【ガラスコート】(･∀･)ｶﾞﾗｺｰ!　19本目【統合スレ】

>>943
いや、グリスはグリスだからマズイだろ。
油だぞ？

>>942
> いつも以上に厚塗りになったのがビビリの
> 原因なのかな？

塗った後の拭き取りで余剰成分を除去するので定着する厚みは同じ
勿体無いだけｗ
ビビリの原因は、
１．撥水力が強過ぎる
２．ワイパーの押さえ付ける力が強過ぎる
３．撥水材とワイパーゴムの相性が悪い

クルマ変えたのと同時にフッ素系にしたら、ほとんどの悩みは解決。
ビビリなんて出ないしワイパーの折り返しのところも2月経ってもコート健在。

>>944
やっぱダメかな
よくワイパーに使うビビり止めが二硫化モリブデンと聞いたんで

二硫化モリブデン/微粒子グラファイト/・・

>>942
ジョイというのは「除菌もできるジョイ」？
いわば台所用洗剤とか

ワイパーにグリスを塗ったらフロントガラスは油膜だらけになるんじゃ？？

>>945
> １．撥水力が強過ぎる
> ２．ワイパーの押さえ付ける力が強過ぎる
> ３．撥水材とワイパーゴムの相性が悪い

先週の土曜日に施工で火曜日の雨でビリリまくったので1かな。
今のワイパーに交換して1年ぐらい前から施工して使っていてビリリは
初めてだった。ところで、ＮＷＢのワイパーが置いてある店が近所にない・・・・
超後退にはＰＩＡＡと二流メ-カーしかないし・・・・

>>948
台所用洗剤です。どこかのＨＰに見ました。今までもぬれタオルで拭いていたけど
今時期は、虫がガラスに付いてワイパーゴムも汚れやすいからきれいになるかと。

ゴムとガラスの微妙な折り合いがビビりになったり
白い幕しなったりするんだと思う

ジョイでゴムのシリコン落して摩擦力アップしちゃったんだろうね
そんなオイラは最近は絶対ＩＰＡでゴム拭くことはしない
あれやっても直ぐに汚れるからしっかり洗う時はワイパー外して水洗いのみ

たまに台所洗剤。台所洗剤使った時は少し上で話題になってるラバープロテクタントで保護

2流メーカーのをよく見てみるとPIAAだったりすることあるよね。

ガラコのウォッシャー液使ってから雨の日にワイパー使うとガラスが白く曇る
夜に走ってると対向車のライトで前が見えなくなるし凄い怖い

普通の状態に戻したいんだけどどうすればいいんだろ？

さあ、早くキイロビンでガラスを磨く作業に戻るんだ！
タンクの洗浄も忘れずにやるんだぞ！

ワイパー　二流　でググると、最初に出てくるのがPIAA・・・ｗ

>>950
>> １．撥水力が強過ぎる
> 先週の土曜日に施工で火曜日の雨でビリリまくったので1かな。

ﾏｲｸﾛﾌｧｲﾊﾞｰｸﾛｽで乾拭き。これで撥水力を弱める事ができる。
ビビり解消( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

↑誰かテンプレ入れてくれｗ

>>953
ガラコウォッシャーは地雷
このスレでは常識

アメットビーヲッシャーも地雷でしょうか。

オシャー液は安い物ほどいいというのが定説。
PIAA製品は避けた方がいいというのが学説。
キイロビンよりも他製品の方が効率が良いというのが新説。
2つ以上の部材を溶融・一体化させる作業が溶接。

>>958
ｵﾏｲのはｦﾀの解説

>>958
本人はおもしろいと思っているんだろうが、はっきり言ってつまらない。

今朝運送屋の運転手がサイドミラーにクリンビューの緑のボトル施工してた

これから台風だってぇのに、ありゃ見えなくなるな多分

>>960
お前、後ろから挿すぞ？

>>958
不覚にも最後でﾜﾛﾀ

>>950
俺んちの近くのカインズはNWBの品揃えが豊富ですよ

俺は>>962でやっと笑った。

おれは黒幕が誰なのか気になる

2ヶ月前に超ガラコを施工したんだが、すでにワイパーの折り返し地点が
撥水しなくなってる。
せっかく台風が来るのにorz

ちなみにワイパーはNWBのグラファイトです。

折り返し地点はホコリがたまりやすいから、よく拭いてるが、それでもだめか？
超ガラコ施工後３週間　まだ撥水完璧状態　ワイパーはメーカー純正品

雨の量によってワイパー速度を調節しない人は劣化が早いと思う。
うちの親がそうだわ。多分小雨でも気にせず動かし続けてるんだろう。

俺は極端なA型気質だから、信号ごとに止めたり遅めたりしてる。
同乗者は鬱陶しいかもしれんが、水がないのにキュッキュッ言わせてるのもねぇ。

＞折り返し地点はホコリがたまりやすい

ん？？

アメットビーの撥水ウォッシャー使ってみた。なかなかいい感じです。398円で満足してます。
よく話題になる白曇りも気になりません。弱った撥水も復活です。

土砂降りの中、サイドミラーだけ黄色瓶かけた
これだけでも運転がかなり楽

なぁ、こんな時期なんだからageとこうぜ。

>>970
運転席右前Aピラー近く　これでOK?
ここと、ワイパーの出発点は雨の後汚れが残るんだけど　970のは残らないの？

>>974
Aピラーのとこはホコリと言うより汚れとの境目が出てるんじゃないの？

>>967
濡れタオルで窓全面を拭けば撥水が復活するよ

超ｶﾞﾗｺが980円は、買い時だよね？
※コメリホームセンター。

>>977
蝶ガラコはたまに冗談みたいな特売してるな。

買い。

今はフロントドアガラス、ドアミラー共にガラコで撥水にしているんだが、両方に水滴がついてかなり見づらい。
それで両方ともハイドロテクトで親水にしようと思ってるんだが、耐久性はどう？
特に夏は窓の開け閉めが多いので耐久性が気になる。

カインズでスーパーレインX2倍耐久THEBIG(105ml)が590円、良く似た形状のガラコデカ丸(120ml)が498円だった
俺はレインXのを2つ買っといたけど、撥水力やら、耐久性やら、コスパ（液量）やらの絡みがあるしどっち買ったほうがいいんだろう？

>>979
車にもよるが、バイザー等でフロントドアガラスに風が当たらない場合は撥水処理をしないほうがいい。

ついでにいうと、親水系は触れるとアウトｗ　耐久性は禁句。

昔TOTOの親水を施工してうまくできずにしかもムラだけが
残るという悲惨なことになってからガラコ一本で今は過ごしてる。
ガラスは前後左右全てガラコ、サイドミラーだけはクリンビューで弱気な親水状態を保っている。
フロントサイドガラスについては、何も塗らないよりはガラコ塗った方が
いろいろな雨の状態に対応できる+がんがんガラス拭いても結構長持ちなので、ガラコ万歳。

着ろ便できちんと下処理して塗ったのに、ワイパー動かすとビビル（ひっかかる）。くしょー。
>>982
フッ素系や親水も使ったけど、結局自分もガラコのノーマルに戻ってきた。

超ガラコ塗ってもう２年くらい経つけど、いまだに充分撥水してるなぁ。
全面超ガラコ。サイドミラーは純正の親水状態。ワイパーはビビリの
対策で色んな種類試したけど、エクセルコートで落ち着いてるかな？
車庫は屋根無しだから条件悪そうだけど。

もう一台の車はワイパーPIAAのシリコンのやつでもう5年くらい使ってる。
そういえばこっちの車は超ガラコして３年くらい経ってるかも？でも
ちゃんと50km/hくらいで水滴飛んでいく。屋根あり車庫。

まぁとどのつまり、俺もガラコ万歳と言いたかっただけ。

>>981
バイザー付きの箱形車だから、ミラー付近の水滴は飛んでいかない
ドアガラスに親水系が駄目ならガラコ塗り直して、ミラーはキイロビンかけて様子見てみる

>>985のドアミラーが表面鏡じゃありませんように。

まぁ実物をみりゃ表面鏡って一発でわかると思うよ。

ミラーって結構高いんですよ

フッ素系とシリコン系。
どちらが施工が簡単ですか？
とくに拭き取り。いろいろ試している方がいたら
教えて下さい。

シリコンの方が多少簡単じゃないかな
施工回数考えたらフッ素の方が楽だろうけど

>>989
同時に両方使ってるけど、たいして違わないよ。

>>989
塗りこみ拭き取りはどっちもかわらん。
フッ素系は落とすのが大変だが施工回数が少なくてすむ。

フッ素系が大変っても、固形ワックス拭き取れる人なら大丈夫　んな大変じゃないって
フロントガラス真ん中辺りが届きづらいから踏み台使う位っしょ