あなたが体験した愛車との別れ 第５章

人生には、出会いもあれば別れもあります。愛車でも同じですよね。
初めて自分で買った車が寿命を迎えて…、不幸にも突然の事故で…、はたまた家庭の事情で…。
人それぞれ、様々なきっかけがあることでしょう。

あなたと数え切れないほど多くの思い出を共有してきた愛車との別れは、
とても辛く寂しいものではないでしょうか。
そんな愛車とのお別れにまつわるエピソードを書き込んでください。

【前】
あなたが体験した愛車との別れ 第４章
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1135603158/

※過去スレが読めたにくちゃんねるは、2006年12月31日を以って閲覧できなくなりましたので悪しからず。

１の特権により２をゲットさせていただくものである。

(´･ω･`)

お決まりの４さま

5だったらうんこしてくる

まだ別れていないが、Civic EF-9とそろそろお別れ

エンジンは14万キロ
オイル漏れが酷くなってきた
車検通らない事も無いと思うけど、他にも色々不具合がある
自動洗車機で洗車したら塗装がマーブル模様に
何か雨の日はたまに水が入ってくる

色々考えた結果、乗り換えることに
完全に直すお金あれば良いんだけどね ('A`)
修理代と車検代は次の車の頭金に

山道で後輪滑ってリアぶつけてリアバンパーもげたことあったなぁ・・・
そこそこ無茶したっけ

先日廃車にするって話を会社でしていたら、元86海苔の上司が俺にクレクレ
現車確認もして貰ったし、来週か再来週に移籍
向こうでも長生きして下さい

とりあえず引き渡し前にドライブ＆掃除しとくかな

>>1
乙です

>>6
EFシビ、生き長らえさせられることが出来てよかったな。

しかし、ここはシビ乗りが多いのか?オレは前スレで15万�`EGシビに乗ってるって言った者だけど、
EK乗りも居たよな。

新ｽﾚage

１乙
前スレにオレが書いたやつ読み返したら懐かしさが込み上げてきたよ。

お、俺もシビック乗り。
EGを手放して今はEKに乗ってる。
ちなみに前スレ979でもある。

愛車との別れは突然だった。
GTOツインターボは入社後初ボーナスで始めての車だった。
ここでは馬鹿にされる車であることはわかってるが、
中古ながらも常にピカピカの状態にしておいた。
始めての車ということもあり仕事終わりに毎日ドライブしてたな。
金たいしてないのにガス代、保険代、など車につぎこんでた。
そしていつもと同じ様に仕事が終わりドライブしてたとき･･･
対向車線からスープラにおもいっきりぶつけられた。
相手は逃げて、こっちはボンネットぐしゃり。
後に相手は捕まったのだが無保険だった。
たった3ヶ月の短い間だったがいい思いでだ。
いやよくない思いでか･･･

GTOで思い出した。
通勤途中の車庫に入ってるGTO、いつ見てもピカピカに手入れされてたのだが、
転職して通勤ルートが変わったので見なくなった。
先日、1年ぶりくらいにその車庫の前を通ると、ナンバーが外されて砂や汚れが積もったGTOが…
車庫も、周辺に草が生え、屋根も落ちそうになっていた。

持ち主になにかあったんだろうか…？

>>11
GTOみたいな糞車に乗ってた奴にはいいざまだ。
お前みたいなアホは車に今後一切のるか。
運転席だけでなく助手席、後部座席、3列シート、トランクの全てにのるな。
アホくさい奴は逝け

>>12
俺にも似た話がある

俺が中防の頃（10年前）の通学路にS13があった.。
その車はいつもピカピカで、当時車に全く興味の無い俺でもカッコイイなーと毎日眺めながら通学していた。
先週、10年ぶりにその道を通る機会があったので、S13を見にいった。そこにはS13があった…が、すごく汚かった。
13は10年前同様、青空駐車で土の上に駐車されていた、しかし10年前は草なんて1本も無かったのだが、
駐車場は草茫々、洗車もろくにしていないらしく水垢のあとが凄かった…
ナンバーは付いていたのでまだ現役らしい、何か複雑な気分だった。
次の休みには愛車を洗車してやろうと深く心に誓ったのであった。


当時、無知だった俺はS13をスカイラインだと思っていたのは内緒なw
因みに今の俺の愛車はスカイラインですww

スレ違いスマン

今から5年乗った愛車にわかれてきます
ラストランを楽しんできます。

トヨタセラに8年乗ってる。
初めて購入した車なのですごい愛着がある。
ガルウイングに惹かれて購入。
夏はクーラーつけてもあのガラスの配置のせいでやたら暑かった。
それも含めていいおもひでばかりだ。
しかしついにボロいエンジンが止まってしまい。
買い替えを決意。
次の愛車がなかなか見つからなかった。
それほどセラを愛していたから。
中古で23000キロで購入して124000キロで動かなくなるまでひたすら楽しんだ。
そしてガルウイングが忘れられない。
だから探しに探して手が届くガルウイングを遂にみつけ購入することに。
笑わないでくれよ。
フィエロベースのカウンタックレプリカ。
正確にはガルウイングとは言わないがそれでも。
こんなダサいと思われる車でもセラ以上に愛情を注ぎたいと思う。
そしておれは一生ノーマルドアの車にはのらないと心に決めている。
あっ、ETCもまたつけないとな。
そうしないと高速に乗れないからな。
最後にセラいままでありがとう。
そして一生忘れないよ･･･

>>16
つ「ガルウィングキット」

スポコン連中がよく付けてる。
RX-7だろうがシビックだろうが片っ端からドアを跳ね上げてるぞｗｗｗ

未だにオンボロAZ-1を所有してる俺としては>16に親近感を感じる

>>16
俺はお前みたいな馬鹿が大好きだ。

>>16
あんた、戸丸大吾のお兄さんだな？弟さんは元気にしてるかい？

スカイラインGT-EXターボ(ジャパン)昭和56年式
18年間もありがとう
そしてさようなら

CMでセリカに馬鹿にされたけど
楽しい思い出、悲しい思い出、今となってはいい思い出だ
26年も前の車で
MDで今の曲を聴くってのが
たまらなく良かった

次の鉄仮面4ﾄﾞｱにもステアリングとシフトノブを受け継ぎます

俺のスペックR最強！
ノーマルでゼロヨン14秒台だぜ？

はんぱねぇよ？

そらランエボやインプやら34gtrに比べたら勝てないが、ヤツラ280馬力4輪駆動だろ？

まじに楽しくて最速！

あげ

禿げ

セラもＡＺ-１も大好きだぜ！
ＡＺ-１大事にして下さいね！。

4月8日でで7年家族で乗ってきたパイザーと別れる。
10万キロ目前で点検に出した時にオイル漏れが見つかり、直してもタイベルの交換等と
多額の金がかかり、更に次にどこにガタが来るか分からないという事で今修理をして
5万で売って貰うか、修理して乗って、今度売る時には1円にもならず廃車かという
選択肢を出され、少しでも誰かに乗って貰いたいと今売る事にした。

思えば小5の時に家に来たお前とは色々な思い出を作ったな。
遠出する時はいつも一緒だったのもお前、
体の弱い俺を小中高とよく送り迎えしてくれたのもオカンの運転するお前、
免許を取ったばかりだった俺の運転の練習に付き合ってくれたのもお前だったな。
今度お前の跡継ぎとして来るクーCXも、お前と同じ位可愛がって、
お前に使っていたスタッドレスも引き継がせるからな。
今までお疲れさん、そして新天地でも頑張れ！

ミスった・・・
感極まって涙目で打ったせいかorz
×4月8日でで
○4月8日で

日本語が不自由なせいか、いまいち感動できん。

>>28
ごめん、どうもパソコンでは自分の思った通りに表現できんorz

修理して乗れよ

いつも思うがどうしてもタイミングベルトっていうのがネックだな。
変えなきゃ変えないでいつ切れるかビクビク、変えるなら高額工賃
取られて、いっそ買い換えるかって事に。
今度買うときはタイミングチェーンのにしよう。
そうすれば心おきなく乗り潰せる

タイベル交換なんて買い替えより安くね？

>>31
メンテくらい金かけろよ
おまえの車だろうが
タイベルは買い替えより安いんだし

タイベルだけじゃすまないよ。
タイベル帰るなら他のベルト全部、ウォーターポンプやらなんやら変えるようになる

それだって10万20万ぽっと払っておしまいじゃん？

買い換えると100万200万とか毎月何万とか払うわけじゃん？

10年越え、１０万キロ越えだと他にもいろいろガタが来るわけですよ。
タイヤ変え、ブレーキパット変え、オルタ逝かれ、オイル漏れ・・
そう考えると買い換えた方が将来不安無いかなぁ？って事で
80万の軽の新古車に変えました。

不安の話はしてなくて、カネの話や。

愛情と不安はどっちを取るかは本人次第だけど、カネなら乗り続けたほうが安いだろうしってこと。

まぁ、他人がわざわざ突っかかる所ではないけどな。

そんなに金が気になるなら自分ですればいいじゃないと言いたく
なるけど、現行車はFFばっかだし作業スペースも整備士ですら
嫌になるくらい狭いからねぇ・・・

S2000のボンネットの空きっぷりは異常。
ついでに、あのエンジンのマウント位置の後ろっぷりも異常。

保守

浮上

補修

良スレみっけ。
ブログのコピペだけどカキコ。
今日新しい車注文した、旧キューブから現行への乗り換えです。
今度のも大事に乗るつもり。


昨日は滋賀までドライブ＆麻雀のつもりだった・・・というのも、向かってる途中車がいきなり止まってしまった。
というよりも、急にアクセル踏んでも進まなくなったというか、エンジン回転だけが上がるような感じ。
広い道だったんで端に寄せ、ロードサービスを呼ぶ。

ディーラーに入庫したらATが擦り減って？ギアが噛み合わなくなったとのこと。
修理費もだいぶ掛かるとのことだったので、廃車にすることにした(T_T)
７年ちょいで走行150000km　初めて買った新車で本当にいろんなとこに行ったなあ・・・
北海道４回、九州１回、その他近場をいろいろ、思い出もいっぱい。
200000kmまでは乗りたかったけど、仕方ないかな。

故障だけど山越えのルートを計画してたんで、山の中で止まったら、帰りの夜中に止まったら・・・とか考えるとまだ運が良かったのかも。
他の車からめちゃくちゃ邪魔になる場所でもなかったし。
大事にしてた車がふさわしい場所、タイミングで止まってくれたのかなあなんて思ってたり。（待ち合わせ時間に間に合わなかったんで○○さんにはご迷惑お掛けしたけど）
ドライブの途中で、ってのもいろいろなところへ行った車にとっては本望だったかも知れないし。
今まで本当にありがとうって感じです。

キューブはATミッションが弱いらしいからね…部品屋・解体屋でも品切れ状態らしいよ。
でも15万�qまでよく頑張って走ってくれたね、>>44さんのキューブ。偉いわ。

次の人はいるのかな？まさか歯医者って事じゃないよね…？

今日新車(日産セレナ)が納車
前の車はH9年式のイプサム。
丁度結婚する前に買って、当時の彼女(現嫁)を乗せていろんなところに遊びに行った。
九州・四国等への旅行や近所への買い物、荷物やたくさんの人達を運んだりもした。
後数時間で新車の納車だけどさすがに10年も乗った車だから別れるのが寂しいな･･･
幸いなことに前の車は知人に譲ることになったんでまた見に行こうと思えばいけるのが
救いだけど、故障などもしたことなくまだまだ十分走れるのにな。
十分な整備とかしてやれなかったけど、最後のお別れの時には
「今までありがとう　新しいところに行ってもがんばれよ！」って言えるように
したいと思ってる。
本当に10年間ありがとう・・・

浮上

14日御前崎の灯台辺り行ってきました　今日が愛車手放す日なので最後の思い出に・・・
好きなCD何枚かチェンジャーに入れて一人音楽ドライブ
サンルーフ全開にして海岸沿いの道ゆっくり流す　ヤシの木の葉がｻﾜｻﾜ　快晴で最高でした
岬の先端で誰もいない駐車場見つけて色んな角度から愛車を撮影　こんなにせっせと写真撮ったのは初めて
その後1時間位シート倒して開けたサンルーフから抜けるような空見てました

今までヒヤッとすることはあったけど事故することも無く、イタズラされることもなく無事に過ごせて本当に良かった
次のオーナーにも大事にしてもらえるといいな
今まで色んなとこ連れてってくれてありがとう

(´･ω･`)

http://news.ameba.jp/2007/04/4315.php

二年ほど前の話です
親父から貰いうけたビッグホーン(平成七年式後期)のMT車
免許を取ってから貰い
色んな所へ行った
友達を誘って海に行ったり
一人音楽を聞きながら観光に行ったり
別れの理由は…
仕事でミスをしてクビになり
また仕事を探してもなかなか見つからず維持不可能に…
売却してしまったがよく頑張ってくれた
ありがとう
当時184255km
故障もなくだった
いつか解体屋だろうが中古車屋だろうが見つけたら乗りたい

クビになるくらいのミスとは・・・・・・・どんなことをしてしまったんだい？

朝起きて、いつもの駐車場に行ったら、愛車が無かった…しかも二回目だ…

高校３年の時に、バイトでせっせと貯めた金で買ったアコードワゴン。
大好きだったあの子や、学校のアイドルを乗せた事もありました。
フラれて大泣きしたり、みんなでドライブに行き大笑いしたり
数え切れない程の思い出が詰まったアコード…
俺の童貞を献上した場所でもあるこの車とももう少しでお別れです。
運転下手でバンパーぶつけてごめんね。洗車も満足にできなくてごめんね。
いろんなところに連れてってくれてありがとう。

アコードとヤったのか・・・

俺の車じゃないけど母ちゃんのラングレーを廃車にする時は悲しかったな・・・
俺が受け継ぎたかった

スマソアコードに献上したのかと思ったｗｗｗ

さっきガリバーに売ってきました
26000kmの中古を買って、3年で総走行距離11万4千km
色んな道を走ったなぁ

とにかく、お疲れ

>>57
10万キロオーバーで買い取り可とは、車種はなに?
差し支えなければ教えてくだされ。

＞色んな道を走ったなぁ
ランクルかプラドってところじゃないか。
勝手な予想。

>>58
クロカン

>>59
とんでもない
普通の1800ccのファミリーカーですよ

ドライブ好きなので…

保守

保守

次は34スカイラインがいいと思うよ。ローンならかえるべ？

良スレすぎる・・・。1年10ヶ月で13,000kmのマイカーだけど
いつかお別れする日がやってくるのかと考えると泣けてくる

土曜日の午後のほんのちょっとしたお出かけ
それがあの子との永遠の別れになるとは
10年前発売された時一目惚れして買ったスパシオ
大事に大事に乗ってどこも悪いところなんかなかったのに
わき見の車に追突されて大破
最後に私達を守って廃車になった
ごめんねありがとう
さようなら

　

ご愁傷様です>66

こんなのがありますた
http://www.youtube.com/watch?v=jeCX-jSEL3U

大学時代に買って3年乗ったファミリアSワゴン。いつもこの車でいろんなとこ行ってたけどノートラブルで頑張ってくれてたっけ。
そんな俺も就職し初ボーナスが貰えたとき迎えた車検。ツダデラでみたアテンザに一目惚れした。気付くとセールスマンが勧めてきた。そのまま契約してしまった。
でもファミリアにもっと乗ってあげればよかったと思う。まだ距離も5万キロだったし。。。
プライスカード掲げられて展示してあったファミリアは少し寂しそうに見えたけどひっそりとなくなってた。買い手がついたんだろう。次のオーナーが大切にしてくれることを祈ってカキコします。

あなたが体験したオーナーとの別れ

>>36
タイヤ変え→どうせならインチアップのｶｺｲｲホイールごと買っちゃえ、ツライチ
ブレーキパット変え→新車に戻るぜｳｪﾊﾊﾊ
オルタ逝かれ→リビルト品てのがあるんだ、こりゃ安くてお得
オイル漏れ→ついでにオーバーホールしちゃえ

で直して乗ってる俺。18年物です。

>>73
オルタ逝かれ→自分でブラシ交換ｗ
費用１０００円。安〜
（実際はイカレる前にブラシ交換したんだがナ）

保守

揚げ

保守

旋廻

ディーゼル「寄生」のおかげで車検が取れなくなって泣く泣く処分。
折れのテラノ。
メーカーと行政が一体になった悪法に災いを！！！

今の車で通算４台目なんですが、初代と２台目は走ってる所を偶然見かけたのでストーカーし、オーナーと話した。３台目は後輩が目撃したらしい。
オーナーも、ｵﾚが手放した時の状態で乗ってたのでわかったよ。
今乗ってるのは売れそうにないから恐らくスクラップに行くかなぁ？それはそれで切ないけど…。

>>79
一般人の車に救済手段も用意してない悪法ですよね。
大気汚染を考える事も大事だが、古い物でも大事に使い続ける事も環境には良いはず。
マフラーに浄化装置等の取り付けで継続して乗れるようにすべきだったと思う。
日本全体では首都圏からディーゼル車が無くなっただけで、規制になった車は地方に流れてるだけ！

都会のお零れを有り難くいただきます(*ﾟ∀ﾟ)ﾋｷﾄﾙﾖｰ

ガソリンに比べて異常に優遇されてたのをちょっとまともにしようってだけのことだし、しょーがないよね。
環境負荷が高いの知ってて買ってるんだし。

うちは昔からトラックもガソリンだから関係ないや。

保守

捕手

hoshu

働き始めて初めての新車でワクテカだったアトレーワゴンRSターボ
Dラーのミスで納車日１週間遅れ
納車したらグレードが違ってまたまた１ヶ月待ち
数ヶ月走っていてエンジンルーム見るとクーラントが吹き零れてエンジンルーム真っ白
無償修理させるためDらーに預ける
結局エンジン下ろして修理する羽目に
１週間後帰還
次の日走行中オーバーヒート
点検するとガスケット抜け
そのまままたDらーに
どういうことだよダイハツさん
修理に出して壊して返すのはマニュアルにあるのか・・
結局買った時の値段そのままで返金させることになった
新しくアトレーワゴン用意するから乗ってくれないか？とか店長が言ってきたが
整備に出したら故障させて返す会社の車なんかいらん・・・と断る
アトレーワゴンなかなかお気に入りだったのになぁ・・初めての新車だったのになぁ・・
壊れてばっかじゃ新車の意味ねーじゃんか・・
これが愛（？）車との別れです・・

学生の時に個人売買15万でゲトした10年オチ間近のバラード
周囲が親に買って貰った新車を転がす中、バイト代で買った
別に欲しい車あったけど金貯まるの待ちきれなかったんだ
時代も土地柄も、車くらいないとまともな立ち位置で学生生活エンジョイ出来ないふいんき（なｚ（ｒｙ）だったから
買ってほどなくタイベル切れ、バルブも逝って8万の出費
修理工場の社長「これメーター戻されてるね」
表示は6万台、実際は12万超えでした
それからさほど大きなトラブルは無かったものの、仲間内の遠出に愛車が指名されることは遂に無かった
それでもこの初の愛車で、車が無かったら得られなかった多くのことを経験し、得た
やがて別の車が極めて好条件で手に入ることになり、最後は自分で解体屋に持ち込んだ
道中、愛車はいつになくエンジン絶好調、空は晴れ渡り、いつまでも運転していたい陽気
初めてこいつを手放したくない衝動に駆られたが時既に時間切れ、解体屋に代金を支払い別れを告げた
うずたかく積まれた廃車の山に元愛車が加わる光景を想像すると振り返ることも出来なかった

あした、６年付き合ったトイチと別れる。
諸事情あって祖父の１００カローラを引き取ることになり、廃車を決断。
…したところを営業さんが「9000円で下取りできます！」と引き取ってくれた。
お陰で奴の寿命を、もう少しだけ延ばすことができた。

レビンが縁で様々な人と出会い、２ｃｈで煽り煽られ、かけがえのない友達を得た。
一緒にどこへでも行ったし、いろんな人を乗せた。きれいな景色も見ることができた。
レビンとカローラのお陰で大変栄誉ある賞を頂き、多くの人に喜んでもらえた。
「先生の車かっこいいね」と教え子に褒められた時は、実はかなり嬉しかった。

一緒にバカやって楽しかった。こんなバカオーナーでごめんな。
私のところに来てくれて、ありがとう。

泣けるな…

保守

捕手

初の愛車との別れは突然だった。
消防のころから憧れ、いつか乗ってやると意気込んでいた、初代MR2。
いてもたってもいられず、免許もないのに買ってしまった。
夜中の峠に通い、先輩たちの教えを受け、そこそこ走れるようになって、
漏れは言った。｢しばらく峠をお休みします｣｢なんで？｣｢免許とりにいってきます｣
(中略)
そして、免許を取って、再開。気持ちいいカーライフだった。が････

ごめんよMR2。漏れが未熟だったばかりに、崖から飛び出したよな。
一段下に残っていた廃道の電信柱でくの字に折れ曲がって停まったよな。
よく裏返らなかったよな。裏返っていたら漏れは今ここにいない。

最後の一瞬、メーター照明が瞬いたよな。
｢忘れないで｣といわれた気がしたんだ。
奇跡的に怪我ひとつなく、生還できてよかったよな。　

････もったいないことをしましたorz

忠告しておくけど
その話は胸の中に秘めて、今後は一切、誰にも話さないように。
理由は・・・言わなくてもわかるでしょう。

初めて自分のある程度の希望を通して買った愛車フォレスター
MTな上にノンターボで、誰からも理解されなかったけど大好きな車でした。

ある日会社から突然1年半もの海外赴任を言い渡され、
それでも手放したくなかった私は兄の車がだいぶ古くなって
来ていたので兄に貰ってくれるように頼みました。
兄は了承してくれ、名義は私のまま兄が乗ることになりました。
あれからもう4年がたち、フォレスターの走行距離も15万キロを超え
兄も車を換えることを検討し始めています。
元愛車との2度目の、永遠の別れがもうすぐです。

>>95
フォレスター、いい車だよな。

ばッ！！(￣□￣;)!!
バカやろうぅ！！(>_<)
泣いてなんかねえやぃ！！
　　ｳｴｰﾝ(T_T)ｳｴｰﾝ

良スレ認定に一票☆

ちょっとおかしくないか？
海外赴任は1年半で「あれから4年」って書いてあるからとっくに帰ってきてるよな。
それなのに
＞兄も車を換えることを検討し始めています。
車返してもらってないのか？

>>95 車検の代車でNA5MTﾌｫﾚｽﾀｰに乗った事あるよ。どこと無く地味だったけど、今、１番ほしい車です（ｴｱﾌﾞﾚｲｸ）。

俺は初めての愛車ﾐﾆｶを手放しに中古屋さんの手前のバイパスの交差点のど真ん中でガス欠した。

>>98
いえいえ、私は帰国してから
自分の車を買いました。
兄にはずっとフォレスターに乗ってもらっています。
帰国してすぐに取り返してしまうと
兄の乗る車が無くなってしまいますし、
元々あげるつもりだったので、帰国後は
別の車を買う予定でしたので。
海外赴任っていうのは・・・その・・・
お金もいっぱいたまりますし。

ほしゅ

干し

一昨日の朝、仕事に行こうと駐車場に行くとハリアータンが消えていました
まだ一年しか乗ってなくて先月22インチいれたばかりなのに・・・
正月には帰省してもどったらDQN仕様マジェスティ盗まれたし･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
しばらくチャリで生活します

>>103
完全に狙われてるな。
今度は誰も持って行かないような50万以下の車にしなさい。
（別にボロイのに乗れって言ってるんじゃないよ。）

>>103
そういう車種では22インチを買う前にしっかりとしたセキュリティーに金を使うべきなんだろうね

>>104
実家のじいちゃんのジムニーもらってくるかな(´･ω･`)

>>105
10万以上かけてコードアラームってやつつけたんだけどね
このマンション治安悪いみたいで俺が知ってるだけで他の住人の999とR1と34Rとプラドとケイマンが盗まれてる

愛車と別れた後の日々。

http://www.youtube.com/watch?v=QfZItov1BUo&mode=related&search=

>>106
＞他の住人の999
銀河鉄道か？

107は非常に下らんびっくり動画。一応閲覧注意。

>>109
そこらじゅうに同じような奴を貼ってるからスルー推奨

>>108
バイクのドカティ９９９でしょ。Ｒ１もヤマハのYZF-R1の事だろうし。

８年間乗った初めての愛車
ディーゼル規制で今日でお別れします。
二十代のほとんどを一緒にすごした、思い出そのものだよ。
別れのときはわかってたから準備はできてるし、納車もあるからうれしさもあるけど・・
やっぱりさみしーなー

２３歳の冬、高校生に頃から乗りたかったＭＲ２のＧＴ−Ｓを買った。
が、３ヵ月後一方通行逆走のスカイラインに突撃され、エンジン損傷で廃車。

なんとか、１０−０を勝ち取り、再び同じ車を購入したんだが・・・・・・・、
その後、度重なる事故で車両保険の支払いが年間で４５万までいってしまい、
金欠になり、手放す事になった。

買い換えるのがとても惜しかった。
あれから６年、今でも悔しいなぁ・・・と思う。
もう一度乗りたいな。

MR2のエンジンフードにスカイラインが飛び乗ったのか？

>>114

オレもどうやったらエンジンが逝くのか気になったｗ
正面衝突ならエンジンの前に・・・

>>113も逆走してた　でFA?

１．一方通行の横道から逆走して出てくる
２．横から突撃される

こんなかんじ？

時速５０ｋｍで優先道路を走行中、、一方通行逆走の車が飛び出してきた。
そのまま、ＭＲ２の横に突撃。
１回転半して、横から道路標識に激突。道路標識は折れ曲がりフードの上へ。。
スカイラインは俺の車を弾き飛ばして、民家に突入。

こんな感じ。

相手はパチンコ屋オーナーの馬鹿息子。

>>113
切なすぎ…(´；ω；')ﾌﾞﾜｯ
>>113がもう一回MR-2に乗れますように(-人-)

初めて買ったＳ１３シルビアQ's
初めてのクルマだからうれしくて毎晩のようにドライブへ行ってた。
あちこち擦りまくってボロボロでタッチペンを使って傷を修理してたけど余計に汚くなった（笑）
でも購入後半年で、中央分離帯に乗り上げる→横転→一発廃車
奇跡的にケガなどは全くなく、シルビアは解体屋へ。
いまでもキーとタッチペンは持っています。

>>113
何回事故起こせば年間の支払いが45万までいくんだ・・・？

>>120
それは100%お前が悪いんじゃないか・・・？

なんにしても二人とも無事でよかったな・・・

MR2もシルビアも保険料が高い車として有名だったけど
理由が良く分かりますね

保険料率って同型車1000台辺りの事故率だっけ？
詳しい人教えて。

以前、保険の代理店で料率一覧の本を見せてもらったけど、
思った以上に細かく、車両型式ごとに料率が決めてあって驚いた。
同じ車種でも2WDと4WDで異なるとか。

今月で、学生時代にバイトして買ったグランツァVと買い替えでお別れです。
12万キロも走ってすでに査定ゼロだけど、ここまで大した故障もせず頑張ってくれました。
無茶な運転したり、クラスのDQN連中を乗せたりしてごめんな。
次の車も大事に乗るからな。
俺の所に来てくれてありがとう。

給料をためて頭金作って買った白のＲ３２ＧＴ−Ｒ。
当然社会人になってから買ったんだけど、初めてのクルマがＧＴ−Ｒって今考えると馬鹿だな（笑）
弄ったとこはレカロのシートとかモモステとかそんぐらい。
ほぼノーマルでした。
買って２年で盗難されました・・・・
白色だったボディーが真っ黒になって発見された。
証拠隠滅のため？に燃やされたようだ。
これが愛車ＧＴ−Ｒとの突然の別れでした。

次に買った車はマツダのデミオ。
いきなりコンパクトカーになったけど結構気に入っていた。
だが、後ろからランクルに突っ込まれ廃車。

今は先輩からもらったパジェロイオに乗ってる。

買い物から帰ったら駐車場で燃えてた

>>125
二度あることは三度あるっていうからがんばれ

まちがった、三度目の正直だ。

>>127
ひでぇｗｗｗｗｗｗｗｗ

死の宣告wwww

>>123
> 同じ車種でも2WDと4WDで異なるとか。

型式で区別されてる。

だから例えば初代インプレッサ。
E-GC8と言えば2000ccの4WDなセダン。
DOHCターボで280psクロスミッション搭載の競技ベース車のWRX STi Ver.6 RAでもSOHCのNAで135psのファミリーカーHX-20SでもE-GC8。だから保険料が高い。

それがワゴンになるとE-GF8になるもんだから、280psのワゴンWRX STiのほうが135psのHX-20Sより安いとゆー矛盾。

それで2代目からは同じエンジン・駆動方式でもNAとただのターボとSTiで型式が違くなりますた。

>>131
形式で区別されてるから逆に事故率高いはずなのに保険料ゲロ安な車もある。
漏れが乗ってるコンフォートGT-Zがそれ。
形式上はコンフォート教習車だから保険料ゲロ安w
それまで乗ってたGDIギャランより安い。
コンフォート教習車を自家用車で使ってる奴の事故率は低いからね。

>>132
超希少の限定車だから大切に。

>131
サンクス
保険料って結構高いから、車選ぶときの参考にしよ…

このスレ見てると愛車がいとおしくて乗りかえる気が萎える。

買い取ってくれるなら、次の主人に可愛がって貰えよと思えるんだがね。

廃車となると精神的ダメージがでかくなってくる。

>>136
最近　愛車を手放した　10年10万km越で下取りも雀の涙、ﾃﾞｨｰﾗｰも単なる値引き代りの下取り、二束三文でｵｰﾅｰが変わっても大事にされる筈もなく、最悪ﾊﾟｰﾂを取っての即廃車も十分考えられた。
長年つれ添った愛車がそんな最後を迎える事に歯痒くて、自分自身で廃車にするつもりだった。
ところが、たまたま別件で立ち寄った部品屋の店長に熱心に切望され、この人にならとﾀﾀﾞ同然で譲った。
その部品屋はよく通る道沿いで駐車場に愛車も止まっていた。前を通る度に目で追い、見つける度になにか嬉しい気分になった。
が・・・それは突然やってきた・・・1週間位姿が見えないなと思っていたら、やつは生まれ変わって帰って来た！？
ﾋﾟﾝｸの全塗装！ｼｬｺﾀﾝ！ﾌﾙﾒｯｷのﾎｲｰﾙ！ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ上に白絨毯＋ｷﾃｲのぬいぐるみが並び＋白ﾊﾝﾄﾞﾙ！車内はﾋﾟﾝｸのｶｰﾃﾝでｺｰﾃﾞｨﾈｲﾄ！
精悍かつ落ち着いた雰囲気だった愛車は見る影もなく、誰もが近寄る事さえはばかるDQN仕様に・・・
・・・廃車にしとけば・・・　ぐっと唇を噛み締めた

それ最悪やな。
普通に廃車にしたほうがよかったなorz

ﾃﾗﾋﾄﾞｽ(´･ω･`)

>>137
全米が泣いた。


>>134
グレードによって排気量でかくて自動車税高くても保険が安くて結局そのほうがお得なんてこともあるだろね。

4年くらい前にヤフオクで買ったMR2。
わざわざ自走してきた出品者は個人で、俺と同じくらいの歳の男。

ちょっとDQNっぽい感じがしたが、かみさん同伴でやってきた彼は
腰低く、そして正直に「オークションでも明記しましたが、この車は
かつてここと…ここをこすったことがあって修復しました」と車の現状を
説明し、俺も納得して金を払った。

別れ際に軽くリアスポイラーのあたりを撫でながら、
「大事に乗って下さいね」と笑った彼の目は真っ赤だった。
俺は（たかが車でｳﾞｧｶだなあ）なんて思ってたが、約束どおり大切に乗った。
スピンターンやドリフトはおろか、スキール音鳴らすような局面にも無縁に。

そしてもうすぐ今度は俺がこのMR2と別れる日がやってくる。
今ではあのときの彼の気持ちが痛いほどわかり、ｳﾞｧｶなのは自分の方だったのだ
と痛感する日々。

>>141
たかが車でｳﾞｧｶだなぁ。

そろそろ車買い替えるかな。
金ないから中古を億ででも買うか。

そして繰り返されるわけか

>>137
俺の車は廃車するヤツを貰ってきた。
その時点では塗装荒れ荒れの傷だらけ、タイヤもハンコックの坊主、
オーディオは壊れててスピーカー部分は穴だけという代物。

そんなのをオールペン＋ポテンザ＋マッキントッシュの外部アンプ付きで
iPod搭載対応に作り上げた。
（レアカーなので）元オーナーがたまたま見つけて、腰を抜かしていたｗ

>>144
初心者マークの地方学生君　乙！