『悪路』シビアコンディション『過走行』
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
アドバイス等
お願いします
お願いします
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:53:00 ID:xZ611ptq0
２
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 13:27:05 ID:jLiDe16W0
年間50000キロ走行します
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 21:42:31 ID:j2QAmd7y0
シビアだとパーツ交換頻繁にやらなきゃ
いけないの？
いけないの？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 05:23:59 ID:znNxw8stO
てか毎日乗る方が車は調子が良いんじゃね？
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 12:38:18 ID:mUCLiMMz0
>>5
距離り割には。な
距離り割には。な
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:05:04 ID:gbnQgyBm0
どんなのがシビアに入るんだ
俺は年間2万キロ走るんだが
砂埃も多いんだよな
工事中多くて
俺は年間2万キロ走るんだが
砂埃も多いんだよな
工事中多くて
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:08:55 ID:mS5Gl4TL0
お前等！
シビアコンディションの奴
いね～のかよ！
シビアコンディションの奴
いね～のかよ！
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:20:47 ID:R1ex2Klw0
居ないみたいｗ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:51:25 ID:w9WY6n450
年間１５万キロ走ってました トラックでね・・・・スレ違い？ はい・・・
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:00:51 ID:giLC4mOaO
近頃めっきり頭頂部と生え際がシビアコンディション
orz
orz
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:58:55 ID:Stez3aUPO
シビリアンコンディション
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:50:20 ID:XACEsktE0
エンジンノーメンテで
100万キロ走行した
セルシオあると聞きましたが
どんな感じなんでしょう
何キロまで耐えられるのか続きみたい
ちなみに軽でも
50万キロはいけるよね
勿論メンテきっちりしてですが
100万キロ走行した
セルシオあると聞きましたが
どんな感じなんでしょう
何キロまで耐えられるのか続きみたい
ちなみに軽でも
50万キロはいけるよね
勿論メンテきっちりしてですが
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:23:59 ID:thCCyStk0
山とか走るの楽しいけど
メンテがどうしたらいいのか
むずいっす
メンテがどうしたらいいのか
むずいっす
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:36:28 ID:g9sf7TybO
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 01:47:20 ID:9IpixcRa0
エンジンノーメンテってのはどの程度のことなのかな
オイル交換はするのかな？
消耗品の交換や油脂類交換はメンテナンスに入るのかな？
各所調整は？
オイル交換はするのかな？
消耗品の交換や油脂類交換はメンテナンスに入るのかな？
各所調整は？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:47:56 ID:zSnwLkW80
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:44:54 ID:MRoyAezW0
そりゃそうだ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 03:41:56 ID:LaxhTTfCO
ホンダ車載のメンテナンス帳には
8km以下の短距離走行の繰り返し
年間20000Km以上走行
… 眠いから後は頼むzzz
8km以下の短距離走行の繰り返し
年間20000Km以上走行
… 眠いから後は頼むzzz
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:30:33 ID:2ySnfE7n0
結構砂利道走るんだけど
エアクリ早めに交換したほうが
いいかな
エアクリ早めに交換したほうが
いいかな
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:41:56 ID:gosWVc31O
いいとも
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:05:39 ID:MEY3jmqd0
ターボ車だけど
5000キロでオイル交換でおｋ？
5000キロでオイル交換でおｋ？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 02:36:48 ID:1QG8je410
揚げんぞ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:15:06 ID:bCV2bHWF0
このスレ人気ね～なｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:17:27 ID:7dQX3yrh0
スレの存続そのものがシビア・コンディション
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 21:23:27 ID:qRmRtnrY0
アイドリングが多いのもシビアコンディションじゃないのか。
トヨタ救急車ハイメディックはグランビアのエンジンと同じ型式だが
アイドリングが異常に多い使われ方の救急車ゆえにエンジン内のスラッジが
多く発生してエンスト等のトラブルが続出してサービスキャンペーンで
エンジンオーバーホールを実施した。併せてエンジンオイル交換時期の指定を
３０００キロに短縮した。
トヨタ救急車ハイメディックはグランビアのエンジンと同じ型式だが
アイドリングが異常に多い使われ方の救急車ゆえにエンジン内のスラッジが
多く発生してエンスト等のトラブルが続出してサービスキャンペーンで
エンジンオーバーホールを実施した。併せてエンジンオイル交換時期の指定を
３０００キロに短縮した。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:47:30 ID:aHVV0jZE0
救急車もＥＶ化ってできないものかね？
使用パターンは、管轄エリアから病院までとほとんど決まっているし、
ＥＶなら変な振動も出ないし、短距離走行ゆえのシビアコンディション
なんて関係ない。
充電インフラは詰め所に備えればいいし。
使用パターンは、管轄エリアから病院までとほとんど決まっているし、
ＥＶなら変な振動も出ないし、短距離走行ゆえのシビアコンディション
なんて関係ない。
充電インフラは詰め所に備えればいいし。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:36:03 ID:AQ3/qRCW0
>17 タクシーは10万㌔/年が普通らしいよ。たいていは40万㌔で廃車らしいけど。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 20:05:06 ID:l5BoWoZ70
もっと走るだろ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 19:43:55 ID:X6iVCX2A0
100万キロは行けると思う
タクシーに限らず
きちんとメンテすれば
50万キロなんて余裕じゃろが
タクシーに限らず
きちんとメンテすれば
50万キロなんて余裕じゃろが
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 21:49:15 ID:sSLeMwD70
糞
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 06:10:58 ID:pcu9ddYm0
>>26
救急車でエンスト続出したら訴訟も続出しそうだが
救急車でエンスト続出したら訴訟も続出しそうだが
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 13:44:37 ID:6NMiq1Km0
>>32 「近代消防」という業界専門誌に東京消防庁の整備工場の責任者の
インタビュー記事でそういう記述があった。
インタビュー記事でそういう記述があった。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 18:56:35 ID:tZYpfAgg0
>「近代消防」という業界専門誌
いろんな業界紙があるんだねぇ・・・
モリタとか、ヤマト、初田が広告を出しているのかな？
いろんな業界紙があるんだねぇ・・・
モリタとか、ヤマト、初田が広告を出しているのかな？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:27:32 ID:kpWUvjpJ0
消火器だっけか？
それとも消防車専門の改造屋さん？
ベースは国産車だよね？
どれくらいもつもんなんだろ
それとも消防車専門の改造屋さん？
ベースは国産車だよね？
どれくらいもつもんなんだろ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:46:39 ID:FshOXYGy0
俺、会社まで2キロ。超シビアコンデションｗ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:18:13 ID:h4VA0kmV0
自転車で行け！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 11:40:23 ID:H9K4SiHK0
歩いていけ！
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:02:11 ID:WU53NccVO
飛行機で行け！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:41:11 ID:YtvKN0GL0
>>34 消防職員向けの業界誌なんだけどお察しのとおり
それらの企業の広告は出てますねえ。
それらの企業の広告は出てますねえ。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:54:57 ID:UMdooFVz0
ホムセンで消火器を買ったことがあるが、
○○製が欲しいなんて思ったこと無いなｗ
安売りしていたから、たまたまヤマトを買った。
>>35
距離じゃなくて、年数だろうね。
億レベルのはしご車になると１５年ものなんてのがあるけど、
走行距離は大して伸びてないというし。
毎日走る回るものじゃないし、はしご車が出動するケースなんて
稀だろうし。
○○製が欲しいなんて思ったこと無いなｗ
安売りしていたから、たまたまヤマトを買った。
>>35
距離じゃなくて、年数だろうね。
億レベルのはしご車になると１５年ものなんてのがあるけど、
走行距離は大して伸びてないというし。
毎日走る回るものじゃないし、はしご車が出動するケースなんて
稀だろうし。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 19:29:29 ID:W5qHuyIZ0
ハシゴ車って億もすんのかよ！
距離は走ってないだろうな
20～３０年とかでも平気なんだろうな
距離は走ってないだろうな
20～３０年とかでも平気なんだろうな
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 20:53:31 ID:LBawzAia0
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:15:07 ID:3U5VYXj70
はしご車以外にもポンプ車なんかでも２０年選手で走行距離が
１万キロなんてのもあったりする。
距離はいってないけど、エンジン冷えたままアクセル全開で
出動して長時間アイドリング状態でポンプ使うから調子の
悪いのも多い。
１万キロなんてのもあったりする。
距離はいってないけど、エンジン冷えたままアクセル全開で
出動して長時間アイドリング状態でポンプ使うから調子の
悪いのも多い。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 18:47:36 ID:yFVYbgB00
20年で10000キロって
すげー
年間500キロかよ
すげー
年間500キロかよ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 19:06:43 ID:uhtAbSz50
そもそも消防車は基本的に管轄内にいつもいなければならないから
火災出動のほか、たまに巡回とかで動いても距離は伸びない。
たまにマニアが所有する消防署払い下げのポンプ車なんかすごく
型は古くても距離計の万の単位が０のままだったりする。
でもエンジン実稼働時間はかなり長いはず。
火災出動のほか、たまに巡回とかで動いても距離は伸びない。
たまにマニアが所有する消防署払い下げのポンプ車なんかすごく
型は古くても距離計の万の単位が０のままだったりする。
でもエンジン実稼働時間はかなり長いはず。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 14:11:14 ID:DLA2s79pO
消防車の放水中は、かなり回転上がるよ。
だから吸い上げた水でエンジン冷却
だから吸い上げた水でエンジン冷却
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 15:19:19 ID:TZoTqiaW0
消防車って、アワーメーターで管理なのかな？
アワーメーター付いてるけど意味をわかっていない消防署の中の人が
多いのです。
多いのです。