【質問】初心者の為のカーオーディオvol.64【親切】

ボーズの１０６０�Uというスピーカーは
音が堅い、緩い、綺麗、イマイチ、高音がいい等、
表現するとしたらどんな感じでしょうか？お願いします。
どんな音楽に合うかも解ればお願いいたします。

>>907
予算20万で中古屋巡りしながら3年掛けてﾁﾏﾁﾏ集めたんですよ･･･
ブランドを揃えるとなると出費が･･･
リアはローパスかけるよりハイパスかけて
Cerwin-Vegaのウーファー鳴らしたほうがよかったとです( ´・ω・`)

>>912
単独で鳴らしはしましたが逆で両方鳴らしてなかったなぁ
今度やってみますがなぜ逆にしたほうが良いと?

ところでsw用のRCAケーブルってどこに挿すんですか？fsp rspに挿したら
auxしか残ってないんで分配線みたいなものかエコライザーでも
つけなきゃダメなんですかね?質問ばっかでｽﾏｿ

音質を気にするんだったらHU交換になりますね。
まぁあれだ、ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

とりあえずウーファーの質問は

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169035699/

デッドニングは

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172109260/

に逝けアフォども

MP3に圧縮した音とオリジナルCDをチェンジャーで聞くのとでは
どっちの音が悪いですか？

>>917
えーと、幾らなんでも無知過ぎる。
MP3について勉強してこい。

>>912
コンバーチブルなので天井は少し無理なんです。

室内で空いてるスペースは助手席側ダッシュボードとリアトレイ、シート裏側だけなので
手軽に増設出来る場所って事でリアトレイに置き型スピーカーを考えていました。

>>913

やや低音寄りのエネルギーバランスで、ドラムやベースは元気良く
鳴る。ただ、音のエッジはそれほど立つほうではなく、どちらかと
いうとソフトな感触。解像度はそこそこで、高音もそれほど伸びていない。
音にメリハリはあるが、いわゆる「綺麗な音」とは方向性が違う。

既に生産は中止している機種だが、ややエッジが劣化しやすいといった
欠点があったと記憶している。

新しく車を買い、気分良く音楽が聴きだいので質問させていただきます。
出始めにデッドニングあたりから攻めたいと思うのですが、制振材にはレアルシルトやレジェトレックスなど。
吸音材にはシンサレートなど。
防音材にはエプトシーラーなどがありますが、それぞれの素材のメリットやデメリットをお教え下さい。
また、素人がホームセンターやネットなどで手に入れられる素材でオススメの素材が御座いましたらアドバイスを下さい。
宜しくお願いします。ちなみに車種はポルテです。

>>919
「天井埋め込み用のフルレンジ」ってのはそのユニットのことだからな？
本来喫茶店などの天井に取り付けるためのユニットがhttp://dp00000116.shop-pro.jp/?pid=6431
>>912はそれをリアトレイに埋め込めばいいんじゃないか、と言ってると思うんだが…
あと、何のためにユニットを増やすのかが分からん
端子余ってるなら余らせとけばいいんじゃないの？
マトリックス接続するなら別だけど

>>921
>>916読め
>>916読め
>>916読め
>>916読め
>>916読め

>>922
マトリックスが良いと本当に思ってるのかい？

>>921
デッドニングのメリットだけでなく、デメリットを理解した上で行ってくださいね。
素人が作業するなら、車用として売られている物を使用したほうが、良いとおもいますよ。

>>924
思ってないよ
あんな強制的に左右の信号の差を取り出してもなんだかなぁ、と思う
実際ホームでやったけど変な定位感が気持ち悪かった

センタースピーカーで音が良くなる
いやなるわけないだろw

ってたまにやり取り見るけど
スピーカーがコアキシャルでセンターがダッシュボードの上とかだと
センターがトゥイーターの役割を果たしてよくなるよw
俺はこれを体感してセパレートにする気になった

>>924
音源によるが、マトリックス接続は素晴らしい効果を発揮する。
差分ユニットの配置については、各自工夫してくれ。
オーディオやろうという人間が実験精神を持たないようではね（笑）

>>927
本気でそう思ってるの？
試した事はあるけど、車内で効果を発揮させるには
無理がある。
オーディオに興味があるというよりも　車の中で気持ち良く音楽を聴きたいだけ。

>>910

その使ってるケーブルが抵抗入りなんだと思うよ

>>921
マルチ氏ね

現在、フロントスピーカーが１２�a＆ツイターを装備しています。
ウーハーの増設を考えているのですが、ウーハーを２５�a一発にすると中低音が薄い妙な音になりますか？

>>912
>>929

回答ありがとうございました！。
まんまと抵抗入りのケーブルでした。

カロッツェリアのTS-C06Aを使っている者です。
最近助手席側のツイーターの辺りからブツッブツッという音が聞こえます。
運転してないときは音割れしていないのですが、運転中だと割れます。
運転中に音を小さくしてみても、車の小さな振動のせいか少し音割れします。
音割れの原因はツイーターの故障によるものなんでしょうか？
それとも別の原因があるのでしょうか？
教えてください。

フロントスピーカーのケーブル交換をしたいと思います。
13ゲージと16ゲージでは、どちらを使えばよいのでしょうか。

>>934
好み

デッドニングして今回アウターバッフル化しましたが、
車外にもれる音が気になります、かなり漏れます
アウターバッフルにしても静かにはならないものですか？
今はドアパネル自体は静振　静音してないですが、
アウターバッフル化した後でもやったほうがいいですか？
また静音効果はあります？車外にたいして＞

↑車種はストリームです
車種的にげんかいですか？板金は多分０．７ｍｍ
ぺらぺらです。

>>936
多分アウターバッフルはほとんど関係ないんじゃないかな？
エンクロージャにして完全に密閉するのがいんでない？
それか板金になんか貼るか、水抜き穴を加工してみるとかそのへんじゃない？

ごめんあんま気にしないからようわからんわ；

スピーカーの配線間違えたら、壊れますか？後、車側の配線が左右プラスマイナスがわからない時って、どうすれば確認することが出来ますか？

>>939
つhttp://www.google.co.jp/

>>939
壊れない　多分+か-に白い線が入っている。もしくは中間カプラー買って
それで調べろ

音漏れが気になり始めたら納得するまでアウターにレジェ貼りまくる

そして貼ってしまってから求めていた音と違う事に気付く

自分が気にするほど周囲の人は,漏れた音は気に留めてない
よほど恥ずかしい音楽？流してない限り（ｗ

ウーファースレ行ってきます。

USBメモリで128や198kbpsのMP3を聞く場合4〜10万円程度で原音に忠実な音を出せる
ヘッドユニットと16か17cmのフロントスピーカーの組み合わせはどれがいいのでしょうか

ヘッドはアルパインから4月に発売するiDA-X001を考えたのですが
他との違いが液晶が付いてるだけで音質的に値段に見合った物かどうかわかりません

スピーカーはカロのV7Aを考えたのですがMP3を聴くには高価すぎるのではないかと思いました
またヘッドとスピーカーを同じメーカーにしたら音が良くなったと書いてる人がいたのですが
基本的にヘッドとスピーカーは同じメーカーにするべきなのでしょうか？

>>945
4〜10万円程度で原音に忠実な音なんて無理。
量販店に行って、自分の良く聴く曲が、違和感なく聴ける物を選ぶ。
MP3を聴くから高価すぎる事はない。
ヘッドとスピーカーは同じメーカーにすると　組み合わせによるハズレが少ない。

MP3をメインに聴くなら　機種については、コチラで聞いてみな
MP3/WMA対応のカーオーディオ_その29
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168849142/

>>945
MP3、それも128kbpsなんてソースも視野に入れといて「原音に忠実な音」ってなんですか？＾＾；
PCのショボいスピーカーならいざしらず、ちょいと手を入れたカーオーディオならその劣化が丸分かりです。
ソースに忠実じゃMP3なんて聞けたもんじゃないので、いかに音をいじくれる補正・調整機能がついてるかが、むしろポイントといえます。

HUとSPは同じメーカーにしたからといって音が良くなるわけじゃありません。
カタログに接続例で載る組合せの音で、まぁ一応メーカーが狙ってる音というものが分かりますが、それだけです。
国産普及帯ユニットはどれも無難にできてるので、他社と組み合わせたからって破綻した音にはそうそうなりませんから、揃えるもよし自由に選ぶもよしです。
つーかですな、あなたの音の好みも聞く音楽も分からず、あげく原音に忠実な音の組合せ教えてで答えられる人なんて、いないと思いますよ^^;

iDA-X001等、まだ発売されてないユニットは、誰にも評価できません。
ただ経験として、漏れもアルパイン9855J＆DDC-125E（バッ直・SP線引き直し・デッドニング済・最近他社外部アンプ追加）をフロントマルチで、VBRエンコのJ-POPやロックを主に聞いてますが、MXの補正は「分かりやすくて」いいとは思います。
9855の場合EQ、TA、クロスオーバー機能等調整項目が豊富で、定位その他まずまず良好、元気系な音で聞けてます。

>>945
その条件ならV7Aだな。

帯域の広さとバランスの良さは10万未満の
クラスではダントツ。

通販か秋葉なら5万切るから、余った金で
持ち込み可のカーオーディオ専門ショップで
デッドニングもやってもらって、しっかり調整
してもらえ。
ケーブルは別売りなので、余裕があればいいもの
使っとけ。

因みにならしには時間がかかる。かかった分だけ
の満足感はあるのでじっくりエージングしる。　

あ、ヘッドユニット含めてのはなしね。
それだとV7Aじゃあまり余裕ないかな…

MP3って人間の耳には聞こえない帯域を削って圧縮してるはず…
忠実には無理なんじゃないかな？

教えてください。現在プレオに純正の2DINのCDデッキが付いてます。
ケンウッドの1DINのCDデッキを貰ったので付け替えたいのですが、配線キットみたいの
買ってくれば取り付けは行けると思いますが。空いた1DINのところを埋めるような物は市販
されていますでしょうか？

>>951
引き出しとかただのポケットとかが市販されてます。
オートバックスなどの量販店でも
単品で1000円〜2500円位見ておけば大丈夫かと。

>>951
どっちもイエス

とりあえず、自動後退でもいってらっさい

>>936
漏れはそれがいやで背圧殺したりしましたが、結局エンクロ化しました。効果はバツグンです。

>>945
正直、ＨＵ内蔵アンプで、スピーカーポン付け前提なんだったら、Ｖ7Ａとかネコに持ち腐れ。
定価ベースで２万円位のＨＵと、定価ベースで３万円以内のセパレートスピーカーで十分な希ガス。
それをきちんとインナーバッフルで取り付けで、サービスホール埋めるだけでいい希ガス。

ＨＵ内蔵アンプで鳴らし、スピーカーポン付け、アウター化もしないのに、ユニットにこだわっても
しょうがない気がするんだけども。。。

ネットサーフィンしかしないのに、VISTAでＣＰＵ×2のメモリ1ＧＢ×4とか無駄じゃない？そんな感じ。
おまいはセレロン1GHzでメモリ512MBでWIN2Kでも使っとけよ。みたいな。

>>951
市販されています。

>>945
例えるなら2ちゃんの専ブラしか使わないのにコア2クアッド　メモリ2Ｇ
ジーフォースの6800ＧＴでドライブするようなもんだ。
>>954
それはセレロンＰＰＧＡ533でメモリ512でXPpro使っている俺へのあてつけか？

ラジオで音声を飛ばす、FMトランスミッターなるものがあります。
これは、車内の装置から車体のアンテナに電波を飛ばすものしか見たことがないのですが
車内（コンソール裏）でアンテナ線とヘッドユニットとの間に割り込ませて
電波をエミュレートするような装置はありませんでしょうか。

>>956
使った事ねーから判らんけどＦＭで飛ばすのは汎用のＣＤチェンジャーあたりが
採用してなかったっけか？むしろそれしか知らん

954はパジェロミニの人？サイト参考になりましたＹＯ！ありがとうございます

>>957
たとえば、シガーソケットに刺すタイプのMP3プレーヤーなどでも使われてるヤツです。

RCAやミニピンのジャックから、外部ソースをFMに変調して、電波を経由しないで
アンテナ線に直接送れないかと思って。

あるからｸﾞｸﾞﾚｶｽ。

今度家でゲストを呼んでパーティーをします

使わなくなった10インチのSWがあるんですけど

洒落っ気でフルーツバケットにしようかと思っています

以上

>>955
ﾊﾞﾛｽ　変態さんはどんなもの使ってもいいとおもいます。漏れは変態さん大好きです。
世の中変態さんが支えています。

>>956
FMモジュレーターとかググるといいとおもいます。

>>958
なんでバレてるんだ。。。ストーカーさんですか？
またみてやってください。そして追いつき、追い越し、カーオーディオの普及に努めてください。
まずは、クラスメイトや同僚を洗脳しましょう。