「LOW」　ローライダー質問スレ Part3　「LOW」

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1 ：ラス：
引き続きローライダーの質問あれこれを語りあう。

初代スレ。
「LOW」　ローライダー質問スレ　「LOW」
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1151905767/l50
「LOW」　ローライダー質問スレ Part2　「LOW」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160406910/l50



ローライダー・車のイロハは、ここで聞こう！
2 ：ラス：2007/02/21(水) 21:56:14 ID:qRW2GDMy0
さあ、次いってみようか！
3 ：車板は不要 ◆9bt5k5vb6. ：2007/02/21(水) 21:57:04 ID:AtFxuflU0
はいはい、終了終了！！

＞＞１誌ね
4 ：ラス：2007/02/21(水) 23:34:26 ID:qRW2GDMy0
>>3
テメエが氏ね、ボケ！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:48:33 ID:6PiS9humO
>>1
乙カレ。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 17:49:06 ID:+0HoP5360
まだやんの？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 03:42:50 ID:TjlNCq0dO
タウンカーで、3ホイラー仕様にするのは、ショップに持ち込まなきゃ無理でしょうか？
シリンダー長いのに変えてリア重量稼げはいけます？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 05:56:25 ID:VSMc1c3KO
>>7
コイルオーバーにする。
リアの高さと重量を稼ぐ
これで完璧
9 ：侍：2007/02/23(金) 06:01:07 ID:1NQ1R5FNO
さすが肉体労働者スレだな
日曜以外は朝も夜も早いんだねwww
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 23:33:08 ID:yIeypL370
>>9
Who the fuck is you？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:26:31 ID:j8uQfAzzO
GTAやっとるか？みんなはスリーホイラー

http://imepita.jp/20070223/747240
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 06:06:22 ID:/d/HeeMqO
>>8
ありがとうございます。
それなら出来そうですね！

>>10
3ホイラー(･∀･)ｲｲ！
こないだ出たやつかな？
前作のバイスシティはやりますた。サイドtoとかシーソーで遊んだよｗ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 17:24:55 ID:tIcvWaftO
ハイドロ初心者ですがシリンダーは何インチが標準なんですか？インパラです。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 17:26:42 ID:tIcvWaftO
ハイドロ初心者ですが車高調でシリンダーのフロントとリアは何インチずつ入れたがイイんですか？インパラです。
3するなら何インチぐらいがイイんですか？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 17:58:33 ID:deKlmaMqO
自分のチンポの10倍の長さが扱いやすいみたいよ
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 18:29:08 ID:mZYNrRQ00
>>14
3ってなんだよ？3ホイラーか？略すな馬鹿。
ってか、3ホイラーやるならレインフォースしないとフレームがよじれるぞ。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 18:31:47 ID:tIcvWaftO
>>16
セミレイン入れてあるんですケドダメですか？
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 19:01:51 ID:j8uQfAzzO
>>17
インパラのセミレインなんぞ上げ下げする程度の補強にすぎない
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 19:21:05 ID:YUFqf4NxO
今夜沼津駅に集まるんだって＼(゜□゜)／
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 20:20:53 ID:eLloCzMHO
ﾌﾙﾚｲﾝしたってよじれるものはよじれますから。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 20:29:11 ID:34kV1dTo0
ローライズ？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:01:40 ID:DkyU56ew0
>>16 ボディもよじれるよ馬鹿。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:07:42 ID:ljC/A6GP0
フレームよじれないでボディってよじれるのか？
で、ボディってどうやって補強すんの？
まず、フレームがよじれてからボディだと思うけど。
それに俺はフレームがよじれるとしか言ってないけどね。
ボディはよじれないとは一言もいってない。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:01:17 ID:vT91fapJ0
>>13 >>14
その質問はあぶないな　初心者過ぎて答えられない質問だ
（あえて言うとフロントは６～８,リアは８～１２ってところか）
リアは組み方が２種類あるから、３ホイラーしたいなら注意
とりあえずローマガのバックナンバーとか、ショップで聞くとか
先輩に聞くとか、ここに書き込む質問にしては抽象的過ぎ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:11:14 ID:mxpkfF+R0
連投
レインフォースについてだが、ハイドロを着ける事による
負担は大きい→強化 で間違いは無いんだが、セミレイン
だとレインしていない部分に負担集中となる　フルだと
重量の関係もあり、足回りを相当に強化しないと確実に
足回りにくる　きりが無いのが実情　結局、本当によじれ
なくすると折れるだろ　車はある程度のよじれで力を逃が
してるから　新車でも窓枠とボディーの間に指入れて走っ
てごらん　判るから　何が言いたいんだ漏れは
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:23:34 ID:WVp9RjUQ0
>>16>>23
あんたのすぐに馬鹿とかいう発言に対して物申してるんだよ馬鹿
どう？すげーちっちゃい事で馬鹿とか言われていい気分するか？

車種にもよるがスリーばっか上げてりゃフレームいく前に
ボディのクウォーター部がさきに歪む
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:39:52 ID:/EglhXpk0
リアフェンダー前側がペッコリ凹んじゃうよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:17:38 ID:z8doA54j0
>>26
だったら2ちゃんで質問しなければ良いだけだろ？
どのカテどの板どのスレであってもここは2ちゃんねるだ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 19:22:20 ID:z8doA54j0
あと漏れは>>13-14みたいな質問の仕方するような香具師は
ローライダーに乗らないでもらいたい。
どうせ20歳そこそこの小僧だろ？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 20:24:33 ID:WVp9RjUQ0
>>28だったらって？答えになってないよ
ローライダーに乗らないでもらいたい・・ってのは
ローライダーがホントに好きなんだってのが伝わるから気持ちわかるけど
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:06:22 ID:z8doA54j0
>>30
漏れはお前の質問に答えたつもりはないからな。

実際、ローライダーが3ホイラーを3とは略さないし、あんな質問する香具師が
自分でいじるとは思えない。
だったらショップ行って、3したいんだけど何インチのシリンダー入れればいいですか？って聞け。
まず相手にされないだろうけどな。
ここはローライダー質問スレだし、インパラ乗っるなんちゃってより国産に乗ってる
マジローライダーにきてもらいたい。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:51:45 ID:WVp9RjUQ0
>>31つもりなくてもオレ宛になってんじゃんかｗｗｗ

ちなみにオレもスリーって言うけどな
ここがローライダー質問ｽﾚなら別におかしい質問じゃないんじゃないか？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 21:55:32 ID:jRckreZlO
おれもｽﾘｰあげるって言ってるな！30ってﾔｼいつも批判ばっかしてるアフォだろ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:02:07 ID:0AvcrGFYO
つーか>>>30うざいからみんなスルーして
>>31ガマンしてー
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:11:39 ID:0AvcrGFYO
間違えた >>31うざいからスルー >>30ガマンして

>>16=>>30 だろ いつもうざい
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:13:07 ID:WVp9RjUQ0
おれ>>16じゃないよ～>>16＝>>31だろ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:15:16 ID:jRckreZlO
ゴメンおれもまちがえてる！いつも批判野郎>>31
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:16:36 ID:0AvcrGFYO
>>36スマン君の言うとおり
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:20:35 ID:njRz+Bx50
37
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:27:30 ID:978D20xsO
初心者ですんません。20歳でわからん事だらけけどインパラ好きで1年間全て我慢して給料そのまんま貯めてやっとの思いで買いました。
車の事は勉強したんで自分で直したりメンテしたりしてるけどハイドロはわからんくて質問しました
些細な事は質問しちゃダメですかね？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 23:35:59 ID:978D20xsO
連投ですが
SHOPの人間は儲からん話は適当に流すから聞きません
42 ：sage：2007/02/25(日) 23:50:41 ID:uyww+hRl0
>>40
そんなショップしか知らないのか？（自分の態度などに問題ないか？）
先輩とか仲間は居ないのか？
やっぱり、そこまで初心者だと（話題になってる様な質問する事）
文章だけで説明は不可なんだよ。基本的な事（本で知りうる内容）
については最低勉強してから、疑問点や判らない事を聞けば、答
える人間はいるぞ。　そー言う事。

不毛な言い争いはヤメ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:33:56 ID:SEclzdPoO
態度は普通でしたが(別の件で聞いた)
先輩仲間は田舎なのでいません。自分がローライダーを盛り上げよーと思って始めました。
なのでローマガは何回も読みましたが古いのは持ってません。中古で買い集めたので重要なとこは切られてなかったりします。
後はネットでしか調べれないと思いました。
44 ：独こん：2007/02/26(月) 02:11:04 ID:wkoQnkxuO
たしかにﾊｲﾄﾞﾛってどこにも乗ってないんだよね(T_T)
参考までに…
初めて組む時はローマガに乗ってる店に電話して説明書のｺﾋﾟｰをもらい２ちゃんに助けられつつ組みました！基礎的なことは分かったつもりです！！

しかし一つだけ理解出来ません！！
直列回路のﾊｲﾄﾞﾛにおいてなぜ電力を上げるとｿﾚﾉｲﾄﾞを増やすんですか??

4ﾊﾞｯﾃﾘｰの場合50Vちょい＆？Aの直列回路じゃないですか！？ｿﾚﾉｲﾄﾞが一個でも二個でもｿﾚﾉｲﾄﾞにかかる負荷は同じですよね？（ｿﾚﾉｲﾄﾞの接点でわずかな抵抗はあるだろうけど）
なぜ増やすんですか？？
ｿﾚﾉｲﾄﾞ二個にすれば一個がロックしても、もう一個はロックしないとか、電気が流れっぱになる確立を下げてるだけですか？？

詳しい人いらっしゃいましたら教えてくださいm(__)m
45 ：こん：2007/02/26(月) 02:18:34 ID:wkoQnkxuO
おっとスゲー勘違いレスしちまった(T_T)恥ずかしい。。。
質問のほうはだれかお願いしますm(__)m
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 05:54:53 ID:0So6mR6Z0
>>32
お前マジで頭悪い低学歴だろ？
お前にアンカー打ってるけどその質問には答えてないんだよ。
お前に言いたいこと言っただけだ。
だからローライダーは馬鹿って言われてるんだよ。
ID:0AvcrGFYOがいい例だろ？ｗ
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 06:00:56 ID:0So6mR6Z0
>>40
それで質問がシリンダーは何インチが標準ですかか？
お前等みたいなのがローライダーをナンパマシンにして、ローライダー文化を
廃れさせるんだよ。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 07:47:19 ID:SEclzdPoO
>>47
もうローライダーでナンパはできないと…
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 08:31:45 ID:8Xh6MBmUO
>>48
オレの先輩がよくインパラでナンパしてるけど百発百中だよ(汗)
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 09:36:29 ID:NCQhrKXqO
>>47
お前の理屈ちょっとおかしいぞｗｗｗｗ
イライラしないで教えてやれよｗ
近くにショップが無くて聞く人居なくて困ってるやつもいるかもしれないし、事情は知らないが質問するくらいいいだろ
答えたくないなら答えなければいいだけの話だ
アホな質問だと思ったら答えなければいいだけの話だ
だいたい、ローライダー文化とか言ってるけど、お前に何が分か・・・・・まあいいやｗｗｗｗ

とりあえずこれだけは言える！！！！１


>>47
低脳乙ｗｗｗ

>>50
長文乙ｗｗｗｗｗ
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:34:35 ID:Eyn53CdQ0
>>50
質問した香具師はインパラ買う為に一年金貯めたんだぞ。
その間、車の勉強はしたけど油圧の勉強はゼロってのはおかしくないか？もし勉強しててあの質問はなしだろ？どうせ車の事もなにも知らないんだろうけどな。
実際、勉強してたとしても、インパラのシリンダーの標準の長さなんかどこにも書いてないけどな。
標準の長さなんてないからな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:55:45 ID:FOoe1mBnO
このスレのローライダー率1割であとの8割は馬鹿だろwwwxwwww w wwwwwwwwwwww w wwwwww wwwwww wwwwwwwwwwwwwwwww
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 13:41:11 ID:R19cOZY+0
>>52
お前も「８割に入る」んだろｗｗ
54 ：32：2007/02/26(月) 14:20:08 ID:dd/SkNh50
>>46 アンカーつけてんだからオレに言ってんだろ
そのアンカーつけたレス見て見ろよウンチ君ｗ

お前マジで頭悪い低学歴だろ？
お前にアンカー打ってるけどその質問には答えてないんだよ。
お前に言いたいこと言っただけだ。
だからローライダーは馬鹿って言われてるんだよ。・・・

んじゃアンカーつけんなよウンチ君

ウンチ君・・・必死だな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 14:58:28 ID:SEclzdPoO
>>47
>>49みたいなのが文化を廃れさせてるのだと

>>51
誰もゼロとは言ってないです(^_^;)むしろポンプはだいたい勉強しました つってもまだ素人だろーけど
シリンダーはフロントに12インチとか入れないですよね？その辺とか確認したかったんですよ
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:44:00 ID:dd/SkNh50
>>55　そうだよね最初はだれだってわからない
覚える手段の1つとしてこのスレを使った　何も問題ない
ここでは初歩的な事聞くな！ってならローライダー上級質問スレ
とかかいとけっつー話

シリンダーはフロントっていっても組み方にもどんくらいのｺｲﾙ入れたいか
にもよるので一概には言えないが基本的なアメ車組み（バネ下）なら6～10
コイルオーバーで組むなら8～12ってとこかな車種や仕様でも左右されるから
おおよそという感じでとらえてくだされ。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:48:17 ID:SEclzdPoO
>>56
ありがとうございます！
あとコイルなんですが何トンとかあるのは何の事かわからないんですよ(^_^;)何巻きはだいたいわかるんですけど それによってシリンダーが変わってくるんですね！
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 16:10:09 ID:dd/SkNh50
>>57　んー簡単に言うと硬さって考えてもらえばわかりやすいかな
跳ばしてｶﾞﾝｶﾞﾝやりたいとかであれば硬いものをｾﾚｸﾄといっちゃうと
おおざっぱすぎて批判もらいそうだけど・・
車重にもよるんだけどアメ車であれば最初は安価な中古などで色々試してみて
自分のスタイルと車にあったコイルを探してみて
線形で2ｃｍ以上のもので！

シリンダーは入れるコイルの巻き数によっても変わるね
長ければイイって事ではないので組み方と仕様によるね
一般的にみんな跳ばしたい者はストロークを稼ぎたいので
色々計算して長いものｾﾚｸﾄしたりします

おおざっぱ過ぎてｺﾞﾒﾝね　ｗ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 17:11:49 ID:8Xh6MBmUO
283から350に乗せ替え用と思うんですけど乗せ替えることによって生じるメリット、デメリットを教えていただけませんか？m(_ _)m
乗せ替える理由としてトルク向上、パーツ類、283の調子が悪くたまたま350が出て来たので。
お願い致しますm(_ _)m
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 18:44:33 ID:3XRuTcCZO
283から350に載せ換えるメリットっていっても350の種類によるけど…とくに70年代中盤くらいの350はパワー無いし…
むしろ中古の350に載せ換えで金使うなら今の283をちゃんとOHするなり調子よくしたほうがいいと思うよ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:46:53 ID:VjlEFk/u0
>>49
モテる男は、まず仕事ができる。頭が良くて回転が速く
会話がユーモアに富んでいる。right?
インパラは確かにカッコイイ。だが、そんな車に乗ってるダメ男に
ホイホイついてくる小便臭い女なんぞに、モテたところでなんの自慢にもならないぞ！
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 23:52:55 ID:iJ8jkwZgO
↑と、モテない奴がぼやいております。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:04:50 ID:VjlEFk/u0
Are you shittin' me?
決まりきったオチはもう飽きたよ
もっと面白いこと言ってみればｗ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 00:44:02 ID:KnE9BGMGO
さぁアホどもほっといてどんどん質問をどうぞ！
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 04:45:03 ID:uI6piO80O
質問はいいからとりあえずhttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170255967/
どちらもぼくのスレですから(ﾟΘﾟ)みんなお気軽に来てね！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1160719684/
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 15:07:54 ID:P9GOCL540
>>59
ハイドロ車を３５０にしても、そんなにメリット無いよ。
むしろ気分でしょ。
ハイドロ車は、まともに走る事を想定してないんだから３５０載せても宝の持ち腐れだよ。
３５０を生かすなら駆動や足周りとかを、新品を使ってやり込まないと生かせないよ。
それに２８３から３５０にするとガソリン食う。そりゃ、１１００ｃｃ違うんだからｗ

駆動系や足周りが新品じゃ無ければ３５０載せてもキチンと伝わらないのでロスする。

３５０載せるならトルクやパーツ供給で選ばない方が良い。
気分・程度の良さ・安さで載せる事。
３５０をハイドロ車に載せても２８３と比べて実感出来るほど大差無いから。
しかも３５０が中古だと現状の２８３と同じだと考える事。
（また何時か、調子悪くなる）
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 15:30:07 ID:P9GOCL540
載せ代えるなら経済的を考えＯＨ済みの３０５で十分だよ。
それかＯＨ済み２８３だね。

それ以上を欲しいならＬＴ１やＬＳ１や４２７でも載せろって事になる。

68 ：59：2007/02/27(火) 15:44:58 ID:Lfg5LJjNO
貴重な意見ありがとうございます。
283をOHする方向で行きます。本当にありがとうございました！
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 16:55:32 ID:/XgKIIsZO
427って427cuinですよね？
だとしたら
排気量が約7000cc？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 17:19:07 ID:P9GOCL540
427は約6998cc位、ほぼ7000ccだね。
ビックブロックね。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:59:08 ID:6tIteCh00
エンジン載せかえは安くないよ。
自分で載せかえるなら別だが、何処かに頼むと結構かかるよ。
壊れて動けないならかえる必要になるが、動くうちは止めといた方が良いと思うガス。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:13:31 ID:b7jJ0DexO
>>71
ヘッドの8ポート中6ポートが死んでるせいで掛からないんです(汗)
どこかヘッド売ってるとこ知りませんか？orz
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 09:16:43 ID:UfSs/Q700
何故ポートがそんなに止ぬんだ？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:51:02 ID:s0LBkOEBO
ビッグブロックとスモールブロッグってなんですか？
あとエンジン載せかえて自分でキャブいじる超人居ますか？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 12:51:22 ID:vmnWyj45O
俺はヘッドだけかえたよ
ﾛｯｶｰｱｰﾑの支点になる打ち込んであるﾎﾞﾙﾄが抜けてきてﾌﾟｯｼｭﾛｯﾄﾞが外れてたよ買った時からやったからずっと7鬼頭で走ってたよ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 17:20:37 ID:EtV5TVcB0
自分で載せ代えた人のだいたいが現状販売の中古エンジンをただ載せ代えただけ。
よって調子悪いし、載せ代えたのに白煙吐いて走る車も・・。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:20:17 ID:JAvr2LmcO
新品エンジンを乗せるのっていくらくらいするんだろうか…
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:43:52 ID:me2lPCqR0
お聞きしたいのですが、USソレノイドの端子の左右の端子は+と－ってことですか？どちらに何をつなげばいいのでしょう・・
助けてくださいませ。。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:50:20 ID:FGxHn7O40
>>78
バッテリーのプラスからモーターの間につけるよろし。
左右どっちでも関係ない。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 19:51:44 ID:FGxHn7O40
それはそうと、やっとセットイットオフのビデオをゲトった。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:57:08 ID:Hen/YKFqO
今ノーハイドロでフロントはコイルの中にショックが入れてあってリアはコイルだけなんだけどシリンダーあればハイドロ組める？カップとかいるの？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 00:30:23 ID:EI3Agegu0
>>77
新品エンジンは、３５０サイドボルトでインマニとか無い状態で３０マンキー。
それにインマニ＋キャブ＋へダース＋デスビ＋プラグetcで最低５０マンキー以上。
それに乗せかえ代は別で・・おおおおおおおって金額。
軽く１００マンキー位は見積もっておこう。
３５０センターボルトは＋５マンキーだけど、サイドと馬力など変らない。

どちらもコルベット用は若干馬力が上がるが、価格も上がる。

米国などでは普通、乗せかえや自分でチューンする時にはサイドボルトが好まれる。
サイドボルトの方がセンターボルトよりブロック強度があるからと。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 12:30:43 ID:JsyBKo9bO
>>82
詳しい説明ありがとうございます！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:44:01 ID:FP0A3iYU0
今年のローライダーカーショーについての話題はないな
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:56:04 ID:VsRtAIze0
カーショーについての話題なんて無いだろｗ

皆、ストリートカーに向いているし。
ショーカーなんて金持ちだけがやることだし。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:32:54 ID:bPKBmBmsO
ショーカーよりストリートで走ってるカーのが憧れるなぁ～
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:10:18 ID:9p+gSYW6O
１８日に幕張であるみたいだね
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:52:48 ID:QCIafVqU0
前スレにS6エンジンのブローバイがすごいってレスあったけど
俺のもハンパなく出るんだorz
あれが普通なら少し安心した。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:59:11 ID:/Xjqt6H+O
>>88さん
俺のフリートもモクモクだよ！
ダッシュ裏からモクモク前のパコって開けるとそこからもモクモク( ´ー｀)
周りに直６がいないから分からないけどこんなもんですかね‥。
ちなみにメーターもスピード以外全滅(｀ε´)
今年はたくさん乗るつもりなのでオートゲージの３連メータ
ー付けようと思ってるのですがあれちゃんとあてになるのですか？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:16:19 ID:uVT4zVPd0
ハイドロのバッテリーって
６個とか８個とか直結にして使うって聞いたんですけど
そんな高電圧のバッテリーを
普通のオルタネーターで充電できるモンなんですか？
Vレギュレーターの関係で、確か１６Vくらいしか
オルタネーターから電圧は出て無いハズなんですが。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:49:24 ID:QCIafVqU0
>>89
フリートラインですか！神ですね。
たまにV8に乗せてもらうとあのトルクには憧れるけど
やっぱりボムはS6かなと…
ミッションもPGだし出足の遅さは天下一品ですorz
でも、もし泡銭があれば350・350に載せ変えたいとも思います。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 23:58:03 ID:QCIafVqU0
>>89
因みにオートゲージ等の後付メーターはOGメーターよりも
正確だと思いますが、見た目的に俺は付けて欲しくないです。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:31:46 ID:/orTc8VFO
やっぱ格好いいと言ったらインパラだけど何処のイベント行ってもインパラだらけでつまらないね。
あと車にウン百万って金かけてるのがざらにあるけどLOWRIDERの奴らって景気良すぎじゃね？どっから金出んの？ショップのショーカーとしてショップが個人の為に負担してるのか？
ここにレスしたつもりがMMスレにレスしちまったm(__)m
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 07:30:27 ID:1okhnNU90
>>90
ハイドロのバッテリーを何で充電しようとしてるの？車のオルタネーター？(;´Д`)y─┛~~
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 07:35:00 ID:NJLV/zIlO
ﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰショートさせればいけるよ＼(^^)／
他電装系はぶっとぶが…
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 10:08:15 ID:Jrv0ydHe0
>>89
今付いているメーターのサイズを測り、それにはまる後付メーターを買って付ければ良い。
ボムのメーターまわりは知らないが小さな丸メーターが付いているなら、そこにはまるサイズのメーターを選べば良い。
結構、アフターでいろいろなサイズの出てるでしょ。
おれの６１インパラはスピードメーターの下にある元の３個メーターを外し、新たなメーター６個並べて付けている。
LEDが照らされてワンオフのビレット風パネルをはめ込んでいるので綺麗だぞ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:18:26 ID:KbStdwNeO
ローライダーコロがしながらH･H以外の音楽を流す人は死んでください
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:03:27 ID:/orTc8VFO
>>97
バカが一人迷い込んでる。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 15:31:40 ID:xXhLcw/UO
>>91
神なんてそんなじゃないですよ(^_^;)
フリートって意外に部品揃うし鉄板厚いから酷いの買わなけ
ればインパラより安いし当たり外れ少ないと思いますよ(´∀｀)
>>96
61は元々追加メーターみたいな形してるから簡単そうですね。
フリートは小さい角型のやつが並んでるのでデジタルじゃな
いと収まらないですね。でもハイテックにしないし‥
100 ：96：2007/03/06(火) 18:38:00 ID:Jrv0ydHe0
>>99
以前、シボレー５１か５２のボムでメーター周りをオリジナルで作っていたのがあった。
５７？５９？６０？のスピードメーターを２連センターに付けて左がスピード、右がタコメーターになり、
その左脇に小さな丸型の燃料計と電圧計が縦並び、右脇に丸型の水温計と油圧計？だったかな？
そんな感じだったぞ。
綺麗にオリジナル風に作っていて一見すると判らない位な感じだった。

オリジナルで作ってみたら？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:01:10 ID:STcmbbd/0
Ｄ２１ハイドロキット頂いたので取り付けしました。
4月車検なんだけどすっとぼけて車検とおす予定（陸事持ち込み）
無理かな？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:40:04 ID:ChBKSTgd0
>>101
無理です。法律を守って常識のある行動をとってください。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 12:40:41 ID:kBziVimaO
確証はまったくないが陸自が忙しい時間狙えばいけちゃいそうだよね！
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 13:52:48 ID:mP1gsame0
公認取ったのだと車検証にハイドロと記載されているから、公認取らないと落ちるに決まってるだろ！
誰が見たって「おかしい」と気づくだろ！
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:00:11 ID:rd69MlvDO
どうやって気付かれんのかな？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:46:15 ID:mP1gsame0
外装もドノーマルでホイール＆タイヤもドノーマルじゃないのが来たら、
誰だって何処か改造してるだろと思うだろ！まして外装がローライダーと思えるのは！
車高落として行けば最低地上高にひっかかるし、全上げしてけば足周りを見られる事間違え無い。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 19:24:54 ID:EvmalwziO
ﾊｲﾄﾞﾛは最低地上高をクリアすれば大丈夫だと思うよ。
俺は大丈夫だったから。スイッチはトランクとかベッドに固定ね。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:18:59 ID:LonegaB00
陸事で通るわけないだろ？気づかない検査員がいたら相当使えない香具師だろうな。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 22:42:43 ID:GGIDPhBgO
ショック付けてアライメント取ってメーター狂わないようにホイルも履き変えて重量増えるようだったらバッテリーハイドロを少し下ろして行けば通らない？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 09:46:58 ID:CsAY5QQKO
ハイドロ公認でもコイル切ったら車検通らないですか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:40:05 ID:wdQe8dYx0
アホか！一回、陸事の検査ラインを見てこい！そしてよ～く車検証を見てみろ！
それに何の為に車検証に「高さ」が記載されているか考えろ！
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:48:28 ID:5ZmIidwM0
とりあえず
ハイドロの公認なんて、あって無い様なモノだと思わなきゃ
８ナンバーと同じで厳密に言ったら　みんな×だよ
もし公認だって業者でとってもらったんなら、その業者で
責任もって取ってもらえ　そのままじゃゼッタイ通らないから
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 14:04:57 ID:oNy0zqZiO
>>111
必死すぎてキモイよwww
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 14:22:10 ID:wdQe8dYx0
>>113
毎夜、腹が痛くなるほど悩んだ無知者乙ｗ
所有してるか知らんが、車の事を何も知らずに聞くなんてハズかしいぞｗ
つーか、キモイんだよｗ
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 16:34:33 ID:85yI/F+RO
>>111
いや、だから陸事で公認なしで通ったってｗｗｗｗ
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 17:06:15 ID:wdQe8dYx0
>>115
嘘、止めとけｗ
皆信じるぞｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 19:15:43 ID:6YonTWrtO
コンパクトとか国産は車検通るか知らんけどインパラでハイドロ付いたまんま楽勝で車検通ったよ！とりあえずバッテリーは下ろしたけどね。並行アメ車は大概ハイドロ付きでも通るよ～
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:18:05 ID:oNy0zqZiO
>>114
オレを誰と決め付けてんの？ロムっててお前のレスがあまりにも必死だったから突込んでみただけだよ。落ち着いてw
冷静になって自分のレスを見てみ。キモくて笑っちゃうからw
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:59:59 ID:wJZHNzZZ0
>>117
そういう事にしとこう
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:06:32 ID:GPc2Gvk00
何か妄想人が好き勝手を言ってるみたいだが（ｗ
121 ：助けて。。。：2007/03/08(木) 22:21:34 ID:WmrRo0nv0
車のタイヤがパンクした。どうすればいい？誰か助けて‥
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:30:21 ID:6YonTWrtO
実際ハイドロ公認とっとる車より公認無しのほうが多いだろ？車検のたびにハイドロ外す馬鹿おるか？国産は無理かもしれんけど愛知の小牧と中川の陸運局は並行アメ車ならバッテリーとスイッチ外せば確実に持ち込みでも通るぞ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:31:41 ID:hD+YpOUnO
ジャッキ持ってないの？ハイドロ付いてるならスリーホイラーしながらトロトロ帰ろう‥。工具を何も積んでないようなら仲間に助けてもらって下さい。
ここに書いても特に意味はないかと思われ‥。
力になれなくてすまんね
(´･ω･`)
だったらレスすんなよって？そんなこといったってしょうがないじゃないかぁ～（江N‥
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 22:40:22 ID:TgVEWOHoO
ﾊｲﾄﾞﾛ未公認で車検絶対通らないことは絶対ない(笑)
ﾊｲﾄﾞﾛ積んでます！って事故申告すりゃ通らないだろうけどね！
通るわけ無い！と言った奴ショップにボられてないでたまにはユーザー車検行ってみな？
しかも忙しい時間…
百聞は一見になんたらだ(*^^)
125 ：つっこまれそうなので：2007/03/08(木) 22:42:26 ID:TgVEWOHoO
事故申告×
自己申告だった
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 05:45:29 ID:uPDfqRUGO
絶対絶対うるせーなｗ
通るとか通らないとかじゃなく、公認取るのが当たり前だろ。
違法改造マンセーなレスはやめれ。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 07:59:09 ID:xo9itDxXO
>>126 だったらセンターロック式のワイヤーも違法だろ？ワイヤー穿きのまんまは車検通らんぞ！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:15:24 ID:RwWloTyEO
>>126
ちょｗｗｗｗｗ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 09:41:25 ID:j0Xj5r86O
通るよ
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 10:50:58 ID:RwWloTyEO
絶対
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:27:31 ID:4M1VlKd70
ワイヤーは普通に通る。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:54:27 ID:JjToFKQfO
いや、絶対だ！
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 14:26:20 ID:zpU3Abfy0
お前等、お馬鹿ですか？ｗ
公認取得しようが、取得しないも本人の自由。

公認取得してなくて車検場に持ち込み、違法発覚し再度車検場に行く羽目になるのも本人だし。
普通は二度手間するほど暇でも無いから公認取得する訳ｗ
一度違法が発覚したら二度目から普段より厳しくなるのでアラ探しのようにされるだけｗ
又ダメ！又ダメ！の何回も車検場に行くのがメンドクセー！ので公認取得した方が良いだけ。

ショップの場合、一度違法発覚すると次からは以前みたいに適当に通らなくなるので店の信用問題に発展する。
同業者から信用されなくなり、噂が広がり死活問題になる場合が多いから公認を進める訳、判った？１２４君ｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 15:04:57 ID:w1z8AD+w0
車検のたびにハイドロおろす僕が来ましたよ！
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 16:23:31 ID:+/l3chS+O
お前らイエローモンキーって現実に言われたら慣れるまでアメリカ自動車なんて蹴りたくなるぞ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 16:47:23 ID:JjToFKQfO
>>135
失せなこのイエローモンキーが
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 18:10:25 ID:y/8CtyGI0
>>134
大丈夫、漏れも下ろしてる。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 18:17:45 ID:uPDfqRUGO
だから絶対絶対うっせーってのｗ

センターロックの場合、つかパン式でもそうだろうけど、スピンナーはアウトじゃねーの？
オクタゴンなら大丈夫だと思ったけど。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:06:16 ID:5jfI9AYK0
スピンナーはだめなはず。
保安基準ってやつにホイールだったかな？キャップだったかな？
突起物なんとかと書いてあるって言うじゃな～い！

だれか付けてチャレンジしてレポよろしく。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:15:55 ID:vPbCIub/0
Listen up now.法律を守りなさい！
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:26:52 ID:ar5ze39WO
自慢！！！

先月中古車のCRCデルソル買った！
納車後にショップの店員さんが、ブローオフっていう速くなるパーツを付けてくれた！

何か四つのタイヤでアスファルトをかきむしる様に凄く速い！

なんだか、タービンパーツにブローオフを掛けるとpsがアップするみたいだ！

壊れないか聞いたら、ウェイストゲーィットがあるから速くなり過ぎても大丈夫らしい。
でも頑張って初めて買った車だから壊れるか心配だなぁ。

車の速には付いて行けない腕だから、たまにバビる！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:32:51 ID:SfIrY+nQ0
ホイールは、オクタゴンだろうがノックオフだろうがボディからはみ出していなければ通るわけだが・・・
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 23:01:13 ID:vPbCIub/0
>>141
What is he talking about?
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:04:10 ID:kAI3WDH8O
どーでもいーけど可哀相な奴らだな。インチも関係するんだからよろしく頼むよ。
あの馬鹿でかい車にちっさいホイール付けて車検なんか通る訳ねぇだろうが。
何インチの話ししてんだ鹿馬達。
１３？１４？論外論外。
車も持ってない奴らがよく吠えるわwwww
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:40:58 ID:azmztMjN0
っと、リアルで車を持ってない香具師が申しております。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:44:37 ID:T0xXTWsWO
>>142
まぢで？スピンナーの羽根だけは駄目だと思った。

>>144
ローライダーはフルサイズだけじゃないだろ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:57:19 ID:5aQqOd/rO
>>144
理由知ってる？
メーター狂うから通らないんだよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 08:21:36 ID:eEZGmWiKO
安全性の問題
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 08:50:46 ID:K0O1IQ7T0
ワイヤーに付けるフィンは車検うんぬんより車検場に行くまでにポリスに見られたら捕まるぞ。
危険で何とか法律違反と言われる。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:31:35 ID:mGag0B9L0
>>147
144は知らないと思われ。
大きさしか問題にしてないからね。

4駆はあの大きさで15インチ位ってのがわかってないんだろうね。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 14:03:04 ID:CQAe83eK0
笑える　

車検、輸入車はハイドロついててもまず通る
国産については運次第！今は昔ほどゆるくはないが上で誰かが言ってたとうり
重量の問題とショックとコイルの問題がクリアしていれば通っちゃう事多々
13インチがどうのう言ってるヤツもいるが関係ない　予備検屋いって自分の車が
メーターどこまでふってる時に何キロかわかっていればそれに合わせればＯＫ
公認は確かに取った方がいいに決まってるが、高い！ｼｮｯﾌﾟにお願いすれば20万はくだらないだろ
>>149問題外過ぎるｗワイヤーに付けるフィンってｗ
危険で何とか法律違反てｗそんなのねーし例えあっても何とか法律違反じゃなくて
道路交通法の中だろｗこのｽﾚむいてないよローライダー関係ないﾔｼだべ

長文ｺﾞﾒﾝね
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 16:57:05 ID:AdFLNzNE0
普通に走ってて（ランホなど無茶した場合は除く）
Ｋ察に停められる事ってありますか？
俺はワイヤーに２バーだけど一度もないよ。
まぁ土地柄もあるんでしょうけど。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 17:36:39 ID:RkEDRTSq0
>>151
文法的に問題があります。
まず日本語を勉強してから書き込みなさい。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 18:47:52 ID:k3nUIUE10
>>151
それって、日本に入ってきたときから油圧が組んであった車とか言わないよな？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 19:31:19 ID:2w7+zn4rO
今日は関越三芳Ｐでイベあります
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:12:51 ID:eEZGmWiKO
とりあえずさ！どーでもいいんだってばよ！同じ話題でネチネチ長すぎるってばよ！車検なんて車屋に出すんだからさ！
どうのこうの言ってるだけ無駄だってばよ！２chで誰が正しいかなんて一生出てこないんだからｗｗｗｗｗｗ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:56:20 ID:Mx+cfyyb0
>>155んで　何時から？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 08:29:14 ID:lgP/lGbCO
>>151=>>156=NARUTO
>>156 運送車輌法だよ道路交通法は赤は止まれとかだろ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:33:40 ID:GSc5hApv0
>>158　調べんのにずいぶん時間かかったなｗｗｗ乙
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:24:31 ID:8u2efoLvO
ローライダーの女神Ｗ
みんな応援ヨロ
http://photo.awalker.jp/pup.php?ID=19871221d&serial=279581&c_num=13451
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 08:54:03 ID:z8crSMSWO
>>160
ブスすぎだろ…
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:19:30 ID:/gklvZqBO
>>161
Ｂ専なのか？可哀相だな。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 15:42:43 ID:z8crSMSWO
>>162
こんな程度がかわいいの？今までどんな得体の知れないものと付き合って来たんだよwwwどんまい
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 16:06:22 ID:+MEcfYEzO
>>163がﾋｶﾞﾐにしか見えない件について･･･
あんまﾚｽすると墓穴に拍車がwww
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 16:34:00 ID:f9kpzTAKO
いいー香りクンクン！
ｸｿｸｿしたいw
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 17:22:13 ID:/gklvZqBO
>>163
可愛いなんて一言も言ってないのにそんなレスさせてしまってごめんよ。
そう必死になるなよ。ドン引きｗ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:01:12 ID:rDUfa1ZzO
猫が可愛いぞ！なんかすいませんってあやまってるみたいだな～
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 09:52:24 ID:T6VBrCFG0
>>151
輸入した時点でハイドロ付いているなら予備検通った時点で本検通るぞｗｗ

ハイドロ公認無しは基本的にフレーム付きかフレーム無しかで裁量が分かれる。

ただし、公認無しハイドロが通るなんて現場の係り・現場（各都道府県の車検場）による裁量が多いから
一般ユーザーが行くよりショップ人が行った方が通りやすい。
だが、ショップ人は基本的に無駄な動きをしないので「金かかっても良いから通して」とならない限り、
公認無しハイドロを通すほど優しく無い。（ショップと大仲良しなら別だが）
（金かかってもと言うなら素直に公認取れだ）
係りもショップ人より一般ユーザーを厳しく見るのはあたりまえだぞ。

ショップ人　　→無駄な動きをしないので早く通る。
一般ユーザー　→無駄な動きが多いので通るのが遅くなる。

時間があるなら何度も行く覚悟で良いんじゃないか？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 09:58:39 ID:T6VBrCFG0
ワイヤーホイールは車検に通る事（係りが、うるさく言わない）が多いが、
基本的にうるさいのがホイールに対してタイヤの幅があっているかだ。
たとえば７Ｊだったら、それに適合サイズじゃないと受からない場合が多い。
（適合サイズは各ホイール＆タイヤメーカー参照）
ひっぱりタイヤだとダメ出し喰らってしまう事が多いので再度、車検場に足を運ぶはめになる。

ので、ワイヤーホイールは受からないとなる事が多い。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 14:08:51 ID:Vq4kJDLA0
ハイドロの車検について熱いな

1つ言える事は、どーやっても合法では無いって事。
公認だからって言っても、ゼッタイに２次改造する訳だし
勘違いはしない事　街でランニングホップしてる車とか、３Wheeler
してる車があったらナンバー見て通報して見て　キツイ通報すれば、
とった車検場まで調べあげて来るよ

元々がアウトローな改造な訳だから、車検とか合法とか言うなら
他のジャンルに鞍替えした方がイイと思うよ　そんな事を気にして
乗ってるヤツはカッコ悪いしね
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 14:15:02 ID:c0lXZSZp0
>>168予備検通ったら本検通るってあたりまえじゃない？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:29:56 ID:T6VBrCFG0
>>171
それを知らない奴も居るｗ
お前もつい最近知ったくちだろ？ｗ

それに予備検通ってから改造するお馬鹿さんも居て、本検でお見事って奴も居るｗ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 16:39:07 ID:c0lXZSZp0
おれ車屋だが・・　藻前BAKA？
というか良く読んでみりゃ>>151は予備検屋と言っているような気が・・
>>168が言っているのは輸入して国内新規の状態の予備検3ヶ月の事言ってね？
話づれてまつがｗｗｗ釣りか？ｗｗｗｗｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:38:40 ID:dMK6GyqAO
>>170
君の言いたい事はわかるが、何かが違うな。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:12:25 ID:Za6Nat3YO
話しをブッタ斬って悪いだが、59にコンチ付けたら最低どのくらいの大きさの車庫が必要かな？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:03:57 ID:uMyT05jl0
ローライダーにはならず、ただのアメ車になるかもしれないけど、
インパラとかカプリスとかにハイドロ組まずに、タイヤも標準と同等の
サイズ履いて保安基準を満たしてたら誰にも文句は言われないよね？
ところで、エーデルとかのキャブでオートチョークタイプあるけど
冷えてるときの始動はキーをONでアクセル2～3回踏めばチョーク作動する
で合ってる？　キャブ換えるとするなら、手動チョーク派だけど。
177 ：>124：2007/03/13(火) 22:55:21 ID:jY2MOc8iO
>133
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰの俺には無縁の話なんだが？君は車検自分でとらないの？

通らなかったらシリンダーノーマルに変えればいいだけだよね！？

まぁショップ任せの君じゃｳｨｼｭﾎﾞｰﾝのスプリングにやられてｱﾎﾞｰﾝだろうけどな(*≧m≦*)ププッ


178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:01:52 ID:jY2MOc8iO
それとホイールはjicマーク(だっけ？)ついてないと車検は通るだろうけど違法だよ！
けど13インチだとみんな155ﾀｲﾔでしょ？すると制動力のどれかがひっかかるんじゃないかな………絶対ww
179 ：車検ﾏｽﾀｰ豆知識：2007/03/13(火) 23:07:04 ID:jY2MOc8iO
ﾀｲﾔの径が小さくても40ｷﾛの時のrpmを覚えて車検の時にタコメーター見れば通っちゃいます！

忙しいのは分かるが車検はいい加減すぎだよな…
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:11:35 ID:jY2MOc8iO
せっかく平日の夜だしﾛｰﾗｲﾀﾞｰニートトークしようぜよ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 23:28:50 ID:MqZNxk89O
ｳﾙｾｰ禿
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 07:47:53 ID:FjQ3YbLv0
ってか、車検の事でウンチクたれてる香具師がまだ居るのかよm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 08:40:58 ID:4JnuKr29O
JWLもしくはJWVLやったと思われ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 14:52:55 ID:Y+LmHNd80
>>177
よっ、愛車を万年車庫暮らしさせてる奴だろｗｗ
毎年の税金が大変だからナンバーは返しておけよｗｗ

>>178
そういう事は177みたいな奴に言っときな。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:48:25 ID:XD9UNoDaO
>>184はIDも読めない程の馬鹿なのか？ついでに空気も読めn‥（ry
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 04:34:08 ID:TfG4VizzO
>>175
参考程度に59のサイズ
全長 5357mm
全幅 2022mm
ホイルベース 3023mm
車庫の幅は3.5m有れば十分だと思う。
長さは5.8有ればいける！
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 05:20:44 ID:eehlB4euO
低く生きるw
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 10:55:22 ID:VnJvYSwx0
>>185
おのれも空気読め！
荒れる原因になりかねん材料与えるな！ボケ！
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:47:15 ID:UXb8OFAVO
>184失敗を重ねて立派な２ちゃんネラーになってね！
最初はみんな知らないんだから！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 12:21:21 ID:pRHy0EQqO
夏川 純って子持ちなの？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:21:10 ID:qAsL7/dU0
これからローにするなら修理と価格が高いインパラはダメだ。
フォードのクラウンビクトリアが狙い目だ。
向うでは既にベースとして増えている。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:19:16 ID:zQuG/I2mO
>>191
かっこわるすぎじゃね？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 15:30:34 ID:UfGX18p/O
>>191
本場では知らんが日本でパーツ無くね？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:01:31 ID:zQuG/I2mO
>>191
インパラの部品って安くね？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 17:54:57 ID:pRHy0EQqO
>>191
夏川 純ってカワイくね？
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 18:18:40 ID:5wp3aLT6O
>>191プロテインじゃね？
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 20:01:43 ID:AHrL03rI0
>>191 欧米じゃね？
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:55:08 ID:Lme1+sUjO
ハイドロだいすき
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 22:56:44 ID:wMMtszalO
モバオクで詐欺られた
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 10:34:16 ID:Xurbbl2PO
>>199
ｋｗｓｋ
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 12:33:27 ID:P5GebPL7O
ハイドロ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 13:58:37 ID:DVhULmQHO
さて今日はKICKOFFなわけだが
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 14:33:42 ID:l/r0vsZU0
昨日のキックオフに行ったが、ありゃなんだい？
展示台数の少なさにびっくらこいた！
展示は１フロアだけで終っているじゃんか！
１０年前は２フロア使っていた時と大違いと感じて寂しくなった。

しかも余興で２人組のレゲエダンサーが踊っていたが、あれが一番と言えるほど酷かった。
「やる気・ショー気質」がまったく無くてダラダラ踊っているだけ。
あれでギャラ貰えるなら素人ダンサーでも務まるぞ。
他のレゲエダンサーショーを見てる者として文句言いたい気分だ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 14:57:49 ID:ls07nSav0
>>202 >>203

今年からは去年までのローライダーカーショーとは別物だからね

行かない事。エントリーしない事。相手にしない事。

運営者が完全にエントリー者や観客をバカにしているとしか思えないだろ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 15:31:04 ID:1c+1vHJd0
なんだかんだ楽しかったけどな
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 15:48:10 ID:nkJ18DUjO
そ、そんなにひどいのか…？(汗)
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 16:42:04 ID:UjdhfHRlO
LOWRIDER 4 LIFE
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:21:19 ID:FGHfH5qgO
だったら>>203が踊ればいいであろうに‥。
>>204
毎回showをひらく度に赤字なのに、そんな赤字showをやってくれるだけ有り難いと思わなければ‥。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:26:38 ID:++6nb/yBO
名古屋ショーはどうかな～セブンティーズとボムのエントリーって多い年と少ない年と波があるよね…
まぁ楽しみだね名古屋は！逆に大阪はイマイチ陰が薄いから一緒にしちゃえばいいのにね～
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 20:57:56 ID:EFwLBNOaO
前売りで買ったけどあれで3500円は…。寒かったけどパーキングのほうが楽しかった。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:00:37 ID:ZfUA/Zur0
>>208
203は、人前で見せる気迫の無いダンサーが出ている事に怒っているんだろ。
たしかに、やる気もないのが出ていたら誰だって怒るだろ。

SHOWを開くって言ったって、ショップが高額なショー路線を当たり前にしたから
皆ショーカーレベルじゃないと出せないとみて出さなくなったからだろ。
そうすると一部のショーカーしか出なくなるから、その一部の関係者しか見に来なくなるのも必然だ。
そんな事してれば大勢の人が来なくなって赤字になるのは当たり前だろ。
要は金かけて完成された芸術品だけのショーになっただけ。
この原因はショップ自ら招いた事だろ。ショーはショップが潰したようなもん。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 21:59:07 ID:XCJH+CrrO
それはいえる
いきすぎた技術に問題ありだね
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:28:52 ID:UMcOhQQDO
金かけるよりセンスがいーのがいんじゃね？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 11:50:29 ID:OeYxrqSUO
田舎っぺなオレが横浜に遊び行くことなったんだけどﾛｰﾗｲﾀﾞｰなら行って見たら楽しいよってとこ教えて下さい！
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 11:51:24 ID:OlV7UX/U0
襟裳岬
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 12:11:54 ID:CiCiXj06O
カリフォルニア
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 13:22:06 ID:GOIO6mhMO
横浜中華街
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 14:54:50 ID:f4dAEmY/0
>>211 >>212
そーじゃないだろ　逆にドコにでもある車を金払って見に行くかい？
そー言うイベント（ミィーティング系の）はショーとは別物だろ
普段見れない様な最高峰の車が集まるから、ショーと呼べるんじゃ
ないか？　そー言う車に出てもらうって考え方が出来なかったんだろ

よ～～～く考えて見ろ　ショーに何を見に行く？　車だろ
車が主役で言わば出演者って事。出演者から金とって、見に来る観客
から金とって、？？？？だろ。そー言う場を提供している事で金儲け
しようとしているなら「もういらない」って事だ。だから赤字にもな
るだろ　だって　「必要ない」んだから　長文すまん
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 15:10:19 ID:Wh/7BHtO0
質問スレじゃなかったか？　間違えました　勘違いしました
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:31:37 ID:HEzHcpSK0
>>218
アホ！
人はそれぞれ。何処でもある車でも見る人は大勢居る。
とくにＬＯＷＲＩＤＥＲが見たいって人も居る。
ようは今のショーはその車を見て参考・真似する程度を越えているんだろよ。
上の人達は、もはや金持ちだけが見て真似出来るショーになっていると言っているんだろうよ。
ＬＯＷＲＩＤＥＲは綺麗が命と言われるけど昔はそうでも無かった訳。
全てのＬＯＷＲＩＤＥＲが車を綺麗に出来るわけない。金持ちなら別だが。
ＬＯＷＲＩＤＥＲ全体の三分の二以上がショーカー並に出来る訳ない。

ショーは綺麗な車だけのものでもない。
向うでは未完成でもショーに参加するから活気があるし人が多い。
アメリカ人は一つでも自慢点があればショーに参加して見せる場として使っている。
日本は完成された車だけ見せて良いという場。こうだろ？ｗ
これでは長くないよなｗ

綺麗だけで見に行く人も居れば、たとえ綺麗じゃ無くても見に行く人も居る。
ホットロッドショーが良い例。サフェイサー状態の車でも見る人は居る。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 17:33:52 ID:HEzHcpSK0
だからショーに来た人の多くが会場より駐車場の方が楽しいと愚痴こぼすんだろｗ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 20:34:58 ID:CiCiXj06O
両方の意見になっとく
223 ：???：2007/03/20(火) 21:51:36 ID:CiCiXj06O
>>218
どこにでもいる車
カローラとかか？
カローラとかなら見にいかねーな
あんまりみないから見に行くし
みなさんどんなふうにしてるのかなぁとか気になるし
綺麗なのはすごくびっくりさせられるけど
気になる部分がちがう
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:41:43 ID:oXDnQqu+O
お前らアツいなw
主催者側の人間か？

まぁもう少し時間が経てば良くも悪くも答えは出てくるさ！
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 01:13:16 ID:pIGo5gG0O
良い語り合いだねマジで
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 03:11:40 ID:ednEUFiEO
俺はインパラだらけのカーショーが嫌いだ。
インパラは俺自身も確かに大好きだ。でもインパラだらけだとインパラを特別視出来ないから正に普通の車として見てしまう。
個人的にタウンカーやG-BODYや70'Sがもっと見たい。

あと他のカーショーみたいにその車のスペックやこだわりの説明書きやショップの人とわかりやすいような格好した人がブースに居て何がどうなってるのかとか聞きやすかったらもっと1台、1台を良く見れると思う。

それともう一つはショップは車をディスプレイしてカーショーにただ「居る」のは辞めて欲しいパンフレットなどを配ったり小物うったりしてショップを積極的にアピールして客にカーショーを少しでも楽しんで貰うような気持ちを持ってほしい。

車好きならローライダーカーショー行くよりオートサロン行った方が楽しいかもね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 11:23:33 ID:818tXqJeO
ｼｮｰｶｰは皆の意見も織り交ぜてｼﾞｬｯｼﾞしたいものだね。
そうすればｼｮｯﾌﾟの人達もアピり始めるのに‥。
パンヤオパンヤオｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 15:18:18 ID:ZdHW7l2LO
地方のイベントは楽しいんだけどなー。
ホッピング飛び入り参加30～35inchくらいで一位とかあるしねｗｗｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:26:39 ID:5u18PLeMO
単純にエントリーフィーが高いから集まらないんだよ。
20の時にコンパクトをマルチにして出したが出す側は最高だな(´∀｀)
自分の車に人が集まってその後のイベントでもたくさんの人が見てくれたし！
フルサイズより注目されるって快感だよ(≧▽≦)
金持ちだけしか出せないって流れになってるけど自分も含め
て身近で貧乏人が数人ショー出してるから出す気があれば出せるんだよ













フルサイズでじゃきついけど…
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 18:57:46 ID:QJRTi0nzO
けどファイナルはいつも熱いような気がする
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:39:49 ID:XHBqpimM0
今年の名古屋は行ってみるかな
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 02:04:33 ID:ahimsN/m0
>>220
人をアホ呼ばわりはイカン　それだけで意見が下等に見えるぞ

>>220の言ってるのはエントリーフィー\31500、入場料\3500の
インドアイベントの内容では無いだろ　それは地域のショーと
かピクニックでやればイイ事　真似したり参考にしたりする事
も大事だけど、金持ちしか出来ない改造度の車の現物を見る事
は滅多に出来ないんじゃないか　だから金払ってでも見に行く
　そー言う言わば敷居の高いイベントとして価値があったのに、
全く趣旨がずれたって事　アメリカ（LA）とはイベントに対する
考え方や参加の仕方が全く違うから比較は出来ないと思う　イベ
ントの会場代とかその他の関係もあり入場料・エントリーフィー
も全然違うし、イベント（ショーやピクニック）に行くって事が
スゴク気軽な事だからね

後、ローライダーは昔も今も綺麗が命だぞ　昔は出来なかっただ
け　今でも出来ないけど頑張ってるヤツは応援したいけど（金が
無いヤツって事か？）そこをはずしてもネタミにしか聞こえない
でも自分のプライドを持って乗れば、それはそれでカッコいいからね！

長文スマン
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 02:34:53 ID:3bY8AxvdO
幕張の会場は狭過ぎる。ケチらずに端から端まで使って車もゆとり持って並べてコンペ会場も広くしてくれ。
あと入場料金が高過ぎる！高くても2500だろ。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 03:10:28 ID:T3blBxqM0
ブルドッグオートカ○タムなくなってない？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 11:50:59 ID:vVe8HqK80
結論から言うと、どっちも正解を言っている気が。

が、ショー自体がショップや金持ちだけが見せれるぞ！という雰囲気になってるのも事実。
これじゃ先細りも目に見える。
しかもショーカー主がそばに居ないから何処をどうしてるかさっぱり。
ヒドイ時はエンジンはいじっている？と聞いてもシークレットとか言う始末（笑）
これじゃ、ローマガ説明文の方が親切だよな（笑）
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:34:21 ID:2YXJ8f58O
ここで質問しても難癖つけて答えを返さない人と似てますね
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:55:00 ID:w56uM5xT0
>>236
ここで質問するような事をリアルで質問してみろ。
多分、笑われて相手にされないはず。
それくらい低レベルな質問は自分で調べろってこった。

エンジンなんかの車の事は、答える答えないはオーナー本人しだいだからしょうがない。

ってか、236は答えてもらえなかった事をいつまで根に持ってるんだ？
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:50:35 ID:+cQbBj5NO
>>237
ここで質問するような事ってどんな事ですか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:54:38 ID:+cQbBj5NO
>>237
それと低レベルではなく高レベルな質問とはどんなものか教えて下さい。
ちなみに中レベルはどちらになるのでしょうか？中レベルな質問してもいいのか、したらダメなのか悩むので(汗)
また、中レベルから高レベルの境目も教えて下さいm(_ _)m
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 15:08:00 ID:Uwc3IYOi0
なんでも良いから質問しろよ。
質問のレベルより、お前の頭のレベルが低い事が晒されるけどな。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 16:12:29 ID:Xie4qVIeO
>>238-239
そうムキになるなよ。見てて痛いぞ。







と横槍を入れてみる。
242 ：237=240：2007/03/22(木) 18:51:34 ID:lYFoVQ/A0
>>241
>>238-239は多分漏れの自演とか言い出す希ガス。
243 ：239：2007/03/22(木) 22:41:22 ID:+cQbBj5NO
なんで質問しただけでこんなに叩かれてるんだw
大体、ここは質問スレなんだからどんな質問でもしていいだろ。
低レベルな質問が読みたくないなら来なきゃいいだなけだろ？
なんでそれでも来るの？暇だから叩きにきてるとか？
低レベル質問とか言ってるけど誰がレベルを決めてんだ？
もうちょっと人間大きくしろよ(汗)
244 ：テメーら全員死ねや：2007/03/22(木) 23:06:04 ID:CXwAxFSTO
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245 ：カス共が：2007/03/22(木) 23:08:32 ID:CXwAxFSTO
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246 ：ボコボコにしてやりてえ：2007/03/22(木) 23:12:10 ID:CXwAxFSTO
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247 ：死ね：2007/03/22(木) 23:20:16 ID:CXwAxFSTO
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248 ：死ね：2007/03/22(木) 23:24:53 ID:CXwAxFSTO
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249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 07:29:40 ID:N4S56mWn0
質問に答えてもらえなかった低脳が荒らす罠。

最低限、まずは自分で調べるのは当たり前。
ちょっと調べればわかる質問が低レベルだし、答えようとも思わない。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 11:53:13 ID:3uuwMYzh0
まあまあ、マタ－リ行こうや。
皆、初心者には手厚く保護してやろうや。
ローライダーを盛り上げるためにさ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:49:05 ID:mrrewDgYO
>>243や>>250みたいな人が増えないと廃れていく一方だし世間からも冷たい目でみられますよね・・・
どんな些細なことでも質問して答えてくれたら自分で調べるより効率的だし時間の節約にもなってよいのですがグダグダ文句たれる人はなにが楽しいんでしょうね？
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:09:18 ID:3uuwMYzh0
そうそう。
今、ベテランの人だって最初は初心者だったでしょ。
初心者はイジクって壊したらどうしよう？と思う事だったあるんだよ。
そういう事をここに聞きに来てるわけだし、そういう事は皆で教えあおう。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 15:22:19 ID:mrrewDgYO
そうそう
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 17:11:55 ID:IP3hulIb0
ここマジ油圧初心者のすくつ（なぜかｒｙだな。
初心者が初心者の為に答える。
それで良いのかもね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:36:24 ID:+X2K2J2MO
今ノーハイドロでリアにショックが入ってるんですがハイドロ組む場合変えなきゃいけませんか？変えるなら何がイイか全くわかりません！インパラでシリンダーは10インチだと思います！
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 21:06:13 ID:oHHyM1Wi0
ヲイお前達、質問がきたぞ。
答えてあげてね。
257 ：まっくす ◆EfDHcfEZS. ：2007/03/24(土) 03:58:53 ID:crPmqR0xO
ショック変えなくてもいいけど、短いショックが付いてたらあんまりケツ上がらない。
Ｘフレームなら、上げすぎるとプロペラシャフトがフレームに当たるからフレームを切って広げなきゃならんよ。
まあとりあえず、モンローのショック位のやつでいいんじゃね？
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 06:53:55 ID:8jebuP9dO
ローライダーというよりはノーハイドロで快適に毎日ビッグブロアムにのりたいんですが、そもそもセカンドカー無しでいけますか？また程度良いものはどのくらいの値段ですか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 08:31:29 ID:WWGJfVThO
ビッグなら比較的にまだ高年式と言えるしパーツもタマもかなりあるししかもNOHYDならさらに安心だな。
近所の信頼出来る店で300万も出せば程度の良いのが出て来ると思うし世話もしてくれるよ。

幅は2m弱でセルシオくらいだけどなんと言っても長さが5.7mもある上にダッシュボードも長いから乗りにくそう。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 09:46:42 ID:MkrawrhBO
ﾋﾞｭｲｯｸの94yﾘｰｶﾞﾙﾜｺﾞﾝを所有しているのですが、最近ﾛｰﾗｲﾀﾞｰに憧れるようになりました。
80'sのﾘｰｶﾞﾙｾﾀﾞﾝ?ｸｰﾍﾟ?はﾍﾞｰｽ車としてときどき見かけますが、
当方のﾜｺﾞﾝはﾍﾞｰｽ車に向かないでしょうか？

ﾎｯﾋﾟﾝｸﾞというよりはｽﾗﾑﾄﾞのためのHYDｼｽﾃﾑを考えています
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:05:21 ID:8jebuP9dO
>>259ありがとうございます！モノがいいと300万しますか～、そうすると普通に店出てる車は若者が買いやすい値の程度悪なものがほとんどと考えたほうがいいんですか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:09:39 ID:epCLTTGgO
>>261 当たり前だろ！馬鹿が、
よく考えろ！
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:14:11 ID:aweC8vZH0
いまどきビッグブロアムが300万超えるか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:15:56 ID:aweC8vZH0
>>260
向く向かないの問題じゃないと思うけど・・・
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 17:17:24 ID:aweC8vZH0
ごめん。
300万超えるとは書いてないな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:17:13 ID:8jebuP9dO
よく考えたらそうですね、インパラなんかもコンバーの上物はすごい値がはるとか、車体300近くでまともなキャデならイイですね
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 21:51:23 ID:MkrawrhBO
>>264
やっぱりありえないですか･･
ﾛｰﾗｲﾀﾞｰじゃないにしろ、ﾜｲﾔｰﾎｲｰﾙをはかせたいと思うんですが、
ﾜｲﾔｰ＝ﾛｰﾗｲﾀﾞｰなんですかね
ﾘｰｶﾞﾙﾜｺﾞﾝは本国純正だとﾜｲﾔｰみたいなﾎｲｰﾙがつくのでそれを意識してるんですが･･
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 02:17:54 ID:JDc1bB81O
>>266
長く乗るなら絶対程度の良いやつ！しかも足に使うならなおさら！

>>267
>>260で向き不向きを格好良いか悪いかと聞いたと思った>>264は向き不向きより自分次第と言いたいんじゃない？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 02:49:22 ID:U8bvfrt4O
好きで乗ってるから関係ないだろうけど友達でサバーバンとか乗ってたやついたけどアメ車なんて程度の割に高くて売るとき安いだろ？
そこらの年式のキャデラック300万で買って売るときたぶん0～20万とかじゃね？古いのは逆に価値あがってる車種もあるだろうけど
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 21:29:13 ID:0WwGGKVF0
>>258
足に使うとなれば雨でも乗るって事だね。
それなら程度良い高年式が良いね。
キャディはもちろん、90年代後期のタウンカーとか。

>>260
リーガルワゴン、それでも良いんじゃないかな。
目立つなら逆に狙い目だと思う。
アメリカでは、日本で考えられない車種でローライダーしてるのが一杯いるし。
フォード車やクライスラー車でもローライダーが居るんだし。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:21:37 ID:Qc15qUr2O
って優香イイ車持ってきてくれる店を見つけるのが難しそう…
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:13:00 ID:uHv+Ub7V0
>>271
そりゃ、お前が店長だったと仮定すると相手が「知っている」と「知らない」じゃ、
どちらに良い物を「真剣」になるのか？って事だ。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 13:52:59 ID:uYMXQ9890
>>272
了見が狭くて寂しいヤツだな
俺が店長なら知らないヤツほど大切にするが
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 15:09:45 ID:7/Xa6RoYO
やっぱりギャングスタラップを聞かなきゃいけないんですか？
違うのキイテタラ笑われますか？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 15:17:34 ID:wg458B0QO
>>274
笑うやつもいるかもしれないがLOWRIDERって主に車の事指すから音楽よりも車が良いに超した事は無いから！
なんでも聴いてな！
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 15:31:54 ID:8YclB1xkO
俺はラップとかは全く聞かないな～
サイコビリーとかハードコアを聞いてるよ～ でも最近は70'Sソウル聞くようになったけどね！
ラテンオールディーズは興味あるから聞いてみたいな～
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 16:22:28 ID:up1q2CPC0
19のケンジもインパラだしな！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 17:53:07 ID:Zp6zqPLJ0
>>274
どういう流れでLOWRIDERになったかによる希ガス。
漏れは、LOWRIDERになるまえからRAP聴いてたからＲＡＰ聴いてるけど、
車好きからの流れでLOWRIDERになった人は聴いてないと思う。

ダメって言う人はJ-RAPもダメって言うし、自分が聴きたいのを聴くよろし。
ただ、漏れ的に、LOWRIDERはあまり飛ばさないから、メローな感じのチカーノRAPが良い感じ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 22:15:58 ID:7e8KXAitO
>>268
>>270
レスありがとうございます
前向きに検討しようと思います


音楽はおれも好きで、チカーノ系だとＡＫＷＩＤなんか好きでよく聞いてましたよ
サイコビリーはホットロッド寄りのイメージがありますね
ただの勘違いかな

おれの場合は音楽から入ったので、車と音楽って何かしらどこかでリンクしてる気がします
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 15:19:51 ID:AflxvxTS0
ぎゃんぐすたらっぷ(笑)
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 15:35:10 ID:dGG/YB7L0
ホッピングコンペの車はなぜあんなに飛ぶんですか?
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 17:50:53 ID:ULwIzBE/0
>>281
スイッチ打つ人間がぶっ飛んでるからｗ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 18:29:36 ID:CXAJiliW0
確かに!!やっぱり本人がぶっ飛ばないと車も飛ばないのか～
以心伝心だねっ!!
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 19:16:29 ID:DV6aEKPgO
めちゃ程度のいいCAｱｺｰﾄﾞｾﾀﾞﾝ手に入れました
今はﾉｰﾏﾙ車高に18ｲﾝﾁなんすけど次何しよかな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 19:33:08 ID:ULwIzBE/0
>>284
漏れだったら、ちょっと車高落として終わる。
金があればオールペンだな。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 20:12:20 ID:3b80KxnsO
>>284
俺ならエリートの15インチ履かせて車高だけ下げて普段の足にするかな。
ハイドロ組んでカミナリエフェクトにマクリーン7リバ履かせてファントム張って90'S使用もいいけどね！
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:43:11 ID:ptaKhDG4O
ストリートでやたらに跳ばしたり、やたらにスリーやってる人達は笑われていて迷惑と思われてるのがわからないんですか？
時と場所を選んで下さい！
個人的にLOWRIDERは幼稚に跳ばなくても格好良いのが一番だと思います。
LOWRIDERでマナーの悪い行動をする人達はすぐにLOWRIDERを止めて下さい。
マナーの良い人達まで警察にやたらに目をつけられやすくなったり、居場所無くしたり被害を被る事になります。
ギャングスタだ！とか言ってるLOWRIDERはすぐに居なくなって下さい！
本物のLOWRIDERになって下さい！
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:21:34 ID:D5ARLZa3O
>>287
それはここで言わずにストリートで跳ねてる奴等に直接言いましょう。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 01:56:09 ID:msHHK4hfO
ローライダー超初心者ですが、一番参考になる雑誌ってなんですかね？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 07:47:56 ID:+iNZ+X+L0
>>287
そいつ等の横で警察に通報すると良いよ。
貼ってあるショップ名やクラブ名も言えばなを良し。

>>289
38TIME。
しかもタダ！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 08:23:16 ID:NfUQOhRQ0
>>286
最高ー！ダブルワイパーとラバーアンテナとチェーンステとウインクミラーもっW
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 08:53:39 ID:fpm75SexO
59クーペ探してんだけど59～64インパラ乗ってる人は年式によるけど、どのくらいのベースを買ってるの？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:32:39 ID:D5ARLZa3O
>>292
オレは59乗りだけど、ボディとフレームが生きてたらオレはそれでokだと思います。
エンジンとかミッションなんてゴロゴロあるからね！
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:38:41 ID:HK7zoYWIO
>>291それは90'sってよりは80'sじゃないか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 09:49:51 ID:9cWNdnO80
>>292
君が、どの程度のベースを欲しいかによる。
綺麗なのだと、そりゃ値段も張ります。
ただし、よーくボディーやフレームを見ないと高いの買って痛い目にあう。
外装は綺麗だけどフロアのカーペットをめくったら外装と色違いや、錆が浮いていたなどザラにある。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 13:29:57 ID:c52TGQabO
クライスラー　ニューヨーカーってどうよ？
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 14:52:36 ID:NSjU5cCmO
>>296 年式は？70年代ならローライダーベースにしてもカッコイイじゃない？
確か60年代のインペリアルでぶった切りタルガにしてるのはローマガで見た事あるけどあれはカスタム系か… 珍しいから目立つんじゃないの？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:44:31 ID:9cWNdnO80
まあ俺は実際に車でガンガンHIP HOP流してるけどね。お勧めはNO LIMIT関係かな。
ナンパし放題、喧嘩売られ放題でマジすごいよ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:02:09 ID:zFocWW/dO
今リアのコイル切ろーってしてたんだけどこれどんくらい切ればいいのかなぁ 短いとコイルブラブラするし長すぎるとペラシャ当たるし
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 01:40:53 ID:tUKslJCYO
↑
謎。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 02:12:58 ID:SoHjS4OPO
今車なくて近いうちにほしいから、59タマ少なくて高いしボディ状態よさ気なモノ見つけようとしたらどのくらいかかるか心配だ…高めの状態いい63にしよっかな～
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 09:49:29 ID:By8n/u3L0
>>301
君の頭金に全てがかかっている。頭金がどれだけ有るかによって変ってくるぞ。
庶民でローンは大体２００位が目安。これ以上すると庶民には毎月払いがキツクなる。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:09:10 ID:rD5OmwNw0
>>302
どれだけ貧乏なんだよお前はｗｗｗｗ
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 11:46:21 ID:By8n/u3L0
>>303
おめえみたいなボン助ボンボンのチョンガーじゃねえんだよ！
家族を持てば生活費って言うものが追加されるんだよｗｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 12:23:21 ID:PMnQbSDDO
マァマァ揉め事は良いから(ﾟΘﾟ)みんな来てよね
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170255967/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171212540/
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 13:29:20 ID:RQlk2eMPO
髪ストレートの太ももむちっとした子かわいいっす
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 13:59:25 ID:EUgwYUnCO
ﾛｰﾗｲﾀﾞｰの人達に質問です

車で聞くとｶｯｺｲｲ音楽教えてください。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 14:48:43 ID:nvYBnttv0
>>298　オモロイ　笑
ナンパし放題、喧嘩売られ放題　笑　どんなやつらに喧嘩売られるの？
そういうときヤッしゃうの？　スルーするの？
なんかクラブ通いのコテコテチカーノとかってローライダーをひがんでんだか
目の敵にしてくるよねｗ　
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 14:49:51 ID:nvYBnttv0
誤爆失礼　ｗ
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:08:07 ID:uEEPQjXl0
ゴバクの意味知らないのか？
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:17:44 ID:nvYBnttv0
ん？　ローライダー質問ｽﾚでしょここ　ちょいズレてんでしょ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 16:41:57 ID:uI+oVZx+0
>>307
バカ？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:10:29 ID:cBmIOTWk0
ゴバクって、間違って全く違うスレにレスすることなんだけど。
スレと関係無いレスはスレ違いなんだが・・・
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:34:44 ID:nvYBnttv0
そっかぁ　勉強になりました　ｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 17:48:50 ID:wJMfmY+bO
>>314
消えろ
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:15:06 ID:4/kCuVtkO
>>314
ｲｷﾛ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 20:39:03 ID:uvTSFOaq0
>>315 なんだおまえは？
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:29:00 ID:nyY4VJibO
コテコテチカーノなんて格好だけでめちゃくちゃ悲願でんじゃねーの
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 21:42:20 ID:uvTSFOaq0
やっぱそうなのかな　なんか基本的にクラバーって
ローライダーの事とかバカにしてるような態度とるのが多いよね
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:19:42 ID:RoApgmZuO
>>293や>>295みたいに言う人や現車ちゃんと見て買えって言い分は分かるけど皆自分で見てどこまで分かるんだ？
どこが腐っててどこを板金しててそれが良いか悪いか分かるのか？
実際分かる人が少ないから酷いアメ車がごろごろしてるんだよね？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 22:59:47 ID:4/kCuVtkO
>>320
自分で板金できたら塗装面を見れば大体分かるよ。これは板金塗装してない人には難しいかもしれないけど(汗)腐りは素人でも分かるよね。
問題はその腐りの程度を直せる範囲か否かを見極めることかな。
あと、車の下に潜ってフロアを押してみたり、叩いたり！穴は開いてなくてもミシミシゆって穴あきかけとかね！
頑張って下さい！
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 10:19:24 ID:9Op472e40
>>320
塗装面に丸くプツプツ浮いているのは中で錆てる証拠。
外に顔出している錆は誰でも判るので論外だが。
外装に穴開くほど錆ている場合は、その部分を切り取り鉄板溶接や場所によるけどアフターメーカーで
各部分のパネルを取寄せて丸ごと取り替えるので素人には気が遠くなる。
しかも６３・６４以外は限られたパネルしか発売されてないから更に気が遠くなる。
ドアやフロントフェンダーなら最悪、取替って手もあるから素人でもがんばれるが、
アンダーやクォーターとかだと経験が無いと取り付け出来ないから素人では無理に近い。
室内では、フロアカーペットがめくれるのがあるからめくってみればフロア面が見れる。
カーペットがめくれない場合は車の下から覗きこんでフロア下面を見る事は出来る。
３２１が言うように触って状態を見る事は必須。
はっきり言って、インパラなどはボディーが一番大切。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:51:04 ID:2Ymtfm2IO
タイヤ組み替えの時にﾜｲﾔｰホイールの内側のゴムを傷付けてしまいました。
おそらくスポークから空気が抜けてるんですがホイール一本交換しか道はありませんか？
修理出来たら嬉しいのですが…
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:24:53 ID:41p8Ua/oO
それなら傷にシリコンでコーキングすれば漏れないよ。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:07:55 ID:2Ymtfm2IO
>>324ありがとうm(__)m
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:14:05 ID:qjqLwkpKO
スズキラパンに履けるハミタイしないワイヤーってないですかね？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:26:13 ID:TdrEbtNiO
どうやってピョンピョン跳ねてんの？なんかスイッチあんの？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:45:19 ID:WZdiSTGuO
ハイドロちゃん
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:52:12 ID:yb5vbfytO
>>327
ハイドロというエアサスで飛んだりダンスするのさ
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 16:53:26 ID:m67UhOLK0
ハイドロとエアサスは違うでしょ。　まぁ機能は似たようなもの
だけど。　最近はエアサス組む人増えたね。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 17:43:51 ID:FduE8zXy0
トランクオイル塗れにしたくないも～ん
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:02:07 ID:MccD2PNz0
>>326
タワーってあるのか？それくらいは調べたよな？

合うか知らないけど、ロードスター純正は？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 18:03:31 ID:ILNCR9wQO
何方か神奈川でお奨めの板金屋ないですか？
自分の知ってる限りの板金屋では鏡面になるぐらい磨いてくれる塗装工が居なくて…
元C.Hの塗装工は口だけの糞なAPしか出来なかったし。
高い金出す以上は、仕事きっちりな板金屋に出したいんで、
お奨めがあったら教えて下さい。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 19:59:46 ID:rOUFWi9b0
Ｃ.Ｈ？　ＡＰ？　意味教えて下さい
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:12:07 ID:hdCnUMmuO
>>323
ｽﾎﾟｰｸの修理となると買った方が安いよ。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:00:34 ID:Lx2jWenjO
>>333
磨いてもらいたいならポリッシュ屋に出せばいいじゃん
ケチつけるくらいこだわるなら他人の評判で選ばないで自分で見て回りなよ
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:07:33 ID:jaLKInLFO
>>333
むしろ自分で塗っちゃえ！
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 18:48:34 ID:BORa3FqJO
カッコだけのナンチャッテローライダー（笑）http://hostlove.com/cgi-bin/mati/ibo.cgi?mode=tp&digest=1&page=1&a=&file=20070318185028
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:40:09 ID:o3EQ5QpN0
ハイドロの貴公子Sinjiってまだ一線で活躍してるのですか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:49:28 ID:WY0j1OcQO
>>339
旅に出てる
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 04:07:07 ID:Q2UVnHR60
きんもー
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 09:40:13 ID:Q2UVnHR60
なんだよ、ハイドロの貴公子ってｗｗ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 10:20:48 ID:k0iUqhBGO
ハイドロの貴公子と自作自演する馬鹿野郎が居るスレはココですか？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 12:24:54 ID:NP/qugvpO
>>343
違います
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 13:44:03 ID:Q2UVnHR60
自分はハイドロの神とか言っちゃう人なのか？ｗｗｗｗ
かなりきんもー！
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 15:24:54 ID:NP/qugvpO
ハイドロゴッドはやっぱMPボスさんだぜ！
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:10:50 ID:j3ArUe/LO
MPボスも自演するのなw

きんもー
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 19:36:11 ID:NP/qugvpO
>>347
ばか野郎！オレのIDを見ろ！ＮＰだ！
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:20:13 ID:wnLxSqvqO
コテコテの自演厨が紛れてますね
今時流行らないよ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 23:46:51 ID:8wvI+5b60
又、ハイドロ自慢大会かい？

さて、ハイドロ入れるならボムやインパラなどのオールドカー？
それとも高年式のキャデやタウンカーにする？
皆どちらにするんだい？

俺なら高年式のタウンカーにするが。
351 ：ハイドロの神様：2007/04/06(金) 00:13:27 ID:YGT3aJ2nO
ハイドロの神様の子供俺は、神の子
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:08:45 ID:k09NSou3O
最近ストリートで暴れん坊見ないな ヘタレが増えたなハイドロは形だけかい？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 05:01:11 ID:VNulMHhAO
と、昔俺は凄かったんだぜ。と勘違いした中年オヤジが申しております。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 05:38:12 ID:xXYo+g8WO
64ｲﾝﾊﾟﾗほしー(^_^)v
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 08:32:07 ID:9tP3O9JUO
高年式にはハイドロよりエアサスが似合う
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 10:06:12 ID:DLxu/SvV0
エアサスとハイドロって、使用目的が違うよね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 14:22:42 ID:2mgZbItK0
>>352俺も思う　見せる！的なキレイキレイ車ばっかりになった
　　　それはそれでステイタスだからいいんだけど
　　　俺も走りにステイタスを求めてる派だからさみしい
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 18:01:55 ID:QAEA5RJV0
ハイドロもエアサスも元は同じ車高調整。
それが技術進歩によりハイドロは色々出来るようになった。
エアサスは、まだ技術発展中。

８０年代入る頃のハイドロは今のハイドロよりスピード（動き）が遅かった。
３種類のスピードが有り、一番遅い動きは本当にダンプに荷台みたいなスピードで動く。
一番早いスピードでも今のハイドロより遅いんだけど。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 19:13:47 ID:NCtpj5cpO
ｷｭﾝｯ！ｷｭﾝｯ！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:08:26 ID:DXEH2lSdO
>>359
は？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 04:42:15 ID:QIGzak/4O
>>360
は？
お前ハイドロ雑誌でしか見たことないだろ！
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 08:41:45 ID:uorfy9BK0
エアサスでも車飛ばせるよねｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 09:13:35 ID:H0sfUTOjO
ってか79タウンカーのりてーけど部品なさそ～、外装部品どうせないんだろな～
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 10:07:31 ID:B4WVjqmuO
通販でワイヤーホイールを購入しようと考えているのですが、
適合を判断するにはPCDとオフセットの他に何が必要でしょうか？

初心者なのでしょうもない質問かもしれませんが、、、
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 10:34:18 ID:Zgxtg92h0
>>363
７９の外装部品はキツイね。
ドナー車を見つけて地道に外装などを予備として購入しとく必要があるね。
それでも国内で見つからない場合は米国頼みだね。
日本では知られて無いけど、米国にはリンカーン専門やフォード車専門のパーツ屋が沢山あるから
それらを教えて貰ったり見つけて問い合わせするしか無いだろうね。
そういうパーツ屋だと４０年代から９０年代までのありとあらゆるパーツが揃っているから。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 13:10:09 ID:H0sfUTOjO
本国のパーツ屋かぁ、乗りたいのパーツないのばっか、カプコン、59～61インパラ…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 18:14:37 ID:0U8Si5pmO
>>364
車種は何だい？
>>366
まず車買っちゃえばいいじゃん。
買っちゃえば部品必要になったとき｢部品がないから｣なんて言ってないで必死こいて探すようになるよ。
むしろその辺の年式なら必死こかなくてもショップに注文すれば向こうで探してきてくれるでしょ。
車買っちゃいなー。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 18:27:50 ID:qyAIPlCH0
>>364
何インチかも書くヨロシ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 04:57:55 ID:SpphLsbUO
>>367
車種はちょっと伏せときます、叩かれそうなので、、、
すいません

>>368
１８インチを考えています
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 18:32:38 ID:lzjfSX/8O
今日の大黒はローライダー一色でしたな。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:05:57 ID:Fdi3VHH+0
お台場で何かあったの？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 09:22:27 ID:dQLcC/z50
>>366
アメリカで探せばパーツの心配は無い。マイナー車のパーツでも見つかる。

>>370 >>371
昨日、ローライダーのツーリングがあったね。
大黒→お台場。

行かないかと誘われたが、家族サービスが優先なので断った。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 11:19:51 ID:OqVTItATO
レザートップのメンテについて質問させて下さい。色はアイボリーなんですが最近くすんでガサガサです
前に保湿ワックスみたいなのを塗った所、雨が降ったらボディに流れて跡が付いてしまい‥
何か良いメンテ用品はないでしょうか
また、細かいひび割れは簡単には補修できないものなんでしょうか‥
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 16:06:21 ID:qdIL6NBqO
>>373
塗装しちゃいなー
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 22:43:51 ID:3BpwdwUpO
テスト
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 23:54:57 ID:TpHJOX/aO
レザーには染めQってか
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 13:34:39 ID:c0cv5+TJO
インパラで一番カッコイイのってなんですか？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 14:49:55 ID:QXjVIBylO
92ｲﾝﾊﾟﾗ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:23:53 ID:UydOWaGxO
最近ローライダーが減りつつある。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 15:23:54 ID:6DdyvUGqO
フーン。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 16:46:32 ID:tB5pc3f20
インパラでカッコイイのは６４だろう。
おれてきには６３だが。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 17:52:49 ID:A5uDrrApO
いや、59だ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 17:59:03 ID:9N3n3L410
いや、38だ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 20:57:53 ID:UydOWaGxO
いーや５８だろ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:16:02 ID:+Nl2WK2+O
いやいや、BｰGIRLが・・・・・ﾊｧﾊｧ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 06:15:54 ID:OCxdD2OqO
>>385
消えろ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 12:33:56 ID:D9HLG0oyO
>>374
塗装だと半年くらいで色が落ちてくると聞きましたがどうなんですか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 15:48:27 ID:GZNzEaUH0
レザートップ、剥がしてスキントップにしちゃえば？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:40:18 ID:nB33sWWAO
>>387
ちゃんと密着させる下地吹いて塗料も軟化剤混ぜてやれば半年ってことはないよ。
研げないからってまんまやれば半年でやられちゃうかもね。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 13:09:41 ID:J5DcjBXz0
スキンヘッドにしちゃえば!!
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:22:35 ID:DpvE/pDdO
ってかキャデラックとかリンカーン、インパラなんか売るときどんなもんなの？
ローライダーは買い取りのことなんかあんまし考えてないとこがイイんだろうけど一応知っといたほうがショックうけないかなみたいな
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:38:24 ID:QBbQeL3AO
国産よりはまだましなんじゃね？
勿論クオリティにもよるが
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 23:14:06 ID:IlYumocKO
コンクリート 殺人
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:04:37 ID:1e5ugsZQO
http://z.la/i1e1o
ローライダー画像ふんだんに使用してますが、何か？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:12:30 ID:cZhdDsfF0
>>391
インパラの場合。
ショーカー並みでもローショップでは、買う人が居ないからと言われて安く叩かれる。
かけた金額の半額に行けば上出来。ほとんどは1/4か1/5位。
ストリートカーなんて酷いもん。

ローショップ以外でも金かけた割には安く叩かれる。
一般的にローショップ以外だとハイドロが嫌われるし、エンジン積み替えも嫌われる。
ハイドロは常識外とされ車体価格を下げるし、エンジンはハイドロでショック受けているからと言われ中古エンジン以下の扱い。
俗に言うエンジン無し価格と同じ扱い。
稀にハイドロ付きを気にしない所に外装内装OGを持って行ってもエンジン積み替えたのがオリジナルにならないとして下がる例もある。
綺麗なオリジナル（ノーハイドロ・エンジンもオリジナル）が最高な金額。かけた金額の半分以上で買取される事が多い。

何処でも高額で取って貰うにはオリジナルでしか無い。


キャデやタウンカーなんてローショップでは味噌扱い。
ストリートカーでも売る時は買った価格の1/5位で。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:53:47 ID:2XazpO99O
>>395サンクス！
キャデからインパラに乗りかえました、なんてよくローマガに載ってるからどんなもんかとおもったらなかなかキビシイね。

でも75カプリスコン婆買うよ。よさげなモノでどのくらいするかな？よくでてるのが170くらいだけど、
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 17:03:19 ID:lQyPXiGSO
ハウスオブカラーのキャンディーコンセントレートで全塗装ってどう思う？
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 17:32:27 ID:cZhdDsfF0
>>396
カプコン買ったらいい。
相場は、安いので80万からで高いのだと200万位じゃない？
ただ、69以降～76年までのカプリスはアメリカでもパーツが65年～68年より見つけにくいから気つけて。
まったく無いって事は無いけど、良い状態のが見つけにくい。

売る時は、今まで遊ばせて貰った代償だと思って安くても目をつむる。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 17:37:24 ID:cZhdDsfF0
>>397
キャンディーは日差しで色が抜けやすいって聞く。
他の色より塗り替えが早くなるとも。
漏れが塗る時は、現代車の色で当時の色と似てるのを塗る。
補修が簡単だから。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 20:43:01 ID:lQyPXiGSO
今日知り合いのアコードにシルバーミニフレーク吹いてきたけどフレーク2缶で殆どしきつめられてびっくりした 来週からキャンディー吹きます
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 01:38:55 ID:Y9gyMfWiO
そっかぁカプコン安いけどぶつけたら大変そうだね…
安い⇒人気ない＝リプロない（笑）みたいな？

インパラもフツーにすきだがコンバー高！ローン通んないよ
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:29:36 ID:wFwcNX8/O
ローライダーを今からはじめることはオススメできないな
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:05:18 ID:LPn4ustiO
なぜ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:12:45 ID:LPn4ustiO
プラークはどこでつくってもらえばきれいですか
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:46:19 ID:1g0txvP+O
くだらない質問なんですが、ﾛｰﾗｲﾀﾞｰって日本とアメリカ以外に存在する国ってほかにありますか？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:46:47 ID:4LOR1gs+O
オススメできないなんて、そんなんローライダーなら言わないよ。仲間がふえるのに。
俺のまわりは楽しいローライダーばっかだよ！
車好き、RAP好き、ライフスタイル、どんな入り方でもイイから好きならそれでローライダーじゃない？
ｼﾞｬｽ ｺﾞﾅ ﾋﾞｨｵｳﾗｲ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 00:18:33 ID:Xgx4CtOFO
格好だけで買っちゃって、維持費のこと考えずに売っちゃう人がいるからね。
車がかわいそう
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 03:07:57 ID:57HYIWcOO
こんなこと聞くと国産乗れっていわれそうですけど実際の例でどんな故障で金かかりました？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 04:05:07 ID:7lB9heUXO
インパラ乗ってて、こんな時にこんな故障してしまいました。的な事が聞きたいです！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 07:54:46 ID:vj+nCTiaO
>>408-409
壊れるまでは問題ないから心配するな
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 11:07:45 ID:C462Xb/H0
>>405
ヨーロッパが多いよ。イギリスを始めフランス、スイス、ドイツ、オランダ、ポーランド、デンマーク、スウェーデンなど。
とくにイギリス、スイス、ドイツは台数が多い。
ピクニックやクルージングなども盛んに開催されているよ。
南米だとブラジルやアルゼンチンなど。

youtubeで探すと色々出て来るから。
ただ、題名がlowriderでは出て来ないのが多いから思いつくキーワードを入れて探す事。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 07:40:52 ID:xbF4E+PHO
ミニトラックのベッドダンスやってる車って車検どうやって取ってるんですか？ 公認取れるんですか？
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 07:48:25 ID:PNsLm1mGO
ミニトラックてマイティボーイだろ
公認よりもダンプキットの取り付けのが大変だよ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 15:53:51 ID:y1fnwKLR0
ショウに出してる車がローンいくらあるか書いて欲しい。
自分の出来る範囲のお金でやってる奴のほうがかっこいい!!
ローン背負ってでかいツラしてんじゃねー
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:23:37 ID:Ru5zQGkXO
ショーじゃなくてショウだからヤダ。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:14:28 ID:kFmZFvvH0
>>414
ライフスタイルとしてはかっこいいけどな。
でも、車はローン組んでガッツリやってある方がかっこいい。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 20:31:27 ID:TLOfU13LO
>>412
かなり前に2WAY組んでました。
車検はシリンダー外してそのまま黙って通してました。
4WAYとかで荷台をくり貫いたりしちゃったら貨物としては無理かも。

>>413
今はダンプキットなんてあるのか？…。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 23:04:06 ID:HTxt9JyN0
>>414
ショーカーって平均600万以上から高いのだと1000万超えてるよ。
勿論、現金で払う人は皆無だろうけど。
幾らかけたかで違うが、ローン組んでる人って大体毎月最低10万以上払っているよ。
住宅ローンと同じ感じ。
こういう人は自宅を親から相続するだけだから車にかけられるのだろうけど。

俺には真似出来ません。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:45:46 ID:f95c2nUrO
古い車乗るだけでキツいのに
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 09:49:12 ID:SAc1GxveO
>>419
収入を上げればキツくないよ
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:24:40 ID:M9TxmTsYO
車高の低さ＝知能指数の低さ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 11:16:56 ID:19/za0Yj0
>>421
そのような発言する自体、知能指数の低さを証明してるｗ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:11:31 ID:VUq5CUmcO
壊れなくて有名なシヨップとかある？
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 19:54:33 ID:k1kr9gLZO
ショップじゃなくてシヨップだから教えない。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:13:11 ID:f95c2nUrO
ｮ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:31:12 ID:xlCiag52O
っで今BGMにしてる曲何？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 00:59:00 ID:rowXncEY0
きんたのだいぼうけん
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 03:52:18 ID:jDvCbD9/O
ノーハイ泥のボデーも機関も調子いい63か61インパラほしい
アンダークロームとかなくていいからこの条件だと何百万からがオススメです？
当然値段がいくらだろーが自分で見極められるとこは見て決めるけど、こんくらいは出さないとイイモノは買えないみたいの知りたい…ローマガ見てもカスタムしてて高いんだか程度よくて高いんだかわからない
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 11:12:31 ID:t78g2AbLO
ストリート系のカスタムに強いショップ教えてください！
やっぱジェイズとかかな？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 14:50:19 ID:0CAgYIBB0
>>428
綺麗で普通に走るのが欲しいなら６３．６４で３００万以上。６１．６２で４００万以上。５８．５９．６０で６００万以上。
あくまでも目安ね。
買うのはローショップじゃ無く、ドＯＯムマシンみたいなオールドカー専門店の方が現実的な街乗り使用にしてあるので後々のトラブルが少ない。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 15:34:10 ID:jDvCbD9/O
夢機械ですか、予想してたけどやっぱ高いコンバーだともっと上だろから軽く家買えそう（笑）

61、400～までがリアルに買える範囲ぽいね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 16:42:32 ID:0CAgYIBB0
コンバーは＋５０～１００位だと思った方が良い。
６１の綺麗なのはあるかな？６３や６４は見つかる確率は高いけど、それ以前は見つかる確率低いし。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 16:46:05 ID:0CAgYIBB0
>>429
自分の思うストリートとショップのストリートは違うから気つけて。
何軒も周り自分の思うのと近いショップを探す事が大事だし、
自分の思うストリートイメージを取り入れてくれるショップを見つけるのが大事。

取り入れてくれないショップが多いからね。
ショップのイメージするストリートを押し付けられる事もあるから。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 17:16:44 ID:48+2r3FXO
ぶっちゃけインパラとかいくらで仕入れてくるんだろう。売値は高いよね
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 23:10:46 ID:9ixd8fAUO
最初からイキナリ大金出してショーカー並のロー車とか、イジる所どこも無い極上車買う気持ちが分からね～…
自分好みに世界で一台の車作っていくのがローライダーの醍醐味じゃない？
とくに旧車はホントに楽しい。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 04:09:20 ID:WAdlqZ8QO
程度いいインパラの質問した自分の場合、服、音楽にも金かけたいから後から壊れるとこ多いとちょっと、ってのはあって
程度いいって言ってもｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝとか最新の機関に変えたの買うわけじゃないからどうせ適度に故障あるのはまちがいないだろからそのときに自分で直せるようにしたりすればそれでいいかなって感じで
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 06:12:09 ID:y4sgc6evO
サンドラなら良いと思う。

かなり程度が良いビスケインを8年乗ってるけど
故障は細かいの含めると多いよ
程度が良くても駐車場が
屋根有り下コンクリじゃないと
直ぐに浮き錆びが出てくる

通勤含め日常車で使うつもりなら止めた方が無難
因みに俺は国産のセカンドを日常車にしてる

とりあえず最低マニュアル、インチ、ミリ工具、ジャッキ、馬、グリスガン辺りは最初から必要になる
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 08:20:56 ID:FXCokKV60
>>434
仕入は売値の1/5～1/3が基本。大体何処のショップも仕入の×３で売値じゃねえかな。
悪徳ショップだと×４や×５とかしてる。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 08:35:33 ID:FXCokKV60
>>435
ショーカーや極上車を買う方が実は費用面で割安。
一から作って行くのと、出来たのを買うのでは費用が1/3位は違う。

だが割安な分、好きでは無いパーツやカスタムをされている可能性が大なので
それを購入した場合、納得するかの問題だし作ってから年数経っていればクオリティーも落ちる。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 14:39:23 ID:hva4Gr7/O
そうだよね～。極上車でなくても納得するかは自分がコツコツイジったり、好みに作り上げてくのが好きな人だったらいいけど、そうじゃない人はトラブると旧車は嫌になっちゃうのかなぁ。
６２クーペ乗って４年になるけどパーツ代とか安いし楽しく維持できてます
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 18:06:59 ID:FXCokKV60
要は完成されたのを買うのは費用安くて良いけど、そのカスタムなどで自分が納得出来るか？
その問題だけだよね。
人と違うのを求めるロー達は満足出来ないんじゃない？
だから皆、一から作るのが好きだしそういうのが多いんだし。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 22:51:36 ID:hva4Gr7/O
その通り！
ローライダーは人とは違う愛車に乗りたいと思う人ばっかりだよね。
(あくまで自分は)ライフスタイルやカルチャーとしてもカッコいいと思うし、シビレてます。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 10:17:15 ID:wW7pAytS0
>>437
ビスケインとは渋いの乗ってるね。
日本だと10台位しか輸入されて無いんじゃないと思えるけど。
ちなみに何年式に乗ってるのかな？


下が土や砂利でも換気が良い所だと錆にくいよ。
屋根付きでも換気が悪く湿気が多くなると錆多発するし。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 12:20:36 ID:A7LQfndQO
ハイドロの事で質問なんですがフロントあげる時右がちょっとあがらないんです。スイッチ打ち続けたら急にキュンとあがるんですが。全上げすればまっすぐになります。2P4Bのインパラです。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 16:39:55 ID:Js7mZx7ZO
フレークとラメって同類なんでしょうか？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:05:04 ID:MB4cSVtZO
コーンフレークとラーメンの差と同じくらいの差異があるよ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:44:25 ID:Js7mZx7ZO
>>446
すみません、例えがわからないっす(汗)
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 18:46:56 ID:OljOmW/iO
>>444
ｼﾘﾝﾀﾞｰが曲がっているのでは？
>>447
フレークは金魚の餌。
ラメは女子ｺｰｾｰの目元に付いてる。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:23:50 ID:2RKxfu6Q0
>>444
ハイドロって、時間が経つとバランス崩れるのか左右どっちかが上がらない事もある。
そういう時は各所をチェックして行くしかない。
各所をチェックして壊れて無ければ、いっそうのこと組み直しも良いよ。

俺もチェックして何処も壊れていないのに、そういう事あったよ。
リア左が他より下がり気味で用も無いのに中途半端なスリー気味みたいな。
他にも前右が他より上がらず何回か打つと直ったり、何回打っても直らなくて翌日打つと直ったみたいな。
オイル圧が悪いのか？シリンダー行くまでに左右のどちらかに自然とロスが発生してるのか・・。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:44:22 ID:O1/OAdSRO
フレークもラメも同じ。 呼び方違うだけ。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 19:48:35 ID:A7LQfndQO
>>448>>449
ありがとうございます。
自分なりに勉強してみたんですがラテラルロッドが原因ってのも考えられますか？リアも微妙に左があがるので。
それとケツをあげるとカラカラ音がするのですがペラシャがミッション押してるんですかね？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 20:10:07 ID:9dmHEKg/O
>>451
それかフレームが曲がｒｙ
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:21:02 ID:OljOmW/iO
>>451
それかフレームが折れｒｙ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:04:57 ID:jIB9iD9gO
何でどうせハイドロ組むくせにノーハイドロ欲しがるんだ？
どうせハイドロ組んで貴重な旧車をポンコツにしちまうんだ
からもともと組んじまってるやつでいいじゃん。
ハイドロ組んだのは歪んでるから嫌だって言う奴いるけど歪
ませてるのはローライダーなんだからこれ以上犠牲車出さな
いで使い回せばいいじゃん。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 04:51:33 ID:jdVdMns8O
>>454
地球上にはまだ全然乗れる中古車が糞ほど溢れてるのになぜ人は新車を買うんだ？
どうせ買った瞬間に中古車になるんだから最初から中古車買っときゃいいじゃん
これ以上自動車を作らないで使い回せばいいじゃん
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 07:03:43 ID:gbIplkWH0
車検、税金等無ければ日本人は決定的な壊れ方をしなければ乗りつづけたいんじゃないかな？
車検、税金無くなるのがリサイクルへの近道？？
車生産工場、消耗品等の消費がもの凄い。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:47:11 ID:lNHHzvzEO
>>455-456
いやー、いい事言った！
泣けたよ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 10:02:23 ID:ZV92e22x0
車検を無くすと整備しない横着者が溢れ街に溢れそう。
整備しないから海外みたいに走行中にいきなり火吹いて全焼させる奴が増えるだろうな。
これは法強化（整備不良で事故＆故障したら罰金５０万とか）したら減るだろうが。

車に掛かる全ての税金は即廃止してアメリカみたいに毎年ナンバー登録料だけ払うシステムで良いと思う。
登録料を安くして１年で２万・２年で４万とか。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 12:53:39 ID:DA4dS9iJO
そんなマズい話しをお国様がしてくれるわけがない







orz
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 13:22:41 ID:IiH4nCKCO
テレスコピックってパワーグライドにはつかないんですか？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 18:45:27 ID:1e/z2eRSO
パワグラはテレスコの事嫌いなんじゃね？






というより車種だろ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:14:31 ID:hjhFh9zuO
セダンの車高の調整のために1P1B欲しいんだけど工賃含めていくらかかる？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 22:20:23 ID:u/miON+RO
>>462
ショップに聞いてみな。

やってもらうとマニホールド組で部品込40ﾏｿくらいからじゃない。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 07:38:50 ID:Q8KE+ouT0
>>462
車は国産？60万位みとけば大丈夫だと思う。
漏れとしては、エアーの方が良いような気がしないでもないけど・・
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 11:14:28 ID:tI8AJzUVO
>>463>>464
ありがとござます。エアーも検討してるのですが高そうで(涙)しかも車検の関係は大丈夫なのですかね？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:05:55 ID:FJBYOLNmO
最近ローマガがつまらなすぎる
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 19:51:40 ID:wri3P1/EO
そういうおまえがつまらない
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:24:19 ID:VhyoS3ENO
雑誌関係者乙w
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 07:23:13 ID:bb1qIuOM0
俺も最近のローマガは内容が薄いと思う。
しかし、カスローと一緒に買えばカスローがローマガを引き立ててくれる。
カスローも、たまには良い内容だったりするんだけどね。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:47:12 ID:ybUxFTbz0
ローマガ、たしかに一時期と比べ車内容が減った気がする。
今月発売のにレゲエダンサーとか特集してるが、あんなのに枚数裂くならロー車に裂けと言いたい。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:27:51 ID:y67wLLPhO
レゲェダンサーはどうでもいいわなw
キング59かっこよすぎるなぁ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 14:59:57 ID:pwlaixoM0

車のコーティングにもプラシーボ？

ステップ１
妙だぞ変だぞ？、中央のマスキングの下もピカピカに？
ttp://www.wondax1.com/experiment_index.html

ステップ２
比較サイトで光沢度計テストされ、
>見ての通り何の変化もありません。 ここが境界線だといわれても全く分からないほどです。
ttp://car-coat.net/cat13/wondax1/

ステップ３
すると、メーカーが直接、「特殊な方法で、特殊な布を使ってないからだ！」と書き込みｗ
ttp://www.play21.jp/board/formz.cgi?action=res&resno=151&page=&id=carwash&rln=183&vino=27

ステップ４
【なぜ？】ワンダックスついに発狂ｗ【特殊だから】　設立！
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1177399020/l50

空白荒らし、連続ＩＤ変え、これは他社からの中傷だと大暴れ

流れが静かになったと思ったら
＞マニアックス掲示板Date: 2007/04/25(水) 11:35
＞ただいまワンダックス様よりメールを頂きやり取りしております。
忙しいのねｗ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 23:15:40 ID:Ld7w3YmgO
今号のイベントのコーナー2ページしかなかった。ふざけてる。こんな薄い内容だと800円は高い！ といいつつ買ってしまう…
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 07:54:55 ID:vMI3atuzO
ローマガってかなりページ数減ったな～
値段も500円くらいなら納得出来るけど今の値段であの内容は高すぎるな！
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:05:13 ID:ZO1YzHGg0
カラーページが増えたのか広告が減ったのか・・・
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 10:27:31 ID:v+FGnTMs0
ローマガ、明らかに広告収入が減ったんだろ。
しかも経営ピンチ気味なローショップが増えたんだろ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 11:21:52 ID:MONLp1GLO
コイルオーバー組と逆組ってどんな風に違うんですか？
あとケツあげしたいんすけどプロペラシャフトがフレームにあたります。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 14:28:43 ID:+1iG1DEkO
フレーム切るしかないですよ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 18:52:14 ID:LtqZp00iO
>>477
言い方が違うだけ。

ﾍﾟﾗｼｬがﾌﾚｰﾑに…車種はなんなのよ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 22:17:04 ID:EvRI9ABMO
>>477
ﾍﾟﾗｼｬをﾌﾚｰﾑに当たる部分で切ると当たらなくなる

ちなみに逆組みしたらﾍﾟﾗｼｬも逆組みするとさらに良い
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 08:44:32 ID:q3sK/c89O
>>479
インパラです。
>>480
プロペラシャフトを削るんですか？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 10:06:25 ID:CZvcnViwO
>>481
フレームをカットしたらいいじゃん。
自分はかなりおっきくカットしてるよ。もちろんレインフォースも。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 12:43:12 ID:TGMQ5CcRO
ローライダーの人ってなんでガリガリで腕細いのにデカいＴシャツ着て黒人ぶってる人多いのですか？特に女連れてる時に交差点で引き吊りだしてシバいていいですか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:02:27 ID:MCBUU1RTO
>>483
大体アメ車乗ってるヤツって似合ってないんだよな服装も顔も体型も。チビガリはHiPHOPファッション辞めた方がいいよ。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 13:37:44 ID:TGMQ5CcRO
>>484そうですよね｡そこらにいる中年リーマンの親父のほうが体型ゴツいしよね｡黒人ぶってBｷﾞｬﾙやﾚｹﾞｴｷﾞｬﾙちっくな女連れてる時シバくようにしますわ｡B-boy(死語)狩りスタート!ﾁｪｹﾗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 14:59:54 ID:0wrBK4UU0
>>477
５８年～６４年のインパラでしょ？
それだとＸ型フレームだからプロペラがＸ部の中を通るのでケツ上げなどで当る。
当らないようにするにはＸ部の加工（切り開くなど）が必要。

ケツを全開に上げたかったら６５年からのインパラにすべし。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:41:25 ID:syEgZPQuO
>>484
>>485
ちゃんと相手選んでね
あーまじやってほしいわ
楽しみにしてるね
おまえらの泣き顔
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 22:41:14 ID:Mzc+71SLO
それよりもリーマンに体格いいのが多いのはなぜか
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 23:34:59 ID:Usp48okYO
ローマガのレゲエ女ダンサー、Jヒップホップアーティストとかどうでもいい。
頼むから車の事をもっと沢山載せてくれ。
値段関係なくあの内容は酷い。
ローと暮らす生活・全然車関係ないじゃねーかよ！
だったらローンライダー特集でもしてくれ！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:20:22 ID:basZgSmrO
俺もローンライダー特集希望。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 00:38:28 ID:9vRut3/L0
それそれ、ローンライダー特集いいね。
ストリートカーやショーカー持ち主のローン生活など。

それと、マイナー車種のローライダー特集とかしてほしいな。
ビューイック・オールズモービル・フォード・クライスラーでローライダーしてる人の紹介とか。
サンダーバードやパークアベニューでローしてる人見るのに雑誌では一切取り上げ無い。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:11:32 ID:kUxzPt3kO
>>487早くその細腕隠しなさいよ､リーマンにまな板上半身殴られるよ､格好ばかりじゃ女守れないよ､だから早く､急いで細腕隠しなさい｡は～や～くぅ～ ﾁｪｹﾗ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 01:16:08 ID:kUxzPt3kO
>>489じゃー読むなよ!!回りからlow系って意識されたいから読む事買う事にしてるんでしょ｡だから雑誌やら情報見て真似る奴はそこ止まりなんだよね ビッグになれねぇよ ﾁｪｹﾗ
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 10:07:31 ID:DDCSnMaE0
ってか、ローライダーでビッグになりたい香具師って居るの？まず、ローライダーでビッグになるっていう意味がわからないけど
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 12:32:32 ID:0JSJSjslO
そーいうおまえが実は１番ビックになりたいんだろ
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:28:19 ID:kUxzPt3kO
>>495ローライダー？そなもん本国でも田舎者の中年しかおらんよ!!日本ではB-boy､ﾁｶ-ﾉ気取りの細腕野郎か無駄肉のデブ野郎が8割!!そりゃキモイギャル男よりもB系嫌われるわ!!イカしたB-boy現れろ!!
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 13:32:32 ID:MOzPth/V0
?
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 14:35:21 ID:kUxzPt3kO
>>497君は細腕か？無駄肉か？私はゴツいリーマンだ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 16:50:41 ID:GZSQVIQQO
>>498
ちょwww自分でゴツイとか言っちゃってますよwwwwww
まさにイッちゃってますねwwwﾌﾟｯ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:45:13 ID:VrjIqwjRO
>>499 自称ゴツイ系は単なるピザだったりする

体格が良い＝ピザ
みたいなもんだ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:59:30 ID:kUxzPt3kO
>>500＞499リーマンＶＳヒョロB-boyの試合見にきてくれよ!! チケット発売元リーマンハイドロリクスco.ltd
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:00:50 ID:rLtSI6H30
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/97033476
503 ：59インパラ：2007/04/29(日) 09:01:27 ID:B4DaQFCEO
セルの回りがめちゃ弱い…てか、うんともすんともならなくなってしまったorz
バッテリは満タンだし、イグニッションスイッチも生きてるし、配線類も大丈夫なのに…どなたかアドバイス下さいorz
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 10:39:30 ID:ZERaoZwXO
>>503そんな鉄の固まりのスクラップに乗ってて整備もできないのなら手放したら？旧アメ乗りの大半がショップのカモ!アメリカ(黒人)のコスプレしても日本人は似合わないし!教えたところでできもしないんやから早くショップに行けや
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 13:16:38 ID:B4DaQFCEO
やかましいわボケ
死ねやサル
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:14:44 ID:2pEA7DfW0
>>505
504が答えてくれなくても他の香具師が答えてくれたかも知れないのに
505のレスで誰も答えてくれなくなっただろうなｗ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 16:18:26 ID:o4hTGV4R0
1回セルを思い切り叩いてあげな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:11:47 ID:7pNxo2fl0
>>503　叩いて一時的に動いても、またなるよ

キースタートで「カチッ」て音はする？　普段も？熱持ったとき？
その辺、詳しく説明してくれると判断しやすいが、

１．セルモーター本体の磨耗によるモノ（ＯＨして～買った方が安く早い）
２．ソレノイド部の故障（これも買った方が安い）
３．配線系の不良（見た目大丈夫でもセル回すのは負荷がそーとーかかる）

セルモーターの交換位～と思うかも知れないが、ギアの飛び出し（かみ合
せとか）の調整もあるし、ショップに頼むのが無難　手も届きにくいし。
すなわち、ショップでセル＆ソレノイド部の交換を頼むべし～
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:14:00 ID:YpHM4llvO
“鉄の固まり”って……
“塊”だろ…
ロー車をスクラップとかバカにするバカが何でこのスレ見てんのよ
このスレはロー仲間で情報交換とか意見交換したいだけなんで、ロー好きじゃない奴は、バカにしてもイイからお前の頭ん中だけにしろ。低脳と低年齢がバレるぞ。
書き込むな。頼むから。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 01:27:08 ID:J7IpaQd4O
>>509人のあげあし取るなよ 同レベルじゃん ローライダー＝旧アメ車でもないからスクラップだよ実際!!型にとらわれてるから日本人は駄目なんだよ!!
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:09:16 ID:WGqyrPibO
あの～　すいません
B系てなんのことなんですか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:12:50 ID:0Ro78P3qO
>>511
スレ違いです
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 10:24:07 ID:mXF/grR1O
俺の知り合いはセルモーター自分で交換してたな。
その後トラブルもないから微妙な調整ってのもできてるんだろか？

その微妙な調整よりも、クソ重いセルモーターを一人で交換することのが危険じゃね？
自分でやるなら友達にも声かけといた方が良さそうだよ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:45:42 ID:J7IpaQd4O
ローライダーを意識しているショップのカモ達､GWに道で立ち往生するなよ!!よく見るパターンが自分では何も出来なくて恥ずかしさを紛らわす為に必死で携帯持って周りの視線ごまかしている奴!本当に好きなら人任せはヤメロ!ﾊｯﾀﾘﾓﾉﾏﾈ野郎達!
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:02:01 ID:e0Guoiz00
>>514
そー言うなよ　自分でメンテ出来ないヤツは乗るな！！って論も確かに
あるけど、乗っちゃいけないって事はないから　本当に好きなら人任せ
はやめろって言っても、車は道具だからな～。腕や知識が無くても金が
あればショップに頼んでもイイんじゃないか？ハッタリモノマネ野郎っ
て言ったら、みんなそーだろ　所詮。
>>514の様な批判は「井の中の蛙　大海を知らず」ってところ。故障して
も恥かいても、好きで乗れるんであれば乗れ！
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:04:39 ID:R63OcP/u0
>>515
携帯厨を相手にするなよ
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:14:21 ID:J7IpaQd4O
>>515日本人は所詮金出してﾓﾉﾏﾈしてる奴が多いよ!本国は派手なカスタム以外は大抵自分達でメンテ､修理するよ｡車は自己満でもあるが公共の場に出るんだから自己満では通らない｡好きって奴の大半は自己解釈してるだけ｡
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:21:15 ID:J7IpaQd4O
>>516ショップからすれば皆カモだ そしてそのカモ達を育て最後にはカモ鍋にして食べるんだ!俺はローライダーを馬鹿にしてるんじゃない!皆が通っているショップが皆を馬鹿にしてるんだ!携帯も立派なモバイルだ!
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:21:43 ID:nBL2kYdYO
94のタウンカーに乗ってますが、リアのエアサスのコンプレッサーを切って車高を落としたいをですがコンプレッサーの止め方を教えて下さい。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:53:23 ID:J7IpaQd4O
>>519教えてできるんやな？それとも教えてもらってショップに行って舐められんように知ったかぶりして結局作業してもらうんか？何故見栄を張る？？
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:55:12 ID:nBL2kYdYO
>>520できることなら自分でやりますけど…
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:33:04 ID:nBL2kYdYO
あの～…大概は自分でできるのでわかるなら教えてもらえないですか？
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:39:10 ID:bD0yJY/O0
>>517
アメリカ人は大抵セカンドカーが有るから良いんジャマイカ？
漏れは、一台しか持ってないし、通勤に使うからショップに出して代車借りる。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 16:56:43 ID:J7IpaQd4O
>>521>>522ホムセンで揃えた工具を早く使いたいだけか？？自分でできる奴ならこんな作業聞かなくてもできるし...どこまで見栄を張るんだよ..
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:00:01 ID:nBL2kYdYO
>>524工具使いたいとか見栄張ってるとかじゃなくてやり方が知りたいんで…とりあえず教えてもらえませんか？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:23:09 ID:h42zncHJ0
うしろをメチャメチャ、ジャッキアップした状態でトランク内のスイッチをOFFにしてジャッキを降ろすとベタベタに車高が下がる・・・・んじゃなかった？逆か？まちがってればだれか訂正して。この流れでは無理かな？とりあえず自分で試してみれば？
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:25:59 ID:nBL2kYdYO
>>526ありがとうございます！
でもそのやり方だと下がりすぎませんか？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:36:11 ID:h42zncHJ0
ごめん、こっからは更に自信無いんやけど、一旦ぺたぺたに落として、そっからトランク内のスイッチをONにすると車高が上がり始めるのでお好きな高さになったとこでスイッチをOFFにして完了じゃないかなぁ～。誰も訂正してくれなければ、自分でイロイロためしてみて。ゴメン。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:38:09 ID:nBL2kYdYO
エンジンかけてやらないとだめですか？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:40:33 ID:Hv8sFE8DO
>>527 もしかして車高調整出来るようにしたいの？
下げるだけなら全下げしか出来んかったはずだし…
てかエアサスとっぱらってコイル入れる手もあるよ昔に連れがクラウンのリヤのバネ切ってぶち込んでたっけ！
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:41:26 ID:h42zncHJ0
>>529
たぶん。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:44:23 ID:h42zncHJ0
>>530
いや、全下げでなく、先程書いた手順で任意の高さにできるはず・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:44:38 ID:nBL2kYdYO
調整はできるんですか？
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:47:16 ID:h42zncHJ0
調整って？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:50:13 ID:nBL2kYdYO
好きな高さまで上げれますか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:52:39 ID:h42zncHJ0
>>535
一生懸命書いたけど理解してもらえなかったかな。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:53:21 ID:nBL2kYdYO
すいませんm(__)mとりあえず一度やってみます。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 18:43:29 ID:nBL2kYdYO
出来ました！めっちゃよくなりました↑
本当にありがとうございましたm(__)m
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 19:06:06 ID:h42zncHJ0
よかったね！
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 07:50:05 ID:2z6zvMR7O
ゼニスの７２ワイヤーって錆びやすい？スムースタイプの3バーノックオフ探してるんだけどなかなか無いんだね～。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 14:21:06 ID:prXuPZA30
デイトン以外は錆やすいでしょ。
ワイヤー部がステンじゃないだろうし。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 21:58:07 ID:2j0uqfMkO
デイトンもう新品でてないって聞いたがほんと？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 22:05:46 ID:nha2aC4kO
ホームページ
オプーンしましたなんでもありなので遊びに来てくださいな…

http://room.pic.cx/?i=kyusha
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:34:35 ID:YsoIdDa00
デイトンは新品売ってるだろ。
ＨＰでは売ってるし、ショップで取寄せ出来るだろ。
ただし、高いがな。

一時期、経営が悪化して潰れる馬路かまで行ったが融資で持ち直したはず。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 15:46:15 ID:rzCSl+KAO
デイトンが潰れると困るよね～取り寄せたら幾らかかるの？30ﾏｿぐらい？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:48:50 ID:WM0VXJMdO
90～97タウンカーに付いてるデフはフォード９ですか？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 23:53:01 ID:0WwRBVIo0
基本、高く長持ちする良いパーツを取り付ける事を選ぶか、
それとも、安く早く痛むパーツを選んで交換サイクルを早くするか
ローライダーとしては下記の考え方もありかと感じる
同じデイトンを3年付けるのか、それともコピー廉価版を1年半で交
換するか　1年半で交換した方が2度楽しめるかもよ　邪道か？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 00:01:28 ID:6hxQU1bDO
おじいさんが大切に保管していたオリジナルコンディションです！（笑）
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 03:49:33 ID:4PR1pIjSO
インパラの車高あげるとゴリゴリ言うんすけど...あとカラカラとかパタパタとか なんでやろ？前あげでも全あげでも。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:52:15 ID:6hxQU1bDO
アシマワリいかれてますね、査定は10万ということで
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:35:49 ID:4PR1pIjSO
>>550
なんかいろいろしてみたらどーもデフから異音がしてるみたい。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 23:38:07 ID:yzO/zTPzO
ローライダーwww90年代ですかwww
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 07:48:59 ID:ACKu1qn0O
今付いてるホーリーキャブが限界だからエーデルに変えて、ついでにマニホールドも替えようと思ってるんだけど工賃は幾らぐらいかかるかな？自分でも出来る事かな？セッティングとか分からないしな～
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:42:29 ID:A47LtpZ60
[16] 投稿者：8---+---8 投稿日：2004/02/19 (木) 08:49 No.30171

↑これはグラチャン（＾＾）しかし以前、車の買い付けをしている知り合いがアメリカの車屋に行ったとき、店の若い店員がジャパニーズローライダーのプラモデルが手に入ったと大喜び。なんと、そのプラモデルは竹槍出っ歯のセドリックだったそうで・・・・


[17] 投稿者：名無しさん＠画像ちゃんねる 投稿日：2007/04/27 (金) 23:26 No.1320166

>>16
思いっきりワロタw
彼等から見るとライフやムーブやワゴンＲにエアロや
下痢便マフラーやメッキホイールやリアウインドーのアルバローザのステッカーに白いハンドルカバーやダッシュボードマットにぬいぐるみやルームミラーにフラワーレイを吊るしているギャル車もローライダーなんだろうね。　　　　　　

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 14:53:10 ID:NZdlBv5P0
>>553
工賃、20万位は予定しといたほうが良い。
意外と脱着する料金が高いから。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 16:51:46 ID:m8HJo1YuO
工賃だけで20万するの？高いな～。 部品と合わせて30万かぁ、、、オーバーホールして我慢しようかな。 解答ありがとう！
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:21:36 ID:6BGLxUNRO
>>556
工賃は多くみても2万あればお釣り出るでしょ。
自分でやっても半日で終わるし、セッティングができないなら、セッティングだけ頼んだらいいとおもうよ
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 22:32:25 ID:uMuhzcRrO
いつからLOWRIDERはアメ車だけになったのか…。
90年代前半はサニー…ジェミニ…ジムニー…ダットサン720…etc
フルUS…7リバ…RIKENの50タイヤ…
かっこよかったな～
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 09:35:54 ID:Z/YtP2YDO
>>557 ２万で済むんだ！初めてのアメ車だからなるべく自分でやって覚えたいんだけど初心者が出来るほどキャブ変えるの楽じゃないだろうし。作業を見せてもらおうかな。レスありがと！
>>558 国産ヤバイよね。足車はダットラ乗りたいけど二人しか乗れないから嫁が許してくれないよ。なんか足で乗れてカッコいいオススメの車ありますか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 10:05:32 ID:GY50GnT7O
角目4とうプレジデント
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 11:47:09 ID:Z/YtP2YDO
角目四灯はヤバイですな。でもその辺りで探すとどうしても古い車になっちゃいますよね。足なんで壊れない車がいいんですよね～シビックにでもしようかな。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:21:45 ID:GY50GnT7O
セルシオ30系
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 13:57:59 ID:A/yMBn7R0
センチュリー
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 14:47:36 ID:zOzCity40
>>558
９０年代後半からショップの作戦でインパラなどアメ車がメインにされてだけ。

>>559
騙されてるぞｗｗ
基本的に安く済ませよう考えても旨くいかないからｗｗ
２万なんかでキャブとマニホールド交換セッティングまで出来る訳無いよ。
（ショップの友達がバイト感覚で作業してくれるなら別だが）
旧品を外して新品付けてセッティングまでするんだから。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 14:49:04 ID:zOzCity40
交換セッティングなら５万、高くて８万位見とけば？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:22:07 ID:Z/YtP2YDO
ありゃ ２万じゃすまないんですね(._.)…残念。では部品込みで２０万みとけばいいですかね？クロームとか無しでいいんで。ちなみに 64インパラのノーマルのエアクリーナーって幾らぐらいで手に入りますか？
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:24:37 ID:AeDM4XLXO
>>566
>>557です。実際ウチではキャブ、インテークの交換、セッティングの工賃は2万5000円です。
ここに居る方々はぼったくりショップに騙されてますよ。
ローショップではなく、整備工場でやってもらったら安く上がりますよ。ローショップの大半はぼったくりですから。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:38:09 ID:SMCQX5jOO
割り込みスマソ。ボルボのＣ70を中古で買ってローユロとスポラグぽくしたいと思ってるんですが、(因みにＣ70はクーペ）ワンオフエアロと、ワンオフでエアサス入れるのはいくら位かかるのでしょうか？自分この車見た瞬間これだ！と感じる物があったんですが、パーツなさそう…
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:17:36 ID:k10fYimE0
エアロはなしだろ？常識的考えて
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 22:00:44 ID:j0ZTimcaO
>>559
EL5系ターセル、2代目カルタスの5ドア、JB31ジムニーシエラ辺りが維持費、車体共に安くてフルUS化も楽でいいんじゃないでしょうか？
571 ：59インパラ：2007/05/08(火) 22:36:52 ID:GY50GnT7O
質問お願い致します。
ブレーキランプ関係なんですが、突然付かなくなりました。
スモールとウィンカーはちゃんとつくのにブレーキのときだけ光らないんです↓(右のテールのみ)ブレーキスイッチは問題なくて玉もきれてません。ほかに何が考えられますでしょうか？どなたかアドバイスお願い致しますm(_ _)m
572 ：キャデコンバー：2007/05/08(火) 22:54:55 ID:6KDBFLvE0
５９インパラクーぺＮＯ，ＨＹＤ、ワイヤー４２万
角四灯タウンカー、ＨＹＤ、ワイヤー付４万
キャデクーぺデビル、ＨＹＤ，ワイヤー、コンチ、ソウル込み４８万
全て落札価格です。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 23:01:49 ID:SMCQX5jOO
>>569フロントバンパーがちょっと気に入らなくて。メッシュ張る面積がないんで。イメージどうりにいったら相当イカツクてカッコイくなると思ってます。因みにフロントはＭ3みたいな感じにしたいです。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:13:33 ID:6/HZ/m3dO
>>566
確かにインテークとキャブ交換そしてセッティングなんてがんばっても3万でしょ。12万もあればポリッシュでピカピカでしょ！他の部分とのバランスもあるが！
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:25:20 ID:6/HZ/m3dO
>>571
とりあえずバルブの所まで12Vの電源きてるか。きてればアース。きてなければ片側からの配線が分岐してるとこからの断線を追う。バルブとソケットをまじえた導通もチェックして。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 07:24:30 ID:XrCSAmwv0
>>571
まずバルブ交換。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 07:32:02 ID:V2Zbc8SJ0
>>573
バンパーのデザインが気に入らないならしょうがないけど、イカつさなんか必要か？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 07:33:13 ID:P2aMXuDDO
>>567 >>574 大変参考になりました。ありがとうございます。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:36:39 ID:P2fh6ZmPO
>>577イカツイと言うか、ラグってると言うか、スポーティーなんだけど品が有る車にしたいですね。ローユロのベースにはもってこいだと思ってます。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 13:04:16 ID:/s+0dGHN0
>>566
基本的なことだけど、工賃いがいにパーツ代を忘れてないか？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 16:59:15 ID:P2aMXuDDO
>>580 部品込みって書いたと思うんですけど。 だいたいインマニ5万キャブ5万てな感じで で一番知りたかったのが工賃なんですよ～。工賃って以外に高いですよね～。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:23:58 ID:dK6DGptfO
みんな車両だけ(ｶｽﾀﾑ費用ﾇｷ)でどのくらいのベース乗ってんの？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:07:24 ID:9cEwAUuIO
>>582
今のは230ﾏｿ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:36:34 ID:A7AbainuO
VETERANOな方に質問なんですが昔のTRUCKとかEUROでNISSANとかMAZDAのエンブレムを上下逆に付けてたのは何故なんでしょうか？NISSANはＮ∀ＳＳＩＮになるから？
585 ：59インパラ：2007/05/09(水) 22:18:42 ID:qLCyG7/hO
レスありがとうございましたm(_ _)m
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:31:16 ID:KhFALkzFO
>>583車はなに？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:59:27 ID:bV3hDGmiO
>>586
48エアロセダン
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 15:33:13 ID:CLngE18k0
日本では無いがアメリカでは既に１９６４年までのインパラなどはハイドロ組ませる車では無くなってる。
オリジナルにレストアするのが急に増えている。
それだけ台数が少なくなってきてる証拠。

日本も既にハイドロ組んである車は別として組んで無いのは組まないでオリジナルを楽しむ方向にした方が良い。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 19:18:17 ID:0RLKrulOO
>>588
何この人…
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:26:18 ID:I7a0tBtJ0
>>588 日本語でお願いします
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 20:41:01 ID:hKwtpRsZO
>>588
>>587だけど48買ってからそういう意見も納得できるようになった。
コンパクトもミニトラックもインパラもマルチに全塗したりフレームいじっったりコテコテ系でOGなんて論外だったけど稀少な車持つと自分の手で残そうって気持ちになる。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:26:54 ID:ndwPws0CO
その48年式200万くらいじゃボディ・機関ﾎﾞﾛﾎﾞﾛでした？
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:06:02 ID:oVMduKEx0
ＯＧ→改造も大変な金額と労力だけど、改造からＯＧに戻すのは改造する倍以上の金額と労力が必要。
改造よりＯＧにする方が綺麗に見られて周りから評価されているのも事実。
ボムやトライシェビーや６２までのインパラなどを持てば判るが、
パーツが６３６４みたいに簡単に手入らないと自分の車をなおさら大事にしようとする気が湧く。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:26:29 ID:+c2zAi2N0
>>588 >>593
よ～～～～く判る。　けど、それはLOWRIDERでは無いな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 17:29:50 ID:ndwPws0CO
思い切って月8満で5、600満のインパラかっちゃーかな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:06:51 ID:LevUlqzm0
>>594
LowriderでもOG居るだろ。

>>595
ローンしてもかまわんが、金利が凄いよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 20:18:34 ID:hJNM6pb50
>>595
ヒントつ組めません。

ありがとうございました
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 01:18:58 ID:0SnZyqF8O
>>592
ボロボロといえばボロボロかな
オイル上がりに若干漏れ有り
メッキヤレ有り若干腐りあり
でもパテ厚盛りや裏腐りも殆ど無いし国内新規から10年経ってて致命的な箇所がないからお得だたと思ってる。
大金叩いて向こうで作ってこっち来て数年でザクザクになったら泣けるし
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 04:08:04 ID:R2QXtsRtO
鬼初心者なんだけど100～180で売ってる、～96キャデ、～97タウンカーでも10年落ちで、アメリカで10～20万㌔はどれも走ってるらしいと聞いた…
しかも日本で自分らみたいなローライダーが乗ってメンテもあんまり金かけてない…こんなのが現実みたいだけど、それってやっぱり当たり前に壊れるの？てか20万走ってたら国産でも壊れるよね？（笑）
みんな足にしてるって言ってもﾁｮｸﾁｮｸ修理で金食われてる？
教えてほしい(>_<)
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 10:30:16 ID:IWzVAt+o0
まず修理代を気にするなら買わない方がいい。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:03:36 ID:E3uHoTBr0
>>599
90ブロアムを230で購入
えー4年で修理代160・・・はずれを引きました。
400ってショーカー買え（ｒｙ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:20:56 ID:R2QXtsRtO
230で買って4年で160ﾏｿの修理代…
230ﾏｿはそのときの平均的な値段？
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:03:14 ID:E3uHoTBr0
>>602
買ったのは6年前だから
当時の、ごく平均的な値段だったね。
ちなみに2年前に乗換え時、下取りはもちろん
「値段つきません。」
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:51:41 ID:R2QXtsRtO
え？売ったのガリバーとかうっPル？LOWｼｮｯﾌﾟ？
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:50:16 ID:8GlzC1b/O
みなさんは何年代の何スタイルにしてますか？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 19:55:50 ID:E3uHoTBr0
>>604
売ったというか引き取ってもらったのは
外車専門店で8マソorz
ガリバーとかは走行距離が多いと
状態よくても値段つかないみたい
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 21:04:41 ID:VBRf9I55O
名古屋ショー行った人どだった～？(･▽･|
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:02:32 ID:8GlzC1b/O
やべぇワクワクしてきた

と思ったら料金所でいきなりインパラコンバー軍団かよ

さてどんなんかな

普通に、BMWとかいらねぇしｗ

おっ！？この５９(青いナインってショーネーム)キックオフにも出てたなぁ

やべぇ、この３９シェビー、パーツすごすぎ！持ち帰りてぇ～！！！！

ん？この５９(黒ね)ローマガに出て・・・いや、あれは兵庫だったなぁ

さて、ホッピングでも観るかな

オールズモービルかぁ

おいっ！トランクから煙ｗ
さて、そろそろ帰るかな
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 22:25:57 ID:pWrqaa8Z0
>>599
国産だろうと外車だろうと外れを買うか当りを買うかは時の運。
細かくチェックして少しでも大外れを買うのを避ける事。

大昔、俺が買ったのは売るまでの4年の間に故障とかまず無かった。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:21:52 ID:R2QXtsRtO
じゃあ程度よさそうなＤ車のｼｮﾎﾞｲ内装はりかえたほうが結果安くすむかな？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 13:23:01 ID:EFKLlw4Q0
>>610
基本的に何事も安く済ませようとして損をする事もある。
安物買いの銭失い。

D車だろうとショップ売りだろうと自分で納得行くまで調べる事。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:52:54 ID:zjgt06QzO
いやぁほんと、鈑金屋やっててよかったよ


あっ、ちなみに新並以外はパテもりもりで入ってくるから覚えておいて損はないよ
パネルの肌を見れば２秒でわかるから
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 17:53:39 ID:s2q18m6y0
今日、某ショップ前でローマガに載ってた
クーペにしたタウンカー見たんだが
あれって一般的に見てかっこいいのか？
見慣れてないから駄作見えんの？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 17:57:10 ID:EFKLlw4Q0
タウンカーのクーペ、ありゃ失敗に見えるな。
リアウインドウの角度（リアピラー）の角度をもっと寝かせばよく見えると思うが。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:46:02 ID:MRfwKI3DO
96年ぐらいのブロアムのクーペはかっこよかったな
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 20:14:46 ID:DC2wScl90
ハイラックスってローライダーに改造したらホッピングしか
似合わないのですか？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:53:51 ID:lPYdHBswO
似合わないと思いますわ。ﾜｲﾔｰ履きのｲﾝﾊﾟﾗ、ｷｬﾃﾞ、ﾘﾝｶｰﾝ、ｶﾄﾗｽなら普通に走っててもLOWのｵｰﾗが強くてイカす
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 22:34:42 ID:j4gDSacVO
>>611
いまさらまともそうなのなさそうだし、キャデで修理テンコ盛りも許せないから(ｲﾝﾊﾟﾗならしゃあないと)ムーブカスタメの新車でも買おうと思ふm(._.)m
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:03:25 ID:fMeloYt6O
>>613
ドアのリア側のラインが微妙な気がするリアに向かって膨らむ感じのが自然じゃないかな
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 23:11:43 ID:zjgt06QzO
リアｗ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:33:59 ID:kptpAx2sO
ディゾンW
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 10:32:21 ID:wMBZsci60
漏れ、修理多発の車に当ったことが無い。
インパラキャデモンテでも当ったことが無い。
消耗材などは早め早めに交換したが。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 13:05:30 ID:kptpAx2sO
先手打つか、ダメになってからやるかのちがいか
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 14:13:49 ID:wMBZsci60
駄目になってからだと、そこから他に影響する時もあるから早め早めに交換したぞ。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:39:29 ID:+iB4aEoHO
ピットラインてイイ？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 01:21:10 ID:BEtf9eRhO
ピットラインは礼儀正しくてよかった
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 03:06:51 ID:+iB4aEoHO
ちっと前まで売ってたキャデは230くらいって言ってて、最近は150くらいで売ってる
ボッタとゆーより手いれて売ると高くて売れないから現状にしたのか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 14:31:26 ID:CCpHtyR90
言っとくけど、現在のロー業界は終っちゃったんだよ。廃れた。
他店が他店を食い潰す時代。
それは業界間の掟を利益追求で破ったショップが多いからと聞いた。
ある意味、ボル為に破ったショップが多い。
一軒始めると、それを聞いた他店も始めたから乱立・競争の果てに廃れちゃったんだし。

逆に買う側にとっては良い時期でもある。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:34:38 ID:sDk66slfO
結局オークションで買えば問題ないって
この前、59インパラがありえない値段だったね
オークションやってるとショップの恐さがわかりますよ
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 17:48:58 ID:+iB4aEoHO
オークションなら問題ない？
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:31:28 ID:sDk66slfO
オークションでの(※１事故、修理、改造)などの表記を偽ることは不可能
不可能と言うか、偽った時点で自分らにはすぐにわかるからね
バレたら出禁

中古車屋の表記(※１)は独自の判断


オークションと世間の事故車基準も違うからね
事故車起こし専門の業者もいるわけだから、見た目が綺麗に治ってれば素人には気付かれないんだからね

そんなんもわからない中古車屋もそこらじゅうに溢れているがｗ　　　　　　　

中並で入ってくるときも同じ
気候の違いもあるけど、アメリカで放置されてる車は、サビサビなのに、日本ではパネルが錆だらけのアメ車はあまり見かけないよね？
錆びてるのは明らかに鉄周り。なぜだろうね？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 20:06:40 ID:YsTL6qUmO
>>628
掟破ったって言うかそれが民主主義の自由競争ってやつじゃないの？

>>631
最後の所では何が言いたいの？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:15:43 ID:pa7f09yA0
掟って最低限、これだけはやっては駄目ってことだろ。
これやると首絞める結果になるからやってはいけないことだろ。

文章から推測するとボリたい為に掟やぶった結果がローライダーブームの下火ってことだよね？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:33:54 ID:iA78ejVsO
ボッタといえば新品組むはずが中古でやられたってのはよく聞くね。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 07:32:19 ID:J7XW0JE10
新品と言われたにも関わらず、確実に中古とわかるんだったらショップに言えばいいだけだろ？
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 10:09:01 ID:9JaqqBq20
見える範囲なら良いが、見えにくい範囲なら発見が遅いだろ。
下回りの場合、ジャッキUPしない限り発見しにくいし。

新品と言って、中古を使うショップは二度と使わないこと。
そういうショップは噂で撲滅させることだ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:28:45 ID:SNW0AE5n0
発見が遅れて中古使われてるってわかるのかが疑問。
早かろうが遅かろうが確実に中古と分かればショップに言えばいい。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 15:12:10 ID:yPN15+9A0
ショップに何を求めてるんだ
そしてLOWRIDERは公認だ何だって言ったって、あくまでもアウトロー
（違法）な改造だぞ　つまりショップも厳密に言えば違法行為の塊っ
て事。堂々と営業している事自体が・・・な訳だ。ヤクザの事務所が
看板あげてるのと何ら違いない。当局が本気になれば一掃出来るレベ
ル。気に入らないショップがあれば、陸事もしくは警察に「あそこの
店は整備士資格無しに足回りイジッて改造してます」と通報すれば、
責任者がアボ～～～ンになるよ。実際なった店もあるしね～巨額な儲
けがあれば罰金もデカイだろ。あんまり舐めてるショップがあれば、
逝ってやれ！　そしてLOWRIDERはあくまでも違法って事を認識して欲
しい、それをモットもらしくマトモに見せかけようとするなよ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:27:17 ID:5u0jgXy20
ちょい昔にヤフオクに59のペイントディバイダーモールのリプロが2万円くらいで
売っていたのですが、見掛けなくなってしまいました・・。

どなたかペイントディバイダーモールのリプロの情報ありましたら教えてくださいorz
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 10:09:27 ID:I5mDUA+p0
迷わず買わないから無くなるんだ。

さっさと何処かにオーダーかければ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 10:43:58 ID:JY/Wg3fqO
>>640
それ見つけた時はハネの色変えようなんて思ってなかったんですよorz

後悔先立たずですねorz
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 13:40:54 ID:I5mDUA+p0
ハネの色、変えるの止めたら？
そうすれば万事解決。

パーツは必要な時にと思うけど、必要な時ほど見つからない・揃わないんだよね。
たしか59って、リプロ自体が無いと思うが？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 23:26:33 ID:yWKbTmQpO
>>641
自分のオリジナルで作ってみたら。所詮リプロも偽物。カスタムの基本でしょ！創造も広がるし。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 08:55:23 ID:XuPOCUinO
>>643
そうですね。作ってみます！
完璧にできたらヤフオクで…w
レスありがとうございましたm(_ _)m
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 09:29:42 ID:Y6ipxM9l0
素直でいい子ですね
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 10:30:19 ID:duW8+hOqO
87カプリスいくらで売れる？0円か？…
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 11:09:25 ID:9vAtBcuo0
８７カプリス、売れるだろ。
５０～８０位じゃないか？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 13:39:59 ID:h9XY+8+aO
今日横浜ジャックだぞ！

ロー、ラグジー、マッスル、スポコンが集合だってさ！

みなとみらいに集まろうぜ～
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 14:16:18 ID:57Om2w5bO
>>648
ねらーのプチオフになるだろうね
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 16:27:37 ID:Y6ipxM9l0
>>646
持ち込みはあんま期待スンナ。
時間をかけてでも個人売買が一番高く売れる
>>647
どこの良心的なショップだよ
教えてくれ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 17:12:42 ID:T232Lhv/O
オクに出てる64SSと62SSにちょっと興味あるんですが、もし外装パーツなどが痛んでた場合、SSはリプロパーツたくさん出てますか？
現車を確認できないと思うので、パネルやモールや塗装は覚悟してますが、パーツが無ければどうにもならないんで。
わかる方教えてくだしあ(＞＜)
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:13:10 ID:EYvrB6++0
>>651
62/64ともにSSはリプロ出てる。
ただ、62は64よりは少ない。
62で手に入らない外装はFRフード、Fフェンダー、フードヒンジ、ワイパーカウルなど。
FRバンパーも無いけど、誰かしらがリクロームしたのが見つかると思う。
むしろ62は内装（SSバー、コンソールなど）の方が無いよ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:40:49 ID:T232Lhv/O
>>652
レスありがとうございます！
やっぱり62の方がパーツ少ないんですか・・・
自分は62の方が欲しかったんですが・・・
やっぱり現車確認しないと後々後悔しそうなんで、見に行ってから決めます。
ありがとうございました！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 20:48:32 ID:KXu5av5x0
ワルゾッキって最近どーしてんの？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 03:52:56 ID:jmBJFTEuO
>>646
ちょうどｶﾌﾟﾘｽを探していたんですが
もし値段つかないようでしたら譲って頂けませんか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 15:43:48 ID:xRmxKmmYO
２ちゃんで個人売買なんて恐くてとてもできねーよｗｗｗｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:32:17 ID:f2zvBhwVO
か
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 19:33:50 ID:59yAagbn0
ぷ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 21:23:33 ID:HpM4v692O
通勤中に止まって遅刻した人いますか～？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 16:14:18 ID:UuSxC7Tt0
通勤中に止るって、オーバーヒート？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 20:34:16 ID:jZtzJ1LwO
純正から電動ファンにしたら水温が純正のころより上がるようになっちゃったorz
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 21:45:27 ID:C2PFafSV0
通勤中に止まったら、普通その日は休むだろ？常識的にｗ
漏れの場合は帰宅途中だったけど。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:38:18 ID:4P7gow58O
>>662
常識的にｗｗｗｗｗｗｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:50:57 ID:WBRP5Le50
>>661
ベルトファンの方が電動より冷えるよ。
ただ、エンジン負荷がかかっているだけ。
ベルトファン+電動シングルがベスト。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 09:02:52 ID:O5tOhRHLO
>>664
そうだったんですかorz
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 09:06:59 ID:IVOcaHKe0
そうだったんですか。
ベルトだと音うるさくて変えようと
思ってましたが参考になりました。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 13:35:33 ID:fiHQQgjx0
メカファン（ベルト駆動）のほうが電動ファンより冷えるのはたしか。
電動ファンだけで水温上がったという人はたくさんいる。
そしてメカファンに戻す人もたくさんいる。

そもそも、電動ファンも動けば煩いし。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 16:12:32 ID:vPy9W+Ek0
>>662
車が止まったら休ませてくれる会社に俺も入社したい
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 17:50:16 ID:O5tOhRHLO
>>667
すみません…
動けば…の漢字が読めないですorz
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 19:43:08 ID:Wy5Q04wQO
知能もlowだなww
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 20:16:25 ID:oA+XkClPO
上手いな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 06:23:17 ID:Pab/yzsbO
全然つまんね
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:19:31 ID:iKbhYpYpO
動って小学校で習うだろｗ幼稚園児乙
674 ：669：2007/05/23(水) 08:32:02 ID:gk8mwk9QO
そんな言い方しなくてもいいじゃないですか…本気で傷ついたorz
うごけばのあとが読めない…
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:43:45 ID:FfTkrwrO0
>>674
うるさいよ　おまえ・・・・
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 08:58:34 ID:iSbz9Kzb0
>>675
やさしい人だ…煩わしい
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 09:13:20 ID:gk8mwk9QO
なるほどそう読むのか！ヒャーッハ！ありがとよ！
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 11:50:13 ID:p90xej780
メカファンの方が電動ファンより冷えることを覚えておくように。

あと、アルミラジエターが鉄ラジエターより冷えると勘違いする人居るが、
アルミより鉄の方が冷えることも覚えておくように。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 13:11:34 ID:gk8mwk9QO
アルミラジエーターや電動ファンのメリットとしては何が挙げられるのでしょうか
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 16:23:13 ID:p90xej780
アルミラジエターは軽さが売り。
もともとはホットロッドで流行った物。
少しでも速くするために軽量化で生まれた産物。
冷却の面では鉄ラジエターの方が優れている。

電動ファンもホットロッドから。
メカファンだとエンジンに負荷かけているのでメカファンを外すと負荷が無くなる。
要はエンジンがよく回るってこと。
メカファンが無いので代わりに電動ファンで冷やす。

どちらも短距離移動などしかしないので、長距離移動など考えられていない物。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 16:31:38 ID:gk8mwk9QO
分かりやすい説明ありがとうございました。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:16:06 ID:p90xej780
メカファンを外し電動ファンに変えるなら適切な風量の電動ファンを選ぶ事。
（要はメカファンの風量と同じ位に）

アルミラジエターなんて見栄えの問題しか無いから冷却の問題抱えている車なら変えない方が良い。
もし、アルミに変えたいなら出来るだけコア層増しのを選ぶ事。（価格が高くなるが）



電動ファン＋アルミラジエターに変えたらオーバーヒート気味になったと言う車はいっぱいあるから。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 18:51:37 ID:8r103ILHO
テルミンじゃだめなの
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 21:01:45 ID:gCbsLRzdO
皆見た目しかきにしてない
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 22:34:11 ID:13UVbGJv0
>>680
いい加減な説明するなよｗ
そもそも鉄ラジエターってなんだよ？ｗ
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 00:26:10 ID:vwsCl4PlO
>>685はラジエターもわからない馬鹿www
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 08:53:29 ID:Nz34onsxO
らじえーたー
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 10:27:16 ID:leBOByHJ0
>>685
ラジエター、ラジエーターも判らない引き篭もりは困るねｗ
鉄とアルミが違うのは判ら・・・・・、685は判らないな無いなｗ

まずは本屋にＧＯ～！
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 15:55:52 ID:r5nhY/Gk0
鉄って・・・・・真鍮やろ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 16:17:11 ID:leBOByHJ0
一般的に金属製（真ちゅうタンク銅コアー）俗称・鉄ラジエーターとアルミ製ラジエーターに二種類だろ。
いちいち、正確な言葉使っていたら日が暮れる！

言葉の正確差をいちいち付いてる自体、突っ込みどころが無いのでアラ探しするしか道が無いｗ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:44:29 ID:cZdBSm/OO
>>690
日本語でおｋ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:28:07 ID:78FrPFR0O
>>690
ステンレスはどっち？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 12:12:30 ID:/lXK6uQOO
６２とか６３インパラで、テールのパネルがウロコなのはＳＳだけですか？？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 15:08:48 ID:J8oSYNX40
>>693
そーだが　ＳＳルックもあるんで注意
695 ：うの：2007/05/25(金) 16:29:02 ID:KdojXVZxO
関東のミューラリストでうまい人はだれ？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 18:12:14 ID:RpQEYKKR0
>>693
シリアルナンバーで追いかけないと正確には判らない。
元はSTDなのに外装だけSSにしたのもあるから。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 20:50:10 ID:HedaNZ4G0
ミューラリストのヘブンスアートスタジオ　人を車で轢いて殺しちゃいましたね
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:15:38 ID:udD6SpNnO
60インパラを買ってみたら、マフラーから火を出す装置が付いていたんですがどうやって使ったらいいのでしょうか？
前オーナーは死んでしまって聞けないのでわかるかたいましたら教えて下さいm(_ _)m
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 21:44:02 ID:4eOKBC800
マフラーにプラグは入ってんの？
室内にスイッチとか普通付いてんじゃないかな。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:17:49 ID:udD6SpNnO
レスありがとうございますm(_ _)m
はい、マフラーにプラグささってます。スイッチが見当たらないんですよね…
これはどんな原理で火ふくんですか？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:40:23 ID:/lXK6uQOO
回答どうもありがとうございます。
テールのパネルはリプロだとポリッシュしか見つからないんですよねぇ…
ウロコのNOSパーツはスゴく高いし…
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 11:26:08 ID:ts0dWQRk0
>>701
SSテールパネルもリプロで出てるぞ。
テールを囲むモールでさえリプロ出てるし。
STD・SS共にリア廻りに関してはリプロで出てるから安心せえ！
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:49:44 ID:pTXqMAu+O
>>702
そうなんですか！
ありがとうございます！
早速買ってボッコボコのパネルを交換します。
親切にどうも。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:09:19 ID:nanbQkD30
>>700
とても危険な装置だが
簡単に言うと、エンジンがかかったままエンジンの電機系統をカット
して（かなりふかしながらね）生ガスを排気させて、そこにマフラー
についているプラグで着火　と言うシロモノ　それをやるキットみた
いに売ってたな　一時期
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 15:52:34 ID:3sU8TfguO
>>704
分かりやすい説明ありがとうございますm(_ _)m
なんかすごくエンジンに悪そうな感じですね(汗)使うの辞めとこうorz
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:04:29 ID:CEM7x41c0
一時的にエンジンの着火をさせないで、
生ガスをそのままマフラーに出して、
そのプラグで着火させて火噴きます。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 10:35:38 ID:8ZVz4IEYO
>>706
うざい
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 18:20:03 ID:kf5kMPR60
一番下げた状態の車高を上げるにはコイル交換しかないですか？
あと、㌧数を上げたり下げたりしたときの違いはなんでしょう？㌧数を上げたら硬くなって乗り心地が悪くなるってことでおｋ？
判るしといたらおせーて。ホッピングはまったくしません。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:50:33 ID:CVbmDPrt0
>>708
車種は？
全下げ車高を上げるのはコイル交換になるな～恐らく
コイルのトン数は「その通り」
トン数を上げると硬くなるので乗り心地は悪く、車への負担も大
きい　ホップしないなら柔らかいコイルがイイと思うよ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 05:35:49 ID:YaMhUCF60
>>709
レスありがとうございます。
車種は'95タウンカーです。

ついでに聞きたいんですけど、今のコイルが5巻きくらいの黒いコイル（3㌧？）なのでどれにすると良いでしょうか？同じトン数でも色や巻き数など色々有りすぎで全くわかりますん。
現状が、下げた状態で着地するかしないかな感じなので2インチくらい上げたいと思ってます。
711 ：↑↑↑↑↑：2007/05/28(月) 08:28:54 ID:BfRPVDJ8O
ホイールとタイヤのインチアップしろ

ほら高くなった
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 12:29:31 ID:Ix9kVGu5O
すみません。教えていただきたい事があります。64インパラに純正ホイールキャップを着けようと思って14インチのキャップを手にいれたのですが、どのテッチンに着ければいいか分かりません。あと値段もよく分かりません。知ってる方お願いします。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:07:06 ID:5FRJ9z1V0
どのテッチンって、どういう意味だ？
まだテッチンホイールを買って無いって事ならインパラ用テッチン買ってくれば？
大体、タイヤ付きで４万～６万位だろ。
同じ年代のGM系列（ポンティアック、ビューイック、キャデ）用なども付く。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:20:39 ID:Ix9kVGu5O
レス有り難うございます。テッチンも結構値が張るんですね。ホワイトウォールあわせて20万軽く越えちゃいますね。64年のGM系なら着くんですね。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:51:52 ID:5FRJ9z1V0
ただし、当時のテッチンだから変形や曲がりとか、どれも多少あるよ。
中にはエアバルブ部からエア漏れするのもあるし。買ってみないことには判らないが。
だいたい４０年も前のだから。
米国では当時の極上品だとホイールのみで軽く１０万以上するよ。
１３インチのワイヤー買った方が安いし。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 15:07:55 ID:Ix9kVGu5O
そうなんですか～…回答有り難うございます。何も知らずにホイールキャップを買ってしまった…10万したのに…ワイヤーならフルセット買えたのに…でもどうしてもキャップ着けたいんで頑張って探します。最近のテッチンに着ける方法って有りますか？
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:13:53 ID:5FRJ9z1V0
ホイールキャップ、歪んで無ければ良いが。
極上品と言われても実際に付けてみないことには判らないの多い。
大金出して買ったのに、走り出して１ｋｍも行かないうちにホイールから脱落したとかあるから。

結論から言うと最近のテッチンは付かない。
シボレー（フルサイズのボディー）のだと６８年まで１４インチを付いていた。
シボレー乗用車で１４インチ採用は４９年から７６年までのはず。
６９からだと純正のディスクブレーキを装着したのがあるから、それを付けた車は１５インチになるはず。
ドラム車は１４インチ。
７６年まで１４インチは出てるので７６年までのドラム車用で探すしか無い。
同様にポンティアック、オールズモービル、ビューイックなども同じ。
他車だとインパラの下、シェベルも１４インチなはず。
シェベルの下、ノバやマリブは１３インチなので気つけるように。


今、調べたらキャデラックは５０年代からずっと１５インチなので駄目。



他メーカー（フォード・クライスラー）でもＰＣＤが合えば付くはず。
キャップも３メーカーとも同じ構造だから付くはずだが、多少の誤差があるかも？
他メーカー物はキャップ自体を付けてみないことには判らない。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:27:28 ID:5FRJ9z1V0
ホイールキャップが１０万って、ＮＯＳ品かな？
ＮＯＳ品って実際、多少歪んだのとかもあるから付かない物もあるので注意しないと痛い目にあう。

５８～６４インパラのホイールキャップは米国で小メーカーがリメイク新品出してるよ。
素材がステンレス製で、それにメッキしてる物。
価格も高くて５万位以内で買えるはず。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:01:46 ID:Ix9kVGu5O
>>717 有り難うございます。 大変分かりやすい説明で探しやすいです。>>713 に書いてあったテッチンの価格は一本4～6万って事ですか？それとも四本でってことですか？
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:10:45 ID:Ix9kVGu5O
>>718 リプロや他のパーツもあたってみたんですが、64ssキャップは無かったんです。普通のキャップはあったんですが…
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:14:47 ID:Ix9kVGu5O
>>718 なのでカリフォルニアの個人売買情報誌でワンオーナーの車から取ったオリジナルを買いました。状態は10年前にフル補修したらしく、そこそこ美品だったので四枚で10万で買いました。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 10:17:29 ID:40H4lrmE0
小変形・小曲がり・錆が有ったりエア漏れなどある並物テッチンホイールは４本で６万位までが相場。
（見た瞬間、汚いから）
上物テッチンホイールは４本で１０万以上と思ったほうがよい。
ただし、年々少なくなっているので価格は上がって行くだろうよ。
日本国内だと４万～６万位で大体、エア漏れおこしてるので毎週エア充填しないといけなくなる。
国内で上物は無いに等しい。とりあえず付けたい位で米国から持って来る程度だから並物以下が多い。

６４ＳＳのキャップは有ったはずだと思ったが？
スピンナー付のキャップまでリメイクされている位だし。
まあ、買ってしまったので後なので。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:15:22 ID:kk0IvX730
テッチンホイールはＬＯＷＲＩＤＥＲには関係ないな
エンスーのスレッドか？ま・話題ないし、しょーがないか
ＯＧのパーツ情報に関しては気をつけなよ　一時的に貴重
とか滅多に無いって言葉に騙されるなよ　自分が本当に
カッコいいと思えるものを付けようね　貴重って事に価値
観をおくのはエンスーみたいに　お宅の域　になるよ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:04:46 ID:40H4lrmE0
ここにもローライダーはワイヤーホイールとハイドロ入れたのしか認め無いと言う頭固い奴が湧いたｗ

今、車がオリジナルでテッチン入れてるローライダーはどうなるんだ？ｗ
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 14:52:14 ID:v4aYA7hRO
>>722 ほんと詳しい説明有り難うございます！頑張って探してみます！
>>723 私はオリジナル車乗りではありませんよ！ハイドロ組んだ350積みのバリバリローライダーですよ！少しオリジナル思考がありますけどね。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:04:02 ID:40H4lrmE0
>>725
ローライダーショップのテッチンには気つけてね。
昔はホッピング練習に使ったので変形してるのが多いから。
それを色塗り直しして高い価格で売り付ける悪ショップもあるし。

今も大半のショップが板金塗装時に履かせていることが多いので汚れているし
何度も付けたり外したりしてる内にナット穴がなめたりして広がっているのも多いから。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:11:32 ID:40H4lrmE0
後、日本のショップでテッチンを買う時はキャップを持って行って実際に４本に合わせてみるのが良い。
ショップで１４インチだよ！と言われたのでよく見たら実は１本だけ１５インチだったなんてあるから。
しかも１本２本だけ違うなんてザラにあるから。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:18:47 ID:9nlZG+VyO
ローライダー業界クソすぎだね
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 21:59:08 ID:iqbCNVeHO
千葉のﾌﾞﾙｰ○ｰｸｽ店員の態度悪すぎ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 07:42:17 ID:yuphOR/kO
>>726 細かな指導ありがとうございます。実は昨日ミッションが逝かれてテッチンは少し見送りになりそうですが　泣 いつもお世話になってるショップの社長がロスに行くとき探してもらうことになったので程度の良い物が手に入りそうです！ほんとご親切にどうもです！
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 08:20:43 ID:HIwQ68LyO
>>730
中古の350とPGならもってるよ。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 14:20:58 ID:wD7kjKgT0
>>724
ここにもローライダーはワイヤーホイールとハイドロ入れたのしか認め無いと言う頭固い奴が湧いた
って？？
それがLOWRIDERの定義だろ？？　オリジナルはオリジナルだぞ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 17:25:29 ID:2WqDklRI0
おいおい！ローライダーでもオリジナルに乗ってる人いるだろ！
完全なオリジナルに仕上げたのを乗るローライダーは米国日本ともにいるぞ。

ワイヤーホイール、油圧だけがローライダーじゃないぞ！
そんなこと言ってたら、油圧が普及する前のローライダーまで否定することになるぞ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 19:11:26 ID:8f8xn4W+0
油圧を組んだ車に乗ってるやつらをローライダーって言い出したんジャマイカ？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:01:22 ID:UPtIGztqO
オリジナルでもﾛｰﾗｲﾀﾞｰならﾛｰﾗｲﾀﾞｰの定義ってなんだ？なんかおかしくない？
中古ﾛｰﾗｲﾀﾞｰなｲﾝｽﾊﾟｲｱかってドノーマルに戻してもそれもﾛｰﾗｲﾀﾞｰになるって事だよね？
なんかおかしくない？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:36:24 ID:+ZCq88ZnO
>>732
ワイヤーとハイドロがローライダーの定義だったとは初耳ですｗｗｗｗ
いやはや勉強不足っすｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 22:38:17 ID:jxze7laD0
アメリカ人なんかは、オリジナルの車に乗ってる人ももう一台ハイドロ入れた車も持ってるからローライダーだと思うけどね。
インパラだろうがオリジナルだったらローライダーじゃないと俺は思う。
738 ：OGおっちゃん：2007/05/30(水) 22:59:41 ID:n+9Gejpt0
Ｌｏｗｒｉｄｅｒ歴史会ですか？

Ｌｏｗｒｉｄｅｒの歴史も知らないでＬｏｗｒｉｄｅｒしてる人がいるんですね（ｗ
よっしゃ、OGおっちゃんが教えてやろう。

Ｌｏｗｒｉｄｅｒと広く言われだしたのは50年代に入ってから。
その頃はハイドロなんてものはありません。
今はＫｕｓｔｏｍと言われる車がＬｏｗｒｉｄｅｒの元祖。
50年代にＫｕｓｔｏｍしてる車が車高落として走る姿を一般人が見て、
Ｌｏｗｒｉｄｅｒ（低く走る連中）と言い出したのがＬｏｗｒｉｄｅｒのはじまり。
Ｌｏｗｒｉｄｅｒの他はＫｕｓｔｏｍＬｏｗｒｉｄｅｒと言われたりもした。

これがＬｏｗｒｉｄｅｒの元祖で車にハイドロとか付いていない時代からＬｏｗｒｉｄｅｒはあるのです。

で、ハイドロは何時から登場したかと言うと、60年代から。
60年代に入るとＨｏｔｒｏｄの改造にハイドロシステムが流行る。
ハイドロを始め、広げたのは実は白人だったのである。当時のＨｏｔｒｏｄ雑誌を見れば載ってるよ。
このハイドロはＨｏｔｒｏｄだけでは無くＫｕｓｔｏｍなどにも広がって行く。
当時、Ｈｏｔｒｏｄ以外の改造はＫｕｓｔｏｍしか無かった。
メキシカンやブラックの多くが車を改造するとなればＫｕｓｔｏｍであった。
Ｈｏｔｒｏｄにするメキシカンやブラックは少数派。
こうしてメキシカンやブラックの車にもハイドロが流行りだす。
60年代後期になれば改造車と呼ばれる車には大体、ハイドロが付いていた。

で、ワイヤーホイールは何時からかと言うと70年代中頃に登場。
それまではヒトデで有名なクレーガーホイールが定番であった。
739 ：OGおっちゃん：2007/05/30(水) 23:00:09 ID:n+9Gejpt0
ここで何故？Ｌｏｗｒｉｄｅｒの登場が50年代？と疑問に思う人にアドバイス。
一般的に白人アメリカ人の生活が豊かに成り出した50年代に入ってから。
それで車を改造（Ｈｏｔｒｏｄ　Ｋｕｓｔｏｍ）する余裕が出来た。
そうなれば街中で改造車を見かけるのが多くなるのでＬｏｗｒｉｄｅｒと呼ばれ出した。

メキシカンは自分達の地区であるイーストＬＡだけで走っているので
他の地区では見る事は無いし、他の地区に改造車で行く事自体が稀であった。
同様にブラックも64年の公民権まで自分達の生まれた地域以外には行けないから、
これもまた一般人の目には触れない。
メキシカンやブラックが改造車で他の地区に行くって事は、
一般の白人から通報されて逮捕されたり見回りのポリスに捕まる。
人種差別の時代であったので自分達の地区以外で改造車にカラードが乗るって事は、
白人地区から盗んだと疑われる時代でもあった。
740 ：OGおっちゃん：2007/05/30(水) 23:17:49 ID:n+9Gejpt0
Ｌｏｗｒｉｄｅｒの定義に付いて。

80年代から95年まではＬｏｗｒｉｄｅｒの定義はハイドロとワイヤーホイールであった。
だが、95年に皆も知っているサウスサイドのマネーグリーンが登場してから徐々に変った。
年々インパラを登場年に戻す方向の改造に誰もが向うのでＬｏｗｒｉｄｅｒの定義も
自然と変っていった。

2000年以降、アメリカではハイドロやワイヤーホイールを付けて無くても
ノーマルのインパラやボムなどのシボレーでＬｏｗｒｉｄｅｒのイベントなどに
参加してる人もＬｏｗｒｉｄｅｒと呼ばれるようになった。

ポイントはＬｏｗｒｉｄｅｒのイベントに自分の車で参加してるって事。

同時にシボレー以外の車、フォードやクライスラーなどの車でＬｏｗｒｉｄｅｒイベントに参加する人も
Ｌｏｗｒｉｄｅｒと呼ばれるようになった。
現在、アメリカでは完全ノーマルのインパラやボムしか持って無いＬｏｗｒｉｄｅｒもいっぱい居る。
最近のＬｏｗｒｉｄｅｒはノーマルのレストア度で競い合う傾向も見られる。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 23:21:55 ID:cZ3l7RCOO
そういうのってどこで学んでるの？
まわりにローライダーいないし、ちょっとマニアックな本屋に行けば英語の本しかないし

留学しようかな


駅前に
742 ：OGおっちゃん：2007/05/30(水) 23:23:11 ID:n+9Gejpt0
現在のポイントはＬｏｗｒｉｄｅｒのイベントに自分の車で参加する人は
Ｌｏｗｒｉｄｅｒと呼ばれる。

Ｌｏｗｒｉｄｅｒの定義も時代の流れとともに移り変って行く。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:27:14 ID:ZlBlGtzLO
すんげぇ勉強になりました。ありがとう
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 06:24:58 ID:Vz2YJTgOO
とりあえず、自分をOGおっちゃんと呼ぶのが痛い
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 07:26:01 ID:jGJOF9TI0
早い話、ノーマル乗りはローライダーじゃないってことで良いんだろ？
ノーマル乗りをローライダーって言ってたわけじゃないんだし(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 07:36:18 ID:jGJOF9TI0
ちゃんと読んでなかった。
要するに、イベントに参加してるただのHIPHOP好きをB-BOYと言ってるのと同じってことだな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:30:11 ID:AFvln7kX0
ドコで聞きかじったのか知らんが、お前の拙い知識で勝手に
LOWRIDERの定義を変えるなよ　ノーマルはノーマル。オリジ
ナルはオリジナル。ローライダーでは無い。それはどれだけ
理屈を捏ねようが事実である。ノーマルやオリジナルを軽視
している訳では無い。それは現在ではLOWRIDERを作ることよ
り難しい事も良く判っている。でもLOWRIDERとしてでは無く
骨董品や貴重品としてだ。本国では車文化が日本とは違うか
ら・・・LOWRIDERショーに参加してるからLOWRIDERとはチャ
ンチャラおかしい。オリジナルのインパラを俺のLOWRIDERっ
て本国の仲間にでも自慢してみろ。それはＯＧだろって言わ
れるよ。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:39:09 ID:AFvln7kX0
連投すまん

マネーグリーンが出てきてから～みたいな下りがあったが
ずいぶん最近の話だな。それ以前もオリジナルスタイルを
重視したLOWRIDERはいたぞ（って言うか主流だっただろ）
それとマネーグリーンはワイヤーだしＨＹＤ入りだぞ。

現在の本国のショーでレストアを競ってるだと～
それはLOWRIDERカスタムの行き詰まりでしょ。単純にど
んだけ金かけたか勝負になってたからね。それを詰まら
んと思ったヤツらが、その辺に価値を求めたんだろうな。
知識がないとさっぱり判らない世界なんで、日本では難
しいと思うけどね。知識のある奴らだけで楽しむならイ
イんじゃないか。それだけじゃ詰まらないから誰にでも
「すげ～～～～っ」って言ってもらいたくて派手にカス
タムしてLOWRIDERって言うジャンルが生まれたんじゃな
いか？　つまり歴史は繰り返すって事だ。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 13:41:40 ID:AEUp4ONS0
車も持って無いし免許も無い７４７のニートが説教垂れても馬の耳に念仏だよっとｗｗｗｗ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 14:25:14 ID:AEUp4ONS0
親父と言われるには、まだはやい年齢？もう親父入りか！
だが「そこそこ」ローライダーしてる者から言わせて貰えば、
マネーグリーン出る前のローライダーでオリジナルは金がなくて「これ以上できない」のばっか。
９２年にローライダーを買ったが、そのころはオリジナル＝改造途中のハンパものとなっていた。
キャンディーなどにオールペンしたのが真のローライダーであって、オリジナルは中途半端でしかなかったぞ。
名車、トワイライトゾーンみたいなのがローライダーと胸はって言える頃なんだし。
ショップもテク無くてオリジナル以上にするなら本場からビルダーに来てもらわないと何も出来無い頃だし。
実際、本場みたいにギラギラにしたいと言うと向うから呼ぶから金かかるよ～と言われたby今では老舗有名ショップｗ
じゃ無きゃ、マネーグリーンが出たときに「あれだけ」騒がれないし、騒ぐ必要も無いわなｗ

俺もオリジナルのローライダー賛成派だが、否定派は一度、本場のショーを見に行くことを薦める。

日曜に各地でひらかれるショーやバーベキューに行くとオリジナルに乗っているローライダークラブの人がけっこういるから。
そういう人は、俺はローライダーだと言ってるぞｗｗｗｗ
だいたい、オリジナルに乗ってるからってクラブの誰もが「お前はローライダーでは無い」なんんて言わないからｗｗｗｗ
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 17:06:03 ID:Rp3ytmPP0
で？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 17:28:17 ID:AEUp4ONS0
プッ！
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:25:56 ID:qbadjV+aO
結局、現在のマネーグリーンのオーナーは２ちゃんねらーってことでFA？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 10:58:24 ID:ybto7zX20
デイトンと同じステンを採用してるワイヤーメーカーってある？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 04:50:31 ID:kHvgMDPZO
すごく初歩な質問なんですけど、HYDのモーターってプラスしかないけど
マイナスはどこから取るんですかね？小学校の頃の理科の実験思い出すと
確かアルミは電気通さないからブロックにマイナス落としてもダメですよね？
スクエアやらデルタのダンプもマイナス取ってないし、
一体どこにマイナス落とせば良いんでしょうか？？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 07:31:52 ID:I4+TXB160
俺は、ブロックをラックに固定するボルトにバッテリーからのマイナスをつけてるよ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 10:49:22 ID:kHvgMDPZO
>>756
返答ありがとうございます！
やっぱりアルミだけど大丈夫なんすかね？
でもそれで、モーターからダンプまでが作動するって事は
アルミもA数によって流れたりするんですかね？


また話は変わり皆さんに質問なのですが、
ラックを車体に固定する時には、トランク内に穴開けて
タップで山切ってボルトで固定でおけですか？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 11:27:00 ID:DpoKWGp80
質問いいですか？
ｲﾝﾊﾟﾗなどのT3ﾗｲﾄをﾊﾛｹﾞﾝなどに代えた場合、バルブの明るさは関係無くﾊｰﾈｽも追加した方が良いのですかね？
今付いているﾗｲﾄに接続してるﾊｰﾈｽにｱﾌﾀｰのﾊｰﾈｽを接続でﾗｲﾄに接続した方が良いのでしょうか？
そのままでもｿｹｯﾄが同じなので接続出来るので、出来るならそのまま接続したいのですが・・・・。
ｱﾌﾀｰのﾊｰﾈｽを付けないと、どういう不具合がでるのでしょうか？

教えてくださいませ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:26:59 ID:6GtFtkLO0
>>757
ラックはアルミじゃないからアースになるんジャマイカ？
ちなみに、ラックは溶接で固定してる。
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 13:17:37 ID:+ddet0bn0
>>759
確かにそうかも知れないですね…
でも何か不思議でなりません…
ダンプなんかはカートリッジの所にアース線挟んでるんですが
アルミブロックからマイナスが届いてなくても動くんですかね？

ラックは溶接ですかぁ…跳ねたりするつもりは無いんで車高調として
使うつもりなんですけど、やっぱり溶接したほうが良いんですかね？？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 14:22:03 ID:W++5q7WQ0
>>755
アルミが電気通さないって～一番通すだろ　HYDパーツは全て
ボディーアースなんで、ブロックを留めるネジからとるのが
一般的。
ラックに関しては車種にも拠るけど、トランクにボルト留め
より、フレームから立ち上げた方がイイと思うよ　トランク
の鉄板にタップは立てれないだろzzzzzzz
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 18:11:48 ID:/KALEx38O
なんか良い感じのＩＤなんで誰か
リンカーンシグネチャー下さい
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:29:44 ID:r9EvADh0O
>>761
アルミって電気通すよな？ｗ
釣りなのか、おれが十数年間勘違いしてきたのか判断できずに悶々としていたよ
764 ：キャデ：2007/06/04(月) 22:17:38 ID:L0ArOyAY0
キャデをボディオフしてレインフォースしたいのですが、どこどこをレインフォース
すれば効果的ですか？？現在フレームはおろしてある状態です。
ちなみに、ホッピングも３ホイラーもしたいです。
どなたかわかる方教えてください。お願いします。
765 ：4：2007/06/04(月) 23:44:02 ID:kzLzQy3VO
みなさんに聞きたいのですが95、96、97のタウンカーで97年式のタウンカーのリアエンブレムは95、96年式のタウンカーのリアエンブレムと異なりませんか？
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 00:42:53 ID:w0RE/OgQ0
>>764
それは各企業秘密だろ
細かいノウハウがあるから簡単に考えるとエライ目にあうよ
ローマガのバックナンバーを読むところからはじめないと～
溶接する順番とか考えてやらないと歪みまくるしね。
とにかく危険なかほり
767 ：757：2007/06/05(火) 02:35:08 ID:arDk9FUrO
どうやらアルミは導体でした…笑
勘違いしてｻｰｾﾝ

ラックなんですがクルマがCBのインスパイアなんすよ。
で、ホッピングはせずとも楽に動けるよう、2P1SQ6Bで組んでます。

フレームからラック立ち上げるのはクルマの作り上合わないと思うんです。
トランク奥にラック固定してポンプを収めようと思って確認したら、奥の下にはタンクが有るんで穴開け出来ないんです。
奥の両サイドの壁の下部に固定しようと思い、そこにもとから開いてる穴を見ると
中が空洞なんでフレームか何かに貫通してるみたいで当然手入るわけ無いのでナットで締められないんですよね。
鉄板の厚みが3ミリくらい有るのでタップ切ったら良いかなと思ってたんですが。。
何か良い固定方法有りませんかね？ラックは固定方法が決まってから
町工場に鋼材で作ってもらおうと思ってます。
一応通勤にも使うので物を乗せたいので、奥にポンプ2つ縦置き、
手前両サイドにバッテリを3つずつ置く感じで計画してます。
車は仲間内でDIYでいじってるので、ポンプの脱着性やら、メンテを思うと溶接固定は難しいかなと考えています。
トランクも狭い車なので困ってます。。アドバイス頂けませんでしょうか？
よろしくお願いします。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 10:09:04 ID:V0h6uT6l0
バッテリーは4つでえぇやん。
769 ：767：2007/06/05(火) 10:25:29 ID:arDk9FUrO
バッテリ4個で十分ですかね？それにしてもラックが問題なんですよね。。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:31:59 ID:3rQ9clGH0
どうしてもその穴使いたいなら、ナットを溶接したら？穴の上にナットを溶接すればボルトは固定出来ると思うけど。
振動等を考えたら、ラックを直に溶接が安心安全だと思うけど。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:56:18 ID:JCDXUfzN0
>>767
国産でしたか
モノコックなんで、フレームは無いな。
ボルトナットで留めれる筈だよ　穴の位置がラックと合わない
なら、トランク内で留めれる場所に角パイプなんかをボルトナット
で留めて、それにラックを固定すれば。言ってる意味判るか？
3ミリにタップは危険だぞ
772 ：767：2007/06/05(火) 22:36:37 ID:10qU0G4T0
>>771
ご丁寧にありがとうございます。
仰られている要旨は分かるのですが、
ボルトナットとは、ボルトの様に外側にも山の切ってあるナットですか？
それとも、ボルト＆ナットと言う意味でしょうか？
ググってもでて来ないもので…ご返答お願いします。
773 ：767：2007/06/05(火) 23:10:52 ID:10qU0G4T0
>>771
色々なナットが載っているサイトのURLを載せておきます。
こちらの中に仰っている物はありますか？
ttp://www.neji-nakamura.co.jp/nut.htm
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 01:58:33 ID:/Azgi+850
↑普通の六角ナットでいいんジャマイカ
775 ：767：2007/06/07(木) 04:42:18 ID:YW2vXpAhO
普通の六角ナットですかぁ。。
もともとトランク内に開いてる穴の反対側に手が入れば六角ナットも使えると思いますが
どうやら手が入らない所っぽいので普通の六角ナットは使えないっぽいです。。
なので残る手はその穴に溶接ナットを溶接するしかないのかなと思っています。
ラック自体の溶接はおそらく厳しいと思うので。。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 10:15:01 ID:mJxYokBNO
穴開けなおすかガソリンタンク邪魔なら降ろしたら？
難しく考えすぎじゃないのかな～
もしナットかボルト溶接するぐらいならラック溶接したほうがいいと思う…
777 ：767：2007/06/07(木) 11:56:30 ID:YW2vXpAhO
>>776
難しく考えすぎですかねぇ？
飽く迄DIYでの作業なんで、タンク降ろすとかは限界ある気がしちゃうんですよね。。
車高調程度で激しいアクションはしませんので溶接ナットで良いかなと思ってたんです。
古い国産車なので売却する際にもラック溶接しちゃうと後々面倒かなと…
大事なこといい忘れてたのですが、ニコイチポンプなので
自動的にラックはワンオフになっちゃうんですよね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 11:56:47 ID:POtDlvf50
いいね
http://afrat.ninpou.jp/
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 12:43:35 ID:a8M3BK1wO
難しく考えすぎだな。 動かなきゃいいんだからボルトで適当に留めときゃいいじゃん。 ラック溶接したとしてもサンダーで取ればいいだけの話だろ。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 15:40:38 ID:Mx95e619O
塚　溶接してもボルトで止めてもﾊｲﾄﾞﾛ組んだ時点で下取りとかなくね？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:16:33 ID:R06iOj/sO
>>780
だね。
今の車イジリ始めたばっかで売ること考えてどーする。
愛車が泣いてるね。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 22:20:10 ID:R06iOj/sO
>>780
だね。

>>777
今の車イジってる最中売ること考えてどーする。
愛車が泣いてるぞ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 04:14:02 ID:s6OBXpwcO
フレームまで痛めるカスタムで『価値がない』とか下取り叩かれ売りはガッポリ儲けるLOWショップＷＷＷＷＷＷＷ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 06:50:35 ID:1isleq17O
>>783
本当にしつこいね。そうゆうの粘着って言うんだよ？相当ぼったくられたんだね。
可哀相に(´・ω・`)
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 09:11:43 ID:86GiN3720
ローライダーに限らず、外車はほとんど下取り安くて売値が超高いだろ？
外車初心者にはなにを言っても無駄かな(;´Д`)y─┛~~
786 ：ワルゾッキ：2007/06/09(土) 11:33:22 ID:ErF3Vsja0
新しいゴーダッチ使ってる人いるかい？
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 13:31:44 ID:HEvaDOCXO
ゴーダッチってなに？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 14:15:47 ID:vyQOsCluO
ジャイアン？
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 16:28:31 ID:zAPmLuUxO
ハイドロパーツだよ。ん 釣り？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 17:51:54 ID:s6OBXpwcO
君らどうやって生計たててんの？程度最悪な車乗りながらよく後からカスタムできるね。勇気あるよマジ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 19:29:27 ID:yTQPn8Rc0
携帯厨ばっかｗｗｗ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 17:02:02 ID:p2wN70ZOO
>>791
携帯厨とか言っちゃってるやつ久しぶりに見たよ


お、おつかれ～
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:36:51 ID:z6tPunHQ0
4大出て、上場企業に勤めてるローライダー海苔っているの？マジで。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:26:08 ID:IkSvVyJmO
明学出て一応、東証マザーズ上場企業で課長。27
ローライダーかどうかは別として車は69リヴィエラの油圧。
普段はおとなしくて燃費いいオデッセイに乗ってるよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:35:09 ID:baSmkMYr0
>>794
そのキャリアは一般的に
エリートと言うのかな？

スレチすまん
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:26:31 ID:nDwI35s0O
中卒で一応、自営業社長。27
バリローライダーとして車は64インパラの油圧。
普段はおとなしくて64よりは燃費いい95IMPに乗ってるよ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 02:35:22 ID:n+7O4BPnO
へぇ～64はいくらで買った？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 07:56:13 ID:1gwt7SJt0
Kでも良いからTカーが持てる生活がしたひｗ
毎日通勤に使うのは辛い。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 10:18:41 ID:WnNNqj+80
また粘着ニートが張り付いているのか？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 14:33:46 ID:e+sVLUueO
高卒で一応、横浜市内の某私立大学在学中。20
新米ローライダーとして車は97タウンカー油圧。
普段はおとなしくて燃費いい家車の50シーマ乗ってるよ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 16:35:02 ID:ODb0RbAvO
>>793 ってかエリートがローライダー乗ってるってカッコイイかぁ？産まれた環境でアンダーグラウンドで生きてきて、今は真面目に働いてるイカツイお父さんのが何倍もカッコイイと思うんだが。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 17:57:18 ID:l2AdxZkU0
>>801
>>793はローライダーを馬鹿にしてるだけジャマイカ？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:37:09 ID:ODb0RbAvO
カスタムペイントやローダウン、内装カスタムなど、カスタムの基本を作り出したローライダーを馬鹿にするとは笑えるね。一生人と同じノーマルでも乗ってろ！って感じだね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 20:51:30 ID:UAf2IcrDO
>>801
あなたは視野が狭いというか、なんというか・・・
十分な資金がなくて羨ましいのは分かるよ
おれもそうだからね
けどこんな時代だから生まれながらにしてエリートと呼ばれることを余儀なくされた
ローライダーも中にはいるだろうよ

そんなやつにはせっかくだから存分に金かけてヤバイのビルして欲しいなぁとおれは思う
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:54:37 ID:sOY0iBFR0
>>804　　俺も金持ちじゃないが羨ましくないよ。だってダセエじゃん。
　なんも苦労もせずボンボンローライダーって。まあでも親は選べないしね～
俺も小さい時は大変で早く抜け出したいと思ってたけど、今は変な事かもしれんが
苦労自慢できるしな～。ロー乗りとしてはラッキーだったのかもしれんな。

てゆうかお坊ちゃんがロー好きになるかな？まあ俺偏った考えしかできねえから気分害したら
ごめんね。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 21:57:37 ID:5FoMI65JO
>
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 13:21:12 ID:VqxcVQAyO
>>803
その通りだね。
「車は動きゃいい 」って言う個性のカケラも無いつまんない人間がいるけど、俺らロー乗りというか、車好きな人間からしたら、ノーマル車はまだまだジジイになるまで考えらんないよね？
まー、でも車が好きではない人からしたら、古い車にハイドロだのハデなペイントに金掛けるのが馬鹿だといわれちゃうんでしょーけど…
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 13:39:33 ID:HbL1gHcE0
スレタイどおり質問なんですが、Ｅ＆Ｇのキャデ用コンチキットなんですが、
中に入れるホイールのサイズはどんな感じなんですか？中のステー？みたいな奴も
加工しなきゃいけないんですか？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 15:18:24 ID:///IhYUdO
車は程度と言いますがノーマルで程度よさ気なものからイジッたほうがいいんでしょうか？
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 15:48:04 ID:AMZy3xefO
>>809
ｽﾗｽﾗｽﾗｯｱｯｰﾕﾄﾞｩ?って感じだな
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 16:52:35 ID:F5FXUmfX0
>>808
キャデ用コンチの中はワイヤー？テッチン？か判らんな。
インパラ用はテッチンホイールが入るんだけど。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:32:41 ID:///IhYUdO
すらすらすらって…マジメに答えてください(>_<)
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 18:43:14 ID:2OhYR+KPO
>>810 ｱｯｰ!!
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:44:26 ID:VqxcVQAyO
>>809
車を選ぶ時はロー車に限らず、エンジンルームやアンダーを自分の目で何台も程度を見て良し悪しを見分けられるように勉強して、ハズレ買いを避けたいですよね。
ノーマルでもエンジンがオイル漏れだらけだったり、アンダーがサビサビだったりがありますからね。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 20:53:08 ID:VqxcVQAyO
>>809
自分で好きなパーツを選んで自分だけの一台をカスタムしていきたいならノーマルが良いんではないでしょうか？
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:24:31 ID:5lTpBckpO
いよいよ夏
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 21:27:19 ID:5lTpBckpO
いよいよ夏になってきましたね。
夏のトラブルと言えばやっぱりオーバーヒートですよね！

皆さんオーバーヒート対策やオーバーヒート時にトランクに積んでおきたいものなど教えてくださいm(_ _)m
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 11:12:20 ID:MCf0MU620
>>809
買う車がインパラなどの古いのなら基本的に４０年以上も前の車だと認識すること。
４０年も前のならレストアして無い限り、どんな程度良いのでも下回りは錆び出てるよ。
それを買うと最初にレストアから始めることになる。その後、改造に入る。
それなら最初から改造してあるのを買った方が得と言えば得。
ただし、飛ばせる仕様だったのを買うと、後でガタ来るのが早いと思うこと。
改造したのを買う一番良い方法はズバリ！、ショップでフレームオフ中の売り物とかを買うこと。
これなら傷んだ部分とかも早期発見しやすい。

割と新しいタウンカーやキャデなどなら出来るだけノーマルに近い物のほうが得。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 13:03:54 ID:ZOXq12tJ0
カプリスでDONK作りてぇな～
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:21:44 ID:UmIIIDf+O
ｶﾌﾟﾘｽでドンキ行きたい？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:23:41 ID:6vo/lxD5O
個人的にDONKは邪道中の邪道。
LOW RODはすれすれでOKみたいな。
まぁ人それぞれだから別に良いけど、リフトアップ恥ずかしいのは俺だけ？

つか横浜の田舎にブルーパニックっつー店があんだけど
あそこはなんなの？見た感じ営業してなさそうなのに、
ちゃっかりローマガのローショップに名を列ねてるんだよね。
昔は今とは違う場所にあって、バス通りの小屋みたいなとこでやってたな。
822 ：在日3世 ：2007/06/14(木) 00:33:08 ID:o7kRN4MSO
おい、日帝のチョッパリども！
ローライダーも韓国が起源の車文化ニダ！
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:42:22 ID:6vo/lxD5O
>>822
へーそーだったんだーしらなかったよーチョンはすごいねー
つーことで乙
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 00:59:54 ID:hypWebD50
>>821
トラックマスターズ等のイベントで食えるんだろ
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 01:51:59 ID:m2hKG4vTO
俺の地元もそうだけどローマガにはもうやってない
店がいっぱい載ってるw
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 11:02:10 ID:6vo/lxD5O
>>824
あそこの店イベントで食えてるのか！ｗｗｗ
まあ店頭に置いてある車売れてる気配ねーしな
オヤジがアメ車乗りの頃（30年近く前）よく行ってたらしいから
俺もいってみよーかなｗｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 13:05:35 ID:ZBlOuBTa0
デイトンを買おうかLAワイヤーを買おうか
悩んでるんですがどっちがお勧めでしょうか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 13:30:10 ID:gCH075vwO
そりゃあんた！デイトンでしょ！
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 13:33:13 ID:ZBlOuBTa0
雑誌でしか見たことないんで違いがよくわかんないんですが
やっぱり違いますか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 14:37:10 ID:55AxdDw3O
君とビルゲイツくらい違うよ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:23:43 ID:TVapoyDcO
>>830
僕がデイトンですか？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 16:24:09 ID:gCH075vwO
>>829 月とスッポンだよ！まずクロームの輝きが違う！そして何より錆びない！ローライダーの基本はタイヤは真っ黒、リボンは真っ白、ワイヤーぴっかり だおヽ(`Д´)ノ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 17:13:21 ID:QpoaQ3Jr0
>>827
ＬＡワイヤーは雨に濡らさなくても湿気で錆びて来ることが多いから。
スポークのメッキがブツブツと浮いて来るのがほとんど。
デイトン以外は皆、同じようなもん。

デイトンは手入れして磨いて大切にするけど、ＬＡワイヤーは履き棄てなようなもん。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 17:56:32 ID:EeWoRtp2O
デイトン手入れすれば何年くらい錆びないの？
トリプルゴールド？だと13～14ｲﾝﾁでいくらする？

ローライダーに15ｲﾝﾁってダメなの？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 19:06:23 ID:HuMiGjvY0
>>834
おまいはアルメニアンかw
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:24:51 ID:f2M8JWjHO

>>834
15インチがダメって事ないんだろうけど、昔のローライダーは車高をより低く見せたいって事でワイヤーでもサプリュームでも13インチをチョイスしてて、ローライダーと言えば13インチだろ！ってなったって聞いたよ。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:37:00 ID:0uAY7x22O
でも実際走ってるのは13ｲﾝﾁで車高上がり気味なハイライダーなのはなんで？
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 01:43:17 ID:zvvRW31S0
13インチは渋いとは思うけど
モンテとか小さめのクーペなら良いんだろうけど
フルサイズにはあまりに車格に合わなさすぎて
気持ち悪くなることが有るから14インチが好き
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 08:45:19 ID:zCEeb2ztO
ホッピングとかしないのにロングコイルにアッパー延長した車高が下がらない車が多いけどオイラはベタ落ち派だけどあんまりベタ落ちにこだわるローライダーって少ないよね…
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 11:04:52 ID:eeYz08Z20
>>834
ほれ、デイトンだ。
http://www.daytonwirewheels.com/

個人で輸入するとバカ高い送料になるから気つけろ！
重さと大きさで値段も跳ね上がるからタイヤ無しで買う事。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 20:21:56 ID:0uAY7x22O
おぉ！あざーす！
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 21:24:47 ID:YYdfrmnv0
>>839
俺はべた落ちのための油圧。
だけど、後ろは駐車場の縁石あるからベタベタにはできない。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:05:17 ID:30hmcFg0O
>>837
ローライダーが始まった頃、車高がベタベタに低ければ低いほどカッコイイけど、実際問題、腹下をガリガリ擦りながら走るのがツラいんで、油圧で車高を上げ下げ出来るようにしたらしいですよ。
ストリートの路肩に車を停めて仲間と遊んでるときはベタベタで｢カッコイイな～｣って愛車を眺めて、ストリート流す時は車高を上げればスピード出しても腹下を擦らずに走れるようになったそうです。
だから、ハイライダーというよりは、現実的なアンダー保護ですね。
初めに組んだ人スゴいですよね～。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 06:32:20 ID:6dD5d37CO
ちげーよ。最初はホットロッドが車高低いのが格好いいんだけど、
向うのオマワリは車高の事うっせーから、オマワリ来たらすぐに上げられるようにしたのがハイドロね。
向うは車検ねーからオマワリから何も言われずに時と場合に合わせて車高変えてたんだよ。
むしろハイドロ自体のポテンシャルか上がって、動作がクイックになってハイドロ自体が格好よくなっちゃったのさ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 09:43:57 ID:lT/q+dm60
ハイドロはローライダーが登場する前からカスタムやホットロッドの車に付いていたんだよ。
皆、低く走ると同時に段差克服の為に装着していたんだよ。
バーガーショップやガススタンドなどに入る時に上げ下げして亀にならないようにする為。

向うに行った人なら判るが、実際に場所によってはトンデモ無い段差がある。
ノーマルの車高でも直角に入るとコスってしまう段差があるバーガーショップなどがあるから。
実際にウエスタン通りにあるカーウェッシュなんて直角に入るとフロントバンパー下がコスるからｗ


ポリスがハイドロなど装着した車を捕まえだしたのは７０年代に入ってからと聞いた。
その頃、スピード出し過ぎの事故多発で一般的に取締が強化されホットロッドを始めカスタムや
ローライダーなどの改造車が目の仇にされたと。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:43:26 ID:D2K96Q8GO
逆にエアサスの始まりはなんですか？
59ｲﾝﾊﾟﾗの取説見てたら純正でもオプションでエアサスあったのにびっくりしたオレ
847 ：全ての起源は朝鮮半島：2007/06/16(土) 23:07:56 ID:zeXR713YO
アメ車もローライダーもカスタムもホットロッドもエアサスも全てウリナラ起源ニダ！

米帝と日帝がウリナラ文化をパクってるだけニダWWWW
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 03:28:08 ID:42l2Ij4lO
ローライダーは故障ばかりで手放した人いないの？
そうゆう話あまり聞かないからさ…？　改造に金かけるのと、乗り手の性格上メンテしてない車が多いはずだよね？

自分はエルカミーノ乗りです
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 09:55:11 ID:m0+VhTpqO
オレのは故障するまえに修理したよ。エンジン乗せ替えミッション乗せ替えブレーキOHキャブ新品
ノントラブルです
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 14:46:50 ID:wNXxPVTTO
サプリュームとクレーガーって似てるけど、ローライダー的に正統派なのはどっちなの？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 15:45:04 ID:m3vcrUEpO
>>848
乗り手の性格？？…
どんな性格だ？！
古い車とか故障する車に乗るローライダーだからこそ、逆にメンテを良くやって軽い故障くらい自分で工具握って直したりすんじゃねーの？ローライダーだったら。
アメ車乗っててそんな事もわかんねーの？
少なくとも俺ら仲間はそうしてるけど。
故障したくらいで嫌になって売るヤツらはローライダーじゃないよ。ハヤリだけのただのガキだよ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 17:55:04 ID:FUyckK1o0
このスレにいる人達は>>851みたいな
車は自分でメンテ？こうじゃなきゃローじゃないって
言ってるようなガチガチの雑誌から受け売り
生活スタイルそのまま実行みたいな
アイデンティティの無い奴は放置してるんですか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 18:40:55 ID:XATOeL0mO
ハイドロって飛行機のタイを格納する油圧を取り付けたのが始まりで､それから改良して今の様な油圧になったんだよね('-'*)ｴﾍ
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 22:04:23 ID:dc9fs5sM0
>>852
851のレスはどうみても低学歴のDQNだから相手にしたい方向で。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 02:09:33 ID:eZ3rIGdxO
10ﾏｿ以上の修理は月々の車のローンと別にローンで払う？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 03:46:20 ID:Qo1HwbCoO
>>850
どちらも王道だよ。
70'Sスタイルならね！！
初期のU.Sローマガ見ると14インチが主流だったみたいだね～
ワイヤーならトゥルー系にスターワイヤーとかゼニスのクロスレース履いてるの多いね！
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 06:36:10 ID:NvxCBcfGO
ちょっと質問します。
ミーティングとかイベントで音を大音量で流したいんだけど
どんなシステム組めば良いかな？
やっぱ前後ドアの4CHとウーファー？
みなさんのオススメのアンプとかシステム構成教えて下さい。
あとみんなデッドニングとかしてる？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/18(月) 22:35:49 ID:Zs8G7XNVO
>>852
そんなお前みたいな奴がくる所じゃないってことだろ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:42:49 ID:fzfs/NvQ0
みなとみらいMM21というスレッドでローライダーを卒業する年齢と
そのスレッドの>>839の人が書いてるんですがそんなのあるんですか？
またそれは何歳なんですか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 12:55:02 ID:rhrKtqlP0
>>859
MMスレは馬鹿しかいないから来るなって感じなんだけど
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 16:37:12 ID:086spHCKO
車持ってなくてもローライダーっていうけどその人達は何してるんですか？
何でその人達はローライダーなんですか？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 18:45:40 ID:i9h89CAb0
>>860馬鹿しかいないの？ｗｗｗ
ＭＭってﾛｰﾗｲﾀﾞｰ熱いスポットじゃないの？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:14:42 ID:cuShQVPnO
>>862
じゃないです
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 22:57:50 ID:i9h89CAb0
ちがうんですか
ローライダーのよく言われてる横浜のスポットってどこなんですか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 04:50:30 ID:24UFE/aLO
つーか>>860はちゃんと「MMｽﾚ」って言ってるよ？
それに反応してﾚｽしてる君たちはMMｽﾚのお馬鹿さんたちかな？
頭悪い子の発想は特異すぎて理解できないや。。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:26:44 ID:Y1jtTbQJ0
>>865日本語おＫ？意味がわからない自分の文をもう一度読み直して
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 18:34:06 ID:NbkIqMF5O
>>866意味わからないの？MMにいる奴とMMｽﾚにいる奴の違いだよ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 19:28:06 ID:Y1jtTbQJ0
ＭＭにいるやつとＭＭｽﾚにいる奴の違いかなるほど
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 01:00:42 ID:GHhc8MqG0
相手に対して日本語でおｋ？って疑問文にしてる意味がわかりません。
でも、本人がわけのわからないこと言ってるから合ってる言えば合ってる（）笑
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 13:58:32 ID:QvR9HEzzO
ローマガにショップさんがアメリカ行ったときのビックリな出来事書いてあるね。文化の違いは凄い！







ボロ車を口巧みに売り続けてイベントに笑顔で現れるジャップのがビックリだけどね
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 00:03:03 ID:XRGtgarLO
た、確かに…
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 13:55:22 ID:wW8aHR930
>>870
バカなショップとバカな雑誌社のやることですから。
何でもレポートしたりするのは面白いかも知れないけど
読んだだけで体験した様な事を言ったり、雑誌に書いて
あったってモットもらしく語る「脳内野郎」が多いから
な～　それでも専門情報誌が他にないから売れてるんで
バカを増長してる　ショップも同じか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 15:59:50 ID:7/ageQUW0
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r38036037
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 17:49:32 ID:Offuv1PpO
これバスタオルだよな？本来の使用目的は体を拭くんだよな？
いくら何でも聖母とキリストを冒涜しすぎだろ。
聖母様の御身でのケツやチンコ拭くんだろ？踏絵以上に最低だぞ。
チカーノだかラティーノだかしらんが、見た目が全て的なノリでフリークするのは良くないっしょ。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 19:29:15 ID:A3FVRsme0
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　　　　_（,,)　　>>874　　　　　 (,,）_
　..　／.　| お前みたいな奴が |　 ＼
　／　 　 | 　　買うんだよ。 　｜　 　＼
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 22:26:30 ID:Lp1pwqD8O
>>875
それはないと思うよ
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 23:44:16 ID:qb6mY7ohO
>>872
そんなあんたはどんだけスゴイキャリアがあるのか聞かせて！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:37:46 ID:hj6W0VuA0
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　　　　　　／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼
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　　　　　　／ヽ ｀ニ´　ーノﾞ＼_
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　　　　_（,,)　僕はセル塩に　 (,,）_
　..　／.　| 　乗ってるんだー　 |　 ＼
　／　 　 | かっこいいだろー｜　 　＼
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:41:10 ID:hj6W0VuA0
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　　　　　　／ヽ ｀ニ´　ーノﾞ＼_
　　　　　.|.￣￣￣￣￣￣￣￣.|　　ﾄﾝ
　　　　_（,,)　フルエアロで　 　(,,）_
　..　／.　| 　　直管なんだよ　 |　 ＼
　／　 　 | みんな振り向くよ｜　 　＼
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 10:46:29 ID:hj6W0VuA0
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　　　　　　／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼
　　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｷｭｯｷｭｯ
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　／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼
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　　　　 　　/＼＿＿_／ヽ
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　　　. 　 |　　 ｀ﾄｪｪｪｲ '　.:::::::|　+
　　　　　 ＼ 　 |r┬-|　.:::::／　　　　　+
　　　　　　／ヽ ｀ニ´　ーノﾞ＼_
　　　　　.|.￣￣￣￣￣￣￣￣.|　　ﾄﾝ
　　　　_（,,)　ユーロビートを (,,）_
　..　／.　| 大音量で聞くんだ　|　 ＼
　／　 　 | もちろん窓全開ね　｜　 　＼
881 ：６１：2007/06/24(日) 17:24:32 ID:e0oiZ+2x0
まぁ、ひとそれぞれだからいいんじゃん。
ちなみにあたしはローライダーすき。
でも、馬鹿だからHOMIESのやつと付き合っちゃって
分かれてから顔出せなくなった。
あぁ…車のイベント行きたい…。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:31:20 ID:e0oiZ+2x0
http://pr2.cgiboy.com/S/2642700
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 17:38:40 ID:tTg7woTyO
来月から全国一斉ローライダー狩りが始まります
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:26:16 ID:LBTYE/ilO
↑2点…
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 18:29:13 ID:hj6W0VuA0
　　　　　　　　 メ　_|＼ _ ヾ､
　　　　　　　メ ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　 / // ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　 / //u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　l　わ
　　　　 l |　| ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） / !　ぁぁ
　　　　　ヾ　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/ ﾉ　あぁ
　　　　 // ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ く　 ああ
　　　ノ ﾒ/　　ヽ｀ﾆ' ｨ―'　ヽヽヾ 　ぁあ
　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｶﾞﾘｯ
　 ／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ　　＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　 _|＼ _
　　　　　　　　 ／ u　｡　｀ｰ､＿__　ヽ
　　　　　　　 / ﾟ ｡ ⌒　｡ ﾟ u 　／　つ
　　　　　　 /u ﾟ （●）　u ﾟ｀ヽ｡i　　わ
　　　　　　 | ｡ ﾟ,ｒ -(､_, )（●） /　 ぁぁ
　　　　 il　　! //「ｴｪｪ､ ） ﾟ u/　　あぁ
　･ ｡　 || i ｒヽ iｒ- ｒ ､//｡ﾟ／ i　　 ああ
　 ＼.　|| l　　 ヽ｀ﾆ' ｨ―'　 il | i　 ぁあ
　ﾟヽ　| |￣￣￣￣￣￣￣￣| |　ﾀﾞﾝｯ
｡　ﾟ　_（,,)　　マジで！？　　(,,）_ ／ ﾟ
　･／ヽ| 　　　　　　　　　 　　|て ─ ･｡ ：
／　 .ノ|＿＿＿＿＿＿＿＿.|（　　＼　ﾟ　｡
￣｡ﾟ ⌒)／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒ヽ＼ ￣　｡

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:23:05 ID:e0oiZ+2x0
↑かわいい。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:32:00 ID:hYB0YeXRO
>882みたいなコと付き合いたい(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:34:33 ID:e0oiZ+2x0
じゃあ付き合ってｗｗ
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 19:55:43 ID:hYB0YeXRO
>888本人？ぜひお願いしますm(__)m
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 20:02:09 ID:e0oiZ+2x0
あはは。笑える。
残念ながらあたしは車と金しか興味ない
最低の女ですよ。
自分に利益になる男としか付き合わない。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:09:07 ID:/bvQRcOlO
セドリックセダンをローライダーと呼べるようにするには何をしたらいいですか？
ちなみにフェンダーミラーでロングボディーです。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:10:12 ID:hYB0YeXRO
(´･ω･`)ｼﾖﾎﾞｰﾝ
お金ないです。。。 おれも埼玉なんでどっかで会ったらよろしく♪
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:17:27 ID:hj6W0VuA0
　　　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　　 ／　　　　　　 :::::::＼
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　　　　　.|（●）,　　　､（●）､::::|
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　　　　　　／｀｀ｰﾆ=-'"一´＼
　　　　＿/((┃))＿＿＿＿_i　|＿　ｷｭｯｷｭｯ
　..　／ /ヽ,,⌒)￣￣￣￣ （,,ノ 　 ＼
　／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼
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　　　　 　　/＼＿＿_／ヽ
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　　　　　　／ヽ ｀ニ´　ーノﾞ＼_
　　　　　.|.￣￣￣￣￣￣￣￣.|　　ﾄﾝ
　　　　_（,,)　　>>891　　　　　 (,,）_
　..　／.　| 　普通に考えて　　 |　 ＼
　／　 　 | 　　無しだろ。　 　｜　 　＼
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:26:34 ID:e0oiZ+2x0
↑確かに。
>>892
ちなみに本人じゃないからｗｗ
普通にのせたら馬鹿だろｗｗ乙
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 10:38:36 ID:V5GIt9KV0
今日は動いてないのね。
つまらん。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 10:42:44 ID:V5GIt9KV0
つか、初代すれ見たんだけど…
エアサスはローライダーっていわないよね？？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 11:47:12 ID:g90p2ddN0
>>891
セドリックでもいいじゃん！
国産でローライダーと呼ばれるようにするなら、ワイヤーホイールは必需品だろ。
それと外装色はキャンディー色やらの明るい色にしたほうが良いだろう。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 15:12:06 ID:V5GIt9KV0
誰か…来ようよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 15:50:17 ID:vt//V3PjO
>>892
ドンマイｗｗｗｗｗ

58～64ｲﾝﾊﾟﾗに乗ってる人に聞きたいんですが、ボンネットの裏ってどうなってますか？
オレのは断熱材が張ってあるんだけどこれって外すとマズいのですか？
断熱材のメリット、デメリットってなんですか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:02:15 ID:AJHz/ExJ0
>>889
字の如く
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 17:13:55 ID:vt//V3PjO
>>900
断熱材の意味は分かるけど、なんでボンネットの裏に必要なのかな
ローマガ見てると付けてる人いないんだよね…
いらないのかなぁ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 20:08:42 ID:U7apQHbi0
　　　　　　　　 　 |　　　　
　　　　　　　　 　 | 　　　　　　
　　　　　　　　 　 | 　　　人
　　　　　　　　 　 | 　　（＿ ）
　　　　　　　　 　 |　　（＿＿） 　　　 :::
　　　　　　　　　　＼　(・∀・)::::: どーせ人に見せる車じゃないんだろ･･･
　　　　　　　　　　　　 (|　　|):::: 　　　
　　　　　　　　　　　 　(γ /:::::::
　　　　　　　　　　　　　 し ＼:::
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:15:14 ID:vt//V3PjO
いや、見せるとか見せないじゃなくて断熱材があることによってオーバーヒートしやすくなったりするのかなぁと
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:53:08 ID:5afCJBRo0
ひまっ
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 23:54:34 ID:5afCJBRo0
そこには無くてもいいよ。
問題ない。
906 ：70Ｓ：2007/06/26(火) 00:13:27 ID:3Dv1rvpcO
いきなりすいません！断熱材はつけてたほうがいいですよ！エンジンの熱で塗装が痛みますよ！俺ははずさんほうがいいと思う！関西＃１familyより☆
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 13:30:16 ID:huO3YZ230
フード裏の断熱材って、フード裏自体の塗装を守るのとフード自体が熱くならないようにしてる。
裏が熱くなると表まで熱くなり表の塗装まで焼けてしまうし。

俺のインパラも断熱材が無いのでフード裏は焼けてるぞ。
最近は白から黒ずんできてるし。全塗装するまでは断熱材入れるの我慢するが。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 16:39:39 ID:K7MfyZOn0
ローライダーのローって何のロー？
学歴？収入？何か見た感じそういう風な人ばかりだから･･･
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 19:32:24 ID:7qZGkO7p0
　　 (⌒⌒)
　　l|l l|l
∧∧　　∧＿∧
(；´Д(｀･ω･´）") }}}
ヽ 、と'^)　　l^)´
～〉 　）　）、 ＼
　 (_ノ（＿_） ヽ＿）))
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 14:34:35 ID:GzKmt9w60
>>908
もともとはアメリカで車高落とした改造車を乗り回す人を呼んでいた。
低くして乗っているからローライダー。
逆に高くしてるのはハイライダー。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:32:05 ID:NA3YbhYg0
煽りにﾏｼﾞﾚｽｲｲ!!
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 17:55:13 ID:ryObunVC0
志村ー、縦たｔえ？縦じゃなくてマジレスですか、そうですか
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 23:53:31 ID:mo19+kWg0
よし
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 02:16:36 ID:E0qS9XjDO
ワタクシトニーはりなが世界1大好きです
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:19:05 ID:JjmkNwRU0
ピンクうんこ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 18:29:58 ID:KmzoGV5n0
　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ. 　 　　┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　 　 雑談は 　　┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　雑談 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
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917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/28(木) 20:29:17 ID:xUmShiBgO
雑談は別にいいと思うけど、それ以前に雑談になってないと思います
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 18:28:25 ID:zcxQQf2m0
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919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/29(金) 19:26:44 ID:TbR6dU8+O
ｼﾘﾝﾀﾞｰのOﾘﾝｸﾞ交換するときﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄ外さないとダメですか？
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 00:13:56 ID:NuRCUXSmO
車次第だろ
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 21:04:13 ID:xJUSew7Q0
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922 ：284：2007/06/30(土) 23:34:18 ID:xSJrQkFu0
なるほど。メリットはボンネットの塗装を守ると言うことですね！！

　でわデメリットはあるんですかね～？？見た目だけかな・・？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 07:10:01 ID:JPGOgy3VO
ブレーキのエア抜きのやり方教えて下さい。ｷｬﾃﾞのFディスクです。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 12:08:22 ID:WMvoFLnzO
蓋開けてペダルをふむ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 13:45:01 ID:KgYQFqkd0
>>923
ショップにお願いしなさい。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 18:19:54 ID:3U4xB1A90
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927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:09:05 ID:f6HZznqEO
キャデ92カクカク、96サメ狙ってるんだけどどれも10年オチだからいまさら乗るならインパラも70年代モンテもキャデも金かかるから好きなの乗ったほうがいいと聞きますた
そんなもんですかね？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 23:26:28 ID:3U4xB1A90
普通、壊れる壊れないじゃなくて
乗りたい車に乗るもんじゃないの？馬鹿か？
人の意見に左右されるようなやつは
軽にでも乗ってろ。お似合いだぞｗｗｗ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 09:25:03 ID:JAYu4Pm3O
>>927
本当に好きなの乗らないと続かないよ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:06:03 ID:hKpAop19O
ローライダーの定義ってなんですか？アメ車？ハイドロ車？ワイヤホイル？
それともチームに入っていればローライダー？
マーバンやセドグロワゴンのアメ車風でローライダー気取る人もいますが、みなさんから見てそうゆう人はどうなんですか？
昔西海岸の貧困層が～ってゆう話は聞いたことありますが、跳ねてなきゃローライダーじゃないってわけでもないですよね
また、アメ車に乗るみなさんはチームに入っているかと思いますが、チームに入っていないローライダーの方もいらっしゃるんでしょうか？
というか、チームに入ってツテを作っとかないと厳しそうですよね色々と
ちなみに僕は故障や維持費の面でアメ車はかっこいいけど乗るのは無茶だろとか思ってるヘタレです
自動車税だけで目ン玉飛び出ました
興味があるのでぜひ教えてください
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 10:43:39 ID:MhUt0FtM0
>>930
俺はマーバンから90キャデに乗り換えだけど。
クラブには入ってない。いいショップなり
工場見つければ、色々教えてくれるから
プライベーターでもそれなりにはいけると思う。

イベントとか楽しむならクラブに入ったほうが良いかな？
俺の中ではそんぐらいだなクラブの意味は
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:21:19 ID:I5AZ3W8/O
>>928
床ブン抜けそうなインパラでも乗ってなさい
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 11:33:00 ID:hKpAop19O
>>931
れすさんくすです
一人でやるならやっぱり信頼できるショップが重要なんですね
イベント楽しむために群れに入るってのは大変結構な事ですが、僕の地元でローライダーやってる人たちは
みんな暴走族の延長線の人ばかりでなにか違うんですよね　ローライダーが好き　アメ車が好きとかそういうのより、
威圧するために乗っている感じがします
ですのでアメ車乗ってるだけでいちゃもんつけられたりでやっていけないような気がしますが…
ツレは若いとき初任給でカプリス買って大喜びでしたが、ローライダーチームの人にイベントで絡まれて　つぶす等と脅されて半年で降りました
彼女と駐車場の端っこに車とめて、あの車すげぇ！っていったらそのカルティエに乗ったあんちゃん数人が絡んできたそうです
そいつはその後ﾜｺﾞﾝR買いました　カプリスは金にならず、ローンも残り、ついでにﾜｺﾞﾝRのローンで落ち込んでました
みなさんはそういう事しますか？自分より目立った車が気に入らないので　いきがってるなどと絡むような行為
維持費の面で諦めた俺ですがそういうのもあってアメ車に乗るのはやめました
今はもう妻子持ちで安月給なので今からアメ車に乗りたいなんて口が裂けても言えませんが(嫁にころされます)
その若い頃の出来事でローライダーにあまり良い印象はありません
イベントは自分の車を見てほしい　色んな車を見たい　色んな人と交流して参考にして仲良くなって情報交換して…
そういう場だと思っていたのに実際は結構殺伐としてますね　一般人を威嚇するために群れているようにしか思えません
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:09:48 ID:Tqb80dlK0
ローライダー＝ギャングスタって考えの人が居るのは確かだとは思う。
だから俺もクラブには入ってない。
色々な車が見たいからイベントとかには行きたいけど、一人で行ってもつまらないからイベントも行かない。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 14:24:09 ID:JCqyGkF20
>>930
日本でのローライダーの定義は人によって違うから一概に言えないが、
最低ラインとしてワイヤーホイールを入れる、これじゃないだろうか？
（ハイドロはローライダー以外にも入っている場合もあるし）

ローライダーのクラブに入っていればローライダーと呼ばれると思う。
ロンリーでやるならワイヤーホイールを入れないと、なかなかローライダーだと思われない場合が多い。

例
アメリカのロークラブ内でレストアしたオリジナルに乗っているメンバーもたくさん居る。
オリジナルに乗っているメンバーもローライダーと呼ばれている。と書いてあるのを読んだことある。
これはクラブに入っているからだと思う。



ホッピングはローライダーと言うよりドラッグレースなどのバーンアウトと同じ、
つまり技の一つと同じこと。



最近はロンリーローライダーが増えているよ。
やっぱ、クラブみたいに堅苦しいのが嫌いだったり決め事が面倒だったりと。
ロンリーなら無理しないで顔見知り程度の人脈作りに励めば良い。

人脈作るならローショップ、ホットロッド＆カスタムショップ、アメ車パーツ屋、
塗装屋・電装屋などに各１人でも人脈作れば何とかなるよ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 15:43:05 ID:MEXBUdA0O
>>933
何かたまたま地元と友達が腐ってただけにしか思えないな。
知らないローライダー乗りに声掛けても
大抵みんな仲良く話してくれるよ。
人にちょっと小突かれたくらいで降りるなら、ワゴンRで正解。
見てる世界が狭いんじゃないか？

俺は初めてブロアム買ってからプライベーター。
かなり大変な事もあるけど好きだから諦めない。
分からなきゃショップに聞けば良いし。
チームに入らなくてもパイプなんて出来るよ。
問題なのはどんだけ好きかってこと。
937 ：936：2007/07/02(月) 15:58:33 ID:MEXBUdA0O
付け足すけど、俺自身はC.C.に入ってないけど
C.C.の奴らとつるんで走る時もあるし
C.C.の奴らとイベント行ったりもするよ。
別にヤクザだの族だのギャング的組織じゃないんだし
フリーや他クラブのヤツと仲良く出来ない決まりもない。
単なるアメ車愛好会なんだから、堅くもないよ。
要は自分から交流を持つ事だよ。
俺なんかトラブルの時はC.C.の人たちに手伝ってもらってばっかいるし。（笑）
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 16:33:42 ID:SWKi3z050
カークラブは仲間内だけのがいいよ
楽だし気使うことないから
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:02:05 ID:m9C9S8EX0
>>930
とりあえず　君とか君の知り合いとかには関係無い世界だね
興味があるとか好きとかで終わらせておきなさい
君らみたいのが入り込んできて、商売的にショップが相手に
して売るから業界ダメになったんだよ　それなりの人が乗る
車って事だよ

>>936プライベーターって良く聞くけど何ぞや？　基本みんな個人
だろ 仲間が作れない事をカッコ良く言ってるだけならいいけど
（離婚歴ありをバツイチとか言ってるみたいにね）勘違いするなよ

日本のLOWRIDERのカークラブはアタマがしっかりしてないとダメだ
ろ　アウトローな部分がカッコいいんだが、基本的なマナーとか常
識とか出来てないバカが多い　クラブの看板背負ってカッコ悪い事
出来ないって思えるようなクラブを作らなきゃダメ　ま･若い時しか
味わえないモノもいっぱいあるんで、頑張ってくれ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:20:39 ID:MhUt0FtM0
このスレはすぐにショップ、業界が
どうだっていう奴が出てくるな

おまえは業界初期のことを知ってんのかと

あとプライベーターという言葉は
ローライダー以外でも使われてる
確立してる言葉です。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:28:03 ID:yRHuJIitO
そうそうｗアウトローなとこがカッコいいよねｗ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 18:30:04 ID:UVJ5cQh3O
プライベーターってショップにあまり頼らないってことなんでないの？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 22:27:46 ID:VFbrrh0q0
ちょっと質問と言うより疑問があるから聞いてくれ。
タウンカーやコンコースなどの高級車ベースは別にして昔のインパラとか
あるじゃん？あれって40年位前だよな、んで当然そういった車はエアコンとか
ないよな？
コンバーチブルは良いとしても普通のクーペやセダン型の奴は夏どうしているんだ？
夜中繁華街とかで結構見るけど　昼間は暑いから乗ってないのか？
それともクーラーは既に装備してあるんかな？
なんか暑さ対策とかしているのか教えてくれ、やっぱ気合と根性で昼間も
打破しているのか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:09:07 ID:VFbrrh0q0
今しがたググッテ見たけどやっぱ当たり前かも知れんけどエアコンは付いて
ねーな。気合と根性だな
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 23:54:13 ID:JAYu4Pm3O
勘違いしてるようだが夏はコンバーの方が暑いぞw
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 00:19:36 ID:6/MIa+590
>>945
なに！　屋根なしの方が熱いのか　よくよく考えてみれば直射日光ガンガン
だしな。しかし男のマシンだな　かなり良い女を乗せているのをみるし、
カッコがよければ付いてくるって事だな。　全くスレチな車（クラウン）に乗っている俺だが
エアコン」壊れたのを気にエアコンレス化してド派手なカスタマイズを
施す事にしたぜ。　
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 01:18:46 ID:h2bzvy9c0
俺は冷暖房使わない派でいつも窓全開だったんだけど、今の車（'97タウンカー）は期待を裏切らず窓が開かなくなったから冷房使用中ｗ
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 03:13:46 ID:fJ/DC5/VO
自分も国産乗りでこのスレのぞいてみたけど97年製だと希少価値ないフツウの車として扱われて乗り換えの下取りはｽｽﾞﾒの涙でしょ？
どうやって次も100～300ﾏｿの外車乗れるんだろか？

若いんだからローンで3年以上は確実だろし…
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 04:12:15 ID:4KihoITiO
まぁ普通の車屋に査定してもらえば値はつかんだろうな。
ただ委託販売もあるし、見せるショップとモノによっては値がつく。
友人はショップに下取り出したらコンペ車のベースに使うとかで
傍から見りゃ美味しい思いしてたよ。本人は複雑そうだったけど。
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 08:37:50 ID:9PuTPKStO
>>945
俺のインパラ45年前の車だけど当時のエアコン付き車だよ。
当然使えなかったから日本製のエアコンに交換したけど。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 10:26:06 ID:ikzLi9ONO
>>947
かなりﾜﾛﾀw
952 ：Lincoln：2007/07/03(火) 17:58:22 ID:xwpaG8fn0
早いが新スレをたてておいた。

「LOW」　ローライダー質問スレ Part4　「LOW」
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1183435200/l50


>>943
基本的にインパラはエアコン無しだけど、当時はオプションで設定されていた。
（当時のキャデなんかは最初からエアコン装備だけど）
当時からのエアコンは今のエアコンに比べて冷えないぞ。
今のエアコンに慣れている人には冷えないと感じるだろうな。

今、エアコン付いているインパラはクラシックスエア社かビンテージエア社のがほとんどだろ。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 19:55:12 ID:QP5vAaxEO
ボ〇タイコ〇クションに80系のスプリンター持ち込んで｢85'CHEVROLET NOVA 仕様にして油圧組んで｣て言うたら相手にしてくれるやろか？一応CHEVYはCHEVYなんやし…
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 22:38:44 ID:PmD4Dye5O
就職して金銭的に余裕が出てきたのを機に、ローライダーをめざしている者です
一応地元は青森　今は新潟にいます
新潟には友達が一人もいないのですが、一人でもできるでしょうか？
良いショップと巡り合えばなんとかなるもんですか？
それと、ベース車に国産を視野に入れてるんですが、国産で跳ねさせたらヤヴァイっすかね？
フレームの作りが違うからすぐ歪む　と聞いた事があるんですが
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 01:44:54 ID:wZ8qRQIYO
新潟にはＭロコスがあるジャマイカ～☆
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 02:00:36 ID:dNe8MQoGO
>>953
渋いねーある意味USDM化？
内装フルモケでゴールドパーツ全開でやってほしいなぁー
ちなみに普通にやってくれると思うけどパーツ少なそうだよね
そうなるとUS化にはNOVAの部品車を一台…
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 04:34:42 ID:SYyc+P6fO
Ｍロコスってもう店辞めて無いよ…
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 07:29:25 ID:NUSjTls2O
こうゆう系の車乗ってる人らの中に、アメ車？壊れないよ！とか言うのいるけどショップのイカツイ店員に「悪評広めんじゃねーゾ？」とか言われてんの？

ノーマル崇拝じゃないがあんまイジらない人のが初心者に質問されたとき、車のコンピュータがダメになって結構な出費になることもあるよ(例ね)とか現実的な返しする人多いよね…
カスタム系ジャンルになるほど「〇〇は壊れても部品安いから」
「窓落ちとオルタくらい」みたいな何年も乗ってるとは思えないこと言う人多いよね、あくまで傾向だが…
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 09:46:01 ID:rCKjz+34O
ローライダーって楽しさが全然分からん。
自分がアホですっていうのをひろめる手段としては有効かもしれないけどさ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 10:57:00 ID:dNe8MQoGO
>>958-959
じゃあ君たちはこのスレに来なければいい。
サブカルを理解できないからって、
あたかも自分がメインカルチャー側の人間のように叩く
むしろ逆にもうローライダーはサブカルではないから、
君たちがなにを以て文句付けるのか理解に苦しむ。
嫌いなら関わらなければお互い幸せじゃないか。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:13:46 ID:NUSjTls2O
958だが文句というか不思議なので質問したよ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 11:35:14 ID:12yoFGGMO
>>954
新潟のどの辺にいるんですか？
963 ：960：2007/07/04(水) 14:47:46 ID:dNe8MQoGO
>>961
逆に聞かせてもらうけど、誰がどこを壊れないって言ってるわけ？
車は機械だから壊れるときは壊れるよ。国産、外車問わず。
壊れないというのは定期的にメンテしてるから壊れにくい。
と言う意味にとは取れないかな？

跳ばす車はレインやら各部を強化する事で負担は軽減出来るが
同時に重量も上がるから足回りやブレーキにストレスがかかるし。
そういう事を先回りして考えてりゃ大抵のトラブルは回避出来る。
そういう捉え方って出来ないかね？気が回らないかな？

ついでにコンピューターがイカれる事なんか滅多になくね？
コンピューターがイッても部品取り車から取れば良いでしょ。
何もすべてを新品に変える必要も無いし、リビルト品も有るから安い。
わからないかね？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 15:28:23 ID:z9dBHCVKO
>>962
新潟市内です　長岡方面にもよく行きます
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 15:39:19 ID:z9dBHCVKO
>>962
それと西川町にもよくいきます　西川には親戚がいるので
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:10:58 ID:Dxr35wfN0
>>960みたいにマジレスしてるのみると、やっぱローライダーは頭が悪いとローライダーの俺も思う。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:15:52 ID:12yoFGGMO
>>964
市内、長岡にはショップはないですよ。上越に引越しなさい(´Д｀)
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:24:46 ID:z9dBHCVKO
>>967
まじですか…上越だと仕事場に通えないしきついですね(´･ω･｀)
市内でも中古アメ車取り扱ってる店発見しましたが、いいところではないんですかね？

つか、ローライダーの友達欲しいんですが、ぶっちゃけローライダーていかつくて恐いんですよね…
>>967さんは新潟の人なんでしょ？新潟のローライダーはフレンドリーに接してくれますか？
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 16:53:28 ID:12yoFGGMO
>>968
新潟人ではないですよ。知り合いが居るだけ、市内の方のカークラブはあまりいい噂きかないですね。大体が893絡みだそうです。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:05:27 ID:z9dBHCVKO
>>969
そうなんですか…それは友達どころの騒ぎではないですね
派手なアメ車乗ってて声かけられたり、最悪絡まれたりなんてことはありませんか？893絡みならあまり関わりたくないのですが

それと、上越に行けば良いショップがあるのでしょうか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:16:47 ID:C0DbQUTP0
何か必死でローライダーは「悪い」と「がんばって」る人が居るみたいだがｗｗ




よっぽど「羨ましい」か「免許無い」、どちらかだろうなｗｗ




頭が悪ければ「運転」も出来ないし、免許さえ取れないわなｗｗ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:24:08 ID:NUSjTls2O
なんだかんだ言っても結局脊髄反射的な返しになってるのがやはりDQN系列だなとは思う

実生活のケンカなんかでもまともなこと言ってるようで結局頭にくれば無理矢理な言い訳、逆切れをしてきたんだろう…
973 ：953：2007/07/04(水) 21:10:36 ID:y91q7QY1O
>>956
モケットにゴールドパーツイイですね。ギラギラフレークにラグトップ、リバースワイヤーみたいな90'STYLEめっちゃ好きです。
今風に言うとUSDMですな！しかしLOWRIDERにフルUSは基本ですから。でもNOVAの純正パーツはもう出ないでしょうね。90辺りのPRIZMももう無理らしいですし。
部品取りの車体輸入しか無いやろな～。
そういえば13インチ50扁平のP7FとかEURO T/AとかRIKENのとかももう無いみたいですね…。よく考えたら80系スプリンターを探すのも大変ぽい…往年の夢を叶えるのは無理なのか…。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:01:25 ID:+BozkvGl0
　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
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　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ　　
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975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:16:16 ID:VxbclLbzO
地域に寄ってはローライダーはみんな893にかわいがって貰ってるって埼玉の友達からきいた～
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 00:21:18 ID:bu94GJxtO
>>975
かわいがられたくもないんですが…
強いて言えば、893とは関わりたくないです(´･ω･｀)
ひとりで好きな車乗って好きにいじりたいんですが　そういうのにビクついてちゃなんにもできませんけど、
ビクつきながらやってても面白くないですからね
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:00:54 ID:ymrtCnWR0
>>976
君には乗れない
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 01:13:34 ID:YMD4gt2C0
ダットラＤ２１ローダウンしようとしているのですがＣノッチ加工
なしで３インチいけますかね？また３インチだとフロントの「ハ」
の字具合はどうですか？お願いします！！
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/05(木) 03:34:38 ID:PCSYDd/w0
夏休みはもう少し先のはずだが…

気持ちはわかるが、スルーで行きましょう。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/06(金) 16:49:39 ID:uwHe209A0
つかそろそろ埋めないか
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ところで俺のレバー付きダンプバルブを見てくれ
こいつをどう思う？