オイル添加剤総合スレッド【十二本目】

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 00:15:46 ID:lP7c30RN0
STPが増粘剤との書き込みがあるけど「増粘剤」で音が静かになったりパワーアップ
する仕組みが分かりません。 また、エンジンに悪影響はあるのでしょうか?
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 00:19:01 ID:tABlk5CK0
>>948
>モリブデン+ターボって相性良くない ←ソースキボンヌ
リビルトタービンにしてずっとハンマー使ってるので気になる。
とりあえず2万キロ走破したがは問題ない。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 00:28:54 ID:oeUv4zBzO
>>953
モリブデンがターボ軸受けのフローティングクリアランスを狭くするのと、放熱性が低下するとか聞いた事はある
ソースはブルドッグだ
955名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 00:34:40 ID:tABlk5CK0
>>954
ブル、サンクス
今度暇なときタービンオイルのリターンの油量の確認してみる
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 01:01:53 ID:EwyPDH1vO
今日天気く、財布ゆるんじまって「XEP-17R」買って
入れました

効果感は、高回転が楽しく回ってくれる-感じ?
エンジン音は変わらない?
K11でした?
957名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 01:06:09 ID:5W9BYM6D0
洗浄系で、
・ThreeBond 6611B
・バーダル ETF
・バーダル リングイーズ
と見つけたのですが、どなたか使用した事のある方はいませんか?
インプレをお聞きしたいです。
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 01:22:26 ID:WhrzLilT0
>>952
極薄コンドームと極厚コンドームを想像してみよう。
気持ち良いのは極薄だが
それはナマの摩擦がチンコに伝わり安いから。
極厚はイマイチ気持ちよくないが長く持つ。
まーどんなセックルをするかはその時の気分で決めればよいと思う。
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 02:50:28 ID:7PoWME3J0
>>957
リングイーズは俺が何度かインプレしてるけど
ここの人たちはあんまり興味ないみたい('A`)
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 08:45:19 ID:yobOosC00
>長く持つ
え、その度に替えないの?
961名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 10:59:33 ID:65wwHUo80
一往復で終わりならその都度替えなきゃな
962名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 13:33:49 ID:fCzo0gxY0
フィット(1.5)にイクセル入れて3ヶ月経ちました
去年は燃費計が14〜5Km/Lを推移してましたが、入れてから走れば走るほど燃費計が上がっていき
今は18Km/Lを少し超えたくらいです
あまりアクセルを踏まない走行をしているので、走り方はマターリな方です
963名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 13:48:03 ID:fKdLQsWm0
潤滑油種によるロスの差は最大2%だっけ。
964名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 15:11:07 ID:nSVJBoCF0
>>962
すごいな。
1年も経てば、給油する必要なくなるかもね。
3年目からはたまに抜かないと、タンクからガソリンが溢れるから注意だな。
965名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 16:48:17 ID:fKdLQsWm0
だね。

だからそんなに差が出たのはイクセルが効いたんじゃなく、>>962の運転が上手くなったんだよ。
966名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 16:50:36 ID:cli7AS8b0
>>962
気温が低いと燃費が悪いよ。これ常識な。
暖かくなるにつれて良くなったのだろうな。
967名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 16:56:40 ID:1+J0lB320
>>962
燃費計のリセットはいつ?
リセットなしでIXL投入前からの累計でその値なら実際の燃費はものすごいことになっている!?
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 19:42:21 ID:/rOVXyEz0
>>966
私の車は、冬場、気温が低くて
空気が乾燥してる方が燃費が良いんだが・・・
969名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 20:06:13 ID:cli7AS8b0
>>968
なんて車?
最近の車で快調な場合、暖かい方が燃費はいいはず。あんまり暑いと良くないだろうけど。
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 20:08:20 ID:twdnM5Fl0
ターボは気温低い方が走るんだが。
低いって言っても外気温15前後だけど。
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 20:20:59 ID:/rOVXyEz0
>>969
SCだからかな?
972名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 03:53:24 ID:MQYlW5UU0
俺の車はエアコンのON/OFFに関係なく朝の渋滞具合で燃費が20%以上変わる。
気休めに有機モリブデン入れてるけど効果は???
973名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 06:36:46 ID:iuC7nlenO
オイル粘度下げる方向の添加剤なら燃費向上に効果あるかもね

塩素系やモリブデン系はエンジンのノイズ低減とかエンジン保護に有効だけど
燃費は大して効果が無い(薄い)感じ

マイクロロンは効きそうだな


灯油効果でw
974名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 08:44:02 ID:vRX8xz+00
同じアクセル開度なら気温が高いほうが燃料を絞るので燃費はいいかも。ただし遅い。
同じ速さで走りたいなら燃焼効率がいい低温の方がアクセル開度は少なくて済む。
エンジンが調子いいとついつい速く走るので燃費は落ち気味。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 19:34:33 ID:l7H4R5ya0
STPのオイル添加剤って、使用感どうなのかな?
なんかパッとするレビューが無くて・・・
誰かレビュー、評価キボン。
よろしくです
976名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 23:22:38 ID:iUQsP+7K0
とあるインプレを見つけてSX8000ギア用を入れた。
かなり効果あったよ。 軽量ホイールに交換したくらいの体感差があった。
まぁ20000Kmくらいで交換するつもりだけど。
977名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 23:25:31 ID:iUQsP+7K0
>>975
あの青いやつの事? 昔使ってた。
オイル交換時に同時に入れてた。
入れた時は油膜厚くなった感があってエンジン元気になった感じがするけど、
500Kmくらい走ったら効果が薄くなってた。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 23:34:23 ID:65poqYJH0
ポリマー系の増粘剤ですからね。
一時的に効果はあっても、すぐなくなってスラッジになるだけです。
マイクロロン・メタルトリートメントリキッドのような、持続する皮膜を形成できるものとは違います。
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 01:43:26 ID:Q3iPSQcp0
>>974
ECUでそこまで制御してんの?
国産市販車レベルなら単純に水温依存じゃないのか?
980名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 01:55:56 ID:4ic16xIl0
普通にしていますよ
圧力センサーつきなら吸気温センサーがついてるし
フロー式もホットワイヤーなら必然的に補正される。
そしてスレ違い
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 14:57:37 ID:z5CZkR5M0
ウチの2KDをおとなしくさせる添加剤をオシエレ

ただし予算は¥1000以内だ
982名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 16:52:20 ID:ASXmza4yO
つ【モリドライブ】
983名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 17:51:26 ID:7LZ48Fkj0
>>981
バスで移動
984名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 18:44:45 ID:s0hmRJqC0
>981
固めるテンプルで沈黙
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 23:35:06 ID:ydaPRGzt0
ハンマー
986名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 23:46:45 ID:RWidOqjh0
ディーゼルにハンマーはヤバくないか
常に洗浄分散されてしまう
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 00:03:44 ID:7pgsvn5A0
>>986
ディーゼル用にMoS2の添加剤は昔から出ているから洗浄分散の問題は無いかと思う。
ただ、個人的にはハンマーでは不純物含有の心配がある。
988名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 00:18:22 ID:DFKSR8cM0
そか。、グラファイトとセットで使ってる気がするからちと気になった
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 22:21:04 ID:88J5IQjPO
>>979
ホットワイヤー式エアフロなら結果として気温で燃料絞ることになると思われる。
990名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 22:44:09 ID:nlH2Qq220
吸気温センサー、燃料温度センサー、O2センサー、ノックセンサー・・・

みんな標準装備
991名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 00:14:09 ID:g8KGQ3jn0
991ゲット
992名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 00:57:04 ID:g8KGQ3jn0
992
993名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 02:26:26 ID:sGZ0xkAk0
次スレ頼める?
994名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 09:20:26 ID:TvLExOay0
次スレのご案内

オイル添加剤総合スレッド【十三本目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1180657153/
995名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 09:51:19 ID:bq0rJqEp0
995
996名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 10:00:34 ID:TQpU/X+Q0
ハンマーチャンス
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 12:42:35 ID:XHWzmUqh0
フロンティアは、最初の一回だけ
入れた直後の長距離時のみ効果があった。
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 15:25:10 ID:g8KGQ3jn0
998
999名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 15:27:17 ID:g8KGQ3jn0
999ゲット!
1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 15:28:55 ID:FjsORXgF0
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