ダメな修理工場・整備士　２軒目

あぼーん

あぼーん

とりあえず6ｹﾞﾄしとく

あぼーん

>>1
スレ立て乙だべさ。

>>1に激しく感謝！！！

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　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ
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>>27
前スレ>>988の件は全然分かりませ〜んｏｒｚ
ん〜ｴﾝｼﾞ〜ﾝの調子は良好と仮定して・・・
点火系も良好と仮定して・・・



はらたいらに1000点！！！

まあロートルさんならｴﾝｼﾞ〜ﾝの調子見てから、ふいんき（←やっぱり変換できない）
で故障診断の順番を組み立てると思われ・・・
オイラも実際見てみないと、なんとも言えませんが・・・

>>1
素敵です、大好きだよ。>>31
ロートルさんは、もう五手くらい読んでるんでしょうね。
私はエンジンから解りません。
プロが見た後なんですよね…

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んっんっ！ゴホン！ア゛〜ア゛〜！マイクのテスト中
え〜ロートルさんは某チューニングパーツメーカーのプロショップなので
繋ぐ物繋いでモニターすれば一発！

と言ってみるテスト

一昨日の駄目作業を一つ

てぃんてぃん君と話してた厄介な2スプリングノズルだが
開弁圧が基準値より１０�`強低かったノズルを
第一側を＋２０�`上げて、プリストロークを＋100分の２にして
チップは交換せずO/Hしたのだが、何と大失敗よ
アイドリングは100回転低下するし、エンジン始動時にガリガリ音発生よ

丸一日かけてシムを研磨までして開弁圧を6本揃えて頑張ったのだが
見事に大失敗だべ。
その後外してテスターしてみたら第一が＋30キロと高くなっていたべ
ノズルも冷間と温間とでは開弁圧が変わるもんだとビックリよ
又数時間かけて最初っからやり直して基準値に戻して完了よ。

侮るべからず基準値に2スプリングノズルだべ。
これが雇われ整備士だったら
「この糞ロートル余計なことして無駄な時間使うな死ねボケ」
と言われるのだろうな。

今日は何の日かしってますか？

ｍ９(・∀・)ＳＯ！

２ちゃんねるの歌姫→相川七瀬さんの誕生日です＾＾
名無しさんもコテも、ＰＣも携帯も新参も古参も・・・

みんな＼(^O^)／あつまれー

きてくれないと・・・このスレの今後は保障しないんだからね！！！！！！！！！！！
ｗｗｗｗっうぇｗｗｗサーセンｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↓スレにてパーティ開会中＾＾

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170758656/l50

日産の整備士

青二才の経験のない連中ばかり。
卒業後数年程度の実地経験しかない。

口の利き方もわからなDQN

壊しても黙っている。

それは日産。

整備工場に売上高目標を書く不届きな日産。

技術の日産＝嘘

詐術の日産が正解かなとおもう。

大阪市内の下請け整備工場って
やっつけ仕事のモグリ整備士ばかりですね。
さすが大阪市。

何？この糞スレ

とりあえず爺よ
年下の者と自分を比較するのでなく
おまえと同じ年、立場の人間と比べろよ

ロートルさん。ジムニーってディーゼルエンジンですか？


と、軽くボケてみるオイラがきましたよ

>>75
そうだな、同じ環境は無理だろうから
整備関係だけと限定すると同期の奴らで現場も居るが
老体に鞭を打たれてこき使われて居るべし
運良く役員に納まった奴は其の会社の看板をまとって
風見鶏で世渡り上手で俺より金持ちだべな。

俺は開発者や専門家の頭の良さも備えてないべし
金儲けも下手だし器も大会社の社長と比べたらゴミだべな。
でもな、会社の看板の元でしか威張れず生きられないロートル連中よりは
幸せで充実感も味わえるのが誇りだな。
超零細で貧乏だが整備しか出来ない俺にとってはお客の
「ありがとう」が励みよ。
妄想でも強がりでもなくそれが現実よ。
自分の器の中で、夢を実現するだけだべ。

一般の立派な同年代と比べりゃ洟垂れチビッコロートルよ。
もっとロートルになったら糞タレになるのが一番の心配だべよ。

>>81
軽自動車にデイゼルが出たら借金してでも女房を風俗で働かせても買うべ

つーかデイゼルの排ガスは黒煙以外計ったこと無いべ。
計ったらガステスター壊れないのだべかな。

故障の原因を探すより
まともなレスを探すのが難しいスレになったべよ。