おいみんな！自動車駅伝をするぞ！来いっ！
↓君はこのスレッドのことを覚えているのだろうか？
「おい、各社対抗400mリレーするぞ！来いっ」
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1043075731/
↑このスレは、「もしも各社対抗で自動車で400mリレーをしたら？」という企画で建てられたスレッドである。
ここでは、色々な展開があったり、事件が起こったり、記録が生まれたりと、大いに盛り上がったスレッドであった。
そしてあれから4年後の今、あの種目が「自動車駅伝」としてパワーアップして帰ってきた！！
今回も色々な展開や事件があったり、新たな記録が生まれるに違いない。
さあ、この世で製造された自動車達よ！！この「自動車駅伝」でその栄光を手に入れろ！！
「おい、各社対抗400mリレーするぞ！来いっ」
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1043075731/
↑このスレは、「もしも各社対抗で自動車で400mリレーをしたら？」という企画で建てられたスレッドである。
ここでは、色々な展開があったり、事件が起こったり、記録が生まれたりと、大いに盛り上がったスレッドであった。
そしてあれから4年後の今、あの種目が「自動車駅伝」としてパワーアップして帰ってきた！！
今回も色々な展開や事件があったり、新たな記録が生まれるに違いない。
さあ、この世で製造された自動車達よ！！この「自動車駅伝」でその栄光を手に入れろ！！
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 17:58:22 ID:pULJeukCO
糞スレにげっと
3 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 18:01:54 ID:7AVrNOY30
【駅伝とは？】
正式な名称は「駅伝競走」で、数人が長距離をリレー形式で走り、その速さを競う陸上競技のこと。
本来の駅伝は、各走者は走り終える毎に前の走者から受け継いだたすきを次の走者に渡していくが、コース使用上の制限から、
遅れが大きいチームの場合、前の区間の走者が来ない内に予備のたすきを持って繰り上げスタートを余儀なくされる場合もある。
各走者が走る距離、総距離、区間数、性別などの組み合わせは、大会によってさまざまであるが、
国際陸上競技連盟が定める国際レースの基準では男女別にフルマラソンと同じ42.195kmを6区間（5km、10km、5km、10km、5km、7.195km）で走る。
ちなみに国際陸連では駅伝の国際名称をroad relayとしているが、日本発祥であることからekiden、説明的にmarathon relayと呼ばれることがある。
(※wikipediaより改変)
正式な名称は「駅伝競走」で、数人が長距離をリレー形式で走り、その速さを競う陸上競技のこと。
本来の駅伝は、各走者は走り終える毎に前の走者から受け継いだたすきを次の走者に渡していくが、コース使用上の制限から、
遅れが大きいチームの場合、前の区間の走者が来ない内に予備のたすきを持って繰り上げスタートを余儀なくされる場合もある。
各走者が走る距離、総距離、区間数、性別などの組み合わせは、大会によってさまざまであるが、
国際陸上競技連盟が定める国際レースの基準では男女別にフルマラソンと同じ42.195kmを6区間（5km、10km、5km、10km、5km、7.195km）で走る。
ちなみに国際陸連では駅伝の国際名称をroad relayとしているが、日本発祥であることからekiden、説明的にmarathon relayと呼ばれることがある。
(※wikipediaより改変)
4 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 18:10:13 ID:7AVrNOY30
【第一回自動車駅伝のルール(byアウトルフ･モビラー)】
1.各走者は走り終える毎に前の走者は次の走者にバトンタッチ(注：これは例えです)をしてこと。正面衝突は絶対にしてはいけない。
2.なお、今回は遅れが大きい場合、前の区間の走者が来ない内に次の走者が繰り上げスタートをすることは禁止とする。
3.最終的に先にゴール地点についたチームの方が勝ちとなる(まあ当たり前)。
※今後ルールを追加します。
1.各走者は走り終える毎に前の走者は次の走者にバトンタッチ(注：これは例えです)をしてこと。正面衝突は絶対にしてはいけない。
2.なお、今回は遅れが大きい場合、前の区間の走者が来ない内に次の走者が繰り上げスタートをすることは禁止とする。
3.最終的に先にゴール地点についたチームの方が勝ちとなる(まあ当たり前)。
※今後ルールを追加します。
5 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 18:12:43 ID:7AVrNOY30
6 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 18:15:18 ID:7AVrNOY30
↓>>5の続き
↓ついにチームが決まりました。
1.【トヨタ･ダイハツチーム】
2.【ホンダ･三菱自工チーム】
3.【日産･スバルチーム】
4.【マツダ･スズキチーム】
※各チームの参加者は後ほど公開します。
↓ついにチームが決まりました。
1.【トヨタ･ダイハツチーム】
2.【ホンダ･三菱自工チーム】
3.【日産･スバルチーム】
4.【マツダ･スズキチーム】
※各チームの参加者は後ほど公開します。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 18:16:53 ID:t3qG6gOOO
楽しいね(^-^)
8 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 18:29:34 ID:7AVrNOY30
1.【トヨタ･ダイハツチーム】
第1走者：ミラTR-XXアバンツァートR
第2走者：コペン アクティブトップ
第3走者：ストーリアX4
第4走者：ヴィッツ1.5RS(SCP10)
第5走者：スプリンタートレノGT-APEX(AE86)
第6走者：スターレットグランツァV
第7走者：MR-S Sエディション
第8走者：カローラレビンBZ-R(AE111)
第9走者：セリカSS-Ⅱ(ZZT231)
第10走者：MR2 Gリミテッド(SW20)
第11走者：アルテッツァRS200Zエディション
第12走者：ソアラ2.5GT-T(JZS30)
第13走者：カルディナGT-FOUR
第14走者：セリカGT-FOUR(ST205)
第15走者：MR2 GT-S(SW20)
アンカー：スープラRZ(JZA80)
第1走者：ミラTR-XXアバンツァートR
第2走者：コペン アクティブトップ
第3走者：ストーリアX4
第4走者：ヴィッツ1.5RS(SCP10)
第5走者：スプリンタートレノGT-APEX(AE86)
第6走者：スターレットグランツァV
第7走者：MR-S Sエディション
第8走者：カローラレビンBZ-R(AE111)
第9走者：セリカSS-Ⅱ(ZZT231)
第10走者：MR2 Gリミテッド(SW20)
第11走者：アルテッツァRS200Zエディション
第12走者：ソアラ2.5GT-T(JZS30)
第13走者：カルディナGT-FOUR
第14走者：セリカGT-FOUR(ST205)
第15走者：MR2 GT-S(SW20)
アンカー：スープラRZ(JZA80)
9 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 18:35:43 ID:7AVrNOY30
2.【ホンダ･三菱自工チーム】
第1走者：i(アイ) M
第2走者：ミニカダンガンZZ
第3走者：ビート
第4走者：シティターボⅡブルドッグ
第5走者：バラードスポーツCR-X 1.5i
第6走者：CR-X SiR(EF8)
第7走者：ミラージュアスティRXバージョンR
第8走者：シビックタイプR(EK9)
第9走者：FTO GPバージョンR(DE3A)
第10走者：インテグラタイプR98スペック(DC2)
第11走者：プレリュードSiRタイプS(BB6)
第12走者：S2000タイプV
第13走者：ギャランスーパーVR-4
第14走者：ランサーエボリューションⅨMR GSR
第15走者：GTOツインターボMR(後期型)
アンカー：NSXタイプR(NA2)
第1走者：i(アイ) M
第2走者：ミニカダンガンZZ
第3走者：ビート
第4走者：シティターボⅡブルドッグ
第5走者：バラードスポーツCR-X 1.5i
第6走者：CR-X SiR(EF8)
第7走者：ミラージュアスティRXバージョンR
第8走者：シビックタイプR(EK9)
第9走者：FTO GPバージョンR(DE3A)
第10走者：インテグラタイプR98スペック(DC2)
第11走者：プレリュードSiRタイプS(BB6)
第12走者：S2000タイプV
第13走者：ギャランスーパーVR-4
第14走者：ランサーエボリューションⅨMR GSR
第15走者：GTOツインターボMR(後期型)
アンカー：NSXタイプR(NA2)
10 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 18:43:36 ID:7AVrNOY30
3.【日産･スバルチーム】
第1走者：レックスVX
第2走者：ヴィヴィオRX-RA
第3走者：マーチ12c
第4走者：マーチスーパーターボ
第5走者：NXクーぺ1.8タイプS
第6走者：アルシオーネ1.8VRターボ
第7走者：プリメーラ2.0Te(P10)
第8走者：パルサー3ドアVZ-R･N1
第9走者：180SXタイプX(RPS13)
第10走者：シルビアスペックRエアロ(S15)
第11走者：パルサーGTi-R
第12走者：アルシオーネSVX S4
第13走者：レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB
第14走者：インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)
第15走者：フェアレディZ バージョンS(Z33)
アンカー：スカイラインGT-RVスペックⅡニュル(R34)
第1走者：レックスVX
第2走者：ヴィヴィオRX-RA
第3走者：マーチ12c
第4走者：マーチスーパーターボ
第5走者：NXクーぺ1.8タイプS
第6走者：アルシオーネ1.8VRターボ
第7走者：プリメーラ2.0Te(P10)
第8走者：パルサー3ドアVZ-R･N1
第9走者：180SXタイプX(RPS13)
第10走者：シルビアスペックRエアロ(S15)
第11走者：パルサーGTi-R
第12走者：アルシオーネSVX S4
第13走者：レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB
第14走者：インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)
第15走者：フェアレディZ バージョンS(Z33)
アンカー：スカイラインGT-RVスペックⅡニュル(R34)
11 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 18:50:19 ID:7AVrNOY30
4.【マツダ･スズキチーム】
第1走者：アルトワークススズキスポーツリミテッド
第2走者：オートザムAZ-1
第3走者：カプチーノ
第4走者：スイフトスポーツ(ZC31S)
第5走者：ユーノスロードスター(NA)
第6走者：ユーノスプレッソ1.8GT-A
第7走者：ロードスター1.8RS(NB)
第8走者：ランティスクーペ2000タイプR
第9走者：アンフィニMX-6 2.5
第10走者：サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)
第11走者：ファミリアGT-R(BG8Z)
第12走者：ユーノスコスモ20BタイプE CCS
第13走者：マツダスピードアクセラ
第14走者：マツダスピードアテンザ
第15走者：RX-8タイプS
アンカー：RX-7スピリットRタイプA(FD3S)
※多少分かりにくい車種があるかもしれません。
第1走者：アルトワークススズキスポーツリミテッド
第2走者：オートザムAZ-1
第3走者：カプチーノ
第4走者：スイフトスポーツ(ZC31S)
第5走者：ユーノスロードスター(NA)
第6走者：ユーノスプレッソ1.8GT-A
第7走者：ロードスター1.8RS(NB)
第8走者：ランティスクーペ2000タイプR
第9走者：アンフィニMX-6 2.5
第10走者：サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)
第11走者：ファミリアGT-R(BG8Z)
第12走者：ユーノスコスモ20BタイプE CCS
第13走者：マツダスピードアクセラ
第14走者：マツダスピードアテンザ
第15走者：RX-8タイプS
アンカー：RX-7スピリットRタイプA(FD3S)
※多少分かりにくい車種があるかもしれません。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 20:08:11 ID:Yya0M9Li0
>>1って第2回主催者とは別の人？俺ファンだったんだがｗ
96 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/24 14:14 ID:bhsLXzcP
主催者どの
コテハンつけてください。
97 ：第2回主催者：03/01/24 14:19 ID:QuGd1tlF
トリップどうやってつけるの？
100 ：第2回主催者■.QuGd1tlF：03/01/24 14:21 ID:QuGd1tlF
トリップみたいなのつけてみますた。
102 ：掛川 ◆LbzUraxIck ：03/01/24 14:23 ID:wVDK3LpB
>>100
バカ野郎。紅茶吹き出したじゃねーか！！ｗ
名前の後に#任意の文字列
例えばオレだったら掛川#ちんぽ とかこんな感じ。
105 ：第2回主催者■.QuGd1tlF：03/01/24 14:32 ID:QuGd1tlF
付けかたよくわからなかったからしばらくこのままでいきます
106 ：第2回主催者■.QuGd1tlF ◆iLerYbM9KE ：03/01/24 14:34 ID:QuGd1tlF
>>102
ありが㌧
96 ：牛車 ◆.cYIJXsyXo ：03/01/24 14:14 ID:bhsLXzcP
主催者どの
コテハンつけてください。
97 ：第2回主催者：03/01/24 14:19 ID:QuGd1tlF
トリップどうやってつけるの？
100 ：第2回主催者■.QuGd1tlF：03/01/24 14:21 ID:QuGd1tlF
トリップみたいなのつけてみますた。
102 ：掛川 ◆LbzUraxIck ：03/01/24 14:23 ID:wVDK3LpB
>>100
バカ野郎。紅茶吹き出したじゃねーか！！ｗ
名前の後に#任意の文字列
例えばオレだったら掛川#ちんぽ とかこんな感じ。
105 ：第2回主催者■.QuGd1tlF：03/01/24 14:32 ID:QuGd1tlF
付けかたよくわからなかったからしばらくこのままでいきます
106 ：第2回主催者■.QuGd1tlF ◆iLerYbM9KE ：03/01/24 14:34 ID:QuGd1tlF
>>102
ありが㌧
13 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 20:21:36 ID:7AVrNOY30
↓>>8-11を整理しますた。
【トヨタ･ダイハツチーム】
ミラTR-XXアバンツァートR→コペン アクティブトップ→ストーリアX4→ヴィッツ1.5RS(SCP10)
→スプリンタートレノGT-APEX(AE86)→スターレットグランツァV→カローラレビンBZ-R(AE111)→MR-S Sエディション
→セリカSS-Ⅱ(ZZT231)→MR2 Gリミテッド(SW20)→アルテッツァRS200Zエディション→ソアラ2.5GT-T(JZS30)
→カルディナGT-FOUR→セリカGT-FOUR(ST205)→MR2 GT-S(SW20)→スープラRZ(JZA80)
【ホンダ･三菱自工チーム】
i(アイ) M→ミニカダンガンZZ→ビート→シティターボⅡブルドッグ→バラードスポーツCR-X 1.5i
→CR-X SiR(EF8)→ミラージュアスティRXバージョンR→シビックタイプR(EK9)→FTO GPバージョンR(DE3A)
→インテグラタイプR98スペック(DC2)→プレリュードSiRタイプS(BB6)→S2000タイプV→ギャランスーパーVR-4
→ランサーエボリューションⅨMR GSR→GTOツインターボMR(後期型)→NSXタイプR(NA2)
【日産･スバルチーム】
レックスVX→ヴィヴィオRX-RA→マーチスーパーターボ→マーチ12c→NXクーぺ1.8タイプS
→アルシオーネ1.8VRターボ→プリメーラ2.0Te(P10)→パルサー3ドアVZ-R･N1→180SXタイプX(RPS13)
→シルビアスペックRエアロ(S15)→パルサーGTi-R→アルシオーネSVX S4→レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB
→インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)→フェアレディZ バージョンS(Z33)→スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)
【マツダ･スズキチーム】
アルトワークス スズキスポーツリミテッド→オートザムAZ-1→カプチーノ→スイフトスポーツ(ZC31S)
→ユーノスロードスター(NA)→ユーノスプレッソ1.8GT-A→ランティスクーペ2000タイプR→ロードスター1.8RS(NB)
→アンフィニMX-6 2.5→サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)→ファミリアGT-R(BG8Z)→ユーノスコスモ20BタイプE CCS
→マツダスピードアクセラ→マツダスピードアテンザ→RX-8タイプS→RX-7スピリットRタイプA(FD3S)
【トヨタ･ダイハツチーム】
ミラTR-XXアバンツァートR→コペン アクティブトップ→ストーリアX4→ヴィッツ1.5RS(SCP10)
→スプリンタートレノGT-APEX(AE86)→スターレットグランツァV→カローラレビンBZ-R(AE111)→MR-S Sエディション
→セリカSS-Ⅱ(ZZT231)→MR2 Gリミテッド(SW20)→アルテッツァRS200Zエディション→ソアラ2.5GT-T(JZS30)
→カルディナGT-FOUR→セリカGT-FOUR(ST205)→MR2 GT-S(SW20)→スープラRZ(JZA80)
【ホンダ･三菱自工チーム】
i(アイ) M→ミニカダンガンZZ→ビート→シティターボⅡブルドッグ→バラードスポーツCR-X 1.5i
→CR-X SiR(EF8)→ミラージュアスティRXバージョンR→シビックタイプR(EK9)→FTO GPバージョンR(DE3A)
→インテグラタイプR98スペック(DC2)→プレリュードSiRタイプS(BB6)→S2000タイプV→ギャランスーパーVR-4
→ランサーエボリューションⅨMR GSR→GTOツインターボMR(後期型)→NSXタイプR(NA2)
【日産･スバルチーム】
レックスVX→ヴィヴィオRX-RA→マーチスーパーターボ→マーチ12c→NXクーぺ1.8タイプS
→アルシオーネ1.8VRターボ→プリメーラ2.0Te(P10)→パルサー3ドアVZ-R･N1→180SXタイプX(RPS13)
→シルビアスペックRエアロ(S15)→パルサーGTi-R→アルシオーネSVX S4→レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB
→インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)→フェアレディZ バージョンS(Z33)→スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)
【マツダ･スズキチーム】
アルトワークス スズキスポーツリミテッド→オートザムAZ-1→カプチーノ→スイフトスポーツ(ZC31S)
→ユーノスロードスター(NA)→ユーノスプレッソ1.8GT-A→ランティスクーペ2000タイプR→ロードスター1.8RS(NB)
→アンフィニMX-6 2.5→サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)→ファミリアGT-R(BG8Z)→ユーノスコスモ20BタイプE CCS
→マツダスピードアクセラ→マツダスピードアテンザ→RX-8タイプS→RX-7スピリットRタイプA(FD3S)
14 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 20:36:55 ID:7AVrNOY30
【お知らせ】
コースは320kmを16区間で走ることにしました。とても長いです。はい。
第1区間～第4区間：各14km(第1走者から第4走者はこの区間を走ることになります)
第5区間～第8区間：各18km(第5走者から第8走者はこの区間を走ることになります)
第9区間～第12区間：各22km(第9走者から第12走者はこの区間を走ることになります)
第13区間～最終区間：各26km(第13走者からアンカーはこの区間を走ることになります)
※このコースは基本的には舗装路ですが、途中で急なカーブがあったり悪路や雪道に
なっていたりする所もあるのでくれぐれも事故に遭わないようお気をつけて下さい。
コースは320kmを16区間で走ることにしました。とても長いです。はい。
第1区間～第4区間：各14km(第1走者から第4走者はこの区間を走ることになります)
第5区間～第8区間：各18km(第5走者から第8走者はこの区間を走ることになります)
第9区間～第12区間：各22km(第9走者から第12走者はこの区間を走ることになります)
第13区間～最終区間：各26km(第13走者からアンカーはこの区間を走ることになります)
※このコースは基本的には舗装路ですが、途中で急なカーブがあったり悪路や雪道に
なっていたりする所もあるのでくれぐれも事故に遭わないようお気をつけて下さい。
15 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 20:42:51 ID:7AVrNOY30
↓>>4を改訂しますた。
【第一回自動車駅伝のルール(byアウトルフ･モビラー)】
1.各走者は走り終える毎に前の走者は次の走者にバトンタッチ(注：これは例えです)をしてこと。正面衝突は絶対にしてはいけない。
2.なお、今回は遅れが大きい場合、前の区間の走者が来ない内に次の走者が繰り上げスタートをすることは禁止とする。
3.但し、走者に万が一の事故があったときのみ次の走者が繰り上げスタートをすることを認めます。
4.最終的に先にゴール地点についたチームの方が優勝となる(まあ当たり前)。
【第一回自動車駅伝のルール(byアウトルフ･モビラー)】
1.各走者は走り終える毎に前の走者は次の走者にバトンタッチ(注：これは例えです)をしてこと。正面衝突は絶対にしてはいけない。
2.なお、今回は遅れが大きい場合、前の区間の走者が来ない内に次の走者が繰り上げスタートをすることは禁止とする。
3.但し、走者に万が一の事故があったときのみ次の走者が繰り上げスタートをすることを認めます。
4.最終的に先にゴール地点についたチームの方が優勝となる(まあ当たり前)。
16 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/14(水) 20:51:23 ID:7AVrNOY30
【勝手に100万円山分けクイズ(←オイ)】
Ｑ:この中で第一回自動車駅伝の優勝チームは次のうちどれでしょう？締め切りは100レスまでです。
A.トヨタ･ダイハツチーム
B.ホンダ･三菱自工チーム
C.日産･スバルチーム
D.マツダ･スズキチーム
Ｑ:この中で第一回自動車駅伝の優勝チームは次のうちどれでしょう？締め切りは100レスまでです。
A.トヨタ･ダイハツチーム
B.ホンダ･三菱自工チーム
C.日産･スバルチーム
D.マツダ･スズキチーム
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:10:42 ID:Mf97+KKg0
また、モビラー君のひとり芝居スレか。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 16:40:59 ID:SyEab6Ws0
このスレなに？ｗｗｗ
19 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/15(木) 17:26:39 ID:JiF/zm6y0
↓>>13を修正しますた。
【トヨタ･ダイハツチーム】
ミラTR-XXアバンツァートR→コペン アクティブトップ→ストーリアX4→ヴィッツ1.5RS(SCP10)
→スプリンタートレノGT-APEX(AE86)MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)→カローラレビンBZ-R(AE111)→MR-S Sエディション
→セリカSS-Ⅱ(ZZT231)→MR2 Gリミテッド(SW20)→アルテッツァRS200Zエディション→ソアラ2.5GT-T(JZS30)
→カルディナGT-FOUR→セリカGT-FOUR(ST205)→MR2 GT-S(SW20)→スープラRZ(JZA80)
【ホンダ･三菱自工チーム】
i(アイ) M→ミニカダンガンZZ→ビート→シティターボⅡブルドッグ→バラードスポーツCR-X 1.5i
→CR-X SiR(EF8)→ミラージュアスティRXバージョンR→シビックタイプR(EK9)→FTO GPバージョンR(DE3A)
→インテグラタイプR98スペック(DC2)→プレリュードSiRタイプS(BB6)→S2000タイプV→ギャランスーパーVR-4
→ランサーエボリューションⅨMR GSR→GTOツインターボMR(後期型)→NSXタイプR(NA2)
【日産･スバルチーム】
レックスVX→ヴィヴィオRX-RA→マーチスーパーターボ→マーチ12c→NXクーぺ1.8タイプS
→アルシオーネ1.8VRターボ→プリメーラ2.0Te(P10)→パルサー3ドアVZ-R･N1→180SXタイプX(RPS13)
→シルビアスペックRエアロ(S15)→パルサーGTi-R→アルシオーネSVX S4→レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB
→インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)→フェアレディZ バージョンS(Z33)→スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)
【マツダ･スズキチーム】
アルトワークス スズキスポーツリミテッド→オートザムAZ-1→カプチーノ→スイフトスポーツ(ZC31S)
→ユーノスロードスター(NA)→ユーノスプレッソ1.8GT-A→ランティスクーペ2000タイプR→ロードスター1.8RS(NB)
→アンフィニMX-6 2.5→サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)→ファミリアGT-R(BG8Z)→ユーノスコスモ20BタイプE CCS
→マツダスピードアクセラ→マツダスピードアテンザ→RX-8タイプS→RX-7スピリットRタイプA(FD3S)
【トヨタ･ダイハツチーム】
ミラTR-XXアバンツァートR→コペン アクティブトップ→ストーリアX4→ヴィッツ1.5RS(SCP10)
→スプリンタートレノGT-APEX(AE86)MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)→カローラレビンBZ-R(AE111)→MR-S Sエディション
→セリカSS-Ⅱ(ZZT231)→MR2 Gリミテッド(SW20)→アルテッツァRS200Zエディション→ソアラ2.5GT-T(JZS30)
→カルディナGT-FOUR→セリカGT-FOUR(ST205)→MR2 GT-S(SW20)→スープラRZ(JZA80)
【ホンダ･三菱自工チーム】
i(アイ) M→ミニカダンガンZZ→ビート→シティターボⅡブルドッグ→バラードスポーツCR-X 1.5i
→CR-X SiR(EF8)→ミラージュアスティRXバージョンR→シビックタイプR(EK9)→FTO GPバージョンR(DE3A)
→インテグラタイプR98スペック(DC2)→プレリュードSiRタイプS(BB6)→S2000タイプV→ギャランスーパーVR-4
→ランサーエボリューションⅨMR GSR→GTOツインターボMR(後期型)→NSXタイプR(NA2)
【日産･スバルチーム】
レックスVX→ヴィヴィオRX-RA→マーチスーパーターボ→マーチ12c→NXクーぺ1.8タイプS
→アルシオーネ1.8VRターボ→プリメーラ2.0Te(P10)→パルサー3ドアVZ-R･N1→180SXタイプX(RPS13)
→シルビアスペックRエアロ(S15)→パルサーGTi-R→アルシオーネSVX S4→レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB
→インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)→フェアレディZ バージョンS(Z33)→スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)
【マツダ･スズキチーム】
アルトワークス スズキスポーツリミテッド→オートザムAZ-1→カプチーノ→スイフトスポーツ(ZC31S)
→ユーノスロードスター(NA)→ユーノスプレッソ1.8GT-A→ランティスクーペ2000タイプR→ロードスター1.8RS(NB)
→アンフィニMX-6 2.5→サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)→ファミリアGT-R(BG8Z)→ユーノスコスモ20BタイプE CCS
→マツダスピードアクセラ→マツダスピードアテンザ→RX-8タイプS→RX-7スピリットRタイプA(FD3S)
20 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/15(木) 21:09:49 ID:JiF/zm6y0
【とりあえず優勝候補予想～各区間で有利な走者は誰だ？～】
【第1区間】ミラTR-XXアバンツァートRvsi(アイ) MvsレックスVXvsアルトワークス スズキスポーツリミテッド
↑これはレックスの勝ち目は薄いだろう。i(アイ)は加速勝負ならまず負けないが、
ミラTR-XXやアルトワークスと比べると重いからここあたりがちょっとねえ･･････。
んじゃあ、ミラTR-XXとアルトワークス、どっちが勝ち目があるか。
これは個人的にはアルトワークスよりも軽いミラTR-XXに軍配をあげたいところ。
よってこの場合は、ミラTR-XX＞アルトワークス＞i(アイ)＞レックスと予想する。
【第2区間】コペン アクティブトップvsミニカダンガンZZvsヴィヴィオRX-RAvsオートザムAZ-1
↑これはもうAZ-1で決まりでしょう。ただ、AZ-1は日本で一番まっすぐ走るのが難しい車と言われるほど
ピーキーなハンドリングなので、一度ミスすると大変な事態になっちゃいそうですね。
でも、「ミスさえなければ」という意味ではAZ-1が一位になる可能性が高いと思う。
あと、ヴィヴィオは軽自動車で唯一ニュルで鍛えられた車という意味ではその期待も大きいのでは？
よってこの場合は、AZ-1＞コペン＞ヴィヴィオ＞ミニカダンガンと予想する。
【第3区間】ストーリアX4vsビートvsマーチスーパーターボvsカプチーノ
↑これは確実にストーリアX4かマーチスーパーターボのどちらかだな。ビートは高回転型NAエンジンのゆえに
直線が厳しいし、カプチーノも軽の中では早い方に入るものの、直線では多分ストーリアX4とかに及ばないでしょうと。
さて、ストーリアX4とマーチスーパーターボ、どっちが有利か？これはツインチャージャー仕様の
マーチスーパーターボの方が有利でしょう。だって、向こうなんかターボひとつだけなんだし。
というわけでこの場合は、マーチスーパーターボ＞ストーリアX4＞カプチーノ＞ビートと予想しよう。
※まだ続きがあります。
【第1区間】ミラTR-XXアバンツァートRvsi(アイ) MvsレックスVXvsアルトワークス スズキスポーツリミテッド
↑これはレックスの勝ち目は薄いだろう。i(アイ)は加速勝負ならまず負けないが、
ミラTR-XXやアルトワークスと比べると重いからここあたりがちょっとねえ･･････。
んじゃあ、ミラTR-XXとアルトワークス、どっちが勝ち目があるか。
これは個人的にはアルトワークスよりも軽いミラTR-XXに軍配をあげたいところ。
よってこの場合は、ミラTR-XX＞アルトワークス＞i(アイ)＞レックスと予想する。
【第2区間】コペン アクティブトップvsミニカダンガンZZvsヴィヴィオRX-RAvsオートザムAZ-1
↑これはもうAZ-1で決まりでしょう。ただ、AZ-1は日本で一番まっすぐ走るのが難しい車と言われるほど
ピーキーなハンドリングなので、一度ミスすると大変な事態になっちゃいそうですね。
でも、「ミスさえなければ」という意味ではAZ-1が一位になる可能性が高いと思う。
あと、ヴィヴィオは軽自動車で唯一ニュルで鍛えられた車という意味ではその期待も大きいのでは？
よってこの場合は、AZ-1＞コペン＞ヴィヴィオ＞ミニカダンガンと予想する。
【第3区間】ストーリアX4vsビートvsマーチスーパーターボvsカプチーノ
↑これは確実にストーリアX4かマーチスーパーターボのどちらかだな。ビートは高回転型NAエンジンのゆえに
直線が厳しいし、カプチーノも軽の中では早い方に入るものの、直線では多分ストーリアX4とかに及ばないでしょうと。
さて、ストーリアX4とマーチスーパーターボ、どっちが有利か？これはツインチャージャー仕様の
マーチスーパーターボの方が有利でしょう。だって、向こうなんかターボひとつだけなんだし。
というわけでこの場合は、マーチスーパーターボ＞ストーリアX4＞カプチーノ＞ビートと予想しよう。
※まだ続きがあります。
21 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/15(木) 21:27:14 ID:JiF/zm6y0
↓>>20の続き
【第4区間】ヴィッツ1.5RS(SCP10)vsシティターボⅡブルドッグvsマーチ12cvsスイフトスポーツ(ZC31S)
↑これはもうスイフトスポーツの圧勝で決まりでしょう。シティターボもそれなりなんだけど、
当時のホンダ車は「ペラペラボディ」と言われるほどボディ剛性が弱かったということを考えるとちょっと辛いですね。
んじゃあ、ヴィッツとマーチ、どっちが有利なの？っていうと、うーん、これは排気量の多いヴィッツにしておくか。
というわけでこの場合は、スイフトスポーツ＞シティターボ＞ヴィッツ≧マーチと予想する。
【第5区間】スプリンタートレノGT-APEX(AE86)vsバラードスポーツCR-X 1.5ivsNXクーぺ1.8タイプSvsユーノスロードスター(NA)
↑何この組み合わせｗｗｗｗｗｗｗ一台だけテンハチで残りが実質テンロクってｗｗｗｗｗｗｗ
まあそれはどうでもいいとして、この場合は排気量の多いNXクーペが有利だと考えられます。
だって、残りの3台は実質的にテンロクなんだし、このクラスではFFの方が有利だと思うんだから。
よってこれは、NXクーペ＞バラスポ＞ユーノス＞ハチロクと予想しますか。はい。
【第6区間】MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)vsCR-X SiR(EF8)vsアルシオーネ1.8VRターボvsユーノスプレッソ1.8GT-A
↑またしても凄いことになっていますね。まさに「NA対可変バルタイ対ターボ対スーチャー」という状態ですな。
まず、加速ではAW11が有利だし、ダートでは4WD仕様のアルシオーネが有利だし、コーナーではCR-Xあたりが有利だな。
おまけにこのコース(>>14)では途中で悪路になっていたり急カーブがあったりするんだし、これは迷うなあ･･････。
よし！この場合はCR-X＞AW11＞アルシオーネ＞ユーノスプレッソと予想しよう！！
※まだまだ続きがあります。
【第4区間】ヴィッツ1.5RS(SCP10)vsシティターボⅡブルドッグvsマーチ12cvsスイフトスポーツ(ZC31S)
↑これはもうスイフトスポーツの圧勝で決まりでしょう。シティターボもそれなりなんだけど、
当時のホンダ車は「ペラペラボディ」と言われるほどボディ剛性が弱かったということを考えるとちょっと辛いですね。
んじゃあ、ヴィッツとマーチ、どっちが有利なの？っていうと、うーん、これは排気量の多いヴィッツにしておくか。
というわけでこの場合は、スイフトスポーツ＞シティターボ＞ヴィッツ≧マーチと予想する。
【第5区間】スプリンタートレノGT-APEX(AE86)vsバラードスポーツCR-X 1.5ivsNXクーぺ1.8タイプSvsユーノスロードスター(NA)
↑何この組み合わせｗｗｗｗｗｗｗ一台だけテンハチで残りが実質テンロクってｗｗｗｗｗｗｗ
まあそれはどうでもいいとして、この場合は排気量の多いNXクーペが有利だと考えられます。
だって、残りの3台は実質的にテンロクなんだし、このクラスではFFの方が有利だと思うんだから。
よってこれは、NXクーペ＞バラスポ＞ユーノス＞ハチロクと予想しますか。はい。
【第6区間】MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)vsCR-X SiR(EF8)vsアルシオーネ1.8VRターボvsユーノスプレッソ1.8GT-A
↑またしても凄いことになっていますね。まさに「NA対可変バルタイ対ターボ対スーチャー」という状態ですな。
まず、加速ではAW11が有利だし、ダートでは4WD仕様のアルシオーネが有利だし、コーナーではCR-Xあたりが有利だな。
おまけにこのコース(>>14)では途中で悪路になっていたり急カーブがあったりするんだし、これは迷うなあ･･････。
よし！この場合はCR-X＞AW11＞アルシオーネ＞ユーノスプレッソと予想しよう！！
※まだまだ続きがあります。
22 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/15(木) 21:41:44 ID:JiF/zm6y0
↓>>21の続き
【第7区間】カローラレビンBZ-R(AE111)vsミラージュアスティRXバージョンRvsプリメーラ2.0Te(P10)vsランティスクーペ2000タイプR
↑これは多分カローラレビンかミラージュアスティの方が速いと思うけど、んじゃあ、この中ではどっちかな？
多分この場合はミラージュアスティが有利だと思う。だって、サーキットでも峠でもシビックRよりアスティの方が速かったんだから。
あと、プリメーラとランティスだったら、個人的にはランティスの方が有利だと思う。
よってこの場合はアスティ＞レビン＞ランティス＞プリメーラとするか。
【第8区間】MR-S SエディションvsシビックタイプR(EK9)vsパルサー3ドアVZ-R･N1vsパルサー3ドアVZ-R･N1
↑これはシビックRかパルサーの方だな、いや、多分この場合はパルサーであろう。
だってさ、テンロクで200馬力ってコイツしかいないんだよな？シビックRでさえ185馬力だったくせに。
ただ、両者ともトルク不足なので坂道では確かにきついかもしれんなあ･･････。
あと、ロードスター対MR-Sだったら、個人的にはMR-Sの方が有利だと思うなあ。
ということは、この場合はパルサー≧シビックR＞MR-S≧ロードスターと予想するか。
※これで前半が終わりました。ここから後半に入ります。はい。
【第7区間】カローラレビンBZ-R(AE111)vsミラージュアスティRXバージョンRvsプリメーラ2.0Te(P10)vsランティスクーペ2000タイプR
↑これは多分カローラレビンかミラージュアスティの方が速いと思うけど、んじゃあ、この中ではどっちかな？
多分この場合はミラージュアスティが有利だと思う。だって、サーキットでも峠でもシビックRよりアスティの方が速かったんだから。
あと、プリメーラとランティスだったら、個人的にはランティスの方が有利だと思う。
よってこの場合はアスティ＞レビン＞ランティス＞プリメーラとするか。
【第8区間】MR-S SエディションvsシビックタイプR(EK9)vsパルサー3ドアVZ-R･N1vsパルサー3ドアVZ-R･N1
↑これはシビックRかパルサーの方だな、いや、多分この場合はパルサーであろう。
だってさ、テンロクで200馬力ってコイツしかいないんだよな？シビックRでさえ185馬力だったくせに。
ただ、両者ともトルク不足なので坂道では確かにきついかもしれんなあ･･････。
あと、ロードスター対MR-Sだったら、個人的にはMR-Sの方が有利だと思うなあ。
ということは、この場合はパルサー≧シビックR＞MR-S≧ロードスターと予想するか。
※これで前半が終わりました。ここから後半に入ります。はい。
23 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/15(木) 21:51:20 ID:JiF/zm6y0
↓>>20-22の途中結果
注意:得点は一番目予想＝4点、二番目予想＝3点、三番目予想＝2点、四番目予想＝1点とする。
【トヨタ･ダイハツチーム】：21点
【ホンダ･三菱自工チーム】：21点
【日産･スバルチーム】：19点
【マツダ･スズキチーム】：19点
↑うわっ、何これｗｗｗｗｗｗｗ2点差ってｗｗｗｗｗｗｗ
※まあ、後半はまた後でします。皆さん、本当にすみません。
注意:得点は一番目予想＝4点、二番目予想＝3点、三番目予想＝2点、四番目予想＝1点とする。
【トヨタ･ダイハツチーム】：21点
【ホンダ･三菱自工チーム】：21点
【日産･スバルチーム】：19点
【マツダ･スズキチーム】：19点
↑うわっ、何これｗｗｗｗｗｗｗ2点差ってｗｗｗｗｗｗｗ
※まあ、後半はまた後でします。皆さん、本当にすみません。
24 ：えふでぃ ◆FD..DBK4zI ：2007/02/16(金) 08:36:48 ID:JRz+jXHdO
今日は何の日かしってますか？
ｍ９(・∀・)ＳＯ！
２ちゃんねるの歌姫→相川七瀬さんの誕生日です＾＾
名無しさんもコテも、ＰＣも携帯も新参も古参も・・・
みんな＼(^O^)／あつまれー
きてくれないと・・・このスレの今後は保障しないんだからね！！！！！！！！！！！
ｗｗｗｗっうぇｗｗｗサーセンｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
↓スレにてパーティ開会中＾＾
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170758656/l50
ｍ９(・∀・)ＳＯ！
２ちゃんねるの歌姫→相川七瀬さんの誕生日です＾＾
名無しさんもコテも、ＰＣも携帯も新参も古参も・・・
みんな＼(^O^)／あつまれー
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↓スレにてパーティ開会中＾＾
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170758656/l50
25 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/17(土) 11:41:59 ID:EpHaI3I80
↓>>22の続き
【第9区間】セリカSS-Ⅱ(ZZT231)vsFTO GPバージョンR(DE3A)vs180SXタイプX(RPS13)vsアンフィニMX-6 2.5
↑これは直線では180SXの圧勝だと思いますけど、これがダートだとコイツは大コケ確実だろうな。
それにMX-6は剛性が足りないリアがブレークするハンドリング特性が未だ残っているので、
車自体のバランスはライバルと比べるとやや落ちる感は否めないだろう。
ということで、残りはセリカかFTOのどちらかとなるが、これはどっちが有利か。
これは非常に難しい。ターマックでは比較的新しいセリカの方が有利だし、
ダートでは最低地上高の高いFTOの方が有利だし、これはさすがに迷うなあ･･････。
よし！こうなったら、比較的新しいセリカの方に軍配をあげよう。
ということで、この場合は、セリカ≧FTO＞MX-6＞180SXと予想するか。
【第10区間】MR2 Gリミテッド(SW20)vsインテグラタイプR98スペック(DC2)vsシルビアスペックRエアロ(S15)vsサバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)
↑この場合はダートだとS15やFC3Sは絶対コケると思うし、直線や上り坂だとインテRはちょっときついかな。
ただ、インテRはジムカーナみたいな所だと勝ち目はあると考えられるし、
S15やFC3Sの場合だと赤城みたいなコースならドリフトして(笑)ライバルに勝つパターンも考えられる。
んじゃあ、SW20Gはというと、これはダートならS15やFC3Sより酷い状況には至らないし(もちろん無理するとゴリンビューなのだが)、
直線や坂道でもインテRみたいな厳しい状況には至らないのであろう。それにコイツはジムカーナみたいな所ならインテRに次ぐ順位でいけるのであろう。
というわけでこの場合は、SW20G＞S15＞インテR＞FC3Sと予想してみる。
※まだ続きがあります。
【第9区間】セリカSS-Ⅱ(ZZT231)vsFTO GPバージョンR(DE3A)vs180SXタイプX(RPS13)vsアンフィニMX-6 2.5
↑これは直線では180SXの圧勝だと思いますけど、これがダートだとコイツは大コケ確実だろうな。
それにMX-6は剛性が足りないリアがブレークするハンドリング特性が未だ残っているので、
車自体のバランスはライバルと比べるとやや落ちる感は否めないだろう。
ということで、残りはセリカかFTOのどちらかとなるが、これはどっちが有利か。
これは非常に難しい。ターマックでは比較的新しいセリカの方が有利だし、
ダートでは最低地上高の高いFTOの方が有利だし、これはさすがに迷うなあ･･････。
よし！こうなったら、比較的新しいセリカの方に軍配をあげよう。
ということで、この場合は、セリカ≧FTO＞MX-6＞180SXと予想するか。
【第10区間】MR2 Gリミテッド(SW20)vsインテグラタイプR98スペック(DC2)vsシルビアスペックRエアロ(S15)vsサバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)
↑この場合はダートだとS15やFC3Sは絶対コケると思うし、直線や上り坂だとインテRはちょっときついかな。
ただ、インテRはジムカーナみたいな所だと勝ち目はあると考えられるし、
S15やFC3Sの場合だと赤城みたいなコースならドリフトして(笑)ライバルに勝つパターンも考えられる。
んじゃあ、SW20Gはというと、これはダートならS15やFC3Sより酷い状況には至らないし(もちろん無理するとゴリンビューなのだが)、
直線や坂道でもインテRみたいな厳しい状況には至らないのであろう。それにコイツはジムカーナみたいな所ならインテRに次ぐ順位でいけるのであろう。
というわけでこの場合は、SW20G＞S15＞インテR＞FC3Sと予想してみる。
※まだ続きがあります。
26 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/17(土) 12:38:19 ID:EpHaI3I80
↓>>25の続き
【第11区間】アルテッツァRS200ZエディションvsプレリュードSiRタイプS(BB6)vsパルサーGTi-RvsファミリアGT-R(BG8Z)
↑うおっ、夢の対決がついに実現しちゃったよ･･････。「パルサー対ファミリア」っていうのが･･･････。
どのマシンもまさに「悲運な車」というに相応しいだけに、このレースでは是非頑張って欲しい･･････。
ってそれは置いといて、まずは予想から。う～ん、これはファミリアGT-Rが有利といえるでしょう。
だってパルサーGTi-Rじゃあ、ゼロヨンやったら必ずミッションかクラッチのどちらかが壊れるほど恐ろしい車だったからねえ･･････。
ってゆうか、お前の場合はミッション交換が即必要だけど、ここはノーマル状態限定だからお前にはかなり厳しいだろうな。
それにアルテッツァじゃあパワーの割に重いし、これじゃあサーキットを走行するにはちょっと向かないじゃないと思う。
おまけにプレリュードはファミリアGT-Rと違ってFFなので、ダートでは所詮ファミリアGT-Rには敵わない。
プレリュードがいくらターマックで頑張ったとしても、ダートでファミリアGT-Rに追い抜かれるに決まってる。
んなわけでこの場合は、ファミリアGT-R＞プレリュード＞アルテッツァ＞パルサーGTi-R(←コイツは絶対あぼーん確実)と予想してみる。
※まだま～だ続きがあります。
【第11区間】アルテッツァRS200ZエディションvsプレリュードSiRタイプS(BB6)vsパルサーGTi-RvsファミリアGT-R(BG8Z)
↑うおっ、夢の対決がついに実現しちゃったよ･･････。「パルサー対ファミリア」っていうのが･･･････。
どのマシンもまさに「悲運な車」というに相応しいだけに、このレースでは是非頑張って欲しい･･････。
ってそれは置いといて、まずは予想から。う～ん、これはファミリアGT-Rが有利といえるでしょう。
だってパルサーGTi-Rじゃあ、ゼロヨンやったら必ずミッションかクラッチのどちらかが壊れるほど恐ろしい車だったからねえ･･････。
ってゆうか、お前の場合はミッション交換が即必要だけど、ここはノーマル状態限定だからお前にはかなり厳しいだろうな。
それにアルテッツァじゃあパワーの割に重いし、これじゃあサーキットを走行するにはちょっと向かないじゃないと思う。
おまけにプレリュードはファミリアGT-Rと違ってFFなので、ダートでは所詮ファミリアGT-Rには敵わない。
プレリュードがいくらターマックで頑張ったとしても、ダートでファミリアGT-Rに追い抜かれるに決まってる。
んなわけでこの場合は、ファミリアGT-R＞プレリュード＞アルテッツァ＞パルサーGTi-R(←コイツは絶対あぼーん確実)と予想してみる。
※まだま～だ続きがあります。
27 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/17(土) 12:50:18 ID:EpHaI3I80
↓>>26の続き
【第12区間】ソアラ2.5GT-T(JZS30)vsS2000タイプVvsアルシオーネSVX S4vsユーノスコスモ20BタイプE CCS
↑またしても「何じゃこりゃ？」ですなあ･･････。直線番長ばかり並ぶ中にコーナリングマシンがポツンといる状態ですなあ･･････。
この区間がもしオーバルコースがメインなら絶対S2000が最下位じゃねえの？とつい思ってしまう。
んじゃあ、この中でどれが有利なの？と言ったら、それはもうソアラかS2000のどちらかで決まりでしょうと。
だってユーノスコスモなんかじゃあこの糞燃費なんて論外だな。そりゃあバトンタッチする前にガス欠何ていうのも有り得そうだな。
それにパワーと比べて負け気味のサスペンションとアンバランスすぎるタイヤサイズのせいで、その際どさはもうパンパじゃない。
ついでにいうと燃費に関してはSVXにしても同様のことですね(ユーノスコスモより燃費は酷くは無いが)。
まあ、SVXは四駆なのでダートなら確実に一位になれると思うが(その時の最下位は絶対糞燃費のユーノスコスモに決まってる)。
んじゃあ、ソアラとS2000、どっちが有利なの？っていうと、う～ん、これは是非ともS2000に軍配に上げたいところだが･･････。
コイツは直線が他の3台と比べて厳しすぎるよなあ･･････。コーナリングなら圧倒的にこの3台をブッちぎれるのだが･･････。
う～ん、そうなると迷ったなあ･･････。でも、この対決はS2000の勝利と予想しよう！！
んなわけでこの場合は、S2000≧ソアラ＞SVX＞ユーノスコスモ(←コイツの糞燃費なんて論外です)と予想をしました。
※そういえば、この頃のソアラの燃費も悪かったんですね(レクサスSCになった今もそうだけど)。
何っ？この頃のソアラとユーノスコスモとSVXの燃費が知りたいって？ああ、見せてあげるよ。
↓ほれっと。
ソアラ2.5GT-T(MTの場合)：9.3km/L
アルシオーネSVX S4：8.0km/L
そして、ユーノスコスモ20BタイプE CCS：6.4km/L
↑なんだかユーノスコスモの時点で絶句です。もう何も言えません･･････。
※大変長くなってしまいましたが、それでもまだまだ続きます。
【第12区間】ソアラ2.5GT-T(JZS30)vsS2000タイプVvsアルシオーネSVX S4vsユーノスコスモ20BタイプE CCS
↑またしても「何じゃこりゃ？」ですなあ･･････。直線番長ばかり並ぶ中にコーナリングマシンがポツンといる状態ですなあ･･････。
この区間がもしオーバルコースがメインなら絶対S2000が最下位じゃねえの？とつい思ってしまう。
んじゃあ、この中でどれが有利なの？と言ったら、それはもうソアラかS2000のどちらかで決まりでしょうと。
だってユーノスコスモなんかじゃあこの糞燃費なんて論外だな。そりゃあバトンタッチする前にガス欠何ていうのも有り得そうだな。
それにパワーと比べて負け気味のサスペンションとアンバランスすぎるタイヤサイズのせいで、その際どさはもうパンパじゃない。
ついでにいうと燃費に関してはSVXにしても同様のことですね(ユーノスコスモより燃費は酷くは無いが)。
まあ、SVXは四駆なのでダートなら確実に一位になれると思うが(その時の最下位は絶対糞燃費のユーノスコスモに決まってる)。
んじゃあ、ソアラとS2000、どっちが有利なの？っていうと、う～ん、これは是非ともS2000に軍配に上げたいところだが･･････。
コイツは直線が他の3台と比べて厳しすぎるよなあ･･････。コーナリングなら圧倒的にこの3台をブッちぎれるのだが･･････。
う～ん、そうなると迷ったなあ･･････。でも、この対決はS2000の勝利と予想しよう！！
んなわけでこの場合は、S2000≧ソアラ＞SVX＞ユーノスコスモ(←コイツの糞燃費なんて論外です)と予想をしました。
※そういえば、この頃のソアラの燃費も悪かったんですね(レクサスSCになった今もそうだけど)。
何っ？この頃のソアラとユーノスコスモとSVXの燃費が知りたいって？ああ、見せてあげるよ。
↓ほれっと。
ソアラ2.5GT-T(MTの場合)：9.3km/L
アルシオーネSVX S4：8.0km/L
そして、ユーノスコスモ20BタイプE CCS：6.4km/L
↑なんだかユーノスコスモの時点で絶句です。もう何も言えません･･････。
※大変長くなってしまいましたが、それでもまだまだ続きます。
28 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/17(土) 13:27:30 ID:EpHaI3I80
>>27の続き
【第13区間】カルディナGT-FOURvsギャランスーパーVR-4vsレガシィツーリングワゴン2.0GTスペックBvsマツダスピードアクセラ
↑「なんでハイパワーなFF車が一台いるの？」というかもしれませんが、まあ、先に予想しておきましょう。
まず、ダートではマツスピアクセラかギャランVR-4が一番有利だと思うし、直線ならレガシィが一番有利だと思う。
んじゃあ、この2台の中でが一番有利か？って聞かれたら、もちろん個人的にはレガシィだと思いますね。
だってカルディナと比べるとレガシィの方が馬力があるし、ハンドリングもいいからね。
それにマツスピアクセラなんかFFの車でしょ？残りの3台が四駆なんだから、加速ではきっとこの3台には敵わないであろう。
よってこの場合は、レガシィ＞ギャランVR-4＞マツスピアクセラ＞カルディナと予想しますか。はい。
※もう少ししたら終わるかな？
【第13区間】カルディナGT-FOURvsギャランスーパーVR-4vsレガシィツーリングワゴン2.0GTスペックBvsマツダスピードアクセラ
↑「なんでハイパワーなFF車が一台いるの？」というかもしれませんが、まあ、先に予想しておきましょう。
まず、ダートではマツスピアクセラかギャランVR-4が一番有利だと思うし、直線ならレガシィが一番有利だと思う。
んじゃあ、この2台の中でが一番有利か？って聞かれたら、もちろん個人的にはレガシィだと思いますね。
だってカルディナと比べるとレガシィの方が馬力があるし、ハンドリングもいいからね。
それにマツスピアクセラなんかFFの車でしょ？残りの3台が四駆なんだから、加速ではきっとこの3台には敵わないであろう。
よってこの場合は、レガシィ＞ギャランVR-4＞マツスピアクセラ＞カルディナと予想しますか。はい。
※もう少ししたら終わるかな？
29 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/17(土) 13:28:19 ID:EpHaI3I80
↓>>28の続き
【第14区間】セリカGT-FOUR(ST205)vsランサーエボリューションⅨMR GSRvsインプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)vsマツダスピードアテンザ
↑ついに来ました！！日本車で最も有名なライバル対決！！ランエボ対インプレッサです！！ってなに宣伝してんのかお前。
というわけで、まずは一番悩みそうなランエボ対インプレッサは置いといて、セリカGT-FOUR対マツスピアテンザからやってしまおう。
これはターマックではマツスピアテンザ、ダートではセリカGT-FOURがそれぞれ有利だろうな。
んじゃあ、どっちよ？と聞かれると、う～ん、これは年式的にはマツスピアテンザの方に軍配をあげたい。
さて、問題はランエボ対インプレッサ。これが優勝予想史上最も難しい判定だなあ･･････。
本当にこれは非常に難しい。マジで悩んでしまう･･････。本当に「この対決はドライバーの好み次第」だしなあ･･････。
しかし、あるニュルでのタイムを見てみると、インプレッサの方がランエボより速いことになっている。
だがそれでもまだ迷うなあ･･････。これはどうしよう･･････。うーん･･････。
よし！！もうこうなったら適当にこの対決ではインプレッサ有利と決め付けてしまえ(←オイ)！！
んなわかでこの場合は、インプレッサ≧ランエボ＞マツスピアテンザ＞セリカGT-FOURと予想する。
※ホントにこの判定は後半が難しかったよ･･････。適当すぎてホントにすみません。
【第14区間】セリカGT-FOUR(ST205)vsランサーエボリューションⅨMR GSRvsインプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)vsマツダスピードアテンザ
↑ついに来ました！！日本車で最も有名なライバル対決！！ランエボ対インプレッサです！！ってなに宣伝してんのかお前。
というわけで、まずは一番悩みそうなランエボ対インプレッサは置いといて、セリカGT-FOUR対マツスピアテンザからやってしまおう。
これはターマックではマツスピアテンザ、ダートではセリカGT-FOURがそれぞれ有利だろうな。
んじゃあ、どっちよ？と聞かれると、う～ん、これは年式的にはマツスピアテンザの方に軍配をあげたい。
さて、問題はランエボ対インプレッサ。これが優勝予想史上最も難しい判定だなあ･･････。
本当にこれは非常に難しい。マジで悩んでしまう･･････。本当に「この対決はドライバーの好み次第」だしなあ･･････。
しかし、あるニュルでのタイムを見てみると、インプレッサの方がランエボより速いことになっている。
だがそれでもまだ迷うなあ･･････。これはどうしよう･･････。うーん･･････。
よし！！もうこうなったら適当にこの対決ではインプレッサ有利と決め付けてしまえ(←オイ)！！
んなわかでこの場合は、インプレッサ≧ランエボ＞マツスピアテンザ＞セリカGT-FOURと予想する。
※ホントにこの判定は後半が難しかったよ･･････。適当すぎてホントにすみません。
30 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/17(土) 13:48:47 ID:EpHaI3I80
↓>>29の続き
【第15区間】MR2 GT-S(SW20)vsGTOツインターボMR(後期型)vsフェアレディZ バージョンS(Z33)vsRX-8タイプS
↑この対決はまあフェアレディZが有利だな。GTOは重過ぎるし、曲がらないし、その上燃費は悪いし。
まあ、GTOはダートなら確実に一位になれると思うだけど、このコース(>>14)は基本的に舗装路だよなあ･･････。
SW20GT-Sは確かにトラクションは凄いし、ハンドリングも凄いんだけど、下手に運転したら大変な事態になりそうだなあ･･････。
あと、RX-8はフェアレディZと比べると直線が厳しいし、ハイパワー感も薄いだろうなあ･･････。
よってこの対決は、フェアレディZ＞RX-8＞SW20GT-S＞GTOと予想。
【最終区間】スープラRZ(JZA80)vsNSXタイプR(NA2)vsスカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)vsRX-7スピリットRタイプA(FD3S)
↑ついにこの判定もいよいよ最終回です。早速有利な走者を予想してみましょう。
まず、スープラの勝利はまず有り得ないな。おそらくコイツのトラクションは4台の中で最低クラスだろうな。
次に、ダートの場合だと、NSX-Rあたりがやばいじゃないかな。コイツはミッドシップだからなあ･･････。
確かにNSX-Rはターマックじゃあ日本車最速というに相応しいけどこれがダートだと厳しいじゃないかな。
んじゃあ、残りはGT-RとRX-7となるが、直線やダートだとGT-R、コーナリングだとRX-7がそれぞれ有利だけど、
どっちかと言えばRX-7が有利と考えられると思うんだよなあ･･････。
よってこの場合は、RX-7≧GT-R＞NSX-R＞スープラと予想してみよう！！
【第15区間】MR2 GT-S(SW20)vsGTOツインターボMR(後期型)vsフェアレディZ バージョンS(Z33)vsRX-8タイプS
↑この対決はまあフェアレディZが有利だな。GTOは重過ぎるし、曲がらないし、その上燃費は悪いし。
まあ、GTOはダートなら確実に一位になれると思うだけど、このコース(>>14)は基本的に舗装路だよなあ･･････。
SW20GT-Sは確かにトラクションは凄いし、ハンドリングも凄いんだけど、下手に運転したら大変な事態になりそうだなあ･･････。
あと、RX-8はフェアレディZと比べると直線が厳しいし、ハイパワー感も薄いだろうなあ･･････。
よってこの対決は、フェアレディZ＞RX-8＞SW20GT-S＞GTOと予想。
【最終区間】スープラRZ(JZA80)vsNSXタイプR(NA2)vsスカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)vsRX-7スピリットRタイプA(FD3S)
↑ついにこの判定もいよいよ最終回です。早速有利な走者を予想してみましょう。
まず、スープラの勝利はまず有り得ないな。おそらくコイツのトラクションは4台の中で最低クラスだろうな。
次に、ダートの場合だと、NSX-Rあたりがやばいじゃないかな。コイツはミッドシップだからなあ･･････。
確かにNSX-Rはターマックじゃあ日本車最速というに相応しいけどこれがダートだと厳しいじゃないかな。
んじゃあ、残りはGT-RとRX-7となるが、直線やダートだとGT-R、コーナリングだとRX-7がそれぞれ有利だけど、
どっちかと言えばRX-7が有利と考えられると思うんだよなあ･･････。
よってこの場合は、RX-7≧GT-R＞NSX-R＞スープラと予想してみよう！！
31 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/17(土) 13:55:15 ID:EpHaI3I80
↓>>20-22と>>25-31の集計結果
注意:得点は一番目予想＝4点、二番目予想＝3点、三番目予想＝2点、四番目予想＝1点とする。
【トヨタ･ダイハツチーム】：39点
【ホンダ･三菱自工チーム】：42点
【日産･スバルチーム】：41点
【マツダ･スズキチーム】：38点
↑う～ん、実践だと「日産･スバルチーム」の方が有利だと考えられますが･･････。
注意:得点は一番目予想＝4点、二番目予想＝3点、三番目予想＝2点、四番目予想＝1点とする。
【トヨタ･ダイハツチーム】：39点
【ホンダ･三菱自工チーム】：42点
【日産･スバルチーム】：41点
【マツダ･スズキチーム】：38点
↑う～ん、実践だと「日産･スバルチーム」の方が有利だと考えられますが･･････。
32 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/18(日) 20:25:31 ID:xuRghuMy0
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:56:54 ID:yGoRL59X0
D.マツダ･スズキチームに2000～2006年の週刊少年ジャンプセット賭けるわ。
34 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/18(日) 22:44:40 ID:xuRghuMy0
>>33さん、何故「D.マツダ･スズキチーム」が優勝すると予想したのですか？
35 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/23(金) 16:21:02 ID:c/j9nGvV0
最近ネタが無いのでsage
36 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/02/27(火) 17:27:21 ID:FPqQPZax0
37 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/03(土) 14:27:04 ID:lg0GPJgU0
全選手入場！！
ハチロクは生きていた!!某主人公が操る某漫画の主役が甦った!!!さらにその最終モデルの兄貴分も帰ってきた!!!
カローラ兄弟の一人!!スプリンタートレノGT-APEX(AE86)とカローラレビンBZ-R(AE111)だァ――――!!!
FFスポーツカーはすでに我々が完成している!!そしてその相棒も連れて来ました!!
CR-X SiR(EF8)にバラードスポーツCR-X 1.5iだァ――――!!!
加速しだいトラクションを稼ぎまくってやる!!
ミッドシップ代表 MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)だァッ!!!
スポーツカーなら我々の歴史がものを言う!!
日産伝統のスポーツクーペ フェアレディZ バージョンS(Z33)!!!
真の俺の実力を知らしめたい!! 世代交代で大違い パルサーGTi-Rとパルサー3ドアVZ-R･N1だァ!!!
速さは３階級制覇だが走る楽しさなら全階級オレのものだ!!
オープンカーブームも巻き起こしました!!! ユーノスロードスター(NA)とロードスター1.8RS(NB)だ!!!
シビックRとインテR対策は完璧だ!! 三菱のスポーツクーペ ミラージュアスティRXバージョンRとFTO GPバージョンR(DE3A)!!!!
全自動車界のベスト・オブ･FFスポーツは俺達の中にある!!
FFスポーツの代名詞が来たッ シビックタイプR(EK9)とインテグラタイプR98スペック(DC2)!!!
オーバルコースなら絶対に敗けん!!
爆走的なパワー見せたる 直線番長 GTOツインターボMR(後期型)だ!!!
トリッキーなハンドリングならこいつが怖い!!
ミッドシップエクスプレス MR2 Gリミテッド(SW20)とMR2 GT-S(SW20)だ!!!
峠からドリ車の代名詞が上陸だ!! ヤンキーレーサー御用達 シルビアスペックRエアロ(S15)と180SXタイプX(RPS13)!!!
ハチロクは生きていた!!某主人公が操る某漫画の主役が甦った!!!さらにその最終モデルの兄貴分も帰ってきた!!!
カローラ兄弟の一人!!スプリンタートレノGT-APEX(AE86)とカローラレビンBZ-R(AE111)だァ――――!!!
FFスポーツカーはすでに我々が完成している!!そしてその相棒も連れて来ました!!
CR-X SiR(EF8)にバラードスポーツCR-X 1.5iだァ――――!!!
加速しだいトラクションを稼ぎまくってやる!!
ミッドシップ代表 MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)だァッ!!!
スポーツカーなら我々の歴史がものを言う!!
日産伝統のスポーツクーペ フェアレディZ バージョンS(Z33)!!!
真の俺の実力を知らしめたい!! 世代交代で大違い パルサーGTi-Rとパルサー3ドアVZ-R･N1だァ!!!
速さは３階級制覇だが走る楽しさなら全階級オレのものだ!!
オープンカーブームも巻き起こしました!!! ユーノスロードスター(NA)とロードスター1.8RS(NB)だ!!!
シビックRとインテR対策は完璧だ!! 三菱のスポーツクーペ ミラージュアスティRXバージョンRとFTO GPバージョンR(DE3A)!!!!
全自動車界のベスト・オブ･FFスポーツは俺達の中にある!!
FFスポーツの代名詞が来たッ シビックタイプR(EK9)とインテグラタイプR98スペック(DC2)!!!
オーバルコースなら絶対に敗けん!!
爆走的なパワー見せたる 直線番長 GTOツインターボMR(後期型)だ!!!
トリッキーなハンドリングならこいつが怖い!!
ミッドシップエクスプレス MR2 Gリミテッド(SW20)とMR2 GT-S(SW20)だ!!!
峠からドリ車の代名詞が上陸だ!! ヤンキーレーサー御用達 シルビアスペックRエアロ(S15)と180SXタイプX(RPS13)!!!
38 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/03(土) 14:41:12 ID:lg0GPJgU0
↓とりあえず既出リスト
スプリンタートレノGT-APEX(AE86)、カローラレビンBZ-R(AE111)、
CR-X SiR(EF8)、バラードスポーツCR-X 1.5i、MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)、
フェアレディZ バージョンS(Z33)、パルサーGTi-R、パルサー3ドアVZ-R･N1、
ミラージュアスティRXバージョンR、FTO GPバージョンR(DE3A)、シビックタイプR(EK9)、
インテグラタイプR98スペック(DC2)、GTOツインターボMR(後期型)、MR2 Gリミテッド(SW20)、
MR2 GT-S(SW20)、シルビアスペックRエアロ(S15)、180SXタイプX(RPS13)
※全17台(残り47台)
スプリンタートレノGT-APEX(AE86)、カローラレビンBZ-R(AE111)、
CR-X SiR(EF8)、バラードスポーツCR-X 1.5i、MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)、
フェアレディZ バージョンS(Z33)、パルサーGTi-R、パルサー3ドアVZ-R･N1、
ミラージュアスティRXバージョンR、FTO GPバージョンR(DE3A)、シビックタイプR(EK9)、
インテグラタイプR98スペック(DC2)、GTOツインターボMR(後期型)、MR2 Gリミテッド(SW20)、
MR2 GT-S(SW20)、シルビアスペックRエアロ(S15)、180SXタイプX(RPS13)
※全17台(残り47台)
39 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/03(土) 15:19:02 ID:lg0GPJgU0
レガシィと競争がしたいからラリーマシンベース車両（後でランエボにバトンタッチ）になったのだ!!
三菱の4WD技術を見せてやる!!ギャランスーパーVR-4!!!
昔の時代ではハイソカーとはよく言われたもんだ!!
そう言われた者が今 実戦で疾走する!! トヨタのラグジュアリークーペ ソアラ2.5GT-T(JZS30)だ―――!!!
スバルの車こそが地上最強と思っているのだ!! まさかこの車がきてくれるとはッッ
レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックBにアルシオーネ1.8VRターボ、そしてアルシオーネSVX S4!!!
ロードスターと闘いたいからここまできたッ ポルシェ顔の存在意義一切不明!!!!
余所ではMR2の名前のままで売られていました MR-S Sエディションだ!!!
俺達は全車種で最速ではない軽自動車で最速なのだ!! 平成ABCトリオプラスアルファ
オートザムAZ-1、ビート、カプチーノ、そしてコペン アクティブトップ!!!
ロータリーは今やマツダにある!! オレみたいな者をを作れる奴はいないのか!!
サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)とRX-7スピリットRタイプA(FD3S)、
そしてRX-8タイプSとユーノスコスモ20BタイプE CCSだ!!!
来たァァァァァァッ説明不要!! 4WDターボ!!! ラリーマシンベース!!!
ランサーエボリューションⅨMR GSRとインプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)だ!!!
軽自動車は日常で使えてナンボのモン!!! リアミッドシップレイアウト!!
本家日本から三菱i(アイ) Mの登場だ!!!
日本車最速はオレのもの 邪魔するやつは思いきり抜いて抜いて抜き去るだけ!!
日本唯一(？)のスーパーカー NSXタイプR(NA2)!!!
三菱の4WD技術を見せてやる!!ギャランスーパーVR-4!!!
昔の時代ではハイソカーとはよく言われたもんだ!!
そう言われた者が今 実戦で疾走する!! トヨタのラグジュアリークーペ ソアラ2.5GT-T(JZS30)だ―――!!!
スバルの車こそが地上最強と思っているのだ!! まさかこの車がきてくれるとはッッ
レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックBにアルシオーネ1.8VRターボ、そしてアルシオーネSVX S4!!!
ロードスターと闘いたいからここまできたッ ポルシェ顔の存在意義一切不明!!!!
余所ではMR2の名前のままで売られていました MR-S Sエディションだ!!!
俺達は全車種で最速ではない軽自動車で最速なのだ!! 平成ABCトリオプラスアルファ
オートザムAZ-1、ビート、カプチーノ、そしてコペン アクティブトップ!!!
ロータリーは今やマツダにある!! オレみたいな者をを作れる奴はいないのか!!
サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)とRX-7スピリットRタイプA(FD3S)、
そしてRX-8タイプSとユーノスコスモ20BタイプE CCSだ!!!
来たァァァァァァッ説明不要!! 4WDターボ!!! ラリーマシンベース!!!
ランサーエボリューションⅨMR GSRとインプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)だ!!!
軽自動車は日常で使えてナンボのモン!!! リアミッドシップレイアウト!!
本家日本から三菱i(アイ) Mの登場だ!!!
日本車最速はオレのもの 邪魔するやつは思いきり抜いて抜いて抜き去るだけ!!
日本唯一(？)のスーパーカー NSXタイプR(NA2)!!!
40 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/03(土) 15:23:23 ID:lg0GPJgU0
↓とりあえず既出リスト
スプリンタートレノGT-APEX(AE86)、カローラレビンBZ-R(AE111)、
CR-X SiR(EF8)、バラードスポーツCR-X 1.5i、MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)、
フェアレディZ バージョンS(Z33)、パルサーGTi-R、パルサー3ドアVZ-R･N1、
ミラージュアスティRXバージョンR、FTO GPバージョンR(DE3A)、シビックタイプR(EK9)、
インテグラタイプR98スペック(DC2)、GTOツインターボMR(後期型)、MR2 Gリミテッド(SW20)、
MR2 GT-S(SW20)、シルビアスペックRエアロ(S15)、180SXタイプX(RPS13)
ギャランスーパーVR-4、ソアラ2.5GT-T(JZS30)、レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB、
アルシオーネ1.8VRターボ、アルシオーネSVX S4、MR-S Sエディション、オートザムAZ-1、
ビート、カプチーノ、コペン アクティブトップ、サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)、RX-7スピリットRタイプA(FD3S)、
RX-8タイプS、ユーノスコスモ20BタイプE CCS、ランサーエボリューションⅨMR GSR、インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)、
三菱i(アイ) M、NSXタイプR(NA2)
※全35台(残り29台)
スプリンタートレノGT-APEX(AE86)、カローラレビンBZ-R(AE111)、
CR-X SiR(EF8)、バラードスポーツCR-X 1.5i、MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)、
フェアレディZ バージョンS(Z33)、パルサーGTi-R、パルサー3ドアVZ-R･N1、
ミラージュアスティRXバージョンR、FTO GPバージョンR(DE3A)、シビックタイプR(EK9)、
インテグラタイプR98スペック(DC2)、GTOツインターボMR(後期型)、MR2 Gリミテッド(SW20)、
MR2 GT-S(SW20)、シルビアスペックRエアロ(S15)、180SXタイプX(RPS13)
ギャランスーパーVR-4、ソアラ2.5GT-T(JZS30)、レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB、
アルシオーネ1.8VRターボ、アルシオーネSVX S4、MR-S Sエディション、オートザムAZ-1、
ビート、カプチーノ、コペン アクティブトップ、サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)、RX-7スピリットRタイプA(FD3S)、
RX-8タイプS、ユーノスコスモ20BタイプE CCS、ランサーエボリューションⅨMR GSR、インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)、
三菱i(アイ) M、NSXタイプR(NA2)
※全35台(残り29台)
41 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/03(土) 15:25:00 ID:lg0GPJgU0
打倒レガシィやランエボ、インプ、そしてインテRを試しにここへきたッ!!
どれもトヨタのスポーツモデル セリカSS-Ⅱ(ZZT231)やセリカGT-FOUR(ST205)、そしてカルディナGT-FOUR!!!
FFのハンドリングに更なる磨きをかけ "FFのハンドリングを変えたセダン"プリメーラ2.0Te(P10)と
"ランティスアピール"のランティスクーペ2000タイプRが帰ってきたァ!!!
今の自分にGTカーの影はないッッ!! ザ･スポーツ･オブ･トヨタ スープラRZ(JZA80)!!!
筋肉モリモリのオープンカーとレクサス出身のスポーツセダンが今ベールを脱ぐ!!
ホンダから S2000タイプV、トヨタから アルテッツァRS200Zエディションだ!!!
ラリーの前でなら私はいつでも全盛期だ!!
偉大なる雪の女王 ファミリアGT-R(BG8Z)の登場だ!!!
デートカーの代名詞はどーしたッ ダサいデザイン 未だ消えずッ!!
それを取り戻すも無視するも思いのまま!! プレリュードSiRタイプS(BB6)だ!!!
特に理由はないッ ハイパワー車が速いのは当たりまえ!!
チューニングモデルでないのはないしょだ!!! DISIターボエンジン!
マツダスピードアテンザとマツダスピードアクセラがきてくれた―――!!!
どれもトヨタのスポーツモデル セリカSS-Ⅱ(ZZT231)やセリカGT-FOUR(ST205)、そしてカルディナGT-FOUR!!!
FFのハンドリングに更なる磨きをかけ "FFのハンドリングを変えたセダン"プリメーラ2.0Te(P10)と
"ランティスアピール"のランティスクーペ2000タイプRが帰ってきたァ!!!
今の自分にGTカーの影はないッッ!! ザ･スポーツ･オブ･トヨタ スープラRZ(JZA80)!!!
筋肉モリモリのオープンカーとレクサス出身のスポーツセダンが今ベールを脱ぐ!!
ホンダから S2000タイプV、トヨタから アルテッツァRS200Zエディションだ!!!
ラリーの前でなら私はいつでも全盛期だ!!
偉大なる雪の女王 ファミリアGT-R(BG8Z)の登場だ!!!
デートカーの代名詞はどーしたッ ダサいデザイン 未だ消えずッ!!
それを取り戻すも無視するも思いのまま!! プレリュードSiRタイプS(BB6)だ!!!
特に理由はないッ ハイパワー車が速いのは当たりまえ!!
チューニングモデルでないのはないしょだ!!! DISIターボエンジン!
マツダスピードアテンザとマツダスピードアクセラがきてくれた―――!!!
42 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/03(土) 15:26:36 ID:lg0GPJgU0
ニュルで鍛えたこの走り!!スバルの軽自動車 ヴィヴィオRX-RAだ!!!
おまけにここでアルトワークス スズキスポーツリミテッドや
ミラTR-XXアバンツァートR、そしてミニカ ダンガンZZも登場しております!!!
ホットハッチだったらこの車は外せない!!
ストーリアX4にシティターボⅡブルドッグ、そしてスイフトスポーツ(ZC31S)だ!!!
コンパクトなボディにツインチャージャーエンジンだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ
まさにホットハッチそのもの!! マーチスーパーターボ!!!
コンパクトカーブームはこの車が作らせた!!
さらに日産伝統のコンパクトカーも登場!!ヴィッツ1.5RS(SCP10)にマーチ12cだ!!!
つ、ついに王者が帰ってきたッ
どこへ行っていたンだッ チャンピオンッッ 俺達は君を待っていたッッッ
スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)の登場だ――――――――ッ
加えてこれらの選手に加え超マイナーな選手を沢山御用意致しました！
タイムマシンかもしれない NXクーぺ1.8タイプS!!
ラテンの旋律 アンフィニMX-6 2.5!!
V6プレッソ！ユーノスプレッソ1.8GT-A！
……ッッ どーやらレックスVXは到着が遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
おまけにここでアルトワークス スズキスポーツリミテッドや
ミラTR-XXアバンツァートR、そしてミニカ ダンガンZZも登場しております!!!
ホットハッチだったらこの車は外せない!!
ストーリアX4にシティターボⅡブルドッグ、そしてスイフトスポーツ(ZC31S)だ!!!
コンパクトなボディにツインチャージャーエンジンだ!! 生で拝んでオドロキやがれッ
まさにホットハッチそのもの!! マーチスーパーターボ!!!
コンパクトカーブームはこの車が作らせた!!
さらに日産伝統のコンパクトカーも登場!!ヴィッツ1.5RS(SCP10)にマーチ12cだ!!!
つ、ついに王者が帰ってきたッ
どこへ行っていたンだッ チャンピオンッッ 俺達は君を待っていたッッッ
スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)の登場だ――――――――ッ
加えてこれらの選手に加え超マイナーな選手を沢山御用意致しました！
タイムマシンかもしれない NXクーぺ1.8タイプS!!
ラテンの旋律 アンフィニMX-6 2.5!!
V6プレッソ！ユーノスプレッソ1.8GT-A！
……ッッ どーやらレックスVXは到着が遅れている様ですが、到着次第ッ皆様にご紹介致しますッッ
43 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/03(土) 15:33:41 ID:lg0GPJgU0
↓とりあえず既出リスト
スプリンタートレノGT-APEX(AE86)、カローラレビンBZ-R(AE111)、
CR-X SiR(EF8)、バラードスポーツCR-X 1.5i、MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)、
フェアレディZ バージョンS(Z33)、パルサーGTi-R、パルサー3ドアVZ-R･N1、
ミラージュアスティRXバージョンR、FTO GPバージョンR(DE3A)、シビックタイプR(EK9)、
インテグラタイプR98スペック(DC2)、GTOツインターボMR(後期型)、MR2 Gリミテッド(SW20)、
MR2 GT-S(SW20)、シルビアスペックRエアロ(S15)、180SXタイプX(RPS13)
ギャランスーパーVR-4、ソアラ2.5GT-T(JZS30)、レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB、
アルシオーネ1.8VRターボ、アルシオーネSVX S4、MR-S Sエディション、オートザムAZ-1、
ビート、カプチーノ、コペン アクティブトップ、サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)、RX-7スピリットRタイプA(FD3S)、
RX-8タイプS、ユーノスコスモ20BタイプE CCS、ランサーエボリューションⅨMR GSR、インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)、
三菱i(アイ) M、NSXタイプR(NA2)、セリカSS-Ⅱ(ZZT231)、セリカGT-FOUR(ST205)、カルディナGT-FOUR、
プリメーラ2.0Te(P10)、ランティスクーペ2000タイプR、スープラRZ(JZA80)、S2000タイプV(AP1)、
アルテッツァRS200Zエディション、ファミリアGT-R(BG8Z)、プレリュードSiRタイプS(BB6)、
マツダスピードアテンザ、マツダスピードアクセラ、ヴィヴィオRX-RA、アルトワークス スズキスポーツリミテッド、
ミラTR-XXアバンツァートR、ミニカ ダンガンZZ、ストーリアX4、シティターボⅡブルドッグ、スイフトスポーツ(ZC31S)、
マーチスーパーターボ、ヴィッツ1.5RS(SCP10)、マーチ12c、スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)、
NXクーぺ1.8タイプS、 アンフィニMX-6 2.5、ユーノスプレッソ1.8GT-A、レックスVX
※これで全車種そろったはず･･････。
スプリンタートレノGT-APEX(AE86)、カローラレビンBZ-R(AE111)、
CR-X SiR(EF8)、バラードスポーツCR-X 1.5i、MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)、
フェアレディZ バージョンS(Z33)、パルサーGTi-R、パルサー3ドアVZ-R･N1、
ミラージュアスティRXバージョンR、FTO GPバージョンR(DE3A)、シビックタイプR(EK9)、
インテグラタイプR98スペック(DC2)、GTOツインターボMR(後期型)、MR2 Gリミテッド(SW20)、
MR2 GT-S(SW20)、シルビアスペックRエアロ(S15)、180SXタイプX(RPS13)
ギャランスーパーVR-4、ソアラ2.5GT-T(JZS30)、レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB、
アルシオーネ1.8VRターボ、アルシオーネSVX S4、MR-S Sエディション、オートザムAZ-1、
ビート、カプチーノ、コペン アクティブトップ、サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)、RX-7スピリットRタイプA(FD3S)、
RX-8タイプS、ユーノスコスモ20BタイプE CCS、ランサーエボリューションⅨMR GSR、インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)、
三菱i(アイ) M、NSXタイプR(NA2)、セリカSS-Ⅱ(ZZT231)、セリカGT-FOUR(ST205)、カルディナGT-FOUR、
プリメーラ2.0Te(P10)、ランティスクーペ2000タイプR、スープラRZ(JZA80)、S2000タイプV(AP1)、
アルテッツァRS200Zエディション、ファミリアGT-R(BG8Z)、プレリュードSiRタイプS(BB6)、
マツダスピードアテンザ、マツダスピードアクセラ、ヴィヴィオRX-RA、アルトワークス スズキスポーツリミテッド、
ミラTR-XXアバンツァートR、ミニカ ダンガンZZ、ストーリアX4、シティターボⅡブルドッグ、スイフトスポーツ(ZC31S)、
マーチスーパーターボ、ヴィッツ1.5RS(SCP10)、マーチ12c、スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)、
NXクーぺ1.8タイプS、 アンフィニMX-6 2.5、ユーノスプレッソ1.8GT-A、レックスVX
※これで全車種そろったはず･･････。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 01:51:53 ID:a+XZbE6E0
あのな、日産とスバルが何で同じチームなんだ？
ホンダと三菱もくっついてるし・・・
君は何がしたいの？
君の立てた2chスレが今のところ全滅なんだがそこから学び取れることは？
君はパクリ作品ばっかりなんだが恥ずかしくないのか？
なぜ出てくるのがスポーツカーばっかりなのか？そのくせフェラーリとかの外車勢を出さないのは何故？
回答求む
ホンダと三菱もくっついてるし・・・
君は何がしたいの？
君の立てた2chスレが今のところ全滅なんだがそこから学び取れることは？
君はパクリ作品ばっかりなんだが恥ずかしくないのか？
なぜ出てくるのがスポーツカーばっかりなのか？そのくせフェラーリとかの外車勢を出さないのは何故？
回答求む
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 17:50:44 ID:mxaa6aW40
m
46 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/04(日) 21:12:03 ID:w/NJQb6X0
>>44
＞あのな、日産とスバルが何で同じチームなんだ？
＞ホンダと三菱もくっついてるし・・・
えーと、実は昔長い間スバルは日産と提携しておりました。
80年代前期から中期までのスバルは販売不振に苦しんでいました。
しかし、90年代では日産の業績悪化やスバルの好調っぷりとともに
90年代後半を最後にスバルは日産との提携を解消し、GMの傘下となりました。
まあ、スバルはその後ダイハツと同じように"トヨタの犬(笑)"となってしまったけどね。
あと、ホンダは初代オデッセイが大ヒットする前の時代には
"三菱自動車に吸収合併されるのでは"という噂があったほど販売不振に苦しんでいました。
しかしホンダは前言ったとおり初代オデッセイの大ヒットになってから一気に絶好調、
その後一時期には日産を追い抜いて国内シェア第2位になるほどの大企業になりました。
まあ、この質問に関してはただそれらの話にちなんで決め付けたものです。はい。
＞君は何がしたいの？
この後ここで駅伝大会をするつもりです。ただそれだけです。はい。
＞君の立てた2chスレが今のところ全滅なんだがそこから学び取れることは？
今更そう聞かれてもねえ･･････。まあ、とりあえず"分かりません"と答えます。はい。
＞あのな、日産とスバルが何で同じチームなんだ？
＞ホンダと三菱もくっついてるし・・・
えーと、実は昔長い間スバルは日産と提携しておりました。
80年代前期から中期までのスバルは販売不振に苦しんでいました。
しかし、90年代では日産の業績悪化やスバルの好調っぷりとともに
90年代後半を最後にスバルは日産との提携を解消し、GMの傘下となりました。
まあ、スバルはその後ダイハツと同じように"トヨタの犬(笑)"となってしまったけどね。
あと、ホンダは初代オデッセイが大ヒットする前の時代には
"三菱自動車に吸収合併されるのでは"という噂があったほど販売不振に苦しんでいました。
しかしホンダは前言ったとおり初代オデッセイの大ヒットになってから一気に絶好調、
その後一時期には日産を追い抜いて国内シェア第2位になるほどの大企業になりました。
まあ、この質問に関してはただそれらの話にちなんで決め付けたものです。はい。
＞君は何がしたいの？
この後ここで駅伝大会をするつもりです。ただそれだけです。はい。
＞君の立てた2chスレが今のところ全滅なんだがそこから学び取れることは？
今更そう聞かれてもねえ･･････。まあ、とりあえず"分かりません"と答えます。はい。
47 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/04(日) 21:25:24 ID:w/NJQb6X0
＞君はパクリ作品ばっかりなんだが恥ずかしくないのか？
そもそも"マネすることは大事なこと"ですよ。分かってる？
＞なぜ出てくるのがスポーツカーばっかりなのか？そのくせフェラーリとかの外車勢を出さないのは何故？
まあ、僕が車好きなので出てくる車がスポーツカーばっかりなパターンが多いのは仕方ないのですが、
何故外車勢を出さないのかというと"別に外車コンプレックスがあるわけでもありません。
ただ僕のこだわりで決め付けました"というもんです。はい。
そもそも"マネすることは大事なこと"ですよ。分かってる？
＞なぜ出てくるのがスポーツカーばっかりなのか？そのくせフェラーリとかの外車勢を出さないのは何故？
まあ、僕が車好きなので出てくる車がスポーツカーばっかりなパターンが多いのは仕方ないのですが、
何故外車勢を出さないのかというと"別に外車コンプレックスがあるわけでもありません。
ただ僕のこだわりで決め付けました"というもんです。はい。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:53:14 ID:jrnWKVYDO
パクリとお手本を混同する馬鹿がいるのはこのスレですか？
晒しあげ
晒しあげ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 16:47:56 ID:GnjOABon0
糞スレあげんなボケ
50 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/05(月) 17:01:57 ID:gxxpv6810
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:40:52 ID:m8jbbVsmO
じゃあさっさと糞小説書けやクズが
このスレが大してレスも付かずに最下層付近をうろついてるのは何故かな(ぷ
上げてもレスつかずに沈むクソスレも珍しいな ｹﾞﾗｹﾞﾗ
他人が小説書いても批判して終わりだろ？ モビジョンイル将軍さまよぉｗ
ほらほらいつもお得意のｼｭｰﾃｨﾃｨﾃｨﾃｨはどうした？ ﾌﾟｷﾞｬｰ
このスレが大してレスも付かずに最下層付近をうろついてるのは何故かな(ぷ
上げてもレスつかずに沈むクソスレも珍しいな ｹﾞﾗｹﾞﾗ
他人が小説書いても批判して終わりだろ？ モビジョンイル将軍さまよぉｗ
ほらほらいつもお得意のｼｭｰﾃｨﾃｨﾃｨﾃｨはどうした？ ﾌﾟｷﾞｬｰ
52 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/06(火) 17:28:02 ID:rO+6UOmP0
>>51
＞ほらほらいつもお得意のｼｭｰﾃｨﾃｨﾃｨﾃｨはどうした？
↓んじゃあ俺が見せてやろう。
"アウトルフ･モビラーの破壊光線！！"
シュー...ティティティティティティティティティティティッズベゴーン！！
( `Д´)http://=============================================☆ヨ`Д´)←マネキン
＞ほらほらいつもお得意のｼｭｰﾃｨﾃｨﾃｨﾃｨはどうした？
↓んじゃあ俺が見せてやろう。
"アウトルフ･モビラーの破壊光線！！"
シュー...ティティティティティティティティティティティッズベゴーン！！
( `Д´)http://=============================================☆ヨ`Д´)←マネキン
53 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/07(水) 17:30:01 ID:/+KWosWk0
54 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/07(水) 20:36:41 ID:/+KWosWk0
↓「アウトルフ･モビラーの"リアル"な破壊光線！！」でも作ってみますた。
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55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 02:56:04 ID:UXmQi5fa0
・・・元祖400mリレーの話は、にやりとできるギャグとか
2chネタ、実際のパロディとかちりばめられてて面白いんだが。
モビラーのはそういうの無いんだよなぁ。
だって出てくるのスポーツカーばっかりでしょ？元祖スレなら一般車も出てきてるんだけど
＞そもそも"マネすることは大事なこと"ですよ。分かってる？
こう言うくらいだから、元祖スレの流れを汲んで一般車を出すことが「よい真似の方法」ではなかろうか。
いくら新しいスレを立てても、ザビビ時代からの同じようなスレを立ててるようじゃ人が来ないのも当然だよ。
閑古鳥が鳴いて消えていったお前のスレが多いことを忘れるなよ、モビラー
2chネタ、実際のパロディとかちりばめられてて面白いんだが。
モビラーのはそういうの無いんだよなぁ。
だって出てくるのスポーツカーばっかりでしょ？元祖スレなら一般車も出てきてるんだけど
＞そもそも"マネすることは大事なこと"ですよ。分かってる？
こう言うくらいだから、元祖スレの流れを汲んで一般車を出すことが「よい真似の方法」ではなかろうか。
いくら新しいスレを立てても、ザビビ時代からの同じようなスレを立ててるようじゃ人が来ないのも当然だよ。
閑古鳥が鳴いて消えていったお前のスレが多いことを忘れるなよ、モビラー
56 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/08(木) 14:30:32 ID:8YWA5kTp0
>>55
＞だって出てくるのスポーツカーばっかりでしょ？元祖スレなら一般車も出てきてるんだけど
↑いや、第2回以降は必ず一般車も出します(←これは宣言です)！！
＞いくら新しいスレを立てても、ザビビ時代からの同じようなスレを立ててるようじゃ人が来ないのも当然だよ。
↑あのぉ、多くの２ちゃんねらって「アンチザビビ」なんですか？
＞閑古鳥が鳴いて消えていったお前のスレが多いことを忘れるなよ、モビラー
↑こうなったらいつかは他のスレでもこのスレの宣伝をしてやる！！
＞だって出てくるのスポーツカーばっかりでしょ？元祖スレなら一般車も出てきてるんだけど
↑いや、第2回以降は必ず一般車も出します(←これは宣言です)！！
＞いくら新しいスレを立てても、ザビビ時代からの同じようなスレを立ててるようじゃ人が来ないのも当然だよ。
↑あのぉ、多くの２ちゃんねらって「アンチザビビ」なんですか？
＞閑古鳥が鳴いて消えていったお前のスレが多いことを忘れるなよ、モビラー
↑こうなったらいつかは他のスレでもこのスレの宣伝をしてやる！！
57 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/08(木) 14:51:19 ID:8YWA5kTp0
【元祖400mリレー】
･にやりとできるギャグや2chネタ、実際のパロディ等がちりばめられている
･基本的な設定は現実とリンクしている
･基本的に明るい情景で、平和的な感じが漂う
【第一回自動車駅伝(※これはあくまでも予定です)】
･面白いギャグ(？)や2chネタ、実際のパロディを加え、
新たなネタで挑戦するモビラーの気合いがこめられている
･基本的な設定はあまりにも現実と離れているが、これは元祖「もしも車が戦ったら･･･」というスレも
そういう感じだったのでモビラーはそれで勝負すると思っている。
･基本的には暗い雰囲気で、戦争的なイメージを思わせる
･にやりとできるギャグや2chネタ、実際のパロディ等がちりばめられている
･基本的な設定は現実とリンクしている
･基本的に明るい情景で、平和的な感じが漂う
【第一回自動車駅伝(※これはあくまでも予定です)】
･面白いギャグ(？)や2chネタ、実際のパロディを加え、
新たなネタで挑戦するモビラーの気合いがこめられている
･基本的な設定はあまりにも現実と離れているが、これは元祖「もしも車が戦ったら･･･」というスレも
そういう感じだったのでモビラーはそれで勝負すると思っている。
･基本的には暗い雰囲気で、戦争的なイメージを思わせる
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 14:54:56 ID:fUx5MstXO
ここはザビビじゃねーんだよ
あそこと同じノリでスレ立てんなボケ
あそこと同じノリでスレ立てんなボケ
59 ：アウトルフ･モビラーの"リアル"な破壊光線！！：2007/03/08(木) 20:28:46 ID:8YWA5kTp0
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60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 06:09:47 ID:qV57lhuEO
どうせすぐdat落ちするだろこんなクソスレ
ネタ切れとかぬかして落ちたスレがいくつあると思ってんだ
VIPに行って立てろやカスが
ネタ切れとかぬかして落ちたスレがいくつあると思ってんだ
VIPに行って立てろやカスが
61 ：アウトルフ･モビラーの"リアル"な破壊光線！！：2007/03/09(金) 17:09:10 ID:2YRdegst0
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62 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/10(土) 11:45:45 ID:rtUF0Kns0
>>16は投票してくる人数が著しく少なかったので廃墟します。
63 ：【第一回自動車駅伝】byモビラー：2007/03/10(土) 11:57:03 ID:rtUF0Kns0
史上最大のレースが行われようとしているここアウトルフ･モビラー･サーキット。
この馬鹿でかいサーキットに加え、公道や林道等を使って、自動車駅伝をやろうというのだ。
レースはチーム別に分け、各走者は走り終える毎に前の走者は次の走者にバトンタッチ(注：これは例えです)をする。
なお、今回は遅れが大きい場合、前の区間の走者が来ない内に次の走者が繰り上げスタートをすることは禁止とするが、
走者に万が一の事故があったときのみ次の走者が繰り上げスタートをすることを認める。
そして、最終的に先にゴール地点についたチームの方が優勝となります。
さあ、次々と各チームの選手が来てまいりました。エントリーリストは後ほどお知らせします。
この馬鹿でかいサーキットに加え、公道や林道等を使って、自動車駅伝をやろうというのだ。
レースはチーム別に分け、各走者は走り終える毎に前の走者は次の走者にバトンタッチ(注：これは例えです)をする。
なお、今回は遅れが大きい場合、前の区間の走者が来ない内に次の走者が繰り上げスタートをすることは禁止とするが、
走者に万が一の事故があったときのみ次の走者が繰り上げスタートをすることを認める。
そして、最終的に先にゴール地点についたチームの方が優勝となります。
さあ、次々と各チームの選手が来てまいりました。エントリーリストは後ほどお知らせします。
64 ：【第一回自動車駅伝】byモビラー：2007/03/10(土) 11:58:48 ID:rtUF0Kns0
【第一回自動車駅伝エントリーリスト】
【トヨタ･ダイハツチーム】
ミラTR-XXアバンツァートR→コペン アクティブトップ→ストーリアX4→ヴィッツ1.5RS(SCP10)
→スプリンタートレノGT-APEX(AE86)MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)→カローラレビンBZ-R(AE111)→MR-S Sエディション
→セリカSS-Ⅱ(ZZT231)→MR2 Gリミテッド(SW20)→アルテッツァRS200Zエディション→ソアラ2.5GT-T(JZS30)
→カルディナGT-FOUR→セリカGT-FOUR(ST205)→MR2 GT-S(SW20)→スープラRZ(JZA80)
【ホンダ･三菱自工チーム】
i(アイ) M→ミニカダンガンZZ→ビート→シティターボⅡブルドッグ→バラードスポーツCR-X 1.5i
→CR-X SiR(EF8)→ミラージュアスティRXバージョンR→シビックタイプR(EK9)→FTO GPバージョンR(DE3A)
→インテグラタイプR98スペック(DC2)→プレリュードSiRタイプS(BB6)→S2000タイプV→ギャランVR-4タイプS
→ランサーエボリューションⅨMR GSR→GTOツインターボMR(後期型)→NSXタイプR(NA2)
【日産･スバルチーム】
レックスVX→ヴィヴィオRX-RA→マーチスーパーターボ→マーチ12c→NXクーぺ1.8タイプS
→アルシオーネ1.8VRターボ→プリメーラ2.0Te(P10)→パルサー3ドアVZ-R･N1→180SXタイプX(RPS13)
→シルビアスペックRエアロ(S15)→パルサーGTi-R→アルシオーネSVX S4→レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB
→インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)→フェアレディZ バージョンS(Z33)→スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)
【マツダ･スズキチーム】
アルトワークス スズキスポーツリミテッド→オートザムAZ-1→カプチーノ→スイフトスポーツ(ZC31S)
→ユーノスロードスター(NA)→ユーノスプレッソ1.8GT-A→ランティスクーペ2000タイプR→ロードスター1.8RS(NB)
→アンフィニMX-6 2.5→サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)→ファミリアGT-R(BG8Z)→ユーノスコスモ20BタイプE CCS
→マツダスピードアクセラ→マツダスピードアテンザ→RX-8タイプS→RX-7スピリットRタイプA(FD3S)
【トヨタ･ダイハツチーム】
ミラTR-XXアバンツァートR→コペン アクティブトップ→ストーリアX4→ヴィッツ1.5RS(SCP10)
→スプリンタートレノGT-APEX(AE86)MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)→カローラレビンBZ-R(AE111)→MR-S Sエディション
→セリカSS-Ⅱ(ZZT231)→MR2 Gリミテッド(SW20)→アルテッツァRS200Zエディション→ソアラ2.5GT-T(JZS30)
→カルディナGT-FOUR→セリカGT-FOUR(ST205)→MR2 GT-S(SW20)→スープラRZ(JZA80)
【ホンダ･三菱自工チーム】
i(アイ) M→ミニカダンガンZZ→ビート→シティターボⅡブルドッグ→バラードスポーツCR-X 1.5i
→CR-X SiR(EF8)→ミラージュアスティRXバージョンR→シビックタイプR(EK9)→FTO GPバージョンR(DE3A)
→インテグラタイプR98スペック(DC2)→プレリュードSiRタイプS(BB6)→S2000タイプV→ギャランVR-4タイプS
→ランサーエボリューションⅨMR GSR→GTOツインターボMR(後期型)→NSXタイプR(NA2)
【日産･スバルチーム】
レックスVX→ヴィヴィオRX-RA→マーチスーパーターボ→マーチ12c→NXクーぺ1.8タイプS
→アルシオーネ1.8VRターボ→プリメーラ2.0Te(P10)→パルサー3ドアVZ-R･N1→180SXタイプX(RPS13)
→シルビアスペックRエアロ(S15)→パルサーGTi-R→アルシオーネSVX S4→レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB
→インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)→フェアレディZ バージョンS(Z33)→スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)
【マツダ･スズキチーム】
アルトワークス スズキスポーツリミテッド→オートザムAZ-1→カプチーノ→スイフトスポーツ(ZC31S)
→ユーノスロードスター(NA)→ユーノスプレッソ1.8GT-A→ランティスクーペ2000タイプR→ロードスター1.8RS(NB)
→アンフィニMX-6 2.5→サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)→ファミリアGT-R(BG8Z)→ユーノスコスモ20BタイプE CCS
→マツダスピードアクセラ→マツダスピードアテンザ→RX-8タイプS→RX-7スピリットRタイプA(FD3S)
65 ：【第一回自動車駅伝】byモビラー：2007/03/10(土) 12:07:22 ID:rtUF0Kns0
※>>64について
各チームの組み合わせは私(わたくし)アウトルフ･モビラーが提案したです。
ちなみにこの組み合わせは【トヨタ･ダイハツ】や【マツダ･スズキ】あたりは即決に思いついたが、残りをどうするか迷ってしまった。
結局これはくじ引きで決めることにし、その結果、【ホンダ･三菱自工】と【日産･スバル】というチーム名になったのであった。
･･････というのはさておき、続いてコースの方を紹介しよう。
【コースについて】
コースは320kmを16区間で走ることになります。とても長いです。はい。
第1区間～第4区間：各14km(第1走者から第4走者はこの区間を走ることになります)
第5区間～第8区間：各18km(第5走者から第8走者はこの区間を走ることになります)
第9区間～第12区間：各22km(第9走者から第12走者はこの区間を走ることになります)
第13区間～最終区間：各26km(第13走者からアンカーはこの区間を走ることになります)
※このコースは基本的には舗装路ですが、途中で急なカーブがあったり悪路や雪道に
なっていたりする所もあるのでくれぐれも事故に遭わないようお気をつけて下さい。
各チームの組み合わせは私(わたくし)アウトルフ･モビラーが提案したです。
ちなみにこの組み合わせは【トヨタ･ダイハツ】や【マツダ･スズキ】あたりは即決に思いついたが、残りをどうするか迷ってしまった。
結局これはくじ引きで決めることにし、その結果、【ホンダ･三菱自工】と【日産･スバル】というチーム名になったのであった。
･･････というのはさておき、続いてコースの方を紹介しよう。
【コースについて】
コースは320kmを16区間で走ることになります。とても長いです。はい。
第1区間～第4区間：各14km(第1走者から第4走者はこの区間を走ることになります)
第5区間～第8区間：各18km(第5走者から第8走者はこの区間を走ることになります)
第9区間～第12区間：各22km(第9走者から第12走者はこの区間を走ることになります)
第13区間～最終区間：各26km(第13走者からアンカーはこの区間を走ることになります)
※このコースは基本的には舗装路ですが、途中で急なカーブがあったり悪路や雪道に
なっていたりする所もあるのでくれぐれも事故に遭わないようお気をつけて下さい。
66 ：【第一回自動車駅伝】byモビラー：2007/03/10(土) 12:54:59 ID:rtUF0Kns0
※>>65に修正がありました。本当にすみませんでした。
×アウトルフ･モビラーが提案したです。
○アウトルフ･モビラーが提案したものです。
･･････さて、>>65の続きでもやるか。
早速各チームのご様子を見てみよう。
トヨタ･ダイハツチームの各走者は作戦会議をしています。
日産･スバルは向こうでトレーニングや準備体操をしています。
マツダ･スズキはどうやら何か語り合っているようです。
んで、ホンダ･三菱自工はというと･･････？
ななな、何と!!!いきなり各メーカーの対立が始まったのではないか!!!
これは1990年代前半で起こった「三菱のホンダ合併説」以来の対立だ!!!
あまりにも違いすぎる両社の体質が原因なのか、物凄い対立が続いております!!!
三菱の各走者が言分を振り回したらホンダの各走者が怒りを買い、
ホンダの各走者が反論を言い出したら三菱の各走者が反発するという、
まさに本当の「ホンダと三菱の合併論争」そのものだぁーーーーーーッ!!!
×アウトルフ･モビラーが提案したです。
○アウトルフ･モビラーが提案したものです。
･･････さて、>>65の続きでもやるか。
早速各チームのご様子を見てみよう。
トヨタ･ダイハツチームの各走者は作戦会議をしています。
日産･スバルは向こうでトレーニングや準備体操をしています。
マツダ･スズキはどうやら何か語り合っているようです。
んで、ホンダ･三菱自工はというと･･････？
ななな、何と!!!いきなり各メーカーの対立が始まったのではないか!!!
これは1990年代前半で起こった「三菱のホンダ合併説」以来の対立だ!!!
あまりにも違いすぎる両社の体質が原因なのか、物凄い対立が続いております!!!
三菱の各走者が言分を振り回したらホンダの各走者が怒りを買い、
ホンダの各走者が反論を言い出したら三菱の各走者が反発するという、
まさに本当の「ホンダと三菱の合併論争」そのものだぁーーーーーーッ!!!
67 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/12(月) 21:55:26 ID:rR+0gS+u0
とりあえずsage先行でいきます。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 10:07:28 ID:8nUEKdWIO
たった8.7%ごときの資本提携でスバルを「犬」呼ばわりかよ
ふざけるのも大概にしろよ
何スバル侮辱してんだよクズが
発言撤回して謝罪しろや
もう2chに来るな
ふざけるのも大概にしろよ
何スバル侮辱してんだよクズが
発言撤回して謝罪しろや
もう2chに来るな
69 ：アウトルフ･モビラーの"リアル"な破壊光線！！：2007/03/13(火) 17:09:51 ID:NC7sR1EY0
>>68
「お前こそ2chに来るな!アンチモビラーは逝ってよし!!打て!!!」
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「お前こそ2chに来るな!アンチモビラーは逝ってよし!!打て!!!」
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70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:54:11 ID:8nUEKdWIO
いや…リアルでスバル車乗ってんだけど。
トヨタのポチ扱いして欲しくないわけ、無免許のお前なんぞに。
お前みたいな勘違い野郎がクルマ語るな、ボケ
トヨタのポチ扱いして欲しくないわけ、無免許のお前なんぞに。
お前みたいな勘違い野郎がクルマ語るな、ボケ
71 ：アウトルフ･モビラーの"リアル"な破壊光線！！：2007/03/14(水) 17:19:02 ID:phGPL00g0
>>70
「勘違いはお前にもあるんだぞ!それ以前にアンチモビラーは逝ってよし!!打て!!!」
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「勘違いはお前にもあるんだぞ!それ以前にアンチモビラーは逝ってよし!!打て!!!」
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72 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/16(金) 15:26:21 ID:cWJmKYl80
73 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/16(金) 20:06:59 ID:cWJmKYl80
【第一回自動車駅伝(テイク2)】byモビラー
史上最大のレースが行われようとしているここアウトルフ･モビラー･サーキット。
この馬鹿でかいサーキットに加え、公道や林道等を使って、自動車駅伝をやろうというのだ。
レースはチーム別に分け、各走者は走り終える毎に前の走者は次の走者にバトンタッチ(注：これは例えです)をする。
なお、今回は遅れが大きい場合、前の区間の走者が来ない内に次の走者が繰り上げスタートをすることは禁止とするが、
走者に万が一の事故があったときのみ次の走者が繰り上げスタートをすることを認める。
そして、最終的に先にゴール地点についたチームの方が優勝となります。
さあ、次々と各チームの選手が来てまいりました。エントリーリストは後ほどお知らせします。
それでは、続きましてコースの方を紹介します。
【コースについて】
コースは320kmを16区間で走ることになります。とても長いです。はい。
第1区間～第4区間：各14km(第1走者から第4走者はこの区間を走ることになります)
第5区間～第8区間：各18km(第5走者から第8走者はこの区間を走ることになります)
第9区間～第12区間：各22km(第9走者から第12走者はこの区間を走ることになります)
第13区間～最終区間：各26km(第13走者からアンカーはこの区間を走ることになります)
※このコースは基本的には舗装路ですが、途中で急なカーブがあったり悪路や雪道に
なっていたりする所もあるのでくれぐれも事故に遭わないようお気をつけて下さい。
史上最大のレースが行われようとしているここアウトルフ･モビラー･サーキット。
この馬鹿でかいサーキットに加え、公道や林道等を使って、自動車駅伝をやろうというのだ。
レースはチーム別に分け、各走者は走り終える毎に前の走者は次の走者にバトンタッチ(注：これは例えです)をする。
なお、今回は遅れが大きい場合、前の区間の走者が来ない内に次の走者が繰り上げスタートをすることは禁止とするが、
走者に万が一の事故があったときのみ次の走者が繰り上げスタートをすることを認める。
そして、最終的に先にゴール地点についたチームの方が優勝となります。
さあ、次々と各チームの選手が来てまいりました。エントリーリストは後ほどお知らせします。
それでは、続きましてコースの方を紹介します。
【コースについて】
コースは320kmを16区間で走ることになります。とても長いです。はい。
第1区間～第4区間：各14km(第1走者から第4走者はこの区間を走ることになります)
第5区間～第8区間：各18km(第5走者から第8走者はこの区間を走ることになります)
第9区間～第12区間：各22km(第9走者から第12走者はこの区間を走ることになります)
第13区間～最終区間：各26km(第13走者からアンカーはこの区間を走ることになります)
※このコースは基本的には舗装路ですが、途中で急なカーブがあったり悪路や雪道に
なっていたりする所もあるのでくれぐれも事故に遭わないようお気をつけて下さい。
74 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/16(金) 20:08:52 ID:cWJmKYl80
【第1回自動車駅伝エントリーリスト】
【トヨタ･ダイハツチーム】
ミラTR-XXアバンツァートR→コペン アクティブトップ→ストーリアX4→ヴィッツ1.5RS(SCP10)
→スプリンタートレノGT-APEX(AE86)MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)→カローラレビンBZ-R(AE111)→MR-S Sエディション
→セリカSS-Ⅱ(ZZT231)→MR2 Gリミテッド(SW20)→アルテッツァRS200Zエディション→ソアラ2.5GT-T(JZS30)
→カルディナGT-FOUR→セリカGT-FOUR(ST205)→MR2 GT-S(SW20)→スープラRZ(JZA80)
【ホンダ･三菱自工チーム】
i(アイ) M→ミニカダンガンZZ→ビート→シティターボⅡブルドッグ→バラードスポーツCR-X 1.5i
→CR-X SiR(EF8)→ミラージュアスティRXバージョンR→シビックタイプR(EK9)→FTO GPバージョンR(DE3A)
→インテグラタイプR98スペック(DC2)→プレリュードSiRタイプS(BB6)→S2000タイプV→ギャランVR-4タイプS
→ランサーエボリューションⅨMR GSR→GTOツインターボMR(後期型)→NSXタイプR(NA2)
【日産･スバルチーム】
レックスVX→ヴィヴィオRX-RA→マーチスーパーターボ→マーチ12c→NXクーぺ1.8タイプS
→アルシオーネ1.8VRターボ→プリメーラ2.0Te(P10)→パルサー3ドアVZ-R･N1→180SXタイプX(RPS13)
→シルビアスペックRエアロ(S15)→パルサーGTi-R→アルシオーネSVX S4→レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB
→インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)→フェアレディZ バージョンS(Z33)→スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)
【マツダ･スズキチーム】
アルトワークス スズキスポーツリミテッド→オートザムAZ-1→カプチーノ→スイフトスポーツ(ZC31S)
→ユーノスロードスター(NA)→ユーノスプレッソ1.8GT-A→ランティスクーペ2000タイプR→ロードスター1.8RS(NB)
→アンフィニMX-6 2.5→サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)→ファミリアGT-R(BG8Z)→ユーノスコスモ20BタイプE CCS
→マツダスピードアクセラ→マツダスピードアテンザ→RX-8タイプS→RX-7スピリットRタイプA(FD3S)
【トヨタ･ダイハツチーム】
ミラTR-XXアバンツァートR→コペン アクティブトップ→ストーリアX4→ヴィッツ1.5RS(SCP10)
→スプリンタートレノGT-APEX(AE86)MR2 Gスーパーチャージャー(AW11)→カローラレビンBZ-R(AE111)→MR-S Sエディション
→セリカSS-Ⅱ(ZZT231)→MR2 Gリミテッド(SW20)→アルテッツァRS200Zエディション→ソアラ2.5GT-T(JZS30)
→カルディナGT-FOUR→セリカGT-FOUR(ST205)→MR2 GT-S(SW20)→スープラRZ(JZA80)
【ホンダ･三菱自工チーム】
i(アイ) M→ミニカダンガンZZ→ビート→シティターボⅡブルドッグ→バラードスポーツCR-X 1.5i
→CR-X SiR(EF8)→ミラージュアスティRXバージョンR→シビックタイプR(EK9)→FTO GPバージョンR(DE3A)
→インテグラタイプR98スペック(DC2)→プレリュードSiRタイプS(BB6)→S2000タイプV→ギャランVR-4タイプS
→ランサーエボリューションⅨMR GSR→GTOツインターボMR(後期型)→NSXタイプR(NA2)
【日産･スバルチーム】
レックスVX→ヴィヴィオRX-RA→マーチスーパーターボ→マーチ12c→NXクーぺ1.8タイプS
→アルシオーネ1.8VRターボ→プリメーラ2.0Te(P10)→パルサー3ドアVZ-R･N1→180SXタイプX(RPS13)
→シルビアスペックRエアロ(S15)→パルサーGTi-R→アルシオーネSVX S4→レガシィツーリングワゴン2.0GTスペックB
→インプレッサWRXSTi(GD-TYPEⅢ)→フェアレディZ バージョンS(Z33)→スカイラインGT-R VスペックⅡニュル(R34)
【マツダ･スズキチーム】
アルトワークス スズキスポーツリミテッド→オートザムAZ-1→カプチーノ→スイフトスポーツ(ZC31S)
→ユーノスロードスター(NA)→ユーノスプレッソ1.8GT-A→ランティスクーペ2000タイプR→ロードスター1.8RS(NB)
→アンフィニMX-6 2.5→サバンナRX-7アンフィニⅢ(FC3S)→ファミリアGT-R(BG8Z)→ユーノスコスモ20BタイプE CCS
→マツダスピードアクセラ→マツダスピードアテンザ→RX-8タイプS→RX-7スピリットRタイプA(FD3S)
75 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/16(金) 20:33:02 ID:cWJmKYl80
>>73-74の続き
さて、各チームのご様子を見てみましょう。
トヨタとダイハツは作戦会議、日産とスバルは準備運動、
マツダとスズキは何らかについて語り合っているようです。
そしてホンダと三菱はというと･･････?
ななな、何と!!ホンダと三菱に関してはブーイングの嵐となっているのではないか!!!
「ホンダと三菱が協力すればサーキットでもクラベルでも最強といえるほどのチームになる!!」とか、
「いや、ホンダと三菱の企業体質があまりにも違いすぎるから俺はこのチームに期待しない!!」とか、
「そもそも三菱ってホンダを合併しようとした時期もあったんでしょ?まあ、結局失敗したんだけど」とかという、
まさにホンダ･三菱チームに関する賛否両論の声が続出だァーーーーーッ!!!
ホンダ･三菱チームの各選手達も困っています!!
このままレースに出場するか、はたまた退場すべきか迷っています!!
ブーイングの嵐はまだ治まりそうにありません!!
果たしてこのレースに出場するのでしょうか?ホンダ･三菱チーム!!
さて、各チームのご様子を見てみましょう。
トヨタとダイハツは作戦会議、日産とスバルは準備運動、
マツダとスズキは何らかについて語り合っているようです。
そしてホンダと三菱はというと･･････?
ななな、何と!!ホンダと三菱に関してはブーイングの嵐となっているのではないか!!!
「ホンダと三菱が協力すればサーキットでもクラベルでも最強といえるほどのチームになる!!」とか、
「いや、ホンダと三菱の企業体質があまりにも違いすぎるから俺はこのチームに期待しない!!」とか、
「そもそも三菱ってホンダを合併しようとした時期もあったんでしょ?まあ、結局失敗したんだけど」とかという、
まさにホンダ･三菱チームに関する賛否両論の声が続出だァーーーーーッ!!!
ホンダ･三菱チームの各選手達も困っています!!
このままレースに出場するか、はたまた退場すべきか迷っています!!
ブーイングの嵐はまだ治まりそうにありません!!
果たしてこのレースに出場するのでしょうか?ホンダ･三菱チーム!!
76 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/16(金) 20:48:49 ID:cWJmKYl80
>>75の続き
結局ホンダ･三菱チームはこのレースに出場することに決めた模様です。
さっきのあのブーイングの嵐は一体何だったのか、
いまだ分かりませんが、とりあえず先に進みましょう。
さあ、いよいよスタートの時が近づいてまいりました。
どんなアクシデントが待っているか全く予想がつきません。
緊張の中、ついにレッドシグナルに灯が点り始めた･･････
スタートーーーーーッ!!ーーーーー(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰーーーーー!!!
※次回はまた後で書きます。
結局ホンダ･三菱チームはこのレースに出場することに決めた模様です。
さっきのあのブーイングの嵐は一体何だったのか、
いまだ分かりませんが、とりあえず先に進みましょう。
さあ、いよいよスタートの時が近づいてまいりました。
どんなアクシデントが待っているか全く予想がつきません。
緊張の中、ついにレッドシグナルに灯が点り始めた･･････
スタートーーーーーッ!!ーーーーー(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｰーーーーー!!!
※次回はまた後で書きます。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:54:32 ID:PPC6QmugO
。。
＼＼
ｴ━━( Д ;)━━!!!
＼＼
ｴ━━( Д ;)━━!!!
78 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/18(日) 10:14:26 ID:13VyUfYA0
79 ：Autolf Mobiler/アウトルフ･モビラー：2007/03/19(月) 17:13:25 ID:RI9qjcJy0
【とりあえず優勝候補予想～各区間で有利な走者は誰だ？～】
【第1区間】ミラTR-XXアバンツァートRvsi(アイ) MvsレックスVXvsアルトワークス スズキスポーツリミテッド
↑これはレックスの勝ち目は薄いだろう。i(アイ)は加速勝負ならまず負けないが、
ミラTR-XXやアルトワークスと比べると重いからここあたりがちょっとねえ･･････。
んじゃあ、ミラTR-XXとアルトワークス、どっちが勝ち目があるか。
これは個人的にはアルトワークスよりも軽いミラTR-XXに軍配をあげたいところ。
よってこの場合は、ミラTR-XX＞アルトワークス＞i(アイ)＞レックスと予想する。
【第1区間】ミラTR-XXアバンツァートRvsi(アイ) MvsレックスVXvsアルトワークス スズキスポーツリミテッド
↑これはレックスの勝ち目は薄いだろう。i(アイ)は加速勝負ならまず負けないが、
ミラTR-XXやアルトワークスと比べると重いからここあたりがちょっとねえ･･････。
んじゃあ、ミラTR-XXとアルトワークス、どっちが勝ち目があるか。
これは個人的にはアルトワークスよりも軽いミラTR-XXに軍配をあげたいところ。
よってこの場合は、ミラTR-XX＞アルトワークス＞i(アイ)＞レックスと予想する。
「例えこのスレが皆からしては糞スレだとしても、俺はこのスレを良スレだと思っています!!」