【質問】初心者の為のカーオーディオvol.64【親切】
307 :
305:2007/02/10(土) 20:26:23 ID:VVsKgNNp0
>>306 すいません
ビビリと言うかスピーカー自体の音割れです。
配線等は何も問題ありません。
原因は音量の上げすぎです・・・
音割れを元の状態に戻すのは無理ですか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 20:59:53 ID:oh56Wx1U0
釣られてしまった〜 (>_<)
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 21:05:58 ID:f6hFo05j0
こんばんは、漠然とした質問になってしまうのですが、
「鳴らしにくい」と言われるスピーカーとはどういう意味なのでしょうか?
左右セットで10万円を超える高級スピーカーを内臓アンプに繋いでも
音が出ないということなんですかね???
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 21:10:20 ID:nLwCEJsh0
音はでる
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 21:10:43 ID:YdPQGTbI0
唐突ですがデッドニングのコツ?ってありますか??
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 21:52:34 ID:nLwCEJsh0
根気
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 21:59:33 ID:EtbmrMm/0
>>309 ・エージングに半年〜1年かかるスピーカー
(エージング後は豹変)
・能率が低いスピーカー
(ボリュームを上げないとまともな音量にならない)
この度、ネットでFMモジュレーターを買ったのですが、自身が無いので
FMモジュレーターの取り付けは、ディーラーかABやYH等のカー用品店で
やってもらおうと思ってます。
そこで疑問に思ったのですが、こういうのの取り付けは、ディーラーと
ABやYH等のカー用品店だとどっちに頼むのが良いのでしょうか?
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 22:10:03 ID:pVujdnOhO
311へ 確かにデットニングは根気が必要です。足りないと思うところを少しずつ制振やら防音をしていくしかないですねー。音を殺さないよう頑張ってください。やり方とかはネット上でたくさんあるので、そちらを参照してください
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 22:17:48 ID:YdPQGTbI0
ギターのアンプを聞き比べるとよくわかりますが、同じ10Wでも
効率の差が大きいので製品によって音が全然違いますよ。
カーオーディオは小型化しないといけないので使える部品が限られますが、
高品位なパーツはありますので、良い音の製品も多くありますよ。
やはり、信頼の置けるショップがあるといいですよね。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 23:14:14 ID:vvI9Uk610
安くてお勧めののCD 1DINヘッドユニットありませんか?
すいませんが教えてもらえんでしょうか。
オクでビートソニックのガレアスというサブウーファーをゲトして
シビックの荷室に固定してロックフォードパンチアンプのローパスで鳴らしてみました。
低音は結構出るんですが、ゲインを上げるとなぜかフロントのツィーターが
キツく金属的に聴こえます。ゲインを下げると元通りに自然になるんです。
フロントは別の2chアンプで鳴らしてるので関係ないと思うんですが・・。
ウーハーの位相を疑って逆にしてみたら低音が消えたのでまた正相に戻しました。
これはどーゆー現象なんでしょう?フロントの低音もちゃんとカットしなきゃ
いけないという事なんでしょうか・・?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 23:25:46 ID:oh56Wx1U0
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 23:45:19 ID:aA5J5Lt20
電源の強化について悩んでおります。
バッテリーとケーブルを替え、後は安定化電源を入れたいと思っています。
現在の候補が、BRAXのIPC1000とB-WITHのR-60Aです。
半分見た目で選んだのですが・・・
他にもっといいものやこれは最悪だったとか教えていただけませんでしょうか。
よろしくお願いします。
カーステ新しいのを買おうと思うんですが、
今のヤツも残しときたいんですが、
2つ付ける(ひとつは別場所に)のは無理ですか?
普通にカー用品店に頼めないのかな
>>323 出来る。カー用品店に頼むなら それなりの金額が掛かる。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 11:05:02 ID:7FkU5b6uO
昨日いきなり
ウーファーが鳴らなくなったんで
見てみたら、ゆっくり
ぼむ、ぼむって言ってるだけになってしまいました
ウーファーは2ちゃんの
アンプをブリッジして
鳴らしてます
これってウーファーが逝っちゃったって事?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 12:31:14 ID:jAZl8QDd0
カーオーデイオにi-podを直結したいんですが、自分のにはAUX端子がありません。
CDチェンジャーの端子から繋ぐアダプターみたいのも売ってますが、やたら効果で・・・
いっそカーオーデイオごとi-pod対応のものに買い替えた方が安上がりですかね
3万くらい
USBメモリorメモリーカード内のmp3ファイルを直接再生可能なカーオーディオってありますか?
DVD再生は必要無しです。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 17:35:10 ID:Kzl+K+9G0
>>318 ありますよ
黄色い帽子か、ばっくすに逝ってください
1万出せば十分あります
もしも、カーオーディオの為に車を選ぶというコアな初心者が現れたらを題に
参考になる建設的な意見をお願いします
ピラーが寝ていて、フロントガラスから耳まで距離が取れること
アクセルペダルとドアの空間が出来るだけ空いていること
また、機器の取り付ける空間も余裕があればいい
純正でもある程度、静音されていること
オルタネーターは寒冷地仕様で頼もう
自分でやる気なら
内装が外しやすいほうがいい
外車は避ける
ドア配線がカプラなのも避けたい
オーディオレスだと無駄が無い
上級スレで見かけたのですが、初級で語るのも良いかと思いました。
>>330 カーオーディオの為に車を選ぶというのが そもそもオカシイ!
そうですか、残念orz
>>332 初級板だとやはりのめり込み度が低いので
>>331みたいなのが多くなるかも。
どうせクルマ選びするなら次はオーディオが映えるのにしたいな、と俺は思うよ。
カーオーディオマガジンにも車種別にインストール的な長所短所が出てるけど
そういう情報ってもっとあってもいいとは思うな〜。
フィットはスピーカー位置の鉄板の剛性が高いらすぃ‥
確かにデッドニングしたらミッドからかなりの重低音。
しかし外への音漏れハンパなしorz
次は音漏れしない車を‥
あ、買えないかw
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 22:12:04 ID:fu/AuWpp0
サイバーナビにセンタースピーカーCX07を取り付けたいのですが、
アンプ付きのCX07Aでないと無理ですか?
それかCX07+パワーアンプ2chの組み合わせでしょうか?
>>330 寒冷地仕様だとオルタも容量UPなんですかね?
>>331 上級では左右スピーカーが等距離になる
センターハンドルが理想の車ということになっているw
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 22:29:42 ID:QlSBbcz1O
アルパインでシアターを作るとき5CHのシアター内蔵アンプ を使えばマルチメディアマネージャーはいらないのですか? また性能面ではどちらが良いのでしょうか? これからシアターを組もうと思ってるので、教えてください。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 22:43:31 ID:gLel34pa0
今度外部アンプを購入しようと思ってるんだけど、
HUから出てきているスピーカーケーブルをアンプに刺せばいいんだよね?
それともRCA?
>>340 基本はRCA端子接続
スピーカーケーブルをアンプに刺す場合
ハイインプットに対応したアンプじゃなきゃだめです。
ハイインプットの無いアンプを使うのであれば
ハイローコンバータという物で
スピーカーケーブルをRCAに変換して接続する必要があります。
HUにRCA出力があれば、そっちをオススメ。無ければ仕方ないですが。
スピーカーを鳴らせるレベルの信号を、そのまま増幅出来るアンプなんて無いんですよ。
スピーカーケーブルから入力出来るアンプはありますが、
信号をRCAレベルまで落とす回路を通した後に、増幅するだけです。
HUのアンプと、外部アンプのレベルを落とす回路
二つの余分な回路を通す事になるので、音質的に不利です。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 23:47:39 ID:fLi9zISSO
普通は純正のスピーカーケーブルは外して、別途スピーカーケーブルは購入するんじゃないですか。デッキとアンプを繋ぐケーブルはRCAケーブルとリモートケーブルっすよね。
>>343 普通はそうだけど
純正品はRCA出力端子がついてない場合がある。
その場合は↑で書いてある方法しかない。
RCA出力ついてるかどうかは自分でばらして見るか
取説みるべし
低音を出したいのですがスピーカーのパラメーターで
FsとXmaxのどちらを重視したらよいでしょうか。
店頭のシステムだと自分のケーブルやアンプと性能が
違う上に環境も違うので判断がつきません。
リアトレイに20cmを入れるか、ウーファーを入れるか
検討中です。SPL仕様は目指していません。
20cmをトレイに2発フリーエアで使うか
Fsが低く、Xmaxの高い25cmを入れるかで
悩んでいます。セダンですがあまりスペースが
ありません。ベビーカーを積んだりするので。
SPL仕様は目指さないというのに、何故Xmaxを気にするのか。
何にせよ、シミュってみればわかることだ。
SPL仕様を目指すなら15インチを3発4発1Ωロードだろ。
乳母車があって家族がいたら無理だろ。でも1発で低音を
稼ぐっていうのが目的だろ。だが1発ではSPL仕様にもならず
一般的な低音補助ってこと。どうせ積むならXmaxの高い物を
チョイスしたいということだな。
トレイの真ん中に一発入れて、左右の純正をパッシブ・ラジエータに入れ替えれば
十分異常な…じゃなかった、以上な音圧が得られるぞ。
パッシブ・ラジエータの設定が面倒なんで、バスレフにしたほうが調整しやすいが。
そうだな。車内で音圧を感じるにはトレイが一番。車外にまでドゥーンと
鳴る音を作るなら15インチ3発かな。4発はトランクに無理だw
12インチ4発なら可能か。1.33Ωより鳴るかもな。
ただ8インチだと50Hzが限界だろうな。スペックでは出ると書かれていても
実際はどうかだ。Fsは容量とかでどうにでもなる領域だからXmaxの高い
ものだけ選べば問題ない。ボイスコイルも3インチくらいので選べばOKかと。
上で出たバスレフだとエンクロで場所をとるから理想ではないかもな。
結論、トレイ加工の10インチ2発トレイごとエンクロ化しろ。以上だ。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 02:29:03 ID:afKqlRnBO
新品のスピーカー(TS-C07A)が手に入ったんですけど
これって取り付けには専用の取り付けキットいるんですかね?
そういうのがよくわからないので業者に頼もうと思っているのですが
業者にもよると思いますが、このスピーカーを箱ごともっていったら何とかしてとりつけてもらえるものなんでしょうか?
説明わかりにくくて申し訳ありませんが
どなたかご教授ください
よろしくお願いします
SPには+と−しかない。逆につけても逆相になるだけ。
発火原因にはならんので自分でやれば工賃0なわけだ。
ショップ任せにするくらいなら他所でSPを入手するな。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 03:10:12 ID:2KQvHw+9O
レガシィの純正FMがノイズひどい
>>350 インナーバッフルとやる気。
ついでにデッドニングやると幸せになれる。
自分でやってみるといいと思うよ。
354 :
350:2007/02/12(月) 04:34:21 ID:afKqlRnBO
>>351 >>353 アドバイスありがとです
そうですねせっかくタダで手に入ったんだしちょっと頑張ってみます
とりあえず自分でも色々調べようとは思うのですが
取り付け等のDIYが分かりやすく説明されてるサイトがありましたら教えてくれないでしょうか?
車種はレガの先代BE5です
図々しいとは思いますが知っている方いればよろしくお願いします。