RECARO・レカロ・RECARO

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:20:46 ID:6pSLiiX40

レカロシートってどうよ？

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:24:38 ID:mSavBOhT0

良いに決まってる
２基セットが基本な

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:29:18 ID:QxIR6Z9PO

ミニバンなら4基ね！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:30:28 ID:KDrPqW730

運転席のみ載せて
あとのシートは取っ払うのが基本

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:39:31 ID:FMXus6PYO

生地はともかく、リクライニングだと、機構部が３年もちませんね。
今のSR3が５年目なんですが、低コストで使い心地が悪い滋賀産のは付ける気がしないので、悩み中…

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:49:47 ID:iIf7xFHO0

いいなら　コピーしろよ。　豊田。　わかりゃしないから。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:09:01 ID:Ja8Cl7gM0

>>5
じゃ～TOMCATはどうなのさ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 20:32:28 ID:Uxj8EG7q0

真っ黄色のSR4限定を2脚付けてるが運転席しか殆ど使わんので
汚れの差が目に見えてきた。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:35:34 ID:r3lh2tTJ0

>>7
昨年、ナビと入れ替えてるので、あと２年は何とかなりそうですが…
車が古いので、斬新なデザインは躊躇しますw
SR6も考えましたが、タイト過ぎてナビに付けるのは無理っぽいので諦めました。
左右セットで付けないと、貧乏くさいですしねw

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 23:52:35 ID:NckqHrdZ0

シートについて語ってください◇その8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168694383/

終　了

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 00:05:03 ID:TaNcIOj00

>>10
ここはレカロ専用だよ、邪魔するなよwww

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 11:55:32 ID:T3xHCFDh0

レカロって生地弱くないですか？ブリッドよりはマシだけど（笑
SR-2装着して5年たつがアッチコッチ生地が薄くなってきた…
某オークションでランエボ純正でも買おうかな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 12:07:40 ID:TaNcIOj00

>>12
純正レカロの生地ってもっと酷いよ。特にホンダの赤いのはw

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:03:01 ID:vSvpbisH0

>>12
AM19ならそんなことはないが。
まぁ10万円以下のレカロは消耗品だから、貼り替えサービスいっとけ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 16:25:23 ID:31YTPHBW0

エアバックキャンセラーってなに？
エアバックが動作しなくなるの？
それとも警告灯を消すだけ？

16 ：12：2007/01/28(日) 17:38:41 ID:T3xHCFDh0

>>13
エッ！そうなんですか～純正品だから丈夫にできてるのとか思ってた

>>14
貼り替えも考えたのですがネットで探しても高いんで
張替え料金に少し金額プラスすれば新品が買えそうだし

どっか安く修理してくれる所ないですかね～？
それかカバーでも買うかな

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 18:29:03 ID:z4foa5Nq0

「ブリンプダイレクト」ってレカロ株式会社とは直接関係ないのな。
まぎらわしい・・・。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:36:06 ID:7fyMShvL0

レカロの生地が弱いんじゃなくて
座面側面がサポート性重視で高く
なってるからじゃない？
普通の形状のレカロ選んだらそんなに
破れたりはしないよ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 07:38:04 ID:1v4Mqj3r0

シートについて語ってください◇その8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1168694383/

終　了

誘導しなくても落ちるか。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:26:51 ID:64JGIrE10

>>15
レカロに限らずシートを替えると
サイドエアバッグも取り外しになるでしょ！
でも車はサイドエアバッグが壊れてるって
判断して警告灯をつける訳。だから車を
欺く為の装置が必要な訳。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:31:04 ID:gBfEXN3C0

腰痛持ちなんでメディカル欲しい

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 14:37:17 ID:YeFi8hEDO

かれこれ八年近く座ってますが、型崩れや破れはでませんね。
もちろん正規品ですが。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:42:53 ID:Usz1CZVf0

レカロの生地って掃除した時になかなかゴミが取れないんですがそういうもんですか？
黒い生地のシートに白い繊維のゴミが目立つんで掃除しようと思っても
掃除機使っても駄目、粘着テープ使っても駄目、エチケットブラシ使っても駄目なので
ピンセットで細かいゴミを取ってます
なにか掃除するコツがあったら教えてください

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:52:08 ID:nHlf9I2M0

>>23
洗車場等にある、エアノズル付きの掃除機でエアブローしながら吸い込むと、それなりには落ちますよ。
ベストは高圧エアで表面の埃などを吹き飛ばしながら、掃除機をかけるやり方ですが…

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 20:57:51 ID:Usz1CZVf0

それもやってみたけどあまり効果ないんですよね
家庭用掃除機を車に持ち込んでノズルをいろいろ換えても同じ
生地がゴミを巻き取るようになってるっていうのかな、そんな感じです

生地を指でガシガシこすって掃除機に吸わせると多少は吸い込むけど
いつもそんなことしてると短時間でぼろぼろになりそう
生地を傷めずに効果的にゴミを取る方法は無いかなぁ・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 21:17:35 ID:nHlf9I2M0

>>25
思い切ってエアコンプレッサーを購入してみるのも良いかも知れませんよ。
安いのなら２万位でありますよ、掃除以外にも色々と使い道がありますし…

上手く使えば、シートを洗濯出来ますよ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 11:05:25 ID:/ovsiNg20

K-Specのカバー付けてる人いない？
ダメなところとかあるかな？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:47:37 ID:MG+hzXbI0

>>27
付けてるけど、特にダメなことは無いなぁ。
見た目はちょっとビニールって感じが強いかな。
もっと見た目が良いのを見たことがあるけど、どこのか分からなかった。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:28:24 ID:MLB/Gz5T0

>>28
さんきゅー。他にもあるんだね。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 07:50:25 ID:w1Ep1rFhO

>>25

ｽﾁｰﾑを使えば綺麗になるよ！

やった事ないけど多分。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:03:25 ID:b0Eyap+f0

>>30
スチームってケルヒャ～とかの？
使ってみようかな

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 04:56:26 ID:YTyZMCGN0

アームレスト、たっけーーーーーー

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 05:19:17 ID:qDvdSJo50

要らないだろ

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 10:28:01 ID:7SgPjrri0

シビックＥＫ９の純正レカロにＳＲ用のカバーってつくんですかね？
純正レカロとカタチちがうんですかね？
運転席側、ボロボロになってきた。。。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 20:21:53 ID:Pys8df4q0

>>34
一緒

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 21:38:48 ID:Wwws9BtC0

>>34
どうせなら、レカロオリジナルの赤に替えたら？
生地が雲泥の差だよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 09:50:53 ID:0Ko0bPff0

うんでー

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:44:51 ID:jiyhVH2m0

もんでー

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:07:53 ID:4tI0vIqC0

＞３６サン。そうなんですよねー。
スェード調なんですけど乗り降りの時に擦れるトコロはボロボロです。
で、手っ取り早くカーボン調シ－トカバーかなと。。。
取り扱いショップに問い合わしたトコロ、純正レカロに付くかは不明って言われました。
取り付けた経験有るかたいないですか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:16:12 ID:ZAT6eL+eO

埃より汚れが落ちないんだが市販のシートクリーナーでやっても大丈夫かな？

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:58:24 ID:ytPsRUIP0

>>39
>>35はスルーですか？そうですか。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:51:32 ID:lCQ3sKVK0

レカロ値上げですね。
自分は１月中に契約済みですが、検討中の方は早目がよろしいですよ。
５パーセントから２０パーセントの値上げとの事なので。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 14:07:31 ID:9Pc6gxoA0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　RS-G！RS-G！
　⊂彡

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:29:24 ID:P3s0SAWM0

>>42
滋賀県物価上昇中

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 18:49:25 ID:EyugtD2l0

>>43
コッチにも出たな～～ｗ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:31:01 ID:2vaE4sqW0

>>42
値上げするのなら、３割上げても良いからブリンプ独占時代の品質に戻してもらいたいねw

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 20:49:34 ID:oXXa8OZb0

90年代初頭までのブリンプ価格に戻るくらいなら、今の価格で今の品質のほうが
ずっとよいではないかと思うのです。
なんか昔のことを神格化し杉な気が致します。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 21:38:08 ID:oO3T/lsI0

品質はいいから、とにかくウレタンを以前の硬さにして欲しい。
なんだあのフニャフニャウレタンは。新品の癖に腐ってやがる。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 13:38:48 ID:Am1VDd120

>>47
＞なんか昔のことを神格化し杉な気が致します。
神格化しているのはRECAROのブランドなんだよ。
昔のRECAROを知っていたら滋賀産のSRやLXには座れないぞ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:29:12 ID:V+gzt+Er0

>>49
エッ！！！最近ていうか…
レカロって国産なんですか！？
知らなかったorz

免許とって２４年、当時の走り屋にとっては高嶺の花レカロ…
「最近は安くなったな～」とＳＲ購入して
「やっぱレカロはサポートがイイネッ！流石ジャーマニー製」
と喜んでた42歳の俺って……

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:46:32 ID:aOczD70k0

>>50 ただのダサいオッサンだ。

な、同期よ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:38:59 ID:08ApLQts0

>>49
とはいえ俺も15年以上前からレカロつかってるよ。昔というほどでもないけど。
当時はブリンプ物が不当に高価だったので、並行物買って。

今は80年代初頭のものもコレクション(笑)として持ってる(=粗大ゴミを捨て損ね)

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:40:42 ID:Zv+pfaNK0

最近、本国仕様を個人輸入しようかなと真剣に考えています。

>>48
＞なんだあのフニャフニャウレタンは。新品の癖に腐ってやがる。

これを品質が悪いって言うのですが…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:40:54 ID:08ApLQts0

あ、52=47です。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 21:53:27 ID:vgtY3G3l0

>53
>これを品質が悪いって言うのですが…
アホか。ウレタン変更は品質悪化ではなくて仕様変更だろ。

個人輸入?
Ｄ仕様とＪ仕様の違いも知らんのに輸入するんですかw
高い運賃払って勉強しなw

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:46:12 ID:SiV+nFD/0

>>55
違い是非知りたいです　おながいします

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 23:07:31 ID:Zv+pfaNK0

>>55
コストダウンの為の仕様変更は、品質の悪化とは言わないの？
仕様の違い？
ＳＲ３のブリンプ時代の正規品と並行品の双方を持っていますが、違いなんて無いよ
て言うか、今使ってるのも、ショップで取り寄せたＤ仕様なんですけど…

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:07:56 ID:WvMjFXJu0

つか、前から疑問でしょうがないのですが、本当に柔らかいウレタンのほうが
コスト安いの?
難燃化したとか、製造時の環境対策とか、そういう要素はないの?
そもそもウレタンの硬さ違うの？生地の厚さと伸びの違いなんじゃないの?
昔のウールの生地は今より分厚かったと思うけど(その割にすぐ擦り切れる)。

なんか疑問ばかりです。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:33:37 ID:IrLRfNFY0

知らねー。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 03:13:34 ID:4KXJLXEO0

国産レカロを国産車の足回りと勘違いしている件について

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:51:57 ID:bCHJPlrK0

ナニワヤの安いSRって並行品？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 18:18:40 ID:S5rMKyjy0

>>61
カタログ落ちの国産品

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:33:18 ID:IlNF+KT10

はじめからRECARO刺繍ナシで購入する方法ないの？
糸切るのダルい(´･ω･`)

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:47:24 ID:5+cfDjjz0

>>55は結局答えてくれないのか…

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:50:22 ID:Hq9l017z0

>>64
>>57で安価ついてるじゃん

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:19:23 ID:Cnu+11Oc0

>>63
D&Wとか

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:20:54 ID:LR06lcTr0

平行もののレカロって車検通りますか？

車検適合のシートというものがあるような話も聞いたので・・・
教えてください orz

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 21:48:20 ID:Gw6Q74Dv0

とおるよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 22:00:29 ID:jfgEGhnpO

つーかフルバケでも後頭部に座布団巻けば車検通るって聞いたがホント？

70 ：50：2007/02/05(月) 22:07:17 ID:1K3vxrzT0

>>51
おぉ～同年代！嬉しいな
レカロ高かったよね～当時！？
なかなか現物をおいてる店も少なくて。

で、いつ頃から国産になったの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 13:49:35 ID:W+xFS5ft0

>>69
純正シートがSP-Gだけど普通に車検通ってるよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 16:49:09 ID:km5OvWnH0

SP-Gが純正？
それは無い！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:03:41 ID:W+xFS5ft0

>>72
シート見てもSP-Gとは書いてなかったわ。
でも純正でレカロのフルバケなのは確か。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 17:52:40 ID:KjiCj4d80

知ったかだねぇ
ポルシェであるだろ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:18:55 ID:+3qZJvuW0

ほかにもFDの限定車で専用レカロフルバケが有ったな。
でも正直、あれはあんまり良くなかった。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 20:51:47 ID:OKzWKOTm0

ポルシェの純正レカロは、ＧＰ－Ｇよりタイトな造りだった気がする。

昔、谷底に転落したのから盗んで使っていたヤツがいましたが、明らかに市販モデルとは違っていましたw

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:15:29 ID:OKzWKOTm0

ＧＰ－Ｇ＝×
ＳＰ－Ｇ＝○

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:22:13 ID:l0/bAiFo0

>>68　ありがとうございました。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 14:01:16 ID:4mcSP9hO0

SP-Gはドイツ国内の保安基準に合致しないから
純正採用はありえない。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:19:40 ID:lKXt6xe60

>>79
なるほど。

でも元から安全性を無視したような車だからなぁ・・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:57:10 ID:wFkiwfM4O

sage

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:49:09 ID:Owz5lh/O0

大きく分けてEU、USA、オーストラリア、日本では
ちょっとづつ法律上要求される内容がことなります。
考え方の違いなどがあってどの法規が安全だとは
一概に言えないと思いますが、EU仕様のままでは
アメリカではNGって事も可能性としてはあります。
どこのメーカーもすべてに対応出来る様に
造ってると思いますが、ドイツでNGだから
即危険と言う解釈では無いと言う事を理解して下さい。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:21:50 ID:TeUr1RML0

>>79
知ったか乙

ttp://www.911days.com/dic/r/e.shtml

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:30:58 ID:6hKmaR8A0

レカロってどこで買うのが安い？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:42:59 ID:X7BJ99JI0

トライアル・ガレージ福井・JETSET
は安くない

通販大手のところなら大抵安い

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 14:00:08 ID:lXthvMpJ0

＞※こちらはアップガレージ国立府中インター店の商品です。
＞ランサーエボリューション5純正RECARO右側のご紹介です。
＞人気のSP-Jタイプで多少の擦れはございますが問題なくお使いいただけます。
＞純正RECAROは他のRECAROより生地が丈夫にできているらしいです。
＞この機会に是非ご検討くださいませ！☆

↑これ楽天に書いてあったんだけど純正の生地が丈夫なのって嘘？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 21:31:08 ID:0ZQIL3St0

＞トライアル・ガレージ福井・JETSET
＞は安くない
安くないうえに、色使いがキチガイ染みている。
昔あったイモラカラーやファントムのデザインを復刻してもらいたいです。

ＳＲ３やＳＲ６なら普通に買っても高いとは思わないが…

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 21:32:11 ID:0ZQIL3St0

>>86
つ【ホンダの赤いの…】

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:29:45 ID:9YQwVLlI0

>>86

らしいです。
…って、確かめもせずに売ってるわけだw

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 06:02:36 ID:nKmwhWqQ0

SR4のヘッドレストカバーってないの？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 06:41:54 ID:6RSYH4Nm0

KEIワークスのセミパケシートのヘッドレストがキモいので変えたいです

なんかいいのあります？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:20:06 ID:jIvhL0600

インテの赤レカロの場合、座面と背中の部分は問題ないけど、腿の当たるスェード調のところが黒ずんでしまってるかな。
黒のレカロなら目立たずにすんでたかもしれない。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:36:55 ID:amSYFNF40

スェー！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:36:45 ID:suQiHx+R0

>>87
ランエボ以降の三菱純正レカロは丈夫だぞ。

とはいっても90年代以降のモデルならレカロ製も丈夫になったけどな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 14:07:28 ID:l/33JDeO0

ランエボ10のレカロはSR-11なんでしょうか？
だれか知ってますか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 16:56:25 ID:z7YnhMql0

レカロシートに交換すると、ベルトキャチャーの位置が気になる。
ベルトのフィティングが腰骨にかかるかどうか。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 18:42:50 ID:IvcqjfZuO

>>94
今日、セコハン市場で座面がほつれだらけのエボ５用を見かけたぞ。
所詮、量産車の純正なんてコストダウンの産物でしかないよw

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 18:44:56 ID:MD5Oahq60

■■■■■■【トラック運転手はドキュンのホームラン王です⑧】■■■■■■
■■■■■■【トラック運転手はドキュンのホームラン王です⑧】■■■■■■
アドレス⇒http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1169879200/l50

日々、日本の物流を支えるトラック運転手について、『一言言いたい、異論あり、何故こんな事を？』等々、
現役トラック運転手さんや関係者の方々は無論、一般の方々やアンチ派の方々による忌憚のない激論で
日本の物流を応援しましょう。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 18:55:16 ID:+eRHTMZgO

やっぱ純正レカロ最強はＮＳＸのドライカーボンバケットだな(一脚75万)

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 19:51:48 ID:AR/5j0b70

限定車のｲﾝﾌﾟに積んでたのも高かったよな。
75万もしなかったきがするが。

レガシィの限定車のも。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 20:43:11 ID:s+U4vb8Q0

SR-6、試し座りしてきた。
あれ、肩が細すぎないか？
水泳やってたおいらには、きつかったよ。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:30:51 ID:l/33JDeO0

SR-6ってわざと肩あたりを狭くしてタイトな感じを
演出してるらしい。１６６ｃｍのオレも座ったけど
狭く感じた。でも気楽にサーキットランを楽しみたい
人にはいいんじゃないかと思ったよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:56:18 ID:K32yFwP40

レカロといえば、ジェットセット。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 23:21:20 ID:+fzwG52B0

>>102
タイト過ぎてナビシートには向かないから断念しました。

左右で違うシートってのは、貧乏くさいから嫌だし…

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 03:50:05 ID:JQsCjhiK0

>>99
正確にはカーボンケプラーな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 11:08:56 ID:Bwk7awHl0

>>101
SR11は座ってきたかー
あれはSR6と中身はおんなじだが、肩は広く作ってあるぞ。
いや、デザイン的に気に食わん、というなら解るが。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:33:05 ID:u1JgQuKkO

肩もさることながら、SR-6の背面の硬さ&形状は…
あれでしっくりくる人っているの？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 12:18:08 ID:AJWbWzZE0

>>107
人それぞれだろうけど、、、。

BMIが20な俺はそこそこマッチしたぞ。肩から下は。
肩から上は、皆が指摘するように肩は狭く感じた。
（店員さん曰く、SR-6は発売当初から、肩の部分がきついぞって見送られた客が多いらしい。）

あと、頭は、後ろから小突かれたような前のめりした感じがあったので少し不快だった。
多分、メット被るともっと不快になりそうだったので、買うの止めた。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 14:08:48 ID:58RLNZ6b0

>>108
頭の部分が突かれた感じになるのは
レカロに限ったことじゃなくてお釜
ほたれた時の鞭打ち症対策で最近の
くるまはみんなそうなってるよ．

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:50:39 ID:YJj/qMG70

腰が痛いのでLX入れようと自分でセッティング中にぎっくりをやった俺が来ましたよ　＿|￣|○

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 04:19:42 ID:osELyzcd0

本末転倒乙。シートの重さは侮れん。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 08:25:12 ID:9270euAj0

週末にSR4をいれるので筋トレ中ｗ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 10:34:16 ID:5QkdVxIS0

そんなとき、オープンカーって作業性よいね。

二人以上で作業すれば大分楽になるよ。
俺はランチと缶珈琲を提供して知り合いと取りつけた。

114 ：110：2007/02/14(水) 21:11:16 ID:KS3dJ+LQ0

ぎっくりやった腰にも優しいシート。
でももうシート交換は一人でやらん。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 10:11:24 ID:RjQPREVv0

お店で付け替えもやってもらえばいいじゃん

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 13:06:18 ID:AnbMRAhT0

お店だと、工賃は4000～5000円位だね。

そいや、四月なの？値上げは。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 15:20:55 ID:pUdexZPP0

電動の背もたれって手動では動かせんの？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 21:40:54 ID:NF+Tx/dF0

>115
微妙な調整は自分でやらないとできない。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 21:47:09 ID:i4/iGmdO0

>>117
自家発電？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:34:12 ID:mBjViqlD0

SR3にオクで売ってるシートヒーター4800円を装着したのだが、表皮を剥がすのって
むずかしい？？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:37:26 ID:mBjViqlD0

>>120 訂正：装着したいのだが

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 22:43:28 ID:mBjViqlD0

120ですが、ttp://plaza.rakuten.co.jp/garagelife/3004
ここのをみると激しく大変な感じがするのだが、
こんなもん？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 23:18:36 ID:ZFZy9i1F0

>>
難しいと言うか、車のシートの構造を知ってる人間から
すれば簡単だが一般の人には難しい。分解出来ても
元には戻せない可能性が高い。
そんな事よりヒーターのが粗悪品で無い事を祈る。
火事に気をつけてねぇ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 22:31:44 ID:/8i808WY0

右太ももサポート部が乗り降りで擦れてきそうなんだけど
ここだけ覆うことができるカバーってないのかな？

安物SR3だす。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 01:42:48 ID:uqibnUDK0

だれか５年前？くらいに限定で出た
ＳＰ－？？系の白の革張りのシートの詳しい名前しりませんか？？
ＲＥＣＡＲＯの字体が赤で書いてあります。
よろしくです。。。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:32:46 ID:3A4GqwyA0

>>125
何の為のパソコンやインターネットだ？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:13:29 ID:55Kx1JVZ0

ロデオドライブの事？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 12:08:38 ID:pTqUKmbv0

>>126
んーエロ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 14:52:13 ID:BBwbNvSa0

>>126
実家暮らしの彼女とIMなら夜中でもずっと話せるから。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 11:28:27 ID:NfOR5DT00

初レカロ（SR3）で700Kmを2本走ったけど
なーんか腰が痛いというかいまいちしっくりこない
MT車なんでクラッチに合わせると右ひざが座面から浮いた感じにもなって疲れるし
レカロの調整のコツってあるんですか？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 21:36:15 ID:Lid1N3Pr0

俺は腕が短いし、油圧クラッチはペダル調整ができないしで、
結局、ハンドルをスペーサーで伸ばし、シフトレバーを手元側
に曲げて手を届きやすくしたよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:40:20 ID:E95Gg6zSO

レカロ入れたら、ポジションが下がったのは良いが、太股が痛い。
で、スペーサーで調整しても、まだ足りない。ポジションもノーマルと変わり無くなってきた。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:59:06 ID:AyQZColD0

つダイエット

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:07:39 ID:3w6tGUzI0

前を下げたり後ろを上げたり、座面を伸ばして1ノッチ前にずらしたり・・
ようやく決まってきたら、エアランバーにあまり触れなくなったな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 06:10:37 ID:qpsz/Qj10

エアランバーは、いちいちスポンジを抜き差ししたり切り貼りしたり
するよりも、簡単に調整できるけど、一旦ポジションが決まってきた
らそんなにいじる必要はないよ。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 09:50:43 ID:1ImHTVVs0

漏れもSR-3止めてｽﾊﾟﾙｺトリノにした値段も若干安いし

137 ：130：2007/02/21(水) 15:50:08 ID:a0tqN7FM0

なんかレカロの調整難しいな～
シート単体では非常に良くできていると思うが、
結局ポジションでないとホールドしてる分
純正みたいにごまかせないから非常に困る...

高い金出して、電動から手動にダウンして、乗り降りし難くて、
腰いまいちだとがっくしだorz

愚痴もほどほどに調整すっかな...

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 17:25:17 ID:LQs/51f+0

>>130
俺の経験談
RS-Gで>右ひざが座面から浮いた感じ<これ対策で座面後ろを下げてたが
逆に思い切って水平に近くしたらものすごく体にフィットするようになった。

人間工学でよく見かける、背骨がS字になって背筋が猫背になってないあの状態を作るのが第一だとおもう

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 17:25:39 ID:+tpAq1ip0

>>137
電動買えばよかったジャン。
ES-Vとかマニフィカとかさ

140 ：130：2007/02/21(水) 22:55:32 ID:a0tqN7FM0

>>138
レスサンクス！
現状で水平取付状態なんです。レカロ純正シートレールの前後とも一番低い状態。
純正シートより気持ち下がってる位なんで極端に低いわけでもないんですが。
標準のランバーサポートも上下動かしたけど、うーんって感じ。
これより薄いウレタンシート（0.8MM程度）に入れ替えて、まーまーって感じですかね。
単に体が慣れてないだけかもしれませんが。

なもんでアドバイスとは逆に一回前上がりの取付にしてみようかと考えてるんですが、
シートレール切ってるんでどないしたもんかと悩み中。

スライドレールに互換性があるなら違う車種用の切ってないやつを使ってみようかと思うし、
互換性なければワッシャーを前だけかましてみようかと思うんですがどんなもんでしょうか？

>>139
スンマセン。予算オーバーです。
10万搾り出すのがやっとの貧乏人です。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:18:02 ID:U4tN4eKf0

電動高杉

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 03:26:56 ID:9zt7Fu0G0

SR-6商談中。

SK100、滑るよ。KK100と比べて。

デザインはしぶい感じが出てるけど、
あのシャイニングメッシュだけで、
価格が\22000upはいただけねぇ。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 06:37:13 ID:zc64MaaT0

>>140
＞現状で水平取付状態なんです。レカロ純正シートレールの前後とも一番低い状態。
取り付け穴を前後同一にしても水平にはならないよ。
ベースフレームの角度は、通常は水平～前上がりになっている筈だし、
レカロシート自体前上がりになっている訳だから、ノーマルシートに比べると普通は前上がりになるぞ。

試しに後ろを一段上げてみたら？

＞スライドレールに互換性があるなら
中には使える車種もあるけど通常は車種専用

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:26:45 ID:sd57tcLi0

>143
サンクス！
なるほど、座面そのものが水平ですね。
幸い後ろは調整可能なんで週末にでもやってみます。

スライドレールの使い回しは考えない方がよさそうですね。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 21:31:54 ID:fPcqJYKl0

ブリンプのシートレールなんだけど進行方向より微妙に斜めになるんだけど…

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 08:46:01 ID:kHDDKT7p0

>>145
車種は何？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 20:02:20 ID:oEeJzssy0

>>146
ﾎｿﾀﾞのHR-Vです。

LX-VSとﾌﾞﾘﾝﾌﾟのﾚｰﾙの組合せなんですが、
運転席・助手席共に微妙に右斜めになってます。

高さ調整と違ってﾜｯｼｬで調整って訳にもいかないし、
ﾌﾚｰﾑを長穴加工するしかないのか…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 05:05:14 ID:kKCvT8uU0

ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k39063932
これなんてモデル？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 06:32:41 ID:xEshElbe0

日本で言うところのSportsD仕様だな。シートの上下調整のみ電動の奴。
本国仕様にはこいつのようにベルトホールなし仕様もある。
ただ本国仕様にこういう革張りがあったかどうかは知らん。

ので、並行輸入品なのか正規品の張替えなのかは判らん。
出品者にも、そのへんを確認する気がないようだ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 06:54:20 ID:76ahO7230

>>147
レカロ純正レールはそんなもんだよ。
多種のシートを内装に干渉しないように取り付けられることを第一に考えてるようで、
高さやオフセットはに関しては深く考えてないみたいだね。

まぁ微妙なズレなら慣れてくるだろから暫くそのまま乗ってみたら？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 15:17:17 ID:kKCvT8uU0

>>149
ぶしつけな質問なのに丁寧なレスありがとうございます・・・(´･ω･｀)
穴無しロゴ無しは理想なんですが、ググっても同じような革のがでてこない・・・
高級外車純正のレカロ製シートみたいな感じ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 16:41:13 ID:Jr7xbKwx0

>>151
ジャンクでも落札して張り替えてはいかがだろうか？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:25:49 ID:O6B0jy2R0

ポジションを上げたいんですが、
スペーサーは何mmまで入れていいんですか？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:33:11 ID:pEivRwGS0

ポルシェのGT3のCUPカーのレカロシートって何てモデル？
SP-Gに顔辺りを覆うようになっているんだけど。
これ貰うことになったけど、公道では左右見えないかな？
なんか家でグランツーリスモ用になりそう（w

155 ：154：2007/02/24(土) 21:34:00 ID:pEivRwGS0

ちなみに参考URL
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d68926978

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:19:11 ID:EVF9NBEL0

>>154
ちなみに参考URL
ttp://www.recaro.jp/

157 ：154：2007/02/24(土) 22:42:06 ID:pEivRwGS0

>>156

おぉアリガト
メーカーページにあったのね。
SP-G HANSっていうんだ。
こんな高いものタダでもらっちゃっていいのかな。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 02:14:13 ID:yXdGcWj50

見当たんねぇよ。。シートキーパー。乗り降りで擦れる部分を保護するやつ。
2500円であるって聞いたんだけど。iS MEのは高いし。

助けてママン。

159 ：130：2007/02/26(月) 10:18:31 ID:+JnurR3g0

>138.143
後ろを一段あげて、座面水平近くにして100KM程走ってみたら
腰の違和感がずいぶん感じなくなりました。これならレカロ使い続けられます。
アドバイスありがとうございますm(_ _)m
もっと距離を走ってみてポジション出しの微調整を続けてみようと思います。

あと、スライドの動きが硬かったのがスムーズに動くようになりました。
中古だからこんなもんかと思ってたのが、単に取付のズレだったようです。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 18:01:57 ID:vsJ1LigB0

>>158
https://dragon.mywebjapan.com/~fc3sjp/cart/main/recarocover.html#RECAROCENTER

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 18:09:00 ID:UvsPCe/90

純正レールって、新車発売後どれくらいで出てる？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 18:19:54 ID:lAVTzeQn0

レカロ初めて購入予定ですが、限定物に弱いため、なくなる前に100thモデルを買おうかと思っております。
別の板で同じ質問をしたのですが、よくみたら家具関係のスレだったので、こちらでも質問させていただきました。
100thモデルはSP-G3はすでに完売のようですが、やはり買いのモデルなんでしょうか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 22:40:18 ID:NVzCEkRA0

>>160
営業休止......orz

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:05:29 ID:Qz92lKzj0

質問ばかりのところに質問すみません
レカロのホームページに
>車両によっては、フロア形状等によりレカロシートの着座位置が標準シートに比べ
>ステアリング中心より左右に寄る場合があります。
とあるんですが実際自分のekスポーツにSRⅢをレカロ純正シートレールで取り付けたんですが
ステアリングの中心よりシートの中心が右に寄ってます
これは仕様で直しようはないんでしょうか

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:24:30 ID:0k26ylLx0

>>169
溶接部を切った貼ったすりゃ何とかなるだろうけど素人じゃ無理だな。

センターフロアとシート内側オムスビにクリアランスが有るのなら、
↓のような左右オフセット可能タイプに交換すればある程度は直ると思うぞ。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s51070830

まぁ一週間も乗ってりゃ慣れるよｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:09:13 ID:8b3WJbHu0

>>164
まぁもともとセンターは合っていない車のほうが多いし、合っていてもハンドルが
正面に向いている車はめったにないので(たいていの車はハンドル、メーターとも
若干左を向いています。ハンドルとメーターの相互位置は真ん中なので、殆どの
人が気づきませんがw)、ハンドルセンターについてはあまり拘らないのが幸せへの
近道と思います。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:34:16 ID:sSHfFijq0

>>164
スズスポのレールにすれば良かった

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 03:32:42 ID:6cNxFKyK0

>>162
限定物に弱いお前みたいな奴に向けて発売されてんだ。
お前が買わなくて誰が買うんだ！とにかく買っとけ。

おれはキョーミねーが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 08:32:57 ID:TvmG8ADn0

>>167
情報ありがとうございます。

スズキのシートレールがekに付くとは知りませんでした。
購入はスズキのディーラーでOKですか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 20:18:47 ID:4dmv3O6M0

>>165
>>166
>>167
どうもです
ほとんど気にならない程度なんですが
カーブとかで激しく体を動かして気づくとシートの左に寄って座ってます
シートを前に出せば出すほど誤差が大きくなるのでなるべく後ろにして
座って気にしないようにします

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 07:10:14 ID:0nAWWzxZ0

>>167
スズスポってスズキスポーツの略だよな？
ekは三菱だぞｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 08:58:58 ID:riV3r5sv0

限定物に滅法弱い162ですが、jjとjcで迷い中です。レカロ初体験者としてはjjでも
すでに予算はるかにオーバーですが、あと五万出せばjcっていうラインナップに軽い殺意を
覚え中です。レカロヴェントとヒーターって使ってる方、必須だと思いますか？それとも、まあ、あれば使う
くらいですか？あとAM19はサスペンデッドシェルらしいですが、SR3 CHALLENGERなどより長距離運転楽ですかね？

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 20:48:56 ID:IR1hBrB80

>>172　電動機能は言うほど使わないし、効果も薄い。
過酷な腰痛持ちで、腰を冷やしたり蒸らしたりが本気で嫌な人でなければ
無理にいらない。重いし工賃もかかり過ぎ。
AM19かSR3かは車種による。
ミニバンやSUVなど着座位置が高めならAM19(sp-jj)の圧勝。
SR3だと乗降厳しく、シート右側が擦れて破れてくる。
着座が低く「走り」重視ならSR3。ホールド性高く何より安価だが、
快適さでいうなら体調気分に応じ微調整が聞くAM19の方に分がある。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 22:20:30 ID:riV3r5sv0

>>173
おお！無理にはいりませんか、そうですか、そういう意見が聞きたかった。
そうですよね。そりゃあれば使いもするでしょうが。
値段差が少ないのがかなり悔しいのですが、つまりjjの方が割高で
あからさまにjcを買わせるための値段設定のような気がするのですが
たぶんjjにしそうです。SR3 CHALLENGERも四月で販売終了になるようなので
迷うんですが、まあもう一度店で座ってきます。アドバイスありがとうございました。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 07:41:46 ID:51T07pPB0

スポーツというよりAM-19にベントは必須だが。。。ヒータは好みか。
まあ好きなの買えば良いんじゃないか

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 20:40:36 ID:EUYbvfkL0

すみません、車種板で華麗にヌルーされたので
こちらで質問させてください。

スイフトスポーツの純正シート（非レカロ）から
SR-3に変更したときのホールド感はどんなもんでしょうか？

他車種ですがフルバケにしか交換したことがないもので・・・
純正シート＝０、SPG＝１０だとしたら
ホールド感に限って言えば何点ぐらいでしょうか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 21:47:00 ID:uSr7UjbM0

>>176
俺はどっちにしろ答えられないが、フルバケとSR-3の比較とした方が答えられる人はおおいかも。
スイスポ純正椅子を知ってる人となるとかなり減るだろ

んでも結局自分で試しに座る以上の事は出てこない・・

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 22:59:59 ID:EUYbvfkL0

>>177
レス㌧
それもそうですね。

ではSPGとSR-3乗り比べたことある方、
気軽にインプレしてください＾＾；
参考にさせていただきます

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 00:11:13 ID:1QV5TuaD0

SR-3：快適
SP-G：ケツが入らない

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 07:12:40 ID:O43vzodY0

>>176
体系がドンピシャ合ったとして、SP-Gを10とするならSR3は6程度かな？

フルバケが必要とする走りをするならSRは止めておけ。
フレームが広がってサポートはあまくなるし、SRお約束のバックレストのガタつきも出易くなる。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 21:07:38 ID:UgGfUtyg0

左右SR3から左右SP-GNにしたら嫁に殴られたwww
SR6で妥協しとけば良かった…

182 ：176：2007/03/03(土) 21:15:30 ID:e7JsF/ep0

レスありがとうございます

>>179
SP-Gになんとかケツが入る俺は
SR-3はゆるゆるですかね＾＾；

>>180
サーキット走行は考えてないです。
以前他車種にSP-G入れてたんですが乗り降りしにくかったので
ホールド感いいならSR-3も視野に入れようかと思いまして。
フレームの広がりやバックレストのガタつきは初めて知りました。

情報ありがとうございます＾＾

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:11:47 ID:avu45ZRz0

レカロなんてて糞食らえ！

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:58:06 ID:c4ZTNp7Z0

>183
漏らすなよ・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:05:16 ID:ulKdzlUm0

>183
うんこを召し上がって戴きたい理由を具体的に述べよ。
それによって、間違ってレカロを買ってしまう不幸な人が少しでも減る鴨試練。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:46:22 ID:sUlwvU1E0

俺、女王様のを持ち帰ってチンして食ったことがある。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:17:28 ID:nF9XCJX80

どんなスレやねんｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:27:35 ID:NlxLUcMi0

バックレストのガタはシャフトの左右にタイラップ巻けば直るさ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:23:48 ID:qM+0IBq40

現行レガシィ乗りなんですが純正シートがあまりにも糞で社外シートをいれようかと思ってます。
何の知識もないんでとりあえずレカロ入れときゃ間違いないなと思って考えてるんですが

とりあえずホールド性はどうでもいいです。スポーツ走行はしません。
単に腰痛対策で乗り降りもしやすい方がいいです。
色は黒で運転席はパワーシートなんでそれを生かしたい。
助手席は手動なんですが運転席とセットで買いたいと思ってます。
オススメあったら教えてください。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:28:54 ID:kAJoprd1O

>>188
タイラップとは何ですか??ガタつきが最近多く出て来て困ってるorz

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:30:41 ID:cwRN8xD90

>>189
新品の前提で書くぞ？
・予算抑え目コース
　STYLE　DC(JC)
・バブリーコース
　ES-V
・逝っちゃってコース
　マニフィカ

廃盤品なら他にもあるけどねー

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:33:39 ID:cwRN8xD90

あ、肝心のエルゴミクスを忘れていた。
乗り降り云々との事なので
・エルゴメドMV(電動じゃないけど)
・オルソペド
のどちらかをお勧めします。
電動にこだわるならエルゴメドEもあるけど、乗り降り的には微妙

193 ：189：2007/03/09(金) 00:51:40 ID:qM+0IBq40

サンクス。新品で結構です。
値段の高いのって何が違うんですか？シート地とか？

ってやっぱ高いなぁ・・・。20万あれば楽に（？）買えると思ってたのに・・・。
予算抑え目コースでも２基逝っちゃうと５０万かｗエグいｗ
車が新しいから変な中古入れるのも嫌だしなぁ。
インプSTIとかの純正シートとかと比べても、やっぱレカロは別格ですか？

194 ：191,192じゃないよ：2007/03/09(金) 00:57:57 ID:KppHMbTh0

だけどエルゴメドもオルソペドもSTYLE-JCも、シート電動上下調節がないから、セッ
ティングが出るまでは工具のお世話にならなければなりませんぞ。

STYLE-DCには上下調整が一応付きますが、前側上下、後側上下の独立操作はできませ
ん。後が上がるとリンクで前側も少し上がる、という動きをしますので、いいポジショ
ンが見つからない恐れもありますな。また、上下調整機構のためにシート前端がかな
り分厚いので、膝裏が圧迫されがちです。(しかも上下調整すると前述のとおり前側も
上がる)

マニフィカは、STYLE DCのランバーサポート調節を電動にして、外装を豪華にした
だけのシートなので、初めてレカロに座る人は満足するだろうけど、Dシリーズとか
に座ったことがある人は、がっかりすると思われ。

そうすると、新品での選択肢はES-Vだけなのですが、これは本皮仕様しかなくて
氏ぬほど高価。しかも本皮だからレカロヴェントはほぼ意味なし。

電動上下調整を重視するなら、中古のDS-VまたはDS-Hあたりが現実的な選択肢で
すかね。

ただしレカロの上下調整つきモデルは、シート全体がかなり大きくがたつきます。

195 ：189：2007/03/09(金) 01:09:13 ID:qM+0IBq40

工具でセッティングするんですか・・・。
今のパワーシートは電動で上下とかいろいろ出来るんでやっとポジション見つけた感じです。
何でメモリーないのが理解不能ですが・・・。

とりあえずレカロ入れちまえば全て解決と安直に考えない方がよさそうですね。
GJ出来なかったら何十万が吹っ飛ぶと考えると怖いｗ

話は反れるけど外車のシートってどれも出来がいいよね・・・
外れがない。日本車は見えないコストダウンを感じる。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:20:28 ID:cwRN8xD90

中古可なら>>194氏と同じになりますがDS-Vをお勧め。
中古シートは程度のいいのを引き当てないとえらい目にあうらしいですが。

DシリーズからES-Vに切り替わった時に本皮仕様しか設定してないレカロ様に文句を言いたいですな。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 06:19:43 ID:RUhXeHIq0

>>193
＞インプSTIとかの純正シートとかと比べても、やっぱレカロは別格ですか？
何故STIが？
レガシィもインプレッサも基本形状は一緒、レガのシートが合わない人ならインプのシートも絶対合わない。
仮にSTIのシートが具合良かったのなら、ポジションを見直してみれ。

氏の書き込みを読む限りレカロ（社外品シート）の知識が全く無さそうだね。
皆のお奨めを読んでも何が何だかさっぱりだべ？
SHOPに出向いて実物に座って、話を聞くだけ聞いて来た方が良いと思うぞ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 07:54:55 ID:uBJT+JkZ0

>>190
タイラップって和名はなんていうのかなぁ。結束バンド？
電気屋さんはインシュロックなんていうね。
DIYセンターにいけばいろんなサイズ売ってます。

で、そのタイラップを座面とバックレストがつながってるシャフト
の両端にきつく巻くだけ。

おれの場合タイラップのサイズは5mm幅くらいのでOKだったけど
色々サイズ変えながら走って合わせてみなされ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 12:45:59 ID:kKhV5RYw0

>>198
タイラップ（トーマスアンドベッツ社商標）
インシュロック（ヘラマンタイトン社商標）
まぁ「結束ひも」とか「結束バンド」だろうね。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 19:17:58 ID:s9ryq4hR0

>189
スポーツ走行しないなら、正直あまり交換はおすすめしない。
純正でも中距離程度までならポジションしっかり見直せばそれ程悪くないと思う。
それでも腰痛くてしょうがない、とかであれば交換するしかないけど...

車は先代で同じ感じでシート（手動レカロ）替えた感想。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 20:07:19 ID:iHmEZOPS0

>そのタイラップを座面とバックレストがつながってるシャフトの両端にきつく巻くだけ。
かなりバラさないといけないな。ﾒﾄﾞｲ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 20:14:48 ID:BykEPEae0

中古シート＝他人の精液付き

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 20:32:02 ID:T77w+6u50

>>202
お前はいろんなシートに精液付けてそうだな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:25:26 ID:BykEPEae0

うん濃いやつをたっぷり。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:14:15 ID:uBJT+JkZ0

>>201
いやいや、バラさないよ。
シートを車両に取り付けたままでも頭突っ込めばできます。
取り外して処置したほうが確実だけどね。

ちなみにタイラップ引っ張るのにラジペンは必須。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:17:23 ID:uBJT+JkZ0

いやちょっとまて

書き込んだ後思いついたけど、おれの椅子はSRⅢ。
それ以外の椅子はタイラップ巻けるかどうか分かりません。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 22:57:00 ID:iHmEZOPS0

>205
?
シャフトはダイアルの奥だからバラさんと出来ないと思うが。
まさか、前倒しメカの座面側ボスに巻いたのか?
あんなとこのガタなんて、ほとんど関係ないぞ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 00:01:30 ID:zdZque1d0

>>189
レガシイってレカロにするとステアリングセンターからかなり右にシートのセンターが来ちゃうんじゃなかったっけ？
そんな話をどっかで見た気がするんだけど、詳しい人いない？
そうだとすると、それで違和感あってがっかり来る人結構いると思います。
お気をつけあれ。

209 ：189：2007/03/10(土) 02:31:17 ID:fcxkSPjV0

いろいろどうもっす。
いろいろ検索してたら同じような悩み持ってる人が多いみたいで
やっぱり現行レガシィのシートはウンコみたいです。
10年前のアコードから乗り換えましたがアコードのが100倍いいです。
そのうち慣れることを期待しつつも最悪の場合交換しちゃいます。
ボルボあたりのシートをポンつけ出来たら嬉しいんだけどなぁｗ

ところでやっぱりこのスレ見てたりしてこってる人は2基とも交換しちゃうのがデフォなんでしょうか？
個人的にアンバランスなデザインは嫌いですが、値段もダブルスコアになっちゃいますかねぇ。。。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 04:23:24 ID:23RqPD5k0

>>208
レカロのシートレールでシートプリテンショナー車だと確か2CM以上ずれる。
レカロ以外のレールならズレが少ないみたい。

>>189
モデルチェンジ・年改ごとにシートはダメになってるね。
俺もはじめは2脚とも変えないとバランス悪いかなと思ったけど
レガ純正の場合、見た目はそれっぽいから片側だけでもそれ程バランス悪く感じないよ。

一旦糞シートと思ったら近いうちに交換することになると思うけどショップでの購入・取付がお勧め。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 20:03:29 ID:7bwPVJHs0

>>189
色々調べながら、自分で高さ等調整して取り付けした方がシックリくる。
どうせなら、自分で覚えた方が良い。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 22:34:43 ID:frhwSeCl0

>>189 俺も>>211に同意。腰痛対策なら尚更。
最初は仕方ないとしても、その後の微調整は自分でするしかないし、
できると最高の座り心地をGETできるから、結局覚えることになる。

ショップ施工なら、どこまで調整してくれるかちゃんと話をしてくれる
所を高くても選ぶ。その辺渋る店はシート交換を殆どやったことが無いか、
ポジション合わせの重要性が解らない駄目業者。
同じ理由で量販店だけは絶対回避。brideのシートレールにアダプタ噛ませて
ポン付け(これだと調整もできない)、なんて酷い施工を平気でする。

交換は片側だけで十分。
大抵の場合、同乗者のレカロ評価は悲しいほど悪いorz
倍出費して「なんでこんな使いにくい硬いシートに…」って平気で言われるし

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:37:28 ID:luFwRklH0

>>212
>大抵の場合、同乗者のレカロ評価は悲しいほど悪い

コンフォート系なら、そんな事もないだろ。特に長時間走行時。
車なんざ興味ゼロの嫁だが、シートの評価は実に的確。
たまに他車に1時間も乗ると、もー大変w

214 ：212：2007/03/12(月) 00:57:37 ID:41MYxKzd0

>>213
理解してくれる家族ってのはいいもんだ。
こっちは乗せた家族親戚知人、皆怪しがる･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
シートの真価を知らない人大杉。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 01:00:02 ID:9FfRwmQd0

ホンマやね。シート交換＝DQN　or　サーキットバカと思い込まれてる。
コンフォートは違うんだ！

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 05:43:09 ID:AhedpfxX0

拙者の場合は、まず運転席だけ交換しておいて、散々遠乗りして助手席の人に
純正シートを体に覚えこませておいてから、試しに運転席に座らせてみた。
「これは不公平なので助手席も同じものに替えれ」と言われた。
(余談だがクリスマスにあわせてこっそり交換したら大変喜ばれた)

同じ悩みは事務椅子マニヤの人も持ち合わせている。
ハーマンミラーとかスチールケースとかウィルクハーンとかセダスとか、
国産品も含め10万越え(場合によっては20万越え)のワーキングチェアと言
うジャンルがあるが、やはりレカロと同じで、自分の体格に合ったものを
見つければ、長時間の座り心地は素晴らしい。

でもここの住人の中にも、たかが事務椅子に10万越えはどうよ、って思う
人がいると思うんだな。もしそうだったら、そんな自分が10万出すのに納
得のいく理由を考えてみる。きっと助手席の人も納得のできるような理由
が見つかると思うぞ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 06:02:03 ID:AhedpfxX0

つづき

現行レガシイのGT系なら、LX-PROというシートが生地色もそっくりで、片
側のみ交換でもそんなに違和感ないと思う。

南関東の住人なら、八王子とか、横浜とかに、細かい調整を売りにしたショッ
プがある。前者は長い経験をつんだ社長に説き伏せられる。大変個性が強いと
思うが、言う事は間違っていない。ﾏﾝｾｰとｱﾝﾁが激しく分かれるショップと思う。
後者は全国展開のチェーン店の中から、特にレカロに詳しい者を集めたショッ
プらしく、店員も作業者も若者だが知識は的確と思える。いろいろと我侭を聞
いてくれるのではないかと思う。

拙者は、八王子の方に行ってみて話が合わなかったので、自分で取り付けた。
だから激しいｱﾝﾁだな。いろいろ勉強しながら自分で調整して、現在は満足し
ている。当時、横浜の店はまだなかった。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 13:11:58 ID:jfJCCdWS0

マニフィカはパワースライドが付くので専用ベースフレーム必要。
日本車向けは少なかったはず・・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 15:54:21 ID:yS7PnH/e0

マニフィカ買えるぐらいのお大尽なら、ワンオフレールぐらい屁のカッパだろうけどな｡

220 ：レガシィGT：2007/03/12(月) 17:01:31 ID:webQma8F0

>>217
確かに似てますね。配色まで。
横浜かどっかに（ユニクロのの建物みたいなところ）でかい店ありますよね、確か。
俺は田舎なんでオートバックスとかしかないです・・・。
展示すらない店のが圧倒的に多い。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 17:24:50 ID:oyYG61RQ0

>>220
>俺は田舎なんでオートバックスとかしかないです・・・。
この悩みわかるわ。展示してあっても試座できないとこばっか。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 19:43:43 ID:cEMnUlYH0

>>220
その横浜のでかい店も元々はABだったんだが･･････

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:32:45 ID:4gdLLOFe0

横浜のでかい店って「ＡＳＭ」？
あれはオートバックスの直営店ですよ。
建物は元ユニクロ。でもオートバックスと違って
すごく落ち着いた店なので僕はお気に入りです。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 11:29:38 ID:FLaPLubE0

>>222
お前話の流れが全然読めてないな。
くだらん揚げ足とって楽しいか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 15:14:59 ID:lyb2y3HO0

まぁおちつけ。やんわり逝こうや。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:47:48 ID:Hhk7dWvg0

ASM信者はマジウザイ
桃源郷並に痛い奴が多過ぎ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 03:35:15 ID:wzX5D2850

ﾁﾐは何の信者かね？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 07:42:12 ID:foYHq/5e0

桃源郷って何？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 10:50:39 ID:t8WHwQ8I0

>228
それは・・・・

次の人が詳しく説明してくれる！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 19:44:23 ID:onmfz/k20

八王子にあるSEVも売ってるレカロ屋

231 ：佐崎：2007/03/14(水) 21:07:43 ID:ha7rvpet0

お待ちしております

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:51:19 ID:lt9AGH9y0

本当に佐崎さん？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:20:20 ID:g6VasoqC0

その店のオサーンの車に乗せれ　公道で暴走行為をされて
友人が激怒して帰ってきたよ
なんだかドライビングのうんちくタレてたようだが
彼は元レーサーですかね？
その友人は昔　鈴鹿でフォーミラー乗ってたんですが

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 02:59:30 ID:wF/UxeZf0

日本語でおｋ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:36:07 ID:qYceSMdz0

＞233
あのあたりで暴走？
女子校がある山越えルートかな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:35:38 ID:6ITHof4e0

SR６付けたんだけど、座らない状態でバックレストを揺さぶると
リクライニングの可動方向にカタカタとがたつく。（10ミリぐらい？）
これって普通ですか？座って体重かかればほぼがたつかないです。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 17:22:58 ID:MkANopuW0

レカロの営業車？紺のレガシィＢＨ５滋賀ナンバー
運転マナーが悪すぎじゃボケ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 19:57:01 ID:uJKC3vSt0

SR5手放したら金になるかな・・。
買い換え予定の車にレールがでない・・。orz

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:46:40 ID:w3dHNJVmO

>>238状態によっては買い取るよー。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:17:34 ID:+tt54UIM0

>>236
それ普通。
10mmもガタはないはずやけど。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:51:10 ID:WukJhlna0

>>233がきもいことはわかった。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 05:36:44 ID:VrdHJNpV0

>>236
>>240

シートがシートレールがカチッと決まっていないだけでは？と思うが。
カタカタが出るとき、座ってゆっくりと前後にシートを揺する様に体を動かして、
カチッとしっくりと決めればよいと思う。
それでもダメならシートレールの取り付け等を確認。

243 ：236：2007/03/16(金) 14:41:18 ID:A7rnsyXm0

>>240
>>242
レスありがとうございました。
>シートレールがカチッと決まっていないだけでは？
リクライニング部のがたっぽいです。

確かに10ミリもガタはありませんね。これが普通ですか。
新フレームでもこのガタつきは変わってないような・・・
機会があればセコハンで現物確認してみます。ありがとう

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 19:24:07 ID:FaEN0byb0

SR-11を買ってしまいそう・・・4月からもこれは値上がり無いからいつでもいいんだけど、人気無いって聞いて萌えてきた。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 04:45:40 ID:8CZ7SIOl0

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n48875907
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 05:03:04 ID:JWN3U3yy0

雨ざらしｗｗｗｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 10:30:03 ID:YWZkHCD00

10円払うのも躊躇するな

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 12:00:56 ID:7UgSoURv0

だだの引き取り有料の粗大ゴミじゃんwww
こんなのに金を払えってか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 20:18:36 ID:8CZ7SIOl0

ＳＡＢでSP-JC（100周年）つける事にした。ググッてもあまり出ないんだがこのモデルは人気無いのかな？
SR-11も候補だったんだがあの厳ついデザインとシートヒーターの有無で高い買い物しちゃったよ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:11:29 ID:6pobLsSA0

SR-11って人気ないの？
俺はあのデザインは嫌いやけれど・・・。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:34:19 ID:QnvXcHsq0

>>250

店で座ったけど
SR-6よりは身体のあたる部分々々に多少金が掛かっていることを感じる
腰用ウレタン挿入で誰でも何とかなりそう
しかしあのグレートサスケのマスクのような外観が…

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:49:35 ID:cFzFU5a80

>251

ｻｽｹﾜﾛﾀ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 16:22:02 ID:K/0Aqx9ZO

ｵﾏｲﾗ!
四月からは値上がりするぞ!
三月中ならシートレールプレゼント!
急げっ!!

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 19:21:17 ID:wQAUjaNG0

レカロ営業者の滋賀ナンバーレガシィ
新浦安のベビーざラスへ営業へ行くときの運転改めろ。
危険きわまりない。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 04:10:24 ID:oYSazbQl0

レカロにして、腰痛＆背中の痛みがでました。
正しいドライビングポジションと調整、おもった以上に難しいです。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 09:36:43 ID:VaSYbi+K0

つ　純正

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 11:26:43 ID:Qp5mdUiY0

値上げってまたボッタくるきかよ！

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:27:41 ID:1/Oin/Vn0

>>254
>>237
同じ車？
レカロの営業はレガシィ使ってるんだ。。。

漏れの会社は辛うじて5ナンバーだけどカローラだよ（涙

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:41:09 ID:NGdvKOb90

>>258
カルディナもあるみたい。
時々デモしてるRX-8もあるんとちゃう？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:52:27 ID:o7svwrSE0

今のレカロってmade in japanでしょ？偽物？。純正に＋αくらいの価値じゃない?

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:52:51 ID:2NE19Hdz0

単純に>>254と>>237が同じひとつの事象について二回書き込まれただけ
という予感。

営業兼デモカーとしてレガシィがいることは確かだな。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:20:53 ID:lnIo5G1J0

>>258
ブリッドも値上げするみたい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:36:39 ID:RhfQ+hjg0

>>260
日本製が一番

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:43:10 ID:lnIo5G1J0

>>260
ドイツブランドの車自体がドイツ国外で作られているのも御存知？
＞ベンツ Cクラス（右ハンドル）
＞BMW 3シリーズ（日本向け）
なんかの南アフリカ製など。。。

タイヤのミシュランも日本製やタイ製など色々ある。
レカロも日本製ならまだいいが、一時並行輸入業者で取扱いが多かった
“ミレニアム”なんてマレーシア製のも有った。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 06:03:54 ID:ZyzBpYBq0

生産国話になると必ず東南アジアを馬鹿にする厨が現れるよなｗ

>>264
生産国関係なく現行の日本製SRが糞なだけ。
耐久性とローポジだけしか考えていない薄くて硬いウレタン、丈夫なだけが取り得の硬い表布。
これらのお陰でフィット感が悪化し、単なるリクライニングバケットに成り下がっちまったんだよ

まぁブランド志向で単なるファッションアイテムでレカロを選ぶ奴に“マレーシア製のミレニアム”の良さは判らないだろうなｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:52:37 ID:XvYuJO3O0

>>260
ドイツのknow-howを取り込んで
日本で作るのが品質も性能も一番だと思いませんか？
>>262
レカロが値上げするのはユーロ高なので理解できるが
ブリッドは何で？
日本製のレカロは値上げしないでしょ？！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 13:23:58 ID:/fpJsuGc0

今度SR－３買おうと思うんだけど、チャレンジャーにはサイドサポートにもノンスリップのファブリックが使われてるよね？？
ちょっとランク下のトレイルか、306も視野に入れてるんだけどノンスリップサポートがあるか無いかって結構違うもんですかね？？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 16:33:34 ID:TRY6LwFmO

レカロと並ぶドイツブランドの王者ＢＢＳ。
鍛造ホイールは全部日本のワシマイヤー製。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:31:10 ID:snypNeNe0

>>264
知ったか自慢はいいが、買ってないなら黙ったら？そんな事知ってるよ。カー雑誌によく書いてあるから。
マニアでなくても知られてる。。。。。それをわざわざ嫌みったらしく自慢するなんざ。。。。。。。。。

うちの犬もgermany原産。エアガンもgermanyのumarex製。以下........................................

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:53:52 ID:j2+05g580

SR3ギシギシ言うよ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:25:00 ID:Fms/SayoP

>>270
何言ってんだよ。ヤラシイな。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 02:34:59 ID:j2+05g580

運転に集中できないんでなんとかして下さい

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 06:34:13 ID:zddlAA1Z0

南ア製のベンツって正規では日本に入ってきてないのでは？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:27:50 ID:kO/tkqlQ0

右ハンドルベンツは南アフリカ製じゃないの？
って、レカロ関係ない話題になってるやん！！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:29:42 ID:kO/tkqlQ0

>>260
言い忘れてたけど、純正のシートも結構高いで！

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:53:18 ID:ES1rBw3J0

ASMのSR4に代えたんだが、多少ホールド感が上がったぐらいで、
大した感動は無かった。
純正シートがレカロOEMだったというオチorz

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:57:43 ID:USEds5mA0

ASM限定の?>>276

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 11:41:14 ID:Y6hae8mP0

滋賀で作っているのに値上げなんだ？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 12:17:40 ID:wfsMr60S0

>>278
中国需要で原材料が高騰してるから、何処で作ろうが値上げは仕方ないんじゃない？
欧州からだとユーロが強すぎてさらに悪かったかも。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 16:16:58 ID:hnri/xHS0

予算的には10万～15万、助手席は変える気ないんで運転席だけ。
サーキットは頻繁には行けないんで、セミで良いと思っています。
オススメを是非教えてください。
実際座りたいのですが、近所では置いてないので、
参考に聞かせてもらえればありがたいです

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 19:55:52 ID:hnri/xHS0

その前にチビな俺がバケシなんかにして、視点大丈夫なのか…？
１６０ｃｍくらいの奴でバケシにしてる人いる？
視界が恐ろしく狭くなりそうなんだが。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:02:27 ID:/1uSEyFKO

楽天イーグルスのベンチがレカロとは…

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 23:16:11 ID:f1YJbzEdO

>>280
個人的にはSR3系が肩から肋骨等のしまり具合がよかったです｡SR4系は個人的に肋骨あたりがゆるいきがしました。体型は痩せ型です｡

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:46:02 ID:FkIyl5Jn0

>>283
SR3とSR4はベルトホール周辺の形状以外は同じなのだが。。。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 01:00:27 ID:13RoqmY20

体型が変わったんだろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 11:54:45 ID:qni7bmdtO

チビデブ短足

レカロで文句言う三強トリオかわいそうだからこいつらむけに特別仕様作ってあげてほしいレカロ殿

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 18:32:18 ID:SrTXr6jp0

レールにも高さがあるとか聞いたんだけど、それで高いの選べばチビでも大丈夫ってこと？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:03:15 ID:u8doXNcoO

俺の3000発以上の屁が染み込んだレカロが昨日落札されたw
梱包する寸前にも渾身の一発を染みこましといたw
中古なんか買う罰だw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 19:29:32 ID:PMQKgtS0O

>>288いくらだよwwwww

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:29:57 ID:PsyLKDAt0

>>288
その程度で嫌がらせできたと思ってるなんてなんてケツの穴の小せえ奴だ。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:43:58 ID:Daw8AaGk0

>>288
おまいｗｗｗ中古はやだよなぁ～ｗｗｗ　特に革は汁が染み込んでそうｗ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:14:59 ID:PNSPgP6S0

たまに下痢気味のときもあるしなあｗ
折れも中古は嫌だね。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 09:55:21 ID:ByJ/vmOhO

若い女の使ったレカロは値段上がりそうだな

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 11:40:34 ID:xB38d4vQ0

屁をこく時は必ず左に傾いてからじゃないとベント開放できん

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:13:45 ID:Ar96VLlf0

>>290
いや、むしろ緩み気味かと。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 19:20:02 ID:UVkSwCoc0

>>281
ﾉｼ
純正がバケットだから否応なく。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 19:27:12 ID:hGN+9Hf30

ttp://store.yahoo.co.jp/autorimessa-com/sr-6-sk100.html
SR-6　どの色の組み合わせがｶｯｺｲｲかね。
マジ悩むわ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:16:51 ID:dAVE69M/0

ああー腰にええわ～
最も安いSR-3ルマン色でこんなにええなら、他のもっと高価なのはもっとええのやろか？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 21:54:52 ID:ru30YZkz0

>>287
レカロ純正なら高さ調整が可能だからノーマル並みの高さにもなる。
ただし高さと角度がマッチするとは限らないがな。
まっ、ローポジを求めなきゃ先ず問題ないよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 22:24:39 ID:rIM7tTXv0

馬鹿な人ほどローポジを望む。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 23:10:17 ID:i8v6kTxj0

これは既出？
ベースフレーム無償交換のお知らせ
ttp://www.recaro.jp/info/oshirase.htm

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 15:00:34 ID:YCuICUmt0

4/1から値上げか・・・

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:26:30 ID:vRaFccXh0

楽天の球場の選手用シートがレカロに変わったそうな。。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 17:30:51 ID:vRaFccXh0

>>298
純正とSR-3（ル・マン）の差に比べ、RECAROのモデル間の意外と差は小さい。
後は好みのカバー素材だな。

ナルドとアルチスタの組合せのシートを使用しているが、冬場は静電気出まくりで家族から不評を買っている

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 18:11:44 ID:9lff5VBM0

>>303
監督はともかく、選手は座り心地が気になるほどベンチに座ってたら
ダメなんじゃないか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:28:54 ID:GqsECZob0

静電気が出る人は椅子とかよりもまず靴から疑え

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 22:55:57 ID:yElnHg/x0

そーだねよ。シートじゃなくて試合内容で客呼ばないとね～

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 23:34:23 ID:23od7Diy0

ドライカーボンシェル採用のSP-Xってどの位の重さなんでしょう？
最低限の実用性とホールド性兼ね備えてて、かつ軽量化にもなる
シート探してたらヒットしたんで聞いてみます。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 14:21:21 ID:5RbTPv7O0

>>308
カタログには14.5㌔って書いてあるよ。
SP-Gは4.5㌔、SP-Aは2.5㌔、SR-3は14㌔。

SP-X取り付けたらインプレきぼんぬ。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 19:24:19 ID:3lAsRku50

ｲ?｢

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 13:39:04 ID:TQxhpbjG0

シビックタイプＲがデビューしたね。
紹介記事にＲＥＣＡＲＯシートのことは書かれていないけど、今回のは違うのかな？
ヘッドレスト周辺の形は、まんまＲＥＣＡＲＯだけどどうなんだろう？

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 14:06:06 ID:yqEjWOts0

>>311
本田製シートだそうだ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:18:40 ID:McXE5Cq60

RS-G,TS-Gってドイツ製？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:18:56 ID:vZ+nd5+PO

正規の国内流通品は全て悪評高い滋賀産！
激安流通品はさらに低品質な東南アジア製www

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 00:54:39 ID:+gljVBjF0

ここに頭の悪そうな方がおいでです

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 07:10:51 ID:0fj9rkVq0

>>314
返事になってない！！
激安流通品ってレカロじゃないやん！

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 07:16:40 ID:u6OHYzqu0

>>316
314じゃないけど。
いわゆる「正規品」ってやつは滋賀(日本)
「平行品」はドイツ。

だと思う。
間違ってたら訂正よろ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 08:45:29 ID:jAiD8l8r0

並行な

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 09:27:42 ID:5w56l7RM0

>>313
ＴＳ，ＲＳは国内製だな。

ドイツ製のフルバケが欲しかったら、wethjeのシールが貼ってあるものをさがすのだな。
今出回っているものだと、
・ＰＲＯＲＡＣＥＲＳＰ-ＡＨＡＮＳ（Ｒ）
・ＰＲＯＲＡＣＥＲＳＰ-ＧＨＡＮＳ（Ｒ）
・ＳＰ-Ａ
・ＳＰ-ＧＴ２
・ＳＰ-ＧＮ２
ぐらいだな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 11:04:39 ID:tUqE/WRD0

メガネのレンズ、ツァイスにしたんだが福井県鯖江産でございますたORZ
別にドイツかぶれじゃないけどよー
通に言わせるとツァイスのプラスチックレンズはシリコン樹脂系なので
ベラボーに傷が付くのが早いそうな

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 12:44:08 ID:9DyBsS2JO

鯖江と言えばﾒｶﾞﾈだが、福井と言えばｼｰﾄって訳じゃないからなー

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 12:57:30 ID:9DyBsS2JO

ｽﾏｿ、滋賀だった…
でもﾒｲﾄﾞｲﾝJapanが１番好きな俺

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:43:47 ID:UeOkGbk7O

日本にいるメイドが一番だな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 23:44:06 ID:xGO9wKlaO

SR-6ってどない??色々座った中では一番しっくりくるんだけど、運転中はどうかなぁと思う…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 12:54:48 ID:r4LT37XsO

ドイツのメイドさんって言ったら…

チネッテか。萌え以前に
超ツンツン対応っぽくてヤダなぁ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:43:40 ID:u61Ty3ecO

>>324
SR-6購入したが、俺は腰痛&背中が痛くなってしまった。背もたれが俺には硬すぎる。

SR-3にしとくべきだったか…
orz

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:48:18 ID:11Kw4r+o0

>>326
身長・体重・体型等教えてください

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:49:54 ID:JPGlYxsi0

SR-6はショルダサポートがきつ過ぎるから
待ち乗りメインにはちょっと辛いかも・・・
運席RS-G、助席SR-6ってのがいいんだろうね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:55:31 ID:11Kw4r+o0

サーキットとか峠でちょくちょく走り込む人ならＳＲ６も良いかもだけど、
そういう機会の少ない人はやめといた方がええ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:06:42 ID:o01KrNSC0

SR-11は肩のサポートは程よく座り心地も良いんだがデザインが・・・

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:23:57 ID:11Kw4r+o0

ついでに高いしね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:32:11 ID:PGmeI+Fs0

SR-2がいいお！インテ純正のやつ！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 23:34:38 ID:IC1f616t0

SR-6つけてるよ 160cm 細身。
背中の真ん中から首くらいまでスポンジ入れたら丁度よくなった
何もしないと小柄な俺でも猫背＆両肩が前にすぼむ？感じだったけどね。

どんな体型を想定して作ってるのか気になるよ。
ヘルメットかぶったら超猫背になると思う。

さすがに助手席につける気にはならねぇ・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 05:22:23 ID:3zVx/VEeO

SR6が座った感じよかったけど、いざ運転するとそうなのかぁ…
体験した事のあるブリッドにしとくかなぁ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 08:37:35 ID:coaXhCxR0

レカロは猫背にはならないよ。
ヘッドレストが前に出てるからそう勘違いしてる人が
いるかもしれないけれど，それは猫背ではないよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 10:08:23 ID:rFmUBJcf0

逆に猫背の人がレカロにしたらどう？

あまり変んないかな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 11:40:43 ID:HdVIdVF50

>>336
猫背だが・・シート交換後しばらく背骨がギシギシ言ってた。

それで猫背が治ったかと言えばそんな事も無い。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 13:35:16 ID:btoMifPK0

ギシギシいやらしい背骨

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:41:58 ID:S/0XmI0x0

方の後ろ(首の下辺り)を意図的にシートに押し付けるように座ると快適なことに
気づいてから幾星霜。当時はかなり猫背だったが、現在は完全に治った(直した)。
理想的な姿勢を教えてもらったようなものだな。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:43:58 ID:EXNDg6wr0

デザイン的にベスト３！って言えばどれですかね？
身体に合うのも勿論ですが、せっかくならカッコイイの付けたいしなぁ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 20:50:11 ID:zVnCBBZU0

SR3は背もたれのガタつきが出やすいと聞きますが、それは現行型でも同様でしょうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:17:55 ID:mXOlYnAiO

みんなレカロシートと言えども、スポンジ詰めたりいろいろ試行錯誤してるんだね。

俺もSR-Ⅵがしっくり来ないから、ホムセンでスポンジ買って来ていろいろ試してみるか…。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:18:54 ID:mXOlYnAiO

sage忘れた、スマソ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 22:28:57 ID:VnR2zTac0

RECAROの刺繍を外したら
縫い痕のこるかな・・・？

目立たないなら外したいッス

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 08:30:32 ID:OopW53QY0

>>341
同じというか、購入店で聞いた話では16万円時代の方がガタが出辛かったそうだ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 23:45:10 ID:UIdetQmc0

刺繍はずしたら針の穴が目立つよ。
レザーやったら致命的。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:21:22 ID:HCS66Cho0

レカロに交換するとハンドルセンターって大丈夫かな

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:38:38 ID:2e5t39a+0

>>347
大抵はズレるぞ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 08:20:57 ID:y4qCT+2j0

>>345
内部事情に詳しい人と話た事があるがそれは無いでしょう。
16万円時代はかなりボッタくってただけらしい。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 10:27:43 ID:nm5CiRRq0

>>347
だいたいノーマルの状態でもずれてるぞ

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 14:03:26 ID:HCS66Cho0

レカロに交換した人でハンドルセンターのズレが

気になっている人っていますか？

逆によくなったってことはないかwww

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 17:08:11 ID:mxievGM/0

肩のとことかが破れてきたから補修しようと思ったんだけど
なかなか似ている生地ってないね
＠SR-3 黒

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:28:43 ID:GoGXhtFfO

ケーニッヒのシートレールにレカロのシートは取り付け可能でしょうか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 10:05:43 ID:elb3KYYz0

>>351
NCロードスターはペダルが右に寄ってるので良くなりましたｗ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 12:34:01 ID:TzjQ0rW5O

意識して目視すると笑ってしまうくらいズレてるけど普段は全く気にならないし、完全に忘れてるな。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:45:10 ID:Itt4zF+x0

俺のインプレッサはレカロ取り付け後センターずれてるけど、あんまり気にしないことにしている。
そもそもハンドル(ステアリングシャフト)が真ん前を向かず、車両中心側に傾いている。
恥ずかしながら俺はこれに15万km以上の間気づかなかった。
実際、気づいている人はどれくらいいるのか疑問。かなり傾いているのだけれど。

そんな感じだから、まぁ少々の誤差は気にしないのが善き哉。
いや、俺がガサツなだけ鴨試練。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 01:15:08 ID:m0bAfR0a0

TR-JJを買おうかとおもっているんですが、手持ちのレールが
底が水平タイプのみ対応の形状です。
一応店頭にレール持ち込んで穴の位置を確認してくるのですが、
その穴位置が同じであれば高さはロングボルトとナットで対応しよう
と考えています。危ないですかね？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 06:12:47 ID:DlAeaRHj0

>>353
レカロのボルト穴ピッチは以下の通り。
SR3、LX：縦280(235+25)×横406mm　
AM19、SR6：縦295×幅406mm

あとは実測してくれ。

>>357
SRとAM19の取り付け穴ピッチは上の通り。
仮に穴位置を何とかしたとしても50mm程度のかさ上げが必要だからボルト＆ナットじゃ無理。
素直に専用レールを買うんだね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 06:22:35 ID:qAzOrSBz0

ブリからアダプタ出ていなかったっけ？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 14:23:34 ID:DlAeaRHj0

>>359
出てるけどブリッド旧型レール用だから>>357のレールには付かないと思う。
つかあのアダプターは、とんでないポジションになって先ず使い物にならないよ。

361 ：357：2007/04/07(土) 18:25:33 ID:a1c/bGaW0

レスありがとうございます。レールはVannerというところの高さ調整
できないタイプです。
候補はTR-JJかSR-3です。10年前はブリットのセミバケで丁度よかった
体形もいまではすっかり肥えてしまったので座面の広いTRがいいかな
というところです。
５ｃｍのかさ上げだとおそらく今つけている純正シートよりもアイポイントが
高くなってしまい、MOMO３５パイの間からぎりぎり見えているメーターが
一部隠れてしまうのでちょっとまずいかもですね。
元々SRも視野に入れていたので安全牌なこちらのほうも再検討してみます。

ちなみにレカロとブリッド、尻の許容範囲はレカロのほうが余裕ありますか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 19:39:23 ID:X88XUXDt0

サイドプロテクターって付けたほうが良いですか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 20:23:40 ID:wtVJMQmX0

362

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 19:21:30 ID:xY9798jiO

ｵｸで中古の古いﾀｲﾌﾟのﾚｶﾛ見てたら、座面の乗り降りするときに擦れるﾄｺが破れてるﾊﾟﾀｰﾝが多いんだけど、現行のﾚｶﾛも破れ易いのかな？

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:15:18 ID:ZYXu4X6b0

ここ10年くらいでかなり丈夫になってる。
昔の生地はウール配合で感触は良い反面痛み易かった。
生地の張り替えが出来るのも、ある意味当時の名残だね。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:07:47 ID:IuuKijck0

レカロに限った事ではないけれど形状的に擦れる部分は破けやすい。
純正シートはメーカーにもよるけれど乗降耐久試験ってのがあって
破けやホツれに関して社内規格があるけれど後付けシートはそこまで
やってないんじゃないの？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:45:19 ID:wSFBQL4A0

DC5インテRからPeugeot407に乗り換えたんだけど、30分もすると腰が痛くなってくる・・
レカロの時は5時間くらい運転しても全然平気だったのにー
腰当てでも付けたら良くなるかな・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 04:27:21 ID:ovbzgIJ50

フランス車のシートって良いんじゃないの？
っつうか俺はプジョー106だけど、いい感じだよ。
ホールドが足りないから代えたいと思ってるけど。

369 ：367：2007/04/12(木) 13:56:22 ID:wSFBQL4A0

>>368
ｳﾝ。雑誌とかでもシートだけは褒めてるんだけどね・・・
ポジションが悪いのかしら・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 21:01:34 ID:tQEQXHDD0

プジョーのシートはクッションが薄い分体格を選ぶ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 14:13:26 ID:wUKGriO10

フランスとドイツは物事の考え方が違うから
シートにも現れてるんじゃないの？

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 22:31:58 ID:8uQK5gf00

どっかアーロンチェアみたいなシートってないかな？

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 12:57:08 ID:HmM3BA2t0

どなたか教えてください。
以前サイトで見たモデルが欲しいのですが、古い型なのか
オークションやメーカーサイトを見てみてもありませんでした。
エボ純正のようなかたちで背もたれに小さくレカロの文字が入っていて
背もたれの裏（背面）の上部に大きくレカロのロゴは入っています。
背面のカバーは上部にだけあり、下のほうはシェルが出ています。
フルバケに近いセミバケでした。ポンプも付いていました。
なんというモデルになるのでしょうか？宜しくお願いします。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 13:44:43 ID:iw2S22zS0

>>373

SP-JJじゃね？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 21:09:17 ID:NThiYht20

そこまで記憶しておきながら探せないのも凄いと思うぞｗ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 06:55:19 ID:bprHgRR1O

厨で申し訳ないのですがSR2とSR3の識別点を教えてください。
レカロ関係のサイトを見ても物の区別がつかないので…

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 08:14:04 ID:H2+HR60n0

>>376
いろいろ調べたけど、ここの記述が一番正確っぽい。
http://www.pickup777.com/recarofaq/sr.htm

要約すると、SR2には前期型と後期型がある。シート正面から見て
腰部のサイドサポートよりも肩部のサポートのほうが幅広いのが
前期型。肩部のほうが狭くなっているのが後期型。

ほんで、SR2後期型とSR3は事実上同じシートで、販売時期が違う
だけ。中古市場などでは、SR2後期型もSR3と呼ばれることが多い。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 11:37:05 ID:bprHgRR1O

>>377
産休DEATH

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:23:01 ID:T044tdgZ0

>>372
メッシュシートならZ33ロードスター純正

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 12:24:16 ID:T044tdgZ0

あ、こんなのもある
http://www.arcinter.co.jp/arc/products/syaraku/kaisetsu/index.html

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 23:22:30 ID:tRz6xkjC0

前に使ってたインテグラ純正のSR3はガタつきがひどかった。コーナー曲がる度に
カタンカタン。どこかが緩んでいた訳ではない。
それでも買取店が高く買ってくれてよかった。
SR系は多かれ少なかれ必ずガタが出てくるから、これから買おうと思っている人は
新式のリクライナーが採用されているモデルにしたほうがいいと

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 10:53:30 ID:YBsomYeq0

新式のリクライナーっていつ頃から使われてるんですか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:41:51 ID:Zrr3E4d2O

>>382
SRシリーズなら、SR-6からじゃない？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:48:20 ID:gGeDgNtA0

新モデルから？
製造年ではなく？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 22:37:25 ID:meMor8wI0

レカロ値上げしたの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 18:28:07 ID:+J2V0Lv30

した

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:09:31 ID:xEeoMntp0

ちんこレロレロ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:15:45 ID:Ckq6oh6r0

>382
AM19シリーズは新式のタウメル2000というリクライナーが使われている。
現行モデルでもSR3は旧式リクライナー。SR系なら6と11は新式。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 19:42:59 ID:W7WjvJzj0

へぇーへぇーへぇーｻﾝｸｽ
採用モデルが新しいやつのみなのね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 19:24:53 ID:7ZZLEA3R0

SR-6買ったお。
座席なんだけど、普通にしてると「Ｌ」な感じなんだよね。
尻の方を少し下げて「レ」って感じにした方がいいかな。
なんかしっくりこない。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 13:11:44 ID:noi3CcyM0

>>390
どうやって？スペーサーみたいのあったっけ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:36:16 ID:fWeyY0LcO

ヘルニアか？レカロ効くぞ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 17:31:07 ID:iyR3JT3w0

スペーサーあるよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 22:09:46 ID:H6lrLy4R0

>>390
レールである程度は調整出来るわけだが

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:00:34 ID:h2owCTSP0

ヤフオクでレカロばっかり出品しているkikioya21は都合の悪い質問には答えない。
評価を見ると事故車から取り外したシートも売ってるみたいだし。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 07:15:21 ID:i9Zvt8LHO

>>395
その割には入札者の数がやけに多いね。もしかしてサクラ？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 19:43:36 ID:Du8RH2dH0

>396
全部1円スタートだから入札者の数は増えるね。
しかし落札価格は相場より低い傾向にある。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 02:29:36 ID:v/bwwGoY0

DC5にブリッドのクーガ付けたんだがレカロより乗り心地いいかも

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:21:45 ID:STWeChQ1O

初レカロのSR-6を買って、今までのシート同様、背もたれ起こし気味で乗ってたら、背中～腰が痛くなった。
ダメ元で背もたれ寝かせ気味にしたら、かなりマシになってビックリ！
レカロシートって座面が後ろ下がりだから、背もたれ起こし気味にすると無理な体勢になるんだろうか…

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:55:05 ID:je/tFv6E0

>>399
そうね。体重を背中だけで受け止める形になるからね。
座面の後ろをスペーサーとかで上げて座面をフラット気味にすると、相対的に背もたれを起こせるよ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 01:18:25 ID:+uqO47a/0

レカロよりBRIDEだろ普通

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:31:24 ID:4q/FW2he0

>>401
何を基準に普通って言ってるんだコイツは。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 17:33:42 ID:12G9NYl80

>399

背骨が人間が立っている形に安定させるといい
っていうか、其れができる形状になっている

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 19:39:28 ID:m5acCy/O0

冬にSP-JCにしたんだけど、今日Tシャツで乗ったら背中の面がゴツゴツしてる。
厚着の時は気づかなかったが凄く不快(´･ω･｀)
エアを入れると気にならなくなるが、普通の状態でちゃんと座れないとは・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 03:26:53 ID:UHvCT1krO

RSGを購入。試座した時は完全にフィットしてたけど、車に取り付けて運転すると…
純正に比べてかなり楽でホールドも問題無い。ただレールのｹﾂが下がっているせいなのか、運転しやすい姿勢だとﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ部に密着しないorz
初ﾌﾙﾊﾞｹだけに手間取りそうだけど、調整してみるか。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 03:35:00 ID:9oZc0V/jO

フルバケ最高
500ｷﾛ走っても疲れない

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:46:12 ID:BuOg+FMk0

>>405
フルバケはヘルメット着用が前提。
しない状態で頭がついたら、ヘルメット被ったら肩が浮くぞ。

それが不満ならチューニングパッド（枕）のような物を使ってみな。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 21:22:34 ID:JAl2b/wMO

SR-6ユーザーなんだけど、新しい構造だけど歴代SRシリーズの『勝手にリクライニング』は健在のような…

気のせいかな('A`)

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:29:35 ID:VBj+Ter70

今、SR３を付けているんですが
最近坐骨神経痛になったのでエルゴメドに替えようと思うんです。

SR系とエルゴメドはかなり違うものなんでしょうか？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:40:01 ID:d9bxFneX0

>>409
まぁ、違うだろうね。

エルゴとLX、実はヘッドレスト以外は違いがないということも頭に入れておいてね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:42:07 ID:VBj+Ter70

>>410
レスサンクス
LXと見た目そっくりと思ったらそうなのか。
勉強になった。
LX-VSも選択肢に入れるべきだな。アイボリーがあるし

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 23:44:16 ID:d9bxFneX0

>>411
ウレタンの硬さとかは違うかもしれないけどね。
形はほとんど一緒、というかまったく同じとまで店主が言っていた。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 02:12:53 ID:jTihyJRQ0

>>406
フルバケじゃこの時期、ケツに汗かかないか？
SP-JC/DCだとレカロヴェントがあるが、フルバケにはないはずだしな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 13:27:34 ID:ge6fJh810

ところでSPORT-JJ仕様の純正シートに乗っているんだけど、これってシートカパー
って売っていないの？
メーカー純正でも、レカロシートを除くと書いてあって用意されていないorz

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 15:09:15 ID:AZBeG2rB0

つTシャツ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:47:49 ID:ikeb4Or60

>>373
SP-JKってのがあったと思うけど・・・・
はっきり覚えてないけどSP-JJよりちょっと
クッション幅が細かったと思う。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:48:35 ID:hdVdwanwO

シート買ったはいいんだがレールってどれ買えばいいの？

正規品から\9800くらいのよくわからんのまであるんだが

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:50:40 ID:f1McZQYK0

>>417
なんのシートだよ。
それと車種がないと教えようが無い

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:59:26 ID:wcovuItS0

>>417
レカロならレカロ純正が一番。
レールの見極めができないヤシは、値段に振り回されるだけ。
自力でレール選びができるようになるまで、素直に純正を付けておけ。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 22:44:50 ID:QUsrG7bN0

>>419
レカロ純正が一番とは限らない。
車種によっては、ひどい設計のものもある。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 01:08:27 ID:A8qlt6430

純正買っておけば、強度と車検の問題がない。これが利点。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:13:19 ID:2e/QGv2/0

>>417
シートと車次第。
車によっては元のレールでそのままレカロ付くし。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 12:49:23 ID:el+WdGlYO

417です。詳しく書かずすみません。

車種はFTO(DE3A)でシートはSR3です。結局通販で買うことになるのでさらに目移りしてます。

安い方がいいけど安心感もほしいという。。。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 20:24:41 ID:JWV58pqH0

>>423
だったら安いのは止めておけ。
事故ったときに、溶接が千切れてシートごとガラスに突っ込むのがイヤならな。

と、レカロ純正シートレールのおかげで、高速道路で110km/hで突っ込んだにも関わらず
無傷で帰還した俺が言ってみる。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:27:11 ID:DPBGcS/CO

SR-3かSR-6で迷ってるんですが、今ならSR-6の方が買いですかね？
用途は街乗り～週末にワインディングをそこそこのペースで走り、ロングドライブもします。

体型は166㎝で60㎏です。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:34:06 ID:XiCklUpD0

>>425
１７６ｃｍで５７ｋｍでＳＲ－６の肩がほんの少しきついといってみる。
試し座り、できれば運転もしてみることを勧める。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 23:50:35 ID:TMoCA/h70

>>426
５７ｋｍって随分背が高いのねぇ。。。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:12:00 ID:/dHEW3EF0

>>427
揚げ足取るなよ。どう考えても「ｋ」はねーだろ。　>>426はコンバトラーVだって俺にはすぐ分ったぜ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:40:05 ID:x4GQVEJq0

550㌧？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:50:46 ID:p6X/zOC90

５７キロメガ㌧だろ

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:55:48 ID:Whyf8p/i0

レカロをたくさん見るというと
飛行機のエコノミークラスにずらっと何百も並んでる光景が思い浮かぶ
悪くは無いんだろうけどそれほど良いとも思わん

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:00:13 ID:HIrzIhfYO

シートがいい加減汚れてきたんだが、カバーはずして洗える？

ベルト通す穴が取れない。。。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:15:46 ID:qwbJj5gH0

>>432
http://plaza.rakuten.co.jp/garagelife/3004

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:51:56 ID:DkZydECB0

SR-3に乗っているのですけど、レカロのヘッドパッドってSP-G用になっているのですけど、
あれはSR-3には取り付けられないのでしょうか？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 03:40:15 ID:W2x7DLwr0

>>434
付属のボルト＆ナットの代わりに同サイズのタッピングビスを使えばOK

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 12:52:34 ID:jSXqbdDHO

以前レールについて聞いたものですが、ヤフオクの何とか商店で買おうかと。\9800で安いしダブルロックだし

どう思う？社会人なったばかりで金ないのが痛い

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:32:30 ID:RhEyJuVM0

そうやって勉強していくんだよ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 21:42:04 ID:BWXF/hF50

>>435
駄目
出来れば焼きいれした六角のボルト買っとけ。
生のボルトはちぎれる事がある。
ましてやタッピングビスなんて危なすぎる。

近くにボルト売ってる店無いのか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:03:55 ID:xiMq6yvs0

衝突時は予想をはるかに上回る力がかかるぞ。フレームやレールの改造とかは
するべきでないな。ボルトとかもちゃんとしたものでないと危険だ。安い奴を
買うときは、その辺ちゃんとチェックした方がいい。(高いものがよいという
保証も無いが)

俺は50km/hくらいで4t車に真後ろからツッコミ入れられたが、純正シートの背
もたれは見事なほどに後に折れ曲がり、ヘッドレストは上を向いていた。
たたんだ後席が支えになって、リクライニング部分に負担がかからなかったので
助かったが。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 23:31:40 ID:/SzLrtpF0

>>436
>>424

少しは書き込みを読んでから質問しろよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 12:24:29 ID:Fd6FmggNO

440
読んだよ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 13:12:41 ID:8gVYJgmq0

ビス使わずにマジックテープでくっつけるだけでいいぐらいじゃないのか。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:02:15 ID:KGZaxnJG0

ちょっと長文すまん。
SR-4の中古が手に入ったので付けてみたんだが…腰が痛い（当方猫背）。
RECAROのSR系って大抵どのシートも腰が当たる部分にモッコリした張り出しがあるだろ？
よく言われる「S字形状のラインに～」ってやつ。
あれが腰に食い込んで、かなり痛い。
背筋を伸ばしても、張り出しの部分に沿うように曲げようとするとやっぱり痛い。
ドラポジが悪いのかと思って、世間一般で言う正しいドラポジ（腰を深くして座る、足はペダルを踏み切っても
多少曲がる、手はハンドルの逆側を持ってもシートから肩が浮かないetc）を取ってみたら、
30分ほど走った後に腰の骨の周りの筋に激痛が走って断念したorz
臀部を前にずらすと座面の半分しか使えないし、仕方ないから、張り出しの部分の下と上にクッションを挟んで
背もたれが真横から見てまっすぐなラインになるようにしてしのいでる。
車はS15シルビアで、RECARO純正のシートレール使ってるんだけど…困った。
似たような経験してる人いないかと思ってぐぐる大先生に訊いてみたけど、出てくるのは「腰痛にはRECARO」みたいな
ものばかり…。
上の方のレスで腰が痛くなったから背もたれを倒したらマシになったって人がいたけど、
倒してもそんなに変わらないというか…座面のクッションは柔らかくてかなり気に入ってるだけに辛い(´；ω；`)

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:18:20 ID:xQWOqDbY0

>>443
ランバーサポートが入ってないか？
背もたれの裏に。

俺はそれ入れると腰が辛いので外している。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:33:16 ID:cGbysEblO

>当方猫背

これが全てじゃないか？
歩き方から気をつけて矯正するよう努力するべし

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:48:35 ID:JR1O3CvT0

>>443
座面を前下がりにしてみ？
今　「レ」って形になってるのを「L」にして、体重が背中に集中してるのを、ケツやモモにも均等に体重がかかるようにするんだ。

捨てるのはそれからでも遅くない。

447 ：443：2007/05/11(金) 22:52:56 ID:KGZaxnJG0

>>444
今確認しに行ってきた。
背もたれ部分のウレタンの裏をまさぐってみたけど、鉄板の感触しかない。
ﾀﾌﾞﾝﾊｲｯﾃﾅｲ…(； ´Д⊂

>>445
立って歩いてる時なんかは気持ちS字になってるのよ＞腰
いざ座った時に背もたれ無しだと、丸くなってしまう。
背もたれ付きでも真っ直ぐにするのが精一杯('A`)
純正シートの背もたれはほぼフラットに近くて、気になったことは
一度も無かったんだけど…（座面は最悪だった。硬すぎてクッション敷かないと座ってられない）。

>>446
SR-4も調整できるの？
確かに今はものすごい「レ」形になってる。
やり方はまだ分からんけど、ちょっと調べてみるよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:57:08 ID:JR1O3CvT0

>>447
シートレールの後ろ部分にスペーサーをかませる。
こうすれば、シート面全体は上がってしまうが、相対的に前下がりになる。

レカロは座面の前側がかなり盛り上がってる。
欧米人のケツに合わせてあるからか知らんけど、平尻の日本人にはキツイ。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:49:56 ID:jR/CN4Rl0

>443

中古は前使用者の癖がウレタンの形状としてのこる
きっと>>443さんとあわないんじゃないかなぁ
あとは>>446さんの方法を取ってみるのが一番だとおもう

450 ：443：2007/05/12(土) 00:06:01 ID:eXts5sCd0

>>448,449
OK、ダメ元で座面の後ろを上げてみるよ。
ちょっとすぐにできそうにないから、それまで何とかしのいでみます(´･ω･｀)

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:39:22 ID:d73F4/KX0

痛いのは腰の上の方か下の方か？

あと、背もたれの上の方、肩の後が当たるあたり(背もたれクッション
パーツの上辺のあたり)にスポンジを仕込んで意図的に猫背状態を作る
というのも試してみるといい。

背もたれクッションは、上辺の部分に針金が通っていて、この針金が
シートのフレームに3箇所だったか引っ掛けてあるだけなので、マイナ
スドライバーとかで突っついてやれば簡単に外れる(下側は外しにくい)

フレームの鉄板がむき出しになってしまえば、後は好きなように薄い
スポンジシートを貼り付け挟み込むだけで、いくらでも背もたれ形状
の調整ができる。いろいろ試してみてくれ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:46:02 ID:Is5UiMEo0

>1
新しくキタ本部長は駄目だな
早くクビにしろ

453 ：443：2007/05/12(土) 02:19:25 ID:eXts5sCd0

>>451
装着記念の写真があったので、書いてみた。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1178903227719.jpg

この図でいう赤丸の部分。
紫のラインは背筋のライン。ギザギザの部分は痛い所。
背中の真ん中から尾骨の少し上辺りまでが当たって、圧迫される。
ぶっちゃけ、中のウレタンが半分ぐらいの厚さになれば丁度よさそうなんだが…(´･ω･｀)

スポンジを仕込むのは1番の辺り？
ホームセンターで適当なシートを探してみるよ。
それで様子を見ながら、座面の高さを変えるって方向で行こうかと思う。
みんな、ありがとう。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 04:14:06 ID:lXdF/R4f0

>452

レカロの中の人ですか

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 09:21:41 ID:lKebx6UUO

>>443
お前は俺かw

シートはSR-6で、レールはレカロ純正。

装着して半年になるが、最初は正に>>443の通り。何回交換し直そうかと思ったことかw

けど、座り方&背もたれの角度の試行錯誤の末、最初に比べたら違和感は減ってきた。

もう開き直って、体をシートに合わせて猫背治してやろうかと思ってるw

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:26:04 ID:q2iJnJHSO

オレがブタなせいもあるが、何回起こしてもズルズル寝てしまうシートバックはどうにかならんかね？

ダイヤル式リクライニングだから仕方ないのかな？座り心地は気に入ってるだけに、残念なポイントだね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:38:44 ID:o8TrpMOL0

勝手に動くってこと？
俺のはまったく動かないが。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:09:33 ID:q2iJnJHSO

そう、勝手に倒れる。シートバックに荷重掛けすぎなのかな？

胡散臭いショップで、しかも通販だから偽物の可能性もあるね。

因みにSR-Ⅲのルマン。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 13:46:58 ID:yJDFp+oM0

>>458
SRシリーズは5まで旧方式のリクライナーだから多かれ少なかれ使っているうちに
寝てくる。ひどい場合はガタつきが出る。
気になるなら新方式のリクライナーが採用されているSR-6とかに換えれば解決

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 14:06:39 ID:q2iJnJHSO

>>459
㌧クス

資金集めに奔走するかｗ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 21:36:16 ID:Epx70cxn0

何でみんなSRとかばっかりで、STとかSPを飼っているヤシが少ないんだ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:34:13 ID:EwB8C/IkO

俺はLXだから話についていけないや

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:39:00 ID:g8k2TLiS0

俺はエルゴメドだからほとんど話題にもならん

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:12:52 ID:aQFkGFoU0

>452

これが気になる
関係者の書込みなんだろうか

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 23:14:08 ID:cs4JHijI0

俺LTだから、話についていけないと言うか話題提供出来ないな・・・。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:02:37 ID:hz7pKjBT0

>>464
関係者は間違い無い。
ただし、社内（内部） OR 社内（取引先）？は不明だな。

467 ：466：2007/05/13(日) 00:17:09 ID:hz7pKjBT0

誤１）関係者は間違い無い。
→正１）関係者には間違い無い。

誤２）ただし、社内（内部） OR 社内（取引先）？は不明だな。
→正２）ただし、社内（内部） OR 社外（取引先）？は不明だな。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:29:44 ID:1RqIsye8P

・・・単なる誤爆という可能性は？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 00:40:36 ID:a9suwTyw0

>452

>1
新しくキタ本部長は駄目だな
早くクビにしろ

その本部長を煙たがってる奴がいるのか
外部の人間がその本部長を駄目だといっているのかどっちかだな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:57:30 ID:3kuvtYua0

>>461
値段もあるだろうがレカロを買う大半が「バケット風シート」を求めているからだろうな。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 15:26:00 ID:Ez4SNxRx0

DS-Hの俺が来ましたよ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:34:58 ID:HZACUrXO0

R2なんだけど軽自動車にもつくのかな

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:40:25 ID:T5LgOCUC0

>>472
http://www.recaro.jp/bfmatch/matching.php?lan=ja&id=1480&cm=SUBARU+%2F+%A5%B9%A5%D0%A5%EB&cn=R2&cc=RC1%A1%A2RC2&cys=2003-12-01+00%3A00%3A00%2B09&cye=infinity

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:04:17 ID:VIk7ollH0

>452

そんなに意心地悪いですか?　（爆）

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:12:42 ID:J6RsVfdy0

>>443
それ普通。
猫背になるように受け止めてくれるシートの方がつかれない。

S字は立った状態、猫背は寝た状態。後者の方が疲れないのは当然。
最近は寝るときでもS字とか言ってるが・・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:18:33 ID:ppPsVMCM0

>475

つまりだ　
真っ向からRECAROを否定したって事だな

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:43:25 ID:J6RsVfdy0

>>476
だね。

でも漏れのレカロはランバーサポート付いてないし。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:45:52 ID:sfuFofhw0

D&WってレカロのOEMだよね？最近は作ってないのかな？
他にOEMの商品が有れば教えてくださいな
RECAROって文字がいかにもで自分の車には似合わないんだよね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 17:06:02 ID:gjyX83sm0

レカロの文字の上にくまちゃんのアップリケでも貼っとけ、

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 19:40:02 ID:kBhxL4210

>>478
じゃあもっと
いかにもって感じのrenomaはどうだ？
ブランド品だぞ。

ホイールとかもあるぞ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:02:27 ID:csDLjk+q0

>>477
ランバーサポート付いてなくてもフレームの基本形状がS字な訳だが。
ランバーサポートと言うのは∫字の下半分だけだが、実際には上半分も重要な
意味を持っている。かつてのレカロはここも調整可能なものがあった。

猫背と言うのは平たく言えば下半分の出っ張りが少なく、そのぶん上半分の
前傾が大きくなっている状態だから、普通に座ると腰の下半分ばかりが前に押
され(>>453写真の赤丸の部分)、腰の上から肩、首にかけてがシートから離れた
ような状態になっていると思う。

その場合、>>453写真のピンク色の線の上端のあたりを張り出させるといい鴨試
練。拙者の場合は該当部分に空気バッグ式のランバーサポートを入れて調整でき
るようにし、それなりにいい結果(拙者的に)。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 12:26:48 ID:ZeKu444o0

>>479
やだ。きりんさんがいい。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:54:05 ID:60ggR4HS0

>>482
我が儘言うな。うちなんか月野うさぎだぞｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 22:17:04 ID:nVspA1FR0

SR-6買った。今までSR-3、SR-2、SP-JJと使ってきたけど一番いい。座面はSR-2や3ほど窮屈じゃないし、ホールド性はSP-Jとは比較にならない。難点は乗降性だけ。ちょっと海老反るように乗り込まなければならない。それも慣れてきた。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 23:08:38 ID:YLxru+gEP

>>483
そいつぁ・・・すげえポテンシャルを秘めてそうだw

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:08:26 ID:NeST+wPzO

嫁のｺｽﾌﾟﾚ想像してしまった…

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:38:06 ID:1/+VOd17O

>>484
俺も購入予定なんで、ちょっと教えて下さい。

①レールはレカロ純正ですか？

②背中や腰の調子はどんな感じでしょうか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 11:54:32 ID:gtL+XWV50

>480

(　´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 18:25:54 ID:mKSYZ1xsO

SR系(L系も)で腰痛って意外と良くあるハナシ。
大概はﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞかなってない場合が殆ど。
ﾌﾞﾘｯﾄﾞとかのレールにアダプターで装着してたり、
純正レールでも前後の座面の高さ調整をしてなかったり。

そもそもSR系などの(非純正レカロ)は座面クッションの前部が厚くて、
レール水平で装着するとシートが【レ】のようになってしまう。
常に体操座りを強いられてしまうので、腰に負担が掛かる。
折角のS字ラインが圧迫感に感じてしまう。

レカロ純正レールなら前下がりに、
社外品でアダプターを介してるなら後ろを上げて
【Ｌ】もしくは若干【__/】の状態にしないといけない。
そのようにﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞして初めて、レカロの良さが判るようになるのだ。

純正レカロに関してはレールが工夫してあったり、
元から座面前部を低く仕立て直したりして
問題が出ないようにしてあるものが多いのだ。

興味のある人は是非お試し願いたい。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:32:35 ID:5ZNrQa+20

しないといけない、って
一概にそうは言えないでしょ
俺なんかは前上がりの方がしっくりくるし

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 19:42:55 ID:Wh0WPZ+40

>>487
レールはレカロのスポーツフレームです。
腰や背中は適度なホールド感で気持ちいいです。よく言われているように
ショルダーサポートが前にせり出しているので肩幅が広い人にはきつく感じる
でしょう。
リクライナーが新方式でSR3などのように使っているうちに背もたれが寝てくる
などということもないので、そこも大変気に入っています。
体型によって合う合わないがあるので、セコハン市場などで試座されることを
お勧めします。私もそうして決めました。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 21:41:03 ID:1/+VOd17O

>>491
ご丁寧にありがとうございます。

実は一度試座して好感触だったんですが、店員が『このシートは身長が高い人用です』と言ってたんです。
ちなみに当方166センチ64キロ('A`)

ひょっとして使ってるうちに不具合出るのかなと、ちょっと迷ってるんですよね('A`)

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 22:32:15 ID:9xPA0I620

>>492
身長が高い人用というのはよくわかりませんね。あまり身長は関係ないと思うの
ですが。確かにSR6はSR3よりもシートバックの高さは高いですが、シートバック
が高いからといって身長が低い人が乗りにくいとは思えません。逆に身長が高い
人がシートバックの低いシートに座ると、頭がはみ出て追突時などに危険という
ことはあるでしょうけど。でも迷いがあるなら、もう少し評価が定まってからにされ
るのもよいかもしれませんね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:20:04 ID:eoXM9/og0

いや、身長や体重は向き不向きあると思うよ。
ドイツ人に合わせてあるわけだから。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 20:35:53 ID:XM01zrs6O

>>475
つまり、レカロよりブリッドのシートのが楽なのかね。

>>494
SR-6は、日本人の体型に合わせてるんじゃなかったっけ？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:59:35 ID:cnK6mE/J0

LX-VS 買って二年目だが背もたれ横方向にガタツキが出てきた。
店に聞くと2年くらいでなりやすいとの事。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 06:50:34 ID:bcmpDakvO

>>496
二年とは早いな…

ブリッドのリクライニングシートのが丈夫なんじゃね？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 12:05:24 ID:+doPH/iB0

>>492
面倒だから、両方買って試してみればいいんじゃね？
どうせ試座しても、しっくり来るかどうかは実際に運転しない限りわからないんだし。
１脚20万円台のSP-xxやST-xxじゃないんだから２脚買ったってどうってことはないだろ？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 18:30:33 ID:oCpvItJL0

金満乙

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 23:59:12 ID:SyLJdMLC0

>>499
そうか？
買ってから気に入らなくて、結局買い直しても同じだと思うが。
幾ら人の話を聞いたって、結局自分にマッチするかどうかは、使ってみなけりゃわからんし。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:34:23 ID:UaNsgq9HP

>>500
一度買ったものは気に入らなくても壊れるまでは文句を垂れながら使うのが庶民。
おまいさんは勝ち組なんじゃまいか。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:33:18 ID:DEVqFdjX0

>>452
営業の方ですか？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 11:46:34 ID:PJUXCaeO0

>>501
そうなのか？
気に入らなかったら、痛みが出ないうちにオク等でサッサと高値で売り払って次を買う
んじゃないのか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 22:13:24 ID:A4ngzobx0

>>452
ダイエーのおっさんよりはマシでしょ。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 07:15:54 ID:Hi2fYtER0

おはようございます！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 12:50:01 ID:73EhtbFB0

シートレールについて教えてほしいんですが
レカロ製以外のレールを使ってる方って、車検の時はどうしてるんでしょうか？
「車検OK」なレールって確かレカロ製だけだったと思うんですが・・・

一時的に純正シートに戻すか、レカロ製レールに換装してるんでしょうか

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 16:02:45 ID:d5Qmwkoi0

>>506
そこまで見ている検査官はまずいないから、何でもＯＫが現実。
基本的には車検不可、でも実際通ってしまうことが多い。
不安ならＲＥＣＡＲＯ製のシートレールを使うのが間違い無い。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 18:52:58 ID:ElaotwqcO

やっぱりレカロ純正レールは、他の安いレールより性能いいのかねぇ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 20:37:56 ID:73EhtbFB0

>>507
なるほど、そうでしたか・・・

ST-DC+レカロ純正レールで2～3cmほど高くなってしまい、メーターの一部が
見にくくなり、頭上が狭くなりせめて純正シート時くらいまで下がらないかなと
他社製のレール購入を検討してました。
参考になりました。ありがとうございました。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:16:49 ID:hmrsfdFW0

>>508
保証や純正ならではの安心感では?
だから俺もレカロのレールですよ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 22:19:17 ID:+yR+VuwJ0

何をもって性能というのか。
軽さなら、レカロ純正より無名メーカーの方が軽いよ。
衝突実験に基づく頑丈なつくり、ガタや歪み、センター出し等ポジションについては純正が良いだろうね。
今年からだったか、シートとシートレールが同じメーカーでないと車検に通らないとか聞いたな。
実際そこまで調べてるか知らんが。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 23:49:20 ID:mcCmC2Jl0

>>511
いつ改正されたんだ？
俺が調べたときは、車検に適合する強度検査等をすべてパスした外品でなければ
ダメ、ということで、レカロは開発時点でその申請出して認証を取っているから
車検対応だとHPに書いてあったが。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 00:52:46 ID:CCuvJgpr0

>>512
そういうことか。
強度検査さえ満たしていれば良いんだろうと思っていたが、
久し振りにレカロのシートとレール買ったら、シートとレールが合ってないと車検通らないよーみたいに受け取れることが書いてあった。
結局これまでと一緒だったのかな。変なこと書いてスンマソン。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:36:39 ID:3S4uY97e0

後付け用品を認証する制度は日本にはないよ。
「認証」なんてすると国が責任を負う事になるからね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 13:53:03 ID:+O9yHBgb0

>>514
http://www.recaro.jp/support/car_inspection/index.html

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:57:02 ID:3S4uY97e0

保安基準って車両認証(車本体に対して）のルールであって一部の部品を交換する
為のルールじゃないんですよ。シートにしてもマフラーにしてもサスペンションに
しても国土交通省は陸運事務所の「認証」なんて出てなくて法律の条文はクリアしてる
から問題ないでしょ！！って事をメーカーが勝手に言っているだけの状態なんです。
最近はマフラーに関して「認証」制度を作るって話もあるみたいですが、現状は「車」と
しての認証以外は自己満足の世界です。国ももう少し現状を見据えて対応をして欲しいと
は思いますが・・・・・。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:44:03 ID:3MVxzrY60

>>516
少なくとも、重要保安部品に純正部品以外を取り付けた場合は、自分で改造申請＝基準
クリアしていることを証明する書類、を作成して提出しなければならないわけで、製造
メーカーの時点でそれを済ませているなら、それはお墨付きを貰ってあると解釈して良
かろう。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 13:54:16 ID:pT0AVKZq0

俺は正規レール、正規レカロでディーラー車検通ってるので
問題ないと解釈しているけど。

実際ディーラーのフロントの人も問題なく車検通るといっていたし。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 22:09:53 ID:uHiCReSE0

シートは奥で購入してレールはディーラー経由で買ったけどレカロ純正
じゃなかったし、ディーラー車検も桶だったよ。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:31:28 ID:kODxifQ00

>>519
じゃ、車検場持っていって検査員に「これでもいいですか？」と聞いてみ？
ちょっと前までのディーラー車検はザル。
何も整備をしなくても車検が取れた＜某豊田。

いまじゃ、改造車通したことがわかると指定工場取り消されるからだいぶマトモになったが。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:37:13 ID:0joQoWwo0

まああからさまに車体が地面こすってたりするとバレるだろうけど、シートの
レール覗いて調べたりしないだろうしな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:39:44 ID:h1RH+L0b0

>>521
調べるよ。
レカロ純正ならシリアルのシール貼ってあるから。
あとシートの前後調整のバーにRECAROの文字がシールで貼ってあるから
それ確認して無かったらシリアル見るとかするんじゃね？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:14:38 ID:a9NYnSqi0

なんか必死な香具師がいるな

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 04:40:12 ID:WW7bTCYp0

>>522
>あとシートの前後調整のバーにRECAROの文字がシールで貼ってあるから

じゃあ、適当なレカロのシールを貼っておけばOKだなw
オマエは本当に免許を持っているのかと小一時間(ry

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 13:21:06 ID:eIebDF1F0

車検対応なんて結局は必要時に強度計算書をメーカーが用意出来るか出来ないかの違い。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 15:12:59 ID:DkyXagwF0

私はヤフオクで買ったSR-3ミレニアムにファントムワークスのレースです。
取り付けは自分でやりました。

車検は車を買ったディーラーで２回（２回目は去年）やってもらってますが、
シートの件は何も言われたことはないですね。
問題ないものと理解してます。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 15:30:49 ID:nSRv4SNM0

ぶっちゃけて言うと、レールが車検対応かどうかなんて調べようがない

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:08:02 ID:ItshBLIE0

ぶっちゃけなくてもな

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:17:57 ID:++g8lSBQ0

>>527
ちゃんとシリアルナンバーがついてますけど？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 00:55:02 ID:H0JF759Z0

何もついて無くても調べようがないから無問題。
シリアルついてても、純正は造りが(ry

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 13:04:20 ID:1pH9YW5mO

車検場や検査官によっても変わってくるんじゃね？

70スープラのトヨタ純正シートレールにSR-Ⅲを着けて、20ソアラに乗っけて車検通ったよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:55:31 ID:T+esmXvf0

車検なんてザルなんだがな

知ったかぶり乙www

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 06:18:59 ID:lsKfx3bBO

やたらと捻くれの多いスレだな

>>532にみたいにレカロ入れたくても入れられないで、僻んでチャチャ入れる負け犬だらけｗ

ウヒャヒャ

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 22:39:40 ID:DMJsHs7/0

火病るなってｗ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:10:59 ID:INgz1qTW0

レカロが入れられないのでレカロTシャツ(1500円)を買ってきて純正シートに着せましたｗ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 01:23:07 ID:6awLUYtx0

全米が泣いた

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 15:56:13 ID:V9QY2WQyO

最近レカロシートを購入した者です。

SR-6にレカロ純正レールの組み合わせなんですが、今までのシートと同じように寝かせ気味なポジションでいると、腰が痛くなってしまいました('A`)

皆さんのシートポジションは起こし気味なんでしょうか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 16:11:16 ID:V9QY2WQyO

↑は、背もたれの角度のことですm(__)m

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 18:58:05 ID:h7vIvlQd0

>>535
ユニクロか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 19:36:05 ID:FgzHXwCL0

>>539
そうでつｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 21:31:04 ID:PIxWDxdF0

ユニクロとコラボｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 22:22:54 ID:FVAwl8FQ0

全米と泣いた

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:55:19 ID:UOpBvKbd0

ちょっと聞きたいんだけど、ヤフで中古を買ったんだが、砂利道など凸凹道を
長時間運転してると、背もたれが少しづつ倒れるというのは仕様なの？
べつにこれと言ってがたつきがあるわけじゃないんだけど。。。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 12:21:36 ID:aHzbocXh0

仕様

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 17:10:22 ID:3Bd2QMuT0

アレか。むち打ち防止機構だな。

中古なんか買うからだよ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 02:08:06 ID:8M4uFAHO0

サスやショックやシートの中古買うのは博打だよな

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 02:42:31 ID:LBhcuZOs0

>>545
で、そのむちうち防止機構で倒れるわけ？

それで正常なの？

そりとも中古だと、その辺がヤワで倒れやすくなっちょるというわけ？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 02:49:38 ID:4eK+UTKG0

>>547
レカロ　自然リクライニング
でググレ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 06:45:05 ID:YOiuMbGS0

>>548
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%AC%E3%82%AB%E3%83%AD%E3%80%80%E8%87%AA%E7%84%B6%E3%83%AA%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%8B%E3%83%B3%E3%82%B0&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 10:13:36 ID:Luy+cHUh0

日曜日にテレ東でレカロの特集番組やってたんだけど、
最後のほうに出てたRECAROのロゴが入った畳座椅子はアレは一般販売してるのかな？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 11:28:33 ID:ozBgRz350

>>550
売っていない。
社長椅子だからね。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:44:57 ID:rggxeXHEO

阪神タイガースの下柳に告ぐ！今日の試合、おまえが投球内容が悪いくせに、フルキャストスタジアムのベンチに八つ当たりするんじゃねぇ！おまえが殴ったベンチ、単なるベンチじゃないんだぞ！レカロ様だぞ！わかってんかボケ！さっさと野球辞めろや。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 21:52:38 ID:enK6/JqE0

レカロ製ベンチはプラスチックの長いすと違って、殴っても骨折しないようにという
意味もあります。八つ当たりする選手のことも考えてあるなんて、なんてやさしい
スタジアムなんでしょうねえ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:07:18 ID:rggxeXHEO

↑たしかに。選手に優しい球場なのは分かるけど、怪我しようが、骨折しようが自己責任だから、勝手に怪我させときゃいいのにねぇ。
ホークスの杉内なんか何年前か八つ当たりして骨折して球団に制裁喰らってたけどね。
ベンチがフルバケだったら、ノムさん入るかなぁ？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:54:41 ID:XFzESxcV0

どーせなら観客席もフルバケで

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 22:59:39 ID:yro2D56w0

観客席がレカロなら俺は観戦に行くぜ。
甲子園の外野席のひどさはガチ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 23:27:03 ID:IM9WVmu80

球場で座ってる時間なんて試合時間の１/３だからどうでもいい。それより横幅に余裕を・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 05:58:44 ID:urr/0TU90

http://www.flickr.com/photos/inui/262496087/
レアルマドリードのホームのサンチャゴベルナベウもベンチはレカロだな
っつうかこっちが元祖だろ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/06(水) 19:36:11 ID:N9iz6V2L0

どっかの糞ドームはホーム側だけ豪華なシートらしいな。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 09:25:36 ID:eQeUXCn00

レカロって錆びるの？
俺のレカロ　背もたれの中の鉄板が錆びだらけ
これっておかしいよね？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 11:08:03 ID:/SzHfDkD0

ものすごい塩汗かいてんだよ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 13:11:51 ID:eQeUXCn00

そうなんか？？？ｗｗｗｗｗ
買ったときから錆びてたけどな。
それがひどくなったというか　まーレカロからの連絡待ってみる。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 14:11:32 ID:kkCrj2iWO

トラックに取り付けてくれる所ないですか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 18:41:15 ID:1TqVZ0xw0

目に見えない(見えにくい）部分は錆びるものですよ。標準シートも中を見たら錆びだらけです。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 19:03:54 ID:LVhrxamf0

俺らの内蔵もな。

人間ドッグのメニューに腸の検査も入れるといいよ。
３０代でもポリープの１ヶや２ヶ普通に見つかるから。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 20:04:25 ID:dKuZ5KEN0

　ベンツ１９０Eに乗ってるんですが、そろそろ、シートがへたって来て、
　修理も難しいと言われて、交換しようと想っているんですが、
　どれが無難でしょうか？基本的に通常の使用で、長くて２、３時間の
　運転。１９０Eのシートは手動で布地です。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/10(日) 23:18:42 ID:Wke0GRUb0

>>566
つ純正シート

568 ：566：2007/06/10(日) 23:37:08 ID:dKuZ5KEN0

>>567
いや、純正シートがもうないとディーラーで言われたものですから。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 00:15:37 ID:YzfRLsXS0

>>566
ヤフオクでよさげな純正シート

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 18:32:39 ID:gLTUFXnxO



571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/11(月) 19:05:33 ID:OCI4uZIKO

http://c-docomo.2ch.net/test/-/kcar/1178238118/i

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/12(火) 19:21:08 ID:tWg/7aDZO

SR-6の背もたれ硬い…

しかも変に反り返った形してるから、逆に背中や腰が痛くなる('A`)

573 ：(´～｀；：2007/06/12(火) 21:23:22 ID:A3ZRpitOO

RS-Gいいよ。助手席(純正)からは不満でまくりだが乗る事ないのでどーでもいい

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:20:57 ID:6yKJSoLY0

レカロのスポーツシートで横幅の狭いのってありますか？
ドアに干渉しないものを探しています。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:23:12 ID:6yKJSoLY0

最近のレカロって相当品質落としてない？
価格だけ吊り上げてさ

鉄板には塗装もしてないし・・・
昔は良かったって書き込みあるけど納得できるわ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:36:06 ID:6yKJSoLY0

ドイツ製のフルバケットってないんだろうか？
日本人の体格には合わない？
日本製は糞だという書き込みが多いから。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 19:47:44 ID:YElB5N7vO

>>574
SR-6

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 20:03:17 ID:6yKJSoLY0

ごめんSR-6とSR-11に関しては買いたくない。
作りが悪すぎる。
ランバーサポートを入れるためにあけてみたら分かるけど
鉄板むき出し。塗装も防錆もしてない。

フルバケットで探してます。
いまのところSP-GNがドイツ製だとわかってるけど
SP-G3はどうなんだろう。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/13(水) 21:43:58 ID:XAEnxAaZ0

　　　　　　　　　　　　_
　　　　　　　　　　　(　ﾟДﾟ)
　　　　　　　　　　　し　　J 　　　ﾁｬﾘｰﾝ
　　　　　　　　　　　|＿＿| 　　　　＿＿ lヽ,,lヽ
　　　　　　　　　　_| ::|_ 　　　 | |Θ|(　　　）
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580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 08:44:28 ID:C4+uwzln0

普通の純正シートの骨組みは塗装してないよ。
部品在庫で長期間置いてる事が前提になってるか
製品状態で見える部品以外はね．

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 12:20:19 ID:NWsve3w5O

>>576
ケーニッヒ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 20:17:45 ID:xI+fy+UX0

>>580 でも昔のレカロとか塗装してあったよ。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 21:56:31 ID:zDyl6umz0

今は昔の話。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:09:31 ID:ESO/3d5g0

舶来信仰的なRECAROのブランドイメージを作り出そうと
今は亡きブリンプ社・レカロジャパン社が活動。
その作り出されたイメージから、日本人が期待する製品クオリティは
非常に高いものとなっている。

しかし製品は、勝手にリクライニング・ランバーサポート割れ・座面沈み・
革の伸びジワ・ガタツキ音等々。泣かされるのはいつも販売店らしい。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 22:57:08 ID:xI+fy+UX0

SRシリーズつかってたけど、座面の沈みは半端じゃないな。
SRって滋賀産だっけ？
最悪！！！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:33:26 ID:/iu5AZea0

まずは痩せろ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:39:12 ID:xI+fy+UX0

６５ｋｇで凹むだから俺の責任じゃない。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/14(木) 23:41:52 ID:sW/s3JSp0

>>587
俺なんかエアウェイブだから（頭上高が低い）
ノーマルシートだと頭が屋根に当たるので丁度良いわ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:02:35 ID:xI+fy+UX0

>>588　ミニバンっぽいから屋根が高いと思ったけど。
背が高い？座高が高い？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 00:05:12 ID:sW/s3JSp0

>>589
【HONDA】ホンダエアウェイブ Part19【ﾐｯﾁｰ!?】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1180364187/

かなり苦情が多い
とくにスカイルーフは惨い

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 05:16:00 ID:7ZFesrKS0

まぁ硬くすれば硬くしたで、ポジション上がったと文句つける使徒が多いんだろうな。

ところでランバーサポート割れってなにそれ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 11:14:52 ID:Byspje6+0

>>582
輸入品は塗装してあるんとちゃう？
船で来るから最低でも一ヶ月は湿気の多いコンテナの中やし
>>587
沈んで当たり前。でないと乗り心地が悪くなるし硬いだけの
シートは疲れる。よい加減が難しい

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 17:31:12 ID:G3YFzKpo0

デラ車検でレカロがとは言わなかったが
シート通るかわからんと言われた
不安でしかたがない

メーカー不明のシートレールだし
このスレ読む限りでは大丈夫そうだが
やっぱ不安だ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/15(金) 23:25:27 ID:aW79AiBW0

端的に言うと、通ることがほとんどだが通らなくても文句をいえない。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 13:03:29 ID:ZjesrgE00

車検対応と書いていても車検の検査のオッサンが駄目っていうたらとうらんもんね。
箱持っていって車検対応かいてるやんっていっても駄目って

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 13:22:14 ID:gVE+aedn0

本社が近所なのでレカロの営業車をよく見る。ド派手なカラーリングのカルディナとアクセラ。
ドイツ人が運転してるわ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:07:44 ID:kNHceE0L0

日系ドイツ人のニーゲム大戸木さんね

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 14:49:47 ID:MmANTTUr0

>>591
間違えた。ランバーサポートじゃなくてサイドサポート割れ。
初期物AM19に出る可能性がある不具合。

ペダルレイアウト・ステアリング・シート位置に難がある車種などで
ドライバーがフットレストにやたら踏ん張って運転したりすると
わき腹のところがパキッと割れてグラグラになるようです。
結局、樹脂物なので運転次第では現行品でも割れるみたい。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 16:22:38 ID:Oulfa3ND0

よー知っとるなぁ～

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 17:06:21 ID:MmANTTUr0

ピレリーマット仕様（座面を裏から見た時、茶色の網状になってるやつ）の場合、
経年変化による座面沈みは感じやすいと思う。
末期には茶色の粉がフロアにパラパラ落ちてる。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/16(土) 20:52:12 ID:nnmljhcS0

茶色い粉は殉職なさったウレタンさんじゃないのか

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/17(日) 01:37:44 ID:VDgoF4Ui0

そーかもしれん

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/20(水) 21:48:15 ID:aJ99dr9KO

ｼｰﾄﾘﾌﾀｰage

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 14:59:49 ID:IkorvrXfO

SR-VFの座面の横幅何cmか､わかる人いますか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 22:15:32 ID:r9uTgvXz0

>>604
LX-VSなら約51cmだた

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/21(木) 23:09:37 ID:Kxk94uaf0

>>604
５０cm
今日貰ったカタログに載ってた。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 21:07:43 ID:Na+WZGwE0

何年も使ってたら、横幅広がるよ。
ものすんごく。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/22(金) 22:41:54 ID:3tD3YXEjO

>>607
痩せたんじゃね？

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 09:35:53 ID:ykQ8hr4a0

>>608
馬鹿。
レカロの耐久性の無さ知らんのか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 14:05:35 ID:bA98nTT+0

レカロって乗り心地、品質、耐久性で全ての面で純正シートを超えてると思ってたんだけど
これって幻想なんですか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 20:18:50 ID:sMFBUzqd0

物なんだから使えば痛むし古くなる。

座り心地に関しては、三十何年か前には、他のシートとは比べるも愚かな素晴
らしい物だったはずだ。純正シートの品質が見違えるようによくなった現在で
も、使い方によってはレカロのほうがよい場合があるということを考えると、
それはある意味驚異的だな。

昔のレカロは風合いがよく難燃性のウールを使っていたので、すぐに擦り切れ
て穴があいた。1990年中頃からはポリエステルになっているので昔に比べれば
丈夫になった。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/23(土) 21:51:26 ID:ykQ8hr4a0

痛む早さが尋常じゃないんだよ。。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 12:49:01 ID:KceyvKMC0

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/24(日) 21:37:38 ID:Uch4K2A00

ST-JJに角材をボルト締めして試しに座椅子にしてみた
・・・最高

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 16:09:05 ID:Q6Vs/PFfO

SP-Gをチェアにしてる人います？
シート買えたんで放置するあもあれだし
ボルトオンで簡単に取り付け出来るものもありますが、
デザインもいいのないですか？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 21:13:17 ID:Dth2uMia0

>>615

→ ：ゆずってくれ　たのむ！！

　　：そう　かんけいないね

よかったら売って下さい、いやマジで…

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/25(月) 22:19:46 ID:R2f36WFJ0

１０年以上前の　Ｓ　をチェアして毎日座ってます。
汚れないように服着せてます。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/26(火) 03:09:33 ID:24gLbaRs0

>>615

つ【グランツーリスモ用シート】

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/27(水) 15:53:26 ID:RdziiM2y0

>>618
あれはスパルコ・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/30(土) 17:26:04 ID:owFEtDHfO

>616
ころしてでもうばいとる

が欠けているな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/01(日) 10:06:30 ID:+gc8435X0

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 08:10:15 ID:VzpUl53R0

おはようございます。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 13:50:04 ID:H7mCsKF90

おやすみなさいませ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 21:27:34 ID:40gGLV1/0

シートレール来ねーーー

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/03(火) 05:37:08 ID:Jpx338bR0

車検が厳しくなるとかで純正レールでないとダメっつう書き込みを
何処かで見たんでレカロ純正レールを買ってみました。
いまpickupの付けているんだけど形状とかあまり違わない気が・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 17:49:31 ID:ZzZQbVzc0

買う気満々なんだが
検索しても安いとこ見つからん…
定価売りの指導が入ってるのか？
みんなどこで買ってるんだろう？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:05:34 ID:+gvrRO+E0

SP-Gなくなちゃったけどここ

ttp://www.rakuten.co.jp/naniwaya/

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 18:19:05 ID:ZzZQbVzc0

>>627
んー
送料無料だが
定価販売ですねー…

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 19:29:24 ID:+3H4gPW00

平野タイヤは見た？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:32:11 ID:hNq2VyCyO

レカロは今も昔も定価販売じゃないかなぁ。
並行物は別だけど。
ベースフレーム無料キャンペーンのときに買うしかないね。
後はオクで買って好きな色の皮に張り替える！意外といいよ。自分は２台持ちなので３脚張り替え中。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 21:45:13 ID:6VSaC+rIO

ちょっと聞きたいんですが、セミバケでレカロとブリッドで選ぶとしたら、みなさんならどちらを選びますか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 22:15:53 ID:U+hh83RP0

>>627

販売店の夏ボセールでも狙ってみては？
お店によっては、ヒラノよりお得な場合もある。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/04(水) 23:45:56 ID:Z5HhNMhV0

>>628

3月初旬に買ったけどSP-GIIIが7万位だったよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 08:42:07 ID:3FUW3nSk0

>>631
機能でブリッド、ブランドイメージでレカロ。
今はブリッドの方が少し高めな価格設定なんだけどね。
レカロの場合、国内生産が主になってから形以外は別物になってしまいましたが…

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 16:46:50 ID:P//XSWYK0

>>631
体系はもちろんだが交換理由にも拠るでしょ。

ホールド性重視ならブリッド
シート機能重視なら独製レカロ
ブランド志向なら滋賀産レカロｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 20:25:08 ID:EN1fNPaA0

ドイツ製レカロと滋賀さんレカロのリスト誰か作ってクレクレ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:30:14 ID:/2aV6Fng0

ドイツ製レカロはES-VとPro-Racer（SP-A、SP-G）だけ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 22:36:36 ID:/o31CVzL0

俺のレカロはLXだけどドイツ製だぞ。それも西ドイツな。

639 ：637：2007/07/07(土) 22:41:32 ID:/2aV6Fng0

>>637　補足
レカロジャパンのカタログ掲載品では上記の2モデルだけ。
20年くらい前から完成品ではなく部品を輸入し、滋賀で組み合わせている。
いわゆるノックダウン生産という方式。

640 ：637：2007/07/07(土) 22:46:04 ID:/2aV6Fng0

>>638
リクライナー周辺の部品に“W.Germany”と記されている事か？
それは単にその部品が西ドイツ製ということ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/07(土) 23:54:27 ID:ORdg4ANV0

すみません、教えてください。

レカロの移設（前車から取り外し済み）をしたいのですが。
愛知県もしくはその周辺で、レカロの取付でお勧めのお店をご存じでしたら
教えて欲しいのです。

八王子の有名な店は何度か経験済みです。あそこは仕事は良いのですが社長とはウマが
合わないので、、、
今回は近くの別の店を探しているのですが、なかなか見つかりません。

ご存じの方、よろしくお願いいたします。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:05:20 ID:P//XSWYK0

>>640
ドイツで売ってるレカロも日本製とでも言うのか？ｗ

RECARO JAPAN製だけがレカロじゃないんだぞｗｗｗｗ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 00:33:50 ID:s2ei4gWY0

日本製がダメだとか言ってるが、日本製は日本でしか売られてねーの？
日本製が各国で（それこそドイツで）売られてんならそれこそが真のレカロ、レカロの現状。

日本製がダメなんじゃ無くて、レカロ本社が定めた基準、設計そのものがダメって事だろ？
そんなメーカー、さっさと見切り付けりゃいーのにw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 02:45:25 ID:FRhHv6tP0

>>639
そうだったのか。納得。

こないだトレイル買ったんだけど、滋賀産とか言われてる割にはサイドのアジャスタープレートにW.Germanyの刻印があって、
何でだろう？？って思ってた。

でも、東西統合後何年経ってるか分かってるんだかｗ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 05:48:20 ID:Hl9e8a2w0

大人の都合

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 07:10:51 ID:LTPu3b+N0

公正取引委員会まだあ？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:19:00 ID:6LF78oIX0

べつに品質が同じなら滋賀でもいいんだけどドイツ製と滋賀製じゃ品質に違いがあるの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:40:00 ID:uXg24Cwc0

>>647
クッションが別物、日本人の好みに合わせたんだろうけど、余計なお世話なのでは？
レカロを選ぶ人はそれを好んで選んでいたのに…

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 12:43:52 ID:b8R0+YmM0

ドイツ人と日本人は体格が違うと思うけど

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 18:47:36 ID:EP3eA5og0

日本人サイズではおケツが入りません。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:05:03 ID:BOYks9cU0

DCも日本製？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 22:37:07 ID:Hl9e8a2w0

Dは独のD

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:28:19 ID:tZAhL77L0

>>651
Yes
-DCの基本設計は本国だけど、正規輸入品といわれる旧ブリンプや
レカロジャパン扱いの製品は滋賀生産。
並行輸入品はドイツ製かも知れないけど、確実にそうとはいえない。
レカロは世界各地に生産工場がある。
したがってマレーシア製もあれば、アメリカ製もある。
欧州だってドイツだけが生産国では無かったと思う。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:29:49 ID:6LF78oIX0

わけわかんねーな、もうBRIDEにする。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/08(日) 23:38:36 ID:tZAhL77L0

>>654
BRIDEは会社取引がおかしくなって元々の販売元であるティーズは商標権利者
であるハトプラに訴訟で負ける可能性が非常に高い。
BRIDEは“ブリッド”ではなく、今後は“ブライド”という読み方の商品のみ
が残るのではないか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 00:36:57 ID:ueRY7hPoO

BRIDEも意味ワカンネwwww

リクライニングなら、耐久性含めてレカロのが上だと思うけどな。
BRIDEは、ヘタリが早いと聞くが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 05:02:16 ID:qq5hQwqn0

読み方変えればおkならRECAROと書いて
レケイロだって言い張って商売すればいいのに

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 07:35:10 ID:J9KGK3y30

露天で売ってたシャネルならぬチャンネルのTシャツ思い出した。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 09:24:01 ID:x2Kp6wYp0

>>648
腰痛持ちだからレカロ選んでる俺は異端児ですかそうですか。
乗りやすければクッションなんてどうでもいい。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 15:49:02 ID:y/Z5420d0

腰痛ならクッションは重要なものじゃないのか。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 16:05:44 ID:x2Kp6wYp0

言葉が足りんかったな。

>>648の言う「日本人に合わせたクッションにするのが余計なお世話」と
ドイツ物が欲しいというブランド志向がどうでもいいってこと。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 16:30:58 ID:t/TWLa1UO

レカロのシートレールを購入したのですが、高さを調整するネジの１つが、途中で止まってしまい、最後まで絞まりません。
この場合、保証で交換できるのでしょうか？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:04:45 ID:jK1MR7Zw0

>>662
買った所で聞いた方がはやいですよ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 18:28:36 ID:B0/ow74i0

電動レカロの消費電力はどのくらいですか？
エルゴメド-Eを譲ってもらったので、自分で取り付けようと思っているのですが…

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/09(月) 21:23:47 ID:qqMYiDSJ0

友人からエルゴメドを買ったけど、うちの車に付くシートレールが無いorz
車はホンダ　ライフのＪＢ８です。
レカロ純正じゃないシートレールって、安いけどどうなんでしょう？
社外(？)のシートレールは鉄板が薄いとか、
取り付けた時にシートとハンドルのセンターがずれるとか
聞いた事ありますが使ってる方いますか？
↓こんなのとか。
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m33226860

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 00:37:36 ID:XOeh2+MA0

>>647
ドイツ製も滋賀製も品質は同じ。
どちらもクソって事だ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 18:25:41 ID:De1Fm6y+0

>>664
取扱説明書によると消費電力はわからないけど
電源リレーは２０アンペア以上の容量って書いてあるよ。
見当違いだったらすまん

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:24:17 ID:+KjXj05mO

>>666
そういうお前はブリッドかスパルコでも座っとれ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/10(火) 19:37:45 ID:3frtz5wI0

滋賀製でもいいじゃん。
世界のメイドインジャパンだぜ。

670 ：664：2007/07/10(火) 20:47:10 ID:kVGgsQcX0

>>667
ありがとう。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 10:01:10 ID:1q0Rd1180

○○年後、メイドインチャイナの時代が到来し
滋賀産を大絶賛するようになると。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 12:45:28 ID:vYUdgjTD0

>>671
既に中国製だったりして。。。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 14:12:46 ID:8WXAJftkO

>>672
あり得るな！部品は中国製、組み立ては滋賀。
でもその辺のトヨタ、日産の標準装備のシートより遥かにいいと思います。
ファブリックの表皮を剥がして皮に張り替えるといいですよ！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/11(水) 23:48:04 ID:i0FbJtag0

>>673
ファブリックのレカロシートはクソという事はよく分かった。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 04:28:12 ID:l5bHAv2o0

革って滑ったり蒸れたりしませんか？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 09:15:19 ID:V3LyU1P50

毎日仕事でかなり距離走るのですが、腰痛くてレカロ購入考えてます
SR-6かRS-Gかなと思うのですかどうでしょ？メディカルシリーズは
ホールド感がないので候補からはずしました

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 09:33:35 ID:B8kYrBwZ0

競技やったりサーキットも走る?
走らないならRS-G買う必要はないと思うけど。

678 ：676：2007/07/12(木) 11:17:02 ID:V3LyU1P50

まったくやりません。単に腰が痛くて辛いので購入しようと
思ってます。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 13:11:04 ID:OpMEYVIY0

とりあえずシートいろいろ座れるお店で座ったり
レカロで一番安いやつにしておくとかどう？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 14:28:16 ID:XakM+GybO

>>675
皮だから滑りますよ。でも普通に運転するなら問題無いでしょう。サーキット走るなら別ですが。
蒸れはそんなに気になりません。暑ければ冷房入れるしね。
自分の好きな色にすることが出来るのが最高でしょう！

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:36:52 ID:B8kYrBwZ0

>>678
だったらフルバケはやめといいた方がいいかと。
ホールド感は最高だけど、シート薄くて振動拾うから不快かもしれないよ。
街乗りだけならSR系がいいかと。

SP-Xなんてどう?w

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 18:59:54 ID:OpMEYVIY0

>>676
あと車検対応のを買ったほうがいいかも。
車検ごとにいじるの大変でしょ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/12(木) 21:47:31 ID:UQXFiXXN0

>>676
腰が辛いのならSR11という選択肢もある。
万人受けするとは言い難いデザインだが。
適度にホールド、適度にルーズで乗り心地も意外と良いぞ。

684 ：676：2007/07/13(金) 08:42:08 ID:ZLWQC0sv0

みなさんありがとうございます
エルゴノミクスシリーズなんかどうでしょうか？
最初座った感じでホールド感ないのではずしてたのですが、何度も座っ
てるうちに実はいいんじゃないかなと思うようになりましたｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/13(金) 11:09:11 ID:12mKNZus0

>>684
ぶっちゃけ予算どれくらいよ？
あとレール代と取り付け工賃もかかるから、
トータルでいくらまで出せるかっていうのがあるじゃん。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/14(土) 17:48:31 ID:dMt3kmmg0

>>676
お大事に。
楽にはなるけど、治りはしないので
ひどかったら医者行ったほうがいいよ。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 03:01:49 ID:Yulwn7xw0

>>676
まず接骨院or整体で自分の体を診てもらいましょう。
実は自分も接骨院に通ってたりします。

自分はＬＸ－Ｍに、ウレタンで腰の部分を調整しました。
そこそこ快適に成りましたよ。
贅沢言えば、自分もエルゴは欲しいです。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 03:44:45 ID:6BlrFZAZ0

>>676
まずは病院。
最初に整体とかは止めましょう。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 04:58:30 ID:zUd5YMOQ0

腰の患いは１回やると癖になる（再発する）からちゃんと診てもらった方がいいよ。
自分は季節の変わり目が辛いっす。
接骨院だと医者ではないので整形外科を勧める。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:23:06 ID:xEGzsaGyO

いつの間にか腰痛相談所になったな。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:25:31 ID:vmt2/RYU0

整形外科って効くのかねぇ？リハビリとか言って変な電極当てられてモミモミ
されてたけど。
会社の休みに行ってたけど、なんか医者が来る回数が少ないとか怒り出した
のでぶち切れてやめちゃった。こっちだってそんなヒマじゃないんだし。
腰痛はあったけど1週間くらいで引いてたのに、なんか医者に行って余計悪化
したような。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 13:48:58 ID:wwyTZ4hz0

>>691
レントゲン、場合によってはMRIをすすめますよ。
客観的な把握できるし。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/15(日) 17:29:03 ID:zUd5YMOQ0

接骨院も電極で揉み揉みなんだけどレントゲンを使うなどの医療行為が
出来ないんだよね。
手術が不要で揉み揉みだけなら接骨院でもいい鴨ね。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 00:55:50 ID:qb98oiPK0

>>641
レスつかないですね。
自分も知りたいのですけど、誰か知りませんかね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 05:35:28 ID:9KBGsZAP0

自分でやってしまうので店は知らない。
スマンな...

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 08:43:39 ID:PaAtNFfc0

シートの入れ替えなんて、ボルトを外してシートを車外に撤去して、同じ場所に新たに別のシートを設置してボルトで固定するだけだろ？
多少の調整が必要だろうけど、そんなの中学生でも出来そうな気がするが…

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 16:50:24 ID:kWtDq43l0

滋賀産SR6でも乗り心地いいお。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 19:52:16 ID:qb98oiPK0

>>696
電動なので、配線をきれいに仕上げようと思うと、自分では
結構大変なんですよ。
シートそのものは、仰るとおりですが。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:30:05 ID:gLs/DpvD0

この世はゼニや、あほ
ゼニ出しゃ何でもできるがな、アホか、ボケ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:31:33 ID:v4tvAzyR0

７００

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:40:18 ID:Qju79SYm0

>>699
そういう人ほど値切ろうとする不思議

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 21:57:20 ID:Tv8qO2Di0

>>696
心配性な俺はプロに頼んでる。
作業を手伝いながら色々アドバイスを貰って、
次は自分でできるように覚えるようにしてる。

シートもそうしたけど、思ってた以上に簡単で(´･ω･`)だった…

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/16(月) 22:27:00 ID:9KBGsZAP0

まぁ、世の中なんてそんなものだ。
そうやって技量が付いていくのさ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/17(火) 20:13:53 ID:KoYPqvwN0

>>702
最初の一回だけはやってもらった方がいいよ。
今回は偶然何事も起こらなかったから、微妙に損した気分かもしれないけど、
最初の一回は素人の手に負えない何かが起こることもある。
どう工夫しても付かないと思ったら品番違ってた、とか。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 14:58:57 ID:he67NzrSO

SR-6を購入予定なんですが、シートレールでオススメのメーカーはありますか？

やはりレカロ純正が一番なんでしょうか？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 17:14:28 ID:TA5ddi040

拙者は車検が怖いので純正でござる。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 18:51:23 ID:FEp95pdk0

車検対応品なかったっけ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:14:58 ID:FEp95pdk0

にしても、レカロのホームページって情報探しにくい
どれが車検対応なのかどうなのかとか情報ぜんぜんないし。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:38:03 ID:gNAfetLh0

>>706
車検でレールみないけどねぇ。
純正でないと車検ダメってのは西東京方面の桃源郷の妄言が広まったんでないかな。
車検通したければ純正のレールじゃないとダメですよ、って口から泡吹きながら捲し立てて・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/18(水) 22:46:10 ID:jHtoy+A60

見ないから非対応品でもOK、みたいなやつが増えると、
マフラーみたいに余計な規制が入るようになる。ただそれだけのこと。
好きなようにやればよい。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 00:00:00 ID:owfcDRw80

日対応品の場合、だいたいは通るけど通らなくても文句は言えないよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/19(木) 05:11:43 ID:shdqLP1x0

マフラーとかローダウンなんて別に規制入っても全然構わないけどね。
ところで >>710 は純正派なのか非純正派なのか判断し難い書き込みだな。
自分は純正派。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/20(金) 21:46:35 ID:SCWyWylG0

以前はレカロのページに張替えの金額出てた気がしたけど見つからない。
LS張替えようかと思ったんだけどいくらかかるんだろ?

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 00:13:18 ID:wnbc9xYk0

>>713
新品買うのとほぼ同じ値段

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 07:41:32 ID:z9JlpWUL0

>>713
全体張り替えで68,250円！！！

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 09:03:52 ID:vQDyGBhf0

ｼﾞｪｯﾄｾｯﾄで施工された人います？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/21(土) 14:53:34 ID:GtZwsIm00

>>715
そんなに高くないんですね、ありがとうございます。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 00:49:50 ID:sWa4yWvb0

>>716

はいはい、お呼びですか？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 09:21:15 ID:61PgcA+U0

シートについて語るスレに書き込もうか迷ったのですが、レカロなのでこっちに。

昨日友人からRaptorを譲ってもらって、さっそく取り付けをしました。
車はGDA-Bで、純正のシートが硬すぎて>>676氏と同じく腰が痛くなるという理由です。
実際に取り付けてみて腰の負担はかなり軽減されたのですが、
純正のシートが車の中央側に寄っているのに対し、このシートは運転席の空間のど真ん中にあります。
なので、ハンドルが自分の体の中心から少し左側にオフセットされた感じです。
初の非純正シートなので、これが普通なのか気になっています。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:26:46 ID:yNXlFr9H0

>>719
シートレールの取り付け位置の調整でかなり改善出来る筈なんだけどね。
但し、そのままだと完全に適正な位置にするのが難しいので、俺の場合は少し加工したけど…
レカロの純正レールって少し設計が甘いと思うのは俺だけ？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:36:47 ID:61PgcA+U0

>>720
レスありがとうございます。
取り付け位置で改善できるとのことですが、普通に取り付けをしてみた限り、微調整はできない感じでした。
具体的な調整方法など教えていただけたら嬉しいです。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/22(日) 11:41:23 ID:61PgcA+U0

連投＆情報小出しで申し訳ありません。
シートレールは友人が探してきたメーカー不明の物です。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 20:54:54 ID:EqyjjtWf0

ほっしゅ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 21:21:22 ID:QQuvP6Q80

>>719
GDBでレカロ純正を始め3メーカーの物を試したが全て外側にオフセットだったぞ。
一週間も運転してりゃ慣れるから気にするな。

>>720
＞レカロの純正レールって少し設計が甘いと思うのは俺だけ？
”付けば良い”って感じで細かい所は考えてないよね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 22:04:19 ID:lVJWRfeB0

だが純正レールじゃないと車検対応にならないんでしょ・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:03:12 ID:9m6KHTGZ0

純正レールのベースフレーム部のボルト穴の部分を切断して溶接し直した俺が来ましたよ。
MZ21・AW11・AE92・CA4A・EG6・NA1・AP1も同様の加工が必要でした。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:23:12 ID:8zlvlQ5X0

そもそもGDBも含め世のほとんどの車が、ハンドルが真ん前を向いていないんだから
(上から見るとステアリングコラムとメーターが少し内側を向いている)、細かいこ
とは気にしないことですよ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/23(月) 23:56:23 ID:wEXi2CgL0

ネットで買おうと思って入金も済ました後は
キャンセルってできないものなのでしょうか？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 00:33:45 ID:ZYP1Qve00

>>728
シート？レール？
でもなんでキャンセルしたいと思ったのさ。いいシートなのに。
それか足だけつけてオフィスチェアとして使うのもいいかもね。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 04:21:10 ID:5LF1UO8p0

>>725
純正レール使ってないけど車検は通ってるよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 19:59:15 ID:N6KMZoa10

誰かTS-G使っている人いない？　使っていてどうも腰が痛くなるのは俺だけ？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:00:59 ID:H3yRUEqX0

車検対応に拘るやつって

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/24(火) 20:52:56 ID:496X2A7H0

>728
つクーリングオフ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/25(水) 21:19:07 ID:LL27eZGv0

しっかりと付いてりゃ普通に車検通だろ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 06:27:40 ID:urUifrtS0

情報通だな

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/26(木) 20:35:41 ID:4UVUFeBC0

>>731
おれは腰よりは、みぞおちあたり
が痛くなったからＲＳ－Ｇにした

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/30(月) 08:45:32 ID:xl7RNrGp0

sage

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/31(火) 06:30:09 ID:C63aB4mdO

ヽ(´ー｀)ノ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 07:41:53 ID:T4xwjXMq0

(´ー｀)

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 18:55:51 ID:l/WbuqOsO

レカロ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 19:59:32 ID:IZwwBWRK0

今日、レカロの営業車（旧カロ・フィールダー＠ドノーマル）見かけたけどＳＲ－６×２だった。
椅子だけ激しく浮いてる。ｗ
でも、宣伝になって良いか。ｗｗｗ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/03(金) 20:04:31 ID:4lfyMlX60

SR－(6×2)＝

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/04(土) 23:56:28 ID:0GoyfYK50

AM19用でFD3Sのシートレールってどこか出してるとこないですか？？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 00:45:53 ID:+ySji40v0

>>743
Yahoo!にでも行って検索汁！
で、レカロジャパンのHPに行ってベースフレームマッチング情報→マツダ→RX7→FD3Sで検索
４項目ほどあるが、順番に検索…

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 04:30:27 ID:kUP6LQrT0

>>744
ヲマイやさしいな

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 08:28:00 ID:+ySji40v0

>>745
検索のやり方を知らないヤツも居るだろ？
罵倒ばかりじゃ可哀相だとは思わないか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 10:41:33 ID:e599C+i60

検索方法を知らん奴が2ちゃんに書き込むとは思えな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/05(日) 17:28:15 ID:4UT0s6R90

レカロLS中古で手に入れた。
早速分解清掃してみると、ダイヤルの内側にあるウレタン？ゴム？のリングワッシャーが
朽ち果ててボロボロになってた
とりあえずダイアルがガタつくだけで実害はないんだけど
これって単品発注できますかね？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/08(水) 13:27:28 ID:7rihlTm5O

＼(^o^)／

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 20:47:21 ID:HMggUBkTO

終わったな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/09(木) 22:25:32 ID:2A6/+QUi0

〇∧〃　　　でもそんなの関係ねぇ！
　／ )　　　　　そんなの関係ねぇ！
　＜＼

　　○/
　 ∨)　　　　　はい、オッパッピ～
　／ |

　　 ○　　　　　チントンシャンテントン！
　　( ∨　　　　　チントンシャンテントン！
　 / >

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 03:34:19 ID:2o4tpdH5O

SR-6腰痛ぇage

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

('A`)

orz

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 10:46:41 ID:CvZT/HeDO

>>752
俺もSR-V入れた時、1、2週間ほど肩こり腰痛に悩まされ
吐き気や頭痛も酷く何日か会社休んだりもしたが
その後は至って快適。元のシートにはとても戻れない。

が、車買い換えたら手放すかもw

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:17:22 ID:zIxpnx2q0

SP-G3に変えたとき一週間くらい首や背中の筋肉の張りに悩まされたけど
それからは快適になった。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:29:51 ID:aleLzdFK0

>>753 >>754
つ【矯正】

適正な運転姿勢になって良かったねwww

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 19:41:57 ID:zIxpnx2q0

そうだ、確かに頭痛にも悩まされた。
世界に名だたるレカロのシートなのにこんなに酷いとは、と元に戻そうかとも思った。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:39:50 ID:MnXEbzBv0

レカロに座っていて腰が痛くなることが時々あった。
いろいろ考えたが、どうも暑くて大汗をかいたときに腰が痛くなるらしい。

なんで汗と腰が関係あるのかよく解らなかったが、あるとき気が付いた。
汗で服が濡れているときは、自然と背もたれ上部から体を離し気味にして
いるんだな。

それ以降、意識的に肩の辺りを背もたれに押し付けるように心掛けたとこ
ろ、随分快適になった。今では背もたれの該当部分にエア式ランバーサ
ポートを組み込んで調整できるようにしている。ランバー部じゃないから
ランバーサポートと言うのはおかしいんだが。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/10(金) 23:59:56 ID:xrL75RH50

違うシートからレカロシートに変更したとき、なれるまで時間かかるのか？ｗ

それで腰痛とかになったら意味がないなｗ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:32:36 ID:K4psCUMM0

この会社、経営、相当悪いみたいよ。
今後いいシートできるのかね？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 00:50:08 ID:1wZ9/ztL0

>>758
純正シートに乗っているのが長いと猫背っぽい姿勢になってるから最初のウチは慣れないかもね。
自分も最初は慣れなかったけど今では純正シートには馴染まない様になってしまったよ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 10:21:06 ID:a//1Jlok0

レカロ社は８月１０日、経営状態悪化による大規模なレイオフを発表。
ハケーン全員クビだって。　そのほかに正社員の人も。
ヤッテラレネ。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 11:37:06 ID:eNSGGDkF0

SP-Gつけて最初は確かに違和感があるね。
尻～背中をきっちりシートに押しつけると、妙に胸を張った姿勢になるから。
普段から猫背で姿勢が悪い人は矯正できていいんじゃないかな。

TS-Gは（SP-Gと比較すると）猫背寄りで、あまり違和感は感じないと思う。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 16:15:36 ID:x1+xiFEJ0

>>761
ソースきぼん。あと本社か日本か・・・。
いま不景気だから、車のシートに別途お金をかけられる人が減ったんでしょ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 17:40:03 ID:a//1Jlok0

>>763
ハケーンの関係者から。
日本の工場が大変なことになる羊羹

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 17:46:44 ID:x1+xiFEJ0

>>764
そうなのか・・・　いいメーカーだけに残念だな・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 17:57:26 ID:tSPGqVle0

いいメーカーねぇ･･･

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:07:44 ID:a//1Jlok0

【自動車】レカロ社（RECARO）の裏事情【シート】
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1186808629/

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:14:47 ID:a//1Jlok0

シートについて語ってください◇その9
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1181338494/

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 18:35:48 ID:MSvyrk+f0

ID:a//1Jlok0

正直ｳｾﾞｰ('A`)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 21:47:17 ID:S185H0il0

日本総代理店の京都ブリンプって、どうなったのです？
滋賀県に移転したのまでは、情報を入手したのですが。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 22:32:47 ID:oWLjYwkg0

>>770
旧ブリンプは経営危機となり、ドイツレカロ社に自己株を取得（子会社化）させました。
その後２００３年に正式に吸収合併され現在のレカロ（日本法人）になりました。

旧ブリンプ（正確には持株会社のHJS）は新レカロに行かなかった人間でステルスワークス
という会社を立ち上げ、オリジナルのシートとレールを売っていました。
そのステルスワークスは会社消滅から一定期間経過後（会社法上の問題）に再び“ブリンプ”
を名乗る会社に社名変更して今に至ります。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/11(土) 23:29:44 ID:a//1Jlok0

禿２人

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 03:59:26 ID:FzRJgu1/0

ラパンSS。
普段レカロ慣れした身に純正スポーツバケットシートとやらがどうしても合わず、オクで中古レカロ購入決意。
利便性からスズキ純正レカロがいいと思うも、ラパンSS用は高額なオプション品のため、なかなか出ないようだ。
みんカラとかで情報集めてたら、Keiワークスやアルトワークスの純正レカロが無加工で付くとのこと。こちらは標準でレカロのせいかオクで弾数もまぁまぁ。部品共通化ﾏﾝｾｰヽ(´∇｀)ﾉ

ネックはアイポイント（座面）が高くなるとのこと。約5cmらしい。
自分的には、純正のシート高さが微妙に低く、ボンネットの角も見えず、スクエアな形状の割に見切り悪くないかーとか感じてたので、高くなればこのあたりも解消されていいんじゃないかと思ってたり。攻めるような運転もしないしね。
ただ各所のシート交換インプレを見るに、純正高さと同じか下がる分には歓迎されてるけど、高くなることには否定的。ラパンにkeiレカロ入れた全く同じ人もいたけど、アイポイント高くなって運転しにくくなって外したというインプレもあった。
5cmアップって相当違和感強いのかな？フルバケ入れるようなスポーツ属性人間のローダウン志向の反映？
悩むなぁ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 06:16:34 ID:SQJaJGuv0

>>773
取り敢えず座布団敷いて5cmくらい高めにしてどんな風に感じるか試してみれば？
厚すぎる座布団だと運転するのは危なそうだから、もし運転するなら広いところで
ゆっくりと動かす程度にね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 07:30:56 ID:blWNy5mXO

レカロまじレイオフ？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 07:54:05 ID:uJRvu7xL0

>>773
旧スイスポに乗った事があるけど市販レカロに比べ若干の違和感を感じたぞ。
取り付け角度の問題もあるんだろうけど、中古屋辺りで一度座ってみた方が良いよ。

777 ：773：2007/08/12(日) 08:57:01 ID:FzRJgu1/0

レス㌧!

>>774
座布団！盲点でした^^; 高さチェックだけなら確かにこれでｗ
5cm厚位のがあるか家の中探してみまーす。

>>776
そですね。セコハン市場あたり覗いて来ようかな。ただスズキ純正レカロなんてマイナー品があるかどうかｗ
いま別の車で使ってるのがLX-Lで、これもトヨタ純正レカロかなんかだったかな？
形状的に似てるんで、たぶん大丈夫かなと勝手に思ってますｗ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/12(日) 09:24:49 ID:Grwcy59y0

シートぐらい新品で買おうよ、そんなに高額な物じゃ無いんだし…
他人の汗が染み付いた物って気持ち悪くないか？

779 ：ケーシー高峰：2007/08/12(日) 13:42:51 ID:7TGGP5/80

それを医学用語で「余計なお世話」と言うのです＾＾

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 00:16:48 ID:Tv4bHwFN0

keiワークス純正レカロは、市販レカロや普通車純正レカロとは全くの別物だよ。
ノーマルシートのパッドをレカロ風に変更した程度のもの。
かなり小さいし、調整機能も無いし…

少々値は張っても、LX-VSあたりを入れたほうが…

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 08:45:48 ID:gQQisPClO

三菱やスズキ製の車についてるレカロは市販のレカロとは別のラインで生産されていて別物のようです。
自動車メーカーの予算に合わせた材料を使ってるそうなので…。
実際に工場を見てきた関係者が言ってました。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 09:48:08 ID:4252sMY00

八王子のjet setっていいレカロショップなのかなぁ・・？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 10:16:12 ID:MIaslN/+0

>>781
“Ｋデザイン”という製品ですね。
スズキやダイハツのシートフレームを使ってＲＥＣＡＲＯの乗り心地
を出します。
でも日本製のＫデザインはまともな方だと思います。
↑モノによりですが、ラバーマットクッションという特徴的な構造も
採用してます。

酷いのはドイツレカロのＯＥＭシート。
特にＡＵＤＩに採用されている“スタイル風”のシートで、ＡＭ１９の特徴
であるサスペンンデット構造をしていません。
h ttp://www.jetset.co.jp/AUDI/05new-a4/A4-3.jpg

見た目は1脚30万近くするのＡＭ１９ですが、構造は普通のクルマシート
と変わらない詐欺のようなシート商売です。

784 ：773：2007/08/13(月) 12:04:38 ID:OU3k0QoF0

>>780-781 >>783
うん、メーカー純正レカロが、社外品の正規レカロ？とは違うというのは、知ってるつもり。
あえてそれが第一候補なのは、、過去のLX-L購入のときもそうだったけど、ビンボなのでコストですかね(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ
ピザ体格ではないので軽サイズシートでも収まるし、リクライニングはダイアルよりレバーのがいいし、一応レカロを冠してる以上、別物であっても、SS純正のヘボシートよりもなんぼもマシだろうという期待。
高さのこともあわせ、もしダメだったらまたオクに出せば、実質負担はたいした額にはならないだろうとか考えてまふ。

昨日セコハン行ってきたけど、スズキ純正レカロはおろかボロいLX系とフルバケが幾つかしかなく、売り場自体が昔行った時よりも大分縮小されてた(´･ω･`)
他に中古シート扱ってるとこなんてないし、、、地方はつらいぜ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/13(月) 23:45:54 ID:gBqNEiwe0

>>783
＞“スタイル風”のシート
まぁドイツ車なら”普通のシート”でも悪くはないからねぇ
レカロデザインのスポーティシートって位置付けなんじゃないの？

>>784
＞過去のLX-L
ホンダやトヨタのレカロは市販レカロと略同一品なのに対し、軽自動車用純正レカロは別物ってこと。

試座はシート単体じゃなくて純正レカロ装備の中古車を探してみたら？
ラパンに乗っているなら営業サンに訳を話し、中古スイスポが置いてある正規販売店を紹介してもらうとか手はあるでしょ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 00:22:22 ID:Wca+ftdV0

コペンはオプションでレカロ選べるがあれも別物？

787 ：児玉清：2007/08/14(火) 04:58:01 ID:ZeImK3Bb0

その通り！

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 08:31:37 ID:1XXjZD0q0

>>774
もう試したかな？
5cmって相当違うよ。運転した感じは別の車だよ。
車種は違うけど、俺も着座位置には苦労して、
レカロ純正レール→高くて違和感、他メーカーのローダウンレールに
買いなおす→低くて違和感。で、結局低い方のレール使って
スペーサー入れて調整してごまかした。
アイポイント以外にもステアリングの高さとか、サンバイザー意味ナシ
になったりと色々あるんで、調整幅があるようにしといたほうが良いよ。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 19:59:23 ID:3o1QdI0d0

EK9シビックRやDC2インテRはSR-2後期が標準だけど
製造は東京シート(現TSテック)だったりするしねぇ。
表皮も全然違うし。

純正でレカロ製ってのはあるんだろうか。
(そういやNSX-Rはどこなんだろ)

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 20:02:51 ID:RQ2lNFAx0

>>789
あるよ。
ウチのスピダーはレカロ製。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 21:44:44 ID:zVadAklTO

>>789
うちのデルタエボルツィォーネもレカロ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 22:14:44 ID:G1NPeriH0

レカロはレカロで作ってるよ。シビックもインテグラもコルトも。
物流の都合やレールなんかの取り付けをＴＳテックやタチエスを
経由してるだけ。自動車メーカーは直接取引き企業を増やしたくない
からすでに取引のある会社を窓口に使うんですよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:12:04 ID:WAZTfOf20

この場合カイパー製も広くレカロだと言ってしまっていいのかな？

なら自分のアルファGTVも昔で言うSタイプの革張り

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/14(火) 23:16:34 ID:EakBJYtl0

>>783
＞特にＡＵＤＩに採用されている“スタイル風”のシート
アルファロメオも同じですよ。
OPTのスポーツシートはノーマルと同じフレームにスタイルやトレンド風のウレタンと表皮を被せただけの物。
まぁノーマルでも結構良いシートなんだけど、上記のOPTシート装着車オーナーの

　　　　　　RECARO最高！！

の声を聞いていると思わず笑ってしまいます。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 00:15:52 ID:v/EwhPqK0

フレームがノーマルと同じで何が悪い？
要は乗り心地が『レカロ』ならフレームが
何であろうが”そんなの関係ねぇ！”

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 08:54:21 ID:Ch26AYlK0

純正と市販ので違いがあってもいい。市販の方が良質でもいい。
レカロとして納得できる一定の品質があって、腰痛と無縁ならそれでいい。

797 ：闇の広報：2007/08/15(水) 09:14:37 ID:R25bp4030

フレームが違えば安全性が違ってくる。
どのシートを選ぶかはユーザーの自由だ。
コペンやスイフトのように、OEM先から供給されたフレームに
ウレタンや表皮をかぶせた、「なんちゃってRECARO」を購入したユーザーが
満足できず、さらに本物のRECAROシートと純正アダプタをお買いあげ
いただいたら２度儲かります。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/15(水) 15:33:55 ID:krkxEWcX0

アウディもアルファロメオも純正シートはレカロ製だよ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 05:29:24 ID:cULIHDEIO

>>798
レカロで作ってるだけで中身はアウディ仕様。
市販のレカロクオリティではない。
まぁ、最近のレカロはレカロクオリティなんて言えないってところもある。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 09:30:04 ID:EMxFh2210

>>799
貴方はレカロの何を知ってるの？
レカロクオリティって何？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 12:59:20 ID:UH+WEvuo0

でた。八王子のｼﾞｪｯﾄｾｯﾄ。
店に逝ってみ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 13:14:45 ID:jbpHLSGt0

自分の車にレカロ付けたら後ろが下がりすぎて違和感かある。
ワッシャー重ねて2～3センチ上げてるけど他にいいものありますか？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/16(木) 20:59:13 ID:9d3PuT6F0

>>802
大きめのナットはどうだろう。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:15:05 ID:kUJh0MjSO

>>802
2～3センチて結構だな。
重要な部分だし、ちゃんとカラーかなんか作った方が良いのでは？
ボディ側の構造にもよるけど、レールとボルトの角度はおかしくない？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 01:57:31 ID:omwQvxZk0

レールの前後間違えてたりするオチか？ｗｗｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 02:49:40 ID:JKURxw3a0

横浜のオート○ックスセコンドハンド池

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 04:16:07 ID:omwQvxZk0

レカロのシールはアクティブヘッドレストになってるの？？？
（財）交通事故総合分析センター　イタルダインフォメーション
ttp://www.itarda.or.jp/info/info00.html
の
特集・ヘッドレストは正しい位置に！
ttp://www.itarda.or.jp/info66/info66.pdf
(pdf形式なので注意)
みたいに、アクティブヘッドレストになってるの？？？
背中が押されると、頭の部分が前に出て、むち打ち症を軽減するみたいな。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 05:29:48 ID:CC0ujtZK0

これってヘッドレストの位置が正しくないのけど、事故時には正しい位置へ
移動させるって機能なのかな？
だとすると最初から正しい位置にあればいいのではないのかな。

認識が違っているようならご指摘下さい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 07:21:57 ID:tH++JbekO

>>800
そういう貴方は何を知ってるのかな？
人に聞く前に自分の事を先に言うたらどうですか？

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 13:28:10 ID:LjxUdXaT0

レカロのシートの種類について教えてください。

LSとLXの違いが全くわかりません。
LX-Lとか、Lが付くモデルは座面の長さ(だったかな？)
を調節できるくらいしか分からなくて…。

どこか解説しているところがあればそれでも良いですので。
何卒！よろしくお願いします。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/17(金) 23:33:53 ID:CC0ujtZK0

こんなとこあるけど
ttp://www.h2.dion.ne.jp/~youpapa/estima/recaro/recaro6-04.html

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 00:30:03 ID:xrdScjEQ0

つまりよーヘッドレスにRECAROて書いてあればいいのさ
ナン茶ってSR,SP-GにパッドだけRECAROだと何千円でお得w

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 01:26:59 ID:4zVh/fEB0

>>811
このサイトの別ページだけど、外した椅子は座椅子にできるのか。
座椅子壊れたからな。普通に座椅子勝ったほうが安いと言うツッコミはなしで。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/18(土) 07:59:51 ID:0k7HEJs40

座椅子と言うよりはテーブルチェアーの様な希ガス。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/19(日) 04:20:19 ID:6RVB6Ew8O

>>812
それで転売して生計立ててる奴がオクにいるな

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 14:54:41 ID:6QraRZhq0

エスティマＡＣＲ３０でレカロ（ＳＴ－Ｊ）付けている人いますか？どうしても長距離楽になれなくて・・

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 18:50:32 ID:HX2vI+350

>>816
トヨタのシートは最悪だから・・・と言いたいがちゃんとしたドラポジで乗ってる？

818 ：816：2007/08/20(月) 19:49:30 ID:vIGyD3O00

>>817
もちろんエスティマらしく、シートバックを寝かして斜に構えて運転しています

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 20:11:14 ID:Yq9x6sqC0

>>809
貴方はレカロの何を知ってるの？
レカロクオリティって何？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 21:13:57 ID:7RaIoO6/0

>>818
釣れますか？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/20(月) 22:08:35 ID:UuLBYds90

レカロやばくね？　大丈夫なの？

822 ：816：2007/08/20(月) 23:09:25 ID:vIGyD3O00

>>820
一人釣れました

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/21(火) 20:49:48 ID:Ru9Wrf9a0

>>822

おまえは何処に言っても嫌な奴だな
実生活でも嫌われ者確定ｗ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/22(水) 19:46:15 ID:Hucuw76+0

アコードユーロR乗ってるんだけど運転席がわがだいぶへたってきた。
リクライニングダイヤルを左右変えるのはできますか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 00:19:27 ID:xwMNX35f0

>>824
出来ません。
ダイヤルを外してもシャフトの長さが足りません。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/23(木) 08:02:01 ID:1kJmTPap0

>>824
>>825
出来ますよ。
シャフトごと入れ替えれば可能です。ただちょっとコツが
必要なので素人さんには無理かもしれません．

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/24(金) 00:44:14 ID:+jQtN/JaO

SR-VFを助手席用に買おうと思ってます。
座面が平らな意外はSRⅢと一緒なんでしょうか?

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/25(土) 00:50:15 ID:y8XpkaGZ0

>>799 当然アウディ、アルファのレカロロゴ入ったシート座ったことあるよね？
まさかレカロシート使ったこと無いなんて言わないよな？
　
しかもレカロで作ってるなら　それがレカロクオリティだろｗｗｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 06:13:57 ID:sq0LzF9J0

LECALO

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/28(火) 18:58:38 ID:TR8hSlMdO

YOKARE

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 00:55:27 ID:LC5SlUd9O

IRETARO

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 12:35:45 ID:mONM1nNz0

RECORD

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/29(水) 16:34:59 ID:y2/V2hhv0

>>831
IRETEKUDASAI

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 01:35:59 ID:S9tJe00B0

YARANAIKA

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 02:01:05 ID:j88Wbmpi0

UHO!

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 02:03:13 ID:LJBBa5KV0

RECAROをRECALL

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 16:00:39 ID:ZVkEJYqR0

NURUPO

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:14:06 ID:XNSmBgFZ0

GA!!

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 20:55:35 ID:7UKGDdvbO

KONOSURE

＼(^o^)／OWATA

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/30(木) 21:25:38 ID:iGSKxPeI0

別にレカロに限らず、部品サプライヤは自動車メーカーの仕様に合わせて
製品を開発するので、コストや性能が各車種ごとに異なるのは当然だよ。
ブランドを維持するため、あまり変な安っぽいシートは作らないだろうけど、
たとえば、軽自動車用と高級車用とじゃ違ってあたりまえ。
レカロだからと言って一括りにはできないってことです。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/08/31(金) 23:16:22 ID:fEIpVxoK0

何を今更偉そうにw

842 ：失敗は成功のもと：2007/09/02(日) 00:05:36 ID:yjuHiCHNO

メルセデスにレカロを入れた。失敗だった。
メルセデスは純正と言うか標準のシートが一番です。
メルセデスの凄さが分かりました。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 00:23:14 ID:jzfe9TRt0

何を今更偉そうにw

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:08:32 ID:3jIqUnr50

>>842

メルセデスだってｗ
自虐プレイですか？ｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:40:04 ID:kOf0SVGH0

>>844
免許持ってる？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:54:00 ID:MqT66n/r0

>>845
その質問の位置が理解できん。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 09:57:36 ID:7+W+YxBR0

>>846
それどんな位置？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 13:19:32 ID:PDVPZ43T0

>>842
ベンツのシートはレカロ製だろ？
レカロもピンキリだってこった。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/02(日) 23:50:55 ID:tkSELAgi0

今期は大幅赤字予想

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 00:00:25 ID:vCqBeCL4O

も～SR-6腰イテェ＼(^o^)／

試座ん時はそんなに気にならんかったが…取り付けたらやっぱり背面硬すぎるwww

orz

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 01:19:33 ID:bPtHVcZuO

>>842
ベントレー、アストンマーチン、ベンツ、マイバッハもレカロ社のシート
のぞみ500系、700系の運転席も。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 04:25:20 ID:Fr9LhJ2W0

のぞみ500系と700系の運転席には乗らないからなんでもいいよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 05:17:01 ID:x0GA7Zrt0

ふかふかなシートがいいか、しっかりしたシートがいいかの好みの差もあるしな。
アフター同士でもフルバケとコンフォートじゃ全然違うんだし。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 07:36:22 ID:HJzXBbwQ0

レカロの便座が欲しい

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 12:00:12 ID:bPtHVcZuO

レカロの枕が欲しい

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 15:04:02 ID:x0GA7Zrt0

レカロの注文住宅がほしい

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 18:05:06 ID:Ywc0NOeg0

レカロのスケベ椅子（ｒｙ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/03(月) 19:34:26 ID:8jyJZmE+0

レカロのベッド

859 ：俺はやっぱり：2007/09/03(月) 19:39:57 ID:PGf+KLqIO

レカロのダッチワイフ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 00:10:56 ID:CJ7Dlg++0

レカロのAirbus A380がほしい

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 01:07:53 ID:BiRhqLV7O

レカロの子供用シートベルトカバーを旧型ジムニーのシフトレバーに巻いてます。

個人的に自己満足です。

ＳＲⅢ欲しい…。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 01:25:35 ID:w5U4us6YO

レカロの車イスが欲しい

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 04:01:32 ID:/QIjlcsd0

レカロのパスタソースが欲しい

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 05:16:49 ID:o3ezz3IS0

レカロのサイバーナビが欲しい

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 10:12:22 ID:NtGs/2H60

レカロ公国に住みたい

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 11:06:36 ID:wZ4d8L/b0

レカロ株式会社はこのほど2008年末をもって
日本市場からの撤退を表明した。

なんて・・・・

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/04(火) 23:52:13 ID:o3ezz3IS0

>>866
冗談にならないからそういう事いうのは止めなさい。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/06(木) 10:00:24 ID:S19P76qB0

>>867
内部の人間か？
なにアセってんだよ(笑)
撤退、もっぱらの噂だ。業界でな。
身の振り考えろ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 04:48:04 ID:qxHa6R230

スマン、この流れで普通に質問してもいい？w

SP-Gポールポジションっていうモデルを人から貰えることになったんだけど、
普通のSP-Gとはどう違うの？
検対かどうかとか？

それと、レールはSP-G用じゃ取り付けできないみたいなんだけど、
何使えばいいの？
SP-GN用かな？(なんとな～く共通っぽいんだけど…)
まさか、純正レカロのレール+サイドアダプターじゃダメだよね？

質問ばかりで申し訳ない！
ちなみに車はシビックEK9。
レカロコールに聞いてもダメだったwww

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 05:20:04 ID:H4Nqid050

マジで？？？
レカロコール駄目じゃん。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 12:55:53 ID:vFotY1VI0

貧乏な俺はLX-VSproをやっと買った

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 15:02:48 ID:DjxivH6J0

JETSET以外で買ったレカロはクソです。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 20:33:45 ID:SFZsPP0a0

＞＞850　おいらもさんざん試座しこれだとおもってTS－Gを買ったが
　　　　買った当初から腰がいたくて運転するのがかえって苦痛になった。
　　　　何度もポジション調整したがやっぱり駄目だった。
　　　　いろいろな人に相談したが、最後にはみなそろってお客さんには
　　　　合わないのではという回答が・・・高かったのに・・・
　　　　純正のが快適とは、なんとも・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/08(土) 21:09:12 ID:7hxdmV0V0

広告見てたら値段が60万て

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 09:56:47 ID:UQ7Ed4P90

>>866
撤退大歓迎です。
これで本国仕様が入手し易くなるだろうからね。
レカロ本来の良さを全て捨てた、余計なお世話の日本仕様なんてイラネ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 10:16:49 ID:RNOpWkmd0

SR3の中古を譲ってもらったのでシートレールを探しているのですが
あまり知識も無いのでRECARO純正レールを購入したいと思います。

調べていると正規品シートじゃないと純正レールが購入できないとありましたが現在も同じでしょうか。
また、純正レールはネットで購入できますか。オススメのお店があれば教えてください。

よろです。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 10:36:03 ID:UQ7Ed4P90

>>876
少し割高ですが、スーパーオートバックスとオートバックスセコハン市場なら購入可能ですよ。
間違ってもブリッド＋アダプターにはしないように、座面のクッションが機能しなくなるよ。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 12:49:21 ID:VDuiSbIw0

>>875
本国仕様ってケツのでかい外人向けが入ってくるならそれはそれで嬉しいかも。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 12:59:03 ID:hSiGT1K/0

>>873
TS-G、試座してすぐに腰から背中の角度に違和感覚えたな。あれはローポジだかなんだかしらんが背中が丸まりすぎだ
RS-Gが普通のタイプ。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 13:05:21 ID:O8l8sWlP0

ピザ乙

でいいのかな？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/09(日) 16:29:43 ID:mxpHW6mo0

いいんでない？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 02:33:06 ID:oP8+QoYM0

>>827
背のサイド部の出っ張り具合はＳＲⅢとまったく同じ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 03:44:16 ID:UZvmPhMV0

>>877
機能しなくなるってどういうこと？
クッションのたわみ幅より床とのクリアランスが狭くて底付きするって意味？

純正が異様に座面が高くってポジションをガーンと下げたいからブリッドのレール使いたいと思ってたんだが。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 06:34:44 ID:sh1PoJGz0

>>883
座面の下のゴムが伸びてハンモック状態に支えて乗り心地ウマーなのが
伸びずにアダプターに直接乗ってしまう。
板の上にスポンジ敷いている状態。

レカロ純正レール買うのに保証書なんて要りません。
レカロのHP行ってお近くの正規代理店でド～ゾ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/10(月) 11:37:52 ID:W3mNWcZZ0

>>884
そりゃ旧型レールの話だろ。
今のタイプはレールに直付けするから影響はないよ。

ついでに買いとくと、レカロ+ブリッドレール否定派の人も居るけど、
レカロレールと違ってどの車種でもレールの取り付け角度（シート取り付け角度）は略同じ
つまりはボルトオンで床に直置きした状態と同じ角度になる。

886 ：827：2007/09/10(月) 12:45:07 ID:Qzz9u9niO

>>882ﾚｽありがとうございます

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 00:08:04 ID:AO2WVIxoO

レカロ公国俺も住んでみたい。
そしてレカロの芝生で昼寝するのが夢だ。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 22:22:59 ID:Bdi9fmAE0

JETSETで装着しないと意味がない

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/11(火) 23:14:39 ID:VNJACvDd0

べつにー。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 07:52:45 ID:rEPAaR400

ジェットセット（笑）

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/12(水) 22:55:17 ID:RwoqPKEp0

ジェットセットは凄いんだぞ。SEVだって売ってる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 00:47:55 ID:Nxesao/A0

SEVかー。五反田のオフィス怪しいよなー。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 22:31:51 ID:rL0PbR970

レカロにSEVを貼ると腰痛に効く。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/13(木) 22:34:19 ID:Nxesao/A0

じゃあエンジンブロックにピップエレキバン貼れば燃費が良くなるってことだな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 07:52:22 ID:LG2VM+Cj0

そういうことよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/14(金) 09:54:20 ID:DbPJzCjt0

SEVってなんでCM流さないんだろ…。
色々な分野で効果があるなら、大々的に広告打てばいいのに。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 17:26:30 ID:DDLQxn6m0

CM流す程の市場規模じゃないだろがww

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:29:25 ID:zsCk+DZH0

ＳＥＶって

そんなの関係ねぇ！！
はい、OPAPI

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:58:09 ID:0ZE2EIMJ0

なすてマンコって臭いの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 20:59:24 ID:0ZE2EIMJ0

美人に限ってマンコ臭いよ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 21:17:05 ID:Hzp1JNVq0

少し座ってると腰痛くなるんだが、座り方がわるいんだよな？
深く座って背筋のばすようにしてるつもりなんだが・・。

なんかコツみたいなのあったら教えて欲しい。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/15(土) 22:16:23 ID:DDLQxn6m0

ステアリングとの距離、ステアリングの角度が結構影響するんだよねー。
俺の場合普段ベストと思える位置より少しシートを前に出したら痛くなくなった。
これが正しい位置／姿勢なのかはいまだに分からないけど。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 05:23:22 ID:8K8iNsuW0

>>899-900
それで釣り糸たれてるつもりか？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 11:57:17 ID:eVN9JuQO0

腰痛なので良いシートをって人が多いけど
そもそもなぜ先に体を鍛えないんだろうか？

デブがフルバケに入りませんとか
腰が痛いのでレカロのシートをとか

ヘドが出るぜ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:01:50 ID:+8mUOqEV0

スポーツやった結果、腰に来る人だって大勢いるんだよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 12:32:34 ID:aQPTXIxG0

>>904
身体を鍛えたら全ての腰痛は治るのか？？www
そのヘド飲み込んで反芻しろ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 16:14:30 ID:Pd8Wlm9e0

>>904
永年の腰痛が身体を鍛えたら治りました！
っていう奴が居たら教えてくれ！！！
医者に「腰に負担の掛る運動は避けて下さい」って言われてるんだけど　orz
手術はリスクが高過ぎてできないらしい・・・

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 18:04:23 ID:Y7N1uSIy0

腰痛はなってしまったら終わりなんだよ。
絶対に治ることはない。
だから、ならないようにいいシートで正しい座り方をする必要があるんだね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:25:54 ID:eVN9JuQO0

>>905
ようデブ、このスレのうんこは怠惰なデブ

>>906
ようデブ、よく読めよ

>>907
ようデブ、よく読めよ

>>908
かな～り同意

まったくデブにはヘドが出る
デブはしゃべるのも電車乗るのも生きるのも禁止

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/16(日) 22:30:32 ID:ducq+32G0

腰痛＝デブ　って強引なww

だからそのヘドをごくごく飲めって

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 03:00:28 ID:gJv4mGF80

なにこの釣り堀

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 08:57:11 ID:UmFoAeKb0

ネタが無いんだもん

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/17(月) 19:14:33 ID:BmWxgxtE0

>>911
速攻で反応した3人がデブなんだろうなｗ
デブが3人しかいなくて良かったなｗｗｗ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:19:52 ID:NhBRjK0j0

>>909

フニャチンデブ乙

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 01:41:27 ID:nvKNmZMx0

>>907、
アノタの病状も程度もわからないので詳しくは言えませんが、
察するにヘルニアですか？
適度な運動は腰痛予防になります。
肥満解消にもいいのではないでしょうか？
ただ、医師に運動は控えるようにと言われた方は、担当医に
少しでも運動したい旨を伝え、アナタに合った運動メニューを
教えてもらうのがいいでしょう。
そうですね＿水泳なんかいいのではないでしょうか？
フロートを付けてゆる～くねw
柔軟運動やラジオ体操もいいでしょうね。
肥満の方は食事メニューの改善も指導されたらよりよいと
思いますよ。では失礼。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 10:56:48 ID:IA7qeWuYO

なんだ単にピザ叩きしたいだけか。

とRS-Gが窮屈に感じない俺が言ってみる。
俺こそ鍛えた方がいいなw

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 13:00:29 ID:VXJ6MZ3dO

>>916俺もだ。窮屈じゃないし丁度いい。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 17:35:06 ID:NhBRjK0j0

>>915

安直にそんなレス付けんじゃネエヨ
はげ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 17:39:49 ID:wEzPMPik0

レカロかシートは間違いなくブリットより良い
だがしかしシート高が下がらない欠点がある（LXとか)
リクライニング式のブリット+Sローポジレールは並に下がれば文句なしのシートだ
ブリットは色と質感が嫌い

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 20:21:21 ID:V3snXP9r0

レカロスレでこんな事言うのもなんなんだけどさ、
こんなに車はいっぱいあるのに腰のこと考えてるのがレカロ社しかないのは…
椅子は直接人間とかかわるデバイスなのに、人間工学が大流行なのに、純正シート
だって買うと買うといい値段するのに。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:10:59 ID:FobHGUBm0

以前オーナーズクラブの全国オフをョタでやったときにョタの開発の人に
聞いたんだけどレカロ社とかに研修者だしているらしいんですよ。
でも出来てくるシートは変わり映えしないのばっかりですよね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/18(火) 21:30:40 ID:xfC0KeGp0

結局はコストなんじゃね?

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 03:31:35 ID:4hArURnt0

そういうことよ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 08:04:43 ID:4hArURnt0

そらそうよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 08:15:48 ID:RC59nN390

まあ、そりゃそうだね

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 09:50:41 ID:JPzslmFD0

>>921
嘘つけ！
レカロ社員だけれども自動車メーカーから研修に来る事どころか
仕事もくれないよー

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 10:40:49 ID:+tJ/tR+l0

>>926
ああ、ソコじゃない、ドイツドイツ！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 14:43:36 ID:RaJ0DwEt0

それ、研修って名目の旅行…ｗ

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:00:02 ID:hdSuOo740

トヨタ　チョイサーツインターボ

　　　　　↑
　　　あってるよね？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:06:38 ID:P2cBnYjgO

腰痛は腹筋鍛えるとよい
腰痛なる前に腹筋鍛えろ
腰は腹筋で支えるからね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:13:54 ID:RC59nN390

>>930

ヘルニアは腹筋を鍛えたところでどうにもならん

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 19:18:08 ID:urPYckma0

>>930
EG6乗ってますヘッドレストに頭があたらないので首こりと肩こりで苦しんでます
ヘッドレストに頭をあてるには教習車ばりの直角ポジションしないと厳しいんです
シートを交換すべきでしょうか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:24:24 ID:FKBOCztl0

ヘッドレストに枕を付けりゃOK牧場

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 20:48:35 ID:NVnPDt8c0

ぎっくり腰のような、筋肉の痛みから来るものは
腹筋と背筋の両方を鍛えればなりにくいはず。

とはいえひどかったら病院で治療が一番。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:14:35 ID:9qtntugI0

ちょっと落ち着いてくれんかのう、おデブさんたち。
言い訳ばっかりでみっともない。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:19:00 ID:G1qkEZ3x0

腹筋鍛えるならビリー隊長の３枚目をお勧めする。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 21:58:50 ID:ygI8lhZW0

腰痛いんだったら車乗らなきゃいっしょ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/19(水) 22:51:55 ID:Af4gCIJn0

>901
ステアリング・ペダルを操作しても、尻から肩甲骨までシートバックにぴったり
くっついた状態を維持できるポジションにしてる？
普通に乗るよりかなり前寄りのポジションになるはず。
ただ、車種や体型によってどうしてもしっくりこないことも多々あるから、
まずペダルに合わせてスライドを調整して、次にその位置にあわせて
ステアリングをスペーサ等で調整するといいんじゃないかな。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/20(木) 20:03:32 ID:jTjbUI/x0

>>932
走りを求めるなら、ポジションは最優先。
気が済むまで徹底的に調整すること。
それができないと、無理なドラポジで体は痛むしタイムは伸びない。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/21(金) 23:13:50 ID:kcFR4y+w0

ジャンクションプロデュースと絡んだ時点でアウトだって。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/23(日) 20:36:24 ID:LY86SYU30

>>928
研修って名前の旅行じゃなくて
仕事欲しさの接待旅行
技術研修なんて誰が言ったの？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:10:28 ID:wVRGwQCY0

通勤快速ならLX
通勤快速＆峠ならSR
峠＆サーキットはSPG

俺はLXが一番好きだけどねレールさえ間違えなきゃシート高も下がる
ブリットレール+レカロアダプタはあかん　ノーマルより上がる

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/25(火) 21:14:56 ID:I28B2H+V0

俺はLSだな、助手席にはLXを入れてあげたい。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 10:39:43 ID:5wgK7oj00

ヤフオクで安いやつ落とそうとしてるのに業者が群がって落とせない・・・・・
あいつらムカツクわ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 16:40:30 ID:y8hzzVcD0

近々ニューマシンが届きます。ブリッドのブリックスがついてる
みたいだけど今乗ってるマシンのSR3を付けようと思ってます。
レールってブリッドとレカロは共通なんですかね？？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/28(金) 21:48:26 ID:96SHDYgc0

違うよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 12:33:23 ID:/qjD/wCBO

SR-VFのｼｰﾄｶﾊﾞｰって売ってないよね？
最近生地が痛んできた

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 20:59:09 ID:mG3uDBAt0

今、運転席にSRⅢ入れてるんですが、
助手席用のレール用意すれば、運転席用でも
助手席に装着は可能ですか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/09/30(日) 23:00:14 ID:oMXL/rG8O

>>948
不可能だと思う理由が聞きたい

950 ：948：2007/09/30(日) 23:45:35 ID:mG3uDBAt0

いや、よくオークションとかで運転席用とか助手席用
とか記入されているの見かけるんで
運転席用のシートは助手席用のレールに装着出来ないのかな～
って勝手な思い込みをしまして…

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 00:33:14 ID:0LP+boE10

>>948
つくよ。
レールだけ買い直して。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 10:10:36 ID:AXzI2HfS0

運転席用・助手席用の区別については、
純正流用だとリクライニングのダイヤルが片側にしかない、とかあるんじゃね？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 19:43:39 ID:ut3yFsja0

通勤快速用途とたまの長距離用途にLT-L（前車からの引継）入れてる。
Lモジュラーシリーズて、見た目地味だけど良い仕事するよね。

表皮がだいぶ擦れてみすぼらしいんだが、現行モデルはイマイチ気に入らないんだよね。
LXシリーズは一部現行モデルで残ってるけど、やっぱり今のLT-Lが気に入ってるんだよな。

ちょっと高価だけど、張り替え頼むしかないのかな？
シートカバー有れば嬉しいんだが・・・。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/01(月) 22:42:56 ID:NkdIvYOk0

張り替えよりも安く済ます方法。
家にある余り布を敷いて周辺部分を隙間に押し込む。
真黒の布とかだと全然違和感なし。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 01:09:03 ID:X94omxRE0

専用のシートカバーってあるじゃん、SRとか。
あれってやっぱり腰の部分の浮きとか気になるのかな？？
ぴったり感が欲しくて買ったイスにそれは致命的だなと思って。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 03:54:43 ID:cQdjpJWE0

>>955
シートカバーってこんなの？良さげだけど、ちょっと高いな。
ttp://www.tiros.co.jp/product/forrecaro/index.htm

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/02(火) 11:11:11 ID:tGnXOLSP0

>>950
肩のところにノーマルのシートベルトを通すサポーターみたいなのが付いてるのもある。
とは言っても車によってシートベルトを外側から引っ張るのか内側から引っ張るのかも変わるから・・・

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 19:50:14 ID:HdL2i/r20

SR-6 KK100 が廃盤だそうです。なぜ？　欠陥があったのか？不人気か？モデル整理か？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 20:47:20 ID:xTWZ1+Sx0

会社自体を整理

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 21:37:24 ID:Oz86WpsZ0

こういうシートカバーって
見本はジャストフィットだが、
送られてきたものは折りジワだらけ
付けても浮きまくり

なんてのが心配で手を出しづらい

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/03(水) 22:28:19 ID:fxhBHC180

ってか、俺はST-JJやSP-Dなんだが、AM-19に合うカバーって見たことがないんだが。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 02:08:00 ID:LuEYPdd70

>>960
SAB東雲2Fに、Kスペック、だっけかな？　の実物が展示してある。
思ったよりfitしてたよ。値段も1万そこそこだった。買いかも。
対応はSRのみ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 13:36:45 ID:x5NvHuj20

あああああまた業者が邪魔しやがる！！！！うぜえええええええ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 14:39:56 ID:cOvKSRnX0

全然業者じゃないしww
こんなものこんなとこで宣伝しても売れねぇだろ普通w
お前2ch向いてないなwwww

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 17:08:21 ID:udJfie2p0

>>964

>>963はオクの話をしているんジャマイカ？
まあ、おいらも２ｃｈ向いていない奴なんだけどさ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/04(木) 21:42:31 ID:lKneaJ3e0

個人の出品を業者が買って自分ところで高く売り捌くってわけですか
まあ仕入れと思えばいいんでない？出品者としては最高です

俺の出品したレールは4ヶ月売れませんでしたけど～～～～

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 00:42:38 ID:IlvzcdhG0

>>964 >>965さんの言うとおりオクの話ですわ・・・すまんこってす説明不足で
たしかに出品者としては最高なんだろうけど・・・欲しいもの欲しいもの全部転売
目的でもってかれると正直・・・ね　

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/10/05(金) 12:06:26 ID:u2YHePH20

>>967
業者だって売値から儲けを引いた分までしか入札してこないんだろうから
それ以上の価格で入札すればいいだけのことじゃないの？

業者だからこそ変に熱くなって気が付いたら高値になってたなんてことはなさそうだから良いかと。