ミニバンの良さについて

じゃあフルサイズより迷惑じゃないし地球環境に優しいって事でおk？

>>264
ちなみに日本でミニバンと呼ばれる物はあっちではミニミニバンです。
と言ってた。

どうでもいい情報乙。

参考までに
フルサイズとミニバンの比較

スタークラフトG-van
http://www.starcraft.mitsui.co.jp/gv/index.html

全長：5740�_
全幅：2060�_
全高：2420�_

エルグランドX
http://www2.nissan.co.jp/ELGRAND/E51/0612/CONCEPT/main1.html
全長：4835�_
全幅：1795�_
全高：1910�_

スタークラフトG-vanのページ見たら「価格は正規ディーラーにお問い合わせください」
とあった。
・・・まさか時価

てかフルサイズバン　デカッ！！

今、日産のミニバン買ったら地デジチューナー半額なんだね。
ミニバンの良いところ…オプションが安くかえる→貧乏臭い

>>269
頼むから
貧乏臭い×
お買い得○
って言って〜

ﾁﾝﾁﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
珍ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ♪

ミニバンって何でこんなに？と思うほど車種が多すぎる。

シボレーとかあの辺りは普通に格好いいよな・・・
サイズ的に日本には合わんけど、ミニバンはあの手のデザインをダウンサイジングして欲しい。
でもヘタすると旧Bbになっちゃうか

ワゴンＲを大きくするとbB、bBを大きくするとアルファード

>>273
何となく分かるなそれ、ハイトワゴンからする貧乏臭を引き摺っているような気がするからな。


ただ足回りの技術には貢献したんじゃないかな、背の高い車の安定性を上げたって点ではそれなりに凄いことだと思う。

素性の悪さは変わらないでしょ。
アルファード・エルグランドなんて重心に対して車輪が小さすぎるし。
bBの方がマシ。

買った最初は良くてもカローラ以上に劣化早いよ。

散々貨物ベースとか言っておきながら、劣化は早いときたもんだ

やっぱり貨物ベースなんだ？

「散々貨物ベースとか言っておきながら」の主語は何か考えてみよう
これで免許が取れる年齢らしいから驚かされる

貨物ベースと言った人と、劣化が早いと言った人は同一なのかな？

何を言い逃れようとしているのかちょっと分からない

多数の人間が様々な意見を書き込むんだから、矛盾が出て当然ではないの？ってこと。

>>281
そういうことを言うのは他の叩きの皆さんの邪魔でしかないから控えてくれる？

そこを突っ込みどころにしたい、ﾌﾟｯｼｬｰ君達の邪魔しちゃったみたいだね、
ごめんね。

>>1
カーSEXに最適

>>281
要は、そういう状態が続くっていうのは一方の言い分がもう一方の主張の
答えを作っちゃってるわけだからねぇ。無闇に個人的な恨みで動くのは
結構だけど程々にしとかないと･･･

おいおい、恨みって何だよw
他スレでも書いたけど、まあ、気にせず続けてよ。
ﾌﾟｯｼｬｰ！

スタークラフトのＧバンか。　新車で乗り出し８００万だった。
車体の割りに運転席は超狭い。２列目３列目はそりゃー広くていいけど、
アルファードあたりと比べると内装のチープ感が否めない。
内装は安っちい木板にニス塗りましたって感じの板が
ビス止めで張ってあり、パッと見豪華だけど、細部の仕上げがしょぼいから
値段に対しての満足感はなかった。

でかい車体にでかいエンジンだから高速での走りはユラユラする以外には
不満はないだろうけど、町乗りはセカンドカー買ったほうがいいだろうね。

でかい大陸に住むアメリカ人の乗り物だよ。

ホンダ以外のミニバンはなぜか買う気しない

動くお部屋だから良いんだよ、運転席は狭くて。
ってのがアメリカの考えかも知れんな。

本当にアメリカ横断にのって歩いたり、
金がある人が道楽で改造する元にしそうな車だからそういう内装でもいいんじゃね？
高いって言ってもその値段で必要な量売れるわけだし。

>>287
たしかにボディーサイズにしては運転席は狭いかもしれん
ただ、国産ミニバンよりはあれでも広いんだが…（シートサイズもでかい）
困ったのは運転席/助手席の背もたれが倒れないことだなぁ…。
もちろんリクライニングはするが…。
まぁ、安全基準の問題だから仕方ない。

逆に走行中に助手席倒してるミニバン海苔は死にたいのかと問いたい。

走りは、俺のはG-30ロングベースの454エンジンだから速かったなぁ。
4列シートで8人乗りという馬鹿さ加減もスキだった。

まぁ、買うときにコースター、シビリアン、ローザと悩んだんだがｗ

考えてみたら、7.4リッターも排気量あるんだから速くて当たり前かｗ

アシはシルキーライド特注のサスとスタビ、ステダン入れたから結構良かった。
何よりホイールベースが4メートルもあるから、高速はとにかく快適だった。

まぁ、俺が田舎モノだから購入できたクルマなんだが…。

今日1車線の道を走って前が詰まってる状態で後ろからクラクション鳴らしてどけどけと進んでくるミニバン様がいたよ
運転席を覗くと白ハンドルカバーが輝いていました
当然前詰まってるからどけないし止まってると
対向車線に飛び出して一番前まで行ったとさ
さすがミニバンだぜ
気が大きく運転が荒くなれるなんてｽﾃｷな車だコト

旧型ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞと旧型ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ位しか乗ったことが無いが、
ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞの2列目ｼｰﾄは最高だった、が！買おうとはちっとも思わない。

ミニバン＝乗せてもらう車
自分で運転したいとは思わんわな

>>294
今のトレンドはそれだからな、夫は運転手でみんなで後ろでわいわい映画とか。
先取りは奥様も高級外車orスポーツカーで街乗り

飛ばすとDQNと変わらんがｗ

すげぇピザがセレナ運転してました。
すごく狭そうでした。

>>296
ﾋﾟｻﾞは物理的に小さい車には入らないから、ﾐﾆﾊﾞﾝでも許すｗ

■■■■■■【トラック運転手はドキュンのホームラン王です�G】■■■■■■
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アドレス⇒http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1169879200/l50

日々、日本の物流を支えるトラック運転手について、『一言言いたい、異論あり、何故こんな事を？』等々、
現役トラック運転手さんや関係者の方々は無論、一般の方々やアンチ派の方々による忌憚のない激論で
日本の物流を応援しましょう。

走り屋系の、
うるさいセダンによく煽られたり、
ハイビーム攻撃を喰らう、
そんな時は信号待ちで降りていってバチバチにしてまつよ(^o^)/

数年前、ラルゴがウィンカー無しで漏れの前に急に入ろうとしたので、クラクションを鳴らしたら、赤信号で止まった時、助手席から金ネックレス巻いたＤＱＮが降りてきた。
運転してたのは、そのＤＱＮの嫁だったようだ。

みなさん、色々意見がおありでしょうが自分の車歴は

1　180ＳＸ
2　７０系スープラ
3　ファンカーゴ
4　プリメーラワゴン
5　ＲＢ2　オデッセイ

考えたら、どれもトランクないや＾＾；

あんまりセダンの形が好きじゃないのかもしれません。

それとセダンに無い良さってのは４人乗りの時に（お客を乗せた時とか）
ちょっと息の臭い人とかいるでしょ！？　あの口臭からかなり逃げれる。
これが、クーペやセダンなどはモロ来るよね。匂いが（キツー）
吐き気してくんだ、オレ。しかし、それは言えんでしょう、人として。お客ですし。

あと、絶対的空間が広いため４人乗車時にでもゆとりを感じる。
セダンでは到底無理。
この前、クラウンアスリートの後席乗ったけど「狭いね」って言ったら
「この車、高いのにほんと、狭くてつらいよ。なんとかクラウンってことで
あまり家族も言わないけど、これがマークＸあたりだったら文句もでそう」
って友人が言ってた。現実的にそうかも知れないと納得した。
あ、フーガは別格に広いです。
オデは走りもいいですよ。無茶しなければ。
１０代の頃みたいに無茶もしなくなったけど。

>>301
オデッセイごときで満足できてるならそれでいいんじゃないの？
まぁピザにはお似合いだわｗｗｗ

Sunnyｾﾀﾞﾝ
初代オデッセイ
現行エルグランド
ときて、いまさらあのせまくて息苦しい、使い勝手のわるいｾﾀﾞﾝには戻れない。

>>290
>>291
>>301

すまん、オレ田舎者じゃないからこれ以上必要ないんだわ。
逆に、これ以上デカクなったらほっきりいって邪魔なのよ。

田舎じゃ、ないからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
田舎がうらやましｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>303

何故、セダンは使い勝手が悪いの？狭い、ってのは分かるんだけど。

で>>304の車のナンバーが八王子とかだったらウケるｗ
ＩＤ入れてうｐして〜

セダンは４人乗ると確かに狭く感じるな。
でも親しい人だと丁度良い間合いに感じる。
ミニバンは何か疎遠に感じる。
これ重要だよ。
あまり親密でない人送迎するなら良いけど家族ならセダンかな。
ダサいかも知れないけどうちは団らん家族だから。
ミニバンだと無駄に広くて寂しいよ。

>>305
ミニバン乗りにとって、ミニバンは”良いに決まってる”クルマなのさ、他のどんなクルマにも負ける気がしない。www

天井高くておむつ交換とか確かに楽だろうが
子供が向こうに居ても分かりづらい全高や絶壁な
前後デザイン。
それを選ぶのは子供の教育上良くないよ。
それよりも自分の楽を選んでいるんだね。

>>307
同意。
セダンは前と後ろの微妙な距離感がgoodだね〜。遠からず近からず。
うちは女3姉妹だから、リヤに3人乗っても特に狭苦しくない。
FFセダンでも5Noとなるとまた話は別だろうけど、
常に会話が飛び交ってる感じならセダンは良いね。
無論、ミニバンの広さには敵わないけど。

>>304
自分にレスお疲れ様

上品に運転してるノーマルのミニバンはいいね。常に後ろを気にして後続車につかれたら速やかに道を譲ってくれるドライバーには好感がもてる。皆、それぞれ自分の車に合った走り方をすればいい。

セダンで割と後部ドアの開口部分が大きな車種とかってあるのかな？
今はサニーなんだが両親ともかなり足腰が弱ってきて
かなり乗り降りが厳しそうなので最大3人乗車とわかってはいても
そういう人が乗るならミニバンの方がいいのかなとも考える
ようになってきたんだが。

加えるけどすでに着座位置が低いってだけで
乗り降りは辛そう・・・