【ウーファー】 大音量★音圧派 Part 4 【ウーハー】
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 02:25:07 ID:4iWMovkX0
スマセンだれかおしえて?いま4ちゃんアンプを
フロントにつこうとるけどゲインどうしてもTWはMIN
MIDは50%くらいにあげてんだけど
こんなもんでいいんですかね?TWを50%まであげると
釈迦釈迦!MINまで下げないときいてらんねー
ちなみにHUは9255AMPはRFつこうてまし
TWはピラーについてまし
おねがいしますw
質問ですが車の音響にこだわってる人達はどんな音楽をかけていますか?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 05:26:59 ID:M7xWNJLkO
鳥肌実を聴いてます。
ストラトヴァリウスをば。
>>952 だいたいそんなものでいいと思うよ。
付属パッシブの回路図起こしてみると解るけど、ツイータ側は
アッテネータが密かに入っててバランス取ってるものがほとんどですし。
良くきくの・・・・
ドリムシ、RAGE、聖飢魔II、マドンナ、ヒキー、マァカスミラー
(´_`)。oO(けっこう雑食かな・・・・・・)
ARCのアンプが欲しくなった。
視聴したら、キカーのRSがウソみたいにガツガツ鳴ってた。
で、調べてみたら、DFヨンケタかよ・・・・・・
値段もロッケタだしorz
R.F.のアンプのゲインて、MIN、50%、MAXの三段階しかないん?
まあ、冗談はさておき、
>>952 俺だったら、アンプのゲインは必要最低限まで下げて、
TWとMIDの調整は、HU側の出力orEQでやりますです、はい。
>>943 サンクスです。合成インピーダンスって、アンプへの付加のことですよね?
現在2chアンプをステレオでならしているのですが、1chに左パッシブ、
2chに右パッシブです。それぞれのパッシブのウーファー部分に、4Ω2発を
並列でつないだらだめぽですよね。
こういうレベルの初心者に向く、パッシブの本ってあるのかな、、
amazonで探したけどみつからずorz
>>944 自宅だとドア2枚はフルオープンできないから、片ドアづつやります。
めんどいときは会社の駐車場w
>>953 メタリカ メガデス Greenday OFFSPRING マライヤ マドンナ。。
雑食ですorz
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 14:06:17 ID:4iWMovkX0
>>952
雑誌に書いてあたけどEQは3db以上違うと
歪みの原因になる書いてありますたので…
パワーアンプの歪みに比べたら、EQアンプの歪みなんか
ハナクソみたいなもんだぜ、Baby!
9255って、chごとに音量変えられなかったっけ?
>>960 うーん…
2Ω用のパッシブがあれば4Ω並列でもいいと思うけどそんなの見たことないな
ホーム用8Ωユニットを並列で4Ω用パッシブ使うのはどうだろう
本はホーム用しか知らない
しかもユニットとエンクロの本だからネットワークはあんまり詳しく載ってないしなぁ
俺は適当なサイトで計算してるから、結局本見てないけどw
965 :
944:2007/05/12(土) 16:55:29 ID:1idnyv25O
いや〜なんとか車をぎりぎり端に寄せて7分開き位でSPを取り付けました。
でも片側しか出来なかったそれも音を聞いたらすごく小さい…なんで(汗)
ついでに間違ってセキュリティ鳴らしてしまった…
長文すいません。
>>965 純正のスピーカーは、やたら効率よくて小さい電力でも
それなりに大きな音が出てる
って、場合が多いらしい
それだったらうれしいんですけどねぇ〜
なんか背圧が抜けきれてなさそうで…
やっぱし舶来物はデカイっすよ(汗)
ちなみにORIONのC6.2です
早くアンプ付けてウーハーまで辿り着きたいです。
>>958 最近のPunchシリーズだけど、普通に微調整できるよ。
>>958 そんなゲインボリュームは初耳ですね
ハイパス ローパス フルレンジの切り替えスイッチの
間違えとかじゃないですよね?
どんなアンプでもゲイン調整は無段階ですよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 23:52:47 ID:7TYdMC390
>>969 キッカーのSXアンプは、
ゲインレンジを
1V、2V、4V、8V、16Vから選んだあとに、
ゲインで増幅。
0〜12まで。
0.5stepです。
デジタル式。
人のイイ奴ばっかだな・・・
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 02:44:08 ID:7gAzMnQJ0
952です みなさんすません
書き方誤解招いたようですね
50%とはゲイン半分あげたよ!ゆうことです
RFのアンプはゲインいじると
面白いと聞いたのではじめてあれこれいじったら
すんごく魅力的な音!自分のシステムから
こんなに迫力でるなんて!とくにライブ感というか
ズブトイいうか。こんどはTW合わなくなったので
質問した次第です。参考になりました
アリガトございます
974 :
960:2007/05/13(日) 19:45:05 ID:OJvBxmuH0
>>964 やっぱりそうですよね。
ノウハウあるショップにお金落として作ってもらうしかないのかな。。
もうちょい調べてみます。ありがとう^^
(;´_`)。oO(ちゃんと作ってもらうと五諭吉あたりから・・・・・
次スレの依頼だしておいたのでご心配なく。
重複を避ける為にも依頼先が立ててくれるのを待ちましょう。
またーり。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 10:03:09 ID:4wlhrXv80
ウーファーの置き場所がPCの真横しかなかったんですけど
HDDに振動が伝わらないか心配・・・
>>975 メーカー製パッシブみながら材料買って、DIYしまつorz
5諭吉とか、漏れのトータルシステムと金額に大差ないじゃんorz
8Ωのホーム用ユニットでMID並列やろうかな、、、1発5000円くらいのMIDでorz
あぁ、猫貧乏、、、orz
ヌコ?
低音の解像度が無いっす。
音は出てるけど、形がはっきりしねえっす。
どうすべ……
箱に五諭吉も出すなんてDIY派の漏れはあほらしくて出せませんw
ショップ製作のようにリアラゲッジぴったりに上蓋つくる方法も自分で
あみだしました!
すげーかんたんなトレースの仕方なんだけどドンピシャに曲がりくねった
造形をトレースできますよ
さぁ!明日はツイーターのワイヤリングしてラゲッジ造作に入ります〜
パテ使わんの?
使いません!
どんな車種のラゲッジもトレースのみで造形できますよ
たぶん専門店も同じ方法だと思われます〜
ペンと割り箸、画用紙またはダンボールで出来ます!
って専門店もパテ使ってるもんだと思ってたぜ・・。
>>983 三次元の造りこみはさすがにパテとFRP使いますが
簡素な二次元の造り蓋ならパテは必要ないですよ〜
そうなのか〜。
俺はずっとパテ使ってたよ。
次のを組む時にパテ足りないから買おうかなって思ってたところだ。
・・・さて、ここで方法を編み出したというからにはやり方を教えてくださるのでしょうかね( ̄ー ̄)
俺もやり方知りたい
(´_`)。oO(相似形?
>>985 すごく簡単な方法ですよ
まず割り箸にペン(なんでもOK)をテープで固定して
ダンボールを敷いて割り箸の方をラゲッジの曲面にあてがい
ペンの方はもちろんトレースするダンボール側に置きます
そして割り箸を動かします
そうすればラゲッジの形通りにダンボールにトレーシングでき
MDFにテンプレートしゅればわずかな狂いもなくかたどりできますよ
あとビニルレザーの上手な貼り方教えます
缶入りのG17と使い古しの歯ブラシを用意します
刷毛はうすめ液を使わないとうまく塗れません(伸びない)
歯ブラシだと腰があるので原液のまま塗れます
うすめないので強度(はがれない)もありおすすめです
ドア通しのこつ教えます
まずパイプクリーナーに使うワイヤーブラシの先をカットします
そして残ったワイヤーだけを利用すればほとんどのワイヤー通しできます
ドア通しの際、556などで十分にブーツを潤滑させてください
ワイヤーにSPケーブルをビニルテープでグルグル巻きにします(あまり何重にもしない)
そして通しやすい方向からブーツのすきまに突っ込み通します
バッ直もバルクヘッドのメインのハーネスグロメットにカッターで切れ目を入れ
同じ要領で通します
ホンダとマツダの一部車種はカプラー式の為、カプラーの空きにドリルで
穴を開けて通します
それでも通せるケーブルは14Gが限界ですのでそれ以上の太いケーブルの場合は
フレームに穴を開けるしかないです
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 03:15:41 ID:T1LSl+H2O
スレ内でよく目にする『バスドラ』ってどの部分の音でしょうか?
991 :
985:2007/05/16(水) 07:18:12 ID:zwaOEGSH0
988-989
めちゃthx!
全部役に立つ情報だ。
次のとき実戦してみるよ。
>>979 耳ダニとかさ、避妊手術とかさ、注射とかさ、ケージとかさ、エサ代とかさ、、
家庭で食費けずってんのに、自分だけスピーカーとか買ったらぬっころされw
まぁ、ホイールは買ったんだけどもw
解像度うんぬんの話になると、MIDで出してる低域をきれいさっぱりあきらめるか
フロント3WAYか、、、そうすると、TW-10cm−20cmあたりの3way+38cmSWか。。
無理無理。
〆次郎さんの車はここらで引き際なんじゃないかとオモタ。それ以上やるならセルs(ry
>>980 あートレースするのかー!参考にします。ダンボール現物あわせで模型作ってましたwTHX
>>991 自作12年で蓄積した自分であみ出した方法です
もし役に立つならどんどん盗んで逝ってくださいませw
バッ直やドア通しなどは国産乗用車ならほとんど同じ要領で通用すると思います
ゴムブーツの場合は比較的楽勝でカプラー式の場合は要加工と思ってください
バッ直ですがメインのグロメットに切れ目を入れても車種により
極太のパワーケーブルが入らない車種も中にはあります
その場合はバルクヘッドにドリルで穴を開けるかフェンダーの隙間を這わせて(場合によってはフェンダー要脱着)
通せる場合もあります
トレースもリアラゲッジ以外にも流用は可能です
例えばセンターコンソールにミッドバスのオリジナルボックス作成時の
コンソールの形状に合わせればきれいにフィッティングするボックスが造れます
他にも色々な流用ができそうです
あとレジェトレックスなどの粘着系シートを使い、ドアノブと内張り側ノブがつながっている
針金にコルゲートチューブを巻く場合はワイヤーに当たる面だけ粘着層にガムテープを
貼ると制振材の不要な粘着を殺せます
こうすることでコルゲートチューブが不要な場合もあります
また一部車種ではブレーキワイヤーのような外皮に包まれたワイヤー式もあり
この場合は楽に上から制振材を貼っても不具合はないです
あとパッシブやアンプのSPターミナルは私の経験上
Yラグを使うより直で繋いだ方が間に挟む抵抗がなく音の鮮度も
いいと思います
>>995 Y端子のこと、最近実感しました。
裸じゃあれかなーとおもって、金メッキの端子買ってきたら、音が劣化した。
なんか、布一枚かぶせたみたいな音になって('A`) でした。
と、埋め。
>>996 同じ経験がおありなんですね!
とにかく直で繋いだ方が音質的にはいいと思います
ume
test
1000 :
1000:2007/05/16(水) 17:30:55 ID:O2Wg7tSW0
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1001:
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