7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 23:56:57 ID:51OAzjgx0
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 05:25:58 ID:SANySotu0
腰痛もちなのですが、レカロのメディカルシリーズ以外に腰に優しい仕様のシリーズはありますか?
レカロというブランドにこだわりはまったくなく、腰痛を緩和したいだけなのです。
オルソペドを買えれば最高なんでしょうが予算もあまりなく。。。
よろしくお願いします。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 10:16:31 ID:R5e9ceZT0
つ整体
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 10:40:47 ID:ARXWAvnDO
つ手術
>>8 エア式ランバーサポート+SR-3新品=5万以下を試してみ?
合わなかったら、すぐにオクで売れば、損は少ない。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 20:21:14 ID:pPcNmPi80
レカロってギシギシ鳴るのは定番なの?
どうもシートとフレーム?のところが鳴ってるくさいんだが・・・・・
暗くなったんで作業止めたけど
土台のは大丈夫だった。
検索してたら取り付けネジが緩んだとあったけど緩んでなかった。
来週シートもう一回外してばらすけどなんかいい情報ない?
SR-6買ったんだけど
乗り降り繰り返すと横の出っ張りの生地がすれてきますよね。
誰かフルバケのサイドプロテクターみたいのつけてる人いますか?
セミバケに適したいいものないですかねー。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:07:44 ID:SANySotu0
>>12 SR3はスポーツシートですよね?
キューブなのでちょっと・・・ね。
あと、偏見かもしれませんが乗り心地も悪くなりそうで。
LX系にエアランバーサポートよりはSR-3の方が良いですか?
ある友人にはLX買うならクラシックでいいからエルゴメド買ったほうがいいと勧められました。
まぁエルゴメドとLXは同じだけどね。ヘッドレストは違うけど。
先ずは座面角度から。大抵は前が上がりすぎる傾向だから、思い切って後ろを上
げて試してみるべし。
エアランバーサポートはあったほうがいい。ウレタンシート買ってきていろいろ
切り刻んでみたけどなかなか決まらなかった。エアなら一発。オクとかの安い
奴でもまぁいいと思う。
あと、バックレスト上部(肩甲骨の辺り)にエアランバーを仕込むという手もあり。
LX/エルゴメド系はもともとこの辺りがかなり出ているけど、足りないと思ったら
試してみる価値あり。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:46:57 ID:SANySotu0
>>16 アドバイスありがとうございます。
腰痛にはレカロのコンフォート系でFAなんでしょうかね?
LX/エルゴメド系で予算と相談しながら考えるかぁ・・・
整備工でシート取り付けの工賃ていくらぐらいでしょうか?
どんなシートを取り付けるのかによる
スミマセン。スパルコのセミバケです
>>17 コンフォートでなく、メディカル系ね。
すわり心地の良い感じの国産車シートからなら、SRでも取付けとシートポジションでかなり改善される。
>>17氏はレカロ以外のメディカルを探していたんじゃないの?
まぁ、俺はレカロ以外知らないけど。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 19:57:02 ID:vJ0PkXm1O
ベレッツァのシートカバーてどう?安いけど…
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:11:07 ID:xB5P0Vn0O
今日、レカロの正規店で雑談してきたよ。
1、L系もエルゴメドも形状は同じ。違いはヘッドレスト。
2、L系とエルゴメドと比べたときにエルゴメドのほうが安く感じるかもしれないが、安い理由は表皮がアレなんで夏は暑いよと。
とりあえずL系かっといて気になるならヘッドレストのみ交換したらどうだろうといってましたよ。
参考まで。
SR-6とLX-VS Proで悩んでるんですが、同じシートレールを使った場合、座面の高さはかなり違うんでしょうか?
やっぱりSR-6の方がローポジションになるのかな(´・ω・`)
神様、シートレールを激安で買えるお店を教えてください・・・
28 :
16:2007/01/15(月) 21:01:57 ID:5NDxr/Cj0
でもメディカルのヘッドレストってそう簡単に手に入りませんぜ旦那。
むしろどこで買えるのか教えてくれ。
生地に関してはアルティスタと呼ばれる奴が吸湿性も風通しもよくお勧めらしい。
どちらにしろ、後が鉄板で塞がれているので、夏の暑さは我慢するしかないが。
風通しが悪いだけでなく、フレームの鉄板が熱を持ってシートヒーター状態になる。
値段は高いが、エルゴメドMVあたりが、座面前端の厚みが薄く、ポジション調整
しやすいはず。結局は前後の取り付け高さの兼ね合いで、腰への負担が変わると思う。
メディカルの言いだしっぺです。
あとからあとから情報がたくさん。。。うれしい限りです。
ヘッドレスト以外はL系と同じですか。
身長が180あるのでシート深さ調節があるほうがいいかなぁと思いエルゴメドLDを候補に考えていましたが、
ttp://www.ebisu-power.com/recaro1.htm ここの「LX−L <351ブラック> 現地限定モデル」というやつならこの値段でシート深さ調節が。
でも、ベースが日本仕様とあうんだろうか・・・
生地については夏を経験して痛い目にあわないとわからないのかもしれませんが、実感がわきませんです。。。
めでたくSPGを導入しました。
不思議な事に今まで使ってた並行安SR3より身体が楽になった。
>>28 >生地に関してはアルティスタと呼ばれる奴が吸湿性も風通しもよくお勧めらしい。
つアルカンターラ
SR-6の中古って相場いくらくらいだろうか?
33 :
16:2007/01/16(火) 23:25:42 ID:tcqMcSPe0
>>31 アルカンターラの風通しは、いまいちですぞ。
風合いは平織りっぽいアルティスタとは段違いですが。
あと、アルカンターラは砂埃を蓄えやすいんだな。
>29
まさにそれつけてるよ。
前々スレでレポ書いてるから見つけてね。
レールは日本仕様もD仕様も一緒。
つーかL系は20年近くおんなし骨格使ってるんだから同じですよ。
でもその値段だと高くないか?
俺が買ったときはセールで49800円だった。
今は助手席の荷物置きになってる。
>>34 ありがとうございます。探してみてみます。
価格は別のところで6万を見つけてました。
考えてるうちに在庫切れになりましたが・・・orz
シート深さ調節が出来るやつで最安を求めネット徘徊中です。
試座にてST-JC(DC・JJ)のほうがエルゴ(L系)よりは私の体に合うことが判明。
ヒーターほしいなぁとか要望がどんどん膨らんできて現在の第一候補はST-JCです。
(ただしかなり無理をしないと買えない)
シートがやや硬いのが気になりますが。。。
また報告します。
エルゴメドのじゅもんをつかった!
ようつうがかいふくした!
エルゴメドとLXは座面は一緒だけど硬さ(ウレタン密度)が違うと聞いたけど事実ですか?
38 :
27:2007/01/18(木) 08:43:14 ID:OB3z/YIh0
レスつかんorz
(;^ω^)・・・
知恵袋、エルゴLDにサイドサポート調節がついてるとかワロタ。
てか質問者はこのスレにいそう。体のスペックが同じだ
よく読んだらスタイルはサイドサポート固定とか…言いたい放題ですな
オメー先輩ナメてんじゃねぇぞコラ
誤爆。
>>38 激安っていくらくらいが希望なのよ?
シートは何処のメーカーなのよ?
車種は何用なのよ?
ヤフォークを探せば1000円くらいから見つかるぞ
SR-6を49800円にて購入!
これってお得なのか?
解体屋です。事故車に装着されていたもので^^
怨念付きでその値段は安いなぁ
かなりお得だぞそれ
事故車でも気にしないタフな精神(´・ω・)ウラヤマシス
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 18:21:06 ID:RMT4rqy+O
レールだけで二万か…オクで椅子を三万で手に入れても5万。
低反発クッションが俺にはおにあいさ…
家庭用の座椅子をシートに縛りつけ使用しているおやじを知っている。
1万円で
ヒーター、電動リクライニング、フルフラットw、マッサージつき
簡単な事故で死亡だなそりゃ。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 21:39:23 ID:9SIy7JE70
ウチではLX-Sを座椅子として使っている。
簡単な事故で死亡だなそりゃ。
どんな事故だよそれw
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 23:08:01 ID:8kpmtJ+n0
知り合いから「レカロシートLS-?を買わないか」って持ち掛けられた
んだけど昭和62年製造物で一脚¥22,500って事なんだけど保存状態が
悪く破れはないけど日焼けやシミが酷い感じで値段的にはどんなもんか?
縁を切ったほうがいいと思うよ
といえるレベルです
「使わないシートがあるんだけど、捨てるのは勿体無いから、お前使わない?
タダであげるよ」
というレベルだよな。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 00:32:58 ID:9loQjQil0
62 :
16:2007/01/21(日) 01:03:00 ID:O4kLWwD/0
>>58 当時のLS正規品は、ヘッドレストなしレールなしの本体のみで、16万位してたから
察してやれ。
まぁ
>>60レベルかね。
>>59までは行かないと思う(状態にもよるけど)
タダでも高い。
むしろ処分費用をもらった方が良いくらい。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/21(日) 03:15:37 ID:jHPpBy9rO
タダで引き受けて張り直し→使用、またはうっぱらう
>>58 今は昔と違って新品でも結構安い。
タダでもらっていい話だよ。
2万なんてとんでもない。
名古屋近辺で、BRIDEのガイアス展示してる店しりませんか?
実物見たいんですけど、なかなかおいてないですね。
>67
つ「本社」
愛知県東海市東海町1丁目11番1号
TEL:052-689-2611(代)
SR-6を購入予定の者なんですが、試座した感じでは結構硬めな印象でした(^_^;)
実際に車に取り付けて乗っている方、座り心地はどんな感じでしょうか?
硬めなので、座り心地は悪いのでしょうか?
ちなみに、腰の具合なんかも教えていただけると幸いです。
連カキすいませんm(__)m
71 :
58:2007/01/22(月) 03:17:46 ID:5m78qpb10
どーも58っす!!
眠い・・・・
値段の半端なのは2脚で¥45,000ってことです
自分は¥40,000なら購入するって言ったんですが
間を取ってこの値段に(W
新品なら1脚でレール込みで6〜7万位で買えるんですが
助手席ははっきり言って不要だからもう少し交渉して
みようかな?
>>71 お前その知り合いに弱みでも握られてるのか?
みんなの意見を参考にするつもりが無いなら質問するなよ・・・
その状態のシートならアップガレージでも5000円以上の値は付かないぞ。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 18:02:50 ID:RHIRrvUg0
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 19:04:10 ID:c07JoQw+O
椎間板ヘルニアにおすすめのシートを教えて下さい。
たまに長距離ドライブしますので。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 19:29:28 ID:3M6LDl+WO
オルソペド、エルゴメド、Lモジュラー。
細身ならサイドサポートの調節できるAM19のSTもいいね。
予算があればヒーターは必ずつけること。
エアランバーの方がパッド挿入式より微調整がききますよ〜。
>>76 長距離ドライブ止めましょう
車に乗るの止めましょう運転席なんてもっての外です。
>>77 どっちもいらん。
役に立たないよ?
ヒーターは必要
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 20:08:24 ID:c07JoQw+O
>>77 ありがとうございます。
やはり、それ相応の値段がするようですね。
まっ、車を買い換えるよりマシですけど…。
地元にレカロ専門店でもあれば座り心地をチェックできますが
なんせ田舎なもんで(*^_^*)
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 20:31:48 ID:3M6LDl+WO
>>79 シートヒーターなくてもよければ並行LXが安いかな。五万くらいである。
中古ならいくらでも探せばあるよ。
俺にはレスもなしか
おまいのカラダを第一に考えたレスだったんだがな
ワロタ
まあ真実なんだけどな
前スレで出てたと思うんだけど、エアランバーサポートって
体にピッタリフィットさせる為のものじゃなくて、微ストレッチさせるためのもの?
確かに都合2台のエアーに乗ってるけど両方とも知らん間に凹んでる。
>84
前スレでも書いたけど、そうだよ。
たしかレカロ自身(ブリンプ時代)が「エアーは補助」と言っていた記憶にある。
1週間ほどエアーを入れて放置していると、少しエアが抜けているのが解るね。
86 :
16:2007/01/23(火) 00:41:56 ID:A31N6iGC0
つかさ、座るのは一人じゃないんだから、個人個人に合わせようとすると
スポンジ切り刻んで抜き差ししてるよりかはエアで膨らました方が早いべ?
女の人なんかだと、エアーでは足りない場合もある感じ。
だから
>>78の言っていることには賛同しかねる。エアー(あと付けも可)は
あったらあったでそれなりに役には立つ。
ヒーターは必要、というのには賛同する。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 00:51:41 ID:cg8PFC3+O
ヒーターって背もたれの下部についてるんですか?
エルゴメドをEにするかどうかで悩んでいます。
ヒーターがどこについていて、どの程度効果があるのかお教えください。
電動シートには魅力を感じていないのでヒーターがあんまり効果がないようであれば他のモデルにしようかなと。
エルゴメドでなくてもLで安いのがあるし…
疲労感が少ないと言えば…。
最近まで使ってたいすゞアスカイルムシャー純正レカロが秀逸だと
並行SR3やSPGを使って初めて気付いた。
今売ってるLX-VSより全然ウレタンが堅いし
ヘッドレストは調整出来るし全然ヘタらない。
長時間の運転ではとても快適だった。
古いレカロは良いってのはこの事だったのか。
でもサーキット行くようになったからフルバケからは戻れないな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 01:09:37 ID:SbUcP/3o0
エルゴメドLDを装着したがどうにも体に合わず速攻で腰痛再発した。
前端を下げ臀部を上げてやや改善したがどうしてもだめ。
ダメもとでシートバッククッションというやつを背に当てると具合がよい。
もしかするとレカロの脊椎S字カーブが良い理論は正しくないのでは?
>>89 高級品を使った事が無い漏れが言うのもなんなんが、
レカロと言えども既製品な訳で全ての体格や姿勢に合わせてはくれない。
その為にレカロでも何種類ものラインナップがある訳で、
名を盲信せず自分に合った物を探すのが良いと思う。
ただ、腰痛持ちには堅い床に煎餅布団で寝るのが良いと聞くから、
シート選びもなるべく堅いウレタンの物を選び、
運転姿勢も研究した方が良いと思うよ。
背中にクッションを入れると調子良い所から推察するに、
今までよりシートスライドを@〜Aノッチ前に出して、
常に肩から背中全体が、バックレストから
離れない姿勢を取るとかなり違うかと。
良くフルバケを入れると疲労が軽減された話を聞くけど、
フルバケはクッションが薄いし、
強制的に運転姿勢を矯正される事が大きな要因ではないかと。
長々とスマソ
よくもまぁ基本的な事を長々と....
ありがとう。参考になった。
蛇足だけど、
特にリクライニングのシートの場合
疲労や腰への負担はドラポジで大きく左右すると思う。
まずは可能な限りシートに深く腰掛ける事。
まずはそこを意識して座るだけでも違う。
そして、
3点式のシートベルトでも腰骨がズレないようしっかり締め上げる事。
色々工夫して快適性を追求してみる価値はあると思う。
以上、職業ドライバーの経験談でした。^^
人間て不思議な生き物だからな
腰に体にいいとレカロにしたら調子がよくなるのはよくある話
小麦粉を風邪薬と言われて治りが早くなるのと同じ
まてw
シートはモロ関係あるだろw
合う奴と合わない奴はいるだろうが。
骨格や体型でレカロは薬にも毒にもなる
ポジやバックの倒し角度とかにもよる
レカロ推奨の肩までシートと密着なんてやってる奴がどれほどいるのかと
96 :
16:2007/01/23(火) 22:27:53 ID:A31N6iGC0
肩までシートと密着しないでレカロに座っていられる奴がいるのか。
>>87 感覚なんだけど、お尻半分あたりから尾てい骨の上あたりに熱源があるような・・
体はふともも半分あたりから背中の真ん中あたりまでヌクヌク。
外気温1〜2度状態でシートヒーター+27℃の足元のみ温風風量1で無問題。
すきま風を頭に流しても良い感じ。
予算に無理が無いのなら手段を選ばず買うべし。
99 :
消した:2007/01/23(火) 23:11:59 ID:A31N6iGC0
>>98 お前、人をたしなめる時は、もっと真面目にたしなめれ。orz
プ って、まだ結構使うのな。
100 :
M3B:2007/01/24(水) 01:38:18 ID:3Ij9T0mG0
レカロのチャイルドシートの「スタート」欲しいんやけど、
なぜかどこで調べても売値が48,300に統一されとんねん。
昔の正規/並行物といういわれ方をしとった時代の
レカロの価格統制を思い出したわ。
公正取引委員会にちくったろうかと、少しだけ思った今日この頃。
>>100 NANIWAYAいって聞いてきたらええやん
なんでやねん、て
>>99 べつに16でいいんじゃね?真偽はともかく参考にはなるよ。うざいけど。
むしろ
>>103の頭が可哀想なことになっているのは判った。
お前ら仲良くしろ。
んだんだ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 19:52:55 ID:bmmBtIPO0
突っ込まれて必死な人がいますね
電動以下の安物使いが蘊蓄たれてもなw
>電動以下の安物使い
を、頭の悪い俺にも解る様に誰か翻訳してくれ
他人事ながら、電動「以下」だとほぼすべてのレカロが対象になるのを解って書いてるんだろうかとふと不安になった。
ランバー部以外で、エアー(シートリフター)駆動はたしかトラック用のみだったはず。
あれの値段って100万位するんだろうなぁ。
電動以下w <この表現気に入った
数に勝る貧乏人が
>>110から続くんだろうなあw
↑
誰か翻訳してくれ。
なるほどw
国語も駄目な馬鹿だから
電動以下w <この表現気に入った
しか買えないってわけだなwww
だから電動以下だとマニフィカすらその範疇に入ってしまうわけで・・・
どうでもいいか。
お前ら仲良くしろ。
電動買いの銭失い
>>110 要するにアレだ、彼女の上に乗れない香具師は負け組だってコトだw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 04:05:52 ID:lpODrrkpO
オクでスタイル買ったんだが、サイドサポートが片側しか動かん…
別に支障ないような気もするが仕様なのか故障なのかどっちか教えてプリーズ
自己解決しますた。
ふぅ…安かったし仕方ないか
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 06:01:30 ID:il5WFHWJO
電動未満のレカロ探してます。
最安はSR―3?
( ^ω^)SR-Yかっこいいお
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 06:10:23 ID:il5WFHWJO
SR―6ですか!
ググってみます。
よかった!
俺はDSだから電動だ!
スポーツ系が欲しい人は電動なんて検討せんしな。
重くなるだけ。
(2シーター以外の)スポ車にはSP-X最強。
おれぁSPGで良いよ。
そういえば最近RS-Gの御仁はどうした?
SP-X高杉!、もうGIAS買う。
>>125 重くなるだけ。
って随分ぷあな理由だな
ヒーターはあるとないとでは大分違うぞ〜
インテリーキーの有無ぐらい違う
キーレスがあるからいい?それが食わず嫌いなんだ
レカロのSRシリーズの重量おせーて!
漏れのSR4は14kgぐらいw
とても良いぞシートヒーター、特に腸弱人にとっては。
トイレまでのタイムトライアルに延命効果絶大!
別に電動だからってそんなに重くはならないしね
どんな重装備になると思ってんだw
セミバケに電動機構を追加したものなら、電動機構なしに比べて驚くような重量増は
ないかもしれないな。
フルバケと比べたら、少々のダイエットでは絶対に相殺できないほどの差がありそうだが。
SR-6 付けたけど、以前と同じペダル位置にスライドすると
ハンドルが遠くなる。
リクライニングを相当直角に近くしないと以前と同等のハンドル
捌きができない。
初レカロだけど、ポジションはどうしても直角になってしまうものですか?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 22:30:35 ID:uPPZMv5j0
お尻がくぼんでるからな
後ろを上げるかオルソペドみたいな平坦シートにするべき
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 22:38:12 ID:9ocRG28BO
俺はシートというか、伊草のゴザのほうが好きだな…
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 22:58:14 ID:uPPZMv5j0
しかしここ数日の電動ネタは笑ったよ
電動イカの負け惜しみ自演には今のネット社会をリアルに感じたよw
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 00:32:35 ID:EJJCtIQ50
E36の純正電動ヒーター付からSP-Gに変更した。
冬狭く、夏は暑くなった。
しかし地を這うようなポジションはたまらんね。
>>128 分かった分かった。
インテリキーとか電動シートとかギミックの好きな奴は好きにしたらいい。
好みを人に押し付けるのは幼稚だぞ。
>>133 激しく同意。
SR-6は背面が堅いのに、直角ポジションで我慢して乗ってたら、背中の具合がおかしくなったorz
140 :
139:2007/01/26(金) 03:31:18 ID:X5E93JBYO
>>133 堅い→硬い
ちなみに、パッド挿入式のランバーサポート入れたら、だいぶマシになった。
連カキコスマソ
リクラのレカロは座面前端部が高すぎるからな。
攻めポジションを採ると体操座りになるから疲れる。
レールとの間にワッシャ噛ませてケツを上げるとか工夫しないとキツい。
リクラは助手席用かツーリング用なのかもしれんね。
そのためかどうか解らんが純正レカロは
意外に座面前端部を低く手直ししてある物が多く、
攻めポジションを採ってもラクな物が多い。
142 :
133:2007/01/26(金) 15:21:59 ID:DDT6+LKl0
>>139 同士がいましたか。背から腰のラインはいいのだけど
直角にしないと手が届かないではね・・・
ヤフオクのエアランバーでも試すかな。純正ウレタンではどうも決まらん。
>>141 \ ∩─ー、
\/ ● 、_ `ヽ
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ 俺は釣られないクマ ・・・
、 (_/ ノ
\___ノ゙
/ 丶' ⌒ヽ:::
/ ヽ / /:::
/ /へ ヘ/ /:::
/ \ ヾミ /|:::
(__/| \___ノ/:::
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 17:48:05 ID:/3dAzwRaO
こんにちは、皆さんはシートレールはどちらの物を使ってますか?
前車ではレカロのレールでSP-Dを合わせてたけど、乗り換えたら対応のレールがまだ出てないんです。
ノーマルシートのショボさにはウンザリですが、何処からか対応レールが出たら飛び付いて無問題でしょうか。
ガタツキや加工精度などオススメのメーカーはありますか?
ちなみに車は昨年10月に出た国産のファミリーカーなんですが。
145 :
旧型キューブα乗り:2007/01/26(金) 17:53:36 ID:UZfdLn6CO
Z10に乗ってる&乗ってた奴いる?
シートが疲れるんだけど。特に脹ら脛が。
レカロとか無理だよな?
>レカロとか無理だよな?
なぜ?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 18:38:08 ID:0zYOj+HV0
>>145 有名なJのサイトには装着記念写真がいっぱいあるわけだが
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 19:24:12 ID:sJXmJUPA0
149 :
139:2007/01/26(金) 20:48:19 ID:X5E93JBYO
>>142 実は俺も初レカロでSR-6なんだよね(^_^;)
かなり期待してた分、正直ショック…
レカロに過剰に期待しすぎてたよorz
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 21:19:16 ID:0zYOj+HV0
>>150 AM19(この手のレカロ)が出始めた頃は、J/JC/D/DCの四種があって、電動ハイトコントロール付がD、
それにヒーターとヴェントをつけたのがDC、ハイトコントロールを省略、座面前端を薄くしたのがJ、
Jにヒーターとヴェントを付けて、スイッチスペースがないのでカールコードで逃げたのがJCでした。
写真はスタイルDですな。Dは独逸のD、Jは日本のJってハナシですが。
Dは座面(の特に前側)が分厚いので、あまりよく言われない傾向がある模様。
>>151 詳しい解説激しくサンクス!
現行製品じゃないから全然分からなかった。
ところで座面前端が分厚いと何か不具合でも?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 22:30:51 ID:8GlPVV+d0
足の短い日本人体型だとブレーキが踏み難い・・・とかで内科医
>>153 なるほど。
レールを一番下で取り付けたら別に問題ないような気もする。
ハイトアジャスターもついてるみたいだし。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 23:22:05 ID:IpnfPPmG0
>>154 そんなもんで解決するかは
君の安っぽいシートの前面部に座布団でも敷いてやってみたらどうだい?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 23:40:17 ID:nAoWJkknO
座面角度が変になるが、前をさげて後ろを上げると解決w
実際の所、レカロ純正シートレールで着けると、結構後ろ下がりになるからなぁ。
仕方がないので後ろを上げると、今度は頭上が狭くなるし<身長180cm。
レカロ純正レールのマニュアルには、シートの下にミーリングスペーサーを入れる
ことと書いてあるが、中古で買ったりした人は、入れていない人も多いんだろうな。
一番下まで下げても、メーカー純正シートと殆ど変わらない高さというのが、信じ
られん<レカロ純正シートレール
D仕様は良くない。SP-Dを使っているからわかる。
答えは装着してバックレストの上を持ってシートを前に押してやるとわかる。
素直にJ買うよろし。
やはりレカロ純正シートレールは座面が純正と同じが上がってしまうってことか!?
SR-6のシートレールってフレームが新しくなったことで、新しくなってしまった?
SR系のを流用したりできないのかな。
4穴止めらしいけど。
>>154 ハイト調整といっても実際は座面後端が上下する角度調整機構だから、
後ろを上げてやればSP-Jと変わらない座面角度になるぞ。
>>158 何が違うんだ?
今試してきたが何も起きんぞ?
>>161 背もたれがドアやBピラーに当たるってコトだろ。
-Dはドイツ仕様で、-Jの日本仕様より幅広くできているからな。
>>159 DSか・・・2脚だから10マソ位にはなるんでないか?落札金額。
それに、かなり使用感があるように見える。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 19:50:13 ID:F6FZUNmw0
この汚れ具合と破れ具合
動作未確認
DS2つとはいえ7万でもいらね
>>151 ローポジションにしたい時に、大抵の車では後ろは簡単に下げられるのですが
前はそうは行かないことが多いです。いきおい体育座りのような姿勢になって、
あまり腰には宜しくないとされています。また、長時間にわたって膝裏が圧迫
されるため、血行も悪くなりがち(笑)
AM19のD/DCのハイトコントロールは前後が連動しますので、後ろ側だけを上げ
たいと思うのに前側も若干上がってしまいます。その辺が残念感なのですな。
>>158氏が言っているのは、ハイトコントロールのがたつきのことですかね。
DもDSもDSEもES-Vもマニフィカも、みんながたつきがありますな。
特にマニフィカは座ってみるとスタイルDCと大差ない座り心地と操作感
なので、やはり残念感が。
>>159 長いことこの価格で放置ですなぁ。
ヒーターがない、二脚セット、汚いような気がする、穴開きっぽい、というのが
今まで売れなかった秘訣ですかね。
166 :
158:2007/01/27(土) 20:05:38 ID:3GKWprqc0
>161 車体に取り付けてから試せアホ
>162 幅はほとんど変わらんよ。
167 :
158:2007/01/27(土) 20:08:52 ID:3GKWprqc0
>161 車体に取り付けてから試せアホ
>162 幅はほとんど変わらんよ。
>165 正解。自分でも気になっていたんだが、デラに修理で車を渡したときに
「お客さんのシート、ガタが大きいですね。ネジでも緩んでいるんではないでしょうか?」
と注意されたぐらいだからな。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:32:46 ID:nMCUtkwd0
いつからでしょうか
このスレにキモいのが駐屯するようになったのは
ヤフオクで買った中古のLX使ってる
旧マーチと軽のトゥデイにそれぞれ付けたんよ
2台とも古い車だから、抜群に良くなったよ
最近の車だったら純正でもデキは良いんじゃないかと
>>165 というか、レカロ純正レールならシートのハイトコントロール云々の前に、レール自体で
前後3段に上げ下げできるじゃん。
>>168 判ってるよ俺が来てからだようるせぇな
>>170 上げるのはともかく、下げようとしてもシートの厚みよりも低くは出来んですたい。
>>171 お前の書込み見るとうんざりする
きっと実社会でもそんななんだろう
名無しにするといい加減なことを書く癖があるんでな。
名前を入れてる時は一応裏を取ってから書き込んでいる。
無責任なことは書いていない。
気に食わなければうんざりしていてくれ。
でもやっぱキモいな俺
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 00:21:00 ID:7iD+FF2R0
桃源郷の親父気取りの馬鹿ばっかりのスレになっちゃったな
お前ら仲良くしろや。くだらねー
頭悪いレスばかりでうんざり。
RS-Gの人・・
流れを変えてくれ!
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
尻がくぼんでポジが取りにくいやつは
レッグクッションおけばいい
少しは変わる
ヒーターついてるから俺は止めてるけど
オルソが10万ぽっきりで落札されちまった。
まじかよ・・・もっといくと思ったのに・・・orz
なんだオルソって・・・
だったら最低落札価格設定すりゃいいのに
>>184 カテ違い&情報不足だとこうなるのか。
カテゴリアラートしかかけていないが、「レカロ」でアラートかけようかな。
こういう出物があるかもしれん。
>>1 質問しても無視しまくってるからなw
信用できないんだよそういう輩はwww
何処の誤爆だよ
RS-G消えたな。元気かな。
身長190の俺にも合うフルバケはあるかしら?
現在ブリッドのジータ3タイプL使用してます。
ショルダー部分の出っ張りが、もうちょい上にあると助かるんだが・・。
横幅は問題ないです。
>>181 質問しても無視しまくってるからなw
信用できないんだよそういう輩はwww
レカロのシートって、他社のシートより座面が長くないですか?
身長170センチ弱でSR-6買ったんだけど、以前使ってたM2シートよりも膝裏に近いとこまでシートがある気がする…
まぁ、座り心地や性能には文句一つないけど(笑)
何処の誤爆だよ
ちょ・・・タイミング悪いなw
194 :
12:2007/01/29(月) 21:30:24 ID:RkK7dvRz0
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
SP-X買った。
7万握り締めて現金一括でSR3ルマンカラー買いに行ったのに、
気がついたらSP-Xに座ってうひょうひょ言いながら帰る途中の俺が居た。
20回ローンorz
SP-Xって店舗に在庫であるんか?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 18:50:37 ID:zb/nZ0t00
軽自動車なんですけど、ヒザがハンドルにつっかえるのでシートを
後方にずらしたいんですけど、シートレールが短いためずらせられません。
シートレールを延長したり、後方へ再設置することは可能なんでしょうか?
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
SP-X
おっと、途中送信失礼w
SP-Xウラヤマシス
欲しいけどなー。あと1年売れ残ってくれるなら2脚買ってやるのに。
A8なんていつ出たんだ
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
おかえり。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
前回1000踏んで成仏できたんじゃなかったのか。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
また偽物が混じってる。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
∩
( ゚∀゚)彡 TS-G!TS-G!
⊂彡
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 09:31:35 ID:cTtD+9FJ0
∧∧∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 19:16:22 ID:4tI0vIqC0
EK9シビック純正レカロにカーボン調シートカバーを付けたこと有るヒトおられんですか?
取り扱いショップに問い合わせたら付くかは不明って言われました。
∧∧ ∩
(゜,/⌒ 、
,/ ヽ彡 DS-V!DS-V!
(____)⊂彡
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 22:38:21 ID:cTtD+9FJ0
キムチもやめようね
馬鹿連呼野郎共LXも連呼しやがれお願いしまつ
_ ∩
( ゚∀゚)彡 SP-X!SP-X!
⊂彡
_ ∩
( ゚∀゚)彡 ガイアス! ガイアス!
⊂彡 コシイテェ… コシイテェ…
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 22:32:40 ID:EgMQQpdLO
momoのフルバケを手に入れたのだが、シートレールが見つからない。
色んなショップに訊いてもダメだ…orz
セコハンでも行けばいいのか??
誰か情報plz
鰤用やレカロ用を加工するしかないんじゃないか?
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 22:45:10 ID:EgMQQpdLO
thx
>>231 ですよね
シートレールは自分で加工する勇気ないなぁ…
底留めタイプなら、ドリルで穴開けるだけ。
サイド留めタイプなら、底留め用レールにサイドステー追加するだけ。
どちらも現物合わせだが、そんな大した作業でもない。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 23:05:06 ID:EgMQQpdLO
>>233 そうですか(^^)
みなさんありがとう
>みなさん
多分俺とお前しかいない悪寒w
_, ,_ 彡つ彡つ彡つ DSE!DSE!
( ‘д‘)彡つ彡つ DSE!DSE!
⊂彡⊂彡⊂彡DSE!
DSV欲しいけどたけぇし古いし家族(ヨメ)に反対された。
ふぅ・・・こっそり買ってもどうせばれるしなぁ・・・
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
俺は運転席だけDにしてたが、ある日運転席に座った彼女さん(無免許)に
不公平だといわれたよ。
DS-Vほしかったが当時は出物がなかったのでDS-Hで我慢して、Dは助手席に
くれてやった。
>>240 そのDって運転席用なら助手席につけた場合スイッチが乗り込む際に引っかかったりしません?
SP-G(無名ローダウンレール)からRS-G(レカロベースフレーム)にした。
背もたれの角度が全然違う。
RS-Gの方が寝そべりポジション。
ポジションは下がった。しかし、ステアリングとの距離が離れた。
RS-Gは、膝上の大腿部のサポートが小さい?為、足のホールドがSP-Gより悪いかも。
SP-GVにしておけば良かったかもと軽い後悔もあるが、ポジションが下がったのは良いので少し様子をみる。
セミバケ購入考えてます。レカロを新品で買う価値はありますでしょうか?
色々と試行錯誤した結果、やはり新品がイイだろうという結論に。
しかし安い買い物ではないゆえ、あと一歩踏み出す勇気がわきません…
>>241 その助手席の人が大変小柄で、背もたれはフィットしないしそもそも座面が長くて
深く座れないような状態だったので、オクでジャンクの背もたれウレタンを手に入
れ切り貼りして市販のシートヒーターにくるみ、座面を若干嵩上げしています。
なのでスイッチはあんまり気になりません。
ついでにランバーサポートや背もたれ上部のサポートも不足気味だったので、CSE
を手本に、エア袋式の奴を追加してみました。
何時間連続で走っても文句言われなくなりました。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 05:29:09 ID:D72psUPbO
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
ごくろーさん
>>244 俺としては中古はあり得ない。
赤の他人の体液やら体臭やら体毛やら食べこぼし飲みこぼしやら怨霊やらがついてるんだぜ?
ヘタったらヤフォークで売るけどな。
SR-6について聞きたいことがあるのだけど、
装着してるヒト、まだ発売して時間が経過してないのでわからないかもしれませんが
乗り降りの際にレッグサポートにシワなどはつきやすいでしょうか?
10万円もの大金なので、今後もずっと使っていきたいと思い、耐久性が心配なのです。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 21:13:56 ID:5uG5kcyR0
M2のリクライニングシートタイプTSを二脚購入を
考えています。
取り付け車種はフィットのMTです。
もしこのシートをつけているひとがいたら感想を教えてください。
またM2より安いリクライニングシートがあったら教えてください。
なにぶんお金が無いものでorz
座椅子
>254
>なにぶんお金が無いものでorz
今付いてるシートだったらタダだと思うんだけど。
うんうん、今ついてるのもリクライニングシートに違いねぇべ
程度のいい中古のD&Wがコストパフォーマンス最強、中身はSR2だし
D&Wって、生地の耐久性とか滑り易さとかどうなんだろ
>>256 安上がりにしたいのです。
ホントはブランドっぽいレカロがいいけど高い
どういう目的でシートを変えたいの?
腰痛対策とかスポーツ走行するからとか
見た目を変えたいとかわからないと
みんなアドバイスしにくいよ
ただ安いだけなら>256のようにそのままでいいじゃんとなる
細かい理屈なんか知りませんただ目立ちたいだけなんです他人と違う自分が可愛いんです
こんなとこだろ。
今あるシートのシートバックに「れかろ」と書いておけばよろし
>>263 せめて転写シール数百円コースにしてあげましょうよ
お役御免になったA8やSR2が7脚ありますが、座椅子とデスクチェアにしたもの以外は放置してあります。
粗大ゴミでは持って行ってくれないのよねw
俺は純正シートが1脚だけだぞ、そのいらないシート売ってくれ〜
>>262 正直そんな感じです。
見た目を変えたい。
あとスポーツ走行と呼べるほど立派な運転じゃないけど
ワインディングを楽しむような走行が好きなので
適度なホールド力が欲しい。
やはり背伸びしてでもレカロ買ってみようかなぁ〜
でもそれにつぎ込むとデートできなくなるw
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 18:16:06 ID:+fK9T9lY0
シートレールって、1万円ぐらいの左右分割式でもスムーズにスライドしますか?
やっぱりストレスなくスライドさせたいなら2万円ぐらいの一体式がいいでしょうか
片側だけにノッチが付いているのは加速時や減速時に斜めになる感じがする
質問なんですが、シルビアS14にジータ2を取り付けました。
ハンドルセンターにシートセンターが合わないのですが、何か対策がありますでしょうか?
長穴加工してずらすしかないでしょうか?
ドアにも干渉しています。
>>273 レールが不良品なのでは?
またはシートが適合していないとか…
て言うか、シルビアのフロアトンネルってそんなに大きかったですか?
>>271 左右分割をキッチリと取り付けるのは至難の業。必ずスライドが渋くなる。
シートレールには事故時200kg近い力が掛かるんだから、頑丈なヤツにしておけ、
と高速道路で事故って全損した俺が書いてみる。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 19:06:49 ID:ChUvqwxp0
ホールド感の良い社外シートを探してます。
フルバケではなく、リクライニングタイプで大きめ、座面長が長めが良いのですが
純正シートに近い様な柔らかめの座り心地のあるシートが良いです。
疲れにくく、ホールド感の良い社外シートは多いですが
座った印象が『かてーよ!』というのがあまりに多い感じがします。
なら、『純正でがまんしろ』と言われるかもですが
純正シートは座面長が短く全体的な作りが小さいんですよね
何かお勧めのシートはありますか?
>>276 座面長長めというのとは少し違うと思うが、座面前端が引き出せるタイプがある。
レカロで言うとLX-L等末尾にLがつくやつね。
AM19のスタイルは調節があったような。
あとは金があるならDSEとかは乗り心地よさそう。
278 :
271:2007/02/11(日) 22:23:11 ID:sPhAQ+5hO
>>272,275
確かに分割式はしっかり取り付けたとしても、力が加わったときにレールがたわんじゃいますよね。
アドバイスサンクスです。一体式にします。
>>276 やらかいシートは疲れる。というのが大半の意見だからな。
純正でがまんしろ
新ジャンル:やらかい
滋賀名物やわらかレカロなんてどうよ?
ちくわじゃn(ry
>>281 わざわざ滋賀産と指定しなくても、普通に流通してるのは全部滋賀産ですよw
やらないか
えーと東京でも言うのですが<やらかい
俺は「やわい」って言うけどなぁ@関東北部
やらしい
たまげに
たまげにスレ好きだったなー
ってシートの話しろよもまいら
自作自演なので、2人しかいませんがなにか?
_ ∩
( ゚∀゚)彡 ガイアス! ガイアス!
⊂彡 コシイテェ… コシイテェ…
293 :
242:2007/02/18(日) 19:53:54 ID:4fnpAzS00
ようやくRS-Gに慣れてきた。
寝そべりというより、ヒップポイント落とし込んだポジションでしたね。
今までと同じポジションを取ろうとせず、より低い視線のまま先を見て、
サポートの取り方も深く落とし込んだ部分をメインに使うようにすれば、違和感が消えた。
SP-Gを売りに出す気分になった。
チラウラ乙
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 04:57:18 ID:aHCA6ajW0
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
>>263 目から鱗だな。その手があったか(`・ω・´)
目からそんなもんが出るのか。痛そうだな。
マニフィカの専用レールってどこで手に入る?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 22:11:02 ID:DPQY+M1ZO
そういやヤフオクにでてたな。入札希望者か?
>>300 いや、俺はAM19を狙ってる落札予定者だ。
クルマには標準シートですよ。
電動で検索した時に出てきたから珍しいなぁと頭に残ってた。
>>242 俺はSP-GVとRS-GでなやんでSP-GVにした。
RS−Gはヒップポイント落ちすぎだろって思ってSP-GVにした。
ただ、SP-GVを使ってシートレールでヒップポジション下げすぎると、太ももが浮いて長時間運転で疲れるってのが分かってから
RS-Gもありだったんだなと思った。
まぁ俺はそんなに下げて乗る必要もないので、純正シートからちょこっとダウンで乗ってます。
てか、慣れると今までのシートのほうが疲れてたような気がする。
乗り降りは・・・・・・、あと、後部座席のものが取りにくいのは意外な盲点だった。
漏れはSPGの肩を削ってレッグクッションも薄くなるように切った。
その後、元から薄いSPA用座面クッションがパーツとして
普通に販売されてるのを知って鬱になった。
ここでフルバケ入れてる人って、ナビシートも同じ物入れてるの?
まさかナビは純正って事は無いよね?ね?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 22:45:05 ID:SUsWsSQL0
そんなもの人の勝手だろ
>304
なんだ、自分の助手席がノーマルだから劣等感を抱いているのか?
なら言ってやるよ、恥ずかしいぞお前。
これだと思ったシートに出会わなければ、助手席はどうでもいいのでは?
金があるならお好きにって所でしょう。 自分は今のフルバケ(レール込み45.000円)が
体に合ってるから予備に助手席も同じのにしましたが。
自分は安く済んで良かったとウハウハですよ。
俺が思うにリクライニング系は左右セットで換えるべきだと思うけど、
フルバケなら運転席側だけ換えて、助手席はノーマルな方が好きだな。
フルバケとは走りを極める為のストイックなシート。
ストイックなシートを着けるようなストイックな奴には、
「運転席と助手席のバランスが…」とか考えないで欲しい。
「換えても速くならない助手席に金を払う位ならタイヤを買った方が良い。」とか、
「助手席の人がフラフラする? 運転してないんだから両手が余ってるだろ? どこかに掴まっとけ。」
とか、とことんストイックに生きて欲しい。
つか、助手席純正のフルバケ野郎は、助手席に人が乗ったらゆっくり走れ。
まぁ運転席フルバケだったらなるべく同じメーカーで同じ生地のセミバケを助手席にいれたいな。
サベルト4点のクラブマンBて左にも対応してる?
>>304 助手席は純正ですが、何か?
どうせ助手席は物置ですとも…
一脚だけあってもねぇ。
でもマニフィカってES-Vあたりと比べると、セルシオよりも高い
満艦飾クラウンみたいなシートだからなぁ。
個人的にはマニフィカ一脚買う予算があるならES-Vを二脚揃えたいかな。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 06:20:05 ID:q2sOnOPx0
page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/94975444
落札したけど一方的に取り消ししやがったんだよ
糞出品者は死ね
>>312 左右用それぞれ出てるけど、バックル位置さえ気にしなきゃ左右関係無く使えるよ
オクの意味ねぇ・・・
最低落札設定すればいいのに。
>>318 ★☆最高級電動シート MAGNIFICA マニフィカ 美品☆★ (終了日時:2007年 2月 19日 21時 7分)
コメント : 落札したのに取り消された。 (評価日時 :2007年 2月 20日 0時 10分)
返答 : 買う気があるのなら連絡下さい (評価日時 :2007年 2月 20日 7時 32分)
ワラタ
終了日時:2007年 2月 19日 21時 7分
で、22時 40分に削除。
まさか1時間以内に連絡なき場合落札の意思なしと判断しますとか一方的に送ってきたのでは・・・?
この出品者からはかわんとこ
いやいや、希望落札価格30万で落札されたのを取り消しているぞ
落札者の方がアレだったのかも
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 18:16:34 ID:YF6hdapvO
出品者キタ━━━(゜∀゜)━━━!!
出品者じゃないっつーの
"詳細な入札履歴"を見ればそれぐらい判るだろ
>>314 砂利に時下に置いてるし・・・なんだろうな〜この出品者
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 05:40:29 ID:B5oCESih0
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 06:16:57 ID:TNaeS0IT0
出品者ここも見てるようだなw
オク終了日時:2007年 2月 19日 21時 7分
システム評価日時 :2007年 2月 19日 22時 40分
新規が落札した&次点が低すぎるから新規は削除で繰上げはしないでおこうと思ったに一票。
商品説明のどこにも新規NGって書いてないんだから問答無用の削除はだめですよ出品者さん。
しかも落札者都合って都合よすぎます。
どうせ繰り上げなかったら非常に悪いなんだからいさぎよく出品者都合にしなよ。
ね?出品者さん=
>>327
GOLF_1994
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 14:51:24 ID:JWrUxxnY0
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 16:25:43 ID:yLOnPL+50
ここの連中、全然見えてねぇよ。
希望落札価格で落札したのに、1時間ちょっとで取り消されているんだぜ、
新規とはいえ、希望落札価格だから出品者は売りたいはず。
どんなやり取りがあったか想像できる。
早期終了されてしまって、次点が上がらなかったから、
繰り上げはしなかったんだろ。
取り消されたヤツは新規で、IDは使い捨てだな
こんなのに当たって、悪い評価がつくんだから出品者の方が被害者
スレの趣旨と離れてきてますが・・・
>>321のような評価でのやり取りがあるわけですから、新規君が変なやり取りをしたのではなく
出品者が一方的に削除したというのが私の見解なんですが。
どのような想像をめぐらせたら
>>332のような結論に達するのか伺いたい
出品者擁護が一日一IDな件
>>332 つーか、どこに希望落札価格が設定されてるんだ?
出品者が心の中で希望する落札価格がわかるなんて、さてはお前エスパーだな?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 17:51:25 ID:JWrUxxnY0
ああ携帯まで使っちゃってるしwww
というかさ
>>332 次点落札者を繰り上げなきゃヤフーから悪い評価がつくだけだからw
この馬鹿出品者の意図に関わらず、な
>>335 痛い奴だなお前w
30万で設定してるじゃんwww
>>336 本当だ、希望落札価格が設定されてる orz
>>314のリンクから入ると表示されないのは、落札者削除のせい?
槍投げだなぁ、キミは
19日までの出品では30万設定してるけど19日からの
>>314には希望落札価格設定されてないよな?
混同しちゃってるから話が通じなかったんだろうが「おまいのIQが低いだけ」なんて言わないで
ちゃんと説明すりゃいいのに。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 19:34:15 ID:vHnc2HTk0
>>314と、取り消されたのは、別のオークション。
開始時間を見ると、314で出品しなおしたのが判る。
>>333 逆に、あのやり取りだけで、どうして出品者の方が一方的に取り消したと思えるのか知りたい。
30万は惜しいから、様子ぐらいは見るだろう。一方的に取り消すとは思えない。
「買う気があるのなら連絡下さい」→買う気がないと思えるやり取りがあったのでは。
値段が上がる前に希望落札価格で終了になってしまったのだから、
繰り上げしなかったのはしょうがない。
複数IDを使って、値段が上がる前に希望落札価格で終了させられた可能性もないともいえない。
極端な例えだけど、イタズラで、希望落札価格で入札されて、次点が開始価格でも、
繰り上げないと悪い評価が付いてしまう。
とりあえずオク初心者ばかりだとわかったage
はっきり言ってどうでもよくね?
オークションなんて騙し合いの世界だろ、どうせ。
>とりあえずオク初心者ばかりだとわかったage
お前だよ初心者はw
いや中級者といえばいいのかな?
色々手段はあるんだよw
オク板行って勉強しておいで
ニヤニヤ
キレイに消せるといいけどね
落札者は同業者かな、このなかにいる?
レカロの出品者と落札者は大抵同業者
店頭売りに出して利益あげたり
回転させて値を上げていったり
そりゃそうだ一般人の大半はレカロなんて知らんw
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 18:11:28 ID:8wJ13FvY0
>>342 >19日までの出品では30万設定してるけど19日からの
>>314には希望落札価格設定されてないよな?
希望落札価格を外して、商品説明に
"更新済み: 2月 19日 22時 51分
いたずら防止の為、新規の方は入札前に質問欄にアドレスを記入下さい。連絡確認後の入札とします。"
やっぱり新規IDでのイタズラ入札だったのかな
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 18:19:04 ID:SP2ToHK9O
出品者が必死すぎて笑える。
age
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 18:42:32 ID:8wJ13FvY0
ageをミスったage
355 :
318:2007/02/25(日) 19:35:30 ID:h2ylr4H40
こんな流れになってるなんて・・・・
詳細は落札>取り消しです。
何の連絡も無し。新規だからって気に入らなかったんでしょうね。
新規IDをいきなり使えなくしてくれたので取り直しました。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 23:31:58 ID:Bw1sZkqg0
36歳糞出品者w
なんか出品したら新規アタックしてやんよwww
出品物も車関係の回転転売屋だからなwなんの遠慮もいらねえwww
まぁ
>>358みたいな勘違い莫迦が結構な数いるから、廻り回って善意の
新規IDの人が迷惑するんだろうがな。
こんなこと書くとまた出品者乙とか言ってくる奴がいるのかね?
自作自演おつと言って上げる
その発想はなかったw
馬鹿なやり取りはヤフヲクスレでやれ
俺もそろそろ
ここでちんたらした自作自演見るのうざいんで新規アタックしてやるよ。
ここでちんこだしたら
に見えた
評価からみるとただの解体屋っぽい
転売もしてるみたいだがw
>>365 俺もw
こいつ何いきなりちんこの話しだすんだよと思ってよく見たら、ただのちんたらでした。
すごく大きいのを期待してたのにな。ウホッ…
ローダウンシートレールを使ってスパルコのコルサを取り付けたのですが、クッション
(特にレッグサポートの部分)が分厚いため、着座位置が純正シートの時とあまり変わりません。
そこで、ただマジックテープで固定してあるだけのクッションを取っ払ってしまおうと思って
るんですが、これってまずいでしょうか?それとも、クッションを取っ払わずに俗に言うマンコ
抜きをした方がいいのでしょうか?よろしくお願いします。
誰か
>>160に答えてあげて。
俺も気になる(´・ω・`)
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 21:00:38 ID:V3cdSkNF0
ヤフオク
bluefield124
momojoji999
その他幾つかのIDは同一業者
吊り上げ常習ですのでお気をつけを。
>>370 ttp://www.recaro.com/ レカロオフィシャルWebに答え載ってるがな・・・
>純正シートレールの座高
ウチの車種は純正最下段と同じになってる。スポーツフレームならー30ミリ。
他の車種は知らん
>SR-6
マッチングリストにはっきりと○がついてます
SR-6をブリッドのレールにレカロアダプタ使用で装着可能かな?
>>371 この出品者は素材の落札とクリーニングや張替え後の出品を別IDでやってる
ね。で、ある程度評価が溜まると、出品IDを捨てて、それまでの落札IDのう
ち一つを使って出品を始めるようだ。
個人か業者かは知らん。
吊り上げてるにしても、それほどえげつないやり方はしていないな。それなり
の価格。たまにはヲチャーとしては悔しいくらい安く落ちているものもある。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f51307410 以前から吊り上げIDを特定しようといろいろ調べてるんだが、いまいち。
さて、何人から出品者乙と声をかけられるかね。(((;´・ω・)))
オクの話はオクスレでやれよ
378 :
375:2007/03/01(木) 00:00:39 ID:QWdGu4sV0
すまん
>>371 >>375 あー、そいつ伊勢原のアオ○ね。
別のIDだったけど落札したことあるよ。
昔からいるヤツだ。IDを常時複数使いながら乗り換えていってる
定期的に集中出品してるな。当時からレカロ関係が多かった。
俺はソコソコの価格だったから普通に取引した。
比較的高額なものは吊り上げやってる。
詳細な入札履歴をみるとわかるよ。失敗もあったりでおもろい。
中低機種は安めも多い。プラマイゼロってとこか。
取引自体はしっかりしていた。
セコイことやんなきゃいいのに。
>>370 SR6のボルト穴位置はAM19シリーズと一緒
レカロ純正やPickUPのレールなら使用可能だけど「井桁型」のLX、SR専用品は不可
>>374 上記の通りで無理
BRIDEのストラディアスポーツを買おうと思ってるんだけどやっぱ生地良くないの?
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 23:05:27 ID:elK3q+BMO
SPGのレールってブリッドのフルバケに使えるの?
383 :
381:2007/03/02(金) 00:11:36 ID:WpdKZHsy0
ごめん、説明不足だった。
ストラディアスポーツってシェルがFRPなだけで生地は同じかと思ってたんだけど、
やっぱ生地も違うのかな?
>>381 サポートはいいけど、夏場は通気性がよろしくない。
むれること夏の如し。
385 :
381:2007/03/02(金) 10:34:26 ID:WpdKZHsy0
>>384 おお、ありがとうございます。スポーツの使用者が身近にいないもので
なるほど、まぁフルバケみたいなもんだしね。
自分SR-3とストラディアスポーツ(あくまでもスポーツw)で悩んでいるんだけど
BRIDE=直ぐに破れる ってイメージがあるから・・・そのへんどうです?
平行物の安物SR-3とあんま変わらんのかな?
電動レカロはギシギシ言い易いんですかね・・・・
_ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂彡
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:56:23 ID:DOK9I6V50
社外シートメーカーで、
リクライニングがダイヤルではなくレバーのモノを
出しているメーカーをご存じないですか?
いわゆる純正品よりホールド性が多少上がる
程度のセミバケットシートがあればなぁと。
どなたか教えてください。
よろしくお願いします。
>>388 イーストベアー
メーカーものではなくショップオリジナル
34Rのパクリっぽいが値段からしてそれほど作りは悪くないと思う
>>388 そんなに急いでカーセックルに持ち込みたいのか?
誰かレカロとブリッドのセミバケのシートレールにおける互換性について語って
↑無い 終
ブリッドHPを見てから出直せ 馬鹿
馬鹿って言うな!
カバ
莫迦
マカ
マラ
400
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 19:26:47 ID:L+sNDfdxO
ぬるぽ
ガッ
こんちは。
この前、底止め式M2販売のバケットシートを譲ってもらったんだが、
このシートに使えるシートレールを知ってる人いないかな。M2販売の純正品以外で。
せっかくシートを格安で手に入れたんで出来るだけ金かけたくないと思ってるので・・・。
スパルコのコピーっぽい形なのでブリッドのシートレールでも使えるかな〜と思ってるんだが。
ttp://www.m2-hanbai.com/ ここのフルバケットシート タイプUEVOってやつでつ。
>スパルコのコピーっぽい形なのでブリッドのシートレールでも使えるかな〜と思ってるんだが
スパルコとブリッドの関連性が判らんが、寸法的にポン付けレールは無いと思え。
JAMEXの底止めフルバケと同一寸法だがM2用以上に探すのが困難だと思う。
縦ピッチが一緒のスパルコレール、横ピッチの寸法が近いブリッド旧型レール
どちらかの加工が一番楽だと思うぞ。
BRIDEのセミバケシートにRECAROのセミバケをつけるには
BRIDEから出てる長方形が2枚になった変換アダプターってやつが
必要なんだね
変換アダプタあってもBRIDEシートにRECAROシートはつけられないぞよ
うそー
BRIDEに電話して
「0000という型番の商品があるんですけど、
これにレカロのセミバケは装着できますか?」
って聞いたら、
「長方形の大小の形のアダプタがあれば装着可能」
って言ってたけど…
俺も無理だと思う。
BRIDEの変換アダプタはBRIDEのシートレールにRECAROシートをつけるものだぞよ。
どう考えてもBRIDEシートにRECAROシートの取付は無理だぞよW
そこでBRIDEシートにRECAROのチャイルドシートを取り付けるですよ。
お前頭良いな
そういうことか 揚げ足をとられてるのに全く気がつかなかったw
揚げ足とってゴメンぞよW
最近のブリッドのレールはレカロ対応もあるから
アダプタいらないやつもあるぞよW
( ´∀`)
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 22:32:22 ID:U9hnuUaD0
zenou20002003氏ね
418 :
404:2007/03/09(金) 03:48:52 ID:5LNQpCIv0
そっか〜。いろいろ検討してみるよ。レスくれたみんなトンクス
sage
既出かも知れませんが、質問です。
他車種の純正シート(運転席側)を全く違う車種の助手席に着けたいのですが、多少、加工すれば可能でしょうか?
なぜかと言うと、運転席のみパワーシートの設定がある車種からの移植なんですが、それを助手席に付けて、運転席側はSPGにしたいのです。
シートレールに何らかの加工をして、電動スイッチを逆側に移せば行けるかなと思ったんですが、甘いですかね?
安全面でもデメリットが出ますかね?
>>420 純正品がレカロなんかなら別だが、普通の組み付けシートだとまず無理。
そもそも、純正シートにはシートレールという物は存在しない。スライド部分は
あるが、その上はシート構造物に直付け。
さらにシートベルトアンカーも溶接で、取り外して左右交換できるような構造に
なっていない。
トドメは、床の穴の位置は車種によってすべて違う。
純正シートレールの下に、さらにシートレールアダプタを自作して取り付ければ、
付くかも知れないが、法定強度を満たした自作品はとてつもなく頑丈で重くなる
ぞ。
まぁ、無理だと思っておいた方がいいだろうな。
>>420 スバルの乗用車(レガシィ・インプ・フォレ)ならそのまま流用できるが
それ以外のメーカーは基本的に
>>421の言うとおり無理。
スバルが流用しやすいと言うのは本当だが、左右の交換はきわめて困難。
つか、絶対無理。
運転席->助手席だったのか。見落としてた('A`)
ついでに。
シートレールは素人が加工するモンじゃない。
何かあったときに最後に乗客を守るのがシートとベルト。
取付が甘かったりヤワだったりして、シートごとフロントガラスに突撃したら、エアバッグ
でも支え切れん(追突の場合はエアバッグも開かないしな)。
死にたくなければ、シートレールとベルト関係は弄らないことだ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 00:36:04 ID:UOkawTANO
ノーブランドで良いフルバケ教えて!SP-Gなんかのコピーでいいんだけど…
すぐ破けたり、色あせするし…
以前SP-G使ってて凄い良かったけど、同じ形ならお布施じゃね?とも思える。
ばかやろー
コピー品は形は一緒でも
クッションとかホールド性とかまったく違う
やめとけ 体が痛くなるよ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 10:44:08 ID:UOkawTANO
じゃあ、破れにくくて強そうなの教えて!
SP-Gはなんであんな、ガーゼみたいな薄生地なんだ?すぐみすぼらしくなるんだが…
>>428 安物だからだよ。
SP-JCならかなり持ちが良い。
それにレカロ純正品は生地貼替サービスも受けられるから、ウレタンが生きている限り
新しい生地に貼り替えることができる。
>>428 RS-G、TS-Gは生地も改善されてるよ。
スェード調。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 23:22:38 ID:DJuiWg/s0
>> ID: UOkawTANO
wwwwwwwwwwwww
安物とかは関係なく、生地によって耐久性が違うのは確か。
個人的には401が最高の耐久性だと思う。
トムキャトとかのあの生地も良い具合だよ。
俺のノーブランドフルバケは、擦り切れとタバコ穴の補修で、もはやクレイジーキルト状態w
10年モノだからしょーがないんだけど。
廉価レカロのアブス地ってやっぱ弱いですか?
>>426 そんなおまいさんにタイミング良く、
カムイ生地を採用したSP-G3 KKが新たに追加されているぜよ。
もひとつ、RS-Gにベロア生地を使ったRS-GEなるモデルも追加されている。
カムイSP-G、よさ毛だね。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 20:37:55 ID:Hhk7dWvg0
>>429 安物=耐久性が低いとは限らんのだよ
耐久性が最も低かったのは昔のウール配合生地、最近のコストダウンされたモデルの方が丈夫だぞw
>生地貼替サービス
金額を知っての発言か?w
総張替えだと買い換えれるくらいの値段になるよね。
保障効かなくなってもいいから俺なら他で張りかえる。
SR-6にあうシートレールで1万以下で買えるところ知らない?
レカロ純正じゃなくて構わないので、とにかく欲しいの。
俺のチンポが か?
ヤフオクでもチェックしてみれば?
どなたか、スパルコのジパングのインプレおながいします!
SP-Gが良いのは分かってるんだが、使ってみたい。
>439
つ アップガレージ
>>438 そうか?全部貼り替えても20万円位だから、まだシート買うより安いじゃないか?
>>444 おぉ、よさそうですねぇ。
わたしの車種ですと-10mmとなってましたが、純正とほとんど目線同じかな?
ちょっとくらい下がるのが理想なのですけどね。
実際に取り付けされてるのでしょうか?
スライドとか総合的におすすめですか?
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 13:01:18 ID:McCCcPOc0
_
( ゚Д゚)
し J チャリーン
|__| __ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
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|___|__|_| |_| しーJ
_ _ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂ ⊂彡
|__| __ lヽ,,lヽ
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ワラタ
RS-G元気かな
最近あまり見ないね。
年度末で忙しいのかな?
普段はおっぱいおっぱいのスレにいるからな
SR-3が一番
一番安い。な。
正直、今の滋賀産のSRに見るべきところはないな。
値段が安い意外にメリットが全くない。
以前に使ってたSRのイメージで、なんとなく現行のSR3を買ったらビックリしたよ。
幅が狭いとタイトでスポーティだと思ってるのかね?
とりあえず慎重70cm以上の奴には合わないだろ。
しかもクッション性が大幅に失われてるし。
レカロを買ってケツが痛いという悩みを持つとは思わなんだ…
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 06:27:04 ID:2gnGOp9H0
BNR32乗ってるんだけど、シートにガタも来たし生地も磨り減ってきたので、
シート交換を考えていたら知人からニスモのスポーツシートを買わないかと誘いが。
見てみたら、生地はともかく形はレカロとかのパクりじゃねえこれw
でもモノは良さそうなんだけど、どうなんだろこれ?
しかし一発リクライニングができなくなるのか・・・。
ちなみにフルバケ入れるほど首都高とかサーキットは行ったりしない。
どっちかつーと長距離ツーリング向けなシートの方がいいかな?
でもまあ純正シートよりホールドは欲しいけどね。
>>455 いつからSRはベビーシートになったんだ?
>>457 普通のレカロじゃなくてチャイルドシート用のSRを購入してあげてるのだろうよ。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 07:39:43 ID:8lvfEoozO
ふぅ〜
やっと大シートたためた
次は、小シートだ!
トレーラーのシートは、でかいから大変
シートの意味違う?
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 09:00:02 ID:I2BrRdrZ0
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>>456 ニスモ・インパル・TRD・マツスピ・STIのセミバケは全てデルタ工業
デルタなんて書いてあるシートあったっけ?
ASBでレールプレゼントやってたからSR-6のASMモデル買っちゃった
ヽ(°▽、°)ノエヘヘヘヘ
>>444 レール買っちゃいました。
届くの楽しみ。
465 :
456:2007/03/20(火) 07:47:27 ID:WF9zEukg0
>>461 ほほう。
そのデルタ工業って、
>>4のDELTA TOOLING - デルタツーリングとは別物?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 10:48:19 ID:NbSvWhR70
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し J チャリーン
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467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 11:23:34 ID:RZ/K4vlI0
シート表皮はやはりモケット製が良いかと、、、
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 08:36:40 ID:vMMv19Fn0
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( ゚Д゚)
し J チャリーン
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_ _ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
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> _ _ ∩
> ( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
> ⊂ ⊂彡
あしたからはこの三行だけでいいよ。
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
そういえば、ナニワヤでRS-Gタイプでたね。
SR-3が最強
値上げ前にうっかりSP-JC買ってしまいましたが何か?(´・ω・`)
既出かもしれんが腰位置が広いフルバケってあるかな?
レカロのSPG3だと腰骨があたって痛いんだよなぁ。
スパルコが広いって聞いたんだけど広めのバケットを
教えてくれませんか?
レカロって狭い方なの?フルバケ
ポールポジション>PRO2000>EVO≧SP-GN>REV≧SP-G
SPGでも
背後にRECAROのロゴがあるやつとないやつあるじゃん
あれの違いは何?
ロゴがあるか無いか、だろ。
ロゴがあるかないかで
シートの名称が違うの?
素直なやつだなw
>>474 完全にフィットするフルバケが欲しければ、注文生産しかないだろう
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 16:44:51 ID:qZp110mR0
どなたかBRIDEのガイアスを使用されてる方はいませんか?
買おうと思ってるんですがなにせ試用できる店がなくて困っています。
ご教授いただければ幸いです。
>>474 実際に座って知っている限りだが
SP-GとREVはほぼ同寸
SP-GNはデカケツ向けだが高いくせに背面リブなしでペニャペニャ
REV・SP-Gより大きいのがCorsa、もっとデブ向けなのがEvoU
でもスパルコの2つはショルダーサポートの位置も高くなるので
SP-Gでドンピシャの座高だと向かない
フルバケを納得行くまで身体に馴染ませたいなら
本格コース→布を剥がして自作ウレタン追加
お手軽コース→スパルコとかのマジックテープ貼り付け型の追加サポート
しかないだろうな
>>474 SP-GT2を使用してる中肉中背の自分からみると
ユルユルのSP-G3に入らないってどんだけでかい人なの?
そんだけでかいと横幅もそうだけど縦方向も長身用のフルバケ探してる?
そうじゃなくてもし太ってるならSP-G3買ってそれに入るようにやせたら。
フルバケ買うぐらいだから速くなりたいんだよね?
いやみで言ってるんじゃなくてかなりマジレスよ。
まあ、ピザがフルバケ入れて「軽量化」とか吐かすとキレるよな。
あと、アンダーパワーなNAライトウェイトスポーツ好きなデブな。
お前の体重でその車乗ったら、パワーウェイトレシオにもろ響くんだよ!
ここはデヴ排斥スレになりますた
>>486 俺はSP-Gを使ってるけど、友人のREVに座ると横方向のきつさは同程度だと思うけど、
サポートが浅いのが違和感があって馴染めない。
実際にそんな事はないんだけど、サポートから体がこぼれて飛び出しちゃいそうで、
無意味に左足が力んでいて疲れるんだよな…
GT-Rの純正シート使ってると社外セミバケ選びに苦労する
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 09:01:29 ID:5AsgoIO40
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上の絵で足の間にある :: が気になるんだが…漏らしているのか?
まあ、しかしRS-Gが進化して帰ってきたのには笑ったよ
>>491 >実際にそんな事はないんだけど、サポートから体がこぼれて飛び出しちゃいそうで、
>無意味に左足が力んでいて疲れるんだよな…
そんな走りをするヤシの助手席に乗らなければよい。
それにそこまでの走りをするなら、シートベルトはテンションレデューサなしの4点
式だろ?
そんな程度で笑うなよ。たかがしれてるな
中古でフルバケって付いてたシートレール外そうとしたら
ねじが錆ててねじ穴逝った・・・
ネジリペアで直るだろうか?
ねじ穴を修復したいんだが何故バイス?
>>500 ヘリサートとかを考えてる?
もし貫通穴だったら1サイズ広げて、タップでネジ山立て直しの方が楽そう
ふむふむ。自分でやると大変そうだなぁ・・・
馴染みのカスタム屋にでも相談してみます。
レスありがと。
GT-Rの純正シートの話が出てたけど、他に評価出来る純正シート(純正レカロはなしで!)ってある?
ロドスタにFDのシートを着けるアダプタが出てるけど、そんなに良いのかな?
GT-RのほかにはインプStiのシートも評判良いみたい。
ところで、ロドスタならどーせ大してリクライニングできるスペースも無いわけだし
素直にフルバケにしたほうが良いと思うが・・・
そこでガイアスですよ
馴染みのカスタム屋
と
クルマに詳しい先輩
の響きってなんか似てるよね。
知り合いの弁護士
とかな
友人のスーパーハカー?w
>>506 いや、別にロドスタに乗ってる訳じゃないんだが、雑誌広告で見つけて気になったんだ。
R32のホイールやJZA80のローターなんかは、かなり評価が高いみたいだけど、流用は出来ないにしても、シートにも、そういうのがあるのかなぁと…
シートが元から良いクルマは好感もてるなぁと。くだらん興味でスマソ。
>>506 インプに限らず最近のスバルのシートは糞。
正しい姿勢で30分も運転すると腰が落ち込んで猫背姿勢になるぞ。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 12:05:56 ID:8JdGWi520
おっす、俺ピザ。RS-G買うわ。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 13:37:06 ID:KybnopMv0
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( ゚Д゚)
し J チャリーン
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516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 18:24:26 ID:WOVl1YPU0
TS-Gはローポジになるみたいだけどどうなの?
背もたれが倒れ気味のほうがサーキットなんかで運転しやすいのかな?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/31(土) 07:30:01 ID:rzSi+TXf0
で、シートレール最強メーカーはどこなの?
そんなこと出来るの!?マツスピのセミバケのポジションを下げたいんだが…
釣りだったらクマー
>>516 SP-G系比でならRS-Gでも2〜3cmはローポジになる。
そこからさらに背もたれを寝かせたのがTS。
シートレールのサイドアダプタによってはRS,TSでは制限が出てくるものもあるね。
固定ボルトから座面が深く下がってるからレールや車体にぶつかったりする・・
背もたれの角度は結局のところ好みの問題。
俺は背中が無理に丸められる感じで違和感のほうが強かったかなぁ・・
>>505 純正レカロってどうなんだろうな。
他社は知らないが、例えばアコードユーロRなんかの場合、純正レカロは、レカロであって
レカロではない。
ホンダがレカロから必要なパーツをバラで仕入れて組み立てている。
結果として、できたものはレカロ本家には存在しないシートになっている。
サイズも本家と違うしね。
他社製は、市販レカロそのものなのかい?
Pickup=三河屋=ブリンプダイレクト
って、本当に?
BRIDEに就職しようと思うんだけど、このメーカーって将来性ないかな?
今現在大学3年なんだけど
>>523 倒産歴があるので止めといた方が…
消耗品以外の車のアフターパーツメーカーに未来は無い!
>>524 サンクス 倒産歴があるのか 知らんかったw
アフターパーツメーカーは将来性なさそうだしやめといたほうがいいね ありがと
>>525 むしろおまえが未来を背負うんだ。
行け!
>>526 やめときますYO
RECAROならまだしも…
むしろブライドに逝ってみる
ブライドの商品とか見たこと無いんだけど…
ブリッドとロゴや字体まで一緒なに?
レカロのフルバケを購入予定なんだけど、SP-GとSP-G3の違いって分かる人います・・・?
ヘッドレスト(頭部分のクッション)の有無じゃなかった?
ヘッドレストクッション有りが車検対応。無くても何も言われないけどw
RECAROのSP-Gには後ろにロゴがないやつがあるんだね
ショック
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 12:40:55 ID:SeFYacV20
マーク2純正ナビシートはどうやってはずすの?
534 :
456:2007/04/03(火) 14:47:04 ID:k6PJWAFg0
ニスモのシート、試しに装着させてもらった。
座高が上がってしまい、アイポイントが高くなった。
座り心地は良いが、腿の部分のホールドがよくなっている分
わき腹部分のホールドが甘い感じがする。
ただし腰の感覚はすごい楽。
腰が悪い人はいいかも。
まあ純正シートと比べるとラグジー嗜好って感じ。
そういうのが好きな人はいいかも。
スポーティな感覚が好きな人は純正の方がいいかも・・・。
535 :
530:2007/04/03(火) 23:22:41 ID:+sF8Jhm80
ハンドルセンターがずれないシート+シートレールの組み合わせって
ブリッドのローマックスくらいしかない?
>>531はSP-GとSP-G2の違いだな。
SP-G3になると、さらには肩のノンスリップサポートの面積が増えている。
まあ殆ど変わらんなw
>>536 そんな事はない
なんか、
>>2のBRIDE(ブリッド)のページが飛んでるというか、
変なページになってない?
ついにティーズとハトプラの争いに、決着!?
質問です! 今手元にケーニッヒのセミバケがあるんですが、レールはケーニッヒ以外のメーカーは流用できないですかね?
541 :
539:2007/04/04(水) 19:59:49 ID:JLtFQtAC0
>>539 自己れすスマソ
>>2のBRIDEのリンク、元に戻ってるみたいね。
今朝見たときには、URL一緒で変なページに飛ばされたんだけど、
なんだったんだろう・・・。
ブリッドとブライドってなんで揉めてるんだろう? どっちが元祖か、ってこと?
ロゴも商品名も同じだし、よく分からん・・・
ところで、ZETA3とかVIOS3で後ろに「sport」って付くやつは、sportじゃないやつより2万ぐらい
安いんだけど、生地の違いだけでそんなに安いってことはすぐ擦り切れちゃったりするのかな?
実際使ってる人、どうでつか?
ブリッドとブライドは何でもめてんの?
ガンダムで喩えて3行で説明してくれ
544 :
534:2007/04/05(木) 11:57:17 ID:0Ylgw5/e0
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 21:02:51 ID:Drw8qKM10
ランエボ5、6純正のSP-Jとレカロ正規品のSP-JまたはSP-JJでは座り心地が全然違う
とか、どこかに書いている人がいましたが、実際のところはどうなんでしょうか。
座り比べたことのある方がいらっしゃいましたら教えてください。
546 :
530:2007/04/05(木) 23:09:52 ID:qSHXDnX70
荒れそうな話題ですが真剣に購入を考えています。相談に乗ってください
15年ほど前のスプリンターに乗っていますが、ヘタり感が出始めてきました
純正の決して高価なシートでは無いのですが、前後、リクライニングの調整以外に座面の角度、ランバー、腰の左右のサポートの調整ができ、調整はできないのですが座面の左右にハネが付いていてかなり安心できるすわり心地が気に入っていました
似たようなシートを探しにSABに行ったのですが、レカロのコンフォート系は調整項目が少なくシートを体に合わせるより体にあったシートを選ぶ(でも種類は少ない)感じがしました
実際にエルゴメドを試乗した感じでは決してすわり心地が悪い訳ではないのですが、純正のシートと比べると調整できない分、包まれ感が乏しい感じがしました
社外のシートは純正のシートと比べて劣るものなのでしょうか?
また、スプリンター(カローラ)クラスのシートを購入しようと考えた場合、どれぐらいの価格帯になるのでしょうか?
SABではレカロしか展示品が無かったため座り比べることができなかったんですが、他社でお勧めがありましたら教えてください
>>548 スポーツ系はピンキリで選択肢は広いがコンフォート系はレカロ以外無いかと。
15年前のスプリンターのシートなんかもう新品は無いだろうし中古でも程度のいいものを
探せるとは思えないですね。トヨタの今の純正シートは相当加工しないと付かないだろうし、
そもそもそんな多機能の物あるのかな?
>>548 必ずしも調整箇所の多いシートが体に馴染みやすいとは限りませんが、そのシートは体に
あってたのでしょうね。
レカロの場合、メーカー推奨の理想的姿勢に座る人を矯正させる面もありますので、慣れ
る(ツボを理解する)までは違和感が大きいと思いますし、現在新品としてラインナップさ
れているコンフォート系シートは、横方向のサポートが緩めです。
かつてはLSやLT、さらに昔はCTやCといった、スポーツ用途にも使えそうなコンフォート系
シートがありました。
現在もトレンド系はサイドサポート調整が付きますが、シート自体の形状からあまり横方
向のサポートは強くありません。また、オルソペドというシートはかつてのLTを基本とし
ていますが、各種電動機能が追加されているため大変高価です。
すると、LSやLT、CTといった昔のシートの中古品を探すのが良いのかもしれません。
C(C81/C-Classic)は、大変調整箇所が多いシートですが、残念ながら電動のため、状態の
良いものは比較的高価になってしまうのが欠点です。
コンフォート系シートはどうしてもレカロ以外の選択肢が乏しいのですが、ケーニッヒの
オプティメドとか、AARのコンフォート等の状態の良いものが見つかれば、ハズシ技として
はなかなかよい選択だと思います。ただし残念ながら、車への取り付けには困難が伴うと思
われます。
張り替え&アンコ詰め直しが良いのでは?
1脚80k位で生地も選べる。高い社外品より良いかも…
>>549-550 ご丁寧なレスありがとうございます
シート選び、入手がここまで困難なモノとは思いませんでした
昔のシートの中古品がオススメとのことですが金銭面的にでしょうか?
それとも私の要望にあうモデルが現行では少ないのでしょうか?
旧モデルと現行モデルでは形状に大差が無いのであれば、旧モデルの上位品の中古を狙ってみたいと思います
>>551 レール交換によるセンターズレ(特注とのことなんで問題ないのかな?)が気になるんで、場合によっては考えてみたいと思います
生地が丈夫なのかスレや薄くなっている部分が無いのでアンコだけの詰め替えも可能なのかな?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 05:15:42 ID:tYvWbFaV0
おはようございます!
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/11(水) 19:31:10 ID:mu2ycrG/O
なんでレカロシートとかに替えるのですか?
カッコ悪いですよ。
>>555 腰痛餅じゃないお前には分かるまい
コンパクトカーにレカロとかアホといわれ続けているが、腰痛が緩和されたので俺は満足だ。
>>556 寝具はベット? シートで誤魔化すと老後は寝たきりになるよ。
>>558 一言で言うと「筋力低下」
体(ここでは背骨と骨盤周り)を支える筋力の衰えを楽な物で補うと、自立歩行可能域から少しでも低下したら
自力による回復が出来なくなってしまうの。 回復余地は年齢を重ねると当然低下するからね。
その理屈で行くと、事務用の椅子も敢えて安価なパイプ椅子を使って身体を鍛えなさい
ってことになるな。
雇用者に取っては非常に都合のいい理屈だ。
下手な椅子使うと健常者でも腰痛になるからな。
筋力鍛えろとかいうのとはまた別な次元の話だ。
当然、鍛えつついい椅子を使うのが一番良い。
562 :
534:2007/04/11(水) 22:19:54 ID:s+n59fkb0
話題からはずれるがベッドだと筋力が低下しやすいの?
そういう俺はフローリングに布団プラススポンジマットレス
んなことない
564 :
557:2007/04/11(水) 22:34:47 ID:xq/d9KKT0
マットレスが曲者。 フルバケでもなるべく薄く体に合わせるのがコツ。
緩衝材が有り過ぎると関節や椎間板系の調整機能が衰えると。
自分に合ったシートや椅子が一番良いが、購入や維持の現実を考えると
トレーニングなどで筋力維持が結局は安上がり。 今楽するか後を考えるかは好きに選べるのでね。
>>564 結局、純正シートが曲者ということでFA
結局557は判っているつもり名だけだったのか。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 05:09:07 ID:XKWCTgOV0
おはようございます!
レカロは色に抵抗があるね
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 13:34:57 ID:atGOZv5vO
すいません
スイスポに手持ちのSR-3トムキャットのブルーをとりつけたいのですが内装にあわないのでシートカバーを考えていますが調べてもフェイクレザーしかでてきません
どなたかレザーでないシートカバーの情報をおねがいします
>>569 結局、本皮か合皮のどっちの情報が欲しいんだ?
布じゃないの?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/12(木) 19:15:18 ID:atGOZv5vO
>569
はい。布のカバーです。
運転席だけレザーもなんか浮くし買い直すのもアレなんで
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 03:47:23 ID:U0Gi5IBW0
コブラってどうなの?
デザインと値段でイモラなんか気に入ったんだけど
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/13(金) 05:05:07 ID:rvobOL+x0
おはようございます!
>>574 クラブマンは糞。
他のモデルは知らない。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 05:09:59 ID:1KEsu1Gg0
おはようございます!
いえいえ
今日もいい天気ですね
緩衝材の薄いフルバケ使っているが
純正シートより明らかに体を支える力がいらない。
運転に集中できるので非常に安全。
また車を運転する事で体を鍛えるつもりはない。
ぼろパイプ椅子で仕事の効率を落とすつもりもない。
ヘンな宗教の押し売りはお断り。
トレーニングをして体を鍛えておく、衰えないように
するなんて当たり前で、
何で日常生活に支障をきたす事をすすめるかねえ。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/14(土) 21:02:16 ID:NThiYht20
馬鹿?
と馬鹿が申しております。
>>580 オマイが60過ぎても、まだ純正シートよりフルバケの方が良いと思ったら、そのまま乗っていれば
よかろう。
お前ら勘違いしてそうだが、
>>580はID:xq/d9KKT0じゃないぞ?
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/15(日) 06:03:39 ID:GpWiT0a20
おはようございます!
むしろ形状の悪いシートに長時間座って、腰痛、ヘルニアになると大変だよ。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/16(月) 05:07:06 ID:7NE+INQq0
おはようございます!
BNR32ですがこの前友人に運転させて自分が助手席に乗ったらシートの感触の違いにビックリ。
横から見たら運転席のシートバックがかなり動いてる...
クッションじゃなくてフレームのへたりがこんなに来るとは知らなかったorz
R32系にオススメのシートありますか?
内装に干渉しないセミバケを探してます。
589 :
534:2007/04/16(月) 20:36:14 ID:+ZVRffan0
俺もBNR32なんだけど、年式が年式だからかなりガタ来てるのが多いよね。
あれって分解して直せないのかなー。
>>588 32だと下手にRECAROの良いものつけると
車両価格より高い罠w
591 :
588:2007/04/16(月) 23:20:49 ID:hMuRZVJNO
>>590 マジすかorz
車体200にそれ以上つぎ込んでるんで安い奴お願いします。
10から20くらいでオススメがあれば是非。やっぱりレカロですか。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 07:41:02 ID:pdQ7n6oF0
おはようございます!
毎日挨拶していく礼儀正しい人がいるんだね
俺も三日前から
挨拶返ししちゃると思っていたんだが
起きれません
レカロに換えてもいことばかりじゃないぞ。純正品を交換すると大抵はマイナス
な面も発生します。まず乗り降りがしにくくなる。純正シートでは考えられない
ようなガタつきが出ることがある。車種によっては、かなりドア側に寄ってしまう。
ベストなポジションを見つけるのが難しい。ピッタリ合ったと思って、他人が運転
してポジションが変えられると一からやり直し。ちょい乗りが多いのなら乗り降り
しやすい純正の方がよい。山道を走る程度なら純正で充分。
しかしやっぱりレカロはいいね。
たしかに乗り降りはしにくいな。
あと車には価値がないが、シート単体の盗難に怯えるようになった。
しかしやっぱりレカロはいいね。
乗り降りする時間と運転している時間を較べたら、
普通は運転している時間の方が長くなるわけだから、
そっちを優先したほうがいいだろう。
買い物でつかうだけのアシ車には入れる気は起きないけど。
レカロ買ったら盗難保険の申込書がついていたね。
葉書だすだけで申し込めたから、掛け金はレカロの代金に含まれていたって事か。
オーディオとかだけでなく、シートみたいに大きなモノも盗む輩がいるんだね。
しかしやっぱりレカロはいいね。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/18(水) 05:10:54 ID:v+p4kGH20
おはようございます!
今日は寒いですね
本当に寒いですね
RS-G元気かな
_
( ゚Д゚)
し J チャリーン
|__| __ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
_
( ゚Д゚) ・・・・・
し J
|__| __ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
いないと何気に寂しいね
なにが寂しいだ!
いたときはあんなにうざがってたくせして・・
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/19(木) 05:06:38 ID:Y29LXOD+0
おはようございます!
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/20(金) 05:05:40 ID:gvSuq7PF0
おはようございます!
今日は晴れそうですね
あいさつ君と命名
レカロのシートレールで、シートを前後にスライドさせる
レバーが足に当たらないタイプのものってあります?
純正みたいな邪魔にならないタイプのものが欲しいんですが。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 05:09:21 ID:aVTYhjZf0
おはようございます!
>>611 レバーの取り付け位置を変えてもダメか?
布地のフルバケを革に張り替えた方、いらっしゃいますか?
近所にシート全般(船、家具含む)の張替専門の工房があるんですが
そのようなところに頼めばおk?
自動車専門のところは、ググってみたけどセレブ向けかぼったくり杉
に思えちゃって・・・だって、10万20万って平気で書いてあるし。
インパクトPROとトップガンUってホールド性とか着座位置あんまり変わらない?
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/21(土) 19:06:10 ID:UIO7sFKxO
革シートのリペア やった事ある方いますか?
自分は白革でドアトリムの上部にセロハンテープを貼って放置したらその部分がハゲてみっともないよ。
ペイントしたいんだけど ドアトリム一枚になると思うんだけどどうかな?
持続性、見栄えなど
つ 染めQ
BRIDEのVIOS3とかの、ハンドルのセンター位置のズレ補正みたいなのって
「おお、すげーっ」て速攻で違いに気づいたり、運転がすごいしやすくなったりするんですか?
ZETA3かZIEG3で迷ってます。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 05:07:52 ID:ndPub+oz0
おはようございます!
!すまいざごうよはお
ハンドルのセンター位置のズレ補正をすると、
シフトレバーのポジションがズレる罠
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2007/04/22(日) 12:39:39 ID:KgyRA2830
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/22(日) 15:07:52 ID:OuuYOa8t0
合わない
>>623 ハンドルのセンターのズレよりシフトのポジションズレのほうが
操作に影響でるんですか?
>>626 シートが右にズレてシフトが遠くなったせいかは知らんが、俺は1→2速で余計に力が必要になった。
>>627 なるほど・・・
もしかしたらシートがセンターからズレてるのって
操作のし易さとかなんらかのわけがあってずらしてるのかもですね・・・
無難なZETA3にしとうこうかな・・・
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 05:21:00 ID:hGO4XkD60
おはようございます!
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/23(月) 06:39:51 ID:2vOroEo/0
レカロSR3使ってます。正規と並行品てどこで見分けれる?
テンプレにあるMU-LENってシート使ってるヤシはいますか?
これってRX-8のコンセプトカー(エボルブだったか)に使われてたハンモックシートの進化形ですかね?
リンク辿ってくとマツダの純正シート屋があるんですよ
当時激しく興味をひかれて、その後どうなってるのか知らなかったんです。
インプレとか極端に少ないんで、どんなもんかと
テンプレリンクの一個下のARCにOEMしてる様なんですが、そっちでは俺の車ハブられてるし
このシートの情報あったらお願いします。
おはよう君は今日は少し寝坊だな
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 02:17:00 ID:J6fCUpcC0
おはようございます!
あ!まだ早いか!
キミ、おはよう君じゃないでしょw
お、おは…、おは……、
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 05:06:05 ID:EJMjV2yZ0
おはようございます!
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 05:06:47 ID:BO8Ypnj10
おはようございます!
おはようございます!
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/24(火) 06:48:29 ID:8CDEao1TO
ワロスw
スレタイ変更
シートと挨拶について語ってください◇その8
642 :
631:2007/04/24(火) 21:00:17 ID:ISiZCNOc0
>641
フィット感てどうでした?
腰のあたりとか
かなり前向きに検討中なんですよ。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 00:25:54 ID:LxCTheGRO
ブリッドのZETAU NEOSってどんな感じですかね??
レカロはバックスなんかで座れるけど、ブリッドはない…
自分結構細身で、レカロはあまりフィットしなかった。
細身ならブリッドがいい。とショップの方に言われたんですが、座れる店がないから買うに買えない……
そっくりw
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 05:05:15 ID:4lnCq6gi0
おはようございます!
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 06:58:32 ID:/mdQRZJX0
おはようございます!
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 17:43:15 ID:wbpEWyyk0
一年前に購入した日本製SP-G3ほとんど未使用ヤフオクで出品したら、
4万円くらいにはなるかな?
SP-G3はピザ用のフルバケなので
デブのヘンな汗がぐっしょりついた
中古を買う人はいない。
すみません。「ピザ用」ってなんのことですか?
>650
体脂肪30以上用
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/25(水) 21:35:46 ID:/S4/ls2/0
>>652 いいえ、SP-G3です。
一番スタンダードと言っていいやつのことです。
中肉中背の自分ではブカブカです。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 05:05:54 ID:Zo9prx4s0
おはようございます!
おはようございます!
今日からは暫く晴れそうですね!
あの4点式ベルトて車検パスしないなら当然一般道でもキップ切られるの?
日本車で換気システムが付いてるシートを
OPで選べる車ってありますか?
>>656 純正シートベルトがきちんとついてて、それを着けていればなにも問題はないかと。
つまり4点式を付けた上に純正シートベルトをすれば問題なし。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/26(木) 18:20:37 ID:2trUidpg0
>>658 平行車で純正でシュロス等の4点式が標準で
3点式が付いていない場合は?
>>660 そりゃ通るだろ。
純正と違うシートベルトに交換(not 追加)した場合が問題になるんだから。
もう寝るけど、おはよう君の先に言っておくわ
おはようございます!
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 03:59:03 ID:YK2m8TPBO
おはようございます!
ヤフオクで出品されてる「シルクロードセクションZR」ってリクライニング式フルバケが気になる
怪しいネーミングは気になるが、安いしデザインも悪くないけど、コレどうなんでしょ?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 05:05:24 ID:+h9tzTW90
おはようございます!
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 02:01:42 ID:bBpOC+By0
おやすみなさい
おはようございます!
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 05:22:57 ID:03RlfQR90
おはようございます!
おやすみなさいzzzzzz・・・
おはようございます! から おやすみなさい まで
どっかのCMみたいだな
おまえらタイヤの話をしろよ!
こんにちは。
( ゚д゚)ポカーン
ブフッ∵(´ε(○=(゚∀゚ )
知っている方が居ましたらご教授願いたいのですが、
現在ブリットのシートレール(FGタイプ)を使用しているのですが、
これをレカロのTS-Gに使用する事は可能でしょうか?
サイドアダプター?っというのはオマケで付いてくるみたいなのですが…。
>>630 正規品だと底面にブリンプやレカロジャパンのシールがはられてます。
最近はメッシュ系の生地が中心ですが、張りが足りなくてケツが痛くなりそうですね(^^;
ウレタンは同一だと思いますが生地がアルティスタになると印象だいぶ良く感じました。
>>670 俺はしっぽまでアンコ入ってるのは好きじゃない。衣2/3、アンコ1/2が理想。
あと大事なのは粒アンであること。こしあんは絶対ダメだね。
計算が合わない
誰も相手してないのかよ… 仕方ないな…
>>674 それはタイヤキだろ!?
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/28(土) 21:11:58 ID:0BBaEzN/O
>>670だが、自分の書き込みの誤りに気付いた時は二度と車板に来たくなくなるほど恥ずかしかった。
タイヤじゃなくてシートね、シートの話をしよう。
レカロいいね、レカロ凄くいい、レカロレカロ…
>>674>>676 なんかありがとう
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/29(日) 04:36:55 ID:4ObKu/oY0
おはようございます!
今日は早いですね。
亀レスですが…
>>34 > 前々スレでレポ書いてるから見つけてね。
見ました…
並行LX-Lめちゃ柔らかいのか…orz
新品がオクで安く出品されていたので落札してしまいました。。。
並行品だと硬めなのかなと想像してたのは間違いだったのね、、、
到着したら手持ちの正規LX-VS(生地は同じ)と比較してみます
SP-JJなんだが、乗り降り時に気をつけても、やっぱりニーサポートの山に乗って
しまう。そのうちウレタンが潰れるんじゃないかと心配。
ところで、このシートに合うシートカバーって売られているのかな?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/30(月) 05:00:44 ID:BtULEDOs0
おはようございます!
おはようございます!
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 05:00:10 ID:CQxqHsSl0
おはようございます!
おやすみなさい
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 09:21:20 ID:zCjGaMz90
_ _ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂ ⊂彡
|__| __ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
_
( ゚Д゚)
し J チャリーン
|__| __ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 16:25:52 ID:jVjZXrNfO
昔雑誌でブリ●ドの広報マンが
街乗りや乗り心地を求めるならR社でも買って下さい。うちは攻めた時のホールド性がよく、ドライバーをしっかり支え運転を助けます。
みたいな事を書いてあった
(ドリ天だった気がする)
俺はB社が勧めたレカロを買いました。
乗り心地も良かったしホールド性も満足できるものだった
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 05:04:09 ID:oIZd4Hrf0
おはようございます!
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 05:09:40 ID:HdWh9BELO
おはようございます
おやすみなさい
皆の衆、おはよう。
最近このスレで朝の挨拶を見ると
清清しく感じられる自分が、少し悔しい。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 16:57:48 ID:xaFUbzT50
他車種純正シートの移植を検討中
元から純正シートに付いてるレールの車体取り付け側だけを
引っこ抜いて交換って事は可能?駄目ならレカロとかのシート
レールに乗っけるつもりなんだが。
アドバイス求む。
みなさん、お晩方です。
>>693 レールの作成が必要になるかと。
どっかの雑誌で見たことあるが結構な金額(レール作成だけでも10万超え)の記憶が。
レカロ等のフレーム乗せは不可能(つーか全く穴が合わない)
下手に手を抜くと事故のときシートフレームごと飛び出すのでしっかりやらないと。
まあ好き好きなんで加工してくれる工場とかで聞いてみてはどうでしょ?
>>693,695
既出だな。
過去スレでも同じ話が出ていた。
おやすみなさい
まいどです!
BRIDEのVIOS3買ってみた。
目線がそれなりに下がって良いけど、ショルダーのサポートきついわ…。
背中がシートにしっかり付かない感じ。
なんだろ、両肩がぐっと前に押し出されて、加重(?)を両肩で支える感じ。
若干猫背気味。
ついでに、シフトチェンジする度に、肘がシートにガッとぶつかる。
BRIDEって全般的にこんなもん?
SPARCOでも買ってみようかな〜と思い始めた。
試座できる所が無いのが非常に辛い…(T_T)
701 :
699:2007/05/03(木) 00:28:36 ID:z7qafXNJ0
180cm、90kg のガチムチ系です。
>>701 その体系にあうバケットってスパルコとかしかなくない?
BRIDEもZETAのタイプLはおっきい人用らしいけど・・・
703 :
699:2007/05/03(木) 02:01:22 ID:TVpQhcHL0
>>701 うぉいw
>>700,702
170cmちょいの、57kgぐらい。
痩せてると思う。
ショルダーのサポートだけがダメで、他はちょうど良いんだけどね。
おはようございます!
先手を取ったぜ…
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 05:04:26 ID:KPbtOS4f0
おはようございます!
おはようございます
朝のあいさつイラネ
【警告】 明日の朝、挨拶をした者は一生呪われ続け死にます。
こんにちわ
昼の挨拶かよw
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/03(木) 20:00:39 ID:STWeChQ1O
こんばんは
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 01:22:34 ID:xiYEoedh0
わんばんコ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 04:43:33 ID:t0tm9Yof0
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 05:06:20 ID:GU0w1a4Y0
おはようございます!
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 08:38:13 ID:7SsXRxox0
あっざ〜す。
>>699 VIOS3ってZETA3よりタイトなのか?
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 18:12:20 ID:a2oTn+zQ0
>>717 買い換えたワゴンってのは何なのよ?
ホールドが良くなったからといって腰痛対策にはならんだろうよ・・・・・・・
友人のR33に乗ったことがあるが、正直言ってスカイライン(つぅか当時の日産)のシートが腰に良いとは思えないぞ。
R33のシートが合っていたのならレカロは絶対に合わないとだけ言っておこう。
初期のGDIレグナムです
今までスカイラインがいいシートとは思わなかったけど
このシートは腰が砕けそう、横Gをシートでささえられない
リクライニングを倒して背もたれなしで運転すると解ると思うけど
お尻一点で横Gに耐えるのはキツイ、体が華奢だからいけないのかもしれないが
体をサポーターみたいなのでささえる様なものは売ってないですかね
おやすみなさい
おはとうぎざいます
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 05:07:48 ID:JAcC6h/R0
おはようございます!
おはよう
おはようございます!
ところでM2販売のバケットシートの話ってあまり聞かないですけど実際の所はどうなんですかねぇ?
さようなら
こんにちわ
728 :
680:2007/05/05(土) 15:01:08 ID:V07hHnTf0
並行品のLX-L届きましたが、、
アルティスタブラックののLX-VS正規品と座面の硬さ等ほとんど同じだと思いました。
LX-VSの前はシャレードデトマソ用ダイハツ純正も使ってましたが、それも似たようなもん。
ただしアルティスタの生地の織りがダイハツ純正よりも細かいのでフィット感は良いかも
(ダイハツ純正よりも局所的にへこむ感じ)
クッション前側の張りが強めでLX-VSより気持ち座面が前上がりな感じですが、
ダイハツ純正→LX-VSと変えた時よりも変化は小さいです。
昔のイスズ純正の硬さが懐かしいですね(^o^;
ただし、これはこれでジーンズ等の生地の硬いパンツを履く時は
下着のふちが気になったりと欠点はあります
>>719 ホールド性が腰痛対策ってのは
常識だと思うんだけど
>>717 M2販売のTSかTXが腰にいいとサイトには書いてあるらしいが
スカイラインと同じようかどうはわからん
シートは座ってみないとわからんからね、
私もシートに悩まされたからよくわかる
>>729 用語の認識にズレがあるみたいだな。
正しいかどうかはわからんが、俺の場合ホールド性という言葉は、Gを受けた時に
身体がずれないようシートが支える能力を指して使う。
フルバケが最もホールド性に優れるが、疲労の大小はまた別の話で、身体に合わないと
ただ身体がずれないだけの拷問椅子だ、という感じ。
じゃあ、運転姿勢を正し、長時間運転の疲労や痛みを軽減する能力って、何て言えば
いいんだろう?
考えたことなかったからわからんw
バックレスト、特にランバーサポートの形状が背骨にあってるかどうかだな。
無論、ランバーサポートの強さが調整できればなお良い。
欧米製のシート(たとえばレカロ)をつけるしかないだろう。
というのは、日本の椅子にはランバーサポートという概念が無い。
小学校の椅子を見ればわかるだろう。板二枚あれば椅子。正座の姿勢が基本なのだ。
ここらへん、椅子文化の長さの違いだね。日本人には良い椅子は作れない。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 01:42:27 ID:poOyqLuO0
社外シートの話じゃないけどいいのかな?
ファブリックから張替えを検討しています。
本革とアルカンターラの組み合わせがかっこいいなと思ったんですが
恥ずかしながらアルカンターラの実物を見たことがありません。
あの短い毛のようなやつですか?指でなぞれば字が書けそうな感じの。
本革と比べて、耐久性はどうでしょうか?
どういう手入れが必要なんでしょうか?
本革だとジュースこぼしてもそんなに問題になりませんが、アルカンターラだと大惨事ですか?
真夏とかは本革よりも蒸れない感じでしょうか?静電気は起こりやすいですか?
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 02:54:27 ID:byzhuztzO
え?俺にきいてる?
いいえ、きいてません
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 05:02:52 ID:eURi+3450
おはようございます!
わぅ! もう朝か ねなくてば おやすむ
>>731は腰痛になった事がない様だな
俺が腰痛になったときは正座の姿勢が楽だったが…
カッティングシートの話もここでいいでつか?w
>>739 オーテックに頼めば作ってくれる。
左手でアクセル&ブレーキ。
ハンドルは片手で回せるようにくるくる回る取っ手をポン
買うときに消費税も要らないよ。
白人のじいいさんで下半身不随の元F1レーサーが
そういう改造したNSXに乗ってたね
並のレーサーより上手かった
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 23:41:24 ID:PmAlg8+Z0
>>743 HONDAのCMにも出てたクレイ・レガゾーニだお( ^ω^)
1975年にはニキラウダとのコンビでフェラーリにコンストラクターズを
1979年にはウィリアムズの初勝利をもたらしたお
1980年の大クラッシュで下半身不随になってもレース活動を続け
パリダカ感想したりした凄い人
でも2006年末に交通事故でお亡くなりになりました( ;ω;)
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 23:50:17 ID:dwbpidZYO
新しいシートも買えない貧乏なので
かぶせるタイプのレザーシートの中に
発泡ウレタン注入したら不快シートになってしまった。orz
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 23:52:42 ID:PmAlg8+Z0
ムチャシヤガッテ(AAry
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/07(月) 05:01:55 ID:L4flBHcl0
おはようございます!
| ∧ ∧
|/ ヽ ./ .∧
| `、 / ∧
|  ̄ ̄ ̄ ヽ
| ̄ ̄5月7日月曜 ̄ ̄)
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\
| -″⌒ ヽ - ⌒″ /
|:: \___/ / うひょ!
|::: ヽ⌒丿 /
シートのタバココゲ穴の修理方法を知っている方がいれば教えて下さい。
>>750 ヤフオクで事故車についてたやつ購入
大体1万くらいで買える。
それか見えないところの生地を少し切り取って貼り付ける。
>>751 レスどうもです。生地を貼り付ける方法はよさそうですね!
手芸店で似た生地を探してみますm(_ _)mありがとうございました
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 02:18:06 ID:LYmZzQd00
>750
かけはぎ・インテリアリペア・シートリペア等でぐぐる。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 05:03:23 ID:ta0iJh2f0
おはようございます!
>>753 業者さんのページが何件もヒットしました。
自分で生地貼り修復作業をしてみて酷く目立つ様であれば業者さんの方向も検討しますm(_ _)m
ありがとうございました!
今度の週末、10人ぐらいでバーベキューに行くんですが、お勧めのレジャーシートを教えてください!
その10人の身長と体重、あと嗜好を教えれ
>>756 4M*6M位のブルーシートだろ
DIYショップへ
いやいやバーベキューなら万が一ことを考えて防炎シートにしろ
工具店へ
760 :
756:2007/05/08(火) 22:49:18 ID:pyhpkJMJ0
>>757 皆、180cm 100kg のガチムチ系です。
761 :
757:2007/05/09(水) 00:30:59 ID:mFxB+TrL0
バリカンも忘れるなよ
河原で頭剃られるんだろw
おはようございます!
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 05:30:47 ID:9prRP4xd0
おはようございます!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 06:53:27 ID:cVBkdDcgO
いただきます!
いっそのこと川原に10台くらいレカロ並べてやって欲しい
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/09(水) 16:51:50 ID:eVVBxWX9O
オートバックスセコンドマーケット横浜いけばいろいろ教えて貰えるみたいだよ
おっは〜
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 05:12:24 ID:WtyMRBdL0
おはようございます!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 07:28:47 ID:bybF3lObO
>768
どゆ意味?
うちで買う気のない客なんか相手にするわけないだろう
ノウハウを売りに定価・高い工賃で売ってやってるんだから
By ヨコハマ
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 09:50:22 ID:bybF3lObO
>>772 その判断基準はなんだろう
セコハンだからもっと気軽に考えてたんだけど
>>773 セコハンじゃなくて横浜のASMの話
http://autobacs-asm.com/information1.html >【お問い合わせルール:必ずお読み下さい】
>*取付ノウハウ等に関するご質問には一切回答いたしません。
>
>最近、レカロシートを他店で装着して、そのポジション調整範囲や取付手法に関する
>ご質問をお受けすることがあります。その場合、ノウハウに関するご質問に関しては
>一切お答え致しかねますので、ご購入されたお店にご相談されることをお薦めします。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 10:17:33 ID:bybF3lObO
そんな事書いてんだ
ASMってセコハンの略でしょ?
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 10:24:59 ID:wdDZCi310
わざわざ他店購入の奴に情報渡す必要はない
店はボランティアじゃないんだから
最近の日本ってチュンチョンみたいなセコい考え方する奴が多くなったな。
>>774は当然だよな。 経験や技術をタダでくれ ってのはおかしいだろ。
777の続き
しかし、物には言いようがある。商売人としてASMは気に入らないw
>>774のどこに問題があるのか判らない?
文句言ってるのは、形のない物に金を払わないチュンかな?
もともと車のパーツってのは、自分で取り付けできない場合が多いから、定価販売でも成り立ってた。
他店購入品は持ち込みお断りなんてのも普通。ある意味、客の足元を見たボッタクリだ。
それが昨今、ネットで安くパーツを手に入るようになったり、DIYの情報が簡単に手に入ったりで、それが崩れつつある。
というわけで、店側もなんとか既得権益を守ろうと必死なんだろ。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 17:55:29 ID:bybF3lObO
なるほどね
>774
セコハンじゃなくってASMって言うけど
ASMって何の略なんだ
オートバックスセコハンマーケットじゃねえの?
オートバックスセコハンマンセー
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/10(木) 23:01:13 ID:bybF3lObO
まじかWWW
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 00:01:51 ID:Rciq74yp0
ASM=アナルエスエム
オートバックスセクロスマ●コ
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 01:21:52 ID:bBwN6ZFX0
>786
そうだったのヵぁ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 05:05:37 ID:+96TnSs00
おはようございます!
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 09:15:50 ID:bBwN6ZFX0
>783
>785
>786
キンザンおこるでぇ〜w
790 :
774:2007/05/11(金) 09:46:20 ID:FM8FIAmX0
>>782 ASMが何の略か知らないけど
>>773が「セコハンだから気軽に入れる」っていうからセコハン市場と勘違いしている
と思って横浜のASMって言う意味で言ったんですわ
セコハンって中古って意味だから横浜ASMのSがセコハンとは考えづらいし。
>>774 横浜ASMは元々藤沢のセコハン市場だったんだよ
>791
じゃあやっぱり
A=オートバックス
S=セコハン
M=マーケット
でしょ
A=アンチャン
S=セックス
M=マシンガンズ
でしょ?
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 05:01:56 ID:duSW6hvD0
おはようございます!
BLレガシィでレカロを3脚着けましたが,結局ノーマルの電動,革+アルカンターラが
トータル的には一番よかった。シートに限らずノーマルを交換すると何らかの不具合が
必ず出るから,ノーマルで大きな不満がないなら換えないほうがいいと改めて思った35の夜
そもそも不満ないなら(ry
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 23:11:18 ID:aQFkGFoU0
>795
座り心地よりもパワーリクライニングなどを取ったって事だね
気になるのはノーマルから交換して何の不具合が出たかだね
取付方法に問題があっての不具合なのか
改善できない不具合なのか
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 05:00:27 ID:YklakIUB0
おはようございます!
トヨタ&スバルの純正シートが合う奴にはレカロは合わない
R2/R1のシートが合う奴はレカロも合う気がする。
関東近辺(東京神奈川千葉埼玉)で
BRIDEシートを多く展示している店ありましたら教えて頂けると助かります。
レカロはASM行けばいいのですが、BRIDEはなかなか・・・
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 05:05:20 ID:vNC3y2YZ0
おはようございます!
本革シートに子供がボールペンで派手に落書きをしました。
なんとか革を痛めずに消したいのですが、上手い方法はありませんか?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 17:07:45 ID:549jx2Zn0
とりあえず子供を叱れ
叱って消えんのかよアホ
子供に消させる。
自分でやったことに自分で責任を取らせる。
シートが大変なことになるぞw
良い流れだ、素晴らしい。
子供を消す。
自分でやったことに自分で責任を取らせる。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 05:03:10 ID:rUJfHAIq0
おはようございます!
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/15(火) 05:06:11 ID:RcooU27JO
子供の皮を使って張り替える
>>809 凄い発想だな・・・元を絶ってしまうという事か・・・
そういえば3歳くらいの子供ポストに早くも捨てられてたな。
さすが美しい国日本!
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 05:01:19 ID:d3B+1dp30
おはようございます!
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 05:17:31 ID:TSAJbYi2O
オッハー
>>814 考えようによっては、虐待したり餓死させたりするの防いだとも言えるのでは・・
複雑だが
819 :
803:2007/05/16(水) 12:18:08 ID:lu3x5dvS0
補足説明ですが、子供は1歳半の男の子です。
責任取って消させることはできませんです。
あと、子供の皮を使って張り替えるなら、どういう業者に頼んだら良いでしょうか?
って、そうじゃなくって、子供のことはどうでも良いから、革シートにボールペンで書かれた落書きを上手いこと消す方法があったら教えて下さいです。
今のところ、ジフで軽く擦ったら薄くなりましたが、これ以上は革を痛めそうで怖いです。
無理だろ。
トルエンやアセトンなどの溶剤を含ませたティッシュで軽く拭いて取れないなら、
もう革の繊維の中までインクが染み込んでるから、何やったって無理。
あとは染めQでごまかすくらいしかない。
ショップで売ってるクリーナーシートとかじゃ駄目かね?
俺の車は2回助手席を血染めにされたけど意外と綺麗にとれたよ。
そこで洗剤革命でつよ・・・・・・・・嘘でつw
823 :
803:2007/05/16(水) 17:39:56 ID:sh8FCWwZ0
処女とやっ(ry
>ジフで軽く擦ったら薄くなりましたが、これ以上は革を痛めそうで怖いです。
最近の革シートは染色の上にクリア塗装してあるからそう簡単に革は痛まないよ。
そんな訳で
>>820の言う繊維の中まで染み込むなんてことは先ずあり得ないし、
>>823のシートクリーナーも全く意味はないよ。
塗装の上から塗ったって革自身を保護する訳がない、単にミンクオイルの匂いとテカりで誤魔化すだけ。
実は
>>822が正解だったりもするんだなw
あとはメラニンスポンジも試してみて。
ある程度落ちたら染めQのクリアを軽けばOKじゃないか?
ボールペンだったら、エタノールで落ちると思うけど。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/16(水) 21:49:34 ID:MazwimRQ0
YOU、ロブソンレザーで革を張り替えちまいなよ。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 05:03:01 ID:8IKuqoRG0
おはようございます!
スパルコのコルサって、フットレストが2分割になってるものとなってないもの
があるんですか?
旧型 一体型
新型 分割型
05年辺りから新型出たんじゃなかったかいな
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 15:15:30 ID:WtmySkNMO
白い車に赤のフルバケ合いますかね?
やっぱ黒がいいのかな…
白に赤なんて王道中の王道だろ?
俺は黒に赤が好きだけどな〜
やっぱシートつったらレカロなの?
リクライニングタイプなら、そんな印象があるな。
フルバケは、身体に合う合わんが出やすいから、メーカー買いせずに
実際に座って確かめないとわからん。
体格差に対する許容範囲が比較的大きいと思えるのは、レカロ、ブリッド辺りかねぇ。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 20:02:49 ID:F87VifUIO
ネット検索してたんですけど、ブレ○ドとかの
オリジナルシートは耐久、剛性大丈夫なんですか?
ブリッドも検討してますが、高
>>830 829です。新旧の違いだったんですか!謎が解けました。ありがとうございます。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/17(木) 21:36:16 ID:rXOltj030
つーかレカロしかまともに試座できないからなー
>>832 赤のクルマにゃ何色のシートがいいと思う?
839 :
803:2007/05/17(木) 22:57:42 ID:nf81JSVy0
みなさま、色々とアドバイスありがとうございました。
洗剤革命、どこかで入手してみますかねぇ。
840 :
822:2007/05/18(金) 01:51:59 ID:TNE/UbFb0
冗談で書いたのに通ったw
>>839 手ぇヌルヌルになって荒れるからゴム手袋してね。
とりあえずドンキで売ってる。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/18(金) 05:00:30 ID:ZykoHDrb0
おはようございます!
>>838 赤に赤はちょっとキツイと思うからオレンジやピンクなんかどうだろう
てゆうか内装とのマッチングのほうが大事と思うけどな
(・c_・`)ソッカー
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 05:00:43 ID:kZqd8LnH0
おはようございます!
>>845 色って体とのマッチングがあるのか?
KWSK!
黒人が白いスーツを着てると映えるな。
内装がグレーで黒のレザーシートつけたらやっぱり違和感ありますかね?
>>851 おれなんかベージュの内装にダークグレーのシートつけてる
あまり気にしない。
とりあえず腰痛のほうがキツイ
852 レスありがとうございます。自分はシートがヘタって背もたれの部分の
金具みたいなのが飛び出して
痛いんでベレッツァのシートカバー購入考えてます。
つけちゃえばあまり気にはならなそうですね。
ありがとうございました。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 05:00:32 ID:zoW0rBeB0
おはようございます!
おやすみなさい
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 07:48:00 ID:zoW0rBeB0
おつかれさまです
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 05:00:16 ID:RYVlGApl0
おはようございます!
うぃーっす
ちぃーっす
皆さんシートを選ぶうえで何を1番重要視しますか?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 05:00:39 ID:RVnkubVh0
おはようございます!
購入するまでに実際に試せるかどうかだろ?
ブリッドは展示が少ないからどれだけ良かろうが候補に入らん
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/22(火) 21:11:32 ID:/ZXhjaeQ0
おやすみなさい
セミバケなら、ブリッドかレカロから選ぶなら、やっぱりレカロの方が質がいいんですかね?
今のブリッドは良くなってるのかも知れんな。
昔のイメージで語ると、座面の耐久性悪杉。
>>860 もちろん調整機能だな。
万人向けとして売られているシートなんだから、自分に合わせるためにできるだけ各部分の融
通が利いた方が良い。
俺が人に相談されたときにレカロ純正シートレールを勧めるのも、前後3段ずつ高さを変える
ことができる点が優れていると思うからだ。
それから耐久性、それと素材の快適性(蒸れない、へんに擦れない等)だ。
値段は二の次、三の次。色も殆ど気にしない。
数万円安くても、体に合わなければ話にならないからな。
>>867 他の安物レールでも調整できるけど…。 レールの強度を前面に出そうよ。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 02:51:19 ID:s+m30NhPO
久々に覗いてみましたが
まだ挨拶君は御存命の様で
安心しましま
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 05:02:20 ID:6v9au4Q/0
おはようございます!
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 05:52:54 ID:4E7WalvHO
プロドライブのシートが良い感じだったんだけど、ベースはスパルコとは言え
多少形状は変化しているというか全く同じではないのかな?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 09:28:44 ID:dcIifBBC0
ブリッドのジータ3を諸事情で戴いたんだけど、使ってる人、座ったことある人の話聞かせてもらえませんか?
普段リクライニングすることは滅多にないんだけど、フルバケって実際どうなんでしょ?
ジータV使ってます
乗り降りの際、両手を使ってけつの上げ下げするから大変
特に雨の日
冬モコモコした服、ロングコート着ると苦しい
夏ケツかゆい
当方はコンパクトカーにつけてこの程度ですので
全高の低いクーペの方はさらに大変かと
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 05:00:21 ID:urNN7qwh0
おはようございます!
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 08:04:46 ID:lMD6DaS60
>>873 そんなに乗り降り大変なんすね・・・ん〜レール買ってまでつけるか悩むなぁ
>>875 悩む必要は無いと思うけど? ただ単に体力付けるだけだけでいいから。
それに
>>873は間違った事書いてるから。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/24(木) 20:14:36 ID:vWIZbWlU0
ごきげんよう
M2ってどう?
すごく安いんだけど、オク出品の程度を見てると不安…
純正シートを綺麗な状態で保存しておきたいのが一番の理由。
お金の安いリクライニングバケットを探してるんだが?
5年5万キロ以内でボロボロになって使い物にならんようにならん程度のシートってあります?
>>875 乗り降りは気にしなくてもいいと思う。
ブリッドに限らないが、プラスチックに
囲まれてるわけだから夏は蒸れるぞ。
フルバケ座るのに、分厚いコートなんか着て座る自体間違ってる。
真冬でもコートは脱いで座れ。
でも、SP-Gで蒸れて困ったことはないかな。
乗り降りに関してだけど、太り過ぎじゃなければ、別になんてことはない。
サイドサポートで擦れないように気を付けるくらい。
>>878 何か勘違いしていないか?
シートは消耗品だぞ。
5年も乗ったらへたるのは当然だ。
その為にリペアや貼り替えサービスがあるわけだろ。
それが嫌なら、車メーカー純正品で我慢しる。
883 :
878:2007/05/25(金) 01:53:48 ID:81nuZdYHO
>>882 そっちこそ何か勘違いしてないか?
2chなんでまず第一に文句付けたいのはわかるが…
5年位普通に持たんか?
普通に使う分のヘタリまでは問題にしてねえよ
5万キロの中古は全部交換必要なんか?前の車10万キロ乗ったが平気だったぞ?
じゃあそこまで神経質な人には5年が3年でもいいや。
とにかく純正がダメなんよ。ホールドしないんよ。
俺1代限りでいいから安めのバケットが欲しいんよ。
純正はいずれ戻す時に置いとくだけでヨロ m(_ _)m
安いなら試しに買ってみても良いのでは。
気に入らなきゃ、捨てるなり転売するなりすればいいわけだし。
まぁ、値段なりだよ。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 05:06:59 ID:ODqqBMdK0
おはようございます!
886 :
878:2007/05/25(金) 07:52:08 ID:81nuZdYHO
>>884 その捨てるなり転売するのをしたくないから、値段なりにどんなもんか聞きたいんでつよ
換える時は左右両方なんで、セットで買うと他のシート1基分位にはなるんで
損害としては小さくないでしょ?
>>878じゃないが
買って試せなんてレスをする必要があるのかと問いたい
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 11:32:08 ID:910cPjug0
人に尋ねる態度じゃねーな
金無いんなら純正で我慢しろ厨房w
889 :
878:2007/05/25(金) 12:42:20 ID:81nuZdYHO
>>888 あんたらがそうゆう流れにしたんでしょーが
純正はダメだと何度言ったら
はいはい安い社外なんて純正ほどの耐久性なんてあるわきゃない。
表皮もそうだし、リクライニング機構にガタが生じ易かったりするから、メンテする技術か
買い換える金がないなら、純正シートに塩ビのカバーでも被せとけ。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 16:54:29 ID:jgC8tWCC0
着膨れてフルバケに座る精神構造はどうかと思う。
俺は純正シートでもコートやデカジャンは脱いで乗るよ
ピザだから
>>878よ。人とリアルに話をしてて、
「勝手に向こうがキレた」
「急に向こうが不機嫌になった」
ってこと多いだろww
そこまで純正が気に入らないやつが、安い社外で満足
できるわけが無いのは自明の理。
純正シートにレースのカバーでも被せとけ。
結局
>>878の言いように引っかかるところがあるから、冷たいレスや攻撃的な
レスが付くんだな。
すべて自分が撒いた種ということでw
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 22:13:38 ID:81nuZdYHO
あらためてM2のシートってどう?
えらい安いんだが、使い込まれたオクの出品を見てると不安なんだが?
ちなみに純正は全然ホールドしないんで絶対ダメ。
両方換えるし、3〜5年持てばOKなんだが…
こいつウゼェw
純正シートを綺麗なまま残したい。
M2は安いが試す金はない。
タダの貧乏じゃん。
人にモノを尋ねる態度じゃねーし。
900 :
896:2007/05/26(土) 03:07:05 ID:gRXQe3aEO
一応マジメに聞いてるんでちゃんと知ってる人いたら教えやがれ
少し無理して新車買ったんで正直金はあんまり無いであります
シートとは関係無いけどホイールセットも
ふだん用探してるんで費用はマジ安い方がいいっす
>>900 > 教えやがれ
こんな口調の香具師に答える価値無し。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 06:53:06 ID:fN45SsPO0
おはようございます!
>>900 「 ̄ `ヽ、 ______
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ 知ってるが l|ヽ _/`\
〈 ‐ お前の態度がlト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. 気に入らない .lF V=="/ イl.
ト | ので、教えて ニヽ二/ l
ヽ.|lやらない 〈ー- ! `ヽ. l
|l lトニ、_ノ ヾ、!
|l__________l| \ ソ
つーかおまいら、何ふだん来てないスレ来て
勝手に祭り気分になってんだ?
>>900&905
っで、M2がダメならどうするのよ?
金ないんだろ?
選択肢ないなら買うか諦めるしかないだろ?
そもそも
>>882で答え出てるのに、その返答が
>>883 自分で希望に合うの探せよ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/26(土) 14:02:39 ID:DNzKBCY80
SRVだっけな 三年くらいで底面の右のお山のスポンジ出てきたよ
裁縫が好きだから張り替えて乗ってたけど・・・
シートは消耗品だもんね
>>906 ダメなら他にお勧めありませんか?
前の純正レカロは普通に10年持ちました。
使い方と俺の程度の基準はその程度です
レカロ程の品質と耐久性は期待しないのでその半分位持てばいいかなと。
でM2がボロボロになってから純正ひっぱりだすのアリかなぁと。
せめて5年持ってホッスィ
BRIDEのZETA3用のお勧めローポジレール教えてください。
車種は180SXです。
M2のRSってリクライニングなら、どこぞのブログで褒めてた
フルバケはシラネ
オールラウンドな性能(機能)と耐久性なら断然純正だし、割り切ってのフルバケでも体にあってなければ意味ないし。
車によっては社外シートの装着すら困難だったり。(阿呆なドラポジで体が歪む)
まぁM2自体あんまり使ってる人少ないのでは?
レカロ派の方が多そうだし・・・
SR系なら大して高くないしな
M2はよっぽどの貧乏人しか買わないだろ
最近下半身露出したまま運転するのが病みつき
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 02:44:51 ID:EXhj+wPMO
>>911 たしかにマイナーだけど、このスレだってレカロ限定でも何でもないわけで。
実際M2知ってる人はいないわけかな?
他に探してみたんだがBE FREEってのはどうだろうか?
M2に負けじ劣らず安いw
スルーされると少し悲しいよな
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 04:29:18 ID:DilgnF9z0
俺、M2のリクライニングのタイプSSとフルバケタイプTを使ってた。
両方共に座面のクッションが、いかにも安物でへたりも早い。
でも値段の割には使えると思うよ。
シート単品で見てると安物臭いが車に取付けると、それなりのシートに見えてくるw
それにフルバケの方はシート全体の剛性としては鉄フレームだから
ブリッドやレカロより上って感じかな。
おはようございます!
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/27(日) 05:01:01 ID:uHiCReSE0
おはようございます!
おやすみなさい!
って優香、そこまでシートに拘りがあるならサッサとM2買って試せよ、と。
M2の値段って知らないが、SP-DC革やオルソペドほどの値段じゃないんだろ?
万一外れならオクで売り払えばいい話だし。
勿体ないとか買って試すのはお金の無駄とか考えて躊躇しているなら、しょ
せんその程度の必要性しか感じていないってこった。
>>921 人柱にしたい気持ちはわかるが
その物言いはいかがかと
両方換えるんならそこまで安くないだろ
まあ見た目は良さそう?
まあ、何だ、物言いに対してとやかく言う気なら、ID:EXhj+wPMOは、まず自分の
物言いを直して出直して来い。
ほとぼりが冷めた頃にでもな。
物訊いてるくせに態度がでかい糞餓鬼というイメージが定着してるから、今何度
レスつけたって、誰もまともにゃ答えてくれねーよw
釣りなら、荒れる直前ぎりぎりで寸止めする、実に巧妙な釣りだと思うがwww
>>922 お前は良いと言うアドバイス聞いて買っても
自分に合わなかったらまた荒らしに来るだろうなw
>>917で使ってた奴が居るのに何噛み付いてるんだよ。
いい加減ウダウダ言ってないでM2に問い合わせて試座してこいよ。
>>922 じゃ、聞くが2脚揃えて幾らだよ?
まさか2脚で20万以下とか言うんじゃないだろうな?
ここまで引っ張って大袈裟に話しているからには1脚20〜30万円はするんだろ?
車本体を買うのに300〜400万円は掛けたはずなのに、数10万円のパーツで何びびってるんだ。
そりゃ一時的に数10万は確かに安くないかも知れん。
しかし、50万で買って5年間乗るなら1年10万、1月当たり8.4千円以下だ。
1回呑みに行くのを我慢すればそれくらい簡単に捻出できるだろう。
俺がお前の立場なら、こんなところで見ず知らずの人間のアドバイスを待っている
暇があったら、ネットで探し回って少しでも安く変えるところを見つけて注文入れ
るね。
早く買って早く試した者が勝ち、そう思っているからな。
ちなみに俺は左右ともSP-JJを入れて満足しているから、お前が買って人柱報告しな
くてもちっとも困らん。
もしかして俺、人気者か?
俺は別にシート換える気なんか無いわけだが、
シートの値段くらい自分で調べろ
BE FREE使ってるよ。 生地も安い割には丈夫。
175cm 80s (メタ簿ではないよ)でもなんとか。 アンコ抜きや材質を自分で替えてるから
シートは自分で調整する事も必要だね。 自分はこれが合ってたから助手席も予備として同じのにした。
2脚(レール込み)で10万しなかったのがありがたいよ。
自分で調整は簡単?
>>927 BE FREEに限らんと思うが・・・
シートに直接生地が貼ってある訳でないのは知ってるよね?
ウレタンや硬質スポンジが生地(物によってはフェルト)に包まれてるんだけどね。
マジックテープなどで取り外し式にしてるのが殆どだけど…。
>>928はこの手のシートを所有してないと?
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/28(月) 04:54:50 ID:a9NYnSqi0
おはようございます!
931 :
896:2007/05/28(月) 12:05:40 ID:Fw60lDfGO
一部のマトモなレス、サンクス!
BETREEも良さそうなんでまた何かあったら教えてくださいm(_ _)m
今度の冬はでかい服を買って、フルバケごと着てみよ
と一瞬思ってみたり、みなかったり
>>926 >もしかして俺、人気者か?
いや、ただの慰み者か嫌われ者だろうw
┐(´ー`)┌コマッタヒトダ
やれやれ。
それはお前だろ。
なんでこんな正体不明の粘着がいるんだ?
別にシートの話してんだから文句ねーじゃねーか!
無知なら黙ってろヴォケ!
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 05:00:26 ID:js2ms/cn0
おはようございます!
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/29(火) 07:32:02 ID:WHNR4cpU0
行ってまいります!
SR3の並行と、正規物、何がどう違うの?
ホールド性?
おはようございます!
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/30(水) 05:00:08 ID:iuTx8MHq0
おはようございます!
しつこい粘着携帯厨だな。
いい加減消えろよ。
そうすりゃ通常進行に戻る。
>>943 お前ももう相手すんな。
>>945 携帯厨はどうしてこうも糞粘着ばかりなのだろうか。
久々に見たけど
すっげ〜糞スレ
| 何について調べますか?
| ┌────────────┐
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, '´l, ..| ./
, -─-'- 、i_ |/
__, '´ ヽ、
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`"'ゝ、_ ',
〈`'ー;==ヽ、〈ー- 、 !
`ー´ ヽi`ヽ iノ
! /
r'´、ヽ
`´ヽノ
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 03:53:41 ID:xXGP3g9iO
やっぱ聞いとくか
セックルした時にザーメン付いてしまったんだが、何とかならんか?
おはようございます!
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 05:09:04 ID:DMJsHs7/0
おはようございます!
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 10:05:15 ID:4iiRGDdL0
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 12:52:36 ID:anBg3Ix2O
ブリッド性のVIOS3シート装着してみました。
スポンジの見た「目薄さ」より
乗り心地は純正を超えます
視線もかなり低くなりました
当者 160cm 60kg
K11 マーチ
>>950 マ〇汁を布に染み込ませて拭き取る。
これでプラマイゼロ。
レカロのセミバケを購入しようと思っていて色々と調べているのですが、
定価が6万ぐらいのもあれば、20万ぐらいのもあり、50万とかするのも
あって、非常に疑問に思っています。
何でこんなに値段に差があるのでしょうか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 20:52:01 ID:0uGI+cmk0
>>956 ググレカス
単純な構造のが安くて、複雑な構造のものが高いのは基本
あとは素材の違いだろ、FRPかCFRPで2倍の差が出る場合もある
959 :
956:2007/05/31(木) 23:03:24 ID:j1Hf2jlg0
>>957 レスありがとうございます。
意外に素材だけで結構差が出たりするのですね。
6万と10万などの差は素材だと思ってたのですが。
構造ですか…
表面だけ見れば、そんなに差は感じられないのに、これだけ値段に
差が出るというのは意外に内部は、相当違うのですね。
具体的には、強度とかホールド感とか疲れ難さとかが違うんですかね?
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 05:11:15 ID:vNJ6sNBv0
おはようございます!
材質にドライカーボンでも使ってない限り、高い値段はブランドに見せかける値段でしょ。
日本では良い物を見極めるってのが殆ど無いから。
ノーブランドで使える安いのってある?
VIOS3購入してしまった。
買った後に聴くのもなんだけど身長176センチ体重78キロのガッチリ体型の漏れには
窮屈だろうか?
>>966 ありがとうございます。Sタイプらしいですね。
ディーラーに行って聞いてきます。
968 :
957:2007/06/02(土) 01:43:19 ID:vwB0WUkG0
べっ 別にアンタに座って欲しくないんだからねっ!!
>>965 ん?手元に無いの?
藻前の場合、ちょっときついかも。
VIOS3が良い按配の170cmジーンズ30inより
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 05:00:12 ID:i3PzAM900
おはようございます!
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 05:09:30 ID:Fisn3ntoO
うむ。おはよう。
972 :
965:2007/06/02(土) 06:25:22 ID:9i7acsyL0
>>969 トンクス
まだ手元にないんだよね。
今BRIXつけてるんだけど、窮屈さは感じない。
やっぱセミバケとフルバケじゃフルバケの方が窮屈かな。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 12:18:29 ID:cNnHJf68O
テレビ東京見てるか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 15:38:19 ID:yf7Xvu9I0
>>965 俺と全く同じ身長体重で驚いたw
レビュー期待してるよ
>>965 ガッチリってなんだよ!!ブヨブヨしてんだろが!!
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 04:57:08 ID:BkDNWjp10
おはようございます!
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 11:34:36 ID:TcmMNzy50
_
( ゚Д゚)
し J チャリーン
|__| __ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
_ _ ∩
( ゚∀゚)彡 RS-G!RS-G!
⊂ ⊂彡
|__| __ lヽ,,lヽ
_| ::|_ | |Θ|( )
| ̄ ̄ ̄| ̄ ̄|_ |_|_|と i
|___|__|_| |_| しーJ
↑久しぶりに見た
なんか元気が出てきたよ!
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 05:00:32 ID:xHCPo20y0
おはようございます!
samisiku nai ?
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 05:08:47 ID:IJVo0Z/w0
おはようございます!
挨拶している暇があるのなら、次ぎスレ立てれ
>>963 >`ノーフ°ランドで使える安いのってある?
金色のスケベ椅子がオヌヌメ
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 05:00:44 ID:Wcr/Vmw/0
おはようございます!
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 06:14:00 ID:BoAk5C4/O
日産ラシーン買おうと思うのだが、評判ではシートが悪くて長時間の運転では腰痛めるらしいんだけど、
腰痛めないシートに変えること出来ますか?
その場合、車検は通る?
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 06:21:58 ID:BoAk5C4/O
あ、あと
後ろの座席がめっちゃ狭いので今は固定なんですがシートを後ろに動かせるよーに出来ますか?
言いたいことがよくわからん
過去ログでも読んどけ
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 20:21:09 ID:u4HrcNdnO
6人位座れるシートってありますか?
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 05:24:48 ID:j/X6Obq+0
おはようございます!
>>988 このあいだ、テレビでたためば数十センチで、広げると十数人が座れる椅子を紹介してたよ
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 05:01:30 ID:i/Yb8ua50
おはようございます!
そろそろ次スレ
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/08(金) 14:11:12 ID:ZZyKk5MDO
いっ、いまごろ!?