◎◎　ホイール＆タイヤスレ　44セット目　◎◎

BBSのRSやスーパーRSとスポークのデザインがそっくりで、
且つ、ピアスボルトがないBBSのホイールの中古をヤフオクでよく見かけるのですが、
このホイールには17インチは存在しなかったのでしょうか？

>>941
RGに17は無いよ。たぶん。

トルクレンチ使ってる方、タイヤホイールってどれくらいで締めてます？

スタッドレス⇔夏タイヤ交換時にいつも思うんだけど
トルクレンチで締める105N・mって結構緩いですよね。

ジャッキ下ろす直前、ナットを固定するために十字レンチで仮締めするけど
ここからちょっと締めたらトルクレンチではほんのちょっと締まるくらい。

7J-15 +43 に
185/60 て履けますか？

>>942
　ありがとうございます。

>>943
規定トルクで締めるとそんな感じだよ。
それ以上強く締め付けても、より大きな荷重を受け止められる訳じゃないから、
規定トルク以上で締め付ける意味はない。

>>943,>>946
規定トルクって絶対緩く感じますよね。
ナットが止まるまで手で締めてって、そこから軽く「キュッ」って締めたら
多分それは規定トルク辺りだと思ってます。

自分の場合はトルクレンチ使って規定トルクで締めて
その後若干増し締めしてますが。(レンチが安物で誤差が怖いので)

増し締めと締め過ぎはちがうよ
しばらく経ってからもう一度同じ力で締めるのを増し締め

増し締めは緩み止めには一番いいけど
締め過ぎはかえってねじが緩んでしまうこともあるよ
ねじ　締め過ぎとかで検索してみれ

組み換え+ﾊﾞﾗﾝｽで1本315円ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの2回目が始まりますよ〜
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
http://special.auction.yahoo.co.jp/html/car_life_net/campaign/index.html

今回はｽﾀｯﾄﾞﾚｽを2本頼む予定

こんな感じのホイール他にないですか？
http://item.rakuten.co.jp/max-speed/10001187/

上は廃盤だそうです。
探しまくってるんですけども、見つかりません
どなたか見かけたら教えてください

>>950
こんなんじゃ駄目？
ttp://www.naxack.co.jp/striker-02html.html
安いよ。

リアタイヤの空気圧を指定２．２を２．８〜３．０位にしてます

リアタイヤのタイヤ溝が真ん中が減りが早くなってます

これは空気圧を指定より高くしている事が原因でしょうか？

ちなみにＦＲ車です

そのとおり

>>951
形はこんな感じですけど
ブラックポリッシュがいいんですよー

見た目重視なら安いの買って塗装するのが一番安い気がする。
何より完全に自分の好きな色に出来るから満足度が違う。

>>950
サイズはどのくらいがよか?

18インチ以上しかないけどこれとか。
センターのみポリッシュ仕様もあるし。
ttp://racinghart.jp/RSseries/RS721/index.html

>>956
まさに僕のイメージ通りですね！真ん中のやつ！
ただサイズが・・・純正（5.5J-15 +45）にできるだけ近いのを探してます
なかなか無いですね

>>955
ほぼ見た目＆値段重視なんでそれがピッタリかもです。
専門業者に依頼するんですかね？
安くあがるなら検討してみようと思います。

スペーサーかませないホイールってどんなの？ユーロラインとかかませないって聞いたけど他にもある？

つかどんなホイールでもスペーサーなんてかませません。

スペーサーがどんなのを言うのかわからないけど、
オートバックスに売ってるようなただ挟み込むようなのだと、
ナットの掛りが極端に少なくなるようなのは無理。

ボルト付のワイドトレッドスペーサーだと、
スペーサー側のボルトじゃなくて、
純正ボルトがホイール裏側と干渉する事があるから、
ホイール裏側が平面なホイールは使用できない事が多い。
厚みのあるスペーサーでは逃げがなくてもいける事があるけど、
20とか25ミリなんてあんまり使わないでしょ

ユーロラインってのがよくわからんかったから試しに検索してみた

裏側の写真が載ってるのは少なかったけど、
裏側がこう言う平面なのは15ミリスペーサーとかは無理
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40583735

こういう凹みがあるのはなんとかなる場合が多いけど、
それでも純正のボルト長さに注意
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m27026033

サマータイヤ買ったんですが、純正指定のロードインデックスが84のところ、買ったタイヤは80でした。
うっかり確認を忘れていたのですが、返品して(現在未仕様)相応の物にした方が良いですか？
色々調べたところ空気圧をプラス40kPa入れれば対応できそうです。
乗り心地とかは構わないので、タイヤが正常に機能すればそのまま使おうと思っているのですが…。
識者の方、御意見宜しく御願い致します。

うお、age失礼しました…。

>>957
単純な色なら板金やってる所ならどこでも塗れる。自分でスプレーも可能
ちょっと手が掛かるキャンディーとかメッキ風とかなると塗装が強い所に出すべし。

ブロンズ色のアルミにあうナットの色って何色かな。
黒、ガンメタ、シルバー、ブロンズなら何色にする？

>>965
その中からならどれでも問題ないんじゃね？
ナットの色が青とか赤とかで浮いてるとバックス厨みたいでダサいが。

>>966
サンクス。

マックガードのセットで何色にしようか迷っているのだ。
ガンメタとブロンズはちと高いんだけど・・・

数千円の違いならブロンズで色揃えた方が良いかもね。
マックガードなら買い直す事はほとんど有り得ないし。

>>968
ブロンズのアルミ（ＣＥ２８Ｎなんだけど）＋ブロンズのナットの方がいいかな・・・
ちょっと色を変えてもアクセントになるかなとも思うんだけど

うーむ、迷う。

>>969
ブロンズに黒は地味に目を引くよ。
ホイールにも目が行くしCE28Nなら見られても恥ずかしくないだろｗ
シルバーは目立ちすぎる。色揃えると一体感が出るがこれは好みだな。
ブロンズ＋ガンメタは見たこと無いから判らん。

>>970
ありがと。寝床から携帯でｽﾏｿ。
あ〜黒もいいような気もしてきた。ガンメタはほぼ黒に見えるからそれも合うかな〜。
そろそろ夏タイヤにするんだけどそれまでもうちょっと迷ってみる。

見たことはないけど、ガンメタに一票

俺はBBS RG-Rのダイアモンドブラッククリアに合わせて、
ガンメタのインストレーションキットにしてみた。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1174677039187.jpg

高そうなセットだな
でもかっちょいいよ！

質問させてください。
現行bBにホイールが17インチ、7JJ、オフセット38
タイヤサイズが215/40R17という
ホイールは履くことができますか？

>>973
今更ながらだがミシュランのサイドウォールって格好いいね。

>>962
で、0.4プラスして2.4以上になるんなら正常に機能する保証はない。
ただしRENFタイヤなら大丈夫

8J-17のホイールに205/50-17のタイヤを組みたいのですが
何か問題がありますでしょうか？

>>978
ちょっと引っ張りすぎじゃね？
偏磨耗とか出ると思うよ。

偏磨耗は引っ張りで出るんじゃない、必要以上のネガキャンで出る
205に8Ｊ、引っ張りでカッケーじゃん

>>978
別にいいんじゃね？
でもそのサイズはあんま見ないよね。
普通は215/45-17を履くと思うけど。

次スレいってみます

次スレ立てました。

◎◎　ホイール＆タイヤスレ　45セット目　◎◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1174759359/

乙

>>989>>980>>981
有難うございます。

現在215/45-17履いているのですが
乗り心地重視で205/50を履こうと考えているわけです。
標準サイズに戻せと言われればそれまでですが。

その程度のサイズ変更ではほとんど変わらないよ
銘柄変更だけにしとけば

>>985
お前は俺かｗ

俺はそれやった。
純正ホイール７ｊー１７に、215/45R17のタイヤを履いていたのだが
乗り心地重視で205/50R17のLM703を履かせた。
転がり抵抗はぐっと減り、明らかに乗り心地が良くなった。

積極的にサイズ変更したかった理由として
ヤフオクでの価格が、後者のほうが最安価格勝負で1000円/本安かったんだな〜。
ただし、量販店だと後者の在庫は少ないと思われるので
価格が逆転している可能性はあるね。買うならヤフオクをすすめる。

そんなこんなで、安く買えたし乗り心地良くなったしで
個人的にはおすすめしたい。８ｊでも十分いけるでしょ。

７ｊと８ｊとで同じ事が起こるとは言い切れないし、ＬＭ７０３は一応静音タイヤだし…
タイヤは新品になってる訳だしで、余り当てにならない気がするが…

見栄え重視でタイヤ替えるならお勧めだけど、体感は殆ど誤差程度だと俺も思う。

うめ〜