◎◎ ホイール＆タイヤスレ 44セット目 ◎◎
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
窒素ガスって効果ある？
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268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 14:56:52 ID:zuEp+VbS0
>>264
エンジン以外はほとんど「有り合わせ」で作られ、全くタイヤの選択肢が無い５J-14の
OFF+40なんか履いていて、フェンダーまでの余裕が10mmくらいの「ベース車」、
BOON X4のこともたまには思い…って、だれも気にして無いよなw
エンジン以外はほとんど「有り合わせ」で作られ、全くタイヤの選択肢が無い５J-14の
OFF+40なんか履いていて、フェンダーまでの余裕が10mmくらいの「ベース車」、
BOON X4のこともたまには思い…って、だれも気にして無いよなw
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:38:57 ID:jiyhVH2m0
>>267
オレは窒素75%ガスを使ってるが、効果あるよ。
ガスちょっとしか入れてない時はハンドル重かったり
コーナーでヨレたりしてたんだが、
お店で規定圧まで全部窒素75%ガスで入れて貰ったら
嘘みたいにハンドル軽くなってコーナーで安定したよ。
オレは窒素75%ガスを使ってるが、効果あるよ。
ガスちょっとしか入れてない時はハンドル重かったり
コーナーでヨレたりしてたんだが、
お店で規定圧まで全部窒素75%ガスで入れて貰ったら
嘘みたいにハンドル軽くなってコーナーで安定したよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:57:49 ID:0fuYgWjl0
窒素ガスって空気圧安定の効果しかないと思ってた・・
そんなにいいなら試してみるかな。
そんなにいいなら試してみるかな。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:01:24 ID:6ncOGrGN0
窒素ガスの効果は諸説紛々あるからなぁ・・・。
まあオカルトチューンと考えてやれば腹も立たない金額だから、興味があれば入れてみるのもよし。
まあオカルトチューンと考えてやれば腹も立たない金額だから、興味があれば入れてみるのもよし。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:22:12 ID:ISQrgIYt0
>>267
「窒素入れたらハンドルが軽くなった」などという体験談の場合、たいていは
入れる以前の空気圧が指定空気圧よりも下がっていたのが、窒素を入れた
ことによって指定圧（あるいはそれ以上）になったのが原因でだから要注意。
（内圧が高まればハンドルが軽くなるのは当然のハナシだわな）
店の側も、窒素はそれなりの価格がするから、徐々に抜けていくことを考慮
して空気圧（というか窒素ガス圧）を指定圧よりもやや高めに入れることが多い。
（指定圧通りに入れると、２～３週間経ったあたりでバカな客から「もう指定圧
より下がってるぞ！ せっかく高いカネ払ったのに！」 ってクレームが付く
場合もあるとか・・・・（当たり前なのにね）。そういうのは店の側も面倒くさい
から、「指定圧で入れましたよ～」って客には言っておいて、実際は指定圧
よりも＋１０％多めに入れたりすることも多い）
・・・・って本当のことを書くと>>269が「バカか？ 俺はちゃんと店に行く直前に
自分で空気圧計使って空気圧チェックしたぞ！ そして窒素入れた後の圧も
ちゃんと空気圧計でチェックしてる！ 同じ圧力なのにハンドルが明らかに
軽くなったんだぞ！」って反論してくるんだろうけどなｗ
「窒素入れたらハンドルが軽くなった」などという体験談の場合、たいていは
入れる以前の空気圧が指定空気圧よりも下がっていたのが、窒素を入れた
ことによって指定圧（あるいはそれ以上）になったのが原因でだから要注意。
（内圧が高まればハンドルが軽くなるのは当然のハナシだわな）
店の側も、窒素はそれなりの価格がするから、徐々に抜けていくことを考慮
して空気圧（というか窒素ガス圧）を指定圧よりもやや高めに入れることが多い。
（指定圧通りに入れると、２～３週間経ったあたりでバカな客から「もう指定圧
より下がってるぞ！ せっかく高いカネ払ったのに！」 ってクレームが付く
場合もあるとか・・・・（当たり前なのにね）。そういうのは店の側も面倒くさい
から、「指定圧で入れましたよ～」って客には言っておいて、実際は指定圧
よりも＋１０％多めに入れたりすることも多い）
・・・・って本当のことを書くと>>269が「バカか？ 俺はちゃんと店に行く直前に
自分で空気圧計使って空気圧チェックしたぞ！ そして窒素入れた後の圧も
ちゃんと空気圧計でチェックしてる！ 同じ圧力なのにハンドルが明らかに
軽くなったんだぞ！」って反論してくるんだろうけどなｗ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:23:26 ID:ISQrgIYt0
ちなみに、よく言われることですが「空気の８０％は窒素」ですからｗ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:25:10 ID:owz53rcz0
どこでも 窒素満タンはできないから
入れない方がよい です
窒素
入れない方がよい です
窒素
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:25:59 ID:s2hU+sGv0
>>272
> 店の側も、窒素はそれなりの価格がするから、徐々に抜けていくことを考慮
> して空気圧（というか窒素ガス圧）を指定圧よりもやや高めに入れることが多い。
> （指定圧通りに入れると、２～３週間経ったあたりでバカな客から「もう指定圧
> より下がってるぞ！ せっかく高いカネ払ったのに！」 ってクレームが付く
> 場合もあるとか・・・・（当たり前なのにね）。そういうのは店の側も面倒くさい
> から、「指定圧で入れましたよ～」って客には言っておいて、実際は指定圧
> よりも＋１０％多めに入れたりすることも多い）
これは確かにありそうな話だな
> 店の側も、窒素はそれなりの価格がするから、徐々に抜けていくことを考慮
> して空気圧（というか窒素ガス圧）を指定圧よりもやや高めに入れることが多い。
> （指定圧通りに入れると、２～３週間経ったあたりでバカな客から「もう指定圧
> より下がってるぞ！ せっかく高いカネ払ったのに！」 ってクレームが付く
> 場合もあるとか・・・・（当たり前なのにね）。そういうのは店の側も面倒くさい
> から、「指定圧で入れましたよ～」って客には言っておいて、実際は指定圧
> よりも＋１０％多めに入れたりすることも多い）
これは確かにありそうな話だな
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:31:05 ID:/u9VQ6610
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:31:07 ID:t8XwDe7c0
また窒素の話かよ？ｗ
ショップのサイトのアホなセールストークを真に受けて信じ込む前に
とりあえずここでも読んでおけ
「窒素ガス充填再考察」
http://www.naproparts.com/column/20021003.htm
ショップのサイトのアホなセールストークを真に受けて信じ込む前に
とりあえずここでも読んでおけ
「窒素ガス充填再考察」
http://www.naproparts.com/column/20021003.htm
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:39:05 ID:ELYYz1Jq0
窒素の数少ないメリットは、
「ボンベの窒素ガスは水分を含んでいない（湿度０％である）」
ということ。これ重要。
・・・ただしその効果が出てくるのはレースなどでタイヤ温度が
１００℃近くまでハネ上がるような特殊な環境のみ。
一般走行ではほとんど意味なし。
（レースなどでタイヤ温度がそこまで上がると、タイヤ内部の
水分の気化による内圧上昇分が無視できない量に達するから）
だから、コスト的に見合うならば窒素の代わりに乾燥空気
を充填しても効果は同じ。ただ、ボンベ入り窒素ガスの方が
入手が容易でコストも安いからそれを使ってるだけのこと。
「ボンベの窒素ガスは水分を含んでいない（湿度０％である）」
ということ。これ重要。
・・・ただしその効果が出てくるのはレースなどでタイヤ温度が
１００℃近くまでハネ上がるような特殊な環境のみ。
一般走行ではほとんど意味なし。
（レースなどでタイヤ温度がそこまで上がると、タイヤ内部の
水分の気化による内圧上昇分が無視できない量に達するから）
だから、コスト的に見合うならば窒素の代わりに乾燥空気
を充填しても効果は同じ。ただ、ボンベ入り窒素ガスの方が
入手が容易でコストも安いからそれを使ってるだけのこと。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:45:08 ID:7b8HzuUK0
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:47:25 ID:7b8HzuUK0
まあアレだ。>>278が書いてるみたいにレースとかやってるヤツ
以外は窒素のメリットなんてないよ。んなのに毎回カネ払うん
だったら、エアゲージでも買って
月 に １ 回 は ち ゃ ん と タ イ ヤ の 空 気 圧 調 整 し ろ
ってことだ。これでＦＡなｗ
以外は窒素のメリットなんてないよ。んなのに毎回カネ払うん
だったら、エアゲージでも買って
月 に １ 回 は ち ゃ ん と タ イ ヤ の 空 気 圧 調 整 し ろ
ってことだ。これでＦＡなｗ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 16:54:00 ID:20TS/CWm0
>>272
＞・・・・って本当のことを書くと>>269が「バカか？ 俺はちゃんと店に行く直前に
＞自分で空気圧計使って空気圧チェックしたぞ！ そして窒素入れた後の圧も
＞ちゃんと空気圧計でチェックしてる！ 同じ圧力なのにハンドルが明らかに
＞軽くなったんだぞ！」って反論してくるんだろうけどなｗ
同じ圧力なのに、窒素を入れた方がハンドリングが
軽くなるなんてことはアリエナイ。
これだけはガチ。
＞・・・・って本当のことを書くと>>269が「バカか？ 俺はちゃんと店に行く直前に
＞自分で空気圧計使って空気圧チェックしたぞ！ そして窒素入れた後の圧も
＞ちゃんと空気圧計でチェックしてる！ 同じ圧力なのにハンドルが明らかに
＞軽くなったんだぞ！」って反論してくるんだろうけどなｗ
同じ圧力なのに、窒素を入れた方がハンドリングが
軽くなるなんてことはアリエナイ。
これだけはガチ。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:26:15 ID:/u9VQ6610
あと、窒素は抜けにくいと聞いたことがある。
でも、タイヤの中を100%窒素にすることは出来ない。真空引きやってるところもあるけどｗ
価格対効果を考えたらこれほど無駄なものは無いって事は確かだ。>280が言ってるように、
月一回ちゃんと空気圧を見るだけでおｋ
でも、タイヤの中を100%窒素にすることは出来ない。真空引きやってるところもあるけどｗ
価格対効果を考えたらこれほど無駄なものは無いって事は確かだ。>280が言ってるように、
月一回ちゃんと空気圧を見るだけでおｋ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:29:28 ID:mxgfrrs/0
>>282
> でも、タイヤの中を100%窒素にすることは出来ない。真空引きやってるところもあるけどｗ
真空引きやってるショップなんてあるんだ？
でもそこまでやると今度はタイヤの過度の変形による悪影響が心配だよね
（それとも変形しない（させない）のかな？）
> 価格対効果を考えたらこれほど無駄なものは無いって事は確かだ。>280が言ってるように、
> 月一回ちゃんと空気圧を見るだけでおｋ
俺もそう思う
> でも、タイヤの中を100%窒素にすることは出来ない。真空引きやってるところもあるけどｗ
真空引きやってるショップなんてあるんだ？
でもそこまでやると今度はタイヤの過度の変形による悪影響が心配だよね
（それとも変形しない（させない）のかな？）
> 価格対効果を考えたらこれほど無駄なものは無いって事は確かだ。>280が言ってるように、
> 月一回ちゃんと空気圧を見るだけでおｋ
俺もそう思う
「釣り乙」or「あたりめーだろ」で終わるとオモテたよ・・
正直反省しているorz
>>269は
オレは普通の空気を使ってるが、
空気圧が足らない時はハンドル重かったり
コーナーでヨレたりしてたんだが、
お店で規定圧まで全部普通の空気を入れて貰ったら
嘘みたいにハンドル軽くなってコーナーで安定したよ。
って意味で書いた。
窒素は大気中の質量比で75.510%。
普通に空気入れたって話。
正直反省しているorz
>>269は
オレは普通の空気を使ってるが、
空気圧が足らない時はハンドル重かったり
コーナーでヨレたりしてたんだが、
お店で規定圧まで全部普通の空気を入れて貰ったら
嘘みたいにハンドル軽くなってコーナーで安定したよ。
って意味で書いた。
窒素は大気中の質量比で75.510%。
普通に空気入れたって話。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:34:45 ID:mxgfrrs/0
286 ：えんじにゃ ◆LbkkpbHpD. ：2007/02/02(金) 17:35:10 ID:cQo1hU4n0
>>278
結論は同じですが、微妙に違います。
タイヤの中身が、窒素だろうが、窒素＋酸素だろうが、
窒素＋酸素＋水蒸気（液相水ではない）だろうが同じです。
乾燥窒素と、湿度１００％未満の空気で、昇温時の圧力上昇は「同じ」です。
３気圧程度では、窒素、酸素、水蒸気ともにボイル・シャルルの法則に従うからです。
昇温時の圧力上昇に差が出てくるのは、液体の水が混入している場合（湿度１００％）。
このときは、「熱膨張による圧力上昇」＋「水の蒸発による圧力上昇」となります。
ちょっと計算してみましょう。
当初タイヤ内圧2.0気圧。
タイヤ内温度が２０→６０℃と変化したとします。
タイヤ内気体 熱膨張による昇圧 水の蒸発による昇圧
乾燥窒素 0.27気圧 0気圧
湿度100%未満ガス 0.27気圧 0気圧
ガス＋液体水 0.27気圧 0.17気圧
圧力変化は、「タイヤ内に液体の水が存在するか否か」だけで、決まります。
結論は同じですが、微妙に違います。
タイヤの中身が、窒素だろうが、窒素＋酸素だろうが、
窒素＋酸素＋水蒸気（液相水ではない）だろうが同じです。
乾燥窒素と、湿度１００％未満の空気で、昇温時の圧力上昇は「同じ」です。
３気圧程度では、窒素、酸素、水蒸気ともにボイル・シャルルの法則に従うからです。
昇温時の圧力上昇に差が出てくるのは、液体の水が混入している場合（湿度１００％）。
このときは、「熱膨張による圧力上昇」＋「水の蒸発による圧力上昇」となります。
ちょっと計算してみましょう。
当初タイヤ内圧2.0気圧。
タイヤ内温度が２０→６０℃と変化したとします。
タイヤ内気体 熱膨張による昇圧 水の蒸発による昇圧
乾燥窒素 0.27気圧 0気圧
湿度100%未満ガス 0.27気圧 0気圧
ガス＋液体水 0.27気圧 0.17気圧
圧力変化は、「タイヤ内に液体の水が存在するか否か」だけで、決まります。
287 ：えんじにゃ ◆LbkkpbHpD. ：2007/02/02(金) 17:46:13 ID:cQo1hU4n0
ちなみに、タイヤ内への液体水の混入はたいてい起こっています。
それは、タイヤ交換時にビード部清掃でホイールが濡れるからです。
これが乾燥する前にタイヤを嵌めると、タイヤ内に液体水が残ります。
これが、問題です。
あと、足踏みポンプで入れると、大気の湿度が高い場合、
タイヤ内で水蒸気が濃縮されて結露します。
逆にＳＳの空気入れの場合、エアタンク内で11気圧ほどに加圧された
時点で結露して水分が落ち、タイヤに入る時に減圧され乾燥します。
だから、ＳＳで空気を入れる限り、タイヤ内での結露を心配する必要はありません。
（タンク内で湿度100%の空気も、タイヤ内では湿度27%に下がります）
それは、タイヤ交換時にビード部清掃でホイールが濡れるからです。
これが乾燥する前にタイヤを嵌めると、タイヤ内に液体水が残ります。
これが、問題です。
あと、足踏みポンプで入れると、大気の湿度が高い場合、
タイヤ内で水蒸気が濃縮されて結露します。
逆にＳＳの空気入れの場合、エアタンク内で11気圧ほどに加圧された
時点で結露して水分が落ち、タイヤに入る時に減圧され乾燥します。
だから、ＳＳで空気を入れる限り、タイヤ内での結露を心配する必要はありません。
（タンク内で湿度100%の空気も、タイヤ内では湿度27%に下がります）
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 17:47:27 ID:mxgfrrs/0
>>286
詳しそうな人（技術屋さん？）が出てきたので便乗質問。
温度変化に対する圧力上昇については>>286で分かったんだけど、
他にも、窒素ガス充填は普通の空気充填に比べて
・空気圧が低下しにくくなる
・タイヤノイズが減る
・タイヤやホイールの寿命が延びる
なんてメリットがよく宣伝されてるんだけど・・・・、実際どうなの？
詳しそうな人（技術屋さん？）が出てきたので便乗質問。
温度変化に対する圧力上昇については>>286で分かったんだけど、
他にも、窒素ガス充填は普通の空気充填に比べて
・空気圧が低下しにくくなる
・タイヤノイズが減る
・タイヤやホイールの寿命が延びる
なんてメリットがよく宣伝されてるんだけど・・・・、実際どうなの？
289 ：えんじにゃ ◆LbkkpbHpD. ：2007/02/02(金) 18:00:38 ID:cQo1hU4n0
>>288
>・空気圧が低下しにくくなる
これはホント。
窒素は酸素より抜けにくいです。
>・タイヤノイズが減る
これは意味不明。
むしろ、タイヤ内に液体の水が入ってる方が、消音効果があるはず。
防音ガラスは、２枚ガラスの空間に少量の水が入れてあります。
（飽和水蒸気圧は、容積変化に関わらず一定なので、圧力変動を吸収する）
>・タイヤやホイールの寿命が延びる
たいていの有機高分子に、酸素、水は有害なので、延びるかも。
でも、大気、紫外線、汚れなどで、どう考えてもタイヤの外側が先に寿命を迎える。
ホイールには、何の影響も無い気がします。
>・空気圧が低下しにくくなる
これはホント。
窒素は酸素より抜けにくいです。
>・タイヤノイズが減る
これは意味不明。
むしろ、タイヤ内に液体の水が入ってる方が、消音効果があるはず。
防音ガラスは、２枚ガラスの空間に少量の水が入れてあります。
（飽和水蒸気圧は、容積変化に関わらず一定なので、圧力変動を吸収する）
>・タイヤやホイールの寿命が延びる
たいていの有機高分子に、酸素、水は有害なので、延びるかも。
でも、大気、紫外線、汚れなどで、どう考えてもタイヤの外側が先に寿命を迎える。
ホイールには、何の影響も無い気がします。
290 ：288：2007/02/02(金) 18:05:51 ID:mxgfrrs/0
291 ：えんじにゃ ◆LbkkpbHpD. ：2007/02/02(金) 19:01:43 ID:cQo1hU4n0
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:51:38 ID:mi7cUz8n0
おまえら半日で語りすぎ
こんなに読めないよ
こんなに読めないよ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:10:13 ID:jj9Jd8IpO
タイヤ館でやたらジャンクションプロデュース勧められたんだけどどうなんですかね？
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:24:47 ID:mi7cUz8n0
ジャンクションプロデュースって、初耳なんだけどｗｗｗなにｗｗｗｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 21:50:40 ID:u4OuJ8l8O
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:42:32 ID:PV8rNsEs0
じゃあ俺は、ハロゲンガスでも注入するか。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 22:54:27 ID:5CfwuVCt0
それなら俺は、都市ガスだ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:23:25 ID:MO11CHDM0
よし、今日はとーちゃんVXガスいれちゃうぞー
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 23:39:40 ID:+xW+Idl/0
じゃあパパはヘリウムガスだ！
声変わっちゃうぞ～。
声変わっちゃうぞ～。
おまえら・・・
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 01:32:52 ID:dE0lbaTv0
>>296-299
ﾊｹﾞﾜﾛｽ
ﾊｹﾞﾜﾛｽ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 06:28:06 ID:UD5vbaKn0
>>293
JPの何を勧められたんだ？
JPの何を勧められたんだ？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:19:00 ID:kD4IuOEfO
>>302
五本スポークのホイールなんだけど初めて聞いたメーカーだったんで丈夫さとか重さとかわからないんですけど変なメーカーじゃないですか？
五本スポークのホイールなんだけど初めて聞いたメーカーだったんで丈夫さとか重さとかわからないんですけど変なメーカーじゃないですか？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:38:06 ID:MV0yo4R+0
オートサロンにジャンクションなんとかという出展者がいたぞ
きっとそれだな
見た目はヤクザ系ｗ
きっとそれだな
見た目はヤクザ系ｗ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 12:39:30 ID:wBH1Ixfb0
75%窒素じゃ嫌だ。純窒素にしたい。でも、自分で空気圧管理をしたい。
…という方に、窒素ボンベはいかがでしょう。
http://www.klchem.co.jp/shop/index.shtml
http://www.klchem.co.jp/shop/pn2g3.shtml
他にもあると思うけど、検索に引っかからなかった。
ボンベだけでは使えないので、圧力調整器やホース、チャックも必要ですね。
個人に売ってくれるかどうかわからないけど、どなたか購入して、レポートよろしくぅ。
…という方に、窒素ボンベはいかがでしょう。
http://www.klchem.co.jp/shop/index.shtml
http://www.klchem.co.jp/shop/pn2g3.shtml
他にもあると思うけど、検索に引っかからなかった。
ボンベだけでは使えないので、圧力調整器やホース、チャックも必要ですね。
個人に売ってくれるかどうかわからないけど、どなたか購入して、レポートよろしくぅ。
306 ：ほいらー ◆xoS73fpwng ：2007/02/03(土) 15:29:03 ID:UD5vbaKn0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 15:43:24 ID:IG2u5bZb0
OZの方のｽｶﾗｰはいいと思うけどな…重量はかなりありそうだけど
あの昔ながらのOZの段ﾘﾑは好きな人にはたまらんだろうｗ
あの昔ながらのOZの段ﾘﾑは好きな人にはたまらんだろうｗ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 16:38:00 ID:kD4IuOEfO
>>306
わかりました。たしかにタイヤセットで40万ぐらいでした。
わかりました。たしかにタイヤセットで40万ぐらいでした。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 17:04:15 ID:c+Jt4XUCO
誰かこの中でRADIUSって洋モノメーカーのホイール履いてるor履いてた人いる？
もしいれば教えて欲しいんだけど…
ホイールの精度の良し悪しとか、購入経路とか。
ホイール販売業社の広告見てもあんまり見掛けないんだよね。
ちなみに当方国産車乗りです。
もしいれば教えて欲しいんだけど…
ホイールの精度の良し悪しとか、購入経路とか。
ホイール販売業社の広告見てもあんまり見掛けないんだよね。
ちなみに当方国産車乗りです。
310 ：ほいらー ◆xoS73fpwng ：2007/02/03(土) 18:56:10 ID:UD5vbaKn0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:05:11 ID:GuVGrjrF0
俺ＢＢＳ－ＲＧ履いてるけどウエイトは15ｇが最高だったけど…
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:31:04 ID:acxwZfOf0
>>311
それは日本製。
それは日本製。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:54:40 ID:UucFF7FkO
TUV規格クリアしようとするとどうしても重くせざるをえない。
乱暴な言い方をすれば重さ≒強度だからね。
精度の許容範囲がJWL規格品とおなじ％だとしても元が重いから結果的にアンバランスのグラム数は大きく出る
乱暴な言い方をすれば重さ≒強度だからね。
精度の許容範囲がJWL規格品とおなじ％だとしても元が重いから結果的にアンバランスのグラム数は大きく出る
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:17:38 ID:H86WrOTP0
今日初めて友達からもらったアルミと新品のタイヤを
入れてみたんですがボア径とハブリングが全然合ってませんが
大丈夫でしょうか？一応スピードテストしてみてもブレはなかった
ですが。
スタッドボルトとテーパードナットの４本で止まってるだけの
状態だからちょっと気になりまして。
入れてみたんですがボア径とハブリングが全然合ってませんが
大丈夫でしょうか？一応スピードテストしてみてもブレはなかった
ですが。
スタッドボルトとテーパードナットの４本で止まってるだけの
状態だからちょっと気になりまして。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:24:04 ID:5BeGMYgx0
社外品は基本的にどの車種でもいけるようﾎﾞｱ径が大きい
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:26:32 ID:fVDuH9kF0
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:37:02 ID:0sNiR0Fq0
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 23:38:05 ID:0sNiR0Fq0
日本語が変だな
「ジムニー系以外の鈴木の乗用車は」
「ジムニー系以外の鈴木の乗用車は」
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:04:20 ID:AM48+r2O0
ホンダは球面じゃねえの
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:11:14 ID:8HPJGNkZ0
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:56:36 ID:YHsSzZQ70
>>305
大学の実験室にある窒素ボンベから純窒素頂くことを思いついた
大学の実験室にある窒素ボンベから純窒素頂くことを思いついた
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 07:29:17 ID:TAWFkxZb0
初めて車買うので教えていただきたいのですが
価格com等で売られているタイヤの値段は１本の値段ですか？
それとも４本の値段ですか？
ホントになにも解らなくってすいません・・・
価格com等で売られているタイヤの値段は１本の値段ですか？
それとも４本の値段ですか？
ホントになにも解らなくってすいません・・・
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 07:53:27 ID:hg0tEa4u0
うぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ厨房ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:12:48 ID:iNbZGHAo0
>>322
「4本セット」とか書いてなきゃ基本は一本の値段
「4本セット」とか書いてなきゃ基本は一本の値段
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 08:29:51 ID:TAWFkxZb0
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:17:15 ID:J9H9C6B10
よく中古の通販サイトで、ハイグロスって書いてあるホイールの色は、
クロームメタリックの事を言ってるんですか？
クロームメタリックの事を言ってるんですか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:40:36 ID:j7ENXr0S0
ハゲワロスって読んだｗ
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 01:23:17 ID:6x/9dZs+O
アルミ擦っちゃったんだけど、補修の仕方教えて！
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 02:28:29 ID:yu8tDYRQ0
新車を購入し、しばらくしてディーラーでスタッドレスに交換しました。
夏タイヤのホイールを綺麗にしてから保管しようと洗っていると、
ボルト穴周辺に塗装が剥がれたり、めくれあがったような傷がありました。
走行時に付くような傷ではなく、交換作業で付いた傷であることは明らかでした。
ディーラーにて状態を確認してもらい説明を求めると、交換作業でついた傷だと
認め謝罪してくれた上、新品と取り替えてもらいました。
ディーラーの対応に不満はないのですが、タイヤ交換作業でホイールのボルト穴
周辺に傷が付くというのはよくあることなのでしょうか？
傷の感じから、レンチをボルト穴に入れようとしたときにホイールにぶつけた
ようなので、作業者が下手か意識が低いからなんだろうと思っています。
皆さんはどうしてます？ 任せるのが間違いなのでしょうか？
また、同じように傷をつけられたときどうしましたか？
夏タイヤのホイールを綺麗にしてから保管しようと洗っていると、
ボルト穴周辺に塗装が剥がれたり、めくれあがったような傷がありました。
走行時に付くような傷ではなく、交換作業で付いた傷であることは明らかでした。
ディーラーにて状態を確認してもらい説明を求めると、交換作業でついた傷だと
認め謝罪してくれた上、新品と取り替えてもらいました。
ディーラーの対応に不満はないのですが、タイヤ交換作業でホイールのボルト穴
周辺に傷が付くというのはよくあることなのでしょうか？
傷の感じから、レンチをボルト穴に入れようとしたときにホイールにぶつけた
ようなので、作業者が下手か意識が低いからなんだろうと思っています。
皆さんはどうしてます？ 任せるのが間違いなのでしょうか？
また、同じように傷をつけられたときどうしましたか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 03:14:15 ID:8Z/IX1O70
氏ね
おまいのようなのが居るから組換え高いんだよ。
おまいのようなのが居るから組換え高いんだよ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 04:05:29 ID:SLc1IMH6O
ミニバンに五本スポークの激しくダサいアルミ履いてるのはなぜだ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 07:30:59 ID:a5EhfJmO0
>>330
頭が禿げ上がりそうなほどに同意
頭が禿げ上がりそうなほどに同意
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 07:39:47 ID:zwDi02ae0
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 10:25:18 ID:UwufZkPT0
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:15:42 ID:O6ZtxRg90
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:27:04 ID:FkwZ3Zjn0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:32:02 ID:re3IDAAo0
>>329 みたいなのが居ると高いってのは、
傷？ 付かないようにしてやるよ だから金 多めに出しな ってこと？
というかホイールの塗装ってそんな簡単に剥がれるの？
料金いくらか知らないけど、そんな高いの？
傷？ 付かないようにしてやるよ だから金 多めに出しな ってこと？
というかホイールの塗装ってそんな簡単に剥がれるの？
料金いくらか知らないけど、そんな高いの？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 11:58:59 ID:vEYNsOwX0
スピードスターマークⅠのタイプＡタイプＢタイプＣの違い分かる人教えてください。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:09:46 ID:ZVU28ZsI0
詳しい方教えてください。
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s47002685
このタイヤの３枚目の写真右にあるようなＵ字型の傷をよく見かけるんだけど、
どういう状況でできる傷なんですか？
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s47002685
このタイヤの３枚目の写真右にあるようなＵ字型の傷をよく見かけるんだけど、
どういう状況でできる傷なんですか？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:28:00 ID:h8gqtXrW0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 12:41:12 ID:PXzEjKfvO
>329
人にやらせて傷つけられるのが嫌なら自分でやれ。ホイールナットの穴なんぞ、交換作業すれば多少の傷など当たり前だ。
まさかナットのテーパー面が当たるとこの塗装剥がれまで気にしてるんじゃなかろうな？
知り合いから聞いた話だけど、とあるタイヤ屋の超高級車乗りの客でメッキホイール注文(生産)取寄せ時に現物見てメッキの質がどうのと散々難癖つけて何度も作り直させ、
｢もうこれで勘弁してくれ｣というだけの物を納品したら一応満足した様子で｢まぁ走れば傷も付くしなぁ｣とのたまわれてブン殴りそうになったという話もあった。
人にやらせて傷つけられるのが嫌なら自分でやれ。ホイールナットの穴なんぞ、交換作業すれば多少の傷など当たり前だ。
まさかナットのテーパー面が当たるとこの塗装剥がれまで気にしてるんじゃなかろうな？
知り合いから聞いた話だけど、とあるタイヤ屋の超高級車乗りの客でメッキホイール注文(生産)取寄せ時に現物見てメッキの質がどうのと散々難癖つけて何度も作り直させ、
｢もうこれで勘弁してくれ｣というだけの物を納品したら一応満足した様子で｢まぁ走れば傷も付くしなぁ｣とのたまわれてブン殴りそうになったという話もあった。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:54:27 ID:iTMN58D40
時速5㎞以下で縁石にあたったくらいでも
アライメントは狂うものですか？
アライメントは狂うものですか？
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 20:00:05 ID:yuoDBkQr0
助けてください
当方インチアップしてあるのですが、前の所有者がロックナットのアダプターを、
紛失しているのですが、ロックナットを外す裏技のようなものはありませんか？
ロックナットは外溝？タイプのものです。
お願いします
当方インチアップしてあるのですが、前の所有者がロックナットのアダプターを、
紛失しているのですが、ロックナットを外す裏技のようなものはありませんか？
ロックナットは外溝？タイプのものです。
お願いします
344 ：sage：2007/02/05(月) 20:15:50 ID:xUObh9yW0
345 ：ほいらー ◆xoS73fpwng ：2007/02/05(月) 22:26:13 ID:BeD2Dw470
>>328
無理。そういった修理をする業者に出せば直してくれるけど、かなり高い。一本だけ
新品買ったほうが安い場合もある。
>>329
それは下手なディーラーだな。プロなら傷つけずに交換する。大事にしてるものを
他人に傷つけられるのはショックだよな。
>>339
タイヤのショルダーをぶつけたときに出来た傷。買わないが吉。
>>342
狂うけど、ハンドルのぶれの原因になったりはしない。でも、そういうのが積み重なって
アライメントは狂う。
>>343
少しぐらい過去レス嫁。
無理。そういった修理をする業者に出せば直してくれるけど、かなり高い。一本だけ
新品買ったほうが安い場合もある。
>>329
それは下手なディーラーだな。プロなら傷つけずに交換する。大事にしてるものを
他人に傷つけられるのはショックだよな。
>>339
タイヤのショルダーをぶつけたときに出来た傷。買わないが吉。
>>342
狂うけど、ハンドルのぶれの原因になったりはしない。でも、そういうのが積み重なって
アライメントは狂う。
>>343
少しぐらい過去レス嫁。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:04:35 ID:lae/yWKT0
結局タイヤ交換をどこですれば委員ですか
タイヤ館みたいなとこ
オートバックスみたいなとこ
町のタイ屋
タイヤ館みたいなとこ
オートバックスみたいなとこ
町のタイ屋
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:48:23 ID:bnbe0zSi0
>>346
F1のときに流れるあの曲をかけながらガソリンスタンドに行ってごらん。
きっと すぐに変えてくれると・・・
ってなんかの番組でやってたけど 面白かったな あれｗ
結局どこでも一緒だと思うよ。 傷が怖いなら自分で交換するなり
作業に立ち会うなりすれば いいんじゃないの？
F1のときに流れるあの曲をかけながらガソリンスタンドに行ってごらん。
きっと すぐに変えてくれると・・・
ってなんかの番組でやってたけど 面白かったな あれｗ
結局どこでも一緒だと思うよ。 傷が怖いなら自分で交換するなり
作業に立ち会うなりすれば いいんじゃないの？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 02:03:41 ID:nPzCMMmi0
ナットのテーパー面の傷はどうしようもないにしろ
ナット穴のふちを削るような傷は明らかに損害賠償もん。
金貰ってるならもっとちゃんとやれと。
>>329みたいなのが・・・つーが、作業する側の責任転嫁。
責めてる奴らはｸﾚｰﾑくらった経験ある奴らか？
ナット穴のふちを削るような傷は明らかに損害賠償もん。
金貰ってるならもっとちゃんとやれと。
>>329みたいなのが・・・つーが、作業する側の責任転嫁。
責めてる奴らはｸﾚｰﾑくらった経験ある奴らか？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 02:30:08 ID:eLEgZnKe0
傷は気にしないんですが
中古車なんでデラは行きずらいです
自分の指定銘柄を安く買えそうなのはどこかなと
悩んでるんです
そういえば、車検を受けてる板金屋でもタイヤ交換
やってると言ってたし
タイ夜間なんていったら
入ったとたんにセールストーク全開でこわそうだし
中古車なんでデラは行きずらいです
自分の指定銘柄を安く買えそうなのはどこかなと
悩んでるんです
そういえば、車検を受けてる板金屋でもタイヤ交換
やってると言ってたし
タイ夜間なんていったら
入ったとたんにセールストーク全開でこわそうだし
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 04:07:46 ID:Dr4EPXK70
質問です。
ファルケンのFK451ってタイヤ、ヤフオクでは見かけるけど
ググッたらカタログにないんですよ。
でも新製品とも書いてあったし・・・。
詳しい人頼んますm(｡･ε･｡)m
ファルケンのFK451ってタイヤ、ヤフオクでは見かけるけど
ググッたらカタログにないんですよ。
でも新製品とも書いてあったし・・・。
詳しい人頼んますm(｡･ε･｡)m
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 08:33:13 ID:EdHcGe3T0
>>350
ディーラーの人間は中古だろうが新車だろうがなーんも気にしてないよ。
まあ、自分の店のステッカーが貼ってあったら飛んでくるけどねｗ
むしろ一見扱いされるわけだから事務的に返事されるだけだし、楽。
自分はヤフオクで買ってディーラーで換えてるよ。
ディーラーの人間は中古だろうが新車だろうがなーんも気にしてないよ。
まあ、自分の店のステッカーが貼ってあったら飛んでくるけどねｗ
むしろ一見扱いされるわけだから事務的に返事されるだけだし、楽。
自分はヤフオクで買ってディーラーで換えてるよ。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:12:19 ID:c/xR7TWa0
>>350
デラ…と言うか車屋全般に言えることだけど、車を売る利益よりも
点検整備やタイヤ交換などのサービス系の方が利益はｳﾏｰだったり。
不安じゃないなら気にせず行ってごらんよ。
俺の場合は個人経営の店。
値段も安めではあるが、何より競技者弄ってる店なんでバランスウェイトを
出来る限り少なくしながらも完璧なバランスを出してくれるのが大きい。
信頼してるので見積もりを取らずにタイヤ注文してる俺w
だけど一見だと入りづらい雰囲気ではあるな…
デラ…と言うか車屋全般に言えることだけど、車を売る利益よりも
点検整備やタイヤ交換などのサービス系の方が利益はｳﾏｰだったり。
不安じゃないなら気にせず行ってごらんよ。
俺の場合は個人経営の店。
値段も安めではあるが、何より競技者弄ってる店なんでバランスウェイトを
出来る限り少なくしながらも完璧なバランスを出してくれるのが大きい。
信頼してるので見積もりを取らずにタイヤ注文してる俺w
だけど一見だと入りづらい雰囲気ではあるな…
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 12:59:49 ID:Xm82dFNx0
コピーホイールを扱っている店を知りませんか？
355 ：ほいらー ◆xoS73fpwng ：2007/02/06(火) 13:38:24 ID:008bo0Ci0
>>346
タイヤ専門店が一番安心できると思う。ABとかの量販店もそれなりの技術を持ってるよ。
ディーラーよりも交換率高いと思う。地面に接してる唯一の部分だ。安心できるところで交換しよう。
>>348
テーパー面の傷はどうしようもないな。
タイヤ専門店が一番安心できると思う。ABとかの量販店もそれなりの技術を持ってるよ。
ディーラーよりも交換率高いと思う。地面に接してる唯一の部分だ。安心できるところで交換しよう。
>>348
テーパー面の傷はどうしようもないな。
356 ：ほいらー ◆xoS73fpwng ：2007/02/06(火) 13:38:54 ID:008bo0Ci0
>>354
安全面で心配だから止めとけ。
安全面で心配だから止めとけ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 19:39:53 ID:tsRScONr0
>>330
にハゲてもガンバル３０代！独身街道まっしぐらくらいの勢いで同意
にハゲてもガンバル３０代！独身街道まっしぐらくらいの勢いで同意
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:26:47 ID:7SzbaWNh0
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:29:38 ID:N1Jk59RD0
シビック自体が安物だから似合うんじゃね？
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 21:55:54 ID:YiCsRUDa0
知らない人が見たらかっこいいと思うかもね
クロイツァーのコピーって、弱そうｗｗｗｗ
クロイツァーのコピーって、弱そうｗｗｗｗ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 22:04:58 ID:8mjgFD0S0
俺は別に構わんけど
安ホイールは割り切ってつかえばいい
安ホイールは割り切ってつかえばいい
362 ：351：2007/02/06(火) 23:22:23 ID:Dr4EPXK70
あのーファルケンのFK451の件について・・・（ ＴДＴ）
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:27:21 ID:GD9PFNEd0
>>362
質問を書けよ。カタログにないから何なんだ。
質問を書けよ。カタログにないから何なんだ。
タイヤと○○市みたいにググルと
マップ付きで分かるのでいくつか回ってみます
モータースポーツな人には割り引きありと言う店が
一番近いですが、車もワゴンで荷物満載で場違いな感じ
ABとYHとAWのうち、YHでプレイズという205 60 15のタイヤ
をコミコミで約7万でした。ネット通販最安値が1本10500なので
6万前半くらいになんないかな
ABとAW(オートウエーブ）も見てきます
マップ付きで分かるのでいくつか回ってみます
モータースポーツな人には割り引きありと言う店が
一番近いですが、車もワゴンで荷物満載で場違いな感じ
ABとYHとAWのうち、YHでプレイズという205 60 15のタイヤ
をコミコミで約7万でした。ネット通販最安値が1本10500なので
6万前半くらいになんないかな
ABとAW(オートウエーブ）も見てきます
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:48:16 ID:6sguB2XZO
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 23:49:26 ID:xBp3Dxxq0
>>364
交渉次第なのでｶﾞﾝｶﾞﾚ
交渉次第なのでｶﾞﾝｶﾞﾚ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 09:17:39 ID:idFahczy0
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:16:34 ID:S+pe4kTd0
>>367
詳細って、カタログ並の情報が聞きたければタイヤ屋に行けば良いんじゃね？
ココに詳しい人が居てもバカとかゆとり教育とか言われたら教えてくれないでしょ。
人から情報を引き出そうとしておきながらキレる>>367は、店頭でも同じ行動をしてぜひ周りの人から冷めた視線をを貰ってください。
詳細って、カタログ並の情報が聞きたければタイヤ屋に行けば良いんじゃね？
ココに詳しい人が居てもバカとかゆとり教育とか言われたら教えてくれないでしょ。
人から情報を引き出そうとしておきながらキレる>>367は、店頭でも同じ行動をしてぜひ周りの人から冷めた視線をを貰ってください。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 10:22:10 ID:90YL82dP0
答えてもらって礼も言えないのか。
ゆとり教育を叩くおっさんにも脳みそにゆとりがあるみたいね。
ゆとり教育を叩くおっさんにも脳みそにゆとりがあるみたいね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 12:54:18 ID:rTyMywi80
案外ゆとり云々言ってる奴がゆとり世代だったりするけどね。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 13:01:00 ID:GiUi7rJf0
>>370
つまり二回も言ってるお前がその世代だ！！m9
つまり二回も言ってるお前がその世代だ！！m9
372 ：367：2007/02/07(水) 13:46:49 ID:idFahczy0
>>368
聞いてたの俺じゃねぇよ、バカ。
勘違いしたおまぃが冷めた視線をを貰ってください。
>>369
答えて貰ってねぇじゃんかよ、バカ。
おまえはタイヤ交換持ち込んであーだこーだ言われて作業してくれなくても
礼を言うのか？
俺をゆとりって言うならおまえはゆとりにさえついてこれない低脳だなｗ
>>371
正解！
聞いてたの俺じゃねぇよ、バカ。
勘違いしたおまぃが冷めた視線をを貰ってください。
>>369
答えて貰ってねぇじゃんかよ、バカ。
おまえはタイヤ交換持ち込んであーだこーだ言われて作業してくれなくても
礼を言うのか？
俺をゆとりって言うならおまえはゆとりにさえついてこれない低脳だなｗ
>>371
正解！
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 15:20:35 ID:VHsVIa0C0
質問何ですが
タイヤのサイズで
１５５ ５５Ｒ１４と
１５５ ７０Ｒ１２では
タイヤ外径（直径？）はどちらが大きいのですか？
よろしくお願いします
タイヤのサイズで
１５５ ５５Ｒ１４と
１５５ ７０Ｒ１２では
タイヤ外径（直径？）はどちらが大きいのですか？
よろしくお願いします
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 15:31:45 ID:HdJOp8+Y0
>>373
ホレ
「タイヤ外径計算」
http://chocobanana.dip.jp/wiki/index.php?%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E5%A4%96%E5%BE%84%E8%A8%88%E7%AE%97
ホレ
「タイヤ外径計算」
http://chocobanana.dip.jp/wiki/index.php?%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E5%A4%96%E5%BE%84%E8%A8%88%E7%AE%97
375 ：さか：2007/02/07(水) 16:02:40 ID:ZNHASh64O
教えて下さい
今15インチのホイルなんですが18インチに変えたらアライメント必要ですか？サスはノーマルです
やっぱりノーマルサスで18インチのアルミはダサいですか？
今15インチのホイルなんですが18インチに変えたらアライメント必要ですか？サスはノーマルです
やっぱりノーマルサスで18インチのアルミはダサいですか？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:13:09 ID:LDC4Zbm/0
>>375
＞アライメント必要ですか？
現状で変磨耗してるとか真直ぐ走らないとか無ければ、必要なし。
＞ダサいですか？
個人の価値観によるから、なんとも・・・
インチアップのデメリットも理解したうえでやるなら、何インチでもどうぞ。
＞アライメント必要ですか？
現状で変磨耗してるとか真直ぐ走らないとか無ければ、必要なし。
＞ダサいですか？
個人の価値観によるから、なんとも・・・
インチアップのデメリットも理解したうえでやるなら、何インチでもどうぞ。
377 ：さか：2007/02/07(水) 16:15:22 ID:ZNHASh64O
インチアップのデメリットってなんですか？初心者なものなので教えて下さい
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 16:25:56 ID:LDC4Zbm/0
379 ：さか：2007/02/07(水) 16:39:22 ID:ZNHASh64O
ありがとうございました
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:02:53 ID:Xc6ubDP50
>>379
もしかしてZZT231とEG3乗ってたひと？
もしかしてZZT231とEG3乗ってたひと？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 19:29:34 ID:hyIKIG9XO
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:16:30 ID:6nj1jhFV0
荒れるとスレが伸びるな。
3インチアップなんて絶対見た目だけで、車のトータル性能はガタ落ちでしょ。
純正のタイヤとホイールだって、車全体のバランスを見て作られてるわけだし。
3インチアップなんて絶対見た目だけで、車のトータル性能はガタ落ちでしょ。
純正のタイヤとホイールだって、車全体のバランスを見て作られてるわけだし。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 20:47:54 ID:Z25qigbL0
引っ張りタイヤの場合、空気圧って多めに入れたほうがいいんですか？
現在245/35/19のタイヤに2.8、275/30/19のタイヤに2.6入れてるんですが少ないですかね？
現在245/35/19のタイヤに2.8、275/30/19のタイヤに2.6入れてるんですが少ないですかね？
384 ：367：2007/02/07(水) 21:04:35 ID:idFahczy0
>>381
だから無視も何もオレは質問したやつじゃないんだから。
普通に質問してるやつに答えれもしないくせに
＞質問を書けよ。カタログにないから何なんだ。
っていうレスがあったから
＞カタログにないから詳しい人いたら
＞『詳細教えてくれ』
＞って意味だろ。バカ。
って補足しただけの通りすがり。
そしたら少し荒れたｗ
荒らすつもりはないんでこれにて終了ね|Д´)/~~
だから無視も何もオレは質問したやつじゃないんだから。
普通に質問してるやつに答えれもしないくせに
＞質問を書けよ。カタログにないから何なんだ。
っていうレスがあったから
＞カタログにないから詳しい人いたら
＞『詳細教えてくれ』
＞って意味だろ。バカ。
って補足しただけの通りすがり。
そしたら少し荒れたｗ
荒らすつもりはないんでこれにて終了ね|Д´)/~~
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 21:10:43 ID:rYTynOkG0
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:32:26 ID:VzlpuAI70
>>384
自演乙ｶﾚｰ
ゴミみたいな顔文字連発しといて、他人のフリが
通じるとでも思ってんのか、このバカ。
あとここは質問スレじゃねーんだよ。どうして
「詳細教えてくれ」って意味に決まってんだ？
それはお前が教えてもらうことしか考えてないからだｗ
自演乙ｶﾚｰ
ゴミみたいな顔文字連発しといて、他人のフリが
通じるとでも思ってんのか、このバカ。
あとここは質問スレじゃねーんだよ。どうして
「詳細教えてくれ」って意味に決まってんだ？
それはお前が教えてもらうことしか考えてないからだｗ
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:10:35 ID:Ch1nEWSu0
サマータイヤで新商品は発売していますか？
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:11:58 ID:idFahczy0
終わりって言ったのにレスするんじゃねぇよ。
あ、俺もか・・・。
>>385
だな。
でもそのおかげでバカどもとなれあえたｗ
感謝するｗ
>>386
普通に2ちゃんの顔文字変換を登録したら出てくるやつですが？
┐(´д｀)┌これですか？
┐(´д｀)┌これですか？
┐(´д｀)┌これですか？
＞詳しい人頼んますm(｡･ε･｡)m
は詳しい人教えてくれ以外にどう捉え方があるんだよ？
おまぃ以外は理解してるけどな。
おまぃ>>386で言っている事は残念ながら理論的におかしい。
>>351
そのタイヤをオクで検索したら出品者はオートウェイだろ？
そこのＨＰにアウトバーンを・・・云々とある。
だからどういう方向性のタイヤかは何となく分かる。
それ＋>>365の情報で良いんでないか？
あ、俺もか・・・。
>>385
だな。
でもそのおかげでバカどもとなれあえたｗ
感謝するｗ
>>386
普通に2ちゃんの顔文字変換を登録したら出てくるやつですが？
┐(´д｀)┌これですか？
┐(´д｀)┌これですか？
┐(´д｀)┌これですか？
＞詳しい人頼んますm(｡･ε･｡)m
は詳しい人教えてくれ以外にどう捉え方があるんだよ？
おまぃ以外は理解してるけどな。
おまぃ>>386で言っている事は残念ながら理論的におかしい。
>>351
そのタイヤをオクで検索したら出品者はオートウェイだろ？
そこのＨＰにアウトバーンを・・・云々とある。
だからどういう方向性のタイヤかは何となく分かる。
それ＋>>365の情報で良いんでないか？
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:23:34 ID:idFahczy0
>>375
15インチだったら車種的にＦＦコンパクトカーあたりじゃない？
ダウンサス入れるよりホイル大径化の方が乗り心地を損ねるよ。
さらにＦＦはそれだけ大きくすると轍でハンドルもかなりとられるし
不快感の方がメリットより大きいかも。
17インチ入れたとしても同じく・・・。
2000ｃｃ以下クラスは無理しちゃダメ。
その他<<4のたいややもどきも参考に。
>>383
多めが基本。
どれぐらい引っ張りかにもよるけどもう少し入れたほうが無難。
引っ張りはタイヤが外れ易いからエア多めって人もいるけど
よっぽどじゃないと外れはしない。
どっちかって言うとトレッド幅が狭いとロードインデックスが低いから
それを補う方向でエアを多めに入れるんだな。
参考までに。
15インチだったら車種的にＦＦコンパクトカーあたりじゃない？
ダウンサス入れるよりホイル大径化の方が乗り心地を損ねるよ。
さらにＦＦはそれだけ大きくすると轍でハンドルもかなりとられるし
不快感の方がメリットより大きいかも。
17インチ入れたとしても同じく・・・。
2000ｃｃ以下クラスは無理しちゃダメ。
その他<<4のたいややもどきも参考に。
>>383
多めが基本。
どれぐらい引っ張りかにもよるけどもう少し入れたほうが無難。
引っ張りはタイヤが外れ易いからエア多めって人もいるけど
よっぽどじゃないと外れはしない。
どっちかって言うとトレッド幅が狭いとロードインデックスが低いから
それを補う方向でエアを多めに入れるんだな。
参考までに。
390 ：389：2007/02/07(水) 23:24:44 ID:idFahczy0
すまん、>>4だな・・・。
391 ：373：2007/02/08(木) 08:38:58 ID:upHNCXM70
392 ：さか：2007/02/08(木) 08:54:49 ID:9CBQ7J9BO
皆さん昨日はありがとうございました
車はクレスタです
車屋さんが18インチのホイルくれるって言ってくれたので悩んでました
車はクレスタです
車屋さんが18インチのホイルくれるって言ってくれたので悩んでました
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:01:03 ID:xtFzHzy90
>>392
ホイールだけなのか？ タイヤは？
ホイールだけなのか？ タイヤは？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 09:14:54 ID:wpjqkuZQ0
>>392
もしホイールのみでタイヤは付いてないならアホらしいから
やめておいた方がいい。１５インチに比べて１８インチ・タイヤの
方が値段はクソ高いからな。
もしタイヤ付きだとしても、１５→１８インチでは他のみんなも
指摘している通り、乗り心地は激悪化、走行音（騒音）も増加、
道路のワダチでハンドル取られやすい、燃費も悪化、見た目も
ブレーキディスクやキャリパーが小さいから隙間が空き過ぎて
みっともない、・・・・って感じでデメリットばかりが目立つからな。
オレなら純正１５インチのクルマに１８インチなんて絶対付けないｗ
もしホイールのみでタイヤは付いてないならアホらしいから
やめておいた方がいい。１５インチに比べて１８インチ・タイヤの
方が値段はクソ高いからな。
もしタイヤ付きだとしても、１５→１８インチでは他のみんなも
指摘している通り、乗り心地は激悪化、走行音（騒音）も増加、
道路のワダチでハンドル取られやすい、燃費も悪化、見た目も
ブレーキディスクやキャリパーが小さいから隙間が空き過ぎて
みっともない、・・・・って感じでデメリットばかりが目立つからな。
オレなら純正１５インチのクルマに１８インチなんて絶対付けないｗ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:30:10 ID:D2T4u1/B0
デメリットは置いといて９０以降のクレスタなら18インチはいてもまぁ似合うんじゃない？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 11:51:55 ID:VB03wsDQ0
インチアップってカッコイイか？
漏れは小径ホイールが大好きだ！
フェンダーとタイヤ間の大きな隙間が大好きだ！
ついでに高扁平率タイヤのあのぶ厚さが大好きだ！
漏れは小径ホイールが大好きだ！
フェンダーとタイヤ間の大きな隙間が大好きだ！
ついでに高扁平率タイヤのあのぶ厚さが大好きだ！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 18:16:12 ID:M1zgAcXR0
質問です。スペーサーかましたら、締め付けが甘い為、
ロングハブボルトかワイドトレットスペーサーかどちらか装着しようと思っていますが、
どちらがお勧めでしょうか？まあモノにもよるかもしれませんけど、一般的にはどうでしょう？
お願いします。
ロングハブボルトかワイドトレットスペーサーかどちらか装着しようと思っていますが、
どちらがお勧めでしょうか？まあモノにもよるかもしれませんけど、一般的にはどうでしょう？
お願いします。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 19:31:40 ID:1XHyloNn0
ロングボルトがマシ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 20:29:18 ID:M1zgAcXR0
400 ：ほいらー ◆Re0z.4Is5E ：2007/02/08(木) 23:56:28 ID:PqNEKkCt0
>>397
締め付けが甘いと思うなら、安全面で心配な両方を止めとけ。
締め付けが甘いと思うなら、安全面で心配な両方を止めとけ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:29:27 ID:/ZxWr6Lb0
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:31:49 ID:GRst8+G40
タイヤのバルブってどのくらいで交換する方がいいんですか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:33:18 ID:oCD7Lz4V0
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:38:04 ID:icoUE+Fi0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:43:58 ID:zf+HN6Fe0
９.０Jのホイールに幅２６５って履けましたっけ？
９.５J無いとキツいかな？
さすがに９.０Jで幅２７５はキツいよね？？ｗ
９.５J無いとキツいかな？
さすがに９.０Jで幅２７５はキツいよね？？ｗ
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:58:13 ID:IPmjj82z0
どっか1.25の球面ナット作ってくれねえかな
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 02:38:13 ID:/ZxWr6Lb0
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 03:48:39 ID:twHJO/Ai0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 11:09:57 ID:QstW24W50
エンケイGTC01買ったお
漏れはカッコいい＆軽量という理由で買ったんだが、今まで付けてる車みたことない…
あんま人気ないのかな？
漏れはカッコいい＆軽量という理由で買ったんだが、今まで付けてる車みたことない…
あんま人気ないのかな？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 12:58:17 ID:IaxSMnfW0
412 ：さか：2007/02/09(金) 13:17:24 ID:CbjZ4s5IO
韓国製のタイヤのメリット、デメリットしっている人いましたら教えて下さい
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:18:37 ID:vtoSlGJt0
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:20:20 ID:W+RBTi230
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 13:21:41 ID:7PDvOvK10
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:22:36 ID:iC4dQoo/0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:42:21 ID:QDhO/9N6O
いやいや、意外に評価されているかもよ。 国産でもDNAの評価は最悪で、それなりに割り切れば韓国タイヤも悪くなさそうだ。 俺も偏見を持っているくちだが、少し情報を仕入れてみたいと思ってしまっている。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:47:11 ID:MdC+wtK+0
（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:52:17 ID:iC4dQoo/0
半島製のものでよかったものって何かあるか？
LSI？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
液晶？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
車？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
キムチ？あぁ確かに韓国の本場のキムチは好きだな。
女？あぁ確かに整形したやつは美人だな。
結論：工業製品はダメ
LSI？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
液晶？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
車？( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
キムチ？あぁ確かに韓国の本場のキムチは好きだな。
女？あぁ確かに整形したやつは美人だな。
結論：工業製品はダメ
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 15:24:37 ID:2ZEn4OGP0
女性は機械だお
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 16:01:41 ID:0EQzHkbM0
おまいも機械に育てられたのか
かわいそうに
かわいそうに
422 ：sage：2007/02/09(金) 16:05:37 ID:leSLPkW20
知り合いが不要になったホイールをくれるっていうんだけど
センターキャップ全部紛失したそうなんです。
メーカーもわからないみたいなんですけど、
キャップを入手することってできますか？
センターキャップ全部紛失したそうなんです。
メーカーもわからないみたいなんですけど、
キャップを入手することってできますか？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 16:09:12 ID:MdC+wtK+0
>>419
キムチも生ゴミ製 ('A`)
キムチも生ゴミ製 ('A`)
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 16:58:51 ID:slvKgvzbO
携帯から失礼します。
現在、16アリスト純正17吋ホイール＋ダウンサスで4センチほどローダウンしているのですが
リアタイヤが内に入りすぎてダサいので、20～30㎜ぐらいのスペーサーを入れたいのですが、リアからの見た目は変わりますか？
現在、16アリスト純正17吋ホイール＋ダウンサスで4センチほどローダウンしているのですが
リアタイヤが内に入りすぎてダサいので、20～30㎜ぐらいのスペーサーを入れたいのですが、リアからの見た目は変わりますか？
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:32:46 ID:/ZxWr6Lb0
>>417
よそスレでＤＮＡエコの評価はかなりいいんだが。
韓国や台湾のタイヤの安い理由、人件費だけじゃないぞ？
組み替えた事のある人なら分かるがペラペラ。
扁平薄くてアライメントが狂ってると内側のサイドウォールからバーストする。
それでも良かったらドウゾ。
ＳＳ595、ＮＳ-2に関しては実際に経験済み。
ハンコックはまだマシ。でも恐ろしくウルサイ。
よそスレでＤＮＡエコの評価はかなりいいんだが。
韓国や台湾のタイヤの安い理由、人件費だけじゃないぞ？
組み替えた事のある人なら分かるがペラペラ。
扁平薄くてアライメントが狂ってると内側のサイドウォールからバーストする。
それでも良かったらドウゾ。
ＳＳ595、ＮＳ-2に関しては実際に経験済み。
ハンコックはまだマシ。でも恐ろしくウルサイ。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 18:34:57 ID:/ZxWr6Lb0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:25:47 ID:ZKYrzdNl0
>>417
DNAといってもいろいろあるからな。
DNAといってもいろいろあるからな。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 20:29:46 ID:q4veOcKz0
安いのには理由がある。
ネオバかRE01R買っとけ。
ネオバかRE01R買っとけ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 21:26:45 ID:slvKgvzbO
>>426
ツライチにならなくても、リアのワイド感が増せば良いと思ってます。
車高があまり低くないのでドッシリ感はかわらないですかね？
乗り味はどのように変わりますか？
スペーサーは何㎝付けても走行に問題はありませんか？
質問ばかりでスミマセン。
ツライチにならなくても、リアのワイド感が増せば良いと思ってます。
車高があまり低くないのでドッシリ感はかわらないですかね？
乗り味はどのように変わりますか？
スペーサーは何㎝付けても走行に問題はありませんか？
質問ばかりでスミマセン。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 21:39:42 ID:JDtmytHK0
2年前の正月に前後クムホ履いて大井でリアがツルツルになるまで遊んで
帰りにC1で遊んでたらなぜかフロントがバーストしたぞｗ
マジで意味わからねえよ
帰りにC1で遊んでたらなぜかフロントがバーストしたぞｗ
マジで意味わからねえよ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 22:23:49 ID:R8tAsBx5O
>>428
煩くて仕方ないだろ…>>429
見た目のドッシリ感は1cmでも変わるよ。
3cmだとかなり変わる。
メーカーものだったら3cmでも大丈夫だけどトヨタのハブ径に適合しやつじゃないとブレるかもね。
乗り味については足が柔らかくなるというか、ショックが弱くなるというか…
要するに力点が作用点から遠くなる。
あとはグリップ力が上がる。
携帯からなんで面倒くさいからこの辺りで。
あ、アリストはARSあるから後ろのグニャグニャが増すかも
煩くて仕方ないだろ…>>429
見た目のドッシリ感は1cmでも変わるよ。
3cmだとかなり変わる。
メーカーものだったら3cmでも大丈夫だけどトヨタのハブ径に適合しやつじゃないとブレるかもね。
乗り味については足が柔らかくなるというか、ショックが弱くなるというか…
要するに力点が作用点から遠くなる。
あとはグリップ力が上がる。
携帯からなんで面倒くさいからこの辺りで。
あ、アリストはARSあるから後ろのグニャグニャが増すかも
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:01:09 ID:6qxLhStZO
22インチの30履いてる人いますか？
乗った感じはどんなですか？
やっぱパンクしやすいかな？教えて下さいm(__)m
乗った感じはどんなですか？
やっぱパンクしやすいかな？教えて下さいm(__)m
433 ：ほいらー ◆Re0z.4Is5E ：2007/02/09(金) 23:08:47 ID:2KOkyzCd0
>>402
バルブはできればタイヤ交換毎に変えた方が良い。
>>404
スペーサーかましてる時点で、ハブセンターが合わない。それを
気にしたい人たちがつけてる。
>>412
メリット：安い
デメリット：国産タイヤよりは性能が劣る。
最近の韓国・台湾タイヤは、昔に比べて質が良い。
>>422
メーカーが分からなければ無理だろ。
>>424
ガラリと変わるけど、安全面ではお勧めしない。できればホイールを新調する方が良い。
バルブはできればタイヤ交換毎に変えた方が良い。
>>404
スペーサーかましてる時点で、ハブセンターが合わない。それを
気にしたい人たちがつけてる。
>>412
メリット：安い
デメリット：国産タイヤよりは性能が劣る。
最近の韓国・台湾タイヤは、昔に比べて質が良い。
>>422
メーカーが分からなければ無理だろ。
>>424
ガラリと変わるけど、安全面ではお勧めしない。できればホイールを新調する方が良い。
434 ：ほいらー ◆Re0z.4Is5E ：2007/02/09(金) 23:10:42 ID:2KOkyzCd0
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:20:31 ID:6qxLhStZO
434>>
ハリアーに履きたいのですが、22インチホイールに255/30-22のタイヤなんです。
書き方悪くてごめんなさい^^;
ハリアーに履きたいのですが、22インチホイールに255/30-22のタイヤなんです。
書き方悪くてごめんなさい^^;
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:33:23 ID:slvKgvzbO
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 23:48:36 ID:ZpCk/ChuO
シンプルな５スポークのホイールを探してたら、エンケイのＲＣ５ってのが比較的安価であったんだけど、
このホイールの評価はどう？
調べてみたけど、あまり情報がないので、誰か履いてるor履いてたら情報プリーズ。
このホイールの評価はどう？
調べてみたけど、あまり情報がないので、誰か履いてるor履いてたら情報プリーズ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 00:10:26 ID:vtG2RTcu0
瞬間パンク修理剤
↑一回使ってしまうとタイヤ・ホイール内側がベトベトになるため、「洗浄しないと
ダメ」とか、店によっては「修理不可」とか言われる代物らしいが・・・
仏のモチュールのヤツだけは瞬時に硬化するので後で面倒にならないとかいう
事を聞いたんだが本当ですかねぇ？
↑一回使ってしまうとタイヤ・ホイール内側がベトベトになるため、「洗浄しないと
ダメ」とか、店によっては「修理不可」とか言われる代物らしいが・・・
仏のモチュールのヤツだけは瞬時に硬化するので後で面倒にならないとかいう
事を聞いたんだが本当ですかねぇ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 00:10:46 ID:pxbNoz0/0
レーシングラインシリーズのやつか。
確か中空だったけど、そんなに軽くない。
デザインが無難すぎて即カタログ落ちした希ガス。
確か中空だったけど、そんなに軽くない。
デザインが無難すぎて即カタログ落ちした希ガス。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 00:26:32 ID:i8LOA8fb0
>>407
９.０Jに２６５はカッコ悪いかなぁ？今悩んでるの･･･
今年タイヤ買い換えようと思ってるんだけど今のタイヤが９.０Jに２５５なのね。
たしかに２７５は太すぎると思うけど、２６５の見た目カッコ悪いかな？
サーキットなんかの高速走行にはやっぱ２５５ですかね？
９.０Jに２６５はカッコ悪いかなぁ？今悩んでるの･･･
今年タイヤ買い換えようと思ってるんだけど今のタイヤが９.０Jに２５５なのね。
たしかに２７５は太すぎると思うけど、２６５の見た目カッコ悪いかな？
サーキットなんかの高速走行にはやっぱ２５５ですかね？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 00:30:13 ID:4e2xw00c0
すいません、DA62エブリィに175-60の13インチを履かせたいんですが、
どこかお勧めのってありませんか？
どこかお勧めのってありませんか？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 01:10:30 ID:KLOo4URl0
>>440
タイヤ銘柄にもよる。
ルマンＬＭとピレリ7000だと255と275ぐらいの見た目の差がある。
タイヤが太くなると勿論トータルでグリップも上がる。
でもちゃんとキャンバー調整してトレッドを有効に使うこと、
タイヤの性能を出せる事ができてないならただ重いだけ。
9Ｊだったら235～255がｵｽｽﾒかな。勿論銘柄にもよるけど。
タイヤ銘柄にもよる。
ルマンＬＭとピレリ7000だと255と275ぐらいの見た目の差がある。
タイヤが太くなると勿論トータルでグリップも上がる。
でもちゃんとキャンバー調整してトレッドを有効に使うこと、
タイヤの性能を出せる事ができてないならただ重いだけ。
9Ｊだったら235～255がｵｽｽﾒかな。勿論銘柄にもよるけど。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 01:14:34 ID:KLOo4URl0
>>436
ヤフオクで
トヨタ車のハブに適合
鍛造
って書いてるやつならおｋでないの？
ワイトレってドリフトの奴らも使ってるから強度的にはそれ程問題ないよ。
格安は精度に疑問が・・・。
あとは組み付け方かな。
ヤフオクで
トヨタ車のハブに適合
鍛造
って書いてるやつならおｋでないの？
ワイトレってドリフトの奴らも使ってるから強度的にはそれ程問題ないよ。
格安は精度に疑問が・・・。
あとは組み付け方かな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 10:00:58 ID:/nOJSxtyO
ホイールの裏側に黒とか、茶色のさびって言うか、ブレーキダストかな？みたいのが付いてるんだけどどうしたら取れる？？
ヤスリみたいのでこすらないと無理？？
ヤスリみたいのでこすらないと無理？？
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 14:27:59 ID:jMtMUjHr0
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 14:50:50 ID:/nOJSxtyO
なんて言うの買えばよく落ちる？？
今、たわしで洗ったんだけど全くダメだよ。
今、たわしで洗ったんだけど全くダメだよ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 17:18:16 ID:09xLcRpI0
>>446
ﾌﾞﾚｰｷｶｽに反応して紫になる奴とか。結構色々とある。
ﾌﾞﾚｰｷｶｽに反応して紫になる奴とか。結構色々とある。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 18:03:44 ID:bZXxYpSK0
>>446
つバケツ石鹸
つバケツ石鹸
449 ：ほいらー ◆Re0z.4Is5E ：2007/02/10(土) 18:09:07 ID:sm9Y5fDz0
>>435
スタイル的には、車体もでかいからバランスが良いと思うよ。
純正と比べて、スタイル以外に利点は無い。
>>437
悪くないと思う。車種は？
>>438
パンクの種類によるよ。穴の大きさや場所等、一番良い修理方法は、
内側からパッチを貼るのが良い。
>>441
自分がかっこいいと思ったホイールを履け。
>>444
状態にもよるけど、長年放置したものは何をしても落ちない。表面を紙やすりで
ならして、その上から色を塗るのが一番だ。こまめに落としてると、簡単に落ちる。
洗車のときにホイールの隙間に手突っ込んで洗うんだ。
スタイル的には、車体もでかいからバランスが良いと思うよ。
純正と比べて、スタイル以外に利点は無い。
>>437
悪くないと思う。車種は？
>>438
パンクの種類によるよ。穴の大きさや場所等、一番良い修理方法は、
内側からパッチを貼るのが良い。
>>441
自分がかっこいいと思ったホイールを履け。
>>444
状態にもよるけど、長年放置したものは何をしても落ちない。表面を紙やすりで
ならして、その上から色を塗るのが一番だ。こまめに落としてると、簡単に落ちる。
洗車のときにホイールの隙間に手突っ込んで洗うんだ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 20:39:18 ID:CsTgAySk0
サンエスKじゃ落ちないかな？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 11:38:03 ID:Rpl3kfLsO
多少の傷ついてもかまわないなら耐水ペーパー。
#1000～でも根気よくこすれば十分落ちる。
俺は表面やスポークの隙間といった塗装面の赤錆のような汚れやダストはきれいに落としたよ。
無論、空磨ぎは禁物よ。暇あるならコンパウンドで仕上げる。
まぁ、裏側なら気を使うこともないと思うけど。
#1000～でも根気よくこすれば十分落ちる。
俺は表面やスポークの隙間といった塗装面の赤錆のような汚れやダストはきれいに落としたよ。
無論、空磨ぎは禁物よ。暇あるならコンパウンドで仕上げる。
まぁ、裏側なら気を使うこともないと思うけど。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 11:53:04 ID:FomMsIyg0
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k42545139
>Ｖ３６スカイラインの純正１８インチアルミホイール（１本のみ）を出品します。
>当方がＶ３６を試乗した際に、タイヤを歩道にこすってしまったので、ホイール
>に２枚目の写真のような傷があります。この傷はホイールの性能を損ねるわけ
>ではなく、試乗車も約１ヶ月このまま使用してたとのことです。この傷をつけた
>ことでディーラ（○○岡店）からホイールの交換を要請され、泣く泣くウン万円
>を支払って、傷物は当方が持ち帰り、今回出品したという次第です
>（もうＮ社の車にはおっかなくて試乗できません・・・）。
>Ｖ３６スカイラインの純正１８インチアルミホイール（１本のみ）を出品します。
>当方がＶ３６を試乗した際に、タイヤを歩道にこすってしまったので、ホイール
>に２枚目の写真のような傷があります。この傷はホイールの性能を損ねるわけ
>ではなく、試乗車も約１ヶ月このまま使用してたとのことです。この傷をつけた
>ことでディーラ（○○岡店）からホイールの交換を要請され、泣く泣くウン万円
>を支払って、傷物は当方が持ち帰り、今回出品したという次第です
>（もうＮ社の車にはおっかなくて試乗できません・・・）。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 21:36:34 ID:EyUan7jQ0
>次に傷の程度ですが、紙やすりやコンパウンドで研磨する程度で消える程度のものです。
無理
無理
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:00:44 ID:6/Fu1vNC0
V36のホイールってハイグロスだろ？
研磨で消えりゃ苦労しないよ。
研磨で消えりゃ苦労しないよ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 23:59:57 ID:zy681T4Z0
オーバーステア気味であった為
左カーブで左後ろのホイールを歩道にひっかけて
先生！！ よくわかりません＞＜
オークション質問スレで答える側にいる俺から言わせると
この出品者は何かあったとききちんと対応してくれるかどうかあやしい
お勧めできません（物自体の話ではないよ）
どうでもいい話だけどｗｗ
左カーブで左後ろのホイールを歩道にひっかけて
先生！！ よくわかりません＞＜
オークション質問スレで答える側にいる俺から言わせると
この出品者は何かあったとききちんと対応してくれるかどうかあやしい
お勧めできません（物自体の話ではないよ）
どうでもいい話だけどｗｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 00:07:26 ID:BmAOIJBr0
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 01:19:55 ID:nRNA7et40
俺としては>>452のリンク先の出品者の車に同乗したくない。恐ろしい。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 11:35:51 ID:k4o89p3W0
いきなり初心者丸出しの質問で申し訳ないんだけど・・・
ENKEIやOZのホイールってどういったお店で購入するのが一般的？
オートバックスやタイヤ館みたいなお店しか知らないんだけど、こういう所とは違うのかな
教えてください
ENKEIやOZのホイールってどういったお店で購入するのが一般的？
オートバックスやタイヤ館みたいなお店しか知らないんだけど、こういう所とは違うのかな
教えてください
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 11:43:44 ID:zOC1rDx60
通販 ﾔﾌｵｸ 以上
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 13:15:06 ID:wFhgjDT50
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 13:46:38 ID:gV9U3RHG0
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 13:57:43 ID:q+uocDT20
>>461
気分
気分
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 21:19:53 ID:k4o89p3W0
外出しててレスできなかった、、、申し訳ない
>>460の意見に従ってみようかと思うんだけど、メーカー直販店ってどんなところ？
ENKEIのGTC01を購入しようと思ってるんだけど、納期や実売価格を知りたい
>>460の意見に従ってみようかと思うんだけど、メーカー直販店ってどんなところ？
ENKEIのGTC01を購入しようと思ってるんだけど、納期や実売価格を知りたい
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 21:27:26 ID:zarKOfX2O
中古で欲しいホイールあったけど3本美品で1本がヒビらしきもの有りだったけどこういうのはやはり買わない方がいい？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 21:28:30 ID:zOC1rDx60
2本をドリケツ目的で買うならいいんじゃね？
1本だけ買いなおすとかは、俺はヤダ。
1本だけ買いなおすとかは、俺はヤダ。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 21:36:29 ID:atptmLf30
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:06:32 ID:k4o89p3W0
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:14:12 ID:YFNzhf490
すみません、質問なんですが、このタイヤの銘柄知ってる人いますか？
ttp://ocn.autos.goo.ne.jp/motorshow/conceptcar/maker/suzuki/c10559911/img_c10559911_09.html
スズキのＰｕ３コミューター（コンセプトカー）が履いていた変なパターンのタイヤなんですが、
ＡＶＳのロゴが見えるのでヨコハマなんでしょうが、こんなパターンのタイヤありましたっけ？
ホイールからすると１３インチです。
ttp://ocn.autos.goo.ne.jp/motorshow/conceptcar/maker/suzuki/c10559911/img_c10559911_09.html
スズキのＰｕ３コミューター（コンセプトカー）が履いていた変なパターンのタイヤなんですが、
ＡＶＳのロゴが見えるのでヨコハマなんでしょうが、こんなパターンのタイヤありましたっけ？
ホイールからすると１３インチです。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:15:54 ID:zOC1rDx60
AVSのパターンも変わってたが、これは違う気が
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 23:18:17 ID:hEpmAh/A0
ショー用のタイヤだよ
もちろん売ってない
コンセプトカーはほとんどがそういうタイヤ履いてる
もちろん売ってない
コンセプトカーはほとんどがそういうタイヤ履いてる
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 01:04:42 ID:D76O/lmq0
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 01:12:44 ID:UIpY6ybhO
パープルマジック使ったことある人いる？あれどうよ？ホイール裏の頑固なサビって言うか、ブレーキダストがこびりついたやつ？？簡単に落ちる？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 01:39:13 ID:2tqh1Qdv0
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 08:37:07 ID:Ac+lnYwG0
http://www.bn-sports.co.jp/4door/image/zoom/z_34skyline_front.jpg
↑のホイールってどこのメーカのか解る方おられます？
テンプレは一通りみたんですけど見あたらなくて…
↑のホイールってどこのメーカのか解る方おられます？
テンプレは一通りみたんですけど見あたらなくて…
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 11:05:12 ID:V4/NG3Mx0
8Jのオフセット+42と7Jのオフセット+30だと、どっちが外に出ますか？
純正ホイルは7.5Jのオフセット+50です。
純正ホイルは7.5Jのオフセット+50です。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 11:16:53 ID:pm6aRX1O0
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 11:47:12 ID:Ac+lnYwG0
>>476
有り難う御座います。助かりました。
有り難う御座います。助かりました。
478 ：468：2007/02/13(火) 12:11:42 ID:MGrKil8C0
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 12:32:58 ID:9ZgUh36R0
>>472
マルチ乙。
パープルマジックでも長年放置した汚れやサビを完全に落とすのは無理。
強力な薬剤は塗装を痛めそうだし、ヤスリなんかは後々もっと酷くなりそうだし。
そこそこ落とせたらあとは諦めたほうがよさそう。
>>475
「オフセット計算」でぐぐれば自動計算プログラムがヒットします。
マルチ乙。
パープルマジックでも長年放置した汚れやサビを完全に落とすのは無理。
強力な薬剤は塗装を痛めそうだし、ヤスリなんかは後々もっと酷くなりそうだし。
そこそこ落とせたらあとは諦めたほうがよさそう。
>>475
「オフセット計算」でぐぐれば自動計算プログラムがヒットします。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 12:42:22 ID:JlnhggRk0
>>475
8Jのオフセット+42 → 純正比で14.35mm面が出る
7Jのオフセット+30 → 純正比で13.65mm面が出る
“面が出る”とは書いたけど、厳密に言えば動くのは外側のリム(フランジ)の位置だけどね。
8Jのオフセット+42 → 純正比で14.35mm面が出る
7Jのオフセット+30 → 純正比で13.65mm面が出る
“面が出る”とは書いたけど、厳密に言えば動くのは外側のリム(フランジ)の位置だけどね。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 12:56:47 ID:UiYB/1MR0
>>480
実際には、タイヤの横腹の方が出るよね。170mm幅くらいのリムに205とか付けるのだ
から。
6.5Jの+38はタイヤ銘柄等によりはみ出す、+39でまあまあ条件問わず収まる…という車種、
軽量命のコンパクトハッチだったんで、6J探したらホイール候補の中では+37しかなかった。
タイヤの中心が2mm外に出るが、同サイズのタイヤを6Jと6.5Jにそれぞれ履かせた時に
幅が4mm違うという情報が有った。やっぱｸﾞｸﾞったら引っかかったのだと思う。
タイヤ(リム)中心からで、2mm出るが2mm細くなったので、結果プラマイゼロ。
実際で、ほぼ予定通りになった。
実際には、タイヤの横腹の方が出るよね。170mm幅くらいのリムに205とか付けるのだ
から。
6.5Jの+38はタイヤ銘柄等によりはみ出す、+39でまあまあ条件問わず収まる…という車種、
軽量命のコンパクトハッチだったんで、6J探したらホイール候補の中では+37しかなかった。
タイヤの中心が2mm外に出るが、同サイズのタイヤを6Jと6.5Jにそれぞれ履かせた時に
幅が4mm違うという情報が有った。やっぱｸﾞｸﾞったら引っかかったのだと思う。
タイヤ(リム)中心からで、2mm出るが2mm細くなったので、結果プラマイゼロ。
実際で、ほぼ予定通りになった。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 13:15:50 ID:UiYB/1MR0
>>481 捕捉。
6.5Jの+39に対して6Jの+37だと、差し引きリムの面は4.35mmも引っ込むけど、
タイヤの方はリム中心からの幅で決まる（この場合、半ｲﾝﾁ狭いリムを2mm外へ出した）
んで、同じサイズのタイヤを履く限りはそんなには変わらなかったよ。
という意味。
>>475の後者のケース、そんなにホイールを外に出したら、１J程度では相殺されないと思うが。
タイヤを必要分細くしない限りね。
6.5Jの+39に対して6Jの+37だと、差し引きリムの面は4.35mmも引っ込むけど、
タイヤの方はリム中心からの幅で決まる（この場合、半ｲﾝﾁ狭いリムを2mm外へ出した）
んで、同じサイズのタイヤを履く限りはそんなには変わらなかったよ。
という意味。
>>475の後者のケース、そんなにホイールを外に出したら、１J程度では相殺されないと思うが。
タイヤを必要分細くしない限りね。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 13:27:18 ID:AVRNMGHBO
純正195/45/16から205/40/17に変更予定なんですがメーター誤差が激しくでるものでしょうか？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 13:37:04 ID:flo3bLX90
ライトブルーのヴィッツに値段も安いｼｭﾅｲﾀﾞｰ・ﾄﾞﾚｽ8x2のホイールに変えようと
思ってますが、ホイールを変えたときのイメージがどうも分からない・・・
みなさんから見てこの組み合わせあうと思いますか。
ttp://shopping.autobytel-japan.com/wheel/almi_shoping_t.asp?recid=0216060101&kata=DBA-SCP90&scode=3201516057026
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 14:17:01 ID:r/XTgysAO
前235/45R17にしたら微妙な段差等でﾌｪﾝﾀﾞｰが干渉しツメが剥き出しに…純正225/50R16(235/45R17と外径が変わりなし)に戻すべきか、235/40R17にすべきかどちらが良いでしょうか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 14:25:32 ID:9ZgUh36R0
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 15:03:21 ID:pm6aRX1O0
>>484
FDかな？17インチでローダウンなら235/40R17化がFDでは定番らしいけど
FDかな？17インチでローダウンなら235/40R17化がFDでは定番らしいけど
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 15:16:50 ID:906F+/J4O
ホイールを大失敗して購入してしまいました。ショップに｢9.5Jでツライチ｣と注文、ツラはぴったりですが内側リムがインナーを擦ります…この場合返品交換はできますでしょうか？
489 ：ほいらー ◆Re0z.4Is5E ：2007/02/13(火) 16:10:58 ID:nKr2Gog30
>>472
汚れの種類にもよる。落ちるものは水洗いでも落ちるし、落ちないものは
パープルマジックでも落ちない。とにかく、ダスト系の汚れはすぐに洗うこと。
おちない状態まで付いたら、後はやすりくらいでしか落とせない。
>>475
1インチは何センチかわかる？それがわかれば、どっちが出るか分かるはず。
1J＝1インチだよ。分からなければググレ。
汚れの種類にもよる。落ちるものは水洗いでも落ちるし、落ちないものは
パープルマジックでも落ちない。とにかく、ダスト系の汚れはすぐに洗うこと。
おちない状態まで付いたら、後はやすりくらいでしか落とせない。
>>475
1インチは何センチかわかる？それがわかれば、どっちが出るか分かるはず。
1J＝1インチだよ。分からなければググレ。
490 ：ほいらー ◆Re0z.4Is5E ：2007/02/13(火) 16:13:16 ID:nKr2Gog30
>>488
無理。車高上げれば問題解決だけど、それだとおろらくタイヤがはみ出る。
無理。車高上げれば問題解決だけど、それだとおろらくタイヤがはみ出る。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 16:15:47 ID:UiYB/1MR0
>>489
１インチが何センチ（㍉）か分かってすぐ分かるのは、>>480氏が最初にﾚｽしてるように
リムの面だけだとｵﾓﾜﾚ…
むしろ１J違いでオフセット12mmも違う例を挙げてるあたり、１インチ何ﾐﾘか見当ついてて、
それだけで、どんだけ出るか決まると思っているフシが…
１インチが何センチ（㍉）か分かってすぐ分かるのは、>>480氏が最初にﾚｽしてるように
リムの面だけだとｵﾓﾜﾚ…
むしろ１J違いでオフセット12mmも違う例を挙げてるあたり、１インチ何ﾐﾘか見当ついてて、
それだけで、どんだけ出るか決まると思っているフシが…
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 17:28:57 ID:86iq4/jzO
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 18:14:47 ID:ZCiq0+/h0
9.5なんて265以上のサイズじゃん
車種言ってみな
車種言ってみな
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 18:14:50 ID:O/Q+kv200
>>489
“1J”なんて書くコテハンの言うことなんて・・・
“1J”なんて書くコテハンの言うことなんて・・・
皆さんレスどうも。
今RX-8納車待ちの身です。
純正にはスタッドレス付けてもらうので、夏用をどうしようかと考えています。
好みのホイルがオクで在庫処分価格で出てるんですが、
8にうまく収まりそうなサイズが前述の2つだった訳です。
今RX-8納車待ちの身です。
純正にはスタッドレス付けてもらうので、夏用をどうしようかと考えています。
好みのホイルがオクで在庫処分価格で出てるんですが、
8にうまく収まりそうなサイズが前述の2つだった訳です。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 19:09:13 ID:NpHFSUvmO
純正アルミが15ｲﾝﾁなんですが16ｲﾝﾁにｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたら乗り心地とかロードノイズは結構悪くなるもんですかね？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 19:42:14 ID:ag534TqM0
青色のモビリオスパイクに合う14インチのアルミ探してるんですけど
ああいった車にはどんなホイールが似合いますかね？
今のところ純正のロアスカート？をつけているだけです。
ああいった車にはどんなホイールが似合いますかね？
今のところ純正のロアスカート？をつけているだけです。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 20:07:10 ID:9ZgUh36R0
>>496
一般的には悪くなるけど、1インチくらいだとどうなんだろ？
乗り心地が硬くなるのを“乗り心地が悪い”と感じるか、“走りが安定した”と感じるか。
ロードノイズも選んだ銘柄によっては、純正よりも静かになる場合もあるし。
銘柄、サイズ次第でネガな部分はあっても総合的にはよくなることもある。
交換する気になったら、↓へどぞ。
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド12⇒◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166889882/
一般的には悪くなるけど、1インチくらいだとどうなんだろ？
乗り心地が硬くなるのを“乗り心地が悪い”と感じるか、“走りが安定した”と感じるか。
ロードノイズも選んだ銘柄によっては、純正よりも静かになる場合もあるし。
銘柄、サイズ次第でネガな部分はあっても総合的にはよくなることもある。
交換する気になったら、↓へどぞ。
◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド12⇒◎
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1166889882/
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 21:34:43 ID:MAIjn+VG0
自分の車に合うベストサイズって、みんな知らないもんだな。
少しは自分で調べてるのか？
>>492
常識的に考えて、3本売りってのは何かしらの因果があるんだし、
普通の人なら控えた方が間違いはないと思う。ｌ
ヒビから空気は漏れる。リムが歪んでも漏れる。
ドリ目的ならそれでも激安で買って、コーキングとかして使うが。
少しは自分で調べてるのか？
>>492
常識的に考えて、3本売りってのは何かしらの因果があるんだし、
普通の人なら控えた方が間違いはないと思う。ｌ
ヒビから空気は漏れる。リムが歪んでも漏れる。
ドリ目的ならそれでも激安で買って、コーキングとかして使うが。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 21:59:33 ID:7kr7WFIf0
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 22:17:28 ID:mlYV9+iZO
ハリアー購入を考えてます。よくラグジー仕様と呼ばれる２０インチくらいのメッキホイール装着してるのを見かけますが、だいたい値段は幾らくらいで購入できますか？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 22:28:13 ID:XVGR/ZWi0
ピンキリ
10～100
10～100
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 22:56:54 ID:7kr7WFIf0
ピンキリでも１０万はねーだろ、新品なら
>>500
多謝
多謝
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:36:16 ID:Mm10v0dUO
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 03:16:20 ID:eDKSSCTLO
>493 オデッセイRA6です。左リアの燃料パイプのカバーに擦ります。仕方ないので今日ヒートガンで加工。どうにか大丈夫そうです。レス有難うございました。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 04:06:46 ID:pAxAKjRs0
まだ何も決めて無いんだけど、ホイール＆タイヤセットで購入する場合、
オートバックスとかタイヤ館みたいな店で買うのが無難でしょうか？
取付や調整も一切やって欲しいし。
でも出来るだけ安くしたいんです。
オートバックスとかタイヤ館みたいな店で買うのが無難でしょうか？
取付や調整も一切やって欲しいし。
でも出来るだけ安くしたいんです。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 10:46:20 ID:83KO1VIK0
タイヤ館はBS製品を高く買うところです。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 11:22:07 ID:ufvM2B7o0
＞でも出来るだけ安くしたいんです。
であれば町のタイヤ屋のほうがいい。
もちろん安くないタイヤ屋もあるし、価格交渉に応じてくれる量販店もある。
いろいろ廻ってみるのがいい。
ネットで購入する手もある。
ホイールセットなら自分で交換できるし、これが一番安上がり。
であれば町のタイヤ屋のほうがいい。
もちろん安くないタイヤ屋もあるし、価格交渉に応じてくれる量販店もある。
いろいろ廻ってみるのがいい。
ネットで購入する手もある。
ホイールセットなら自分で交換できるし、これが一番安上がり。
510 ：507：2007/02/14(水) 11:40:47 ID:pAxAKjRs0
>>508-509
ありがとうございます。
やっぱり大型チェーン店は高いんですかね。
タイヤの性能とかこだわりが無いので、アートバックスのオリジナルなんか
安くていいなと思っていました。
町のタイヤ屋さんは知識が無い者にとって、ちょっと敷居が高いですね・・・。
機会を見て色々見たり、ネットでも探してみます。
ありがとうございます。
やっぱり大型チェーン店は高いんですかね。
タイヤの性能とかこだわりが無いので、アートバックスのオリジナルなんか
安くていいなと思っていました。
町のタイヤ屋さんは知識が無い者にとって、ちょっと敷居が高いですね・・・。
機会を見て色々見たり、ネットでも探してみます。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 12:44:52 ID:k/sDg7Q50
今までセンターキャップをつけてなかったのですが、錆がやや目立つようになってきた
のでセンターキャップをとりあえず買いました。そこで質問なんですが、やはり錆を
落としてからキャップをつけるべきでしょうか？そのままでも問題ありませんか？
よろしくお願いします。
のでセンターキャップをとりあえず買いました。そこで質問なんですが、やはり錆を
落としてからキャップをつけるべきでしょうか？そのままでも問題ありませんか？
よろしくお願いします。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 13:45:54 ID:SkA+gPVl0
虫歯を直すのと一緒、錆を落とさないと中って言ってもそこから広がる。
ふつうに被せただけなら落としても錆びると思うけど。
ふつうに被せただけなら落としても錆びると思うけど。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 13:53:49 ID:hxnnlCxB0
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 16:04:53 ID:pyuuzKzt0
でかい石踏んでｻｲﾄﾞｳｫｰﾙに２ｃｍ」くらいの傷ができパンクしました
修理は不可ですよね？
テッチンですがホイールもすこしリムが曲がりました。
これは大丈夫でしょうか？ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用です。
修理は不可ですよね？
テッチンですがホイールもすこしリムが曲がりました。
これは大丈夫でしょうか？ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ用です。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 19:48:21 ID:vE0v8IuO0
またすごいのが現れたな･･･
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 19:58:03 ID:NZ5eljwP0
どうせタイヤがダメなんだから店でホイール見てもらえばいいじゃない。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 09:42:56 ID:I+YZCQUW0
いくら例えが虫歯だからってそれは…やれば分かるけど表面しか取れないよ？
ちょっと高く見えるけど、ホムセンのペンキコーナーで金色の真鍮束子(出来れば大きい方がいいけど擦る場所も考えて)
を買えばそれほど塗装を痛めずに錆が取れるはず、でも鉄だとすぐその上に錆が浮くから、何かで色を塗るのが良いかと…
ホイールは同じコーナーにある800度までの耐熱用のスプレーじゃ足りないかなぁ…
ちょっと高く見えるけど、ホムセンのペンキコーナーで金色の真鍮束子(出来れば大きい方がいいけど擦る場所も考えて)
を買えばそれほど塗装を痛めずに錆が取れるはず、でも鉄だとすぐその上に錆が浮くから、何かで色を塗るのが良いかと…
ホイールは同じコーナーにある800度までの耐熱用のスプレーじゃ足りないかなぁ…
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 12:38:22 ID:ePt4QsYNO
ドラシャみたいなでかいトルク掛けるボルトに塗装するなよ。外れなくなるぞ
どうしても錆止めしたかったら耐熱グリスとかスレッドコンパウンドかけるくらいにしとけ
どうしても錆止めしたかったら耐熱グリスとかスレッドコンパウンドかけるくらいにしとけ
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 15:07:41 ID:14M7CPly0
>>484
ちょっと遅いレスだけど、見た目の話ならほとんど自己満足の世界だから、自分がかっこいい！
と思えば良いんじゃない？
俺的には、明るいカラーの車には、明るい感じのホイールがマッチすると思うけどね。特にコンパクトカーなら尚更。
シュナイダー8x2はこのまえＡＢで見たけど写真よりもっとガンメタっぽい色だったよ。
ちょっと遅いレスだけど、見た目の話ならほとんど自己満足の世界だから、自分がかっこいい！
と思えば良いんじゃない？
俺的には、明るいカラーの車には、明るい感じのホイールがマッチすると思うけどね。特にコンパクトカーなら尚更。
シュナイダー8x2はこのまえＡＢで見たけど写真よりもっとガンメタっぽい色だったよ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 10:12:34 ID:f3f5sLKn0
>>501
なんで自分で調べないの？
なんで自分で調べないの？
522 ：えふでぃ ◆FD..DBK4zI ：2007/02/16(金) 11:00:30 ID:JRz+jXHdO
やあ （´・ω・｀)
ようこそ、相川スレへ。
このカレーライスはサービスだから、まず食べて落ち着いて欲しい。
うん、『誕生日』なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このマルチを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした車板の中で、相川たんの誕生日をいわって欲しい
そう思って、相川スレをマルチしてるんだ。
じゃあ、相川スレへいこうか。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170758656/l50
ようこそ、相川スレへ。
このカレーライスはサービスだから、まず食べて落ち着いて欲しい。
うん、『誕生日』なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。
でも、このマルチを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした車板の中で、相川たんの誕生日をいわって欲しい
そう思って、相川スレをマルチしてるんだ。
じゃあ、相川スレへいこうか。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170758656/l50
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 15:55:05 ID:vqS3bgSvO
なんでインチアップすると、Ｒのタイヤ幅が広くなる（広くする）の？
利点でもあるの？
利点でもあるの？
525 ：えふでぃ ◆FD..DBK4zI ：2007/02/16(金) 16:49:39 ID:JRz+jXHdO
★☆至急☆★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171592349/l50
↑のスレで
誕→生→日→お→め→で→と→う
完成で相川七瀬にあえるチャンスｗｗｗみんな＼(^O^)／あつまれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1171592349/l50
↑のスレで
誕→生→日→お→め→で→と→う
完成で相川七瀬にあえるチャンスｗｗｗみんな＼(^O^)／あつまれｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 20:45:31 ID:5m6Rh9jh0
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:01:09 ID:FUrIazW60
リアのRだと脳内で解釈してみた
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 21:44:37 ID:TcsrSUoi0
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 22:22:23 ID:V7xCLIyh0
LIなんて関係なく「格好いいから」じゃないの？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 23:09:04 ID:TcsrSUoi0
そりゃ太くするときにLI気にする人はあんまいない。
カッコイイかどうかは好みの問題。
カッコイイかどうかは好みの問題。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 23:18:14 ID:IwhOlIWG0
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 23:41:06 ID:TcsrSUoi0
>>531
まあ厳密に言えばそうなんだが、LIを下げないようにする為って書けば良かった？
まあ厳密に言えばそうなんだが、LIを下げないようにする為って書けば良かった？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 01:53:47 ID:6p/zAPUi0
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 16:11:43 ID:xDu6qx4nO
おまいらｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ。エアトレックターボRに18ｲﾝﾁ、8,5J＋33のホイール履かせる時タイヤはどのサイズつけたらいい？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:03:10 ID:3NeqhAWP0
>>534
225/45R18でいいと思うヨ
225/45R18でいいと思うヨ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:32:21 ID:0TG8DscR0
倉庫の肥やしになってた、以前乗ってた車のアルミホイールを、履かせてみました。
一度、壁に当てて付けたガリ傷が気になりつつ、組み替えてもらい、付け替えて
走ってみました。すると、どうにもハンドルが取られる…。
（４本とも、ホイールバランスは取ってもらったんですけど。）
一本だけで、そんなに大きくはない傷ですけど、やっぱり影響が有るのでしょうか？
早くも、元に戻そうと考えています…（５千円が……）。
一度、壁に当てて付けたガリ傷が気になりつつ、組み替えてもらい、付け替えて
走ってみました。すると、どうにもハンドルが取られる…。
（４本とも、ホイールバランスは取ってもらったんですけど。）
一本だけで、そんなに大きくはない傷ですけど、やっぱり影響が有るのでしょうか？
早くも、元に戻そうと考えています…（５千円が……）。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:51:25 ID:0F4RVRLa0
タイヤサイズ太くなってないかい?
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:58:19 ID:xDu6qx4nO
>>535 めっちゃありがとう！出先で調べれなくて困ってたんだ 嫁には任せられなくて…
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 10:29:08 ID:kDW4nMWC0
>>537
タイヤは、付いてるのを持ち越しで、ホイールだけを組み替えて
貰ったんで…太さは変わってないです。
ホイールの幅が、６Ｊから６．５Ｊには変わってますね。
（６Ｊは、今まで使ってた純正。６．５Ｊのは、倉庫に入ってたぶんです。）
やっぱり、純正が一番なのかな～。
タイヤは、付いてるのを持ち越しで、ホイールだけを組み替えて
貰ったんで…太さは変わってないです。
ホイールの幅が、６Ｊから６．５Ｊには変わってますね。
（６Ｊは、今まで使ってた純正。６．５Ｊのは、倉庫に入ってたぶんです。）
やっぱり、純正が一番なのかな～。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 10:52:44 ID:0klmnZVP0
オフセット変わってないかい？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 10:59:06 ID:x40ot04a0
わだちでハンドルが取られるならば、
ホイールバランスやガリ傷のせいではない。
バランス不良だと小刻みにブルブル震えるから。
ホイールバランスやガリ傷のせいではない。
バランス不良だと小刻みにブルブル震えるから。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 11:32:40 ID:kDW4nMWC0
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 12:19:12 ID:pR0qCux50
>>542
ひんと：スクラブ半径
ひんと：スクラブ半径
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 13:49:35 ID:zrvHE6rt0
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 16:59:04 ID:5rk6o7Oj0
何で空気不要の全ゴムタイヤ無いの?
パンクしないし
消しゴムみたいに擦り減ってホイール出るまで使えるしー>これは無いか
パンクしないし
消しゴムみたいに擦り減ってホイール出るまで使えるしー>これは無いか
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 17:02:52 ID:/cKxT2a10
乗り心地ってわかるか?
ゴムだけだとどうなるのか考えてみろ
ゴムだけだとどうなるのか考えてみろ
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 17:05:11 ID:A1P8Ger20
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 17:59:41 ID:FsIMT/Dz0
>>547
バネ下重量だけの問題じゃないよ。
タイヤの中に空気を入れる事によって衝撃や振動を吸収させてるから、
中身にゴムの詰まったタイヤじゃ乗り心地も操縦性も滅茶苦茶になっちゃうと思うよ。
試しにタイヤの空気を抜いて、代わりに水を入れてみ？
バネ下重量だけの問題じゃないよ。
タイヤの中に空気を入れる事によって衝撃や振動を吸収させてるから、
中身にゴムの詰まったタイヤじゃ乗り心地も操縦性も滅茶苦茶になっちゃうと思うよ。
試しにタイヤの空気を抜いて、代わりに水を入れてみ？
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:04:32 ID:A1P8Ger20
>>548
俺にレスしてどうするよ？
俺にレスしてどうするよ？
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:11:04 ID:nbHAN8hG0
ｶｵｽ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 19:20:21 ID:KiT3tmyn0
>>545
お前なら、サスペンションレスの車も乗りこなせよう
お前なら、サスペンションレスの車も乗りこなせよう
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:08:05 ID:iz3YiK/R0
きょう知り合いの新型エスティマ見たけど
タイヤ235/45R18って
ｽﾎﾟｰｼｶｰかYO!って思ってしまった。
ﾀｲﾔ高いからいいことないと思うんだけど(´-`).｡ｏＯ（なんでだろ？）こうなっちゃったの今の時代
タイヤ235/45R18って
ｽﾎﾟｰｼｶｰかYO!って思ってしまった。
ﾀｲﾔ高いからいいことないと思うんだけど(´-`).｡ｏＯ（なんでだろ？）こうなっちゃったの今の時代
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:09:48 ID:iz3YiK/R0
>>548
水！これは誰か試してほしい
水！これは誰か試してほしい
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:14:10 ID:WQ7yXWApO
初めてホイールを純正からアルミに替えるのですが、純正と同じインチ・リム幅のアルミであれば現在はいているタイヤはそのまま移し替える事は可能でしょうか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:24:26 ID:0VzilE9i0
できるけど、何のためにホイールを換えるんだ？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:24:32 ID:tkMe+8mv0
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:25:43 ID:iz3YiK/R0
WRCでムースタイヤあるから
ばねした重量は問題ないかも
ばねした重量は問題ないかも
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:32:52 ID:Zoz6duYh0
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:47:08 ID:WQ7yXWApO
ホイールを替えるのはドレスアップが１番の目的です。
穴数、P.C.D、オフセットは分かるのですが、ハブ径は完全に一致しなくてはいけないのでしょうか？
穴数、P.C.D、オフセットは分かるのですが、ハブ径は完全に一致しなくてはいけないのでしょうか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 20:53:10 ID:kDW4nMWC0
>>543
初めて聞く言葉です…と思って調べると、あれですね。
アライメント取った時の、Ｓ．Ａ．Ｉの事ですね。
なにやら、オフセットの前後で、角度が変わってしまうみたいですね。
あと、そういえば、サスが右側だけヘタってるような…。
>>544
そうですよね…。トレッド広がっちゃうことになりますし（-ω-；）
初めて聞く言葉です…と思って調べると、あれですね。
アライメント取った時の、Ｓ．Ａ．Ｉの事ですね。
なにやら、オフセットの前後で、角度が変わってしまうみたいですね。
あと、そういえば、サスが右側だけヘタってるような…。
>>544
そうですよね…。トレッド広がっちゃうことになりますし（-ω-；）
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:05:20 ID:OFk1kDx20
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:09:15 ID:a0hC4PU40
>>545
フォークリフトのタイヤはゴムソリッドのやつがあるが
フォークリフトのタイヤはゴムソリッドのやつがあるが
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:18:06 ID:48Eufm6x0
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 23:24:12 ID:OFk1kDx20
スクラブ半径は仮想キングピン軸の延長線ととタイヤ接地面中心の、タイヤ接地面における距離だと思ったが？
＞560は余計な用語まで調べて勘違いしてないか？
＞560は余計な用語まで調べて勘違いしてないか？
フォークリフト用はあるけど乗用車用は無いと、、、
乗り心地だけの問題ならサスペンションの最適化で対応可能だな
あるいはアクティブ化するとか
とにかく空気圧の管理がメンドクサだからなんとかしてくれ
乗り心地だけの問題ならサスペンションの最適化で対応可能だな
あるいはアクティブ化するとか
とにかく空気圧の管理がメンドクサだからなんとかしてくれ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 08:18:37 ID:UO61H2vKO
17X8JJ +30に215/50って装着できますか？
ちなみにタイヤはBSかミシュランで検討中です。
ちなみにタイヤはBSかミシュランで検討中です。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 09:05:07 ID:MDQnWUeY0
なにやら、勉強になりそうなレスを見つけたので、便乗。
>>564
正直、俺も良く理解してないな。
スクラブ半径ってなんだ？
アライメントは、トーのイン・アウトくらいしか弄れない車に乗ってる
から、あんまり気にはしてないんだが。
変わったら、どんな影響がでるのかな。
>>564
正直、俺も良く理解してないな。
スクラブ半径ってなんだ？
アライメントは、トーのイン・アウトくらいしか弄れない車に乗ってる
から、あんまり気にはしてないんだが。
変わったら、どんな影響がでるのかな。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 09:33:58 ID:BBwbNvSa0
スクラブ半径が広がると直進安定性が落ちる。
轍に弱くなりハンドルとられる。
上に書いてあるように、ホイールオフセットを変えるだけでがらりと変わるよ。
あんまいじるもんじゃないのは確か。
轍に弱くなりハンドルとられる。
上に書いてあるように、ホイールオフセットを変えるだけでがらりと変わるよ。
あんまいじるもんじゃないのは確か。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 11:14:35 ID:OIgvK0qu0
>>567
もう何年か前から更新STOPして放置されてるサイトだが、
ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/ISDC-story/
が勉強になる。
その中で
ttp://katoby.hp.infoseek.co.jp/hp/main_0.html#tire-wheel
あたりが今回の話に通じる？
もう何年か前から更新STOPして放置されてるサイトだが、
ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/ISDC-story/
が勉強になる。
その中で
ttp://katoby.hp.infoseek.co.jp/hp/main_0.html#tire-wheel
あたりが今回の話に通じる？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 12:41:17 ID:9qOZ2WjK0
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 14:01:50 ID:bisOjeI7O
実際のところスクラブよりキャスターとキングピン角の方が影響有るけどね。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 15:01:27 ID:kOyPbIi40
TOYO MP4とYOKOHAMA GRAND mapだと、どっちが耐久性あるのかな？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 21:28:08 ID:pNcqBVxg0
教えてください！
K12のマーチなんですが今、175/60R15なんですがゴツゴツするので165/70R14に
したいのですが乗り心地は変わりますか？
K12のマーチなんですが今、175/60R15なんですがゴツゴツするので165/70R14に
したいのですが乗り心地は変わりますか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 21:30:20 ID:BoHYzY2M0
>>573
ゴツゴツしなくなるんじゃね？
ゴツゴツしなくなるんじゃね？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 21:40:48 ID:ubLrO4NS0
165/70R14でもモノによってはコツコツするけど、そこそこのタイヤなら今より良くなるはず。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 06:19:22 ID:FIuBZOUb0
なるほど、かなり勉強になったよ！
結局、下手にカッコ重視で、オフセットを外に出したりとかは、
しない方がいいんだな。
…純正て、やっぱり何かと考えて作られてるんだな。
結局、下手にカッコ重視で、オフセットを外に出したりとかは、
しない方がいいんだな。
…純正て、やっぱり何かと考えて作られてるんだな。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 18:58:37 ID:8VwzYYaa0
社外ホイールに興味のある初心者です。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h44120052
こちらのデザインのホイールが気になっているんですが、
このブランド名を聞いたことがありません。（A-TECH？）
軽量が売りとか、このブランドの長所とかあればお教え下さい。
せっかく社外ホイールを買うなら軽いほうがいいので・・・
他では、エンケイのRPF1が気になっています。
定価比較ですと、先のAｰTECHと比べ値段が断然高い（約２倍）ので、
なぜだろうと思っています・・・（RPF1が超軽量というのは知っています。）
教えて君ですみません。宜しくお願いします。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h44120052
こちらのデザインのホイールが気になっているんですが、
このブランド名を聞いたことがありません。（A-TECH？）
軽量が売りとか、このブランドの長所とかあればお教え下さい。
せっかく社外ホイールを買うなら軽いほうがいいので・・・
他では、エンケイのRPF1が気になっています。
定価比較ですと、先のAｰTECHと比べ値段が断然高い（約２倍）ので、
なぜだろうと思っています・・・（RPF1が超軽量というのは知っています。）
教えて君ですみません。宜しくお願いします。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:25:19 ID:13PsEXEM0
>>578
聞いた事あるような、ないような…
どうせならコレがモチーフにしてるOZのウルトラレッジェーラはどうだ？
ttp://www.oz-japan.com/products/racing/ultraleggera/index.html
聞いた事あるような、ないような…
どうせならコレがモチーフにしてるOZのウルトラレッジェーラはどうだ？
ttp://www.oz-japan.com/products/racing/ultraleggera/index.html
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:41:29 ID:M12WMoz40
>>578
A-TECH自体はそんなに怪しいメーカーじゃない
自動後退とかに普通に売ってるし
ただ、見た目は軽そうに見えるが実際は糞重たい純正と同じと考えていい
ヘタにインチうpすると、かなりの重量増になる
A-TECH自体はそんなに怪しいメーカーじゃない
自動後退とかに普通に売ってるし
ただ、見た目は軽そうに見えるが実際は糞重たい純正と同じと考えていい
ヘタにインチうpすると、かなりの重量増になる
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 22:47:36 ID:/gIBpYSP0
ファイナルスピードは純正よりだいぶ軽いぞ。
一言で言い表すなら、値段が糞安い割にそこそこ軽いって感じかな。
一言で言い表すなら、値段が糞安い割にそこそこ軽いって感じかな。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 23:29:56 ID:750q5ABu0
CSTとかってどうなんだろ？
ｸｿ安いけど32純正っぽいデザインのに惹かれてるんだが。
質とか軽さとか。
ｸｿ安いけど32純正っぽいデザインのに惹かれてるんだが。
質とか軽さとか。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 23:38:52 ID:ZHf6mULQ0
>>578
元々は純正アルミを作っていた旭テックが出資したブランド
今は他にブランドを買い取られいる
物はレイズの鋳造物と同じ工場や旭テックの工場で作ってるからしっかりしてる
因みに某マネッコレーシングは全てアジア物だが
元々は純正アルミを作っていた旭テックが出資したブランド
今は他にブランドを買い取られいる
物はレイズの鋳造物と同じ工場や旭テックの工場で作ってるからしっかりしてる
因みに某マネッコレーシングは全てアジア物だが
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 06:15:53 ID:E1frURM40
ファイナルスピードが軽いってｗｗｗ
糞重たいがな
糞重たいがな
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 09:34:33 ID:0Tyt1bjA0
RPF1も発売されてからそこそこ長くなっているし
見た目の地味さゆえ、一般人気はあまりないから
大幅値引きが見込める。
見た目の地味さゆえ、一般人気はあまりないから
大幅値引きが見込める。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 10:24:32 ID:FBTX+cBw0
>>584
値段の割にっていうのが見えないのか？
純正より重いって書いてたのお前か？こっちはデータを見た上で言ってる訳だが…
15inch6.5jサイズの場合の話だが
重量5.6kg 会社A-TEC 名前ファイナルスピード イレーザー 価格12430円
重量5.6kg 会社エンケイ 名前RC-T4 価格20060円
ちなみにこのサイズで純正相当の重量のホイールは
重量7kg 会社B.I.M 名前ダウンヒルスペシャルae034 価格11430円
で、最軽量の部類のホイールが
重量3.94kg 会社タナベ 名前SSRタイプC 価格25790円
だ。
値段の割にっていうのが見えないのか？
純正より重いって書いてたのお前か？こっちはデータを見た上で言ってる訳だが…
15inch6.5jサイズの場合の話だが
重量5.6kg 会社A-TEC 名前ファイナルスピード イレーザー 価格12430円
重量5.6kg 会社エンケイ 名前RC-T4 価格20060円
ちなみにこのサイズで純正相当の重量のホイールは
重量7kg 会社B.I.M 名前ダウンヒルスペシャルae034 価格11430円
で、最軽量の部類のホイールが
重量3.94kg 会社タナベ 名前SSRタイプC 価格25790円
だ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 16:43:53 ID:zEXqnKRCO
マジレスすんのもなんだけど、なんで食い違いがあるのかというと
エーテックとかの安目のホイールでも、１４、１５インチ位の
サイズまでは一流ブランド品の同じとまでは言わなくてもある程度軽いんだよ、事実
それが１７や１８インチ以上になってくると安いホイールは重くなってくる
今国産で純正で１７や１８を採用してる車って、スボーティーカーや
ミドルセダン以上のスポーツグレードが多いから、
少しは運動性能をあげようとして多少軽く作ってある
その辺と比べちゃうと重さは同程度か重いなんてこともありえる
妄想も含まれてるけどこんな感じだと思う
確か初代スレの９５前後を参考になると思う
エーテックとかの安目のホイールでも、１４、１５インチ位の
サイズまでは一流ブランド品の同じとまでは言わなくてもある程度軽いんだよ、事実
それが１７や１８インチ以上になってくると安いホイールは重くなってくる
今国産で純正で１７や１８を採用してる車って、スボーティーカーや
ミドルセダン以上のスポーツグレードが多いから、
少しは運動性能をあげようとして多少軽く作ってある
その辺と比べちゃうと重さは同程度か重いなんてこともありえる
妄想も含まれてるけどこんな感じだと思う
確か初代スレの９５前後を参考になると思う
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 21:49:51 ID:ZuIxZIea0
明日、スボーティーに生きる
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:40:02 ID:E1frURM40
今時15インチってｗ
普通に車買ったら17とか18だろ
普通に車買ったら17とか18だろ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:43:27 ID:zKzfSA5w0
むしろインチダウンしたくなるな。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:44:07 ID:wzwNYybD0
>>589
普通車の新車ならね
普通車の新車ならね
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 22:55:11 ID:4d1c740n0
すまん。新車を買ったのにインチダウンしたわ、俺。
逆に１８インチとか何のメリットがあるのかわからん。
ヤンキー女に受けるくらい？一般女子にはひかれるがな。
逆に１８インチとか何のメリットがあるのかわからん。
ヤンキー女に受けるくらい？一般女子にはひかれるがな。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 01:05:18 ID:OYRlr4lH0
PCDをチェンジャーつかって114.3から100にするのは、やっぱりよろしくない？
今はいてるホイールを次の車にも履かせたいのだが。
今はいてるホイールを次の車にも履かせたいのだが。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 01:49:23 ID:AcUPJd2L0
俺なら、やらない
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 01:51:41 ID:VfsCOqw/0
ンなことするならノーマルホイールの方がいいんじゃね？
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 08:50:54 ID:OqwsPa4Y0
普通の女はホイールなんて見てないよ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 11:11:46 ID:ZeprVwk40
一般女子とホイールを結びつける発想は無かったわ
レスくれた人どうも。
ワイドトレッドスペーサーと同じようなもの、って考えるのはまずいですか？
いまいちPCDが小さくなるとどうなるかってのがわからない。
ワイドトレッドスペーサーと同じようなもの、って考えるのはまずいですか？
いまいちPCDが小さくなるとどうなるかってのがわからない。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 13:43:59 ID:94uHz6nU0
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 14:05:25 ID:9fKhy9Z80
ホイールは見ないけど乗り心地は気にする
正直インチダウンおすすめｗ
正直インチダウンおすすめｗ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 16:47:43 ID:xhT9YegT0
今、225/55/17ですが、245/40/19
にホイールを換えた場合、ハンドルが目一杯まで
切れなくなることとかはありますか？
にホイールを換えた場合、ハンドルが目一杯まで
切れなくなることとかはありますか？
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 18:06:06 ID:V620mer70
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:11:37 ID:a6TumT9E0
>>602
タイヤの外径さえ正しく計算できない池沼が偉そうに回答すんなってｗ
タイヤの外径さえ正しく計算できない池沼が偉そうに回答すんなってｗ
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:13:23 ID:NDUoylHz0
てか外「形」って書いてる時点で既に・・・・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 19:18:06 ID:tcIHhyrA0
>>601
外径差は１ｍｍ未満だから問題ない。
ただしタイヤのトレッド幅が２ｃｍ大きいし、さらにはそれにオフセット値も
絡んでくるので干渉するか否かは何とも言えない。ちゃんとホイールの
オフセット値も（純正、候補品の両者について）調べた上、当該車種の
スレでオーナーに尋ねた方がヨサゲ。
外径差は１ｍｍ未満だから問題ない。
ただしタイヤのトレッド幅が２ｃｍ大きいし、さらにはそれにオフセット値も
絡んでくるので干渉するか否かは何とも言えない。ちゃんとホイールの
オフセット値も（純正、候補品の両者について）調べた上、当該車種の
スレでオーナーに尋ねた方がヨサゲ。
あとホイール幅もね。
丁寧なレスありがとうございます
オフセットとかホイール幅とかいろんな要素が
あるわけですね。
こういうことには無知でして勉強になりました。
いろいろ詳細を調べてみます。
オフセットとかホイール幅とかいろんな要素が
あるわけですね。
こういうことには無知でして勉強になりました。
いろいろ詳細を調べてみます。
数字見間違えて計算してしまって嘘情報書いて申し訳ない。
しかも書き間違えも指摘の通り。
正直すまん買った
しかも書き間違えも指摘の通り。
正直すまん買った
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 20:42:38 ID:aJMYUAqu0
「輸入外車用」ってなってるホイール(例えばBADXのテンペストとか)って
普通のホイールと何か違うんですか？
例えば日本車には装着できないのでしょうか？
普通のホイールと何か違うんですか？
例えば日本車には装着できないのでしょうか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 21:03:49 ID:sE7M4qn40
ハブ径
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:50:45 ID:37OWb6tm0
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:51:16 ID:qqtI6tftO
いま履いているホイール（ポリッシュ）をメッキ（メッキ風でも）にしたいのですが、ホイール塗装でも可能でしょうか！？メッキ加工だと一本あたりが高いので…。詳しい方お願いします。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 23:51:20 ID:ZeprVwk40
BBSかプロドライブを選べば、全ての満足は満たされる
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 01:30:39 ID:EBVjlSzB0
>>613
メッキ風塗装って全然メッキに見えないから、メッキがいいならメッキしかないぞ。
メッキ風塗装って全然メッキに見えないから、メッキがいいならメッキしかないぞ。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 02:18:53 ID:JIvWuHI/0
>>614
しかしお財布には厳しい。
しかしお財布には厳しい。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 03:16:25 ID:NoqICQa50
ちょっと変な質問させてください。
６ｊ １２インチのホイールに5.00-12(外形570ｍｍ）のバイアスって履けますか？
危険ではないでしょうか？ 又 見た目的に変じゃないでしょうか（ひっぱられて）
とりあえず外径の大きなタイヤが欲しいんだけど（570ｍｍ前後）１２インチってサイズの選択が限られちゃう。
12”で175 70ｒとか165 80ｒのタイヤがあれば一番いいんだけど・・。
６ｊ １２インチのホイールに5.00-12(外形570ｍｍ）のバイアスって履けますか？
危険ではないでしょうか？ 又 見た目的に変じゃないでしょうか（ひっぱられて）
とりあえず外径の大きなタイヤが欲しいんだけど（570ｍｍ前後）１２インチってサイズの選択が限られちゃう。
12”で175 70ｒとか165 80ｒのタイヤがあれば一番いいんだけど・・。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:36:57 ID:Ty7/fT040
中古ホイール売ってるサイト教えてください
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:38:13 ID:bnNu/ZCy0
ヤフオク
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:40:15 ID:Ty7/fT040
できれば、ヤフオクとGOO以外で、お願いいたします。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 00:49:17 ID:bnNu/ZCy0
ビッダーズ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 03:26:29 ID:RE6q+1tf0
e-bay
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:11:27 ID:gDiQMGW00
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 13:41:40 ID:nBX0USyS0
東京車輪って有名？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 13:58:45 ID:/4Bk4kF60
有名
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 18:18:59 ID:t50neZIa0
上のほうにも書いてある気もするが・・・
ｼｬｼの教科書に載ってたんだけど、
ﾘﾑ幅が増えるとｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽが増える。
ｷｬｽﾀｰ増やすとﾊﾝﾄﾞﾙ操作力が増えたり、操舵ﾌｨｰﾘﾝｸﾞが低下する。
ｷﾝｸﾞﾋﾟﾝｵﾌｾｯﾄとｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙｵﾌｾｯﾄが増えると、(スクラブ半径みたいいなもの)
制動時の安定性の低下、ﾊﾌﾞやﾅｯｸﾙへの衝撃が増える。だとさ
ｼｬｼの教科書に載ってたんだけど、
ﾘﾑ幅が増えるとｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾌｫｰｽが増える。
ｷｬｽﾀｰ増やすとﾊﾝﾄﾞﾙ操作力が増えたり、操舵ﾌｨｰﾘﾝｸﾞが低下する。
ｷﾝｸﾞﾋﾟﾝｵﾌｾｯﾄとｽﾋﾟﾝﾄﾞﾙｵﾌｾｯﾄが増えると、(スクラブ半径みたいいなもの)
制動時の安定性の低下、ﾊﾌﾞやﾅｯｸﾙへの衝撃が増える。だとさ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 18:42:26 ID:wG88N+Zn0
やはり、バイアスタイヤよりラジアルタイヤの方がグリップが
良いんだよね?
良いんだよね?
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 19:04:08 ID:Ox9kNzS00
>>626
全部当たり前すぎて吹いた
全部当たり前すぎて吹いた
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:04:52 ID:S5smpIlj0
現在
夏タイヤ+Aホイール（現在保管中）
冬タイヤ+Bホイール（現在着用）
なのを、夏タイヤに交換時に
夏タイヤ+Bホイール
冬タイヤ+Aホイール
にしたいのですが、
ディーラーに持っていけばやってくれますかね？
その場合、料金はいくらかかりますか？
タイヤはともに215/45R17です
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 21:11:59 ID:jSiv3yLn0
>>629
たくさん
たくさん
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 22:58:47 ID:lrkmyn0l0
>>629
ディーラーによって
１）やってくれるし、料金もそれなり。
２）やってはくれるが、外注のため料金は割高。
３）やってくれない。
とさまざま。
ディーラー、タイヤ買った店、ＧＳとかに直接問い合わせたほうがいい。
ディーラーによって
１）やってくれるし、料金もそれなり。
２）やってはくれるが、外注のため料金は割高。
３）やってくれない。
とさまざま。
ディーラー、タイヤ買った店、ＧＳとかに直接問い合わせたほうがいい。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:49:38 ID:S5smpIlj0
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:51:12 ID:0OMnENUF0
そのサイズだと3万くらいじゃない？
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:53:57 ID:LXxpwErt0
2500円/本はぼったくり。
2000円/本なら高い方。
↑
↓
1000円/本なら良心的
500円/本なら激安（さすがにバランスは別途）
2000円/本なら高い方。
↑
↓
1000円/本なら良心的
500円/本なら激安（さすがにバランスは別途）
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 23:56:03 ID:hUq3e0Zc0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 00:11:52 ID:uhZlmweH0
電柱二本が近いところに立っていれば、そこにはさんでジャッキでビードは落ちる
さらにバールがあれば、タイヤが外れる
簡単じゃん
さらにバールがあれば、タイヤが外れる
簡単じゃん
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 02:03:24 ID:Dm9hq5K50
>>634
8本だから、
2万円くらいならぼったくり
1万6千円くらいなら高いほう
8000円くらいなら安いほうですね
平均すれば1万2千円くらい
ってところでしょうか？
参考になりました
ありがとうございます
8本だから、
2万円くらいならぼったくり
1万6千円くらいなら高いほう
8000円くらいなら安いほうですね
平均すれば1万2千円くらい
ってところでしょうか？
参考になりました
ありがとうございます
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 07:44:15 ID:T97Y9HxD0
あのな、ゲットした中古ホイールが１０年もののビンテージだった訳さ、
ちょっとショック、アルミホイールは１０年も使ってたら割れる寸前なのかな、
何年くらい安全に使えるものかな
ちょっとショック、アルミホイールは１０年も使ってたら割れる寸前なのかな、
何年くらい安全に使えるものかな
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 08:08:53 ID:VtOD6XFc0
もうすぐ春だけど、おすすめのスタッドレスは？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 09:33:18 ID:Wd0HNYLc0
スタッドレススレは暖冬で落ちたのか？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 13:03:10 ID:xI7bn8yj0
>638
アルミの場合、表面の腐食は進行しないし経年ではなく
距離の問題じゃないか？
アルミの場合、表面の腐食は進行しないし経年ではなく
距離の問題じゃないか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 13:41:36 ID:T97Y9HxD0
レスありがと、
１０年だから１０万Kmかもよ、とほほ;;;
あとどれくらい安全に走れるかなぁ
１０年だから１０万Kmかもよ、とほほ;;;
あとどれくらい安全に走れるかなぁ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:26:34 ID:keihrDi+O
質問すみません(>_<)タイヤのサイドに刺されたくさい小さな穴があり、今日ふと気づいたらパンクという状況におちいっていたんですが、サイドの場合修理は無理なんでしょうか？？よろしくお願いします。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:36:45 ID:xI7bn8yj0
修理不能。交換してください。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 14:56:38 ID:keihrDi+O
ありがとうございます。そうですかぁ。きっとタイヤの専門店にお願いしても無理ですかね？まだ溝もバッチリでもったいなくて…(>_<)
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 15:21:05 ID:F/VeTV/o0
>>645
サイドウォール部はたわむことによって走行時の衝撃を吸収するように
造られているのでその厚さが薄く、修理はまず不可能です。
＞タイヤの専門店にお願いしても無理ですかね？
逆にちゃんとしたタイヤ専門店ほど修理依頼を断ってくると思います。
サイドウォール部はたわむことによって走行時の衝撃を吸収するように
造られているのでその厚さが薄く、修理はまず不可能です。
＞タイヤの専門店にお願いしても無理ですかね？
逆にちゃんとしたタイヤ専門店ほど修理依頼を断ってくると思います。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 15:25:52 ID:Vph7kVRu0
タイヤメーカーのサイトでは無理と書いてある、直しているサイトを見たことも無い
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 15:51:29 ID:fB360iC/0
重量級のミニバンに乗ってるのですが、グッドイヤーのLS2000か、ジークス329で迷っています。
どちらの方がおすすめでしょうか？
理由つきでお願いします
どちらの方がおすすめでしょうか？
理由つきでお願いします
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 15:53:10 ID:fB360iC/0
↑ミニバンの板で聞きます。
すいません…
すいません…
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:12:48 ID:KRk0EUpj0
325/35ZR28は高杉。
1本29万円もするし・・・。
1本29万円もするし・・・。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 01:08:41 ID:M1fj+XYF0
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 01:52:27 ID:tWYxoDEWO
すみません！教えてくださいm(__)m
19インチを買うんですけど、8Jに225-45と245-40ではどちらがいいですか？
19インチを買うんですけど、8Jに225-45と245-40ではどちらがいいですか？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 03:52:33 ID:NJ2YFMe7O
純正スプリングに純正ショックでコンビニ駐車場等に入る際にフェンダーを擦ります
235/45の17ｲﾝﾁを225/50純正16ｲﾝﾁにするべき？(外径は両方変わらない)
それか235/45を235/40にすべき？
235/45の17ｲﾝﾁを225/50純正16ｲﾝﾁにするべき？(外径は両方変わらない)
それか235/45を235/40にすべき？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 04:06:17 ID:PNrjROT/0
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 12:22:23 ID:3kWE8xwxO
16インチのホイールをメッキ加工してもらいたいんですが、だいたいの相場っていくらぐらいですかね？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:21:20 ID:dOijlAAAO
国産のホイールって輸入車に装着できないんですか？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:25:21 ID:8Kt6N+Pr0
PCDチェンジャーつかってあとはオフセットとか合えば装着可能
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 15:55:46 ID:t6GU9M+p0
ボアが大きめなら、ハブリングはどうにでもなるとは思うけど…
可能なら気にしないってのは、どうなのかと。
可能なら気にしないってのは、どうなのかと。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 01:06:39 ID:1RDqH/330
7.5J-16 ET42 4-100
の鍛造ホイールを探してます。
どなたか近いサイズ、もしくは同じサイズのものをご存知な方はいらっしゃいますか？
の鍛造ホイールを探してます。
どなたか近いサイズ、もしくは同じサイズのものをご存知な方はいらっしゃいますか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 03:42:02 ID:Uz/rv/m5O
インぺりってメーカーのアルミは安いけど重いとかデメリットあるとかわかる人いる？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 03:55:17 ID:Uz/rv/m5O
インぺりはアローエンタープライズってメーカーでした。知ってる人教えて
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 07:34:10 ID:q1qg00az0
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 12:51:16 ID:1RDqH/330
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 14:20:27 ID:H0PudXuC0
それをマルチって言うんだよｗｗｗ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 14:41:16 ID:NmgN2u7O0
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 18:00:00 ID:1RDqH/330
>>>666 悪魔死ね。ｗｗｗ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163908899/634
ないみたいなのでいいや。
７．５Jをさがしてるっていってるだろ。
７Jはあることしってるの。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1163908899/634
ないみたいなのでいいや。
７．５Jをさがしてるっていってるだろ。
７Jはあることしってるの。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 18:16:25 ID:AOxXId/G0
近いサイズ・・・
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 18:18:54 ID:JXdpSLOl0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 19:34:14 ID:1RDqH/330
すんまへん
近いサイズっていったね。
近いオフセットサイズと書けばよかった
ゆとりの教育世代じゃないんですんまへん。
近いサイズっていったね。
近いオフセットサイズと書けばよかった
ゆとりの教育世代じゃないんですんまへん。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 20:40:40 ID:q1qg00az0
非ゆとりでコレは絶望的な低脳だな
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/27(火) 23:24:42 ID:1RDqH/330
ゆとりの教育ってなんなん？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 00:03:26 ID:feziolu30
ゆとり世代はどうしようもねーなｗｗｗ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:15:41 ID:pKb/+uvv0
そろそろ、ググレカスのAAが出てくる頃ではないか？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:36:48 ID:WxcCRVQj0
NT03(プラスじゃないよ)のメッキがいまさらだが欲しい なんで杯盤にするかな
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 18:29:58 ID:ek6hHWfc0
売れないからでしょ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 19:37:19 ID:qfff8JLF0
つれてきたよ
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lヽ - ､ ! , _ |
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ハンツキー・ロムッテロ[Handski Romtteroo]
（1955～ アメリカ）
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ハンツキー・ロムッテロ[Handski Romtteroo]
（1955～ アメリカ）
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 22:33:35 ID:ojpUWJPJ0
リム幅6.5と7.0の許容トレッドっていくつからいくつぐらい？
6.5に185、7.0に195っていける？
6.5に185、7.0に195っていける？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 22:48:40 ID:WU9WjvPe0
扁平による
185/55なら6.5まで
185/55なら6.5まで
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 22:55:33 ID:saYdAUXu0
>>678
PC持ってるなら、メーカーサイト見れ。
PC持ってるなら、メーカーサイト見れ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:04:32 ID:ojpUWJPJ0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:10:31 ID:saYdAUXu0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:33:35 ID:eb3nVvZE0
今普通のシビック乗ってて、この度金がたまったんでEKタイプRに乗り換えようと思うのだが、PCDが違うのよね。
PCDチェンジャーはハブボルトに負担がかかるってよく言われてるからやめようと思うのが、
アルミ自体を加工してPCDを変えるのはどうだろうか。
ちなみに今はいてるホイール↓
ttp://www.bs-awh.ne.jp/bso/avan_sp062.html
ボルトとボルトの間に小さい穴が開いてるのだが、別に加工するための穴ではないですか？
PCDチェンジャーはハブボルトに負担がかかるってよく言われてるからやめようと思うのが、
アルミ自体を加工してPCDを変えるのはどうだろうか。
ちなみに今はいてるホイール↓
ttp://www.bs-awh.ne.jp/bso/avan_sp062.html
ボルトとボルトの間に小さい穴が開いてるのだが、別に加工するための穴ではないですか？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:53:06 ID:D+RIedXq0
穴を開けると言うことは強度が落ちるわけだ。
で、強度計算とか強度試験とかやったのか？
で、強度計算とか強度試験とかやったのか？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 01:27:45 ID:ztTjhM3t0
>>683
普通のシビック・・・ってEK4とかのことか？
どーしても今のホイールを履きたいなら
EK9とEK4のハブ周り、ローターはASSYで交換可能。
中古パーツ屋でEK4のその辺のパーツをごっそり買ってきて
EK9につけてやれば、100x4Hのホイールがそのまま履ける。
普通のシビック・・・ってEK4とかのことか？
どーしても今のホイールを履きたいなら
EK9とEK4のハブ周り、ローターはASSYで交換可能。
中古パーツ屋でEK4のその辺のパーツをごっそり買ってきて
EK9につけてやれば、100x4Hのホイールがそのまま履ける。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 02:18:49 ID:5tuMe5F/0
オフセットとスペーサーの事で少し勉強してきたんだけどまだ自信が無いので質問さしてください。
オフセット以外全ての条件が同じホイールがあったとする。
例えば＋45と＋60のホイール。
＋60のホイールに15mmのスペーサーつければ
オフセット＋45のホイールと同じになるってことであってますかね？その逆？？
オフセット以外全ての条件が同じホイールがあったとする。
例えば＋45と＋60のホイール。
＋60のホイールに15mmのスペーサーつければ
オフセット＋45のホイールと同じになるってことであってますかね？その逆？？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 05:18:34 ID:znNxw8stO
前235/45R17
後255/40R17
から
前後225/50R16にｲﾝﾁﾀﾞｳﾝ(というか純正に戻す)か17ｲﾝﾁのまま235/40を考えています。
理由はフェンダーのツメに干渉しツメが剥き出しになるからですが、どちらがよいですか？ちなみに純正ｼｮｯｸに純正ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞです
後255/40R17
から
前後225/50R16にｲﾝﾁﾀﾞｳﾝ(というか純正に戻す)か17ｲﾝﾁのまま235/40を考えています。
理由はフェンダーのツメに干渉しツメが剥き出しになるからですが、どちらがよいですか？ちなみに純正ｼｮｯｸに純正ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞです
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 08:00:49 ID:RiAl9R1M0
車種ともっと細かいサイズがわからないと誰も答えられんよ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 09:19:52 ID:LL+rRBfM0
>686
あってる
>687
その条件で（ホイールが適正サイズとして）235/45-17が擦るのってFDしか知らないから、
FDと仮定して言うとフロント225/45-17がいいと思う。ホイールは８Jの40くらい。
あってる
>687
その条件で（ホイールが適正サイズとして）235/45-17が擦るのってFDしか知らないから、
FDと仮定して言うとフロント225/45-17がいいと思う。ホイールは８Jの40くらい。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:05:36 ID:kW19twoWO
ホイール関係の話しも良い様なので質問させて下さい。
雪降らないのでスタッドレスを履かせた純正アルミを交換しようとしたら
ナットを全部外してもホイールがうんともすんとも言わなくてまったく
外れる気配がありません…
13年前の古い車のうえに雪道を走るので融雪剤でハブ周辺？が錆びて
ホイールと固着してしまったんでしょうか？
もしそう言う事例があるならその辺のパーツをASSY交換した方が良いですよね？
あ、あと外すには裏側からホイールをぶったたくしかないんですかね…？
雪降らないのでスタッドレスを履かせた純正アルミを交換しようとしたら
ナットを全部外してもホイールがうんともすんとも言わなくてまったく
外れる気配がありません…
13年前の古い車のうえに雪道を走るので融雪剤でハブ周辺？が錆びて
ホイールと固着してしまったんでしょうか？
もしそう言う事例があるならその辺のパーツをASSY交換した方が良いですよね？
あ、あと外すには裏側からホイールをぶったたくしかないんですかね…？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:15:31 ID:vAKJGvKq0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:46:38 ID:znNxw8stO
>>688ﾎｲｰﾙｻｲｽﾞはﾒｰｶｰ不明だし詳細がわからないのです…>>689ＦＤですよ。235/40R17ではなく225/45R17ですか。純正16ｲﾝﾁ225/50に戻しても幅こそ小さくなりますが、外径が変わらないから効果はないですかね
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:47:10 ID:hGKIz09m0
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 10:48:44 ID:hGKIz09m0
>>691
つ電蝕
つ電蝕
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 11:25:15 ID:nNMIQEAh0
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 11:32:59 ID:Kgjia2yvO
>>691
マフラーの取り付けボルトが鉄でナットをステンとかにすると熱に加えて電蝕でむちゃくちゃ固く固着するし
ホイルのエアバルブも、本体が真鍮でアルミキャップの場合、これまた電蝕で信じられないくらい固く固着することがある
マフラーの取り付けボルトが鉄でナットをステンとかにすると熱に加えて電蝕でむちゃくちゃ固く固着するし
ホイルのエアバルブも、本体が真鍮でアルミキャップの場合、これまた電蝕で信じられないくらい固く固着することがある
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:17:03 ID:R8z1BEci0
>>691
電位差腐蝕を覚える前にハブ回りの構造を覚えましょう
電位差腐蝕を覚える前にハブ回りの構造を覚えましょう
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:46:51 ID:e/TOHsmA0
>>683
>別に加工するための穴ではないですか？
ただのデザイン穴です。
アルミホイールは後加工できる設計になってることはまずあり得ない。
オフセット調節する為にパット面削る人がいるが、これも自殺行為ですし。
ホイール削るくらいならPCDチェンジャー使った方が遥かにマシ。
>別に加工するための穴ではないですか？
ただのデザイン穴です。
アルミホイールは後加工できる設計になってることはまずあり得ない。
オフセット調節する為にパット面削る人がいるが、これも自殺行為ですし。
ホイール削るくらいならPCDチェンジャー使った方が遥かにマシ。
レスありがとうございます。
タイヤ蹴っても外れる気配がなかったので、元に戻して後日ガススタで
外して貰う事にしました。
取りあえず純正はハブ周辺をヤスリ掛けてサビ落としてから履かせる様にします。
トンでした。
タイヤ蹴っても外れる気配がなかったので、元に戻して後日ガススタで
外して貰う事にしました。
取りあえず純正はハブ周辺をヤスリ掛けてサビ落としてから履かせる様にします。
トンでした。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 00:12:29 ID:/fvM156X0
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 22:53:25 ID:6Wi5UlEk0
質問です。現在 215/60/16 のタイヤが残りもツルツルになってきて
タイヤ交換を考えています。そこで 215/55/16 への変更をしたら
少しですがメーターに誤差がでると思うのですがかなり損しますかね。
見た目的にはホイールとの割合で少しホイールが大きく見えるかどうか
際どいラインなのですが。どうせなら 215/50/16 くらいまで変更
しないと差はわかりませんか。どっちにしてもフワフワ感が嫌なので
扁平率を５５にしたいと思うのですが、アドバイスお願いします。
タイヤ交換を考えています。そこで 215/55/16 への変更をしたら
少しですがメーターに誤差がでると思うのですがかなり損しますかね。
見た目的にはホイールとの割合で少しホイールが大きく見えるかどうか
際どいラインなのですが。どうせなら 215/50/16 くらいまで変更
しないと差はわかりませんか。どっちにしてもフワフワ感が嫌なので
扁平率を５５にしたいと思うのですが、アドバイスお願いします。
703 ：初心者：2007/03/02(金) 23:12:43 ID:cAlcUdUBO
どなたかご解答お願い致します。
当方現行シーマ乗りです。純正の17インチから19インチにインチアップした場合、ローダウンしないと視覚的におかしい？
18インチにインチアップなら視覚的にそれほどおかしくない？
どーなんでしょうか？？
当方現行シーマ乗りです。純正の17インチから19インチにインチアップした場合、ローダウンしないと視覚的におかしい？
18インチにインチアップなら視覚的にそれほどおかしくない？
どーなんでしょうか？？
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 23:24:11 ID:4s69FW/X0
クルマのいじり方なんて、自分が満足するようにいじればいいのに。
おかしいの基準が分からない。
俺なら社外ホイールで車高そのままのクルマを見たら笑う。
おかしいの基準が分からない。
俺なら社外ホイールで車高そのままのクルマを見たら笑う。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 04:18:55 ID:RB36tBSu0
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 09:14:57 ID:guTH86ud0
純正車高をダサいといって下げるヤシの車の方が激しくダサいと思うがな
国産車の場合、フェンダーアーチとタイヤ＆ホイールの外形が合ってないから、
車高を下げたところでアンバランスでダサいのにな
車高を下げました＝僕はアホです と宣言して走っているようなもん
国産車の場合、フェンダーアーチとタイヤ＆ホイールの外形が合ってないから、
車高を下げたところでアンバランスでダサいのにな
車高を下げました＝僕はアホです と宣言して走っているようなもん
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 13:53:33 ID:AmO5F82w0
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 14:19:53 ID:QSysrrwX0
>>703
ただ漠然と下げる奴
下げないとダサい、何をおいても下げる事から始まる奴
こういう奴で街のりでギシギシｻｽを鳴らしながら走ってるBIPセダンはダサい、非常に貧乏臭い。
まるで車高が落ちるまで乗って、車高を元に戻す、もしくは車を買いなおす金が出せないようにすら見える。
そういう奴に限って自分でチョイスしたのに乗り心地の悪さに不満を言ったりする。しかも金をかけて良いのを入れようという気がないからウケる。
軽でもジムカやサーキットで使う為に下げちゃう奴はまあ許せる。
(実際に走る奴オンリー、走らないのにパーツにつぎ込むのは俺的にはただのバカ、車検に通らないパーツをつけて公道を走るのもバカ。あとサーキット用だからとうるさいマフラーつけて公道を走るのもちょっと)
俺はホイールも同じ考えだな、必要ないのに高い金をかけて見た目だけの車って、乗ってるちゃらちゃらした奴と同じじゃないかと思う。
どっちも中身がないつまらない物だってね。サーキットどころか公道でも飛ばさないスポーツカーにゴテゴテとメーターつけるのと同じ、スカスカな感じがする。
ただ漠然と下げる奴
下げないとダサい、何をおいても下げる事から始まる奴
こういう奴で街のりでギシギシｻｽを鳴らしながら走ってるBIPセダンはダサい、非常に貧乏臭い。
まるで車高が落ちるまで乗って、車高を元に戻す、もしくは車を買いなおす金が出せないようにすら見える。
そういう奴に限って自分でチョイスしたのに乗り心地の悪さに不満を言ったりする。しかも金をかけて良いのを入れようという気がないからウケる。
軽でもジムカやサーキットで使う為に下げちゃう奴はまあ許せる。
(実際に走る奴オンリー、走らないのにパーツにつぎ込むのは俺的にはただのバカ、車検に通らないパーツをつけて公道を走るのもバカ。あとサーキット用だからとうるさいマフラーつけて公道を走るのもちょっと)
俺はホイールも同じ考えだな、必要ないのに高い金をかけて見た目だけの車って、乗ってるちゃらちゃらした奴と同じじゃないかと思う。
どっちも中身がないつまらない物だってね。サーキットどころか公道でも飛ばさないスポーツカーにゴテゴテとメーターつけるのと同じ、スカスカな感じがする。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 14:40:38 ID:yRGXvUWO0
>>708
BIPｾﾀﾞﾝﾜﾛｽ
BIPｾﾀﾞﾝﾜﾛｽ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 14:54:50 ID:rPqYLv4p0
>>709
半年ROMってろ
半年ROMってろ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 20:09:21 ID:0SDSeRr00
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 21:24:31 ID:nu+FJdER0
>>7１1
半年ROMってろタコ
半年ROMってろタコ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 21:45:43 ID:rVV6a7sZO
純正車高で社外ホイールとかインチアップは有り得ない。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 21:47:28 ID:HGkacq670
そんなもん勝手だろハゲ
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 22:04:53 ID:RB36tBSu0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:20:57 ID:MTX7jHwhO
無い
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:42:19 ID:4JDqx3A40
>715
ハマのサイズリストでも見とけ
ハマのサイズリストでも見とけ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:23:33 ID:fKZF5mcl0
トーヨータイヤのはリム幅ごとのタイヤ幅書いてあったり
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 00:30:17 ID:Qhe62fM/0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 06:40:57 ID:jDlM65zl0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 10:15:41 ID:Jer+lJt50
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 11:43:35 ID:DdR5PZ030
>>721
スクエアなタイヤにするから。ラウンドショルダーのタイヤにすれば違和感は減る。
スクエアなタイヤにするから。ラウンドショルダーのタイヤにすれば違和感は減る。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 12:59:57 ID:Jer+lJt50
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 13:13:12 ID:Gb8oRdUh0
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 15:34:29 ID:Jer+lJt50
会社の先輩がルマンで引っ張っててなで肩になると聞いてたのですが、
買ったホイール屋ではＬＳ2000が標準だったようで、言うの忘れてました。
ネロってぐぐったらピレリすか。しかもインチアップに特化したタイヤみたいですね。
ピレリも良いですが、ミシュランが好みなんですが、Pilot Sportなんてどうでしょうか？
画像見た感じではよくわかりませんでした。
最初は質問のつもりではなかったんですが、色々ありがとうございました。
バネ変える気はあるのですが、取り寄せってのが嫌いで、売ってる店は見当ついてますが
往復2時間強かかる所で……。頑張ります。
買ったホイール屋ではＬＳ2000が標準だったようで、言うの忘れてました。
ネロってぐぐったらピレリすか。しかもインチアップに特化したタイヤみたいですね。
ピレリも良いですが、ミシュランが好みなんですが、Pilot Sportなんてどうでしょうか？
画像見た感じではよくわかりませんでした。
最初は質問のつもりではなかったんですが、色々ありがとうございました。
バネ変える気はあるのですが、取り寄せってのが嫌いで、売ってる店は見当ついてますが
往復2時間強かかる所で……。頑張ります。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 16:18:46 ID:pvFAy5280
(´-`).｡ｏO(インチアップに特化したタイヤってどんなんだろう・・・・・・・)
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 16:28:13 ID:QqMYUtyP0
>インチアップに特化したタイヤ
215/40R18とか標準で履いてる車は知らんけどサイズとしては設定あるし、
そういうのが沢山ある銘柄ってことじゃないの＞ネロ
215/40R18とか標準で履いてる車は知らんけどサイズとしては設定あるし、
そういうのが沢山ある銘柄ってことじゃないの＞ネロ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 18:53:49 ID:gAeymOb8O
中古レアマイスターのディッシュ、深リムメッキ、なかはアルミのホイールが８マソって高い？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 19:26:39 ID:lrA9WGzS0
なかはアルミってどこのメーカー？
ネロ
タイヤの説明
タイヤのインチアップで不足する荷重能力はこれまでタイヤ幅を拡大することで補完されてきましたが、
一般のスポーティーモデルやミニバンはタイヤ幅拡大に限界があります。ピレリはこうした現象に着目し、
荷重能力を向上させたEXTRA LOAD(エキストラロード)を開発し、スリムインチアップを実現する
P ZERO NEROを開発しました。一般に荷重能力を引き上げるとタイヤの剛性が上がってしまい、
乗り心地が悪化する傾向がありましたが、ピレリはタイヤ構造体に新アラミド繊維材を採用し、
接地圧力を均一化することで乗り心地を確保しています。P ZERO NEROはミニバンのインチアップにも最適です。
って書いてあったから、インチアップした車にどうぞって事じゃないの？
ttp://www.jp.pirelli.com/ja_JP/tyres/catalog/tyre_product.jhtml;jsessionid=NMX0D0M1HWQPVFYKJOPCFEY?selected=desc&catid=JP_UHP&productid=8867
間違ってたらすんまそん。
タイヤの説明
タイヤのインチアップで不足する荷重能力はこれまでタイヤ幅を拡大することで補完されてきましたが、
一般のスポーティーモデルやミニバンはタイヤ幅拡大に限界があります。ピレリはこうした現象に着目し、
荷重能力を向上させたEXTRA LOAD(エキストラロード)を開発し、スリムインチアップを実現する
P ZERO NEROを開発しました。一般に荷重能力を引き上げるとタイヤの剛性が上がってしまい、
乗り心地が悪化する傾向がありましたが、ピレリはタイヤ構造体に新アラミド繊維材を採用し、
接地圧力を均一化することで乗り心地を確保しています。P ZERO NEROはミニバンのインチアップにも最適です。
って書いてあったから、インチアップした車にどうぞって事じゃないの？
ttp://www.jp.pirelli.com/ja_JP/tyres/catalog/tyre_product.jhtml;jsessionid=NMX0D0M1HWQPVFYKJOPCFEY?selected=desc&catid=JP_UHP&productid=8867
間違ってたらすんまそん。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 20:46:50 ID:Gb8oRdUh0
間違ってはいないけど、ネロは海外スレで散々語られてるからな
インチアップだけじゃなくて、純正同サイズの交換（215/45/17や225/45/17)
でも、結構評判いいよ
インチアップだけじゃなくて、純正同サイズの交換（215/45/17や225/45/17)
でも、結構評判いいよ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:06:22 ID:dCV3psEv0
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:24:44 ID:Ay7KL1XnO
新品の国産タイヤを関東圏内で安く
買えるお店を知りませんか？
どなたか教えて下さいm(_ _)m
買えるお店を知りませんか？
どなたか教えて下さいm(_ _)m
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 22:26:35 ID:ouCwcmx30
ヤフオクよりも安いところがあったら教えてもらいたい
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:21:37 ID:YTGP6Yjn0
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:52:31 ID:Ay7KL1XnO
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:25:33 ID:IqgHIUyBO
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 00:38:36 ID:6Exvd9yF0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 08:47:43 ID:uhfsTQ2V0
>>732
これいいね。２時間ぐらい遊んでしまった。
これいいね。２時間ぐらい遊んでしまった。
740 ：ちくびボーイ：2007/03/05(月) 09:59:06 ID:CYOnyHhy0
当方スープラ乗りなんだが、インチダウン(17→16)したら、
やっぱり車高って下がるもん？
初心者な質問でスマソ
やっぱり車高って下がるもん？
初心者な質問でスマソ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:12:28 ID:sMcrLtOE0
742 ：ちくびボーイ：2007/03/05(月) 10:18:06 ID:CYOnyHhy0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:20:36 ID:/iX/YmutO
(男に限る)なら教えたのに…
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:22:06 ID:PN0CTYvN0
>>740
一般に言われている「インチアップ／インチダウン」というのは、
ただ単にホイールのリム径（インチ数）を変えるってことじゃない。
それと併せて、外径がほとんど変わらないようにタイヤのサイズ
をちゃんと選ぶってことだ。（インチアップならタイヤの「高さ」を低く、
インチダウンならタイヤの高さを高くする）
従ってインチダウンしても車高は下がらん。
一般に言われている「インチアップ／インチダウン」というのは、
ただ単にホイールのリム径（インチ数）を変えるってことじゃない。
それと併せて、外径がほとんど変わらないようにタイヤのサイズ
をちゃんと選ぶってことだ。（インチアップならタイヤの「高さ」を低く、
インチダウンならタイヤの高さを高くする）
従ってインチダウンしても車高は下がらん。
745 ：ちくびボーイ：2007/03/05(月) 10:31:11 ID:CYOnyHhy0
>>744
おぉ、ありがたぅ心優しき人ＹＯ！
ちなみに漏れのスープラ、社外のエアロ組んだら
恐ろしく車高が下がっちまってＹＯ
17インチのスタッドレスから16インチのノーマルに
履き替えて、これ以上低くなったらどうしやぅ・・・
と心配していたんだ
とりあえず心配は杞憂に終わった、㌧クス！
さ、タイヤ交換するか～
おぉ、ありがたぅ心優しき人ＹＯ！
ちなみに漏れのスープラ、社外のエアロ組んだら
恐ろしく車高が下がっちまってＹＯ
17インチのスタッドレスから16インチのノーマルに
履き替えて、これ以上低くなったらどうしやぅ・・・
と心配していたんだ
とりあえず心配は杞憂に終わった、㌧クス！
さ、タイヤ交換するか～
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:37:23 ID:ciqoHu6e0
>>745
> ちなみに漏れのスープラ、社外のエアロ組んだら
> 恐ろしく車高が下がっちまってＹＯ
↑ エアロ組んでも「車高」は変化しねーよｗ
（よほど重量級のエアロでない限りはな）
> 17インチのスタッドレスから16インチのノーマルに
↑ スタッドレスタイヤが１７インチでノーマルタイヤ（夏タイヤ）が１６インチ？
普通逆じゃね？ なんでそんなことに？
なんだか突っ込みどころ満載なんだけど、本人が納得してるんだから
まあいいかｗ
> ちなみに漏れのスープラ、社外のエアロ組んだら
> 恐ろしく車高が下がっちまってＹＯ
↑ エアロ組んでも「車高」は変化しねーよｗ
（よほど重量級のエアロでない限りはな）
> 17インチのスタッドレスから16インチのノーマルに
↑ スタッドレスタイヤが１７インチでノーマルタイヤ（夏タイヤ）が１６インチ？
普通逆じゃね？ なんでそんなことに？
なんだか突っ込みどころ満載なんだけど、本人が納得してるんだから
まあいいかｗ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:40:00 ID:/iX/YmutO
YO YOウルセェぞ基地外
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 10:45:27 ID:yaE1qPWW0
749 ：ＶＩＰ：2007/03/05(月) 11:30:55 ID:+dROZNRmO
やっぱ車高は低きゃ低い程カッケーべ？
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 12:25:40 ID:GZC7BTp3O
社外ｱﾙﾐﾎｲｰﾙに変えて車高長変えてる人はハブリング入れてます？
入れた方がいい？
入れた方がいい？
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:17:05 ID:0E+7r1fnO
ラルゴにF 16X7J+20 205/55、R 16X8J+32 225/50って装着可能でしょうかぁ？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 13:39:20 ID:rl22VLp90
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 17:03:21 ID:DSGnfrnn0
ＡＳＡってとこのホイルが安いんだけど
あんまり聞いたことないしググッてもイマイチ
わからなかったんだけど
どんなもんでしょうか？
教えて君ですいません。
あんまり聞いたことないしググッてもイマイチ
わからなかったんだけど
どんなもんでしょうか？
教えて君ですいません。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:42:35 ID:8nPh6ZF+O
ローダウンしたらツラウチになってしまったのですが、ホイールを変えたくないためスペーサーを入れたいのですが、15㎜とか入れても大丈夫なのでしょうか？
755 ：えふでぃ ◆FD..DBK4zI ：2007/03/05(月) 19:43:16 ID:uL2irrk60
イインダヨ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:43:19 ID:l5EBQThGO
グリーンダヨ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 19:45:44 ID:VsBAHkaQO
関西の方に質問。
埼玉にマルゼンできたけど安心できる？
埼玉にマルゼンできたけど安心できる？
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 21:41:52 ID:Fq1iOwiv0
迷わず行けよ、行けば分かるさ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:47:14 ID:ndnTRHtz0
素人です教えてください
インチアップしたんですがハンドルをいっぱい左に切って走らせるとと車体に当たって
るような音がしてるんですが（同じ条件で右は音がしません）
原因は何でしょうか？
インチアップしたんですがハンドルをいっぱい左に切って走らせるとと車体に当たって
るような音がしてるんですが（同じ条件で右は音がしません）
原因は何でしょうか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:14:27 ID:J2qyE0fG0
まんま。
タイヤがタイヤハウス内側に当たってる。
タイヤがタイヤハウス内側に当たってる。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:19:27 ID:ndnTRHtz0
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:23:06 ID:ZiQcQcAV0
>>761
車が歪んでるんじゃね？
車が歪んでるんじゃね？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:24:14 ID:+n7ICCQn0
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:24:31 ID:J2qyE0fG0
>>761
よくある話だ。
よくある話だ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:30:08 ID:ndnTRHtz0
このまま走ってたら死ぬの(´；ω；`)ｳｯ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:38:23 ID:STw91oUV0
>>765
バックで走ればおk
バックで走ればおk
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:42:14 ID:yLuvs2B30
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 02:11:31 ID:zK9wHjyq0
友人からホイールを貰ったんですが、（メーカー、銘柄不詳）
試しにあてがってみたらナットが4.5回転しか掛かりません。（P1.5）
このホイールを使うと危険でしょうか？
ホイールを外して作業する機会が多いので、
締め付けの際、トルクレンチでトルク管理はしています。
試しにあてがってみたらナットが4.5回転しか掛かりません。（P1.5）
このホイールを使うと危険でしょうか？
ホイールを外して作業する機会が多いので、
締め付けの際、トルクレンチでトルク管理はしています。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 02:23:14 ID:onloliY70
ホイールのパーツレビュー＠みんカラをRSSでチェック！
http://cgi.s206.xrea.com/x/minkara2rss.cgi?u=http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx%3fci%3d57&c=2
他にも色々なRSSを作成できるよ
ttp://cgi.s206.xrea.com/minkara2rss.html
http://cgi.s206.xrea.com/x/minkara2rss.cgi?u=http://minkara.carview.co.jp/parts/unit.aspx%3fci%3d57&c=2
他にも色々なRSSを作成できるよ
ttp://cgi.s206.xrea.com/minkara2rss.html
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 05:25:10 ID:yLuvs2B30
>>768
俺は○ゼンでホイール買ったんだが、５回転がギリって言われた。
左後輪が干渉してて、スペーサー厚くしたら３回転しかしなくて、コレじゃウチは取り付け出来ないから
ワイトレ買って来てくれたら付けますって言われた。
しかし近所で欲しいサイズのワイトレが売ってなくてホイール純正にもどし、
お持ち帰りして後日自分で付けた。
俺は○ゼンでホイール買ったんだが、５回転がギリって言われた。
左後輪が干渉してて、スペーサー厚くしたら３回転しかしなくて、コレじゃウチは取り付け出来ないから
ワイトレ買って来てくれたら付けますって言われた。
しかし近所で欲しいサイズのワイトレが売ってなくてホイール純正にもどし、
お持ち帰りして後日自分で付けた。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 10:59:56 ID:DVbuGhvd0
このまえ山道で、ナットが外れたのか、足が歪んだのかは定かではないが、
対向車の後輪が、見るからに歪んで走っている車を見た…
運転手のおばちゃんは、ハンドルを握り締め、怖そうな顔で運転していた。
気づけよ！…と思うくらいだったが、その人は無事に帰れたのだろうか…
>>768
命に関わることなので気を付けましょう。
対向車の後輪が、見るからに歪んで走っている車を見た…
運転手のおばちゃんは、ハンドルを握り締め、怖そうな顔で運転していた。
気づけよ！…と思うくらいだったが、その人は無事に帰れたのだろうか…
>>768
命に関わることなので気を付けましょう。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 11:15:05 ID:oIhjWzqM0
なぁ、中国から国内有名メーカーのデッドコピーホイールってはいってきたり
してないの？
あっちじゃ、知的財産なんて関係なくコピりまくってるって話だから、
日本にはいってきてる気がするんだが・・・。
内情知ってる人よろ。
してないの？
あっちじゃ、知的財産なんて関係なくコピりまくってるって話だから、
日本にはいってきてる気がするんだが・・・。
内情知ってる人よろ。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 11:39:12 ID:0EcRb8el0
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 11:56:20 ID:DVbuGhvd0
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:01:09 ID:DVbuGhvd0
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 12:13:00 ID:0EcRb8el0
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 13:26:59 ID:9rlgf6zQO
デッドコピー品をわざわざ輸入する意味が無い
ハイリスクノーリターンだからな
ハイリスクノーリターンだからな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 16:49:29 ID:yBdCCry80
クロイツァーⅤそっくりの中国製激安ホイール…
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 19:53:06 ID:ktMVFpsi0
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 20:42:07 ID:BDi1RIWT0
LM703やLS2000みたいに、ど真ん中に溝のあるタイヤは、
ハンドリングがダルなイメージがありますが、気のせいでしょうか？
各社、ある程度スポーツよりなタイヤはセンターがセミスリックに近いですよね。
ハンドリングがダルなイメージがありますが、気のせいでしょうか？
各社、ある程度スポーツよりなタイヤはセンターがセミスリックに近いですよね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:09:34 ID:XIFeLdyl0
215/45/17が純正サイズの車に215/45/18を履かせたら100%車検は無理ですか？
計算の仕方があるらしいんですが、よく分からなくて・・・
それと、例えばメーカーによって外周が結構違ってるとかいうことはないのでしょうか？
計算の仕方があるらしいんですが、よく分からなくて・・・
それと、例えばメーカーによって外周が結構違ってるとかいうことはないのでしょうか？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 22:13:02 ID:ktMVFpsi0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 23:16:02 ID:uBG2ygQb0
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:45:13 ID:zXeLrq8UO
オフセットって何(･･?)
スペーサーって何(･･?)
タイヤカタログにローダウン車対応プロファイルって書いてたけど何(･･?)
スペーサーって何(･･?)
タイヤカタログにローダウン車対応プロファイルって書いてたけど何(･･?)
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 08:50:28 ID:fVKOu5/l0
>784
専門用語以前に英和辞典見たらわかるはず。
専門用語以前に英和辞典見たらわかるはず。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 10:55:26 ID:DPM5DNaZ0
オフセット ホイルの軸の幅
スペーサー オフセットの幅を広げる道具
ローダウン対応 車高下げてる車対応
スペーサー オフセットの幅を広げる道具
ローダウン対応 車高下げてる車対応
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 13:14:30 ID:M0ZdDgc10
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:18:15 ID:zXeLrq8UO
>>786オフセットの数値が大きいほどツライチになるって事(･･?)
同じサイズの違う銘柄のタイヤに交換にしたらツメが剥き出しになるから、ローダウンプロファイルとか何とやらのタイヤにしたら干渉なくなるかなって(･･?)
同じサイズの違う銘柄のタイヤに交換にしたらツメが剥き出しになるから、ローダウンプロファイルとか何とやらのタイヤにしたら干渉なくなるかなって(･･?)
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:27:34 ID:6ERkb+by0
>>788
ツライチを通り越すことも有ります罠w
いまどきノーマルでも、そんなに引っ込んでるわけじゃないし、オフセット間違えればアッサリ
出っ張る。
画で見たほうがいいとｵﾓﾜﾚ、
ttp://www.bs-awh.ne.jp/wheel_tips/size.html
オフセットというのは、ホイールのハブと接する面が、どれだけホイール中心からオフセット
するかという量です。
＋方向に大きければ、外に出て行きます。
マイナスオフセットになってるメーカー車種が多く、この場合、マイナス符号を略して語られ
てる場合には、絶対値が小さい（＋より）な方が外に出るので注意。
ツライチを通り越すことも有ります罠w
いまどきノーマルでも、そんなに引っ込んでるわけじゃないし、オフセット間違えればアッサリ
出っ張る。
画で見たほうがいいとｵﾓﾜﾚ、
ttp://www.bs-awh.ne.jp/wheel_tips/size.html
オフセットというのは、ホイールのハブと接する面が、どれだけホイール中心からオフセット
するかという量です。
＋方向に大きければ、外に出て行きます。
マイナスオフセットになってるメーカー車種が多く、この場合、マイナス符号を略して語られ
てる場合には、絶対値が小さい（＋より）な方が外に出るので注意。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 14:34:12 ID:kN1bXaWS0
>>786
変な理解してない？
オフセット ホイルのリム幅の中心線と ハブ取り付け面との距離をmmで表示したもの
ホイールスペーサー ホイールのハブ取付面と車両のハブ面の間に挟み込み、両者間の距離を広げるもの（ホイールのオフセットは変えられない）
変な理解してない？
オフセット ホイルのリム幅の中心線と ハブ取り付け面との距離をmmで表示したもの
ホイールスペーサー ホイールのハブ取付面と車両のハブ面の間に挟み込み、両者間の距離を広げるもの（ホイールのオフセットは変えられない）
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:44:09 ID:zXeLrq8UO
う～ん(･･!)難しくてサッパリわかりません(･･!)社外17ｱﾙﾐから純正16ｱﾙﾐに戻すのが一番と思いつつ、外径が変わらないからツメ剥き出しは解消しないかなんて不安になる(･･!)
17ｱﾙﾐ45偏平を40にした方がいいのか…(･･?)
如何せん純正ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに純正ｼｮｯｸでの話だけに困ったものだ(･･!)
17ｱﾙﾐ45偏平を40にした方がいいのか…(･･?)
如何せん純正ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞに純正ｼｮｯｸでの話だけに困ったものだ(･･!)
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 15:53:52 ID:yhpNtSgJO
２１５／４５‐１７
と
２０５／６５‐１５
ではどちらの方が
何ｾﾝﾁ大きいのか教えてください。
と
２０５／６５‐１５
ではどちらの方が
何ｾﾝﾁ大きいのか教えてください。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:24:22 ID:DPM5DNaZ0
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:36:21 ID:dnbXMLLT0
>792
カタログすら読めんのか？
カタログすら読めんのか？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 16:41:35 ID:kN1bXaWS0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 20:33:52 ID:3IsQ0VKFO
絶版になったトライフォースのゼルダマグナムが、まだ売ってるショップを知ってる人いますか
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 21:19:03 ID:EpgV7UX6O
ソアラ430にＤＡＤドルチェの20つけようとおもってんだけど、どうかな？
もうひとつの候補はＭＡＥのモデラートグレーサーなんだけど…
なんかオススメで似合いそうなのとかある？
もうひとつの候補はＭＡＥのモデラートグレーサーなんだけど…
なんかオススメで似合いそうなのとかある？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:11:46 ID:0tF828GY0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 23:12:08 ID:h4NWWWcr0
DQNっぽくならなければおｋ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:47:17 ID:N1X51R+NO
オフセット数値(＋)が大きいほどハブ接触面は外に出る、ってことは、ホイール自体は車体側に入る。
ちゃんと説明してやれ。
ちゃんと説明してやれ。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 23:32:56 ID:tS2L2vAY0
オフセットが大きいほど引っ込む とだけ覚えておけばいい
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:01:19 ID:v54cJMtN0
ちょっと調べれば分かるだろうが。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:01:42 ID:dQmgPW2BO
教えて下さい
今日初めて車をドノーマルから車高調&ｱﾙﾐﾎｲｰﾙを付け変えて帰ってきたんですが、ノーマルの時より曲がる時とかハンドルが少し重くなったような気がするんですが、そういうものなんですか？
初めて変えたので、よく分からなくて…。
今日初めて車をドノーマルから車高調&ｱﾙﾐﾎｲｰﾙを付け変えて帰ってきたんですが、ノーマルの時より曲がる時とかハンドルが少し重くなったような気がするんですが、そういうものなんですか？
初めて変えたので、よく分からなくて…。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:04:46 ID:eUwdF9Tm0
タイヤを太くしたからじゃないの
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:21:39 ID:dQmgPW2BO
レスありがとう
タイヤも少し太くなりました。だからですか？
タイヤも少し太くなりました。だからですか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:22:22 ID:2oEymZKI0
質問です。
ホイールを交換してみようと思うのですが，
今つけてるホイールは売れたりするんですか？
純正品ですが･･･。
タイヤ屋の有償引取とかになってしまうんでしょうか？
ホイールを交換してみようと思うのですが，
今つけてるホイールは売れたりするんですか？
純正品ですが･･･。
タイヤ屋の有償引取とかになってしまうんでしょうか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 21:31:37 ID:vpXrosCW0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 23:29:23 ID:1Snn56Dy0
すんません 7.5Jだと235は履けないですかね
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:15:31 ID:X/omf3lo0
>>808
履けないことはないが、見た目が×
履けないことはないが、見た目が×
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 00:57:12 ID:hVHAvYiLO
225/40/18のタイヤに対して対応してるリム幅は
何種類くらいあるのでしょうか？
ずっと1種類かと思ってました。
タイヤメーカーとかタイヤ種類にもよるんでしょうか。
何種類くらいあるのでしょうか？
ずっと1種類かと思ってました。
タイヤメーカーとかタイヤ種類にもよるんでしょうか。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 07:12:07 ID:09hAeBDR0
>>810
7.5～9
7.5～9
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:03:53 ID:TfrF3okx0
>>803
オフセットが変わる→スクラブが変わる。
車高が変わる→キャンバーが変わる、スクラブも変わる可能性アリ
ホイール換える→タイヤ幅変わる
足回りのパラメタが相当変わるから
重くなる、、だけじゃ済まないんだが・・・
判っていて車高調いれたのかい？
オフセットが変わる→スクラブが変わる。
車高が変わる→キャンバーが変わる、スクラブも変わる可能性アリ
ホイール換える→タイヤ幅変わる
足回りのパラメタが相当変わるから
重くなる、、だけじゃ済まないんだが・・・
判っていて車高調いれたのかい？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:16:29 ID:6gue6PjR0
現在17インチ9J+22のホイールに225/45と235/40のGⅢを履いてます。
このタイヤサイズはタイヤ屋が勝手に決めたサイズだったのですが、
なんか引っ張り過ぎじゃないかと思ってます。
で、今回タイヤ交換の時期になったのでもう少しサイズを大きめにしようか考えてます。
どのくらいのサイズが普通っぽい感じに見えるでしょうか？
主観の問題でしょうが、私はこう思うというのがあったら教えて下さい。
このタイヤサイズはタイヤ屋が勝手に決めたサイズだったのですが、
なんか引っ張り過ぎじゃないかと思ってます。
で、今回タイヤ交換の時期になったのでもう少しサイズを大きめにしようか考えてます。
どのくらいのサイズが普通っぽい感じに見えるでしょうか？
主観の問題でしょうが、私はこう思うというのがあったら教えて下さい。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:33:36 ID:LLIDxu9w0
車を書かないと太くできるかわからないと私は思う。
ナンボでも加工しまっせって話なら前後245/40でいいと思うが。
ナンボでも加工しまっせって話なら前後245/40でいいと思うが。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 16:49:58 ID:6KySGJIl0
>>813
そのタイヤ屋でホイルとタイヤのセット買ったの？
その組み合わせはかなりヤバめでしょう
リムがびょーんて飛び出てて相当気を付けて乗らないと
すぐガリガリになっちゃうね
>>813がそのホイル＆タイヤサイズを指定したんじゃなきゃ相当なタイヤ屋だなｗ
まぁなんか理由があるのかもしれないけど普通のタイヤ屋じゃそんなに引っ張るのは
「危険が伴いますよ」位は言うと思うけどね
そのタイヤ屋でホイルとタイヤのセット買ったの？
その組み合わせはかなりヤバめでしょう
リムがびょーんて飛び出てて相当気を付けて乗らないと
すぐガリガリになっちゃうね
>>813がそのホイル＆タイヤサイズを指定したんじゃなきゃ相当なタイヤ屋だなｗ
まぁなんか理由があるのかもしれないけど普通のタイヤ屋じゃそんなに引っ張るのは
「危険が伴いますよ」位は言うと思うけどね
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 17:28:21 ID:458sMFvT0
>>813
32Rじゃないよな、前後異径だし・・・
32Rじゃないよな、前後異径だし・・・
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:55:25 ID:f3T3PnLkO
懐かしのOZﾌｯﾂｰﾗ18ｲﾝﾁなんですけど、9Jのｵﾌが＋38ってﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応ですか?
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 19:07:52 ID:X/omf3lo0
819 ：813：2007/03/11(日) 19:22:32 ID:6gue6PjR0
車はS15ですが前後ともフェンダーは少し広げてますので
広げる余裕はまだあります。
タイヤ屋というかショップでホイール・タイヤを買ったのですが、
ほとんどお任せ状態で付けてもらって出来上がりに唖然としました。
これぐらい引っ張り気味の方が格好いいよと言われ黙って帰ったのでした。
あとグリップメインなんですけど前後サイズの関係ってどうなんでしょうか。
広げる余裕はまだあります。
タイヤ屋というかショップでホイール・タイヤを買ったのですが、
ほとんどお任せ状態で付けてもらって出来上がりに唖然としました。
これぐらい引っ張り気味の方が格好いいよと言われ黙って帰ったのでした。
あとグリップメインなんですけど前後サイズの関係ってどうなんでしょうか。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 20:10:05 ID:AVWWsGioO
たしかに主観と趣味の問題だろけど折りはカッコいいと思う。ちなみに折りは車高目一杯近く下げて9Jに215-45-17。気になるなら235-40ですかね。215-45より外経は小さいから当たらないかな
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:27:08 ID:MnVT19JE0
トヨタセリカ（ST202）に乗っています。
純正アルミホイール＋タイヤ（205/55R15、RE040）を履いています。
定期点検でタイヤがもう寿命であると警告を受けたため、
今回タイヤ交換ついでにインチアップも試みようと考えています。
ヤフオク等を利用して通販で購入するのが断然安いと聞き、そちらをを検討しています。
Webでいろいろと勉強したつもりではいるのですが購入前にサイズ等の適合を確認したいので、
コメントやアドバイス等ありましたらお願いします。
ホイール：AE034 7J-16（PCD100/5H/+30）
タイヤ ：205/50R16
また、タイヤについてはまだ絞りきれていませんがここで相談してもいいのでしょうか？
それともこちらの方がいいでしょうか？↓
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172732182/
純正アルミホイール＋タイヤ（205/55R15、RE040）を履いています。
定期点検でタイヤがもう寿命であると警告を受けたため、
今回タイヤ交換ついでにインチアップも試みようと考えています。
ヤフオク等を利用して通販で購入するのが断然安いと聞き、そちらをを検討しています。
Webでいろいろと勉強したつもりではいるのですが購入前にサイズ等の適合を確認したいので、
コメントやアドバイス等ありましたらお願いします。
ホイール：AE034 7J-16（PCD100/5H/+30）
タイヤ ：205/50R16
また、タイヤについてはまだ絞りきれていませんがここで相談してもいいのでしょうか？
それともこちらの方がいいでしょうか？↓
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1172732182/
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 23:45:59 ID:8Exp/xIH0
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:27:27 ID:m66ODpbp0
ニューレイトンのホイールって安いね
糞なのかな
糞なのかな
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:49:21 ID:9ZOdzef80
誘導されてきました
マックガード買おうと思ってるのですが
外せる工具が出た後
対作品として出たものを購入したいと思ってます
新旧の見分けがつかない状態です
どう見分ければ良いでしょうか？
マックガード買おうと思ってるのですが
外せる工具が出た後
対作品として出たものを購入したいと思ってます
新旧の見分けがつかない状態です
どう見分ければ良いでしょうか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:54:09 ID:sPzAOlt7O
過走行等で足回りのヘタリでフルノーマルなのにフェンダーと干渉って事はありますか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 03:26:31 ID:iDQAkc+M0
マックガード外せる工具なんて出たのか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 04:32:47 ID:t0Hrpjyr0
>>824
花形の溝が切ってある本体の周りにリング状のパーツが付いてる奴。
>>826
ロックナット全体を掴んで回せる工具があるんだよ。
で、対策型では外周部分を別パーツにして回るようになってて、
そこを掴んで回してもその部分だけが空転するようになってる。
花形の溝が切ってある本体の周りにリング状のパーツが付いてる奴。
>>826
ロックナット全体を掴んで回せる工具があるんだよ。
で、対策型では外周部分を別パーツにして回るようになってて、
そこを掴んで回してもその部分だけが空転するようになってる。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:42:21 ID:A4DRl/IL0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:04:10 ID:5MPa393i0
821=829でした。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 20:29:18 ID:3cVv7Slc0
>>811
結構一つのタイヤでリム幅対応してるもんですね。
ホイール選びの順序として、
まずホイールサイズを決める。（自分の中で）
純正タイヤと外形が変わらないタイヤをチョイス。
ホイールのリム幅、オフセットを車と相談しながら決定。
（フェンダーからはみ出さないように。内側が干渉しないように。）
って感じでいいんですかね？
リム幅によらず、タイヤ＆ホイールの幅はタイヤの幅でいいですか？
それともタイヤよりホイールが太いですか？
タイヤサイズによりますかね。
結構一つのタイヤでリム幅対応してるもんですね。
ホイール選びの順序として、
まずホイールサイズを決める。（自分の中で）
純正タイヤと外形が変わらないタイヤをチョイス。
ホイールのリム幅、オフセットを車と相談しながら決定。
（フェンダーからはみ出さないように。内側が干渉しないように。）
って感じでいいんですかね？
リム幅によらず、タイヤ＆ホイールの幅はタイヤの幅でいいですか？
それともタイヤよりホイールが太いですか？
タイヤサイズによりますかね。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:19:01 ID:kCM/k0oM0
>>831
えええぇぇぇー！
ホイールなんて同デザインでいろいろなサイズが用意されているんだから
普通はタイヤサイズ決めてからホイール選びでしょ。
だいたい外径さえ合ってりゃ良いってモンでもないんだし、タイヤのサイズ
なんて自ずと2～3種類に絞られるはずだけどね。
えええぇぇぇー！
ホイールなんて同デザインでいろいろなサイズが用意されているんだから
普通はタイヤサイズ決めてからホイール選びでしょ。
だいたい外径さえ合ってりゃ良いってモンでもないんだし、タイヤのサイズ
なんて自ずと2～3種類に絞られるはずだけどね。
>827,828
どうも有り難うございます
見つける事が出来ました
結構値段するのですね･･･
1万超えてるとは･･･
ホイールがCE28NFで、店に納品されてるの待っているのですが
マックガードのハイセキュリティだと入らない模様です
DENCY2000現在持ってまして
それをいれて、1つロックナットを追加しようと思ってるのですが
オススメはありますか？
どうも有り難うございます
見つける事が出来ました
結構値段するのですね･･･
1万超えてるとは･･･
ホイールがCE28NFで、店に納品されてるの待っているのですが
マックガードのハイセキュリティだと入らない模様です
DENCY2000現在持ってまして
それをいれて、1つロックナットを追加しようと思ってるのですが
オススメはありますか？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 21:58:50 ID:A4DRl/IL0
>>833
何を入れても100%ってことは絶対にないが、
DENCY2000があるなら、それプラス普通のマックガードつけてれば
小僧レベルなら面倒だから手を出さないだろ。
本気印のその筋の人なら何をつけていようと盗まれるものは盗まれる。
ホイールはDENCY2000だけで、後は車のちゃんとした
セキュリティをつけたほうがいいと思うが。
何を入れても100%ってことは絶対にないが、
DENCY2000があるなら、それプラス普通のマックガードつけてれば
小僧レベルなら面倒だから手を出さないだろ。
本気印のその筋の人なら何をつけていようと盗まれるものは盗まれる。
ホイールはDENCY2000だけで、後は車のちゃんとした
セキュリティをつけたほうがいいと思うが。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:09:09 ID:Jdh/Rh8I0
>834
レスサンクスです
やはり普通のマックガードになりますか
DENCY自体が純正ナットとパッと見て
同じ外見なので、こじったりされて傷つけられるのが嫌だなと思ってました
マックガードを外す工具持ってる人はDENCYを判断できるでしょうし
判断できない人でも、マックガード見てロックナット入ってるって分かるでしょうしね･･･
セキュはパンテーラのZ302つけてます
車ごと持ってかれたら仕方ないかつ、予算の関係で
ランク下げたのですが傾斜センサがないので
ロックナットで対応するしかないなと思ってました
結論を導き出して下さってサンクスです
レスサンクスです
やはり普通のマックガードになりますか
DENCY自体が純正ナットとパッと見て
同じ外見なので、こじったりされて傷つけられるのが嫌だなと思ってました
マックガードを外す工具持ってる人はDENCYを判断できるでしょうし
判断できない人でも、マックガード見てロックナット入ってるって分かるでしょうしね･･･
セキュはパンテーラのZ302つけてます
車ごと持ってかれたら仕方ないかつ、予算の関係で
ランク下げたのですが傾斜センサがないので
ロックナットで対応するしかないなと思ってました
結論を導き出して下さってサンクスです
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:26:39 ID:qPJcUeHf0
盗難もカバーできる車両保険に入っとけばいいんでない
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:32:25 ID:Jdh/Rh8I0
>836
レスサンクスです
いくら、セキュを入れても盗られる時は盗られると思ってるので
車両保険は一般で盗難もカバーできる物に入ってます
ちょっと気にしすぎですかね･･･
レスサンクスです
いくら、セキュを入れても盗られる時は盗られると思ってるので
車両保険は一般で盗難もカバーできる物に入ってます
ちょっと気にしすぎですかね･･･
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:50:56 ID:ajNfiywa0
>>837
そんなことはない
盗まれた人は必ず「もっと気にしておけばよかった」と後悔する
俺はRAYS純正ナットだから激しく不安
あんなロックナット何の役にも立たん気がする
キーの突起を削っちまったら、全種類のロックナットはずせるじゃん
そんなことはない
盗まれた人は必ず「もっと気にしておけばよかった」と後悔する
俺はRAYS純正ナットだから激しく不安
あんなロックナット何の役にも立たん気がする
キーの突起を削っちまったら、全種類のロックナットはずせるじゃん
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 22:53:18 ID:A4DRl/IL0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:16:53 ID:Jdh/Rh8I0
>838
ですよねぇ･･･
ただ5本全部ロックナットってのは
自分の中でいくらなんでもそこまでしなくていいだろう
という結論で、2個つけておけばある程度は大丈夫
って結論に至りました
レスサンクスです
ですよねぇ･･･
ただ5本全部ロックナットってのは
自分の中でいくらなんでもそこまでしなくていいだろう
という結論で、2個つけておけばある程度は大丈夫
って結論に至りました
レスサンクスです
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:17:24 ID:Jdh/Rh8I0
自己レスしてどうする･･･
>839氏宛です
>839氏宛です
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:18:59 ID:veJajbuS0
アロンアルファこそガチ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 14:07:18 ID:a1B3jTff0
貼り付け式のｳｪｲﾄは、ﾎｲｰﾙのどの位置に貼るものなのでしょうか。
裏から見て、ﾋﾞｰﾄﾞ逃がしの奥？中央？手前？
裏から見て、ﾋﾞｰﾄﾞ逃がしの奥？中央？手前？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 17:45:18 ID:2N9hAm7E0
なるべくフランジに近いとこだろう常識的に考えて
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 18:56:35 ID:9BeyjNRCO
ホイールってぶつけたりしない限りエア漏れせずに永久的に使えますか？
それとも消耗品ですか？
それとも消耗品ですか？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 19:50:23 ID:AAJfCc6S0
安物→消耗品
ＢＢ・Ｓレイズ→当てたりしなければ半永久的
ＢＢ・Ｓレイズ→当てたりしなければ半永久的
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 20:01:49 ID:7A7P+c+i0
まあ、20本全部違うロックナットにすりゃあ盗られないんじゃね？
そのかわり、オーナーが部品取り付けやタイヤ交換など作業のためにホイールを外すときも禿しく鬱になるが
そのかわり、オーナーが部品取り付けやタイヤ交換など作業のためにホイールを外すときも禿しく鬱になるが
848 ：えんじにゃ ◆LbkkpbHpD. ：2007/03/13(火) 23:55:44 ID:PLJMfCaL0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 09:53:59 ID:ARVv15BL0
何回か組み返してもらったけど、ホイール裏奥と手前に付けるのはやっぱり意味があるのか。
・・・やっぱり用語の意味わからんからググるか
・・・やっぱり用語の意味わからんからググるか
㌧ｸｽ
手前に付けてみまつ
手前に付けてみまつ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 11:29:47 ID:xdnBKIyv0
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 15:59:47 ID:s9R+2YdA0
激安セット用の無名ホイール
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 16:01:54 ID:9EA79JV40
>>851
made in korea
made in korea
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:30:38 ID:PQuzSuFU0
ﾏｼﾞすかorz
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 17:32:25 ID:PQuzSuFU0
手前と奥に付けろって意味ですね。中央に付けます。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:12:46 ID:T2lw6boHO
ﾄﾖﾀ ｳｨﾝﾀﾞﾑ MCV21 2.5G後期 知人から215/35/19 8J+38のﾀｲﾔ組ﾎｲﾙを買ったんですがそのまま履かせても足回りに問題等ないでしょうか?ｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願い致します
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 21:49:28 ID:BJiEMsxs0
>>856
ＲＥＦ(ＥＸＬ)でもＬＩ不足
ＲＥＦ(ＥＸＬ)でもＬＩ不足
858 ：えんじにゃ ◆LbkkpbHpD. ：2007/03/14(水) 23:49:44 ID:RFmK+f590
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:04:12 ID:985XSWOd0
初めて社外ホイールに交換しようと思っています。
今自分の欲しいホイールをメーカーＨＰで見たのですが、ノーマル状態の車に装着するとフェンダー
からはみ出ると書いてありました。
何処かのＨＰで車高を落とすとホイールが八の字型に装着となり、フェンダーからはみ出るのを防ぐ
事が出来ると書かれていたような気がするのですが、これだとタイヤが内減りしてしまうということですよね？
タイヤの異常磨耗は困るのですが、このような方法を取らなければフェンダーからのはみ出しを防ぐ事は出来ないのでしょうか？
今自分の欲しいホイールをメーカーＨＰで見たのですが、ノーマル状態の車に装着するとフェンダー
からはみ出ると書いてありました。
何処かのＨＰで車高を落とすとホイールが八の字型に装着となり、フェンダーからはみ出るのを防ぐ
事が出来ると書かれていたような気がするのですが、これだとタイヤが内減りしてしまうということですよね？
タイヤの異常磨耗は困るのですが、このような方法を取らなければフェンダーからのはみ出しを防ぐ事は出来ないのでしょうか？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:09:17 ID:tBgDK+Hf0
過度でなければ八の字（ネガティブキャンバー）状態でも内べりには直結しないよ
一番気をつけないといけないのは車高を変化させた事によるトーの狂いによる偏磨耗
これはアライメントの測定調整で最小に抑えられる
最近はメーカーもローダウン前提のホイール設定をするようになったけど、
初めての人はこういうものに手を出さないほうがいいと思うけど
一番気をつけないといけないのは車高を変化させた事によるトーの狂いによる偏磨耗
これはアライメントの測定調整で最小に抑えられる
最近はメーカーもローダウン前提のホイール設定をするようになったけど、
初めての人はこういうものに手を出さないほうがいいと思うけど
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 01:29:20 ID:JmeXwsPf0
今の状態を自分ではかりゃいいんじゃないの？
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 07:15:12 ID:kmqXWnFLO
質問です
ｽﾍﾟｰｻｰかましたら車検通らないんですか？
ｽﾍﾟｰｻｰかましたら車検通らないんですか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 09:46:09 ID:zkxbGcOr0
>>862
格安車検場ならチェック無し
格安車検場ならチェック無し
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 10:40:05 ID:kmqXWnFLO
>>863どうも
ディーラーとか普通の個人経営の自動車屋に車検出したら通らないって事ですか？
ディーラーとか普通の個人経営の自動車屋に車検出したら通らないって事ですか？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 11:20:42 ID:Qrd972IY0
トーヨータイヤのモビシス４０８ってタイヤ知ってる人いませんか
調べても出てきません
調べても出てきません
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 12:45:01 ID:zkxbGcOr0
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 14:46:15 ID:kmqXWnFLO
>>866さん、そうなんですか～
リアタイヤだけ少し中に入ってて気になるからｽﾍﾟｰｻｰ入れたいんだけど、ｽﾍﾟｰｻ-の取り付け取り外しって簡単ですか？
リアタイヤだけ少し中に入ってて気になるからｽﾍﾟｰｻｰ入れたいんだけど、ｽﾍﾟｰｻ-の取り付け取り外しって簡単ですか？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 15:13:45 ID:1/c1JnTk0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 16:25:41 ID:zkxbGcOr0
>>867
タイヤ交換出来れば余裕
タイヤ交換出来れば余裕
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 17:59:15 ID:U9giuwuS0
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:19:21 ID:Yg5+Rovn0
R32のGT-Rなのですが9.5Jのオフセット+30
18インチは問題なく履けるでしょうか、車高は落としています
タイヤはGIIIで255/35です
R33やR34のGT-Rは9Jの+30で
32に問題なく入るので期待しているんですが・・・
18インチは問題なく履けるでしょうか、車高は落としています
タイヤはGIIIで255/35です
R33やR34のGT-Rは9Jの+30で
32に問題なく入るので期待しているんですが・・・
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:25:33 ID:oVNs6NvRO
ホイールショップアルタにはまじ行くな。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 20:40:19 ID:IbaUCrdA0
>>871
はける +22くらいまで大丈夫じゃない？
はける +22くらいまで大丈夫じゃない？
初心者にはいろいろとややこしそうですね・・・
今度ショップの店員に詳しく聞いてみます。
今度ショップの店員に詳しく聞いてみます。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:03:01 ID:Yg5+Rovn0
>873
ありがとうございます、10Jの+20がギリギリで入るんで
なんとかなりそうですね
ありがとうございます、10Jの+20がギリギリで入るんで
なんとかなりそうですね
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 21:24:37 ID:jY0MfPTmO
17インチ、8J、9Jのホイールに235 45 255 40のタイヤ履かせたら見栄えはどんな感じですか？
若干引っ張り気味ですか？
若干引っ張り気味ですか？
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 22:43:30 ID:I7Y5++43O
普通
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 23:13:15 ID:E/yULNZ60
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 10:41:00 ID:s6R/g0zwO
>>867ですがタイヤ交換はできるので自分でもできるかな。
あとｽﾍﾟｰｻｰ入れたらハブリング入れた方がいいですか？
あとｽﾍﾟｰｻｰ入れたらハブリング入れた方がいいですか？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 18:27:02 ID:8E7gnBXG0
スペーサー入れるような奴にハブリングは不要。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 21:04:44 ID:fCnNoLUc0
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:47:10 ID:K7UwDSoHO
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:02:24 ID:zt9hrqMh0
>>882
参考にどうぞ。http://www.halfmile.co.jp/contents/kuukiatu/kuukiatu.html
特に「私のクルマインチアップ出来ないの？？」のくだり。
早い話、乗用車用タイヤでは2.9bar（＝290kpa≒3.0kgf/cm^2)を超える空気圧は無理ってこった。
参考にどうぞ。http://www.halfmile.co.jp/contents/kuukiatu/kuukiatu.html
特に「私のクルマインチアップ出来ないの？？」のくだり。
早い話、乗用車用タイヤでは2.9bar（＝290kpa≒3.0kgf/cm^2)を超える空気圧は無理ってこった。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:27:44 ID:K7UwDSoHO
>>883ﾚｽありがとうございます。と言う事は乱暴な言い方をすればそこを無視すれば履けるには履けるって事でしょうか?
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:36:45 ID:/qmJXwtSO
携帯からすいません。
今中古でアルミ探してるんですが、やっぱり腐食してるのは避けた方が吉ですかね？
周りのやつは「大丈夫や！」って言うのですが、そいつが結構適当な奴なんでちょっと心配なんで
エロい人教えて下さい。
よろしくお願いします。
今中古でアルミ探してるんですが、やっぱり腐食してるのは避けた方が吉ですかね？
周りのやつは「大丈夫や！」って言うのですが、そいつが結構適当な奴なんでちょっと心配なんで
エロい人教えて下さい。
よろしくお願いします。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:44:13 ID:I/ax1uh20
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:49:24 ID:VRtixkX20
適当な奴、とわかっていて信用しようとするお前に乾杯
しかし、腐食したヤツをよく買う気になれるな…
しかし、腐食したヤツをよく買う気になれるな…
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 01:45:42 ID:byct04JWO
クレﾝﾂｪのホイールは不良品？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 02:22:49 ID:/qmJXwtSO
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 11:05:36 ID:QxW+Xmkq0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 11:15:47 ID:97CXylWW0
イエローハット
195・65・15＋アルミセットで59900円
安くない？
195・65・15＋アルミセットで59900円
安くない？
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 13:14:11 ID:edQX0cKcO
>>890ﾚｽありがとうございます。ｸﾚｸﾚですいませんがﾉｰﾏﾙ車高で履かせても足回りに干渉等しないでしょうか？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 15:56:56 ID:yw2poeKK0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 17:31:23 ID:f4a4eNFV0
フェンダーからタイヤがはみ出ていると、検問時や白バイに捕まりますか。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 18:08:00 ID:Ybz/zUFk0
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 20:01:06 ID:eJ6W7YFt0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 21:30:16 ID:edQX0cKcO
>>896ﾚｽありがとうございます。早速明日行って聞いてきますm(__)m
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 13:57:14 ID:S+e5bD+T0
えーと、175程度であれば6Jでは引っ張りになりますか？
やはり5.5Jが丁度よいのでしょうか、引っ張りよりはアメリカンみたいに
少し膨らんだ感じが好きなので。
やはり5.5Jが丁度よいのでしょうか、引っ張りよりはアメリカンみたいに
少し膨らんだ感じが好きなので。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:26:04 ID:1ZOInrtI0
ホイール安く売ってんのどこや？誰や？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:53:13 ID:RcJyuMq50
プレミアムスレが1000いってるから、新スレ立てようか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 22:15:38 ID:RcJyuMq50
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 23:19:47 ID:dSFS1gmx0
ホイール新作情報いっぱい載ってるとこないかな・・・
17の6.5J(4穴)探してるんだが。。2種類位しか無いっぽい。
あと同じホイールで6.5と7Jラインナップしてるのって
何方か心当たりありませんか？
17の6.5J(4穴)探してるんだが。。2種類位しか無いっぽい。
あと同じホイールで6.5と7Jラインナップしてるのって
何方か心当たりありませんか？
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 01:38:38 ID:mlGQWLdl0
>>899
解体屋
解体屋
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 01:43:31 ID:1jaN3NDe0
>>813
参考までに、インプレッサの純正だと17インチ8Jに235/45です
ちなみに、245/40にするなら8.5J。
なので、9Jなんていったら、255/35とかを想像してしまいます。
インプレッサにポン付けで255なんて入りませんが
参考までに、インプレッサの純正だと17インチ8Jに235/45です
ちなみに、245/40にするなら8.5J。
なので、9Jなんていったら、255/35とかを想像してしまいます。
インプレッサにポン付けで255なんて入りませんが
905 ：しずちゃん：2007/03/19(月) 07:33:50 ID:uHqgP/5W0
昨日アルミホイール擦ったんだけど目立たないようにするにはやっぱヤスリでみがいたほうがいいかな？ いい方法ありますかいな？
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 09:51:44 ID:y0HSp9eT0
勝手にやれアホンダラ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 09:55:05 ID:y0HSp9eT0
早く立てろオセーぞ
先月、ホイールはどこで買うべきかと質問した者ですが、、、今日やっと交換してきました
ディーラで買うべしという>>466のオススメに従ったら、とても安く済んでびっくりしたｗ
GTC01、ロックナット込みでオートバックスに比べて2万↓ですた
ディーラで買うべしという>>466のオススメに従ったら、とても安く済んでびっくりしたｗ
GTC01、ロックナット込みでオートバックスに比べて2万↓ですた
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 11:31:31 ID:G0Wrqapw0
>>907
ボッキッキー！
ボッキッキー！
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:29:27 ID:KHAvLl4i0
メーカーのHPに載ってるホイールって
ステッカーが貼ってあるものがあるけど
あれはオプションかなんかで
実際に買うと何もついてないってことでいいんですかね？
ステッカーが貼ってあるものがあるけど
あれはオプションかなんかで
実際に買うと何もついてないってことでいいんですかね？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:02:30 ID:mlGQWLdl0
物による
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:01:09 ID:hJXR94b/0
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 22:11:38 ID:attIrXUS0
好きにしろよ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:22:26 ID:TSjDsd5V0
ディーラーより通販系ショップの店頭売りが安いだろ
物にもよるけど
物にもよるけど
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:25:49 ID:YTI5ZzQx0
PIAAって言うメーカーは、品質等はどうなんでしょうか。
ライトなんかではよく聞きますが、ホイールではあまり聞かない名前ですよね。
ライトなんかではよく聞きますが、ホイールではあまり聞かない名前ですよね。
>>912
営業さんに言ったよ、新車購入の時からずっとお世話になってる人ね
>>914
どうなんだろね、今回は218,400円→113,400円で満足しちゃったよ
ディーラーなら通販よか遥かに安心できるし、最安値じゃなくても全然OKかなと
営業さんに言ったよ、新車購入の時からずっとお世話になってる人ね
>>914
どうなんだろね、今回は218,400円→113,400円で満足しちゃったよ
ディーラーなら通販よか遥かに安心できるし、最安値じゃなくても全然OKかなと
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 00:50:26 ID:0OpAGk6s0
平野タイヤより安いところってあります？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 02:21:12 ID:7FhSudSE0
家の車で装着してるタイヤの製造年月日を調べたら、2000年の45週目でした。
見た目はヒビとかないんですが、約7年も経っててはもう性能は相当落ちていますよね？
なんだかグリップ感がないなーとは思っていたのですが・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 04:47:56 ID:AB+m4+mBO
18インチ8Jに215/40タイヤはいてます。
5mmくらいハミタイしてます。。
ちなみに車高は純正より3センチくらいダウンしてます。
車検通すには、ホイール変えなきゃだめでしょうか？
それともダウンサス変えてもう少しダウンさせたら引っ込む？
今のホイールデザインが気に入ってるので、
できれば使い続けたいのですが…
5mmくらいハミタイしてます。。
ちなみに車高は純正より3センチくらいダウンしてます。
車検通すには、ホイール変えなきゃだめでしょうか？
それともダウンサス変えてもう少しダウンさせたら引っ込む？
今のホイールデザインが気に入ってるので、
できれば使い続けたいのですが…
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 05:39:32 ID:9P3ejyiT0
>>917
物によるけどカーショップナガノ。
物によるけどカーショップナガノ。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 07:56:18 ID:Fqwxm7ijO
>>919
フェンダー叩き出したら？
フェンダー叩き出したら？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 08:21:11 ID:5kZYoNsj0
教えて君で大変申し訳ないのですが、教えてください。
現在、平成６年のカローラに乗ってます。
タイヤサイズが175/70 R13なんですが、タイヤを新しいものに交換しようと
思っているのですが、13インチに欲しいと思うタイヤがなく
交換する機会にいっそ14インチにインチアップしたいと思っているのですが
よくわかりません。
車は現在通勤で往復60キロ程乗ってます。
ヤフオクなんかで14インチのホイールを購入して交換してタイヤを
選ぶだけで問題はないのでしょうか。
何か、注意すべき点やアドバイスなどありましたら、
教えていただけますでしょうか
よろしくお願いいたします。
現在、平成６年のカローラに乗ってます。
タイヤサイズが175/70 R13なんですが、タイヤを新しいものに交換しようと
思っているのですが、13インチに欲しいと思うタイヤがなく
交換する機会にいっそ14インチにインチアップしたいと思っているのですが
よくわかりません。
車は現在通勤で往復60キロ程乗ってます。
ヤフオクなんかで14インチのホイールを購入して交換してタイヤを
選ぶだけで問題はないのでしょうか。
何か、注意すべき点やアドバイスなどありましたら、
教えていただけますでしょうか
よろしくお願いいたします。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 08:49:34 ID:aNKJla0y0
>>919
片側1cmまでならフェンダーモールが認められてるから、
車検のときだけモール貼っ付けて通せば？
>>922
これから詳しくなりたいのでもなければ、
バックスやジェームスでセット買いしたほうが手っ取り早い。
14や15インチの廉価なんて通販で買っても差額小さいし。
片側1cmまでならフェンダーモールが認められてるから、
車検のときだけモール貼っ付けて通せば？
>>922
これから詳しくなりたいのでもなければ、
バックスやジェームスでセット買いしたほうが手っ取り早い。
14や15インチの廉価なんて通販で買っても差額小さいし。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 16:34:37 ID:TRsnPuTfO
鯛や漢とかDとかABから買うのはあり得ないって。欲しいﾎｲﾙを見るだけで買うのはﾈｯﾄが一番安いし
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:06:26 ID:K5y8u3bR0
>>924
それがわかんない馬鹿だから質問してるんでしょ
それがわかんない馬鹿だから質問してるんでしょ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:23:58 ID:0M0rXjkW0
>>924
荒らしだらけの自転車板でもその考え方する馬鹿は稀だな
荒らしだらけの自転車板でもその考え方する馬鹿は稀だな
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:57:23 ID:LlI2aMZU0
すみません、分かる方いらっしゃったらお教えください。
ノーマルタイヤに履き替えると必ずブレーキがないてしまい、これが２シーズン続いてます。
２店舗程見てもらったのですが、ハッキリとした解答が得られていません。
１つ言える事は、ホイール（中古）、ナット（新品）を変えてからなくようになりました。
友人からは大丈夫だよと言われてますが、気になってしょうがないです。
何が原因なのでしょうか？よろしくお願いします。
ノーマルタイヤに履き替えると必ずブレーキがないてしまい、これが２シーズン続いてます。
２店舗程見てもらったのですが、ハッキリとした解答が得られていません。
１つ言える事は、ホイール（中古）、ナット（新品）を変えてからなくようになりました。
友人からは大丈夫だよと言われてますが、気になってしょうがないです。
何が原因なのでしょうか？よろしくお願いします。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:05:45 ID:aJSs6DhK0
ブレーキが鳴くならパッド換えれば済むじゃん
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:10:22 ID:wm/FFp1M0
＞ノーマルタイヤに履き替えると
履き替える前のタイヤは何だ？スタッドレスタイヤか？
履き替える前のタイヤは何だ？スタッドレスタイヤか？
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:13:19 ID:LlI2aMZU0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:26:04 ID:wm/FFp1M0
冬の間は積雪や凍結のため安全運転で、ふんわり柔らかブレーキ
夏タイヤになって、がっつりブレーキ踏んで鳴いてるってだけじゃないの
そういうのなら俺もそうだけど。冬は鳴くようブレーキは踏まないな
夏タイヤになって、がっつりブレーキ踏んで鳴いてるってだけじゃないの
そういうのなら俺もそうだけど。冬は鳴くようブレーキは踏まないな
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:47:24 ID:LlI2aMZU0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 22:55:06 ID:KLwwWYd00
>>917
平野より安くて、仕事が早いとこ。
平野って客が増えすぎて見積もり回答出すだけでも結構待たされる
ようになっちゃったね。
クリスタル
ttp://www.c-jpn.com/
荒井
ttp://www.taiyaya.jp/
平野より安くて、仕事が早いとこ。
平野って客が増えすぎて見積もり回答出すだけでも結構待たされる
ようになっちゃったね。
クリスタル
ttp://www.c-jpn.com/
荒井
ttp://www.taiyaya.jp/
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 02:08:43 ID:WHCMa32x0
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 07:07:06 ID:eePy7fjR0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:32:43 ID:a8rhdYrDO
ホイールに３㍉のスペーサーを噛ませたいのですが、そうするとナットは３㍉分締められなくなると思うのですが、スペーサーを入れた時にはナットはどうしたら良いのですか？
スペーサーを噛ました時用のナットが有るのでしょうか？
スペーサーを噛ました時用のナットが有るのでしょうか？
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 10:35:05 ID:+wmip5CCO
>>936 3㍉位なら特に気にする必要ないよ。とんでもなく外に出したいなら別だけど
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 16:54:03 ID:8YkbtEzy0
アドバイスをお願いいたします。
現在145/80R13 というタイヤを使用しているのですが、友人から155/70R13
と言うタイヤを貰う事が出来るのですがこの場合、ホイールを新しく購入
する必要があるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
現在145/80R13 というタイヤを使用しているのですが、友人から155/70R13
と言うタイヤを貰う事が出来るのですがこの場合、ホイールを新しく購入
する必要があるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:02:43 ID:/PWLs7QR0
>>938
今のホイール流用可能。
今のホイール流用可能。
940 ：938：2007/03/21(水) 21:09:08 ID:FepTJpaQ0
939さん ありがとうございます。
去年買ったばかりのホイールなので助かります。
去年買ったばかりのホイールなので助かります。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:11:38 ID:omvHZtM/0
BBSのRSやスーパーRSとスポークのデザインがそっくりで、
且つ、ピアスボルトがないBBSのホイールの中古をヤフオクでよく見かけるのですが、
このホイールには17インチは存在しなかったのでしょうか？
且つ、ピアスボルトがないBBSのホイールの中古をヤフオクでよく見かけるのですが、
このホイールには17インチは存在しなかったのでしょうか？
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:16:51 ID:6AIzHIYz0
>>941
RGに17は無いよ。たぶん。
RGに17は無いよ。たぶん。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:25:10 ID:bsca/7wK0
トルクレンチ使ってる方、タイヤホイールってどれくらいで締めてます？
スタッドレス⇔夏タイヤ交換時にいつも思うんだけど
トルクレンチで締める105N・mって結構緩いですよね。
ジャッキ下ろす直前、ナットを固定するために十字レンチで仮締めするけど
ここからちょっと締めたらトルクレンチではほんのちょっと締まるくらい。
スタッドレス⇔夏タイヤ交換時にいつも思うんだけど
トルクレンチで締める105N・mって結構緩いですよね。
ジャッキ下ろす直前、ナットを固定するために十字レンチで仮締めするけど
ここからちょっと締めたらトルクレンチではほんのちょっと締まるくらい。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 21:33:47 ID:CB4XWRr+O
7J-15 +43 に
185/60 て履けますか？
185/60 て履けますか？
945 ：941：2007/03/21(水) 22:51:25 ID:omvHZtM/0
>>942
ありがとうございます。
ありがとうございます。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 23:21:12 ID:15yYrpD70
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 13:41:11 ID:BHFVx0zY0
>>943,>>946
規定トルクって絶対緩く感じますよね。
ナットが止まるまで手で締めてって、そこから軽く「キュッ」って締めたら
多分それは規定トルク辺りだと思ってます。
自分の場合はトルクレンチ使って規定トルクで締めて
その後若干増し締めしてますが。(レンチが安物で誤差が怖いので)
規定トルクって絶対緩く感じますよね。
ナットが止まるまで手で締めてって、そこから軽く「キュッ」って締めたら
多分それは規定トルク辺りだと思ってます。
自分の場合はトルクレンチ使って規定トルクで締めて
その後若干増し締めしてますが。(レンチが安物で誤差が怖いので)
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 14:25:26 ID:+nccCa1f0
増し締めと締め過ぎはちがうよ
しばらく経ってからもう一度同じ力で締めるのを増し締め
増し締めは緩み止めには一番いいけど
締め過ぎはかえってねじが緩んでしまうこともあるよ
ねじ 締め過ぎとかで検索してみれ
しばらく経ってからもう一度同じ力で締めるのを増し締め
増し締めは緩み止めには一番いいけど
締め過ぎはかえってねじが緩んでしまうこともあるよ
ねじ 締め過ぎとかで検索してみれ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 17:12:41 ID:X84wvw330
組み換え+ﾊﾞﾗﾝｽで1本315円ｷｬﾝﾍﾟｰﾝの2回目が始まりますよ～
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
http://special.auction.yahoo.co.jp/html/car_life_net/campaign/index.html
今回はｽﾀｯﾄﾞﾚｽを2本頼む予定
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今回はｽﾀｯﾄﾞﾚｽを2本頼む予定
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 20:54:22 ID:PIEjy2rm0
こんな感じのホイール他にないですか？
http://item.rakuten.co.jp/max-speed/10001187/
上は廃盤だそうです。
探しまくってるんですけども、見つかりません
どなたか見かけたら教えてください
http://item.rakuten.co.jp/max-speed/10001187/
上は廃盤だそうです。
探しまくってるんですけども、見つかりません
どなたか見かけたら教えてください
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:10:05 ID:thfxpEOn0
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 21:55:55 ID:GCUM5N4/O
リアタイヤの空気圧を指定２．２を２．８～３．０位にしてます
リアタイヤのタイヤ溝が真ん中が減りが早くなってます
これは空気圧を指定より高くしている事が原因でしょうか？
ちなみにＦＲ車です
リアタイヤのタイヤ溝が真ん中が減りが早くなってます
これは空気圧を指定より高くしている事が原因でしょうか？
ちなみにＦＲ車です
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 22:01:11 ID:efkrghhq0
そのとおり
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 07:02:27 ID:1N2BYoy80
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 07:13:12 ID:Ll2MWg6J0
見た目重視なら安いの買って塗装するのが一番安い気がする。
何より完全に自分の好きな色に出来るから満足度が違う。
何より完全に自分の好きな色に出来るから満足度が違う。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 10:33:05 ID:JEJwhscY0
>>950
サイズはどのくらいがよか?
18インチ以上しかないけどこれとか。
センターのみポリッシュ仕様もあるし。
ttp://racinghart.jp/RSseries/RS721/index.html
サイズはどのくらいがよか?
18インチ以上しかないけどこれとか。
センターのみポリッシュ仕様もあるし。
ttp://racinghart.jp/RSseries/RS721/index.html
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 12:29:58 ID:1N2BYoy80
>>956
まさに僕のイメージ通りですね！真ん中のやつ！
ただサイズが・・・純正（5.5J-15 +45）にできるだけ近いのを探してます
なかなか無いですね
>>955
ほぼ見た目＆値段重視なんでそれがピッタリかもです。
専門業者に依頼するんですかね？
安くあがるなら検討してみようと思います。
まさに僕のイメージ通りですね！真ん中のやつ！
ただサイズが・・・純正（5.5J-15 +45）にできるだけ近いのを探してます
なかなか無いですね
>>955
ほぼ見た目＆値段重視なんでそれがピッタリかもです。
専門業者に依頼するんですかね？
安くあがるなら検討してみようと思います。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 15:14:45 ID:7QaL6d0lO
スペーサーかませないホイールってどんなの？ユーロラインとかかませないって聞いたけど他にもある？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 18:52:39 ID:JEJwhscY0
つかどんなホイールでもスペーサーなんてかませません。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:29:20 ID:w4OeLCkC0
スペーサーがどんなのを言うのかわからないけど、
オートバックスに売ってるようなただ挟み込むようなのだと、
ナットの掛りが極端に少なくなるようなのは無理。
ボルト付のワイドトレッドスペーサーだと、
スペーサー側のボルトじゃなくて、
純正ボルトがホイール裏側と干渉する事があるから、
ホイール裏側が平面なホイールは使用できない事が多い。
厚みのあるスペーサーでは逃げがなくてもいける事があるけど、
20とか25ミリなんてあんまり使わないでしょ
オートバックスに売ってるようなただ挟み込むようなのだと、
ナットの掛りが極端に少なくなるようなのは無理。
ボルト付のワイドトレッドスペーサーだと、
スペーサー側のボルトじゃなくて、
純正ボルトがホイール裏側と干渉する事があるから、
ホイール裏側が平面なホイールは使用できない事が多い。
厚みのあるスペーサーでは逃げがなくてもいける事があるけど、
20とか25ミリなんてあんまり使わないでしょ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 20:41:37 ID:w4OeLCkC0
ユーロラインってのがよくわからんかったから試しに検索してみた
裏側の写真が載ってるのは少なかったけど、
裏側がこう言う平面なのは15ミリスペーサーとかは無理
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40583735
こういう凹みがあるのはなんとかなる場合が多いけど、
それでも純正のボルト長さに注意
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m27026033
裏側の写真が載ってるのは少なかったけど、
裏側がこう言う平面なのは15ミリスペーサーとかは無理
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k40583735
こういう凹みがあるのはなんとかなる場合が多いけど、
それでも純正のボルト長さに注意
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m27026033
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 22:31:30 ID:GEe4aGZh0
サマータイヤ買ったんですが、純正指定のロードインデックスが84のところ、買ったタイヤは80でした。
うっかり確認を忘れていたのですが、返品して(現在未仕様)相応の物にした方が良いですか？
色々調べたところ空気圧をプラス40kPa入れれば対応できそうです。
乗り心地とかは構わないので、タイヤが正常に機能すればそのまま使おうと思っているのですが…。
識者の方、御意見宜しく御願い致します。
うっかり確認を忘れていたのですが、返品して(現在未仕様)相応の物にした方が良いですか？
色々調べたところ空気圧をプラス40kPa入れれば対応できそうです。
乗り心地とかは構わないので、タイヤが正常に機能すればそのまま使おうと思っているのですが…。
識者の方、御意見宜しく御願い致します。
うお、age失礼しました…。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:19:45 ID:AYWvCUve0
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:20:09 ID:7uBEDZar0
ブロンズ色のアルミにあうナットの色って何色かな。
黒、ガンメタ、シルバー、ブロンズなら何色にする？
黒、ガンメタ、シルバー、ブロンズなら何色にする？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:28:19 ID:AYWvCUve0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:32:45 ID:7uBEDZar0
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:42:46 ID:AYWvCUve0
数千円の違いならブロンズで色揃えた方が良いかもね。
マックガードなら買い直す事はほとんど有り得ないし。
マックガードなら買い直す事はほとんど有り得ないし。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:45:47 ID:7uBEDZar0
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 01:58:12 ID:AYWvCUve0
>>969
ブロンズに黒は地味に目を引くよ。
ホイールにも目が行くしCE28Nなら見られても恥ずかしくないだろｗ
シルバーは目立ちすぎる。色揃えると一体感が出るがこれは好みだな。
ブロンズ＋ガンメタは見たこと無いから判らん。
ブロンズに黒は地味に目を引くよ。
ホイールにも目が行くしCE28Nなら見られても恥ずかしくないだろｗ
シルバーは目立ちすぎる。色揃えると一体感が出るがこれは好みだな。
ブロンズ＋ガンメタは見たこと無いから判らん。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 02:17:56 ID:Ht5+wUBjO
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 02:21:09 ID:F0pVJp3FO
見たことはないけど、ガンメタに一票
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 04:12:51 ID:/oqZLMwi0
俺はBBS RG-Rのダイアモンドブラッククリアに合わせて、
ガンメタのインストレーションキットにしてみた。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1174677039187.jpg
ガンメタのインストレーションキットにしてみた。
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1174677039187.jpg
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 08:06:34 ID:cVThv+J80
高そうなセットだな
でもかっちょいいよ！
でもかっちょいいよ！
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 10:27:57 ID:oCxtMTUi0
質問させてください。
現行bBにホイールが17インチ、7JJ、オフセット38
タイヤサイズが215/40R17という
ホイールは履くことができますか？
現行bBにホイールが17インチ、7JJ、オフセット38
タイヤサイズが215/40R17という
ホイールは履くことができますか？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 11:47:38 ID:1Yy29ruM0
>>973
今更ながらだがミシュランのサイドウォールって格好いいね。
今更ながらだがミシュランのサイドウォールって格好いいね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:34:07 ID:jF9x8XPW0
8J-17のホイールに205/50-17のタイヤを組みたいのですが
何か問題がありますでしょうか？
何か問題がありますでしょうか？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 19:47:54 ID:9ccseO8U0
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:07:22 ID:oA+3X/aU0
偏磨耗は引っ張りで出るんじゃない、必要以上のネガキャンで出る
205に8Ｊ、引っ張りでカッケーじゃん
205に8Ｊ、引っ張りでカッケーじゃん
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:11:51 ID:BPFRDwPM0
982 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/03/25(日) 03:01:55 ID:WqIB6TG2P
次スレいってみます
983 ： ◆SuEPLfUnB. ：2007/03/25(日) 03:14:24 ID:WqIB6TG2P
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 08:04:10 ID:DLKbSYmeO
乙
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 09:40:15 ID:FymTHUi+0
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 10:15:22 ID:i9AOQ9fY0
その程度のサイズ変更ではほとんど変わらないよ
銘柄変更だけにしとけば
銘柄変更だけにしとけば
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:55:18 ID:sGR6AOx80
>>985
お前は俺かｗ
俺はそれやった。
純正ホイール７ｊー１７に、215/45R17のタイヤを履いていたのだが
乗り心地重視で205/50R17のLM703を履かせた。
転がり抵抗はぐっと減り、明らかに乗り心地が良くなった。
積極的にサイズ変更したかった理由として
ヤフオクでの価格が、後者のほうが最安価格勝負で1000円/本安かったんだな～。
ただし、量販店だと後者の在庫は少ないと思われるので
価格が逆転している可能性はあるね。買うならヤフオクをすすめる。
そんなこんなで、安く買えたし乗り心地良くなったしで
個人的にはおすすめしたい。８ｊでも十分いけるでしょ。
お前は俺かｗ
俺はそれやった。
純正ホイール７ｊー１７に、215/45R17のタイヤを履いていたのだが
乗り心地重視で205/50R17のLM703を履かせた。
転がり抵抗はぐっと減り、明らかに乗り心地が良くなった。
積極的にサイズ変更したかった理由として
ヤフオクでの価格が、後者のほうが最安価格勝負で1000円/本安かったんだな～。
ただし、量販店だと後者の在庫は少ないと思われるので
価格が逆転している可能性はあるね。買うならヤフオクをすすめる。
そんなこんなで、安く買えたし乗り心地良くなったしで
個人的にはおすすめしたい。８ｊでも十分いけるでしょ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 20:04:30 ID:TW3OH2R/0
７ｊと８ｊとで同じ事が起こるとは言い切れないし、ＬＭ７０３は一応静音タイヤだし…
タイヤは新品になってる訳だしで、余り当てにならない気がするが…
タイヤは新品になってる訳だしで、余り当てにならない気がするが…
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 22:09:01 ID:qWrR2lAp0
見栄え重視でタイヤ替えるならお勧めだけど、体感は殆ど誤差程度だと俺も思う。
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
うめ～