【'06】スタッドレスタイヤを語る Part.12【'07】

>>843
いけるよ

しかし、雪が降らないなぁ・・・

関東南部、月曜に雪マーク北

>>848
とうか、今晩から明朝にかけてちょっと雪降るっぽいな

http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/holonic/index.html
悪評高きホロニックが未だに売ってるなんて・・・。
あまりにも性能が悪く不評だったが。

需要が少なく釜代の償却の遅いLT用だからしょうがないだろ

今晩都内で雪が降るとして、ｵﾇﾇﾒのスタッドレスって何かありますか？

>>852
オートバックスのノーストレック
いやマジで

>>847
雪が降らなくても、高速道路なんかの高架橋や橋の上は凍結の恐れあるから。
京都のある橋からスリップして欄干ぶっ壊して川に転落…
なんてこともあったし。

>>853
�d！
オートバックスのノーストレックかぁ。半島製じゃないよね？
日本製なら買うかも。

>>825
クロカン四駆：クロスカントリー４ＷＤ。つまり悪路を走る事を前提に考えられた車。車種で言えば、ランクル、パジェロが有名。
生活四駆：一般的なセダンやステーションワゴンを４ＷＤ可したもの。雪道等の滑りやすい路面でも駆動力が得られるようにしたもの。
例えば上り坂でＦＦなら駆動輪の前輪の過重が抜け滑って立ち往生する場面でも、後輪も駆動するから脱出が容易になりやすい。
但し、両方に言えた事だが「四駆だからと言って過信は禁物」。

こんなとこかな？

>>855
ダンロップ

関東、月曜はやばそうなので
６年物のドライスにがんばってもらいますよ

みんな大人だからスルーしてるのか？
だれか>>841と>>843のトモダチになってやれ

>>859
ディーラーに電話すべきだと思ってる・・・

スタッドレスもおまけで下取りに出せば、若干査定も上がるのに

>>857
オートバックスのタイヤって
ファルケン製って聞いたんだけど？

てかダンロップとファルケンは同じ住友
グループだから作っている所は一緒なのか？
同じならオートバックスのタイヤも同じ所
なんだろうけど…。

最近のオートバックスタイヤにはOHTのマークが入ってないな
もちろんSUMIマークもない…
どこで作ってるんだろ？本当にSRIグループで作ってるのか？

今夜降るのかな？＠首都圏

閑散としてるな。
今シーズン、販売不振で北陸・甲信越。東北地方のタイヤ屋が潰れてるのもうなずける。

今夜降雪確率５０％らしいんで、洗車しようかどうか悩んでる。

でも、いま晴れてるから、降らなさそう

>>865
タイヤ販売の仕事は
天気に左右されるような仕事だよね？
俺の親がタイヤメーカーの営業マンだったけど
雪が降ると忙しくなることが多かったよ。

雪の予報を見て
今朝タイヤ替えて

帰ってきてまた予報見たら
雨に変わってた（･∀･）

オークションで購入したIG20
06年製だったラッキー

>>863
DOTのプラント記号でわかる。

>856
なるほど
どうもありがとう

北陸地方だけど、未だに全く雪が降らない。
せっかく17インチのスタッドレス買ったのに…

5シーズン目の、おいらのDS-2暖冬のおかげで持ちそうだ(・∀・)
来年は鰤にでもしようか

こんな冬は俺のドライスが最強だ！

漏れの硬化したマキシアイス2を差し置いて何をゆー！

これが噂に聞くミシュラン最強伝説？

フロントﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑまで後2mm、ﾘﾔちょうどﾌﾟﾗｯﾄﾎｰﾑのIG721から
華麗にIG20に履き替えた。
まる３シーズン使用したがゴムは柔らかい。まだ使えるが、
週1で行くスキー場導入路の急坂対策のため履き替えを決意。
もったいないが廃タイヤした

かつての賑わいが嘘のような閑散とした状況

>>877
オクに出せば、サイズによってはおもしろい値段が付くのに…

>>877
今期の負け組にならなければ良いが…俺は負け組自覚あり。

都内のタクシーとかがやってる前夏タイヤ・後スタッドレスってのは、効果的な面で
大雑把に考えると、

　　　　４輪スタッドレス>>>中略>>>４輪夏タイヤ

の間のどの辺の効果が望めるんでしょうかねぇ・・・？

４輪スタッドレス>(越えられない壁)>駆動輪スタッドレス>４輪夏タイヤ

こんなもんかな。

名古屋からほぼ週一で奥美濃にスキーでいってるけど
ほとんど雪道で活躍してないな。12月から新品IG２０付けたけど
良さがわかんない。こんな調子でとタイヤ３年持ちますか？

843 現行MPV？　少し前？　前期は桶　後期現行むり

>>881
駆動方式と状況で変わってくるかも。

FF
　発進：4輪スタッドレス≧前のみスタッドレス＞（越えられない壁）＞4輪夏タイヤ
　ブレーキ：4輪スタッドレス＞前のみスタッドレス＞（越えられない壁）＞4輪夏タイヤ
　コーナリング：4輪スタッドレス＞＞前のみスタッドレス＞（越えられない壁）＞4輪夏タイヤ

FR
　発進：4輪スタッドレス≧後ろのみスタッドレス＞(ry
　ブレーキ：4輪スタッドレス＞（越えられない壁）後ろのみスタッドレス＞(ry
　コーナリング：4輪スタッドレス＞（越えられない壁）＞後ろのみスタッドレス＞(ry

4WD
　発進：4輪スタッドレス≧どちらかのみスタッドレス＞(ry
　ブレーキ：4輪スタッドレス≧前のみスタッドレス＞（越えられない壁）後ろのみスタッドレス＞(ry
　コーナリング：4輪スタッドレス＞＞前のみスタッドレス＞＞後ろのみスタッドレス＞(ry

こんな感じと予想。

>>885
予想するのは勝手だけど、サマータイヤに駆動輪だけチェーン巻いて走ったことないでしょ？！

雪上・凍結路においては>>882が全てです。

>>886
チェーンか･･･（￣∀￣）。

いずれにしろ2輪スタッドレスは厳禁ですね。
試すわけにいかんから予想だけしたわけですが。

群馬のスキー場に行ってきたけど、道にはまったく雪がなかったよ

x-iceの高速道路最高しか試せなくてつまらないなぁ

タイヤ代ケチる奴はスピードは出してはならず
慎重過ぎなくらいの安全運転必須ってことだな

教えてエロい人
来月末までスキーに行かないんだけどノーマルタイヤに戻すべき？？
1000�`走るだけならそんなに摩耗しないかな？
しないなら履きっぱなしが楽なんだけど…。

>>890
ゆとり乙

>>891
自分でも思うんだよね。でも高くって当分買えないからさ〜。
ありがと。換えないや。

>>890
現状がどんなものか？
1000�`走るだけなら…というがその路面状況や走り方がどんなものか？
（例：峠道でバリバリ走り屋なのか？or制限速度守るエコ運転なのか？）
等々、タイヤの摩耗は個々違うから、教えられない。

1000�`って一言で言っても、サーキットラン1000�`と一般道エコラン1000�`とじゃぁ摩耗度合い違い過ぎるのはわかるわな？
わからないなら話しても無駄。

ＭＺ−０３　１０００ｋｍ雪なしで一皮むけた。
後輪は全然むけてない．．．
前後ローテーションすべきか？

>>894
特に不要
200K走ればいいんじゃない