ブレーキ掛けてから、ウィンカー出すバカ。

それ逆！

それは〜サイババの〜勝手でしょ！

2get
yes!

精子出してから、ウィンナー抜くバカ。
逆ダロ。

>>1
右折車線に入ってからウインカー出す馬鹿も多い

たしかにいてるなｗ

ああ、それオレだわ。

いや、右折直前になってからウィンカー出す馬鹿ばかりだぞ。名古屋周辺は。。。

交通事故死ワースト1の汚名は、ここら底辺からのマナーの未熟さと無関係ではあるまいまい。

ティムポ入れてから、前戯しはじめるバカ

大阪じゃ先にウインカーを出すほうが珍しいぞ。
いつウインカーを出すのかと見てたらそのままノーウインカーで曲がっていくのも多々。

方向指示器出すのｶｺﾜﾙｲと思うとるんやろ、ドアホどもメが。

大阪なんてバカだらけだろ。

ウインカー、使うたら減るやんか！

大阪に免許やるなよ。

名古屋人はウインカーを点けるとバッテリーの寿命が短くなるからって
点けないのがお約束

茨城も、右折レーンで信号待ちしてても点けない
青になっても点けない
みーんなハンドル回す時についでに点けるので交差点に半分位入ってから
ウインカーがパパパッと全車点き始める
変なの

「ウインカー着けるのはかっこ悪い」って考えてるやつも多い。ほんとに多い。

宮城もブレーキ掛けてからウインカーがデフォ。

ウインカー点けたら負けだと思ってる奴が多いな

普通にウインカー点けて、普通に夕暮れ時にランプ点けて運転してたら田舎の旧友たちに「ダセェ」って言われた・・

・・さようなら田舎の旧友たち（・ω・）ノ

20<<嫌な旧友だな
俺の住む新潟も最低です

信号待ちで右左折するのに信号が変わってからウインカー出す奴も問題だよな

ウインカー付けながら停止して待ってるのは恥ずかしい・かっこ悪いと思ってるんじゃないか？
つーかウインカー忘れるようじゃ免許持たせないほうがいいよな。

忘れているんじゃなくて意図的に点けていない

そう、使うと減るからなｗ

ウィンカーを点けないヤツに限って（割り込み）ハザードを点けたがる

ウィンカー点灯させたら警察の言いなりになっていると思われるのを嫌がっているのだろうか？

右にウィンカー点灯させて左に曲がる奴たまにいるね
認知症って病気なのかな？

つーか、信号が青になってからウィンカー出す
ヴァカが多いよな

>>16
俺が言いたかったのはまさにそれだ

>>1それ、かっぺ式ドライブ方法として考古学者が注目している

一体ウインカー出すことのどの辺が恰好悪いのか理解できない
ブレーキの後にウインカーはおばちゃんとかにも多い

そういうヤシに限って、曲がる寸前に壮大なフェイントするねｗｗｗ
後続車無視で・・・・・・追い掛けて問い詰めたいorz　

免許更新の講習で徹底的に注意してくれよ＿|￣|〇　
事故に繋がる迷惑な行為や周りへの気遣い等、ごくごく当たり前のマナー中心で
講習してくれorz　結果事故抑止に繋がるから(´･ω･｀)

ちょっとワルがかっこいいとおもってんのかしら？最近はバスもウインカーださねぇ。

http://c-au.2ch.net/test/-/traf/1166355504/i

>>1
しかもこいつら、車線のどちらかに寄るわけでもなく
車線の真ん中でブレーキ踏みやがるんだよね。

ひどい奴になると曲がる方向と反対に車振っちゃうし。
なんであんたらの間抜けな右左折につきあわにゃならんの('A`)

ジャマなんだよｗ

ちょっと広めの片側1車線道路の左端から右折するバカもいる。
こいつらの頭には後続車をスムーズに流そうって考えは皆無。
大型ダンプに踏み潰されて死ね。
踏んだダンプの運ちゃんが気の毒か。

33
く、首がΣ（￣□￣）！

進路妨害するバカが多すぎるから、入ってからウインカ出しますよ。
意図的に車間詰めんな

↑
馬鹿発見

じゃあ、目的地に着くなとでも？

あ まぢ あっ た あぢ か あ な あぢ た あああっ あばばばばばばは
あち あっ あっ っ あまぢ
あばばばばばばは

>>41
そう。着くな。
死ねば良い。

お前の目的地はただ一つ
地獄だ

ウインカー出さないやつに追突したとしても悪いのはこっちだからな。
たまらない。

ほとんど眼鏡の視覚障害車だから諦めろ。可哀相だから同情でもして上げたらいいよ。眼鏡可哀相、氏ね！

>>39 そんな無意味なウインカーはつけないほうが潔い。

>>16
納豆産地は黙ってろ。

>>48
納豆ばかにすゆとぶつじょ

眼鏡ぷー

左折でもそれが標準。
直進すると思っているといきなりウインカーかまして左折。
いずれは強引なすり抜け二輪を巻き込む。
ただ、ウインカー出さないほうが悪い。
出さない、というより故意に遅らせているとでも言うべきか。
相当タチが悪いが警察は取り締まる様子はない。

取り締まらないね、なぜか

障害車は保護されてるから。

群馬だと割り込みの時にウィンカー点けると逆に入れてくれないから、点けないで入るのが常識

そうだな、群馬と長野のマナーは悪いからな。

ちゃんとウィンカーを点けてから曲がるエスティマをたま見掛けるが、何か違和感を感じるｗ

先日、岡山に行く機会があったんだけど、交差点の手前に

★
合
図

と、ピンクの文字で書いてあったのには驚いた。
きっとウインカー出さない奴が多い地域なんだろうな…

それね、国体があったもんだから急遽やった
見栄の産物。

ｵﾘﾝﾋﾟｯｸ控えた中国と同じﾚﾍﾞﾙ。

ここ見ると安心する　抜け策ぞろいのやつらがおおいので

地元のほうがよったぽどマシだわ

ワッハハハハハハｈジャハハ

よったぽど

>>60
>よったぽど

それだけか？つまんねぇやつ

>>54>>55
函館もそう。北海道全部じゃないぞ
あくまでも函館道南方面だけ。

交通死亡事故１０万人当たり全国ワースト１の香川だけど
オヤジとウインカーの事話してたら、昔はウインカー点ける奴の方が珍しかったって言ってた

全国ワーストって愛知じゃないの？

愛知県豊田市だね栄冠は
2位は僅差で茨城のどうら市

ガハハハハハハハハジャハハハハハハジャハハハフジャサ

よったぽど

>65
トヨタ自動車と事故率は、因果関係があるな。

そう？
では茨城のどうらは何で？
ブレーキ踏んでからウインカなしで右左折するから？

茨城ってウィンカー出さないのかな？そうでもないと思うけど。

ではどうらの事故率の高さはどう説明できる？
免許更新のとき運転優良者講習（いばらぎ）では
熱心にそれに関しての講師の熱弁が印象に残っているけど
後ろの車が間に合わず追突するばかりでなく、他にも波及する複合事故を招くとか

>>70
＞いばらぎ

それ、どこの地方？
「いばらき」なら知っているが。

>>71
大阪府茨木市？

東京、横浜東部、千葉湾岸、大阪繁華街、神戸国道でウィンカ遅かったら追突される。
わざと曲がる前に左折意思伝え接近されないために、予め１点滅させて左に頭向けるとか色々必要な場合もある。

>>71
東京に住んでりゃ茨城のことなんてこれっぽっちも頭に無い。
田舎もんの揚げ足取りウザズ。

>>74
いや、普通に一般常識だろう
無知を威張るな

>>72
大阪の茨木市も「いばらき」なんだなこれが。
「いばらぎ」ってのは実はフィクションｗ

>>74
馬鹿乙。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%9C%8C

げっw
「いばらき」だww

茨木と紛らわしいから「いばらぎ」でいいじゃんwww

茨木に４年あまり住んでいたけど”いばらぎ”と思ってた・・・orz

正直どっちでもいいでしゅ(^▽^)

まぁ変換はどっちでもできるけど
正式名称がどっちでもいいというわけにはいかないﾆﾀﾞ

どうらナンバーで走るほど恥かしいものは無い

私、全国最悪地区だと評判の尾張小牧ですが
ブレーキ掛けてからウインカー出す奴は8割以上の気がする。

>>76
俺は割りと最近まで大阪の方が「いばらき」で関東の方が「いばらぎ」だと思い込んでいた。
でも実際茨城の人って「いばらぎ」と発音してないか？

関東の人って「自転車」も「ジデンシャ」って発音する位だからな・・・・

うちのじいちゃんは「えでんしゃ」って言ってた

>>85

正解だよ

ドァッハハハハハハハハハハハアハハハハハハハハ

しかし茨木ってどこにあんのかわからん

大阪と京都の中間？
どこに区切りあんだよ　あ〜〜

大阪腐茨木区でねの？

大学で茨城出身の奴が何人かいるが、
なんかしら会話に茨城が出てきて「いばらぎ」云々言うと
凄まじい勢いでいばらき！！と突っ込まれる。

w

>>89
どっちでもいいじゃん、って思うよなぁｗ
日本だって、ニホン・ニッポン、別に気にしてないじゃん。

ニホンもニッポンも正式名称だから
(国号として正式な場で使うときはニッポンだがそれ以外ではニホンでもＯＫと昭和9年定められた)

>>89

ウオッホホホホホホホホホホホホホホオボボボ

>>89
トリックかよ

>>91

オールナイトニッポンってアヤャが言っていたな

オールナイトニホンでは変だろぃ

日本語はニホンゴだろ。ニッポンゴでは変だな。

ウインカーが遅いヤツが運転ヘタなのは間違いない。

ウインカーは遅いが、ブレーキは早いですｗ

眼鏡です

>>97
こいつは天然痘記念物

ガッハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ
ドアッパパパパパパパパパパパパパパパパギャ〜〜〜ハハハハハ
アドハハハハハハハハハハハハハハハハッハハハハジャハ

ガハガハガハガハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハ



佐々と逝け

>>80
一瞬、「とちぎ」と読みそうになったのはここだけの秘密だ

ウインカーは、まず点けません。
点けた記憶がないです。

>>100
オマエ脳出血で視神経をやられたようだな

バッハッハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハハジャハ

ドアッパパパパパパパパパパパパパパパパギャ〜〜〜ハハハハハ

逝け

ハンドルを切りながらウインカー出すほうがカッコいい。

つか、手信号が最強ｼﾞｬﾈ？

申し訳程度に出すチキンみたいでかっこわりぃよ

>>104
雨の日はやっぱレインコート着用か

DQNって、アンダーネオンとかスモールランプのLED化とか、光り物が
大好きなのになぜウィンカーは出し渋るのだろうか？

感覚で生きてるってことかな？でもそれじゃ昆虫と一緒だよｗ

ウインカーだしっぱなで気付かないときが一番ハズイ

>>108
老いぼれの原付糊によくそういうのが居るね。

曲がるんだなと思って待ってたら直進してくる怖さ

曲がるんだなと思って待ってるがどこまでも曲がらず邪魔でしょうがない

で、そういう奴はいくらパッシングしても気づかないw

>>100
実際似たようなものだから気にするな。

止まってからハザード出すバカに何回出くわしたことか・・・。
まぁだいたい予測付くんだよな、左に寄り掛けてノロノロとしてるから。
そして結局、こんなところで止まるなよ〜と。対向車が途切れるのを待って追い越し開始。
その後にミラー見るとようやくハザード点滅。

バイク乗りの俺はウインカーなどいらない

>>115
ちょろちょろウゼーんだよてめぇはｗ

高速とか2車線の割り込みで
ウィンカー1回だけチョッロとだされるのも
なんだか気に入らない

ウィンカー出すと同時に行動開始ってのも困る。

てか、そういう馬鹿ばっかだろw

俺は意識して長めに点灯してるけど本当に少数派だな
車線変更するときに周囲確認、OKならウインカーだし
もう一度死角も含め再確認、一拍おいて車線変更
完全に車線の枠を越えたらウインカー下ろす
追い越しのウインカーも、追い越しから通常レーンに戻る時に出す人殆ど居ないな

あっ、それで思い出したけど、高速などで追い越しが終わり
走行車線に戻るとき、これ見よがしにすぐに走行に戻る奴と、
数百メートル先で走行に戻る人。
まぁ、追い越ししてる奴の後が速度が速く、煽られ状態なら
分かるが、すぐ走行に戻る奴は間違いなく下手糞www

車線変更時のｳｨﾝｶｰは3回と決めている
たまに間違ってﾜｲﾊﾟｰで合図することもある

俺は１回以上点滅させてからハンドル切るように心がけてる
そうすると（速度によるが）３〜５回くらいは点滅する

ハンドル切ってからウインカー出す奴は間違いなく下手糞だと思うね
自分の車が周りからどう見えてるのかなんて想像したことも無いんだろうな

だいたい曲がる３秒くらい前からつけるのが一般的かなぁ

ウインカーだして曲がらない奴は何がしたかったのか？

動作テストｗ

ウインカーつけるだけガソリンの無駄だもん（；＾ω＾）

既出だろうけど、青になってからウィンカー出すバカもいるな。
しかも、逆振り。ほんと氏ねって思った。

>>127 ドケチ名古屋人？

それで豊田市は事故ナンバワン

愛知県も北海道もウインカー出さない奴は多い。