勘違いしてるバカがすごく多いんだけど
駐車するときはNレンジが正解(坂道除く)
Pレンジで駐車してると
車の前後をぶつけられた時
ミッション壊れるよマジで。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:45:18 ID:ofEBV2rk0
とりあえず1がしねばいいとおもいます
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:45:51 ID:qvaj/lf5O
駐車中にぶつけられたら全部相手持ちですから
残念
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:45:55 ID:cYy6zd+eO
分かりましたこれからはNレンジで駐車します
Pレンジは坂道駐車専用ということで
どうせサイドブレーキ引けば同じ事だし
有効な豆知識だわ
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:47:01 ID:ivbE2gBcO
なんだこのスレ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:48:56 ID:UOcTYzZiO
Nレンジにしたままじゃキー抜けねぇだろうが。あぁ?
糞スレ立てんじゃねーよ
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:49:51 ID:e1BZbowX0
ID:wsbuZVO30が教えてくれたとおりにしたらキーが抜けません。
キーの抜き方も教えてください。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:54:10 ID:gDdCN58BO
>>1の言う通りにNレンジで駐車したらキーが抜けません。
どうにかしてください
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:57:56 ID:2fS/ONoxO
>1=馬鹿
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 14:58:06 ID:xFLWp1MFO
キー抜けね
って釣りか…(´・ω・`)
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:05:58 ID:lc7WnaAiO
オモロスギル
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 15:06:54 ID:of2fODFd0
ATじたい馬鹿の乗り物だろ
>>1 駐車中にぶつけられたの? カワイソス
どこがどう壊れたか,当て逃げかどうか,・・・ぐらい書けや。
>1は脳内AT乗り
pレンジも完全ロックではなく、ある程度力がかかると動くよ
そのためのスペアキーだったか
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:07:21 ID:AuqyXG5A0
ぶつけられたら弁償してもらうからいいよ
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 17:17:13 ID:M3QiccA3O
良く釣れてますね
>>1はぶつけられた方じゃなくて、ぶつけた方なんじゃね。
1 「なんで、こんなに修理費が高いんですか?」
相手 「Pレンジに入れてたら、オメがぶつかってきてATも壊れた」
1 (Nに入れておけば、壊れずに済んだじゃね? よし、スレ立て∋)
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 18:31:06 ID:fRn5nSkz0
もしかして
信号での”停車”を”駐車”と言ってるのか・・・・
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:10:11 ID:4q9a8qTfO
坂道でRにいれて注射しない椰子はバカ
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:14:45 ID:ZmSwBzlW0
バカはATに乗ることが多いからしかたないネ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:15:53 ID:4q9a8qTfO
だいたい
>>1はPがなんのPかしってんのかwwwwwww
P(power)のPだぜ
Pにいれないとpowerがたまらなくて
停車できねーだろうがwwwしねよwwww
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 22:45:47 ID:04BYKwXz0
Pに入れてもサイドブレーキ引いておくべきなんだよな。本当は。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:11:31 ID:LE+LEhSP0
>>1 ATセレクトレバーをある順番で操作すると
Pの先に新しいレンジが出現するって知ってるか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/24(日) 23:18:28 ID:Q38ZEDM9O
あ〜アレね…
極レンジが出た。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 00:47:07 ID:mYBkHPx90
>>29 北国でそれをやると外ならブレーキパッドが凍りつく
>>30 オレンジレンジに入ってしまったのですが、戻し方がわかりません。どうすればいいのでしょうか?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:02:37 ID:TJd+2+0KO
Pってパワーなの?!
パーキングじゃないの?!
雪国ではなるべく平坦な所へ停めて、パーキングブレーキは使わない。
これはメーカー推奨でもある。
ミッションが壊れるほどの勢いでぶつけられたとしたら、他がもっと凄いことになります。
やべっ釣られた…
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 01:18:19 ID:YgCbTI/SO
一瞬そうなんだとオモたが教習所でも習わんしだいたいキーも抜けないんじゃ意味ねーよなあ
Pレンジからギアチェンジできない車無理やり引っ張ったらデフのケース割れちったよ。
オイルだだ漏れ。
少なくともファイナルギヤでタイヤからのトルクは減らされるから
だいじょぶなんじゃね?
梅
よっぽどのことが無ければブレーキは凍る事は無い
漏れは停車のときはP+サイドブレーキを常に使ってる。
ブレーキに水かけて、氷の塊にしたとかなら分からないけど
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 16:42:34 ID:cLcySdF3O
広いとこでわざわざ前向きにしてるやつあほじゃねーの
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:08:45 ID:raJjxQzn0
>>34 鼻歌でいいからオリジナルソングを歌えばおk
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:20:00 ID:wCLKI/PiO
>>25 ちょっと!!
言われた通りにやって車を離れたら、凄い勢いでずり落ちていったんだけど!
どうしてくれんの!
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 17:21:58 ID:UQK5Wr1OO
良スレあげ
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:25:48 ID:8XQngRGa0
坂道でギア(1速もしくはリバース)入れて止めてると、なんか車に悪いような気がするような・・・
もちろんサイドブレーキ引くとして。
ギア入った状態でもしぶつけられたら、それって相当やばくないですか?
ボディもやられるしギアも壊されるしね。
>>43 そのよっぽどの事が2回あった漏れがやってきましたよ。
Dって電子レンジの略なんでしょ?
だからエンジンが熱くなるんだよね
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:33:00 ID:22fxajUUO
MT車なのでPが
ありません。
代わりにRに入れてますが…
何か…wwwww
MTの良いところはぶっ壊れた部分だけ部品取り寄せてもらって修理できることだな。
ATじゃそうはいかない
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 18:56:39 ID:R6MPr9DzO
ちなみにレンジにLがある車はロックがかかって
盗難予防になる
Lはたしかにロックだが…
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:42:42 ID:9MJXtmbn0
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 19:48:49 ID:Tq6yBoOsO
>>1 結論から言うとそんな事では壊れない。
タイヤのほうがロックしたまま滑ってくれる。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 20:50:20 ID:R6MPr9DzO
>>56 だよな
タイヤのほうがロックしたまま滑ってくれるから、
エコランができて地球にやさしい
とりあえず、Pに入れてキーを抜いて、シフトセレクターロック解除して
Nにセレクターを動かせば、Nにできるけど、マンドクセw
ミッションが壊れるほどの事故をもらったら、ミッションくらい、
新品にできるでしょw
あびばっ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
昔乗ってた車、末期はDレンジのままキーが抜けた。
エンジンが温まりきらないままコンビニに寄るとき、エンジンかけたままドアロックできて便利だった。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:34:10 ID:rwMEROYDO
オォー…(一同)
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 01:36:24 ID:sX9Ms6SV0
Pレンジに入れるのが正解。
なにかあったときに、それが証拠になるかもしれんからね。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 02:21:49 ID:EEtLV7vHO
63までスレが進んでて ATの仕組みが分かるやつはいないのか?
Pに入れると タイヤのシャフト側に溝がありそこにガッチャンとはまって 止まる
ミッションは流体クラッチだから万が一タイヤが回っても ドライブシャフト側のクラッチが空回りするだけ
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 02:40:15 ID:1cgf834SO
>>1を見て、そういえばNレンジでも問題ないよな、と納得しようと思ったが、
>>63で目が覚めたよ。
ありがとう、
>>63。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 02:45:08 ID:oGMZb0x+0
>>64 ドラシャ側のクラッチ(タービンランナ)は回転しねーだろ
お前の言うATのアウトプットシャフトのガッチャンで止まってるんだから。
>>1のミッションが壊れるっってそのガッチャンのパーキングギアの歯が
破損する子とイってるんだと思うよ
まあ壊れてもPレンジが使えなくなるだけだから、壊れたら駐車のとき使わなくすればいいんじゃね
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 06:54:39 ID:S6MWkOvpO
下り坂でNにしないではしってるやつは地球にあやまれ
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:04:06 ID:Opw1g6Kn0
オレはQに入れてるが、コレってマズいのか?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:09:09 ID:S6MWkOvpO
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:11:18 ID:0Tf71zM90
>>69 下り坂はエンジンオフが基本だろ!
Nでアイドリングしてるんじゃねぇよ!
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:14:18 ID:oV26Q6K20
馬鹿共が!基本はKレンジってのがまだ理解出来んようだな…ヤレヤレ…
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 07:42:27 ID:S6MWkOvpO
>>72 これだから免許なしは(w
Nで下ることによってゼンマイがまかれて、するどい加速につながるんだよ(w
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:01:08 ID:a6glNWau0
素でЖレンジまで使うヤツは日本広しといえオレぐらいなモンだろ?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:39:23 ID:qjqPPpFgO
こどもチャレンジ使ってます!(>_<)
しまじろぉぉぉぉぉう!
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:28:43 ID:OsRQEGakO
折れの車はATだがPが無い
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 11:31:11 ID:B3ymOA4d0
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:08:11 ID:2IKz3ld6O
>>61 もしかして平成初期のトヨタ?漏れもそんなんだった
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:32:35 ID:8MgSxJUBO
AT乗ってないから何がなんだかわからん
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:56:42 ID:erKs28tx0
そんなヤツはAレンジから始めるのも手かも?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:05:14 ID:RW+oeRx+O
じゃあゼロ距離射撃で!
オレのマジェにはおまえらと違ってQレンジがついてるんだぞ!
勿論D→Q→Nの順番になwww
>>77 なんでわかった?w
>>81 トヨタ車もなるのか。ちなみに平成4年式。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:23:55 ID:YOSAkJbq0
むしろ俺はPにしてサイド引かね
うちもP以外でも普通にエンジン切ってキー抜けるね、日産車。
ブレーキ踏まなくてもエンジンスタート&Pから移動もできる。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 21:57:07 ID:skAGQA3P0
スレ違いだけど・・・
雪道走って水進入
↓
サイドブレーキのケーブル水浸し
↓
夜中凍る
↓
次の日(;´Д`)
以上の観点からサイドブレーキは引かない
夏は引いてるけどねw
もちろんギアはPでつ
北国の人はたいてい引いてないんじゃない?
MT車は知らないけど・・・
おれのスマートは駐車時Rだけどなw
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 23:52:27 ID:LKpFyIXFO
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 13:43:52 ID:QL5fc1h10
>>1 >Pレンジで駐車してると車の前後をぶつけられた時ミッション壊れるよマジで。
AT壊れるほどブツけられる状態って、かなり激しく激突しないとならないぞ。
よくテスト実験で60km走行で壁に激突する車位な衝撃じゃないと。
駐車中の車に60km走行がノーブレーキで突っ込む位の勢いだよ。
そんな状態、どちらの車も大破してPが壊れる以前の問題だが。
それに「その理論」が通るなら追突した車もDが壊れる理論になるぞ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:21:44 ID:fpf8EcewO
Pが壊れる、Dが壊れる以前に、それほどの衝撃でぶつけられたらけっこうな破損だな…
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 14:35:24 ID:ClxgGBMBO
Pだと古〜いATはキー抜けるけど最近は抜けない。
時代遅れなスレたてるな、
>>1お前がばかだ。
新車買った方が安いだろw
俺の車、Pが無くてAが有るんだが・・・。
しかもかなり強力なエンジンブレーキが付いてるし。
みんなノリがいいな(´∀`*)ウフフ
98 :
【大凶】 【1669円】 :2007/01/01(月) 02:09:11 ID:OdHW+kQd0
Pでもサイド引かないとギア外れる危険な車もある。
【結論】
ポリプロピレン製のマグカップならば、電子レンジもOK
102 :
隠れ長野工業ファン:2007/01/01(月) 22:29:31 ID:EXwYoiP80
シフトが☆マークのメーカー知ってますか?
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 22:33:44 ID:kTgBUxER0
馬鹿だなー。Pに入れてからキーを
抜いてNに入れたらいいよ!!
OK?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 22:34:10 ID:YNYydHao0
自分の車、パーキングに入れないとカギ抜けないんですが、
そんな場合どうしたらいいでしょう?
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 22:44:13 ID:IcdniogqO
懐かしいな。スターのレンジパターン。昔先輩が話してて、何の冗談だと思い客の車で現物見たときは流石はホンダと思ったが。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 22:05:44 ID:soF2dXPK0
>>1 そうですか。
うちの姉は、下り坂でエンジンをかけたままDに入れて、サイドブレーキを引いて車を離れましたが何か?
この馬鹿っぷりには太刀打ち出来ないでしょう。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 22:55:26 ID:mepw+bgL0
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 10:36:36 ID:aHyxDtTl0
>>109 全然普通じゃねぇだろ(笑)
馬鹿が自爆して死ぬなり、他人を巻き込む可能性大だ。
犯罪者になる可能性が非常に高かったと言える。
しかもこの手の知恵遅れは、そういう行為の危険性を指摘しても開き直るだけだぞ。
「この停め方の何が悪い!」と。驚くべき事だがな。
俺の姉もそうだ。
人様に迷惑掛ける前に、その61歳みたいになった方がいいだろうよ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 10:43:36 ID:vCvQeIX8O
ATなんだからミッションていわねーだろ
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 10:47:08 ID:BAUN6326O
チンカススレ
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 10:47:32 ID:3uHSkatrO
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 11:37:52 ID:aHyxDtTl0
>>109みたいな自業自得の愚かな事故でも、気違いのアメリカ人はすぐ訴訟だろうな。
「構造上人が死ぬような危ない造りになっていた」だの言って、すぐ遺族が金儲けの餌にする。
本当、起きたのが日本で良かったな。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 11:54:29 ID:9c58U/ZxO
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 11:57:25 ID:dq4F+AjqO
平坦路でも、Pレンジに入れたうえでパーキングブレークをかけ、さらに、
左右の駆動輪に輪止めを当てていますが、何か?
>>116 全然ダメだね
パーキング後はジャッキアップして馬立てて
タイヤ4本外しておかなきゃ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 12:22:04 ID:2XUrcCdKO
>>111 マニュアルトランスミッション
オートマトランスミッション
今度のミッションは非常に危険だ。健闘を祈る・・・・。
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 13:25:26 ID:vCvQeIX8O
マニュアルトランスチックミッション
アニマルチックトランスミッション
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 09:17:53 ID:scCQJrg1O
エンジンかけたまんまで停車する時はニュートラルとサイド
エンジン切って駐車する時はパーキングとサイド
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 09:23:51 ID:/zjIAFek0
まだ冬休みは終わらない ヽ(´ー`)ノ
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 09:28:09 ID:VEXzEJDpO
イェース
雪国でサイドブレーキ引いて駐車したら凍結して動けなくなるわな。
フットブレーキ踏みっぱなしになるように棒で固定しておけば万全ってこと?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 14:00:16 ID:yKRe0sze0
KU・SO・SU・RE!
>>127 動けなくなるほどサイドブレーキの強い車って少なくね?
>>128 それを長期間やるとブレーキラインにストレスがかかる。
二輪車用の盗難防止器具にフロントブレーキをかけっぱなしにする
アイテムがあるが、それの注意書きにも同じようなことが書いてある。
P ピクニックモード
R レーシングモード
N ノーマルモード
D ドリフトモード
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 05:03:13 ID:vxv3S0JHO
俺の車ニュートラルじゃ鍵掛かんねーんだわ
P ピンクの服を着た
R リチャードは
N 泣いてばかりで
D どーにもならない
みんなノリがいいよなw
ちなみに最近のは「B」レンジもあったりするよな。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 17:42:39 ID:J2XeKenx0
オレのにはFレンジも付いてるけどな・・・・・
もちろん飛ぶよ、空を
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 17:47:53 ID:x9W6RlyPO
コンビニのレンジは200ボルトだから家庭では使えなかった
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 18:06:52 ID:unVUARjc0
オレ60kmでパーキングレンジ入れたことあるけどエンジン止まった
だけであとなんともなかったけど・・・
もうこのスレいらねーだろ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 21:12:26 ID:XpWL5FwbO
そういや代車のボロいスプリンターでやった事あるなぁ。20km/hくらいでRに入れたらエンストした ワラタ
200Vと言ったって、動力(3相)じゃないべ。
単相200Vだろ。ちょっと大き目の部屋用のエアコンなら、大体単相200Vだべ。
まぁ冷蔵庫は間違いなく動力(3相)の200Vだがな。
Dが電子レンジで
コンビニの弁当があったまるって便利かもな
コンビニ電子レンジは家庭用の2〜3倍のパワーがあり、ソッコーで
弁当などが暖められる。 当然電気も食うので単相200V仕様になっており、
コンセントはまさにビックリビングエアコンのコンセントと同じ。
| | 普通の単相100V
― | コレが単層200V
最近の200Vコンセントは此が主流。
¬ ─
∩
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 11:15:40 ID:+05U9RJIO
車いつもバックでいれるやつって時間の無駄だよね、あほなのあいつら
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 11:30:25 ID:YMjbgM+V0
>>1は走ったままパーキングレンジに入れたこと無いんだろな・・・・・
漢なら時速100kで試してみるものなのだが。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 11:32:11 ID:AXouMSZP0
俺のクルマ、Pに入れたら頭上からプリンが降ってきた
マジでへこむ・・・orz
>>147 ケツから入れるよりもケツから出すほうが危険で手間(時間)が掛かることのほうが
多いと言うことに気づいておられるのだろうか・・・・・?
なんで、こんなスレ伸びてんの?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 02:37:03 ID:QrJGGXEK0
>>152 今の国産AT車ならみんなキー・インターロック機構(Pポジション以外でキーが抜けない機構)
が付いてるんだから、こんなに伸びるはずないんだけどね・・・・ごく一部の例外的なクルマに
乗ってるヤツとかキチガイとかヒマつぶしに遊んでる人とか、関係ない雑談してる人とかいろいろw
>>153 > 関係ない雑談してる人とか
今やそればっかりでしょw
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:34:39 ID:tenCucOlO
ほんとバカだなバックで駐車するやつって
ほんと薬中だなバッグに注射入れてる奴って
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:36:46 ID:tenCucOlO
とくに軽でわざわざバックで入れる奴ってあほなんだけど、時間の無駄だぞ、セルシオや大型ならわかるが、
軽なんかで、
笑えるよ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:39:06 ID:tenCucOlO
151
どんだけバカなのおまえ、なにが危険だよ、頭わるすぎ、
後ろむいてだすだけだろ、
お前はちびで後ろがみにくいねか?下手くそ
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:40:46 ID:tenCucOlO
6割りぐらいの駐車率でも後ろで入れる奴ってあほだろわざわざ、マジ馬鹿だねーて見てると思うよ、
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:41:18 ID:gjyOYbS7O
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:42:52 ID:tenCucOlO
前向き駐車の場合でるときは、だいたい直進バックして、右に切り替えしてでればいいだけ、
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:44:56 ID:5I9enb1qO
>>158 _, ._
( ゚ Д゚)
アンカー打てないの?
「みにくいねか」って方言?
あ、在日か。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:45:57 ID:tenCucOlO
事故率を考えたら断然こっちのほうがうえ、バックでいれるやつはあほ、どちらが他車に迷惑か、事故や接触するか、考えると、前向きのほうが断然おとく
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:47:13 ID:tenCucOlO
もちろん俺は運転上手いからね、おまえらのノーマルな考えしかないダボとはレベルが違う
ID:tenCucOlOが段々痛々しく思えてきた件について。
至極まともな意見に対して、ファビョッっているようにしか思えない。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:51:41 ID:k9h7nn8Y0
13 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/12/24(日) 15:06:54 ID:of2fODFd0
ATじたい馬鹿の乗り物だろ
↑こいつは場違いのばかだな。ふふっ。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:55:01 ID:tenCucOlO
バックで入れる時、まず一台分前にはみでるわけだ、そのぶん左右からの飛び出しをきにするはめになる、その車が出そうなら、さきにいかせないと駄目、そこでまずロスが出る、ましてや馬鹿が止まると後ろに車がきた場合、そいつも止まるはめになる前向きならそれはない
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 21:58:00 ID:tenCucOlO
バックで入れる馬鹿は待ってる車のことも考えれないアフォに多い、前むきは出るとき、自分のタイミングででれるから迷惑をかけない、
まあそれ以上にバックででる技術がないんだろうけどな
失笑
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:02:30 ID:tenCucOlO
まず俺ぐらいになると、前向きで入れた場合、でれるかどうか、それだけだ
楽もくそもねーよあほ、
でれる場合はどんなとこだろうと、前向き
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:05:00 ID:tenCucOlO
基本的にはどこでもでれるがなぜ計算するかは、幅寄せしてるアフォや、アルファ〜ド、ハイエースなんかが止まる可能性を考えた場合を考慮してとめる
関係ないが俺んち主要道から私道入り+すぐの縦列駐車が必要だから
バックじゃないと一発で入らん。
顔から突っ込むと2、3分道を塞いで前後を繰り返すことになるが
バックなら5秒で道が空く。
つまり時と場合によりけりってこった。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:09:19 ID:tenCucOlO
まずそのまますっと入ればいんだよ、そのうちに隣や、うしろが帰るかもしれん、
それなら出るときも苦労しない、
そんなこと関係なしにバックで苦労して入れて
バカじゃないの!あんた
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:11:55 ID:tenCucOlO
それにバックで入れてるとタイヤとブレーキパッドの減りが早いんだよアフォが、
総合的にみても完璧前向きが普通だ
バックはアホ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:13:39 ID:tenCucOlO
おまえじゃねーよカス
そりゃ悪かったカス
バックが苦労だなんて思った事ないけどな・・・
俺バックから入れるのはちょっと苦手だな。
お尻の穴に入れそうになって、「そこじゃない・・・・」って言われた経験がある。
やっぱ正常位が好きだな。
通りすがりでスマンが
ID:tenCucOlO←コイツ阿呆?
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:16:51 ID:tenCucOlO
前向きよりは苦労するだろあほ、ぶつからないように入れるとき、
嘘をつくな糞不細工
>>168 そりゃ逆だろ。
─────────────────
↓ ← ●
────── ┌───────
│ │
│ │
 ̄ ̄
こんなような入庫シチュエーションの場合、
@ハザード付けて一旦手前で路駐して
A本線の流れがとぎれたところで切り返し箱入れバック。
B左右を確認してスムーズに出庫。
と言うのなら流れの障害を最小限に出来るし誘導員も要らないが、
@いきなり前から突っ込む。
Aクルマがとぎれるのを(それも勘で)見切って危険承知でケツを出汁、
Bそれでも無理に止めてしまった車に謝りながら切り返してやっと出庫。
というのだと危険だし車庫によっては運転席から本線がまるでブラインドゥのため
誘導員がいないとケツを出すことすら出来ない。
これはクルマと道路の構造上から来る物だからテクニック云々の問題ではない。
しかも、クルマというのは前足操舵の特性で前止めだとどうしてもDQN止めになりやすい。
ケツ入れのほうが真っ直ぐ収まるのだ。だから箱入れがお仕事のフォークリフトは
後輪操舵で普通のクルマで言えば通常がバックと言うことなのだ。このおかげで荷物
にぴったりと寄せてフォークを刺せるというわけ。
解ったかな?
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:18:30 ID:tenCucOlO
おまえ、それ時と場合じゃねーよアフォが、いつもバックならいつも一緒だろが、ダボが
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:22:28 ID:tenCucOlO
おいハゲ駐車場は基本的に二台も通らねんだよアフォが、なおしてからもの言えカス
捏造すんなよバカが
>>181 バックで出庫が自分のタイミングでOKとか言ってるから
運転なんてした事ないよID:tenCucOlO←こいつ
だからそれも意味が解らないと思うよ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:23:58 ID:tenCucOlO
おまえ出るのに誘導員なんかにたよってんの?
バカなの?笑
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:27:31 ID:tenCucOlO
バックで出るときは車がこないときに出ればいいだけ、前向きがバックでいれるときは、塞ぐことになり、邪魔だろハゲ はよ通せよってなるだろ
あぼーーーーーーーーーn
tenCucOlOって軽トラだろ?小回り効くからな。
でかい車に乗ってたら、小回りがききにくいから、
安全を考えると基本的にはバックで入れる。
tenCucOlOには理解できない話かもしれんね。
バカにしてる訳じゃないよ。
なるほど、田舎暮らしなんだな。 都会じゃ車庫の両脇が建物で
アタマ出さないと左右確認できないのが普通だけど田舎なら障害物ないし、
それ以前に車庫も広いからね。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:31:38 ID:tenCucOlO
それにバックで出るときは出る方向に車がなかったら、そこまでバックして一度入り、右折してでていけばいい、これなら車がきてても先に行かせばいいだけ、
ようするにおまえらとは格がちがうのよ、俺とは
>>186 運転した事ないどころか
想像力すらないんだな
もっと脳を鍛えろよ
でもスマン
本気で言ってるとしたらバカ丸出しだよ
つか、わざと言ってるんだったら付き合いきれん
>>190 うん。確かにtenCucOlOは格が低すぎるな
なんで最初からあぼーんされてるかブラウザで開いてみてようやく分かった
昼間に燃費スレにいた子じゃないかまーた楽しいことになってるな
「軌条車」みたいにジャッキ出してその場で一転旋回したら「ネ申」
補)軌条車・・・鉄道線路のメンテナンスをするための特殊トラックで踏み切りなどで
レールに台車を張り出して線路上を走れる車。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:35:04 ID:tenCucOlO
おいおいセルシオ並の車乗ってる俺にいうなよ
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:37:00 ID:tenCucOlO
だいたいおまえ、車庫入れの話じゃねーよあほが、駐車場のはなしにきまってんだろ、どんたけ文章理解能力ないのよ
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:39:03 ID:tenCucOlO
毎日夕方になると100メートルぐらい渋滞するけど、なにか?
あほなのおまえ?
失笑だなおまえ
tenCucOlO
レー探スレのアイツみたいにキティだな。
>セルシオ並の車
>セルシオ並の車
>セルシオ並の車
>セルシオ並の車
>セルシオ並の車
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:43:01 ID:tenCucOlO
こいつは爆笑もんだよ、駐車場の話してんのにはなしにならんな
必至なのはわかるが、既に多数決負けしてる。
世の中みんなtenCucOlOと同じ考えだったら、駐車場では車のケツばかり見えていることになる。
決してセルシオではないわけねw
夕方なのにたかだか100メートル?
よっぽど田舎なんだね
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:47:05 ID:tenCucOlO
俺はいたってまとも、ただあまりに、天才だから一般市民には知らないこともできる
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:50:10 ID:tenCucOlO
100メートルでも渋滞すればいいほうだろ、都会で100も渋滞しねーよバカが、アホかてめーは、お前車保有台数一の県しってんのか、?カスが
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:52:20 ID:tenCucOlO
駐車場ではケツばっかり向いてるのが普通だよ、わざわざバックで入れるやつは、自己満だよな、
それと自慢と、
その程度
普通、渋滞はキロ単位だろ。
道路情報をラジオで聞いことないのか。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:53:34 ID:tenCucOlO
よってバックで入れるやつは、アホ
アウトプットシャフトとパーキングボールは痛むかもしれんけど、クラッチ
自体は関係ない気がすんだけど。アウトプット前は切り離されてんだから。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 22:56:28 ID:tenCucOlO
携帯だからちょっと疲れた、
>>205 なんでオレが春日だってわかったんだ?
天才って言うか 超能力者?
なら納得
はいはい、味噌でもしゃぶってろ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:00:16 ID:tenCucOlO
まあこれから前向きでいれろよ、お前ら
前向きに検討します
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:06:48 ID:EyzT2hqiO
凄いな、スレッドによってこんな幼稚な言い合いしてるところもあるんだな。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:07:06 ID:tenCucOlO
あばよ東京〜〜
またくるぜ〜
まぁたしかに三宅島も東京だけど・・・
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 23:19:30 ID:tenCucOlO
辺見えみりとスケートの大菅ちゃんて、似てる
TEST
>>207 普通はq単位なんだが、たまに、百b単位で情報流す時もあるんだよ。
ただし、最低300〜500b以上の時だけみたいだが。
夕方とかはたまに聴くよ。
>>144 コンビニの電子レンジはマグネトロン(電子レンジの暖めるための部品)が3つ内蔵されている。
しかも、3ヶ所に分かれて取り付けられている。
むらの出やすい電子レンジの欠点を解消するためで、そのため、ターンテーブルも必要無い。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 18:27:06 ID:Mb/qBE1o0
ディーラーへ用事があり自分の車を店の前まで持ってきてくれるのはいいんだけど
Pレンジに入れて、サイドブレーキはかけない。少し傾斜してるし、その方がギアに
負荷がかかりそうで嫌だな。Nッサンよ、サイドかけろや
GSもPレンジに入れてサイド引かないところが多い。
サイド引かない人用だろうか。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:33:00 ID:w7rf7bidO
中2病患者が消えてからのスレの戻りり具合は異常
りり
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:49:10 ID:vgaoO6m9O
今日パチンコいったら、9割りはバックで入れて、ずらっと顔がならんでた、そんななかおれはいつものように前向きでいれた、
おまえらやっぱバカだよ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:50:22 ID:vgaoO6m9O
俺がでたあとじじいがのそのそと、バックでいれた、
そのままつっこめばいいだろ、じじい
>>226 パチ行ってる奴なんて馬鹿ばっかりだからしょうがないよ
なかでもお前はダントツだしな
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:21:22 ID:vgaoO6m9O
なんでおまえらバックで入れるのか不思議
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:22:34 ID:vgaoO6m9O
たぶんお前ラでかたを知らないんだろ?
下手くそなのか?
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:28:56 ID:z+RSJyHw0
対した話題じゃないのに、ここまで粘着できるのが不思議だ・・・・・・
悩みがあるのなら、相談に乗るけど・・・・・・
免許取り直して来いw>vgaoO6m9O
>>231 バックから入れたいんですがどうしたらいいでしょうか?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:40:56 ID:vgaoO6m9O
前向きでそのまま入れればいいのに
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:42:35 ID:QJxWh9hcO
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:43:39 ID:vgaoO6m9O
やっぱ俺が運転うますぎるんだろうな
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:46:45 ID:N02DTjm60
P ペニス
R 淋病
N なっちゃった
D どーしよう
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 21:55:10 ID:vgaoO6m9O
そのスレ俺が昼に漫画喫茶で立てただけだから、こっちが本スレ
>>43 ブレーキ(パッド×ディスク)が凍らなくても
サイド(ハンド)ブレーキケーブルにしみこんだ
水が凍るの!
>>131 動けなくはないが
そのまま動くと、ブレーキ引きずり→フェード
→ブレーキフルード沸騰→ベーパーロックしてブレーキ利かずあぼ〜ん
となります
そういや昔、サイドブレーキ下ろすの忘れたまま500mくらい
走ったことある。アクセル踏んでもすげー重いわ
クラッチ切らないとエンストしそうなくらいエンブレかかるわ。
普段は引かないのに、なんであの時はサイド引いてたんだろか。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 13:45:02 ID:4YDNY9Vq0
>バックで出るときは車がこないときに出ればいいだけ、前向きがバックでいれるときは、塞ぐことになり、邪魔だろハゲ はよ通せよってなるだろ
どんだけビビりだよ(笑)
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 14:30:27 ID:6/d3tY4SO
Pに入ったまま追突されても壊れねよ!つい最近目の前で突っ込んだの見たけど63 がいってたよーにカリカリカリカリーっと空回りしてたぞ!ちなみに漏れは走行中Rに入れてしまったことがあったが、その時と同じカリカリカリカリ音だったな。
Dに入れたまま精子状態で突っ込まれたら壊れんぢゃね?そーでもねっか?
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 14:33:22 ID:H7r7DEYQ0
>>245 何でお前の文章はそんなに馬鹿っぽいんだ?w
わざとか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 14:39:45 ID:6/d3tY4SO
間違いなく天然だな 漏れ
>>1 Pレンジに入れないとハンドルロックが利かずに
キーが抜けないんだよ今の車は。
>>245 > Pに入ったまま追突されても壊れねよ!
> つい最近目の前で突っ込んだの見たけど63 がいってたよーにカリカリカリカリーっと空回りしてたぞ!
それはAT出力軸の溝にストッパーの爪が噛もうとして、でも動いてるから
弾かれて噛めない状態が連続してそんな音が出てるんだよ。溝または爪が
削れてる音。
直ちに致命的な故障は起きなくても、それを何度か繰り返してたら出力軸の
溝あるいはストッパーの爪が欠けたり丸まってしまうから、Pに入れても
ストッパーがちゃんと機能しなくなることがあるって話。 (最悪、爪が折れて
しまうことも・・・)
ストッパーが機能しなくなると、Pに入れて駐車していても微妙な傾斜でクルマ
が動き出してしまうような可能性が生じる。(「じゃあサイドブレーキ引けよ」って
話もあるけどそれはスレ違いなので触れないw)
また、欠けた破片(金属片)がATフルードに混入するという問題もある。まあ
たいていはストレーナで濾し取られるからバルブボディ内にまで至って油圧
回路を詰まらせる可能性はほとんど無いらしいが・・・。だとしても「金属の破片
がATフルードに混入」なんてのは当然避けるべき事態だろ。
(以前ディーラーのサービスマン(メカニック)に聞いた話)
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 15:13:27 ID:/vwyZ7kqO
↑
正解
まぁ追突されたら新しい車に交換してもらうから無問題。
>>241 この辺、わかっていない人多いよな。
うちの妻は「サイドかけんな」って言っても、かけてて、ケーブルが切れてからは
ようやくかけなくなったよ。
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 15:58:42 ID:YbfadgHAO
↑正解
.
テスト
現時点で自動車@2ch掲示板一覧の一番〜「 尻 」に居るスレだな〜ヽ(゚∀゚)ノ~
もちろんこの書き込みも「 sage 」で書き込みだー(・∀・)イイ!
test
(・∀・)イイ!
262 :
プラトン:2007/01/23(火) 10:21:28 ID:a2oCgUAV0
:
(・∀・)イイ!がこんなスレにまで出張を・・・・w
なるほど、ここが海底か。707
265 :
::2007/01/24(水) 11:54:27 ID:0D68OTDS0
.
SA YO NA RA
267 :
::2007/01/25(木) 09:27:21 ID:0mJ0wkvz0
もうすぐここは白〜い冬♪
ここが奈落の底スレか・・・・
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 19:08:21 ID:q93MWCTM0
↑ 馬鹿ばっか!
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 22:13:36 ID:U+Par8Ou0
>>1 こいつがそもそも一番ワルイ
スレ立てる前に良く調べろ!
この無知がっ
ちょっと説教たれてみた
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 22:20:40 ID:y1pv1N880
Pに入れてキーを抜いた後にロック解除ボタン押しながら「N」に入れるんだよ
俺のは入らねーし
なんだ停車と駐車間違えたのか。
無免許以下だな
数年前に車検受けたとき修理屋がシフトロック機構を無効にした件について。