◎⇒タイヤ交換・購入相談総合スレッド12⇒◎

>>566
がんばれ〜
高くてもそうゆう人がいるんなら俺はそこで買う
どうも大きいとこは苦手だ、、、、
でもそんな店が無くなっていく現実、、、、ｶﾅｼｽ

>>569
そうすると車検に通る通らないと
整備不良の話とがごっちゃになるぞ

７０�_アップはやめたほうがいいと思う車の負担が大きくなる
故障の原因になる可能性大

>>569
そういうのを「インチキ」と呼びますｗ

>>568
ごめんなさい、ゴネてるんではなくて、無知なもので…
確かに大き過ぎるタイヤは無理って、理解しました。
ありがとうございます。

>>570
確かにそうですね、ちょっと自分が浅はかでした。
「もったいない」って考えてしまった為に、皆様に意見をお伺いした次第で、勉強になりました。
ありがとうございます。

155/70R12サイズでグリップの強い銘柄を教えて下さい。

>>575
ハンコック買っておけよ。そのタイヤサイズならグリップ最強だぞ！

>>573
やっぱり大きい所が安いってイメージあるんですね。
決してそうじゃないんですが…。
BSなら間違い無い！
TOYOは二流メーカー。ハンコックは三流。そんな意識を持ってる人って多いのかな？

店員の商談力で意識操作されてる気がするね。

某量販店にて出してもらったBS Bｽﾀｲﾙ(工賃 ﾁｯｿ ﾊﾞﾙﾌﾞ交換 廃棄代含む)と
ﾀｲﾔｶﾞｰﾃﾞﾝで出してもらったDNA db ES501(工賃など同じ)でDNAのほうが安かったので決めました。

車種名はﾎﾞﾛすぎるので伏せておきます。

>>578
日記はチラシの裏に書いてくれ。

車種もタイヤのサイズも値段も全く書いてないのは日記と同じ。

＞車種
カローラワゴン
＞以前のタイヤ
ｸﾞｯﾄﾞｲﾔｰLS2000(ｼﾘｱﾙﾅﾝﾊﾞｰから2002年製造)175/65R14
＞交換理由
山自体は充分でしたがｻｲﾄﾞｳｫｰﾙのひび割れとﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが酷いため
＞交換後のタイヤ
ﾖｺﾊﾏ DNA ﾃﾞｼﾍﾞﾙ ES501 175/65R14


YHにてBSのBｽﾀｲﾙ見積もり
だいたい45000円(本体39000 工賃 ﾁｯｿ ﾊﾞﾙﾌﾞ交換 廃棄代金を含む)

ﾀｲﾔｶﾞｰﾃﾞﾝのDNA
43922円(工賃 ﾁｯｿ ﾊﾞﾙﾌﾞ交換 廃棄代金を含む)

昨日、調べたｵｰﾄﾊﾞｯｸｽだと
DNA同ｻｲｽﾞで41000(ﾀｲﾔ本体のみ)

交換後、帰宅路での感想は全くの別物。
今まで車内のビビり音かと思っていた音が消えた。

最初はｴｺｽにしようかと思っていたが
以前、ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟSP70を他車で履いたとき
ﾉｲｽﾞが酷かったためﾍﾞｰｼｯｸｸﾞﾚｰﾄﾞだといまいち心配だった。

急に訪れたのでｻｲｽﾞの在庫が無かったが
取り寄せてもらい迅速に対応してもらった。

車齢からすると無駄にも思えるが
乗り潰すつもりなので満足してます。

ヤフオクとかにある、やたら安いタイヤって大丈夫なの？
偽物とかあんのかな？ミシュラン製で新品だけど、
出荷場所は教えられません。みたいのあるんだけど。

・メーカー＆車種　（スバル　ヴィヴィオ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（RE-01　155/55R14）
・買い替え理由　（パワー食われすぎ）
・交換後のタイヤの希望　（コントロールしやすく、そこそこグリップ、可能であれば回転指定なし）
・予算の希望　（いくらでも出せる）

以上が現在ですが、13インチのホイールが手に入ったため、
155/65R13か165/60R13でタイヤを探しています。
メインは通勤ですが、峠で軽く遊べる程度のお勧めタイヤないですか？

大丈夫だよ。何回も買ったことあるし。
タイヤなんて偽物作る方が大変だと思うよ。
偽物業者がいたとしてもあんだけの工作機械を揃えられるわけがないｗ

場所教えられないのは、身元が割れるとメーカーに干されるから。
タイヤなんて本来メチャメチャ安いんだよ。
それをまあ、業界やらが揃ってアホみたいな値付けさせるし。
最近タイヤの価格がまた上がったけど、あんなもん便乗値上げ以外の何者でもない。

>>583
タイヤの小売価格なんて内訳のほとんどが開発費。
開発費の元を取るために法外な値付け。
（カーナビゲーションと一緒だな）

「タイヤ公正取引協議会」
ttp://www.tftc.gr.jp/

こんな談合（カルテルってやつか？）を助長する連中はしねばいいのに。

夏タイヤが減ってきたので交換しようかと思うんですが、
3月に交換するか夏にするか迷っています。
店頭にはスタッドレスの在庫が多いみたいですが
どの時期が安いとかあるんでしょうか？

年度末とか関係ないですかねぇ。

年度末は、タイヤ業界も３月末でいいのかな？

・メーカー＆車種　（ボルボＶ50）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ（コンチネンタル　スポーツコンタクト2　205/50R17）
・買い替え理由　（消耗してきたのとうるさいので）
・交換後のタイヤの希望　（静粛性重視で）
・予算の希望　（１０万くらいまでなら）

今のスポコン２がかなりうるさいので、静かなのをさがしています。

FFあるいはFR車の場合、
タイヤの磨耗に差が出ると思うのですが、
駆動輪・非駆動輪のタイヤは定期的に入れ替えた方がよいですか？

>>589
もちろん。
ttp://toyotires.jp/tire/tire_18.html

連投ｽﾏｿ
>>588
運動性能も（それなりに）重視するなら、GR8000、PRIMACY、VE302（301）
また〜りなら、ES501、MXV8

>>588
多分何に履き替えても静かになりそうだけど
あえて挙げるならYHのdbEUROか古いけどMiのパイロットプライマシー。

>>584
まだタイヤ公取協の目的を錯誤してるヤツがいるのか？

運動性能と静粛性ならポテンザRE050と決まっている
欠点は値段が高すぎ

ディレッツァＤＺ１０１の動力性能と静粛性と乗心地、
ビューロＶＥ３０２の動力性能と静粛性と乗心地、
この２つを３項目で総合的に見るとどっちがいいですか？

FD海苔です。RE01を履いていますが、そろそろ寿命です。
RE050を考えていますが、工賃を含め、いくらくらいだったら
適正なんですか？　値段が高くて分からない・・・

ここはタイヤ交換・購入相談専用スレです♪
必ず以下のテンプレに従って相談してください。

・メーカー＆車種　（例：トヨタ・カローラ）
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　（例：185/65-14）
・買い替え理由　（例：消耗したから、乗り心地が悪い、グリップが弱い）
・交換後のタイヤの希望　（例：静粛性、乗り心地、運動性能、燃費など）
・予算の希望　（例：とにかく安いやつ、並み、いくらでも出せる）

５９５です
車種　インプレッサ
今のタイヤ　ポテンザ（215/45-17）
理由　スリップサインが出たため
希望　１−ダンロップ
　　　２−街乗り用で、動力性能、静かさ、乗心地のバランスのいいもの
予算　１２万まで

>>598
車重から考慮してもPZ-1やLM703らへんかな。
快適性重視ならTEOplusも悪くはないと思う。

RD600

保守

>>598
ＴＯＹＯ　プロクセスＴ１−Ｒ

>>597
サイズによる

>>598
レガシィの同サイズでG�VからDZ101(18,000円/1本)に換えた。G�Vが特別ロードノイズが
五月蝿かっただけにDZ101は静かに感じるし乗り心地もグリップも悪くはない。
(まだ2000km位だから磨耗どうかは分からないし、G�Vが悪かっただけかもｗ）
参考までに購入したタイヤ専門店の話だと、DZ101と同程度のグリップでより乗り心地と
静粛性を求めれるなら、ミシュランのパイロットプレセダがお薦めとは言ってた。
(単に少し単価が高いから売りたかっただけかもしれないけどｗ）

>>598
DL VEURO VE302

ちょい上のレスにあったけど、
YH・ABで９万円台で売ってるタイヤがオクで４万円台って
ある意味で正規料金なのかな？
割って入ってすみません。

・車種：ホンダ　フィット1.5T
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ：　YOKOHAMA ASPEC 175/65-14
・買い替え理由　新車から装着したタイヤの溝が減ったため
・交換後のタイヤの希望　１．静粛性、２．乗り心地
・予算の希望　４万円前後で
・検討中の銘柄
　１．ＢＳ　Playz
　２．ＢＳ　B style EX
　３．TOYO TEOplus
　４．ＭＳ　ＸＭ１

それぞれのタイヤの特性と、どのタイヤが最適かご教示お願いします。

ちょっとスレ違いかも知れないんだけど…
今日、4万km履いたP7000からドラゴンに履き替えた。エアバルブも替えた。

で、さっきガソリン入れついでに空気圧の調整をしようとおもって
空気入れ用チャックをバルブに押し付けると、ただ空気が漏れるんだよね。

普通、きちんと漏れない角度があるじゃないすか。
何回か押し付けて試したんだけど、空気は止まらなくて抜けちゃうの。
原因は何が考えられるんでしょ、
ムシ？

>>606
希望を叶えるのはTEOplusかな。静かで乗り心地も柔らかい。
XM1は静かだけど、乗り心地が硬め。安定性、ウェットグリップはいい。
街乗り中心で乗り心地重視ならTEO、高速や山坂道の運動性重視ならXM1。
BSの2銘柄はモノは悪くはないけど、コスパ悪し。
ブランドに惹かれるならどうぞって感じ。

608 黙れ貧乏人

>607
ピレリ

>583
サンクス
じゃあ、買ってみようかな？ただ製造がいつのか、わかんないんだよな。

・メーカー＆車種　トヨタ　カレン
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　１９５／６５／１４
・買い替え理由　ひび割れ多数
・交換後のタイヤの希望　アルミをそのまま使えるなら何でもいいけど
　　　　　　　　　　　　　　　　そこそこ乗り心地のいいもの
・予算の希望　５万以下

以上です。よろしくお願いします。

>>612
トーヨーTEO plus
http://toyotires.jp/catalog/teoplus60.html

・メーカー＆車種　マツダRX-8
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ライン装着の鰤RE040　225/45R18
・買い替え理由　消耗したから
・交換後のタイヤの希望　東洋プロクセスT1R又は横浜アドバンスポーツ
・予算の希望　13万くらい

純正と同等の高速安定性があるならT1Rにしようかな

工作員臭が漂いすぎだTEO＋
怪しいんで候補から外した

TEO＋の人気に嫉妬した。俺はもうTOYOを買わない。絶対に買わない。

・メーカー＆車種　'98　シボレー　カマロZ28
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　ブリジストンポテンザG�V　245/50-16
・買い替え理由　イマイチ効かない割りにうるさく乗り心地も悪いから
・交換後のタイヤの希望　これ以上効くタイヤで比較的静かなもの
・予算の希望　先ずは性能

何かお勧めは？

・メーカー＆車種　マツダRX-8
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　純正　ＢＳ-RE040　225/55R16
・買い替え理由　17インチへ変更検討中(オクでほしかった品物が新品激安なので)
・交換後のタイヤの希望　良い意味で好バランスのもの少なくともハンドリングは今以上希望
・予算の希望　1本2万以下で

実はまだ納車前なのでRE040の特徴を自分で把握していないので何とも言えないのですが、
あまり評判は良くないようで。17インチですとサイズは225/50R17になると思いますが、
このサイズはあまり選択肢ないですね。今のところ、ＰＩ-Ｐ７とＭＩ-ＰＰ２を中心に検討してます。

・メーカー＆車種　NISSAN　SKYLINE COUPE
・現在のタイヤの銘柄＆サイズ　RE 050R　ｽｸｰﾃﾞﾘｱ（F:245/35　19 R:275/35 19）
・買い替え理由　山がなくなってきたため
・交換後のタイヤの希望　静粛性と燃費向上（気休めでも）
・予算の希望　12〜18万？ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ重視（Playzは嫌かもしれません・・・）

よろしくお願いいたします。

現在、ミシュランMXMの205/55R/16なのですが
劣化、磨耗のため変えようと思ってます。
同じものだといくら位になるのでしょうか？
調べたのですが分からなかったもので。。
また、同じ位のものだとどんなのがありますか？
よろしくお願いします