946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/19(日) 22:52:33 ID:oqMxYKEX0
ヒリクスウルトラも語ってあげて下さい
>923よオレも使っているよ、良いオイルだと思う
947 :
( ̄(エ) ̄)y─~~:2007/08/19(日) 23:16:46 ID:UcbD4hTc0
やっぱ、モービル1が、コストと性能で、一番ジャマイカ。(・(ェ)・)y─~~~
。。
NGワードでレスが有るがクマ?
HKSのエンジン種類別オイルはどうでしょうか?
当方4G63乗りですが気になってます。
ほとんどノーマル仕様、通勤車ですけどね…もったいないかな。
誰も試したことなかったら来週あたり入れてみます。
ワコーズが無くなったら困るのは
ブレーキプロテクター と CVJ・HDペーストくらい
他は他社製品で どうにでもなる
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 12:47:46 ID:gXShD9YIO
クマコテはモービルヲタ 略してモーヲタw
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/20(月) 18:42:51 ID:/EcjL7oxO
NSXにヒリクスウルトラ入れてるけどいいよ。
油温油圧も安定しててタレんな。
NAには最適なサーキット用オイルだと思う。
>>944 そうか?
4CR 1900円/L
餅 1500円/L
赤線 1268円/L
持ちもこのくらいの比率ジャマイカ?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 08:27:55 ID:9WW85sRpO
このスレの方はオイルに詳しい人多いので、教えてください
同一種類の、違う粘度のオイルを混ぜて使っても大丈夫ですか?
自分好みの硬さにしたいので
>>954 4CRどこで買うと安い?
その値段なら毎回4CRでもいいかも。
>>955 問題ないけど、比率だけでは思い通りの粘度にはならないと思うよ
スノコ(レーシングオイルはカタログでブレンド可能をうたっている)あたりは
混合比と粘度の関係教えてくれるかもしれないけど
容器にあけて混合しながら粘度を見るったって粘度計でもなければ実際希望通りの
粘度が出ているかどうかは分からんよ
ましてや高温域も常温から線形的に粘度が変化してくれるとも限らんし
トライアンドエラーの余裕があるか気分的に中間の粘度がほしいのなら止めないけど、
気分的な面でなら実際漏れもやってるし(w
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 19:13:27 ID:9WW85sRpO
>>957 THANKSです。
俺が、今考えてたのは
バルボリンの低粘度オイル(平行品)が車に合わなかった場合に
普通に市販されてるバル高粘度1QTとか混ぜて調整できればなと。
スノコはアメリカの会社ですよね?
バルもアメリカなので教えてくれるかもですね
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 19:24:23 ID:EKTg2NneO
↑まぜるのは止めとけ。百害あって一理なしw
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 20:51:13 ID:TN4OAKRq0
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 21:09:04 ID:RXbKnq4B0
ニューテックのミッションオイルに勝るものなし
>>961 俺もNC71使って久しいが、その書き方は何か嫌だな。
確かに持ちは非常に良いけど。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/21(火) 23:23:10 ID:yIB4jcdZ0
オイルを混ぜると、化学反応を起こすな。( ̄(エ) ̄)y─~~
。。
>>964 起こさねーよ。
オイル内の違う添加剤同士干渉しあって悪影響が出る事はあるが。
化学反応って、あんた・・・。
967 :
957:2007/08/22(水) 09:26:17 ID:GS2fxudK0
>>958 ディスカウントショップにあるのは知らないけど、今のスノコブランドは日本法人が作っている
ベースオイルの精製に関しては割とまともな会社っぽいよ
おんなじブランド、同じランクの粘度違いならある意味効果的だけど質問を見ていると微妙だな
完全フラッシングが出来ない以上何らかの形でオイルはエンジン内に残るから違うオイルと交換する事も考えて
市販のオイルは混合について寛容に出来ているけど、性能は1+1=2になる事は無いしむしろ低い方に引っ張られるだろうね
>>958 粘度調整したいんなら餅はどうだ?
0W-20
5W-30
10W-40
15W-50
20W-60
が揃ってるぞ。
5W-40は混合不可。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:21:22 ID:JdbxLspYO
そんだけ揃ってれば調整する必要もないんじゃ…
それに餅、高いしシンセティックでしょ?
俺はベースオイルがアメリカ産の、
鉱物油にこだわりたかったから、
混ぜて好みに調整する必要があった訳です
メーカー自身が混ぜて良いと言っているレース向けで無いオイルっていうと
モチュルくらいなんじゃないか?
ニューテックのアレもどちらかというと一般向けじゃ無いし。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/23(木) 00:34:04 ID:mER8PH8e0
今の餅売なんて なにと混ぜても 一緒だろ
「ダブルエステル」って聴こえは好いけど
「コンプレックスエステル」 や 「ポリマーエステル」 って いったいなんなんだ??
所詮 寄せ集めの屑エステルにポリマー(増粘剤)と添加剤入れてコスト落としてるだけじゃね?
そこんとこの真相教えて 餅売好きのエロい人
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/24(金) 01:09:14 ID:rZk/r/grO
マジレスって意味では?
フォルテックのオイル使ったことある方いますか?
感想を教えてください。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/25(土) 00:03:04 ID:ESQCAMtD0
無い
糸冬
オメコ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 13:57:21 ID:Vrsg/c6HO
サーキットおkって書いてあるより
レースおkって書いてある方がオイルのスタビリティがありそう
アタックレーシングの
ミッションオイル、疾風シリーズを入れようと思うんだが、極いれとけばいいの?
一番高いやつ=4グレードの中で最良質ってのは間違い?
つぅかグレードや車種にあわせて!っていううたい文句の意味がわからん。
Aの車には使えてBの車には使えないってことか?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 21:52:58 ID:VnHloyKD0
そんなん使うよりガソリン代に回した方が・・
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/28(火) 23:03:34 ID:eYjt8UjH0
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 00:56:07 ID:yEoH7VlD0
確かにアタックオイルいいけど高すぎ。
確かに体感できるんだけど、エンジンオイル一万キロも使いたくない。
とりあえず今はX1だけ買って、餅のギアオイルに混ぜている。
エンジンは餅に混ぜればとりあえず極みオイル程度の体感はできる。
はっきり言って高すぎ。
そんなところにかね使うなら自分ならほかに回す。
だってフル交換したら8万超えるよ。
絶対無理、そこんんとこ理解してくれよ。
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 01:21:15 ID:4EWTwnW/0
餅みたいなカスに混ぜたら 宝の持ち腐れ
アタック販売側はオイルチューンとかうたってる
効果を考えればブーストアップより安いらしいぞw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 01:36:49 ID:2fqFqXTc0
ヒリクスウルトラ最強です^^
ヒリクスウルトラ信者乙。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/08/29(水) 13:34:52 ID:A7I+8UWXO
赤線厨乙
赤線叩きキチガイ=ヒリクスウルトラ信者
という事が>>987-
>>989の流れの中で判明しました。
>>989 俺が愛用してるオイルはオメガだよ、カス。
いや、オメーガ カスなんだよ。
分かったか?カス
オメガがカスなのがわかりました
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
赤線厨は頭がわるぽ