【彩の国】ｾｰﾌﾃｨﾊﾟｰｸ本庄 3Lap【サーキット】

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　　【彩の国】ｾｰﾌﾃｨﾊﾟｰｸ本庄 2Lap【サーキット】
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　　1スレ目
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公式
　　http://sph.egoiste.net/


↓ではまったりどうぞ

地獄‥‥ッ。まさに地獄ッ‥‥!!　(`・ω・')

　　　　　　　　　　　　i"￣￣|
　　　　　　　　　　　　| ______.|
　 　 　 　 　 　 　_ 　∩"
　　　　 _＿＿(_ ﾟ∀ﾟ)彡　 黄旗！黄旗！
　　　〃| 　| ,⊂彡
　　　 　|_____.| |　　　|　
　 　 　 　 　 　 し ⌒Ｊ

最近いってないなぁ

>>1
スレ断て乙
前スレ埋めるどー

>>1乙！

1000取っちゃった♪
この勢いで来年こそは45秒切りたい・・・

>>6
一度もまだ本庄行った事無いのについスレ立てという
僭越を申し訳ありません〜

ロドスタで足やってネオバなら48くらいじゃない？

>>8
機械式LSDがないと48秒は厳しいのでは？

いゃいゃ腕と気合さえあれば。。

サーキット走るのに気合はいらないって先生が言ってたお

だな。気合い入れると逆に遅くなる場合が多い。

俺のまわりの全日本（S耐、ラリー、ジムカ、ダートラ）の各人は気合いだーと叫んでるはな

>>13
それは、もう、車も人もやることきっちりやりまくって、もうこれ以上はやれることがねぇー
って状態になってるから、「あとは気合ダー」となってるんだよ。
決して気合「だけ」でなんとかなるって言ってるんじゃないんだ。

かと言って、丁寧な動きを意識するとタイムが落ちる

>>15

運転にメリハリがなくなるから？
上手い人に乗せてもらうと、操作がすごく丁寧なんだよなぁ。で、速い

へたれのおれは１ヘアと最終の突っ込みは気合いだｗｗ

青い軽が邪魔だった。
みんなﾌﾞﾁ切れたかのように抜いてったｗ
ATTKDのＲはやっぱ速かったお。

>>18
午後の話?
フリー走行もタイムである程度分けてくんねーかな
あと青旗マジ出してほしいんだけど

>>19
そんな奴が旗見るわけねーだろｗ

>>19
確かにそうだな

邪魔な車がいる時に、コーナーでインを刺すのは
問題なしですか？

ストレートじゃ抜けないもんで・・・

ナ＠ジェルの走行会ってどう？？行った人感想聞かせてよ！
ドリフトクラスで」！

>>22
相手次第だな。
後ろ見て無いヤツのインに飛び込むのはマジ危険。

>>24
ルール上はＯＫと理解しました。

やっぱり後ろ見てない人のインに飛び込むのは危険
ですよね･･･

なんどかトライした事があるんですけど、やめといて
良かったっていう事が何度もありました。。。

>>19
確か午前も居たけど午後から若干台数増えたのでものすごい抜きづらかったよ。
みんな明らかにイライラした挙動で抜いていくからある意味、笑えたけど…
ケツに付かれてもメインストレートで左寄りベスト侵入ラインに滞在するもんだから
抜いた人みんな多少強引気味だったｗ

sage忘れた　orz　手遅れだが…

>>25
抜く前からハイビームで自分の存在と意思をｱｯﾋﾟｰﾙ汁
それでも相手が認識している確証がなければ飛び込み禁止

>>19
漏れは青旗を一回だけ見たことあるお、
スタッフじゃなくて常連の方が見かねて振ってくれてたみたいだけど
当の本人が気付いて見ていたかどうかはしらん

俺はハイビーム、クラクションまでならしてドケルけどなー

金曜なら赤黒Ｐも抜かせてくれんかった
１コーナーに３台団子で入ってくのは見ていて怖いかも。
アクセル少しだけ抜いてくれればいいのに。

>>30
あのおばはんには毎回大迷惑してる。

そういうのオフィシャルに言っても駄目なのかなぁ
まああのバイト君達じゃ無理か・・・

>>30
ストレートだけそこそこ早いウイング付きのあれか？
俺も前にやられた。
コーナーが鬼のように遅いんで詰まるんだよな・・・。
しかも後ろ見て無いというオマケ付き。

ピットヌルーをオススメ・・・したいところだが、すぐに追いつくんだよなw
だからあれがチケ買いに行く時に一緒に入って枠ズラし。

本当におばはんなの？

あぁ、あのおばはんか、
俺も見ててヤバげだったから枠外ししたなぁ
過去には違う国産車のってなかったっけ？

赤黒Pって？俺も金曜いたけどそんなんいたっけ？

赤ポルチェ

どうしても譲ってくれない場合、俺のﾇｷかた。
１ヘアでいつもより充分に減速で終始インベタでクリアする。
自車がクリップ過ぎるあたりで相手は左斜め後ろのハズ
（経験上、車２台分のスペースはある）
相手から自車が見えて立ち上がりで膨らむと予想するので相手はアクセル開けれない。
しかし超減速の余裕でクリアしてるので膨らむことは無い。
心理的にラインを殺してやればいいのですよ。
自分より遅い相手なら余裕で成功します。
２ヘアは貰ったも同然。
もし仕返しの如く強引にイン突くDQNならｸﾚｰﾑ入れていいと思う。←ﾊﾟﾜｰ差なけりゃ無理だけど

>>36
午前中は来てた

年明けのコースメンテナンスって何をやるのかご存知
の方、いらっしゃいますか〜？

>>33
Rufのエンブレム付きw
やっぱ、それなりに有名だったのね。
55S履いてるんだからさぁ、頼みまよぉ

赤黒ポルシェRUFエンブレム付きのおばさんね
俺も注意して同じ枠に入らないようにしよう

>>41
まぁ、フリー枠には注意した方がいいのが沢山いるから。

白のS2000。早朝民家の横をぶん回してスキール音立てて入ってきたバカ。
有名チームのロゴ付けて50〜51秒で周回。
赤の92?101?のおばさん。スッチャー付きでストレートは速い。コーナーが激遅い。
後ろまったく見ない＆譲らない。54秒で周回。
555ステッカー付きのピカピカ青インプ。01R履いてたがブレーキ早杉。
遅いんでアウトから抜いたらストレートで追っかけて幅寄せ紛い。50秒で周回。

この辺りが危険。

>赤の92?101?のおばさん。スッチャー付きでストレートは速い。コーナーが激遅い。
>後ろまったく見ない＆譲らない。54秒で周回。

このおばさん、RUFと同じ奴じゃない?　違うかな

RUFで54秒!?
ｵｿｯ

ん？RUFエンブレム付きの赤黒92or101ってこと？
ポルシェじゃないの？本物見てみてー

>>46
RUFは赤黒ポルシェｵﾊﾞﾊﾝで、92GTZｵﾊﾞﾊﾝとは別ﾓﾝ　

平日午前中の出没率が高い>RUF

逆に見てみたい気もする

>>47
そうそう、92の方は休日に出現する。
こっちはNA6で走ってるのに、すべてのコーナーで追いつくのでマジ怖い。
横に並んでインを付いても幅寄せてくる、つまり周囲をまったく見て無いので気を付けて。

本庄の中の人は何も注意しないのかね？

>>50
しない

フリー走行も

毎時00分スタート　46.999以下
毎時20分スタート　47.000〜49.999秒
毎時40分スタート　50.000秒以上

みたいに、自己申告で分けてほしい

毎時1本じゃ少ない?

遅いのと一緒に走ってストレス貯めるくらいなら枠別の方がいいのか・・・
その方が安全そうだし、金も無駄にせずに済みそう。
明らかに自己申告とタイム違うのが居ればオフィシャルも注意しやすそうだし。

タイムだけではクラス分け難しくないか？乗っている車も考えないと。

>>54
車≠タイム

車でクラス分けなんて聞いたことないけど

http://w32.wazamono.jp/carmovie/src/32up0310.wmv.html
打倒911 オートマチェイサー　本圧サーキット

>>54
ジムカ屋のNAミラ＞＞＞＞＞下手クソのRUF

>>55

>>54をよく読め

この911も同じ車だからってrufと一緒にされたらたまんねぇだろうなww

みかんage

茂原ではたまに遅いのパスするのにショートカットするの見るけど、
本庄では見ないな〜
１ヘアのとこ行けないの？

池ないよ
急ガバ回れ

んじゃやっぱ抜く！ためる！ずらす！しかないのねｗ
今年本庄ライセンスとるからよろしくｗ

ウェットで速い人で何秒台？

エボで46秒なら見たことある

>>65
師匠に、あえてウェットを走ってこいと言われたので。

エボだと、俺のドライの時のベストとほぼ同じか…
とりあえず目標50秒ってとこで逝ってきます。

ウェットは勉強になるよね。
車つぶしにくいし。

WETならTC1000の方が数倍勉強になるような希ガス。

筑波は高いからな。

ランエボはウエットで46秒か。インプはどうなんだ？

46じゃなくて49秒じゃね？
エボとインプがこれくらいで走ってた
まあウェット具合によっても違うか・・・

ウェットで46秒って速くない？俺ドライで47秒だし。車はインプの涙目(GDBのE型)。遅すぎかw

ウェットの時は2ヘアがショートカットになるんじゃないか？

>>73

ドライと同じコースでした。

ドライ46秒なら納得できるけどウェットでなら速いよ

>>72
遅くはないと思う
俺もインプ(GDB-D)だけど49秒だからさ

ドライで49秒？ターボ壊れてるの？

わかった、4輪てんぱータイヤだ

やっぱり皆さ、サーキット一回走ったらエンジンオイル交換する？
ってかオイル交換サボってエンジン壊した人とかそーゆう話聞いた事ある人いる？
なんでこんな事聞くかっていうと、実は俺金なくてオイル交換サボりまくりで心配なんだよね。
激安オイルでサーキット走行3回と街乗りで2000キロ走ったら交換ってペースなんだけど‥

>>79
どんくらいの激安オイルだ？
↓このスレでも激安って言える位安いか？

低価格エンジンオイル 10
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1165748383/

交換頻度は落とさない方がいい。
それだったら安いオイルに変えるべき。
その方がエンジンにいいぞ。

>>80
2780円の10W40部分合成です。エンジンは1.6のNAなんですが。

今後の事を考えて、お得なまとめ買いしとこうかな。

ペール缶いいぞペール缶。

>>82
サンクス

日産の純正オイルが4リットル6缶セットで8000円で見つけた！これ買ってみるかな。日産車じゃないけどｗ

俺もトヨタ車だけどホンダ純正オイル愛用中じゃｗ

いい加減ｵｲﾙｽﾚ逝け
俺はﾍﾟｰﾙ缶から4L1500円で買ってる

オーバーレブさせない限りは、何度サーキット走ろうと3000kmで交換。だな。俺は。

コースメンテナンスって何かしたん?
単なる正月休みｸｻｲ

みんなタイヤは新品から新品に履き替えてるのか？

新品買う
　↓
6部山になる
　↓
新品買う
　↓
履いてたタイヤは
「【バリ山！】中古 ポテンザRE01R 215/45R17【6分？】」
というタイトルでヤフオクに出品
　↓
ｳﾏｰ(ﾟДﾟ)

>>89
禿同

話は変わりますが、どなたか、ＡＥ９２レビンスーチャー、エストレモ（アタックレーシング）とか、ＧＴウイングが付いて居て黒のツートン、シール一杯貼った、多分女性ドライバーの方、最近見ます？
昭和年代の車で、一緒に来ていた男性（教えていると言ってました）に話を聞いたら、ウレタン補強とタワーバー追加、レストア（足はテイン、ＲＥ０１Ｒ、セミバケ）エンジンノーマルだそうです。
この状態で４９秒台でラップ出来るのは速い方なのかな？

いくらくらいで売れるんだ？それ

それ上のほうで出てた迷惑なおばさん？

>>93
上の女性達と違うみたいですね。
車は黒/銀のツートンですし、ラップタイムが違うみたいです。ボディにシールベタ２は共通ですが。ナビとかＥＴＣ等が付いてる通勤仕様でした。太田市から来ていたみたいです。

>>94
>>43

》95
》43
色違いですね
見た感じ直線は遅かったです。
１・２ヘアでは、直線で突ついて居たエボが、コーナー中盤から終盤でヨタって居ましたから。雨の日に偶然見た時も、５０秒前半で走ってました。

今から一般道で本庄へ向かいます

>>96
そ・れ・だ！
去年頭の話だったんで、色がRUFのアレと混乱してたみたいだ、すまない。
ツートンで確定。

人がNA6で走ってる時に最終で幅寄せしやがったヤツ。
S字が特に激遅いんで詰まる。最終に向けて明らかに外へ膨らんでったんで、
譲ってくれるのかと思ったら、直撃確定のクロスラインw
ストレートはまったく追いつけない上に、ダンロップでは追いついて、
その後はひたすらケツを舐める事になる。
かわいい女ならともかくおばさんのケツ。

NA6で47.8秒だから、特別早いって程じゃないのに詰まる。
後ろ見てくれないんでどこで行っていいのかまったくわからん。
仕方なくピットヌルー。確か1枠で3回ピットヌルーした。

男の方はそこそこ?だけど、女の方は酷いの一言だ。

混乱した。
AE92黒銀S/Cレビン、シメジ＋ステッカーべた×２　のおばはんは
要チェックリスト入り？それとも速いってこと？どっち？

>>98
NA6で４７秒台ってラジアルだとしたらかなり速くないすか
Sだと特別でもないかもしれないけど速いなあ、弄り具合にもよるけど
そんな俺はNA8で脚だけいれて、ラジアル５１秒がやっとです
猿人ノーマルでラジアルですとと目標タイムはどんなもんでしょうか？

↑
俺は1,6のラジアルにダウンサスのスペシャリティーカーで50前半。

NA8ロードスターなら俺の車より100キロ以上軽いしパワーだってそんなには変わらない上に作りが良いスポーツカーなんだから、
間違いなく49秒前半は出せると予想するな。

>>99
92SCは、速い遅いでいえば遅いと思う
今年は一度も見てないけど、たまたまかな

>>98

NA6で47秒台は速いですね。
漏れはラジアルのNB6にNB8のビルシュタイン付けて走ってるけど、12月のタイムで50.6でした

>>99

Neova+エンジンノーマル+脚交換のNA8で49.5秒っていうのは見たことあるよ

本庄サーキットドリフト禁止になるかも!!って話し聞いた事あるきゃ!?

やっぱ音量とスキール音だよな・・・
サーキットから出る時もスキール音出して出てく奴とかいるし・・・

>>99
要注意ですね( ^_^)

一緒に来て教えていた男性の方は、ダート出身で新井敏弘氏と同期だとか。赤城の北面が、未だ未舗装路時代の人らしいです。

サーキット入り口前の坂なんて、ドリフト痕がついてるもんなぁ。。

>>99
混乱させてスマ。どっちも要注意です。
共通してるのはどっちも後ろを見ない事なので、パッシングには注意を払うべし。
弄り具合は、パッド・脚・吸排気・補強(ケージ等)・プチ軽量化・ECUです。
エンジンはノーマルまま。勿論S。ラジアルはGrid2で50.2。

>>106
あれ酷いっすね。民家の近くでブリッフィングしたりタチが悪いのが多いです。最近。

>>106
それで入り口の門狭くしてあるのかな？
あそこ一旦停止しないとぶつかりそうな勢いで入ってくる馬鹿とかいるから気をつけてる。
あの坂にもキャッツ付ければいいのにと思う。
車検通る車高なら問題ないくらいのやつ

ドリフト組はどうしてみんなマナー悪いのかね。
どっかのショップ主催者の走行会を見学したことあるけど
主催者の車がすでにサーキットの規定以上の音量のマフラーとか普通だし。

グリップ組は後ろを見ないのが多い気がする。
付近の住民には迷惑かけてないけど同じ枠で走行している人に
迷惑かけてる。

まぁみんなお互い様って事よ。しかし、ドリフト組は目に余る。

仮ナンバーで来てるブラジル人のドリ車最強

>>97
そろそろ到着したか？

>>102　>>107
どうもです。
非車高調ストリートサスキット（-10mm）とタイヤはＺ１なので
５０秒切りを大目標としておけばよいでしょうかね。
あと１秒ちょい、近づけるようにがんがります

某ブログ探って先日のコースメンテの情報を得ました
１ヘヤ２ヘヤの舗装をかけ直したっぽ。
なんでも継ぎ目とかなくなって、タイムup確実だとか？？

>>111
行きに4時間かかりました。

>>109
おいおい、
＞ドリフト組はどうしてみんなマナー悪いのかね。
＞どっかのショップ主催者の走行会を見学したことあるけど
＞主催者の車がすでにサーキットの規定以上の音量のマフラーとか普通だし。
これと

＞グリップ組は後ろを見ないのが多い気がする。
＞付近の住民には迷惑かけてないけど同じ枠で走行している人に
＞迷惑かけてる。
これは全然違う話だろ。
どこがお互い様なんだよ。

本庄が茂原のようにならないことを祈るのみ　ナムー

まあまあ、走り好き、車好き同士、ドリもグリも仲良く情報交換しましょう。

>>110 走行会によっては半分以上がブラジル人だもんなぁ。

>>115
詳しく

【サーキット走行会情報】のサイトから入ると、本庄サーキットで走っている方のホームページ紹介で、｢Two's celica｣さんのムービーを見たら、ＧＴ-ＦＯＵＲ・Ｓタイヤで45ﾞ864て出てますね。
かなりイジって有る見たいですけどね。でも、ブレーキング、ライン取り、ハンドル操作も淀み無く、見ていて安定した走りだと思います。

サーキット走行会情報のサイトを載せて置きますね

http://www.md.ccnw.ne.jp/with

の、パソコンサイトから見られますよ。
携帯しか無い方はＰＲＯＸＹ通せば、携帯で見られます。

で？個人のサイト晒して何やってんの？
いい加減sageろよ糞携帯野郎

３時休み
一服しましょう

>>113
本庄まで、高速使って2時間の俺とご近所さんかもｗ

>>112にあるコースメンテ後、走った人いる？
体感できるほど変わったのかね？
ちと楽しみなんだが。

>>124
新舗装に乗っかっても、特別食っている感じはしないなあ。
でもタイムが出てる人が多いのも事実。

本日RUF参上

区間計測用の磁気埋め込んだとかそういうんじゃなく？＜改修

>>126
１・２ヘアの舗装張り替えたんじゃなかったっけ？

今日行くから確かめてみる。

>>128
どうだった？

>>129
新舗装になったからといって特に変わらなかった。

>>130
わかったありがとうorz

最近も土日のフリー走行はメチャ混み？

フリーも当然こむだろうね。しかも土日は3500円なんだよね。

安くてすいてる平日に走りに行ければ最高なんだけど

いってきま〜す

＞＞99さん　探してるのかい？
たまたま知り合いがここの古い住人だから耳に入った
そのレビンなら2〜3年前に赤城でよく見たよ
＠＠シェの客だ　何かの雑誌でメーカーのベルト補助パッドのインプレで出てた
マーちゃんがレースでコケて入院、リンゴダイエットに励む少し前から居たな（笑）
男の方とは話をした事がある
名前を聞いたら覚えがあった
20年位前にＫＰ61でＴＲＤの半サポ受けてた人だ
そのＫＰとは北面でやりあった事があって、下りで5分を切る勢いだった
ケージを入れたＥＰ位じゃついていけなかった...

性格も走りも切れた人だったから近よるのは危険じゃないかな...

ここってP-Lap使える？

>>136
使えない。

AMBのTRANXだけ使えます

買っても良いんだけど筑波は使用禁止だしなあ

>>129
そうなの？プロ合図ランキング見るとだいぶタイム上がってる香具師けっこういるみたいだが

たまにはage

実は、もてぎの4輪スクールに通ってまして、インストラクター達のノーマルシビックは南コースでイジッてあるインプやエボより速いし、私はレーサーを目指している訳でも無いので、せめて、自分の車位は手足の様に乗りこなしたいと思い、レクチャーをお願いしたかったのです。
ここ一年位は、探しても本庄で見掛けなかったものですから…。
合図や・CCの個人レクチャーは馬鹿高いし、もてぎは遠すぎるので通い切れないし……。
前に話した時に、人柄が良さそうだったのでお願いしようと思ってました。…。

北面上の駐車場から旧料金所迄ですよね？ 赤城下り、KPで5分切る様なら凄く速いと思いますけど……。私はエボ7で6'45ﾞですf(^_^;)……。TRD半サポならセミプロだから是非教わりたいのですが……。
駄目ですかね？……。

>>142
日本語でおｋ

速い≠教え方がうまい

>>142
それはエボ・インプに乗ってるのが余りにも遅いだけだと思うが。
もてぎの南で負ける方法を逆に知りたい。
で、4輪スクールってハンドリングクラブ？Time up stady?
どちらにしろ本庄のあれより馬鹿高いと思うが。

手足のようにっていうなら本庄よりジムカーナにした方がいいぞ。

>>145さん
走りに目覚めて4年です。ヤマテツ2回、マルヒロ1回、上級1回、中級5回、初級3回です。もてぎはフルコで2′30ﾞ後半で何とか周ってます…(;_;)
同じエボでも、�\は2′10ﾞ前半（フルノーマル）で周ってますけどね((((((((^_^;)……。
エボは中古で買いました。買った時にはアートの足が入っていて、吸排気はノーマルです。筑波2000じゃ1′06ﾞがやっとでしたf(^_^;)……

>>146
本庄はどんくらい？

>>147さん
本庄は今迄のところギャラリーのみです。走る前に見取り稽古をしているところです。今夏から会員になろうと思います。もてぎ更新が2月一杯なので、迷ってます。3つのサーキット会員はさすがに、金銭的にきついので(>_<)ゝ

マジうざいわ・・・来なくていいよ

筑波2000で6秒だから、47秒ぐらいじゃねーの？

って、タイヤは？＞146

俺の知ってる筑波2000で6秒の人は本庄45秒だけど、車によって違いが出るのか？

>>151
腕の差

>>146
もてぎ30秒！？それは異常に遅い、というか筑波とのタイム差があり過ぎやしませんか？
自分、ﾝﾋﾞｯｸにSタイヤで20秒ですぜ？筑波は7秒代。肝心の本庄は46秒前半。

高速苦手ですか？

今回の路面改修でみんなどれくらいタイムアップしてるんでしょうか？

>>154
>>130

>>150
>>153
ﾀｲﾔはAD07
Sﾀｲﾔは履いた事無いな

遅い人ってのはね限界を低く認識してるんだよたぶん。10まで使えるのに半分の5しかつかえてないの。

例えばコーナー進入、急減速するためブレーキングなんかわかりやすい。
達人はロックぎりぎりまでBペダル踏み込むのに、遅い人は全然踏み込みこめてないの。しかもその全然甘いブレーキングが車の制動性能の限界だと勘違いしてるの。だからこの誤った認識に気付かないかぎり上達は難しいわけ
旋回だってそうだよ
進入速度が遅かったりラインが甘かったり、もっとアクセル踏んでクリアできるのにとか他にも例えればきりがないよ。

タイムの出せる人ってのは、そーゆうのに気付くの。そしてどうすればそれを削ってタイムアップ出来るかイメージできて、次にそのイメージ通りに走らせられるだけの技量があるの。遅い人は逆ね

本庄さみ〜な〜

>>130
でも路面改修すればタイムアップするのが普通ですよね？

改修のおかげでかなりタイムアップしたYO

あんな少しの改修面積で大幅タイムアップってのは少し眉唾かも

昨年末行った時は2ヘアの路面酷かったからな
ちょっとはタイム上がる気がする

初めて走った時はサーキットって路面は良いもんだと思ってたから
ABS無いのに１コナと２コナでダンダンダンダンってなったときは正直ビビッた

口じゃ〜なんとでも言える。講釈たれねぇで走れ！
オタク理論マジキモいよ。タイムアタックは体で覚えるんだよボケ。
レースは頭も必要!!


だろっ？

誰にレスしてるかさっぱり分からんのだがｗ

>>165

157あたりでは？
まず走ってみるのは同意だけど、タイムつめようと思ったら、頭つかわないとな
感覚だけで速く走れるのって、少人数だと思う。

>>164
むしろレースこそ体で覚え・・・

休日のフリー走行は混みますか？

行ってみりゃわかんだろ・・・

後ろを見ない輩が湧いて出てくるのは確かなようだ。

>>170
軽か？

ｶﾌﾟﾁｰﾉとｱﾙﾄだろ?

特徴をｋｗｓｋ

軽はﾊﾞｲｸと同じく時間分けたほうがいいと思う

どんな車でも後ろ見ない奴は後ろを見ない。
貸し切りを減らせばフリーが空くから後ろ見ない奴に遭遇する確率も減る。
本庄の場合全ての原因は貸し切りの多さにある。

今年に入って妙にフリー走行が多くないか？
いや、会員としてはフリー枠が多くなって走りやすくなるのは嬉しいんだが
正直、平日フリー走行ってサーキット側にとってはかなりの赤字だろ…
コース貸切で使ってもらえれば一定の金額が入るだろうけど。
コース貸切の申込み自体が減ってるのかな？

サーキット側の赤字が原因でそのうちフリー走行料金値上げなんて事にならないで欲しいが…
もしくはコース改修する費用が無くて路面がどんどん荒れまくっていったり…

特にドリ車が路面を荒らす原因なんだよなぁ
最近火花を散らしながらドリフトするのが流行ってるらしいけど
ワイヤーが出たタイヤでそんな事やってたらそりゃ路面荒れるわな…

>>176 火花散らしながらドリなんて流行ってるの？
むしろ昔＝ぼろぼろの車体に汚いシール、廃タイヤ　
今＝ワイルドスピード風な車体に新品タイヤじゃないの？

明日は本庄サーキットステッカーが貰えるようだな。

ｲﾗﾈｰﾖ

>>177
流行ってるか知らないけどドリフト中心の走行会ではたまに見る。
ボロボロの車体にリヤがウンコタイヤ、
フロントは２本とも応急用のテンパータイヤだったｗ
ストレートで大きく卍切っててコース幅をはみ出して泥も巻き上げながら
それでも走り続けてた。

ワイスピ風外装の車なんて
絶対クラッシュさせないようなD１ドライバーに近いクラスの腕でないと
破損が怖くて乗れないんじゃない？
練習中のドリ車はみんなボロボロのイメージだな。

>>177
綺麗な車体ほどヘタレが多いような気がするが

>ワイスピ風外装

これは雰囲気組にしか見たこと無いが？

2ヘアの攻略が出来てない人多くないか？
進入をインから入っちゃうからクリップでハンパなく速度が落ちて立ち上がり〜3ヘアまでが遅い人

ベストは
進入をまず思いっきりツッコミ重視でアウトから入る、コーナー中盤もラインはアウトのまま車の向きを十分に変える、そうすればクリップを加速しながら直線的に通過することが出来る。これがベストだと思ってるんだが

車によるだろアホか

>>183
あそこは確かに難しいね。ラインは、基本はそれでいいと思う。

土曜メンバーフリー、なんかいろいろあったみたいだなｗ

>>186
kwsk

>>186
回った？飛んだ？炎上した？
それ以上は思いつかんなぁｗ

今日はRX-7がいっぱいいるな

>>186
おいおい何があったか教えてけれよ

>>186
Ｎの煙の事？

エボのブレーキホースが抜けただけのことだ、スマソ。
まあ、それが某イベントチャンプだったなあ、というお話。

ああ、あの超マイルールの人ねｗ

>>192
すっきりしたよサンクス

車高調・機械式デフぐらいのDC2で、
マフラー・EXマニ・コンピューター・クロスなど
一通りの仕様にした場合、
何秒UPが妥当かしら？（机上の空論でおｋ）

それだけの仕様にしてもヘアピンから最終コーナーの攻略が出来てなければタイムアップは望めない。

>>195
車高調とデフ入ってるインテrなんて羨ましいなぁ。
そのまま乗ってれば十分だって。貧乏な俺は思っちゃうけど。

>>195

今のタイムにもよるんじゃないの？
その中で一番タイムに響きそうなのってクロスかな？残りはNAだと「劇的に
変わる」ってイメージが沸かない。

みんカラとかで自分の車種で本庄走ってる人を探してみたら？
結構参考になるヨ

>>195
連書きスマソ
しかしまぁ、その内容だと馬力で20くらいのアップにギアのクロス化って事でしょ？
一秒位しか変わらんと思うな
インテrって意外と立ち上がりがもたつく感じない？特に三速に入れると一気にパワーバンド外す感じが…、だからクロス化は面白いなと思う。

ありがとさんです。
質問の意図としては、現時点でトップランカーの方々とどれくらい差があるのかなぁ？っていうことでした。
タイムとしてはR1Rで46秒後半ってところです。

44秒台は…無理だなw
精進しますm(_ _)m

45秒前半行けばかなり速いんじゃない？
参考
ttp://www.pro-iz.com/ranking3.html

>>200
NAでそれかー。俺の脚+デフだけSW20と一緒か・・・。orz

車体横に666だかの黄色いステッカーか塗装した青の車ここで走ってないかな？
爆音で公道走行しアフターファイアーでバチンバチンうるせーから
ナンバー控えて通報しよう。

>>203
おまえを通報しました

>>147さん
本庄走って来ました
20周してｱﾍﾞ44.05、ﾌｧｽで43.59でした
最終からの3速全開〜1ﾍｱ突っ込みが気合い入りますね

>>195
その仕様がバッチリ決まったならラジアル44秒、Sで43秒ってとこじゃない？
実際にそういう人がいるのでそのくらいかと。

500ｳﾏのましーんでグリップやったら４７秒ちょいでした。
やっぱパワーだけだとこんなもんだな。
タイヤは前後フェデラル。

>>205
いつ走ったの?

>>205
お！会員なったんだ？
初めて走って、そのタイムは速いね〜
人に教えてもらう必要ないと思うよ。

>>205
4速入らないの？

>>210
しーっ！
黙っててあげなさいｗ

俺も4入らないよ。

俺の車６速だけど４入らないよ。
３速で１６５位まで出るし。

俺も4は入らないな。純正だと3->4が結構離れてるし、3フルで160近く出るしね。
無駄なシフト操作はタイム落ちるからな。


にしても、146さんのもてぎタイムが信じられない。
本庄で44つったら、そこそこ速いレベルだ。
もてぎは遅いっていうか、AE101並のタイムなんだよな・・・。

>>214さん
ﾓﾃｷﾞが遅いのは理由が在りまして、初めての走りが北面なのと、ﾌﾞﾚｰｷの踏み抜けが頻発する私の車では、恐怖で突っ込みで腰が退けるからです‥(-_-;)
ｷｬﾘﾊﾟO/Hしても全然症状が改善されず‥(T_T)
ﾓﾃｷﾞ220�q越えのﾌﾙﾌﾞと、本庄、精々170�qﾌﾙﾌﾞでは踏み抜けは起こりませんでしたから((((((((^_^;)

皆さん3速で周れていいですね
私の車だとレブぶち当たってピー音がウルサイので4速入れてます。
入れてすぐに4→2ですけどねｗ
ファイナル変えようかなぁ

俺は3速全開10000回転がやめられません。

>>215
あ、なるほど。知り合いのエボも踏み抜けが怖い言ってましたな。
ところで・・・本庄170km/h!?
自分46秒前半だけど精々140km/h・・・。正直ｳﾗﾔﾏｼｽ

ウォークマン＝ネタ

>216
FDですか？

>>218さん
あ、大体ですよ。
正直1ﾍｱ手前でﾉｰﾏﾙﾒｰﾀｰ見る余裕は有りませんから(((((^_^;)
1ﾍｱ手前の電光過ぎた瞬間ﾌﾙﾌﾞだとﾒｰﾀｰ見る余裕は０です、ﾀｺすら見れないです……(-_-;)ゞ
ｴﾎﾞ7もそろそろ10万越えそうで、ﾎﾞﾃﾞｲもﾘｰﾝﾌｫｰｽﾒﾝﾄ部が左右で高さ寸法違って来ちゃいました…(;_;)

みんな速いなー。
乗っている車も技術も違うが50秒切るか切らないかで走っているのとは大違いだ。

ちなみに44秒とかで走っちゃう人はレンタルカートでも速い？

皆速いな
脳内乙

>>222さん
ｶｰﾄやると最初は自分がど下手に思えます…(+_+)
ﾓﾃｷﾞ旧ｶｰﾄｺｰｽで2分切りしたのは、3回目でしたから…それから関ｽﾎﾟと赤堀に通い詰めました。赤堀Aで37秒台が出る迄、随分お金注ぎ込みましたよ(T_T)

>>220
FDの4.3ファイナルです。

このコースで20〜30PSの差がある車で何秒差が出そうでしょうか。
今、ECU換えるか迷ってます。
十万出してECU換えるのともうちょっと出して車高調にするのとどれくらいタイム差でるかな？

またそうやってパーツに頼ろうとする〜

（；^ω^）

>>226
ぶっちゃけ20-30psなら誤差の範囲内かと思われ。
パワーウェイトレシオはどれくらい改善するの？

てゆーか助手席外せばタダでそれ以上の効果が得られます。

>>226さん
自分も最初はそう思いました(((((^_^;)
でも、視点と考え方を少しずつ変えて行くと、結局はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ(人間)次第だと思います。ﾁｭｰﾝを始めたらｷﾘが無くなっちゃいます。偉そうにすみません(^^ゞ……

今度本庄デビューなのだがインプだとどのくらいのタイム？

>>231
４駆ターボ有利なコースだから
ノーマルでも46〜7秒あたりが目安じゃない？
速いインプは43秒というのを見かけたけど。

>>232
インプは46,7秒か〜
43秒って速そうだね。現行型インプ？

43秒って現行型じゃなくて初代のインプワゴンだよ。

本庄には1年位行ってないんだけど、何か変わった所ありますか？

今から本庄向かいます
目標はベストを0.5更新!

>>236
更新したか？

>>235
1ヘアと2ヘアの舗装が改修されてかなりタイム上がる方向です。

ﾍﾞｽﾄ更新で47.8です
ﾏﾌﾗｰとECUﾁｭｰﾝのみなのでこんなもんなのかな・・・
でも腕で47.2までは持っていきたいです

>>239
車種は何でしたか？

EP3です
午前中は43秒台のｽｶｲﾗｲﾝがいたらしいですね
午後はFCの方が46秒台を出してました

今日は空いてた。俺一人だけだったからラッキー

ウェット路面のフリー走行なんて大概そんなもんだよ。
俺も以前一人きりだけで寂しかった。コース短縮されてたし。

>>238
サンクス
久しぶりにプロアイズのやつにでも行ってみようかな

>>241
午前中は53秒台のｽﾍﾟC RA-Rがいたよ！
44秒台のｴﾎﾞ8MRに派手なFCがいたな。。
34GT-Rはマジ速かった！

インプスペC RA-Rで53秒!?かなりのヘタレだな。

>>246
だな、あと10秒は縮まっても良いと思う。

インプはGC海苔の方が速い奴が多いな。

初心者ﾏｰｸ付けたｶﾌﾟﾁｰﾉで53秒真ん中位だし

>>246
慣らし中だったに一票。
じゃなければ悲しすぎる。

>>250
確かに悲しいが、慣らしにサーキットも考えにくい・・・
人それぞれいろんな楽しみ方があるからいいではないか。

まぁタイム競争をしてるわけではないから本人が楽しく走れれば良いか。

13日はおれも行ったよ　見学のみだったけどね
午前中にいたGT-Rはバカっぱやだった
ストレートの伸びが異常すぎる
あとエボも速かったな
午後はめちゃくちゃ速いやつはいなかった
その中では46秒台の静かなFCと>>241のEPが目立ってた
EPは近くで見たら足が入ってないっぽかったな
それで7秒台ならまずまずでないの？
あと排気音がすばらしかった
あれどこのマフラーよ？
同じホンダ乗りとしてはかなり気になったな

>>251
本人が慣らしだったに一票

ずっとクーリング中だったんだよ。多分

>>246
みんカラに書き込みしている人かな？

>>256
ググったらすぐ見つかった。なかなか強烈だった。

みんからにいたいた。あれは>>254の意見に近いね。しかしなんて宝の持ち○れ・・・

みんカラサーチで検索したら見つかった。
過去にエボ９も納車後1ヶ月で潰してるみたいね。

走行経験少なそうだから最初は遅いのは仕方ないけど、
安定してる４駆とはいえノーマルでも320PSのパワー、
サーキット仕様に相当シビアに煮詰められたこの車だと
はまればメチャクチャ速いんだろうけど
生半可な腕だとかなり危険な匂いがする。


ところでこの人もしかしてこのスレも見てる？
>>231？

自信過剰かもしれんが
正直俺がインプなんて乗ったら46秒くらい簡単に出せるんだろうなぁ‥と思ってる

>>259
話題のインプスペCは>>231かもしれないな。

旧型のGC8インプでも速いのいるよな。43秒とか。

この人が本庄を53秒で走ろうが一向に構わない。
寧ろ320psのクルマを公道で走らせていることの方が気になるよ。
前車も前々車も半年足らずで潰しているなんて問題アリ過ぎだろう…。

>>260
エボやインプなら2速しか使わなくても50秒は簡単に切ると思ってるけど甘いかなあ

ノーマルエぼって、２速で何キロくらいでるの？

>>264
エボ�[は約90�q/h
同年式のインプは約100�q/h

>>260
自信過剰じゃなくても45秒は出るでしょう。レガシーでも出してる香具師いるみたいだし。

あれはパワーにもの言わせてる希ガス

インプとレガシーじゃカタログ値同じでもインプのほうがぜんぜんパワーあるんでしょ？インプはノーマルでも余裕で３００馬力超えてるっていう話だが。
レガシーがどんなもんか知らんけど。

漏れなんてターボ車なのに50秒を余裕できれてないぉ(＊ω＊)

ガンガレ

FFなKならそんなもんでは？

FFなKってなに？

>>268
レガシィも速いけどインプには敵わないだろ。本庄はGC8インプが43秒でトップみたいだけどGDBインプはどうなんだ？

ＧＤＢ海苔だけどＧＣ８の４３秒って速いな
俺４９秒だからな

話題のインプ糊のみんカラ見てきたが、伊那の土手に乗り上げてるエボ9見て
激しく萎え。

ドライで５３秒ってへタレの俺が前乗っていた１３０馬力のFFテンパチでの
タイムより遅いよ・・・。

クーリング周回５５秒なんですが速過ぎでしょうか

(´･ω･｀)知らんがな

GC8で45秒の俺が来ましたよ。

>>278
チューンの度合いは？

>>279
吸排気、ブーストアップ、コンピュータ、足廻り強化のみ

>>280
排気のみのEP3が７秒台出してるんだから
そこまで弄ってるんなら44秒出てもおかしくはないはずだが

>>281
本庄は二回しか走ってないから仕方ない。ヘアピンとブレーキングで44秒台を狙うけどね。

エボ�Z海苔だけど車重の軽いエボ�Vの方がストレート速いのな。

>>283
当然だろ
軽量化に勝るチューニングはないって言うくらいだからな

>>280本庄2回って2ラップ？2枠？走行会2会？
つーか、45は遅すぎだろ？走行回2回だけど1300のNAで46の前半でたよ。

>>285
妄想乙w

>>285は隼エンジンを積んだスマート

>>285
すげーなおまい。
GTのプロですら1600NA/980kgで49秒フラットなのに1300NAで46秒の前半か。
車種とは言わんからスペック教えれ

>>285
組長さんでつか？ｗ

>>288
>GTのプロですら1600NA/980kgで49秒フラットなのに

これはありえないだろ…常識的に考えて…

ＧＡ２あたりでフル軽量フルチュンにＳタイヤだと鬼だからな
１３００のＮＡ呼ばわりするマシンじゃない

あー、昔沸いてたシティ乗りかｗ

>>291その車です。

自演乙

>>288
素人が乗るシビック、タイプRに限らず46秒台以下出しまくってんじゃんｗ
http://www.pro-iz.com/ranking3.html

あ、GTってゲームのことっスか、サーセンｗｗｗ

>>295
ああ、言い忘れた。NAの素ロドスタ。
そいや、ンビックなんてあったな。スマン

ID:sCCtK6ZL0はホットバージョンVol76あたりでも見たんだろｗ

>>291
1.3リッターのNAでエボやインプより速いのか

車重半分くらいだしな

ミニサにＳタイヤ持ってくるようなコンパクトカー乗りは要チェックだと思ってるけど

小排気量のＦＦで腕も車も突き詰めている人ってそれはそれで凄いと思う
ただラジアルで３００馬そこそこのＦＲターボ車にひょいと乗ったらどうなるのか
という点に個人的に興味はある

やっぱり車重の軽さには勝てないか。

>>300
１コーナーで事故ると思う

このまえエボで50秒台がいたw

>>303
ウェット路面だったんだろｗ

何で屋根付きピット奥にあるの？
ヒーローしのい見たいにすれば良いのに。

後、プリント\200は高過ぎ(｀ε´)

んじゃ、しのい逝けばいいじゃろがい

屋根の下、何気に狭くて使えんｗ

>>304
ホットバージョンを見ろ。ランエボで５０秒台(ドライ)いるからｗ

ホット　バ〜ジョンやろ！

>>309
Hot Version Vol.76だろ？エボに乗ってるのに本庄であのタイムは相当なヘタレだなw

期待揚げ

例のインプの彼、茂原でも55秒台をたたき出したらしい

違う、57秒台だって

>>309
エボのタイムは土屋の46秒台しかでてないぞ。

あのDVD　RX-8が何気に遅いんだよな
49秒フラットくらいだっけ？

>>315
土屋ってドリキンの？だったらドリフトで流しまくってたらやっぱ遅いって事だよね。

中谷ｻﾝや木下ｻﾝはエボでドリフトしてても速いのに
土屋氏はエボに関しては走りの引き出しがないのかね？

いつぞやのＨＶでもｴﾎﾞ7のことﾎﾞﾛｸｿに言ってたし。

>>317
おまえ馬鹿かw
どこにドリフト走行でのタイムって書いてあるよw

期待揚げ！

ここの奴らはみな妄想族？

ここの奴らはみな妄想族？

今年に入ってまだ一度も行ってないからなあ・・・もう相続ですよ。

ここの連中は走しってるの？

明日走り行くよ

走りたいのに金がなくて行けんのです。
なんだかんだで走り行けば15000円は掛かるし、高い遊びだよ。

一万前後で全開で走れるなら、安いもんだと今なら思える。
サーキットで走ってれば、命を落とさずにすんだ人達を思うと…

>>319
おまえこそ馬鹿かｗ
普通、プロの乗るエボで46秒台っていったらタイム狙いの走り方じゃないだろどう考えても。エボなら普通に43〜44秒台でしょ。

>>328
妄想乙ｗ

>>317
妄想は要らんからDVDを見てから発言しような。

>>328
43〜44秒のエボってどんな仕様だ？ノーマル？

>326
ガードレールに突っ込めば10万くらいぼったくられるけどな
事故っても保険きかねえし

ドノーマルのコンパクトｶｰ とかでも参加ok？
｢なにこいつきてんの？｣みたいな空気ない？

>>332
参加する走行会のクラスにもよるんじゃ…
そんなに多くは無いけど、どノーマルの車見かけるよ。

>>332
速い車に注意しながら走ればＯＫ。

「なにこいつきてんの？」なんて言う人には
「速い車だね〜」とほめ殺し作戦で・・・　（笑

お前らの車はこんにちは。１ヘア手前で何km/h出てますか？

>>335
約1200Kgの2リッターNA　135〜140Km/h

>>332
ドノーマルの軽ワゴンが来てたら軽く引くかも知れんが、車種で云々言うヤツは所詮その程度なので心配無し。
不安なら初心者向けのを選ぶといいお。


だいたい車種云々のヤツはたいした事ないさ。
一度、GA2におっかけられて見やがれってのw 泣くからw

>>335
メーター読みで120km/hちょっと越すくらい。

>>335
テンロクＮＡですが、だいたい１３０いったかな？くらい。

>>336
もしかしてDC5かEP3？
おれはEP3なんだけど

>>340
DC5です
社外マフラーのみであとはノーマル

>>341
おお、ﾎﾝﾀﾞ乗りの方ですか！
自分は>>236で書いてた者です
もしかしてmixiとかやられてます？

>>335
純正メーター読みでこんにちわ。１４０km/h+出てます

ランキング１クラス車ノーマル

2クラス上位だけど、メーター読みで１５０ちょい手前くらいまでかな。

>>335
車種別なら２クラスランクトップ。トータルだと1*位。
マイナー車種だからな・・・150前後。1.3t/2L Turbo

NA1500でピボットのトリップ135�qだった

４クラス上位（全体で１／１０程度）
真冬で140、真夏で130ぐらい。

軽カークラス上位（一桁）
当時はラジアルでメーター読みで１１０キロ。
今はセミスリで１２０キロ

みんな速いな。120km/hは俺だけなのか？
1ヘア 120, 2ヘア 110 3ヘアと最終は 90 だ。
軽よりは速いみたいだけど。

最高速≠ラップタイム

検証せねばなるまい

では、もいらから

　最高速　　ラップ
140ちょい　　46.0

最高速120　FF 49秒台 49前半で走れれば御の字48が目標

後輩から奪った86
120km/h
52秒

…orz

max120(メータ読み)　もちろん50病台。

GC8インプ
ストレート140ｷﾛ
45秒台

>>355
俺もインプ(ＧＤＢＥ型)だが速いな。性能では勝ってるのに。

知人から奪った4ドアインテ(2名乗車
48.841 max 124kmh

>>356
おまえみたいに腕もない奴が電子制御のインプに頼ってたってタイムなんか出やしねぇよ
新しい車だから自分も速いとでも思ってるのか？

>>358だまらっしゃい。

本庄でのエボインプ勢の圧倒的速さを見てるとヘコんでくる俺後輪駆動ターボ乗り
46秒止まりだorz

>>360
一部の、な。
大半のエボインプは48秒くらい。早くて46秒。
44秒クラスは数える程しか見た事がない。

結構前だが43秒台のFCが居たぞ。
S2000もそれ位のﾀｲﾑ出してるヤシいたし。
FR車でも四駆勢に挑めるってこったな・・・

プロアイズの初心者向け走行会ってどうですか？

>>361
絶対数が多いのは事実としても、初心者、雰囲気組は
ノーカウントでおながいします

>>362
ＦＣ、Ｓ２で43は早いな

初心者クラスなのにすぐ47秒台を叩き出すのを見て、やっぱりエボは速いなって思う。

インプは初代インプ型に乗ってる奴の方が速いタイムを出してるような気がする。

インプのエボ型は速いですか？

前後SS595で48秒。ﾍｱﾋﾟﾝがきびしい…鼻が入っていかない。

普段はﾄﾞﾘだからＳやらﾊｲｸﾞﾘはｲﾗﾈ。

２ヘアがムズい。加速がもたつく。
あと最終手前のシケイン怖い。ぶっ飛ばさなきゃだけど吹っ飛びそう…

>>369
あそこ、MRだと最悪。切り替えしんトコでリアが滑りまくる。
入り口で姿勢作っても厳しいし、マジで怖いorz

>>370
まああそこが本庄で一番きついコーナーだしね。
入口が広くて出口が狭い。
でも立ち上がりのトラクションはFRのほうがかからないよ…
ああいうコーナーをエボは電子デバイスでうまく処理できる気がする。

ムキになって突っ込むからじゃね

ｼｹｲﾝにFRの軽で三速踏みっぱなしで飛び込んだら吹っ飛んだよ

サーキットも決して安全じゃねえな

山よりは遥かに安全だよ

>>370俺もMR！シケインコワイヨー！！吹っ飛ぶヨー！！立上がりで姿勢崩して立て直そうとしてると最終が迫って来るよー！コワイヨー！
>>371２ヘア出口狭杉！かなりクリップを奥に取らなきゃと思うんだけどなかなか…

オイラもまだまだ修行が足りませんな。

>>375
セーフテーパークだからなっ

>>376
おお、仲間。ってか、MR少ないよなorz
なるべく角度を浅くして直線で抜けたいところなんだけど、少しでもミスると
切り返しでリアがスライドしてトンでも無い方向くよな・・・
で、その処理をしてるとすぐに最終で右コーナorz
ぎりぎり45秒入れたけど、これ以上はSﾎｽｨ・・・

MRって車種何よ？
NSX？MR2？エリーゼ？ビート？AZ-1？

ﾐｾﾞｯﾄ�Uじゃね？
それで45秒だったら神だなw

>>380
MRﾜｺﾞ(ry


SWす。

>>379
本庄でＭＲって言ったら、ＭＲ２がほとんどじゃない？
この前、ＴＫくらぶの走行会で１クラスＭＲ２だけのヒートを見たよ。

そういや本庄の公式トップページに画像貼ってあるフェラーリ集団は
何秒だしてたんだろう？

>>383
あれはオープニングセレモニーの時の画像でタイムは計ってない。

本庄だとFERRARIはタイム出ないだろ。

亜帆

>>383
あんなのは超雰囲気組だろうから
そうだな・・・やっぱ53秒くらいじゃね？

腐ってもフェラーリだから
51秒以上ってことは無いだろ？たぶん
軽自動車より遅いフェラーリなんて…

>>386
流れ嫁

本庄は日曜日のフリーが少ないな。

どっかの走行会に参加した方がクリアが取りやすいんジャマイカ？

今日の日曜日も前日貸し切りみたいだな。

×前日
○全日

軽カーのコースレコードを教えてエロい人。

>>394
ttp://www.attack-king.com/honjo/htotal.htm
これだと、カプチが４６秒台

700kg 160ps
これ700cc以上でバーフェン付だろ？

カプチ速いな

俺のアルトワークスはバーフェン付き０４８使用でも４９秒台(´・ω・｀)

最近 本庄行ってないんだけど、1年前だと44秒くらいがコースレコードだった
のに今は42秒台。

これって、路面が良くなったから？
それとも常連組がコースに慣れてきたから？

路面が良くなる前から42秒台は出ていたと思うが

フリー走行で2年くらい前に、42秒台だしてる人いるね。
フリー走行も含めたコースレコードって、どっかに載ってるの？

42秒台？すげぇな…

その世界になると腕より車だろうな。

オーテック〇田のGT-Rだもんなぁ<42秒

レコードは41.264 ATTKD
44秒なんていつの話だよw

ミニバンとか走ってるんですか？

>>406
つhttp://www.youtube.com/watch?v=mMiWcoj3wMw

>>407
最後に転がってるｼﾞｬﾏｲｶ！
スピンやガードレールに接触程度は見たことがあるけど、ココまで派手なのは見たことないな。

>>407
後続に譲らずに下手に頑張ってあぼーん。
ものすごく分かり易いねｗｗ

転がって起き上がったのは凄いなｗ
ガードレール壊さなかっただけ儲けもんじゃねえか

Ｓ字進入でちょっと滑ってる？
振りっ返しで内側の荷重が抜けてる状態で縁石に乗り上げてコロッと逝ったのか。

追いつかれ方を見ても速度差は歴然だろうに
無理せず素直に譲ってればよかったのにね。

ミニバンでサーキット走ろうってのが間違い。

あれは典型的な振り返しだな
おれもあのｼｹｲﾝで何度か回ってる

>>407
サーキット側もこういった四駆とかミニバン、車高の高い車は
講習会開くとか一般とは別枠で走らせるべきだろ

同じ枠走らされて走行枠中断されるのも嫌だし
何より危険。

おまいら揃いも揃ってｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂをﾐﾆﾊﾞﾝ扱いか！
まあﾐﾆﾊﾞﾝなんだがw

そうするとｳﾞｨｯﾂやﾌｨｯﾄ､ｺﾙﾄRなんかもﾐﾆﾊﾞﾝなのかね？

スイフトスポーツをミニバン扱いは酷いと思われ
スイスポは結構早く走れるよ。

youtubeのは明らかにドライバーがヘタレだっただけ
このドライバーだったらどんな車乗っても危険だろう

コルトRは別格だろ
スイフトなんて軽ターボより遅いじゃん

スイスポにしてはやけに車高が高かったように感じたのですが、ノーマルならあんなもんなのかしら？

しかし後ろの350GTは怖かっただろうな

ファンカーゴじゃね？

初代スイスポかKei。

よくあんな車でサーキットなんて走るよなｗ
ま、横転して懲りたでしょｗｗｗｗ

ビデオ撮ってる人はスイフトって言ってるな
確かあんな色あるし

旧型のスイフトスポーツだな
あの車、ワンメイクのカップレースが行われたりニュルブルクリンクでクラス優勝する位だからそんな悪い車ではないと思う
映像みるとコーナーのロールが酷いけどノーマルの足にSタイヤとか無茶な仕様だったのでは？

ミニバンでサーキット走行はよくあるよ
みんからで見たんだが、オデッセイでサーキットいってる人がいた
動画もうｐしてたし

ビデオ1回だけ適当に見ただけだが、撮影者も横転したスイスポ？そっちのけでよく撮影したな。
オレだったらスイスポ？のその後をとり続けると思うんだけど・・・

ここでたまに走る山猿の横○さんっていうくそ業者の道路星乗りは危険運転するから一応注意。

拙者には関係ないからいんだけどさ。。。

>>426
ようつべにうｐした人が編集してカットしたのかもしれないね。
そもそも無関係な他人のクラッシュ・転倒動画を晒す時点で
あまり良い趣味とは言えないが。

>>427
その車はフリーで走ってるの？
どういった危険な運転するの？

>>428

趣味は悪いかもしれないが、オレだったら横転した直後からずーっとスイフトを撮るかな。
仲間のZだっけ？を追ってたけど、横転したのを気が付かなかったのかな？

あの手の横転を初めて見たので、参考になった。

旧型スイフトは本庄のフリーではよく見かける車種
ノーマルは結構車高が高いし、ロール量も多い
>424の言うとおり、下手にハイグリップなタイヤを使ってたかもしれんな

やはりサーキット走行は安全装備をちゃんとしていないとイカンっちゅー事だ

前本庄で01R履いた黄色スイスポ乗りの人に話しかけられたんだけど、
あの人だったらｶﾜｲｿｽだなぁ。学生で金がないって言ってたし。

金がなくて腕もないとはｶﾜｲｿｽ

ドノーマルのランエボでは、何秒で走れるのかな？

47秒台

学生ならワークスかミラXX辺りから始めるもんじゃね？
スイスポ買う金があればテンロクかもれる車作れるし

>>435
なんか先輩のお下がりだとか。
ってこれ以上は個人情報晒してるみたいなんでなんでやめとこっと。

>>395
今月のオートワークスに出てたカプチか。

>>437
オートワークスってチャンプロードみたいな表紙の雑誌だよね

ランキング上位は更新されたのかな？

今日、痛車が何台かサーキット方面に向かってたけどなんかオフ会でもあった？

スーパーアタックで42秒6までいったのと貸切枠がそういう集団だった（メイド付き）

そしてそのメイドがスーパーアタックの表彰の時、賞品授与してた。

>>441-442
�dメイド見たかった

通勤路がサーキット前通るから
平日でもウラヤマ連発

HCCの走行会行ったことあるけど、メイドはいなかったなぁ
最近はメイドがオプションなの？

秋葉原なんちゃらの貸し切りの香具師か

メイドイン本庄てか

秋葉では箸にも棒にもかからん、ブス冥土。

4/21にHKSの走行会があるんだけど、13-16時まで走り放題で\5000

混み混みでまとも走れないかな？

>>447
4/12だかのハイパーチャレンジじゃなくて？
これ走りたい放題じゃないよ？

>>448
っ http://www.hks-power.co.jp/ec/event/drag_entry/07_04_21_honjo.html


いつもどおりプロアイズのに参加しとこうかな。

ドラッグ練習会…
コースインする手前からストレートを使った0-200の走り放題だと思うが？

普通に渋滞しそう

料金に釣られるとろくな事ないぞw

>>450

名前は気にしていなかったんだけど、ググってみたら普通にゼロヨン（ゼロ２？）
のイベントだったわｗ

５０００円で走り放題なんて、甘くはないわな〜

今日はフリーなのに混んでるな。

昨日のフリー走行はガラガラだったのに

日曜祝日のフリー走行は危なくてしょうがないよな

最近の平日フリーは空いてるの？

平日半日はガラガラ

午前中にフリー走行が多いですよ。

前ほど平日のフリーも人気なくなったのか？
去年行った時は平日でも10台近く毎回走ってたけど・・・

今日は定休日だよな？駐車場に数台と走ってる車がいるぞ。

社員の車か社長の知り合いの車かも？
それか雑誌関係の取材？

ttp://www.city.honjo.lg.jp/sigikai/sigikaidayori/004/P4-9.pdf
の7P目

高柳地区の「本庄サーキット」の騒音問題について
鈴木常夫（日本共産党）

問
市内高柳地区の「本庄サーキット」から発生する車
の排気音やタイヤのスリップ音などの騒音等につい
て、近隣住民から「交代勤務をしているが昼間寝ら
れない」「受験勉強に集中できない」等の深刻な苦
情があっている。
市は「環境保全協定書」等にもとづいて、業者をき
ちんと始動するべきではないか。

答
同施設に対しましては、年間を通じて随時立入調査
を行うとともに、住民から苦情が寄せられた場合は、
その都度立入調査を実施し、騒音対策についての指
導等を行っております。これに対しまして、施設側
でもスポーツ走行規定の徹底や植栽、防音壁の設置
等の対応をしていただいているところですが、今後
も日常生活に影響が出ていると思われる範囲の騒音
調査等を実施し、状況をさらに詳しく把握するとと
もに、その対処方法につきまして、県等と連携協議
しながら、事業者と結んでいる「環境保全協定」に
のっとり、指導等を行ってまいりたいと考えており
ます。

>>463
排気音はともかく、スキール音はたまにすごいのがいるね。
googleの地図で見ると、S字側の土手のすぐ向こうに民家あるのね。
よく苦情来ねーなと思ってたら、やっぱ苦情はあったのか。

間瀬湖に向かう山道でも結構スキール音聞こえるよね。

ＭＦＲ！
ＭＦＲ！
ＭＦＲ！
ＭＦＲ！
ＭＦＲ！
自分で自分を姫と呼ぶ
自分で自分を姫と呼ぶ
自分で自分を姫と呼ぶ
自分で自分を姫と呼ぶ
自分で自分を姫と呼ぶ
自分で自分を姫と呼ぶ
自作自演誇張しまくりーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

路面が荒れるから、ﾄﾞﾘ反対。

>>465
ダムの所とかバリバリ聞こえるね。

スキール音といえばドリフトだよね。正直悪い言い方だけど、ドリフトの人って殆どDQNばかりだから騒音とか気にしないんだろね。

物腰は柔らかいが核心をついたな。

苦情で肩身が狭くなるから、ﾄﾞﾘ反対。

昼はサーキットのドリフトＤＱＮの騒音に悩まされ、
夜は間瀬峠の暴走族に悩まされる。
近隣の住民が可哀相。

サーキット側もわかってて踏み切ったんじゃないの？
ドリフト解禁にしたらやたら貸し切りが多くなったし。
存続と、住民との良い関係。どっちを取るか？で前者を選んだと。

個人的にはドリフトはさっさと下火になってくれと思う。
一過性のものでしょ？違うの・・・？

走行会とかでドリフトの後にグリップすると、タイヤが汚くなるし、カスと付くから困る。

ドリフトは採石場でやってればいいんじゃね

俺もドリフト消えて欲しい。角度と煙と飛距離だっけ？アレは異常。
確かに見た目には迫力あって凄いけど。

ってかタイヤもったいね。異国製の安もんだろうけど、あれじゃコース10周も回れば終るんだろうな

ドリフトやってるやつって窃盗犯とか多そう
タイヤ・ホイールとかパクッてそう
チームもショップも摘発されればいいのに。
＞MFRって薄井姫の不運ブルーのドリフト憧れ軍団ね
半端なく嫌われてるね、他チームからも施設からも。

ドリ車はすぐ煽るから困る。かっこいい勘違いしてる。すぐ空ぶかししてくる。

薄井姫ってどんな奴？みたことないから知りたい

道路から本庄サーキットに入る町側の出入り口に
ブラックマークが思いっきり付いてるが、
ああいう馬鹿がイメージを悪くしてるんだよな

この頃は（昔から？）ブラジル人もドリフトとかやってるからよけいにたちが悪い

山で自爆上等だけどブラジル人が来てたら別の山行くな
あいつら保険以前に車検すら切れてるようなの多いし

479です
コテ誤爆でｽﾏｿ

ドリフトやってる側だけどさぁ

サーキットオンリーだからなくなると困るが
それ以上に下道のマナーの悪さが悪いのはもっと困る

ここはサーキットのスレだからさ、下道はどうでもいいよ。
下道しか走らない奴はこのスレに関係ないし、両方走ってるってんなら
「ドリフトクラス走ってる奴はやっぱ公道でもドリってるDQNなんだ、迷惑だからドリフト消えろ」ってことになるしね。

>>483
所謂峠ルールってやつですかｗ？

峠でもドリ車邪魔なんだよ。
やたら群れてて暴走族と同じ雰囲気がでてるから怖いよ。走りに来たんじゃなくて仲間と群れてるだけなんでしょ？
たまに走ってるかと思えばセンターはみだしてアブないし、DQNマフラーとスキール音がうるさい。
ドリフト対策で路面は変になっちゃったし気持良く走れない

もう世界的にドリフトやめてほしい。

ドリ走の日に通報して警察呼ぼう。サーキットから公道へ出てきたとこで検問。
不正改造してる思わしき車両には場外車検。
近年走れる峠がどんどん減少していく中で、サーキットだけは守りぬきたい。
サーキットを荒らしたり近隣に迷惑かけるような連中のせいでこれ以上走れる所を失いたくない。
違法改造車なのに平気な顔して自走してくる非常識なのもいると思うしね。

不正改造してる思わしき　　　×
不正改造してると思わしき　　○

グリップ派だけど、ここでドリフト派を糾弾するのは
いかがなもんかと思う。

自分だけが走れればいい、なんていうのは方向性は違えど
同じ趣味を楽しんでいるものとして少し寂しくないか？
マナー違反は言語道断だが。

>>472で書いてるが、ドリフト行為自体が何となく
恥ずかしいものとして自然消滅していくのが理想、かな？ｗ

同じ趣味ではないような・・・

>>489
＞マナー違反は言語道断だが。
そこだよそこ

＞ドリ走の日に通報して警察呼ぼう。
ドリ走に限らず毎日呼んでもらって結構
入り口道路の脇に場外車検場施設完備してもらって

>>491
その前に、入る手前で車検すればいいんじゃね？
ドリ会場手前で不正改造レッテル貼られる＝参加費用倍＆そのままお帰り
で散々な目に合えばわかるんじゃ。

ドリは早々にやめてもらうとして、グリ派についてはどうよ？
グリ派のスキール音って言うと、最終からメインストレートにかけてのアクセルONで一部の後輪駆動車の
ケツが流れてものすごい音出すときがあるね。タコったとか、スピンしたとかじゃなくてさ。
毎周音出てるのは、わかっててやってるんだから、黒旗でもよくね？

あとは、マフラー音だね。
純正以外のつけてる人はやっぱ、譲れないの？

純正を付けろとまでは言わないけれど爆音マフラーには死を

>>493
パワーのある後輪駆動車はある程度滑るのは仕方ない
どの程度のスキール音か知らないけど
暴れるリアを押さえようとしてるんじゃなく
わざと滑らせてるんだったらグリ派じゃなくてドリ派に入るよそれは

>>463
本庄サーキットでの排気音やスキール音は児玉の市街地まで聞こえるからな。

本庄のドリフトクラスの走行は俺見たこと無いんだけど、
そんなにスキール音のでかい車両があるのですか…。

茂原のドリフトクラスの走行会は見たことあるが、ありゃ異常。
リアタイヤグリップしてる時あるの？ていうくらい滑りまくり。

茂原だからスレ違いになるけど、ここも本庄のように苦情ででるのかな？

なんていうか、カウンター当てるほど、横向いてるんじゃなくて、こう、車のスピンが
最終→ホームストレート→ロングストレート　のベストラインとぴったり合う感じで曲がっていくみたいな？
そういう感じでリアが滑ってるのですよ。　そのとき、かなり高めのスキール音がするのですが、
コースの前に立って見てると、ずっと遠くからこだましてくるんですね。音が。
すっごく響いてるんですよ。言葉ではうまく説明できないのが残念ですが。

そんぐらいはいんじゃないかな

>>498
よくフリー走行は行くけどそういう車両に出会ったことは無いなぁ…
車種はどんなん？

>>496
まじですか？
そりゃ、児玉の住民は怒るだろうなぁ、、、、

漏れはグリップメインだけど、たまにドリフトやると楽しいんだよね。
車のコントロールの練習になるし
本庄もドリフトは週1ぐらいに減らせば苦情は減ると思うのだが

>>496
そんなに音が届くのか？
グリップとドリフトの走行会の時、
ドリフトが走ってる間近くのエネオスに
給油しに行っても聞こえないし、
エネオスの従業員もココでは音は聞こえないよって言ってたよ。

携行缶だと車外で待ってるから、
その間世間話が出来て良い。

>>492
入る前に車検って、
そこまでお国は動かないだろ。
俺はナンバー無し車両を積載して行ってるから
痛くも痒くも無い。
車検取ろうと思えば車高だけ上げれば取れる仕様だし。

ドリフト走行の時だけコース上に水を撒いておいたらどうかな？
グリップと混走の日でも午前中グリップ枠、午後から水を撒いてドリフト枠とか…

マフラーの音量チェックしてるから、爆音マフラーだと黒旗振られるよ
貸し切りだとどうなってるかは知らんが

>>503
水もタダじゃないし難しいね(´･ω･`)

>>505
土地は広いからその雨水を溜め込むタンクを作って
タンクから給水した散水車で…ってそこまでで費用かかりすぎか…

>>502
コースの前に立って聞こえてくるこだまは、あっちだかこっちだかの山に反射してきたわけです。
まるで、あっちの山の向こうにもサーキットがあるのかな？って感じです。
あっちの山に反射した音の行き先はどこだか知りませんが、近くだけど聞こえないところや
遠くだけどなぜか、音が聞こえるとこも当然あるでしょう。

近隣の住民には単純に音の大きさが問題なんだろうけど、ちょっと距離はなれると、大きさ以外に
周波数とか関係するんじゃね？

>>500
私の印象では　ポルシェです。少なくとも１度はポルシェでした。もう一台はシルビアだったかな・・・？
いつも来ているポルシェとは違う気がします。なんぜ問題のクソうるさいポルは１度しか見ていないので。

スキール音より選挙活動の騒音の方がイライラする

>>507
そのうるさいポルシェって現行型？それともちょっと古い型？
あと、車の色覚えてる？

もしかしたら知り合いかも

ｵﾚはグリップだが、ﾄﾞﾘのスキール音はやっぱり桁違いだとおもふ。

昔エビス西に走りにいったとき。南コースのﾄﾞﾘ音が凄くてﾋﾞｸｰﾘした。
あとで見に行ったら、南コースは遠い山の上で、これまたﾋﾞｸｰﾘした。

街中でも、風向きによっては、うちから5km先の港ﾄﾞﾘの音も聞こえるしね。

>>509
ごめんなさい。ポルシェというか車種には詳しくないので、現行型とかそういうのはわかりません。
ポルシェの特徴的な後姿しかわからないのです。
色はあえて言うなら白なのですが、信用しないでください。　色とかはよく覚えてない・・・

>>509
あぁ、街中で普通に見かける車よりは、太いタイヤを履いてたと思います（後ろね）。
まぁ、でもタイヤなんてころころ変わるだろうしね・・

排気音が児玉の町内まで確かに聞こえたぞ

グリのヤシってドリ以上に自分勝手だな
文句言うなら走りに来るなよカス
グリもドリも一般人からすれば族みてえなもんだってことに気付け

ドリもグリも、結局はドライバーのマナー意識次第。
考えてるヤシは考えてるし、そうでないヤシは…

DQNドリフターの反論ｷﾀｺﾚ
しかも意味がよくわからん反論なのだがｗ
今まで何について論議してたか流れ読めてる？

ドリフトの肩をもつわけではないけど、ドリフトもやってみると結構難しいんだよね
飛距離とか角度とか

でも、コースアウトする車両が多すぎ。だから車体ぼろぼろ
コース内にとどまれる程度で練習しる。コースアウトすると、コース内に土撒き散らすし
あと、タイヤがヘボすぎる。ネオバとか01R とか使えば良いのに。D1の人もそうでしょ？

ネオバとか01R 使うから難しいんじゃないか

517はコピペ

ドリフターでもマナーのいい人も一杯いるし・・・
そりゃやってる走りが派手だからDQNっぽく見えるんだろうけどさ
モータースポーツに興味の無い人からの意見ならいざ知らず、
同じサーキットに走りに来てる人からそういう意見が出るのはちとショック。
マフラーの音が煩いのは問題外として、ドリフトしてればスキール音が
出ちゃうのはどうしようもないから、本庄ではドリ禁止になっちゃうかもね。
ドリ派は肩身が狭いです。関東のサーキットはスポーツ走行枠はグリ専用だしね。

DQN扱いするつもりはないよ。
ただ、もう少しうるさくならない様になんかないかなって。

>>521
ん〜、スキール音だけはどうしようもないからね・・・
住民の方が迷惑している以上、ドリフト禁止はやむを得ない・・・
エビスがもっと近ければなあ

DQN扱いするつもりはないけどそういう車が多いというのも事実だと思う。（もちろん逆も）
けど、会場がドリフトを許しているのだからその中でドリフトしている人が
責められる謂れはない、とも思う。　難しいね。

オレは車に興味がない人間だけど、人様の趣味にケチはつけたくはないんだが・・・

確かにうるせーぞ！

ドリの楽しさも奥深さも認める
解禁してる以上、場内でのドリ走行も認める
ただし、少なくとも一旦ゲートを出たらそこは公道
外でＤＱＮなマネするな、整備不良車、違反車を走らすな
ドリ車に多いからドリが吊るし上げられているが、
グリ車の一部のヤツにだって同じことが言える

県道に出る時スキール音出してんのはどこのどいつだ？
触レス＆爆音マフラーで通ってんのはどこのどいつだ？

本庄のおねえちゃん萌えだな。
本日はフリー走行で〜す。

>>524
車に興味が無い人間が２ｃｈのこんなマニアックなスレに来ているのですかｗ

>>525
どっちかって言うと、集団で来るヤツにDQNが多いよな。オナクラってやつ？
前にも書き込みあったけど、S2000とかインプの人らとかさ。
ゲート前を全開して登ってきてたし。
仲間がいるとカッコつけたがるのか知らんけど。


ちなみにタイムは激遅なのも共通だな。

>>527
本当に興味ありませんよ
このスレは同じく迷惑してる地元の人から聞いて知りました

こないだの日曜フリー行った人いるかな？速い人いたかな？

ドリフト禁止になったら峠で走るしかなくなるよな。

やめるという選択肢は無しですか

やめるくらいなら峠走ります　




というか今でもｒｙ

そもそもサーキットでドリフト禁止なんて珍しいからな。

つ【筑波サーキット】

>>529
住民の方々にはご迷惑おかけしており申し訳ありません。
食事、風呂ｗ、ガソリンはできるだけ近隣で調達して、
経済効果には微力ながら協力します。

あそこのＧＳのおばさん達、ひとがいいよね。
話し込んだうえにお茶と菓子を頂いちゃったよｗ
偶に近隣住民らしい方が場内見学しに来るけど、
近くに居たら俺はきちんと挨拶交わすように勤めています
予想外に友好的にお話をしていく方が多い。

ＤＱＮをﾊｹﾝしたならば、場内ではつついて回って
自爆の道に追い込む所存であります

本庄のロン毛どう思う？

>>537
本庄のロン毛って誰よ？

>>537
掃除係のあんちゃんか？

講習の時よく噛むメガネの学生っぽい子は？

あんちゃん、赤旗黄旗の説明は出来るようになったのか？

>>536
あなたみたいな気持ちの良い方がいて良かったです

受付、講習してくれる人だよ。細い兄ちゃん

スタッフについては何も文句はない
ちゃんと仕事してるし、特に態度悪い感じもないし

>>536
あー>>407はやっぱりDQNだったのか

そうだね、スーパーの店員みたいによく訓練されてるな、みたいな感じはないけど、
普通の接客だね。
客にムカついてる時もけっこうあるみたいだけどな ww

>>544

旗の振り方がイマイチだった気がするけど
最近は良くなったの？

>>547
おまえの走りがイマイチだったからじゃね

>>548
普通、ヘタっぽいやつにこそ大きく振るもんじゃね

久々に本庄にビジターで走りに行こうと思うのだか講習修了証の有効期限が切れてる

これってまた講習受けないとダメなの？

うん、ダメ。

>>550
切れてしまったらパーでんねん

スタッフの旗の振りはヤバイだろ
イエローとか出す判断が筑波と比べると全然遅すぎ

もしかして、最終コーナー路面はりかえた？？？？？

>>553
バイト君が自己判断でやってるような旗振りだからねえ。
コントロールタワーもある筑波と一緒にしちゃいかん。
本庄はその分見通しがいいから自分で気をつけるしかないのかね。

>>554
昨日の定休日にそれっぽい工事をやってたね。
これから行く人レポートきぼん。

>>555
2ヘアとS字と最終を補修したので、気をつけて走ってくださいね♪
と言われたよ

関越スポーツランドって本庄の仲間だったよね。
あちらでも騒音被害が深刻なようです。
困ったもんです。

〜〜以下抜粋〜〜

■[戸塚]
[関越ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞドリフト走行]Delete
ONE hand NEXT殿が関越ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞにて主催するﾄﾞﾘﾌﾄ走行会において、
その発生する騒音（ﾄﾞﾘﾌﾄ走行によるｽｷｰﾑ音、ﾏﾌﾗｰ排気音）が大変懸念されております。
ご存知のように、関越ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞにはまともな防音設備が整備されておらず、
以前、吉井町役場が「ﾄﾞﾘﾌﾄ走行会」の開催日に騒音測定を実施したところ、
法律で定められた環境基準の60dbをはるかに超える79dbの騒音が周辺地域で
発生していることが明らかになっております。
貴殿が主催する関越ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞにおけるｼﾞﾑｶｰﾅ走行会には、
騒音発生を防止する対策を実施するよう要求します。貴殿の責任において
平成19年4月8日に実施する関越ｽﾎﾟｰﾂﾗﾝﾄﾞにおける「ﾄﾞﾘﾌﾄ走行会」により、
その発生する騒音により日常生活が著しく妨げられることが予想されます。
このままでは精神的被害や肉体的被害が生じかねないと苦慮をしております。
貴殿の責任において騒音の改善を実施するよう要求します。

やっぱりうるさいのは良くないな！
これからはアレよ

「無音ドリフト」

じゃねーの？時代的に。
徹底的に消音性能を追及した車体で、無音でドリフトする。
高性能消音器や超静音タイヤ等で武装し、音も無く横を向く。これだよ。
いかに静かにドリフト出来るかが、俺達の目指すところなんじゃないのかな？

うるさいのはやっぱ良くねーよ。普通の人からすりゃご飯食べてる時にキュルキュルブオンブオンは勘弁だぜ！！

それはそれで面白いかもっ！

ゲレンデ通いの風景みたいでｗ

ドリフトもうるさいが、今日は自衛隊機が騒音まきちらしていたな。
地道に植林して反響音減らすしかないのかな。
ギャラリー駐車場の苗木折らないように注意します。

雪上なら無音とまではいかないけど、かなり静かにドリフトできる
マフラーがノーマルならそんなにうるさくはならないだろ
雪には吸音効果もあるし
コースも雪で作ればクラッシュしても安心だ

と、いうわけでドリフターは雪のある地方に逝くべし

雨が降った時だけドリフト解禁にしようよ

いいね〜無音ドリフト。純粋に腕だけで勝負。

サーキットの四隅に20m位のポールを立てる。
ポールの頂点にワイヤーを張る。
ワイヤーにカーテンをかける。　
波打たせてかける。
遮音性を発揮できるようにね。

これで、大分よくなるのではないか？
俺らにも太陽が遮られてまぶしくなくなる効果がある。
できれば40m位がいいかな。

それは安いしアイデアだな。

クリストか？ｗ
サーキット一周させるだけの生地だぞ・・安いか？

やべ、釣られちゃったｗ

ここの社長って日本人ではない？
社長レポートの日本語へんなんだけど・・・

もし日本人なのだとしたら、そうとうあせって書いたとか・・
イヤ、やっぱりそういう感じじゃないよな・・

プロ合図のランキングのコンパクトクラスに居たシティって何で上のクラスになったの？
やっぱエンジンが違ったの？

誰か燃料補給ヨロ

全日本サイレントドリフト選手権
是非とも本庄サーキットが無音ドリフトの発祥地になって欲しい。
スキール音のならないタイヤ開発されないかな〜？
エンジン音も全力で消音、横を向く車から聞こえるのはわずかなメカニカルノイズのみ。
そんな未来が来ることを願う。

まず、騒音規定を毎日きっちし取り締まればいいのに
規定上は直管や１０３ｄB以上は走行できないんでしょ
ドリ占有の時は本当にやってんのか？
主催者にもペナルティ課して予約断っちまえ
たのむでほんまに

スタッフの方はここ見てたりするの？

wikipediaでアルテを見ると気持ち悪いくらいに評価が高いなｗ

>>566 クリストとは・・・？

>>571-2
103dBって実際とてつもない音でしょ？103dBじゃだめなんじゃね？って93dBじゃなかったか？
タイヤは今あるタイヤでもあんまり音出ないのを調べて、それ限定とかできそうだけどだめかね。
音がしないとチマンネとかいうやつもいるだろうからだめか。

ドリフトのうまい車は、スキール音が比較的低くて音程が安定しているように聞こえるのは俺だけかな？
ハイグリ履くせいだと思うが、スピードもノッテいてかっこよくてつい見入ってしまう。
スキール音が甲高く聞こえて振り向くと、大抵みじめにスピンしているな。
ドリフトの採点も音を外すと「音痴」ならず「ドリ痴」として減点としてみたらどう？

本庄サーキットって、入場料必要ですか？
自分、走り屋じゃないけど、
観戦したいので。

>>577

走行会なら主催者による。
フリー枠なら無料。

　　　　　　　　　こ　こ　お　か　し　ー　ん　じ　ゃ　ね　ー　か


　　　　　　　　 ,,-‐----‐､　, -'"`￣￣"`''-,__, --‐‐-..,
　　　　　　　 /　 、ﾞヽ､ ‐-'´ 　　　　　　　　　ヽ‐- / /　 　ヽ
　　　　　　,/´　..,　ヽ,,l_)'　 　　zｪｪｪｧ'　　;rfｧt ヽ ,ﾄ/ /　　　 ヽ
　　　　　/　　　　ヽ,r' ,l′　　 　＿,,,　　 .　__,, 　,lﾞ.-〈__r,'､　　　ヽ_
　　　　_.l　　　 ヽ」 　 ,l　　　　.ｲてｿ｀　l　ｲにj`,/　 　 ﾞ‐ヽ､＿,,　 /l
　　　 ,l l|　　−'´ll　　 ,l　　 　 　rソi" 　ヽ じ'' fﾞl　　 　.,//ﾞl　　 //＼
　　　 l｀l|　　　　 l|ヽ　 v'⌒ヽ 　　　　 　 .,ﾉ　　j/　　　 |l 　　　// 　　}
　　　ｌ　 ＼　　　 l| ,l　　l_U>　　 　 r‐--‐ｧ　　,l　　　　|,l　 　//　　　 l
　　 /　　　'＼ 　 l|｀l　　　ゝ_,´ 　　 ﾞヽ__r′ .,.'　　　___l ヽ　//　　 　　|
　　,l　　　　　'＼ l|　.lヽ＿＿lL..,,, 　__　,,　_イ＿__.／　|　 ∨/　　 　　 ,}
　　|　　　　　　　ヽl　| 　　　,| .ヽ　＼　　 //ヽ　　　　 ,|　　　　　 　 　 ,l
　　|　　　　　　　　　 l 　　　,l　　　ヽ ＼//　　l ＼　　　　　　　　　　　/
　　ヽ　　　　　　　　 　|　　　＼.　　　ヽ /　　 l 　 ヽ　　 　　　　　　／j
　　　 ＼　　　　　　　 /　　　　 ヽ　　　/　　　|　　 l　　　　　 　　 　/
　　　　 ﾞl＼..　　　　 /　　　　　　 ヽ　/　　 　j　　　|　　 　 ,　　　 /
　　　　　ヽﾞ　　　　　 　　　　　　　　Y　　 　 / 　　 ヽ 　 /　 　　,l
　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　l　　 　 l　　　　 }　/　　　 ,r′
　　　　　　　 ヽ　　　　　　　　　　　 l　　 　 |　　 　 /′　　,,...''
　　　　　　　　｀'':..､　　___　＿__,.．-.|, 　 　 ,l　,　　:..-‐'"´
　　　　　　　　　　　￣ /lr‐‐‐'--､_ ｌ_,.．-'''""'- "

回りに石膏ボードでフェンス立てるくらいでも全然違いそうだけど。

>>578　　　　　　　　　 ありがと

>>575
一瞬クリトリスに見えた

おれは一休さんがﾏﾑｺに見えた

>>583間違い無く病気

>>582
オレも

今日も定休日なのに何か走ってるね。
雑誌の取材でミニバン走行テストのような雰囲気？

のぼりからしてヨコハマタイヤの走行テストっぽいね。

埼玉299に出没する紺色の道路星に気を付けろ。たまにここに走りにきてんじゃない？一家揃って基地外。詐欺とクズのコラボレーション

２９９なら黄色のＳ１５ｗ
こっちは基地外と池沼のコラボってとこかｗ

道路星て何、ハイウェイスター？

>>590
ハイウェイスターだったら、高速自動車道路星じゃね？

スキール音がうるさいとかグダグダ言ってんなよ！自分が走れればイイんじゃねぇの？他人の事言ってねぇで自分を磨いてみたらどうですか？
何？悔しいの？うるさい車が羨ましいの？
ヲタの君達は何が言いたいの？自分の事考えてりゃぁいいんだよ！

>>592
騒音被害で近隣住民の苦情が多くなり過ぎると
最悪の場合サーキット閉鎖にもなりかねない。
結果として自分も走れなくなるから皆心配しているんだよ。


ところでライブカメラ見てると何か大掛かりな鉄骨を組んでるけど
屋根付きピットができるのかな？
正直あそこに作られると観戦しにくくなるから
作るならもっと端の方にして欲しかったな。

というか、DQNはスルーで。

>>592
例えば自分が走れればいいとして、自分の事考えてみると、
自分がどんなにマナーを守って楽しんでいようが、あんたらが
あたり構わず爆音公害とマナー違反を撒き散らしてるおかげで
周辺住民から閉鎖や規制の声が上がると、あんたらのせいで
自分まで走れなってしまう。ということを危惧する訳です。解ります？

あんたは整備不良ボコボコのゴミ車で身勝手な暴走行為をする事で
おのれを磨けているとでも？

と言うかあれですね。
一旦半年くらいの間ドリ禁に戻してみて、周辺苦情問題の
改善度合いを確かめてくれれば良いのでしょうな。

苦情が減らなければ、お互い様であとは施設の改善に期待するのみ。
関越ＳＬだって騒音問題が常に出ては消え出ては消えしてるみたいだし
経営側の一考と努力も必要でしょう

>>592
こういう奴が障害者用の駐車スペースにも平気で駐車するんだろうな。
使ってないんだったら良いじゃん、自分だけが良けりゃいいってな考え。

>>593
社長レポートを解読すると
現在建設中のカーポートの上には観戦用のスタンドができる模様

>>588

たぶんロードスターのことだろうと思うけど、スペル確認しような
Roadsterだ
#starではナイ

http://www.roadster.mazda.co.jp/

>>599
ヤバイ
俺も勘違いしてた

道路舵取り装置だったのか

君達言うね〜！俺の車は規定内の車ですけど。
他人をグダグダ言う奴はみっともない!!って意味で書いたのですが…。
正気か？君達！速いだの遅いだの、邪魔だの、避けないだの陰で言うタイプでしょ君達は！

スタッフ？事務所にいる茶髪のネーチャンかわいいと思った人。います？

>>601
ソレを面と向かって言ってやれヨｗｗｗｗｗｗｗ

言えないのが事実だいね〜。。。 。

誰だかわからないも〜ん！

2ﾁｬﾝって凄いね。wwww←とか書くし…。

うん、そうね。
で、キミは何でこんな所にいるんだい？
他人をグダグダ言う奴はみっともない!!って書いておいて、誰だかわからない相手にグダグダ書いてんの？

あ、釣られた？

２ちゃんﾈﾗ〜は、口が強い！！
敵いませんm(__)m噂には聞いていたけどここまでとは………。

>>601

お前、クソ遅いインプRA-Rだろ？

>>606
足掻いても正論には勝てないもんな。
「口が」なんて言ってる辺り、悔しくて仕方ないんだろ？(笑

FR車でぇす！速い車で速く走るのは当たり前！だから嫌い！


あ〜言えばこう言う！が目的です。文字で遊んでまぁす♪人を構うの大好きなんで。

走り屋＝駄目な奴。自身過剰？自分が一番主義。

二日に略一年ぶり3回目の本庄に行きます。なんとかして45秒台にいれたいなー。

>>602
たしかに可愛いとおもふ。愛想もいいし。


でも、あの社長の娘だもんなぁ。

漏れも社長令嬢
好きっす(*^^*)

>>611
車種は何よ

今日はフリー走行で〜しゅ

>>611FFのNAです。（非ホンダ）

>>616
なんだ、○ー○のおっさんかｗ
なんでわざと遅く申告したのやら…つまるだけだろうに。

わざと下のクラスに入ってぶち抜く快感ってやつか？

>>617ありがと！ミスしてた枠変えてもらえたよ。

マーチでそのタイムは速いっすね…負けそう

ビッツばっかでつまんないイベントやってたなぁ。

>>612
彼氏いるのかな？

>>621
直接聞いてみりゃいいじゃんｗ
いないっつったら俺の熱い走りを見てくれってアタックしてさｗｗｗ

軽自動車で今度初めて走るのですが、何秒行けば速いのですか？
車はアルトワークスでタイヤはＡ０４８です。

>>623
http://www.pro-iz.com/ranking6.html

軽自動車って本庄では遅いんですね(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

茂原ならコーナリング勝負できるよ！

>>622
誰か画像うpしてくれ〜
萌萌

>>627
ttp://image-search.yahoo.co.jp/detail?p=%e8%b0%b7%e4%ba%ae%e5%ad%90&cop=&ib=-1

今日やってるプロアイズの走行会ってレベルどうなの？シビックあたりで47半ばくらいだけど

>>627
オッサンきもいよ…

今日。見てたけどレベルは普通じゃない？
赤いエボ９が速かったねー。あと。ビックリしたのが、ミニ！良い音してたし
５０くらいでラップしてたよね。さすが昔は活躍した車って感じでしたね。

確かに赤いエボは速かった！レコードに結構近いんじゃないの？42の頭出てたよね？
あと俺がびっくりしたのがマーチって結構速いって事かな。
ウチの仲間は鳴かず飛ばずの47秒台。まぁー今日出てたEGやEFの中ではボチボチすかね？

42秒7ですよ。（手元の結果表より）

633のタイムはSタイヤかな？

土手から見てたからわからないなー

Ｓでしたよ

ミニも近くで見た？あれもS？

興味なかったから見なかったです。

そっかー、良い音してたし結構速かったから気になってね。
でもアレだね、自分がクリアを取るためにハザード点けてコース上に止まる奴とか居たな。アレはヒドカッタ。

連すまん処で>>638は参加者？

参加者でしたよ

＞ミニも近くで見た？あれもS？

ミニもＳでした
たくさん０４８持って来てたﾅｧ〜

二日のリザルト出たね、やっぱ赤いエボが一番かー。

明日、明後日のフリー走行って、ビジータの方でも走れるんですか？それかスポーツ会員のみですか？

どっちもおＫ

本庄だと日光なんかより柔らかめのバネのが良いのかなー。

654さんへ→そうですかぁo(^-^)oありがとーございます(^-^)/

いやーやっぱオレのシルビア最高。まじ速い

何秒？

今日は暑すぎて地獄です(;_;)

これからの季節はタイムアタックはあきらめろ、練習に徹するべき

ターボ車にはこれからの季節は不利だな

ってよく言われるけれど、ＮＡだって条件は一緒だよ

新しい観戦スタンドの真ん中あたりに
ギロチンのようなものが設置されてるけどあれは何だろう？ｗ

走行マナーの悪いドライバーを裁くための物ｗ

みせしめかっ

オレのS14後期最速。
道程ばっかW

ですから何秒なんですか？

ラジアルで43.2だ
文句あっか？

たしかに本当なら速いね。どっかにリザルト出てないの？

実はTC1000だったりｗ

>>659
ラジアルで43.2が出せるとはさぞかし有名なS14なんでしょうね。
で、リザルトは？

あれ、シルビアの人でて来なくなったね。
おれがリザルトとか言っちゃったからかな？
ひよっとしたらショートカット（ドリフトライン）だったりして。

age

まあシルビア乗ってるやつだし

リザルトなんか公表するかアホ
信じなきゃそれで良い

つうかホントならしらべられるだろ。
メンドイからしないけど。速かった車は覚えてるっていってたしね。
シルビアは良い車なんだけどなー。

うるせーほっとけ。

Ｓ15シルビアで42秒だしたって言う奴も居る。

ﾁｺﾞｲﾈ！

まーあれだ、言うのはタダだからな

観戦スタンド上に小屋ができたのか。
とはいえ中はあまり広くなさそう。
喫煙所？、ではないよね…

カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

ドリフトうぜー

行田か羽生辺りにカートのサーキットあったぞ
俺はヘルメットになじめなくてゲロ吐いてやめたけど

初めてカートやった時は、走りのリアルさに驚いたよ。
下手なブレーキングなんかしようもんなら即スピンだし。
走りのリアルさではエリーゼすら比じゃない感じ

でも、レンタルカート高くねえ？

「　走　り　の　リ　ア　ル　さ　」

リアルにスレ違い

性格悪いね…。

自分より速い人に冷たくするのはやめなよ…。出ないタイムじゃないんだからさ。

別に妬みで言っている訳じゃない
最初から挑発的な態度だから叩かれるんだよ

いちいち叩くなよ…。

18日にフリー走行に行ったら、危ない運転の車がいた。
品川ナンバーの赤のポルシェ
Sタイヤなのにタイムが48秒台だったり、追い抜きが危なかったり
＃平気でコーナーのインをついたり

オフィシャルは注意してもらいたいなぁ

オフィシャルっつってもバイト君じゃ無理。
そういう奴はむしろ後ろからガンガンに煽ってやりたいな。

たぶん　ソイツは後ろを見てない・・・

>>682
コレって >>41、>>42の事？？？
だとしたら金曜のフリ−によく出没してるよ。
後ろを見てないのか、見ててもわざと譲らないのか…？？？

インを突くってことは、直線は速いんだな。
きっとそいつは、インについたのにどいてくれない危ない車がいたせいで、48秒しかでなかったぜ。
って思ってるよ。

カレラでSタイヤだから、立ち上がり〜直線は結構速い・・・

>>686
やー、でも例えば45秒で走れる車だったら、１コーナで引っかかったとしても48秒にはならんと思う。
だから、あのおばはんは遅い・・・と思う。

>>685
たぶんそうかな？女性だったし。よく出没してる割には危険な運転でした。
漏れは後ろ見ながら運転してるから、ストレートとかでは道を譲ってるのだが、、
コーナーでねじ込まれると怖いんだよね。
一緒に走ってた、ランエボワゴンとかもコーナーでインにねじ込まれていて
後ろから見ていて危険でしたよ。

>>686
ストレートは速かったです。コーナーで差が縮まるけど、すぐに離されたよ

>>688
遅くても良いから、もうちょっと回りを見ながら走ってもらいたい
危ない抜き方とか変なブロックとかしないと嬉しいなぁ

>ストレートは速かったです。コーナーで差が縮まるけど
しっかり減速してコーナーへ・・・これスポーツ走行の鉄則
基本に忠実なのよ　ｵﾎﾎ

>危ない抜き方とか変なブロックとか
ちょ、遅いくせに抜こうとするんじゃないわよ！
えいっブロォォォーックゥ！

まったく本庄ってマナーのなってないのが多いわね。
こっちはポルなのよ！

ポルポルちゃんはお上品に富士スピードウェイでも走っててちょうだい。

>>682-691
お前らみんな、ドヘタだろ？

品川ナンバーの赤いポルシェ、２台いない？
ボンネットの黒いのと赤いの。一台はローダーに乗って来てたような。

ま、危なっかしいのは華麗にスルー汁

>>692
NA125馬力のFR、ラジアルで50秒ぐらいで走ってるよ
上手くもないけど、ドヘタでもないと思われ

で、お前の車＆タイムは？

＃と釣られてみた

>>693

スルーしたいけど、そういう車ってたいてい絡んでくるんだよね
ラインを急に変えたりとか変な所でブレーキとか

28のフリー行くかなー。

>>694
スルーできない＝ドヘタ

ステーションワゴンで走い人は何秒ですか？

先日見たランサーエボワゴンは41.8までいったぞｗ
コースレコードまであと0.6。まぁあれは特別か。

次元が違いますね(>_<)

>>698
それってどこの森田名人？

ショートカットしてるに違いない。そうに決まってる。もしくは

本庄のレコードってプラアイズ以外でランクある？

つhttp://www.attack-king.com/index2007.html

ずいぶんヌルイランキングだなー

なんつったって参加者がいないからなｗ

シルビアS14のAT乗ってる。峠暴走して電柱に屋根からブッ刺さって車椅子になった。
私ほどのフェラテク、あ、いやドラテクがなければいまころ昇天してたはず。
下半身不随でウンチ小便漏らしまくり。パンティーの代わりにオムツ履いてます。糞尿マニアな彼死( 狂人)募集。
中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 ちなみにわたしのアソコものすごい中古。
ウンチとオシッコを彷彿させる鮮やかなイエロー。夏は虫にも愛される。
自意識過剰で自己顕示欲の現れ。フラッシュイエロー、スパークイエロー、ファックミーイエロー。
カッコイイ、マジで。そして速い。なんとアクセルを踏んだら走り出す！マジで。ちょっと 感動。
やっぱりS14シルビアは生粋のスポーツカーだからＡＴでも速い。クラッチ操作もなくて良い。
ATはMTに比べ早く無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
新型GT-Rと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってヤクザみたいな店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
坂道とかで止まっても怖くないね。なんと平地ならクリープ現象だけでも走り出す。
速度にかんしては多分ATもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATな
んて買わないでしょ。オムツタービン搭載でさらにNOS噴射だからATでも圧倒的に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどドリフトレース（DQN対決）で全国で優勝しまくる予定です。
有名になって芸能界デビューしてＡＶ嬢でもいいので女優になってブイブイいわすのが目標です。

本庄でアタック王に参加するにはいくらかかるのかな？

たしか、プラス1000円かな？
月曜走ります

有難う御座います。
月曜日は頑張ってくださいませ。

ヌルイランキングで上位になっても嬉しくないしな〜

>>682
ブロックはともかく、抜くときにインをさすのは普通では？
自分より速いペースのクルマが来てるのにインを開けないほうがイカんと思うが。

>>704
>>710
コレってヌルいの？

>>711
抜く体勢とそのコーナーの幅にもよるね

>>711
素人同士の、しかもレースでも何でも無いフリー走行でインつくのは愚の骨頂。
ストレートが速いの判りきってんなら、そこで抜く。


こういうﾊｹﾞが事故を誘発すんだよな・・・インをつくのが当たり前とか思ってる奴が。
レースじゃねーんだ。そこんとこ理解してな。

ハゲ？何でしってる？

なるほど。本庄のフリーでは、譲ってくれない場合は、ストレート以外で抜いてはいけないということですね。
ﾊｹﾞは事故を誘発しないよう気をつけます。

でもさ、この型のＰ(ＮＡ)って国産スポーツを本庄の直線でツルっと抜けるほど、速いの？

>>711クラスによっては速いのもあるが相対的にはヌルイ。
プロアイズのが参考にナルヨ。

つかﾗﾝｷﾝｸﾞの質向上のためにもぜひ参加お待ちしております。
自分もまだ本庄はｴﾝﾄﾘｰしてないけどｗ

ヌルければすぐ上位進出＞筑波決勝に進めるでよ。

車テスト中だけど一応、クラス一位です。

４１台中１位が２６台m9（＾Д＾）プギャー

ランキング見てﾜﾛﾀ
どんだけ細かいクラス分けだよｗｗｗ

それにしても、39. Super NA（Ｒ）の マーチがｷﾓい。41.210て。
120psなんちゅー嘘くさい車だけどさ

上からのタイムの流れをみるかぎり単なるタイプミスで51なんじゃないかなー？俺、その日みてたけど42のエボがトップタイムだったよ

>>711

追いついてきたらラインはずすけど、クリップ向けて走ってる途中でイン突かれたら危ないと思われ。
ストレートは後ろ見られるけど、コーナリング中は後ろ見られないっす

711ってもしかしてRA-Rのインプ乗り？

あきらは狂った様にサーキット走ってるのね。

まだ５回しか走ってないじゃないか

今日は速いの居なかったな

>>682

ごめんよ、682を否定してるわけじゃないんだ。
でも、自分の身は自分で守らないといかんから
他人がどんな運転してても当たらないように気をつけるべきだと思う。
ストレートで後ろにいなかった車がコーナーで急にインにいることはないからね。

たしかに彼女は後ろは見てないけどね。
(譲る気がないのかもしれないが)

ブロック攻撃

>>726

こちらこそすみません。
自分で守るのは基本ですね。
危ない走りをしている車には近寄らない。近寄ってきたらさっさと譲る

ポルシェ女史は前も見てないのかな？
譲られるかどうかは車の動き見ていればわかると思うのだが
あの運転だと、そのうち最終コーナーで刺さりそう、、、

刺さんないんじゃないの？

>>722
ポルシェネタはおいといて
ストレートで後ろにいる事を確認しているなら
イン挿して来る可能性は考えられる筈
フリー走行と言ってもスピード凶の集りだからな（笑）
ストレートだけではなくコース上の何所でも
廻りを見れるようになろうな、自分のために！

譲ってくれるのはありがたいけど、ウィンカー出していきなり
減速はやめて欲しいな・・・

イン刺されるより、よっぽど怖いぃいいいいい

コントロライン通過後、ストレートでアウトにいったくせに、
後ろを気にして急にアクセルオフ、右に寄る初心者が危ない。

最終脱出から右に張り付いて走り続けるならまだしも
コントロールライン通過後だったら、１ヘヤまでは
左寄りで走行→１ヘヤ大回りしてくれるほうがいいね
右抜きしようと思ってたら、直前を横切られたのには焦った

間合い取りでストレート部分でパスさせるのを基本として、
ストレートの退避ラインはどこも左側でおｋだと思うのだが

ランエボとインプのベストラップタイムって何秒？

もしかして、エボインプの最速って両方ともワゴンなのでは？

エボは素人でも42秒台出るらしいぞ。
�Z以降は。

42は厳しいだろー。プロが乗っても43とかあるみたいだからね、45なら簡単だろうけど

プロアイズ＆アタック王で42秒台が1台ずつ。

今月のフリー走行日程知ってる人いますか？

HPに載っていないのか？

改造無しのラジアルなら44秒台前半が限界じゃないかな？

ハゲ同

42秒って素人ってレベルじゃねぇぞ！！　

>改造無しのラジアルなら44秒台前半が限界じゃないかな？

と言うことは、ブーストアップ＋足＋Ｓタイヤで1.5秒くらい上がれば、
42秒台じゃないの？

そう簡単に行かないよ。
走行会でも見に行けば良くわかるよ。
45〜46くらいでコンスタントに走ってる車すくないよ。
シビックあたりでエンジンノーマルだと47くらいかな？

これで今日のLapTimeがわかる。
>>745 のいうとおり、そうそう45秒未満のタイムなんて出ていない。
ttp://www.mylaps.com/live/ShowTrack2.jsp?tid=115

マイポンダーなんて使ってる奴はほんの一握りだけだよ。
車種によっても基準タイムは大きく変わるし。
４駆ターボなら45秒以下は多いんじゃないのかな。

なんでもいいよ

>>747

とりあえず現地行って見てくれば？

45秒切ってくる車ってあんまり見たこと無いぞ
フリー走行しか行ったことないけど

こ、これは、、、
ttp://www.mylaps.com/live/showLaptimes.jsp?tid=115&transponder=831041

俺、46頭がベストだけど走行会行ってもボチボチだよ。まぁー今時期はしゃーないかもね。

サーキット走行暦１年、本庄の経験値は５回ほどの素人エボ乗りです。
現在、厚揚げ仕様３６０ｐｓ前後＋Ｓタイヤ＋軽量化なし（リアシート付き）で４２秒台です。
ドライバーの腕というよりも、本庄で４ＷＤなら前後のデフセッティング＋車高＋アライメント＋トレッドでいかによく曲がる車を仕上げるかが肝と思います。
立ち上がりでガバっと踏んでプッシュアンダーになるようなセッティングだとタイム出ません〜

ノーマルパワー＋ノーマル足＋ラジアルだと４５秒台中盤くらいが限界かな？！
足回り＋駆動系＋セッティングがバッチリ決まっていればノーマルパワーでも４４秒中盤はいけるかと。

>>752
俺は後輪駆動ターボ乗りだけど１４０馬力もパワーに差があるのか…
結構走り込んでるけど現在の自己ベストは46秒フラット。
まだまだ先は長そうだ…

>>752
プロアイズのランキングのエボ？
アタック王のランキングのエボ？
それとも全然別の人？

>>752
脚のセッテングは、ジムカーナに近いですか？
このサーキットは、ストレートとヘアピンの組み合わせだから、
パワーが有り回頭性の良い４WDが有利かな？
>>753
FDやS13でも４３秒台は見たことありますよ、４００馬ぐらいの車ですけど。

>>452
>>ノーマルパワー＋ノーマル足＋ラジアルだと４５秒台中盤くらいが限界かな？！
それで、44秒台出してる人いますよ
信じられん

>>755
本気のジムカーナ仕様がどの程度のセッティングなのか知らないんですが、
そこまで極端じゃないですよ。
ヘアピン立ち上がりは踏んでゼロカウンターでケツが止められるくらい。
筑波２０００がメインだしケツを出しすぎると８０Ｒでぶっ飛んじゃうし(汗)

>>756
ノーマルで４４秒っすか！
はえーーー　多分オイラがノーマルだと４６秒きるのがやっとかもｗ
やっぱりドライバーの腕の違いはあるねｗ

４２秒台だとＴＣ2000は分切り？

残念ながら３６０ｐｓじゃ分切りはムリです・・・orz
ベストは２秒台です。

>>747
マイポンダーじゃなく、フリーや走行会で貸してくれる計測器も、>>746 に番号だけ出るんじゃなかったっけ？
マイポンダーは番号欄が名前になる。

土曜日タイムアタック行ってきます！
時期的にいいタイムは出ないと思うけど･･･
当日参加の方よろしく！

>>761
4649!

俺は日曜に初本庄！

>>763
友達も出るからギャラリー行くかも
サーキットアタックがんがれ！

>>763ありがとー！同車種のトップが46くらいらしいから5秒落ち目指して頑張ります

明日雨っぽいですね
ぶつけない程度にがんばります
が、できれば表彰台に上りたいｗ

雨は怖い

雨じゃなくても怖い

雷はもっと怖い

嫁が恐いんです

まんじゅう怖いｗ

>>761ガンガレ！！

ｶﾞﾝｶﾞｯﾀ

今ライブｶﾒﾗ見たら本庄は雨ですね
ちょうど１台レッカーされてるみたいでしたがｗ

>>770
確かに

昨日はコースアウトやら張りついたのやらスピンが一杯でしたねー。

本庄で一番速いタイムって何秒？車種は？

nsxの41秒台だったと思う

>>777
41秒は速いな

よし！
明日は初のサーキットだ。
明日は早いから今から寝るぞ。

http://minkara.carview.co.jp/userid/239006/blog/4913893/

ま、言うだけはタダだからな

>>781
見たけど、相当チューンしてるじゃん。
逆にあれだけやって45秒とかの方が恥ずかしいわ。

それよりハイチャレ出るって書いてある方がヤダ。是非Sタイヤクラスに行ってﾎｽｨ。
一昨年みたいに某ヤシオ兄弟が来ると、レースがつまんなくなるから。
ラジアルでひとり2秒台とかで、見てるほうがつまらん。空気嫁。

>>782
>逆にあれだけやって45秒とかの方が恥ずかしいわ。
エラそうだな、ずいぶん技術に自信があるんだな、人を罵る前に
自分のタイムを見直したほうがいいぞ

>見てるほうがつまらん

見てないで走れや。
走ってから意見しろや

>>783
ｺﾞﾒﾝﾈ-、ほぼノーマルなんでまだ45秒しかでてないのー。

んで、ハイチャレ。レギュレーションが無いのはわかってんだけど見てるほうがつまんねーだろ？
一人2秒独走で2位以下4,5秒だぜ？観客あってのモータースポーツなのがわからんか？
まぁでもあれか。自分さえよけりゃいいか。君、オナニー好きだもんな、あはは。

ぶっちゃけ素人最速軍団がイベントに来てると引く

>>784
レギュレーションが無いカデゴリーにほぼノーマル車で参加したのは自分の意思でしょ？
レギュレーションの範囲内でやれるだけの事をやって挑むことは何もおかしいことじゃないと思う
それが耐えられないなら別のイベントで走るなり主催者に提案するなりしようよ
負け犬の遠吠えにしか見えない

>>784
780の15と同じだけイジれば４２秒台が出ると？

君の言ってる「某ヤシオ兄弟」ってオレンジでしょ？
あのさー、Ｓ履いて筑波最速組だよ。
ラジアル履いて５秒落ちだぜ、Ｓ用のセッティングなんだからさ、
普段は絶対かなわないオレンジに2軍が喰らいつけるチャンスじゃんか。
ラジアル1秒台や2秒台なんてわんさかいるぜ、そいつらにしてみたら
「オレンジに勝てるかも」
なんだから、いいんでないの？
それが走ってるやつの気持ちじゃねえかな。

俺は走ってないから言う資格はないかも知れないけど、やっぱり傍から見たらなんだかなあと思うよ
競い合っての競技（レース、タイムアタック）だし、見てるほうは面白くないのは確か。
ダンロップのイベントもショップオーナーで元？レーサーが優勝してたみたいだし、そういうのってしらけない？

町内会カラオケ大会で、パパさんママさんが歌っているところに、プロの歌手がやってきて１位をかっさらう。
そんな感じ？
でも、どうしろと。
タイムでクラス分けした素人集団が団子になって走ってもしょうがなくないか？団子になるとは限らんけどさ。
素人が観客を沸かせるような熱いレースをやれるとは思えんのですよ。危ないし。

ギャラリー専門の立場から言わせてもらうと、公式レースより、素人の草レースの方が見ててハラハラで面白い（失礼）
みんな参加するなといってるんじゃなくて空気嫁！と言ってるんだと思う

つか、本庄の話じゃないのでコレで終わりで。

>>789
ハイチャレ見に行った事あります？
素人だけど、そこそこみんなレース慣れしてる＆ショップからの参加のみだから、それなりに接戦になるよ。
3台並んで1コーナ進入とか、めっちゃ熱い。ただ、それもみんな300ps程度で並んでるから面白いんだよね。

いやレギュ上の話だし別に悪か無いんだが、猿山の大将気取って楽しいんか？と思うだけ。
ここにいるいい大人が小学生に混じって徒競走して、ぶっちぎりで勝ったら喜べるもんか？

ターボ車でクソ暑い日に43秒台前半出したら
冬には42秒前半出るのかな？

>>780のページが消されてるｗ

おまえらのせい。
謝罪と賠償を(ry

４Lap目は無さそうだな

本当に次スレなさそうで怖いｗ
なんか以前と比べてフリー走行枠も増えてるし、本庄大丈夫なのか？
家から近いんでつぶれないで欲しい。

この季節はしようがないだろう。
こう暑けれりゃ車が壊れるか人がたおれるかだしな。タイムも出ないし

タイムがでないなら、タイムが関係ない走行枠を作ればよい。
つまりドリフト枠。
でも、上のほうにあったように、騒音がね。マナーもね。

今日はメンバー限定だからかも知れないけど、10台くらいしかいなかった。

一応、空梅雨とはいえ梅雨だしね。

埼玉県民はこんなやつばっか。女性を集団で襲うレッズサポ

レッズサポ、清水の横断幕をはがしてレッズの横断幕に張り替えて挑発
http://www.youtube.com/watch?v=DZFMmLSWdDY
↓
それに抗議して元に戻そうとした清水サポの女性を大勢で囲む。小突く。
http://jp.youtube.com/watch?v=2Jpcx-s9CFA （オレンジ色の人）
大混乱
http://uk.youtube.com/watch?v=udhdYIF0gjU
↓
事態の大きさに「やばい」と思ったレッズサポ自ら剥がす。
なぜか拍手
http://uk.youtube.com/watch?v=uB87mYxS0ZM
↓
その後も色々もめてやっと原状回復・・・
http://uk.youtube.com/watch?v=-vO4T60wc-U
↓
浦和のﾌﾛﾝﾄがこってり怒られる
社長
「剥がした人間を特定して出禁などの厳しい処分にしないと・・・」

浦和レッズサポーターが集団で女性を暴行【動画】
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1182698172/

二車線の道から上にある駐車場（ダートラ場）の方に直接上れそうな坂道が工事中だったけど、何か出来るのかな？
近隣迷惑対策で入り口変更かと思うが、サーキットの私道にしては金をかけた坂道だな。

ダートラコースとして入口も独立させるのかな？

あれは駐車場をかねたジムカーナ場？

ジムカーナ場だといいな・・・

そういえばJAFCUP@ｼﾞﾑｶｰﾅが行われるから、
ゆくゆくは全日本開催ももくろんでるかもしれんね。
そのための整備かしら？

ジムカーナって車グリグリスピンさせたりとかだろ？
筑波のジムカーナ上はすごいスキール音でてるけど、本庄で同じことは無理じゃね？
アスファルトにしなけりゃいいんだろうけど、エンジン音はどうしようもないし・・・・

昨日のフリーって行った人いる？
結構気温低かったからいいタイム出てたのかな

グリップ走行会の様子を前面にプッシュして、それにまんまと引っかかってしまった周辺住民。
サーキット作ってしまえばこっちのもの。
しばらく様子を見てドリフト解禁。あまりの騒音とマナーの悪さに驚いて騙されたと騒ぐ住民。
今回のジムカーナ場はこんな低速度で安全で静かなモタスポですと言われ、またまんまと引っかかる住民。
実際はジムカーナ場＝ドリフト練習場だからな。
またわんさか爆音マシンが集まってくるわけよ。

ガススタもコンビニもドリフト小僧どもをぬっころしてやりたいと商工会の会合で憤慨してる。
駐車場で待ち合わせされたり朝飯食い散らかされたり散々な目にあってるからな。
だがおかげで商売繁盛してるので注意するときもやたら腰が低いｗ

>>808

まあ、多少は地域活性に貢献しているわけだからなｗ
あの最寄のガススタもサービス拡大したらもっと繁盛すると
思うのだが。

>>808
最寄のガススタってENE●S?
車検ｷﾞﾘｷﾞﾘOKな車だけど、あそこの店員さんの対応悪くは無いんだが。


ま、確かにドリ連中と痛い車オーナー(ｲﾝﾌﾟとかﾝﾀﾞとか)のマナーは最悪だからな。
つーかせめて登ってくる時くらい、静かに来れんのかと。

マジでジムカーナ場できるの？
アスファルト？
従業員は大人しそうなのばかりで、周りに迷惑かけなさそうなやつばかりなんだがなぁ www

で、ライセンスは一緒でいいのかね？
いつできるん？

アスファルトの広い駐車場が出来てるよ。

ただ、ジムカーナ場かどうかは分からない。ジムカーナ出来そうな広さではある。

1日のｸﾘﾄﾘｽのイベントは、誰も触れないな。
客来なくて赤字か？
どうなんだ？

じつは場外車検場だったりして

へんなやつがよくくるコンビニは一般人が寄り付きにくくなるからな

ドリに開放した時の悲惨さは茂原を見たら想像出来ると思う。
ガラの悪さマナーの悪さ格好悪さ当社比200�lアップｗ

>>816良い例えだな。確かに茂原に集まるドリフトバカはヒドい…。

ドリフトしてる人知り合いいるけど、総じて頭が悪いorz

金払ってサーキット来たんだぜ！
峠を違法走行するヤツラとは違って俺たちモラリストだぜ！
一般道じゃねぇから何やってもＯＫだぜ！
周りの迷惑なんて考える必要ないんだぜ！
ブロロロロロロォォオォオォォォォ！！！！

って感じ？

他人に迷惑をかけることが個人の主張だとかかっこいいことだと勘違いしてる集団いるからな。
だけどピンになるととたんに臆病になるよね。
ドリフトはほとんどが馬鹿だけど、グリップにも馬鹿はいるだろ。

新しくできた駐車場でドリラジでもやってればよろしｗ
小学生や中学生と一緒にな。

釣られてみた。

音量規制内だったらサーキット近隣住民から苦情出ないのか？
どっちにしたって出るんだろ。

俺グリップだけど、ドリフトやってる連中かわいそうだと思う。
彼らはどこで楽しめばいいんだ？

>>820
マフラーの音量よりもタイヤの絶え間ないスキール音が甲高くて一番響くし勘に障るよ。
ドリ車はエビス　富士ドリコースとかドリフト向きなコースでも行って欲しいね。

ちょっとマジレス。
騒音対策は施設側がもっと努力すべきだと思う。とくに本庄は努力が足りないように思う。
音量規制も独自にもっと厳しい音量規制を設けるとか。
車検ＯＫならサーキットも当然ＯＫってことではなくなる。
もっと騒音対策壁を高くする。吸音材を入れたりして性能アップ。
あとは高台や山頂に作る。周辺に民家がないとこに作る。
それでも近所に民家立てるアホがいるかもしれんから、
施設周辺の土地も広めに買収する。駐車場にでもすればいいんだし。

富士・筑波・茂原とかあるじゃん。
あとは山奥のストリート。民家がないとこ選んで。
苦情なんていわれてたらドリもグリも絶滅させられちゃうよ。
同士よ、がんばろうぜ！

最近のドリフトってオタクみたいなのが増えたよね。気持ち悪いったらありゃしない。
とくにチーム作ってステッカーでかでか貼ってるのを見るとかわいそうになる。
しかも意気地無しが多い。意気地ねーからチーム作ったりして見栄はりたいのかね。
ボディカラー統一なんて気持ち悪すぎてマジ引くよね。

正直ドリフトには未来が無いと思う

ドリフト自体に罪は無いけど、それメインでやってる奴らのモラルがなー・・・。
正直いいとは言い難い。

ステッカー作ったりするのは昔からじゃないの？
服もチームの作ってるのがいるよね。
チームのかどうか知らんけどさ

>>822
＞とくに本庄は
住宅街近いし施設側の十分な配慮も必要だろうけど、ドリ解禁したのが間違いだろうな
本庄の経営もそろそろドリ禁に戻せば、一旦は周辺住民の苦情の声も減るだろうに。
騒音問題は全国ほとんどの施設で多かれ少なかれ問題になってる。
施設側で十分な改善策を取ったところで、結局そのコストを受け持つのは利用者だ
現状でグリだけにしてもなんとか喰っていけるくらいの利用者は居るんじゃないかな


ところで、本庄のあのコースはドリやってて面白いのか？
他所のコース行った方がもっともっと面白いんじゃないか？
超入門者（ヘタクソ）の練習用には本庄がいいのか？

>>827
本庄でドリフトやっても面白くなさそうだよな。ストレート多いし。
でも首都圏からの近さで、本庄に来るのかもね。

そう言うコースじゃないんだから、悪いけどドリ禁止にして欲しい…

D1の影響なのかアホなカラーリングがドリ車は多いからなー。
一般人から見ればパーツメーカーのステッカーも暴走族のステッカーも一緒だからな

バンパーとか外して走ってる奴等が一番アホっぽいな

なんでドリには未来がないと思うの？
Ｄ１は海外でも開催してるし人気も高いじゃん。
数年後にはＦ１みたいに各国のメーカーが凌ぎを削るカテゴリになると思うよ。
グリこそ未来がないでしょ。Ｇ１とか聞いたことないしね。

>>831
>>831

>>831
おいおい、マジで言ってんの？？？？

>>830
でもバンパーはずすのって合理的らしいよ

合理的？ワケカワラン

>>831
国内のハコのグリップの最高峰は
スーパーＧＴと言うものがあるんだが…。
つーか、○１とか付かないと未来はないのか？

お前本当に頭大丈夫か？
良い精神科紹介するぞ。
みんな始めは病気じゃないって言うから
とりあえず検査だと思って受診しろよ。

>>835
ドリは空力とか関係ないでしょ、特に本庄みたいなミニサのドリはスピードでないし。
だからバンパーなくてもＯＫ．
バンパーはずしておけばコースアウトして廃車になったりとかした場合でも、バンパーは
無事だから、オクで売ったりして次の車の購入資金にも充てられる。
だから外しといたほうが合理的。

・・らしいよ。

初カキコ
今日の本庄はインプエボＧＴＲばっかりだった
やっぱり４駆は速いな
ＧＴＲ、エボで速いのは42〜43秒台
俺は今日も50秒切れなかった
台数少ない日は速いのと遅いので分けてくれると
伸び伸び走れるんだが。
迫ってくるとビクビクするよ

ドリチーなんて特攻服の代わりにツナギ着てるだけだからな。
そうゆうのはドリ組の中でも浮いて嫌われてますから。

スピードも遅いし、根性がなくても気軽にはじめられるのがドリフトのいいところ。
ジムカ場や低速サキトは運転初心者でもできるのがいい。
ドリフトは馬鹿が多いというけどさ、馬鹿は馬鹿なりに楽しんでるよ。
楽しんだもん勝ちでしょ。多少他人に迷惑かけたり不快感をかんじさせるのは
誰でも仕方ないことだよ。
とにかくドリのおかげで本庄が潤って、その恩恵をグリも受けてるだろ。
グリを悪く言わんでくれ。

×　グリを悪く言わんでくれ

○　ドリを悪く言わんでくれ

>>839
そのドリのお陰で本庄がピンチなんだが。

本庄は儲かってるんじゃないの？

儲かってなくてピンチなんじゃなくて、騒音でピンチ。
騒音対策が充分出来るほどまでは儲けてない。

走行費を値上げするしかない

木を植えています

>>838
車はなんですか？

先代のインプで50秒台なんてのがいるんだなwインプで50秒台は遅すぎだよなw

>>389
ドリのおかげで恩恵？ﾊｧ！？そんな覚えは無いが？

>>846
効果がでるのは何十年後？

>>839
＞＞ドリフトは馬鹿が多いというけどさ、馬鹿は馬鹿なりに楽しんでるよ。
＞＞楽しんだもん勝ちでしょ。

こんな考えだから色々問題が出てるんだろ

ドリフト禁止にすればいいのに

>>850
禿同

ドリが一緒の走行会だと路面が汚くなるからムカつく

ドリフトなんか廃れちまえば良いのに。

確かにドリフトが一緒の走行会は路面汚いし
参加しないほうがいいな

初代のインプで43秒なんて奴もいるのな

Ｓ１５で４２秒９ってホントに出たの？

マジらしいよ

15の42台も凄いがランキングに乗ってるマーチの46のがキモい。俺はノーマルしか乗った事ないが死ぬほど遅いぞ。

まあアレは色々いじってあるからなぁ…

30秒台はいつかなぁ」・・・

>>856
速いな。俺もGC8インプだけど46秒台がやっと。
ヘアピンから最終コーナの攻略が難しいよな。

>>862
Ｓタイヤつけたらかなり速くなるんでは？

>>863
Sを履けばタイムアップは望めるだろうけど競ってるわけじゃないからな。

本庄はラジアルとSの差出っらいよ

>>865
どの位の差ですか？

1秒くらいじゃないの

>>865でっらいよ？

【　7月16日の予定　】
全日：貸切日
一般の方の入場は出来ませんので、予めご了承ください
全日：貸切
一般(ギャラリー)の方のご入場・見学は出来ませんので、予めご了承ください。

これってなにがあるの？
【一般の方の入場は出来ませんので】
気になるんですが

>>869
そんなの関係者しか知らないよ

内輪のイベントかテレビ関係・メーカーのテスト走行 辺りかねぇ

メーカーのテスト走行ってフリーの日にやってることもあるのね。
貸し切れよって思うけど…。

>>870
内輪の走行会。知り合いが行くって言ってた。
>>871
さすがにメーカーなら貸し切るんジャマイカ。でもどうでもいいテストならわからんな…
ショツプとかのデモカーテストとかはフリーで走るだろうけど。

>>872
某ショップは峠でもテストしてるけどな

車を青系で統一したがってるオナニードリフトチームといえば

いなかっぺ集団のＭＦ�e

ドリフト(格好悪い種目)はこれからさらに過疎っていくから気にするな。
彼らは軽い冗談っていうノリだから、
そのうち消え去っていくよ。え

でもドリフトやると車の挙動が把握できるからグリップにも技術反映できるよ〜

ＧＤＢ(Ｅ)で５０秒切れない漏れってヘタレ？

>>878最初は誰だって遅いんだから、ヘタレってわけじゃなくね？
これから頑張って腕を磨けば良いじゃん。

>>877
漏れもそう思う。車のコントロールの幅が広がるよな
が、ウンコタイヤばかりでやるのは同意できないけど。

>>879
サンキュー！


上の方で旧型のインプが４６秒で漏れのＧＤＢインプが５０秒切れないとヘタレなのかと思ってしまいました

本庄は２回走ってます
次は５０秒切れるように頑張ります

４駆ターボで46〜47当たり前みたいな書き込みが以前あったけど
４駆ターボで５０秒切れない人がたくさんいるのも事実。
恥ｍじぇ手走る人は車種関係なく５０秒切りが目標じゃない？

恥ｍじぇ手

言語障害かよ！
と自分で突っ込んでみた

【初めて】の間違い

『ヘタレ』と言うかスポーツ走行自体が初心者なんだろ？
峠でも飛ばさ（せ）ないようなさぁ、そうゆうのはヘタレと断言する以前の問題
現場で初心者かどうか見分けは付かんから、現実はヘタレ扱いにはなだろうが。
慣れてきても５０切れないならヘタレ決定。
少しは走れる人なら印譜で５０切りは楽勝なハズ

自己流ではなくレッスン受けたほうが上達は早いよ、きっと

みんカラCUPが迫ってきたー
出る人頑張ろう
だけど土曜に台風来たら準備出来ないorz

>>878
タイム出すより、周りに迷惑を掛けず、そしてぶつけずに家に帰る奴が勝ち組。
ちなみに、ＧＤＢだと直線でアクセルベタ踏みして、
コーナー手前で思いっきりブレーキを踏んだら、
よほど変なラインで走らない限り、50秒は切れるよ。
本庄は直線＆立ち上がり勝負なサーキットだから。
ぶつけない程度に頑張れ！

878は初心者とは言ってないみたいだがw

でもそれしかありえないか。

>>878逆に考えるんだ！
50秒台ってことは、46秒台まで4秒前後あるってことだ。

タイムを縮める喜びが、4秒分も味わえるってことじゃん！！

>>881はスペック厨ぽいな。筑波ラップタイムが速いから自分も速いとか思ってる奴っているからなw

>>889

謙虚だし、そんな事ないと思うけど。
”タイムが悪いのは車をいじってないからだ”とか言ってないし

まず自分が楽しむべき！ですね。
タイムばっかり気にしてると、速い車にラインを譲る余裕も持てないよ。
アドレナリン全開で走った時より、昼寝の後、リラックスした走りの方がタイムが良かった俺の意見。

明日走行会なんだけど嵐で中止ってことあるんですかねぇ…

明日は行かない方が良いよ。
さすがにｗ

うっ、そうですよねぇ…台風が反れることを祈りつつ寝ますﾉｼ

>>892
中止にはならないと思う

中止になる場合の規定ってあるのかな？
お金とか、中止の基準とか。

>>889
自分の車より旧型だったり馬力が少ないと見下す奴っているからな

ハイパワー車乗りって
車に乗ってるんじゃなくて乗せられてるって事に気づかない人が多いよね。
そういう人に限ってノーマル状態から何でもいじりたがるｗ

>>898
そんな青二才もコースアウト，赤旗出されて，牽引される経験を経て、成長するんですよ。（体験済みorz)

>>898
単純な興味なんだけど、乗ってる状態と乗せられてる状態の違いって何？
電子制御満載系の車で、制御入ってるのを感じずに走ってるってこと？

>900
免許とってからおいで。坊や。

901
包茎を治してからおいで。坊や。

>>898
下手糞は車を選ぶか脚くらいは入れないと>>407みたいになるよ

>>898
確かに、いじりたがる奴に上手な人は少ないな。
まあ、それでアフターパーツメーカが儲かっているからいいんだけどね
腕を磨けば車変えても付いてくるんだけど

黄色のＳ１５。
本人いわく本庄直線で２１８キロ出たらしい。

>>905
ドリフトクラスでなら、メーター読みでそれくらい行くのかもな。

>>905
t2kでもストレートエンドでそれだけ出る車は少ない、つか居ない。
そこより短いここでそれだけ出てたら・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ

超空転してたに一票

>>902
ってことは>>898はどっかの漫画で読んだかっこいいこといってみたかっただけってことね

>>908
901だったorz

>>905
210km/h超えだ!?
本庄のストレートは140km/hくらいが限界だと思うが。

140km/hなら４６，４７秒ぐらいでは？
４２，４３の人なら150〜160ｋｍ/hは普通に出てるはず。
210km/hは論外だと思うが、
もしホントなら何速、何回転、何処でブレーキ踏んだか知りたいもんだ。

>>910
前レコードホルダーだった人（42秒後半）は
ストレートエンド170〜180km/hぐらいだったそうな。
（もし本当に）218km/h出てたのならどうみても直線番長です。
本当にあｒ（ｒｙ

もし仮に218ｋｍギリギリ出せたとしてもそこから止まれずに壁に刺さってあぼーんでしょう、常識的に考えて・・・

12インチくらいのタイヤ履いてたとか

>>911
おまえはストレートの速度だけでタイムを決めるのかw

>>915
あながち嘘でもないよ。
特殊なケースはあるだろうけど、
一つの目安にしてもいいんじゃないの？

直線番長

曲線総長

オレ４２秒台。
Ｓで４２前半、最高速157ｋｍ
ラジアルで４２後半159ｋｍ
ホームストレートのスピードだけしか違わなかったとしても
５０キロ違えば･･･
計算できねぇｗ
頭のいいヤツ計算してくれ

とにかく速いんじゃね？

オレ４２秒台。
Ｓで４２後半、最高速152ｋｍ
ホームストレートのスピードだけしか違わなかったとしても
５０キロ違えば･･･
計算できねぇｗ
頭のいいヤツ計算してくれ

>>919
921と比べると直線番長
コーナー激遅www

恥ずかし杉

>>922
意味ﾜｶﾝﾈ

横転番長

改造番長

>>923
919と921は１周のタイムが同じなのに直線が７ｷﾛ違うからコーナーは921より遅いってことだろ

やっぱタイム出てる車はストレート速いね。
俺のは130出ないから46頭です。

１３０出ないで４６頭って充分速いんじゃないの？

本庄の攻略ポイントを教えてください。
Ｓ１４前期のＡＴです

ドヴァーー！！っといって、グンッと曲がってガガァーーンって感じで走るといいよ

攻略のポイント
・ストレートをフルスロットルで。
・コーナーを出来る限り速く抜ける

攻略のポイント

ＭＴに積み替えろ。
まずはそれからだｗ

ATの80スープラに乗り換えろ
チューニングと腕次第で43秒台出るから

>>929
ヘアピンから最終コーナーを極めろ。

ＮＡのＧＴＯに乗り換えろ
２ちゃんで速いって有名だぞ

>>929　あんたもストレートで２１８ｋｍ出せ　でっかいタービンとＮＯＳは必須かと
>>933　腕よりチューニングレベルがすごいんだろうな
>>934　それコース全部じゃんｗ

取り敢えずカレーと焼そばは食っとけ

>>936
プーさんのAT80スープラは450ｳﾏしか出てない
ブレーキは8ポッドでS履いて43.6秒
腕がないとこのタイム出ない

>>929
1ヘアからシケインに向かうショートカットをバレないように通る技を会得しろ

プーは敵満載で死んだと聞いてたがただの噂だったか。
鹿馬さんはどこ消えたん？
プー８０はレーシングカーみたいな作りこみにＮＯＳ搭載。
タイムは当然だろうが、そんなスーパーマシンを所有してるなんてうらやましす。
はやくゲトラグ6速でも積んじゃえよ。
ＡＴなんて　ｯﾌﾟ　ですよん

前に話の出てたインプスペC RA-Rの人、茂原でクラッシュした上に燃えちゃったんだね。残念です。

>>941
インプのRA-Rって400万以上するんだろ？勿体ね〜

サーキットも決して安全じゃね〜よな

>>942
車両価格の問題じゃ無いだろ・・・・

>>407の動画で学習して無い奴居たのか・・・

>>941
RA-R標準搭載のオイルクーラートラブルで燃えちゃったらしいね。
自爆ならまだしも今回はさすがに気の毒だと思った。

初心者RA-R、久々のご登場かと思ったら燃えたってまじかよｗ
スバルこわっ
ちなみに知らない間にタイム抜かれてますたｗｗｗ
やっぱRA-Rって速いのねｗ

スペC RA-Rはインプのなかでは最強らしいからな。エボ�\ MRより速いとか。
それにしても炎上は気の毒だよな。

炎上は気の毒だけど、あきらは好きじゃない・・・

しかし・・・

エボ10RSｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

ないＪル走行会どうよ？

うはｗ本当にエボ10注文したのかよｗｗｗ
自分に原因が無いのかもしれないけど、一度お祓いしてもらった方がいい気がする。

お金持ちなのはうらやましいね
オイルクーラーのフィッティング見てこようっと

関係ないけど、スバルってモータースポーツ云々って言う割に
ディーラーのサービスが悪いと思う。

でもちゃんと保証対応してくれてるみたいだからいい方じゃない？
これがヨタだったりしたら「サーキット内の出来事ですので一切対応できません」で終わりだと思う

やっぱり駐車場なのか・・
ジムカーナ場じゃなかったのね

これだけ事故続きでも走りを辞めようとせずサーキットマシンに乗り続ける
あきらの不屈の精神だけはちょっと尊敬した。

俺がこれだけ事故続きだったら数年間充電期間おくだろうな・・・

上側に出来た新しい駐車場って有料かよ！
金払ってまで停めるわけねえだろボケ。

>>955
釣り乙

フリーの日のギャラリーから駐車料金を取るつもりか

そのうち入場料も取りそうだな

>>956
新しく舗装された駐車場は金払わないと駄目らしいぞ。
あそこの社長は金儲けしか頭にないからな。

結局あそこは社長の土地だったのか。
まぁ、見るだけのやつらがごっそりやって来るだけじゃ、金にはならないからね。
ギャラリーの居場所も作っておかないといけないけど、それだけでも金かかるからね。

昔はギャラリーが見てる所にダート場があったからな

そんなに駐車場ひつよう？

最終コーナーつーか1コーナー？の立ち上がり速度ってどれくらい？
全開するところあたりって60キロくらいなんかな
FDで2速4000回転くらい？ぜんぜん覚えてないんだけど

>>962
最終の一番スピードが落ちるところで５２キロ
計測ラインで９５キロ

少しは覚えましょう

このまえ帰りに本庄の前の道を秩父方面に向かったけどちょっとしたサーキット気分が味わえるな

>>965
よっしゃ！！壮大に釣られてやるぜ！！
そんなことやってるような奴はサーキットくんな。
近くにも寄るな。本庄は特に問題が多いんだから。
これで満足したか？>>965

>>966
おまえ妄想が激しいなwスピードなんか出しちゃいねぇよw

>>967
スピード出さないでサーキット気分が味わえる・・・お前は幸せな奴だなｗ

>>427
もしかしたらわしの知り合いw

糞

http://soukoukai.com/bin/event/event.cgi?mode=pick&no=1184824842

脱初心者したい人、一緒に走りましょう。関東ＮＯ１のチームが指導します。
ＦＲでデフがあれば車種は問いません。

ちょｗｗおまえｗ３時間で１５０００円もとるのか。ひどいぼったくりじゃん。
No.1どころか底辺だろｗ聞いたことねぇし。

もてぎでやってる山野哲也ハンドリングクラブがほぼ一日で、メシ付きで15000円だから、高いね。
もてぎは遠いけど・・・

初心者は１０分１５ヒートだから３時間のうち２時間半走れる。１ヒート千円なんてこれは破格の安値じゃないか？

>>974
ドリとは言え、時間一杯走ったらクルマが壊れそうだな

10分と言う事はインアウトの時間を考えると、実質6〜7分の走行になりそうだな

それならフリー走行で走ったほうがいいなっWWWWW

>>974
タイヤ交換もクーリングもする余裕がないぞ。
煙草一服する間もないねｗ
誰か試しに見物行ってきて報告してくれ。

休憩時間がないと事故る確率高いだろうな

見学有料化は本当だった!
8/5からで、入場料500円/人と駐車料500円/台だって

まじ？
走る人も駐車料とかいるの？

>>980
子供も500円？
会員と非会員で差は無いの？

>>981-982
走る人は無料
中学生以下無料
会員非会員の差はなし
貸切時の扱いは不明

マジでそんなことやるつもりなん？
ミニサーキットで入場料取る所なんて他にないでしょ？

入場料・駐車料込みで1000円なんて言ったら富士スピードウェイと同じじゃん。
富士クラスのサーキットならまだ理解もできるけど
本庄は到底理解できん。

実際に走らなくたって最初は何気ない見学から
サーキット走行を始めるきっかけになる人だっているだろうに。
有料化して逆に自分らの首を絞める結果にならないといいけどな。

ちなみにソースは本日届いたハガキ
Webサイトには何も書いてないから、揉め事になりそうな予感・・・

駐車両込みで500円位だろうね、取ったとしてもさ。
川流れてるけど、川で遊んだりするやついるのかな？
見学はしないから駐車料金しか払わんとかいうやつはでないかね。

今度貸切主催する者です。
今朝FAXで案内が来て、びっくりしました。
貸切時には、入場無料券を用意して配る　ような事が書いてありました。
どうなることやら。。

あと「ガードレール保険」というのが出来るらしい。
これまたびっくり。
1口1000円で25kまで補償、最大5口まで加入可能。
参加者が個々に任意加入可能

保険金でぼったくり商売でも始めるのか？！

金のことは色々考えるねぇ
安全のことも、もっと考えて欲しい

そうだね。最終コーナーはヘタレの俺には無茶できないからストレートでスピードを
乗せられない。車大事だし。

そんなにガードレールに刺さってる人多いなら根本的な対策して欲しい。

レコードラインがアウト側のガードレールギリギリのサーキットは、なかなか無いな。
しかも、唯一の高速コーナー。
ラップタイム表示板を０−２００タイムの位置にして、１コーナーのイン側広げるぐらいかな？
もしくは、ピットロードの部分をエスケープゾーンとして改装するとか。

本当だ。葉書きに書いてある。
つか、本庄サーキットはお盆休みないんだ。

>>987
先日中部遠征した時に、美浜サーキットにいった
ら、ガードレール保険１日1000円だった。
たしか1000円で全額保証だったと思う。
比較するとアレだな…

入場料払うんだったら、もう気軽に見に行くことはできないな。
ギャラリーは大分減るだろうね。

やだね〜金儲けのことばっかり考えて。
それよりも最終コーナーとかの安全面のことをもう少し考えて欲しいもんだ。
昨日のフリーでも刺さってる車いたしね。

自分もフリーで２回見たなぁ・・・

一回は、最終曲がりきれずに直撃。
もう一回は、最終出てからリアが滑って
カウンター充てたんだろうけどお釣りも
らったらしくコントロールラインあたり
で逆から激突。。。

流石に直撃はちょっと気合はいりすぎの
様な気がするんだけど、コントロール
ラインあたりって滑るんだよね・・・

ピットレーンあたりをうまく使ってな
んとかならないかと思ってたけど、
ガレージ作っちゃったしなぁ・・・

ぶつかる人が沢山いるから保険！じゃ
なくて、ちょっと考えて欲しいですね
ぇ。。。

あそこのガードレールは「売上ホイホイ」
かぁあああああ？？？

と叫んでみても仕方ないので、気をつける
しかないか・・・　orz

直撃はブレーキが利かなくなったとかじゃなくて？

稼いだ金で騒音対策でもやるってんならまだ納得できるんだけどねー。

どなたか次スレお願いしますm(_ _)m

次スレ立てました。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1185705310/

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