1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
違法、迷惑がかかっている、と知りながらなぜ峠を走るのでしょうか?
サーキットもありますよね?
その理由はまだ明かされていません。
このスレで真実を明らかにしませんか?
2げと
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:14:34 ID:/d8aQpUu0
またサーキット受け売り馬鹿が…調子に乗ってるとまた廃車だぞ!
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:16:29 ID:HsuNpuwmO
そこに峠があるからだよ
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 16:32:30 ID:8E9KoMyzO
セリカ、レビントレノ乗りのステッカーチューンを主に施したヘタレ走り屋モドキが峠によく沸いています。
その理由は、サーキットに行くとホンダのタイプRやFD、GTRランエボ等と戦わなければならず100%負けてしまい不愉快な気分になる為、関係のない一般車にしかけます。
また、マフラーから爆音を轟かせ他人の快適な生活を奪い、チ○カスなテクニックで一般車を煽り事故を起こし、本で読んで得た知識を使って知ったげに話し他人を不愉快にします。
これが現実です。
峠の釜飯屋
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:10:45 ID:xXsDZKkl0
峠を叩こうという目的ではないのでご理解のほどを。
そこに峠があるからだよなんてレベルのカキコみは今後しないでください。
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:11:16 ID:17cuzPjv0
サーキットは走行会の費用も高いし
イニDの影響あんだろ
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:16:02 ID:W7RQ2u2b0
つーか、サーキットなんて何台もの車が並走すんだから決して安全とは言えない。
対向車がいないぐらいしかメリットねーな。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:17:29 ID:IBKquqtP0
そこに峠があるからだよ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:30:45 ID:8E9KoMyzO
>>11 レビン乗りが食い付いてきました。
思い当たる事があるのでしょう。一般人に迷惑です。自分のエゴを押し通す事は止めてください。
死ね、氏ねじゃなくて死ね
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 17:34:14 ID:ODvNEUKF0
>>8 漫画やゲームに影響されて公道爆走して免停とかって死ぬほどハズい。
アニメオタクのコスプレみたい。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:18:43 ID:xXsDZKkl0
峠走るのは面白いけど、違法・危険・迷惑だから止められる人もいますよね。
止められる人と止められない人の違いはなんですか?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:21:36 ID:YfrpDgR+0
>>8 半分当たってると思うが半分関係ないと思うね。
何故なら20年前とかでも走ってるのはいたぞ。
昔なら単純にドリキンの影響とか受けた方が
多かったと思う。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:26:33 ID:voIAt/Lf0
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:35:07 ID:hexTPk1ZO
昼間は車に乗れないから夜中峠に来るってのも結構いる
どれもこれも公道を違法に爆走することを
正当化する理由にはなっていない
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:42:43 ID:8E9KoMyzO
>>15 峠通ってる奴は反対するだろうが万引き、窃盗している奴と同じだ
最初は金が無い、それが進んでスリルを味わうようになる
そしてハマると金を出す事がバカらしくなる。更なるスリルを味わいたくなる。それを繰り返し腕を磨いていく
行き着く先は極論を言えば峠がイニシャルDみたいになり、窃盗がハッカーみたいなのになる。
その世界が解る奴は凄いと称賛するが、それは世間一般でいう犯罪であることを忘れてはいけない。
道を外した罪深い人間なのだ
峠を通う奴はこう言うのだ
他人に迷惑はかけていないと
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:44:45 ID:EDTcuKKc0
サーキット馬鹿が高速道路を2●0kmで飛ばすのはOK?
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:45:09 ID:HVrB9F7+O
他人に迷惑はかけていない(笑)
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:52:21 ID:bxl74I3V0
ええっ!?凄い理屈・・・
それじゃぁ●●にもなるワケだな
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 18:55:08 ID:bxl74I3V0
まだ反省してないなら例のスレを復活させちゃおうかな?
俺が思うには、
サーキットは夜やってない(昼勤が普通だから昼は仕事で行けない)
サーキットは金かかる
サーキットは時間制限あるし好きな時に走れない
サーキットが遠い
サーキット行った事なくて躊躇している(手軽な公道へとつい行く)
サーキット行くと本気になってしまうのでタイヤがすぐ減る
サーキットは受付とかめんどい
峠が近い、埠頭が近い
峠は正にテクニカルな形状
峠は一般車が少ない
サーキットほど走り込みたくないが軽く攻めたい
まあ俺が思うのはこんな感じじゃないか?
要するに峠は、金がかからないうえに手軽に走れてしまうから行くのでは?
これマジレスね
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:03:07 ID:q809nR6QO
コーナの配列が複雑で走っててたのしー!!
正当化は不可
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:05:05 ID:HVrB9F7+O
え?峠走るのって走り屋の基本だよね?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:10:35 ID:juD69EOZ0
流し屋でも走ってるよ。
でも爆音マフラーは着けてない。
>>25 どれも公道を違法に爆走することを
正当化する理由になっていません
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:12:41 ID:IWZjDpd/0
これまでサーキット派を叩いた事は無いけど
サーキット馬鹿が調子付くならサーキットスレを
爆撃しに行くかな?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:13:47 ID:vK+x9a540
>>29 サーキット馬鹿が高速道路を2●0kmで飛ばすのはOK?
違法DQNが順法者を叩くのは論外です
サーキット馬鹿が高速道路を2●0kmで飛ばすのは違法ですが
峠を爆走するのも同じく違法です
サーキット馬鹿が公道で行っている違法行為を叩けば
峠の走り屋の違法行為が許されるものではありません
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:16:14 ID:HVrB9F7+O
アッパラピー
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:17:28 ID:+p/zLpb+0
誰も順法者を叩いてないよ?
叩くのは勘違いボンボンのサーキット馬鹿だってば
叩きに行くスレがサーキットスレだって事
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:19:36 ID:60xG9tWK0
>>33 別に許してもらおうとは思ってないって。
出来る範囲でなるべく静かに走ってるけど。
サーキットを走る者、サーキットスレに居着いている者全てが
高速道路を2●0kmで飛ばしているわけではありません
>>35のやろうとしていることは、テロリストが隠れ住んでいるから、
と言って罪のない女子供全てを含む街を絨毯爆撃してるようなものです
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:21:46 ID:+YumFAVc0
じゃぁボンボンスレも立てちゃうかなもう
静かだろうが爆音だろうが
特定の者の遊び場でもなんでもない
天下の公道を違法スピードで走り回ることは
正当化されません
>>1 走り屋なんてもう居ませんよ、今居るのはアニメオタと珍走団です。
サーキットの走行会も然り…
レベルなんて地に落ちてるしw
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 19:40:37 ID:60xG9tWK0
冷たい目で
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 20:02:14 ID:HVrB9F7+O
臭いい目で
深夜峠走ってる。迷惑かけてるのも認める。
そのかわり、一般車のいる昼間の道は誰よりも安全運転してる。
煽らないし、交通の流れにも沿うマナーは守る。
今まで峠で単独事故しても、一般道では一度も事故はしてない。
俺には一般道で無闇にスピード出したり、信号無視」でつっこんでくる一般車の方が怖い。
車の本当の怖さを知ってますか?
キラキラした真っ直ぐな眼差しで
>>45 見物人有or二桁台数が集まる所を走ってるのなら、珍走かアニオタ決定ねw
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:10:29 ID:GCb6aNTv0
そんなに頭にくるならご都合主義な事言わなきゃいいのにw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:14:47 ID:223yaWSH0
ちゃんと道路封鎖して走れよな
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 21:20:23 ID:B2HGRrGQ0
子供かよ・・・
>>45 俺は100CCコンパクト乗りだが、偶に峠道で運転を楽しんでいる。
半分は楽しみだし、半分は運転技術の向上が目的だ。
俺自身は「人目のある所では紳士的に」をモットーとしているし、
いかにも走りそうと思えるタイプの車は一般道では大人しいのが多い。
一般道での無茶な運転や高速道路でアフォみたいに飛ばしてるのは大体が一般車。
逆にどんどん増えているのが遅すぎる車。
燃費房なのか、ただのヘタレなのか知らんが峠道でセンター割って走ってる癖に
直線ですら40キロとかざらだし、トラックにすらも煽られる奴もいる。
車を唯の道具だとか見た目重視だとか、勿論それでも結構だと思う。
しかし、運転に何の興味も向上心も持ち合わせない連中よりは、
夜中に峠を走り回る人達の方が遥かにマトモに思える。
>>51 100ccって原付2種か?
まさかカートなんてオチじゃないだろうな?
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:09:30 ID:UNdpQL3i0
人に迷惑をかけていないなら峠を走ってもいいと思うな。
迷惑をかけてるならすぐに止めるべきなんじゃないかな。
それか山奥の峠に行くとか
55 :
最強セリカ:2006/12/10(日) 23:21:09 ID:7MXn61hxO
峠珍走で若者のエネルギーを発散し、犯罪が激減したデータもあるとかないとか
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 23:29:37 ID:2ZvrKZS9O
>>55 荒らしがこのスレにもやってきたが
コイツ荒らしやから相手にしない事
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 00:27:13 ID:zpsSDq7+O
>>55 >>56の言う通り荒らしらしい馬鹿な考えだな!
峠珍走で犯罪が激減って峠の暴走行為は犯罪って解ってないよね!
>>5の人が書いてある通りセリカ乗ってる奴はDQNだな!
まぁ最強って書いてるくらいだからアニメの見すぎなんだろうな
おっと荒らしだから相手にしたらマズイな!無視無視
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 08:11:07 ID:fGevfMj+0
そもそも、峠をはしっている奴の半分ぐらいは何も考えずに走っているやつらで、
残りは分かっていて走っている確信犯でしょw
ここのスレ主さんはサーキットメインなの?
そもそも峠走った事あるの?
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 08:46:55 ID:GAyLljvDO
要するに誰にも見られない山奥でカー○ックスすればいいんだよ!
誰にも迷惑かけたくない奴は金払ってラブホに行けよ!
公道上では出来ないギリギリ限界のセ○クスができるぜ!
っていうか
”峠の走り屋はなぜ存在するのか?”
だよね?
存在する理由を書くと
”それは正当化できない!”
見たいな意見がでるけどおかしくない?
峠走ってるやつはみな正当化はしてないと思う
ただ、
お金が無い
サーキットは遠い
峠は単純に面白い
夜は一般者がほぼいないからそんなに
迷惑をかけてない(と思ってる)
とかで走ってるだけだと思う
狭い一般公道を制限時速越えて走ってる一般人とあまり変わらないと思う
だから、人に見せるのが主目的な今の連中は、走り屋ではなくて珍走なの!
じゃ、おれは珍走では無く走り屋にカテゴライズドされるなw
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 23:46:51 ID:uQdKoia80
そこに峠があるから。
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 00:06:21 ID:ZYty+02S0
サーキットの値段が高すぎ。
数万払ってトータル2、3時間しか走れないから峠行く。
どうしても連続で走るから、タイヤ、ブレーキ、オイルなどの消耗品が
1日で終わることもしばしば。よって金かかりすぎ。あと1日も使いたくない。
よって時間も金ももったいない。
峠に住んでるやつとかなんなの?
さっさと下界に下りてこいよ。
なるほど、見せる奴が珍走だったのか。初めて知ったよ。
じゃあ、俺は珍走では無いという事だな。
かといって少しだけ早いペースで流してるだけの俺は走り屋でも無いだろう。
本気で走る必要も無いからノーマル車で十分だし、タイヤもブレーキパッドも長持ち。
力まず、楽しく、安全にが俺のスタンスだ。
そんな俺はどれに当てはまるんだ?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 01:07:29 ID:qNasMaoGO
峠じゃなくても危ない走りする奴はいっぱいいる。峠の走り屋を叩くよりも、飲酒運転する奴とか、積み荷落とすバカトラックドライバーを何とかしろよ。
>>65 ネズミ捕りのカモ
飲酒運転は終身刑か死刑でいいよ。マジで。
峠でセッティングだろ(^^)
ラリードライバーの練習の場でもあるだろうなぁ
69 :
最強セリカ:2006/12/12(火) 03:21:15 ID:gKUCBtEeO
>>56-57 お前ここでも自演かよww
街中や駐車場でドリやられるより峠のがマシだな
なにより悪いのは免許ない厨を誘う悪い先輩と漫画だな
珍走団も漫画とチャンプロードが悪いよ
>>68 峠はコーナーと状況が多様すぎて、何が良くて何が悪いかがわかりにくい。
従って峠ではセッティングも練習もできない。正確に言えば効率が悪すぎて普通の
才能だと無理。
練習はミニサ。もっといいのは8の字やコーナー2つなどのシンプルな設定がいい。
峠は練習の成果を踏まえて軽く流すのがいい。それでも法規からは外れるため、
言い訳にはならず、お目こぼしの範囲で悪いと知ってやる。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 14:38:57 ID:eDrR2PSXO
単純にお金がいらないのと近くて手軽だからいるんじゃないの?
まぁイニシャルDなどのマンガやアニメの影響と雑誌が峠で走る走り屋なんかをかっこよさそうに取り上げるからってのもあるだろう
とにかく自分達は他人に迷惑をかけていないとか最低限のマナーを守ってとかって言っているがこれって犯罪だからね!
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:12:13 ID:qNasMaoGO
峠に行くのはサーキットで走る金が無いクズだから
さらにサーキットだと否応なくタイムで評価されるが
峠なら誰もタイムを計らないので自分の腕が陳腐でも見栄を張れるw
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:46:15 ID:WtocyzYq0
俺はサーキットにも興味あるけどヘタレなのは自分でもわかってるし
いきなりサーキット行って恥かきたくない、頻繁に行ける程金に余裕ないetc・・・で抵抗あるんだよな。
もちろん近隣の住民には迷惑だしやってる事自体違法なのも重々承知だけど
いつでも行けるし走りたいときには走って友達と語りたいときにはいつまでも語ってられる手軽さが存在する要因だと思う。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:54:25 ID:CdbQbiFQO
同じこと何回も書くなよW
76 :
70:2006/12/12(火) 18:04:02 ID:7AvQB8a20
>>74 恥なんてのは一回かけばすむ話なんで無問題。
むしろヘタレなのをさらけだした方が後が楽。
峠で1年やるならサーキットの1日の方が有益かもしれない。安全だしね。
てな訳で練習としてのサーキットは大いに進めるけど、峠もまた楽しいんだよね。
練習の成果をまったりと試せばいいんでね?
批判すんのはいいんだけど、交通法規完全準拠のヤツにしか批判して欲しくねぇな。
んなヤツもそれなりに邪魔っけな奴な気がするけどね。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 18:46:30 ID:qNasMaoGO
制限速度は1キロでもオーバーしたら犯罪です。一時停止はしっかり止まらないと犯罪です。その他全部守ってる人の言葉なら説得力あるが
>>1はどうなんだ?
| | ∧
|_|Д゚) まぁモノには限度というものがあるわけで。
|文|⊂) 1km/h超過と96km/h超過をいっしょくたにするわけにもいかんやらう
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
誰にも迷惑かけてない・・・
本当にそう言い切れるのか・・・本当は知ってて知らないふりしてるだけだよな
知らないふりして気づかないふりして自分を正当化しようとしてるだけでしょ
君たちに遭遇するのが怖くてコースを変えたり時間を変えたりしていたら
君たちのタイヤの跡のせいでセンターラインを見誤ったら
暴走防止の段差や通行止めに一般ドライバーまで悩まされていることは
騒音は
通報を受ける警察は
その通報の対応で他の事件が遅くなったら
事故処理は
怪我を心配する人は
事故で死んだとき、君たちの親は
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 21:39:39 ID:A8OLaSqi0
>君たちに遭遇するのが怖くてコースを変えたり時間を変えたりしていたら
>君たちのタイヤの跡のせいでセンターラインを見誤ったら
最近は峠より速いバイパスやトンネルやらができてるけどどうよ?
センターラインなんか無くても走れるだろ。
左端走れって教習所で習っただろ?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 22:11:59 ID:qNasMaoGO
>>1がどんだけ吠えても別に何とも思いません。だからなに?って感じですが?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:02:49 ID:fDpQMdpg0
別に俺レーサーめざしてないし。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:37:10 ID:L5lLCMTZ0
公道の方がサーキットよりも何億倍も楽しいからに決まってるだろ
お前ら馬鹿?
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:42:40 ID:BHBTR0770
>>77 違反と犯罪は違うって事くらい、いまどき厨房でも知ってるぞw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 02:39:47 ID:VvSx+Z70O
山に道つくって、公道型サーキットにすりゃいいじゃん
山坂道を自分の車で走るのはえらい楽しい。んで、もっと速く走れたらもっと楽しい‥
そんな理由で箱根の国道一号線をひたすら上り下りしていた時期があったなぁ。
ガス代と年齢からくる衰えの壁にぶちあたりますた。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:20:53 ID:b1znIcIP0
笑いのネタのためだけに存在する
俺の近所の山って走り屋が集まるんで煩くてしょうがない。
たまに用事あって夜間通りかかると、俺の車がFDのせいか
勘違いされて挑発されるのがウザイ。
地元民みんな迷惑してる。馬鹿な走り屋漫画のせいだ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 10:36:58 ID:E7GgfKw00
なんで前後のホイール違うの?
93 :
633:2006/12/13(水) 10:56:51 ID:pS17oPe30
峠の走り屋はなぜ存在するのか?
そこに峠があるからだ。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:11:31 ID:42CAK9yLO
俺37才です。峠は20代の頃は毎晩、毎朝行ってたよ、でターマックが飽きてしまいには林道ダートコースにはまり、ラリーにも出た。サーキットも楽しいが山の自然体の道はもっと楽しい
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:26:41 ID:70bGtiIS0
サーキットだと客観的な指標であるタイムが出るからだ。
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 11:52:11 ID:Nssq2MGRO
誘導灯振りながら走れ
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 12:33:50 ID:rx/6i7E5O
そんなに迷惑してるなら走ってる人に直接言いましょう。あ、
>>1は気弱いからこんなとこでしか言えないのか(笑)
鬱陶しい、怖い等の理由で直接言えない
何よりそのエネルギーの拠り所はどうするんだ?
言い合いになったときのストレスはしばらく残るぞ
なんでこっちが悪くないのにストレス感じなきゃならんのだ
気が弱いとかは関係ないの
谷に落ちて人知れず死んで下さい
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 13:45:03 ID:70bGtiIS0
直接言って暴力行為や嫌がらせされたらどうするんだよ?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:36:33 ID:O7rvFgBz0
俺の友人でも、失業手当を受給しながら峠を週2〜3回ほど走ってるのがいるんだが、
聞いてみたら、「夜中の山道の、スキール音とタイヤスモーク、テールの煌きがスゴクカッコイイじゃん!
それにタダだし、金もねーから、峠に行くんだよ。」
そんな彼は、脱輪して他人の庭先に車を落として、塀を破壊して植木を張り倒してもなお、反省せずに走ってるw
もう、人間の底辺を見てしまったような気がする。
こんなのばっかりなのか?
ゴルフ場潰して、サーキット作ってくれ。まだまだ数は少ない。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:12:22 ID:hMn6ABfSO
・仕事上サーキットが開いてる時間に行けないから。・サーキットが近くに無いから。
・レギュレーションや車検がめんどくさいから。
・金が無いから。
…とかの理由じゃないの?
>>103 総じて「金がない」に尽きるな
つまり身の丈に合ってないだけ
手の届かない高い晩飯を食い逃げしてるようなもんだな
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 17:42:32 ID:P6rw9jPS0
サーキットに連れてくと何度も繰り返し通う子は結構多い。
漠然と敷居が高いと感じてるだけじゃないんかな?
ありがちな誤解
↓
・チューニングしてないんで恥ずかしい。
★安全装備以外は極力ノーマルがいい。
・サーキットで恥をかかないために峠で練習する。
★サーキットこそ練習の場。
・ヒール&トゥとかできないんだけど。
★サーキットこそ練習の場。
なんぼ理屈をこねようと、峠走ってるのを正当化はできんって。
はいはい、すいませんって言っとけばいいんちゃうの?
>>106 謝らなくていいから走るのやめろゴルア
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 18:21:25 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませ〜ん
迷惑かけなければ、なんぼ走ってもいいのかな?
>>109 峠っても公道だから誰が走ってもそりゃいいわな。
制限速度で安全運転なら誰も文句言わない。
ちょっと速度オーバーする位は誰でもやってる。制限速度の方が迷惑なのが実情。
ここから先はお目こぼしの限界前でうまくやるが大吉。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:02:45 ID:E0uJrymoO
仕事帰りにサーキットは飽いていだろ!!
だから峠走るんだよ!
土日はサーキット!
平日は峠!
オラの法則!
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:16:21 ID:rx/6i7E5O
迷惑っていうのは具体的に何が?うるさいだけ?
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:24:46 ID:NNj1UlsWO
ゴミ問題とかも含まれるんじゃないの?
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:27:32 ID:KX+OzmZc0
危険ってのが一番大きいだろ、それと、うるさいことかな。
見て見てママ〜
公共性の無い大人がいっぱいいるよ〜
恥ずかしいねぇ〜
この人たちの家の周りに馬鹿が集まって騒げばいいのにねぇ〜
この人たちが普段利用する道路を人工段差でぼこぼこにしちゃえば良いのにね〜
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 19:55:47 ID:LBsqqCw40
田舎は車しか楽しみがないのです。だから月収20万円でも
毒パラして12万くらい車に金使うのがかっこいいのです。
漫画とかに影響されて有名な峠道に通うのです。まるで漫画の
主人公になったかのように錯覚するのです。
愛車が彼女ですが何か?が合言葉です。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:02:48 ID:77edNvjc0
夜に先輩の車に乗せてもらって峠に行ったけど
夜の峠に来てる時点で一般車じゃねーと思うけど 一般車の基準が良くわかんね
俺は免許取ったらbB買おうかな
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:11:21 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:13:30 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:16:52 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:20:21 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
馬鹿の行動ってみんなそっくりだねプ
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:22:48 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:24:53 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
ほらほら
自分で晒し上げしてるよw
そろそろアク禁だねw
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:28:34 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:30:32 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:33:32 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:36:03 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:37:49 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:39:17 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:40:55 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:43:11 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
制限速度内でも練習できることはたくさんある
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:46:02 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:49:04 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:51:28 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:53:35 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:55:14 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:56:51 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
ID:rx/6i7E5Oって1つ1つ手打ちで入れてるのか
携帯なのに、涙ぐましい努力だな
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:59:07 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
>>143 「は」で記憶してるだろうから、結構楽なんじゃない?
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:01:04 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:01:58 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
>>145 2分とか3分おきっていうのが、手打ち感がある
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:03:17 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:05:05 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:06:22 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:07:34 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:08:56 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:09:49 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:11:08 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:12:47 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:14:44 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:15:28 ID:SRkanSVLO
なぜ珍走集団が存在するのか?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:18:02 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:20:00 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:21:25 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:22:23 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:23:13 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:24:33 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:25:29 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:26:26 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:27:20 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:28:16 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:28:55 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:30:36 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:31:02 ID:EHCXZn6MO
なぜ戦争は無くならないのですか?
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:31:26 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
アク禁食らうぞ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:33:11 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
透明あぼーんですっきりしました
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 21:48:38 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:26:17 ID:dXCCnshi0
はいはいすんませーん とか無意味だから今後は止めてれよな。
峠叩きと勘違いしれるようだがそうではない。
周辺住民や一般車に迷惑かけるとか
自分で自分の首を〆る行為は止めようという趣旨なんだよ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:27:46 ID:BvX2c9hC0
自作自演?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:28:09 ID:rx/6i7E5O
はいはいすんませーん
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:32:24 ID:DkSrx8Zr0
何で自作自演なんか?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:32:46 ID:YRruJYpyO
はいはいちゅいまちぇーん
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:42:12 ID:LLYbWeRb0
またまた小悪事を暴いてしまいましたw
まず馬鹿は車間をとれ!
話はそれからだw
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 22:50:31 ID:Nssq2MGRO
よくニュースで峠のメッカが出て、地元住人が云々とあるが、
そんなとてつも無い山奥に住むなよ!w
って思う場所もある。
↑それをいっちゃあ おしまい
原住民は普段から猟銃撃ったっり 猪オドシで、 でっかい音には慣れてるんだろうけど
せめて国内N規定に通るサイレンサーつけようよ
峠にはレギュレーション無いといっても、
これくらいは最低限のマナーだと思いますが・・・
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:53:44 ID:Ie2iaXK7O
なぜ暴走族はいなくならないのか
と似たような問題でしょ。
>>186 言い訳できない環境をつくれば、減るかと…。
てか「明日から制止を振り切った場合発砲します」って警察が言えばいいんじゃね?
それでも逃げるようなら射殺されても本望だろ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:00:03 ID:ErrLYcvY0
おいら幹線道路沿に住んでるから目の前を暴走族や走り屋が轟音出して走ってるけど、
うるさくっても それ程問題ないんだよ
せいぜい5分ぐらいで通過するから
夜中迄仕事してるおいらは、朝起きるの9時過ぎなんだけど
選挙前になると朝7時過ぎからマイク使って政見演説されるのには閉口します
だって、寝てる部屋のまん前でこっちにスピーカー向けて1時間以上ガナってるんですよ
10数年前からその都度文句言ってきたけど、一向に止めてくれません
氏ねや! 共産党!!
8時迄にマイク使ったら騒音防止条例だけやなくて選挙違反やないかい
次ぎやったら選挙管理委員会に通報するぞ!
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:06:17 ID:Mlw5igRP0
なんでドカタはコンビニで車のエンジンかけっぱなしなんだろ
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 02:08:14 ID:rBU392M80
なぜ逮捕しないのか?
>>188 それは、歩道にセルシオ停めてる奴や在日の街宣車やってくれ
>>184 箱根の住民(三島側)だけど、道路から500mほど奥に入った住宅地なので騒音とかは
気にならない。ただ、残業で夜遅く帰宅する時がウザい。
インプ乗りだが疲れて帰宅中ゆえ煽らんでくれ。
とは言え、良い環境と言えなくも無いんで時々はやんちゃする。地元車優先でよろw
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 12:05:56 ID:kjAX1+dj0
なんでジジーって普段は耳遠いくせに車の音は気になるの?
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 19:03:03 ID:dIC+hERK0
走り屋が何故存在するのか?走るのが好きだから勝手にやってるんじゃん。
スレ主はちょっと考えてそれすらも分からなかったの?
物事、色々考えるてみろ。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/15(金) 22:06:58 ID:Gxoq/PMv0
貧乏
身の程知らず
いっそ走り屋ライセンスでも作ってくれ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:57:42 ID:XzMtJeYe0
【在日】関西の走り屋はなぜDQNが多いのか?【B民】
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:14:17 ID:89fTua0LO
貧乏ってのが結論だろ
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:17:47 ID:wBFDM3380
貧乏よりも、腕に自信がないけどプライドは高い、っていうのが大きいんじゃないか?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:40:46 ID:aIStdjBJO
走り屋って中二病の亜種だろ?
○○馬力で〜○○`出て〜改造に○十万かかったwとか中二病の症状丸出し死ねばいいのに
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 18:57:33 ID:kEACOS0o0
なんかゲームとか漫画にハマってる大人ってある意味、アニメオタクとか
より「ムッツリ」な感じがしてよりオタクな感じ。
アニヲタは「ヲタク」
首都高バトルとかガキっぽいゲームにはまってるのは「オタク」
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:16:14 ID:nR04kY51O
走り屋を取り締まっても、ストレスの行き場が変わるだけで、また別の犯行が増えるだけ。
それで山がうるさいだけなら、むしろ歓迎する。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/19(火) 19:31:32 ID:Hso4XT/TO
やはり「走るな!」というと走りたくなるのだから、「走れ!そして、the・直管」令を発布する。
ドリフトが気持ちいいっていう人いるよね。
バカだからな
209 :
走り屋予備軍:2006/12/19(火) 19:47:00 ID:K4K9hYhV0
>>207 ドリフトが気持ちいいって言う人いますね。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 11:33:59 ID:gtFFU60o0
走り屋ってクルマで走らすのが好きでやってるのよね?
運転操作だけならゲームだけで済ませた方が、金もあんましかからないし、
安全だし良い事ずくめよね〜。
実写で危険冒してガンガン走らすのって何かメリットあるのかな?
そっか、単なる自己満足かな。そんなもんだよね(^^;。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:09:26 ID:HQcUyRDFO
んじゃ峠上がりのレーサーはどうなるのよ?
たくさんいるぜ?
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:20:35 ID:kR96PhOY0
>>211 峠で飽き足らなくなったからレーサーになった訳で。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:34:00 ID:HQcUyRDFO
>>212 じゃあ、峠の走り屋の存在理由の一つはそれでいいんじゃない?
プロになりたいから。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:36:31 ID:i5t9Db5b0
考え過ぎだよオマエラ
プロボクサーになりたいから、街中で人殴るのか?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:39:56 ID:9PMQMG1rO
住宅街を物凄いスピードで走っている車よりましだと思う。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 12:42:00 ID:5SxxtWyE0
>>216 ミニバン、SUVによく見られる行為だよね。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 14:56:43 ID:VsUA3KygO
216みたいなやつが一番たち悪い
以前団地の中で、マフラー換装済みと思しき某Sワゴンが
爆音を撒き散らしていたことを思い出した
そういうやつは、ただ皆の前ではしゃぐのが好きなだけ
>215
ケンカが好きで、ボクサーや格闘家になった奴は、山ほど居る。
つか、むしろそれがデフォ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 22:19:58 ID:0Ov/xRIOO
>>221 それは、
峠を走るのが好きだから、レーサーになる。だろ?
論議は何故『喧嘩が好き』なのか。
レーサーになりたいからって走り屋になる必要はないだろ?
>222
もちろん無いけど、ふらっとハンドルが握りたかったら、近所のワインディングを走る。
現役のレーサーが峠を飛ばさないとか思っていたら、それは間違いです。
>>216 あっちよりこっちがマシってのはすり替え
どっちもどっち
ドングリの背比べ
50歩100歩
目くそ鼻くそ
ナンバー付きのGTカーで峠走ってるGTドラも居るし
引退して893になったボクサーも多々居るよ
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 03:08:14 ID:3wMpQo9v0
>>210 じゃあおまいはセクースしたいときにゲームで済ますのか?
ゲームの中のキャラクターがセクースしてくれればそれで満足だ。と?
もちろんリアルでのオナヌーはナシでだぞ。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 07:55:59 ID:sRNnymNQO
貧乏で頭が悪く自己中のクズ人間 やたら訳解らない言い訳ばかりするね
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 12:50:57 ID:AomzSW9aO
んじゃ、フェラーリで峠走ってるヤツはどうなんだ?
現存するが?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 15:33:48 ID:JLEvMaHL0
サーキットできっちりタイムが出るのが嫌なんじゃないの?
>フェラーリで峠
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 15:55:58 ID:TDMpjrdjO
どうでもいいじゃん。
苦情は警察に言え。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:15:24 ID:AomzSW9aO
>>229 いやいや、サーキットも走ってるんだよね、ただ峠の方が面白いらしいw
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:18:07 ID:JLEvMaHL0
>>231 おまえもそれと同類とでも思ってry
池沼にもほどがあるだろwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>232 おいらもそうだけど、速く走るのが好きだからサーキットに通うわけで、サーキットも
走るけど峠も走るって人は特殊例ってより普通だと思うよ。
峠で練習する必要が無いんで、眼を三角にして走るとかは無いけど、軽く流す程度は
良く出かけるもの。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 17:49:27 ID:JLEvMaHL0
>>234 峠を流す程度はそりゃするだろう。
ところで、乗る暇が無くなって、峠に行くかサーキットに行くか、と言う時にどっちに行く?
>>231の例では峠に行くみたいだけど。
一般公道はオマエラの遊び場ではない
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:16:47 ID:AomzSW9aO
>>233 いやいや、俺は国産車でメインは峠だ
金持ちでも無いぞおwwwwwwwwwwwwww
だから一般公道はオマエラの遊び場ではない
違法行為を堂々と自慢するな
DQNが
>>235 乗る暇がない時は乗れないぞw
それは置いといて、峠は思いつきでふらっと行くものだし、
サーキットは準備して行くもんだから、かなり違うんでね?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:32:56 ID:JLEvMaHL0
>>239 子供がいて、最初から「この日」と決めてじゃないと乗りに行けない。
だから、峠に行くか、サーキットに行くかの二者択一。
俺はサーキットをとる。
241 :
239:2006/12/21(木) 18:43:50 ID:M3i1V+9N0
>>240 ウチもガキがいるぞw
サーキットはフリー走行も含めて休日が多いので1ヶ月前から嫁に予約って感じ。
↑妻帯者はよいしょが大変ですな。
近所の峠は平日ちょろっといく。要するに残業w
ま、流すだけであまり飛ばさないけどね。<- この程度問題だろな〜。
峠なんて子供が寝てからふらっと行ったらいいじゃん
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/21(木) 18:59:17 ID:JLEvMaHL0
>>242 ふらっと行ける所に峠がある幸せを噛みしめてくれ・・・
俺は片道3時間かけて峠行ってるw
>>236 道路をバスとトラックだけにしてみんな公共交通機関を使ってくれれば都市部の渋滞は無くなるぞ。
都市部じゃ自家用車の存在自体が遊びなんだな。
皆様関東平野に住んでるんでつか?
阪神間に住んでたら峠なんて15分走ったらありますよ
60分以内にいくつ峠あるんだろう
6甲 10満 M面 5月山 K滝 H奈 Sスカ K剛 ・・・
感触をつかむ為、または流す程度で峠はいいんだが、
それでもアクセル踏み込むと結構な排気音になってしまうんだな。
スピードも「ゴルア!」と怒鳴られる位だし。
あ、俺サーキットも行く人ね。いわゆる峠スポットなんかにはもう行かない。
↑そんな爆音でサーキット走れるんですか?
サーキットの規定でも103db以下だと思うんだけど
>231
プロレーサーの来る峠を知ってますよ。
特殊な例ではないんだが。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 10:23:50 ID:1s2NtvGU0
>>249 「そんな峠がある」って言う書き方をする時点で特殊な例だと判る。
特殊じゃないなら、プロも大概峠には通ってる、っていう話になる。
>>248 JASMA規格マフラーなら大丈夫だけど、駐車場を借りてやるジムカになると
「1つ上のギアで走ってください」なんて言われるんで、幅広く遊びたい人は
どんどん普通の音になってくw
でも、(FISCOなど)騒音規制の無いコースも多いから、環境しだいだろね。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 13:21:47 ID:86JnqkMiO
最近、音に関しては大人しめにした。
今のご時世、チタンのフルストレートはちと気が引けるw
>>252 俺はチタンフルストレートのDC5です。街中では6千以上回さないようにしてる。
>>253 ありゃ、F1って120dB以下なんかな?
>>254 FISCOが駄目となるとチタンフルストレートで走れるサーキットは無いんでね?
>>255 フルストレートにしてからは峠オンリーだから問題はないよ。
JASMA規格のマフラーも一応あるからまたサーキットメインにするときは交換。しばらくはこのままの予定。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:44:42 ID:bS22CyofO
オレのプレオが峠最速
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 19:51:17 ID:WyVOlem60
>>254 街中なんか4000回転もありぁ充分だろ。キチガイか?
DC5は5000以下カメ
サーキット行かない理由。
・高い
・遠い
・気軽ではない
・走りたいコースレイアウトがない
ニュルみたいなコースで、一部圧縮したような狭い酷道状態な部分もあるサーキットで
だいたい全長20〜30キロで一回1000円前後で千葉か山梨か埼玉にあればそっち行く。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:10:29 ID:zd4EObWq0
>>260 あまり複雑すぎると、どこが悪くて、どう治せばいいかがわからなくなるよ。
↑それが峠の問題点でもある。
ほどほどに楽しめ、しかもシンプルで、向上がフィードバックできること。
大切な要素だと思うな。
>250
まぁ、苦し紛れなことを言ってもしょうがない。
プロレーサーは、コースを出てもどこでも飛ばす。
任意保険に断られる場合が多い。
峠を攻めてる行為が正しいとは言わないが、
登山するやつも迷惑きわまりないよなw
勝手に山登って勝手に遭難したのに、救助隊に多大なる迷惑をかける
分かっててやってるんだから放っておけばいいのに
んだ。救助費用も、わしら持ち(税金)だぞ。
どうなってんだ。
意外にそうでもないらしい、なんだかんだで、本人か死んだ場合遺族に捜索費が請求されるんだと。
テレビで見てびっくりしたわ、救助用のヘリ出すのに1時間数十万とかw
>265
死ななきゃ結局持たなきゃならん。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 08:52:12 ID:/BuifxCxO
脱線しとるがなw
どうでもいいけど街中で、あんまり回すなよ!
5000以下はカメでええやん。
せめて街中はゆっくり走ろうぜ・・・ww
>>265 県によって違う。
例えば山梨県警は有料だけど、長野県警は無料。
どこだかの登山隊が遭難した時、吹雪の中、無理に長野県側へ移動しようとして
死者を出した事故があった。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:08:15 ID:DkkQSl6CO
んで…1よ、疑問は解けたんじゃないの?
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:23:03 ID:rbvJuRIbO
>>269 どの峠に行っても、誰にも着いていけない位に遅いから、悔しまぎれに立てたんじゃないの
>>1は?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:39:38 ID:DkkQSl6CO
その可能性は大でつなw
出て来て、感想でも述べんかい1さんよ〜ww
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:30:55 ID:/qQ8aO8d0
俺は1じゃないけど色々眺めてみると
「ネガティブな理由」
・サーキットに行く金がないから。
・タイムで腕の差が明らかになるのが嫌だから。
「ポジティブな理由」
・手軽
・峠の方が楽しい
こんなところで結論なのかな?
走り屋(笑)
走り屋(笑)
ま、社会の底辺で生きてるヤツらだから、
マナーとかモラルとかが欠けてるのは
どーしようもないことなのかも知れないけどさ。
でも他人を巻き込むのはマジ勘弁してほしいな。
一人で勝手に死んでくれるなら文句はいわねーが。
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 14:38:33 ID:/+/T4523O
まったくその通りだな
>>272 ↓若手を走行会に誘うとこう言う返答が多い
・どんな改造が必要ですか?
・まだ、あまり速く走れないんです。
・高いですよね?
・危なくないですか?
↓こう答える
・安全装備はいるけど、早く走るための装備はいらない。
・速く走るために行くんだよ。
・2万と食費と交通費だけど、どう?
・危ないけど、峠より安全。おもいっきり走れるぞ。
ただ、サーキットに行くから峠に行かないって話ではない。
おいらも気軽に流しにちょくちょく行く。
ココ見てると自分達が迷惑な存在なんだって自覚があるヤツと無いヤツじゃ受ける印象が雲泥の差だな。
自覚の無いヤツが増えたからここまで叩かれる存在になったのかもな。
俺も昔は峠にお世話になったクチなんであまり言いたくないんだが。
「そこそこ」が出来ない子供が増えた気がする。
やりたい放題やって文句言われりゃ開き直ってそれでヨシ、か。
そりゃ峠も無くなっていくわな。
近隣の住人に迷惑が掛かるから峠や埠頭を走るのが嫌われる訳だから
近隣の住民に迷惑が掛からず夜中に走れる場所があればいいのかもね。
仮にワイルドスピードX3のような立体駐車場のような形式で
周りに音がほとんど漏れ無い場所が有ったらおもしろいんじゃないのかな?
ギャラリーは入場料200円とかで走る人は500円とかで、
安全に見物出来ればギャラリーも増えるだろう。
柱とかにすごい補強入れて壊れないようにする。
当然ぶつかると車がボロボロになるので一階に板金屋とか塗装屋をテナントに入れるとかさ。
テナントに食べ物屋を入れてテナント料を取ったり、ギャラリーがお金を落とすんじゃね?
>>277 「盗んだバイクで走り出す」ってな快感が根底に存在してるから、
仮にそんな施設がそれなりにはやったとしても、居なくはならないだろうな。
車があって峠があるから!
シンプルに行け、シンプルにw
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 00:36:09 ID:HyjDaEeF0
まずサーキット1日2万って高すぎ。
ぶっちゃけそれほどの価値ないよ。サーキット経営者ボロ儲けじゃない?
そのへん実際どうなのよ。
小さいサーキットで管理者が数人しかいないところでも
1日貸しきると数十万でしょう?
保険とるだけとっててもコースアウトしてモノぶっ壊すのなんて1年に1回もないしさ。
↑まる1日走り放題で5千円ぽっきりのミニサもあるんだが・・・
おいらの処からそこ迄行く高速代と燃料代だけで約2万円掛るから、
1日2万のサーキットの方が安く済むんだけどねw
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 01:23:23 ID:ho9xGlt80
>>280 筑波1000を平日借り切った価格が約45万。
20台なら概ね2万円。30台なら概ね1.5万円。
7時間あるんで10〜15台ずつ30分交代で7セット。全部走れるわけ
もなく、休み休みせいぜい5セットで120〜140周。そらもうごちそう
さまの雰囲気。
コースに10台や15台は走りやすい。特に午後は占有チャンスも増える。
全て仲間と知り合いだけで走れる1日。同乗タイムとか、まったりタイムを
作っても楽しい。峠仲間を誘ってもいいし、会社の新人とかに声をかけるの
もいい。
これを高いと感じるかどうかだけど、俺は「安い」と感じるな。
>>282 平日開催の場合だと40台集めるアテがあると開催に踏み切れる。
知り合いから峠の見知らぬ仲間までパンフを回してとにかく集める。
3ヶ月〜半年前に予約して、その間に半分減って結局20台ちょいになる。
主催はびびる。台数が減るたびにドキドキするし、開催が近づくと天候が怖い。
でも、なんとか開催できて、峠の突っ張った感じの子がビビリながら走り、
まるっきり駄目だったり、すげぇ速かったり色々だけど、たくさんの話題を
持ち帰っていってもらえると、それだけでハッピー。
>>272 「ネガティブな理由」
車の差もモロに出ると思うんだが、、
車両保険が利かないってのも。
285 :
282:2006/12/27(水) 08:00:57 ID:ho9xGlt80
>>284 確かにそれが躊躇の原因になる子が多いみたい。
けど、初めていって驚くのは「車の差って意外に出ない」なんだよね。
実際、トップグループ以外はチューンドGTRからロードスターまでが混走してる。
基本を身に付け、一定のレベルになって初めて車の差が出てくるけど、そう
なるまでに結構長い時間と経験が必要だったりする。もちろん人による。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 09:47:50 ID:WoSScBJC0
>>284 保険の問題はあるのかもね。
車の差は腕の差ほどには出ない。
腕が上がってくると車の差が出てくるけど、
レコードタイムの10%落ちとかじゃ、どうでも良い事。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 10:17:56 ID:9AjJ6rjf0
>>286 レコードタイムの10%落ちだと、トップグループの頭の方だと思われ。
↑ここのレベルなら車の差がモロに出るよ
基礎を学ぶべきレベルの初心者なら30%〜落ちじゃないかな?
プロ野球投手の150Km/Hを脳裏にバッティングセンターで計ったら、渾身の球速が
100Km/Hに届かなかった、みたいな。
そもそも峠走ってるヤツって車両保険入ってるの?
車体車Aの場合自損だと車両保険使えないよね?
その手のクルマは保険バカ高じゃない?
>>280 一概には言えないけど峠と比べて格段に安全だと思う。
・対向車が来ない
・落下物が無い
・エスケープゾーンが有る
・タイヤバリア等が有る
・取り締まり等の危険が無い
落下物に関しては通常はあり得ないが
岡山の走り屋スレに道路の真ん中にソファーが落ちていてクラッシュした話があった。
近隣の住民に疎まれてるのだから偶然を装って誰かが置いたのかもしれない。
それでなくても動物が飛び出す可能性とかも有るわけじゃん?
仮にコースアウトしてもタイヤバリアが有れば
少しはクルマを守ってくれるからクルマとドライバーのダメージも少ない。
クルマの値段にもよるとは思うが一回ぶつけたら何十万掛かることも有るのだから
クルマと人間の安全性を考えるとサーキットかな?
あとはタイム計測か
クルマで劣る人に腕で負けると悔しいけど
それをバネに練習して速くなろうとモチベーションがあがる。
タイムが解ると前回より上手くなったとか解りやすくて楽しいかな。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 14:32:56 ID:wVYW6qRU0
人間の行動なんて「人にどう見られるか」 一番重要にしている。まあ群れる動物の本能だからしょうがない。
その上での行動。
峠で走る奴は
そう見られたいんだろう。
自分の中で 「峠」という存在が大きいだろう。
社長になって高級レストランの帰り道、高級車乗って運転手付きで優雅にドライブしてる奴は
そう見られたいんだろう。
結局みんな、自分のそれぞれの価値感を示したがる。
夢だったり趣味だったり。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 15:50:00 ID:29TIw4Bl0
自分が楽しいってのもあるだろう。
遊園地のアトラクションが楽しい感覚。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 22:12:28 ID:ItRKAf1Q0
>>1 駅のホームで、傘で素振りをするおっさんはなぜ存在するのか
とほぼ同じ意味だな。
293 :
最強セリカ:2007/01/04(木) 22:18:22 ID:CvEWgp+lO
>>289 腕が上がるんじゃなくて、そのコースの走らせかたが上手くなるだけじゃないか?
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/04(木) 22:22:40 ID:u0F1oRQgO
>>293 走らせた方上手くなるって事=速くなる
だろ?
295 :
最強セリカ:2007/01/05(金) 00:07:44 ID:cyhI86QPO
>>294 そこのコースだけ限定ってのもつまらんね
どこでもどんな道でも通用する腕前が欲しいじゃないか
同じコースだけグルグル回っても機転がきかない走りにならないか?
峠の走り屋は、警察に捕まるためにいます。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 00:22:02 ID:TPhoYBDiO
俺の180は最速たぜ!
昨日はシルビアが煽って来たが、ssタービンが火を吹いて、イチゴを軽くちぎり泣かせたぜ!
テール踊らすと危なっかしいけどカウンタきって完璧な制御オツカレ なんといってもキラキラするHEADライト
煌めく加速HEAD
HEADライトHEAD
HEADボンバイエ
首都高最速は180SX
HEADボンバイエボンバイエ
誰も近寄らない。
速く凄まじい俺を誰か煽ってくれ。
ナッシングウィズアウト180
キャバリエ
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 12:29:24 ID:e7wkwF4G0
峠走る理由で「サーキットに行く時間がない、金がない」って言うと
「貧乏な奴は車やめろ」とか「1回2万も出せば1日中安全に
満足行くまで走れるのに」って返す奴いるが、そいつらは本気で
峠走ってる奴がどれほどの頻度で通ってるのかわかってない。
月に1度のサーキットとか、3ヶ月や半年に一度の開催で満足してる
奴が、週に2回〜毎晩峠走ってる奴に説教したところで何の説得力
もない。
峠の1本1本が本番だと思って走ってるよ。
練習なんて言ったら峠に失礼だろ?
峠=素人娘
サーキット=風俗嬢
みたいなもんかもしれない。
おれも素人の方が好きだ!
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/05(金) 21:14:01 ID:3LJ75cA+0
>>298 つか、それだけ走りこんでる人がサーキットを走ってないって方が不思議だけど....
おいらの仲間はみんなそんな感じでサーキットに入ってきてるよ。
峠を走る->もっと安全に速く安定して走りたい->練習の場としてサーキットはどうだろう?
->どうやったら走れるんだろう?->意外と簡単じゃん->じゃぁ行ってみよう
だから、サーキットを馬鹿にする峠派ってのはおかしいんだ。
よっぽどのめんどくさがりやじゃなきゃ、サーキット派になっちゃうんだな。
>>301 休日潰してサーキット行く暇ない人は?
仕事帰りなど夜の暇な時間を有効に使ってるだけじゃないの?
土曜の夜走って日中寝てるなんて奴少ないと思う。
303 :
298:2007/01/06(土) 00:52:55 ID:n8vKVjkG0
>>301 論旨が伝わってないな。
君の仲間は単にサーキットの敷居が高い(と思ってた)から峠を
ちょくちょく走って満足してた程度の奴だろ?
>>298はそういう奴の話をしてるんじゃないよ。
週何回も通うぐらいに峠を走ってる奴にとって、サーキットで峠の
代わりが務まるのかってことを言ってんだよ。
例えば1日走って数千円のミニサーキットとしても、往復の交通費やら
何やらで1万はかかるだろう。そこに週2回通ったとしたら月8万だ。
普通の走り屋に捻出できる額だと思う?(車の維持費とは別に)
峠の走り屋の「金ない」はそういうレベルの話ってこと。
304 :
301:2007/01/06(土) 01:19:50 ID:wPrLDj/x0
>>303 「峠は怖い」と思ってるぬるいヤツからそれこそ毎日のように通ってたヤツまで色々さ。
少なくても「サーキットで峠の代わりが務まるか?」って疑問は誰だった沸く。
それを試してみるだけでもサーキットを走る価値がある。ひょっとしたら差をつけられる
かもしれないものね。だから試すだけでも試す。試さないでサーキットの価値は語れない。
もちろん君は走ったことがあるんだろ?
で、どう思った?
305 :
301:2007/01/06(土) 01:26:47 ID:wPrLDj/x0
>>303 >>304 追記
おいらは「これはすごく価値がある」と感じた。
峠はRの数とパターンが多すぎて、何が良くて、何が悪いのかがわかりにくい。
毎日のように峠を通っても、どこが改善されて、どこが悪くなったかが
浮かびにくいんだ。
その点、決まったRを周回できるサーキットは改善がわかりやすい。
要するに効率がいいんだ。
峠で練習をしない方がいい。サーキットで練習し、その成果を試す場とする
方法が安全で効率がいい。
俺はそう感じたが、君はどうだ?
じゃあ、とりあえず広大な駐車場で走り回ってみるか。
307 :
301:2007/01/06(土) 01:33:00 ID:wPrLDj/x0
>>305 追記
試しに、そこらの小僧に荷重移動を教えてみる。リアの振りを何とか自由に
コントロールできるあたりを目標にする。
荷重移動に最適なコーナーを1000回も走らせれば第一段階卒業と言った
感じか?
適当なミニサなら、荷重移動の練習に最適なコーナーが3つはある。
1日の平均的周回数を120周とすると、1日に360回ほどの練習ができる。
すなわち、たった3回。恐らく何回かはスピンするだろうが、車は無事だろう。
同じことを峠でやらすと、その小僧は車をどこぞにぶつけちゃうと思わないかい?
308 :
301:2007/01/06(土) 01:38:04 ID:wPrLDj/x0
>>306 実はその手の方が効率がいいんだ。
いわゆる基礎講習会と言うやつ。
30Rと20Rの2コーナーだけを周回してイントラさんに駄目出しを貰う。
これだけでも悪い所が山盛り出るし、イントラさんとの走りの差に驚くはず。
後は定状円旋回走行とか、スラロームとかスキッドパッドとか、その手の練習方法
もある。ジムカーナだと8の字走行とかもあるよ。
キモは単純化して悪い所をプロにたたきなおしてもらうって点ね。
複雑で多種の条件が組み合わさってる、ある意味、超上級者コースである峠を
講師も無く、見本も無い条件で、しかも自己流で走って、何かをつかめる人って
のは、本当に選ばれた人なんだ。
つーかサーキットと峠じゃ走り方や足も異なる
峠のほうがサーキットより何十倍も難しい
サーキットしか行かない方々どう思う?
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 15:45:55 ID:eJo9V0bM0
ばか
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 15:53:24 ID:57nbjZmC0
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 15:56:16 ID:wD7iVvP4O
マヌケ
なんでもいいけど、無事故が一番よ〜。
俺っちは腕よくないから、ペースを壊さない程度で安全に流すわぁ。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 16:48:18 ID:wPrLDj/x0
>>309 そもそもサーキットしか行かない方々ってがすげぇ少ないと思うけどね。
少なくてもおいらの周りにはいない。
スポ車を買って、とりあえず峠におっかなびっくり行くのは自然と言えば自然。
その中で、好奇心旺盛なヤツか先輩に誘われたヤツがサーキットに行く。
峠の方が何倍も難しいのはまったくその通り。
だからこそ練習するには適してないってとこはわかるよね?
>そもそもサーキットしか行かない方々ってがすげぇ少ないと思うけどね。
>少なくてもおいらの周りにはいない。
たしかにそうですねwww
>スポ車を買って、とりあえず峠におっかなびっくり行くのは自然と言えば自然。
>その中で、好奇心旺盛なヤツか先輩に誘われたヤツがサーキットに行く。
そうですね
>峠の方が何倍も難しいのはまったくその通り。
>だからこそ練習するには適してないってとこはわかるよね?
基本納得だが3ヶ月も峠に通えばかなり上手くなることは確か
安い車じゃないとできないがな
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 17:36:12 ID:wPrLDj/x0
>>316 >基本納得だが3ヶ月も峠に通えばかなり上手くなることは確か
走れば走る程に覚えて面白くなる。それは確か。
次の段階は効率の良い練習方法を模索することだろうね。
おいらはコーナーを分解してテーマ毎に覚えるのが一番の近道だと思うんだ。
例えば30Rだけをテーマーとして何度も何度もトライする。
峠だとこんなじゃん
↓
17R->ストレート->21R->下って44Rから36Rの複合->登って24R->荒れた27R。
↑
これだと、どこが改善されて、何が悪くなったかってホントにわからないと
思うんだ。それと講師か目標になる人が絶対必要。
>>308参照
サーキットだと講師付きの走行会があるし、タイムで走ってる人の大体の
実力がわかる。つまり、目標にすべき人が簡単に見つかるのがいい点なんだ。
間違ったことは言ってない
でも遠回りしようがやりかたは人それぞれある
まあ教えてくれる人は大事だ
>>303 >例えば1日走って数千円のミニサーキットとしても・・・
>・・・普通の走り屋に捻出できる額だと思う?
煽るつもりじゃないけど、それを捻出出来ないものは
「走り」を楽しんではいけないと思う。
峠の走り屋も経済効果はある。
>>303 漏れはミニサじゃないが1回の交通費etcで約4〜5マソは位掛かる・・・orz
なのでさすがに毎週は行けない
けどさ、それをケチってたり、金が出来るまで我慢できないようなら>319の
言うとおりだと思う
「金が無いから〜〜」じゃなくて、皆金作ってやってるんだと思うよ。
経済力もドラテクの一つだと思う今日この頃
>322
ガソリンが売れる。タイヤが売れる。
ぶつけなくても消費されるものは、意外とでかい。
タイヤはしらんが、ガソリンスタンドは、ガソリン売るだけじゃたいしてもうからないらしいぞ。
ならガソリン売らなければいいのにね
一概には言えないけど峠走ってる人とか
結構クルマいじって人が多くない?
タービン交換や、変なエアロつけるぐらいなら
その金でサーキット走行したほうが上手くなる気がする。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 23:34:35 ID:1TpCRzme0
age
サーキットに来てるタービン交換や変なエアロつけてる椰子が峠走ってないとでも思ってるのかい(^0^)
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 10:29:37 ID:Ey0JFy0v0
>>328 とりあえずブーストアップして、そこらのショップでエアロ付けて、ロール
センターアジャストもせずにダウンサス組んでも峠は走れる。
一発加速の特定コーナー限定なら速かろうし、なんとなくヤバそうな雰囲気が
すればペースダウンしてウチに逃げ帰ればOK。
サーキットはそうはいかない。一般道を走って遠くのサーキットに出かけ、
数時間の全開走行に耐えて、また自走で帰らなくてはいけない。都会の
サーキットであれば渋滞も十分考えられる。ブローなぞしたら現地で宿泊。
仕事にも財布にも痛い。
同じチューニングでも、峠はテキトーでナンでも良く、サーキット使用なら、
それがキチンと機能することと、強度的に安定している必要がある。
普通の経済力だと、ブーストアップしました、ブローしました、ま、いいや、あはは。
ってわけには行かないんで、ブーストを落としてトライしたりする。
>>329 追記
サーキットだとキチンと車を作り上げる人しかいない。
つか、キチンと作り上げない車は壊れて淘汰されるから当然と言えば当然。
峠はまがいものが淘汰されずに生き残る。
まがいものは素人が見てもナンか変。ここらが
>>326さんの直感的感想。
折角いじったらサーキットに連れていってあげて、それを試すのもいいことかもしれない。
いじるにせよ方向性が見えて大吉。
んで、それを峠を持ち込む人も少数ながらいる。ここが
>>328さんのレス。
サーキットは走るけど、峠は走らないって人はむしろ少数派。
峠がマターリになるって人はかなり多いけど................
君さ、勘違いしすぎているよ
自分の頭の中だけで作り話しちゃいけないよ
地域どこよ?
職業レーサーは、今でも地元の峠を走ってます。
K1じゃないぞ。
走っててもおかしくない話だが俺らに見つかるようじゃ馬鹿としか言いようが無いな
誰だって車好きなら、ワインディングドライブ位するだろう。常識的に考えて
>334
それが走り屋の存在。
プロもアマもさほどカンケー無い。
何人か見たことあるけど素人と一緒に走るなと言いたい
大人気ないことに気づいてないアホ
走り屋のルーツを辿るとこういう流れ。
誰かがスポーツカーを買った。ワインディングを流すのが楽しかった。
次第にヒマがあれば、同じ道を繰り返し走るようになり、
他の誰かもスポーツカーを買って、同じワインディングを流すようになった。
やがて、台数も増え、競争する事が楽しみとなった。
コレが走り屋の歴史みたいなもの。
サルテサーキットのル・マンのルーツも、こういう流れとよく似ている。
台数も増えていき正確な勝敗を求めるようになっていった。
トラブルへの対処、タイヤ交換、ギャラリー席の確保。。。
そして、クローズドが作られ公式競技として開催されるようになった。
モータースポーツの原点か?
>338
人間は、人の下に人を作りたがる。
つまり人間だから争う。
車を運転するのは人間。そこに競争意識が芽生えても、
なんら不思議な事ではない。
2chのカキコでも、常にバトルが繰り返されている。
どの世界に行っても、競争が無い場所というのは、無い。
レーサーはともかく、ナンバー付の走行会だったら
普段走ってるホームコース(峠)を聞いたりするのは挨拶代わりみたいなものだ。
ここでサーキットだけって香具師に、まともな走りできているのはいないな。
ミニサーキットとかには毎週居ついている速い常連さんもいるけど、
そういうのに限って昔は毎晩峠を走り回っていたという過去の持ち主だったりする。
走りなんて要は走った量がモノをいう世界なんだから、初心者ほど毎日のように走れる環境があるかが重要。
金がない。サーキットを思いっきり走れるほどの車もない・・・ガタくれた車でも、毎晩のように走れる環境があるなら
速さを求めるものが辿り着くのは峠なんじゃないか。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 13:14:01 ID:Xde5aVRD0
>>340 >ここでサーキットだけって香具師に、まともな走りできているのはいないな。
速度に魅せられたら手近な峠を走る。そして何かのきっかけでサーキットを走る。
峠を経験せずにサーキットを走ってるヤツにいまだ出合ったことがない。
サーキットを走り出した結果として峠に行かなくなった、あるいは流すだけになった
ヤツは確かに多いが、しぶとく峠も走ってるヤツの方がもっと多い。
>>339 それを教えないのがゆとり教育なんだぜ?
>342
でも子供でもちゃんと競争してるよな。
格闘ゲーにしろ何にしろ。やっぱどの世界でも競争はあるんだ。
344 :
運動馬鹿:2007/01/19(金) 14:53:58 ID:Xde5aVRD0
>>343 甥っ子の運動会を見に行ったら順位をつけてなかった。
1等の子もビリも同じ場所に連れていって何が何だかわからない。
運動馬鹿の子にとって運動会は数少ない見せ場なんだけどなw
>344
教育が悪いだけであって、子供はちゃんと理解してるさ。
>>345 そうだといいんだが、他の子の成績もわからないようにしてるらしいし、
友達の少ない子は劣等感とか絶望感を知らずに大人になるかもしれん。
どの道、能力の優劣が対人関係の影響度に反映するのが社会の常。
ゆとり教育ってぇのはつくづく怖いものだと思うな。
>>341 確かにな。峠で育って、サーキットを走ってても、峠を走り続けているやつもいる。
しょせん、サーキットはサーキットであってレース寄りの走りはあっても
峠には峠のラリー寄りの走りがそこにある。
地元の峠に、そういったレーサー上がりや、今も非公認レースにでているベテランの走り屋たちのいる峠があるが。
隣に乗らせてもらうと、まさにWRCそのものだ。
もっとも、こういうところで語られているいわゆる「走り屋」とはまるで違う人たちだけどね。
今夜辺りは、残雪と凍結のミックスしたターマックを攻めに山に登ってるよ…。
「塩カル路面も混ざるから難しい…」なんていいながらカウンタークルクル回している。
あれだけの運転ができたら、そりゃあ楽しくてやめられないよな。
WRCそのものって言われてもなぁ…
俺はWRCやった事もねぇしワカンネ
が国内のラリー屋とWRCは見るだけでも違いを感じるけどな
WRCに見劣りしない人達が走ってる所がどこにあるか気になるな
WRCかどうかわからんけどサーキット仕様の車じゃできない動きするよな
数年前にモータースポーツ板の某スレにいた連中ががその類だろう
某サーキットのタイムアタックが全日本ラリーのSSに使われて
のきなみ全日本ドライバーが峠の走り屋に惨敗てーことがあったナー
その走り屋達が走ってるコースの彼らのアベレージタイムは、全日本レベルの常識じゃちょっと考えられない程のタイムで
それが気に食わなかった。結構有名な全日本ドライバーが、そこの走り屋達にちょっかい出して
これまた惨敗。そうとう恥をかかされたって
本気で走りを追求している峠の走り屋には手を出さない
それがラリーショップでも暗黙の不文律になってるよw
表向きには公道の違法競争行為は行わない・・・てーことだけど。
実は恥をかかされるのを恐れているだけだなwww
本気で走りを追求している峠の走り屋=ラリー屋だろw
隠そうとしても無駄だよ^^
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 12:15:55 ID:Jz5q/UPn0
影練習と称して走ってるそうだw
凍結した林道で古い型のギャランが物凄いスピードで横向きながらカーブを抜けていきました
峠の走り屋って頭おかしいですね 通報しますよ!
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 19:44:52 ID:j/cQCg7W0
そのギャランはその後事故らなかったのかい?
355 :
( ̄ー+ ̄):2007/01/23(火) 19:47:26 ID:NroN6W/RO
そこに峠があるからさ…
>>354 事故らなかったです。
大体はFFか四駆ですがFRやMRの後輪駆動で走ってる馬鹿者も見たことあります。
車好きって馬鹿者だらけだね まったくもう
>>356 そういうことは・・・・現場で直接言えば?
あ、そっか言えないから2チャソでうさばらししてる負け犬クンなのか。
つーか
>>1もそういう人種ぽいねーwww
凍結林道にいる時点で折れも馬鹿者なんで2ちゃんでうさはらしました
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 18:13:39 ID:hmd669Fw0
>>356 馬鹿か、雪道で制御できる達人か会わないと分からないだろ。
常識的に考えて。
>>357 >現場で直接言えば
DQNの決まり文句キター!
あのねえ、山の中で暴走行為してる暴走族に直接言えるわけないじゃん、怖くて。
暴走族には110番通報!これが基本!
>350
多分、レギュレーションの問題だろ。
走り屋の車にレギュレーションは無いし。
>>359 凍結路で横向けて走ってる時点で制御できてるに決まってるじゃんか
>>350 これって有名な話じゃん?!
あちこちメディアでも・・・全日本ラリーストの醜態って
確か2002レギュレーション変更以前の全日本は
事実上車検通れば何でもありのフルチューン状態
そのときの走り屋達が
サスショックにデフ、ブレーキパッドの三点セット程度のノーマルクラス?!
ようするに月に一回ペースで本番と練習してる競技屋よりも
毎晩のように峠に通ってるおバカ連中の方が気合が入ってたってことだったな
案外知られた語り草だったりする。
逆に毎晩走り込んでいるような走り屋達は金のかかる改造なんかしてないよ
マフラーノーマルなんて当たり前?
今では完全に絶滅危惧種だけど完全にいなくなったわけじゃないらしい。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 13:11:18 ID:Ds6Xpikb0
確かにそうだろうな。
金無いから峠行くわけで。
金ないんじゃなくてほぼ毎日走るから余計なとこに金かけたくないんだろ
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 23:35:34 ID:L0ZTgrqV0
iine
まずはサーキットに来い
峠走ってるような連中のことを井の中の蛙って言うんだよ
振出に戻る
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 09:23:10 ID:p2mpSv+B0
>>369 峠でものすげぇ速い連中はサーキットの一つくらいは経験してるっしょ。
それか、峠と言う基礎を覚えにくい場所でたまたま速くなっちゃった選ばれし者たち。
95%の凡人達はサーキットを経験すべきなのは間違いないと思うぜ。
そんなに気合入れて、かたくなに拒否するもんじゃないべさ。 <- ここ重要。
↑
だからサー。サーキットでもサーキットしか走ってない香具師は所詮ヘタレがヘタレのままじゃん?
峠走ってそれなりに走れてる連中はサーキットも通ってるよ
ただ凡人が上手くなるためには峠なら1000往復。サーキットなら1000ラップは最低必要じゃね?
しかもそれを、ほぼ毎日のようにやることが大切。
習い事は一日サボれば三日後退する。
はっきり言って週末しか走ってない香具師じゃまともな走りはできないよw
それだって運転が上手くなるために毎週かかさずサーキット通っている香具師なんて皆無だし。
逆に峠を毎晩のように走ってて。ある程度の走りができるようになった香具師が
気兼ねなく走れる場所を求めてサーキット通いにハマっちゃってるのはよく見るがなwww
あんた。そうやって毎日走ってんの?・・・タダのヘタレだろ。言葉に説得力がないんだよ!
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 12:13:12 ID:p2mpSv+B0
>>371 おまいさんもサーキット位は走ってるんでしょ?
だったら、お仲間(サーキットも走る派)じゃん。
峠しか走ってない人にサーキットの良さを一緒に語ろうぜ。
どちらもあるでしょ。だったらどちらもやらなきゃいかんよな。同士。
↓
峠だけじゃ覚えられないこと。
サーキットだけじゃ覚えられないこと。
ま、まさかサーキットも走らずに「峠はサーキットよりいい」とか言ってないよね?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 12:45:37 ID:p2mpSv+B0
>>371 >ただ凡人が上手くなるためには峠なら1000往復。サーキットなら1000ラップは最低必要じゃね?
大抵はテーマを決めて練習するよね。例えば「20Rでアンダーが出る」とか「100Rが怖い」とかさ。
少なくても10Rから300Rまでの30コーナー全てを練習。なんてやらない。凡人は訳わからなくなる。
↑
ここが違わね?
サーキットの良さ
↓
テーマにそって極量単純化した練習を行い。結果の向上をタイムで感じる。
多少無理してでも、色々なことにチャレンジできる。
峠の良さ
↓
手軽に走れることで車に馴染み、多種多様なコーナーを総合的に楽しむ。
常に事故のリスクを脳裏に置き、マージンを十分取って新しいことに挑戦しない。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 13:12:47 ID:tCfjTj3gO
峠特有のコーナーの配列はサーキットにないってのも1つの理由じゃね?
>>372 漏れも二刀一流だがー、
峠はいいぞぉ〜昨晩なんか一面の白銀世界でフルスロットル!
昨晩くらいの寒気が来てると、標高2000近い山岳路の圧雪路面は、
これでもか!ってくらいコントロール性が上がるからねぇ〜。
斜め向きながら150くらいは当たり前、200近く出るセクションもある。
かといって、いくら「サーキットで走りを習いました」なんてボクちんがきても
いきなりそんな走りはできないよ〜ワラ
運転は慣れだけで済む問題じゃないからね。
しかし、雪や氷でコレができる様になるには、夏の山の走りも知っておかないと絶対に無理!
確かに峠の走り屋ぶっている、ただのクルマオタは多いけれども、そいつらがカスなのは事実。
ただ、この季節、誰も上っていかないような山の上で毎晩のように走っている連中もいる。
そいつらもサーキットへ行くけど、あくまでサーキットはタイムという結果を出しに行くだけのところだよ!
376 :
372:2007/02/02(金) 13:35:26 ID:p2mpSv+B0
>>375 つか、そのレベルの人(スノーステージで150Km/Hが平気)はどうでもいいんすよw
問題はリアがわずかにズルときただけで怖いレベルの人。
誰だってそのレベルから始める訳だけど、その人を、どうやって自分のレベルま
で安全に効率的に持ってこれるか? そこが大事ではなかろうかと.....
サーキット未経験者にちぎられるような奴しかいねえな
ステージとか言ってんなよw
いやいや、それ洒落になってないですよ。
実際に峠常連とかで、初心者の走りがサマになってくると、
黙っていても先輩から「サーキット走ってこいよ」って声がかかる。
でもねぇ〜必ず言われるのが…「初心者クラスにでちゃ駄目だぞ」って?!
はじめて走行会に行ってわかったけど「初心者クラス」ってパレードしてるだけ?
先輩は「一生初心者の連中だ」って言ってたけど、多分そうですね。
ペタグリの限界を超えて、
本当のグリップの限界、スリップ率とスリップアングルをコントロールできるようになるには
サーキットで重箱の隅をいくら突いていたって覚えられませんよ。
テーマを決めて走る?1セッション何分?まさか毎週参加するんですか?
峠では毎晩、場合によっては夜が明けるまで走っている。
別に一つのコーナーのテーマ決めて走るのだって自由だ。
何よりも走りのできている先輩達が見続けてくれるのが大きいです。
いつでも隣に乗ってみてもらえるし、逆に乗せてみさせてもくれる。
インストラクター付の走行会や講習会でも、デモカーの同乗走行はあっても、
受講者の隣に先生が乗って見てくれるのは、安全上ほとんどやっていないし…
そんなの毎月でていたって、何も見えてこないのではないですか?
事実、「生涯一初心者」を貫き通している車マニアさん達はたくさんいるようですが?
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 14:42:44 ID:p2mpSv+B0
>>379 >受講者の隣に先生が乗って見てくれるのは、安全上ほとんどやっていないし…
プロの同乗走行ってのは先生がマイカーで周回してくれるタイプが普通で、
受講者の隣に乗るってのは怖くてとてもできないそうです <- そりゃそうだw
(後方を追いかけてアドバイスをくれるってタイプはあります)
思うに、それだけ結束力と言うか、いい先輩がいるなら、自分達で走行会を開い
ちゃったらどうです?
ウチの峠仲間はそんな感じで呼びかけあって独自走行会を開いたのが最初です。
30台集まれば十分ですし、腕のいい先輩がいるみたいですから、いい走行会に
なりますよ。
峠とサーキットってのはどちらも経験すべきもので、相反するものじゃないんです。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 14:57:11 ID:p2mpSv+B0
>>379 >はじめて走行会に行ってわかったけど「初心者クラス」ってパレードしてるだけ?
主催者の意向と参加台数で異なりますが、大抵の走行会はレベル毎に2グループか
3グループに分ける所が普通です。
(ベストラップで分ける所もありますが、大抵は自己申告ですな)
初心者クラスは速い人からみれば確かにパレードに見えるかもしれません。
「おまいの腕なら気合入れろ」って言う先輩のアドバイスでしょうけど、
空回りすると痛い人になりますな。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 15:10:03 ID:MilymU+yO
走行会にもよるよな
TC1000で仲間内走行会の友達繋がりで参加
初心者クラスなのになんでみんな42とか41秒代とか出してんだよ…
マジ 中上級かと思った
それは最初っから参加者がふるいにかけられているからだよ。
某○ー○ッ○倶楽部とか、有名ショップやメーカー系みたいな、いわゆる普通の参加者を募っているところでそれはない。
自分はサーキット常連で、走行会やイベントの手伝いもやって見てるけど、
>>376のいってるような初心者には、テーマとか言う問題以前の根本的な走り込みが足りていない。
サーキットに来る以前の問題なんだよな。
同じサーキットデビューの初心者でも、峠で走り込んできている連中はスイスイ走っている。
マジで中上級のタイムでまとめてくるでしょ!
タイムスケジュールに追われて、しかもお金もかかれば、通うにもサーキットが遠方って人も多い。
サーキットだけで効率的に上手くなれるなんてのは妄想だな。
つーか、やけにID:p2mpSv+B0必死だけど、もしかして
>>1かい?www
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 18:39:13 ID:c4l0jjex0
サーキットて車の性能がタイムの差にならない?
峠なら逆転できる差もサーキット行くとできないような気がする。
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 18:47:12 ID:i1sy3mYSO
確かに峠の方が乗り手の腕と覚悟が問われるな。いかにキレてるか、みたいなとこあるけどそれは色々な意味で危ない
最近は金持ちがハヤイ車持ち込んでくるからねぇ〜
どー見てもコーナーヘロヘロなのに、どうにもならん。
サーキットはそういう場所かもね。
峠は下克上はありだよな。つーか、車に金かけている香具師よりも
金を走り込みに注ぎ込んでる香具師の方が速いのが峠のお常識。
でも、それはキレているからじゃない。
速い香具師ほど、運転は驚くほど丁寧でスムースだ。隣に乗っても恐怖感がない。
それは、最初はゆっくり、丁寧に、そして正確に運転をしていって
絶対に怖くないというレベルの走りを完璧にしていく
それが結果的に速い走りになっている。
ちなみに、キレている香具師はすぐに車亡くすから、あっという間に淘汰されていくよ。そういう香具師が危ないのは事実だな。
サーキットならそういう香具師がいてもそのままだがな。
峠の話だが、軽自動車でも腕みがける?
やるならMTな
390 :
名無しさん@Linuxザウルス:2007/02/02(金) 23:13:02 ID:daTZwoSg0
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 01:01:42 ID:k/AY3LVC0
峠は公道である、ということすら理解出来ない池沼が
デカい口を叩くスレはここでつか?
この手の香具師でも免許が貰える、ってんだから呆れる。
まぁ、家族・地位等守るべきモノがある大人はサーキットで
遊ぶってことで。
392 :
最強セリカ:2007/02/03(土) 01:28:10 ID:7Q1KONtuO
>>391 自分以上に大事な守るべきものがある人は危険なスポーツ走行などしない
公道飛ばすより安全だが、他趣味と比べれば金かかるし危険な部類
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/03(土) 01:49:53 ID:YWveaqY/O
そんなこと言い始めたら、なにやろうと危険だからなんにも出来ないな
家で引きこもるしかない
だから峠へ行くのだ
>>387-390 自分達のトコじゃ、みんなでボロのK仕入れてきて
それで練習してるよ。
何たらワークスとかいうターボやスーチャーである必要はない!
当然、何の改造もいらない。
12インチなら毎回新品タイヤ履けるし、スタッドレスも気兼ねなく買える。
大体、サーキットしか走らないような香具師は、シャコ調やらビックキャリパーがアダとなって
インチダウンなんてできないからナ〜現実的でない高値スタッドレスを買うことを躊躇う香具師ばかり。
高価なハイパワー車なんか買うのはいいが、ローンで首が回らないんじゃ意味ないしwww
雪山はステップアップの要だから、それができない香具師は終わってる。
峠なら、お買い物仕様のKだろうが、おじいちゃんのカローラだろうが、ノーマルのまま走れる。
実はノーマルのこんな普通の車だからこそ、車の限界を引き出す走りを
初心者でも現実的な速度で体現できたりするんだけどな。
サーキットではそんなことはさせてもらえない。
実際に磨かれた腕の持ち主ってー、
お母さんのお買い物Kか、おじいちゃんの小中型セダンを
夜な夜な盗んで、峠を走りにきていたような香具師ばっかりw
ブツケて帰るわけにはいかないからな、マージンのとり方はおのずと覚えるwww
>>392 ゲーム厨は板違い!
あっちでやってろw
つーか・・・
>>392=
>>1くね?
下のおすすめ2ちゃんねるってー
ココを通じてアクセスしている香具師の中から
ランダム抽出して、そいつのブラ履歴を抜いてる・・・てー話だけどー
実はスレ立て
>>1の履歴だって話だwww
ゲーム厨のヒキコモニート君の必死のうったえが、と〜っても涙ぐましいスレだと思うよ。
>>396も許してやってよ〜w
だから
>>1のお題に添って、峠とサーキットのお話でココをもりあげてあげようねwww
車なんてどんなもんでも良いんだけど、
三種の神器(脚/デフ/フルバケ)は必需品
>>399 そんなもんいらない
ドリフトだったら別だがな
↑強烈な横G掛かるグリップこそ必要
402 :
391:2007/02/03(土) 15:27:28 ID:k/AY3LVC0
>>397 >つーか・・・
>>392=
>>1くね?
残念でした。
ここで
>>397を馬鹿にしても良いのだけど、彼の知的能力(文章から推察される)
を考えるとシャレにならなそうなので止めておこう。
しかしマトモな思考能力、責任能力が無い患者が「トン単位の重量を
もち、秒速50mで移動出来る装置」の運転資格を持つ、ってのは
考え物だよなぁ。
脚もデフもバケットもいらないよね。
現実に上手くなれている奴って、
ノーマルの限界が使いきれるまで、
ノーマル乗ってた奴=ノーマルしか乗れなかった奴?・・・
・・・だったりするもんな。
ここがタダのチューニングオタクと走り屋の違いじゃん!
グリップは当然として、
ドリフトだってデフとターボ、
ついでに言うならそれにリヤウンコタイヤ・・・じゃなきゃ
ドリフトできないなんて奴もいるからな←それがドリフトだと思っている奴も居るがwww
LSDなし、NA、ノーマル脚って、本当の意味での慣性ドリフトって一番やりやすいんだよ。
もっともーそれならFFの方がやりやすいけどね。
軽やコンパクト、小型のワゴンにセダン、最低限マニュアルなら、
下手なスポーツカーや脚の入っちゃっている改造車なんかより100倍練習向き。
シートはシートベルトのカムロックの仕方を知っていれば、
軽トラのベンチシートだって、雪ドリのクイックなフェイントモーションも問題なしだよ〜!
脚固めてロール減らした方が ノーマルよりスライドするから もっと練習になるよ
↑
それじゃ〜あ、いみないじゃん?
一番グリップを引き出した先で滑り出す・・・それがドリフト!
滑らない慣性力で滑るようにしたって完全に間違った運転になっちゃうだけだよ。
そういう勘違いしたドリフターもいるけど、地方ドリコンでも惨敗組の典型じゃん。
足回りがノーマルでハイグリップタイヤを履いた方が、変な方向に行きそうな気がする…
て言うか、峠の走り屋はリヤ駆動乗りばかりじゃないと思う…
>>406 低い速度でタイヤが滑ってくれたほうが より安全にタイヤの限界掴み易いってことですよ
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 13:53:59 ID:p02vqXzI0
>>408 低い速度で滑るのは大切だけれども、本来滑らないところで滑っちゃいけないということなのでは?
車ってバランスの乗り物だから、バランスを崩してある車に乗ってたって変な癖しか付かないよね。
だからこそ、バランスのあっているところで限界速度が低いことが大切。
だから、足回りがノーマルでノーマルタイヤのこと言っているんじゃないの?
> 一番グリップを引き出した先で滑り出す・・・それがドリフト!
その一番グリップを引き出すのは「荷重移動等の運転手の仕事」であって。決して「=ハイグリップタイヤを履く」じゃない。それがわからないというのは痛いよw
↑の人が言いおうとしている、ノーマルデフ、ノーマル足、ノーマルタイヤで慣性ドリってのは、そのまんまFFの走らせ方をFRでもできなきゃ駄目ってことじゃない?
実はFFの方が、グリップを突き詰めて速く走ろうとすれば、おのずと慣性ドリを駆使して走ることになる。
しかし、とどのつまり…走り根本にFFもFRもドリフトもグリップも関係ない。
ハイグリップ履いても問題ない
今時の普通の車ってノーマルでハイグリ履いても
一応まともに走れるんな〜
ただタイヤが勝っちゃって普通に走ったんじゃ
何もおこらない
下手な奴が乗ったら
完全にハンドルに頼った運転になっちゃうな
↑
ここらへんが問題?
今日の走行会でも、アンダー出しまくりのヘタレ連中が、大声で「タイムがどうのこうの」って騒いでる・・・?
マジでアレ見ていて、そういう段階じゃないよな。
↑の香具師じゃないけど普通車のノーマル車も満足に曲げていけない輩がハイグリップタイヤ履いても、
下手糞が下手糞のまま速く走っても曲がれるというだけで、それでタイムを追求しちゃうとああいうアンダー出しまくりの運転になるわけだな。
サーキットにハイグリップタイヤもって来る前に、お父さんの車で毎晩峠をちゃんと走れるように練習してからサーキット来いよ!・・・って感じ。
でも、いくらいい練習だからって、さすがにサーキットにお父さんの車で来られても困っちゃうけどナーwww
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 22:48:31 ID:zBQA7VIG0
>>412 小学校に戻って、国語をやり直した方が良い。
(もっとも今の指導要領じゃ "簡潔な文章の書き方" は
教えてくれないかも知れん)
>お父さんの車で毎晩峠をちゃんと走れるように練習してから
>サーキット来いよ!・・・って感じ。
「峠」で何をしろってんだ?
>>412の様な輩には自動車運転免許どころか、自転車にすら乗って
欲しくないな。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 23:16:44 ID:sEQE8CoMO
山でグリップ使いきる練習してたら車壊しまくるわ。
下手だからサーキット走るんだよ。
必ず
>>413みたいな訳分からん椰子が出てくるんだよな
とりあえず峠の話はこのへんでやめとこうぜ
>>413みたいのが興奮しちまうと荒らしと化すからさwwwwww
よ〜し
>>413 に反論してやろう
脚固めた車にプア〜なタイヤ(テンパー含)入れて峠行ったら
40キロでも簡単にスライドするんだけど、それも違法なのかな?
サーキットで走ろうが峠で走ろうが正直、どうでも(どっちでも)いいじゃん
こんなくだらん事で討論するなんてさすがネラーだなww
で、本題に入りたいんだが、自分は月1くらいでしか
サーキットにいけないんだけど、その間の峠での練習って
腕の衰えを抑制するのに効果はあるの?
419 :
名無しさん@Linuxザウルス:2007/02/05(月) 00:48:33 ID:IflByhQZ0
リズムの確認にはなる
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 05:52:11 ID:lrlAxWVpO
やーまん 峠は練習 サーキットは本番でタイムを出すトコじゃね?オレは峠は走りまくるが検対マフにセンター割りなしだがわりぃか?公道は走り屋のとかよく聞くがそういうおまいらのもんでもねぇぞ???
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 07:20:12 ID:0BYX87/z0
>>417 >脚固めた車にプア〜なタイヤ(テンパー含)入れて峠行ったら
>40キロでも簡単にスライドするんだけど、それも違法なのかな?
そんな状態の車、で公道を走ること自体が違法なのでは?
422 :
名無しさん@Linuxザウルス:2007/02/05(月) 09:20:48 ID:IMgzMblj0
タイヤに溝入ってたら合法じゃね?
40km/h超えない→最高速度制限違反・・・・桶!
センター割らない→通行区分違反・・・・・桶!
テンパタイヤ残り溝あり→整備不良車両の運転禁止違反・・・桶!
スライドする運転→安全運転義務違反・・・・・・・・・・・NGw
あと。走り屋(違法競争型暴走族)検挙のパターンとしては
一度停めた車は重箱の隅を突いて整備不良で切ってくるから
@マフラーが検対でも数年使うと基準を超えている。
A検対以外やサイレンサー・触媒未装着。
B最低地上高9センチ未満。
C灯火類を他の色に変えていたり、不備。
Dナンバー隠蔽。
Eバンパーのいい加減な吊り。
・
・
・
えとせとら・・・当たりは整備不良で確実に狙われる。
最近の整備不良の流行は・・・GTウイングってヤツ?
あれは市販のヤツを普通に付けていると整備不良(突起物)になる。
>422
それとsage書きしない?意図的なら問わないけど。
ageてると
>>413みたいなの沢山呼んじゃうからね。荒し誘致を狙っているなら構わないwww
>>423 それだけ、やられたら罰金幾らくらいになっちゃうの?
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 17:01:02 ID:f9zL3aR20
↑切符は一枚しかきれません。
自ら進んで違法行為に興じるクズって何なの?
善良な市民は迷惑してるんですけど何か弁解することはある?
はっきり言って終わってるよ人間として。
クズの親の顔が見てみたい。どうせ同じように親もクズなんだろうね。
自分がよければそれでいい、他人の迷惑も考えられない
頭に虫の湧いたゴミクズに公道を走る資格なんてないよ。
願わくば誰も巻き込まず単独で事故死してくれる事をただただ祈るばかりです。
>>423 灯火類とマフラーはノーマル、ナンバーはきっちり表示、
ウイング純正なら文句ないだろ?
スライドする運転が安全運転義務違反になる根拠は?
GT羽は車幅から33cm(片側16.5cm)狭かったら合法
429 :
.:2007/02/05(月) 18:51:51 ID:YwkuPqJcO
ケータイからだが…。
おれの考えだと峠にはサーキットにはない魅力があるって言い分が一番の理由だと思う。峠の何に魅力を感じるかは千差万別だろうけど、走り屋じゃあないおれにもそこは理解できる。
中でもサーキットにはない気軽さ(近くに峠がない人は例外)が一番の理由かと。
それから、走り屋の一部のヤツに見受けられる「優越感」を味わいたいがために峠を選ぶって理由もあると思う。
峠なら自分より速いヤツより遅いヤツってのが多いと思う。そういうところで自分の劣等感を解消したり、あるいは友達や彼女を乗せて「おれはこんなに上手く走れるんだぜ!」ってアピールしたいってヤツも少なからずいると思う。
峠の走り屋の全員を否定するわけじゃないけど、純粋に走りを追求するヤツから不純な動機を持ったヤツまで色んなのが要素集まって峠に走り屋が集まるんだと思う。
否定されようが折れには関係ない
とか言ってみるてst
>>429 >峠にはサーキットにはない魅力があるって言い分が
>一番の理由だと思う。
理由にはならんだろう。
小学生向けの安全教育ではないが、「道路は遊び場ではありません」
は否定出来まい?
>峠の走り屋の全員を否定するわけじゃないけど、
>純粋に走りを追求するヤツ・・・
ガキの飛び出し、ヨボヨボ歩きの爺さん婆さん、仕事車に自転車・・・
"純粋に走りを追求するヤツ"は、無辜の市民にリスクを押し付けかねない所で
「走り」はやらん罠。
>>431 純粋ではないってことでいいじゃんw
今度から君のこと粘着おじさんって呼ぶね^^
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 22:10:55 ID:/Mnyc6nD0
>>432 そうは言っても
>>431の方が正論ではあるんだよなぁ。
上の方に書き殴られてる「峠の走り屋? 擁護」なんてのは
匿名の場でなけりゃ言えないような話ばかりだし。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:28:10 ID:h6gSfcdcO
かれこれ5年近く峠に通ってるが
ヨボヨボのじーさんやガキが飛びだしてきたことは一度もない。
走り屋=アウトロー…で、いんじゃね?
何でも正論唱えて、ヒキコモになっちゃうよりはサ。
そういう椰子は、お得意のネトゲでもやって、マスでもかいてなよw
俺達は平日でもこうして山走っているから〜。
436 :
432:2007/02/05(月) 23:30:16 ID:DEUuW5/A0
>>433 まあ日本の社会において
>>431は正論だよ
ところで峠の走り屋の擁護なんて書いてあるの?
そんなことされる必要ない
峠で珍走する奴は悪い奴ばかりなんだからさ
>峠にはサーキットにはない魅力があるって言い分が
>一番の理由だと思う。
言い訳でもなんでもない
峠とサーキットは環境が違う
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:43:11 ID:nZ12jsKuO
ん!オレは悪い奴だ!!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:48:45 ID:wl5n/LJW0
すべて頭文字Dのせいだ
あれはたいへんよろしくない
あれのせいでどれだけ走り屋が増えたことやら
>>431 とりあえずオマエは良い奴なんだから法廷速度からなにからすべて厳守な
一つでも破ったらここに来て「もう二度としません」と言えよ
言えないならオマエも悪い奴な
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:52:36 ID:eMjvpQBk0
>>435みたいに
「何もしないよりは悪行の方がマシ」
と考えてしまう思考様式はどのように形成されるのか、
ということを考えてみるのも面白いかも知れない。
まずは親の在り様かな?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/05(月) 23:59:06 ID:nZ12jsKuO
けど山行ってイニシャルDがどうとかこうとか話してるの聞いた事無いな…
オレは高校の頃原チャリで山に行っててクルマでも自然と山に行くようになってた。
原チャリで走ってた頃は山から降りて興奮が冷めると「なんて危ない事やってんだ!?オレは…事故ったらどうすんだよ!?」てな感じで罪悪感と恐怖を感じたけどまた数日すると山に行ってるんだよ。もうスリル依存症だね
442 :
チェルノブ:2007/02/06(火) 00:14:27 ID:BXxwfDJU0
確かに、公道での暴走行為は許されないし、やってはいけない事だが。
日本でトップレベルのドライバーは、若い頃は殆ど全員、山で練習してたのは事実。
F1やルマン24hrに出場したドライバーも例外では無い。
だから、やって良い事にはならないし、言い訳にもならないが。
(サーキット等の)自動車レースが文化だとするなら、峠の走り屋もその一部かもしれない。
>>442 そうだな。
だが傍若無人・放埓の時代は終わったってのに
「昔もやってたんだろ」レベルの発想から
抜けられない香具師ってのは痛い。
(
>>442がそうだって訳じゃないが)
まあ"日本人"てのはリスク・リスクコントロールという概念が
苦手らしいので仕方ないか。
2ちゃんなどの匿名掲示板で善人ぶって現実では立ち向かわない
それが最近の日本人の特徴
まあ仕方ないかで済ませちゃうところは以外だった
>だが傍若無人・放埓の時代は終わったってのに
今でもラリードライバーの格好の練習地ですが。
レース>>>∞>>>ラリー
泥遊びなんて何が楽しいわけ?
ラリーにはターマックとグラベルがあるのを知らない人って多いよね
>>447 >今でもラリードライバーの格好の練習地ですが。
使用許可を取り、安全確保の上で走る分には問題ない罠。
まさかとは思うけど、上記以外の状況で「練習」する
お馬鹿さんの話じゃないよね?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 21:10:44 ID:hqCTMlmv0
>>446 それこそ仕方ないことだろうが。 "お山で練習"って時点で
オツムの程度は知れる。
>>446は、明らかに狂犬病に罹っている犬にわざわざ近付くのかい?
ラリー屋なんて社会の底辺ばかりだろ
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/07(水) 08:25:01 ID:fnKTyu3X0
>>450 その許可がいったいどれくらいの頻度で下りて、
ラリー屋のうちどれだけの割合が、「合法な」練習だけで上手くなるのかね?
ようつべ見たら分かるけど、
tougeは世界中のイリーガルレーサー達の共通語になってるぞ
ちまたで変な日本語が妙に流行っているけど、そうじゃなくても
mountain racer,pass hunting,hill climb,down hill,etc.
こんなのは100年も前からある話だ
山岳系の走り屋達は多くのレーシングシーンやモータリゼーションの歴史でもあるんだよな。
>>454 つまり「上手くなるため」には「公道における違法で危険な練習」は・・・
と言いたい訳か。
ラリーってのは随分下品なスポーツ、もとい遊戯なんだね。
そういうことだと思うよ
下品ていうか頭がおかしいのが多いのだよ
もちろん、WRCクラスになるとダート出身のお金持ちのお坊ちゃんとか多い。
ただ、ターマックとか雪道得意な奴は明らかに山走ってた奴だし、
まして国内レベルだとほぼ全員が峠族で間違いないかとw
どうどうとスポットに現れてヤリタイ放題のD1野郎が一番らりってる
峠はレギュ無しの なんでもありなんだけど、本物乗ってくるGTドラはチョロット卑怯じゃね
良いな、その精神大好きだww
でもGTカーってチームの持ち物なのに峠なんかでおもちゃにしていいの?
“D1”マシン・・・だろw
とても“GTカー”なんか公道で走らせられないよ。
数時間の走行しか持たない部品とかもあるだろうしなwww
しかも、ありゃ〜下駄履きの方のリーガルマシンじゃん。本物ではないよ。でもスゴイことには変わらんが?
ちょっとお小遣いがあれば、誰でも作れなくないスペックではある・・・が、
実際にただの峠小僧でも、でっかいタービンくっつけたようなのや、室内から地面が見えるような軽量化したのが
峠にきはじめると、皆冷めちゃうから結局廃れていっちゃう。
みんなが皆、ビックタービンとか入れていけるわけじゃないからね。
しかも・・・そういう車は長持ちしないから、背伸びして持ってきている香具師はアッという間に消えるしねwww
峠が熱かった時代ってのは、誰もが簡単にはパワーチューンなんかできなくて
しかもどんなに金をかけたところで、履くタイヤ自体の性能が限られていた昔は
峠と言えどもイコールコンディションが保たれていた・・・
とどのつまり、峠も公認レースも本質は変わらない。
だから今でも熱いスポットってのは、ほどよく貧乏な小僧達が、チューニングではなく
走り込みにお金を掛けていける環境が整っているところだな。
そもそも他人比較なんてつまらくないか?
おいらがグリップだからかもしれんが、俺はさっきの自分と
勝負してるぞ。
うは、一人称がめちゃくちゃだw
>>465 おいおい、それじゃあオナニーと変わらねぇ〜よ!
生きた相手との活きたバトル、意識して、意識されて、
そこで初めて本物のプレッシャーを受けることになる。
人はいつでも、外圧からでしか自分を変えることはできないよ。
プロの世界もそうだと思うけど、小僧っ子の世界だって、
伸びている奴らには、よきライバル、よき先輩、よき指導者が必ずそこにいるものだ。
ふっ…思わず一人称にオナニー癖がでちまったな?
仮にGTカー持ってきてもまともに走れるのか疑問だ
>>466 俺軽なのに、まわりの白ナンバーとどう競えと。
下りは軽が速いなんてマンガだけの世界ですヨ
>>467 広い道ならいけるんじゃね?
昔、GTカーを持ち込んだ強者がいたらしい。(ソース2ch)
>>468 場所にもよるんだろうな。こっちには、なんだかんだで軽がいる。しかもノンターボのお買物仕様?
さすがにノーマル軽だから、軽は軽同士みたいなところもあるけど、
初心者の白ナンバーなんかも混じって、コース列べて走ってるよ〜
案外、軽が列の前のほう占めていたりして???
台数集まるスポットなら、微妙に世代変わっても必ず居るよね。
軽耐久のいい練習にもなるし、経済的なこと考えると、これからはさらに増えてく予感!?
さすがに、他の本格的走り屋がコースインしている間は休憩してるけども。
中には、並みの走り屋なら下りでやっつけちゃう達人もいるから、
コースレイアウトにもよるけど、マンガじゃなくても下りならなんとか勝負にはなるよ・・・
特に最初っから車の性能に頼ろうとしている輩なんかは、チャレンジングなコースレイアウトには弱いからナ。
別に下りの「軽が速い」というワケではないがw
>>469 昔どころか、現在も走ってる(’05モデルの筈)
しかも、狭い峠もヘチャラで・・・
驚くべきことは、そのGTカーに地元の峠スペシャルが食らい付いていくってコト
別に驚くことはないだろ
おいおい〜都市伝説もいい加減にせーよw・・・ん、山岳伝説か?
発進ギヤも持たねぇGTカーで、0スタート基本の峠をどうすんだよ。
しかも、登り坂スタートなんか考えて作られてねぇぞ?
時速300キロで戦うGTカーのワイドなギヤ比は洒落になんねぇが・・・下りオンリーか?
だいたい、一番薄い富士セッティングよりも薄くなる峠の燃調なんか誰が出すんだよ!
それとも何か?本番以上に時間のかかるサーキットテスト同様のテスト走行もやってたか?
GTカーのエンジンセッティングはサプライヤーしか出来んぞ!・・・ワークスが峠テストか?
その開発費は誰が出すン?
ちなみに、マカオのギヤサーキットのメルコヘアピンはGTカーじゃ曲がりきれないんだが?
峠ならそれよか小さいコーナーくらい普通はあるぞ!
Uターンはどうすんだよ。サイド無しのスピンターンはリスクでけえぞぉ?
それに今晩も・・・路面はところどころキラキラ霜ってるし、要所要所に塩カル撒かれているし・・・セミ耐久仕様のスリックの温度なんか保てんのか?
それどころか低温得意の048だって、この時期Mコンじゃまるでスリックカートだぞ。
それ以前に、Fポン並のアップライトに普通のハブなんか挿せないんだから、Sどころかストリートタイヤも履けんがな。
それとも、タイヤまで峠用に開発するのか?
既に速い遅いの問題じゃない。マトモに動かせられるかどうかもわからない車を、
一回走らせるのに何十万もかかるのに・・・やるぅ?
頼むから、もっと現実を知っとけよw
これだからゲーム厨の妄想癖には困ったもんだ。
少し走っている香具師なら誰も引っかからん・・・。
どうせやるなら・・・本当に走っている香具師をちゃんと騙せる、もっとマシな嘘をつけぉー(^ω^ )/~
何か勘違いしてんだろうよw
S耐くらいならテスト走行普通にやってそう
>>474 関西の峠にいるから ギア比等詳しいコトは乗ってる本人に直接聞いてくれ
サイン貰えるかもよw
なんとなく、このスレの構造が見えてきた。
既に現実世界とは完全に訣別したネトゲーマーが見ている妄想に対して、
2チャソの耐性に欠ける車板厨の香ばしさあふれる、リアル走り屋が現実を説こうとムキになっている。
多分、いや永遠にこの2者の反目は交わることはないだろう。
ただ唯一の救いは、現実世界とは訣別しているネトゲーマーにも、
現実世界で羽を伸ばしているリアル走り屋に嫉みをもって、その違法競争型暴走行為を非難していることだろう。
そこに、まだ生命としてのリアルとのつながりが残っているからだ。
ガンガレ〜暴走族〜。ガンガレ〜ネトゲーマ〜。
↑魚交 氏 乙〜
アンチ峠がこねーとつまんないお
アンチ峠もな。
ただの現実と現状を知らない妄信者ばかりでな。
いまいち論客として足りないんだな。
実際の峠族をメディアで伝えられているレベルでしか認識できていないんだな。
だから何を言い出そうとしても穴だらけなんだな。
結局は違法性と危険性だけで押し捲ることになるしかないんだな。
いくら違法性と危険性を笠に着てもだな。
パンピーが必ず順法運転が出来ているわけでも安全運転が出来ているわけでもないんだな。
その証拠に峠での交通事故として記録されているほぼ10割がパンピーの事故なんだな。
いわゆる峠の歴史を形作ってきたような本物の峠族はまず他の交通と隔離して走っているんだな。
そういった連中は基本の基本から走りを叩き込まれていくからだな。
簡単に事故ったりしてないんだな。
走っている量とそいつらの事故率を考えるとだな。
航空機事故か宇宙開発事故と自動車交通事故を比較するようなものなんだな。
ようするにいきなり峠を走っては自爆しているハシリヤモドキとは別物なんだな。
そういったDQNハシリヤモドキが集まっている無法地帯ばかりメディアに露出しているんだがな。
そいつらがいくら非難されても本物の峠族はダメージ受けないんだな。
しかも最近では本物の間ではノーマルマフラーが全盛なんだな。
それで住民とは無縁の高山帯を走っていてだな。
山向こう谷向こうから近づいてくるヘッドランプは見落とさないんだな。
そういうときにはミンナとまってやり過ごすんだな。
そこで走っていることは走っている奴しかわからないようにやっているんだがな。
さあ事故率は限りなくパンピーより低くだな。
走っていることさえパンピーに悟られないで走っている峠族をだな。
どうか論理的かつ合理的に非難してやってくれ!
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 07:28:17 ID:jojKlWx10
>>481 長文乙。
でも「匿名ではない状況」(職場、ご近所、保護者としての集まり・・・)
では言えない所業を偉そうにほざく、というのも痛いと思うよ、
>>481。
(アンチ峠? は徹頭徹尾正論でくるからねぇ)
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 12:31:10 ID:E2C1o3GKO
山奥の峠ならまだ多少は許せる範囲だが、埠頭や工業団地でやる奴らは皆殺しにしても良いと思う…
何か合法的に駆除する方法はないものかね…
>>482 偉そうには言えないが、それなりの正当性があるだろ。
俺が
>>481の立場なら親兄弟嫁子供親戚にも、説明を求められたら
すると思う。
理解されるかどうかは別にして。
釣れたね
>>484 >偉そうには言えないが、それなりの正当性があるだろ。
??? 矛盾していないか、
>>484。
「それなりの正当性」、それすら無い(or と内心思っている)から
偉そうに言えないのであろう。
>親兄弟嫁子供親戚にも、説明を求められたら・・・
>>482は
「匿名ではない状況」(職場、ご近所、保護者としての集まり・・・)
(早い話、第三者の前で「一人の成熟した社会人としての
責任ある行動・発言」を要求される状況。実名なので逃げ場無し)
を挙げているのに、
>>484は
「親兄弟嫁子供親戚に説明すると思う」
と切り返す訳だ。 こういうやり取りを見ていると、「走り屋さんが
受けてきた言語教育」、ってものにも興味が湧いてくる。
アンチ峠って実際に迷惑かけられた地元住民でもなんでもなく
よくいる「一度でもいいからサキト走れ」のヘタレじゃね?w
2ちゃんてこの手の奴多いよな。視野が狭すぎだろ
正当性があったら偉そうに語れるのかと小一時間ry
>>482 私はそういった
>「匿名ではない状況」(職場、ご近所、保護者としての集まり・・・)
の前で走り屋だということを公言できているが如何か?
当然、自分という人間個人を信用してもらっているからに過ぎないが、
運転技術や人間性、経歴に実績、それらを信用してもらっているからこそ、
走り屋行為が彼等の前でも、その行為が社会的に問題にならないということを理解してもらっている。
ご近所様にも、自治会や地域活動に積極的参加していれば受けもいい。
ちょっとした偽善行為だが、社会に対する奉仕の姿勢とその貢献度で、ちょっとしたおイタくらいは簡単にカバー可能だ。
だから「認めてくれ」などと言っても無駄だが、身内等なら信用を先に得てしまえば問題ない。
さあ、如何か?・・・それとも、単純に世間一般にカミングアウトできないでいるのは、
本物の走り屋とは確実に異なる、ハシリヤモドキの所業という誤解を払拭できないからだけであるが、
それと、本物の峠の走り屋を否定する材料にはならないと考えるがよろしいか?
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 16:32:09 ID:EzBJedDI0
良かったね、
>>489。 狭いコミュニティで人生が完結出来て。
>走り屋行為が彼等の前でも、その行為が社会的に
>問題にならないということを理解してもらっている。
>身内等なら信用を先に得てしまえば問題ない。
己の行為が影響を及ぼす範囲、が理解出来ないらしい。可哀想に。
この手の人間を「信用する」身内のレベルも推して知るべしって
ところかな。
>それと、本物の峠の走り屋・・・
「本物の峠の走り屋」って笑うところですよね?
>>490 よく読めてねーなゲーム厨房!
この流れでいけば「本物の峠の走り屋」が一般の道路通行車両に比較して
なんら迷惑もかけていないし、危険性も低いと言うことじゃね?
だからそういう峠は何十年も走り続けていられるし、多くの名ドライバーも輩出してきている。
だからそれを実際に行っている峠の走り屋に関してどう否定するかと聞かれてんじゃん。
これはかなりリアルな話なんだが。どうするよ、実際の峠の走り屋の実態を知らなすぎるゲーム厨房くん?
>>490 走り屋ちゃんたちに何かされたのか?いじめてもうけたの?
>>492 実際いるんだよ〜こういう
>>490な香具師。
車や走りにまるで興味がなければ、ココまでアンチ行動になることはない。
結構、峠とかに行ってたりしているんだろうよ。
そこで到底実力で敵わない走り屋がいて、しかしながら脳内発達で自分が初心者だと認められないから
走り屋に近寄れなくなった→それで今度は走り屋否定に走ってしまった・・・というのが顛末だろうなw
だとしたら相当可哀想な椰子なんだな プッ
>>491 他人・他車への安全確保(使用許可を取った上での封鎖等)をしていない
状態だからねぇ・・・ 喪前さんの言う、
「「本物の峠の走り屋」が一般の道路通行車両に比較して
なんら迷惑もかけていないし、危険性も低いと言うことじゃね?」
は楽観的、手前味噌過ぎる罠。という訳で
・反社会的で
・危険な行動を
・他者を巻き込みかねない状況・場所で
・やりたがるのみならず、強引な正当化を図る
・おヴァカさん
っつーアンチ共の言い分の方に残念ながら分がある。
(既出だが「公開実名入り討論番組」なんてのに出る羽目になったら、
ここでブチまけてる"走り屋擁護・正当化"に付く香具師はいない罠)
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 21:39:45 ID:I+A6k0ZG0
>>486じゃないが、、「走り屋さんが受けてきた言語教育」ってのは
壊滅状態だったのだろうな。
>>491-494を見る限り、"自動車免許が取れる年齢層の書いた"とは
思えない(w
>>495 ・道路使用許可を取れているかどうかと、実質閉鎖状態であるということに、危険性と因果関係がない。
・誰にも気づかれないように、かつ安全に走っていることに、反社会的で危険な行動の根拠が示されていない。
・他の交通が入り込んでいる状態では動いていないという状況の上で、他者を巻き込むことがない。
・正当化はしていないようだが?
・「おバカさん」は出来る男の称号と受け取っていいよな?「おりこうさん」と言われる男の方が情けない。
「公開実名入り討論番組(あるある大辞典か?)」などというテレビバラエティ番組に真理を求めること自体ナンセンスだと思われるが?
それしか否定の方法がないのか?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 23:13:49 ID:a8LkyliPO
>>491 その狭いコミュニティの面前で、自らの行為を正当化できるかどうか問いかけてきたのはアンチのほうなわけで。
コミュニティの面前での正当性の話と、社会に与える影響の話とが摩り替わっている。
499 :
498:2007/02/11(日) 00:23:22 ID:GRtSTpMd0
アンチちゃんたちに質問です
もし運転が好きで峠を走りたかったらどうしますか?
>>500 ・交通法規を守って安全運転で通過します。
・周囲の流れに合わせて走ります。
って模範解答がきて良し、だろうな。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 10:17:30 ID:Lt5gXYMo0
>>498 ネタの振り元
>>482は「狭いコミュニティの面前で」と
限定してはいないよ。
さすがに公の場じゃ言えねえよな、と察した
>>484が「親戚とかの
身内でなら・・・」と逃げを打った、と見られても仕方ない。
(彼の社会的地位、によるけどね。 本当にご近所・親戚等で
完結してるのなら話は別)
>コミュニティの面前での正当性の話と、社会に与える影響の
>話とが摩り替わっている
摩り替わっているというより、元々深い関連にある事象だ。
「社会にネガティブな影響を与える行為」を、
「コミュニティ(単なる近所付き合いレベルの話ではない)の前で、
社会人として主張出来るの?」
峠にいるのは9割強のネトラン厨と1割にも満たないスパーハカー
>>502 実名で登録しているmixiとかでなら主張できると思うが
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 18:06:01 ID:KnZbZxnY0
まぁなんと言われようが俺は走るけどね
でも実生活じゃ絶対言わないよ?「峠走ってます」なんてwww
そうやって言ってくる奴は大体遅い奴ばっかだし
確かに行為自体に後ろめたさは無いが、
エロゲオタですって公言するような恥ずかしさがある。
なんというか、峠の走りってサブカルの一種だろ?
パンピーからしたら暗い人に思われるだろうしなw
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なんこれ
オタばっかじゃん
>>506 確かに。
このスレで熱く語ってるお兄さんもいるけど、
「走り屋やってます」、「峠で頑張ってます」ってのは
大の大人のネタとしてはキツいものがある。
リアルで峠走ってるなんて言えるのは同じ車好きだけだな
山やサーキットにいる奴なんて世間からみたらオタだからね
>1
そこに山がるから
アンチ峠、峠兄チャン、どっちもどっちだなw
ここにいるアンチ峠はエロゲーヲタ
峠兄チャンはモータースポーツの秘密特訓ヲタ
ということで、痛み分けでいーんじゃないwww
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 21:02:12 ID:ulGCjB+H0
峠道の隅の茂みに隠れて、
DQNに向けてビーダマンを発射!!
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 21:03:56 ID:3lBmJ5NBO
俺のシルビア最速最速。
ceztタービン2機載せで996馬力!
もちろんブースト2.9キロ!
タービン音は、ヒィーンだ!
最高速288だ!シルビアでだぞ?
まいったか。
3速でいきなり繋ぐとホイルスピンの嵐だぜ?
定状円デフ無しで3周行けるpowerだ!
アリストかかってこい
うほっ、アンチ峠がついにキレたか〜www
アンチ峠氏=
>>1?も、結局は論覇されたままだし…
いつか切れるとは思っていたけどね。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 01:23:53 ID:N4NV5+1P0
勝手にインプレッション!
今回は、皆さんお待ちかね、下りのカリスマNS-1です。
いいところ:原付に見えない!フルスケールボディ!単車乗ってるぜっ!て気分にひたれる。
友人に「お前自動二輪取ったんだ!スゲー!!」って言われた。
ラムエアパワー炸裂!160km/hオーバーなんて楽勝!筑波スカイライン下りでFD35を撃墜した
ぜ!センターアップマフラーなのに、なんとバグスターのタンクバッグも装着できます!
超便利!フルフェイスが2個収納できるダミータンク収納スペース!
悪いところ:原付乗ってる仲間に妬まれるorz
大人気車種だから盗難が心配!
でもガレージ保管してシート下にココセコム入れてるから安心!
これ以上のバイクは今後も出ないと思います。壊れるまで大事に乗り続けようと思います。
突っ込みどころ満載だけど、放置するわwww
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 01:28:21 ID:j3d58ZMz0
>>515 論破、だね。
厨はどうだか知らんが、
>>486や
>>490の話を論破した、には
程遠いな。
族まがいの殴り書きもチラホラするようではねぇ・・・
「本物の峠の走り屋」さんの知性ってものが
見たい所だな。
>>519 見た目は普通なんだけど
暴走族なんかよりたちわるいのばっかだよ
夜の峠に行かなきゃ関わることも無いだろうが関わらないのが一番だ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 01:52:09 ID:3zV847aTO
違法と分かってても
楽しくてやっちゃうんじゃないんですか?
峠走るの楽しいからだろ
秘密の修行
515の人「FD35」ってなんですか?
車なら「FD3S」ですが(笑)
峠に居る人達も迷惑かけてるとは分かって走ってると思いますよ。
場所によっては人がいなくて迷惑かからない所もありますし。
人によってはマナーを守らない困った人も居ますね
VIP車とか乗って音楽爆音でかけている人よりかは走り屋のがマナーいいです、走り屋は峠以外一般の人よりマナーのいい人もいます。
人がいない時間帯(深夜)に走ってますしね
例え、峠で一般が来たら速度を下げハザードをだし居場所を分かりやすくするなどの気配りをします。
追い越しさせてもらったら、ハザードで合図もします。
一般の人も分かってくれてる人ゎ相手のハザードで合図をしてくれますから皆が皆、迷惑している訳ではないですよ。
なぜ峠を走るか?
サーキットがあるのに?
サーキットに行けば
多額の金がかかる、遠いなどがありますよね
峠のスリルやストリートの楽しさが原因でしょうね
http://fantasy.ne.jp/?php
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 05:15:31 ID:l7AB7CUrO
犯罪者と同じ思考だな
走り屋はマナー悪いぜwww
折れは自称走り屋だけどさ
タバコのポイ捨てはしねーけど制限速度なんかまもらねーし
センターラインの無い道だと道幅めいいっぱいに使うし
対向チェックはするけどな
それからガードレールに刺さっても普通に逃げるねw
折れみたいのが日本の何処かにいるわけだからアンチは安心できないって話だよな
しかし犯罪者を無くすってことは想像以上に難しいのだよ・・・まあ結論は諦めろってことだw
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 22:22:45 ID:nDUN7p5h0
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 22:49:36 ID:6TF+TmoAO
走ったことがある人にしか理解出来ないのが実情だと思います。
なのでお互い分かりあうのは困難を極めると自分は考えています。
ですが、自分が正しいと正当化はしません、むしろしたくもないです。
どこで走っても、民家、人が全然居なくてもそこが公道である限り迷惑であるのは変えられないと思います。
ですが、峠にはそこにしかないスルリ、楽しみがあるので多分この先辞めることが出来ないと思います、
ならべく自分は一般車が居るのがわかったら攻めるのを辞めます、どんなに頼まれても人は横に乗せて攻めません、などの自分の中でルールを決めてます。
これからも迷惑かけます。すみません、
長文で誠に申し訳ない。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/19(月) 22:55:32 ID:KInZzdLhO
俺のシルビアイチヨンにかてる車はないのか?
RSタービンで最速最速最速!
景色飛ぶ加速〜
煌めくHEADライトHEADライトHEADライト
ボンバイエボンバイエボンバイエ
まじに最速
最高418キロ!
まじに最速
たまらんね
誰か煽ってくれ!
走る理由?峠の上に客がいるからさ・・・と藤原くんのお父さんが言ってました
峠を走ることはとても有意義なことです(^^)
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 01:53:32 ID:WuU5xW8t0
夜中の絶対に誰も来ない山奥に隔離されていた馬鹿どもを下手に規制して
街中で走るようになったら
警察のせいになるし収集がつかなくなるからなんじゃないの?
タイヤとか頻繁に変えてるやつなんて走ってる以外考えられないしな。
暴走族みたいに迷惑かけることそのものが目的ってわけでもないんだから
ほっとけ。谷に落ちても知らんし被害者も居ないそれでいい。それでいけ。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 02:01:24 ID:Z/Ch7wjy0
今時走り屋なんているのか?10年前ぐらい前はたくさんいたんだろう
けど。
俺は岡山だから走り屋が多い土地がらだけど最近あんまり見ないぞ。
峠に居るのは走り屋じゃなくて、語り屋じゃないのか?
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 02:13:53 ID:vP/1JAVpO
語り屋が居るのは2chだよ
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 02:18:02 ID:xpPAkgP6O
走り屋と暴走族の違いがわかりません
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 02:22:07 ID:ACnHeNCJO
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 02:56:04 ID:fCXOjryBO
↑DQNのパフォーマンスとしてのドリフトばっかりな気がする。
俺は峠は怖くてね。もう3年くらいバイクと車で遊びに行ったりしてるけど、
下りを全開で攻めるなんて、怖くてとても出来ないよ。
車は1600ccで非力な部類だが峠だと全然パワー使い切れないよ。120キロでもうビビって踏めないし、ブレーキングもビビってかなり前からしてる。
最近はサーキットも行くし腕も良くなってきて落ちついてきたけど、
走り初めの頃は腕も無いのにテンションだけハンパじゃなく高いから本当に危険な走りしてた。
もう最近は禁煙と同じで峠は行っても出来るだけ本気で走らないようにしてる。ハイペースなドライブって感じで
>>536 よく某スポットを通り抜けるのだが、路肩や駐車帯に沢山それっぽい車が止まってるけど、
走ってるところを見た事なんて最近は殆ど無いぞ。
前を走られると邪魔なんで、歓迎なんだけどwww
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 19:01:15 ID:N9wmETrd0
峠で3速全開
どう考えたって反社会的で狂った行為だ
りっぱな犯罪者だ 自分自身がそれを一番よくわかっている
わかっていながらやめられない 大事なコトだ
軽トラで3速全開なら 後ろから煽られるんですがw
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 22:47:38 ID:/5A9a7DdO
あげ
>>541 制限速度を
オーバーするのも立派な犯罪者だ。
環七は犯罪者だらけだぜ。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 20:55:45 ID:y6qpQ7pX0
車を運転中に女子高生の短いスカート&脚を見てムラムラする俺は犯罪者なのだろうか?
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 21:00:13 ID:UGTA+zt9O
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 22:16:02 ID:5LoeE7/D0
>>544 双方ともカス、取り締まれば良いだけの事。
まあ「用も無いのに一般道を改造車でぶっ飛ばす○○」は
仲間同士で慰めあって下さい(w
カタギは賛同しかねますので。
なぜサーキットでやらないのか。
なぜ公道を暴走するのか。
総じて「金がない」に尽きる。
つまり身の丈に合ってないだけ。
車が趣味と主張し、身の丈に合わないその趣味を強行するために、平然と法を犯す。
手の届かない高級ディナーを食い逃げするようなものだ。
浅ましく醜悪な姿。まさしく公道に湧く蛆虫である。
>>548 本当にその通りだな。
金と時間がありまくれば、サーキットへ通いまくるかも。
ミニサーキットから国際コースまで。
でもラリー等を見て、「ああ、やっぱり公道にしかない楽しみはあるんだな」(バカ面で)
なーんて思うと、止められんね。
あと、サーキットばかりだとシャカリキすぎて、車も人間ももたねえ。
ワインディング、プラスアルファベータって感じが日常的範囲内で大変よろしいニダ。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/01(木) 23:29:57 ID:TeUYryS10
>>548 こういう常識的意見のあとには、「文句があんなら直接言えよォ」
なんてチンピラまがいの書き込みが殺到するものなんだが、
今のところは静かなようだ。
>>519の願いは未だ適えられていないな。
てかループするけど、普段から一般道を制限オーバーで走ってる奴は
走り屋を馬鹿にする資格ないよ。
>>551 有意差があるのは否定出来ん罠。 はた迷惑でふざけた真似を
している故意犯だからねぇ。
「街中でのたくってる珍走共に、走り屋を馬鹿にする資格ない」
って言うのなら賛同者はいるかもな。
そもそも一般庶民は走り屋とかゆう連中と関わることなんか殆んどないから存在してもかまわない
気難しいヤシには言いたいだけ言わさせてとけば良いと思うよ
俺だって一般道も高速も必ず制限速度オーバーするけどまったく罪悪感がない
テレビニュースとかで映ってるナントカ反対派みたいな人達って目が逝っちゃってるw
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 17:35:17 ID:sFhNIcaYO
>>552 動機が違うだけで両者とも故意犯だと思うが。
まず走り屋って言い方おかしいよな
暴走族だろw
走り屋反対主義者
そのほとんどは直接に被害を受けている走り屋の集合する近隣地域の住民だ
だがしかし2ちゃんねるの車板上に存在するそれは引篭もりもしくはそれに準じた存在でありながらも車に興味を持つ者である
同じ車に趣を持つものでもそれを駆使し扱いきれている者に対する嫉妬心が異常に強い
なぜなら車に興味を持ちながらも他人のとのコミュニケーションをとれない引篭もりには上達するための機会がない
道路交通法上の暴走行為も実質等外的法外なら立派なアスリートのそれと変わらない
当然高い指導を受けられるか受けられないかが実力を決める
数ある峠の中には多くのアスリートを生み出してきているコミュニケーション空間があるが
引篭もりならではの自尊心の高さがネックになって他人とコミュニケーションがとれない
引篭もりのガラスの自尊心は知ったかぶりをすることで自分を自分以上の人間にみせることでいっぱいだ
実力を見透かされる現場に出て行って自分は初心者ですと基本練習から積んでいくということはできない
結果的に知ったかぶり知識で脳内だけは達人に達している引篭もりは一生上達などできないのだから
いくら車に興味があって特に走り屋に興味があったとしても実際の峠で現実の走り屋と遭遇することを非常に恐れ同時に目の上の瘤だ
それが走り屋に対する嫉みとネット攻撃行動となって現れているあわれな人達なのである
文句のある奴は車メーカーに言うべきだろ。
360cc以上の排気量の車を製造するな! とかよwww
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 22:19:20 ID:ntjJai4x0
>>557には
「実力を見透かされるクローズドサーキットに出て行って、『自分は
初心者です』と基本練習から積んでいく」
という選択肢が思い浮かばないらしい。
彼には、運転技術の前に言語能力の研鑽に励むことを
お奨めしたい。
恐らくは免許取得が可能な年齢なのであろうし。
>>559 言ってることは合法か非合法かくらいの違いしかないのだが(`・ω・)ドウカネ?
認める、という言葉は存在しないようだが
サーキットしか走らない人間が運転技術で暴走族に勝てると思ってるのかw
いやいや、それ以前に
>>559はサーキットをシラナ杉だろ〜
まさか、それマジメに言ってんじゃないだろうな?
サーキット通いどころか、行ったこともないんじゃね?
走りも、ある程度以上を狙うんだったら毎日の走り込みが絶対条件じゃんwww
こんなん峠の常識、当然サーキットでも走れているのは、こういった峠上がりの香具師ばっかダロwww
オマイ毎日サーキット通うンか?
それとも毎晩走り込んでいる香具師と、月一でしかも数十分しか走ってないで通用するとでも思ってんのwww
これだからシッタカ君わハァ〜テラワロスぅ〜www
そもそもシッタカヲタクの嫉みから発した走り屋叩きなんだから
そこに道理なんかない。
まぁ、シッタカヲタクの反論にもならない揚足取りなんかいらないから
おとなしくネットゲームと国語の勉強に禿げんでいればぁ〜?
>>559 てかそれコピペじゃねえのか?相手にしないほうがいいよw
>>559 コピペ相手にムキになっちゃって〜(さすがここのヌシwww)
よほど本当のトコロを突かれちゃっテンだろうなァ〜www
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 10:45:36 ID:IqdRMJnT0
>>562 毎晩の走りこみ?
アホっぷりに呆れるワナw
公道とクローズドを両方わかってるつもりなんだろ?
モータースポーツとスポーツドライビングの尺度がわかってねぇヤシ
ってのマルダシ。
>>566 スマソ、もしかしてオマイ免許も持ってないだろ。
頼むからモータースポーツとかサーキットとか妄想で話すの止めてくれない?
実際に走っている香具師にはそういう想像のおハナシは通用しないからwww
ヒキコモキモヲタにはそういうことわかんないんだろうな(だからヒキコモか?)
あ〜こういうシッタカ君って自覚症状がないのがイタイw
しかもガラスの自尊心をネット掲示板で全てを認めないということで保っているあたりは
いかりやなさけを通り越してあわれみすら感じない。
毎度の苦しい反論よかコピペの方が現実を感じるけど・・・
他人のアゲ足取りだけじゃなくて〜現実や経験からくる走りのこと、何か書いてみない?
ムリだよな〜だってキミ、メディアを通じて情報収集に励んでいるだけの真性ヒキコモのシッタカだもんね。
繰り返すが実際に走っている香具師相手にシッタカやハッタリは通じないぜ!
あ、ゴメン自覚がないんだからまた繰り返しか・・・w
>>566は自分が視野の広い人間だと思ってるんだろw
>>566 んじゃー君はどれくらい分かってるのか
教えてもらおう
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 20:29:23 ID:0nPgvxqk0
嫌煙 vs 喫煙者のノリだな。
では"喫煙者"のヴァカさ度合を晒すためにageてやるか。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 20:33:37 ID:nq+NSztWO
お前ら馬鹿じゃないの?
どいつもこいつも向きになって気持ち悪いww
あ…またウンチ君がキレたか。
ワンパたーんだなあ〜w
結局またウンチ君は論破されたままこのターンが終局した・・・
論破になっていないんだよ、
>>572。
>>557や
>>567が頑張っているようだけど、幼稚園児の
言い訳レベルに留まっている。
「君のAとCはおかしい」に対し、「お前はBとDだ!」という
会話は普通の大人はしない。
>>557は練習の頻度を持出してきたが所詮は個人の御まま事、
公道をのし歩く理由とはなるまい。
(好きなだけクローズド走る財力を身につけてから遊べば?
でFAだろう)
くるしぃ〜結局一つも反論してないじゃんwww
マズそれが先だろ。
それができないままの否定厨のイッテンバリ〜まるでガキだね!
(ご自慢の言語力が笑わせるwww)
結局はヒキコモ系のクルマヲタが
サーキットやクローズドを引き合いに出して
走り屋叩きをしたいだけなのね。
残念だけど今や走り屋とサーキットや競技屋は直結してるって
そんなことサーキット常連ならわかってることなんだけどさ。
そんなことも知らないでサーキットやクローズドを
何もわかってないヒキコモキモヲタなんかにカルク引き合いになんか出して欲しくないなぁ。
ヒキコモのキモヲタのシッタカウンチ君は現実を知ることも認めることができないから
一生涯ヒキコモキモヲタシッタカウンチ君だってことはよくわかったけど〜。
>>573 どれも何一つ反論できてないじゃん。
反論できないってーのは論覇されたと同義じゃね?
いーからそのくらいは認めちゃいなよ。
走り屋のルーツを辿るとこういう流れ。
誰かがスポーツカーを買った。ワインディングを流すのが楽しかった。
次第にヒマがあれば、同じ道を繰り返し走るようになり、
他の誰かもスポーツカーを買って、同じワインディングを流すようになった。
やがて、台数も増え、競争する事が楽しみとなった。
コレが走り屋の歴史みたいなもの。
サルテサーキットのル・マン24のルーツも、こういう流れとよく似ている。
だから〜走り屋なんて
結局は暴走族と同じでしょ
走り屋は木刀持って襲ってこないぞ。
スレタイが、峠の暴走族はなぜ存在するのか?でもなにも問題ない
暴走族というと喧嘩主体で、車バイクは移動手段というイメージがあるが。
走り屋はそれの発展系だよ
暴走してることには変わりはない
論点がずれてるだぉ〜
もっとも、暴走している車は暴走族や走り屋よりも、
パンピーの暴走のが数千倍数万倍オーダーで統計的には意味がない。
それは別として、とりあえずナ〜
走り屋=違法競争型暴走族
暴走族=共同危険暴力型暴走族
というてーぎくらいは知っておいてくれぇ〜
そうでなくても一般には走り屋なんてものの認識なんて
> 走り屋?走りなんて売ってんの?
程度の認識しかないが、よくて暴走族だぉ
だから走り屋=暴走族で桶?
そのうえであらためて
> 峠の暴走族はなぜ存在するのか?
でも、ここまでと何も変わらない・・・だぉ(^ω^)/
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 22:19:06 ID:W78yOKjw0
峠が生活道路=田舎モノ
気分屋と言っても、気分は売ってないぞw
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 10:01:04 ID:NUQ4V3nU0
車線内で収めるための挙動コントロールスキル
限界域での挙動とラインをコントロールスキル
刻々と変わる車両状況とゴールまでのタイヤ、ブレーキの消費も考えて
幾重のラップ。
ある程度まともに走ってるヤツなら、月一の数十分だけでも考えて走ってるぜ。
臨むもの、求めるもの、スキルに対するものからしてすべて違うわけだ。
サーキットの数十分と毎晩2時間峠で走りこんだ一ヶ月。
時間単位を同列で比べてる事自体がバカでナニもわかってないわけで。
走行会参加が月1程度で30分2枠くらいのを想像してレスしてんだろ?
そういうヤツとでもクローズドで並んで走ってみな。
ひとつのサーキットでそこそこ走れるヤツは、
どこに持ってっても一発目からそこそ行くよ。
まっ。峠でもそこそこ走れるやつは
サーキットに持ってってもそこそこ行くけどな。
オマエが草レースクラスで良いから
そこそこの成績出してるヤツと走ってみな?
ちったぁ現実が見えるからさ。
オマエのリアルってのは、その程度のモンなんだよ。浅い。
ぁぁ。ちなみに走行会の周回で出会うヤツってのは
オマエよりよっぽど遅いヤツだからな。
そういうのに勝ってみても何の尺度にもならんぞ。
まっ。騙されたと思ってレース形式の走行会、走ってみなよ、カワズ君。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 10:07:49 ID:I3cQlhe5O
2000ccのFRだが峠じゃケツの方…
筑波TC1000なら41秒
なぜか?
明るいし 対向車居ない 安心感が違うから
いくら峠で吠えてもラインを割ったりモラルを守らない走りをすれば速い
だから みんなサーキット鯉
俺のジムニーイチイチにかてる車はないのか?
パートタイム4WDで最速最速最速!
捩れないフレーム〜
一体式のKOITOライトKOITOライトKOITOライト
ムッハームッハームッハームッハー
まじに最速
最高下り142キロ!
まじに最速
たまらんね
誰か起こしてくれ!
視野が狭いとだけ言っておく
>>587 視野広げろとは言わんが自分の知らない世界を想像で語るなw
山での暴走行為は犯罪だけど、その明らかな妨害も犯罪だよね?
走り出したのを確認してから砂を撒くとか、同じくブラインドの先に濃色の障害物を置くとか。
それで事故になったとき、どっちが悪くなるのかな?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 01:45:58 ID:BhWWcIpc0
>>593 暴走(共同危険行為)と道路往来妨害+殺人未遂
どちらが罪が重いかな?
つーかさぁ、前例があんだろ〜
暴走族にアタマきて道路にロープ張って事故らせちゃった香具師
首ひっかけて氏んじゃって殺人罪で有罪
頃隙があったかどうかはともかく、未必の故意があったってことだな
既に道交法の問題じゃなさそうだ。
ついでにいうなら
初心者マークに追い越しかけようとして、クラクション鳴らされたことに腹を立てて
初心者マークを煽りトバしつづけた挙句に、事故らせて頃しちゃった香具師は
殺人罪じゃなくて、危険運転致死傷罪で送検なんだよなー
こういうことやるのはパンピーって相場が決まってるが・・・
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 10:24:19 ID:R3CKL/lb0
>>591 >>592 動画のとこにいろいろUPされてるだろ。
ああいうグリッドスタート形式ので走ってみなよ。楽しいぜ。
走ったことあるならお節介だろうが。
少しだけw経験積んだら楽しめるよ。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 11:11:58 ID:YfoCYWQtO
やるのは良いけど、公道でやるのはダメだ
勝手に死ぬ分には良いが、他人様を巻き込むケースがあるし
漫画やゲームに影響されまくりのド低脳には分からんのだろうが
サーキットは金が無くて行けないじゃね?
ライセンスあるし
金が足りないわけでもない
かつてのバブル期のように走行券がとれないというわけでもないが
さすがに当該走行枠とスケジュールが合わない分は仕方ない
その点毎晩でも走れるからな
走りなんてのはどれだけ走り込んだかがものをいう
そうじゃなきゃそうそう勝てない世界でもある
このスレ見てて思うけど
実のところの峠を走る唯一最大のメリットをわかっている奴いないよな?
少なくともここまでは出てきていない
最もアタマから公道を認めない奴にはそのメリットの重要さって
わかるはずもないし享受もできないってわけだ
走れてる奴等同士の会話にはしばしば出てくるが
そういう場にも居ないってことだな
>明るいし 対向車居ない 安心感が違うから
>いくら峠で吠えてもラインを割ったりモラルを守らない走りをすれば速い
こんな寝言を平気で語れちゃうヘタレちゃん達の致命的な欠点だ
大体こんなの寝言だってのは言ってる本人でわかってるんだろうな?
仮にもサーキット走ってるんだったらこれが寝言なんで言われる意味わかんないわけないよな
つーか脳内厨房や引篭もり峠スポット覗き屋の妄想ならさもありなんだが
あゝそっかお得意のこいつら自覚症状なくて現実を認められないんだったっけ!
じゃあ仕方なかったな
あ、当然ナンバー無しなんか公道に持ち出したりしないよ(失笑)
あ、書き忘れた!
公道での暴走行為は危険だから止めましょう(笑)
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 16:44:43 ID:R46+kypB0
>>600 もったいぶらずに秘儀か奥義か知らんが、書いてみれば?
そのメリットってなぁ、超主観的で超個人的な事じゃないんだな?
楽しみにしとくからよろしく頼むわ。
>>602 オマイわかんないの〜ォ?
秘儀だって?奥義だって?
バッカじゃねぇ〜?
基本中の基本じゃんwww
何言っても無駄だと思うんで教える必要もないに1票
なんだ?ここ?
能書きしか語られてない。
まあここは2ちゃんだからなw
そもそも、ココじたいが
真性ヒキコモのクルマヲタ君や〜
ヒキコモ気質が災いして
走り屋の輪に入れないで、スポットストーカーしてるうちに
実力の差ばかりが溝をひらいていって・・・
走り屋に、妬み嫉みばかりが募っちゃったあげくに
ついにはウンチ君になってしまったヤシが〜
走り屋叩き汁ために立てた駄スレだからナァァ。
いくらキレイごと並べたって
論拠じたいが、ゆらいでいるし、不純なんじゃね。
だから結局、マトモな反論できないんじゃん!
かくして、このターンもウンチ君が論破されたまま終了した・・・
と、燃料を投下してみるテスト。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 09:17:10 ID:iRJncUBB0
>論破されたまま終了した・・・
ん?どこに確信を論じてくれてるワケ?
論破して頂くために600様に教えてくれっつってんじゃんw
早くはやくぅ〜っ。
たぶん、
>>600が言いたいのは走り屋同士の横のつながりのことじゃないのか?
毎日峠走っていて、走り屋同士のコネができてくると、
安く車体やパーツを譲って貰ったり、走行会へと誘われたりする。
はた目に見てると
>>608が
>>600の反論をしなければならないのでゎ
ただの否定ばっかりじゃなくってねぇぇぇ〜
ちゃんと答えられなきゃ・・・・・・・・・・・・・・ろんぱぁ〜だぉ(^ω^)/
つーかさぁ〜
>>608てー
何があってもぜったい負けをみとめないタイプの負け犬君だよねwww
走りもカスっぽいし
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 14:59:31 ID:MH/sAjI50
>>609 それなら・・・サーキットのスポーツ会員枠での
ネットワーク形成の方に多大なメリットあり。
>>610 反論?必要あるなら反論するが、それほど反論の必要ないから書いてなく。
わかんないとこの確信部分を教えて、って、お願いしてる。
600内の引用とそれに対する後半部分のレスなら、
バカ発言に対してのレスだしスルー。600もわざわざこういうの書く必要はないよ。
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 15:05:14 ID:ZnWli6TwO
自慢!!!
先月中古車のCRCデルソル買った!
納車後にショップの店員さんが、ブローオフっていう速くなるパーツを付けてくれた!
何か四つのタイヤでアスファルトをかきむしる様に凄く速い!
なんだか、タービンパーツにブローオフを掛けるとpsがアップするみたいだ!
壊れないか聞いたら、ウェイストゲーィットがあるから速くなり過ぎても大丈夫らしい。
でも頑張って初めて買った車だから壊れるか心配だなぁ。
車の速には付いて行けない腕だから、たまにバビる!
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 15:10:44 ID:wh/6X2j3O
キモい粘着が居るなぁ
バカ発言に対してのレスだしスルー ←すっげ悔しそうwww
かくして・・・またしてもウンチ君が論破されたままこのターンも終結した。
峠の走りを馬鹿にするなんて、欧州の先人達に失礼だと思わんのか!
現実問題として、アマレベルのモータースポーツシーンでは確実に上位を占めているのは峠あがりの奴だからな。
今時、レーシングガレージやクラブでも、峠あがりで一目おかれることはあっても、馬鹿にしたりする人はいないよ・・・ていうかデキマセン。
逆に、ブルジョア育ちの英才教育御坊ちゃまで成績が出せないとか、薀蓄ばかりのクルマオタクさん辺りは・・・微妙な扱いかな。
そういう現場での現実を前にして反論の余地すらないだろう。
こういう2ちゃんねるとかには、なんくせ屋さんがいるみたいだけど、現実や事実に反論するってことは、みずから自分が引篭もりの世間知らずだってことを告白しているだけなんだから・・・しょうもないでしょ。
ドリキンだって走り屋あがりだろぉ、ケケケ、、走り屋批判野郎は知らないだろうけど、現実逃避してやがるから
>>618 だから日本のレーサーのレベルは低いんだな
日本のレーサーのほとんどは世界で活躍できないんだな
まぁ、箱根なんかは昔はワークスが来て試走してたっけ・・・・・
30年近く前の話だが
アマレベルっていう言葉が読めないんでしょうか?
世界に飛びしてる方のほとんどはカート出身の方でして。
低レヴェルな話だけどお山で競争すればカート出身のお坊ちゃんなんかに負ける気しないよな
まあ絶対に勝負してくれないんだけどさwww
免許取立てのころカート上がりの奴に峠走ってる話しちゃって叩かれたなwww
>>620 日本のレーサーが世界で通用するレベルにない理由は、その逆だろ。
いくら峠上がりで底辺のレースで活躍し頭角を現していても、日本のモータースポーツの舞台では、絶対に上には行けないシステムになっているんだよ。
豊か過ぎる日本という国ではステップアップクラスが、よく言えばプロフェッショナル、悪く言えば金がかかり過ぎる。
実際のところ全日本くらいのレースを見てるとほとんどが、オーナーチーム・オーナードライバーだ。
わかりやすく言えば、医者か、自動車販売や関連企業の社長さんじゃん、あとタレントな。
そいつらカスだから、ようするに今日本のトップにいるのは、小さい頃から脚光を浴びれる立場にある神童キッズのみで、
彼らにはステップアップカテゴリーごとに、最初から勝てる体制が約束されたエスカレーターが用意されている。
いくらチャレンジカップで全勝優勝してチャンピオンになったって、
それまで年間数百万で済んだものが、その上のクラスには数千万以上が必要になるが普通の奴には、そんな金なんか用意できるわけがない。
日本じゃジュニアフォーミュラーのチャンピオン取ったって、上のクラス走れるだけのスポンサーしてくれる企業なんてないんだよ。
往年の名ドライバーの二世とか、小学校低学年くらいからテレビやなんかで騒がれている神童とかでない限りはね。
スポンサー文化の成熟している諸外国では、ちゃんとカテゴリーごとのピラミッドができていて、広い裾野の底辺が構築されている。
金がなくたって実力を示せた人間なら、誰だって上にいけるチャンスが外国にはあるが日本にはない。
だから向こうのトップドライバーの中には、しばしばユニークなキャリアの持ち主が現れたりする。
そういった底辺があるかないかが絶対的な差となっているからだ。
世界のトップなんてのは現実的には、一平民とは無縁の世界だがな。
もっとも向こうじゃラリーの方が人気があったりもするが、まさに峠屋とWRCが直結してるwww
峠屋はハンドルの切り方からなにからレースじゃなくラリーだべ
昨晩は雪だったからね〜
まさに春雪はモンテカルロラリーだwww
一般にはスタッドレス装着率が皆無の非降雪地域なのに
天気予報でも予測してないゲリラ雪に
雪タイヤ履いて登ってくる確信犯がいっぱいwww
サーキットがあっても峠ならではの魅力は否定できない。
じゃあ佐藤タクマはどうなんだ
>>623?確か彼はそんな金持ちの家柄でもないし、英才教育を受けていたわけでもないよな。才能!?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 15:18:17 ID:p1ekrRXgO
クマーの親はそこそこの金持ちだぞ。
だから特例とは言えスクールに入れたわけで。
弁護士と女優の子だろ
もっとも有名なチャリだってガッコの部活じゃなくて有名クラブチームに所属
チャリだってモノホンのレーサーは安かない
公式には19でカートデヴューてーハナシだけど
実は高校のときから乗ってるよ
しかもいきなり名門チームじゃん!
これは入学金1000万のSRS−Fの入校の方が先に決まっていて
Hサイドからの紹介でカート経験を積むためだ。
度貧民から4輪のワークスレーサーになれたのは、片山義美氏くらいやないの
それも、あの伝説の六甲詣(六甲伝説)があったから
30数年前は有名やったよ、再度山の谷底には [チーム木の実] のサバンナ(RX3)がイッパイ落ちてるって
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 18:50:17 ID:KLG1qrrJ0
峠を通らないと買い物に行けないとこに住んでるからだろう。
ってのはガイシュツか?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:26:25 ID:lrE2dZq60
まあ独り言です。
あまりほめられたものでもないけど若いうちは峠主体って子も多いよね。
サーキット最初は敷居高く感じるし。
俺自身昔は峠ばっかだったし。
よく団子になって連なって走ったりもしたし、
暇な学生時代だったから毎週のように走ってもいた。
結局車廃車にしてそれから
車壊したくなくて、サーキットに行くようになった。
最近では草レースもやり出したし、それなりの成績も出て車が楽しいよ。
今でもドライブがてら峠を走る事はあるけど、昔みたいに本気で走ったりもしないし、
団子で走ることは意識的にしなくなったなあ。
全開で走ってくようなのではなく、ある程度のペースで走って感じつかんだりをする程度ならば
こそこそとやるのはありかなとは思うけど、
いい加減それなりの歳ともなってきた今の自分から見るとそれ以上は
やっぱりサーキットかなあとは思う。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:29:59 ID:lrE2dZq60
>>631の続き
自分がさ、どんなに思っていてもどこかに多分迷惑だと思っている人はいると思うよ。
タイヤ痕自体が嫌だと思う人もいるだろうし、夜の音は思いのほか響く。
そういう走ってる人が多い道は、地元の人は避けれるならば避けて他の道を行く。
そういう事ってきっとある。
峠はさ、気軽に練習できて、かつ量を得られるんだけどさ、
結局は車の限界や、自分の限界内で走るしかないのよね。
車を壊したくないでしょ?
上達の為には、自分の限界をときに越えていくのってどんなものにも付き物だと思う。
峠じゃコースアウトしたときに車壊しちゃうよ。
車が壊れたら走れないよ。
自分の経験からすると、やっぱりその制約からなくなるサーキット通いだすようになってからが
上達が一番感じられるな。
レースは最高に一戦、一戦に、うまくなったなあって感じる。
ガリガリ走りたいときはサーキットをお勧めします。
まあ峠のドライブも楽しいけどねえ。
>違法、迷惑がかかっている、と知りながらなぜ峠を走るのでしょうか?
趣味だからです
違法行為が趣味なんて最悪ですよね
>サーキットもありますよね?
去年は3回逝ったけど峠とは別と考えてます
モータースポーツではなく峠が趣味なんです
>その理由はまだ明かされていません。
>このスレで真実を明らかにしませんか?
こんな人もいるかな?と書いてみました
公道では安全運転を心がけましょう
法定速度ドリフト
雪が降ったどー
雪ドリ
この時季、下界のパン車は夏タイヤ履いてるし
軒並み雪不足でスキー場がクローズしてるから
わざわざ雪タイヤに履き直してまで
行き止まりの雪道に入ってくのは確信犯のみwww
まぁSSがいっぱいあること
やべぇ〜今晩も上がるだぁ〜www
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 18:35:22 ID:o1n9266I0
単純に峠道ドライブが好きな俺はスレ違いですかそうですか
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 16:43:44 ID:x0B1GLFz0
>>635 法定速度を守ってたらナニしても良い。
あんたの身内とランデブー中に法定速度でドリフトさせますか。
そうですか。
あんたの彼女をナビに乗せて法定速度でドリフトさせますか。
そうですか。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 17:32:30 ID:1ComPFtm0
峠で思いっきり走るなら飛騨地方行けばいいんじゃね?
生活必需品ってことで車の税金も緩和されてる地域
街中を除けば走るの大半が峠
一般車いたんじゃ邪魔?
豪雪の中100km/h超で一般車が峠を走る地域
4tトラックでドリフトしながら雪道下っていくおっちゃん
県外のランエボをコーナーでぶち抜く軽トラックのジジイ
腕に自信があるなら行ってみるといいかも
いいね、転勤願い出してみよう
>644
私怨乙。
自ら進んで違法行為に興じるクズって何なの?
善良な市民は迷惑してるんですけど何か弁解することはある?
はっきり言って終わってるよ人間として。
クズの親の顔が見てみたい。どうせ同じように親もクズなんだろうね。
自分がよければそれでいい、他人の迷惑も考えられない
頭に虫の湧いたゴミクズに公道を走る資格なんてないよ。
願わくば誰も巻き込まず単独で事故死してくれる事をただただ祈るばかりです。
>>647 過激派乙。
迷惑にならん範囲の話だが。
周りの流れに合わせて、法定速度〜+10km/h程度で巡航し続けるのも結構面白いな。
横G発生させないようにしつつひたすらセンターキープ。
2つ先の信号にも注意しながらいかに止まらずに済み、
いかにスムーズな運転続けられるかなんてのも、それはそれで萌えた。
>647
いくらどんな相手でも、死ねなんて言うのは、
単 な る 偽 善 者 に し か 過 ぎ な い。
速い軽トラは各地に出没する
間違いない
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 10:51:08 ID:dz+8uqWk0
勝手にインプレッション!
今回は、皆さんお待ちかね、カワサキ最速の系譜GPZ1000RXです。
いいところ:安い!!今どき、現行のリッターSSを150マソ近く払って買ってる奴の気が知れません!!
友人に「お前リッターSS買ったんだ!スゲー!!」って言われた。
ラムエアパワー炸裂!200km/hオーバーなんて楽勝!奥多摩周遊道路上りでセルシオを撃墜したぜ!
センターアップマフラーなのに、なんとゴールドウインのシートバッグ8も装着できます!
超便利!フルフェイスが2個収納できるダミータンク収納スペース!
悪いところ:中型乗ってる仲間に妬まれるorz
大人気車種だから盗難が心配!
でもガレージ保管してシート下にココセコム入れてるから安心!
これ以上のバイクは今後も出ないと思います。壊れるまで大事に乗り続けようと思います。
>>652 ゴミバイクじゃん。
ニンジャ乗りからは蔑まれ、最新のSS乗りからは旧車扱いされ
見た目はおもちゃみたいだしかっこわるいし。
確かに5万ぐらいで買えるから安いけど。
ドリフトの発祥地は日本らしいお、だからドリフトは日本の文化といっても過言ではないと思うのだが?
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 15:53:24 ID:RuhA0+R70
>>655 違法行為を文化と言うのなら
セクハラ教師や子殺しの親も日本の文化だなwwww
>656
セクハラや子殺しは外国にもいるだろ。てゆーかsageろ
日本の道路がケチ臭いからだろ。
フツー、トンネル掘るだろってところに掘らないし、橋も上り下りしなくちゃいけないしね。
それも外国だって同じだろ
VIVA Cerini!
VIVA Pyrenees!
もひとつつけ加えると日本の峠道は狭いしな
よけいにテクニックが問われるわけだ
それはそうと、みんな、峠走るときってハイビーム?
ハイビームで走ってたら対向車発見できないよ
662 :
名無しさん@:2007/03/22(木) 08:47:59 ID:JWllzyPG0
そうなんだ。
俺、別にライン割らないし、逆にライン割ってくる対向
に見落とされないようにハイにしてたよ。
>>662 そんなことしてたら、対向車に突っ込まれるぞ?w
>>660 日本の峠道は狭い?
コルスやサンレモ、ドイチェランドのDVDでも見ろよ
車幅一台分+αくらいの舗装面しかない道カッ飛んでんぞ!?
ハイビーム?
対向車が気付いて避けてくれる保障があるとでも?
だからハイビーム同士で正面やってんだろwww
>663
虫じゃないんだから、明るすぎるものは、当たると錯覚するから避けるよ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 21:29:02 ID:teYEmxtSO
お前らダサ過ぎて死ねば良いのに
いますぐ死ねクソバカ共
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 00:36:15 ID:5etClc5uO
自分は走り屋潰しということをしています。走り屋のふりをしてレースします。走り屋の車が自分の後方にきたとき急制動かけます、するとよけた走り屋の車が壁に突っ込んだりしてとても楽しいです。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 01:13:26 ID:fcnzEoa1O
走り屋のふりしてとうふ屋やってる
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 01:39:13 ID:E6rgLIfA0
走り屋のフリしてパシリ屋やってます。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 01:44:21 ID:FIimXqPBO
ワロタ
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 01:44:53 ID:JEHuFCgzO
走りに命賭けるのも男なら有りだろう…
>>668 それは潰しとは言わないよ
潰しってのは道路ふさいで武器持ってわめきながら駆け足で向かってくるおっさんとか。
コイツらから逃げるのがまた面白いんだ
>668
残念ながら、レースなど誰もやらんのだ。
避けられないなら、そのまま前に突っ込むだけ。
免許取ってまたおいで。
シルビアS14のAT乗ってる。峠暴走して電柱に屋根からブッ刺さって車椅子になった。
私ほどのフェラテク、あ、いやドラテクがなければいまころ昇天してたはず。
下半身不随でウンチ小便漏らしまくり。パンティーの代わりにオムツ履いてます。糞尿マニアな彼死( 狂人)募集。
中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 ちなみにわたしのアソコものすごい中古。
ウンチとオシッコを彷彿させる鮮やかなイエロー。夏は虫にも愛される。
自意識過剰で自己顕示欲の現れ。フラッシュイエロー、スパークイエロー、ファックミーイエロー。
カッコイイ、マジで。そして速い。なんとアクセルを踏んだら走り出す!マジで。ちょっと 感動。
やっぱりS14シルビアは生粋のスポーツカーだからATでも速い。クラッチ操作もなくて良い。
ATはMTに比べ早く無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
新型GT-Rと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってヤクザみたいな店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
坂道とかで止まっても怖くないね。なんと平地ならクリープ現象だけでも走り出す。
速度にかんしては多分ATもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATな
んて買わないでしょ。オムツタービン搭載でさらにNOS噴射だからATでも圧倒的に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどドリフトレース(DQN対決)で全国で優勝しまくる予定です。
有名になって芸能界デビューしてAV嬢でもいいので女優になってブイブイいわすのが目標です。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 23:14:59 ID:yDWcmWRD0
今どき峠でキバってるのはダサい馬鹿ばっか
おい、その文章今の若いやつらに通用しないぞw
キバるっておまw
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/29(木) 23:55:18 ID:OaaSbPdWO
奴らは逝ってなんぼ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 00:12:10 ID:Qx0ENeRfO
俺野球嫌いなんだよ
視聴率が5%くらいになって地上波ではどこも放送しなくなった不人気スポーツを毎日たくさんの時間を割いてニュース等で扱うな!
こんな俺は昔セリカで峠を攻めてたんだぜ
野球選手よりは早く走れ満足だった。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 01:25:31 ID:x4T0ABz30 BE:667888597-2BP(1593)
>>680 全く改造していない俺のワゴンRMC22Sノンターボでも野球選手に勝てる自信がある
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/30(金) 02:17:56 ID:CpWmVy3H0
一般車とか地元の人に迷惑をかける走り屋は死んでいいよ。
そもそも真夜中に一般人や地元民が車でわざわざ峠に来るのかと
せいぜいメンヘラや痴呆ジジババが徘徊してる程度だろ
あいつらいるときは帰るしな
>682
引きこもりも迷惑かけてるから
>>682 俺も死んで欲しいという走り屋の一人だけど、峠走りの最低限のマナーは必要だね。
民家のある場所でエンジン回したり、ゴミを捨てて帰ったり、センターをはみ出したりと他にも色々あるけど、そういう事の積み重ねで、世間から反感を買って、だんだん走る場所が無くなってくんだろね。
好き勝手走り回るのも自由だけど、走り屋を締め出すのも世間の自由だからね。そういう風に思ってるのは多分、あなただけじゃないだろうね。
俺は死ねないけど、なるべく迷惑かけないように気をつけるよ。
>685
矛盾しとるがな
峠でなんか飛ばしても自分の命も危ないだろうに・・・
命を粗末にするやつは俺が殺してやるっ!!!11!
>>687 近所のおっちゃんにもそう言われた。
俺も人のことは言えないな。
こっそりやるよ。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/03(火) 15:26:27 ID:U1dgOCbr0
走り屋さんに質問です!
エアサスは走りには使えないのでしょうか?
ドリ天にも紹介されていないし。。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/04(水) 00:35:19 ID:ejc9p94U0
というか、そこら辺の車がリーフサスだとは思わなかった
俺のワゴンRですらフロントはコイルバネ式エアサスっぽいんだが
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/05(木) 15:09:23 ID:4GNUEl4k0
エアサスは車高をスイッチひとつで上下できるところが最大の魅力ですが
足回りはしっかりしてるんですか?
ウン十年昔の話だが、大阪万博道路にF3車輌を積車に積んで持ってきてた人いてたな
>>692 ずっと前に見たビデオで、スポコン系のショップのデモカーが走ってた。
その車はエアサスを組んでたけど、コーナーの出口で、車が上下に揺れまくっていて、大変な状態だった。
メーカーによって多少違うと思うけど、エアサスはやめて車高調の方がいいと思うよ。
俺もボタン一つで車高が変わって、攻めれる車高調あったらいいなと思うよ。
>>693 F−Vは見たことないよ
万博サーキット走ってたのはFL−500やで
スズカサンデーの前夜はレースカー(TSやFL)のセットとナラシがゴロゴロw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/06(金) 23:44:11 ID:BcXI8gFBO
山田く〜ん!彼のエンジン10馬力upしてあげて
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/10(火) 01:51:00 ID:aar/ohjN0
>>694 つまりエアサスはロールが大きいということですか?
無難に車高調ですね。
>>697 ロール以前に収まりがすごく悪かった印象があった。
でも、攻めなかったら、エアサスって選択もありかも。
pu
>>694 空気抜いたら車高3センチは下がるかな。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/17(火) 15:00:59 ID:94JL8QcU0
夜間通行止めになる峠がある。
進入禁止のバリゲードは峠入り口、中間地点、頂上の駐車場に設置されている。
にも関わらず走り屋どもは、これらバリゲード3つをどけて進入する。
通行止めなので他の車は入ってこない、奴らは好き放題、我が物顔で夜な夜な暴走行為を繰り返す。
撃退すべく、走り屋どもが頂上へ上っていった後に中間地点に向かう。
そして路肩にどけられていたバリゲードをブラインドコーナーの中央に設置。
案の定、勢いよく下りを攻めてきた1台がバリゲードに突っ込む。
後に続いていた2台もパニックになりガードレール&岩壁へクラッシュ。
ドライバーは無傷だったが車はボディもエンジンも再起不能。
勝手にどけられていたバリゲードを元に戻しただけですが何か?
>>702GJ!!
深ドラ派の漏れにとって公道の走り屋はウザいだけ。
>>702 でも、その話が本当なら、君の方が心配だな。
そういう事って、やる気になれば、簡単に調べ上げれるからね。
バレた時の報復が怖いな。
マジな話、友人にそういう話をしたら、あっという間に話が広まって、ばれて半殺しになった話は聞いた事あるから。
そいつ、ボコボコにされたあげく、全裸にして、首から下は山の中に埋められたらしい。
あんまり他言はしない方がいいよ。
やっぱり暴走族か。走り屋(笑
俺らは暴走族!!!最高だぜ!!!
全裸で首から下を埋められるって健康に良さそうだな。
>>708 思わずトラック野郎でフグ中毒になってシビレながら土に埋められた桃さんを思い出したw
年がバレるw
胸上まで土に埋もれると内臓が破裂する件
>>704 この案件に道路交通法は適応しない。
死人が出れば傷害致死もしくは殺人罪。
けが人が出れば傷害罪。
他人の財産を傷つければ器物破損。
判例からすると同様の事件で死人が出た場合殺人罪でほぼ実刑判決。
当然民事でも殺人に対する損害賠償の支払いが命ぜられている。
似たように夜間通行止めになる峠知ってる。
国道からそれていく旧県道の道で、昔はかなりの台数が走ってた。
マナーが悪かったのか、死人が出たのか知らんが、いつの間にか夜間は通行止め。
そうなってからここ数年、近寄る奴はいなかったようだが。
最近になって峠の奥にある廃墟が心霊スポットで噂になってDQNどもが進入するようになった。
「進入禁止だけど入っても怒られない、平気だ」って噂が広がったんだろうな。
今度は新参の走り屋たちが集まってくるようになった。
何でこんな話知ってるかというと、俺のツレの弟がその走り屋の1人だから。
オマエラ通報されてんだぞ?(現に俺が通報してる)と注意を促してはいるものの、
「ヨユーっすよ!追っかけられたってブッチしてるっすから!」だってさ。
この調子じゃGWあたり捕まりそうだなアイツ。
罪状はなんになるの?
猥褻物陳列罪
uho
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/04/27(金) 04:20:54 ID:SA1M1PgvO
ナイトライダーでスコーピオンズって暴走族を退治した時のシーンを思い出したw
葛飾のローリング族少年ロープ殺人は未解決
でも、もし捕まっていたら何罪で訴追されたのか?
故意による事故発生事案判例を見ると、日頃から本人が殺意を表明していたり、救護義務を怠っている事実があったりのケースでは、傷害致死罪ではなく殺人罪としての訴追となっている。
このケースも明らかにローリング族をターゲットに死んでしまいかねない細工をして、死亡にいたらしめている点では明確な殺意が認められる可能性がある。
しかも、無差別殺人にもなりかねない悪質な凶悪犯罪でもある。
いずれにしろ通行車両を狙った、障害物等設置による故意の事故では、傷害罪もしくは傷害致死罪が相当であり。
また、車両によるあおり行為等の故意による事故では、道路交通法扱いにより危険運転致死傷罪が適当であるという判例が既にある。
どうしてもローリング族に制裁を与えるために交通事故にみせかけるなら、車両によるあおり行為が得策だろう。
もっとも今国会で重篤な交通違反に対する厳罰化法案が無事成立する運びであるから、何も善良な市民が暴走族のために自分の手を汚さなくても、ローリング族等は自ずと衰退消滅していくだろう。
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/01(火) 16:19:53 ID:0t2zYyWtO
あげ
峠は運転楽しむために走ってる。
だからスキール音とかたててコーナーを攻めるような走りはしていない。
そこまでやっちゃうと、危ないし、そもそも怖くて自分には絶対無理。
一度サーキット行って思いっきりコーナー攻めてみたいけど、遠いし
走行会に参加料金や、そこまで移動するガス代を考えると・・・・orz
こんな自分みたいな人って少数派?
>>723 サーキット走ると限界がわかるから
峠をハイスピード(他人から見たら)で走っても 余裕が違いますよ
>>723 フリー走行なら5,6千円くらいだし
せいぜい、トータルで1万ちょっとでOKだよ
ただ、その内の走れる時間は30〜40分くらいだが
田舎のミニサなら まる一日走り放題で 5千円ってのもあるよ
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 03:12:29 ID:ivdcOZnwO
>>1 答えは貧乏低学歴のバカだから
本当にうるさいんだよ
あのゴミみたいな生物は
早く氏ねばいいのにな!氏んだ方が人間にも地球にも優しい
自分でも思うだろ生きてる価値の無い産廃以下だってな
セリカとレビン乗ってるお前らの事だからな毎日毎日ブンブンいいやがって
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/02(水) 04:05:21 ID:gKHpF2hkO
>>729 岡山県北部(北房ICから10分)には、Aコース5000円/Bコース6000円/両方走って7000円
広島県北部(高田ICから10分)にも、1日7000円/半日4000円っての有り
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 02:00:43 ID:rVPqBlbEO
>>1 楽しいからさぁ☆ 人生一度きりだし若いうちはやりたい事するさぁ! 家族できて年とったら家買って、ガレージ作ってサーキットオンリー!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 02:25:39 ID:t/SLo6nx0
首都高の走り屋と峠の走り屋は、どちらが速いの?
>>732 どっちとは言い難いがどちらも
3擦り半ぐらいのはやさだ
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 03:15:22 ID:rIccnV7hO
>683
夜景見に来るカップルだっているからな
「俺にオンナはいらねぇぜ〜」と走る人達ばかりではない
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/04(金) 04:05:21 ID:wmHfEDxrO
そこに峠があるからさ・・・
>>732 車の方向性が違うでしょ
首都高の走り屋のオービス回避技術は凄いと思うが
>>736 首都高の走り屋ってナンバープレート外してないの?
漫画の湾岸ミッドナイト見てたら誰もナンバーなんて付けてないんだけど
首都高って頑張ったら回避できる密度なんじゃね?
大阪の環状はオービス漬けだから、環状のにいちゃん達プレート外してるしw
料金所 ブッチ はどうすんだ?
>>738 頑張らなくても回避できるぞ。C1なんて特に。すぐ覚えられる場所にある。
峠でイチバン速いのは漏れのミラTRXXターボちなみに北関東。いままでエボ、インプなんかを軽く捻ってきた。下りは軽量が全て。みんなそこをわかってない。ブースト1.4でかなりリスキーだが、昇りでまけたくないんでね
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 12:58:42 ID:vopTESXQ0
なんで峠っていうとさ、
走り屋か釜めしか力餅なの?
スポーツドリンクとかあってもよくない?
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/05(土) 16:05:42 ID:j7XjLjg20
峠の走り屋も首都高でたらお話にならないってことかな!?
スピードレンジが違うから車も違う。
さらにドライバーに求めるスキルが違うし、ドライバーが求める楽しさも違う。
だから、峠オンリーの人は首都高で速くは走れないだろうし、走ろうとも思わない。
逆も同じ。
ま、短距離走者がマラソン出ても早くないし、
マラソンランナーが短距離走に出ても速くないわな。
でも、どっちも得意種目しか出なくても、誰も馬鹿にしないのに、
車に限っては、すべてを望む厨房が多すぎる。
>>741 横転しそうな車だなw
それで負けないというのは、周りがよほど遅いだけだろう。
ミラTR-XXのX4ターボ4WD乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
16万とコストパフォーマンスがイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも4Wのターボだからマジで速い。軽は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。エボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。サイドで発進するが1メータは下がる。
速度にかんしてはターボにかなうものはないしょ。NA乗ったことないから
知らないけどタービンがないと遅くて、峠の走りには向かない。誰もNAなんて
んて買わないでしょ。個人的には軽ターボでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど奥多摩月夜第一P前で40キロ位でマジで徐行してたエボ4を
抜いた。下りは軽量が全て。みんなそこをわかってない。エボ4はオーバーウエイト。
つまりはエボ4ですらミラTR-XXのX4ターボ4WDには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
20点
>>746 峠にもよるが、ツイスティな低中速コーナーメインの狭い峠の下りは何げに軽ターボが速かったりするよ。
オレは普通車から軽スパチャに乗り換えたがタイトコーナーの続く峠なら足回り固めただけで相当速く走れたりするよ。
旨いヤツが乗っていれば軽もかなり速いのは事実。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/06(日) 19:48:11 ID:rK+aerA70
>>749 お前が遅いことだけは良く伝わってくる。
ミラターボで十分じゃない?
普通に峠流すだけなら。
街乗りや昼間の峠を流すだけならランエボとかでは明らかにオーバースペック。
街中で暴走してるランエボよりミラで峠を流してる方が俺には健全に見える。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 16:56:34 ID:cXZsLW9RO
ゴミ捨て、騒音だけでなく野糞までするようになりやがって
本当にお前らは人間のクズだ!早く単独で事故って氏ね!
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 17:14:02 ID:lgYT+E/pO
いや〜
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 17:51:25 ID:NL9zWi030
峠の走り屋はイニシャルDが大好きなんだ
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 18:40:50 ID:IjUsHfqTO
「走り屋」と言う名前に惚れてんだろ?
街中にはブレーキダストで汚れていないホイールにトレッドが爛れていないのにカーボンボンネット、トランク、スポイラー、ステッカー貼ったなんちゃって車がウジャウジャいる。
そういう奴らも含めて「走り屋」と名乗ることで自分がカッコいいと勘違いしてる。チームとか組んでるやつなんか氏ねばいい。ただの童貞会
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/08(火) 18:42:07 ID:NL9zWi030
だったそうな。。。
>>755 走った後には必ず洗車する奴も居る事を忘れないで・・・
まあキレイだけど、よく見るとタイヤが削れてたりするんだけどな。
ドリ車は基本汚い。
エアロ割れや擦った跡など、でもあれがカッコよかったりする。
わざと直さない人もいるし
俺は走り屋じゃないが、スポーツカーは好き。
だからいつも綺麗にしてあるよ。
オヤマも走りにいく。
けど走り屋なんかではないし、走り屋よりどこでも速く走りたい。
サーキットがあっても、走る場所が単に増えただけに過ぎない。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/11(金) 09:11:02 ID:GUnMl9rmO
ゴミ集団は早く事故って氏ね!
このゴミ共はできるだけ迷惑かけないようにとか意味不明な事をいう
迷惑かけたくないと思うならサーキットへ行け!貧乏人が
お前らは自分の家の前で数時間ブンブンいわされてゴミ捨て帰られて満足か?
まぁIQ12くらいで人間の失敗作のゴミ共には感じないのかもしれんがな
一般人は苦痛なんだよ
解ったら早く氏ね
>>1-760 .| ,. '"::::::::::::::::::::::::::::::::::::`ヽ、
失 や 精 |´::::::::::::<::::::╋::::::>:::::::::::::::::ヽ.
せ る 神 |::::::::_,.-─‐-ァ-─-::、::::::::::::::::ヽ
ろ か 安 |,. '" / `ヽ、::::::::::〉
ら 定 | / / i ハ ヽ 、 ヽ::/
. 剤 ノ/ /.ゝ!、ハ i ! ,!ィ! ハ !ハ
ヽ i ハ ハ'T7ヽ!ヽ! レ7'"7T'! / i
`''ー---‐'^ヽ!/ ヽハ .!'ト___リ ト__,.リ レ' /
ほ 〈ヽ、 ! " "/! rイ
れ ヽ. ヽ.ヽ、 r─ 、 ,.イノ ノ
〉ヽ、ヽ.>.、.,,___-' ,.イハイ
ヽ/ ´ ̄`ヽーr‐'"i´ ̄:::ヽ、
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と__ ̄`ヽ、ニ、 ヽr」/ . 十::::`ヽ.::::::::::::>、
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/./7 ,. . !ン ` - ''^:::::::-イ、 ヽ.
`´ / /7 ハ !ヘ 十::::::::iィ´ ノ
>760
こういう奴が一番迷惑・・・。
腹いせに関係ない奴を殺すかも。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 11:32:34 ID:D/k3Nu6UO
いや1番迷惑は一般の人だろ
自分の家の付近でされたらそりゃ怒るのは当然だと思うよ
走り屋ではないが俺の家の前のバカ娘の彼氏がクラウンの爆音マフラー仕様
夜11〜12時に送って来るんだがとにかくウルサイ!しかも帰る時にファ〜ンってクラクションを響かせて帰る
近所の人が前の家の人に注意しに行ったが相変わらず
本当氏んで欲しいと思う事もあるよ
佐藤琢磨も昔は峠走ってたんだよ
いや、ただそれだけだが
そんなもん 昔っからプロのレーサーは殆ど峠あがりだよ
現役でも お忍びで峠走ってるヤシいるし
プロだけに限ったことじゃないだろ〜
アマの有力ドライバーから、非公認扱いの模擬レースまで
まともに走れているレーサーはみんな裏じゃ走ってきてるよ。
ラリー屋なんかは世界的にそのまんまだしナ。
単に表向き、それを言ってるか言ってないかだけじゃね?
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/12(土) 22:26:35 ID:zSsju9bJO
そのラリーを全力で支持してる欧州人てほんとモタスポが好きなんだなあて思うよ。
MT率高いし。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/13(日) 18:51:50 ID:7LgmojWf0
最近318iがお山に登場するようになってきた。
これって、一体どう言う事なんだろ?
金持ちが走り屋を始める時代になったって事か?
金も速さの内。
同じ峠走ってる人に言われた。
真剣な顔でそう言われたから、妙な説得力があった。
どう思う?
まぁ、公道に限っては、綺麗な車や見掛け倒しな車ほど遅い。
足・タイヤ交換で、吸排気のみの極々基本的なチューニングの車が結構早い。
カネだけかけても、腕が無いと一緒だしね。フリーで走れるとこは。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 08:05:39 ID:1VYp8ICOO
家財並に金かけちゃったら飛ばせないからね
>>771 速さは金で買えるともいう
今時、レースも峠も速さは金で買う時代
それをステータスと感じているのはやっている香具師等だけで、他の人から見れば、その勘違いっぷりは滑稽以外の何物でもない
当然そんな世界には魅力も何もないから、レースも峠も下火というか消えかけているんじゃね?
グリッドが埋まらないでレース開催日は減るわ、今時峠に走り屋(笑)なんかいなくなりつつあるだろ。
それっぽい車を見かけたと思ったら、走り屋(笑)のコスプレちゃん改造車オタクだったり
貸切走行会のパドックなんか、どれだけお金をかけたか合戦のオタク達のコレクション発表会状態だからな〜
今は、走りなんか追及しなくともお金をかけたマニアのコレクションは勝手に速く走ってくれるから、速さはそのオマケのようなものだな。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 14:57:38 ID:1VYp8ICOO
だから、一番楽しいのはいかに安いクルマで速く走るかを追求することだよ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 14:59:14 ID:HLKIZ9Jm0
だから安く上げる為にサーキットにも行かず、公道を走るんだな
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 15:30:49 ID:sfuFofhw0
若い内は速く走りたい一心でサーキットも山も行っていた
だんだん速い=金をつぎ込むという現実に嫌気がさしてレースをやめた
今の楽しみには車の持ってる性能を100%引き出して自在に操ること
これが一番楽しい。だから200馬力以上の車は要らないしノーマル
マフラーのまま極力迷惑のかからない山奥やサーキットに行く
いわゆる走り屋スポットにいる若い奴らは自分の車や走りを
見せびらかしたいだけなんだよね。速くとかテクの向上を真摯に
考えてる奴らはほとんど居ない。だから煩いマフラーや派手な
車にするわけだ。つまりこういう輩は群れるのが楽しいだけ
仮に夜間営業サーキットを各県に3つずつ作って安く走れる
場を提供しても何も変わらない。奴らは群れてチーム作って存在を
アピールしたいだけの連中だから
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/14(月) 18:14:27 ID:1VYp8ICOO
安心してくれ。
各大学の自動車部員は、ほぼドノーマルの82やらEGやらでテクニック習得のために今でも走ってるから
速い車を仕上げるために使う金で、快適な車を仕上げたらどれだけの車になるんだろう
言っておくが、これからの時代はスカイラインやインプレッサは駄目だ。
今の最速車は、アルトバン。これに限る。
レースなんざトップカテでもない限り完全ワンメイクがよろしかろ。
うちの地元の掲示板に走り屋どもがスレッドを立てて騒いでたのを見て
これには正直驚いた。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 19:41:03 ID:maV7qBvx0
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 23:17:49 ID:qcdcp/tcO
走り屋=DQN
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/19(土) 23:18:59 ID:xb18MGgI0
何を今更
今日このスレを偶然見つけてログ読んだけど、熱く語ってる走り屋の人、、、絶対に自分の知ってる人だwww
・・・こんなことろで何してるんですかいwと、2ヶ月ほど遅レスw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/20(日) 22:55:57 ID:ayWBR0ni0
まず、「走り屋」は、反社会的な行為をする珍走団とは違い、
単なる「車の運転手である。
よって、周りに迷惑はかけていない。
珍走団は、暴力行為など車に関係のないところでも反社会性が目立つ。
誰彼構わず危害を加える。
走り屋は、他人に危害を加えることはないし、あくまでも「単に走っている」だけ。
走り屋が迷惑と言われるのは、ちょっと心外なんですけど。
俺は、サーキットも峠も行った事ないが、
車の免許とって、田舎の少し曲がりくねった道を、減速せずに曲がるのは楽しい
峠を走るのは、その延長線上でしょ
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 02:00:26 ID:uaffOGCx0
違法じゃなきゃいいってのはおかしいぞ。
自分の命は自分で守るってのが生き物としての基本。
それが分かった上で、大切な自分(家族)の命を守るために
法律を(守れと)利用するのが正しい姿。
法律ってのは、読んで字とおり律する(方)法であって、
法律が守るのはあくまでも社会秩序だということ。
要するに、田舎のくねくね山道を法定速度以下の59km/hで
かっとんでも警察は手を出せないということ。
もちろん自分はやってますが合法です。
場所によってはこれがどんなとんでもない速度か、知っていますか。
そんな車が前から突っ込んできて死んだとして、いくら相手が悪いと
いっても決して命は帰ってきません。法律上も責任は両者にあること
になるでしょう。納得いきませんよね。
ですから、法律が。。。などとここに書き込んでいる暇人は、
こんなとこに書き込んでないで、地道に安全意識向上活動でもしてください。
あっそうそう、「車はあぶない」なんて教えないように。きっとあなたたちが
便りとする政府(政治家)はそんなこと望んでません。大事なのは税収。
そして日本に住む以上は、たとえあなたの職業がなんであれ、あなたの幸せは
車産業が支えているのです。
なんてね。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 02:05:41 ID:uaffOGCx0
>789
間違い。
誤)違法じゃなきゃいいってのはおかしいぞ。
正)単に違法だからだめって言う理由はおかしいぞ。
>要するに、田舎のくねくね山道を法定速度以下の59km/hで
>かっとんでも警察は手を出せないということ。
>もちろん自分はやってますが合法です。
合法ではありません。
実際たいした違反じゃないから、取り締まらないんだよ。ETCの速度超過みたいなもんで。
警察そんな暇じゃない。
いいんじゃない?合法なら。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 11:10:25 ID:25bC652uO
>>787 暴走族=珍走団=走り屋=DQN
迷惑かけていないと思い込んでる時点でDQN
やっぱり走り屋はバカだね!迷惑かけていないと思うなら早く氏ね
どっかのページに書いてあったけど、
走り屋と暴走族は違うらしい、
暴走族はバックにヤ○ザがいるが、走り屋は個人、またはチームだからバックには誰もいない(強いて言うならショップ)ようだ。
目的も違う、暴走族は単に迷惑をかけるだけが目的だが、走り屋はあくまで趣味。
増えてほしくないのは走り屋よか引きこもりだと思う、引きこもりは税金払わないから。
引きこもり=DQN
長文andマジレス、スマソ
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 11:45:33 ID:DJ0RHYgi0
>>795 wikipediaで「走り屋」と検索すると違いが色々載ってる。
「本人達にとっては違うもので同じにされることを嫌うが、世間一般から見れば同じ」とも書いてある。
実際走り屋なんてもういないけどね。
暴走族も見なくなったな。
しかし、警察が頑張ってるからという理由に見えないのが不思議だ。
ウィキに限らないけど、今時走り屋(笑)はないよな。
メディアによる走り屋(笑)に対する表現は、完全に過去のものばかり、現実にはそんなのはもう絶滅してどこにもいないw
今時の走り屋(笑)は、秋葉原系オタの集団だから危険走行行為のような暴走はしてないwww
本人達の主張通り、今は走り屋(笑)は暴走族じゃないのかもね!
誰かちゃんとウィキに書き足しとけよwww
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/21(月) 21:57:50 ID:jeJ967mw0
>798
多分、昔の暴走族が単に世代が変わって引きこもりになっただけだと思う。
ボーボボ音が過去のものと感じるようになったからな。
結局どっちが増えても困る。
暴走族を取り締まれば、街は静かになる・・・
が、その静かになった不満はどこに集中するかまでは考えて無い、国策のおろかさが・・・
しかしお前ら走り屋についてずいぶん詳しいんだな!
…さすが2ちゃんだな。
ネラ得意のシッタカだろ
こんなの車板の糞スレとGoogle見てればわかる
お部屋に引き篭って2ちゃんに書くために
一日中一生懸命ネットで調べてるんだよ
そんなのいーからちゃんと働けばいいのに…
803 :
走りや(笑):2007/05/22(火) 00:21:45 ID:XgDqCRKdO
お前ら誰に物言うとるんじゃ?
存在したらアカンのか!?
こっちは峠まかされとるんじゃ!
>>803 誰って・・・走りや(笑)=ヒキコモニートでキモヲタのAボーイズだろw
>>804 心はBボーイやで!こっちは峠まかされとるんじゃ!!!
↑
走りや(笑) = ヒキコモニートでキモヲタ = Aボーイで心はBボーイ = 永遠のCボーイでいいか?
やはり、こんなのが増殖してるのは国策の問題だな。
安陪くんには即刻大粛清でもしてもらって
是非とも、キモヲタヒキコモニートのいない、美しい日本を早く実現してもらいたい。
807 :
走りや(笑):2007/05/22(火) 21:53:33 ID:XgDqCRKdO
>>806 いや〜ニートじゃないよ〜
出勤前に、ウンコしながら携帯から書き込みした。
真面目?に働いてますよ! 多分!!
信じてよ!
俺は峠まかされとるんじゃ!
>>800 それは言えている。
昔、暴走してウサを晴らしてた香具師が
今、引き篭って鬱積してるワケな。
どうりで静かになったと思ったら
そのかわりに、引き篭りキモヲタが、母親の首とったり、妹バラバラにしたり、ブロンズ姉ちゃんバスタブに埋めたりが始まってる。
ガクガク(((;゚д゚)))ブルブル
走り屋がいない!?
君たちもひきこもってないで
峠、ミニサに見学に行きなさい
>910
ミニサはサンデーレーサー。
ブラックマークの着いた峠は過去のものであり、もう現在は深夜に行っても、何も走っていないのが現状。
細々と数台走っている峠は確かに存在するが、それはもう存在しないと言っていいような、レベル。
わざわざ見に行かないと見れないものって、ふつうには”居る”とは表現しないだろ。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 03:45:23 ID:adkY/sGi0
峠走るなら高速で走りたい
車持ってないけど
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/23(水) 21:16:46 ID:TGB8HvGCO
格差社会の負け犬
814 :
走りや(笑):2007/05/23(水) 22:31:33 ID:Ysu/iQR1O
>>813 だから何だよ?
えらそうな事言ってんじゃねぇよ。
横山峠って何県だ?
あ、誤爆失礼しました。
シルビアS14のAT乗ってる。峠暴走して電柱に屋根からブッ刺さって車椅子になった。
私ほどのフェラテク、あ、いやドラテクがなければいまころ昇天してたはず。
下半身不随でウンチ小便漏らしまくり。パンティーの代わりにオムツ履いてます。糞尿マニアな彼死( 狂人)募集。
中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 ちなみにわたしのアソコものすごい中古。
ウンチとオシッコを彷彿させる鮮やかなイエロー。夏は虫にも愛される。
自意識過剰で自己顕示欲の現れ。フラッシュイエロー、スパークイエロー、ファックミーイエロー。
カッコイイ、マジで。そして速い。なんとアクセルを踏んだら走り出す!マジで。ちょっと 感動。
やっぱりS14シルビアは生粋のスポーツカーだからATでも速い。クラッチ操作もなくて良い。
ATはMTに比べ早く無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
新型GT-Rと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってヤクザみたいな店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
坂道とかで止まっても怖くないね。なんと平地ならクリープ現象だけでも走り出す。
速度にかんしては多分ATもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATな
んて買わないでしょ。オムツタービン搭載でさらにNOS噴射だからATでも圧倒的に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどドリフトレース(DQN対決)で全国で優勝しまくる予定です。
有名になって芸能界デビューしてAV嬢でもいいので女優になってブイブイいわすのが目標です。
何にしろ公道を暴走するのは良くないと思います
819 :
走りや(笑):2007/05/24(木) 21:02:45 ID:erxIbiJUO
うん。よくない。
どうやら、準ひきこもりでアスペルガー症候群で
薬を飲んでいる奴がいるらしい
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/25(金) 20:54:56 ID:IqhQUanE0
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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822 :
走りや(笑):2007/05/25(金) 22:59:04 ID:kL6KYYREO
飛べない豚は、ただの豚だ…。
走り屋のDQNさん、
メンヘル板で荒らすのはやめてください。
824 :
走りや(笑):2007/05/26(土) 08:37:18 ID:Tllvv+AsO
そろそろ、ネタ切れやな。
悪い事は楽しいってもんだ。
ネタ切れって事で…
《終了》
826 :
走りや(笑):2007/05/26(土) 19:08:27 ID:Tllvv+AsO
終了どす。
ネ
タ
が
尽きた
828 :
大阪環状族:2007/05/30(水) 22:06:44 ID:tT+Qsuk+O
言うていいか〜!?あの決めぜりふを言ってええんか〜!!行くぞ〜
せ〜の ↓
おちんちん
830 :
大阪環状族:2007/05/31(木) 13:47:53 ID:OD2Dy1sZO
違うがな!
あの、ナニワトモアレって漫画のヒロってやつがよく言う有名な〜!!!
ここまで言えば解るやろ??
次こそ間違えんなや〜ボケ〜!!
行くぞ〜!
↓
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/05/31(木) 20:49:48 ID:XQapPrLo0
環状族って走り屋なのか?
832 :
大阪環状族:2007/05/31(木) 20:57:06 ID:OD2Dy1sZO
>>831 走り屋です。
いつもポリさんと追いかけっこしてます。
もうえぇ。俺が言うわ…。
環状なめんなよ!!
なめられたくなかったら山来て腕磨け
834 :
大阪環状族:2007/05/31(木) 22:04:31 ID:OD2Dy1sZO
>>833 うっさいわ!ボケ!死ね!頼むから死んでくれ!!
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/01(金) 05:54:58 ID:ByiRzIrOO
なんで公道を走るかって!?
そら〜そこに、センターラインとスピード標識があるから!!
確かに違法でよくない。
それは思う。
が、反面そんな事が一切許容されない社会に住みたくない。
有罪・無罪が決まる法律は明快でなきゃいかんのだが、本当の所は境目はぼやけてて程度問題だと思うな。
法律が厳密にどうなってるかは置いといて、自分の感覚だと、
高速道路集団暴走・・・・・・・・・・・・・・黒
市街地集団暴走・・・・・・・・・・・・・・・・真っ黒
一般車混走の環状・・・・・・・・・・・・・・黒
倉庫とコンテナ以外無い埠頭・・・・・・・薄黒
民家の近い峠・・・・・・・・・・・・・・・・・・・黒
山奥で深夜の峠・・・・・・・・・・・・・・・・灰色
法定速度10kmオーバー・・・・・・・・・・白
これ全部黒で、許しがたいって譲らない人とは知り合いになりたくない。
国道299号線山の中へ行けば行くほど
走り屋でも法定速度で走れ無いところ続出。ひでぇ。
あなたの感覚で世の中が回っているのだとは僕は思いません
でも、禁止されてる事ってやりたくなると思うんです
やりたいって思うからやる。
それでは社会は成り立たないんではないでしょうか?
法に背くことは、絶対禁止ってやりかたを国を挙げて壮大に実験してた(る)国が幾つもあるだろ。
その場合、大概は社会の方が成り立たなくなってくる。
でもね、小中学生にこういう言い方をするのは、教育上良くないとは思う。
もっとこう単純化して、勧善懲悪、二元論で良いと思う。
悪い奴は罰せられるし、よい事をしたら認められるしってね。
未熟でなんの経験も無い状態で、多少の灰色は許容するって、意味も分からず振り回すのは確かに良い事ではない。
小学生が一番ぴっちり信号を守るもんだ。
その姿をみて、大人は反省するんだよ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 10:37:58 ID:2zAiiJ/CO
確に走り屋を公に認めたら大変なことになりそうだなwww
現状の警察の黙認のもとで大人しく走るのが一番なのかもね
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 12:20:03 ID:+3GWOb860
走り屋になって・・・
○得られる物
・快感
・違反点数
・前科
○失う物
・金
・職
・人望
・家庭
・常識
・礼儀
・信頼
・希望
・環境
・免許
・車
・身体
・意識
・命
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/02(土) 21:21:52 ID:IHQS0NPb0
走るなら礼儀は大事だろ
>>841 とりあえず、失ったのは金だけだが
それ以外は殆ど最初から持ってないからなww
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 08:57:19 ID:T32VhTdqO
ナニトモオタ(T_T)痛いな
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 11:07:28 ID:vx6Vx370O
コピペ族(笑)
彼等は自分達の事を棚に上げ、走り屋(笑) を中傷しているが実際やっている行為は彼等とかわらない。
それに気付づけない哀れな生き物たち。コピぺ族
すでに社会から抹消されて彼等にしかかまってもらえない事から寄生し続けてる悲しい生き物たち。
299号の麓のサンクス治安悪すぎ。
一般客近づけないだろあれ
847 :
合気道初段:2007/06/03(日) 23:28:17 ID:+TVFZJe+0
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/03(日) 23:54:06 ID:KPKLbmSO0
┏┓ ┏┓ ┏┓ ┏┳┓
┏━━━┛┃┏┓ ┏━┛┗━┓ ┏┓ ┏┓ ┏┓┏━━┛┗┓┏┓┃┃┃
┗━┓┏━╋┛┗━┳┳┳╋━┓┏━╋━┛┗┳━┛┗┳━┛┗╋━┓ ┏┻┛┗┫┃┃
┃┃ ┗┓┏┓┃┃┃┣┓┃┃┏╋┓ ┏┻┓ ┏┻┓ ┏┛ ┃┃┃┏━┓┃┃┃
┃┃ ┃┃┗╋┻┛┃┃┃┃┃┣┛┃┃┏┛┃┃┏┛┃┃┏━┛┃┣╋━┛┣╋┫
┗┛ ┗┛ ┗━━┻┛┗┛┗┻━┻┛┗━┻┛┗━┻┛┗━━┻┛┗━━┻┻┛
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/04(月) 09:13:24 ID:siTWXFL0O
14前期の直人君!大至急に連絡下さいm(__)m エフより!
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/05(火) 10:17:12 ID:CCZaiCcgO
直人君!大至急に連絡下さいm(__)m心配しています。エフより
>>851 直人君て誰やねん?Fって事は、藤なんとかって名前か?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/06(水) 07:55:17 ID:1GewsrcuO
エフは店名ですm(__)m 直人君はシルビアの修理代を払わないで行方不明になってしまって(T_T)
直人の安否がどうこうより、要は金を回収できればいいんだよな?住所とか番号押さえてないの?
地元の多少は名の知れてる走り屋で、チューニングするために金融に手ぇ付けた奴いたな。
最近姿見なくなったと思ったら、どちらも払えなくなって逃げまわってるって噂立ってたよ。
そのパターンなんじゃね?
で、修理費いくら?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/06/07(木) 21:40:30 ID:utl/YjIw0
サーキットはお金高いね。峠はタダだけどいろは坂でもない限り一般車を巻き込む
危険を犯すことを忘れてはならない。
走り屋同士で事故って死にまくらないかな?
サーキットって、ピンキリだろ。
マソリンガンタン分で走れるとこもあるし。
>>857 それってわざと間違えてるんだよな・・・?
かんたまが、きゆいのです。
@YMO
マラリンピック