信号待ちのとき思いっきり接近して後ろに停まるやつ

何なの？変態じゃないの？

ぬるぽ

>>2

細かい所までよく観察しているんだなｗ
俺は後ろの車との距離なんかほとんど気にした事ないんだがｗ

信号待ちに限らす、ピッタリ張り付いてくるやつは、結構いるね。
コツコツ車間詰めると早く目的地に着くんじゃないの。

MTなので、坂道の信号でぴったり付かれるとプレッシャーだな。
もしものことを考えて無駄に吹かしてしまう。

>>4
ルームミラーみない椰子はへた(笑

>>6
へた(確爆

ルームミラーじゃ本当にぴったり付いているのかなんてわからんだろ。
その場で車から降りて実際にノギスで計れよ。
本当に最近は被害妄想を持った基地外が多いよな。おかしい運転する奴が多すぎる。

ベタ付けはどうかと思うけど、アホみたいにあけるやつよりマシじゃね??
そんなやつに限って後ろみないから曲がりきれてない車がいても動かないでいる。

ベタ付けするやつに言いたい。
後ろから追突されても巻き添えにするなよ！
ある程度開けて置け。

一度、目測誤って、危うく踏み切りの中に取り残されかけたよ。
その時は前車にベタ付けして何とか脱出した。
かなり怖かったぜ。

イナカは開けてるよね
それこそ1台分以上とかいる
そんな運転じゃ、都会だと割り込まれても文句言えない罠

なぜかタクシーのウンコに多い気がする＠東京

入らせる為じゃなく通過させる為に開けてる

>>6
禿同

つーか、都心のバスの得意技だろ。目の前バンパーだからやり易いんだ。
バスに乗るときはいつもかぶりつき席に座るんだが、本当に追突寸前までくっつくから
客の俺の方が怖くなるよ。それよりもやられる前の車の立場になったときが一番怖い。
バスの質量考えると本当に迷惑だよ。精神的にヤラれるから慰謝料請求したい。

自分が信号とかで前の車に詰める時、リアタイヤがまだ見えるギリギリくらい詰めた状態が前の車のルームミラーから見ると後ろの車のヘッドライトが隠れるくらいの状態だよな

みんなが車間あけるようになれば
クルマの流れがもっとスムーズになるとおもうがな

走行中、後に張り付かれたら、前の車との車間を空けてじぶんの逃げ場をつくるといいとどっかで聞いた。

つい最近の出来事だが、アホな三菱車がリヤフォグ点けて俺の前走ってたので、
信号待ちの度に、リヤフォグが見えないくらい思いっきりビタ付けして止まってしまった。

光物大好きなようで、ナンバーも光る奴だった。

2ヶ月くらい前信号待ちしてて後ろからドカーンって追突されたから、
なんかすさまじく気持ち分かる。
信号待ちしててルームミラー見てて、後ろに迫ってくると、うわーーー
停まれるのか？その速度で停まれるのか？助けてクレー
みたいな気分にマジでなる。

もう2ヶ月たったから、最近は少し落ち着いてきたけど、当初は
トラウマだった。

まだ首と腰が痛い。

>>22
おいらも信号待ち中、ミラーで確認しながら追突されたからすごく分かるorz

あれから二年半、いまだトラウマが治らないぜ＿|￣|〇

>>21
無意味なリアフォグには灰ビーム攻撃だろ

>>24
当事者以外にも迷惑がかかるから勘弁な？＞ハイビーム

車間詰めるやつは事故を起こしかねないくらいアホ？　て事か

そんなカスが後ろに着いた場合、ブレーキ解除でちょっと後ろに下がる。
発信のは思いっきり後ろに下がる。ＭＴならね。

坂道でピッタリ付けるヤツ大抵軽かコンパクトカーだな前が見たいのか車を大きく見せたいのか右寄り停まる
バカが増えた。

ていうか右寄りに停まったり走ったりする奴はほんとうざい。
喧嘩売ってんのかって感じ

車買い換えたら、信号待ちでやたら後ろのトラックが右によってる。
あおられてるなと思って左見たらそっち側も同じくらいはみ出てた…
軽って幅狭いのね…

要は自意識過剰なカッペが気にしすぎってことか
のたらくたらしたイナカモンはじゃんじゃん車間開けろ
割り込ませて貰うから
ただし、前にいたらタダじゃおかないけどｗ

>>31
お前が前にいたらバンパーtoバンパー1cmで止まってやるから感謝しろよ？

のたらくたらってどこの方言だよｗｗｗｗｗ

>>31
アンタ自身が東北あたりのイナカモンのカッペってばれちゃいましたよっ！www
久々におもしろいレスみせてもらった、ありがとうwww

完全停車してまだ信号変わらないのに、じりじり前進すんのやめろよな、AT猿。
そんなことすっからmm単位で停めたくなるんだよ。
1000mmとかだけど。

会社の1BOX(幅1880)乗ってるとき急にレグナムが割り込んできた。

信号待ちで数ｾﾝﾁくらいまでくっつけたらなんかわざとらしく窓開けて手を出してタバコの灰を落としてきた。
だから何？って感じなんだけど。どこまでガキなんだろ。その後たまたまそいつの車がいたから灰皿をボンネットの上でひっくり返してぶちまけた。
ちゃんとだ液とかでバレないようにタバコそのものは回収。で車止めの石が固定じゃ無かったからボンネットに思い切り落としたらいい感じにへこんだ。

うはwww俺ｼﾗﾈwwwwww

器物損壊罪（きぶつ そんかいざい）とは、他人の物を損壊し、または動物を傷害する罪である。刑法261条で定められている。
刑法261条　前三条に規定するもののほか、他人の物を損壊し、又は傷害した者は、三年以下の懲役又は三十万円以下の罰金若しくは科料に処する。
被害届だしてれば令状なくても逮捕できるねえ。


大体前の車の後輪がしっかり見えるくらいにして停まるよね。進路変更したいときにもそのままハンドル切ってできるし。

前に入られた相手のボンネットベコベコにしたというDQNが湧いてるのはこのスレですか？

オレは信号待ちのときとか渋滞のときとか、かなり車間とって停車するよ。

車間つめて停まってて、自分が後ろから追突されてその衝撃で自分も前に
衝突したような場合、自分は動いてないんだから無過失かと思いきや、
前との車間を適正に取らずに停車してるってことが過失になるらしい。

だから前の車に対して損害賠償することになるんだそうな。ホントかどうか
は分からんけど、言われてみればそんなような気もするんでとりあえず
車間とって停車するようにしてる。

俺は、わき道から左折合流する時だけど、本線上で思いっきり接近して
停まってるやつの横顔は凝視してしまいまつ。

昼間なら(なんで俺を入れさせなかったんじゃボケェとゆーオーラ出して)
ジリジリ近寄っていってみたり、夜なら(うっかりスイッチ操作間違えた
フリして)パッシングしてみると効果的に楽しめるね。

バツの悪そうな顔してたり、虚勢張ったり平静を装ってたり、最初から
そんな概念もちあわせてない阿呆ヅラしていたりと、なかなか楽しいよ。

>>23
おお・・レス遅れましたが仲間が・・・。
2年半もですか。

今日もさっきまで運転してたんだけど、渋滞にはまって
後ろの車にギリギリに接近されるともう怖くて怖くて・・

当分苦しみそう・・・

携帯メールとかに夢中で信号が青になっても動かない奴が多いから
信号で止まるときはハンドル切ってそのまま追い越していける間隔を
開けて止まる。
でも、信号赤で一旦停止、その後車一台分の距離をズルズル前進する
奴も多いから開きすぎになることも多い。

あの一旦停止した後ズルズル前進する奴は何を考えてるのだろう？

(1)後ろの車からなんとなく感じるプレッシャーから逃げようとしてる
(2)実は止めようとした位置に止められなかったので微調整してる
(3)後ろにいるかもしれないMT乗りへの嫌がらせ
(4)足の筋力が弱く、ついブレーキが甘くなってしまう

これが渋滞の列で連鎖すると、列の後ろの方はズルズル前進の時間が
どんどん長くなっていって気が休まることがないし、
燃費的にも良くない気がするのだけど。

>>43
オレは明らかに1。
停止するとき前と距離をあけて停まる。
で、後ろが接近して停まりそうならそれに合わせて自分も前に出る。
追突回避の苦肉の策。

もう一つそれ以外でちょっと前に行ったりする事があるのは、
ナビでテレビ見てるとき。
ちょっと移動するとそれだけで若干映りがよくなったりするから。

坂道であほみたいにくっついて止まるなよ。おれMTなんだからさ…当たっても知らんぞ

基本的に自分がされてイヤだな、と思う事はしないようにしてる
それでも前車が背の高い車なんかだと、適正車間で止まっても
接近しているように見えるかも知れんね

トラック、ダンプとかはアンダーミラー使ってぎりぎり寄せる奴が多い。
あおってるつもりなのか。でも発進すると全然ついてこない。

キャブオーバーの車は普通の間隔で止めると確かに
車間が余計に空いてる錯覚に陥るな。
だからってアンダーミラー使ってまで詰めんけどなｗ

混んでる道の右折レーンで止まる時は前方がらんどうはやめれ。

渋滞など、前がドン詰まりの時の発進は、
左足でブレーキランプだけ点灯させながら、右足はアクセル発進を使う。
再度停止する可能性が高い時は、追突されるのを防止するには有効。

>>47
多分人やら自転車を渡らせたくないからじゃねえか。
ルームミラー全部埋め尽すのが、俺も不愉快だから少し進む。
二回やれば向こうも面倒になってついてこない。

>>51
何故か執拗に何度も何度も詰めてくる頭の悪い奴いるよ。トラックよりもダンプに多い。
先頭にいると対向が黄色になった辺りでフライングし始めるのも特徴。
そこまでやっても真後ろにいる俺にあっさり抜かれるんだがなーｗｗｗｗ

トラックとかバスの接近度は異常。

飲酒や薬物がお約束の業界だからな

後ろにトラックが来た場合、

・異常に接近して止まる
・適正な車間空けて止まってもフライング発進してジリジリ詰めてくる

のどっちかがほとんど。
車間空けてフライング無しってのはほんの一握りしか居ない。

トラックに接近して止まられると、夜なんかドアミラーに
ヘッドライトが猛烈に反射してまぶしくてかなわん。

>>56
それはわざと
相手が眩しがってるの喜んでるんだ奴ら

>>56
ぎりぎりまでバックして逆に驚かせてやれ

人通りの多い所では、歩いている人間が通れない幅まで迫るのが普通だな。マナーだな。
通行人がビックリして指差す幅、μの世界までつけれるようなスキルアップに活用するのも良い。
毎日何十回もムカムカさせられる信号待ちを、少しでも楽しむ為にも、接近停車は普及させるべきだ。

渋滞での追突事故は毎日のように見掛ける。
渋滞走行はクルーズコントロールのマヂェスタがお勧め。

クルコンはカススタしか付いてないと思ってるヴァカ

適正な車間距離を取らずに運転してるやつは氏ね。

渋滞で２個信号が赤でつまっているのに　ものすごい勢いで発車するやつ。

そんなにスピードだして、何をしたいんだ？

>>62
流れに乗らず前を走る車にどんどん話されていく奴は氏ね。

>>64
「適正な車間距離」って書いてあるのに、日本語読めない奴はしね。

>>64

キチガイは運転するな。

>>60
中古で買った初代マジェスタのクルコン壊れてなくて良かったね☆

こないだ渋滞中に回送中の相○バスがすげえ近かった。
動いても超近くて普通にブレーキ踏んで停まっただけなのにすげえ急ブレーキで停まってた。早く帰りたいのかなんなのか知らんがあぶねえよ
こっちも配達で忙しいのにオカマなんて掘られたら余計遅れちまうよ。今度やられたら会社に苦情だす

>>67
自己紹介か？

長いエンジンルームが前にある普通車は、前と50cmぐらい空いてもかなり接近した感覚になるが、
運転台が一番前にある大型車は、普通車と同じ感覚で止まると、
車の先端が見える分、
結果的に異様に接近して近付いた格好になる。

>>71
意味不明。
感覚とは前後どちらの運転手の感覚なのか。それとも車外からの客観か。
"間隔"とすべき所を間違って"感覚"にしてないか。

バスとかトラックが接近してくると怖いよな。

>>73
接近して停車、排気ブレーキで威嚇、キタコレ

停車してから排気ブレーキってなんだよｗ

エアー併用ブレーキのブシュブシュって音と排気ブレーキの区別は
４トンクラス以上のトラックに縁がない奴にはわからんわな。

音じゃね？

俺はMTだから、
信号待ちで接近してくるキチガイには、
シフトをNにして、サイドを引き、
フットブレーキを離して遊んでる。
俺は車間距離をかなり開けて止まるから、
AT厨房はブレーキランプが消えた俺の車を見ると
クリープ現象で進むと勘違いして、
また車間を詰めようとするんだよね。
でも俺の車はMTだから、ブレーキランプが消えても進まない。
すると車間を詰めようとした後ろの車はあわててブレーキを踏み直して、
車がガックンって前につんのめるんだよ。
それが見てていつも笑える。

>>78
面白い
今度試してみるよ

>>78
くっついて来る阿呆はさて置き、信号待ちブレーキ灯消灯で止まってると・・
発進の時エライ遅れる車がいるのな・・頼り切ってるんだろうか前車のブレーキ灯に
相対距離やらの目視確認は全部ショートカットですかそうですか(何言っても無駄だと思うのでため息)

>>78
もれは、長い信号のときは
同じことしているが、幸い

そういうおバカは

見ていない。

それを見て安心するｗ

車間距離＝心の広さ

適正車間を取らないやつは異常。

坂道でピッタリつける奴らは下がって当てられること期待してる
場合もある保険屋が言ってた。

>>84
うわ…。タチ悪いな。

>>84
2ストバイクだったら必殺排気オイル煙モクモク攻撃出来るが車だと対処のしようがないな。

>>84
少々なら下がってもおｋなはずだが、
詰める奴が悪い。

一メートルまでは下がってもオッケー

栃木みたいな劣悪な所に来ると

適正な車間距離なんてのはドンドン消える

クルマが入れる距離ならドンドン入ってくる

却って危ないので、自然と車間が詰まる癖がつく

信号待ちの最後尾に止まって、
シフトをニュートラルにして、サイドブレーキも掛けて。
暫くすると、追突対策の手前停止だったのか、目の前の車がチョルチョルっと10m以上も進む。
２台前の車は最初から先にいたのが判った。
こら、一般道の追突対策で手前止まるなら、後続が見えて来たら詰め始めておけ。
そして減速中に詰め終えておけ。
完全に停止してから動くな、阿呆

>>90 チョロチョロ前進する奴って本当に追突対策まで考えているのか。
同僚にそのような奴がいるが、ただ単に距離感つかめてない+落ち着きない性格で
前車とかなり離れて停車、青信号になる前にチョロチョロクリープで前進してるだけなんだよな。

カーナビの映り具合が少し動くと良くなったりするから動くこともあるな。

>>72
>>71の意味よく解るが、藻前の国語力が無いだけだろ？チミは意味不明だぞｗ
自分の好き嫌いから話す辺り、冬休みだなｗ
チューチュー

停止と同時にニュートラル。フットブレーキはすぐはなす。
サイドは引いたり引かなかったり。
両足リラーックス。
MTでブレーキ踏んだまま待ってるのは、別にただ添えてるだけでいいからわかるけど、AT海苔ってDレンジ入れっぱでブレーキ踏んで頑張ってるんでしょ？
めっちゃ苦行だと思うんだがなあ。
疲れないのか？
列の最後尾にいて、迫ってくる車が来た場合はブレーキランプ点滅させたりするが、そもそもランプついてないからって突っ込んでくるものかと思うんだよな。
突っ込んでくるヤツは、ついていようがいまいがお構い無しのような気がする。

>>94
ＡＴはいちいちＮに入れないだろ。入れるバカいるが車がピョコピョコしてバカみてーだよ。
つーかそんなに足の力いらんだろ。ＡＴも軽く足そえているだけで十分だよ。
Ｄに入れたままサイドブレーキだと車動くからなｗ
ちゃんとブレーキペダル踏めよｗｗ

接近してとまられても怖くないやつは異常。
信号待ち等で追突された経験がないやつ。
間違いない。

>>95
書くの忘れてた、おれMT。

ATの軽くそえてるだけで充分といっても、動いてはならぬという緊張感はいるんじゃね？
その緊張を緩和するために、前を開けているAT海苔もいるんじゃね？

ＡＴも見た目の開発はしても、ブレーキの開発は後回しだから
車のクセで踏みが強くないと動く車あるからな
だから上り坂以外の長い信号はＮにしてサイドブレーキにする

大型は前車との車間視界があるから、
普通にキチンと詰めると結果的に普通車より遥かに接近してしまう。
普通車だと20〜30cm詰めたつもりでも実際は1m近く空いていたりするが、
大型だと本当に20〜30cmまで詰められるから、大型車だけ異様に接近する事になある。

2ちゃんってやたらと「俺はMT」とかいう奴多いけどなんだ？
仕事でMT、自分車はATだけどどっちも大して変わらないじゃん。両方毎日乗ってるとどうでもよくなる

ATのフットブレーキはMTよりはるかに強力だから
ほんとに添えてるだけでOK。

>>99
バスに乗ってて思うが、前の車に猛烈に接近させるんだよなｗ
どの運転手も同じような位置まで詰めるから、あれはああいう
もんなんだろうと思ってる。

ただ、バスが接近してきた場合はちゃんと停まってくれるだろう
みたいな信頼感があるけど、トラックなんかだと怖いな。

考えたらバスの運転手ってすごくね？バスが事故起こしてるの
って見たことねーや。
高速バスなんかだとタマ〜に事故ってたりするが・・

>>1そういう停め方するドライバがいるとき、後が停まる瞬間を見計らって、微妙に前進して停まるようにしてるお。
もちろん、オレ自身も前との距離を離して停車することが前提だけんどもね。

ついでに補足。ＡＴはブレーキを"軽め"に踏んでもクリープで前進できるので、後にフェイントを掛けやすい。(ブレーキランプつけたまま進める)
ＭＴだとブレーキを離してアクセルをあおるので、後方に"前進します"と教えているような状態になっちゃう。結果、また詰められる。

ＭＴでもクリープできるのはできるが、カナーリ難しいので…。
できる人はお試しあれ。

ごめんなさい
軽海苔ですが停止時につめてます
ほんとごめんなさい

直す気無いけどごめんなさい

こういう人におすすめ

>>105
謝らなくて良いから、
何で詰めるのかその理由を教えて。

>>100
俺も同じ意見だ

>>102
大型２種は一応自動車免許の最高峰だからな。
その持ち主がしょっちゅう事故ってたんじゃまずいだろｗ

>107
その前におまえが挑発行動したんだろ？

俺はつめるよ
たまにさ、あと１ｍ前でとまってくれたら車線変更できるとか、曲がりたい角曲がれるとかあるじゃん
そういうの考えるとつめたほうがいいと思うけど・・・

>>102
同じ系列会社のバスとタクシーが事故ってるのをみた事ある

もしもの追突回避の最もたるマナー(？)

>>100
大多数がATだからな。
ちゃんと断らないと、>>94のような明らかなMTのりの書き込みにも、>>95みたいにATだと思ってしまう人がいるからな。

>>111
確かにそれはある。
でも時と場合によりけりだな。
車線変更や右折左折であれば、ウィンカー出してるはずだし。
そうでなければ、無闇に詰めてやる必要なない。

友人で猛烈に車間つめて止まるやついたんで、理由聞いたら
夜はつめて止まるとライトが前の車のバンパーにしか当たらず
前の車がまぶしくないだろうってなことを言ってた。

確かにそれはそうかもしれんが、そこまで周囲に気をつかえる
んなら車間あけてライト消して止まればいいじゃないかと思った。

ライトはハイビームでない限り、眩しくないよ。
大型が後の場合だと、詰められたら眩しい。

これを友人に

フロントノーズを前車に近付けるわけだが、
フロントノーズ無いワゴン、トラック、バスは運転台の位置だから
付けられる側には異常接近に見えるが、実際には車の先端位置としては同じ。

>104
半クラッチがカナーリ難しいって？

揚げ足に見えるが、車間距離の調整のための半クラだぞ？
発進のそれとはわけがちがうじゃマイカ？

>>116の友人はおれか？

ちっちゃい車乗ってるんだが、うしろにミニバンとか来るとちょうどライトがドアミラーに当たって眩しい。
車間あるなし関係ないな、近いほうが眩しいのは当然だけど。左右両方当たったりする。
だもんで俺は、前の車の右のドアミラーにライトが当たらないように心がけている。
で、常に接近。中途半端に止まるとライトがバンパーとかに反射して自分が眩しい。

最もたる
最もたる
最もたる

悪質なトラック、ダンプ海苔は、ヘッドライトレベライザーの「３」位置で
光軸が車検適合状態になるよう調整しておいて気に入らない車の後ろについたら
そいつのミラーにヘッドライト光が当たる位置に停車、レベライザーで光軸を上げたり
する。
他車に嫌がらせをするために普段から研究は惜しまない。
他にも、排気ブレーキONでアクセル踏んで右サイドのマフラーから効果的に黒煙を対向車に
浴びせるタイミングを研究したり、マフラーに笛を仕込んでどうしたら威圧的な音がでるか
アクセルの踏み加減を研究している。
さらにシャーベット状の雪が路面にある状態でどのようにタイヤで雪を踏んだら対向車の
フロントガラスにうまく飛沫を浴びせられるかも日々の研究課題。

>>123
後続車のライトが当たる位置にミラー貼ってるトラックが居た
自分のライトが反射してまぶしいったらありゃしない

>>123
光軸調整できるんだトラックって。
それなら一番下にしてくれよなあ、信号待ちとかで・・・

>>125 去年あたりから乗用車も新車のハロゲンヘッドライト車はマニュアルレベリングが
法的についていなければならなくなったけど、大型トラックはかなり前から付いていたのよ。
乗用車だと５段階くらいだけどトラックは７〜８段階調整。
「仲間以外は敵」というトラック海苔も多いから他車がまぶしくないようになんて期待できない。

>>126
そうだったのか・・・トラックの嫌がらせ・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

後ろからの嫌がらせのライトを、反射して運転席に
効果的に返せる装置が欲しいなｗ

嫌がらせなんてあるんだな。
眩しいな〜って思ったとき、バックミラーのミラー自体を上に上げれば解消するよ。
スイッチで調整してちょっと面倒くさいけど、これってやっぱ運転手の方向に反射してんのかな？
でも、ＨＩＤトラックでミラーに反射してても眩しくも痒くもないのは
レベライザーが利いてる証拠だな。

トラックって出足が遅いから、次の信号までに割り込まれることが多いわけじゃん。
割り込みやがってボケが！ってな感じで次の信号の停車中に嫌がらせをしてくる
ってことかな。

片側２車線道路で右を走ってたトラックが前方に右折待ち車両を見つけたら
左に乗用車がいようがお構い無しに寄ってくる。
そのくせ、のろいために乗用に割り込まれて（危険な間合いじゃなくても）
停車時にせこいいやがらせしてくる一部のトラック海苔は死んだ方がいい。
だいたい、わざわざ耳障りな音がする笛みたいなのをマフラーに仕込む
くらいだから程度は知れている。
まあ、乗用車でも爆音マフラーにして喜んでるバカもいるけど。

> 耳障りな音がする笛みたいなのをマフラーに仕込む

そんなもんがあるのか・・・。

笛ってｗ
それって、排気ブレーキだろ

>>133
ttp://www.utamaroshop.com/list/utamaro.html

こういうマフラーに取り付ける笛があるんだよ

ずっと煽ってくるバカがいたんで急ブレーキ踏んでやった。
こっちも危ないから諸刃の剣だが・・・。

よっぽどビビったのかそれ以降は車間詰めてこなくなった。
みんな、バカに煽られたらどうしてる？特に片側一車線で
道を譲れないような場合とか。車線あいてればさっさとバカ
は先に行かすんだけどな。

後方が渋滞で詰まっているのにノンビリと車間距離あけて信号待ちしてる奴は糞だな。
女に多い

>>135
片側二車線だろうがｻｲﾄﾞ引くよ
じんわりとね

俺はバックヤードがないところは詰める。
よくあるじゃん、右折車両がけっこういるのに右折車線が短くて
後続の直進車まで詰まっているようなところとか、
信号と信号の間隔距離が短くていつもみっちり詰まっている道路とか。
そういうところでは詰める。
そうでないところは他車に割り込まれない程度の間隔で

馬鹿は氏ななきゃ治らないｗ

どーせ後ろなんか見てねーくせに

凍結してる路面なのにギリギリ後ろに止めようとする頭の悪い障害者がいるよね。
おまえどんだけ自分のタイヤに自信あんだよ？ってやつ。
凍っててもおれは確実に止まる事ができる！と思ってるんだろうか？

急ブレーキ踏んで相手がぶつかってきてももめるだけ。面倒な事が好きな奴が多いなw

ＡＴもＭＴも停車するときはニュートラルにしてサイド引いてブレーキ踏むのが安全だよ。
後ろから追突されたりして足がペダルから離れたらクルマが前進しちゃうよ。

前の車にビタ付けできるオレってカッコイイべ！って思ってやがるんだわね。

>>144
当たり屋がいるのをお忘れですか？

>>143
＞ニュートラルにして
禿藁

ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？

>>1
鋭いな

最近一桁ナンバーにしたらはりつかれなくなったよ

>>148そういうもんかね？

>>149
熟練ドライバーほどナンバーよく見てる感じ
タクシー、トラックはホントにはりつかなくなった。
車で判断する世の中がいやだ

バカだからいまいち意味が分からん。

ベンツで一桁ナンバーだと、怖い人系の車だと思われがち
ってことか？

１とか８とか８８８８とか社会不適合者が好んで選ぶナンバーか。
でも素人が中古ベンツに１とかつけていきがってると本職やチンピラに
からまれることもあるから諸刃の剣ｗ

馬鹿は氏ななきゃ治らないｗ

シートベルトもやっとこさ着用する様になったし
車間もオレが散々注意してとれる様になったな
感謝しろよマザコンｗ

だいたい
結局しおらしくなるなら初めからやれよ！ｗ

意味不明
でなおしてこいW

ピタリとつけてる奴！悪戯の標的にもなるから注意した方がいいぞ！

「前の車にこんなにもビタ付けできるオレ」って事で自分に酔ってやがるんだわね

くっつけすぎるのは考えものですが、異常なくらい車間距離をとるのも
迷惑ですよね。

田舎なのに片側2車線ある幹線道路なんかだと、車2台分くらい平気であけてるから呆れる。
まず確実にじりじり動いてくし。
逆に深夜、だだっ広い交差点でポツンと2台しか止まってないのに、異常接近しているのは何か笑える。

リアにステッカー貼った車、珍しい車、なんかは近づいてよく見たいが為にやたら接近して止まるんだと思う。

視力検査をかたどったステッカーとか、すごいことになるね。

>>158
多分そうだね
田舎ヤンキーって
しょーもない事でイキがりたがるからねｗ

車間とれよ！

わかったな？

だからさぁ、馬鹿はお前らだろうがｗ
急接近しようがしまいが俺様の勝手だってｗ
ぶつかったらぶつかったで運が悪かったと思うしかないんじゃないかあｱｰﾎ

新年早々キレてるよww

うむ。馬鹿そうだしな。>>166は。

>>166
チョンみたいな考えはやめろ！生ゴミ

駄目なモンは駄目だ
聞き分けろ！詰め厨

>>166
失礼な事言ってしまいそうだよ俺。

ふーん

前にぴったり付いてると、後ろからノーブレーキで追突されると
車ペシャンコになるよ
最後尾の時は前と空けて止まり、後ろ見えて来たら詰め始めるとよい。
後ろが完全に止まってから動き出すのはウザスだから見えたら詰め始めれ。

>>171
言ってやれ！馬鹿ガキには教育が必要ｗ

いい加減聞き分けろよな。

馬鹿はァ氏ななきゃァ〜治らない♪

こっちが停止する時、リアワイパー作動させるとあんまりビタ付けしてこないような気がする。
ビタ付けに困ってる皆さん迷惑してる皆さんは是非試してみてね。

最近リアウィンドウにビデオ置いて後続車を撮っているんだけど、
大抵撮られているの気付いて離れるヤツ多いね。
メガネで首がヒョロっとしてアゴがひしゃくれてコケシみたいなのが
７割だな。

「しゃくれて」
か

>>177
俺の車にはリアワイパーついてないです＞＜

電動オープンを作動させたら離れてくれたよ。
迫るトランク！

>>4
おれも信号待ちで接近してても気にならないな。
坂道発進のときはプレッシャーの時もあるが・・・

レーザー光線でも　くらわせてやれ！

ﾘｱﾜｲﾊﾟｰのｳｫｯｼｬｰの向きを後ろ向きにすれば離れるんじゃね

>>178
走行中にピースサインとかしながらNASCAR並に異常接近してくるやつがいるんじゃね？

ウォッシャー攻撃w

走ってて急に割り込まれたりウインカーなしで入ってきたり
という車に対しては信号でぴったりつけて停まる。

たまに渋滞してたりなんかしてるとき、ずっと後ろについてるんだけど
ちょっと前進するたびに毎回車間をきちんととって停まってくれる人、
こういう人に出会えるとマジで感謝しちゃう。

お礼を言いに後ろまで歩いていこうかってな気分になるぜ。

>>187
下手すると相手がわざとバックしてきて因縁つけられるぞ。ピタ付けは良いこと無し。

わざと下がってくる奴がいるから俺は車間をとってる。当たり屋か？

最近信号待ちで右寄りになるバカ増えた。信号の度わざわざセンターラインに寄せる

100kmで走ってるときに後ろの車のライトが見えないところまで接近されたときは怖かったな。

経験論だが

ピッタリ後付けしてきたら、おもむろに運転席ドアを開けて地面に唾をたらすと次の信号待ちの時には車間を空けたり背後に付く事は少なくなるよ。

まあ、後ろの奴も汚物をタイヤで踏むのも嫌なんだなと思う。

嫌がってるのバレバレじゃんw

バックフォグ点けた車だと眩しいんで、ぴったり付ける。
むかつくし。

青信号になったときにバックギアに入れると後続車のアホな輩が相当ビビッてる顔がバックミラーに写って楽しい。

場合によってはビビった顔で必死にクラクション鳴らして「助けて〜」って感じだしｗｗｗ

執拗にピッタリ付いてくる奴の場合は青信号になっても後ろの運転者が運転席を降りてくるまで発進しない。

ちょっとスレ違いだけど、交差点手前の細い路地から、右折したい車が居て
５０ｃｍ程度バックした時のこと。 クラクション鳴らされた。

バックカメラ付だから安心してバックしたが、逆の立場なら確かに怖いかも。

こっちが完全に停止してから10mも再前進するな、前！

いつもピタ付けしてる友人が前の車がバックしてきてぶつかってきたとの事。双方言い違いで相手ともめてるらしい。

>>193
信号待ちで、おもむろにドアを開け、地面にポテトチップスを置く。
そして唾や痰をたらし、ポテチにくっついたらジュルルル〜と吸い上げ
カメレオンのようにしてポテチを捕食すると後ろの車が車間をあける。

いつもやってるから間違いない。

>>199
俺の経験からするとピタ付けしたほうが、後々不利になる。
199とは逆のパターンで友人の車に乗ってるとき、ピタ付けされて、ＭＴ車だからほんの少し下がっただけでも、ぶつかった。その後は相手の車両保険から修理代がおりたみたいです。

一旦停まってからオズオズ詰めるのも多い。
ビシッと停まってろと思う。

>>201
車両間隔を開けないで停めた方が悪いってことかい？

自分が最後尾の時、わざと前に車一台分の車間距離を開けて止まるF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがいた。 理由は、自分の怪我を避けるため後ろから突っ込まれた時に、逃げるｽﾍﾟｰｽを確保するためだった。ちなみにこのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは車を運転する時は6:4の割合でバックミラーを見ている。

ナンバー記憶してサイドブレーキストップやれ

ピタ付けしてる奴って前の車にぶつけられたら修理代を請求出来るとでも思ってるのかね。
ピタ付けしてる友人の隣りに乗ってると運転は雑だし怖くて安心して乗ってられない。

実際は、ややぎりぎりの間隔で止めてたけど、赤信号停車中にジリジリつめてきた時、こっちが発進しようとしてぶつかったんです。
実際はこうでしたが、まとめてピタ付けって書きました。

>>204
＞ 自分が最後尾の時、わざと前に車一台分の車間距離を開けて止まるF1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがいた。

理由とかの前に渋滞につながるわ糞禿。それは自己中すぎ。

たまに3台4台くらいの玉突き事故を見るけど停止中、走行中に車間を十分とってれば回避出来るとは思うけどね。

>>208
もちろん後ろがちゃんと止まった後に前に詰めてたよ。 それに最後尾時のみだから渋滞には関係しないぜ。

>>208
最後尾の時は車間をとる必要がある。むち打ち希望ですか？

>>208

車間とってれば防げたであろう事故は多い。

車間をとるだけで大幅に事故に遭う確率は減る。
自分が原因となる事故も減らせるし、事故をもらう確率も減らせる。

車間とらないやつはアホ。

全く同意！ｗ

漏れは信号待ちの時多重事故防止の為に、車間少し多め、ブレーキは強く踏んでる。

>>215
おれもそう。昔追突されて色々考えるようになった。
あと、前の車がバッテリー上がりで発進できず、少し詰めて止めていたおれはすぐ逃げられなかった･･･そんな事もある。
前の車にぴったり詰めて止めてても、いい事なんか絶対に無い。ああ、言い切るさ。

>>214
「全く」の後は否定文だろ。
全く同意できない、の略か？

>>217
小学校からやり直すか？（ｗ

まったくだ

やれやれだぜ。つうか2ちゃんねる閉鎖らしいが・・

>>217
全くその通りです。

やったヽ(´∞｀)ノ

【大阪人の特徴】　　　　　　　　　　　【朝鮮人の特徴】
・あつかましい　　　　　　　　　　 　　・あつかましい
・顔がでかい　　　　　　　　　 　 　 　・顔がでかい
・感情の起伏が激しい 　 　 　 　 　 ・感情の起伏が激しい
・金に汚い　　　　　 　 　 　 　 　 　　・金に汚い
・暴力的　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ・暴力的
・声が大きい　　　　　　　　　 　 　 　・声が大きい
・地元に異常な誇りを持っている.　.・自国に異常な誇りを持っている
・東京をライバル視している　　　 　・日本をライバル視している
・東京の情の薄さを軽蔑する.　 　　・日本の情の薄さを軽蔑する
・歩く速度が速い　　　　　　　　 　 　・歩く速度が速い
・派手好き、化粧が厚い. 　 　 　 　 ・派手好き、化粧が厚い
・生まれつきヤクザ的性質. 　 　 　 ・生まれつきヤクザ的性質

ビタ付けしたほうが空気抵抗が減って
燃費があがると聞いたことがありますが

レースじゃないんだからカマ掘るリスク考えるとやらないほうがいいんでない？
腕に自信があるとか関係なしに。

>>224
燃費が良くなるのであなたにビタ付けしていいですか？

4ヶ月前に後ろから追突されてずっと年末まで病院に通ってた。
ようやく体のほうも落ち着いてきて、保険会社と示談交渉中。

大した事故じゃなかったとはいえ、車間をちゃんと取ってれば十分に防げた事故だった。
事故の被害者になったのは初めてだが、加害者になったってもちろん悲惨。

刑事は業務上過失致傷罪で普通は略式命令、数十万の罰金刑。
被害者の病状が重ければ普通に起訴されることだってある。
行政は免許停止処分、民事はいくら保険でまかなわれるとはいえ等級はグンと上がる。

車間をとる、たったそれだけの簡単なことをするだけで防げた事故は多い。
事故を起こしてからじゃ遅い、みんな車間とって安全運転してくれよ。

一度止まってからジリジリ動くクリープAT猿イラネ

>>227
やっとわかったか
遅ぇんだよｗ

>>228
同感　うざすぎる
止まるならビシッと止まってほしい

>>230
糞トラックもやるからね
前が見えないから信号変わって動き出したと勘違いするんだよな

うむ。赤信号でトラックの後ろに止めるときは少し車間開けて止めないとね。

ﾊﾞｯｸギア入れて後退灯光らせればいいんじゃね？

【キチガイ】鬱病ADHD患者カーライフ�Y【生ゴミ】
名前： お仕置きタイム
E-mail：
内容：
ADHD患者の人って運転していいんでしょうか？
ハッキリ言って危険な気がします、適正云々以前の問題に思えます。
最近また馬鹿が調子付いてきたみたいだからお仕置きタイムって事ｗ

カッコイイ第一スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1113992096/l50
躍進の第二スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1136800036/l50
悲運の第三スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1147860766/l50
糾弾の第四スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149050889/l50
忘却の第五スレ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149913916/l50

【専門】ADD/ADHD専門スレッド part25【総合】 http://life8.2ch.net/test/read.cgi/utu/1165508332/l50

感情にまかせて突発的な起伏の激しい下手運転嫌いですｗ
いいから車間とれよド低脳 甘えんなよ！キチガイ生ゴミ共ｗ

>>1
おれ癖でよくやっちゃうんだけど、やっぱ気になるんだ
>>1みたいな奴って、これやられるとちょっと前進するんだよな
それをやらないやつは、どうでもいいってかんじで器のでかさを感じる
なんか>>1みたいなやつは人間の器が小さくて、ビビリに多いタイプ

甘えんな生ゴミｗ

車間はとれよ！カスｗ

車間はとれよ！カズｗ

>>235
なぁ、路面凍ってても確実に止まれる自信あんのか？

うむ、車間は空けるべきだ

車間はシャカーンと開けるべきだ

>>241
うむ。

なんでおれの車のルームミラーは標準で拡大鏡ついてるんだろう。後続車がやたら接近して見えて怖い。

>>239
だれも路面凍結の状況下での話なんかしてねえよ
（ ´゜,_」゜）　バカジャネーノ ？

馬鹿だなぁ

うむ、車間は空けるべきだ

>>244
追突して死ね

込んだ道で交差点で止めたくないときは前のクルマに３０センチぐらいまで詰める。もっと前行け馬鹿！って。
俺のクルマは車高低いから、前のクルマがパジェロの時とか、バンパーの下にノーズを入れるときもある。

黙れ！生ゴミ

車間は思い切り詰めてガシャーンと。

>>248
追突して死ね！

渋滞している交差点内で、自車後方で右折しにくいとき、
他車があり。
仕方なく前車へ車間を詰めるときがある。
たまに、詰めて威嚇されていると、勘違いして？
通行がスムースになると、途端に急発進しだす
小心者がいて、笑える。こっちは悪気は全然ないのにね。ｏｒｚ

凄い想像力ね。
実際はそんなこと思ってないと思うよ。

>>253
小心者のくせに、強がらなくてもいいんだよ。

>>251
追突したら死にます…

名古屋市営バスはガチ

>>252
渋滞してたんなら、前の加速に合わせて加速したんだろ。
お前が遅いだけじゃないのかい？

意外にバスが密着して停止してくる。
まあバスやトラックはボンネットがないから、密着停止が普通なのかもしれんが。

>>257
小心者、乙ｗ

AT海苔で接近停車心がけてるヤツいる？
N＋サイドじゃなく、D＋フットブレーキで停車しながらも思いっきり接近するのは？
みんなｼﾞﾘｼﾞﾘ動きたいんだろうからいないかもな。

ジリジリ前に動くやつは青信号に変わったら猛烈にあおってやればいい。そいつ急いでるんだし。
おれならあおりつつクラクション鳴らす。

片側2車線の信号待ちで、隣が少しずつ前進してるときは信号ダッシュしちゃう時があるな。
（車線変更したそうな時は譲るけど）

あと、信号待ちで前の車の減速がやたら長い時、さらに一台前の車見て目検討で車2.5台分位を目安に止まるけど、
その目安を越える車間距離を開けて停車する車には近くなることはある｡

坂道で後ろにピッタリくっついて停まる奴むかつく。
仕方ないから俺がちょっと前方に行っても、すぐに後ろの車もついてくる。
おいおい、空気読めよ。

少し下がれば良いよ

ブレーキ踏んだままリバース入れてバックライト点灯。これで下がらないかな、そのクソバカ。

クラクション鳴らしてくるだろうなｗ

>>261
＞そいつ急いでるんだし

たぶん違うと思う。

きっと、盗塁の準備をしているんだと思う。

>>268
ちょっと笑ったｗ

警察が来たらバッと停止線に戻ったりするのか

いままで読んできてわかった。
ｼﾞﾘｼﾞﾘ進みたかったり、盗塁したかったり、あるいはｼﾞﾘｼﾞﾘ進んじゃうのが怖いので接近できないAT海苔が、何気に、さも当たり前のように、何ら他意もなく接近停車するMT海苔に対するやっかみが原因だったんだな。
俺が出来ないことするんじゃねーよって言いたいみたいだ。
でも、もうそれが常識になるんだろうなー。

日本語でおｋ、としか言いようがありません。

懲りないヤツは何度でも事故るｗ

「信号待ちのとき思いっきり接近して後ろに停まる」のは後の車への気遣いですよ

信号待ちのとき思いっきり接近して後ろに停まるな
といってる人自身が
信号待ちで前の車に思いっきり接近して止まってたりする・・・
煽るなと怒る人も
車間が近い運転してたりする

こういう人って何かの人格障害なんかな

自己紹介？

信号待ちの先頭で停止線よりはるか手前に停まってるのいるな。
車一台分くらい開けてるの。
もうｱﾎかと、空間把握能力あんのかと。
信号変わる直前にフライングする為か、勢いつけたいのかと思いきや、そういうヤツほど反応遅いスタートしやがる。

万が一追突されても前車に突っ込まないくらい空けるのが良いらしいね。
もし追突されて前車に突っ込んで、目撃者がいなかったら、
どっちが先に追突したかで必ずもめるよ。
そしたら保険屋が勝手に割合決めて知らない間に過失アリになっちゃうんだと。

>>277
停止線を越えてるやつらの方が多いしそちらの方がはるかに実害あるけどな
大型が曲がりきれず見合ったり
何のために余裕を持って交差点から少し奥まった場所に停止線があると思ってるんだか
中には横断歩道を停止線だと勘違いしてるかのような馬鹿も

ｽﾚ違いだけど
中央分離帯のない十字路交差点で右折レーンに入って信号待ちするときは
停止線より手前で止まっちゃうなぁ。左手側からくる右折車が結構ショートカット気味で
右折してくるからぶつかりそうだし。実際はそんなことないんだろうけど・・・

>>279
いるいる。その馬鹿のせいでバスが曲がりきれなくなったりして、
結局プチ渋滞みたいな羽目になる。

＞何のために余裕を持って交差点から少し奥まった場所に停止線があると思ってるんだか

だから空けることないじゃんって話になるな。
そもそも越えて止まるバカのことなんか言ってないし。

別にいいだろ、空ける分には
俺はたかが10年そこそこの運転歴だが空けすぎのやつを見た記憶はない
気にしてないって事だろうが迷惑に思うことが無いから印象に残らんのだわ
100mもあけるわけじゃあるまいしﾏｯﾀﾘ落ち着いて運転せーよ
んなちんまい事でｲﾗｲﾗしてたら事故るぞ
隣に女の子乗っけた時「運転してる特の○○君、怖い」とか言われね？ｗ

別にいいだろ、空ける分には
俺はたかが10年そこそこの運転歴だが空けすぎのやつを見た記憶はない
気にしてないって事だろうが迷惑に思うことが無いから印象に残らんのだわ
100mもあけるわけじゃあるまいしﾏｯﾀﾘ落ち着いて運転せーよ
んなちんまい事でｲﾗｲﾗしてたら事故るぞ
隣に女の子乗っけた時「運転してる特の○○君、怖い」とか言われね？ｗ

　

>んなちんまい事でｲﾗｲﾗしてたら事故るぞ
ふかわだけど、それが全てだよな。

用はベルタースオリジナルってことだな

車間をあける程度の心の余裕くらい、持って運転すべきってことだな。

別にいいだろ、空ける分には
俺はたかが10年そこそこの運転歴だが空けすぎのやつを見た記憶はない
気にしてないって事だろうが迷惑に思うことが無いから印象に残らんのだわ
100mもあけるわけじゃあるまいしﾏｯﾀﾘ落ち着いて運転せーよ
んなちんまい事でｲﾗｲﾗしてたら事故るぞ
隣に女の子乗っけた時「運転してる特の○○君、怖い」とか言われね？ｗ

>>284
それどこかで読んだことあるような気がするけど何かのコピペ？

あ〜下ネタしか思い浮かばねぇ！

>>1
おまいがへんたい

コーナーセンサーのある車には、わざとぴったりくっつけてる

赤色のくるまにはくっついていきます

>>294
牛乙

ﾜﾗﾀｗ

ウソ付け。笑ってないくせに。

後ろビタ付けしてきた軽トラがいた。寄せるなよ、って意味でチョコっと前に進んだら(20cmぐらい)
ソイツも近づいてくる。また前に進んだらソイツもまた(ry

それを三回やっても相変わらずビタ付け、頭にきてミラーから睨んだら
手でシッシッ(前に行け)の仕草しやがった。ドア開けて・・・とも思ったけど
地元で、知り合いの知り合いとかだったら気まずいし、とりあえず
前が進んでも止まったまま(50m先でまた赤信号で捕まる道)、ミラーから睨み続けてみた。
こっちが怒っているのに気付いたみたいでおとなしくなったけど、混みまくった道で
前車が不愉快になるようなビタ付けするなorz

軽トラとかバスとか、前にエンジンルームが出てない車って、
猛烈に接近して停めてくるよな。

天然で詰めているのか、威嚇するつもりで詰めているのか。
追突しそうな勢いで詰めて止まる奴が後ろにいたら
信号青になってもクラクション鳴らされるまで動かない。
もちろんそいつが最後尾であるときだけだが。

追突されてわかったけどおれの車のリアバンパーって結構丈夫だった。
むかつく後続車にはわざと追突誘おうかな

詰めて止まるアホには信号青になったらちょっと発進して急ブレーキただし左折するか歩行者飛び出しなどの理由が無いと、ぶつかったら不利になる 左折追突は逃走されやすい

ウィンカー出さない奴はべた付け

>>302
詰めて停まるアホが必ずしも走行中も詰めるとは限らないんじゃね？
ま、俺がそうなんだが。
ダッシュきかない上にセコ発進だし。
走行中の車間距離も明らかに多め。
しかし、停める時はベタ付け。

＞信号青になったらちょっと発進して急ブレーキ

それさ、多いんだよね。後ろを意識してのじゃないんだけどさ。
青になる前から動く→そいつの前がまだ動いてなかったり、青になると思ったタイミングを間違えたりで、動いてすぐブレーキ。
そういうヤツ多いから、前の動きに釣られて発進はしないようにしている。
空けて停まってるから発進即ブレーキってなるんじゃないかなとも思う。

俺は信号が青になってからブレーキリリースしてアクセル踏むんだが
ジリジリ…ピタッ ジリジリ…ピタッ って奴ほど出足遅い
信号を見てから迷いなく運転した方が結果はやい

>>304 それわかる。東京や名古屋は停止中の車間距離がタクシーも一般車も長めだな。
幹線道路でも路地でも。やはり道が広くてゆとりがあるからか？
地方は道が狭い上に交差点の間隔が短いから、詰めて止まらないと、数台後ろの車が、後方の
交差点の赤信号に余分に止まらなくてはいけなくなるし、ちゃんと詰めてないと後ろの車が
イライラするから、軽トラを見習ってもっと詰めろと親戚の車を運転してる時に言われた。

詰めて止まれば路上横断する人間が車の前を通らないから、飛び出しに対して安全らしい。
見ていると、確かに1�bくらい車間が空いている車の前を選んで渡っている人や自転車が多かった。
東京や名古屋は片側二車線以上が多いし、歩道の柵や分離帯があるから、道を縫って渡る人がいないのか。

軽トラってジジイがよく乗ってたりする。７０超えてる感じのジジイ。
詰めて止めるのもなんかわかる気がする。
視力やばいんじゃねぇの？　白内障とかで。

>>307
それはあるだろうな
自主免許返還ｷﾎﾞﾝﾇ

ただ単にチャリ感覚で乗ってるだけ奴ら原付もチャリ感覚で走りおる
俺が通勤に使ってる道は路側帯の歩道を原付が疾走していく
車道が4輪で渋滞してるからってそりゃねーだろと毎朝思うわけだ

へえ。何で自分で注意しないの？

キチガイのたまり場？

>>310
朝っぱらからDQNに関わりたくない。1台や2台じゃねーし

信号停止直前になるとキョロキョロしだしたり
何か下を向いて探し出すヤツはADHD馬鹿ｗ

完全に停止してからヤレ！生ゴミ共

俺は喧嘩売る気でピッタリ付くが文句ある奴いるか？

甘ったれんな！ｗ

本当にまだ懲りてないとしたらキチガイだな・・

>>316
被害者乙。
叩き再開待ってましたよw
頑張れ!

屑程
しょーもない事でイキがるモンだね

一度がつんと前の車に追突してみりゃいい

目標1cm以内

>>320
氏ね

>>320
死ね

>>320
市ね

>>320
師ね

>>320
死ね

>>320
誌ね

>>320
刺ね

>>320
死ね

>>320
視ね

>>320 刺ね？

死ね死ね団か？

接近だけなら許すが、右に寄ってミラーにライトが当たるように止まるヤツ。

むかつく

俺は後ろの奴が詰めて来てるとき、おもいっきりアクセルでブレーキで意表をついたところでバックランプ点灯、今度はバックビューカメラでギリギリまでつける。クラクションをならしてきたらトランクオープン。アイアン出して信号変わるまで振り回す。
大概の奴はこの時点で顔面蒼白ですわ。

もう１度日本語でお願いします。

そりゃみんなびびるわ。
川俣軍司並の印象を与えるな。

つーかリアルに言うと
何このｷﾓ巣(ﾟДﾟ)
って言う心境の顔面蒼白かと

MTの俺は、坂道発進するときワザとちょっと後ろに下がってやります。
そうすると接近ﾔﾛｰも次からはちょっと車間距離を開けます。
意外に有効なんです。

ただ、へたっぴだと思われるのがちょっと悲しい。

そのアトラクションの最中に、この前、降りてきて凄んできたやつがいたから、親切にミラーたたんでやろうと足でおもいっきり蹴ったら折れて根元から飛んで行ったよ。最近の国産は安全性のためかサイドがすぐとれる様になってるんだな。

若いころはよくツレとふざけてボンネットや屋根に乗って、ワイパーグチャグチャにしたよ。

バイクやチャリが間をちょろちょろするので詰めます！

バックミラーだと異常に接近しているように見えるが、
実際には大抵そこそこ距離ある

要は1が自信が無く自意識過剰でビビリなだけだろ。
俺も昔、そんな感じだった。
1みたいな状況じゃ名古屋とか大阪の市内なんか
走れないよ。

まだ懲りてないとしたらキチガイだね
またトラックにでもカマ掘られろよｗ

反省が無いヤツには成長は無い！ｗ

>>1
初心者乙

>>337
俺もそう
止まった瞬間にちょっと下がる
後ろの奴はビビってすぐ止まる

初めて車を買うのですが　軽自動車で　６人乗りの車ってあるのですか？
もしよさそうな車があれば　教えてください

無い

昔スバルのドミンゴってあったよなあ。　ああ、あれは軽の車体だけど白ナンバーかｗ

6人乗り軽がOKになったらミニバン乗ってるDQNがこぞって軽に乗り換えるだろうな

自家発電モーター+過給器付き660ccがほすいです。6人のっても大丈夫じゃない？

>>314
だな。
信号待ちのとき、ちょっと詰めすぎたかなって思い、
横にある店舗の窓に反射した車を見ると案外と空いてる。
これは自分の車と前の車との距離の話だけど、
バックミラー見て後ろの車との距離がちょっと余裕あるかなってときは
実はかなり空いているんだわな。

いや、そんなに車両感覚の欠如を自慢されても

は？氏ねや

>>354
煽られても乗らない

下ばかり見てれば堕ちる一方だよｗ

でも上ばかり見て借金しまくるのも賢くないぞ。

>>352
それはあるな
脇道から出ようとしてる車が俺の車と前の車の間を通ろうとした時に「おいおい、通れるのかよ」って思うけど意外と余裕で通っていくもんな

ここの人達は運転苦手なの？
車両感覚を身に付けましょう
実際に当たるまで近づいて練習したほうがいいであるよｗ

他人の車のリアバンパー利用して車両感覚掴む練習するのかよ

ルームミラーは近く見えるよね
サイドミラーのｈ

知ってる詰め厨は何度もカマ掘ってるよ
迷惑なキチガイだよまったくｗ

そろそろイメトレ卒業して路上でろよ。

教習所では前の車のタイヤがボンネットの上に乗っかる感じで止まれ
と教わったな
現在のミニバン、軽全盛の時代には通用しない目安だが

それで貨物は…

赤信号でゆっくり止まると見せかけてがっつりブレーキ踏んでやって後続車を驚かせるのがなんか楽しい。
理由はどうあれ追突したあなたが悪い。あの鐘を鳴らすのはあなた。

死亡率的には後ろからの追突によるものが圧倒的に多いから気をつけてね。

>>366
あー、みんな驚くな。
スゲー下手糞がいたってナンバー晒されてるだろう。

馬鹿っていつまでも馬鹿のままであり続けようとするんだねｗ
まさに生ゴミ
車間はとろうな

トラックが止まるときのわざとらしい「キーーーッ」はなんとかならないもんかのう。
赤信号で止まる時後ろでトラックがブレーキ鳴かしながら近づいて来るとドキッとするよ。
大型免許持ってるからブレーキ強力で鳴くのぐらい知ってるけど。
しかし接近しすぎのトラック、ほんと多いな。

トラックは図体でかくてただでさえスペースとってるから、止まる時くらいスペースを縮めておこうと思うんじゃね？
と、擁護してみる。

大型のクラクション音量も規制してくれ
工事現場では大きいクラクションじゃないと聞こえないと言うのなら
一般道用と現場用の二種類の搭載を義務付けてくれ

詰め厨はみっともないからいい加減成長しろよ！ｗ

GTAで運転してる時は人とか轢いてるが
信号もちろん無視
楽しいオ

余程、屈折してるんだねｗ

夜なんかライト眩しいかな？と思って停車時の車間詰めたりするけど、あれむかつかれてたの？

お前は業物か！

>>370トラックいらつくよな？やたらピッタリ後ろにくっ付きやがって
危ねーんだよアイツラ,くずだよ。やつらと同じ道路を走るのは
歩行者道路が存在せず、常に歩行者と車が同じ道路を走るのと同じ位
危ないモンだよな！

トラックの接近度合いは異常。

馬鹿はしょーもない事でイキがるからねｗ

ぬるぽ

ピタ付け右寄りにするアホが極端に増えた。

斜線変更禁止になってるカーブで、トラックに割り込まれた‥(ﾟДﾟ)そのあとすぐ、トラックが左車線に戻ったので追い抜いたら、窓から火の着いたタバコ

香川の成合の西村ジョイに１９時３０分ぐらいに行った黒のワンボックスのヘタレヤロー！！逃げるな！！喧嘩売ったんやったら、買うから責任持てコラ！！

重い資材積んだ悪質トラックには急ブレーキを。
トラック自体ブレーキは良く効くけど積んだ資材がクソドライバーの後頭部直撃。
ムカついたら右足はアクセル踏んだまま左足でがっつりブレーキ。これです。

追突されて自分があぼーんになるリスクを考えていない人

ちょっとﾜﾗﾀ

夜ならトラックのライトをバックミラーで反射させて、運転手に光があたる様調整。まずあおってこなくなるのでお薦め

>>388
お、なかーま発見！
俺も実行する。


殆どは対ミニバン。

俺それやろうとして信号待ちのときに後ろ向いて運転手に光当てようとするんだが
大抵後ろ向くと消灯しやがるからできない。

信号待ちで一旦止まったくせにまたズルズル動いていくやつには
ウザいから車間１０ｃｍ以下に詰める。
下手くそは運転スンなハゲ！！

バックランプ付けるのが１番効果あるよね

テスト

自分も軽海苔だが詰め気味で停まってる。（歩行者やチャリは通れる隙間）

理由は、ヘッドライト点灯時の前車に対する配慮（HIDでしかも車高あるので
なるべくライトを隠すつもりで）
もう一つは、前車との隙間にバイク（原チャリ）が横行するのを防ぐため。
とくにバイクのジグザグ横行にはヒヤヒヤさせられます。

車間詰めて停まるやつより、停まる直前に一気に減速して、そのあとズルズル進む
やり方が気に入らない。
前車が無意味に車間空けて停まり、少ししてズルズルと前に動いても
自分は車一台半分空くまで動かない。後ろのMT海苔への配慮。

しかし・・・詰めて停まるより、右左折直前や曲がってる時にウインカーだすやつ
なんとかしろ。

>>394
だったら停止時にスモールにしろ。常識。

>>391
すんげえ同感。あれ、何でなん？？　しかないから詰めるけど。
ん？という事は俺も後ろの奴に、アホ扱いされるてるな〜。
よし、今度から無視しよう。
ちなみに俺は、１ｍ位開けて止まる。

>>385
やるならウインカー出した状態で、それと前に車が居ないうえでやらないと
トラックは突っ込んでくるからな
逃げ場がなきゃトラックと積み荷の圧死がまってるぞ

>>385
止まるトラックばかりじゃないぞ。
急停車する乗用車の為に自爆するなら、死なば諸共を選択するドライバーだって居ることは知っておいた方が良い。

ついでに言うと、故意の急制動は道交法違反だから、追突されたら過失をとられる。
そうすると、積み荷の損害賠償を請求されることもある。

ま、急制動かけて事故を起こさせ、無関係なその他大勢を巻き込もうとする>>385はトラックドライバーに勝るとも劣らぬ屑であることは間違いない。

>>398はトラックドライバーかな？
でも理由はどうあれ追突した側が悪いでしょ。重い車なのに充分な車間取ってないわけだし。
なのに追突しといて「損害賠償請求」はないでしょ。なに言ってんの。

自分の後ろの車が、車一台分以上も空けて止まるとなんか変な気がしね？
俺の車そんなキモイか？近寄りがたいと思わせるんかな？普通の車なのに。
今度逆にバックして詰めてやろうかな。

>>399
>>398じゃないけど、故意の急制動ってのは違反だよ。
車間を取ってれば追突は防げるじゃないかっていう意見はすごく分かるし
自分も今までそう思ってたんだけど、以前判例でそういうのが出てた。

人が出てきたから急制動した、その結果後ろが止まりきれずに追突した、
こういうようなケースだと追突したほうが100パーセント悪いけど、

後ろでずっと煽ってくるアホがいてイライラした、焦らせてやれと思って
急制動かけたら案の定後ろが追突した、
こういう場合だと、故意に後ろの追突を招こうとして制動かけてるから、
こっちの過失になる。

下の例の場合、こっちが100パーの過失になるのか50：50くらいになるのか、
その過失割合の比率までは分からんけど、少なくとも損害賠償請求される
ことってのはありうる。

>>400
意味不明。精神障害？
普通、誰もそんなこと思わんよ。
もう一回教習所行って来い。

> こういう場合だと、故意に後ろの追突を招こうとして制動かけてるから、
> こっちの過失になる。

この文章、自分で書いてて何かおかしいな。。
故意に、って書いてるのに最後は過失ってなってるしｗ

>>399
わざと読んでないフリか？
故意の急制動は道交法違反と前置きしてるだろ。
漢字が読めないニダーなのか？

追突された側にも大きな原因がある以上、追突した側だけが一方的に悪くなるわけないだろ。

以前、後続車をわざと追突させるため急制動をかけたダンプ運転手が逮捕されたのを知らないのか？
原因が急制動側にもある以上、損害賠償請求はできるんだよ。


俺はトラックドライバーじゃないが、運転手スレ読めば、運転手が何考えてるかくらいはわかる。

>>404
そうそう、自分もその事件のこと思い出してた。
2年だかそれくらい前だったよね。

つまり、アホが煽ってきたときには事故に巻き込まれてもかなわんし、
さっさと道を譲るなりして、そういうアホを相手にしちゃだめだってこと。

>>398
>急停車する乗用車の為に自爆するなら、死なば諸共を選択するドライバーだって居ることは知っておいた方が良い。

こんなやつ居ねぇよ

>>406
ずいぶん狭い世界で過ごしてきたんですね

ちょうど普通車のミラーの高さにライトがある三菱ふそうスーパーグレート氏ね。
かたやGマークを受賞した日野はGJ。

>>406
やっぱりニダーさんですか？
本題の「故意の急制動」には全く触れてませんが。

「死なば諸共」は言葉の綾です。
まぁ、乗用車に追突してホントに死ぬとは思ってないでしょうけど、事故原因の乗用車を回避して逃がしてしまったら事故の責任も荷物の弁償も全部トラックドライバーが被ることになるから、それならばいっそのこと追突してしまえば、相手を逃がさないって発想ですよ。

運転手スレでそんなｶｷｺを読んで、そう考える人も居るんだと思った次第です。

こないだの夜、思いっきり接近したのは僕です

知り合いの車だと思って接近しました。




ごめんなさい

なんかちょっと前のネタで盛り上がってるようだが
煽られた腹いせに急ブレーキなんてＤＱＮそのものの発想だろ。
そのトラックの後ろにも車がいることを全然考えてない。
こういうバカは公道に出てくるな。

>>409
朝５時から延々と携帯から乙です。おたくも暇だね。
仕事中なら仕事しなよ。

負け惜しみｷﾀｰ

>>408
プロフィアは目の前が暗くて怖い。
スパグレ？我慢しろ。毎日後ろで煽ってるわけじゃないだろ。
我慢我慢

7OA1qLNC0 は春厨だろ。

なんでもいいが、接近して停まるのはやめてもらいたい。

416「わたしに近づかないでちょうだいっ！！！」

>>416
接近の度合いは人によって違うからな。
人それぞれ自分の緊張エリアの範囲が違うように。
一体みんなはどれくらいが異常接近なの？
俺は生身人間の場合、2m以内くらいで緊張するが、車停車の場合は2cmまでOK。

アメリカ人と日本人が立ち話してるといつの間にか移動してる話を思い出した。

age

知ってる馬鹿達は揃いも揃って車間がとれない
何故だ？
何か精神的欠陥があるのか？

>>421
カマ掘られたときのこととか、前車が下がってきちゃったときのこととか、
ちょっとでも考える脳味噌がありゃ車間空けて止まるからな、ふつうは。

今、一通り読んだが
俺も車間距離はある程度開けたほうがいいと思う
でも>>138みたいなときは詰めたほうがいいと思う
あと坂道発進で下がるようなへたっぴはAT乗れよ

後ろの車が無理やり線路を渡ってきて立ち往生したときは限界まで詰めた。

>>424
偉い。
けどそういうアホを反省させるためにもカンカン鳴り出すまで
無視してやればもっと良かったのにｗ

結局
中高で馬鹿なヤツは一生馬鹿ｗ

　

ｗ

信号で止まるとき急ブレーキかけてやんよ

ヘタクソがいるなって思われて、停止した後にビタ付けされるのがオチ。
が、ＤＱＮと思わせて近づけさせない作戦ならわからんでもない。

結局は車間距離あけた方が青信号発進時にスムーズに流れるのにね。馬鹿は詰めた方が効率的だと思っているのか？
まあ、そういう俺はリアガラスに「まんこ」ってペンキで書いたら、みんな車間あけてくれるようになったけど。

下手糞込みで皆で安全にだな

>>431
興奮して突っ込んでくるヤツいそうだな。

ケツって書いたら掘られるだろうな

>>434
それはない。あなたお笑いのセンス無さ過ぎ。
女にもてない理由、わかるなぁ

>>431
そりゃそんな基地外に誰も寄りたくないわな

それよりお前に羞恥心という文字はないのか？ｗ

俺の車を修理に出してる間に足がなかったから、親の車で仕事に逝ってたんだが…

親父の車(セルシオ)
後ろに車がいる感覚茄子！
母の車(ラパン)
後ろの車、超近い…

車の長さの問題だけでは無いような気ｶﾞｽ。

ツインはいいぞぉ

いい加減馬鹿共は少年ヤンキー漫画みたいな価値観捨てた方がいいよｗ
じゃなきゃ人生堕ちて行く一方

ハッタリ・コケオドシってみっともないねｗ

気が小さいのに虚勢を張っては駄目だよ！ｗ

よく分からんスレだが>>435に彼女がいないということは分かった

こらこら
ケンカすんなよ！ｗ

やっとF-1ポジションやめてシートベルトもつけれる様になって
オッサンになってから叩かれまくって車間とる様になったみたいだな
やれやれ…

あとは【ながら運転】を早くやめろよ！カスｗ

わかったか？ｗ

逃げたなｗ

吠えるの・も・最初だけか？ｗ

保守

リアフォグがまぶしいと、ギリギリまでつめちゃうことあるなあ。
ただ今の車はフロントがスラントしているから、詰めてはみるもののやっぱりまぶしい。
でもリアフォグはある程度車間取ってるよりぴったりくっついたほうが、角度が変わるせいかまぶしくないこともあるみたい。
(もちろんまぶしいときもあるんですが)

詰め厨逃げたなｗ

>>451
お前まだ生きてたのか。
早く首吊って死ねば？

まだまだ甘ったれてるようだから、もう一度ADHDや偽鬱病を治す方法！メモしとけよｗ
・やたら芸能人がどーだの恥ずかしい話題を偉そうに語らない
・駄目な高校生みたいな夜更しをやめる
・すぐにイライラしないお天気屋はやめる
・安っぽく同情を惹こうとしない
・人目を意識した白々しい演技（猿芝居）もやめる
・車間をちゃんととる、ヘンな開き直りはしない
・運転にメリハリをつけるダラダラ運転しない
・安っぽい見栄を張らない
・無意味な虚勢を張らない
・すぐに洗脳されない影響されない自分の頭で考える
・良く考えてから話すその場の空気を読む
・ケータイ使用・カーTV視聴・ナビ凝視操作などの【ながら運転】をしない 　
ただでさえ注意散漫の馬鹿なんだから
・物事を客観的に見るようにする、すぐチョンみたいに感情的にならない
・安い食い物屋で文句たれない値段相応を知れ
・何の努力もせずに「何とかなる」などと軽口を叩かない
・詐欺師の甘い話にすぐ乗らない
・人の苦言に耳を塞がない、都合の良い話だけを聞きたがらない
・ご両親に駄目な中学生みたいに心労をかけない
・薬に頼らない、中毒患者じゃないんだから
・失敗したら反省し対策を考える
・すぐにヤケにならない
・先輩に諂い後輩にいばらない
・フリーク→アンチを繰り返さない
・素直になれ！流行には素直だろ？
・その場の雰囲気に酔わない
・あーすればこーなるなど予測を立てる まぁこんなところか？ｗ
開き直ってないで治せよ屑！

ランエボ、インプ、レガシィー、インテなんかが前にいると
車間詰めて
乗ってるヤツのツラをミラーごしに見てニヤニヤすることはたまにあります。

小さいなぁｗ

そういう時はウォッシャーを垂れ流しにしてみて、不思議そうな顔で車間をあけていくのをみてニヤニヤしてます。

>456
ワイパー動かさずウォッシャー出す方法教えて下されｍ（. .）ｍ

運転下手、っていうかﾐﾗｰの距離感覚分かってない奴おおいよな
こっちは全然余裕で空けてるつもりでもやたら後ろを気にしてる。
たまに降りてきて確認するばばぁとかいてﾜﾛﾀ
自信満々に降りてきてかなり空いてることに気がついて
恥ずかしそうに運転席に戻るぐらいならもう運転すんな。

詰め厨

開けると二輪がすり抜けていくことがあり、「クソッ！」って思う。

停車中、緊急車両が通過する際の回避行動が取れるスペースを確保する為。

忘れないでください。　救急機関師

俺も停止時は詰めるほうだけど
渋滞なんかだと、後続車が交差点内に取り残されずに
一台でも多く信号を渡れるようにスペースを空けてやろうって心理だわ
それで本当に交通がスムーズになるかどうかは深く考えた事は無いけども

>462
俺もそう。
俺も同じ考えで前の車に詰めてる。
渋滞や信号待ちの時なんかは、詰めてあげれば店や脇道から出てくる車も入りやすくなると思うし。
後ろ車にも配慮してあげなくちゃね。

スーパーとかのレジで異常に接近して並ぶ
おばちゃんいるよね

↑
わかる！

いったん停車した後トロトロと前進する奴らが多いので、ワザと最初は詰めて停車する。
暫くすると案の定トロトロと前進するので、適切な車間距離になる。

>>466
後続がまともに止まれない下手糞馬鹿とわかったら、わざと前車との
車間を空けて止まるわけだ。追突の二次被害を防止するためにもな。

後ろがまともな人なら普通に止まる。

よく前車に一旦ストップをされる奴は、下手糞馬鹿だと自覚した方がいい。

>>467
かもしれない運転だね。
列最後尾でもそういうことしてるヤツはいっぱいいるが、前車がバックしそうなDQNだと警戒してのことと思ってよろしいかな？

接近して、さらに右に寄って泊まる意味は？

ミラーに間抜けな顔を写さないでね。

>>467
俺のことを下手だと思ってようがそんな事はどうでも良い。
結果的に適切な車間距離になれば、俺は無問題だからだ。

>>467
あー言えば上佑ｗｗ

まだまだ甘ったれてるようだから、もう一度ADHDや偽鬱病を治す方法！メモしとけよｗ
・やたら芸能人がどーだの恥ずかしい話題を偉そうに語らない
・駄目な高校生みたいな夜更しをやめる
・すぐにイライラしないお天気屋はやめる
・安っぽく同情を惹こうとしない
・人目を意識した白々しい演技（猿芝居）もやめる
・車間をちゃんととる、ヘンな開き直りはしない
・運転にメリハリをつけるダラダラ運転しない
・安っぽい見栄を張らない
・無意味な虚勢を張らない
・すぐに洗脳されない影響されない自分の頭で考える
・良く考えてから話すその場の空気を読む
・ケータイ使用・カーTV視聴・ナビ凝視操作などの【ながら運転】をしない 　
ただでさえ注意散漫の馬鹿なんだから
・物事を客観的に見るようにする、すぐチョンみたいに感情的にならない
・安い食い物屋で文句たれない値段相応を知れ
・何の努力もせずに「何とかなる」などと軽口を叩かない
・詐欺師の甘い話にすぐ乗らない
・人の苦言に耳を塞がない、都合の良い話だけを聞きたがらない
・ご両親に駄目な中学生みたいに心労をかけない
・薬に頼らない、中毒患者じゃないんだから
・失敗したら反省し対策を考える
・すぐにヤケにならない
・先輩に諂い後輩にいばらない
・フリーク→アンチを繰り返さない
・素直になれ！流行には素直だろ？
・その場の雰囲気に酔わない
・あーすればこーなるなど予測を立てる まぁこんなところか？ｗ
開き直ってないで治せよ屑！

そんな話をミクシィの某コミュにも書かれてたな。
あっちは酷いもんでＡＴは詰める、
ＭＴは詰めないとか意味不明だったが。

知ってる詰め厨
何回カマ掘っても懲りない馬鹿ｗ

後ろの車がお前と同じようにぴったりついて停まってる状態で前の車がエンジン壊れて止まったらどうするんだ？と言いたい。
俺は実際に体験したから前の車を避けられるだけの車間を開けて停まるようにしている。

まぁ詰める奴は100％低脳。
なるほど、どいつもアホ面しているよ。

始まった
お得意の人格攻撃age

詰めるとか、適当な車間とかいったいどれくらいなんだ？
個人差はあるだろな。
俺は20cmくらい。
みんなも大体こんなもんだろ。
1cm以内とかはｲｹﾅｲ事だと思うが、これも個人差ありそうだな。

２０�pだぁ！？
それは詰めすぎだろ、詰め厨！

20センチって・・・アホ？

歩行者が通れたらOUT
20cmだとガキなんかは通るぞ

後ろがカックンブレーキな奴だったら、
怖いから一度ブレーキ踏まさせて、じわじわ進む。
車間をつめる奴は、初心者卒業したつもりの若葉か、馬鹿ばかりだな。

詰めるのは、ワゴン系、クロカン系が多い。
積めるのはいいが、詰めるのはやめてくれ。

>>483
詰めるのはミニバンだろ。
見切りが良いからアホみたいに詰めてくる。

ウインカー出しの遅い奴が多いのに、
信号待ちで車間詰めるのはアホとしか思えない。

キンタマの動向が嬉しい知らせです
ナデシコ　ナデシコ

ミニバンが詰めるのには理由がある。

前車にバックミラーで不細工な顔見られないようにする為。

赤信号停止で明らかにプレッシャー感じる程ピタリされたら、青に変わるまでバックに入れっぱなしにしときます。（俺ＭＴ）
プープーとクラクション鳴らされても聞こえないふり。
青になって俺がブレーキ離した（バックランプ点いたままブレーキランプが消えた！）時のドライバーの顔ったらｗｗｗ

それいいね。採用。

詰め厨はシートベルトする様になるのも時間かかったよなｗ

現世で初めて人間になった人ってのはやはり生活のどこかでそれが現れるらしい（島田伸助談）。
携帯電話で大声で話したり、順番待てなかったり･･･

詰め厨も多分そうだろう。物事あまり深く考えられないんだよ。
適当な間隔ってものを知らない。だから詰める。
前の車がエンジン不調等で突然走らなくなったらどうするか･･･なんて事を考えられないんだよ。
そういう場合当然詰めて止めてたらすぐ脱出はできない逃げられない。
本当にバカだよ。詰め厨は。

>>491
＞前の車がエンジン不調等で突然走らなくなったらどうするか･･･

降りて押してあげるかな？
詰めていてもいなくても
どっちにしろすぐには逃げられないな〜。

プッｗ

>>492
お前実際道路走ったこと無い無免かペーパーだろｗ

>>485
信号でウインカーを早く出すのはDQNだろ。
電球は消耗品だし、あんまり早くからチカチカやっているのは
どっか別のところに行きたいのかと思わせて逆に迷惑。

車間詰めて停まる奴は上りでもビタ付け。
で下り坂停車だと結構空ける。
ばーーーか！

目視の安全距離が短いのが1ボックスに乗ったら解るよ
実際乗用車のときより車間が詰まって前の車が怖がるから
ボンネットのない車は総じて車間が詰まる傾向がある

>>1
マジレスすると一番酷いのがバイクｿ
スリ抜けしないな?と思ったら後ろにピッタリつけやがる。

>>497
トラックの運公の言い訳と同レベルｗ
だったら対応しろと

夕暮れ時だとヘッドランプを点灯させた瞬間、自分の後続車は
（尾灯を）ブレーキランプと勘違いしてビビる。

自意識過剰ｗ

それあるね、追い越し車線のない高速道で夕方、後ろの車が
やたら距離をつめてきたのでワンショットでヘッドランプ入り切りしたら
つぎの瞬間、距離がかなり開いたよ。その後続車急ブレーキ踏んだのだろう

それないね

うん、あまり無いような気がする。それ何度もやった事あるけど。

とりあえず
馬鹿は車間取れよ！ｗ

車2台分くらいはあけるべきだよな

煽る詰めるなんてしたことが無く、停車時、前の車両の後輪タイヤが見える
程度を空けるけど、一度だけ、降りて文句言ってこられたことがある。
こっちは車線の、ほぼ真ん中に位置してたけど、
その車は極端に路肩に寄って信号待ち停車だった。
やたらとルームミラーで、こちらを何度もチラチラ見てから降りてきた。
免許取立てとおぼしき兄ちゃんだった。あんな人がドス黒フィルムを
貼るようなユーザーなのかな?

よく見ると、「わ」ナンバーだった。

2輪と路線バスって異常に接近して止まるよな。

>>1可愛いなあと笑っておきましょう(爆)

>>1みたいな奴がいるから、
>>１が停車してる前の信号で、青信号にも関らず一区間分入れずに、
交差点塞ぐわけにも行かず停止してる車がいるんだよなぁ。

その進入出来ずに待ってる後ろには、交差点を左折したくても出来ない車もいるんだよな・・・


>>506が、１台分の車間にしてくれたら、あと１台分の空きが出来て、
待たずに左折できる車もいる事を忘れないでほしい。


都バスの車間が近いのは、ただでさえドデカイ図体してるのに
車間まで取って一区間分の道路の容量を（ｒｙ

>その進入出来ずに待ってる後ろには、交差点を左折したくても出来ない車もいるんだよな・・・

それは･･･仕方が無いのでは？
どうしようも無いでしょ。運命みたいなもんで。
オレ左折したいからオマエラもうちっと詰めろや！って言われても･･･ね

>>510
>車間まで取って一区間分の道路の容量を
意味不明。

車間異様にあける（車一台分とか）のは、前の車に余分なプレッシャー与えないように、じゃなくて自分がﾌﾟﾙﾌﾟﾙ動いてぶつからない為、いわば自分へのプレッシャーを取り除く為なんだ。
100％自分の問題、自己中だから、後方の道路状況云々を考える気持ちなんか持ち合わせてないよ。

>>506
甘えんな！ｗ

>>514
さすがに開け杉だ罠

坂道発信に自信がないならMT乗るなよ

車間に関係無いだろ
頭悪いな相変わらず…

>>509
ごもっとも

>>515
三輪車２台分ｗ

高速道路では、車間距離は80ｍぐらい空けましょう。頼むから。

重い荷物でテール・トゥ・ノーズの馬鹿トラは特にねｗ

2mも開けときゃ十分じゃね

めざせ！NASCAR
時速300kmで8mm

で、トラックが車間空けてるとラッキーって割り込むんだよな。

オレはしないよ
そんな馬鹿な事

トラックが車間空けてるのは積載時に荷崩ししないようゆっくりブレーキを踏むためっしょ。

俺は、信号待ちや渋滞で、おもいっきり車間を空けて一旦停止した後にズルズル前進する車の
後ろになってしまった場合は、思いっきり車間を詰めて停まるよ！　そんで、前の車が、
ズルズル前進しても、普通乗用車１〜１．５台分位の車間が空くまで無視して停止。

信号待ちや渋滞で、おもいっきり車間を空けて一旦停止した後にズルズル前進する行為って、
後ろにいるＭＴ乗りへの最高の嫌がらせだよね。まあ、実際は根性が腐りきっていて、
嫌がらせを楽しんでいるってより、運転への集中力の欠如で、ついブレーキが甘くなって
しまう運転適正のない困ったドライバーさん達なんだろうけど。

あとは、信号待ちや渋滞中に、対向車に右折車や自分の後ろに右折や左折したい車が現れて、
自分が前進して、車間をギリギリまで詰めれば、右左折が可能になる場合も、前進して、
思いっきり車間を詰めるね。

俺は前の車が女性の場合はおもいっきり詰めるよ。
何か匂いが嗅げそうな気がするので。
男の場合は詰めません。

保守

詰められると怖いよね。

俺の周りだけかも知らんが、車間距離詰めるやつは、いざという時や
何か起こったときに、自分で責任かぶらずに「俺は知らない」と責任回避したり
とぼけるやつばかりだ。

同意
しかも田舎ヤンキー風味のヤツが多いｗ

その割には路駐の時、前後の車との感覚は異様に空いてるんだ

信号待ちで後ろの車がわざわざ右に寄りながら停まるそういうアホは必ずピッタリくっつくオレは少し強めにブレーキングをしてあげる

車間詰めてる奴、ＡＴのブレーキペダルおもいっきり踏んでるだろ？
顔が赤いんでわかんだよｗｗｗ
車間開けとけば、そんなに意識しないで必死に踏む必要もねーのに、ばかか？
ちょっと踏む強さが弱くてクリープでオカマ掘るなんていうのは車間詰め房しかいねーし。

AT海苔ってほぼ全員がフットブレーキ踏んで待ってるみたいだけど、疲れない？緊張しない？
その緊張を和らげる為に、あるいはルーズになって少々前に動いてもいいように、m単位で車間開けてんの？

無免厨のすくつはここですか？

>>536
MTの場合も、フットブレーキ踏んでおく必要あるだろ。

>>538
ニュートラにして足そえるだけ。
動かないようにする為じゃないから、足に力や緊張必要なし。
俺はほとんど足離してリラックスさせてる。坂だとサイド引く。
だから、前のATがｼﾞﾘｼﾞﾘ進むとびろ〜んと車間があいて恥ずかしい思いをする。

>>539
ATのニュートラルでも同じじゃないのぉ？
別に俺はAT信者でもMT信者でもないよぉ。

>>539
>だから、前のATがｼﾞﾘｼﾞﾘ進むとびろ〜んと車間があいて恥ずかしい思いをする。
そして慌ててニュートラルで発進しようとする。

>>535
寧ろ、クリープでオカマ掘るなんてことしまうアフォは、
異常なほどたっぷり車間を空けて停まる人達なんだが・・・。

>>497
なんかわかる気がする。
停止線でちゃんと停まれない車がやたら多いのが
気になっていたのだが、先日知り合いのミニバンを借りたとき
自分も停止線を越えて停まってしまった。
いつもは借り物の車でも無意識のうちに停止線と自分の車の先っちょを
意識していたのに、ミニバンだとなぜかすぐ目の前の
位置がつかみにくかった。

たまに乗る人がそうなるんだとすると、常に乗ってるくせに停止線バンバン越える奴って…。
前の車との車間を考えたり、自分の車の大きさを把握しようとかしないんでしょうね。
ま、そこまでの考えすらつかない梅干し程度の脳みそだろうし。
周りの迷惑も考えず、学習能力もない、要はヘタクソって事ですね。

つんってされそうで怖い。無傷だったら弁償してとも言えないし…

馬鹿には反省も成長も無いから怖いよね

信号待ちで車間空けて止まってジリジリ進むヤツは後続車が居なければ意地でもピッタリ着ける

そうですか･･･

>>547
後続車が居なくても同じだろ？
奴等は、停車中にブレーキを踏み続けることすら出来ない、運転不適格者だ！
まあ、自分が運転不適格者であることを自覚して、異様に車間を空けて、
前車との追突を回避しているだけマシだけどなｗ

自分が、信号待ちの停車中にブレーキを踏み続けることすら出来ないで、
ジリジリ前進してしまう超ヘタレだから、後続車もジリジリ前進して来る
のでは？との不安に駆られて、>>1みたいなことを言うのでしょう。

MTですが何か？

はたしてビタ付けされてるのでしょうか？車を降りて見たことがあるのですか？自分の車両感覚だけでそう思ってるだけじゃないのでしょうか？

パトカーさんも停止線バンバンこえてとまってるの。。。

停止線越えて停めるのは大型トラックやバスに迷惑

>>552
きっと、縦列駐車なんて出来ないよｗ

登り坂でビタ付けしてきたらワザと発進時に少し下がってから出すと二度とビタ付けしてこない。

うあ。名前欄そのままだったｗ

無理な車線変更して前に出てきたやつには
信号待ちでピタ付けしちゃうわ

接近するやつは危機管理意識のないアホ。