[0W-20]★低粘度オイル 5L★[5W-20]

5W-30が低粘度オイルで無いなら0W-30も低粘度とは言えないと思うなぁ．．．．
エンジン暖まった時の粘度は殆ど一緒なんだし。

超個人的な意見としては-20が低粘度、-30が通常使用の粘度、-40がごく一部の車のための特殊な粘度、って感じかな。

>>924

10w30を入れているのに、継ぎ足しとはいえ20W-50みたいなオイルを入れると、古い10w30に新しい20w50とのブレンドでｵｲﾙ通路やﾀｰﾋﾞﾝ周りのｵｲﾙ通路が詰まったりしないか？

サーキット専用ならまぁワカランでも無いけどって言うけどロータリー専用オイルだと合成油だと思うが20w70なんてオイルもあるよ

>>933
杞憂だな。

>>932
しかも0W-30の粘度指数（VI）はだいたい200程度で、これが劣化で
下がるほどの変な使い方でなければ、むしろ高温で安定だしな。合成油
で通常使用ならまず平気。
まあ世の乗用車、１回あたりの運転が10km前後のケースがけっこう
有るそうだが、そのくらいだと暖まり切ってすぐ停止。平均油温が
50〜80℃程度の運転だったりするとそれなりに低温粘度が効いたり
する。始動後の回りも早い傾向だから、30番以上を要求されてて雑用
的な使用が多ければ狙い目だし。
普通の、0,5W-30指定車で高速連続が多い人がマージン考えて入れる
って話も聞くしな。合成だったらわりとスタンダードな粘度かも。

ちんぽ

Yahoo!で｢環境適応型 超低粘度 油｣で検索したら､
このｽﾚにふさわしい資料が､､､

これは、yahooでぐぐらんとあかんね。

0W-20だけど、ゲージからポタポタたれるくらいやわらかいよ。

車種：EU3シビック　

Dらでは、5w-20の純正LEOを入れられるんだがしょっちゅう全開踏むのって
やばいですかね。
あとこれから夏場に向けて、5w-20じゃヤバいですか。
5w-30くらいに上げようかって思ってるんですが、保護性能はどうでしょう。
燃費は落ちますかね。

>>940
しょっちゅう全開踏むぐらいじゃ全然問題無いかと。

と漏れが言っても信じてもらえないだろうなぁ．．．．

5W-30の保護性能？物による、としか言い様が無い。
オイルの硬さもまぁ一つの目安にはなるけどそれよりもベースオイルや添加剤の性能が大きい。
とは言っても一般ユーザーがそこら辺の実情を知る手立ては無い。

ま、ACEAとかの規格をパスした名の知れたオイルを入れれば良いと思うよ。
プラシーボ効果が在るのははっきりしているので。

>>940
低粘度OKな車なら、オイルクーラーとかで熱対策もしてある
と思うから、基本的には無問題。ただ5w-30にしたからって、
燃費の変化なんて誤差範囲だし、気になるならそっちにすれば
良いと思うよ。ただ、こればっかりはオイルの銘柄による差も
結構あるから一概には何ともね・・・

>>940
LEOは0w−20ですよ

>>941
>>942
�dクス。あんまり神経質にならなくてもいいみたいですね。

>>940
そうでしたか･･･てっきり5wだと思い込んでました。

>>940とあるのは、>>943へのレスです。

名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは

実は井口と野口、山口、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね

>>946
バーカ

田口、谷口、川口

978 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/04/26(土) 08:39:15 ID:9XgUZTwD0
名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは

実は井口と野口、山口、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね
979 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/04/26(土) 08:48:11 ID:E90wgD3CO
田口は？野間口は？
980 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/04/26(土) 08:50:32 ID:LFqyUzvJO
では洋介はえくちようすけでおｋ？
新着レス 2008/04/26(土) 19:41
981 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/04/26(土) 09:20:03 ID:hqj/oViM0
田口、猪口、矢口、尾口、木口、大口、瀬口
982 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/04/26(土) 09:31:38 ID:1ZU583Mq0
>>981
伏字かと思った
983 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/04/26(土) 10:16:18 ID:JEkaRERa0
おまいら、コピペに釣られるなよｗ

985 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 2008/04/26(土) 17:31:51 ID:wkWvCgGWO
スーパーアイドル森口を忘れてないか…

987 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/04/26(土) 18:07:25 ID:0N3bKvph0
>>986
おまいもコピペに釣られるなよｗ
988 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2008/04/26(土) 18:43:34 ID:mI02vAyZ0
コピペにレス付けるなよって意味で書いたのに・・・ｗ
こうして無駄に消化していくのねｗ

逆にぐちと読まない口のつく名前ってあるんか？

>>950
井口と書いて「いのくち」と読む人が会社にいるよ。

エンジンオイルについて･･･
EU3の推奨粘度って0w-20でいいのかな。
取説見たけど、HONDA純正のエンジンオイルは全部おｋ見たいな感じだったんだが。

>>952
取説にそう書いてあったんならOKなんだろう。
ってか、型式で言われたら余計に解り辛くなる典型だな。

俺の軽は0W-20指定だが、5W-40も使用可能。
しかし、5W-40は使ったことがない。

お
↑最近、語尾に「お」を付ける奴が居るんだけど、アレ読むたびに
キレる。今後一切使用禁止だ。わかったな。

わかったお

残りスレには全部おを付けるお。
わかったなお。

モービル1の0W-30入れたお

語尾に「お」をつけてるの見ると本田べるのを思い出すんだお！

なまらニートは死ね

暇だお

今日、Vitz（15年式）にモービルの0W-20を入れた。
いつの間にか旧Vitzも入れてよくなってたんだな。

5W-20がなくなったから大人の事情で0W-20指定したんじゃないの。
あ〜あ〜

>>962-963
変更がWebにうｐされたのが話題になったのって以前のｽﾚだっけ？
5W-20がその後どうなったか追っかけて無いが、SM版を出す気は
ないらしいよね。

同系エンジンが新型車に積まれてて、それが0W-20指定されてる車種
は遡って0W-20、OKになった。
廃盤エンジンでは5W-20指定のままで、それで泣いてる人がｽﾚに居たよ。

ディーラーとか客相とかに問い合わせが行くと今まで「ダメ」と答えてた
ので、公式に見解を変える必要が有ったらしい。それと、このタイミング
で、多くのディーラーで0W-20常備になった。
「0W-20を積極的に売れ」って指示書みたいなFAXを見せてもらったよ。

低粘度オイルage

輸入車には低粘度オイルは使われていないのかな。

次スレでは、低粘度オイルの範囲を

0W-20,5W-20

としてもいいですか？

ﾓｰﾋﾞﾙ0-30入れた人、車が低粘度指定ならすぐ変えたほうがいいよ

なじぇに？

詳しい方教えて下さい

日産ノート(CVT)に乗っているのですが
低粘度のオイルが良いと聞きました。
どんなオイルがオススメでしょうか？

純正

>>970
0w-20

ドイツのフックスがいいね

>>966
VWなどは純正指定は0W30　3万キロ交換だよ（カストロール製）

>>974
しかもターボ車でも同じなんだよな。
でもユーザーが不安がって5000kmくらいで交換してる人が多いようだが。

ということは、次スレでは低粘度オイルの範囲を
　0W-20,5W-20,0W-30

としますか？

5W-30はいらないですよね？

>>974
いや、確かにVWでは、一時期、ターボ車でも0W-30だったが、
(実は、HTHSが3.2以上という条件付だった）が、
その後すぐに、5W-30になった。

>>977　訂正
正：HTHSが3.5以上
誤：HTHSが3.2以上
　→VW503.01規格

0w-30でHTHS3.5以上って結構厳しいな。
まぁACEA　A3通ってるならその点はクリアしてんだろうけど種類が限られてくるな。

日産純生ストロングセーブ・Ｘ 0W-20って北陸あたりのホムセンでいくらくらいで買えますかぁ？

教えてくださいエロい人!!

>>980
つ　まちBBS
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