整備□□　メカニックの部屋 PART32　□□整備

検査員試験はペーパーだけ？

>>936
うむ！！
講習でライン実習はしましたけど

ちょっと質問。
平成５年・菱ＲＶＲ（Ｎ２３ＷＧ）４Ｇ６３　タイベル・Ｗ/Ｐ／サーモ交換作業。
サーモ外したらサーモのスプリング部に１円より一回り位な小さな
コインの形の丸い異物が食い込んでいた。
位置的に＆大きさ的にエンジンの部品じゃ無さそう。
Ｗ/Ｐ羽〜ＥＸマニ後ろのウオーターライン〜サーモハウジングの間でしか
大きさ的に流れてたどりつかなそう。
全く予想もしない異物があって見た感じ部品の脱落じゃない感じ。
こんな経験ありますか？。客相・菱に電話する？。目視点検後組む？。
異物が？だからって分解し始めてもねぇ。お金貰えないし。
悩み中です。

スレ違いですみません。
なんか、２ちゃん、動きがおかしくないですか？
車板のスレッド一覧もおかしいような・・・。
スタッドレススレもなくなったし。

それはね、ﾁｷが視聴料払ってないからじゃｗ

>>938

車が違うけど似た感じの事例はあったよ。
ハイエースの確か３Ｌだったと思うけど
「最近、水温計の針が上がり気味（３分の２ぐらい）なので
一度見てくれ」って入庫があり
サーモスタット外したらその下から直径４ミリ
長さが２０ミリぐらいの円柱状のアルミっぽい異物が出てきた。
サーモがそれに引っかかって開ききらなかったのが
原因だったんだけど、それから３年ぐらい経つも
今のところは快調みたいだよ。

サーモスタット逆に組んであってヒート気味の車もあったなぁ。

サーモスタットのジグル弁が下向きでオーバーヒートになった例もあった。

水道の蛇口に網を付けてますがたまに外して掃除すると色々な物が流れ着いてますよ

ｻｰﾓのｹﾂっぺたに十円玉位の板ﾝﾊﾟ付いてなかったっけ？

ﾐﾂﾌﾞｼのは無いのかな？

かなり昔にアンパンにハンダの丸い固まりがはいってたのを思い出した、あれは
製造ラインでハンダ付けした時に飛び散ったもので、食い物に鉛が

ネプロスのギヤレスラチェット

みんな一日の仕事を報告しようぜ。
今日は6t車。
下回り洗車、P
バラしてハブ、カップO/H
Eオイル、エレメント×
右タイロッドエンド×
ファンベルト、ACベルト、ダイナモプーリ、ACプーリ×
左リヤメーンS/P・No4.5×
インテークパイプ脱着、タペットカバーP/K×
アクセルワイヤー×
タイヤローテ
シャシUボルト三本T
組んで終わりでちょうど定時。
最近仕事ないな…

俺は、

12点1台
パワースライドドア修理
ガラスラン交換
サイドマッドガード交換
E/G･VSC･TRCチェックランプ点灯修理
完検1台

以上でちょい残業。
まあまあ忙しかった。

おれ休みｗ

午前中〜

タクシー2台　三点

午後〜

ダイナ　ミッションリアオイルシール交換
フォワード（バキュームカー）　バキュームポンプオイルシール交換・ＰＴＯカップリング交換
で終わり。

月曜日から仕事無し
困ったな、

>>951
あぁ・・・バキュームカーのバキュームポンプオイルシールって・・・
エンジンに付いてる、あのバキュームポンプの事だよね？？？
決してウンコ吸うポンプの部品じゃないよね！？

>>952
ばきゅーん！

午前中
倉庫のかたづけ

午後
裏動画ダウンロードと 2ちゃん

午前

コンプレッサー水抜き
エアインフレータ（タワー）設置
インパクトの注油
転がってった１０�_のロングソケット探索ｗ

午後

いきつけのスタンドの姉ちゃんとこで無駄話
店のＰＣのデフラグ
バランサーウェイトの再利用できるやつの仕分け

今日は車さわらなかった orz

>>952

ウンコ吸うポンプ側ですよ〜
10台こなせば慣れますｗ

すげー色々で他人の仕事報告ｵﾓｼﾛｽｗ

午前
１０：００　アクセラ　オイル＆エレメント×　タイヤローテ
１１：００　ＭＰＶ　新車無１点検　オイル＆エレメント×
午後
１３：００　スクラム　６ヶ月点検　オイル＆エレメント×　Fタイヤ２本×
１４：００　部品の検品　仕入れ
１５：００　RX-8　車検　LLC　ブレーキフルード　左Fタイヤ×
１７：００　RX-7　エンジン×作業続き
２２：００　帰宅

見てると以外と楽しいなｗ

９：００　ヘッドがブローしたアクティを組んでる同僚の手伝い
１０：００　積載で故障車（ムーヴ）の回収に向かう
１１：００　ハチロク　ミッションオイルとデフオイル交換
１１：１５　ミッションオイルをピット内にぶちまける

１３：００　メルセデス　納車手入れ
１４：００　ＢＭＷ　納車手入れ
１５：００　ピット内のミッションオイルを掃除
１５：３０　ランサー　オイル交換
１５：４０　再びアクティ手伝い
１８：００　定時

月曜からムーヴ直さなきゃorz

オイル
オイルエレ
オイルエレ
オイル
タイヤ4本交換
飯
オイル
バッテリー
タイヤ夏冬脱着
オイルエレ
ヘッドバルブ
オイル
廃油処理
オイルエレ
ポジションバルブ
オイル


12月まではタイヤ交換ばかりでオイル作業ストップしてたのに
最近は利益少ないオイル交換ばっかりだorz

ｵﾚも書くか…


AM9:30
ｴｽﾃｨﾏﾙｼｰﾀﾞ、ｴﾝｼﾞﾝかからずと電話があり出張。
AM10:30
現場到着
とりあえずｴﾝｼﾞﾝの始動を試みるがｾﾙが回らず｢ｶﾁﾝｯ･･･｣でおわり…
ｾﾙをﾊﾝﾏｰ叩いてもかわらず。
仕方ないので、現場でｾﾙ交換…
にもかかわらずｴﾝｼﾞﾝ始動不能…orz
しかし今度はｾﾙ回すとｾﾙは回るがｸﾗﾝｷﾝｸﾞ出来ず…(･_･;)?
ｴﾝｼﾞﾝﾛｯｸ？と思いﾃｯﾊﾟでｸﾗﾝｸ回したら初めは変な感触だったが直ぐにｸﾙｸﾙｯと回るようになり、再度ｾﾙを回すと何とか始動に成功!!
が…、ｴﾝｼﾞﾝ始動直後、明らかに異常な程の白煙… しかも微妙にｸｰﾗﾝﾄ臭い… とりあえずタンクみたら、まっ茶色液体がタンク内で｢ﾎﾞｺﾎﾞｺ…｣…orz ﾍｯﾄﾞ?ｶﾞｽｹｯﾄ?とりあえず自走は…だから、積載車取りにPM12:30一旦帰社。

>>960
始動不能なら最初からローダーで現場に向かわない？他の用事で使ってたのかな？

>>960です。
↓続き

PM2:00
積載車に載せ工場へ〜
PM3:00
とりあえずｶﾞｽｹｯﾄを換えようと、ｴﾝｼﾞﾝ車載のまま作業開始…
数時間後…
・・・ヘッド内側にｸﾗｯｸが･････＿|￣|〇

>>961
>>960&>>962です
積載車はその時、｢事故車両｣の引き上げに行ってので無かったんですよ。

鈑金屋だけど書かせてくれ。

ラルゴ：リヤクォーター　ＢＰ
イスト：事故車のオコシ
オレ：排気が上手く行かず、オイルみたいなの混入。パンツ×　ケツＣ
orz

ｳﾝﾁｸｾｰ>(ﾟ∀ﾟ　)(　ﾟ∀ﾟ)<ｳﾝﾁｸｾｰ

960さん、それはエスティマの定番でヘッド終了ですな

960 エミーナなら放置してんのがあるぞ。
噴射ポンプの燃料洩れで放置プレー。エンジンは生きてる。
邪魔だ、持っていってくれ。
瀬戸大橋あたりだが。W

ケツCワロタ

他のメカたちの仕事っぷりオモロイな
次も良スレになりそうだ

俺もチビッタ事あるぜ

パンツ×は過剰整備だろｗ
俺ならビニール袋に入れて家に持ち帰ってＣ

>>971
ノーパンで仕事するのかｗｗｗ

冬の俺はノーパン＆モモヒキですよ

こんばんは
私、そういうﾄﾗﾝｸｽ２枚洗ったよ・・
最近ﾌﾗﾚﾀ人の前の人のをorz
悲しくなります・・

朝から、ローバーのエンジン掛からないとのこと

現場出張で、コラムボックス下に有る、ユニットを外し
ハーネス直結して終了
一世代イモビは楽だ

あとは草むしりして終わり。

マジ月曜日から仕事がない、次の仕事探すか

１０：００　RX-7　エンジン×作業続き
１１：００　AZﾜｺﾞﾝ　新車一ヶ月点検　オイル＆エレメント×
１１：００　RX-8　エンジン＆ミッション＆デフオイル＆エレメント、プラグコード×
１３：００　アテンザ　オイル＆エレメント×
１４：００　MPV　コーナーポール×
１４：００　MPV　バッテリー×
１５：００　MPV　オイルパンガスケット＆ドレンボルト×
１６：００　部品の検品　仕入れ
１６：３０　MPV　RX-8　車検仕上げ
１７：３０　RX-7　エンジン×作業続き　明日はようやくエンジンかかりそう
２１：３０　帰宅

定時で帰れる会社ｳﾗﾔﾏｼｽ

ロバに むしった草食わせとけ

マツダの方　２名？
マツダは２ちゃんすきなのかなｗ

おはようございます
“整備士に恋しました”ｽﾚを読ませて頂いたのですが
最初から自作自演があるみたい！
>>82では一人称“俺”なのに>>83では“ｲｲ子ｲｲ子される”ﾄｶ
女性の方だと思うんだけどな・・
でも、整備士にさんて気になる存在です
ｽﾚ立てさん、頑張って下さい。ｽﾚ違だけど



寒い所で働いていらっしゃるから顔が青白くて
ﾎﾝﾄに冷えきった感じで大変だと思います
指、よく動きますね

ｳ・ﾁ付きﾊﾟﾝﾂ、洗う人の気持ち分かるぅ〜？
なぜかﾅﾖｯとしたﾀｲﾌﾟと付き合う事になる
整備士さんはｷﾘｯとしたｲﾒｰｼﾞがあるので
お近付きになりたい！

ﾅｰｽのコスプレ萌えのおっさんみたいだぞ・・・

圧力センサーの掃除をしました

朝から仕事なし　ちゃりんこでも整備してますよｗ

そろそろ次スレおねがいします。

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1169448284/l50
次スレ　立てたよ　今日は暇ｗ

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