走り屋予備軍にありがちなこと

・「走り屋にあこがれている○年の予備軍です！」
・「将来は○○に乗りたいと思っています！」
・「ステッカーください！」
・チャリドリ
・イニDの影響からか助手席を"ナビシート"と言う

他にもあるはず

>>1
(´･ω･｀)死ね。

>>1
(´･ω･｀)死ね。

>>1
(´･ω･｀)死ね。

いい大人が公道上で何やってんの。馬鹿かオマエラ。
そういうのは普通、金払ってサーキットでやることじゃん？
なんで公道でやるの？　貧乏だから？
つーか危ねえじゃん。おまえら全員死ねば？

こないだ、６０キロ制限の道で、８３キロ出した。はじめて自分で自分をほめたい。

>>6
(´･ω･｀)死ね

チャリンコでドリフトの練習してるヤシ。

腕も金もないのに速い車乗りたいですとか言う幸せな人達

詳しいように見えるが運転したことないので言ってることが無茶苦茶

これが一番多い

雑誌を読んで鍛造ピストンがどうとか、ハイカムがどうとか言っているが、エンジンの中身を開けるのにどれだけ金がかかるか分かってない奴が多い。

コンプリートエンジン突っ込んだ方が早くて安い罠。

『オイル交換ぐらい自分でしないとな』とか言いつつも、実際はジャッキアップポイントがどこかもわからない。
おれは一回やらそうとしたらオイルパンを凹まされそうになってびびった。

・「車が好きでスタンドでバイトしています」
・「近所のお兄さんが○○に乗っているのを見て」
・「親が初めての車にスポーツカーは危険だと言うが、説得したい」
・「雪国でFRは大丈夫ですか？」
・チャリドリ

＞・「将来は○○に乗りたいと思っています！」

何でこれだけで走り屋予備軍なのかワカラネ
車に興味持ったら、将来これに乗りたいって思う奴なんか
いくらでもいるだろうにさ。

・この前ｾﾝﾊﾟｲのFDの助手席に乗せてもらってﾁｮｰ興奮しました

>>16
興奮した(ﾟдﾟ)？
漏れのヒールトゥ( ´_ゝ`）ﾌｯ

>>15
ｵﾎﾟｼｮｿの投稿ページ見てみそ？
予備軍厨房の投稿の決まり文句になってるｗ

・オポショソとかを読んでいる

グランツやったくらいでセッティングを語る。

てゆ〜か予備軍がどうとかいう前に、それをバカにして
スレのネタにしてる>>1が一番痛いｗ

>>21はチャリドリャー

将来はリンカーンタウンカーリムジンでいろは坂を攻めたいと思います！

峠で無免許運転（免許無いのに車は持ってる）

ある日オイラが、知人の車の助手席に乗っていたですよ。
信号待ちでボケっとしていると、真横から子供（小学生くらいの男の子）の声が。
「ワンエーティー、かっこい〜！」
はぁ、そうですか……。
別にかまいませんがね、何を格好いいと思っても。

でも、これはＦＣなんですが……。

知人と二人で苦笑しながら、とりあえずシカトかましておきましたです。

>>22 残念でしたｗ免許もクルマもちゃんと持ってますからｗ

>>25
小学生じゃ走り屋とか関係なくｽﾎﾟｰﾂｶｰかっこいいって言わね？
小学生でｾﾙｼｵだのｼｰﾏとかいったら嫌だ

うちの前に住んでる３歳くらいと５歳位の兄弟
俺が家の前で洗車とかしてると隠れてるのか隠れてないのか
微妙な位置でガン見してくる。

壁|дﾟ)
壁|ωﾟ)

↑こんなん。

将来俺みたいなうるさいスポ乗りにならないでねｗ
あなたたちのお母さんは俺の車見るとイヤそうな顔するからｗｗ

・○○にｘｘのエンジンは乗りますか？

とにかくＥｇスワッピングに憧れる

厨房の俺の話だが、
小学生の頃はみんなスポーツカーにあこがれてるよ。
厨房になった今じゃ安いのがいいだの人が乗れるのがいいだの夢の無い事ばかり言ってる奴と
ハマーがほしいフェラーリ乗りたいだのでかすぎる夢を持つ奴が居る
そういう俺は夢は捨ててないが妥協して
FD後期の青がほしいのに
「FDなら不人気色でもなんでもいいから100万ちょいで買えるやつ」
とか言ってるんだけどな。
ちなみに俺は走り屋予備軍じゃないぞ、FDの形が好きなだけだ。
ちなみに、１００万ちょいで買っても保険やガソリンとかがかかると大変なので家においておくだけです。

>>30
ちょｗｗお前それなんて俺の５年前？ｗｗｗ
俺もやっぱりＦＤの形が好きでＦＤ乗りたかったんだよ厨房の時。
けど高校あがってＢＩＰブームが来ると流れに乗ってアリスト欲しいとか言い出してた。

けど今なんか知らんけど免許取ってＦＤ乗ってるよ。
初めて好きになった車を乗るって言うのは素敵な事だよｗ

血眼になって仕事してローンやら保険やらガス代払ってるけど。
別に後悔してないからＯＫｗｗ

ホントに、買っても家に飾るだけなら１型のぼっこい奴買って全塗すればいいよ。
外装綺麗なＦＤはカッコいいぞｗｗ

若造が長文失礼しました。

>>31ＢＩＰブームｗ

もしかして>>32はビップもしらないのか(w
ビップカーとかよく言うだろ。
BIPPUをりゃくしてBIPと書くんだよ。
ローマ字習ってからくるんだな。(www

>>31のどこがおかしいのかわからなかったが
>>32がおかしいのかｗ

>>33BIPPUカーなど知らんな、VIPカーなら知ってるがな。

厨房の頃は、ターボでリッター100ps以上ある車がすげーと思っていた。
EG6がNAでリッター106psも出してるのに・・・
VTECがなんなのかよくわからなくて、高3ぐらいまでV型エンジンだと思っていたｗｗｗ
スポーティーカーよりワゴンに乗りたくて、ワインレッドのBF5に憧れていた。

>>35
はいはいｗわかったわかったｗｗ

工房の頃、ニッサンのL型エンジンはV型エンジンだと思ってた
だってドゥカティのL型エンジンってV型エンジンなんだもん

ターボとNAの違いが判らなかった18の夏orz

スポーツカーもいいけどさ、やっぱBIPカーだよな

走行会に原チャリ参加(見学)

俺は厨房の頃、何故かスバルジャスティに憧れていた…
カタログまで貰ってきて脳内で運転する毎日だったw

他の友達は普通にRやらFCやらZだったけど

今考えたら何でジャスティに惹かれていたのか良くわからん
結局、初の車はﾜｰｸｽになった

BIPワラタ

なにがどうしたいか、よくわからん？

2chに来たばかりなんでしょ

どこを走るかも想定せずに　車種とチューニング（ｴﾝｼﾞﾝ関係のみ）だけしか考えてなかった大昔の漏れ
あと
・３００キロメーターとか付けたらそれだけで３００キロ出ると思い込んでた
・馬力だけだせばどこでも速いと思ってた
・８００馬力とか出したいとか考える癖にチューニング費用はタービンキット代のみ位で計算
・そもそも初心者がそんなのを操れない現実を無視

収入と支出のバランスをよく考えて！！！
あと事故ったらいろいろ痛いぞ
ガードレールや標識の支柱は以外と強いぞ

事故っても、自分で直して乗ればいいんじゃない！ｶﾈもかからないし！サビても許せるし！

他人の車を見て、友達と「（あの車）ダセェ」とか言ってバカにする。

この道クリーンだな．よし、アタックチャ〜ンス♪

チャリドリｗ

ワロスｗ

中古のﾂｲﾝｶﾑｴﾝｼﾞﾝ載った車買ってまずｻｰｷｯﾄ走ってみな｡FFでもFRでもいいから｡
それから話そう｡

いやいや、あの頃の自分が一番熱かったなｗ
車も免許もないのに、スポ車の事しか頭に無いんだから。もう中毒患者。

あの頃から４年くらいたった今、サーキットも少し経験してやっと熱が冷めて落ち着いてきたよ。

オートバックスとかそんな店が大好きだったりする

>54
落ち着いてきたっつっても、次にやる趣味なんてほとんど無いだろｗ

ゲームの中じゃ速いかもしれないけど…
実際、免許取って運転するようになったら大した事ない

チャリドリ円書き神動画

http://www.youtube.com/watch?v=Coj2wfPouuk

免許取って車を買う前にチューニングの予定を立てている

>>59
そして、とんでもない金額がかかることが分かり
エンブレムチューンのみをする

三菱スタリオンほしぃ…

最終学歴が高卒になる事

（ＤＱＮの場合）
シルビアだな！とりあえず。初心者がドリフトなんてできないんだし、おとなしく乗るよ。
メンテナンスは頻繁に行う。

（イニＤ厨の場合）
ＦＤ　ランエボ　インプ、これだな！ドリフトなんてサイド引けば簡単でしょ！？
車買っても乗りっぱなしでメンテナンスをしない。

ﾌﾞﾛｰｵﾌとﾊﾞｯｸﾀｰﾋﾞﾝの違いが分からないor間違えてる。

８６を見てｶｯｺｲｲ！
と時代錯誤なﾘｱｸｼｮﾝをする。

いやまぁ外観はカッコイイけどね。

んだんだ。
80年代スタイルはおっさんにはツボだ。

イニDの影響で乗ってもないのにやたらR33を酷評する

Ｒ３３にラリーアートのステッカーを貼ってる

ノーマル車高、ノーマルホイール、ノーマルマフラーなＲ３３にＧＴウイングを付け、
ラリーアートのステッカーを貼る。

>>70ありえんwwwwww

ドッカンターボを加速力と勘違い。
トルクステアは、力でねじ伏せられると信じてる。
安い普通車に乗ってコーナーでアンダーステアが出て、外に膨らんで行ってるのを
「興奮してアツくなった」と言う。
実際はビビって心臓バクバクで事故るのをヒヤヒヤしてるだけなただの勘違い。

>>70　そういう９０マーク�Uを見たことが・・・ステッカーは無かったけど

ノーマルのウイング（？）とＧＴウイングがついているマーク�Aをみたことなｒ（ｒｙ

ターボ車はなんでも速いと思い込んでいる。
スペックを見ただけで車を評価する。
でもハチロクは速いと思っている。

ギャラ専なのに走ってる椰子より良い部品をローン組んで付けて自慢する

GT-Rが好きと言ってるのに、なぜかR33だけは差別されている。

わけしり顔が小賢しい理由で33Rを評価する。
笑わせるぜ、免許ももってないくせに。

頭文字Dが大好きな奴。
極端な奴になると、峠で速い奴しか認めない。『走り屋最高だよな！！』とか言うがそうは思えない。
しかも免許持ってない、あるいは持ってるけど車がナイｗ
そしてフリーター。オシャレで女にもてたが彼女が違う男とガキ作って終了。
ランエボは�Vが最高で�W以降は認めない、しかし最後はアルトワークスが欲しいｗ
ターボの仕組みを全然知らない、芸能関係は詳しいのに・・・
しかし歌がうまい。だからもてる。でも女は信じられないとか最近気付く。
ミスファイアリングシステムが格好いいとか言ってるのに、じゃあソレ何？と聞いたら
よくわからない、マフラーからパンパン炎が出る・・・・くらいしか言えない。
仲間内で走りに行くとき誘うと、取りあえずノリは良いがひたすら携帯弄ってる。
よく見ると、メールしてるとき以外はスロットゲームしてる。ＲＩＯが大好き。しかもつまらなそう。
ゲーセンの頭文字Ｄはやたら速いが、バトルギアでは全く走れない。
そして格ゲー大好きでロープレ嫌い。
そしてお決まりのＲ３３差別。湾岸ミッドナイトは難しくて読めないｗ

↑
ﾜﾛﾀw

走りを追求してるハズのクセに、
パーツ選びは、性能よりも見た目にこだわる

ドノーマルで峠道を攻める。
地味にステアリングを極力切らずに曲がる方法を模索する。

色々弄って、結局ノーマルが速くはないが一番扱いやすいことに気が付く。

>81
そういう椰子が成長すると、いざクルマを仕上げると、
手がつけられんくらい速くなるんだわ。これが。

>>78
＞湾岸ミッドナイトは難しくて
ワロタ

orzえ・・・ｵｲﾗ普通のドライバーに戻れないってこと？

ﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟの弊害を気に掛けないで、とにかくﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟしそう。

>>84
多分走りに関してそれが結局一番真っ当なアプローチだって
ことなんじゃないかな。

やっぱ基本を抑えてるてことは重要なんだよ。

と、走りのことをろくに知らずにご高説たれる。

…漏れのことじゃん。

>>86
IDがｱｽﾄﾝﾏｰﾁﾝ

>84 >86
ノーマルも完全に扱えんようじゃ、チューンドなんて完全には扱えないだろ？
そう言うところじゃ無いかな。

ノーマルを完全に扱える奴って居るのか？

>89
まぁ、チューンドを扱いきるより全然楽。

何か間違ってないか？
ノーマルを使い切って物足りなくなるから必要なところを
チューンするんじゃないのか？

それでこその>>88じゃないかと思うんだが。

まぁ、特に走りを追求するわけでもなければ、チューン
自体の楽しさというものもあるとは思うが。

>91
それはお前が正しい。
しかし、現状は弄ることからスタートするんだよ。8割型ね。見てりゃあわからんかな？
だから、中途半端なテクニックを持ったまま車を仕上げたところで、
なかなか腕は上がらないと言うこと。

大概の奴は速くなりたいはずなんだがなぁ・・・

とにかく車を買って、峠いってやるーではなく、走るならサーキットにいく
いきなりハードチューンをするのではなく、サーキットを走るのに最低限必要なパーツ等をつけてみる
そうすることでまずはその車の限界を味わう。それからチューンしていくのがいいのでわ？

>>93
スレ違い

その限界を引き出すと言うことと、単にｵｰﾊﾞｰスピードで突っ込むことの違い
が分からない奴が多すぎ。

免許を取る前から車を持っている
ブーコン・ブローオフ・メーターなどどんどんパーツをつける
免許とる
とりあえず峠
刺さる
廃車

むしろ安月給で、必死で安いセダン等でがんばって速く走ろうとして、
熱くなっている奴の方が、評価したい。

　　　　　　　　　走　　　り　　　屋　　　(笑)

>>98
いや、その予備軍。

実はここ数年間、走り屋というまでもない連中４人組に何故かＦ１よりもＧＴＲのほうが絶対に速いとバカバカしい拷問を受続け困っている

ゲーム版仁Dがリアルだと思ってる
GT-R最強厨だが
R33を叩く
FDハチロクマンセー

パーツやメカは名前だけで
それがどういうもので
どんな効果があるかを知らない

プレステ版GTでセッティングのなんたるかを語る

自転車にＨＫＳやＴＲＤなどのステッカーを貼っている

そして本気のクルマは買わず、微妙な車種に逃げる。
女ができると速攻で降りる。
降りた後は走り屋をバカにする。

二十万のインプレッサを血まなこになって探し、ローンを組むために一ヶ月だけ就職した奴。
まだしぶとく生きているんだよなぁ〜

ギャラリーゾーンで知ったかで速度を言い当てようとする椰子
しかも、150ｷﾛ以上を『あれ100ｷﾛ位だぜ、ﾀﾞｯｾｰ』とかいう

>>100
綱引きならGTRの圧勝だけどね。(w

バイクの話でなんなんだけど、ひどい馬鹿に会ったんでカキコ


２４日２０時頃、イチコクを横浜から東京方面にバイクで移動中
信号待ちで250、原チャの２台と一緒になった。

発進すると原チャのすぐ横に寄せる250。顔も原チャの方を向けている。
知り合い同士なんかな、と思ったらすぐ原チャはどっかを曲がったらしく
250が単独で走っていた。そして次の信号待ち


オレ、250と大型バイクが並んだ。
信号が変わって発進。したら250のやつオレのスレスレを抜いていった。
ちょっと頭来て抜き返そうと思ったら前にふらつく車がいたので躊躇した。


つづきます

スープラ欲しかったけど楽な車欲しいからクラウン買ったよ
Ｒ３０とかも憧れたな

>>107 つづきは要らん

>>109
全部書いて送信したところで消えちまったんでやめとくよ

>>110
気になるかいてくれ

まじ続きが気になる

ttp://blog.crooz.jp/usr/mildseven/mildseven/top.php?mode=mobile
既出だが始めから読む価値ありの大人気HP

予備軍な奴ってＡボーイ多いよな。

免許もないのに「走るならやっぱり峠でしょ。」という。


交通刑務所に予約入れておきますね。

・やっぱL型っしょー
・やっぱRB26っしょー
・やっぱハチロクっしょー
・やっぱFRっしょー
・やっぱGTRっしょー
・やっぱワイセコっしょー
・やっぱブレンボっしょー
こんなかんじでとりあえずイケてて聞いたことのある名前に惹かれる。

しかしR33は意味もなく貶す。
いまの子供はすごいですね。
ｹﾞｰﾑや漫画だけで車の善し悪しがわかって。

週末の夜に箱根峠のパーキングに止まってると自然と
自称走り屋君たちが目に付く
クルマは派手なのに乗ってる奴を見ると芋みたいな奴やアキバみたいな奴
などが多く車庫入れもキッチリ出来ない奴が多いのに呆れる、
速く走る前にそういう所の腕を磨いた方が良いと思う。

>>118　ドリキン土屋の話を知ってるか？
　　　　　街乗りは苦手だそうな、縦列駐車はできないんだと。　ホントかどうか知らんが

縦列ドリフト駐車はできたは図

取り合えず、ガルウィングにしてみた！

予備軍にありがちな事

・86・RX-7は良い車だよなー。
・色々イジりてー！
・軍資金なんてヨユーですぐ貯まんべ
・目指せD1
・インプ・エボ、GT-Rは速いけどダセェ！男ならFRだろ？
・エアロはやっぱヴェイルサイドだな
・ネオン菅ってマジカッコよくね？
・ウーファー積むよ
・モニターだらけにしてーよな
・グランツーリスモで速いセッティング出来たから、車はすぐに速く出来る！
・イニDでランキング載ったぜ！マジ最速だぜ！
・サーキット？走らねーよそんなとこ！ 峠で最速が最強なんだよ！
・オプション面白れー！
・はじめまして！走り屋予備軍です！ この前ギャラリー行った時にナビシートに乗せてもらいました！ 「おもしれー！楽しー！」の連発！
・でもやっぱり漫画・アニメは捨てられないよなー！

職場に自称走り屋が居るけどキューブに乗っている。首都高に流しいくらしい

好きな車は86、FD、S15っす！嫌いな車はエボ、インプと外車(｀ε´)
あと好きな音楽はユーロビート♪デイブロジャースｶｯｹｴｴ★
邦楽は大塚愛、ｵﾚﾝｼﾞﾚﾝｼﾞ、浜崎かな(^-^)
頭文字D好きな人いたらメール強制だょ！

パラパラは女子高生に人気らしい。
流行遅れではないようだｗ

・マイナーなスポーツカーと外車は「走り屋」の車ではないらしい。
「やっぱり走り屋はFRだな！」

・足回りは流用や構造変更。そしてパワーうpかE/g載せ換え。
「足回りは〜の足回りを移植して、E/gは〜載せ換えのタービン入れて600馬力だ！」

・親の車のヘッドライトのバルブを交換しただけでDIY気取り。
「今日は親の車のバルブ交換！DIYっていいよね！」

・バイトしているスタンドのオイルを執拗に薦める。
「ウチの所のオイルはマジ良いッスよ！」

・モータースポーツ大好きです！ と書いているが、D1しか知らない。
「WRCって何？」

・バトルとかが本当にあると思っている。
「マジ交流戦してーよな！」

・買う雑誌はオプション以外だと少年誌、もしくはカッチャオ。
「やべぇ！このRX-7、30万だってよ！超お買い得！」

走り屋自体が(笑)な存在なのに、走り屋予備軍ってなんだよ(笑)
犯罪者予備軍にしたほうがいい。

予備軍チームってのもあるよな。
そのリーダーはそうとう頭のキレる奴が多いとか

彼らは路上でいつ何が起こるかわからないのに、やたらと暴走行為を働きたがってる。

ゆっくり流してるスポ車を抜いて、俺は○○を抜いたぜ！最速！と言う

仕事の合間に立ち読みしたｵﾌﾟﾁｮﾝにこんな投稿記事があったなぁ。
「僕は現在高校１年の走り屋予備軍です。免許を取ったら兄のFitを貰う予定です。
そこで相談なんですが、今の兄のFitが163psしかありません。もっと馬力をあげる
為にはどうすればいいでしょうか？教えてください！」

(´･ω･`)死ぬぞ、お前

「一般道はマナーを守って走ります。攻めるのは
サーキットと峠だけです！」と平気な顔で言っちゃう。

>>128
頭が馬鹿な奴の間違え。
オイラも昔、チーム作ってホムペ立ち上げた時に来た予備軍の管理人=リーダー(リーダーってw)はスゲー馬鹿だったよw
つか君、もしかして予備軍？w

よう、ｶｽども！楽しんでるか？
お前らのレベルの低さはよ〜くわかっているぞ！安心しろ〜
オレのエボ６を差し置いて最速語るのはちと速え。オレは最高に速え
今月で廃車だ、もう思い残す事はねえ、。今月のオレは特に速え
腕に自信のあるヤツはｵﾚと勝負しろ！何人でも束になってかかって来い！
　 ⊂二￣⌒＼　　　　　　　　　 　　　　　ノ）　　
　　　　 ）＼　 　（ ∧＿∧　　　 　 　　／　＼　　最高のレースにしようぜ！！！！！！
　　　／＿＿　　　）´,_ゝ` ）　 　 　_ ／／＾＼)　
　　/／／／　／　　　　　　 ⌒￣＿／　　　　　　生きるか死ぬか、素敵な夜のドライブを満喫だ！
　/ / / ／／￣＼　　　　　|￣￣　　　　　　　　
/ / / (／　　　　　＼　　　　＼＿＿＿　　　　　ビビッてるヘタレは口を挟まなくて良いぜ
（（／　　　　　　　　　（　　　　　　 ＿　　）　 　
　　　　　　　　　　　　/　　／Ｕ￣/　／　　　　 やる気のあるヤツだけ待ってるぜ！
　　　　　　　　　　　/　 ／　　　/　／　　　　　
　　　　　　　　　／　／　　　（　　/　　　　　
　　　　　　　　/　／　　　　　） /　　　　　　
　　　　　　／ ／　　　　　　し′　　　　
　　　　（　　/
　　　　　） /
　　　　　し′

予備軍…ナンバープレートのオフセットの理由がわからないDQN高校生

D1とかの影響を受けすぎている学生。

ATは論外とコケにする。
R33は論外とコケにする。
理由も無く4WD信奉する。
でもR33は論外とコケにする。

>>137仁Dの影響かwwww

ヽ（´・∀・｀）ノ
　　　 くく

プラモ作って、最高速３２０kmでるはずですって………妄想しすぎｗｗｗｗ

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=gt12345r
面白いから置いとくわｗｗｗ

ネットでFDとかハチロクとか聞く度にイライラする(ﾟдﾟ)

FD86FD86FD86FD86

>>143
むしろあなたみたいな基地外さんにあえて光栄ｗｗ

・カー雑誌で若くして高級車を乗り回してる人の記事を見て「免許をとれば俺にも理想のカーライフが待っている！」とミスリード。
・将来高級外車を買う気でいるわりには将来感のない金の使い方をしている。
・見た目がAKIBA-BOY
・イニDに影響されて乗ったこともないR33を否定しだす
・ランエボは３しか認めない
・ゲーセンのレースゲーが大好き(仁D・湾岸・バトルギア・etc・・・・)
・グランツーリスモやっただけでチューニングやセッティングを語る
・パーツ類の名称は知ってるがその効果と副作用をしらない
・「ターボ」という響きがいかにも速そうな感じがするのでターボ車が大好き。
・と思うや否や漫画でナイトロの存在を知り驚愕し、今度はそれに憧れはじめる。
・車の名前と簡単な特徴を知っただけでその車のすべてを知った気になる
・の割に免許がないので運転に関する知識はことさら無いに等しい。

・日々手の届くわけがない高級車ばかりをカーセンサーﾈｯﾄやGooで検索する。
・経年で安くなった高級車を見つけると「うわ！やす！将来ぜってーこれ買おｗ」と興奮しだすが走行距離や維持費は眼中にない。
・外車は壊れやすいという漠然とした知識はあるが、いざ値段と写真を見るとこれも目に入らなくなる。(うはｗ先代Eクラス120万ｋｔｋｒｗｗｗ買おｗｗ)

>>145
真の走り屋予備軍は頭文字Ｄと湾岸しか認めない筈。
バトルギアは、面白くない　とやっても無いのに否定する。

厨どもはイニDや湾岸には喰らい付くが、SSは見向きもしない

馬力向上は最優先。エアロ、ホイールも換えてかっこよく！
が、タイヤは走ればおｋ。足も抜けていようが車高が下がってればおｋ。

やたらとパワーに拘るよな、「800馬力のGT-R乗りたいです」とか。
オマエそれまともに踏めるの？と小一時間（ra

ドリフトしたい　とか　峠で走りこみたい　とか抜かしてても実際は免許さえ取れなかったりして

どれだけのリスクが公道上にあるかを完全無視。



余談だけど、ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱって最近新しいのが出たって聞いた。
なんでもｸﾗｯﾁ操作が付いたらしい。

>>152
>ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱって最近新しいのが出たって聞いた。
なんでもｸﾗｯﾁ操作が付いたらしい。
やってみたけどけどリアル感なさすぎてワロタ
レースゲームとしちゃマシだしあれはあれで

と、仁Ｄ厨に叩かれるＲ３３乗りの俺が言ってみる
もちろんGT-Rじゃないしドノーマルだけど

前に見た高校生のつくったハイテンションなブログで

ホイールは絶対ボルクＴＥ３７かwatanabe8spoke
シルエイティはワンエイティより速い（ワンビアは知らない）
金をためてＲ３４ＧＴＲnurを買う
ラジコンを持っている
自転車に藤原豆腐店のステッカー

>>152

むかし、リッジレーサーのアーケード版に
クラッチ付きの筐体があったけど
糞つまらなかったな

予備軍でも本気組は気付いたら
走り仕様な車を買っちゃって脱・予備軍しちゃってる。
軍資金がなくてボロくても。
そーゆーコはまだイイと思う。
あ、ちなみに女の意見ですがι

ギャラ専だっただけなのに走り屋気取りな奴、あれはやだなぁ…

俺からすれば
「そもそも走り屋ってなんですか？」
みたいな感じだけどね。


昔、好きで乗ってたｽﾀｰﾚｯﾄｿﾚｲﾕL(5ﾄﾞｱﾊｯﾁ)を大きな声で「だせー」と厨房にいわれたことがある。
うるさい犯罪者予備軍共。

ER34に乗ってたころ、信号待ちしてたら「BNR34って全然曲がらないんだよねー」
とか「うっわBNR34乗ってるよー」とか厨房に言われたっけ

しかもR34で曲がらないのって仁D上だと思うんだけど。

4ドアのR33を見て「あれGT-Rじゃね?」「ドア4枚だから違うだろ」ってのも聞いたことがある。
どうもスカイライン=GT-Rって思考が多いな。
4ドアGT-Rの存在はマイナー故に仕方ないかな、と思ってしまったがw

知人にPGC10乗りがいるけど、逆にこういうのはレプリカだって言うだろうな…

「これ、マジでハチロクと良い勝負するんですよね
　ＦＤに勝ったハチロクを追い詰めるってことははＦＤより速いですよね」

多分褒めコトバなんだと思うが、俺のカプチは　んなわきゃないぞｗ

>>158俺は今現在乗ってる。たまに仁オタが「FDにぼろ負けした車だ」って言われた事がある。そりゃ勝てんだろ…普通に…orzムカつきさえなかったよ。

もし仁D漫画で86が一番遅くて仁ｦﾀが一番嫌いなR33が最速となったらどうなっていたのだろうか。

>>162
・オレは○年の予備軍です！将来は800馬力の３３Rに乗りたいと思っています！
・R33はノーマルでも十分、速い　
・R32なんか目じゃねぇｗ　ぶっちゃけR34も高いだけで大して変わらないでしょｗ
・今日、だせーヘボがいてさー　86でも乗ってろって感じの運転だったｗｗ
こんな感じじゃないか？

ちなみにレビン、トレノ最高とかって86は人気だけど
92、101,111のレビトレって厨にも人気ないんだよな・・ｶﾜｲｿｽ

>>163
101と111前期は安くてそれなりに走るから入門用にいいのにな。
92は・・・。

86の高値安定っていつまで続くんだろうか。
漏れのイメージだと86＝ゴミ置き場から拾ってくる車　だから
100万以上の値札付けられてる86とかアホとしか思えん。

92のスーチャーだって十分楽しいぞ。

日本人ならまず形から入るべきだろう。
オレはヒールトウはできないけどピロチのドライバーシューズ履いてる。
次は水温計と油圧計を付けようと思っている。

↑ 形から入るなら、真っ先に Ｈ＆Ｔペダルつけろ

>>166
強化エンジンブレーキも忘れずにな

昔は走り屋予備軍だったのに、今は痛車乗り予備軍。
これはいいことなのだろうか……

ドラテク(机上の空論）語る暇があったら、オナテクでも磨いてなさいって。

そのほうが予備軍らしくて良い。

ラジコンがうまい奴は素質あるぞ。

マッポ上等とか言ってる予備軍は死ね。
氏ねとかじゃなくてマジで死ね。
そういう奴が起こした事故で不幸な犠牲者が出る前に。

「走り屋予備軍にありがちなこと」っつーより「知ったか厨房(工房)にありがちなこと」スレだな

ER34をBNR34と知ったかぶりする奴ほど痛い奴は居ない・・・。

ER34を34GT-Sって言う奴いるよな。

いろは坂の各ヘアピンを90〜100キロで曲がれると思ってる

シルビアやFDなど極一部の車種しか知らないし興味がない。
車はターボ以外認めない。
ドリフトと湾岸以外は終わってるとか言い出す。
車を持ってないのにショップに行ってる。
走り屋と交流があるのを自慢。
乗ったこと無いのにあの車はダメとか言いまくり。
使ったことないのにネットや噂だけで○○のパーツは使えないとか言い出す。
とにかく車のことばっかり喋ってるくせにバイトはしない。
でも何ヶ月もずっと車を買うとか言ってる。

↑みたいな奴が自分の周りにいるな。

人はそれをチ○カスという。

ＮＡ車を叩くのは定番だな
やたらとコクピット周りをチューンしたがる
メーター、ブーコン、ターボタイマー
しかしシートがノーマルｗ
まあそれぞれ自己満足の世界だから何も言わない

グランツーリスモが性能基準。
でもBCNR33はゲームでも買わない

予備軍ってなんでR33を嫌ってんの？

>>181仁Dの影響。

頼むからHCR32を見て「GT-Rの偽物」とか言うな。

>>182
仁DでキモいキャラがR33にでも乗ってんの？
それとも仁DのマンガがR33に否定的な感じなの？

>>184後者
仁Dで否定され影響もろ受けって事

R33は漫画上で否定（性能が低いと）されている＝しげの秀一がR33を否定（性能が低いと）している　って事だろ？
しげの秀一もまだまだ車の事知らないんだね。

R33を「ブタのエサ」呼ばわりしてるもんなぁ・・・

しげのってちょっと絵がかけるだけのただのオッサンだろ？
漫画家がくだらない理由でR33を評価する。
「がっかりした。」
「失敗作だ。」
笑わせるぜ。
買ってもいないくせに。

33の方が曲がり易いよ
でも今のご時世若くして車好きって
貴重な存在だよなぁ
暖かく見てやろうよ

ただの車好きなら全然いいんだけどなー。
俺も昔はその類の人間だったし。
問題は彼らが走り屋(笑)という名の犯罪者になりかけているということか。

湾岸ミッドナイトだとR33にも良い評価しているよな。
それに比べ仁Dは・・・・・

安心汁
走り屋予備軍のほとんどは走り屋仕様の待ち海苔専用だからさ＾＾

予備軍あがりは　エンジンには手を入れない
あくまで街乗りのみでセットアップ
代表的にはマフラー　ホィール　ＧＴウィングの３点セットだ


で…エンジンのかわりに力を入れたのはオーディオとネオン管だ
今の厨はオーディオ関係にゃうるせーからナ

『ノイズ出るんですヨ　この車』きまってこのセリフだ
ノイズが出てんのはてめーの脳ミソなんだヨ　

なんてコタぁいわねーよ…厨だからナｗ

走り屋 3点セットは 脚/デフ/フルバケ

予備軍達って整備士候補多すぎない？
このままだと整備士だらけになってバランス崩れるんじゃないか？
現役の整備士、むっちゃ頑張れ。

>>193
ＲＧＯきどりのおにーさん　早く湾スレに帰んなヨ

>>106
何でそんなことが言い切れる
F1の一番柔らかいタイヤがGTRのノーマルタイヤの2.6倍グリップ無いかどうか調べたの？
適当に知ったかで書いたなら>>106

>>195
整備士の学校に通ってるけど、予備軍みたいなのって意外といないよ。
真性の予備軍が1人いるのと、スポ車が好きなのが1人いるだけ。
つーか雑誌とか見てると予備軍って整備士を誤解してる事が多いな。
予備軍は整備士の学校よりショップとかカー用品店で働く方が合ってる。

あの車は〜
この車は〜
とかスポーツカーについて色々言うが
持ってる免許はAT限定

>>198
そうなのかぁ。
予備軍って言うとどうしてもド三流整備士かフリーターかＧＳ店員って感じがしてな。
頑張って良い整備士になってくれよ。
新人４ｔ乗りより。

三流整備士どころか、整備すら出来ないんじゃないの？
ライト交換出来たくらいでDIYとか言うんだしさ。

予備軍達、頑張って整備士になってね。
整備士学校に通っている者より。

>>200
サンクス。頑張るよ。
学校に予備軍が少ない理由を考えてみたら、予備軍って整備の学校に通うよりも
早く車が欲しいから進学せずバイトに専念したりするんじゃないかな？
口では整備士志望と言ってても目先の車が欲しいって欲に負けてフリーターへ。
車を買っても維持費やらで金は消え、手に職も付かず結局いつまでもフリーター。
せいぜい期間工になるのが関の山って感じっぽいな。
実際、自分の周りで同じ年で走り屋やってる奴ってそんな感じだし。

最近のトヨタの車で走り屋っぽいのってなにがあります？

↑パッソレ〜シ〜ＴＲＤ

ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄ

ﾈﾀかﾏｼﾞﾚｽかは自分でもわかんない

最近AT車の分際で格好付けてるバカとか多いよな。
きっとエンストするのが怖いんだろうねww

自分の事を、『ジブン』という。
例；ジブン、ちょっと位車傷ついても気にしないっす！

MT運転したいけど自信がない…
そんな貴方にｾﾚｽﾋﾟｰﾄﾞ！
使い方は実に簡単！
回転数を見ながら、ｼﾌﾄﾚﾊﾞｰを上下に動かすだけ！
これでMTのようなｽﾎﾟｰﾂ走行をATのように気軽に出来ちゃう！


通販の真似。

他人の事を書いているフリして過去の自分の行状をさらけ出しつつ、
書き込み終わってから鬱になっている住人が集まっているスレがココですか？

>>25
茶吹いたじゃねーか！！w

・FD以外は全てクソと言いながら免許さえ取りにいかないオレのツレ。

ガチで奥多摩に置いていこうかと思った。

>>210
置いてくればいいのに。

俺なんてな、やっとの思いで貯めた金で買ったHCR32をまだ免許なしの
友人(？)に「Rじゃねーのかよ。糞だな。」と軽ぅく罵られたぞ。

>>211
その友人（？）は糞だな。
32GT-SでカリカリのNAチューンとかなんて最高だと思うがな。

アルテッツァに乗ってたら高校生にクソテッツァと言われた・・・そりゃないよ、札束はたいて買ったのに・・・
難聴になるくらいの超爆音で発進してやった

だからクソ・・・・ 馬鹿杉

すまんな・・・今はリーガルマフラー付けてちゃんと燃調とって静かにしてます

>>213
多分、仁Dで遅いというｲﾒｰｼﾞが植え付けられたんだろうな。
仁Dに影響された予備軍ほど質の悪い奴らはいないよなぁ。

…いつかプジョー１０６買いたいな。

アルテッツァをナメたらいかん、とアルテ乗りの俺が書いてみる。

お願いですから、ER34の4ドアをGTRの失敗作と言うのは止めて下さい。
大声で叫ばれるとこっちが恥ずかしいです。

>>217
トラストの安いターボ付けるだけでも十分速くなるよね

>>218
今はD1のおかげで逆に羨ましがられると思うが？
それが良いか悪いかは別にしてな。

俺はコペン乗りだが、よく(特に夜)カプチだと言われる。

軽の二人乗りはｶﾌﾟﾁだけかよ

AZ-1やbeatの事も忘れないであげてください。

ﾃﾞﾓｶｰに憧れた16の夏‥

>>221
軽トラも忘れちゃいかんぜよ。

マイティボーイもわるれるな

フェラーリ仕様のFCに憧れた17の春‥

>>208
そんな車に乗ってる俺はどうすればいい...orz

アルテなんてスイポ以下だろｗ

スイポ？

スイポって理科の実験とかで液体を運ぶのに使う上にゴムのついたガラスのチューブみたいな奴だよな

スクラップスレと同じ流れにする気ですか?w

CARAのこともわすれないで...

>>232
ごめん、ちょっと忘れてたor2

>>203
フィールダー

最近我人生3台目の33ＧＴーＲ買った俺は一体…



まー気にしない！！


はず

>>235
好きならもちろん周りの目を気にしないよな？
俺もR33欲しいよ。

>>236


ですよね！やっと念願の後期をゲトしたんでついつい

DC2インテR乗りだが馬鹿にされた事はないなぁ。原付に乗ってたら高校生３人がずっと笑ってたから、歩道に乗りあげてブチ切れてやったが。
何でみんな切れないの？

IDがBoA

>>238
歩道に乗り上げるって…危ないってばwww
でも、確かに大事に乗っている愛車を馬鹿にされるのはたまらないよな。

>>207
>自分の事を、『ジブン』という。
西日本だったら「自分」=「あなた」だから、

「あなた、ちょっと位車傷ついても気にしないっす!」

になって大喧嘩になりそうだな。

>>224,225
花屋のミゼットIIも忘れるな

予備軍よ、ちょいと教えてくれ。
ドリフトってそんなにいいかぁ？

漏れが予備軍（笑）の頃好きだった車
JZX100ｸﾚｽﾀ ﾙﾗｰﾝG
HCR32ｽｶｲﾗｲﾝ GTS-tﾀｲﾌﾟM
C34ﾛｰﾚﾙ ｸﾗﾌﾞSﾀｰﾎﾞ

今は81マーク�U海苔です本当にありがとうございましたw

俺が無免の房だったころは…
Y31ｾﾄﾞﾘｯｸ ｵﾘｼﾞﾅﾙ
ｸﾗｳﾝｺﾝﾌｫｰﾄ(LPGのｺﾗﾑMT)
AE86 TRUENO
(単純に好きだったのにDのせいで「漫画の影響だろ？」と馬鹿にされる事があった…)
ﾌﾟｼﾞｮｰ205GTi
ｱｳﾃﾞｨA4

今は普通の国産ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ乗りですよ。

予備軍のガキ共はさみっしいいよな
早く免許とって山にこいよ
俺が峠の走り方って奴を教えてやるからさ

あっおれの横はすごく怖いから予備軍は乗せないよ
こわいこわい言われても困るからなｗ

免許も無いガキがロードスターを馬鹿にするのは気分が悪い
馬力も無いし人も乗れないがあれほど走ってて楽しい車は無いと思うんだが…

俺NA8C糊だが、ぶっちゃけどーでもいい。

ロードスターは試乗したことしかないけどアレはよかった。
ステアやシフトのフィーリングもいいしあの軽快感がタマラン。

自分は高校生のとき、初めて買う車は絶対ロードスターにしよう！って思ってましたね。

貧乏学生なんでまだ買えてませんが、この前レンタカーで借りたときは感動ものでした。

NA車買ったら即座にﾀｰﾎﾞ化したがる奴、意外と多いよなぁ。
NA車ってﾀｰﾎﾞ化されることを前提に作ってないだろうから、ﾀｰﾎﾞ化すると
少なからず車の寿命縮めることになると思うんだが…。

>>251 NAの苺シルビア買ってspecRの金額超えた馬鹿がいたな〜。ブログか何かに自慢気に書いてて爆笑したのを覚えてる。
最初からspecRの方がその他の面でも良いのに…
純正エアロでユーロテールか何かでダサかったしwww

スレの皆様はじめまして！
将来は整備士になって86かFD3S、それかFC3Sに乗りたい中3です！
この前、はじめて峠に行ってきました！
そこでFD3Sに乗っている方に「隣乗ってみる？」と言われ、初のドリフトを体験してきました！
マジでD1のビデオみたいに景色が横に流れていくのに、マジ感動しました！
チューニング内容も教えてもらいました！
僕も免許取ったら86かFD3S、もしくはFC3Sを500馬力にチューニングして峠に行ってバリバリ走りたいです！
(○○県・頭文字D)

↑みたいのをよく見る。

500馬力のFCなんて怖くて踏めねーよ、俺(´･ω･｀)

>>251
ミッション、ドラシャ、ぺラシャ、クラッチとかの強度の問題がありそう。
ボディー剛性もNAとターボで違ったりしそうな気が。
予備軍ってパワー上げればそれで終わりと勘違いしてるの多そうだね。

ｼﾘﾝﾀﾞｰとかｴﾝｼﾞﾝの主要な部分にもかなり負荷かかってるだろうなぁ。
通常で1気圧しかかからないところに、ﾀｰﾎﾞ化して更に1〜2気圧もかけたら逝きそう。
人間の心臓で例えたら…恐い恐い。

普通はそう考えるよなwwwww
予備軍は馬鹿だからそれがわからんのだろう。
バワーあげればコーナーも速くなるみたいに思ってるし、ターボのメリットしか見てない。

事故を起こして初めてわかる、無謀なﾁｭｰﾝの弊害。

それでわかってくれればいいが、
事故ったのは自分の腕がまだ未熟なせいだとか言ってさらに精進（笑）しそう

>>251,>>257-258
イニDのターボ86が「ブースト最大で280馬力」とか言ってるから鵜呑みにするんだろうなｗ
おまいら足のセッティングはどうすんねんと。
今だとSR20に載せ変えた方が安上がりなのに・・・

オートマ車買ってマニュアル風にしてる莫迦って多いよなw
ローからシフトアップしてマニュアル車気取ってたりするよなw


もしかして、オートマ限定免許ですか?
運転音痴のお前にぴったりだなw

>>262
そういう奴に限って無免の頃はMTを馬鹿にしてる感じだよな。
で、頭文字とかみたいにいかないから投げ出す。
典型例だな。

>>261
それを言ったら豆腐屋トレノのレース用エンジンなんて(ry
仁Ｄ厨めよくも漏れの前愛車レビン(ＧＴＶ)をハチゴー呼ばわりしやがって…(´;ω;`)

>>264
ｶﾜｲｿｽ
あいつらに言わせれば
ﾄﾚﾉ＝ﾊﾁﾛｸ
ﾚﾋﾞﾝ＝ﾊﾁｺﾞｰ
なんだろうね。

…待てよ、ならﾊﾁｺﾞｰﾄﾚﾉを「ﾊﾁﾛｸだぞ！」って偽ったら売れるんじゃね？

262>>
ゴメン（>_<）俺免許取ってすぐに親のヴィッツで、
32タイプＭ買うまでやってた（汗

ちなみに当初はＣ33が欲しくてカーセンサーで調べて見に行ったら、

その後ろにあった32を衝動買いしてしまった。

一応それからは全部スカ一本。

やたらと峠を崇拝する

実際走ってみるととてもじゃないが100％で攻めたりできない

厨はなぜかジムカとかそういう競技にゃ興味なさそうだよな
実際に競技に出てみるとパワー上げるよりも足決めてデフ入れたほうが何秒も縮まるということを知らない

WRCが会話に出てこない。

先週の日曜にゲーセンの駐車場で「うっわ、何あの平べったい車」「頭文字Dに出てこないってことは絶対あれハチロクより遅い車だな」って言われた俺の前期NSXって・・・。

>>269
それはひどい。
しかし、目を向けてもらえるだけまだいい。
俺の車(U14ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ)なんて、空気と同じような扱いだからな。

ワールドローリング族カップ

>>269
>>270
(´;ω;`)ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

やっぱ彼らにとって車の速さの基準は頭文字Dなんだな・・・。日光いろは坂の様にｸﾈｸﾈした峠道ではﾊﾁﾛｸに引けを取るかもしれんが、ｻｰｷｯﾄだったら負けないよ！

>>269
仁Ｄヲタにはよくあること
スープラとかも知らないだろうな

ｽｰﾌﾟﾗならｷﾞﾘｷﾞﾘ知られてるんじゃない？
俺のはやっぱり空気。
しかしそこがいい。

70スープラはわからないと思われ。
スタリオンターボとか知らないんだろうな・・・・。

一般人には70スープラとFCと180が区別できないらしいからな

ER34を指差し｢あれ34GT-R？｣
GT-Rじゃねーよと言うと
｢じゃあGT-S？｣

RX-7やシルビアなどは型式で呼ぶくせに｢EK9って何？｣

近所の知り合い（中３）に自分が乗ってるER34の4ドア見せたら
「これGT-Sですよね？」

正直死んでください。

おいら 横から見たら ７０スープラとコルベットＣ５の区別がつきません（特に白）

>270
HNU14で走ってましたが？
パーツ無いからP11用マフラー付けたりしてた。

甥(中二)がこの類なんだが…正直困るぞ。
車に乗せると決まって
「これﾀｰﾎﾞついてんの？…え？ﾉﾝﾀｰﾎﾞ？うわぁ、遅ぇ〜w」とか
「これFR？…え？FF？ｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱじゃんw」とか
「これ何馬力？…133ps？うわ、弱そうw」とか
「こんなの(ﾌﾟｼﾞｮｰ206S16)より、FDとかFCとかGTRのがいいぜ？」とか…
さすがに最後のには軽くｶﾁﾝｯと来たが、相手にするのもだるいから
「じゃあ、次はTD06あたり積んで700ps出せるようにしてくるよ。」
とあしらってる。

「これってGTRじゃ無いグレードでしょ？遅いんじゃないｗｗｗｗｗ？」
などと、助手席に乗ってる知り合いの中３に言われ、ムッと来たので全開で走ったらビビってた。
RB25DETの4Dをバカにするとイカンぞ。

車種より先に駆動方式を聞く。FFで悪かったなぁ・・

駆動方式でRRを知らない奴いそうだよな。

「RRってポルシェだけでしょ？」

ごめん。サンバーもＲＲ。

>>286
彼らにｻﾝﾊﾞｰが通じればの話ですがねぇ。

他にもｽﾊﾞﾙ360とかﾌｨｱｯﾄ500とか日野ｺﾝﾃｯｻとか…往年の名車達がいるのに。

F-1を見てる時のこと…

実況｢さぁ、サイドbyサイドのバトル!!このＳ字で…抜き去ったぁ!!｣
解説｢〇〇のマシンは立ち上がりに強いですね｣
予備軍｢〇〇のマシンは立ち上がりに強いからなぁ、ですよね？｣
俺｢そ…そうだな…｣
〜レースが進行〜
実況｢これは曲がれるかぁ!?あーっ!!曲がりきれない!!逆に順位を落としてしまったぁ!!｣
解説｢突っ込み過ぎですね、このコーナーはもっと手前からのブレーキングが必要です｣
予備軍｢ブレーキ遅いよ〜、突っ込み過ぎだ！このコーナーはもっと手前からブレーキングしなくちゃ！ですよね？｣
俺｢そ…そうだな…｣
〜レースが進行〜
実況｢おーっとぉ!?スピーン！コースアウトォ!!｣
解説｢コーナー中盤で踏みすぎましたね｣
予備軍｢あ〜ぁ、コーナー中盤で踏みすぎなんだよ、ですよね？｣
俺｢そ…そうだな…｣
予備軍｢F-1でスピンするなんて、どんな運転だよ！4WDなのに｣
俺｢!?!?!?…(4WDがスピンしないかどうかはさておきF-1が4WDだって!?ちょっとおちょくってみよｗ)…F-1って4WDなのか？｣
予備軍｢知らないんスか？あのスタートダッシュを見ればわかるでしょ!?｣
俺｢そうだなｗ｣

他にもスタート編、スリップストリーム編、ピットイン編、等々たくさんあります

長文失礼

>>288
なかなか面白いことをいいますね。

俺らみたいな一般人がF1の批評しちゃいけないよねぇ〜。俺なんてやっとのことでNSX操れるようになったの。F1なんて絶対あやつれないよ、いわんや予備軍をや。

>>288

スタート編、スリップストリーム編、ピットイン編の続き見たい！

近所の高校生が斜め向かいの家のMRSを見て、なんか話してた。
俺のC35ローレルは見向きもされない…。空気扱いですか。prz

>>292
心配することはない。
今に「VIP系大好き」とか言ってる予備軍が湧いてくるから。
俺のU14ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞは凡人車だからな。
この間、本気で走ってるという人がいましたが。

そっか〜、F１マシンは4WDマシンだったのか。
だから、雨の日でもセナは速かったのか！

クレスタは走りのくるまだから・・・

バイト先で研修していた看護学生ちゃんにいわれちゃいました。

>>295
90にツアVあるじゃん。

自転車にHKSとかTRDとかNISMOとかのチューナーのステッカー張る

http://highspeed.jog.buttobi.net/
まさにこんなやつら

OPTION派→チャリドリにハマる
CARBOY派→チャリの改造にハマる

第三世代のﾗﾝｴﾎﾞって人気ないのかな。
どうも予備軍の頭の中だとﾗﾝｴﾎﾞは�Yくらいまでしかない感じがする。

・「あ、あの初心者マークへたくそ！」
→文句は車を買ってから言え。

・「FF車で制御不能になったらサイド引けばいいじゃん。」
→あのー、出来るの？車持ってないのに。

・「トレーラーヘッドでも900馬力なんて、馬力はF1並ですね！！」
→何の話？

・おまえのEGシビック、SiRじゃねーの？遅いじゃんダッセー。
→乗って扱ってから言え。EG4（私のは1500の2キャブ）でも充分速い。

そうそう、セルボ（NAキャブ）に乗って走り屋気取りの奴は、ノッキングの意味を知らなかったね。

制御不能でサイドを引くとさらに制御不能になる悪感。

いや、した事無いけど。

テンゴやマーチのマニュアルが扱えないようじゃな……………


たぶん予備軍の奴ら、こういう車のノーマルで荷重のいろはを覚えていくって事すら蚊帳の外だろな…………………………(´･ω･`)ﾑｰ……………


それにしても、マニュアルのフツーの中古車がだんだん減ってきてるよ……………

>・「FF車で制御不能になったらサイド引けばいいじゃん。」
俺のEK9はサイドブレーキ引いてもロクに滑ってくれないんですが…
ホイールベース長いし、ディスクで効きが悪いし…

つかFFに限らず制御不能ってことはなにやっても無駄なんじゃないの?
サイドを引けばいいのなら、サイドをひく制御ができるってことなんだから。

>>303
つ商用車

まあ予備軍(笑)だし。

そういえば余談なんだが、親戚の子(高二)に珍しいのいるんだよなぁ。
免許を取ったら、貯めた貯金でP10ﾌﾟﾘﾒｰﾗ(2.0Te)の中古を買って
走らせ方の基礎を徹底的に身につけたいとか言ってるんだよ。
「なんでﾌﾟﾘﾒｰﾗがいいのか」と聞いたら「単純に魅力的なんです」だって。
意外に通で驚いた。

>>306
昔のＫＰ乗りみたいにツブシの効くハコだし、Ｐ１０なら確実に安いしな。

とりあえず、タイヤはノーマルサイズ推奨って云ってやりなよ。
タイヤの撓みとかをケツで感じられるようになりゃ上手くなれるぞって

彼を見ていると、なんか昔の自分を見ているみたいだった。
車が好きで仕方がなかった頃…ﾄﾞﾗｲﾌﾞで親父の510ﾌﾞﾙに乗れるというだけで
興奮して夜も眠れないくらいだったあの頃の自分を…。

俺の甥（中３）はJZX100のマーク�U（3000cc）に乗りたいとか言ってたな。
「いわゆるＤＱＮとか嫌いなので、ナビとか快適装備だけ付けて行こうと思います」

甥が2chの事を知っているのも含めて３回驚いた。

>>269
マジでそんなのいるの？
ゆとり教育ｲﾆD厨こえーｗ

おれの車もこいつらにかかれば「FFだせーｗ」とかバカにされるんだろうな

不思議なのはグランツーリスモをやってないってことか。
あれやってりゃハチロク基準で考えることもなかろうに…
ゲームと実車は違うけど、参考にはなるよね。

それが原因で厨房のｽﾍﾟｯｸ崇拝主義が生まれたのも否めない気がする。

エボ６に乗ってる者ですけど先日弟の友人（免許なし＆車なし＆イニDヲタ）
に「このエボじゃFDには勝てませんよ。FDに車乗り換えた方がいいんじゃないですか？」
って真顔で言われました。

どんな基準で勝てるとか勝てないとか言うんだよ？

仁Dヲタの餓鬼は免許も持ってないのにデカイ事言うからウケるよな
仁Dで早い車＝最強とか思っているしｗ

ゲーセンで仁Dやってる厨房工房とかの集団は
どんなバカげた話してんだろうなｗｗ



三国無双って言うゲームで三国志知ったつもりになっている無双厨と同じようなんだろうな

イニＤおたって技術の前にクルマで白黒つけますよね・・・

俺の親戚(いわゆる仁ｦﾀ)にもいたな。
(親戚ネタ多いなぁ)

その厨房をﾄﾞﾗｲﾌﾞに連れて行った時の話。
某峠を走行中、後続のDQNﾋﾞｱがやたらと煽ってくるので先に行かせたら
「なんで行かせるの？この車ならあんなS14ｼﾙﾋﾞｱなんてちぎれるじゃん。ﾀｰﾎﾞだし4WDだし。」
と言われたので
「せっかく遠出したんだから、のんびり景色でも見て楽しもうよ。」
と笑顔で返した。
すると「ほんとはびびってんじゃないですか？そんなんじゃﾊﾁｺﾞｰにも勝てませんよ」と。

正直言って、勝ち負けってなんだよって気がしてならなかった。
こっちは単に走るのが楽しいからこれ(ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX)に乗ってるだけなのに…。

これ以来、ﾄﾞﾗｲﾌﾞに連れていかなくなったのは言うまでもない。

>>315
ハチロクのツートンカラーだけに？

ゲームしかやらないから本物のエンジン音を知らない
俺のDC2インテグラ（4ドア）9000回転の変態音を聞かせたらかなりビビってた

イニDの影響で「イモロータリー」とか言ってる割には
ロータリーエンジン搭載車が60年代から存在してることを知らない(FCとFD、8しか知らない)
ル・マンの実績があるのに「ロータリーは壊れやすい」などと平気で言う
親のタイヤ交換を手伝うならいくらでもできる筈なのにやろうともしない。
エンジンルームを覗く、ガレージでエンジンを掛けてみることもしない。

甥とゲーセン行った時に「頭文字Ｄでバトルしませんか？」とか言われた。
どうせコイツも仁Dヲタ（バカ）なんだろうなとか思ってたら85レビンだった。
「同級生の子とかは『FDが最速』とか『ランエボが最強』とか言ってるけど、乗り手の問題だと思うんです。」

こんな奴が厨房に居たとは驚いた。

なぜ予備軍はｹﾞｰｾﾝで頭文字Dしかしないんだろう。ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱ4やってる予備軍って見たことないよ、俺。ｹﾞｰｾﾝの頭文字Dってﾊﾝﾄﾞﾙぶん回すだけでつまらなくね？ﾊﾞﾄﾙｷﾞｱの方が操ってる感が少しある

>>321
俺はこの前一回だけ見たぞ(暇人とか言うなよ)
車はｱﾙﾃｯﾂｱで6MT(ｸﾗｯﾁ操作あり)だった。
少し見てたんだが、その予備軍、ｺｰﾅｰをｱｸｾﾙの加減だけで通過してて驚いた。
大抵の奴はｱｸｾﾙ全開で壁に神風するのに。

頭文字D→120km/hで減速せずコーナリング、シフトガチャガチャ＆フェイントで超速ドリフト
湾岸→フルアクセルで200km/hオーバーコーナリング、シフトしても速度がロスしない
バトルギア４(tuned)→上の２つにない「セッティング」の概念がある、3つの中では一番リアル

バトルギアの一部の筐体（プロフェッショナル仕様）以外は全てシーケンシャルシフト
（湾岸、バトルギアプロ仕様のみH型シフト採用）

へぇー、予備軍なのにﾏﾆｭｱﾙ扱えるなんてたいしたものだね！

やっぱスリルドライブだろ

バスとかトラックを選択して、バイクや小型車をぶっ潰してた小学生にはびびったｗ

犯罪予備軍だろ・・

ﾊﾞﾄｷﾞﾌﾟﾛ筐体で、EG6使ってHゲート6MTで、FD追いかけて楽しむ予備軍な俺は異端児ですか。そうですか。

>>319
’70年代初期のプレストやカペラやサバンナのＲＥも潰れ捲ったぞｗ
10000ｵｰﾊﾞｰ廻したら マフラーから水吹いて　糸冬 了

そりゃ10000も回すからだよｗ

バイクかｗ

ま゛じま゛じれす
なんすけど

デルソル2
のビック中の曲聞いてくださいよ





包茎か〜〜〜〜！

あはぁ〜ん

包茎か〜〜〜〜〜！



そう聞こえる

>>326　ｼﾌﾄ捌きは実戦で生きると思うよ。ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｩをﾏｽﾀｰ出来るように頑張って！そして出来ることなら将来NSX買って・・・。ﾏｼﾞいい車だから・・・狭いけど。

自分はアコード（バトルギアクラッチH型6MT）で遊んでいると同級生が
「は？お前４ドアなんて乗ってるの？オッサンだなｗｗｗｗ普通なら最速の86かFDだろｗｗｗｗｗｗ」
などよく喧嘩売られます。実際その人達は仁Dしか出来ない人ですが。。。

それにしてもヒールアンドトゥが難しいです。

最速が86かFDってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ま、実際FDはﾊﾞﾄｷﾞでも最速の部類にはいりますよ。
86は問題外ですがw
NSXなんて維持費考えたら乗れませんw

>>332
車に興味無くゲームとしか考えてない中学生とかだったら仕方ないとは思うけどな。
その友達が自称車好きとか言ってるなら痛い奴だけどｗ

ﾊﾞﾄｷﾞってやったことないけどエンストとかするんかねぇ？

確かにねー。前期のﾎﾞﾛだからなかなか維持費かかるよ〜。まあとりあえず予備軍のみんな、ｸﾗｯﾁ付きのBG4でﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｩをﾏｽﾀｰ出来るように頑張ってくれ！頭文字Dとか湾岸しか出来ない奴は終わってるから。

さすがにエンストはしないですよ。

あ、書き忘れてましたー。ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｩの練習するなら遅い車でやったほうがいいですよ。CかDｸﾗｽの。せっかくｸﾗｯﾁと6速ｼﾌﾄに触れられるんですから、ﾋｰﾙｱﾝﾄﾞﾄｩの練習をした方がいいですよ。

H&Tはまず出来ないっす。
山を走ってる人も出来ないって嘆いてますた。
タイムアタックなら尚更H&Tは使えないってか使えない…

だったら簡単なｺｰｽでやったほうがいいっすよ。ﾓﾅｺとか。

なにここ。
BG4の攻略ｽﾚかよ。

ゲームでヒールアンドトーって出来るの？
近くにバトルギアあるけどシーケンシャルパターンのやつしかなくて・・・


あと俺もNSX（NA1初期）乗ってるけど、正直保険代と特殊な整備くらいしか高くないよ。
かってしまえは維持費は何とかなる。

俺、サーキットとかでエス苺（ＭＴ）でドリフトしてるんだけど、

イニＤ、湾岸、バトギとかレースゲーは全部ＡＴでやってる

なんでだろ？？変な癖つくのがイヤなのかな。

休憩中、コンビニに立ち寄ったら私服の高校生らしき少年が二人。
二人の手には改造車の雑誌が…。
会話の内容が絵に書いたような走り屋予備軍(爆笑)のものだった。

Ａ「やっぱりＦＤだよなー！ブーストアップで軽く５００馬力！」
Ｂ「え？足りなくない？そんなんじゃ４ＷＤのＲにちぎられるぜ？」
Ａ「バーカ、マフラーとかＣＰＵチューンで更に上乗せすんだよ！これで７００馬力！」
Ｂ「まあまあじゃん。これなら３２０ｋｍ／ｈまで軽く伸びるな。」

マジでアボガドバナナ。
そんな夢を見る以前に勉強しろよと。
…まあ、雲助の俺が偉そうに言うのもアレだが。

ギアノーマルで320km/h回せたらすごいよな

>>345
そのくらいなら若いなーと思って笑って許せるな。
酷い奴は何の根拠も無く人の車を否定するし、無免でドリフトしてたとかほざく奴がいるからね。

>>320
漏れも85使ってる。
同級生にはバカにされる。
つか仁Dの86速すぎ。加速がS13より速い。

バトルギアで予備軍に86やらせたらどういう反応が出るのだろう

走り屋(笑)風の苺汁がウィンカーを点けずにいきなり車線変更してきた。
そんなにタクシーをいじめて楽しいのかよ。
俺だけなら事故っても構わないが、大事な未来あるお客さんを乗せてんだよ。

そりゃ公道で俺らタクシーは邪魔者かも知れないが、ウィンカー無しに車線変更するお前もマズいぜ？

イニDはゲームだけやってるという奴も多い。
イニDやっててもSWとかNB8C知らないってやつもいる。

イニＤに出て結構頑張ったのに、ＥＡ２１Ｒとか忘れ去られているから困る

俺はゲームとなると、からきし駄目だ・・・。
ブレーキやスロットルの加減まるっきり分からなくて。

ゲーセンでやたら上手い奴が居るのを見ると感心するよ。

ここでＦ355チャレンジですよ
3ペダルでH&Tしないといけないし
慣れるまで大変だった

まぁ今はある場所が少ないけど。。。

ゲーセンだとまわりの音がうるさくてシフトチェンジのタイミングがつかめん

ゲーセンの話になって予備軍が予備軍を叩くスレになった件

予備軍の友人の車であった実話
車はＣ３３ローレル（ディーゼル　オートマ）

オーバースピードでカーブ突っ込んでドリフトアウト
↓
必死な顔してアクセル離してカウンター当てる
↓
グリップ取り戻す
↓
「見た！？今の振りっ返し！！！」

「昔はローレル（ターボのマニュアル）でドリフトしてた」って言ってたけどウソだろ。

とりあえず免許を取ってきたまえ。

>>286
デロリアンもRR！


85はレビンだけだと思ってる。
またセリカをダサ何あれと言う…
(セリカを馬鹿にするなo(T□T)o)

イニシャルＤが愛読書
もしくは、有名すぎるゆえに極度のアンチになり、マイナーな車漫画を愛読書にする

２５１とかかな？

AWにも85に相当する10があるけど知らない
カリーナにも5バルブの4A-Gが搭載されていたが見向きもしない

ｶﾛｰﾗGTとかもあったな。
手に入れてみたいと無免許時代に思ったよ。

予備厨からすればアルトワークスなんてただの軽としか思わないんだろうな…

足とデフを決めればハチロクなんて…(ry

ありがちな事は御前ら見たいな奴らだろ

>>357
必死な顔を見ていられるとはすごいやつだな。

>>363
スプリンターGTもあるね。
スプリンター=トレノとしか思ってない人が多いんだろうな…

>>365
日本語でおｋ

実用性ありきの4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝに名機4A-Gを積む…聞くだけで痺れるよな。

やっぱスプリンターはマリノだな





嘘だが

アホな予備軍でもスポ車好きな子供を見るのは嬉しいよ
甥っ子にエルグラ最高と言われた日にゃなんガッカリした

レースゲームはやっぱＧＴシリーズだろ？
ＧＴ５にこれを対応させて出してくればネ申なんだけどさ・・・
ttp://www.4gamer.net/news.php?url=/review/g25_racing_wheel/g25_racing_wheel.shtml

実車はガス代が馬鹿にならない今日この頃orz

エンスージアは難しいのかあまり話題にならなかったな。

リアル・車種で選べばＧＴシリーズだな。
運転席のリアルでは首都高0・01シリーズかな。

昨日うｐガレージにいたら制服きた学生2人がやってきた、
1人はステッカー貼りまくりでバイクのものだと思われるマフラーを無理矢理つけた自転車に乗ってた

「俺免許取ったら１６アリストに19インチ履かせてドリフトするし！」

予備軍はいきなり高い車に乗りたがるのと変な自転車に乗っているというのがよく分かった

>>374
19インチでドリフトって死ぬほど香ばしいなｗ

>>374
そのﾊﾟﾋﾟｺウソこけﾊﾞｰﾔ
と書きなぐりたいくらいの状況て発生するもんなんだなｗ

>>374
吹いたw

漏れの自転車は予備軍仕様だが、痛車予備軍仕様。
まぁ、四ツ谷フォーナイツなんてのもあるが。

…という空気の読めない奴が大半だったりする

自転車の場合
・鬼ハンか絞りハン
・カゴを取っ払う
・キャリアの後ろをカチ上げる
・柿○改等のステッカーを貼りまくる（多ければ多い程良い）
・サドルは常に最低位置
・ギア付き＝ＭＴ

ヘキサレンチでハンドルを緩めてやると、直し方が分からないのかそのまま乗ってること多し

改造自転車じゃなくてﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸだったらどうなんだろうな。
俺、予備軍時代からずっとﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸ乗りなんだが。

>>381
こんな感じか
http://www.youtube.com/watch?v=cgmM8DBHrfU&NR
http://www.youtube.com/watch?v=_TlbdnpXeqU

>>382
いやいや、あのスポーツ向けの自転車ですよ。
いつも
「多摩川沿線道路　オールクリア　５０ｋｍ／ｈトライ―――ッ」
とかやってた。

仁D好きだが、免許取ってから車買うならATだろうなぁと思ってたんだがアルテッツァ見て一目ぼれした
別に走り屋目指してるわけではないが、アルテッツァを高校生が乗ってたらやっぱこういう予備軍に見られるのだろうか・・・
いや、たぶんアルテッツァもATにすると思うが

オートマなら予備軍から除外されるかと

そのかわり予備軍に見られたらボロクソ言われるな

>>380
やたら電飾とかも付けたがるよね。
こんな感じか。
ttp://www.geocities.jp/rajidori7/team.html

>>384
AS200をATで大人しく乗ってれば普通の人は予備軍とは思わないんじゃない。
予備軍から見られるとASとRSの違いを理解してるかが謎だけど･･･
結局は予備軍から見ると叩かれるっぽいね。

>>387
＞名前 鬼斬（リーダー） チャリ 高速ドリフト仕様 チャリ 街乗り仕様
チャリ街乗り仕様ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こんな奴がいざマイカーを手にしたらどうなるんだろうか？

暴走し、罪の無い人をはねておしまい。
所詮走り屋(笑)など犯罪者でしかない。

>>387
これは明らかにネタかな・・・自信持てないYO

ＭＴ教習の段階で諦めそうな気がする

中型免許まで取って、その後は中型セダンのＡＴに乗ろうと思ってる自分は痛いですか。

同級生に物凄い勢いでバカにされます。

自分の道を行けばよし

>>394
IDがwww
生粋のﾈﾗｰだな。


好きなのに　乗ってればそれでいいじゃない
みつを

>>392
さすがにそれはねーだろｗ
免許まで取れても走り屋にならないとかならかなりありそうだけど。

今、発売中のＯＰ２の読者投稿コーナー、ちょっとした予備軍祭りになっててﾜﾗﾀ

何号か前に「チャリでストレート６０キロ出したぜ、スゲーだろ」
といった内容の反響ｗ

俺の方がすげーぜ、まぁまぁだな、といったいかにも厨・予備軍丸出しの反応ｗｗｗ

必読だぞ！

OPは基本、予備軍の痛い投稿が多いからなぁ。

おまえら何かゲーセンに詳しいな
おれ幼いころからゲーセンとかほとんど行ったことないから全然わかんねーや

しかし親戚ネタが多いってことは、
多かれ少なかれ似たような血を引くものがここに集まってるってことか

人のふり見て我がふりなおせとはよく言ったもんだ
おれも気をつけよう・・・

確かになぁ…
だけど、運転してもしてもいない車を「クソ」「失敗作」などと野次った事はないな。

そういえば、オリの友達、免許取って最初に買った車がPS13
近所のお山でツブして、次に買ったのがＦＦセフィーロ
コレをI35仕様にしてでっかいホイール履かせてる。
おまいさん、最初の志はドコいったんだい？

でも最近予備軍すら少ないよな

車好きすら少ない
やっぱり時代はﾐﾆﾊﾞﾝなのかなぁ…

今はVIP系が流行ってんのかな

痛い予備軍上がりの友達の話
現在１９
まず１００万でＳ１４のドリ車を買う２ヶ月後山で潰す
次に６０万でＳ１３を買うＳ１５エンジンを載せ浮かれて埠頭でドリ練中海に落ちる。ちなみにエンジン載せ変えて２時間後。窓を開けていた為生還。実に惜しい
次に３０万で１８０SX買う３ヶ月後エンジンブロー。そのまま刺さり大破
現在某ショップのデモカーを買う。いつ潰すか楽しみだ。
車屋を転々と就職していたがよっぽど使えないのか全てｸﾋﾞ
今はバイトしてる。
ちなみに月収は１０万前後 借金は３００万近いと思われ
予備軍の話じゃないが本物の馬鹿なのである意味尊敬している。

>>404友達辞めた方がいいよ

>>404
そこまで酷くは無いけど、車中心で将来を棒に振りそうなのは周りでいるな･･･
そいつの場合はそんなに車に金かけてないけど、車中心。
高校卒業後定職に就かずにずっと派遣やバイトしてるよ。
整備士になりたいとか言ってたので学校とか色々と教えてあげたのに、
今は車を手放したくないという理由だけでずっとバイトを続けてる。
もうそろそろ後が無い年齢になるというのに･･･
予備軍上がりとか走り屋って、車に振り回されて将来だめにする奴多そうだな。
車関係で安定して稼げて社会的に考えまともなとこで働いてるのって少なそうだし。
個人経営のショップや鈑金塗装屋でボーナスも無く休みも少なくで働いてそうだ。

先代アコードユーロRを見掛けたときの友人との会話。
俺も友人も15歳ですが･･･

俺『見ろ見ろ　格好良くない？』
友『セダンだっせーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ』
俺『あのスタイルとか良くない？』
友『セダ(ryしかもNAじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ』
俺『ターボだとオイルの管理大変そうじゃない？』
友『しかもFFｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ』
俺『FFは素直そうで良くない？』
友『普通FRだべよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗしかもアコードとかｗｗｗオヤジグルマじゃんｗｗｗｗｗｗｗ』
俺『まぁ人それぞれ好みはあるからなぁ･･･』
友『やっぱえふでーだよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ』
俺『･･･』

泣きそうになった
先代アコードRｶｺｲｲのに
ちなみに、友人が神だと言うゲームは想像のとおり･･･

相手にするなよ、少年。

>>408
はい。
デザインは　古いファミリアインタープレイや最終型カリーナ、カローラスプリンターが好きなんだが、友人に言うと馬鹿にされる･･･
80〜90年代のセダンが好きで何が悪い

俺も好きだ。
まあ、俺の場合は友達もかなりﾏｲﾅｰなｾﾀﾞﾝが好きなやつばかりだったが。

>>409
こんな所に仲間が居たとは。
古い車（86除く）はどうしてもバカにされる

あの頃のセダンが一番とは言わないが優れたデザインだったとは切実に思う。

旧車好きな厨房工房は肩身がせまいね。
理解してくれるのが学校の男性教員や親父位だしね。

だがそこがいいもんだ。
昔の車は心情的にも特別だ、惹かれるよ。

…と、この間まで無免だった奴が偉そうに言ってみる。

走り屋予備軍よりDQNのほうがよっぽど良いわ。

DQNもDQNでひどいと思うぜ…。
片側一車線の道路で社速を遵守して走ってたら、ｽﾃｯﾌﾟDQNがやたら煽ってくんだよ。
仕方ないからﾊﾞｽ停の路側帯に入って先に行かせたが…。

やたら「ドリフト」って文字に敏感に反応し使いたがる。「ドリフト専用」ステッカーを買い求め、チーム名は「〜ドリフト」実際にドリフトしてるクルマやチームには「ドリフト」なんて文字は殆ど使わないものだが

レンタルカートでもやってりゃいいものを。
ミニサーキットでもいいかもしれんが。
なんで公道で練習するかね。

鈴鹿サーキットのゴーカートライセンス取得タイムアタックにて。
友人「え？この秒以内に回ればいいの？簡単ジャンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」
と、仁D厨の友人が自信満々に受けたのだが、規定タイムより数倍近い時間で到着。

数十回も壁にぶつかり掛けてました。

横Gでアバラにヒビ入って病院送りになってそうだなｗ

>>407 ﾅｶ-ﾏ
漏れも同じ位の年だが407の気持ち痛い程分かるよorz
漏れも｢GT-Rはやっぱり32か34でしょww33？お前何言ってんだよwwww｣って言われた
仁D廚はそんなﾔｼばっか⊃Ａ｀｡）ﾟ;｡ｳﾜｰﾝ

うーん

>>417
人生できっちりドリフトしてんだろ

>>421
訳知り顔が（ｒｙって言ってやれ

バカが集まるスレだな。
お前らも予備軍だったんじゃないか？
頭文字Dが全てだと思ってる子はまだ車に興味を持ち始めの子達なんだよ。しかも中学生、小学生はまだ子供なんだから気にするなよ。
あとオプションの投稿ページがどうとかアホくさい。
ハッキリ言ってお前ら器が小さい。だから走り屋はオタクでキモイとか言われるんだよ。

と、予備軍が乱入。

オレの知り合った､予備軍達は90ﾁｪｲｻｰや13 ﾛｰﾚﾙ 買って走ると言っていたが‥
そいつらは今､SMx クラウン ｱﾙﾄに乗っている



走ると言って 走ってる奴には､会った事がない ‥

今日は何の日かしってますか？

ｍ９(・∀・)ＳＯ！

２ちゃんねるの歌姫→相川七瀬さんの誕生日です＾＾
名無しさんもコテも、ＰＣも携帯も新参も古参も・・・

みんな＼(^O^)／あつまれー

きてくれないと・・・このスレの今後は保障しないんだからね！！！！！！！！！！！
ｗｗｗｗっうぇｗｗｗサーセンｗｗｗｗサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↓スレにてパーティ開会中＾＾

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170758656/l50

別にバカにはしておらぬ。「ありがちなこと」実例を列挙しているに過ぎない。

やあ （´・ω・｀)
ようこそ、相川スレへ。
このカレーライスはサービスだから、まず食べて落ち着いて欲しい。

うん、『誕生日』なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。

でも、このマルチを見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「ときめき」みたいなものを感じてくれたと思う。
殺伐とした車板の中で、相川たんの誕生日をいわって欲しい
そう思って、相川スレをマルチしてるんだ。

じゃあ、相川スレへいこうか。


http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1170758656/l50

糞コテ氏ねよ

>>381
亀だけどﾅｶｰﾏ
末期は、車を忘れてチャリに生きようとしたけど
免許をとってから一変した

>>426
俺は予備軍上がりだｗ
確かに今はスポーツカーに乗ってはいるが走ってない。
現実考えると公道での暴走行為は危ないし近くにサーキットも無いので走る場所が無い。
広場とか埠頭とかでやれば潰しが出現するしな。

それが良識あるドライバー

432 全部が全部 駄目って訳じゃない、確かに､今は走る所も少なくなったが‥ 本気な､ヤツなら少しくらい 遠くてもサーキットに走りに行くよ！

口ばっかで！雑誌で読んだ事を､そのまま話す。
調子がいい
走れない事を､親や会社の責任にする。そんなヤツが､オレのまわりに居たってだけ。

まぁオレの周りにも峠走るの好きな同級生や後輩は多いが、実際走ってるのはオレくらいなもんだ‥‥

やる気があるんだかないんだかわからない奴、すぐあきらめる奴、口ばっかりな奴、こんなんばっかだ。

オレは速い組ではないが毎日のように峠走ってた。
なのに奴らときたら誘っても来ない。来てもトロい。挙げ句の果てには遅いのを車のせいにする。

そんな中、出会ったのがドリフト派。
もともとグリップ派だったが仲間がいないなら楽しくないし、ドリフト派に転向しかけてる。

街を走ってればスポ車はたくさん見かける。
だけど峠や埠頭、サーキットで見たことある車は手で数えれるくらいしかいない。
峠まで１５分、埠頭まで１０分、サーキットまで１時間でつく絶好の街なのに。

スポ車に憧れるのはいいが‥‥少しはスポーツ走行ってのを体験したほうがいいんじゃないかとつくづく思うよ。

運転　楽しければいいじゃない　みつを

>>435
スポ車を所有するだけで満足って人もいるよ。
勿体無いと思うけど、それも楽しみの一つじゃねぇかな。


まぁスポ車をブランド志向(ラリーやサーキットで速いイメージ)で買って
快適性、内装の質、装備の有無などに文句言う馬鹿もいるんだが…

おれNSXに乗ってるけど（外観フルノーマル）、郊外とか山坂道とか走ってたらよくあおられるんだよね、スポ車に。
そういった道で飛ばさなくて、クルージングやハンドリングを楽しむために乗ってるのに・・・・

孤高の存在ＮＳＸの宿命だあきらめろ。

文句はぶっちぎってから言うべし。
で、ＮＡ２？

95年式のNA1。3.2L、6MTだったりするが。

ＮＳＸの内装とかすごく見てみたい

434、435>それわかる。峠もサーキットも走らないくせにどーでもいい一般道でぶっ飛ばしてくんだよ。
ＮＡのシルビア遅いとかサンルーフついてる車はしょぼいとか。買ったときからついてたんだからしゃーねーだろ。下りならお前のシビックくらいいつでもぶっちぎってやるよ。

438>いいなぁＮＳＸ。おれ前走ってたら見とれて近づき過ぎちゃうかも・・・。それで煽られてると思ったのでは？？

話を戻して予備軍は峠に来て速いヤツが言うことを全て正しいと思い込んでしまう。
特に８９４峠のエボ５乗りとか。腕は確かにそこそこだけどおかしなこといっぱいいってる。
そいつに毒された予備軍の子があるチームのＨＰでスポコン系車両をボロクソけなしてた。

蘊蓄は社会責任を果たせるような人間になってから言えと。

>>440
いいなぁ。俺なんてER34の４枚ターボだし。
４枚だからってショボイと勘違いされるのか、DQN改造のS13に峠で煽られる。
景色を楽しみながら走ってるのに。。。

あるある。
俺はほぼﾉｰﾏﾙのAE86ﾚﾋﾞﾝに乗ってるんだが…何を勘違いしているのか
走り屋(笑)とかいう連中によく煽られる。
そういう車だと思われてるのだろうか。

一般人でそんな古い車わざわざ乗ってる人間は希少種。

>>445 オレもよく似た経験あるよ。バイクでだが当時アプリリアRS125に乗っていたのだけど、信号待ちでNSR250に乗った走り屋風のニーチャンが明らかにこちらを見て、隣でやたらと吹かして青になったらカッ飛んでいった。

とか言いながら、煽られるのを楽しみにしているオーナーが数名いる悪寒ｗ

>>415亀だが、どっちも好きな俺はどうすればいいんだ？

>>449
市ねばいいと思うよ

俺は煽られれば警察以外なら受けて立つぜw
まぁ峠は夜しか走らないし、もし夜に峠でNSXやER34に出くわしたら煽るだろうな‥‥それで加速しなかったら先に行く。
にしてもNSXはうらやましいな。HONDAでレストアメニューがあるから長く乗れるのもありがたいね。

>>451何故にER34??

ごめん言葉足らずだったな。

マフラーも組んでないようなフルノーマルなら無視するよ。でも最近D1の影響でER34をベースにする人がいるからね。相手に不足なし。なんせﾏｲﾏｼﾝがﾃﾝﾛｸだからw

昔から好きでね。
ただ、知り合いには「お、頭文字みたいに走るの？」とかよく聞かれる。
確かに走ること自体は好きだが、周りを危険に晒すような行為はしませんよ。

>>453おk。納得&禿同｡

ｱﾝｶｰ忘れｽﾏｿ。
>>454は>>446に対するﾚｽです。

>>453
ﾃﾝﾛｸって…何にお乗り？
某ｽﾎﾟｰﾂ系ﾊｯﾁﾊﾞｯｸ？

意外と乗ってみるとNSXってスポ車というよりはGTカーなんだよね。峠みたいなとこは苦手だし。NSX−Rはﾜｶﾝﾈ。
ただ軽量ﾎﾞﾃﾞｨと大排気量の組み合わせはとても楽なんだよね。
8000まで綺麗に回るし、よどみなくふおわ位までは加速していく。
流石に剛性はしっかりしてるけど（10数年経っても）内装は18年前の車だよ。変なとこが壊れるし、今の車ほど快適ではないかも。

ER34の４枚・フルノーマルですが峠を走ると必ずと言っていいほどドリ車？仕様に煽られます。
オプションでウィング付けたのが間違いかなぁ・・・

406にER34のﾘｱｽﾎﾟつけるとTAXiっぽくなる。

盛り上がっている所 すみませんが スレタイとレスの内容がズレて来ているので､そろそろ話戻しませんか？

>>456
某スポーツ系ハッチバックではあるけれどFRではないよ。

NSXのオートマなら少しだけ運転したことあるなぁ。
第一感想は「うわ、シートが遠いな」だったｗ

予備軍スレに戻す内容として、数年前に初心者マークのNSXを見た。
確か色はガンメタだったなぁ。いかにも若そうなアンチャンが乗ってたが。
というか当時はほぼ同い年だったわけだが。そのころオレは三菱ギャランだぜ。しかも1800NA。
お金持ちっていいなぁといろんな感情が沸き起こったねｗ
他にも初心者EK9とかS2000とかエボとか。

好きな車に乗るのはいい事だと思うけど、下積みってもんがあるんだよなぁ。
駆動方式による挙動の違いとか、根本的な車の構造すらわからないような初心者が乗っても・・・ねぇ。
乗るなとは言わんが、せめてぶつけてもいいような車で練習したほうが良いと思うんだよね。
ぶつけたら勿体無いし・・・なにより車がかわいそうだ。

>>460
だな

>>461
一瞬仲間かと思ったが、FRじゃなかったか。

その人達はﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄを捻出するので精一杯なんじゃない？
生活を限界まで切り詰めて…まあ自己責任だしいいか。

無免許の予備軍って、車両本体価格だけ見て
「このFD、改造されてるのに安い！買いだ！」
といって興奮してること多くない？

>>463
まぁホットハッチナカーマって事でｗ
ランニングコストで一番高いのはエボかなぁ。
燃費悪いしタイヤ太いしデカイし減るし（しかも４駈だから4本同時交換）。
NSXは税金が高いかな・・・・
EKは今のオレより安いはずだｗ古い車は税金UPってなんだよ。マジありえねぇｗ

＞改造車安い＝買い
あ〜、あるね。
まぁいいものを見つければ買いなのは確かだが・・・
せいぜい足とマフラーが限界だな。それ以上はお断りだ。
というか一般中古屋はもういやだ。車はディーラーに限る。
最初はディーラーって値段が高いだけってイメージあったけど、確かに高いけど、
その分安心が買えると思えば全然高くない。買ってから数年間、走行距離騙されてないかとか
壊れたらどうしようという不安感に襲われるくらいなら少々高くてもディーラーで買うべきだ・・・

車のほとんどは値段相応。安いモンは安いだけの状態でしか無い。
当たりを買った人は安くても大丈夫と言うと思うが、それって一種のギャンブルだよね。
パチンコで勝った人が負けてないから大丈夫って言ってるようなもんだ。結局あとで損することが多い。

特に古い車買うなら状態はマジで良く見た方がいいね・・・・

>>464
やっぱりﾃﾞｨｰﾗｰの方がいいんですよね…充実したｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽが受けられるみたいですし(親父談)
ただ、今のﾚﾋﾞﾝは一般の中古車屋(専門店じゃない所)で出会いましたがしっかりと面倒見てくれてます。
…って明らかにｽﾚ違いになっちゃったな。
終わりますか。

何この流れww

引退するとディーラーのアフターサービス重視

ここの住人はみんな仁Dが大好きなんですね

べ、別に仁Dなんて好きじゃないわよッ！

確かに俺の乗ってる車はフィットです
ホイール変えてマフラーも変えてあるけど静かなやつなのにさ

ジムカーナなんて面白いよ？
なのにさ
あの人フィットなんて改造してるの！？
もし俺だったらＲ34以外の車なんて買わないし改造もしないけどなぁ！！
ＧＴウィングくらいつけたらいいのに！
まぁイニシャルＤに出ない様な車じゃ近づきたいとも思わないけど

だってフィット燃費いいし小回りきくしそこそこ早いし・・・
一応足回り変えてあってバーも入ってるのに・・・
確かにＧＴウィングはついてないけど・・・
いや、フィットの最高速ウィングが効くほどスピード出ないしさ〜

ﾚﾋﾞﾝをﾉｰﾏﾙで乗って何が悪い、予備軍達よ。

そして86以前のレビ・トレは知らず、92〜111をわけもなく叩く

ディーゼルエンジンを意味なく叩く 当然ル・マンで優勝したことも、ル・マンの存在も知らない

GTの影響か、787Bがターボエンジンだと思い込んでる

ディーゼルは下手なガソリンよりもはるかに良いと思うｙｐ

その廃ガスが環境に悪影響を及ぼしてもか？

今のディーゼルも環境的にあなどれんよ

>>474
つベンツ

訳知り顔がこざかしい理由でﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝを叩く
粉塵をばらまく
音がうるさい
環境のことを何一つ考えてないと
笑わせるぜ
何もわかっちゃいないくせに
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝを突き詰めた時
それはｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝを越える環境性能を発揮するんだゼ―――

ってか最新のは超えてね？

環境性能（燃費？）はガソリン車よりも上回ってると思う。（プリウス・インサイトなどを除く。）

予備軍はどうしてそんなにもディーゼルを叩くのかなぁ。
信号待ちとかで「うわディーゼルだっせーｗｗｗｗｗ」とか「死んでもあんなの乗りたくないよなｗｗｗｗｗ」とか。
俺のフレンディを叩かないでおくれorz

今のは二酸化炭素に関しては優秀らしいね。
ぁとは昔のﾈｶﾞﾃｨﾌﾞなｲﾒｰｼﾞをどう拭い取るかかな。

予備軍はﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝとｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝを絶対的な速さで優劣を付けるからな。
ﾙ･ﾏﾝとかは眼中にないから特にそうなんだろう。
それにしても…なんで日本はEUの優秀なﾃﾞｨｰｾﾞﾙｴﾝｼﾞﾝを積んだ車の輸入に消極的なのか。

おれのｶﾏﾛ最速最速最速最速最速最速！

最高速度399キロ

たまらねえ！

ｎｏｓｽｲｯﾁｵﾝで！6速度！メーター読みで三千回転399！表示的！

景色飛ぶ加速はジェット機以上だぜ！


まじにシビれるマジカル加速！

親父のお下がりの85トレノ（真っ赤・ドノーマル）乗ってるけど
駐車場停めてても普通に走ってても厨工房に見られまくり
「これってハチロクですよね？」などと言ってくるヤツもいるが
「ハチゴーだよ」と言って夢をぶち壊すのが楽しすぎる
つーか、トレノにもハチゴーがあるのを知らないヤツ多杉

赤とかｾﾝｽいいな。
俺はよくﾊﾁｺﾞｰ呼ばわりされる…別に気にしてないけど。

この前、弟が「ｽｰﾁｬｰ付けたほうが速くなるよ。」とか言ってきたよ。

「お前、DOHCとSOHCの機構と正式名称言えるか？」と、友人に聞いたら
「DOHCは早くて、SOHCは遅い」との返事が返ってきた。

なんか、すごかった。

８５ってすごいレアな希ガスｗ中古雑誌に載ってるの見たことないｗ

予備軍て「凄い人」おおいのねｗ

ベンツのＣＬはＳＯＨＣだぜ。
ボンネビルとかの最高速アタックマシンだってトラック用のディーゼルだｗすごいぜディーゼルｗ

親父のW124型300E、SOHCだったけど…すんげぇいい車だったなぁ。
とにかくﾄﾙｸが豊かだから従順で乗りやすかったのが印象的。
そして、一度右足に力を込めれば怒濤の加速とは言わないがｸﾞｲｸﾞｲと車を押す感じだった。
まさに「ﾌﾟﾚﾐｱﾑ」という言葉が当てはまる。

>>484
予備軍はターボやスーチャーの機構を正しく理解してるのもいなさそうだなｗ
他にも動力伝達系も名前だけ知ってるってのが多そう。

昨今のディーゼルのように

あと１０年くらいすれば

今のロータリーは燃費凄いんだぜ、リッター２０ｋｍ！　とかいう時代が来るのかなぁ・・(　´_ゝ`)

ロータリーのハイブリッドが出来れば もっといくんじゃないかなｗ

ロータリーは水素ロータリーしか期待してない
ゴルゴ１３に水で走る車出てきたな

おれの卒論ディーゼルの噴射関係だったよ(´･ω･｀)
ディーゼルは水素なんかに置き換わる前の繋ぎとしてかなり有効だと思うけどなぁ
今巷で減らせ減らせと言われてる二酸化炭素の排出量は少ないし、黒煙大量てのは一昔前の話だ(´･ω･｀)

予備軍じゃなくてもターボやスーチャ―がどんなもんか詳しくわかってる人は少ないよ。
解ってるのは車好きと雑学王だけだｗ

まぁ実車乗ったこと無い予備軍に速さは馬力だけじゃないと言っても理解してくれないよ。
わかってるとは言うけど、実際それがどういう事なのかとか、体験したこと無いからね。
どれほど速いコーナーリングをするのか、ターボ化・スーチャ―化してフトントヘビーになった場合どんな影響があるのか、
エンジンスワップしてどんなバランスにどういう変化があるのか、車高を下げたらどうなるのか、
軽量化するとどれほど効果があるのか、食うタイヤと食わないタイヤのグリップの差、エンジン内部のフリクション低減の効果、
高回転化による恩恵、パーツの強度、ボディ剛性の影響、腰下軽量化による影響。

特にブレーキ交換による恩恵なんて全くわからないだろうな。
フェードもロックも体験したことないんだから。

そういう走り屋予備軍(笑)はそのままガードレールに突き刺さればいいと思うよ＾＾
どうせハイパワーを武器に一般道で普通の車を煽って楽しむだけだろうから。

>>484
その友人、OHVなんて知らないんだろうなぁ…w

>>492
>黒煙大量てのは一昔前の話だ
最近のトラックは黒鉛吐いてないよね。
昔のイメージをかなり引きずってるんだろうなぁ。

でもディーゼルに乗り換えろと言われると悩んでしまう俺ガイル。
環境も大事だけど、ガソリンエンジンの音や味が捨てがたい…orz

まぁFDをペリ化して街乗りしたいとかR34の1000PSでクルージングしたいとか非現実的な夢語っちゃうような子供だから仕方がないんだけどね。

カム入れたら実際はどうなるかとか解ってないから簡単に言うしね。
素直に速くなるなら誰も苦労しないっちゅうねん‥‥

大抵そういうヤツらはマフラーとエアクリだけ替えてエンジンブローさせるんだよ

ディーゼルは低回転からトルクが太いけど高回転まで回らないのが多いから馬力はさびしいことになりやすいわな。
そのためスペック厨から馬鹿にされるんだと思う。
外車なんかも上を取らずに下の回転を充実させるからエンジンスペックはたいしたことなくても乗りやすい。
外車の実用グレードなんかもスペック厨から馬鹿にされやすいよな。

サーキットにでも行かない限り高回転域なんて全く使わないからね。
カタログスペック重視ってのはウザクてしょうがない。

・アンダーとオーバーを逆に覚えている。

ABSを安全ブレーキシステムと言う。当たってなくはない。

もっとスゴイヤツは「オートブレーキングシステム」とか言ってた

俺は、アンチブレーキシステムって真顔で返されたことあるぞ。

A…アホ
B…バカ
S…死んじまえ

なんちゃってw

今日の出来事。
自分「ABSって何の略かしってる？」
友人「アンチロックブレーキシステム。すげー強いブレーキを勝手にしてくれんだろ！？」
自分「・・・じゃぁSRS・・・・・エアバッグは？」
友人「は？そんなの峠走るのに必要ねーしｗｗｗｗｗｗｗｗ」


呆れた。

>>505
そんな彼こそABS

>>505
ABS付いてない車に乗ってタイヤロックしてお空に飛んで欲しいトコだな

あーん
ばかー

そこじゃないｔって

ツレがＳＲ２０に載せ替えたＦＤに乗ってるんだが、こないだコンビニに行ったときに、工房らしき２人組がやっぱロータリーサウンドはいいな！とか言ってたＷ

今日から仁D4稼働だからゲーセン行けば馬鹿な予備軍拝めるぜww

SR20積むってwww
なかなか面白いことするじゃないか！

それって 某雑誌にとりあげられたＦＤか？

あったな、そんなの。

エアバックは峠走るのに必要ないと俺は思う

>>514
事故おこした時に必要。
両足はちぎれてダメになったけど、体だけはなんとか助かった。
かなり痛かった…。

>>514
助手席までバケット付けてシートポジション下げたら エアバッグ外したほうがいいよ
開いたときに 首が飛ぶかも

>>515
ベルトロックか4点つけてれば危険なことはない（俺の場合）
ハンドル握ってるわけだしエアバックが開いたら逆にてんぱるんじゃないのか？
まあエアバック体験したことないからわからん
>>516
エアバック付いてないから無問題

「走り屋」「攻める」この単語を好んで使う奴自体が予備軍なイメージ

そういう予備軍(笑)は走り屋(笑)もろとも死ねばいいと思うよ＾＾

予備軍、走らない奴＝語り屋

今のスポ車はハンドル握りやすいから無理に交換しなくても走れるけどな。
ドリフトには厳しいモンがあるけど。

オレはアンチABS派だ。
あんなもん必要ねぇ。
まぁ昔のF1にも付いてたけどねw

オレが思うに車いじりはまずブレーキから。
加速G大好きだしスピード狂とか言われてるオレだけど
ブレーキングで追っ掛けてきたエボとかGT-Rを引き離すのは最高に楽しいねw
重くて止まらんのかwヘボいなwって。
でもﾃﾝﾛｸだからすぐ追い付かれるんだけど‥‥ヘボいな‥‥。

というか止まらない車は恐くて乗れんのだ。
パッドくらいは交換しようぜ。
ﾌﾞｰｽﾄUPなんてその後だ。

無謀なﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟ
ﾊｲﾊﾟﾜｰなｴﾝｼﾞﾝにただ喜びﾌﾞﾚｰｷなんかには目もくれなかった
そしていざ事故を起こしてようやくﾌﾞﾚｰｷの重要さに気付く

その点アーケードの湾岸ミッドナイトは最初のチューンが

ブレーキパッドをπの高い物に交換します
山本 和彦 「これでしっかり止まれるようになるヨ」

なのはある意味リアルだと思った

>>521
走り屋スレに逝って下さい。

みゅ？

ナナ二―(●｀∀´●)

>>521
Pバルブについてはどう思うよ。

ノーマルが一番。

んだんだ。
車は絶妙なバランスを保った状態の“完成品”として出されてるんだし。
まあ人それぞれ好みがあるし、どうでもいいか…。

エアバック目の前で破裂しても体にかすりすらしなかった
意識して対衝撃姿勢取れるならエアバックはいらないと思う

無意識になったときに補助として役に立つんじゃないかな
だからシートベルトして無いと首の骨折れるかもしれないけど

ん〜 完全にスレ違い

テンロクのＮＡで260馬力とか
足はそれに負けないようにワンオフで作るとか
ベース車をドンガラにしてスポット増ししてロールバー溶接付けして…とか
ボンネット、ドア、トランクはドライカーボンとか

夢みたいなチューニングプランを
さも実行に向けて動き出しているかのように語る


無職の癖に

ちょ…ﾃﾝﾛｸNAで260psってwww

ﾃﾝﾛｸNAは現在MAX220馬くらいじゃね

ちなみにハチロクはどう頑張ってもMAX200がいいところらしい。

俺なんてEK9の185馬力でも持て余してると言うのに…
性的な意味で

俺は130psの4AGでお腹いっぱい。

おい、おまいら！
オナヌーは1日1回にしとけよ！
それと初めてのときは焦らなくていいから！
がんばれよ！

>>533
GrA時代の101レビン300馬くらい出てたよ。

>>539
文太「12000まできっちり回せ」

走り屋予備軍とか自称してる椰子は馬力さえでかけりゃ速いと思ってるパターン多いよなー
しかも信じられない高出力仕様。
街乗りは捨てるのだろうか？


MR2をミスターとか言い出す椰子もキモイ・・・orz

>>541
アメリカだとミスターって呼ばれてるそうだが
日本でミスターっつーとモロにあの漫画に影響受けたヤツと思われても仕方ないかと

日本でミスターはｶｽﾞｼｹﾞの親父

>>527
Ｐバルブは前後のバランスを変えるものだから、変更したところで止まるようになるわけじゃないしね。
逆にバランス崩す恐れがあるからちょっと危ないかも。
ノーマルパッドとかでやってもあまり良い効果はないだろうね。

重要なのはフロントの効きだよ。
前後交換したときはノーマルとは全然比べ物にはならないけど、前だけでもかなり効果的。
というか対フェード性が高くないと意味が無い。
１万くらいで買えるパッドでも結構な具合だよ。サーキットじゃ話にならんだろうけど。
まぁ軽い車での話だけどね。Ｒとか重い車だったらすぐフェードするだろうね・・・・

そういえば。
俺は33のGTS25tに乗っているのだけれど

結構前にチャリに乗った小学生が三人くらいで嬉しそうにこっち見ながら
「スカイラインだ！スカイラインだ！かっけー！」
と叫びながら走り去って行った事があったですヨ。

こんな事ってあるんだね

何でそうパットを変えたがるんだか・・・。
普通の走りしてりゃそんな事しなくてもいいのに。



ＤＱＮな走りをしているなら別だが。

頭文字ですこし車を知った予備軍が一番質が悪い

確かに

そういや以前に誰かが
「湾岸ミッドナイトは難しいから読まない」
って言っていたな。

ゲームばかり流行って漫画が流行らないって…

>>549
いいんだよそれで
仁Dの痛さに気づき始める頃にだんだん湾岸の意味がわかってきて
仁D厨を叩き始める頃はきっちり湾岸にハマってるんだから

…まあいいか。

そういや今日、久しぶりにバスに乗ったんだがどこかの学生二人がこんな会話を繰り広げてた。

Ａ「プラッツっていいよな。あのキュートなデザインと実用的な車内がたまんねぇよ。」
Ｂ「わかるわ〜。でもやっぱりあのクラスならラティオだろ。大人の魅力プンプン。」
Ａ「おっと、思わぬ好敵手が出現した。確かにラティオは渋いよな。」
Ｂ「昔、３０６にセダンボディのあったじゃん？あれに似た感じがして余計そそる。」
Ａ「だなぁ。あの２．５ボックス的なところがいいわ。」

なんか評論家同士が座談会してるみたいだった。

>>544
Pバルブをどうにかすればドリフトとかしやすそうな気もするけど、どうなんだろ？
どの程度変わるかわからないけど多少は後輪ロックしやすくなるだろうし。
あとは社外品でLSPVみたいなのが出たら面白そうだけどｗ
何段階かに制御開始点を変えられたりして。

>>551
前プラッツ乗ってたけど確かにデザインはキュートだなｗ
でも車内が実用的かは微妙だけどね。
あれって前にデカイ人が乗ると意外と後部座席狭くなるんだよね。

＞Pバルブ
ん〜、ブレ―キングでロックさせるとなるとけっこう踏むことになるね。
フロントロックさせるのも案外強く踏まないとならないし、リアがロックするくらい踏むとかなりのブレ―キングになると思うよ。
となると速度が落ちるし、ブレ―キングドリをするにもブレーキは荷重移動に使うもんだから踏みっぱなしにするわけにもいかないしね。
結果的に実車でのドリフトにはあまり良い効果は無さそう。
故意的にリアをロックさせたいならサイドを使えばいいだけだしね。
まぁバランス調整とかそういう部分では必要だろうけど。

ミッドナイトって難しいか？ｗ
まぁ人間的な話とか入ってるから普通の車漫画よりは複雑かもね。
仁Dに感化されてマジでハチロク速いって思ってる予備軍ているのかなぁｗｗｗ
所詮テンロクNAだぜ？ターボ化したところでせいぜい７A化でテンパチターボか。
車重が1000kg以下ってもそれじゃあなぁ・・・・・現代のスポ車とは比べモンにはならんな。
乗って楽しいのは確定だが、速いかと言われれば遅いのは確実なんだがなぁ・・・・

ハチロク買ってレースエンジン乗せます！！











これでおｋ

頭文字のせいで損をする純粋なﾊﾁﾛｸﾌｧﾝ達がいるという悲しい現実。
俺もその一人だった。
昔からﾊﾁﾛｸが好きで免許取ったら純正のまま乗ろうと決めていた。
しかし、免許取って血眼になって捜し回ってもほとんどが改造多数＋多走行で
おまけに価格が他の同年式の車より格段に高い奴ばかり。
正直失望した。

そんな俺も今は普通のｾﾀﾞﾝ乗り

８６なんか走ってなんぼの車なんだからしょうがねーじゃん
オマエの中じゃセダン＞＞＞８６だっただけの話だろ

仁Dは厨にウケるからなぁ…なにを隠そう俺もリアル厨房の時はハマった…orz
気がつくと湾ミドの方がお気に入りだったけど。

「86を5万円で買わないか？」と言われ、「ランタボ欲しいからｲﾗﾈ」と余裕で答えていた頃が懐かしいね…

まぁオレは仁Ｄ好きだけどねｗ
車の性能とかそういう現実的なことを抜きにして面白いと思うよ。
進むの遅くてイライラするけどｗ

しげのって自分の嫌いな車を漫画の中で悪役に仕立てあげてるような…

毎回エボはえげつないやつばっかりだねw
まぁ初期の頃はそうでもなかったけどエボ５あたりからヒールばっかりw

たぶんエボ嫌いなんだろうなぁw

一般道で煽られたのを根に持ってたりして
しげの陰険wwwww

しかしインプは好きという
しげののスバル信仰主義ｗ

正直、仁Ｄよりオーバーレブの方が良くも悪くも、現実味あってよかった。

路上教習中にドリフトはしないだろう…常識的に考えて

ｲﾝﾃRって予備軍に人気かな？

>>560
仁Dのシルビア海苔全員ザコキャラじゃん。
恨みでもあるのか？

SSの擬音も少しは思い出してあげてください。

どうせ
しげの「ぶち抜かれた！うぜぇ！今に見てろ！」
↓
漫画で悪役orｻﾞｺｷｬﾗに仕立てあげる
↓
読者間でその車の評判が悪くなる
↓
しげの「ウッシッシッシッシ…」

みたいな流れなんだろうなぁ。

まあその当の本人である馬鹿しげのはハチロク海苔だからな・・・。

>566
予備軍はドリフトとターボに目が無いので、予備軍自体にはあまり人気無し。

ただ免許取ってからグリップ派に転向したり、もともとグリップ派の人には人気大。

NAのFFなんてマジダセェwwwwくらいに考えてんだろうな。
SR20DEみたいな鈍足NAと一緒にされちゃたまったもんじゃねぇよ。

俺の車はﾃﾝﾊﾁNA130馬だけど、公道走る分には正直持て余してるって言うのに…。大馬車乗ってる奴らはｱｸｾﾙ底まで踏み込むことがあるんか？

SR20DEはﾌｨｰﾙがいいよ。
P10ﾌﾟﾘﾒｰﾗの2.0Te(MT)乗ってるけど楽しい車だよ。

S14のNAに乗ったが、確かにフィーリングは良いね。プリメーラも乗ってみたいなぁ。

今の走り屋予備軍は、スポーツカーの楽しみ方をまるでわかって無い。
車の挙動やエンジンのフィール…。ドライビングの基本を楽しむのが「走り屋」だと思う。
そういった基本概念が「全開アタック」や「ドリフト」に変換され、植え付けられた今の走り屋や予備軍はある意味可哀想で仕方ない。

ＳＲはゆったりしすぎじゃね？軽量フライホイールは入れてえなあ

そう思った事ないなぁ。
特にｽﾄﾚｽもなくしっかりと走るし、2.0L弱なのに割と力強い感じがしていい。

ＳＲにも種類があるからね
ぶん回すなら１８０に載ってるＳＲより古いＣＡ１８のほうが気持ちよかったな

ぶん回すのか。
若いね、お兄さん。
俺はNAでのんびり走るのが楽しいしな。
長く乗って一緒にたくさんの思い出をつくりたいからさぁ。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
折れはＮＡを悲鳴上げる寸前まで回すからな
ＳＲも回さないで走るなら文句の無い猿人だよね

俺もぶん回すかな、VTECいれると燃費わるくなるけどね

180SXのターボはドッカンターボだったよね。
>>580
1〜3速のVTECまで入れると、ガソリンが１Ｌ近く消費すると聞いた事ある。
>>574
すっげーいい事言ってる。
基本的な事を学ぶのが走り屋で、タイムや速さを競うのはサーキットだと思うよ。要するに危険行為をしてまで楽しむのではなく、純粋に車を楽しむのが本来の姿だと思います。

それでもホンダの変態エンジンは俺の心を捉えて離さないんだぜ！！

俺のインテRセダンはメチャクチャ特異な目で見られるのは気のせいか
シルバーだからさらに怪しさ満点

ここは本気組が多いようで…

ホンダは確かに楽しいエンジン積んでる。
親父のアコードユーロＲとか運転してみたが、かなり気持ちのいいエンジンだった。
全体的に見ても超満足だったよ。

ただ、自分の車だと遠慮しちゃう…初めての愛車だし。

ﾃﾝｻﾝのﾏｲﾏｲ二匹の380ｳﾏｰに乗ってる。
途中省略
アクセルを踏むと暴れだす、マジで。ちょっと恐怖。

去年180SXで峠に走りに行って、タイヤ交換をしている時に、予備軍に「なんでこの180SX４穴なんですか？普通５穴じゃないんですか？」と言われた

俺はｓ１３で１５インチホイール履いてったら
「えっ？１５インチなんですか？普通１７ですよね？あれ･･純正っていくつだっけ」
ざけんじゃねえよとｵﾓﾀ
まあこいつは予備軍じゃなくて免許取立ての予備軍上がりなんだけどさ

>>586タイヤ高いもんなぁ

俺、Ｓ１３シルビア買うんだったらＣＡ１８（ＮＡ）が欲しいと
思っているんです。やはり漢だったらＣＡ１８（ＮＡだが）

分かる人には分かると思いますが。（駄目か？）

S13型は結構タマ少なくなってきてるが
CA18のQ'sなら探せば低走行のなかなかいいタマが見つかるかもな

俺アルテッツァに乗ってるんだけど、近所の中高坊がやたらとバカにするんだよね
これもやっぱ仁Dの影響？ハチロクに手加減されてるぐらいだし

社会出てからほとんど無駄遣いしないで買ったって言うのにバカにされるとかなりへこむ

ゴミはゴミ箱へ

保険代より安い車乗ってどうするのｗ

>>590
アルテッツァとかユーロＲバカにするガキは、それらの助手席に乗せて
ひぃ〜ひぃ〜言わせて見たいわ。

それで降りるときに背中に蹴りいれたい

予備軍って無免許で運転したことを誇らしげにいうよな。
どんな教育したんだよ、親。

>>593
親は昔RX-3かハコスカあたりをカリカリにしてカミナリ族やってたＤＱＮじゃないのかｗ
そいつらの教育は「男は度胸、女は色気」とか抜かしてそう

俺はレガシィのRS30乗ってるが、>>590同様近所の工房みたいのにバカにされた。
「あのレガシィボンネットにダクトないからNAなんだぜ！だから遅いよ。」
と友達らしき人と話してるのが聞えた。
RS30を知ってんのか知らんが、EZ30エンジンをなめんなよと。
レガシィはターボだけじゃない！

586 わかる！ 俺の知り合った予備軍上がりの苺も､ﾋﾞｽｶｽで いきなり17/235のﾈｵﾊﾞでドリしようとしてた‥

機械式ﾃﾞﾌ入れて15ｲﾝﾁで練習始めるよう進めたが､ﾃﾞﾌは必要無いし15ｲﾝﾁは格好悪いので嫌といわれた！‥馬鹿だ‥

>>596知人が苺乗りで>>596そのものwwwww
苺のビスカスはかなり糞だった。
そいつはワンコーナードリどころかサイドターンもできない。

俺の公道最速理論作り直しだ!!笑

免許取り立てでいきなりシルビア等のターボ車買ってﾄﾞﾘしようと考えてるん馬鹿予備軍に一言。まずはNAのﾃﾝﾛｸ乗りなさい。初心者がいきなりターボ車買ったってドリフトはおろか、ろくにアクセル踏めやしない。

>>565
路上教習中に定常円やったよ＾＾；
俺が行ってたところは雪積もっててすごい滑りやすかった
途中広いところで先生がハンドル切った状態でアクセル踏んだらどうなるかで・・・ぐるぐる〜っとｗ
教習車のクラウンよかったなぁ

>>565
場内教習でサイドターンやった馬鹿なら知ってる。
ちなみに事故起こして今無免許。

>>599
EK9の保険が高くなりかねんので勘弁してくれw

予備軍にはR32やR34崇拝者がやたらと多いよなぁ。

R33はﾌﾞﾀの餌呼ばわりですか、そーですか。
お前らの脳みそが家畜の飼料だっての。

>>552 Pバルブってなんですか？

ググれば分かる。


ER34に乗ってるけど、どうもR34に勘違いされる。
「やっぱRB26DETTの音は違うなぁｗｗ」

・・・・・RB20DEなんですけど。

>>604
家にPCが無いのでぐぐれませんが何か？

>>605
RB26DETTとRB20DEってなんですか？

ER34って全部RB25じゃなかった？
全部サイズで3ナンバーになるってだけでRB20も残っていたのか、
もはやちょっと記憶があいまいになるような…。

俺もRB25DETだけだと思ってたorz

直６ＮＡチョッカンサウンドは最高ですね

最近峠では免許取立ての初心者がハイグレードなドリ車で走りもしないでしゃべりんぐしているのが目立つ。オレはヴィヴィオでＦドリでギャラリーの視線を独り占め

RB20はHR34じゃないの？

EB26
RB26DETT

HR34って…廉価ｸﾞﾚｰﾄﾞのやつだっけ？

えぇ、一番廉価グレードの奴です。ERとHR、どっちか覚えてないorz
多分HRだと思うんだけど・・・。ごめん、曖昧で。

>>605
本屋にでも行って調べてきなさい。

予備軍が湧くスレはここですか？

さぁ？どこだろね。

>>603
プロポーショニングバルブの略でアンチロックブレーキの一種。
強くブレーキ踏んだときに後輪がロックしてケツ振り起こさないようにしてる。
ブレーキ時の操縦安定性を高めるために付いてる機構だよ。

お前らくせえんだよゴミが

最近の若い奴の車はすごいですね

免許取り立てでタービン交換とか峠じゃゴロゴロいるし
しかもやたら下り攻めたがる
イニＤの影響ですか？

予備軍ってRB20E叩くよな。｢SOHCなんてエンジンじゃねぇwww｣とか。・・・おまえら、RB20Eの楽しさしらねーだろ

619さん

RB20Eは最高ですね

あの音は芸術です

だが、RB20をRB26と勘違いする奴もいる・・・

>>605
日産車に共通？することだが、ＤＥＴという部分に注目。
Ｔはターボ（タービン？）のことだな。
だからＧＴＲ等のＲＢ２６にはＲＢ２６ＤＥＴＴと、Ｔが二つ。つまりツインタービン。
ＲＢ２５のターボにはシングルタービン仕様しか無いからＲＢ２５ＤＥＴ。
廉価なＮＡ仕様のＲＢ２５やＲＢ２０はＮＡなのでＲＢ２５ＤＥ（ＲＢ２０ＤＥ）とＴが無い。
知るひとぞ知るＲＢ２６ＤＥなんてのもある。
これはＳＲ系やＣＡ系、最近のＶＱ系にも共通して言える。ＶＱはＮＡしか無かったか・・・。
っていうか日産エンジン全部か。
オレ的にはＳＲ１６に非常に興味があるｗ
超かわいいじゃないかｗ予備軍にはこの可愛さがわからんだろうハハハ。
日本には世界最小テンロクのＶ６もあるんだぜ。たしか三菱だったかな。もうね、悶絶モンだ。超可愛すぎるｗｗｗｗ

エンジン等の流用の世界には面白いもんがたくさんあるね。
特にホンダとかなんて知れば知るほど夢広がる。

え！？これとこれって排気量違うだけで共通なの！？じゃあ・・・・・これって出来るんじゃね！？とか。
まぁ技量が無いから試すことも出来んわけだが。でも世の中には実践するバカもおるｗ
B16AにF22用パーツ使用の2200化ｗ
圧縮比14だったかｗバカかってｗもちろんブロー。楽しすぎるｗｗｗｗ

だよね、RB20E最高だよね！俺免許取り立てで買ったの33のタイプSだったんだよねー。まわりの予備軍上がりのシルビア共には馬鹿にされたけどね・・・。

あ、F22ってもS2000のじゃないぞ。
オデッセイ用のF系派生エンジンだｗ

今読み返して思ったけど、揚げ足とられたら嫌だから追記しとくｗ

TTってのはツインタービンのTTだ。タービン２つでTTってことじゃないぞｗ

まぁ意味合い的にはあってるけど・・・・

>>609・618
いるいる！
こないだ富士山の近くにあるサーキット行ったら
高校生くらいの坊ちゃんがピカピカの苺乗ってた。
マフラーもホイールもタイヤもバケットもハンドルもヘルメットも何もかもピカピカｗ
しかも極めつけが助手席にお母さんｗｗ
走行枠になったらお母さん一人で駐車場で待ってたｗｗｗ
そんで一ｺｰﾅｰでスピンｗがんばれ少年ｗｗ

>>626
もうちょっと おとなしいレスつけてくれよ
ビール吹いて キーボードべちゃべちゃになってもたがなｗ

>>627
まぁ若い子が頑張ってるのは素直に応援しますが
それにしてもお母さんってｗ思わず連れと応援してしまったｗｗ

オレの地元もそんな感じだよ。

おー、今日は多いなとか思ってたら走ってるのは数台。
オレのテンロクマシンにぴったりくっつかれるエボってどうよ・・・・
煽ってくるから譲ったらとたんに遅くなるDC2ってどうよ・・・・
先行いないと飛ばせないのか・・・？ブレ―キングポイントわからんのか・・・・？
オレより立派な車のってるくせに遅いってマジ寂しいぞ。それならマジで走ってる軽のほうがよっぽど立派だぜよ。

埠頭とかも立派なドリ車がギャラリー駐車場に停まってるの。
お前らこっちじゃないのかｗｗｗと思うね。
まぁオレはグリップ派だから友達のマジドリ車の助手席に乗ってきてるわけだが。

ギャラリーで
語るその厨は
まるで詳しく
訳知り顔で
語るという

それは同時に
誰もが仁Dを教科書に
育った厨達だった・・・・

いるね…知り合いにそんなのが。
親父さんが整備士で、10万キロオーバーのランエボ2を回してもらってるが
一緒に山行っても走らないでギャラリーしてる。
怖いんだとさ。280馬力らしいけど
そのくせサベルトの4点ハーネスなんぞ付けよる

そんなんなら非力な小排気量車乗れっつうの

( ｀･ω･´)ｽｲｽﾎﾟで元気に走り回るよ！

昔の俺かとオモタw

俺はいかつい系(いわゆるDQN系)ｾﾀﾞﾝ乗りだけど、実は峠の走り屋大好きなんだよねｗﾄﾞﾘﾌﾄとかできたらｶｯｹｰよな。
で、その好きな走り屋に運転教えてもらう時あるんだけど予備軍ときたらわざわざこっちきやがってやたら知識だけ教えてきやがる。誰かの弟だから笑って聞いてあげてるけど…正直ｳｻﾞｲ

まぁ悪気はないんだろうから怒らんであげてねw

ドリフトなんてよっぽど車音痴じゃないかぎり出来るもんだよ。
凄い人みたいに出来るかどうかは別としてね。

最初は色々頭で考えちゃうんだけど、それは無視。
ノリでアクセルふみゃあ勝手に体がカウンター当ててアクセルコントロールしてるもんだ。

３年間180SX乗ってる奴が定常円すらまともにかけない中(こいつマジ糞)、オレやもう一人の友達は１回練習しただけで定常円はかけるようになった。
２人ともＦＲは一度も所持したこと無いにも関わらずだ(HONDA乗りなんで)
車を横向けて維持するのは簡単なんだよ。
難しく考えず流れに乗れば出来るようになる。


予備軍は頭で考えようとするからダメだ。
乗ってみなきゃわからんのにさ‥‥ステアは一回転くらい回して回転数合わせてとかマジうるせー！

>>６２６
サーキットに来てるんだから峠行くよりいい
馬鹿にするのはどうだかね
誰だってへたれだろ、最初はさ
どこら辺が馬鹿にするところなのかさっぱり解らん
サーキット攻めててスピンは結構見る光景だろ？

運転じゃなくて人間的な問題じゃないかね‥‥

免許取るような年になってママンとお出掛けって‥‥。
まぁオレも親が出掛ける時(飲み会w)に送ったりするが別次元だもんな‥‥

まぁドリ埠頭にママンとくるよりはマシか‥‥

( ｀･ω･´)現行ｽｲｽﾎﾟってﾋﾟｶﾁｭｳみたいで可愛いね！

>>635
でもたまには考えて走らないといけない事もあるな。
グリップ派だけど、雪道でドリフトするのにカウンター量からアクセル開度まで考えながら走ってる。
厨房はアクセルとカウンターだけしか考えてないから、無駄にカウンター量増やして無駄にアクセル開けて車を前に持っていこうとしないな。

つーか厨房は走らないかw

( ´･ω･｀)時折、汚いﾁｬﾘﾝｺでﾄﾞﾘﾌﾄしてるのいるよね。

　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　 ヽ　
　 | ●_　●　 |
　(〇 〜　 〇 |
　/　　　　　　 |
　|　　　　 |_/

先日稼動した頭文字DAS4はさらにヤバい…
はっきり言ってブレーキは飾り
壁にわざと当てて減速させるのが最速な仕様になっている

オレ、レースゲー好きでさぁ、バトルギア３にはまったクチなんだが、仁Dやったときびっくりしたよ。
壁に当たっても減速しないのはよくあることだが、シフトと回転数とスピードがバラバラ‥‥
FDが５速6000回転くらいで120km/hとか指してた記憶がある。
オレはマジで目を疑ったよ。

まさか‥‥まさかとは思うが消防や厨房はあれが実車に近いだなんて思ってないよな‥‥だとしたら恐怖だよ。

頭文字Dのゲーセンのヤツで対戦した時を思い出した。

コーナーでフルブレーキしてギアを落とし、荷重を掛けて曲がる…って相手(友人)はブレーキも踏まずに曲がっていくじゃねーかw
友人は「あそこはコーナー手前でギア落として走るんだよ」と。
「ブレーキは？」
「要らないよ。つかブレーキ踏んだら遅いじゃん」

(´・ω・｀)なんだそりゃw

(´･ω･`)246でGT-Rにぶっちぎられた。

>>643
禿同
直視出来ない

自転車に乗ってるDQNが住宅街を走っていてDQN車に遭遇。

クルマ「どけよオラ。曲がれねーだろゴルァ」
自転車「うっせーボケ。俺様ならこれぐれードリフトして曲がれるぜ。へっへw」

こいつらに良い病院を教えてやってくれ。

病院にいったら、多分ｷｬｽﾀｰ付きのﾍﾞｯﾄﾞで「これぐらいﾄﾞﾘﾌﾄで(ry」な展開になるよ。

なんだか、予備軍が予備軍を叩いているようなコメントがちらほらｗｗｗ

類は友を呼ぶ

俺のH6年式　走行13万　修復歴有のP10-Teが最強。
失う物ないからガンガン攻められるｗ

>>638
振回して楽しいのは レスポンスビンビンで軽量の旧スイスポ改

とあるスレで見かけた予備軍っぽいやつ

えー！だって相手は所詮256馬力でしょ？
280のﾂｱVが負けるなんて・・・

MTだったら勝てるんでしょうか？って言うよりなんでVが遅い

所詮256馬力って・・・

>>644
仁Dのゲームは6速でレブリミットまで回しても最高で160キロとかが普通だからね

>>653
実際に乗ったこと無いor床までアクセル踏んだこと無い奴は250馬力の恐ろしさとかわからないからね
てかツアVでも実測250〜260ぐらいだったと思うが…

>>654
250馬力とか1度でいいから運転してみたいな。
俺は170PSくらいしかないNAのクーペに乗ってるがこれはこれで楽しいｗ
ガンガンべた踏み出来るからなｗ

1000psってどんな感じなんだろうか。
俺の車の15倍くらいあるんですけど…(当方ﾛｰﾊﾞｰﾐﾆ ｸｰﾊﾟｰ1.3)

ブレンボでもツインターボでも無いエボ3しか認めないってどういうことだよ？
豆腐屋の車に黒星をつけた唯一の車だからか？

今の世に通用するのはエボ5からだって言っても
二言目には「ミスファイアリングシステムが付いてるから〜」だろうな

第一ミスファイアリングシステムはスバルの呼称だっつの

1J系は速いねぇ〜。
400PSくらい出してもブッ飛ばないのがまたいいな。

オプ２とかはいい雑誌だと思うよ。
色々情報が載ってるらね。

でもあの情報を全て鵜呑みにしていたらスポ車は乗れねぇよ。
足回りのスポット剥がれだのブッシュ痛みだの油温対策だのってさ
それはあくまでも全開走行を長時間やった時の話であって街乗り程度じゃまったく不必要な情報だからね。

オレの近くにもいるんだよなぁ、1Jやエボは水温や油温が厳しいから社外のオイルクーラーが必要なんだぁ〜とか、
走りもしないくせにオーナー本人の前で言いだすからね。
確かに油温は上がるがヒーター全開にしてりゃすぐ下がる程度なんだけどなぁ。

万年予備軍の彼にどう接したらよいかよくわからん。
たすけてくれw

>>659
シバいたれ！

>655
ＳＥ３Ｐはカタログそれくらいなんだけど、多分嘘だと思うｗ
なんか遅いもん、俺の。

>>626
それってマジもんのお坊ちゃんじゃないのか？
上流階級としてのスポーツとしてモータースポーツやってるっていうやつ
貧乏人は球技で貴族はモータースポーツって概念､あったしね。
今は球技にもセレブは何人も居るけど

マジモンのお坊っちゃんがS15ってのもなんだかなぁw
乗るならNSXやﾎﾟﾙｼｪとかワンランク上に乗ってほしいもんだ。

予備軍って昔86が不人気車だった事を知ってるのかな………　　　　　　　　　俺？リア厨ですが何か？

確かに一般には不人気だったが、走り屋には人気の車種だったぞ。
これだから厨房は困る。

今日は学校行くのか？

一つの情報だけを信じるのは危険だぜ厨房君。

ちなみにトレノよりレビンの方が人気あったんだよね。
今とは逆だなwこれも仁Dの影響w

しげのは少なからず自動車市場に影響を与えているんだ、間違いない。

86のハッチバックも人気なかったな

昔はクーペ＝上級車だからな。
1600でプレミアムだなんて言われてた時代もあったくらいだからなぁ‥‥

今なら3500でもプレミアムじゃねぇからなぁ(笑

>>665今日は学校休みなんだ

競技屋には2ドアのレビンGTが好まれてたな。
1984年のラリー雑誌持ってるが、当時の悪路ラリーは86ばっかりｗ
広告にHKSの5A-Gキットが載ってたりする。

今の予備軍は平気で2ドア86をダサいと言いやがる…
豆腐屋86至上主義ですかそうですか

>>671
ドアの枚数云々より、今のご時世ではあのスタイルそのものがダｓ…（ｒｙ



世の８６海苔、スマン。

近所にいすゞのクーペとアルトワークスが２台あるスゴイ家があるんだが……

予備軍はまず軽（キャブのＮＡ）で走りまくれ！

学校の教頭が緑の117クーペなんだが……

渋いなぁ。
俺も金に余裕があれば是非とも旧車に乗りたい。

近所にCR-X３台放置してある家があってさぁ‥‥まぁ、見たら全部ZCなわけだが、一台欲しかったなぁ‥‥
３コ１にすればまだ乗れただろうに‥‥いつのまにか無くなっててちょっとショックだった。

>673
箱スカとS30の家なら近所にある
2台ともノーマルだった

>676
衝突安全的に無理だと思うが旧車のデザインのまま新車で売って欲しい
SAとか

ちゃんと真っ直ぐ停められない紫のマークII

例えば 湘南330 せ ・・・29 とか。

>>78

頭文字Dのゲーセンのヤツ出てたよ。

高校生の奴らが占領してて、全国対戦で勝つとガッツポーズ。

連チャンで100円入れてるのをちょっとウザったい目で見てたら、すぐによけやがった。
DQN友人(20台前半)は「GT-R速ェ！」と言っていた。

だがどの車も、同じギア比で同じ速度で同じ挙動…。

ブレーキ不要。

でもってカードが免許証かよwwwww

それ、障害者手帳だから。

誰が上手い事言えと

俺が言った

>>680
まるで実在する人物のようだwwww

ﾐｽﾌｧｲﾔﾘﾝｸﾞｼｽﾃﾑのマフラーから火が出るのは、システムがうまく作動してないからなんだけどね。
実際は無音。
まぁパンパンいうのは仕方ないけど。

正直オレもR33嫌いなんだがw

何が嫌いってスタイルがw
優しい顔すぎるよねアレ。
もっとガッ！と男らしいフェイスならもっと売れたと思うんだよなぁ。

だがそこがいい。

>>686喧嘩売ってんのか。あの良さがわからんとは可哀相な奴だ。

33Rは愛敬があるからこそ好きなんだよ。
中身はそれに似付かわしくないくらい獰猛な感じがまたいい！
ﾀﾞｯｸｽﾌﾝﾄﾞにｼｪﾊﾟｰﾄﾞの運動能力が備わったみたいでなぁ。

GT-R唯一のセダンが存在するR33が好きだ
俺がリュック・ベッソンならTaxiの主人公にはR33セダンに乗せたね

33俺も顔と尻がちょっと・・・
まあどうせ32だろうが33だろうが維持費考えると乗れないヘタレだから関係ないが

>>686見たいなのが、痛い予備軍の典型的な例じゃね？

俺は予備軍だが、Ｒ33を馬鹿にする予備軍の気持ち
が理解できんな。実際３４より曲がるし
イニＤでは叩かれてるけど、湾岸ではブラックバードとタメ張ってるじゃん
それに峠でＦＲが最速ってどうよ？
ただ単に俺がエボ好きなだけだが・・・

そもそもドリフトがグリップより早いって思ってる時点でアレなんだから
そういうヤツは相手しない方が良い

個人的にはFRの方が運転してて楽しいけどな

http://minkara.carview.co.jp/userid/209515/car/110437/profile.aspx
痛すぎるよ、予備軍。
こんな香具師が車に乗り出したらもっと痛いんだろうな・・・。

この手の連中、ご法度な事を自慢げに言ったりするの好きだよな。
「無免許ですが車を運転しました！」
「警察上等！免停上等！違法改造上等！」
「FRで峠でﾄﾞﾘらない奴はﾁｷﾝ野郎。」

(´･ω･`)<黙れよｲｶﾚﾎﾟﾝﾁ

親名義のベンベを改造した挙句、無免許で乗り回して信号無視して追っかけられてスピンさせて川にドボン
排水路を逃げ回った上、衰弱してマンホールから救助されたバカ工房がいましたね

それは犯罪者予備軍だろWWW

予備軍つうか完全に犯罪者だな

前にも誰かが言ってたが、走り屋予備軍は早い話、犯罪者予備軍だ。

ちょwwなんかおれ典型的な予備軍扱い？w

まぁR33は速いよ。知り合い乗ってたし。
グラマラスでかっこいいとも思う。
ただ、欲しいかと言われればそうでもない。
まぁエボ好きだからなんだけど。
少なくともエボ同様万人受けするデザインではねぇよな。
賛否両論、真っ二つに別れるのはよくわかる。
S14前期後期みたいなもんだろ。
んでR32より速いのは当たり前。
旧型より遅くなってどうするんだって事だからね。
遅くなったて思ってるやついるのか？

>>690
PGC10はGT-Rにあらずですかそうですか。


つか各人好みが違うだろ。
R33嫌い=厨房と決めるけるのも立派な厨房だと思うけど。

>>701
まあ普通はそうなんだけど専用シャーシじゃなかったりR32前期から100kg増えた車重とかいろいろあるし。

それでもノーマル比較ならR33の方が速いとは思うけど。

>>702
4ドアR33はハコスカGT-Rへのオマージュだよねえ。

ワケ知り顔が(ry



>703
Rじゃないけど32のオーテックもたまには思い出してあげてください

ｽｶｲﾗｲﾝ26？w
一度だけ見たことあるよ。

知り合い（痛い走り屋予備軍）に>>701みたいな奴が数え切れんほどいるんだが・・・。

>>702
でも実際R33が嫌いな奴の大半は痛い走り屋予備軍・・・。

R33は中古市場で割安になってたりするの？

R32とほとんど値付けが変わらないから年式考えれば割安だと思う

>>707
昔ほどではないけど32,34と比べたらやや安いかも。

32が少しプレミアつきすぎてたけど、もう年数が厳しいし。6年式でも12年落ち...

33ならまだ現役じゃないかな。
今見るとずいぶんコンパクトですよ？
まあ32に至っては小型に見えるけどw

後期顔にされるS14前期ﾃﾗｶﾜｲｿｽ

なんだ？R33好きじゃないってだけで痛い予備軍決定かw
ちなみにオレはR34も好きじゃない。
R32やR34を褒めちぎる馬鹿と一緒にしないでくれw

ぶっちゃけオレは予備軍では無いが(元予備軍でもない)、周りにもR33嫌いは大勢いたな。

やっぱりスタイルが気に食わないんだと。

痛い予備軍だと思われたくないからってR33は嫌いじゃないって自分に思い込ませてる奴いねぇか？

嫌いなら嫌いでいいんだよ。
誰だって好き嫌いあるんだし。

俺もR33が好きか嫌いかで判断してるのかよこいつら　と思った。

予備軍に至っては嫌いな理由が
「頭文字Ｄで叩かれてるから」
という理由が大多数を占めてるからなぁ。

笑わせるぜ、乗ってもいないくせに。

じゃぁどっちも大差ないって事ですな。

しかし仁Dで33が叩かれたのって
34オヤジが一回ブタの餌呼ばわりしただけだったような気がしたけど
(メインキャラが喋ったわけではない)
それだけで全否定できるほどインパクトあったっけ？


オレ的にはセリカの扱いの方が可哀想だった……

確かＢＭＷにもＧＴ−Ｒあったよな？？

みんカラ、持ってもいないのに車種登録してるやつキモイ
ＳＬＲとかｗ

>>716
あるよ、M3 GTR。

妄想族乙
って感じだなぁ。

先代ファミリアも忘れちゃいかんよ。ＧＴ−Ｒ。

で、>>711が必死なんだが・・・。

1400GTR

>>715
4巻の最終ページ当たりで啓介が「R33なんざブタのエサ」と言ってる

べレットも忘れないであげて

セリカもね

マクラーレンGTR もね

そんなこと言われるとアルテッツァだってひどかったぞｗ
本編では出番ほとんどなし＆ファンブックでも全然いいこと書かれてなかったｗ

>>720
予備軍乙www

>>725
元な
まさに黒歴史状態だから今から戻れるならやり直したいぐらいだ

CLK GTRをわすれないで

パルサーはリアルでもかわいそうな歴史だからなぁ‥‥

R33嫌いは仁D知らない中年の車好きにもいるから、全部が仁Dの影響ではないよ。
まぁそれに拍車を掛けたのは事実だろうけどね。
谷田部最高速アタックなんて当時はR33ばかりだったな。
まぁR34出てなかったからでもあるが。
こういう事するからR33は直線番長だとか勘違いしてくる奴出てくんだけどな。

人気不人気なんてどうでもいい、それが安心して命を乗せられるような相棒ならそれでいいじゃないか。

訳もなく住宅街を周回するDQN車発見。

お前の下手くそな運転で後ろ走ってる漏れ(自転車)が、何で曲がり角でいちいち止まらなあかんのん。

>>500
それなんてNFS?

>>718
宿泊先のホテルに止まってる。一度乗ってみたいなぁ・・・。

MZ11乗っているだけでＤＱＮもしくは
暴走族と間違えられるのはイヤだ↓↓

家の近くの工場にフェンダーミラーのMZ11ソアラ止まってるけど、メチャクチャ渋いお

http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E8%B5%B0%E3%82%8A%E5%B1%8B

何だコリャｗｗｗｗｗｗｗｗ

・免許もないのに車好きを自称する。
・むやみに新しく知った単語を使いたがる。(その単語を使うことが目的なので、話の流れが唐突である。)
・あえて読み方で、マイノリティな方を選ぶ。(メルツェデス、ムスタング)
・徳大寺とかの記事を読み、暗記した批判内容をさっそく人前で披露する。(内容は理解していない)

>>735
馬鹿にされてるようでいてそれほど腹も立たない

走り屋ってものをよく理解してるし
それほど間違ったことも書いてない
好きだぜ　こーゆーの

走らないでボンネット開けてるだけの盆栽分派とかも加えてほしいナ

>>735
おもしれぇw
カルト教団ときたかw

「ヘタクソはなぁ、『この車アンダー出るんですよ〜。』って言うんだけど、それは車のせいじゃなくて
テメーの腕だっての。」
と、友人が言っていた。

後日、友人の部屋にある湾岸ミッドナイトを見てたら、同じセリフがあった・・・。

>737
盆栽？
古いなァ　今は雰囲気組とかゆーんじゃないのォ

知り合いの自転車（自称走り屋予備軍）は、当たり前のごとくにカマハンにしていたが、前輪ブレーキが外されていた。
「何で？」と聞くと、「ドリフトするのに前ブレは要らないだろうがｗｗｗｗｗｗｗｗ」と、当たり前のように言っていた。
車に乗り始めても前輪ブレーキは外すのだろうか。


急ブレーキかけてスピンし、谷へ落ちて死んでください。

その彼は、多分免許を取得できません。

>>741ちょwwwwドリでもFブレーキいるのにwwwwww

走り屋＝ドリフトだと思ってる奴もかなり痛いな

バイクでFブレーキ無かったら間違いなく死ぬぜ

>>745限界で攻めてる時に限界を超えるとふいにFブレーキを握ってしまう事がある。
てか握ってアボンしたwww

もうスレタイ「SS親衛隊にありがちなこと」にしませんか

>>741
釣りだったらスマン。マジレスするが、はずされていたのは本当にブレーキなのか？
ABSの間違いでなく？　いくらなんでもフロントブレーキ無しはありえん。
つーか、フロントブレーキ無しで走ったら直ぐ事故るだろ？

あ、自転車でのことね。頼むから、そんな馬鹿は免許取らせんでくれよ。

大好きなFRでフロントブレーキ無ければおもしろいだろ

>>748-749
何を言いたいのかさっぱり分からんのだが・・・。

今ｺﾝﾋﾞﾆで…
ﾁｬﾘの荷台？にGTｳｨﾝｸﾞらしきものをつけたｶﾞｷ2匹に絡まれた（高校生？中学生？）

私の車 つｽｶｲﾗｲﾝ33R
すごいｷﾓｶﾞｷが車を見てるので早く帰ろうと車に戻ろうとした時

『お姉さんの車ですか？ｽｹﾞｰ!かっこいいですね』ｶﾞｷA
『でも33なんてNISSANの失敗作なのにどうして買ったんですか？』ｶﾞｷB


本当 引き殺していいでしょうか？
ﾁｬﾘにGTｳｨﾝｸﾞ ｷﾓｽ

>>752
結婚して下さい！

>>752
そういうクソガキは空気扱いしておｋ
吹かしたりしても驚かないしな。

ウチの嫁もZ33でクソ扱いされたお
「タイヤもバンパーもボロボロのウンコ色」って言われたらしいお
これでも一応、サーキット用で……ウチの嫁…レーサーなんですけど…。
凹んでたのでたくさん慰めたお

サーキットでorz

>>753 断る!
>>754 ｶﾞｷの頭殴りたくなるよね(･∀･)と奥様にお伝えください


ちなみに ｼｮｯﾌﾟのｽﾃｯｶｰ貼ってただけで
『ﾃﾞﾓｶｰですか？』『ｽﾃｯｶｰ俺も欲しいです』と言われ

殺気倍増で帰ってきますた




だから



ﾁｬﾘの荷台についてるへんなものを何とかしろと…（ry

>>755
私も実際チャリに羽付いてるの見たこと有るが、あれほどｷﾓｲと思ったことはない(ω^)p
どこがかっこいいのだろうか…理解できん

スクーター用のGTウィングがあるんよ、多分それかと

俺の８５トレノなんてゲーセンに停めようモンならスゴイことになるぜ

めちｬみられるー?

穴が開く程ガン見される
リトラクタブルのフォグランプが付いてるからさらに余計見られる

>>752何故しばかない？俺なら即フルボッコにするけど。

元彼がはちろく乗ってた;;

>>754
ウンコ色のヤンキーメイトZﾜﾛｽwwwww

>>752

33Rのシブさが分からない時点でもう失格だな。子供は好きだが俺だったらそのガキ泣かしかねん(´∀`)ｗｗ

予備軍にありがちな事…自分のクルマの価値観を人に押し付けるよね。

確かに君逹が言うクルマも悪くない。が、そのクルマが本当に好きで乗っているという『こだわり』があるのを忘れないでくれ。

自分だって大好きなﾊﾁﾛｸやS13や32Rをバカにされたら嫌だろ？…とこの前小僧に説教たれた気がするぞ、俺。。('A`)

>>752
『でも33なんてNISSANの失敗作なのにどうして買ったんですか？』ｶﾞｷB
この糞ガキ氏ねよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

１８０ＳＸ乗ってますが今日帰りに厨房達の横通ったら
「あ！インテグラやー！」
どこをどう見てインテグラなんだコノヤロｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

クイントインテグラと間違えたんじゃね？

>>763
GT-Rという時点でそんなにシブくない気が。まあいいや。
俺はR33セダンの前期が好き。R34とも中身は大して変わってないんだよね。
ニッサンの失敗作どころか名作だよ。地毛野ﾊﾞｶｽwww

>>746
頼むから成仏してくれ

↑仁Dでイボとパパのベンシ以外に4ドア出てきましたか？

アルテッツァ

あと一応カムリ

>>764
FCと間違えた事ならあるわｗ
ついでにFDとコルベットもよく間違える
そんなスカイラインはＤＲ３０派な俺FD糊




ｵｻｰﾝでｺﾞﾒﾝﾈ(´・ω・｀)

横から見たら 70スープラとコルヴェットはそっくり

この前、愛車のＺ３１を駐車場に止めてるときに
車の周りをウロウロしてる厨房を発見

いたずらかと思い注意しようとしたところ、仲間？らしきやつが来て
車の写真を撮りまくってた

あげくのはてには
｢このFCかっこいいな｣
｢これはFCじゃなくてワンエイティの初期型でしょ｣

このあまりにも無知すぎる厨房の会話にちょっとビビった

ゆとりは怖いな

マジでガキのアタマん中と一緒だモンな、ワンボックスにスポーツカーにセダンって感じで。
それにカプチ、アルテ、FC、FD、インプ、エボ…って足しただけで満足してる。

Z31や、70スープラとか良い車じゃないか…
不人気だけどエンジンスワップで中身は今の車と一緒とか出来るし…。
とりあえずおまえら「いちまんかいてん、いちまんかいてん！！！」
なんて騒ぐ前に2.4リッターカプチとか３K-Rとか見て驚けと。

>>766

いや、あのぅ…俺も前期33の四枚(ATのNA25)乗りなんだが…。。

>>775
なんでそんな(タダでさえ失敗作ばかりな)日産の失敗作を買ったんですかww

>>752です

今日も 例のｶﾞｷに遭遇
私呪われてるのか…

もぉ ｺﾝﾋﾞﾆによるの 辞めようかな(´･ω･）ｼｮﾎﾞｰﾝ

「ガキンチョお断り」
とかステッカー貼ればおｋ

>>776
自分自身が失敗作w

>>755
ちょっｗｗ
こんな所でｗｗ

学生時代に汗水流して働いたお金で買い、こまめに整備してに乗っている
おいらのU12ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞSSS(白)
ｺﾝﾋﾞﾆに止めておいたら、いかにもそれっぽい子供達が
「なにこれ？ただのｵﾝﾎﾞﾛｾﾀﾞﾝじゃん。だせぇ〜w」とか抜かしやがった。

久しぶりに殺意が芽生えた。

はい、オンボロセダンです（ｷｯﾊﾟﾘ
正統ブルSSSといえるのはU11迄

このスレみてると中高生は見た目と思い込みだけで
あの車あれのはずだ！って思っちゃって会話して
車体自体に名前が書いてある（はずしてある車は知らんが）場所は
見ようとしないんだな。

人が大事にしている物に堂々と難癖をつける、精神が未熟な人がいるのは残念なことです。
(走り屋予備軍だけにあらず)
いくら思っても、心に閉まっておけばいいのに…。

漏れはNSX乗りだけど、予備軍に絡まれたりはあまりないな。仁Dに出ないからかな？

それよりシビックとかインテ乗りにｶﾞﾝ見されてることが多い希ガス。
あのコピペはあるいみ真実とおもうよ。

走り屋の車に乗せてもらって「今 何速？」と１０秒おきに聞いてくる。　　既出？

>>785
ついに仁DにもNSX出たぞorz

オレも読んだけど、今度NSXがハチロクに負けるのか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

似ているといえばセリカ（現行というか生産中止）とインテDC5（現行というより生産中止）の
サイドシルエットが酷似しすぎてる。まぁ見分けはすぐつくけどあれは凄いな。

というかだな、パワーだのなんだのって言う前にだな、安い大量生産車で8300、8500、9000回るエンジンの凄さをもっと理解しろと！
ノーマルだぞ！世界をみてもこんなアホ車作ってるのは日本だけだぞ！それを誇りに思え！

>>787
そういえば80スープラも来るな
ついにNSXとスープラも仁厨の餌食になるのか…

スープラで峠は走れないだろ・・・

>>790
こうなります。
ttp://www.youtube.com/watch?v=wMZJ1E6BI0c

>790
それを言ったらNSXも(ry

>791
ちょwwwwwwww
（´・ω・｀）スープラカワイソス

ちょっと前に、ワゴンタイプの軽に乗ってやって来たギャラリー集。
いつもの面子と追いかけっこして遊んでたら、
「隣乗せてくれ。」と曰いやがる。
面識も無い人間によくそんな事が頼める。
てかお前、自分の体重図った事があるのか？何だその巨体は。
FC、インテ、シルビアが居る中で、
どうしてギャラリー集最もデブスなお前が俺のロドスタを選んだ？
挙げ句「狭いですね^^;」

初めて車好きに殺意が沸いたよ。

どっかのサイトの走り屋予備軍曰わく、GTRに乗ってるやつはデブばかり。特にR33海苔はHR33ﾒﾀﾎﾞﾘｯｸｼﾝﾄﾞﾛｰﾑらしいですｗｗ
マジでシバきたいですｗｗ
これは仁Ｄの影響なのか!?

大罪人：しげの

バリバリ伝説は面白かった

>>791
今のPCウンコでみれんが左側がガードレールに衝突する動画かな？
スープラは車幅広いから峠には向かないね
それ以上に車体重たくて幅もあるZはイニDには出てこなそうだね

俺の4ドアDC2は「偽たいぷあーる」と言われる。orz

33の４ドアGT-R見ると、あれこそ羊の皮を被った狼だね。

>>799
DB8だろ

>>800
オーテックバージョンか。　　　　あれ、オーティックだっけ。
アレ乗ったことあるけど4ドアとは思えない速さだった。

神奈川最終戦はNSXとAZ-1だよ

>>794
いやその場合の「狭いですね」は褒め言葉じゃなくて？
ああいうクルマは狭さを買うもんだと思いますが。

>>795
俺が見たGT-R乗りの大半はデブだという事

NSXは昔の筐体ｲﾆDver1(？)には出てたとか。

ただ何が理由でVer２から消えたかわからんｗｗ
おそらく「こんな車出てない、不恰好だ」だか言われたんだろうなぁ…

AZ-1というとラストは横転だな、そしてやっぱり峠を攻めるのは危険だよってお決まりのセリフを棒読みで吐くと。
…俺はもう、ただの車のマンガじゃ満足できん。ヘタレな主人公が昼夜汗水たらして働き、ない時間を捻出して車を仕上げ。
週末の夜だけ狂ったように走りまくるっていうカーキチな漫画キボンヌ

近頃そんな生活だなオレ
パーツ代とガス代で給料きえる
早くエンジン組あげたい

>>805
それは34乗ってる一部のヤツだとゆーコト

>>791
パワーオーバー→おつり→クラッシュ
お約束にもほどがあるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

少し憧れるな…そういう生活。
俺なんか車を買ってからその魅力に本当に取り込まれた奴だから…。
(ガキの頃から車好きだったけど…寝ても醒めてもじゃないし…)

俺もエンジン組みなおしたりしたいなぁ…今の軽を東京に持って行くか、あっちで稼いでZ33を買うか…
悩ましい…維持費を見れば間違いなく軽なんだが…大型GTで300キロ超えるモンスターも夢と言えば夢なんだがなぁ……
絶対維持費で泣くがｗｗ

R33ほどではないが…丸目インプレッサをけなすのも止めろっつうの
丸目はインプにあらずですかそうですかorz

好きで乗ってんだからいいだろおがよぉ

今のモデルだと丸目が一番 マ シ に見えるんだけどなｗ

すぐれた走り屋には、メイド喫茶好きが多いでござるな。

○目か。
出たときは｢えー！？｣と大半の人間が思っただろうな。
今はかなり安くなってるからベースとしては最適だと思う。２００ありゃ余裕で買えんだろ。
インナーブラック？の○目は正直かっこいいと思ったね。

お金貯まったら今の車売り払ってﾖｰﾛｯﾊﾟかｽｰﾊﾟｰ7買おうかな。

出目金インプはワゴン以外ホント見かけないな
プロドライブまでバーゲンプライスで売りに出されてるからマジでお買い得だと思う

>>810
Z33都内で持つと全く乗らないでも毎月6万位飛ぶよ？
保険は年々上がっているし駐車場がネック
乗っていてターボほどおもしろくもないんだぜ

>>817
　おっ、こんな所にいい人が…折角だから聞きまくるぜ。
Z33スレで保険は下がってると聞いた気がするのですが、やっぱり若い子が手に入れてるせいですか？
　毎月すか…正確には横浜なんですがやっぱりセキュリティ関係は必須ですよね…。
100万位かかけたほうが良いと聞くし、そういう意味では俺にはマジ高嶺の花、買えないって…orz

　とりあえず、実家への仕送りをしながら4月からのんびり稼ぐっすよ!!
新車じゃなくても良い、俺にZ33の格好でドロドロ煩くなくて、20年ぐらい後にカーキチオサーンが乗っても似合う良いクーペで、
なおかつバカみたいに速い奴(←この辺は弄れば速いで良い)をクレと…一生乗るから
……と言いつつ、エスプリのドライカーボンドアとトップシークレットの前に長いバンパーのバーフェンキットに目が行くわけですがｗｗ
どうすんだそういうのつけて俺はっっｗｗｗ

…妄想終了orz
この仕事幾らもらえるんだろ…20万オーバーなのはわかるが…30万位いくかなぁ…

>>806
オーバーレブは割とそれに近い。
ちゃんと働いてる描写もあったり、金が無いからとDIYであれこれやってる描写が
あったりする点は現実的
まぁ、カワイイねーちゃん達が主人公という点が非現実的な訳だがｗ

まぁ、イニDよりは親近感があるから漏れは好き。

ﾄﾗｯｸで滑らせてるｼｰﾝがあった気がするw

人間＜車　な逝き方が悪い意味にリアルな部分がある湾岸が
予備軍に不興なのは当然か。

カートにでも乗ってなよ。
気分悪くなるまで攻められるよ。

富士急ハイランドのカートで、周りのヤツがみんなスピンして係員に助けられる中
ずっとグリップ走行に徹してた俺はバカです

>>818
車両保険に叶うセキュはないよ
一人暮らししながら仕送りするなら車の維持はまず無理

確かに都内一人暮らしで車持ちだと仕送りは厳しそう。

一月あたり安く見ても家賃7駐車場2保険3くらい？

それにガス代やら高速代あるから...

そういったリアルな話が出てこないのが予備軍なんだよな

中古車情報見てそれだけの金があればで買って維持できると思ってたりしてさ

>>825
家賃+2駐車場+1にだね
北区や足立区なら話もかわるかもしれんけど
車にかかる金を生活費に回せばと考えるのが落ち
毎月1000km走行でガス代+高速で2-3万だね

貯金する気なら都内で車は持たない方がいいよ

都内って厳しいねぇ。
北海道なら家６駐付きで住めるよ。高速代もかからんし。
オレなんて前は札幌で家３駐付きだぜ。ワンルームだけどw
築２年でかなり新しかったけどね。


保険はZ33の等級がなんぼなんだかわからんけど、対人対物車両で余裕もって３万くらいかね。
ベテランとかファミリーカーならすげぇ安いけどスポ車は基本的に高いからねぇ。
Z33中古で250万だとして、買ったら手数料で約13万(取得税込み？)、消費税で13万、車検無かったらプラス税金。
ローンを組めば年利3％(安いところで)で36回払い(３年)26万。
250万の車を買うのに最終的には310万前後になる。
月々の支払いは36回払いで約8.6万円。
60回(５年)で約6万円。

保険3万、ガス代2万、車6万、計11万。
黙ってても維持するのに11万かかる。まぁガスは減らせるけどね。
他にも年一回車税6万(詳しくは調べないとわからん)、2年に一回車検安くて約10万、タイヤ買い替え早くて１年で４本10万。

200万以上の車を買うなら頭金100万貯めるのが吉。
残金150万くらいに押さえれば36回払いで月5万以内に出来る。

車買うのは色々大変だけど、車買うために(目標のために)仕事するのは良いことだと思うよ。
がんばれ。

新車で買うのか中古で買うのかわからんけど
初期型のZ33はサスが硬くre040というウンコタイヤを履いていて
こいつが奏でるロードノイズが不快な気分にしてくれるので多くの人は早く交換する
4本10万のタイヤじゃろくなタイヤは無理だぜ

現段階で保険の車両等級7だったと思うぜ

>829
さすがに初期のタイヤをまだ使おうと思ってる奴はいないんじゃないのかな？
車輌等級7じゃ安いな
FDは今年やっと8に下がったｗ


相場が下がって小僧が乗るようになると等級下がらなくなるから嫌だよ

タイヤなんてなんでもいいんだよ。
街乗りするのにﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙなんて必要ない。
減るの早いから不経済的だしw

タイヤ高いと思うなら工夫しる。
8.5Jくらいまでなら頑張れば215引っ張って履ける。
215/45/17なんて安いときは４本で４万だぜ。
普通でも１本約25000円で買える。

ロードノイズうるさいだのなんだの言ってたらスポ車乗れねぇよ。
足組んだら嫌でもうるさくなるんだからな。
何でもかんでもスポ車に求めるのは無理だ。

うちのEK9の車両はまだ9だなぁ…
免許とったばかりの小僧時に買ってるから>>830に反論はできないけどw

グリップならタイヤが重要だと思うけど。

都内で限界コーナーリングするわけじゃないんだから良いタイヤなんて必要ない。
自分の用途にあったタイヤで十分。
別にﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾗｼﾞｱﾙじゃなきゃ峠やｻｰｷｯﾄ走れないわけじゃないんだし。
タイヤに掛ける金があるなら走りに行った時のガス代にしたほうがいい。
ドライビングはタイヤで上手くなるわけじゃない。
走った回数で上手くなるんだよ。

金に余裕があるなら良いタイヤ買えば良い。


ところでエボって等級なんぼ？w
トップクラスで高いはずなんだけどww

エボは最上級だよ
予備軍には何で高いかはわからんと思うけど

タイヤは値段が高いサイズと安いサイズがあるからねぇ。
工夫するってのは良いことだ。
インチアップだのツライチだの言い始めると斜め上だけど。

場合によってはインチダウンした方が良い車もあるのにな
タイヤ代も安くなるし

最近の車は純正で17履いてるしブレーキも17だったりするからインチダウンするのも難しいけどね。

ダートラなんかだと15とか履くのかな。
エボはRSで15あるね。

スレ違いってことに気付け

>>838
インプも16インチモデルがあるよね、交換してくださいって感じのテッチン付きの奴。

軽なんかだとインチダウンできるの一杯あるけどねぇ…ちょっと前の見ても普通に小さいブレーキだから。
今乗ってる昔のアルト、60R13は標準サイズなんだけど最近テッチンが大きく見えていやだなぁ…
ちょっと古臭く見せるために指定サイズにある80R12入れたい…。

スレ違いってことに気付け

マーチRに乗っていると予備軍からは見向きもされないが、オサンが目を輝かせて寄ってきます

マーチSRに乗っていると予備軍からは見向きもされないが、女の子が振り向いてくれます

今や軽にも17の時代。すげぇな。
トレンドは19、20かもしれんがここまでくると非現実的だな。
タイヤとホイールだけで中古の軽が買えてしまう。
やっぱ走るなら今の時代は17がベストだ。

>>843
ねーよｗｗｗｗｗ

>>819
確かにオーバーレブは現実的ではあるな。
走り屋同士の人間関係とか私生活とか色々あって面白いし。
俺も、いつかは涼子や弾丸たちのようにいい仲間が出来ればと妄想したりしたｗ
まあ車関係の仕事してるからそれにかなり近い環境ではあるけどね。
俺自身は走ってないから徹みたいな存在だけどｗ

予備軍はﾊﾟﾜｰばかりを見てﾎﾞﾃﾞｨの剛性UPや軽量化などはOut of 眼中。

四輪DQN「えッ?!おめー免許もってねーの?!だっせーぎゃはははははは」

田舎だけどそれなりにモノ揃ってるから自転車で充分なんですが、それが何か?

どうせそのＤＱＮはＡＴ限定なんだから、ほって置いてあげなよ。

>>848
ダサイってことに気づけ

試験場に直接受けに行けば安く上がるぞ。
何度も落ちて大変だけど。

予備軍の連中はパパに自動車学校代出してもらうんだろうな〜

大体は親が出してくれるんじゃね、少なくとも免許が必需品な地域は

自分は86ﾚﾋﾞﾝのクーペ海苔だが…ｶﾞｷ共は自分の車を『ハチロク』とは思ってくれないらしい…


ちなみにｶﾞｷ共の『ハチロク』とは３ドアのパンダトレノのみなのでしょうかね？

頭文字Ｄの影響はデカいですよね？

しげのに陳情して出してもらえば？

渉が乗ってなかったか？

>853
いやむしろガキどものターゲットにされない事を喜ぶべきかとｗ

>>855
どっちもクーペだったはず。

知り合いに85ライムを起こしてる奴が居るが、フロントマスクを見てからいっつもガキが見にくるそうな。
ガチガチに固めた車内を遠くから見て、会話しているらしいんだが、もれ聞こえた声を聞いて苦笑したのは
「車内なんかごちゃごちゃだねぇ」(←ロールケージ)
「白いボンネットカッコワリー」(←無塗装のFRP)
「アレが４A-Gか…」(←それは１GZ、てか何処で手に入れたんだか…)

いや…一度乗せてもらおうかな〜…

かかってこいよ！バトルしようぜ！！
http://blog.crooz.jp/usr/mildseven/index.php?mode=mobile

またこれか。

今日、電車の中で「ﾓｰﾘｽﾏｲﾅｰって渋いよな。」って会話してる学生がいた。
ん〜、渋い。

書き忘れたけど自分のはハッチバックじゃないから余計知らないのですよね(−∀−;)

トランクありのセダンってことか？
俺、当時の人じゃないから判らんけどレビトレは二つだけだよな？

個人的には羽なしのセダンもカッコよす。

この前、友達の車(13のQs)で友達の２人とその弟を含めた４人で出かけたのだが
友達の弟がQｓのことボロクソ言ってて、半ギレ状態で運転してたなｗ

関係ない余談だがシルビアのグレードって、トランプの
ジャック(Js)クイーン(Qs)キング(Ks)の頭文字なんだってな

>>862
その法則でS14にも継承されたけど、K'sとQ'sだけになった。
K's(カス)　Q's(クズ)っていうｶﾜｲｿｽな蔑称も・・・ｗ

>>853,>>857
豆腐屋漫画の86と85は全てハッチバック。
ttp://page.freett.com/redbird/gazou/86-03.jpg
このタイプならば「ノッチバック」って言い方だな。
劇中に出てくるターボ86のあんちゃんならレビンGTに乗ってそうなのにな。
車重が900kgちょうどだし


ま、それにしても程度のいい86/85を見つけたらイジらないでフルレストアだよなぁ。
もう24年経つし「ネオヒス」から「クラシック」に入れてもいいくらいだろ

確かに凸型ﾚﾋﾞﾝはかっこいいなぁ。
昔欲しかったが、汚い改造車ばかりで萎えた。

>>863
14にもJ'sあったぞ…
前期にしかなくてかなりレアだけど

スレ違いってことに気付け

>>866

すいません。多分自分が話しを変えてしまいました…

皆様、質問に答えてくれてありがとう御座いました。

>>800

あれカッコいいよな

カラオケがゲーセンとくっついてる店で彼女とカラオケを楽しんだあと、
車(インプ)に戻ると男が数人たかって車内を覗いていた。
よく見るとガキんちょ。
「おめさんがた、オラほの車見て何しとる」
「あっ、申し訳ねがす！インプレッサらずもねカッコいがすね！」
「えがったな。で、おめさんがたの手に持ってるドライバーで何すっどごや？」
その後、彼らを正座させて聞いてみるとどうやら車を盗んで峠に行きたかったらしい。
頭文字Dみたいに走ってみたいという彼らの強い願望に心を打たれた俺は、彼らを車で連れて(彼女も)、いつもの峠へ。

彼らを乗せてガンガン走った後に、彼らを峠に捨てて帰った。


3〜4年前の良い思い出だ。

>>869
どこの田舎者だよｗ

日本語で頼む

>>871
ヒント 方言

>>869
おもろい！
君はおもろすぎる！

峠に捨てんなよwwww

>>869
峠に捨てるとか姥捨て山みたいだな

そういえば数年前にレースゲー（多分仁D）の影響か何かで
峠で100キロぐらい出して事故った厨房いなかったっけ

私の先輩は、車でうろついてる最中に、高校生に「金を出せ」って言われたんだって。
やさしく車に乗るように促して、箱根の山の中に捨ててきたって。

スレ違いごめん。

>>876
インベタのさらにインを真似して事故ったと言うのは聞いたことあるが

いろは坂ジャンプの真似して事故ったやつ

>>879
そんなヤツおらんやろ〜
チッチキチ〜

去年の夏頃にいろは坂でエボ海苔が崖から転落してるよ

いろはで走ってるのなんてパフォドリ集団だろ・・・・

昔TBSで
「迷惑！いろは坂に集結するﾛｰﾘﾝｸﾞ族！」
って特集やってて、180SXとﾁｪｲｻｰがｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにｷｽしてた。
彼らはｲﾝﾀﾋﾞｭｰに対し
「ｻｰｷｯﾄ行くお金がないんで〜」
とへらへらしながら答えてた。

崖の下にさっさと落ちろと心底思った。

将来はufoに乗りたいと思っています

ウホッ

ウフォ

U　　巧い
F　　太い
O　　大きい

U　ウルトラ
F　ファイティング
O　おばあちゃん

>>888
ちょwwwwコーヒー吹いちまったよww

俺の弟が友人知人に
「兄さんは34のGT-R乗ってる」
って言いふらしてるらしい。
弟よ、俺の車はクーペで四駆だけれどNAなんだよ。

もう恥ずかしくて町を走れない。

>>890
もうバンパーとか移植してRルックにするしか生きる道はない。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

タイミングよくかつ自然に「プシューン」ってうまく言える練習をするんだ！

>>890
そんなこと言ってる弟の友達なら、普通に走ってても
分からないから大丈夫だ

>>890
YOU、買っちゃいなYO

>>894
その言い方はやってるんか？
俺も別の板で書き込んだ事あるで。
おもろいな〜

>>752
亀だが、某東北で白いGTRに乗ってるおねーさんか？
一度みたことあるんだが、坂道発進をうまくこなし、フルノーマル(推定ね)のGTRをしなやかに発進させてるのが格好よかった。

>>896
白の34R？
だったら俺も見たことあるかも。

>>895
関西弁で書き込むのってはやってるんですか？

>>898
すみません。
痛いとこ突っ込まれたな。
でも、ジャニーさんの書き込み多いよな。
流行ってるのか？

真の走り屋予備軍はこいつ

四年前に免許取得。乗った車はFFの2Lセリカ（事故で廃車）→ATのアコード。
元女と別れた後、空いた隙間を埋めるかのようにチームの女に手を出す。
ちなみにこいつセリカ乗ってたときからH&Tできねーし、直線番町。
しかも対決するのはすべて格下。そのくせ女のしゃべりたいがために人を走りに誘う。
女が変わったらすぐに軌道修正。
2ch話を異様にするがすべてけなし。

ある意味仁オタの厨房より馬鹿だと思う。
そのくせVIP仕様の鳥社について熱く語る。
語る前に腕磨けと俺は言いたかった。
G県いればそいつ見れるよ。よかったら面拝んでやって。

長文すまん

何かとバトル、バトル
いねーよ！んな走り屋！

走り屋というのはタミフル乱用患者の事です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　＿＿＿ ＿
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　　　　`tミl~~`''tｰ､　￣　 r--;　 　 　 ,, ,,　/　/､ヾ'.ハ';::l !　　i　 _　..　-‐　'' "　　　　.|ヾj:ﾚﾉ
　　　　イ､!,!､..,,_j`''ｷーｒ-- ﾆニ...、　 ,;' ,;,' ;l!　|;;:! ,r; ,rｧ !:!:!　　｀　　　　　　_ ,,.,.. -‐'''"
　　　 ｨ､_ ｰ 　､_　　〉　ゞ-=.....,,,,ノ　　" "　|　 |r 'i , ヾ:','::!　　　_,,.. -‐''' " ~　　　
　　　　　 `''ｰ､_､_~ﾞ　　　　　　　　　　　　 |::::::ヽ'_'‐"ソ:/ｰ'''' ~
　　　　　　　　　　~ﾞ` ''''''　ー---　--―''' ゞ-:;;;:;:::=-''"

オラも高校時代、８０スープラでブースト１，５かけて３００Ｋｍ出すどー
つってたんだけどぉ
時は流れ　ゲートタービン仕様のＳ１３で　３蹴り→レブ
つー立派な走り屋なったど！！
当時の友達だば、コンテストで３位以内なったやつ３人おるど！

予備軍の２割くらいは、本物なるんでねーが？
あとの８割は、現場さ来ても一切はしんねーし　オラ達よりうまいらしい
つーが車種まちがってんだぁーーー
フィットボルトオンターボって・・・・
フルチューンの１４買えるんべーー！！

ところで・・・・
誰も523のπに突っ込まないのか？

それとも523は釣りなのか？

糞のようなブログを書く。
シルビア乗りらしいが、とにかくクズ↓
http://blog.crooz.jp/usr/mildseven/mildseven/top.php

世界一のシルビア乗りが１５インチね・・なるほど・・・

俺群馬県！

ｲﾝﾃで峠走ってるけどFFｾﾘｶは見たことない(T_T)

旧碓氷とか榛名(箕郷から上るほう)にはいない？

そんな大衆車で峠ですか（ﾌﾟ

碓氷に来て見りゃわかるよ。ﾒﾁｬｸﾁｬな道に度肝抜かすよ。

>>909
ナビやエスカで峠はしるんですか？ｗｗ

たぶん>>909は予備軍だと

>>781
亀ですが( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
っか漏れアテリミタービン交換馬320頭

これで山のガキ共黙らせてます。

>>910
初めて碓氷行った時は本当にびっくりした。
昔はあそこしか無かったから、みんな走ってたんだよねぇ・・・。

苺どぶったぎったる

今のガキンチョはランエボ知ってても、アテリミ知らんのか？
ゲームにも出てたのに。

ｵﾌﾟｼｮｿ見て気付いたが、絵を描いて投稿するのに妄想スペックを
絵のはしっこに書いてるやつって絶対予備軍か消防くらいだよな

偶にどう考えても出すことの出来ないスペックとか書いている奴いるよな

>>918
１、オキニのゲームだとそのスペックで俺TUEEEだから（not対戦経験）
２、ボクの考えた最強の（ry

○○の500馬力ドリフト仕様！
しょう来ゼッタイ乗ります！






とかよく見る

「しょう来」のあたりが妙にリアルだ

>>920あるあるwwww

>>920
そんな馬力の多い車が真の車とか言い出すと予備軍。
そういうのは免許持っても、
理想はスポ車とか言いながら、トールワゴンなどの家電風の車に乗り、走る方向の弄りはほとんどしない。
（もしくは必要だからではなくファッションとして車高長、ダウンサス、バケシ+4点等を付ける）
だから排気量が半分ぐらいの軽に追い越されるんだよ…

>>923
会社の後輩がまさにそんな感じだな。(既にに予備軍ではないけど。)
ジムカやってる俺に色々聞いてきたんで答えたんだが、聞くだけ聞いて無視。

俺はまずタイヤをハイグリに変えろと言ったのだが、まずマフラー変えた。
まぁこれは分からんでもないが、次はGTウイング、そしてエアロ、
バイナルグラフィック、インパネ塗装、ダウンサス…
タイヤは車買った時についてきたウンコのまま。

んで次に来た質問は「最近コーナーの進入が怖くなったんですけど
何でだと思いますか?」だもんなぁ…orz

ウンコタイヤにバネ変更のみのダウンサスなら、攻めれば攻めるほどおっかなくなるはずｗ
バネよりもダンパーの動きが大きいだろうからねぇ…へたすりゃすべるしｗ

といいつつ俺も予備軍だけど（だって車はNAのアルトだし、ドノーマルだし、それで夜中の帰宅時は飛ばすし）
とりあえず無事就職したし「うるさくない、下品じゃない、不便じゃない」って感じで自分の手（ショップ任せじゃねぇ…）で弄るつもり。
足はワークス純正+12インチにインチダウン（趣味）でどうなるかだな…って考えてる。
帰り道にある下りのヘアピンをどうしても80ぐらいでしか下れないんだよ…タイヤ鳴らないけどふわふわして怖いｗ
バケシか足と考えるとまずは足かな。
てか走っててタイヤ鳴らしたこと一度しかねぇ…ハンコックk702って鳴り難いのかねぇ…

借金する気ないんで・・・
貯金してます！峠最速なります！

・・・・不可能

シルビア系に憧れるのはわかるがパワー出すならトヨタセダン系にするのがベストだな。
とにかくコレでもかってくらい頑丈だからなぁ。
壊れないってのは一番大事だよ。

>>230
真剣に考えちまったじゃねーか！まぁ、忘れたら脳が歳取るから思い出してよかったよ。。。

>>270
空気なしじゃ生きられないでしょ(^ε^)

地方ってこういう子たちばっか

>>924
思わず噴いた。ウンコタイヤでコーナー怖いってｗｗｗ
アタリマエｗｗｗ
漏れは外観変えたくない派だからホイールは変えないがタイヤだけはイイ奴を履く。
で、サスがいまいちだなあ･･･となってショックとバネ交換。（ただしあまり車高は下げない）

ハチロクを異常に崇める



「お前らの頭の中は20年前のままですか？　それとも漫画の中ですか？」と小一時間（ｒｙ

>>927
将来800馬力のアリスト乗ります！編集長さん、僕とバトルしましょう！

>>932もちろんMTでもなけりゃ強化ATでもないノーマルATだよな??

なんでそんなに馬力が必要なのかわからん
ゼロヨンでもやるのか？ウンコタイヤでｗ

将来JZX100チェイサーツアラーVのVARI×2ドリフト仕様500馬力に乗ります！！
↓数年後
買ったのは同じJZX100でも普通のグランデの格安中古車
コピー品のフルエアロに爆音マフラー、サスカットのカッコだけ貧乏チューン

皆さん２００７現在
８６で街乗りできますか？
俺は、イヤすぎます

あっそ 氏ねや

と、自称走り屋予備軍が申しております。



俺は86で町乗りするなら、同年代の軽トラでも乗るな。
燃費いいし、積めるし、注目されないし。

EK9を車検でディーラーに預けた際、代車でアクティ借りたけど
思った以上によく走るんでびっくりしたw

ディーラーの人が「ホンダ車の中で一番開発費かかってるのがアクティ」と
言っていたんだが、あながち間違ってないかもしれんなぁ。

街乗りで８６そんなに悪いかな・・・
おとなしく走ってる分には全然かまわないと思うんだけど。

変な勘違いしてなきゃいいじゃない。

とりあえずマンガの影響だと思われるのがイヤなのが１番
つぎに夏暑すぎ！冬ガラスくもりすぎ！
そんなのがいやな理由ですかね

結構年くったｵｯｻﾝがみた感じフルノーマル(車高はおろかホイールまでもw)の86レビンに乗って、
恐らく通勤しているのだろう姿を、2度も目撃した。
通勤ラッシュの他の車に紛れたそのレビンは、
見た目古いが普通の乗用車で、走り屋御用達のそれでは、まるでなかった。

この前、某豆腐店（自家用）のステッカー貼ったハチロクが街中を走っていた。

見なければ良かったと後悔した。

>>943
まさかS県S市じゃないだろうな？
俺もたまに見かけるんだが･･･

H道T市にもいるぞww
まぁこれはイベントのためのだった気がするが。
それ以来見てないし。
もう数年前の話だ。

F島県K山市だが、
カーボンボンネットにワタナベのホイール、もちろんステッカーと、
どうみても拓海の86です。本当にありがとうございました。
ってのがレンタルビデオ屋に停まってたな。

>>935
チェイサーの場合グランデじゃなくてアバンテでしょ。
マーク�Uで似たような貧乏チューンをして車盗まれた人を俺は知っているｗ
見た目だけツアラーVみたいにしてたらツアラーVと勘違いされて盗まれたらしい。

>>941

確かに仁Ｄの影響で86とか言われたりすると、嫌になるが…。

夏や冬に暑いだの曇るだの言うなよな。だったら新車にでも乗れな-

ちなみに自分のはエアコン付きだからそんなの無関係だけどな(`･ω･')

>>948
実際影響受けまくってるくせに何言ってんだ？
「漫画の影響で乗ってるんじゃなくて好きで乗ってるだけ」
とか言っちゃってる奴が一番キモイ
キモヲタにありがちw

>>949

で??

ほっとけほっとけ。

今８６いくら？
俺の高校時代まずまずの状態で４５だったな

漏れ湧き水とか汲みに逝くの好きでさ、彼女と某寺の敷地内から湧いてる水を
汲みに逝ったのさ。
そんで駐車場に漏れのボロいEF3（ローダウン　ワタナベアルミ　右出し出口90敗マフリャー）
駐車して、水汲んで戻ってくると、チャリに乗った消防3人が漏れの車をカッコイイとか
逝ってんのｗ
こんなボロ車をカッコイイって言われて、悪い気はしなかったんで、彼女の財布から
500円玉をパクり、これでジュースでも買いなって、渡してやったよ。
しかし、EFをカッコイイって、ナニトモも影響かな？

＞ワタナベアルミ
これだな。

>>952
某誌の広告だと1オーナーの極上車が120ﾏｿくらいだった。

86は今だと綺麗なやつは軽く100ﾏｿ越える。
走り屋(笑)の使い古しで汚い奴だとだいたい40ﾏｿくらいかな？

藤原そうぷ店

って８６なら見たことある

>>957
昔先輩がスープラにソアラ顔面移植した
”ソープラ”って呼んでたの思い出した

世の中には　藤原おから店　ステカのシビクがいてな

>>953
500円玉くらい自分の財布から出せよｗ

そして、次はゴルフＧＴｉを買いなさい
IDがそう言っている

>>957
それって何か違う店だろ？ｗ

てか、藤原とうふ店のモデルってほんとにあるのか？

実家の近くに藤原さんがやっているとうふ店なら実際にあるが

俺が見たバカな投稿記事

「シビックはエンジンそのままで、450馬力オーバーいけますよ！」だって
誰がどうやっても無理なのに

と、予備軍のおれがいってみるｗ

一応食いついてみるが、FFだと250馬力以上はあってもあまり意味が無いと思っている自分がいる

もちろん>>963の内容はそれ以前の問題だけどさ

>>963 EG6シビックにB16Bのままターボ化して420psってのがある件について
という俺も予備軍

>>963
TOP FUELあたりが作ってなかったっけ？

OPT黒歴史であるマサ・サイトーの死亡事故も
大馬力FF車だったはず

最大馬力をやたらと気にするのは大抵予備軍だよな

馬力があってもトルクがなければ、コーナーの多い峠やジムカーナでは勝てない
そして予備軍は大抵イニDの影響で峠に繰り出す

結果車を壊して帰って来る
一部は永遠に帰ってこない

>969

>一部は永遠に帰ってこない
彼らは全てのあらゆる束縛から解放されたのです。
旅立ち方がちょっと違うだけです。

死ぬのは勝手だけど、他人を巻き込むのだけはやめろってな。

>>969友人は車を壊して帰ってきた。150万が2ヶ月でパァ。ローンもまだあるそうな。NAのS15だった。

>>967
OPT2はやたらハイパワーFF車が好きだよな。
AE92に3S-GTで400ps仕様とか、AE101に4A-G+NOSで400ps仕様、くだんのシビックなどなど…。

キャンターの4G93ガソリン車にエボのパーツ流用してキャンターエボをだな。

次スレは？

>>980以降誰かが立てればいい？

FFで大パワーだと曲がらない車の出来上がりってコトを知らないから痛いよなー。
ターボなんか着けたら、ドラシャねじ切れる危険性もあるしなー。

>>977
まず谷田部で走ってたFFは最高速をたたき出すマシンじゃなくて
ゼロヨン仕様だったような････
あまりにも企画的にムチャすぎる。