【ﾇﾙﾇﾙ】MTｵｲﾙ/ATﾌﾙｰﾄﾞｽﾚ【臭い】

ギアオイルスレが落ちたので建てました。

今回からＡＴフルードも統合で行ってみましょうか。

【ねっとり】お勧めギアオイル【絡む】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132297268/
【MT】ギアオイル ２速へシフトアッフﾟ【LSD】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1097677613/
【MT】ギアオイル【MT】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1068962908/

2ゲット〜

>>1
　乙！

櫻製油所の農耕機用85W-90GL-4の4Lポリタンクを1100円で買いますた。
2L使うので1回分550円です。次の休みに自家用車に入れてみます。ﾜｸﾃｶです。

タイトルのせいで過疎

LSD入ってないのに,、LSD用のデフオイル使ってます。

FFでクスコのデフを使ってるのですが、今使ってるワコーズWRとクスコの純正ｵｲﾙならどっちがいいですかね？また同価格帯でおすすめのオイルはありますか

>>5
そうか？

櫻製油所の農耕機用85W-90GL-4の4Lポリタンク入りが別の店で
500円だったので、また2つ買っちゃいました。
「ハイポインドギヤオイル」って書いてあります。
入れたけど今のところ不具合はないようです。

ATFスレ覗いてるんだけどあっちでは交換不要が優勢だね。

何このスレタイ

デフを入れてほしかった

ＡＴＦは変える椰子なんて殆んどいないでしょ？

馬鹿

エンジン「オイル」本ｽﾚの次ｽﾚが無いか探して、たまたま見つけた。
復活ヲメ。

MTブランク3ヶ月で、ブーンX4が届いたところなので有りがたい。
取り説読んだら、ダイハツはギヤ系のオイルも積極交換なポリシーになっていて意外
だった。ちなみにX4のほとんどの油脂は、ノーマル車の半分の距離を指定されている。
そして、やたら細かいシビアコンディションに該当する場合は更に半分。
漏れのX4のギヤ系オイル、必然的に5000km交換かもw

ノーマルブーンのATFも交換指定は有ったはずだが、こんなのパッソとしてトヨタに
供給して問題ないのかね？
ヨタはギヤオイル系は無交換指定のポリシーになってたはずだが…

デフに85W-140入れたけどこの所の寒さで温まるまで動きが鈍い
大舵角だとエンストこきそうｗ

>>10
逆でね！？

またレッドラインのＮＳ注文しちゃったよ････
あの鋭い効き、バキバキの作動音････
やる気になるね！

ヤフオクの激安レッドライン？

うん･･･そうだよ。

atsのカーボンｌｓｄに合うオイルって純正以外になにがお勧め？

オベロンF808、オメガの80W-90辺りなら大抵の機械式で相性問題無いよ

ただし大多数の人にはコストパフォーマンス的に相性が悪い気がします

中古販売のガ●バーでＡＴＦ交換は５万キロ以上必要ないって言われたんだが…
本部に苦情ＯＫ？

【ATF】オートマチックフルード Part2【交換】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1149135749/

初心者質問です。
GTOツインターボ糊ですが、ミッションの入りが悪いのでギアオイルをちょっと高価な
モノに代えてみようと思います。
HKS、トラスト、オメガ、この３種が良いよと友人に聞いたのですがどんなもんでしょう？
オメガは高価な分良い働きしてくれたと言っていましたが使ってらっしゃる方いますか？
ちなみに現在はTOTAL（７５Wー９０）を使っています。

アドバイスよろしくお願い致します。失礼します。

>24
友人を信用してないの？
一度試してみれば、答えはでるだろ。

HKSとトラストは自社でオイルなんて作ってないので、結局はどこかのOEMだと思う。
もちろんそれがダメってことじゃないけど、ブランドをつけた分だけ割増になってるだろうなと。

ま、オメガは高いけどね。。
車種は全然違うけどWako'sは個人的に印象よかった。1600ccのFR(車種バレ？)

>>25
いえ、もちろん信用してます。ただ色々聞いてみたくて。
レスありがとうございました。

>>26
レスありがとうございます。ワコーズはフラッシングでしか使った事が無いので、
選択肢に入れてませんでした・・・。初期型で、これからは大切に乗ってあげたいのでなるべく消耗品は
ケチらずに・・・と思い質問しました。ありがとうございました。

HKSは、入った店にそれしか合う粘度なかったという理由で、使った事有り。
冬は暖まるまでが堅かったが、暖まると別世界。ミッション自体はかなりルーズ
な車だったけど、スコスコに入った。
100馬力そこそこのFF小型ハッチ（一応ホットwバージョン）には過剰だったろ
うなぁ…

今度勝った車では、来週早々にもニューテックのZZ-31とUW-75を２：１で
チャンポンします。ZZ-31で充分だと思うけど、2Lじゃちょっと足らない車で、
ZZ-31やNC-70だと2L缶での買い足しになるので。UW-75を1L足しても
一緒だなと。930ccターボ133psなんだけど、慣らし進んでも時々入りにくい
は、熱して来るとシフトはガサゴソするは、LSDは時々バキバキ言うわ…で。
ちょっとお高めをお試し。
今気づいたけど、UW-75ってNC-70より1L単価が高いんだ。HPのQ&Aで
NC-70が、シフトフィーリング無視の競技向けに読めたので、他はそれより
安いと勘違いしてた。
どうりで支払い総額がorz

>>24
入りの良さだけならクスコの75w-85がお勧め
冬場の一発目からスコスコ入りまつ。
過酷な使い方でどうなるかは知らん。

スノコの75w-140がこの時期はやはり冷間時に少し渋いな・・・・
まぁ大した事じゃないけど。
LSDの効きはあまり鋭くない。

>>26
トラストは昔ｽﾉｺから供給受けてたけど、今もｽﾉｺなんじゃない？
抜群に良くは無いけど値段を考えると良いよね。

>>24
オメガよりも3割程度(?)安い化学合成でnutecがあるけどかなりお奨め
フロント機械式デフ入りでも10000kmは持つ

age

>>30
75W120じゃない、それ？

●○　　　○○
↑最近見かける、片目のヘッドライトだけど、これ見るとムカつく。
今後一切、使用停止だ。もし乗りたければ電球を買うなり
ディーラーに相談するなりチェックしろ。
その際、ついでにブレーキランプ、テールランプも点灯するか
ちゃんと確認しろ。わかったな。電球１個買えないような貧乏人ｗｗｗｗ

実売1000円〜2000円/Lぐらいで手頃なミッションオイルないかな
LSDにも使えるやつ

>>35
そのあたりだと、ｽﾉｺのウルトラギアとかどうかな？鉱物油だけど機械式にも対応してるし、ﾊﾞｯｸｽなんかでも\1400くらいで売ってる。
それか通販で並行物のﾚｯﾄﾞﾗｲﾝが同じ位で買えるよ。

実は今までスノコの100%化学合成（75W120）を使ってました。
20Lペールで23,000円ぐらいだったので、1150円/L計算になります。
そんなにたくさん入るわけじゃないし、1500円〜出してもう少しいいのがあればと思ってました。
赤線はその前に使ってたんですが、イマイチ適切な商品が分からなかったのとｸｫｰﾄサイズが使い辛くてスノコにしたんです。

オススメありませんか？

ＬＳＤの効き具合のセッティングでオイルを決めてます。
なかなか難しいんだこれが

>>38
いや、ソレ普通だから

あげ

さらにあげ

唐揚げ

ヘリカルLSDってインリフト時に空転しっぱなしだな。
機械式に限るね。。

　 , v、ﾍM '"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
　　　ｿVvミﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
　　ﾐミ　　　　　　　　　＿　　　ミ:::
　 ﾐ　 　 二__, --､r'"___､　ヾ　ﾄ､::ヽ
　 ﾐレ'"~,-,､　!　　! ' '"￣ .ノ　＼ヾ:､
　　K/ｰ'~^~_/　 ヽﾐ:ー‐‐'"　　　ヽ　i.　
　!〉　ｰ―'"( o　⊂! ' ヽ　　　　　　 Y_
　i　　　　　,.:::二二ﾆ:::.､.　　　　　　 l　i　
　.!　　　　 :r'ｴ┴┴'ｰダ　　　　　　 !Kl 　　　　　 ＡＴ限定無職ニートをなめんなよW
　.i､　 .　　 ヾ=､＿_.／　　　　　　　 ﾄ=　
　 ヽ.　:､　　 ﾞ　-―-　　　　,;　　　 ,!　 　　　　　　　 ＡＴ限定無職ニートをなめんなよW
　　＼. 　:.　　　　　　　　　.:　　　 ﾉ
　　　ヽ 　ヽ.　　　　　　　.　　　 .ｲ 　　　　　　　　　　　 ＡＴ限定無職ニートをなめんなよW
.　　　 ｀i､　　､::..　　　　　...:::ノ　,∧

あげますよ

ATF.LSDオイルってどこがいいですか？お薦めメーカーがあれは教えてください。

LSDってバキバキいわせてた寿命縮まりますか？
レッドライン入れたいんですけど･･････

ATFスレの続きはここで良いのか？

縮まるから二種類あるんだろ。

>>48
たぶん違う。自分で立てれ

単純に>>1のミス。
ATﾌﾙｰﾄﾞ入れることで結局どっちの層も掴めなかった

この季節になると75W-90と85W-90ってかなり柔らかさが違うのかな。

�@85W-90：トヨタハイポイドギアオイルGL-4
�A75W-90：スノコウルトラギアGL-5

�@を5月にターボなミニキャブ（軽バン）のミッションとトランスファーに入れていたのだが、12月に入って冷間時にシフトが動かずorz
�Aに入れ替えたらスコスコ・らくらく。一応取説には75W/85Wって書いていたのですが…

オイルガン使えばわかる。
この季節、80W以上は液体とは呼びがたい

>>53
�Aは醤油ちゅるちゅる使って入れましたｗ　さすが75W、すんなり入ってくれました。
確かに�@を抜いたときは、柔らかい水飴というか、もうタンに近かったっす。

>>52
＞一応取説には75W/85Wって書いていたのですが…

とすると、�@は相当硬いのでは。
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/SAE.html
の下の方の、粘度分類の比較表参照だけど。

４０℃時で、取説のはエンジンオイルシングルの２０番相当。
�@はエンジンオイルの50番相当。�Aで同じく３０番相当ではないかと。
このページでも、75W-90と、80Wか85W-90はかなり粘度が違うので、
後者が指定のデフに前者を（GLが適合でも）入れない方が良いし、後者
は結構かたいよと有る。

昔、東京モーターショーのアイシンのブースで聞いた話。

ＡＴフルードは交換しない方が良い。どうしても交換したいなら2万km毎に純正を入れる。最近のATは高度な制御をしているので純正以外だと保証できないとのこと。もっといろいろ専門的なことを教えてくれたけど覚えてないや。

〇

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今回を機に商品を買うべきか買わざるべきか各人で判断しましょう！皆さんの声はこちらまで。

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https://www.fields.biz/mail_form/index_s.html

JT(Roots)
O3-3582-3111
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O120-223-622
https://www.jtnet.ad.jp/WWW/JT/JTI/toiawase/goiken_ssl.html

EDWIN
O3-5604-8900
O3-5604-8911

GOODYEAR
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O570-022918
http://www.goodyear.co.jp/contact/contactus.html

日清食品(カップヌードル)
O6-6305-7711
O3-3205-5111
O3-3205-5055
O6-6305-7700
https://www2.nissinfoods.co.jp/customer/mail.html

コピペして生の声の輪を広げましょう！

はじめてミッソンオイルを換えるピカピカの一年生なんですが
1000〜2000円/２Lくらいでお勧めオイルありますか？
こちらで調べてみたところカストロのMTF-Sなんかがよさげだったんですが
まわりの方々の「カストロはやめとけ」っていう意見と
暑苦しい走りするとやばい的な意見がぐぐった結果でした

車はFFのLSD無しのKカーなんですが
ミッションを一度やっつけてしまい現在リビルト載せてます
時々熱い走りにも対応できる安めのオイルありませんか？
熱い走りは年一回程度の走行会のみで
町乗りはマターリで、月ｲﾁで４００ｋｍ程ドライブ行きます(温泉好きなんで)

長文すみません

>>60
どういう状況でミッションブローしたわけ？その原因次第と思われるけど。。
ただ、年1回の走行会ならその前にいいオイルを選べばいいだけの話で、
通常は純正相当を入れておけば問題ないでしょ。LSDナシなんだし。
J'msのピットメニューで入れてくれるミッションオイルで問題ないと思うよ。


…ま、自分はそれでサーキットも走ってるけど。。

>>61
ミッションブローというかファイナルギアあばんしました(ドグミッションみたいな音してた)

純正相当の粘度にはするつもりなんですが
もし違う粘度を入れる場合純正より硬めの方がよろしいですか？

それと量販店での作業というは、１０年以上前にエンジンオイルをエキマニにかけられたり
バッテリーのLとRを間違えた上強引に付けられたり
ホイールのリムやっつけられたりと、どうしても信用できないので
僭越ながら自分で交換する予定です

自分は明日から仕事なので
せいぜい誹謗中傷妬みでも極めてください。
大切な時間をインターネットに吸われる
おっさんって。。。。（苦笑）

>>63

>せいぜい誹謗中傷妬みでも極めてください。
大切な時間をインターネットに吸われる
おっさんって。。。。（苦笑

もしかしてこちらに言われたのでしょうか？
もしそうなら誹謗中傷というつもりで言ったのではありません
以前そういう事があった為信用できないと言っただけです

>>64　ｱﾌｫは放置しと毛。

BPのSuperGear 75W-90 を勧めとくよ。

おまいら荒らすなよ・・

http://d.hatena.ne.jp/s_tropical/

梅木レフェリーは、何をどー見たところで、１００％何もまったく悪いところは無い。

あれを責めてるのは、ほんとバカ

「梅木はさくのT無視した時点で戦犯でしょ」

なんてのは「バカ」の一言

>>64
出光ゼプロミッションがいいよ　

>>67 出光は各社の純正オイルをやってるメーカ、位しか知識無いんですが、
ゼプロミッションはどのようなところがお勧めでしょうか？

　　261 名前：名無しさん＠恐縮です[] 投稿日：2007/01/02(火) 12:27:53 ID:XyQ3/5cc0
　　だめだここ
　　盲目的にチョンなら誰でもバッシングしてるからな
　　議論にならんよ

　　267 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2007/01/02(火) 12:29:54 ID:XyQ3/5cc0
　　>>261
　　だよね
　　みんな在日とか韓人に対してフィルターかけすぎだよね
　　かわいそう

最近ギアの入りが悪いんだが
ひょっとしてレッドライン(7590)のギアオイル2万kmもたない？
冬で寒いせいかな〜？

HCR３２に乗ってるんですが，シンクロがお疲れなのか2速へのシフトが非常に辛いです．
少しでも改善したいと思ってるんですが，入りやすいオイルないでしょうか？

>71
レッドラインのMTL
オメガの690
オベロンのF805
あたりでどうでしょう

>>70
赤線は確かに持たない。平穏街乗りでも
25000km前後だから。
>>72
690は…冬の始動10分は激烈に固い。
MTケースにバター入ってる？と思う位。
でも、暖まると甘美で、ライフも良さげ。

>>73
それじゃ、多少スポーツ走行しても15000kmは持つかな？

油脂類は安いものをさっさと交換が吉だから
平行ものの赤線を1〜1.5万くらいで交換が幸せになれそうな気がする

>>71
ＥＣＲ33だけど、スノコの合成油がよかったな

>>71
添加剤でごまかすってのは？
Wako'sのスキルGだっけ？AE86に入れて露骨に効いたよ。

露骨に∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

冬になって、冷間時シンクロが全く効かなくなったので、ＭＴオイル換えることにした。
レッドラインのＭＴＬを頼んだので、今週末入れてみる。

さて、どんだけ効果があるのかな？

ニューテックの安い方、良かったです。