1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
利用率が60%を超えた現在でも、もったいないという馬鹿げた理由で
他人の迷惑を顧みない貧乏気質な方々に何か言ってやるスレです。
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:16:56 ID:hybmEx0Z0
高齢者雇用対策
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 18:27:42 ID:Is4Iq2UbO
高速滅多に使わないから需要ね(゚听)
高速道路とか有料道路自体
めったに使わないもん。
R1〜3・R9〜10 全線層走破・・・orz
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 19:54:10 ID:mCPetvdf0
円滑な交通の流れに対して、たかだか1万円程度の車載器が買えないかね?
実際にはキャンペーンやなんだでもっと安いはず。
貧乏気質な方々には自分が円滑な交通の妨げになっているということ
いいかげんに気付いてもらいたい。
仕事で毎日高速を200km走る俺は、とっくに元取って儲かりまくりw
二年前に新車を買って、5000円分くらいしか高速に乗ってないからなぁ
去年、1000円くらい残ってるハイカを、廃止になる前に使おうとしたら、
料金所の係員に「古い仕様のカードだから使えません」と言われた
俺みたいな滅多に高速つかわん奴が車積器付けても、
どうせカード挿し忘れして専用レーンで急ブレーキになるのがオチだ罠
>>7 滅多に使わない奴ほど、使えるときは嬉しくて挿し忘れないと思う。
俺は使い慣れてきたときから挿し忘れが多くなった。
料金所の手前で挿し忘れてるのを教えてくれる車載器が付いてるんだけど、
めんどくさくて現金で払っちゃうときもある・・・
割引がある場合は絶対にETC使うけどね。
>>5 ETC本体が只同然で手に入る事を考えると貧乏臭いだけではないのかも?
やはりブラックでカードを作れないからとしか考えられない
ブラックの人にはパーソナルカードの保証金を前納する余力も無いしな・・・
「金は寂しがり屋だから金持ちの元に集まる」ってのは本当の事なんだろう
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 08:35:18 ID:H/WHQSMH0
マイレージ事務局の態度が悪いから
学生で貧乏だから高速使いません
邪魔なだけだね
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 17:30:06 ID:kB8PkVmz0
個人行動が監視されているようで受け入れられない
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 19:08:45 ID:H/WHQSMH0
浮気がバレルので使いません
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 20:08:17 ID:EVEEr0gUO
高速道路はそのうち無料になるんだぜ!
作る時言ってた!
オマエラ無駄な投資して馬鹿だな!ww
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/11/19(日) 20:09:17 ID:fCxgX0d40
年に1度くらいしか高速載らない
高速使うのは年に数回だから使う気にはならん。
つーか、もう新車にはメーカー標準装備でいいじゃん。
ダッシュボード上とかセンターコンソール脇に設置とかヤダ。
>>1 ETC夜間割引を狙って走行車線上で時間待ちしてる奴等もいたよね。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:09:37 ID:lqR4QfCt0
>>16 俺は外すぞ、何処かで知らないうちに走行を調査されてるようで気持ち悪い
最近、ETCレーンに付いてるアンテナと同じような物が
俺の家の横に設置してたんだけど、何を聞いても答えてくれなかった
その後に高速を走ってみてやはり同じ物だったので間違い無い
どうせソープに行くくらいだろ プ
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 20:54:34 ID:Vx/u+OiO0
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:29:00 ID:lqR4QfCt0
>>17 普通の人は後ろめたい行動をしてないから大丈夫なのに?
数年前までは長い列を横目にという小市民的な優越感が味わえたけど
今やETCを付けていないことが独特な自己主張だからねぇ。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 22:57:53 ID:r2sM+ebq0
60パー超えたっていっても、結構金払うレーン渋滞してるとこあるよね。
残りの40パーか?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:14:42 ID:/OJ1Lhb60
貧乏な方々がほんの少し支出するだけで(数千円)
交通の円滑な流れを実現できる
いつか車載器が無料になると甘い夢を見
現実に目を背け、他人に迷惑をかける…
貧乏気質な方々には高速道路を利用しないで頂きたい
なるべく高速を使わないようにしてるのであえて付けてない。
付けるとついつい高速使っちゃいそうで・・・
まあ意味合いは少し違うが貧乏たらしい事にはかわりない。
おいおい、ETCのスレ見てみろって。
無料の車載器○台付けただの、高速乗る予定のない軽トラにも付けただのって
貧乏くさい話題ばっかりだぜ?
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 08:11:30 ID:ASpZ8rX+0
ETC付いてるけど、あえて一般レーンを利用してますけどなにか
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 08:54:27 ID:4IYVUmPF0
平日はETCレーンのみが渋滞していることがあったりして笑える
ETCレーンの「渋滞」なんて遭遇したことないや
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 16:35:58 ID:2ASHdxZD0
確かに見かける。
エラーとかで1台が止まれば後続が閊えちゃうアホシステムだもんな。
さっさとバー無くせよボケって思う。
あのバーっていらないよな。あぶねーし意味ねーし。
カメラと連動させておいて、通信エラーになったのは
ナンバーから請求ってできないの?
つーかETCつけてない人は後ろめたいと思わないのかね?
道路公団に迷惑をかけている
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 19:33:30 ID:/OJ1Lhb60
>>32 バーの主な目的は速度の抑制
貧乏レーンとETCレーンの合流時の速度差の問題
全てがETCになればバーは撤去される
こないだDQNバイクがバー運用していないETCレーンを突破してた。
バーは必要だと思った。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 20:19:29 ID:2ASHdxZD0
何で突破だと思ったの?
モニターかもしれんし、既に一般運用も始まってるけど。
あ〜ETC落っこってねぇかな〜
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 21:31:06 ID:ASpZ8rX+0
近所のおばさんまでETC付いてる時代になったんで
優越感全くなし
>>34 貧乏レーンってあんた車載機はただ同然
割引も5万の前払い無いからね、金持ちには見えなくなったよ
有る意味ETC無しのほうが金持ちかもね
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 22:08:49 ID:sNirwQHZ0
何かETCゲートを制御するソフトウェアがバグバグしてそうで
車に傷が付きそうで嫌。
>>35 バイクのETCが始まってから短縮バーになっているから
二輪のとってバーは意味が無い。
二輪ETCの場合エラーが出でバーが開かなかったらその場で停まらずにゲートスルーして
後で払うのが決まりになっている。
ETCレーンがトラぶってたら一般レーン使うよ
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 00:47:14 ID:A9onpaSF0
バーじゃなくて、違反車は野球盤の消える魔球みたいに地面の下に落ちるようにすればOKじゃない?
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 08:39:44 ID:dwdoKn8d0
>>29 料金所の先まで渋滞しているときはETC車はETCレーンしか使えないので
一般レーンが空いていても渋滞に並ばされる
一般車はガラ空きのレーン(大抵は路肩側の端っこ)を通過し
渋滞を横目にしぼり込みの先頭まで行って合流することが出来るのよ
通行量の割りにゲートが少なく出口先の一般道も渋滞の
平日の所沢などはしょっちゅう
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:13:31 ID:A9onpaSF0
>>44 ETC車でも、一般レーンでETCカードを手渡しで通過できるんじゃないのか?
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 10:18:00 ID:dhSW6/My0
>>46 そういう細かい所まで把握している利用者がいない
道路事業者もそう言う告知に力を入れていない
普及率とセットアップ数だけが自分達の評価価値なんだよ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 21:54:21 ID:dhSW6/My0
>>47 これって関係者がETC普及利権の確保の為にわざと三連休を組み込んだんじゃないか?
サンデードライバーが殺到する連休中はETC非装着車が増えるのは当然だ・
この時期に利用率低下を演出して来年度の普及振興予算の確保を狙ってる可能性が大
為政者の裏を読まないと小市民は損するよ
>>45 割引とかの額が大きくなければオレはそうしてるよ。
でも確かにETCレーンでETC車が並んでるシーン時々見るね。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 01:34:54 ID:2k6RWeYT0
俺も以前は要らないと思ってたし利用額も多くないけどある理由でつけた。
本来1ナンバーの商用車だがキャンピング用途の8ナンバーなので。
都市高速なら大抵普通車のままだけど。
一応車種証明は持ってるけどそれすら知らない係員も結構いる。
料金所を通る度にやり取りが面倒なんでつけた。
12V専用ばかりかと思っていたが今は結構24V兼用あるんだな。
ただ頼んだ電装屋さんは当然本来車種リストにないので
セットアップは結構時間かかったらしい。結局一晩預けた。
素人考えだと普通車でやればとも思うがそうもいかないらしい。
車種リストって何だ
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 09:51:16 ID:vf4anYSj0
8ナンバー 普通車料金って 車種 キャンプ車 ってやつだろ
バイクってさぁ、車と並んで通過したらただにならない?
バイクETC3万円也。・・・・う〜ん、悩む。 ちょっと高いよね。
でも、バイクで高速乗るときの危険感考えると安全料かもって、、、。
3マンけちったばかりに料金所のラインクロスで転倒事故とか言うと
こりゃ目も当てられない。
そんなDQNシステムなんとかしろよと高速側に言いたいところだが、
特に一番左がETC専というのはマジやめて欲しいわけだが、
ここで言っても仕様がないのでやはり現状に対する自分の安全!?
でもやっぱ3マソ・・・高い・・・
買うべきか・・・やめとくべきか・・・・?
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 12:34:28 ID:vf4anYSj0
>>54 普通カッコ悪いから付けないだろ 悪戯されるだろうし
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 15:41:26 ID:GcAr8vXP0
バイク乗りなら突破しろよ。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 17:26:04 ID:0m+btPKV0
俺は2台のうち、遠出に使う1台にETC使っているが
高速道路の有料化を既成事実化するかのような制度に疑問も無くはない
ETC関連事業にどれだけの国交省と公団のOBが流れて
週に数回出勤し、ろくな仕事もせずに高給食んでるかと考えるとソレも面白くない
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 05:26:35 ID:LpVBuqAo0
同意
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 05:36:22 ID:hglO8b55O
一般道で80だせば無問題
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 03:21:56 ID:3oxnp7GS0
中途半端な料金徴収機器を付けようとは思わない
どうせ税金使うなら、ナンバー読み取って登録口座から引き落とし
出来るような仕組みを考えれば簡単でいいんでないの?
無駄な車載器なんかつけなくてもさ
現に、高速のゲートってナンバー読んでるし・・・
天下りの給料なんかの経費を考えたらそっちの方がお買い得じゃね?
普及させるにしても、公共料金の自動引き落としみたいに手続きすれば・・・
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 22:47:15 ID:VrPYFKn60
ETCのマイレージ還元分って所得して申告しないといけないらしいです
申告しないと”脱税”です
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:43:42 ID:PRniIl2N0
らしいじゃ・・・
>>61 これってシステムの欠陥では?
源泉徴収できないのかな?
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 21:10:28 ID:sGCemYsJ0
申告漏れがあっても税務署に指摘されなければそれまで。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/29(水) 08:02:52 ID:8vM3ZNWn0
Q領収証頂けますか
A領収証はお出しできません
Qなぜ
Aカード会社にしはっらているから
へんじゃないか
別におかしくはないと思うが。
通行者と直接金銭のやりとりしてる訳ではないんだから。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/30(木) 07:15:44 ID:VBCktvRl0
カード利用明細書になるわけか。
高速はよく利用するが、ETC使わん。
窓開けてカード取って、バイザーに挟んで、料金所の係員に渡して支払い。
このやり取りがいいんじゃねーか。
分かってねーな、全く。これだから素人は困る。
前割り復帰して欲しい。バイクの時はカード手渡しなんで。
深夜割引やめろ。23:30頃東名のPAにトラックだらけだぞ。
>>68 俺も通勤で高速使うが、今となってはそれはもう金持ちの道楽みたいな
もんだよ・・・
俺素人だから通勤割引でいいよ。
>>68 そう言えば数年前の夏休み頃、料金所に女子校生らしい娘がアルバイトでやってたのに当たった。
その時は何故か得した気分になった。w
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 05:05:23 ID:CugeIG8U0
ETCにしてどれだけ経費節減できたの?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 07:04:21 ID:vrxHo8/z0
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 07:32:15 ID:CugeIG8U0
経費削減どころか税金使ってるのか。これは酷いな。
>>73 一般財源化する余裕が有るのなら第二東名/名神の建設費の足しにして欲しいな
需要が見込めても建設費と用地収用費の高沸で収支がキツイんだろ?
その不足分に道路特定財源を充てるべきじゃないだろうか?
「道路を作る」と言う目的にも合致するし・・・
いや、第2東名よりも圏央道の開通を前倒しして欲しい。
これで首都高の渋滞も減るし16号本線相模原エリアの渋滞もなくなる。
車の流れが劇的に改善される。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/01(金) 12:17:37 ID:CugeIG8U0
税金を使って建設するならその区間は無料にしてね。
直轄方式って言うんだっけ?
>>77 高規格道を不用意にタダにすると乞食が集まる欠点が有るからな
半分補助して料金も半分が妥当だと思う
ETCカードをもっと簡単に買えるようにすりゃいいのに。
コンビニとか自販機とかで
>>79 ETCカードを買うってどういう事よ?
普通はクレジット会社に発行してもらうもんだろ?
カード自体の発行はそれほど難しくは無いぞ
過去に決済事故を起こしてない職を持つ社会人なら失格になる事は少ない
なんだかんだ文句を言っても、選挙では「自民党が勝つ=国民もそれを望んでいる」
になることはほぼ決まっているんだから、一般財源化で決定って事でしょ。
ま、首都高とか阪神高速は、しばらくの間値下げって餌が撒かれ続けると思う。
で、ETC利用率を向上させて、距離制の導入とそれに伴うETC義務化に繋げる。
分かり易いっちゃあ分かり易い図式だね。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 09:11:00 ID:/QiVkPXw0
分かりやすいよなぁ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 09:32:37 ID:NROd/z4C0
車を持っていなくてレンタカーを借りた
他人の車を借りた
クレジットカードが作れない
カード枠一杯で使えない
請求書で浮気がバレルので使いたくない
税務署に突っ込まれるので使いたくない
カード忘れた、盗まれた
完全ETC化はまだまだ先ですね
>>84 社会人として欠陥を持つ人達ばかりですね・・・
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:57:48 ID:TVBTJUpF0
>>48 >これって関係者がETC普及利権の確保の為にわざと三連休を組み込んだんじゃないか?
わざとだって(笑)。ETC普及率は、毎週(金曜日〜木曜日分)発表されているんだぜ。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 12:08:27 ID:TVBTJUpF0
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 15:09:28 ID:kQ1C4COP0
社会実験と称して、じつわETC普及促進・・・・これに税金投入 許せない
たまにしか高速使わない層(俺)には、正直迷惑な話なんだがな。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 17:15:15 ID:eXrkxM/K0
同感。
一体何のための民営化だったのか…。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 08:29:23 ID:7KN+oA+j0
債権回収の特殊法人を作って、高速会社を分社化して、
天下り先をたくさん増やすのが目的じゃないの。
民間会社になっても税金投入するし、経営責任は無いも同然だし、
ちっとも民営化じゃないね。
無駄が多いから合併・統合すると言って巨大組織を作り、しばらくすると、こんどは分割して競争させると言って取締役や理事を増やす。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 12:00:24 ID:9CiKoTHu0
社長がケチって車載器かってくれません。
料金所でECTカードを手渡しorz
>>93 その石頭に現実を教えてやれ。
通勤時間帯とかはETCの倍の通行料金を支払ってるんだぞ、と。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 13:06:21 ID:HM+AFQLvO
お世辞にもETCを全面的に支持はしないし直接関係ないが、ETCなしの薄汚れたトラックなんかが、
有人ブースで行列作ってたのに、あとから無茶に飛ばして抜いてゆく光景、毎回見る。
あんなのさっさと取り締まれ。不景気は理由にならない。
普及すればするほど、将来的に割引サービスは縮小・廃止されていく。アメ撒く必要なくなるからね。
今利用してるやつこそアンチETC派を応援すべきなのに、笑える。
だいたい今つけてるやつも割引目当ての貧乏人が多いくせに、笑える。
と 貧乏人が吠えております。
真の貧乏人は高速に乗らない。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 14:59:04 ID:fKUdZrDW0
無駄な事務局を作りすぎてる
マイレージなんて面倒な事務コストかけるんだったら
最初から、ETC無線通行割引にして15%割り引けば
馬鹿を天下りさせなくて済んだんじゃねーか
>>99 そんなことすると天下り先が無くなって無能な官僚が困るじゃないかw
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/04(月) 23:21:46 ID:avJzRphv0
>>96 >普及すればするほど、将来的に割引サービスは縮小・廃止されていく。アメ撒く必要なくなるからね。
割引が縮小・廃止って。根拠あるのか。ソースきぼんぬ。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:42:13 ID:qzoWyp2n0
だいたい全ての公的〜私的サービスがそうだろ。競争相手がいなくなるか、もしくは
「勝利」or「談合」で競争がなくなると。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:49:12 ID:LWXs3HH+0
料金所のオッサンと無駄話する楽しみがなくなるだろ
普及率なんて今ぐらいがちょうどよくね?
100%なったら結局渋滞&割引無し
通常の3倍時間かかったら半額とかなんねぇかな
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 00:57:40 ID:O2/89x6I0
料金支払いで一時停止することで高速道路と一般道の区切りが付いた
高速気分のまま一般道に出たのでは速度間隔が麻痺し
信号停車などで前走車に突るのではないかと心配してしまう
東名東北関越の集中料金所での列は確かに無駄に感じるが
途中出口の料金所などでは
遮断機を使って一時停止させたほうが良いような気がする
>>90 しらないの? 小ネズミもイノセも官僚と一蓮托生だってこと。
官のままじゃ色々つっこまれるだろ、だから民営にしたのさ。資産もシステムもそのまま移行。
下っ端は辛いかもしれないけど、上には関係ないさ。で、料金収入搾取しまくり裏金作りまくり。政治資金捻出も更にご利用しやすく成っております(^^)
いい加減目覚めなさい って 女王マヤ様もおっしゃってるyo
>>105 割引は無くならんだろ・・・
無くなったら一気に利用率は逆戻りだろうし・・・
但し混乱の原因になってる時間限定割引は改めたほうが良いだろう
時間制限無しの距離制割引を主軸にした方がより多くのユーザーの
心を引くと思うんだよな・・・
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 03:38:08 ID:RApXZ5pi0
無職はカードを作れない=ETCが使えない
無職でもETCが簡単に使えるようにしてくれ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 08:06:46 ID:zV3oncDz0
>>107 分かってる人もいるんだな。
別スレとかだといまだに猪瀬のせいだとか言ってるのがいるし、どこ見てんだって思うよなぁ。
結局、公団のツケは国民が45年かけて返済することになったし、
国は債務処理の新たな特殊法人を作り、高速道路会社は6つに分割して、天下り先を増やすことに成功。
ETC普及のためと言いつつ税金投入。
支払いはすべて国民と高速道路利用者。
素晴らしい改革だよな。役人にとっちゃ。
( ゚Д゚)、ペッ
111 :
小鼠純一郎:2006/12/05(火) 09:48:35 ID:gWFm9uJq0
コレこそが痛みを伴う改革なのだ!
>>109 職を探した方が早いぞ
収入も得られるし
>>109 無職の社会的信用が無いのはあまりのも当然事だから仕方ないです。
収入が無いのに信用払いしろって言う方がどうかしてる・・・
家族に定職に就いている奴がいたらそいつをメインとした家族カードを構成しろ
コレならば無職でもETCカードを持てる・・・
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/05(火) 18:38:08 ID:xewqpkBJ0
割引の廃止と言うとハイカ終了と共にETC前割が無くなったね。
マイレージは高速会社でバラバラなのが不便。
>>115 金を寝かせておくのはたいした損と思わないからいつも5万のハイカ買って、3年4年くらいかかって使い切っていた。
ポイントは最長2年で無効になってしまうから前払割引がなくなったのは明らかにサービス低下だな。
通勤割引 半額は (゚Д゚)ウマー
今まで中々導入出来なかったが・・・。
年数回しか高速使わないけどETCを入れてみた。
半年で3回ほど利用。通勤割引で元が取れた。
しかもゲートを楽にスルー。
結果的に良かったと思ってる。
>>108 割引きなくなるだろ?
だって普及率100%になったらだよ?(ならねぇけど
全部がETCゲート 料金なんか取り放題だよ
文句あんなら乗るなってなもんですよ
したらちったぁ空くかな?
>>119 割り引き廃止は、普及率が100%にならなくても、義務化で実現するんじゃない?
義務化しちゃえば、利用率は100%なんだから、何の問題も無い。
ETC付けてないやつが高速に入ったら、カメラでナンバーを控えておいて、
道路整備特別措置法に違反していると告発して、割増金も請求する。
ホントに、文句あるなら使うなって事だと思う。
利用者減で潰れちゃって、国が救済って頃には、この世にはいないだろうし。
どうでも良いよ、高速会社なんて。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/06(水) 03:13:49 ID:DSs4tNvL0
>>119 割引制度の規模は縮小されるだろうけどなくなりはしないだろう
有人ゲート率100%の時代でも各種割引制度は存在したんだし
>>120 ツーカ 割引や助成がある今のうちに使う方が
ウダウダ将来の心配して使わないより得じゃん
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 00:16:00 ID:+xdttJ9i0
>>121 禿同
いや、そこまでは出さないけど、それでも下道で十分だということが
最近よくわかった。
高速使うこと自体がアホらしくなった。
料金所で並んで、高い料金を払うのはアホらしい。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 03:07:27 ID:z/Cm//yOO
高所得の私には関係ないお(`・ω・)ノ
低所得の私にも関係ないお\(^o^)/
>>126 リアル金持ちは支出には結構厳しいぞ・・・
TBSでETC不正通行のビデオをやってたけど車両やナンバーがかなり鮮明に写っているのな。
あれじゃもし強行突破して連絡着たらばっくれられないな。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 14:02:21 ID:rAsfbohe0
料金所のおじさんとお話するのが好き。
たまに若い子もいる。
>>130 料金所を通って管理事務所に行き休憩中のおじさんに話しかけろ
業務中のおっさんに話しかけるのは迷惑行為だよ・・・
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:54:32 ID:rAsfbohe0
(´・ω・`)知らんがな
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 19:56:33 ID:VzrzmuaX0
はやく就職してクレカ持てるようになれw
>>133 まぁまて。
家族カードと言う手が有るぞ・・・
親も無職なら無理だが
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 21:27:18 ID:rAsfbohe0
(´・ω・`)クレカもETCカードも持ってるがな
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 22:08:51 ID:DgvpvRnY0
俺の会社はETCつけてるのに、ETC利用分の交通費は清算してくれない
お前たちの仲間入りだ、宜しくね
>>136 会社のETC法人カード作らせればOK。
ホントはこのほうが経理のオバチャンも楽できるんだよ。
ETCを使った方が、逆に燃費の方が逆転して案外安くつく事もある。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:05:03 ID:KqNTvNxG0
どんなクルマなんだか
クレジットカードないやつは大変だなw
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/10(日) 14:20:00 ID:KqNTvNxG0
まだそんな事言ってるのがいるとは
>>139 同一条件ならETCの方が燃費は良くなるだろな
チケット取りや精算の為の停止時間中は無駄に燃料を消費してるし
完全停止のストップ&ゴーより20km/hで定速通過の方が加減速の
エネルギーロスが少なくて済むだろう
>139
市街地燃費リッター7〜9、高速燃費リッター14〜16くらいの一般的な2Lクラスの燃費だと、
都心部近郊の均一区間・夜間半額が適応される場所なら、かなり得。
松原〜天理この間、約30kmで、たったの400円で名阪国道に抜けれる。
ガソリン代は、これでトントンか、ちょっと高速が高い程度。
これで早く目的地に着くんだから、利用した方が良い。
東京にも良く似た区間があるはず。
取付工賃別で、装置、セットアップ含んでゼロ円キャンペーンをやってたりするからチェックしとけ。
夜間利用だと長距離になればなるほど安い。
ハイカがあった時代より割引率がいい。
実家に帰りやすくなる。
高速道路は無料化が当たり前。
ETCなんか付けて喜んでんのおまえらくらいじゃね?
どうすれば無料になるのか知らない。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/11(月) 20:38:57 ID:cEUmlUTU0
だから官僚や政治家の甘言に騙されるんだよ。
黒字路線の利益を赤字路線にプールしてるんだよね?
どうせ無料になんてならないんだからETC割引に乗っかるのもありだと思うが。
批判の意を表してETCに与しないという意気はよしとするが、
ETCを使わないことが無料化に対して何らかの進展をもたらすのか?
>>149 ETC車載機の無料化とキャンペーンの増額に寄与してると思います
つまり・・・要するに・・・バカに感謝って事だな
151 :
145:2006/12/11(月) 22:10:18 ID:OMfdxte90
>>149 このまま普及が止まると困るやつがいるってこともある。
>>150 そのうちキャッシュバックしてくれるようになるまで頑張ってやるよw
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/12(火) 17:44:13 ID:88LearuJ0
税金投入がずるずると続けば風当たりも強くなるかもね。
>>151 ETC批判の為に付けないって言う気持ちは分かるけど、高速を使っているならむしろ逆効果では?
高速会社にとっては、割引無しで乗ってくれる上客になっている可能性が…
しかも、ETC使う人が少なくても、高速会社が損をするわけではないし。
最近の有料道路無料化の流れから考えると、ETCは付けないし高速も使わないっていう、
二段階でやらないと意味が無いような気がする。
>>152 それは無いと思う。
何十年と公団がやってきた実績があるんだし。
どれだけやっても選挙で自民党が勝ってるってことは、
国民がそうしてくれることを望んでいるってこと。
まさに「饅頭怖い」だな
145のようにETCを付けてくれない人のおかげで高速会社が潤う
しかも表向きは普及促進だから各種のETC割引が継続されて
既にETCを付けた人は得をする。
だから145はガンガレ、君は希望の星だ、絶対高速会社に負けるな!
君が陥落するとETC割引を当てにしてる俺たちが困るんだよwww
並んでまで高い料金で走りたいバカに感謝って訳だな
>>155 ETC割引なんかで喜んでるのは今のうちだけ。
ほぼ普及がある一定の域に達すると、ETCもクソもねー、
多分全て一気にズどーんと値上げって寸法だww
割引が得だとか喜んで付けてるうちが花で、
どいつもこいつもその一斉値上げの瞬間に仕組まれてた罠に青ざめることだろうw
ま、現金払ってるやつも損してるわけだが、結局おまいらも損をするはめになる。
永久的な高速料金の値上げに異論を挟むどころか、
有無を言わさず口座引き落としって・・あまりにもうまくシナリオが出来すぎなんだって
気づけよw
割引が無くなったらETCを使わないだけだから問題無しですよ
高速道路が必需品じゃないから真っ青にもならないし・・・
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 00:24:01 ID:NiBwKB6S0
このスレで文句垂れてても何も変わりはしない。
ETCけしからん、やめるべしというなら、知り合いの(田舎のおとうちゃんの知り合いとか)
国会議員に頼んで、政治の世界で行動を起こすべきだ。
そうは思わんか?
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 20:12:40 ID:5WfgWRtH0
それもいいだろうね。
でも、ネットでETCのおかしな点を多くの人に知ってもらうこともいいんじゃないの?
偉そうに言ってる157は高速料金はどうしてるんだ?
ETCは使わないし現金でも無さそう、
あっ!無免で車を運転できないから関係ないのか、
あるいは引き篭もりで免許はあるけど支払う機会も無いのかもwww
「なんとか運動」とか書いた紙切れを投げつけて
堂々と金払わずに通って行く人?
ETCの割引でPS3買いました。
通勤で使ってるからどんどん得するね。
ETCジュニア!!!
165 :
157:2006/12/13(水) 23:50:43 ID:1tUL60tY0
>>161 ここまで言って、「ETC付けてるよ。」じゃしゃれならねーだろ?
最近おまえらのおかげで、
一般ゲートも割合空いてきて意外と通過が速くなったんだよねーw謝謝
何%かは知らんが、ケチな割引なんてイラネーよw
車内すっきりだし、堂々といつまでも現金払いで行ってやるぜ〜w
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 00:16:09 ID:us4nCZN00
このスレにも中の人が駐在してるんだろうか
まあ、付けないアホも必要悪ってこった。
利用率が頭打ちなお陰で割引は当面続くし、
俺らの実質2倍以上の料金をせっせと払ってくれてるんだもんな。
貧乏性サンドラのせいでTB渋滞が起きるのは腹が立つが。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/14(木) 23:25:16 ID:KPw3ZKJ/0
車より電車の時代だね
オレみたいに、夜間割引目当てに、普段利用しない人間が利用するようになった。
大阪〜福岡間の割引率で、往復すれば一日の宿代が出るんだから大したもんだよ。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 00:05:00 ID:5tCVNDDn0
夜はトラックだらけだから走りたくない
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:40:09 ID:pvTt63uw0
>>170 どんな宿だよ、深夜走るって事は、昼間に宿泊するのか
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 01:52:45 ID:sjQEYduU0
ETC 「イーテック」って読むんだって
「エテコ」って読むんじゃねーの
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 02:18:10 ID:kAA+opVW0
夜間の3割引はでかいって(特に長距離)
貧乏人こそ、ETCを使おうね。
>>177 貧乏人はバカだからな・・・
バカだから貧乏とも居得るが・・・
どっちにしろバカだから賢く節約する能力に欠けるんだろう
高級車には必ずETCがついているものだが。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 21:28:17 ID:nvMkpieK0
ダサいから付けたくないって人もいるね。
>>180 ETCはダサいから付けたくない
って奴が一番ダッセェ事に気付いてないな
>180
何がダサいの?そんなヤツ初耳。
>>182 新しい車はコンソールかどっかに無改造で収納できるのかな、よく知らんが。
どんな小さな配線用の穴でも、後から開けたりするのはやりたくない。
よく見かけるコンソールボックス横なんかは足が当り邪魔だし、絶対嫌だ。
ダッシュボード上とかもうぜー。後から繋げる配線も嫌いだ。
で、結局今の車には当分付けないことにした。
必需品であるレー探だけでも充分目障りなんで。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 23:52:29 ID:prL/VNNc0
一応グローブボックスの中っていうのも手はあるけども…
付けたくなければそれで問題は無いでしょう
>>183 ダッシュボード上の配線ごときにビビるチキン野郎の方がダサい気がする
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/18(月) 00:16:59 ID:SEA5Wq2r0
他人の価値観に一々ケチつける方が…
↑ココでこ〜ゆ〜事言う奴が最高にダs(ry
日本の自動車に必要なのはETCよりATC(ググれ)
>188
列車制御関係??
使うときだけ取付ければいいじゃん
>190
カードの抜き差しで済むけどな。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 16:48:55 ID:gbcc8BDO0
>>185 >>187 ETCを利用しない気質に文句あるならなんなりとどうぞ
大企業が物流について真剣に取り組みはじめています
トラックから、貨物列車、船などに切り替えを始めた企業があります
ごく一部ですがね
環境破壊、道路運送に対する規制強化 燃料の高騰などに対応する為だそうです
文句なんてアリマセン、どうぞ普通料金を払ってください。
その横を割引料金でノンストップ通過させてもらいます。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 20:30:31 ID:ZljSXk5l0
>>194 本線で大型トラックの横を85キロで走行してますので
せめてETCレーンだけでも、20Km以下の速度で
抜いて行ってください
ETCを認識して通行許可を出すまでのマージンが短すぎるよね
料金所の長さ50m位にして100km/hでも認識→許可をゆっくり出来るようにすればバーもイラネ
ついでに2車線にしてエラーの車をそっちに誘導
>196
昔あったボードの野球ゲームの消える魔球みたいにどうろがパコンと下に落せばいい
>197
タイミングが妙に合っちゃうと、場外ホームランになるんだわこれがwww
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 05:52:55 ID:bKNDmGY30
またこの流れか
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 11:54:52 ID:45pzt7Ew0
ネットワーク管理者さんログの保存頼みますよ
サボってる社員はリストラ対象と言う事で
ETCの通勤割引は最高だね
ハイウエイナビゲーターで100`以内の区間を調べておけば、安い金額で遠くまで遊びに
行ける様になった。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 08:29:08 ID:Vcm9yUL10
家計が苦しい人なの?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 09:41:43 ID:veWLIk840
家計が苦しくない奴なんているのか?
12月のETC割引分で任天堂DSライトとWii買えました、
本当にありがとうございました。
205 :
↑ ↑:2006/12/25(月) 15:35:48 ID:PhI7iXvI0
E、T、C、ジュニア!!
206 :
204:2006/12/25(月) 20:26:47 ID:Aee/B7Zx0
いやいや、子供のクリスマスプレゼントですよ(笑
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/25(月) 21:39:48 ID:md0IRFYO0
金持ちなんで、そんなちまちました、いい加減金額ごまかしに使われそうな
割引受けるんだったら、現金払いのほうが、よっぽどマシだよ
天下りが暖か暖かしてるんだと思えば、多くい金額払い続けて足を引っ張るだけだ
利用率が上がれば上がるほど、一般レーンがお荷物になる
俺の為の一般レーンだ俺専用だ、「貧乏泣き寝入り庶民」と天下りに見下されるより
99%異動は電車、残りの1%車で手払いしてやろじゃねーか
>207
金持ちこそETCつけてるんだよ。甘いね。坊や。
>>208 ETC装着車=ケチ自営業者&小規模・中堅企業リーマン
ETC未装着車=貧乏車乗りor大金持ち(高級外車乗り)←ホンモノの金持ちはこれ
>209
視野が狭い。
>>209 金持ちが一般ゲートでセコセコ通行券取ったり
無様に料金払うような見苦しい真似はしないだろ?
>>211 合理的に食券買って牛丼食ってるような感じなんだよ、ETCは。
いかに面倒でもウェイターが注文取りに来て、支払もテーブルでやる方が間違いがない。
俺は貧乏人だから首都高の70円140円の割引ですら貴重なんで取り付けたが、
ほんとに金持ちなら、(新車時にメーカーオプションとして買ってしまうことはあっても、)
後付けで変な機械取り付けるなんていうことはしないだろう。
それも「高速の支払」以外にはなんの役にも立たない機械なんだから。
車におかしなちんちくりんの小汚い装置をつけるのは嫌。
ちなみに年収1500万円。
小金持ちと思おうが貧乏人と思おうが勝手だが、嫌なものは嫌だ。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 13:29:15 ID:1jsBi/H00
料金収受を自動化するのは良いことだと思うけど、
日本式ETCは胡散臭い特殊法人が絡んでるのが嫌だ。
おまけに利用者の安全性も考慮されてるとは言い難い。
俺も(日本の)ETCは嫌だ。金の問題じゃないよ。
糞食ったら割引してやるって言われても食えるかボケって感じ。
正月帰省するけどETC割引で家族の昼飯と土産くらい買える。
貧乏だけど、ETCつけてよかった。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:55:40 ID:ASWH518v0
どんな土産なんだよ、家で寝てろよ
正月に深夜割引を狙って帰省中に事故を起して一家○人死亡なんて記事が
新聞に出るんだよね
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 16:56:35 ID:NHuSDckS0
公団時代から続く無駄遣いが無ければ高速道路なんて
とっくに値下げか無料化できてただろうな。
そうなりゃ土産代に悩むことなんて無かっただろう。
しかし日々の暮らしで精一杯だとそう言うことに気づけない。
だからちょっとした割引で得をしたと勘違いをしてしまう。
貧すれば鈍すってことなのかもしれないな。
>>213 でも欲しい車が左ハンドルだとどうしようもないよね。
料金所でモタモタされて時間かかるし。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 17:13:55 ID:nvYU/3GI0
>>217 現実を見なきゃ。
ETCを使ったほうが安い、ただそれだけでしょ?
>>214 左系の人はそうだよね・・・
無意味な意地を張って損するからな。
そうやって必死にメッセージ飛ばしても軽くスルーされて哀れだし
>>216 東名上り線2日〜4日ETC早朝割引50%だよ。
あんたみたいに寝正月なら金かからないけど、そういう訳にも行かないでしょ。
人が死ぬのを楽しみにしてるようだけど、残念ながら死にませんよ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 18:12:57 ID:1Tj+k5LW0
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 19:19:21 ID:nvYU/3GI0
>>222 ノロウィルスの蔓延した満員帰省電車ってのもなぁ。
ここ車板だし。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 20:48:15 ID:J5Vg/gwZ0
>>223 ノロウイルスは既に免疫ありますのでご心配に到りません
事故渋滞で5時間の間、前にも後ろにも行く事ができないで
辛かったこと思い出すと、やっぱ電車がいいよな
子供はウンコだの腹減っただの、嫁が一番辛い思いしたみたいだった
ヤバイ・・・ 子供放し飼いDQNミニバンの話に展開しそうだ。
→そうなると収集つかなくなるぞ。 逃げた方が良いかも。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 20:10:14 ID:A7OFrEOG0
ETCは無くした方がいい。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 20:27:47 ID:+lVSe362O
つーか、料金所そのものを無くした方がいい。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 20:37:42 ID:TNd5ke75O
利用率が60%を超えたちゅーならETCレーン割合を増やせ。
料金所無くせ!←賛成。Nシステムみたいなのでなんとかしろ。
日本だけ?ゲートがあるのは
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/28(木) 21:17:00 ID:A7OFrEOG0
何でもかんでも海外の真似かよw
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 01:13:35 ID:ch4Bd8oP0
良いものは取り入れた方がいい。
>231
>232
日本には紳士は居ないし、居たはずの侍が居ないから、
DQN国家で、ゲートバー無しはまずい。以上。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 02:18:56 ID:mBKesN1WO
>>234 DQNはゲートなど突破する。
一般人はゲートが開かない場合は停止するがDQNは車間を開けないのでオカマを掘る。
DQN防止にまったく役に立たないゲートなど不要。
逆に海外のようにカメラで後日御用に出来る仕様にすべき。
突破が多いから対処できない?ゲートがあるから止まると思った?
役人の考えた糞仕様で割を食うのはいつも一般人。
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 02:22:50 ID:ERtuLOvoO
無料
つまり料金所無くなれば渋滞も無くなるとは言えないがかなり少なくなる
渋滞は時間の無駄で莫大な経済的損失
毎年何百億かそれ以上も経済損失しているはず
>235
あとで高額請求が行くから問題ナス。
二度目以降は倍額とかにすればおk。3度目は更に倍。
>236
区間では認めてもいいかもしれんが、財政が悪化して、更に大増税が来ても、
誰も責任取らんぞ。
>>236-237 高速無料化による経済効果は経済アナリストの間でも言われていて、
民主党がマニフェストに書いたときに良い討論になったんだよな。
マジに計算すると経済効果により無料化のほうが速く高速建設資金を償却
できることが判明している。
しかし、残念ながら民主が言った時は奇抜すぎて支持を得られず
国民や政治家からそっぽむかれてしまった。
その点では明らかに策略不足(失敗)
いきなり無料ではなくステップバイステップ作戦で提案するべきであった。
つまり「段階的に下げる」というやり方。
いきなりではアレルギー起こすの当たり前だよね。
>あとで高額請求が行くから問題ナス。
>二度目以降は倍額とかにすればおk。3度目は更に倍。
はらたいらに「全部」
>>232 良いものは取り入れるなら、シンガポールみたくETC機器自体無料で配る位しないとな。
元は俺達の税金で設置してるんだから。ゲート代には税金使うがユーザーに配布しないのはおかしいと思わないと国の思う壷!
>>237 >あとで高額請求が行くから問題ナス。
だから突破する人が多過ぎでちゃんと機能してないんだってば。
突破する人間がこんなに多いと想像できなかった人的な仕様ミス。
他のオカマ問題や20km速度制限問題は?ゲートは不要。
>240
突破するから外せというのは安易過ぎる答え。
>>241 突破にすら対処できない仕様が安易。
日本だけ出来ない理由が「DQNが多い」って発想も安易。
>242
少なくとも、付けてない車が、バーが閉まっているゲートを通過することは、
まず考えられんと考えるのが普通。
バーをもっと頑丈で危険な存在にすべきである
>244
ボラード入れたら良い。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 13:23:28 ID:LkwSWr0h0
またバーを鋼鉄製に…とかの流れかい?
駐車場のゲートバーも、突っ込んだら折れる構造だが、
そんなDQNの為に、ゲートバー取ったらどうなんだw?
なんて言ってる事と一緒。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 14:27:42 ID:mBKesN1WO
駐車場のゲートと一緒にするとはΣ(´Д`;)
それは悪ふざけが過ぎたな
日本だってまだ発展途上国なんだから
>248
無料で入れない場所と言う意味では全く同じ。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 16:35:01 ID:mBKesN1WO
ゲート無し方式+車載器不要という仕様で完成した製品を破棄してまで
今の仕様にする意味が全て利権問題に絡むから言ってる。
ゲート無しが難しいんじゃなくて完成してたの。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 16:39:29 ID:mBKesN1WO
>>250の回答で 2JoYJ3zM0 が製品設計とかした事が無いのは分かった。
あれだけ運用も設置場所も違えば仕様は大違いよ、作る側から見れば。
>>253 堅いな、、、、コントレスだって事くらい気付よ。
もうちょっと頭柔らかくしないと良い設計は出来ないぞ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 17:03:10 ID:mBKesN1WO
ガーン!Σ( ̄□ ̄;
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/30(土) 17:31:24 ID:LkwSWr0h0
バーの危険性に気付けないお間抜け設計者よりはまともですよ。
>253
設計なんかしたこと無くても、意見は充分に言える。
何の問題も無い。
オマイらがグタグタいってる間にETC割引を使いまくってる俺がいるw
使わないやつは一生使うなよw
オレも当然使ってる。
1500円で買えるキャンペーンがあったしな。
バーがどうのこうのっつーんだったら、強盗なんかに投げつけるボールみたいに、
ある程度の衝撃でパカッと壊れるようにしておいて、中にペンキでも入れときゃ良いんじゃないの?
一宮木曽川ICから敦賀ICまで99.8`(ハイウエイナビゲータにて調べ)を通勤割引使って1400円で行って遊んで来ました
早いし安いしいうこと無しですね
もうすぐ1000P貯まるから8000円の通行料に換えてまた遊びに行ってきますヽ(´▽`)/
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/31(日) 20:26:51 ID:6aqo0FbWO
mBKesN1WO=7AIGPrbX0
良いお年を
別にETC付けようと付けまいとそりゃ人の勝手だが、ETCレーンの直前で
一般のほうへちょろちょろするバカが多くて困る。
「あ、こっちETCかよ・・・」みたいに無理矢理一般に割り込んだり、思いっきり
人の車の直前を横切ったりして危ないったらありゃしない。
ETCを付けないヤツのことを貧乏だなんて思いはしないが、こういう低脳は
バカで貧乏だよな。こいつらはバカだから貧乏なのか、貧乏だからバカなのか?
ETC普及に躍起になっている首都高。
理由は全車ETC化による距離制課金方式への転換なのだが、これには前提として
首都高を通る車両がすべてETCを搭載している、という事らしい。
首都圏に住む人間は、最近のキャンペーンや各種割引でETC搭載に抵抗感は無いのかもしれない。
でも年に数回しか高速を使わない人には興味すら沸かないのも事実。
さらにORSEのセットアップ料金に抵抗を感じている人には不要ですらある。
こんな人々が居るおかげでETC普及率は100パーセントにはならない。
ETC搭載車しか通れない高速なんて認められない。
ゆえに首都高距離制導入にも待ったがかかる。
このスレの住人の皆さんに感謝します。
おかげさまでETCによる社会実験割引で首都高は以前より安く通れます。
これからもETCなどに見向きもしない姿勢を貫いてください。
俺は貧乏なので、ETC割引に目がくらんでETC付けてしまいました。スマソ。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 13:23:19 ID:PxqWZXRH0
>>263 ETCレーンの位置が場所によってまちまちなのが悪い。
>>265 「ETCレーンの直前で」ってのが重要だよ。
レーンのだいぶ前からちゃんと標識が出てるじゃないか。
私だってそれを見てETCレーンを目指してる。
だからETC、非ETCに関わらず、周りのヤツがレーン直前でちょろちょろするのが
理解できない。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 23:12:15 ID:PLfme9bh0
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 02:09:24 ID:DHg+Y4Yq0
>>267 アフォなん?
ETCの利用率だってw
つか、マジでアフォなん?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 10:21:50 ID:lU+bFrnk0
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 17:23:45 ID:pvplhDl50
>>1は、税金大泥棒の道路公団の工作員です。
とりあえず轢かれてしぬといいですね。
272 :
268:2007/01/03(水) 19:29:00 ID:DHg+Y4Yq0
アフォばっかりなん?
ETCなんだから高速道路に決まってるじゃんw
通行総台数におけるETCの利用率だってばさ
ID:DHg+Y4Yq0って、ひとりで何ぶつぶつ言ってるの?
池沼?
ETCって現金利用時みたく、その場で領収書を入手出来るのですか?
ETC安かったよー、これ見ても絶対使うなよ絶対だぞw
>>277 カード手渡しで利用証明書が貰える
領収書ではない
>>279意味がわかりません
申し訳ありませんがわかりやすく説明宜しくお願いします
>>280 クレジットカード(掛払い)の場合は後日決算なのでこの段階では
まだ領収していない。従って「領収書」ではない。
代わりにそう言う取引があったことを照明する「利用証明書」となる。
実際には同じように扱ってるけど経理的には大きく異なる。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 13:25:32 ID:bddc/sea0
不便な仕組みだな。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 13:26:14 ID:HD7HTW7Y0
目先のはした金に目がくらんでETC使ってる奴て何かかわいそう
結局損することになるのに
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 15:37:06 ID:eFFQpXAy0
料金所は全部ETCにしろ。
たかが一万程度の物すら買えない貧乏人は一般道走ってくれ。
それとスタンドで1000円分とか給油してるバカ。邪魔なのね。
ガソリン買えないのにクルマのんなよ。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 16:32:48 ID:n4EBR2ILO
と猿が申しております。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 17:19:15 ID:JFQs3y3NO
だから料金の問題じゃねえんだよ。
>>284は安全運転協会とかにも入ってんだろうな。
>283
今はハイウェイカードは無いんだよw
料金所を撤廃すればいいだけじゃん。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 22:14:31 ID:5wlzaTU70
長期的にものごと見られない知的レベルの低い層がうまく利用されてる感じ。
サラ金使ってる馬鹿と本質はいっしょだね。
今時、車載機なんて無料で手に入る時代なのに、
タダでも要らんという香具師はたんなる頭の悪いガンコオヤジだなw
>>289 で、利用されて無いアンタは、利用されてる奴と比べて何かいいことあった?これからはあんの?
ETC=不正の温床だから誰ひとり買わなかったらザマアミロだったし
奴らも「やはり国民はバカじゃなかった」なんて思い直したかな。
思い直したならもっと良い仕様に変わったかもだし。
そういう広い視野での損...って話かな?
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 00:42:07 ID:GVd6wQSE0
291 人に答えを聞いて丸呑み?そういう姿勢で生きてるから鴨られるんだよ
ググレカスというかちょっとは自分で考えてね
>>293 考えてもわかりません。別に馬鹿だのなんだの言われても構わないんで、
ETC使ってる人よりいいことあったのか、これからいいことあんのか聞かせてくださいよ。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 02:46:33 ID:ZuSq98/o0
結局、割引で釣ろうってのがミエミエなんだよ。
どうしようもない糞仕様だけど割引で釣ってる。
食い物屋に「ウンコ混ざってるけど割引するよ」って言われて
「割引ラッキー」って喜んでウンコ料理食ってるみたいなもんだろ。
税金で助成されてるだけなのに。
天下り団体にピンハネされてるのに。
税金で助成を受け取っても断っても納税額は変わりません、
あなたたちが助成を断りつづけているおかげで割引が継続され
さっさとETCを付けた私たちがありがたいことに割安で高速を利用できます。
これからも意地を張ってETCを拒みつづけてくださいね。
最近はETC付けた車が増えたから料金所で優越感を得られなくなってたけど
正月は久々に楽しかったねぇ
有人ゲートに並ぶ車の横をス〜イスイと一気にごぼう抜き
あなたたち?誰たち?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 09:59:28 ID:Xsicqu3X0
ETCは付けねーよスレに来てまで何を必死に書き込みしているんだ?
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 10:50:08 ID:pVaqbbXb0
>>213 ネットだと好きな事書けるよねw
パソコン買ったばかりでうれしくてカキコしたの?坊や。
ETCに関わる会社が発表したETC普及率
60%超え
国が調べたETC普及率
10%後半
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/07(日) 12:16:15 ID:kCwT0vWsO
>>298 ETC付けねー馬鹿貧乏な奴に何か言ってやるスレに来てまで何を必死に書き込みしているんだ?
302 :
300:2007/01/07(日) 13:13:52 ID:rFVwg8bzP
普及率→利用率
のまちがぃでした。
>295
高速に障害物でも置いてあるかのような発言だなw
ETCを付けてても、付けて無くても、走る場所は全く一緒w
昔はハイカがあったけど、今は無いんだが。
沢山利用する人間に、優遇されるのは当たり前。
割引が無くなったら、ETC外すけど。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 03:23:19 ID:x6XrjVq80
偶発的に飛び出して流れを止める危険な障害物ならあるな。
>305
偶発的に当たっても、発泡だから大丈夫だよ。
すんげえ後方にパス出す>299はサッカーの天才。
>>296 正月、和歌山の阪和自動車道を使った時、地元ナンバーならまだしも、
新潟、姫路、高知等々の遠方の県外ナンバーなのに一般レーンを使ってたことに驚いた。
うまくやれば1,2回で元を取れると思うのだが、なぜに使わないんだろ?
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 17:05:06 ID:x6XrjVq80
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 17:05:28 ID:oYzVFdv70
>>308 おさるさんと同等の思考能力しか持ち合わせていないから
初期投資とその後の還元を計ることが出来ない
月イチくらい(不定期)で、片道200qくらいの高速道路利用の用事がある義弟に
去年の10月頃、車載器(別の車両でセットアップ済み)をプレゼントした。
まだ、再セットアップどころか、取り付けもしていないよ。
ノンストップの利便性や、割引のことはわかっているのに、
ついつい取り付けを先延ばしにしているうちに、
件の用事ができて、結局、高速道路現金払いをしている。
ETCカードはなんとか年末につくったようだけど。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 21:56:32 ID:aO4obHm30
割引とか。。そんなの二の次なんだよ。
ノンストップ←これが即効取り付けた理由。
料金所の周りで右往左往してる皆さん。
邪魔なんです。路肩でも走ってくださいな。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/08(月) 22:06:13 ID:HrorX4ysO
さっき抜いていった速い車をETCで抜き返し必死で追ってくるのには優越感を感じる しかも半額
頼むからETCついてないのに
ETCレーンに
わ ざ と 入 る な !
最近いたよそういう香具師。 東名走ってたんだけどさっき漏れを颯爽と追い越していった
キボンナンバーのベンツがなぜかまた漏れを抜かしている。
(‥?アレッ? あっ・・・
首都高用賀料金所で「やっぱり・・・」 そう、香具師は非ETCだったんですね。
だから東名始点料金所(東京料金所)でも漏れはETCレーンからさっくりと抜かしてたって訳。
アクセルベタ踏みでも120`しか出ないポンコツトラックに2回も抜かれるとはね。
ベンツ君、もしかして・・・ダサくない?
>309
偶発的なものは弁償する必要が無い。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 17:38:22 ID:KpkOCEED0
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 17:54:47 ID:+0A7B5mjO
>>314カードが作れないとオモワレ。もしくは車の書類上問題があり、通れないとか。どちらにせよDQNに違いないな。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/09(火) 23:48:34 ID:afg4AR5/0
ETCで一番得してるの誰か知ってんの?
割引で得したと喜んでる奴はアホだよ
他の人が得して幸せになることがそんなにイヤなの?
なんで俺の車についてねーんだろ?って思った
よく考えたら二輪でしか高速のらないからだな
二輪用ETCに期待
高速を使う人なら、ETC付けなきゃバカみたいなもんじゃないの?
どっちみち通行料は支払わないといけないんだから。
まったく同じ商品を、定価で買うか特売で買うかってものじゃない?
隣の店で特売やっているのを知っていたら、普通そっちで買うと思うけど。
ただ、ETC付けないで高速を使っている人が損をしているってことに間違いは無いと思う。
ま、自分は高速を使わなくなったからETC付けてないけど。
最後に使ったのは、首都高の回数券が買えなくなるちょっと前だったような…
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 08:22:06 ID:xtnlPX+j0
安けりゃどうでもいいのか。
まさに「貧すれば鈍す」だな。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 10:16:07 ID:QhpE8/uUO
自分のサイフの中身ばかり心配している人と、
国家の金(元は自分の金)を心配している人とで
話が噛み合うはずが無い(´Д`;)
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 10:37:09 ID:5X96s+vr0
金持ちは手渡しで支払ってください。
ETCで割引されてうれしいってかw
おいおい高速はそもそも無料のはずだろうが?
有料のままで割引されて大歓迎言う前に・・・
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 19:18:20 ID:JfQn9t6w0
>>325 そういうお前も黙って料金を支払ってるんだろw
国民全ての為にETCを利用しないなんて奴はいないっての
車載器買うのが勿体無い、工賃払うの勿体無い、ようは貧乏気質ってこと
もうね、そういう輩は高速道路を利用するなって、邪魔、迷惑
自分が円滑な交通の妨げになっている事にいい加減気付きな!
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 19:20:43 ID:nAuZHxMPO
ぶ び ひんほ
あああっ
あ あっ ぢ
ぢ あ あ あっ ま た あぢっ あああっ ぢ あばばばばばばはあああっ
あまぢ あっ に
あばばばばばばは
びん び あばばばばばばは
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 19:29:43 ID:QsipzwckO
>318
だれが得しようが、俺は特だし、誰かがよろこぶなら、なおさらいいじゃん。
富が分けあえるならそれに越したことはない。
ハイカが無くなって、暴力団の資金源が一つ消えた事は良いこと。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/10(水) 22:39:03 ID:odYSK5Za0
貧乏人に何言っても無駄だよ
将来の1万円より今の100円を選ぶ知性しか持ってないんだもの。
ごめんな。ETC使ってる俺らのせいで、使って無い奴にまで迷惑かけちゃって〜。
将来のことは知性のある君たちに任せた!よろしくね〜。
保険金制度と似ていて「税金払ってるんだから医療サービス受けないと損。元を取らなくっちゃ」(こっちは70%off)
と考えて病院に通っても結局はみんなで出し合ったお金を消耗してる。
でもまったく使わなければ出しっぱなしでなんだか損な気分。
税金に手を付けずにETC事業で得た金のみでETCを運用してくれたらいいのに。
一般の企業がそうしてるように...。
金の有る無しでしかものが語れない考えの浅い奴ら
でイパーイのスレだな。ここは。
みっともない。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/11(木) 23:35:36 ID:g+lbqIud0
工作活動だと思えばいいんだよ。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 00:40:33 ID:IQPf8LAo0
中の人も必死なんだよ。
335 :
ギコ猫( ゚Д゚)さん:2007/01/13(土) 03:16:00 ID:DcbA+MUk0
首都高、2008年度から距離別料金制へ移行
・なぜ距離別料金にするの?
首都高は出口料金所のスペースを確保することが困難であること、また、ぼう大な交通量を
処理することが要請されたため、料金収受手続きをできるだけ簡単にする必要があり、
1962(昭和37)年の最初の開通以来、均一料金制を採用しております。
均一料金制の下では、利用距離にかかわらず、同一の料金圏においては同一の料金となっています。
近年、首都高速道路ネットワークが充実し、利用距離のばらつきが拡大するにつれて、
短い距離をご利用になるお客様と、長い距離をご利用になるお客様の間に不公平感が拡大しています。
特に、短い距離をご利用いただいているお客様からは「短い距離しか乗っていないのに、
同じ均一料金を支払うのは納得できない」、「利用距離に見合った料金にしてもらいたい」
といったご意見、ご要望も寄せられています。
ETCを活用すれば、出口に新たな料金所を設置することなく利用距離を把握でき、
それに応じた料金設定が可能となりますので、「お客様のご利用の程度に応じた公平な負担」
という考え方から、首都高は2008(平成20)年に「距離別料金制」への移行を予定しております。
ソース
http://www.shutoko.jp/drivers/fee/kyoribetu/index.html 関連ソース
プレスリリース(06年12月1日)
距離別料金社会実験の実施について
http://www.shutoko.jp/company/press/h18/061201/index.html 有料を既成事実化するETCを喜んでつけた連中のおかげだな
ETCついてない俺は首都高乗れなくなるのかな
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 06:55:42 ID:0qXydetP0
>>335 実質値上げなんだし、良い機会だから首都高使うのやめたら?
首都高なんか使わなくても、道さえ覚えればいいんだから。
首都高の西の端の入り口近くに住んでるけど、東の端までなら首都高使わなくても、
1時間もあれば行けるし。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/13(土) 19:36:43 ID:bY9JbAtH0
先ず隗より始めよ
何したって高速が無料になんてなんないでしょ。
この先は赤字国債、高齢化社会のために通行料金があてられるんだよ。
「通行料金と関係ない!」なんて言ったって無駄だと思うが、どうよ。
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 17:03:45 ID:xwIbIwz40
新直轄方式を使えば無料です。
じゃぁ早く無料にしろ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 01:10:48 ID:0s/XqVuZ0
こんな巨大な利権を手放すとでも?
なーんでETC普及してんだ!
高速はタダになるって約束じゃなかったのか!
自動で金取るシステム作った上に
車載器買えとは何事じゃ!
無料にして、財政が更に赤字になっても、誰も責任取らんぞ。
どうやって作ってしまった分の赤字を埋めるつもりなんだ?
国家機関の手先ではないが、どうやって解決すればいいのか、
お前ら考えた事無いだろ?
消費税増やして道路に回す。
「思いやり予算」を廃止して、大企業にしっかりと税負担(欧州並みに)すれば、
高速無料+年金維持+福祉拡充 してもまだおつり来る。
企業減税と消費税増税をすり替えた「便所(じゃなかった御手洗)マジック」に騙されるな。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 22:01:10 ID:xMhGyjQU0
年間7000億円が余ると言われている道路特定財源を回せばいいのに。
それをやらずに一般財源化っておかしいわやっぱり。
ETC割引に釣られるアホがいるかぎり日本は2流国家のままですね
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 00:28:13 ID:dkyS9Zi20
>347
それやると、日本企業がアメリカに本社を移されるからダメ。
>351
だ・か・ら、アメリカは?
>>352 逆にアメリカの企業がもっと日本でがっぽりもうけようと圧力掛けてるんだから
言わずもがなだろ。ソース
>>351にもあるけど欧州よりアメリカのほうが圧倒的に
商売やりやすいなら欧州の企業は全部アメリカに行ってしまうという話になる。
まずは役人や政治家は税金の無駄遣いをやめてください。
アベシンゾーも山口県だけ優遇するのはやめてください。
>353
欧州はアメリカに対抗する為に頑張ってるから、
特に左翼思考な企業で無い限りは、多少税金が高くても自国でやりたがる。
が、経団連加入の企業には、愛国心と言うものが無い。
しきりに内閣へ移るぞ移るぞとオドシをかけて、税金を高く設定しないのが現状。
赤がナンボ吼えてもムリポ。
企業が外国に本社移したら、消費者がその会社の商品買うのを
止めればいいだけの事。
>356
そう簡単にはいかないよ。
不買運動は日本では成功しない
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 15:11:45 ID:uH67qhrz0
>>355 それが経団連クオリティ。
そう言えば前経団連会長の奥田氏はETCを含むITS関連の特殊法人である
財団法人道路新産業開発機構(HIDO)の会長でしたな。
(´・ω・) テラHIDOス
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/16(火) 23:42:12 ID:U4qRN+z20
馬鹿は一生鴨られて生きるしかないんだよ
高速乗る時は馬鹿以上に料金カモられてる。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 17:38:27 ID:OmAsXLc00
何しろ高速料金の半分以上が公団時代の借金返済に使われてるしな。
酷い話だ。
まぁ、時間を買ってると思えばいいんでね?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/17(水) 22:40:47 ID:R0VdHLNF0
ピンハネされてるのによくETCなんか使うよな
全部定価で走るバカな真似はできないね
割引にあまり興味はない。
ただ料金所で止まりたくないだけ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 23:03:06 ID:FiZE+wNy0
聞いてない。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/18(木) 23:43:01 ID:8Oj7VwHQ0
ETC使うってことは不正を容認することと同じなのに
ETC割引でWiii買っちゃった。
>367
ハイカを使う事も不正を容認する事と同じだね。
>>281 じゃあクレジットカード利用時は「領収書」は発行出来ないってか??
アホも休み休み言え。
どんな店でも利用日の「領収書」を発行するだろ。
それともお前の店では
「領収書ですか?当店にカード会社からの支払い確認後に領収書を発行します」とか言ってるの??
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/19(金) 22:57:31 ID:OUsXAEAU0
不便な仕組みだな。
>>373 はぁ?
その元公団のやり方が社会通念上ずれてるって言ってるんだろ。
376 :
国税庁:2007/01/20(土) 16:37:26 ID:GcLiY15HP
>>375 あのねぇ・・・
あんたホントに自営業者??
クレカの請求が領収書だなんて不都合極まりないでしょ???
この意味わからないならもういよ。
>>377 不都合ないよ。ETCカードの引き落としをそのまま高速通行料金として
経費に計上するから。
会社の場合でも専用法人カードを作ることにより経理のオバチャンの労力は
大幅に削減されるんだよ。 要するに「掛け売り」と同じ。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/22(月) 01:43:21 ID:HWlBXE5h0
クレカ板あたりでやってくれないか。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/23(火) 23:51:07 ID:+clk2Z3+0
ETC?ボコボコにしてやんよ
∧_∧
( ・ω・)=つ≡つ
(っ ≡つ=つ
/ ) ババババ
( / ̄∪
めったに高速乗らないから必要なかったんだけど、
車載機0円だったから付けてみた。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 01:38:21 ID:xVWjV0fk0
ぼく、すごいポンコツの軽、入り口1Km前でバカエステマが煽ってきた
いよいよ入り口というところで一般はいる振りしてETCレーンはいってやった
バカエステマもETCで抜ける思ったんだろうがそうはいかねえよいまどき
>>380 セブン車載機 マイレージ
∧_∧ .・,'∧_∧;,. ∧_∧
(´・ω・)=つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂= (・ω・`)
(っ ≡つ=つ (っ ⊂) ⊂=⊂≡ ⊂)
/ ) ババババ | x | ババババ ( \
( / ̄∪ ∪ ̄ ∪ ∪ ̄\ )
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 21:37:30 ID:ArCKRo4n0
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 13:40:18 ID:aFNdEeTv0
>>382 ナイス!! 漏れもそういうエスティマ大嫌い。
高速ただにしろよ。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 07:30:27 ID:j/qZ14Ai0
ETCなんて金食い虫システムを導入した時点で無料化なんて夢のまた夢になった。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 08:52:22 ID:+C4BFpP+O
料金所で止まるのがいやだが、あんなもん金だしてまで付けたくなかった
だが取り付け工賃のみで無料でもらえるから付けたよ
取り付けも自分でやったから無料(セットアップも無料)
料金所渋滞にはまらないからストレスたまらない
いやー、便利だ
割引は興味無いからよくわからないけど、止まらなくていいっていいよね
なんでもいいけど、 ID:c4SQBp1アホ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/28(日) 02:07:11 ID:mZBS7eaa0
中の人も必死だな
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/30(火) 00:54:10 ID:MpYUzL7x0
暇だからね。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/31(水) 00:13:06 ID:mueJPBFw0
指摘されるとダンマリか。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/01(木) 05:52:29 ID:xRiex3a60
迂闊に反論したって余計ボロが出るだけだし
ヤブヘビ突きたくないんだろうな。
これがETCクオリティってことだ。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 15:30:18 ID:wcZaTY4m0
|ω`) …。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 19:24:47 ID:sr/wiIsxO
ETCは便利だよ。
何せ止まらなくて済むからね。
もっと発展させて搭載車は走行中に加算出来てレーンが無くなれば最高なんだけど
バイク用は付けている知人が居るけど本当に欲しいと思う。
事前の用意やレシートの処理が無いのは大きい
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 19:36:39 ID:C3oqJKinO
札幌に住んでいるんだが北海道の高速は本州と違って料金所の渋滞はたかが知れてるのでETCはあんまり必要ない
料金所より高速の出口が場所によって渋滞はするのでETCは全く関係ない
田舎だと高速走っても下道を走ってもあまり変わらないと言う事実もある
>>398 禿同
俺も北海道
ETC有っても無くてもかわんね
つか郊外は高速有っても無くてもかわんね
寒い時や悪天候時に窓開けなくてすむよ
・・・とか言ってみる
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/02(金) 21:34:15 ID:JAzPOevC0
入る時はETC専用ゲートがあるのに
出る時はETC専用ゲートが1カ所もなく、グローブボックス内の
カードを抜いて提示しないとダメな有料道路が有る。
姫路城に行くとして中国縦貫自動車道福崎ICから播但有料道路を経て
花田ICで降りてみてくれ。ビックリするぞ。
花粉の季節も窓を開けなくてすむ
>>401 播但連絡道路は県公社の道路なのにETCカードが使えるだけ、まだいい。
俺の地元にある有料道路は現金か回数券・共通割引券オンリーだ。
しょうがないので39枚綴りの回数券を使ってるが。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/04(日) 09:15:52 ID:/Wp3jSln0
|゚听)つ
ミ[ETC]
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 01:15:57 ID:y2SZ/69+0
iranai monoha iranai
チミと書く奴にろくな人間はいない、これだけはガチ。
↑書いてるじゃんかYO!
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/06(火) 16:30:13 ID:uhDMT+SR0
最近のETCは出入口の場所と時間まで
履歴に残る。嫁さんに見つかって、さー大変。
ドジョウが出てきて「こんにちは」
ねーちゃん一緒にアソビましょ
412はシスコン
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 02:28:54 ID:u9Uwp6Pp0
|ω`)
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 03:12:58 ID:RnhMF2O/O
>>414 こっちみんな。
ストーカー、しとーかー(しとるか)なんつって
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 11:13:44 ID:KutvlCsg0
>>418 こんだけくっきり分かれているのも珍しいかも。
たいていはDQNがETCレーンに入ってしまい無理に一般に割り込もうとして
つっかえるものだが。
>>417 地球温暖化を身をもって阻止してくれるネ申だ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 19:20:39 ID:/LBMpcob0
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/09(金) 20:42:34 ID:sR/CtLM/0
>>418 「330円」のイントネーションがフィリピン人っぽい
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 02:17:50 ID:ykpCpjPi0
350円
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/10(土) 02:20:43 ID:hoKkW7TF0
俺の知り合いECTのスイッチ押してたよ(マジ)爆笑
そりゃすごい。
よりによってECTのスイッチってwwwww
で、ナニ? ECTって。
>>418 渋滞の最大の原因は『上り坂』って知ってるか?w
なんと原因の39%も占めてる。
それに引き換え、『料金所』の割合はたった4%だとさ・・・・
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 00:50:23 ID:QR4TOrNM0
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 02:04:27 ID:HnXwFLol0
>>427 飛んで火に入る夏の虫・・・
あいつらの策にまんまと嵌ってるなw
そのサイト、書いてることが矛盾してるのに気付かんか?w
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 13:06:03 ID:YI39cjxw0
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 13:46:02 ID:YcSsH4tF0
>>430 鵜呑みも何も交通量が多ければ料金所で渋滞は良く目にする。
っ【トラフィック理論】
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 22:02:19 ID:YcSsH4tF0
>>433,434
料金所で渋滞してるの見た事ないか?
お前の地域ではないってのならETCの普及のおかげだね
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 22:44:55 ID:ZmYvtlA6O
そやから、%の問題や言うてるやろがw
分からんやっちゃなw
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/11(日) 22:56:00 ID:6/cP7/vZ0
そんで料金所は何パーセントの割合やねんw
ソースを出せっちゅーねんw
権力者の言いなり=ETC信者
>>438 プロ市民や在みたいに無意味に反権力するのもどうかと思うが?
便利な物は受け入れる心の広さを持とうぜ
料金所付近に出入りできる調査会社は限定されている
数字の確からしさは誰にも検証できない
また、何をもって渋滞かの定義もわからない
数字を信用するしないは個人の自由である
俺は信用しない
一年前までETCなんか絶対付けないと思ってた。
何で金を払う為の機械を利用者が金を出して買わなければいけないのかと。
が、あることがきっかけで考えを変えた。
利用できる物は利用しないと勿体無い。
今は別に反対の為の反対もしない、強行突破もせんw
利用できるものは利用させてもらう。
色々考えて1万円も掛けずに12万円分以上のポイントを貯めたよw
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 12:53:51 ID:4Jr5JkEO0
貧すれば鈍す、か。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/12(月) 12:56:59 ID:nhttXYLh0
【貧乏】車検は利用しない【気質】
通報しますた
誤爆スマソ
氏んでくる
最終的に損するのは自分なのにわからないのかな
貧乏気質かもしれんが、納得のいかないものを拒否しているだけよ。
笑いたければ笑うがいいさ。全国の有人ゲートが俺専用になるまで走り続けるだけさね。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 01:51:32 ID:7urJHhzd0
>>446つーか、邪魔なのw
その志を有料道路を利用しないって方向に向けてねv
利用率が一定以下になったら有人ゲートにはペナルティを課すべきだよな
無駄な人を使う罰金として3割くらい高い通行料をさ・・・
無理。 ドーーしてもETCが使えない車というのも存在する。
観光バスがそう。
観光バスにも勿論ETCは付いているのだが、場合によっては幹事さんが精算するために
その場で領収書が必要なケースがあり、こういうときはETCが使えない。
>渋滞の最大の原因は『上り坂』って知ってるか?w
>なんと原因の39%も占めてる。
これ実はホント
そんな急な上り坂だと思えないように錯覚することで発生
渋滞させてる本人も巻き込まれた本人もだれも気づかないところがミソ
>>450 さらに正確にはその発生元はサンドラヘタクソクルマ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 02:32:09 ID:QOsDlovZ0
1週間中の一日しか使われない車が原因の39%締めるわけ無いがな
>>452 それが侮れないのがヘタクソクルマの怖いところ。
たかが大和トンネルごときでアクセル緩めんじゃネエよ:( ゚Д゚)ゴルァ!、
地元の高速は渋滞しません。
渋滞する場合は事故の時だけです。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 09:37:16 ID:/bjfMkZp0
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 10:03:21 ID:WLF5OTQK0
ETCってクレジットカードを作らないと
作れないんじゃなかったけ?
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 10:28:46 ID:AjRMmoyn0
>>456 作れる。
それはさておき、貧乏気質ならETC割引を受けないわけにはいかんだろうと思う。
>>449 法人向けに領収書送付サービスが有ると良いかもね
>>456 保証金制度になるが・・・口座引き落としタイプのカードを作れる
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 13:31:54 ID:BGY7bwXZO
貧乏性ならなおのことETCだよな。
通勤割引で50%OFF
深夜割引でも30%OFFだし、首都圏や近畿圏なら早朝深夜割引で50%OFFだぜ。
これは使わない手はないよな。
>>460 そんな割引も普及率が上がったらどうなるか分からない・・・・・・
釣った魚になんとやら。
現時点で割引なんだから、使えばいいじゃん。
将来割引が無くなったら使うのを止めればいいだけ。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 18:51:27 ID:AGNNXODc0
先ほどメーカーから連絡が入りましたので、お伝えいたします。
三菱重工カスタマーセンター
0120-59-4831(担当者:タナベ)
までご連絡いただき、
今回の件、再度詳細をご説明いただきたいとのことです。
では、宜しくお願いいたします。
>>449 >その場で領収書が必要なケース・・・ 変な団体旅行
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/13(火) 23:22:29 ID:BGY7bwXZO
ETCの利用明細をETCカードから出力するプリンターはある。
出力した紙は正式な領収書として、税務署でも扱ってくれるものだ。
DENSOで販売してると思うが、今ケータイからだからソースは出せない。
運送屋や旅行社なら事務所に必ず在ると思う。
あるけどやたら高かったと思う。
教えてくれ
A-Bを 深夜割引 約400km
B-Cを 早朝夜間割引 100km
C-Dを 通勤割引 100km
っていう合わせ技は可能なの?
該当スレがあった。。。スマン、、、
バス会社が高速代を含めた領収書を出せばいいだけじゃないの?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/14(水) 22:09:48 ID:ipjEYGkb0
>>467 面倒だけど、いったん降りてETCカードを入れ替えれば可能。
別に違法でもないよ。
>>398-399 やっぱりこれだよなあ…地方だと高速、というより
二車線区間があったりとか高速がそもそも無い地域もまだまだで、
その分バイパスが出来ていたりとかしていて、ETCを入れるほどでは無い、
というのが。
首都高はETC以外にキャッシュレス精算が出来ないのもマイナス。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/16(金) 01:15:29 ID:aUm/vCJY0
利用者の利便性なんて二の次ですから。
こんな便利なもんを使わないのは、まあ当人の勝手だがな。
一度ノンストップを経験すると二度と手払い料金所を通りたくなくなる。
当人の勝手で食わず嫌いを続けてる御仁のおかげで
各種ETC割引が継続してくれてるんだから
アンチを蔑まずに応援してやろうよ。
その間に割引の恩恵をたんまり享受させてもらう(w
おまえの“たんまり”って、ずいぶん
小規模だな。
結局損してることがわからないんだね。なんかかわいそう
ETCをけなすと「便利で得だ」と言う奴が沸いてくるが、お前らスレ違い。
まるで、お金をもらって擁護しているみたいだ。(タウンミーティング・・・)
スレタイ100回読め!
>>478 1 名無しさん@そうだドライブへ行こう 2006/11/16(木) 17:54:17 ID:mCPetvdf0
利用率が60%を超えた現在でも、もったいないという馬鹿げた理由で
他人の迷惑を顧みない貧乏気質な方々に何か言ってやるスレです。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 05:15:22 ID:apyGS4sx0
スレタイですよスレタイ
いやたしかにスレタイは「ETCは利用しない」だけど、スレを立てた
>>1は、
ETCを使わないヤツを「貧乏気質」と馬鹿にしているわけだよな?
そんなスレで「スレタイ100回読め」とか言っても、大間抜けなんだがw
483 :
480:2007/02/17(土) 06:35:31 ID:p0/5VV9T0
アンカーミス
>オマエ馬鹿だろ?
は
>>478に対して
例えば、スイカ利用に『スイカ代一万円(車載器)』『発行手数料2500円(セットアップ料)』が
かかるとしたらどうだろうか。しかも引越しのたびに、路線が変わるたびに毎回2500円を払う。
カードが壊れたら新たに一万円+セットアップ2500円。カードは耐用年数5年程度、返還はなし。
当たり前におかしい話。納得できなきゃ利用しなければいい、と流す話ではない。税金も使っているから。
割引があるから、初期費用は回収できるから、というレベルでもない。
税金+通行料+設置代+更新料という四重課税みたいなもの。単発ではなく定期的に払い続ける。
不満=愚痴とするのはおかしいよね。何も変わらなくても、おかしい、という気持ちは持つべき。
オレ 電車ほとんど乗ラネーシ
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 08:26:12 ID:cCllDqRF0
割引が無くなったら現金に戻すだけ。
100%ETCなんか絶対無理。
>>486 どうせ付けたらそのまま使うな
クレカのマイルも溜まるし
車載機、初回セットアップ料はまだ仕方ないのかも知れないが
毎回セットアップ料を払うのは違うな。
ネットで登録内容変更すればいいだけ、有料の申請はふざけてる。
マイレージだって、パスワードやカード変更は郵送って・・・無駄に人を使ってるし
ユーザーの事を軽視しすぎorz
あんなのを老若男女すべてに理解、利用させるのには無理がある。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 13:30:06 ID:3NeqhAWP0
>>490 見事にDQNぶりが滲み出てますね。
文句を言うにしても、敬語で話すのが大人ってもんでしょ
そもそもバーに接触してる自分が悪いw
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/17(土) 16:05:53 ID:pX5MK5FB0
>>490 お前もあんまり変わらんぞw
マルチはええのか?
オルセがセットアップ料金を取るのはやめたんやなかったっけ?
そやのにだいたい2500円くらい取るのはなんでやろ?
セットアップの機械のリース代としても高過ぎやと思うけどな
ブースの爺さんの労務費をケチってETC利権でガッポリw
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/18(日) 08:11:19 ID:3oT5RIra0
>>493 やめてないって事なんじゃない?
バイクのETCだとセットアップ料取ってるし。
>494
利権無しでボランティアしろってか・・・
その金、国から出てるんだが。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/20(火) 03:25:38 ID:/mVdW2Yq0
無駄なものは要らない
このスレとかなw
>497
まず、無駄なお前から
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 00:15:12 ID:YdUpgEQjO
↑おもん無い。
ETC付けてる奴って世間知らずのお人好しなの?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 04:41:15 ID:3fyl1csi0
お人好しというか世間知らずかも
あと無料とか言われると飛びつくタイプかな
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 14:22:55 ID:vLlFaXvZ0
>>502 先月も高速利用していないのに今月飛びついた
で、タダでもらえたとして、年間の維持費いくらかかるんだよ?
使える人ウラヤマシス。
おれブラックでカードつくれないからつかえね〜や。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/21(水) 21:46:01 ID:3fyl1csi0
5.ご利用の停止 次の場合にはご利用を停止させていただくことがあります。
・月初からのご利用額の累計がデポジットを超える場合
・ご利用額の引落しが出来なかった場合
・ご利用実績に応じたデポジットの増額に応じていただけない場合
詳細につきましては、「ETCパーソナルカード利用規約」をご覧ください。
ご利用を停止させていただいたETCパーソナルカードでは、料金所でご利用されても料金所の開閉バーが開きません。係員のいるレーンで、現金等別の支払方法によりご通行ください。
…使えないなぁ。
バーで流れを遮断するんじゃ危険極まりないし。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 00:09:49 ID:lnx1sNI20
>507
ちゃんとデポジットを積んでおけば何の問題もないじゃん。
高速をよく使う奴は20万円ぐらい積んでおけ。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 08:11:44 ID:SDCTMqCi0
自分が気をつけてても他がダメだと周囲をまき込む危険がある訳だが。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/22(木) 23:10:40 ID:MpVJEwkf0
こんなものいらない!
ETC割引で電動原付買っちゃった、また半年ETC割引貯金するかw
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/23(金) 00:48:47 ID:RD8BAdeJ0
ETC付けたばっかりに新車をオシャカにした奴知ってる
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 01:04:44 ID:mUTjCY9K0
kwsk
>>512 そのようなドジはETCを付けなくともいずれクラッシュする運命だ
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/24(土) 23:58:29 ID:GbKiZYTT0
たかだか2万円や3万円が出せないやつなんて、あんまりいない。
俺がETCつけないのは、金の亡者の天下り役人どもが作り出したETC利権が気に食わないから。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 00:37:55 ID:b1tZMOqb0
千円二千円のえさに飛びつく乞食はどうしようもないアホ
>>516 漏れは8千円/年のエサに飛びついているわけだが。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 05:27:06 ID:Hnn4ITJX0
なんて情けない子だろう!
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 21:36:15 ID:d0WGRSFFO
ポイントがついたりつかなかったり、ETCレーンがあったりなかったり。
ちゃんとできないなら作るなって感じ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/25(日) 23:40:53 ID:CF82FJHh0
>>515 >俺がETCつけないのは、
>金の亡者の天下り役人どもが作り出したETC利権が気に食わないから。
俺もそうだった。
しかし、東名高速掛川ICでの公団(当時)の嫌がらせに負けて
ETC付けてしまいました。懺悔。
>>520 抗議の意味を込めて推奨速度は守ってないや
あんな低速通過のためにゲート1億だのバー6万だの、さらにユーザーに金払わせ
しかも数年ごとに必ず金を払わせる(セットアップ料)システム
割引やるんだからそれくらい払えやw、の姿勢がムカつく
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 09:59:54 ID:vzqaChwa0
ゲートも何年かしたら建て替えたりするんだろうなぁ。
バーは何本も取り替えるんだろうなぁ。
てゆーか箱物行政?
おまいら、ハイカの時代のほうが良かったのか?
ETC割引で車の税金全額払えそう
5000ccの車だから毎年馬鹿にならなかったが、ちょっと得した気分
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 20:22:44 ID:Yafg2ML40
昨日は家にカードを忘れてしまったので久しぶりに現金払いしたんだが、
こんなに不便なものだと思わなかった。
財布出すときに小銭はぶちまけるは、領収書は散らかるは・・・
昔は当たり前にやっていたことが、もの凄く億劫に感じられた。
という訳で俺はETC止められんな。
527 :
520:2007/02/26(月) 20:26:01 ID:Uv5hjyRj0
>>523 ハイカの方が良かった。
ちなみに民営化した後も掛川ICでの嫌がらせは続いている。
次の犠牲者は誰だ。
ハイカ時代は
例えば、遠方から遊びにきてくれたり
旅行で車を出して、運転してくれた知人に対して
ギフト代わりにプレゼントできたので、よかった。
ETCが普及したおかげで一般レーンが混まなくなったね。
だから去年買った車にはETC付けてない。
マイレージや割引の恩恵あってもつけるほどの価値は感じないな。
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/26(月) 21:05:45 ID:Uv5hjyRj0
ETCレーンに行列できていて、
一般レーンの車に先に行かれたことあった。
千円二千円のえさに釣られる奴は馬鹿だな
>527
変造カードが暴力団の資金源になっていたんだぞ。
まだ、国の利権になったほうが数倍マシ
>>532 暴力団は自費で変造カードを作ったけど国は俺らの金でETCを作った。
自費でやれ。できないなら民間に利権あげろ。
国の利権? 国家公務員の利権だろ。
正直、暴力団の資金源でも国家公務員の利権でも全く同じなんだが・・・。
暴力団擁護かよ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 08:16:49 ID:y+MbgbHKO
暴力団を擁護する国民などいない。
ってのを前提で読み直してくれ。
>国は俺らの金でETCを作った
じゃ使わないのは自由だが損するだけだよな
金払ったからには回収(各種割引など)させてもらわんと割に合わん。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/27(火) 23:21:10 ID:s2m02wVm0
一部の者(公務員と元公務員とその家族)の利益のために作られた施設。
利用してるつもりが利用されていると言う事実にいつ気がつくのかな馬鹿どもは
公務員に恨みがあるのか・・・
よかったらどんな恨みか詳しく話してみてくれないかな?
へ へ|\ へ √ ̄| へ
( レ⌒) |\ ( |\)| |/~| ノ ,__√ /7 ∠、 \ . 丶\ _ __
|\_/ /へ_ \) | | | |∠ | |__ | / ! | | |_〜、 レ' レ'
\_./| |/ \ .| |( ̄ _) | ) | | i | へ_,/ ノ ,へ
/ / ̄~ヽ ヽ. | | フ ヽ、 ノ √| | ! レノ | !. \_ ー ̄_,ー~' )
/ /| | | | | |( ノ| |`、) i ノ | | \_ノ ノ / フ ! (~~_,,,,/ノ/
| | | | / / | | . し' ノ ノ | | / / | |  ̄
\\ノ | / / | |___∠-". | | ノ / ノ | /(
\_ノ_/ / (____) し' ノ/ / / | 〜-,,,__
∠-
>>538 いや、もう「俺は高速を利用しない」ぐらいの心意気で頑張って下さいw
>538
気付いてないのはお前だ。
ネトウヨ乙
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 19:57:56 ID:Y14y1J2s0
ハイカの方が良かった。
偽造カード対策はETCじゃなければできない訳でもないし。
むしろ長いこと対策を怠っていたのは道路公団の問題だし。
悪人使って新たな利権作りの土壌を作るマッチポンプじゃないの?
ヤクザの資金源になるよりゃ役人に払う方を選ぶ。
民間でできないし。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 21:05:04 ID:rIsWUF5b0
ETC利権に群がる役人はヤクザ以下の糞
>545
やくざ擁護ですか。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 21:44:03 ID:rIsWUF5b0
ETC利権に群がる糞と糞の撒いたエサに飛びつく乞食。
>>547 ブラックでカードが作れんからって僻むなよ貧乏人w
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 22:40:37 ID:9kJj3h4O0
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/02/28(水) 23:24:54 ID:iYsdj7Zs0
>>533 変造カードによる被害額<<<<<ETCシステムの導入費用
まあ、裏世界への金の流れを絶つという効用はあるが。
>>539 あんた納税者だろ?
無茶苦茶な税金の使われ方されて、腹立たないの?
日本の将来のために、もっとマシな使い方をしろと思わないの?
>550
おこぼれ頂戴の乞食に何言っても無駄ですよ
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 19:29:35 ID:53YlBq6d0
だから、ETCパーソナルカード作れってw
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/02(金) 19:35:23 ID:BWzKvomB0
この前、東名に乗るとき
あと十数メートルでゲートというところで9時になり
通勤割引が使えなかった…。
「早起きは三文の得」の逆をやっちゃったわけだね。
インター行くまでの信号が、
珍しく全部青で、
「ラッキー」と思ってたんだけれどね。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 21:05:46 ID:97oPelCX0
天下り役人の法外に高い退職金を捻出するための装置=ETC
自分の金出してETCの機械付けるような馬鹿がいるから世の中が良くならない。
>557
ETCの管理会社をどこにやらせるきだよ。
官製談合で、出来レースの管理会社ができるくらいで、
現状と大して変わらんのだが。
でもETCは必要だろ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 22:15:21 ID:tQ5GlUYr0
>>558 そもそも高速ってのは元が取れたら無料化って言ってたはず
無料になれば当然ETCなんて不要
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 22:26:52 ID:97oPelCX0
ETCが必要?
何の為に必要なのか説明して下さい。
天下り役人とその家族の利益の為ですか?
高速を利用するのにETCがどうしても必要。
割高料金を払うくらいなら、付けた方がいいし、従来のままだと高速を利用しなかった。
ただそれだけのこと。
しかし、先進国の導入が進んでるのに、日本だけ無いのはやっぱりおかしいよ。
>559
しらんなぁ。フリーウェイクラブのたわごとなど。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 22:54:03 ID:tQ5GlUYr0
>>562 あの電波連中の戯言じゃなく実際にそういってた筈だが・・・
ソースは無いけど
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 23:33:51 ID:UNVKJ15t0
約束を反故にしたことは事実なのですね。
ヲ・・・ 確定申告終わったか
次から次に道路作ったり補修・整備してるんだからいくら経ってももとは取らんよ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/03(土) 23:57:41 ID:tQ5GlUYr0
>>567 いや、黒字の路線の金を赤字路線の埋め合わせに使ってるのが大きいのだと思う
なんでこんな詐欺がまかりとおるのか?
日本の道路行政は3流国レベルだね。。
わざわざ自分の金でETC付けてくれるカモがいる国orz
>>568 どちらにしろもとは取れないんだから一緒。
例え無料化になったとしても道路整備には税金が使われるだろうから変わらないんじゃない?
高速をよく使う人の負担は減って使わない人の負担が増えそうだけど。
あきらめているのなら一生変わらない
あきらめきれないのなら何らかの行動を起こすべき
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 00:32:37 ID:NFxwQw/q0
ブラックでカード作れない俺が来たよ。
パーソナルカードの資料請求した時におねーさんにちょっと愚痴っちゃったよ。
あの時はごめんね。
こんなとこで何を言っても無駄。
ETC 1600万台は事実。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 01:08:38 ID:8G5AIQq6O
てか、ETC装着してない貧乏人は高速乗るな!迷惑やねん。割引もあるのに何で装着しないか意味不明!得か損かも計算できないくらい馬鹿だからかな
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 01:41:13 ID:N3PSOdk6O
滅多に使わない高速のためにETC買うのはアホらしい
ETC付けると、割引を口実に高速乗る機会が増える。
という術中に嵌まりそうだな。
燃費と時間で充分元が取れるから差し引きゼロ。
まぁ、引きこもりでは、この有り難さはわからんだろうけど。
5時間のところが3時間で安く行ける魅力は、スローライフをおくっている人間には絶対わからないな。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 05:08:38 ID:FyNHmd2t0
中の人いつもご苦労さん。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 06:10:06 ID:7niwusi3O
俺は料金所の中の人にアリガトーって言うのが気持ち良いからETCはイラネ。いつもニコニコ現金払い。
俺は料金所の中の人にアリガトーって言うのが気持ち良いからETCは便利。いつもニコニコETCカード手渡し精算。
>579
中の人が来るわけもない。
ETCの機械を装着する馬鹿が多いこんな世の中じゃ
装着しないのが馬鹿
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 13:26:49 ID:tkUYhmWW0
クレジットカードも持てないようなカスは車に乗るなってことですよw
ETC 1600万台は事実
パーソナルカードがあるYO!
>>573 使ってる?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 22:21:40 ID:1ElH24fH0
今日、高速で長距離(といっても200km程度)移動したんだけど
通勤割の為に一旦降りてすぐ乗るってのをやってる人が結構多くて驚いた
なんであれ100km以下なんて縛りがあるんだろうか
長距離まで半額にしたら儲けが減るじゃん
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/04(日) 23:26:26 ID:gVX1JJUF0
>>590 「100km程度だったらお金がもったいないからした道でいこう」と考える人たちの
一部でも「半額だったら高速で行こう」という気にさせて客として取り込むため。
長距離だったら半額にしなくても高速を使うだろうという判断。
こざかしいと言えないこともないが商売としては普通にある手法。
ETCで料金収受員の人件費が削減できるから実現できたという建前を言い張るなら
確かに距離制限があるのはおかしいですよね。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 00:14:47 ID:JNg71AGa0
ETCは詐欺ですから
>>593 ETCならもれなく100円引でいいのに
ヒマ人はICごとに乗り直すだろうがきにしない
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 15:25:48 ID:fW1tGNNv0
1600万?
のべセットアップ台数ですか?
そろそろ実契約数を公表したらどうなのよ。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/05(月) 23:48:47 ID:VdXo9cAK0
役人の集金マシーンw
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 00:03:53 ID:HR7+UOjf0
高速は今のまま有料で良い。
整備にだって費用はかかるし、無料化して財政赤字を更に加速させたら、
おまいら責任取るのか?
いうだけは簡単。
>>601 誰が赤字にした?言うてみ?w
アメリカのフリーウェイ、ドイツのアウトバーンは無料やけどなw
ETC装着車って、全車両の1〜2割じゃなかったっけ?
これが正しいなら、非ETCが6400万台も事実かな?
まず赤字にした人が責任とりましょうね
ま、俺の生きてる間に無料になることは100%無いんだから
割引うけられるETCの方がいいだろ
すぐ元とれるし
>602
アウトバーンの有料化は計画されてるんだけど。
あと、アメリカにだってEXPWAYという有料道路はある。
高速道路なんかに、余分な国家予算使う必要なんか無い。
>>606 悪いが俺アメリカに住んでたんでな。
誰もアメリカの道路が全部が只なんて言ってないやろw
それに日本みたいな異常な値段はとって無い。
一般のアメリカ人にとっては道路はもじどうりフリーなんだよ。
日本みたいな事になったら間違い無く暴動が起きるぞ。
道路は只が当たり前アホな国家予算の使い方してんのは誰や?
もじどうり←なぜか変換できない
もじどおり→文字通り
>>608 ATOKシステムなら教えてくれる。
だからふいんきだって雰囲気とちゃんと変換できるお。
>607
日本にはアメリカほど広大な土地は無いし、値段も違う。
アメリカには土地に対する執着心が日本ほどではないし、
簡単に道路が安く通せるんだが。
それを日本で同じ事ができる予算があるとでも?
無料化した時の、他の財源の確保の事は考えてんの?
ガソリン税を上げるか、重量税を上げるかになるが、乗ってなくても高速料金を払うことになるが、それでもいいんだな。
アメリカは確かに我慢しているようだが。
>>610 民主マニフェスト選挙で話題になったことだけどこれはまじめに考えることだよ。
高速道路コストというのはタダ単に高速乗ってドライブする人だけにかかってるものではないと
言うこと。 つまり、いまや基本社会インフラであり、例え免許を持っていない
じいさんでも生鮮食料品とか買うときにその中のコストに含まれている物なんだ。
要するに全国民が何らかの形で利用していると言うこと。
で、高速道路を無料化したときの各種試算というのもあって、その経済効果は
下手な減税よりも遙かに大きく、結果的に増収となると言われているし、
道路インフラの適切な活用で渋滞緩和などにも大きく寄与すると言うのが
一般的な学説となっている。
タダ、民主がいきなり「高速無料」と言ったときにはあまりに唐突で議論アレルギー
が起きてしまい失笑を買うだけに終わってしまった。 ステップバイステップ政策で
次第に値下げし最後に無料化するというスタンスなら受け入れられたと思うし、
実際本来は減価償却後に無料化するという約束の下建設されているのだから
そのほうが理にかなっていたハズなんだよね。
>611
それもわかってる事でしょ。
じゃあ、無料化した時に、どれくらいの経済効果があって、実際の数字で表せというと、
とたんに声が小さくなるというのも、変なんだよね。
机上の空論で取り返しのつかない大失敗をやるよりは、今のままで良い。
一部、無料化された高速は実際にあるけど、地域は良くなったという報告は、
まだ無いようだが。
>607
亜米利加って大阪民国にあるのかw
大阪民国の高速道路はタダ見たいだな
みんなゲート突破しちゃうからなwww
関西弁で書き込むのは大阪人ばかりじゃないぞ。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 17:44:38 ID:daXc2Nx+0
ETCのレーンを制限速度の20km/hで通過しても誰も文句を言わない風潮が
出来たら俺も使おうと思う。今のままじゃ怖すぎる。タダでもつけない。
・・・って既に愛車のナビに付いているんだけど、絶対使わない。
616 :
ギコ猫( ゚Д゚)さん:2007/03/06(火) 17:56:14 ID:WeHT+ulv0
>>404 三浦縦貫道も延長工事終わればETCたいおうするんでねーか?
今でも多すぎる税金を掛けられてる。
日本の車とガソリン関係の税金はどれだけ取られてるか・・・
正しくぼったくり状態だろうが。
しかも一般財源に廻すとかほざいてる奴等も居たな。
アメリカって車に殆ど税金掛けてないし。
ガソリンも安いし・・・
やる気があるか無いかだけの事。
失敗するかなんてやってみなけりゃ分からん。
高速道路無料化ぐらいで日本は潰れやせん。
如何せんやる気が無いだけ。
もしくは既得利権を失いたくない甘い汁吸ってる奴らばっかり。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/06(火) 23:42:05 ID:9sUX4Via0
ETCつけて割引で儲かったなんて言ってる馬鹿は氏ね。
おまえらが氏ぬまで日本は良くならない
大丈夫か?
>>618 年度末で大変なのは解るけど 程々にしとけよ
>617
サヨ乙。
こういう奴が日本沈没を狙うんだな。
ETC割引でカーナビ買っちゃった、使わないやつは一生使わなければいい
さてまたETC貯金するかw
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 08:17:06 ID:4qR+wx8C0
国の政策には大いに不満があるが、今ある利益を利用しない手はない。
時間は短縮されるし、料金は安くなるし。
まぁ、道路特定財源を一般財源に回すなら、その分を有料道路の維持費に回して料金を下げろというのはある。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 15:56:48 ID:9XcTuzSG0
>>612 細かくは覚えてないが物流業界紙に年12%程度の経済効果が出るって試算があった。
あと、無料化で地域の渋滞や事故や通過時間の減少って自治体の報告も読んだことがある。
どちらも大手新聞やテレビでは報じられないのが不思議だけどね。
高速道路利権の大きさを考えるとおおっぴらにできないのも仕方無いかな?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 15:58:20 ID:9XcTuzSG0
今ある利益
||
将来のツケ
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 16:08:04 ID:rKH5PkJJ0
俺の車のナビ、どうやら車載機を兼ねてるらしい。
問題は・・・クレジットカードを持てないということだ。
過去にカード破産のような問題を起こしたわけじゃないが、
"借金"というものが生理的に無理で、貸した金はすぐに忘れるのに
一万円札が使えない自販機で同僚にジュース代を借りただけでも
"はやく返さなきゃ"、"返せなくなったらどうしよう(120円なのに)"
って感じで動機が不安定になって吐き気がしてしまう。
いや、借金恐怖症だけじゃないな。JRの"スイカ"も持っていないから
みんなで電車に乗るときは自分だけ切符を買いに行って迷惑かけてるw
>>626 パーソナルカードにしたら?
保証金を預けた形になるから借金とはならないぞ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 16:31:18 ID:rKH5PkJJ0
サンクス。
パーソナルカードは知ってるけど
純粋なプリペイドって出来ないのかなぁ。
>>628 ハイカの偽造でトラウマになってるからね・・・
プリカが復活する事は無いだろう。
>>626 普通のSuicaはプリペイド
SuicaViewカードがクレジット
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 22:47:35 ID:3MPao7AJ0
ETC付けてる奴って最終的に自分が損することがわからないのかな
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 23:08:34 ID:lxoXhTkO0
夏の炎天下延々と続く車列に並びたい人は勝手にどうぞって感じ
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 23:09:58 ID:oE5HPpml0
料金所渋滞がいい「休憩」になっていた気がする。
ETC付けてから長距離の移動が妙に疲れるようになった。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/07(水) 23:49:23 ID:YBM2QZwR0
>>631 ほうほう
最終的にどのように損するのか説明してもらおうか?
>>633 休憩したい時はカードを抜いて有人ゲートで決済すればよかろう。
どっちも選べる点がETCの利点だ
普通はポイントの付くETCの方が良いと思うが・・・
馬鹿のフル装備w
ETC
TV付きナビ
レーダー探知機
これ全部装備してる車には近づかないようにしましょう。馬鹿が伝染ります
>>626 気持ち解るよ。 漏れも本当はクレカつくりたくなかったから。
JAF−ETCカードがなかったらまだETCに踏み切ってなかったと思う。
やっぱ「借金」という感覚と「無駄使いしそう」という警戒感が嫌だった。
このカードは基本的にETC決済とJAF料金にしか使えないカードだから
(一応コンビニで10マソまで借り入れできるけど)「掛け売り」と思って
開き直ってる。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 07:51:25 ID:AZh/LnCZ0
>>633 変わった人もいるもんだなw
俺はあの待ち時間が無駄だと思うから、ETCを利用してる。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 07:58:08 ID:rgRsJRNK0
ETC使ってるほとんどの奴が知らない事がある。
あのな、ETCレーンを何キロで通っても そんなのどうでもいいけど
レーン抜けてからの話。
抜けてから本線までの間は、追い越し禁止。
つまり一般レーンから出てきた遅い奴を横から抜くだけで違反だから。
それで事故っても100/0ね。 本当に100/0だから。
それ知った上で、突っ込めよw
一般レーンの奴にカマホッテモ 一切文句言えないから。
そのための20k制限なの。わかった?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 10:03:45 ID:jAOq4ck00
>640
追い抜きなら大丈夫では?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 10:14:32 ID:k6h+qOaqO
>>634 ETC着けると、ちょっとしたことでも高速を使ってしまう
使用回数が増えて、結局損になってしまった。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/08(木) 10:34:06 ID:jAOq4ck00
それは判断力と自制心が無いだけ
心の弱い人間はクレカは持たないほうが良いからな
料金所で待たされるのは支払う時だけと思ってたけど、
今日は自動発券の入口でバイクが立ち止まってチンタラしてた(通行券を鞄にしまってたのかな)
ちょっとETCにしたくなった('A`)
わるかったな!(`へ´)
>>630 SuicaViewカードもSuica利用においてはチャージが必要だから、
Suica部分はプリペイド。
プリペイド元はキャッシュorクレジットだが。
>>642 それは損と言うのか?
ちゃんと利用してるんだから損とは言うまい?
例えば、割引の効くカラオケ屋の会員カードを作ったけど
料金が安くなるからちょっと暇があっただけでもカラオケに行ってしまう。
利用時間が増えて、結局今までより高い料金を払った。
これを損と言うのか?
損してることがわからん奴は鴨
言いたいことは解るが他に適切な表現があるだろうか・・・。
漏れもETC付けてからあっさりと高速乗るようになった。付ける前は
ケチって246煽ってるなんて良くやってたけど。
・・・・・・・・でも、それがETC親玉官僚の思うつぼなんだよな。
乗せられてるな。・・・・多分。
確かに利用回数が増える。が、下道走るストレス考えたら
やっぱ精神的に楽だから、まぁ、良しとする。
意地になってETC付けずに高い料金を払ってる方がいい鴨と気付かないんだろうか・・・
>>650 そう。毎月の明細(請求書)みて「費用&労力 対 効果 比」が
高速の方が有利だと言うことに気がついたというのもある。
ストレスフリーで楽で安心して走れると言うことに750円とかのコストは
検証してみれば結果的に決して高価ではないと言うことなのだ。
現金減らないから、ついつい利用しちゃうな
通勤割りとかデカいし
このスレ見てもわかるようにETC付けてる奴は鴨
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 23:16:59 ID:9EeENb090
ETCを付けていない人が沢山いるようで安心しました
遠出の旅は、電車で行くに限りますね
深夜割引狙って走る旅に景色は見えず
結局昼間は眠くて遊べずでず
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 23:27:20 ID:AawqPMJV0
夜道の楽しさを知らんなw
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/09(金) 23:41:24 ID:+yEwKvtJ0
ETCつけてしまった。阪神高速女性金のおかげでセットアップ込み2300円だった。
これなら、未来永劫金をむしり取られ続けるマシンにしても、自分で買ってもいいかなと。
・・・しかしETCアブねぇな。3台一緒にレーン突入して、一番前がゲート中央付近で急速に
スピードダウン。真ん中のオレは後ろの車に気遣いながら急ブレーキよ。
その他にも、隣り合ったETCレーンで、同時に抜けた隣の車とアイコンタクト中に
オレの後続でETCレーンを高速で抜けた車が、ど真ん中からぶち抜いたりと、もうやんなるわ。
やっぱ料金所では1度止まったほうがいいんじゃねーかと思った。
いや、しかし便利だ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 06:26:45 ID:vE0ZuqSZ0
問題が噴出してるなぁ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 08:15:04 ID:/vqxMoH5O
>>658 それを初心者や女、高齢者もやるわけだから危ないよね。
欠陥道路なんか目じゃないくらい危険を集約した場所。
場所だけじゃなくカード挿し忘れ・接触エラー・有効期限もあり
さらに車載器の故障の可能性もある。
普及率が上がれば上がるほど(ry
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 08:45:42 ID:EfPZQywb0
一般レーンから出て右車線にしか行けない状態だってそのまま右車線に行こうと
ちょっと進んだ時、がちゃ〜〜〜ン。 ETCレーンから来たランクル100の横っ腹に
接触。ランクルのおっさん、どこ見てたんじゃ〜〜って。
私・・前ですけど・・ すぐに警察が来て状況説明。
後に保険会社からの連絡。過失10:0で今回は保険を使う必要が無いですよ・・と
本線までの追い抜き、追い越しは、禁止ですから。ただそれだけ。
みなさんも気をつけて下さいね。あと20k制限ですからね!!
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 09:36:02 ID:4yoMhDQU0
>>661 釣りかもしんないけど、ランクル海苔はDQN
多いからな。これは事実。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 13:59:08 ID:gsHSetr00
高速道路を3回くらい使えば元取れるじゃん。
1ヵ月に1回でも高速道路使うなら、ETCつけないやつって頭おかしいんじゃね?
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 18:10:11 ID:vHQNQli50
現状のETC利用者の約2割が馬鹿って事だな
ETCを使うか使わないかなんてのは人の自由だが、
ETCレーンの車に負けまいと必死にチケットを抜き取って
加速してぶっちぎろうとするやつこそ本物の貧乏人。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/10(土) 19:15:36 ID:flDZMZyOO
ETCレーンに入ろうとみんなが減速してならんでるとこを一気にごぼう抜きして直前で割り込んできたクルマがいた。
死ねばいいのに。
>664
いまいち良く分からないんだが、なんで閉まっているバーにぶつかるの?
こいつらみんな、バーに向かって突撃しているのか?
普通はバーが万が一開かなくても止まれる速度で通過する罠
「バーは開くはず」と思って通過している奴が多ければ多いほど大きな事故になる。
いつもと違うことがたまに起きるだけで、人は簡単にミスをする。
そんなことをまったく考えて造っていないのがETCシステムです。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 13:17:07 ID:HxVh0hNA0
>670
ミスする事を前提に運転するのが自動車です
だからこそ自動車の運転は原則禁止と定められているんです
一定の技量を持っていると認められた人に免許が与えられ運転が認められる
もちろん免許を保有したとしても技量が一定以下に落ちていると判断された場合は
免許の停止や取り消しがされます・・・
こいつらみたいにETCの基本を忘れて見込み運転で突っ込むような馬鹿は免許を
取り消して最初から勉強しなおしてもらうべきでしょう・・・
>>671 同意ではあるが、現実問題として停止・取消しは行われない。
だから、システムを変えない限り同じようなことは何回も起きる。
そして、きちんと守っている人も巻き込まれる。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 14:43:07 ID:e6PdBRmEO
>>671 ロシアンルーレットのようなノンストップ通行、この部分が明らかにおかしくない?
いつ止まるか分からない、だけどノンストップで快適だおw、と矛盾したシステム。
カード挿し忘れ、有効期限の誤認などの人為的ミスを誘発しやすく
カード接触不良、車載機故障などの予期できないエラーもあり
ゲート付近では速度差のある他者との交差の連続、職員の飛び込み自殺、
今回のような管理側の人為的ミスもある。
これだけ危険を集約したシステムを、莫大な金をかけて整備し、
ユーザーにも手間暇・金とリスクを負わせ利用させる。
そして基本、何かあったらおまえらが悪いw、のスタンス。
この部分を完璧スルーしちゃうのは違くない?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 15:04:33 ID:woS2Hlzp0
>673
注意力の無いドジっ子は有人ゲートを使うって選択肢が有る
規約を守れる日本人だが使うべきだろう
> そして基本、何かあったらおまえらが悪いw、のスタンス
ETCの規約や注意事項を忘れるようなピーマン頭は有人ゲートを使いましょう
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 15:05:56 ID:dYQesO2C0
APCってまだ売ってんの?
>>674 ドジっ子ならまだいい、これを免許取り立て初心者や、バイパスの合流すら恐がる女、
逆走大好き高齢者、にも強いてる。首都高はETCじゃないと利用できなくするしいずれは。
じゃあ乗るなよw、は安易すぎる。税金使いまくりの国策としての事業。
まぁまとめて言うと、署名運動しかできない庶民はツライということ(´・ω・)。
ETC付けて搾取されてるのに喜んでる奴って馬鹿なの?
付けなくて搾取されてるのが、気づかない奴もカワイソス
さてさて批判が多いからそろそろETCは廃止かな。
代わりに旧運輸省が推進してたスマートプレートの導入やね。
全車両に導入出来るし車検時に必ず更新する方法にしたら毎年一定の手数料収入があるし。
車検費用が上がっても頭が悪い国民は気付かんしな。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:01:07 ID:SCXcvJ6A0
>>664 あ〜ぁ、だからバーなんかさっさと無くしとけば良かったのに。
>>679 いや、どんなに酷い仕組みでも役人が決めた事はゴリ押しし続けるよ。
それが日本の行政クオリティだから。
民度が低いから仕方ないのは確かだが。
元役人とその家族の利益のためにETCを利用しましょうw
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 21:29:13 ID:K7fsAU1V0
>677
搾取された分を1円でも多く取り戻すのが賢い国民の在りかただ
年末調整とは無縁のヒキにはわからんだろうが
>>682 そう、その通り。
俺は去年のキャンペーンや何かで6万4千円分程のポイント集めた。
殆ど金は掛かってないw
あなたのような奇特な方のおかげで
元役人様は退職金1000万をゲットされるのです
>>684 退職金のような表の金ならまだましだな・・・
まあ、糞官僚の人件費や不明な交際費や裏金や政治献金に使われるのが殆どじゃね?
じゃぁ、誰にやらせれば良いんだ?
対案が全く無いが。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 17:59:18 ID:ARXOkk1k0
車載器はただで配るべきだったね。
タダで配ったところで、クレカも持てない奴には意味無し。
パーソナルカードがあるし
その場合、パーソナルカードを出しているところに
搾取されていることにはならんのか?
>>691 保証金だから解約したら返って来るのでは?
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 21:11:40 ID:uagU35SoO
スイカみたいのが費用対効果&リスク考えたら1番だったね。
スマートプレートもナンバーだから盗難されそうだし。
一旦停止になるけどチケット受け渡しや支払い、釣銭がなくなればまぁまぁでしょ。
チャージはEdyみたくコンビニやSA、ゲート端等で。
搾取搾取って貧乏人丸出しかよオイ
649=鴨
車持ってる奴はみんないい鴨だろ。
ガソリンの2重税に暫定税率にリサイクル料。
特定財源の一般財源化はいい鴨られようだしな。
仕事柄高速をよく使うんで2、30万は割引された。
ここで鴨だとほざいてる奴の言う鴨だろうが損はしてないぞw
まぁ、現金で払ってたらさらに2,30万鴨られてたなw
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 04:52:05 ID:wE7/ga0T0
>>696 このスレでは、20〜30万円浮いたという事実よりも、
ETC導入の初期費用がかかった時点でカモ扱いらしい。
お金の問題じゃないってさんざん書かれているのに。
ETC付ける派の話は
・金を節約できた
・ちょっと早く料金所を通り抜けられた
人間小さすぎ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 15:16:44 ID:HCeXZbJU0
ETC付けない派の話
・高速代でケチケチするな
・ちょっとくらい料金所で待っても一緒
・急がば回れ
>>700 年に1〜2回しか高速に乗らない
これも追加してくれ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/13(火) 16:40:18 ID:K/mZauvA0
元は税金が化けただけの餌に釣られてるのに浮いたと思う人もいるのかぁ。
最初にちょっと儲けさせて後でかっぱぐイカサマ博打と変わらんのに。
>>702 首都高はETC車のみにして大幅値上げだもんね(横断なら二倍以上)。
割引制度もどうなるか分からない。車載器は耐用年数5年〜らしいし
そのたびに再購入・再セトアプ。引越し・名変、買い替えでも必ず。
年数回、数千円の利用者は完全無視。
それを、付けないのは無知な貧乏人w、と言わんばかりの宣伝してる。
年間数万乗るので付けちゃったけどorz
12年落ち走行15万km越えの車に今更ETCを取付するのは勇気がいる…
しかもロータリーだからいつ潰れてもおかしくない走行距離だし
とはいえ下道で東京〜大阪間を往復するならETCの方が燃費も伸びるし…
う〜ん迷う
ケチって下道使うのは極悪燃費のロータリーだとケチってるどころか損な気がする…
16年落ち15万超えで付けてますが何か?(古っw
鴨鴨うるさい奴は貧乏臭く下道でも通ってればいいってことだな。
>>698 初期費用は5000円かかったけど割引で1週間で元は取れてるんだが・・・
ETC付けずに20万多く払うのとどっちが鴨なんだろうな。
>>702 後でかっぱぐってどういうこと?
詳しく言ってみ?
鴨は何でこのスレ来るわけ?
やっぱり自分の判断に自信が無いの?
いや、鴨鴨言ってる奴は、クルマの乗ってる時点で、鴨ですからw
そうか、ここはETCを利用しない奴らのスレかww
スレタイよく読んでなかったwスマソw
>>704 ちょっとだけ突っ込む
× とはいえ下道で東京〜大阪間を往復するならETCの方が燃費も伸びるし…
○ とはいえ下道で東京〜大阪間を往復するなら高速の方が燃費も伸びるし…
理論上はETCの方が燃料消費は少ないかもしれないが、500km以上も
走ればほとんど誤差の範疇だな
鴨られてるのに「割引で得しちゃった」とか言ってる奴頭悪すぎ
>711
だから、お前も自動車税カモられ照る事に、気づけよw
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:26:35 ID:0Bjq/nYk0
人より料金を余分に払って「ETC?あいつら鴨だよwww」とか言ってる奴頭悪すぎ
鴨られるための機械を自腹で買ってるなんて頭おかしいとしか思えん
>713
いや、わかっててボケてんだよw
セットアップ費用と、取り付け費用の区別もわからねー連中なんだからw
小さい金が気になる程度の生活してんのかなあと思うとかわいそうになる
なにこの鴨だとか鴨じゃないとかいう貧乏スレ
うちの親父も歳だからってんで、親父の車にETC付けてやった。
そしたら親父は心臓の手術してたから身障者割引があるんだと。
そっちの割引のほうがでかいんだとw
だから、ETCは必要ないってさ。
ちっと悲しくなったわ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 07:25:29 ID:K8lFL0WS0
そのETCで身体障害者の申請すればいいじゃん
身体障害者割引のままノンストップで快適でしょ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 07:47:24 ID:qiOtksRI0
漏れのオカンも透析で障害者待遇なのでマジレスしておこう。
少なくとも首都圏では障害者送迎認定したクルマにETCをセットアップして、
障害者本人のETCカードをセットし、此を申請に出さないと障害者高速割引は
実質的に受けられ無くなりつつある。 これは障害者割引の悪用を防ぐためでもある。
ウチでは親父の車が透析のオカンを乗せるためにこの登録となっている。
(因みにだがこの車は自動車税も減免される。)
で、実際に障害者割引を受けるときにはこの登録の組み合わせで無いと無効で、
親父の車に漏れのETCカードを差しても、漏れのクルマにオカンのETCカードを差しても
どちらも割引対象外である。 だから車を乗り換えたときは再セットアップと共に
再登録も必要となる。(もっとも、トラックは元々割り引き対象外車種なんだけれどもね)
まあ、逆を言えばオカンを乗せて無くても親父の車は割引される(ETC装置に同乗者確認機能はない)
訳だけれどもね。 そう言う意味では反って悪用されやすくなったかもな。
ETCパーソナルカードキャンペーンを首都高が実施
ttp://response.jp/issue/2007/0314/article92521_1.html 首都高速道路では、「ETCパーソナルカードキャンペーン」を3月13日−9月30日の期間で実施する。
キャンペーンは首都圏1都6県:東京都、茨城県、群馬県、栃木県、埼玉県、千葉県、神奈川県に住んでいるドライバーが対象で、
通常年会費が1200円掛かるところを、キャンペーン中にETCパーソナルカードを申し込むと、初年度は無料になる(郵便為替による返金)。
( ´_ゝ`)フーン
使ってない高速も、利用しないと何の為に作った高速なのかわからんだろ。
今更潰せってか?
>725
なんか、抗議活動ひとつでもやったのか?
>>721 おまいのカーチャン透析やってんのか…
大事にしてやれyo
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 19:12:00 ID:8DPKZIIg0
JAFMATE読んでたら、首都高・阪神高速で埼玉線で全区間320円のところが、
利用した距離に応じて300円・320円・340円となる(距離によっては高くなるケース
がある)。
阪神高速では、利用した区間が7km未満であれば料金が3割引、7km以上15km
未満であれば2割引、15km以上ならば1割引となる。
何かおかしくね?
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 21:29:04 ID:7/llr1BvO
>>728 埼玉線はETCを使わなければ400円。
日祝日は全線利用しても15%引きなんだからおかしいってことはないだろう。
ここで鴨だとか何やら言ってるやつらって説得力ないよな。
ETC本体料、セットアップ費用、取り付け費用?
そんなもんすぐに割引なんかで還元できるしw
初期費用以外にどこで鴨られるのかしっかり説明してもらいたいな。
731は典型的な鴨
ほんと頭働かないんだなあと思う。
まぁ、ETCつけていない人のおかげで割引を満喫できるわけだから、
>>732のような人にはETC着けないで頑張ってもらいたいもんだ。
>>732 はいはい。
結局それしか言えないじゃんw
馬鹿のひとつ覚えってやつだな。
ちょっとググればわかるのに。。。
きみは一生鴨のまま鴨w
「ちょっとググればわかる」ってのは典型的なバカの逃げ口上だなw
まぁ、頑張って我々に割引を享受させてくれたまえw
ググればとかじゃなくてさ
説明してみせろよ〜
ちなみに「ETC 鴨」でググってみた。
ETC 鴨 の検索結果 約 439,000 件中 1 - 10 件目 (0.12 秒)
1件目「『銀の鴨』の一日 銀の鴨を食べられるお店 美味しい食べ方の紹介 注文 ...」
これはおいしそうな鴨ですねww
鴨られる為の機械を自腹切って装着するなんてデマと信じたい。
ググるまでもなく日常会話で出るだろ。
鴨たちは社会問題とか議論したりしないのかな?
で、説明はまだ?
何の?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 00:03:54 ID:ZkMWCLfT0
もう寝るからアンチETCの皆さん
>>731に対する
明日の夜までに明確な説明よろしく。
ググれとか苦しい言い訳は無しでねw
2行目ちょっと変だ。
「明確な説明を明日の夜までによろしく」だな。
首都高は使わない、他の高速も昼間しか使わないって人間からしてみると、
ETCに意味を見出せない。
だから、自分のような車の乗り方をしている人がETCを付けていたら、カモだって思う。
それに意味はあるのか?と。
ただ、ETCを付けたことで便利になったっていう人は、そういう人はカモだとは思わない。
単に、必要な人と不必要な人がハッキリと分かれるってだけだと思う。
今でも、携帯電話を必要としない人だっているんだし。
そういう人から見れば、携帯電話を持っている人はカモに見えるんじゃない?
ついでに、ETCを付けている人にはこれまで以上にどんどん高速を使って頂きたい。
本当に無料になる日がくるんじゃないかと信じることができるぐらいに。
もし無料になる日がきたら、私はまた首都高を使うようになるかもしれないので。
その時には死んでるかもしれませんが…
7の無料ETCをつけて高速乗ってます
割引も聞くし横目で手払いの人を見ながらノンストップでスルーです
>>745 死んでから後悔して下さい
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 04:12:38 ID:xC/6wnmZ0
毎度毎度鴨鴨うるせーなアイツ
毎日同じこと言い続けてるな
かといって具体的にどう鴨なのかの説明は一切ナシw
どっちにしろ、高速道路にのって金を払い続ける限り、どっちも鴨にちげぇねぇ。
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 04:37:07 ID:eMf5zlVzO
二年以内に元が取れるヤシは鴨じゃないだろう。いまのところ得のが大きいから。
が、二年では無理、三年でも微妙、とかのレベルだと鴨と言われても仕方がない。
車買い替えや車載器の寿命もあるし、また初期費用とセットあぷ代がかかる。
無料キャンペーンなんて知ってる人はごく小数、大低量販店で購入(二万円弱?)でしょ。
ユーザーの利用頻度や損得も考えずに、普及を目指せる考え方が異常だね。
車載器無料配布なら分かるけど。
アクアライン、便利だから4000円くらい払うよな?www(開通当時)という馬鹿さと同じだ。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 07:38:15 ID:sPHqMqbkO
阪神高速のキャンペーン期間中に申し込んだから、一体型装置+セットアップ料が無料。
分離型だと1500円だったよ。
漏れはダッシュボードをすっきりさせたかったから分離型にしたが、
自分で取り付けたから取付は無料。
これ以外なんも払ってないし、月額や年間費用がかかるわけでも無い。
昔は、クレジットカードの年会費を取られたが、今は無いよ。
まぁ、優遇が無くなれば解約するけど。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 14:12:32 ID:eBWOzSs10
>>742 そのキャンペーン、電話してどの機種が当たるのか聞いたら
「当選者しか分からない」ってシステムらしい。
隠す意味分からん・・・
>>746 お気遣いには感謝しますが、ETCに関しては特にピンとこないんです。
無料キャンペーンとかでオッ!とは思うんですが、だからといって絶対付けるぞって程でもない。
首都高なんて、下の道を覚えればほとんど価値はないですし。
回数券がなくなってからは、1度も首都高は使ってないです。
普通の高速に関しては、SAPA巡りを含めての楽しみなので割引時間帯に使うことはない。
それに、遠出は電車が主なので、車で高速を使うというのも年に1回あるかないか。
こんな感じでも、ETCを使わないと後悔するんでしょうか?
あまり詳しく調べていないのですが、どうも付けるほどの意味があるのかないのかが、
かなり微妙な感じなので。
付ければ絶対お得!って感じなら、無料の時を狙って付けてみようかなとも思うのですが…
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 14:21:04 ID:u4qQuzKsO
同じ普通車でも再セットアップしないと法的に問題あるんだっけ?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 14:43:21 ID:+5ml0QhsO
>>752 あえてETC時間帯割引の時間を避けて移動する人が、ETC車載器を取り付けるメリットは無いだろ。
なんで当たり前の事を質問してるんだ?
>>752 マイレージに登録しておけばそれなりのメリットあると思うけど。
燃費が倍近く変わる。
特に、割引率の高い都内や近畿二府四県だと、
燃費の方が逆転して、返って出費が減る事に気がついた。
>>756 100km使う。 燃費10km/l →1300円 + 高速料金 = 1400円(50%割引)
下道 燃費 5km/l →2600円
ターミナルチャージ1回、大都市近郊割増を考慮しないとだいたい同じか。
でもそんなシチュエーションでこの燃費差はない気もする。
大都市近郊で50kmを2回使うと、両方早朝夜間割引でも計1700円。
確実に1000ポイント還元を続けていかないとちときつい。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 19:17:23 ID:YsDP1n710
鴨の臭いまでするようになった犬臭いスレ
馬鹿には他人を馬鹿にする技量すらないんだなw
所詮、アンチの程度は最下層じゃんw
どこが鴨なのか?と聞いてる奴いるけど鴨にはわからないと思うよ
じぶんが鴨られてると気がつかないのが鴨なんだから。
以上、M$に鴨にされている人の意見でした。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:36:30 ID:GV1BOkm+O
>>761 そこで有識者の貴方に聞きたい
なぜETC付けるのが鴨なのか
鴨たちにガツンと気づかせてやって下さいよ
そうすればこのスレ要らなくなるから
こんなうさんくさいシステムに疑問を持たないなんて鴨(鳥の鴨)より頭悪いな。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:51:33 ID:GV1BOkm+O
>>764 いや、だからバカの一つ覚えじゃあるまいし
そろそろ具体的にどう鴨なのか教えてくださいよー
頭悪い僕たちに…お願いしますよー
頭いいんでしょ?
頼みますよー
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:55:30 ID:n4i1olbf0
ETCは結局、これは未来永劫金をむしりとるための方便だな。
公共事業費の大幅削減を受けて道路建設は縮小傾向だが、
それでは新道路建設を理由にした通行料徴収維持は厳しくなっていき、
もしかすると道路建設費を普通に原価償却してしまい、本当に通行料が無料になるかもしれない。
それは困る。おマンマの食いあげだ、と。
そこで道路利権屋は考えた、道路を増やさずとも、新規に、さらに巨額の設備投資が可能な方法を。
それがETCよ。
公共事業費は削減されたが、それに隣接する整備費にはまったく手付かずという手落ち財政がそれを可能にした。
これだけ極端な割引ができるのも、本当は通行料無料は可能だという証明といえるだろう。
そしてETCをつける奴は、ETC専用ゲート増設や、その全国展開の口実を与え、
まさに未来永劫通行料有料推進委員会へみずから加担するというわけ。まさに愚行。
自分では賢いつもりで、実態は食い物にされている。それが鴨ということ。
でも便利だよETC。俺3台つけてるしw
るだけだ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:56:38 ID:06rqWWOu0
るだけだ。
だけ読んだ
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 23:58:00 ID:n4i1olbf0
るだけだ。 ・・・ってなんだorz
問題1、カッコ内にあてはまる言葉を入れなさい(5点)
鴨は( )るだけだ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 00:04:59 ID:zR89lEbBO
ヨシ! 次スレのタイトルは
【鴨】ETCは利用しない【るだけだ。】
に決定
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 00:08:35 ID:7Vinp38vO
とにかく便利だよなー
ETCマジサイコー
ETCでノリノリ〜
例えばさETCが開始されなかったとしても
通行料が無料になることはないよ。
既存の道路の整備・維持費はどうすんの?
不公平ではあるが特定財源を維持費へ回せば通行料は安くなるかもしれんが・・・
見ての通り特定財源は全く違う方向へ使われようとしてるし。
ETC関連業者に天下りやら怪しい人事があるのは前から知られてること。
ETCを使っても使わなくても通行料を払わなくてはいけない現在、
一般人がノーストップや割引等の有利性を選ぶのは当たり前。
ETCレーンを通過する車をニヤニヤしながらそれを鴨だと思ってるのがキモイ考え。
本当にETCのシステムが嫌なら政治家でも官僚でもなって根本から変えなきゃ
ここで鴨なんて吠えながら高い通行料払ってりゃ、そりゃただの馬鹿ってなもんだ。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 00:26:50 ID:zR89lEbBO
>>764 まだー?
結局どう鴨なのか説明できないんだよね?
そうなんだよね?
ETCなんて糞。金払う為の機械をなぜ金出して買う?みたいに考えてたが
本体無料/登録諸費用一切無料 取り付け費用無料(自分で取り付け)
と無料づくしキャンペーンで入手してしまった為、快適に料金所を通過しとります。
ETC反対派のみんなゴメンヨ。 おいらは向こう側の世界に・・・
元役人とその家族のぜいたくな暮らしのためにETCを利用しましょう
>776
じゃあ、クルマにも乗るなよ。
国土交通省のお役人が喜ぶから。
糞もするな、ゴミも捨てるな。
環境庁のお役人を裕福にするだけだから。
おまえは、自分でこの世に生きたくないと言っているようなもんだ。
だから、消えなさい。
細かくてあれだが、今は環境省
結局、「鴨、鴨」と吠えてるバカは「高速道路料金がいつか無料になる」と信じてる幸せな人だったのかw
つか、「鴨」が読めないだけじゃね?
誰かが使っていたETC使い=鴨ってフレーズを
何も考えずに使っているから、説明もできないんだろ。
そっか、解ったぞ。
E T C レ ー ン の バ ー を ネ ギ に す れ ば 良 い ん だ よ。
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 14:10:00 ID:BN6lNe0A0
ETCの問題点を指摘すると途端に変なレスが増えるのって本当なんだな。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 16:26:27 ID:sseo1lPa0
鴨、鴨言うだけで具体的にどうETCが鴨なのかも説明できないやつら=アンチ
ETCアンチがアホって事は証明されたな
>>783 確かに自動後退でETCを買う奴は鴨だろうな
補助制度や割引制度を上手く活用すれば税金を上手に回収できる
馬鹿は損をする社会って奴だ
>>784 無料キャムペーンの規模を考えても、ほとんどは量販店で購入・取付・セトアプだろうね。
初期費用2万円ぐらい?
それで年数回の短〜中距離利用なら立派なカモだ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 17:29:14 ID:XYabpsla0
さぁアホアンチが沸いてきましたよw
キャンペーン中なら、付けてもらっても、万券一枚で足りるだろ。
スキルが無い人が手を出すとそうなります。
取り付けスキルの有る人が機能に納得して申し込めばお得です
私の場合は7のETCを自力で付けてマイレージアンケートの400Pと
西日本のETC利用者抽選で1000P・・・合計1400Pゲットしました。
とりあえず流行の2倍セールを活用して2000Pに太らしているところです
利用明細もHPやクレカの請求書で確認できるので困らない
結局、能の有る者が得をして馬鹿は損をする時代なんだよな
>>787 俺は付けてるけどさ、万人向けではないかなと。
極端な話だけど、ETCを付けずに高速も使わないで会社自体を潰してしまって、
税金で処理して無料にもっていかせる
っていうのと、
割り引きがあるからとETCを付けて、これから永久に料金を払い続ける
っていうのだと、
前者の方が得になる可能性もあるのでは?
単なる思い付きだから、実際のところはどうかは分からないけど。
日本の場合だと、会社を残したまま税金で補填し続けるっていうのが一番可能性が高いから、
結局は割り引きがあるETCを付けて、永久に料金を払い続けるっていうのがお得なんだろうけどね。
あくまでも可能性の話として。
>>791 税金で処理してもらえる会社はごく一部の勝ち組企業だ
普通は怖いおっちゃんに保険金目当てに狙われ必死に逃げ廻る半生だよ
おれ、2年前にJAFで車載器が当たった。
実質セットアップ・取り付け料含めて\8000位だったかな。
首都高の距離別料金への移行、まだETC未装着車への対応発表されてないよね???
「ETCつけてない車は走れない」となったら、知らずに入ってしまった車に対処できるんかいな?
ETCつけてなくてもその場でお金払えば通行可の場合、最大距離分の料金払えとかになったら、
料金所で「聞いてねーぞゴルア!」ってごねる人が出て渋滞とかありそう…
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/16(金) 20:18:21 ID:hCyi0W720
ETC二重課金2回目、利用しない気質に傾きそうです
2011年のテレビの地上波デジタル化だってあれだけCM流してるのに、
来年の首都高の距離別料金化で、もしETCの事実上の義務化だったらHP上の告知だけで足りるのかも疑問。
ネットなんてほとんど見ない高齢者ドライバーが何も知らずに小銭だけ用意して首都高に進入、
ETCレーンしかないもんだからあわててバックで逆走…なんて怖いこと起きたらどうすんだろ?
> 来年の首都高の距離別料金化
kwsk
>>795 課金1回でも大損してることをご存知ないのですか?
>>798 俺、得してるよー?
登録から取り付けまで全部無料で、今のとこETC割引適用されて割安通行だし
マイレージも溜まってる。 料金2重徴収もなしー。
具体的にどこで大損するんだろう?
鴨乙
>>794 それよりも酷い罰かもしれない。
道路整備特別措置法の24条に違反するから、30万円以下の罰金。
ちょっと前に無料通行宣言で捕まった奴と同じ扱いになるんじゃない?
知りませんでしたじゃ済まされないだろうし…
悪質じゃない限りはそこまではしないだろうけど、
そうなる可能性が無いとも言えないような気もする。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 05:44:12 ID:UEYhEoj+0
酷い話だねぇ。
これが美しい国なのかねぇ。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 05:50:33 ID:pzoi3dI6O
ETC付いてるんだが、カード持ってない。笑っちゃうくらいアナログなんだけど、クレジットカード作らなくてもETC使える?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 06:40:06 ID:g+7PiA8lO
>>796 地上デジタルも結局ETCと同じじゃない? 利便性を強調しつつ、市場を活性化させるのがメインかと。
てか首都高義務化は異常。最大1800円でしょ? 外環や圏央あればまだしも完成してないのに。
俺には反対署名しかできなかったけど、それを知らずにETC付けて(゚д゚)ウマー!!言ってるヤシは
鴨呼ばれても仕方がない。
といいつつ今日都心横断してきます。ETC最速目指してw
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 09:18:28 ID:an+grrsn0
798 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:2007/03/16(金) 23:01:31 ID:QtX01rFS0
>>795 課金1回でも大損してることをご存知ないのですか?
驚愕の事実発覚!?
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 09:39:42 ID:phcorL170
■賞品
ETC車載器(セットアップ、取付け込み)
■プレゼント対象者 5,000名様
■キャンペーン期間 2007年3月15日〜3月27日24:00
■応募資格
東京都・神奈川県・千葉県・埼玉県・茨城県・群馬県・栃木県に在住の方に限らせていただきます。
■応募方法
インターネットで簡単なクイズとアンケート、及び必要事項をご記入いただきましたら応募完了となります。
ttp://www.shutoko-etc.jp/cpn/ ※利用費は別だからネ
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 17:57:51 ID:UEYhEoj+0
使う度に特殊法人へお金が流れるようなものは使いたくない。
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 18:17:21 ID:7tfBoGAM0
>808
馬鹿は損をするって典型例だね
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 18:30:20 ID:h2I/+t3KO
おまいがな。
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 18:38:31 ID:Oah1etig0
日常の支払いで現金を見ないでやり取りすると
金銭感覚麻痺してくるから極力カード使わないようにしてる
ETCゲート素通り出来ても、その先の道が渋滞してたら意味無くね?
そもそも何でNシステムあるのにそれを拡張利用しようとしないんだろ?
自動車の所有者(登録者)の責任を再確認する意味でも良さそうだけどな
電機通信事業って確か免許制だよな。
そしてそれを与える権利は国にある。
なんとなく天下りの臭いがするが、
携帯を使うのもやめたらぁ?>810
何でETCだけ言われるの?
携帯だって同じことやってるじゃん!携帯にも文句言いなよ!
の論理だな。
DQN乙
わざわざ定価で払っている人乙、割引でPS3買いましたw
>>813 どっちがDQNなのか、駅前でアンケートでも取ったら?
まるでクレカも持てないゴミクズの泣き言だな。
首都高の距離制による実質値上げに関しては、ETCのおかげだね。
もし、ETCの利用率が上がらなければ、距離制ってのはまず無理だったろうし。
今までの均一料金だと、800円では足りないだろうから、900円にはなっていたはずだし、
そうなると簡単には値上げもできなかったはず。
800円にしようとした時に、おばちゃんに邪魔された苦い経験もあるし、
一気に200円では非難されるのは間違いない。
下手をすれば民営化の意味さえも問われかねない。
ところが、距離制にすれば短距離利用者に対しては値下げしてると主張できる。
割引きの餌で釣って、利用率が上がったところで実質値上げと。
首都高に限って言えば、ETCを付けた人は鴨だったって言う事もできるかも。
>>816 >>794>>796にも書いたけど、本当に来年首都高が距離別料金にスムーズに移行できるのかとても怖いです。
みずほ銀行合併の時のように「なるようになる」で推し進めて、いざ蓋を開けたら大混乱だった…という事態にならなきゃいいけど。
首都高なんざ金取る程の道路かw
狭い、汚い、高いの三拍子そろってるじゃねえか。
ありゃ危なすぎ!
しかもマイレージにも参加もしていやがらねえし。
糞、糞、糞だよ!
一般人のくせにETC使ってる奴は鴨
カモ目カモ科のうち、ハクチョウ類・ガン類・アイサ類を除いたものが鴨
>>817 首都高そのもののほうに目が行きがちだけど、距離制導入と同時に環八は完全に死亡すると思う。
まぁ、地方の俺にはどうでもいいことだがなw
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 20:03:34 ID:6T5tgbCNO
ETC歴二年、今日初めてバー衝突しますた(゚∀゚)ッ!!
パコッと音がして前に倒れた。擦った跡ができたけどすぐ取れそう。
首都高降りて飯食べて、また首都高乗るときにカード挿し忘れ。
やっぱりETCは恐いお(´・ω・)
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/18(日) 21:02:05 ID:SgkefA2+O
一般人のクセにETC利用してます。
知り合いのディーラーのセールスからただでもらって、
自分でつけたから実質かかったのはセットアップ代の3000円だけでした。
実際使うのは通勤時間帯割引適用時だけだから貧乏人扱いされるのかな?
7の無料ETCを使ってます、割り引き貯めて新品タイヤ買おうと思ってます。
>>817 既に利用率は70%を超えているようですから、大混乱は起きないのでは?
非装着車に関しては、おそらくどこかでカメラ撮影でもして、後日請求という形になるのでは?
それこそ、最高値の料金の3倍か、利用した区間を調べての3倍か。
たしか、鉄道のキセルだと3倍だったはずですから。
郵便で請求するっていうのが一番簡単でしょうし、ゴネたらそのまま裁判するだけでしょう。
仮に、ETCを使用することが唯一の支払方法になった場合、その方法を守らなければ、
単なる犯罪ですから。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/19(月) 06:43:54 ID:oFmJ15rq0
┐(´ー`)┌
ここで鴨と言われようが、痛くも痒くもない件について
車買い換えたけどETCはまだ前の車から移し変えてない。なんか面倒で。
昼間しか高速使わないから金銭的にあまりメリットないってのもあるし
一般レーンが混まなくなったからってのもひとつ。
マイレージポイントとノンストップも最初は魅力だったんだけど
ETCレーンで多重衝突とかに巻き込まれる危険性なんかを考えたら
あえて付けない使わないって選択肢もありかなと思うよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 00:33:26 ID:ZIyNOZBR0
二輪にETCつけてよかった。今月3000P(24000円分無料)付いてた
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 00:51:51 ID:XB9m0XMiO
一般レーンの方が空いてて早いときは使わない。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 06:23:36 ID:CQ97j/790
>>829 しかし気になってスレ覗いてレス入れちゃうんだねw
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 08:01:57 ID:SvqlCL0Q0
俺がいつも通勤に利用している入り口のレーンは2つ
片方がETC専用でもう一つが一般とETCの併用
それが混雑する時間帯になると両方のレーンが一般とETCの併用に変わってしまう・・・
理由は貧乏気質がETCレーンの方から貧乏レーンに割り込もうとする為に渋滞に拍車がかかるから・・・
貧乏気質な上に浅ましい根性で交通の流れを妨げるETCを利用しない輩は
もうそろそろ高速道路から駆逐しても良いと思う
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 10:34:45 ID:N9oJbrEgO
わざわざ専用レーンのラインで突っ込んで、直前で一般レーンに割り込もうとする奴は迷惑なのは当然だし、それ以上に危険だよな。
カメラで監視して、ゲートを抜けた後に危険運転で検挙すればいいと思う。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 12:12:24 ID:+UR3kVjxO
そもそも料金所が無ければ、渋滞はおこらない。
>>837 タダにすると只厨が押しせて高速がパンクする
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 15:22:49 ID:xwLyp1rJO
>>838 使う人は使うし、使わない人は使わない。
下道を走るトラックが減りそう。
>>839 むしろその方が有難い。
すれ違いが難しい山道を走る長距離や
夜中に信号無視して140オーバーで爆走する長距離や
路駐して休憩する長距離は激しくウザイ
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 18:01:56 ID:+UR3kVjxO
そもそも料金所が無ければ
事故はおこらない。
子供達の安全が守られる。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/20(火) 19:14:43 ID:jfUVYnKCO
長距離のタイヤが高速で外れる
>>841 高速でトラックにオカマ掘られて後部座席で無念の死を遂げる子供達が増えそうだな
ただになればマジで長距離運転手は喜んで使いまくるだろ。
止まらずに一定速度で走れるし、パーキングエリアも一定間隔で在るからトイレの心配もしなくて良い。
遊びで走ってる訳じゃないんだから、楽ができる高速使用は大助かりだと思うよ。
現に、ETC割引が導入されてから、割引時間帯のトラックの数がかなり増えたし。
高速がただになって困るのは元役人とその家族だけ。
鴨は、、、
鴨はただになっても他で鴨られる運命だからどうでもいい存在w
unko
>845
道路維持費はが高くついて、税金で穴埋めされるから、車をもってないものが損になる。
それか、ガソリン税か従量税の値上げ。
国家予算が目茶苦茶になったら、だれが責任とるんだ?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 06:16:45 ID:PewVob660
早く全ゲートETC専用にして、ETCじゃない車は締め出してくれよ!
>>848 また、お前かw
よっぽど日本の事を考えてるんやなww
道路が只になったぐらいで潰れるほどやわ無いわ。
やる気が有るか無いかだけの話。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 14:32:58 ID:JvflfXLG0
だな。
無料は無理とか言ってるのは犬。
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 15:39:47 ID:iNexLFqaO
>>848 つ 物流・コスト
乗れないから損ってorz
てか、車乗ってるヤツはガソリン税に自動車税、重量税を払ってるじゃん。
どう考えても車乗らないヤシは得をしてるよ。
しかも重量税ってのは、元々は将来的に撤廃されるはずの国の臨時歳入だったのに、
いまもって、なくなる気配がないのはどうゆことが考えれ。
俺たちは役人の金づるじゃねーんだ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 22:19:42 ID:scn2ghlP0
ほう
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/21(水) 23:11:18 ID:cdxHJclj0
鴨が役人に疑問を持ち始めたようだw
だ〜れも走らない高速道路を作るよりは一般財源化の方がマシかな
自動車税の減税も必要だと思うけど、結果消費税率を上げられるのも困るしな
今の日本は先進国の先頭ランナーではなく、中位から下位
自動車税制とか確かに悪いが、赤字国債の状況とかも考えると、あ〜んま無理すると
日本もアルゼンチンみたいにデフォルトを起こしかねないんじゃね…
高速が無料になると今まで使わなかった貧乏人が高速に乗り出して混むのが嫌だ
割引のせいで貧乏人が無駄乗りしてるわけだが
>>858 それは無い。
都市高速はともかく、一般の高速道路はそれほど便利な場所に出入り口があるわけじゃないから、長距離を走るわけでもない限りあまりメリットが無い。
貧乏人はそもそも自家用車で長距離を移動しようとは思わないので、無料化しても長距離トラックが増えるだけだ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 00:57:27 ID:YqmRBr5FO
貧乏人の払える範囲で納税して
高速道路も、少しばかり貧乏税のお陰て完成した。
そう、高速道路は税金で出来ているんだ。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 08:39:59 ID:QEm0Q/Pk0
そういえばおかしな話だよな。
税金で作った道路を走行するのに、通行料を払うって。
だって・・・・
集めた税金は箱物行政や在日特権の財源や裏金作りや無駄に高い役人の給与
に廻していますから。
>>862 税金じゃないよ
起債と言う名の借金で作っているんだよ
それを「税金で作れ」と主張しているのが民主党
簡単に言うが数十兆円の債務返済の財源をどうする気だ?
道路特定財源の一般化しても結局は税収不足になるように予算配分して消費税のアップは避けられへんようにもっていくだけ。
役人が減らんねんから何をやっても同じやな。
じゃぁ日本から出て行けよ
いいようにぼられる鴨>866
じゃぁ車に乗るな。
役人の利権云々は置いといて
高速を頻繁に利用する人はETC付けとくとおトクですね。
自分はほぼ毎週長崎〜福岡往復するので
通常料金と比較するとかなり安くあがってます。
1年で還元分だけでも5万越えますた。
ポイント2倍時の遠出は破壊力抜群です。
鴨としかいえない奴らは貧乏人w
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 23:41:33 ID:hgfLi7Gl0
あんたはあんたのショボい金銭感覚で得したと思うかもしれないけど
日本全体で見ると大損こいてるんですよ。
なんでこのスレこんな鴨が多いの?
沼?
最近の首都高速のCMでMr.ETCがゲート突っ込むとき
「バコッ」という効果音を口ずさんで微笑しているのは
実は漏れだけではないはずだ・・・・。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/22(木) 23:57:14 ID:dQf/dBaSO
>>872 この前突き破ったおいらとしては、『開くな!!』だね。
>>871 日本全体で見れば収支トントンちゃうの?
>871
じゃぁ、どれだけ大損こいてるか、実際に数字で出してください。
あなたは、そのETC反対運動とかやってますか?
やってないと、全く説得力が無いんですけど。
俺、鴨だからETCでいっぱいお金払ってるけど全然問題ない。
だってお金持ちだから
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 02:56:31 ID:wUQlNM800
本当の金持ちはこんなところでつまらないレスなんかしないもんだよ。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/23(金) 16:32:41 ID:oTWlaIlh0
阪神高速に電話したら、「阪神好色ですけど」って言うとったけど
そんなどうでもええけど
距離別料金導入で、一般道を走る車は減れば、わざわざ料金払って高速走る奴が損だなと思う
ETCを付けてはいるが、得だ得だと使いすぎると結果は損だったと最近気が付いた
>>878 > 得だ得だと使いすぎると結果は損だったと
それは単に不要不急の状況で高速を使う心の弱さが悪い
ETCの有無にかかわらず使用不使用を経済的に判断できる頭脳を養成しよう
> 得だ得だと使いすぎると結果は損だったと最近気が付いた
クレジットカードを持つと使いすぎるバカってこういうやつなんだろうな。
>>881 そうはいいながら、自分だって「トータルの燃費では・・・」とか
「疲労度を考えると・・・」とか、なにかと理由をつけては乗るようになったんだろ? えw
>>882 ETCなんてシステムが存在しなかった頃から、疲れたと言っては乗り、
下道はめんどくさいと言っては乗り、会社に遅刻しそうだと言っては乗り、
結局毎日のように使ってた俺にとってETCは必需品だ。
各種割引のおかげで、ハイカ時代より明らかに支出が減ってる。
経済活動の活性化ってヤツだ
鴨は言ってることが矛盾してるんだよな
鴨と言ってる奴が一番鴨なのに気付いてない不思議
887 :
バリバリの道路族:2007/03/24(土) 00:17:47 ID:ntdr6zGg0
バリバリの道路族関係者
>>869が己のためだけに
ほざいております。
この時も、日本の借金はさらに膨らみ、7年後には
米国に完全支配されます。
多大な借金を返すのは、国民であって道路族ではない。
だから今こそあの時のような経済成長を目的に
高速道路を無料にすべきだ。
え?絶対しない?
はい、このまま・・終わると。
誰かが何とかするでしょうw
鴨の金銭感覚ではどうしようもないw
各社のポイントプレゼントで貰った無料還元額が、
なんやかんやで6万円分ぐらい。
いや、使い勝手有りますね。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 03:01:15 ID:4c5W4cts0
時間を労働単価に換算すると高速道路は損とは言えないな
時給0円〜600円クラスのニートやフリーターには理解できないだろうが
俺は日本人だけど、ETCは得だと思うよ。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 07:07:14 ID:CDxc4v2I0
ETCみたいなのに疑問を持たずに飛びつくのって団塊世代とかそのJr世代が多いって聞いた。
自分たちさえ良ければ他はどうでもいい後先を考えられない世代。
日本が衰退しつつあるのも分かる気がする。
>>892 うん、ならETCの悪い面をもっと社会に向けて発信しようよ。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 07:13:25 ID:ne5Q5W6S0
バーの危険性とか天下りの温床とかは良く言われてるね
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 10:29:57 ID:vf5tQTnS0
天下りの温床は諦めるしか無いだろ
天下り=日本の政治なんだし
天下りできる身分になれなかった者は、自力で損する分を少しでも減らすしかない。
>892
とりあえず、得した数字は出したが、損した数字を出せって。
>>896 確か、今までに3000億円以上の税金を注ぎ込んでいる。
何このゆとりっぷり。
個人の節約額に対して、税金投入額出すなんて。
>>898 >>897は3,000億÷1億2,000万人で、国民一人あたり約2,500円損してるって言いたいんだよw
バカ丸出しには違いなけどw
>899
しかし、そんな事言い出すと、必要な公共事業ができなくなるだろ。
ETCは必要と思うが。
「2500円の負担」で6万円浮かせた
>>889が勝ち組なのはガチだなw
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 14:55:16 ID:8mRM5Q2i0
とにかく国が主導してできたシステムにろくなものない
ETC、自動車リサイクル、犠牲者は納税者だ
鴨の屁理屈は聞き飽きたよ。。。
>902
今の装着率から言って、大多数が必要と感じているものなんだが。
お前は何が欲しいんだ?
>>902 なにが「とにかく」なんだよ。説明になってないよ。
何がいいものか、何が悪いものか、何が欲しいのか、
結局何もいえない>902がフェードアウト。
ETC無くったって役人は他に適当な金のなる木を作るんだから
意地になって否定してもしゃーないかと
税と文句を垂れ流してないで少しは回収すればぁwww
自分さえ良ければ世の中がどうなっても良いと考えるのが鴨。
別にそういう人がいても構わないけど千円二千円の金で得したとか
大騒ぎするのは貧乏臭くてみっともないからやめた方がいいと思う。
なんで6万円をスルーするんだか。
それとも金の勘定は、千円、二千円、たくさん、たくさん、たくさん・・・
としかできないのだろうか。
>908
あぁ、お前の事だね。
>>909 >なんで6万円をスルーするんだか。
ワロタ・・・
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 16:23:16 ID:/U38Ju87O
無料解放予定だった日光鬱の宮道路、ETC整備して無料化が白紙になったんじゃ・・・?
6万円ていうと俺の給料の2日分だもんなーたしかに大金だな
拒否・何もしない事で国が動くと思ってるのかな?( ´,_ゝ`)プッ
世の中良くしたいのなら議員にでもなりな
自ら動かないのは只の 評 論 家
語るに価値なし!!
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 17:17:53 ID:Uq6Bh0N20
今まであんまり高速を利用しなかったのと、
高速永久有料の既成事実を作るシステムに、
なんだかなあ、と思いETCはつけなかったんだけど、
来月から転勤で、高速道路通勤することに。
やっぱ、付けるしかないかなw
永久無料は、フリーウェイクラブのたわごと。
誰もそんな事は言ってない。
>>915 別に付けなくても良いんじゃない?
鴨になっちゃうよ。w
毎回並んでチケット取って割引なしの料金を支払えば良いじゃん。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 19:35:19 ID:Pu7xtKiG0
あげ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 19:56:12 ID:cX1OSm9p0
>>912
早くても2022年まで先延ばし。
>>917のレスを見て、「社会の歯車になって何が楽しい?」
と喚いていた上野駅のホームレスを思い出した。
高速は遠出の時など、頻繁にではないにしろ使うが、ETCは付けたくないな。
俺は幌車乗ってるんだが、万が一カードを挿しっ放しにしたまま車上荒らしにでもあったら面倒な事になる。
つーか車載機なりアンテナなりを社外から見える所に置いておきたくない。余計な危険が増えちまう。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 20:17:48 ID:BS21g0dy0
一ヶ月に一度しか高速使わないのでETC付けてません。
付けても元が取れなさそうだから。
最近は料金所が空いててありがたい限り。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 20:40:47 ID:sR53gkK3O
車載器ってどれくらいの金額でつけられるん?
>>919 (゚Д゚;)マジデ!?
ETC付けなきゃ無料解放が、ETCの為に15年も有料延長かい(´・ω・`)
ひどすぎorz
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/24(土) 21:39:01 ID:0papGlY+O
>>924 俺らがETC付けようが付けまいが関係無い。
あいつらがETC導入しようと決めた時点でそうなった事。
俺らに責任は一切無い。
やったら俺らは利用できる最大限の権利を利用さして貰うがな。
これは節税と同じ事。
大体ちっぽけな俺らに何が出来る?
あいつらにとっては痛くも痒くも無い事。
せいぜい利用さして貰うだけの事。
鴨の言い訳は見苦しいからよそでやれ
>>926 ここはETCを使わない貧乏人に何かを言ってやるスレだ。
お前こそ出直して来い。
どっちが鴨なんだかw
>>924 日光宇都宮道路の場合、ETC云々なんて高い次元の話じゃない。それ以下だ。
でも今は宇都宮北道路もできて、新4号・宮環方面からは若干使いやすくなった。
まあ、どうせ無料にならないならETCゲートぐらいつけてくれなきゃ、あの距離で
本線料金所2回は煩わしい。
>>922 元を取るも何も、実質タダで配ってるのもあるんだが。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 01:49:57 ID:7fYRv8JC0
税金使ってタダに見せかけてるだけ
公団だかなんだかの出す「助成金」っつーのも、運営予算の一部だからな。
公団のはらは痛まない。で国家予算は若干痛む。その国家予算はなんでまかなってるの?
つーと、我々の税金なわけだわな。すげーな、官は金をスルーするだけ。
で、けっきょく損してるのは誰なの誰? っつ話しだな。
で、それを実際に社会に対して常日頃から呼びかけてるのか?って話だな。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 02:39:44 ID:buiE7zOl0
>932
その損を1円でも取り返すのが賢い平民の処世術ですよ
この現状に納得できなくて打開したいと思うのなら・・・
政治家になりなさい。
政治家のトップに上り詰めれば法律も変えることが可能になります。
それをやる気力も実力も無いのに文句だけ言うのは負け犬だ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 03:09:05 ID:7fYRv8JC0
>>932 >官は金をスルーするだけ
ヒント:上前を撥ねる
>>932 俺もキミみたいなコトが言える位 税金払ってみたいよ
きっと番付に載るくらいたくさん納めてくれてるんだろうね
今の社会で納税額以上の恩恵を受けてる俺にとってはキミみたいな人は神様だよ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 03:16:05 ID:+XaiURcfO
>>934 申請すりゃ還付される金もあるし無知は損をする。言いたいことは分かる。
が、一歩間違えば賢いのではなく流されて諦めてるだけ。
政治家になれ、なんて安易すぎる捨て台詞だよ。
タイゾウなんて庶民派の意志を持っていたが、あっという間にありきたりな議員に。
言いたいことも言えず、当たり障りのない行動しかできなくなった。かといって
保身を考えなきゃ捨てられるし力を持つまで政治家でいられない。あんな環境にいたら
意志も価値観も変わるだろ。政務調査費で官能小説買う議員もいるし、毎日5000円の
ペットボトルを二本飲んだなんて言える議員もいる。
話は逸れたが、とりあえず俺はETCを付けてる。
俺らは利用できる最大限の権利を利用さして貰う。
これは節税と同じ事。
あいつらにとっては痛くも痒くも無い事。
せいぜい利用さして貰うだけの事。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 08:07:21 ID:SEuA5TlI0
サクラが満開と聞いてすっ飛んできますた!
いやぁ、春だねぇ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 09:42:24 ID:zRasnpcy0
ETC料金以下で運営できるハズの高速道路に
もっとメスを
高速がメス( (ry )だらけだったら渋滞と事故が多発でかなわん。
カード差し忘れたままETCに突っ込みかけた。
ETCレーンに突入してようやく気がついて急ブレーキ。
後ろに車がいなくてよかったよorz...
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 12:06:49 ID:q6Gi/dl3O
>>942 急ブレーキ(・A・)イクナイ
そんな時は遠慮なく突破→路肩に寄せてカード手渡し。普段からそう決めてないと
いざって時にパニック急ブレーキしてしまう。非常に危ない。
俺も同じ状況で挿し忘れに気付いたけど、華麗に突破し逆ぎれ気味にカード渡した。
職員がやさしかったので最後は素直に謝った。
>>942 こういうのを見ると、ETCは事故の温床なんだな、ってことを再認識するよ。
欲深い貧乏人が架空の儲け話に騙されるってよくあるよねw
高速使えば料金払わなければならない、だったら割り引き受けたほうが得
使わない人は一生使わなければいいよ、それで割り引き受けてる人は困らないし、むしろETCが空いてていい
ETC割使わない人は自動車の購入や保険の一括払いとかも割り引きや値引き使わない人なのかな?
挿し忘れを確認しない。
スピード出しすぎ。
開くのが当たり前という考え。
バーに突っ込まなかっただけ良かったね。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 22:24:07 ID:dAZvHUYy0
ゲートの手前でカードの指し忘れは
車載器の警告があるよね?
>>948 エンジンかけたらETCカード未挿入の警告出るんじゃないの?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 23:57:34 ID:auNHjTpt0
特Aクラスの馬鹿だと自覚のある人は車の免許を返納した方が良いだろう
カード程度を忘れる程度のうっかり八平衛が車のハンドルを握るのは
社会的リスクが大きすぎます・・・
すっぱりきっぱり車を辞めて電車バス徒歩&タクシー生活に戻りましょう
高速利用するたびに誰がいつ、どこへ行ったか 把握されるシステムは
利用したくない。記名式スイカも同じ。
>>949 古い機種とか安い奴だと警告が音のみってのもなかったっけ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 00:35:32 ID:izNyhjV60
>>946 >ETC割使わない人は自動車の購入や保険の一括払いとかも割り引きや値引き使わない人なのかな?
うん、全くその通りだな。確定申告での税金還付とかも、「結局、損するぞー」とか言うつもりなのか?
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 00:40:05 ID:ba+Sj10I0
すっかり工作員だらけのスレに…。
「ETCカードが挿入されていません」はウザい。
「カードが残っています」はありがたい。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 00:54:36 ID:zqe1D4cMO
>>947-951 そんな人間にも使わせるETCシステムに疑問を持とう。
欠陥道路があるでしょ。錯覚や見間違いを起こしやすい設計。
そんな欠陥道路すら比にならないぐらいの危険を集約した場所・・・それがETC。
免許取り立てから高齢者にまで使わせるシステムとして、明らかに複雑かつ危険すぎる。
ユーザーが悪くなくても車載器故障、ゲート側のミスもあるロシアンルーレット。
若いやつなら対処できるけど、高齢者に急な判断能力はない。
開かない→急ブレーキのみ。後ろの状況なんて考えられない。
うちらの前がそんなヤシで、後ろが大型トラックだったら(ry
車間開けて早めにブレーキかけて、でも後ろのトラック次第の状況になる。
恐くないの?
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 01:07:47 ID:+35ECJWT0
>958
どっちかと言うと馬鹿でも金と時間を掛ければ簡単に取れる
自動車免許システムに問題が有ると思うんだよな。
そんな馬鹿からは免許を没収するか効力停止することが必要だろう
少なくともバーに接触したら免停にすべきだろう
>>958 ETCが危険なのは分かるが、カード挿してゆっくり通過するだけなのに複雑って・・・
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 01:25:11 ID:+35ECJWT0
>960
馬鹿には徐行ってものが理解できないので・・・
>>961 そっか、馬鹿は徐行が複雑で理解できないって事か。
君のおかげで、
>>958が馬鹿だから複雑だと言ってるって理解出来たよ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 01:45:44 ID:zqe1D4cMO
>>960 まずカード確認、侵入ゲートの確認、ゲート直前で一般車との交差に注意しつつゲート侵入、
後続車確認、ゲート内で職員の飛び込み注意、前走車の急停車警戒、バー注視、
案内確認(通行可or料金確認)、『バー開』、通過後に進行方向確認(入口なら)、
一般車との交差注意、進行・・・わずか数十mでこれだけの確認をしなければならない。
このスレ住人は問題ないだろう。けどこれをすべての利用者に強いるシステムなんよ?
一般道の何でもない場所ですら、ちょwww、ってヤシいるでしょ?
俺は大丈夫、で済ます話じゃないよ。後続次第で殺されるか痛い面倒な思いをするシステム。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 01:58:37 ID:+35ECJWT0
>963
そこでバックミラーを使いましょう
あれはお化粧の為に有るのではないのですから・・・
ミラーでバカっぽい車の急接近を感知したら前車との車間をより多く取り
走行速度もより低下させる事をお勧めします。
軽くブレーキをポンピングしブレーキランプを点滅させ後ろに警告を送ります
前の車が完全に通過したのを確認してからゆっくりゲートに進入します。
のろのろとゲートを通過しバーが上がるのを目視してから加速に移ります。
これが「最低限」の防御運転です
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 02:36:03 ID:zqe1D4cMO
>>964 うん、正論なんだけど、それでいいなら一般道ですら事故は怒らないはず。
総利用台数から確率で事故を考えたら、ETCでの事故の確率はズバ抜けてる。
回り見てみたら、そこで事故すんの?wとか、それは回避できんじゃん、てのが
たくさんあるはず。でも事実として事故は怒ってる。意識の問題じゃなく
根本的に危険だらけのシステムなんよ。
ポンピングでいいなら事故なんて起きないから。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 03:21:53 ID:+35ECJWT0
>965
> うん、正論なんだけど、それでいいなら一般道ですら事故は怒らないはず
「IF」の世界ならそうなんだが
実際にはそれをせずに前の車に引っ付いて突進していくバカが絶えない
ゆとり教育の弊害なんだろうな・・・機械への盲信と、危機感の欠如は
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 05:47:25 ID:cbddMT+e0
中古で買った車にETC付いてたけど
カードをどうやって入手したらいいかわからんので放置してる。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 07:09:10 ID:iTfDfMMf0
>>966 そう言うバカな利用者がいることすら理解できてないETCシステム開発した奴らは
ゆとり以下のホームラン級のバカってことになるのかな?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 11:57:40 ID:+Z29RqgAO
>>963 一般レーンと大差ないじゃん。数百メートル手前で確認できるものもあるし。
>>968 そんなことを言い出すと、信号機のシステムを考え出した人は信号無視して事故を起こす
バカのいることすら理解できなかった超弩級のバカということになるがw
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 13:53:24 ID:Q/AaVXAtO
>>969 本線料金所なら関係ないけどね。出入口だと曲がりくねった後いきなり合流&ゲートが多い。
ETC看板はあるけど、左右にあったり真ん中だけだったりで交差が必要に。
ゲート通過後も速度差のある状態で、上下線や目的地の方向に行くために交差。
普通のヤシなら無問題、でもねぇ。下道ですらオロオロしてる高齢者や若い(ryがいるでしょ。
そんな人たちにも使わせるんだから危険が集中してるのは事実かと。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 14:53:03 ID:+Z29RqgAO
>>971 全てETCレーンになれば、機械故障以外の問題は無くなると理解してよろしいですか?
つっかこの前バーが開かなくて通せんぼ食ったんだが、その時に係員みたいのが、
ばらばらと5人出てきて、平謝りしてたぞ。そんで、「こういうの1やっぱぱ日に2,3回あるの?」
って聞いたら、みんな一斉に首を横にブンブン振ってたぞw
やべーな、一日何回発生してるんだよ?
>>972 速度差の危険は少なくなるね。交差はどうしようもないけど。
とりあえず、ゲート内では絶対に止まってはいけない(バー撤去)、にしてほしい。
ゲート先か最初の待避所に停車スペース&連絡ボタンを作り、そこに止めて指示を聞く。
職員の飛び込みはなくなるし急ブレーキ追突もなくなるような。
止める余裕がないときは電話連絡で済むように。突破する人はカメラを元に請求
シカトなら駐禁みたく車検時請求。ナンバー偽造→突破する人は今でもやってるし
料金の取りこぼしより、ユーザーの安全を考えてほしいよ(´・ω・`)