★契約減ったがデンパは増えた＠ﾌｧﾋﾞｮまん国沢306★

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Last-Modified: Sat, 11 Nov 2006 01:43:56 GMT
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１１月１０日　朝ご飯の時に今回のラリーの最終ミーティング。これといった問題なし！
午前中はラリーカーのチェック。外装こそルーフを除き全てのパネルが板金の対象となっているため、
さすがに「普通のラリー車」のような感じでヤレてきてしまっているけれど、
エンジンやミッション、シャシなどはピンシャンしている。インプレッサって丈夫だ。
というか、２シーズン参戦しているにも関わらず、ドライビングミスでコースアウトして
ダメージ受けた部品とブレーキ関係を除き、交換したのタービンとクラッチのみ。
世界一丈夫なクルマかもしれません。ある意味ポルシェ９１１以上かと。

車検の後、約６０km離れたパタヤビーチへ移動。
セレモニアルスタートの会場に行ったら、何とがパタヤの目抜き通りじゃないの！
行くとウナってしまいました。ラリージャパンの帯広とまではいかないまでも、なかなかの盛況。
観光客でごった返す通りをクローズし、タイの踊りやお偉いサンのご挨拶、
王様へ写真を前にしてのカップ返還式（このラリー、キングスカップという冠が付く）など、
粛々と進行していく。その間、繁華街のド真ん中でラリーカーは待機してるのだけれど、
アキ曰く「一生分モテました」。新美も「夢のようであります」。

どうやらパタヤで行われた春のラリーの時を覚えてくれているらしく、
アキと新美にファンがいるようなのだ。花まで貰ってたりして……。
本来ならモテそうなイケメンのニュージランド人ドライバー（アキの前のゼッケン）は、
見向きもされなかったというから痛快。
恒例となったタイ語のコメントも決まり、上々のスタートであります。
というか、いつもスタートは素晴らしい。いよいよ明日から本番！
完走するだけでなく、内容も大切だと思う。