【ミニバン】河口まなぶ・その1【大嫌い】

ミニバン嫌いの急先鋒
河口まなぶについて語れ！


大嫌いなミニバンについて自身のブログで思いのたけをぶつける
http://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200610/30-0141.php

なによりもさきに1がしねばいいとおもいます

1はあしたのしはつでんしゃにとびこんでください

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B2%B3%E5%8F%A3%E5%AD%A6

とりあえず1がこえだめにはまってしねばいいとおもいます

うんこたべてしんでください

どぶにおちてしんでください

>>7
だから何？
くたばりやがれ

マナビリティー♪

ブログ読んだけど持論を押し付けすぎ
ミニバン乗るなら公共交通乗るって極論じゃね？

2chではﾐﾆﾊﾞﾝは嫌われてるな
いや車板だけでなく、既婚男性や独身男性でもそういう傾向がみられる

うちの会社の女の子たちも「ﾐﾆﾊﾞﾝだけは無理」って口を揃えてるよ

ファミレスやスーパーの駐車場は
ミニバンとハイト系コンパクト、ハイト系軽自動車ばかりという事実

>>11
そうか？　一般的にスポ車は嫌われる傾向があるけど・・・
ミニバン＝ＳＵＶ＞セダン＝ワゴン＞スポ車
ってところじゃないの？

>>13
11の職場はモテないキモブス腐女子しかいないんだろうよ
ミニバンでカーセクースしたら、みんなミニバンの虜
爆音硬足のスポーツカーの助手席なんて誰も乗りたがらんわ
スポーツカーなんてキモヲタのオナニーカー　
ドライバーの自己満足以外のなにものでもない

＞ファミレスやスーパーの駐車場は
＞ミニバンとハイト系コンパクト、ハイト系軽自動車ばかりという事実

ああ、あとエロビデオショップの前にも並んでるなｗ
アルファードやらエスティマやら、軽１ＢＯＸやらが
なんていうか、ドンキホーテのイメージなんだよね


＞ミニバンでカーセクースしたら、みんなミニバンの虜

（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
それこそ腐女子だろｗ

>>14
でお前は何に乗ってるの？

15のバカスルーするとして
河口って何様のつもりだ？
これからの仕事にも影響及ぼすぞ、あの発言

しかし、それだからこそ胡散臭いｗ

ホンダの忠実なる僕

>>16　及ぼしていただきたいな。そして消えてもらえるとありがたいよな。
あのナルシスト臭プンプンの文体ほんとムカつくんだよな・・・・
何が
｢ボクは｣
だよ。

安物中綴じ雑誌でも金を出した物は隅々まで読まないと
気がすまない俺が悪いわけではあるんだが・・・・

ミニバン嫌いな割には
300円安物綴じ雑誌でストリームを激ボメしてたんだが…
ありゃなんだったんだ？

ミニバンがダサいのは同意するｗｗｗ

ダサいってお前の主観だろ
それに抽象的過ぎる

まあ、客観的に見てもヒドイケドネ・・・。

具体的に欠点を指摘できないの?

>>20
利益供与、だろ。

>>19
昔の文体では『オレ』とか『イカした〜』とかだったような。
いつから変わったんだろう

しかし、それだからこそ胡散臭い

河口は人気が全くないってことがわかった
人気の点で言ったら親方が完勝だわな
アブラムシ評論家・河口まなぶ（茨城出身）

自動車評論家なんて所詮皆太鼓もち、そうじゃなきゃ新車発表会に呼ばれもしない。

>29
ジイを忘れてないか。
ttp://www.motorfan.jp/modules/xfsection/index.php?category=2

ホンダはすっかりミニバンメーカーになっちゃって…。そんな風に批判がましく言うクルマ好き、
多いんですよね最近。かくいうボクだって、ちょっと前までは同じように感じていましたから。

一連のタイプRは消えてしまうわ、NSXは終わっちゃうわ、果てはインテグラとかクーペボディまで
なくしてしまうわで、誰が見ても、もうスポーツカーのホンダじゃなくなってしまったわけです、今や。
この先、景気の行方次第で、またいろんな可能性があるとは思いたいけどなあ。

商売ですから売れないクルマを造ったってしょーがないし“スポーツタイプがなくなって悲しい”とか
“ホンダは魂売った”とか言う人だって、結局ミニバン乗ってたりするわけですから。まあこういう
現状は結局のところ、日本の消費者がそう望んだってことなんです。メーカーだけのせいにしちゃいけない。
買わなかった我々も共犯なわけ。

西川淳の見解
某サイトより抜粋　

ホンダは終わった笑

>>31
　じゃあその人はホンダにどうしろと言うんでしょうね？スポーツタイプの車だけ
作っててどこの傘下にも入らずにきている企業なんてないんですが・・
　こういうのって、なぜかマツダは批判にさらされないんですよね

>>33
ここでｸﾞﾁｸﾞﾁ言ってないで本人に聞いて来いよ
馬鹿じゃねえの？

マツダはがんばってると思うぞ
MSアクセラ　MSアテンザ　ロドスタ幌・RHT　RX-8
ロータリーもターボも四駆もFRもよ
トヨタみたいに余ってるパーツでスポーツモデル一丁上がりと違い
スポーツモデルは専用設計だしさ

それの比べてホンダは何よ？F1に参戦していたって
スポーツはS2Kだけじゃないか！
そのS2Kは2.2のトルク重視のエンジン　マイチェンで改悪してやんの
誰が見たってマツダは小さいながらも個性もあり、がんばっている

>>35
後出しのMSアテンザよりずっと前からあったアコードユーロＲをお忘れで。
しかも河口氏が絶賛。

河口が絶賛するって事は
世間とズレてる車って事　これ定説
お分かり?

俺はズレていたいがな

>>38
変人乙

セルボださっ

バ河口
またまた欧州シビックの宣伝活動開始！
輸入仲介してマージンでもとるのか？

自分が買えばいいのにな。

自分とは？

コイツ２ヶ月前のＸａＣＡＲでロドスタの
ホットモデルをマツダの開発者に提案していたが
高精度エンジンとかチタンシフトノブ付けろとか
ホンダのタイプＲそのまんまの内容でガックリした

開発者にあって話する事がンダオタのファミレスでのダベりと同レベルかよって

ベストカーでもシビックタイプR特集で
いまだに欧州シビ・欧州シビっていってるけど
扇動して何かメリットあるのか？

自分が欲しいんだろ。
こいつの評価基軸が一番一般人とかけ離れてるな。

欧州シビックはゴキブリにしか見えないのだが・・・

数分前、NHK教育の新エネルギー関係の番組で見た。
いい家住んでるな〜自動車評論家って儲かるんだな〜

>>47
漏れはカブトガニに見えるorz

イギリス本国では3ドアシビック売れまくってるのか？
それほどでもなかったりしてｗ
どっちみち日本市場には関係ないが。

ロッソ立ち読みしたんだが…。
996カレラ、NSXR、現行ロードスター、そして一戸建ての立派な家…。
全部ローンとかいってるが、ただのフリーライターが高額ローンを複数組めるか。
著作がないんだから印税で当てたわけじゃないし、何者よコイツ?
人気作家や漫画家でもみんな生活してないぞ。　

×人気作家や漫画家でもみんな生活してないぞ。　
○人気作家や漫画家でもそんな生活してないぞ。
でした…。　

竹ちゃんマンとかあまりに貧乏で哀れになるからな
ランエボの買い替えとダートラ参戦費用でかつかつ
アシは初代オデッセイ（流石に最近はなかなか見かけないだろ…）で、
唯一のブランド所持品がリーガルの革靴（ブランドって程のもんかよｗ）

まなぶ辺りがそんな暮らしが出来るのは、確かに不思議だわなぁ

まあ奥さんが金持ちか親の遺産を相続したか、はたまた株で儲けたか、そのどれかじゃないか？

自動車評論家っていわゆるプロ市民の車バージョン

ヒョウロンカは
経費で落とせるからな車

国沢だって
ベンツ　フェラーリ　プリウス　セルシオじゃなかったっけ？

税金面では必要経費で落とせても、購入資金がなくては買えないでしょ。

俺は彼の車に対する思想は共感するが、奥さんの為にＡＴなんか乗るのは
やめて欲しいな。

2005年　自動車専門誌を中心に一般誌、ｗｅｂへ寄稿。ドライビングレッスン・インストラクターおよび講師。ＣＳ放送等ＴＶ番組出演。０５−０６日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
有限会社Lucca設立。

Luccaなる会社は何物だ？
ペーパーカンパニーだったりしてｗ

国沢は何だかんだいっても仕事量がハンパじゃないのは確かだしなぁ
それでもフェラーリ持ってるってのは驚き
いつも買ってるレガシィは処分しちまったのか？

>>59
有限会社Luccaをググっても、まなぶのプロフしか出てこなかった。

竹ちゃんマンがカワイソウになってきた。。。
ガンガレ

親が金餅なんじゃない？
多いでしょ、この業界。

自動車メーカー（上場企業）から百万円単位の振込みが定期的にあればローンくらい組めるでしょ。

おのぼりさんの河口少年の夢は、オープンカーを購入したら
表参道を幌を開けたまま駐車することが夢だったらしい(典型的茨城脳の発想)
その夢は叶い、表参道を幌を開けたまま、いそいそと買い物に出かけたらしい
そこまでは良かった
買い物が終わって戻ってみると
さっきと天気が一変。外は大雨で、車内はびしょ濡れバスタブ状態になっていたらしい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　らしい
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　らしい


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　らしい。

茨城県出身なの？この人。

エバラギ人だよしらなかったの？
田舎っぽい顔してるじゃんｗｗｗｗｗ

こいつLSよりEクラスの方がクルマとしていいとかなんとかBCだったかCTだったかで言っていたくせに、
cotyの投票でLSに１０点入れてやがる。
ホント分かりやすい奴だな。

ついでに竹岡圭のババアも、昨日（日付が変わったから一昨日か）のラジオで、
ハンドリングの楽しくないクルマじゃないと自分はダメだとか言っていたくせに、LSに１０点か。

いわゆるエビカニ接待をトヨタサイドから受けたのジャマイカ？

ホンダマンセーから突然スイフト(スズキ一部車種)マンセーになったのも合点がいく

一時期に比べ原稿量だいぶ減ってないか？

>>69
カーエクスタシアって番組でもレクサス試乗の感想聞かれて反応は良くなかった
から、選ばないもんだと思ってたけど・・・・
分からないというか、ある意味分かりやすいのか？

マツダの貴島さんを「人生の師」なんて言っていたけど私は元マツダの立花啓毅さんに惹かれるな。

cotyの舞台裏はべ○トカーで三本爺が鋭く切り込んでいる

\０ ETC キター

日本を代表する自動車評論家の国沢氏がETC乗せ換え自主運用は不正通行ではないというのだから間違いはありません。

＞車のETCスレで見つけた、自主運用は突破しても捕まらない。

＞183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/11/21(火) 19:45:56 ID:dNJHL1EI0

＞朝鮮人だろうが日本人だろうが軽登録の車載器で自主運用すれば確認できないので突破しても大丈夫らしいぞ。
＞ナンバー隠すのは忘れずに。

＞http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162342963/922

＞自主運用がいることは把握しているけど、数は不明らしい。
＞料金徴収員のおやじへの聞き取りアンケートはしてるらしいΣ(・ε・；)

＞軽自動車は陸運、軽自動車検査協会での所有者照会ができないので、
＞現状では車載器情報からの割り出しはやっていないそうです。
＞そのため二輪では所有者の住所氏名が登録に必要らしい（エラー発生時
＞に料金所はスルーが基本だから持ち主がわからないと料金徴収できないから）。

検察庁・横浜区検は11日、無料通行宣言書を料金所の係員に投げつけ、

高速道路の通行料金を支払わずに料金所を突破した

36歳の男を道路整備特別措置法違反（不正通行）の罪で略式起訴した。

裁判所は罰金100万円の略式命令を出した。

この男は今年1月中旬、神奈川県横浜市保土ケ谷区今井町付近にある横浜新道上り今井料金所で、

市民団体の発行する“無料通行宣言書”を料金所ブースの係員に向かって投げつけ、

通行料金を支払わずに料金所を突破。料金所突破の様子はビデオカメラで撮影されており、

警察はナンバーや車種から男を特定し、道路整備特別措置法違反（料金不払いによる不正通行）容疑で逮捕していた。

その後の調べで、男は2005年10月から今年5月までの間に少なくとも13回に渡り、

無料通行宣言書と書かれた紙を料金所係員に向かって投げつけ、料金の支払いをしないまま突破していた。

この13回については監視カメラが撮影を行っていたが、中日本高速道路会社の申告によると、

男はこれ以外にも約250回の不正通行を行っていたという。

検察では「非常に悪質である」として、道路整備特別措置法違反の罪で略式起訴。

そして略式起訴の罰金上限となる100万円の支払いを裁判所に求めた。

横浜簡裁は求刑どおり罰金100万円の支払いを命令。男はこれを即日で納付している。

また、男には中日本高速道路会社からも不払いしていた通行料金と、その延滞金を含めた約90万円の請求が行われている。男はこれについても納付を済ませているが、刑の斟酌はなされなかった

【ﾊﾟｸﾘが】自動車評論家の国沢光宏氏、自サイトで写真を盗用【ﾊﾟｸﾘを笑う】

http://www.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/niimi/beijingcopyshow/beijingcopyshow1.html

いやっはっは。大盛況の北京モーターショーですが、中国自動車メーカーの
出展車を見ると「これ、あのクルマにそっくりだよ！」と思えるものがたっぷり。
中国車にコピー商品とも思えるようなクルマがあるのは、かなり前から話題となっていました。
いや、クルマだけでなくお菓子などでも日本や他の国々とそっくりのものは数多くある。
そこで今回は「北京モーターショー・そっくりさんコンテスト」を開催したいと思います。

中国サイトの画像のシグネチャーを削って自分のサイトに転載

オリジナル
ttp://photo.chinacars.com/Photo/chezhan/2006beijing/zhengche/gcc/kuxiong/500/061120rm0001.JPG
クニジナル（車板国沢スレッドの御仁のオリジナルの蔑称）
ttp://www.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/niimi/beijingcopyshow/bBfront.jpg

オリジナル
ttp://photo.chinacars.com/Photo/chezhan/2006beijing/zhengche/gcc/jingling/500/061120pg0000.JPG
クニジナル
ttp://www.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/niimi/beijingcopyshow/notefront.jpg

河口まな部

＜レーサー＞桂伸一容疑者逮捕　速度違反の呼び出し応じず　

業務として試乗した車で速度違反をし、再三の呼び出しにも応じなかったとして
静岡県警御殿場署は５日、今年度の日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員で
モータージャーナリストの桂伸一容疑者（４７）＝横浜市青葉区新石川１＝を
道交法違反容疑で逮捕した。
調べでは、桂容疑者は６月２９日、同県小山町で開催された高級外車の展示試乗会に
出品されたクライスラーに業務として試乗。同町須走の県道で
法定速度を３２キロオーバーする時速７２キロで運転した疑い。
同署の取り締まりで摘発されたが、容疑を否認した。
このため、同署が電話で１２回、はがきで３回にわたって出頭を命じたが応じなかった。
逮捕後は容疑を認め「忙しくて来られなかった」と供述しているという。
桂容疑者はレーサーとしても知られ、国内の耐久レースでの優勝経験もある。
その年の市販車から最優秀車を選ぶカー・オブ・ザ・イヤーの
今年度の選考委員を務める一方、自動車雑誌の出版なども手がけている。【山田毅】
（毎日新聞） - 12月6日3時43分更新


モータースポーツジャパンにコイツきてたわ
三菱のブースのランエボの隣で三菱関係者と立ち話を1時間ぐらいずっとしていた
だれからも握手を求められたり、写真を撮られたり一切されてなかったのがウケた
もちろん俺も見て見ぬ振りしたがｗ
ふつーの色白のオサーンだもん

この人嫌い

コボちゃん
前科者かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

竹ちゃんマンって、あの髭のおっさんの？
確かランエボ大好きでラリーストだったっけ・・・・
結構稼いでそうに見えるのに、厳しいんだな
もう50は過ぎてたか。確か静岡在住だったよね？

国沢とは天と地の差だな
同じ雑誌（ベストカーで良く）記事書いてるのに、この差はいったい

マスゴミ業界なんて
ガツガツして仕事とったもの勝ち
竹ちゃんマンはトヨタの元テストドライバー
クニサワや河口の言うことよりよっぽど真実味がある
河口なんざ一日寝ると意見がころっと変わる
じゃなきゃ、LSにカーオブザイヤーで満点入れられないだろ？
わかりやすいよ、ホント

コボちゃんがベストカーに出まくってウンチクたれてるのがウケた

今週は大きな事件があったのはご存知の通り。
我々の同業者が速度違反の上、出頭拒否と取られて逮捕という衝撃的なものです。
例によって新聞などのメディアにはセンセーショナルに取り上げられており、
本人はもちろん、我々にも大きなダメージなのは言うまでもありません。
いろいろ聞いてみると、報道とはかなり異なる部分も多いようで、
一罰百戒的に血祭りにあげられたような気もします。
逮捕という強行手段を招く要因となる手続きに不備があったかは分かりません。
ただ言えるのは、本人は関係者に迷惑をかけたことをひどく反省している点で、
見守ってあげたいと思っています。

日下部保雄のブログより

>>82
実刑か執行猶予がつかんと前科がつかないのでは？

>>86
捕まるほうが悪い

速度違反の上、出頭拒否と取られて逮捕

ブログは金にならないから更新しない

こいつと国沢と斎藤聡って奴が３人でLEXUSLS460とベンツS500のどちらがいいかってのを最新のBCで語ってたが、
三人ともS500の方がいいって言っているくせに、
COTYの時は
まなぶがLS１０点のSクラス６点、
国沢がLS１０点のSクラス３点、
斎藤がLS８点のSクラス０点、
ってホントこいつらはいったい何のために存在してんだろうな。
特にまなぶなんてS350でさえLS460よりイイって言ってんだぜ・・・
ならCOTYの時もSクラス１０点が当然だろうに。
クズ・オブ・クズズだな。

所有する車が全部スポーツカーだとブログで自慢してんな
こんなやつが家族にいると迷惑だろうよｗ

ロドスタＮＢターボとスタタボはどちらが速いんですか？

ｼﾗﾝｶﾞﾅ
つーかﾀｰﾎﾞ以外の共通項がない

スタタボ

ロドスタＮＢターボ

スタタボ

絶対ロドスタＮＢターボ

スタタボ

絶対ロドスタＮＢターボ

スタタボ

絶対ロドスタＮＢターボ

スタタボ

絶対ロドスタＮＢターボ

ス　タ　タ　ボ

絶対ロドスタＮＢターボ

ス　タ　タ　ボ

ス　タ　タ　ボ

スタタボ
しかもEP71

カーオブザイヤーでLSに満点入れて、雑誌ではLSはS320にも及ばないと書いていた馬鹿のスレはここですか？

以下、桂スレより。
この人たちの金の流れを追及したら面白そうだね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/27(水) 15:56:07 ID:o9vK0Vt20
COTYなりAJAJなりから、何かしらの声明はあったのか？
普段からよく思われていないんだから、こういう時に
きちんと説明するなり処罰するなりすればいいのに・・・

汚名返上のチャンスだったのに、頬かむりして
ほとぼりが冷めるのを待っていたら、恥の上塗りだよな


75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/28(木) 12:46:06 ID:+o7zVJIM0
http://blog.autobytel-japan.com/kusakabe.php?itemid=1235

AJAJはメーカー広報との忘年会で忙しいのです。
自分のところの懇親会すら、広報に協賛依頼しているんだよね。

スタタボ

ミニバンはいつの時代も馬鹿にされてるな。

目が笑っていない河口まなぶ

絶対ロドスタＮＢターボ

ミニバンで我が子轢く
ミニバンってウェストライン下全部死角だよな
見晴らしが良いとか言ってる場合ではないぞ！

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1167472530/l50

ロドスタＮＣとスタタボはどちらが速いんですか？

スタタボ

ロドスタＮＣ

スタタボ
個人的にはNAでも可

ロドスタＮＣ
170ＰＳ　トルク20ｋ

あほ

ミニバンでは馬鹿にされる

馬鹿にされるてるのはお前だ
乗り手による

逆鱗に触れたｗ

サカウロコ　ミツウロコ
ぎゃくりん　さんりん

36歳

すたたぼ

ロドスタＮＣ

すたたぼ











って言ってんだろ！！！

なんだとこの野ろう　　　ロドスタＮＣのが速い

すたたぼ











って言ってんだろ！！！

なんだとこの野ろう　　　ロドスタＮＣのが速い

スタタボ　スタタボ　スタタボ


おととい来やがれ！

なんだとこの野ろう　　　ロドスタＮＣのが速い
スタタボ　古いんだよ

スタタボ　スタタボ　スタタボ


走る便器(NC)おととい来やがれ！

走る便器(NC)野郎 今日は休みか

スイフトとスタタボはどちらが速いんですか？

スタタボ

スイフト

スイフトって軽ターボより遅いのしらんの？ｗｗｗｗｗ

NBターボＮＣより速いの＞？

>>142
乗り手がオマエじゃ何乗ろうが遅いよｗ

スタタボ

NBターボ

スタタボ

NBターボ なんだよアホ

河口は１５年ぐらい前までは週刊プレイボーイの小さな自動車コラムで
くだらねぇこと書いてたパシリ程度の存在だったんだがなぁ。
まぁここまで来たのは素直に誉めてやるよ。
ただ提灯記事しか書けない此奴の記事に何の価値もないのは
昔と何ら変わりはないがな。

スタタボ　スタタボ　スタタボ

ＮＣ

スタタボ　スタタボ　スタタボ
スタタボ　スタタボ　スタタボ
スタタボ　スタタボ　スタタボ

>>151
根拠は？

RX-7の本で、僕はジャーナリストで1番スポーツドライビングが下手だと言って
マツダのテストドライバーにテストコース（車はRX-7）で特訓受けてた

その割りに、愛車遍歴がポルシェ・NSX・ロドスタ・S2000などスポ車ばっかりだな

清水と一緒にタイムアタッカーしてんのに下手糞なのかよ
無意味じゃん

親方だってド下手じゃんｗ

>>151
根拠は？

自分の腕にあったスイスポがお気に入りってことかな
でも所有はしたくないとｗ
この人って、ものごとカッコから入るタイプの典型

スタタボ

>>148
プレイボーイにちょこちょこ記事を書いていたときは痩せていて
まだ好青年といった感じだったよね。
いまは太って豚のようになっちゃった。金回りがよくなったのと
太った時期とが見事に一致している。
有限会社設立は節税対策。所有しているスポーツカーは全て会社
名義。おそらく会社の登記では業務内容はコンサルティング業務
あたりになっているんじゃないかな。

いまザッカー以外になんか仕事やってるの、この人？

いまだに欧州シビック欧州シビックとウザ杉

>>160
>>51
>>64
>>91

スタタボ

>>163
こまかい仕事をあちこちでやってるんだね

あー、あれだろ
米に絵を描いたりするヤツな

この人不器用そうだけどな

浮上

H社の最近のへんてこりんな広告

浮上

そこらじゅうでブログ書きすぎｗ

ゴルフFSIで気になることがって書いてあるからなにかと思えば、
ステアリングに欧州であったＧＴのロゴが無くなってる、広報に聞いてみるって、バカかw
そんなこと聞かれる方もガッカリするわ。

ガッカリされる、僕。

やたら「欧州では〜」「欧州だと〜」ってのが多いよね、まなぶﾀﾝ
そんなに欧州がいいなら、向こうに在住してレポート送ればいいのに、大矢アキオ氏みたく。