★ﾋﾏﾋﾏで、でも忙しそうにしてﾏｽ＠ﾋｮﾝｶ国沢305★

mixiの写真がどーのこーのは面白いな、
なんにせよ話題があって盛り上がるのは楽しいと思って読んでたが、
この日中のスベやんのレス読んでドン引きした。

俺には著作権だか使用権だか、難しいことは判らんが、
「間違ったことはしてないよ」というのなら、そう書けばいいだけなのに、
なんでそう煽るんだ？
なんでそう見下しバカにした書き方しかできないの？
性格が悪いってレベルの話じゃないよ。
なんか相当ひどいコンプレックス抱えてるみたいだなとは思ったが。

レス読んでるだけで赤の他人の俺がドン引きするんだから、
みっひーが離れていったのも判る。今となっては。
本当の原因が何かは知らんが、こういう人格の相手とは
付き合い切れん、と感じたのだろうな、というくらいは判る。

国沢という朱に交わりすぎて、朱くなりすぎてるんじゃないか。

>>55
> それはあなたも望むところじゃないでしょ？

いや、別に。
なにも強制しているわけじゃないし、去りたければ去ればいいんじゃないの？
そんなの俺が決めることじゃないよ。
本人の自由意志でしょう。

ここは北朝鮮じゃないぞww

みっひーが離れていったのも判る。今となっては。
みっひーが離れていったのも判る。今となっては。
みっひーが離れていったのも判る。今となっては。
みっひーが離れていったのも判る。今となっては。


そうだったのか、知らんかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>62
はいはい、わろすわろす。

俺は性格が悪いし、エゴイストらしいから引かれても当然。

スベやんが饒舌な時は面白いネタを握っている時だと思う。


みんなドン引きなので、どうかネタ投下をして場を白けさせませんように。

>>65
だから。なんでそう煽るの？
何を虚勢張ってるの？
基本的にここにいるのは「反国沢」的な人ばかりでしょう？
それを相手にして、なんでそう敵対的・侮蔑的姿勢をむき出しにする必要があるの？
「言わぬが花」ってこともあるでしょう。

まあスベやんもたいがいスレ違いだけどなー

だいたい2ちゃんで「正式な回答」を求める時点で
粘着クンに勝ち目はないわけだが。

> 67
> 何を虚勢張ってるの？

俺が虚勢を張っていることにしたいらしいね、あなたは。
別に虚勢も張っていないし、淡々と相手しているんだけど。

>>67
いや、ハッキリ言わないからドン引きなワケで。
「言わぬが花」では「ハッキリ言うのは趣が無い」と言う意味。

「言わぬが花」なので、
どうかスベやんがネタ投下をして皆をドン引きさせませんように。

>>67

言いたいことはわかるけど、>>52 をじっくり読み返してみようよ・・・。

スベやんの発言にはこのパターンが多いことくらいわかるでしょう？

>>67
同じスレの住人だからってだけで、いきなり見ず知らずの人から
「俺たち同志じゃないか」とか言われても、俺は困るけどなあ。

住人の大半はスベやんに盲従する気もないし、
>>67を擁護する気もないんじゃないか？

>>63
そうなんだ。
はっきりとそう書かれると
国ｽﾚ住人としてはつらいね。

>>74
> 国ｽﾚ住人としてはつらいね

言っていることがおかしくねーか？
スレ住人はスレに付いているんであって、俺に付いている人は極少でしょう。
付いている人にも「無理に」とは言わないよ。
来る者は拒まず、去る者は追わず。

それは俺の基本方針だから。

流れを無視して

>>8
> そんなこと考えつつ新聞読んでたら、迎撃ミサイルを入間と横須賀に設置するらしい。
> 入間の方はいい。されど北朝鮮から飛んできたミサイルを横須賀で迎撃したなら、
> 私の家の辺りに落ちてきそう。

入間の方が落ちてきそうな方も居ると思いますが、自分さえよければいいんですね？
さすが、自称有名ヒョウンカの方は違いますな

>>48
おいおい失礼だな。幾らなんでも国沢さんだって北朝鮮の位置ぐらい解ってると思うよ。
ただ・・・石神井の位置が解ってないだけ。日本の地理には弱いんだろ。

>>50
＞当人から言質を取るのも重要でしょうが、
＞疑義を抱いたのなら、大元に確認してみてください。
そんなイイツケるような事はしマセン。
という電波を受信してしまいますた。だから確認する事なんて無理だと思われ。

>>77

いやいや、確認することは重要だと思うんですよ。
少なくとも、

　　何をしちゃいけなくて、何ならしてもいいのか

を理解する手がかりになると思いますから。




などとマジレスしてみたりｗ

>>75
そうですね。
私のｽﾚでもないし、あなたのｽﾚでもないですね。
失礼いたしました。

皆様にもご迷惑をおかけしました。
早く裁判が決着して国ｽﾚが正常に戻ることを祈っております。

・・・あ、裁判が始まったら国沢はもう珍論をかけないか（w

なんか今日のスベやんｶｯｺｲｲー！



で、みっひーと何があったのよ！ｸﾔｼｰ！

早く裁判始まらないかなー。
今ぐらい必死でやって欲しいよなー全く。

煽り厨がいなくなったな…
ルータけとばして壊すなよ




>62
なにを今更(笑
スベやんがひねくれなのは、今に始まったことじゃない

> スベやんがひねくれなのは、今に始まったことじゃない

要するに、そういうことですよｗ

「国スレのヒーロー」てことじゃないんだから、今さら
「スベやんてそういう人だったのー！？」とか言われるのも（´・ω・｀）ﾊｧ？だ。

だからってあんな下司な煽りが正当化される訳でも無いけどな。

>>76

そういえば、入間基地のすぐ近くに、本田技研工業（株）埼玉製作所があったな。

>>84

正当化じゃなくって、「何かある」と思ったほうがいいということデスヨ。
最近静かだったのに、突然大騒ぎ。妙でしょ、どう見たって。

>>86
その言葉がそのままスヴェやんにもあてはまる件

>>87
呼ばれたから出てきてやっただけなんだが。

>86
ああ、そういえば確かにあるね。
スベやんに騙されている可能性が。

もういいじゃねえの，スベやんなんて。
ほっとけよ。
国スレなんだから奴の話しようぜ。

スベやんをほっとけないのは国沢だなｗ

さて、国沢の追徴課税の話でもしましょうか。

そういや、最近の日記に出てくる写真には不自然な程に本人が写って
いないよな。なんか写真に写れない理由でもあるのだろうか？

黄昏野郎はＴＶ局や作者に本気でモンク言ってくるのだという。

>>88
出て来ればウザいだしな。
何がしたいって話ですよ。

ていうか、国沢さんよ、あの日記は酷くないか？
ミサイル撃たれても自分に被害がなけりゃいいってんだ。
その考えはどうかと思うよ、日本人としてさ。

>>87

いやあの・・・スベやんのことについて書いてるわけですけども（；ﾟдﾟ）

確かに、模した人のことを書いてるようにも見えるかｗ

>>88
じゃあ自作自演の言い訳してよ。

>>88
しかとしておきましょう

>>95
>スベやん
誰？

これって、ほら、アレだろ？
スベやん爆弾落としてー、というおねだりでは？

書く暇がないほど仕事が忙しいんじゃなかったのかよ。

>>99

つ忙しいフリ

>>98
しーっ
気づかれてないつもりなんだからそっとしておいてあげなよ



そんなことよりみっひーとなにがあったの！この浮気もの！

さて、今ごろクサクサしているであろう国沢先生にTOPコラム向けの記事ですよ。
TOPにいかがですか。


日産、国内生産４位に初転落　０６年度上半期
2006年10月30日19時59分
http://www.asahi.com/business/update/1030/126.html

>>100
おいおい、スベやんまでスレタイを通りかよ。

月末までに入れなきゃいけない仕事は終えたからな。
明日までヒマ。

国沢先生、こちらはTOP候補にいかがですか

スズキに配慮義務、元社員自殺で５８６７万円賠償命令
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061030-00000311-yom-soci

>>104

そういうことなら遠慮はいらねぇ。


ちっちゃい爆弾をひとつおながいしますｗ

SiS（助）とその取り巻きは国スレを荒らすな！
とっとと帰ってくれよ！！

>>104
一気にスレ消費できるような
ファビョった国沢が突撃してくるような
そんな爆撃をおながいします

　　　　　＋
　＋　　　　　　　　　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　　　　 ∧＿∧　　＋
　　＋ （｡0´∀｀）
　　　　（0ﾟつと ）　　　＋
　＋　 と＿_）__）

相当カネに困っているとは聞いたけど。
ローンが認められない相手は辛いよね。

ボートは第三者に貸して「占有された」とでも言い訳するつもりなのかな。

ほほぅ

>>110
そんな馬鹿な。
いくら係留費すら払えないのかな？ ていう内容の日記があったからって、
そんなネタはないだろう。
いくらなんでもそんな馬鹿じゃないだろ、なぁ、そうだといってくれ、
スベやん。

ほほぅ



　　　　　　　　　　　・・・・・・・・・・なぬ？＜ボートは第三者に貸して「占有された」

> 620 名前：スヴェやん@ホイ！ ◆YYUKR6.VIk [sage] 投稿日：2006/10/27(金) 05:34:55 ID:RjnUqe4K0
> 元気なくなったのではなく、リアルで忙しいんだけどね。
>
> スレに来なくなった＝国沢に負けたのではなく、リアルで動く次のフェーズに移っただけなんだが。
>
> 本当におめでたいよねと思う。

仕事じゃねぇだろ、次のフェーズとやらはどうした？
設定をすぐに忘れるのなw

>>110
追徴課税はイチマンエンではなく、ホンとは幾らなの？
そのためにフネを売りに出したのかな。物納しようにも
国沢名義のものって、なんもないんだろうな。

ほほぅ その割にはハワイで遊んだとかしてるなぁ 実は行ってないとか

>＜ボートを使ってくれる方、いませんか？＞

>・売れるまでオークションで安くしていこうかと思っていたら、黄昏にイタズラされ
>続行不能になってしまいました。売れるまでの間、乗ってくれる方、いますでしょうか。
>もちろん無料です。条件は「夢の島マリーナまで取りに来て頂けること」と「不法な
>係留はしないこと」の２つだけです。ちなみに夢の島マリーナなら３ヶ月１０万円で
>係留出来ます。メールはＴＯＰページの左下の「国沢光宏」まで送って下さい。

これさあ、身代わりにされたりしないよね。何故か服まで貸してくれたり。

>>114
国沢と違って、日々の仕事もあるからなあ。

国沢さんがうらやましいです（棒

>>116

確かにそれも、実は気になってた。
本人の写ってない写真なんてめずらしいし。

アリバイ作り？＜ハワイ

>>119
そんなこというと誰かがコラっちゃうんじゃね？

>>110
追徴課税1万円じゃないのかｗｗｗｗｗｗｗ
ｲｲﾖｲｲﾖｰ（･∀･）ｲｲ!!

>>110
>「占有された」とでも言い訳する

誰に対してそんなしょっぱい言い訳するの？

きっと遊びに夢中になって自分の写真も撮り忘れちゃったんだよ、
お茶目な国沢さん(棒)

写真で思い出したけどさ、国沢ってどうやってカメラ構えるの？
もっというと、国沢ってどうやって運転するの？
不思議で仕方がない。

そういう時はさすがに腕組しないの？

今日は日中からお祭り騒ぎだったようですね。

まあ、今回の一件で多くの方が色々と考えさせられたと思うから
それはここで語り合いましょうね。

★　車板国沢スレコテ議論10　★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1157632554/

SiS（助）とその取り巻きは国スレを荒らすな！
とっとと帰ってくれよ！！

>>125
微妙なサイドォォォォコントロール

>>121

コラ素材はこれですよ〜

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/sashimi.jpg
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/sashimi2.jpg
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/hawaiDD.jpg
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/ebi.jpg

ID:eQrWzoNs0が帰ればいい。　それか、スレ建てでも手伝うか。

昔の国スレが懐かしければ、保管庫でも行ってきなよ。

>>119
そうなんだよね。10月の写真には1枚も写ってない。2-3ぐらい
9月の写真は自宅撮影と思われるカニの写真にはデガイ顔が写ってる。
過去の写真から考えるとエビの写真には顔だしててもおかしくないんだけど

沖縄の時もおなじく本人は写っていない。なんか、必死に状況証拠をつくろうと
してるんじゃないかと勘ぐってしまう

いろいろと微妙な時期だし、動向監視から逃れようとしているんじゃないの。

まあ、国沢の正体はもういろいろな人が知っているから。
ある程度の裏付けができているから追いかけられているのを自覚した方がいい。

>>125
試してみた。腕組みしててもなんとか写真は撮れそう。

>>131

そうそう。
さしみボートの写真も、どうだかなぁと思い始めたらキリがないけど
そちらはいいとしてもだ。

ディッピンドッツの写真もエビの写真も、普通ならここに顔を入れてくる。
エビ写真はプレートを持ってる人物が背後に写ってるから、
これかな？とも思うんだけど、これまでならフレームに入れてたのに
トリミングするとはちと怪しい。

まあ、トリミングしなおして更新とかしてくれたら、
こんな邪推もしなくて済むんですが・・・。

>>134
自分が写っていると「グロ扱い」されるって、ようやく気づいたんだから。
読者思いなんだよ。

そういうことにしておいてあげようよ。

そんな事を言うと急に不自然なまでに自分が映りこんだ写真を貼ってくるに92エヴィ

そろそろ国沢のボートやヘラーリが東京都の税滞納公開オークションに出てくる悪寒。
あれだけYを卑下しておきながらお世話になってしまうこの因果、笑えるw

>>135
凄いじゃん。
やっと読者の気持ちが汲めるようになったんだ。
あの臭気が伝わってくるような写真は本気でウザかったもんな。

その公開オークションに不自然なまでに本人が写りこんでいる写真を使って欲しいな （ｗ

ここ数ヶ月の表稼業のギャラが10万円以下らしいんだが。
どうやって暮らしているんだろうなあ。

巨匠らしいから、さすがにそのネタはガセだと思うけど。

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

モヤカタ、アフィリエイトやアドセンスの収入ってちゃんと申告してるのかなぁ？
あ、申告するまでも無い額なのか・・・

>>140
ほほぅ 光熱費・通信費で消えてしまいそうな額だな。携帯だけでも5,6台もって
なかったっけ？

また昔みたいにいろんな雑誌に記事書けばいいのに

だいたい「原稿量日本一」とかやっていた人が、今じゃオムニバス形式の試乗記に参加できるって
だけで自慢しちゃうわけだからさ。
取り巻き連中含めて。

編集部からの直接発注じゃなくて、取りまとめ役からの人数合わせ的な発注らしいし。
しかも企画担当編集って、胸倉つかまれた人でしょう。
弱味を握られていたり、泣き付かれて困ってという展開なんじゃないのかという話だが。

>>135

確かに、該当する直近の写真は妙に小さいけどもｗ

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006R/925.jpg

これより前となると、５月２４日まで遡らないといけない。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2006/421.JPG


ちなみに、ラリーにうつつを抜かしてた昨年４月〜１０月

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005R/10071.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005R/1003.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005R/gari6.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005/4241.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005/4243.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005/4177.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005/402.jpg
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005/401.JPG

ラリーに出たくて辛抱タマらんかった２００４年８月〜１０月

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004R/1007.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004R/1001.JPG
ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004R/902.JPG

７月より以前はファイルがないｗ

>>140
それが事実だったら、係留費なんかとんでもない額だよな。

いいじゃん、フェラ売れば。

150万円くらいでｗ

> しかも企画担当編集って、胸倉つかまれた人でしょう。
> 弱味を握られていたり、泣き付かれて困ってという展開なんじゃないのかという話だが。

ほほぅ

ところで国沢さん、次に買うフネってどんなのにする予定なんですか？

いくらぐらいのにするつもりなんですか？

もう、話はすすんでるんですよね？旧艇を処分しようとしてるんですもんね。

>>28
猛烈に同意

ところで国沢先生。


２００５年５月３０日の日記を見ていたんですが。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2005/05.html

> 大阪湾沿いの高速道路を走っていくと、左手にキンキラキンの宮殿みたいな建物が。
> すっごく違和感あり。ホント金色でメッチャ派手ですから。何だ何だ？　遊園地か？
> とａｖの片山君に聞くと「焼却場じゃあねえですか？」。
> ホントだとしたら猛烈にオタンコだ。帰って調べてみたら唖然。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

「調べてみたら唖然」のリンク先url

大阪民国ダメポツアー
http://www.osaka-minkoku.info/osaka/osaka08.htm


これをそのままにしとくのはマズいんじゃないですかい？

>>39にも同意
...同一人物かw

>>150
船首部に「826」とか「827」って書いたやつを振り切れるぐらいのフネではないかと。



まあ、無理だなw

>>154
それなんていう不審船？

そうそう、国沢センセの数少ないお仕事の一つのオーラバですが、
いつの間にかＳＩドライブでレギュラー使用の件が復活していますが、
スバルから掲載の許可が出たんでしょうか

>>154
昨日それ見てきたよ

>>154

＞船首部に「826」とか「827」って書いたやつを…

これの検証で行ったんかい！＞相模湾w

>>157
あら、奇遇。
何に乗っていました？

俺、昨日は「176」に乗ってきた。

早い、早すぎるよorz
前スレの流れは一体なんだったんだよ・・・

そういえばあの工作船が展示されてた付近でよくサイドォしてやがったな。

トレーラーの駐禁がどうたらとかも書いてたな。

よく行かれるんですか？研究ですか？

>>160
オクタン価の違い。

>>159
ちょうかい？

>>160
国沢帰国記念。

>>163
ちょうかいのチャフ甲板のあたりにいたよ。

>>159
私、昨日はは106でした。

176の写真もいっぱい撮りましたよ。
国沢サンに贈呈しようかしらｗ
スベやんを探せ！状態ですなｗｗ

つ〜か、２９日の176に乗れるなんて、実はスベやん凄い人？
FHIあたりからの招待ですか？

>>165
oioi国沢さんがshitしちゃうぞ

>>164
ちょうかいのチャフ甲板と言えばマスコミ限定エリアじゃん！
そういうことですか。
もしかして１００万円ゲット？！ｗ

>>162 やっぱりハイオクとレギュラーとではパフォーマンスに差が出るんですね（棒

それ系の船に乗る時って身辺調査されるんだってね。
親族に怪しいつながりが無いかって。
某メカデザイナーが見学で乗る前にいろいろ書かされたってグチってた。
国沢さんは・・・多分大丈夫ですよ（朗読）

>>165
幕広報からの（ぼそっ
券色が違うんだよね。
それを持っていくと、ご案内役が1組に1人付く。

でも25日は一般に混じって「ぬるぽ艦あすか」だった。

>>167
そうそう、マスコミ限定エリア。
観閲が終わるまで事実上そこに拘束されるのが…。

娘さんもスバルにいづらいだろうなぁ。まあ辞めたければいつでも辞められるわけで
同情はしないけど。

名阪国道スレに誤爆してしまったorz

>>169

くにさわさんみたいに日ごろしっかり身元の確認取れてる人にはそんなことしないはずだよ…


日本政府の確認付きだもんw

>>170
うわスベやんすげーーー！！
国沢サンには２２日あたりのちょうかいを送っておくか。

それとも、２５日のあすかを送って、「この中にスベやんが居ます」とかｗww

>>172
札付き
の間違いじゃ？

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pmilitary/35000/20061029116211189344685200.jpg
この中にスベやんがいます！

平成16年度自衛隊観艦式
ttp://www.jda.go.jp/JMSDF/kankan18/index.html

これの事？

>>175
きっと真ん中の人だよ スベやんは
国沢さん、見つかったよ （棒 １００万ちょうだいね

>>175
それちょうかいじゃなくてくらま

夕方の電凸やらぅ、消えちゃったね
>>110　がNGワードかな？

国沢さんのほうが凄いんだぞ！
なんたって撃沈された不審船の甲板に昔いたんだから

>>168
窒素酸化物も混じってそうだ。

やっぱスベやんがいると面白いなぁ。(・ω・)

イージス艦乗りﾀｽ。

昨日の夜テレ朝でやってた映画に乗ってたぞ、在日っぽいヤツが

某国のイージスですか

よく見ろニホンジン、これも戦争だ。

>>185

確かに。
それはそれとして、ﾜｸﾃｶをもう少しくださいなｗ

>>184
それだ。ミキプルーンが大暴れしてたｗ　
フネ買ったのは、あの猛毒のクスリを運搬するためかと思ったよ。

>>1乙

で、追徴課税いくらだったのよ
やっぱり船と同額160万？
所得税（国税）だよね、地方税分は別だからそれに＋200万くらい？
それから国保もプラスされるかな？

何でショップに売らないの？見積もり低すぎたのかな、座礁船だもんね30万くらいだったの？
買取額0円で廃船費用が発生してたりして

>>189
艇体に合わないエンジン＆ペラ付けてますから。
はっきり言ってDQNボートです。

エンジン変えようがインチアップしようがとりあえず走っちゃうクルマと違い、
船はそのへんシビアなんですよ。

>>190
＞艇体に合わないエンジン＆ペラ付けてますから。

工作船仕様ってことでつか？

>>170
スヴェやんウラヤマシス…

漏れは25日の「ぶんご」ですた。
「あすか」の写真は撮ってないよ…orz

>>191
工作船のレベルではないと思う。
だが、瀬取りを行うには必要十分な性能だという分析もあるw

>>192
今回たまたまそういう縁があっただけですよ。
「ぶんご」は受閲側か。


そういえば国沢って、これだけのキャリアがあるのに自衛隊関連の取材ってやってないよね。
事前調査で「不可」が出ているとしか考えられないんだけど。

本スレも祭りだったのか。
別の板の祭りに参加して遅れたな。ｏrz

ところで

>相当カネに困っているとは聞いたけど。
>ローンが認められない相手は辛いよね。
>ボートは第三者に貸して「占有された」とでも言い訳するつもりなのかな。

追徴課税されたけど、払えずに船も差し押さえ寸前ってことでおｋ？

>ここ数ヶ月の表稼業のギャラが10万円以下らしいんだが。
>どうやって暮らしているんだろうなあ。

本当かな。事実なら個人事業主としては倒産寸前なんだが・・

>>194
国沢に発注しているルートから聞いた話だけどね。
まあ、あの程度の原稿で10万円以上の金額が発生しているというのなら、それはそれでおかしい。
黄昏達人なんて、どう考えても1万円ぐらいで十分だろうし。
他の原稿も、表に出ているものは量的にたいしたことない。

面白いｺﾄになってきたねｗ

>>189
今日、出勤してからKSK端末たたいて見るｗ

「聞いた話」と「表に出ているもの」ね。
先が思いやられるな。

なにかいいたげな宮本さん。
今朝もご苦労様です。

そういや軍ものやら兵器ネタは嫌いじゃないんだよな、あの御仁。

取材ぐらい行けばいいのにね。





将軍様のトコ。

　　　　　　　　i⌒i
.　　　　　　　.││　　　　　　　／)
　 　 　 　 　 .││　　　　　 ／／
　　　　　　　,.││ ￣￣｀ ││､
　　　　　　/　 　　　　　　　　　　丶
　　 　　　 i　　　　 　 　 　 　 　 　 i
　 　 　 　 |　 　 　 　 　 　 　 　 　 !
.　　　　　 l　　　 ﾆ･ﾆ 　 　ﾆ･ﾆ　　|
　　　　　 ,l　　 　 `¨´　　　`¨´　　|
　　　　／,|　　 　 　　　　　　 　　 |＼
　 　／ 　 | 　 　 　　　＼／　 　 │　＼ スベヤン、ウソばっかりで
　 / 　 　（|　 　 　 　　／＼ 　 　/ 　　 ｌ ミヒついていけないの〜
　/　　　　＼`ーへ,,＿,､＿__, ／)　　　 |
│　　　　 　 ＼ 　 　　　　　 ／ 　 　　 |
│　　　　　　　 ＼/￣￣＼/ 　 　 　 　|

>>194-195
幾らなんでも１０万て。

・BC：5-10ページ？/月(連載含む)
・CT：シラネ
・av：シラネ
・af：シラネ
・F FOAR：シラネ
・ラジオ１：3分？/週
・ラジオ２：秋冬限定、シラネ
・オーラバ：3ページ？/月
・コリズム：シラネ
・カーモード：シラネ
・レスポンス：シラネ
・KURE：シラネ

どんな間違いだ（ｗ
×F FOAR
○F ROAD

あとヘンな髪型して載ってるトヨタのサイトとか、
東京新聞のコメントとかカネになるんだか分からないモノがときどき。

>>202

そうやって書いちゃうと、今後「シラネ」が順次値付けされていくような。

レスポンス　2006年10月26日
日本EVフェスティバル開催　11月3日
ttp://response.jp/issue/2006/1026/article87706_1.html

永田　2006年10月30日
文化の日はＥＶの祭典！
ttp://carmode-news.carmode.net/article/26479035.html

カービュー　2006年10月30日
首都高、ETCプレゼントキャンペーンを実施
ttp://www.carview.co.jp/news/0/24441/

(笑)　2006年10月31日　
ＥＴＣプレゼント！　取付けもタダ
ttp://carmode-news.carmode.net/article/26498829.html

>>201
ちょwwwwwwwwwwwww怖ぇぇwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwぅぇ

はたから見ていると　誰かを煽るときっていうのは、その当人の反応が
見たくてしょうがないとき、だわな・・。

出てきたら待ってましたってカンジで犬がウレションしたみたいに駄文を
書き散らかすわ、さらに意味不明な凸(ﾟДﾟ#)をするわ、見てて痛々しい。

そういうのはあいてにせずともいいんではないかと。


>>193

自衛隊やその他兵器には詳しい(ようなことを匂わせている)のに、取材した
事実がなかったり、それが記事になったこともない国沢ってちょっと不思議だよね(w

>>202

カーモードのことは知らないけれど、「保守」のぶんに入り込んで、実質なにもせずに
50万ぐらい掠め取ることはできる・・・・・とおもう。
それをやっているかどうかはしらないけれど。

>>171

基本的にM属性の人なんじゃないの?　俺も同情なんてしないけれどね。

数ヶ月で10万て‥　ですぃの給料は500ヲン硬貨一枚ですか？

>>ふさ
最悪のお前のスレが落ちちゃったじゃねーか
自分語りがしたいおまえが、自分で立てたスレだろ
ちゃんと保守しろや
mp3のことつっこまれなくなって、ほっとしてるってか？

ぼそ

へらーり即金で200なら買うよ(w
ネロで良いっていう奇特な人が居るからさ。

>>210

ちがう。きみはあのスレについて勘違いをしている。

借りに来た一般人を不法占有者に仕立て上げてまで差し押さえから
逃れたいわけだ、あのちっぽけなボートは。そんなリスキーなことまで
していったい国沢さんあのフネで何やってるのよｗ

あの船の何をなすりつけられるやらゾッとしますね。

スターフライヤーにかのクニの法則発動
ttp://kyushu.yomiuri.co.jp/keizai/ke_06103101.htm

>>213
すでに占有されちゃってて「借り手が見つかりました」
なんて言い訳のための布石だったりしてね。

いつ見ても凄えなあ。
ttp://www.google.co.jp/search?q="あまり知られていないことながら"&filter=0&num=100

海洋に(大気にか水中かは知らんが)
ディーゼルの排出ガスを撒き散らしてた奴が
何か偉そうな事書いてるぞ。

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Last-Modified: Tue, 31 Oct 2006 01:40:59 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
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１０月３１日　 あれだけ「難しい」とか「絶対不可能」と言われていた厳しい
平成１７年規制をクリアするディーゼルエンジンが続々登場している。
昨日発表された日野の中型トラックなんか規制値を楽々クリアし、
さらに１０％下回っていのだから凄い！
　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
この手のメーカー公表値、余裕を持たせるのが普通。
実力からすれば２０〜２５％くらい規制値を下回っていると思う。
今や日本のトラックは世界で最もクリーンと言ってよかろう。
もちろん昨今話題のベンツＥ３２０ＣＤＩと同等以上のクリーン度を持つ。
なんせ平成１７年規制をクリアしたディーゼルなら黒煙は認識出来ず、ニオイも”ほぼ”しないのだ。
１０月９日のＴＯＰでＬＡの大気がキレイになったと書いたけれど、
同じ事を久々に東京を訪れた知人に言われた。考えてみると東京の大気、
間違いなくキレイになったと思う。私の家の前の通りはバスやトラックが多く、
渋滞するとディーゼル臭のため窓なんか開けられなかったほど。
なのに今やディーゼル臭を感じることなど皆無に近くなってます。
都内を走っていても、臭いのは「なんで都内を走れるの？」という古くて汚いトラックや、
いわゆるＲＶ、そして２ストロークのバイク。派手に黒煙を出す西武バスも、以前と比べ臭さは減った。
なによりアイドリングストップバスが増えてます。
ただ。地方に行くと改めて「ディーゼルって臭い！」と感じる。
既存の汚い排気ガス出すディーゼルエンジンを野放しにしているからだ。
どうして環境派の知事さんを選ばないのだろうか？　身体に悪いと思います。

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１０月３０日　午前中原稿書き。
お昼はヨメが出掛けてるため、永田とムスコの３人で近所のファミレスに行く。
「お煙草は吸いますか？」。するとムスコが謝っている。そうじゃなく「吸わないです」だろ！
お昼食べた後、久々にマリーナまでフネのご機嫌伺いに行く。
けっこう気に入ってたし、長く乗るつもりでエンジンまで載せ替えたのに……。
かといって２台持つワケにもいかんし。
シャワー浴び、有明で行われる日産の新技術発表会へ。
車体技術についちゃ日産らしさが戻ってきた感じ。少し楽しみになってきました。
終了後、帰宅しバイクのメンテなど。
明日は天気悪くなければバイクで１日都内を動こうと思います。
ただ駐車取り締まりの民間委託後、バイクの方が駐車場所で困るようになってきている。
駐車場を整備しない前に、厳格な取り締まり開始だもの。バイクの政治的立場は極めて弱い。
そうそう。先日「日本は台場にある」と紹介した妙なアイスクリーム『ディッピンドッツ』だけれど、
稚内から那覇まで買えることが解りました。ここで食べられます。３１５円とのこと。


ディッピンドッツのリンク先url
http://www.dippindots.ne.jp/

ここのリンク先url
http://www.dippindots.ne.jp/

http://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1162261163.jpg

>するとムスコが謝っている。そうじゃなく「吸わないです」だろ！

「すいません（すみません）」と「吸いません」をかけたのか。
だが日本人なら「吸わないです」ではなく「吸いません」だろう。

>２台持つワケにもいかんし。

お金あるんだね、請求が来たら「お金無いです」と逃げられないね。

>『ディッピンドッツ』だけれど、稚内から那覇まで買えることが解りました。

わはは

http://f38.aaa.livedoor.jp/~ippuku/gazoubbs/img/1162261252.jpg

>>219
ttp://www.google.co.jp/search?q="ていのだから"

>するとムスコが謝っている。そうじゃなく「吸わないです」だろ！
吸いません、で何か不都合あるのか？
謝ることに過敏になっているのかな。
ネタとして面白くもないし。

ここのところ流れが停滞してるし、
忙しかったんで二日ぶりにスレに来たら、
未読を読むのが大変だったし、と独り言を言ってみるテスト。

上の方で、「ハワイの写真に本人が写ってない疑惑」が
あったようだけれど、帰国のタイミングにリンクして、
コテ叩きが一斉に湧いてくる様を見れば、
少なくとも、ネットに接続できない環境にいたことは、確実だろうな。

でもそうなると、金に困ってるはずの人が、渡航費用をどうやって
捻出したのか…

悩む、大いに悩む。

＃国内だけれど「ネットに接続出来ない場所」に居たとかだったら
＃とか、何か色々想像してしまうわけだがw

>長く乗るつもりでエンジンまで載せ替えたのに……。
>かといって２台持つワケにもいかんし

なぜ、次のフネを諦めて長く乗るという選択肢がないのだろうか？

>>222、>>225
ギャグとしても詰まらんが、普通は「吸いません」と答えるよな。
「吸わないです」なんていう言い回しはあんまりしないだろうな。

>>223
こわいよー（ぼう
夢に見そう（女装のスベやん

>>226
国沢は金に困っていても、奥さんは金持ちだし。
それにマイレージを使って無料航空券という手もある。

そんなことより、国沢っていつ仕事してるのかね。
原稿書きとか頻繁に日記で見るが、言うほどメディアで
国沢の記事を目にしない。今は同人誌向けの原稿がメインなのか？

>>227
今のフネを諦めなければならない事情があるからだろ。
あの文章を見たら「本人が望んでない理由で手放すのか？」
と思う奴は多々いると思う。

>都内を走っていても、臭いのは「なんで都内を走れるの？」という古くて汚いトラックや、
>いわゆるＲＶ、そして２ストロークのバイク。

どこぞのバカが2stバイクを発酵させたあげく、ムスコに整備させてませんでしたっけ。

バッテリーレスとは知らずに買って文句つけたKDXだっけ？w

同じ都内でも、海洋の大気中又は水中に排出ガスに出して
汚染しているフネについては触れないデナイノ！

>>220
何だかｵﾔｶﾀ、ﾆｻｰﾝを珍しく褒めているようだけど…。
そう言う時って何となく不気味なんだよね。

まさかｵﾔｶﾀ、自分が逆神と言う事に気づいたのではﾅｶﾛｳｶ？

>>220
ﾑｽｺには突っ込んどいて
「お煙草は吸いますか？」には突っ込まないんだね

それとも、ﾑｽｺは正しい敬語も使って貰えない存在なの？

>>230
成る程な。奥方から「置いておくだけで金が掛かる船なんか早く処分しなさい」
なんて言われてたりしてなｗ
＃マイレージを無料航空券に引き換えた場合、換金は出来ないのかな？

「原稿書き」は以前から疑問だよな。あの程度の質と量で、
そこまでしょっちゅう「原稿書き」しなけりゃならんものなのかな。
普通に記事を書くんなら、下調べが大変だとは思うが、あの内容だしな。

まぁ、「ワタシは売れっ子のヒョウンカだから忙しいんです」というポーズの
ために、日記にそう書いてるだけという可能性もありそうだが。

>>235
たまたま新車技術発表会に行った時の扱いが良かったんじゃね？
手放しで褒める事があるとは到底思えないものな。

>>237
無料航空券を換金するのは不可能だろ。
元々無料航空券は払い戻しも出来ないし、他人への譲渡も不可。

JAﾚは知らんが、穴だとマイレージをクーポン券に換えられる。
それを金券ショップやヤフオクで売って現金にする事なら可能かな。
これ以上はスレ違いだから、エアライン板でも聞いてくれ。

>>238
Thx
伺っておいて何なんだが、俺もちょっとググって調べてた。
無料航空券も他人への譲渡や払い戻しは不可なんだが、
クーポン券も、他人への譲渡は不可らしい。スレ違いでスマソ

しかし、旅行となると航空運賃だけじゃなくて、色々付随する費用が
かかる訳で、金に困ってる奴の取る行動じゃないような気がw

奥方の財布から出てるのなら、ありそうだが…

バイクでお出かけか。
金に困ってるみたいだから
また当たり屋でもするつもりかね。

昨日の日産、技術発表会じゃねえだろ？
なんかもう自分の行動も把握できてないんだな。

>>241
お得意の行ったフリですね。

国沢先生を見ると奥崎謙三を思い出してしまう件

しかし >>198 来ないな。

「もしや>>206にある(笑)記事をアップして２ちゃんねる参加ですか？」
と質問したくてずっと待っているのだが。

松下氏、岩貞氏、オーラバ辞めるね。
国沢氏は、ﾏﾀﾞｰ（AAr

ﾆｶﾞｰﾀさん、なんで>89はスルーなの？

NEXCO中日本不正通行ゼロ総合対策本部が
国沢氏のホームページでの二輪車ETCシステムの
不正乗せ替え発言に注目して監視下に置きました(w

オーラバ辞めて自動車ヒョウンカも辞めればよいのに

まさかと思うが、>>246はカーモードで記事をアップしてから
２ちゃんねるに参加なんて事はないだろうな。

>>246はニイミだな！

>>247
ｋｗｓｋ

>249
さあ、どうだろう？
調べたら何か分かるかもね。

>>223
ちょっとﾜﾛﾀ。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　船酔いしたスベやんorz

>>252
違うならキッチリ否定しないとカーモードの中の人に失礼じゃないか。

彼らは汗水流して取材をして記事を書いてるんだぞ。
おれらのようなニートとどいうつじんぶつみたいなごかいをうける仄めかしはやめろ（棒

ニイミ
ttp://www.enjoytokyo.jp/img_s/s_13005629IMG1.jpg

>>246
確かにスベやんの言っていることは全てハッタリかもしれない。
彼の今までのコメントは全てデタラメだったりして。

kunisawa.netに書いてあることも全てハッタリかもしれない。
そもそも国沢光宏という日本人は存在しなかったりして。

確認する手段がないなら取り敢えずネタとして楽しめばいいんじゃないかねえ。

＞彼らは汗水流して取材をして記事を書いてる

日刊自動車新聞社　2005年7月12日
■日産自動車、エンジンにユーザー名を打刻
ttp://www.njd.jp/after_news/2005/7.html#12

カーモード　2005年7月14日
自分の名前がエンジンにも！
ttp://carmode-news.carmode.net/article/5075710.html

↓でパクリとか言われているけどそんな事ないと思うぞ、多分
8-4 パクれ、パクれ、またパクれ
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_8/8-4.htm

>254
失礼とか言われても、別に俺が言い出した訳じゃないしなぁ。
ニートでもカーモードでもPreSSでもジャーナリトでも、もうどれでもいいよ（ぼー

>>258
随分グダグダな奴だな、でも>>246では中途半端に粘着と。

そんなんだと毛根に厳しくてパクリに優しい奴とか言われるぞ。

>>243
神軍ｗｗｗアレは又吉の更に上だからなｗ

レスポンス　2006年10月31日
【COTY】2006-2007日本カーオブザイヤー「10ベストカー」を発表
ttp://response.jp/issue/2006/1031/article87867_1.html
カービュー　2006年10月31日
【COTY】2006-2007日本カーオブザイヤー「10ベストカー」を発表
ttp://www.carview.co.jp/news/0/24556/

|
|∀・）ﾌﾌﾌﾌﾌ
|

>>261
レスポンスのバカさにﾜﾗﾀ

COTY対象にならないCR-Vの写真をなぜか掲載、しかも社名がホンタかよ。

国沢先生が大絶賛して当確マークを付けてたムーヴはいずこに？？？

>259
毛根？何でそこで毛根？

>262
またそうやって逃げちゃうのかな？

>>265
深い意味は無いよ。
たまたま↓見てたら毛根って書いてあったんで。

☆国沢さん､それはチートだろう【休憩所】296.5☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1157897189/46

＞永田とムスコの３人で近所のファミレスに行く。
＞「お煙草は吸いますか？」。するとムスコが謝っている。
＞そうじゃなく「吸わないです」だろ！

すみません､これ文章としておかしいと思うのですが・・・
まったく意味がわかりません､どういうことですか？

>>247
その内、NEXCOから苦情とか削除依頼が届くのかな （AA ｒｙ

>>267
ニホンゴ： そうじゃなく「吸わないです」だろ！
日本語訳：「すみません」じゃなくて「吸いません」だろ！

ですよ。

このスレに関係あるかどうかは知りませんが
とりあえず貼っておきますね。

＜2006年度上期業績：連結売上高＞
スバル自動車部門は、国内市場では、登録車の需要不振をレガシィの大幅改良、
新型軽乗用車ステラでカバーしきれず前年同期比98.3％、111,893台の販売に留まったものの、
海外市場は、インプレッサを中心に全地域で伸張し同104.2％の156,782台を販売、
さらに海外子会社の為替換算レート差による増収も加えて、売上は前年同期を上回った。
自動車部門以外でも、防衛庁向けの開発やボーイング７７７の需要回復など
好調な航空宇宙カンパニー、北米や欧州などで販売を伸ばす産業機器カンパニー、
塵芥収集車フジマイティーを拡販しているエコテクノロジーカンパニーと、
３カンパニーがそろって増収となり、全体では前年度実績を316億円上回る、
過去最高の6,987億円の売上となった。

>>263
カービューにもCR-Vの写真が載ってるのは偶然ですよね（棒

>>271
カービューは単にレスポンスから買ってるから。

goo自動車＆バイクはキッチリ「ホンタ」ですよ。
ttp://autos.goo.ne.jp/news/society/article_87867.html

>>220
> 「お煙草は吸いますか？」。するとムスコが謝っている。そうじゃなく「吸わないです」だろ！

俺も「吸わないです」って言うな　orz
まあ違和感はあるので、最近は「禁煙席で」って言うようにしてるけど。


ところで、>>210の下線部はどう？
俺、特に気にならなかったんだけど、これってﾋｮﾝｶ脳？

>>211 ふっさーる ◆288GTOD/a2


ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ


アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後４年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。

そして2005年2月、http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1105/1105104722.htmlの566に食い付き、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。

>>272
なっとく〜。

THXです

評価：非常に悪い出品者です。
すると国沢さんがお礼を述べている。「メールも送っていない段階での評価、ありがとうございます」
そうじゃなく「すいません」だろ！

しつこいなあ。

つか、sageでやれsageで！

>>277は>>274宛て･･･

しかもトリプ抜け･･･



逝ってよ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)　　　俺。

クニさーる ◆34innporessa

ウソ話作ってまでエリーカ貶めようとするオマエのヒョウロンは説得力ゼロ

アンチ黄昏系スレに「イン・ホイールモーター車が300kmで全損した」
と書きこんでみたがそのまま逃亡。

>>278
そやってコピペに向かって必死で擁護しようと思わせるほど
ふさは人間的魅力があるってこと？それはどこに？？？

>>280
　そりゃ言えねぇなあｗ

>274
何が不思議って、これやってるヒト最悪には全然来ないんだよな。
この調子で保守ってくれてりゃ最悪のふさスレ落ちなかっただろうに。

>>219
ヒョンカは環境派の東京都知事を支持しているのですね。

>>283
ディーゼルの何が悪いのかよくわからず、
「黒煙とニオイ」しか判断基準を持てない国沢だから、
「とにかくディーゼル反対！」という大きな声に
簡単に煽動されちゃってるのではナカロウカ。

>>281
ふさより自分の魅力について語ってくれ。

>>284
トヨタからのｴﾋﾞｶﾆを期待して日野をヨイショしているだけデスヨ。

つーか、ディーゼル規制での買い替えは100%ユーザー負担だから、
経済状態の苦しい地方じゃまだ無理だろ。

国沢は自分のクルマが規制に引っ掛かって、買い替えを迫られるようになったとしても、
そういう知事を支持するのかねえ？　　　いやなに、こんなことを書く人だからさ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
>迎撃ミサイルを入間と横須賀に設置するらしい。入間の方はいい。されど
>北朝鮮から飛んできたミサイルを横須賀で迎撃したなら、私の家の辺りに落ちてきそう。

>>1-1000
要約してみた。

国沢さん、もうだめぽ。
北へ帰りましょう。

>>220
>お昼食べた後、久々にマリーナまでフネのご機嫌伺いに行く。
>けっこう気に入ってたし、長く乗るつもりでエンジンまで載せ替えたのに……。
>かといって２台持つワケにもいかんし

俺は車を買い換えるときは普通に下取りに出すんだが、ボートは下取りが無いとか？
それとも国沢さんは常に個人売買で処分しているのダロウカ？

あ、戦車はAKIに売ったんでしたっけ。





STIのモノなのにｗ

休憩所414、休憩所には勿体ないのでコピペさせてクダサイ。

>414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/30(月) 09:14:59 ID:+MOHIFU30
>こらオドロイタ!!　クニサワさんの主張、ソウレンと同じ姿勢じゃないの。
>
>2002年11月11日の日記より
>アメリカは戦争する気タップリのようだが、どうか日本は乗らないで欲しい。
>だって何の恨みもないんだから。北朝鮮問題だって正面からケンカせず、
>どうして絡め手で折衝出来ないんだろう。向こうに残された子供にとっちゃ
>親が拉致されたようなもの。正面からのケンカってカッコ良く見えるけれど、
>大人にならなくちゃイケナイ時もある。ブッシュも我が国の外務省も、少しは
>枯れススキ気分になって世の中見て欲しい。戦争なんて最後の手段だと思う。
>
>2003年3月22日
>軍事費よりもっと上手なお金の使い方があるんじゃなかろうか。ハッキリ言えば、
>北朝鮮と上手に付き合えるなら、軍備は「犯罪者」を鎮圧出来るだけで十分だと思う。
>半分にしたって問題なかろう。なのにパッシブセーフティばかり重視し、アメリカに
>徹底追従するという。１０時まで戦争関連の情報を扱っているＴＶを見る。識者も
>戦争肯定派（というよりアメリカの言うことなら何でも聞く派）と、反戦派に意見が
>分かれているようだ。
>
>2004年12月19日より
>北朝鮮についちゃ覚悟を決めて政府要人が出向き（こうなれば小泉首相でしょう）、
>解決するまで居座るという以外、決定的な解決策は無いと思う。相手側に厳しい
>ダメージを与える経済制裁は（そうでなければ意味無い）、今までの例からすると
>戦争になる。覚悟が出来ているならいいが……。
>
>お願いだから実力行使はやめて、話し合い（援助）シテクダサイ。
>という哀願が行間から溢れています。

>>286
＞国沢は自分のクルマが規制に引っ掛かって、買い替えを迫られるようになったとしても、
そういう知事を支持するのかねえ？

どうせひとごとだから。自分に降りかかったら
ヒステリックに批判するんだろうけど｡
それにそもそもトラックやバスがいくらするか
解ってないんじゃないの？
センセのフェラーリからセルシオからたぶんバイクまで
全部足しても金額的にかなわないような高額な架装した
大型車なんてザラに走ってますよ｡
まあ、荒天でも離島に救急患者収容にいけるような
「立派な船」が1千万円位で買えると買えると思ってた
位だから無理も無いか｡

そう言えば、そんな船が新艇で1千万だったら
あんな東京湾でもまともに走れず運河に逃げ込む
小型艇のそれも座礁経験のある中古が160万って
高くないですか？センセ！

たまにしかやってこないワタシが来ましたよ。
ショボンなくなったので、ろだが変わっていることに注意して下さい。

雪（←これを英語）ロダ
10072

風邪ひいて寝るので、今日は一切サポートできません。
沈

>>291
毎度乙でし。戴き真下

>>291
乙

論点がどこにあるのかさっぱりわからん。
単純に売却先を列挙した方がわかりやすい。
このとおりだとオークションは最後の手にもかかわらずいきなりオークションを
使ったということは、そんなに不人気かひどいコンディションだったのダロウカ。

>>289
>向こうに残された子供にとっちゃ親が拉致されたようなもの。

これって当時の北朝鮮の主張そのものじゃん!!!

　

|
|ﾟДﾟ ≡ ﾟдﾟ)
|

　|
　|
　|　）
⊂　＼
　|＿）_）
　|J J

　　　ｸﾆｻﾜｾﾝｾｲ
|　　　ﾀﾏﾆﾊ　ｵﾊｷﾞﾄ　ｵﾁｬﾃﾞﾓ　ﾄﾞｳｿﾞ。
|∧∧
|ﾟ･ω･ﾟ)　　　　　ｱｼﾀﾉｱｻﾊ
|ｏ　ｏ　 .　　　　　　ﾆｯｻﾝﾄﾎﾞｼﾉTOPﾃﾞｽｶﾈ
|―ｕ'　 　旦●
￣￣￣￣￣￣￣￣

噴いたｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3a%2f%2fcarview.r3h.net%2fimages4.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3028564%2fP1.jpg
ttp://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3a%2f%2fcarview.r3h.net%2fimages4.carview.co.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3028579%2fP1.jpg

>>130
>ID:eQrWzoNs0が帰ればいい。

　一番いらないのはおまえの珍論＞1400[万円] ◆K2U6xhXqnc

>>298

○|￣|＿ﾅﾝｼﾞｬｺﾚ

読者代表つぅよりバカ代表みたいなふたり・・・

>>298

朝っぱらから味噌汁噴いた！
どこが●取慎吾似なんだ､この加齢臭おやじがぁぁぁ

>>301

加齢臭おやじというか・・・どう見ても番頭ヅラなんですがｗ

これはひどいｗｗ

ところでｸﾆｻﾜｾﾝｾｲ、またまたTOP向けのニュースが出ますたよ。


阪神高速「逃げ得許さん」ＥＴＣ突破防止に新システム、不正車データベース化し監視
ttp://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya103101.htm

> 運用開始後は、同一車両による不正通行回数が瞬時に判明。
> 常習犯をピックアップし、料金督促や警察への通報に役立てるほか、
> 軽自動車など通行料金が安く設定されたＥＴＣ車載機を大型車両に
> 乗せ替える不正も簡単に見抜くことができるようになる。

カリスマ読者（ｗ
ヘンなＧジャン着てカラオケ歌ってたアイツか。

>>298
全米が吐いた。

2006/10/31 ホンダアクセス、「Ｈｏｎｄａ　二輪ＥＴＣ車載器キット」を発売
「Ｈｏｎｄａ　二輪ＥＴＣ車載器キット」を発売
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=144932&lindID=4
2006/10/31 セントラルファイナンス、二輪車向け「ＣＦ　ＥＴＣソリューションパック」を発売
ttp://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=144923&lindID=3

なお、カーモードには未だ情報は無い。

日本の社会には　國澤のような薄汚い人間は要らないな。
珍論を笑うにも、もう笑えるところも少なくなってきているし。


まあなんだ。

俺の住んでいるところは、車の保有台数が一人あたり3台ちかくにも
なっているようなところだが、この地方の大気はまちがいなく東京より
澄んでいるぞ。

水のまずいところに綺麗な空気はないからな。(byT)

>>298

うひゃ(w
これは笑える(ww

言ってることは間違いではないけれど、それってどの車でも同じことでは(wwww

>>309
今より言ってることはまとも方面に向いているので、
誰か別の人間が書いたのかもな。

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１０月３１日　バイクで病院へ。今日は年に１度の定期検診。輪切り状態になった画像も見せて貰う。
このところ胸焼けしたり動悸を感じたり足のシビレあったりと、体調の良さを感じないため
絶対悪いブブンあると思ったけれど、とりあえず異常見当たらず。どうやら経年変化のようだ。
クルマでいえば、８年１２万kmといったイメージらしい。ニンゲン用の添加剤を本格的に導入しなくちゃアカンかも。
そのままＣＯＴＹの１０ベスト開票会場に。駐車場大混雑。バイクで行って正解であります。
今年のＣＯＴＹ、インポートＣＯＴＹと３賞が案外面白いかもしれません。
帰宅しニュース見ていたら、ナンバーポータビリティの争乱を取り上げていた。
私がドコモとａｕ。ヨメはドコモ。ムスメのソフトバンク。ムスコａｕ。一番使い勝手悪いのはソフトバンクである。
ドコモは最近基地局を増強してるのに契約者が減ったためか切れにくくなってきた。
ただ魅力的な端末、無し。そう遠くない将来、ヨメとムスメもａｕか。

あ・・・メ欄が誤解を招いたカモ。
「よっしゃぁぁぁ」はＭＮＰについてですのでご理解のほどを。

>>312
そして全auユーザーが泣きを見るのか…

>>313

auユーザーの方々には心中お察し＆お見舞い申し上げます。
そしてau移行を検討していたわたしのハラは決まりましたｗ

http://kanenonaruki.selfip.biz/uploader/src/up0121.jpg
http://kanenonaruki.selfip.biz/uploader/src/up0122.jpg
http://kanenonaruki.selfip.biz/uploader/src/up0123.jpg

>>311
＞経年変化
「老化」デナイノ？

＞胸焼けしたり動悸を感じたり
アルコール中毒じゃなくて良かったね。

＞足のシビレ
アルコール性の末梢神経症状じゃなくて良かったね。

河口まなぶのスレが無いからここに書こうと思う
ヒョンカの河口まなぶが酔った勢いでミニバンを痛烈批判！！！

ttp://www.lifewithautomobile.com/blog/archives/200610/30-0141.php

大量の未読をやっと処理したら、最後ですっかり落ち込んだauユーザーの私が通りますよ、と。

ところで、「吸わないです」をみて昔、国語の先生に教わったことを思い出した。
「です」っていうのは敬語表現で、もともとは助動詞「だ」なんだよね。
それでこの助動詞は、形容詞や動詞の後ろに直接つけることはできない。敬語でなくしてみると
よくわかるはず。

「吸わないです」→「吸わないだ」

方言ならありそうだけど、文章としては変。日常生活では違和感なく使われている「危ないです」
「寒いです」なども本当はおかしいんだよね。要するに、これはニホンゴですよ、と。

auto motor und sport　26.10.2006 09:00
Peugeot 4007: Nippon-SUV à la francaise
ttp://auto-motor-und-sport.de/news/auto_und_produkte/peugeot_4007_nippon_suv_%C3%A0_la_francaise.130258.htm
レスポンス　2006年10月26日
プジョーが 4007 を発表…新型SUV
ttp://response.jp/issue/2006/1026/article87730_1.html
･･･

･･･
永田　2006年11月01日
プジョー版アウトランダーも登場！
ttp://carmode-news.carmode.net/article/26561119.html

ZAKZAK 2006/08/23
学校ではいけません！？高速道路で料亭の味「速弁」
ttp://zakzak.co.jp/top/2006_08/t2006082344.html
【速弁】高速ＳＡ限定の「速弁」近日発売！　2006/10/21(土) 16:32:22
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/bento/1161415942/l50
カービュー　2006年10月30日
高速道路で地域料亭の味を、速弁の発売開始
ttp://www.carview.co.jp/news/0/24464/
･･･

･･･
永田　2006年11月01日
名前は速弁でも、中身は豪華版！
ttp://carmode-news.carmode.net/article/26561680.html

>>319
なるほどね。だから違和感を感じたんだな。
「吸いません」「吸わない」なら、問題はないと思うけれど、
「吸わないです」はやっぱりニホンゴだよな。

>>321
おっと、俺もニホンゴを使ってたorz

×違和感を感じた
○違和感があった

最近のホンダ提灯は国沢らしさが戻ってきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

新美　2006年11月01日
ＣＯＴＹの１０ベストカーが決定！
ttp://carmode-news.carmode.net/article/26565564.html
＞選ばれたのはＬＳ４６０（トヨタ）／ストリーム（ホンダ）／ＭＰＶ（マツダ）／ｉ（三菱）／ＳＸ４（スズキ）／
＞ＴＴクーペ／Ｃ６（シトロエン）／Ｓクラス（メルセデス）／Ｅ３２０ＣＤＩアバンギャルド（メルセデス）／１００７（プジョー）。

ＴＴクーペのメーカーを入れてくださいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/index.htm
Last-Modified: Wed, 01 Nov 2006 01:35:51 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１1月１日　 カー・オブ・ザ・イヤーの１０ベストカーがＬＳ４６０／ストリーム／ｉ／ＭＰＶ／ＳＸ４／
アウディＴＴ／シトロエンＣ６／Ｓクラス／Ｅ３２０ＣＤＩ／プジョー１００７に決まった（順不同）。
今年は最後の選考委員の開票まで同点１０位が３車種という、いつにない激戦！
こら１２ベストカーになるかと思いきや（過去１１ベストカーということも）、
私の推奨であるムーヴとＶＷパサートは土壇場で落選してしまいました。
両車素晴らしい内容を持つ優れたクルマだけに残念であります。
ムーヴについちゃ試乗会が投票の締め切りと近かったため、乗っていない選考委員も
少なくなかったかもしれない。また、ベンツが２モデル入っている。
日本車と輸入車を分けなくなって以降、同じメーカーで２車種は初めてのこと。
歴代最高の仕上がりだと感心するＳクラスは当然ながら、Ｅ３２０ＣＤＩに驚く。
皆さん最新のディーゼルを知らなかったんだと思う。
昨日書いた通りＥ３２０ＣＤＩと同等のクリーン度を持つトラックは日本じゃ普通。
乗用車用としても、トヨタやルノーが欧州で販売してます。
実は当たり前になりつつある”黒船”を、鎖国していた役人達の目の前に突きつけた
ダイムラークライスラー日本の戦略が素晴らしかった。大殊勲でしょう！
ホンダも面白い！　ＬＳ４６０の絶対的優勢という流れを見ても全く諦めていない模様。
「２番手でいいから高い得点を集めＬＳ４６０の独走を許さないかんね！」作戦だと思う。
「高額車には満点を入れない」という人も居る。
ストリームに満点の１０点を入れる人だっているかもしれない。
もちろん１位になることは厳しいと認識しているだろうけれど、アピールし続けることにより
結果的にストリームやホンダのイメージを高められることだろう。
最近のホンダはホンダらしさが戻ってきた。いろんなことをやってると元気も出てきます。

「ホンダらしさ」ってこれですか？よくわかりません！

＞便利とはいえない三重県鈴鹿市に工場を置いたのは、
＞担当の役人の、接待や金銭など一切関係なく、
＞「渋茶一杯」で誠実に説明してくる熱意に惹かれたからだ、という。

本田宗一郎 - Wikipedia
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/本田宗一郎
より引用

>>325
ﾍﾞﾝﾂとﾝﾀﾞ終わったな…。
かのクニの法則とCOTYの法則の同時発動でotz

>>325
こういうこと書けば書くほど
COTYって車見てるわけじゃないんだな
と確信しちゃうな。

＞皆さん最新のディーゼルを知らなかったんだと思う。
昨日書いた通りＥ３２０ＣＤＩと同等のクリーン度を持つトラックは日本じゃ普通。


＞皆さん”も”最新の

だろ？自分は知ってた様な顔するなよ。


トラック語るな。免許取っただけで乗った事もろくにないくせに。
評価軸無いヤツがちょっとばかり試乗したところで、それが
定積のウエイト乗せてても評価なんか出来ないぞ。

それこそミニバンで急ハンドル切ってスライドさせるよりも
もっと無意味だ。

親方ならジャックナイフしながらコーナーを駆け抜けてくれるよ、きっとｗ

>ドコモは最近基地局を増強してるのに契約者が減ったためか切れにくくなってきた。

？？

>>331
しかも国沢が使っているのはmovaというのがミソ（ｗ

俺はｍｏｖａとＦＯＭＡの両刀づかいだが、ｍｏｖａのほうがいいと感じる点も少なくない（w

ただ、movaの端末に魅力的なものがないのも事実。

＞ 最近のホンダはホンダらしさが戻ってきた。いろんなことをやってると元気も出てきます。

ハンガリーGPの居眠り接待ですか。そうですか。

>>333
「国沢さんは最近movaの基地局を増強してると思っているようだ」
というのがミソです（ｗ

>>335
movaが停波したら怒り狂いながらﾄﾞｷｭﾓをﾄﾎﾞす姿が容易に想像できる(ｗ
まあいつもの事なんだが。

国沢は本当にバカだな

>>337
その馬鹿に300スレ以上付き合ってる俺達は・・・・

適切な妄想(改竄候補)

つ【ドコモは最近フォーマの基地局を増強してるのとムーバの契約者が減ったためか切れにくくなってきた。】

ていうか、どなたか教えてくだちい。

>>311
> ドコモは最近基地局を増強してるのに契約者が減ったためか切れにくくなってきた。

ドコモが基地局を増強しているのなら、
「契約者が減った」こととの関連付けは説得力を感じません。

基地局を増強していない（もしくは削減している）にもかかわらず、
「契約者が減ったため」切れにくくなってきたのなら、
まだ理解できるのですが・・・

俺達は本当にヒマだな

>>340
国沢さんの言う「どうやら経年変化のようだ。」ですよ。

きっと>>339のように言いたかったのに経年変化のせいで
我々が理解しにくいコトバを使うようになっただけ。

>>301-302
番頭ではない模様。

ttp://minkara.carview.co.jp/userid/214823/blog/c106770/
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/214823/blog/c122389/

国沢センセは人にモノを伝える力が廃車寸前のようなのですよ（ｗ

>>343

おやそうでしたか。こら失礼＞番頭宮本


それにしても・・・本当に

> 一緒に登場しているのは、カーオブサイヤーの審査員でもお馴染みの、国沢光弘氏である。

ちゃんと名前を書いてもらえないですな(・∀・)

>>340
実際物凄い勢いで基地局増やしてるし、数年前に比べたら明らかに切れにくくなってるけどね。
「契約者が減った」ってのもまだわからない事だし。
確かにMNPを利用しての契約者減は既に発表されてて確かに減ってるけど、ドコモの1ヶ月の純増数ってのは
十数万から二十数万ってところでこのところ推移しているので、MNPでの減少を考慮に入れても
通常の新規契約と合わせればまだ「契約者が減った」とは言えないと考えるほうが自然。

>>345
「国沢光弘」で探したらこんなのに辿り着いた、不思議だ。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/15947/car/16502/107416/photo.aspx

>>347

思い出の「５-５６」がバッチリ残されてるねぃ。
またまた国沢先生の血圧が上がりそうだ。

突入→嘲笑？→黄昏た背中
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/138677/car/34493/137323/photo.aspx

　
ああ、ドヘタなのにデモ走行なんかして大恥かいたオッサンの画像か　ＷｗＷｗＷｗＷｗＷｗ
　
　
普通ヘタなら頼まれてもデモ走行なんてしねーよな。
　その判断ができないのがニホンジン国沢光宏。正にバカ　ＷｗＷｗＷｗＷｗ

>>スヴェやん
パクリ野郎はこのスレに来ないでください。

偽札のことか。

毎日新聞　2006年11月1日　15時00分
紙幣偽造：北朝鮮「一部勢力が関与」認める姿勢に転換　
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061101k0000e030076000c.html

>>52
まわりくどい事言ってないでさぁ、もう少し具体的に説明して下さいよ。
如何な理由で著作権を侵害してないと主張してるんですか？
はっきり答えないのなら、富士重に問い合わせますよ？

|・∀・)　ﾆﾔﾆﾔ　　　　　　　【ID:MVIh4vQ00】

>>353

ぜひ問い合わせていただきたい。

>>353
まだ問い合わせてなかったのかよｱﾌｫ。

>>353
いろいろと大変だな。

>>353
問い合わせるなら富士重なんかじゃなくて、陸上自衛隊陸上幕僚監部広報ね。

>>353
ﾁｷﾝにもほどがあるだろwwww


お前があんまり広報写真、広報写真っていうから
この前から富士重のWebサイトで探してるんだけどちっとも見つからないんだけど、
お前はそれをどこで見たんだ？

>>353
チキン野郎＠石神井一味　と命名しよう

>>360
チキン風味に見えた

富士重のサイトではないが・・・

ttp://www.jafmate.co.jp/mate-a/aneto/20060127a.html

>353
> はっきり答えないのなら、富士重に問い合わせますよ？

今度は「問い合わせるよ」詐欺ですか（ｗ
大変ですねぇｹｹｹ

mixiを見れない俺としては、件の画像が下のリンクの構図だったら面白いなと思う。
ttp://response.jp/issue/2006/0126/article78699_1.html
ttp://response.jp/issue/2006/0315/article80268_1.html

>>362
ありがとう。これか。

何で問い合わせないんだろう。
問い合わせれば一発で解決しそうなものを。

俺も、問い合わせたほうがいいと思うよ。

陸運支局行って車の現在登録出してもらうぐらいの手間だと思うから（w

>>308 ふっさーる ◆288GTOD/a2


ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ


アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後４年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。

そして2005年2月、http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1105/1105104722.htmlの566に食い付き、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。

>>367 ふっさーる ◆288GTOD/a2


ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ


アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後４年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。

そして2005年2月、http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1105/1105104722.htmlの566に食い付き、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。

>>368
しむら、ウエッェｗ　上見ろ。

っつーかさぁ、W211 E320CDIってさ、例のブルーテックディーゼルじゃないっつーの。
E320CDIが国産車だったら、間違いなく認可が下りなかったレベルだっつーの。
まさか国沢ってそんな事も知らんのかな？
少なくとも、「国沢以外の」自動車評論家の何名かは、その事を酷く指摘してるけどな。

>>371
所詮イメージに騙されるダボハゼですから。

>>371
オレのスレに書かれていないことは知りませんから

>>325
>「高額車には満点を入れない」という人も居る。

松下宏氏だなｗ

>>374
松下さんは公言してそれを徹底してるから、メーカーも割り切ってるんじゃないかと思う。

問題はポリシーや技術的理解度、車の運転技術が定まらないエビカニであっち行きこっち行き
するような評論家だわな。

クソぉIDが。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

神降臨。

>>376
誘っているな

|
|∀･)ﾆﾔﾆﾔ
|

あのー、国沢先生・・・
メルセデスのディーゼル関係の接待はもう終わってるのですが・・・
そういえば土砂降りのツインリンクもてぎにいませんでしたねえ・・・

はい残念ｗ

国沢センセイを賞賛！　　　　　　　　多分。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/135138/blog/986509/

２ちゃんねるというのは社会で相手にされないやつらの吹き溜まり。
そんなやつらにトボされても、国沢さんの地井は盤石だ。
おまえらは一生ここで吼えてなさい。

２
そ
お



つ【http://www.ezaki-glico.net/jukucurry/intro.html】

これですか？わかりません！

２
そ
お

>>382
夜釣り乙

国沢さんの地井 ってなんですか？

>>382
ヒトフクロウの首から下の人乙

こんな磐石な地井はイヤだ

・ガソリン代が勿体ないので二輪ばっかり乗ってる

トボすとか言ってる時点で382も吹き溜まり仲間だしなぁ

・単行本の話など始めから無い

・ムチャクチャな損金処理をしたせいで追徴課税を食らった

・長年このギョウカイにいるのに自衛隊のフネに乗せてもらえない

・自分は日本人だと思っている

・スベやんの正体が分からないのはＯＣＮやＤＩＯＮの友達がいないせいで、
　ギョウカイの人に一万円握らせても教えてくれないとかそういう事ではない

・マクドナルドのコーヒーが１００円で良かったなんて口が裂けても言えない

・マクドナルドにガタガタ文句を言うくせに、ちょくちょく足を運んでいる

>>395
おいてー。かぶっとるがなorz

・日記が事実なら原稿量は今も日本一だ

・最近の日記で顔出ししないのには特に理由は無い

・２典に用語が３つ以上登録されている
ttp://2ten-search.satoru.net/?t=a&q=%B9%F1%C2%F4&a=a

人間の作る物に完璧な物など無い。
しかし、それに限りなく近い物ならある。
それが「メルセデス」だ。

・金にならないラリーには興味が無い

・実は「完璧」「カンペキ」というコトバが好きだ
ttp://www.google.co.jp/search?q=+site%3Awww.kunisawa.net+完璧
ttp://www.google.co.jp/search?q=+site%3Awww.kunisawa.net+カンペキ

>>スヴェやん
名無しで自分を援護するなんて、国沢以上のアレだなあ。

・自身のサイトから伊藤秀謙さんの名前消したのに深い意味は無い

・痛い所を付かれるとスベやんのせいにしたがるなんて事は決して無い

・ミイラとりがミイラになった

・先日のヤフーオークションのやり取りでは、完全に自分に落ち度があったのにそのことは全く触れずにヤフーを非難なんてことはな（ｒｙ

いや、(・∀・)ｱｯﾀ!!

・「ミイラとりがミイラになった」と主張するのが好きだ

最近、スベとﾆｶﾞをあまり見かけないな。
景気が上向いたせいで良いバイトでも見つかったのかな？
それとも自分のイタさに気づいたのか？
どっちのしろ良い傾向だ。

さて、１１月も１日が過ぎたわけですが。

お尋ね者１００万円の次の段階とやらはいったいどうなったんでしょうかねw

丸一月、なーんにもしてないようなんですけど。

・2006/10/31(火) 05:44:11 >>195や
　2006/11/01(水) 23:54:12 >>379は最近ではない

３マンエン得する本まだぁ？？

・自分のサインがひらがな
・漢字をしょっちゅう間違える
・取材の準備が自分でできないヘタレ

・ダンパー連呼を何とかの一つ覚えだと言われるかもしれないと日記で逃げても、やっぱり何とかにしか見えない

【ネット】 ソフトバンク・孫正義社長、情報源は「２ちゃんねる」…「２ちゃんねるも良く見る」と広報★
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162386389/

>ネット上の批判をきっかけに、料金制度の変更を即断するというのは、異例のことだ。
>このエピソードに、ソフトバンクモバイル広報部に確認取材を試みた。
>そうすると、 「ええ、社長自身、ネットは多数見ています」 との答え。
>さらに、「2ちゃんねるも良く見ています。ネット上の声には、常に耳を傾けています」と、
>孫社長が「2ちゃんねらー」であることを明かした。

あの孫社長も「２ちゃんねる」を参考にしているんだなあ。
こりゃ、国沢さんも（ｒｙ

>>416
孫社長は2ちゃんであんなに誹謗中傷されても「耳を傾ける」のか…
ｵﾔｶﾀにもこれだけの度量があれば>>140のような事にはならなかったのにな。

　
なんかさぁ、国沢ってホント仕事なかったのな。
これでＣＯＹ選考委員から落ちたら完全なプーじゃねーの？　ＷｗＷｗＷｗＷｗｗｗ

謎の同人誌の原稿料でウハウハなんじゃないの？

スズキきたこれ

ホンダを抜いたことか。
>>325で法則が発動したとか、そんなのじゃないと思う（棒

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Last-Modified: Thu, 02 Nov 2006 01:08:21 GMT
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１1月２日　 自販連から１０月の販売速報が発表された。
今朝の新聞を各紙を見ると「いろんな解釈があるんだなぁ」と感心しきり。
いやいや。同じメディアでも数字が違っていたりして。
日経などＷｅｂ版だと簡素ながら妥当な数字を出しているが、
朝刊は乗用車の売れ行きを分析しつつ数字だけバスやトラックまで含めたものになってます。
ということで自己流の分析を。まず白ナンバー国産乗用車の全需は前年比９２，８％。
こいつが好調と不調の分岐点になる。
好調なメーカーというと、トヨタとレクサス、ダイハツでありゃま！　トヨタグループ全勝！
スズキも相変わらず強い。この４ブランドは、しばらく勝ち続けると思う。

このところ低迷していたホンダと日産、三菱の数字を見ると「それほど悪いワケじゃありません」。
というかホンダはストリーム好調だし、新技術を積極的に発表するなど雰囲気も良くなりつつある。
何よりクルマが良い。
日産も昨年の１０月が厳しい状況だったのに加え、９月から値引きを拡大させいる。
これ以上販売台数落とすと（１０月は日産３万３０６４台。ホンダ３万２１１０台）、
肝心の本丸でホンダに負けてしまうから真剣勝負に出てます。
ただ魅力的な新型車の投入までは薄氷の上という感じ。

（つづきます）

>>417
国沢に対して行われているのは、ほとんどが誹謗中傷じゃなくて批判だからな〜。
それすら受け止められない国沢の器ときたら…

>>422 のつづき

厳しかったのが８２，６％のマツダと７７，９％のスバル。
マツダの場合、良いクルマを揃えているのに伸び悩んでしまっている。
開発陣の努力は報われていません。何度も書いてきた通りブランドイメージの確立を急ぐべき。
スバルはレオーネを売っていた頃の雰囲気に戻った感じ。
客観的に見ると問題点は明確なのだけれど（社内にも問題点を認識している人はたくさん居る）、
こらもう大きな病気みたいなもの。
「深刻な状態かもしれない」とハッキリ解るまで対症療法で切り抜けようとしているのだろう。
実際、軽自動車まで含めた販売台数を見ると対症療法が効いている感じだし……。
けれどステラの販売台数を冷静に分析すれば左肩下がり。
ｅＫワゴンやムーヴといった強敵もデビューしてきている。
スバルって地味さが似合うメーカーじゃないと思う。良くないスパイラルに入ってしまうのか？

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Last-Modified: Thu, 02 Nov 2006 01:08:26 GMT
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１１月１日　午前中仕事。昼から木更津で行われているオーリスの試乗会へ。
あまり期待していなかったものの、なんせオーリスこそ次世代のカローラである
（日本仕様のカローラは先代のキャリーオーバー。日本専用車なのだ）。
ぜひとも乗ってみなければなるまい！
結論から書くと「素晴らしい仕上がり！」。
弱点もいくつかあるが、クルマとしての基本が良い。
トヨタと思えないようなクルマ作りをしてるのだ。
見えないブブンにお金をキッチリ掛けてたりするから面白い。ＶＷゴルフと真正面から戦えます。
ただいろんな意味で売りにくいだろうなぁ、と。試乗レポートは数日中にアップする予定。
試乗後、製品企画の小林さんとクルマ談義。いやいや楽しかったであります。

「自動車メディアがしっかりしてくれないと困ります」、と言われちゃいました。猛省。

終了後、ラジオ日本の収録。今シーズンのパーソナリティの牧野さんの”受け”が面白いので、
ぜひとも土曜日の夜９時はラジオ日本（１４２２）を聞いてください。
帰ってニュース見たら、文部科学省が５０時間の補講を義務づけるとエラそうなことを言ってる。
ごく一部の高校で発生した問題なら学校側に非はある。
しかし１０％以上（進学校に限ればもっと比率上がるだろう）で問題が出てるのだから、
こらもうシステムに原因あると思う。
クルマで言えば、乗り方や扱い方の問題でなく、明らかに欠陥車。
何で文部科学省の責任が問われないのだろうか？　役人の世界は甘い。

>>425
＞ごく一部の高校で発生した問題なら学校側に非はある。
＞しかし１０％以上（進学校に限ればもっと比率上がるだろう）で問題が出てるのだから、
＞こらもうシステムに原因あると思う。
＞クルマで言えば、乗り方や扱い方の問題でなく、明らかに欠陥車。
＞何で文部科学省の責任が問われないのだろうか？　役人の世界は甘い。

筋金入りのアホですか？

Last-Modified: Thu, 02 Nov 2006 01:14:11 GMT

>>422 >>424 のTOPコラムが早速修正されました。


> それほど悪いワケじゃありません
⇒事情の違いあれど、それほど悪いワケじゃありません


> 何よりクルマが良い。
⇒何よりクルマが良くなってきた。


> 日産も昨年の１０月が厳しい状況だったのに加え
⇒日産も「対前年比」の数字である昨年の１０月が厳しい状況だったのに加え


> ９月から値引きを拡大させいる。
⇒９月から値引きを拡大させている。

>>425
>「自動車メディアがしっかりしてくれないと困ります」、と言われちゃいました。

おめえみたいな人間飼ってる業界はダメなんだよ、と言われた訳ね

＞「自動車メディアがしっかりしてくれないと困ります」、と言われちゃいました。

「お前みたいなバカが跋扈してるようじゃ困るんだよ」と行間を読んだ俺は立派な黄昏。

なんでここまでかぶるかなｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　○|￣|＿

左肩下がりってなんだよｗ

さすがニホンジン

国沢は本当にバカだな

>>429-430
多分みんな同じ事考えているはずだから気にするな。
メディア全体というよりは個人に向けて言っているよう見えるよなぁ…

左肩下がりって、つまりは右肩上がりなんじゃ？と思ってたら・・・

Last-Modified: Thu, 02 Nov 2006 01:45:47 GMT
Last-Modified: Thu, 02 Nov 2006 01:47:43 GMT

>>422 >>424 のTOPコラムが修正されました。

> このところ低迷していたホンダと日産、三菱の数字を見ると
⇒このところ低迷していたホンダと日産の数字を見ると

> というかホンダはストリーム好調だし
⇒というかホンダについちゃストリーム好調だし

> 日産も「対前年比」の数字である昨年の１０月が厳しい状況だったのに加え、９月から値引きを拡大させている。
⇒日産は「対前年比」の数字である昨年の１０月が厳しい状況だった。すでに十分悪いのだ。

> 肝心の本丸でホンダに負けてしまうから真剣勝負に出てます。
⇒
最後の砦である「国内の乗用車販売」もホンダに負けてしまうから真剣勝負に出てます。
９月から値引きを拡大させ防戦中。

> けれどステラの販売台数を冷静に分析すれば左肩下がり。
⇒けれどステラの販売台数を冷静に分析すれば右肩下がり。


Last-Modified: Thu, 02 Nov 2006 01:53:51 GMT

> 「国内の乗用車販売」
⇒「国内の登録乗用車販売」

左肩下がりって何？
調子上向きって事？

右と左の区別も付かなくなっちゃったんだなorz

あ・・・、まあニホンジンならしょうがないか。

>>429
激しく、激しく、激しく、同意。大笑いした。

>>435
>左肩下がり
きっとメーカーの人ががっくり来ている様子を表して…

いるわけねーな！

どう見ても日本語をニホンゴ(クニジナル)に変換しております本当に(ry

モニタの端っこに

「左」 　　 　　 　　 　「右」

みたいなメモでも貼っておいたほうがいいんじゃないですか、クニサワさん。

> けれどステラの販売台数を冷静に分析すれば左肩下がり。

アルツハイマー国沢誕生

」冷静に分析すれば」
クニジナルな慣用句使わんでも
「じり貧」だとか「下がり目に経過」なんて表現があるだろうに。
ボキャブラリが貧困でも物書きが出来るって事ですか？

右利きなら左手がお茶碗持つほうで、右手がお箸を持つほう。
犬を捕まえるのはどっちかは知らない。

でも誤字は直らないわけだ

24時間ルールを守る方向

>>444
どうせまた過去ログに持っていくときにコソコソと直すに一票。

>433
バカに婉曲な言い回しは駄目なんだって。
『これは国沢すなわち自動車メディアを代表してると認められたデナイノ！』
とか脳内変換すっから。

>>445

>>219 のような緩慢な指摘だと漏れるみたいですよｗ

ttp://www.kunisawa.net/column/archives/2006_10_31.html

> さらに１０％下回っていのだから凄い！
　　　　　　 　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Last-Modified: Thu, 02 Nov 2006 03:18:59 GMT


はい、こうやって指摘 >>447 するとすぐに直りますｗ


> さらに１０％下回っていのだから凄い！
　　　　　　 　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
⇒さらに１０％下回っているのだから凄い！

>>448
お前、国沢さんがここを見て修正しJ：輪J化V

あれ？ 涙で前が見えないや。

「下回っていのだから」をクニジナルに認定します。
ttp://www.google.co.jp/search?q="下回っていのだから"&filter=0

>>448
バカすぎる…
この点については、かわいそうになってきた

俺らヒッキーでニートな黄昏も、確実にヒトの役に立っているのだなあ（棒

ｵﾔｶﾀ、マジでレクサス潰すつもりじゃ…。
CLAMPの法則とかのクニの法則が同時発動する阿鼻叫喚の地獄絵図が見えてきたorz

>客観的に見ると問題点は明確なのだけれど

何が問題なのか偶には言ってみろよｗ

>>454
主観的にしか物事が見られない馬鹿にそれを言っては、、、

>>454
ジャーナリトは「言うだけで、具体的な指摘や提案は不要」らしいからムリだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。

>>454
右も左もわからない素人にそれはムリ

>>448
在日で日本語が出来ない国沢らしいねｗ

>>455-457
待て待ておまいら。

>（社内にも問題点を認識している人はたくさん居る）

↑見ろ、国沢さん以外も認識してることを語ってるじゃないか。
ということは国沢さんの意見など不要で、その認識が何なのかを
説明するだけでいいんだよ！

こんな簡単な事は無いぞ。
国沢さんがちょっとホンキを出せばすぐできることだ。
期待しようじゃないか。

>>454
寄生虫の国沢に指摘出来るワケないやんｗ

社内の人に問題点を語ってもらっても、クニサワ・ネッツにアップロードされるまでに
クニサワ脳内での伝言ゲームによって劣化してしまいます。

>>452
ヒッキーでニートではないとリアルタイムで指摘してあげられないからな。
国沢も真っ昼間に更新している意味、てのが理解できていないみたいだが。

ただで車もらえるみたいだぞ、童貞ナイフマン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1135960913/753/

良スレだからファビョって荒らすなよ

>>462
つまり真昼間から黄昏ている俺ら精鋭のおかげでクニサワ・ネッツが成立しているというわけか
さすがだな俺ら黄昏
感謝しろクニサワ

>>461

脳内ですら劣化するようなものを他人に伝えようなんて(w
やつはジャーナリトだからいいんだけどさー。


まあなんだ。
言葉をこねくりまわしてそれらしく見せているだけの、あれは國澤なりの芸なんだよ。

だが、その芸はな、「笑われている｣のだから。
本人は笑わせていると思ってるらしいけれどさ。
ちゃんちゃらおかしいやね。

どのメーカーもああいうｱﾎを飼っている理由はわかるけれど、それにしてもひどい。
兼坂のじさまみたいなのも読者としては楽しいが、メーカーとしちゃたまらんかっただろう。

だが、國澤みたいに読者とメーカー、どちらをとるか迷わぬ!!と書いた挙句、どう考えても
読者を大事にしているようには見えない駄文で答えたりするのは読者としては面白くないわな。
國澤程度の人間の、気分で書きなぐった駄文をつっぱねる編集がいない出版界ってのも
ある意味同罪だな、とは思うわ。

>>465 ふっさーる ◆288GTOD/a2











ウ(ry

＞試乗後、製品企画の小林さんとクルマ談義。＞いやいや楽しかったであります。
＞「自動車メディアがしっかりしてくれないと困ります」、と言われちゃいました。猛省。

小林さんは国沢を知らないんデナイノ?
著名な自動車評論家の前で、普通ならこんな事面と向かって言わないでしょうね。

>>467
遠回しに嫌味を言われたのに気付いてないのかと思ってた。

>>467-468
レスポンスの中の人が談義してたのを脇で腕組みでもしながら聞いてたんじゃないの？
ttp://response.jp/issue/2006/1101/article87818_1.html

>>467-469

まあ自分に対するイヤミも理解できない人だからなぁ。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/product/D2004R/11.html
> ２００４年１１月１０日
> 東京モーターショーのプレスディにも『××．ＮＥＴ』などという聞いたこともないＷｅｂサイト
> の名刺を提示し、プレスパスの発給を迫るオタンコが来るそうな。


（参考）
ttp://www.interq.or.jp/ferrari/love/reserch/Part_8/8-4.htm
8−4 パクれ、パクれ、またパクれ　−新弟子の新美氏＠CARMODEと福島スバル−
●弟子山崎氏の脱退

> けれどステラの販売台数を冷静に分析すれば左肩下がり

あー国沢さんってサヨだからなーとか納得してた

というか自分は特権階級に属せるという前提での共産主義者か？

>>425でさ、学校の履修問題を語ってるけどさ、
この　｢構造がどうのこうの」　って今朝の
ズー○インでしんぼ○じろ○が言ってたのと
まったく同じなんだが・・
またやったか？
真似ーゲーム

>>448
わかりやすい。

実にわかりやすいｗ

> 左肩下がり
これ、どんなグラフよ？

>左肩下がり
次のスレタイ決まりだな

>>474
こんなカンジのグラフデス！

　○|￣|＿

左肩が下がってるってことは右肩は上がってるってことデナイノ！

Last-Modified: Thu, 02 Nov 2006 08:06:03 GMT

まだまだﾄﾎﾞし足りないのか、>>422 >>424 のTOPコラムが再度修正されました。


> 日産は「対前年比」の数字である昨年の１０月が厳しい状況だった。
⇒日産は「対前年比」の比較対象である昨年の１０月が厳しい状況だった。


> すでに十分悪いのだ。
⇒すでに十分悪かったのだ。

>>478
まだやってんのか。
初出から７時間。国沢さん、暇なんだなぁ。
でも忙しそうにしてるんでつね。(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>478
こんなんで気が晴れてるとしたら、
ちっちゃな人間だな、国沢は。

国沢関係修復旅行失敗記念

>>474
y=-|x|　←左も下がって右も下がる（∧の字、国沢をあらわす）
左が下がると常に右が上がるということはない。

おまけ
y=|x|　←左も上がって右も上がる（Ｖの字、ﾄﾎﾞされるとこうなるらしい）

( ﾟДﾟ)y―~＝<(・x・)>

こうですか？わかりません(ぼう

赤字の三菱、黒字の日産･･･。

>>481
kwsk

明日はまた、筑波サーキットに行くと盗撮されちゃうのかな？ｗ
でも、最近のEVのイベントには弟子しかこないから、大丈夫かな??

そういえば国沢も履修していない科目があったんじゃないだろうか？　だとしたら、補修を受けるべきだ。
水は燃えるとか歴史とかで、毎日の駄文から垣間見えることがことがあるんだよな。。。

補修
→補習orz

>>487
明らかな誤用が有ったりや構成力が全く見られない駄文しか書けないので国語も、
確率が解ってないし、統計を見ても正しく理解出来ないし、それどころか簡単な計算すら
間違えるので数学も、話すどころか読む事すら出来ていない英語も、
履修してたとは思えないわけで。

>>488
あの脳みそには補習よりむしろ補修が必要でしょうから気にしない気にしない。

国沢の学力は中学生レベルといったところかね。
謎のゆとり教育の威力は絶大ですな。

>>490
中学生に失礼。

ピョンヤン大学中退の学歴は伊達じゃない！！

まあ俺に言わせれば大卒でもない奴が評論家になること自体が間違ってる。
最低でも自分が携わる分野の学問については学士の学位は持っておくべきだ。

何が専門だかわからんのに、政治や経済、航空や船舶、軍事など
ﾃｷﾄｰな聞きかじり程度で語っちゃう人がいたら痛いだろうと思う。

>>493
大卒でも永田さんのような逸材もいます。

>>495
大卒だったらイイってもんじゃないよ。
でも今の自動車評論家はそもそも自動車に対する知識がなさすぎる。
作る側は自動車工学に精通してるのに書く側はバカばっかりだから文章がクソつまらん。

>496
そういうのを求める人の為に「月刊自動車工学」があるわけで、一般消費者向けの
記事を書くのにメーカの開発者に匹敵する知識が必要とは思わない。要は消費者
視点に立ちつつ、ブレない評価軸を持って適切な表現で読者に情報を伝達すれば
良いのだから。

ただ、御仁の場合、自分がクルクルパーなのに、さも知識があり事情通であるかの
ように振る舞ったり、的はずれでブレブレな評価軸を持って、適切な表現ができず
読者に全く伝わらない文章を書くことが問題なわけで。

>>497
一般消費者向けの記事を書くから書き手は一般消費者に毛が生えたような知識でいいなんておかしいだろ。
開発者じゃないから開発者並の知識まではいらないと思うけど、
最低限彼らと話せるだけの自動車工学の知識は持っていないと・・・
技術の話になるとプレスリリースを丸写ししたような記事が多すぎる。
まあこれ以上一般論を話しても仕方ないのでこの話はここまでで。

>>497
一般消費者向けの記事を書くには、確かにメーカーの開発者に匹敵するほどの
知識は無くても良いかもしれないが、御仁の場合、それ以前の知識すら欠落してるからな。

にもかかわらず、技術について解説してるようなことも書くし。

いっそ、技術についてなど一言も語らずに、車の走行感覚や居住性などについてだけ
評論するのならまだ分かるんだが、それだって、表現力や語彙の不足や
不適切で訳が分からない例え方しか出来ないから、グダグダな内容にしかならん。

また、車の走行感覚や居住性について語るのであっても、
技術に対するある程度の知識に裏づけされて語るのと、
そういった知識が皆無で語るのとでは、内容は雲泥の差だろ。

さらに言えば、一般消費者を対象にして語る場合、
難しい内容に踏み込んで語る必要は無いのかもしれないが、
車の最新技術などについて、素人にも分かりやすく説明したりするのも、
評論する上では、結構大事なことではないかと思う。

そして、素人に分かりやすく解説するためには、基礎知識が却って必要になると思うんだがな。
そもそも自分がちゃんと理解しなければ、人にその内容を正しく伝えることは出来ないだろ。

要するに、御仁には無理なことばかりってことだがw

自動車についての専門知識を素人に分かりやすく伝えるｺﾄが出来ないなら、評論家なんかいらなくね？

>>500
ビックマックみたいって言われるのも困るｗ

今度はてんてんをわるれた＿|￣|○
ビッ「グ」マック

>>502
ちょっともちついて茶でも飲んできなはれ　つ旦~

釣られてみる。

>>493
>最低でも自分が携わる分野の学問については学士の学位は持っておくべきだ
そこまでのスキルを持っているなら、そもそも評論家になんかならないで
その分野で活躍しようと考えるもんだ。

あなたの言うことが真実なら、評論家を名乗るには
ジャーナリズムも極めないといけなくなってしまうな。
「自分が携わる分野」だからな。

読み手を惹きつける魅力的な文章を書ければ無問題かと。


年齢云々でなく、読者に向き合ってるかが問題なんですよ、国沢さん。

年齢じゃなくて学歴かの。

国沢の文章は、ある読者層に訴えるものがあるよ。
「なるほど、そのように書け（言え）ば、さも（技術や現象を）理解しているかのように
振舞えるのか。ﾋﾟｺｰﾝ！」ってね。
いわゆる「知ったかぶり」だ。

つまり国沢さんに必要なのは「理解していること・それを説明できること」でなく、
「理解しているかのように振舞うこと・その振舞い方を示すこと」だ。
理解しているかどうかは全然問題ではないのだ。

>>505
ただ，国沢を例に出して人間学歴じゃないっていわれてもなあ・・・。
逆に，ある程度の学歴ってやっぱり必要だと思ってしまう。

国沢が根本的に間違ってるのは、読者の皆さんに何を伝えたいかという部分だ。

たとえば、ハイブリッド親方とか環境親方と称してるが、雑誌で読者のためになるような
高燃費運転技術を詳しく解説したことがあるだろうか。「だれだれと燃費競争しますた。
わたしが勝ったデナイノ」「裏技を使ったデナイノ」で済んでるようじゃ、本を買って読んで
くださる人にはなんの意味もない。自分の腕自慢をするのはレーサーの仕事であり、
自動車評論家の仕事ではない。

技術的知識も同様。人にうまく説明できないということは、自分も理解できていないという
ことを知るべきだね。

>>505
おまいさんは、国沢に正体をバラした上で
ここで発言しているからｴﾛｲ!
スベやんの正体を知っているおまいさんが
ここで無事にｶｷｺしてることが
国沢はスベやんの言うような奴ではない証拠の一つだ。

>>508

いや、国沢氏についての話なら、重要なのは >>497 の

> さも知識があり事情通であるかの
> ように振る舞ったり、的はずれでブレブレな評価軸を持って、適切な表現ができず
> 読者に全く伝わらない文章を書くことが問題なわけで

に集約されると思います。

>>465 ふっさーる ◆288GTOD/a2


ウソ話作ってまでトヨタ貶めようとするオマエのレスは説得力ゼロ


アンチトヨタ系スレに「知人がトヨタ関係者にヤクザ使って脅された」
「嘘じゃない、実名出して晒す」と書きこんでみたがそのまま逃亡。
その後４年間コテハンを名乗りつづけるも、この件をつっこまれるとのらりくらりと誤魔化し続ける。

そして2005年2月、http://makimo.to/2ch/hobby7_auto/1105/1105104722.htmlの566に食い付き、
「メールで知らせるからすてあど用意しやがれ。それならおしえてやる。そしたらそれをここで晒せ。いいな? 」
とキメるも、実際に捨てアド用意されるとこれまた逃げ続け、他のアンチトヨタ君にも煽られる始末。
スレのラストせっせと埋め立てる姿がせつない。

>>509
それがわかってりゃ人生の折り返し過ぎたのに
ここまでの馬鹿晒したりしないよ。

『左肩下がり』なんて真顔で言う人に
環境がどうとか、車の評論とかして欲しくありません。

>>513
さらにあと数十年も生きるつもりかよ＿|￣|○

>>515
別に生きていたっていいよ、メディアに出てこなければ。

今まで利権や特権で生きてきた国沢だが、
そのほとんどを失いつつあるこの先ちゃんと生きてゆけるのだろうか？
犯罪になんかに手を染めないといいが。


ｱﾚ?ﾓｳｵｿｲｯﾃ?

>>510
エロイのみ正解。

>>424
> マツダの場合、良いクルマを揃えているのに伸び悩んでしまっている。
> 何度も書いてきた通りブランドイメージの確立を急ぐべき。
　　　　　　　　　　　^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
で、ダニ沢が「無条件で盲信ｗ」する肉桂の記事だが
ttp://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20061102AT1D020AS02112006.html
「マツダは長く業績不振に苦しんだが、まず欧州でディーゼルエンジン搭載車などが売れて復調。今期は値引き販売の抑制により、北米でのブランド立て直しも成功しつつある。」

左肩下がり(法則ｗからすると右肩上がり)だね(棒

クズの黄昏が、調子にのっているのは滑稽だな。

マガジンX見たら”COY”が無くなるかもって記事があった。
10ベストカーなんて判りにくいの要らないから無くなればいいのに。
そして国馬鹿もいなくなればいいのにwww

　　　　　　 ＿＿
　　　　　　|・∀・|ノ 　よい
　　　　　./|＿＿┐
　　　　　　 /　 調子
　　　　""""""""""""""
　　　　　　　　　.＿＿
　　　　　　　((ヽ|・∀・|ノ 　しょっと
　　　　　　　　　|＿＿|　))
　　　　　　　　　　|　|
　　　　　　　　　 調子
　　　　"""""""""""""""""

>>484
同じ「かの国の法則」発動企業でも、
かのクニの法則が発動しちゃったか、逆発動しちゃったかでこうも違うﾆｶ？＜三菱＆ﾆｻｰﾝ

国沢さんが使う」あまり知られていないことながら」が、本当に知られていない事なら
ヒョウンカの評価もそこそこ上がるんですがね。
たとえば」今回試乗した〜は〜な乗り心地。なぜか？あまり知られていない事ながら〜という技術が使われており〜」など
まさに新しい技術が生きるものであれば納得も行くというもの。
それには技術についても一般人以上のものが求められるでしょう。


そういった取材をまるでせず、プレスリリースだけを読んで
誰でも知っている事をまるで自分だけが仕入れたネタのように書いてしまうのがヒョンカクオリティ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160322640/の
161から珍論展開して住民に撃墜されたのは国？

もっと前から撃墜されてる

>>519
台数の減ってるマツダですが、
単価があがってたりするのかな？

>>424
>良くないスパイラルに入ってしまうのか？

またいつもの自分語りか。

>>528
「スパイラル」は今年になって覚えた言葉なんだから
気持ち良く使わせてやれよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>520
禿しく同意。
滑稽だからこそスレが300越えるほど続いてる。
ホント国沢さんって、氏の言う”黄昏野郎”の定義にピッタリ合うよね。

ヤフオクからは「使わなきゃいいだけ」で撤退すんの？

インターネッツからも「使わなきゃいいだけ」で
とっとと撤退してればこんなことにはならなかったかも…

ttp://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn200611030063.html

やっぱり絶好調のようなんだけどなあ

国沢の書いてるのは日本国内のみの話だから、別に間違ってる訳ではない。
会社としては好調だが、国内販売はイマイチってだけ。

しかし、マツダといえば今年唯一のFMC車であるMPVの車幅が1850mm。
これホントに日本で売る気あるのか聞きたい…。

>>533
MPVに関して同感だけど、俺の居住地周辺じゃ
結構よく見るんだよね。
田舎で決して道路が広い訳じゃないんだが。
（広島じゃないよ、念のため）

>>533
デブで安いってイメージが。大幅値引きのイメージが強いのはなぜ？

>>522
実にわかりやすいｗ

>>536
怪鳥まだ起きてんか

もう寝まふｗ

>>538
寝るなんて言わず、そのまま死ねよ。
オメ〜なんだ生きている価値はゼロだw

>>539
殺人未遂で通報しました。

香ばしいなぁ

静かだ

どこかで押し掛け試乗車レイプしてるんでしょ。

どっかでフネ売り付けようとしてんじゃね？知らないけど

あの船の画像見てて気になるんだけど、

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u5922916

船外機の反対側についてるボードってなんでしょう？
ボードだけじゃなくパイプみたいなものが見えるけど、
あれって折りたたみのステップ？つまり水中から
船上に上がる設備なのか？

触れてはイケナイモノに触れてしまいましたネ

スイムラダーでググってみ

トランサムステップでググったら…。
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/boat/1101047672/72

そういう使い方もあるのか

>>549
確かに触れてはｲｹﾅｲﾓﾉのようだ。

ﾌﾛｯｸﾞﾏﾝを収容するのに丁度良いなー

ttp://www.asahi.com/national/update/1102/TKY200611020486.html

●Ｙａｈｏｏオークションに御注意！●

このことか。

国沢光宏のWeb Siteへようこそ
ttp://web.archive.org/web/20010516212109/http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/
＞01/05/16　ややや！　次期型スカイラインの写真が！　
＞ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/36541186

それにしても更新がきませんなぁ・・・

ＣＯＹも終わったはずだし、

> 産卵終わった鮭のごとく、投票終わった選考委員ってムナしく川を流れていくのみ。
（1999年12月9日の日記）

らしいのに。


またまた居辛いことでも起こったんですかね？

>>554
国沢依存症の駄犬のために更新してる訳じゃないだろうからな（ｗ

>>554
まだじゃないの？
ttp://www.jcoty.org/2006-2007/schedule.html

COY直前の連休、接待攻勢で忙しかったりしてね。

　　　　　　　ﾄﾞｯｶｰﾝ!　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　 (⌒⌒⌒)...　　　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　　　｜｜｜.　 　 　　　　　　　　　　　　|　　
　　　　 ＿＿＿＿_　 　 　　　　　　 　　　　　 |　　
　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ.　 　　　　　　　|　　
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜ﾌﾟｰﾝ　 　 　　　　|　　
　 |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜ﾌﾟｰﾝ..　　　　　　|　　
　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜　　　　　　　　　 |　　
　 |::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　　　　　　　　　|　　
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　 　 　 　　　　.|　　
　 |　∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾑｯｷｰ!　　　　＜　　 >>554
　　＼　　　　　　　 ⌒　ノ＿＿＿＿＿_　　　 |　　国沢依存症の駄犬のために更新してる訳じゃないだろうからな（ｗ
　　　　＼＿＿＿＿_／　| 　 |￣￣＼　＼ 　 |　　
＿＿_／　　NaG　　＼ 　 | 　 |　　　　|￣￣|....|　　
|:::::::/　　＼＿＿＿ 　 ＼| 　 |　　　　|＿＿|....|　　
|:::::::|　＼＿＿＿＿|⊃⊂|＿_|＿＿／　／ 　 |　　
|:::::/　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

（´-`）.｡oO(相変わらず全角ｸｿは反応が早いなぁ（棒

>>556

おぅ間違えた○|￣|＿

国沢先生ごめんなさいごめんなさいごめんなさいごめんなさいｳﾝｺﾌﾞﾘﾌﾞﾘごめんなさいごめんなさい

　　↑
こんな反省してない奴にはガツンとくらわせてやっちゃってクダサイ、先生（棒

>545
最初からついてたのか…
買ってからつけたのか…

>>559

またムリなことを（棒・でも）…

センセには「反省」は「ハンショウ」としか読めず、どうすればいいのかわからないんじゃないかな？

>>561

さすがにそれはw

センセイも「はんせい」と読めますし、意味も知っています。
ただ、反省は他人がするもので、自分のするものでは無いと
考えているだけです。

そういえば国沢先生、以前乗った某車の件ですが。
又貸しみたいにして乗ったアレです。

オプションの有名メーカーサスが入っていたそうなんですが、
全然気付かずダンパーをトボしまくりでしたね。

死ぬほど笑いました。次回からは乗る前にダンパーを
良く見てから乗ってくださいね。

ほほぅ

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/index.htm
Last-Modified: Fri, 03 Nov 2006 12:14:41 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１1月３日　ついに無料のＥＴＣ車載器が登場した。
『セブンドリーム・ドットコム』というネット販売サイトの扱いで、
無料にありがちな条件は全くなし。
単純にＥＴＣ車載器を無料でゲット出来るようだ（弟子永田にオーダーさせてみました）。
現在５２５０円出ている補助金を原資にしているのだと思われる。
不安だというならＥＴＣ最安値の『イドサワ．ｃｏｍ』を。
三菱重工製なら（私も使ってます）９８０円だって！
ここまで安くなれば、２台目や３台目のクルマ用として導入したっていい。
三菱重工のＥＴＣ車載器、性能が良いらしく今まで空かなかった事無い。


※『セブンドリーム・ドットコム』と『イドサワ．ｃｏｍ』に
リンクが貼ってあります（割愛）

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
Last-Modified: Fri, 03 Nov 2006 11:35:39 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月２日　原稿書きと間もなく開始する試乗レビューの準備。
１１月中旬くらいから試乗レビューを立ち上げる予定です。
昼過ぎ、ベストモータリングのインタビュー撮影。さらに原稿書き。
夜は都内に出て、まず肉を上手に焼いて食べる練習。
続いて歌の厳しい修行など。気が付くと２時。声が枯れるほど頑張りました。

仕事と修行に気合いを入れると世の中の動きはどうなってるのか解らなくなります。

>566
>仕事と修行に気合いを入れると世の中の動きはどうなってるのか解らなくなります
国沢さん、それはないだろう。
それとも何かのいいわけでしょうか。

・ミイラとりがミイラになった

無料ＥＴＣをセブンドリーム・ドットコムで配布をはじめて
どのくらい経ったと思っているのだろう？
自分とっくに付けてますよ。届くまでに一ヶ月近く掛かったけど。
このスレでも何度か話題にしてあげたのに。

　　　　　　　　　　　 ∧　 ∧
　　　　　　　　　　　 |1/　|1/
　　　　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |
　　　　　　　　|　（●） （●）　　 | 　　>>ＥＴＣ車載器、性能が良いらしく・・・
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　|
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　|
　　　　　　（　　　　　　　　　　＿ |
　　　　　　（ヽ、　　　　　　　/ 　）|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''"|　　ヽ|
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　 ヽ　 ノ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 ∧　 ∧
　　　　　　　　　　　 |1/　|1/
　　　　　　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |
　　　　　　　　|　　へ　 へ　　　 | 　　ふふ、呼んでみただけ♪
　　　　　　　 /　　　　　　　　　　|
　　　　　　 /　　　　　　　　　　　|
　　　　　　（　　　　　　　　　　＿ |
　　　　　　（ヽ、　　　　　　　/ 　）|
　　　　　　 |　｀`ー――‐''"|　　ヽ|
　　　　　　 ゝ　ノ　　　　 　 ヽ　 ノ
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>> スベやん

> １１月中旬くらいから試乗レビューを立ち上げる予定です。

どうやら新たな抜け道＆資金源を確保したようですぞ。

＞三菱重工のＥＴＣ車載器、性能が良いらしく今まで空かなかった事無い。

ちょｗ　これ本当に自動車評論家の言葉か？　性能の良い悪いが問題になるようだったら大事だろう？
万全の信頼性が求められる類のものなのに

>三菱重工のＥＴＣ車載器、性能が良いらしく今まで空かなかった事無い

一度でも開かないことがあったら（空かないってどんな意味？）
大問題だと思うけど・・・。

性能というよりは設置方法と場所のような。

>三菱重工のＥＴＣ車載器、性能が良いらしく今まで空かなかった事無い。

ごめん、これどういう意味？

>>575
「ETCのゲート、何キロ(ﾌﾟで通過しても大丈夫だったか実験」でもしたんじゃないかと。

Last-Modified: Fri, 03 Nov 2006 12:43:20 GMT

>>565 のTOPコラムが修正されました。


> 三菱重工のＥＴＣ車載器、性能が良いらしく今まで空かなかった事無い。
⇒
　三菱重工のＥＴＣ車載器、性能が良いらしく今まで空かなかった事無い。
　気長に待てるなら無料を。すぐ使いたいならイドサワをすすめておく。

>>577
やっぱり履修していない科目があるなｗ　70時間どころか、700時間の補習が必要そうだ

ホント国沢さんは何をやらせても駄目だなぁ。

>>578
70年間くらい補修したほうがよくね？

本当に国沢はバカだな

開かない　と　空かない、読み方は同じ場合もあるけど
意味が違うって教えてあげてるにほんとウマシカだな。

国沢センセ！
>>577で改竄してますけど、まだ直す所有りますよ。ｗ

こりゃ国沢の学力は小学生レベルだなｗ

世界の自動車ヒョウンカテストなんかを提唱する前に、
自分で小６ぐらいの学力テストをやってみろよｗ

俺、自分の親がこんなにバカだったら恥ずかしくて死にたくなると思う。

国沢幸生は可哀想だな。

>>565
>不安だというならＥＴＣ最安値の『イドサワ．ｃｏｍ』を。
>三菱重工製なら（私も使ってます）９８０円だって！
ちょっと気になったのでぐぐってみた。
ttp://www.rakuten.co.jp/outletplaza/450678/517386/916701/#985594
ここは945円。
しかもイドサワは送料が600円に対し、こっちは525円。
合計で楽天は1470円。
イドサワは1580円。

結論
1.国沢さんは嘘つき（イドサワを提灯するため？）
2.国沢さんが全然調べていない

早く改竄した方がいいと思いマス。

>>585
2に100スベやん

朝鮮系の帰化人が頑張って日本語使ってるんだから多少の誤字は大目に見てやってくれ

>>584
姫からの回答です。

＞ああ　このひとは　ただただ年を重ねていったんだなと
＞思うときもある。

# by sachio_tukiyo | 2006-11-02 20:22 | as a worker | Trackback | Comments(1)

「47歳児」だっけ？

泣けますね

> 三菱重工のＥＴＣ車載器、性能が良いらしく今まで空かなかった事無い。

ホントに馬鹿だな。車載器は認定試験もあるし、規格できちんと電波特性が
定められている。まぁ、当然のごとく国沢先生は何も調べてないんだろうけど

国沢よ、オマエ修行とやらが大好きなようだから、
しばらく夜間中学に通って、日本人の大人として通用するだけの学力を身に付けろ。

>>588
ただ親の金とコネだけで生きている奴が言うことでは無いがな。

血は争えないと言うわけか

>>592
It's impossible.

中学のレベルに付いていけるのだろうか？

>566
単なる不摂生を「修行」と云って誤魔化しているだけだからねぇ…
「自分への投資」とかいって無駄遣いするのと同じ事。
厳しくすればするほど寿命が縮まるの分ってるのかな…

絶対ムスメのパンツかぶったことあるでしょ？

何で国沢ってこんな簡単な漢字を間違えられるの？
死んだほうがマシなくらい頭が悪いとしか思えない。

漢字を間違うくらい、変換ミスだと言い張れるからいいよ。

「左肩下がり」とか言うよりは･･･ｗ

国沢へ。
　あんまり自分でバカ晒して程度が低い事を喧伝されると、こっちが困るからさっさと直せ。
下記は、日本語をネイティブランゲージとする人なら「はぁ？」　と違和感を感じる、国沢の
手になる誤りを含む部分の引用。

>三菱重工のＥＴＣ車載器、性能が良いらしく今まで空かなかった事無い。

いいか国沢。ヒントはこれだ。

開閉　／　空疎

さて引用した貴方の文のどこが間違っているのでしょう？
こんな間違い、小学生だってやらんわ。
つか、こんな間違い、してくれるな。　まっとうに対話しようとしたこっちが恥ずかしく感じるわ。

>>566
> １１月中旬くらいから試乗レビューを立ち上げる予定です。

最近、仕事の依頼が減ってるからkunisawa.netで忙しそうにするフリ
ですか？

いいなぁ、クニサワ３は毎日が日曜日で・・・

>>566
> １１月中旬くらいから試乗レビューを立ち上げる予定です。

…えーと、今まで載せてきた試乗記は何だったんでしょうかｗ

あー、もしかしてCar Worldのマネでメーカーから金かすめとる訳ですか？

そういや、河口まなぶもオーラバ切られてるな。

干し首は、居残りなんだろ。

>>600
何？その句読点の使い方・・・
あなたのネイティブランゲージはスワヒリ語ですか？

>606
>600の句読点の使い方は不自然か？

>つか、こんな間違い、してくれるな。
　　　　　　　　　　　　　＾
ここが不自然だといいたいのかもしれないが、強調の感情表現としてここに句読点を入れるのは
別段不自然にも思えないが。

不自然だろ

まちがい（を）してくれるな

で、国沢の多用する「ＥＴＣ車載器、性能が良いらしく」
と同じような意味合いの読点だろう。不自然とは思わないな。
（「を」を抜くのがどうか、というのはまた別）

「かん違いする」のように名詞＋スル型だと
「かん違い、してくれるな」より「かん違いしてくれるな」の方が自然だが、
「まちがいする」はない。

かん違い、してないか？

>>605
>>245

>>565
>三菱重工のＥＴＣ車載器、性能が良いらしく今まで空かなかった事無い。
いままで，他メーカーのＥＴＣで開かなかったという事例でもあるんだろうか？
もしあったとしたらぜひ教えてほしいね。

ETCスレからきました。


＞無料にありがちな条件は全くなし。

2年間使用する事が条件です。

＞現在５２５０円出ている補助金を原資にしているのだと思われる。

「思われる」って、7-11の商品のページの商品説明に「着40万台限定！ 本キャンペーンは国土交通省の推進する「ETC車載器リース制度」による
助成金（5,250円/1台）と協賛企業のタイアップにより、ETC車載器本体とセットアップ手数料を無料で提供するキャンペーンです。」
ってちゃんと書いてありますよ。

>>612

出張＆指摘乙


（´-`）.｡oO(なるほど・・・書いてありﾏｽﾈ

調べないから間違える
調べないから妄想する

>>612-614
なに言ってんですか！！
２年なんてすぐだから条件ないのも一緒です。２年たったら無条件でしょう。
それに，商品説明がわかりにくいからわるいんです。
一般の人はまず見つけるの不可能でしょう。ネット親方すら見つけられないのですから。




たっ黄昏め〜。






乱入するとしたらこんな感じで乱入かな？

調べ直すとあれは助成金を利用したキャンペーンでした。2年間は使用するとのこと。
予想通りでした。

こんな感じですか？　わかりません　＞＜

ﾜﾀｼがルールﾃﾞﾅｲﾉ！！

以上！

>>615-616
ちょっと拝借しますよ。

知人からメールもらう。あれ、助成金を利用したキャンペーン。２年間は使用するとのこと。
２年なんてすぐだから条件ないのも一緒。 ただなんだから損はなかろう。
商品説明がわかりにくいザンス。

この件で思い出すの、YHAOOの親会社たるソフトバンク。携帯電話のゼロ円だってインチキ。
YHAOOオークションの危険性については先日指摘したとおり。
少なくともワタシは正確な情報を皆さんに伝えたい。
ネット社会はまだ赤ちゃんみたいなもの。正しく導いてやらねばなりません。
終日原稿書き。

いかん、乱入じゃなく日記になっていた。

最近の国沢の日記はバックマージンが発生しそうな内容ばっかだな。
本格的にヤバくなってきたみたいだな。

>>619
一瞬日記ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━かと思っちゃいましたよ

でも休憩所でおながいします


>>620
それって元からじゃないか？　もっとも最近は必死さが滲み出て
きてるのが何とも言えないけど('A`)

国沢さ〜ん、これこれ。これで万事解決ですよお。

増殖し始めたネットいじめ　警視庁「悪質なものは事件化」
ttp://www.sankei.co.jp/news/061104/sha003.htm

>多くの場合、ネットの匿名性が障害となり、根本的な解決の第一歩となるべき
>「加害者側の特定」が難しいのが現状だ。

>悪質な「ネットいじめ」と判断した場合には、ハイテク犯罪対策総合センターに
>連絡し加害者を特定するなどして「事件化することも含めて対応したい」

「ヤングテレホンコーナー」だけど。少年育成課だけど。

>>662
国沢さんは他人と違う事をするのがポリシーだから、
自分で解決しますよ。

例えば、ほら、100万円。

国沢さんが夜間中学に入れば問題なし
ただでさえ学力や一般常識、モラルは小学生〜中学生レベルですから
」開く」と」空く」の区別も付かないんですから

いつの間にか

>性能が良いらしく今まで開かなかった事無い

に改竄されていました。

>>625
人気があって在庫がない　→　在庫に空きがない　→空かなかったことがない
と、無理矢理好意的な解釈をしてあげていたのに・・・
やっぱりただのウマシカだったのね。オヤカタ。

国沢は本当にバカだな

何をいまさら

分かってないバカに言ってるんですよ。
国沢は本当にバカだな。

＞三菱重工製なら（私も使ってます）９８０円だって！

国沢が使ってるとかえって価値が下がると感じてしまう件について

Commented by 夕暮れの仲間 at 2006-11-03 22:37 x
確かにいますね〜、頭の中は子供で年だけ取っちゃた人。
ワガママで、自分の言いたいことだけ言って、ヤリタイコトだけして、
周囲に迷惑かけて何も反省もしないで、悪いのは全て他人のせいにする人。
そういうヒトの方が幸せかも（笑

朝鮮系の帰化人が頑張って日本語使ってるんだから多少の誤字は大目に見てやってくれ

国沢自身がいちばんインチキな件

>>631
そういう人は「どうして皆オレのことを馬鹿にするんだ！」
って苦悩し、酒に走ったり睡眠障害になったり
ちょっとしたことでキレて周囲に対して暴力的になったり・・・
あれれ？

　　てめぇｸﾞｶﾞｹﾞｹﾞｺﾞｹﾞ

ハ
　　　　 　l ｌ｜! ／|
　　 　　 彡⌒ﾐ（∀ﾟ;｀フ
　　　　 （# ﾟД○　　つ
　　　 　/ 　~_ノ (⌒ﾉ
　　　　（__⌒)(＿)ヽ_）
　　 　　　し'＼）

>>631
そういう人は、自分に対する忠告やまっとうな意見さえも受け容れられずに、
逆ギレの挙げ句に理不尽な攻撃に終始するという傾向もありますわな。
その結果、さらに敵を増やして孤立化することになるのに…

>>623
＞例えば、ほら、100万円。

100万ウォンの問違いではナカロウカ？

ファバスレでがんばっている御仁がいらっしゃるようですねw

このスレの住人は、低脳な中年男性が大多数をしめているみたいですね。
国沢氏よりはマシかもしれませんが、「どんぐりの背比べ」レベル。
あなた方と国沢氏の知能は、ナノ単位の違いしかありませんよ。

鏡に向かってﾌﾞﾂﾌﾞﾂ呟いている人ﾊｰｹﾝ

>>640
あなたは何の仕事してるんですか？
記者やマスコミ関係等の下衆な職業ですか？

国沢がなけなしのお金で雇ったスレ荒らし乙。

>>639
要約した。

　　国沢は低脳である

>>641
有名な自動車ﾋｮｳﾛﾝｶです。

>>639
もしもし、建築士法第34条の２に違反してますよ

また西田か。

Last-Modified: Sat, 04 Nov 2006 01:54:54 GMT

>>566 の日記の文末に以下の一文が追加されました。

> ３時に帰宅。明日の取材、早いのでレガシィのリアシートを畳み、フトン敷いて寝。久々の車中泊であります。

>>641
確かに下衆な記者もいるよな、永田とか新見とか。
後誰だっけ？国沢の弟子で記者と名乗ってるの。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
Last-Modified: Sat, 04 Nov 2006 01:54:54 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月３日　クルマのドア開き半覚醒。
リアシートに移動し、予定通り５時半にムスコの運転で筑波サーキット２０００を目指す。
今日は館内兄弟子が主宰する『日本ＥＶクラブ』のイベントである。年々大きな規模になってます。
何せここに来れば日本の電気自動車の最新技術が見られるだけでなく、試乗まで出来てしまう
（コンセプトカーに近いようなモデルは同乗走行）。
筑波サーキットを燃料電池バスに乗って１ラップ、なんて豪勢なことも可能。
ちなみに今年は三菱ＭｉＶＥやスバルＲ１ｅといった新型ＥＶが顔を揃え、
日産ハイパーミニなんか乗り放題でありました。
それにしても日産って６年も前に最新型ＥＶと同じくらいの性能持つハイパーミニ
（バッテリーだってリチウム系！）を発売したんだから凄かった。
順調に育てていけば今頃２００万円くらいで売っていたと思う。
環境技術を開発中止させたのは、ゴーンさんが日産に与えたダメージの１つだと再認識す。
ＥＶカートやＲ１ｅに乗ったりハイパーミニで模擬レースやったりしながら楽しく過ごす。
さすが睡眠不足だったらしく、帰りは助手席で半分寝ながら帰着。

>>647
> ３時に帰宅。明日の取材、早いのでレガシィのリアシートを畳み、フトン敷いて寝。久々の車中泊であります。

酒は飲んでないよね？抜けきる前に運転なんかしてないよね？

>>641
一級いんちき士の間違いだろ

>>650

ああ、ゴメン。バッカ（ｒｙの運転か。

家に入れてもらえなかっただけか。

>>649
６年前でも、助成金を受ければ255万円で買えましたが＜ハイパーミニ

清水教授と対談してほしいよね

>>651
もれは一級けちんぼ士に見えた。

>>649
PIVOは全否定ですか？
あれはどうみたってﾊｲﾊﾟｰﾐﾆﾏｰｸIIじゃないですかw

> レガシィのリアシートを畳み、フトン敷いて寝。

あれ？敷くのは木の板では？

なんで車の中で寝てるの？
意味がわからねえ

そこまでレガシィが手元にあることを強調しなければならない理由って何だろう。

>>659
ﾇﾊﾞﾙにｴﾋﾞｶﾆおねだりしているんだろ？
ﾜﾀｸｼは骨の髄までｽﾊﾞﾘｽﾄﾃﾞﾅｲﾉ！って強調するために(orz

ただ、ｵﾔｶﾀは「ｽﾊﾞﾘｽﾄ」を貶めた大戦犯なのに何をいまさら…。

今日バイク雑誌立ち読みしてたら、もて耐を走ったスバルのバイクの記事が出てた。
国沢さんって何故こういう美味しいネタに食いつかないのかな。

バカだから？
スバル内のコネがごく限られたものだから？

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

ビンボーは辛いね。

そういや、マンションの一室に構えたとかいう事務所はどうなったのやら？

>>662
事務所経費、半額否認じゃーねｗ

好意的に考えならば「寝込んでしまうと起きれないぐらいに酔っていた」から、
移動に使うクルマの中で前もって寝ていたということなんだろうけど。

そんな状態まで飲まなきゃいけない理由ってなんだろうね。

トヨタを貶すネタですよ〜

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

楽しい話題でお酒が進んでしまったんですかね

>>666
藪を突付いて大蛇に飲まれそうなネタですねぇ。

最近思うのだが、スベやんが大なり小なり何かネタ投下
する時って>>664　みたいな関係者っぽいカキコが無い？
スベやんのネタを保管する、みたいな。

保管じゃない、補完か・・・

>>610
�dクス

>>648
そういや弟子山本、2代目山崎はどうなったんダロウカ。

>>666
貶して討ち死にきぼんぬ（国沢に限らず、スベやんでも可）

国沢ギャクをパクってますよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やわらか戦車ポスターカレンダー「幻のサモア編」
ttp://yawaraka.depart.livedoor.com/item2960424.html

一級けんちん士さん，あっという間に消えてしまったねえ・・・。

EVをネタにヨイショしたいんだったら、
EV車の名前を間違えてんじゃねえよ、国沢・・・

>>675
クルマにアイが無いからダメなのか。

>>676
それもそうだが、それだけで済んでいないのがヒョンカクオリティ。

素朴な疑問、国沢氏に限らず２ちゃんに実名晒された人たちは名誉毀損なり侮辱罪で誰でも告訴できそうなのに滅多にする人はいないのは何故？
２ちゃんがログ開示に応じないから？警察が動くには犯罪性が低すぎるから？

今朝のことですが・・・

Last-Modified: Sat, 04 Nov 2006 01:25:48 GMT

>>565 のTOPコラムが修正されました。

> 三菱重工のＥＴＣ車載器、性能が良いらしく今まで空かなかった事無い。
⇒三菱重工のＥＴＣ車載器、性能が良いらしく今まで開かなかった事無い。

>>679
この文章の問題点は漢字だけじゃないんだがなぁ……。

>>678
素朴な疑問、２ちゃんに実名が出ると名誉毀損や侮辱罪に触れるのか？
だとしたら毎日たくさんの人が該当するデナイノ。

>>681

名誉毀損や侮辱罪に触れるかどうかは法律の専門家ではないんでよくわかりませんが。


誰かの気はふれていることでしょう。

>678
こんな便所の落書きに本気になっているのは国沢先生だけでしょｗ

国沢さんの好きなタイでの修行を、スーパー仁君かけてやっていますよ。

不思議発見、やっていたのか！９時過ぎにＴＶつけたらバレーやっていたので
今日は無いのかと思っていました。見逃すところでした、サンクス！
親方もこういった番組見て少しでも知識を増やしましょう。

私の職業を知ったら、みなさん腰抜かしますよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>683

国バカはイヤなものは見ないのでココは当然見ていませんよ（棒

>>664
えーと、つまり家賃全額経費にしてたのに
そこに住んでて住居扱いになってしまって追徴に。
もはや必要アリマセンと撤収したためにレガシィが新事務所ってこと？

>>686
�@１級インチキ士
�A１級けんちん士
�B１級けちんぼ士

どれでつか？

>>689
一級ケンチキ士ですよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>680
何時間補習受けたらこの文章の問題点に気づくんだろうかねぇ

>>690
なんだ，おもしろくね。
もちっと気の利いた答え期待してたのに。
もうあんたはいいや。他でやってくれ。

>>687
じゃあ日記の誤字脱字の訂正がここに上がった瞬間に
日記も訂正されるのは、偶然なんですね。

ここ見て訂正しているんだったら、
ほんと馬鹿ですよね。

馬鹿なんだけどさ。

事実であっても公然と晒したら名誉毀損、本人が不快感を覚えれば侮辱罪、超単純に言えばそんなところ。
国沢氏が告訴すれば起訴までいくかは別として受理しなければならないはずだなと。
指摘の通りあらゆる板のあらゆるスレが該当しちゃうんですけどねw

>>692
>>689も十分につまらないですよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>693
ここ見て直しているんだったら､名誉毀損どころか､感謝してもらわなくちゃ。
たまには『いつも教えてくれてどうもありがとう、黄昏野郎の皆様』くらい言ってもらわないとね。

>>694
新聞のラジオ日本の番組欄に国沢光宏の名前が載ってたという事実。

「国沢光宏が今日のラジオ日本の番組で出演してた」と２ちゃんで宣伝。

方や新聞、もう一方は２ちゃんで事実を晒したが、どちらも名誉毀損か？
実名を晒すというより、それとともに国沢が不利益になるような事が
かかれたケースを言うのではないか？名誉毀損や侮辱罪になるなら、
いつのどの書き込みが該当するのか具体的に挙げてKUREよ。

>>666
> トヨタを貶すネタですよ〜
> ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20061104k0000e040060000c.html

なんでこんな下らない煽りしかできないんだろう、この空想虚言ネタ師はｗ
久しぶりに創作ネタでもかましてみろや!!ｗ

ふしぎ発見を見た感想

国沢さんは、タイでの修行は絶対無理。
そもそも」修行」という単語を軽々しく使うべきではない、と思わされますた。

国沢さんは、タイで修行したら、トラになるんじゃないですか？

タイに入国するときは国沢って書かれていないパスポートだったりしてな。

>>691
開かなかったことがないのが当たり前って話か？

モノによってはたまに開かないのもあるらしいぞ。いつでも止まれるand前に
止まられても大丈夫なスピードで通る方がいいな。あなたの
車載器で今後も絶対開く保証はないんだから。

>>701
> タイに入国するときは国沢って書かれていないパスポートだったりしてな。

なんでこんな下らない煽りしかできないんだろう、空想虚言ネタ師の尻馬に乗るしか能のないアフォはｗ

日本語でおk

パスポートも
「くにてつみつさろ」
だったよな。

>>702
そりゃ、メーカーや製品の違いよりも、取り付けの仕方の問題じゃね？
あと、一部車種のフロントウインドウは電波が通りにくいとか聞いた事はあるが。

ETC運用直後から、通勤でほぼ毎日使ってるが、
俺は開かなかったことは一度もないけどな。

>>702
空かなかった事がないは、製造元の三菱にとって必ずしも褒め言葉になるとは限りませんよ
ってことだよ。ひいてはETCのシステム自体の信頼性まで誤解を招きかねない表現だ

メーカーや機種によって空く/空かないなんてのがあるんだったら、
それは公表すべきデータだよ。
だって空かなかったらあぶねーじゃん。
車が空かなかったゲートにぶつかっちゃうよ。

ETCの実用試験が始まった当初に相性問題が炸裂したという事実はある。
車載機の問題というよりは、基地局側の問題だったはずだが。

(カンペ)
ここで変な人がスヴェやんに突っかかる。

俺のパナ機は開かなかった経験がないですね。首都高も問題なく開いているし。

でも先日２台目に７の無料リース機を取り付けたときにアンテナ位置が悪くゲート開きませんでしたorz
取り付け方法は説明書通りにしなければイケマセン。
今はアンテナ位置を適切な場所にしたので問題ないですが、問題になっている首都高はまだ試していません。

ところで国沢さん、ホーメページで「ついに無料〜」と書いた車載器ですが
すでに予定数の80％くらい受け付け済みになっているようですよ。
ジャーナリトの情報は遅すぎなのではナカロウカ？ざんすね。

ちなみに車載器ね。まぁ、道路管理者側もエラー情報については収集・集計しているし
成績もメーカ側には提示されてる。

>>711
×2台目に
○家族用の車に

ETCのバーに凸撃してきまつ。

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／なんでこんな下らない煽りしかできないんだろう、
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜空想虚言ネタ師の尻馬に乗るしか能のないアフォはｗ
　　 　（； NaG・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

714みたいのは休憩所でやって欲しいトコロ

>>714
誰かと思ったが、AAの目に遺伝子を見つけてしまったｗ


なーんだ、ご本人降臨でしたか。

>>711
なんだかんだ言いつつ、先ほど7の無料リースの申し込みに応募した。国沢も補習は必要だが
役に立つことはあったんだなとか思ったりｗ

　 　　 　　 　 ／::::)(:::)(:::::::::::)(::::::＾::::::::::＼
　　　　 　(:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ノ　) ソ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　　　　（:::::::::/　彡　　ノ　　　ノ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　　　 　| =ロ 　　-=・=- 　‖　‖　-=・=-　　 ロ===
　　 　　|:/ ‖　　　　／　/ノ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ノ. 　 ..| | 　　　　／
　　 　.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ノ 　／はいはい、わろすわろす。俺は性格が悪いし、
　　　（ 。；・０”*・o； ／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ） ＜エゴイストらしいから引かれても当然。来る者は拒まず、
　　 　（； SiS・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼去る者は追わず。それは俺の基本方針だから。
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　＼ :::　o :::::::::＼＿＿＿＿／　　::::::::::　 　／
　　　　　　(ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　ノ
　　 　　　　＼丶＼_::＿:::::＿::::　:::::＿／::::　　／
　　　　　 　 | ＼　＼　:::::::::::　:::::::::: ::: ::_＿／ ｜
　　　￣￣＼　丶　￣￣￣￣￣￣￣ 　　　／￣￣

NaG＝SiSかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



NaGって誰だ？

名誉毀損云々は､それで実害が出てる場合は重要案件として動くところは動くけど､
ネット上に限定した話であれば対応しないのが警察という組織｡

名誉という無形の財産にキズをつけられた結果､生活をする上で支障が出れば犯罪の疑い有りというわけだ｡
まぁ付帯事項がいくつかつくが､こんなところでしょ｡


おつむの足りない人へ：
批判は評価の一つであって､その人の評判を下げるためにするのではないのです｡
｢そういう考えはあなたの評価を下げる要因ですよ｣と暗に言ってくれていると思いましょう｡
ソコを直せば評価は上がる可能性がある｡

>>720
>ソコを直せば評価は上がる可能性がある｡

国沢先生はどこから治すのがいいんでしょうか。
どこから手をつければ良いのかもう分からなくなっちゃって。

>721
脳みその90%を切除w

俺の知らないブランド、BANBAI
ttp://ask.jp/blog.asp?o=0&qsrc=96&q=banbai&hq=
ttp://carmode-news.carmode.net/article/26778048.html

俺の知ってるブランド、BANBAI
ttp://www.banbai.com/
結構うまい。

>>724
タシカニ美味そうだな。

マジレスすると、DをBと読み違えるのは、ヲとヨの区別が出来ない
ヨタク国沢の後継者としての資質充分。

>>709
> ETCの実用試験が始まった当初に相性問題が炸裂したという事実はある。
> 車載機の問題というよりは、基地局側の問題だったはずだが。
また空想虚言でネタ振りかｗ
様式美だな。

>>726
BANBAIを改竄したり食べたりして落ちつけ（ｗ

>>727
すぐ湧くなぁ、スベ擁護厨はｗ
今や絶滅危惧種だろｗ

それはそれとして、様式美だな。

>>728
湧くて…。

俺は>>719から書き込んでいるのにも関わらず、
湧く呼ばわりするお前の思考回路は明かに狂っていると思う。

つうかカーモードのBANBAI(正しくはBANDAI)を
指摘しているとスベ擁護呼ばわりて。

狂っているにも程があるだろ。

誰か教えてくれないかな？

俺の頭の中では
「カーモードの誤字を指摘する＝スベ擁護厨呼ばわりされて叩かれる」
つまり「カーモードの指摘をするとファビョる人登場」という
意味不明な方程式が ID:2ayoVLCf0 のせいで成立しているのだが。

こんなの、きっとありえない事だから論理的な否定を頼む。

　
ほほぅ
　

ほほぅ


そして沈。

>>731
騒いで笑い物になって（形だけでも）注意を引くのがその役目。

所詮は捨て駒。だから遺産も権力も継承されない。男系廃嫡。
周囲も最初からそのつもり。だから馬鹿をやるのを止めない。

なんて図式だったら嫌だな。また変な妄想しちまったい。

　
　
国沢離婚記念
　

あ。

クニサワサンはオトモダチがイッパイいてイイでつね(坊

北の将軍は、実はもう死んでるんじゃないの?(w

周りの奴が、最後の足掻きをしているところなんざはよく似ているなぁ。

MP3を早く聞かせろと言われて、必死に誤魔化そうと
足掻いてる奴もいるけどな。

>>738
えー？
おやかたはしんでないよ！
しゃかいてきにもぶつりてきにも（ぼう

ぽにゃかたの毎日書いている（と言っている）原稿は密かに抹殺されているようです（坊

mp3

>>711

ちょっと過去ログ調べてみたけど

>★ﾑｽｺはﾀｲ、弟子はｺﾋﾟﾍﾟ、ﾜﾀｼゃｽﾚｦﾁ＠ETC国沢299★
>2006/09/25(月) 21:33:47
>
>531 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 2006/09/25(月) 21:33:47 ID:ivPC5oiA0
>国沢さん、とうとうＥＴＣ車載器無料ですよ。しかもセットアップ込み！
>どんどん宣伝してください。
>
>あっ、イドサワにしかられるのでだめですか？

と一ヶ月以上前に書き込みがあるので、国沢さんはむしろ無料車載器がそろそろ
品切れになるこの時期に記事にすることによって買えなかった人をイドサワに
誘導する、という素晴らしい商魂の持ち主なのかもしれません。

>>729-730でようやく自分の間違いに気付き、
無言で消えてしまった全角ｗｸｿﾜﾛｽ

ＥＴＣで空かなかった（ﾌﾟことがあるんですが、板違い承知で報告します。
車はフォレスターＳＧ5で、車載器はパナＣＹ-ＥＴ500Ｄ、ボートトレーラーを牽引する関係で牽引ありで登録。
車だけとか、トレーラーにボートを乗せているときは問題なく、料金も小型と中型を間違いなく課金しています。
ところがトレーラーの車検のため、ボートをおろしてカラのトレーラーを引いてゲートを入ったとき、エラーがでました。
基地局側で判断できなかったのがエラーの原因とのこと。
車載器側でのエラーはそのほとんどが取り付け不備だとゲートの係員。説明書どおりに付けましょうね、という話でした。

スレ違い、すみません。

>>741
俺も最近そう思い始めた。国沢が原稿書きと言ってもその全てが誌面に
載るとは限らない。寧ろ穴埋め記事でさえボツになる事が多くなったので
試乗なんとかを立ち上げて、自身の記事を発信しようと考えたのではナカロウカ。
しかし、黄昏以外の誰がそんなゴミ以下の記事を読むのだろう・・・

国沢サンの同人誌が読みたいなあ
コミケじゃ買えないのかなあ

フリーマーケットで売ればよいのに （棒

国沢さん！　ヤフーをトボすのはやめましょう。

２００５年度　ソフトバンクＢＢ　新卒採用者　２５０名
キャリア職群　５０名
　朝鮮大学校（東京）　１２名　ソウル大学校　９名
　慶応義塾大学　高麗大学校　６名　
　延世大学校　釜山大学校　早稲田大学　４名　　
　東京大学　梨花女子大学校　中央大学　中央大学校　
　明治大学　１名

エンジニア職群　５０名
　浦項工科大学校　８名　朝鮮大学校（東京）　７名　
　ソウル大学校　東京工業大学　早稲田大学　４名
　梨花女子大学校　高麗大学校　釜山大学校　東京理科大学　
　電気通信大学　東京大学　慶応義塾大学　３名
　芝浦工業大学　東北大学　名古屋工業大学　１名

アドバンス職群　１５０名
　明治大学　９名　早稲田大学　日本大学　同志社大学　立教大学　７名　
　東北大学　慶応義塾大学　上智大学　５名
　法政大学　千葉大学　神奈川大学　東京都立大学　中京大学　
　明海大学　大阪経済法科大学　朝鮮大学校（東京）　４名
　他４０校６６名

国沢サンなら、キャリア職郡での入社も余裕ですね！

国沢さん、今やってる報道特集で拉致事件で日本人の協力あり？と
いうのをやっていますが、是非、コメントを！

Last-Modified: Sun, 05 Nov 2006 01:25:25 GMT

>>565 のTOPコラムが修正され、以下の一文が末尾に追加されました。


●追加　ちなみにイドサワも会員（会費無料）になれば無料の車載器があるそうな。
また、ＶＩＳＡのＥＴＣカードをイドサワから申し込むと２千円キャッシュバックしてくれるとのこと。
ＥＴＣ車載器はタダの時代になったということです。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
Last-Modified: Sun, 05 Nov 2006 01:19:41 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月４日　昨日は９時くらいに寝ちゃったので、朝から仕事。
昨日のイベントの際、ＣＯＴＹの選考委員仲間が何人か揃ったこともあり、今年の談義など。
どうやら本賞はレクサスＬＳ４６０がカタい感じ。
実際、今年デビューしたクルマの中じゃダントツの内容だと思う。
盛り上がりそうなのがインポートＣＯＴＹと３賞である。ここにきて続々と名乗りを挙げ始めており、
しかも興味深いことに有力候補は各賞あたり２モデルづつときた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　^^^^
ちなみにインポートＣＯＴＹがシトロエンＣ６＆ベンツＳクラス。
バリューはマツダＭＰＶ＆ホンダ・ストリーム。テクノロジー三菱ｉ＆ベンツＥ３２０ＣＤＩ。
ファンにスズキＳＸ４＆プジョー１００７といった具合。おそらく開票まで解らないかと。
１１月６日に東京プリンスホテルで１０ベストカーの試乗会が行われます。

考えてみれば最近フネに乗っていない。
明日あたり、天気良ければ気晴らしにでも行こうかしら。

>>753
レクサスLSがCOTY取ったら、法則3連発って要約した(w
かのクニの法則とCOTYの法則とCLAMPの法則同時発動でレクサス終了…。
ｲｲﾀｲｺﾄﾜｶﾘﾏｽﾖﾈ？＜ｵﾔｶﾀ

気晴らし気晴らしと、黄昏を釣っているつもりなんだろうか。
つか、リアクションが得られるのはここだけだもんなｗ哀れだｗｗ

>>753
> 明日あたり、天気良ければ気晴らしにでも行こうかしら。
何の気晴らしなんだろう？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

あと、天気が良くっても○○がアレだと（ｒｙ　


以下チラシの裏
フネの係留料が３ヶ月１０万（ﾌﾟ　て、江戸ってトコはずいぶん高いんですな。
チッチーが置いてるトコだと、入会金で２０万いるけど、年間２万でっせ。
お金持ちだな〜(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>755
ここで下らない妄想するしかないお前の方がよほど哀れだｗ

釣れちゃった

イドサワからヒョンカに何らかのバックがあるな

そりゃあるでしょう。

ネットで稼ぐつもりなんだから。

>>755
宇宙・スペース・ナンヴォーワンな
珍論ヒ魔人カニショーグンに失礼ですよ。

>>760
まじでネットで稼ぐつもりなのか？ あの程度の中身しかないのに

>>760
ﾋｮﾝｶ稼業だって似たようなモンだろｗ

× >>760
○ >>762

ｽﾏｿ

>>762
稼いでいるのは他の方々で本人はその為の釣り餌ということも考えられる。

こんなこと言ってたキチガイはだれですか？


首都高のＥＴＣゲートで料金所の収受員がトラックと接触し、死亡する事故が発生した。
トラックのドライバーは業務上過失致死で逮捕されている。果たして妥当な措置だろうか？　
考えて欲しい。ＥＴＣゲートはノンストップが前提。

ノンストップ走行のためシステム構築されているのだから、停止義務も無い。

というか停止義務を付けるなら、もっと簡易なＥＴＣでよかったのだ。したがって
当然の如くノンストップ通行します。そこに人が飛び出してきたらどうか。
誰だって避けられないと思う。というか収受ゲートの陰から出てきたら、打つ手無し。
過失ですら無いと思う。なのにどうして逮捕されないといけないのだろう。
自分に全く問題ないケースであっても、人を死亡させてしまったら想像を絶する
精神的なダメージを受けるハズ。そいつに加え業務上過失致死で逮捕までされて
しまったら、書類送検されなかったとしても本当にやりきれない。

>>766
>というか停止義務を付けるなら、もっと簡易なＥＴＣでよかったのだ。したがって
>当然の如くノンストップ通行します。そこに人が飛び出してきたらどうか。
>誰だって避けられないと思う。

バイクで飛び出した人が居ましたね…

kunisawa.net「お尋ね者」より

>「同じお金を払うなら、人と同じことをしない」というのが私の考え方。


あ ら ら ？ 人と同じことしてるじゃん。意地でも一般レーンを通過して欲しいなあ。

2004年9月9日のTOPより

>ところがＥＴＣゲートを通ってしまうと高い通行料を支払っている実感が湧かない。

>そ ん な こ と か ら 意 地 で 収 受 ゲ ー ト を 通 っ て い る のだ け れ ど 、

>最近イライラさせられることが多い。高速道路をいつも利用している人は、
>すでにＥＴＣを導入しているのだろう。
>ここにきて収受ゲート利用者の”シロウト率”が急増したように思う。昨日も料金所で
>止まってからオサイフを探し、さらに通行料金を支払った後、オツリをオサイフに
>仕舞ってから走り出すマイペースな輩が前にいた（けっこう若いお兄ちゃん）。
>シロウトのバイク乗りと同じだ。

>こんな思いをするならノンストップの方がいいや、とＥＴＣゲートを使った次第。

>今後さらにＥＴＣの普及率が上がっていくと、収受ゲートはどんどん使いづらく
>なるかもしれない。ちなみにＥＴＣカード取得はクレジットカードと同じ与信を必要とする。
>高速道路という公共性の高い施設で、そういった差別をするのは問題ないのだろうか？


義務でもないのに何故『差別』という言葉が飛び出てくるんだろう（超ぼうよみ

UUURRRYYY!!

UUREEYYY!!

ＧＧＧＧＧＧｫｫｫｫ！

国沢センセ審査通らなくてカード作れないって本当ですか？w

>>保全家殿
その指摘方法では国沢はきずかないぞ。
~~~~~~~~~~~

>>773
しくじっちまった。
まぁ気付かないからいいか。

最近寒いので、ナニがちじんで困ります

>>762

あの程度の中身しかないという点については同意なのですが、
TOPページの下の方を見ると「くるま」というリンクがあるんですよね。

tp://www.amazon.co.jp/exec/obidos/redirect?link_code=ur2&tag=kunisawanet-22&camp=247&creative=1211&path=tg/browse/-/14315531

kunisawa.net のアクセスカウンタは、昨日 18736PV、今日（現在） 14401PV あり、
ここのところ多ければ 21000PVを超えることも多々あるようです。

このカウントのうち、黄昏野郎がどれくらいの比率で、
暗黒板住人のような国沢氏寄りもしくは中立的な人物がどれくらいいるのか
国沢氏も把握できないはず。

となれば、これらの人々にアフィリエイト収入の可能性を期待してもおかしくありません。
現にある時期、「模した人」の発言として、国沢氏を「アフィリエータ」としてましたしね。


>>773

ttp://www.google.co.jp/search?as_q=%E3%81%A5%E3%81%A4&as_sitesearch=kunisawa.net



ところで・・・

ttp://www.idosawa.com/

には、「通信販売法の法規（訪問販売法）に基づく表示」がないように思うのですが
見落としですかね・・・？

>>776
やっぱ国沢って日本人じゃないんじゃない？
と、普通に思った日曜の夜。

黄昏野郎に揚げ足とられてきづついたデナイノ！！

先日、仕事で富岡まで行ったんだが、アレがイドサワだと今きずいたデナイノ！

>>776
初めて紹介されたときに指摘があったはず＜「通信販売法の法規（訪問販売法）に基づく表示」

>>776
＞ところで・・・
ttp://www.idosawa.com/
には、「通信販売法の法規（訪問販売法）に基づく表示」がないように思うのですが
見落としですかね・・・？



右上の「カートを見る」をクリックするとそこには書いてあるね。
ここに書けば良いと云うモノなのかどうか知らないけどさ。

新井敏弘選手責任編集！
「WRC系スポーツモデル完全制覇」

お茶のお供に買って読みました。


最後のほうに３ページ
「やる気さえあれば誰でもWRCに出場できる！」
あー、トイレットペーパー代わりに使え、と。

ちなみに参戦費用内訳↓
車両代220
改造費約150
予備部品・消耗品50

エントリー費＆燃料代40
交通費約50
食費約15
宿泊費50
マネージャー＆コドラの旅費・謝礼約65

合計640万円だそうです(ﾌﾟ

>>782
メカニックの旅費や謝礼、他にはテントとか工具とか、ああいった物は計上されないのか。

まぁ、上記の方もBCのコメントを見ると一般の方とは違う思考のようですから。

>>783
メカニックは4人。福○ス○ルと埼○○バルのサービスマン、
そしてなぜかステッカー貼りのマイスターがボランティアで
手伝ってくれた。
(原文ママ、一部伏字)

一番かかる人件費が、御仁の場合はタダだしなぁ(　ﾟдﾟ)､

>>785
こらこら。そんなことを言うなって。
先生はボランティアがどんなものかは誰より知っているんです。

何といっても中越震災ボランティアに出向かれ、たったの3日で大きな成果を上げられたのですから（ぼう

>>785
メカニックを複数海外へ送り出すなんてよほど暇だったのかね＞福島スバルと埼玉スバル

ラリーより、こんな企画でも実行すればいいのに。
http://www1.odn.ne.jp/%7Ecbg12870/topics.html

>>787
加えて、もの凄いボランティア魂をもっていたんだろうね。

>>782
＞車両代220

中古という事になってても、この時点でバカ安ですな。

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/index.htm
Last-Modified: Sun, 05 Nov 2006 14:52:42 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１1月５日　「スバルはレオーネを売っていた頃の雰囲気に戻った感じ」とＴＯＰで書いた。
驚いたことに、レガシィを発売する前の１９８９年まで売っていた『レオーネ・マイア２』
のような格安特別仕様車『インプレッサ１，５ｉスペシャル』を登場させてきたのである。
何とほぼフル装備の１，５リッターモデルが１１１万円（消費税抜き）であります。
ちなみにマイア２はライバルと比べ魅力薄かったレオーネに、
当時超お買い得価格の１１１万８千円という価格を付けた苦肉の策。
販売的に大成功しレガシィ投入まで主力モデルとなった。

おそらく昨今の売れ行き低迷を受け「マイアみたいなクルマを出せ」
という意見が通ったのだろう。しかもマイア２よるはるかにお買い得です。
マイア２の装備を見ると、当然ながらエアバッグもＡＢＳも付いておらず。
現行インプレッサの基本スペックや
（オーディオも良くアルミボンネットなんかも使っている）、
５ドアワゴンの価格も同じだということを考えれば１，５ｉスペシャルの方が
マイア２より実質的に２０％くらい安い。
というか現在の常識からすると信じられない価格だと思う。
同じ装備内容のカローラと比べ５０万円近く安いのだ。


（続きます）

>>791 のつづき


注目したいのは「安いということが強力なセールスポイントになるかどうか」という点。
１７年前なら価格が武器になった。
けれど今や１２０万円前後のクルマを購入するユーザーって、
ボディの大きさでなく、燃費や「小ささ」を重視しているような気がする。
もし予想より売れ行きが伸び悩むなら「安ければいい」という時代じゃない
ということです。何よりスバルのブランドイメージを落とす。

同じ安くするのなら、１，５ｉスペシャルの他、初級ラリーへそのまま出場出来るような
装備を付け（サスペンションや必要最低限のロールケージ、バケットシート、
シートベルト等）、４０万円高くらいの『ＳＴＩバージョン』なんか用意すればいい。
で、実際に初級ラリーを開く。
そしたらＳＴＩバージョンがあまり売れなくても、ブランドイメージを崩さないで済みます。
んなこと書いてたら「そんなクルマが出たら足グルマとして欲しいぞ！」と思う自分がいたりして。

特別仕様車を出す前から「インプレッサ＝安物グルマ」のイメージなのだが。

それが「かのクニの法則」って奴ですよ。

スマン、修正。
「WRX以外のインプレッサ＝安物グルマ」
です。

相変わらず安易な駄案ですな…

>>791

なんでしょうなぁ・・・「今」に提灯を掲げるためなら
自分がいくら笑われようともかまわないのか、
あるいはそんな判断さえつかないくらい、
自分の書いていることが理解できないのか・・・


> マイア２の装備を見ると、当然ながらエアバッグもＡＢＳも付いておらず。

いやあの・・・当時のフラグシップ「アルシオーネ」でさえ、
エアバッグもＡＢＳもついてないんですけど。
そういう時代だったというだけのことなのに、今と比較してどうすんでしょ。


１．５ｉはうけると思いますよ。
新潟にきてごらんなさい。
初代インプがまだまだ走ってます。
もちろん、WRXなんかではなく１．５�gお買い得仕様のお話しです。
強力な買い替え需要喚起が期待できると思います。

>>796
国沢は実態なんて知らないから。
どんな人達がインプに乗っているかという。

初級ラリーどうこうの前に、ミニサーキットでの走行会を主催するとか
ダートラごっこのオフ会でも主催するとかヒョウンカでも出来ることがあるだろう。

150万のラリー車なんか売ったって誰が買うんだよ？

また、ラリーカーねだってるの？ そして、また、AKに300万で貸すのかな？

おねだりして中身総取っ替えとか考えていたりして…
有り得ないとは言い切れないのが恐いところだ(;´Д｀)

>初級ラリーへそのまま出場出来るような
>装備を付け（サスペンションや必要最低限のロールケージ、バケットシート、
>シートベルト等）、４０万円高くらいの『ＳＴＩバージョン』なんか用意すればいい。

国沢に限った話じゃないが、自動車評論家の「〜すればいい」と言う提案は、
どうしてこうも的外れなんだろう。
こんな仕様、月に何人買うんだ？

月に半万人ほどのラリーストのタマゴが買うと思いますよ、多分。

>>791
＞しかもマイア２よるはるかにお買い得です。
＞マイア２の装備を見ると、当然ながらエアバッグもＡＢＳも付いておらず。
時代を考えろよなー。まぁ何つーか、国沢が相変わらずバカで安心した。

>>792
＞初級ラリーへそのまま出場出来るような装備を付け
んなもん欲しがるようなのはごく少数だろうがよ。
どういう理由で格安特別仕様車を出すのかを考えろバカ。

＞んなこと書いてたら「そんなクルマが出たら足グルマとして欲しいぞ！」と思う自分がいたりして。
初級ラリーに出られるようなクルマを足グルマですか。ラリーはおやりにならないので？
結局、カッコだけかよっ！「ラリーに出られるようなクルマを乗り回してます」ってか？

国沢は本当にバカだな

なんだ、まだスバルに未練があるのか。逃げた女房をストーカーするキチガイオヤジみたいだな。

国沢、なんならそれ8階で朗々と語れば？

警備員呼ばれるだろうけど、「危険人物がいます」って。

>何よりスバルのブランドイメージを落とす。

スバルのテントで誰だか知らない赤ら顔の人が腕組んでたり、SIドライブの
Iモードではレギュラーが使えると断言したり。借りたはずのラリーカがタイで
走ってたりと

明らかにブランドイメージを落としているのはクニ （ｒｙ

>>801
頭悪すぎだよな。

今の時代、スポーツカーやラリーカーなどの走る性能を追求した車に
購買意欲をそそられる人なんて、ホンの一握りに過ぎないだろ。

車なんて動けばいいから、購入・維持の費用が安ければOKという人や、
拘りがあっても、居住性などを重視する人の方が、遥かに多いのが現実だろうに。

国沢さんが社長になればいいと思います　　　　　　　　　　　　。

>>809
つ「マフ」

商売上手な国沢さんだからね（棒



すぐにつぶれそうだなw

>>809
ソレダ！！

まずは第一歩として「くるまやマフ」を開業するってのはどうでしょう？

orz

オートスポーツWEB 2006年10月31日
ザナルディ、BMWのF1マシンをドライブへ ttp://autos.yahoo.co.jp/news/Industry/20061031-00000002-rcg-spo.html

永田　2006年11月06日
ザナルディ選手が再びＦ１を駆る！
ttp://carmode-news.carmode.net/article/26850284.html

どうか永田の記事がオートスポーツの劣化じゃありませんように。

オートスポーツ：Ａ
永田：Ｐ

Ａ：F1は開発スピードがすべてだから、最後に参戦した1999年以来どのように変化したかを見るのが、今から本当に楽しみだ。
Ｐ：Ｆ１は開発スピードがすべてだから、最後に参戦した１９９９年以来どのように変化したかを見るのが、今から本当に楽しみだ。

Ａ：自分でも本当に幸せな男だと思う。自分が情熱を感じるものを職業にできたのだからね。
Ｐ：自分でも本当に幸せな男だと思う。自分が情熱を感じるものを職業にできたのだからね。

Ａ：レースドライバーになって、かなりの時間が経っているものの、今でも自分の中に情熱を感じているよ。
Ｐ：レースドライバーになって、かなりの時間が経っているものの、今でも自分の中に情熱を感じているよ。

Ａ：F1は、これからもそうであるように、モータースポーツの頂点だ。
Ｐ：Ｆ１は、これからもそうであるように、モータースポーツの頂点だ。

Ａ：V8エンジンを始動させる瞬間が、今から待ちきれないよ」
Ｐ：Ｖ８エンジンを始動させる瞬間が、今から待ちきれないよ」

違いは半角が全角になった点だけ。
最後に「。」が無いところまで同じ。

スマン、誤入力した。

永田：Ｎ
永田：Ｐ

何故Ｐなんて打ち間違えたんだろう。

ひどいパクリだな、オートスポーツは。
こらもう訴えるしかないでしょ。

>>815
朴李のＰ

>>807
それに「スバリスト」と言う言葉が一気に地に落ちたし。
あ、自動車評論家（＆ﾋｮｳﾝｶ）は単なる痛い「スバヲタ」だった(orz

>>818
彼はたかりやすかったからたかってただけ。
スバヲタ名乗るなんぞ半万年早いわ。

>>791
マイア２が92年まで売っていたのは、24時間ルールだったんですか？

一応、SUBARUの表向きの発表は

ttp://www.subaru.co.jp/spirits/history/1988/
>30周年をむかえたSUBARUでは、記念モデルとしてレオーネマイアを発売。
>数々の特別装備と、破格の記念価格で感謝の気持ちをあらわしました。

となってるんですけどね。そういう点には触れないんですね。しかも、表記は
マイア２じゃないですけど…自分で調べて下さい ＞ 親方

国沢は本当にバカだな

>>820
一時はレガシィと併売していたんだよな。
レガシィ発売後も安いからソコソコ売れていたみたいだ。

なぁなぁ
なんで永田のパクりって問題にならへんの?

きっと永田さんは情報を買ってるんだよ。






買うといってもオートスポーツ購読とか、そんなのじゃないと思う、多分。

きっと永田さんは取材をしてるんだよ






取材といってもネットサーフィンとか、そんなんじゃないと思う、棒。

ちなみに、ここはオートスポーツに載ってなかったんでしょうね。
キッチリ間違えてますから。

永田　2006年11月06日
ザナルディ選手が再びＦ１を駆る！
ttp://carmode-news.carmode.net/article/26850284.html
＞元Ｆ１ドライバーで、９６年と９７年のアメリカＣＡＲＴのチャンピオンを獲得したあと、
＞０１年にレース中の事故で両足ともに義足となってしまったアレッサンドロ・ザナルディ選手

えーと更に書くと、過去のオートスポーツに載ってた漫画
「オレ様列伝」でザナルディの事を紹介してました。なのにあの間違い。


永田の場合、オートスポーツは購読じゃなくて立ち読みかもしれないね。
「ＷＲＣデナイノ」登場の回は読んだのダロウカ？

永田も本当にバカだな

オートスポーツ→イデア→三好・・・
通報！

永田ってジャーナリストとして最もやってはいけないことを平然とやってるけど、
元記事書いた人となんらかの場で会ったらどうするんだろうな？
いきなり後ろから叩かれても文句は言えないだろうけど…ｗ

SiSさんと面識のある者ですが、このスレッドにSiSさんが頻繁に書き込みをしているって本当ですか？

>>832
ttp://pc7.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1155033005/

ここにいけ

とりあえず､オートスポーツ編集部に永田の件通報しておいた。
これからは引用元すら書かれていない明らかに模倣した記事はどんどん通報したほうがいいね。

＞クニサワサン

」驚いたことに、レガシィを発売する前の１９８９年まで売っていた『レオーネ・マイア２』」


とありますが、マイアシリーズは生産終了の1992年まで販売されてるはずですよ？
レガシィの下級グレードが1.8�gだったから高価格帯に移行してしまう為、暫くの間併売されておりました。
カタログ持ってるんならそれくらいの事は調べましょうよ(棒

>>832
面識あるなら本人に直接聞けばいいだろ。

>>833
そっちでしたか！
このスレッドにいるという情報が入って来たので来てみたのですが、情報提供者の勘違いだったみたいですね。
早速そちらの板へ行ってきます。ありがとうございました。

>>835
>>820

こうですか？わかりません！

レオーネ マイアII
ttp://www.goo-net.com/catalog/SUBARU/LEONE/4501974/index.html
＞販売開始年月 1989年11月

>>835
なんだかプレォを今でも併売している
現在のスバルとかぶる。

>>838
スマソ

>>839
ちょっと調べてみたんですがCG89年5月号から価格表にはマイア/マイア�Uだけのラインナップになっておりました。
ちなみにマイアが追加されたのは88年初頭の模様、スバル30周年記念車みたいです。
↓
ttp://car-cm.zdap.jp/subaru/leone.htm

>>841
レガシィが出た後の「販売開始年月 1989年11月」のマイアIIを引っ張ってきたのは
「レガシィを発売する前の１９８９年まで売っていた『レオーネ・マイア２』」
に対するイヤミですよ。

レガシー（ｗが出る前は、エビカニがなかった状況と今の状況が似ている事への
厭味ともとれるな

それともラリラリカーを各メーカにねだってみたものの相手にされなくて、元の巣に
戻りたがっているか

>>831
永田君の中の人に聞いてみるのが一番デナイノ！

つか、本物の永田君は、こういう事態をわかっていて名前を貸しているのだろうか。
それとも｢永田｣は完全なペンネームになってしまったのだろうか…

永田さん、改竄まだ？

CART 7年間の軌跡
ttp://www.honda.co.jp/motorsports/n_topics/01_4r_keikaku.html
＞1996 ドライバーズ・チャンピオン(ジミー・バッサー)
＞1997 ドライバーズ・チャンピオン(アレックス・ザナルディ)
＞1998 ドライバーズ・チャンピオン(アレックス・ザナルディ)

新美みたいにホンダのサイトから色々イタダキすれば間違えなかったのにね。

>>844
それはどういうことですか？

＞名前を貸している

もしこういうことだったらいやだなあ（棒
ttp://www.geocities.jp/usiusigyuuho/R2.htm

スマン、分かりにくかった。こんな感じとか。
ttp://www.google.co.jp/search?&q=%E5%89%AF%E7%94%B0%E5%B0%9A%E6%A8%B9

まさかとは思うけれど、Toppuの元ネタって
ttp://simataku1.exblog.jp/5967354/
じゃないですよね？

>>849
そのサイトの方が詳しいよ （ｗ

国沢が>>849にあるリンクの存在を知ってればバカにされなかったのに（ｗ

>>849
これはひどい、パクリにもほどがある。
一応雑誌にモノを書く仕事をしているものがこんなことしていいの？
弟子も弟子なら親方も親方だな

ｶｰﾄﾌﾟをながめてみた。

いきなり「ゴーンさんは『クルマ』のことがわかっていない」とか言っちゃうのはどうでしょうか。
あんな小さい囲み記事の中で、よくあれだけ日産ﾄﾎﾞしができると唖然とさせられましたな。
とどめは、GT-Rの位置づけがよくないからWRC出場を考えたモデルにする、ですよ。
あまりのひどさに、この2カ所読んだら他の所を読む気がしなくなってそのままもとの場所へ。
金を払う価値が見いだせませんよ、あれでは。

>>853
＞いきなり「ゴーンさんは『クルマ』のことがわかっていない」とか言っちゃうのはどうでしょうか。
ま、そんな事を言ってる国沢光宏は『自動車』のことがわかっていないから。
そんな奴に何を言われてもいいジャマイカ。
いやまてよ。『自動車』のこと"も"わかってないが正しいな。

（´-`）.｡oO(国沢さんに解る事って何でつかねぇ？

>>854
エビとカニのもらい方

そいえば最近、近所のコンビにではBCが大量に売れ残ってることが多い。
エビカニ臭がきつい雑誌は自然と避けられてるのかね？

>>854
ｵﾔｶﾀは何も判っていないと思うよ。
ゴーン氏自身がGT-Rや911を足に使っている事、見事にスルーしちゃっているし。
単なるコストカット屋がここまで車基地外な訳ないでしょう？

少なくともｵﾔｶﾀとゴーン氏の車に対する考え方は、半万年ゴーン氏が先行っていると思うよ。
まぁ、ｵﾔｶﾀだから自動車メーカーのトップに全ての面で半万年後れだろうけど(orz

親方は自動車会社のTOPPUには反骨精神で頑張ってます。
反骨精神がなくなったら､自動車評論家辞めます。

遅れてるっていうと同一座標軸にあるみたいｼﾞｬﾏｲｶ。
結論から言うと、ｵﾔｶﾀは完全に次元が違うと思う。

あー、またパクったのかよ。

永田の名前を使って国沢がパクっているのは業界的に周知の事実なのに。
どうしてこの人は自分の首を絞めるのが大好きなのかな。

>永田の名前を使って国沢がパクっているのは業界的に周知の事実なのに。

(　ﾟДﾟ)…

( ﾟДﾟ )

スレ違いになるのだが、>>849のリンク先ってさ、EJ型がEJ15だけだと勘違いしてねーか？ｗ

>859
ほほぅ

>>859
ほほう

永田は国沢が訴訟された時のヒューズ。
いわゆるスケープゴート。

弟子は師匠に似るっていうけど、誤変換まで同じだもんな…

>>859
ﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟﾎﾟ(　ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ…

訴訟されることが前提な仕事ってのはイカしてますな

1.車そのものをすべての何かの代価として分析するか
2.車をユーザーの側の視点で考えるか
3.車を足がかりにしてメーカーから金を引き出そうとかんがえるか

３つの選択肢でユーザー側としてほしいスタンスの人は大半の人が2だろう
1の人も実買にあたって何かしらかの参考にはなるだろう。

だが、国沢のような３のタイプの人間は何を語ってもぼろが出る。

車のこと自体に詳しくない
メーカーの歴史に詳しくない
ユーザーの視点にも立てない

そんな人間が書く文章が、あのあさましいまでのメーカーたかりのにじみ出る文章。
あんなものは淘汰されるべきだし、アレが淘汰されない業界の事情というものにも
考えをはせるといろいろと面白いと思う。

楽しくはないが。

多分mp3を出してから語った方がいいと思う（ぼう

【保全元url】 http://www.kunisawa.net/kuni/profile1.html
Last-Modified: Mon, 06 Nov 2006 12:28:26 GMT
（改行・空白・傍線の加除は保全者による）
※以下、当文の著作権は保全元url先サイトの管理者にあります。


１１月５日　早起きしてして原稿を１本仕上げ、ヨメとマリーナへ。
先日乗った際、２１ノットくらいしか出なかったのでドライブ（スクリュー部分）を
チルトアップさせてみたら、うひゃ〜！
フジツボと小さいムール貝（たぶん）がビッシリ付いてるじゃないの！　少しキモチ悪い。
フネの底はフジツボ付かない塗装をしてあるため「藻」くらいなれど、
ドライブについちゃ無防備なのだ。これじゃ抵抗になってスピード出まい。
ドライバーやデッキブラシなどで落としてから出港。抜群に天気良く、風も波も無し！
豊洲に出来たららポートを海から見たり、台場に行ったり、芝浦あたりの運河巡りしたり、
三枚津の沖合でノンビリしたり。何だかハワイに負けないくらい快適でありました。
帰りは２３年振りの浅草に行ってみる。

ヨメが「揚げまんじゅうを食べたい」というから仲見世で購入。なるほど美味しい。
すると「でもＴＶではお婆さんが揚げていた」。
しばらく歩くとお婆さんが居る揚げまんじゅう屋さんを発見。ここだったのね、と購入。
少しばかり甘い。クラシックな感じ。
さらに浅草寺方向へ行ったら、今度は行列出来てる揚げまんじゅう屋が！
ここまで来たら味見せなアカンでしょう。さて、どこが美味しかったか？
私もヨメも最初の店という評価になりました。
それにしても浅草は凄い人出。賑やかです。
美味しそうなお店もたくさんあったので、近々また行ってみようと思う。

>>870
どう見ても嫁の資産を食い潰しているヒモにしか見えない。

Last-Modified: Mon, 06 Nov 2006 12:30:19 GMT

>>791-792 のTOPコラムが修正されました。

> レガシィを発売する前の１９８９年まで売っていた
⇒レガシィを発売する前の低迷期に売っていた


> 『レオーネ・マイア２』
⇒『レオーネ・マイア』


> ちなみにマイア２はライバルと比べ魅力薄かったレオーネに
⇒ちなみにマイアはライバルと比べ魅力薄かったレオーネに


> 当時超お買い得価格の１１１万８千円という価格を付けた苦肉の策
⇒当時超お買い得価格の１１１万８千円（最終のマイア２）という価格を付けた苦肉の策

>859
何をパクられたの？

今日も俺ら黄昏による公開推敲は順調に機能しているな

Last-Modified: Mon, 06 Nov 2006 12:34:16 GMT

>>870 の日記が修正されました。


> 豊洲に出来たららポートを海から見たり
⇒豊洲に出来た「ららポート」を海から見たり


> 三枚津の沖合でノンビリしたり。
⇒三枚洲の沖合でノンビリしたり。

国沢さん、この所「ヨメ」と良くお出かけですね。
夫婦円満でなによりです（棒

>>870
相変わらず下手糞すぎる文章ですね。
本当に日本に住んでる日本人か？ こいつ。
読み直しておかしいとか思わんのかね。

まあ、しかしナンだ･･･

さんざん言われてるが、うｐする前にローカルで確認作業を･･･


ムリですか、そうですか。

>>872
国沢ってあほだな。初級ラリーに出られたら車が売れると信じてるあたりが、
すでに時代にそぐわない評論家になってる。

>>879
小改造すれば初級ラリーに出られる仕様を追加しただけで売れるなんて馬鹿な発想は、
いつの時代にもマッチしません。

>>879
＞すでに時代にそぐわない評論家になってる。
待ってくれ。それだと時代に合っていた日々が有るみたいジャマイカ。
国沢さんはどう見ても時空すら違う様に思います。彼は現代日本に生きているのでしょうか？
もしやマフー空間にでも引きずり込まれてる？？

そもそも車を新車で買ってすらいないバカの国沢が
売れる売れないとかを言うのが間違っている。

どうでもいいんですけどね。

また固有名詞を自己流に表現していますね。



カッコつけているつもりなんでしょうが、めちゃくちゃカッコ悪いです。

>>878
最悪板にある「車板国沢スレコテ議論10」の910-924の間に、
何回か出てきた「ID:MTODnQOZ」はｲﾌﾟｰｸ本人？
それとも偽者？

Last-Modified: Mon, 06 Nov 2006 13:16:15 GMT

国沢先生・・・スクリプトを止めたり動かしたり・・・何やってんですか？


新ラリー修行「車体大いに変形！」
http://corism.221616.com/list/0000016558/?dac=10_2


※正しいurlはこちら


横転からなんとか復帰！　しかし、なんだかクルマのカタチがヘンだぞ・・・。
ttp://corism.221616.com/articles/0000052639/

>>882
メーカーからの優遇（エビカニ）がないと新車なんか買えないんだから無理を言わないでください。

COTY投票の見返りに提供された賄賂だからな。
プリウスとレガシィ。

ほほぅ

>>886
ほほぅ

そして現状。

・黄昏の追及が厳しいので、メーカーも賄賂を出さなくなった
・賄賂を出す意味がなくなった
・国沢とは可能なかぎり関わりたくないと思い始めた

ほほぅ^2

>889
業界暴露本まだー？

|
|∀´>ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ
|


ところで国沢先生。


>>791 のTOPコラムですが・・・。


「１１月」の部分ですが、全角と半角が入り混じってますよ〜ｗｗ

ほほぅ

AKI!のコメント：「左側がおかしいみたいです！」

つまりは、コドラを替えろということですね！

>>885
>タイ人のメカに頼み、誰も触らないよう通訳して貰う
メカニックすらもまともに打てないのか…

熊倉さんとかはプリウスを自分でも持ってても、ちゃんとそれをネタにして近況や記事を
書いてるもんなぁ。それが結果として宣伝にもなりうるわけだが。国沢ときたら、、、

メーカーとしたらこんないい加減なヒョウンカにクルマを渡しても提供しがいもないだろう

>>896
所詮欲しくて買った車じゃないから
国沢にとって愛着も何も無いんでしょう。
できることといったら新型が出た時の比較対照にして貶すことくらい。

国沢がマガジンXで今までの悪事をすべて暴かれている。。。








夢を見た。

Last-Modified: Mon, 06 Nov 2006 13:54:34 GMT



> 2006/11/06　Next Update
⇒2006/11/07　Next Update

レオーネの話しだけど
マイア２の方がフル装備でコストパフォーマンスが高かったはず。

マイア　　Ａ／Ｃ　ＣＴ
マイア２　Ａ／Ｃ　ＣＴ　ＰＷ　ＤＲ

>>900

＞ＤＲ

これ、なんですか？
ＣＴ、ＰＷはわかるんですが、これだけは何の略か思いつかない　orz

>>901
デンプシーロール。

ドアロックじゃないかな、多分。

今日は久しぶりに、スレがばーーんと伸びるんでしょうか？
ｗｋｔｋ

模した人家門

>>901
デュアルレンジMTじゃね？

今日のスベやんはもう終わりっぽいし。
国沢とスバルはまだ切れないみたいだし。

>>905
本人はよりを戻したがっているようにも見える。
俺がスバルだったら無視だが。

インプレッサカワイソス

スバルの皆さん。あのインプレッサの画像見て
心が痛まないですか？人（車）身御供ですか？

娘をコンクリート詰め殺人鬼に差し出してるような
気になりませんか？

>>875

> 豊洲に出来たららポートを海から見たり
⇒豊洲に出来た「ららポート」を海から見たり


どこを直してるんだｗ

>>872
国沢さん、まだ間違ってるよ。レガシィが発売されたのはいつ？ マイアシリーズの
発売期間は？ 少しは調べたら？

>>791
>けれど今や１２０万円前後のクルマを購入するユーザーって、
>ボディの大きさでなく、燃費や「小ささ」を重視しているような気がする。

普通のユーザーは「小ささ」より「室内(荷室含む）の広さ」を見ると思いますが…

インプ1.5iって図体でかくて1500ccありますが、「室内の広さ」「動力性能」に関しては、1300cc
のコンパクトとドッコイですからね。
(元々1.3並の値段つけてても、あの販売成績なのはそのせい）

国沢さん、私なりの模範解答を教えてあげる。
×レガシィを発売する前の低迷期に売っていた
○レガシィを発売する前の低迷期から売っていた

豊洲にできたのは「ららポート」じゃなくて「ララぽーと」だボケナス

新聞でも話題になったのにみんな黙っているなんて酷いな

それも違うような希ガス

>>912
おまいも鬼よのぅｗ

>>910
＞普通のユーザーは「小ささ」より「室内(荷室含む）の広さ」を見ると思いますが…

女性独身３０代、小金持ちのユーザーは
「小ささ」で車を選ぶ場合がある。

「小さいけど貧乏そうなのは嫌」と言う人は少なくないですよ。

例　Ｖｉｔａ　先代インプワゴン　レビュー　現行車ではＦＩＴ

フィットが３０代女性の好む車なのけぇ？
今でもコンパクトカーは５０代のオバハンが中心だろ。

>けれど今や１２０万円前後のクルマを購入するユーザーって、
>ボディの大きさでなく、燃費や「小ささ」を重視しているような気がする。

インプの格安モデルは、軽じゃない四駆の欲しい５０代のオバハンが中心だと思う。

>>915
インプレッサのワゴンは強烈にカッコ悪いのが不振の原因なんじゃ？

そんな理由つけるような問題ではない。
単純にWRX以外格好悪い。