★ヒマヒマで、でも忙しそうにしてマス@ヒョンカ国沢305★

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424TOP保全 ◆oYakATaMoE
>>422 のつづき

厳しかったのが82,6%のマツダと77,9%のスバル。
マツダの場合、良いクルマを揃えているのに伸び悩んでしまっている。
開発陣の努力は報われていません。何度も書いてきた通りブランドイメージの確立を急ぐべき。
スバルはレオーネを売っていた頃の雰囲気に戻った感じ。
客観的に見ると問題点は明確なのだけれど(社内にも問題点を認識している人はたくさん居る)、
こらもう大きな病気みたいなもの。
「深刻な状態かもしれない」とハッキリ解るまで対症療法で切り抜けようとしているのだろう。
実際、軽自動車まで含めた販売台数を見ると対症療法が効いている感じだし……。
けれどステラの販売台数を冷静に分析すれば左肩下がり。
eKワゴンやムーヴといった強敵もデビューしてきている。
スバルって地味さが似合うメーカーじゃないと思う。良くないスパイラルに入ってしまうのか?