スポーツカー糊って安全運転してる奴多くね？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:00:34 ID:2xmZNsw90

スポ車が前の車煽ったり無茶な割り込みしてるのはあんま見たこと無い
どっちかっていうと軽とかコンパクト糊のが酷いきがするΨ(｀∀´)Ψ
以上の事からスポ糊＝紳士というのがわかります

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:08:13 ID:gTuHDH4MO

ハン？

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:37:57 ID:NocqhFZhO

最近はじいさんが一番ヤバイ

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:43:06 ID:a4VFYcIgO

やっと俺に該当するスレが立ったか

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:57:33 ID:2xmZNsw90

今日、片側２車線でちょっと渋滞気味の所を走ってたんだ。
何があるかわからんから、いつもセダン１台分くらい車間距離とって走ってるんだけど
大概、軽とかコンパクトがいきなり入ってくる。んでブレーキパカパカ・・・
うぜえええええええええええ、お前入れる為に距離とってんじゃねーっつの・・・

更にその後、ちょっとだけ距離詰めて走ってたらノーウインカーでﾗｲﾌが鼻ねじ込んできたorz
危うくぶつかるとこだったから流石に頭にきてｸﾗｸｼｮﾝならしたYO

6 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/10/22(日) 18:24:17 ID:w9Y1NZlm0

>>1
じゃあスポーツ車の任意保険の料率が高いのは何故だ？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:44:33 ID:2xmZNsw90

スポーツ車だから(´∀｀*)

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 18:56:01 ID:WN5gsszo0

ババアとトラック運転手とサンドラは死ね

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:16:45 ID:2xmZNsw90

スポ車は、走る曲がる止まるがしっかりしてるから心に余裕ができる。
だから無意味な煽り、頻繁に車線変更とかをあまりしないのだろう。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:40:12 ID:FJ4GwWJO0

>>6
スポ車乗りは基本的にマナーはいいんだけど、空いてる道があると
すぐ飛ばすんで、事故を起しやすい傾向があるんじゃないの？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:16:57 ID:u/945cki0

ちがう　団塊の世代のおっさん達が若い頃・・・）ｒｙ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:19:27 ID:BdNvrVTK0

人気の無い山道や高速では道交法無視して飛ばす分
せめてもの罪滅ぼしに街中じゃ大人しく走るんだろ

少なくとも「死ぬときは一人で勝手に」な分だけ
低学歴街中珍走ミニバン族よりは相対的にマシと思っている

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:26:27 ID:MOl1jINp0

>>12
誰がうまい事を言えと

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:29:36 ID:3HIYZugjO

スポ車乗りなんだけど、確かに車間を多めに空けてても無理に割り込まれたり、むちゃくちゃな合流をされたりします。
免許採って２台目がスポ車なもんで、恐くてアクセルを全開した事がない…。
１台目はスポ車には程遠いAT車だったから未だ自分の限界も車の限界も知らないから無茶はしない。
もっぱら最近はナビやらドレスアップやたらにハマっていて、中身はノーマルのまんま(´・ω・｀)

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 22:40:19 ID:2xmZNsw90

>>14
自分もマフラーだけ取り替えて他はノーマルｏｒｚ
やっぱりスポ車は舐められやすいのか・・・

>>12
　＞人気の無い山道や高速では道交法無視して飛ばす分

これはスポ車だけでなく他の車種にも言えることでは。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:24:22 ID:fftATU05O

普段は大人しく運転してるけど、DQN走行してるスポーシカー以外のクルマ見ると
ついブチ抜いてしまいます・・

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 23:55:57 ID:2xmZNsw90

そもそもスポ車がDQN走行してるの自分は見た事ないなー
あるとしても、１車線で見通しいい所での追い越しくらい
一瞬で抜けちゃうから無駄に煽る必要もないね

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 01:49:08 ID:1/jFq9cBO

せっかく金掛けてチューンした車を傷つけたくないから公道では安全運転

そんなモンじゃないの？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 06:27:14 ID:Bv5fszu6O

スポ車でもホンダ車はマナーが悪い奴の方が多いよ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:54:05 ID:jkJ0+bzq0

EK9のDQN運転は結構見たな
高速追い越し車線で、前の車にベタ付け（車間ほぼなし）して煽ってたｗ
基地外必死だなーと思いつつ左からブチ抜きましたとさ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:50:44 ID:8wXq1USo0

ベタ付けはされる側が悪いと思うが。('Ａ`)
ハイスピードで迫ってきたらすぐによける。これ道路の常識。
ミラー見てない証拠。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 10:06:33 ID:W4fpDV4oO

>>11
同意
とある車種のテンプレだとスレが初めて立った時は20代で年間20ﾏｿ前後だったらしいが
今では10万チョットまで下がってるみたいだし

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:59:16 ID:enkboa4y0

スポ車だろうが軽だろうが、どんな車を乗っていても
ＤＱＮ運転してるやつはいるよ。
昨日は、ＦＤとインプが揃ってＤＱＮ運転してたし・・・。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:02:56 ID:jkJ0+bzq0

>>21
ここの板の住人達は常識だと思ってても皆が皆常識だと思ってるわけじゃないっしょ？
前の奴が基地だったら急ブレーキ踏んでくるかもだし、下手したら死ぬｗ
急ブレーキした奴が「動物が飛び出してきたので～」って言っちゃえば過失割合ではベタ付けして
車間距離とってなかった方が1悪いし。
やっぱ距離とってクラクションかパッシングした方がいいのでは。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:08:39 ID:jkJ0+bzq0

>>23
はげど。
ただでさえスポ車は目立つしあんまりいい印象ないし・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
DQN運転とかやめてくれ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:15:53 ID:V5MzPJOo0

見通しの悪い峠道を徐行していた軽のR2が、
暴走してきたポルシェとトミーカイラに追突されそうになり
トミーカイラのドライバーから罵声を浴びせられる動画。
http://www.youtube.com/watch?v=m8E-nfEcX4E

このトミーカイラ乗りは、自分がUPした動画が祭りになると、
まちBBSに削除依頼を出したヘタレですｗ

> 再度ご連絡申し上げます。
> 群馬県高崎市を騙るスレpart31の発言Ｎｏ137～において、個人と特定の店舗を
> 名指しした誹謗書き込みがあります、当事者なのでこの発言においては法的対策
> を施します。
> お手数ですが137～の書き込みの消去と、近日中に法的手続きによる発信者情報
> の問い合わせをさせて頂きますので宜しくご対応願います。
> 高崎市橋爪健法律事務所より紹介させて頂きます。
> 非常に悪質なので本日警察に被害届を出します。
http://www.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tawara&KEY=1153395638&START=239&END=239

暴走車が年寄りに罵声を浴びせてブログ炎上2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1158847894/

■まとめサイト（4つのネタがまとめられています）・・・攻撃中につき閲覧困難
http://news.80.kg/index.php?%B4%ED%B8%B1%B1%BF%C5%BE%A5%E4%A5%B9%A5%AD%A5%C1

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:19:25 ID:J5wF+oRf0

>>24
死にたくないから、そうしてますw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:37:26 ID:jkJ0+bzq0

26の動画を見てみた
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
いい大人が恥ずかしくないんかねえφ(｀д´)

ちなみにポルシェとトミーカイラってスポ車なの？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:08:56 ID:I8BudwvuO

>>28
お前のスポ車ってなに？ｗｗｗ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:23:11 ID:bYagdxepO

>>20
EK9含めて2LクラスのNAなんて高速だとカスなのに…
3Lクラス以上のセダンとかに中間加速で負ける。余剰トルクないからなあ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:49:28 ID:jkJ0+bzq0

>>29
何乗ってるかって事？
GT-Rの３４だぉ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:27:20 ID:wWz8Jkxc0

スポ車のりがってことではないけど、そういう車に乗ってると回りをイロイロ見るようになる。
あと、車からのインフォーメーションに敏感になったりね。
タイヤからの情報に気を使ったり、ミラーを頻繁に見たり。
ミニバンDQNよりは安全運転してると思うよ。
割り込みとか、ウインカー出すやつ多いし。
出さないやつが多いのよ。地元

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 16:54:44 ID:8wXq1USo0

>>32
いるいる、ウィンカーは大切。
トロトロ走って危ない動き、これかなり迷惑。ヤメテほすぃ('Ａ`)
スポ糊だとスムーズで安全。こちらも楽。
多少オーバースピードでも安心して見られる

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 17:17:36 ID:q3ZEVhmf0

>>1
禿同
スポーツカー乗りは運転が上手い、って言われたいから落ち着いた運転をするんじゃないのか

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:44:24 ID:jkJ0+bzq0

それもあるかもね。
自分は最近スポ車に乗り換えたんだけど、マジ踏みすると前乗ってた車より加速が全然凄い。
それ体感してからおとなしい運転になった。前はちょっとだけDQN運転ちょっとだけしてたかも
今はDQN運転ﾜﾛｽだしやろうともおもわん・・・
うまく纏められないけどそんな感じ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 18:56:40 ID:3yVT5OnS0

車乗るようになってだいたい運転できるようになると誰でも一回はDQN運転したくなるもんだからね
で、実際にやってみるとそんなにいいもんでもないことに気づき大人しく走ることが上手い運転だということを実感するわけだ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 19:47:36 ID:9/1HEaxw0

>>26
ポルシェは普通に減速してるように見える。制動力が高いんだろうな～。
それに引き換えトミーカイラの方はブレーキショボくない？
それに見合ったスピードしか出すなよって感じ。しかも
コイツ逆ギレじゃん。あ～ダセー。R2のドライバーと殴り合い
する度胸もなさそう。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:10:45 ID:wWz8Jkxc0

こういうヤツラは「前に車がいるかも？」という意識が無いんだろうな。
危険感覚の欠如だな。
こういうやつがスポ車乗って事故起こすのは耐えられん。

PTOまもれよPTO

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:20:04 ID:sv79MWqv0

>>38
TPOでは？

この場合に当てはまるPTOって言う言葉が別にちゃんとあったらごめん

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:34:26 ID:8wXq1USo0

>>39
パッシング to オーバーテイクｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 21:39:20 ID:QQTuWvIE0

ノーマルのスポーツカーは飛ばすよな
逆に改造車は飛ばさない

つか飛ばせないのかもしれないｗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:02:10 ID:jkJ0+bzq0

>>41
なんで改造車は飛ばせないの？
というか、どのくらい弄ってたら改造車になるんだろ

GTウイング
社外マフラー
カーボンボンネットくらいしか思いつかないｗ
後なにか弄るとこある？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:04:13 ID:Mupdbth60

あー、俺もスポ車に乗ったら、より安全運転に徹するだろうね。
速く走る、というよりも、楽しく且つクリーンに走る事に
自然と重きを置きそうな気がする。

んまあ、なんちゃってスポ車を手にしても同じ事なんだけれども。
気に入った車は、大事に乗りたいぜ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 22:15:23 ID:jkJ0+bzq0

うんうん(´∀｀*)
マターリ走るのも楽しいよね、スポ系だと。
でも高速だとついつい飛ばしちゃうんだよなぁ。。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 23:30:11 ID:qrAYvGuB0

スポ車乗りは近くにスポ車がいると飛ばすんだと思う

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 07:20:37 ID:RrriDYXl0

俺は、近くにスポ車いたら逆に飛ばしにくいな。
なんかついてきそうでﾔﾀﾞ('Ａ`)

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 07:35:50 ID:Wag4dM9wO

スポーツカー乗りは、車の運転が好きなんだと思う。
だから、無謀な運転をして事故を起こしたり、警察に捕まるような事をしたくないんじゃないかな？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 08:24:13 ID:Eubwrv8GO

ｽﾎﾟ車海苔だけど、勝手に感化されてやる気満々になるミニバンは多いよ。相手にしないが。
まあこっちも気分で飛ばす事もあるしDQNに車種に関係はない。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 08:51:54 ID:VLJv8WJq0

そりゃスポ車乗りなら、１００％ＤＱＮ運転しないってわきゃ無いでしょ。
どんな物事にだって例外はあるよ。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 09:17:26 ID:f0nTuwULO

峠なんかを走るには一応のマナーが必要だしな
むしろ原付乗りの方がヤバイ
歩道走るわ信号無視するわぶつけて逃げるわもう大変

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:04:14 ID:FFrvt8C7O

TD06タービン 500馬仕様に乗ってると
どうあがいても DQNミニバンやらには負けない
その辺で心にゆとりがあるからストリートではほとんど飛ばさない

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 10:52:01 ID:RrriDYXl0

前が詰まってるのに後ろのDQNﾐﾆﾊﾞﾝが煽ってくる事はよくあると思うんだけど
どう対処してよいのやらorz

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:03:33 ID:4sir/Mz80

>>1
勘違い
奴らは夜中になるとふざけた速度で所構わず暴走してるじゃないか
片側二車線の道路とか田舎の国道とか（峠の走り屋はまた別として）

確かにマナーいい奴は多いが、飛ばせる状況になると普通に飛ばしてるし
ノーマルでドライブを楽しんでるような奴は常に安全運転してそうだが

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:14:58 ID:Qm4pzdaOO

単に燃費を気にしてエコランしてるんだろｗ
ケチ臭いヤツらなんだから

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:19:51 ID:qieG7Qe2O

>>53
峠の走り屋はもっと酷いでしょ
当たり前のように逆走したりして危険極まりない

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:51:18 ID:RrriDYXl0

>>53
＞奴らは夜中になるとふざけた速度で所構わず暴走してるじゃないか
＞片側二車線の道路とか田舎の国道とか（峠の走り屋はまた別として）

そういう奴が多いのも事実だけど皆が皆飛ばす訳では・・・それにスポ車以外の車種にも
飛ばす奴らはいるからなあ。
なんにせよDQN運転する奴は消えて欲しい

>>54
ケチくさい奴はそもそもスポ車に乗らないと思うが。

今時、峠攻めてる奴いるのか？
見たことないんだが。。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:24:39 ID:Lg/q2akx0

８やＺはのほほん走ってるイメージがある
ただ、車種に限らずでかい羽つけてる車は
無謀な運転してる感じがする

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:51:17 ID:wljlEpSY0

>>57
ハイエースとか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:54:57 ID:yhPDPd4X0

同じ無謀運転でも、限界の低い箱車でやってるDQNの方が危険な希ガス('A`)
スポ車は予想以上に限界高いからね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:09:28 ID:WLnNxL8h0

スポ車のブレーキと軽DQN車のブレーキは違うからな。
アライメントなどもきっちりとってるであろうスポ車のほうが危なくないよな

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:47:15 ID:Xc/Jvgis0

いや、軽ならまだいいさ。
軽い分、ブレーキが安物でもそこそこ効くからな。

最悪なのはミニバンや中古の高級車を弄ってるDQN。
当然ブレーキのメンテなんかしてないくせに、馬鹿みたいな運転してる…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:01:52 ID:K9JBDarX0

ワゴンＲ、ムーブ、ｂＢ、キューブ乗りで煽ったり、
ウインカー点灯させずに斜線変更する奴等に
共通している事は・・・
白のハンドルカバーを付けている。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:04:51 ID:Nm8U2Mxv0

突っついてきたVIPカーがいたから、それなりの速度でカーブ曲がったら後ろでいやな音した経験がある。

スポ乗りがある程度安全というのは、限界をわきまえているってのもあるかもしれない･･･

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:28:40 ID:8AisFoYS0

私の場合、子どもの頃、スポーツカーに憧れてたので、
次の世代にもあこがれてもらえるようにしようと、私は思っています。

本気出せば速いんだから、別にゆっくり走っててもいいかなって。
それに、DQN運転じゃ、恥ずかしくて自慢できないよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:33:26 ID:JaFZa/w30

スポーツカーならマシとか言ってる奴はなんなんだ？
結局自分らの好きなスポーツカーを擁護してるだけじゃねえか
ミニバンでも軽でもスポーツカーでも同じだ

走り屋に憧れて公道でひとりレーシングごっこしてるのは明らかにスポーツカーだけどな
深夜ありえん速度で飛ばしてる事くらい知ってるぜ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:53:47 ID:tVjqwNpqO

スポ車は車重が軽く重心が低く、ハイグリップタイヤで高性能ブレーキだから
同じ運転ならミヌバンやセダンより安全な乗り物なんだよ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:13:02 ID:RrriDYXl0

＞走り屋に憧れて公道でひとりレーシングごっこしてるのは明らかにスポーツカーだけどな

　ひとりレーシングごっこってのがよくわからんが。暴走行為してるって事か？
　そんなの見たことないし、いるとしても極一部のアフォだろ。ま、１％くらいじゃね全体の。
　人の多い昼間にDQN走行してる奴らの方が比率的にみてもよっぽど危険。
　　
＞深夜ありえん速度で飛ばしてる事くらい知ってるぜ

　それはミニバンでも軽でもスポーツカーでも同じだ。
　明らかに事故るだろっていう無謀運転してるのはミヌバンに多いよな。
　スポ車糊はちゃんと対応できる範囲内の速度で走ってると思うぞ。車の限界を知ってる奴が多いから。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 19:47:42 ID:Nm8U2Mxv0

>深夜ありえん速度で飛ばしてる事くらい知ってるぜ

飛ばすやつはなに乗ってても飛ばすぜ
通勤中、空いてるからといって、若干起伏がある合計４車線のところを１４０ｋｍ/ｈ出してるやつとかいたし。
しかも、乗ってたのがホンダのロゴ
起伏でジャンプとか、遊びの性でタイヤがゆれるとか言ってた

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:08:38 ID:sd1OqtiJ0

スポーツカーというほど出ないスぺシャリティーカー乗りですが、
車自体が目立つからなるべく、マナーよくと思ってるんだけどね。
でも１回ちょっと強引しちゃうと言われるんだろうな・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:15:05 ID:hLGx1dT70

■国産乗用車の車名別の乗員死亡事故台数等ワーストランキング平成１３年度

1 シルビア '９９日産
2 ＭＲ－２ '８９トヨタ
3 スープラ '９３トヨタ
4 ＲＸ－７ '９１マツダ
5 １８０ＳＸ '８９日産
6 ラガー '８７ダイハツ
7 シルビア '９３日産
8 フェアレディＺ '８９
9 インテグラ２ドアＨＢ '９３ホンダ
10 アリスト／クラウンマジェスタ '９１トヨタ
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/h13ranking.html

■車名別年間死亡率ワースト97（94年～96年対象）

1 ＡＺ－１（９２）マツダ
2 ＭＲ２（８９）トヨタ
3 フェアレディＺ（８９）日産
4 ＲＸ－７（８５）マツダ
5 ＲＸ－７（９１）マツダ
6 ＣＲ－Ｘ（８７）ホンダ
7 １８０ＳＸ（８９）日産
8 ソアラ（８６）トヨタ
9 スープラ（８６）トヨタ
10 スカイラインＧＴＲ（８９）日産
ttp://www.amy.hi-ho.ne.jp/nagatsuma/crashcardata(data)2.htm

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:27:42 ID:JaFZa/w30

>>67
痛すぎ
限界知ってる奴が事故起こすのか？
１００歩譲って対応できる範囲内で走ってたとしよう
だが事故った時の規模も考えようね

例の何とか学園のＲ３３がいい例だな
運転技術を過信してニュースになるほどの大事故を起こすのがオチ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:33:52 ID:JaFZa/w30

つーか勘違いしてる奴が多すぎだな
対応できる範囲内の速度っつってもどこが安全なのか疑問なんだが
公道では何が事故の原因になるか分からんし、技術が高いだけじゃ安全とは言えない
もしスポーツカー乗りが自分勝手な安全な速度で走ってて、道路脇から人が出てきたらどうすんだ？
Ｆ１でも回避不可能だろうねｗ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:39:22 ID:qieG7Qe2O

>>72

必死だな…………………（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:43:55 ID:JaFZa/w30

>>73
痛いところ突かれたようだな
反論できなくなればすぐそう来るのが２ちゃんのセオリー（笑）

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:46:04 ID:JaFZa/w30

>>73
むしろ必死なのはそっちかと（笑）
悔しかったら文章で反論してごらん
スポーツカーが安全な理由をｗ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:57:32 ID:QmBr1mAN0

>>66
ブレーキの効きが強いから、多少遅めに利かせないと車の間隔が開きすぎるもんで
若干遅めに踏むのが癖になったんだけど、その辺のミニバンとかコンパクトって
ギリギリになって逆に強く踏むから恐くてたまらん

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:18:38 ID:RrriDYXl0

限界を知ってても絶対事故を起こさない訳がない。それこそ何が原因になるかわからんし。
でもそういう意識（限界）を持って走ってる方が、持ってない奴よりは事故起こしにくいと思う。
そう考えて走ってる奴はスポ糊が多いと思う。おとなしく走ってる比率が高いし（昼間な、夜はしらん）
どう考えてもスポ以外の車種の方が無謀運転多い。実際体験してるしな。特にミヌバン
そりゃ限界も知らず、状況判断もできず何も考えないで運転してる奴が多いからだろうが。

＞もしスポーツカー乗りが自分勝手な安全な速度で走ってて、道路脇から人が出てきたらどうすんだ？
＞Ｆ１でも回避不可能だろうねｗ

何度も言うが、それはスポ車だけに言える事ではないと思うんだが・・・

読みにくくてすまそ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:57:55 ID:yhPDPd4X0

>>72
必死と言うか、むしろ提示すべきものが抜けてる(´ﾍ｀；)

自分勝手（自分の判断上の安全パイ）な速度で走ってるのは
スポもミニバンも同じ。同じ速度で同じトコ走ったときに、
危険なのはどっちか？

>>73
意図はこんなかんじ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:58:04 ID:WLnNxL8h0

>>72
スポーツカー乗りというところをミニバンに変えても一緒。
つまりスポーツカーに限ったことではないだろ。なぜ限定？
>>75
スポーツカーの安全な理由。
同じスピード出していてもスポーツカーのほうが制動距離少ないだろう

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 21:58:47 ID:WLnNxL8h0

>>78
やべーかぶったｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:02:28 ID:sZQsv/Im0

紳士age

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:12:52 ID:YZwch1a80

スポーツカーとミニバンやその他の違いは
重心の位置
ロール性能
遊びの量
インフォーメーション
だと思う。大まかにだけど。

車において、重心が下であれば下であるほどすわりがいい。
すわりは安定性につながるから急激な状態変化をしにくい。飛び出た挙動も出にくい。
ロールしすぎるとゆるゆる感が出てきて心理的にきつくなる。し過ぎないのもどーかとおもうけど。
遊びの量は少なすぎてもだめだけど、多すぎると舵輪の感覚がつかみにくいし、それでスピードを出すものなら、
いつ変な状態変化を起こすかわからない。
インフォーメーションは多いほうがいい。サスのたわみ方。タイヤの接地圧、走行中の舵輪の角度。トラクションの掛かり具合。

車を運転するとき、重心は低い方が良いし、ロールはし過ぎない方が良い。遊びはすくない方がよいし、インフォーメーションは感じる量が多い方がいい。
でも、ゆったり流したり、乗り心地を考えるとそれらの値が少しづつ緩くなっていくのは知ってのとおり。

車高はそれなりにあった方が見晴らしがいいし、同乗者もそれを求める。
ロールのなさは、車内物の状態変化を多くする。
遊びがなく、インフォーメーションが強すぎたりすると人間への情報量が多くなり、疲れさせる。
町乗りや大勢で乗ったりするときは断然乗り心地がよい方がいいが、スピードを出したりすると、情報の無さ響いてくる。

車を乗るってことは、情報をいかに処理するかってことだと思う。
スポ車乗り、きっちりと乗っている人は情報をきっちり感じて運転する。
そういう人がスポ車に乗ると、どっちかっていうと安全な方向に行くと思うよ。
そういうのが出来ない人はどんな車に乗っても事故しやすくなるけどね。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:02:04 ID:Io+gpcEQO

ノウアルタカハツメヲカクス。以上。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:08:18 ID:3H5G2i6kO

俺はMTに乗ると
トバしたくなる
さらにスポーツカーに
乗るともっとトバしたく
なる

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 01:21:02 ID:Z+gIOddF0

スポーツカーっつーか、運転してるやつの性格だろ

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:15:28 ID:s/oZsEit0

俺もかなり安全運転だが、理由として
・パワースライドするの怖いからゆっくり曲がるクセ
・通常の車より死角が多いから周囲のチェックを怠らない（無理な割り込みとかはしない。怖いし）
・ぶつけたくない
・急ぐときに車は使わない
・エアロ壊したくないから、店に入るときとか最徐行
・省燃費運転したいから、あんまり踏まない

コンパクトとか周囲がすべて見えてる（と思い込んでる）節があるから
急な車線変更とかできんだろうなと思う

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 12:54:12 ID:1n3V/vsoO

痛いのは>75だったなｗ反論ﾏﾀﾞｰ？？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:10:37 ID:yAnGmikoO

スポ車は良く曲がり
良く止まる

同じ動きをしようとすると
ミニバン貨物は横転

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:13:35 ID:LP81KsPw0

安全運転って・・・

スポーツカー乗りってヲタクばかりじゃん。要はコシヌケ。
誤りながら走っていそうだな。

そう言う意味でなら１に同意。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:22:14 ID:1leV7KMpO

>>89

まずは免許取ってこい。話はそれからだ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:35:59 ID:z5VF2eBx0

そんな>>89は２ちゃんでしか文句をいえない情けないヤツ
しかも頭悪い。なんだよ誤りながらってｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 15:36:21 ID:SQXSBoKTO

謝りながらだろうが、他人に気を配りながら運転するのは基本。

それを、一概に腰抜けとは言えないな。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 16:09:26 ID:vmmUcoCY0

>>89
>スポーツカー乗りってヲタクばかりじゃん。要はコシヌケ。
夜に峠に行ってごらん。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:18:41 ID:yAnGmikoO

ニートのマザコンなんで夜は家から出れないんだよ

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:29:29 ID:BUC1bxVNO

漏れは警察の視線が痛いから
なるべく安全運転してるw
公道はほとんど流れに乗る感じでつ。
ﾐﾇﾊﾞｿとかが無駄に下痢音出しながら
飛ばしているのを見ると微笑ましくなるw

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:38:06 ID:YAfU+n+e0

スポ車で無謀運転するのはＤＱＮと免許取立てのガキだろ。
すぽ車でマッタリ走るのが真の漢なり。

97 ：96：2006/10/25(水) 17:39:33 ID:YAfU+n+e0

あ、ごめん。
俺もたまにメーター振り切るまでアクセル踏むわ・・。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 17:41:18 ID:IV/1i/sa0

漏れは煽ってきたり粋がってるクルマに
「え？全然やる気ないじゃん」と思わせるのが好き
「はいはい」　みたいな感じで

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 18:14:28 ID:FL3j5NNcO

高性能な車ほど、安全マージンをとるのは常識だと思う、それにマナーとかをきっちり守らないと自分で自分の首を絞めることになる、と思ってる俺がきましたよ…

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:22:28 ID:Xhuk3H4v0

飛ばせるクルマで飛ばさないのがカコイイと思う。
ま、どんなクルマでもマナー守ってるのが一番だ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:55:20 ID:sZQsv/Im0

おまえら(・∀・)ｲｲ!!
スポ車に乗ってる人は紳士な人が多いれすね
DQN運転してる人達も、スポ乗りみたくマナーを守って運転してほしいぜ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 22:06:04 ID:qCYWA9eK0

てゆーか、200馬力前後でもパワーをもてあますから、
あんまり飛ばす気しないよ。疲れるし。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:28:25 ID:3H5G2i6kO

飛ばせる車に乗って
飛ばさないって言うのは
どういう事だ？
飛ばさないんだったら
飛ばせない車に乗れ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:32:33 ID:8V7aQDjzO

街乗りはのんびり
そんでサーキット遊びしてますけど？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 23:35:40 ID:3H5G2i6kO

それは飛ばしていると
言うのだ
あばよ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 00:01:08 ID:sZQsv/Im0

飛ばせる車に乗ってもマターリ運転
これが紳士な男です

飛ばせない車に乗って無理して飛ばす
これがDQNです

軽でやたら飛ばしてるの見ると笑えるな
おーはやいはやい、すごいでちゅねーみたいなｗｗ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 01:25:24 ID:fTOGMqsP0

バイト先のｽﾀﾝﾄﾞのFD乗りの社員の言葉が忘れられない
「街中じゃ法定速度や規制速度は守る！高速やサーキットに行ったら、アクセルベタ踏み！これｽﾎﾟｰﾂｶｰ乗りの基本！」
前半の言葉いい・・・・後半のことばちょっと待て！

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 06:13:01 ID:VwNxHpexO

高速で意気がってる軽とかコンパクトガンガン煽る

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 06:21:03 ID:LybE2pC70

まったり走ってても、登坂車線現れるといきなり火がついたようになることがある。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 06:44:04 ID:gS/cNt+fO

俺はこのスレ見てから気を使ってマターリ走るけど
(見る前も結構マターリだったが今はそれ以上に)
でも前が開けたり、長い直線だったりするとウズウズしてしまう…
まだ若造だから紳士にはなれませんね…orz

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 06:58:33 ID:80epgNnnO

>>110
このスレ見てから？
まだ１週間経ってないじゃんｗｗ

……ま、それだけ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 07:03:14 ID:hQm3+yhGO

普通はまったりだけど
速い車とか調子乗った軽とか発見すると、ちょっかい出したくなる。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:56:11 ID:e+li1CuO0

煽ってくる馬鹿がいない限りはまったりだな～。

踏み込めば負けないのはわかってるからねぇ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 11:15:23 ID:nXkLGAKJ0 BE:193295243-BRZ(1020)

>>109
わかる

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 13:03:46 ID:qUrHaw5p0

モード切換えみたいなものはあるね。自分の中で。
街乗りはまったりモード、峠サーキットではべた踏みモードって。
街中で飛ばしたって信号ひっかかるし、なにより危ないし。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 17:58:04 ID:dbx7qWb/0

飛ばす云々はともかくスポーツカーと分類されるやつで４０ｋｍ/ｈとか、ちょっとつらいときがある。
４速３０００ｒｐｍで６０ｋｍ/ｈ。5速２１００で６０ｋｍ/ｈってくらいなんだけど
ギア下げるかそのままか、あげるかそのままかでちょっと迷う。
そこが楽しいんだけど。
１６００のＮＡだからいいけど、２０００ｃｃターボなんて２０００で回すとジャダー出るんだろうな。

別にスピード違反を擁護するわけではないけど、ある程度スピード乗ってないと、スポ車って結構乗りづらかったりする。
アクセルワークが悪いともいうけど

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 18:41:34 ID:oVhBmYef0

１６００のＮＡだからいいだろ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 20:05:54 ID:nORRspBdO

そこでスポーティカーのATモデルですよ。普段はマターリ、低速でもギクシャクしない。
トップモデルに比べて乗り心地も考慮されてるし。マニュアルシフトを操る快感は減るけれど、
踏めばそれなりに期待に応えてくれる動力性能。素のインプWRX、セリカ、プレリュード、
シルビアのATモデル等、なかなか面白い選択じゃないでしょうか。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:50:01 ID:mCO1aoaF0

スポーツカー乗ってる時の俺的座右の銘。

腰抜け呼ばわりされる方が死ぬより10000倍マシ。
腰抜け呼ばわりされる方が人殺しより100000000倍マシ。

まあスポーツカー乗るときに限った話じゃないけどな。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:53:26 ID:3sjmnKo20

うちの地域では、
スポーツカー＆高級車の運転メチャクチャ
いつ事故ってもおかしくない

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:58:38 ID:POTFV/FJ0

公道だろうが何だろうが、飛ばせるクルマで思いっきり飛ばすのがカコイイと思う。
でなければ、スポーツカー持ってる意味がない。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:07:37 ID:mCO1aoaF0

>>121
飛ばせるクルマで思いっきり飛ばすこと自体は否定しないよ。
要はＴＰＯの問題って事だ。
他人からカッコイイと思われたくて飛ばす
そういうのが一番危ないし一番迷惑。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:45:59 ID:k9w/TWTU0

>>122
しかも、周りはカッコイイと思ってくれないし

さらに、やんちゃな同乗者が「走りがトロイ」とか言うから
本気出したら、ドン引きしやがるし

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:04:09 ID:fIfbSw290

「自分が二人いて、対向車も自分が運転していたら事故らないか？」
っていう判断基準を常に心がけています。
結構、自制心が働くものですよ？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:17:37 ID:ll76DwscO

郊外をﾏﾀｰﾘ流してる時、追い付いてきたスポーツカーに譲ってあげると、爽やかにサンキューハザードを出して抜き去っていく。
同じスポ車糊としてなかなか気分のいい瞬間ですな。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:42:29 ID:nPVZUKzF0

脳ある鷹は爪を隠す。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:06:28 ID:AScjcOk90

脳ない馬鹿はかっ飛ばす

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 01:52:36 ID:zgSC3qee0

>やんちゃな同乗者が「走りがトロイ」とか言うから本気出したら、ドン引きしやがるし
あるある。

能ある鷹は爪を隠す。
李下の冠。
まったくそうだよな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 09:04:23 ID:5dDv5CMc0

夜の山道をまたーり帰っていたら、ミヌバンに突っかかった。
ペース落としてそのまま付いたら、急に飛ばし始めた。
危なっかしかったから、広いトコでパスしたけど。
迫った着たらどかないかな～？

ｂｙ旧型軽糊

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 13:58:08 ID:AScjcOk90

夜ﾏﾀｰﾘ走ってたら前にﾗｲﾌがいた
早くもないし遅くもないのでついていったんだが峠に入った途端凄い速さで
消えてった・・・
頑張ってついていこうとしたけど無理だったｗｗ
あれにはﾋﾞｯｸﾘしたわ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 14:24:07 ID:SKpWbBZCO

>>130
そりゃおれも崖下まではついていけない

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:02:09 ID:AScjcOk90

>>131
ガケ下には落ちてないｗ
下りだったんだがやたら早くてなー
軽を侮っちゃいけんな

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:21:52 ID:+q7t2SGL0

>130
そりゃお前がへたれ・・
ライフにどうやって負けるんだよ
重心高いし、パワーもぜんぜん違うだろ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:29:19 ID:DcpEL+ck0

スポーシカーは保険高いから安全じゃないステージじゃ無理しないんだよ。
路面のちょっとしたデコボコにも過敏にハンドル取られたりするし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:53:15 ID:xOpuEJh00

ぶつけたくない、って心理が働きやすいのもスポ車だと思うです。

例えば。
骨董的価値のある旧車が無茶な運転してるのは、オイラは見たこと無い。
ぶつけたら終わりだらねぇ、このテの車は。

ミニバン＆コンパクト以外は乗用車じゃない、みたいなこの時代。
わざわざスポ車に乗る人は、車に愛着のある人が多いんじゃないかなぁ。

もちろん、ワカモノが乗るスポーツ風味カーは別ねｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 21:57:18 ID:/QkVFJTYO

スレ違いかもしれんが
峠によっては軽が中途半端なｽﾎﾟｰｼｶｰより速かったりする

漏れがよく行くとこでは
軽がコースレコードの１０秒落ち以内で走ったりする

漏れはそれに影響されてﾇﾎﾟｰｼｶｰから軽にのりかえますた
そしたら町乗りで運転が荒くなった希ガス

なんでだろ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:25:46 ID:+q7t2SGL0

>>136
それはドライバーの腕の差じゃないのかい？
同じドライバーがスポーツカーと軽に乗ればスポーツカーのほうが速いような気がする

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:42:19 ID:lAFcVpKM0

>>130
　いくら下りが軽い車有利といっても
ライフみたいな激遅車に置いてかれるのは相当へたれ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:47:57 ID:AScjcOk90

>>138
本気出したらライフ焦って事故ると思ったから70％くらいで走ったんだお＾＾
初めて走る道でましてや夜だから70％でも怖かったお（＾ω＾；
ライフ激速＞＜

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:54:44 ID:WNgDz7mhO

>>136
仁Dにそんなんあったなー

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:03:12 ID:0MEz+dhn0

言い古された説かもしれんが
俺ら素人が峠を走る速さってのは大まかに言って走りこんだ量で決まるもんだろ。
たまに遠方の峠に遊びに行くと、とてつもなく速い軽に出くわした経験なら俺もあるけど
彼らはやっぱり地元で毎日そこを走るのが生活の一部になってるからだよ。
いくら高性能の車に乗ってるったって、その性能を限界まで引き出せる腕持ってる奴なんて実際は殆どいないわけだし。
その意味では車の性能差はあまりハンデにならない。なるとすればかなり勾配のキツい上りくらい。
目をつぶってても走れるような地元の軽に普通の素人が勝てないのは当たり前。
恥ずかしがることないよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:24:47 ID:AScjcOk90

そう、それが言いたかったorz
遊びに行く途中にその峠通っただけで普段は街乗りﾒｲﾝ、峠なんて走った事ないorz
しかし、ライフであれだけ速いとは思わなかったぜ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:35:19 ID:/QkVFJTYO

>>137
軽に乗り換えたら速くなりますた

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:02:34 ID:hOXNAW/QO

ある程度のレベルに達していたら、車の基本性能の差はとてつもなく大きく感じるぞ。
一度、高性能スポーツカーに乗ってみれば解るよ。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:12:46 ID:SeAAwzsdO

高性能ｽﾎﾟｰｼｶｰって
たとえばどのあたりかな？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:22:03 ID:Ls1nDvRV0

インプエボだろきっと
エボはともかくインプ（ＧＣ）は運転させてもらったが、車体の割りにコーナーでしっかり曲がれるから驚いた
予想以上に車体が小さく感じた。でもやはり大きかった。

貧弱な１６００ｃｃ乗りのたわごとでした。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 00:31:40 ID:SeAAwzsdO

ってか性能の話題とかでスレ違いになりつつあるね
ごめん

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:12:34 ID:jb78FhSU0

エボインプってスポーツカーじゃねーよｗ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:43:07 ID:YvvgJRKPO

最近車買い替えたんですが、よくミニバンに煽られるんですが、
シフトダウンして超低速で走る以外で何か対策はありますか？
もちろんﾊﾟｯｼﾝｸﾞなど明らかに抜かせてほしいのがわかる場合は譲ります。
ちなみにスレ違いかもしれませんが、100系チェツアラーVどすえ。

ｽﾎﾟｰﾁｰなセダンってことで許して下さい。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 01:43:11 ID:aExOUb3e0

いつも自分の車（ＦＤ）で通る道を会社の車（軽）で走ってて
同じ感覚でカーブ曲がったとき死ぬかと思った

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:31:58 ID:4C+xrmFk0

>>149
シフトダウンしつつ少しきつめにブレーキをかけ、後続に急減速させた後に、フルスロットルでちぎる。

これを煽ってくるたびに繰り返す。

大抵、数回で煽ってこなくなる。

追突、もしくは後ろの奴が信号待ちでスパナもって降りて来る、は覚悟しておくこと

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 12:36:19 ID:4YGrefbnO

>>149
ちぎればいい
1500ccのスイスポですら簡単にちぎれるんだから、ツアＶなら楽勝でしょ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 13:58:18 ID:X5DxzFDH0

>>149
前に車がいなければちぎる
いなければ適当な所で譲っちゃうとか
イライラしながら走るのもアホくさいしね

154 ：149：2006/10/28(土) 14:00:31 ID:YvvgJRKPO

>>151
連続でやるのは効果ありそうですね。レスありがとう。
>>152
ちぎるのは簡単なんですけど、ﾏﾀｰﾘ運転したい時もあるので…得に会社から帰る時とか

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 14:03:24 ID:YXXDbmDF0

>>149
アリストに乗り換える

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:13:23 ID:tHj8bv+d0

>>149
卍を切る
ラインロックで傷だらけにしてやる

実践済み　　効果絶大！！

注意

卍は腕に自信がある人のみ
ランロックはブレーキに負担大　街のりタイヤはブロック飛ぶかも。。。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:46:23 ID:WbsTuMw30

・ターボ車はブーストかからなかったらタダの低圧縮エンジン
・マフラーは低回転域で抜けまくり
・おまけにオーバーラップ広め

ということで、イジってるスポ車は低回転域スカスカなんス
そりゃあトロいペースになるってモンよ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:47:26 ID:siOeZeIm0

原チャで走ってると、煽ってくるのはワゴンR

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:48:49 ID:kC/4ORY20

2000回転ぐらいから最大トルクが得られない車はどーでもよい。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:05:14 ID:bm/aLTYq0

>>157
・マフラーは低回転域で抜けまくり×→ターボユニット自体が大きな抵抗だから、抜けまくりにはならない
・おまけにオーバーラップ広め×→R32GT-Rのようにオーバーラップ０のような車も存在する

まあ、ターボはいくら馬力が出ていても、アクセルレスポンスがヌルヌルしてるから気持ちよくない
ターボは万が一軽を所有することにならない限りは一生愛車としては乗らないだろうな

元32R乗り

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 19:46:06 ID:mnmbgUenO

>>154
お前『頭悪い！』って良く言われるだろ？
最初から左走れや低能野郎が！だから普段から『馬鹿！』
って言われんだよ。
今更ツアＶみてえな流行らねぇ負け組車かよＷ
あんまり笑わせんなや！　こっ恥ずかしいＷ
貧乏人なんだから無理しねぇで軽でも乗っとけ！ポンコツ
でもガスだけは一丁前に食うだろ！

早く死ねよ！馬～～～鹿ＷＷＷ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:14:06 ID:vkoRsrFW0

という161は自転車（補助輪付き）しか乗れません。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:23:29 ID:X5DxzFDH0

なんにせよ煽ってくるｶｽはさっさとやり過ごした方がいいよ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:25:33 ID:FkB4MyJm0

全部ノーマルですターボなんて付いていないです
タイヤもキムチメーカーですスピードなんて出せません
煽らないでください

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:27:45 ID:HU3RF8ko0

>>161
おまい、過去によほどツアV糊に虐められたんだなｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:36:35 ID:GSOIiClAO

右折待ちしてたら中年夫婦の乗った直進車が譲ってくれた
手を挙げてお礼をしながら素早く曲がろうとしたら
お礼に気を取られてしまいついアクセルを踏み過ぎてしまった
ギャギャギャーとスキール音を残して消えて行ったＦＤを
あの中年夫婦はどう思ったろう・・・

ホントごめんなさい

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 20:43:35 ID:YvvgJRKPO

>>153
ですよね。でも譲ってるのにわざと後ろに張り付く馬鹿もいますが…
>>155
ちょwwwアリスとですかwww
余計煽られそうですが(´･ω･`)

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:03:29 ID:2rwG7nx20

161の必死の煽り

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 21:14:15 ID:cLdrdM3/0

>>166
＞お礼に気を取られてしまい

その程度でパワースライドさせちゃうなんて
ＦＤってやっぱ挙動がナーバスな難しい車なんだね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 22:25:56 ID:GSOIiClAO

>>169
挙動がナーバスとかそこまで限界走行じゃないですｗ
あー途切れないなぁと思いながらじーっと待っててハンドル一周回しといたら
中年夫婦が譲ってくれたもんだからその優しさに胸がいっぱいになっちゃって
ちょっと急発進したら激しく鳴っただけよ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 23:33:37 ID:jb78FhSU0

車体の後ろ下のほうから「ドンッ！」って音したろ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 02:54:01 ID:mqhaPwfOO

>>171
クラッチを荒く繋いだからトラクションが急激にかかったって感じかな

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 21:58:26 ID:mhfOOCqn0

交差点で据え切りスタートはFRだと危険ざんスよ
アクセル操作加減ではアクセルターンになっちゃうから

たぶん>>166はそのとき一気に2cm以上踏んだと見た

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 23:00:42 ID:FN/EVDHl0

>>173
雨の日にそれやって
交差点で不覚にもドリフトした
なにあのDQNとか周囲に思われただろうな（;´Д｀）

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:13:32 ID:0zyWUBqi0

あるあるｗ
インプ乗りの俺は雪の時に譲って貰って急いで行こうとしたらスピンした・・・・
ｶｯｺﾖｽ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 00:30:07 ID:dawI9lGs0

GT-R　スープラ　NSX　GTO　こいつらはたいてい左車線でﾏﾀｰﾘ走行してる
維持費含めりゃ、新車のセルシオ買えるしな。　NSXはＳｸﾗｽ買えるがｗ

スープラＮＡ乗ってるがいっつもﾏﾀｰﾘ
基本的に煽られたことありません。でか羽・でか尻がきいてるのかね

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 11:04:50 ID:pyqzPcxb0

>>176
ターボ乗ってるが、ちょくちょく煽られるぞ。
前が詰まってるときに。

馬鹿馬鹿しいから開いてるところで前に行かせるけど。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 12:02:39 ID:+QN17fNe0

>>177
ターボは踏んだ瞬間加速しないから邪魔

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:07:08 ID:pyqzPcxb0

>>178
軽ターボ海苔乙

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:46:10 ID:+QN17fNe0

>>179
軽のターボの方がレスポンスいいんだろな～

ＮＡ乗りだが？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 13:54:52 ID:42NcSsS8O

ｽｰﾌﾟﾗって直6の3リッターにツインターボだもんな
直6の3リッターのNA加速にツインターボのブーストがﾌﾟﾗｲﾏﾘタービンが常にかかってて激速なのに
3000回転からセカンダリタービン加わったら失神するよな

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 14:07:36 ID:pyqzPcxb0

>>180
恥ずかしいから、ここ以外ではその発言はやめておきな。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:21:22 ID:H8C0TN430

大型車両の発進や加速がオトガメないんだから
ターボラグ程度の２段階のレスポンス特性も目ェつぶってほしいモンだナ
（ラグっつーても全く加速しないワケじゃないのヨ）

カンケーないけど
都バスなんかは急発進・急加速すると客から怒られる

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:41:04 ID:+QN17fNe0

>>181
"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"

ブースト域に達していないターボなど、低圧縮特有のユルユル加速なんだよ
ブーストかかっても、それまでのユルユルとの差ですごい加速してるように感じるだけ

アクセルにこんにゃく挟まってるのかと思うくらいダイレクト感にかけてきもい

GT-Rから乗り換えて良かった、もうＮＡ以外要らないな

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:45:41 ID:dawI9lGs0

>>184
NAスープラ海苔としていうが
GT-Rより速いNAなんてないですが？
コルベットのZ06納車2年待ちにでもお乗りで？2007年冬まで納車されないけど
Z33もV6でもスープラNAより遅い

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:49:20 ID:+QN17fNe0

同じ馬力なら

ＮＡもしくはＮＯＳ、スーパーチャージャーだな

まあ、NAが一番気持ちいいな
ＮＡは踏んだ瞬間、ブオッ！ブオッ！て反応するが、ターボはブ～ゥォ～～～～～ン～～～～～！！ってだらしないし、
気持ち悪いし、高回転まで回りきらないし、レッドの回り切り感も重い

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 15:51:27 ID:+QN17fNe0

>>185
エンジンでNSX-Rに負けてるだろｗ
特に３速以降

ブーストアップしたら負けないとか言うなよ、弄ったらどんな車も速くできるし、
基準がややこしくなる

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:01:42 ID:+QN17fNe0

３０００とか４０００キープして待ち乗りで流してるしてるやつとかなら話はややこしくなるがｗ

経済領域でまわしてる範囲で、とっさに踏み込んだ時はＮＡが圧勝なんだよ・・・

さっきは>>185のカキコで脱線したが、そういう絶対値の速さを言うのではなく、実用域の速さ
全域でダイレクト感があり、レスポンスがいいＮＡと全域ゆるゆるなダイレクト感だが、ブースト域で
やや過剰に感じる加速感のターボは速さ感は味わえても、圧倒的に速いわけじゃなく飽きるターボは

こっちは脱線だが
絶対値の話であっても同馬力クラスならNAの方が速い
今のGT５００クラスを見てもわかるだろう

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:15:36 ID:H8C0TN430

～ここから先は「NA最高！ターボ氏ね」スレに変わります～

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:16:01 ID:pyqzPcxb0

>>185
触るな…
圧縮抜けたRBでも乗って調子に乗ってるだけなんだから…

RB26はもともとトルクないエンジンで、高回転までまわして始めてブーストがかかるタイプだから、
3Lのスクエアエンジンの2JZ-GTEのトルク感なんか、絶対に理解できないよ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:31:21 ID:+QN17fNe0

>>190
は？ｗ

RB２６は低速はオーバーラップ０と排気量でそこそこ実用トルクをキープ、中～高速は１個づつのイナーシャを
小さくでき、レスポンスと高ブーストを両立したツインターボで決してレスポンスは悪くないエンジンなんだが？

それでも、ＮＡのＮＳＸと６０キロ程度の速度で並び、同時に加速を始めると、NSXが頭を出す
その後じわ～っとGT-Rが追いつく感じだが、一般道では多くの場合、GT-Rが追いつく前に
減速や停車する状況になるから力を発揮できない

いつでも１００％近い能力を発揮し、レスポンス良く加速できるＮＡの方が実質速い

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:36:02 ID:GB8JHu6tO

同じNAスープラ乗りとして、少し恥ずかしい発言がありますね。

>>185はスルーで。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:38:49 ID:kjW15j360

前にスポ車が前の車を凄い車間で煽っているな～と思ってよくみたら
ロープで牽引されてました。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:51:56 ID:pyqzPcxb0

>>191
AT限定か、お前は。
速度と状況にあったギアも選べず、ただアクセル踏むだけだからNSXごときに直線で負けるんだよ。

NAなら100％の能力？
いや、お前が乗ったら軽でもGTRでも同じだよ。
アクセル踏むだけのAT車じゃないと、君には乗りこなせないよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:59:08 ID:WPzMAUtF0

>>185
つATOM2

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 16:59:12 ID:+QN17fNe0

>>194
は？ｗ

じゃなくて～『TOPロールオン加速』っていう実用加速を見るテストしらんのか？wまじで？ｗ
トップギア、８０ｋｍ/ｈ同士で同時にアクセル全開して、２台の距離測るの・・・

それじゃ～話通じないなｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:06:49 ID:pyqzPcxb0

>>196
それのどこが100％の能力なんだ？
ギア比なんか車によって違うのに、そんなテストの結果を誇らしげに語られても。

まあ、AT限定じゃあMTしかないGTRやNSXは乗れないわな。
かわいそうに。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:10:20 ID:+QN17fNe0

>>197

『それのどこが100％の能力なんだ？ギア比なんか車によって違うのに』

本気で『TOPロールオン加速』の話通じない・・・ｗ
その車のトップギアで任意の速度からアクセル全開のみでの同時加速

これ以上いわねｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:15:37 ID:+VvLwgpL0

>>198
すまん、通りすがりだが一言。
テストはテストの結果であって、
実際道路を走っていてそういう場面に出くわしたら
シフトダウンして加速するんでねーの？

そういうのも考慮しなきゃ１００％とは言えないのではないの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:22:34 ID:Ccc2OlG6O

シフトダウンせずに加速して、この車遅いという馬鹿を始めてみますた

そういう使い方しかしないなら大排気量NA AT が最も速くてお似合いだろうけどね

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:26:42 ID:qqDmKoqO0

キモイなこのスレ。
安全運転について話すスレでミッションとかＮＡとかターボとかの話になってる。
だからスポ車オタクはｷﾓｲと言われるんだよ。自覚しろ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:26:45 ID:H8C0TN430

ゆえにＧＴＯＮＡＡＴは神なのです

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:41:35 ID:wbPHeacnO

『白』も忘れないで～

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 17:53:08 ID:+QN17fNe0

>>199
シフトダウンせずに追加速のみで済む状況ってのが増えるだろうが～！ｗバカ

ターボ→とっさに減速させられる（前の車が突然ウインカーなしに左折など）→減速→そのままアクセルＯＮ
→モッサー→シフトダウン（レスポンス悪いから回転あがるのに時間がかかる）→ブーストかかりだす→やっと加速→元の速度

ＮＡ→とっさに減速させられる（前の車が突然ウインカーなしに左折など）→減速→そのままアクセルＯＮ→元の速度
※あえてシフトしても→ヒールトゥー（レスポンスがいいから速攻で回転合う）→そのまま程よいトルクで立ち上がる→元の速度

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:06:43 ID:Ccc2OlG6O

>>204
言いたいことは分かったが、速さとは無縁の性能だな
実用って言うんだよ
それと、トルクだけじゃなくてギア比も大きく影響するね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:14:45 ID:+QN17fNe0

>>205
お互い最適なギアで追加速しても同じこと
３と４と５と６が死ぬほど離れてるとかなら別だがなｗ

それに実用加速の話をさっきからしてるのだが・・・ｗ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:16:21 ID:phzYOE+I0

>>204
街中を普通に走ってる時なら、のんびり扱えばええやんと思うのはおいらだけ？

前車との距離が離れたからって即座に加速する必要性なぞないから、のんびり車間を
適正まで詰めればいい。

んで、やるならやる。その時は１つか２つ低いギアを使う。これならブーストは
瞬時に反応してラグなぞ感じない。近年のターボ技術はここに集約される。

メリハリが大事ってのは、このスレタイに合致しとると思う。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:22:13 ID:+QN17fNe0

>>207
渋滞の原因がそういうドライバーが原因だと知らんのか？

高速で減速しなくても、一瞬ブレーキランプを点灯させただけで、２０台後ろの車では
停車に至るほどの減速の連鎖が起こる

登りで車速が落ちてるのに加速して元の速度に戻さないのも同じ

トンネル、登りなどで上記が起因する渋滞は多くがそれだ

うっとおしいドライバーだよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:27:44 ID:pCqkRHNhO

ま、このスレにはＮＡもターボもＭＴもＡＴも関係ないんだけどな
要はスポーツカー乗りが安全運転するかどうかだから

ただそう思うのはジャイアンが映画とかで優しい姿をみると
すげー優しい奴っていう錯覚を起こすのと同じだと思う

あとどのスレでも問題になるがどの車種をスポーツカーと言うかだな

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:31:46 ID:phzYOE+I0

>>208
なんだか極端なヤツだな。

話題にしてるのはNAスープラとかNSXとかのハイエンドの大排気量スポーツNAとの比較だろ？
軽やトラックじゃねぇんだから、そんなに遅くねぇよ。

逆に、色々な車が走る中で１台だけ突出して加速してもあぶねぇだろ？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:32:06 ID:0zyWUBqi0

>>209
ジャイアンに誤れ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:35:39 ID:pCqkRHNhO

>>211
あいつはラジコンを壊してから返すんだぞ！
今の世知辛い世間じゃ訴えられちゃうぐらいの悪

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:35:44 ID:+QN17fNe0

>>210
そんな限界加速の話じゃないからｗ

至ってジェントルな走行の話ね

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:38:11 ID:phzYOE+I0

>>213
ジェントルな一般車の流れに極端に遅れる大排気量ターボなんてないぜ。

つか、前車と異様にくっつきたい雰囲気からすると、車間が無い運転をしてるんじゃないか？
適正車間を取ることで、前車の挙動に追従する余裕ができ、ブレーキパカパカも加減速も少なくなる。
定速で走れば後続車も楽だわな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:40:14 ID:+QN17fNe0

>>214
車間は取るよ、ただ前車が遅れたら、またそれに合わせて車間開けるわな
それで信号で前者は加速して間に合って、こっちは捕まるってのがうっとおしい

おまえな～！ってなるよｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 18:56:05 ID:pCqkRHNhO

>>215の運転は急加速を繰り返し車間距離も取っていないようなので安全運転とは言えません
車間を取ってるなら前車の加速なんて気にならないよ
>>215の言ってる事はジャイアンがオレ流ルールを振り翳しているのと同じ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:14:13 ID:+QN17fNe0

>>216
急加速もしてないよ、ただ自分のペースで走り車間はキープ右側車線に居座らず、
追い越したら即左車線へ右側車線走行中に速い車が接近したら、即左車線へ移り、
ウインカーは動く前に出し、急制動時はホンピングぽく点滅させ、煽るやつはが居たら
法廷速度+２０までフル加速後、熱くなって暴走モードに相手が切り替わったところでぴったり
加速をやめ流れに乗ってさようなら

こんな感じの大人しいわかりやすい運転してるが？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:29:09 ID:0zyWUBqi0

ウインカーと同時に車線変更、右折左折直前でウインカーだす奴は死んでほしい
何の為にウインカーを出すか判ってない馬鹿なんだろうが

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 19:32:22 ID:H6z9Obnq0

>218
名古屋・大阪・福岡では妨害されるから、入ってから出すのがマナーだ（ぇ
つか、それはスポーツに限ってじゃないから、別スレでやれ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:09:27 ID:H8C0TN430

>>217
漏れそんな感じだ。。。

都市部の一般道だと、
左側を走って車幅感覚の習得練習するか、
エコランしながら微小操作量＆スピーディなペダル操作の練習するか、
くらいしか楽しみがナイんだモン

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:32:45 ID:dawI9lGs0

ID:+QN17fNe0
お前は何乗ってるの？なんかNSX－Rとかいう脳内設定なようだがｗ
実質1年間で15台しか一般向けの製造販売されてないRを乗ってるってか？？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 21:52:37 ID:+QN17fNe0

>>221
プースラＮＡではないことは確かだ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 00:49:44 ID:HTiVFGoT0

ターボ車の立ち上がりが遅いとか考えながら走ってるって
よっぽど神経質な人なんですね。

↑なんか必死だし（あまりにも伸びててビビッタ。ＡＡ厨でもきたのかと）

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:02:26 ID:lO+nXP4d0

>>223
考えなくても、普通にＮＡに比べてレスポンス遅いだろう・・・

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 01:41:23 ID:LUG86dk20

街中でターボラグが気になってしゃーないくらいに
シッチャキになって踏みまくってるターボのスポ車ドラってのも
どーかと

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:23:49 ID:VvgL9pP00

>>225
だから～普通に踏んでもターボはもっさり、ＮＡシャッキリだろうが・・・

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 02:29:21 ID:HTiVFGoT0

>>226
なんでＩＤ違うんだ？
わかった、ターボはもっさり、ＮＡはしゃっきりでわかったから
他のスレいって語ってくれ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 03:28:34 ID:LUG86dk20

シャッキリだろーがもっさりだろーが
「安全運転している奴が多いか少ないか」
というハナシにはあまりカンケーねーわな

反応してｽﾏｿ

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 04:53:02 ID:phWnyu/SO

>>228
ﾗ、ﾗｸﾞｼﾞｭｱﾘｰハチロク！

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 04:55:15 ID:0GsiX8b70

そりゃ

ｵﾏｴﾗ

盆栽レーシングだからな。

車を見て楽しんでるんだろう？

大切に乗らなきゃなｗ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 05:02:32 ID:tLuo76J4O

燃費悪いからな
現実はイニDの拓海君のようにはいかないのさw

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:20:35 ID:xb53lEKr0

GT-Rとスープラは安全運転の30代が多いな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 09:25:42 ID:1J84y+HY0

公道で暴走する馬鹿よりは、盆栽レーサーのほうがよっぽどましだな。

走りたければサーキット行け。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:03:27 ID:VvgL9pP00

>>228
ターボのもっさりは安全運転の邪魔になる、ドライバーの意思にそむき、
加速したい時は加速せず、忘れた頃に加速が始まりその頃には減速する状況に・・

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:32:29 ID:MjZWPutK0

>>234
まぁターボ糊はそれを踏まえた上で、車を転がせってことだ罠
それがイヤならNAに

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:42:46 ID:fB5JHbAA0

>>234
自分の車なんだからどのくらいのラグがあるかわかるからそれを前提で走るだろ。
車の特性なんて、各車違って当たり前。同じ車種でも同様のことが言えるだろ
お前は学習能力のない馬鹿か？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:53:59 ID:LUG86dk20

バスとかフル積載の貨物の後についていくと安全運転ができなくなるということか。
明治通りとか通るヤツ災難だな。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 11:57:39 ID:1J84y+HY0

状況に合わせてギアを選ぶという発想がない>>234は、100％AT限定。
NAでもターボでもトルクバンド外してたらすぐには加速しない。
一定以上の回転数を保ってれば、当然どちらも踏めばすぐに加速する。

この状況でNAに負けるほどターボラグなんて普通の市販車に付いてるタービンではありえない。
排気量に合わない馬鹿でかいタービンをつけてたり、20年以上も前のターボ黎明期の車でもなければね。

ターボが苦手なのはアクセルを何度も踏み返すような状況。
トルクやパワーが急激に変化するせいで微調整が難しい。
コーナリング中に車体を細かくコントロールするようなときには、NAのほうがコントロールしやすい。

近頃のAWDターボが主流の流れを見てもわかるように、そんなことしなくても一気に車体の向きを変えてトラクションにまかせて立ち上がっちゃうほうが速い。
とはいえ、レースみたいに自分の思い通りのラインを走れないときにはNAのコントロール制は強い味方になるんだけどな。

まあ、勝手にギアを落とし、アクセルを踏み込んでもすぐに反応しないトルコンATしか乗ったことない奴にはわからないだろうけど。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:02:39 ID:HTiVFGoT0

>>234
ターボラグ　とか　アクセルレスポンス
っていいたいだけなんじゃないの？って思えてくる、君のレスｗ

０コンマ数秒のターボラグが安全運転の妨げになると
君が思ってんなら、君はターボ車にのらんほうがいいな
俺はそんなもん気にならんし、もし仮に俺のターボ車がターボラグのせいで
もたつくようなら後ろの車が俺に追突しないように気使って運転すればいいだけ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:25:23 ID:VvgL9pP00

>>236
とっさの減速のあとの加速遅れは防ぎようがないだろうターボは・・・
早く流れにもどれよ！！

だからもっさりターボはこれだから・・・ってなるな

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:31:41 ID:VvgL9pP00

>>238
『状況に合わせてギアを選ぶという発想がない>>234は、100％AT限定。
NAでもターボでもトルクバンド外してたらすぐには加速しない。
一定以上の回転数を保ってれば、当然どちらも踏めばすぐに加速する。』

お前はすべての再加速にシフトダウンを要するのか？ｗ
おなじ状況なら『NAでもターボでもトルクバンド外してたらすぐには加速しない』状況で
ＮＡの方が復帰が早いってことだよｗ

『一定以上の回転数を保ってれば、当然どちらも踏めばすぐに加速する』
ってお前は常に３０００とか４０００キープして定速走行してるのか？ｗ
普通は定速走行はトップギアで低回転だわなｗ
ミスファイアリングとかも付いてんのか？

ＡＴなんか輪をかけてダルになるだろうが・・・発進以降フルロックアップして
アクセル開けてもロックアップ解除されない、超軽量トルコンもしくは
電磁クラッチ車が存在するならマシだろうがなｗ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:34:06 ID:LUG86dk20

つうかターボ車つーても
斜流タービンなのか、風量がバカでっかいヤツなのか、シーケンシャルなのか、
などなどイロイロあるわな。

斜流でシーケンシャルとか、
WRCでつかってるタービンとかだとツキがイイ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:35:19 ID:hihVQfGcO

ターボラグ厨って最新のランエボやインプSTiの下からのトルク知らないのかな

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:35:29 ID:VvgL9pP00

>>239
『０コンマ数秒のターボラグが安全運転の妨げになると
君が思ってんなら、君はターボ車にのらんほうがいいな』

３０００以上回してない限りラグが０コンマ数秒で収まるわけないだろ・・・
経済回転域からまともな加速が始まるまでに通常２～３秒はかかるだろ・・
だからターボとしてはそうレスポンスが悪くないGT-RからＮＡに乗り換えたって言ってるだろ・・・

『もたつくようなら後ろの車が俺に追突しないように気使って運転すればいいだけ』
それが後ろに迷惑かけてる（邪魔）って証拠だろうがｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:40:04 ID:fB5JHbAA0

>>244
２～３秒・・
かかるわけねーｗｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:40:23 ID:VvgL9pP00

>>243
知ってるよ・・・

だが何度も言うが経済回転域からの立ち上がりは減ったにしても、
ＮＡとは比べ物にならないラグが残っている

高圧縮、ロープレッシャーターボくらいか経済回転域からのラグを極力減らせるのは・・・
まあ、それならＮＡでがんばれよってくらいしかパフォーマンスアップしないけどな

ラグ対策にモーター駆動のターボ、もそろそろ出るみたいだが、低圧縮に組み合わせることは同じだから
ＮＡ並みのラグ無しは実現できないだろう、登場している可変翼のも同様・・・

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:44:19 ID:VvgL9pP00

>>245
トップギアで２０００回転前後からアクセルＯＮでブーストかかったＧが体感できるまでの
タイム図ってきてみろｗ

経済回転域トップギアからコンマ数秒でドカ～ンと加速できるターボ車などない

ンウォ～～～ンオ～～～～～～！！
←　２～３秒　→

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:46:29 ID:MjZWPutK0

互いの脳内にある車種が違う時点で、論議しても噛み合わないんじゃない？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:48:42 ID:XcXC3d0o0

両方乗っての感想だが、ターボの方が楽。
ラグだなんだってのが気になるようなら、乗らなければいい。
私は上り坂で踏み込んだときにそのままのギアで加速出来る方が楽だ。

同じ車種で、NAとターボを乗っていた時期があるが、
NAの方が復帰が早いというのは、どのクルマの場合？
同じ排気量であれば、楽なのは、ターボ。

ついでに、このスレ的には、別にNAでも、ターボでも、なんでもいいよ。
ターボでも、NAでも、安全運転する意識があれば、関係ないでしょ。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 12:54:11 ID:VvgL9pP00

>>249
何度も言うが・・・

同馬力、同トルク程度のＮＡとターボの比較な・・・ｗ
ちなみに車重に大差があっても論外

同じエンジン排気量でターボとＮＡ比べてどうすんだｗ

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:14:44 ID:XcXC3d0o0

>>250
じゃ具体的に、車種をあげて、これとこれの場合って書けば？
「同馬力、同トルク程度のＮＡとターボで、車重に大差がない」って条件にピタリとくる組み合わせ、思いつかないんだけど。
たぶん、これにくわえて、駆動方式もそろえないとトラクションの掛かり方がとかって話でしょ？

踏み返してからの一秒や二秒に神経をすり減らさないといけないような運転は、安全運転ではないと思うけど。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:23:35 ID:VvgL9pP00

>>251
『同馬力、同トルク程度のＮＡとターボで、車重に大差がない』
大量にあるから適当に仕様表見てさがしてくれ・・・ｗってか
その条件ならＮＡだって結論だから別に具体的な実車で比較するひつようなし
マイバッハとか持ち出すの反則ね、上の条件でどっちかしか存在しない場合は
その車の勝ちってことで

『駆動方式もそろえないとトラクションの掛かり方がとかって話でしょ？』
全然ちがう・・・フル加速と追加速を混同するな・・・ｗ

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:24:37 ID:XcXC3d0o0

「ターボなんてのは交通障害になるから無くなってしまえ」
っていう暴力的な発言に感じたので、同じエンジンでの例を挙げたのだが？
同じクルマ同士ならば、問題が起きないのだから、安全運転の為に
「日本中で走る車は大排気量のNAで、単独車種にすればいい」って言うのかな？

「加速したい時は加速せず、忘れた頃に加速が始まりその頃には減速する状況」
とか、二・三秒後に何が起きるかって、ある程度考えて走るから、安全運転。
ターボのブースト圧に頼らないといけないようなのは街中では少ない。
高いブースト圧を掛けられるように、圧縮下げてる改造車とか、そういうのではなければ、
RB26DETTのトルクなら、普段使いにはべつに問題ないと思うのだけど。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:46:56 ID:1J84y+HY0

なんだ、まだ粘着してたのか…昨日の基地外…

>>241
加速するときにギアを落とすのは当然で、そういう状況があるとわかってるときは低めのギアで走るのが常識。
これはNA、ターボ関係なく普通免許持ってる奴ならみんな理解してるだろ。
巡航するときはトップギア、なんてのは免許取立ての若葉君くらいしかやらないよ。

大体、ターボｖｓNAみたいに言ってる割にはGTRとNSXしか比べてない。
そのGTRやNSXの年式も状態も言わないし。

そもそもその二台って駆動方式も最大馬力もトルクも重量も全部違う車じゃないか。
まあ、GTRがターボラグが小さいとかいかにも雑誌受け入りって発言からしても、ただの知識厨ってわかるけどな。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:55:55 ID:VvgL9pP00

>>254
おまえ・・・巡航時に５速で４速で走ってるのか・・・
６速なら５速で・・・

俺は50km/h割らない巡航では常にトップギアだが
普通はそうだろ？

こまごました状況で１つ下で走ることもあるがな

『加速するときにギアを落とすのは当然で、そういう状況があるとわかってるときは低めのギアで走る』
誰もそんな誰でも予測して先にシフトダウンしている状況を言ってないが・・・？

よくレスを読んでくれ

『年式も状態』
これ言い出したら・・・無限に組み合わせが広がるし、GT-R、NSXは一例で以後はややこしくなるから
『同馬力、同トルク程度のＮＡとターボで、車重に大差がない』としている

状態の悪い元ぱ高パフォーマンス車と状態のいい低パフォーマンス車くらべても仕方ない
２気筒死んでるフェラーリとか持ち出してもいいのか？ｗ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 13:57:09 ID:VvgL9pP00

>>255
５速で４速→５速車で４速
６速なら５速で→６速車なら５速で

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:02:30 ID:VvgL9pP00

>>255
元ぱ高パフォーマンス車→元高パフォーマンス車

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 14:45:03 ID:1J84y+HY0

ずいぶんと逃げ腰な上に、焦りすぎ。

＞俺は50km/h割らない巡航では常にトップギアだが
＞普通はそうだろ？

全然普通じゃない。
そんなもの車によって違うし、交通の状態によっても違う。
前が詰まってればエンブレが効きやすい様に3速に落とすことも普通だし、一気に加速したければ2速にする車（状況）もあるだろう。

運転とは予測と調整の連続であって、そのためには常に交通の流れを自分の中で把握している必要があるのだが…
そんなことも出来てないのか？
はっきり言って交通を乱しているのは君のほうだよ。

＞『年式も状態』
＞これ言い出したら・・・無限に組み合わせが広がるし、GT-R、NSXは一例で以後はややこしくなるから
＞『同馬力、同トルク程度のＮＡとターボで、車重に大差がない』としている

自分で散々ターボ代表GTRvsNA代表NSXみたいに言っておいて、勝手なことで…

いいから君はAT限定を普通免許に限定解除しておいで。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:05:31 ID:fB5JHbAA0

>>247
タイムは図らないがｗｗ
俺FD乗ってるが、2～3秒かかることはねーな

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:15:11 ID:VvgL9pP00

>>258
『俺は50km/h割らない巡航では常にトップギア』
↓に対して
『前が詰まってればエンブレが効きやすい様に3速に落とすことも普通だし、
一気に加速したければ2速にする車（状況）もあるだろう。』
↑
これおかしいだろ？↑これ巡航って言えるのか？ｗ

>>259
それブースト域キープしてるだろ・・・乗ったことあるが、レシプロターボ以上に
ロータリーターボはブースト域でもトルク薄なのに、経済回転領域では
ボヘ～～～～～～って跡にビ～～～～～ンだろｗ
←　　３～５秒　　→

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:52:21 ID:y0NFL7Pc0

>>260
シフトダウンがものすごくめんどい人？

巡航中なら６速でゆったりと走る。むろんこの状態から踏み込んでも急には加速しない。
前車との車間は十分取る。常に遠くの様子を見てシフトスケジュールを決める。
加減速が必要な状況を予測したなら、あらかじめ１つか２つギアを下げて準備する。

ここまでは脳で考えなくても手が勝手にやってくれる。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:53:54 ID:XcXC3d0o0

踏み返してからの一秒や二秒に神経をすり減らさないといけないような運転は、安全運転ではない。
ターボラグが気になって仕方が無いような運転も、まったく安全運転ではない。
NAのレスポンスのよさは認めるが、ノーマル車においてターボラグは気にならない程度のものが多い。
ターボラグ厨がいう場面は、通常、シフトダウンなどで回避され、気にされない程度のものである。
後ろに対して渋滞を起こすなどの指摘があるが、ターボ車よりも加速の悪い低排気量NAの存在を無視している。
世界中のNA車両が3リッター以上なら、もしかすると正しいかもね。
世界中のクルマがMTばかりなら、正しいかもね。MTなんて、国内では10%前後しかないんだけど。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:56:45 ID:b0yf2f7q0

なんかおもしろいことになってますねｗｗ

>>だからターボとしてはそうレスポンスが悪くないGT-RからＮＡに乗り換えたって言ってるだろ・・・
GT-Rから乗り換えたのは何度もいわれてるけど、なんのNAに乗り換えたんだ？
それを教えて欲しい。なんかいえない理由でもあんのか？

>>それが後ろに迷惑かけてる（邪魔）って証拠だろうがｗ
なんのために免許もってんだよ、公道はしってるやつらはｗ
お前がいう２～３秒のターボラグで、邪魔になるってのは
万が一の例えだ。普通の感覚ならそんなもんは邪魔でも安全運転の妨げでも
もしそれが妨げになるようなら免許なんて返してしまえ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:58:24 ID:VvgL9pP00

>>261
それには同感、俺も感覚的にスムーズに対応できる

追加速、再加速の話では
ＮＡとターボでシフトダウンの必要頻度の違いを示している

シフトダウンは嫌いじゃない、むしろシフトは好きな方

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:01:47 ID:VvgL9pP00

>>262
『低排気量NAの存在を無視している』
↓
『同馬力、同トルク程度のＮＡとターボで、車重に大差がない』
『条件でどっちか（ＮＡorターボ）しか存在しない場合はその車の勝ち』
この条件で定義しているが？

その点ふまえてね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:12:47 ID:1J84y+HY0

>>260
これだからAT限定は…
周りの状況に合わせたギアの選択という、普通免許をもってる人間にとっては常識の行動が理解できないんだな。

50km以上だからトップギア？
急な坂道でもトップのままエンジンに負担をかけてのろのろと登るのか？
下り坂でもエンブレも使わずに、速度調整にブレーキランプをパカパカさせるのか？

状況に応じた行動ってものが取れないのか？
それは馬鹿って言うんだぞ？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:14:34 ID:y0NFL7Pc0

>>264
日常的なシーンではロングストロークなトルク型NAにローギアードなクロスミッションを
組み合わせた車が使いやすい。って話なら納得できる。

国産は１０モードを意識してるせいか、ハイギアな車が多く、使いづらい。
ましてやターボ車は低ブースト時の反応性が悪く、使いづらいことは間違いない。

だからって交通の流れを乱すほどではなく、ドライバーの工夫と努力でカバーでき
る問題。細かいシフトチェンジが必要となるが、それが好きなヤツが買っている訳で、
無問題。むしろスレタイ通りでよさげかもしれん。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:32:49 ID:6Zu4axrs0

NAレスポンス派はエンジン性能曲線とかあまり見ないのかね。
http://www.subaru.co.jp/legacy/b4/mechanism/03/06/01/index.html
http://www.subaru.co.jp/legacy/b4/mechanism/03/04/01/index.html
今時のターボってのはこんな感じよ？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:57:50 ID:y0NFL7Pc0

>>268
それは高負荷フルアクセル時の曲線。パーシャルでのデータがないところがミソ。
イメージ的には相当に貧弱なトルク曲線から、アクセル開度毎に曲線が
ぐいぐい上がって、ガス量が豊富な後半は俊敏な曲線で安定すると思われ。

なので、パーシャルで走る巡航時が何となくもっさりしてるのはホント。
けど、２速ほど下げてフルアクセルにするといきなり俊敏になるのもホント。
後、サーキットのコーナーなぞではガス量豊富な領域ゆえ、微妙なアクセルに
トルクがきれいに追従する。

もっさりと俊敏。最近のターボはその２面性がいいやね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:57:51 ID:VvgL9pP00

>>266
は？登り坂で巡航か？ｗ迷惑な車だなｗ
どんな長いまっすぐな減速も減速が必要なコーナーの無い登りなんだよｗ

日本にそんなとこあったら教えてくれ
基本的にその状況は加減速が伴う巡航とは言えん状況だろうがｗ

それに５０切らなければ普通に流れの邪魔にならないトルクで登りますが？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 17:10:50 ID:VvgL9pP00

轢かれてるやつ、全員こっち見てないな・・・
http://www.youtube.com/watch?v=chGJn_Ftap8

これだから無免ってやつは・・・
そこにある危険を全く意識してないな、確かにドライバーにも非はあるが
チャリのやつが馬鹿だろう減速してチラッとでも確認しながら渡れば轢かれることはないものを・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 18:59:13 ID:fB5JHbAA0

IDVvgL9pP00
なぁなぁ聞いていいか。

なんでそんなに必死なんだ？
スレと関係なくね？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:01:00 ID:J5bs2QC20

>>271
んでも最後の奴とか、路地から頭出して歩道走る自転車とやっちまった奴とかは
車の方の徐行、一時停止義務違反だと思うが。

俺はスポ車乗りだが、どちらの状況も俺が運転していたのなら回避できた事故だな。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:05:19 ID:0L3jypbi0

>>270
日本語でｏｋ
NA>>>>>>ﾀｰﾎﾞってのはわかったからもうヤメレ

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:13:32 ID:HTiVFGoT0

自分に都合の悪いレスにはレスしないあたりが

つまんない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:15:44 ID:VvgL9pP00

>>272
スポーツの安全運転に関わる要素だから

空気読めない下手糞が多いから

よりあえず、本線の車にブレーキ踏ませるような合流するレベルのやつは
免許を国に返してこい

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:16:40 ID:VvgL9pP00

>>276
よりあえず
↓
とりあえず

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 19:38:51 ID:H+giF/Wy0

ID:VvgL9pP00は、
単にターボ車を扱いきれない輩の戯言。

糸冬了

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:05:32 ID:KhOPRc/KO

みなさ～ん環状に上がる度胸はないのか～？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:09:34 ID:VvgL9pP00

>>279
スレ違い

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:09:38 ID:0L3jypbi0

ターボラグは安全運転の妨げになるﾆﾀﾞ
ターボ乗りは迷惑ﾆﾀﾞ
NAじゃなきゃ安全運転できないﾆﾀﾞ
NAは最高ﾆﾀﾞ

で、VvgL9pP00のﾚｽのどこに安全運転に関わる要素があるのか
日本語不自由な在日がｵﾅﾆｰして奇声発してるようにしか見えん

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:12:13 ID:VvgL9pP00

>>281
ターボラグは安全運転の妨げになる
ターボ乗りは迷惑
NAじゃなきゃ安全運転できない

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:14:12 ID:fVJuEuO40

小排気量や大型車も危険だから消えろということかな。
だいたいRB26なんて負圧域のダメなエンジンの代表格みたいなものだろ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:14:53 ID:fB5JHbAA0

>>282
ATじゃなきゃ安全運転できない

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:15:45 ID:VvgL9pP00

>>284
ＡＴはこの世に必要ない

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:21:25 ID:KhOPRc/KO

スポ車で安全運転？
何の為にのってんの？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:25:30 ID:VvgL9pP00

>>286
一般道以外で飛ばす為

一般道でのDQN走りは車種問わず、本人が思っている正反対にかっこ悪いからな
やめとけｗ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:33:21 ID:fVJuEuO40

俺は安全運転で暴走してる。
だから実際に無事故だし免許も金だ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:38:27 ID:VvgL9pP00

>>288
スポ車で安全運転？←→俺は安全運転で暴走してる。

ﾊｧﾊｧ(*´д｀*)━( *´д )━( 　*´)━(　　)━(ﾟ　 )━(Дﾟ　 )━( ﾟДﾟ）ﾊｧ?

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:02:17 ID:H+giF/Wy0

>>282（ID:VvgL9pP00）
>>278

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:25:50 ID:BWOwOYUw0

>>VvgL9pP00
・ターボラグは安全運転の妨げになる
・ターボ乗りは迷惑
・NAじゃなきゃ安全運転できない
の三点が、あなたの主張ということでいいか？

論点が、あまりにもずれすぎていて、議論にならないのが口惜しいのだがなぁ。

262での私の反論に対して、あなたの意見が聞きたい。
あなたが反論できたと考えている265も、聞きたい答えと違うのだが。
あなたの「ターボラグがある車は危ない」というのが
「ターボ車よりも加速の悪い低排気量NA」にも適用されるのではないかと言っているのだよ？

ターボラグがあろうとも、安全運転してれば、OKでしょ？
ターボ車とNA車の事故率の統計でもあって、それに基づいての意見かね？
267の言うことには素直に同意できる。

270でのあなたの言う、
「は？登り坂で巡航か？ｗ迷惑な車だなｗ
どんな長いまっすぐな減速も減速が必要なコーナーの無い登りなんだよｗ」
というのは、まったく日本語としても理解できない。
巡航＝一定速度を保ち走行することではないか？
一定の速度に保って危険だというなら、どういう風に速度を管理すればいいのだ？
そして減速(直線で長距離に及ぶもの) = 上り坂（減速が必要なコーナー無し）
ということなのか？

さぁ、ひとつずつ答えていただけるかな？

私は、安全運転は車種によるものではなく、個別の運転手の技術によるものでもなく、
安全運転するという「意識」を持った運転手によってのみ成立すると考えている。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:33:46 ID:MjZWPutK0

( ﾟДﾟ)y─┛~~

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:46:13 ID:KhOPRc/KO

安全運転で暴走？意味わかんね～ｲﾀﾀ
信号待ちで、横並びにドキュソが来ると、おっかなくて真っ直ぐしかみれね～ヤツラが何言ってんの

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 21:56:59 ID:VvgL9pP00

>>291
262での私の反論に対して、あなたの意見が聞きたい。
あなたが反論できたと考えている265も、聞きたい答えと違うのだが。
あなたの「ターボラグがある車は危ない」というのが
「ターボ車よりも加速の悪い低排気量NA」にも適用されるのではないかと言っているのだよ？
↓
『同馬力、同トルク程度のＮＡとターボで、車重に大差がない』
『条件でどっちか（ＮＡorターボ）しか存在しない場合はその車の勝ち』

ターボラグがあろうとも、安全運転してれば、OKでしょ？
↓
安全、危険の話じゃなく、車間詰まるから邪魔、極力速やかに再加速し、
流れに戻れ

>>266急な坂道でもトップのままエンジンに負担をかけてのろのろと登るのか？
巡航＝一定速度を保ち走行することではないか？
↓
>>270どんな長いまっすぐな減速も減速が必要なコーナーも無い登りなんだよｗ
>>266のシチュエーションが巡航か？そんな状況なら普通にシフトダウンして
加速するが？
俺が巡航と捕らえるのは、50km/h以上で当分減速も停車もしないような
状況のみ

逆に教えてくれよ、50km/h以上で延々まっすぐな登り（減速、停車の必要がない）ってｗ
そんな状況だとまっすぐでコーナーの一切無い最短コースで登るような山道しか
存在せんわな？ｗ

峠の登りで常に50km/h以上の定速走行で一切ブレーキ踏まないで巡航するやつを見てみたいｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:26:25 ID:fVJuEuO40

>>293
傍から見れば暴走に見えるかもしれないけど、
こっちは別に危ない領域まで攻めてるわけじゃなってこと。
お前こそそうやってケンカ売れるのはネット上だけなんだろ？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:12:51 ID:HTiVFGoT0

>>294
>>262の意見は、俺からすると死ぬほど筋が通ってんだが
さっきから、答えにくいレスはスルーなんだよね

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:15:51 ID:0L3jypbi0

＞安全、危険の話じゃなく、車間詰まるから邪魔、極力速やかに再加速し、
＞流れに戻れ

VvgL9pP00がターボラグ云々について語っていると、>>272にスレと関係なくね？と言われている。
これに対して>>276で「安全運転に関わる」と言ってるのに、>>294では「安全、危険の話じゃなく～」になっている件。
支離滅裂。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:34:36 ID:jwpaGhJw0

そういや、ウチの会社にも、
自分の都合の悪い話しの展開になると、
ファビョって意味不明・支離滅裂・罵倒・ダブスタになるヤツがいたなあ・・・。

だから４０代で未だにヒラなワケだが・・・。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:40:30 ID:HTiVFGoT0

まぁ、まだ粘着するようなら
【ターボラグ】ターボ車は交通を乱す【NAこそ安全】
ってスレでも立ててやるか

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:45:36 ID:0L3jypbi0

大体、ターボラグ云々はｱﾌｫだろ。
状況にあった適切なシフト操作をしていれば全然問題ない。
VvgL9pP00はｵｰﾄﾏでも乗ってろ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:46:40 ID:VvgL9pP00

すまん・・・ｗ

ほんと言うと、ああいえばこういってみて遊んでただけだよｗ

GT-RからNAに乗り換えたのも、ターボを二度と所有しないのもほんと
それ以外は思いつくこと適当に書いてみたｗ

あたってるの外れてるのあったけど、まあ、そんな感じだ
ターボにはターボのいいとこあるだろう、俺はもう要らないけど

そんな感じｗ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:51:19 ID:1J84y+HY0

とりあえず過激なことを言って気を惹いてみたけど、予想以上に非難が多くてでも負けを認めなくなかったけど、
やっぱり勝ち目がないのでなんとか軟着陸して、冗談だったんだよ、ほんとはわかってたんだよと言い訳をする。

まるで北朝鮮みたいだな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:54:17 ID:0yYB00W/0

ターボ車でもＮＡ車でも
適切なギアを選択して走るのは普通として
トップギア加速でラグとか言うはどうだろう
ギア落として加速すればいいと思うのだが
ぴったり煽れないというわけではあるまいし
煽れないのなら話は別だが

と、１６００ＮＡ車のりのたわごとでした。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:54:49 ID:8pTjwg+B0

>>291
・NAじゃなきゃ安全運転できない
では無くターボラグの無いNAの方が有利ということじゃね。
よくスポーツカーは運動性能が良いから安全だとか言ってる奴と同じかと。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:55:17 ID:HTiVFGoT0

>>301
あーいえばこういう　とかアホだろ
釣りなら釣りで全力で全部釣れ

結局のところ乗り換えたNA車ってなんなんだ？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 23:59:22 ID:1J84y+HY0

>>303
>>194見てみ。
こいつが崇拝する、トップオン加速とやらを得意げに語ってるから。

っていうか、これどこの馬鹿雑誌の試験だ？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:00:35 ID:1J84y+HY0

ああ、>>196だった。
レス間違いした>>194すまん。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:16:10 ID:OTx0RZV80

うはっ。
VvgL9pP00 ってホントに漏れの会社の４０代ヒラみたいだｗ
さんざんファビョったあげく、どうもにもならないと冗談にするってｗ

っていうか、ホントはソイツだったりしてｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:19:16 ID:F9Nrae/g0

>>308
実はそうなんだ・・・すまんかった

ってことはないｗ

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:37:05 ID:FrdbfcP90

>>306
把握した。サンクス
トップオン加速だかなんだか知らんが
トップギアで加速ってのがすでにナンセンスな気がする･･･

８０ｋｍ/ｈからか・・・・。
当方では５速2600ｒｐｍってところか･･･
おとなしく４速に落として加速するよ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:44:17 ID:Q7mKnKC80

スレタイとここまでかけ離れてるのも珍しいね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:46:41 ID:sYf2u3YC0

>>311
>>178から流れが変わりました

軌道修正よろ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:48:45 ID:F9Nrae/g0

>>310
ＴＯＰロールオン加速

一般道におけるシフトダウン無しでの単純な加速力の差を時間ごとに
２台の車両の距離で表現する１０秒後５０ｍとか２０秒後２０ｍとか横並びになるのは
何秒後などの表現方法

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:35:10 ID:YyYzSbNe0

∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:57:30 ID:PrMCkSeQO

運転をスポーツとして意識してる香具師はセソスがよく、認知→判断→行動が早いから危ない運転が発生しにくいんじゃないかな。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:40:51 ID:oT5a6De60

おや、流れが戻ったか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:44:56 ID:F9Nrae/g0

>>315
スポーツ乗りでその車の限界知ってるドライバーは予測できる範囲や深度が深いんだと思う

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:20:28 ID:a9eU+pYn0

大パワーのスポーツ乗りって
アクセル踏んでないからねほとんど。
普段から練習のつもりで乗ってるからみんなうまいし、ﾏﾅｰいいよ。
ﾐﾆﾊﾞﾝやｺﾝﾊﾟｸﾄなんかに比べれば格段に

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 15:30:21 ID:LaCUj6//0

それに、公道で飛ばしたところで信号で捕まったり、
トラックに挟まれたりと思うように走れないし、結局ストレスになるだけ。
そんなんだったら、サーキットや平日早朝に峠にでも行って走った方が
比べものにならないほど気持ちいい。

結局は>>12なんだが。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 17:12:22 ID:P7joDjj80

28才ホンダスポーツ車乗りでつ。
街乗りがマターリ運転な訳は。

・事故がヤダ
・どうせ飛ばしても信号で追いつかれるとだせえｗ
・ガソリンもったいねえ
・捕まるのヤダ
・混雑してる時に飛ばしても楽しくない。

こんなもんかな？
高速なんかはそれなりにスピードだすけど混雑している街中はまったりですね。
混雑の中でスピード出しても楽しくないしね。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:21:51 ID:a9eU+pYn0

同意。
スープラ海苔だが、白バイは何があろうと俺だけを集中攻撃するからな。
一般車では絶対に取られないようなことでも取る。
2キロｵｰﾊﾞｰとか、3車線一般道で0→30kの発進加速が速過ぎるとかｗ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:41:35 ID:F9Nrae/g0

>>321
え？2km/hオーバーで切られたのか？法定速度内でも急加速でも？
よっぽど虫の居所悪かったんだろな・・・交通安全週間でもなく？

１０～２０オーバーは経済速度として許せよって思うけどな、
全員が表示通りの速度で走ってたら、明らかに景気が減速するのにな

とんでもなく飛ばしてるやつに限ってつかまらないのがムカつくな
一度ＤＱＮ運転してるやつと、ちょうど覆面っぽいのが前の方に居たから、
一瞬ＤＱＮの後ろに張り付いて、さらにそいつが切れて猛加速したところで
俺は減速して眺めてたら、覆面のルーフから赤いの飛び出した時は
爆笑だったけどな

馬鹿みたいにマージンもなくこんなとこ飛ばしてるからだよ
って思ったな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 21:15:00 ID:x2x7PLBHO

スポーツカーでめちゃめちゃ丁寧な運転してて車大事にしてるオーラがでてる奴の後ろにつくと車好きなんだなぁとなんだか凄い好意感をもつというか和む

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 04:06:40 ID:6DhtglK60

オーラが出てるかどうかは知らんが
一応、教習所で習ったとおりの動き方で走ってる

ただし習った速度の倍速

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 04:07:51 ID:6DhtglK60

補足：
最近は交通管制が進んでるので
指示速度の整数倍のスピードじゃないと
信号にひっかかるだけでつまらんのよ…

狭い道ゆずれ　広い道いそげ　ですわ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 07:50:17 ID:xaWU/Z5C0

一時停止や徐行、左右確認、歩行者優先や譲り合いなどは確実にこなすが、加速するところは加速する。
ただし、交通の流れを乱すような速度は出さず、車間距離をしっかりととった余裕のある運転。

になるように頑張ってる…

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 10:42:35 ID:rNlHC7ri0

普通に走っててもスポ車ってだけで、
ポリには目付けられるから、
丁寧な運転になるんだと思う。
>>321の気持ちは良く分かるし、
俺も運転暦10年で過去に2度、同じ感じで捕まった。
黒塗り国産高級車とかフルスモーク高級外車とか、
あいつらの方がDQN運転してるのに捕まってるの見たこと無い。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:02:18 ID:hX43pzfC0

邪魔な違法駐車に道を遮られてた時、対向車の最後尾にパトカーが。
違法駐車には見向きもせず、俺の車を凝視された…orz
俺の車は何も問題なし。警察もそう判断しそのまま走り去った。

違法駐車をスルーして。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:07:10 ID:V6fIIEPgO

警察なんて、モチベ次第で取り締まるだけだよ。
それでも職務をこなしてる事になるし。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:25:52 ID:diDl6fRh0

>>329
警察も所詮公務員だし
怖い８９３より、スポ車乗ってる裕福で態度のよさそうな
メガネオタのほうが取り締まりやすいしな

しかし、２ｋｍ/ｈオーバーはひどすぎる

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:27:33 ID:lYaLR/n90

>>329
ノルマ次第ってのもあるからなｗ

今月売り上げたりないな～、対象下げるかｗ
よし、今から20km/h→5km/hオーバー検挙で！！

って感じだろｗ
きたね～な

夜の中環張ってたら、いくらでも飛ばしてるの居るのにな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 11:45:37 ID:V6fIIEPgO

多分２キロはネタ。
メーター誤差無視なんて考えにくいんだが。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:13:40 ID:kjldyD4g0

10ｋｍ未満は捕まえないと思うが、漏れの認識が甘いのか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 12:46:25 ID:lYaLR/n90

>>333
ソースは失くしたが、何かで見た最低検挙記録は９km/hオーバーだった（７かも）と思う
多分、警察もこれは・・・って思ったけど、取り消しできないから捕まえたって感じだろな
なんせ追尾後、検挙ボタン３秒押しの平均だからなｗ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:06:59 ID:FjoPOXf90

>>334
ガキの頃に蛇行運転してパトに捕まった。

微妙な状況だったらしく、おまわりさんはプラケースに入ったパンフらしきものを
二人で見て相談しあってた。

どうやら違反であっても取り締まるか否かの基準が書いてあるガイドブックらしい。
のぞきこんでたら11キロオーバーの文字があり、聞いてみたが邪険にされただけだった。
↑どうせキップだと思って居直ってたw

結果として速度違反なしの単独車線内と言うことでお咎めなし。県警内のパンフ(?)
なので、各県警や時代で変わっていってるのかもしれない。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:17:07 ID:lYaLR/n90

>>335
いや、機械計測はボタン押して計測したら、取り消し出来ないんだよ
※警察幹部やらのコネ以外はｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:27:16 ID:FjoPOXf90

>>336
なるほど。PCの勇み足って感じなのかな？
でも許容誤差だから裁判されりゃ簡単に引っくり返りそう。
↑警察的には大きなマイナスポイントになる。

警察ってマイナス査定社会だから、ささやかなトラブルで
おえらいさんの昇進が滞る。←おえらいさんってとこがミソ。

そのためか、PCに捕まった時って30キロオーバーしてたのに
20キロとか、意外に低い数値としてることが多い。(除くレーダー)

実際は20キロオーバー位だったのかもしんないね。
めんどい割に見返り少ないから払っとくのが大吉なのは言うまでもない。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 13:39:59 ID:lYaLR/n90

>>337
そんな感じｗ

取り消しはできないけど、勉強はしてくれるみたいｗ
前に捕まった時、

『あのまま行ったら30km/hオーバーやったけど、手前にしといたから』
っていう手元の操作も（遠ざかりながらボタン押し）あるしねｗ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:20:15 ID:1RrcqW05O

他はしらんけど自分とこは取り消しは出来るよ
ちなみにマイナスは無理
２１キロを２０キロとか

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:31:36 ID:TU7Zq/wy0

飽きないなお前らも。
取り留めのない話をいつまでも・・・。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:46:05 ID:kFX1Bx0h0

クローズドよりも街乗りの方がかなり危険ですから
必要以上に安全運転は心がけています。

速度は、流れには乗るけど周りに車が居なければ
気持ちに余裕がある速度で流しますよ。

街中、スポーツ車で飛ばしてる人は自分が上手いと思ってるか
一度も事故ったりぶつけたことが無いからでしょう。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:49:44 ID:4EfBP3MBO

大学時代、友達とレンタ乗って15km位オーバーしたら白バイのポリさんに捕まった。
だけど、必死こいて「ごめんなさい！ごめんなさい！もうしませんから」って謝っていたら、
白バイのポリさんもオレの姿に憐れみ感じたのか苦笑いしながら、
「じゃー、今回だけだよー？」って言って許してくれた。

まあ、運転してたのオレじゃないんだけどさ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 19:02:39 ID:0/J2C2jKO

スレ違いな内容がほとんどって、すごいねココ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:12:38 ID:1pJ4pvak0

教本に出てる原チャリ殺しもちゃんとやるぞオレはｗ
つか、原チャは危険をかえりみず飛び込んでくるからこえーよ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:26:02 ID:2qpLil4SO

くろーずど？そんなとこ走ってて楽しいの？
公道じゃ飛ばしません、なんでヌポ車乗るの？
湾岸ミッドナイト見て鼻息荒くしてるだけかい？

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:28:22 ID:OHSGjOlq0

>>345
クローズド（国内ラリーだけどな）で走るために一台所有してるから。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 20:29:32 ID:1pJ4pvak0

>345
ただ何となく欲しかったから買ったｗ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:14:55 ID:AZFaH1qX0

>>345
公道で飛ばすとか云っても、当然信号のあるところでは飛ばさないんだが
山に入れば安全マージンとってスポーツ走行するぐらいはいいじゃない。
ガリガリに走るだけが能じゃない。
例えるなら打ちっぱなしのゴルフかスキーを楽しむのに近いと思う。

>>320
てっきりココは厨房ボクちゃんしかいないと思ってたんだがw
歳が同じですか。当方某4WDターボ糊です。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:15:22 ID:am+Atq9V0

>>345
表面だけの人付き合いするか好きな車乗るかの違いじゃないの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:22:27 ID:latZKdwG0

>>348 320
あなたがたよりも二歳下だけど、その考え、私も同じです。
当方は某2LターボのFRですが。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:29:51 ID:X7oxRvu1O

スポーツカーは理屈抜きに格好いい

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:32:44 ID:2qpLil4SO

さすが、叩き気味だとレスが早いね～。
18年位前にヌポ車乗ってたんだけど、ローリング族とか言う言葉が出た頃、その頃は今と違ってたよなぁ～？
今は良い子ぶってる感じ？なんか冷静すぎだよな、バカはしませんって叩かれるだけか？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:41:33 ID:1pJ4pvak0

>352
ほんとに悪い事をしないかと言うと、それも疑わしいんだよね。
まじめ臭い大学生が、放火したりしてたじゃん。就職が決まらない理由で。
そういう外に現れない、まじめ犯罪者が多くて、大学生や20代前半の人間が怖すぎる。
所詮、善人に見える人間なんて、偽善者に過ぎないと思うんだけどね。俺は。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 21:42:22 ID:AZFaH1qX0

おとなしく走る件について、
まあ、スポーツ車に限らず２輪でも同じことがいえるわな。
普通２輪or原付とか。

355 ：Ｓ１４ ◆SR22DET/t2 ：2006/11/02(木) 22:00:21 ID:0oVlNcjK0

でも限界付近で走り込んでると　いざって時　助かるね。
一般道でトラックが強引に曲がってきて　ギリギリよけたけど、
スピンモードに入ってガードレールに向かってた事あるけど、
ドリフトをやってたから無意識にアクセルとカウンターで回避できた事ある。

たぶん　自分が走り込んでなかったら　絶対事故ってたと思う。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 22:13:35 ID:s+YlYLtK0

ドリフトとかダサｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:23:58 ID:CcBHxpZV0

ドリフトもできないこんな世の中じゃ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:37:13 ID:b5DhbQ040

↑（笑）

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 23:51:26 ID:2qpLil4SO

＞353
ホントそんな感じだよな、
今の走り系オタクの子はもう言いたい事は無いのか。ヤンマガでも読んでろよ！
ってスルーされてるだけか？バイバイ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:08:22 ID:7LyJP53i0

正直、スポーツカーなのに大人しく走ってるという意外性が印象に残ってるだけ。
コンパクト・ﾐﾇﾊﾞﾝは数が多い分、スポ車と同じ率の車が煽り・割り込み運転しても、
「またﾐﾇﾊﾞﾝか」という印象が残る。それだけの話。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:23:02 ID:qfq03yb+O

>356
ダサいと言う椰子は、ちょっと滑っただけでパニくって事故る椰子。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:29:35 ID:QWo2hDXR0

車に金がかかりすぎているので事故れない＝安全運転

俺はそういう理由。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:30:18 ID:V7if+t870

↑アホだこいつｗ
雪国育ちの人間からすればお前の発言は最高にかっこ悪い

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:33:51 ID:U8FKGoys0

ミニバンは街中ではいきがってるくせに
郊外に出るとへっぴり運転な件について。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:37:23 ID:V7if+t870

何でスポーツカー乗りは自分の運転が上手いと自意識過剰なんだろうか？
だから事故るんだよｗ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 00:39:11 ID:COyHXs030

自意識じゃなくて自信過剰だろ？

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 01:58:02 ID:u70pXN+40

結構前だけど、夜に片側1車線、オレンジラインの道路で自分の前のクルマが法定速度で走ってた。
俺は煽るのは恥ずかしいと思ってたから車間あけて普通についていった。
そしたら俺の後ろのシルビアが煽る煽る。「とっとと追い抜け」って感じで。
「なんで俺が煽られるんだよ」と思いながらだんだん腹立ってきた。
んで道路が片側2車線になって、前の車が左車線に寄ったわけ。当然ながら前はガラガラ。
俺はシフトダウンして右車線をアクセルべた踏み、後ろのシルビアも当然ついてきた。
ミラー越しに「このやろー」と思いながら2速から3速へシフトアップした瞬間に、後ろで赤ランプ。
俺の前の車、覆面だったのね。「やっちゃったー」と思ったら、シルビアが捕まった。
「ざまあみろ」と思ったけど自分も速度超過してたわけだから、やっぱ反省した。
シルビアがうんたらじゃなくて、速いクルマなのは分かったから前詰まってんのに、
煽るなってコト。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:07:14 ID:COyHXs030

よくもそんな長文書く気になれるよ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 02:54:47 ID:ZxFJ+v520

昼間の街中で飛ばす奴馬鹿じゃないかと思う。結局信号に捕まって
やがんのな。スポーツだろうがセダンだろうがそういう奴は沢山いるｗ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 03:14:34 ID:ofv7aZb30

>363
田舎者ﾊｹｰﾝ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 03:17:34 ID:ofv7aZb30

>365
でも、何が何でも避けてやるって気が無いと、
事故なんて避けれんよ。あとそれに伴うテクニックが無いとね。
瓦を割るにしても、何が何でも割ってやるって気がないと割れない。
死に掛けている時に、何が何でも生きてやるって気持ちが無いと、死んでしまう。

絶対的な自信も必要。コレが無いと、いざというときに、あきらめて事故る。
女性に多い。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:09:11 ID:Hr3xuFis0

スピードを出せば「DQN氏ね」と叩かれ、出さなければ「偽善者」、
「何でスポ車乗ってるの」と叩かれ…

どうすればいいんだろう。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 09:54:29 ID:UNt23DmY0

>>372
そんな奴相手にすんな。
どうせ自意識過剰なＤＱＮミニバン海苔だろうから。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:00:49 ID:DLU4ykZRO

この頃カローラが一番かもって思い始めた。

375 ：CM：2006/11/03(金) 11:13:55 ID:Jg2xZXiZO

カローラ2に乗って～♪
買い物に出掛け～たら～♪
履いてないのに気付いて～♪
そのままモザイク～♪

これがわかるヤシは…

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:20:56 ID:qTM3ywZQO

俺スカイラインにのってるけどめちゃ安全運転。
よるでも60ｷﾛ以上で走ることはないよ。
一時停止は3秒近くかならずとまるし。
だってもうすぐゴールド免許なんだもん

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:24:19 ID:12F0+NDJ0

スカイラインはただの車だからな・・・
スポーツカーでもないだろ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:31:34 ID:mO1yHOhj0

NAスカイラインなら、近所の普通にピザなオバちゃんでも乗ってるし。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:46:45 ID:9XxWsApS0

スポカーの定義の話は勘弁してくれ。
100％収拾が付かなくなって、荒れる一方だから。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 16:59:37 ID:rJWYUPV90

スポーツカー(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ　

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 17:23:54 ID:MRpjsZG80

アミューズメントカーがほすぃ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 19:25:41 ID:CwnuJadV0

　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　
　/　（　　||　　　　　　
[]＿_｜　｜ｽﾎﾟｰﾂｶｰ命　ヽ　
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿）　
　＼_（＿_）三三三[□]三）　　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　　　
　｜Sofmap｜::::::::/:::::::/ 　　　　
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　　　　
　　　　　（＿＿＿[]＿[] 　　

383 ：か：2006/11/03(金) 19:32:18 ID:ywmwccp3O

なんだかちょっと前に、ターボはラグがあるから出足遅くて迷惑みたいなカキコで荒れてたけど、一体いつのターボの話してるんだろうか？
９０年代前半くらいまでのターボの話をしてんのかな？て思った。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:47:46 ID:3FxMrBRr0

定義は、とりあえずドア２枚
RX-8は却下

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 20:52:59 ID:+6AI0m1w0

ここの奴らって、糞DQNミニバン糊ばかりかよ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:12:17 ID:/Sv/t0040

>>384
あとこの辺が無いことかな。
付いてるのを外すのは単なる「改造車」
エアコン
パワステ
ブレーキサーボ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:01:21 ID:lmVSW7Bo0

安全運転あたりまえ

警察に捕まる、オービスetc＞＞罰金代を払えないｗ

事故りたくない＞＞＞　まだローンが完了してません、チューニングに投資したんで

結局安全運転

タイヤも高価でもったいないので　減らないように気をつけましょうね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:18:01 ID:Mcbw42/Q0

スポ車ってのは、スピードでるけど、一番重要なのは減速なんだよね。
如何に止まるかってのが重要。スポ車のりはそこが分かってるから、
いつでも止まることを考えている。考えて無くても、体で理解している。
だから、安全運転。

貧弱なロール剛性、不安定な車高、貧弱なブレーキ、貧弱なタイヤ、貧弱なボディ剛性
そして何より、スポーツを知らない運転スタイルと無知からくる無謀。

これが女子供DQN貨物車乗りの運転が危険といわれる所以。
要するに、百戦錬磨の傭兵は、引退してても素手でも危機回避能力に優れている。
一方、昨日今日初めて竹やり握ったようなドン百姓は、それだけで舞い上がってしまい、
自分が如何に危険な物を持っているか、ここがどんなに危険な戦場かも分からずに、
竹やりを振り回すから危険。

重要なのは、統計でもなく、乗っている車の違いでもなく、
スポ車乗りとそうでない人間の心意気の違いなんだ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 00:46:33 ID:DI0j0RKKO

わかってないなｗ

スポーツカー乗り＝かなりの車好き（でないと乗らない）＝車に乗るのが好き

危険な運転＝事故る＝車に乗れなくなる

違反で捕まる＝減点＝免停＝車に乗れなくなる

車好きにとって一番の苦痛＝車に乗れないこと

俺はそんな理由で安全運転。飲酒なんて以っての外
車乗れなくなったらイヤだもん

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:09:49 ID:fbF/d858O

14シルビア糊だけど、猫目をまたげない程の車高短なので、常に路面の凹凸と睨めっこ。飛ばそうものならエアロ木っ端微塵w

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:20:20 ID:QBRdj3Ci0

↑
ｷﾓｲ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:22:13 ID:3r3SVrYf0

>>388
いやいや、あんた良い事言うね。おじさんちょっと感動しちゃったよ

知り合いの話なんだが、キューブで暴走運転を続けてる奴が居た
何度か隣に乗せて貰ったんだが、気づくとメーターが100は回ってるんだ
接地感はねーわ、そいつの腕は信用ならねーわ(以前車を貸してぶっ壊された)
そんな訳だったから、そいつの車に乗る時は常に安全運転を心がけろ！と言ってたよ

一番大きいのは、どれだけマージンを取ってるかの一点だな
スポ乗りはマージンをある程度理解しているが、その他の車の奴は理解していない奴が多い気がする
ワゴンやミニバンで煽る奴。前車がおもっくそブレーキ踏んだら間違いなくぶつかるでしょ
これは即ち、相手がブレーキを踏む訳が無い。もしくはブレーキが間に合うだろ。程度にしか考えていないという事
マージンもクソも無いな。大きく違うのは心構えや意識ってか

スポ車乗り→ドコからDQN車が突っ込んで来るか分からないから気をつけないと・・・
ワゴン・ミニバン乗り→俺が事故るはずがねぇｗｗｗｗｗｗ
vip乗り→俺様が道路交通法じゃぁぁぁぁ！！

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:23:33 ID:DI0j0RKKO

たしかにキモい
まあ釣りっぽいけどｗ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:29:08 ID:DI0j0RKKO

>>392
なんか凄く共感してしまった
久々の良スレか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:45:41 ID:ctrwrZ1E0

道交法守って街中では安全運転するのは
スポーツ乗りとしてのプライドだと思う。

道交法守れないＤＱＮは糞ミニバン海苔だろう。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:54:36 ID:3r3SVrYf0

スポ車には、バカが多い
ワゴン・ミニバン・コンパクにはアホが多い
vipにはDQNが多い

バカ→愚かな事
アホ→知能が劣っているさま
DQN→不良や反社会的な人、ヤンキー系列の低脳な人間を指す2ちゃんねる用語

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:55:54 ID:wVfkBd3Z0

安全運転は、出来て当たり前。だから免許を持っているわけだが。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 01:57:35 ID:ctrwrZ1E0

でも、なぜかバニング系は安全運転してるんだよね。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 02:00:02 ID:y9cMT8FiO

>>395
激しく同意
俺は安全運転することに誇りを感じるし、ｶｺｲｲと思う。
スポ車に乗るときも軽に乗るときも、その気持ちは変わらない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 03:05:31 ID:VfLFZUWr0

やっぱりスポーツカーは少々飛ばしてるくらいの方が様になるな、但し無理しない程度で。
その代わり速度以外の規則は完璧に守り、他者への配慮は人並み以上に行う。
そういう運転が好きだな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 04:23:01 ID:XZ38frJo0

織れは一旦停止や対歩行者とかには結構うるさくしてるつもりなんだが、
見渡してみると「見切り発車」「だろう運転」「携帯ながら運転」しとる糞ミニバンとか、
どーでもいい系のどこか凹ったボロ車とかの多いこと多いこと。

自分の乗ってる車がどーでもいい奴は、所詮運転もどーでもいいレベル。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 05:21:13 ID:Zqx6ne6R0

自分はサーキットも走る人間だけど車の性能の限界を知ってる分無茶はできないなーって思う。
よくDQNが狭い路地を爆走するけど、
あんなの路地から自転車で人が飛び出してきても絶対止まれない。
ガキンチョとか一旦停止無視して飛び出してきたら目も当てられない。

オレはいつもスピード落として曲がり角を注視してますよ。
美少女が飛び出してきたら怪我しないようにコツンと当てて、
「大丈夫ですか！？コレは大変だ、すぐ病院に行かなくては！僕の車へ」（以下略

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 06:16:19 ID:XZ38frJo0

先日、通学時間帯に生徒に突っ込んだ３４Ｒとかインプとかみたいなのには
今後ともスポーツに乗って欲しくない。
こいつらのおかげで、また大阪か、ならぬ「またスポーツ車か」と言われるんだからな。
保険料も上がるし。。。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 07:01:28 ID:7WISfW9P0

>>402
不覚にもワロテしもたw

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 09:32:08 ID:OOpRUyGB0

>>403
多かれ少なかれスポ乗りにもDQNがいるからね…
もっともそういうのは何に乗ってもDQNだけど。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:13:13 ID:TJ9+plLr0

ステップDQNは特にDQN

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:28:36 ID:moRbkxW/0

高いスピード域で安全運転を行うのがスポーツ走行だべ。
スピードを上げても下げても運転のクオリティは落としちゃなんねえ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:42:42 ID:wVfkBd3Z0

スポーツカー乗ってるくせに、ふらついて反対側斜線にはみ出る奴は、
激しくカコワルイなｗ
意図的に割るのと、見ればわかるし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:43:59 ID:6K0JSAy+0

思いやりの一言で済むと思う。
抜かれる人、抜く人、歩く人、自転車の人、周りの住民、おまわりさん、自分の車、相手の車、
周囲の環境に応じて運転スタイルを適切に変えたら良いんじゃない。

スポ車乗りだけど、法定速度以外は全部守るよ。
速度は無理、これは大多数のドライバーと同じだな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 11:57:45 ID:q2sloee50

>>398
大金掛けて派手派手にした車を傷付けたくないからじゃないか？
あと、そんな車で危険行為したら低脳暴走族と同じだと判っているからだろう。

>>401
それは言える。自分の車を大事にする人は安全運転、というか危険回避を
心掛けてるね（当たり前だが）。逆に愛着の無い奴は雑な運転をしてる。

スポーツカーってのはその車を好きになった奴が買うから、車を大事にして
運転してるんじゃないかな？
それはセダンでもミニバンでもそうだが、愛着無しの輩が多過ぎるから
目立たないんだろう。

安全運転しない奴ってのは、車の危険回避能力（曲がる・止まる）と
自身の危険回避能力（判断・操作）を３倍ぐらい過剰評価してる奴が
多いんだよなぁ。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:00:25 ID:TxM7kTwGO

>>410
シャア乙

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:29:21 ID:+unhhTvw0

俺もスポ車海苔だが、
自分の車の特性や限界が分かっているっていうのは凄く重要だよね。
だからこそ、スピード出せるところではスピード出すが、
路地とかスピード出すべきではないところはださない。
自分の車がどのカーブでどの斜度でどのスピードの状態で、
どこまでが大丈夫なのか弁えている人が多いと思う。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 15:32:34 ID:3azLD6pN0

J sports ESPNという番組のスーパーGTのCMで使われている曲を教えてくださいｔｔ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 16:40:35 ID:xO3wxnSk0

>>413
J sports ESPNという番組のスーパーGTのCMで使われている曲
でぐぐれ！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:02:01 ID:uY6rWZPO0

俺も乗ってる車はスポ車じゃないと思うケド
速度以外交通法規はほぼ守ってる…つもり。

安全運転と直には繋がらないかもしれないけど
逆振りやブレーキを踏んでから合図を出す車は
個人的に嫌悪感を持つ事もあってか
それを自分は絶対やらない………よう心掛けてます。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:08:33 ID:O3xl721O0

何だまともに議論してるのかと思ったら単にスポ車乗りの言い訳垂れ流しスレか

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:22:54 ID:xO3wxnSk0

最高・・・しびれる・・・
http://videos.streetfire.net/search/F1/5/6f1ef2a1-8042-4a19-a8b5-53c95b0c3293.htm

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:36:48 ID:sY9RC1qB0

大体、運転なんかどーでもいいとかいってるのに限って
ハンドル切ればどこまでも曲がり且つアクセル踏めば速く走れると思ってるもんだ。

単にスポーツいらねとか、糞ミニバンでズンドコいわしとる奴らに腕があるとは到底考えられないし、
街中でＤＱＮ走行してるヴォケは人撥ねて豚箱で生活してろ。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:46:50 ID:O/p7sXV10

別にミニバンでもワゴンでも安全運転は可能だがな。
このスレを見る限りじゃスポーツカーの性能に頼らなけりゃ安全運転できないように聞こえる。
結局スポーツカー乗りがあれこれ屁理屈垂れてスポーツカー擁護してるだけのくだらんスレだ。

いい加減時代遅れな事に気付け。
運動性能だけが特化しか車はもう売れない。
これからは車の基本である道具としての車が売れる。てか売れてる。
ミニバンやワゴンもどんどん高性能化してきてる。

420 ：Sage：2006/11/04(土) 17:54:39 ID:YVQ8N5I50

よくセンターラインの真ん中走って車くると左に避けてるから、ふらふらしてるように見られてるかもしれないｗ
見通しのいいコーナーや交差点ならアウトインアウトで車線はみだしまくり（ゆっくり走ってても）
ユーターンするときはアクセルターンでリヤタイヤを滑らせて180度ターン（車買ってから2年しか乗ってない初心者なので走りながらの180度スピンターンは怖くてできない）
場合によっては下道（2車線あったり、信号が少ないとか）でも200km/hオーバー
見通しの悪い（っていうか見えない）コーナーが近いときは反対車線はみでて抜かさない
でも普段は燃費を気にして、空気をあまりエンジンに送らないようにして負圧になるような感じでアクセル踏みだしてから60km/hでるまで40秒～50秒かけてる
そして5速で80km/hぐらいしかださない（下道で）
そしてコーナーでは入り口で5度ぐらいハンドルきってから、挙動を感じてハンドルをきっていって曲がってる

そして今までで事故ったのは、たまたま代車のときに雨の日に車の限界性能しらなくてFFだからつっこみぎみでいけるだろう思ったら
FFまがらなすぎ＆タイヤのグリップがひくくて、道路の真ん中のでっぱり（のるとがたがたするあれ）をタイヤすべりながら踏んでしまってカウンター当ててアクセル思いっきり踏んだけどENDｗ
なんとか生きてて意識もあったので自分で警察呼んで、車から出れなかったので白い煙充満してる中でENDしてたｗ

そのときからスポーツカーとせめてセダン、ランエボorインプorレガシーワゴン以外は生涯乗らないと誓いました

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:08:58 ID:O/p7sXV10

俺はそんな理屈など抜きで単純にミニバンは車としてかっこわるいから
セダンに乗ってる。それも大排気量セダン。
大排気量セダンなら同時にヘタなスポーツカーより高性能な事が多い。
重さによる不利は否めないが、それなりのブレーキも装備してる。

しかし事故る奴はどんな車乗っても事故る。
なのでスポーツカーだから安全だとかいう考えはやめたほうがいい。

422 ： ◆pZ/Vq.3TUM ：2006/11/04(土) 18:41:56 ID:qovUxeiwO

スポーツカーは遅れてるって？
誰がどんな車乗ろうと勝手やろ。俺はMTスポーツカー乗るが。
ATなんて運転しててもおもんないし、眠くなる。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:53:38 ID:+unhhTvw0

>>419
お前は時代の流行で車選ぶのか？

>>421
>スポーツカーだから安全だとかいう考えはやめたほうがいい。
そりゃそうだ。意味を履き違えるな。
スポ車海苔はある程度スポーツ走行をしてる場合が多く、
その車の限界や特性を良く分かってるから、
結果的に安全運転するようになるという意味。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 18:57:27 ID:O/p7sXV10

>スポ車海苔はある程度スポーツ走行をしてる場合が多く、
>その車の限界や特性を良く分かってるから、
>結果的に安全運転するようになるという意味。

そうは思えないがな。
むしろ限界を知ってるから調子にのって限界付近で走ろうとしてる奴が目立つ。
限界を知ってるといってもたかが知れてる。
その時のコンディションで車の限界など大きく変化する事も知らんのか？
普通の車はビビって限界までほど遠いところでふと我に返り無謀運転を止める。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:00:07 ID:O/p7sXV10

とにかくお前らはスポ車乗りは運転が美味いと思い込んでるだけであり、
ただでさえ高いスポ車の限界付近で走行してると事故った時どうなるかを考えていない。
まるで事故は絶対起こさないというように聞こえる。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:04:07 ID:zFv4oi600

目立つってアンタのまわりだけじゃないの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:04:58 ID:sY9RC1qB0

ミニバン海苔なら、更に運転がｳﾏｰとは思えない件について。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:06:35 ID:O/p7sXV10

>>426-427
スポ車乗りの言い訳はもういい。
とにかく自信過剰は危険だぞ。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:18:39 ID:zFv4oi600

自分の世界しか見えてないようだね

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:20:05 ID:O/p7sXV10

>>429
お前もな

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:21:03 ID:O/p7sXV10

自分の世界しか見てないからこんなスレが立つ。
何がスポ車が安全運転してる奴多いだよ、笑わせるな。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:22:46 ID:zfxdq+M10

>>428
>とにかく自信過剰は危険だぞ。
これは正しいね。
最近のスポ車はいろいろと電子制御が効いてるから、自分の実力がどれくらいかわかりにくい人もいると思う。

でもね、状況によって走り方を変えない普通車も多いよ。
緊張しなきゃなんない場面で、携帯かけながら運転したり、周りの車の流れを見ずに譲らない車が多いこと。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:31:35 ID:zFv4oi600

ファビョるなよ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:39:07 ID:O/p7sXV10

>>432
言い訳はもういいと言っただろう。
こんなくだらんスレをいつまでも残しておく必要はない。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:40:03 ID:+unhhTvw0

ID:O/p7sXV10

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:42:57 ID:ztu3F5z60

漏れは高速道路でブレーキをかけたくないので
制限速度くらいでまったり走ってる。
レーンは一番左か真ん中。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:43:00 ID:Zqx6ne6R0

>>419
>>421
>>424
>>425
>>428
>>430
>>431

ちょｗ必死すぎｗｗｗ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:44:01 ID:oR4pggg90

すぽおつかあおたくは高級車やミニバンを目の敵にしてるので怖いですよね（笑）
おたくはひとつの事にしかこだわれないので、きっと夢中になってるんですよ（笑）
すぽおつかあなんて子供っぽくてとても恥ずかしいと思いません？ｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 19:52:28 ID:Zqx6ne6R0

>>424
>むしろ限界を知ってるから調子にのって限界付近で走ろうとしてる奴が目立つ。
>限界を知ってるといってもたかが知れてる。
>その時のコンディションで車の限界など大きく変化する事も知らんのか？
>普通の車はビビって限界までほど遠いところでふと我に返り無謀運転を止める。

車の限界もしらないから限界がどんな物かしらないんでしょ？
街中で限界に近い走行する奴なんて居ません。
ランエボやシルビアが全開走行したら街がワイルドスピードＸ３状態になります。

信号が青になったら一速全開で駆け出す車や
交差点をカウンターを当てながら曲がる車なんて居ません。

そういう奴はそもそもキチガイなのでスポーツ車じゃなくてもそういう運転をするでしょう。

440 ：Sage：2006/11/04(土) 20:01:50 ID:YVQ8N5I50

ミニバン乗りはスポーツカーに目の敵にされてると思い込むなんて自意識過剰ですね

スポーツカー同士でも、競いあおうとすることが全然ないのにｗ
たまに公道で200～250km/h以上で走ってると一部の気合はいった高級車（インプみたいなセダンとかみたいにチューンしてあるやつ）や外国産スポーツカーと遊びで湾岸ミッドナイトのように走ることはあるけど
国産のスポーツカー乗ってるのはのりが悪いって言うか、つまんないのが多い・・・
アメリカいけばスポーツカー乗ってるだけでバイクとかまでふかしながら面白く高速走行で遊べるのに

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:03:00 ID:p3FGpNzY0

らんえぼ（笑）しるびあ（笑）
おこさまでちゅね（笑）

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:13:58 ID:wLMra5w30

オタクってウンチク好きだよね
スポーツカー海苔の中には、性能自慢だの、パーツ自慢だのするする香具師が大杉
あれウザ
さりげなくスマートに載れてればねー

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:18:40 ID:xO3wxnSk0

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162488250/

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:29:50 ID:hRWGF+Ck0

>>443
なにそのスレｷﾓｲ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:31:24 ID:u1Xix6pjO

換えていても特に聞かれなければ言わないな…

知らない人にアレコレ言ってもねぇ
お互いにツマラナイし

車を買い替えた事も言わないから逆に驚かれる
スポーツカーは自慢するのでは無くさり気なくが一番だと思う。少なくとも知人に迷惑掛けたらダメでしょう

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 20:54:21 ID:9qZuS0gT0

AW11で無茶な運転してみろって言われても俺はやらないね。
だって怖いもん。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:07:45 ID:wVfkBd3Z0

>419
コスト削減されて、どんどん低性能化してます。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:51:40 ID:/Vv8nGbFO

>>440
土曜夜の峠行けばいいよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 22:54:24 ID:VfLFZUWr0

>>424
公道で限界走行って、走り屋のことかい？
目立ってるだけでそんなのごく一部の連中じゃん。
それに普通の車でビビリ入って飛ばせなくなるは初心者か余程の下手糞だけで
慣れてしまえばそこらで飛ばしてるスポ車に付いていくことは十分可能だ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:04:31 ID:jB62kbmB0

どきゅんみにばんのりはずんどこうーはーとかあたまのわるいぷりんよめのじまんばなしばかりするのでかなりうざいでつ。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:04:46 ID:/Vv8nGbFO

>>449
前詰まってればそりゃ可能だ

よっぽどのド田舎以外いくら飛ばしても前に車いるからな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:22:15 ID:9OW0LtiB0

結論からいうと、ＤＣ２インテグラType-Rが一番ってことだろ？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:28:26 ID:OOpRUyGB0

それはスレ違いなのでここではどうでもいい。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:42:33 ID:VbVE8MYLO

笑わせるレスの多い事！
何が車の限界を知ってるだよ、笑わせるよなぁ～お前らどこのレーサー気取りだよ、評論家か？きっとお前らが思ってるより、車の限界はもっと高いぞ！
インテはスポ車じゃありませんから！

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:45:07 ID:zK5jkDrL0

>>453
まさか・・マジレスっぽいのが来るとはｗ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 23:51:28 ID:IQRjJWuH0

>>449みたいなお馬鹿がミニバンのってるから、相対的にスポ車乗りが
安全運転だと言われるんだよ。

ミニバンがスポ車に追いつける？そりゃNA1.6ｌより3lのが動力性能は上だろ。
下手したらサーキットでも勝てるかもシレン。
だが、そんなことはどうでもいいんだ。
重要なのは
>慣れてしまえばそこらで飛ばしてるスポ車に付いていくことは十分可能だ
そんなところに価値を見出している、
その典型的なDQN運転貨物乗りに共通の考え方が危険なんだよ。
コンボイドライバーには一生分からんだろけどね。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:01:55 ID:nLziX6Di0

>>454
インテはスポ車じゃねぇってヤツの基準って、軽トラがスポ車になっちゃうんだよなw

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:04:00 ID:VfLFZUWr0

>>456
いや、>>424が普通の車ならビビって無謀運転できないなんて都合の良いこと言ってるからそう言ったまでで
それが激しく危険なことは百も承知だし俺自身もそういう領域でも安全に楽しめるようにスポ車に乗ってるんだけどな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:08:44 ID:7uWmZkwu0

>>446
　同
　滑る!ってとこですでに行動してないと･･･

460 ：Sage：2006/11/05(日) 00:23:06 ID:eBgFOdVm0

>>449
混んでるときはあれだから別として
車そこそこ走ってる産業道路とか高速道路で追いついてくる車なんて滅多にないんだけど・・・
なんかマフラー変えた変なセダンやミニバンがこっちが追い抜いていった瞬間に車線変更で追いかけてこようとしたから待ってあげて走ったこともあったけど余裕でふりきれたし
まぁベンツはぴったりついてきたことあってさすがだと思ったけどね

ずーっとアクセルフルで4速でメーターふりきって5速までいれてついてきた車は私の場合は今のとこフェラーリとベンツだけ
っていうかフォードGTやサリーンやバイパーが走ってないから・・・orz

普通の田舎の下道でもミニバンとかコーナー通り過ぎるとかなり後ろにいるね

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:46:20 ID:Z61/s+zC0

で、結局はＤＣ２インテグラType-Rが一番ってことだろ？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:51:23 ID:NtgWn9wE0

今日、めあての店がみつからなくて探しながら走ってたら一瞬見えて
急ブレーキで入ってしまいました。歩道にいる人をびっくりさせてしまいました。
ほんとうに申し訳ございません。
たぶん僕の車の最大コーナリングスピードだと思います。
ほんとにすみません。

店が見えないから街路樹切り落としてほしい。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 00:54:39 ID:Z61/s+zC0

>>462
歩行者が訴えたら、ひき逃げとか人身扱いで捕まるぞ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 02:18:30 ID:NtgWn9wE0

はい、謝りましたがﾀｲｰﾎですかね。
あーあ。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 03:15:41 ID:kvqT/pyS0

いや、実際怪我させてなかったら大丈夫だろ。
しかし、折れがドカタやってた頃
５日間寝ずの連続労働で足がつってしまい、交差点で人がわたってたにも関わらず
歩行者を轢きそうになった事があった。
足が動かなかったんだが、即座に腰から動かせて一瞬でも遅れてたら撥ねてたろうな。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 05:13:02 ID:fbAWImei0

インテグラなんか俺のＮＳＸで軽くチギってやるから安心しろ
ＧＴ－Ｒだって付いてこれねーぜ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 08:09:43 ID:n4FJG0pN0

>慣れてしまえばそこらで飛ばしてるスポ車に付いていくことは十分可能だ
を言ったら、地元の軽トラが最速。ワークスなんて手の付けようが

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:30:26 ID:dBhClTLY0

ついていけるなら、サーキットで走ってみるといい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:30:38 ID:UOLmRiN60

>慣れてしまえばそこらで飛ばしてるスポ車に付いていくことは十分可能だ
低性能車で高性能車を煽るってのは、どんなにえらそうなことを言っても
自分よりヘボなヤツを探してるだけ。

そしてそれはそう難しい作業ではない。

速いヤツには永遠に追いつかず、えりすぐられたヘボ（もしくはゆっくり
走ってるヤツ）だけに追いつける。後は煽ればいいだけ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:40:01 ID:UI77qm14O

こないだ片側1車線の小さい道でフルチューンの34Rに煽られた、車は会社のハイエースのハイルーフw

一体何を勝負しようとしてんのか、こういうの見ると悲しいよね、漏れがスープラとか乗ってりゃ「ｳﾎｯ!やらないか？」ってなるかもしれんけどさ。子供と本気で殴りあいしてる大人みたいだよ

あと漏れがカブで信号待ちしてたら125ccくらいのバイクがわざとらしく横付けしてきてフライングでフル加速したりさ。早いのはわかったからカブ相手にフライングですか。

もうクソばっか、みんな死ね

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:44:20 ID:UOLmRiN60

>>470
リッターバイクを車検に出したら、代車でスクータ(150CC)がきた。
これで通勤してたら隣のあんちゃんスクータ(125CC)が勝負にきた。
そりゃもう気合で勝負。意外におもろかった。
すまん、そう言うおもろかったって話じゃねぇかw

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 10:59:47 ID:2zVbzcHSO

スレ違いだが、俺も深夜に国道６号で信号待ちしてるときに白のＲ３４が隣についた。
ここまでは普通だったんだが、俺の方見ながらやたら空吹かし。（ずいぶん古い吹っかけかただ）
こっちは１１セルシオなのに勝負にならんだろと思いながらも、いちお勝負してみた。

Ｒ３４は遥か彼方へと消えていきました。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:04:59 ID:JcEzidXZ0

スレの流れから
東関東自動車道で３４Ｒを抜いた話を思い出した。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:11:41 ID:QVDgnvvfO

スポーシーカーのDQN運転見たいなら週末の夜中の首都高にレッツゴーですよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 11:32:24 ID:XNu0edeOO

見たいだけで来るな
200キロオーバーは余裕だから
無理に車線譲るなよ

勝手に抜いてくから譲らんで下さい

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:21:24 ID:OlFPBWSY0

>>472
そのＲ３４ってＮＡのセダンじゃないだろうな？
それもＭＴだったら尚更セルシオ有利だ。
素人は下手にＭＴ乗るよりＡＴのほうが速い事が多い。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:23:01 ID:OlFPBWSY0

あと>>475は氏ね
かっこつけてるつもりかもしれんが、そんなの公言したってちっともかっこよくないから。
何が勝手に譲らんで下さいだよ。
勝手に事故ってろよ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:26:30 ID:2zVbzcHSO

>>476
いや、負けたのもちろん俺の方で。
ちなみに俺の書き方が悪かった、３４Ｒでした。無知なもんですいません。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:30:44 ID:VUUQUPgmO

そろそろネタは終了でよろしいですか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 12:52:37 ID:QxVxtRr30

>>465
いや、実際は歩行者がやる気なら、ホーン鳴らされてビビッタでも訴えれば
障害罪が適応されるんだぜ、９９％がそんなこと訴えないから目立たないけどな

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:20:50 ID:Az7hogJB0

スポーツカー糊は何回か事故って
事故の痛さ（心身、金銭）を知っているから。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:13:40 ID:cWxkhJEp0

>>472みたいなのって、マフラー交換してあるGT-Rの排気音が空ぶかしに聞こえるんだｗ
いるよね、H＆Tを信号で止まるときに空ぶかししてるって言ってる馬鹿ｗｗ
そいつらと同類ｗ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 14:15:41 ID:cWxkhJEp0

>>476は中古セル塩のｲｴﾛｰﾊｯﾄの安物タイヤ（4本で40000円）と
GT-Rの19インチ4本で25万のﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟ　を考慮していってるのかね？

素人ってとんでもないこと平気で言うから笑える

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 15:45:29 ID:UFKzEbmW0

>>470
煽られた？勝負？こいつバカ？？
どうせ交通の流れ無視してチンタラ走ってたんだろ？
後ろから自分より速いクルマがきたら普通にペースあげるなり
譲るなりすれば？？
交通違反は警察が取り締まってくれるからさ。

それから信号で並んで自分より早く出て行っただけの人にクソ呼ばわり
ですか。どうして他人は常に自分を意識してると思うんだろ？

おまいなんかまったく相手にされてないしおそらくはそれらの人々の
記憶にも残っとらん。
自意識過剰もたいがいにせえよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 16:14:23 ID:LL73OJiL0

代車でワゴンＲ乗ってる
こんな激遅い車でスポ車煽るって結構ムチャしないと辛いぞｗ
ターボでもアクセル踏んでもトルクスカスカだし

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:09:05 ID:7uWmZkwu0

>>485
　ワゴンＲか。
　小さいほうのアルトだと、ちがう面白さが発見できたかもしれないな。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:32:02 ID:qk/UImni0

ID:cWxkhJEp0

↑がオタク精神丸出しでｷﾓｲ件

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 17:55:57 ID:cWxkhJEp0

>>487
本人乙。せいぜいセルシオの中古でﾋｰﾋｰ言ってなさいよ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:48:27 ID:3gXShtj30

>慣れてしまえばそこらで飛ばしてるスポ車に付いていくことは十分可能だ
これってそんなにおかしな話なのか？
田舎道の場合、飛ばしてるスポーツカーや高級セダンでも80～90くらいで走ってることが多いから
普段足に使ってる足回りヘタった軽でも普通に付いていけるけど。
さすがにコーナーでブレーキは踏めないから車間は目いっぱい空けるがな。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:22:31 ID:xOBd+P7XO

>>1よ
そりゃそうだろう。オレ逹スポ乗りや走り屋はどこで車を走らせれば楽しいかどこで車の性能を引き出してやるのか、それを知ってるからだよ
知ってるからこそ一般道などでは無意味に急発進、急加速、急なハンドル捜索等はしない。ガスやタイヤの無駄使いだしな。
ミニバンや軽ごときに煽られても感情的にならずに一般道の走りかたってもんを見せつけてやりゃいいんだ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:28:49 ID:2dsSTPTK0

>>489
それ普通に運転してる車じゃん。飛ばしてない。
どんなにスポ車が飛ばしても、慣れてればついていけるというニュアンスの話だからな
それは無理だろ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 21:44:28 ID:81Yfqe4+O

>>489
そりゃ一般の交通の流れにすら乗れない車って時点で欠陥車だろ
スポ車が飛ばす時は峠の上りで150～200km/hとか、湾岸300近く出てるわけだが

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:00:21 ID:lH13MZPk0

湾岸で３００近く出せるのは一部の奴らだけ
誇張しないようにカス

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:17:49 ID:81Yfqe4+O

>>493
俺の車はそんな速くないと言われてるがノーマルでも270くらい出るよ
逆にシルビアみたいな車でも馬力上げれば300近く出るしな
それに今時の外車スポーツは軒並み300オーバー当たり前だし

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:18:48 ID:HtpdQXrK0

シルビアで３００キロねえ・・・

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:30:03 ID:j8pv/QHP0

てか、ぶっちゃけスポーツカー自体、一般人にうけないし・・ダサいと思われてるから
そんな車でＤＱＮ運転したら、恥ずかしくてたまらないだろ
人目が無いとこだと飛ばして、人目があるところでは大人しく
これが、スポーツカー乗りのくおりてぃー

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:34:54 ID:dBhClTLY0

>496
ダサいとは思われてないよ。2ちゃんの世界だけは違うようだが。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:39:26 ID:PtuDPCv30

どんなに馬あったって・・・

ギヤ比がねぇ～～～

ファイナルを交換しないと・・・

出るわけねーっっつーの

っても　そんな最高速だけのファイナルなんて・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:45:54 ID:ewYCQ9CgO

＞４９４
シルビアで３００キロ？
しかも馬力上げてって…
ホント…バカ？
一生、湾岸ミッドナイトでも読んでなさいよ、明日ヤンマガ発売です。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 22:53:01 ID:tRM+tqcK0

俺的には>>470のこの表現が一番しっくりくるな。

＞子供と本気で殴りあいしてる大人みたいだよ

俺もそう思うから、軽、コンパクト、ミニバン、ファミリーセダンetcと張り合うなんて
みっともないと思うし、煽られようが抜かれようが相手にする気になれん。

501 ： ◆pZ/Vq.3TUM ：2006/11/05(日) 22:54:48 ID:6SMwT7gxO

SRのボアアップって、最大で2.2Lまで？
2.2にボアアップしてビッグシングル組んでも、せいぜい260くらいが限界かな？シルビアで最高速は無理やな。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:10:54 ID:oGy2eizh0

スポーツカーっていうか改造車だと安全運転になるんじゃないかな？

サーキット仕様とかまでやると　足回りとか全部ピロ化してバネレートも普通の道だと
跳ねすぎだし　気分悪くなるので飛ばすきもなくなるよ

改造車の定義ってのが上のほうにあったような気がするけど
自分的には内装全部とってロールケージいれて足回り変えて
エンジンもアイドリングが息継ぎするくらいのカムいれてるくらいかなって思う

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:52:24 ID:3gXShtj30

>>491-492
田舎道の一般的な流れはだいたい60～70くらいじゃないか。
80～90なんてスポ車か一部の気合の入った地元民くらい。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 23:59:39 ID:hlsaI9oR0

所詮は２Lですから。
２Lで２６０でたら良いほうだな。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 00:01:05 ID:yIzty+th0

('A`)

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 07:33:43 ID:LBOcjYox0

マジレスすると２６０は圧上げのレブリミット解除で出ます。
ＳＲに０６タービンで４５０馬オーバーで
ファイナルを変えてやれば　３００は出るけど、そこまでする意味がない

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:03:10 ID:8SPsIVqbO

>>503
国道4号とか国道1号のバイパスは、夜に軽が140辺りで走ってるのはよく見掛ける
高速なら常磐道とか昼間以外は右車線140～160km/hで流れてること多いし
スポ車に限らず最近の車はスピード出るよ

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:32:37 ID:z5eH5eYt0

>>503
お前理解してないだろ？
>>491は話す前提が違うって言ってるわけで、田舎道を何キロで走ろうがそういう話ではないんだよ？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 10:42:07 ID:fLzmUC700

狭い道でUターンするときに、サイドターンする位はあるが・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 12:34:58 ID:77ojw/su0

300Kとか軽軽しく言うな
youtubeに有名な千葉君の湾岸300K動画あるからみてこい
あれでも280Kくらいしかでてない
市ぬからな普通　右に飛び出してくる車があれば

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 15:43:24 ID:Rw920XpW0

ニュルの最終ストレートでもそうそう３００なんて出ないし。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:30:33 ID:S6IoMH8+O

アクアラインで出るよ

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 17:33:57 ID:yVr93xcf0

家の前で出るよ

通学中の小学生とか邪魔だけど

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:36:25 ID:fLzmUC700

小学生の目の前を300キロで通過する車・・・

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 18:52:59 ID:wKwqqZVMO

そしてR33GTRは高校生の列に・・・

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 19:32:14 ID:wIGN5H/C0

時速300キロで太っていくピザ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:11:10 ID:YaVzLLpx0

>>494の言うシルビアはGT300でシリーズチャンプをとった
ダイシンシルビアベースだと予想してみる。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:25:39 ID:85qlIGR70

>>516
そして壁に激突して、
本当の人肉ピザが完成する。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:51:07 ID:Y1r+B4r1O

安全運転ってか気を使ってるんじゃないか。大概は車高調して舗装が行き届いてない悪路だと擦ったりするからね。
車好きな奴が多いし、肝心なとこはちゃんとわきまえてる奴が多い。
固体のパワー足回り路面の状態なんかんを理解して運転してるんでない。
車に乗るというか操る感覚だから。
たちが悪いのはミニバンとかおばちゃん。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 21:52:11 ID:ohIh81F90

>1
こう書くと、安全運転が悪みたいで、イヤミだな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:08:27 ID:K9/SvEDr0

>>503
北海道ではそれは通用しない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 01:42:56 ID:BkpVA5oY0

あそこは雪道でも80以上で走ってるよな。
冬の札幌市内は意外とＦＲ多く走ってるしスポーツ系もたまにいる。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 03:15:16 ID:P/1xDOD40

フィンランドとかもそうだしね。
お買い物のオバちゃんがＦＲ車で直ドリしてるし。
日本じゃ考えられん。さすが、ラリーの国。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 13:25:48 ID:UPzWdOXy0

>>520
そうか、>1にとって安全運転は悪なんだ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 17:50:59 ID:lQPAbcYmO

新潟の冬（積雪3ﾒｰﾄﾙ地帯）ではそうはいかない

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:05:10 ID:X4pLAdK+0

ノーマルの軽とか中途半端な値段の車のが飛ばすやつ多い
逆に高級な車はゆっくり走ってる
セルシオだけは飛ばさないがマナーが悪いな
死んでほしい

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:39:46 ID:UFNBMFXb0

>>526
今日通学路（片道３０ｋｍ）の最中に
路地から一時停止なしで突っ込んでくる軽を3台
横にならんだとおもったら急ハンドルで割り込みしてくる
コンパクト2台と遭遇しますた。
今日はバイクだったからマジ死ぬかと思った

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:50:17 ID:qXQrVW8Y0

>>510
http://www.youtube.com/watch?v=MfQgEmVwGO0
白線の流れから計算すると290～305キロってとこですね

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:50:44 ID:G4Xz4+Yr0

>>526
乗ってる奴も８９３か総連関係者だろ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:58:32 ID:gstZgqO50

>523 そりゃテクどーのこーのより生活の知恵だろ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:27:08 ID:dIYOsART0

893って割と安全運転らしいけど

飛ばすやつは下っ端じゃねーの？

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 22:40:21 ID:hA6UK9E50

缶コーヒー１本飲むのに２～３０分かけてるせこいやつって何なの？しかも１９０gの。
タバコ吸いつつチビリチビリ飲んで気取ってポケット手ぇ突っ込んで遠く見つめて愛車眺めて。

冷めるだろ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:20:38 ID:7QoU/eSW0

>523
　トミ・マキネンのドライブスタイルはそこからか

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 01:52:49 ID:BqaxiGkl0

マキネンのドライブスタイルといえば、
クラッチを踏まない事だなw

>>531
例えば高級住宅地に住んでて町内会にも入ってる真っ当な（？）８９３は
そうそう騒ぎは起こさないんだが、
もんもん見せびらかしてるだけのチンピラ元構成員DQNは貧乏人ばっかしだな。
８９３よりもタチが悪杉。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:18:43 ID:PF9fvwDr0

>>532
他人に迷惑かけるより何倍もマシだと思う
無害だろ、そんなの。お前は缶コーヒーの売り上げが気になるのか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 09:44:15 ID:f+7qK/HE0

缶コ一気のみするほうが変だと思うが…

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:36:20 ID:GME5FrJe0

>>532
厨房にはその旨いコーヒーの味がわからんのだ。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:39:48 ID:nB7rStZBO

缶珈琲が旨いの？
背伸び無知房乙

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 18:59:17 ID:KWW2YqYxO

先週の日曜日東関道で140km／hくらいで走っていたら
AMG(ﾒﾙｾﾃﾞｽかも)の黒いSLを追い越したんだ

そしたらいきなりパッシングされて横に並ばれた後しばらく並走して
俺が速度を上げて振り切ろうと思ったら
急に鬼のような加速で走りさって逝った

170km／hだぞオイ…化け物かよ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:03:57 ID:kONEbClx0

>>538
コーヒー代すら払えないような貧乏ばっかりなんだろ。

ガソリン代と車の維持代でいっぱいいっぱい。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:07:00 ID:/LhKcv4v0

缶コーヒーうまいよ！

ＵＣＣのロング缶の甘いやつ

サンガリアの５００で120円とかのもうまいし、量も多いしｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:10:59 ID:TUEYmsev0

>>539
AMGだと250くらいでも安定してるでしょう。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:22:06 ID:/LhKcv4v0

DC2Rが最強だということに変わりはない

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:25:48 ID:aZtUAShdO

>>541
その辺りになると"コーヒー"ではなく、乳飲料に分類されます

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:28:31 ID:DHDB7Mcf0

>>541
うまいねーあのロング缶
近所の自販機で100円で売ってるからいつも買ってる。
ジョージアとかもうまいけど量が少なすぎる。
あれはコーヒーじゃなくてコーヒー飲料だがねー。

あと俺の場合缶コーヒーなんてタバコのあてに飲む程度だから３０分どころか
３時間も４時間もかかるよ全部飲むのに。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:51:25 ID:/LhKcv4v0

>>544
いいんだよコーヒー扱いでｗ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 19:52:16 ID:/LhKcv4v0

>>545
ジャパンいってみ、６０円～７０円で買えるぞｗ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:15:12 ID:EZvLxgSA0

北海道でこの季節の深夜ドライブだと、
缶コーヒーって結構、カラダが暖まっておいしいんだよな・・・。

タバコのアテにもなるし。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:20:28 ID:nB7rStZBO

>>548 味噌汁飲め(^-^*)

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:23:45 ID:z1DeMsaFO

缶コーヒーは缶が小さいほど旨い

ダイドーデミタスブラックが好きだな

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:34:25 ID:/LhKcv4v0

>>550
そういう大人を気取ったコーヒーは嫌い
苦いだけ

ビールも同じ理由で嫌い
コーラ飲んでる方がマシ

甘いコーヒー飲料とかカフェオレ、カフェラテがいい

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:43:16 ID:z1DeMsaFO

>>551
あの苦味と香りがよろしいのでは？

缶コーヒー甘ったるいの多いし

ジョージアの微糖がギリ

あ、オレもビール嫌いだ
苦いし麦臭いし炭酸キツいし
余計喉渇く

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:48:23 ID:YVZYbReZ0

>>550
＞缶コーヒーは缶が小さいほど旨い
それは同意しかねるが、ダイドーデミタスブラックが旨いのには同意。
淹れたコーヒーの味にかなり近いレベルだ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 20:52:04 ID:m4dVgCp50

あー、確かにデミタスブラック旨いな。
ブラックの缶コーヒーにありがちな嫌味がないって言うか。
苦手な人でも割と飲める、と思った。

で、ここ何のスレだっけ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:04:39 ID:EZvLxgSA0

>>554
はて・・・。
「旨い缶コーヒーを語るスレ」
だっかな・・・（・∀・）

と、話しを戻して、
スポーツカーってほどでもないセリカ乗りなんだが、
やっぱり、DQN運転するのは気が引けるな・・・。
スピード出せる車だけど、あえて出さないっていうのがカッコイイと思う。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 21:05:00 ID:aZtUAShdO

>>554
最強の缶コーヒー２００６秋
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160546811/

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:01:58 ID:/LhKcv4v0

炭酸コーヒーって飲んだことあるか？
あれ最悪だぞ？ｗ

ブラックコーヒーにまんまサイダー入れた感じで
２口でやめたｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:27:56 ID:DGJ19NcF0

>>551
背伸びではなくて、しばらく武藤のコーヒーを飲み続けてみろ。
saruでも違いが判るからな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:28:47 ID:DGJ19NcF0

それとも>>551はりアル厨房かな？w

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:52:05 ID:2sIRcUFD0

>>557
ああ、アレはいまいちだった。てか正直上手くない。
アレが好みの奴はある意味誉めるｗ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 22:53:56 ID:jhR0uHRV0

>>557
コレだな？
ttp://jp.nescafe.com/product/can/sparklingcafe

私の知人が１ケースでコレ買ってきて青ざめてたなあ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:01:33 ID:IniOaYwL0

>>557
コーヒーと思わなければ何とか飲めた。
個人的にバニラコーラよりはマシw

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:19:18 ID:poddOqND0

おい！ビールが苦いとか言ってるやつ！！
それはきっと飲み方を間違えておるよ。
ジュースみたいに口に含んじゃってるでしょ？

ビールは舌の上を流し込んで喉で味わうもんです。
長風呂の後の冷えたビールの流し込みはマジやばい。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:19:54 ID:poddOqND0

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:20:02 ID:wlmVz6E60

>>559
まあ、ｲｲｼﾞｬﾏｲｶ。

人それぞれ好みがあるんだし。

「好きな方を飲む」

で、いいんじゃね？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:26:10 ID:ooSH2Dog0

オレはブラック以外を飲むと、
胃の調子がイマイチ・・・。
なんか要らんものが入ってんじゃないか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:34:20 ID:yPDG8mSK0

オレは彼女は中出しすると
お腹の調子がイマイチ・・・。
なんか要らんものが入ってるのかな？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:46:48 ID:/LhKcv4v0

>>563
いや、いろいろ試したよ
言ってるように舌で味あわずに、喉でやってみても
氷ガンガンにしても、コーラで割っても無理だった
ただの苦い液体でしかない

コーラでいいやっていうか、コーラがいいや

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 23:50:07 ID:/LhKcv4v0

>>567
普段は苦いって飲んでくれないが、この前どうしても飲んで欲しいから
６９の体制で彼女攻めながら、ももで頭挟んで逃げられない状態で口に出して
そのまま強烈に彼女のを攻めたら、どうしようもなく飲んだみたいだった

後で聞いたら、苦しくて飲んでしまったって言ってた

成功したけど、心のなかでごめんよ・・・って言ってた

なに言ってんだよｗ俺

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:04:21 ID:/omUnevL0

ラガーは確かに苦いが、
一番絞り、ゑびす　とかなら甘いぞ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:19:15 ID:zyzXHC9a0

>>570
いや、酒飲みはみんなそう言うが
酒飲みの甘い＝苦い

全部苦い

もうビールはこの世に要らない

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:24:12 ID:tswuz7I2O

>>569
口内射精はOKだけど
飲んでくれないので、今度それ試してみるよﾉｼ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 00:24:28 ID:dMK1WxU70

>>571
それは困る。

でも、そういうとオマイが可哀想なので、このビールをあげよう。
　ttp://www.tomomasu.co.jp/kodomo/index.htm

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 04:20:40 ID:zyzXHC9a0

>>573
実はこれも試した・・・
まずいだけ

やっぱコーラでいいや、っていうかコーラがいいや

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 04:22:44 ID:zyzXHC9a0

>>572
でも、二人の上下関係やラブラブ度で
蹴られるか別れるか殺されるかってことも起きかねないから
自己責任でお願いしますｗ

俺は無事に生還して、何もなかったけど後２回やったら怒るかもだから
もうやらないｗ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 08:11:14 ID:700ckrDo0

>>575
ウチの彼女は直後にキスしてくるので、やらんことにしてるw

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:25:08 ID:GJl2LQxO0

>>539ﾋﾝﾄ・ＡＭＧのＳＬは世界最速のロードスター

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:25:30 ID:53LOLhmw0

>>576
それはあるなｗ
俺もおいおい・・・って思うけど、仕方なく応じてる
いやな顔したら、次してくれない気がするから・・・

俺の飲んだ直後にジュースとか飲んで『要る？』て渡してくるのも
『あ、うん、ちょうだい・・・』って苦笑いで飲んでるのがばれてなきゃいいけど・・・ｗ

激しくスレ違いで進行してるのは気のせいか？ｗ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:27:04 ID:53LOLhmw0

>>577
ただのトルクのお化けだろ？設定速度のレンジも元々高いし
まあ、バイパーってツワモノもあっちにいるけどな

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:31:39 ID:XDZyMNVZ0

>>576
いいじゃまいか。二人の唇で汁を絡めれヽ(`Д´)ﾉ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:43:16 ID:bbW9mcg/0

>>551
MAXコーヒー3本一気飲みしてから出直せ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 10:51:10 ID:53LOLhmw0

千葉県・茨城県・栃木県でしか流通してない
脱法コーヒーじゃないかｗ

サンガリアみたいな存在か？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:48:28 ID:wCV+APAk0

事故って解体はいやだからな
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index3.html?now=20061109110641

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 11:52:00 ID:3wXz/KxN0

>>582
脱法コーヒーｋｗｓｋ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 12:40:17 ID:53LOLhmw0

>>584
いや、深い意味はないよ
アンダーグラウンドなコーヒーってことねｗ

586 ：英語の教科書：2006/11/09(木) 14:28:08 ID:P8OKoQTn0

これから怖い話をするけど
怖い話が苦手な人は飛ばしてね　>>588

(ナレーター)
恐怖の仕返し～(ニナニナ～ニナニナ～♪)

俺のある性癖のせいで彼女には、不満がたまっていた…
ある日、彼女と一緒にいつものホテルでいつものように
性行為を騎乗位で楽しんでいた。
そうしているうちに、彼女の魅力によって大きくなった
俺のジョンから、何かがこみ上げてきて、こらえきれず
指示を行い彼女の口に射精して、いつものように無理矢理飲み込ませた。
俺の液は、無味無臭でらしく思ったよりはマシだったと言う。
もちろん、この時点では思い出すだけでも怖くなる出来事が起こるとは
思いもしなかった。

そして、彼女も疲れ果てたのか俺に覆いかぶさってきた。
俺は、目の前で息を切らしマッタリ顔をしている彼女を見て
愛おしくなり、抱きしめ、そしてキスをした。

587 ：英語の教科書：2006/11/09(木) 14:29:10 ID:P8OKoQTn0

！！！！！！
なんと、一度飲んだと思った、俺の白い愛の結晶を
彼女の口から、俺の口へと流し込んだのだ。
ニヤリと不適な笑みをもらす彼女…。
あの言葉は、嘘だったのか！
あまりの臭さ、不味さ、そしてノドの不快感に思わず声を失った。
そして、彼女が一言、「いつもの仕返しよ♪」

(ナレーター)
それから、一度も口内射精をしなくなったという…
(ニナニナ～ニナニナ～♪)

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:06:38 ID:bbW9mcg/0

>>586
ポールのミラクル大作戦のニーナで抜いたまで読んだ。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:32:13 ID:019wTcST0

シモネタ自慢やろうは事故って死ね。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:37:02 ID:/3f15Fjm0

>>574
ちゃんとしたバーでシャンディガフ飲んでみなよ
多分いける

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:58:29 ID:HrpHeeyiO

スポーツカー乗ってる奴が、横断歩道を渡ってるおばあさんを空吹かしやクラクションで猛烈に煽ってたよ
車種は旧型のインプレッサWRX

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 15:59:14 ID:HrpHeeyiO

しかも金色のホイール付けてた

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:05:36 ID:53LOLhmw0

>>591
一部のＤＱＮだろ・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:06:13 ID:AwgXZQugO

気に入らないならその場で何か言ってやれよ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:06:27 ID:ag/N0x2r0

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　
　　　　　　　　　　　　／￣∧＿∧￣￣￣ ∧￣＼.―┐ヽ
　　　　　　　＿　Ｃ／＿＿（´∀｀　）_＿　　/_っつ_λ＼|__|　　ﾋﾞﾝﾎﾞｰﾆﾝﾊ
　　　,　　￣／　　　　　　￣／＿_　／￣　ヽ　ヽ_　ヽ　　　＼　　　　ﾐﾁｦｱｹﾅｯ!!
　　/Ｏ〇〕――――――∠〇Ｏｏ）＿＿∧・　　　　| 　 ∧ |
　　|￣￣　　┌─┐　　　　￣￣＿　　/⌒ヽ　）　　 | 　| ヽ|
　　｜同　匸└─┘￣￣］￣同丿　　|⌒|　|　　　＿|）|　）
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_　二|　ノ丿＿――┘ 丿ブゥォ
　　　人人　ノ￣￣￣￣三三三三人人　ノ　　　　三三三三　　オン！！
　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
　　　　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三三三三三三三三三三

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:11:36 ID:HrpHeeyiO

追いかけたんだけど逃げられた

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 16:15:03 ID:wXYzGl0BO

逃げるﾍﾀﾚが多すぎるな。
ｶｺﾜﾙ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:36:25 ID:RX+dCj8w0

いや、
逃げられた時点で>>591の負け。
ここで叩く前に、
追いつける実力を身に付けてから
出直して来い。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:41:53 ID:LaSMjsjW0

追いつくって…
公道でカーチェイスするつもりか？

そんなことやったほうがDQN確定だろ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:51:45 ID:jqh1iY2b0

>>577
ランボのディアブロやムルシエラゴにもロードスターがあったよな？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:59:52 ID:ag/N0x2r0

　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　
　　　　　　　　　　　　／￣∧＿∧￣￣￣ ∧￣＼.―┐ヽ
　　　　　　　＿　Ｃ／＿＿（´∀｀　）_＿　　/_っつ_λ＼|__|　　ｵｲﾂｲﾃｶﾗﾓﾝｸｲｴﾖ!!
　　　,　　￣／　　　　　　￣／＿_　／￣　ヽ　ヽ_　ヽ　　　＼　　
　　/Ｏ〇〕――――――∠〇Ｏｏ）＿＿∧・　　　　| 　 ∧ |
　　|￣￣　　┌─┐　　　　￣￣＿　　/⌒ヽ　）　　 | 　| ヽ|
　　｜同　匸└─┘￣￣］￣同丿　　|⌒|　|　　　＿|）|　）
　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿_　二|　ノ丿＿――┘ 丿ブゥォ
　　　人人　ノ￣￣￣￣三三三三人人　ノ　　　　三三三三　　オン！！
　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
　　　　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三三三三三三三三三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三三三三三三三三三三三

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:20:59 ID:wV0FLQS20

だよな・・・。
公道でカーチェイスおっぱじめるのも非常識だよな・・・。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:49:25 ID:eRIKj0F+0

>>599
>>596はDQN確定って訳ね。実際に追いかけたんだし。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:13:54 ID:PdRaOv2g0

普通に走ってるだけなのに、ミニバン（笑）やらオッサンセダンが対抗してきて困る。
信号発進で並走し始めた後、無理に先に行こうとしたり。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:20:21 ID:9RXRH+Zn0

>>539
ベンツやAMGは高い車のくせにマナーわりいよな
逆にフェラーリとかみたいな道楽レベルの車はすんげえマナー良い
高速でも滅多に飛ばさない
平均速度８０～１００ｋｍ、追い抜くときくらいしか右斜線入らない

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:21:54 ID:wE979ccg0

>>604
法定速度+２０km/hまでフル加速で相手に火をつけ
相手がフル加速するように操り楽しむ

絵に描いたような馬鹿だなと、ニヤケテやればいいｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:24:40 ID:PdRaOv2g0

>>606
最近はどんな思想を持った奴が乗ってるか分からんから、相手しないことにしている。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 00:27:27 ID:wE979ccg0

>>607
いや、煽ったりじゃなく
併走だから、あくまで俺は単独でフル加速したんだよ～みたいなノリでｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 21:58:23 ID:d4qIfiCH0

>>604
ミニバンやおっさんセダンなだまだいいよ。
大排気量エンジンでパワーある車が多いから。

たまに軽バンや軽ワゴンが張り合ってくるからなぁ…

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:07:13 ID:6cg66H410

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:12:51 ID:kVHw11mv0

>>610
うるせー馬鹿

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:17:36 ID:XOTLqR7a0

ベンツ、AMGとかには腕で負けることは多分無いと思うんだが、
勝てたところで後ろからﾊﾟｰﾝだからな。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:54:50 ID:WdDI9Hxa0

まあ、缶コーヒーの人は自分の美学の世界に浸っているというか、ナルシーだろうね。
一人の時は、そういうのもあっても良いと思うけど、人に言うことではないねw。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 22:55:40 ID:Ia8FfEJoO

>>612
ウホッ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:13:52 ID:AGV9M8JD0

610は前にも同じ事を書いているので、
ただの嵐です。
スルー推奨。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:38:38 ID:XOTLqR7a0

>>614
何ですか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:49:48 ID:72MMykiZ0

>>616
後ろからﾊﾟｰﾝ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:53:23 ID:F6BBQ9cZ0

アフターファイアーです。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/10(金) 23:57:48 ID:XOTLqR7a0

日本刀で後ろからバッサリ

と、いうこともある。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 00:12:37 ID:eO08718P0

マジレスするとヤとチンピラは違う。
公道レースがきっかけで堅気と揉め事起こすような下層連中は
ハジキやポン刀なんて持ってないしベンツなんて乗れない。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:06:27 ID:9YU5Opsw0

ベンツもピンキリではあるけどね。
100万でお釣り来るのから。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 02:19:06 ID:ThYQJC9A0

余談だが、織れリアルで家賃数万円のところに住んでて
ベンツSL600乗ってるチンピラを知ってるぞw
しかもセコイw

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 03:26:41 ID:wGGVzHdX0

右折斜線から抜いてくアホがいた
俺が見たのは青インプ、うよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 07:02:36 ID:7JWGUSKK0

ヤー公の場合自分名義じゃなくて金融車ってオチもあるぞ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 09:41:57 ID:cpULGe3c0

>>577

ロードスターならバイパーのほうがはやいとおもう

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:01:27 ID:HfA3Uu1Q0

>>623
「車線」な

それ、土ナン地域では日常的な風景ですが、何か？
しかも車種関係ないし。軽トラでも普通にやってる

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:12:05 ID:ZtlTT9300

>>626

２ちゃんルールって知ってる？　萌前…

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:18:35 ID:HfA3Uu1Q0

>>627
少なくとも、お前の脳内ルールは知らんし、責任もとれん

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:36:38 ID:1FoQVEye0

>>604
あるあるｗｗｗ
俺はＲ３３ＧＴ－Ｒ乗りだが、どう考えてもただの親父セダンがＧＴ－Ｒに加速で勝てる訳がないのに
勝手に勇んでるから困る。
パワー・重量・トラクション全てがＧＴ－Ｒに分がある事すら分からんらしい。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:45:53 ID:kDKNL+FH0

>>629
車重に分があるかは微妙だぞ？ｗ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:52:49 ID:1FoQVEye0

>>630
まあなｗｗｗ
相手がマークⅡのターボとかだったら出だし微妙だが、クラウンとかセドリックとかなら余裕だよ。
そもそも履いてるタイヤが比べ物にならんので、さらに４ＷＤとの組み合わせで負ける事は無いはず･･･。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:55:45 ID:z75PS1I40

相手が戦車でロックオンされたらどうすればいいんだよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 10:56:30 ID:7vgHk+Lt0

自分の乗ってる車が速いとわかってる奴ほど飛ばさないわな。

逆に微妙な速さの奴ほど競争したがる。
ちょっと排気量の大きめのミニバンとかセダンとかな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 12:33:33 ID:wCDEyD4RO

>>633
じゃあ、いつとばすんですか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 13:41:01 ID:AB32zBCn0

>>628
漢字の誤字変換はデフォなんですよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 14:16:07 ID:nzKnw6IS0

安っぽい突っ込みもデフォなんで、まああまりｷﾆｽﾝﾅと

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:29:11 ID:VNAAdaj30

そうそう、その大雑把さがいい

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:25:27 ID:19TH6VVX0

>>633
確かに速いの分かってると、飛ばさなくなるな。
速いの乗るようになって分かったわ。

今日は雨降ってたけど、ミニバンとかＳＵＶに雨の日飛ばす奴多いよな。
スポーツ乗ってると、ドライに比べてタイヤの接地感が明らかにないのが分かるから、飛ばす気にならなくなる。

ミニバンとかは接地感が感じにくいから飛ばすんだと思うんだが、違うかな？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:38:23 ID:XsuO4PdJ0

>>638
それで　横断歩道の通行人轢きそうになって
ブレーキフルロックさせてガードレールにスリスリガリガリしてたステップを
リアルに昨日見た

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 18:43:54 ID:KxVDBV620

接地感を感じ取る事を知ってる奴なら
雨でグリップしない上に接地感を感じない車なら
自然に慎重な運転になる。

接地感の概念が無いから雨でも平気で飛ばすだけ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:07:04 ID:4B6tWfgo0

教えて君で悪いけど、飛ばすと言うのは60km/h制限道路だと何倍くらい？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:32:44 ID:Zq925oKZO

>>638
漏れのステップが行けると教えてくれてるって感じじゃね？ｗ
まあ実際は限界やリスクを分かってないから行けるんだろうけど…

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 19:39:37 ID:sPF/d/7+0

>>638
その感覚が、アクティブセーフティというものなんですよ。

>>642
ちょwwwwwステップDQNと決め付けwwwwwwwwww

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 22:38:22 ID:2+bQ9Sd90

ブラバスに無理矢理やられた。
後ろからほくそえんだ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:41:00 ID:zA1bkeK+0

>>640
スポ車乗りなら、タイヤが滑ってしまう経験とか
一度くらいあるしな
ｂB乗りが、タイヤ鳴らしながブレーキかけて
コンビニの駐車場はいってきたのはびびった
車が万能だと思ってんだろうな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 23:51:34 ID:NaZC3cS00

>>645
逆にスキール音を周囲に聞かせることで、快感を得ているからな『俺、うまいだろ？』って

DQN野郎ってｗ飛んだ勘違いだな

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 00:02:09 ID:GY9QCQKw0

若いうちはしょうがない罠
年配で飛ばす奴は死んで良いよ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 03:15:36 ID:exX6/QwK0

bBやステップＤＱＮでタイヤならして喜んでる奴に
カウンター当てるドリフトとか出来るわけ無いしな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 09:31:00 ID:moJenROo0

>647
年配が飛ばしても死なないよ。
保険料が安い証拠。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:15:25 ID:ENnQfCJf0

ＤＱＮはタイヤの能力を瞬間的に超えてしまって、コントロール失ってるスキール音と
タイヤの能力命一杯使ってコントロールしている時のスキール音の差など知る由もないｗ

ただ単に『お、今タイヤ鳴らして曲がってる！俺、うまいな、こっかいい』と思いながら、
ドアンダーで曲がっていく

無様だｗ

町乗りでタイヤの能力を命一杯使ったスキール音は発生させる必要はないから
すんごいカッコワルイ行為である

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 11:16:18 ID:ENnQfCJf0

>>650

訂正ｗ

こっかいい
↓
カッコイイ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 13:34:56 ID:s0g973q70

>>648
別にドリフトなんてできなくていいよ

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:33:46 ID:moJenROo0

>652
雪道で危険回避できずに刺さってください

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:31:36 ID:v3a62GHi0

明らかにグリップ状態でスキール音だけが鳴る事はとても恥ずかしい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:39:11 ID:aCPsJGcV0

>>654
それなんて釣り？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:39:26 ID:2zAnZ6IJO

ﾈｵﾊﾞや01Rを鳴らすのって結構スピードいるよな

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:40:37 ID:moJenROo0

>656
ネオバ鳴らしたら遅くなる。
DNAGPだったら鳴きっぱなしが速いけど。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 23:42:25 ID:5HqnUQMI0

>>656
セミスリの習慣で01R履くと容易に鳴くぞ
スピードもあるけど挙動

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 16:39:07 ID:isDu2AHJ0

http://www.youtube.com/watch?v=ZgQ2py1CnAI

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:52:02 ID:7TkkYy4L0

ネオバ鳴らしたら遅くなるって？
んなこたーない

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 23:56:52 ID:+kBzBAGV0

>660
横Gかけたらブレーキング状態になるから、
真っ直ぐ走らせたほうが速いよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:19:45 ID:C6W3tOvn0

>>661
つまり、「曲がるな」と言ってるのか？

どうやってタイヤに横Gかけずに旋回するのだ？

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:24:01 ID:ezgfe2Fu0

>662
まっすぐ曲がるって言う意味だよ。
逆ハン切らずにな。
タイヤの向きたい方向を、無理に違う方向にこじると、極端にタイムが落ちるって事。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:31:54 ID:iE00cMxj0

と、ＧＴ４の取説にも書いてあっただろ？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:37:21 ID:rum0diab0

>>661
『ク～ッ』ってスキールなら速く走れるが
『キャ～～』『ぎゃ～あ～ぁ～あ』は遅くなる

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:40:56 ID:C6W3tOvn0

>>663
攻めている車のタイヤショルダーがザラザラになり、ひどくなると
トレッドのブロックが横方向にちぎれるのはなぜか知ってるか？

速く曲がるためにタイヤの耐横G能力を限界まで使ってるからだよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 00:52:23 ID:ezgfe2Fu0

>666
限度による。
しかし、そのかけていい横Gというのは、ほんのわずか。
かけすぎても単にこじって、ドガッ！ていうへんなスキール音がする。
こうれだと、ブレーキングになってタイムは上がらんよ。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:08:53 ID:rum0diab0

グリップサークル内に納めればいい、それが突っ込みなのか、アペックスなのか
立ち上がりなのかによって、鳴かせ方はちがう

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:13:07 ID:rum0diab0

グリップサークルは加重に比例して大きくなるから

スリップアングルが浅くても、加重が乗っていない状況でスパッと切れば
かなり低い限界でスキール音が出て、リバースするが

しっかり加重をかけた状態でジワッとステアリング操作をし、
アクセルＯＮではらまないなら踏む、はらむなら戻すと繰り返し、グリップサークルの一番外をキープする

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 01:58:24 ID:iE00cMxj0

と、ＧＴ４の取説にも書いてあっただろ？

スタビ強化したらタイヤの限界が掴みやすくなると思う。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 03:12:27 ID:x2TH3hC60

何だこのスレ勘違い妄想ばっかかよ。
スポーツカーに乗らなければ安全運転できない訳か。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 07:21:21 ID:UQBePljk0

>>671
ちがう
スポーツカー以外に乗るとその車の性能が見極められなくて事故るｗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 07:32:54 ID:lclcOV6WO

お前ら、キ～とかキャ～って、猿かよ！
どんな安タイヤはいてんだよ！
ウキ～ッ

674 ：チンポザル：2006/11/14(火) 07:36:54 ID:ioVcP1lkO

ｳｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬｷｬー!!

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 07:46:08 ID:XRbptqBX0

安物タイヤってすぐ鳴くよね

あとスタッドレスとか最悪、　ドリフト３分でブロック無くなるし、
ワイヤーがブレーキ絡まりついて泣きをみた。。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 07:47:51 ID:6gzpao7D0

スタッドレスでドリフトなんかやる方が頭悪いけどな。
ウンコタイヤで低レベルなドリフトしてる奴らにはお似合いだろうがな。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:03:18 ID:lclcOV6WO

ドリフトして、ど～すんだ？D１とかバカじゃね～の！
男はゼロカウンターじゃい
子

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 08:04:13 ID:ZCcagCGGO

>670
GT4もプレステも持ってませんが？
なんでそこでゲームが出てくるんだ？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:49:43 ID:rum0diab0

>>673
どんなタイヤでもスキール音は発生するだろ
スキール出さずにタイヤは使い切れないだろ・・・

一般道ではスキールは必要ないが

お、お前もしかして・・・タイヤ鳴らさずにここが限界って思って走ってるのか？
ズサササｯ！！ってプッシュアンダーとかｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:55:45 ID:lP0oyhiu0

タイヤの鳴きと勘違いしてるんじゃないか？

駐車場とかで据え切りしてるおばちゃんとかよく「スキール音」出してるしｗ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:11:54 ID:UDMFEJf30

>>672
いやいや、スポーツカー以外に乗ってる奴が性能の見極めが出来ないだけ。
早い人は何乗っても早い。現行軽でスポ車置いてく人もいるし('A`)

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:09:55 ID:lclcOV6WO

>>679
鳴かね～よ、速度域の速い話だぞ！限界越えると、ケツがジワリと流れてきてゼロカウンター当てながら曲がるんだよ！
低速の話してんじゃね～よ！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:17:41 ID:rum0diab0

>>682
はいはいｗ

スキール音ないレンジで走ってるのねｗ

タイヤの５０％くらいしか能力使ってないんじゃないｗ

乙

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:21:13 ID:+97aFXhm0

>682-683
物による。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:22:28 ID:rum0diab0

>>684
いや、腕によるだろ？ｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:29:09 ID:+97aFXhm0

駆動方式にもよる。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:35:35 ID:rum0diab0

>>686
駆動方式ちがっても、スキールも出さずにコーナリングはないぞ

ドリフトとは全然使い方がちがうけどな、スリップアングルが全くちがうから

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:37:08 ID:lclcOV6WO

>>683
でた～Wと乙
まっせいぜいハンドル、コジってキーキー鳴らして曲がってな！
アホンダFF乗りか？

お疲れ様です。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:44:19 ID:+97aFXhm0

アゼニスとか鳴ったら遅くなるし、DNA-GPは鳴かしたほうが速いしな。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:44:57 ID:rum0diab0

>>688
マジで言ってんの？ｗ
スキール音出さないの？ｗ
サーキットで邪魔だろうな～

限界超えた鳴かせず過ぎとごっちゃにしてないか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 11:58:05 ID:lclcOV6WO

>>690すごいよホント君
すごいすごい！

でもおじさんの邪魔はしないでね。
バイバイ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:29:53 ID:rum0diab0

いいのがなかったが、これでもわかるだろ・・・
スキール音出さないの？すごくペース落ちるねｗ

http://www.youtube.com/watch?v=KE7fQrN4KVo

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 12:34:58 ID:PxlKID+E0

>>688
進入速度が上がっていくと、吹っ飛んでくリアがかってに鳴く気が・・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:14:51 ID:B1tuFVXe0

スキール音が鳴り出して、ケツが出るか出ないかのギリギリ感が好きです。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:29:36 ID:2ycAJjv/0

まぁ、とりあえず。

レースでスキール音を聞くことはないですけどね。
もちろん、Ｓタイヤやスリックでは事情が違う、ってのもあるでしょうが。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:50:39 ID:C6W3tOvn0

>>695
スリックタイヤがスキール音すると思うのか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 21:54:23 ID:B1tuFVXe0

>>696
日本語おｋ？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:07:24 ID:ezgfe2Fu0

>696
ある。
うんもぉ～～～～んって鳴るよ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:11:15 ID:Fbw7S4x80

消しゴム擦り付けるのと、ガム擦り付けるくらい違うな
せん断と溶解のプロセスが

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:28:40 ID:CchaFQnb0

ＷＲＣでもグリップ状態はスキール音はそんなに出てないんだが。
ターン時はともかく。

701 ：Ｓ１４ ◆SR22DET/t2 ：2006/11/14(火) 23:31:41 ID:7NTr4PBx0

普通にＳタイヤ３０本以上消化しましたが　
全部　スキール音とともに消えていきましたが・・・
車はＩＤの通り　ＦＲです

最近　ＴＣ２０００走ってないなぁ～

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:32:50 ID:eSRHvRo30

燃費がもったいないし、保険も高いからだろ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 23:59:58 ID:lclcOV6WO

スキール音＝安タイヤ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:01:58 ID:46ZBKy1C0

１４海苔は、ハンコックとかフェデラルとか好きそうだからなぁ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:02:35 ID:ezgfe2Fu0

>704
でも、悪くないだろ？

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:12:32 ID:Haqc1Ric0

>>703
まだ言ってんのか？ｗ
安もんタイヤ履いてるわけねえだろ

いいのがなかったが、これでもわかるだろ・・・
スキール音出さないの？すごくペース落ちるねｗ

http://www.youtube.com/watch?v=KE7fQrN4KVo

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:14:13 ID:Haqc1Ric0

673 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 07:32:54 ID:lclcOV6WO
お前ら、キ～とかキャ～って、猿かよ！
どんな安タイヤはいてんだよ！
ウキ～ッ

677 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 08:03:18 ID:lclcOV6WO
ドリフトして、ど～すんだ？D１とかバカじゃね～の！
男はゼロカウンターじゃい
子

682 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 11:09:55 ID:lclcOV6WO
>>679
鳴かね～よ、速度域の速い話だぞ！限界越えると、ケツがジワリと流れてきてゼロカウンター当てながら曲がるんだよ！
低速の話してんじゃね～よ！

688 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 11:37:08 ID:lclcOV6WO
>>683
でた～Wと乙
まっせいぜいハンドル、コジってキーキー鳴らして曲がってな！
アホンダFF乗りか？

お疲れ様です。

691 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2006/11/14(火) 11:58:05 ID:lclcOV6WO
>>690すごいよホント君
すごいすごい！

でもおじさんの邪魔はしないでね。
バイバイ

703 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2006/11/14(火) 23:59:58 ID:lclcOV6WO
スキール音＝安タイヤ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:14:41 ID:2S6z+2N50

F1はいくらスピンしてもスキール音は鳴らんな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:35:39 ID:G+4bxCD80

スキール音がよく鳴るのは足のレベルが低い車

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 00:43:56 ID:Haqc1Ric0

>>709
今言ってるのは、スキールが出る付近が一番タイムが出るってことで

スキール出る、出ない、スキールの出やすい足ってのは、今ここで関係ないわな

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:01:23 ID:46ZBKy1C0

この話の元々は
ＤＱＮミニバンが交差点や駐車場とかでタイヤ鳴らして云々という話だったはずだが。

そりゃ限界付近でスキール音が鳴るのは当たり前。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:15:43 ID:Haqc1Ric0

要するに、町乗りでスキール音出すのは、ＤＱＮのオナニーかドライビングミスってこと

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 01:27:34 ID:q7Nmz+Ps0

さて、これから嫁をﾋｲﾋｲ鳴かせてくるわ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:57:31 ID:/vKe9B0C0

おつとめご苦労さん

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:10:39 ID:QnvnO3eiO

デフのイニシャル15キロの時はＳタイヤじゃなくネオバだったがタイヤ鳴いてたぞ

Ｓタイヤは鳴かない？はぁ？ネタですか？

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:29:19 ID:i/L1PsJcO

トラック運転手だけど>>1 の言う通りスポーツカーには煽られる確立は低い

スポーツカーに限らずエンジンに力の有る車は比較的煽ってこない

それと似た事で若い男からも煽られない

譲ると前に出てサンキュウハザードを焚くのも同じ

非力な車のオヤジ、切羽詰まった様な運転の女がよく煽ってくるし譲っても知らん顔

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:31:51 ID:XWPfhETm0

女は車間距離の感覚が掴めないだけだと思う
たまに粋がったアマが煽ってくる事があるが、窓から金属バットちらつかせればおとなしくなる

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:42:43 ID:g+dkzl5Q0

>>716
サンキュウハザード・・・

譲ってもらったときは、問答無用でやる
こっちがちと強引に抜いたときは、ｽﾏｿﾊｻﾞｰﾄﾞとして出す
渋滞作ってるのにお構いなし、な奴をパスしたときは・・・ねぇ('A`)

追いついた瞬間、華麗に譲ってくれる人には敬意を表する

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:46:12 ID:UETL540e0

俺は譲ってもらった時はリアワイパー動かす
お、こいつできるなって思われてると思う

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 10:52:34 ID:ul62GNXbO

みんなは、合流・片側一車線に寄れとかで、道路事情の都合で入れてもらう時は、ハザードは必要だと思うかい？

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:02:36 ID:Haqc1Ric0

>>717
プラバットにしとけｗ
金属は積んでるだけで、捕まるぞ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:03:47 ID:Haqc1Ric0

>>719
リアワイパーないし、そんなことしても通じないｗ
なにやってんだ？って思われるぞ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:05:54 ID:i/L1PsJcO

>>716だけど

右から左への車線変更で譲って貰った場合…

①チカチカチカと左へ合流
②右を一回

③左へ一回

④ハザードを二回

でやってる
逆の合流では逆

昔ふざけてやったのが嫁にウインクしてるみたいで可愛いと言われて習慣ついた

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:07:09 ID:Haqc1Ric0

>>720
どんな状況でも譲ってもらったら必要っていうかやってた方がいいだろ
右車線の車が前で工事してて、幅員減少でこっちの車線に移る時、
こちらはアクセルオフか軽いブレーキで相手に譲り、相手は自分の前に入って、ハザードもなし
で走って行ったら、気悪くないか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:09:01 ID:Haqc1Ric0

>>723
それ、ややこしいからやめとけ・・・
後ろにいたら、こいつどっちに行きたい・・・！なんだよ、動かんのか・・・！ってなるぞ

ハザードを１～２回だけでいいって

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:14:34 ID:i/L1PsJcO

>>725　言われてみれば確かに！
ウケ狙いでしか考えてなかった

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:25:26 ID:g+dkzl5Q0

>>726
山の1本道とかならアリじゃね？面白みは有ると思う。
複車線だと確かに紛らわしいな

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:39:34 ID:Haqc1Ric0

>>727
いや、1本道でも同じ
路肩に寄せたいのか？酔っ払いか？と勘違いする

相手を心地よくするのが目的だから、
ハザード１～２回でＯＫ

それに複雑なことをしても、後ろはウケないし
真顔かイライラが増加する可能性まである

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:46:13 ID:ZAoABtPpO

つか煎れて漏らったからﾊｻﾞｰﾄﾞ焚くってそんな決まりないし、マナーどうとか言うまえに高速の虎っく！80ぐらいで追い越し車線はしるな！渋滞になるだろが！

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:53:30 ID:Haqc1Ric0

>>729
やるなら、ハザード１～２回でいいだろ？ってこと
別にやらなくてもいい

だけど、いらんことはしない方がいい、ハザードorウインカー無しに
ウインカーの不履行は路肩に急停止するやつと扱いは同じ

右？左？ハザード？どっちいくんだ・・・うごかんのかよ・・・はぁー・・・

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 16:17:24 ID:ip5cKpdF0

サンキューハザードは心がけるところだな
譲ってもらったときは必ずハザードを出す。

しかし、山道あたりで暮らす人はいいな。追いつくとすぐ抜かせてくれる。ありがたい
暮らしてなく、迷い込んだ人とかは何もしない。ちょっと速度維持がつらい

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:16:15 ID:2S6z+2N50

>715
ズシャーとか、ウモーとか言うなき方ならするけど、
ギャギャギャギャーとは鳴かないな。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:22:45 ID:ul62GNXbO

>>724
仕方ない車線変更ならいらないんじゃね？
車線変更したくて、してる訳じゃないんだし、漏れは別にそういう場合は頭にもこないが…

それより、サンキューハザードの意味を知らない人が居て、ちょっと問題になってなかったか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:28:39 ID:h3Y/enb20

>>733
俺もどっかで見たなそれ。ＪＡＦメイトだったかなぁ。
サンキューハザードを高速の最後尾みたいな感じの異常による停止と
勘違いしたおばさんが急ブレーキを踏んで後続車が追突。

……だったっけ？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:35:42 ID:ul62GNXbO

>>734
そ～そ～急ブレーキ踏んだとか、なんとかってやつ！
だからサンキューハザードもあくまでも無理に入ったとか状況に応じてで、オケー？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 18:37:14 ID:VC7wu1Bq0

>>733
相手に感謝したければすればいい、相手にアクセルＯＦＦもブレーキもかけさせないで
入れたなら、要らないとは思うが、俺は出すね

止まったおばさんがバカなんだろ・・・そんな例外的なこと持ち出せば、ブレーキも踏めない
パッシングも合図として使えない、ホーンも鳴らせないってことになる

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 10:33:24 ID:yq/fV5vg0

おばはんが前の車しか見てないからそうなるんだろ。
もっと前の車の流れを見てれば、そんなアホなことにはならないし。

サンドラのもっとも悪いところは、自分は決して間違ってないと思い込んでるところだな…

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 17:14:48 ID:dBKZXUZC0

一時期、サンキューハザードで激論のスレがあったが、
そこでは、サンキューハザード断固否定論者が闊歩していたが、
ここではまだまだ多いね。
俺もたまにするけど。
また断固否定論者が現れてスレが荒れる前にこの話題は辞めた方が…

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 04:22:25 ID:ewBTyJno0

VIPカーとかワゴンとかサーフ系の車に走るか、スポーツカーに走るかで結構分かれ道だよね。
走り屋でも無いのにMT車乗ってるヤツ(笑)そうやってまた大衆から離れる・・・
音楽も大衆が聴いてるJ-Popを否定して、メタルやアニソン。
ファッションも大衆から離れる。自分を持っててカッコイイね。
そうやってどんどんみんなが選ばないモノの拾って行くんだね。
そういう運命だったんだよ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 06:57:58 ID:B0jtC85w0

みんなと一緒がいいヤツと、流行るとさめる、多数とか体制とかに訳もなく反発するタイプとに分かれる。
ただ、前者にはわざとそうやって自分の特異性を隠す変態がいるので要注意。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:04:11 ID:EGn2N2qpO

スキール音＝安いタイヤなんでつか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 10:08:42 ID:yd485WIk0

安いタイヤの方が、低い速度で泣く傾向ではあるわな。
ニアリイコールってとこか

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 11:42:35 ID:ohOPzXmN0

>>739
日本語でおｋ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:00:45 ID:Q1J6XcSuO

他人と同じ車はイヤなんです＞＜

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:58:56 ID:zh+AIpZKO

別に飛ばさなくても前が詰まっていない限り楽しいんだよね、スポーツカーは。
ドライビングプレジャーに溢れてる。路面からの情報が多くて意のままに操れ余分な動きがない。
マターリ流す中でも荷重変動に気をつけて減速→ステア切りながらクリップまで速度調整、
後はゆっくりアクセルを開けつつ綺麗な定常円を描き立ち上がる。
すべてがタイミングよく決まるとついニヤけてしまう。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:16:06 ID:yd485WIk0

>>745
そうそう、別に速度は出て無くても旋回が綺麗に決まると嬉しい。
進入の過重から立ち上がりのライン、イメージ通り逝ったときはもう。ｗ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:19:07 ID:qiUboeo90

オレは音だな。
V6の甲高い6A12のエンジンサウンドがこだまする。

同類で、ブローオフバルブプシュプシュ萌え、
MR2の吸気シュインシュイン萌え、

等が存在する。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:06:17 ID:l+zseaad0

漏れ的にはカーブ曲がる、右左折のときの減速→曲がる→加速のステップでの
シフトワークがうまくいくとうれしい。
２Eエンジンの低速から出るぶっといトルクにうまく乗せれたらとっても気持ちいい。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 01:22:39 ID:+XJZRpaH0

>>748
ああ、あの減速の時、ニュートラルいてれ、コーナーの速度が落ちきったところで
シフトダウンして、アクセルオフのままクラッチつないでもガクンってなりにくいように
最適なクラッチワークでゆっくりつないでアイドリングだからパワーバンドハズれてて、
ワンテンポ遅く立ち上がる感覚な

あれは気持ちいい！！

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 03:59:56 ID:KcpEDzAd0

日本語でおｋ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 04:39:18 ID:+XJZRpaH0

>>750
わからんか・・・まず免許とれ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:21:23 ID:t5Htj87I0

>751
いや、かなり理解するのに翻訳しないとわからんｗ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 09:58:28 ID:hcmieaYZ0

ニュートラル"いてれ"とか"コーナーの速度"みたいにおかしい部分があるし、
句読点ばかり使って無理にまとめてるせいで非常に読みにくい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:11:17 ID:jroMZlu80

そんな問題じゃない

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 10:13:43 ID:7n+zpU5+0

>>753
その前にネタだから・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:58:00 ID:pMUD6Pa00

>>749は縦読みだから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　り
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　な

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:19:15 ID:Oyr9aZTx0

>>740
＞みんなと一緒がいいヤツ
＞にはわざとそうやって自分の特異性を隠す変態がいるので要注意。

２ｃｈのスポーツカーアンチの大半はその種の変態のような気がする。

>>739のカキコとかもそうだけど
一般人に成りすまして書いてるレスほど
周りからオタクに見られないよう必死になってるのが伺えて・・・哀れ・・・。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 10:51:19 ID:V0pkd/OU0

>>757
むしろ開き直って
「オタクですが何か?」位の方が傍から見ていて印象はいいかもしれん。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 11:01:00 ID:tgwpPtQE0

ヲタクにすらなれない無能な人間が何言っても所詮「負け犬の遠吠え」。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:08:49 ID:QEb/juGN0

ヲタクは専門知識あるからな。
ヲタを小馬鹿にしてる奴にかぎって世間が狭く、流行に流されやすく、
広くて浅いつまらんやつばっかしだ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 15:43:32 ID:YIJUPWoYO

>>759 >>760
言いたくなる気持ちは分かるが
あまり言い過ぎると
「キモオタども必死すぎｗｗｗ」みたいな煽りを
オタクのガキがしてくるよ。

スポーツカースレで煽るアンチは間違いなくオタクだろ。
だから必死なくらい一般人のふりして書いてても文体や内容からすぐバレる。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:19:19 ID:QEb/juGN0

自分がスタンダードだと思ってる奴はかなりイタイと俺は思う訳です。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 17:21:28 ID:6PwPuQCt0

>>762
自分がスタンダードだと思ってる奴はかなりイタイと俺は思う=自分がスタンダードだと思ってる奴

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:28:47 ID:cV1zbfFN0

>>763
「・・・と思ってる奴は痛い奴だと思う」と「自分がスタンダードだと思う」
はそれぞれ独立した概念であり、一方を肯定しつつ他方を否定しても
何ら矛盾は生じない。

よって、君の書いた式は無意味。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:34:11 ID:fWBHw6Tz0

>>764
『「・・・と思ってる奴は痛い奴だと思う」と「自分がスタンダードだと思う」
はそれぞれ独立した概念であり、一方を肯定しつつ他方を否定しても
何ら矛盾は生じない。』

と自分がスタンダードだと思ってる奴

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 23:00:01 ID:fWBHw6Tz0

http://www.youtube.com/watch?v=ykmwXjCLQw4

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:20:33 ID:8PfUTnLL0

（自分がスタンダードだと思ってる奴はかなりイタイと俺は思う=自分がスタンダードだと思ってる奴）

＝自分がスタンダードだと思ってる奴

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 00:23:18 ID:lt2plcH40

俺はプロだと思ってますが

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 09:27:49 ID:T1ND2Ep80

「俺はニュータイプだ」ってさけんでる人がいた

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:22:30 ID:/nVc6X/bO

俺はアニメージュだよ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 11:58:52 ID:u/x/9J/v0

俺はアニメディアだよ

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 12:07:21 ID:X6LmqNHQ0

こういう安全運転を心がけて欲しい、ＲＶでDQN走りしてる人間には無理だろう・・・
http://www.youtube.com/watch?v=mOq0wBehczE

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:09:21 ID:5T9o7Nag0

>>772
　こういう（限界をしっかりと理解したうえで）安全運転を～
　ときかかないと煽られるだけだよ
　と釣り糸切り

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:30:25 ID:JL7r3+Ng0

煽りたくなる衝動に駆られる安全運転と
なぜか貫禄があって怖くて近づけない（抜けない）安全運転がある

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 17:32:08 ID:u/x/9J/v0

>>772
こーゆー人達って力の何割位で走ってるんだろう。
限界が図りしれんねｗ

自分が山をドライブ？するときは6割以下位にしてるけど。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:06:09 ID:BTZa+cITO

>>775
ぷっ！君の１０割ってどんなもんなの？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:15:04 ID:Yzu3YpJQ0

私の１０割は５３００００です。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:37:59 ID:qrJ594jT0

俺はOUTだよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 19:39:48 ID:qrJ594jT0

俺のスカウターでは>>775はせいぜい19800だな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 21:31:30 ID:qmZODaXjO

戦闘力5のゴミ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:56:16 ID:Ykag/UFf0

普段スポ車っつーか足回りとブレーキのしっかりした車乗ってると
他の車乗ったときすごく安全運転にならない？

俺は会社の車とか親のミニバン乗ると怖くて超安全運転しちゃうよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:56:59 ID:+2mFmrec0

【自動車】三菱自動車がＦＲスポーツカー「スタリオン」を復活来春発売へ
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1159922925/ （画像有）

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:03:53 ID:iOhXsuYg0

【自動車】光岡自動車、組み立てカーを発売[06/11/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1164164058/

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 21:42:51 ID:1/pCclHW0

>>781
俺は逆だな。
軽やミニバンでもスポーツ走行する時のような正しい操作をしてやると
意外と綺麗に曲がっていくものだから知らないうちにスピード出てしまう。
ヘボイ車を綺麗に走らせるのはそれはそれで楽しかったりするな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 08:09:02 ID:3GSMKMLl0

>>784
まぁ、アレだ。スポ車よりは旋回速度が落ちるって事で。

でもそれが出来るのは、ある意味技術がある証明だな。
乗せられてる奴は、車が変わると極端に遅くなる。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 11:26:22 ID:4tszzwVQ0

>>784-785
つか、柔らかい足が基本的にガン。
サスの縮みを計算して、ゆったりと操作すれば誤魔化せるとは言え、やはり限界がある。
「ブッシュ類から見直して」なんてやるならベースから買い換えた方がいいし、そもそも目的が違う。
やはり自分の嗜好に合わせた車をしっかり選ぶっつーのは大事だと思ったりする。
ま、大人の事情が障害となっとるのかもしれんが.......

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:53:00 ID:hgH5nOdI0

足は硬すぎても柔らかすぎてもダメな気がするな。
フニャじゃ余程の慣れが無いとびびってスポーツ走行する気なんて起きないし
ガチガチだと素人が正しい荷重移動を覚えられない。
ガキを煽って改造勧める某雑誌なんて論外。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:20:25 ID:LoW3zrP60

まさにその通りだな

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:18:58 ID:0iuE4NR50

事情って言っても、レガシィＴＷでも充分対応できるだろ。
ミニバンしか買えない何て事もないし。おまえの家族一体何人いるんだよと。
つまりはミニバン選んだ時点でＤＱＮ決定。
ウーハーズンドコいわして一家揃って茶髪にしてれや。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:23:58 ID:2+1ONQQb0

>>789
言いたいことは同意する

だけど・・・ダレに言ってるんだ？ｗ
万が一、独り言なら聞こえないところで一人で言ってくれｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:36:10 ID:0iuE4NR50

「見えないところで一人で書いてくれ」だろ？w

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:47:44 ID:2+1ONQQb0

>>791
いや、ここの書くは口頭に近い意味があるから、言うの方が合っている
独り言というのも、言うと表現するのが合ってるからな

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 00:43:07 ID:PF6w4cY/0

脚が固いと段差がとっても怖いです（＞＜）

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 09:00:35 ID:G/tJ5jau0

>>794
ウチは柔らか過ぎて、フルストロークによって擦ります。orz
by大衆車の軽

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:20:50 ID:G/YXeDee0

腕とアクセルコントロールで制御できん奴は車高下げるな。
事故の元。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:46:34 ID:BtliOjaiO

>>794
馬鹿整備士か？仕事しろっつの

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 10:28:22 ID:fkaTap9U0

hosyu

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:37:54 ID:MUlZffOk0

だれでも一回は大なり小なり事故ってるとおもうが（擦ったり含む）
オレの周りの人間で、単独じゃなく他車まきこんで派手に事故った奴等は
ミニバンとコンパクトカー乗りで運転も不真面目かつ適当だった
スポ車派は運転丁寧だし真面目、事故も単独の時のみ。
意識の違いがある

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:43:39 ID:fmgIFxV50

まぁなんだ･･スポ車乗って安全運転してると
｢スポーツカー乗ってるくせにトロトロ走ってんじゃねぇよｗ｣って言うやつもいるし
飛ばしてると｢公道でいきがってんじゃねｌ（ｒｙ
結局どうすればいいんですかと(;´Д｀)
byチラ裏

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:44:43 ID:RYHP10M20

第三者って普通、第三者って名乗らないよな。
「オレの友達が」で始まる話って大概その友達本人の話だよな。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:36:44 ID:BqIJQVaJ0

>>799
逆に考えるんだ
車庫に収まって無言のオーラを発している時が一番輝くと
そう考えるんだ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:38:14 ID:BiO4tEsC0

>>800
車内でウン子漏らしｽﾚではみんな正直に一人称で語ってるぞ。
その勇気たるや・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 16:44:51 ID:+dIbpbYu0

>>799
　「ん？　なんか違う感じだし」
　でいいんじゃないか
　そして夜中にそいつ連れ出してｄｒｆｔｇｙふじこｌ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 20:41:59 ID:kdpIjkDC0

>>799
狭い住宅地の道とかゆっくり走ってると、軽とかよく煽ってくるな。
子供の飛び出しとか全く考えないんだろうか。

ああゆう運転する奴らに「スポーツのくせに」とか思われてるのかと考えると腹立ってくる。
いや、実際思ってるのかどうか知らんけど。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 00:01:17 ID:ERA3vw8q0

たぶん赤信号とか道路工事とか…その程度ｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 02:29:34 ID:cvlwYlIX0

>子供の飛び出しとか全く考えないんだろうか。
運転が上手いからすぐ避けられると思ってるんじゃないかな…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:07:46 ID:ygkTI5Y80

俺は運転超うめえから、すぐ避けられると思う

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:48:07 ID:+MD27c0T0

>>807
あのスレ見てるなw

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 09:44:54 ID:wk9bZ8LG0

>>808
kwsk!

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 15:40:20 ID:IHo2uRQMO

運転超うめえ、でｸﾞｸﾞれ

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 16:49:59 ID:wk9bZ8LG0

うわ、あったｗｗ
サンクス。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:25:12 ID:vP8ONdk+0

苛められっ子と童貞が集うｽﾚ？ｗｗｗｗ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 20:30:28 ID:gGh+FIXg0

国産スポーツカーが絶滅寸前ですが、やっぱり只の流行りだったんですかね？
今はポルシエのケイマンだけです興味有るのは。車の運転を否定しよう、もう。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 22:24:12 ID:GiNPQbtT0

一言言わしてくれ、「鈴鹿スカイライン」を星空見に行ったらスポ車、煽るわ煽るわ・・・・ｗ
法定速度で走っていたんだが･･･。
こう配とコーナーがとんでもなく多すぎで心臓バクバクだった。

おまけに対向車からクソガキがコーナーからいきなりドリフトしてきやがった。俺の車3Ｍまで・・・。
流石にそいつん所まで怒鳴りつけたな。

野生の鹿を見れたのは嬉しかったが、当分あの無法地帯には行きたくねえな。なんとも成らん。

昼は象、夜はライオンといったところか?

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:08:01 ID:/5ZUW0NZ0

>>814
バーゲン会場に子供が来るもんじゃないって('A`)

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:07:03 ID:kRvYl7Ck0

>>814
よくドリフトしてる対向車に追いつけたなｗｗｗｗｗ

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:38:26 ID:3z3wErNp0

ドリフトになってなかったんじゃね?
単に滑ってただけで。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 09:54:05 ID:Fp13DmYt0

ドリフト状態からスピンモード→>>814にぶつかり→その勢いで>>814がドリ車の助手席に飛ばされて着座、
>>814が運転席を向いてドリ車ドライバーを『ｺﾞﾙｧ━━━━━━(ﾟДﾟ)━━━━━━ !!!!!』したって感じじゃないか？普通

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 12:33:12 ID:PuIItCRMO

レクサスのＣＭで「ゆっくり流す事にした。その気になれば早いから」ってのがあるだろ？スポーツ海苔が安全なのはそういう事だな。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 15:17:18 ID:PTBgNhC40

レクサス？　スポーツカー？

（ ´,_ゝ｀）

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:00:36 ID:Fp13DmYt0

バカが・・乗ると・・こうなる・・
1台・・ムルシエ・・ラゴ・・が・・消えたか・・
http://www.youtube.com/watch?v=9hoczoydSXc

※後半・・グダグダ・・だから・・最後まで・・見る・・必要は・・ない・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 20:59:47 ID:oEHYlfr70

ようは早い車だがまあ、マターリ走るか･･･。
で、飛ばすところは・・・ギギギッギュルンガコン！！ブオォォォｘ------！！！！

というのをレクサスさんは言いたいんだろう。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:34:51 ID:D3KBTSnK0

謂わんとすることは分かるが、

・・・・その気になってもISは遅い。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:29:49 ID:c2GnO8KT0

いいじゃないか。

安全で。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 10:18:40 ID:PtyTG4EI0

>>819
スポ糊でゆっくり走ってる奴はだいたいそういう考えだと思ふ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 11:10:00 ID:m/0Jdnrq0

今日はステップＤＱＮに煽られた、ずーっとベタ付けされて信号が黄色になったので止まったら
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！
って叫びやがった
青になって走り出したらわざと反対車線まで使ってクラクション鳴らしまくり＋パッシングしながら蛇行
先に行かせたかったが、路肩に止めるスペースもなく回避不能
そこでまた赤信号にひっかかったらまた
魚おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお！！
って叫びやがった

ようやく広い道に出たとたんフルスロットルで抜いていった
そのあと信号全て無視して消えていきました

市ね

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:23:07 ID:+jZYIT9JO

>>825
ｽﾎﾟ車海苔だがあんま飛ばさない
法定速度ﾌﾟﾗｽ10ｷﾛ程度
片側2車線のとこじゃ軽とﾐﾆﾊﾞﾝがよく飛ばしております

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:36:41 ID:znLvMt5u0

ﾏﾀｰﾘ走ってるスポ車は確かによく見かけるが、
夜の山道では前の車を煽ったり追い越したりガードレールを壊したり
してるのかと思うと余計に腹立たしい。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:46:43 ID:an54DAoI0

>>828
それは一部だろ
飛ばすといっても、昼間のワインディングで流す程度が>>819のイメージだろ

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:49:23 ID:an54DAoI0

>>826
こういうＤＱＮが一番最悪だよな、遅かれ速かれどっかで事故って後悔するんだろうけど・・・

こういうのが小学生の集団に突っ込んだりするんだよな
ＤＮＱ走りの一般人撮りの映像を元に検挙できたらいいのにな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:50:28 ID:W6LAMdVw0

>>830
そういうDQNは事故っても後悔しないよ。
相手が悪いか運が悪かった程度にしか思ってないと思うｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 17:04:04 ID:NloTnUan0

同じスポーツカーでもね、
10台に1台何もしてない一般車を煽りまくる馬鹿が
そのスポーツカーのドライバーだったら
世間にはそういう変な印象が着いちゃうわけ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 17:17:20 ID:qrudxdXf0

>>825
まぁ、基本的にはそういう考えだな。
街中なんか何が出てくるか分からんから危ないし、街中飛ばしても面白くないし
後、ガソリン勿体無いし。

>>828
漏れも夜の山道はたまに行くけど、
一般車煽ったり、無理矢理追い越してる奴は見た事無いよ。
大抵譲ってくれるから煽る必要も無いし。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 17:27:13 ID:Kcbk3yul0

やくみつるはポルシェで超のつく安全運転をしているって言ってた。
軽に抜かれるポルシェって自慢してたよ。
多分運転の適性がないんだと思う。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 01:07:06 ID:YPOMEDUh0

スピード出さないから安全運転とか勘違いしてる奴いるんかな。
ときどき流れを無視してトロトロ走ってるのがいるが、そういう奴に限って一時停止守らなかったりするし。

やっぱり流れ乗って走るのが一番安全だよな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:29:23 ID:TCOGxdXR0

>>835
禿同。道にあった走り方が安全。
幹線道路とかで、制限速度守ってる奴に皆突っ込みそうになってた。
無論後続は大渋滞。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 09:52:06 ID:Pt0b493m0

法規を守って安全運転。

つか、何この安全運転がいかも良くない事かのように見えるスレタイは。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 10:03:48 ID:pFsrmHkj0

法規を遵守すると、安全運転どころか交通を乱す羽目になるのだが…

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:23:03 ID:p8WXHfmZ0

まぁゆっくりと言っても法プラ２０くらいは出すよな

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 10:37:30 ID:WrqhZ+cA0

>838
信号守っても交通を乱すのか？
一旦停止しても交通は乱れないはずだが。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 11:36:55 ID:DXaizAI90

>>840
いや、>>838が言ってるのは多分その他の法規の部分だと思うけどな

速度が占めるところが多いね、道路やらに書いてる通りの速度で
走ってたら、事故が激減するわけでもないし、そうならリミッターは１００km/hで
いいってことになる。

多くの状況で法定速度＋20km/h前後までで、状況見て安全マージンも残して
走っていれば、法定速度で走ってるのとリスクは大きく変わらない

バカがアホみたいに飛ばして走ってるのは市ねと言いたいがな・・・

昨日は初心者マークつけた古めの系が街乗りでどこでも全開、
全車線使っての蛇行縫い走りしてたが、面白いから、十分ジェントルな
運転で法定+20km/h前後で１０分近く煽らずに信号の停止で後ろないし、
横に居てやったｗ

そいつのDQN走りが十分に無駄なことを証明した後、シグナルGPっぽく
だけどフル加速じゃない加速で引き離した後、法定+20km/hできっちり
加速をやめ、向きになって全開加速している軽を微笑みながら見てた
こいつ、いつかどこかで事故るんだろな～ｗって

そのときに効率のいい走り方に切り替わるのかな～無理かもな～ｗ
と

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 14:41:20 ID:IqtogI+10

DQNは前の車を抜くことしか考えてないから
前の信号が赤に変わってスピード落としても煽ってくるよな。
そんな香具師に限って燃費にうるさかったりな。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:35:43 ID:IS9kVs230

>>840
恥ずかしいガキだなｗ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 11:56:53 ID:xhhMEREQ0

>>840
少しは頭使えよ、馬鹿ｗ
若年痴呆症になっちまうぞｗｗ

法律遵守って言うと必ずこういう馬鹿が沸くんだよな。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 12:38:49 ID:S991KBGx0

>>844
多分、>>840は踏み切りで停止後、窓を開けて耳澄ましてるんだよｗ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 19:27:14 ID:anrkqK8V0

いっぱい釣れてるｗｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 20:59:29 ID:xhhMEREQ0

絶対に言うと思ったｗ

ほんと恥ずかしい奴…

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 23:13:10 ID:ucvQj+lV0

恥ずかしいｗ
http://user.wazamono.jp/hitosurubia/dokan.wmv

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 06:37:33 ID:Z+sDhh/d0

ネットで他人の運転をバカにしてるのも
無茶な運転しているDQNと大して変わらない印象だけどな

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:09:59 ID:jZfSv/pd0

>>848
本人のうｐだからいいじゃん
本人カキコも貼ってやろうか？
↓
ワーイワーイタノシイナァー♪
雪オモスレー♪
モット練習シナイトネー♪
http://user.wazamono.jp/hitosurubia/dokan.wmv

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 09:20:23 ID:YuiKpcbr0

>>849
周りに迷惑かからないだけ遥かにマシ
無茶な運転したＤＱＮに巻き込まれるよりマシです

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 16:04:31 ID:IuEKQs2S0

>>849
お前、人の振り見て我が振りなおせとか、反面教師とか言う言葉知らないだろ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:25:02 ID:2kk+bnRD0

ぬるぽ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 21:26:00 ID:B15oe6o10

ｶﾞｯ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:01:11 ID:ViS1lkcN0

アッー

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 22:10:52 ID:eQga7nQw0

さんまだっけ？　大漁の奴・・・
忘れた・・・

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 08:26:50 ID:cMkxrHjJ0

sage

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 01:56:58 ID:k3X8JnE10

スポーツカー乗ることおよび買えることと
運転がうまいことは関係ないようだ

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 07:58:02 ID:PVi1F68x0

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:16:14 ID:uj/M3xMV0

説教したいくらいイラつく運転してる
http://www.youtube.com/watch?v=SEVhIF8iOOw

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:27:07 ID:ly0NaGdD0

ﾇﾎﾟｰｼｶｰって、ただでさえ目立つから警察の取り締まりの標的になりやすい。
そういうのを分かってるから一般公道では安全運転する。

デリカとかbＢは廻りにいると不安になるけど、ﾇﾎﾟｰﾂｶｰは丁寧な運転の人が多いので安心する。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:36:22 ID:EhD3+ECtO

スレタイは正しい

イメージDQN率

ミニバン、３０%
セダン、１０%
軽、２０%
ＳＵＶ、３０%
スピッツ、５%

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:15:20 ID:BcCXOTza0

http://blog50.fc2.com/k/kamibakusho/file/20061022210721.jpg

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 01:31:38 ID:+7K8CJ7e0

煽る位なら直接殴るよ、俺は
凶器に乗ってる自覚持とうぜ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 11:25:06 ID:JgIaCz410

>>862
あー、昨日ミニバンに煽られてるランエボってのを見たよ。
夜中でガラガラの道なんだけど、制限速度＋少しくらいで丁寧に走ってる
ランエボの後ろに蛇行運転しながらぴったりつける、セレナだかSTPWGN
の旧型だった。あの光景はすごかったよ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 11:32:03 ID:wPrLDj/x0

>>865
インプレッサに乗ってるけど、ファミリーユースもするんで、普通に煽られる。
ミニバンだけでなく、気合の入ったじいさんセダンとか、色々。
↑若い人より骨ばったじいさんに多い気がする。

こう言う時って、追いつかれた瞬間に譲っちゃえばいいんだけど、狭い山道に
前がトラックとかで、時間が経っちゃうとムカついて、こっちも子供になる。
↑前が開いた瞬間に加速して嫁に殴られるパターン。

せめて追い越せない状況の時は車間を開けてもらえると、家庭円満のために
もありがたいと思ったりする。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 14:43:43 ID:41v1PfRX0

>>866乙。
子供乗ってなかったら
嫁気絶させちまえばおｋ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 21:08:15 ID:F0I7qr9C0

スポーツ乗って2車線道路とかで車線変更すると、明らかに飛ばす連中が後付いてきたりするよな。
こっちは左車線でマターリしたいのに。

高速だと、エボやらＺやらは左でゆっくり、ミニバン、ＳＵＶ、高級セダンが右を爆走、ってのは良く見るね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:00:31 ID:3r0hxwh50

スポ車は本気になるとミニバンなんて問題にならないくらいの
動力性能があるから運転にも余裕がある。
必至に高速走行するミニバンを見ても対抗意識が発生しにくい。

能ある鷹は爪を隠す。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:15:08 ID:cpeQUjbw0

>>869
なｗ
よく高速でＤＱＮミニバンみるけど、そくあの聳え立つ壁で空気押しつぶしながら行くよなｗ
有り得ないくらいの空気抵抗だと思うけどなｗ

それに恥ずかしくなるような、ひっくり返るぞってロールｗ

あまりに酷い飛ばし方してるやつにはスーッと後ろに付いた後、横に並んであげる
そしたら更に空気を押しつぶしながら、全開加速開始する
※この時、前方に覆面らしき車両がいることを確認しておくとイイｗ
こっちは聳え立つ壁で隠れてるし、全開加速させるまでしか踏まない

それで何台覆面に喰わせてやったかｗ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 22:38:02 ID:XBr/ocoG0

車重あるわ、空気抵抗でかいわ、
馬力も大したことないエンジン積んでるわ、
足廻りや車体の剛性だって確保できてないわ、
速く走れる要素なんて全くないのに、なんであんな調子くれた運転するんだろうね？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 00:10:16 ID:7YpTOQ3p0

>>869
確かにね。
アレみると哀れでならないよ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:48:35 ID:bMs7TDRD0

ミニバンは三世帯・ご近所付合いのため仕方なく乗ってる既婚者です。
でも車好きも多く嫁車がインテだったりします。気の毒ですが。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 01:51:57 ID:5JGX4EvdO

>>865
遅かったら煽らずに抜かせばいいのになw

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 02:11:25 ID:iTP64vEiO

俺遅くて嫌われるﾄﾚ海苔だけど
右折レーンから追い越したり、対向車来てるところや狭い峠でムリに追い越したりする奴は、大抵軽かﾐﾆﾊﾞﾝもしくは、下品なセダン。
インプやランエボなんかは、後ろをおとなしく着いてくるよ。
追い越しはスマートにして行くし。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 02:21:18 ID:5JGX4EvdO

スポ車海苔は公道では安全運転。競技車なんか特にそうだな。ミニバン海苔は必死な奴が多いよ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 04:48:02 ID:xHEta1ymO

ミニバンとか軽で飛ばしてる奴見ると『うぉｗ速いねーｗ頑張れーｗｗ』と思ってしまう

あいつらって、何??死に急いでんのかな??
ぶつかったら絶対死ぬような車が飛ばしてるとこっちが怖くなる…

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 09:03:25 ID:iipL49/D0

>>877
たぶん、危険性に気づいてないんじゃないかな？
それか自分の運転技術を過信してるとか・・・。
よくいるじゃん腕自慢してる奴・・・。
そういう奴に限って、自身のドライビングを支える根拠って
漫画だったりするね。亀田のボクシング並みのテクニックなのかもね！？

確かに軽で全開走行してるのみると、「あいつら死ぬな・・。」
って俺も思ってしまうよ。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:51:49 ID:5KeeI75lO

>>1
そりゃみんな2、3回免停くらえば安全運転にもなる

終了

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:53:07 ID:0aA0npxF0

路肩で国家権力と仲良く停車してるのはミニバンとセダンが多いな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 11:56:15 ID:duzqC28F0

>>879
アホだろ

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 13:00:10 ID:xZuAGh1O0

>>879
確かにｗ

２年連続免停（前歴消える１ヶ月前に！！）９０日、６０日免停&峠で崖から落ち会社までチャリ通＆会社に缶詰め、
休みも車に乗れず過ごし、２回目の免停が終わり、そこから１年間GT-Rで路面に書いてる速度、看板通通りに
走行してたから、一般道で飛ばすのはバカだと気付いたｗ

今では流れよりちょい速くらいか法定+２０くらいまでで、酷いＤＮＱが居たら、周りに十分注意し、
ＤＱＮのＲＶを怖い目に（超ドアンダー、超ロール、とまらねー！など）合わせて無謀運転を思い知らせる程度に
つつくというより、併走して、ＤＱＮのアクセル開けさせてあげてる程度（法定+２０までフル加速程度とか）ｗ

よく覆面の餌にしてあげてますｗ

ＤＮＱが反応して、車躍らせながらすっ飛んでくのは見てて愉快ｗ
『死ぬなよ～、ライン踏んでるぞー』って生暖かい目で遠ざかるのを見ている

赤いのがパカッと出た時は爆笑してるけどｗ

いい加減、無茶な運転するな、死ぬ前に車の限界を早くどこかで知れとｗ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 17:49:22 ID:L90xBLJPO

書き込むまでに
ドキュンかドンキュなのかハッキリさせてくれ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 18:35:13 ID:xZuAGh1O0

>>883
ばれたかｗ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 19:58:56 ID:bZTa1s3p0

そりゃばれるだろｗ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 20:05:25 ID:KY1AJjdq0

・・・気づかんかった

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 21:29:09 ID:xZuAGh1O0

正確には
『ＤＱＮ』＝ドキュソ

わかりましたか？皆さん！ｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 22:06:18 ID:SzxekRN/0

そんなんどうでもいい

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/07(日) 23:46:44 ID:D25Qs3FY0

>>878
スピードを出す=運転が上手いと思ってる馬鹿もいるよ。
制限速度40km/hのところを80km/hで走ったと自慢したり…

特にスポ車を抜くと、「俺って○○を抜けるほど速い(=上手い)」となるらしい。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 00:25:55 ID:2KMtGtzw0

>>889
実際は必死度が全然ちがうのになｗ

たまにエルグランドとか乗ったら、なんだこの大げさなロールはｗ
それに忘れたころに来るヨーの立ち上がりｗ

よくこんなんでＤＱＮ運転するな・・・と
止まる気も、曲がる気もしない、この車って感じ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 15:17:30 ID:Zk/U27Vu0

安全運転ってそりゃぁ…
きちんと走ると障害になる車両が多すぎでどうにもなりませんですぜ、旦那

あきらめの境地ですな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 15:28:03 ID:2KMtGtzw0

>>891
安全運転っていうと過保護な走りになるから、安全かつ経済運転でいいだろう

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:17:26 ID:wxx+BIRSO

最近、ミニバンの運転が荒すぎる。DQN改造車はもちろん、ノーマルも
シルビアの前にウィンカー無しで無理矢理割り込んでフラフラ加速してたノア、赤信号で止まったインプを右折車線から抜いて信号無視していったグランディス
今日だけで２台も見た

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:34:18 ID:2KMtGtzw0

>>893
なんとかならんかな？ｗ
毎回、氏ねよって思って、不快になるけどな・・・

まあ、どんどん覆面に喰わせてやるよｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:40:42 ID:wxx+BIRSO

>>894
背が高いくせに、急ハンドル着るから、転びそうになってたよ
たぶん、そのうち死んでくれるよ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 19:58:32 ID:2KMtGtzw0

国の財政厳しいなら、ＤＱＮ限定で取り締まり基準引き締めてろよｗ
Ｋ札の売り上げあがるぞｗ

まあ、それでも懐に入れて、国民には回らないんだろうけどｗ

とりあえず、普通に幹線道路ではってたら、入れ食いで検挙できるだろ
珍走とＤＱＮの駆除に力をそそいでくれ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:02:37 ID:tFQ7rPk2O

ワ〇ンＲ系の軽自動車によくみられる現象ですな…
ほっそいタイヤ履いてフラフラ～～～ガシャンコ!!

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 20:41:56 ID:lODXi56n0

今日は成人式だったせいか、余計にミニバン馬鹿が多かったな。

ミニバンはへたくそ・珍走・DQNにサンドラと車社会のゴミが集まってるから困る。
ミニバン＝ゴミ箱だな。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 01:08:32 ID:46mBFwhr0

確かにそうだ。
俺はスーさん乗ってるが、マジで「普通に」走行してる。

だがどうだろう？？
友人にＨの変態車乗りと、Ｈのオットセイに乗ってるのがいるが、
どっちもどこでも構わず飛ばしまくり＆煽りまくり・・ｏｒｚ

車自体が人気無くなるから、ＤＱＮ運転止めたほうがイイと思う。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 20:43:59 ID:pxpMqxLB0

説教したいくらいイラつく運転してる
http://www.youtube.com/watch?v=SEVhIF8iOOw

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:02:12 ID:ODlf1TO40

なぜここまで車間つめる必要が・・・
スリップストリームで燃費UPデスカ？

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:21:57 ID:pxpMqxLB0

>>901
アクセルＯＦＦじゃなく、ブレーキで減速してるから、燃費悪、ブレーキ磨耗、疲労蓄積→おかまってことで
いいとこなしのバカ運転ｗ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 21:25:03 ID:DUXCIZzz0

ソウデス

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:00:51 ID:G/faatDt0

ミニバンは視界が高いから、天下でも取ったかの気分になるんじゃね。
前が背が低い車なら後ろにぴったり張り付いても前が見えるし。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:24:59 ID:rkoOd4UD0

視界が高いと体感速度が下がるのは関係あるのかな。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 00:30:28 ID:VelWrTJU0

重量級でトルコンAT、貧相なブレーキじゃあ、まともに流れにも乗れないんだろ。
乗ってる奴もあわせる気もないような奴だろうし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:11:45 ID:RjgKtKAE0

高速でスポ車にベタ付けパッシングとかされたことないぞ。
するのはミニバン＞＞国産上級セダン＞＞＞＞＞＞＞＞外車全般

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 17:40:56 ID:JXbzpU7K0

最近飛ばすことなくなってきた。
高速でも80kmキープしてる。
フルエアロと社外マフラーだし目立つから、抜かれるときよく見られるよ。
スポ車のくせしておっせーなー、とか思われてるんでしょうね。。。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:28:35 ID:lVnZ0SYJ0

高速で飛ばさないスポ車は良くある光景だよ。

俺も気づくと９０くらいになってる。いつもは１００で法定速度遵守。

飛ばしてるミニバンとか見ると、必死だな、と思う。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:44:07 ID:zT2vNJeL0

飛ばす必要も無いけど、減速する必要も無いからな。スポーツは

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 00:05:12 ID:LIhuIg/60

こいつも説教したくなる運転してる
http://video.google.com/videoplay?docid=7657888968004038017

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 07:47:56 ID:QGk46TvD0

高速のミニバンはたいてい家族乗せてるからな
気を遣って、目的地に早く着かせようという意図もあるだろう。
スポーツカーは気が知れた友人や彼女だろ。あんま飛ばさなくても文句は出ない。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 08:20:52 ID:idrm3nHy0

いや、絶対にそんな事考えてないｗ
ただたんに、すっ飛ばすのが楽しいだけだろ。

「マジで140ｋｍくらいでGTRを抜いた」ってとこだな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 21:28:26 ID:M66U5sde0

>>913
「マジで140ｋｍくらいでGTRを抜いた」
デタッ!!その名セリフが聞きたかったんだ(^ー^）GJ!!

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:59:42 ID:vXW4gLHHO

>>912
大勢乗せてギャラリーが多いからこそ飛ばしたがるんじゃないか？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 01:01:43 ID:dSlcJtHx0

飛ばしてるミニバンは大抵１人乗りな気がするが。

大勢乗せて飛ばしてるんなら、真性基地外だな。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:04:05 ID:8beswoRNO

でも、その気持ちわかるかもなぁ。特に初めて車買ったときはね。スポーツカーだせぇっていうﾐﾆﾊﾞﾝ糊も何だかんだいって速い車=いい車って思ってるから、人乗せたとき｢俺の車こんな加速あるんだぜぇ、いいだろ！！｣って思わせたいんだろうね

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:06:22 ID:pAOaL0Ck0

>>917
それなんのコピペ？

『加速あるんだぜぇ』

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:22:27 ID:tj1n6JONO

うちの地区
『過疎化なんだぜぇ』

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:26:00 ID:i443mU7gO

どうでもいいけど、
さげない？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:29:44 ID:m2V49l7Q0

この現代にまだsage厨が生息しているとは。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 22:30:22 ID:4qbhn0BE0

空気運送（ゴミニバン）は貨物だから・・・　所詮（略

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:15:40 ID:ge+IUIk4O

(´･ω･`)

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:29:39 ID:V1/l1SGjO

俺が見るマナーの悪いスポ車は大抵ダサい改造のやつ。
ノーマルは殆んどマナーがよかったかな。
イライラさせるような運転はしないし。
そういう意味ではミニバン海苔や軽よりは遥かにまし。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 22:15:28 ID:1Jd7rz6DO

マナーかな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 23:48:12 ID:rgYJugv20

ノーマルスポ車乗りでも、４～５０のオヤジは大してマナー等よくない気がする。
所詮セダンとか乗ってる奴らと同レベル。

俺はいじってるスポ車のほうがイメージいいけどな。
若いアンちゃんとか、結構道譲るし、飛ばしたりもしない。

勿論いじっててなおかつ基地外は桁外れの運転するが。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:29:42 ID:X7uvAzRT0

マニュアル車自体が非常に煽る加減速がしにくい。
特にスポーツカーのようなギアごとの守備範囲が狭いとそのように感じる。
ATではそんなこと感じなかったがすごくめんどくさくなるから煽る走りはしなくなる希ガス。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 11:01:49 ID:+IA/rtW10

ＭＴはオートマのパカパカブレーキをアクセルワークでいなせるぐらい車間とった方が楽だよな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 11:09:48 ID:KHX5fCMg0

>>928
実際MT乗ってると、周りがパカパカやってても、こちらはブレーキ不要だしね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:46:25 ID:QdiAkaZm0

アクセル離すだけでエンブレかかるしね

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:58:29 ID:8QKQq1OYO

アクセル離すと停まりだす。マジで、ちょっと感動。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:33:36 ID:h4J8VXFi0

普段MTでたまにAT乗ると、アクセル放してもなかなか減速しなくて車間距離がつまり気味になるなｗ
その後さらにあけるんだが。

で、そこに空気の読めないAT海苔が割り込んでくると…

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 18:56:43 ID:px6yXJzm0

>>932
シフトダウンすればいい・・・

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 19:19:27 ID:KHX5fCMg0

まれにAT乗ると左手がスカる。ｗ
あまりにアレなので、Dからダウンさせる。
3ATは頭悪いのでシフトロック状態になる。('A`)

次の瞬間条件反射(?)で、
D->N->ブリッピング->2->N->ブリッピング->1
うん、ショックが無くなった。

多分また乗ったらやっちゃいそう。ｗ

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:27:22 ID:pdEeMCnG0

>>934
ATの頭が悪いではなくおまいの頭がわｒ(ry

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 22:31:57 ID:2+rkNUOl0

フェラーリやランボだと、一般道を普通に走ってても、なんか爆走しているように見える。
エンジン音がデカイからかな。
高速だと、制限速度でマッタリ走っているフェラーリ＆ランボしか見たことがない。
まぁ一般道じゃ飛ばす気にもなれないのかな？

ベンツのAMGとかだとキチガイみたいに飛ばすのが多いけど。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 11:59:55 ID:do3MkxWj0

>>934
どうでもいいけど何で一々Ｎにするの？
やるなら普通にＤから２、２からＬにシフトダウンして
そのラグに煽ればいいと思うんだけど。
もしかしてダブルクラッチのつもりなのかな？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 12:41:46 ID:PqTZxpa60

>>937を煽ってるだけだと思う

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 19:43:33 ID:BSB/bTIr0

>>937
なるほど、落とす瞬間か。それは思いつかなかった。
てか、何も考えてなかった。ｗ
一旦離れるか不安はあるけど、機会があったら試してみる。

・・・ＡＴ車が回りに居ないのよ(´･ω･｀)

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 03:00:00 ID:TgWAwX3G0

>>928
で、その車間距離に無理やり横から軽が・・・('A`)
で車間距離取り直す→ループ('A`)

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 03:30:30 ID:4gHzZ4nl0

スカイライン海苔であおってる奴を見た事がない。
個人的体感だと最もマナーがいい。

ランエボもあおるのは見たことないが、のべつまくなしに飛ばしてるのは見る

インプは知らん。他のスポツカも知らん。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 05:23:35 ID:V3p3bo0s0

最もマナーがいいと言うわりにはスカイラインとランエボ以外は知らんってｗ

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 06:10:52 ID:N5Pwl67J0

ソアラは唯一の例外。。
スポーツカーと言えるかどうか知らんがNe。。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 10:48:52 ID:dZQfR/b00

シルビアはゴミが乗ってるから煽ってくるよ
たいして運転もうまくないくせに

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 18:42:36 ID:nS+WAAjr0

スポ糊＝MTは、別に飛ばさなくても運転が楽しい。
丁寧に回転合わせてでシフトショックのない運転をしたり
いかに弱エンブレを多用して燃費走行をしたりできる。

信号ダッシュで1-2-4速とシフトアップ、回転上げて2速まで気持ちよく加速し、いきなり4速まであげて巡航する。
飛ばさなくても十分気持ちいい。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:07:50 ID:veWwTri70

片側２車線だから追い抜こうと思えばいつでも追い抜けるのにバンがランエボの後ろに張り付いてた。
バンはかまってもらえると勘違いか？ランエボは全く相手にしてなかったようだったけど、その後は知らない。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:29:11 ID:x+LFAyAX0

>>946
エボ好きなんじゃね？
好きな車って近くで眺めたいじゃん。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 20:35:52 ID:LhBVhiWU0

>>940
あるあるｗ
で、俺の経験上そういうのはウインカー出さないor割り込みながら出すアフォが多い。
で、車間距離を取り直す為にアクセルを少し抜くと後ろのミニバンやＲＶからクラクション鳴らされるｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:13:44 ID:+zhypHfI0

>>12
ものすごく亀だけどそれが真理のような希ガス

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:01:23 ID:BDzL0d8s0

競争するまでもなく、大抵の車より圧倒的に速いってわかってるからとばさない。
公道で同等の車と競争なんかしたら、それこそ大事故起こしかねないし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 03:36:34 ID:VEyPAo9o0

こんなに酷いことしてるんだぜ
http://www.youtube.com/watch?v=wS6jZbQOuoA

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 07:58:46 ID:MIhxRU+FO

運転マナー悪いよ（・∀・）スポーツカー海苔www〇色台でガードに刺さってたしwww

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 08:10:14 ID:Y19vPXDGO

本当にその車が好きだから。
好きな車をくだらない事故などで失いたくないから。対して流行に乗ってミニバン買った椰子は、妙なホイールやエアロで個性を主張したつもりが、気がつけばどこかのアイツと全く同じ。
で、おもしろくない→運転が荒くなる→事故あぼーん

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 09:45:00 ID:9LBHHviJ0

>>1
車に対する意識が興味無い人よりも過剰だからじゃね？
趣味も興味があるからこその趣味なので、どんどん突き詰めて行くと、車の場合、運転技術や安全面にも気を配るようになるのは自然な事。
ただし！・・・中にはDQNもいる。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 11:46:17 ID:BPUTau9C0

中古で適当なターボ車を買ったようなのは、運転荒いな。

綺麗にしている「ああ、新車で買ったんだなぁ…」って車は同車種でも丁寧。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:14:00 ID:Uxj8EG7q0

まあ俺もまったり運転派だな。
仕事で乗るいすゞフォワードの方が運転荒い。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 12:15:48 ID:ett3NeKn0

>>954
＞突き詰めて行くと、車の場合、運転技術や安全面にも気を配るようになる

おいおいｗ
突き詰めなくても安全面には気を配るだろってｗ
してなかったらただのアホだよ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:04:17 ID:zcMCuAIG0

安全なんか全く考えてない奴は多いぞ。
周囲に気を配れない奴も大量にいる。

一時間自転車で街中走ってみ。
基地外な軽＆ミニバン＆セダンがうようよいる事に気づくはず。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 00:06:23 ID:zcMCuAIG0

>>954
激しく同意。
スポーツ乗りたるもの、他のドライバーの範とならねば。
と思いつつ、ライトの点灯が遅いスポーツカー見るとちょっとガッカリしたり。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 05:28:02 ID:8EDhy+w80

>>958
そうそう。
夕暮れで無灯火の一般車のなんと多いことか。
ライトは自分が見ることより歩行者や他の車に見せることに意味があるってことをわかってないのが多すぎ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 07:50:26 ID:gujXDedV0

いじってるスポーツカーは、ブレーキランプが切れてるの未だかってみたことがない。
DQNミニバンとDQN軽は、切れてる奴多すぎ。あと、ブレーキ＆ウインカーランプの色を白色つけてるバカも多い

ｽﾎﾟｰﾂ海苔は絶対そんな事しない。車いじる事が好き同士なのに安全面に対して認識がまるで違うな

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 08:19:09 ID:b+V9y/OYO

確かにｸﾘｱﾃｰﾙにﾎﾜｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞの組み合わせは、
ﾐﾇﾊﾞﾝや軽に多い。

ｱﾌｫだからな､ﾐﾇﾊﾞﾝ海苔は。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 08:46:52 ID:eWzOSgNzO

こいつはもっとアフォ
http://blog.crooz.jp/usr/mildseven/mildseven/top.php?key=

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 09:25:24 ID:1SqDjAiY0

俺のセリカもスポーツカーの仲間に入れてもらえますか？
待ち乗り程度では回転数が上がらないので軽にも抜かれますが、、。
回転上げると排気音うるさくなって周りの目が気になるので低回転なのです。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:22:50 ID:fX1g1Lfc0

自分がスポーツカーだと思ってるなら、いいんじゃね？

ミニバンだけはスポーツカーとは認めないが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:37:05 ID:zJmP3Mhz0

>>965
正真正銘ミニバンのスポーツカー
http://www.youtube.com/watch?v=p4dzQCjcluU

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:48:44 ID:fX1g1Lfc0

残念だけど例え筑波で1分を切るミニバンだとしても、それはスポーツカーじゃなく速いミニバンとしか認識できん。

速さとかっこよさを表現する為にデザインされた車＝スポーツカーって考えてるんでな。
利便性と運搬力を形にしたミニバンはその真逆の存在だからな。

俺の個人的意見だから、気にしないでくれ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 19:58:12 ID:+oLniJez0

>>967
そう！例えは悪いが、ゴキブリフォルムが理想のスポーツカー

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 23:13:55 ID:e2tI7tLp0

>>964
それってＺＺＴか？それともＳＴ系か？
文面から察するに高回転型のエンジンと見たからＺＺＴと仮定するが、
あれは仲間に入れるも何も、スポーツカーだと思うよ。

俺も>>967とほぼ同じ考え方で、速いだけがスポーツカーでは無く、「面白い」と思わせる事も重要だと思う。
ＺＺＴは高回転型エンジン（ハイカムが凄く面白い）で、車重も軽いし（俺のＳＴ202と比べて）素性は良い車だ。
ハンドルもかなりクイックで乗ってて面白かった。
なんちゃってとか格好だけとか色々言われてる様だが、そんな事を真に受ける必要は無いし、
まして卑屈になる必要も無いと思う。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:09:51 ID:wYAUBqRx0

セリカはスペシャリティだ、とかいう奴もいそうだけど、
スポーツで括っていいと思う。

俺なんかＧＴＯだしｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:05:30 ID:blxaWtwJ0

神に最も近い車じゃないかw

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 08:12:22 ID:61EsNvoi0

>>969
いや、ＳＴ２０２ですｗ太すぎるマフラーと毒キノコのせいで下は
スカいのです。３ＳーＧＥはボア・ストローク比１：１だから超実用エンジン
というわけではないよね？
　俺も速いだけがスポーツカーじゃないと思うよ。動かしてて楽しくて”カッコイイ”
車がスポーツカーだと思う。実際そこらのスポーツカーよりも（挑発的な言い方ではなくてね）
フーガとかクラウンのほうが直線では圧倒的に速いだろうしね。でもその速いフーガをスポーツカーと
いうことはできないもんねぇ。まずスタイリングありき、それがスポーツカー

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 08:24:54 ID:Fq2Ui1dG0

車高の低い車両は見通し悪いし…こんな理由だなｗ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 08:42:33 ID:61EsNvoi0

実用性と格好よさはあい反するものだね。実用性がない車ほど一般的に
格好良く見える。特にオープンカーとかは

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 10:02:55 ID:8hhcDMho0

>>968
CR-Xか(￣ー+￣)ｷﾗﾘ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:40:47 ID:QGkhbckB0

さて休みだしドライブでも行ってくるかな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 11:55:40 ID:7g1TqF6gO

>>964
気にするな
俺はスポーツとは名ばかりの旧スイスポだ
街中では回さないから、軽より遅い気がする

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 12:23:57 ID:XwUfVkUtO

弱い犬(ミニバン&軽)程よく吠える。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:09:47 ID:HzmI3l+f0

激しく、DQNな車ｗ
http://www.filecabi.net/video/hummer-time.html

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 13:48:48 ID:HzmI3l+f0

これも激しく、DQNな車ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=SmHjQMki32E

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 15:15:25 ID:uamdOWlx0

本当に安全運転率が高まれば車両保険も下がりまくるんだろうな。
免許取立ての学生が高い保険に入らないで無保険でボロスポーツカー
乗って峠爆走。もう未必の故意による殺人だね。轢いても無保険だから
確実に逃げるだろうし。助かる命もスルーされる。田舎は学生にも
クルマを強いるからまさに公道は戦場。無保険での当て逃げのメッカ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 19:04:19 ID:twx6HXtu0

>>981
共済加入いれても街中走ってる車の内１割は任意無保険だそうだ・・・(ろくな世の中じゃねえな)
それでだな、、、　所で、スポ車ってそんなに走ってるっけ？w

俺的感覚だと50-100台に1台くらいなんだがスポ車の割合って・・・・