459 :
ぽん骨:2007/03/06(火) 09:09:03 ID:6Gl9sPoUO
団長、矢追さん
ありがとうo(^-^)oえへへ
原チャ乗ってるとなんだか、なつかしい気持ちになります。o(^-^)o
今、筑波エボで54秒台らしいですね。
wやりすぎo(^-^)o
460
461
462 :
矢追:2007/03/10(土) 03:51:28 ID:A2vYyWElO
(^。^)y-~こんばんは
>>459 ノーマルも速いけど、チューンドマシンは、更に速いですね!
ポンさんもサーキット走るんですか?
463
464
465
466
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/11(日) 22:00:27 ID:Shr2aPKMO
ヤリマンが多い
468
469 :
ぽん骨:2007/03/12(月) 04:42:11 ID:BAgeCfMDO
矢追さんo(^-^)o
んにゃ、走らないです。
興味ありますけど、
他の車のポテンシャルはやっぱり気になります。
S2000もターボにすると速いんだなぁ・・・o(^-^)o
470 :
団長:2007/03/12(月) 18:46:57 ID:UL3ly+Br0
>>469 s2000ですか、いい車ですね、
でもhondaファンは高回転が好きな方が多いので、あの会社はつけないと思います、
逆にターボをつけると、車両価格が高くなり、まわした時にドライバーが
制御不良になるのであの会社はターボをつけないと思います、
gtoとホンダでは味付が全く違うのでは、三菱のトルク感は他のメーカーでは
味わえない魅力があるのでは?
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/12(月) 19:19:16 ID:5ihRQU2EO
まだ団長っているのか
うぜー
スレを私物化した場合、スレごと削除の対象になるよな?
473 :
ぽん骨:2007/03/13(火) 12:11:36 ID:G+ZlGFQyO
o(^-^)o団長は好きなメーカーや車はなんですか?矢追さんは日産?o(^-^)o
自分はメーカーで良い印象なのはマツダかなぁ。o(^-^)oホンダも夢があっていいなぁ〜。今年末位から新しいGTーR等、出るらしいですね。盛り上がるといいなぁo(^-^)o
474 :
矢追:2007/03/14(水) 00:21:40 ID:IP103covO
こんばんは
>>473 特に昭和の日産が、好きですねw
バブリーな頃みたいに、各メーカーからいろんなスポカ出るといいけど
無理だろうなぁ。
今度の道交法で、これからの新型車は、車外のマフラー、ホイル等の交換も駄目みたいだし
昔に戻っちゃったなw
┐('〜`;)┌キビシ〜
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/14(水) 00:30:26 ID:jBl+d1CiO
>>470 次期アコードにはターボ搭載の噂がある訳だが。
476 :
団長:2007/03/14(水) 13:47:30 ID:6qLEAOlA0
>>473 はい、以前の日産、特にL28は日産が誇る世界一のエンジンだと
勝手に思ってます、
そして私感ですが、車重の軽い車、かつ後輪駆動が最高です、
現在の流行とは真逆です、
三菱の軽トラ(父所有)なんと600キロ、セコで引っ張ると笑っちゃうほど
いいです、(すれ違いすまねー)
>>474 平成5年までの日産が共感できます、
>>475 次期アコードにはワゴンもユーロRもなくなるわけだが。
478
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/15(木) 20:52:49 ID:YGgU/pRvO
なら団長180SXは好きか?
>>476 ダットサンのL型なんて、ツルシのままじゃ、トラックやバス並みにもっさりとしか回らない駄作だと思うけど。
いじれば速いと言うけど、いじって速いエンジンなら他にもいっぱいあるし。
中島飛行機の流れを引くプリンスの技術を駆逐した、にっくき廉価版エンジンというイメエジです。
でも
>そして私感ですが、車重の軽い車、かつ後輪駆動が最高です、
これは大いに同感。
重い車は、走りに対してデメリットばっかり。デブは嫌いだ〜っ!!
481 :
団長:2007/03/16(金) 09:28:47 ID:b/DBEoQa0
こんにちは、
>>479 はい、好きです、今から15年程前、シルビアまたは180sxが欲しかったけど
予算の関係でAE86を買いました、という過去があります、
>>476 すみません、「L28で」はなく、
「L28改ソレっクス、トラストタコ足&ワンオフマフラー」
の間違いでした、訂正してお詫びします、
スレ違いスマネー、
話題が女と関係なくなった時点で、削除依頼だな
483 :
矢追:2007/03/16(金) 21:49:34 ID:MCOmW9tlO
こんばんは
>>480 >>481 確かにノーマルだともっさりですねw
ターンフローでシングルカムだしなぁ・・・
ただL型は、バリエーションが多くていろいろ組み合わせると、
レシプロの中では手軽(?)にパワーアップ出来た、いじっても面白いエンジンだと思うよ。
L型搭載してる車体は、今の車に比べたら、だいぶ軽いしw(S30最前期は、1d弱)
昔は解体屋にゴロゴロあったのに、今じゃなかなかみつからないから手軽じゃ無くなっちゃったな。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/17(土) 00:25:14 ID:KfY7kwb7O
あげ
古いエンジンなら2T-G大好き。
そのままでもスポーツエンジンのお手本のような気持ち良さだし、
イナゴにすればさらにパワーも出るし。
私の基本は4発だなぁ。
ここも寂れたものね。
487
488 :
矢追:2007/03/17(土) 15:03:18 ID:ICT62gQ3O
>>485 2TGですか、渋いとこ突きますねw
昔Zのフルノーマルを買って、ゼロヨンデビューの相手が、
同じくフルノーマルの2TG(TE71)で微妙に負けましたw
その後ミラターボにちぎられ散々なデビューに・・・
今の四発って、本田が元気なイメージがあるけど、どーなんだろ?
スポカだと、かなり良いのかな?
オデにV-TEC着いてるけど、普段回す車じゃ無いから要らなかったなw
489
>>486 智美いつになったらマンコ舐めさせてくれるんだよww
マンカスこびりついた智美のまんこハァハァw
おまえ生きてて恥ずかしくないの?
492
493
494
495
496
あったかいo(^-^)o
生臭い智美
499
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/25(日) 05:35:53 ID:jVQcDEk8O
500
510
↑
wwww
サイノスに乗った女性は黒髪で綺麗な人が多い希ガス。
でもなぜか何時もOLスタイル。休日見かけない。
504
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/03/26(月) 23:59:51 ID:I/8rLoH+O
団長元気?
シルビアS14のAT乗ってる。峠暴走して電柱に屋根からブッ刺さって車椅子になった。
私ほどのフェラテク、あ、いやドラテクがなければいまころ昇天してたはず。
下半身不随でウンチ小便漏らしまくり。パンティーの代わりにオムツ履いてます。糞尿マニアな彼死( 狂人)募集。
中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。 ちなみにわたしのアソコものすごい中古。
ウンチとオシッコを彷彿させる鮮やかなイエロー。夏は虫にも愛される。
自意識過剰で自己顕示欲の現れ。フラッシュイエロー、スパークイエロー、ファックミーイエロー。
カッコイイ、マジで。そして速い。なんとアクセルを踏んだら走り出す!マジで。ちょっと 感動。
やっぱりS14シルビアは生粋のスポーツカーだからATでも速い。クラッチ操作もなくて良い。
ATはMTに比べ早く無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
新型GT-Rと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってヤクザみたいな店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
坂道とかで止まっても怖くないね。なんと平地ならクリープ現象だけでも走り出す。
速度にかんしては多分ATもMTも変わらないでしょ。MT乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもATな
んて買わないでしょ。オムツタービン搭載でさらにNOS噴射だからATでも圧倒的に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどドリフトレース(DQN対決)で全国で優勝しまくる予定です。
有名になって芸能界デビューしてAV嬢でもいいので女優になってブイブイいわすのが目標です。