【上級】カーオーディオ好き集え!45【中級不要】

89はｽﾋﾟｰｶｰの自作の時のｾｵﾘｰを述べただけだから、言わば常識のたぐい、簡単な話だ
誤解してるやつも多そうだから、もう少し具体的に言ってみよう

一方が軽い紙ｺｰﾝでｳﾚﾀﾝｴｯｼﾞ、もう一方が重いPPPｺｰﾝとｺﾞﾑｴｯｼのｽﾋﾟｰｶｰﾕﾆｯﾄを比較すると
軽い方が能率が高くﾚｽﾎﾟﾝｽよくﾌｫﾙﾃｽﾓや微小入力の追随性が良い、相対的にﾊﾞﾈﾀﾞﾝﾊﾟｰが強く空気ﾊﾞﾈのかからない大きな箱に向いている
重い方は能率は低いが耐入力には優れ、相対的にｴｯｼﾞﾀﾞﾝﾊﾟｰが弱く、空気ﾊﾞﾈで負荷をかけてﾊﾞﾗﾝｽを取る
言い換えれば、小さな箱にしたい場合は(ﾃﾞﾒﾘｯﾄを承知の上で)重いｺｰﾝが必須となる
軽いｺｰﾝで仕上げようとすれば、どうしても大型箱となってしまい、ﾒｰｶｰとしてはｺｽﾄがかかりﾕｰｻﾞｰとしても邪魔臭い
だから(小さい方が好まれる)国産ｺﾝﾎﾟの大半が、重いｺｰﾝを使ったﾌﾞｯｸｼｪﾙﾌﾀｲﾌﾟとなる

だからあれだ、空気ﾊﾞﾈのかからない車のﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰなら、普通に考えれば重いｺ-ﾝは使わずに軽量ｺｰﾝにするべきということになる
その上紙は内部損失が大きいからﾌﾟﾗｽﾁｯｸや金属のように特定の周波数で共振するようなこともなく使いやすい
重いｺｰﾝで背面開放にどうしても使いたいという事であればﾀﾞﾝﾊﾟｰを硬くするとか、ｴｯｼﾞを固目にするなど機械ばねを強くする必要がある
当然ﾚｽﾎﾟﾝｽが鈍り、微小入力の追随性が悪いｽﾋﾟｰｶｰとなる
市販品ｶｰｽﾋﾟｰｶｰに多い重いPPPｺｰﾝでｺﾞﾑｴｯｼﾞのﾀｲﾌﾟをﾄﾞｱに取り付けるのは、能率でも音質の点でも明らかに不利だ

一方純正が(主にｺｽﾄからだが)ﾕﾆｯﾄを紙ｺｰﾝとｳﾚﾀﾝｴｯｼﾞにしているのは、ｶｰｽﾃﾚｵのｽﾋﾟｰｶｰにはむしろ願ったり叶ったりだ
ところが紙とｳﾚﾀﾝじゃあ雨でやられちまっていつ壊れるかわかったもんじゃないから、ｽﾋﾟｰｶｰの裏に雨除けのﾌﾟﾗｽﾁｯｸｶﾊﾞｰを被せてしまう、自動車ﾒｰｶｰとしては致し方ないところだが
せっかくのｽﾋﾟｰｶｰの、その雨除けﾌﾟﾗｽﾁｯｸが音を悪くしているのも常識だろう

以上のように考えるならば、純正ｶｰｽﾃﾚｵが悪いと感じたら、市販のｽﾋﾟｰｶｰに交換するより前にやるべき事があるんじゃないか
つまり市販の設計意図のわけのわからないｽﾋﾟｰｶｰへの交換よりは、純正のまま裏のﾌﾟﾗｽﾁｯｸｶﾊﾞｰを切り取るだけの方が音が良くなる可能性は高いのではないかと考えるのが常識的な判断だ
ま、誰も儲からないから、雑誌もﾒｰｶｰもｼｮｯﾌﾟも、絶対教えちゃくれない方法ではある