| | ∧
|_|Д゚) 当時は炭酸ガスや液体窒素を使う人も居たのさ・・・。
|文|⊂) まぁ一発勝負で常用なんか出来んけど
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
そういうことね
水冷の代替で常用しているのかと思ったわ
何の一発勝負だよw
| | ∧
|_|Д゚) ベンチ計り終えるまで動けばおkちう感じで。
|文|⊂) まぁ0-400でエンジンぶっ壊す覚悟でブーストかけてるみたいな
| ̄|∧| そんな雰囲気
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヲタはきちんと彼女を作っていることが多かったりする。
まあ、やっぱし同じ趣味の者同士なんだけど、その分話が合うのかくっつき易いみたいだ。
意外とどう見てもキモヲタだったりする奴にも彼女(しかも結構可愛い)がいたりするのが面白いところ。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 23:13:29 ID:iO4Pj1YvO
>>916 とっくに正体バレてるから、もう来なくていいよ。
>>940 まあ
>>916 ID:irNbU3n6Oが本当にエボ海苔なのかどうかは知らんしどうでもいいけど
俺が
>>890を書いたすぐ後にガンダムオタでエボ大好きだと自己アピールしたがる奴が
急に現れるのは都合が良すぎるというか不自然ではあるな。
もっと不可解なのは、いつもなら
>>811>>867みたいな奴が
「ほらな、やっぱりエボ海苔ってガンダム好きなキモオタじゃんwww」
みたいな横槍の煽りを入れてくるのに
>>916 ID:irNbU3n6Oにだけは何も言ってこないところが変。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 10:57:05 ID:+GdUaMaLO
質問ですが
フェラーリのF1マチックはマニュアル免許じゃないと乗れないんでつか?
簡単なのでオートマ免許でも乗れるんじゃないかと。
>>942 乗れますヨ。MRSのSMTも大丈夫。
ただ、簡単に壊しちゃうみたいで、修理は100万越えだそうです。
ま、そんなコトを気にする人が乗る車じゃ無いんでしょうけど.....
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 11:42:19 ID:+GdUaMaLO
>>943さん
ありがとうございました。勉強になりますた。
945 :
z33:2006/11/02(木) 12:11:26 ID:BlRokVqu0
黒のZ33のりだけど、GTウィングやばいよなW
>>922 自分も80スープラ乗ってるけど、女性のオーナーさんってかなり少ないよね
スープラ自体あんまり見ないけど
もし、80からスラッとしたスーツ姿のお姉さん出てきたらそれだけでご飯5杯はいけるwwww
いい趣味をお持ちなようなので、他に負けず80大事にしてください
>>945 俺はリアスポにしている
Z33にGTはあんまり似合わないと思ってお
>>946 前に大黒でギャルっぽいねーちゃんが80運転してんの見たよ
すっげー珍しかった多分SZだと思うけど
>>945 男受けは良い。女受けは悪いが嫌われる程ではない。
ただ、GTウィングで足ノーマルってことは無いと思われ。
そっちの方(足回り)は物理的に辛いからマジに嫌われる。
ホイールすら変えたいとは思わんな
変な金だの黒っぽいのだの汚いのに交換してかっこいいって感覚がわからん
デザインもへったくれもない出っ歯みたいな汚いエアロとか
巨大なGTウィングとか、色のマッチも何もない ぼこぼこ穴のあいたカーボンボンネットとか
改造厨はみんな彼女いない暦=年齢とか汚いヲタ小僧が多いんだろうな
A系と変わらん
漏れが女だったら、あんな車で迎えに来られたら、恥ずかしくて乗れねぇ
六本木とかこんな車走ってねぇし
たまにいても、千葉のナンバーとか埼玉のナンバーとかwww テレハズカシスwwww
改造小僧は頭腐ってるんだろうな
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 12:52:12 ID:1YmNxpAhO
>>943 やっぱり渋滞とかで半クラ使いまくると
すぐクラッチ焼き焦がしちゃうの?
昔、某フランス車に付いてたセミATがそうだったらしいけど
フェラーリもダメなのか。
アルファのセレスピードやMR-SのSMTはその点はどうなんだろ?
ガムテでベタベタに補修してるエアロゎ萎える
>>950 日常的なことは知らないや。
走行会(TC2000)でご一緒したモデナが1時間ほどでミッショントラブル。
「壊れると聞いてたんで覚悟してたんだけどね〜」「ま、100万かな?」とのこと。
走らせてナンボの車なので優しく扱う気はないそうな.........
スペシャリティカー
スポーツカー
このスレでは両方まとめてスポーツカーて呼んでるの?
>>953 区別つけようとすると必ずややこしい話になって定義厨が現れる。
最近の車は区別が漠然としてるし、人の思いも漠然としてるし、それでいいと思う。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 14:52:57 ID:1YmNxpAhO
>>949 改造厨は痛いという点は同意だが
ところで六本木住人の君は何に乗ってんの?
電車?自転車?
コピペだから相手にするな
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 15:15:41 ID:y/MmIhe90
昨日、免許更新に行って条件欄に
眼鏡等(小特車及び原付車を除く)
と無意味な条件付けられてしまった
俺はやっぱキモオタなのでしょか?
>>957 うむ。日本人の60%を占めるキモオタです。(近視率60%は公立高校調査)
ランエボZのりです
自分が運転する分にはなにも問題ないですが
助手席は可哀想です
気は使いますが、どうしても足回りが固いので乗り心地は最悪でしょうね
イケメンが運転してれば軽トラだろうがコンバインだろうが関係なく女ウケします
>>955 普通にBM、ベンシ、レクソスのフルノーマルだろ
オイラはしるびあS13糊だけどスポーツカーって認めてくれますか?
自分は彼女いない暦3年の22歳でつ ぱこらせてくれる女の子募集ちゅです
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 18:48:25 ID:s9UCBRiMO
キモス
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 19:03:47 ID:63w//i+EO
えっ!!
女がスポーツカーいやだったら女の車で出掛けりゃいいんじゃないの?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 19:11:08 ID:X7oxRvu1O
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 19:22:15 ID:63w//i+EO
えっ…制服は車があるだけでもどうにかなるだろう?
>>1 オタクだから
オタクが好きな女はまず居ないだろ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 19:26:23 ID:s9UCBRiMO
>>964 田舎やエリート階級はともかく、我ら都心のしがない中流階級では
若い女の子は普通に車とか持ってないよ。
つまりこのスレは、モテナイ男が、自分の車がスポーツカーだから、と言い訳
するスレなんだなw
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 19:44:00 ID:63w//i+EO
>821
しかし、スポーツカーは車体自体にプレミアムついてしまってるから、
馬鹿高いだろ。
300万くらいはかかるぞ。全部入れたら。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 20:18:48 ID:X7oxRvu1O
>>971 なんのプレミアムだよw
程度なりだろ
平成車なら極上32GTRくらいしか新車価格以上なってないだろ
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 20:23:16 ID:e/WAt7qz0
つ AZ-1
FDも最終限定車の程度いいのは新車価格越えちゃってるよ
>972
10万もしない車が50万や100万とかありえんだろ・・・。
ああいうのをプレミアムといって何が悪いんだ?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 20:34:03 ID:X7oxRvu1O
>>975 例えばどんな車よ?
中古品の値段なんて需要と供給、希少性だろ?
限定車とかじゃないとプレミアム価格とは言えないな
>976
AE86、スープラ80、最終MR2、S15、R32、NSX(初期型から全て)
等など。
>>976 FDは限定車じゃなくても最終の型(通称6型)は通常のカタログモデルでも
5年落ち以上で新車とほとんど変わらない値段で売られてるよ。
当然フルノーマル、低走行車、事故歴・修復歴なしという好条件が揃ってだけど。
あとFC3Sも高いな。
絶版10年越えてるのに、価格が付くところが凄い。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 20:44:12 ID:X7oxRvu1O
>>977 新車価格よりずっと下じゃん
元値が高いから中古も高いだけでしょ
それらは本当は10〜50万くらいの価値しかないってことか?
ハチロクが異常なのは分かるが
>980
当たり前。でもKカーの新車よりは高い車が多数。
なんだかんだ言いつつ、新車並みのコンディションに戻すのに100万はゆうにかかる。
だから、かえって経済的ではないよって事。
貧乏じゃ無理。
ID:1pJ4pvak0はNG登録だって事はわかった
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
程度いい車は新車並みのコンディションに戻さなくても、買ったまま通常メンテでまだまだ乗れると思うけど
2Lクラスなら200万くらいか?
最終FDはまぁプレミアムってのも分かるかな
現行にロータリーターボ無いし