売国奴TOYOTA MOTOR殲滅実行委員会

Honda　GOLDWINGで何で我慢できぬ？NR500ではミーハー過ぎ。

俺暇なんだよ

単車でSuzuki・・・そういう縁で幌Jimny“SAMURAI”と連れ添って、はや十余年・・・、

凄ぇ

親切・丁寧に『人生』について騙り遭おうか？

お、得意の脅迫がでました

>>783のクミさん、ID:Squvb9XEOは“お気の独身”だでさ、そっとしといたって。。。

バトったら、えれぇ事になるよォ？

フツーにフルコンじゃないからさ、そりゃ鉄ゲタで踏み拉かれて、腹筋を鍛えた頃の高校時代はさ、細身ながらビッシリ筋肉が附いてさ、野球部員にガン斬られまくった訳よ…解かる？

やったww 夫馬に変じもらった

和道会って、警視庁の空手部とか空手ヲタクに多い流派だし、自衛隊の練習時間が9時間以上だでさ、ビビったよ、マヂで！

俺さ、淋しがり屋だでさ、腕っぷしの立つヤツら・・・とりあえず53人は連れて雇用化？

>>789

後腐れの無いように…鬱憤を晴らさせてもらふぜ！

ジムニーなんかとバトってもなぁ
俺に挑戦するなら最低でもクライスラー300CのHEMI位は用意してからにしろよ

>>793

Kyoshoのミニッツ？

とろくさ〜閑話休題・・・トヨタの議題ぞ、本スレは。

>>793

マイバッハ57Sか、キャディラックSTS-Vは、どーよ？

バカ

分身W

>>798
バロス
どっちが本物の夫馬になれるかな？

アメ車のヨンクは日本で芸能人やステイタスの無いヤツ等が転がしてると、DQNだと嘲笑されかねんし！

>>夫馬（ID:+vA3PPzS0の方）
俺は両手の指全てを同時に第一関節のみ90度曲げる事ができるよ
すごいでしょ

メルセデG（AMG）もねェ。。。

とろくさ〜わかるぅ？

>>803
>>768を読んだ？

>>801


　　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑）♪

メルセデG（AMG）もねェ。。。

Peugeot>>806

いっぺんブタ箱に叩き込まれろボケナス！PCヲタクのオッサン

何れにせよ、

先ずは従来のプー太郎体質の刷新に着手しなければコテハン君は、

ニートや、フリーターのような現代社会が生んだ病の慢性化は不可避であろう。

そもそも平将門公が祖先とは言いながら、

実質的には信用に因る証拠の提示をしないことによって周囲の人間が持った不振の深刻化と、

それに根拠なきトヨタに対する誹謗中傷もトヨタ及びトヨタユーザーを激怒させていそうだし、

要するに己が器量も顧みず、背伸びしとるだけなのであります！総理！！！

>>801


　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑）♪

>>807


　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑）♪

このような調子で1001レスるんだろーか？？？

>>811


　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑）♪

がんばれ夫馬

>>813
わしぃがんばる

中傷とは・・・批判も糧と曲解する器量は・・・残念ながらTOYOTA　MOTORにはなかったようです、全世界の皆さま。

マヂ、消したろか？

>>816



　　　　　　　　　　　　　　　　　（大爆笑）♪

もう国賊Moteur　Toyota工作員の面々は、娑婆の空気は吸えんと覚悟してくださいね♪

>>818
誰？

　　　　　　　　　　　　　,. - ─── - 、
　　　　　　　　 　 　 ／　　　 , 　 　 　　｀ヽ.
　　　　　　 　 　 　/〃//,. ,ｨl/|l ﾄ､ !、 、　 ヽ
　　　　　　　 　 ｰ'´| | l |1 | !l. ｌ| ! | l.|ヽ ! !､　',　　
　　　　　　 　 　 　 YﾚV!ﾋｴ「! |l.「_ト!Ll」| ｌ ｌ　 l　　　
　　　　　　　　　　　! lﾊｲJ |　　´|_jヽ. ﾘ,! ! l. ｌ | 　コンビニエンスバカのおじちゃんは
　　　　　　 　 　 　 |l |l.} ー , 　　Ｌ _,ﾊl.ｌトｌ ｌ. | l 　　　　　　どうして働きもしないのに知ったかばかりなの？
　　　　　　 　 　 　 |l ｉｌﾄ､ 　 ｎ　　'' 　,1ｌ|ｨ| |l l |
　　　　　　 　 　 _　二,ニ^tュ--ｪ_t１」l.|l !リ|_lﾉ
　　　　　　　ｒ７´　　 ｆ ｒ┐| 〔/ミヽ>,-､￣´
　　　　　　　Y 　 　 　 ー个‐'t　 ﾊ-､_'ゝ、
　　　　　　　 ヽ ．＿･ ｒく￣ヽト-'丿 　ヽ l
　　　　　　　 / (･_＿,）ゝi┬'´ﾊ｀ 　 　　'`|
　 　 　 　 　 |ヽ, ｲ　　　ﾉ┴くヽヽ、 　 　/
　　　　　　　 `´　ゝ┬ﾍ｀ヽ 　 |　 `ー‐１
　　　　　　 　 　　ゝﾉ-‐^ｰ'一''丶　 ヽ　ヽ

>>820
マンコみせぇ

とりあえず…GMみたく姉妹車を用意するのは、TOYOTA車のファンもウザイと思っているでしょうよ。

そうかと言って、今さら販売網を整備し直したり、合理化、合理化と新銘柄を矢継ぎ早に投入するのも如何なものかと。

1975年式の俺に言わせると、昭和の時代はソアラやセリカは嫌いじゃなかったですよ。

ただ、日産グロリア　シーマ＆セドリック　シーマの登場に触発されて、130系クラウンにV8エンヂン車を設定したのが、

トヨタらしからぬ焦りだったかと。

アリスト3.0Vもそうですが、ニッサン・レパードJフェリーやシーマV8（Y32)という高級車となるとトヨタは焦っちゃう。

なんせカローラとか大衆車を薄利多売で来たし、80点主義路線というのもツマランわね。。。

一方で初代MR2や、AE86トレノとか、セラ、70系ランドクルーザーとかファンはいたんですし。。。

>>822
とりあえず…GMみたく姉妹車を用意するのは、TOYOTA車のファンもウザイと思っているでしょうよ。

そうかと言って、今さら販売網を整備し直したり、合理化、合理化と新銘柄を矢継ぎ早に投入するのも如何なものかと。

1975年式の俺に言わせると、昭和の時代はソアラやセリカは嫌いじゃなかったですよ。

ただ、日産グロリア　シーマ＆セドリック　シーマの登場に触発されて、130系クラウンにV8エンヂン車を設定したのが、

トヨタらしからぬ焦りだったかと。

アリスト3.0Vもそうですが、ニッサン・レパードJフェリーやシーマV8（Y32)という高級車となるとトヨタは焦っちゃう。

なんせカローラとか大衆車を薄利多売で来たし、80点主義路線というのもツマランわね。。。

一方で初代MR2や、AE86トレノとか、セラ、70系ランドクルーザーとかファンはいたんですし。。。

こんなんで1000まで投稿すんの？

>>824
笑

プレミアム路線　⇒　日本でのレクサスは、主にRWDを中心としたサルーン

　　ユース路線　⇒　USAでのサイオン　日本ではNetz？

　　　従来路線　⇒　TOYOTA　TOYOPET　COROLLA

　　　　商用車　

社用車・公用車　⇒　クラウン・セダン、センチュリー

　　　　御料車

だで、思い切って、TBSじゃないけれど部門別に分社化しても良いのでは？

また外資の注入や、人的交流を今以上に深め、たとえばFord　MotorみたくUSA志向、EU志向に特化する。

あとデザインだが、どうしてもユーモアに欠けるというか、難センスっぽい。

そして圧制的な強そうなデザインと、高品位で威厳のあるデザイン観を混同しとるみてぇだ。

Hondaほど奇抜なデザインだとDQNだと存ずるが、オリヂナルというか『自分』というのが希薄。

LEXUS　LS460も見慣れると無難なデザインでないの？

本当にTOYOTA（製造者）の経営サイドに自信てモンがあるなら

メルセデ的とか、マイバッハ的なデザインを遠ざけたがると思うが？

ねーもうねていい？

>>827
乙鰈、君のおかげで１の○カにはいいくすりになったなｗ

夫馬君もうねた？
ニートなのにねるのははやいんだのぅ　マヂでww