【便利】 リモコンエンジンスターター
リモコンエンジンスターターが無いので作成しました。
情報交換よろ。
【ユピテル】
http://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/index.html
【カーメイト】
http://www.carmate.co.jp/starter/index.html
【コムテック】
http://www.e-comtec.co.jp/starter.html
【サンヨーテクニカ】
http://www.sanyotecnica.com/
情報交換よろ。
【ユピテル】
http://www.yupiteru.co.jp/products/en_sta/index.html
【カーメイト】
http://www.carmate.co.jp/starter/index.html
【コムテック】
http://www.e-comtec.co.jp/starter.html
【サンヨーテクニカ】
http://www.sanyotecnica.com/
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:27:16 ID:LFlqAfnO0
いらね
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:29:30 ID:TMbp/EGf0
サンテクだけオプション付けで公式にMT装着可になってるな。
MTにもっと愛の手を！
MTにもっと愛の手を！
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 17:33:39 ID:qZKpN5jJO
非公式に取り付ければいいじゃん
ｵﾚは､無人の愛車が柱に突っ込んだ
ｵﾚは､無人の愛車が柱に突っ込んだ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 18:49:38 ID:QbX8ITQZ0
ユピテル付けた。
他と比べ新型車への対応が早いね。
コムも早いんだが店頭に少ないし、メーカーの在庫切れが多い。
モノが良いのに残念。
他と比べ新型車への対応が早いね。
コムも早いんだが店頭に少ないし、メーカーの在庫切れが多い。
モノが良いのに残念。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:10:18 ID:WK5VIsCO0
ＭＴ車にサンテカ以外のリモスタ付けてる人いる？
Ｐの自動検出とかどうしてるの？
Ｐの自動検出とかどうしてるの？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:15:28 ID:qZKpN5jJO
そんなん､放置かアースだろ
8 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/10/06(金) 19:25:20 ID:YUl16yGf0
>6
日産車なんで、ミッションのニュートラル信号使ってるヨ
日産車なんで、ミッションのニュートラル信号使ってるヨ
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 19:47:27 ID:NTKjdcbD0
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 20:55:46 ID:3yQ/5CTr0
俺、リモスタと出会って10年経つ。今ので２台目。
やっぱ真冬に暖かい車に乗れるのが最高だよね。
やっぱ真冬に暖かい車に乗れるのが最高だよね。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 21:24:38 ID:z+gTBAOGO
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:08:07 ID:74WLlYJ30
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/06(金) 22:10:23 ID:Wm5DLMpc0
雪かきしないと、エンジンかけれないもんね。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 06:32:55 ID:WhWYUPv20
>>13
車が埋まるほど毎朝雪積もるんかい？
車が埋まるほど毎朝雪積もるんかい？
15 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/10/07(土) 08:03:35 ID:02tOivO60
>11
平気だお
平気だお
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:01:53 ID:LX/Kp4iz0
良スレage
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 17:41:58 ID:DmXWK9dbO
近くの黄色帽子でカメイのやつ安売りしてたから思わず買っちゃったよ
朝と夕方エンジンかけるのが楽しくてしょうがない
朝と夕方エンジンかけるのが楽しくてしょうがない
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:08:16 ID:6qATV/nS0
>>14
積もるよ
積もるよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/10/08(日) 02:36:17 ID:XmS7drwm0
コムテックのスターターで本体側のLEDがつかなくなったんですが
どなたか設定方法おしえていただけないでしょうか。
説明書どこいったかわからなくなってしまって。
助けて下さいm(__)m
どなたか設定方法おしえていただけないでしょうか。
説明書どこいったかわからなくなってしまって。
助けて下さいm(__)m
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 02:51:11 ID:ysZ70WFk0
どのメーカーが人気あるんですか？やっぱりユピテル？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 10:40:12 ID:QP4K26OJ0
>>20
リモコンのデザインはカーメイトが良いと思うが・・・
リモコンのデザインはカーメイトが良いと思うが・・・
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 19:53:43 ID:mE6MIHLn0
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 21:17:52 ID:tfB0Mf7k0
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 09:47:11 ID:KihBiELV0
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/10(火) 10:14:34 ID:7rCgKcP1O
最初は必要性無いと思うかも知れないけど、一度試したら絶対に必需品になってしまうよw
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 00:13:54 ID:wp7jf8Kv0
ユピテルにしようと思ってるんですが、
オプションの「カギを開けた時にエンジンが止まる」を
つけようかどうしようか迷っています。
車に乗り込んでから、エンジン切って
カギ挿してエンジンかけるのは面倒なものでしょうか。
オプションの「カギを開けた時にエンジンが止まる」を
つけようかどうしようか迷っています。
車に乗り込んでから、エンジン切って
カギ挿してエンジンかけるのは面倒なものでしょうか。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 18:23:13 ID:ecDToOtD0
>>26
乗り込む前にエンジンがかかてるか否かってだけで
それが普通の乗り方ですよ
面倒とか言うより
バッテリーの負担の方が気になる。
安全（？）のためには付けたほうがいいのかな
おれは付けてないです。
乗り込む前にエンジンがかかてるか否かってだけで
それが普通の乗り方ですよ
面倒とか言うより
バッテリーの負担の方が気になる。
安全（？）のためには付けたほうがいいのかな
おれは付けてないです。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:09:16 ID:gYIglCB00
つ～か、標準通りに取り付けすると
ATならブレーキを踏んでキーを回そうとするだけで一度エンジンが停止する。
(もしくはパーキングブレーキを解除すると停止）
これは安全の為で、例えばそのまま発進できたとして、
Eスターターの設定時間（任意～30分程度）が来ると走行中にエンジンが停止して非常に危険。
なので普通に（メーカーの設計に従い）取り付けするのが安全。
面倒だと感じるかもしれないが、Eスターターの目的は事前に暖機をする事。
乗り込んでスタートする時は改めてエンジンを始動すれば良いだけ。
ATならブレーキを踏んでキーを回そうとするだけで一度エンジンが停止する。
(もしくはパーキングブレーキを解除すると停止）
これは安全の為で、例えばそのまま発進できたとして、
Eスターターの設定時間（任意～30分程度）が来ると走行中にエンジンが停止して非常に危険。
なので普通に（メーカーの設計に従い）取り付けするのが安全。
面倒だと感じるかもしれないが、Eスターターの目的は事前に暖機をする事。
乗り込んでスタートする時は改めてエンジンを始動すれば良いだけ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 19:41:17 ID:oD4oDNj5O
行きつけの店の人に、ビータイムのスターター勧められてるんだが誰か使ってる人いる？いたらレポヨロ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 20:36:31 ID:udGt52HD0
俺使ってるのサンテカだけど、メーカーによって挙動が違うの？
リモコンでエンジン掛けて、15分以内に乗り込んでキーを ON の位置へ。
そのまま走ってるけど、一旦止めて再始動するのが正解とか？
リモコンでエンジン掛けて、15分以内に乗り込んでキーを ON の位置へ。
そのまま走ってるけど、一旦止めて再始動するのが正解とか？
31 ：(ﾟДﾟ；三；ﾟДﾟ)：2006/10/11(水) 21:12:18 ID:pPLhXjwW0
>30
> リモコンでエンジン掛けて、15分以内に乗り込んでキーを ON の位置へ
それが普通かと
> リモコンでエンジン掛けて、15分以内に乗り込んでキーを ON の位置へ
それが普通かと
自分よくわかっていなかったようで、みなさんの説明でよくわかりました。
オプションは付けるのやめました。
みなさんありがとうございました。
オプションは付けるのやめました。
みなさんありがとうございました。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/14(土) 05:20:05 ID:M9jv/SBK0
>>26
うちの車はキーを挿すと自動でドライバー設定の位置にハンドルが動き、キーを抜くとハンドルが
前に上に動いてドライバーの乗り降りが楽になる機能があるが、Ｅスターターで始動すると
キーを挿してもハンドルが元の位置に戻ってくんない
だから、うちはドア開けたときにエンジンが切れるようにしないと危なくて乗れない
うちの車はキーを挿すと自動でドライバー設定の位置にハンドルが動き、キーを抜くとハンドルが
前に上に動いてドライバーの乗り降りが楽になる機能があるが、Ｅスターターで始動すると
キーを挿してもハンドルが元の位置に戻ってくんない
だから、うちはドア開けたときにエンジンが切れるようにしないと危なくて乗れない
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:21:52 ID:YXEnG5LNO
当方、セルスターです。
今使ってるのが壊れたので新しいの買います。
で、ハーネスはそのまま使えますか？
同メーカーの買うつもりです。
また、違うメーカーを買う場合はハーネスはどうなるんでしょうか？
今使ってるのが壊れたので新しいの買います。
で、ハーネスはそのまま使えますか？
同メーカーの買うつもりです。
また、違うメーカーを買う場合はハーネスはどうなるんでしょうか？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 18:49:52 ID:EpQVDPC00
良スレage
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:02:43 ID:k688BoHY0
車によってはキーレスが死ぬよな＞エンスタ
キーレスの始動信号線を頃せばいいんだろうけど
キーレスの始動信号線を頃せばいいんだろうけど
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 19:30:35 ID:+a97ZM9r0
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:29:16 ID:HNiX7TakO
マニュアル車にエンジンスターター付けるのってハーネスでは付けれないんでしょうか？因みにＳ15にカーメイトのバリケードＳＱ3000を付けたいのですが、宜しくお願いします。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/15(日) 23:43:56 ID:BkZ19EolO
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 00:04:14 ID:9YFeaNBRO
39さんへ配線図に有るＰ／Ｎ検出ってやつですか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 13:37:12 ID:A+0iw5DEO
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:27:21 ID:iDy6wgz30
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 20:40:20 ID:5SMzms3B0
どこのヤツでも壊れるよ。
壊れない人のは、「当たり」なだけだよ。
おれはハズレばっかりだ・・・orz
ユピもコムもえぇ～い・・・、でも手放せない。
壊れない人のは、「当たり」なだけだよ。
おれはハズレばっかりだ・・・orz
ユピもコムもえぇ～い・・・、でも手放せない。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 00:42:26 ID:QSgnZ58uO
>>42
服の上からだけど海水が掛かってから調子悪くなって、それから１年後に壊れました。
服の上からだけど海水が掛かってから調子悪くなって、それから１年後に壊れました。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 08:08:49 ID:p4RACNRmO
壊れるように作る
松下の電球理論だな
松下の電球理論だな
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:17:05 ID:ata6Fzdb0
上にもあったが、リモコンでエンジンかけたまま走ってる。
バッテリーに負担かかってんのかな？
これから寒くなるしなんか気になる。
やっぱりセルスターは壊れやすいのか
バッテリーに負担かかってんのかな？
これから寒くなるしなんか気になる。
やっぱりセルスターは壊れやすいのか
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 18:25:51 ID:W1uacz/Y0
>>46
安全装置が付いてないの？
つか自動停止をOFFにできるの？
ユピテルはリモコンでエンジンをかけた場合、最大30分で自動停止する。
（それ以前に発進時Dレンジに入れる為ブレーキを踏んだ途端エンジン停止）
安全装置が付いてないの？
つか自動停止をOFFにできるの？
ユピテルはリモコンでエンジンをかけた場合、最大30分で自動停止する。
（それ以前に発進時Dレンジに入れる為ブレーキを踏んだ途端エンジン停止）
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 03:28:57 ID:Axr0uroqO
>>46
どこのメーカーでもリモコンの基板に水かかればアウトでは？
どこのメーカーでもリモコンの基板に水かかればアウトでは？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 14:14:57 ID:SOgLOodY0
>>47
キーをスタートに回してからでもブレーキ踏むとエンジンって止まるの？
リモコンスタータにタイマーついててもキーをスタートに入れた時にタイマーがキャンセルされなきゃ怖くて乗ってられないじゃん
俺はリモコンスタータでの始動のまま普通に乗ってる
キーをスタートに入れずにブレーキを踏めば止まるが
キーをスタートに回してからでもブレーキ踏むとエンジンって止まるの？
リモコンスタータにタイマーついててもキーをスタートに入れた時にタイマーがキャンセルされなきゃ怖くて乗ってられないじゃん
俺はリモコンスタータでの始動のまま普通に乗ってる
キーをスタートに入れずにブレーキを踏めば止まるが
>>49
今それをレスしにきたｻﾝｸｽ。
キーをＯＮに挿した時点でキーでエンジンがかってるってことだよな。
>>48
コムなんだが結構水掛かってるが、まだ壊れたことない。
たぶん基板に掛かっていないだけんんだな。
今それをレスしにきたｻﾝｸｽ。
キーをＯＮに挿した時点でキーでエンジンがかってるってことだよな。
>>48
コムなんだが結構水掛かってるが、まだ壊れたことない。
たぶん基板に掛かっていないだけんんだな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:59:21 ID:20n9XUcD0
リモコンが故障した、古いヤツのリモコンを登録してみたら
使えた・・・ﾜﾛﾀ
使えた・・・ﾜﾛﾀ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 04:59:51 ID:m9OQvZ56O
>>44です。
気になってリモコンを分解してみました。
基板は錆びてなかったですが、見ただけじゃわかりません…。
とりあえずまた組み直しました。
試しにスタートボタンを押してみました。
エンジンかかりましたが、何か？ｗｗｗ
原因はよく分かりませんが、分解→組み直しで直ったので恐らくボタンとその接点がおかしかったのかな？
壊れたと思った時はボタンのフィーリングが良くなかった感じで、ボタン押してもピピピピとエラー音みたいなのも出てました。
土日辺りに新しいの買おうと思っていたので助かりました。
しばらくはこれでやって行けそうです。
気になってリモコンを分解してみました。
基板は錆びてなかったですが、見ただけじゃわかりません…。
とりあえずまた組み直しました。
試しにスタートボタンを押してみました。
エンジンかかりましたが、何か？ｗｗｗ
原因はよく分かりませんが、分解→組み直しで直ったので恐らくボタンとその接点がおかしかったのかな？
壊れたと思った時はボタンのフィーリングが良くなかった感じで、ボタン押してもピピピピとエラー音みたいなのも出てました。
土日辺りに新しいの買おうと思っていたので助かりました。
しばらくはこれでやって行けそうです。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 05:23:26 ID:Vn/hid3PO
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 07:26:57 ID:mQ4vKM2PO
マニュアルにスターター付けたいのだが‥
大丈夫かな？ATしか発売してないし
どうしたら付けれますか！教えて下さい
大丈夫かな？ATしか発売してないし
どうしたら付けれますか！教えて下さい
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 08:57:00 ID:FYRpwf4q0
>>54
まだレス少ないんだから少し前のレスくらい読めよ。
まだレス少ないんだから少し前のレスくらい読めよ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:03:54 ID:jjQUr3sQ0
>>54
サンテカはMT車取付けお.Ｋだよ。
つけなくても良いけど用心の為にMT車用オプション（AT-030）を取り付けたが良いと思う。
（光ｾﾝｻｰ接点でﾆｭｰﾄﾗ位置に合わせてそれ以外のポジションではｽﾀｰﾀｰは回らない仕組み）
最近量販店では見かけないんでネット通販で買うしかないかも。
サンテカはMT車取付けお.Ｋだよ。
つけなくても良いけど用心の為にMT車用オプション（AT-030）を取り付けたが良いと思う。
（光ｾﾝｻｰ接点でﾆｭｰﾄﾗ位置に合わせてそれ以外のポジションではｽﾀｰﾀｰは回らない仕組み）
最近量販店では見かけないんでネット通販で買うしかないかも。
57 ：47：2006/10/20(金) 09:47:26 ID:NNexRM+O0
激遅レス
>>49
うちの車インテリジェントキーが理由か解らんが、ブレーキ踏まんとキー回せないのよ。
なので必ず一度はブレーキを踏む、エンジン停止、キーを回す、エンジンかける、Dレンジ発進。
という手順になる。
>>49
うちの車インテリジェントキーが理由か解らんが、ブレーキ踏まんとキー回せないのよ。
なので必ず一度はブレーキを踏む、エンジン停止、キーを回す、エンジンかける、Dレンジ発進。
という手順になる。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 09:55:19 ID:5G1ga9Wk0
コムテックの初期の頃の奴を未だに使ってます
リモコンはキズだらけ、何回も落としてますが問題無し。
ですがアンサーバックが羨ましいです。
リモコンはキズだらけ、何回も落としてますが問題無し。
ですがアンサーバックが羨ましいです。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 14:39:02 ID:FYRpwf4q0
YUPITERUのVE-E810Kを使ってるけどオートキーレスが非常に不便
半径１５ｍくらいに指定してもドアの前に立って数秒しないと開かないし
キーを車に置いたまま車を離れてもロックかかって入れない 車を揺らせば開くけど
半径１５ｍくらいに指定してもドアの前に立って数秒しないと開かないし
キーを車に置いたまま車を離れてもロックかかって入れない 車を揺らせば開くけど
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 18:53:27 ID:Vn/hid3PO
アンサーバックいらねーよ
漢らしくビシッと指先確認！
漢らしくビシッと指先確認！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:06:49 ID:mQ4vKM2PO
>>56どうもありがとう。パソコン修理中なのでネット通販しばらく無理なので。携帯からできればうれしいのだがヤッパリ無理か○|￣|_
こまったな↓
こまったな↓
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:43:41 ID:o8wbFmycO
すいません、質問です
今年の冬はセカンドカー(ｵﾝﾎﾞﾛ軽)を購入したので
ファーストカーにスターターを装着しボディカバーを被せ定期的なアイドリングをして春まで封印しようかと思ってるんですが
その様な場合、いつもの様にキーで直接on offするではなくスターターという間接的なon offでのアイドリングだけでも問題無いのでしょうか？
今年の冬はセカンドカー(ｵﾝﾎﾞﾛ軽)を購入したので
ファーストカーにスターターを装着しボディカバーを被せ定期的なアイドリングをして春まで封印しようかと思ってるんですが
その様な場合、いつもの様にキーで直接on offするではなくスターターという間接的なon offでのアイドリングだけでも問題無いのでしょうか？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:55:10 ID:mhKBfVeA0
ボディーカバーつけたままエンジンをかけるのはやめとけ
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 20:56:11 ID:FYRpwf4q0
マフラーが隠れてなければ良いんじゃまいか
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:03:23 ID:mhKBfVeA0
どこから空気取り込むんだよ
ボディカバー被せるって言ってもジャストフィットなサイズではないせいか、
完全密封ではないから吸気は大丈夫かと思ってたんですが･･･危なそぉですか？
完全密封ではないから吸気は大丈夫かと思ってたんですが･･･危なそぉですか？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 00:23:24 ID:+C4zduX90
どこに真空パックされるボディカバーがあるんだよ
下がスカスカなのに空気取り込めないわけないだろう
下がスカスカなのに空気取り込めないわけないだろう
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 04:00:26 ID:wpACblWRO
アンサーバックで返事が来たかどうか定かでない。
まあ、いいか。
とりあえず駐車場へ…。
エンジンかかってるつもりで車に近づいたら、エンジンかかってねーよ！
窓ガチガチじゃねーか！
って経験あるよね？
特に駐車場までの距離が遠い時。
まあ、いいか。
とりあえず駐車場へ…。
エンジンかかってるつもりで車に近づいたら、エンジンかかってねーよ！
窓ガチガチじゃねーか！
って経験あるよね？
特に駐車場までの距離が遠い時。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 04:09:17 ID:8+2uMDC6O
>>62なんのために定期アイドルさせるの？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 06:00:47 ID:8bgBLZpd0
>>62
バッテリー外すのが正解
バッテリー外すのが正解
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 08:03:19 ID:+C4zduX90
バッテリーの為に定期アイドルするわけじゃなかろう・・・
>>67
･･･ですよね
>>69 >>70
始めはバッテリー外すか1000円くらいで販売してるバッテリースイッチを付けてoffしておくか迷ったんですが
週一くらいでエンジンをかけないと燃料とかが固着(？)するかもしれないと言われそれで定期的にアイドリングをしようかと思った訳です
･･･ですよね
>>69 >>70
始めはバッテリー外すか1000円くらいで販売してるバッテリースイッチを付けてoffしておくか迷ったんですが
週一くらいでエンジンをかけないと燃料とかが固着(？)するかもしれないと言われそれで定期的にアイドリングをしようかと思った訳です
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 14:53:24 ID:+C4zduX90
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 18:00:28 ID:OYvc6O6Y0
>>73
タンク空にすりゃいいやん
タンク空にすりゃいいやん
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 19:13:28 ID:8+2uMDC6O
タンクからにするのは余計よくないしそんなたかだか何ヶ月で燃料固着してたら車屋に置いてある車はどうなんのよ
心配なら来春燃料ラインのクリーナーいれたらいいよ
そんなことよりそこまでシビアな車のってるなら来春のエンジン始動時のエンジン内部の油膜切れの方が深刻だ
心配なら来春燃料ラインのクリーナーいれたらいいよ
そんなことよりそこまでシビアな車のってるなら来春のエンジン始動時のエンジン内部の油膜切れの方が深刻だ
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 22:46:32 ID:pYoJq93cO
毎年買うか迷うんだよね。
今年こそ買うかな。
今年こそ買うかな。
油膜切れまでは頭になかったですがフルチューンしてる様なエンジンじゃないので、
スターターで毎週20分前後のアイドリングをやっていこうかと思います
沢山のレス有難うございました
スターターで毎週20分前後のアイドリングをやっていこうかと思います
沢山のレス有難うございました
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 15:29:17 ID:96tZ2/kqO
アイドリングだけさせるのはエンジンにとってよくない！
未燃ガスが多くオイルに取り込まれるからだ
そして水分もエンジン内部にたまる。
結果エンジン内部が腐食する方向になる
スタータ―に頼らず空ぶかしでいいので暖気したあと五分くらいは実用回転より少し上位で回そう！
月１位で充分だし
ちなみに燃料は日にちがたつと酸化するから固着の問題があるとするなら解決はしない
未燃ガスが多くオイルに取り込まれるからだ
そして水分もエンジン内部にたまる。
結果エンジン内部が腐食する方向になる
スタータ―に頼らず空ぶかしでいいので暖気したあと五分くらいは実用回転より少し上位で回そう！
月１位で充分だし
ちなみに燃料は日にちがたつと酸化するから固着の問題があるとするなら解決はしない
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 19:18:43 ID:YHI6ooZ4O
去年の冬にカーメイトのスターターをつけたんだが、久々にスターターをつけようと思ったらHOLDと出てかからない。説明書がなくなってしまったので誰か助けて。
80 ：age：2006/10/23(月) 01:41:15 ID:Q5wBJBhw0
age
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 09:52:08 ID:yrDD3fEaO
半年程度で「封印」って何？
Ｆ１マシンでも手に入れたん？
燃料が固着って、何か特殊な燃料なわけ？
ガソリンや軽油なら半年ぐらい無問題
バッテリーも端子を外しとけば無問題
市販の乗用車なら、オイル抜いといて
封印解除後の最初のエンジン始動前に
上からオイル入れりゃ、油膜切れ対策も十分だろ
Ｆ１マシンでも手に入れたん？
燃料が固着って、何か特殊な燃料なわけ？
ガソリンや軽油なら半年ぐらい無問題
バッテリーも端子を外しとけば無問題
市販の乗用車なら、オイル抜いといて
封印解除後の最初のエンジン始動前に
上からオイル入れりゃ、油膜切れ対策も十分だろ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 10:04:06 ID:kYeRZfH40
中古車なら半年以上エンジンをかけないで放置（展示）、なんてザラ。
それでも全く問題無い。
いちいちエンジンをかける意味無し。（環境にも悪いし近所への騒音の問題も有り良い事無し）
それでも全く問題無い。
いちいちエンジンをかける意味無し。（環境にも悪いし近所への騒音の問題も有り良い事無し）
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:29:55 ID:6mvx5tpsO
>>81がまったく油膜切れ対策になってない件について！
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 11:39:19 ID:sptKWnAT0
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:49:29 ID:lTF3DDSN0
>>84
俺長期出張があって‘半年放置’を2度同じ車でやった事がある。
それも一度は北海道の雪の中（野外駐車場）に放置。笑
二度とも何も異常で無かったよ。バッテリーを繋いだらエンジン一発始動。
車はCR-Xでその後も売り払うまでバリバリ8000回転OKだった。
俺長期出張があって‘半年放置’を2度同じ車でやった事がある。
それも一度は北海道の雪の中（野外駐車場）に放置。笑
二度とも何も異常で無かったよ。バッテリーを繋いだらエンジン一発始動。
車はCR-Xでその後も売り払うまでバリバリ8000回転OKだった。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 14:54:22 ID:6mvx5tpsO
そしたら恐ろしくて新車しか買えないな
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:14:31 ID:kYeRZfH40
>>84
だからそういう中古車の方が多いって。
新車だって在庫車ならへたすりゃディーラーの車庫に何ヶ月も、なんてのがある。
つまり半年エンジンをかけてない車なんてザラにあるし、何も異常は出ない。
ごちゃごちゃ言っている奴は神経質過ぎ。
だからそういう中古車の方が多いって。
新車だって在庫車ならへたすりゃディーラーの車庫に何ヶ月も、なんてのがある。
つまり半年エンジンをかけてない車なんてザラにあるし、何も異常は出ない。
ごちゃごちゃ言っている奴は神経質過ぎ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 15:20:05 ID:lTF3DDSN0
>>87
確かにその程度で異常が出るなら輸入車なんか買えないよな。
船便で数ヶ月海の上なんだから。
千葉稲毛のBMWモータープールなんか、
船から降ろし更に数ヶ月埃まみれで放置だよん。
合計何ヶ月放置されてんだろうね？
それを新車として売るんだぜ輸入車ディーラーは。
確かにその程度で異常が出るなら輸入車なんか買えないよな。
船便で数ヶ月海の上なんだから。
千葉稲毛のBMWモータープールなんか、
船から降ろし更に数ヶ月埃まみれで放置だよん。
合計何ヶ月放置されてんだろうね？
それを新車として売るんだぜ輸入車ディーラーは。
本当に沢山のﾚｽｻﾝｸｽm(_ _)m
メチャクチャ参考になります。
半年放置(封印は言葉の誤です、スイマセン)っていっても来月中旬～来年の4月上旬くらいまでなんでバッテリー脱着だけでも問題無いみたいですね
メチャクチャ参考になります。
半年放置(封印は言葉の誤です、スイマセン)っていっても来月中旬～来年の4月上旬くらいまでなんでバッテリー脱着だけでも問題無いみたいですね
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 00:09:07 ID:+fyCi9TwO
なんの車かは知らんが大事にしたいのならエンジンかける前にクランキングすればgood
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 11:46:05 ID:ofuBBpGq0
>>89
ガソリンだけは満タンにしておいてね。
油面より上部のタンク内が結露で錆びる可能性があるので。
って、普段乗り回している時でも同じなんだけれどね。
カラに近い状態で半年放置だとタンク内の大部分がやられるから。
ガソリンだけは満タンにしておいてね。
油面より上部のタンク内が結露で錆びる可能性があるので。
って、普段乗り回している時でも同じなんだけれどね。
カラに近い状態で半年放置だとタンク内の大部分がやられるから。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 12:03:59 ID:gbzVKmdh0
>>89
つか改めて>>62 を読むと、
セカンドカー購入でファーストカーを乗らない、との事。
その乗らないファーストカーをEスターターで定期的にエンジンをかける代わりに、
偶に町内一周位運転する時間も暇も無いの？
その方が車の為には余程良いと思うのだが。
つか改めて>>62 を読むと、
セカンドカー購入でファーストカーを乗らない、との事。
その乗らないファーストカーをEスターターで定期的にエンジンをかける代わりに、
偶に町内一周位運転する時間も暇も無いの？
その方が車の為には余程良いと思うのだが。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:17:02 ID:cGoHDoIqO
半年位の放置じゃ無問題ってことで終了だ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 13:55:30 ID:Ddg9F7120
無問題じゃねーよばか 車板って知ったかぶりばっかだな
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 14:05:43 ID:WLp2/cPtO
っつーかさ、今時の車は半年や１年ぐらいほかっといても関係ないだろ
タンク内に水がたまっても、それを吸い込んで壊れるようなことはない
大昔の古い知識を持ち出してユーザーの不安を煽り、
少しでもカネを巻き上げようとする業者やプレスに騙されるな
タンク内に水がたまっても、それを吸い込んで壊れるようなことはない
大昔の古い知識を持ち出してユーザーの不安を煽り、
少しでもカネを巻き上げようとする業者やプレスに騙されるな
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 15:05:06 ID:dEItBLPv0
>>92
Eスターター以外でエンジンをかける方法をおしえれ
Eスターター以外でエンジンをかける方法をおしえれ
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:04:32 ID:WLp2/cPtO
>>96
1.ギアをニュートラルにしてサイドをおろす
2.イグニッションをＯＮにする
3.車から降りて手で押す
4.勢いがついたら飛び乗る
5.クラッチを切ってギアを２速に
6.クラッチをつなぐ
やってみれば簡単だよ
1.ギアをニュートラルにしてサイドをおろす
2.イグニッションをＯＮにする
3.車から降りて手で押す
4.勢いがついたら飛び乗る
5.クラッチを切ってギアを２速に
6.クラッチをつなぐ
やってみれば簡単だよ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:14:48 ID:tid2tS/C0
ここってエンジンスターターのスレじゃなかったっけ？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:21:56 ID:7/UNtssp0
サンテカのってどうですか？
以前レーダー探知機でカス引いて
HIDの悪評聞いているので避けたいのですが
ランクル80ディーゼルに対応しているハーネス出しているのが
今やサンテカしか無い状態・・・
これから冬場のゲレンデ通い考えるとリモコンスターター欲しい
以前レーダー探知機でカス引いて
HIDの悪評聞いているので避けたいのですが
ランクル80ディーゼルに対応しているハーネス出しているのが
今やサンテカしか無い状態・・・
これから冬場のゲレンデ通い考えるとリモコンスターター欲しい
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:36:17 ID:dEItBLPv0
>>98
つ[ リモコン ]／~
つ[ リモコン ]／~
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 18:46:20 ID:WLp2/cPtO
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:08:23 ID:TjQYrvXe0
セキュリティに付いてるエンジンスターターでいいんじゃね？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:10:11 ID:IsoM0KsR0
63氏から始まり色々なｱﾄﾞﾊﾞｲｽ等、多数のﾚｽ ﾏｼﾞｻﾝｸｽm(_ _)m
>>92
ファーストカーは対雪道用仕様に変更すれば可能なんですが
対雪道用にするのに社外品を純正に戻したり車高を上げたりタイヤ交換をしたりと色々面倒で
且つ1日に1、2回しか除雪が入らない道路や駐車場(自分の駐車場含む)では月1～2回の回数でハマッてしまい(タイヤはG3)
またFRなのでハマると出れない現象に陥り今まで通り掛かりの方々や店の店員、総体の職員と迷惑かけまくりだったので
ファーストカーは放置するに至った訳です
>>92
ファーストカーは対雪道用仕様に変更すれば可能なんですが
対雪道用にするのに社外品を純正に戻したり車高を上げたりタイヤ交換をしたりと色々面倒で
且つ1日に1、2回しか除雪が入らない道路や駐車場(自分の駐車場含む)では月1～2回の回数でハマッてしまい(タイヤはG3)
またFRなのでハマると出れない現象に陥り今まで通り掛かりの方々や店の店員、総体の職員と迷惑かけまくりだったので
ファーストカーは放置するに至った訳です
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:18:02 ID:jamMdSBn0
カーメイトの新発売TE-W3000はどーなんでしょう？
結構よさげに思うんですが・・・
購入者レポよろ！
結構よさげに思うんですが・・・
購入者レポよろ！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/24(火) 20:22:51 ID:cE0r8UC50
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 00:04:15 ID:628lIHy40
カーメイトのHPは一体いつリニューアルするんだ？
ずっと予告画面のままなんだけど？2007モデルの詳細は？
やる気あんのかコラ！
楽天の業者の箱ウラ画面写真で詳細を調べるのは目が疲れるんだよ！
ずっと予告画面のままなんだけど？2007モデルの詳細は？
やる気あんのかコラ！
楽天の業者の箱ウラ画面写真で詳細を調べるのは目が疲れるんだよ！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 08:52:59 ID:KZgt8J980
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 19:22:49 ID:ZUrVanyRO
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:06:55 ID:vptGx4Dp0
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 21:28:14 ID:j2mV9oHQ0
ユピテルさん、日産のイモビに対応してくれよぉ～
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 00:12:58 ID:vvwhvPpS0
エンジン止めてキーを抜くと車内の天井照明がつくはずなのに（つくようにＯＮにしてある）
リモコンでエンジンかけたままで走ってキー抜いても照明つかないんだが。
コムテックだけ？
それとも他のもそうなのか？
リモコンでエンジンかけたままで走ってキー抜いても照明つかないんだが。
コムテックだけ？
それとも他のもそうなのか？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 12:18:16 ID:gzg37M9RO
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 22:39:10 ID:+YVMxHykO
質問です。カーコンポ付けれるレベルだったらスターター付けれますか？もう一つ質問します。サンヨーテクニカ以外の物もMT車に取付可ですか？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/27(金) 23:46:41 ID:yMwZrsRA0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 02:04:40 ID:Pz6Fp1/70
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/28(土) 18:35:58 ID:0rl4bNHX0
リモコンEスターターが便利な季節になりますた
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/29(日) 09:53:28 ID:Chtaq2YLO
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 07:29:55 ID:A7uyGsIM0
今からリモコンでエンジンオン、「ピピ」っと。
今朝は氷点下の北海道でした。。。
今朝は氷点下の北海道でした。。。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:44:25 ID:uyzm8qZu0
ユピテルのFAX情報ダイヤルって、車種別番号変わった？
半年前はOKだったのに、さっきやったら番号が違うって…orz
半年前はOKだったのに、さっきやったら番号が違うって…orz
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/30(月) 20:50:40 ID:vUwqn12uO
ユピのオプションのハザード制御のを室内灯の配線に割り込ませたらどーなりますかね？
キーレスで開け閉めした時室内灯が点滅して欲しいんですが
キーレスで開け閉めした時室内灯が点滅して欲しいんですが
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 04:24:44 ID:NQv+qq3BO
あがります
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:38:32 ID:ABOXHlB30
ダイハツのリコール隠しについて 国交相勧告
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha99/koho99/d-kankoku_.htm
さぁトヨタのリコール隠しに続き、
子会社のダイハツも今後も色々バレてくるよ～。
てか、リコール隠しをやってないメーカーってあるの？
今までにバレたのは、
いすゞ、スズキ、スバル、三菱、トヨタ、ダイハツ、、、、と。
次はどこだ？
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha99/koho99/d-kankoku_.htm
さぁトヨタのリコール隠しに続き、
子会社のダイハツも今後も色々バレてくるよ～。
てか、リコール隠しをやってないメーカーってあるの？
今までにバレたのは、
いすゞ、スズキ、スバル、三菱、トヨタ、ダイハツ、、、、と。
次はどこだ？
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 15:57:01 ID:7tAYuaaD0
>>123
そんな７年も前のこと書いてもなあ
そんな７年も前のこと書いてもなあ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 16:22:31 ID:+J8twY/8O
ﾊｲｴｰｽ･ﾊﾞﾝにスターター付けてる人います？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 20:01:29 ID:kL08+VpM0
>>113
＞ターボタイマーが、すぐ停まったりって事が有る。
俺もあった。
けど、車停めてからアイドル回転で落ち着いたムードを感じとってからキーを抜くようにしたら大丈夫になった。
キー抜くの５秒位待ってみては？
俺はちゃんと「エンジンが始動したら12Vが出る線」を繋いでいる為かアンサーバックと併せて始動ミスゼロ。
悪く言われてるサンテカのだけど全く不満が無いよ。
もっとも他社のを使った事無いから不満が分からないだけかもしれんが。
＞ターボタイマーが、すぐ停まったりって事が有る。
俺もあった。
けど、車停めてからアイドル回転で落ち着いたムードを感じとってからキーを抜くようにしたら大丈夫になった。
キー抜くの５秒位待ってみては？
俺はちゃんと「エンジンが始動したら12Vが出る線」を繋いでいる為かアンサーバックと併せて始動ミスゼロ。
悪く言われてるサンテカのだけど全く不満が無いよ。
もっとも他社のを使った事無いから不満が分からないだけかもしれんが。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 00:42:31 ID:bjwLUyLB0
専用配線なんかいらねえ。
無駄な金取りやがって！
無駄な金取りやがって！
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 13:13:29 ID:KGWSTJjJ0
サンヨーテクニカは電波到達距離が公称値と差がありすぎるのが不満 1/5も届かないんでねーの
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 14:33:38 ID:xqKlygm0O
カーメイトのTE-W1500を付けたいのですが、自分で取り付けるのは簡単ですか？
メインユニットはドコに付けるのでしょうか？
メインユニットはドコに付けるのでしょうか？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 18:12:49 ID:g+4KJDD6O
>>126
イモビ付きの車に買い換えた為、エンスタも買い換えました。
イモビ付きの車に買い換えた為、エンスタも買い換えました。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:17:41 ID:wHmyC1tHO
イモビ付きの新車にカーメイトなどのリモスタを付けると、本体と他に対応アダプタなんかも必要で、純正のモノと値段が大差ないからどちらにしようか悩み中…
どちらが良いと思います？
どちらが良いと思います？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:17:41 ID:XEBg6GhX0
>>125
100系ならセルスターの CTB-820R をドアロックオプション付で使っていました。
ハイエースに対応した機種が少なく、機種選定に選択の余地なくこれに。
適合表は取り付け当時はディーゼルも可だったのが、後日不可に変わっています。
アンサバックで成功したといって失敗してたのはシーズン中一回程度でした。
(なお200系はハーネスの設定自体がありません)
ドアロック解除の電波がかなり弱く設定されているようで、かなり近づかないと
解除できない(ロックは離れててもできる)とか、週に一度くらい不定期に
通信エラーで何もできなくなるとか、安定性に難を感じていました。
過去形になっているのは、一つ目は一ヶ月、買い換えて付け直した二つ目は
四ヶ月でリモコンが死亡したため、付いてはいるけど使えていないからです。
100系ならセルスターの CTB-820R をドアロックオプション付で使っていました。
ハイエースに対応した機種が少なく、機種選定に選択の余地なくこれに。
適合表は取り付け当時はディーゼルも可だったのが、後日不可に変わっています。
アンサバックで成功したといって失敗してたのはシーズン中一回程度でした。
(なお200系はハーネスの設定自体がありません)
ドアロック解除の電波がかなり弱く設定されているようで、かなり近づかないと
解除できない(ロックは離れててもできる)とか、週に一度くらい不定期に
通信エラーで何もできなくなるとか、安定性に難を感じていました。
過去形になっているのは、一つ目は一ヶ月、買い換えて付け直した二つ目は
四ヶ月でリモコンが死亡したため、付いてはいるけど使えていないからです。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:28:38 ID:nEUFa3ybO
BMWにつけてるかたいますか？ｲﾓﾋﾞ＋自己診断電流のおかけでこういうのつけてる話を聞いたことないです。欲しいけど取り付けてくれなきゃ漏れは無理...
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 16:52:30 ID:uuoQGUYS0
>>133
セキュリティー専門店なんかはスキルが高いから可能なところもあるんじゃない？
SABやYH等、量販店はダメ。
札幌近郊なんかだと
http://www.streamline.jp/cars.htm
が外車取り付けを売りにしているね。
他地域でも政令指定都市及び近郊ならこういう店があるのでは？
セキュリティー専門店なんかはスキルが高いから可能なところもあるんじゃない？
SABやYH等、量販店はダメ。
札幌近郊なんかだと
http://www.streamline.jp/cars.htm
が外車取り付けを売りにしているね。
他地域でも政令指定都市及び近郊ならこういう店があるのでは？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 17:29:46 ID:pM9Ms1cQO
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 18:50:13 ID:nEUFa3ybO
thanks。
ﾃﾞｨｰﾗｰ断られたんでやっぱ専門店しかないですよね。外車は如何わしい専門店が多いんで有名どころを探すしかないか...
ﾃﾞｨｰﾗｰ断られたんでやっぱ専門店しかないですよね。外車は如何わしい専門店が多いんで有名どころを探すしかないか...
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 10:30:32 ID:T5dBLHJSO
後期のアルファードに付けてる方いますか？
純正と他社ではどちらが良いですか？
セキュリティとかの多機能はいりません。
純正と他社ではどちらが良いですか？
セキュリティとかの多機能はいりません。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/03(金) 23:19:17 ID:ynhDcwH10
カーメイトのやつだけ雨滴感応ワイパーが付いてると取り付け不可なんね・・・
なんでだろ？
なんでだろ？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 19:06:58 ID:1vsaeC5T0
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 20:00:43 ID:JO2GNrSK0
>>132
もしかして、リモコンが全く反応しなくなった？おれも同機種使ってるけど
1年目でリモコン死亡→修理→3ヶ月後同じく死亡。通信エラーも不定期に発生。
同時期に買った友達のもリモコン死亡。
この機種は何か問題あるのかな？修理内容はＩＣ交換。修理に2週間。
セルスター製品はもう買いません。
もしかして、リモコンが全く反応しなくなった？おれも同機種使ってるけど
1年目でリモコン死亡→修理→3ヶ月後同じく死亡。通信エラーも不定期に発生。
同時期に買った友達のもリモコン死亡。
この機種は何か問題あるのかな？修理内容はＩＣ交換。修理に2週間。
セルスター製品はもう買いません。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:14:41 ID:PSzNSzZL0
ミツバサンコーワ付けてる人いますか？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:40:39 ID:SeuJLAXZO
スターターって軽自動車につけちゃいけないんですか???
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 20:57:29 ID:WwR5dlBf0
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/07(火) 21:06:57 ID:SeuJLAXZO
故障の原因だって言われて..(>_<)車に詳しくないけどスターターつけたいんで色々教えてほしいです★
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/08(水) 03:01:15 ID:hRhMwmoY0
キーレスカーには
つけるのがなかなか面倒だよね
つけるのがなかなか面倒だよね
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 13:43:36 ID:6EIf0/AbO
あげ
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 18:57:48 ID:6EIf0/AbO
マジレスなんだが、単方向と双方向って何？何がどうちがうんだ？素人にご教授下さいm(_ _)m
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 19:04:30 ID:MmAkYEXF0
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:33:17 ID:6EIf0/AbO
おぉ。レスサンクスですm(_ _)mなら双方向を買わなければ！ちなみにユピかカーメイトで迷い中なんですが、オススメありまつか？
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 20:53:20 ID:TJFpAMAZ0
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:01:34 ID:6EIf0/AbO
スマンかった。予算\15000前後、H12年35ローレル、イモビ無、純正キーレス有、アンサーバック付、希望は双方向、あとは特になし。以上。よろしくm(_ _)m
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:10:30 ID:Dqv00rRG0
ユピテルとサンヨーテクニカを使った事あるけど
ユピテルの方が電波よく届くし、ATのポジション検出も優秀
パーキング検出はどちらもグランドに落として使ってたけど
サンヨーテクニカはキーをONにしなくても動かせるから
途中でエンジンとまってパワステ効かなくてビビッタ
パーキングをGNDにつなぐから悪いんだけどさ
ユピテルの方が電波よく届くし、ATのポジション検出も優秀
パーキング検出はどちらもグランドに落として使ってたけど
サンヨーテクニカはキーをONにしなくても動かせるから
途中でエンジンとまってパワステ効かなくてビビッタ
パーキングをGNDにつなぐから悪いんだけどさ
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 21:27:32 ID:TJFpAMAZ0
>>151
15kか…キビシイなぁｗ
その予算がハーネス等を除く本体のみなら、オクで買えば何とかなるかな。
型落ちなら安いだろうし…。取り付けは自分でやるって前提だけどね。
オートバックス等の店舗で購入＆取り付けなら単方向でも無理でね？
15kくらいで買える本体は、カーメイトならTE-W1500、コムテックならA-93、
ユピは現行型では無理っぽ。型落ちを探してみ？
15kか…キビシイなぁｗ
その予算がハーネス等を除く本体のみなら、オクで買えば何とかなるかな。
型落ちなら安いだろうし…。取り付けは自分でやるって前提だけどね。
オートバックス等の店舗で購入＆取り付けなら単方向でも無理でね？
15kくらいで買える本体は、カーメイトならTE-W1500、コムテックならA-93、
ユピは現行型では無理っぽ。型落ちを探してみ？
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 22:53:50 ID:6EIf0/AbO
レスありがとm(_ _)m希望はユピだったんだけど、無理かぁ。取付は自分でやる予定でした。物も量販店よりもオク目的だったんス。もう少し値段上げて考えてみようかな・・
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:08:40 ID:+OXyo75a0
>>151
純正キーレスはスターターでエンジンかけると反応してくれない車種が多いよ。
その場合はスターターのリモコンドアロック機能で操作しないとドアが開かない。
（キー直接挿せば当然開きますが）
スターターのドアロック機能は大抵オプション、最初から付いてるのは高い値段の
モデルになります
純正キーレスはスターターでエンジンかけると反応してくれない車種が多いよ。
その場合はスターターのリモコンドアロック機能で操作しないとドアが開かない。
（キー直接挿せば当然開きますが）
スターターのドアロック機能は大抵オプション、最初から付いてるのは高い値段の
モデルになります
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:31:41 ID:6EIf0/AbO
やはりオプションで必要なんですね・・・。さっきからオクみてたけど希望価格が麻痺してきた。こうなったらドアロック機能付きorオプション後付け合計\20000～\25000まで上げるかな・・・
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/09(木) 23:58:29 ID:JcRycKcSO
サーキットデザインてどうですか？
ディーラーオプションのがサーキットデザインついてたんですが
ディーラーオプションのがサーキットデザインついてたんですが
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/11(土) 17:32:51 ID:Ski8meyT0
セルスターのCTB-820Rが税込み9980円で売ってるんだけど
どうなんだろ？
リモコンでかいかな・・・
セルスターはｲｸﾅｲって書き込み上の方にあったよね
どうなんだろ？
リモコンでかいかな・・・
セルスターはｲｸﾅｲって書き込み上の方にあったよね
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:24:33 ID:qijFQC7V0
ユピテルのエンジンスターター
VE-Ｅ3を型落ち特価で取り付け工賃込みコミ
14000円で買ってきたお
VE-Ｅ3を型落ち特価で取り付け工賃込みコミ
14000円で買ってきたお
やめたほうが良いと思うよ。３年保証だけど、修理も遅かったし。通信エラーになるし。
リモコンのクリック感なんかは好きなんだけどね。
リモコンのクリック感なんかは好きなんだけどね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:01:19 ID:OaC9VIaI0
TE-W1500
ハーネス、工賃、税込み\20,000だった。
ハーネス、工賃、税込み\20,000だった。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 09:44:01 ID:63QWD1LZO
現行ハリアー イモビ有
双方向 四万ぐらいで。
オススメお願いします。
双方向 四万ぐらいで。
オススメお願いします。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:37:45 ID:ux9/fu0d0
今スターターの取り付けをしているんですが、
専用ハーネスではなく、汎用を買ってしまい、
ちゃんと繋いだはずなのに、リモコンでやったら
ひたすらセルが回り続け、エンジンは掛かりません。
原因が分かる方、いますか？
専用ハーネスではなく、汎用を買ってしまい、
ちゃんと繋いだはずなのに、リモコンでやったら
ひたすらセルが回り続け、エンジンは掛かりません。
原因が分かる方、いますか？
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 10:41:58 ID:2tQt0LhEO
俺は雪国ではないが、
旧車乗りで暖気が欠かせないから、
リモコンＥスターターは必須だな。
今はカーメイトのセキュリティ付きを使ってるが、
5年間、本体とリモコン、どちらも故障も不具合も無し。
旧車乗りで暖気が欠かせないから、
リモコンＥスターターは必須だな。
今はカーメイトのセキュリティ付きを使ってるが、
5年間、本体とリモコン、どちらも故障も不具合も無し。
>>140
はい。まったく同症状です。
同機種はリモコンに特有の持病抱えているとしか思えません。
というわけで、
>>158
個人的には お勧めしません。
もともとキーレスとしての反応は遅めなのに、リモートでのエンジン起動後
は、かなり近くでないと反応しない(仕様?)ので、車に近づきながらドア
ロック解除は大抵失敗していた気がします。
謎の通信エラーも多く、エンジンかかっている車の前で、
ピ(送信)…、 ピピピピ(失敗のアンサバック)
ピ(送信)…、 ピピピピ(失敗のアンサバック) イラ
ピ(送信)…、 ピピピピ(失敗のアンサバック) イライラ
ピ(送信)…、 ピピピピ(失敗のアンサバック) ガチャガチャ (鍵で開ける)
なんていうのが珍しくありませんでした。
エンジンかけるのには失敗することは、あまり無かったとは思いますので、
単純なエンジンスタータとしての使い勝手には問題ありません。
ただし、リモコンは壊れます。
はい。まったく同症状です。
同機種はリモコンに特有の持病抱えているとしか思えません。
というわけで、
>>158
個人的には お勧めしません。
もともとキーレスとしての反応は遅めなのに、リモートでのエンジン起動後
は、かなり近くでないと反応しない(仕様?)ので、車に近づきながらドア
ロック解除は大抵失敗していた気がします。
謎の通信エラーも多く、エンジンかかっている車の前で、
ピ(送信)…、 ピピピピ(失敗のアンサバック)
ピ(送信)…、 ピピピピ(失敗のアンサバック) イラ
ピ(送信)…、 ピピピピ(失敗のアンサバック) イライラ
ピ(送信)…、 ピピピピ(失敗のアンサバック) ガチャガチャ (鍵で開ける)
なんていうのが珍しくありませんでした。
エンジンかけるのには失敗することは、あまり無かったとは思いますので、
単純なエンジンスタータとしての使い勝手には問題ありません。
ただし、リモコンは壊れます。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:38:31 ID:u468R8CCO
バッテリーの端子外したらリセットされたっぽいんだけど、
設定の仕方教えてちょ
設定の仕方教えてちょ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:39:42 ID:u468R8CCO
あ、ミツバのやつです！
機種とかも言った方がいいかな？
機種とかも言った方がいいかな？
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/14(火) 22:39:54 ID:FTgcxzLD0
クリフォードのインテリスタート４を3000円で落札したよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 09:26:34 ID:XfmSkCT80
スターボってどうだ？
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 11:40:17 ID:kIZ3/fBl0
スタタボはとっくの昔に生産中止
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 12:28:17 ID:jpz+zOTuO
>>163
L端子に繋げばOK
L端子に繋げばOK
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 17:26:41 ID:SU1SdTMz0
質問したいことがあるのですが
RS-170iのキースイッチ学習機能ってどうやって使うのでしょうか？
RS-170iのキースイッチ学習機能ってどうやって使うのでしょうか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:23:05 ID:lFP0e7Dg0
みなさん自分で取り付けられるようですが、オートバックス
に頼むと取り付け代はいくらぐらいですか？
に頼むと取り付け代はいくらぐらいですか？
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:28:29 ID:aOKLJJg30
>>173
どこでも大体５千円くらいだと思って間違いないと思われ
どこでも大体５千円くらいだと思って間違いないと思われ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/15(水) 20:53:36 ID:lFP0e7Dg0
>>174
ありがとうございます。
ありがとうございます。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:58:36 ID:RIdLSiYL0
１００００万円以下で売ってるやつはあんまりよくないのか？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 18:59:27 ID:RIdLSiYL0
１００００円だった
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 20:06:09 ID:OiXiStph0
今日イエローハット、オートバックスに行ったんだけど。。。スターボ売ってなかった！なんでだか分かる方いますか？
179 ：107：2006/11/16(木) 20:27:23 ID:ynfjraTj0
あれから20日以上が経った・・・
ようやくカーメイトHPに変更キタ━.(ﾟ∀゜*)━━━━━━━━━━!!
ようやくカーメイトHPに変更キタ━.(ﾟ∀゜*)━━━━━━━━━━!!
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 22:18:27 ID:zNwh+NrR0
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/16(木) 23:21:59 ID:zGVMJ9j/0
サンテカの370iですが車種入れ替え(90ﾏｸⅡ→100ﾏｸⅡ)で接続したところ
本体の電源は入っていますがリモコンで送受信できないでいます
もちろんハーネスは買いなおしました ブレーキも接続済みです
これって初期設定とかありましたっけ? 説明書失くしてしまって･･
知っている方がいたら鬼が島す
アンテナに極小のリセットスイッチらしきものを発見しましたが
LED点いたり点かなかったりするだけで意味不明です
サンテカに電話してもずっと話し中だし･･
親切な方宜しくです
本体の電源は入っていますがリモコンで送受信できないでいます
もちろんハーネスは買いなおしました ブレーキも接続済みです
これって初期設定とかありましたっけ? 説明書失くしてしまって･･
知っている方がいたら鬼が島す
アンテナに極小のリセットスイッチらしきものを発見しましたが
LED点いたり点かなかったりするだけで意味不明です
サンテカに電話してもずっと話し中だし･･
親切な方宜しくです
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 03:21:15 ID:e4jytZog0
>178
HIDのトラブルでサンテカとカー用品店の関係は決裂したんだよ。
ホームセンター行けば売ってるよ。
HIDのトラブルでサンテカとカー用品店の関係は決裂したんだよ。
ホームセンター行けば売ってるよ。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 06:40:35 ID:k+5qMQJL0
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 07:36:50 ID:9Ps3gpwL0
いろんなメーカーを並べる店が減った
その時に入荷したメーカーばかりになる様な感じで
そー売れないんだろうなー
その時に入荷したメーカーばかりになる様な感じで
そー売れないんだろうなー
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 08:02:12 ID:JYXar9Wi0
>>176
国内メーカー品で、１万くらいのってのは信号が一方通行のやつだろ。
たかいのは、エンジンかかったかどうかアンサーバックで車両側からもどってくる。
ハイエースのってたころはＢｅ－Ｔｉｍｅ 使ってた。（双方向）
Ｂｅ－Ｔｉｍｅの双方向は電波を受信したかどうかを教えてくれた。 付けた当初うんこバッテリーだったので、エンジンかかりきらずに止まってることもあった。
（バッテリー交換後はok）
いまは、グランビアにキムチ製Kopelつけてる。 こっちは電波受信okと、エンジン始動okが両方帰ってくる。
安いのでいい人は、家の前のガレージに車があるとか到達距離に自信がある人用かなぁ
国内メーカー品で、１万くらいのってのは信号が一方通行のやつだろ。
たかいのは、エンジンかかったかどうかアンサーバックで車両側からもどってくる。
ハイエースのってたころはＢｅ－Ｔｉｍｅ 使ってた。（双方向）
Ｂｅ－Ｔｉｍｅの双方向は電波を受信したかどうかを教えてくれた。 付けた当初うんこバッテリーだったので、エンジンかかりきらずに止まってることもあった。
（バッテリー交換後はok）
いまは、グランビアにキムチ製Kopelつけてる。 こっちは電波受信okと、エンジン始動okが両方帰ってくる。
安いのでいい人は、家の前のガレージに車があるとか到達距離に自信がある人用かなぁ
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 12:50:33 ID:YjBJsbJaO
>>181
サンテカならではのトラブル？かな。ハーネスぬいて差せば、OKなはず。
サンテカならではのトラブル？かな。ハーネスぬいて差せば、OKなはず。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 17:10:25 ID:rKz9h867O
双方向買おうと思ってるんだけど取り付け自分でやると難しいかな？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:41:32 ID:3jtosSZ60
ヤフオクで単方向なら５０００円くらいで買えるわけだな
よっしゃ決めた
よっしゃ決めた
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 18:43:12 ID:QC/UI27n0
ユピテルの740W安いところ探してネットで注文した
そして入金、、、、、、今日来たメールが発送メールだと思ったら
「入荷は12月上旬～中旬になったからちょっと待っててね♪」・・・・・・orz
そして入金、、、、、、今日来たメールが発送メールだと思ったら
「入荷は12月上旬～中旬になったからちょっと待っててね♪」・・・・・・orz
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:21:17 ID:x56Zi3Of0
これから１ヵ月も寒いの我慢してアイドリングか
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 19:50:03 ID:5GPAobvq0
ユピテルのVE-E510Rを１５０００円で買って自分で取り付けました。
これからは朝がらくになるよ。
これからは朝がらくになるよ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:26:29 ID:73D9YFQz0
素人質問ですが、車側の受信（双方向なら発信も）アンテナは
どこに設置するのでしょうか？
どこに設置するのでしょうか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 20:41:52 ID:7h5H2MWW0
フロントガラス辺りのダッシュボード上
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 21:31:21 ID:x56Zi3Of0
俺はリアトレイに置いた
アンテナ線の長さはギリギリ足りたけど、これは車種によりけりだね。
視界に入る所には置きたくなかった。
アンテナ線の長さはギリギリ足りたけど、これは車種によりけりだね。
視界に入る所には置きたくなかった。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 22:21:59 ID:+KoQIbzE0
中古車買ったら、ユピテルのVE-E150Rが付いてたんだけど
ターボタイマーだけ切ることってできますか？
説明書もなんにもないもんで・・・・・
ターボタイマーだけ切ることってできますか？
説明書もなんにもないもんで・・・・・
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/17(金) 23:35:38 ID:0Gj8nhMW0
インテリスタート４が3000円だよ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 00:51:32 ID:e8CkVekH0
198 ：初心者：2006/11/18(土) 08:10:32 ID:1ixMH3jeO
エンジンスターターってどこの製品を買ったら良いですかね？車はレジアスなんですが…。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 12:08:52 ID:XQc4p3NX0
>>198
「ユピテルで間違いない！」とか「カーメイトが良い！」とか
「いやいや、コムテックだろ！」とか「サンテクが良いんじゃない？」
「ここは冒険で、セルスター！」
とかって多分なるからどれが良いとは言えない気がする罠
ただ、ユピテルは電波が良く届くから遠くから掛けるなら良いかもよ～
あと、sageた方が回答得やすいと思う
「ユピテルで間違いない！」とか「カーメイトが良い！」とか
「いやいや、コムテックだろ！」とか「サンテクが良いんじゃない？」
「ここは冒険で、セルスター！」
とかって多分なるからどれが良いとは言えない気がする罠
ただ、ユピテルは電波が良く届くから遠くから掛けるなら良いかもよ～
あと、sageた方が回答得やすいと思う
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 13:43:19 ID:qj3548zk0
>>198
当方初心者です。とか言えばなんか良いことあんのか？
おすすめメーカー名を聞いたあとに機能説明とか値段とかの質問を追加すんだろ？
>1の各メーカーリンクを見て必要な機能等をある程度自分で絞ったり、量販店HPとか
オクで実売価格を調べる等、自分でもある程度出来るだろ？
それから質問内容を整理して聞くべきだろ？
人を食事に誘っておきながら、「おいしいレストランを教えて？あと、ナイフとフォークの
使い方も教えてください」って聞くのがオマエの礼儀か？
オマエはユピテルかカーメイトでも使ってろ。
当方初心者です。とか言えばなんか良いことあんのか？
おすすめメーカー名を聞いたあとに機能説明とか値段とかの質問を追加すんだろ？
>1の各メーカーリンクを見て必要な機能等をある程度自分で絞ったり、量販店HPとか
オクで実売価格を調べる等、自分でもある程度出来るだろ？
それから質問内容を整理して聞くべきだろ？
人を食事に誘っておきながら、「おいしいレストランを教えて？あと、ナイフとフォークの
使い方も教えてください」って聞くのがオマエの礼儀か？
オマエはユピテルかカーメイトでも使ってろ。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 15:03:07 ID:qj3548zk0
つーか、質問テンプレ作ってみた。補足、訂正があれば宜しくです。
質問テンプレです。ヒマな人、親切な人、メーカーの中の人は答えてあげてください。
1.【メーカー・車種】…［ ］ ※1
2.【年式・型式】…［ ］ ※1
3.【ミッション】…［ AT/CVT or MT ］ ※2
4.【イモビライザー】…［ 装備 or 非装備 ］ ※3
5.【キーレスエントリー】…［ 装備 or 非装備 ］ ※3
6.【購入希望価格】…［ 円］（本体のみの価格） ※4
7.【アンサーバック機能】…［ 要 ・ 不要 ］ ※5
8.【自分でココまで調べました】…［ ］
9.【質問、連絡、備考等】…［ ］
※1…車種名、年式の記入は必ず！型式は分かる範囲で記入のこと。
※2…現時点でMT対応を謳ってるのはサンテカだけです。それ以外の取り付けは自己責任で。
※3…イモビおよびキーレスの有無で装着に制限がある機種があります。なるべく記入すること。
※4…本体以外にハーネス等の料金が別途に必要です。ショップやディーラーで取付依頼を
する場合は別途工賃が必要です。
また、メーカーおよび付加機能によってはOPコントローラーや追加アダプターが必要になり、
総額で結構な出費になったりすることも…
※5…リモコンで送信した命令（エンジン始動・停止、ドアロック等）の車両側の反応をリモコンへ
返信し、確認できる機能。アンサーバック機能無＝単方向、アンサーバック機能有＝双方向
質問テンプレです。ヒマな人、親切な人、メーカーの中の人は答えてあげてください。
1.【メーカー・車種】…［ ］ ※1
2.【年式・型式】…［ ］ ※1
3.【ミッション】…［ AT/CVT or MT ］ ※2
4.【イモビライザー】…［ 装備 or 非装備 ］ ※3
5.【キーレスエントリー】…［ 装備 or 非装備 ］ ※3
6.【購入希望価格】…［ 円］（本体のみの価格） ※4
7.【アンサーバック機能】…［ 要 ・ 不要 ］ ※5
8.【自分でココまで調べました】…［ ］
9.【質問、連絡、備考等】…［ ］
※1…車種名、年式の記入は必ず！型式は分かる範囲で記入のこと。
※2…現時点でMT対応を謳ってるのはサンテカだけです。それ以外の取り付けは自己責任で。
※3…イモビおよびキーレスの有無で装着に制限がある機種があります。なるべく記入すること。
※4…本体以外にハーネス等の料金が別途に必要です。ショップやディーラーで取付依頼を
する場合は別途工賃が必要です。
また、メーカーおよび付加機能によってはOPコントローラーや追加アダプターが必要になり、
総額で結構な出費になったりすることも…
※5…リモコンで送信した命令（エンジン始動・停止、ドアロック等）の車両側の反応をリモコンへ
返信し、確認できる機能。アンサーバック機能無＝単方向、アンサーバック機能有＝双方向
202 ：s14シルビアマニュアル：2006/11/18(土) 15:34:28 ID:gG1k7frNO
エンジンスターター付けようと思うんですけどL端子の場所わかりますか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:15:08 ID:GWQrRgf30
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:20:15 ID:nOSImy0wO
>>202
取説に書いて有るべ！
取説に書いて有るべ！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 17:44:56 ID:wokkAGFt0
カーメイトのTE-W2000購入しました。
ショップで取り付けしてもらったんだけど
アンテナの位置をフロントガラスの辺りからルームミラーの辺りに
変えれるでしょうか？アンテナ線って結構長い？
長くて届きそうだったら自分で変えてみたいんですが
ショップで取り付けしてもらったんだけど
アンテナの位置をフロントガラスの辺りからルームミラーの辺りに
変えれるでしょうか？アンテナ線って結構長い？
長くて届きそうだったら自分で変えてみたいんですが
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 07:36:31 ID:Ch6eGRgX0
>>205
そんなこと知るか！ここで聞く前に自分でチェックしろ
そんなこと知るか！ここで聞く前に自分でチェックしろ
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 09:44:27 ID:iIPE4kzZ0
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 12:03:16 ID:n8idLxyx0
そのうちｗｗｗ
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:18:16 ID:rF/noJGw0
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:06:06 ID:rF/noJGw0
ユピテルのＶＥ－Ｅ４が安かったのでＡＢで買って付けてもらった。
作動は問題なさそう。同機種使っている方で、調子はいかがですか？
作動は問題なさそう。同機種使っている方で、調子はいかがですか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:12:53 ID:9ggm0BV50
オクで買ってそれを付けてもらう事って可能？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 20:52:32 ID:557pmECa0
ＡＢってイエローハット？
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 21:06:18 ID:n8idLxyx0
オートバックスなんじゃ？
何でイエローハット？？？
何でイエローハット？？？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 06:32:35 ID:BFd1ZUji0
AB＝自動後退＝オートバックス
YH＝黄色帽子＝イエローハット
YH＝黄色帽子＝イエローハット
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 08:43:54 ID:nKtiMm8V0
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:22:37 ID:mkI0qPF90
スターター着けるためにＨＫＳのターボタイマーを外した。
でも装着したスターターは廉価版なのでターボタイマー機能無し。
乗るのには非常に便利にたったけど
降りるときが逆に２分程拘束されるはめに・・・ｗ
でも装着したスターターは廉価版なのでターボタイマー機能無し。
乗るのには非常に便利にたったけど
降りるときが逆に２分程拘束されるはめに・・・ｗ
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 18:42:00 ID:HZ0vaF8K0
ユピテルのＶＥ－Ｅ４でキーレス使えるようにするにはいくら位かかる
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:39:33 ID:iH2UEwVr0
店に聞きに行けよハゲ
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 19:51:12 ID:0WGw+b4v0
>>218
あなたいつも孤独でしょ？さびしいね。
あなたいつも孤独でしょ？さびしいね。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/20(月) 20:13:38 ID:n8l+tJ+O0
>>219
いや、>218は言葉はキツイが正しいことを言ってると思うよ。
質問者>217は車種すら書いてないし… しかもPCからの書き込みじゃん。
だったら直接ユピのサイトに飛べばイイだけ。メーカーサイトにはハーネス、
オプションの価格表がちゃんと記載されてるからね。
店舗取付の工賃を聞いているなら、それこそ直接店舗に聞くべきだろ。
>>217
直接メーカーなり店舗に聞くべきですよ。頭髪の不自由な方
いや、>218は言葉はキツイが正しいことを言ってると思うよ。
質問者>217は車種すら書いてないし… しかもPCからの書き込みじゃん。
だったら直接ユピのサイトに飛べばイイだけ。メーカーサイトにはハーネス、
オプションの価格表がちゃんと記載されてるからね。
店舗取付の工賃を聞いているなら、それこそ直接店舗に聞くべきだろ。
>>217
直接メーカーなり店舗に聞くべきですよ。頭髪の不自由な方
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 15:55:41 ID:pnXik+4m0
↑
言葉は丁寧だがあんたが一番キツイよ
言葉は丁寧だがあんたが一番キツイよ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/21(火) 22:31:06 ID:ti9LpaRM0
>>221
わざわざageる必要は無いんじゃないですか？ふくよかな方
わざわざageる必要は無いんじゃないですか？ふくよかな方
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 07:45:18 ID:jK8iDgaKO
>>216２分ほどって アフターアイドル時間長すぎね？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 10:14:56 ID:AwCJ7LhO0
アフターアイドルなんて百害有って一利無し。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:07:00 ID:5oLCf2ZzO
>>224
それは言い過ぎ
それは言い過ぎ
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:27:47 ID:tPvBaeoy0
言い過ぎでもない
高速で飛ばしてPAで車止める時とか、
峠道をガリガリ走って、すぐ止める
なんて時以外は不要
通常の街乗りでアフターアイドルなんてガソリンの無駄
エンジンにもよろしくない
高速で飛ばしてPAで車止める時とか、
峠道をガリガリ走って、すぐ止める
なんて時以外は不要
通常の街乗りでアフターアイドルなんてガソリンの無駄
エンジンにもよろしくない
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:42:56 ID:O1QjD+2U0
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 01:44:34 ID:tPvBaeoy0
スマンそこまで気がつかなかった許してくれ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 02:23:14 ID:Z/9RKduvO
tPvBaeoy0って只の偏屈者かと思ったが意外とｲｲ奴そうだな。
5月頭にｺﾑﾃｯｸのA-85着けた。
たまにﾘﾓｺﾝ落としたり、雨に濡れたりしてるけど、
今のところ異常なく使えてます。
他のﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀｰ使った事無いけど(ｾｷｭﾘﾃｨのｵﾌﾟｼｮﾝのは前の車で着けてた)
反応がもう少し早かったらなと…。
5月頭にｺﾑﾃｯｸのA-85着けた。
たまにﾘﾓｺﾝ落としたり、雨に濡れたりしてるけど、
今のところ異常なく使えてます。
他のﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀｰ使った事無いけど(ｾｷｭﾘﾃｨのｵﾌﾟｼｮﾝのは前の車で着けてた)
反応がもう少し早かったらなと…。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 06:26:20 ID:a7cxVROQO
なんでハーネスが5千円もすんだよ！まぢボッタクリ
231 ：ＲＳ－２７０Ｉ：2006/11/23(木) 07:14:15 ID:YK9vWNVW0
サンテカのスターボRS-270ｉが、突然、エンジンかからなくなってしまいました。
どなたか、サンテカのトラブルＱ＆Ａのｗｅｂとか、知ってましたら教えて頂けませんか？
症状は、リモコンで、通常通りピーとかけても、本体側では何にもならないのです。
エンジンかからないなどの、エラー音もまったくでません。なにかわかりませんでしょうか？
どなたか、サンテカのトラブルＱ＆Ａのｗｅｂとか、知ってましたら教えて頂けませんか？
症状は、リモコンで、通常通りピーとかけても、本体側では何にもならないのです。
エンジンかからないなどの、エラー音もまったくでません。なにかわかりませんでしょうか？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:12:35 ID:b3AXzZnM0
>>231
２７０って俺のよりは上のモデルだな。
ほぼ同じ物として考えるけど、
アフターアイドリングは正常なの？
また、その時にアンテナの根本のＬＥＤはちゃんと点滅してる？
電池は消耗してないか？車のすぐ近くで操作してみるとか。
リモコンから操作して、少なくとも「ピーピーピー」(エンジン始動正常)にはならないんだろ？
２７０って俺のよりは上のモデルだな。
ほぼ同じ物として考えるけど、
アフターアイドリングは正常なの？
また、その時にアンテナの根本のＬＥＤはちゃんと点滅してる？
電池は消耗してないか？車のすぐ近くで操作してみるとか。
リモコンから操作して、少なくとも「ピーピーピー」(エンジン始動正常)にはならないんだろ？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:11:02 ID:hVvDpZzS0
質問です。Ｆ50シーマ買いました。エンスタ付けようと思ってるんですが、セキュリティ付きのがいいですかね？それともダミーで十分でしょうか？ あと皆さんのおすすめのエンスタ教えてください。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 22:35:43 ID:sm7h+y2X0
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:24:03 ID:5AAeHyd+0
コムテックＡ-73を取り付けています。
リモコンが逝ってしまいました。
受信部本体（＝Ａ-73）はそのままで、Ａ-73以外（Ａ-83とか）
のリモコンを登録して使用できるのでしょうか？
ご教授お願い致します。
それと追加リモコンっていくら位なのでしょう？
リモコンが逝ってしまいました。
受信部本体（＝Ａ-73）はそのままで、Ａ-73以外（Ａ-83とか）
のリモコンを登録して使用できるのでしょうか？
ご教授お願い致します。
それと追加リモコンっていくら位なのでしょう？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:33:09 ID:UBsGOToJ0
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 23:36:33 ID:5AAeHyd+0
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:04:16 ID:CQWv46L50
>>234必要ないですか。それはなぜですか？あと、おすすめのなんかありますか？
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 01:16:16 ID:4XbZ8WCCO
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 13:31:09 ID:KhzZA/fuO
じゃあ、お金ちょーだい(^O^)
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 14:35:19 ID:gcqFD0O40
ユピテルのＶＥ－Ｅ３００Ｒ使ってる人いませんか？
オフで取り説無しを購入したので設定方法がわかりません。
セル駆動時間の設定方法教えてください。
オフで取り説無しを購入したので設定方法がわかりません。
セル駆動時間の設定方法教えてください。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 14:53:17 ID:RbOoq+dP0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 16:37:41 ID:1vQGhzvj0
[チラシの裏]
今日、ユピテルのVE-E740Wを取り付けた感想
うはｗｗｗｗコネクタ挿すだけとか簡単すぎｗｗｗｗｗ
今日、ユピテルのVE-E740Wを取り付けた感想
うはｗｗｗｗコネクタ挿すだけとか簡単すぎｗｗｗｗｗ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 17:27:52 ID:a/dkAOap0
ユピテル使ってるんだけど、オートクルーズが効きません。これって何が原因？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/25(土) 20:39:54 ID:Z4goYXXg0
もちろん、エンスタが原因
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 19:18:25 ID:AQCZpG4F0
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/26(日) 20:34:58 ID:CtDIpDFX0
さあさあ明日の朝は寒いかな？会社へは行きたくないが、
リモコンスタータを試す楽しみだけの日曜日の夜。
リモコンスタータを試す楽しみだけの日曜日の夜。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 00:06:09 ID:Ikg75hOD0
冬に備えてエンスタ初導入。
準備は万全だが、明朝はちょっと暖かいみたいだな。
準備は万全だが、明朝はちょっと暖かいみたいだな。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:49:44 ID:h4NlMf+n0
TE-W2000を取り付けたんだけれども、
これってスターター始動してキーをONにしても解除にならないんだね。
何かしらシフト変えなきゃピーピーって音消えない。
これってスターター始動してキーをONにしても解除にならないんだね。
何かしらシフト変えなきゃピーピーって音消えない。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 18:54:49 ID:C1mv+XZOO
MTにエンジンスターターつきますか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:39:16 ID:C+7PLqO20
>>250
このスレを読めば分かるコトなのに…
このスレを読めば分かるコトなのに…
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 20:49:17 ID:VhIBVNz/0
キーONでスターターが解除になったらよかったのにと思って。
シフトレバー動かさないで、キーをON→OFFにしてもエンジンかかりっぱなしだから。
何か落ち着かないって言うか、動かすまでピーピーうるさいし。
シフトレバー動かさないで、キーをON→OFFにしてもエンジンかかりっぱなしだから。
何か落ち着かないって言うか、動かすまでピーピーうるさいし。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:01:47 ID:+KHUeX4L0
僕の心が、ピーピー、ピーピー泣くんです！
・良くある事
さあ、そろそろ暖かくなってるだろと思い車内に♪
・・・・・エアコンつけてなかった。
・良くある事
さあ、そろそろ暖かくなってるだろと思い車内に♪
・・・・・エアコンつけてなかった。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/27(月) 23:41:25 ID:haFMwZQV0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:20:51 ID:MtNRLyK/O
ユピテルの最新VE-E740W付けたよ！電波かなり届く、でも液晶傷付きやすい。。。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 00:55:13 ID:EsYi1SvaO
Ａ-８３を知人からいただいたのですが説明書ないので見れる所教えてくださいm(__)m紫と緑の配線がないのでﾄﾞｱﾛｯｸの機能は使えないのでしょうか？ｺﾑﾃｯｸの公式ホームページには乗ってなかったのでわからないので教えてくださいm(__)m
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:31:58 ID:uKtjxeguO
俺のMTはTE830がついているが試しにギア入れて始動したら大変なことに…それ以来Ｎ確認を欠かさないよ(；ω；)
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 08:58:19 ID:33vpVhhM0
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 12:28:46 ID:KKdoRdkKO
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 18:02:37 ID:EsYi1SvaO
あざぁ～すm(__)m
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 20:20:22 ID:uKtjxeguO
260＞そうゆう手もあったのか!!俺もターボタイマ設定してみる
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 00:51:41 ID:Han9FBix0
サンテカのRS271とAT-030（ニュートラルセンサ）でMTにつけてる。
不格好なニュートラルセンサはシフトブーツ内に装着してるので
目立ちません。
これ、買ってから気づいたのだが、サンテカ以外にも装着できそ
うだよ。
>>260
理屈ではそれで安全という事になるが、例えば車上荒らしにあっ
て偶然ギアをいじられたら・・ という事態も可能性としてはゼ
ロではない。MTにエンジンスターターは自己責任で・・ と随所
で見るが、他人の生命を奪う可能性をその一言で片づけるのは横
暴。
不格好なニュートラルセンサはシフトブーツ内に装着してるので
目立ちません。
これ、買ってから気づいたのだが、サンテカ以外にも装着できそ
うだよ。
>>260
理屈ではそれで安全という事になるが、例えば車上荒らしにあっ
て偶然ギアをいじられたら・・ という事態も可能性としてはゼ
ロではない。MTにエンジンスターターは自己責任で・・ と随所
で見るが、他人の生命を奪う可能性をその一言で片づけるのは横
暴。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 11:38:54 ID:KpemWLGA0
リモコンエンジンスターターではマイナーな会社の加藤電機RSK-3
ですが、専用ハーネスの在庫が切れている状況ですが、
ハーネスは自作でも対応可能でしょうか？
電装屋さんに頼もうかと思っています。
ですが、専用ハーネスの在庫が切れている状況ですが、
ハーネスは自作でも対応可能でしょうか？
電装屋さんに頼もうかと思っています。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 17:58:39 ID:2m3v/2oDO
おれも似たようなので悩んでる。オプションでハザードアンサーのハーネスあるんだけど5千円は高い！なんとか自作できないものか、、、
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:03:46 ID:48PRCYPw0
配線図さえ判ればあとは楽勝かな
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:07:54 ID:KpemWLGA0
ほんとですか？配線図渡して、プロに任せたら問題ないですね。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:22:03 ID:AaRbOBpS0
そこまでするなら５千円払ったほうがらｋ（ｒｙ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/29(水) 22:46:37 ID:KpemWLGA0
いや、おれ、>>264ですから。在庫切れです。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 19:23:30 ID:0ybE2Eow0
コムテックのＡ－９２ ＡＷでハーネス
５千円はらって 付けてもらった
５千円はらって 付けてもらった
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:35:40 ID:8/0jH/Gv0
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 21:59:30 ID:s4SipcMb0
AWってauto 何の略？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 22:20:36 ID:4jFrJMypO
配線高すぎ
俺は貧乏人なんだから、各社共通にして、もう少し安くしてくれ。サン〇カに5000円だすのは惜しい。
俺は貧乏人なんだから、各社共通にして、もう少し安くしてくれ。サン〇カに5000円だすのは惜しい。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 23:27:12 ID:AC7ea5hNO
>>272
ﾜｰﾑ
ﾜｰﾑ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 00:48:06 ID:Hntn9Dfa0
>>273
貧乏を自覚してるならハザード光らせるなんて無駄遣いを考えない方がいいよ。
貧乏を自覚してるならハザード光らせるなんて無駄遣いを考えない方がいいよ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/01(金) 23:00:07 ID:4lPYmv2+0
サンテカのRS-1500をいまだに使用してるぞ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 05:48:43 ID:nZLrAIVn0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 12:17:47 ID:Z2uigs7/0
セルスターのCTB-820Rの初期設定（学習？）のやり方を教えてください。
説明書なくした挙句にサポートやってないし・・・
キーを回して何秒か待つってやり方だったんだけど・・・
AE111のMT乗りです。
説明書なくした挙句にサポートやってないし・・・
キーを回して何秒か待つってやり方だったんだけど・・・
AE111のMT乗りです。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 13:32:48 ID:A7CoY10j0
235です。
Ａ-85を購入して本体取替え前にＡ-85のリモコンで登録
して作動確認しました。
見事にエンジンがかかりました。
参考までに・・・
Ａ-85を購入して本体取替え前にＡ-85のリモコンで登録
して作動確認しました。
見事にエンジンがかかりました。
参考までに・・・
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 16:07:28 ID:oLfdCJ0y0
所詮その程度のもんよ あぶなくて安もんは使ってらんねえ
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 17:54:53 ID:zVSRqd3f0
各メーカーで車内温度をﾘﾓｺﾝで確認できるモデルはエンジンかけなくても確認できるのですか？
また温度感知はスターター本体の設置場所に依存するんですよね？
また温度感知はスターター本体の設置場所に依存するんですよね？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/02(土) 19:27:13 ID:TFiHZmnzO
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 00:03:51 ID:DaPsoc72O
ユピテルもｴﾝｼﾞﾝかけなくても温度わかるよ！
>>284
情報ありがとうございます。今のところユピテル第一候補だったんで助かります。
情報ありがとうございます。今のところユピテル第一候補だったんで助かります。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 03:02:34 ID:P69UKHptO
STARTEX TE800のリモコン紛失しちまったorz
リモコンだけ買おうと想いカーメイトに電話したら、16800円だとさ！！シャレにならねー
リモコンだけ買おうと想いカーメイトに電話したら、16800円だとさ！！シャレにならねー
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/03(日) 03:21:36 ID:gKoxrNjL0
ユピテルのエンスタ買うつもりですが、
アンサーバック機能で返答あったとき、
リモコンから気付かせてくれるような音は出るんでしょうか。
（ボイス機能が付いたものを除いて）
アンサーバック機能で返答あったとき、
リモコンから気付かせてくれるような音は出るんでしょうか。
（ボイス機能が付いたものを除いて）
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 07:25:18 ID:te9q1inL0
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 13:38:26 ID:ADaoAcO+0
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 14:49:34 ID:CygCyCCtO
うちのもドレミファソ、ソファミレド
だｗ
だｗ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 17:07:06 ID:EI3l9/4kO
それ740wだろ。じゃあアンサーバック音切ればいいじゃん。おれも使ってるけど電波めっちゃ届くから満足
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 18:12:29 ID:NBXm1Esw0
ユピテルのエンスタ買いました。オプションが
いろいろあるみたいだけど、オプションキット
を近くのＡＢ等カーショップ、量販店で売って
いるのを見たことがありません。
ネットでしかないのな～。
いろいろあるみたいだけど、オプションキット
を近くのＡＢ等カーショップ、量販店で売って
いるのを見たことがありません。
ネットでしかないのな～。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 19:00:06 ID:7hUBUwky0
ABで取り寄せぐらい出来るでしょ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 21:26:21 ID:NBXm1Esw0
そうすよね。最近ネットが便利だけど基本的なこと
わすれてました。
わすれてました。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/03(日) 22:43:08 ID:a7vss4wY0
こんばんは。ちょっと困っているので書き込みました。
アコードワゴンＣＦ６にユピテルのＶＥ－Ｓ８５００という
セキュリティー機能付エンジンスターターを自分で取り付けてみました。
セキュリティーは、問題なく作動します。
問題は、エンジンスターターなんですがエンジンがちゃんと始動しません…
普通にカギで始動した場合、１秒もセル回さずにかかりますが
スターターの場合セルは始動しますがもう一踏ん張りがなく終わってしまいます。
セル指導時間を0.7秒、1秒、1.5秒、2秒、3秒、5秒のパターンで試したけど
単調にセルが回るだけで終わります。
オルタネーター線にも繋ぎましたが効果ありませんでした。
バッテリーも大丈夫です。
考えられる原因とかありましたらよろしくお願いします。
アコードワゴンＣＦ６にユピテルのＶＥ－Ｓ８５００という
セキュリティー機能付エンジンスターターを自分で取り付けてみました。
セキュリティーは、問題なく作動します。
問題は、エンジンスターターなんですがエンジンがちゃんと始動しません…
普通にカギで始動した場合、１秒もセル回さずにかかりますが
スターターの場合セルは始動しますがもう一踏ん張りがなく終わってしまいます。
セル指導時間を0.7秒、1秒、1.5秒、2秒、3秒、5秒のパターンで試したけど
単調にセルが回るだけで終わります。
オルタネーター線にも繋ぎましたが効果ありませんでした。
バッテリーも大丈夫です。
考えられる原因とかありましたらよろしくお願いします。
>>288
レス、ありがとう。
６４０、８１０、４４０は、カタログを見て
何らかの音がでるのが分かりましたが、
７４０Ｗや量販店用の５４Ｒは、持ってる人どうですか？
音が鳴らなくてもあまり不便と感じないものでしょうか。
レス、ありがとう。
６４０、８１０、４４０は、カタログを見て
何らかの音がでるのが分かりましたが、
７４０Ｗや量販店用の５４Ｒは、持ってる人どうですか？
音が鳴らなくてもあまり不便と感じないものでしょうか。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 01:38:55 ID:uWwfn4J30
ユピテル人気ですね！
初めてスターターをつけようとおもってるんですが、
アンテナがダッシュボードにあるのは気になりませんか？
カーメイトとコムテックにはアンテナ内臓のものがあるようですが、
迷ってます。。
初めてスターターをつけようとおもってるんですが、
アンテナがダッシュボードにあるのは気になりませんか？
カーメイトとコムテックにはアンテナ内臓のものがあるようですが、
迷ってます。。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 07:20:55 ID:7eqSluwF0
ユピテルのエンスタ最近買ったけど、アンテナは倒しておけるから気にならない
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:22:51 ID:rqJrEsZzO
>>297
アンテナが気になるなら、Aピラーのカバーに入れるとイイ。
アンテナが気になるなら、Aピラーのカバーに入れるとイイ。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 12:35:23 ID:rqJrEsZzO
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 15:07:30 ID:VXzgL5A90
>>300
アコードワゴンCF6にはイモビの設定ないはず。
アコードワゴンCF6にはイモビの設定ないはず。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:06:29 ID:XVNIN0Pl0
>>300
ありがとうございます。
イモビは装着されてないけど、やってみましたが無理でした。
どうやらセルモーター回るけど点火出来ずに終わる感じのようです。
カギではすぐに始動できるので
バッテリー、プラグ、プラグコードは大丈夫なんですがね…
ありがとうございます。
イモビは装着されてないけど、やってみましたが無理でした。
どうやらセルモーター回るけど点火出来ずに終わる感じのようです。
カギではすぐに始動できるので
バッテリー、プラグ、プラグコードは大丈夫なんですがね…
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:18:02 ID:K2GV30UE0
PN検出してないんじゃないのかな？
ブレーキ線取ってみたら？
ブレーキ線取ってみたら？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:22:08 ID:XVNIN0Pl0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:47:21 ID:FnqyPyZV0
>>304
カーステとかメーターとか、セル回る前に一瞬でも電源はいってる？
カーステとかメーターとか、セル回る前に一瞬でも電源はいってる？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 19:58:26 ID:XVNIN0Pl0
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:48:59 ID:kIrNUOBbO
みんなはどこでハーネスとかオプション買ってる？
オートバックスとかイエローハットは定価で高いし、
ネットだと送料とかでどっちにしろ、店で買うのと同じになるし…
オートバックスとかイエローハットは定価で高いし、
ネットだと送料とかでどっちにしろ、店で買うのと同じになるし…
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 20:59:57 ID:LHWvCxe40
>>307
車種にもよるだろうね。メジャーな車種だと量販店に置いてあるのでネット
で探すより良いかもしれん。
マイナーな車種だと、足で探し回るよりネットのほうが目的のブツを確実に
手に入れやすい気がする。
車種にもよるだろうね。メジャーな車種だと量販店に置いてあるのでネット
で探すより良いかもしれん。
マイナーな車種だと、足で探し回るよりネットのほうが目的のブツを確実に
手に入れやすい気がする。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:05:27 ID:3wEJ2e5aO
15後期ﾏｼﾞｪ買ったんだがｽﾀｰﾀｰかなり付けたい
誰かｵｽｽﾒ教えてください
誰かｵｽｽﾒ教えてください
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:10:35 ID:+dvYJsLv0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:56:39 ID:d41EWkCCO
アンサーバックってあった方が便利かな？
ないモデルの方が小さくて軽いんで悩んでる。
ないモデルの方が小さくて軽いんで悩んでる。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:57:13 ID:l9h9DqtxO
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:51:47 ID:XVNIN0Pl0
>>312
ご指摘ありがとうございます。
ハーネスはメーカー専用を使用しています。
インパネのエンジンチェックのランプかどうかわかりませんが、
チャージランプは点灯しています。カギでかけるときと同じような感じです。
専用ハーネス使用ならイグニッション出力を気にする必要ないですよね？？
ご指摘ありがとうございます。
ハーネスはメーカー専用を使用しています。
インパネのエンジンチェックのランプかどうかわかりませんが、
チャージランプは点灯しています。カギでかけるときと同じような感じです。
専用ハーネス使用ならイグニッション出力を気にする必要ないですよね？？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 07:28:08 ID:8KjTHCFq0
古いホンダって似たような配線２か所あるからもう一度探してみたら？
キーシリンダー接続とヒューズBOX近くと２か所を・・
キーシリンダー接続とヒューズBOX近くと２か所を・・
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 12:30:39 ID:LqEXyPEnO
確かにホンダは似たような配線が有るから、
別なのを探した方がイイね！
別なのを探した方がイイね！
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 19:25:14 ID:+WJpZblTO
スターターでエンジンかけたら、純正のキーレス使えないけど、みんなはキーレス使えるようにIG線切ってるの？
おれはこれから付けるから悩んでる。
おれはこれから付けるから悩んでる。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 22:52:08 ID:4et28glM0
>>314
>>315
こんばんは！
いろいろご指摘ありがとうございます。
配線を確認したところハーネスの形式違いでした…
「Ｈ－１１３Ｃ」を中古で手に入れたと思ったら「Ｈ－１１３」でした…
商品名は「Ｈ－１１３Ｃ」になっていたので気が付くのに時間がかかって
しまいました。
ハーネス交換したらちゃんと始動するようになりました！
ご迷惑おかけしました。ありがとう。
>>315
こんばんは！
いろいろご指摘ありがとうございます。
配線を確認したところハーネスの形式違いでした…
「Ｈ－１１３Ｃ」を中古で手に入れたと思ったら「Ｈ－１１３」でした…
商品名は「Ｈ－１１３Ｃ」になっていたので気が付くのに時間がかかって
しまいました。
ハーネス交換したらちゃんと始動するようになりました！
ご迷惑おかけしました。ありがとう。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:07:19 ID:RSyaKcaKO
もれのふぇらーりにもつけましたょ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/05(火) 23:21:51 ID:BIgeKdeR0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 09:33:58 ID:NbGuVtBI0
>>316
カーメイトの適合表に純正キーレスが使えるかどうか書いてあったと思う。
カーメイトの適合表に純正キーレスが使えるかどうか書いてあったと思う。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 09:59:57 ID:EjShtgrVO
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 12:41:20 ID:SrNQWOjxO
前の車にカルソニックのスターター付けていましたが、今度もカルソニック付けようと思いますが、どこにも売っていません。どこに行けばあるのか分かる人教えてくれませんか？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 13:08:54 ID:NbGuVtBI0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:06:47 ID:TpepL8STO
お聞きしたいんですが
昔は１０ﾒｰﾄﾙ離れた場所でもエンジンはかかったのですが、
最近は１ﾒｰﾄﾙの場所でもかかりません。
バッテリーが弱まってると、かからないとかありますか？リモコンの電池はあります。
昔は１０ﾒｰﾄﾙ離れた場所でもエンジンはかかったのですが、
最近は１ﾒｰﾄﾙの場所でもかかりません。
バッテリーが弱まってると、かからないとかありますか？リモコンの電池はあります。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 17:47:37 ID:UfU3eFEa0
>>324
> リモコンの電池はあります。
これって「新たに取り替えたばかり」と言う意味？
スイッチを押して作動するからと「ある」とは限らないよ。
古くなってくると電圧が低下し電波が飛ばなくなる。
エンスタもそうだが、車のキーレスもね。
> リモコンの電池はあります。
これって「新たに取り替えたばかり」と言う意味？
スイッチを押して作動するからと「ある」とは限らないよ。
古くなってくると電圧が低下し電波が飛ばなくなる。
エンスタもそうだが、車のキーレスもね。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:04:29 ID:TpepL8STO
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 18:09:14 ID:ef1PFjgPO
スレ違いかもしれませんが質問させてください。
私の車に後付けのキーレス（STARBOと書いてある)がついているのですが、肝心のリモコンがありません。
この場合は別にリモコンを購入し、調整するなどして使えるようになりますか？
私の車に後付けのキーレス（STARBOと書いてある)がついているのですが、肝心のリモコンがありません。
この場合は別にリモコンを購入し、調整するなどして使えるようになりますか？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:38:47 ID:nCPIkRj10
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:41:55 ID:7PS2a3OL0
だれかユピテルのVE-E300Rの取説もってないすか？急にリモコンのボタン押しても読み込まなくなった！助けて！！
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 20:47:10 ID:bYdojg+Y0
盗難品を付けるからそんなことになるのさ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:53:19 ID:ef1PFjgPO
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:40:05 ID:EjShtgrVO
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:42:30 ID:1U8VMvzT0
>>328
リモコンだけ売ってるが、あまりに古い機種だとわからん。しかも
リモコン単体だと意外に高い。大事に使い続けるか１万チョイ出し
て新しい機種を付けるかは、自由だ。
リモコン追加方法は取説に書いてある。取説持ってないならメーカー
に聞け。
リモコンだけ売ってるが、あまりに古い機種だとわからん。しかも
リモコン単体だと意外に高い。大事に使い続けるか１万チョイ出し
て新しい機種を付けるかは、自由だ。
リモコン追加方法は取説に書いてある。取説持ってないならメーカー
に聞け。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 23:54:14 ID:qWvWeocn0
>>332
エンジンかけてると、純正のキーレスは使えないようになっている
車は多い。（車自体の仕様、安全装置？）
エンスタにオプションのキーレスは直接（またはリレーをかませて）
ドアロックモーターを動かすように配線を割り込ませる。
エンスタつけただけじゃ、エンスタのキーレス機能は使えないって事です
エンジンかけてると、純正のキーレスは使えないようになっている
車は多い。（車自体の仕様、安全装置？）
エンスタにオプションのキーレスは直接（またはリレーをかませて）
ドアロックモーターを動かすように配線を割り込ませる。
エンスタつけただけじゃ、エンスタのキーレス機能は使えないって事です
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:07:09 ID:4uxnJVHw0
無知でスマン。
スタ－タでエンジンをかけてスタ－タでエンジンを止めたら
純正リモコンキ－は使えるの？
スタ－タを付けるだけで純正リモコンが利かなくなるわけではないよね。
双方向はエンジンがかかったのを教えてくれるから解かるが
単方向だとリモコンで作動してるのを忘れて何回もスィッチを押した場合
エンジンに負担かからないの？
スタ－タでエンジンをかけてスタ－タでエンジンを止めたら
純正リモコンキ－は使えるの？
スタ－タを付けるだけで純正リモコンが利かなくなるわけではないよね。
双方向はエンジンがかかったのを教えてくれるから解かるが
単方向だとリモコンで作動してるのを忘れて何回もスィッチを押した場合
エンジンに負担かからないの？
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:13:45 ID:kMuHbW9u0
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 00:37:15 ID:N9yAhtekO
>>333
ありがとうございます！検討してみます！！
ありがとうございます！検討してみます！！
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 01:28:51 ID:wlaotK7o0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 01:34:00 ID:wlaotK7o0
とんだけん、盗んだんじゃないって！
中古で買ってついてたんさ！
動作はしてるみたいだけんど使い方が分からん！
ユピテルのVE-E300Rの取説持ってる人へるぷー！
中古で買ってついてたんさ！
動作はしてるみたいだけんど使い方が分からん！
ユピテルのVE-E300Rの取説持ってる人へるぷー！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:04:00 ID:BYEcXOTu0
>>339
1.中古で買ったトコに聞く
2.メーカーに直接聞く
3.ココで聞く
おいハゲ、1.2.は当然試したんだろうな？さっさとメーカーに聞くのが一番確実だぞ
>>241でも同じようなハゲがいたけど同一人物か？
1.中古で買ったトコに聞く
2.メーカーに直接聞く
3.ココで聞く
おいハゲ、1.2.は当然試したんだろうな？さっさとメーカーに聞くのが一番確実だぞ
>>241でも同じようなハゲがいたけど同一人物か？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 02:18:00 ID:9qqkSWXeO
ﾊｹﾞぢゃないもん!!(>_<)
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 10:35:45 ID:BJ4uiREM0
純正のリモコンキーでエンジンかけ、キー挿したまま
純正のリモコンでドア操作ができると、スターターでエンジンかけたままでも
純正のリモコンキーが使えるとお店で言われた。
うちの車は上のことができなかったけど
実際スターター付けたたら純正リモコン使えた。
ワイヤレスドアロック付けたのもったいなかったなあ・・・・
車ノアでコムＡ-84
純正のリモコンでドア操作ができると、スターターでエンジンかけたままでも
純正のリモコンキーが使えるとお店で言われた。
うちの車は上のことができなかったけど
実際スターター付けたたら純正リモコン使えた。
ワイヤレスドアロック付けたのもったいなかったなあ・・・・
車ノアでコムＡ-84
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 11:58:16 ID:8QWjvKW4O
俺の車はスタータでエンジンつけたらキーレスであかないが、
キーレス信号の線をカットすればキーレスであくみたい
キーレス信号の線をカットすればキーレスであくみたい
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 12:30:38 ID:IwZ0lTznO
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:06:20 ID:aO7QdsiOO
良スレあげ
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 20:31:26 ID:jMsMdngp0
VIPERをつけたほうがよくない？
エンスタもつくし、セキュリティーもつくし
言うことなしでしょ。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:00:43 ID:QYjRpx5e0
セルスターのCTB-820Rを購入し、取り付けてもらいました。
エンジンスタート、ドアロック開の感度の良さ（電波の強さ）には感動してます。
マンション住まいですが、部屋から駐車場まで50ｍ以上ありますが
締め切った部屋の中からも余裕です。
しかしながら、ドアロック閉の感度は車から5～10m程度（屋外）で
ようやく反応します。
これは仕様でしょうか？
エンジンスタート、ドアロック開の感度の良さ（電波の強さ）には感動してます。
マンション住まいですが、部屋から駐車場まで50ｍ以上ありますが
締め切った部屋の中からも余裕です。
しかしながら、ドアロック閉の感度は車から5～10m程度（屋外）で
ようやく反応します。
これは仕様でしょうか？
すみません、書き損じです。
ドアロック開 ⇔ ドアロック閉
逆になってました。
ドアロック開 ⇔ ドアロック閉
逆になってました。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 21:15:12 ID:kMuHbW9u0
>>348
エンスタのリモコンでドアロック開けられる距離が短いってこと？
セルスターのは知らないけど
リモコンで開けてしばらくすると勝手に閉まるのもあるよ
ほとんどのがそうじゃないのかな？
開けてるけど車にたどり着く前に閉まっちゃう。
まぁ、防犯から見ればそんな遠くから開けられないほうがいいのだろうね
エンスタのリモコンでドアロック開けられる距離が短いってこと？
セルスターのは知らないけど
リモコンで開けてしばらくすると勝手に閉まるのもあるよ
ほとんどのがそうじゃないのかな？
開けてるけど車にたどり着く前に閉まっちゃう。
まぁ、防犯から見ればそんな遠くから開けられないほうがいいのだろうね
>>349
レス有難うございます。
仰るとおり、ドアロックで開けられる距離“だけ”が極端に短いです。
ちなみに、部屋から、エンジンスタートと同じようにドアロック開の操作をすると
通信エラー時の音がリモコンからします。
試しにドアロック閉の操作をすると、しっかりとアンサーバックされます。
出来ましたら、セルスターの同様なスターターを使用されてる方の
ご報告をいただきたけましたら幸いです。
レス有難うございます。
仰るとおり、ドアロックで開けられる距離“だけ”が極端に短いです。
ちなみに、部屋から、エンジンスタートと同じようにドアロック開の操作をすると
通信エラー時の音がリモコンからします。
試しにドアロック閉の操作をすると、しっかりとアンサーバックされます。
出来ましたら、セルスターの同様なスターターを使用されてる方の
ご報告をいただきたけましたら幸いです。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:08:44 ID:HlDaWVWB0
>>347
仕様だよ。改訂された説明書に書いていたはず。
仕様だよ。改訂された説明書に書いていたはず。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:10:09 ID:eib/j3y30
俺が持ってる純正キーレスもカーメイトのも、近くじゃないと反応しない。
間違って押した時のための仕様じゃないかな。
ドア自体は手じゃないと開かないしｗ問題ないけどね
間違って押した時のための仕様じゃないかな。
ドア自体は手じゃないと開かないしｗ問題ないけどね
>>351-352
やはり仕様なのですね。有難うございます。
なにぶん、取り付けたばかりなので、初期不良かどうかのチェックの為
この動作についてスッキリさせたかったんです。
これで気持ちよく使えます。
しかし、もう少し感度を上げて欲しいものです。
純正のドアロック反応よりもツーテンポくらい遅い動作なので
車のそばに行く前に開けておきたいというのが本音です。
やはり仕様なのですね。有難うございます。
なにぶん、取り付けたばかりなので、初期不良かどうかのチェックの為
この動作についてスッキリさせたかったんです。
これで気持ちよく使えます。
しかし、もう少し感度を上げて欲しいものです。
純正のドアロック反応よりもツーテンポくらい遅い動作なので
車のそばに行く前に開けておきたいというのが本音です。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 22:19:39 ID:kMuHbW9u0
おれも勉強になった
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/07(木) 23:52:52 ID:6iDIq7ZN0
1スレに書かれてるメ－カ－なら最新のなら
だいたい性能、機能は一緒かな。
来週あたり購入を検討して色々考えてるが
受信用アンテナ内蔵のカ－メイトが本命
対抗でユピテル・・無線機も作ってるしブランドイメ－ジ
だいたい性能、機能は一緒かな。
来週あたり購入を検討して色々考えてるが
受信用アンテナ内蔵のカ－メイトが本命
対抗でユピテル・・無線機も作ってるしブランドイメ－ジ
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 00:24:10 ID:jc6OeXVe0
何を買おうか迷う。
自分での取り付けはまず無理なので、いろいろ検討してます。
ハーネス、工賃コミコミだと、
VE-E740Wなら4万円、量販店モデルのESL-54Rなら2万5千円とのことです。
妥当な値段なのでしょうけど。
4万も出してその機能本当に必要なのかどうか悩んでます。
普段身近に持つものなので、リモコンのデザイン・重量はけっこう重視しています。
自分での取り付けはまず無理なので、いろいろ検討してます。
ハーネス、工賃コミコミだと、
VE-E740Wなら4万円、量販店モデルのESL-54Rなら2万5千円とのことです。
妥当な値段なのでしょうけど。
4万も出してその機能本当に必要なのかどうか悩んでます。
普段身近に持つものなので、リモコンのデザイン・重量はけっこう重視しています。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:13:17 ID:mX5VsZky0
リモコンって、やっぱり車のキーと繋いで持ち歩いてる？
うちの車のキーは全体金属だから、傷つきまくりそうで、いつも別々にして
持ちあるいてるけど、それはそれで激しく面倒なんだよね
うちの車のキーは全体金属だから、傷つきまくりそうで、いつも別々にして
持ちあるいてるけど、それはそれで激しく面倒なんだよね
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 02:13:47 ID:hjpGAvLuO
>>355
ｶｰﾒｲﾄのｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ安いやつ、ABで19800で付けた。
リモコン紛失為に買い替え。アンテナ無くなってスッキリ。リモコンでｱｲﾄﾞﾙ時間設定できるのには感動した。
ちなみにＪ娘は今付いてるスターター外すのに別に2100円工賃かかるとふざけた態度。
ｶｰﾒｲﾄのｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ安いやつ、ABで19800で付けた。
リモコン紛失為に買い替え。アンテナ無くなってスッキリ。リモコンでｱｲﾄﾞﾙ時間設定できるのには感動した。
ちなみにＪ娘は今付いてるスターター外すのに別に2100円工賃かかるとふざけた態度。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:07:10 ID:zK0tnHmxO
358さん、ﾒｲﾄの商品名教えて下さい。私もﾒｲﾄで検討中なもので。ﾊｰﾈｽ＋取付込でその値段はそそられる！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 15:12:07 ID:kVhJ9OaEO
迷ってる奴、あと二万だして良いの買ったほうが後々後悔しないぞ。そう思わないか？まぁエンジンスターターは自己満だから貧乏人は安いのでいいがな
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 16:22:33 ID:jc6OeXVe0
740のリモコンが２３ｇなら迷う必要ないけど
１０ｇの重さの違いはやはり考えてしまうんだよね。
たった10ｇと思いがちだが、Ｆは荷物が多いんで小さいほどありがたい。
１０ｇの重さの違いはやはり考えてしまうんだよね。
たった10ｇと思いがちだが、Ｆは荷物が多いんで小さいほどありがたい。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 17:13:11 ID:hjpGAvLuO
>>359
TE-W1500です。ｷｰﾚｽとかのｵﾌﾟｼｮﾝは無かったかも？
TE-W1500です。ｷｰﾚｽとかのｵﾌﾟｼｮﾝは無かったかも？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 18:40:20 ID:DfBNOSbS0
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 19:34:57 ID:PU0T+XL4O
俺はアンサーバックのついてない、リモコンの１番小さいやつを選んだよ。
エンジンかかったかどうかは窓から見ればわかるからさ。
エンジンかかったかどうかは窓から見ればわかるからさ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 20:49:42 ID:kVhJ9OaEO
おれは液晶傷防止にカットできる携帯用フィルム貼ってるから問題無し
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:46:58 ID:0sP7taHu0
コムテックのスターターA-９シリーズで検討中。どれがいいかな？
双方向タイプで。
双方向タイプで。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 04:56:59 ID:vL9WNq+qO
俺のﾘﾓｺﾝ鍵と一緒に付けてるから傷だらけ。
ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸは音で判断するし、表面傷付いても作動に問題ないし、
見せびらかす様なﾓﾝでもじっくり眺める様なﾓﾝでもないから特に気にしてない。
でも落とすのは壊れそうで嫌だ。
ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸは音で判断するし、表面傷付いても作動に問題ないし、
見せびらかす様なﾓﾝでもじっくり眺める様なﾓﾝでもないから特に気にしてない。
でも落とすのは壊れそうで嫌だ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 12:23:06 ID:XecOAi/F0
キーホルダーに付けても、車外ではキーをホルダー内にしまい
車を運転する時は出して、、ってのが結局は面倒なんだよね
車を運転する時は出して、、ってのが結局は面倒なんだよね
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 18:41:57 ID:LgS6rVQv0
>>353
自分も820R買って、ドアロックオプションもつけた
確かに感度が極めて低く抑えられてるようだ
雨の日なんかに、何度もドアロック解除を試みて
ドアの横で待たされることしばしば
これはひどいかと
自分も820R買って、ドアロックオプションもつけた
確かに感度が極めて低く抑えられてるようだ
雨の日なんかに、何度もドアロック解除を試みて
ドアの横で待たされることしばしば
これはひどいかと
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 08:57:20 ID:lJ6Dj7ud0
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:41:07 ID:0+5E4cndO
上げ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:53:29 ID:GVTSVfeg0
テンプレ一番乗り♪ｗ
1.【メーカー・車種】…［FTO］
2.【年式・型式】…［H7 DE3A］
3.【ミッション】…［AT］
4.【イモビライザー】…［ 非装備 ］
5.【キーレスエントリー】…［ 非装備 ］
6.【購入希望価格】…［二万円くらい]
7.【アンサーバック機能】…［ 要 ］
純正キーレスついてないのですがキーレス機能もつけれる製品はありますかね？
1.【メーカー・車種】…［FTO］
2.【年式・型式】…［H7 DE3A］
3.【ミッション】…［AT］
4.【イモビライザー】…［ 非装備 ］
5.【キーレスエントリー】…［ 非装備 ］
6.【購入希望価格】…［二万円くらい]
7.【アンサーバック機能】…［ 要 ］
純正キーレスついてないのですがキーレス機能もつけれる製品はありますかね？
>>372
参考にならないだろうけど、820R購入時
キーレスのオプションも頼んだんだけど、その時
「純正キーレスはちゃんと付いてますね？」って、しつこく聞かれた
だから、てっきり「純正キーレス連動」なのかと思ったら、そうでもなく
820R独自のキーレスっぽい
説明書にも「キーレス連動」という言葉は載っておらず
ただ、「純正キーレスの機能は820Rでドアロック動作させた場合は使えません」
とだけあった
結局、店員がしつこく聞いてきた純正キーレスの搭載がどう必要だったのか不明
参考にならないだろうけど、820R購入時
キーレスのオプションも頼んだんだけど、その時
「純正キーレスはちゃんと付いてますね？」って、しつこく聞かれた
だから、てっきり「純正キーレス連動」なのかと思ったら、そうでもなく
820R独自のキーレスっぽい
説明書にも「キーレス連動」という言葉は載っておらず
ただ、「純正キーレスの機能は820Rでドアロック動作させた場合は使えません」
とだけあった
結局、店員がしつこく聞いてきた純正キーレスの搭載がどう必要だったのか不明
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:08:07 ID:bqdaBGz30
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:27:06 ID:blSzJkyM0
やっぱ双方向の方が便利ですか？
単方向なら1万円切るけど、双方向だと2万円くらいするんだよね～。
今月は冬タイヤにパソまで買ったから一寸ナヤ～ム。
単方向なら1万円切るけど、双方向だと2万円くらいするんだよね～。
今月は冬タイヤにパソまで買ったから一寸ナヤ～ム。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:40:17 ID:cOMx5BVJ0
>>366
コムテックのA-9Xシリーズで双方向となると2機種しかないわけだが。
リモコンに車の状態表示機能を求めるならA-95
シンプルがいいのならA-93
こんな感じではないかと。
ちなみに漏れはA-93を選びますた。
コムテックのA-9Xシリーズで双方向となると2機種しかないわけだが。
リモコンに車の状態表示機能を求めるならA-95
シンプルがいいのならA-93
こんな感じではないかと。
ちなみに漏れはA-93を選びますた。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:53:50 ID:lmjrGb4E0
>>376
俺もＡ-93の購入を検討してるんですが、電波の到達距離、使い勝手はどうです？
あと上の方でキーレスの感度が鈍いメーカーのもあるようですけど、
こいつはそこんとこどうでしょうか。
どうも双方向タイプってなると、リモコンが分厚くていまいちなめーカーが多くて･･･
ほぼこれに決めかけなんですが。
俺もＡ-93の購入を検討してるんですが、電波の到達距離、使い勝手はどうです？
あと上の方でキーレスの感度が鈍いメーカーのもあるようですけど、
こいつはそこんとこどうでしょうか。
どうも双方向タイプってなると、リモコンが分厚くていまいちなめーカーが多くて･･･
ほぼこれに決めかけなんですが。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:35:42 ID:F0L8OwJn0
スターターに付いてるターボタイマーが気に要らないのだけど、
別にターボタイマー増設する事って出来る？
取説には付けるなって書いてあるけど…
別にターボタイマー増設する事って出来る？
取説には付けるなって書いてあるけど…
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:36:27 ID:8Q2dLTRs0
>>377
まだ付けて2週間ほどなんで、たいしたことは答えられないけど・・・
電波到達距離・・・鉄筋コンクリ4階建ビル＋一般住宅4件をはさんだ状態で200m程までは確認済み。
ただしそのビル内からはNG。
使い勝手・・・・・・・ボタンは大きさがちょうど良く操作しやすいと思う。
リモコン本体はアンテナ以外は出っ張りも無く邪魔にはなりにくいかな。
操作自体もシンプル。（ボタン3つしかないし。）
キーレス感度・・・・オプション付けてないから判らんスｗ
用意はできてんだけど面倒でorz
あんまり役に立てなくて申し訳ない(´･ω･`)
まだ付けて2週間ほどなんで、たいしたことは答えられないけど・・・
電波到達距離・・・鉄筋コンクリ4階建ビル＋一般住宅4件をはさんだ状態で200m程までは確認済み。
ただしそのビル内からはNG。
使い勝手・・・・・・・ボタンは大きさがちょうど良く操作しやすいと思う。
リモコン本体はアンテナ以外は出っ張りも無く邪魔にはなりにくいかな。
操作自体もシンプル。（ボタン3つしかないし。）
キーレス感度・・・・オプション付けてないから判らんスｗ
用意はできてんだけど面倒でorz
あんまり役に立てなくて申し訳ない(´･ω･`)
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 00:55:22 ID:IaBgkrg+0
>>377
Ａ-93を昨日ショップで取り付けました
とても快適ですよ！
純正キーレスはそのまま使えましたし
セキュリティーアラームもそのままで大丈夫でした
価格は 本体13800円 ハーネス 2600円 工賃4000円でした
Ａ-93を昨日ショップで取り付けました
とても快適ですよ！
純正キーレスはそのまま使えましたし
セキュリティーアラームもそのままで大丈夫でした
価格は 本体13800円 ハーネス 2600円 工賃4000円でした
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:19:19 ID:V9N1JS9M0
>>373
スターターにキーレス機能も付けるなら、
純正キーレス付→キーレスOPのみ
純正キーレスが付いてない車は、ドアロックを物理的に動かすモーターが付いてないので
キーレスOPと、別にドアロックアダプタが必要。
だったと思う。
スターターにキーレス機能も付けるなら、
純正キーレス付→キーレスOPのみ
純正キーレスが付いてない車は、ドアロックを物理的に動かすモーターが付いてないので
キーレスOPと、別にドアロックアダプタが必要。
だったと思う。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 02:43:37 ID:uGdo6GCiO
電波ならユピが最強！恐ろしく届く。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 10:29:50 ID:2OhmuHS/0
コムテックのA-81を付けようかと思いますが、
スターターの基本動作について教えて下さい。
暖気時間が10分と20分を選べますが、例えばスターターで
始動して5分程度で車に乗って運転し始めた場合
10分経つとエンジン止まるとか・・はないですよね？
一旦エンジン切って、再始動後出発という形になるんでしょうか??
それともギヤを変速した時点でタイマー切れるとか？
スターターの基本動作について教えて下さい。
暖気時間が10分と20分を選べますが、例えばスターターで
始動して5分程度で車に乗って運転し始めた場合
10分経つとエンジン止まるとか・・はないですよね？
一旦エンジン切って、再始動後出発という形になるんでしょうか??
それともギヤを変速した時点でタイマー切れるとか？
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 13:02:33 ID:Cxyq2E55O
>>383
やればわかるさ。
やればわかるさ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:05:52 ID:weSW4PiL0
>>383
暖気時間最中にキーをONの位置にした時点で
スターターでの暖気は終了する。
ACCの位置でもし止めたらACCストップ機能でエンスタ止まりますよ。
キーをONにしないとシフトP⇒Dにした時P/N検出エラーで止まります。
いろいろと安全回路があるから取り扱い説明書参照するべし！！
暖気時間最中にキーをONの位置にした時点で
スターターでの暖気は終了する。
ACCの位置でもし止めたらACCストップ機能でエンスタ止まりますよ。
キーをONにしないとシフトP⇒Dにした時P/N検出エラーで止まります。
いろいろと安全回路があるから取り扱い説明書参照するべし！！
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:15:43 ID:weSW4PiL0
>>376
コムのA-93⇒市街地で半径300ｍくらいは余裕で問題なく電波届くよ。
アンテナが内蔵タイプなのにすごくいい。デザインもすっきり！！
友達はカーメイのTE-W2000使ってるけど半径50ｍくらいしか飛ばず
ぜんぜん意味なし！最悪！！
コムのA-93⇒市街地で半径300ｍくらいは余裕で問題なく電波届くよ。
アンテナが内蔵タイプなのにすごくいい。デザインもすっきり！！
友達はカーメイのTE-W2000使ってるけど半径50ｍくらいしか飛ばず
ぜんぜん意味なし！最悪！！
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:22:23 ID:weSW4PiL0
昨日ABでコムのA-91と取付ました。
リモコンが超小型ですごくかわいい！！使いかって抜群！！
動作も安定。コムのスターターはやっぱ品質がいいし、対応もいいよ！！
リモコンが超小型ですごくかわいい！！使いかって抜群！！
動作も安定。コムのスターターはやっぱ品質がいいし、対応もいいよ！！
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:23:42 ID:NgaRqsCz0
壊れやすいけどね
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:03:48 ID:foXF6+520
1.【メーカー・車種】…ホンダ フィット
2.【年式・型式】… 平成１４年
3.【ミッション】… ＣＶＴ
4.【イモビライザー】…無し
5.【キーレスエントリー】…付いてます。
6.【購入希望価格】…２万円～３万 ハネ－ス込みで双対応
7.【アンサーバック機能】…意味わかりません。
カ－メイトのＴＥ－Ｗ１５００か ユピテルのＶＥ-Ｅ４４０Ｒ
を購入候補にしてます。
自宅から駐車場まで３０Ｍまず問題無いが
勤務先が（造船場）で工場の中から駐車場まで２００Ｍ離れてます。
トタンの工場の中で溶接機や旋盤があるからノイズがの影響で
電波が届くか心配。
ドアロックですがエンジンを止めてリモコンキ－で施錠解除するから
ドアロックアダプタ－不要と思うのですが使い勝手は不便ですか。
2.【年式・型式】… 平成１４年
3.【ミッション】… ＣＶＴ
4.【イモビライザー】…無し
5.【キーレスエントリー】…付いてます。
6.【購入希望価格】…２万円～３万 ハネ－ス込みで双対応
7.【アンサーバック機能】…意味わかりません。
カ－メイトのＴＥ－Ｗ１５００か ユピテルのＶＥ-Ｅ４４０Ｒ
を購入候補にしてます。
自宅から駐車場まで３０Ｍまず問題無いが
勤務先が（造船場）で工場の中から駐車場まで２００Ｍ離れてます。
トタンの工場の中で溶接機や旋盤があるからノイズがの影響で
電波が届くか心配。
ドアロックですがエンジンを止めてリモコンキ－で施錠解除するから
ドアロックアダプタ－不要と思うのですが使い勝手は不便ですか。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 00:28:04 ID:KSvc6CAiO
>>390
ここで聞くより、同じ駐車場に止めてる車でスタータ付けてる人に聞くのがベスト
ここで聞くより、同じ駐車場に止めてる車でスタータ付けてる人に聞くのがベスト
>>389
まじで！？
まじで！？
393 ：ゴミ虫：2006/12/12(火) 06:39:20 ID:REYtmIUOO
ちょっとお聞きしたいんですが、ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰって車に知識なくても付けられますか？軽のＭＴ車なんですが、説明書を読みながらやれば取り付けられるかが不安です。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの電球交換ぐらいは出来ます。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 07:57:28 ID:F70+Z060O
ネットで安心してやすく買えるとこないですか？
尼はないしヤフオクは怖いし…
ユピテルほしいのぅ(´･ω･`)
尼はないしヤフオクは怖いし…
ユピテルほしいのぅ(´･ω･`)
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 17:28:35 ID:ygOusy+r0
サンテカの230i買ってきたんだけど、これってニュートラル信号をECUから引っ張ってきてボンネットオープン検出端子とかに繋げばニュートラルでないと始動しないようにできるんですか？
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 19:03:22 ID:Kug3IMfd0
ブツと車が目の前にあるんだろうから、まずは自分で色々考えれ。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 20:43:22 ID:wGtUzS/40
>>393
俺、今まさに軽のMT車に付けてる最中よ。
車種はDA52Vのエブリィでサンテカの230iなんだけど・・・
そちらのスキルがどの程度か分からないから何とも言えないけど
オーディオのヘッドユニット交換できる程度ならいけるんじゃね？
指定された配線探せるってのとメインキーのハーネス探せるなら大丈夫よ、多分ｗ
俺、今まさに軽のMT車に付けてる最中よ。
車種はDA52Vのエブリィでサンテカの230iなんだけど・・・
そちらのスキルがどの程度か分からないから何とも言えないけど
オーディオのヘッドユニット交換できる程度ならいけるんじゃね？
指定された配線探せるってのとメインキーのハーネス探せるなら大丈夫よ、多分ｗ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:18:16 ID:bUow66tQ0
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 00:47:31 ID:7nDE/cZHO
今コムテックのBeTime A-71をつけてるんですけど、
リモコンでエンジンをかけようとすると、IG2未検出エラーがでます。
これって何がいけないのでしょうか？
車は旧型のヴィッツです。
だれかアドバイスお願いします。
リモコンでエンジンをかけようとすると、IG2未検出エラーがでます。
これって何がいけないのでしょうか？
車は旧型のヴィッツです。
だれかアドバイスお願いします。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 01:44:52 ID:+dN18xT2O
先日TE-W2000を取付しました。その際ハザードが点滅するオプションも一緒に付けたのですが、
リモコンからではなく、車輌本体からセキュの様にドアの開閉と連動し音を出す仕掛けを
作ろうと考えています。
何か流用や自作でそのような物を付けた方がいらっしゃいましたら
ご教授お願いします。
リモコンからではなく、車輌本体からセキュの様にドアの開閉と連動し音を出す仕掛けを
作ろうと考えています。
何か流用や自作でそのような物を付けた方がいらっしゃいましたら
ご教授お願いします。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 02:08:58 ID:HKSMESh/0
皆さんのお薦めを教えてください。
車種 １７年式日産ＮＯＴＥ、イモビ・インテリキー付き
純正は単方向で、１００ｍ～３００ｍしか飛ばないらしいので社外品を
検討しています。
双方向で出来るだけ故障の少なく、出来ればリモコンがタフな物が良いです。
ちなみに使用場所はマンション内駐車場で鉄筋の妨害が有るため、出来るだけ
感度の高い物を探しています。
価格はあまり気にしません。
よろしくお願いします。
車種 １７年式日産ＮＯＴＥ、イモビ・インテリキー付き
純正は単方向で、１００ｍ～３００ｍしか飛ばないらしいので社外品を
検討しています。
双方向で出来るだけ故障の少なく、出来ればリモコンがタフな物が良いです。
ちなみに使用場所はマンション内駐車場で鉄筋の妨害が有るため、出来るだけ
感度の高い物を探しています。
価格はあまり気にしません。
よろしくお願いします。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 06:37:56 ID:V1/shTbv0
ユピテルしかない
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 06:46:23 ID:tzaKCAmZ0
イモビ付きってつけれないんじゃなかった？
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 18:35:55 ID:M5NmLZRK0
イモビつきなら高いけどメーカー純正のほうがいいよ。
個人的にはコムテックを薦めたい所だけど。
個人的にはコムテックを薦めたい所だけど。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 18:38:07 ID:QwnXrm3bO
セルスターのサンテカのハーネスが同じって本当ですか？
黄色帽子とか用品店ではなかなか見つけることができず、確認出来ない
黄色帽子とか用品店ではなかなか見つけることができず、確認出来ない
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:11:47 ID:6FXMHN770
>>404
この前、カローラフィールダーを購入してリモコンエンジンスタータをOPで付けようとして
カタログをめくったらこんなんですよ↓
http://toyota.jp/corollafielder/dop/function/index2.html
これは酷いだろ、常識的に考えて。
デザインも色も最悪。ウルトラマンの変身グッズじゃないんだからさぁ…
現在、社外品のスタータを捜してる最中…
この前、カローラフィールダーを購入してリモコンエンジンスタータをOPで付けようとして
カタログをめくったらこんなんですよ↓
http://toyota.jp/corollafielder/dop/function/index2.html
これは酷いだろ、常識的に考えて。
デザインも色も最悪。ウルトラマンの変身グッズじゃないんだからさぁ…
現在、社外品のスタータを捜してる最中…
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 21:20:53 ID:CntI463/0
ユピテルのイモビ対応アダプタに橙線が１本出てるんですが、
どこに繋ぐか分かる方いますか？たぶん繋がなくてもよい線だとは思うんですが
FAXサービスが終了しちゃってて接続図が見れないんですよね・・・
よろしくお願いします
どこに繋ぐか分かる方いますか？たぶん繋がなくてもよい線だとは思うんですが
FAXサービスが終了しちゃってて接続図が見れないんですよね・・・
よろしくお願いします
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:20:48 ID:0pERJIT20
>>401
絶対コムのA-95かA-93が買い！！イモビも解除できるし・・・
ほんと品質も良くなって、防水タイプで壊れにくいですよ。カーメイトのイモビ対応ユニットは
簡単に解除出来て車両盗難できてしまいますよ。詳しくは言えないけど・・・
絶対コムのA-95かA-93が買い！！イモビも解除できるし・・・
ほんと品質も良くなって、防水タイプで壊れにくいですよ。カーメイトのイモビ対応ユニットは
簡単に解除出来て車両盗難できてしまいますよ。詳しくは言えないけど・・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:22:12 ID:zdtL4rQH0
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:28:27 ID:0pERJIT20
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:36:28 ID:0pERJIT20
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/13(水) 23:52:20 ID:CvYmSsA70
>>406
スマートエントリー付きなら今のところユピテルしかない
スマートエントリー付きなら今のところユピテルしかない
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 00:04:47 ID:0pERJIT20
>>406
プッシュスタート式ならカーメイトからも12/中旬頃には24,000円で発売される予定
本体＋アダプターハーネス＋工賃でTOTAL50,000円くらいかかってしまいます。
もう少し安ければ・・・いいのに！
プッシュスタート式ならカーメイトからも12/中旬頃には24,000円で発売される予定
本体＋アダプターハーネス＋工賃でTOTAL50,000円くらいかかってしまいます。
もう少し安ければ・・・いいのに！
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 14:58:11 ID:+0eeRTsCO
ユピテルの双方向だったらなにがオススメですか？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:31:07 ID:nLQ/U4de0
日産のインテリジェンスキー付きティーダには取り付け可能ですか？
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:53:15 ID:heeqAn9i0
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:54:28 ID:heeqAn9i0
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:58:58 ID:heeqAn9i0
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 21:59:07 ID:MM/x1VcU0
>>406
俺も純正のがアレなんで、ユピテルESL-54R付けたけど、
素直に純正にしとくべきだったかと思うくらい使いにくい。
スターターでエンジンをかけると、純正ドアロックリモコン、スマートエントリー共に使用不可。
エンジンを切ってもスマートエントリーは作動しない。
鍵穴にキーを挿して開錠か、スターターのリモコンでエンジンを切ってから純正リモコンで開錠。
スターターの方にドアロックOPを付けようかと思案中。
ちなみに、
本体 \20000
プッシュスタートアダプタ \15300
ハーネス \1700
工賃はナビとかETCとかと一緒に付けたんで不明
俺も純正のがアレなんで、ユピテルESL-54R付けたけど、
素直に純正にしとくべきだったかと思うくらい使いにくい。
スターターでエンジンをかけると、純正ドアロックリモコン、スマートエントリー共に使用不可。
エンジンを切ってもスマートエントリーは作動しない。
鍵穴にキーを挿して開錠か、スターターのリモコンでエンジンを切ってから純正リモコンで開錠。
スターターの方にドアロックOPを付けようかと思案中。
ちなみに、
本体 \20000
プッシュスタートアダプタ \15300
ハーネス \1700
工賃はナビとかETCとかと一緒に付けたんで不明
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:01:13 ID:5qkHZlzu0
ラパンｓｓ MTに乗ってます。
コムを検討してるんですけど本体で20000円位ので何かお勧めありますでしょうか？
+本体に入ってるターボタイマーは普通につかえますか？
個人的にA-93がよぃと思ってます。
宜しくお願いします。
コムを検討してるんですけど本体で20000円位ので何かお勧めありますでしょうか？
+本体に入ってるターボタイマーは普通につかえますか？
個人的にA-93がよぃと思ってます。
宜しくお願いします。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:02:10 ID:T+3LqeDC0
>>419
オプションのキーレス付けたらエンジンストップで鍵が開くのに
オプションのキーレス付けたらエンジンストップで鍵が開くのに
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:18:01 ID:heeqAn9i0
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:31:34 ID:heeqAn9i0
>>420
コムのA-93、A-95ともにターボタイマーは普通に使えます。
20,000円ならA-95が液晶タイプ、防水タイプでいいです。
アンテナの威嚇LEDの青も、とってもきれいです。
ラパン用ハーネスBe-162、MTでもOK
コムのA-93、A-95ともにターボタイマーは普通に使えます。
20,000円ならA-95が液晶タイプ、防水タイプでいいです。
アンテナの威嚇LEDの青も、とってもきれいです。
ラパン用ハーネスBe-162、MTでもOK
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:32:23 ID:YOJ6RAZz0
4年使ったサンテカ210iのリモコンのスイッチがそろそろヤバイ
230iに買い換えるか
230iに買い換えるか
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:48:26 ID:5qkHZlzu0
レス有難う御座います。
A-93、A-95共に取り付けでしたらA-95を購入をしたいと思います。
失礼な事お聞きしますが、オクとAB社関係とどちらが安くご購入できますでしょう？
P/N検出はラパンにはない場合はフットブレーキでの取り付けで可能おｋ？ですか？
後でつけたターボタイマーが使えなくなるのは痛手でしｗ
A-93、A-95共に取り付けでしたらA-95を購入をしたいと思います。
失礼な事お聞きしますが、オクとAB社関係とどちらが安くご購入できますでしょう？
P/N検出はラパンにはない場合はフットブレーキでの取り付けで可能おｋ？ですか？
後でつけたターボタイマーが使えなくなるのは痛手でしｗ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:53:23 ID:nrvez9KZ0
チョット教えてください
COMTEC A-82をハーネス、取り付け工賃込み17000円
これって高いですかね？
車種はインプレッサ（GF8）
COMTEC A-82をハーネス、取り付け工賃込み17000円
これって高いですかね？
車種はインプレッサ（GF8）
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:55:36 ID:IACwlJXB0
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:08:31 ID:5qkHZlzu0
了解いたしました。
明日買いに行きたいと思います。
もし取り付けが分からなかったらその時は宜しくお願いします。
ありがとう御座いましたM(__)M
明日買いに行きたいと思います。
もし取り付けが分からなかったらその時は宜しくお願いします。
ありがとう御座いましたM(__)M
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:45:26 ID:cU9T9ELyO
MT車はサンテクしか付けられないのですか？
サンテク以外に付けれる方法ってあるのかな○|￣|_
詳しい方教えて下さい。
サンテク以外に付けれる方法ってあるのかな○|￣|_
詳しい方教えて下さい。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 01:02:49 ID:ZQds6N+s0
>>429
どのメーカーでもハーネスさえあれば問題なく付けれます。
クラッチスタートシステムがある場合はアースに落とさないといけないけど・・・
本来は付けれるんだけど、国交省からの通達でMT車には取付不可と明記しなければおかしいんだけど・・・
メーカーとしてはどうかと思うけど・・・勝手につけてもメーカーは保証もたない。
メーカーとしてMT車取付不可は当たり前！！サンテカ大丈夫？
どのメーカーでもハーネスさえあれば問題なく付けれます。
クラッチスタートシステムがある場合はアースに落とさないといけないけど・・・
本来は付けれるんだけど、国交省からの通達でMT車には取付不可と明記しなければおかしいんだけど・・・
メーカーとしてはどうかと思うけど・・・勝手につけてもメーカーは保証もたない。
メーカーとしてMT車取付不可は当たり前！！サンテカ大丈夫？
431 ：429：2006/12/15(金) 01:32:03 ID:3/v43407O
>>430わかりやすい説明ありがと。
自己責任ですね
自己責任ですね
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 04:04:31 ID:OrPSIEV90
K12マーチなんですが、日産車はニュートラル信号がとれるとか
って上の方で言ってるヒトがいたんですが、ドコから取るんでしょうか？
って上の方で言ってるヒトがいたんですが、ドコから取るんでしょうか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 06:58:32 ID:6X5+azL+0
エンスタのリモコンってなんでデザインがみんな微妙なんだろ？
VE-E740W辺りは多少マシだけど・・・。
VE-E740W辺りは多少マシだけど・・・。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 07:11:08 ID:3/v43407O
>>432アースでいいような
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 12:23:56 ID:Lj2YKtM9O
ニュートラルセンサーはCPUからでは？
セキュメインのスターターならMT対応のが有るよ！
セキュメインのスターターならMT対応のが有るよ！
>>410
レスありがとうございます。
そうですか。。手元にサンテカのスターターがあるんですが、セルスターのハーネスのほうが安いので、セルスターのハーネスを探してるんです。
オクの出品物みてもセルスターが多いんですが、なかなかカプラ形状が確認出来ないので困ってる
レスありがとうございます。
そうですか。。手元にサンテカのスターターがあるんですが、セルスターのハーネスのほうが安いので、セルスターのハーネスを探してるんです。
オクの出品物みてもセルスターが多いんですが、なかなかカプラ形状が確認出来ないので困ってる
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:33:17 ID:ApFuPbxa0
サンテカはリモコンスターター分野で、まともな商品を開発する能力がないから
撤退したんだろ。
クレームと返品が多すぎて、この分野は赤字だってさ。
撤退したんだろ。
クレームと返品が多すぎて、この分野は赤字だってさ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:30:41 ID:EnyyYLni0
昨日レスいたしました。
今日コムA-95を買って着ました。
ラパンSS MT P/N検出はできません（ラパン）
コムの本体にP検出とフットブレーキ配線は別々に配線があります。
この場合はどのように配線すればよいでしょうか？
ターボターマー機能使える配線でお願いします。
初歩てきなご質問で申し訳ありませんが宜しくお願いします。
今日コムA-95を買って着ました。
ラパンSS MT P/N検出はできません（ラパン）
コムの本体にP検出とフットブレーキ配線は別々に配線があります。
この場合はどのように配線すればよいでしょうか？
ターボターマー機能使える配線でお願いします。
初歩てきなご質問で申し訳ありませんが宜しくお願いします。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:12:38 ID:Ex4q/MXZ0
法改正があり、これからは車検に通らないスターターがあるってディーラーの営業から聞きました。
ちょっと調べてみたところ、盗難防止装置のアラーム音などでは規制の内容が変わったようですが、
スターターについては見つかりませんでした。
おそらくスターターに簡易セキュリティー機能が付いているものの中に、問題となる品物があるのでは
ないかなと思うのですが・・・。また、改正前に取り付けたものについては、多分大丈夫そう・・・。
どなたか情報お持ちの方いらっしゃいませんか？
ちょっと調べてみたところ、盗難防止装置のアラーム音などでは規制の内容が変わったようですが、
スターターについては見つかりませんでした。
おそらくスターターに簡易セキュリティー機能が付いているものの中に、問題となる品物があるのでは
ないかなと思うのですが・・・。また、改正前に取り付けたものについては、多分大丈夫そう・・・。
どなたか情報お持ちの方いらっしゃいませんか？
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:29:40 ID:+6Svtz8T0
今年の7月以降に新車登録した車には
ホーンを鳴らすようなセキュリティが付けられないと聞いた。
6月以前に登録してる車なら関係ない
ホーンを鳴らすようなセキュリティが付けられないと聞いた。
6月以前に登録してる車なら関係ない
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:35:59 ID:Ex4q/MXZ0
>>434
>>435
なるほど、ありがとうございます。
カーメイトのリモコンに惚れているんです。
物野郎としてあの形が気に入ってしまって・・・
でも、スターター、特にMTは安全性や法律なんか
色々取り付け以外にもハードルが高そうですね～。
存在を知った時にはなんて便利なモンが！
って思ったんですけど・・・
でも、メーカーは「暴走」って言ってますけど
万一ギアが入ってても即エンストしちゃうんじゃないんでしょうか？
エンストするまでの一瞬が「暴走」ってことですかね？
>>435
なるほど、ありがとうございます。
カーメイトのリモコンに惚れているんです。
物野郎としてあの形が気に入ってしまって・・・
でも、スターター、特にMTは安全性や法律なんか
色々取り付け以外にもハードルが高そうですね～。
存在を知った時にはなんて便利なモンが！
って思ったんですけど・・・
でも、メーカーは「暴走」って言ってますけど
万一ギアが入ってても即エンストしちゃうんじゃないんでしょうか？
エンストするまでの一瞬が「暴走」ってことですかね？
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 07:32:25 ID:+xRT85m+O
>>442
最近はクラッチふまんとエンジンかからんが、昔は踏切でエンストしたらセルで脱出なんて言われたくらいパワーあるぞ。
サイド引いてあっても余裕で動く。リトライ機能でエンストしてもってこともあるし。
てか教習所で習うとおもうが…
車止める時に人に貸して、そいつがニュートラルではなくて一速やバックに入れる人で、
いざエンスタでエンジンかけた、とか、そういう可能性等があるから、マニュアル不可になってる。
最近はクラッチふまんとエンジンかからんが、昔は踏切でエンストしたらセルで脱出なんて言われたくらいパワーあるぞ。
サイド引いてあっても余裕で動く。リトライ機能でエンストしてもってこともあるし。
てか教習所で習うとおもうが…
車止める時に人に貸して、そいつがニュートラルではなくて一速やバックに入れる人で、
いざエンスタでエンジンかけた、とか、そういう可能性等があるから、マニュアル不可になってる。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 10:32:02 ID:vdBKPIe80
MT用対策として、車を降りる時は必ずターボタイマーでエンジンを止める、と言う方法がある。
これだとニュートラルじゃなきゃエンジンを止められないから結果的に安全策となる。
他人に貸した時？ 絶対貸さない。笑
これだとニュートラルじゃなきゃエンジンを止められないから結果的に安全策となる。
他人に貸した時？ 絶対貸さない。笑
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 17:14:28 ID:b2kRfJq70
フットブレーキにつなぐ配線をサイドブレーキに
つないでもOK？
つないでもOK？
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:16:23 ID:ZJ3Q+R9v0
純正はどこのメーカーもサイドブレーキ引いてないと
かかんないのかな？ 社外品はどう？
かかんないのかな？ 社外品はどう？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 18:34:15 ID:+d3NtK080
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 20:52:36 ID:L0pMprRE0
何度も書かれているように、MTにAT用エンスタは危険。自己責任で、と軽々しく言う奴はい
るが、他人の命を自己責任で危険に晒す意味がわからない。
サンテカのMTアダプターは不格好だけどヒューマンエラーの回避には有効な手段だと思う。
一応サンテカ専用ということになっているが、サイドブレーキ検出ラインに割り込ませる形で
取り付けできるので、その他各社のエンスタにも流用できると思われるので、現在危険な状態
でＡＴ用を使っている人は検討したほうがいいよ。ちゃんと動作するかどうかは自己責任とな
るが、少なくとも現状よりマシだろう。
るが、他人の命を自己責任で危険に晒す意味がわからない。
サンテカのMTアダプターは不格好だけどヒューマンエラーの回避には有効な手段だと思う。
一応サンテカ専用ということになっているが、サイドブレーキ検出ラインに割り込ませる形で
取り付けできるので、その他各社のエンスタにも流用できると思われるので、現在危険な状態
でＡＴ用を使っている人は検討したほうがいいよ。ちゃんと動作するかどうかは自己責任とな
るが、少なくとも現状よりマシだろう。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:15:22 ID:eol9RnLKO
>>446
純正はサイド引かないと、100%始動しない。社外はサイドに配線しなければイイ。(フットに繋いでもイイ)
純正はサイド引かないと、100%始動しない。社外はサイドに配線しなければイイ。(フットに繋いでもイイ)
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 21:54:46 ID:ZJ3Q+R9v0
>>449
サンクス！！
サンクス！！
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 22:15:41 ID:4BHrqZbyO
まぁそれで他人の財産破壊したり殺したりしてら責任とれよな
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:51:33 ID:/jV55rHm0
オクで落としたものを店で付けてもらう事って可能か？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 15:54:02 ID:jTh7VFlU0
俺は電装屋でやって貰う。
そう銘打っているところがある。
量販店は2倍3倍取られるよ。
そう銘打っているところがある。
量販店は2倍3倍取られるよ。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:32:48 ID:QlRsEMSD0
最近のＭＴ車はクラッチ踏まないとエンジンかけられないからエンジンスターターはまず無理なんだよね
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 18:37:29 ID:wfjWNtZ80
>>454
クラッチペダルの根元に配線があって、カプラーを抜けば大抵は簡単に解除できるよ。
クラッチペダルの根元に配線があって、カプラーを抜けば大抵は簡単に解除できるよ。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 19:39:57 ID:EAbKVlmgO
現にわしMTだがエンスタついてかけられるよ!!ただしギアが入ったままだとおそろしいことに…なのでﾀｰﾎﾞﾀｲﾏを活用してﾆｭｰﾄﾗ確認をきちんとしてる
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 22:56:37 ID:VqANZxEr0
カプラー抜いて解除できないかもっす
U型クリップさして解除で出来ました。
U型クリップさして解除で出来ました。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/18(月) 01:22:45 ID:9iBC+FqJ0
オデッセイＲＢ１のスマートキー（キーレス）装着車ですが、
イモビもついてるせいか、対応品があまり見当たりません。
装着してる方orお勧めがある方等の情報お願いします。
イモビもついてるせいか、対応品があまり見当たりません。
装着してる方orお勧めがある方等の情報お願いします。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 10:10:51 ID:Z3XNs/FDO
コムのあのデカいアンテナで選択肢から消えた。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 02:40:44 ID:muXT3tek0
>>456
ターボタイマーがオフになった後にクルマに荷物取りに行ったりしてうっかりギア触ったらどうする？
車上荒らしに荒らされて、ついでにギア動かされてたらどうする？
想像できないような状況で起こるんだぜ、事故ってのは。
ターボタイマーがオフになった後にクルマに荷物取りに行ったりしてうっかりギア触ったらどうする？
車上荒らしに荒らされて、ついでにギア動かされてたらどうする？
想像できないような状況で起こるんだぜ、事故ってのは。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 07:29:20 ID:z/1tjJaj0
>>460
> ターボタイマーがオフになった後にクルマに荷物取りに行ったりしてうっかりギア触ったらどうする？
これは有り得ないな。MTに乗ったことある？
荷物を取りに行ったのに、
わざわざ座席に乗り込み、クラッチを踏んで、ギアを入れる、…なんてことする人いるの？
車上荒らしについては同意。
> ターボタイマーがオフになった後にクルマに荷物取りに行ったりしてうっかりギア触ったらどうする？
これは有り得ないな。MTに乗ったことある？
荷物を取りに行ったのに、
わざわざ座席に乗り込み、クラッチを踏んで、ギアを入れる、…なんてことする人いるの？
車上荒らしについては同意。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 08:16:03 ID:GD6rla9T0
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 11:33:23 ID:a9lQ8cucO
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:10:09 ID:av/hkeSaO
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 13:59:27 ID:+QzBjhhb0
クラッチ切っても切らなくても力は変わらんぞｗ
音がするって、エンジンかかったまま入れる場合を想定していないか？
音がするって、エンジンかかったまま入れる場合を想定していないか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 17:05:23 ID:UOhEylWcO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 21:46:17 ID:PziJiN+V0
>>461,>>464はAT限定か無免許なんじゃね？
MT車に乗ったコトのあるヤツの発言とは思えない。
>>466
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／V＼ ,Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
MT車に乗ったコトのあるヤツの発言とは思えない。
>>466
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／V＼ ,Ｊ
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＿ ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
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｀ ー U'"U'
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:20:25 ID:aU5a+EP80
>>466は、エンジンがかかったままギアは入れられないと思っているんだろうな
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 03:42:46 ID:+L2SjKml0
(゜∀゜)ァハハ八八ノヽ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 08:15:01 ID:d8aU8bi00
>>468
はらがよじれるほどﾜﾛﾀｗｗ
はらがよじれるほどﾜﾛﾀｗｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 10:38:57 ID:QSwblC/j0
そろそろひつこいんだが
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 13:33:37 ID:T2DyQkWp0
エンスタレポートします。
マンション５階で駐車場まで１００ｍです。
カーメイトTE-W1500（アンテナ内蔵タイプ）：窓から手を出して操作しても通信エラー
カーメイトTE-W2000（アンテナ外付けタイプ）：窓から手を出して操作ＯＫ、窓内側では通信エラー
ユピテルVE-E740W （アンテナ外付けタイプ）：室内でも操作ＯＫ
結論： ユピテルVE-E740Wが最高です。
アンテナ内蔵タイプは飛距離ｆが短い。ユピテルのアンテナも小さいので気にならない。
TE-W1500はクレームでTE-W2000に変更し、VE-E740W 購入。
マンション５階で駐車場まで１００ｍです。
カーメイトTE-W1500（アンテナ内蔵タイプ）：窓から手を出して操作しても通信エラー
カーメイトTE-W2000（アンテナ外付けタイプ）：窓から手を出して操作ＯＫ、窓内側では通信エラー
ユピテルVE-E740W （アンテナ外付けタイプ）：室内でも操作ＯＫ
結論： ユピテルVE-E740Wが最高です。
アンテナ内蔵タイプは飛距離ｆが短い。ユピテルのアンテナも小さいので気にならない。
TE-W1500はクレームでTE-W2000に変更し、VE-E740W 購入。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 14:31:20 ID:T2DyQkWp0
>>472の追加
駐車場ですが、自走式立体駐車場の６階立ての２階です。
駐車場ですが、自走式立体駐車場の６階立ての２階です。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 15:19:01 ID:b054oRxdO
↑
レポート乙です。
カーメイトの1500買う予定だったが、やはり電波の飛びが悪いみたいだから
ユピテルを検討するよ。
レポート乙です。
カーメイトの1500買う予定だったが、やはり電波の飛びが悪いみたいだから
ユピテルを検討するよ。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 16:49:27 ID:kOS9P2u4O
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:04:18 ID:waIk2XaX0
俺、カーメイトTE-W2000使用してるけど、そんなに飛び悪くないと思うけど。
室内から見通しいい場所までだったら500ｍは余裕で飛んでると思う。
ただ、友達のユピテルの製品の方がもっと飛びがいいのは確かだ。
室内から見通しいい場所までだったら500ｍは余裕で飛んでると思う。
ただ、友達のユピテルの製品の方がもっと飛びがいいのは確かだ。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 17:09:17 ID:WrXhEg/2O
俺の愛用している飛びっ子はかなりの広範囲に飛びます。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 18:50:13 ID:hA/DDWDC0
エンジンスターターの持ち込み取付工賃が８５００円って高くないか？？
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 18:51:55 ID:SYRtBB/Y0
>>477
そのリモコンバイブスターターについてｋｗｓｋ
そのリモコンバイブスターターについてｋｗｓｋ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 19:17:38 ID:Y38b4+iv0
>>478
その店購入の倍が平均だね。＞ 手数料
その店購入の倍が平均だね。＞ 手数料
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 19:22:01 ID:5pE0g03Y0
>>475
エンスタレポしたものです。
クレームの内容ですが、取付１週間であり通信エラーが出て
使用できない旨を説明し、W2000へ交換してもらいました。
配線はそのままで本体入れ替えとアンテナ外付けで２０分位の
交換作業でした。
電波状況ですが、当方の駐車場付近にショッピングモールが
あるため、電波の影響があると考えられます。
エンスタレポしたものです。
クレームの内容ですが、取付１週間であり通信エラーが出て
使用できない旨を説明し、W2000へ交換してもらいました。
配線はそのままで本体入れ替えとアンテナ外付けで２０分位の
交換作業でした。
電波状況ですが、当方の駐車場付近にショッピングモールが
あるため、電波の影響があると考えられます。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 19:39:54 ID:waIk2XaX0
>>481
アンテナの取り付け場所について聞きたいんだけど
W2000とユピテルのアンテナつける場所一緒でしたか？
俺の車フロントガラス近くにスピーカー付いてるんだけど
ショップでスピーカーの上に取り付けしたら全然飛ばなかったもので
見通しのいい室外で200ｍくらいだった
アンテナの取り付け場所について聞きたいんだけど
W2000とユピテルのアンテナつける場所一緒でしたか？
俺の車フロントガラス近くにスピーカー付いてるんだけど
ショップでスピーカーの上に取り付けしたら全然飛ばなかったもので
見通しのいい室外で200ｍくらいだった
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:04:50 ID:5pE0g03Y0
>>482
W2000はフロントピラーとフロントガラスの下付近でした。
ユピテルはW2000と同じ場所だとアンテナが邪魔になるので、
フロントガラスの上付近に取付して、アンテナを倒して設置しました。
この場合取付ステーがあるため、ブルーの威嚇フラッシュもちゃんと
外から見えますよ。
W2000はフロントピラーとフロントガラスの下付近でした。
ユピテルはW2000と同じ場所だとアンテナが邪魔になるので、
フロントガラスの上付近に取付して、アンテナを倒して設置しました。
この場合取付ステーがあるため、ブルーの威嚇フラッシュもちゃんと
外から見えますよ。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:29:32 ID:waIk2XaX0
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 20:33:56 ID:b054oRxdO
＞478
取り付け工賃は近所の量販店は、その店で買って5250円。
キーレス付けると8000円くらいって言われた。
取り付け工賃は近所の量販店は、その店で買って5250円。
キーレス付けると8000円くらいって言われた。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:05:12 ID:9F5EERyi0
カーメイトの1500を使ってるけど
１２階マンションの室内から半地下の駐車場に停めてる
車のエンジンかかります。直線距離150ｍ以内
会社の駐車場周囲ビルに囲まれてる状態で300ｍ離れてる距離でも
大丈夫でした。
無線に詳しい同僚に聞いたらスパイラル（内部）アンテナは確かに外部（ロッド）アンテナ
の方が受信しやすいけど距離的に100Ｍ前後受信距離が伸びるだけだそうです。
それとエンスタの送信出力は小さいので感度を良くしても外部ノイズの
影響が受けやすいからノイズ対策重視ならスパイラルアンテナが有利だそうです。
１２階マンションの室内から半地下の駐車場に停めてる
車のエンジンかかります。直線距離150ｍ以内
会社の駐車場周囲ビルに囲まれてる状態で300ｍ離れてる距離でも
大丈夫でした。
無線に詳しい同僚に聞いたらスパイラル（内部）アンテナは確かに外部（ロッド）アンテナ
の方が受信しやすいけど距離的に100Ｍ前後受信距離が伸びるだけだそうです。
それとエンスタの送信出力は小さいので感度を良くしても外部ノイズの
影響が受けやすいからノイズ対策重視ならスパイラルアンテナが有利だそうです。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 21:51:12 ID:poga9fcQO
サンテカってハーネスも作ってないのかな？
もう諦めて正月の安売りに期待しようか
もう諦めて正月の安売りに期待しようか
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:15:57 ID:kOS9P2u4O
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 04:12:05 ID:9IrVMq7h0
コムのを前車から車種ハーネス交換で現車にもＤＩＹ取付けにて使用中です。
熱線カットガラス車になったため到達距離が極端に短くなりました。クーラーの効きは素晴らしいが副作用で電波を邪魔するから、ETCとかレー探には注意が必要なガラスです。。。
そこで電波を車外へ導くことにしました。受信ユニットのアンテナを外して細い同軸ケーブルをつないでトランクの水抜き穴へ導き、そこから地面へ芯線部のみを出して垂らすと効果抜群です。周波数帯が近い無線機用のアンテナを使えばもっと距離が稼げるでしょうね。
熱線カットガラス車になったため到達距離が極端に短くなりました。クーラーの効きは素晴らしいが副作用で電波を邪魔するから、ETCとかレー探には注意が必要なガラスです。。。
そこで電波を車外へ導くことにしました。受信ユニットのアンテナを外して細い同軸ケーブルをつないでトランクの水抜き穴へ導き、そこから地面へ芯線部のみを出して垂らすと効果抜群です。周波数帯が近い無線機用のアンテナを使えばもっと距離が稼げるでしょうね。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 00:51:43 ID:LchK53Qc0
せっかく取り付けたのに
最近暖かい日ばかりで活躍の機会があまりなくて残念。
最近暖かい日ばかりで活躍の機会があまりなくて残念。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 02:41:22 ID:hKnn7Bss0
暖気がラクになりましたね。リモコンで始動させておいて家中の戸締りをしてクルマに乗り込むと水温計が動き始める位になっててちょうどイイ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 02:49:01 ID:T4bdz72x0
人通りがあるところでエンスタすると、周りにいる人の反応が面白い。
ビックリして車から離れたり、車をのぞきこんで車内に人がいない
ことに改めて驚く人とかＷ
ビックリして車から離れたり、車をのぞきこんで車内に人がいない
ことに改めて驚く人とかＷ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 04:03:27 ID:+XRrzZV20
エンジンスターターの寿命ってどのぐらいなんでしょう？
カー用品店店員が言うには「まー３年ぐらいですかね」とか言うんだけど。
カー用品店店員が言うには「まー３年ぐらいですかね」とか言うんだけど。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:27:36 ID:MmlCxzv6O
電池以外そんなに劣化しないと思うんだが…
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 16:59:19 ID:W/+FpoTZO
この前まで使っていたのは、車買い換えるまでの９年間壊れなかったよ。
通勤でも使っていた車だから、ターボタイマーはほぼ毎日、エンスタは冬季のみほぼ毎日の使用で。
で、今は新しい車に何を付けようかと物色中。
通勤でも使っていた車だから、ターボタイマーはほぼ毎日、エンスタは冬季のみほぼ毎日の使用で。
で、今は新しい車に何を付けようかと物色中。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 17:14:43 ID:geonJ7f80
この間、カーメイトのエンジンスターターを付けました。
エンジンスターターを付けてからかどうかわかりませんが、
純正キーレスエントリーが効かなくなってしまいました。
こうなることは、店の人は知っているんでしょうか？
宜しくお願い致します。
エンジンスターターを付けてからかどうかわかりませんが、
純正キーレスエントリーが効かなくなってしまいました。
こうなることは、店の人は知っているんでしょうか？
宜しくお願い致します。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:25:47 ID:W/+FpoTZO
知ってるもなにもカーメイトのホームページのQ&Aに出てるよ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 18:39:42 ID:3MFm1A6f0
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:19:34 ID:qsfNx6DhO
イモビがついてる車にカーメイトのTE-W2000をつけるにはイモビを無効にしないとつけれないんですか？
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 23:27:04 ID:0I8zF0q00
人身御供が必要
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 12:53:11 ID:gTzEIkw0O
イモビのアダプター付ければ無問題。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 13:12:09 ID:bUtI05wlO
アダプタつけるにはスペアキーが車内にないと着けれませんよね？そうなったらイモビが無効になるって聞いたんですが違うんでしょうか？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:09:59 ID:gMtb3wOfO
フィットに付けたスターボは一年で壊れた。冬場はありがたいが。ハズレ引いたんでコスパ悪だった。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:48:06 ID:C9iCzS0R0
ユピテルアンサーバック遅すぎ。40秒くらいかかるよ
ほかのメーカー2、3秒くらいでしょ？
ほかのメーカー2、3秒くらいでしょ？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 15:55:13 ID:qCd8d6fe0
>>504
ん？ 俺のは数秒だが？
ん？ 俺のは数秒だが？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:51:06 ID:/yWoZm7v0
>>504
俺のも数秒だけど。
俺のも数秒だけど。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:13:02 ID:yFSrHfk20
スペアキーを置くタイプと、キーのＩＤを装置へ記憶させるタイプもあり
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 18:20:47 ID:31KU52HY0
>>502
量販店で聞いたら、ユピテルはスペアキー不要であるケースが多いとのこと。
イモビはエンスタで始動するときだけキャンセルされるらしい。
俺は今日ユピテルのVE-E640Vをつけたよ。電波の飛びも俺の使用環境では充分。
音声でアンサーバックしてくれるのが嬉しいね。
量販店で聞いたら、ユピテルはスペアキー不要であるケースが多いとのこと。
イモビはエンスタで始動するときだけキャンセルされるらしい。
俺は今日ユピテルのVE-E640Vをつけたよ。電波の飛びも俺の使用環境では充分。
音声でアンサーバックしてくれるのが嬉しいね。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:39:25 ID:bUtI05wlO
じゃあ車内にスペアキーを置くタイプでも普段はイモビが働いてるんですか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:10:27 ID:DFcpRSJm0
ハーネスの安いスターボに決めた！
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:52:30 ID:FPRXqHPJ0
>>492
おまいは俺か！
おまいは俺か！
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 23:40:11 ID:2ZdmyW9x0
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 10:14:19 ID:Y0SY9kmkO
>>509
働いている
働いている
514 ：本当にあった怖い名無し：2006/12/25(月) 20:57:18 ID:QmXVhpE80
ユピテルVE-E740W使ってる方、いたら使用感オセテ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 22:03:28 ID:kjieG7h0O
安くあげたいからユピの４４０検討してる。
ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸは外せない。
ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸは外せない。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/25(月) 23:17:26 ID:C0GsyEQb0
ユピの新イモビ解除ハーネスはエンジン始動中でもキーレスが使えるらしい
これはすごく便利
これはすごく便利
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 03:42:33 ID:V9LWL08sO
ユピ740W使ってるよ。他のエンスタ使ったことないけど良いと思う。電波が必要以上に届くw 車内温度表示も正確だよ。でもオプション高いね。ブォッタクリだわ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 06:36:25 ID:E1B9s7ub0
>>516
一部車種だけじゃん
一部車種だけじゃん
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:02:12 ID:VNaLxH1TO
カーメイトの双方向スターター使ってるんだが電池が３週間位しかもたない。故障かな？取説には電池は一年位もつと書いてあるんだが…
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 18:31:41 ID:b2k96feH0
なんだよ、ｶｰﾒｲﾄ購入検討中なのにorz
そんなにダメダメなのか？
そんなにダメダメなのか？
521 ：本当にあった怖い名無し：2006/12/26(火) 19:11:31 ID:Xj3VcZoO0
>>517どもアリガト、ユピはアンサーバックに時間が掛かるらしいけど、
ほんとかな？
ほんとかな？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 19:29:54 ID:sXikaNXW0
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/26(火) 22:21:14 ID:nY+WFEvVO
先日、ユピの４５０Ｒをオクで落札して日曜に付けたけど、アンサーバックは１０秒位じゃない？
みなさんはセル時間を何秒に設定してますか？当方は３秒。
セルの引きずり発生するからセル停止タイミングを電圧検出にしてますが。。。
みなさんはセル時間を何秒に設定してますか？当方は３秒。
セルの引きずり発生するからセル停止タイミングを電圧検出にしてますが。。。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 01:11:44 ID:Yg07meHE0
>>523
セル時間は学習させてる
セル時間は学習させてる
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 04:05:41 ID:eCNEsgLtO
学習ってなんだ？オルタネータ線繋いでるってことか。740Wのアンサーバックは10から15秒ぐらいかな。取説には20秒以内にって書いてある。まぁ使ってて不便に思ったことないから神経質にならなくてよい
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 06:37:12 ID:KUO4aGUW0
440Rは10秒くらいだね
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 09:37:47 ID:ZLoioNNzO
440Rと450Rの違いは何？
リモコンの色が違うだけ？
総合カタログに450Rは出てないけど。
リモコンの色が違うだけ？
総合カタログに450Rは出てないけど。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 11:49:53 ID:4JhGoVKi0
ユピのキーレスでドアロックすると車両純正のセキュリティーアラーム作動しないんだね
どういう仕組みか分からない、便利だからいいんだけど（´-｀）
どういう仕組みか分からない、便利だからいいんだけど（´-｀）
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 21:58:36 ID:Yg07meHE0
>>525
皆知ってるかと思った。セル時間学習は普段のキー操作と同じ時間だけセルが回る。
細かく言うと設定モードにして、キー回してエンジンかけた時のセル動いた時間を記憶する。
どこのメーカーでもあるんじゃないか？俺はセル引きずるのが嫌だからこうしてる。
皆知ってるかと思った。セル時間学習は普段のキー操作と同じ時間だけセルが回る。
細かく言うと設定モードにして、キー回してエンジンかけた時のセル動いた時間を記憶する。
どこのメーカーでもあるんじゃないか？俺はセル引きずるのが嫌だからこうしてる。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 23:27:54 ID:Qa+AuUPhO
ユピ440Rかってきたぉ⊂二( ^ω^)二⊃
………ﾊｰﾈｽ会話すれた……
ｧ'｀,､('∀`) '｀,､
('A`)
………ﾊｰﾈｽ会話すれた……
ｧ'｀,､('∀`) '｀,､
('A`)
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 08:44:19 ID:8w4rsgIGO
質問です。MT海苔ですが、サンテク以外のエンスタにサンテクのMT誤作動防止アダプタ付けれますか？付けれるのならアダプタだけ付けたいのですが…わかる方回答をお願いします
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 10:51:12 ID:Kz3fdQ+oO
“ら”抜き言葉だから知ってても回答したくない
533 ：531：2006/12/28(木) 11:51:58 ID:8w4rsgIGO
>>532すいません。
531: 2006/12/28 08:44:19 8w4rsgIGO
質問です。MT海苔ですが、サンテク以外のエンスタにサンテクのMT誤作動防止アダプタ付けられますか?付けられるのならアダプタだけ付けたいのですが…わかる方回答をお願いします
531: 2006/12/28 08:44:19 8w4rsgIGO
質問です。MT海苔ですが、サンテク以外のエンスタにサンテクのMT誤作動防止アダプタ付けられますか?付けられるのならアダプタだけ付けたいのですが…わかる方回答をお願いします
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 12:12:05 ID:EpHODRTnO
>>532
ｵﾏｴﾜﾗﾜｽﾅﾖ
ｵﾏｴﾜﾗﾜｽﾅﾖ
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 12:38:43 ID:XTMl1v9TO
あぼーん
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/29(金) 08:52:10 ID:o64iU7kM0
ユピテル社製には、電源スイッチは付いているのでしょうか？
私は時々しか車を使わないため、暗電流によるバッテリー上がりが心配なのです。
私は時々しか車を使わないため、暗電流によるバッテリー上がりが心配なのです。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 10:11:45 ID:KxRdkJzuO
>>537
そんな貴方に必要ない。
そんな貴方に必要ない。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 17:36:48 ID:ZiRxvU640
ユピテョー
>>535
ありがと。自分は電気科卒なので自分で付けます！本体安売り買ってアダプタだけサンテク付けます
ありがと。自分は電気科卒なので自分で付けます！本体安売り買ってアダプタだけサンテク付けます
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 12:00:18 ID:yu+0hBjmO
携帯からすみません
今、コムA93で工賃、ハーネス込みで19800円
カーメイトのTE-W06Sで工賃、ハーネス込みで18800円で迷っています。
使い勝手、電波の飛び具合など教えていただけないどしょうか？
よろしくお願いします。
今、コムA93で工賃、ハーネス込みで19800円
カーメイトのTE-W06Sで工賃、ハーネス込みで18800円で迷っています。
使い勝手、電波の飛び具合など教えていただけないどしょうか？
よろしくお願いします。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 12:04:40 ID:VLojTG9MO
電波？ なら両方とも糞だからやめとけや
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 12:24:35 ID:yu+0hBjmO
マジですか…
H9のエルグランドのディーゼルで
ユピのハーネスが無かったもんで、どちらかに迷っていたのですが…
H9のエルグランドのディーゼルで
ユピのハーネスが無かったもんで、どちらかに迷っていたのですが…
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 16:52:51 ID:jZbeTA6MO
ｺﾑの電波糞なん？
個人的には満足いく程度飛んでるけど
ただ、ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸで「ぶー」言われても実際はｴﾝｼﾞﾝかかっていた事が何回もある
個人的には満足いく程度飛んでるけど
ただ、ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸで「ぶー」言われても実際はｴﾝｼﾞﾝかかっていた事が何回もある
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 03:26:04 ID:X3DjsXy10
MT車にエンジンスターター津つけて車検通りますか？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 03:49:53 ID:6jQXclt60
車検でそんなとこ見ないんでね？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 11:47:53 ID:OrpRBJBP0
新規スレッド立てるまでも無い質問＠車板315から誘導されたんだが
ｽﾏﾇ、解る人チカラを貸してくれ
コムテック製のリモコンエンジンスタターのA-13ってやつの
アイドリング時間の変更の仕方が解るｴﾛｲ人教えてください。
大晦日でメーカーも休みで困っちゃって。
ｽﾏﾇ、解る人チカラを貸してくれ
コムテック製のリモコンエンジンスタターのA-13ってやつの
アイドリング時間の変更の仕方が解るｴﾛｲ人教えてください。
大晦日でメーカーも休みで困っちゃって。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 23:15:37 ID:euu49klv0
>>519
カ－メイトの１５００を１０月に付けたけど
リモコンの電池問題無いですよ。
１５００はオクで購入（１５Ｋ円）
取り付けは修理工場経営の親類に頼んだ。無料
モボリオに付けましたが本体ハンドル下の小物入れを外して
配線内に収納したので外から見えません。送受信アンテナが本体に直付けのメリットですね。
受信は自宅から駐車場まで２００Ｍ問題無し
会社（鉄筋コンクリ－ト８階の７階）駐車場まで３００Ｍ問題無し
送受信アンテナが車内から見えないので最初少し受信に不安があったが今の所問題無し
欠点はリモコンのスタ－トボタンがポケットに入れてたら
何かの弾みで押されてスタ－トが良くある。誤動作防止で３秒ほど押してスタ－トだったら良いのに。
ロックもできるが解除がイチイチ面倒くさいし改良の余地があるな。
後、リモコン液晶の照明が暗い。
チェック機能のバッテリ－の電圧が解かるのは便利。
キーレスエントリーは利かなくなる事解かってたから
スタ－タリモコンでエンジン停止 純正リモコンで施錠解除
で乗ってるけど慣れればアダプタ－は必要無し。
カ－メイトの１５００を１０月に付けたけど
リモコンの電池問題無いですよ。
１５００はオクで購入（１５Ｋ円）
取り付けは修理工場経営の親類に頼んだ。無料
モボリオに付けましたが本体ハンドル下の小物入れを外して
配線内に収納したので外から見えません。送受信アンテナが本体に直付けのメリットですね。
受信は自宅から駐車場まで２００Ｍ問題無し
会社（鉄筋コンクリ－ト８階の７階）駐車場まで３００Ｍ問題無し
送受信アンテナが車内から見えないので最初少し受信に不安があったが今の所問題無し
欠点はリモコンのスタ－トボタンがポケットに入れてたら
何かの弾みで押されてスタ－トが良くある。誤動作防止で３秒ほど押してスタ－トだったら良いのに。
ロックもできるが解除がイチイチ面倒くさいし改良の余地があるな。
後、リモコン液晶の照明が暗い。
チェック機能のバッテリ－の電圧が解かるのは便利。
キーレスエントリーは利かなくなる事解かってたから
スタ－タリモコンでエンジン停止 純正リモコンで施錠解除
で乗ってるけど慣れればアダプタ－は必要無し。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 00:40:09 ID:dPng/3y/0
スターボ壊れたからカーメイト買ったよ。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 01:29:11 ID:RBZ+deux0
サンテカRS-210iがぶっ壊れた（リモコン）ので
RS-271iに買い換えた
アンテナ線とハーネス類はそのまま使えたので交換は楽勝
でも
271のリモコンの使い方間違っててエンジンかからんくて
「さすがサンテカクオリティ」とか思ってしまった
長押しする時間が足りてなかった
RS-271iに買い換えた
アンテナ線とハーネス類はそのまま使えたので交換は楽勝
でも
271のリモコンの使い方間違っててエンジンかからんくて
「さすがサンテカクオリティ」とか思ってしまった
長押しする時間が足りてなかった
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 10:24:32 ID:+cZsb0UpO
今オートバで初売行列中～
狙うは限定三台のユピテル工賃ハーネス込みで二万
あんま安くねーなｗ
ってか俺のスバルだから特殊なハーネスが必要らしい。
だから二千円くらいプラスだな
１１時開店で９時に向かうも誰もいない
こういうのは惨めだな
狙うは限定三台のユピテル工賃ハーネス込みで二万
あんま安くねーなｗ
ってか俺のスバルだから特殊なハーネスが必要らしい。
だから二千円くらいプラスだな
１１時開店で９時に向かうも誰もいない
こういうのは惨めだな
552 ： 【中吉】 【537円】 ：2007/01/01(月) 13:45:51 ID:NoPR7bKP0
あけおめ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 18:31:02 ID:iOu2UCvfO
初期型のオデッセイに乗ってるんだけどスターボ付けれないってホントなの？
554 ： 【大凶】 !otoda：2007/01/01(月) 19:25:22 ID:uuIYKDZKO
>>553
付けれるよ
付けれるよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 21:34:18 ID:iOu2UCvfO
<<544
基本的にどんな奴でもつけられる？
基本的にどんな奴でもつけられる？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 09:01:42 ID:YFiwvukwO
コムテックのA-75とユピのVE-E400で迷って結局ユピ買った
コムのやつはリモコンが携帯みたいに折りたたみになっていたから、ユピにしました。
コムのやつはリモコンが携帯みたいに折りたたみになっていたから、ユピにしました。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 05:45:50 ID:yk39IerU0
RS-230iって素人でも簡単につけれますか？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 08:10:18 ID:XNC49tzM0
>>557
少なくともそんな聞き方してる人には無理かな。。マジで。
少なくともそんな聞き方してる人には無理かな。。マジで。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 11:10:18 ID:/w8tAQ4dO
ターボタイマー付いてる状態で双方向エンスタ取り付けるのは可能かな？？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 20:18:55 ID:OBbicPlGO
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 17:41:46 ID:Mo4B0EWV0
北国では必需品ですか？
高知はあんまり付けてる人いません。
高知はあんまり付けてる人いません。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:14:06 ID:rUIfWyl/0
すいません、エンスタの電波到達距離についてお聞きしたいのですが。
先日コムテックのA-81を量販店にて取り付けてもらったんだけど、
ガラス窓越しで10mの距離からでもエンジンがかから無い。
遮蔽物が無い状態でも20m以内くらいでやっと。
（リモコンのアンテナは立ててますし市街地でもないです）
初めてエンスタ付けたんでこれが正常な状態なのかわかりませんが、
エンスタってこんなものなんでしょうか？それとも壊れてますか？
取説見る限りだともっと届くみたいですけど・・・。
先日コムテックのA-81を量販店にて取り付けてもらったんだけど、
ガラス窓越しで10mの距離からでもエンジンがかから無い。
遮蔽物が無い状態でも20m以内くらいでやっと。
（リモコンのアンテナは立ててますし市街地でもないです）
初めてエンスタ付けたんでこれが正常な状態なのかわかりませんが、
エンスタってこんなものなんでしょうか？それとも壊れてますか？
取説見る限りだともっと届くみたいですけど・・・。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 21:49:00 ID:6i9Bb7Pn0
それが正常のわけない
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:07:35 ID:rUIfWyl/0
>>563
ありがとうございます、やっぱりおかしいんですね。
2～3日使ってみましたが、あまりに不便でおかしいとは思いましたw。
自分のイメージでは暖房の効いた室内から車のエンジンを掛けて暖気、
という使い方をする物だろうと思っていたので。
週末にでも買った店に行って診てもらってきます。
ありがとうございます、やっぱりおかしいんですね。
2～3日使ってみましたが、あまりに不便でおかしいとは思いましたw。
自分のイメージでは暖房の効いた室内から車のエンジンを掛けて暖気、
という使い方をする物だろうと思っていたので。
週末にでも買った店に行って診てもらってきます。
565 ：562：2007/01/04(木) 23:11:41 ID:rUIfWyl/0
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:12:39 ID:RZ7y3LWXO
アンテナのコネクタがしっかりはまってないんだろ。
コムのA-93付けたけど、100m位離れた部屋から余裕でエンジンかかる。
コムのA-93付けたけど、100m位離れた部屋から余裕でエンジンかかる。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 23:46:33 ID:whOoafTm0
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:14:52 ID:NXOtQkod0
結局どのメーカーのスターターがいいの？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 18:38:08 ID:KpfjLG0Y0
答えは あなたの 心の中に
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:24:12 ID:qRHFaHHxO
総合的にみて俺はユピテルが一番いいな
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:26:18 ID:vlrfUcNf0
総合的にみて俺はカーメイトが一番いいな
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 21:56:11 ID:viZJO4Wv0
ＤＩＹ取り付けするヤシ向けに↓をテンプレートに入れてはいかが？
リモコンエンジンスターター取り付け＠エーモン
ttp://www.amon.co.jp/tatujin/densou/renocon.html
リモコンエンジンスターター取り付け＠エーモン
ttp://www.amon.co.jp/tatujin/densou/renocon.html
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 23:02:31 ID:B0TYdGqV0
空港とかクルマが多く止まっている駐車場で手持ちのリモコンで反応するヤシいないかなって。
アンテナを一杯のばして空打ちしてみるｗ
アンテナを一杯のばして空打ちしてみるｗ
574 ：562：2007/01/06(土) 13:58:58 ID:n/gWc9880
早速店に車をもっていったところ一時間ほどで直りました。
どこが悪かったのか店員は黙っていたのでわかりませんが、たぶん
取り付けミスだろうと思います。
わざわざアンテナを伸ばさなくても室内からエンジン掛かるように。
快適な代物だと実感できました。
どこが悪かったのか店員は黙っていたのでわかりませんが、たぶん
取り付けミスだろうと思います。
わざわざアンテナを伸ばさなくても室内からエンジン掛かるように。
快適な代物だと実感できました。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:23:28 ID:7pSoA3OX0
カーメイトＴＥ－Ｗ０６Ｓで ドアロックの開閉をリモコンで操作する場合
（マイナスコントロール車） 運転席ドアにドアロックの開閉押しボタンが
あるのですが この場合このスイッチから出ている配線に スターター本体から
のロック制御用のハーネスをそれぞれ結線すれば良いのでしょうか？
（マイナスコントロール車） 運転席ドアにドアロックの開閉押しボタンが
あるのですが この場合このスイッチから出ている配線に スターター本体から
のロック制御用のハーネスをそれぞれ結線すれば良いのでしょうか？
576 ：ロップマン ◆7DVSWG.5BE ：2007/01/06(土) 15:24:00 ID:qxTrdEHq0
クランクスタート
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 15:39:32 ID:JIZsK8Br0
俺は、車検の時に初めてリモコンスターターが付いている事を知った。
車検が終わって、鍵を渡された時、
店員が、キーレスで
「ピッピッ・・・グォン！」ってエンジン鳴った時、かなり驚いたｗ。
車検が終わって、鍵を渡された時、
店員が、キーレスで
「ピッピッ・・・グォン！」ってエンジン鳴った時、かなり驚いたｗ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/06(土) 23:22:13 ID:Ws3+/iBF0
日記ネタをageで書き込むとは
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:12:50 ID:RiGOCriS0
サンテカのRS-230i
電源スイッチを入れっぱなしにすると、電池が無くなってしまうのですが
不良品でしょうか？同じ症状の方いますか。
電源スイッチを入れっぱなしにすると、電池が無くなってしまうのですが
不良品でしょうか？同じ症状の方いますか。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 17:13:55 ID:RiGOCriS0
>>579ですが
リモコンの電源スイッチです。
リモコンの電源スイッチです。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 05:58:40 ID:wHfNz3lnO
なんの為にスイッチが付いてるか少しは考えろよ
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 06:01:38 ID:THLAAZ04O
マーチに乗ってますがなにか？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 09:27:09 ID:BnP22sc6O
黄色い帽子でスターターを購入、取付けした場合の工賃は、
イモビ車でオプションのスターターのリモコンのキーレスを付けた場合、
10500円と言われたんですが、相場はこんなものでしょうか？
イモビ車でなく、キーレスなしだと基本料金の5250円だそうです。
イモビ車でオプションのスターターのリモコンのキーレスを付けた場合、
10500円と言われたんですが、相場はこんなものでしょうか？
イモビ車でなく、キーレスなしだと基本料金の5250円だそうです。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:07:45 ID:PbTfLv3FO
>>583
そんなもんでしょう。
そんなもんでしょう。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/09(火) 15:22:00 ID:BnP22sc6O
＞584
レスありが㌧。
ユピの440Rが14800円と安かった分、工賃で回収だったら嫌だなと思いまして。。。
レスありが㌧。
ユピの440Rが14800円と安かった分、工賃で回収だったら嫌だなと思いまして。。。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 08:47:57 ID:VsnNaqCP0
ユピテル 810Kのリモコンだけって幾らですか？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:00:28 ID:E5HUddfD0
ディーラーでサンビップのEngstaZ薦められたのだがどうなんだろ。
使ったことある人いますか？
使ったことある人いますか？
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 23:48:34 ID:h5zZhS8G0
ユピテル＞コムテック＞サンテカ＞カーメイト＞ミツバ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:03:15 ID:0TzTdrXU0
810k 15000円だった
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 00:21:26 ID:pksg66Ls0
>>588
サーキットデザイン（ES-89シリーズ）も入れたらどうなる？
サーキットデザイン（ES-89シリーズ）も入れたらどうなる？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:05:28 ID:WOGNrqsKO
リモコンを無くしてしまったんですが、スペアリモコンって売ってるんでしょうか?
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 01:58:28 ID:0TzTdrXU0
>>591
だからYUPITERUの810Kはスペアリモコン単体で15000円だったと言っておるだろう
だからYUPITERUの810Kはスペアリモコン単体で15000円だったと言っておるだろう
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 03:07:46 ID:WOGNrqsKO
>>592
レスありがとうございます。スペアリモコンって型とかメーカーとかが違っても、使える様に出来ますよね？
レスありがとうございます。スペアリモコンって型とかメーカーとかが違っても、使える様に出来ますよね？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 05:50:56 ID:0TzTdrXU0
なんだ釣りか
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 18:22:19 ID:l7rTOi1j0
てすと
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 20:53:57 ID:zZzFcVlv0
>>591
俺も＾＾；
なくしたと言うか・・洗濯に入れてしまいました。
一回目は乾かして使えたんですが、２回目はさすがに機能麻痺を起こしてしまいました。
数年前の外国製（α２００２)だけに取り扱いの店がなくて。どなたかリモコンだけ通販しているお店知らないでしょうか？
リモコン・・予備を買っておいたほうが良いですね。
この時期にスタータが使えないなんて・・・
俺も＾＾；
なくしたと言うか・・洗濯に入れてしまいました。
一回目は乾かして使えたんですが、２回目はさすがに機能麻痺を起こしてしまいました。
数年前の外国製（α２００２)だけに取り扱いの店がなくて。どなたかリモコンだけ通販しているお店知らないでしょうか？
リモコン・・予備を買っておいたほうが良いですね。
この時期にスタータが使えないなんて・・・
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/11(木) 23:26:26 ID:+A4l7IHO0
>>596
この際買い換えてレポよろ
この際買い換えてレポよろ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 02:34:56 ID:G90rtSE90
Ｈ１３年８月モデルのエルグランドにスターターを付けようと思っているのですが、
種類が多くて何がいいのかわかりません。
機種のアドバイスよろしくお願い致します。
また、取り付け費の相場ってどのくらいですか？
使用目的（双方向希望）
・朝の暖気（自宅から駐車場まで30ｍ）
・会社帰り（事務所から駐車場まで300～400ｍ）
*雪国の為、フロントガラスが凍っていて暖気１０分は必須です。
種類が多くて何がいいのかわかりません。
機種のアドバイスよろしくお願い致します。
また、取り付け費の相場ってどのくらいですか？
使用目的（双方向希望）
・朝の暖気（自宅から駐車場まで30ｍ）
・会社帰り（事務所から駐車場まで300～400ｍ）
*雪国の為、フロントガラスが凍っていて暖気１０分は必須です。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 04:57:53 ID:8jWE4dILO
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:15:59 ID:RGLA8C8M0
エレベータのボタン押して貰うのに一回5000円かかる世の中だぞ。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 12:43:11 ID:Mp9Z+lCMO
なんだそれ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 13:10:21 ID:qgsW9BHjO
>>602
おまいは車に乗らずに世の中の流れに乗れw
おまいは車に乗らずに世の中の流れに乗れw
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 20:19:52 ID:kAbpuqT/0
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 09:47:32 ID:YrB1J0+I0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 10:04:52 ID:9n+yu7310
以前、MT車にもリモコンエンジンスターター付けられたみたいだけど
今、販売されているモノは付けられないの？
今、販売されているモノは付けられないの？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 12:51:38 ID:pERVGcqi0
>>606
オレもつけたい
オレもつけたい
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:36:44 ID:JRHs0Slb0
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 19:42:18 ID:c9TegKcO0
1.【メーカー・車種】…［スズキSX4 ］
3.【ミッション】…［ AT ］
4.【イモビライザー】…［ 装備 ・セキュリティアラーム付き ］
5.【キーレスエントリー】…［ キーレススタート装備 ］
8.【自分でココまで調べました】…［ミツバＨＰ見た ］
9.【質問、連絡、備考等】…http://www.mskw.co.jp/car/secur.html#07
上のミツバガードッグV10というエンジンスタータ兼セキュリティーはイモビ対応で、
セキュリティアラームを解除すれば取り付け可にはなってますが、>>502でも似たような質問がありましたが、
イモビアダプタつけるにはスペアキーが車内にないと着けれないタイプでしょうか？
HP見てもよくわかりませんでしたのでよろしくお願いします。
3.【ミッション】…［ AT ］
4.【イモビライザー】…［ 装備 ・セキュリティアラーム付き ］
5.【キーレスエントリー】…［ キーレススタート装備 ］
8.【自分でココまで調べました】…［ミツバＨＰ見た ］
9.【質問、連絡、備考等】…http://www.mskw.co.jp/car/secur.html#07
上のミツバガードッグV10というエンジンスタータ兼セキュリティーはイモビ対応で、
セキュリティアラームを解除すれば取り付け可にはなってますが、>>502でも似たような質問がありましたが、
イモビアダプタつけるにはスペアキーが車内にないと着けれないタイプでしょうか？
HP見てもよくわかりませんでしたのでよろしくお願いします。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/15(月) 23:12:02 ID:xNbWtW8Y0
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 12:31:47 ID:gEvVlnSAO
>>609
スペアキーのイモビだけ抜き取って付ければ、キーの心配は無い。
スペアキーのイモビだけ抜き取って付ければ、キーの心配は無い。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 17:06:25 ID:+qgQ3nyj0
>>606 と >>607
エンスタによるＭＴ車暴走事故
ttp://response.jp/issue/2003/0918/article53966_1.html
自分で電装品を取り付ける趣味の人（女性）だったと思ふ。
しかし、↑こうならないようにＭＴ車にエンスタをつけた
ツワモノがおる。
ttp://www2.osk.3web.ne.jp/~t108sx/t&t/tune/tune_rim.html
ＥＣＵにニュートラル信号が入っているらっすい～。
その信号とサイドブレーキの信号を判断した安全回路を通して
エンジンを始動させるとか。Ｄらで配線図見せてもらえ。
エンスタによるＭＴ車暴走事故
ttp://response.jp/issue/2003/0918/article53966_1.html
自分で電装品を取り付ける趣味の人（女性）だったと思ふ。
しかし、↑こうならないようにＭＴ車にエンスタをつけた
ツワモノがおる。
ttp://www2.osk.3web.ne.jp/~t108sx/t&t/tune/tune_rim.html
ＥＣＵにニュートラル信号が入っているらっすい～。
その信号とサイドブレーキの信号を判断した安全回路を通して
エンジンを始動させるとか。Ｄらで配線図見せてもらえ。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 17:21:55 ID:X7WSw3iG0
自分の場合は、車が動いて車速パルスが発生した時点で強制的にＩＧをカットする様にした。
8pinのPICマイコン＋外部IOへリレーで部品代\1,000-ぐらい。
8pinのPICマイコン＋外部IOへリレーで部品代\1,000-ぐらい。
614 ：609：2007/01/16(火) 18:37:28 ID:a1XeqUaJ0
>>610-611
参考になります。
やはりスペアキーは必要なんですね。
ミツバは自動車メーカー向けの製品も作ってるようなのでスペアキー不要かな？と思った次第です。
因みに他メーカーの製品もスペアキー必要な物ばかりでしたね。
ありがとうございました。
参考になります。
やはりスペアキーは必要なんですね。
ミツバは自動車メーカー向けの製品も作ってるようなのでスペアキー不要かな？と思った次第です。
因みに他メーカーの製品もスペアキー必要な物ばかりでしたね。
ありがとうございました。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 19:24:51 ID:62e7Zlt70
>>613
車速信号の利用も一案だな
でも、車速信号は例えばＡＴ車のクリープみたいな大変ゆっくりと
した速度でも出るか？
またタイヤが１回転以上回らないと出ないことはないか？
大丈夫なら、>>613みたいにマイコンが最適解だな。
開発環境がないヤシは車速信号をワンショット回路で引っ張って
>>612のリンク先を参考にリレーを叩くとできるな。
・・・ＡＴ乗りのエンスタ既設だから妄想はこれまで。
ＭＴ乗りスマソ。近くにおれば助けるのだが。
車速信号の利用も一案だな
でも、車速信号は例えばＡＴ車のクリープみたいな大変ゆっくりと
した速度でも出るか？
またタイヤが１回転以上回らないと出ないことはないか？
大丈夫なら、>>613みたいにマイコンが最適解だな。
開発環境がないヤシは車速信号をワンショット回路で引っ張って
>>612のリンク先を参考にリレーを叩くとできるな。
・・・ＡＴ乗りのエンスタ既設だから妄想はこれまで。
ＭＴ乗りスマソ。近くにおれば助けるのだが。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 19:26:10 ID:n90ZKCb/0
>>613
ターボタイマーは普通そうなってるよな。
ターボタイマーは普通そうなってるよな。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 19:42:03 ID:62e7Zlt70
>>614
鍵そのものが要るんじゃなくて、内蔵している純正イモビを
解除する電波を出す発振器が要るんだろ。
だから、鍵の部分は切ったり折ったりして外して、発信器が
ある柄の部分だけを車内の何処かにしまっておくというのは
良くある話なんだが。
鍵そのものが要るんじゃなくて、内蔵している純正イモビを
解除する電波を出す発振器が要るんだろ。
だから、鍵の部分は切ったり折ったりして外して、発信器が
ある柄の部分だけを車内の何処かにしまっておくというのは
良くある話なんだが。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 19:48:26 ID:62e7Zlt70
>>616
なるほど！ 参考になった！
ttp://www.nagaidenshi.co.jp/TIMER/4756.shtml
＞●アフターアイドリング中の走行事故を未然に防ぐニ重のセーフティー回路を採用（車速信号検出回路＆パーキングブレーキスイッチ回路）。
車速ならナビやメーターから横取りできるな。
もっともメーターには、サイドブレーキ、Ｌ信号、カーテシもあってｳﾏｰｗ
なるほど！ 参考になった！
ttp://www.nagaidenshi.co.jp/TIMER/4756.shtml
＞●アフターアイドリング中の走行事故を未然に防ぐニ重のセーフティー回路を採用（車速信号検出回路＆パーキングブレーキスイッチ回路）。
車速ならナビやメーターから横取りできるな。
もっともメーターには、サイドブレーキ、Ｌ信号、カーテシもあってｳﾏｰｗ
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 23:51:19 ID:C8slL6UA0
1.【メーカー・車種】…［ レガシィGT ］ ※1
2.【年式・型式】…［ BP5 ］ ※1
3.【ミッション】…［ AT ］ ※2
4.【イモビライザー】…［ 装備 ］ ※3
5.【キーレスエントリー】…［ 装備 ］ ※3
6.【購入希望価格】…［ とくにない。いくらでも ］ ※4
7.【アンサーバック機能】…［ 要 ］ ※5
8.【自分でココまで調べました】…［ 機種にもよるのかもしれないけどキーレスが使えなくなっちゃう ］
9.【質問、連絡、備考等】…［ イモビ装備でもつけられるのでしょうか？キーレスも使えるようにしたいんですが。
友達のはキーレスが使えなくなるらしいです。鍵をさしてIGNをONにするとエンジン切らずに発進できるそうです］
2.【年式・型式】…［ BP5 ］ ※1
3.【ミッション】…［ AT ］ ※2
4.【イモビライザー】…［ 装備 ］ ※3
5.【キーレスエントリー】…［ 装備 ］ ※3
6.【購入希望価格】…［ とくにない。いくらでも ］ ※4
7.【アンサーバック機能】…［ 要 ］ ※5
8.【自分でココまで調べました】…［ 機種にもよるのかもしれないけどキーレスが使えなくなっちゃう ］
9.【質問、連絡、備考等】…［ イモビ装備でもつけられるのでしょうか？キーレスも使えるようにしたいんですが。
友達のはキーレスが使えなくなるらしいです。鍵をさしてIGNをONにするとエンジン切らずに発進できるそうです］
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 00:03:52 ID:4NHDpQK60
オートバックスとか行って店員に聞けば早いよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 14:01:23 ID:CAyjtGaO0
イエローハットとか行って店員に聞けば早いよ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 14:05:46 ID:xOcZpBi60
アンナミラーズとか行って店員に聞けば早いよ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:53:02 ID:MticTMaEO
水彩ﾌﾟﾗｻﾞとか行って店員に聞けば早いよ
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 18:54:26 ID:KN9WhZUy0
オートウェーブとか行って店員に聞けば早いよ
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 19:02:40 ID:DsLj38iO0
早漏ばっかりだな
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 06:25:52 ID:uq2+hOZHO
早かろう遅かろう一回は一回。俺はかなり早漏。
スバルに行って聞けば早いよ
スバルに行って聞けば早いよ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 11:33:59 ID:tDAxX5ii0
オプションのカタログでこんなもの売れるわけないし、
つけるヤシはどんな怠け者だと思っていたが、
北海道へ行ってその必要性を理解した。
本当にありがとうございました。
つけるヤシはどんな怠け者だと思っていたが、
北海道へ行ってその必要性を理解した。
本当にありがとうございました。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 12:56:57 ID:7hMuGVzg0
一度使うと手放せなくなるよな
この季節は特に
この季節は特に
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 12:49:31 ID:4WLFUUKo0
質問
コムテックのA-95+ドアロックオプションを買おうとしてるんだけど
これってドアあけたり、キー入れてまわしたりしたときにエンジンが一度止まるとかは無い?
スターターでエンジンON→ドアロック解除して乗り込み→キーいれてそのまま発進
って流れでいける?
コムテックのA-95+ドアロックオプションを買おうとしてるんだけど
これってドアあけたり、キー入れてまわしたりしたときにエンジンが一度止まるとかは無い?
スターターでエンジンON→ドアロック解除して乗り込み→キーいれてそのまま発進
って流れでいける?
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 14:32:09 ID:t2aUoWsT0
ドアロックオプション付けるとドア開けたらエンジン止まるんじゃねえの。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:04:02 ID:mvs9RJGtO
A-85着けて約一年
何かｴﾗｰが頻発する様になってきた…
何かｴﾗｰが頻発する様になってきた…
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 20:50:50 ID:Uyf6TDip0
>>630
止まらんよ
止まらんよ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 09:24:51 ID:xS4bAlzD0
エンスタ始動中の乗り逃げ防止機能のことだろ。
リモコンでドアロック解除してドアを開けると止まらんよ。
リモコンで開錠せずにエンジンキーを差し込んで開錠して
開けるとエンジン停止するんだよ。
この機能が要るなら、カーテシ配線をつないで本体側を設定汁。
要らなければつながなくて良いが、念のため設定を確認汁。
自分で取り付けるのか？
流れを把握できてないんなら店で取り付けてもらえ。
リモコンでドアロック解除してドアを開けると止まらんよ。
リモコンで開錠せずにエンジンキーを差し込んで開錠して
開けるとエンジン停止するんだよ。
この機能が要るなら、カーテシ配線をつないで本体側を設定汁。
要らなければつながなくて良いが、念のため設定を確認汁。
自分で取り付けるのか？
流れを把握できてないんなら店で取り付けてもらえ。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 17:08:42 ID:bpEqWiBA0
スターボのハーネスでAT-０３０だけどこにも売ってない
ヤフオクはいやだし
なにか方法は無いのでしょーか
ヤフオクはいやだし
なにか方法は無いのでしょーか
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:06:09 ID:54r/8C7zO
北海道にサンテカ専門店が、有ったはず。
単なるﾘﾓｺﾝの電池切れだった模様…
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 09:40:39 ID:sJ66Vzg50
>>634乗り換え？該当する車種別ハーネスが店にあるかどうか確認してから本体を買えば良かったのにｗ
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 11:29:39 ID:xMt3bPeIO
カーメイトのハーネスの中にL端子ってあるんだけどこれはなんですか？
ドアLOCKのL？
ドアLOCKのL？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 11:46:33 ID:P+Ef2XUe0
オルタネータのL端子 LAMP TERMINAL チャージインジケータランプにつながる端子
オルタネータのP端子 PHASE TERMINAL ステータコイルにつながる端子
オルタネータのN端子 NEUTRAL TERMINAL 中性点につながる端子
オルタネータのR端子 RESISTER TERMINAL フィールドコイルの初期励磁用レジスタ(抵抗)につながる端子
オルタネータのレギュレータ REGULATOR オルタネータからの出力を制御して一定の値を出力させる調整機器。�
オルタネータのステータコイル STARTER COIL 固定子(回転子に対して静止している部品)の巻線で回転磁界を発生する。�
オルタネータのフィールドコイル FIELD COIL 回転力を発生させるための必要な磁束（磁界)を供給するための巻線。
（初期励磁用コイル。）
オルタネータのレジスタ RESISTOR フィールドコイルに直列に挿入されている抵抗
チャージランプ CHARGE LAMP 充電表示ランプ
B端子 BATTERY TERMINAL バッテリーの＋極端子につながる端子
E端子 EARTH (GROUND) TERMINAL 接地端子
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 16:45:41 ID:msr1dPIM0
>>639
ある意味勉強になったｗ
>>638
説明書を嫁ば解る事だが持ってないのか？
無いと後で困るぞ。例えばバッテリを交換して本体メモリーが
消えたとき、リモコンのＩＤを再登録する手順が解るか？
今の内に手に入れておいた方が無難だぞ。
さて、Ｌ端子はエンスタに自動検出する機能があれば配線しな
くても動くから、始動失敗しないならスルー可。
当方コムのアンサーバックモデル使い。
Ｌ端子無しでも動いたが、安定性を狙ってわざわざＬ端子を接
続してＬ端子の監視を有効にする設定で使っている。
Ｄらで配線図を見せてもらうとオルタネータのＬ端子がメータ
ーパネル内にあるチャージ警告ランプにつながっていることが
判ったので、メーターパネルに挿さっているコネクタ配線の途
中でエレクトロタップにて接続した。
機種が違っても必要な信号配線は大体同じ場合が多いから、イ
ンターネットで公開されている取り付けレポを参考に汁。
ある意味勉強になったｗ
>>638
説明書を嫁ば解る事だが持ってないのか？
無いと後で困るぞ。例えばバッテリを交換して本体メモリーが
消えたとき、リモコンのＩＤを再登録する手順が解るか？
今の内に手に入れておいた方が無難だぞ。
さて、Ｌ端子はエンスタに自動検出する機能があれば配線しな
くても動くから、始動失敗しないならスルー可。
当方コムのアンサーバックモデル使い。
Ｌ端子無しでも動いたが、安定性を狙ってわざわざＬ端子を接
続してＬ端子の監視を有効にする設定で使っている。
Ｄらで配線図を見せてもらうとオルタネータのＬ端子がメータ
ーパネル内にあるチャージ警告ランプにつながっていることが
判ったので、メーターパネルに挿さっているコネクタ配線の途
中でエレクトロタップにて接続した。
機種が違っても必要な信号配線は大体同じ場合が多いから、イ
ンターネットで公開されている取り付けレポを参考に汁。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 20:40:25 ID:+aXRRqdc0
改行くらいまともにしてよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 21:53:49 ID:xMt3bPeIO
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 02:50:45 ID:tO1SGfCK0
今リモスタってセキュ連動がでふぉじゃないの？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 03:45:09 ID:xtCIhLKJ0
>>643
連動というよりセキュリテーにスタータがついてるだけじゃね？
普通の外付けスタータは単純にキーＯＮしてエンジンかけるだけ
車にもよるけど基本的にスタータ使用中は色々な物と干渉する
キーレスが動かないとか、セキュリティが解除できないとか。
純正のシステム生かすには純正のを付けるのが一番
それか純正のシステム殺して、豪華セキュリテーを付けるかだね
リモコンキーもない旧車の人は安心してつけられますな。
あと車の電送いじるのはいいけどC/U焼損させないように、高いよ。
連動というよりセキュリテーにスタータがついてるだけじゃね？
普通の外付けスタータは単純にキーＯＮしてエンジンかけるだけ
車にもよるけど基本的にスタータ使用中は色々な物と干渉する
キーレスが動かないとか、セキュリティが解除できないとか。
純正のシステム生かすには純正のを付けるのが一番
それか純正のシステム殺して、豪華セキュリテーを付けるかだね
リモコンキーもない旧車の人は安心してつけられますな。
あと車の電送いじるのはいいけどC/U焼損させないように、高いよ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 10:14:28 ID:2RmtI4IQ0
遅レスだが。
>>634
基本的にキーシリンダースイッチから横取りする配線は、
ＳＴＡＲＴ（セル）、ＯＮ（イグニッション）、アクセサリー、
＋Ｂ（常時１２Ｖ）。
そこでスターボのハーネスと他社のハーネスをニコイチすれば
不可能ではないが、接続ミスや接触不良などで失敗すれば動か
ないばかりか走行中に突然エンストしたり車を燃やすぞ！
なので必死で車種別ハーネスを探すことを勧める。
>>634
基本的にキーシリンダースイッチから横取りする配線は、
ＳＴＡＲＴ（セル）、ＯＮ（イグニッション）、アクセサリー、
＋Ｂ（常時１２Ｖ）。
そこでスターボのハーネスと他社のハーネスをニコイチすれば
不可能ではないが、接続ミスや接触不良などで失敗すれば動か
ないばかりか走行中に突然エンストしたり車を燃やすぞ！
なので必死で車種別ハーネスを探すことを勧める。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 12:41:52 ID:Z+VH/fNx0
>>634 >>645
つか、AT-030って、マニュアルミッションアダプターでしょ。
寺でも品切れになったみたいだし、結構粘ってサンテカ製品
置いてたカインズも、ついに置かなくなったようだし･･･。
つか、AT-030って、マニュアルミッションアダプターでしょ。
寺でも品切れになったみたいだし、結構粘ってサンテカ製品
置いてたカインズも、ついに置かなくなったようだし･･･。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 14:52:55 ID:jkqx6ixl0
>>646
ＭＴ車用オプション品とは失礼しました。ご指摘感謝します。
>>634
まだ手に入るかも知れないぞ。
ttp://www.rakuten.co.jp/geki-car/512937/515258/515261/#581424
ＭＴ車用オプション品とは失礼しました。ご指摘感謝します。
>>634
まだ手に入るかも知れないぞ。
ttp://www.rakuten.co.jp/geki-car/512937/515258/515261/#581424
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 09:17:49 ID:5LVk8B8z0
カインズ、以前はサンテカのハーネス扱ってたのにふと見たらカーメイトに切り替わってるのな。ﾜﾛﾀ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 11:33:37 ID:YlpE/31W0
カーメイトのリモコン、５、６年くらい昔のＲが大きくて
チェーンをつけるところが細いヤシを復刻してくれないかな。
数字の９を思わせるようなあのデザイン萌え。
チェーンをつけるところが細いヤシを復刻してくれないかな。
数字の９を思わせるようなあのデザイン萌え。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:32:26 ID:AxsoqPBO0
どうでも良い事だが、リモコンを金属性にして欲しいな。
キーと一緒に携帯することが多いから、すぐにキズだらけ・凹みだらけになる。
携帯電話にさえアルミやジュラルミンが使われているのだから可能でしょ？
キーと一緒に携帯することが多いから、すぐにキズだらけ・凹みだらけになる。
携帯電話にさえアルミやジュラルミンが使われているのだから可能でしょ？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 06:20:21 ID:WIpGTucL0
バッテリー上がったので変えたら、
エンスタしなくなった。
手順どおり再認識させてもＰポジションが検知できないエラー
なんだよオイ
エンスタしなくなった。
手順どおり再認識させてもＰポジションが検知できないエラー
なんだよオイ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 20:53:40 ID:gnNURPAx0
>>652 ( ´∀｀)つ接触不良。
としか考えられないんだけど。
アンテナユニットの点滅表示でＰポジＮＧが出ているんだよね。
コム旧品を使用しているが、電装いじるときにバッテリー配線
を外してもＩＤを忘れなかったよ。
たまたま本障害が重なったと思われる。
寒い時に大変だけど、配線を確認していただきたし。
としか考えられないんだけど。
アンテナユニットの点滅表示でＰポジＮＧが出ているんだよね。
コム旧品を使用しているが、電装いじるときにバッテリー配線
を外してもＩＤを忘れなかったよ。
たまたま本障害が重なったと思われる。
寒い時に大変だけど、配線を確認していただきたし。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 21:21:49 ID:gnNURPAx0
エレクトロタップというコネクタを使って既存の配線に接続し
ていると思うが、意外にこいつのトラブルが多い。
まず、コネクタの色によって使用する配線の太さが違うのに適
当に使ってしまうこと。赤（0.5～0.85SQ）と青（0.85～2.0SQ）
があるが、手持ちを使うとつい間違って使う事がある。
次に噛み合わせの不良。はさむと歯が電線の被覆を破り銅線が
歯のすき間に入って導通するようになっているが、電線がずれ
ているとうまくいかないことがある。
便利なものだけど、そもそもこの仕組みを信用していなくて、
事前にニッパーで歯が当たろうとする外皮の両側側面に傷を付
けて噛み合わせている。
もちろん作業後はテスター等で導通を確認しよう。
ていると思うが、意外にこいつのトラブルが多い。
まず、コネクタの色によって使用する配線の太さが違うのに適
当に使ってしまうこと。赤（0.5～0.85SQ）と青（0.85～2.0SQ）
があるが、手持ちを使うとつい間違って使う事がある。
次に噛み合わせの不良。はさむと歯が電線の被覆を破り銅線が
歯のすき間に入って導通するようになっているが、電線がずれ
ているとうまくいかないことがある。
便利なものだけど、そもそもこの仕組みを信用していなくて、
事前にニッパーで歯が当たろうとする外皮の両側側面に傷を付
けて噛み合わせている。
もちろん作業後はテスター等で導通を確認しよう。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/28(日) 23:02:05 ID:vCMX6IpL0
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 22:32:00 ID:J/WSBfHF0
質問です。
サンテカのRS-210iを使っていたのですが、ここ最近車内アンテナの接続端子の
接触が悪かったのでいじっていたら切れてしまいました・・・・・・・・・・。
で、230iに買い換えようと思うのですが、メインハーネス以下の配線はそのまま使えるのでしょうか?
（MT車なのでAT-030とAT-033も使用）
よろしくお願いします。
サンテカのRS-210iを使っていたのですが、ここ最近車内アンテナの接続端子の
接触が悪かったのでいじっていたら切れてしまいました・・・・・・・・・・。
で、230iに買い換えようと思うのですが、メインハーネス以下の配線はそのまま使えるのでしょうか?
（MT車なのでAT-030とAT-033も使用）
よろしくお願いします。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 11:13:42 ID:mXH7lmAY0
>>656
推測で申し訳ないが。
寺の通販ページによると、RS-230iもAT-030、同033Aによって
ＭＴ車に対応すると明記してあった。
ttp://item.rakuten.co.jp/terra/rs230i/
＞ RS-230i
＞双方向 (手元のリモコンでエンジンの始動・停止。エラー等の状態が把握できる アンサーバック機能付き。) でこのお値段！
：
＞ スターボが、取付可能な車輌
：
＞・AT車＆MT車対応（※ 別売オプション AT-030,AT-033A使用）
車種別ハーネスは、同一車種で例えばRS-210i用とRS-230i用と
いった具合に別々ではないため共通と考えて良さげ。
しかし、念のため購入前には十分な確認をされたし。
うまく逝ったらレポよろ。
推測で申し訳ないが。
寺の通販ページによると、RS-230iもAT-030、同033Aによって
ＭＴ車に対応すると明記してあった。
ttp://item.rakuten.co.jp/terra/rs230i/
＞ RS-230i
＞双方向 (手元のリモコンでエンジンの始動・停止。エラー等の状態が把握できる アンサーバック機能付き。) でこのお値段！
：
＞ スターボが、取付可能な車輌
：
＞・AT車＆MT車対応（※ 別売オプション AT-030,AT-033A使用）
車種別ハーネスは、同一車種で例えばRS-210i用とRS-230i用と
いった具合に別々ではないため共通と考えて良さげ。
しかし、念のため購入前には十分な確認をされたし。
うまく逝ったらレポよろ。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 12:34:48 ID:C1MeUi11O
RS60にも、AT-033Aが付けれたので、問題無いでしょう。
659 ：656：2007/01/30(火) 20:29:21 ID:bdrgNnYe0
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 00:13:22 ID:iJo7dkoR0
Ａ７３が最近ずっと調子悪くて電池交換してもＩＤ認識はするけど
至近距離でエンジンかけようとしても反応しないし威嚇モードすら出来なかったのが
今日電装のヒューズ飛んで新しくつけたら何故か復活したよ！
ユピに変えようかと検討してたところだったから助かったよ
至近距離でエンジンかけようとしても反応しないし威嚇モードすら出来なかったのが
今日電装のヒューズ飛んで新しくつけたら何故か復活したよ！
ユピに変えようかと検討してたところだったから助かったよ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 12:27:30 ID:E4YHWefz0
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 01:39:04 ID:bdoThmb1O
こう暖かいと、せっかくスターターつけた意味がないじゃないか！
656です。
RS-230iつけました！！
210iの本体を230iに換えて、アンテナ線・アンテナを接続しただけでいけました。
明日から幸せな通勤ができそうです。
RS-230iつけました！！
210iの本体を230iに換えて、アンテナ線・アンテナを接続しただけでいけました。
明日から幸せな通勤ができそうです。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:39:48 ID:da8zf5h90
暖かくなったら、安くなるかな？
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:43:38 ID:nxgxno4/0
最近はどのメーカーも在庫管理が厳しいから（値崩れ防止）、
春には在庫切れの悪寒。。。
春には在庫切れの悪寒。。。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 19:51:40 ID:rRtL6Crg0
９月だったか寒くなる前にセールやってたユピのアンサーバックが専用ハーネス付き工賃コミ￥９８００－前モデル売れ残り鴨ｗ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 20:05:30 ID:602TVqp60
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 13:16:05 ID:+u/Thiex0
店舗限定で販売してるユピテルのエンスタって
どれぐらい飛びますかね？
パンテーラやゴルゴくらい飛ぶなら買おうと思います
どれぐらい飛びますかね？
パンテーラやゴルゴくらい飛ぶなら買おうと思います
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 01:32:30 ID:txlrNBNz0
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 18:58:56 ID:KMSprsUS0
>>668
どうせオリヂナルモデルのＯＥＭだろ。元ネタのスペックを参考にして判断すれば。
どうせオリヂナルモデルのＯＥＭだろ。元ネタのスペックを参考にして判断すれば。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/05(月) 00:05:56 ID:5/AI6Wk00
＞６６８
ユピのＨＰにスペック載ってるモノでは？２種類あるやつ。
自分使ってるけど、かなり飛ぶ。
全く見えない４００ｍ程先の坂を下った駐車場でもＯＫ。
２万円台でつけてもらいました。
ユピのＨＰにスペック載ってるモノでは？２種類あるやつ。
自分使ってるけど、かなり飛ぶ。
全く見えない４００ｍ程先の坂を下った駐車場でもＯＫ。
２万円台でつけてもらいました。
672 ：668：2007/02/05(月) 09:47:55 ID:QGYbKUcI0
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 19:33:36 ID:0ASDw/in0
大抵の無線機や送信機って誤差調整に出力ゲイン調整ツマミが付いてるモンだけど、ﾘﾓｽﾀにもあるんじゃね？
と、希望的観測
と、希望的観測
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 23:54:26 ID:0QfYin5n0
ユピのVE-E62Kが水没あぼーん
VE-E800Kをチョイス
AUTO DOOR LOCKの反応があきらかに劣化
エンスタ使わなくなってもう2年たった
最新機種のAUTO DOOR LOCKの反応はどう？
VE-E800Kをチョイス
AUTO DOOR LOCKの反応があきらかに劣化
エンスタ使わなくなってもう2年たった
最新機種のAUTO DOOR LOCKの反応はどう？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:10:20 ID:GCQ/j4ZQ0
ツマミじゃないけどチップ部品の付け替えでパワーアップ可能。
でも電池の減りが早いぞ・・ orz
でも電池の減りが早いぞ・・ orz
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 10:23:33 ID:7e5IY24l0
>>675
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:27:13 ID:xyRKNjyvO
なんとなくage
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:55:40 ID:UKbkxzuO0
サンテカRS-271iの取説見てみたいんだけど
どこか見れるとこないだろうか？
どこか見れるとこないだろうか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 13:53:49 ID:tF30uPSC0
使ってる俺んち
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 20:03:11 ID:QoKNfky90
便乗質問
RS-230iと271iの違いってキーレスエントリ機能だけ？
RS-230iと271iの違いってキーレスエントリ機能だけ？
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:20:26 ID:9pUaglfW0
リモコンの色も違う
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 09:55:48 ID:YKNdKqmK0
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:21:08 ID:h5GcbETnO
黄色帽子へ行き、ｶｰﾒｲﾄの双方向の安いのを付けてもらおうとしたら、
店員がお客様の車(ﾑｰｳﾞ)では、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中に純正のﾄﾞｱﾘﾓｺﾝが使えないかもと言われ
それじゃ面倒だしとﾄﾞｱﾛｯｸ機能がつけられるTE-W2000を購入。
結果つけてみたら、純正のﾘﾓｺﾝ使えたよ。作業入ってから、やっぱ使えるかも
でもやってみないとわからないっては言われたけど…(´・ω・｀)ｿﾝﾅﾓﾝﾅﾉ？
ところで、スターターでエンジンかけてから車に乗り込んで
ブレーキ踏むとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ止まっちゃうんですが、これって仕様なんでしょうか？
もう一台に付けてるﾕﾋﾟﾃﾙのは、そのままキー回して発進できるんですが。
説明されなかったけど、P/N検出できなくてﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ検出に設定されてるとかなのでしょうか。
店員がお客様の車(ﾑｰｳﾞ)では、ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中に純正のﾄﾞｱﾘﾓｺﾝが使えないかもと言われ
それじゃ面倒だしとﾄﾞｱﾛｯｸ機能がつけられるTE-W2000を購入。
結果つけてみたら、純正のﾘﾓｺﾝ使えたよ。作業入ってから、やっぱ使えるかも
でもやってみないとわからないっては言われたけど…(´・ω・｀)ｿﾝﾅﾓﾝﾅﾉ？
ところで、スターターでエンジンかけてから車に乗り込んで
ブレーキ踏むとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ止まっちゃうんですが、これって仕様なんでしょうか？
もう一台に付けてるﾕﾋﾟﾃﾙのは、そのままキー回して発進できるんですが。
説明されなかったけど、P/N検出できなくてﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ検出に設定されてるとかなのでしょうか。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:52:00 ID:x78XQd2q0
271俺も使ってるよ
ところで質問なんですが、カーメイトのTE-W06に「マイナス制御の車は、
別売アダプター等は必要ありません。」と書いてあるのですが、
マイナス制御とは、どうゆう事なんでしょうか？
ちなみにプレオは、マイナス制御なのでしょうか？
知ってる方、お願いします。
ところで質問なんですが、カーメイトのTE-W06に「マイナス制御の車は、
別売アダプター等は必要ありません。」と書いてあるのですが、
マイナス制御とは、どうゆう事なんでしょうか？
ちなみにプレオは、マイナス制御なのでしょうか？
知ってる方、お願いします。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 06:45:48 ID:/bYFv33F0
>>684
ドアロックの事？プレオはプラス制御
ドアロックの事？プレオはプラス制御
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 07:33:31 ID:KGE605Ow0
>>683
三菱アイ乗りです。
昨年末にユピテルのE440Rを黄色帽子で取り付けました。
私のもキーを回そうとフットブレーキを踏むとエンジン停止します。
(フットブレーキを踏まないとキーは回りません)
ただインテリジェントキーなので‘本来の鍵’を差し込まずエンジンを始動しますので、
それが原因かな？ と思っていました。
因みにロック解除や純正セキュリティーはOPハーネス等の追加無く、そのまま使えました。
三菱アイ乗りです。
昨年末にユピテルのE440Rを黄色帽子で取り付けました。
私のもキーを回そうとフットブレーキを踏むとエンジン停止します。
(フットブレーキを踏まないとキーは回りません)
ただインテリジェントキーなので‘本来の鍵’を差し込まずエンジンを始動しますので、
それが原因かな？ と思っていました。
因みにロック解除や純正セキュリティーはOPハーネス等の追加無く、そのまま使えました。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 12:21:22 ID:h5GcbETnO
>>686
ﾕﾋﾟﾃﾙもですか。軽だとそうなるのかな？
ﾄﾞｱﾛｯｸはﾊｻﾞｰﾄﾞ連動するの？と聞いたら「純正あるからそれと連動しますよ」と
言われたけど、やっぱり追加でﾊｻﾞｰﾄﾞﾌﾗｯｼｭﾘﾚｰ買わないと出来ないとなって
店員の言う事がほとんどでたらめでした。間違ってたのに謝らないし(#ﾟДﾟ)ｶｯﾁﾝ
２万ちょっとで済むはずが、最終的には４万何某の出費に…(つд｀)
ﾕﾋﾟﾃﾙもですか。軽だとそうなるのかな？
ﾄﾞｱﾛｯｸはﾊｻﾞｰﾄﾞ連動するの？と聞いたら「純正あるからそれと連動しますよ」と
言われたけど、やっぱり追加でﾊｻﾞｰﾄﾞﾌﾗｯｼｭﾘﾚｰ買わないと出来ないとなって
店員の言う事がほとんどでたらめでした。間違ってたのに謝らないし(#ﾟДﾟ)ｶｯﾁﾝ
２万ちょっとで済むはずが、最終的には４万何某の出費に…(つд｀)
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 13:16:36 ID:ycXvgXYq0
>>683
ムーヴは電波式キーレスだよね？普通にキーでエンジンかけて、キーレスのボタン押してみ？
これで「ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中に純正のﾄﾞｱﾘﾓｺﾝが使えるか」が分かる
高いもの買わせるために騙されてるに一票。
ムーヴは電波式キーレスだよね？普通にキーでエンジンかけて、キーレスのボタン押してみ？
これで「ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ中に純正のﾄﾞｱﾘﾓｺﾝが使えるか」が分かる
高いもの買わせるために騙されてるに一票。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 13:21:23 ID:3sO1wkkE0
ｻﾝﾃｶのRS-271iをﾊｰﾈｽと一緒に楽天で購入、自分で取りつけ。2ヶ月たったけどすこぶる快調っす。
ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ機能付きで本体￥9980（ハーネス別）は安いと思って購入決定。
つーか、ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ付きを探した中でこれが最安だったのでこれに決めたのだがw
本当はﾕﾋﾟﾃﾙ欲しかったけど、予算の都合でﾗﾝｸﾀﾞｳﾝ。でも自分的には満足してます。
ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ機能付きで本体￥9980（ハーネス別）は安いと思って購入決定。
つーか、ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ付きを探した中でこれが最安だったのでこれに決めたのだがw
本当はﾕﾋﾟﾃﾙ欲しかったけど、予算の都合でﾗﾝｸﾀﾞｳﾝ。でも自分的には満足してます。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 14:09:36 ID:3yv37YRD0
アルファードなんですが アンテナの部分をボンネットの中に入れたら
電波がよく拾えるかなって思うんですが 問題あるかな？
電波がよく拾えるかなって思うんですが 問題あるかな？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 16:05:14 ID:3pFZMS1S0
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 19:28:14 ID:ivfI7TVK0
>>689
オレも楽天で271買ったよ、同じ店かも
昨日取り付けするのにハンドル下覗いたらすでに先客が。
前オーナーがサンテカの古いの使ってたらしくてそのままだった
別売ハーネスも買ったけど、付いてるの使えたから無駄になったよ・・・
で、どなたかハザードユニットのNKP-01売ってるとこ知りませんかー？
ずっと探してるけど見つからないよ・・・・
オクにも出てないし
オレも楽天で271買ったよ、同じ店かも
昨日取り付けするのにハンドル下覗いたらすでに先客が。
前オーナーがサンテカの古いの使ってたらしくてそのままだった
別売ハーネスも買ったけど、付いてるの使えたから無駄になったよ・・・
で、どなたかハザードユニットのNKP-01売ってるとこ知りませんかー？
ずっと探してるけど見つからないよ・・・・
オクにも出てないし
693 ：６８４：2007/02/11(日) 22:09:18 ID:x78XQd2q0
>>685
ありがとうございます。言葉足りなくてすいません。ドアロックです。
自分のじゃ無いので、アダプター買おうと思います。
>>692
俺は、カインズで注文してもらいました。
生産待ちで３～４ヶ月待ちましたけど・・・
ありがとうございます。言葉足りなくてすいません。ドアロックです。
自分のじゃ無いので、アダプター買おうと思います。
>>692
俺は、カインズで注文してもらいました。
生産待ちで３～４ヶ月待ちましたけど・・・
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:27:40 ID:+rFnlI690
>>688
その方法はキーの差込検出が有るからあまり当てにはならんのだが
その方法はキーの差込検出が有るからあまり当てにはならんのだが
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:37:54 ID:ttmhX24pO
北海道にサンテカ専門店が有るから、そこで聞いたら？
gooパーツって本に載ってるから、見てみて｡
gooパーツって本に載ってるから、見てみて｡
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:50:07 ID:oqcH+B380
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 22:50:50 ID:+rFnlI690
>>693
語弊を恐れず簡単な言うと、ドアロックのモーターを作動させるスイッチの制御の仕方
マイナスコントロールとはマイナス側にスイッチ(コントロールリレー・ボックス等)が入っていて、それがアースに落ちることによってモーターが動く。
リモコンスターターのドアロック線は、その中でアースに落ちるようになってるからマイナスコントロール車は余計な部品がいらない。
プラスコントロールはその逆。
ドアロックモーターを動かすのにプラス電気を流さなきゃならんから、リレーを組んでやらないとアースに落とせない。
コレでわからんかったら、ペイントで下手糞な絵書いてやるからアップローダー教えれ
車種毎の制御はリモスタメーカーの適合表見れ
語弊を恐れず簡単な言うと、ドアロックのモーターを作動させるスイッチの制御の仕方
マイナスコントロールとはマイナス側にスイッチ(コントロールリレー・ボックス等)が入っていて、それがアースに落ちることによってモーターが動く。
リモコンスターターのドアロック線は、その中でアースに落ちるようになってるからマイナスコントロール車は余計な部品がいらない。
プラスコントロールはその逆。
ドアロックモーターを動かすのにプラス電気を流さなきゃならんから、リレーを組んでやらないとアースに落とせない。
コレでわからんかったら、ペイントで下手糞な絵書いてやるからアップローダー教えれ
車種毎の制御はリモスタメーカーの適合表見れ
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 23:02:25 ID:+rFnlI690
>>683
> 結果つけてみたら、純正のﾘﾓｺﾝ使えたよ。作業入ってから、やっぱ使えるかも
> でもやってみないとわからないっては言われたけど…(´・ω・｀)ｿﾝﾅﾓﾝﾅﾉ？
カーメイトの適合表は最近純正キーレスとの相性調べて載せてはいるが、目安程度にしかならない。
いつ仕様変更してるかも判らないし、適合表が間違ってるかもしれない。さらにユーザーがディーラーオプション・メーカーオプションの区別付いてないかもしれない
店側の回答としては最善で妥当な回答だと思うぞ。
> ところで、スターターでエンジンかけてから車に乗り込んで
> ブレーキ踏むとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ止まっちゃうんですが、これって仕様なんでしょうか？
> もう一台に付けてるﾕﾋﾟﾃﾙのは、そのままキー回して発進できるんですが。
> 説明されなかったけど、P/N検出できなくてﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ検出に設定されてるとかなのでしょうか。
フットブレーキ検出。
ココ最近のトヨタ・ダイハツ等はＰ/Ｎ検出し辛い車が増えている。
> 結果つけてみたら、純正のﾘﾓｺﾝ使えたよ。作業入ってから、やっぱ使えるかも
> でもやってみないとわからないっては言われたけど…(´・ω・｀)ｿﾝﾅﾓﾝﾅﾉ？
カーメイトの適合表は最近純正キーレスとの相性調べて載せてはいるが、目安程度にしかならない。
いつ仕様変更してるかも判らないし、適合表が間違ってるかもしれない。さらにユーザーがディーラーオプション・メーカーオプションの区別付いてないかもしれない
店側の回答としては最善で妥当な回答だと思うぞ。
> ところで、スターターでエンジンかけてから車に乗り込んで
> ブレーキ踏むとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ止まっちゃうんですが、これって仕様なんでしょうか？
> もう一台に付けてるﾕﾋﾟﾃﾙのは、そのままキー回して発進できるんですが。
> 説明されなかったけど、P/N検出できなくてﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ検出に設定されてるとかなのでしょうか。
フットブレーキ検出。
ココ最近のトヨタ・ダイハツ等はＰ/Ｎ検出し辛い車が増えている。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 00:27:26 ID:1U+BM2HpO
ﾑｰｳﾞは18年式で新しくなる前のやつです。標準でドアのﾘﾓｺﾝ付いてます。
合鍵があればスターターでエンジン始動中にﾄﾞｱﾛｯｸ解除できるかわかると言われたので
合鍵作って、見てもらったら合鍵でエンジンON→純正キーのﾄﾞｱﾘﾓｺﾝ使えなかったので
これだとダメですねーってのが最初の話しでした。
今日またお店に行きましたが、ﾌﾗｯｼｭﾘﾚｰつけると今度は純正のﾘﾓｺﾝでﾄﾞｱﾛｯｸした時は
ﾊｻﾞｰﾄﾞ連動しなくなる(両立は無理)との話だったので、ｲﾗﾈわと言って帰ってきました。
付ける前に確認しといてよかった…こちらの知識がないのも悪かったかもしれませんが、
わからないから最初に色々聞いたのに(；´д⊂)
ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ検出の件教えて下さった方ありがとうございます。
マニュアル読んでそうなのかな？と思ったのですが、よくわからなかったので安心しました。
合鍵があればスターターでエンジン始動中にﾄﾞｱﾛｯｸ解除できるかわかると言われたので
合鍵作って、見てもらったら合鍵でエンジンON→純正キーのﾄﾞｱﾘﾓｺﾝ使えなかったので
これだとダメですねーってのが最初の話しでした。
今日またお店に行きましたが、ﾌﾗｯｼｭﾘﾚｰつけると今度は純正のﾘﾓｺﾝでﾄﾞｱﾛｯｸした時は
ﾊｻﾞｰﾄﾞ連動しなくなる(両立は無理)との話だったので、ｲﾗﾈわと言って帰ってきました。
付ける前に確認しといてよかった…こちらの知識がないのも悪かったかもしれませんが、
わからないから最初に色々聞いたのに(；´д⊂)
ﾌｯﾄﾌﾞﾚｰｷ検出の件教えて下さった方ありがとうございます。
マニュアル読んでそうなのかな？と思ったのですが、よくわからなかったので安心しました。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 13:48:48 ID:ZUJ7vfe70
＞Ｐ/Ｎ検出
配線を接続しなくても、バッテリーの電圧値を監視してＰ
／Ｎを自動検出する機能だろう？
最近のクルマは、メーターパネルにある表示灯が消費電力
の小さいＬＥＤに代わってきているから、電圧値がそう大
きく揺れてこないので自動検出できない場合が多い。
面倒だけど、メーターパネルに挿さっているコネクタから
配線を横取りして接続したほうが確実だよ。
これは↓シエンタだけど、メーターパネルにはＰポジやＬ
端子がきていることがわかるね。
ttp://park16.wakwak.com/~zetton/syasoku.htm
配線を接続しなくても、バッテリーの電圧値を監視してＰ
／Ｎを自動検出する機能だろう？
最近のクルマは、メーターパネルにある表示灯が消費電力
の小さいＬＥＤに代わってきているから、電圧値がそう大
きく揺れてこないので自動検出できない場合が多い。
面倒だけど、メーターパネルに挿さっているコネクタから
配線を横取りして接続したほうが確実だよ。
これは↓シエンタだけど、メーターパネルにはＰポジやＬ
端子がきていることがわかるね。
ttp://park16.wakwak.com/~zetton/syasoku.htm
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 17:52:29 ID:bXSo1Jn90
予備のリモコンっていくらくらいするの？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 20:17:28 ID:lBL2M+oN0
本体買えるくらい
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 14:40:34 ID:5/ZmMYhn0
1万以上するよね。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 20:06:01 ID:AED0IeJs0
>>700
マジレスで・・
Ｐ ／Ｎを自動検出してるのはバッテリー電圧じゃない。だから表示灯の消費電力なんか関係ない。
検出してるのはＩＧＮ1だったかＩＧＮ2がアースに落ちてるかどうか。つまりシフトがＰかＮ以外になったか。
シフトがＰかＮ以外だとセル回らないだろ？それを逆に使用した仕組み。
ちょっと、偉そうに書いてみた。
マジレスで・・
Ｐ ／Ｎを自動検出してるのはバッテリー電圧じゃない。だから表示灯の消費電力なんか関係ない。
検出してるのはＩＧＮ1だったかＩＧＮ2がアースに落ちてるかどうか。つまりシフトがＰかＮ以外になったか。
シフトがＰかＮ以外だとセル回らないだろ？それを逆に使用した仕組み。
ちょっと、偉そうに書いてみた。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 22:04:36 ID:CBr9jI/u0
>>704
偉そうでもマジレス感謝。
エンスタ本体を開封して回路を追った所、コンパレータが
入っていたこと、前車でメーターの表示をLED化したところ
このP/N検出が不安定になったため>>700のように書いた。
車種別コードによって、IGN1とIGN2を個別に取り出して
エンスタ側に入力している理由を理解した。後学のために
シフトのポジションによって、IGN1/2がどんな変化をするか
今のクルマで確かめるつもり。
＞シフトがＰかＮ以外だとセル回らないだろ？
その場合、エンスタ側でスタートしようとしても、クルマ
側がセルを回させない訳だから、エンスタ側でP/N検出する
必然性がないと思われるが。
Ｌ端子の監視によるリトライがあるから、エンスタ側で
P/Nを把握できれば、早く終了処理に入れるからかな。
偉そうでもマジレス感謝。
エンスタ本体を開封して回路を追った所、コンパレータが
入っていたこと、前車でメーターの表示をLED化したところ
このP/N検出が不安定になったため>>700のように書いた。
車種別コードによって、IGN1とIGN2を個別に取り出して
エンスタ側に入力している理由を理解した。後学のために
シフトのポジションによって、IGN1/2がどんな変化をするか
今のクルマで確かめるつもり。
＞シフトがＰかＮ以外だとセル回らないだろ？
その場合、エンスタ側でスタートしようとしても、クルマ
側がセルを回させない訳だから、エンスタ側でP/N検出する
必然性がないと思われるが。
Ｌ端子の監視によるリトライがあるから、エンスタ側で
P/Nを把握できれば、早く終了処理に入れるからかな。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 22:57:17 ID:HpL42Oav0
みなさん、リモコンをどうやって持ち歩いてますか？
キーケースに無理矢理入れてます？それともキーケースとは別に持ってます？
キーケースに無理矢理入れてます？それともキーケースとは別に持ってます？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:17:14 ID:AiEhhq3cO
キーケースには鍵も収まりきらないので、リング型のキーホルダーに全部つけてるよ。
スターターのリモコンもね。余程薄型じゃないとキーケース閉まらないんじゃない？
スターターのリモコンもね。余程薄型じゃないとキーケース閉まらないんじゃない？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:16:15 ID:siDedGDz0
４年半トラブルなしのスターボのリモコンを見事に洗濯。
必需品なので、迷ったあげくユピテルのESL-54Rを選択。
物色してて感じたことだが、リモコンを小さくすることは結構だが
厚みが気になる。それと、ON/OFF表示はシンプルで良いと思うのだが
いかがだろう?
しかし、温度表示する機種があるのには驚いた!
必需品なので、迷ったあげくユピテルのESL-54Rを選択。
物色してて感じたことだが、リモコンを小さくすることは結構だが
厚みが気になる。それと、ON/OFF表示はシンプルで良いと思うのだが
いかがだろう?
しかし、温度表示する機種があるのには驚いた!
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 23:29:47 ID:kW2uDu3+0
ユピテル２代目使ってるが、必ずリモコンのネジがなくなる(´д｀)
先代はキーホルダーをつける金具のところのネジがなくなった。
今のは電池フタのネジがなくなったのでガムテで止めてる。
まだ、半年しか経ってないのにヽ(`Д´)ﾉ
あと、ディーラーで取り付けてもらったんだが、スパイラルアンテナが
どこについてるかいまだにわからんｗ
先代はキーホルダーをつける金具のところのネジがなくなった。
今のは電池フタのネジがなくなったのでガムテで止めてる。
まだ、半年しか経ってないのにヽ(`Д´)ﾉ
あと、ディーラーで取り付けてもらったんだが、スパイラルアンテナが
どこについてるかいまだにわからんｗ
>>705
P/N検出は知ったかぶりの知識で書いただけだから・・あなたの方が詳しそう。
＞その場合、エンスタ側でスタートしようとしても、クルマ
＞側がセルを回させない訳だから、エンスタ側でP/N検出する
＞必然性がないと思われるが。
＞Ｌ端子の監視によるリトライがあるから、エンスタ側で
＞P/Nを把握できれば、早く終了処理に入れるからかな。
車種別の配線（コネクタ）繋いで完了って場合もあるじゃん？（Ｌ端子、ブレーキorサイドにも配線なし）
その場合、実際に走行始めたかどうかの判断に必要じゃない？
そうしないと、アイドリング時間の設定値より短いドライブだと、キーをＯＦＦにしてもエンジン止まらないし。
それを防止するために、初期設定でP/N検出か、ブレーキ検出できないと使用できないし。
偉そうな文章ｽﾏﾝ
P/N検出は知ったかぶりの知識で書いただけだから・・あなたの方が詳しそう。
＞その場合、エンスタ側でスタートしようとしても、クルマ
＞側がセルを回させない訳だから、エンスタ側でP/N検出する
＞必然性がないと思われるが。
＞Ｌ端子の監視によるリトライがあるから、エンスタ側で
＞P/Nを把握できれば、早く終了処理に入れるからかな。
車種別の配線（コネクタ）繋いで完了って場合もあるじゃん？（Ｌ端子、ブレーキorサイドにも配線なし）
その場合、実際に走行始めたかどうかの判断に必要じゃない？
そうしないと、アイドリング時間の設定値より短いドライブだと、キーをＯＦＦにしてもエンジン止まらないし。
それを防止するために、初期設定でP/N検出か、ブレーキ検出できないと使用できないし。
偉そうな文章ｽﾏﾝ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 09:46:20 ID:5nOhy1AO0
>>709
ピラーの中ではないかと
ピラーの中ではないかと
712 ：７０５：2007/02/15(木) 10:32:16 ID:g/RG829v0
>>710
焚きつけるつもりは無いので気に障ったらスマソｗ
レスのおかげでわざわざＩＧＮ１／２を監視する理由が解っ
て、勉強になりましたよ。
＞アイドリング時間の設定値より短いドライブだと、キーをＯＦＦにしてもエンジン止まらないし。
ディーゼル車は、キーをＯＦＦしてからエンジン停止まで時
間がかかることがあるね。
自動検出によって取り付け簡単は結構だけど、やっぱり面倒
でも必要な電気信号を取り出して接続すれば安全安心確実な
んだけどな。
焚きつけるつもりは無いので気に障ったらスマソｗ
レスのおかげでわざわざＩＧＮ１／２を監視する理由が解っ
て、勉強になりましたよ。
＞アイドリング時間の設定値より短いドライブだと、キーをＯＦＦにしてもエンジン止まらないし。
ディーゼル車は、キーをＯＦＦしてからエンジン停止まで時
間がかかることがあるね。
自動検出によって取り付け簡単は結構だけど、やっぱり面倒
でも必要な電気信号を取り出して接続すれば安全安心確実な
んだけどな。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 10:33:42 ID:g/RG829v0
チラシの裏。
以前は、ディーゼルターボ車に取り付けて、エンジンスター
ト、キーレス、アフターアイドリングがエンスタで全部コン
トロールできて本当に重宝した。
ところが、２年目でキナ臭さを感じ、リレーの寿命と思って
部品交換を考えていたが、後期品（某５３→某５５３）が安
く手に入ったので入れ替えることにした。
開封すると基板の配線パターンが焦げて炭化していた。
後期品は、ケースも基板も日立のＨ８マイコンも同じだが、
ちょうど焦げていた部分に太い電線を３本ハツッて大電流対
応化してあったｗ
以来３年が経ち、この間に車を乗り換えて車種別ハーネスを
換えて移植もしたが、まだ現役で動いてくれている。
以前は、ディーゼルターボ車に取り付けて、エンジンスター
ト、キーレス、アフターアイドリングがエンスタで全部コン
トロールできて本当に重宝した。
ところが、２年目でキナ臭さを感じ、リレーの寿命と思って
部品交換を考えていたが、後期品（某５３→某５５３）が安
く手に入ったので入れ替えることにした。
開封すると基板の配線パターンが焦げて炭化していた。
後期品は、ケースも基板も日立のＨ８マイコンも同じだが、
ちょうど焦げていた部分に太い電線を３本ハツッて大電流対
応化してあったｗ
以来３年が経ち、この間に車を乗り換えて車種別ハーネスを
換えて移植もしたが、まだ現役で動いてくれている。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 01:46:38 ID:FGRB+Eys0
>>711ピラーの中ですか。。
フロントガラスからリアガラスまでくまなく探してしまいましたｗ
ラジオのアンテナに半田付けして受信感度を良くしてくれたのか？とか
バカなことまで考えてました。教えてくれてありがとうございます( ･∀･)
フロントガラスからリアガラスまでくまなく探してしまいましたｗ
ラジオのアンテナに半田付けして受信感度を良くしてくれたのか？とか
バカなことまで考えてました。教えてくれてありがとうございます( ･∀･)
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/16(金) 09:56:44 ID:IAlmmzls0
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 07:23:10 ID:9NyM5Vuh0
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:32:03 ID:GQKERMD40
ISO9001取ってる会社の工場でスターター製造してるのチクルと再調査かかるかね？
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:30:43 ID:AzVtYmSR0
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 18:21:14 ID:iuUnfUNV0
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:44:46 ID:8jQTwlQe0
ピラーガーニッシュで隠すのは見た目スッキリするけど
電波の到達距離は激減するお
電波の到達距離は激減するお
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 21:54:15 ID:ZGaI2tEOO
今更かもしれないけど、MT車にｴﾝｽﾀは危険ですか？
もし着けてる人いたら、どこのﾒｰｶｰでどんなもんか知りたいです。因みに自分の車はMTのﾀｰﾎﾞ車です。
もし着けてる人いたら、どこのﾒｰｶｰでどんなもんか知りたいです。因みに自分の車はMTのﾀｰﾎﾞ車です。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 22:21:57 ID:84H3NO150
>>721
サンヨーテクニカにあった（ある）
自分も、付けようと思ったけどセンサーを見たとたんやめた。
オークションで見つかるかもしれないのでのぞいてみてください。
今は、オートマにして快適な通勤をしています。
サンヨーテクニカにあった（ある）
自分も、付けようと思ったけどセンサーを見たとたんやめた。
オークションで見つかるかもしれないのでのぞいてみてください。
今は、オートマにして快適な通勤をしています。
>>722
サンクスです。ちょっと探して見ます。
サンクスです。ちょっと探して見ます。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 09:57:08 ID:inuucoz00
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 20:47:43 ID:wmMQ7Yxu0
>>721
サンテカのMTキット使ってたことあるけど、おすすめできんねぇあれ。
N時のシフト状態で凹形ミラー貼って、そいつにレーザー？の標準合わせてきちんと反射して受光できてる時のみ、ギアはNにありますオッケーでスタータ効くようになる。
けれどもこれがシビアでズレの許容差小さい。取付時とほぼ同じ位置にしないと反応しない。レーザー側の腕の剛性も低く走行中はブルブルグラグラしてて、お前ズレんじゃねーのと言いたくなる。
家族とか別人が乗った後はまずレーザー合ってない。自分だけが乗るにしても、降車時にいちいち確認して、反応してきゃ微調整とか、、、アホらしくなってエンジンスタータごと早々に外したよ。
サンテカのMTキット使ってたことあるけど、おすすめできんねぇあれ。
N時のシフト状態で凹形ミラー貼って、そいつにレーザー？の標準合わせてきちんと反射して受光できてる時のみ、ギアはNにありますオッケーでスタータ効くようになる。
けれどもこれがシビアでズレの許容差小さい。取付時とほぼ同じ位置にしないと反応しない。レーザー側の腕の剛性も低く走行中はブルブルグラグラしてて、お前ズレんじゃねーのと言いたくなる。
家族とか別人が乗った後はまずレーザー合ってない。自分だけが乗るにしても、降車時にいちいち確認して、反応してきゃ微調整とか、、、アホらしくなってエンジンスタータごと早々に外したよ。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:18:07 ID:vCfYppNY0
サンテカRS-230iを取り付けようと思うんですが
適合表に
注８ ディーゼル車でスターボの始動検出をL端子モードにて使用した場合に、
エンジン始動後1分程度経過後ストールする場合に必要です。
自動検出モードで使用する場合は不要です。
って書いてあるんですが、どういう意味なんでしょうか？
適合表に
注８ ディーゼル車でスターボの始動検出をL端子モードにて使用した場合に、
エンジン始動後1分程度経過後ストールする場合に必要です。
自動検出モードで使用する場合は不要です。
って書いてあるんですが、どういう意味なんでしょうか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:21:06 ID:bslfq5vkO
>>726
書いてある通りだと思うんだが…
書いてある通りだと思うんだが…
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 09:45:30 ID:46ZLiKMu0
>>726
分岐が多くて迷うイマ風の馬鹿丁寧文章の典型だね。
世の中には、こんな文章が実に多いんだから、一字一句すべて受け止めるんじゃなくって必要なもの不要なもの取捨選択できる判断力をつけておかないと、これから生きてゆく上で損をするよｗ
とにかく、始動検出の方法によって分けて考えよう。
スターボの始動検出が
L端子モードで
エンジン始動後1分程度経過後ストールする => 必要
（スターボの始動検出が）
自動検出モード => 不要
分岐が多くて迷うイマ風の馬鹿丁寧文章の典型だね。
世の中には、こんな文章が実に多いんだから、一字一句すべて受け止めるんじゃなくって必要なもの不要なもの取捨選択できる判断力をつけておかないと、これから生きてゆく上で損をするよｗ
とにかく、始動検出の方法によって分けて考えよう。
スターボの始動検出が
L端子モードで
エンジン始動後1分程度経過後ストールする => 必要
（スターボの始動検出が）
自動検出モード => 不要
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 09:59:52 ID:OZs060Iy0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 14:25:11 ID:dGnMyA8E0
MTネタは荒れるから勘弁。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 16:59:29 ID:3XoRXnpP0
>>731
同意。それと環境ネタとかもｗ
同意。それと環境ネタとかもｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 09:59:22 ID:0SiSTnNQ0
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 09:38:20 ID:G+/aPbiq0
サンテカからユピテル製品に換えてから感じたことだが、
電波飛ばしてからエンジン始動までタイムラグがある。
何をしているのでしょう。
電波飛ばしてからエンジン始動までタイムラグがある。
何をしているのでしょう。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 13:53:34 ID:8MsCPAkK0
中の人の仕事が遅いんでしょう
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 19:07:03 ID:FIJXPJI30
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/02/26(月) 23:30:40 ID:AadQcryg0
エンジンが切れるのは速いんだけどね
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 23:12:15 ID:kTB5qjxZO
ウン筋つけてる非処女はカス。
女はやっぱり不浄で汚いと思う。
汚くないと言うやつはオマンコ舐めてみろよ。
漏れは嫌だ。
女はやっぱり不浄で汚いと思う。
汚くないと言うやつはオマンコ舐めてみろよ。
漏れは嫌だ。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 08:42:22 ID:AaPjKpDR0
レロレロレロレロ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 08:54:53 ID:kTpZ6P1J0
チェックする中の人が遅いんでしょう
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/02(金) 01:50:33 ID:OQGZBhf30
>>740
ヒワイな・・・
ヒワイな・・・
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 08:22:55 ID:t2BiXjIZ0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 10:27:29 ID:+UZNQUAoO
仕事する中の人が遅い
リモコンバイブ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 14:45:43 ID:mMUyXQ1A0
昔、駐車場に停まっていた車が無人なのに
勝手にスルスルと動き出したのを見たことがある。
ほかの車にぶつかって止まったんだが、
今考えるとリモコンかも？
勝手にスルスルと動き出したのを見たことがある。
ほかの車にぶつかって止まったんだが、
今考えるとリモコンかも？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 15:40:19 ID:SydBaY570
MTにエンスタ付けると、正しい設定していない場合そうした事故があったなー
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/03(土) 23:34:21 ID:EXcHlXsjO
ユピテルを通販で安いとこない？一個前くらいの型があればなぁ
教えて君スマソ
教えて君スマソ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 23:26:18 ID:BBz6xbtEO
>>746
自分で探すのが一番だと思われます。
自分で探すのが一番だと思われます。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:31:50 ID:nPjFPusg0
ズラ～っとレスを見てきましたが、私のエンジンスターターのような症状が
無さそうなので、これはスターター本体の異常なんでしょうか？
オクで落札したコムテックのA-83を取り付けて約１ヶ月半たちますが、
それまで全然問題なかったのに、ある日突然エンジンをOFFしてキーを抜いた
にも関わらず、エンジンかかりっぱなし・・・。
時間が経過しても、一向にエンジンが止まる気配がないのですが、こういう
経験したことある方いますか？
尚、エンジン始動はリモコンでできます。
無さそうなので、これはスターター本体の異常なんでしょうか？
オクで落札したコムテックのA-83を取り付けて約１ヶ月半たちますが、
それまで全然問題なかったのに、ある日突然エンジンをOFFしてキーを抜いた
にも関わらず、エンジンかかりっぱなし・・・。
時間が経過しても、一向にエンジンが止まる気配がないのですが、こういう
経験したことある方いますか？
尚、エンジン始動はリモコンでできます。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 14:58:27 ID:hBaxPckCO
ターボタイマーじゃね？ 昔使ってたカーメイトについてた！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:29:19 ID:nPjFPusg0
>749
ターボタイマーの機能は付いてますが、設定はしていないんですけど・・・。
ターボタイマーの機能は付いてますが、設定はしていないんですけど・・・。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 17:16:08 ID:4ZH0e4Q70
それはエンスタが原因なのか？
プラグじゃねえの
プラグじゃねえの
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 17:30:38 ID:51zJmly50
リレーの容量が足りなくて接点が溶着したのかも
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 10:46:08 ID:aC+VDP1G0
>>750 - >>748
リモコン始動可能ということは、リレーの接点は大丈夫でしょう。
キーシリンダスイッチの内部に問題（がたつきや磨耗）があって、キーを抜いても
電気的にはＯＦＦにならない状態が一時的に続くのでは？
それにしても、どうやってエンジン止めたのか気になるけどｗ
リモコン始動可能ということは、リレーの接点は大丈夫でしょう。
キーシリンダスイッチの内部に問題（がたつきや磨耗）があって、キーを抜いても
電気的にはＯＦＦにならない状態が一時的に続くのでは？
それにしても、どうやってエンジン止めたのか気になるけどｗ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 08:43:36 ID:y1/4u/aTO
ユピテル製使ってるんだけど、作動不能になった。
いつも点灯させてるLED(受信部)が付かなくたってたって事は電源が受信部に
きてないって事だよね？
誰か同じ症状になった人いない？
いつも点灯させてるLED(受信部)が付かなくたってたって事は電源が受信部に
きてないって事だよね？
誰か同じ症状になった人いない？
755 ：748：2007/03/07(水) 13:48:08 ID:Wi/hKH4o0
ご意見、ありがとうございます。748です。
なぜか、治って正常に作動してます、、、。
知り合いの整備工場に行ってみてもらいましたが、接続等に問題はなさそう
とのことでしたので、本体かも？と言われました。
しかし、その後何をしたわけでもないのですが、鍵を抜くとエンジン止まるように
なりました。
>753
エンジンは主人に止めてもらいました。
よくわかりませんが、ヒューズを抜いて止めていたみたいです。
（私はあまり車には詳しくないので、よくわかりませんが・・・）
なぜか、治って正常に作動してます、、、。
知り合いの整備工場に行ってみてもらいましたが、接続等に問題はなさそう
とのことでしたので、本体かも？と言われました。
しかし、その後何をしたわけでもないのですが、鍵を抜くとエンジン止まるように
なりました。
>753
エンジンは主人に止めてもらいました。
よくわかりませんが、ヒューズを抜いて止めていたみたいです。
（私はあまり車には詳しくないので、よくわかりませんが・・・）
>>755
なるほど！ヒューズね。ＥＣＵのヒューズかな。
バッテリーを外されたかなと予想してたけどハズれましたｗ
もしかしたら、キーシリンダースイッチにゴミやホコリとか金属同士が擦れた粉が
溜まっているのかもしれません。
再発するようなら、キーを挿すところに、もし高圧エアーが使えるならエアーを、
またはＯＡ用品でパソコンのキーボードなどのホコリを吹き飛ばすスプレーを吹き
こんで掃除して下さい。細いノズルがあるタイプが良いです。
なお、オイルスプレーや接点復活剤は、配線やプラスチックを傷めるものがある
ので避けて下さい。
なるほど！ヒューズね。ＥＣＵのヒューズかな。
バッテリーを外されたかなと予想してたけどハズれましたｗ
もしかしたら、キーシリンダースイッチにゴミやホコリとか金属同士が擦れた粉が
溜まっているのかもしれません。
再発するようなら、キーを挿すところに、もし高圧エアーが使えるならエアーを、
またはＯＡ用品でパソコンのキーボードなどのホコリを吹き飛ばすスプレーを吹き
こんで掃除して下さい。細いノズルがあるタイプが良いです。
なお、オイルスプレーや接点復活剤は、配線やプラスチックを傷めるものがある
ので避けて下さい。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:12:57 ID:VNif81f4O
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 07:23:14 ID:Zhur0nefO
こんばんわ。今の日産のようなｶｰﾄﾞｷｰ車には、社外のｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰはほとんど付けられず、純正じゃないと難しいと言われたのですが、高価なため、社外で付けられるおすすめはないですか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 20:26:05 ID:z0drHuJE0
>>758
ＥＳ89 カーメイト ユピテル
ＥＳ89 カーメイト ユピテル
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 04:05:17 ID:cH5Z1HnyO
エンジンスターターが原因でヒューズ(あんまり
詳しくないからどこのかは解らないです)飛んで、
スターターが使えなくなりました。
これって何が原因か分かる人いませんか？
詳しくないからどこのかは解らないです)飛んで、
スターターが使えなくなりました。
これって何が原因か分かる人いませんか？
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 08:53:06 ID:TpghZJi/0
>>760状況があんまり詳しく書いてないから解らないです。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 15:54:32 ID:cH5Z1HnyO
>>761
すみません、普段普通にスターター使ってエンジン掛けていたのですが、
急に使用不能になりました。
前日夜は正常に作動、今日朝一作動しない、といった具合です。
整備工場持っていくとヒューズが飛んでいたと…
これって朝スターター使った時にヒューズ飛んだって事ですよね？
で、その原因は何が考えられるのかなと…
すみません、普段普通にスターター使ってエンジン掛けていたのですが、
急に使用不能になりました。
前日夜は正常に作動、今日朝一作動しない、といった具合です。
整備工場持っていくとヒューズが飛んでいたと…
これって朝スターター使った時にヒューズ飛んだって事ですよね？
で、その原因は何が考えられるのかなと…
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 16:02:36 ID:93J9yQF40
>>762
とりあえず整備工場に切れたヒューズの名称(AM2とかDEFとか)を聞いた方がいいよ
とりあえず整備工場に切れたヒューズの名称(AM2とかDEFとか)を聞いた方がいいよ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:14:25 ID:MMbocgl5P
ヒューズの名称なんか聞いてどうすんの？
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 21:21:03 ID:pysQI4vy0
何のヒューズが飛んだかが問題なんだが
俺的には ID:cH5Z1HnyOの頭のヒューズが飛んでるようにしか思えん
俺的には ID:cH5Z1HnyOの頭のヒューズが飛んでるようにしか思えん
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 10:07:06 ID:02wjl51G0
ヒューズ＞フューズ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 11:25:58 ID:r8NwheK40
>>762
100Aのメインヒューズなのかアクセサリの10Aなのか、一口にヒューズと逝っても自動車にはたくさん使われているんだよ。
どこが切れたか、どんな切れ具合だったかで症状がはっきりしてくる。>>763や>>765も逝ってるが、何のヒューズだったか調べて鯉。
チラシの裏。
メカや電気に弱いのはわかるけどさ。頭も弱そうだね。
もう直してもらって解決済みなら、わざわざここで聞かなくても整備工場で聞けば良い話。それくらいの話もさせてもらえないところに整備を出したの？ リモコンエンジンスターターを取付けてくれた人には？
質問するなとは言わんが、オマイもうちょっと動け！
だから、頭のヒューズが切れてるんじゃないって叩かれるんだよｗ
100Aのメインヒューズなのかアクセサリの10Aなのか、一口にヒューズと逝っても自動車にはたくさん使われているんだよ。
どこが切れたか、どんな切れ具合だったかで症状がはっきりしてくる。>>763や>>765も逝ってるが、何のヒューズだったか調べて鯉。
チラシの裏。
メカや電気に弱いのはわかるけどさ。頭も弱そうだね。
もう直してもらって解決済みなら、わざわざここで聞かなくても整備工場で聞けば良い話。それくらいの話もさせてもらえないところに整備を出したの？ リモコンエンジンスターターを取付けてくれた人には？
質問するなとは言わんが、オマイもうちょっと動け！
だから、頭のヒューズが切れてるんじゃないって叩かれるんだよｗ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:14:19 ID:MLVfyJjr0
どなたかユピテル系エンジンスターターにくわしい方いたら教えてください。
今ユピテルのエンジンスターター検討してますが、調べて行くうちに自分の車には
イモビ対応アダプターなるものが必要だとわかりました。
アダプター品番がA-80～A88とかそんな感じで、いくつかあるのですがどれでも
いいんでしょうか？HP見ても載ってません。ハーネス対応表はありますが。
今ユピテルのエンジンスターター検討してますが、調べて行くうちに自分の車には
イモビ対応アダプターなるものが必要だとわかりました。
アダプター品番がA-80～A88とかそんな感じで、いくつかあるのですがどれでも
いいんでしょうか？HP見ても載ってません。ハーネス対応表はありますが。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:55:51 ID:WIzz/nWOO
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 10:23:52 ID:kPy9V3PTO
ウン筋リモコンバイブ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:37:52 ID:1E4zNsmk0
釣られてユピのＦＡＱ読んでたんだけど、思わずワロタのがＱ１２。
リモコンで始動したのに、走る前にキーでエンジンかけなおせって。
これは車の仕様であって別にユピが悪いんじゃないんだけど、そんな車もあるんだーってある意味で感動した。
純正でエンスタの設定がない車種に後付けする場合は、注意が必要かも知れないね。
リモコンで始動したのに、走る前にキーでエンジンかけなおせって。
これは車の仕様であって別にユピが悪いんじゃないんだけど、そんな車もあるんだーってある意味で感動した。
純正でエンスタの設定がない車種に後付けする場合は、注意が必要かも知れないね。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 13:59:26 ID:6JcWxM4m0
純正でもあるぞ
エンジンはリモコン始動だけどドアロック解除するとエンジン停まる
激しく面倒なわりにオプション価格45000円也。
エンジンはリモコン始動だけどドアロック解除するとエンジン停まる
激しく面倒なわりにオプション価格45000円也。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 18:54:48 ID:Z0PIVcyU0
>>772
リモコン使ってもエンジン止まる？
社外エンスタは、乗り逃げ防止機能があるよ。カーテシ信号を監視してて、リモコンを使わずにドアオープンするとエンスタが乗り逃げ！と判断してエンジン停止させるよ。本人ならリモコン開錠するという縛りのもとで成り立つんだけど。
何か間違ってない？ソレ。仕様じゃなかったら、エンスタ本体に入れるカーテシ信号をちゃんとつなぐか殺せば解決するよ。きっと。
コレ、妄想なんだけど、ユピが逝ってるのはオートチルトステアリングが効かんという話じゃないかなあ。
ドアオープンしてシートに座ってエンジンかけるとステアリングが設定した良い位置に降りてきて、エンジン停めると乗り降りしやすいように跳ね上がるの。ドアオープン（カーテシ）、シート着座の信号が順序良く入るように捏造したらチルト効かんかなあｗ
リモコン使ってもエンジン止まる？
社外エンスタは、乗り逃げ防止機能があるよ。カーテシ信号を監視してて、リモコンを使わずにドアオープンするとエンスタが乗り逃げ！と判断してエンジン停止させるよ。本人ならリモコン開錠するという縛りのもとで成り立つんだけど。
何か間違ってない？ソレ。仕様じゃなかったら、エンスタ本体に入れるカーテシ信号をちゃんとつなぐか殺せば解決するよ。きっと。
コレ、妄想なんだけど、ユピが逝ってるのはオートチルトステアリングが効かんという話じゃないかなあ。
ドアオープンしてシートに座ってエンジンかけるとステアリングが設定した良い位置に降りてきて、エンジン停めると乗り降りしやすいように跳ね上がるの。ドアオープン（カーテシ）、シート着座の信号が順序良く入るように捏造したらチルト効かんかなあｗ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:02:19 ID:6giRoFKa0
>>773
オートチルトは単にキー差し込み検出じゃないか？
オートチルトは単にキー差し込み検出じゃないか？
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:45:53 ID:9PJXykr30
>>774
突っ込み㌧クス。
ご指摘のキー挿し込みとか、とにかくドアオープンしてエンジンかけて走り出すまでの何かの信号を捏造すれば、オートチルトステアリングとかエンスタ使うと変な挙動するヤシは大丈夫ジャマイカ。プライベートなら、ＰＩＣマイコンでああしてこうしてとゴニョゴニョｗ
その辺のところを万人受けするよう何とか汁 ≫ユピ
突っ込み㌧クス。
ご指摘のキー挿し込みとか、とにかくドアオープンしてエンジンかけて走り出すまでの何かの信号を捏造すれば、オートチルトステアリングとかエンスタ使うと変な挙動するヤシは大丈夫ジャマイカ。プライベートなら、ＰＩＣマイコンでああしてこうしてとゴニョゴニョｗ
その辺のところを万人受けするよう何とか汁 ≫ユピ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 21:59:16 ID:9PJXykr30
ウラヤマと思うのが、舶来エンスタ。
接続は必要だけど、空きチャンネルが余っててリモコンで好きな制御の割り当てができるんだって。例えば、トランクだけのオープンだとか、この季節ならリアデフォッガー（熱線）を入れるとかに使えるジャマイカ？
国産もこうした遊びがプラスでできると良いねｗ
接続は必要だけど、空きチャンネルが余っててリモコンで好きな制御の割り当てができるんだって。例えば、トランクだけのオープンだとか、この季節ならリアデフォッガー（熱線）を入れるとかに使えるジャマイカ？
国産もこうした遊びがプラスでできると良いねｗ
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 02:59:49 ID:BogLdFEk0
>>771
第一に事故防止の為。
ACCポジションで気付かず乗ってて
エンスタのタイマー終了時に
いきなりエンジンOFFでパニクって事故。
本来ブレーキやドアオープンでエンジンOFF
その後、キーで再度エンジンかけるのが普通。
>>776
双方向エンスタ付きセキュ液晶リモコン付きが
1万で買える。廉価版セキュスレ見れば分かる。
ただエンスタの機能は少ないけど。
第一に事故防止の為。
ACCポジションで気付かず乗ってて
エンスタのタイマー終了時に
いきなりエンジンOFFでパニクって事故。
本来ブレーキやドアオープンでエンジンOFF
その後、キーで再度エンジンかけるのが普通。
>>776
双方向エンスタ付きセキュ液晶リモコン付きが
1万で買える。廉価版セキュスレ見れば分かる。
ただエンスタの機能は少ないけど。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 11:48:08 ID:ya5xiah50
>>777
あるある。エンスタでIGN=ONしたまま走り出して、タイムアウトIGN=OFFで走行中エンスト。キーシリンダースイッチのACC/IGNの監視をやってない古いエンスタであった！
でも、なんだか許せないね。ソレ。
イマドキの社外エンスタはACC/IGN1/IGN2を監視しているから、キーがACCの状態で発進させようとサイドブレーキ（駐車ブレーキ）を解除したりＡＴシフトレバーをＰから動かすとエンジンを停止してくれるよ。
そんな純正エンスタを使っている人は、毎回不便に感じながら使っているのかなあ。さぞ悔やんでいるだろうなあｗ
あるある。エンスタでIGN=ONしたまま走り出して、タイムアウトIGN=OFFで走行中エンスト。キーシリンダースイッチのACC/IGNの監視をやってない古いエンスタであった！
でも、なんだか許せないね。ソレ。
イマドキの社外エンスタはACC/IGN1/IGN2を監視しているから、キーがACCの状態で発進させようとサイドブレーキ（駐車ブレーキ）を解除したりＡＴシフトレバーをＰから動かすとエンジンを停止してくれるよ。
そんな純正エンスタを使っている人は、毎回不便に感じながら使っているのかなあ。さぞ悔やんでいるだろうなあｗ
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 23:42:28 ID:ieNi3KSx0
リモコンエンジンスタータの車種別ハーネスって
キーシリンダーの純正ハーネスをはずして
そこに割り込ませるって感じで取り付けるんですか？
どこのカプラーを外すのかいまいちイメージがわかないもんで・・・
キーシリンダーの純正ハーネスをはずして
そこに割り込ませるって感じで取り付けるんですか？
どこのカプラーを外すのかいまいちイメージがわかないもんで・・・
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:06:24 ID:ECYR1++dO
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 11:35:12 ID:Hj936aC30
>>779
ホレ！
ttp://www.amon.co.jp/tatujin/densou/renocon.html
ググれば、こんなの幾らでも出てくるから探してみ。これでもイメージ湧かないなら販売店に取り付けてもらった方が無難。
ホレ！
ttp://www.amon.co.jp/tatujin/densou/renocon.html
ググれば、こんなの幾らでも出てくるから探してみ。これでもイメージ湧かないなら販売店に取り付けてもらった方が無難。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 22:23:15 ID:V80JtINaO
今ユピのスターター使っててその車が『ちょっとしたいたずら』されたんだよ。
これに懲りてセキュリティー導入考えてるんだが、ユピのエンスタにOPでつくやつってどうなんだろうか？
これに懲りてセキュリティー導入考えてるんだが、ユピのエンスタにOPでつくやつってどうなんだろうか？
サンテカRS-230i取り付け完了。
夕方6時から始めてさっき終わった。
キーシリンダーのカプラーがエアコンのダクトの
裏側にあって、作業し難かった。
それよりも、後付キーレスや電装品の配線がぐちゃぐちゃで
そっちの整理もしたからこんなに時間かかって疲れたort
取り付けは、車種専用カプラがあればＤＩＹは余裕ですよ。
夕方6時から始めてさっき終わった。
キーシリンダーのカプラーがエアコンのダクトの
裏側にあって、作業し難かった。
それよりも、後付キーレスや電装品の配線がぐちゃぐちゃで
そっちの整理もしたからこんなに時間かかって疲れたort
取り付けは、車種専用カプラがあればＤＩＹは余裕ですよ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 07:26:49 ID:OkP64R780
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:12:39 ID:Tar/mlEI0
>>783
これはこれは未来からのカキコでｗ
無事な取り付け乙でした。意外と簡単だったでしょ？ リモコン到達距離を延ばす楽しみが待ってますよ。
今後は、後輩達にネ申として降臨してあげて。ｶｼﾜﾃﾞﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
これはこれは未来からのカキコでｗ
無事な取り付け乙でした。意外と簡単だったでしょ？ リモコン到達距離を延ばす楽しみが待ってますよ。
今後は、後輩達にネ申として降臨してあげて。ｶｼﾜﾃﾞﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:15:58 ID:kFahq/9tO
>>782
おれも最初カーメイトのエンジンスターターだけ付けてた。
それから車上狙いにあい、セキュリティユニットを取り付けた。
カーメイトの場合はバラかセットかの違いで後から付けても何も問題なかった。
ユピテルのは残念ながらよくわからんけど。
おれも最初カーメイトのエンジンスターターだけ付けてた。
それから車上狙いにあい、セキュリティユニットを取り付けた。
カーメイトの場合はバラかセットかの違いで後から付けても何も問題なかった。
ユピテルのは残念ながらよくわからんけど。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 10:26:41 ID:487/PB5DO
>>782
エンスタのセキュなんて糞ですよ。
ユピの740wのエンスタのOPセキュが18000ｴﾝ
異常時すべてにリモコン液晶に報告、OPのハザードｷｯﾄ付けた場合は点滅威嚇
クラクション威嚇などはありません。
衝撃検知、ﾄﾗﾝｸﾎﾞﾝﾈｯﾄ開検知、エンジン始動検知があります。
セキュ時は常時SQﾓｰﾄﾞのため操作回数に関係なくリモコン電池寿命約2ヵ月 ﾊﾞｲﾊﾟｰのほうがまだマシ。ユピエンスタ自体は良い物だが
エンスタのセキュなんて糞ですよ。
ユピの740wのエンスタのOPセキュが18000ｴﾝ
異常時すべてにリモコン液晶に報告、OPのハザードｷｯﾄ付けた場合は点滅威嚇
クラクション威嚇などはありません。
衝撃検知、ﾄﾗﾝｸﾎﾞﾝﾈｯﾄ開検知、エンジン始動検知があります。
セキュ時は常時SQﾓｰﾄﾞのため操作回数に関係なくリモコン電池寿命約2ヵ月 ﾊﾞｲﾊﾟｰのほうがまだマシ。ユピエンスタ自体は良い物だが
779=782=799w
ガンッバテ799ゲットします
素人ＤＩＹですがポイントは
・アースポイントは確実に
最初ほかの電装品のアースを取り付けてるポイントに、取り付けてみたけど
なぜか、うんともすんともいわなかった。
・パーキングブレーキの線はエレクトロタップで確実にかしめる
テストで、かしめずにぐるぐるまきにしただけでは、エンジンかかりません。
ガンッバテ799ゲットします
素人ＤＩＹですがポイントは
・アースポイントは確実に
最初ほかの電装品のアースを取り付けてるポイントに、取り付けてみたけど
なぜか、うんともすんともいわなかった。
・パーキングブレーキの線はエレクトロタップで確実にかしめる
テストで、かしめずにぐるぐるまきにしただけでは、エンジンかかりません。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 21:04:27 ID:I/ax1uh20
電装の取り付けはアースに始まりアースに終わる。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:42:47 ID:tsVuP/rY0
コムテックで後期Y60サファリにつけた人いますか？
メーカーHPでキーレスは使えないってなってるけど、やっぱどうしてもキーレスほしいです。
キーレスって集中ロックがあれば普通にできる気がするんですけど。
教えてください。
メーカーHPでキーレスは使えないってなってるけど、やっぱどうしてもキーレスほしいです。
キーレスって集中ロックがあれば普通にできる気がするんですけど。
教えてください。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 12:06:10 ID:ZotE/GAb0
>>790
一応コムの取説には日産車キーレスの記述があるよ。
でも、サファリやランクルは、セルスターターが２４Ｖ駆動だよね。配線に１２Ｖ系と２４Ｖ系が混在すると難しいだろう。
ランクル８０はセルだけが２４Ｖでそれ以外の電装は１２Ｖなんだけど、サンテカではランクル８０用のオルタネーターのＬ端子信号を変換するピックアップがオプションで用意されている。
＞ＡＴ－０１９ランクル80系ディーゼル車用始動信号検出アダプター
電気の知識があるんなら、これを流用してはいかが？
一応コムの取説には日産車キーレスの記述があるよ。
でも、サファリやランクルは、セルスターターが２４Ｖ駆動だよね。配線に１２Ｖ系と２４Ｖ系が混在すると難しいだろう。
ランクル８０はセルだけが２４Ｖでそれ以外の電装は１２Ｖなんだけど、サンテカではランクル８０用のオルタネーターのＬ端子信号を変換するピックアップがオプションで用意されている。
＞ＡＴ－０１９ランクル80系ディーゼル車用始動信号検出アダプター
電気の知識があるんなら、これを流用してはいかが？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 23:13:28 ID:BDmfl7B2O
質問です。スターター連動でアイドリング中ハザードを点滅させたいのですが可能でしょうか？点滅回路をリレーを介して割り込ませればイケると思うのですが。走行中はOFFにしたいのでP/N検出とサイド検出で制御すればいいのかなぁ？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 09:43:45 ID:mAA3vMJv0
>>792
Ａ信号とＢ信号がきたらＣ出せみたいな論理の組み合わせ回路になると思う。
いっそ、スターターのことは忘れて、オルタネーターのＬ端子信号とシフトレバーのＰ／Ｎまたは駐車ブレーキの信号を組み合わせてハザードスイッチの配線に並列でＯＮすれば実現できないか。
ついでに、乗り込もうとドアオープンしたら、カーテシ信号によってリセットされてハザード消灯させると便利かも。
ただ注意点としては、単純に点灯させる条件だけ考えて回路を組むと、信号線にノイズが乗った時など妙な時にハザードが点灯しかねないよ。
リセットとか強制ＯＦＦとか「 絶対に消灯させる条件 」を回路に組み込んでね。
Ａ信号とＢ信号がきたらＣ出せみたいな論理の組み合わせ回路になると思う。
いっそ、スターターのことは忘れて、オルタネーターのＬ端子信号とシフトレバーのＰ／Ｎまたは駐車ブレーキの信号を組み合わせてハザードスイッチの配線に並列でＯＮすれば実現できないか。
ついでに、乗り込もうとドアオープンしたら、カーテシ信号によってリセットされてハザード消灯させると便利かも。
ただ注意点としては、単純に点灯させる条件だけ考えて回路を組むと、信号線にノイズが乗った時など妙な時にハザードが点灯しかねないよ。
リセットとか強制ＯＦＦとか「 絶対に消灯させる条件 」を回路に組み込んでね。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 16:03:18 ID:WyKnf2Cs0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 19:02:03 ID:8/Vu5fiA0
>>795
電装屋さんってｗ 誰かにやってもらう話だったのかｗ
街の電装屋さんではなかなか請けてくれない仕事かもしれないぞ。もし断られたら、電気物のワンオフ製作もしてれるショップを訪ねたらどうだろうか。
近所なら助けるんだが、居所を晒したかないのでスマソ
電装屋さんってｗ 誰かにやってもらう話だったのかｗ
街の電装屋さんではなかなか請けてくれない仕事かもしれないぞ。もし断られたら、電気物のワンオフ製作もしてれるショップを訪ねたらどうだろうか。
近所なら助けるんだが、居所を晒したかないのでスマソ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 23:23:52 ID:Z+Nj/SsY0
セキュリティで施工した方が早いと思うが･･･
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 08:40:16 ID:x4EbcxU60
教えてください。
中古で買った車にサンヨーテクニカのRS-360iが付いてたんですけどリモコンの充電器がない。
メーカーの方に問い合わせも生産中止になり在庫もないと言われました。
充電器だけ手に入れることはできませんか？
新規でサンヨーテクニカ製のエンジンスターターを購入し、付け替えるのが一番でしょうか？
中古で買った車にサンヨーテクニカのRS-360iが付いてたんですけどリモコンの充電器がない。
メーカーの方に問い合わせも生産中止になり在庫もないと言われました。
充電器だけ手に入れることはできませんか？
新規でサンヨーテクニカ製のエンジンスターターを購入し、付け替えるのが一番でしょうか？
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 11:23:55 ID:Of2XxG3Z0
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 15:50:31 ID:x4EbcxU60
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 18:39:15 ID:ARqPIAtbO
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:42:26 ID:XKD6MVFH0
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 03:47:00 ID:4saos+75O
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 13:44:04 ID:kOJF4P6Y0
>>799
とりあえず買い換えるに１票。
もったいないけど、リモコン内蔵電池の劣化も進んでいると思われ。同じサンテカ製品に買い換えたら既存配線が使える。
俺だったら、リモコン内蔵電池の電圧を調べてボタン電池で動くように手を加えるな。
サイズ的にＣＲ１６１６の２個掛け。電池に合わせて薄い銅板を曲げてスキマをスポンジ埋める。ケースに削りを入れる鴨。
ただし、電池の持ち具合やうっかり逆につないでしまった時の手当てはシラソ。
これ妄想だから（ﾆﾔ
とりあえず買い換えるに１票。
もったいないけど、リモコン内蔵電池の劣化も進んでいると思われ。同じサンテカ製品に買い換えたら既存配線が使える。
俺だったら、リモコン内蔵電池の電圧を調べてボタン電池で動くように手を加えるな。
サイズ的にＣＲ１６１６の２個掛け。電池に合わせて薄い銅板を曲げてスキマをスポンジ埋める。ケースに削りを入れる鴨。
ただし、電池の持ち具合やうっかり逆につないでしまった時の手当てはシラソ。
これ妄想だから（ﾆﾔ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 11:01:50 ID:PJfVasK00
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:04:31 ID:u8qW4nbC0
サンテカの230iですけど
寒い日の朝とか、なかなかエンジンがかかりません。
グロータイム、セル時間ともに最高に設定してもだめです。
普通にキーでかけると、一発でかかります。
何か原因ありますでしょうか？
ちなみに暖かい朝は、問題なくかかります。
寒い日の朝とか、なかなかエンジンがかかりません。
グロータイム、セル時間ともに最高に設定してもだめです。
普通にキーでかけると、一発でかかります。
何か原因ありますでしょうか？
ちなみに暖かい朝は、問題なくかかります。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:16:57 ID:ZAd4J7pzO
>>807
車種年式エンジンの型式教えて
車種年式エンジンの型式教えて
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 19:59:12 ID:ZAd4J7pzO
>>809
日産のテラノでも同じような感じでエンジンがかかりにくいんだよねー
今まで乗ったディーゼル車にはサンテカ付けてるけどグロー長くしてエンジンかかってもすぐストールする傾向があるね
特に日産の古い手のディーゼル、イスズのディーゼルが厳しいね
でも3回までは勝手に感知してエンジンかけ直すでしょ？
日産のテラノでも同じような感じでエンジンがかかりにくいんだよねー
今まで乗ったディーゼル車にはサンテカ付けてるけどグロー長くしてエンジンかかってもすぐストールする傾向があるね
特に日産の古い手のディーゼル、イスズのディーゼルが厳しいね
でも3回までは勝手に感知してエンジンかけ直すでしょ？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 20:50:23 ID:ZAd4J7pzO
>>811
やっぱりグロー10秒(最大？)でもきびしいよね(^-^;
テラノも3回フル活用だったからね
僕は北海道在住だから冬は特に厳しいよ
車を駐車する所の下にいらないかーぺっとひいたりして、揚句にはラジエターの前にダンボール差し込んだりしてやっとかかるくらいだったよ
やっぱりグロー10秒(最大？)でもきびしいよね(^-^;
テラノも3回フル活用だったからね
僕は北海道在住だから冬は特に厳しいよ
車を駐車する所の下にいらないかーぺっとひいたりして、揚句にはラジエターの前にダンボール差し込んだりしてやっとかかるくらいだったよ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 21:25:36 ID:0ixYhotD0
サンテカが糞だから
ピコに買い替えなさい
ピコに買い替えなさい
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 23:25:40 ID:MpRLe8iB0
素朴に
バッテリーは元気ですか？
バッテリーは元気ですか？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 09:14:15 ID:YBhKY5RwO
>>813
ピコはサンテカより糞だよ
無駄に高いのに基本的な性能しか備わってない
サンテカより明らかに届かない電波
無駄になるクラクション
ドアを開けると無駄にエンジンが停止する無駄機能
でもピコがサンテカより遥かに上回る性能がある
それはピコの方が電池の持ちがいい
以上
ピコはサンテカより糞だよ
無駄に高いのに基本的な性能しか備わってない
サンテカより明らかに届かない電波
無駄になるクラクション
ドアを開けると無駄にエンジンが停止する無駄機能
でもピコがサンテカより遥かに上回る性能がある
それはピコの方が電池の持ちがいい
以上
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 22:55:45 ID:FfNfSROg0
信頼性の無いアジア工場メーカーが、国産自動車の回路設計やってる会社を超えた瞬間を俺は今目撃しているのか？
スッゲー評価軸ｗ
スッゲー評価軸ｗ
817 ：sage：2007/04/02(月) 17:51:00 ID:dxFmV4Ev0
リモコンでエンジンをかけている時の
オーディオの状態ってどうなっています？
ちなみに
サンテカ オフ
セルスター オン
コムテック オン
ユピテル 不明
カーメイト 不明
ミツバ 不明
不明な３社を知りたいのですが、教えていただけませんでしょうか？
オーディオの状態ってどうなっています？
ちなみに
サンテカ オフ
セルスター オン
コムテック オン
ユピテル 不明
カーメイト 不明
ミツバ 不明
不明な３社を知りたいのですが、教えていただけませんでしょうか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 17:53:13 ID:q+FplrK/0
>>817
> リモコンでエンジンをかけている時の
> オーディオの状態ってどうなっています？
> ちなみに
> サンテカ オフ
トヨタ車（AT）でサンテカ270iだがオーディオやエアコンもONになってるよ
> リモコンでエンジンをかけている時の
> オーディオの状態ってどうなっています？
> ちなみに
> サンテカ オフ
トヨタ車（AT）でサンテカ270iだがオーディオやエアコンもONになってるよ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 18:10:42 ID:xr7Qpe3vO
てゆうか普通ｴﾝｼﾞﾝ切ったときの設定のままだろ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 18:33:48 ID:yxgWkLfF0
リモコンエンジンスターターって
子猫とかがエンジンルームに入り込めるような
隙間だらけのエンジンルームだと
怖くね？
ねこ噛みするんじゃね？
子猫とかがエンジンルームに入り込めるような
隙間だらけのエンジンルームだと
怖くね？
ねこ噛みするんじゃね？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 18:43:07 ID:8MfpKIik0
サンテカ270だけど
オーディオＯＦＦだよ。
オーディオＯＦＦだよ。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 19:47:43 ID:Twong8ek0
>820
出れないから巻き込むんだ。
入りやすい＝出易い
出れないから巻き込むんだ。
入りやすい＝出易い
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 21:16:36 ID:RfcyXu9t0
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:21:06 ID:UydKioFo0
ユピテル ８１０K オン
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:22:11 ID:tLufynWV0
オン デンド オンーー！
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 01:34:29 ID:UydKioFo0
サンヨーテクニカを使ってた時もオンだったが
メーカー別じゃなくて機種別もあるんでないの？
メーカー別じゃなくて機種別もあるんでないの？
機種・車種で様々なんですねぇ・・・
てっきりメーカーによって違うと思ってたのに。
気に入ったメーカーの買ってから改造することにします。
てっきりメーカーによって違うと思ってたのに。
気に入ったメーカーの買ってから改造することにします。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 19:52:39 ID:Lv4HdwR+O
今日の朝はやっぱりかかりませんでした。
寒い日に使えないと意味ないから
買い換え検討します。
ところで、サンテカ以外は適応表で不可だったんだけど
車体側ハーネスは、サンテカのものを使って
本体とは汎用ハーネスで接続ってのは、できるもんなんでしょうか？
寒い日に使えないと意味ないから
買い換え検討します。
ところで、サンテカ以外は適応表で不可だったんだけど
車体側ハーネスは、サンテカのものを使って
本体とは汎用ハーネスで接続ってのは、できるもんなんでしょうか？
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 21:09:34 ID:l3785ITe0
>>829
ＵＢＳ25/69ならサーキットデザインのＥＳ89
ＵＢＳ25/69ならサーキットデザインのＥＳ89
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 08:43:02 ID:zxrqtqLP0
こんにちわ
ｂＢの18年式のイモビ付きに乗っているのですが、新車購入の際にスターターをつけた所スタータでエンジン始動するとスマートキーが使用できない上、
車に乗った際一度エンジンを切らないといけませんでした。
今は返品して何かいい方法はないかな？と探しているのですが見当たりません。
なにかよきアドバイスがあればご教授よろしくおねがいします＞＜
ｂＢの18年式のイモビ付きに乗っているのですが、新車購入の際にスターターをつけた所スタータでエンジン始動するとスマートキーが使用できない上、
車に乗った際一度エンジンを切らないといけませんでした。
今は返品して何かいい方法はないかな？と探しているのですが見当たりません。
なにかよきアドバイスがあればご教授よろしくおねがいします＞＜
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 23:55:20 ID:+tD9UC8Y0
グラチェロ糊ですが、Dラーで発火危険だから無理といわれたスタータ＆TVｷｬﾝｾﾗｰ楽勝で可能にしてもらったお
カレならなんでも出来そうでつよ。ﾓｼﾞｭｳﾙ知識甜菜！
相談はタダでしょうから聞いてみたらいいかと
ストリームライン STREAMLINE
http://www.streamline.jp/cars.htm
カレならなんでも出来そうでつよ。ﾓｼﾞｭｳﾙ知識甜菜！
相談はタダでしょうから聞いてみたらいいかと
ストリームライン STREAMLINE
http://www.streamline.jp/cars.htm
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 12:47:53 ID:WU4Ztvc30
>>833
宣伝乙
宣伝乙
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 16:50:49 ID:VEf8n9R40
>834
テレるなぁ(^^♪
テレるなぁ(^^♪
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 18:44:44 ID:yauR+7Aj0
宣伝でも良いじゃんか。
ＭＴにつきますって公言してるスタータはココくらいなもんだし。
しかし何だな。リモコンがダサいなｗ
ＭＴにつきますって公言してるスタータはココくらいなもんだし。
しかし何だな。リモコンがダサいなｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 21:33:55 ID:1hXBkEzP0
プレオのドアロックのリレーってどこにあるか解る方お願いします
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 10:47:19 ID:H2yNlmHZ0
昨年末MC後のティーダなんですが、どのメーカーの適応表見ても取り付け不可
になっています。純正での設定があるのに社外はなぜ取り付けできないのでしょうか？
わかる方いらっしゃいませんか？
になっています。純正での設定があるのに社外はなぜ取り付けできないのでしょうか？
わかる方いらっしゃいませんか？
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:01:22 ID:Bi6KUzdF0
アホな質問でスイマセン
エンジンスターターというのはリモコンでエンジンがかかるということは
鍵はドアの開閉くらいにしか必要ないんでしょうか？
発進したり駐車するときは鍵は使わないんですか？
エンジンを切る時もリモコンで操作できるんでしょうか？
エンジンスターターというのはリモコンでエンジンがかかるということは
鍵はドアの開閉くらいにしか必要ないんでしょうか？
発進したり駐車するときは鍵は使わないんですか？
エンジンを切る時もリモコンで操作できるんでしょうか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 21:26:22 ID:5R+I3MG30
ハンドルロックはどうするつもりだ
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:16:18 ID:7nb8h45qQ
>>839
スタータでエンジンかけてる間に車盗まれたら大変だろ？
鍵アンロックしてキー挿さないままブレーキ糞だらエンジンストップするようになってるｾﾞ。
ドア鍵開けるのはスタータのリモコンで出来るのも多い
スタータでエンジンかけてる間に車盗まれたら大変だろ？
鍵アンロックしてキー挿さないままブレーキ糞だらエンジンストップするようになってるｾﾞ。
ドア鍵開けるのはスタータのリモコンで出来るのも多い
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 23:54:23 ID:5R+I3MG30
ブレーキ踏んでもストップしない(YUPITERU)
シフトを動かすとストップする
シフトを動かすとストップする
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 00:50:50 ID:wSFBQL4A0
ちきしょう・・付けたその日にリモコン洗濯しちまった・・
ちきしょう・・・
ちきしょう・・・
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 22:57:51 ID:pkBwfjC2Q
おめんとさーん(^-^)/~~
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 17:40:42 ID:AwrbTJTA0
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 18:59:02 ID:H2UWWSGu0
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 19:48:39 ID:3IWTODJF0
解除はATシフトかブレーキかだろ
クラッチってMTじゃん
クラッチってMTじゃん
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:41:42 ID:ZCM95S1F0
リモコンが動かないんで、電池交換したが動かない…
リモコン壊れたんでしょうか？ コムテックＡ－８５
リモコン壊れたんでしょうか？ コムテックＡ－８５
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 01:17:49 ID:yxZxsVMs0
ATでシフトはねーだろ・・
シフトは自動じゃん。あの棒はセレクタレバー。
ま、どーでもいいけどさ。
シフトは自動じゃん。あの棒はセレクタレバー。
ま、どーでもいいけどさ。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 15:46:50 ID:tyDGm1qXO
メーカーによっては取説にシフトレバーと書いてあるぞ
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:49:12 ID:mWOL9/Nu0
コムテックの別売リモコンって、どこに行けば売ってるんでしょう？
見当たらない…
見当たらない…
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 21:55:29 ID:y1Uyqx9l0
量販店で注文する、本体買える値段ぐらいらしいけど
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 22:11:46 ID:mWOL9/Nu0
マジですか？詐欺じゃん
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 17:11:31 ID:iDPVfkSc0
どこがだよ
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 23:39:59 ID:6D3iqB+CO
どこもだよ
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 03:14:58 ID:Xjy+qMtA0
どこもだけ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 12:11:44 ID:O8tT9/A80
こどもだな
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:08:20 ID:wF/NUA7o0
ど、どうていちゃうわ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 18:42:18 ID:NF4QinaS0
ラジオ（ＡＭＦＭ）のそばでスイッチｵﾝして音がしなかったら
リモコンの故障ってことなのかな？
リモコンの故障ってことなのかな？
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:50:00 ID:CW5rsJ/U0
純正キーレスが壊れて効かなくなっています。
エンスタを取り付けてキーレス機能を付けようと思いますが、
純正キーレスが壊れていてもエンスタキーレスでドアロックできるようになりますか？
エンスタを取り付けてキーレス機能を付けようと思いますが、
純正キーレスが壊れていてもエンスタキーレスでドアロックできるようになりますか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:57:35 ID:8HTrjSf50
>>860
それは壊れている場所次第ですよ
それは壊れている場所次第ですよ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 04:29:25 ID:q6jVoUjS0
正直、はじめて逝った先のパーキングで車の停めた場所分からなくなった時程これが役にたった事
なかったな
それと早朝バッテリーあがった時の軽四ブースターの時も役立った
なかったな
それと早朝バッテリーあがった時の軽四ブースターの時も役立った
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:27:39 ID:8D6nx5yj0
バッテリーあがりで何で役にたつん？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:25:36 ID:Bi+s9M7/0
わざわざ運転席にまわらんでもよかった、って意味じゃね？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 14:30:19 ID:q6jVoUjS0
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:21:40 ID:Q/DdNq+50
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 22:35:32 ID:kE9qSE86O
>>865
俺も経験有る。
俺も経験有る。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 06:04:54 ID:zDkPQceC0
>>867そうなのか？奇遇だなｗ
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 13:49:16 ID:UaToWz1s0
リモコンエンジンスターターがほしいのですが種類がいろいろありますよね
エンジンスターターと一緒に鍵を開け閉めできるものがほしいのですが
うちの車は純正キーレスがついてないのです。
後からモーターをつけられるやつで，飛距離が長い物ってありますか？
遠いところからエンジンかけるときは自動で鍵が開かないほうがうれしいです。
さらに喋ったりするやつがいいです。
セキュリティとかはあっても無くてもいいのですが，バイパーとかは高いのでちょっと無理です。
こういう機種ってありますか？
エンジンスターターと一緒に鍵を開け閉めできるものがほしいのですが
うちの車は純正キーレスがついてないのです。
後からモーターをつけられるやつで，飛距離が長い物ってありますか？
遠いところからエンジンかけるときは自動で鍵が開かないほうがうれしいです。
さらに喋ったりするやつがいいです。
セキュリティとかはあっても無くてもいいのですが，バイパーとかは高いのでちょっと無理です。
こういう機種ってありますか？
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:42:38 ID:zKc+O0b50
>>869
カーメイトがドアロックアダプター（アクチュエータ同梱）をオプションで出してる。
ただし、アクチュエータの取りつけは手間がかかるのでカーショップでは取りつけを断られる事が多い。
（ドアの内張りをはずす等大変）取りつけしてくれるにしても、これだけで２～３万位の
取りつけ費を取られるらしい。自分もアクチュエータ無し車で、ドアロックがしたかったので
この方法を頼んだが、断られた。で、ヤフオクでドアロックキットを見つけ自分で取りつけた。
（スターターは楽天でサンテクを購入して自分でとりつけ）スターターとドアロック用のリモコンが
二個になっちゃったけど、自分的には不自由なく半年経過。すこぶる好調。
ドアの内張りはがしなど結構手間かかったけど、自分で取りつけ終えて無事作動した時は
嬉しかったよ。
ちなみに自分が購入したキーレスキット
ttp://www.it-com.jp/product/keyless/FAI-820-m.html
カーメイトがドアロックアダプター（アクチュエータ同梱）をオプションで出してる。
ただし、アクチュエータの取りつけは手間がかかるのでカーショップでは取りつけを断られる事が多い。
（ドアの内張りをはずす等大変）取りつけしてくれるにしても、これだけで２～３万位の
取りつけ費を取られるらしい。自分もアクチュエータ無し車で、ドアロックがしたかったので
この方法を頼んだが、断られた。で、ヤフオクでドアロックキットを見つけ自分で取りつけた。
（スターターは楽天でサンテクを購入して自分でとりつけ）スターターとドアロック用のリモコンが
二個になっちゃったけど、自分的には不自由なく半年経過。すこぶる好調。
ドアの内張りはがしなど結構手間かかったけど、自分で取りつけ終えて無事作動した時は
嬉しかったよ。
ちなみに自分が購入したキーレスキット
ttp://www.it-com.jp/product/keyless/FAI-820-m.html
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 01:50:36 ID:X9JAYIUK0
>>869
ドアロック機能が付いてるエンスタなら、モーター後付は全ての機種で可能。
距離判断してドアアンロックが無効になる機種は知らない。
セキュ付き等ドアオープン検出できる物なら、間違ってアンロックしても
一定時間内にドア開けないと自動でロックされる。
DIYならドアロックキット（汎用キーレス）＋セキュ付きエンスタ＋ボイスDEI516の
組み合わせで安い物なら3万位。
店で取り付けてもらうと持ち込みでもトータル5万～はかかる。
ドアロック機能が付いてるエンスタなら、モーター後付は全ての機種で可能。
距離判断してドアアンロックが無効になる機種は知らない。
セキュ付き等ドアオープン検出できる物なら、間違ってアンロックしても
一定時間内にドア開けないと自動でロックされる。
DIYならドアロックキット（汎用キーレス）＋セキュ付きエンスタ＋ボイスDEI516の
組み合わせで安い物なら3万位。
店で取り付けてもらうと持ち込みでもトータル5万～はかかる。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:55:36 ID:HMeSdTpG0
>>869
あなたのお車は純正キーレス無しとのことだけど、もっと詳しく。
運転席側ドアの鍵穴に鍵を挿して開錠（または施錠）すると、他のドアのロックも一緒に開錠（または施錠）される集中ドアロック車じゃないの？
集中ドアロック車ならアクチュエーターは不要だよ。キーレス機能があるリモコンエンジンスターターを選び、ドアロックリレーの配線につなげば完結する。
しかし、各ドアのノブを手動で開錠と施錠をする車だったら、>>870のカキコにあるアクチュエーターが必要になるよ。
あなたのお車は純正キーレス無しとのことだけど、もっと詳しく。
運転席側ドアの鍵穴に鍵を挿して開錠（または施錠）すると、他のドアのロックも一緒に開錠（または施錠）される集中ドアロック車じゃないの？
集中ドアロック車ならアクチュエーターは不要だよ。キーレス機能があるリモコンエンジンスターターを選び、ドアロックリレーの配線につなげば完結する。
しかし、各ドアのノブを手動で開錠と施錠をする車だったら、>>870のカキコにあるアクチュエーターが必要になるよ。
レスありがとうございます。
＞870
リモコンはできれば1つにまとめられたらいいなと思ってます。
取り付けはできる限り自分でやろうと考えてますので取り付け中解らなくなったらよろしくおねがいしますm(_ _)m
＞871
やはり1つにすべて入っているものというのはなかなか無いのでしょうか。。。
バラバラの組み合わせでも喋らせたりすることができるのですね
DEI516Lは面白いと思いました。これ使ってみたいです
＞872
集中ドアロックも無いです。
アクチュエーターが必要になる部類だと思います。
＞870
リモコンはできれば1つにまとめられたらいいなと思ってます。
取り付けはできる限り自分でやろうと考えてますので取り付け中解らなくなったらよろしくおねがいしますm(_ _)m
＞871
やはり1つにすべて入っているものというのはなかなか無いのでしょうか。。。
バラバラの組み合わせでも喋らせたりすることができるのですね
DEI516Lは面白いと思いました。これ使ってみたいです
＞872
集中ドアロックも無いです。
アクチュエーターが必要になる部類だと思います。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 13:00:04 ID:s+DN9pFh0
ミツバのW４つけたんだけど設定して走ってたらピーピー鳴る。
エンジン切ったらリセットされてる。説明書読んでもわからん。
う～ん、なぜだ？とおもってたらフットレストでアースとってたから
足乗せたときに絶縁してたらしい ０ｒｚ
ミツバここでは出てこないけどいいいですよ
さてもう一台つけるのにハーネス自作すっかな､ﾒﾝﾄﾞｸｻ
だれか三菱用ハーネス安くオクだしてくだちい
エンジン切ったらリセットされてる。説明書読んでもわからん。
う～ん、なぜだ？とおもってたらフットレストでアースとってたから
足乗せたときに絶縁してたらしい ０ｒｚ
ミツバここでは出てこないけどいいいですよ
さてもう一台つけるのにハーネス自作すっかな､ﾒﾝﾄﾞｸｻ
だれか三菱用ハーネス安くオクだしてくだちい
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 18:00:14 ID:PE+D0hFn0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 07:52:08 ID:u6K2034c0
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 23:36:46 ID:j0RqOZ+nO
ユピ640を現行スパイクにつけたんだがキーレス動かんorz
ハーネス三つもいるっていうから買ったのに。なんでだぁ～
誰か教えて
ハーネス三つもいるっていうから買ったのに。なんでだぁ～
誰か教えて
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 02:01:09 ID:Mv/Ly0kW0
質問なんですけど
仕事場の奴がこれでエンジンかけてるけど、この時期意味あるの？
仕事場の奴がこれでエンジンかけてるけど、この時期意味あるの？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 03:24:25 ID:RwAngrO8O
家が近いからエンジン暖めておくって人なんじゃね？
それ意外ならしらね
それ意外ならしらね
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 07:41:03 ID:fA/b7Hkr0
暖気は年中有効
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 03:25:30 ID:/J4osg5IO
最近セルは回るのにエンジンがかからないんですがバッテリーを新しいのにしないとダメですか？普通に鍵でエンジンをかけるとすぐかかるんですが
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 02:03:57 ID:ZHc3D1XD0
リレーがいかれてもそうなるな。
原因は現物見ないとなんとも。
原因は現物見ないとなんとも。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 01:43:58 ID:up+yI63nO
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 02:58:16 ID:mzHZXEkg0
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 03:38:00 ID:Lx9OC9Ov0
ブリッツのターボタイマーの配線なら手元にある
スターボを付けたいんだどタイマーの配線使えますか？
理論的には使えそうな予感がするんだけど
スターボを付けたいんだどタイマーの配線使えますか？
理論的には使えそうな予感がするんだけど
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 04:24:29 ID:Lx9OC9Ov0
この人毎回3千円即決で出してるけど
このセルスターってメーカー大丈夫？
このセルスターってメーカー大丈夫？
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:05:27 ID:j2Ja0QGn0
保守
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 19:41:31 ID:Gz1RRDd90
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 13:00:37 ID:tf6R5E2AO
８８１に書き込んだ者ですけど鍵を差してエンスタを作動させるとエンジンがかかりました。イモビが認識されてないんですかね？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:26:52 ID:8MdvzOx6O
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:25:04 ID:MG4fP6tpO
1.【メーカー・車種】…日産 180SX
2.【年式・型式】…7年式 E-RPS13
3.【ミッション】… MT
4.【イモビライザー】…非装備
6.【購入希望価格】…12000円］（本体のみの価格）
7.【アンサーバック機能】…不要
色々な機能はさほど求めてません。今ターボタイマーを付けています。外さないとスターターを取り付けることはできないのでしょうか？ご教授願います。
2.【年式・型式】…7年式 E-RPS13
3.【ミッション】… MT
4.【イモビライザー】…非装備
6.【購入希望価格】…12000円］（本体のみの価格）
7.【アンサーバック機能】…不要
色々な機能はさほど求めてません。今ターボタイマーを付けています。外さないとスターターを取り付けることはできないのでしょうか？ご教授願います。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 02:50:17 ID:cM8KENiCO
はじめまして
コムA-83を使ってます ダッシュに置くのは目障りな為 アンテナを後部座席に移動させたくダイソーで電話線を買い 端子の両サイド２mmくらいずつ削ったら延長コードとして使用感可能でした それだけの事ですが 安く延長したかった方試してみて下さい
コムA-83を使ってます ダッシュに置くのは目障りな為 アンテナを後部座席に移動させたくダイソーで電話線を買い 端子の両サイド２mmくらいずつ削ったら延長コードとして使用感可能でした それだけの事ですが 安く延長したかった方試してみて下さい
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:30:20 ID:pNS3HTdl0
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 17:02:27 ID:qpzoThAJ0
>>892
後部に追っ払った ﾅｶｰﾏ いらっしゃい。俺は電気パーツ屋で４芯５ｍ作ってもらったよｗ
モジュラーコネクター４芯は電話機の受話器（ハンドセット）に使っていて、６芯はＮＴＴ回線から電話機につなぐ側に使っているね。６芯は良く使われるから圧倒的に安いし入手しやすい。
それを削って４芯にしたのね。目からウロコ。乙でした。
気をつけたいのは、受信ユニットの配線は４芯全結線だから元ネタの６芯も全結線品を選ぶってところかな。
安物は６芯中２芯しか線が入ってないものがあるからね。
後部に追っ払った ﾅｶｰﾏ いらっしゃい。俺は電気パーツ屋で４芯５ｍ作ってもらったよｗ
モジュラーコネクター４芯は電話機の受話器（ハンドセット）に使っていて、６芯はＮＴＴ回線から電話機につなぐ側に使っているね。６芯は良く使われるから圧倒的に安いし入手しやすい。
それを削って４芯にしたのね。目からウロコ。乙でした。
気をつけたいのは、受信ユニットの配線は４芯全結線だから元ネタの６芯も全結線品を選ぶってところかな。
安物は６芯中２芯しか線が入ってないものがあるからね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 02:52:01 ID:bocTmukqO
>>894
レスありがとさんです
たまたま見た時
あれっ？似てるなって思って 削って繋いでみたら あれっ？使えるじゃんって感じでして 不具合は起きてから また考えようかってノリでした 後ろに追いやった理由は ダッシュボードをパッと見た時 色々な置物を飾ってるように見えちゃいまして
レスありがとさんです
たまたま見た時
あれっ？似てるなって思って 削って繋いでみたら あれっ？使えるじゃんって感じでして 不具合は起きてから また考えようかってノリでした 後ろに追いやった理由は ダッシュボードをパッと見た時 色々な置物を飾ってるように見えちゃいまして
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 02:03:27 ID:NisVc5HH0
以前エンジンスタータ使っていたんですが、エンジンがかかった事を検出して
それと同時にセルモータの回転が止まるようなものだったんですが、
それが掛かるか掛らないかギリギリのところで、セルモータが止まってしまい、
エンジンが掛っていない事が多く、またその状態だと電気系統（車内時計、警告ランプ等）が
点きっぱなしになってしまい、困っていました、そこでアンサーバック付きの物でなにかいいもの
を探しているのですがオススメありますか？またこれはやめたほうがいいというものなどありましたら
教えてもらえると助かるのですが。
それと同時にセルモータの回転が止まるようなものだったんですが、
それが掛かるか掛らないかギリギリのところで、セルモータが止まってしまい、
エンジンが掛っていない事が多く、またその状態だと電気系統（車内時計、警告ランプ等）が
点きっぱなしになってしまい、困っていました、そこでアンサーバック付きの物でなにかいいもの
を探しているのですがオススメありますか？またこれはやめたほうがいいというものなどありましたら
教えてもらえると助かるのですが。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 06:14:51 ID:zB5cctL5O
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:39:08 ID:NH53EdRn0
良スレage
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 16:43:09 ID:Yq1qVUSh0
リモコンでエンジンかけたらサイドブレーキが甘くて会社の壁に突っ込んだ俺が来ましたよ。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/07(木) 17:23:26 ID:PTHio/4c0
>>899
釣り乙
釣り乙
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 01:29:38 ID:GDLZLz7u0
カーメイトのte-w6sを使っているのだけれど､リモコンがリモコンの文字とかかすれてきた。
中身が同じにしか見えないw2000とかのリモコン再登録して使えないだろうか。
barricadoの7x00のもオプション含めて使えそうな気がするんだけれど､ソフト的にロック掛かっているんだろうか..。
sq114とか使えると､カーナビ再起動とかなくて､コンビニ程度の用途で便利そうなんだけれど。
電話したら教えてくれるかな。
中身が同じにしか見えないw2000とかのリモコン再登録して使えないだろうか。
barricadoの7x00のもオプション含めて使えそうな気がするんだけれど､ソフト的にロック掛かっているんだろうか..。
sq114とか使えると､カーナビ再起動とかなくて､コンビニ程度の用途で便利そうなんだけれど。
電話したら教えてくれるかな。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 21:06:47 ID:V2g+0ozbO
>>901
電話が良いかと思いますよ 以前コムテックに連絡しましたが 結構な時間相手にしてくれましたし 仕事上 言うのも憚られる事も 話方で遠回りに教えてくれたり…
電話が良いかと思いますよ 以前コムテックに連絡しましたが 結構な時間相手にしてくれましたし 仕事上 言うのも憚られる事も 話方で遠回りに教えてくれたり…
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/08(金) 23:56:31 ID:ouaGSGTz0
スターボ使いの方に質問。
俺はRS-2000を使ってるのですが、先日までMPVにつけていた時は
リモコンでスタート→キーをONにして通常運転→キーをOFFにしてエンジン停止
と、まぁ普通の動作だと思ってたんだけど、ラルゴに変えたら
リモコンスタート→キーをONで通常運転→スタータアイドリング時間の15分になる前にキーOFF
の時にキーを抜いてもエンジンが停止しないのです。リモコンでは止められます。
サンテクのサポートに電話して聞いたら15分経たなければキーをONにして走行してから
キーをOFF、抜いてもエンジンは止まりませんよ。それが仕様です。とのこと。
しかし今まで使っていたMPV、アコード、マーク2クオリス等ではどんなに短時間でも
ちゃんとエンジン停止してました。
皆さんのはどうですか？エンジンは止まりますか？止まりませんか？
俺はRS-2000を使ってるのですが、先日までMPVにつけていた時は
リモコンでスタート→キーをONにして通常運転→キーをOFFにしてエンジン停止
と、まぁ普通の動作だと思ってたんだけど、ラルゴに変えたら
リモコンスタート→キーをONで通常運転→スタータアイドリング時間の15分になる前にキーOFF
の時にキーを抜いてもエンジンが停止しないのです。リモコンでは止められます。
サンテクのサポートに電話して聞いたら15分経たなければキーをONにして走行してから
キーをOFF、抜いてもエンジンは止まりませんよ。それが仕様です。とのこと。
しかし今まで使っていたMPV、アコード、マーク2クオリス等ではどんなに短時間でも
ちゃんとエンジン停止してました。
皆さんのはどうですか？エンジンは止まりますか？止まりませんか？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 01:23:39 ID:L135WD+70
ハンドブレーキの配線をgndに落としてあるとか､p/n検出失敗と思う。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/09(土) 06:37:18 ID:wIlPCLMyO
リモコンちんこ君達おはよう。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
あげ