【ｳｰﾌｧｰ】　大音量★音圧派 Part 3　【ｳｰﾊｰ】

>>219

HEY　BOY！
オレの推測が間違っていなければ、YOUのアンプはGM-X404でHUはDEH-P070かい？
オレの調査によると、GM-X404の入力感度は400mv〜2v、
一方、DEH-P070のプリアウト出力はMAXで2.2vだ。
この組み合わせでゲイン6割なんてCrazyだぜ！
明らかに定格オーバーだ。歪みが多くてキレのあるイイオトなんて望めないぜ。
YOUがどんなラインケーブルを使っているのか知らないが、伝送ロス分を考慮しても
ゲインは最小で使ったほうがGOODだし、女の子にもモテルぞ。

あと、サイコロ型のBOXもNGだ。どこか一辺を斜めにするとかしないとな。
てか、計画図と写真が全然違うぞｗｗ。
ケーブルもウーファを鳴らすにはちと貧弱な気もする。
もっと太いのを。無ければ今使ってるヤツを２，３本束ねて使っちゃえっ。




(´･ω･`)推測が間違ってたらゴメンネ

>>237
HEY!YO!MEN！
おっさるとおり、X404+P070です。ストーカーさんかなにかですか？ｗありがとうございます。
アンプはゲイン6割で入力2V設定、HUのボリュームは普段15/30。これって定格オーバーですかね？
FSPをつないでいる3/4ｃｈはゲイン最低で、SWの1/2ｃｈBLTはゲイン6割ス。
で、やっぱもっとキレよくならそうとしたらアンプにお金かけなきゃだめですよね。
うん、わかっちゃいるんですが、ほら、子供をでずにーに連れて行ったり、家族で焼肉や寿司いったり
を重視してるんでお金がｗｗｗorz
今度トランクの変な箱みたいなのとっぱらってBOX作り直すのでその際は天板を傾けてみます。
今のBOXは余った材料で適当につっこんだので、次作るときは計画図どおりにいきますよ。
http://afede.gozaru.jp/box/box05.jpg　こんな感じでいいとおもいますか？MDFは18ｍｍ使うつもりです。
ケーブルカーペットしたに隠して、８Ｇで限界まで短くするつもりです。
BOX作ったら次はアンプ買い替えかな、、、MGTとかの中古じゃだめっすかねｗ

(´･ω･`)友達になってください

(´-`).｡oO（アンプのわりにｳｰﾊｰが貧者なわしと、どっちが幸せなんだろか）

(´-`).｡oO（アンプも貧弱だけどSWもオクで買った120円のものなんだけどなぁ　　　orz）

つーか、オクって手頃なウーハーなかなか転がってないんですよね・・・
安いってと、巨大だったり。いいブツはやっぱり高いしorz

いつまで300wのアンプに75wの豆ｳｰﾋｬｰ付けとかなぁならんねん。

あーー！25ｃｍか30ｃｍで迷う！キレが一番重要だが音圧も欲しい・・
たった5ｃｍの差だがやっぱり違うよね？シールドで使用。
25ｃｍ×２発は今使ってるけど安物でダメ。一発に憧れるんだよな〜

>>238
HEY BROTHER！
HUのボリュームを28/30、HUのSW出力を+6、パワーアンプのゲインを極力小さく（理想は最小）、
物足りない分は、BASS BOOSTでSpiceを効かせる。
この方向で調整してみてくれ。

コレだとFSPが鳴りすぎちまうって？
Haha、そんときゃぁ、HU側でFSPの出力を下げればいいサ。

３８ｃｍってどんな感じ？
今まで３０ｃｍと２０ｃｍしか経験して無い
３８ｃｍだとウッドベースなんかは良さそうだけど
スピード感やキレって期待できない？？？
キッカーＣ１５あたり狙ってるんですが・・・

>>243
Hey　brother!　How's it hangin?
今日の昼にでも試してみるよ！

>>244
18”でキレをだすほどの出力で鳴らすと、なんとびっくり大音量になっちゃうんじゃないかな。
しっかりRMSで鳴らしてあげればがまんできないほどのキレのなさにはならないけど
10”や8”と比べればドッ！ってとこがドン！ってくらいにはなっちゃうーよ。
とりあえず15”視聴できるとこさがしてみては？オーディオのイベントとか。。

>>245
レス有り難う　m(__)m

＞とりあえず15”視聴できるとこさがしてみては？

んん〜・・・、視聴できるとこ！？
無いでんす
近くにカーオーディオショップあるけど、デモカー無いし・・・
コノ前そのショップ行った時はウーハーボックスにレザー貼ってた
高級車がよく停まってるけど、普段どんな仕事してるか不明
３・４回行ったけど、いつも質問するだけなんですが・・・　(~_~;)

１５インチだと、感じ的には１２インチに似ているのでしょうか？
全く別物の次元で低音が鳴る？

現在８インチで、以前１２インチでしたが
８インチ入れて聴いた時は悲しくなるくらい別次元でした

>>243
ちょｗｗｗｗＨＵのボリュームＭＡＸ40だったｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗ
ゲイン最小にしてボリューム36/40にしてみたお。入力感度は200ｍＶ〜2Vまでの設定があって2Vにしてみたお。
FSPがつやっぽくなったお！！！SUGEEEE激変！！！んでもなんかちょっとザラっとした音になった希ガス。。
ちょっとしか聞いてないんでアレなんでもうちょい無駄にドライブしてみるお。

>>246
ローエンド伸ばしたいなら大口径バスレフだよね。で、キレ重視なら小口径シールドだよね。
大音量ほしいなら大口径はいいけど小口径なら多発ハイカレントだよね。
バランスよくなるのが12”シールドかな。ローエンドもそこそこのびるし、キレもまぁまぁ。
15”だとバスレフで70ＬくらいのＢＯＸが必要になるけど確保できるかい？
その辺クリアできるなら一回やって損はないよ。つか、どうせやらなきゃ気がすまないでしょ？
ＹＯＵ！やっちゃいなよ

あと、ショップじゃなくて、音圧系のイベントとかいってみたらどうかな。

>>247
＞その辺クリアできるなら一回やって損はないよ。つか、どうせやらなきゃ気がすまないでしょ？
ＹＯＵ！やっちゃいなよ

悪魔の囁きが・・・　(~_~;)
１５インチで５０Ｌシールドってどうでしょう？
バスレフって作った事ないし、計算が・・・
それに７０Ｌは無理っす　(>_<)

素直に１２インチかな〜

あとさ、わ○こ・・・・。

その自作BOXさぁ・・・・・、



















　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　27�gじゃね？

(´-`).｡oO（詰め物さっぴいてるんだと思ってた）

(´-`).｡oO（深いな、シメジどん）

キッカーでＳ12ｄという、ＳＶＣ12インチウーファーを1発組んでいましたが、
レスポンス重視にしようと、この度Ｓ10Ｌ7(2006)という四角いウーファーでＤＶＣ10インチで1発に替えてみようと思います。
カタログによるとコーンが四角形なので、10インチで丸形12インチくらい空気を動かす量があるそうです。
これは丸形12インチ同等の音圧がでるということですか？
ローエンドは12インチ程は出ないですかね。

ラゲージに置いてるウーハーを固定しようと思ったら
その置いてる場所が薄っぺらい板で下には工具類が収まってる
発泡スチロールの枠があった。
固定できないんですが・・・

>>253
板の下にサイドメンバーがあるでしょ
ボックスの片側二箇所でも固定できれば激変するよ〜

ドリル使って純正の板なんて貫通貫通〜　(^_^)v

>>247
歪みが減ってレスポンスが良くなると、ちょっとギラついた感じになるよね。
それがザラっとした音に感じたのかなぁ・・・。
良く言えば、輪郭のはっきりしたキレのイイ音。
悪く言えば、シャープすぎるきつい音。
でも、じっくり聴き比べると・・・。

以前の音と今の音、オレにはYOUがどちらを選ぶかわかっているぜ、BROTHER！

１ｍ×３ｍほどのデッドニングシートがあります。
車種は３３グロリアです。トランクのふたの部分が音量を上げると鳴ってしまいます。
主に中心部だと思うのですが。手で押さえると少しましになります。あとはふたを
オープンの状態にすれば鳴りません。当然ですが。

トランクのふたに貼っても１ｍ×１ｍくらい残りそうです。１ｍ×５０ｃｍを２枚にして
サイドの面に貼るべきか細かくしてエンクロージャー内に貼るべきか迷ってます。

皆さんなら１ｍ×３ｍがあったらどこに貼りますか。セダン乗りという条件で
３�uしかない状況です。アドバイスをください。

>>256
好きな方に貼って金が貯まったら買い足せばいいべ

>>256
でかいのを一箇所にどかっと貼るんじゃなくて、
20cm×20cmとか10cm×50�pとか、小分けにして色んなところに貼るのがいいお。

>>256　　　　　　　　　 私ならトランクパネルの一番外側を
するでしょうね。なぜなら一番強度が無いから。

>>257-259さん
２５６です。細かく切って弱そうなところから貼ってみて鳴きまくりの
ところが見つかり次第追加して貼っていくのもよいかもしれませんね。
ＤＩＹさんのいうトランクパネルの一番外側というとどの部分ですか。
名称がわからない初心者なのでどのあたりか教えてください。

せっかく入手したシートだけど寒くなってきたのでヒートガンを買ってからの
作業になります。シートの貼り付ける面とトランク内の貼り付ける面と両方を
熱してから作業するべきですか。一度使ったことがあるけどヒートガンは
とてつもない温度になりますからね。火傷には注意します。

>>260
トランクの骨とパネルの間にコーキング
で、鳴く場所にシート貼る
そうすればシートの使用量が少なくなる
コーキングはホムセンで売ってるバスコークでオッケー

>>261
バスコークを調べました。透明のコーキング剤まで売っているとは
知りませんでした。透明なら車を売るときに問題になりませんね。
ペトペト貼ってしまったらそのシートはどうにもならないと思いますが。
まだ知識が浅いのでもう少しググってからの作業が無難かもしれません。

>>249
うぃす。えと、ＢＯＸ内容積ＭＡＸで22Ｌかな？底の補強したり詰め物したりＳＷユニットの容積
引くと10Ｌくらいしかないです。次は30Lくらいで18ｍｍMDFで作りますニダ。
30ｃｍSWを30ｃｍ×30ｃｍの天板にいれようってのが間違いですたorz

>>255
HEY！兄者！
なんかゲインさげるとアンプが不安定になるよわーんT＿T
ので不安定にならないギリギリのゲイン（2〜3割くらいかな？）にしてHU36/40で設定しますタ。
ザラっとしたのはアンプが不安定だったからなようで、音離れのイイかんじになってます。
張り詰めたようなゲイン7割の音も捨てがたいけど、X404ではゲイン2割のほうが向いている感じです。
引き続きいろいろ設定変えてみてまた報告しますニダ。

(´-`).｡oO（ｵｸで狙ってたユニットがどんどん高くなっていくorz）

>>264
そのうち安いのが出品される
で、安いのを買って《ゲッ！壊れてる》って
《高くても前の買っておけばよかった・・・》って
パターンやね！！　(~_~;)

良い物は高く、悪い物は安い
当たり前の事だよ〜

>265
そうそう、そうなの


で、いつの間にか希望価格で落とされちゃった
orz

おめでとう！！

HEYYO!兄者。報告にきたぜ！
不安定になったアンプのゲイン調整が完了して、TAやり直し、クロスオーバーの設定やりなおししますた。
つか、SWの調整をしたかったんだけど、びっくりするくらいFSPがなりやがんの。そりゃもう感動モノってくらいに。
ただ、どうもアンプか、スピーカーケーブルが悪いのか何なのか、たまに数秒間ノイジーになる。

ちょっとアンプバラしてケーブル変えてみますわ。んで、SWのBOXをしっかり車体にぶち込みます。
スピーカーケーブルをBELDENのやっすいのにかえて、SWのスピーカーケーブルを8Gくらいにしてみま。
そのうちサイトのほうにうｐしま

まじでTHX。目からうろこでした。

>>268
それは、【なんちゃってハイボルテージプリアウト化法】と言って、
「常人では潜在能力の３０パーセントしか使えないが、残り７０パーセントも使い切る」
北○神拳独特の呼吸法を応用したものだ。
そして、極めし者のSWからは北○剛掌波が放たれると言う・・・。

アンプに不具合が出てきてしまったのはチト残念だが、
概ね良い方向に向かっているようなのでアドバイスした甲斐があったぜ。

あと、さんざんうんこだゴミだと馬鹿にした、アンプとSWにも一言詫びを入れておきなよｗ

Have a good weekend,

最近になってようやく弁当箱卒業できた…長かったなぁ
弁当箱でもなかなかいいじゃんって思ってたが、あれでよく良いって思えてたもんだ
完全に別もんだわ

しかしまぁアレだ、ナンバーがビビり始めたよorz

今ALPINEのBASS R(25cm詳細不明)のｳｰﾌｧｰ1発を使用しているのですが、
30cmの正体不明のｳｰﾌｧｰに変えたら幸せになれますか？
25cmのと30cmのを聞き比べられる環境があればよいのですが、
ないもので…

ちなみにｱﾝﾌﾟはﾌﾞﾘｯｼﾞで600W×1で使っています。

>>271
幸せになる

取り付けにもよるが・・・

>>271
口径が大きけりゃ良いってモンじゃない
マグネットの大きさを比べてみ

マグネットが大きけりゃ（ｒｙ

マグネットだけかよｗ
それはないだｒ（ｒｙ

おい、お前らコイルの巻き数とか言い出すなよ。

>>271
という訳で、鳴らしてみないとわかりません。

おいおい
俺は口径よりもマグネットの方が重要だと
いいたかっただけだ
いくら口径がでかくてもマグネットが小さいんじゃ
十分に駆動できないだろ？

おお〜、盛り上がってきた〜

それを言うならアンプが、電源が〜

たくさんのﾚｽありがとうございます。
荷物を積む事があるので、ある程度移動可能なようにBOXはﾎﾟﾝ置きしてあります。

結論としては、それなりのｳｰﾌｧｰを選べば現在より悪くなる事はないのではないか？
と言うことでよろしいのでしょうか？

>>271
アルパインの10インチ1発だとこんな感じ？
http://www.youtube.com/watch?v=VcTnivi18FA

ユニットは大丈夫か〜
つ〜か、すぐ横でンなに鳴らしたら、脳みそが液状化現象起こしそう

>>282
うちに帰ってから見てみます。

ははは〜
笑った笑った〜
難聴まっしぐらだ〜

音波を動力源にしている車ですか？

ﾜﾗﾀ
ウーハーに魂が宿ったね

デュアルボイスコイルを直列接続するケーブルはスピーカーケーブルをプラスとマイナスに引き裂いた物の片方を使う、でよろしいですか？もっといい方法があれば教えてください。

>>282
こんなに動くものなんですね

>>269
HEY兄者。ttp://afede.gozaru.jp/wankokcar.html#settei　にうｐっといたＺＥ！
これからＳＷ入れる人も参考にするとイイＺＥ！

ＢＯＸも固定したんで、ナンチャッテハイボルテージ＋ＢＯＸ固定でかなり音がよくなった。まじで不満が解消された。
「アンプかえよっかなー、ＳＷユニットかえよっかなー」って思っていたお金でおもいっきり中華を食べることができた。
ＴＨＸ！

トランクの鉄板剥き出しになっちゃったんで加工しなきゃ、、、orz　ベニヤ貼ってカーペットでいいかな。。。

>>290
ガッシリ固定は激変するでしょ〜
ボックス付きのＳＷ入れて不満が出るのは“ポン置き”が殆ど！！
固定をガッシリすれば、パンチも出るし下ものびるんです
中華は美味しかったですか〜？？

>>291
キレがよくなったのにローエンドが伸びるって、かなり不思議な感じですね。
フロントとのつながりもよくなったし、音の面では大満足です。やってよかった！
ただし、トランク内装がなくなってしまったんで、作りこみすることになるとおもいますorz
いつでも純正に戻せる状態での作りこみをするので、完成するのはいつになるやら。。。

プリップリのエビチリ、黒酢の酢豚、パラパラのチャーハン、スパイスたっぷりの坦々麺、、、
妄想だけでゴハン2杯いけるくらいおいしかったです。

>>292
もう一つ！！
現在パジェロミニのフロントスピーカーは
左右ドアですよね
（コアキシャルで）
バッフルにスラント付けてみて！！
中域がスッキリしますよ〜
音場も“グッ！”っと上がるし・・・　(^_^)v
左右のスピーカーが直接向かい合っている事と
センターコンソールで音が散るのが原因みたい

これまた金の要らないアップ方法！！

>>293
スラント、、、ね。うんスラント、、、絶対やったらよくなるだろうなって気付いてはいるんですよ。
パジェロミニの内装とインナーの隙間って、きっちり15ｍｍしかないんですよ。
現在入っているFSPには、12ｍｍのバッフルいれてあるんですが、コアキシャルなので
TWが3ｍｍくらい飛び出していて、そのTW部分が内装にヒットしてます。エプトはさんでいます。
スタント＝アウター化　になってしまうんですよね。アウター化の加工にあまりいい思い出が無くてｗ
完成までやる気が持続するかかなり不安ですorz　飽きっぽい性格なので音がでたら満足してしまう予感。。
まずトランクの内装をつくってみて見栄えが満足いくレベルになったら、次のステップとして
アウター化考えてみます。ただ、元にもどせなくなるのがイタヒ、、、廃車置場いってきますか、、、
物置のパーツが増えて嫁さんにぬっころされる悪寒orz
参考になる助言ありがとうございます。これなんてヌクモリティ？

ツィータ移動するんで、ドア内装とっぱらったら、
ショップで作ったバッフルがスラントしてなかったorz

板を薄くすればできたけど、そいつを天秤にかけると厚い板で作った方が効果的っぽい。
リアも外した事有るけど、案外隙間がないんだよね。

つーか、ツィータ移動するとじぇんじぇん違うな。

>>294
＞＞スタント＝アウター化
スタントって、、、スラントだよorz
アウター化か、鉄板カットか、口径を下げるか。。。。BESTはアウター化だろうなぁ、、

>>294
バッフルのスラント化
方法は・外に出してスラント付けるだけじゃぁ無いよ！！
ドア中へスラント付けて落とし込む方法
↓見てちょ〜　(^_^)v
ttp://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f3125834%2fP1.jpg

>>297
イイ！そういう手もあるかー。
これならベース12ｍｍで、上を奥に12ｍｍくらいつっこんで、下を5ｍｍくらいだせば入るかな？
実寸法はかってみま。つか、しっかりならすとセパレートいらんかもしれん。すでにＨＵあたりで
定位してるからスラントバッフルでダッシュくらいまであがるかもしれぬ。

>>298
気に入ってもらえたみたいね　(^_-)-☆
上の寸法でスラント付ければダッシュ位迄は上がるかもね！！
コアキシャルでも取り付け方で満足できると思う
音も安定し易いし・・・
初心者に、アナログでセパレートは難しいと思う！
私は、コアキシャルで頑張ってます〜　(^_^)v

でも、このバッフル加工、写真みたいに上手に作るの結構テクいるど

ジグソーでＭＤＦをビィ〜んってカットして
丸い方を斜めに仮固定
で、建築用ボンドをモリモリして終わり〜
作業時間４０分くらいの超簡単バッフルで〜す　(^_^)v

流れ豚切り初歩的な質問すみません。
定格400W、Max600Wのｳｰﾌｧｰに600Wのｱﾝﾌﾟを繋いで
ｶﾞﾝｶﾞﾝ作動させても大丈夫なんでしょうか？

>>302
良いんじゃないでしょうか
６００Ｗで聴いてたら脳が溶けるぞ〜
ゲインはフルにしない事ね！！
ドアをオープンで鳴らしてたら寿命が短くなるな〜
ドアクローズで聴く分ならＳＷ飛ぶ前に脳が溶ける
ナムナム〜　_(_^_)_

上の動画みたいにウーハーが動き回りそうだな

25cmから30cmに変更しました。
消費ﾜｯﾄ数は定格もMaxも同じなんですが、
たった5cmの違いでこんなにも違うものなんですね！
ｷﾚは25cmの方が若干上の様に感じましたが、
30cmの方がｷﾁﾝと無理無く低音が出ている様に感じます。
何と言うか、頑張って作り出した低音と、
結構自然な低音と言う感じでしょうか。
ただ難点はﾎﾞｯｸｽｻｲｽﾞの問題でﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽがほとんど潰れてしまったのが…

皆さんのお陰で凄く幸せになる事が出来ました。
本当にありがとうございました。

>>305
乙！25ｃｍと30ｃｍじゃ音量が倍になるから、アンプのゲインを下げることができて
音自体もよくなるしローエンドも伸びますね！　ガッ！っていう低音を期待しないなら
30ｃｍオヌヌメです！BOXはガッツリ固定しました？製作等ｋｗｓｋ聞かせてほしかとばい。

>>305
それは良かったですね〜
私は３０ｃｍから２０ｃｍになって不幸な状態・・・(>_<)
現在、悪戦苦闘してます〜

お互いに幸せになろ〜　(^_^)v

>>306
かなり良か音ばい！
ｱﾝﾌﾟに「ｹﾞｲﾝ」って書いとらずに「ｻﾌﾞﾌﾞｰｽﾄ」と「ﾚﾍﾞﾙ」
って書いてあるけどどっちやろうか…
そんまま使うたらあんまいやったけんどっちも下げたけど。

ｷﾁﾝと固定はしとらんばってん
ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽの凹凸にｶﾞｯﾂﾘﾊﾏﾘ込んどるけんよかかなと…
BOX付きの中古ば買うたけんよう分からんとよ
ｼｮｯﾌﾟが作成したﾓﾝらしか。


>>307
それは厳しそうですね(汗)
元に戻した方がよくないですか？
やはりｽﾍﾟｰｽの問題でしょうか…

>>308
そかそかそれはよかったっちゃね
アンプにかいてある「レベル」ってのがゲインじゃなかとですか。ゲインは”入力感度”って訳すとですよ。
固定するとぎょーさんキレのいい低音がでてもっと幸せになるとよ
動かさないようにっていうんじゃなかと、BOX自体の振動をコロすためだがねー
>>222氏の助言でそうしたんげっちょ、なまらよか音になったっぺ。

ナニ人だよ。
いやまじで。鉄板にビスうって固定してみて。まじで。すげーイイから。ほんと。
なんか、「ユニットかえようかなー」とかなやんでたのアフォくさくなったもソ。

>>309
やっぱりﾚﾍﾞﾙかね？
ありがとう！

固定はﾎﾞﾃﾞｨｰば加工しとうなかけん両目ﾃｰﾌﾟべったりで…
(ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽはﾎﾞﾃﾞｨｰにｺﾞﾑ製のﾏｯﾄが張り付いてます)
ﾎﾞﾃﾞｨｰ加工無しで固定する良か方法なかですかね…

>>310
漏れのたどり着いた結論によると、内装ブッタ切りをやらないて音質語るのは無理じゃね？
特にSW。やっぱ無加工じゃなくて、加工したように見えないほどの技術がないとだめぽじゃね？

漏れは車体にL字ステイぶちかまして、内装とりつけるときに内装を最低限カットして
そのLステにBOX固定するつもり。時間があったら作業して某サイトにうｐしまそ。

男おいどんがいるスレはここですか？

(ﾟдﾟ)ｻﾙﾏﾀｹ

>>311
やっぱ要加工ですか…
しばらくﾏｯﾄ捲りながら悩んでみます

>>314
車は何ですか〜？？？？
ボックスはドコに固定する予定？？？？
固定方法は色々あるよ〜！！！！

(~_~;)　ムリな場合もあるけど・・・

>>315
車はﾈｲｷｯﾄﾞで、ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽに入ってます。
突っ張り棒で支えて振動頃してみようかな？

>>316
そんな安くて臭い車なら、
幾ら切っても穴空けても良くね

ｳｰﾊｰ車のどこに置くべき？

体の真正面の腹部あたりの高さがいいんじゃないですかね。


とかいわれそうな質問だな。
セダンならリアボード加工。ワゴン・ハッチならトランクでいいんじゃね？

>>316
エンジンルームのタワーバーみたいに
左右のリヤシート背面固定ボルトなんかへ固定できないかな〜？
ラッゲージマットの左右下へＬ型ステーを両面テープでガッシリ貼って
Ｌ型ステーの上へ出た部分へＭＤＦボード固定すればイイかもね　(^_^)v
多少マットがヨレてもボード下だから見えないし・・・　(~_~;)ダメ？
それか>>222でも書いたけど、ホムセンなんかで売ってるパンチカーペット
を代用すれば純正マットは無傷で保管出来るよ　(^_^)v

(´-`).｡oO（マットより、厚さ10cmの発泡スチロールが敵だ・・・・・）

　トランクの鉄板の上にコーキングしてその上にベースになる板（コンパネでも
MDFでもお好みで）を接着。
　んでその上に箱置いてボルトで止めたら？
はがす時はカッターでコーキング切るのが少し面倒かなあ。

運転席の下って変？

>>323
足元の安全性を確保したうえで、BOX容積をしっかり確保でき、且つ、取り付けもしっかりできるならいいんじゃね。

自分はスペアタイヤと、自作したトランクボードをボルトで固定、それに足付けたウーファーボックスをボルトで締めてます。
オニメナット多用しています

多数のｱﾄﾞﾊﾞｲｽ感謝です！

とりあえず今度暇を見付けて共締め出来そうなボルトを探してみて
もしなかったらｽﾃｰ+強力両面ﾃｰﾌﾟで頑張ってみようと思います。
現在でも満足はしているのですが、
せっかくもっと良くなる可能性があるのであれば
良くなる方がいいですもんね！

ここって本当にいい人多くて良ｽﾚですね！

>>326
質問のしかたにもよるよ！！

・カロのスピーカーって良い音で鳴りますか？
・ウーハー付けたいんですが、何が良いですか？

みたいな質問だとキレるかな！！

それと書き込み方！

こんちは〜。○○○ってどんな感じかおせーて！

みたいな・・・

親しい仲にも礼儀あり
親しくないんだから礼儀はね！！

いい音目指してガンバロ〜　(^_^)v

高音が綺麗なスピーカー教えてエロい人
あと、低音も出る奴がいい

>>327
やはり礼節は大切ですよね。
現在当方4.1chで聞いているのですが、
2.1ch化して聞いてもｲﾏｲﾁ違いが分かりませんでした。
(設定が悪いのか、ｲｲと言われるとｲｲ様な…気がする様な…程度。糞耳なだけですかね？)

でここでひとつ質問です。
結構2.1ch仕様の方が多い様に見受けられますが、
2.1chでも十分なのでその仕様にしておられるのでしょうか？
それともRｽﾋﾟｰｶｰから発生される音と
Fｽﾋﾟｰｶｰの音が干渉しあってﾏｲﾅｽ要素になるから。
のどちらでしょうか？

現在の仕様は
ﾍｯﾄﾞﾕﾆｯﾄ…ｶﾛｯﾂｴﾘｱDEH-P710
Fｽﾋﾟｰｶｰ…ｱﾙﾊﾟｲﾝF17C(17cm)
Rｽﾋﾟｰｶｰ…ｶﾛｯﾂｴﾘｱTS-X480G
ｻﾌﾞｳｰﾌｧｰ…DLS MW12(30cm)

と、なっております。
もし、似た様な仕様の方がおられましたら
ｵｽｽﾒの設定方法等ｱﾄﾞﾊﾞｲｽ頂けたら幸いです。

>>329
ソースが２ｃｈなのに、スピーカーを４ｃｈ分つけても無駄ですよね。
リスニングポイントも各スピーカーからの距離が違いますからモヤッっとする原因ですね。
それから予算の問題もあります。

音を良くしたいのであれば、機材の交換ではなく取り付けと設定の見直しを推奨します。
うんこアンプ、うんこスピーカー、うんこＳＷだとおもっていた私でしたが
取り付けの見直しと設定の見直してかなり不満が改善されました。

私ならＲＳＰカット、Ｆドアデッドニング、外部アンプ化をしますね。
DLS MW12ってググったのですがでてきません。どんなものでしょうか。

>>328
１０万円も出せば満足出来るの買える！！

>>329
Ｒスピーカーは後席用
糞耳じゃ無くて設置方法が問題かな〜
＞でここでひとつ質問です。・・・
その通り！！

ほいじゃ遊びに行ってきま〜す　(^_^)v

>>328
(´･ω･`)つかろX

>>330
DLSはｽｳｪｰﾃﾞﾝか何処かのﾒｰｶｰの様です。

MW12は数年前のﾓﾉの様で
ｲﾝﾋﾟｰﾀﾞﾝｽ4Ω、定格400W、MAX600W、振動板はﾏｸﾞﾈｼｳﾑです。
詳細はやたら長くなるので控えておきます。

これをHifonicsのAtlantis X(かなり古そう)
というｱﾝﾌﾟでﾌﾞﾘｯｼﾞ4Ω600Wにて使用しています。

はじめまして。

MOVEのL150に乗ってます。キッカーのCVR10を8オームでAPA2100で鳴らしてます。

BOXは箱に丸い穴が一箇所開いてる奴なんですが

鳴らすと長いベース音とかがビビったり、音自体もクリアでなく、もやっとしています。


オーディオ初心者版でポン置きが原因！！
と言われたんですが

取り付け方法がわからず調べてみたんですが、MOVEでBOX固定しているサイトがなかったものですから

どなたかご存知の方がいましたら御鞭撻の程をよろしくお願いします。

>>334

>>197、>>222、>>226、>>253-254

辺りを参考にしてみるとよろし

>>334

レスサンクスです。

とても参考になりました。
ステーを両面テープで鉄板に固定とありましたが、両面テープでも固定できるんですか？

>>336
ステーはボルトでロックだお
両面テープはフロアとカーペットの固定だお

>>334
ステー＆ボルト＆ナットで固定だよ
車種によって固定場所の形状が違うから
自分が取り付けたい場所へ合うステーを購入
で、ドリルで穴開けて固定
穴開けがイヤなら両面テープだな！！
ムーブで検索してヒットしないなら違う車種でも同じだよ
>>336
ホムセンでも売ってる“強力厚手両面テープ”を
貼り付け面の全面に貼って固定するのよ！！
脱脂してシッカリ圧着すれば一晩で固定するよ
両面貼り付け→スグ固定、はムリすると両面が浮く場合あり
補助的に２ｍｍくらいの鉄板ビス２本くらい打てば最強だ〜

(^_^)v　明日もガンバロ〜
では、おやすみなさ〜い

エーモン工業のＡＳＷ−２７２１Ｌって良いって聞くけど、実際使ってるひといる？？
構造上、弁当箱しか置けないんだが、弁当箱特有のポコポコサウンド知ってるだけに
弁当箱ってだけで買うのためらう・・。

>>336
後部座席を外してシートレールの穴で固定する方法もあるお
がっちりフロアに固定できるお

勇気がいるけどさ

>>339
あんな中途半端の物使ってる人って居ないでしょ
４万近く出すなら自車に合うサイズで自作すれ〜
ＳＷ１万円、ＭＤＦとジグソーとレザーとハーネス類で２万円
３万も出せば自作できるし手元に工具も残る
自作だからジャストフィット
ググればＳＷボックス自作方法分かるよ〜


(^_^)v　ガンバロー

>>339
置けるスペースがないんじゃ仕方なかろうて・・・。
ＡＳＷ−２７２１Ｌだったら更にアンプも置かなきゃいかんので、もっと辛かろうって・・・。

それかしたら、FSPに18センチ級入れてみたら？
がっちりやれば、SWなんかいらないよ。

>>337
>>338
>>340

親切なレスありがとうございます。今日は雨なんで作業できそうにない！泣

明日、ジャッキとスペアタイヤ取ってボルト、
ビスなんかで止められるか確認してみます！

なんかワクワクしてきた！
こういうの楽しいな！笑

>>343
＞なんかワクワクしてきた！
＞こういうの楽しいな！笑

そうだね〜　(^_^)v
で、取り付けが完了して“もうチョット・・・”って感じ出した時には
ドップリ沼にハマってるって感じ　(~_~;)

ははは、泥沼へいらっしゃ〜い！！

カロッツエリアのDEH-P910を使ってます。
最近、オクで購入したTS-WX900Aをつけたのですが
エンジン始動後にウーファーがＯＮにならずデッキの電源を入れなおすとＯＮになります。
説明書が付属していなかったのですがこれで正常なのでしょうか？

ご存知のかたよろしくお願いします。

弁当箱を買おうとこのスレを見に来て、駄目だと知りμ-DIMENSION RM208SLと
ウーハーbox買ってきた。
手持ちのアンプHELIX hxa20xで鳴らしたらやたら音が割れるの（故障？）
でアンプを買おうと思うんだけどクラリオンのAPA2161でも問題ないかな？
あとこのウーハー端子が２つあるけど両方繋いだ方がいいかな。

>>344

さっき参考になると思いオーディオマガジンというの買ってきたら次元が違う・・・笑

MOVEもちょい載ってたのでちょっとは参考になるかな！笑

明日は頑張ります！


>>345

HUのリモートに繋いでいるならHUと連動して起動の為正常だと思う。

>>345
バッテリーが弱ってるのでは？
エンジン始動時に電圧がドロップして復帰しない感じかな
朝一番の始動や夜間のヘッドライト（信号待ち）なんか問題無い？？？
>>346
HELIX HXA20Xじゃぁ苦しいかもね！
最初なのに何でＳＶＣ買わないの〜
まずはＤＶＣでググりましょう
>>347
オーディオマガジンは参考にならないね〜　(~_~;)
商品の紹介やレポなんかは参考になるけど
インストしたのはウン十万円以上突っ込んだショーカーみたいな物
実用的じゃ無い物ばっかだ〜
財布の中に１００万位入れて持ち歩いてる人には参考になる鴨ね〜

>>345
＞エンジン始動後にウーファーがＯＮにならず・・・

読み直したけど、何か変だな〜
TS-WX900A本体のリモートスイッチ不良？？？
そんでヤフオク出品した物つかまされたとか　(~_~;)
結線方法は問題無い？？？
エンジン始動せずキーＯＮでは？
バッテリーだと思うんだけどね〜
誰かレス付くかな〜？？？

>>348
レスthx
ダブルボイスコイルですか。良く分からずに値段と見た目で決めてた...
改めて端子を直列で繋いでみて駄目なようだったらアンプ変えます。

>>350
たいした音量も出していないのに音割れするんなら、
ウーファの初期不良も疑ったほうがいいかも。

質問です
カロのGM-A3200に8Ωのウーハーをつないでも
問題はないのでしょうか？
よく変なつなぎ方をするとアンプ壊れるとか聞くので
心配です

回答です。
カロのGM-A3200に8Ωのウーハーをつないでも
問題ありません。

8Ωって家庭用のスピーカーかな？
カーオーディオ用アンプに8Ωのウーファーをつなぐのは問題ないと思う。
逆に家庭用のアンプに車の4Ωのスピーカーをつなぐとアンプが壊れる。
俺もウーファーは8Ωでつないでる。
4Ωでつなぎたいけど4ΩSVC1発と4Ω×2のDVC2発の3発構成だから無理なんだよね。

みなさんお疲れ様です。

先日MOVEへのBOX固定の件で相談したものです。

今日BOX固定箇所をMOVE搭載の車載工具、スペアタイヤを取り外すと車の鉄板が出てきました！

そこへの固定考えましたが、スペアタイヤを固定している棒が鉄板に固定されていた為、固定以前に搭載が難しい状態でした。

そこで質問ですがスペア、車載工具を戻した状態(現在のポン置き状態)での床(車載工具)にステーで取り付けた場合効果はありますか？
また取付は何箇所ぐらいすればよろしいですか？

実際に鉄板に穴空けて固定するならアルミパテで隙間埋めてタッチペンでの塗装を勧めるお
車載工具の蓋の部分に固定してみればいいんじゃないか

今このスレ見るまでアンプのゲイン最大にして2年ほど使ってたorz
明日早速ゲインを下げてHUのほうでレベルを調節してみます。

今アンプSONY　XM-604EQXをFS+SW2発で使ってるんですが
どうも「なんだかなー」という感じだったんですがレベル調節で幸せになれるかな？
HUがｶﾛP710でSWはSONYの30�p2発です。

現在
ＨＵ：ＡＬＰＩＮＥ　ＣＤＡ−９９３９Ｊ
アンプ：ＲＯＣＫＦＯＲＤ　ＰＯＷＥＲ８００a４（２００ｗ×４）
スピーカー：ＤＩＡＭＯＮＤ　Ｓ６００aＨＥＸ
で組んでいます。

２ＣＨをクロスオーバーに接続しており、あと２ＣＨでＳＷを鳴らしたいのですが
おすすめのＳＷあったら教えてください。
聞く音楽のジャンルは主に洋楽ロックです。
ＳＷが無い現在、アルミのツィーター（ピラー埋め込み）の音がややキツ目に感じます。
それが改善できたらいいなぁと思うのですが・・・

>358
モノによるけど、TWを端子をさすところが何カ所がパッシブにあれば
TWのイタさは改善できますヨン
埋め込んじゃうと、角度で修正きかないですからねぇ

>>357
大音量、音圧派ならゲインは最大に決まってんだろ！
ウーファー鳴らしきって有り余る出力があるアンプなら下げてもいいけど・・・

>>358
たしかhexのパッシブにはtwレベルの調整つまみがあったはずだけど。
それでダメなら角度調整かなあ。
aピラー埋め込みでもtwカラー（diamondのロゴが入ってる部分）ごと埋め込み
なら調整きくしね。
それでもダメならtw裏に綿を詰めてみるとか。
それでダメなら．．．運転席側のtwを逆接にしてみる？

>>359
アドバイスありがとうございます。
パッシブにさす・・・もうちょい詳しめにおねがいできればうれしい限りです。

>>361
アドバイスありがとうございます。
つまみあるの気づかなかった・・・・ちょっくらいじってみます。
ＳＷはどういった物がいいかもアドバイスお願いしたいです（大きさとかトランクとか）
ちなみにクーペのトランクに設置したいのですが・・・

訂正
○（大きさとかトランクとか）
×（大きさとか種類とか・・）

>>357
4chアンプでＳＷ２発はキツイ希ガス。
XM-604EQXだと定格60Ｗ×4でしょ。で、ＳＷのほうの定格はどうよ？200Ｗとかじゃね？
２発鳴らすんならモノアンプで２Ωか、２ｃｈアンプのハイワッテージか、そのへんが必要に
なってきそう。
今の4ｃｈアンプでＦマルチにして、ＳＷ用のアンプかかきこんでみてはいかが？
ＲＦあたりで２Ω対応してるモノアンプあるでしょ。アレでいい希ガス。

>>362
ＦアンプがＲＦだから、ＳＷもＲＦが妥当じゃね？
予算と相談してモノアンプでも買うといい希ガス。

>362
調整ツマミがある奴でしたか。
じゃ、刺し直す事無いです（汗
線をさす場所で調整するパッシブが結構あるんで、ソレかと思ったとです。

DIYでウーハーを取りつけようと思っていますが。

配線等を教えて下さい。

バッテリーからアンプにパワーケーブル（キャパ通して）、
アンプからアース、ウーハー、
当方純正マルチ付きにより、スピーカーケーブルからアンプに入力でおｋですか？

教えて下さいエロい人

>>366
RCAとリモートがが足りてないけどそれでいいんじゃない？キャパシタ爆発しないようにね。
明日あたり新聞の隅っこに「自動車改造中のSさんが作業中に車が爆発炎上。病院に運ばれました。」
とかなる悪寒。ちゃんとわかっているひとの監督の元どうぞ。

>>366
ハイレベルインプット付のアンプなら、スピーカーケーブルからアンプに入力でおｋ
キャパシタは後回しにしときな。半端な知識で付けると死ぬよ。

>>366
どんなウーハー取り付ける？
チューンナップウーハーだと思うけど、メーカーと型番入れるとレスつき易いよ
メーカーＨＰから取説ダウンロード出来る場合もある
取り合えずメーカーＨＰから検索してみるよろし！！

＞バッテリーからアンプにパワーケーブル（キャパ通して）・・・

チョット待って〜
キャパは並列接続だぞ〜
＞パワーケーブル（キャパ通して）・・・だと直列接続になると思うが！！

まずは、バッ直・キャパシター・ハイインプット接続、等でググった方がイイと思う

>>366の者です。
アドバイスありがとうございます。
ｳｰﾊｰはソニー…デザインで買ってしまいました。
型番はXSｰ1035です。
古すぎですよね…
キャパは危ないみたいなのでキャパなしで接続してみます。

あと
RATEDPOWER150ｗとｳｰﾊｰ裏の磁石に書いてありますが定格の事ですかね？
MAX600ｗは最大出力だと思いますが…

初心者なもので…

>>356

レスサンクス！

日曜日ボックス固定箇所確認だけでは面白くなかったんで
吸音材をBOX内に貼ったら少し聞きやすい音になりました！

とりあえず車載工具の蓋に固定してみまする。
やってみて変わらない様なら鉄板になんとか取り付ける方法考えます！

どっかのサイトで固定な際、、BOXの下に3cmの木材挟んで、
三箇所Lステーで留めてたけど、木材挟む効果って何ですか？

>>371　スピーカーBOXと設置面をなるべく共振させないための工夫

であってる？エロい人。

スピーカーBOXの振動を床面に伝わりにくくする工夫

じゃないかな？

>>372

>>373


BOXの振動が床に伝わらないほうがいいんですか？

音が逃げるからね

>>375
おいおい・・・
ＳＷボックスはフロアへガッシリ固定！！
低音がフロアを伝わって車内全体へ響く
木材なんか入れるのはガッシリ固定の接触面を増やすため
ボックス自体を直で固定するとボルト付近だけ接触して
底面が中途半端に接触しビビリ音が出るため
ボックスの底面全面と真平らなフロアへ両面テープでバッチリ貼り付ければ最強
だけど取り外すときは最悪
なんで木材なんか入れて固定するのよ！！

>>371
>>372
>>373
>>374
>>375
ボックス固定はフロアから低音を伝わせるだけじゃ無くて
固定する事によりＳＷのコーンがシッカリストロークするのよ
固定しないＳＷだと、コーンが押し出す力の時ボックスが引き下がる動きになって
低音が死んでしまうって事なのよ
俺のは２０ｃｍＳＷだけど、ルームミラーがブルブル振動するよ
脳からの振動で目がチラチラするんじゃなくて、手で触っても振動してる！！
弁当箱が音量上げるとバフバフ鳴るのは固定して無いから！
弁当箱でもガッシリ固定すればソコソコ鳴るヨ！！！！
ソコソコだけどね　(~_~;)

ルームミラーやナンバープレートがブルブルするのは、
あまり良い状態ではない場合が多い。

>>378
＞あまり良い状態ではない場合が多い。

例えばドンナ状態でしょうか？？？

>>378
ボルトが緩んでるって言わないでね〜
一応整備士なんでチャンと点検しております〜

音圧派ならルームミラーブルブルさせてナンボでしょ。
俺のはドアミラーもブルブルして屋根の上でコインが跳ねるよ。

>>364
357です。モノラルアンプで2Ωなんて思いもよりませんでした。
というか、知りませんでしたw
それかSWを1発にしようかなー。
また調べてします。�dクス！

ｹﾞｲﾝ4/6位に合わせると俺のもそんな状態になります。
完全に固定させるとどうなるか…ﾜｸﾃｶ

HEYYO！おまいらちょっときいてくれよ。
マイカーのトランクにBOXをインストールしてる。ワークがエンドせずにでイントゥーザナイト。
BOXをポン置きのままカミングホーム。比較実験するためにフィクサッションしてあった状態と
まったく同じ設定でサウンド’ｓイット！

「ぼへぇ〜んもよぉ〜んぼぇ〜ん」　　　ぶふぉっっ(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞｯ　　低音キモスッ！！！

そんなわけでおまいら。BOXはちゃんとフィクサッションしてくださいよ。
報告まで。

>>376

めっちゃ参考になります！
BOXを固定するときは板敷いた方がいいですね！

板の広さは、BOXの底面の広さと同じがいいんですか？

自分が見たサイトは
�Bセンチ×�Bセンチ×�Bセンチを
何箇所か挟んで固定してました。

ウーハー固定は簡単よ！
スペアタイヤの取り付けステーにボルトオン！
加工も金具もナッシング！

こんな俺どう？

>>385
三点支持が理想
最も安定するから

>>385
取り合えず、面接触しないようにするのよ！！
面接触する場所は接着がイイけど外すときに泣くよ
下駄の底みたいに木材二本をボルトで固定し、上にボックス取り付けが楽と思うな
フロアへ穴あけしたく無いなら両面テープでもオッケー　(^_^)v
完成したらインプレ入れてね〜！！

>>385
両面テープの時は、
接着面を脱脂し、必ず圧着する！！
圧着した状態で一晩放置するとイイよ
補助的に３ミリくらいの鉄板ビスを打つとバッチリ　(^_^)v
ホムセンで売ってる《強力厚手両面テープ》って言うやつがオススメ！！
剥がす時は“ベリベリ”剥がして、残りはガソリンで処理できるよ

定格150Wのサブウーハー２発を鳴らすには定格150Wの2chアンプが最適ですか？
一応サブウーハーの最大出力も書いておくと、600Wです。

>>390
最適とは言えないけど、適。

最適に近いのは、定格200Wとか300Wのアンプの150W分だけ使う。

>>391
どうも。

やはりアンプに余裕を持たせたほうがいいのですね。

>>391
サブフーハーの最大入力６００Ｗなら
アンプ最大出力６００Ｗの５割り増し
で、アンプの６００Ｗ分を使う

フロントスピーカーとのバランスはフェーダーでコントロール

が、イイのでは？？？？

定格で合わせるのが安全ですが、鳴らし切れないと思う

↑

サブフーハーって何？って突っ込まないで〜　(>_<)

質問お願いしますm(._.)m 自分のセダン車のトランクが意外と狭いのですが、ハートにずっしりくる超低音が欲しいです。
１０インチ２発のボックスを置くのがやっとなのですが、１２インチ２発のピチピチなボックスを入れるのと、箱を目一杯でかくして１５インチ入れるのはどっちのほうが響いてくれますか？

結局主観になってしまうが10インチ2発より12インチ1発のが俺は好きだ。

>>395
セダンでも色々あると思うけど、車種は何？？？
リヤシート形状でトランクスルーだとイイけど・・・
３ナンバークラスでトランクスルーになって無い車種だと
ＳＷ２発や１０００ＷクラスのＳＷ入れるとトランクが鳴くよ〜
音圧から見れば１５インチ１発かな！！！！
“ドンッ”って音で車が揺れるよ
１５インチ入れるならフロント側も見直さないとバランスが・・・
ハートにズッシリって事なら１２インチ１発でもイイと思う
完全密閉のトランクだと色々弊害が出るかな〜
取り合えず、車種とトランクスルー可か？と予算なんかカキコして〜！！！

>>388

>>389


レスいつもありがとうございます。

内装は剥がしたくないんで両面テープは諦めて

今週の日曜日に下駄履かせてL型ステービス留めで取り付けようと思います。

取り付け完了したら報告します。


今日は仕事帰りにアンプへのローパスを50→80へ変更し

FSPのハイパスを80→100したら音の厚みが増した様な気がしました！

けどウーファーが前から聞こえない！笑

さぁ勉強だぁー！！

>>396-397
レスありがとうございます!!自分の車種はインパラになります。一応トランクスルーですが、ハイドロパーツで埋まってまして・・・orz
１５インチ検討してみます！ちなみにですけど、１５インチで最適な容量を教えていただきたいのですが・・・。１２インチクラスで５０Ｌくらいでした？１５インチ一発で鼓膜ではなく脳を揺らしたいので・・・。お願いします。

>>398
頑張ってね〜

>>399
前回間違えたかな！？　(~_~;)
１２インチだと３０Ｌ、１５インチだと５０Ｌ前後かな！！　（チョット大き目な数値）
ＳＷにもよるから、メーカーＨＰなんかで推奨容量確認した方がイイと思う
１５インチも何インチにも最適な容量なんて無いんですよ
メーカー推奨容量から大き目に作って、自分の好みになる様調整って感じです
１５インチ・最大入力５００Ｗなら、最大出力７００Ｗクラスのアンプ入れれば充分でしょうね
１０００Ｗや２０００Ｗなんかは“音楽を聴く”って事からズレると思う
個人的には１２or１５インチ５００Ｗクラス一発で脳は揺れると思うけど・・・

SW用モノラルアンプにDUBの1万ちょいのアンプ誰か使ってみない？
今使ってるアンプが逝っちゃったら買おうかと考えていますが、そういう場合に限って逝かないし．．．
スペックだけ見ているとよだれダダ漏れですが、駆動力のみで制動力無かったら使えないし．．．
皆さんどう思う？

>>399
メカー推奨容量が確保できなくてもＳＷボックスをガッシリ固定すれば
気持ち良い重低音は出ますよ
ボックスの容量はあまり気にしなくてイイと思う
ボードの厚みはシッカリ！！
（ＭＤＦ１８ミリくらいがイイかもね）

１５インチ１０００Ｗに１０Ｌボックスでフルパワーみたいな無茶しなけりゃ大丈夫！！！！

>>401
意味不明？？？

モノアンプに１万ちょいのアンプ？？？？
逝っちゃったから買おう・・・逝かないし・・・？？？？

私の読解力が弱いのか・・・　(~_~;)

401はようするに
DUBのモノアンプ誰か使ってインプレしてくれ、もしくは使用者いねぇ？
ってことだろ？
頭痛が痛いと同じレベルの日本語だな。
助詞が抜けてるからとっても読みにくいぜ(´･ω･`)

カタログ見たけど2オームで接続できないよねこれ？
調整がしやすそうでいいなこれ。
でも俺のシステムじゃ使えそうにないわ。

>>404
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e60385004
コレを誰か買ってインプレしてって事なのね！！！

DUB4001ってモノRMS400W×1？
んー、買ってみてもいいけど、DUBってDQNなかんじなんだけど音ってどうなんかね。
ちょうどＳＷ用アンプ探していたんでアリはアリなんだけどなぁ。
ＤＵＢってのがなぁ、、、

DUBは気になって問い合わせたけど
あれは「最大」の数字なので注意されたし

>>407
ｍｊｄ！！どっかの販売店におもくそ「R　M　S　4　0　0　W」って書いてあったお。ぬっころすお。
逆に購入して「モノがちがうからいらね」って着払いで返すのもおもしろいな（性格悪
MAX400Wってことは、RMS200Wくらいかな。1万円新品なら200Wでもいいなぁ。。ｋｗｓｋ

連レスすまそ。
メーカーサイトみてもMAXともRMSともかいてない400Wの表示しかなくて
こういう場合って大体MAXなんだけど、こんなことするメーカーっていう時点で
買っちゃいけない気がしてきた。。。

>>400>>402
ありがとうございます。勉強になりました。
ところでやはりエッジはゴムに限りますか？スポンジとゴムのメリットデメリットを知りたいのですが・・・。

爆音で街中流してる兄貴はどんなバッテリー積んでるんですか？
トラックみたいなデカイあんちくしょうですか？
46B24Rだとエレクトリックパワーが足らないみたいです。

>>410
コーンエッジの事？？？？

スポンジ？は上から下まで低音がキレイに出る（多分・・・）
ゴム？は抵抗が大きく上の低音が出にくいが下にパワーを強くかけれる（多分・・・）

※　詳しい人サポ御願いしま〜す

極太エッジってＤＶＣの１０００Ｗクラスで良く見かけるな〜
パワー入れれる分アンプも対応させなきゃいかんし、ケーブルなんかも強化せんと・・・

私はエニメル病になりたく無いし金欠なんで３００Ｗで満足してる

最近耳鳴りがヒドイのよ〜

ブーン・・・、キーン・・・、ピ〜ッ・・・って　(~_~;)

ウーハーBOXをシートの上みたいなフカフカしたところに置いて鳴らしたらカス以下ですか？

>>413
シートの中に厚めの鉄板いれればそれなりになるさ

ポン置きなら最低の場所だべさ

>>413
ウーハーボックスを使う段階でカスでは無いと思うな〜
２０キロ位のコンクリートブロックで上から押さえつければなんとか・・・
でも、フロアーを伝わってくる地を這うような低音は出ないよ
どこかボディーの一箇所でも固定できればイイんだけどね〜！！！！

ってよりも、急ブレーキでボックスが飛ぶのが・・・(~_~;)

>>415氏！！
わんこなんですがおしえてくさい。
http://afede.gozaru.jp/wankokcar.html
のいちばーんしたのとこなんですが、BOX固定してます。
で、内装の隙間をうめるときって、MDFで十分？それともコンクリブロックとか
ボルトでとめちゃったほうがいい？天板は18ｍｍMDFの予定です。
なにか助言くださいー。

下の鉄板部分にダイナマットを貼ればさらに幸せになれる

皮が面倒な人は、カッティングシートでも貼れば？
チト浮くけど

>>416
すんません、理解力が足りなくて・・・　(~_~;)
純正の収納ボックス左側の天板カットしてボックス入れるんですよね！？
で、ボックス側の隙間って事ですか？？？？

＞それともコンクリブロックとか
＞ボルトでとめちゃったほうがいい？

？ドコに？
？何故に？

私なら、収納ボックス天板のコピーをＭＤＦで作り
ＳＷボックスがキレイに入る様四角く穴を開けます
それから、右側の収納が可能になる様に残鉄剣カ〜ット！！！！って
ＭＤＦはパンチカーペットを貼って完了〜
ボックス側の四角く穴を開けたボードはボックスへ小さいＬ型ステーで腰下にスカートをはかせる感じで固定

純正パーツをカットしだすと自制心が・・・
チェストー！！って　(~_~;)ははは


<m(__)m>　ピントハズレのレスでしたらゴメンちゃい

>>416
嫁車なんですが・・・
http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcarview-img4.bmcdn.jp%2fcarlife%2fimages%2fUserDiary%2f2060168%2fP1.jpg

ＳＷの丸い穴が四角くなって、ＳＷの代わりにボックスがニョキ〜って付くイメージかな〜

この嫁車の３０ｃｍＳＷは２５Ｌくらいの容量しか無いんです　(~_~;)
固定は、スペアータイヤ固定用のナットへボルト一本・・・ははは

>>417
なんか純正のレジェっぽいのがはりつけてあるんですよ。
で、剥がすのめんどそうなんでその上から遮音シートは敷いて見ます。

>>418
つや消しカッティングシートで行こうかと。浮いた皮ってもうね（ｒｙ　なんで。。thx

>>419
んっとですねー、天板カットしてもしたの収納ボックスみたいなのがジャマで
BOXはスポッとははいらないんですよ。で、下図みたいに固定しようかとおもって。
http://afede.gozaru.jp/2.jpg
天板を木なりコンクリブロックなりで、内装にあたらないようちょみっとうかしてみようかと。
わかりにくくてスマソ。

連レスすまそ。なんか説明が変だ。
現状でも上図の赤い○のとこを底上げがしたいのね。
底上げしないとどうやっても、内装にHITしちゃうんですよ。
MDFをきりきざんで底上げしてもいいんだけど、こういう使い方するには値段が高いぽ、、、、
で、コンクリブロックをはさんじゃおうかとおもって。

画像が・・・
>>416は開くんだけど、>>421が開かんよ〜
何故に？？？？

でも、大体分かった〜　（つもり）
収納ボックスの下側を外すと天板が下がり過ぎるって事ね！！！！
５ｃｍ×５ｃｍくらいの木っ端を足にして四方で固定じゃダメなの！？
後方ドアロック側の隙間はベニヤ合板か何かで作るしか・・・

ってピントズレ？

>>423
貧弱な柱がSWささえきれないし、場所が小さいから木枠を組もうにもなんかうまくいかず
やっぱ、鉄板=>セメント流し込み=>土台にすればよかったお。
で、鉄板とセメントにドリルぶちこんで250ｍｍくらいのボルトつっこめば完璧だった希ガス。
週末作業のためセメントかってきま

>>424
木っ端の柱は天板を支える為の物で、ＳＷはフロアのボルト（写真の）へ固定

のつもりで言ったんだけど・・・

フロアへ直接コンクリ流し込みは後戻り出来なくなる様な・・・(~_~;)
どうしてもコンクリ流し込みすなら、ラップかアルミホイルなんかでカバーする方がイイかもね〜

でもコンクリは・・・　(~_~;)　ヤバイ気がする

車体にコンクリはまじーべさ
せめてパテで固定くらいにしておいた方がいいとおもうお

石膏…は発熱するからやめたほうがいいな。
何にせよカルシウム系は錆びそう。
コンクリはカルシウムだらけだぜ。
パテが無難じゃね？

>>425-427
うはｗｗｗおｋ把握。あぶねーみんなありがとうｗｗｗ
音圧のときにフロアにコンクリ流しこんで大丈夫だったからふつうにやっていいもん
だとおもってた。もうちょっとちゃんと設計考えてMDFで作りこみしますorz
もっと大胆に内装カットすれば＞(~_~;)氏の言っていたBOX自体をスポッと作戦できそう
なんで、取り急ぎ今日明日の作業は”設計”にします。また助言おながいします。

コンクリ直に流す勇気有るなら溶接もありだお

ホムセンでパーティクルボードはいくらくらいでありますか？

>>430
見に行っておいで。
何に使うのか知らないけどMDFより強度無いし湿気にも弱いから扱いにくいと思うよ。
切った端もボロボロになりやすいし。

え？MDFってどんなんですか？ﾊﾟｰﾃｨｸﾙﾎﾞｰﾄﾞと違うんですか？
MDFって高いんすか？

>>432
だから見に行っておいで。

えー いま木材屋さんで聞きました。違うみたいですね。ホムセンには９ｍｍのMDFしかないみたいです。
木材屋さんに２１ｍｍ頼む事にしました。
危なく駄作のﾎﾞｯｸｽ作るとこですた。

昔はホームセンターで今ほどMDF扱ってなかったから俺のウーファーボックスはパーティクルボードだよ。

>>429
まだまだ長く乗りたいのでコンクリはやめました。で、設計つか、現物あわせで結構簡単に
いけそうだったのでやりました。ttp://afede.gozaru.jp/wankokcar.htmlにうｐしました。
やっぱ、内装を思いやって作業するとだめですね。固定を重視して、ジャマな内装はカットする
方法でやったらうまくいけそうでした。

>>434
大型のホムセンなら9ｍｍ〜30ｍｍくらいまで在庫ありますよ。
私の地方だと、カインズホーム、ジョイフルホンダにはあるけど、ジョイフルヤマシン・カンセキにはないかんじです。

ただし1畳サイズですが。

>>436
わんこさん、こんにちは
写真見て・・・
んん〜・・・。どうしたいのか？？？

ロングボルトを、フロアへ締め込んで
収納ボックスを貫通→天板を貫通→ボード固定→ボックス設置
でも良かったような！？
ＳＷボックスの振動は上下だけなんで横へ木材を渡す必要が・・・？
収納ボックスから天板までボルト貫通なら、
元に戻す時は丸いゴムパッキンなんかはめ込めば一応見栄えは確保できるような・・・

純正のカバーなど一度カットしだすと止まらなくなります〜

(~_~;)　↑私の事だ！！　ははは

このスレ的にはJBLのW15GTの評価はどうですか？

アンプからリモート繋がないとバッテリーからずっとアンプに電源が流れてバッテリーあがりますよね？

リモートはアクセサリーに繋げばおｋですか？

教えてエロい人。

>>439
アンプのリモートは起動電源のオンオフですよ
アクセサリーから取ればデッキがオフ状態でも
アンプはオンになってる
気にしないならオッケーだよ

デッキからリモート出力ないの？？？？

>>439ですが。
>>440レスどうも。

純正マルチなんですよ…
きっとリモート出力ついてませんよね？

車種はE39の前期528です。
リモート出力がな無い場合他に手はありませんか？

>>441
ACCから電源とって、途中にスイッチ入れてアンプのリモートに繋ぐ。



(´･ω･`)まぁ、手動なんだけどね・・・。

>>399
>>441ですが
>>442どうも。
やはりそれですね…

手動はOFFにするのを忘れてしまいそうですね…爆

バッ直ならACCからひかなくてもおｋですよね？

初心者ですんません。

お久しぶりです！

以前MOVEにウーファー固定で相談したもんです！

今さっきBOXに剣山三箇所着けてBOXをLステーで
天板にビスで三箇所打ち込み三点支持で固定しました！


音が激変！！まさかこれほどまでとは！！


舐めてました・・・BOX固定・・・笑

でもまだBOX揺すったら天板が動くので次は天板固定が課題です！

みなさんありがとうございました！

>>443
いや、
バッ直したら、スイッチ切り忘れ＝バッテリー上がりの危機だけど、
ACCから引けば、もしスイッチ切り忘れてもキー抜けばoffになるから、
バッテリー上がりは防げる。

>>443
リレー使えばいいのでは？
エンジンONで自動的にスイッチ入るようにできる。

ttp://www.amon.co.jp/autopage3/cgi-ssi/whatnew_view.cgi?cmd=preview&seq=000054

>>444
おめでと〜　ヽ(^o^)丿

激変するでしょ〜！！

私は只今１５インチＳＷをインスト計画中どぉえ〜す

ボックス固定でみんな幸せになろ〜　ヽ(^o^)丿

>>443ですが
>>445さん
という事はアクセサリーからリモートでおｋという事ですか？
それともアクセサリーからリモートの間にスイッチですか？
>>446さん
便利な物教えて頂きありがとうございます。

拙者情けない程のカーオーディオ初心者でござる。
切腹。

アクセサリー電源を直でアンプリモートへ入れても駆動できると思う
アンプリモートのスイッチングは大した電流使ってないから・・・

ダメなら

　　　ボディーアース
　　　　　↑
バッ直→リレー→アンプ
　　　　　↑
　　アクセサリー電源

こんな感じかな！！

ホムセンのカー用品コーナーでもリレー売ってるよ　(^_^)v

>>449さん
大変参考になりました。
ありがとうございます。

また分からない事があれば来ると思いますが、その時はご指導よろしくお願いします。

切腹。

>>448
いや、だから・・・。

ACC〜アンプリモート直結でもいいけど、それだとステレオ聴いていないときでもアンプの電源入りっぱなしだよって、
>>440氏が言ってるでしょ？

(´･ω･`)へたすりゃ、アンプのリモートより後付リレーのほうが電気食うがな・・・。


ってか、これつり？

>>437(~_~;)氏おはおう
収納BOXがかなりやわらかいんです。最初は(~_~;)氏のおっしゃる方法でやろうかと
思ったんですが、天板の上にSWBOXポン置きしてたんですけど、内装がすでにゆがんどるｗ
さらにボルトナットで締め上げたら。。。。
ってなわけで、中間に”なにか”をはさむ必要があったんです。
その”なにか”をはさむための水平の取れた土台が必要でしたので結果的にあんなかんじに。。

正直言って、最初から左側の収納BOXはぶったぎって捨てちゃえばよかったんですよね。。orz

ＢＯＸ固定盛り上がってますな！
カーオーディオマガジンに載っている、ＢＯＸを足つけて
点で固定をやっています(木材の余り)。
足はボルト付けです。
車だし、諸事情で4点固定ですが、3点固定がいいそうで。
面で固定を、点でにしたら結構雰囲気変わりました。
ホーム用のインシュレーターというパーツの応用みたいで
低音の広がりを調整できたりするそうですよ。
間違っていたらすいません。

>>436
わんこさん、こんにちは
ロングボルトなら
ロングボルト→フロア→ナット→立ち上げるまでそのまま→ナット→土台の木片→ナット
で、土台の木片へボックス固定って感じで言ったのですが・・・　(~_~;)

　　　　‖　　　　　‖　
＿＿＿□＿＿＿＿＿□＿＿＿　　←ＳＷの土台になる物
　　　　□　　　　　□　
　　　　‖　　　　　‖
　　　　‖　　　　　‖
　　　　‖　　　　　‖
　　　　‖　　　　　‖
＿＿＿□＿＿＿＿＿□＿＿＿　　←フロア鉄板
　　　　□　　　　　□

こんな感じですが・・・

全然分かんない　(~_~;)絵が下手でスンマセン

ははは
おもいっきりズレてるな〜　(~_~;)

何とか分かってちょ〜　(>_<)

>>456(~_~;)氏こにちわー
ありがとうです。一度それで固定したんですよー。ナットとナットで鉄板をはさんで。
で、ぇぃゃぁって揺らしたら鉄板曲がってぐーらぐらｗｗｗなんちゅうもろい鉄板だｗｗ
たぶん、鉄板下にナットじゃなくて、鉄板にナットを溶接しちゃえばいいんでしょうが
ちょっと溶接は敷居が高くて＾＾；
さすが10年前の軽自動車。ｱﾘｴﾅｽ

>>457
わんこさん、こんにちは　(^_^)v

＞ぇぃゃぁって揺らしたら鉄板曲がってぐーらぐらｗｗｗ・・・

ははは、色々やってみえるんですね〜！

＞ちょっと溶接は敷居が高くて＾＾；

私も溶接には手を出してません
戻す時に難儀しそうなんで・・・　(~_~;)　なるべくボルト＆ナットです！

只今１５インチＳＷのインスト苦戦中で〜す
車がセダンなんで、リヤエアコンとエアピリ外して・・・
車弄ってる時って楽しいですね〜　(^_^)v

質問お願いします。
横650縦440高さ350のMDFの箱に1000w15ｲﾝﾁSWを入れます。
車揺らしたい場合ﾎﾟｰﾄいくつがいいですか？天板に開けるのと横っ腹に開けるのと後ろに開けるのどれがいいですかね？
ｵﾇﾇﾒあったら教えて下さい。(･∀･)

>>459

<`ヘ´>　釣られんゾ〜！！

ユ、ユニｔｔ（ｒｙ　　　　　　　　ポートに本数関ｋ（ｒｙ　　　　　MDFの厚さで容積がかｗ（ｒｙ
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で釣られないクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

いやいや‥釣る釣らないとかじゃなくて本当に教えて下さい！厚さは２１mmか２５mmで悩んでますが、穴開けたら終了なんで‥
誰か助けて下さい！
(´;ω;`)

>>462
マジレスするとユニットのメーカーに問い合わせてみるといいんじゃまいか。
W数と容積だけじゃポートの数とサイズなんｔ（ｒｙ

薄い鉄板に補強の意味で上下に角座挟んでナット締めては？
もうちょい強度上げるならロングボルト？間の長さのむ、めんどくさい
ステーとして売ってるモノ挟めばバッチグーかと
厚み３〜４mmくらいあるし、うん
車いじりで溶接は外せるものしかやりたくないの

>>459
そのSWのTSパラメータがわからないと、ポート径と長さは算出できません。

>>459
http://www.asahi-net.or.jp/~ab6s-med/NORTH/SP/bassreff.htm

>>465
すみませんTSってなんですか？

突然ですみませんが。ECRIPSEのAVN5510DとカロッツェリアのDVH-P077を外部入力により接続しました。
しかし映像は出力されているのに音がでません。なぜかわかりませんか？
説明不足でわかりにくいとはおもいますがよろしくおねがいします。
なにか設定なんかあるのでしょうか？

つAUX

DVH-P077をAUXにしたらDVDの映像がでてきませんでした。ほかになにかありませんかね？

>>465
自分で調べる事は出来ないのか？
そんなんじゃバスレフ箱の設計なんて無理だぞ。
つーか釣りだよな？
釣りじゃないなら、密閉箱オススメ。

>>466のサイトは古いJIS規格。

アンカー間違えた。
>>467あてへのレスでした。

>>470
入力と出力をもういっかいちゃんとミレ

アンプのゲインをあげるとｳｰﾌｧのコーン部がびびる（普通の振動ではなく高いビーやビッビッっという高い振動音）
ですが、何が悪いんでしょうか？
ｳｰﾌｧのリズムにそったノイズです。バッフルやボックスからではなくｽﾋﾟｰｶｰを軽く押さえるとノイズはきえます！
ゲインは３割くらい、ｳｰﾌｧの最大入力とアンプも大丈夫です。
詳しい方お願いします！

スピーカー部の取り付けか、ボックスに隙間があるかﾃﾞﾅｲﾉ？

んーどっちかってーと、SWぬっこわれてんじゃね？
過去にぬっ壊れたSWもビー音で判断して投げ捨てたよ。

ちなみについ最近ボッシュマンの16ｃｍFSPを入れてる車が
やっぱりビー音なっててぶん投げた。
たぶんコーンと”何か”の剥離だとおもうけども。

コーンの蓋が剥がれたんじゃね？

知識やお金ないので、5.1ｃｈのSWに弁当箱にしようとおもうのですが、
オススメありますか？出来れば大きく20センチ以上でソコソコ鳴るもの。予算5万くらいです。
置くスペースはかなりありますのでBOXはどういうのでもいいです

＞予算5万くらいです。
お金あるじゃん！

弁当箱でも勇気を出して穴を空けて固定

>>479
え、そうなの？
ホント素人選択ですが、候補としてカロのTS-WX99A
定価:54,600円で実売37,200 円ありました。
>>480
車側も弁当箱も穴あけまくってガチガチに固定してやります。

5万ならカロよりダイアモンドのウーハー買えばいいのに

外付けアンプ付けたら、SPにSWが完全に負けてしまったのですが
車のスペースが絶望的に狭くてどうしようもないんです。
今はTS-WX66Aですが、これと同等のスペースでもっと鳴るSWありますか？
ユニットSWも多分厳しいです・・・

>>483
ＨＵのフェーダーでフロント側を小さくする
で、ボリュームを上げる

ってダメかいな〜？

車体に穴空けなくても下にベニヤカマして固定すれば大分違う

>>483
外付けアンプのゲインを下げりゃあいいだけの話じゃないん？

>>483
ども。わんこです。初心者の〜みてぽ。
軽自動車でも外回り30ｃｍ×30ｃｍ×30ｃｍのBOX＋30ｃｍSWはいるお。内部20L超だお。
15ｍｍくらいのMDFで箱つくって、SWを8”にしてRMS300Wくらいで鳴らせば気持ち悪いくらい
ならせるとおもうお。8”だと10Lもあれば十分だから縦横高さ22ｃｍくらいのBOXでいいとおもうお。
がんがってお。

五万＆狭い＆快音なら
キッカーの■8インチとﾃｹﾄｰなアンプを通販で入れて
箱を自分で作れば良いﾝｼﾞｬﾏｲｶ・・・・

だれか、JLもう一発譲ってくれorz
ｱﾙ○ｧにもあんまり無いらしい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>485
同意。トランクの加工中で、カーペット部分を板に変更してポン置き中なんだけど
それだけでも大分マシになる。車体へガッツリ固定と比べると差はあるけど
おもいっきり加工しなくても、すこしの工夫で結構良くなる希ガス。

>>488
同じ型はあきらめて別の型を2発買うよろしｗ
10”2発GOGO！

>>484
>>486
ゲインの調整をすると物凄いFSPのゲイン下げなきゃならないんです。
いまはゲインとDSP調整でごまかしてます。

>>487
本格的なSWはデカイ箱じゃなきゃ駄目なのかと思ってたけど
そうでもないみたいですね。BOXは不勉強なので調べてみます。
軽ではないですがｗ

１５ｲﾝﾁSWのﾎﾞｯｸｽを30mmのMDFで作ろうとしてる僕はｻﾙですか？

>>490
FSP用のアンプのゲインを下げるのは、なんも問題なかろうて。
それよりも、FSPに合わせるためにSWのゲインを上げることのほうが、
悪い方向の調整方法だべ。

これ、わんこがはまった罠と同じだね。

>>492
SWのゲインは音が歪まない程度（ダイヤルで4割程度）に抑えてあります。
LPFは80Hz程度。DSPはカロのHUでSWの領域を+3〜+2程度です。
調整がおかしいんでしょうか。

>>491
３０ｍｍでっか〜！！！！
凄すぎです・・・(~_~;)

私は１５インチを１８ｍｍＭＤＦで作る予定

３０ｍｍで５０ℓのボックス作ると重さは？？？？
(~_~;)　チョット怖い・・・

>>493
だ〜か〜ら〜
前後をフェーダーで調整できないの・・・って？

フロントとリヤの能力差が大きいからだと思うのよ

フロントはフロントで美味しい所
リヤはリヤで美味しい所
で、前後が合う様にフェーダーで・・・

ってダメなのかな〜　(>_<)

>>494
一応３６板一枚丸々使うので・・・それくらいです。２４mmでも大丈夫かなぁ〜？こないだ１８mm触ってきましたがなんか薄いかなぁ？って思いますた。

>>495
１８ｍｍは薄いけど、厚くてもボックスの底板が真平らだと音の反射が・・・
で、底板に５ｃｍ×５ｃｍの角材を縦に割った三角柱の角材を貼る！
（角材のままでも良いと思うけど・・・）
強度が上がって軽量化！！
さらに、三角の角材で箱内の音が散る！！、って・・・(~_~;)
厚いのが一番と思うけど、高いし重いし・・・
１８ｍｍで箱鳴りするならボックスの外側からもう一枚重ね貼りすれば良いし・・・

大音量でウーハー鳴らすなら、スピーカーケーブルは太っといケーブルが必要でっか?

>>497
スピーカーのいんぴーだんすが低ければ低いほど、太いケーブルが必要になってきたりします。

>>498
どうもー。
４Ωなら何ゲージぐらいが妥当でしゅかね？

>>499
1mあたり2スケ（14AWG）で十分じゃないかな。
ケーブルの話は荒れるから、自分で調べて試してみて。

そだね。
どのくらいブン鳴らすつもりかわからないけど、
４Ωだったら、１４とか１２ゲージでいいんでないかな。

>>500
>>501
またまたどうもー。

調べてみます

>>499
ケーブルの抵抗値ってのを調べるといいかも。
http://homepage3.nifty.com/tsato/terms/awg.html
たとえば14AWGでは1m8mΩ。往復でその倍の16mΩ。
4Ω(4000mΩ）のボイスコイルに対して充分小さい。

すみません！教えて君で恐縮ですが、24mm650×440×350の100Lﾎﾞｯｸｽに15ｲﾝﾁ1000w入れるんすけど、デカすぎですか？

>>504
おまえはバカなのか？教えて訓は市ねよ。

あっ、でも、そのＳＷの取り説みてＢＯＸ形状ごとの推奨容積みてみるといいかもね。
それでもわからなければメーカーに直電してみるとか。
がんばってね。

>>504
つ、釣られんゾ〜　<`ヘ´>

5.1ｃｈの0.1chで出力したサブウーハーって、弁当箱じゃなくちゃんとしたBOX＆アンプなら
低音バリバリ出せるものなんですか？ど素人質問ですがおながいします。

>>507
アンプによるでしょ。5.1ch用アンプとかだと出力は低めかも。
でもしっかり鳴らすことはできるよ。

SONYのXplodシリーズの型番XS-L1035、25センチサブウーハー使ってらっしゃる方いますか？

SONYはカーオーディオから撤退した模様でサイトでは…

定格入力を知りたくて…
ウーハー裏の磁石部分に
MAX input power600W
RATEDPOWER150W
と書いてあります。

MAXの方は最大600Wだと思いますが、
RATEDPOWERは定格150Wと言う事ですかね？

>>509
yes

>>510
ありがとうございました。

キッカーのL7 12インチを1発でならしています。
ゲインを上げ過ぎなのかウーファー自体は余裕で耐えられる
はずなのに苦しそうにボコンボコン鳴ります。
もうボックスごと苦しそうに鳴ります。

現在の仕様は自作ボックスで18mmの厚さの板を使用。
アンプはロックフォードのRMS 300W モノアンプです。
ゲイン設定は8割くらいにしてあります。
ローパスは80-85Hz程度です。ボックス容量はユニット
装着前の容量で35Lくらいです。ボックスは底にマジック
テープで固定+上2ヶ所をボディに固定。
スピーカーケーブルはモンスターケーブルの12ゲージです。
RCAもモンスターケーブルの400MKIIで、パワーケーブルも
モンスターケーブルの8ゲージです。

例えばRMS 600W でゲインを5割くらいに設定して鳴らすと
音の質は全く違って聞こえてくるのでしょうか。アンプに
無理をさせず余裕を持たせて鳴らすと同じユニットとボックス
でも鳴り方が全く違うものなのですか。

>>512
どうせＨＵは4Ｖプリアウトだろうし、
8割もゲインあげるのはどう考えても
あげすぎな希ガス。
自分はキッカーアンプだけど、
半分でも多すぎと思う。
アンプのパワーが足りてないなら、
他の調整でごまかすしかないかな。
自分もＳ10Ｌ7に325Ｗだけど、
ゲインは少しでパワーないから、
他との兼ね合いで調整している。
そうこのスレの人達から習った希ガス。

参考まで。

>>513
確かにHUは4Vのプリアウトだったはずです。
ケンウッド製の型番はちょっとわかりませんが。
ゲインを上げ過ぎている為に歪みのような感じで
ボコボコとユニットとボックスが苦しそうに
鳴っているのかもしれませんね。ユニットを
取り付けても30Lくらいは保てるように作ったので
もう少しゆったりと鳴ってくれてもよいと思うの
ですがゲインのせいでしょうね。
書き忘れていましたがボックスはシールドです。
2オーム接続で鳴らしています。ゲインはこれから
絞って5-6割で一度ボリュームを上げて鳴らしてみます。

アンプのアースコードの話っす。
ホーン用のを使ってるんですがマズイでしょうか？


バッ直のコードは無論大出力(40Aまで)にも耐えられる仕様です。

アースコードも見合ったのにしないと火災の原因になりますかね？
それとも先にアンプが壊れるとか…？

>>512
だ〜か〜ら〜
ボックスのガッシリ固定だって〜！！
キッカーのL7 12インチをロックフォードのRMS３００Ｗでしょ
ゲインマックスでも無理なく鳴るはず
ボコボコ鳴るのはボックスがコーンの動きに振動するから！

＞ボックスは底にマジック テープで固定+上2ヶ所をボディに固定。

上2ヶ所の固定は、走行中に移動しないように固定してるだけじゃ無いの？

ガッシリ固定でガンバロー　(^_^)v

ゲイン8割なんて、ｼﾝｼﾞﾗﾚﾅｰｲ

インプレです。
12インチと10インチって全然違う鳴りするね。
ＫＩＣＫＥＲ Ｓ12ｄ(●)からＳ10Ｌ7(■)にして、
エージングしてるとこだけどすごく速い低音だ。
レスポンスにびっくりした。
ローエンドはたしかにやや弱いかな。…と最初思ったけど、
そうでもないかも。

(●)と(■)の違いもあるんでない？どうなんだろ・・
キレもほしいけど音圧もほしくて、１２インチと１０インチで迷ってる俺でした。

>>518
アンプはなんでしょう？

>>520
ＫＩＣＫＥＲ ＳＸ700.4で、
ＡＭＰ1を4Ωブリッジして325Ｗです。
ゲインレンジ4Ｖ、ゲイン6/12

少し前に相談に来た者です。

愚問かと思いますが、教えてください。

パワーケーブル、アース、スピーカーケーブル、リモート、
のケーブルの太さは何を基準にされますか？

細くてもいい所なのに、太すぎると逆に害がある場合もありますか？

>>522
何アンペアの電流を何メートル流すかが基準だす。

パワーケーブルとアースは、太すぎて害があることはないと思います。
スピーカケーブルは無駄に太いと高域が出にくくなることがあったりします。
リモートケーブルは無駄に太いと人に笑われたりするかもしれません。

>>523
最後の一行、うまい事言った。

トランクへのBOX固定中にナットが1つなくなってしまったわんこですorz
なんでやのん。で、ガッツリ固定してるところなんだけどアンプがやっぱり
へぼすぎるきがするお。ZX550.3とS10L7がほしいお。お金ないおｗ
ZX550.3の、0.1ｃｈみたいなののアンプだけないかお？400W x 1(2Ω)ほしいお。
RFのP3001のほうがいいかなorzKICKERで■25ｃｍやりたいお。

>521
良いアンプですねぇ・・・・

>523
わしもｷｶｰの■25cmﾎｽｨ（w　
二万くらいから通販ででてるから、買っちゃえ〜
わすも、今年中にJL２発目見つからなかったら、買い替えるつもり。
■にするかは分からんけど

キッカーって丸いのと四角いのあるけど
やはり同じ大きさだと四角い方が音圧出る？

CVR15とS15L7だと丸い前者よりも後者の方が面積大きいけど
視聴できるところが近くにないのでわかりまへん

>>526
このＳＸアンプはデジタルゲインなんで、
逆に調整がやりにくいと
ショップの人も言っていましたけど、
自分も悩み中です。
Ｌ7サブについては、
自分のは2006版ですが毎年微妙に違ったりしますね。
(コーンのコーティングとかデザイン等)

>>527
みんな「そんなにたかいもんでもないし買ってまえ！」みたいなノリなきガス。
買って気に入らなかったらオクで。みたいな。
音圧系のオフとかいってみたらどうかな？

>>シメジタソ
そういえば固定中のBOX内のあんこ、ちょっと抜いてみたら音がぼよーんぼよーんにかわったorz
またつめてみたけど前よりモヨってる希ガスorz「おねがい。前とおなじ音に戻ってorz」って状態になってるorz
(∩ﾟдﾟ)ｱｰｱｰきにしなーい

わんこBOXは、最悪のサイコロ型だからなぁ・・・。
あんこつめるより、定在波をなんとかしないとなぁ。
ユニットの対面にピラミッド型や半球型のなにかをつけるとか、
対面を二重底にして、“外見サイコロ、でも中身は台形”とかさ。

↓こーいうのもあるけど、価格がイマイチ納得できない・・・。
ttp://www.ms-line.co.jp/image/original/df1.jpg

>>530
やっぱそうですよね。正直クソ耳なんでどうでもいいやとかおもってサイコロなんですが
あんこの違いでここまで違うとなるとBOX形状もなんとかしたいですよねorz
中にステンレスのボール（食器）を固定するとかだめですかね。
つか、アレだ、BOX作り直そう。■用に。んだ。それがいい。

http://afede.gozaru.jp/box/konnnanndou.jpg
こんなかんじでどうですかね。キッカー■で。

形による音の違いもそうですが、振動板の材質の違いってどうなんでしょうか？

自分はMDFでつくった、ピラミッドじゃなくて
削って円錐形に近づけたのを入れているけど、大きさがマグネットくらいしかないし
効果あるかは不明です。
たぶんないかな。

ディフェーザーみたいなの売ってるけど効果は？？？？
ＳＰ裏背圧や残定波をどうのって言うけど
目に見えないしね〜
ＳＰコーンは真平らじゃ無いから、背圧は末広がりで出てるんじゃ無いのかな〜？
真四角のボックスが悪いってのはＳＰ裏からの背圧がボックス内でグルグル回って、
ちょうど悪い位置へ帰って来るんじゃ無いのかと思う
だから台形のボックスが良いって言われるんじゃ無いのかな〜
ディフェーザーも上下左右（前後左右？）同じ形状で真四角のボックスなら
同じ事じゃ無いのかな〜
背圧？残定波？を処理するなら変形ボックスが良いんじゃ無いのかな〜
いろんなボックス作ったけど、背圧や残定波なんか気にした事無いな〜
いつも作るボックスは無理やり押し込む形のボックスだから
階段みたいな形や扇子みたいな形ばっかだから大丈夫なのかな〜

実際にモロに背圧や残定波が影響してるボックスで聴いてみたいな〜

(~_~;)　って思う私は変でっか〜？？？？

>残定波

定在波のことですか？

>>535
＞定存波のことですか？

ま〜、そういう言い方もあるな〜

って、恥ずかし〜　　　(~_~;)　スッマセン

むか〜し、コアキシャルの事をコキシャルスピーカーって言ってた自分を思い出した

(~_~;)　恥ずかし過ぎだ〜

>>532

おれもソレ気になる。
どー考えても、軽いに越したこと無いはずなんだけど。
きっかー■なんか、いかにもゴムっぽくて重そうなんだけど、ほんとーに音いいのかな？
それとも、あー見えて実は凄く軽いのかな？

だれか、これ使ってる人いない？
ttp://www.alpine.co.jp/alpine/products/audio/swfr/dlx-z25sw.html

ﾎﾟｰﾄがない密閉型のBOXってｴｯｼﾞに負荷がかかるの？

スピーカーケーブルとパワーケーブルは離して引き回ししたほうがいいですか？
RCAケーブルとパワーケーブルについてはそう説明されてますが、
スピーカーケーブルとパワーケーブルについては…

教えてエロい人

>>539
オレも同じ疑問を持ってた。

ただ配線するときにフロアのシート全部とカーペット取り払ってやってたんで
音出ししてみてノイズのったら変更しようと思いつつやった。
ＲＣＡとリモートはセンタートンネル側でパワーはサイドシル側。んで中間に
スピーカーケーブル。
アンプがトランクで引き回しが長いということもあり、純正の電源ラインやら
電磁ポンプのケーブルがあったりと電源系のケーブルから確実に離したとは
言い切れませんがノイズはのりませんでした。

>>540
ですよね…

僕の場合トランク内にバッテリー、純正アンプがあるので、
トランク内だけで配線できるので悩んでます。
と言うのもサブウーハー用のアンプの端子がバッテリー、純正アンプの逆なんです…

スピーカーケーブルとパワーケーブルを近付けて引き回ししてもノイズがでないなら、
最短でケーブルが回せるのです。

むむ、カーオディオでは判らないけれど、別のもので似たお話を

お電話、コレ、一応電気と離隔を取ると言う基準があるます
んでも、家の中ではなく外のお話
一度だけ屋内で誘導でてノイズがでるというコトがあったけど、
離隔が取りきれないところに絶縁したらおｋだった
カーオディオってば瞬間的にでもデカい電気流れるからやっぱり離したほうがいいのかも

>>541
ケーブルをまとめて引き回しし、ノイズが乗らなかったらオッケーって危険だ〜
今の車両状況が良くノイズが乗らない場合でも、オルタやバッテリー
または純正配線や電装品関係の劣化でノイズが出だす場合もあるからな〜
その時に再度配線引き回しってヤル気になる？？？
最初から基本に沿って引き回しした方が後々良いと思うな〜
後付けのハーネス関係の劣化もノイズに関係するかもね

ウーハーについてよく分からないのですが、スピーカーからﾄﾞﾝﾄﾞﾝなる音とウーハーから鳴る低音は別物なんでしょうか？

友人の車のウーハーは、スピーカーからでる「ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ」という音もウーハーから鳴っていますが、俺のはスピーカーからでる「ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ」という音が小さく、ウーハーからも鳴りません。
俗にいう「耳に聞こえない低音」を鳴らすのがウーハーだそうですが、「耳に聞こえない低音」はボリュームを五月蝿いくらいに上げれば多少実感できます。
ですが、「耳に聞こえる低音？（スピーカーから鳴るﾄﾞﾝﾄﾞﾝという音）」は俺のウーハーだと鳴りません。なぜでしょうか？
あと、200wアンプ内臓ウーハーに140wのアンプをつけても効果無しでしょうか？

↑
救いようのない馬鹿がいるぅ〜

>>544
答えにはならないけれど参考にはなることばがあるサイトを紹介しま
ttp://www.geocities.jp/oki_dougaku/sub18.htm
どう理解するかはおまかせします

質問なんですが、400Wのｻﾌﾞｳｰﾌｧｰに対して、100W×2chのｱﾝﾌﾟをつないだんですけど、音量が小さすぎて全く聞こえません（×_×）
これはｱﾝﾌﾟの容量がたりないからなのでしょうか？
それともｳｰﾌｧｰかｱﾝﾌﾟのどちらかが故障しているのでしょうか？
自分ｵｰﾃﾞｨｵに関しては初心者なので、バカな事を聞いているのかもしれませんが、わかるかたいましたら教えてください。
ちなみにｱｰｽなど配線関係は特に問題はありません。

>>547
もっと詳しく書かないと、誰もわかりません。

アンプの使う理由ってなんですか？
いい音鳴らしますっていうけど、音がよくなるんですか？その辺よくわかんないんで、教えてください。
スピーカーに使えば音がどういう風に変わるのか、SWに使えばどういう風に換わるのか・・・・

>>549
たとえば車を100�`で走らせるとします。
同じ100�`でも軽自動車よりも高級セダンのほうが
余裕を持って快適に走れる。と、そんな感じ。
音が良い、と感じるかどうかは
上記の高級セダンの中でも好みの車種が人それぞれあるように
[善し悪し]よりも[好き好み]です。

>>549
アンプがなければヘッドホン鳴らすのも苦しいですから
・・・・というのはおいといて（外部アンプが要らないデッキはアンプを内蔵してる）

自分の耳では、
デッキ内蔵アンプだと、中音量程度から音ががさつになりうるさい感じ、
外部アンプだと小音量のときの音質がそのままに大きくなる、しっとりした感じ
こんな感じかな？

>>544
＞「耳に聞こえない低音」を鳴らすのがウーハーだそうですが
んなことはない。普通のサブウーハの音は耳に聞こえる範囲だよ。
耳だけで感じるわけではないが。

スピーカーから聞こえるドンドン音はむしろ周波数が高めの音。
これ聞きたければローパスの周波数を上げましょう。
音質的には激しくお勧めできない行為だけど。

＞あと、200wアンプ内臓ウーハーに140wのアンプをつけても効果無しでしょうか？
意味無し。

>>540
”全部離す”がＢＥＳＴ。
漏れは、特にＲＣＡとスピーカーケーブルは、他のケーブルと離すように心がけてる。

>>544>>547
テンプレ嫁。ショップに相談汁。レベル低すぎて教えるの不可能。

>>549
アンプがないと音はでません。多くのＨＵにもアンプが内蔵されています。

>>546
感動して涙が出た‥









あ アクビだったｗｗ
( ´，_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>553　ＴＨＸ
昼休みにレスを確認して考えてました。
そしてひらめきました。
ＳＰケーブルをＣピラー＞ルーフ＞Ａピラー＞ＳＰで配線すればいいじゃないか！
踏まれたり、噛みこんだりして断線する心配も減るしね。

現状ではＲＣＡとリモート以外はできるだけ離してはいるんですけど
もし経年変化等でノイズがのりだしたら試してみようと思います。

質問させてください。
車種　現行ｴｽﾃｨﾏ
HU ｱﾙﾊﾟ HD55EU
AP　KICKER DX700
SW ｿﾛﾊﾞﾘ12ｲﾝﾁ
SWﾗｹﾞｯｼﾞに設置。
なんですが低音がﾜﾝﾃﾝﾎﾟおくれます。
友人に聞いたら室内側に向いてるからだといわれ、外に向けました。
が、あまり変化がないんです。わからないだけでしょうか？内向き外向きでなにが変わるのでしょうか？
素人質問ですみません。

今回もガッシリ固定の予感がするな〜

＞SWﾗｹﾞｯｼﾞに設置

ガッシリ固定してないと《ドンッ》で最初にコーンが押し出す時にボックスが引き下がる
ボックスが一杯まで引いてからコーンがグッって出る
《Ｈzの動きなんで目には見えない》

ボックスが下がる時の時間差がワンテンポ遅れる原因

の気がする　(~_~;)違ってたらゴメン

今年の流行語大賞は『ガッシリ固定』

RCA出力のない純マルチ付き車の場合、

ハイレベルインプットとRCAに変換するのとどちらがおすすめですか？

純マルチ付き車、の意味がわからないんだけど。

>>557
>ガッシリ固定

前から思ってたんだけど、ある意味それも正解だけど
逆もまた正解なんだけどね。
なんでもガッシリ固定が全てじゃないよ。

>>560

他の文章を見て理解してください。

RCA出力のない純正マルチですよよよ。

>>555
全部離すが基本だけど、ケーブルは太く短くっていう基本もお忘れなく。
スピーカーケーブルだと太いほうがいいとはかぎらないけど、短いに越したこと無いから
変に凝った場所を通すよりも、フロアカーペット全剥がしして、30ｃｍ以内にケーブルが
並走しないように配線する。
車種によってはAピラー内だの、Cピラー内にすでに何かケーブルが通ってることもある。
ご注意アレ。
まぁ、アレだ、いろいろためしてみて、ノイズのらなきゃいいんじゃないかね。

>>556
TAはつかってる？
TAつかって遅れるのであればモヨってるんだとおもうな。→「ガッシリ固定」ｗ
TA無いなら次のHUはTAついてるHUかうよろし。
SWBOX内に吸音材をいれたり抜いたりして調整するのもアリかも。→定存波関連？

>>562
どっちも大差なくクソだとおもうよ。ハイレベルインプットでいいんじゃね？
そのほうが変換回数すくなくなるし。
オヌヌメはHUを追加。マルチはナビとしてでもつかうよろし。

遅れは、位相逆にしたら気にならなくなったりする、かもです。

>>563　ｔｈｘ
以前見た時はＡピラーはナビのマイクコードのみ、Ｃピラーはデフォッガーと
アンテナのコードくらいだったはず。
パワーケーブルは安全の為、余裕を持って４Ｇ使っててアースも同じものを
使ってます。
今の所、ノイズのってないんでこのままいきます。

超絶走り屋日記！
シルビア海苔ってこんなのしかいないの？

おもしろ杉！
お祭り会場はこちら
↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://blog.crooz.jp/usr/mildseven/mildseven/top.php

>>554
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%96%E3%82%A6%E3%83%BC%E3%83%8F%E3%83%BC

どう思う？
とまれ、変化の激しい世の中、なんでも定義定義と付けられてもおもろくない
ゆえに参考、解ではないっちゅーことで

>>557
ﾚｽありがとうございます。固定は3rdｼｰﾄの固定ﾎﾞﾙﾄにｱﾝｸﾞﾙをﾄﾓｼﾞﾒして二本のＬｱﾝｸﾞﾙで挟んでｱﾝｸﾞﾙにﾎﾞﾙﾄ止めしてます。簡単には動かないと思うんですが。
友人が言うにはｼｰﾄが音を吸ってるからだとの事。内向き外向きでそこまで違うとは思えません。
どうなんでしょうか？
また固定方法が悪いのでしょうか？

>>568
うーむ
スピーカーケーブルのプラスとマイナス逆にして
位相を逆にしてみるとか

>>568
よくある原因では
�@フロントミッドの鳴りが甘い。
�Aウーハー周りの制振不足。
�B>569

�@についてはわかりやすくいうと低音(と呼ばれる)のドンという音は
中域のドッ＋低域のボン＝ドン　とイメージしてみて。
低域の音圧に中域で輪郭をつけている感じ。
音の指向性が無い(音の鳴ってる方向がわからない)低域に比べて
指向性のある中域はフロントにあるのでミッドがちゃんと鳴ってると
それに釣られて低域もフロントから鳴ってるように錯覚する。
ウーハーが遅れるからといってウーハーを一生懸命に鳴らすのは間違い。

�Aについてはしっかりとした固定は音の遅れに対して[善し悪し]の両側面あるよ。
[善し]については固定方法自体が箱の強度を上げて箱鳴りを抑えて硬めの音質になる。
[悪し]についてはウーハー周りのフロアや内装の共振が酷くなる。
本来なら　ウーハー→耳　で済むところが　ウーハー→フロア→内装→耳　と
経路が長くなる。当然遅れて耳に届く。しかも共振音は雑音にすぎない。
ウーハーの音量を思いっきり上げるとウーハーの音より更に
車体のブルブルビリビリいってる音が遅れて聴こえると思う。それが音の遅延を錯覚させる。
インシュレーターで箱を浮かしてフロアに振動を伝えないほうがクリアで素直な低音を得られるけど、
しかし車である以上は安全を考えないといけないのできちんと固定してウーハー周りのデッドニングをする。

超激重のボックスはガッシリ固定を上回る事がある

が、車では難易度高いし危険

簡単なのはガッシリ固定

ヽ(^o^)丿　ワ〜イ、ガッシリ固定だ〜



(~_~;)　って、“ガッシリ固定”・・・くどいですか？

どの位から激重なのか気になります。
装着翌日に腰痛になる位は激重に入りますか？

で、振動板の素材による音の違いは誰も判らずですか・・・

コーン表面の強度や軽さ
振動板は、強度がある方が低い周波数が出やすい、
又、軽い場合は能率が上がる。今最強はベリリウムかな

純正BOSEのウーファーって良い低音でるのかなぁ？

ゼッテー出ねぇー
純正ではな…

純正ボーズ
純正マッキン
純正ラックスマン

純正・純正・純正・純・じゅ・・・・・

純正だな！！

>>574
携帯からｽﾏｿ

てぇ事は、今紙の様な素材使ってるﾔｼってｺｽﾄ的に安あがりで、
技術的に信頼性があるから使ってるって事？

>>578
コスト的に安上がりでとりあえず壊れないで音は出るから使っている

セダンのトランクにサブウーハー設置する場合の、
ベストなｳｰﾊｰの向きは
室内向け、テール向け、上向け
どれですか？

>>580
室内向け
トランクスルーなど音の通り道あるのがベスト
高級車はトランクが防音の為、密閉に近い状態なのがある
そんな時は、純正ＳＷを外す等で対応できる
密閉状態だとトランクフードが鳴いたり低音が遅れる
低音が聴こえないからパワーを上げるなんてのはタブー

>>580です。
>>581レスどうも。

車種は某ドイツ車中堅クラスです。
トランクスルーはありません。
リアシートの肘掛け部のトランク側の鉄板は外せそうです。
その部分に直径５センチ程の穴ならキャップを除けると穴があくようにはなっています。

やはり鉄板貫通がいい音への近道ですね。

サブウーハーの向きですが室内向けにすると、
トランク側から見るとBOXの哀れな姿が…
元々ワゴン用に自作したBOXなので背面まで処理はしてませんでした…

大きい穴いっこ開けるより、
パンチングメッシュのように、小さい穴いっぱい開けたほうがいいんでないかい？

便乗しますが、
フィットみたいなコンパクトカーでラゲッジにSWを置く場合はどっちにむけるのがベスト？
やっぱ前向き？

>>584
ＳＷコーンの動きを考えると上向き！・・・かな！？
ボックスの大きさが分かんないし・・・
運転席までの距離は短いし、上向きで良いと思うな〜

>>582
トランクスルーが可能なら上向きでも良いと思う
出来るだけ開口部近くに設置すれば良いんじゃないかな〜
トランクフードに圧がかかる前に開口部から圧が逃げるからね！！

純正ナビ車だけど、RCA出力がないんですよ。
やはり社外のRCA出力つきのHUとRCA出力の無いHUじゃぁ同じSWつけても、効果は全然違いますか？
アンプ内臓のSWをつけていますが、全然ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ言いません。SWの意味がないです＾＾；

BOX作ったんですが回りに張るケバケバしたフェルトってどこで売ってます？

>>587
個人的にはｱﾝﾌﾟ内蔵のﾔﾂで満足出来る音圧出るのはなかったよ。

>>587
＞全然ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ言いません。
《答え》ポン置きだからダメ。内臓ＳＷが悪いんじゃ無い

>>587
ホームセンターかカーテン屋さん。
品名＝パンチカーペット

>>589
弁当箱で音圧はムリ。
音圧はコーン面積に比例する
弁当箱でも１０発くらい付ければ音圧出るよ

>>587
そのナビのSp出力にスピーカー保護のため
低域カットでもかかっていたらドンドン言わないだろうなあ。

“ドン”は１００Ｈz〜８０Ｈz付近だから、その帯域まではカットしないでしょ
“ドォ〜〜〜”の４０Ｈz以下をカットくらいまでじゃねぇかな〜？

ナビの事は、よ〜分からん

中古でKickerのC12（かなり古い型）を買いました。
シールドでBOXを作ろうと思うんですが、推奨容量が不明です。
分かる方いらっしゃいましたら教えて下さい。

>>593
推奨容量なんか無視して可能な限りデカイ箱を作ればよい

>>587
アンプ内蔵ウーファーの機種にもよると思うけど、電源はしっかりした配線でバッテリーから引いてる？
デッキ裏とか車内から電源取っちゃダメだよ。

>>594
んなワケねーだろ。
釣りにしても普通に質問してる相手に
ユニット壊すようなウソ教えるな。

>>596
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
大真面目なんだが
シールドBOXの場合容量がでかいほど背圧が減少して
ローエンドが伸びる
そもそもなぜユニットが壊れるのですか？
もうちょっと考えて書き込んだらどうですか？

>>594　>>596　有難う御座います。

車がクーペでトランクが狭く、スペアタイヤも犠牲にしたくない為、BOXの奥行きが取れないです。
今のところ18mmMDF・横長の台形で上面奥行き内寸160mm、同底面270mm程度になる予定。
この横幅で容量調整するしかないのですがMAXで50Lくらいです。
ユニットが2つあるのでBOX真ん中で割って25L*2発にするか、
ユニット1つ捨てて横幅で容量調整って感じで悩んでいます。
ローエンドの伸びとキレの両立を目指してますが、
参考までにオススメの作成方法があれば教えて下さい。
（自分ならこうやってみるなぁ程度で）

>>598
7-8年前のC12aで35Lくらいだったような・・・
ローエンド捨ててキレと音圧の25L2発か、
ローエンドとキレの両立ならアイソバリック（タンデム駆動）にしてみるとか。
BOX容量も少なくできる。

>>599
レス有難う御座います。
アイソバリック、初耳でしたのでググって見ました。
これって通常の2発型のBOXで片方を逆相にするだけですよね。
でもそうすると片側からは逆相の音が出てしまう？低域では影響少なそうですが。
筒状のBOXでユニットのマグネット側を対面させ、両方とも正相接続が理想的なのでしょうか。
とりあえずやってみたい方式ではあります。

>>600
違うよ！
ひとつの箱で、ウーファーを向かい合わせに取り付けるのが一番簡単。
ウーファーの上に向かい合わせにウーファーをのせてネジ共締め。
もちろん片方を逆相接続。

>>597
マジレスだったんだね…
背圧の減少でストローク量が増えてローエンドが伸びる。
それは正しい。

しかしウーハーは背圧でストロークを止めることも考慮されているので
極端に箱を大きくしてしまうとウーハーがオーバーストロークしてしまう。
底突きしてしまってはユニットは壊れやすくなる。
その逆も言えることで
容量が小さすぎると背圧が強すぎてストロークにブレーキが掛かりすぎる。

ウーハーがきちんとしたストロークの範囲内で
キレと深みのバランスを両立させるあたりが推奨される容量だよ。
多少の箱の大小で音の好みをつけるのはアリだけど限度というものがある。

もうひとつ。
可能な限り、ということですごく大きな箱にしたとすると
背圧がほとんど掛からなくなりフリーエアーで鳴らすのと同じ意味になる。
フリーエアー用とされているウーハーは
背圧が掛からなくてもオーバーストロークしないようにエッジの動きが硬く作られている。

>>602
オーバーストロークで底突きなんかするわけない
そのためにスピーカーユニットにはダンパーがあるんだぞ
理論上は無限大平面バッフルで背圧ゼロが適正。

>>601　レス有難う御座います。
なるほど。早速1つ用のBOXを35L付近で作ってみてチャレンジしてみます。
何しろ奥行きが取れないので、ユニット取り付け方法を考えなくては。
失敗したら1発で…。今から課員ズ特攻してきます！

>>603
・・・・・ほんとにSWいじったことあるのか・・・？

もしくはかなり小音量で鳴らしているのか・・・・・？

お久しぶり！
アフォな椰子がいるなぁ。
おっお前、無限大バッフルって中高域を鳴らすスピーカーと勘違いしてるぞ。

推奨容量はあくまで目安。基準値から±３０％内がいいんじゃまいか？　　　　（音圧を稼ぐのならバンドパスが有効）

キャパシター使用時のバッテリー上がり＆寿命ＵＰ法
キャパシターは常にバッテリーと通電の状態。勝手に電気をくってる
以前、初心者スレでリレーを使えば？なんてのがあったが、
所詮、３０Ａまでしか対応しない。そこで、ブレーカーの登場！
普段はＯＦＦ、ここぞという時はＯＮ、バッテリーの寿命が全然違うぜ。
音圧野郎で、３０Ａ内で対応してしまう糞アンプを使用している奴はいないと思うので…
ぜひ参考に

セダン海苔ですがやはりトランクスルーがないとトランクにｻﾌﾞｳｰﾊｰは厳しいですね。

トランクで聞くとブリブリ言いますが車内では…

リアシートのアームレストの部分にアレキサンダー入れなければ幸せになれませんね。

ガソリンタンクに注意が必要。
リアシートとトランクの間にサンドしている場合がある。
その時は、リアトレイのＳＰをとりましょう。
＆Ｆ・ＳＰをしっかり鳴らしきりましょう。
そんな時は、ぜひ当店へ

頭の弱い厨房並み　難聴だろ　お前ら障害者だな　精神病院へ行けよ
馬鹿は窓を開けて騒音を出す　馬鹿は寒くなってきたので窓閉めたかな
怠け者で注目されないから騒音出して迷惑
騒音公害チンカス馬鹿
馬鹿　インプレッサ　レガシー　アコードワゴン　ｂＢ　エステイマ　各社ワゴン　馬鹿軽　ワゴンＲ　旧ライフ
Ｚ　１８０ＳＸ　シルビア　７　その他空前絶後馬鹿の皆　今日も音だけ凄いね
族あがり右翼並の知能なんだよね　それとも　馬鹿まじチンカス臭いキモオタかな　メカニック？　ＧＳ店員？
馬鹿って生まれてずっと人に迷惑掛け放し　放射性廃棄物と同じ　産廃かな

馬鹿ステレオチンカス　死ね

>>610
(´･ω･`)つ耳栓

>>610
可哀想に…何だか哀れに見えて来たよ…
辛くても氏のうとか思うな！きっと良い事あるさ！
頑張れよ！

ディストリビューションブロックを使用する予定なのですが
今まで8ゲージで40アンペアのヒューズを使用していました。
アンプを一台追加予定なのですがブロックの前を4ゲージに
する場合はブロック内に同じく40アンペアを2つ入れて
分岐後には今まで通り8ゲージで引き伸ばせば大丈夫でしょうか。
2台ともRMS400ワットのアンプです。

>>608です。
>>609レスども。

私の車のリアシートとトランクの間にガソリンタンクはありません。

リアスピーカーを外す理由はなにかあるんですかね？

そうなってたらリアSPをウーハーにするしかってことじゃない？
それよりも当店ってとこが気になる

・トランクスルーではない。
・リアトレイ(トノボード)にスピーカーが埋め込んである。

という構造の車なら、ウーハーの音を車内に導くには
[トランク]→[トノボードのスピーカーがあった穴]→[車内]
ということじゃないかな。

>>616

やはりそれですよね。

ですが私の車のリアスピーカーはリアトレイにBOXで組み込まれてる為、
リアスピーカーを外しても空気の通り道ができません。

私もセダン海苔です　（便乗させて下さい）

リアトレイの純正ウーハー（２０ｃｍ位）を外してＳＷボックスをトランク設置した場合と、
車内側にＳＷボックスを設置した場合とでは不幸を感じる程の差が出ますか？

純正のウーハーを外してトランク内へ３０ｃｍＳＷ設置か、後部席足下へ２０ｃｍＳＷ設置か悩んでいます。

>>610
×レガシー
○レガシィ
まぁ、そのうち良い事あるよ！頑張れ！

ｶﾝﾃｨｶﾞｲｽﾏﾝｺ､ﾂﾃｸﾙ
　　　　　||
　　　　∧||∧
　　　（ / ⌒ヽ
　　　　| | 　|
　　　　∪ / ﾉ
　　　　 | ｜|
　　　　 ∪∪
　 ／旦／三／ ／|
　|￣￣￣￣￣|　|
　|温州みかん|／

RCA出力のないHUに外部アンプ導入する場合皆さんなら、スピーカーラインを入力しますか？
それともRCAに変換しますか？
※純正マルチなのでHU交換はなしで。

今現在スピーカーラインから入力してますが、
スピーカーラインからだとサブウーハーの音量が小さい気がします。

そこでゲイン調整付きハイローコンバーターを使用しようかと検討中です。

音量が上がるなら音質が下がっても多少は我慢します。

長文になりましたが師匠達のアドバイスお願いします。

>>618
足元の20ｃｍを4発と、トランクに30ｃｍ1発が同じ音量じゃね？
俺ならリアトレイに25ｃｍぶち込むけども。

>>621
ゲインコントローラーいれたからって音圧あがらんだろ。
ｲﾐﾜｶﾝﾈ

>>622
リヤトレイは無理なんですよ
トランクのヒンジスプリングとガソリンタンクが邪魔でボックスが付けれません

車内かトランク内へ設置しか方法がないんです

体で感じたかたっら足元。
見せることを考えるなら、トランク

>>624

足下にボディソニックユニットつけてフロアを振るわせたら
シートボディソニックよりいい感じにならないかと思う今日この頃。

>>623
トランクに30ｃｍつっこんでリアトレイぶち抜き加工。
でいいんじゃね？
ttp://afede.gozaru.jp/img/sedan03.jpg
こんなかんじで。

>>626
相変わらずカワイイ（ほめてます）

>>627
スマソ。まじで絵心がないので割り切ってますorz
でも、意味は通じるよね。うんorz

>>625
でさ、とんでもない質問ですまないんだけど、
フロアに振動を伝えるのにもってこいの弁当箱SWってなんかおすすめない？（爆）
音圧はたいしたことなくて、やたら本体がガクブルするのが欲しいんだけど（ｗ

>>622
スピーカーラインの出力をブースターかけても音圧はかわらんと？？？？

スピーカーラインの出力が小さい気がするけ、ゲイン調整付きのハイローコンバーター付けよう思っとるたい

音圧あげるにはSWとアンプ交換しかなかとね？？

>>630
そのゲイン調整付きコンバータが具体的にどんな商品なのかわからんが、
おそらくは単なる減衰器（アッテネータ）で、最大にして直結と同等と思われ。
つまり音を大きくするのには役にたたん。

SWアンプにはゲインコントロールないのか？
もしないなら、アンプ変えるのを勧める。
アンプが変えられない事情があるなら、ラインアンプ入れるしかないが。
（これはRCA出力を増幅できる）

カーオーディオマガジン読んだら2chアンプでSW2発鳴らす場合
ブリッジで2発を並列で繋ぐのが一般的って書いてあったけど
>>3のサイトを見たらダメって書いてあるし、どっちが正しいんですかねー？
アンプの仕様によるのかな？
今はJBL-GTO4000の2chに普通に2発繋げてるんだけど
ブリッジで並列に繋いだほうがよくなるのかな？

>>631

SWアンプにゲインコントロールはあります

ただSWよりアンプのほうが定格が上なので7割ぐらいで鳴らしてます。

ハイインプット接続とRCA接続で違いはありますか？

>>632
アンプの余裕度次第じゃない？
ブリッジ２オームが楽勝のアンプならブリッジで４Ω2発並列行けるし、
そうでないものや、仕様上OKでも余裕がないものなら
それぞれのｃｈを繋いだ方がいいわけで。

もちろん、前者の方が出力は最大4倍稼げるので、可能なら前者。

>>632
初心者の初心者による初心者のための〜〜〜、は
所々間違ったつーか、説明が不十分な箇所があるから、注意されたし。

>>アンプの仕様によるのかな？
察しの通り、アンプの仕様によります。

>>ブリッジで並列に繋いだほうがよくなるのかな？
ウーファのステレオ再生にこだわるんなら、当然NGだけど、
こればっかりは、やってみないとわかりません。

>>633
音が小さいのに定格も何もないべ？
アンプのゲインコントロール動かすのが一番単純。

＞ハイインプット接続とRCA接続で違いはありますか？
それはそのアンプの内部回路次第かと。
外付けSp→RCA変換器とアンプに内蔵されたそれと
どっちの質がいいかの問題。
強いて言えばSp線を引っ張ってくるよりRCAの同軸線の方が
多少はノイズに強いので、Spケーブルの近くでRCA変換し
同軸で引っ張った方がノイズが少ない・・・・・かもしれない。

>>634
＞可能なら前者。
言葉足りなかった。もちろん不要な出力は無意味だから、
大出力が要らなければあえてブリッジ＋並列にする意味はないな。

>>621
アンプ側でスピーカー入力とＲＣＡでは減衰値が違うから
ゲイン調整付きでＭＡＸでRCAに変換して入力すれば音は大きくなるよ。

>>630
一般的なゲインコントローラは>>631のとおり。音量を下げることはできれも上げることはできない。
もしくは、上げると歪む。どっちか。
大音量だしたいなら、(´･ω･`)つ「ラインドライバ」

>>635
指摘してくださいorz=3　おながいします。

>>632
ハイカレアンプなら並列でいいとおもうけど、対応してないインピーダンスで鳴らすと
アンプから煙がでるおｗ　過去何台燃やしてきたか。。。。。orz
ボストンで小型のハイカレアンプだしてるお。ブリッジ2Ω対応2ｃｈアンプだお。
音は聞いたこと無いけど。

HUがパナソニックのナビで5.1ｃｈ用のサブウーファー選択で迷ってます。
作る知識やテクもないので、弁当箱にしようとおもってるのですが、
ある程度低音鳴らしたいのですが、
カロの25cm×1
http://www.drivemarket.jp/shop/item/5_9/4/TS-WX99A.html
アルパインの20cm×2
http://www.drivemarket.jp/shop/item/5_9/3/SWW-5000.html

どっちにするか迷ってます。
音の出方、音の違いを詳しく説明できる方いますか？他にオススメ弁当箱あればお願いします。

どっちでもある程度の低音は出そうだけど。
デザインで選べばいいんじゃね？

ディストリビューションブロックを使用する予定なのですが
今まで8ゲージで40アンペアのヒューズを使用していました。
アンプを一台追加予定なのですがブロックの前を4ゲージに
する場合はブロック内に同じく40アンペアを2つ入れて
分岐後には今まで通り8ゲージで引き伸ばせば大丈夫でしょうか。
2台ともRMS400ワットの

>>634>>635>>639
なるほど。試してみようかと思ったけど煙が出るとかだと怖いね。
ちなみに並列で繋ぐ場合片方のSW1に1ch2chブリッジで繋いで
SW1とSW2をそれぞれ+づつ-づつ繋げばおｋ？
ちゃんと途中で分岐させて繋いだほうがいいのかな？

>>642
途中で切れちゃってるけど、それでOK。
4Gのケーブルにもちゃんとヒューズ入れてね。

>>643
ブリッジ時の繋ぎ方は、アンプによって違うので取説をよく読んで下さいませ。
スピーカケーブルを途中で分岐させる必要ナシ。
アンプの端子台に共締めでOK。

>>643
あと、煙出る前にたぶんアンプのヒューズが切れてくれるから、
そんなにびびらなくてOK。

電源入れる前にゲインを最小にしておいて、少しづつ上げていってね。
（まあ、この辺はわかっていると思うけど）
で、どっちが良いか迷ったら、ゲインが小さいほうを選んだほうが良いと思う、
・・・・・たぶん。

(･◇･)b　GOOD　LUCK

>>640
カロのは聴いた事ある
ベースの低い音は良いけど、バスドラのドンドンはイマイチだったと思う
アルパインは記憶に無いな〜

でも、あんな高い物買わなくても
ヤフオクで３０ｃｍＳＷが１万円弱、ボックスが１万円弱、アンプが２万円前後、ケーブルキットが１万円弱
で買える
幸せ度は比じゃないよ！

>>645
アンプのヒューズって飛ばなくないですか？
少なくとも最近５年で５台以上ぶっ飛ばしてきたんですが、１台としてヒューズは飛びませんでした。



あと、単純なことなんですけど質問です。
ＳＷに８Ｇのスピーカーケーブル使うんですがハンダでとめちゃっていいんですかね。
一応普段は平方ギボシのメスをつかってはめて、はずれないようにハンダでとめているんですが
これって正常ですか？これでＯＫ？それともほかになにかいい方法ある？

８Ｇのケーブルくらい直止めできるレベルのＳＷほしいおorz

正解！！ハンダ付けの方がそのままの場合より、
接触抵抗がへる。

＠前置き
　MIDをSWに繋いでたORIONｴｸｽﾄﾘｰﾑに繋いだら、俄然元気になったとです。
　おかげで、JLのﾐﾆウーハーの影が薄くなってもうた。
　無いとﾁﾄ寂しい、って程度。


＠本題
　ORIONのSWってどんな傾向でしょうか。
　音は重いけど鈍いとか、レスポンスがやたらいいとか。
　2006年の25cmDVC検討中(4ch＞2chブリッジ　2ch＞パッｽﾌﾞ復活に変更）だす。
　前ｽﾚでクロスくれた人、ｽﾏﾝ。外す鴨です

>>647
いや、飛ばないってことはアンプにとってはまあ安全な負荷しかかけてないってことで。
アンプに対しやばいこととしたら飛ぶでしょう。

>>647
車に関してはハンダ付けは勧めない。繰り返す振動で劣化の危険有り。
接続の前後を固定すれば大丈夫かも知れないが不安は残る。
圧着端子＋ハンダはそれほど意味ない（圧着端子だけで無問題）
８Gに対応しない不完全な圧着端子＋ハンダは意味あるかも知れないが、
そんなことするよりは対応する圧着端子＋対応する圧着器具を勧める。
その方がアンプに接続しやすいし。

絶縁テープ巻きの俺は逝ってよしですか？

それは漏れでも分かる。逝ってこい‥ じゃん？

スピーカぶっ壊す奴は、チャレンジャー。
アンプぶっ壊す奴は、馬鹿。
5年で5台もアンプぶっ壊す奴は、救いようのない馬鹿。

ものっ凄いﾊｽﾞﾚｱﾝﾌﾟばかり引き当てたとか…

>>654
中古のハイカレアンプでものっそい多発やりましたがなにか？０．５Ωとかもうねorz
アンプもぬっこわしましたがＳＷはコーンぶっとびやケーブルファイヤーも見ましたが何か？
そういう意味で馬鹿ですorz

>>655
いいえ。ハズレだったんじゃなくて、すごく古いアンプをゲインほぼ全開でハイカレ
でズドーンってやったら萌えますた。最初からぶっこわす前提での１日限り持ってくれ
設定なので当然ぬっこわれます。貧乏音圧系はそんなことやってますorz

ちなみに音圧やめてからはアンプもSWも１個も燃えてません。

８Gのパワーケーブルの余りを３０ｃｍのSW、４ΩDVCの＋から−に繋いで
２Ωで鳴らすのと単純に１２GのSPケーブルを使った方が音はきれいなんですか。
８Gのパワーケーブルの方が低音を鳴らすには良さそうですがSP用に作られた
SPケーブルの方がSWや音の為にはよいのですか。

>>657
日本語に翻訳してから書き込んでください。

要するに、ウーハー鳴らすケーブルは、パワーケーブルかスピーカーケーブルのどちらがいい？
って事だから、単純にスピーカーケーブルの方が良い。
しかし、構造自体は同じなのでとりあえず音は出るかと
ケーブル関係は、「カラオケ屋」が詳しいぞ

>>657
SWの周波数域だと絶縁被覆の種類も芯線構造なんかも関係ないので、
機能さえOKなら（芯線太さと耐熱性）なんでもいい。
でもSPケーブルの方がカコイイんじゃないかな。
８Gが必要かどうかは疑問。

>>657
高域はケーブルの太さの影響を受けやすい。気がする。
特にFSPへのスピーカーケーブルを8Gにしたときはまだよかったが4Gにしたら
なんかアヴァーになったことがあります。
SWなら燃えない程度のケーブル使えばなんでもいいんじゃないかな。
漏れならドレスアップ重視で、紫の８Ｇとかつかっちゃうｗｗｗ頭悪そうｗｗｗ



初心者の〜　をちょっときれいにサイト作り直してるんだけど・・・
中身読み返してみたら間違いだらけだだだorz

>>657
機能 12G Speaker Cable >>> 8G Power Cable = 8G Ground Cable
性能 8G Power Cable >>> 12G Speaker Cable

でも人に教わっているうちは差があってないようなものだ。

■のS10L7にSX700.4のヤシだけど、
やっぱ10インチは12の●よりローエンドでてなかったよ。
いろいろな曲聞いてみてわかったよ。
でもトータルで満足はしているよ(^ω^)ﾉ

バズーカーて言う▲の形したウーハー使ってる人居ますか？

さーせん！トランクにﾎﾞｯｸｽ置きたいんですがSWのﾎﾞｯｸｽ三点固定ってなんすか？50×50×20の板かなんかで足みたいなのを入れればいーんすか？
そのまま置いてｽﾃｰでビス固定だけだと弱いですかね？
そのまま置くと、所謂ポン置きって事で全然ダメですよね？

そのまま置くと何故駄目かってブレーキ踏んだときに移動するのがまずい

一点支持は、どー考えても無理。
二点支持だと、前後か左右に傾いてしまう。
三点支持（正三角形状ね）だと、無茶しない限りどの方向にも傾かない。
四点支持だと、家の床のようにまっ平らなら安定するが、
車のフロアのように凹凸があると、どこか一点が浮いてしまいガタがでる。
五点支持以上は、わけわからん。

>>665
三点固定じゃなくて、三点支持ね。
ボックスの振動を床に伝わりにくくする為と、
床の振動をボックスに伝わりにくくするのが目的です。

おいらスペアタイヤのステー利用してる。
1点支持でも大丈夫だよ。
だってスペアタイヤもガタガタしないでしょ？
それにウーハーボックスの方がスペアよりも軽いし（国産２．５�g４駆）。

>>668
それは一点じゃなくて止めているボルトの周囲多点で止めている状態かと。
3点固定というのは文字通り点が３つで固定＋くるまの激しい上下動や事故時に
飛び上がらないようにバンドか何かで押さえつけてる状態ですよ。
利点は>>667の通り。

デュアルボイス４Ωを並列で２Ω
ソレを直列２発でならしたら両側ＳＷは２Ωの音が出るの？

ＤＶＣ４Ωを直列で８Ω
ソレを並列で２発鳴らしたら８Ω×２？

最終的には４Ωだから同じ？

どうなんですか？

>>670
Ｓｐ間の相互作用で音も電気的特性も変わるから、同じとは言えない
どっちがいいかはシラネ。

ADDZESTのSRM2590っていう10inのウーハーを中古で購入したんですが、
マニュアルに推奨容量が書いておらず、メーカーＨＰ＆ぐぐってもわかりません。
ご存知の方いらっしゃいませんでしょうか？

>>672
自分で測ってみては？
http://park8.wakwak.com/~hilo/audio/spktune/theilesmall.htm
http://park8.wakwak.com/~hilo/audio/spktune/index.html

>>672
メーカーに電話汁。

サブウーハーの音圧をあげたいんですが、
４ΩのSWを並列、ブリッジ接続してハイカレントにすればあがりますかね？

アンプは１Ωまで対応しています。
HUのフェーダー？で低音を強くしないで、SWを強く鳴らしたいんです。
マルチ付きなんでSW調整とかはありません。

SP出力からアンプに入力しています。

セダンでトランクにSWを設置してる為、室内では…です。

初心者ですがよろしくお願いします。

>>672
推奨容量は参考程度で良いと思う
ADDZESTのSRM2590は、定格１５０Ｗ最大５００Ｗ
４０Ｌくらいで良いんじゃないかと・・・

推奨容量はキッチリ作ったボックスでの話しで
普通の人が作るボックスならエアー漏れ等して関係無いと思う

>>675
音圧はコーン面積に比例する
今が３０ｃｍなら３８ｃｍ入れるとか３０ｃｍ２発とか・・・ね！
アンプが２Ω対応なら２発にするの簡単だけど、対応してないアンプで
４ΩＳＷを並列すると２Ωになってアンプが飛ぶ危険が！！

簡単なのはインチＵＰの単発かな

アンプが飛んで頭にでも当たったら大変だからな

>>675です。
>>677どうも。

SWは25ｾﾝﾁ2発です。
アンプは1Ωまで対応しています。

なので並列で2Ωで鳴らしたほうがズンズンブリブリ鳴りますよね？

>>679
音圧求めるなら30cm2発の方が幸せになれそう。
それ以上でも可。
ただｷﾚはあまり期待しない方がいい。

やはり30ｾﾝﾁ2発でつか……
検討してみます。

>>681
質問

HU側で低音を強くしたくない訳は？

>>682
性格だと思うんだけど・・・

フェダー・０
バランス・０
トーコン・フラット

で、バランス良く聴きたい！って

私がソウです　(~_~;)

ふーん・・・。

性格じゃあ、まぁしょーがねっか。

>>682

ドア、リアトレイのｳｰﾊｰが割れるからです。

>>685
フェーダーで上げることが問題じゃなくて
割れることを解決するべきじゃないかな。

>>686
フェーダーあげるだけでは割れなくて大音量にしたら割れるからです。

意味は同じですが…

ｻﾌﾞｳｰﾊｰを強めにしたいんです

小さな音だと存在感がないんで…

>>687
リアトレイ側、現在どんなスピーカーをどんな風に取り付けてるの
非フリーエアスピーカーをフリーエアで取り付けている予感・・・・・

モ娘
恋のダンスサイト
ウ
ハ

>>687
＞大音量にしたら割れるからです。

大音量って？

ＳＷの限界を超える音量？
箱鳴りじゃ無くて？
取り付け方法が悪くて割れる？

その“大音量”で、他の人は聴ける音量なのかな？
ＳＷも限界、耳も限界　って大音量なの？

ｺｿｰﾘウーハー新調・・・

(´-`).｡ｏＯ（何にしたのかな？）

性懲りも無くJLの小振りなの。8W3だす。
格安なれどアルファの保証書つき。ｱﾋｬﾋｬ

いやなに、○ｷｯｶｰの10やら12やら、その他10インチクラス買うカネはあったが
ボックス見せたら「でかい！」と嫁に却下されたorz
サイズはあまり変わらんけど、２ランク上のブツは音が違いますね〜

>>673さん　
なかなか難しいですね。でも上級者はこうやって計測されてるんですね。勉強になりました。

>>674さん
おっしゃるとおりです。
何となくメーカーは敷居が高い＆サポセンの姉ちゃんに一から説明するのが面倒だったので
横着こいてこちらで聞いてしまいました。

>>676さん
とりあえず作ってみろ、話はそれからだ。
ちゅうことですね。
スペースの関係で40Ｌは.難しいですが（20Ｌ弱くらい）、とりあえず作ってみます。


皆さんありがとうございました。
がんばってハコ作って鳴らします。

箱を作りました。強度、容量申し分なく、なかなか綺麗に出来ました。
容量は計算して、計算して、仕事が忙しいながらも、寒さにも負けず夜中まで丁寧にじっくりと時間をかけて作りました。化粧も、まぁまぁ綺麗に仕上がりました。
こないだ家のコンポに繋いで試聴してみました。音圧で家が倒れそうになり、とても幸せでした。
しかし、かかった金が普通に買うのと変わらないような金額に達していました。
ちょっとウザイな‥と思いました。けれど音圧に満足し、幸せでした。

昨日トランクにインストしてみました。計算して計算して作ったので、顔はもうニヤニヤしてました。


入りませんでした。１０センチオーバーしてました。
ぶっちらかった駐車場でたたずんでいると、ちょうど雨が降ってきました。死のうかと思いました。
きっと容量を気にしてニタニタ作っていたのが原因です。
みなさん箱を作る時は現実に目を向けて、計画的に‥。

泣けた。
ホーム用ってインピーダンスが8オームってイメージあるけど。
強く生きてください。

全米が泣いた

>>695
初めて作ったスラントバッフル、
サイズを間違えて内張が閉じないことに気づいた。
降り始めた雨の中純正プラスチックバッフルをつけながら泣いた
あの日を思い出したよ。

他人の不幸は蜜の味って・・・(~_~;)

ご利用は計画的に！！

かな！？

>>693
ま、また懲りずにｗ
納得の品だったようでおめでとうです。

>>695
全俺が泣いた
BOX側面ブッタギって吸音材の量で調節汁。容積足りなくなったら逆相にしてリバースも有りかと。
がんがれ。超がんがれ。


HP更新中なんですが案がまとまらずｱｳﾞｧｰ('A`) しそう。
改めて絵心がないのを実感しつつ、内容をまとめていますです。ハイ。ニダ。
BOX固定がおわっちゃってある程度音に満足しちゃってなにもしたくない気持ちで一杯で
車の中は工具だらけで、配線もみえまくりのぐっちゃぐちゃで、なにもやる気が起きません。
コレは軽い鬱ですか。。そうですか。。

>>700
わんこさん？？？

頑張りましょうよ!!　(^^♪

私は３８ｃｍＳＷがもうスグ完了しま〜す　(^_^)v
フロントＳＰはフォーカルへ変更し、新たにスラントバッフル作りました
只今エージング中なのですが、中高音はキレイで満足していま〜す

でも金欠病が・・・　(~_~;)

>>695
これの元ネタって何だっけ？面白かった記憶が。。

>>701(~_~;)さん
おはようです。金欠と音質の狭間でうごめくわんこです。
J-POPあたりだと気持ちよく聞けるのですが、大好きなR&Bやダンス系クラブ系だと低音が追いついてこないですorz
低出力アンプで足りない音圧を30ｃｍSWで補っていましたがもうだめぽ
やはりある程度いいアンプを入れてダンスクラブ系に追いついてくるSWを入れないとだめですね。
お金がないので我慢しますorz

RFのモノアンプと、4ΩDVCのレスポンスのよい25ｃｍSWと、セパレートの13ｃｍくらいのFspがほしかとですorz
今の車ではあきらめておとなしくJ-pop聞きますorz


サイトデザインってなに？おいしいの？orz

>>703
必要な周波数がもう少し高いのかも。
２０ｃｍを４〜６個くらい並べたのを使ったら少しいいかも。

>>704
それがいいのかもしれないけど、スペース的に1発くらいが限界です。
しかもローエンドも捨てがたいので、25or30ｃｍ1発しか選択できないですorz
キッカーの■10”ﾎｼｽ　ハイカレアンプﾎｼｽ

>705
ﾊｲｶﾚつーと、赤ORIONが手頃な値段でオクに転がってまっせ。

アンプチェンジしたのと、ｳｰﾊｰ入れ替えたのとで、すげ〜音が良くなった。
なんだか、黒ORIONをﾐﾆｳｰﾊｰに使うのって、もったいなかったのな〜

黒ORIONも結構手頃な値段でオクに転がってまっせ。

ハイカレントアンプは、高電流または発熱関係には、
抜群の耐性がありますが、その力が発揮する為には、
ローインピーダンス化にする必要があります。
例えば、２ΩＤＶＣのウーハーを並列に接続しアンプ側はブリッジ
要は、低抵抗接続にしないと出力は、えられませんよ。

女性ヴォーカルでも２ｋHz無いんですね　フロントのクロスが２ｋと低めだと思ってサブは１.５kのフルレンジでじゅうぶんと思ってたけど５００も要らんみたいで

今の車、日産の6発クーペだけど
オーディオ作りに向いてなかった。
でも最終的にフルキッカーで自分的に満足の仕上がりに出来た。
車選びの時点でカーオーディオは始まってるね。
次買うならニューマーチにしよっかな。

友達がティーダでオーディオやってるけど、いいよ。
クラスにしては広いし、静かだし。
ラゲッジも30cmウーファーとアンプが余裕でおけるよ。

>>706シメジさそ
わんこッス。今どんな仕様？Fanpが黒ORION？Fマルチ？
ちょと参考にしたいです。おしえてたもれ。

>>707DIYさそ
なんか、ORION2ΩDVC38ｃｍをハイカレORION1Ωで鳴らしたい衝動が、、、
安くて大音量萌え(´ー｀)　　やはり音圧厨は音圧厨かorz

>>709
オーディオのために車選ぶものなんだけど、どうせならオーディオができる
車のなかから選びたいですね。
ゴルフ5のフロントTWの位置最悪ですorz　みた瞬間やる気がおきないorz
コンパクトくらいだと余裕でぶった切れるのでオヌヌメｗｗｗ

どもども。>>695ですが。
３８�pのｓｗを箱無しで鳴らすとウンコですかね？

>>712
固定無しで線をつないでポン置きなら意味不明

>711
現状
ORION2ch＞ﾊﾟｼｰﾌﾞ＞Fsp
PPI4ch＞うち2chをﾌﾞﾘｯﾁﾞ(100w)＞SW
だす。
ﾁｬﾝﾃﾞﾊﾟはとりあえず外したとです。
つーか、ORION古いけど音いいわさ。パワーだけじゃないのね。
4chは2ch分浮いてて電力に余裕があるのか、ちゃんとSWならしてくれてます。

>>713
トランクスルーの所（後部座席の背もたれ）にちゃんと板付けてフレームに固定する場合はどうでしょうか？

>>711
ＴＨＸ！ＯＲＩＯＮ黒2ｃｈでＦＳＰかー。やったことないなー。非常に参考になりますた。
やっぱパワフルなアンプだと安定するんだろうねぇ。
チャンデバはやっぱジャマぽ？漏れもジャマだからつかってないんだけどさｗ
ＴＡとかのジャマになるしｗ便利は便利なんだけどねぇ。。

>>715
車種はなによ？
ワゴンのトランクスルーじゃ意味ないし、セダンだったら意味あるだろうし、わかんねッス。
要はＢＯＸが密閉できればいいわけだから、セダンでトランクスルーにすっぽり入るなら
それは楽しいことになりそうだけども。
38ｃｍなんかトランクスルーにはいるの？

おぃっす!!
ハイカレアンプについて教えておくんなまし!

アンプの取説にハイカレントモードにしてスピーカーを並列接続すると、
パワフルなサウンドを楽しめると書いてます。

例えば1Wの入力して４Ωで普通に鳴らすのと
並列で２Ωで鳴らすのでは並列で２Ωで鳴らすほうが大きい音量になるって事ですか?

それとも２Ωで鳴らすと低格、最大出力が高出力に耐えられるって事ですか?

愚問かと思いますがよろしくお願いします。

>>715
トランクをボックスにするつもりだと思うんだけど・・・
固定をシッカリしてもボヨンボヨンで締まりの無い低音になるよ！！
以前、セダン車のリヤボードへボックス無しで３０ｃｍ付けたけど
酷い低音でスグにボックス作ったよ〜

ボックスの容量はしなくても良いから、ボックスは有った方が断然イイよ！！

ガンバロ〜　(^_^)v

>>715
トランクの容量に合ったユニットを選ぶ必要があります。
カーオーディオ用のサブウーファ・ユニットは多くの場合、小型密閉箱での使用を前提に
設計されているため、容量が大きすぎると>>718のようなことになるわけです。
これはしかし、やる前にシミュレートすればわかることです。
スピーカー設計プログラムをネットで拾えるので、使ってみてください。

いや、ユニットはもう選べないのかな？
それならそれで、箱の造り方を工夫するしかないですね。
ダブル・バスレフ、バックロード・ホーン、共鳴管、音響迷路と複雑なものは考えるだけでも
かなり面白いのですが、造るのは大変です。
長岡鉄男氏の図面集など眺めて、使えそうなヒントを探してみては？

今日アンプ内蔵のちっさいウーハー買いました。
カロナビにサブウーハーの設定(オンオフとか位相の)があるんですけど
どんなつなぎ方をしてもナビでいじれるのですか？
超初心者です。お願いします

そうだね。

ウーハーボックスを作り替えようと思っていて、今回はバンドパスに
してみようと考えています。でバンドパスの場合の容量の出し方ですが
密閉　バスレフ両方を単純に合体させた物として個々に容量を出せば良いんでしょうか？
ネットで結構調べたんですがわかりませんでした。どなたかご存じないでしょうか？

>>722
WinISD

予算は２万くらいで、４Ωの30cm２発を気持ちよく鳴らせるお勧めのアンプありまつか？
一応キッカー、ロックフォード、オライオンあたりを考えているのですが。

>>724
None

>>721
まじ教えて…

>>720
もう少し詳しく書いてみてもらえるかい？
(現在の接続状態等)



>>724
つ中古

ｺｺの情報やｵｸだけに頼らずたまには自分の足で探してみるのも良いかと。
近所に意外と掘り出しﾓﾝがあるかもしれない。
古いﾔﾂでも結構使えたりもする。
失敗してもいいじゃない。
成功への足場になると思えば。

>>720
初心者スレにもいたよね？

>>720
今日吉野屋の豚丼並盛を食べました。
並盛とか大盛とかあるのですが、そんな人が食べても大盛ならおなか一杯になりますか。
大盛りは食べたことがありません。お願いします。

>>724
新品は2万じゃきつい。けど3万ならBOSTON GT20とかどうよ。
2ΩブリッジOKだから、4ΩSW2発並列でもガッツリならせるとおもうけども。
どうしても2万しかないならオクでORION赤ハイカレとか探すよろし。
すぐに壊れても自己責任で。

>>720
「どんなつなぎ方をしても」なんて書いたら、
「俺が想定しないつなぎ方までは知らんから回答不能」
になる。
答えられないような質問にならないように考えて質問してください。

>>727
ウーハーはナビ裏のＲＣＡ入出力ケーブルから出るウーハー出力端子に市販のＲＣＡオーディオコードをつないでウーハーにつなげばよいのですか？
ナビにサブウーハーという項目があり、ミュートオンオフ、PHASE リバースノーマルなどあります。
このようにナビからいじるにはＲＣＡケーブルを使って接続しなければならないのかなぁと思いまして。
スピーカーにかますだけではナビのウーハー項目は意味なくなるのかなぁ…

という事です

Fuck you! Go to hell, asshole!

>>723
ありがとう！！
難しそうだけどチャレンジしてみまっす！

>>731
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんな餌で釣られないクマ――
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ


RCAのSW出力を使えば、HU内の設定が生かされるだろ。
ハイレベルインプットするなら、Rｓｐなどの線を分岐して使うんだからRspの設定が生かされるだろ。
ちょっとマジメに考えたらどうだい。

P112S4のウーファーＢＯＸ付きでポン置きじゃ無く、がっちり固定なら
そこそこ鳴りますか？ちなみにアンプはMRV-F407です。
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42309376

>>734
すいません。意味がわかりません。
スピーカーにかましても、ナビにつけてもどっちでもいいんですか？

あっ、ＲＳＰってリアスピーカーか！
ＨＵってなんだろう…

>>727
近場の中古パーツ屋、オーディオショップ等も周ってみたのですが
数が多すぎてどれがいいか全く分からなくなってしまいました(汗)
それで識者の皆様に聞いてみたしだいです。

>>729
GT20のスペックをみてみたのですがリーズナブルな上にいいですね♪
２Ωブリッジ接続２３０Ｗ×１に定格２００Ｗのウーハーつなげても大丈夫でしょうか？

予算３万で中古も考慮したら、ほかにお勧めなどありますか？
アドバイス宜しくお願いします。

>>735
君の”そこそこ”がどの程度かわからんけど、設定によっては余裕で難聴に
慣れるくらいは鳴るよ。

>>737
君は自分でやらないほうがいいね。車燃やす前にショップにいって
取り付けやってもらいなよ。な。

>>738
GT20の視聴がしたいんだけどできなくてこまってる漏れ様ですよ。
アンプのゲインをどの程度に設定するかによるとおもうけど、定格がどうあれWなんて飾り。
SWがやばいかどうかの見極めが出来るか、貴方の目にかかってる。
まぁアンプ230でSW200なら問題ないと思うよ。

75wのウーハーを300wのアンプでならしてたとです。
無理しなけりゃ、大丈夫ですよ〜

>>739
なかなか置いてある場所がないようですね…
こうなったら思い切って逝くかな？

>>740
結構Ｗ数を気にしていたんでなんか気分が楽になりましたｗ

>>733
がんばってね。
完成したらインプレしてね。

>>740
75Wって定格ですか？

ＯＲＩＯＮ ２５５ＨＣＣＡって、
結構ガッツリ鳴らすイメージがあるんだけど
実際どうなの？
音圧系じゃない俺には向かない？

>>731
ナビとウファーをＲＣＡで繋げ！以上！

過去レスにSW並列の事書いてますが、
私の厨房以下の脳では理解し難いです…orz

アンプはハイカレアンプで４chです。
現在ブリッジ接続で４Ω２発鳴らしてますが、
ブリッジ&並列で鳴らす場合1ch使用で、アンプからSWにﾌﾟﾗｽ、SWのマイナスから並列にするSWのプラスに、
そのSWのマイナスからアンプのマイナスにと言う事でしょうか?

直列、並列の事から学ぶ必要がある模様ですね。

>>744
モデルにもよるんじゃね？
まぁＯＲＩＯＮ選んでるあたりで
音圧にしたいときもあるんだろうし。
漏れはどのモデルがいいかは使ったことないから分からないけどなｗ
識者よろ。

>>747
確かに時々音圧にしたい時もありますｗｗ
そんなわけでＯＲＩＯＮ ２５５ＨＣＣＡを候補にしてみたわけです。

747とＩＤが同じなことを疑問に思い
近くにいた兄に聞いてみたところ兄が勝手にレスをした模様ｗｗ
確かに開いたままだったけどｗ
ちょっとしたトラブルはありましたが自作自演ではないので…

定番の言い訳乙

つまり、こいつらってことか！


　 　 　　　　＿_＿
　　＿_＿　_|＿＿|_
　 _|＿＿|_ （´<_｀ ）　　流石だな兄者
　 （ ´_ゝ`）/ ∽⌒i
＿(_,lつ/￣￣￣/_|＿
　　＼/＿＿＿/ ヽ⊃

>>746です。

必死でググってみた結果

アンプの出力ラインの１ch分に二つのSWを繋げばいいみたいですね……??

並列つなぎと直列つなぎは、
小学校３〜４年生の理科の授業だおｗ

工賃込みで４２０００で弁当箱を運転席下につけてもらって
純正のマットを切るのが嫌でふかふかのマットの上にポン置きのオイラって負け組み？
ウーハー初めて付けたんだけどフロントだけだった前よりは相当良くなった感じがする。
マットをどかしてビスで固定したらもっとよくなるかな？

>>754
正解！！
ガッシリ固定だよ〜　(^_^)v

弁当箱はケツの下に置けるのが強みだよな〜。
いらなくなった時、友達に売りつけやすいしｗ

>>754
弁当箱つける人は、往々にして
電源にこだわらない、ケーブルにこだわらない、取り付けにこだわらない、
の、ナイナイ尽くしになっちゃうんだよねぇ。
まぁ、初心者向けだからしょーがないんだろうけど・・・。
『弁当箱だから、こんなモン』　『安物だから、こんなモン』
って考え方だったら、弁当箱だろうとワンオフ物だろうとろくな音でないっすよ。

弁当箱に飽きてこだわりだしたらほんとｷﾘがないよね…
どの辺で自分が納得出来るかが問題だけど…
また買ってしまった…

まあ、大抵はそんなもんだね。
けど、勉強と思えば安いんじゃない。
私なんか、いくら突っ込んだ事か、あくまで自作にこだわってたからね。
ショップは、ボッタだし。こんなふうにお困りの方は、ぜひ当店へ

大量無駄金投資∞ループ
で、金と時間をかけ続け
いつまでも、いつまでも
音も見た目も純正以下ｗ

弁当箱に飽きてこだわり始め、ドツボに足を・・・・

俺は純正聞いてると、小一時間で頭が痛くなる。
入れ替えないと聞いてられないし、無音で150km往復はキツイ。

弁当箱は別として…

>>759
それはない。確実に音は良くなってるけど、ただ自分の中で次を目指していくだけ。

そうかなぁ？
この間、1日中クラウン運転する機会があったんだけど、割とイイ音してましたよ。
オーディオが趣味の人じゃなければこれで十分でしょ！っていう音してました。
確かに細かく探れば弱点はありました。
でも、だから聞けないかといえばそんな事もなく、全体のバランスはかなり良かった。
さすがは天下のトヨタ様、クラウン様ですね。

ンだども、大音量でガンガン聞くような仕様ではないよね。
松田の坊主も、なにげに良く出来てたよ。
あと、三菱のロックフォーでは桶やんがほめてたっけ

メーカーは意図的に爆音で聞くことを想定しているはずもないしね

助言下さい、
KENWOODのWB-3000のBOXにアンプは定格200W
ウーファーはカロのﾊｲﾊﾟｰと書いてあるやつ（450W）を付けていたんですが、最近SONYの赤いやつ（450W）に取り替えました。
そのままの設定で鳴らしてみると音が小さく、あれこれやってみたらﾛｰﾊﾟｽOFF時に
カロと同等の音質になりました。
アンプは安定したのに（カロの時はランプがｼｮﾎﾞｼｮﾎﾞしてた）
コーンの動きは倍になりました。
ﾛｰﾊﾟｽOFFで駆動しても低音しか鳴らずコーンはかなり動いてます。
これは良くなったと判断して良いのでしょうか？
音はカロで満足だったのですが、SONYの赤が格好よく、交換した次第です。

>>764､>>763
確かに爆音ではないですが、かなり音量上げても耐えてましたよ。
かる〜く心臓がトントンしてきましたからwww
そんな私のシステムは、キッカー８インチ２発をロックフォード４０ｗ４ｃｈのBTL２ｃｈで接続しております。
軽自動車ですが、フルテンでは心臓に不整脈を与える程には鳴ります。
耳を壊す前に身体を壊しそうでちょっと爆音卒業しようかと．．．

純正の出す音で気分が悪くならないとは、幸せなことだ。
俺はこの体質（？）のせいで、社用車に乗るときや代車を借りるときは
オーディオを切る習慣が身についてしまった…

>>766
いいんじゃね？自分が満足すれば。
音質＜格好でもいいじゃない。
人間だもの。
　　　　　　　　　　　　　　　　　みつお

>>766
意味がわからんな。KENWOODのWB-3000とはサブウーファーボックスのようだが、
ユニットを交換したということか？
それとも、サブウーファーを駆動するアンプを交換したのか？
ユニットの交換なら、能率次第で出力音圧は大きく変わる。
但し、コーンが振れるのはおかしい。超低域にノイズが乗っているとしか思えん。
そのままではユニットを壊しかねんから、サブソニック・フィルタをonにしろ。

>>766
WB-3000をぐぐってみたら、どーやらバンドパス方式のもよう。
アンプのローパスｏｆｆでも低音しか聞こえないのは、構造上おかしくないです。

SONYの赤いヤツのローパスが壊れてるんじゃないかなぁ。（中古か？）

あ〜。
アンプは交換してないのね・・・。

ゴメ、わかんねｗ
つか、バンドパスのユニットだけ交換しちゃうって無茶苦茶すぎないか？

>>763
それはクラウンの静粛性があって、その上で耳に届く十分な音量がでるからでしょ。
ヘッドフォンの原理って上でだれか言ってたよ。
ちなみに初心者スレにいって貴方のレスはありだとおもうけど、ここは”大音量スレ”だからね。
ちょっとクラウン純正音質とは好みが違うかもしれんね。
音圧スレ卒業して中級スレにでもいったらどうだい。

>>766
音も買わずに”かっこいいから”と買ったオーディオで、音が悪くなって何が不満だい？
かっこよくはなったんでしょ？ならいいじゃん。音を良くしたいならＢＯＸ作り直せばいいんじゃね？
なんかよくわからん人だねぇ。
「おなかが減って、いいもの食べたかったんで、高いものをちょっとだけ食べたくて、キャビアを
スプーン1杯だけ食べたら、おなかはいっぱいにならないし、塩っからいです。」とか言ってるようなもん。
もうね（ｒｙ

>>765　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜メーカーは意図的に爆音で聞くことを想定しているはずもないしね
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　
　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　だっておｗｗｗｗｗｗ
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　大音量スレに来て何言ってんだｗｗｗｗｗ
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／　　　　　バ
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

>>774
マジレスすると>>765よりお前の方が変。

アンプがDiamond Audioのをフロントマルチに、ALPINEのをSWに使おうと
思ってショップに相談したのですが、同じメーカーのアンプにしないと
電源の立ち上がりが違うからよくないと言われました
みなさんはFSPとSWのアンプを同じにしてますか？

それとネット通販のアンプはB級品なのでよくないと言われました
新品で買うのにそういう違いはあるのでしょうか？
教えて下さい

HU、アンプ一号、二号、FSP、SW全部メーカーバラバラですがなにか？
ンだども、最近気に入った音にかなり近づいたよ。
ショップのプライドにかけて、みっちり追い込むんだったら違うかも。

おいらもショップで聞いた事あるけど
故障の時の修理や保証の問題だって話はされました。
怪しいブツだと、つけたとき、アンプ「だけ」壊れるとは言い切れないし。
正規品なら、どこかぶっ壊れた時の責任が明確にしやすいそうな。
商売だし、何かあったとき責任の所在ははっきりしないとならないよね。

あ〜っと、下半分は通販のことね。
ちなみに、通販持って行っても通常料金で取り付けはするけど
なにかぶっ壊れたら、有償実費か自分で直してくれって。

>>777
ありがとうございます
今はマルチchのアンプ使ってて、フロントはパッシブですが
マルチにしたくてショップに相談に行ったら言われました
フロント用にDiamond AudioのD7054を使いたいのですが
SW用は小さめのアンプにしたかったんです
予算もあまりないので、好きなアンプ付けて設定とか
いろいろ試してみます

>>779
ショップ変えたらどうかな。同一メーカーのアンプを進めるショップにはなんらかの理由が
あるんだろうし、〆次郎さんとこみたいに別メーカーでも取り付けやってくれるショップもある。
なにも1店舗しかないわけじゃないんだから、自分にあったショップを探すよろし。

アンプを同一メーカーにしたがるショップってのは、危険性回避をしっかりやっているショップ。
POPノイズとかのっちゃったらはっきりいってまんどくせ。その回答としては
�@ノイズが乗ってもしらねーよ。事前に危険性も、責任の所在も伝えない。
�Aノイズが載ってもしらねーよ。事前に危険性も、責任の所在も伝える。
�Bノイズ取りは別料金だよ。事前に危険性も、責任の所在も伝える。
�Cノイズ取りまで責任持ってやります。ただしぼったくるよ。
の４パターンがあるとおもう。
どのショップが好き？そういう回答をしてくれるショップを探すといいんじゃないかな。
漏れはマンドクセだからDIY。気が楽だし、財布にも優しいよ。

>>780
はい、〆次郎さんのレスでメーカー違っても問題ない場合もあることが
わかったので、他のショップに相談するかDIYするかもう一度考えて
みます
この時期の東北は寒くて弄れないのでショップに相談しました
暖かいとこの人がうらやましいですねー

>>781
ショップに頼むくらいならレンタルガレージ借りるってのもありかもよ。
FRP加工したりパテ盛ったりするのはきついけどね、、寒くて死ねる。

アンプのメーカーが違っても”問題がない場合がある”くらいに思っておいたほうがいいよ。
”絶対にない”わけじゃないから。まぁ、問題がでたらでたで解決方法が０じゃないけど
そのときはDIYになるだろうね。。。

南東北と北関東のハザマも、昼間しか車いじりできない気温になってきました。。

ショプ依頼で取り付けしてもらってるなら
此処へ来なくても良いんじゃ無いかな〜
何か聞きたい事あったら依頼したショップへ聞けば良いと思う
こういう所で聞くのは、ＤＩＹで取り付けしたけど問題が出て他に聞ける人がいないって時じゃ無いの？
大金出してショップ取り付けた人が此処へ来て《あ〜だ、こ〜だ》言われるとウザイと感じるだけど・・・

角が立つ言い方でゴメンね　m(__)m

頭が悪い事は分かった

今日４Ωで鳴らしてたSWをハイカレアンプなので２Ω並列にしてみました。

ゲイン最小でもケタが違う音になりました。
幸せです。

残る問題は固定ですね。
ガッシリ固定について知恵をしぼってます。

今のSWBOXの中にはグラスウール等入れてませんが
入れたほうがいいんですかね?

今の状態が気に入ってるなら、詰め物する事ないんでない？

今が気に入ってても、あえて試してみるのもいいかも。
もっと気に入る可能性もあるよ。
ダメだったら元に戻せばいいんだし。

>>785
ガッシリ固定はボルト＆ナットだけじゃ無く、バンドでもオッケーだよ
ワゴン車なんかで荷物を固定するバンドの事ね！！　(^_^)v

ものは試しに
グラスウール積めてみます。
仕事で建築用グラスウールを張り付けたりするので
現場から拝借して材料はただで手に入りますので…笑

>>789
建築用のグラスウールは密度が少ないんで効果期待できないかもよ！！

>>789
お仕事で使っているならご存知でしょうが、グラスウールは良好な特性と引き換えに（？）
ガラスゆえ刺さるという危険性があるので、取り扱いは慎重に。
手袋をした上で、和紙などの袋に入れて使うのが安全かと。

一般の方には、手芸用のポリエステル綿が使いやすいでしょう。
｢手芸わた｣で検索して、縫いぐるみが出てきても引かないように（笑）
彼女に買ってもらうほうがいいかな？
裏技としては、テニスボールを転がしておくというのも。

いらなくなったUFOキャッチャーのぬいぐるみ入れとこう

5cm角の杉の角材を面取りして突っ込みますた。
今、本数加減しながらｶﾞﾑﾃでかり止めしてるんだけど、いい塩梅だとです。
固すぎないのがいいのかねぇ・・・

>>793
ボックスの中に？
音の出が良くなったのはボックス内の音が拡散されたからと思うよ。
ディフェーザーと同じなんじゃ無いのかな〜！？
でも《いい塩梅だとです》って、良かったじゃ無いですか　(^^♪

>>793
原子力発電の制御棒みたいでなんだかカッコよさそうだぞ！

自分も引くくてワイドな円墳みたいなのいれてみようかな。

このスレを読んでると赤ORIONをいう文字をよくみるが
赤ORIONって音圧なの？
よく億で２５Ｗ×２ででてるアレのこと？
それとも違うヤシ？

>>797
HCCAなんちゃらってやつね。
４Ωだと定格２５Wでも、０．５Ωで４００Wとかになるよ。
しかも、３８ｃｍSW多発をガンガン鳴らせるほどのパワー。すごいですよ。
W数とパワフルなサウンドは関連性がないので、ハイカレントでならしてみないと
実感湧かないとはおもいますが、2ΩDVCのSWを並列にたべさせてあげてください。
１発でも大変なことになります。

赤でも４ｃｈとか２ｃｈとかあるので、自分で鳴らしたいSWに合うのを選べばよかとです。

>>798
レスさんくす。
４オーム/定格２００Ｗ/３０ｃｍのウーハーが手元にある。
あとでもう１発同じのを追加して２発にしようと思ってるんだが
漏れも音圧系になれるかな？

>>799
君がどんな音を音圧系だとおもっているかはわからないけど
一般人からみてDQNだとおもわれる程度には余裕でなれるよ。
並列SWは同一SWが基本ね。音の問題でさ。
で、４Ω２発だと、２Ωになるから、BLT２Ωに対応している２ｃｈアンプか
２Ωに対応しているものアンプがいいかも。
安いの探すならボストンの小型はいかれアンプが安いよ。
中古でいいならORION赤か黒の長いやつおぬぬめ。小型はパワー感弱め。
やったられぽくださいねー。

>>799
このΩってﾔﾂややこしいですね。
抵抗値って事は理解出来るのですが…
ウーファー、アンプのΩに関して分かりやすく解説してるサイト探してるけどなかなか見付かりません…
どこかその様なサイト知ってる方いらっしゃいませんか？

>>800
今週末にでも時間作れたら赤オライオン買ってくる。
黒オライオンのエクストリームも気にはなってるんだけど。
同じサイズなら赤のがお勧め？
インストールの関係で小オライオンになると思うけど。
ttp://www.horidashi.jp/parts.html?pid=412203
候補はこれと同じモデルなんだけど。
ＤＱＮな音圧までは行かなくていいし。
きっと同じようなこと考えてる人もいると思うから
799が言ったとおりレポする。

>>801
漏れも最初は全然分からなかった。
ttp://soundwavemeiwa.com/setuzoku.html
こんなのどう？
あと、今月号のカーオーディオマガジンに載ってたような？

>>802
誘導ありがとう！
ｱﾝﾌﾟとｳｰﾌｧｰのｾｯﾄ買ったらｱﾝﾌﾟが1Ω325W、
ｳｰﾌｧｰがDVCで6+6Ω400Wだったので頭がこんがらかって来ました…

>>801
ここでいうインピーダンスとは、交流に対する抵抗のようなものです。
オームの法則がそのまま使えるので、義務教育で習った E=IR を思い出してください。
合成インピーダンスの計算も、合成抵抗の計算そのままでOKです。

そもそもインピーダンスとは、運動を妨げる力の総和です。
力の和ですから、ベクトル合成になります。
電気についても、音響についても、同じようにインピーダンスを考えることができます。
（電気の場合は、本当はベクトルによく似たフェイザーというものですが、考え方は同じ）
電気インピーダンスを構成する成分の位相関係を図示すると

　　　　キャパシタンス（容量リアクタンス）
　　　　　↑
抵抗←　　→→→→→→→電流
　　　　　↓
　　　　インダクタンス（誘導リアクタンス）

となります。抵抗とは、運動の（この場合は電流の）エネルギーを熱に変換してしまう成分、
リアクタンスとはエネルギーを蓄積する成分です。蓄積されたエネルギーは、どこかで
元に戻されます。このため、リアクタンスは時間と共に波打つことがあり、周波数特性を
持ちます。抵抗に周波数特性はありません（実際の抵抗はリアクタンスを持つ）。
音というのは耳に聞こえる波形のことなので、交流であり、周波数特性を考える必要が
あり、直流抵抗ではなくインピーダンスを使って定格を定めることになるわけです。

追記
ｳｰﾌｧｰは2発です。

申し訳ない･･･
あげてしまいました
orz

>>804
説明ありがとうございます。
もっとｷﾁﾝと勉強してれば良かったと後悔している今日この頃です･･･

>>803
その場合は、アンプが1Ωの負荷に耐えることができ、そのときの出力が325W。
負荷となるウーファ・ユニットが6Ωのコイルを2本持っており、許容できる最大入力が
400Wであるという意味になります。
これなら、どう頑張ってもアンプ出力がウーファ・ユニットの最大許容入力を上回る
ことはないので、比較的に安全であると言えます。但し、通電したままケーブルを
繋ぐなどして瞬間的なノイズが入るような事故は別です。
ダブル・ボイスコイルの繋ぎ方ですが、これは直列にも並列にもできるというのが
味噌で、12Ωか3Ωのいずれか好きなほうを選べるというわけです。
せっかく低インピーダンスに耐えるアンプを買ったのですから、並列3Ωにしてやれば
パワーが稼げますね。オームの法則 E=IR を思い出してください。

ウーハーボックスを作り３８ｃｍＳＷを鳴らしたのですが、低音の下の方が出過ぎてしまいます。
バスドラムの“ドンドン”は良いのですが、ベースなどの低い“ド〜〜ン”が痛い位でます。
ＡＰはロックフォードＰ３００２で、クロス６０〜１００カット位で試しています。
ニードルフェルトを詰めれば抑える事が出来ますか？
それよりもデフェーザーの様な物で箱内の音を拡散した方が良いのでしょうか？
フェーダーやトーコン、またはゲインでＳＷを絞ると“ドンドン”が小さくなり過ぎてしまいます。
良きアドバイスを下さいませ。　m(__)m

>>809
クロスを一番下まで下げてもダメですか？
吸音材としては、フェルトよりもグラスウールが適していますが、これは手に刺さるので
手芸わた（ポリエステル綿）が使いやすいでしょう。
造ったのが密閉箱なら、吸音材の充填が前提です。吸音材を入れていないのなら、
｢低音が出ている｣のではなくて定在波が出ている可能性が高いし、そもそも再生帯域の
下限が延びていない、つまり低音の下の方が実は出ていないということも。
スペアナで周波数応答は見ましたか？

>>810
早々の御回答、有り難う御座います。
密閉箱で吸音材は入れていません。
個人趣味程度ですから計測機材などは持っていません。
定在波ですか？？？
その様な気はしていたのですが、定在波がどの様な物なのか分からない為
判断出来ませんでした。
一度、吸音材を入れて定在波を拡散する木片なども付けてみます。

レス有り難う御座います。

>>802
俺も少し気になってる。
どっちも同じくらいの値段でてるんだよな。

上の方で
ハイカレ2Ω並列にしてブリブリ鳴らして喜んでた僕ですが。

その時BOX内にグラスウール積めると言ったものの色々調べてみると、
ガラスゆえに使用してるとガラス繊維が割れるとか…
デッドニングに使われるレジェとかをBOX内に張るのはダメぽ?
制震材だから無理ぽ?

どっちみちトランクフードがビビってるのでレジェ購入するわけですが。

トランクがビビるくらい鳴らせるならけっこう音が出ているわけだな。
トランク開けて鳴らせば３０ｍくらいは届くと思うよ。マジレスね。

>>813
制振材を張るのはダメではないけれど、吸音材の代わりにはなりません（笑）
わかってて書いてるでしょ？
ガラス繊維が割れる…まあ、皆無ではないけど、同じ車にそんなに長く乗りますかね？
僕は乗ってるけど。

グラスウールが吸音材として優れているのは確かです。入手に困らないなら、試して
みてから考えてはどうですか？後で外し易いよう、何かに包んで。
実は、もう一つ使えそうなのがありまして。段ボールって、処分に困ってないですか？
あれは穴だらけの構造で、空気柱を並べたようになっております。そこで、穴を塞がない
ようにうまく詰めれば、排気管のマフラーと同じ仕組みになるわけですね。
実際にやってみるまでは、うまくいくかどうかわからないのが難点ですが。

>>808
凄く解りやすそうなｱﾄﾞﾊﾞｲｽ大変感謝致します。
しかし基礎がよく分かってない(もう覚えていない･･･)私にはなかなかﾋﾟﾝときません･･･
小学校からやり直したい気分です('A`)

>>813です
>>814
今の設定は通常聞く音量に合わせて、トランクが鳴かない程度にしてます。
ゲイン上げてSWの近付くと脳が溶けそうです
>>815

僕はまだまだ初心者です。2Ω並列もこのスレで勉強してよく分からぬまま試行錯誤して今のレベルになりました。

らはりレジェ等はダメぽですね。
ダンボールとは中々いいアイデアだと思います。

幅５センチ長さ２０センチ程それを無作為に放り込む等いかがでしょう。

ね?初心者でしょ…

外部アンプ取り付け不可なHUというかナビなんですけど、アンプ内臓のお弁当箱で妥協するしか無いですかね。

>>818
ttp://www.kenwood.com/j/products/carnavi/avn/spec.html
HDV-770、SW出力あるじゃん。

>>819
外部アンプは無理ってことだったので諦めてたんですけど、出来るんですかね。
ありがとうございました。安心して取り付けできます。

ｱﾝﾌﾟ…

壊してしまいました…

>>821
(´･ω･`)御愁傷様・・・・・・

>>809
38ｃｍにドンドンを望むのがまちがっとるとは思うけども。
たぶんドーーーンがそのSWの有効は帯域で、ドンドンがモヤってるんとおもうよ。
ローパスを40〜50くらいにして、ドーーンだけSWからだして、ドンドンはFspで出す。コレ。
そのためにFドアに20ｃｍMIDlowをインスコして、キックに10ｃｍMIDhighをインスコ。コレ。

だめもとで、38ｃｍ1発と、20ｃｍを4発なんてのもありかもね。

>>813
シンサレートは？

>>809
木片をつめて容量を減らして、エアコンプレッションを強くしてみたり。
レスポンスはあがるんじゃね？
チューニングで忙しくなりそうやね。
つか、10インチL7でもっとローエンド出したい自分と逆の状況(´･ω･`)

>>809>>824
ＹＯＵ達ユニット交換しちゃなＹＯｗ

いづれにせよ１発じゃ無理あるよ。
ローエンドだせば比較的高い低音がもやるし、高い低音だせばローエンド伸びないし。。
無いものねだりってヤツですね。
で、１発ならシールド30ｃｍおぬぬめ。ＢＯＸ容積でローエンドもある程度調整聞くしキレもだせる。
ただ、キレは20ｃｍには勝てないし、ローエンドは38ｃｍやバスレフの足元にも及ばない。

ローパス80Hz20ｃｍ４発＋ローパス50Hz38ｃｍ１発やりたひ。そんなスペースなひｗ

8,12,15インチを一発ずつってどうなんだろ？
15の音圧にまけて8の音がかき消されちゃうのかな？
全体的に中途半端になるものかな？
最も試す予算すらないわけだけど

/ﾁﾗｳﾗ

嫁が微妙にｽﾞﾝﾄﾞｺ化してきた・・・・
いつのまにか、車内のCDがﾌﾞﾘﾄﾆ、ｼﾞｬﾈｯﾄｼﾞｬｸｿﾝ、ﾏﾄﾞﾝﾅとかに変わっとるがな・・・・

>>826
クロス設定ができない悪寒。
同一周波数帯は別口径スピーカーで鳴らすべきじゃないし、クロス組もうとすると
聞く音楽によって変えなきゃならんかもしらん。
ちなみに、同一の環境として音量は　8”8発＝10”4発＝12”2発＝15”1発、くらい。
15”をフルに鳴らしきってるバスレフとかだと、8”シールドは16発も。。。DQNまるだしｗ

>>827
<ﾁﾗｳﾗ>
ｳﾏﾔﾗｼｽ。うちの嫁、耳の感度が超イイのでSWなんか入れたらたぶんキれるｗ
で、オーディオは軽自動車しかｲｼﾞﾚﾅｽｗ
</ﾁﾗｳﾗ>

>>828
ｳﾁの嫁は脳の感度が弱いから、ｵｰﾃﾞｨｵ弄る度にﾌﾞﾂﾌﾞﾂ文句を言う。
こないだｳｰﾊｰ入れて俺は感動してたんだが、嫁はｼﾗｰｯとしてて萎えた。
チラ裏でした。

>826.828
(´･ω･`)つ【自作ぱしぶ】・・どうなっても知らんがな

そうそう！嫁をどう洗脳させるかって結構重要！
これ如何によって進む方向が違ってきますからｗ
ちなみにおいらの場合、音圧NGとの事で、HiFiへと方向転向しました。
まぁヤメロッと言われてはいないのが救いです。

ウチは少々でかい音も、ズンドコもけっこうアリなんだけど（ライブ行ったりするし）
んだども、デカイBOXがNGなんだわさorz

音圧でﾘｱﾄﾞｱ(ﾊﾞｯｸﾄﾞｱ？)がかなりﾋﾞﾋﾞってます。
ﾚｼﾞｪﾄﾞｯｸｽとやらを張り付けると幸せになれますか？

　　たくさん金かけて、車をいじくりたおしてみて

　　　　結局、

　　純正が一番だったと思っちゃたし、

　　　　　　　その金があったら、

　　　　　　　　もっといい車が買えたことに
　　　　　　　　気がついちゃった今日この頃

>>833
びびってるモノが鉄板そのものならレジェだけど、鉄板と内装がHITしてるとか
なら隙間にエプトね。騒音発生の原因を突き詰めないと、解決できないお。

>>834
純　　　　ばんだ　　　　　　　　　　　　　　ジャマイカ　　　　　　　　　　　　
　正　　ち　　　　と　　　　　　　　　　　　た　　　　　　　　　好
　　がい　　　　　　思えた　　　　があっ　　　　　　　　　き
　　　　　　　　　　　　　　こ　　意味　　　　　　　　　　　な　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　とに　　　　　　　　　　　　　音
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は　　　　　　ねぇ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　人　　　　　だから
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それぞれ

車が買えるほどにお金をかけたのに、純正のほうがいい音だって、
どれだけ「いい純正オーディオorへぼいいじり方」したんだよ、、
車種なにのってるのん。

車種によっては確かに純正は「イイ音」で聞けます。が、「一番」というのはわからん。
ベターだけど、ベストじゃないで。

オレも卒業したよ
しかし、ホント、ムダ使いだったと思うよ
オーディオのせいで査定つかないから売るに売れないし

店に「雑誌にのるから！」
とか言われてコンテストになけなしの金まで出して出場
彼女なんか車とコンテストに引きまくり

所詮、客は馬鹿扱い
「楽しいだろ！」を押し付けつつ商売されてる
気がつけば、こっちはちっとも楽しくなくて金に苦しんでる
楽しんでるのはコンテストやってる奴とメーカーと店
オレらみたいなバカを相手にしてれば、もうけやすいんだろうしな

若いうちはムダ金使うのも勉強だからしょうがないけどね
次は必ず、いい車をノーマルで乗ります。

>>835
鉄板がﾋﾞﾋﾞるというか、低い音が出た時にﾘｱﾄﾞｱ自体が微妙に浮いて
音がおさまる時にﾎﾞﾃﾞｨ側に当たり音が鳴ってる様です。
ﾘｱﾄﾞｱの閉まりはかなり固く調整しましたがそれでもおさまりません。

>>834くらいはしょうがないと思うんだけど>>837はひどいな。
オーディオのせいで査定がつかないなら、廃車置場から純正品探してきて直せばいいんじゃね。
どうせこのあとの人生も、
「いい車なんて乗って無駄だった。車は走ればよかった。」
「旅行しても無駄だった。モノを買えばよかった。」
「結婚しても無駄だった。窮屈な思いをするだけだった。」
とかいうんだろうな。。。。自分の行動に責任をもって、ケツを拭くってことができないのな。
おとうさんびっくりするよ。そんなんじゃ生きてて楽しくないだろうに。。

>>838
なら、あたる部分の隙間に、エプトシーラーでいいんじゃないかな。
要はうごいちゃう部分をうごかなくすればいいんだからさ。
ぶつかってるだろうと思わしき場所に3重にガムテープ張ってみ。
ぶつかってる場所がこすれるから、それをヒントに原因をつきとめてみてぽ。

鋭いとこで、真理をついてるような希ガス。
少なくとも、旅行、結婚、いい車は、意味があるし良いと思うぞｗ

(´-`).｡oO（パンだけじゃ生きて行けないのよ。とくにヲタクは）

キモイ

>>835
コミ10万で買ったアルトに2dinのHU+高めの弁当箱で車買えちゃうぜ
実際は大してオーディオいじりもしてない
新車をフルノーマル最高野郎だとはおもうけどさ

>>839
ありがとうやってみますね

>>840
鋭いとこでオレのマリたんを突くのは止めてくれ...ｏｒｚ

いい年こいて、そんな事に金と時間かけてるから、
マリが俺の鋭いとこでとこで突かれちゃうんだよ。
まぁ、悲しいバラードでも爆音で聴くんだなｗ

初心者です。
最近、サブウーハーをショップに取り付けてもらったもですが、
シート下にポン置き状態です。
これを金具を使って、ビス止めしてガッチリ固定するには、シートというか、
座席ごとをレールのところから外して、マットをウーハーのサイズでカットして
床の鉄板にビス止めするしかないんでしょうか？
素人が座席を外すのはオオゴトだし、床の鉄板にビスを揉んだら、走行に
関係する機械部分を壊したりすることはないか心配です。
でも、方法として、この手順で大丈夫なんだったら、年末年始の休暇を利用して、
DIYにチャレンジしてみようと画策してます。
何か、アドバイスが貰えたらありがたいです。

>>847
床の鉄板に穴を開けるのはオーディオ基地外だけ
シートの下に直に塗装された鉄板あるの？
マットに穴を開けてボルトとナットで固定すればおｋだお

>>197で穴を開けろといっておいて基地外呼ばわりなんておかしいね

>>847
カーペットは切らずに浮かせるかな〜？
そこまで出来れば、フロア鉄板に１０ミリ厚の板を両面テープで貼ってカーペットを戻す。
サブウーハーには両面テープでＬステーを貼る
で、１０ミリ弱のビスでカーペット貫通し友締めでオッケー。は？
カーペットも小さい穴だけで済むし、板は後で剥がせるし！！

どうかな〜　(~_~;)

＞＞８４９

なるほど！
その方法頂きます。
ありがとうです。

ビスとか金具とか、ショボいことをいうな。
まず、鉄板に穴を開けてタップを立てておく。
長〜いドリルを使ってウーハーBOX全体を貫通する穴を開け、
長尺ボルトでてっぺんから締めこんでやれば、蹴っても叩いても動かんぞ。

まあ普通にやるには、ボードに鬼目ナットを打っておけばいいのだが。
実は長いドリルなんぞ必要ないし。

>>851
助手席下に入る弁当箱でそれはやり杉ｗ
んでも、ＢＯＸ自作レベルならそこまでやりたいね。

オライオンのXTR10DVC二発を並列、アンプはHCCA 225G4を400W1オームで鳴らしたら、どの程度しあわせになりますか？
それとボックスの容量は一発あたりシールドで何リットルくらいにすればいいでしょうか？

>>853
アンプがHCCA 225G4でＳＷがキッカーの●４ΩＤＶＣの知人がいるよ。
ユニットの限界までならしてもアンプ自体が温まることはすくなく、バッテリー消費が
ハンパじゃない。サブバッテリー必須で、できれば２個ほしいくらい。
数百メートル向こうから近寄ってきても「アイツキタ」ってわかるくらい鳴ってました。

ユニットが４ΩＤＶＣだとして20Ｌくらいじゃないですかね。ググったけどわかりませんでした。
正規代理店に問い合わせいれてみたらどうかね。新品購入なら取り説にかいてあると思うけど。
とりあえず２５Ｌくらいで作って、中身の容量変えながら自分の好きな音になるようテスト汁。

ﾃﾗｳﾏﾔﾗｼｽ

それぢゃあ、二発は入らんだろうｗ

あ、一発あたりか・・・。

ttp://www.altovolumen.com/infos/woofers.htm
このページによると、
XTR10DVCは、
Vas＝63,2
Ｆｓ＝32,52
Ｑｔｓ＝0,36
らしいので、
一発あたり、22.1Ｌってか？

>>854
兄さん、いい感してまんなｗ

>>857
兄さん、ナイスぐぐりですよ。

だいたい２０％増やして製作して、内部に詰め物していくと失敗が減ります。
推奨20Lでも、22Lくらいで好きな音が出る場合もあるし、逆に15Lくらいで
いいかんじに聞こえることもあるし。。
＋−20％くらいは想定内ですお。

みなさんありがとうございます。
ここは優しい人が多くて感動です！
アンプはリサイクル店にて破格で売りに出てたので気になって質問した次第です。
そして先ほど購入してきちゃいました。

倖田來未 夢のうた　激似曲比較検証2
ttp://www.youtube.com/watch?v=PIyalDYi7y4&mode=related&search=

今日初めての自作ウーハーBOX完成したんですが、バスドラの速い連続した音が歯切れよく鳴りません。
やはり口径が大きいスピーカーはこーゆうものでしょうか？
サイズは30センチです。

ユニットとアンプの型番書かないとなんとも…

>>862
ロックフォードP112S4にアゼストのAPA4200でならしてます。
ボックスは説明書に推奨容量35Lってかかれてたから縦35横40高さ25でつくろうとしてたんだけど、説明書に載ってる図付きの寸法だとこれじゃなぜか大きさたりないんで、説明書どおりにでっかくつくりました。50Lくらいかな？
ウーハーの体積は抜くってことなの？

>>863
知り合いが同じようなアンプでロックフォードP112S4使ってたけど、正直歯切れ悪かったしそんなもんじゃないの？
高級品は違うんだろうケドね…
どうしても安価な大口径で歯切れを求めるならホーム用ユニット使えば解決。耐入力は気をつけなきゃいけないけど。
ユニットの体積は抜くで合ってる。と思う。
とりあえず何か詰めて容量変えてみたら？
説明書が間違ってるなんていくらでもあるし。
それで良くなれば御の字だし、いろいろ試してみるのがいいかも。

>>864
やっぱこーゆうものなんだね！こんどショップにでも行ってみて一度いいものを聞いてみます！
ありがとねん

>>861
自分もまったく同じ組み合わせで使ってます。
グラスウールをいっぱい詰めて、ボックスがっちり固定してみれ！
かなり変わると思うよ。

>>861
歯切れよく鳴らしたいなら容積を小さくしてみ。35Lでいいと思う。
詰め物して容量減らして調整すると幸せになれるかも。

あと、50Lの箱だと面が大きいから強度が足りなさそう。
内部の補強はしてある？
きちんと密閉されてる？
ガッチリ固定してる？

ツーバスドコドコ系好きな俺は30cm一発から25cm２発に変えて幸せです。
DragonForceｲｲﾖ

>>866
同じ組み合わせですか。歯切れよく鳴ります？あとでホムセンいってみてグラスウール売ってるかみてみます。なかったらワタでもいいみたいなんでわたでやたてみます。
35LBOXは58×33×30であってます？　

>>867
内部の補強はしてません・・・
15ミリのMDFを長方形に組んだだけです。密閉は自信あります。
前スレ見てたら台形にしたほうがいいみたいですね。
固定はまだしてないんですが、細長い木の板を3本車体にボルト止めしてその上にボックスボルト止めでいい？これがうわさの三点固定？

長文ごめんなさい！

>>863
HUはどんなの使ってるの？
ＡＰＡ４２００の入力感度は200mV〜3,000mVだから、
いまどきのハイボルテージなHUだと、ゲイン上げちゃうとちゃんと鳴らないよ。

>>869
デッキはカロのDEH-P710です。前レスにデッキのボリュームマックス近くでアンプのゲインを下げるのがいいって書いてたんでやってます。

アルパインのアンプ内蔵サブウーハーを付けました。
デッキのボリュームを下げて、ウーハーのゲインを上げるとウーハーから波打つような連続音がなるのですが何が原因でしょうか？

APA４２００あたりもデビューして１０年以上経つから、
死にかけの固体もけっこうあるかも知れんねぇ〜。

>>871
みんなが『ゲインを下げろ』って言う理由がソレ。
どんなアンプでもゲインで無理に音量を稼ごうとすると歪みが多くなって、まあだいたいそんな感じになる。
アンプ内蔵型のサブウーファだと、電源部（特にケーブル）が貧弱なので、現象が顕著に現れる。
信号もノイズも何でもかんでも増幅していまうので、更に厄介。
ＨＵから出てるノイズか、ラインケーブルに乗っかっているノイズか、
はたまたソースに含まれているモノなのかは、知らん。

いきなりスイマセン、ｶｰｵｰﾃﾞｨｵをはじめて買おうと思うのですが、一概にどこのメーカーがいいのか教えてくださいo(・∇・o)

(´･ω･`)つ【かろX】

ありがとうございますo(・∇・o)

あけましておめでとう
ですＹＯ！　　　　　　　今年もヨロシク　　　　　ですＹＯ！

あけましておめでとうございます
私は自分のカーの+ﾊﾞｯﾃﾘﾀｰﾐﾅﾙを見て愕然なのさっ！
HUとかｱﾝﾌﾟとかｳﾊｰとか・・・わらわらと共締めしているのです
+だからｶﾊﾞｰのついたなんかいいものないですか・・・
安物ｱｰｼﾝｸﾞｷｯﾄのﾀｰﾐﾅﾙ流用いくか！と思ったけどｶﾊﾞｰないのが・・・orz

ｱｹｦﾒ
>877
太いケーブルでバッテリーから引っ張りだして、ブロックで分けては？

(ﾟдﾟ)！
(；´∀｀)なるほど、アレはそういうモノなのか・・・
分岐しちゃいけないんだろうと、今まで全部、直で配線していましたよ・・・orz
師父ありがとうです、今から部材揃えて明日整理してみます。

クーペ海苔のみなさんはサブバッテリー+アンプはどこにおいてます？
アンプ助手席で現在サブバッテリー無しだけど追加するときに
置き場所がなくて助手席はずしそうな悪寒

>>879
SABなんかいけばそれっぽいのが展示してないかい？
直にまとめてしめるってバッテリー交換の時めんどそうだし

>>879
分岐がよくないというのは、細い線を共有することになるからです。
細い線を大量に共締めすると、接触不良を起こしやすいし、お互いに干渉し合って
ノイズを拾う原因にもなりかねません。
ディストリビューション・ブロックは、最初から分岐するための仕組みですから
バッテリポストに共締めより安全ですが、ディストリビューション・ブロックまでは
当然ながら、太い電線で繋ぐ必要があります。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~YL1H-NKMR/parts/cable.html
の下のほうにある表を見て、余裕のある太さの電線を引いてください。
個人的には、耐熱電線がいいと思いますが…

victorのパワードサブウーファーをカロのＨＵにつけてるんですが
ウーファーのゲインを上げすぎるとポンポンいいだします。
曲によるんでいちいちゲインの調整するのはめんどくさいのですが
何か解決策ある？
ちなみにばっ直です。

ドンキャカ♪ドンキャカ♪
ドンキャカ♪ドンキャカ♪ドンキャカ♪セイヤセイヤ♪ﾁﾝﾎﾟﾁﾝﾎﾟセイヤセイヤ♪

>>882
それがパワードサブウーファーの限界
ゲインを下げるしかない

それが嫌ならちゃんとしたサブウーファーを入れた方が幸せになれる

バスドラの連打がこもって聴こえるのはゲインの設定と
ボックスの容量がデカいからですか。12インチに30Lの
設定なんですけど。プリアウト4Vの定格600Wのアンプで
ゲインは6割程度の位置。LPは80Hzくらい。サブソニックは
25Hzくらいに設定。ラップなどの低音は気持ちよく鳴ります。
ただハードコアなどのテンポの速い曲のバスドラがいまいち。
グラスウールは危険ぽいのでボックス内には綿を詰め状態。
あとトランクスルーを開けるとトランクが鳴らないんだけど
トランクスルーを閉めるとボコボコみっともない音がします。
レジェなど貼れば収まるのですか。天井が鳴っているように
感じますが、トランク内で鳴りやすいのはどの部分なんですか。

>>882
カロのＨＵに、ウーファコントロール機能付いてないの？
パワードSWのゲインで低音量調節するんじゃなくて、
ＨＵ側で調節したほうが、良いよ。

>>886
アドバイスありがとう

>>880
自分スカGだけど、長さが6、70センチもある4CHアンプだけでもシート下には入らず
トランクにボード組んでアンプとウーファーを固定しています。
余談ですが、これで燃料満たんだと重量バランス悪く乗り心地が悪いような感じです(･Α･)
気のせいかも。

対車上荒らし
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★ｸﾘﾌｫｰﾄﾞG, ﾊﾟﾝﾃｰﾗ
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★ｺｰﾄﾞｱﾗｰﾑ　　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　★ｾﾌﾟﾀｰ・Grgo 　
｜　　　　　　　　　　　　★ﾌｫｰｽ,ﾏｰｸｽﾏﾝ,ﾏﾄﾘｯｸｽRS 　 　
｜　　　　　　　　　　★ﾊﾞｲﾊﾟｰ,ｸﾗｲﾑｽﾄｯﾊﾟｰ,ﾏﾄﾘｯｸｽ　　　
｜　　　　　　　　　★ﾎｰﾈｯﾄG　　　　　　　　　　　　　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
｜　　　　　　★ﾎｰﾈｯﾄM　　　　　　　　　　　　　　　　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
｜　　　　　★ｱｷﾞｭﾗｽ,ﾎﾞﾙﾃｯｸｽ　　　　　　　　　　　　　
｜　　★ｶｰﾓﾆ500　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
｜　　　　★ｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾘｹｰﾄﾞ　　　　　　　　　　　　　　　
｜　　　★守護神　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
｜　★ｶｰﾓﾆ200　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
｜　★ｶｰﾓﾆ100　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
｜★ｵｰﾄﾎﾟﾘｽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
┼─────────────────────→対自動車窃盗

※備考
ｸﾘﾌｫｰﾄﾞGｼﾘｰｽﾞは2ﾎﾟｲﾝﾄｲﾓﾋﾞ搭載機種
その他は、ｸﾞﾚｰﾄﾞ明記していない場合最上位機種

こんな感じで音圧が縦軸、音質が横軸って感じのグラフを
次スレのテンプレに期待。>>1さんお願いします。
ちなみにこのグラフはカーセキュスレのものです。

>>889
自分でやれよ

おらのサウンドストリームSS10もうすぐ10年目に入る

>>890
スレも立てられない低能には誰も問いかけていないわけだが。

>>881師父のﾚｽを見てから出撃してきましたよ！
結構するのですね・・・ﾃﾞｨｽﾄﾘﾋﾞｭｰｼｮﾝﾌﾞﾛｯｸ
茄子はﾎﾞﾂｼｭｰﾄされて、年末調整だけが弾なので踏みとどまりました
耐熱電線とﾃﾞｨｽﾄﾘﾋﾞｭｰｼｮﾝﾌﾞﾛｯｸ・・・24hﾎﾑｾﾝで足りないｵﾂﾑフル回転
ｳﾊｰとアンプは結局、分岐するの止めました
で、安物ｱｰｼﾝｸﾞｷｯﾄにｶﾊﾞｰついたのが１Kであったのでそれにしました

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070103181143.jpg

なかなかスリリングな配線ですな・・・

(ﾟдﾟ)！
く・・・kwskｱﾄﾞﾊﾞｲｽを・・・

>>893
これ、ヒューズはついているのですか？
万一の事故を防ぐため、ヒューズは必ず付けなければ。
機器の手前で分岐するのにはヒューズボックスを入れますが、
ttp://www.rakuten.co.jp/bits/461867/1780170/
それだけではバッテリからそこまでの配線自体を保護できないので、
バッテリの直近にもヒューズを入れます。

耐熱電線というのは、例えばWL1がありますが
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?action=goPage&st=e-cable.ne.jp&goodsidname=WL1&pageSize=1
ttp://www.kyouden.co.jp/sub12/wl-1.htm
ゴム系の刺激臭が強烈です。フジクラ製は匂わないと聞いたのですが売ってません。
電気屋さんの知り合いが居れば、端材を分けてくれるかもしれませんよ？
規格がJIS表示なので、8sq = 8G, 22sq = 4G, 38sq = 2G と脳内変換してください（笑）

太いものは端子を付けるのも一苦労、これも圧着工具が必要です。
僕もいろいろ探しましたが、最もカーオーディオ向きなのは
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=12-699
8sq(8G)〜38sq(2G)まで対応しているものではないかと。
それより大きなものもありますが、高くつきます。
ttp://www.rakuten.co.jp/monju/507600/507761/#460313

あ、理解です
左下に貼ってある前の端子の状態のところにヒューズがあります
バッテリの皿の左側が空いているところに固定してあります
赤いｶﾊﾞｰから左へ伸びている黒ﾁｭｰﾌﾞがｱﾝﾌﾟ＆ｳﾊｰの線なのです＾＾；
で、新設したﾀｰﾐﾅﾙに繋いであるのは、HU(ｱﾝﾌﾟ使用の為内蔵ｱﾝﾌﾟ断)やHIDなど
携帯で撮ったので見にくくてすまんです・・・orz

>>897
それでも新設の方にもヒューズが必要だと思う。
あとマイナス端子の上を、新設の配線が通るのは危険。振動で被服やられるから

あけましておめでとうございます。

年が開けるまでにSWBox内に吸音材を敷き詰め、
トランクをデッドニングして幸せになろうと企んでましたが、

時間がなくて新年を迎えました。

今日Box内に吸音材を敷き詰めようと思っています。

最初はパンパンに積め込んだほうがいいのですかね？
加減を見ながら調節との事ですが…

ここでふと疑問が。

吸音材を積める事により、容積が減ってしまいますよね？

と言う事はBoxを作り治したほうがいいんですかね？

あとトランクデッドニングについてですが、

アウターパネルにレジェ等を貼って穴もレジェで塞げばいいんですかね？

トランクフードには内装がついており、未だ分解していないので、
どういった構造なのか分かりませんが…。

師匠お力をお貸しくださいまし。

>>899
密閉箱と雖も、吸音材をぎゅうぎゅう押し込むのは見たことが無い。
四隅は浮きやすいから、そこだけは形を作って確実に押し込む必要があるが。
基本的には、まず内壁に貼り、中の人はふわりと入れる。

吸音材は音響抵抗になるので、ユニット出力が削がれる。
つまりユニットから見ると、箱を大きくしたのと等価となる。
入れれば入れるほど出力は下がるわけだから、多すぎてもいけない。

orz

>>901
ゲイン絞ってみ？
サブウーファー帯域を持ち上げすぎの予感。
密閉箱初自作の人の箱を何度か見てきたけど、強度不足＆ちゃんと密閉されてない事が多い。
バスドラ連打はフロンントミッドの鳴りが悪いとダメだよ。
バスドラのアタック音の帯域は何Hzか考えれば・・・

あけおめです。

>>899
現状のBOXのまま、吸音材を少しづつ足していって気持ちいいところにすればいいよ。
吸音材は、容積が増えると考えていい。MAXつめこみで120％くらいになる予感。
吸音材なしで20LのBOXなら、吸音材MAXで24Lくらいですかね。

>>901
12”でバスドラならすのが間違ってる。
12”ならローパスは50〜60Hz。バスドラはMIDから出すべき帯域。
バスドラをしっかりならしたいなら、FドアのMIDをできるだけ口径の大きいものに変えて
ドアをしっかり箱化すること。もしくはSWを8”多発なんかもいいね。

>>902-903
対策トンクスです。LP60Hzに変更しました。でも今度はSWが
元気なくなってしまったのでゲインは6割程度の位置でキープ。
フロントの鳴りが甘い可能性があるのですが現在はHU内臓アンプ
なのでEQいじくってベースを上げても問題ないのでしょうか。
全てフラットで鳴らしていたのですがどうでしょうか。
サブソニックも25Hzから20Hzに落としたらSWからもう少し落が
出てくれるのでしょうか。

>>899です。
>>900>>903
レスどうも。

詰め物はBOX内6面に貼りつけて様子をみながら調節してみます。

>>904
SWの元気がなくなったんじゃなくて、君の使い方にアンプの出力がついてこないんだよ。
あきらかに定格不足でしょ。EQはあげるもんじゃなくて、さげるものだと理解してぽ。
まずFspにもアンプいれようよ。んで、しっかりデッドニングしようよ。
それからだよ。音質がどうのこうのいいだすのは。

>>905
泥沼へようこそ。

>>904
パワーアンプのゲインを６割も上げるくらいだったら、
ＨＵのＥＱで低音持ち上げるか、パワーアンプのバスブースト（付いてれば）
で上げたほうが、全然いい。

>>904
SWとMidの位相あってるかな？
フィルタ設定変えたら極性やSW向きなども再調整がいるよ。

>>904
泥沼の世界へようこそ
トライ＆エラーで最良を目指せ
終わりなき道を

最大出力100ｗの弁当箱をブリッジ230ｗで鳴らしているが、音圧感じないｗガッチリ固定したがもう秋田犬


近々卒業するワン…(TωT)

>>904
SWを元気良く鳴らしたいだけならゲインなんかMAXでいいんだよ。
俺はゲインMAX、RCAケーブルの途中にボリューム付けて手元に設置してる。
HUのEQなどはすべてFLATだ。
今はウーファーが20センチ1発だからボリューム全開でも満足いく音が出ない。
前乗ってた車はオライオンの30センチ3発だったからな。
http://www.youtube.com/watch?v=EzkvtUczYgs&NR
頑張ってこのくらい鳴らそうぜ。

ワロタけどこれは無いわ

ないな。

てか、ついに【正統派ズンドコＤＱＮ】現る？

ズン！ズン！ズン！ズンドコ♪

以後ドリフ禁止

ドリフだったのかｗ
氷川かと思ったヨｗｗｗ

>>916
914は氷川でしょう。
でも便乗ドリフ禁止(w

次いってみよ〜！

ズンドコの歴史っていったら小林旭→ドリフターズ→氷川きよしでしょ。
そんなことじゃまだまだズンドコを極められないぞ。

>>905です。

BOX内に綿を張り付けました。

わくわくしながら鳴らしてみると…

むぅぅううぅぅ？


音圧が減った……。
why？

綿はふわりと５センチ程張り付けました。

今の状態なら綿無しで鳴らしたほうが幸せ…。

セダンでトランクスルー無しの為、車内で音圧を感じられない為、
２Ω並列、ブリッジにしてなんとか納得できてたのですが…。

>>920
つけたりはずしたりで圧がもれてんじゃないの？一度綿ぬいてみればいいじゃん。
トライアンドエラーだっつの。自分で試せよ。
つかまずセダンのトランクスルーなしで、トランク内で鳴ってる時点で終わってるけどｗ
まず綿がどうのこうのよりも、そこを解決しなよ。
リアボードぶち抜くとか、リアボードぶち抜くとか、リアボードぶち抜くとかさぁ、、、

そうそう
あとリアボードぶち抜くとかいろいろ手段はあるよな

私は皆さんとは違うのですが、
リアボードぶち抜きました

>>920
綿が吸音材として音を吸ってるわけだから、それが効いていれば音圧は下がりますよ。
吸音材は音圧低下と引き換えに、余計な雑音を吸っていると考えればよろしい。
ボンボコ不明瞭の音がすっきりしたということはありませんか？

P112S4の仕様を見たところ、密閉箱は35.4L、バスレフで49.5Lが推薦容量となってます。
ttp://www.rockfordfosgate.com/scripts/rightnow.cfg/php.exe/enduser/fattach_get.php?p_sid=NUxH--qi&p_tbl=9&p_id=272&p_created=1083013881
そこで、密閉箱としては容量が大きすぎるのかシミュレートしてみましたが…
60-80Hzで+1dBと、50Hzまでほぼ平坦に延びた特性になりました。素直な音になりそう。
ただ、能率が86dBと低いし、定格入力が150Wと大きくはないので、パンチの効いた音には
なりにくいでしょうね。

あるいは、穴あけてバスレフに挑戦してみます？
ポートのチューニングが面倒ですが、うまく行けば密閉より大きな音が出ますよ。
ポートを推薦の37Hzに合わせると、50Hz付近で+5dBと大きな盛り上がりを見せます。
これが本来の設計なのかな？
既製品のポートを買ってきてつけるとして
ttp://dp00000116.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=700&csid=2
にあるものから選ぶとすると、
ttp://dp00000116.shop-pro.jp/?pid=8720
を10.65cmに切って使うことになると出ました。

俺はハッチバックだから必要ないけど
セダンなら追随して急いでリアボードぶち抜いちゃいますね

リアボード抜く？セコいことを。
リアトレイの真ん中にユニット入れ、純正用のスピーカー穴にダクトをつければ
トランク全体をバスレフ箱にできるぞ。エアコン用の15φダクト2本使うと、おのおの
1mほどの長さが必要だったが…

>920
kwsk


SWじゃないけど、アンプ替えたらμﾃﾞﾒの１３cmったら
６０hzあたりまで鳴るようになりやがった・・・・・
アンプの力ってけっこうでかいのね

>>920です。

リアトレイぶち抜きorトランクスルー作成を考えましたが躊躇したまま現在に至っております。

リアシートの肘掛け部分の鉄板はトランクスルーのように肘掛けのサイズで退ける事が出来るようです。

リアトレイに穴を開けるよりはスル加工したほうが早く、綺麗にできそうですが、

トランク側から内装、鉄板となっているため、内装の処理をどうしようかと…

本日朝からリアシートはずして鉄板とメンチ切りあってみます。

SHOPに以来するといくらぐらいかかりますかね？

俺は>>926のアイデアを支持する
査定0の車なら別だけど

リアトレイ部にも鉄板があるため、

どの道鉄板加工は必要です。

だから査定０でも査定有りでも鉄板に穴を開けたら同じな希ガス…。

>>928
セダンだったらリヤボードの左右にスピーカーあるでしょ？
リヤスピーカーなんて必要無いんだから外せばオッケーじゃないの？？？
電動式のリヤシートだとシート裏の鉄板は穴開けられないよ！！！

ところで車種は何よ？？？

>>931

車種はBMW-E39-528です。

リアシートは電動等はついていません。
リアトレイには電動カーテンがありますが。

先程リアシートを退けて確認するとサンダー等で鉄板貫通の道しかないようでした。

車種によっては、>>926 に向いた穴が最初から鉄板に開けてあるものもあるよ。

いゃ、BMWか…たぶん開いてないね。
ショップに頼むと、工賃が５万以上はかかりそう。鉄板とトレイの加工が要るし。

>>933さんどうも。

やはりショップだとそれぐらい必要なんですね。

私は手先が器用な方で仕事柄電動工具も扱ったりするのでDIYでチャレンジできそうなのですが、

やはり鉄板ぶち抜きは躊躇してしまいます…。

リアトレイもリアシート裏も鉄板で覆われていて、大きなダクト等はありません…。

リアスピーカーはエンクロージャーがついています…。

小さい隙間(光が見える程度)は何箇所がありますので、
かろうじてサブウーハーの存在を感じる事ができます。

もちろんトランク内で聞く程の音圧はありませんが…。

>>932
リヤシート背面の鉄板を穴あけするしか無いね〜
何かを捨てないと良い音は手に入らないと思う

(^_^;)残酷だけどね〜

近々HU アルパイン+SP マッキントッシュ+SW キッカーを組む予定なんですけど
みなさんセキュの方は何か入れてます？
現在はオーディオレスの状態で車両保険だけなんですけど栗や蛇入れている人多い？
セキュまで入れるとなると完全に予算枠を越えちゃうんで悩んでます
インストは外からSWとAMPが見えるように組む予定なり

どんなセキュ入れても盗られる時は盗られるよ
セキュ入れるお金があるなら良い駐車場借りた方が良い

私は元損保の調査員です

>>936
車上荒らし対策のセキュリティならどんなに高性能な製品でも意味無いかもね
車外から高価なものを見えるようにしない事と
>>937さんの通り最低限、外灯と防犯カメラ付きの駐車場を準備する
心配だったらダミーセキュリティのランプとホーネットのシールくらいは心安めに付けとくかな

>>938
普段の駐車場はシャッター付き自宅車庫なり

心配なのは出先なんですよ
ローダウン+エアロで立体駐車場が使えないので
基本青空コインPなので不安が募ります

とりあえずオーディオ組んでから考えます

車高調を組めない馬鹿ならローダウンの意味ないからやめて
屋内に駐車。車高調があるなら売って金にしろ。エアロ？
飾りだけのなら壊れても関係ないので割りながら運転してろ。
ホーネット貼るなら栗でも貼っとけ。タイヤ蹴られて反応が
なければ簡単に持っていかれるがな。窃盗団は今頃IP割りして
どこの誰がカキコしているか探っているころだ。

>>939
レスは？

煽ってるつもりかわからんけど頭悪いところ見せちゃ駄目だお

>>939

初めてトリマ使ってウーハーBOX製作したんだけど、なんて便利な道具なんだ！
いままでジグソー使って穴開けてたのが馬鹿らしくなったよ。

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

窃盗団がスパーハカーで〉939と〉940がｽﾊﾟｰﾊﾞｶｰと言うのはわかった

>>944
私もトリマー欲しい・・・

(~_~;)

　　■□■□■【トラック運転手はドキュンのホームラン王です�F】■□■□■
　　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/truck/1167052064/l50

東名高速で幼い子供が焼死した様な、日頃心無い大型トラックに嫌がらせされている皆さんへ。

大きな車体を操る為に大型免許他、各種資格をもって安全第一で携わるのが常識にも拘らず、
『デカイから他人が避ける』・『事故っても頑丈だから自身は安全』・『日本の物流を支えているから
何でも有り』と激しく勘違いし、自転車で買い物へ行く様な感覚で日々傲慢な運転して悲惨な事故を
繰り返し、深刻な社会問題や環境問題に陥っている事について、マッタリーっと語り合いましょう。

但、トラックの運転手さんは日本の物流を支えていますので、良く理解して誉めてあげましょう。
よくトラックの運転手さん達から指摘される『普通車の方が横暴』の名セリフを吐く運転手さんも
マイカーに日頃乗っていますが、普通免の一般人は大型トラックには乗っていません。
普通車の事故が多いのは、台数の絶対数が違いますし運転手さんも含まれいてます。

　　■■■■■■【トラック乗りの周りを見つめなおしてみると…】■■■■■■
(Ａ)不正軽油を使ったり、ETC突破・各種不正架装や改造は日常的。
(Ｂ)日給月給制、ボーナスは無しか寸志程度。
(Ｃ)車輌保険は無論、荷物保険にも満足に入ってなく、例え不可抗力でも容赦なく個人弁償。　
(Ｄ)最悪は労災・雇用保険すら不完全で常に不安とリスクの綱渡り。
(Ｅ)すぐカッとなり、殴りつけてくる。　定番台詞は『誰に口聞いてるんや、オレを誰やと思ってるんや』
(Ｆ)ケンカは素手ではせず、必ず手カギ・工具・鉄パイプ・刃物類(仕事柄定番品)をすぐ振り回す。
(Ｇ)真夏でも絶対に長袖着用で素肌を見せない同僚がよく居る。(墨隠しの為)
(Ｈ)自身の切り傷跡等に話が飛ぶと口ごもったり、激しく反応する。
(Ｉ)責任もって仕事頼める・危険を伴う作業でも安心して命預けれるような同僚が少ない。
(Ｊ)人の出入りが異常に激しく、朝見た顔が昼過ぎには既に消えている事も良くある。

FSPとのつながりを考えて30ｃｍシールドにしていたんだけど
どうでもよくなってきてBOXをバスレフにしちゃったよorz
いままでアレコレかんがえていたのがアホくさくなってきたorz

http://caraudioinfomation.afede.gozaru.jp/06/img/0701-01.jpg
http://caraudioinfomation.afede.gozaru.jp/06/img/0701-02.jpg

orz　いままでの苦労が水のあわわわわわ(´；ω；｀)ｷﾓﾁｲｲ

(´-`).｡oO（ﾇｯ壊れてもいいユニット仕様・・・・？）

その箱、そのユニットで、そのぶっといポートつけてええのん？

>>949
たしか40Ｈｚくらいに特化させてつくっていた気がするんですが、記憶が、、、、なにぶん５年前なので。。
ポートはでかいですが、長さも３０ｃｍ以上あります。なのでＢＯＸ内にしまいきれずはみ出しているわけでｗ
以前のうんこシールドの時と同じようなズンドコ感で、-2ｄＢして同等の音量です。
何もかも忘れさせてくれる音圧。

あーハイカレアンプ＋キッカー10”■４ΩＤＶＣほすぃ。

お久しぶりです。時々観察していました。順調にスレが伸びていて
楽しくロムってます。使用変更は一切なく、MA AUDIOを使ってMTXの
１２”をズンドコやってます。今後は静かな使用に切り替えようかと
検討中なんですよね。SWでノイズとか関係ないのですが、ケーブルで
勝負しようかと思いまして。パワー、RCA、SPケーブルと高級品に
交換してみようかと密かに思っています。ブロック前を２AWGにして
３本出しの８AWGなんて計画してます。１０AWG（安物）でHUに
８AWGでアンプ２台にひっぱろうかと。RFのアンプがFSP用だけど
これも１０AWGで十分かもしれない。３０Aくらいのヒューズかまして
MA AUDIOに８AWGかな。構想が曖昧だし実行は春かな。今度Kickerの
新しい１２”に挑戦しようかと。テスト兼ねて４Ωと８Ωの並列で
２．６６Ω接続にしてどんな感じで鳴るかもテスト。メーカー違いの
この繋ぎはお勧めではありませんと初級者には予め伝えておきます。

次スレも盛り上がるようこっそり応援しています。次スレは来週に
立てられたら立てておきます。報告はここでします。テンプレ等は
皆さんに任せることにしますが。

4Ωと8Ωを並列にすると4Ωのスピーカーにばかり負担がかかって良くなさそう

本人もこの繋ぎはイクナイって言ってるし。
あとテストだって言ってるし。

調べてもわからかったので質問に回答お願いします
CDプレイヤー45W×4出力
前スピーカー コアキシャル120W
後スピーカー 4WAY（ケンウッド製）80W

低音のきいた音楽を聞きたいので後スピーカーを外してウーファーを導入したいと思います

この場合はアンプ内蔵のウーファーを買えばいいのでしょうか？他に必要な物はありますか？

長文すいません

>>954
フロントはセパレートものにしたらよいのではないでしょうか。
車種にもよりますが１３ｃｍくらいのミッドを入れましてですね
ポン付けはスペースに合うデザインでよいかと。

半年もしないで飽きます、そこで本格的なアンプとSWの装着です。
リアの４Wayは難しいというか不思議な音がするはずなのでカット。
フロントとSWの設定さえ決まればOKですよ。できればFSPには
HPF入れて低音をカットしてやってください。LPFをどこで切るか
これにもよるのですが。

結論、先ずは４Wayを活かしたいと思われなので４ｃｈアンプで
前後鳴らしてみて、ポン付けでもやってみる。これでOKです。

>>954
予算、どの程度の低音がほしいか、ＤＩＹでどの程度のことができるかによる。
ある程度手先が器用で電気に理解があるなら、外部アンプ＋ＳＷ＋ＢＯＸのインスコを
オススメしたい。が、ＤＩＹ不可能、予算は2万円とかなると、弁当箱以外の選択肢がない。

まず、予算と、ＤＩＹ可能不可能、どの程度の低音がほしいかをはっきりしたほうがいい。
このままだと後悔するのが目に見えているし、ショップにいっても鴨ネギ。

>>954
まずはフロンドドアをデッドニングして聴いてみる事かな〜
リヤの４wayはカットするのが良いと思うよ
満足出来ないならＣＤデッキがＲＣＡ出力有るかどうか確認して
アンプ内臓ウーハーにするか外部アンプ＋ＳＷにするか方向を決めた方が良いと思う

システムのメーカー・型番と車種をアップすると良レス付き易いと思いますよ

(^^♪　頑張ってネ！！

わ○このページ地味に更新されていて情報量増えているじゃないか
車板のオーディオスレの中のまとめページだと一番充実してそうやね

しかし森の中のオーディオ屋のアフィリンクミスって無いか・・・？

>>958
お褒めの言葉として受け取っておきます。ありがとうございます。
そもそも車板にオーディオ系のまとめサイトが存在しないのではじめたサイトですから
スタート時点でナンバーワンでしたorz

リンクミスですが、現在サイトデザインを変更中でして、、すみません。
思いつきと、取り掛かるまでは、そこそこ得意なんですが、継続が苦手で、、、orz

>>954です
>>955-957
回答ありがとうございます。
RCA出力がないとウーファーの取り付けは難しいでしょうか？
一応プレイヤー、スピーカーは全て自分で取り付けました（配線も引き直しました）
フロントスピーカーはダッシュボードに箱みたいな物を作り設置して リヤスピーカーはトランクに設置しています（置き型です）

予算２万前後で、近くに中古用品を扱ってる店があるのでそこで買う予定です（取り付けなどは行ってない店のようです）

フロントを高音、中音のみにしてリヤにアンプ内蔵ウーファーを設置と言う形がいいのでしょうか？
プレイヤーですがSANYO製の２万で売っていた安物で
出力は45W×４のみしかありません。RCAと言う出力もありませんでした。
これはプレイヤーごとの交換もしないといけないでしょうか？
プレイヤーは去年買ったばかりなのでプレイヤーを変えないで低音を聞きたいと思っています

聞く音楽は洋楽ばかりでエミネム、デスチャ、ブリトニー、ファギーなどを聞いていて 低音が物足りないと思っています。

>>960
んーと、予算内で仕上げ、且つ、最大のパフォーマンスを望むなら、
・ハイレベルインプットがある中古の２ｃｈアンプ
・4ΩＳＷが付いている中古のシールドＢＯＸ付きＳＷ
・ケーブル（バッ直キット＋スピーカーケーブル）
を購入。で、ＲＳＰをカットして、その線をアンプのハイレベルインプットへ。アンプ出力からＳＷへ。
ＳＷが１発ならブリッジ、２発ならステレオ。
が無難かな。
ＦＳＰの２ｃｈはＨＵ内蔵アンプでならして、ハイレベルインプットのアンプでＳＷをならせば
ノイズもさほど気にならないと思うし、低音はかなり出るようになる。たぶんご希望どおり。

ただし、これで頭打ちだね。これ以上やろうとおもったらＲＣＡ出力があるＨＵを買うほうが早い。

ＳＷをガンガンならしちゃうと、ＦＳＰが弱く感じるとおもう。
そうなったときにＨＵを変えてＦＳＰへアンプをかます必要が出てくると思ういますよ。
まぁ、そのときはそのときで。。

>>960
連レスすまそ。一言抜けた。
ディスチャ、ブリ、マドンナあたり聞くなら、30ｃｍＳＷ＋シールドＢＯＸを買うといい。

>>960
ＲＣＡはデッキ裏、赤・白色の出力ピンですよ。
家庭用のＶＨＳやＣＤデッキ裏に付いてるのと同じ物。
《赤が右、白が左、黄が映像》

ＲＣＡ出力が無いならスピーカー線から取る方法になるね〜
アンプ内臓ウーハーなら対応してる物多いと思う。

アンプ内臓ウーハーでも、固定をシッカリすれば多少は良い音出ますよ！！
《カーペット上にポン置きはダメよ〜》

>>961-963
RCAはやっぱりないみたいです。

ハイレベルインブリットアンプを使う場合ですが
それはスピーカーの線をRCAに変換出来るアンプを買ってRCAウーファーに繋ぐって考え方であっていますか？

アンプ内蔵ウーファーはスピーカーの線から取れるんですか？

ウーファーの固定は外装用の強力両面テープを使う予定ですが それでは強度が足りませんか？
どれくらいの強度で補強する必要がありますか？

質問ばかりで本当にすいません。

>>964
本来は、HU内でCDから読み取ったデータを、アンプで増幅して、スピーカーに吐き出すわけ。
で、最後のスピーカーに吐き出す信号つかってアンプに入力する機能をハイレベルインプットってわけ。

弁当箱でも、外部アンプでも、今のモデルは、ハイレベルインプットも、RCA入力も、両方ついてることが多い。
特にアンプ内蔵ウーファーは、ハイレベルインプットが必ずついてる。

でもね、ハイレベルインプットって音が悪いのよ。だから普通はやらないんだけど、君のように
「どうしても」って場合だけ使うの。ＯＫ？

固定の方法だけど、それは「ユニットがうごかないように」っていう固定ね。それだけじゃ足りないの。
車体にボルトナットで固定したり、ベルトで固定したりが望ましいわけ。
でも、最初はポン置き＋両面テープでいいよ。固定は後でもできるからさ。

>>964
>>965さんの
＞最初はポン置き＋両面テープでいいよ。固定は後でもできるからさ。
で良いですね！！
取り合えず低音の増強が課題だからね！
で《もう少しシッカリした低音を》って感じたらで・・・

(^_^)v　ガンバッテね！！

前ｽﾚで低音が苦手(気持悪くなる)とほざいてた者です。
長文での質問になります。
現在ﾅｶﾐﾁCD-250?に50w4Chアンプでﾏｯｸｵｰﾃﾞｨｵ定格70W16cmｾﾊﾟﾚｰﾄと30cmｳｰﾌｧｰ一発を2.1Chで鳴らしてｱﾙﾊﾟｲﾝのｱｸﾃｨﾌﾞｸﾛｽで調整しております。
ようやくBOXをキッチリ作り終わりFSPをｲﾝﾁｱｯﾌﾟしてかなり幸せになりました。
次はアンプ追加してﾌﾛﾝﾄﾏﾙﾁとアンプ強化をするかｳｰﾌｧｰをﾀﾞﾌﾞﾙｺｲﾙのｳｰﾌｧｰに買い換えるか迷ってます。どちらが幸せになるでしょうか？
もしアンプ追加するならバッテリーかオルタ強化もしなければ駄目でしょうか？現在音楽(低音)に合わせてヘッドライトが軽く減光している状態です。
長文失礼しました。

････て言うかさぁ、アンプ内臓型のしょぼウーハーならバッテリー1個でええけど、それなりにしてるんならサブバッテリー付けるのが普通かと。

高性能なバッテリーに交換してキャパシタ付けるとか。
バッテリーが弱るとボリューム上げたときにヘッドライトが暗くなったりアイドリングが不安定になったりする。

対車上荒らし
↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★ｸﾘﾌｫｰﾄﾞG, ﾊﾟﾝﾃｰﾗ
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★ｺｰﾄﾞｱﾗｰﾑ　　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　 　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　★ｾﾌﾟﾀｰ・Grgo 　
｜　　　　　　　　　　　　★ﾌｫｰｽ,ﾏｰｸｽﾏﾝ,ﾏﾄﾘｯｸｽRS 　 　
｜　　　　　　　　　　★ﾊﾞｲﾊﾟｰ,ｸﾗｲﾑｽﾄｯﾊﾟｰ,ﾏﾄﾘｯｸｽ　　　
｜　　　　　　　　　★ﾎｰﾈｯﾄG　　　　　　　　　　　　　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
｜　　　　　　★ﾎｰﾈｯﾄM　　　　　　　　　　　　　　　　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
｜　　　　　★ｱｷﾞｭﾗｽ,ﾎﾞﾙﾃｯｸｽ　　　　　　　　　　　　　
｜　　★ｶｰﾓﾆ500　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
｜　　　　★ｽｰﾊﾟｰﾊﾞﾘｹｰﾄﾞ　　　　　　　　　　　　　　　
｜　　　★守護神　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
｜　★ｶｰﾓﾆ200　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
｜　★ｶｰﾓﾆ100　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
｜★ｵｰﾄﾎﾟﾘｽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
┼─────────────────────→対自動車窃盗

※備考
ｸﾘﾌｫｰﾄﾞGｼﾘｰｽﾞは2ﾎﾟｲﾝﾄｲﾓﾋﾞ搭載機種
その他は、ｸﾞﾚｰﾄﾞ明記していない場合最上位機種

こんな感じで音圧が縦軸、音質が横軸って感じのグラフを
次スレのテンプレに期待。>>1さんお願いします。
ちなみにこのグラフはカーセキュスレのものです。

age

>>965 >>966
丁寧な解説ありがとうございます。
明日早速さがしてきます

そいえばシールドタイプのウーハーなんだけど・・・
ホコリ付いた時とか何で拭いてる？

>>973
材質と場所によるんでない？
埃だけならエアブロワーでいいと思うけど

１は相変わらずスルーされているな。市ねばいいのに。

>>970
それ無理。セキュみたいに機能差があるわけじゃない。
1メーカー1グラフでいいなら、できないこともないとおもうけど、無駄もいいとこ。
同じカロでも、低価格帯の商品と、ハイエンドじゃ全然違うし、
同じサブウーファーでもBOXや設定によって全然音が変わるしさ。
きっとそのグラフ期待しているの君だけだと思うよ。

>>973
息でフーフーって、、、もしくはさかさまにしてポンポン。。。それじゃだめなん？

視聴する気もないひとに何を行っても無駄

http://www.youtube.com/watch?v=3XJwXb1914E
http://www.youtube.com/watch?v=8PYS0IdViOo&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=9SIouPQszks&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ltOUC-2cqvY&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ltOUC-2cqvY&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=XUDb_134YCg&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=A95pV6B4lNY&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=THONsdoFBcc&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=Me8Ur9wC4S8&mode=related&search=

>>968
レスありがとうございます。
僕の今あるシステムでそれなりのものなんですか？
サブバッテリーはちょっと面倒なんで付けたくないです。
>>969
レスありがとうございます。
バッテリー強化を検討します。
電力的にこれ以上は僕のレベルでは無理のようなんで、これからはスピーカー交換やBOX作って遊ぶことにします。
ありがとうございました。

>>978
ウハーってこんななの？

>>980
”サブ”ウーハーにはこんなの”も”あるよ。
あれはオーディオ聞くための度を軽く飛び越えてるけどね。

日本だと音圧協会ってとこが有名だお。

ボックス作成をしていて板が余ったのですが前後のどちらか１枚分です。
バッフル強化で前を２重にするか、背面を２重にするかで悩んでいます。
中には詰め物を入れるので背面よりバッフル２重の方がしっかりして
効果がありそうなのですがどちらがよいでしょうか。
ロックフォードの１２インチを装着予定です。

>>982
どこに振動が一番くるのかを考えるとわかりやすいとおもうよ。
おっしゃるとおり底面２重より、前面２重の方が効果はあるとはおもう。
机上論でね。体感できるかどうかはやってみないとわかんね。
BOXの強度と、どの程度の音を出すのかで、バランスよくしてぽ。


で、ちょと質問。
ここで聞くのもなんなんですが、車検って、リアシートの背もたれがないと
通りませんかね。トランクが狭くて、38ｃｍ叩き込めないので、リアシートの背もたれを
とっぱらって、BOX作りこみやっちゃおうかと思っているんですが、、、
車検項目みた限りだと、シートベルトとシートの固定はひっかかりそうなんですが
背もたれの高さとか、位置とかは一切記載が無いので、ひょっとしたらなくてもいいのかな、、と。
誰か教えてたもれ。

車検とかよくわかりません。答えてもらったのに答えられなくてスマソ。

今まで立方体に近い形だったけれど、自作で横から見ると台形っぽく
しました。これも机上論では角度を付けた方が好ましいとのことで角度を
付けただけです。やはり前を２重にします。真ん中をくり抜くだけに
厚みは他の面と同じでも強度は弱いでしょうからね。これからジグソーで
カットして張り付けます。キレを求めて以前より容量をやや少なめに
したのですが夕方までに完成させて試聴してみます。

おまえらですか？街中で大きな音だしてるのは。

メリットなし

背もたれが無いと絶対車検通らないよ。
運転席をプラスチックむき出しのバケットシートにしただけで落とされるもん。
乗員保護ができないって言われて終わりだと思う。
踏もうが投げようか壊れないBOXに人が当たったら怪我するでしょ？
リアはもうBOXしか置かないって言うのであれば２名乗に変更したら？
詳しくは近くの陸運局に聞くといいと思うよ。

>>985
ごめんなさい







山の中を大音量で鳴らしながら走ってます

>>985
車内はあほみたいに音がでていますが、車外にはそこらのおっさんの窓開けて聞いてる
ラジオよりは漏れていません。”普段は”

農村地帯の牛はびっくりしているかもしれませんorzｽﾏｿ

>>987
先ほど、ディーラーと軽協会に確認したんだけど、H7からは難燃性が必要なんだって。
だから、MDF剥き出しじゃだめかもだけど、難燃性のあるシートカバーみたいなのを
固定してあれば大丈夫だってさ。もちシートベルトができなきゃだけどね。
座面が純正状態で、背もたれだけなら、SWBOX化しちゃっても大丈夫かもしれません。
これを見ている方、自己責任でどうぞ。

私は純正状態に戻せるようにしつつ、背もたれのSWBOX化を進めようと思います。