公認でない自動車教習所に通ってる奴って・・・

騙されてることに気付いてるの？

公認の教習所は仮免許を取る試験も、卒業検定をやる試験も、
全ての試験は「今まで練習してた教習所の場所で」やるのに対し、
非公認の教習所は、まったく走ったことのない「警察署関連のコース」でやる。

走ったことの無い場所で試験では、「○番を曲がって」って言われても、
どこで曲がっていいのか、そこを曲がるのにどのあたりから道路の隅に寄ればいいのか、
全てが初体験で、仮免取るのに１０回は落ちるの当たり前ｗｗｗ
公認の場所では平均１．５回の試験で合格です＾＾

貴方の教習所は「公認」ですか？

２げと

公認に似せた悪質教習所
・非公認教習所公認
・認定教習所

非公認の教習所は通うのが大変な場所も。
教習所に通うのに送迎バスで１時間とかｗｗ

また、仮免試験なんかの場合、公認の教習所はいつもの教習所、いつもの場所でやるため、
そこで予約をし、試験当日も教習所の日程表通り来ればいいだけ。分からないことがあれば受付に聞くも良し、
教官に聞くも良し。

しかし・・・非公認は・・・まったく知らない場所の地図だけ渡されて、そこへ「一人」で行く！
周りの人間は色んなとこから集まってきた乞食ｗｗｗ
免許取り消しになって再度免許を取ろうとしてる犯罪者や、
金が無いから教習所に通えず、独自の練習を重ねて一発合格狙ってる乞食等・・・
分からないことがあても誰に聞いていいか分からない。初めて見る試験コース。
普通の公認教習所より広い所が多い。

非公認教習所では免許は取れないな・・・騙された・・・と諦めて辞めようとすると必ず教官にこう言われる。
「がんばりましょう！一緒にがんばろう！」
そりゃいいカモを逃したくないから教官も必死だ罠ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1
公認じゃないところってマジで意味無いよな
はっきりいって自分の親とかに広い空き地で教えてもらうのと同レベル

>>1はバカか？
非公認の教習所ってのはある程度運転に自信のある奴が早く安く免許取るために
練習して一発試験に備えるための場所だ。
知らずに入所する奴なんていないだろ。

＞知らずに入所する奴なんていないだろ。



いるだろｗｗｗｗ　なんでいないって分かるんだよｗｗｗｗｗｗ

免許取るんなら非公認のところで２〜３回練習してから行った方が良いよ。
それでも試験場で３回落ちたが。
社会人なら公認の教習所で２０数時間も実技練習してる暇無いと思うんだが。

>>6のいうことも一理ある

非公認＝免取り・免失効の香具師が免許試験場に直接いかずに、簡単にアドバイスをもらうところ

>>7
だが俺の周りには「安いから」と知識も無く行って、免許をもらうのに半年以上掛かった香具師もいる

結論：初めての免許は公安委員会指定実地免除の自動車学校でとりましょう。二輪歴が長かろうが

>>9
安くないんだよ。何回も落ちるのが当たり前＝そのつど数時間の練習料金追加＋試験料金が発生

安いのは基本料金。しかし初めて免許を取ろうとする一般の人は基本料金で卒業なんて９９％無理ｗ
殆どが基本料金＋５万〜１０万は行くだろう。

>>11
だから何の予備知識も無い香具師がだまされる。

安物買いの銭失い

>>3
KMのこと言ってんのか？

入校したとこ非公認だったｗｗｗｗｗｗｗ
安さに釣られた！
あー、ちゃんと調べて行くべきだった(>_<)

>>14
気合と根性と無免許運転させてくれる友達を探せ

免許とってからの事故率も差が大きいね。

>>14
仮免で最低１０回落ち、卒検で最低１５回落ちます。
普通は仮免、卒検共に２回程度です。
時間を作るのも大変ですし通うのも大変でしょう。ご愁傷様です。

>>13
埼京線乗ってると池袋付近で大きな看板を見ますね。
あれでKMに行く人も多いんでしょうね。池袋でお金を払って川越まで高速道路で通うというｗｗ

早く取りたいんなら合宿に限るな。

>>18
合宿卒の運転怖い
てか短期か知らんがあぶねぇ

非公認に通いました。母親に「ここ安いから！」とすすめられ・・・。
試験は警察の免許センターで。仮免とるのに９回かかりました。orz
９回目に隣に乗った教官に「おまえ、まだいたのか？」と言われました。
卒検は２回でとりました。公認のとこならﾏｲｸﾛﾊﾞｽで送迎ありだけど、
非公認はそんなの無いので、バス代とか考えたら公認と金額が大してかわらなかったな。

>>19
むしろ通学のほうが怖いと思うが。
上手になるにはある程度の密度で運転体験することが必要。
通学の奴は巧くなる前に間隔空きすぎで忘れて下手になる。

>>20
時間の無駄でしたね。

携帯から失礼します。
公認と非公認は、どう見分けるのですか？

>>23
公認のところは「公認」と書いてある。
「公認○○教習所」等。

>>19
短期と言ったって、合宿だろうと通学だろうと教習課程、教習時間は同じ。
当然、どんくさい奴や危険な奴はいつまでも居るし、合宿卒の人間だから危ないって事はない。
要するに人それぞれ、理性の問題だろう。

非公認校に通ってたよ。
確かに路上試験は何度か落とされて苦戦したけど、
それでも、最終的にはかなり安く上がったから非常に満足。

ちなみに仮免で４回落ちて、本免で１回落ちた。
騒ぐほどのものじゃない。
試験・検定は全て試験場で受けるから、卒検なんてのは無かったよ。

俺としては公認校に行くほうがもったいなと思えるが、
引き換えに安心度が違うだろうな。

>路上試験は何度か
公道の路上（本免）で落とされたのは１回で、コース内（仮免）が４回っつーことな。

運転に自信がないなら合宿がいいよ。追加料金なしの所ね。金の心配要らないからいくらでも練習できる。どんなに下手でも20日くらい延泊すれば卒業させてもらえるから大丈夫

>>28
おれ合宿卒だけど、4ヵ月滞在してる奴が居た。

幹線道路いっぱいのとこに住んでると、とてもじゃないが
片田舎の合宿に通っても免許とっても、その後運転できる気がしない。

ここでも合宿関係者必死だね
いろいろなスレで合宿はいいよと宣伝

それに騙される馬鹿がいるから怖いよな

バカ発見

友達がひこうにんに入ったんだけど試験は別料金で試験受ける前は車乗り放題って聞いたんだけどほんと？

だとしたら俺が行ってる公認よりいいよなあｳﾗﾔﾏｼｽ
俺なんか試験以前に教習の補修で三回落ちてその度に5000円

乗り放題なら練習しまくれるし

建保九なんてヤクザみたいなサギ集団だ

10年ほど前、某県公安委員会直営の練習所に通って四輪とった。
まだあるのかなあ。

これでもかというくらい乗せられ落とされるので、運転に自信はついたけど。

ごめん、20年前だ…

>>28
又の名を、ｾｯｸﾙ免許教習所

>>33
だから、毎回練習してるコースでの試験で何度も落ちるｵﾏｲが、
練習は何度でもおｋと言っても、まったく違うコース（練習コースではない場所）で一発で受かると？

荻●自動車学校って非公認なんだよね。
入ってから知ったよ。府中の試験場行くと、荻●自動車学校のファイル
持った連中がたくさんいるね。

非公認でいい。
公認は高い。
ロシヤの16000発に比べたら可愛いモンでしょっ。

試験場のコース借りて教官同乗で練習できるんだよ

初めて免許を取るのに非公認を選ぶのは無知か無鉄砲。
学科は簡単に受かるのに、なかなか技能試験に受からずにおかしいなぁと気づいた頃にはもう手遅れ。

公認と非公認の値段の差は技能試験の難易度の差に比べればわずかなもの。
わずかの値段の差に釣られて非公認に行ったらorz

非公認とかそういう存在を知らないからな。
もしかして知らないまま卒業した方が幸せなのかもな

荻●自動車学校と日通を天秤にかけて熟考したけっか、
日通にしたよ。

初めて免許取るときに非公認に行くって何考えてるんだ？
非公認は試験場で一発免許取りたい人が練習する場所だっつーの。
免取りとか、失効で免許を無くした人たちが行く場所だ。

知らないんでしょう

漏れ、初めての免許試験所だったけど共に一発だったよ？ｗ

俺も非公認だった。
もう２０年以上前だけどｗ

仮免も本免も１発だったよん。
費用は当時でコミコミ５マソ。期間は２０日程だったよ。

>>48
今、普通二種か大型でも取ってみな。
一回じゃ受からないから。

一発やらせてあげたら一発で受かりました！

ウホッ

佐賀県の教習所ってどう？

>>49
四年前、普通二種合格（一回目。府中受験）
去年、大型合格（一回目。鴻巣受験）
今年、大型二輪合格（二回目。鴻巣受験）

教習所へは全く通いませんでした。本屋で教本を買って、あとは自分の車と友達のバイクで練習しただけ。
俺は運転のセンスがあるのかもしれない。
非公認のKM教習所とかで大型二輪の教習を受けておけば、大型二輪も一発だったかも。

KMだけは（ｒｙ
高速に乗って教習所に通うってｗｗｗｗ帰りは首都高渋滞ｗｗｗｗ
たかが教習所で大げさ杉ｗｗｗｗｗｗ

>>53
KMの宣伝乙。
KMの実態を載せていたブログが無くなったのは圧力があったんですかね。

ok

K○に通ったことある。２回通って気がついた。それっきり行ってない。
数年して違う公認のとこで無事取得。
電話がしつこかった「一緒にがんばりましょう」等
教官自ら「１０回以上落ちるのは当たり前」発言

大抵の奴は大学の生協とかから申し込むから公認なんだろうけど、
何も知らず安いとかいう理由で申し込むと非公認だったなんてことあるんだろうな

まー一番安く済むのは、自動車部→一発試験のコンボじゃないか？

>52
佐賀県の教習所は最高

俺の彼女は非公認に通って８ヶ月で免許とりました。

>>55
あれ？俺、事実を書いただけで、べつに宣伝するつもりもないんだけど。。。
まあいいや。ここは２ｃｈだし。

mixiの日記見てても、非公認に行って苦しんでるやつが多いな。
10回近く落ちて、公認に入り直したりとか。
なんで受からないんだろうって途方にくれてるのを見てると可哀想になるよ。

初心者にとって非公認はトラップ以外の何物でもない。

公認=指定校ですか？
公認かどうか見分けるにはどうしたらいいんですか？

>>64
教習所のHPに【公認】か【公安委員会指定】の
どっちかが書いてあれば公認。

「公安委員会届出」「公安委員会特定」は似て非なるもの。
公認ではありませんから注意！

分からなければここに教習所名を書き込めば誰かが判定してくれるよ。

>>1
１８の時に仮免も普免も試験場で取ったよ。仮免は1回目が練習のつもりで2回目合格、
普免は1発合格。教習所なんてアウトオブ眼中でしたが。
公認教習所なんて金で免許を買うみたいで恥ずかしくてとても行く気になれなかった。
試験場で10回も落ちるやつってどんなんだよ。二種免や大型二輪みたいにもともと
難関だった免種と普通一種みたいな誰でも取れる免種をごっちゃにしてないか？

久々の一発受験で大型免許取る予定。今は混んでてそう何度も技能試験受けられ
そうにないから、確実に一度で済ますべく大型車慣れするために事前に非公認に行く。

一発受験する奴が乞食なんじゃなく、公認校に無駄金何十万と垂れ流さないと
免許も取れない奴が低能なだけ。

>>48
普通一種と二種や大型を同列に論じてもねぇ
二種なんて特にもともと一度や二度では受からないのが当たり前だし。

>>66
だから何？って感じですね。
多くの人は非公認の教習所に通ってしまった場合苦労してることは事実なのです。
そりゃ、数パーセントの人間は運も手伝ってスムーズに取れた方もいるでしょう。
しかし、その数少ないまれな経験者を引き合いに出すのはどうかと。

非公認教習所＝なかなか免許が取れない

これは事実なのですから

俺は府中で仮免４回目合格、本免は２回目合格。
免許取得費用は全部含めて２０万ちょいくらいだった。
ただ仮免３回目落ちたときは鬱になってATで取ろうかと思ったなあ、結局MTで頑張ったけど。
>>1はなんか勘違いしてるみたいだけど試験場で練習出来るよ土曜日なら。
コースも４パターン全て開示されてるし。ただ本番当日までどのコースになるかは分かりません。

田園都市線沿線で公認の教習所ってどこがありますか？

東急自動車学校　　
田園都市線二子玉川駅連絡バス約3分
ttp://www.tokyu-driving-school.ac.jp/

コヤマドライビングスクール　
田園都市線二子玉川駅より送迎バス3分
ttp://www.koyama.co.jp/

>>69
ttp://www.tadsa.or.jp/kyousyusyoichiran.htm
東京なら、ここに名前の無い教習所はやめとけ。

あと日産ドライビングカレッジも
二個多磨からバスあったかな

>>67
世の中の免許取得者の大多数が公認卒だ、って話であれば同意だけど、
非公認に通って公認より苦労してる人間の方がそうでない人間より圧倒的多数だ
ってのは何か具体的なソースがある話なの？数パーセントってことは「非公認で
すんなり免許を取れるやつなんて1割もいない」ってことになるわけだけど。

公認の所定時間数より多く乗っても合格できない非公認生がそれほど多いのか
ほんとにそうなら教えてほしい。嫌味で言ってるんじゃなくとてもそうは思えないから。
途中まで非公認で練習して、諦めて公認に鞍替えした人とかだったら公認に鞍替えした
時点でゼロスタートじゃない分、「最初から公認に来た方が楽だった」と感じるってのは
あると思うけど。

>>73
具体的なソースがなくても人間には想像する能力があるよな？
お前馬鹿か？公認より非公認の方が簡単に免許が取れるってｗｗアフォだな。

>>73
とりあえず、君の行ってる非公認の教習所で、年間に何人が入所して、
そのうち何人が免許を取れたか聞いてみると良いよ。

【運転免許取得率１００パーセントを目指します】
と書いてあるけど、ちなみに去年は何人中何人が免許を
取得できたんですか？ってね。

これを公開できないようでは・・・・

つか単純に比べたら公認の方が良いに決まってるジャン
非公認は安いんだよ公認より１０万以上。
安心を金出して買うかどうか。

>>74
公認より非公認の方が取りやすいなんて言ってもいないし思ってもいないんだが。
数パーセントを除く九十数パーセントが公認校より苦労しているというソースが
知りたいだけ。
公認校の方が楽に取れることは誰でも簡単に想像できるが、9割以上の人間が
非公認でそこまで苦労しているとは想像出来んと思うんだが。

>>75
なるほど。全体の数字とまではいかなくても確かに参考にはなるかも。聞いてみるよ。
ただ、公認校でも「高い合格率」を謳いつつ数字は公表してない（少なくとも積極的には）
所の方が多いように思う。中には「９８％」とか自信を持ってWEBに乗せてる所もあるから
全部とはもちろん言わないけど。それとも公認校の合格率って警察や公安あたりで
公式情報として公表してたりとかするのかな。＜純粋に知らない


…つか、公認も非公認も一長一短なんだし、一方的に非公認が悪く言われてるのが
目に付くんで噛みついてみただけなんで。66は自分も言い過ぎたと反省＞「低能」
県内１〜２カ所しかない試験場に何度も足運べる奴ばかりじゃないものね。

非公認をそれと承知した上で有効に活用してる受験者が大勢いるんだからさ、
騙されてるだの乞食だのとレッテル貼るのやめない？

>>77
非公認教習所が非公認であるデメリットを表に出さないで
値段の安さを前面に出して教習生を集めてるのが
問題なのだと思うよ。

まずは入所者数のうち、途中で諦めた人、
免許取得した人の数を明らかにしないと。

公認の教習所では公安にすべて管理されている。
入所者数、卒業者数、検定合格率、卒業生の事故者数、違反者数などすべて。
それらを一般に公表している所もあるし、問い合わせれば教える所もあるらしい。
公表していない所でもどうしても知りたければ情報公開請求もできる。

非公認は安物買いの銭失いという感が強いね。
「駅から3分」などと広告に書いてあってもそれは申し込み用の
事務所のある場所であり、実際の練習所はバスで1時間も移動
しなければならなかったり。

校舎も廃車になったバスを使っていたり、教習車も他の教習所で
使い古されたミラーなどの取れた教習車だったり。
教習も指導員がつくのは最初だけで、あとは教習生だけの自主練習だったり。

こういう事実を知った上で非公認に行くのであれば良いと思うよ。

>>76
安いのは、まったく仮免等が落ちなかった場合。つまり追加料金が無かった場合。
しかし現実は１０回落ちるの当たり前。
落ちれば練習する料金、試験料金の追加料金が発生する。
またお金では買えない「時間」というものが無駄になる。
実はこれが一番駄目な所。

＞「駅から3分」などと広告に書いてあってもそれは申し込み用の
＞事務所のある場所であり、実際の練習所はバスで1時間も移動
＞しなければならなかったり。

池袋に事務所があって埼玉県の川越まで通うところでつか？ｗ

>>80
他にも新宿校、日暮里校とかあっても
行く所は同じ埼玉の某所で同じだったら
ビックリだよね。

おかしいな、俺は新宿校に入ったつもりなのに・・・

最強1000に乗ってると袋にでかい看板があるよなｗ
あれで騙されるんだろうな。ｶﾜｲｿｽ。

>>79
俺は都内の非公認で免許取ったけど教習費用は18万以外、1円も取られなかった。
仮免4回、本免2回だから試験費用が合わせて2万ちょい。試験場までの交通費合わせて3万弱。
家の近くの公認だと３０万以上取られるから１０万くらい安く取れた計算になる。
まあ確かに時間は公認よりかかるし何より不安になる。特に試験を平日朝受けに行くのめんどかった。
だけど教習所に関しては満足。教官のオッサンは毎回自宅送迎してくれたよ。
入校する際にウチは非公認だけど大丈夫かって説明も受けた。良心的なとこだったのかな。
つかね、10回も落ちねえよｗ　そんな奴教習所でも試験場でも見たことないし。
10回も落ちる奴には免許一生あげない方がいいと思う。妄想や聞いた話だけで言ってんだろ？

>>83
非公認で18万って高く無いか？
俺公認の教習所行ってたけど試験諸費用込みで23万だったぞ。

>>83
普通は10回も落ちるうちに諦めて公認に通い直すからね（ｗ
でも中には20回も落ちてる人もいる。
自分で見たことだけしか信じないようではダメだな。

俺も公認で２３万くらいだったな。３０万ってのは丸井かなんかでやってる特別プランだろ？
普通はそんな高くない。

＞教官のオッサンは毎回自宅送迎してくれたよ。

こういうのもやだね。若い女の子なんか迷惑じゃん。
たかが教習所に何時間もかけて通い、何時間もかけて帰ってきて、
挙句の果てに落ちまくるｗｗ　もうね、騙し以外の何物でもないだろう。

>>84、>>86
都内の公認は標準プランでほとんど３０越えるよ。２３ってどこに住んでんの？
>>85
まあ百歩譲っているとしてもすっごい少数派だぞそんなやつ。そんなの引き合いに出してどうするの？
>>87
アホか、教習所に通うのに何時間もかかるはずないだろ・・・。１０分かそこらだよ。

何か、非公認＝通うのに○時間、みたいに決めつけたがる奴が多いみたいだけど
公認より数が少ない分、通いやすい場所にあるとは限らないのは当然だし
公認だって遠いところに行けば同じ事でないの？非公認だって近くにあれば
通いやすいわけだし。

池袋だ新宿だと偽って埼玉に通わせるっていう教習所については知らんけど
それが非公認の全てじゃなかろうに。一部のロクでもないのを引き合いに出して
全体をけなすなら、公認だってハンコや検定をカサに着てパワハラ（場合に
よっちゃセクハラ）まがいの教習する教官に当たったなんて体験談も耳に
することがあるわけだが、それをもって指定教＝犯罪者集団とはならんだろうに。

>>79
技量が十分でない段階で繰り返し試験場に足を運べば確かにそうなるかもね
きっちり練習こなしてから受験すればそう言う無駄は省けるんでない？
試験場受験は受験日の融通が利かなかったりするんで時間的に厳しいのは
同意だが。

>>84
非公認でもいろいろだよね。5時間とか7時間とかのパックで自分のペースで
練習させてくれるところもあるし。そう言うところはそれだけで受かれば
試験費用込みでも5万で済んじゃう場合だってある。超過して時間単価
5〜6000円程度で追加練習できる、とかね。10時間練習したって10万も
かからないところはザラだよ。フルセットコースで20万前後の金額を出してる
所ももちろんあるが。

>>87
必要ないor迷惑なら断ればいいだけじゃん>自宅送迎
そういうサービスをしてくれた、って話にわざわざ揚げ足取りしてるようにしか見えん

>>77
なるほど。やっぱ公認のデータはちゃんと記録されてるわけね。
どうせなら各校詳しく公表すればいいのに。

あと、デメリットを隠してる非公認校ってのを見たことがないんで
コメントしづらいけど、ちゃんと「試験場での技能検定が前提」である
ことを明記して、入所者が平均的にどの程度の回数（＝料金）で合格
してる、とか書いてる教習所も存在する。何人諦めたかとまでは
書かれてないけどね。そこまで書かれて無くても「騙し」呼ばわりされない
ためには十分な情報量じゃないかと。十把一絡げに非公認＝全てを開示
していない・騙しと決めてかかるのはどうなのかと。
公認校だって表だって不合格者の数なんか公表してないし、入所しよう
って人間が考案に情報開示請求してまでそこまで調べるかって言ったら
調べないでしょ？そこまで下調べする奴なら騙し校になんかひっかからない
とも思うが。

>>88
免許試験場の技能試験の合格率は、すでに免許を
持っている人でも20％程度なのですが。
ましてこれから初めて免許を取る人であれば、
推して測るべしで、当然これより高いとは思えないけどね。

むしろ試験場の技能試験を1回で受かったとか、
2回で受かったとか言うやつの方がレアケースで、
そんなのを引き合いに出すのもどうかと思うぞ。

>>90
そもそもすべての公認教習所は指定基準で、合格率
95％以上などというのがあって、これを指定教習所は
すべてクリアして公安から指定を受けているのであって、
それだけで充分信頼性の根拠となっているんだけど。
定期的に検査も行われ、基準に達していない場合などは
是正措置を取らされるし。
逆に言えば、合格率95％以上を満たした教習所が
「公認」の看板を掲げることが出来るとも言える。

それが公認と非公認の違い。

むしろそんなに非公認が安くて合格率が高いなら、
さっさと公認教習所に指定してもらえばいいのにね。
なぜ非公認は非公認のままなんだろうね。

>定期的に検査も行われ、

そう言えば、指定教習所で二輪免許を取ったとき、
試験場で抜き打ち技能試験が行われることがあるから、
バイクを運転できる服装で行けと言われたな。

公認教習所卒業者の免許取得後１年以内の事故データを
東京が公表していたと思うが、大島の合宿が最悪だったはず。
免許取得後、実際に運転する道路環境と大島の環境が
違いすぎるというのがその理由とされていた。

中型免許や新大型免許の指定を受ける場合にも、
合格率９５％以上をクリアしないと指定を受けられない。
だから免許制度が改定されても、数ヶ月は指定教習が
始まらない。

>>89



なんでそんなに必死なの？非公認教習所に対しての一般的な意見に対し反論する意味はなんだ？

>>91
非公認が何故公認を受けないかって？
公認を受ける為には合格率が95％を越えれば、それだけで公認が受けられるって
わけじゃない。
運営基準、物的基準、人的基準の全てが政令で定める要件に適合している事が必
要で、その中でも特に物的基準の中のコース基準で必要とされているコース面積
が8000平方メートル以上、周回コース、坂道コース、幹線コース、方向変換コー
ス、縦列駐車コース等、これがクリアー出来ない非公認が多いから、公認を受け
られない。
他にも模擬運転装置や学科用教室、人的基準の教習指導員資格者証の交付を受け
た教習指導員、技能検定員資格者証の交付を受けた技能検定員、政令で定められ
た資格要件を満たす管理者（実際には警察署長上りの天下り）等、非公認が公認
を取る為にはこれだけの要件を満たさなくてはならない。
これから非公認がこの全ての用件を満たし、公認を取るには時間、お金、労力等、
とてつもなく大変な作業になる。
なので公安委員会の指定を受けたくても、これだけの要件を満たす事が出来ず、
非公認として運営しているのである。

>>95
誤解を招くような書き込みがうまいね。

あたかも合格率が95％を越えているけど、
その他の基準で公認が取れないと誤解を
するやつがいそうだ。

非公認は物的基準、運営基準、人的基準、
合格基準のどれ一つでさえクリアできないのに。

ちなみに合格率が95％を超えている
非公認教習所はあるんですか？（ｗ

>>96
初回合格率９５％
ttp://sakura-boo-boo.jp/index.html

>>97
あーあ、こんなのかよ。
おぃおぃ、お前、騙されてるよ。
ソフトバンクの0円に引っかかるようなやつだな。
さすがにうまいな。表示方法が。
どこが間違いかよーく見てみな。
だから非公認支持者はバカ扱いされるんだよ。

何が「初回」なのかだな。
そして「初回」に到達するまでに何時間を要したかだ。

>>96
>むしろそんなに非公認が安くて合格率が高いなら、
さっさと公認教習所に指定してもらえばいいのにね。
なぜ非公認は非公認のままなんだろうね。

まずは日本語を理解する能力を身につけて下さいね。www
91の文章をよめば一目瞭然、この話はあくまで非公認校が合格率95％を達成
しているという前提のお話であって、なぜ合格率が高いのに、公認を取らな
いのかと尋ねられているので、合格率の他にも様々な基準が有り、これをク
リアーするのが難しいから、公認を取らない非公認校が多いと説明したんで
すよ。
ここまでは分かるかなー？www
自分は非公認を擁護しよーなんて全く思ってないし、むしろ自分がこれから
免許を取得する立場だとしたら、非公認には行かない。
何だか知らないが、自分の勝手な思い込みでムキになって、いちいち突っか
かってくるのはみっともないよー！
分かったかなー？
分かったらちゃんと反省しようねー！！！www
それと君は呆れる程無知みたいだから教えといてあげるけど、公認を取るの
に必要な95％っていう合格率は、95で言った要件が全て揃ってから、最後に
必要になる条件なんだよー。
大丈夫？分かるー？
だから現在の合格率が95％以上であろうが以下であろうが、最終的に公安委
員会が実施する技能試験の中で95％以上の合格率を修めればOKって事。
それに非公認の教習所には指定校のように随時報告、定期報告の義務が無い
から、合格率が95％を超えているかいないかなんて、公安委員会でも分から
ないことなんだよー。
だから、そんなバカ丸出しの質問はみっともないからやめましょうねーw
分かったら少しは反省して、これからはお家でおとなしく、良い子にしてる
んですよーwww

>>99
そうそう。
先月まで２０回落ちてても、今月に入って初めて受かっても初回だしな。
昨日まで２０回落ちてても、今日初回で受かっても初回だし。
よくある方法だ。
消防署の方から来ましたミタイナ感じ。
消防署員ではなく、消防署の方角から来た不審者ミタイナ（ｗ

しかもこの合格率は学科試験だけらしいぞ。
技能試験に関しては、一切完全スルー。

学科試験と技能試験の両方に合格して初めて合格率が出せるのに（ｗ

なんで技能試験で何回も落ちるんですか？とクレームつけても、
「そんな表示はしてませんよ、95％は学科合格率です」とうまく
逃げられるようになってる。

>>100
「必死だな」と書かれたくなければ、
簡潔な文章を書く訓練をしろ。
目標は「９５％の人に読んでもらえる文章」。

>>100
＞合格率が95％を超えているかいないかなんて、公安委員会でも分から
＞ないことなんだよー。

はい、ダウト！バカ丸出し。知ったか乙。
公安委員会は未公認の教習所の合格率も把握しているよ。
知らなかったんだね。

非公認っていくらくらいなの？？
俺の近くのとこは八万で全コミ＆試験ノーミスクリアしたら五万帰ってくる。
=最低三万でとれる

教習も受け放題(補修料金付かない)だし
これなら公認よりお得？？

たとえば試験十回とか二十回とかミスりまくっても公認より安くならね？？

ちなみに俺は２５万の公認に行ってますｗｗｗ
明日一段階の見極め
→ここまでで補修1回につき5300円×３回　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無断キャンセル2000×2回
もう二万オーバーしてまつｗｗｗ
明日絶対落ちるわ、、、、

格安車検！５００００円！！って看板があったら５００００円で車検が出来ると思ってるんだろうな・・・

>>105
俺のこと？？ｋｗｓｋ

>>91
合格率って、たとえば受験者が一人で２回目で合格したとしたら５０％になるんだよね。
全員が３回目で合格しても３３％…そういう計算方法ではないのかな。昔自分が自二の
限定解除した頃、地元県の合格率は一桁って言われてたけど、最終的にはみんな
そこそこの回数で取っていくんだよね。１０回も２０回もかかったとか、最後の最後まで
取れないとか、そう言う人はそう多くない。それでも百分率にすれば一桁。
非公認で練習する人や、それも無しで試験場一発試験に行く人ってのは、大概が
「一度で合格」じゃなく「少ない回数で合格」を目指してるわけで、「合格率」が
公認校に較べて１００％から大きく離れるのはある意味当然な気もするし、比較の
意味自体あるの？って気もする
それとも合格率の計算って、のべ受験者数（＝受験者数ｘ平均受験回数）に対する
合格者数じゃなく、純受験者数（回数関係なく）ベースで計算されてるのかな。

>>94
このスレ（もしくは2ch全体としても）で主流を占める意見が世間の一般的な意見？
むしろここの論調が、非公認校を全否定の対象にしようと必死なように思えるんだが。

>>103
非公認教習所に通う→受験（教習所のことには触れない）→合格or不合格→教習所にも報告しない

って受験者も少なからずいると思うんだが、公安は非公認校の正確な合格率を把握できるのかな。
教習所に入校者の申込書類を提示させたりとかしてるんだろうか。隣県の教習所に行くって
パターンもあると思うけど、各都道府県公安同士でそういう情報交換してるってこと？

>>107
そういう計算方法でいいのでは?
合格者数を総受験回数で割った数。
比較の意味は大いにあるでしょ。
良い点と悪い点を比べて判断しないと。
良い所だけ見ていては判断を誤る。
悪い点を出されると困るといった態度の方が問題。

たしか運転免許申請書や路上練習申告書を提出する時に
どこで練習したか同乗者はどういう人物か記載する。
そこで非公認教習所で練習したと申告しない場合が多数
あれば絶対に正確とは言えないだろうけど、そんなことは
考慮に入れるほどでは無いと思われ。
そもそも合格者数が少ないので、資料としては情報は
あるだろうが合格率を算出すること自体やってるかどうか。

>>108
公認校の「合格率」っていうのは、卒検の合格率のことを言ってるんだろうか。
それとも試験場での合格率（要するに残った学科のみ）のこと？後者であれば
比較の意味はあまりないようにも思える。
それと、公認校で仮免検定・卒検に規定時間内で合格している率ってのは
出てたりするんだろうか。公認校でも規定の時間数オーバーして追加料金
払ったとか、卒検落ちた（むろんほとんどは再度受けて受かるわけだが）とか
いう話も聞くし（身近なところでもそういう例は複数ある）、
「非公認は実際には追加料金が発生するから安くない」ってな言い方は
アンフェアじゃなかろうか。比率が全然違うのは当然解ってるが。

公認校はそう言う数字も含めて大っぴらにしている、ということであれば
自分の無知なんで上記はスルーしてもらいたい

ここで必死に言っても実際に非公認を諦めて公認に行って免許を取った俺が
非公認は糞だって言ってるんだよ。

非公認って、試験場付近に隣接してるアレ？
行く人ってどういう人間なんだろ？そう沢山いないよね。
でも、四輪乗った二輪取得ならこんなんで良いような気もするが。

>>109
公認校が指定されるときに要求される９５％ってのは
試験場での技能試験の合格率だよ。
指定を受けるには、まず指定を受けようとする教習所から
輩出された卒業生が、試験場での技能試験において
その９５％以上が合格しないとダメ。
期間の規定もあったかな。
だから指定を受けようとする教習所はエリートを養成して
試験場での技能試験に合格できるような人材を試験場に
送り込む。

>>111
>行く人ってどういう人間なんだろ？

指定教習制度のない免許を取ろうとする人が行く。
ちょっと前まで、普通二種は指定教習制度がなかった。
けん引二種や大特二種は今でも指定制度がないはず。

埼玉で非公認ってどこにありますか？

>>100
非公認の教習所には届出教習所と届出すらない練習所がある。
届出の場合だと物的基準、人的基準などがあるんだけどね。
どちらにしても届出でも届出でなくても、未公認の合格率は
大差なく激しく低いけどね。
到底95％にははるかに及ばない。

>>109
フェアとかフェアじゃないとかではなく、客観的に物事を見た方が良い。

>>112
正確には学科＆技能の両方の合格率だったはず。
実質上、学科は100％で受かるので、問題になるのは
技能試験の方になるのだが。
すでに一種の普通車の公認があって、普通二輪の公認を
取る場合などは技能試験だけっぽいけど。

>>113
あとは完全な勘違いクンも多数。

勘違いというより教習所は皆同じって思ってる奴。１８歳に多い。

>>115
>正確には学科＆技能の両方の合格率だったはず。

それだったら、指定教習所を卒業した場合、
試験場の学科試験も免除にならないとおかしい。

ふんっ、くだらねーＷ
(-.-;)

公認で免許買った下手糞は運転不適格者∴公道に出て来んな
的な流れかと思って開いたら意外にも2chらしくないというかある意味らしいというか

府中の一般解放いったけど荻○自動車学校多すぎだろ。
仮免一回受けたが５回とか６回が普通にいたよ。
俺大丈夫だろうか。

10年くらい前にKMかよって免許取ったよ。
世間知らずのアホだったから、公認と非公認の区別があるなんて知らなかった。
同じ時期に別の教習所に通ってた友達がいて、どうもそいつと話が合わないので、
なんかおかしいと気づいた(笑)。
仮免3回目、本免5回目でようやく合格でした。

age

公認だか公認でないかどうやったらわかるの？
うちの行ってるとこも知りたい！

>>123
パンフレット見れ
公認なら必ず「○○○公安委員会指定 ○○教習所」とか書いてある

>>123
なんだ？ 公認かどうかさえ知らずに入ったのか？
底なしのバカだなオイｗ

>>123
よくもまあ、そんな大事なことを確かめもせずにカネ払って入所するよな
信じられん・・・・・・

>>123
高い金払って入るのに、そこが公認か非公認かさえ確認
しない奴なんて居ないだろ。従って>>123は釣り確定。

釣りですたｗ

うちは公認の自動車学校。

あわてて教習所のパンフで確認したID:We2/K9mRO、
>>123の恥ずかしい低次元な質問を打ち消す為に
「釣りだった」ことにしたい模様ｗ

非公認ドリフト教習所ｗ
警察と追いかけっこすることもあります

>>125
１８歳の高校生ならよくあること

過去レス読んだ…
非公認なんて嘘だろー！思った
常識なのコレ！？
なんだか何かが全否定された気分だ

非公認の車校があるのを初めて知った29の冬。

>>125-127
知らない人なんていっぱいいるだろｗｗｗ

大恥かかされた>>123が、日付変わってＩＤ変わってから
必死の反論カキコです！ｗｗｗｗｗｗ

>>135
馬鹿乙

バカなんて言うなよ、カワイソウだろ・・・・・
ヤツはただ単に無知で非常識だっただけ

免許取れればどっちだって良し

いや、取れたのなら非公認の方が上
取れたのであれば

公認とか非公認の合格率を、どうのこうの言ってる香具師がいるけど、非公
認の「練習場」から来た受験生に「お前はどこの練習場出身か」と聞くことな
んかあるのか？そんな話は聞いたこともないぞ。従って、公安が非公認の練
習場から来た奴の合格率を把握している筈がない。第一、合格後は練習場に
行かないだろ。
それから、公認の９５％合格率説だが、公認卒業者のうち筆記試験合格後に、
試験官に呼ばれて実際に（合否に関係無く）実技試験を受ける香具師は、統
計的には物凄く少ないはず。そして、ほぼ百パーセント断言できるが、公認
教習所を無事卒業できても、試験場における一般実地合格基準に達する香具
師が９５％もいる筈がなく、いいとこ２０％だろうな。そもそも、公認施設
が９５％もの合格率を必要とするなら、いきなり新しい教習所は作れず、何
年か非公認で９５％以上の実績を作ってからでないと作れないことになる。
そういう話は聞いたこともない。公認施設の要件は、設備と教員及びカリキ
ュラムが基準にあったものが正解ではないか？

俺が非公認にいま通っているので、どことはまだいえないけど、
実際先生方に仮免の合格率を聞いたけど、三割ぐらい。
路上初めての生徒に何回仮免受けて受かったのか聞いたら平均三回ぐらいだから、
そんなもんだろう。
しかし、この数字には途中であきらめた人は含まれていない。
難しいことは難しいが、時間の融通さとコストで非公認を選ぶのは十分ありだろ。

いや、高校の時に免許を取らないで社会人になってから取った奴なら知らない人が多い。
社会人になって免許がどうこうって話題も無いだろうし。

大きな違いは
公認→とりあえず通ってればなんとなく取れてしまう。教習所の敷いたレールに乗るだけ。
非公認→自分なりの努力が必要。あっちこっち行くから面倒。よって途中で諦める人も多い。

でも、非公認の教習所に通って、何も知らずに試験場に行って
技能試験を受けたら一発で受かってしまい、運転免許の取得とは
そういうものだ、と勘違いしている奴がいたら
それはそれでカコイイ。

KM行ってて、免許センターで5回落ちて
セ○コーに仮免入所で入ったらスイスイと補習なしで卒検一回で取れちまった。
方向転換で脱輪2回やって(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟだ状態だったのに、
なぜか受かってたときは嬉しかった。

>>146
最初から公認行ってればもっとラクだったのにな。

過去レス読んでかなりorz
KM通ってます…。
授業の半分先生が居なかったり、あれれ？と思うことも多かったんですが･･･。
今週仮免予定です。
まったく自信がありません…。

鴻巣と鮫洲…。
どっちで仮免受けるんですか？

技能は大変だろね････
おれも学生のときは苦労しますた（泣

でも公認で卒検受けてるおばはんとかは、試験場の飛び込み試験
まず受からない。自分の敷地しか乗れないようなおばはんばっかり。

横浜のとある非公認で３回仮免おちて嫌になってやめた。
その後、公認で全て一発合格１９日で免許取得。

どんなに腕が良くても、非公認は遠回り。

お金ないから通いなおすとか無理ぽ…
クーリングオフ制度があればいいのに。

>>148
仕方ないよ。池袋の駅であれだけ大々的に看板があればね・・・
俺も通った口。しばらくして諦めた。で公認に行って取ったよ。
公認は天国だったなｗ

先が見えないって不安だよな。
時間ももったいないし。
教習所に振り回されるなんてね。非公認なら一年の半分は振り回されるだろうね。

>>151
だってそれで行動を走るぶんには充分だからね。

試験場の技能試験が難しすぎるだけだから。
おばさんに限らず、一般のドライバーでも受けてもまず受からないよ。
意味ない難しさだから。

中野区周辺の公認教習所はどこでしょうか？

非公認の存在さえよくしらずにたまたま公認行って免許取ってる人ってのも結構いるんじゃないの？
だいたいいまから初めての免許取ろうって人が免許取得の仕組を熟知してる可能性は低いわけで
知らずに非公認に行って「ここで過程終了したら免許センター行って実技試験を受ける」なんて説明されても
「ああ、そういうもんなんだ？」としか思わないんじゃない？

初めて免許取る人は違いもよくわからないだろうから、経験者の意見をよく聞いたほうがいいね。

非公認は別に悪徳ってわけじゃない。非公認なりに需要があるんだよ。
このへんは非常に難しいね。

>>158
つーか、落ち着いて考えれば、公認の方がインチキで簡単に免許渡してると言えるわけだからな。
ただ、インチキで簡単に免許取れるのに、俺はインチキはしないぞとか言っても馬鹿みたいなわけで。
司法試験難しいけど、ロー経由すれば楽な新試験で行けるよみたいなもんか。

試験場の一発試験はシビア。２種免許や大型トラック、大型バイクなんて
厳しすぎるぐらい厳しい。
でも２種免許ぐらいは一発試験オンリーにしておいたほうがよかったかもな。

俺の通っている非公認は20：40からのクラスがあるんだよ。
おもいっきり残業しても間に合う。
忙しいから、学科のために通えない。
一日にまとめて6時間とか非公認なら練習できる。
俺にとっては安いとかがメリットではない。
時間の融通さなんだよ。






何で学生の時に取っておかなかったんだよ、俺。orz

>>148
渡辺って指導員マジでムカつかない？
あいつ一番嫌いだ

ほとんどの人が公認・非公認を意識しないで通ってる件。

死ぬほど厳しいぞ警察は
諦めて退校したり公認に替えたりするやつもたくさん
無駄金使わないためにも公認教習所行っとけ

関東地方の試験場について…

東京は比較的甘いらしい？
受検数が多いからある程度は合格させてくれるとの噂がある。
神奈川は地元では厳しさが噂されているが、受からない事もない。
俺は神奈川だったが、コースさえ覚えれば何とか受かるはず。
問題はダ埼玉。ここは知る人ぞ知る難易度で有名。
世界一難しいとも言われるほど試験は厳しいらしい。
埼玉の人間は迷わず公認にした方がいい。

>>164
警察？
公安委員会じゃなくて？

>>166
佐賀は交通警察が乗るんだぜ(笑)
最強の難易度

素人にはおすすめできない
てか交通事故が多発してる地域は死ぬほど難しい

>>161
公認にだって特別プランがあるのに。
休日と空いてる時間で全然余裕で取れるよ。

仮免技能3回落ちました。もうほんとにいやだ。
ストレスで胃がぼろぼろ。免許いらんからこの状況から抜け出したい。
交通費だってばかにならないし、仕事ももう休めない。
仮免でこれじゃあこの先どうなるんだよほんと

>>169
府中だったら、本免は仮免よりやさしいよ。もしマニュアルだったらＡＴにかえて、あとで限定解除でもいいんじゃない？

埼玉なんです。
やっぱりATにしたほうがいいでしょうか？
って話を教習所の先生にしたら、もう一回頑張ろうと言われたんですが。
私っていい鴨客なのかなぁ。チケットももうなくなりそうですし。

>>171
埼玉の話はわからないけど、
>>165によると相当難しいらしいから、
少なくとも、ＡＴから限定解除狙いの方が免許が早く取れるでしょう。
府中に限っていえば、ＡＴで合格率3割。
マニュアルはたぶん一割もないと思う。

>>172
府中AT３割も合格してるか？
仮免３回うけたけどそんなにいないぞ？

>>171
早く見切りをつけた方がいいよ。
公認に入り直すのが一番。
非公認で粘れば粘るほど、金がかかる。

非公認に支払ったのはよく調べもせずに買い物をすると
高くつくということを学んだ授業料だと思って、すぐ公認に
入り直すべき。

いくら安く上がると言っても、ストレスかかって体壊してたら元も子もないよなぁ…

俺、２０年前に非公認とこで免許取った
入学金５万円で卒業まで追加料金は無しだった。

仮免は２回、本免は１回で受かった。。
本免の時には試験所のコースを覚えるために１週間
合宿した、で　一緒に通ってた女の子と仲良くなり
夜中に合宿所抜け出しでＸＸＸしてた懐かしい思い出。。。

新規に開校した教習所ってある程度の実績（そこの教習所で練習して免許を取った実績）
がないと公認に昇格できないって教官が言ってた
だから卒業生を沢山だすために教官も親切に教えて
くれたし教習を何時間乗ってもＯＫだったし行って良かったと思ってる。

うちはチケット制なんですよー…。
明日も教習所の予定入れてたけど、ほんとに行きたくなくて胃が痛いです。
ローン組んででも公認いったほうがいいでしょうか。
公認のところに電話していくらぐらいになるか聞いてみようと思います。

>>177
ＫＭでしょ？
俺も最近公認にかえたよかなり楽ちんだよ

>>178
そうです。
解約時にお金ちょっとでも戻ってきましたか？
くるわけないか…。

>>177
荻窪もチケット制だよ。仮免、受かる気がせん。もうすぐ
受験のマスがすべて埋まりそうだし・・。
追加講習も一万かかるから、ホイホイ受けられないし。
ホントに大失敗。

俺は公認で取ったけど
連れが家の前に非公認の教習所と試験場があるのでそこで取ったんだが
かなり落ちたのに俺より10万以上安くで免許取ったぞ。

>>180
こんなところに仲間がいたか。
まあ、一緒にがんばろうぜ。
俺はすでに仮免二回落ちたけど。

一回落ちたって4400円なんだからたいしたことない。
追加補修も三枚なら23000円だ。
遠回りだったと後で気がついたところでもトータルでは安くなると
勝手に思い込んでがんばっていこうぜ。

大型や大型二種は非公認のほうがいいんじゃないか？

まあ俺は普通二種を試験場で1回練習して2度目に合格したが。

二俣川で受験したが合格率は2割程度だったと記憶している。
今は大型も仮免が必要だし路上試験もあるそうだから若干下がってるかも。

>>182

２回ならまだまだイケル！！俺は次で９回目だ。
もう落ちるのをネタにするのも痛いｗ
そろそろ、公認に行くのと値段変わらなくなってきたｗ
ま、お互い頑張ろうぜ。

>>185
やべえ大先輩だったのか。
ここまできたら、絶対公認なんか行くなよ。
俺も10回までがんばってみるから。

試験場は、青で交差点通過するときすらも左右確認をチェックされてるっぽい。
外周とかは普通にビューンと加速してけっこう速度を乗せないと、加速不良ですぐ減点。
あと、左折のときの僅かな左寄せも重視してるし、ミラー確認だけでおまけしてくれるよう
なのは公認の卒検とは違う。発進時の全てのミラー調整も必須

>>183
俺もそう思う。厳しすぎるのも問題だけど、あんまり規制緩和し過ぎるのもどうかと思ふ。

それに、大型や２種の一発試験に挑戦してる人は既に普通免許所持者なので、
応用を利かせてチャレンジできる。
でも普通免許の一発試験挑戦は、無免許か原付き免許者だから、ある意味一番難しいかも。

一通り教習を受けたらまずは大特を取ることを勧める
大特を取っておけば学科合格が一生有効だし（学科合格の有効期間は６ヶ月）
真っ直ぐ走らせる事を除けば全てが普通車の仮免試験より易しい
それと教習所では多少甘くみられる（卒検に及んでローギアで延々走っているような人間が合格したり）
力強い加速と素早いシフトアップの両立が試験場では厳しく要求されるので
試験場受験に限ってはMTよりもまずはAT限定で取る事を勧める

>>158
いや非公認は悪徳だろｗお前関係者か？>>159お前もｗｗｗ

>>169
＞交通費だってばかにならないし、仕事ももう休めない。


非公認ってのは免許を取る為の直接的な悩みでなく、
間接的な悩みが多いんだよな。無駄な悩み。
免許初心者で非公認なら仮免で１０回落ちて、
本免で１５回落ちる。K○の教官は１０回落ちるのは当たり前と言ってた。

>>171
＞もう一回頑張ろうと言われたんですが。

ｗｗDOCOMO同じですね。しばらく行かないと自宅に電話がかかってきます。
そしてこう言われます。






「一緒にがんばりましょう」







公認ならそんな大げさな話じゃないのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

何にせよ、免許は時間のあるときに取るこった。
俺は、学生時代の２月末に就職が内定し、急遽免許を取ることになったが、
どこの教習所も予約でいっぱい。電話をかけまくって、５件目でキャンセ
ル補充でやっと入校出来たが、３月中に教習を終えるため毎日２時間乗っ
て何とか３月末に卒業できた。正直、金はそれなりに掛かった。
就職後に同じ部署に配属された同僚は、大学１年の夏休みに試験場付属の
非公認で１０時間程度練習し、８回目の試験で仮免、２回目で本免を取っ
た。それなりに時間は掛かったが、金は俺の半額。
ただし、試験で免許を取ったからといって、運転が上手いとは限らない。
試験場で合格する「運転技術」は、こと４輪に関しては現実との乖離が凄
まじい。

お金じゃ買えないもの・・・・・





それは時間だよ。





しかも非公認の場合公認より高くつくことも普通にある。
高くついて時間も犠牲になって、精神的にも疲れて・・・・
さらに会社を休むのも限度がある。有給を使いきったのに休めば給料から引かれる。
非公認にいいこと無し。

つまりお金で時間を買いたければ公認、技術を買いたければ非公認へ行けという事だ

技術を買いたければ非公認

何言ってんの？技術なんて本人の運転センスだから関係ないだろ。

まあ、非公認でいくらやってもだめな奴って何回受けても落ちるよ。
ある程度のセンスがある奴が非公認いって、２〜３回で合格するのも何人も見てるから、
非公認自身需要がないわけではない。
技術云々よりも、メリハリのある運転ができて自然に非の打ち所のない安全確認ができる奴なら、
いわれているほど難しくはない。

>>196

公認卒の君が免許を取れたのは君の運転が合格水準に達していたからではなく
合格「させてもらった」のだということを充分に自覚して運転するように

以上

凄い必死だな。公認で免許を取った奴がすべてそうだって言ってるのか？

に釈Ｗ

大型二輪ＭＴで初回合格したが・・・他人には公認を勧めるｗ

>>1
>>仮免取るのに１０回は落ちるの当たり前ｗｗｗ

仮免3回で取れたよ。他の人にはおすすめ出来ないけどｗ

さて、これから仮免受けに行きます。三回目ですが、合格するよ今回は。

やっぱり落ちました。ｼｸｼｸ

指定と公認って違うの？

>>205
違うよ。公認の教習所の先生も講習で言ってたよ。
「指定」の他にも「非公認協会認定」とかあるんだって。

>>206
どう違うの？

さぁ

卓球の愛ちゃん乙！