406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 14:29:48 ID:BSyIbGldO
赤十字のれがしぃー
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 17:11:07 ID:N02DTjm60
DQNの乗る車。
後先考えずにアクセル全開だから。
リベロGT
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 17:19:13 ID:LsoAWf/aO
カリスマGSR
スイフトって軽ターボより遅いのしらんの?
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/20(土) 17:35:14 ID:jjFk+c39O
アルシオーーネ
>>406 カルディナだとGT-FOURだから更に速い
>>410 旧スイポのノーマルEGでは、残念ながら縦の速さはワークソやビビオにはかなわない
でも、コペンには勝てるよ
ミラージュサイボーグ
韋駄天スタタボEP71
カローラUGPターボ
↑その時代のFF直線番長はアンダー出まくりw
>>415 EL31は早そうに見えて激遅だった
VTiに楽々抜かれて全然追いつけなかったし
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/24(水) 23:51:06 ID:tkuRg5Cd0
セルボモードにチギられたorz
セルボモードって あちこちの峠にヌシがいるよ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 02:43:50 ID:PLzAjftH0
日産のステージアrs4 ボロぃ 家帰ってパソコンで調べて納得
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 02:55:49 ID:mVZFzpr2O
EG9 シビックフェリオ
見た目はただのセダン
踏むと楽しい。
アコードの2.4Lはどうだろ?
あんまり速そうじゃないけど。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 03:43:14 ID:Hnm6fI9y0
TRD2000欲しかったなぁ。
現世ではたぶんアコードユーロRあたりには負けるんだろうけど。
あと、パルサーGTI-Rの前置きIC仕様も欲しい。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 04:16:50 ID:OGlhqIPLO
フォレスターのSTIだな
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 04:19:14 ID:GWyc5GIuO
初代アルトワークスRS-S
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 04:21:56 ID:+u9qhsKhO
速そうに見えて実は遅い車に乗ってる俺がきましたよ
インテDC1 1、6リッター120ps…
買った時から
純正エアロ
車高調
アルミ
とかついてるから見た目だけ磨きがかかっています
週末に用事で県外に行く時に峠の休憩場所で休みたいけど走り屋だらけで止まりにくいです。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 04:43:29 ID:+iA6mJKhO
デリカ
3LのV6をツインターボ化したのを知ってる。。。
背が高いGTOだよ
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 04:44:17 ID:52xRzDv9O
ワンオーナーてどういう意味すか?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 04:53:08 ID:52xRzDv9O
お〜い教えてよ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 05:02:44 ID:8ysRDYY9O
↑釣れますか?('v`)y-~~~
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 05:04:13 ID:52xRzDv9O
いやマジ分からんから。
誰も分からんのですよ、店の奴も分からんし
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 05:15:06 ID:NlQasAz4O
サニーVZ-Rって速い?
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 05:20:14 ID:3cWe1kHvO
トヨタのハリアー?(丸くてデカイ車)友達の親が乗ってて遅そうなデザインなのに高速でめっちゃ速かったよ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 06:03:38 ID:CNmQ0hEZO
ハリアーはさすがに速くねーだろ
>高速で速い
このスレってもともとそういう趣旨だったか?そうなのか。
直線だけなら大排気量エンジンつんでりゃ何だって速いよな…
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 23:35:24 ID:BhHAVq180
>>419 ウチの近所にもいます
キチガイみたいに速いセルボ(モード)
狭い峠なら軽い旧規格のKが有利かも
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/25(木) 23:45:32 ID:2qWBpAuT0
ラジコンカー 峠最速
バキュームカー
糞が溜まっていない状態だと早い。
んじゃないかと予想。
このスレの趣旨はわからんが、
普通に街乗り〜郊外程度なら
コンパクトカーが以外とキビキビ走るよな。
目の色変えて走る人は、スポーツカーや
大排気量車じゃなきゃダメなんだろうけど。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 00:01:44 ID:paHYLURo0
>>441 × このスレの趣旨はわからんが
○ このスレの趣旨にあうかわからんが
すまん。
>>423 あと、パルサーGTI-Rの前置きIC仕様も欲しい。
フロントヘビーがもっとひどくなりそう。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 22:11:02 ID:zXDn/jX80
ビビオのビストロSCは、あんなカッコでメチャ速い
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/26(金) 22:13:42 ID:E3WaBah/O
プロボックスディーゼルターボ
コンパクトとか軽は町乗り用にギア比がなされてるから60くらいまでの
加速はATが多いしかなりスムーズに速い
2L以上でもMTだとちょっと気合いれてシフトチェンジしないと置いていかれる
それ以上は排気量相応だけどな
速そうに見えて遅い車名ならUFOセリカのGT-R
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 11:51:04 ID:MPSY+TVn0
アウディTTクーペ
かっこいい(・∀・)から買ったけどなんだコレ
とにかく遅すぎる。
前車のNAのスカイラインの方が楽しかった
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/27(土) 12:14:05 ID:YTytoEidO
サルプロファーゴル
完全ドノーマルの先代アコードSiR-T。
地味なスタイルに鉄チン+フルキャップの15インチ60タイヤ。
そのくせエンジンは2gVTEC200馬力で5MT、車重も今となっては軽い1300キロ。
内装も木目パネルで旦那仕様。唯一左右2本出しサイレンサーが特徴だけど、
出口もメチャ地味で目立たない。
この見た目と性能のギャップがたまらない。
みんなマイナー車だけど↓
ミラージュVR-X:
ランサーGSRと兄弟車で1800cc4WDターボ
インプレッサスポーツワゴン20K:
中身はWRXなのだが、当時ワゴンにWRXの称号をつけなかった。
後ろからみると、1500ccの営業車と区別つかない。
トルネオSiR−T:
>452氏説明のアコードの兄弟車
>>453 なんか、自分の車が出てくるとうれしいですね。
トルネオのSiR-Tに乗ってますが、実際いい車です。
走りをウリにした車には勝てませんが、そこそこ速く走れます。
ただ、私の車は乗り手が今イチなので、そんなに速くない...
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう: