わざわざシフトダウンしてエンブレかけるバカ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 01:42:59 ID:uNH6uobm0
フットブレーキはどこで売ってますか
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:39:45 ID:ORSNeniNO
くるまやさん
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 12:52:36 ID:yQ6iLVqi0
なぁ･･･インプ乗りだ速い奴はいね〜のかよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/08(金) 13:07:16 ID:K2VFEHMG0
漏れはおんなに乗ると、
「早い！」と言われるぜぃ！
「早い！」と言われるぜぃ！
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:17:45 ID:c1QUQhML0
漏れはほしのひかるではやくするぜぃ！
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:48:06 ID:JJzn3IWeO
>>909 ｻﾆｰﾄﾗｯｸだf^_^)
調整はバッチリだか荷を載せないと効きが悪い。
>>921 言葉不足だった。空荷だと効く以前にロックする。熱ダレ早くし。ちなみに純正でﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸ無しだ。エンブレ使うだろ。
調整はバッチリだか荷を載せないと効きが悪い。
>>921 言葉不足だった。空荷だと効く以前にロックする。熱ダレ早くし。ちなみに純正でﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸ無しだ。エンブレ使うだろ。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:50:41 ID:JJzn3IWeO
>>907だ。
>>909 ｻﾆｰﾄﾗｯｸだf^_^)
調整はバッチリだか荷を載せないと効きが悪い。
>>921 言葉不足だった。空荷だと効く以前にロックする。熱ダレ早くし。ちなみに純正でﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸ無しだ。足が疲れるからエンブレ使うだろ。
>>909 ｻﾆｰﾄﾗｯｸだf^_^)
調整はバッチリだか荷を載せないと効きが悪い。
>>921 言葉不足だった。空荷だと効く以前にロックする。熱ダレ早くし。ちなみに純正でﾏｽﾀｰﾊﾞｯｸ無しだ。足が疲れるからエンブレ使うだろ。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 13:52:50 ID:JJzn3IWeO
↑すまんm(__)m言葉足したかった。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 22:15:45 ID:hS28QLcL0
エンブレ極力なしで走ったほうがサーキットって速くなるのか？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/08(金) 23:19:00 ID:APpb7KDg0
ここはお子ちゃまの思い込みを端からニヤニヤするスレですね
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:10:45 ID:7IjDcGus0
>>945
ブースター無しなら、立ち上がりが速いじゃないか。
ブースター無しなら、立ち上がりが速いじゃないか。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 14:42:00 ID:euPRIDP/0
なぁ･･･インプ乗りで速い奴っていないのかよ！
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:46:21 ID:biJ1nb2B0
エンブレ使いすぎなのか
ディスク部分がいつも錆び付いてる
フットブレーキが効くかどうかちょっと不安
ディスク部分がいつも錆び付いてる
フットブレーキが効くかどうかちょっと不安
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 20:50:44 ID:K3etfzrQ0
なわきゃねぇだろｗｗｗ
少なくとも数回ブレーキしたら雨の後のさびでも取れるだろｗｗ
少なくとも数回ブレーキしたら雨の後のさびでも取れるだろｗｗ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:04:26 ID:W7nDEutw0
フットブレーキ使いすぎなのか
エンブレ部分がいつも錆び付いてる
エンジンブレーキが効くかどうかちょっと不安
エンブレ部分がいつも錆び付いてる
エンジンブレーキが効くかどうかちょっと不安
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:08:22 ID:6zMgCJ2u0
なわきゃねぇだろｗｗｗ
少なくとも数回ブレーキしたら頭のさびでも取れるだろｗｗ
少なくとも数回ブレーキしたら頭のさびでも取れるだろｗｗ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 21:32:56 ID:Sgb9CfJS0
>>1の運転する車はギクシャクして横に乗ってて気分悪いだろうね。
運転できないのかも。
運転できないのかも。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:14:34 ID:tm64Bu5j0
左足ブレーキはどこで売ってますか。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/09(土) 23:19:27 ID:C0HdYETO0
肉屋かな？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 23:53:04 ID:eIaypvJV0
>>957
左足屋で売ってた。
左足屋で売ってた。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:24:21 ID:OFB5vV0n0
エンジンブレーキもフットブレーキもステアリングも別々に考えていてはまだまだです。
これらは車をスムーズに動かすために統合した操作をしなければなりません。
これらは車をスムーズに動かすために統合した操作をしなければなりません。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 09:47:23 ID:3n084TqI0
単純に、無駄な操作の無い運転が一番良いと思うが…
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 10:09:35 ID:ARG0T8qe0
>>960
徳大寺ヒロミ 乙
徳大寺ヒロミ 乙
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 18:47:10 ID:cVpRXiMAO
とりあえず言えるのは、シフトダウンしようがなんだろうが、
エンブレごときが気になるようじゃ
車間距離が足らないか前を見てないかだなｗ
エンブレごときが気になるようじゃ
車間距離が足らないか前を見てないかだなｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 19:00:11 ID:pMCJVSFSO
おい 騙されるなよ？
ｴﾝﾌﾞﾚってのはｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄを
直接握って止める荒業だからな！
その辺のウソ・ネタﾚｽは信じるなヨ！？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:15:11 ID:skyCJGGS0
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:25:22 ID:W2DEl9zI0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:27:50 ID:p4hNkqJo0
>>966
突っ込みいれて申し訳ないが、アクセル戻せばATもMTエンブレがかかるよ。
突っ込みいれて申し訳ないが、アクセル戻せばATもMTエンブレがかかるよ。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:29:11 ID:Vg6XRbyB0
>>966
円ブレは、別にシフトダウンしなくてもかかるだろうに・・・
円ブレは、別にシフトダウンしなくてもかかるだろうに・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:33:06 ID:xRhI/6dZ0
エンブレってシフトダウンして減速することだけ言うんだと思ってた
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:42:09 ID:0gGL0eK80
アクセルを、裏側からつま先で引っ掛けて、上に上げるとエンブレ効く。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 21:51:27 ID:jZkjZI/DO
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/10(日) 22:37:36 ID:DUD0oZOB0
思いきってエンジンもオフにしてみる｡
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 22:57:23 ID:aiVmbICG0
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:40:31 ID:w8semO2N0
スレも終盤だってのに>>971みたいなこというやつがいるのがさすが携帯厨。
「わざわざ」って意味わかる？下り坂の場合はわざわざではなく必要な場面だろ。
「わざわざ」って意味わかる？下り坂の場合はわざわざではなく必要な場面だろ。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/10(日) 23:51:04 ID:DUD0oZOB0
↑同意｡
つ｢頭文字D｣
つ｢頭文字D｣
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 23:51:22 ID:YqugEecy0
>>974
リアル馬鹿？ｗ
リアル馬鹿？ｗ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:01:31 ID:At+zvMJu0
世の中には
オーバードライブのボタンをエンブレだと
素で思ってる人もいるのだよ
こういう人が
オートバックスでエンブレくれって言うんだろうなぁ
オーバードライブのボタンをエンブレだと
素で思ってる人もいるのだよ
こういう人が
オートバックスでエンブレくれって言うんだろうなぁ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 01:29:22 ID:T97P6IG/0
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 02:06:41 ID:vFa8RU2Y0
>>978
昔のトヨタ車はそうだったが、今のは違うよ。
昔のトヨタ車はそうだったが、今のは違うよ。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 13:19:21 ID:4mVTg3Lz0
なぁ･･･インプ乗りで速い奴はいね〜のかよ！
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 13:47:47 ID:KwDImbv4O
雪国のおっさんやおばさんが乗ってるインプワゴンは何故か凄く速い
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 20:44:01 ID:KCWISTTK0
×フットブレーキ
○フートブレーキ
○フートブレーキ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:19:52 ID:NID4MKyZ0
"フットブレーキ" の検索結果 約 59,500 件中 1 - 10 件目 (0.10 秒)
"フートブレーキ" の検索結果 約 326 件中 1 - 10 件目 (0.09 秒)
業界内だけでの呼び方だな・・・「ボデー」みたいなもんか
"フートブレーキ" の検索結果 約 326 件中 1 - 10 件目 (0.09 秒)
業界内だけでの呼び方だな・・・「ボデー」みたいなもんか
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 21:48:41 ID:PkZQKaZ50
アクセルからブレーキへ足を踏み換えるのが面倒なので、
高速道路でちょっとだけ減速したいときは軽くサイドを引きます。
高速道路でちょっとだけ減速したいときは軽くサイドを引きます。
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:03:50 ID:TwyBHzDF0
>>984
それはすぐにやめた方が良い。
雨のカーブで継ぎ目踏んだ時にアッサリ逝く可能性がある。
フットブレーキって前６後４(7:3?)だったっけ。
前が多少滑ってもどうにかなるけど、後ろだけ制動してて滑ったら
素人には制御不能になる可能性高い。
それはすぐにやめた方が良い。
雨のカーブで継ぎ目踏んだ時にアッサリ逝く可能性がある。
フットブレーキって前６後４(7:3?)だったっけ。
前が多少滑ってもどうにかなるけど、後ろだけ制動してて滑ったら
素人には制御不能になる可能性高い。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 22:23:14 ID:geIsagqc0
>>973
二輪車だとエンジンOFFで押してる分には歩行者扱いだから
それと同じと勘違いしてるのかもしれないが、
四輪車はエンジンOFFで押してても自動車扱いです。
歩道を走ったり、免許を持たない人が運転したりは出来ません。
二輪車だとエンジンOFFで押してる分には歩行者扱いだから
それと同じと勘違いしてるのかもしれないが、
四輪車はエンジンOFFで押してても自動車扱いです。
歩道を走ったり、免許を持たない人が運転したりは出来ません。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/11(月) 23:50:41 ID:rtnX1qP30
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/12/12(火) 14:12:23 ID:q2H1QPdo0
スレタイから考えると､まさかこんなに
伸びるなんて想像も出来なかった…。
２ちゃんらしいと言うか､2ちゃんだからこそと言うか｡
さすがに､2スレまでは行かないだろうから､
次は｢霧でもないのにフォグランプ点けるバカ｣とかどう？
ダメだ､ここ程盛り上がるはずが無い､吊って来る…｡
伸びるなんて想像も出来なかった…。
２ちゃんらしいと言うか､2ちゃんだからこそと言うか｡
さすがに､2スレまでは行かないだろうから､
次は｢霧でもないのにフォグランプ点けるバカ｣とかどう？
ダメだ､ここ程盛り上がるはずが無い､吊って来る…｡
このスレの場合MTvsATの宗教戦争がからんでくるからな