【優れもの】バッテリー１５個目【梅雨なのに】

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 14:13:05 ID:ZMh2YrGX0

>>950
それだったらさすがにちゃんとしたオーディオとの違いは分かるよ。
1万円のCDデッキと100万かけた本格的なカーオーディオじゃ
残り数%の違いの世界だからマニアにしか意味ないの。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:24:46 ID:PlcHe5Nq0

カーオーディオに100万円掛けるのは、
マニアの世界と言うより、バカの世界じゃね？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:42:23 ID:ZMh2YrGX0

マニアにバカは褒め言葉でしょ。

クルマ馬鹿と呼ばれたいｗｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:53:20 ID:mEOcRLog0

>>954
そりゃそうだ。

１００万あれば家庭用オーディオでそれなりのシステムが組める。
わざわざ車に載せる必要ないからね。

956 ：お祭り好きの電気屋 ◆gUNjnLD0UI ：2006/12/15(金) 17:03:27 ID:ZDgUxrED0

　漏れの最初のマイカーは車両５マソなのにオーディオは７マソした。
車よりも搭載しているＣＤコンポのほうが高いとはね・・・。
今は昔の話だけど今も大して変わらんかもしれんなｗｗ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:51:09 ID:y3qsVCde0

軽と単車乗ってて単車の方が排気量でかい人とかいるよね

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 18:56:25 ID:ZMh2YrGX0

人と猫合わせてもまだ車の台数の方が多い人とか
車3台あるのに全部合わせてもストリーム1台分も乗車定員行かない人とか

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:23:37 ID:HnHtYTXyO

効果があるにしても音を良くしたりトルクを上げたいなら使い捨てのバッテリーなんかじゃなくてもっと他に投資した方が良くない？
他にもういじるところが残ってないなら有りかもしれないけど。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 19:43:35 ID:ZMh2YrGX0

>>959
あー、それだな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 20:20:26 ID:NKq76rnF0

つーか、バッテリ換えりゃカーステの音が変ることもあるよんってだけじゃん。
スレタイに反してるってワケでもないと思われ。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:26:01 ID:bbMJ5EhgO

音の件はまあいい

バッテリーでトルクっつーのを誰か説明してくれ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:28:58 ID:4pVmub+p0

俺に聞くなよ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:31:45 ID:NKq76rnF0

オルタが軽く回って相対的にそうかんじるんじゃね？
あるいは、波形が安定してコイルのチャージに影響するとか・・。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 21:32:58 ID:HnHtYTXyO

>>962
バッテリーの性能が上がるとスパークプラグの火花が強くなる

のかもしれない

966 ：掛川 ◆sHiMiN68Eo ：2006/12/15(金) 21:51:05 ID:1Hf1/iI90

火花が強くなるってつーか着火ミスが減少するんじゃないの。
トルクがアップするほどの効果があるなら燃費に反映されていそうだから
トルク感や音質の向上なんかのわかり難いものより燃費計ったほうが早いかも。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 22:56:08 ID:ZMh2YrGX0

んだな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:23:03 ID:KWhDoyRO0

バッテリーが負荷でいる時間が短くなる

かな？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 23:52:52 ID:OvzjmQzFO

>>874
遅くなりましたが、ありがとうございました

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:06:32 ID:Zs5Vt0u70

なんか自演スレっぽい流れだな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:13:13 ID:IxklpSox0

>>964
どうしてオルタネータが軽く回るんだ？
潤滑性能に違いはなかろうに。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:19:30 ID:wzIBMx1w0

えっマジでいってんの？負荷かかりゃオルタだって回転重くなるんじゃネーか？
ライト点けたりしてベルトが滑ってるのとか聞いたことねーの？
バッテリーだって放電が深くなりゃオルタから見りゃ負荷だっぺよ。

973 ：972：2006/12/16(土) 00:33:26 ID:wzIBMx1w0

つっ釣られちったorz

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 00:56:37 ID:WazcMmli0

>>908 です。
遅くなりましたが、レスありがとうございました。

充電器購入して、見込みが怪しいかどうかのものに期待するよりも
予備でもう１個バッテリ買いました。セール中で￥２９８０でした。
バッテリーを上げること自体めったにないですが．．．。

久々バッテリコーナーに行くと、細かい云々は省略しますが、
「高性能化により最近のバッテリーはだんだん性能低下が体感できるのではなく
ある日突然死する」ような作りになってきているらしいですね。

そんなことなら予備を１個車内に入れときたい。
（液漏れ・ガス・スパークの危険がなければの話ですが・・・）

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 02:19:25 ID:pXZvC4H10

1年前に、負荷電圧8.9Vって言われて強く交換を勧められたバッテリーだが
1年経ってもまだ使えてる
結構いけるね(・∀・)ｲｲﾈ!!

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 04:12:23 ID:LcwyJWkc0

>>975
突然死にご注意を

>>974
正確には、劣化する要因を技術的に減らしていったら対策しにくい突然死の割合が増えた
だと思うよ。
今は普通に使うと５シーズンぐらい使えるには珍しくないから

ところで９８０のお方。次スレお願いします。
今度は【木枯らし】や【地吹雪】かな

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 11:18:36 ID:T1RcPNwa0

>>976
980にはやらせん
ちなみに13スレ目もﾃﾝﾌﾟﾚにいれておきました

【優れもの】バッテリー16個目【地吹雪ﾆﾓﾏｹｽﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1166235445/

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:37:15 ID:pXZvC4H10

バッテリーメーカーのリンク先はってないじゃん
ちゃんとしろよ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:37:59 ID:T1RcPNwa0

>>978
貼ってくれよｗ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 13:43:59 ID:Alq25PS20

ちっ、俺の仕事が一つ減っちまった。