燃費の良いスポーツカーに乗りたい
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
世界に通用する「燃費のいい」スポーツカーを教えてください。
できれば、イタリア系の赤い２シータで・・・ヨロ♪
維持費も抑えたいので、自動車税の安くて軽く３００㌔㍍/時間でるやつ
できれば、イタリア系の赤い２シータで・・・ヨロ♪
維持費も抑えたいので、自動車税の安くて軽く３００㌔㍍/時間でるやつ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:48:06 ID:eAeHtfyW0
>>1
イタリア系の赤い２シータが燃費いいよ
イタリア系の赤い２シータが燃費いいよ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 09:57:38 ID:k7x7heY10
>>2
それは、時速２００㌔㍍で走ってれば、かなり燃費いいって事？
それは、時速２００㌔㍍で走ってれば、かなり燃費いいって事？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:00:42 ID:dimYPnKgO
だから、イタリア系の赤い２シータが燃費いいんだって！黙って買っちゃえよ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:08:37 ID:rmoMKBM4O
>>1
300キロ出る車は全部燃費悪い。はい終了。
300キロ出る車は全部燃費悪い。はい終了。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 10:15:43 ID:aXjNCR0lO
ドゥカティの999Ｒでも買っておけ
イタリア、2シーター、赤、燃費はクリアーしている
300キロには届かないが260くらいなら出るだろう
イタリア、2シーター、赤、燃費はクリアーしている
300キロには届かないが260くらいなら出るだろう
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 13:39:44 ID:VxZJI2lH0
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 19:58:42 ID:JsCaQf2m0
＿＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| | >>1乙
＼ `ー'´ ／
ノ ＼
／´ ヽ
| ｌ ＼
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､.
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒))
＿＿＿_
／_ノ ヽ､_＼
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／ なんて言うと思ったかおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/ 糞スレ立ててんじゃねぇおｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／ バ
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ ン
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
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ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
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9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:02:53 ID:k7x7heY10
定義：
リッター５００ｍ/ｈ←燃費イイ
年間２００マソ円←安い維持費
で、何かいいのない？
リッター５００ｍ/ｈ←燃費イイ
年間２００マソ円←安い維持費
で、何かいいのない？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:15:47 ID:UtBmi3oa0
マジレスしないほうがいいのかもしれないが
スポーツカーに燃費を求めるのがそもそもの間違い
スポーツカーに燃費を求めるのがそもそもの間違い
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:29:59 ID:W1DZ9EwZ0
俺のカレラ４は３００ｋｍ楽に出るが
燃費は普通に走れば１６ｋｍ／Ｌ（マジ）
燃費は普通に走れば１６ｋｍ／Ｌ（マジ）
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:42:04 ID:Zvd3ec/uO
つ『インサイト』
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:45:15 ID:BWd5tgsJO
＞リッター５００ｍ／ｈ
それなんて新単位規格？
それなんて新単位規格？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 20:47:47 ID:7/gwXquEO
維持費を気にするなら…悪い事は言わない、タミヤのフェラーリで我慢しとけ！
脳内なら300Km/h出るよ、
脳内なら300Km/h出るよ、
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/24(日) 21:05:25 ID:zndMJEdK0
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 08:47:09 ID:cBo6smVG0
マツダロードスターが一番安上がりかな
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/25(月) 22:04:58 ID:xUMv9Bs+0
>15
軽トラ、燃費悪いんですが・・・
軽トラ、燃費悪いんですが・・・
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:04:45 ID:Khtg4/yN0
>13
一時間１㍑で５００ｍ進むって事。
一時間１㍑で５００ｍ進むって事。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:12:04 ID:A7cEV2tGO
NSX-R
軽量だから燃費は良いぞ と小学生に釣られる
軽量だから燃費は良いぞ と小学生に釣られる
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 13:12:45 ID:iTR5s9Bc0
年間２００万の維持費が延々とかかっていいなら、
クラシックなイタリアンスポーツはいかが？
アルファロメオの昔のとか。
燃費は結構良いみたいだけど、修理費が嵩む。
それで延々と年間２００万…
クラシックなイタリアンスポーツはいかが？
アルファロメオの昔のとか。
燃費は結構良いみたいだけど、修理費が嵩む。
それで延々と年間２００万…
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/26(火) 17:53:50 ID:5vIJqm57O
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:27:02 ID:tgVSvkJ/0
MR-Sなんて軽いし低パワーでいいんじゃね
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:33:21 ID:/XcFVo75O
自動車税を抑えるならF40しかないな
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 12:46:01 ID:ha5jO53/O
ミラノレッドのDC2インテR
4シーターだがイタリアっぽい色名だからおk
4シーターだがイタリアっぽい色名だからおk
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:04:07 ID:V1MjlN6GO
超絶！走り屋日記おもしろ杉
http://blog.crooz.jp/usr/mildseven/index.php?mode=mobile
http://blog.crooz.jp/usr/mildseven/index.php?mode=mobile
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:23:55 ID:81D6u3m40
>軽く３００㌔㍍/時間でるやつ
この条件さえ無ければ良スレになる可能性もあった気ガスる。
この条件さえ無ければ良スレになる可能性もあった気ガスる。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 13:50:27 ID:owRNto2j0
28 ：土建屋 ◆jR1wNgzEZs ：2006/09/27(水) 21:17:10 ID:nu66cqtT0
燃費の良いスポーツカーだと？
軽トラに決まってる。
軽トラに決まってる。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/27(水) 23:54:59 ID:FQY2Ti5c0
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/28(木) 23:56:47 ID:06risJm+0
Ｆ４０は燃費めちゃくちゃ良いらしいよ（＾ω＾）
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:33:07 ID:kMkZJumf0
スポーツカーちゃうけどゴルフやポロは
低燃費け？
低燃費け？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 12:39:57 ID:2UCJZmHx0
軽い車は基本的に燃費が良くなる。
当たり前だけどね。
当然、スポーツカーはその条件は確実にクリアできてる。
当たり前だけどね。
当然、スポーツカーはその条件は確実にクリアできてる。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:15:56 ID:2WNXEj850
>>6の意見に激しく同意
加速もその辺の同排気量四輪の比じゃない
加速もその辺の同排気量四輪の比じゃない
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 14:50:59 ID:7g/x5S010
C50で。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 16:04:37 ID:mUc1O/0nO
フルチューンのFCあたりがいいんじゃね！乗りこなせなくてチャリに変わるだろ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 17:36:20 ID:+/3dEFwN0
てことはF40は低燃費でおｋ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/29(金) 19:15:34 ID:w+3HLft30
300km/hまで加速したらエンジン切って惰性で走れ！
ハンドル重くなるから気をつけろよ！
ハンドル重くなるから気をつけろよ！
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 12:49:48 ID:3BYrNRbV0
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 16:45:23 ID:T864lwBt0
あれなんでなんだろうな
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/09/30(土) 23:04:32 ID:3BYrNRbV0
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:07:23 ID:zJWo8apuO
(´･ω･`)
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 08:49:48 ID:LWKjoDMZO
地べた車(笑)
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/01(日) 12:53:28 ID:sWzHD7kF0
ん～、リミッターはずしたコペン推奨ｗ
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/05(木) 14:10:20 ID:35hQqRIG0
>>1
(;＾ω＾)っカセッティ
(;＾ω＾)っカセッティ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 05:04:33 ID:/yKgvM6M0
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/07(土) 09:44:05 ID:eajKEmNi0
正直今のトヨタにスポーツカーは期待できない希ガス…
出てもレクサスだろうなぁ…
出てもレクサスだろうなぁ…
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/08(日) 23:15:20 ID:OpE1LLrZ0
エリーゼやスーパー7なんかは燃費いいのか？
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/09(月) 17:02:48 ID:fQJUdnzl0
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/11(水) 02:01:17 ID:5fZCtN9W0
スーポーツカーだとハイオク指定かどうかで、また違ってくるよな。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 21:51:06 ID:ERE/xHft0
そりゃもうエリーカでしょ。（YouTube動画付） ttp://www.hiroiro.com/entry/750.html
気合いさえあれば400km/hくらいいけるらしいし。
200万円かけて太陽電池充電施設作っとけば、あとは燃費ゼロ円で済むぞ。
ちなみに８輪もあるんでタイヤ代は２倍かかるけどな。
気合いさえあれば400km/hくらいいけるらしいし。
200万円かけて太陽電池充電施設作っとけば、あとは燃費ゼロ円で済むぞ。
ちなみに８輪もあるんでタイヤ代は２倍かかるけどな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/12(木) 22:31:24 ID:ERE/xHft0
エリーカのホームページは ttp://www.eliica.com/
で、いろいろ見てたら「夜間の電気を使うと、1km走るのにわずか1円」だと。（マジかよ）
ガソリンが140円/Lとすると、140km/Lと同等ということに。
（この車ってそんなに偉大だったのか。知らんかった。）
よって、200万円で施設作るのはアホですね。200万km（地球50周分）走らないって。
（でも長距離トラックって200万kmくらい走るって聞いたような・・・。ということは、この技術って
長距離トラックに向いてるのかもとマジで考えてみたが、航続距離は全く足りませんな。orz）
これを小型化して2000万円くらいで販売すれば世界のセレブはきっと買うぞ。
（セレブじゃなくても手が届く人けっこう多いだろ、2000万円なら）
大蛇の次はコレだ光岡さん。
で、いろいろ見てたら「夜間の電気を使うと、1km走るのにわずか1円」だと。（マジかよ）
ガソリンが140円/Lとすると、140km/Lと同等ということに。
（この車ってそんなに偉大だったのか。知らんかった。）
よって、200万円で施設作るのはアホですね。200万km（地球50周分）走らないって。
（でも長距離トラックって200万kmくらい走るって聞いたような・・・。ということは、この技術って
長距離トラックに向いてるのかもとマジで考えてみたが、航続距離は全く足りませんな。orz）
これを小型化して2000万円くらいで販売すれば世界のセレブはきっと買うぞ。
（セレブじゃなくても手が届く人けっこう多いだろ、2000万円なら）
大蛇の次はコレだ光岡さん。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/13(金) 00:56:59 ID:J6QIF+BI0
光岡にはまたゼロワン作って欲しい。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:04:04 ID:tVd2GV3u0
インサイト
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:06:40 ID:klptMzVcO
プレオＲＳは燃費が激悪
おまけにハイオク指定
パワフルなのは最高だけどこれじゃね～
おまけにハイオク指定
パワフルなのは最高だけどこれじゃね～
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/16(月) 22:13:38 ID:3AYf/gEHO
インサイトが１８０キロ近くで巡航してた
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:21:23 ID:QWFT5QjFO
アルトワークスでまちがいない
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/17(火) 15:34:17 ID:LeY0cViVO
コペンかラパンSSだな
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/18(水) 17:27:42 ID:cnWOrwmO0
S2000
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 08:43:02 ID:pn72Xf/mO
そう言えば昔、会社の仲間で、燃費を気にして、インテグラを買わずに、
初代オデッセイを買った奴がいた。
アホかとオモタ。
燃費は、重量と排気量のバランスで、だいたい決まるんだが。
初代オデッセイを買った奴がいた。
アホかとオモタ。
燃費は、重量と排気量のバランスで、だいたい決まるんだが。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 09:36:06 ID:iM5UZ1070
少なくともインテの方が燃費いいな…
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:45:38 ID:tRkf7uqF0
ハチロク
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:52:28 ID:J5YB+HpTO
>>1サーキットだけで乗れ！ナンバーつけずに。自動車税いらないよ。おバカ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/19(木) 21:57:33 ID:gAO3dt1Y0
>>62 ナンバーなしでどうやってサーキットに行くの？？
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 01:00:01 ID:dpkErcF+O
>60
今でもRV車は燃費でもスポーツカーに負けてるだろ。
実燃費13なんて、GTR でも出せる。
実際に10走るRVは探すのが難しいよ。つか、あるか？
今でもRV車は燃費でもスポーツカーに負けてるだろ。
実燃費13なんて、GTR でも出せる。
実際に10走るRVは探すのが難しいよ。つか、あるか？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 21:25:54 ID:C8sDjqVU0
>>1
二輪に乗れ
二輪に乗れ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:44:43 ID:OMtZ/nAq0
>>1
ビートかカプチーノあたりでも乗っとけとﾏｼﾞﾚｽ
ビートかカプチーノあたりでも乗っとけとﾏｼﾞﾚｽ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/20(金) 23:59:35 ID:IfkYq6Ly0
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/21(土) 12:30:56 ID:twYd+P+N0
GTRは13は60キロひたすらキープでエコタイヤ履いて
かつ追い風風速２０メートル吹いててもﾑﾘと思われ
かつ追い風風速２０メートル吹いててもﾑﾘと思われ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 05:46:42 ID:ohKA8CQ40
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 05:55:12 ID:UnlhzYgwO
>>1
ｶﾌﾞにでも乗ってろ
ｶﾌﾞにでも乗ってろ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:25:04 ID:Y5hnNwq3O
赤いＡＺ―１に乗れ。２シーターだし燃費頑張れば２０行くしイタリアっぽいし。俺のは190ｷﾛ＋αぐらいしか出ないけど。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 08:41:33 ID:dRO4HbU2O
>>1
氏ね
氏ね
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 11:23:30 ID:2unlz3k/O
>68
ノーマルなら100キロ前後の高速クルーズで努力しなくても、13は確実に出るよ。
R32の、GTS-Tで15くらい。
東京大阪間で確認済み。
オデッセイや、アルファードやMPVで出せるのか？
ピーク燃費なら、ピーク燃費同士の比較で宜しく。
ターボはリーンバーンだから、結構伸びるよ。
ただし、NOxの排出量が不利になる。
ノーマルなら100キロ前後の高速クルーズで努力しなくても、13は確実に出るよ。
R32の、GTS-Tで15くらい。
東京大阪間で確認済み。
オデッセイや、アルファードやMPVで出せるのか？
ピーク燃費なら、ピーク燃費同士の比較で宜しく。
ターボはリーンバーンだから、結構伸びるよ。
ただし、NOxの排出量が不利になる。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 12:20:34 ID:EYxrHO380
>>1
イタリア系じゃないけど、ロータスエリーゼがいいんじゃね？
イタリア系じゃないけど、ロータスエリーゼがいいんじゃね？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 17:44:15 ID:ohKA8CQ40
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/22(日) 20:35:15 ID:XfV5v4nr0
>>73 はウマシカなんで適当にあしらってください。
で、適当に・・・・
いつからターボがリーンバーンになったんだ？
学習領域でリーンになるのを言ってるんじゃねーよな。
>>75
彼のGTRには RB20が載ってて、しかも２発死んでるのに
知らないらしい。
で、適当に・・・・
いつからターボがリーンバーンになったんだ？
学習領域でリーンになるのを言ってるんじゃねーよな。
>>75
彼のGTRには RB20が載ってて、しかも２発死んでるのに
知らないらしい。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 08:03:45 ID:myoLrle0O
>76
わかってないな。２発も死んだら、逆に効率が落ちて、燃費が悪くなるだろうが。
RB26だって、クルージングに入ったら、空気の比率を上げて燃料を稼ぐ制御やってるよ。
逆に、エネルギーを使う必要のないクルーズで、どこにガソリン使うんだよｗ
わかってないな。２発も死んだら、逆に効率が落ちて、燃費が悪くなるだろうが。
RB26だって、クルージングに入ったら、空気の比率を上げて燃料を稼ぐ制御やってるよ。
逆に、エネルギーを使う必要のないクルーズで、どこにガソリン使うんだよｗ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 12:53:18 ID:mN6AchpQ0
>>77
２発死んでるってのは、無知なお前に対する例えだ。
ちなみに、インジェクターが死んでる（吐出停止）んだとしたらどうなるか考えてみ。
１発でも同じか考えてみ。
（その状態での高速100km巡航だけの話しでいいぞ）
>燃料を稼ぐ制御
それを「学習領域でリーンになる」って言うの。
おまえのGTRは空燃費いくつで走ってるのか書いてみ。
振れてるんならその範囲を書いてみ。
２発死んでるってのは、無知なお前に対する例えだ。
ちなみに、インジェクターが死んでる（吐出停止）んだとしたらどうなるか考えてみ。
１発でも同じか考えてみ。
（その状態での高速100km巡航だけの話しでいいぞ）
>燃料を稼ぐ制御
それを「学習領域でリーンになる」って言うの。
おまえのGTRは空燃費いくつで走ってるのか書いてみ。
振れてるんならその範囲を書いてみ。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/23(月) 13:49:36 ID:mN6AchpQ0
ちなみに話しを>>64に戻してRVで10km/Lのことだが、今度出たCR-Vを
見てみると、10・15モードが約12km/Lだとなっている。
（GTRは約８）
この車で100km巡航で10km/Lなど全然難しくないよな。
とすると、いくらでもあるだろ。
お前の言っている「実燃費13」が実は「100km巡航でのピークに近い値」
だったという醜い論理で言えば、RVで80km巡航でもいいわけだよな。
空気抵抗が大きくても10km/Lなんてもっと簡単だ。
3Lで 2.5tもあるデリカでさえいけるだろ。
（RVじゃないとツッこみたいか？w）
お前の言ってるのは、巨大で燃費の悪いRVだけを指して
>実際に10走るRVは探すのが難しいよ。つか、あるか？
って無知を晒してるんだよ。w
それに早く気づけ。
わかったら、悪態ついてからで構わんからどっか行け。
あ～ぁ、適当のつもりだったのに。
ウマシカ相手はこの辺りにしとこ。ｗ
見てみると、10・15モードが約12km/Lだとなっている。
（GTRは約８）
この車で100km巡航で10km/Lなど全然難しくないよな。
とすると、いくらでもあるだろ。
お前の言っている「実燃費13」が実は「100km巡航でのピークに近い値」
だったという醜い論理で言えば、RVで80km巡航でもいいわけだよな。
空気抵抗が大きくても10km/Lなんてもっと簡単だ。
3Lで 2.5tもあるデリカでさえいけるだろ。
（RVじゃないとツッこみたいか？w）
お前の言ってるのは、巨大で燃費の悪いRVだけを指して
>実際に10走るRVは探すのが難しいよ。つか、あるか？
って無知を晒してるんだよ。w
それに早く気づけ。
わかったら、悪態ついてからで構わんからどっか行け。
あ～ぁ、適当のつもりだったのに。
ウマシカ相手はこの辺りにしとこ。ｗ
どノーマルだから不明。
そろそろ12万キロになる。
でも、やっぱ評価対象はどノーマルが基本でしょ。
Z32でも、12以上は行けるよ。
そろそろ12万キロになる。
でも、やっぱ評価対象はどノーマルが基本でしょ。
Z32でも、12以上は行けるよ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/25(水) 20:20:57 ID:aPZ6M7ts0
>>79は池沼
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:13:48 ID:jIPFgiZx0
結局 >>77は質問に何も答えられないのか。
「○○車は○○km/L走る」ってだけなら小学生でも言えるだろ。
挙句の果てに「ノーマルが基本でしょ」って、誰もそんなこと話題にしてないし。
あら探しして突っ込み入れるだけのテーノー君なんだから、放っておいていいよ。
次のネタ待ちage
「○○車は○○km/L走る」ってだけなら小学生でも言えるだろ。
挙句の果てに「ノーマルが基本でしょ」って、誰もそんなこと話題にしてないし。
あら探しして突っ込み入れるだけのテーノー君なんだから、放っておいていいよ。
次のネタ待ちage
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 10:37:16 ID:5bWtUewF0
>82
言葉が通じてないのはお前。
アクセルを吹かせばそりゃリーンにはならんが、
5速一定速度走行なら、きっちりリーン燃焼になるようにコンピュータが制御する。
だからノーマルコンピュータなら、燃費は良くなると答えただけ。
とにかくガスを食わす、アフターのコンピュータを基準に考えて燃費が悪いと言ってる
>76がテーノーなわけで。
言葉が通じてないのはお前。
アクセルを吹かせばそりゃリーンにはならんが、
5速一定速度走行なら、きっちりリーン燃焼になるようにコンピュータが制御する。
だからノーマルコンピュータなら、燃費は良くなると答えただけ。
とにかくガスを食わす、アフターのコンピュータを基準に考えて燃費が悪いと言ってる
>76がテーノーなわけで。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 22:48:34 ID:jIPFgiZx0
>>83
おまえまだいるのか。ウマシカ晒すだけだからどっか逝けと言ったのに。
>きっちりリーン燃焼
ってどういうことを示しているんだ？
オレはリーンにならないとは言ってない。それに対して言うからには、おまえは
5速一定速度走行なら、「常に」リーン燃焼している。
と言いたいんだよな？ 違うならもう少しわかりやすく説明ヨロ。
で、それだから「GTRのエンジンはリーンバーンエンジン」だと言ってるんだよな？
（まあ今回も答えられないか。ｗ 「リーンバーンとは言ったがエンジンとは言って
ない」とか言うんだろうな。目に浮かぶわ。ｗ）
>アフターのコンピュータを基準に考えて燃費が悪いと言ってる
どこの発言がアフター基準てことを指すんだ？ 勝手な妄想か？ 捏造？
質問に答えられず、反論も満足にできないからって、捏造までして必死だな坊や。
とりあえず今までの質問に全部答えてみろ。次の発言で答えられなければ、知識の
ないテーノー厨の妄想発言確定になってしまうぞ。話しはそれからだ。
まあ、愚痴るのが精一杯だろうがな。ｗ
悔しければ、今からWebで一生懸命調べて答えてもいいんだぞ。オレには今調べたか
どうかわからないんだから。ｗ
そろそろ「釣れた～」って逃げるのも無難だぞ。ｗ
おまえまだいるのか。ウマシカ晒すだけだからどっか逝けと言ったのに。
>きっちりリーン燃焼
ってどういうことを示しているんだ？
オレはリーンにならないとは言ってない。それに対して言うからには、おまえは
5速一定速度走行なら、「常に」リーン燃焼している。
と言いたいんだよな？ 違うならもう少しわかりやすく説明ヨロ。
で、それだから「GTRのエンジンはリーンバーンエンジン」だと言ってるんだよな？
（まあ今回も答えられないか。ｗ 「リーンバーンとは言ったがエンジンとは言って
ない」とか言うんだろうな。目に浮かぶわ。ｗ）
>アフターのコンピュータを基準に考えて燃費が悪いと言ってる
どこの発言がアフター基準てことを指すんだ？ 勝手な妄想か？ 捏造？
質問に答えられず、反論も満足にできないからって、捏造までして必死だな坊や。
とりあえず今までの質問に全部答えてみろ。次の発言で答えられなければ、知識の
ないテーノー厨の妄想発言確定になってしまうぞ。話しはそれからだ。
まあ、愚痴るのが精一杯だろうがな。ｗ
悔しければ、今からWebで一生懸命調べて答えてもいいんだぞ。オレには今調べたか
どうかわからないんだから。ｗ
そろそろ「釣れた～」って逃げるのも無難だぞ。ｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:25:42 ID:WGlx+ie40
>84
ウマシカはお前だなｗ
ターボだから、多めに空気を入れて、燃費を稼ぐ方法なんて、
電子制御で幾らでもやってるだろって話だよ。
お前は全くわかってなかったから、わざと捏造して反応みてるだけなんだよｗ
まぁ、一応、アフターのコンピューターを入れたら、燃費が落ちる事はわかってるってことだな。
じゃぁ、話を戻そう。リーンバーンについてだな。
で、日産の純正コンピュータなら、リーン燃焼も可能。これは、高速一定速度で走る事により、
発生する。これについて、お前は否定すると言うことで、OKなんだな。
まぁ、日産に問い合わせば解ることなんだが。
ウマシカはお前だなｗ
ターボだから、多めに空気を入れて、燃費を稼ぐ方法なんて、
電子制御で幾らでもやってるだろって話だよ。
お前は全くわかってなかったから、わざと捏造して反応みてるだけなんだよｗ
まぁ、一応、アフターのコンピューターを入れたら、燃費が落ちる事はわかってるってことだな。
じゃぁ、話を戻そう。リーンバーンについてだな。
で、日産の純正コンピュータなら、リーン燃焼も可能。これは、高速一定速度で走る事により、
発生する。これについて、お前は否定すると言うことで、OKなんだな。
まぁ、日産に問い合わせば解ることなんだが。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/26(木) 23:36:04 ID:WGlx+ie40
じゃぁ、>76の質問に、解りやすいように答えてやるよ。
その学習領域でリーンになる、
使い方次第で、リーンバーンに化けるエンジンだ。
常にリーン燃焼している環境エンジンとは違うけど、
高速クルーズに入れば、誰でもこの学習領域に達する。
しかし
>学習領域でリーンになるのを言ってるんじゃねーよな。
この意味が理解できない。
なんでこういう事が言えるのか、さっぱりわからんのよ。
学習領域に持っていけないのは、たんなる速度コントロールがへたくそなだけかとｗ
その学習領域でリーンになる、
使い方次第で、リーンバーンに化けるエンジンだ。
常にリーン燃焼している環境エンジンとは違うけど、
高速クルーズに入れば、誰でもこの学習領域に達する。
しかし
>学習領域でリーンになるのを言ってるんじゃねーよな。
この意味が理解できない。
なんでこういう事が言えるのか、さっぱりわからんのよ。
学習領域に持っていけないのは、たんなる速度コントロールがへたくそなだけかとｗ
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:07:45 ID:6FrSTDSl0
>>85
あらら、バカ丸出しだな。っていうか、在日の方でしたか。
どうりで日本語通じんわけだ。ｗ
>ターボだから、多めに空気を入れて
お前のエンジンて定量燃料噴射なのか。だから空気量を多めにとかで
調整してるんだな。もしかしたら最先端かも知れんな。ｗ
普通のエンジンは、空気量に応じて噴射量を変えるという方式なんだがな。
だから「多めに空気を入れて」なんて表現にはならんのよ。覚えときな在日坊や。
>わざと捏造して
やっぱり出たか。それって「釣れた～」と同じ負け宣言ってことくらい知ってる
から安心しろ。
本当に知ってて捏造してたなら、正確でより専門的な内容で反論できるはずだが、
それが全くないからな。（出し惜しみしてるって言いたいか？ｗ）
>アフターのコンピューターを入れたら、燃費が落ちる
全てが燃費落ちるとしか思ってないからできる厨の発言だな。
無知なのがドンドンばれてきてるぜ。ｗｗｗ
>で、日産の純正コンピュータなら、リーン燃焼も可能。これは、高速一定速度で走る事により、
>発生する。これについて、お前は否定すると言うことで、OKなんだな。
また言ってもないことを断言してるし。在日君、日本語ちゃんと覚えなよ。
純正コンピュータなら
→→ 純正に限定されない。アフターでも可能なのはいくらでもあるんだよ。覚えときな在日坊や。
高速一定速度で走る事により発生する
→→ それ以外でもリーンになるぞ。高速でなくてもいいし、一定速度でなくてもいい。
それを知らないからこう書いてしまうんだよ。覚えときな無知坊や。
お前は否定すると言うことで、OKなんだな。
→→ おまえの発言が間違っているのは上で指摘したとおり。間違っているから否定以前の話しだ
よ、坊や。
あらら、バカ丸出しだな。っていうか、在日の方でしたか。
どうりで日本語通じんわけだ。ｗ
>ターボだから、多めに空気を入れて
お前のエンジンて定量燃料噴射なのか。だから空気量を多めにとかで
調整してるんだな。もしかしたら最先端かも知れんな。ｗ
普通のエンジンは、空気量に応じて噴射量を変えるという方式なんだがな。
だから「多めに空気を入れて」なんて表現にはならんのよ。覚えときな在日坊や。
>わざと捏造して
やっぱり出たか。それって「釣れた～」と同じ負け宣言ってことくらい知ってる
から安心しろ。
本当に知ってて捏造してたなら、正確でより専門的な内容で反論できるはずだが、
それが全くないからな。（出し惜しみしてるって言いたいか？ｗ）
>アフターのコンピューターを入れたら、燃費が落ちる
全てが燃費落ちるとしか思ってないからできる厨の発言だな。
無知なのがドンドンばれてきてるぜ。ｗｗｗ
>で、日産の純正コンピュータなら、リーン燃焼も可能。これは、高速一定速度で走る事により、
>発生する。これについて、お前は否定すると言うことで、OKなんだな。
また言ってもないことを断言してるし。在日君、日本語ちゃんと覚えなよ。
純正コンピュータなら
→→ 純正に限定されない。アフターでも可能なのはいくらでもあるんだよ。覚えときな在日坊や。
高速一定速度で走る事により発生する
→→ それ以外でもリーンになるぞ。高速でなくてもいいし、一定速度でなくてもいい。
それを知らないからこう書いてしまうんだよ。覚えときな無知坊や。
お前は否定すると言うことで、OKなんだな。
→→ おまえの発言が間違っているのは上で指摘したとおり。間違っているから否定以前の話しだ
よ、坊や。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/10/31(火) 22:20:30 ID:6FrSTDSl0
発言するたびに無知がばれてきてるな～、在日君。
バカ厨発言は突っ込みどころ満載で疲れるわｗｗｗｗ
全く話しにならんほどの無知ぶりなんで、次のレスは無視させてもらうよ。ｗ
あっ、そういや負け宣言してたんだな。まあそれだけ無知ならしょうがないわ。ｗ
じゃあアバよ。在日無知厨君
バカ厨発言は突っ込みどころ満載で疲れるわｗｗｗｗ
全く話しにならんほどの無知ぶりなんで、次のレスは無視させてもらうよ。ｗ
あっ、そういや負け宣言してたんだな。まあそれだけ無知ならしょうがないわ。ｗ
じゃあアバよ。在日無知厨君
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 01:45:12 ID:52b6Q1qa0
税金安い、流してれば燃費いいF40に決まりだな
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:05:34 ID:dByvYRhtO
>87
指摘してくれてありがとう。
実際データをとったわけでも、空燃比をはかったわけでもないから、
君みたいな日産の中の人のような意見は本当に参考になるよ。
で、そこで疑問なんだが、散々あんたが否定していたリッター12も走れない事なんだが、
走れると言う事の間違いで良いんだね。
つか、現に結果が出ているものまで否定されても困るんだけど。
つか、オレは日本人だけど・・・
めっちゃ傷ついたから謝って。
指摘してくれてありがとう。
実際データをとったわけでも、空燃比をはかったわけでもないから、
君みたいな日産の中の人のような意見は本当に参考になるよ。
で、そこで疑問なんだが、散々あんたが否定していたリッター12も走れない事なんだが、
走れると言う事の間違いで良いんだね。
つか、現に結果が出ているものまで否定されても困るんだけど。
つか、オレは日本人だけど・・・
めっちゃ傷ついたから謝って。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:09:33 ID:dByvYRhtO
あと、一定走行以外でもリーン状態になる条件も知っているなら書くべきだと思います。
ゴタクを並べて罵倒するなら小学生でもできますから
ゴタクを並べて罵倒するなら小学生でもできますから
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 11:36:35 ID:e8epLuoNO
しかし、>87みたいな罵倒しないと発言できないようなネット番長に、
下手に出てまともにストライク返球は期待しないほうがいいぞ。
みんカラもあるし、そっちで聞いた方が面白い。
なにも猛犬に餌はやる必要もないのさwww
しかしリッター12はエコドライブ上級だな。
下手に出てまともにストライク返球は期待しないほうがいいぞ。
みんカラもあるし、そっちで聞いた方が面白い。
なにも猛犬に餌はやる必要もないのさwww
しかしリッター12はエコドライブ上級だな。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:20:47 ID:uTHdwlkKO
ＣＰＵを社外品に替えてキッチリ、セッティング出してもらいな。本当に燃費変わるから！今のフルコンにはエコモードってのがあるからさ！そのかわり走りは捨てろ！
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 12:41:49 ID:i/wH5I2Z0
ディーラーかメーカーで燃料カットになる条件聞いてみれば？
その条件を踏まえて、信号停止前はエンブレ使用、定速で流す、をやると、
昔、１Ｇ－ＧＴＥ＋５ＭＴのスープラが、市街地通勤で１０lm/l前後は走ってた。
完全にノーマルでオイル管理とかもきっちりやって、空気圧も高速だったけど。
いまあるか判らんが、雑誌「自動車工学」の燃費和尚が、ぶっ飛ばしてもイイ燃費な
走り方を追及してたから、バックナンバーさがしてみ。
その条件を踏まえて、信号停止前はエンブレ使用、定速で流す、をやると、
昔、１Ｇ－ＧＴＥ＋５ＭＴのスープラが、市街地通勤で１０lm/l前後は走ってた。
完全にノーマルでオイル管理とかもきっちりやって、空気圧も高速だったけど。
いまあるか判らんが、雑誌「自動車工学」の燃費和尚が、ぶっ飛ばしてもイイ燃費な
走り方を追及してたから、バックナンバーさがしてみ。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 19:21:36 ID:ZT/F5eee0
>>1
クルマに拘らなければｲｲﾝﾀﾞﾖ。隼なら300キロでるし100km/h巡航で25l/km、下道でも20はイク。
クルマがいいなら、エリーゼあたり？ 300キロはでないと思うけど。排気量の分税金は安い。
どちらにしろトップスピードで走れば燃料もタイヤも劇的に減ってくよ。
クルマに拘らなければｲｲﾝﾀﾞﾖ。隼なら300キロでるし100km/h巡航で25l/km、下道でも20はイク。
クルマがいいなら、エリーゼあたり？ 300キロはでないと思うけど。排気量の分税金は安い。
どちらにしろトップスピードで走れば燃料もタイヤも劇的に減ってくよ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/01(水) 20:40:43 ID:vQE0vBF3O
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/02(木) 15:11:29 ID:0QyCJQzS0
キャデラックの燃費をナメたらアカン。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 17:22:47 ID:xtNAFtDe0
GT-R買ってルーフ、トランク、窓、ドアを取り払えば燃費よくなるyo
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/04(土) 21:28:17 ID:M3kbWksZ0
>98
スポーツカーじゃなくなるけどな
スポーツカーじゃなくなるけどな
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/05(日) 13:39:21 ID:HgES6ZIo0
>>98
空気抵抗増えてかえって燃費悪化しそうだ
空気抵抗増えてかえって燃費悪化しそうだ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 08:25:53 ID:tOeBB4H70
うん、Rはディヒューザーついてたり見た目はデカイけどCD値は悪くないし
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/06(月) 22:31:46 ID:C9w8hCfq0
S2000がＬＥＶだって事を忘れてないか？
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 19:20:25 ID:FPApfuDhO
国産で現行スポーツカー燃費の良さトップテン決めたら
フェアレディZはもちろん入るよな？
フェアレディZはもちろん入るよな？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:18:25 ID:CNjvIUYTO
スポーツカーの定義が曖昧すぎて何とも言えん
というか、10種もあるのかと
というか、10種もあるのかと
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 20:32:06 ID:mZMt9Rpc0
外見スポーツカーにしてエンジンをプリウスの奴にすりゃいいんじゃないか
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/12(日) 22:43:37 ID:moJenROo0
>103
Z32って、確か14か15だよね？
意外に知られて無いが。
Z32って、確か14か15だよね？
意外に知られて無いが。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/13(月) 19:06:06 ID:CTnaMEAE0
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:05:05 ID:hEvZQv3V0
ガスをより消費することによりスピードを出すのにありえないよね。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:39:16 ID:srIzANVg0
NAでパワーなくて軽くて、高回転までまわさなくて排気量小さければ燃費いいんじゃない？
ロードスターとかレビン、トレノとか・・・
300ｋｍ/hはギヤ比変えてものすごく長い直線で頑張ってみてくれ
だせるかわからんけどｗ
イタリア系・・・
ニューバルケッタでも乗っとけ！！
ロードスターとかレビン、トレノとか・・・
300ｋｍ/hはギヤ比変えてものすごく長い直線で頑張ってみてくれ
だせるかわからんけどｗ
イタリア系・・・
ニューバルケッタでも乗っとけ！！
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/18(土) 23:50:45 ID:I+zXwz3hO
>>1は86にでものっとけ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:06:23 ID:3yrQA53R0
S13て燃費どんくらいよ？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 00:36:16 ID:waEsix3DO
なんかみんなごちゃごちゃ言ってるけどｼﾋﾞｯｸﾀｲﾌﾟRでいいじゃん。15K/Lくらい走るし。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 06:11:41 ID:pRWHN7t60
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/19(日) 14:32:47 ID:3yrQA53R0
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 18:03:21 ID:iOhXsuYg0
【自動車】光岡自動車、組み立てカーを発売[06/11/22]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1164164058/
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1164164058/
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:17:15 ID:27q5babDO
糞スレまだあったんだな
とりあえずピザ野郎は痩せりゃ燃費あがるんだよﾀｺ
とりあえずピザ野郎は痩せりゃ燃費あがるんだよﾀｺ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 22:18:15 ID:27q5babDO
糞スレまだあったんだな
とりあえずピザ野郎は痩せりゃ燃費あがるんだよﾀｺ
とりあえずピザ野郎は痩せりゃ燃費あがるんだよﾀｺ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/22(水) 23:57:58 ID:rLycAcpA0
ふかわりょうさんですか?
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 16:19:09 ID:g91yWeOZ0
>111
おれPS13乗り。180ｓｘってそんなに燃費いいのか。
おれのはターボなしのQ’Sだから街乗りエアコンOFFで12ｋｍ台。
ONだと10ｋｍかそれ以下だな。
おれPS13乗り。180ｓｘってそんなに燃費いいのか。
おれのはターボなしのQ’Sだから街乗りエアコンOFFで12ｋｍ台。
ONだと10ｋｍかそれ以下だな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 17:19:45 ID:Km/wL6tw0
最近思った事。Z32は意外と燃費いい。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 18:23:35 ID:8aPXYnjL0
日産のターボは燃費が良いよ。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 19:38:10 ID:Sf/rzzSn0
こんな馬鹿スレ始めて見た。リンク貼りまくってまともなスレの住人を
誘導してあげよっと。
誘導してあげよっと。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/23(木) 20:01:28 ID:8aPXYnjL0
>123
ここには削除屋がいないらしい。
FOXさんいつ消えたんだろ。
ここには削除屋がいないらしい。
FOXさんいつ消えたんだろ。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 00:58:27 ID:/Ctwtn0a0
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 02:44:54 ID:2WrDcom/0
MR-Ｓでいいよ
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:23:01 ID:7ofRm2gT0
なにげにＳ１３ってスーパーカーチックなデザインだよな。
どこかレーシーっつうか。
どこかレーシーっつうか。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/24(金) 23:28:21 ID:Ci3grlm00
燃費の悪い車でいかに燃費良く走るか競うスポーツ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/28(火) 01:11:04 ID:o3QxWYfi0
かつてのグループCのレーシングカーは、燃料の量規制があるルールだったので
ほぼ全力で走って2km/lぐらいだが、ペースカーが入ると15km/lぐらいになったそうだ。
ルマンの直線では380km/hぐらい出してた（400km/h超えていたのもいた）し、
公道走れないから自動車税は要らない。
レースでは1シーターだったがスペース的には2シーター分あるし、１の条件に
合わないのはイタリア系の赤いのが無いことぐらいだ。
実際ポルシェの９５６、９６２cは「市販」されていた。
ほぼ全力で走って2km/lぐらいだが、ペースカーが入ると15km/lぐらいになったそうだ。
ルマンの直線では380km/hぐらい出してた（400km/h超えていたのもいた）し、
公道走れないから自動車税は要らない。
レースでは1シーターだったがスペース的には2シーター分あるし、１の条件に
合わないのはイタリア系の赤いのが無いことぐらいだ。
実際ポルシェの９５６、９６２cは「市販」されていた。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/11/30(木) 14:37:06 ID:uCpKoJAN0
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:24:23 ID:PtUvwT8f0
S13、マジおすすめ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 21:28:50 ID:t6Uj+9cF0
S2000ってどうよ？
133 ：メール収入で毎月１０万ゲット⇒http://jip.seesaa.net/：2006/12/04(月) 21:43:23 ID:oJEufI7w0
ＭＲ－Ｓがいい
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 22:46:54 ID:xyFQ9WJU0
スポーツカーに乗りたければ、燃費のことは言うなスピードを語れ。
オープンカーに乗りたければ、エアコンのことは言うな自然の風を語れ。
オープンカーに乗りたければ、エアコンのことは言うな自然の風を語れ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/04(月) 23:43:56 ID:3v+4JFW50
インテR-Xだけど13kmが普通。よくて15、6km。
ホンダ車は遅いけど回せるし燃費はいいと思うよ。
遅いからだめか・・・
ホンダ車は遅いけど回せるし燃費はいいと思うよ。
遅いからだめか・・・
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 02:50:39 ID:iFMbzpY70
インテＲが遅いだなんてどこの国のシューマッハですか？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 19:59:35 ID:85HJjl5v0
よくて16kmしかスピードが出ないのでは！
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:16:11 ID:KLwfLzZGO
>>136
峠・サーキットは激速だけど高速は遅いんでないの？
峠・サーキットは激速だけど高速は遅いんでないの？
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/06(水) 22:23:06 ID:4eCBROoUO
ん～インサイトw
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:44:10 ID:S7ILLi630
↑だから、スポーツカーじゃねぇって。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 19:45:36 ID:eIaypvJV0
むしろスーパーカーだよな
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/09(土) 22:54:48 ID:QINsBdya0
スポーツは、案外燃費がいい。
空気抵抗が少ないし、無駄な物がほとんど無いから。
空気抵抗が少ないし、無駄な物がほとんど無いから。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 01:01:55 ID:/mXZEIzdO
インサイトはマジで燃費いいね。
K20Aに載せ替えたらめっちゃ速い
K20Aに載せ替えたらめっちゃ速い
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/10(日) 13:03:19 ID:RxADD7n10
素直にインテR乗れよ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/12(火) 23:19:11 ID:+DcVPVneO
インサイトはインテより車重が軽いからK20Aを載せたら速そうだね。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 16:47:14 ID:i41RZ8LmO
あげまーす
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 17:22:49 ID:p/QpIVvxO
>>146
しね
しね
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 22:43:04 ID:i41RZ8LmO
はい
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/14(木) 23:08:45 ID:PxbpmO//0
隼でよくね
ﾀｰﾎﾞつければ400km/hだって余裕だぜ
人の方がﾔﾊﾞくなりそうだが
ﾀｰﾎﾞつければ400km/hだって余裕だぜ
人の方がﾔﾊﾞくなりそうだが
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 07:27:28 ID:zDBSDfLDO
隼ってすごいね
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 09:52:21 ID:vRpem0hW0
>>149
バイクに憧れるｺｰｺｰｾｰかよ
バイクに憧れるｺｰｺｰｾｰかよ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/15(金) 16:22:33 ID:KjPgAZep0
インサイトにK20A。これ最強
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 12:25:08 ID:L0cFQfCa0
ンダヲタうぜー
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:36:39 ID:9Nmdt72/O
インサイト
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/16(土) 23:41:54 ID:mMO7hLg20
>>149
トマホークならノーマルで400km/h余裕だぜ
トマホークならノーマルで400km/h余裕だぜ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/17(日) 16:49:28 ID:2EbGqcKY0
トマホークって一発一億円くらいするんじゃね？
つコスト
つコスト
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 01:02:27 ID:aWE9zGiCO
インサイト
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/18(月) 10:05:36 ID:bvMHaYfg0
>>156
155の挙げたトマホークは、こっち
ttp://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20031005A/
6000万円ぐらいだそうだ。
理論上の最高速度は時速400マイルと称しているが空力的に安定して走れるのか疑問。
エンジンはバイパーのを使っているので、燃費は悪いと思う。
155の挙げたトマホークは、こっち
ttp://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20031005A/
6000万円ぐらいだそうだ。
理論上の最高速度は時速400マイルと称しているが空力的に安定して走れるのか疑問。
エンジンはバイパーのを使っているので、燃費は悪いと思う。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:44:39 ID:WBvAy1F10
すげー
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/19(火) 12:54:42 ID:6KoWzCCZO
あ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 01:58:38 ID:P13w2YY70
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/20(水) 23:46:41 ID:rtPnJ13jO
燃費を考えたらインサイトかな
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 03:03:06 ID:Z3CwSuxH0
だから、何度もスポーツカーじゃないって言っておろうが。
木ソ夕” イソ也┳卜
木ソ夕” イソ也┳卜
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/21(木) 12:51:12 ID:h3vMu91rO
プリウス
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/22(金) 01:33:37 ID:/qPhv1pZO
シビック排ブリット
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/23(土) 02:36:18 ID:8Ihn7GIR0
欧州版シビックにIMA載せないんですかね。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:15:29 ID:TOpl4GMuO
エスティマ排ブリット
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 00:32:45 ID:1rZH3o6TO
イタリア？赤？ならばMX-6一択だろう
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 16:57:35 ID:JzHj5lmr0
マジレスするとS2000でいいんじゃね？
燃費も悪くないし税金も安い。2シーターだし故障も少ない。
ただし一般的なイタ車のイメージから遠いデザインだが。
燃費も悪くないし税金も安い。2シーターだし故障も少ない。
ただし一般的なイタ車のイメージから遠いデザインだが。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 17:54:56 ID:xFLWp1MFO
S2000は新車高杉
コペンに汁！
コペンに汁！
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:08:23 ID:aoPPEBOU0
コペンはスポーティーなｸﾙﾏです
スポーツカーではない
スポーツカーではない
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:11:53 ID:EOn/CSk5O
軽トラだな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:14:10 ID:DKchCKe10
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:21:20 ID:aoPPEBOU0
どこからがスポーツカーといえるのかはよくわからんなあ
デザインなのかエンジン性能なのか加速性能なのか
基準はありましたっけ
デザインなのかエンジン性能なのか加速性能なのか
基準はありましたっけ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:23:01 ID:DKchCKe10
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 19:57:19 ID:fngJ7dHQ0
スーパーエコなペダルカー。
体鍛えりゃ速く走れるかも知れん。
体鍛えりゃ速く走れるかも知れん。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:02:40 ID:DKchCKe10
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:47:09 ID:1J8+lsSU0
中古のNSX買え。
イタリアンな赤も沢山売れているから豊富にある。
3000ccなのにカタログ値でリッター10km以上走るぞ。
イタリアンな赤も沢山売れているから豊富にある。
3000ccなのにカタログ値でリッター10km以上走るぞ。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/24(日) 20:55:34 ID:fngJ7dHQ0
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 12:36:13 ID:79JCQeVmO
インサイト
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 13:51:52 ID:5gCfjYrI0
実はミニバン考えたら燃費はむしろ楽しくてしかもイイ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/27(水) 22:19:53 ID:v7VDVRP20
>>181
日本語でおｋ
日本語でおｋ
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 20:15:40 ID:es6P/o8v0
1400で170馬力なのにリッター１５は走るガソリンエンジンが開発されたらしいぞ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/28(木) 21:59:24 ID:Y1QTyxYU0
カルディナバンだろう、じょうしきてｋじにｋｓながえて
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 02:18:40 ID:XNPGIGKaO
シビックハイブリット
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 12:16:19 ID:8d6xpjA20
ハイブリットって何だい？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:39:48 ID:Vemfoyzm0
俺のスポーツカーはリッター15～17km/Lぐらい。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/29(金) 20:59:32 ID:EHPh5PT30
俺のスポーツカーは20km/L
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/30(土) 18:00:01 ID:hT1mO8yaO
インサイト
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/12/31(日) 13:26:00 ID:Vgwgr7dy0
俺のYRVはリッター12.7km走るよ。
1300ccターボ
140ps18kg-m
車重970kg
レギュラーガソリン
排出ガス☆
1300ccターボ
140ps18kg-m
車重970kg
レギュラーガソリン
排出ガス☆
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 12:41:00 ID:Mg5EdnXS0
俺のアコードは街乗りでリッター10km、高速だとリッター12.5kmは走るよ。
2000ccNA
200ps 20kg/m
車重1220kg
プレミアムガソリン
排出ガス☆☆☆
2000ccNA
200ps 20kg/m
車重1220kg
プレミアムガソリン
排出ガス☆☆☆
192 ： 【中吉】 【734円】 ：2007/01/01(月) 20:36:20 ID:K1Y5U80L0
NSXは1時間サーキット走行しても半分くらい残る
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/01(月) 20:41:20 ID:0DiC8RvNO
俺のＢＮＲ３２はサーキット走行して三分の一は残るよ。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:12:05 ID:CbLkMilt0
YRVって何？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 00:28:17 ID:U3Byvt290
BNR32でサーキットなんか走ったらボロボロになりそうだ
普通に街海苔するだけでもバカスカ壊れる古くて複雑な車種なのに
普通に街海苔するだけでもバカスカ壊れる古くて複雑な車種なのに
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 01:30:33 ID:h9AfbLIlO
オレのレガシィはリッター13.6Km走るよ。
2000ccNA
140ps 18kg-m
AWD
車重1360kg
レギュラーガソリン
排出ガス☆☆☆
2000ccNA
140ps 18kg-m
AWD
車重1360kg
レギュラーガソリン
排出ガス☆☆☆
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/02(火) 09:30:33 ID:CbLkMilt0
俺のリベロはリッター9.5km走るよ。
1800ccターボ
215ps28kg/m
車重1220kg
プレミアムガソリン
4WD
排出ガス―――
4WDターボATで9.5kmは結構良いと思う。
1800ccターボ
215ps28kg/m
車重1220kg
プレミアムガソリン
4WD
排出ガス―――
4WDターボATで9.5kmは結構良いと思う。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/03(水) 16:18:29 ID:9zWPBw190
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/04(木) 00:25:13 ID:JaUy2w6S0
インサイト
街乗り 20Km/L
街乗り 20Km/L
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/05(金) 22:05:00 ID:6APJ+l5q0
ＧＴＯ ＭＲ
リッター７は走るよ。
排気量と車重、４ＷＤということを考えれば、燃費はかなりいい方だと思うがどうか。
リッター７は走るよ。
排気量と車重、４ＷＤということを考えれば、燃費はかなりいい方だと思うがどうか。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 02:02:40 ID:yVnrMFgjO
軽量な車で排ブリット
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 06:58:38 ID:NemdslATO
オレの８６は１１km/lはいってたな…
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:05:34 ID:vyesp8BV0
もうイサミちゃんのリヤカーでいいよ。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 18:22:28 ID:bsBEchMb0
ちなみに>>1はどれくらいの燃費なら許せる？
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/08(月) 23:34:38 ID:txKBrWs2O
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 12:49:53 ID:/IRS06+gO
ディーゼル
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:08:58 ID:JLKwvt+BO
アルテッツァはプレミアムガソリンで12km/L
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:33:55 ID:BrRpIhZBO
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:37:00 ID:WgKUf59ZO
86ってレギュラーガソリンだっけ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 13:40:51 ID:QxHyjMdB0
86はﾚｷﾞｭﾗｰだな。
いまやマフラーとLSD、ブレーキパットを残すのみとなった我が家・・・。
いまやマフラーとLSD、ブレーキパットを残すのみとなった我が家・・・。
211 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2007/01/10(水) 21:09:32 ID:PcBnOzB90
スポーツカーで燃費を考えるとは・・・貧乏くさいんジャマイカ？ｗ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/10(水) 21:29:42 ID:gxE8Yu5B0
213 ：JB23W-Ⅲ ◆j0k7d.xXSg ：2007/01/10(水) 23:38:49 ID:PcBnOzB90
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/12(金) 22:42:46 ID:sFqCsQvz0
プリウス
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 04:37:04 ID:RKKhvRmx0
EKシビックのVTi
AE92やAE101のＧＴアペックス相手なら負けもしないが勝ちもしない
リッター19ｷﾛは走るはず
AE92やAE101のＧＴアペックス相手なら負けもしないが勝ちもしない
リッター19ｷﾛは走るはず
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 14:28:32 ID:B8VXGBYc0
10/15モードで18.6km/lなのに、どうやったら19も走るんだろう
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 17:42:38 ID:1UkMwI8Y0
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:25:53 ID:N78aMoXC0
俺のFDはリッター3も走るぜ！！
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/13(土) 23:51:37 ID:slclKZX40
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 13:12:21 ID:CSPBY5020
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 13:42:15 ID:5LegKqN5O
インサイト
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 17:56:28 ID:A3nbGywYO
スカイラインの燃費ってどのくらい？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/14(日) 18:42:40 ID:NKZJznc20
スカイラインって、どの年式＆グレードだ？
一杯ありすぎて知ってる人でも答えられんぞ。
一杯ありすぎて知ってる人でも答えられんぞ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/16(火) 14:39:27 ID:R6TBjSycO
シビック排ブリット
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/17(水) 14:46:46 ID:bOaZlw920
スイフト
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 02:35:25 ID:buQbYb7mO
レクサス排ブリット
228 ：ボロ軽のり ◆WorksQDhqM ：2007/01/18(木) 11:38:59 ID:sNuPGurq0
keiワークス
20km/l行くよ
20km/l行くよ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:34:10 ID:1hzquP1U0
｢排ブリット厨｣は退場だな！
明らかに同一人物でウザイ。
明らかに同一人物でウザイ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/18(木) 21:51:30 ID:BdNWPfJf0
ディーゼル搭載者
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 01:39:58 ID:aBpGGj0qO
シビック排ブリ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 02:01:29 ID:ElC6i93o0
ランエボ６で街乗りのみで8.8km/lいけた！！
コツは発進のときはゆっくりクラッチをあわせ少しずつアクセルを開けていき、
なるべく早い段階でシフトアップして常に2000回転以下を心がける。
そしてスピードをじょじょに乗せていき5速で2000回転弱をキープ、
交差点やコーナーでもなるべく減速せずに曲がることさえ心がけたら普通の
車と同じくらいの燃費にはなる。とにかく発進はゆっくりスピードが乗って
きたら減速しないってのを徹底しる！
理想はちょっと遅めのダンプカーと同じくらいの速さでスタートすること。
これができれば8km/lも夢じゃない！
コツは発進のときはゆっくりクラッチをあわせ少しずつアクセルを開けていき、
なるべく早い段階でシフトアップして常に2000回転以下を心がける。
そしてスピードをじょじょに乗せていき5速で2000回転弱をキープ、
交差点やコーナーでもなるべく減速せずに曲がることさえ心がけたら普通の
車と同じくらいの燃費にはなる。とにかく発進はゆっくりスピードが乗って
きたら減速しないってのを徹底しる！
理想はちょっと遅めのダンプカーと同じくらいの速さでスタートすること。
これができれば8km/lも夢じゃない！
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 05:20:21 ID:4TqmpNJvO
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 07:37:09 ID:UyhCJEBC0
シビック ハイブリッド
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 16:16:13 ID:a13DzurU0
スポーツカー乗るんだったら燃費気にすんな。
気にするなら買うな。
デカチンを生でつっこむか、ゴムつけてつっこむかの違い。
元がすごいんだからそのまま走らせてやれよ可哀相に
気にするなら買うな。
デカチンを生でつっこむか、ゴムつけてつっこむかの違い。
元がすごいんだからそのまま走らせてやれよ可哀相に
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/19(金) 23:19:53 ID:f4hDPGyW0
でかいミニバンでも重いコンパクトでも燃費がいいことが
求められる時代ですよ。スポーツも燃費が悪いよりは
いい方がいい。当たり前だな。
求められる時代ですよ。スポーツも燃費が悪いよりは
いい方がいい。当たり前だな。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 01:06:08 ID:G7nIPlsTO
エスティマ排ブリット
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 11:17:08 ID:GnWaYEVL0
>>223
17年式の350GT（6MT、2ドア）でエンジン系はOPの藤壺マフラーに替えた
だけのに乗るけど街乗りで8～9、高速で12～13程度走るよ。
特に回転を抑えるとか燃費を意識した運転はしてない。
17年式の350GT（6MT、2ドア）でエンジン系はOPの藤壺マフラーに替えた
だけのに乗るけど街乗りで8～9、高速で12～13程度走るよ。
特に回転を抑えるとか燃費を意識した運転はしてない。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 13:57:56 ID:rzPTlrOT0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:05:09 ID:j7fLD2pR0
燃費よければ、余計な燃料を積まなくてすむわけで、
重量軽減に繋がってフットワーク軽くなるしね。
重量軽減に繋がってフットワーク軽くなるしね。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 14:17:06 ID:sMThp31s0
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 17:02:23 ID:GnWaYEVL0
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 21:15:55 ID:G0FoXkjS0
ハリヤー灰ブリット
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:08:15 ID:Ugdq3uMX0
>>239,242
Cカーのレースは距離ごとに燃料の量に制限があった。
500ｋｍのレースでは323リットル（’85年以降は275リットル）
500マイルのレースでは494リットル（’85年以降は420リットル）
1000ｋｍのレースでは600リットル（’85年以降は510リットル）
24時間レースは2550リットル
R92CPは92年型、’85年以降なのでリッター2キロ走れないと、完走できないよ。
（全開では2キロ切っても良いが、流しても2キロ以上走れないと完走できない）
もちろん、レース終了時はタンクにガソリンが1リットル未満しか残らない
ほど綿密に計算して走っていた。
Cカーのレースは距離ごとに燃料の量に制限があった。
500ｋｍのレースでは323リットル（’85年以降は275リットル）
500マイルのレースでは494リットル（’85年以降は420リットル）
1000ｋｍのレースでは600リットル（’85年以降は510リットル）
24時間レースは2550リットル
R92CPは92年型、’85年以降なのでリッター2キロ走れないと、完走できないよ。
（全開では2キロ切っても良いが、流しても2キロ以上走れないと完走できない）
もちろん、レース終了時はタンクにガソリンが1リットル未満しか残らない
ほど綿密に計算して走っていた。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/20(土) 22:15:16 ID:O+aCN8fz0
｢ハイブリッドageレス｣粘着バカが、まだいるね！
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 00:35:53 ID:mMqDx83tO
インサイト
247 ：232：2007/01/21(日) 01:25:53 ID:3KeA7HI20
>>241
すまん、待ち乗りだけってのはちといいすぎた(´Д`；)
時速70～80kmくらいで巡航できる遠乗りも含めてってことで。
純粋に市街地だけならおそらく頑張っても6.5km/lくらいかな・・・。
8.8km/lなんて数字初めて出したからつい調子乗って大げさに
書き込んじまった・・・(´Д`；)
すまん、待ち乗りだけってのはちといいすぎた(´Д`；)
時速70～80kmくらいで巡航できる遠乗りも含めてってことで。
純粋に市街地だけならおそらく頑張っても6.5km/lくらいかな・・・。
8.8km/lなんて数字初めて出したからつい調子乗って大げさに
書き込んじまった・・・(´Д`；)
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 09:58:23 ID:SH7UhxsXO
昔、>>232さんと同じような乗り方をしているスープラ乗りがいる。
やっぱり街乗りリッター8以上を連発して喜んでいた。
しかし、走行距離が7万に近くなったころ今度は燃費ガタ落ち。リッター6走らせるのがようやくになった。
本人はなんでだろうと悩んでいて、回してないからかな？と言っていた。
んである日、郊外の道で高回転まで回したら白煙を吐きまくったらしい。
スラッジとかえらい付着しているんだろうなと。この間、乗せてもらったら、エンジンがカブリ気味で調子悪くなっていた。
オイル交換も5000㌔までには必ずやっていたみたいだが・・・。
現在9万㌔で燃費は5前後らしい。
やっぱり一つの事にとらわれて、車を痛めつけたら意味ないしね。
結果的にはマイナスに働く。燃費向上も車に極端なダメージを与えないようにしないと意味が無い。
やっぱり街乗りリッター8以上を連発して喜んでいた。
しかし、走行距離が7万に近くなったころ今度は燃費ガタ落ち。リッター6走らせるのがようやくになった。
本人はなんでだろうと悩んでいて、回してないからかな？と言っていた。
んである日、郊外の道で高回転まで回したら白煙を吐きまくったらしい。
スラッジとかえらい付着しているんだろうなと。この間、乗せてもらったら、エンジンがカブリ気味で調子悪くなっていた。
オイル交換も5000㌔までには必ずやっていたみたいだが・・・。
現在9万㌔で燃費は5前後らしい。
やっぱり一つの事にとらわれて、車を痛めつけたら意味ないしね。
結果的にはマイナスに働く。燃費向上も車に極端なダメージを与えないようにしないと意味が無い。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/21(日) 19:08:40 ID:jYyfXfAT0
あれ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 02:57:38 ID:uQOSd64rO
シビック
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 12:36:33 ID:IB9bdmK5O
大衆車を書き込んで楽しんでる｢バカ｣がいるな。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/22(月) 21:24:59 ID:uQOSd64rO
マークⅩ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 01:29:43 ID:Yj9eSyC40
ポロ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/23(火) 03:13:50 ID:/pVdl0g5O
ディーゼルターボ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:15:42 ID:+2VqhyB1O
プリウス
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:20:14 ID:FHaf+uMn0
バイクに乗ればいーだろ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:34:24 ID:bv11TnkEO
↓ここで寅さんが一言
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 00:42:09 ID:IFAwGtZfO
はじめまして、俺の名はﾋﾟｸﾐﾝ･松井です。今後、宜しくお願いします。
さっそくですけど、皆さんは、どんなスポーツカーに乗ってらっしゃるんですか？
さっそくですけど、皆さんは、どんなスポーツカーに乗ってらっしゃるんですか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 01:31:12 ID:Y0Pg04fLO
トラクター
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/24(水) 15:45:10 ID:JjFMJNM+0
スーパーカブ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 03:35:19 ID:ZYv5vpYPO
レクサス肺ブリット
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 06:46:18 ID:pTmx7//IO
マンダリンクＸＲ２０００
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:02:52 ID:xagbL+j40
下りのみなら俺のチャリでも
300Km/hでるし、燃費はむちゃいいな。
下りって言うか自由落下だけど。
300Km/hでるし、燃費はむちゃいいな。
下りって言うか自由落下だけど。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 12:43:28 ID:ojrqprofO
バカばっかり。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 16:21:29 ID:AircGTi10
耕運機はマジ燃費いいよ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 16:30:10 ID:4KCkrr4+0
H12のGGBインプレッサスポーツワゴンSti（6MT）で燃費を意識しないで
乗って、8.5～9.3km/lの燃費って良いほうかな？
マフラー交換くらいでノーマルです。
１BOXに乗り換え予定だけど、燃費のことだけ考えたら今の車のほうが
いい？
乗って、8.5～9.3km/lの燃費って良いほうかな？
マフラー交換くらいでノーマルです。
１BOXに乗り換え予定だけど、燃費のことだけ考えたら今の車のほうが
いい？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 16:41:32 ID:dbm8IyKm0
>>248
その友人は7万キロ全部をまったり運転で通したんかな？
普通に考えれば、回す時は回し、通勤街乗りはまったりが社会的にも大吉だと思うけど.....
>>266
行動範囲の路線状況で違うから何とも言えないです。
ただ、インプは路線状況で燃費が激変する車に思えます。（ターボの特性？）
ウチはGDBですが、快調に走れれば10Km/Lに届きますが、ゴーストップが多いと5Km/H。
一般路のまったり走行平均は6.5Km/Lと言った所です。
ちなみにフルブーストでがんがん行けば3Km/L台。ルマンとかF1とかの燃費管理は大したものです。
その友人は7万キロ全部をまったり運転で通したんかな？
普通に考えれば、回す時は回し、通勤街乗りはまったりが社会的にも大吉だと思うけど.....
>>266
行動範囲の路線状況で違うから何とも言えないです。
ただ、インプは路線状況で燃費が激変する車に思えます。（ターボの特性？）
ウチはGDBですが、快調に走れれば10Km/Lに届きますが、ゴーストップが多いと5Km/H。
一般路のまったり走行平均は6.5Km/Lと言った所です。
ちなみにフルブーストでがんがん行けば3Km/L台。ルマンとかF1とかの燃費管理は大したものです。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/25(木) 16:49:12 ID:4KCkrr4+0
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 00:36:08 ID:fY9pC7TSO
廃ブリットスポーツ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 04:46:19 ID:F4dF9avCO
会社の営業車10台あるがある程度ぶんまわして走ってる車のほうが燃費良いしエンジンのもちがいいよ。
バイクの場合はメーカーがたまに10000回転以上回して下さいっていう車種もある
バイクの場合はメーカーがたまに10000回転以上回して下さいっていう車種もある
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 05:22:31 ID:sojuEMOlO
>>263
マヂレスすると、人体の落下速度は空気抵抗の関係で200km/hあたりが限度だったハズだが。
マヂレスすると、人体の落下速度は空気抵抗の関係で200km/hあたりが限度だったハズだが。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 07:43:41 ID:RFTm3y7UO
>>271
ﾁｬﾘの質量があるからそれはあてはまらないと思う。
ﾁｬﾘの質量があるからそれはあてはまらないと思う。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 07:48:05 ID:6+byaLnRO
スポーツなんて燃費がよくたって保険超高い
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 08:03:00 ID:MFDOxjZiO
昔ハチロクで11km/lいったけどスレ違い?
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 10:02:10 ID:yDFvSXQP0
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 12:54:47 ID:Z3beabIYO
Z32て燃費悪い？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 13:29:11 ID:STLp/vdr0
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 19:36:57 ID:ohPdQ+wW0
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/26(金) 23:12:48 ID:sH5ijIM20
インサイト
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:03:52 ID:3QrYO1MY0
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
地球の健康を損なう可能性があります。
内燃機関車のご利用は控えめに。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
地球の健康を損なう可能性があります。
内燃機関車のご利用は控えめに。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 00:52:27 ID:Y9H/SFq3O
282 ：１：2007/01/27(土) 01:47:49 ID:uYgieQ4P0
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 02:18:00 ID:aAo1PTW2O
シビック杯ブリット
>>281
俺、5年半｢ターボ｣乗ってたからわかる範囲で言うと、(NAはディーラーマンの話)
｢NA｣街乗り7～8km 高速9.5～12km
｢ターボ｣街乗り4.5～6km 高速8～10km
後は、｢コンディション｣によるけど‥
俺、5年半｢ターボ｣乗ってたからわかる範囲で言うと、(NAはディーラーマンの話)
｢NA｣街乗り7～8km 高速9.5～12km
｢ターボ｣街乗り4.5～6km 高速8～10km
後は、｢コンディション｣によるけど‥
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 17:02:52 ID:Y9H/SFq3O
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/27(土) 18:32:52 ID:ogMoeIb70
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/29(月) 15:14:15 ID:6yI6z9XN0
FDなんか車両いらんやろ
保険屋に加入を断られないだけマシだな
うちのは断られる
保険屋に加入を断られないだけマシだな
うちのは断られる
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 04:07:17 ID:UKBqflzUO
レクサス俳ブリット
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/30(火) 21:25:36 ID:0Qj8URg60
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/01/31(水) 01:21:57 ID:kLr6ippAO
プリウス
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 17:10:48 ID:cSMDJXds0
もいちどマジで言っておこう。
『ロータス・エリーゼS』
これに勝る車ないでしょ？
『ロータス・エリーゼS』
これに勝る車ないでしょ？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/01(木) 22:39:47 ID:ptmFp8DoO
インサイト
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 01:26:10 ID:L7YIJfacO
ディーゼルターボ
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 05:43:00 ID:P+pFU9+wO
もれのは燃費対策してるからかターボだけど燃費いいぞぃ！街乗りで8～9㌔走るもんさ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 09:33:25 ID:Zx9fvIzj0
>>291
スズキ キャリィ
スズキ キャリィ
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 12:20:17 ID:if0Jpp/TO
マジレスしない｢バカ｣が多いな。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/02(金) 15:32:51 ID:wFXIFXlI0
シビック俳ブリット
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:02:29 ID:RTcWiirsO
エスティマ
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 02:25:31 ID:aUQu42aG0
サンバーが登場するに１00サンバーｗ
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 06:57:05 ID:rll9Svur0
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 10:18:55 ID:MK2B8rdX0
1.8のﾛﾄﾞｽﾀだけど、保険料年間4万弱（もち一般車両保険込み）
ﾛﾄﾞｽﾀは事故率高いから保険料高い方の部類だけど、やっぱ年齢が効くみたい(30才未満不担保特約ｗ)
しかもﾌﾞﾝ回しても10km/L切らないからお財布に優しいｽﾎﾟｰﾂｶｰだね。
ﾛﾄﾞｽﾀは事故率高いから保険料高い方の部類だけど、やっぱ年齢が効くみたい(30才未満不担保特約ｗ)
しかもﾌﾞﾝ回しても10km/L切らないからお財布に優しいｽﾎﾟｰﾂｶｰだね。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/03(土) 19:35:15 ID:3jnELxwv0
>301
その保険屋ドコ？
その保険屋ドコ？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 00:14:08 ID:5CncNpAmO
ハリアーﾊｲブリット
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 09:56:41 ID:lQCOjPnp0
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:26:57 ID:QgJZeZPP0
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 10:58:10 ID:D5Gi3niI0
>>305
皮膚病どころか温暖化で発熱しているから、結構重症だぞｗ
皮膚病どころか温暖化で発熱しているから、結構重症だぞｗ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 11:47:03 ID:PoyKSrfE0
発熱？ｗ
ちょっと厚着して汗かいてる程度だと思いますが
ちょっと厚着して汗かいてる程度だと思いますが
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 12:45:20 ID:xlwqomyR0
>>306
もっと下はそんなのものともしないくらい高温なんだぜ？
もっと下はそんなのものともしないくらい高温なんだぜ？
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 17:55:04 ID:f30BOCNh0
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:06:38 ID:+bL+9UHH0
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 20:26:22 ID:PoyKSrfE0
重さが変わらんのに時点軌道から外れるのか？
太陽系から脱出するのにどれだけエネルギーが必要だと思ってんだｗ
太陽系から脱出するのにどれだけエネルギーが必要だと思ってんだｗ
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/04(日) 22:05:54 ID:xlwqomyR0
>>310
トンデモ科学に走る前にエネルギー保存則とかちょっとはかじっとこうぜ
トンデモ科学に走る前にエネルギー保存則とかちょっとはかじっとこうぜ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 00:16:59 ID:9IfzDwh/0
自転と公転の違いも覚えておいた方がいいな。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/05(月) 13:24:08 ID:8XVX3q2RO
インサイト
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:00:32 ID:vi13ETDoO
プリウス
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 00:02:03 ID:+LMMafCB0
86 ハイブリッド
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:17:16 ID:zlNWkyY/0
びーと！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:38:18 ID:0e1Fd7aK0
シビック肺ブリット
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 01:51:53 ID:shaz6CRX0
GS450h
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/06(火) 14:48:53 ID:Lk/9BBz80
リッターSSにでも乗ってろ。150万ありゃ買えるしそこらのスポーツカーよりよっぽど速い。燃費もリッター15くらいはいくだろ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 00:34:03 ID:4/ewPKf30
温暖化の効果が高いのは二酸化炭素なんかより
水蒸気の方が比較にならないくらい高いってこと知ってるか？
ま、知らん人間の方が圧倒的に多いと思うけど。
水蒸気の方が比較にならないくらい高いってこと知ってるか？
ま、知らん人間の方が圧倒的に多いと思うけど。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 17:42:01 ID:am+xN3VaO
>1お前に⊃コルベット
燃費はL8～9高速で12ぐらいかなり燃費はよい
しかも500馬力あるから
300㌔も夢ではないかも
フェラーリやポルシェよりやすい800ﾏｿぐらいで買うます
燃費はL8～9高速で12ぐらいかなり燃費はよい
しかも500馬力あるから
300㌔も夢ではないかも
フェラーリやポルシェよりやすい800ﾏｿぐらいで買うます
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 18:44:34 ID:ev+mvEME0
>>322
イタリア系じゃねーだろっ！それは。1098が300キロ出るのならそれでいいんじゃない？
イタリア系じゃねーだろっ！それは。1098が300キロ出るのならそれでいいんじゃない？
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 22:36:21 ID:z4n14UYW0
クルーガーハイブリッド
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/07(水) 23:01:34 ID:/QPcmXFJO
アルファードﾊｲブリット
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 00:10:18 ID:pYiO2ASi0
クラウンロイヤルサルーン
マイルドハイブリッド
マイルドハイブリッド
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 12:30:05 ID:hPtrV89gO
最近｢ageレス｣で、ハイブリッド車を書くバカが多いな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 21:39:25 ID:HYKPvkAK0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 22:45:43 ID:fvKCIrGB0
インサイト
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:07:39 ID:/uNVAsP8O
おれのシルビアさいこう！最速最速最速
こないだ首都高走ったら最速最速
べんつもぶち抜いて
最速
だれ゛もおいつけない加速
まじでいすにおしつけられる加速
はやすぎる
いままではミナミではばきかせてたけど、首都高はさいこう
早く俺を追い越すLP640でもこないかな！
まじ敵がいなくてつまらん！
160キロからの4速ドリフトあついぜ！早く上がってこいや猛者ども！
まぁぶち抜いてやるがな。
俺のは、スペックSをポート研磨とツインターボ化&ブースト2.4キロ！！
直管でホット稲妻
金プロｺﾝﾋﾟゅ
よくわからんがNOSｽｲｯﾁ なんなんだnosって 取りあえず押すと、
鬼加速で278キロをマーク
シャシ台で、586馬力！たまらんよ
こないだ首都高走ったら最速最速
べんつもぶち抜いて
最速
だれ゛もおいつけない加速
まじでいすにおしつけられる加速
はやすぎる
いままではミナミではばきかせてたけど、首都高はさいこう
早く俺を追い越すLP640でもこないかな！
まじ敵がいなくてつまらん！
160キロからの4速ドリフトあついぜ！早く上がってこいや猛者ども！
まぁぶち抜いてやるがな。
俺のは、スペックSをポート研磨とツインターボ化&ブースト2.4キロ！！
直管でホット稲妻
金プロｺﾝﾋﾟゅ
よくわからんがNOSｽｲｯﾁ なんなんだnosって 取りあえず押すと、
鬼加速で278キロをマーク
シャシ台で、586馬力！たまらんよ
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/08(木) 23:09:21 ID:aeBje8k40
コルベットがリッター8～9走るって冗談だろ？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 00:30:40 ID:8/SionIp0
8～9リッターで1km走るというなら納得
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 01:40:13 ID:1AQfdiij0
あれで意外と車体軽いし高速巡航メインならそのくらい走れるんじゃないか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 04:32:29 ID:NCZdhTn2O
ディーゼル
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 05:09:24 ID:g9YHDSr9O
親父のコルベットは高速巡航ならリッター９走るよ。
排気量はデカいけど、１００㎞で１７００回転くらいだし、トルクで引っ張る車だから回さなくていいし。
ただ、街中オンリーだと４くらい(笑)
排気量はデカいけど、１００㎞で１７００回転くらいだし、トルクで引っ張る車だから回さなくていいし。
ただ、街中オンリーだと４くらい(笑)
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 07:44:20 ID:sVRombOg0
アメ車って、デカイエンジンの割には燃費良いって聞くね。
理由は「回さなくても走れるから」
理由は「回さなくても走れるから」
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/09(金) 14:42:01 ID:8/SionIp0
鬼トルクだから
街乗りでもそれをわかって乗ってればそれなりになるんじゃないか
街乗りでもそれをわかって乗ってればそれなりになるんじゃないか
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 11:13:34 ID:/hqC/VfqO
俳ブリット
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 13:12:05 ID:mBVCOdSiO
世界に通用する維持費が安くて300㌔出る2ｼｰﾀｰって言ったら
GSX1300隼しかないよな。
さらに赤くオールペンすれば完璧。
GSX1300隼しかないよな。
さらに赤くオールペンすれば完璧。
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 14:40:59 ID:F/0krPm60
シビックハイブリット
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 14:57:03 ID:/+TmnbU5O
猫ひろし
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 20:44:48 ID:J4PC6X6H0
>>339
だからぁ､イタリア系じゃねーだろ
だからぁ､イタリア系じゃねーだろ
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 22:47:51 ID:BqWnDCC10
YZF-R1だったらちょっとイタリアっぽくね？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/10(土) 23:40:50 ID:sgf4ZBk1O
>>342
乗ってる人がイタリア人ならおｋ？
乗ってる人がイタリア人ならおｋ？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 00:08:28 ID:Fhad1E7DO
ゼロクラウン
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 03:03:19 ID:KiKlWkMP0
インサイト
車重軽い（８２０ｋｇ）でトルク太い（約１５ｋｇ）から加速が良い。
エンジン単体だと１Ｌで７０ｐｓしかないけどＣｄ値０．２５のエアロボディで１８０ｋｍ/ｈ巡航も可能。
軽量だから相対的にブレーキ性能が高くなる。コーナリング中のロールも少ない。
胡散臭いエアロパーツ付けただけの似非スポーツよりか、よっぽとスポーツカーでしょ。
お子様はＡＴのセリカにエアロでも付けて乗っとけｗｗ
車重軽い（８２０ｋｇ）でトルク太い（約１５ｋｇ）から加速が良い。
エンジン単体だと１Ｌで７０ｐｓしかないけどＣｄ値０．２５のエアロボディで１８０ｋｍ/ｈ巡航も可能。
軽量だから相対的にブレーキ性能が高くなる。コーナリング中のロールも少ない。
胡散臭いエアロパーツ付けただけの似非スポーツよりか、よっぽとスポーツカーでしょ。
お子様はＡＴのセリカにエアロでも付けて乗っとけｗｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/11(日) 04:19:54 ID:QM+uTzSJ0
>>301
ER34スカイラインだが（ただしNAのGT-V)
車両込みで年約6万、条件は貴方と同じ30歳未満不担保。（+家族限定）
他は知らぬがスカイラインの場合料率はターボと同じだそうな。
シルビアや180等と同じ料率と聞いた覚えが・・・
燃費はと言えば街乗りでも8～9程度走る。高速なら14程度まで伸びる
排気量を考えれば無難な燃費だと思う。ちなみに東京海上日動。
そう言えば今のZとかスカイラインってどの位走るんだ？
3.5LだがNAなんで結構伸びそうな気もするけど。
ER34スカイラインだが（ただしNAのGT-V)
車両込みで年約6万、条件は貴方と同じ30歳未満不担保。（+家族限定）
他は知らぬがスカイラインの場合料率はターボと同じだそうな。
シルビアや180等と同じ料率と聞いた覚えが・・・
燃費はと言えば街乗りでも8～9程度走る。高速なら14程度まで伸びる
排気量を考えれば無難な燃費だと思う。ちなみに東京海上日動。
そう言えば今のZとかスカイラインってどの位走るんだ？
3.5LだがNAなんで結構伸びそうな気もするけど。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/12(月) 04:08:43 ID:qOtbI8RZO
インサイト
>>347
ちょこっと調べてみたけど、AT車で9.2km/Lだそうな。[ｶﾀﾛｸﾞ値]
実走8km/Lｷｰﾌﾟは難しいだろうねぇ、走行環境良くて7km/L位が平均的な所じゃね？
まぁ、3.5Lの割には燃費良い方かも知れんね。
ちょこっと調べてみたけど、AT車で9.2km/Lだそうな。[ｶﾀﾛｸﾞ値]
実走8km/Lｷｰﾌﾟは難しいだろうねぇ、走行環境良くて7km/L位が平均的な所じゃね？
まぁ、3.5Lの割には燃費良い方かも知れんね。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 07:11:05 ID:HKaCcXCvO
ベンツCDI
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 13:40:20 ID:iVdtg05L0
国産のスポーツカーは壊滅状態だし生き残ってるのもみんな排気量や図体でかいし
86や1800時代のシルビアみたいなのはもうでないのかな。
俺は1人で乗る事が多いし荷物運ぶわけでもないからミニバンなんて
使いにくいだけだしスポーツカーだと運転しやすいから丁度いいんだよね。
86や1800時代のシルビアみたいなのはもうでないのかな。
俺は1人で乗る事が多いし荷物運ぶわけでもないからミニバンなんて
使いにくいだけだしスポーツカーだと運転しやすいから丁度いいんだよね。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 18:53:12 ID:ASCf/m+R0
マツダのロドスタか８くらいだろうね。
とはいえこいつらも5ナンバーってワケにはいかないけど。
テンロククラスがよければ、古いの買うしかないよな。
とはいえこいつらも5ナンバーってワケにはいかないけど。
テンロククラスがよければ、古いの買うしかないよな。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 20:33:24 ID:/0TxQnye0
ホンダしかなかろう。
軽量ボディに高効率ＮＡとなるとホンダしかない。
シビックＲ・インテＲは回さなきゃ普通に燃費良い。
インサイトも意外と走るらしい。
Ｓ２０００もそうだが、性能比での燃費はホンダが抜群。
日産とマツダはダメダメ。
軽量ボディに高効率ＮＡとなるとホンダしかない。
シビックＲ・インテＲは回さなきゃ普通に燃費良い。
インサイトも意外と走るらしい。
Ｓ２０００もそうだが、性能比での燃費はホンダが抜群。
日産とマツダはダメダメ。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 21:12:28 ID:38mElU+F0
んだんだ
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 22:36:41 ID:9xdxUwlg0
インサイト
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 23:05:03 ID:HKaCcXCvO
俳ブリットスポーツ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/13(火) 23:31:16 ID:gxmw+tAe0
RX-8オススメ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:01:15 ID:9JaYx/290
まじ分からんの教えてくれ。
同じ車重、同じ排気量でも燃費悪い車は余分に燃やした燃料は何になってるの？
同じ車重、同じ排気量でも燃費悪い車は余分に燃やした燃料は何になってるの？
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:03:41 ID:n9fHOdjoO
>>358
熱
熱
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:37:21 ID:gfy2HsnP0
>>358
キチンと燃えてない事もあるよ。その場合熱にもならないで垂れ流し。
キチンと燃えてない事もあるよ。その場合熱にもならないで垂れ流し。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 00:58:23 ID:73LWi5dJO
>>360
それはターボのガソリン冷却のこと？
それはターボのガソリン冷却のこと？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 01:07:35 ID:kN4z4JxO0
つまりスロットル開度に比べて濃い目に噴いてるってことか。
勉強になった。
勉強になった。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 01:32:08 ID:73LWi5dJO
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 08:59:38 ID:kVuIlWNTO
インサイト
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 11:24:09 ID:UGyt1QZj0
5ナンバーカプチーノ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/14(水) 22:03:32 ID:y78XM9PY0
>>358
同じ排気量でトルクカーブ違うのは気にならないの？
同じ排気量でトルクカーブ違うのは気にならないの？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 00:04:55 ID:5FMLJ4aZ0
じゃあ燃費悪い車てのは、低回転でトルクなくて加速するとき上まで引っ張らないとダメなやつか。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 00:46:22 ID:/0ioOgOOO
トルクをターボみたいに燃料を多く噴いて出すか、燃焼効率を上げて
出すかにもよるし、さらにそれに使い方の要素が絡んできたら
ここで一言二言で説明できるもんじゃない。
エンジンの仕組みをググって自分で調べた方が早い。
出すかにもよるし、さらにそれに使い方の要素が絡んできたら
ここで一言二言で説明できるもんじゃない。
エンジンの仕組みをググって自分で調べた方が早い。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 08:50:58 ID:qMsr824MO
シビック杯ブリット
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 16:37:52 ID:Ic0AsNbg0
プリウス
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 19:45:05 ID:Iif6chdXO
隼買え。
世界最速だぜ。
140万で新車買える。
バイクだけどな。(＾д＾)プギャ―
世界最速だぜ。
140万で新車買える。
バイクだけどな。(＾д＾)プギャ―
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/15(木) 20:10:39 ID:o8HcoX3vO
今の加工技術で各パーツを再現して完璧にレストアされたフェラーリ512BBで良いのでは？
燃費の差額なんて吹き飛ぶけどwww
燃費の差額なんて吹き飛ぶけどwww
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 17:51:25 ID:bNHwocd50
インサイト
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:13:29 ID:iOnX1RhjO
シビックハイブリット
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 18:34:23 ID:QenA4PCd0
NSX。
３Ｌなのに、リッター10kmは走るぞ。
３Ｌなのに、リッター10kmは走るぞ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/17(土) 19:08:10 ID:RWM6uQIwO
マツダ787B
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:52:32 ID:7uYUrjmDO
インサイト
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 21:54:34 ID:dF51/m0X0
RX-8ほしいけど実際どうなの？
燃費悪いって聞くし・・・
燃費悪いって聞くし・・・
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:00:57 ID:vEmT59uo0
さんざんガイシュツだろうが幼児が乗る
スポーツカーの格好した乗り物にでも乗ってろよ。
スポーツカーの格好した乗り物にでも乗ってろよ。
>>378
ｵｰﾅｰさんの話を聞きたい所だけど、10･15ﾓｰﾄﾞ燃費で9km/L(AT)かぁ、ま、実走で7km/L走らせられれば、立派なもんでない？
ｵｰﾅｰさんの話を聞きたい所だけど、10･15ﾓｰﾄﾞ燃費で9km/L(AT)かぁ、ま、実走で7km/L走らせられれば、立派なもんでない？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/18(日) 22:25:31 ID:dF51/m0X0
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/19(月) 09:13:08 ID:ewHY5wGRO
シビックハイブリット
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 16:41:09 ID:q+P1yTSl0
軽量化のインサイト
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 16:51:07 ID:MzpbY0jFO
おれのｶﾏﾛ最速最速最速最速最速最速！
最高速度399キロ
たまらねえ！
ｎｏｓｽｲｯﾁｵﾝで！6速度！メーター読みで三千回転399！表示的！
景色飛ぶ加速はジェット機以上だぜ！
まじにシビれるマジカル加速！
最高速度399キロ
たまらねえ！
ｎｏｓｽｲｯﾁｵﾝで！6速度！メーター読みで三千回転399！表示的！
景色飛ぶ加速はジェット機以上だぜ！
まじにシビれるマジカル加速！
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 16:59:47 ID:pHRoRsBz0
ハチロク。
軽量だし燃費はそこそこ
ただし今あるのはほとんど鉄屑ｗ
軽量だし燃費はそこそこ
ただし今あるのはほとんど鉄屑ｗ
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/20(火) 18:13:47 ID:4wzUqES3O
>>386
RX-8が足とは、贅沢だなｗ
RX-8が足とは、贅沢だなｗ
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 00:31:05 ID:/lR2Pjdi0
下駄代わりは軽がいい
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 09:23:16 ID:gYWTAyltO
レクサス俳ブリット
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 11:45:33 ID:HF/vWoJKO
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/21(水) 12:12:36 ID:/Jw5UzZN0
インサイト
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 00:55:09 ID:2971jP6YO
シビック排ブリット
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 02:12:12 ID:ZV7EIqBM0
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 10:01:24 ID:IcJqVmvE0
インサイト
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 11:46:31 ID:gpHDg1X60
シビックのハイブリだな。
まぁ、スポーツカーとは言い切れないけど。
まぁ、スポーツカーとは言い切れないけど。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 12:04:06 ID:h+mBP+9IO
隼廃ブリット
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 12:08:33 ID:azgFCIm8O
( ＾ω^)俺に乗れよ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 12:31:40 ID:lwXVm6Cs0
>>397
燃費悪そうだなｗ
燃費悪そうだなｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/22(木) 13:30:32 ID:azgFCIm8O
>>398(｀･ω･)大丈夫ッス
自分スポーツマンですから
自分スポーツマンですから
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 00:11:08 ID:WrVAcOQqO
エスティマ排ブリット
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 05:30:43 ID:aYv4D8Ig0
>>399
バスケットはお好きですか？
バスケットはお好きですか？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/23(金) 22:46:55 ID:OM1njvWY0
>>399
早々にピストンがブローしそうですけど大丈夫ですか？
早々にピストンがブローしそうですけど大丈夫ですか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 02:07:03 ID:ZmJCOorGO
インサイト
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 18:25:42 ID:ZZOjAgzt0
シビック灰ブリット
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 18:32:25 ID:5cZlB97t0
エッセ・カスタム
ちょっと味付けが必要だが
ちょっと味付けが必要だが
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 19:51:45 ID:Dp3FRgLB0
ダイハツのカスタム系はユーザーをバカにしてるとしか思えない
>>406
ﾊｹﾞﾄﾞｩ
ﾊｹﾞﾄﾞｩ
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/24(土) 20:46:47 ID:FJ7MR7580
>>406
つまり、オマイは馬鹿にされているってことだなｗ
つまり、オマイは馬鹿にされているってことだなｗ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 10:59:48 ID:uO8dPumN0
ブーンＸ４
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:00:50 ID:6SmRRqrA0
>>406
所詮、｢連中｣ですから‥
所詮、｢連中｣ですから‥
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 16:33:06 ID:ZI8pba8iO
サイノス
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 17:36:10 ID:Q+vQ4uZL0
インサイト
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/25(日) 22:41:12 ID:8H7h7qSm0
しびっくEK9
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 00:03:05 ID:EL1N06RIO
プリウス
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:13:45 ID:qTTa2pno0
インサイト
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/26(月) 21:56:05 ID:8qjBCTGr0
スイフトスポーツ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:11:57 ID:ajxCRMBSO
レクサス排ブリット
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 01:51:57 ID:5tlA51i70
30レスくらい前のRX-8以来スポーツカーじゃないのばかり・・・
ヨタ8
ヨタ8
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 02:07:54 ID:izL7NeQkO
シビック 廃プリット
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 02:40:25 ID:VbRZUckJ0
燃費がいいからという理由だけで、
すきでもない車など買えるか、ふつう。
それに車なんてもんは走らせると、
ガソリンを食う。走った(楽しんだ)分
だけ必ずガソリンを食う。
気を揉んでも揉まなくてもガソリンは
消費されるわけや。何で心配するねん。
乗れるとこまで気楽に乗ればいいじゃんか。
ハイオクが高いのどうの、ばかばかしい。
この世の中はさ、楽しむには金がかかるんじゃ。
けち臭いこというなよ。
すきでもない車など買えるか、ふつう。
それに車なんてもんは走らせると、
ガソリンを食う。走った(楽しんだ)分
だけ必ずガソリンを食う。
気を揉んでも揉まなくてもガソリンは
消費されるわけや。何で心配するねん。
乗れるとこまで気楽に乗ればいいじゃんか。
ハイオクが高いのどうの、ばかばかしい。
この世の中はさ、楽しむには金がかかるんじゃ。
けち臭いこというなよ。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/02/28(水) 12:12:07 ID:BTxxw82H0
>>420
ｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙのｷｬﾘｶｰでも乗っとけﾎﾞｹ
ｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙのｷｬﾘｶｰでも乗っとけﾎﾞｹ
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:08:47 ID:yE3fDNU60
鉄腕DASHにでてくる軽のソーラーカー
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 00:10:18 ID:O0S2xIig0
>>420
燃費の良い車が好きなんだろ
燃費の良い車が好きなんだろ
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 21:48:42 ID:TXH0rnMKO
インサイト
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/01(木) 23:25:33 ID:QJmX+lbHO
>>422
『だん吉』
『だん吉』
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/04(日) 15:47:25 ID:FMqRNKXGO
プリウス
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 15:39:33 ID:RT1zZu4yO
インサイト
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:38:57 ID:orTIJEW30
携帯からハイブリッド車しか書かない｢バカ｣はなんとかして欲しい。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/05(月) 20:55:45 ID:JelOheAi0
軽量ってことでビートとかカプチーノって燃費よさそうなんだけど実際のとこどうなの？
>>429
そりゃ燃費はいいだろ、ただどっちも中古でしか買えないからね。
そりゃ燃費はいいだろ、ただどっちも中古でしか買えないからね。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:00:22 ID:RT1zZu4yO
>>428
インサイト
インサイト
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:01:49 ID:RT1zZu4yO
プリウス
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 00:09:15 ID:MLz5dHdx0
3Sｾﾘｶ
434 ：SC35(´・ω・`) ◆hDgA0pXO6I ：2007/03/06(火) 00:14:57 ID:0Yf0DyH+0
>>429
ビートは古いけど人気車なんで８０～９０万で平気で売ってるなぁ。
スペアタイヤの劣化やソフトトップは雨漏りしないかとかは、
必ずチェックしたほうが良い酢。
NAのMR660ccで64馬力とかすごいけど、シートの柄だけ気に入らないかな
俺も好きだけど、
ビートは古いけど人気車なんで８０～９０万で平気で売ってるなぁ。
スペアタイヤの劣化やソフトトップは雨漏りしないかとかは、
必ずチェックしたほうが良い酢。
NAのMR660ccで64馬力とかすごいけど、シートの柄だけ気に入らないかな
俺も好きだけど、
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/06(火) 01:19:36 ID:eJgv0RW5O
た
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:08:08 ID:xSzLVcjE0
し
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:28:59 ID:GSkFTasIO
シビック杯ブリット
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 01:47:10 ID:fxsJPIdq0
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 04:07:49 ID:vTveTu2G0
エリーカって時速３００キロ出るらしいが、あくまでモーターショー用の話だろ？
市販するなら速度は出なくていいから長距離走れるようにしてほしいね
市販するなら速度は出なくていいから長距離走れるようにしてほしいね
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 07:03:46 ID:BhuoYtdtO
オートザムがオススメです
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/07(水) 07:49:06 ID:a0uGE0zJ0
そう言えば、電動カートのレースなんてのもあったな
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 00:20:15 ID:eIUi8ln2O
プリウス
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 13:40:09 ID:i+z7Bn0x0
インサイト
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 18:11:50 ID:ZP3vH0Ju0
ビートは重量重めなのとローギアードなせいでそれほど燃費は良くなさそう
何よりタンクの容量が24ｌだったかで航続距離が短そうだったので買うのをあきらめた。
ちなみに同時期の角目トゥデイは燃費16から19ぐらいだった。
何よりタンクの容量が24ｌだったかで航続距離が短そうだったので買うのをあきらめた。
ちなみに同時期の角目トゥデイは燃費16から19ぐらいだった。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/08(木) 21:40:55 ID:FPGnkJ0w0
>>444
24ｌって・・・仮に燃費20でも500km走れないのか
24ｌって・・・仮に燃費20でも500km走れないのか
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 00:37:14 ID:9m+h6PCdO
インサイト
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 01:35:15 ID:kNe7wst00
>>444
ビートはスポーツカーじゃないけどな
ビートはスポーツカーじゃないけどな
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/09(金) 16:17:56 ID:9eFleT5Q0
スポーツカーの定義によるがビートはほとんどの場合スポーツカーだろ
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 08:26:45 ID:yIWoUodSO
プリウス
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:22:16 ID:4QhkGS7Q0
インサイト
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/10(土) 22:31:34 ID:kgnCp+eW0
>447
小型車でなんか不満でも？
小型車でなんか不満でも？
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 01:33:48 ID:8o5S5wXw0
ビートは、パワステ無しで筋力必要という意味ではスポーツカーかなｗ
レーシングカート似の操作感覚はおもしろいな。
タイムねらいの競技車両として買うと・・・・後悔しますorz
レーシングカート似の操作感覚はおもしろいな。
タイムねらいの競技車両として買うと・・・・後悔しますorz
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/11(日) 03:07:55 ID:WPtcJ+0Z0
FIAT X1/9って燃費悪かったんですか？
初期タイプは小排気量で軽そうなのに…
初期タイプは小排気量で軽そうなのに…
>>453
燃費よりも古いｲﾀﾘｰ車ってのがｺﾜｽｗ
燃費よりも古いｲﾀﾘｰ車ってのがｺﾜｽｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/12(月) 00:46:43 ID:DhEWL6kf0
いんさいと
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 00:52:52 ID:PHKfUArRO
インサイト
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/13(火) 01:01:48 ID:QtcY4SUHO
Kei WORKS
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/14(水) 08:05:55 ID:EG9gHmx9O
プリウス
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 00:32:05 ID:o4729fqnO
レクサス肺ブリット
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/15(木) 15:38:38 ID:RrFr1rEK0
インサイト
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:24:59 ID:9p4pFNVBO
プリウス
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 00:26:36 ID:p9aF4moV0
ＭＩＮＩ ＣＯＯＰＥＲ Ｓ ＭＴ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 13:37:48 ID:63Cucx9c0
インサイト
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:29:40 ID:YAyML8av0
インサイトって車名なの？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 22:32:31 ID:oARHFxhU0
>>464
後輪タイヤの交換がめんどそうな車
後輪タイヤの交換がめんどそうな車
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/16(金) 23:44:42 ID:Y+47SxZE0
>>462
燃費いいのか？
燃費いいのか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 00:23:37 ID:KfY7kwb7O
プリウス
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 01:16:09 ID:zTO+lJew0
>>467
こいつがスポーツカーなら、俺んちのベルタもスポーツカーってことにｗ
こいつがスポーツカーなら、俺んちのベルタもスポーツカーってことにｗ
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/17(土) 08:57:29 ID:QshdmXfp0
目糞鼻くそ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 19:57:21 ID:Ub1uKFOG0
>>452
ビートのステアの重さで筋力が必要って、どんだけ貧弱なんだよ・・・・
ビートのステアの重さで筋力が必要って、どんだけ貧弱なんだよ・・・・
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/18(日) 21:56:10 ID:6PX1l4BmO
インサイト
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 18:45:00 ID:0UIWkm7h0
インサイト
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 19:30:36 ID:8Dt5DleX0
いんさいと
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 20:18:27 ID:QK6N7YcqO
シビック排ブリット
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 23:21:10 ID:rjZ50lZg0
ビートは最高に良くできた「なんちゃって」スポーツカーなのだ。
いや、実際乗ってみるとメチャメチャスポーツカーだと思うよ。
ただ遅いだけ。
燃費も素晴らしいぞ。
普段の通勤で18km/lが当たり前、高速80km/h巡航で最高23km/lまで伸びた。
今の「低燃費」を売りにしている軽やコンパクトで、本当にこれほどの実燃費を出せるか？？
いや、実際乗ってみるとメチャメチャスポーツカーだと思うよ。
ただ遅いだけ。
燃費も素晴らしいぞ。
普段の通勤で18km/lが当たり前、高速80km/h巡航で最高23km/lまで伸びた。
今の「低燃費」を売りにしている軽やコンパクトで、本当にこれほどの実燃費を出せるか？？
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 01:20:19 ID:eAH7D3APO
インサイト
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 06:57:19 ID:zKDOvgDo0
インサート
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 11:27:52 ID:aP4GrzwP0
LS600h
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 11:33:47 ID:QyYmtJzM0
USO800
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/20(火) 21:34:27 ID:s4j8Xsa20
いんさいと
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/21(水) 22:04:11 ID:ZDfNT43IO
インサイト
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 00:19:15 ID:1/awWa8KO
インサイト
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 12:27:40 ID:TaNFEkByO
|┃≡
|┃≡
ｶﾞﾗｯ.|┃≡
.＿_____|┃´・ω・） まだやってるのか・・・。
| と l,)
＿_____.|┃ノｰＪ＿
|┃≡
ｶﾞﾗｯ.|┃≡
.＿_____|┃´・ω・） まだやってるのか・・・。
| と l,)
＿_____.|┃ノｰＪ＿
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/22(木) 18:41:31 ID:fsAr/SCs0
ビートは確かにパワステなかったけど、あの当時の軽はほとんどパワステ無しだったよ。
むしろMRな分、FFパワステ無しのトゥデイより軽かったんじゃないかな。
むしろMRな分、FFパワステ無しのトゥデイより軽かったんじゃないかな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 02:43:46 ID:cmft7TKQ0
15年くらい前、家にパワステなしのミラがあったがこれかなりハンドル重かった。
カーブ程度の切り角ではいいんだが、小さい交差点とかで切り込もうとすると急に激重になって乗りにくかったな。
カーブ程度の切り角ではいいんだが、小さい交差点とかで切り込もうとすると急に激重になって乗りにくかったな。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 10:18:33 ID:kZv9aqrEO
インサイト
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 10:51:52 ID:+kWH0/R90
ゴルフGT TSIはどうよ。パワーあって燃費も良さそうだけど。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 11:11:34 ID:bFkIXVrB0
京商のミニッツレーサーでも買っとけ。
単４乾電池４本で３０分ぐらい走るし、
スケールスピードなら500km/hぐらいは出るぞ。
>>475
すげー遅いんだけど、スピード感はあったりする。
俺の連れが乗ってて、運転させてもらったことがあるが、
「うぉ、意外と速いな！！ちょっと飛ばしすぎか？」
とか思ってたらクラウンにぶち抜かれた。
メータ見たら、制限速度守っちゃってるし。
でも、低速でも満足感が得られるんだから良いことだよ。
峠道での印象は、速度域が上がってくると、
ちゃんと過重移動してやらないと、ノーズの入りがやや緩い気がした。
でも、これもちびっちゃいMR車として正しいセッティングだと思う。
単４乾電池４本で３０分ぐらい走るし、
スケールスピードなら500km/hぐらいは出るぞ。
>>475
すげー遅いんだけど、スピード感はあったりする。
俺の連れが乗ってて、運転させてもらったことがあるが、
「うぉ、意外と速いな！！ちょっと飛ばしすぎか？」
とか思ってたらクラウンにぶち抜かれた。
メータ見たら、制限速度守っちゃってるし。
でも、低速でも満足感が得られるんだから良いことだよ。
峠道での印象は、速度域が上がってくると、
ちゃんと過重移動してやらないと、ノーズの入りがやや緩い気がした。
でも、これもちびっちゃいMR車として正しいセッティングだと思う。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:11:45 ID:YpqA3wtb0
ビートは俺も乗ったことがある。
連れが旅行行くのに面白いからたまに動かしといて
と預かった物。当時DC2（非R）乗ってた俺の第一印象は
「なんだ、これ？おっせー！！」だった。
まぁ660でノンターボなんだから遅いのは予想できたが
その予想を超えるトロさｗ
国道をエンジン唸らせながら、遠慮がちに走ってたら
何か訳は分からないが、だんだん楽しくなってきた。
「まっすぐ走っててもつまんねぇーし、山行くか」
普段の俺なら、とっくにそんな発想は卒業して出てこない。
しかし、ビートの進路は少し下り勾配の峠道に
久しぶりに「ハンドル回す」乗り方に四苦八苦、こりゃ楽しいｗ
エンジンは唸るだけで、滅茶苦茶遅いのに何だこの楽しさは…
このビートに乗ってなかったら、当時新婚だった俺はDC2の次に
ミニバンを買っただろう。実際にミニバンを買ったのだが
何故かS2000も一緒に来た。今でも大切に乗ってる。
連れが旅行行くのに面白いからたまに動かしといて
と預かった物。当時DC2（非R）乗ってた俺の第一印象は
「なんだ、これ？おっせー！！」だった。
まぁ660でノンターボなんだから遅いのは予想できたが
その予想を超えるトロさｗ
国道をエンジン唸らせながら、遠慮がちに走ってたら
何か訳は分からないが、だんだん楽しくなってきた。
「まっすぐ走っててもつまんねぇーし、山行くか」
普段の俺なら、とっくにそんな発想は卒業して出てこない。
しかし、ビートの進路は少し下り勾配の峠道に
久しぶりに「ハンドル回す」乗り方に四苦八苦、こりゃ楽しいｗ
エンジンは唸るだけで、滅茶苦茶遅いのに何だこの楽しさは…
このビートに乗ってなかったら、当時新婚だった俺はDC2の次に
ミニバンを買っただろう。実際にミニバンを買ったのだが
何故かS2000も一緒に来た。今でも大切に乗ってる。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/23(金) 13:49:15 ID:bFkIXVrB0
>>489
NAで非力な上、当時の軽としては軽い方ではなかったしな。
ま、いずれにせよ、
ガー！！ウォーン！！ババババッ！！！・・・だけど遅い。
でも、遅くても楽しいのがビートだな。
ハンドリングに関しても、基本に忠実な操作を要求されるし、
少ないパワーを上手に引き出してやらないとダメだし、
一度は乗っておきたい車であるな。
俺も欲しくなってきた。
セカンドカーに買うなら、今のうちかもしれんな。
NAで非力な上、当時の軽としては軽い方ではなかったしな。
ま、いずれにせよ、
ガー！！ウォーン！！ババババッ！！！・・・だけど遅い。
でも、遅くても楽しいのがビートだな。
ハンドリングに関しても、基本に忠実な操作を要求されるし、
少ないパワーを上手に引き出してやらないとダメだし、
一度は乗っておきたい車であるな。
俺も欲しくなってきた。
セカンドカーに買うなら、今のうちかもしれんな。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:24:37 ID:D8/82Jd8O
インサイト
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 00:55:11 ID:P7fu7+ik0
いんさいと
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:14:14 ID:KmQGsxzx0
バットモービル
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/24(土) 23:48:40 ID:SfEz9cmcO
エリーゼ
三河エンジンだから
運転しても気持ち良くないだろうが
車重軽いから燃費はよさそう
三河エンジンだから
運転しても気持ち良くないだろうが
車重軽いから燃費はよさそう
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 00:48:42 ID:GdJW7ZadO
インサイト
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 01:47:45 ID:isCDQaY00
いんさいと
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 02:27:11 ID:KyuBOaI10
>>494
http://www.youtube.com/watch?v=psj872-lTUA
ウンコEngだから、300kg以上も有る車重差を埋めることが不可能
惜しい、この軽い車体にもちっとマシなEngが入ってたら…
で、積み替えたのがコレ
http://www.youtube.com/watch?v=OTMF0Ha_C7w
因みに300kgを僅か200ccの排気量で埋めることなど不可能
高速域の排気量差は、馬鹿に出来ないほどの差になるが
これを見せると何故か、排気量の差など車重に比べたら意味など
無いとヌカス輩が出る不思議ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=_AkYbdGuZcY
http://www.youtube.com/watch?v=psj872-lTUA
ウンコEngだから、300kg以上も有る車重差を埋めることが不可能
惜しい、この軽い車体にもちっとマシなEngが入ってたら…
で、積み替えたのがコレ
http://www.youtube.com/watch?v=OTMF0Ha_C7w
因みに300kgを僅か200ccの排気量で埋めることなど不可能
高速域の排気量差は、馬鹿に出来ないほどの差になるが
これを見せると何故か、排気量の差など車重に比べたら意味など
無いとヌカス輩が出る不思議ｗ
http://www.youtube.com/watch?v=_AkYbdGuZcY
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/25(日) 17:44:59 ID:KE7ZW+Di0
インサイト 後継
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:31:12 ID:47uTWhzw0
いんさいと
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 00:32:58 ID:cN93/Sg+0
インサート
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 02:16:27 ID:p6yLneqRO
ビートはステアリング重いよ
軽のＭＲだしと思って車庫入れしたら人並の筋力があるつもりの俺も結構重かった
トゥデイにも乗ってたがトゥデイより絶対重い
軽のＭＲだしと思って車庫入れしたら人並の筋力があるつもりの俺も結構重かった
トゥデイにも乗ってたがトゥデイより絶対重い
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 02:59:12 ID:GrV1u0040
重ステって車僅かでも動かしながら切るのが普通なんだけど。
止まって回してたら、そりゃ重いと感じる罠。
僅かでも動いてたら全然軽く回せる。
止まって回してたら、そりゃ重いと感じる罠。
僅かでも動いてたら全然軽く回せる。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 07:59:51 ID:JYomgmdu0
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 14:56:59 ID:p6yLneqRO
据えぎりなんかしてないし
パワステ車しか乗らない人は一度ビートに乗ってみればいい
普通にカーブ曲がるだけでも重さ実感するから
パワステ車しか乗らない人は一度ビートに乗ってみればいい
普通にカーブ曲がるだけでも重さ実感するから
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 15:43:23 ID:2Aht1O6y0
ハンドル重い車乗りこなせる俺カコイイってことか。。。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:08:14 ID:b1APUT2d0
>>504
ビート乗ってるけど、据え切りでもしない限り重ステだと感じないぞ・・・・
腕相撲すると課内で最弱のもやしっ子なんだが
普通の車よりはちょっと重いけど、筋力が必要だと思うほど重いと思わないな
フロントにネオバでも入れてるのか？
ビート乗ってるけど、据え切りでもしない限り重ステだと感じないぞ・・・・
腕相撲すると課内で最弱のもやしっ子なんだが
普通の車よりはちょっと重いけど、筋力が必要だと思うほど重いと思わないな
フロントにネオバでも入れてるのか？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 20:10:24 ID:b1APUT2d0
ついでに
2ndカーとして買ったパワステ付きの車と大して重さは変わらんと感じた
もっとも、こっちはフロントにRE01入れてるせいもあるんだろうが
2ndカーとして買ったパワステ付きの車と大して重さは変わらんと感じた
もっとも、こっちはフロントにRE01入れてるせいもあるんだろうが
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:11:14 ID:0P2pug740
少なくとも俺はビートはハンドル重いって思ったよ
ていうか、個人差も個体差もあるんだから不毛な論議でしょ
ていうか、個人差も個体差もあるんだから不毛な論議でしょ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/26(月) 23:33:45 ID:C8BM7Oju0
ビートのオモステは小学生には重いってことでFA?w
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 00:20:29 ID:dB0z9EmC0
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:18:11 ID:EyxsO28S0
>509
乗った事は無いけど、前にエンジンが載ってない分、
Kトラより軽そうだけど
乗った事は無いけど、前にエンジンが載ってない分、
Kトラより軽そうだけど
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 01:25:02 ID:uQn6sK8CO
インサイト
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 10:17:32 ID:SjyJGDU30
フェラーリ・マラネロ買った人の話で燃費は２km/Ｌ台と言ってた。
結構飛ばしてるみたいとはいえ、そりゃほとんどＦ1の燃費だｗ
結構飛ばしてるみたいとはいえ、そりゃほとんどＦ1の燃費だｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 12:35:02 ID:fCaVJfpF0
もはや戦車に近いといっても過言ではないｗ
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/27(火) 13:53:08 ID:/Xi2/ow00
戦車ってディーゼルでリッター辺り300mだっけ？いや、500mだったかもしれない
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:27:28 ID:vMJPV9/jO
インサイト
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:34:08 ID:iMPBSVTU0
>>516
日本産戦車で一番新しめのスペック
90式戦車
性能諸元
全長 9.755m
車体長 7.545m
全幅 3.330m
（サイドスカートを含めて約3.4m）
全高 2.335m
重量 50.2t
懸架方式 ハイブリッド式
（油気圧・トーションバー併用）
速度 70km/h
（加速性能 0-200mまで20秒）
行動距離 350km
主砲 44口径120mm滑腔砲Rh120
副武装 74式車載7.62mm機関銃 （主砲同軸）
12.7mm重機関銃M2 （砲塔上面）
装甲 複合装甲 （砲塔前面 及び 車体前面）
エンジン 三菱10ZG32WT
水冷2サイクルV型10気筒
液冷ターボチャージド・ディーゼル
1500ps/2400rpm（15分間定格出力）
最大トルク 4410N･m（450kgf･m）
搭載燃料容量：1075リットル
排気量 21500cc
乗員 3名
リッターあたり約200～400m
現在の価格は8～9億円
日本産戦車で一番新しめのスペック
90式戦車
性能諸元
全長 9.755m
車体長 7.545m
全幅 3.330m
（サイドスカートを含めて約3.4m）
全高 2.335m
重量 50.2t
懸架方式 ハイブリッド式
（油気圧・トーションバー併用）
速度 70km/h
（加速性能 0-200mまで20秒）
行動距離 350km
主砲 44口径120mm滑腔砲Rh120
副武装 74式車載7.62mm機関銃 （主砲同軸）
12.7mm重機関銃M2 （砲塔上面）
装甲 複合装甲 （砲塔前面 及び 車体前面）
エンジン 三菱10ZG32WT
水冷2サイクルV型10気筒
液冷ターボチャージド・ディーゼル
1500ps/2400rpm（15分間定格出力）
最大トルク 4410N･m（450kgf･m）
搭載燃料容量：1075リットル
排気量 21500cc
乗員 3名
リッターあたり約200～400m
現在の価格は8～9億円
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 00:40:07 ID:Y15xHrfJ0
インサイト包茎
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/28(水) 06:29:03 ID:5nWZDVqc0
ウン（こ）サイト
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 06:43:10 ID:gao4HKP0O
インサイト
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:08:51 ID:OaaSbPdWO
インサート
１亀頭 １人力
１亀頭 １人力
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 10:33:25 ID:OgzjTWZU0
ﾋﾞｰﾄは純正ﾊﾝﾄﾞﾙ自体が重いので、社外製に替えることをお薦めする。
とっても軽くなるよ。
とっても軽くなるよ。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/29(木) 15:49:33 ID:hoTbn5xb0
インサイト
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 01:22:58 ID:sTz4rb9g0
インサイト
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 02:23:00 ID:zUaWUeEmO
いんさいと
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 02:30:52 ID:CpWmVy3H0
Ｆ３６０は？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 02:35:45 ID:7yiprRsnO
リッター15㎞くらい。まあ、俺のコペンをスポーツカーの仲間に入れてくれたらの話しだがな
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 02:39:23 ID:EOdDXnhp0
走行性能が高い車だと、傍から見たらスポーティーに速く走っているが、
運転手としては走行性能の低い車のほうがスポーティーだと最近思ってきた。
これは勘違いだろうか。いや、よく考えてみると正しいと思う。
運転手としては走行性能の低い車のほうがスポーティーだと最近思ってきた。
これは勘違いだろうか。いや、よく考えてみると正しいと思う。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/30(金) 03:02:43 ID:0qognFtDO
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 01:59:56 ID:SPkNZhAt0
インサイト
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 05:06:35 ID:C2+KuePc0
BMW Z4クーペ ３㍑直６軽合金エンジン バルブトロニック
ほとんど高速道路利用の場合、最高9.8km/Lの燃費だった。
ちなみに走行スピードは100～120km/h。
ほとんど高速道路利用の場合、最高9.8km/Lの燃費だった。
ちなみに走行スピードは100～120km/h。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 10:28:30 ID:VbxKj8waO
インサイト
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 13:00:03 ID:CAIIs/0D0
ｲﾝｻｲﾂはﾘｱのｽﾊﾟｯﾂがなかったらかっこいいのになあ…。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 13:56:17 ID:reI2UNKE0
インサイト。燃費サイコー
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 21:45:10 ID:hDkOcQGI0
インサイトは三気筒だっけ、ビートに乗らないのかなあ？
個人的には、ミッドシップで造って欲しかったな、インサイトは。
バッテリーをフロントに置けば理想的重量配分となるし、
コンパクト２シーターのアルミフレーム車なんてNSXより魅力的。
燃費よくてしかも、下りはバカ速いスポーツカーになれてビート以上に売れたのになあ。
あっ、売れれば売れただけ赤字になるクルマだっけ。
個人的には、ミッドシップで造って欲しかったな、インサイトは。
バッテリーをフロントに置けば理想的重量配分となるし、
コンパクト２シーターのアルミフレーム車なんてNSXより魅力的。
燃費よくてしかも、下りはバカ速いスポーツカーになれてビート以上に売れたのになあ。
あっ、売れれば売れただけ赤字になるクルマだっけ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/31(土) 22:18:20 ID:GfaCujDl0
ｷｬﾊﾟｼﾀ･･･
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 00:32:50 ID:jGmUWpka0
インサイトでしょ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:16:04 ID:BReTETooO
インサイト
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 01:25:10 ID:a6mzvuY70
これ満タンで400Kだすと10分間でタンク空になるって。
http://www.youtube.com/watch?v=PqdppxItclU&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=PqdppxItclU&mode=related&search=
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 06:37:29 ID:hV64AX210
400km/hの世界だとｴｱﾌﾞﾚｰｷが強力だろうﾅｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/01(日) 12:30:46 ID:rkzanGQJ0
>>541
壁ﾌﾞﾚｰｷﾏｼﾞｵｽｽﾒ
壁ﾌﾞﾚｰｷﾏｼﾞｵｽｽﾒ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 10:50:12 ID:3ArMfj5mO
インサイト
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 12:28:17 ID:6L0Ap/Y9O
YRV
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/02(月) 22:22:23 ID:Di5AziwO0
インサイト
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 03:31:36 ID:EW/VenkYO
いんさいと
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/03(火) 03:42:40 ID:UvDoIusQO
オフサイド
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 01:09:03 ID:sNzNUp8D0
いんさいと
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/04(水) 01:24:27 ID:9rnH42giO
インサイト
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 00:39:55 ID:bHRrZtj30
S2000はどーなの？
実はＬＥＶみたいだし。
実はＬＥＶみたいだし。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 01:38:13 ID:cLCed2NJ0
アウトサイト
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 01:58:20 ID:T15Ms80k0
>>551
つまらん
つまらん
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/05(木) 22:21:01 ID:wKexGHsiO
インサイト
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 01:10:41 ID:zF2fsSJjO
超軽量スポーツ。
インサイト
インサイト
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 21:43:01 ID:OKmoQbBA0
スターレットグランツァＶはどうなんだ？
今オレは親のお下がりのスターレットルフレfリミテッドに乗ってるが、
平均燃費はだいたい13km/Lぐらい
グランツァＶだと10km/Lぐらいか？
今オレは親のお下がりのスターレットルフレfリミテッドに乗ってるが、
平均燃費はだいたい13km/Lぐらい
グランツァＶだと10km/Lぐらいか？
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/06(金) 22:57:02 ID:5cK7UZB70
NSXは高速で15㎞/lいったことあるよ。
ストップ&ゴーの多いところでも8～9㎞/lはいくな。
ただ全開ドライブ時は3～4㎞/lになるけど
この手の車としては最強でしょう。
ストップ&ゴーの多いところでも8～9㎞/lはいくな。
ただ全開ドライブ時は3～4㎞/lになるけど
この手の車としては最強でしょう。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:09:19 ID:Wv6z78ca0
ロードスターが無難じゃね？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:27:20 ID:mnPhJST5O
フルエアロ赤カプチーノかっけー！
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 00:54:46 ID:TWS2K5uxO
インサイト。
リッター30越え
リッター30越え
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 19:48:16 ID:Dbq3B53R0
インサイトってスポーツカーなの？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 20:28:35 ID:rPb341ec0
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/07(土) 23:21:11 ID:iG4J8lmR0
インサイト。
ハイブリットスポーツ。MTではリッター35
ハイブリットスポーツ。MTではリッター35
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 00:35:35 ID:b/jAa6oXO
インサイト
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 01:35:46 ID:EVEBB5U00
インサイト、燃費だけ重視の極細タイヤでコーナーはそこらの軽自動車並。
軽くして燃費稼ぐためボディもグニャグニャ。
ここまでやっても実燃費でプリウスと変わらず・・・・
軽くして燃費稼ぐためボディもグニャグニャ。
ここまでやっても実燃費でプリウスと変わらず・・・・
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 10:47:02 ID:yixbZ7+TO
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 10:58:27 ID:KLPBBbHEO
F348だね。v8なのに燃費がだいたい7～8ｷﾛあるらしいから。それにﾌｪﾗｰﾘだしね 文句のつけようがない。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/08(日) 22:04:01 ID:YZ3PxT1T0
インサイト。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 01:03:27 ID:yvk4i/VCO
いん
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 01:47:15 ID:Z+Q2QFgqO
インサイト.
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 10:38:21 ID:Su79dts50
>>564
トヨタ脳ｗ
トヨタ脳ｗ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:12:43 ID:Z+Q2QFgqO
インサイト
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:13:03 ID:fPRHlwvc0
いんさいと＊
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 22:37:08 ID:GFhu08gv0
エリーゼでも極初期型の軽いやつは名古屋まで高速を300キロ程80km/hで巡航したらリッター28キロいった。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/09(月) 23:26:28 ID:jZifBTvU0
セリカのっておけ
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 07:33:58 ID:Hhw5sjd4O
インサイトに間違いない
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 16:28:55 ID:pT6HoL360
ウィンダム最強インサイトなど糞
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 18:43:07 ID:NzmACUAF0
>>576
カプセル怪獣？
カプセル怪獣？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/10(火) 19:39:33 ID:ebwfdsCJ0
いんさいと GOOD
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:07:02 ID:vBOiACezO
インサイト
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 00:10:53 ID:Fm5ZM4Ip0
だから、インサイトはスポーツカーじゃねぇって。
後のワンボックス、煽るな。
後のワンボックス、煽るな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 17:28:42 ID:E4/qdU0P0
税金安いＦ４０に決まり
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:14:07 ID:nDVXwP4Z0
いんさいと
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/11(水) 18:47:19 ID:yrMSjleQ0
インサイトのMT
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 08:13:03 ID:uwwkC2nW0
インサイト
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/12(木) 08:53:13 ID:MvOe8MBGO
インサイトのMT
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/13(金) 20:42:42 ID:8C65Mizr0
インサイト
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 00:22:39 ID:WrofO6YVO
いんさいと
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 06:58:41 ID:BxeVK0uI0
い ん さ い と
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 16:22:52 ID:BfQy+9Hg0
ロータス・エリーゼ 遠乗りで14ｋｍ/ｌ だった。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 17:56:45 ID:QcMPWX8dO
インサート
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/14(土) 18:38:01 ID:ZsfyLhNI0
インサイト ｉｎ 斉藤
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 07:44:26 ID:Dteams6tO
いんさいと
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 10:25:11 ID:jEBiFxVIO
>>589
俺のｴﾘｰｾﾞ111Rは高速巡航でﾘｯﾀｰ17kmだよ
俺のｴﾘｰｾﾞ111Rは高速巡航でﾘｯﾀｰ17kmだよ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 10:54:10 ID:fllzJuaa0
>>593
それだけで全てこなしてる訳じゃないよな、他に足車あり？
それだけで全てこなしてる訳じゃないよな、他に足車あり？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:02:14 ID:toKzUebN0
条件が300km/hが付いてるから、相当厳しいよね。
チューン前提で無いと国産じゃ選択肢が殆ど無い。
大体楽々その速度に到達しないと実用的じゃないもん。
400馬力以上は要るんじゃないか？
あの狂ったみたいに速い、エボ・インプだって、そもそもラリーカーだから250Km/hが精一杯。
パワーアップしてハイギアード化して出るかどうかでしょ。
スープラやGT-Rならもうちょっと楽に出せそうだけどもう古いしねー。
チューン前提で無いと国産じゃ選択肢が殆ど無い。
大体楽々その速度に到達しないと実用的じゃないもん。
400馬力以上は要るんじゃないか？
あの狂ったみたいに速い、エボ・インプだって、そもそもラリーカーだから250Km/hが精一杯。
パワーアップしてハイギアード化して出るかどうかでしょ。
スープラやGT-Rならもうちょっと楽に出せそうだけどもう古いしねー。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 14:04:20 ID:toKzUebN0
>>1も、はなからイタリアン2シーターって言ってるもんな。
要はその中で安いの教えれって事じゃないの？
要はその中で安いの教えれって事じゃないの？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:48:34 ID:e01HzULwO
カプチーノかっけー
カプチーノかっけー
カプチーノかっけー
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 19:50:32 ID:N8S2Ctbj0
SLK55AMGでしょう
平均９
平均９
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:19:02 ID:jEBiFxVIO
>>594
ﾎﾝﾀﾞFit1.5
4WD
これが実用車の方
ﾘｯﾀｰ12ｷﾛ
ｴﾘｰｾﾞは燃費良くて速いからツーリングに使う趣味車
ｴﾘｰｾﾞ 111RなんだけどﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟとLSD付けたらﾄﾙｺﾝまでﾎﾞｯﾀ付けされて結果的に乗り出し680万で燃費の良さが無意味になってますがね。
高い買い物だし走る楽しさをケチったら損するもんなぁ。
治安良けりゃﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟなんて35万するもん付けなくていいけど愛知だもんで無理ですわ
ﾎﾝﾀﾞFit1.5
4WD
これが実用車の方
ﾘｯﾀｰ12ｷﾛ
ｴﾘｰｾﾞは燃費良くて速いからツーリングに使う趣味車
ｴﾘｰｾﾞ 111RなんだけどﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟとLSD付けたらﾄﾙｺﾝまでﾎﾞｯﾀ付けされて結果的に乗り出し680万で燃費の良さが無意味になってますがね。
高い買い物だし走る楽しさをケチったら損するもんなぁ。
治安良けりゃﾊｰﾄﾞﾄｯﾌﾟなんて35万するもん付けなくていいけど愛知だもんで無理ですわ
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/15(日) 22:59:27 ID:YrsxjVKi0
インサイト
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 01:18:15 ID:fT0tOf4dO
インサイトのMT
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:20:11 ID://CpSTFi0
インサイト。MT。
リッター３５超え
リッター３５超え
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 12:22:53 ID:z9y159l9O
俺のＡＺ－１ リッター16ｷﾛ
>>599
ｳﾗﾔﾏｼｽ
ｳﾗﾔﾏｼｽ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 20:14:28 ID:zlZDe31J0
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:18:29 ID:Yo5UYeLO0
インサイト
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 21:45:25 ID:Ir8XeBPM0
エリーゼ凄いなｗ
MR-S比300Kgでそこまで違うのか
MR-S比300Kgでそこまで違うのか
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/16(月) 23:30:25 ID:0BT1MGU20
インリンオブジョイトイ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 02:54:49 ID:l53swUJ+O
愛知県って意外とエリーゼの台数多いよね
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 07:46:28 ID:WH3DWWGGO
インサイト
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 08:24:01 ID:UsCy9PzS0
いんさいと。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:03:27 ID:sbvIe7Vo0
インサイトって このスレで名前が出た回数以下の 出荷台数じゃないの
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 12:40:42 ID:S4fK1Xxv0
インサイト、、
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 17:34:13 ID:LtIZf+wkO
>>607
馬力と軽さを天秤にかけた時ﾏﾝｾﾙ、ﾊｯｷﾈﾝやｾﾅ､ｼｭｰなど
頂点にいた、いるｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾏｼﾝを操るﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは軽さを選ぶそうだ。
空力までも兼ねたﾃﾞｻﾞｲﾝのｴﾘｰｾﾞやｴｷｼｰｼﾞはWikiにあるようにﾃｸﾆｶﾙｺｰｽでは市販車世界最速。
多分Ｆ１が重く馬力最高！
な事やったらﾀｲﾔ交換、ﾄﾗﾌﾞﾙ、給油のｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞじゃないかな
ｳﾞｪｲﾛﾝなんかではｻｰｷｯﾄは逆に遅いんだろうね。
あれはドラッグカーだもん
でもﾚｰｼﾝｸﾞｶｰからみたら破格1000万以下のｴｷｼｰｼﾞでｳﾞｪｲﾛﾝをぶっちぎれるなんて「軽さ」と言う付加ｽﾍﾟｯｸは凄まじいんじゃないかな？
馬力と軽さを天秤にかけた時ﾏﾝｾﾙ、ﾊｯｷﾈﾝやｾﾅ､ｼｭｰなど
頂点にいた、いるｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾏｼﾝを操るﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは軽さを選ぶそうだ。
空力までも兼ねたﾃﾞｻﾞｲﾝのｴﾘｰｾﾞやｴｷｼｰｼﾞはWikiにあるようにﾃｸﾆｶﾙｺｰｽでは市販車世界最速。
多分Ｆ１が重く馬力最高！
な事やったらﾀｲﾔ交換、ﾄﾗﾌﾞﾙ、給油のｵﾝﾊﾟﾚｰﾄﾞじゃないかな
ｳﾞｪｲﾛﾝなんかではｻｰｷｯﾄは逆に遅いんだろうね。
あれはドラッグカーだもん
でもﾚｰｼﾝｸﾞｶｰからみたら破格1000万以下のｴｷｼｰｼﾞでｳﾞｪｲﾛﾝをぶっちぎれるなんて「軽さ」と言う付加ｽﾍﾟｯｸは凄まじいんじゃないかな？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/17(火) 17:45:38 ID:sfvTju6FO
デトロイトモーターショーでトヨタがハイブリッドのスポーツカー出してた希瓦斯。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 00:12:23 ID:gb+cpc4TO
インサイト
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 03:29:04 ID:xavTUZC80
そもそも燃費や税金を気にするような奴は無理してスポーツカーに乗るな。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 10:05:23 ID:JDG8TYPt0
インサイト！！
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 13:09:27 ID:CVKRTFzm0
いんさいとノMT
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 14:18:45 ID:DG2BeFVN0
インサイトが本田で有名な燃費を低くして
それがしかしスポーツカーがここのスレのインサイトにレスを付けてもしょうがないよ
それがしかしスポーツカーがここのスレのインサイトにレスを付けてもしょうがないよ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 15:31:21 ID:a9egykEJ0
>>620
日本語でおｋ
日本語でおｋ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 17:18:59 ID:DG2BeFVN0
インサイトは本田の有名な低燃費車だけど、
そのことをここの「スポーツカー」スレに書いてどーすんの？
そのことをここの「スポーツカー」スレに書いてどーすんの？
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 20:14:36 ID:dQwled7K0
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 21:59:22 ID:5L61sqC80
とにかく以下インサイト禁止
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:14:49 ID:JDG8TYPt0
インサイト
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:27:10 ID:nI2Mp8zC0
イ
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/18(水) 23:40:37 ID:Kng1F16K0
>>1のスレ主が釣り目的で立てたわりに、レスが伸びてるなぁ。
俺も釣られちゃオｗ
コンセプトカーで昔トヨタ４０００GT（4500GTだったかな？）は、
300馬力で300km/hを出したそうだ。
この馬力なら、2リットル低ブーストターボでも今なら簡単に出せそうだ。
ついでに可変バルタイでミラーサイクルにして。
あとは、タンデム２シーターにしたもの凄く空力のいいボディ乗せれば、
高速100km/h巡航で20km/l以上の燃費が可能かも。
俺も釣られちゃオｗ
コンセプトカーで昔トヨタ４０００GT（4500GTだったかな？）は、
300馬力で300km/hを出したそうだ。
この馬力なら、2リットル低ブーストターボでも今なら簡単に出せそうだ。
ついでに可変バルタイでミラーサイクルにして。
あとは、タンデム２シーターにしたもの凄く空力のいいボディ乗せれば、
高速100km/h巡航で20km/l以上の燃費が可能かも。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 01:17:46 ID:ZpiFcIvwO
空力バランス、軽量のインサイト
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 09:17:02 ID:Dx/j0FDE0
インサイト
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:36:10 ID:1o+vEXS2O
久しぶりに、このスレ覗いてみたけど相変わらずバカな｢ハイブリッド厨｣が常駐してるな。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 12:51:40 ID:7/VnBEqe0
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 13:35:52 ID:W7wg6JlA0
どう見てもインサイトだろ。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/19(木) 22:10:18 ID:61RubbEX0
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 00:18:00 ID:mwcj7ElvO
アルミボディのインサイト
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 06:41:50 ID:rYoBzSL/0
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 08:06:47 ID:PdtEG787O
>>635
ｲﾝｻｲﾄはｴｺｶｰだもんな。
軽いだけじゃ900Kg以下のｴﾘｰｾﾞR、ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰ、ｴｷｼｰｼﾞ､ ﾀﾓｰﾗみたいにはいかないもんな。
どれも0-100kmは3.5ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞ(ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰ）以上から5ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞ車並（ｴｷｼｰｼﾞ）の速さ
ｲﾝｻｲﾄなんかｺﾍﾟﾝさえ抜けないだろうね。
ｲﾝｻｲﾄはｴｺｶｰだもんな。
軽いだけじゃ900Kg以下のｴﾘｰｾﾞR、ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰ、ｴｷｼｰｼﾞ､ ﾀﾓｰﾗみたいにはいかないもんな。
どれも0-100kmは3.5ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞ(ｽﾋﾟｰﾄﾞｽﾀｰ）以上から5ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞ車並（ｴｷｼｰｼﾞ）の速さ
ｲﾝｻｲﾄなんかｺﾍﾟﾝさえ抜けないだろうね。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 10:05:44 ID:CVMq4zw3O
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 11:44:59 ID:rtp6qn5v0
>>637
YRVターボは速いけど ＭＴが無いからダメ
YRVターボは速いけど ＭＴが無いからダメ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 12:53:50 ID:cIyR8yM/0
>>636
ｺﾍﾟﾝの車重を知ってる？
ｲﾝｻｲﾄの車重を知ってる？
どっこいなんだよ。
ｲﾝｻｲﾄはｴﾝｼﾞﾝのみの出力が70ps/9.4kgm
ｺﾍﾟﾝは64ps/11.2kgm
しかしｲﾝｻｲﾄには電気ﾀｰﾎﾞ(ｱｼｽﾄﾓｰﾀｰ)付き
ｷｬﾊﾟｼﾀに容量が有る時ならｲﾝｻｲﾄが負ける事は有り得ない。
ｺﾍﾟﾝの車重を知ってる？
ｲﾝｻｲﾄの車重を知ってる？
どっこいなんだよ。
ｲﾝｻｲﾄはｴﾝｼﾞﾝのみの出力が70ps/9.4kgm
ｺﾍﾟﾝは64ps/11.2kgm
しかしｲﾝｻｲﾄには電気ﾀｰﾎﾞ(ｱｼｽﾄﾓｰﾀｰ)付き
ｷｬﾊﾟｼﾀに容量が有る時ならｲﾝｻｲﾄが負ける事は有り得ない。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/20(金) 16:25:34 ID:PdtEG787O
>>639
＞しかしｲﾝｻｲﾄには電気ﾀｰﾎﾞ(ｱｼｽﾄﾓｰﾀｰ)付き
発進時だけじゃないのか？
ﾌﾟﾘｳｽもそうだけどモーターの回転数よりﾊﾟﾜｰを搾りだす設定のはずだから回転が伸びなくて超低速でしか機能しないはず。
モーターってのは回転が追い付かないと回生ブレーキ状態になるからある程度速度がのるとカットしなきゃならん。
走りには使えないモーターでスポーツってどうなん？
電気ﾀｰﾎﾞって…ﾚｸｻｽじゃあるまいし
＞しかしｲﾝｻｲﾄには電気ﾀｰﾎﾞ(ｱｼｽﾄﾓｰﾀｰ)付き
発進時だけじゃないのか？
ﾌﾟﾘｳｽもそうだけどモーターの回転数よりﾊﾟﾜｰを搾りだす設定のはずだから回転が伸びなくて超低速でしか機能しないはず。
モーターってのは回転が追い付かないと回生ブレーキ状態になるからある程度速度がのるとカットしなきゃならん。
走りには使えないモーターでスポーツってどうなん？
電気ﾀｰﾎﾞって…ﾚｸｻｽじゃあるまいし
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:41:32 ID:vkw7p8bPO
インサイト
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 00:56:47 ID:yQApbRDT0
トイサンイ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 01:31:17 ID:99xzoIfw0
いんさいと。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:42:16 ID:CV/tPQ2BO
インサート
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/21(土) 14:53:10 ID:s5L9+ABhO
東横淫
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 00:40:04 ID:QFtsvXCKO
インサイト。
空力、軽量、燃費申し分なし。
空力、軽量、燃費申し分なし。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:19:45 ID:Knv8Go8O0
で、いんさいとの最高速はスレ主の期待するレベルなのかな？
リミッター当るまで伸びるとは思うが。（付いていたっけ？）
リミッター当るまで伸びるとは思うが。（付いていたっけ？）
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 01:35:06 ID:zhWAYefZ0
インサイトを脱ハイブリッド化したい。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 02:01:23 ID:Y6kiIg3o0
>>647
「インサイト携帯厨バカ」は相手にしない方がいいよ！
「インサイト携帯厨バカ」は相手にしない方がいいよ！
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 06:01:22 ID:gXVkLkmt0
インサート
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 12:57:08 ID:UOaHupEy0
インサイトのMT。
パワーも1.6NA並みの加速もあるし、180ｋｍぐらいまでだったら出る。
プリウスと違って常に電動アシストがついているので
高速や街乗りの燃費の差がすくない。
プリウスは切替式だから高速の方が燃費が伸びる。
パワーも1.6NA並みの加速もあるし、180ｋｍぐらいまでだったら出る。
プリウスと違って常に電動アシストがついているので
高速や街乗りの燃費の差がすくない。
プリウスは切替式だから高速の方が燃費が伸びる。
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:18:13 ID:L3HxwVXu0
カローラやサニーにスポの外装無理やり加工してつければ
燃費のいいスポーツカーに早代わりじゃね？
燃費のいいスポーツカーに早代わりじゃね？
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 13:33:05 ID:si6CuS9EO
>>651
だから適当な事書くなっつーの
パラレルだろ
巡航、制動時に発電。常にモーターが作動出来る状態だとしても容量不足でスポーツ走行は出来ません。
ｲﾝｻｲﾄの正しい使い方は
定速走行が入らなければモーターでの加速なんて夢の話し
だから適当な事書くなっつーの
パラレルだろ
巡航、制動時に発電。常にモーターが作動出来る状態だとしても容量不足でスポーツ走行は出来ません。
ｲﾝｻｲﾄの正しい使い方は
定速走行が入らなければモーターでの加速なんて夢の話し
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/22(日) 22:41:28 ID:GUREkLE70
>>652
レビトレだな
レビトレだな
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/23(月) 07:10:28 ID:IRzJH3BEO
インサイト
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 04:02:25 ID:Xjy+qMtA0
上でビートがハンドル重いとか抜かしてるみたいだが・・
俺、BEAT乗ってたのにパワステないの知らんかったぞｗ
ちなみにビートの前車はメルセデスW201。
俺、BEAT乗ってたのにパワステないの知らんかったぞｗ
ちなみにビートの前車はメルセデスW201。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 13:10:22 ID:zTuMgXKp0
「実燃費」のいいクルマのランキング発表！
ttp://response.jp/e-nenpi/award2006/
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658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 15:53:30 ID:z1iyu6YzO
インサイトのＭＴ
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 18:50:28 ID:Iu219DtC0
インサイトやね
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 20:51:45 ID:wuo6jEnf0
>>656
遅い！遅いよ！君！
遅い！遅いよ！君！
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:35:46 ID:NcH05GoK0
インサイトは
スポーツカーでは
ありません
スポーツカーでは
ありません
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/24(火) 23:36:24 ID:NcH05GoK0
↑乗ってて楽しいけどね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 00:40:00 ID:ruCqcfyz0
アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。
このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを１０つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。探してもいない。泣きたくなった。
このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを１０つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 02:10:29 ID:+vg6vOEd0
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 07:31:13 ID:QaJlJQfZO
↑↑インサイトはMTに限るよ。
めったに出回らないけどね
めったに出回らないけどね
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 09:51:32 ID:sHR7HJPRO
コペン、カプチーノ、ＡＺ
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 12:45:41 ID:iFsIdrUA0
ﾘｯﾀｰ10以上走るなら入れて良い？
ﾛﾄﾞｽﾀ
ﾛﾄﾞｽﾀ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 13:43:58 ID:J1Yt+Kd6O
>>665
ﾀﾞｻｲから（笑）
ﾀﾞｻｲから（笑）
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 20:01:33 ID:0S+QEw0C0
インサイトが欲しくなってきた
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/25(水) 22:00:43 ID:QN52T7a30
>>664
燃費重視のギアレシオや標準タイヤなので、いわゆるスポーツ走行には
あんまり向いてない。
ABSもスポーツ走行向けのセッティングじゃないし。
でも、そういうところを理解して乗れば面白い車だよ。
燃費重視のギアレシオや標準タイヤなので、いわゆるスポーツ走行には
あんまり向いてない。
ABSもスポーツ走行向けのセッティングじゃないし。
でも、そういうところを理解して乗れば面白い車だよ。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 00:22:11 ID:DO7q7kT50
>>656
ビート重ステと書いた俺も乗ってたよｗ
W201は、ステアリングダンパー付いてるからしっかりした操作感覚だったね。
あれに比べると国産セダンは、どっちにタイヤが向いているか判らないと感じたな。
隠れたコーナリングマシンだったな、子ベンツは。
ビート重ステと書いた俺も乗ってたよｗ
W201は、ステアリングダンパー付いてるからしっかりした操作感覚だったね。
あれに比べると国産セダンは、どっちにタイヤが向いているか判らないと感じたな。
隠れたコーナリングマシンだったな、子ベンツは。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 14:01:13 ID:o51145Tz0
インサイトMT
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 14:10:35 ID:3/Z9Zmpj0
サイノス
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:02:55 ID:ZRFf2joG0
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 19:09:24 ID:oMxLsSmpO
インサイト
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 20:03:31 ID:b5RprDRz0
俺の人生からの経験。
総合燃費。
MR-S 10～11
RX-7 FD3Ｓ 5～6
NSX 6～7
964カレラ２ 6～7
996GT3 6
360モデナ 5
ノーマルＫエリーゼ 13
4連Ｋエリーゼ 9～10
やはりエリーゼがいいのでは。
総合燃費。
MR-S 10～11
RX-7 FD3Ｓ 5～6
NSX 6～7
964カレラ２ 6～7
996GT3 6
360モデナ 5
ノーマルＫエリーゼ 13
4連Ｋエリーゼ 9～10
やはりエリーゼがいいのでは。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/26(木) 21:21:24 ID:ojg8v39P0
シャレード デトマソ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 07:56:39 ID:1FjWK4S20
ｶﾙﾀｽGTi
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 19:23:34 ID:oCIaBZsw0
インサイトいいね^-^
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 20:07:55 ID:5grLzVk+O
ｲﾝｻｲﾄ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/27(金) 21:25:10 ID:KuZkfd2OO
エリーゼのために
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 08:14:53 ID:Q6AxjXypO
いんさいと
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 17:28:50 ID:DfyAsl1xO
ELISE R
いいねー
いいねー
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 18:59:13 ID:8A9thB+60
インサイト。欲しいっす
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 19:53:22 ID:kUxzPt3kO
>>1はまずマニュアル操作を上手くなりなさい!話はそれからにしましょう｡(終)
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/28(土) 20:06:35 ID:/Ecium3AO
ウンコー
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 11:55:07 ID:gZkLyJtK0
インサイト。いいね＝
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 12:21:40 ID:weiODsWxO
ｲﾝｻｲﾄ
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/29(日) 21:06:49 ID:FH0XFUYqO
ｴﾘｰｾﾞが欲しい。死ぬ前に乗りたいなぁー、ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 00:28:17 ID:RmO4RRPjO
インサイト。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 02:05:30 ID:WEHX/gFR0
質問。
インサイトて何ですか？
そんなの聞いたことも見たこともない。
インサイトて何ですか？
そんなの聞いたことも見たこともない。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 06:29:20 ID:5kX6Fj5/0
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 06:58:43 ID:KgSR7fmu0
知ってるってｗ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 11:57:49 ID:uvKsN+9wO
EXIGE
こんなｽｹﾞｰ車があるなんて知らなかった
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 12:01:40 ID:XPJD+/zM0
>>692
可哀想なのは、「インサイト」としか書かないバカなヤツ。
可哀想なのは、「インサイト」としか書かないバカなヤツ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:14:05 ID:CWNLZRJK0
ttp://www.prototyperacing.com/k20kit.htm
インサイトも、これぐらいぶち込んで下さい。
インサイトも、これぐらいぶち込んで下さい。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 14:56:20 ID:KlTgracv0
>>696
エキシージにウンコ詐称馬力じゃなくて
それが載ってたら買ったかもしれない。
http://www.youtube.com/watch?v=i98OzHtXbW0&mode=related&search=
エキシージにウンコ詐称馬力じゃなくて
それが載ってたら買ったかもしれない。
http://www.youtube.com/watch?v=i98OzHtXbW0&mode=related&search=
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:19:08 ID:MtyyaWSq0
2ペダルMTの欧州小型車は結構スポーティーで高燃費じゃないの？
C3プルリエルとかスマートロードスターやフォーフォーに乗ってみたい。
C3プルリエルとかスマートロードスターやフォーフォーに乗ってみたい。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 15:23:18 ID:KlTgracv0
ちょ、そこの黄色いウンコ邪魔なんじゃのけ(`Д´)ｺﾞﾙｧ
この直線だけ野郎がぁあ
http://www.youtube.com/watch?v=o0f8_y1fD7o&mode=related&search=
この直線だけ野郎がぁあ
http://www.youtube.com/watch?v=o0f8_y1fD7o&mode=related&search=
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 17:40:37 ID:NDVZX6zH0
立派な直線番長ぶりｗ
そして700get
そして700get
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/04/30(月) 23:37:05 ID:Pt/KhoiJ0
インサイトは直線番長
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 04:59:43 ID:irO+rDaQO
インサイト
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 05:05:00 ID:yU1+tix0O
いつかはエリーゼ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:28:43 ID:NkYqj6BtO
インサイトって、
スポーツカーか？
と思ったり思わなかったり…
スポーツカーか？
と思ったり思わなかったり…
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 09:38:37 ID:6ShO7ncoO
インサートはスポーツです
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 10:33:32 ID:SNLMlLenO
スポーツカーはインサイトです
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:33:53 ID:/LZ9z+/g0
インサイトはスポーツだね。
燃費､軽量、空力(cd=0.24)ともに最高。
エンジンがK20Aだったら歴史に残ったと思う。
燃費､軽量、空力(cd=0.24)ともに最高。
エンジンがK20Aだったら歴史に残ったと思う。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/01(火) 17:58:04 ID:yU1+tix0O
>>707
うん残らないね。記憶にも
俺HONDA党だったから今もHONDA車乗ってるけどｲﾝｻｲﾄなんか金あってもまず買わないな。
そんな金あるなら新型ｼﾋﾞｯｸtypeR買いたい。
いやエリーゼが欲しい。
俺製鉄会社勤務25歳年収470万なんだけど、
45歳までには確実に年収1000万越えするのが約束されてるらしいから（先輩方がそう）叶うんだよね。
だからこそ先が待ち遠しくて辛い。
うん残らないね。記憶にも
俺HONDA党だったから今もHONDA車乗ってるけどｲﾝｻｲﾄなんか金あってもまず買わないな。
そんな金あるなら新型ｼﾋﾞｯｸtypeR買いたい。
いやエリーゼが欲しい。
俺製鉄会社勤務25歳年収470万なんだけど、
45歳までには確実に年収1000万越えするのが約束されてるらしいから（先輩方がそう）叶うんだよね。
だからこそ先が待ち遠しくて辛い。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 00:19:22 ID:7/iohyo90
そんなにエリーゼいいか？
ちょっとしか乗ったことないが
あのカタイボディは飽きがくるのではないかと・・
ちょっとしか乗ったことないが
あのカタイボディは飽きがくるのではないかと・・
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 09:49:23 ID:2vRNwnLu0
いんさいと は キング オブ スポーツ です。
MTが欲しい。でも見つからない。
MTが欲しい。でも見つからない。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 12:18:26 ID:FLO2AQYn0
>>708
you 買っちゃいなﾖ
you 買っちゃいなﾖ
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 13:18:28 ID:Ofe8vZTA0
インサイトいいねん^^
713 ：ぱあ：2007/05/02(水) 13:41:48 ID:/rNpmPwP0
EKｼﾋﾞkｯｸ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:04:20 ID:705J24IT0
インサイト欲しいッス
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 16:13:43 ID:6Sz/XUeW0
インサイト厨いい加減でウザイ。
あれは燃費はプリウス以上だが、走りはサイノスに匹敵するのろまな亀。
あれは燃費はプリウス以上だが、走りはサイノスに匹敵するのろまな亀。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 17:31:32 ID:705J24IT0
インサイト 万歳！！
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 19:44:32 ID:n4ISisb30
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:12:45 ID:QNljA4PX0
燃料自動車は無理だよ。
水素を作るのにエネルギーがいるし、水素は危ないよ。
水素を作るのにエネルギーがいるし、水素は危ないよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/02(水) 22:15:36 ID:I4GhJBIC0
マツダのRX8の水素車もかなりコストかかってるしな。
液体で運ぶには設備が大掛かり過ぎ、気体で運ぶと危ない、
水素吸蔵合金内で運ぶと重量とコストがかかる、そんな水素自動車。
液体で運ぶには設備が大掛かり過ぎ、気体で運ぶと危ない、
水素吸蔵合金内で運ぶと重量とコストがかかる、そんな水素自動車。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:29:41 ID:TqFsvvcqO
>>717
電気自動車はいらない。
燃焼機関の荒々しい加速が欲しい。
ウィーー～ンみたいなモーターノイズは嫌だなぁ
みんな電気自動車安く選べる時代が来たらそう思うはず。
ﾀｰﾎﾞ車やVTECｻｳﾝﾄﾞ
ﾌﾞｩﾎﾞｫﾞｫｰー…
と
ムウィー…（電動ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ乗った経験からの音）
は全然違う。
電気自動車はいらない。
燃焼機関の荒々しい加速が欲しい。
ウィーー～ンみたいなモーターノイズは嫌だなぁ
みんな電気自動車安く選べる時代が来たらそう思うはず。
ﾀｰﾎﾞ車やVTECｻｳﾝﾄﾞ
ﾌﾞｩﾎﾞｫﾞｫｰー…
と
ムウィー…（電動ﾌｫｰｸﾘﾌﾄ乗った経験からの音）
は全然違う。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:33:38 ID:tLrcoeik0
>>719
数年前から東京ガスが水素エネルギー利用に積極的に取り組んでいる。
理由は、液化天然ガスから水素がたやすく取り出せるため。
水素は危ないと言うが、引火性は気化したガソリンより低い。
事故等で車載ガソリンタンクが壊れても、そのまま大気中に蒸散するだけなので
ガソリンより安全。
問題点は、供給方法だろうな。
ただ、自宅で水素を作れる装置が売られるようになれば、ガソリンスタンド等の設備は
一切いらなくなるから、普及するかもしれんな。
数年前から東京ガスが水素エネルギー利用に積極的に取り組んでいる。
理由は、液化天然ガスから水素がたやすく取り出せるため。
水素は危ないと言うが、引火性は気化したガソリンより低い。
事故等で車載ガソリンタンクが壊れても、そのまま大気中に蒸散するだけなので
ガソリンより安全。
問題点は、供給方法だろうな。
ただ、自宅で水素を作れる装置が売られるようになれば、ガソリンスタンド等の設備は
一切いらなくなるから、普及するかもしれんな。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 09:35:33 ID:tLrcoeik0
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:39:12 ID:KK8Pq2e20
>>720
VVVFサウンドの良さがわからないとは・・・
VVVFサウンドの良さがわからないとは・・・
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 10:48:19 ID:038WnHN3O
ﾒｶﾌｪﾁからしたら、ﾓｰﾀｰ音もｸﾙものがあるからどーでもいい。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 11:24:44 ID:3Yvuexah0
VVVFサウンドは、電車だけでいい。
ひ～～～ふ～～～へ～～～も～～～
ひ～～～ふ～～～へ～～～も～～～
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 13:01:47 ID:Qx+vomO2O
インサイトMT
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 20:54:38 ID:N6aKFqPV0
インサイトに決まりだね
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/03(木) 22:16:05 ID:ijy6WPjI0
電気自動車の方が整備も楽
内燃機関では必要なギアとかもないし。電流で調整すればいいから。
内燃機関では必要なギアとかもないし。電流で調整すればいいから。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:17:48 ID:TGn4uoyW0
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 10:40:17 ID:Me9oozaP0
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 12:16:06 ID:tYFAv5fT0
三菱のランエボMIEVはギアないよ？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 13:15:32 ID:VdY56/fj0
>>731
そのクルマを買って分解してみれ
そのクルマを買って分解してみれ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 15:03:51 ID:oiSHHdHK0
>728 のギアっていうのは、多分ミッションの事言ってるんでは？
まぁ、整備性はEVのが楽だわな。
まぁ、整備性はEVのが楽だわな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 21:51:23 ID:oPTh+aNG0
インサイトが欲しくなってきた。
でもMTが少なすぎる、
入手困難。
でもMTが少なすぎる、
入手困難。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:01:16 ID:vE3DSs4xO
>>1
フェラーリならリッター10kmは走る
フェラーリならリッター10kmは走る
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/04(金) 22:12:22 ID:Xe5nmWJj0
高速を6速100km/hとﾌｪﾗｰﾘらしくない走りをした場合に限るんでないの？ｗ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 02:23:02 ID:PmMEAzNQO
>>734
ｲﾝｻｲﾄの何がいいのか教えて下さい。
本当にいい所が無くてわかりません。
走り悪いし加速悪いしｺｰﾅﾘﾝｸﾞは浮いた感じだしブレーキは弱いしで売り飛ばしたんだけど
こんな車ホントに欲しいの？
ﾘｰﾀｰ20Kmも行かないし
ｲﾝｻｲﾄの何がいいのか教えて下さい。
本当にいい所が無くてわかりません。
走り悪いし加速悪いしｺｰﾅﾘﾝｸﾞは浮いた感じだしブレーキは弱いしで売り飛ばしたんだけど
こんな車ホントに欲しいの？
ﾘｰﾀｰ20Kmも行かないし
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 03:59:31 ID:NzU3w24V0
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 04:38:43 ID:ZFlw0BEl0
IMAは燃費良く走らせるためにちょっとしたｺﾂが要るらしいからなぁ。
良さが判らずに売っちゃう人も居るんだろうね。
とIMAに乗った事が無いﾓﾚが書いてみるﾃｽﾂ
良さが判らずに売っちゃう人も居るんだろうね。
とIMAに乗った事が無いﾓﾚが書いてみるﾃｽﾂ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 06:36:22 ID:mlvKo9WS0
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 06:45:47 ID:PmMEAzNQO
マジで、今Yahoo!ｵｸにｲﾝｻｲﾄ出してんだけど60万がいいとこだと思うよ。
つか買ってくれよ。このｽﾚで適当な事言ってる奴。
ＭＴだぞ
つか買ってくれよ。このｽﾚで適当な事言ってる奴。
ＭＴだぞ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 08:45:23 ID:8f2kfHrU0
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/05(土) 20:56:27 ID:spXcZ4Ay0
>>735
それってFerrari F0. 5とかいう原付の事か？
それってFerrari F0. 5とかいう原付の事か？
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 01:21:35 ID:ZbQ+zeR4O
マジでインサイトがほすぃ。
MTどっかに売ってないかな？
MTどっかに売ってないかな？
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 03:31:10 ID:27Cr5REk0
インサイト自体あまりないし、それ以上にMTはほとんどないねぇ。
最近は新車でMT買う人もある程度限られるから、なかなか売ろうとしないのも事実。
最近は新車でMT買う人もある程度限られるから、なかなか売ろうとしないのも事実。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:52:15 ID:btdQ37EH0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:53:32 ID:btdQ37EH0
すまん、写真見たらATだった。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 09:56:27 ID:btdQ37EH0
>>744
お詫びに
つttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/0100070601A4002495002.html
つttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/700060148520070429011.html
お詫びに
つttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/12/0100070601A4002495002.html
つttp://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/700060148520070429011.html
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:12:02 ID:jEAhbA8Z0
60万じゃねえし。
いるかボケ
いるかボケ
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:43:53 ID:ZbQ+zeR4O
インサイトMTいいね。
欲しい。嫁をどう説得しよう
欲しい。嫁をどう説得しよう
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 11:53:35 ID:/j8qmh0EO
こんなﾀﾞｾｰの。
いるかボケ。
いるかボケ。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 12:01:42 ID:+OSn5ETaO
ださいのは包茎のアナタでしょ
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/06(日) 20:32:15 ID:cV35V3B80
>>749
君はオークションと販売店の区別すらつかんのか(´･ω･｀)
君はオークションと販売店の区別すらつかんのか(´･ω･｀)
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 10:18:53 ID:nvsfkCHM0
インサイトMTいいね。
100万ぐらいで黒欲しいッス。
100万ぐらいで黒欲しいッス。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 18:32:48 ID:QwB3UjYSO
インサイト人気急上昇してきたね。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/07(月) 21:36:23 ID:BrTOO7vy0
インサイト good!!
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 01:07:23 ID:LUoaogmeO
インサイト
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 15:54:41 ID:kYLCngqb0
インサイト イイ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 17:44:43 ID:wBC8g0ASO
｢携帯インサイト厨｣をなんとかしてほしい‥
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/08(火) 21:12:21 ID:LUoaogmeO
インサイト
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:14:48 ID:QXhBpGXIO
インサイトMT。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 00:31:47 ID:w7wJ94Ca0
前の方に自動車の電動化が言われてたけど、
そんな20年やそこらで電気自動車化するとは思えない。
だいたい電気自動車なんて、月旅行ロケットや鉄腕アトムみたいなもんで
20世紀半ばの空想家の無責任な妄想の産物に過ぎない。
石油ショックや超電導ブームのころも電気自動車実用化が叫ばれたが結局進展がなかった。
今はハイブリッドがあるけど、10年経ってプリウスが孤軍奮闘してる程度、
自動車史を塗り替えるエポックメイキングとは言い難い。
おそらく20年後も内燃機関が主力で、今と違うところは、
欧州のようにディーゼルが普及、という程度でしょう。
そんな20年やそこらで電気自動車化するとは思えない。
だいたい電気自動車なんて、月旅行ロケットや鉄腕アトムみたいなもんで
20世紀半ばの空想家の無責任な妄想の産物に過ぎない。
石油ショックや超電導ブームのころも電気自動車実用化が叫ばれたが結局進展がなかった。
今はハイブリッドがあるけど、10年経ってプリウスが孤軍奮闘してる程度、
自動車史を塗り替えるエポックメイキングとは言い難い。
おそらく20年後も内燃機関が主力で、今と違うところは、
欧州のようにディーゼルが普及、という程度でしょう。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 01:10:22 ID:FAattTbf0
電気自動車なんてせいぜいこの程度(w
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%AB
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 06:41:22 ID:xNFMBN1MO
書きかけじゃないか
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/09(水) 09:33:45 ID:C03zGMzt0
インサイト
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 21:58:32 ID:3PCwrojuO
インサイト
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/10(木) 22:23:21 ID:7gvVTNwoO
インサイド
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 00:44:53 ID:rc6wvLGSO
インサイト
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 03:50:51 ID:JdeI2eMV0
>>767
サッカーの見すぎ
サッカーの見すぎ
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 11:35:34 ID:FSVnmXGo0
オフサイドじゃ（ｒｙ
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 13:53:56 ID:BFD8BLRI0
ラグビーか？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 22:43:34 ID:/cYedoxb0
まだ携帯から、インサイトって書き込むバカがいるね！
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/11(金) 23:07:57 ID:xtnDKxOz0
インサイト
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:06:59 ID:/6oThZojO
ｲﾝｻｲﾄ
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:23:26 ID:fWnCHq9p0
インサート
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:42:34 ID:q2iJnJHSO
give me kock!!
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 00:43:23 ID:VA9D1cun0
寝る前にケーキ食べるけど太りたくない・・・みたいな
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 02:45:42 ID:9Df013nK0
個人的に、燃費のいいスポーツカーって
ロドスタとか
そのあたりが思いつくんだけどどうかな
ロドスタとか
そのあたりが思いつくんだけどどうかな
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 03:47:03 ID:z9H8saYP0
>>769
インテル
インテル
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 03:48:13 ID:z9H8saYP0
まずスポーツというジャンルわけができていない
以下、振り出しに戻る
以下、振り出しに戻る
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 04:00:45 ID:9Df013nK0
>>779
なめんな、こちとらアスロンだ
なめんな、こちとらアスロンだ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 10:46:21 ID:2+9SPDXU0
インサイト欲しいッス
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:18:01 ID:E3Ukl0zq0
シビックハイブリッドにType Rを出してくれんもんかのぅ。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:30:17 ID:HyGd66Bs0
何を目指してるのかさっぱりﾜｶﾗﾝｗ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 12:44:29 ID:z9H8saYP0
>>781
奇遇だな。俺もデスクトップがアスロンだ。
奇遇だな。俺もデスクトップがアスロンだ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 19:19:58 ID:ggB76CuSO
>>784
その集大成がインサイト房じゃないか？
スポーツカーと省燃費カーは両立しないのは明白なのにな。
モーター＝バッテリー（とてつもなく重い）
バッテリー＝重ければ重いほど大容量＝モーターも同じく重い程、高出力
モーターなんか積んだら、重さと出力のイタチごっこになって結局ﾄﾖﾀのクラウンみたいな馬力命のクラスしか搭載出来んのだよな。
やはりｴﾘｰｾﾞ以外無いんじゃないか
軽快で加速が鋭くて楽しくてＭＲ特有のｷﾋﾞｷﾋﾞ曲がるﾊﾝﾄﾞﾘｸﾞ
ホント魔物に取り付かれるよ
その集大成がインサイト房じゃないか？
スポーツカーと省燃費カーは両立しないのは明白なのにな。
モーター＝バッテリー（とてつもなく重い）
バッテリー＝重ければ重いほど大容量＝モーターも同じく重い程、高出力
モーターなんか積んだら、重さと出力のイタチごっこになって結局ﾄﾖﾀのクラウンみたいな馬力命のクラスしか搭載出来んのだよな。
やはりｴﾘｰｾﾞ以外無いんじゃないか
軽快で加速が鋭くて楽しくてＭＲ特有のｷﾋﾞｷﾋﾞ曲がるﾊﾝﾄﾞﾘｸﾞ
ホント魔物に取り付かれるよ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 21:29:45 ID:Epx70cxn0
>>762
15年前に、一人一台ずつ携帯電話を持っている今が想像できなかったように、変革は
突然やってくる。
既にトヨタは海外向けはハイブリッドや電気・燃料電池車を主眼に据えており、純ガ
ソリンエンジン車は減産させていくと行っている。
他の国産メーカーも然り。
まだまだ、なんて行っていると置いて行かれるぞ。
15年前に、一人一台ずつ携帯電話を持っている今が想像できなかったように、変革は
突然やってくる。
既にトヨタは海外向けはハイブリッドや電気・燃料電池車を主眼に据えており、純ガ
ソリンエンジン車は減産させていくと行っている。
他の国産メーカーも然り。
まだまだ、なんて行っていると置いて行かれるぞ。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/12(土) 22:30:21 ID:ggB76CuSO
>>787
電話と同列にするとはな
呆れる…
各電子部品の効率よくして電力消費量を少なくした結果小型軽量になっただけやん。
電気自動車で省電力にすりゃモーターの出力は落ちてただの移動用の車になるのは目に見える事じゃん
だから言ってるけど大容量バッテリー＝重い
大出力モーター＝重い
ﾊﾟﾜｰや重さに耐えうる車体＝重い
わからないもんかなー
これがインサイト房か
オームの法則から学んだ方がよろしいかと…
無限に電力を発生させる物があるなら別だけどそんなもん核エネルギーしかないやん
妥協して発電用のｴﾝｼﾞﾝ積むとそれこそインサイトじゃん。
スポーツカーとして加速性能、機敏さ楽しさが失われるならﾌﾟﾘｳｽみたいな方向が正しいんじゃないか？
定速走行しなきゃハイブリッドカーとしてのコンセプトも無意味になるんだし
インサイト＝中途半端なもんにしか普通の奴は思わない。
スポーツカーなんて言うからさらに痛いわけよ
電話と同列にするとはな
呆れる…
各電子部品の効率よくして電力消費量を少なくした結果小型軽量になっただけやん。
電気自動車で省電力にすりゃモーターの出力は落ちてただの移動用の車になるのは目に見える事じゃん
だから言ってるけど大容量バッテリー＝重い
大出力モーター＝重い
ﾊﾟﾜｰや重さに耐えうる車体＝重い
わからないもんかなー
これがインサイト房か
オームの法則から学んだ方がよろしいかと…
無限に電力を発生させる物があるなら別だけどそんなもん核エネルギーしかないやん
妥協して発電用のｴﾝｼﾞﾝ積むとそれこそインサイトじゃん。
スポーツカーとして加速性能、機敏さ楽しさが失われるならﾌﾟﾘｳｽみたいな方向が正しいんじゃないか？
定速走行しなきゃハイブリッドカーとしてのコンセプトも無意味になるんだし
インサイト＝中途半端なもんにしか普通の奴は思わない。
スポーツカーなんて言うからさらに痛いわけよ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 03:44:19 ID:al3aOdo10
ネタをネタと
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 07:58:17 ID:GiTkS14MO
インサイト
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 07:59:10 ID:GiTkS14MO
インサイト
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 12:41:36 ID:XiXbnCzw0
>>788
携帯電話サイズにフルカラー液晶とあれだけの機能を詰め込んで、板ガム程度のバッテリで数時間駆動できるシステムを組むことがどれだけ大変だったのか、電気に詳しくないオマイにはわからんだろうな。
ついでに、日本全国をほぼカバーするアンテナ網の整備も。
ま、15年後に恥ずかしい思いをすることを覚悟して、自分の書き込みを保存しておきなさいｗ
携帯電話サイズにフルカラー液晶とあれだけの機能を詰め込んで、板ガム程度のバッテリで数時間駆動できるシステムを組むことがどれだけ大変だったのか、電気に詳しくないオマイにはわからんだろうな。
ついでに、日本全国をほぼカバーするアンテナ網の整備も。
ま、15年後に恥ずかしい思いをすることを覚悟して、自分の書き込みを保存しておきなさいｗ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:12:12 ID:al3aOdo10
バックライトが一番電気くうんだよな
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 13:39:03 ID:/SuUvp15O
>>792
悪いけど俺は電気に詳しい。
本当に頭悪いようだなキミは。普通理解出来るだろうに。
最低限の電力は最低限の出力しかできない。
効率よく電力を取り出す技術は発展しようがあるけど無い電力を無から生み出す事は到底できない。
わ か る ？
悪いけど俺は電気に詳しい。
本当に頭悪いようだなキミは。普通理解出来るだろうに。
最低限の電力は最低限の出力しかできない。
効率よく電力を取り出す技術は発展しようがあるけど無い電力を無から生み出す事は到底できない。
わ か る ？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:07:21 ID:/SuUvp15O
＞あれだけ機能
もはや自分の頭の悪さを曝してるよな
機能があっても使わない状態であれば消費は極小
これからﾅﾉﾁｭｰﾌﾞのバッテリー出てくるけど容量が上がっても絶対的な加速をする為の大出力で、いっきに放電、発熱による熱損失も考慮も入れるとやはりスポーツカーには向かない。
何よりバッテリーの容量が上がる＝さらなる比重の増加
電気自動車で移動用の車は出来るけどスポーツカーは無理。
燃料入れるのと充電するのは訳が違う
もはや自分の頭の悪さを曝してるよな
機能があっても使わない状態であれば消費は極小
これからﾅﾉﾁｭｰﾌﾞのバッテリー出てくるけど容量が上がっても絶対的な加速をする為の大出力で、いっきに放電、発熱による熱損失も考慮も入れるとやはりスポーツカーには向かない。
何よりバッテリーの容量が上がる＝さらなる比重の増加
電気自動車で移動用の車は出来るけどスポーツカーは無理。
燃料入れるのと充電するのは訳が違う
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:43:04 ID:JYTn36PI0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 14:43:50 ID:5doz1SVj0
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:42:13 ID:id0SPy/s0
とりあえず、燃費を良くするには軽くするってことでおｋ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 16:57:24 ID:/SuUvp15O
>>796
モーターは、いつかﾄﾙｸ100k発生させて無限に回るんだね。
頭悪いねキミは
論点すり替えてくれるのは電気知識が無いからだな。
詳しい人ならﾊﾟﾜｰに比例した凄まじい発熱が起こるから何らかの放熱対策しなかんねって思うんだ。
そこで疑問になるよね？。
これはなんの熱なのか…どこから発生するのか…この熱ｴﾈﾙｷﾞーの元は、なんなのか
偉大なｱｲﾝｼｭﾀｲﾝもこんな馬鹿が生まれてくるなんて思わなかっただろうに
モーターは、いつかﾄﾙｸ100k発生させて無限に回るんだね。
頭悪いねキミは
論点すり替えてくれるのは電気知識が無いからだな。
詳しい人ならﾊﾟﾜｰに比例した凄まじい発熱が起こるから何らかの放熱対策しなかんねって思うんだ。
そこで疑問になるよね？。
これはなんの熱なのか…どこから発生するのか…この熱ｴﾈﾙｷﾞーの元は、なんなのか
偉大なｱｲﾝｼｭﾀｲﾝもこんな馬鹿が生まれてくるなんて思わなかっただろうに
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 17:46:38 ID:qvOH6ipvO
キモビア(・∀・)ｲｲ!
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:11:31 ID:GiTkS14MO
インサイト
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 18:23:11 ID:YqmOKekO0
>>798
それは確かだね
セダンに4人家族みんな乗せて走るのと1人で運転するのでは燃費が違うから
>>796
エネルギーを発生しない電子機器＝電源を切った電子機器
まあ>>792の頭の悪さはなんとも言いがたいがなｗ
ずーっと電話してりゃ1時間も持たないよ、携帯のバッテリーは
それは確かだね
セダンに4人家族みんな乗せて走るのと1人で運転するのでは燃費が違うから
>>796
エネルギーを発生しない電子機器＝電源を切った電子機器
まあ>>792の頭の悪さはなんとも言いがたいがなｗ
ずーっと電話してりゃ1時間も持たないよ、携帯のバッテリーは
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/13(日) 20:57:06 ID:ZkmnhBu70
>>787 変革は突然やってくる。
禿同。テクノロジーの変換と普及は｢突然｣だね。徐々にじゃない。
ホイールモーター駆動が普通になる日が突然訪れるかも知れない。
ガソリンエンジンの車が好きなのに・・・
禿同。テクノロジーの変換と普及は｢突然｣だね。徐々にじゃない。
ホイールモーター駆動が普通になる日が突然訪れるかも知れない。
ガソリンエンジンの車が好きなのに・・・
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 00:20:03 ID:5pXDitMqO
インサイト
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 07:40:24 ID:YGoyRxxEO
>>796
回路には大量にｺﾝﾃﾞﾝｻと言う素子が配置されてるんだけど
このｺﾝﾃﾞﾝｻを理論上電源に接続しないようにしても永久に放電し続けれるんだよね？
お馬鹿なインサイト房さん？
ｺﾝﾃﾞﾝｻの役割知ってたらそんな頭の悪い発言はできないねｗ
インサイト（笑）
回路には大量にｺﾝﾃﾞﾝｻと言う素子が配置されてるんだけど
このｺﾝﾃﾞﾝｻを理論上電源に接続しないようにしても永久に放電し続けれるんだよね？
お馬鹿なインサイト房さん？
ｺﾝﾃﾞﾝｻの役割知ってたらそんな頭の悪い発言はできないねｗ
インサイト（笑）
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 08:02:28 ID:H+sWCfDQ0
え…？ おいおい…
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 10:54:08 ID:k7RQYvBs0
大容量で軽いバッテリーとか大出力で軽いモーター
とか開発すりゃいいんじゃね？
とか開発すりゃいいんじゃね？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 11:43:03 ID:YGoyRxxEO
>>807
ﾊﾟﾜｰを弱めた省電力軽量ﾓｰﾀｰ
（低回転で定回転させｺｲﾙには銅線は導電性の高い線を使い、大量に巻かず弱い軽量な磁石を使う）
は作れるけどﾊﾞｯﾃﾘｰに関してはどれだけ重いかが容量に比例するんですよ。
電気自動車では電力を大放出するスポーツカーの環境は的しません。
夢のような大容量小型軽量ﾊﾞｯﾃﾘｰがあるならもう作れてるはず。
それに残念ながらﾅﾉﾁｭｰﾌﾞにより小型大容量なら可能だけど軽量と大容量は両立は不可能。
蓄電をやめて電力を発生させる機構の他無い。
それこそｴﾝｼﾞﾝがあるインサイトな訳で中途半端な車になる。
そんな中途半端な車でスポーツカーとか言ってるから痛いわけよ。
速さに関してはﾌﾟﾘｳｽのが上なんだからｽﾎﾟｰﾂｶｰなんか言わずにｴｺｶｰと言えば良い。
ﾊﾟﾜｰを弱めた省電力軽量ﾓｰﾀｰ
（低回転で定回転させｺｲﾙには銅線は導電性の高い線を使い、大量に巻かず弱い軽量な磁石を使う）
は作れるけどﾊﾞｯﾃﾘｰに関してはどれだけ重いかが容量に比例するんですよ。
電気自動車では電力を大放出するスポーツカーの環境は的しません。
夢のような大容量小型軽量ﾊﾞｯﾃﾘｰがあるならもう作れてるはず。
それに残念ながらﾅﾉﾁｭｰﾌﾞにより小型大容量なら可能だけど軽量と大容量は両立は不可能。
蓄電をやめて電力を発生させる機構の他無い。
それこそｴﾝｼﾞﾝがあるインサイトな訳で中途半端な車になる。
そんな中途半端な車でスポーツカーとか言ってるから痛いわけよ。
速さに関してはﾌﾟﾘｳｽのが上なんだからｽﾎﾟｰﾂｶｰなんか言わずにｴｺｶｰと言えば良い。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 11:56:37 ID:YGoyRxxEO
あと電気的制約でﾄﾗﾝｼﾞｽﾀの類で増幅しても電源電圧以上のﾊﾟﾜｰは引き出せ無いからすぐれた発電機も必要になるね。
これがまた高額で重いんだよ。
ﾄﾖﾀの高級車に使われてなかったかな。
インサイト房は頭悪いね。
これがまた高額で重いんだよ。
ﾄﾖﾀの高級車に使われてなかったかな。
インサイト房は頭悪いね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 12:08:25 ID:ZOa2zRjl0
インサイトいいねん♪～
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 15:38:03 ID:k7RQYvBs0
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 18:02:17 ID:YGoyRxxEO
>>811
だから…重くなってるでしょ？
そのどれも同じ体積に換算してみろよ。
車用ﾊﾞｯﾃﾘｰでも同じｻｲｽﾞで容量が大きい方が重いでしょ？
車に高額の割に耐久性が合わないリチウムなんか使ったらﾊﾞｯﾃﾘｰ交換貧乏が出てくるぞ。
ﾌﾟﾘｳｽの電池でもとんでもない金額＆重い。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘｰなんか軽いけどｻｲｽﾞのわりに容量は少ないし馬鹿高い
特性自体ｶｰｵｰﾃﾞｨｵやる人達向け
容量が少ないからｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰとしてね。
だから…重くなってるでしょ？
そのどれも同じ体積に換算してみろよ。
車用ﾊﾞｯﾃﾘｰでも同じｻｲｽﾞで容量が大きい方が重いでしょ？
車に高額の割に耐久性が合わないリチウムなんか使ったらﾊﾞｯﾃﾘｰ交換貧乏が出てくるぞ。
ﾌﾟﾘｳｽの電池でもとんでもない金額＆重い。
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｯﾃﾘｰなんか軽いけどｻｲｽﾞのわりに容量は少ないし馬鹿高い
特性自体ｶｰｵｰﾃﾞｨｵやる人達向け
容量が少ないからｻﾌﾞﾊﾞｯﾃﾘｰとしてね。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:18:41 ID:IEs6gVcO0
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:22:15 ID:IEs6gVcO0
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:27:55 ID:Uqn+4Y3F0
。インサイト。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/14(月) 21:34:22 ID:0rGgO8vl0
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 00:20:24 ID:etxMDaWYO
インサイトＭＴ
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 01:52:47 ID:s0Z1vDNW0
インサイトはいい車だと思うけど、このスレを見ると段々キモく思えてきたｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 06:53:44 ID:HGWxIP04O
>>813-814
ｲﾝｻｲﾄ房が、話しをすり替えて言ってんだよ？
俺は何も間違ってない。
＞イチイチ説明しなけりゃわからんのか。
頭悪そうだから教えるが
ｲﾝｻｲﾄ房は電話と車を同列で語るのが得意ですな、論破されたらこっちがすり替えてるように見せかける
馬鹿がやることだな
ｲﾝｻｲﾄ房が、話しをすり替えて言ってんだよ？
俺は何も間違ってない。
＞イチイチ説明しなけりゃわからんのか。
頭悪そうだから教えるが
ｲﾝｻｲﾄ房は電話と車を同列で語るのが得意ですな、論破されたらこっちがすり替えてるように見せかける
馬鹿がやることだな
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 06:55:49 ID:HGWxIP04O
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 09:43:40 ID:JppsVj6S0
コンデンサは電子回路になぜ使われてるか？とか
同じ事をする電子機器にコンデンサを使わない実装が可能なのか？とか、
考えてもわからないか、もしくは考えた事もないんだろうなぁ。
馬鹿なのは罪じゃないけど、せめて自覚して謙虚にしないとな>>819-820。
滑稽なだけだｗ
同じ事をする電子機器にコンデンサを使わない実装が可能なのか？とか、
考えてもわからないか、もしくは考えた事もないんだろうなぁ。
馬鹿なのは罪じゃないけど、せめて自覚して謙虚にしないとな>>819-820。
滑稽なだけだｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:09:51 ID:RPzLua+K0
高性能なエンジンならどれでもセッティング次第で好燃費に出来るんじゃないか
ピストンやコンロッドなどの動くパーツは軽量だし、稼動部分のロスが少ないだろう
ピストンやコンロッドなどの動くパーツは軽量だし、稼動部分のロスが少ないだろう
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 11:51:08 ID:HGWxIP04O
>>821
だからすり替えてきた話題に軽く乗ってやったの。
馬鹿かオメー。
携帯にしろｺﾝﾃﾞﾝｻは使うよね、知らないなら話しにならんから帰れ、ﾀﾞｲｵｰﾄﾞだけで済ませれると思ってるなんて馬鹿なおまえらしいな
半導体ですら導通で負担になるんだよ。
負担になる＝負荷＝発熱＝電気の消費。
そーゆうもんだ。例え話にも勘違いして突っ掛かるなんて異常者だろ
だからすり替えてきた話題に軽く乗ってやったの。
馬鹿かオメー。
携帯にしろｺﾝﾃﾞﾝｻは使うよね、知らないなら話しにならんから帰れ、ﾀﾞｲｵｰﾄﾞだけで済ませれると思ってるなんて馬鹿なおまえらしいな
半導体ですら導通で負担になるんだよ。
負担になる＝負荷＝発熱＝電気の消費。
そーゆうもんだ。例え話にも勘違いして突っ掛かるなんて異常者だろ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 17:23:32 ID:DlU4pc+y0
インサイトの魅力にみんな興味深深だね
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:03:50 ID:JppsVj6S0
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:22:15 ID:u0dYBRyX0
インサイトMT欲しい
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 20:41:28 ID:HGWxIP04O
>>825
プロですがなにか？
プロですがなにか？
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:01:30 ID:sYrCURXj0
教授が乗ってる
近くで見るたびにこりゃCR-Xだと思うわ
リヤシートがないのが変な感じなんだよね
近くで見るたびにこりゃCR-Xだと思うわ
リヤシートがないのが変な感じなんだよね
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:23:09 ID:zURJRZre0
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:38:00 ID:60ggR4HS0
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:49:53 ID:qUg558hc0
インサイト厨と携帯厨は、バカばっかり。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/15(火) 21:54:56 ID:etxMDaWYO
>>831
インサイトに乗っとけ
インサイトに乗っとけ
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 00:48:31 ID:FdbV13Tr0
こんな糞スレが伸びるのはインサイトのおかげです
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 02:06:15 ID:G41Utaob0
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/insight/2006/grade_data/index.html
スペック見る限りスポーツカーではないなｗｗ
スペック見る限りスポーツカーではないなｗｗ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 02:42:13 ID:rGfocXhWO
インサイト様様
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 10:51:49 ID:NeST+wPzO
ｺﾞｰｶｰﾄみたい
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 13:34:05 ID:mA1smE530
先生、質問です。
ターボ車って、燃費が悪いんですか?
ターボ車って、燃費が悪いんですか?
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 13:34:35 ID:0DB3OlSQ0
インサイト
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 14:05:13 ID:MyFLIsIG0
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 14:53:37 ID:NeST+wPzO
>>837
>>839の言う通りだけど同排気量でﾀｰﾎﾞと同じﾊﾟﾜｰを引き出すのは不可能。
ﾀｰﾋﾞﾝによる酸素の供給で燃焼促進と未燃焼ガスのﾘｻｲｸﾙ＆酸素も爆発質量としてｼﾘﾝﾀﾞｰ内で膨張するから爆発力が付加される云々なわけでﾄﾙｸを活かした走りをすると結構燃費は良いよ
電気自動車でもﾊﾞｯﾃﾘｰをｶ-ﾄﾘｯｼﾞみたいにﾎｲﾎｲ変えたらいいんだけどね。
旅先とかで
そうはいかなそうだからやはり水素が将来的には現実的な気もする
>>839の言う通りだけど同排気量でﾀｰﾎﾞと同じﾊﾟﾜｰを引き出すのは不可能。
ﾀｰﾋﾞﾝによる酸素の供給で燃焼促進と未燃焼ガスのﾘｻｲｸﾙ＆酸素も爆発質量としてｼﾘﾝﾀﾞｰ内で膨張するから爆発力が付加される云々なわけでﾄﾙｸを活かした走りをすると結構燃費は良いよ
電気自動車でもﾊﾞｯﾃﾘｰをｶ-ﾄﾘｯｼﾞみたいにﾎｲﾎｲ変えたらいいんだけどね。
旅先とかで
そうはいかなそうだからやはり水素が将来的には現実的な気もする
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:16:36 ID:+y2DyXzL0
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 15:37:38 ID:apCcnxBN0
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 17:24:40 ID:NeST+wPzO
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 17:30:21 ID:NeST+wPzO
理想的な混合比はｶﾞｿﾘﾝ9.8%だと思ったけど酸素も圧縮が強いと高温になって前述の混合比と一緒に燃焼爆発をするんじゃなかったっけ？
多分排気は汚いと思うけど
多分排気は汚いと思うけど
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 17:39:48 ID:w4fq4wB80
「ターボ ノッキング」でググッて
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:21:10 ID:rGfocXhWO
インサイト
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/16(水) 23:56:24 ID:PpkgmPBt0
インサイトだぜ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:13:17 ID:Qx/0FHfnO
インサイト
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:20:51 ID:+w/xJgJM0
インテルインサイト
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 00:45:28 ID:B9R7bCTy0
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 07:57:37 ID:Y2GOFtoP0
6速のｷﾞﾔ比の問題も有るかも、0.452とかだもんｗ
ｴﾝｼﾞﾝからの入力を倍以上にして出力してますが何か？ｗ
ｴﾝｼﾞﾝからの入力を倍以上にして出力してますが何か？ｗ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 12:39:14 ID:HJjm5D810
>>850
ターボは所詮擬似的に排気量上げてるわけだから
その分（力を出した分）の燃料はきっちり消費する。
その力を出すのに必要な燃料は、それを出すのに
必要なロス（タービン回す）が有るのでNAより悪くなる。
ターボは所詮擬似的に排気量上げてるわけだから
その分（力を出した分）の燃料はきっちり消費する。
その力を出すのに必要な燃料は、それを出すのに
必要なロス（タービン回す）が有るのでNAより悪くなる。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 14:19:59 ID:ZIx6xPQx0
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 18:54:48 ID:GxnZJiyL0
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 19:54:46 ID:BM9uWdDw0
好きな車を買って必要以上に乗らなければいいと思う
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:10:43 ID:+w/xJgJM0
ターボはリーン燃焼モードがあるじゃん。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:43:04 ID:XMLUrlNP0
知ったかばっかかよ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 21:55:36 ID:+w/xJgJM0
>857教授がターボのリーン燃焼について、詳しく解説してくださるそうです。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:07:38 ID:XgIRI9u70
ｗｋｔｋ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/17(木) 22:38:49 ID:Qx/0FHfnO
インサイト
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:06:11 ID:T5ZxuVUCO
インサイト
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 00:23:44 ID:/NOcFe7I0
自転車乗れ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/18(金) 06:46:51 ID:EewtCgA60
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 01:50:26 ID:QFBtNsCFO
インサイト
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 02:31:52 ID:teBEAj560
インサート
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/19(土) 05:07:41 ID:iDUOADHn0
アッーー！！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 00:16:39 ID:/ULKmrBsO
ｲﾝｻｲﾄ
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 08:39:34 ID:RVi74E+80
いんさいと
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/20(日) 10:00:13 ID:52vD6rJ9O
圖
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 00:12:08 ID:qwHdBZhoO
インサイト
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 02:28:35 ID:WSkvvI160
カートに乗ればタダみたいな金で一日全開っす
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1にまで駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml
その前に体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
気合いがあったらF1にまで駆け上がるっす。
レーシングカートの車貸しがおすすめっす。
その前にレンタルにでも乗ってみるっす。
http://ksc-group.net/pka/index.html
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 06:40:06 ID:IaOsrQWS0
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 11:37:19 ID:/MIqVjzz0
インサイト。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 17:38:03 ID:RJz2r2Fe0
インサイト
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 22:18:57 ID:YIt5gKbFO
CR-X
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/21(月) 23:09:11 ID:zw2sZbeE0
インサイト
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 00:02:07 ID:ypXPRbgpO
インサイト
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/22(火) 07:09:45 ID:33p0RtF30
インサイト
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 00:29:11 ID:sBuUzDrEO
インサイト
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 03:37:17 ID:92AHuBQQ0
ｲﾝｻｲﾄと書き込むｽﾚはここでいいでつか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 04:13:33 ID:Mkz26QdNO
3S-FE積んだ車でも乗れ
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 04:17:25 ID:Gs7uS7a20
インサイト
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 12:29:23 ID:bXT1oXnM0
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 17:28:00 ID:Lc5aaHGP0
インサイトでしょ
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/23(水) 19:56:27 ID:lqROO9L+0
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 07:58:51 ID:+jw6zYn7O
インサイト
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 08:00:27 ID:k3HzSl0JO
ＳＬＲマクラーレンでも乗れば？
燃費最高！
燃費最高！
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 08:01:04 ID:+cKW61oC0
インサイト
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 16:34:10 ID:Rdx5KGze0
インサイト
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/24(木) 21:06:15 ID:Y1V6o4WS0
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 22:00:06 ID:bK8LO5meO
インサイト
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:10:25 ID:S+SW6B/e0
インサイト
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:30:29 ID:7JYdsxBc0
インサイト
良いスレだ
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/25(金) 23:47:34 ID:SantB5aA0
どこが？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 00:22:24 ID:A12VVSUDO
インサイト
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 01:08:50 ID:dKaiob6mO
インサイトがスポーツカーだとよＷ
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 06:39:55 ID:x2Q/k8oD0
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 06:56:31 ID:qJgZsmjb0
てかスポーツカーがインサイト。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:16:36 ID:Yg76g6my0
インサイトいいよね。
俺もほしい
俺もほしい
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 12:39:14 ID:x04KnZcIO
インサート
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 22:56:44 ID:oO85gYGK0
インサイトfun多いね
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:06:50 ID:ZMnKI9MoO
まああれって本田なりに空力性能を求めた結果でありなんかCR-Xの後継車みたいなもんだな藁まあマニュアルもあるから多少は楽しめる車なんじゃね？
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:08:03 ID:sJrfCsVI0
嫁ぎ～の
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/26(土) 23:14:58 ID:oycBDhwk0
淫妻と乗りたい
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 01:37:23 ID:HT1UvsdNO
インサイト
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:52:50 ID:mbTU8J9+0
インサイトMT
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/27(日) 21:56:38 ID:Jc59cxNy0
なら俺も、インサイトで！
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 00:33:48 ID:X+aVw20vO
ｲﾝｻｲﾄさいこうです
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 11:40:13 ID:rn4uMB+F0
インサイトに決まりですわ
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 16:41:09 ID:qJ18ybTY0
インサイトだね
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 17:18:47 ID:kvb4wObQ0
インサイトって書くスレここですか？
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 18:10:52 ID:JOcKzfQr0
>>1-912
インサイト
インサイト
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:03:09 ID:X+aVw20vO
インサイトブーム到来
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:04:49 ID:4hEcf5il0
インサイトのチューンドは最近の流行だぜ？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:06:08 ID:vmjjRtxZO
燃費のいいスポーツ？
50ccカートに決まってんじゃんｗｗｗ
インサイトは排ガスがクソ
50ccカートに決まってんじゃんｗｗｗ
インサイトは排ガスがクソ
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 21:08:17 ID:j05jc0DV0
「インサイト粘着厨」は放置して本来の流れに戻しましょう。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/28(月) 22:02:51 ID:bZhfzo+m0
150ccのマリオカート
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:04:28 ID:X+aVw20vO
インサイト
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:09:13 ID:I/4XHoRb0
インサイト インサイト・・・ って
このスレは どっかの 宗教なの？
このスレは どっかの 宗教なの？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 00:11:14 ID:QlJ3mL4WO
日本車だけどシビックタイプR(EK-9)300km/hなんてスピードでないけど燃費はリッター10km以上はいく
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 06:15:49 ID:2sW5Y20j0
セラの改造車とかたまに走ってる
でもやっぱりインサイトだな
でもやっぱりインサイトだな
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 06:46:54 ID:JSGLZKIK0
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 08:29:33 ID:SDTF5T7w0
インサイト
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:18:36 ID:TDlBS72e0
インサイト人気爆発！！
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:25:33 ID:rZ57ZcHd0
_ ∩
( ﾟ∀ﾟ)彡 インサイト！インサイト！
⊂彡
( ﾟ∀ﾟ)彡 インサイト！インサイト！
⊂彡
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:39:33 ID:yG4A3Axn0
やっぱインサイトだね
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 16:53:21 ID:GqY9F2HdO
ミッション・インサートフル でググれ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/29(火) 23:29:56 ID:JSGLZKIK0
日付が変わったら、すぐに「バカ」がインサイトって携帯から書き込むぞ！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:38:25 ID:Bcg3v5Yq0
じゃあPCからインサイト
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 01:47:53 ID:A1xtzUfU0
俺もインサイト
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 02:16:05 ID:nGEBk5BFO
>>929
インサイト
インサイト
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 06:09:26 ID:lvZf5XzG0
じゃあおれもインサイト
軽い車ならなんでもよくね？
軽い車ならなんでもよくね？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 11:46:37 ID:pNRBXNct0
インサイトを推奨する
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 11:51:46 ID:kI7Xa23M0
インサイトと言わざるを得ない
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:01:07 ID:s8FQj0/uO
蜜壺にやさしくインサート
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 12:17:04 ID:4Xh1nppvO
斎藤医院
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/30(水) 21:32:26 ID:nGEBk5BFO
ｲﾝｻｲﾄ、人気爆発。
暴走中
暴走中
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 00:21:05 ID:BaBEljUaO
インサイト
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 01:07:50 ID:CtOmiZeq0
インサイト
北斗SEも、これくらい連チャンしてくれれば・・・
北斗SEも、これくらい連チャンしてくれれば・・・
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 12:58:52 ID:WXJOgmbz0
インサイトgood!!
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 20:24:11 ID:tpP3rCmX0
ンダヲタキモすぎ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:54:20 ID:Rm0L+QTm0
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 21:57:21 ID:zb3RugZI0
インサイトのＧＴウイング最高
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/05/31(木) 23:12:41 ID:DJuQPvYT0
インサイト。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:03:30 ID:6HLzYXimO
インサイトＭＴ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 00:28:03 ID:ffVQwInPO
インサイダー
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 02:13:22 ID:L5K9HO4r0
インサイトで埋めようと。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 12:39:16 ID:FwenlSkv0
ホンダ。インサイトいいよね
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2007/06/01(金) 12:54:21 ID:hI3A7WYB0
インサート
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 13:05:44 ID:j4Lellq40
ＭＲーＳがハイブリッドになって１０月に出るじゃん
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/01(金) 17:30:50 ID:Pm1X9Rnr0
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 00:43:43 ID:09aQLv30O
今はインサイト。
次期はCR-Xが有力だろう。
次期はCR-Xが有力だろう。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 12:49:14 ID:EfpKj5dY0
いんさいと
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/02(土) 13:19:27 ID:2VAZHYOVO
インポ
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:20:37 ID:Dd5JXDCLO
インサイト
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 00:50:26 ID:I3Qp/LnQ0
デミオかアクセラだな
なんでインサイトだよｗｗ
なんでインサイトだよｗｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 08:47:29 ID:sWLfR2Z30
アクセラはわかるが、デミオはスポーツカー・・？
でもインサイトだな
インサイトはＣＲ－Ｘの延長線上
でもインサイトだな
インサイトはＣＲ－Ｘの延長線上
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 15:45:28 ID:Fny/dhfM0
インサイト
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:38:06 ID:K9Q96YMA0
絶対にコルトRALLIART Version-R！ リッター14キロ走る。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:52:27 ID:cjbU17s90
絶対にインサイト！ リッター20～30キロ走る。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 20:54:14 ID:cqOOeug/0
時期CR-Xインサイトに期待
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 21:48:53 ID:NChn2Ug30
インサイト
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:04:35 ID:bNo/eTgl0
サクシード
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 22:21:41 ID:e0PcMpWi0
>>960
中身がコルトと同じSmartFourFourはどうなん？
中身がコルトと同じSmartFourFourはどうなん？
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/03(日) 23:41:35 ID:rm5hLI2k0
インサイトって、コンセプトが曖昧なんだよね。
元々燃費競争でプリウスに勝ちたいがためだけに造った車だし･･･
でも、今のホンダの技術なら本当に燃費の良いスポーツカーは
造れるんじゃないかな？
インサイトくらいの大きさで。
元々燃費競争でプリウスに勝ちたいがためだけに造った車だし･･･
でも、今のホンダの技術なら本当に燃費の良いスポーツカーは
造れるんじゃないかな？
インサイトくらいの大きさで。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:24:27 ID:IzkMpjrYO
インサイト
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:26:45 ID:PwPe2Uil0
むしろ2LのFRハイブリッドスポーツでFタイヤをモーターで回して欲しいわ。
ハイカムに切り替わるより下は燃費重視で作ればOK
どうせ走る奴はROM書き換えるんだし。
ハイカムに切り替わるより下は燃費重視で作ればOK
どうせ走る奴はROM書き換えるんだし。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 00:31:19 ID:VlkX+FFxO
インサイト
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 01:04:20 ID:oSZ+EZ0yO
EP91タボだな十五走る
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 11:40:32 ID:u29vxp660
インサイトってスポーティなの？
なんかスズキツインと変わらないような認識だった
なんかスズキツインと変わらないような認識だった
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 12:22:28 ID:xVc8ZD1C0
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 14:01:00 ID:ry18v9qH0
インサイト
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:43:41 ID:svzxfolN0
「インサイト」って書き込むヤツは当然インサイトに乗っているんだろうな！
もし、そうだったら具体的な事も書け。
もし、そうだったら具体的な事も書け。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 19:47:08 ID:/fzuMTem0
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:51:23 ID:TMiRnhUe0
インサイトにカーボンホイール履かせたい
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 20:54:59 ID:IzkMpjrYO
インサイト
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:20:45 ID:+1k02x8r0
そういえば昔三菱が５００キロは軽く出て航続距離も長いやつを出してたよな？それでいいんじゃない？
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:49:37 ID:85uqiZeX0
ゼロ戦？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:55:05 ID:MUGJrj3Y0
零式艦上戦闘機かﾅ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 21:56:27 ID:TMiRnhUe0
当時のＥｇ関係の技術者は日産・富士重工・東洋工業へと流れた
なぜ三菱じゃないのか
なぜ三菱じゃないのか
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/04(月) 22:17:15 ID:8k9bRcyx0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 10:23:14 ID:ZMwvGS7OO
インサイト
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 12:22:00 ID:kSbUzAYa0
サクシード
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:35:00 ID:TbFyz6+N0
エンジンは中島飛行機が一番
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 13:35:41 ID:TbFyz6+N0
オッと忘れたインサイト
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 17:38:27 ID:KdhqRwwe0
>>985
Ｐ５１ムスタングに搭載された ＲＲ社製マリーンエンジンのほうが上だろう
Ｐ５１ムスタングに搭載された ＲＲ社製マリーンエンジンのほうが上だろう
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:12:37 ID:oT84GTtS0
>>987
排気量が全然違うから比較にならんだろw
排気量が全然違うから比較にならんだろw
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 19:36:34 ID:ZMwvGS7OO
インサイト
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:06:35 ID:ZMwvGS7OO
インサイト
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:07:24 ID:ZMwvGS7OO
インサイト
992 ：鈍速の貴公子 ◆Angel/qhp6 ：2007/06/05(火) 20:08:57 ID:mpOEvS7RO
インサイト
次スレ要るか？
次スレ要るか？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:08:59 ID:ZMwvGS7OO
インサイト
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:09:13 ID:g5rSIeNlO
自転車
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:10:27 ID:ZMwvGS7OO
インサイト
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:10:32 ID:O6SDX80tO
一応建てろよ次
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:12:47 ID:IoOfte1gO
インサイト
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:14:37 ID:ZMwvGS7OO
インサイト
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:15:27 ID:ZMwvGS7OO
インサイト
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/06/05(火) 20:15:40 ID:SXkqgVAQ0
1000cc
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。