★ﾑｽｺはﾀｲ、弟子はｺﾋﾟﾍﾟ、ﾜﾀｼゃｽﾚｦﾁ＠ETC国沢299★

>>516
>つまりアンモニアを尿素水でなく燃焼から作り出すワケ。

アンモニアは水素と窒素を高温下の触媒に通すと生成できると思ったけど、
酸素と水素は燃えるから水も燃えるっていう人のこの説明だと
アンモニアが無から（材料無しで）生じるように読んじゃうよなｗ

>>後加工
じゃ、運転手要らないじゃんw

国沢って自分の車やバイクは何に乗ってるんですか？

偉そうな事言う割には的外れな事ばかりで、
本当は何も乗ってないんじゃないかと思った次第です。

>>552

左様。
つまりは岩貞センセのような配車係ｗ



昔の国沢氏の記事を見るとですな、
カローラのお買い得グレード比較だの、
モデルチェンジ（３年）ごとに買い替えて賢いカーライフだの、
ディーラーまわりしてカタログと見積もりをもらってくりゃオッケー
みたいな仕事をしておられたようだし、
ドライビングに口を出さない・技術解説をしないでいりゃ、
こうまで叩かれることもなかった気がするんですよね。

>>456
＞ホンダは「尿素水を入れなければ汚い排気ガスを出してしまう」と、この方式を早い段階で否定。

ごめん、この文章、どうにも前後がつながらないんだけど・・・

誰か行間（一行だけどw）を読んでレクチャーしてくれまいか？

５-５６ ｹﾞﾄｰｗ

>>555

> ホンダは「尿素水を入れなければ汚い排気ガスを出してしまう」と、この方式を早い段階で否定。

単に、

「尿素水を必要とする手法は、尿素水が枯れた時点で規制をクリアできないから
その路線での開発を進めなかった」

ということではないかと。

>>548
何一つまともな突っ込みもできないのにいつもしゃしゃり出てくる貴方に似てますねｗ
二言目には小失敗を読めといいながら、自身小失敗から何一つ学べてないところも。

>>555
ベンツの如くアンモニア（尿素水という形で排気ガスと反応させる）を使う方法だと、
「尿素水を補給しないと汚い排気ガスを出してしまう」と、この方式を早い段階で否定

という事だと思う。

>>554

それこそ"自動車評論家"って何？に戻るわけですが。

>>480 タモ ID:aOh2gXaWO
のカキコからBCで何かあるのか？とか、
少し前のスベやんの仄めかしと何か関係があるのか、
とか思い、いろいろと書き込みましたが、何か胡散
臭そうなカキコが来たので寝ます。お休みなさい。

>>559

> それこそ"自動車評論家"って何？に戻るわけですが。

その問いについてのわたしの考えは >>548 通りであって、

国沢氏って何？という問いであれば、

「自動車評論家ではないもの」ということじゃないかと思います。

そういや、もうすぐ９月も終わるね。

>>554
国ちゃんの再就職先はここか？

ザ・マイカー誌・・・紙質は似てる
ttp://www.apollo-pr.co.jp/variety/buy/mycar/index.html

でもここもしっかりしてるし、交渉に胸倉とかエンコを持ち出すわけにもいかないから
いても参考にもならないわな

>>556
>>558
�dクス。週明けで頭が回ってないや。

「不足したら」ってことね。だったら「入れなければ」はないよなー。

>>456
>ベンツの如くアンモニア（尿素水という形で排気ガスと反応させる）を使うというのが
>オーソドックスなアプローチとされている。

ホンダの新エンジンもアンモニアを使うことは変わらないのはボクたちだけの秘密だぞｗ

>>528
その発言は聞き捨てならない。
ネットだからといってそこまで言うのは何様のつもりかと。

>>561
ふむ。そうだな。

つうことで>>271よ。今月中にインプレうｐなｗ。

>>562
> 交渉に胸倉とかエンコ

どえらい「X氏」になるなｗ
ちょっとだけ読んでみたい・・・かもｗ

・・・誰か休憩所で（ｒｙ

>>567
あれこれやったあげく結論が「人それぞれ与えられた条件は違うんだから・・・」で〆られたら雑誌の存在意義がｗ

がいしゅつかもしれんが。
国沢さんは今回のBCにもシッカリ出てますよ。

それなのにスレが静かなんて…。
スベやん叩きはもうちょい空気読んでね。

>>565
つ【鏡】

>>524
10/10売りな。まあこのスレだと
6日に貰える奴等が多々いるかもしれんが。

>>565
要は，あんたにゃ関係ないってことだ。

最近　雑誌記事ネタが無いのは、それだけ雑誌を読む人が少ないってことですかね

メーカー広報をちゃんと読むだけでも、それなりの情報が得られるし
自動車技術とオートメカニックは買ってるけど、前半部分は読み飛ばし

>>520
「エアバック」ならkunisawa.netに21個くらいあるぞ。

>>571
ついに国沢先生がペストカーの編集長に就任ですか

>>572 「俺のスレなのに、俺に関係ないとはどういうことだ？」　って思ってるかもよ、>>565は。

>>566
それもあるのだが、｢お尋ね者｣のリミットが30日なんだよ。
10月初旬のウンコ臭いとに注目だね。

国沢、早く黄昏注意報を更新しろよ。
パスワード忘れたなんてオチは認めないよ。
あのキレっぷりをもう一度拝ませてくれよｗｗｗｗ

>>577
しーっｗ。
てもう遅いかｗ。

>>573
かといって、インターネットでもひどいものもあるしな。レポートと称して
メーカーのサイトをパクってるようなものとか。反応が薄かったけど、
もう1回見ていない人はこれをみて欲しいですわ。普通なら裁判ものだよ


2-3のF1レポート
ttp://www.kunisawa.net/kuni/niimiyamamoto/niimi/f1/f1.html

ホンダF1チームのマシンカタログ
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2005/f1catalogue/

>>565
オレは国沢先生の大ファンです。
いつも沢山の人が批判しているのが悲しいです。
何故かは判りませんがとても嫌われているようですね。
それがどうしてなのか日頃から悩んでます。
オレはＡｋｉさんがすごく羨ましい、先生
の下でホンキでラリーに打ち込めるのだから。

>>580

>何故かは判りませんがとても嫌われているようですね。

僕が親方を嫌いになったのは、お花畑掲示板で403をくらったからだよ。

GJ

>>580
携帯でご苦労ｗ。少しヅレてるかも。

>>581
志村・・・

>>581
おれは投稿を削除されてからかな。
一旦は載ったのにいきなりだもんあぁ。はぁ？だったよ。

>>580
そう思えるってある意味幸せかもよ。
なるべく早くまわりと同じように考えられるようになるか
永遠に気づかないかどちらかであることを祈ってるよ。

オレは国
いつも沢
何故かは
それがど
オレはＡ
の下でホ

>>585
志村…

>>586
>>582に>>583では足りなかったか・・・な？

みんな気が付いてなさそうな感じがしてね

>>589
・・・釣りにしても>>582が来ちゃってるからね。

みんな真っ当なんだな（おちょくりに非ズ）。

なんかヘンなのが湧いてたのね。

なんで隔週でしかないＢＣに限定するんだろう。
ウンコサイトの更新のほうが多いのにねぇ。

>>591
もしかして、次号の売り上げ次第なのかもね？ まぁ、妄想ですけど ｗ

>>591
ヒント：原稿料

ﾋｮ

敵はここまでやってるぞ
ttp://ww6.enjoy.ne.jp/~hikohiko32/d.JPG

>>466
無臭の毒などいっぱいあるわな

>>512
違うよ。「車板のスレタイ一覧見て」記事書いてんだよ < BC等

口臭の強さが態度のでかさ

>>548
なんというか、国沢が生きている時点で周りのレベルも推して知るべし。

製造ラインで検査していただけの自称元テストドライバー。
事故で有名になっただけでクソみたいな成績しか残していない元レーシングドライバー。
物理の基礎も理解していない自称理論派レーシングドライバー。

国沢が思い上がる原因は周りにもある。
国沢もろとも破滅して欲しいよ。

国沢さんだけはｶﾞﾁ

国沢さんって自動車の評論とコラムだけじゃ飯食って行けないから
交通整理のバイトしてる人だろ。
この前港北インターの近くの道路工事の現場で見たよ。

俺も見た
港北インターそばの例のオバケマンションのすぐ近くだろ