（*ﾟДﾟ）コンパクトVS 軽 (ﾟДﾟ;)vol.36

分かりやすく言えば
優遇税制の枠の中で一番高いもの買ったって自慢してる。
本人がその矛盾を矛盾とも感じて無いってのが根っからのしみったれって事だな

違うだろ。
普通車もそれなりの物を持っていればその補佐に軽を選ぶとしても一番いい物を選ぶ。
根っからの貧乏人ほどコンパクトという選べる枠の中でもしみったれた1300ccを選ぶわけだ。

自転車代わりに原付き買った
原付きの新車くらい何でも買えるけど結局「チョイノリ」にした。
ほんとに自転車よりましって代物だけど
背伸びしない潔さがあって貧乏臭さは無い。
自転車代わりの原付きはこんなもんでいいじゃないかと思う。
原付きに過剰なものを欲しがる人にはダメ過ぎて乗れないだろうけどね

軽に乗ってる人ってみんなそれなりの普通車を持ってるの？

>>944
日本語でおｋ

>>944
だから「持っていれば」っていう仮定の話だって。
ま、いいとこカローラクラスだろうなぁ
じゃないと台数的に数が合わないよ

>>943

>>946
そう実際にここに出てくるのは1500ccの鈍重なコンパクチがファーストカー。


で1500のコンパクチが、1300のコンパクチを馬鹿にしてるんだから・・
もうねあｈ(ry

しみったれた1300ccで満足しています^^

街乗り通勤なら軽でも1300でもどっちでもええよ

高速でも充分　満足してます
上り坂は･･･トボトボ。

>>945
？

1.5Lのカローラクラスなら、俺も1.3Lのヴィッツの方が良いな

>>943 ｽﾏｿ「書き込む」を押してもた

おいらもチョイノリ持ってるよ
カム加工/ヘッド面研/ポート加工鏡面/バルブシートカット/ウエストバルブ/ショートマニ/ビッグキャブ/点火時期変更/ポンピングロス低減他の大改造メカチューンしてもOHVは辛いっす
45ｷﾛ → 60ｷﾛにはなりましたが・・・

次ｽﾚ建っちゃった。

（´・ω・`）コンパクトVS 軽 (`Д´)vol.37
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1160319587/l50


ぷららなのに？orz

優遇税制にころっときて
優遇税制無しでは取り柄のない車を
よりによって高いクレード買わされて
自分のバカに気が付かず自慢までしちゃって。
こういうイイ客が日本の田舎にはごろごろいるから軽四メーカーは嬉しいんだろな

>>955

次スレは「コンパクトvs高級ファースト＋軽」にしろよｗ

>>957
それだとバーサスにならんのでは?

>>956
軽は儲からないからメーカーは嬉しくないみたいよ、現にスズキは『儲かるコンパクト』に移行していく予定だし。

>>959
そう言っておかないと税金上げられるから
鈴木みたいなメーカーにとってそれが一番痛い

>>958
だって軽乗りの人はファーストに高級セダンを所有してるんでしょ？
いつもファーストを引き合いに出してるじゃんｗ

2ちゃんには　お金持ちさんが多いらしいねw

羨ましい限りですw

>960

その一方でダイハツは先代で一新したムーブを今回また一新して
売上大幅アップに賭けてきているという一面もある。
日産もモコをフルモデルチェンジし、三菱もiを投入している局面に
目をつぶってスズキ一社だけに注目して主張されても説得力に欠けるなぁ。

>>955
乙

スズキってコストカットばかりの車だもんな。
軽がどうのいう以前の問題。

コストカットばかりなのは、どのメーカーも同じ
そのくせに、見栄えばっかり綺麗にして無駄に高い

そりゃ、軽とコンパクトは

おばちゃん
ハートを
がっちり
鷲づかみ

して、なんぼですから

いや、男もとりこめないと今のコンパクト軽はやってけない！
今や若い年代で車を趣味にする奴はごくわずか。
　安くて動けばなんでもいいんですが９割方！
そのうちミニバンも売れなくなるよ、高いから。

趣味っつーか今も昔も高い車乗ってんのは
見栄はってる奴ばかりだろう。
最近は見栄張ってられるほど余裕ある奴が少ないだけかと。

>>968
でもさ、最近の軽コンパクトは激しく乙女チックな感じがするよﾏﾏﾝ

>>961
オモチャを引き合いに出してもしょうがない。

>>970
　どの家庭でも車買う決定権はママンにあるのだよ、ハニー。
♪パッソプチプチプチトヨタ→ﾏﾏﾝの頭にインプット→パッソ／ブーン売れ
K12型マーチデビュー→ﾏﾏﾝ「可愛いー！」→前半はバカ売れ
工藤静香＝タント→街中にタントが！

こんなもんだ、現実は。
　でもこれらの車って、スパルタンなＭＴ車や男向け版があるのも事実。
ブーンX4なら、ウチのﾏﾏﾝ許してくれるかなぁ、、、ｏｒｚ

女のために作りましたって感じの車でも男タントとか言っとけばバカが買うしなｗ

>>973
えー俺は
そのタントカスタムに乗ってるんですが
バカですか？そうですか・・・

男らしい!!










と思って買ったなら馬鹿だとおもうよ
まぁ、気に入ってるならいいんじゃない？

>>973
実のところタントカスタムはモコミチ効果でママさんに馬鹿売れなのです（マジ話）

「男らしい」なんて尺度で車を選んでいるなら、それはかなり女々しい感じがするな。

イマドキの洒落た男なら、ファッションにピンクとか取り入れたりするし、
昔ほど「○○らしい車」とか気にしなくていいと思うがなー。

でもワゴンRとかはあの無骨さから売れてるかもよと
適当なことを言ってみる

個人的に男でありえねぇと感じる車種は
モコ、MRワゴン…
なんだ、意外と少ないじゃないか

あと、マーチもかな。

iも微妙

俺はコンパクトカー乗りや軽乗りよりもエルグランドクラスで街乗りして
駐車場で右往左往している人のほうに哀愁を感じるけどなー。しかも、一人で。
そんなに周りの目が怖いのかねー。
俺はプライベートではあんまり気にしないかな。
社会で見栄張ったら金になることもあるけどプライベートで見栄はっても金になるわけじゃないしね。

ちなみに俺はヴィッツ。嫁がジムニー。他にバイクが多数。
で、月１くらい旅行行くし、飯もいいもん食うしで金はたまらないと。
そりゃ、小遣い５万円を毎月使い切ってるからなー。ま、楽しいからいっか(笑)

ラパンも男が乗ったら恥ずかしい。
てか軽で男が一人で乗っても恥ずかしくない車って少ないだろ？

>>984
ジムニー、ビート位か？
カプチは欲しかった時期があるけど、今見てみるとチト狭苦しい感がある。
どうしても軽は線が細いから野郎には似合わん、と言うか女性に似合う。

>>984
漢のサンバー！
「漢」と書いて「オトコ」と読む。
ただしノーマル限定(赤帽含む)。
ワーゲンバス仕様は邪道！

>984
軽バン
軽トラ

軽でももこみちが乗ればダサくない

>>988
イタい車になる。

>>985
ｺﾍﾟｰﾝ　ｺﾍﾟｰﾝ