925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 21:26:05 ID:geY0joPB0
>>924 あくまで自己責任でつけてる物だからそういう解釈は仕方ないんでないか?
サベルトでも取り付け方や使用法によっては純正よりも
まずい場合もあるだろう。そういう場合に責任を問うのが面倒な
一面もあると思う。サベルト訴えればいいって問題でもないだろうしな。
それなら純正以外は認めませんって事の方が面倒にはならんって
意味では合理的だと思うよ。役所は面倒な事は嫌うからな。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 22:06:41 ID:mcTvkJOLO
>>925 問題は固定場所の強度じゃないの?
素人が取り付けて、ボルト固定場所の強度証明しろっても無理でしょ?
つーか、普通の車はシートベルト込みで衝突安全を設計してる筈だから、
市販の4点式じゃ、一般道で事故にあったとき危険なんじゃないの?
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 00:10:13 ID:FHDOgpgxO
>>927 両肩から押さえるから3点より体へのダメージ少ないんじゃないの?
圧力が分散されるから、より安全だけど
社外シートベルトは法的に「シートベルト」と認められてないから
切符きられる可能性はある。
純正シートベルトって、単に拘束してるだけじゃないよね?
なんとかテンションうんちゃらリミッターとか(なんだそりゃ
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 00:35:12 ID:FSBNs2d70
4点式シートベルトに関しては警察側でも人によって解釈が違うみたいだよ。
昔、違反者講習受けた時w シートベルトの話が出た時に「4点式シートベルトで街乗りするのってOKなんですか?」
って質問したら、講師のお巡りさん「ああ全然OKですよ〜♪」とキッパリ言ってた。
その人、定年間近の初老の警察官だったから4点式シートベルトが何なのか解かってなかったのかもしれんけどw。
一方で、街乗りしてたら白バイに注意されたとかいう話も聞くよね。
警察側の解釈は基本的にNGなのかもしれない。
あと、シートとの組み合わせの問題もあると思うよ。
バケットシートに付け替えてるんなら、キチンと着けた4点式の方が安全で
純正のベルトは逆にキチンと着けられなくなってて危ない場合もあるんでない?
ちなみに俺は4点式は使ったことないんで実は詳しい事はわからんのだけどw
あと個人的だけど、現行セリカに乗ってる奴は、、、
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 12:37:06 ID:FHDOgpgxO
934 :
932:2006/10/13(金) 14:40:12 ID:Cv5SSItz0
カコイイ
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 14:57:54 ID:FHDOgpgxO
チッ
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/13(金) 18:29:27 ID:jL9w2zzs0
924が正解◎・・
そんなもん純正と4点と両方のシートベルト付けてりゃいいんじゃね?
ネタとして通報されるとかはともかく。
>>937 ただ一般道では
「体を乗り出して安全確認する」
場合がけっこうあるから4点は不味くないかい?
そのたび外すのは大変だし・・・
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/14(土) 21:40:12 ID:vQJYkjGp0
不思議とみんなスルーしてるけど・・・
スレ主の
>>1がこのスレ最強最悪のオタクであることを
>>635で自らカミングアウトしてる件について
コピペだろ。
だいたいシートベルトやヘルメットの定義なんて、警察が決めることなの?
安全管理はメーカーや個人にゆだねられているのでは。
例えば、半ヘルって125ccを越えるバイクで被っちゃいけません、って
メーカーの規定にあるけど、それで警察につっこまれたこと
一度もないなー。
>>941 ヘルメットの値段と自分の脳味噌の価値は比例するらしいぞ
>>942 そんなこと言ったら俺、メットかぶれねーじゃねーか。
>>942 そんなこと言ったら俺、ヅラかぶれねーじゃねーか。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 00:08:21 ID:K1VjTAIG0
>>942 そんなこと言ったら俺、皮かぶってるじゃねーか。
インテグラタイプSはスポーツカーなの?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/17(火) 22:52:03 ID:j7nHahtw0
>>946 スポーツカーだと思われます。ホンダ的にはタイプSが
スポーツカーで、タイプRはレーシングカー的な位置づけらしいです。
>947
レーシングカーもレースしなければただの車。
そりゃそうよ
ヴィッツでも、公式レースに出れば立派なレーシングカー。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 10:57:22 ID:jqAOAOfm0
※レース仕様ですかぁ?4点式以上のシートベルトとロールバーと牽引フックが必要です。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 12:41:31 ID:S60a42DZO
スレタイが変だぞ?
スポーツカーじゃなくてランエボインプだろ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 12:55:42 ID:BztbGdwKO
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 14:04:56 ID:ruQvKSoz0
あとはシルビア。ただしS15限定
あとFDにピザオタが多い
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 14:08:04 ID:sUc1jx8G0
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 14:30:30 ID:Vfh5jYBm0
S13は走り屋御用達車になる前スペシャリティデートカーとして
プレリュードを駆逐した実績あるから特例処置発動して
S13,14はDQN
S15はオタ
という印象があるな
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 15:03:35 ID:jNBiShYa0
GTRの方がよっぽどDQN仕様が多いかと…
というか、日産スポーツカー海苔は、
改造DQN比率が高い。
>960
中身はそうでも無いから安心汁。
人間は心が大事なんじゃよ。
>>959 13・14・15と乗り継いできた俺は?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 13:19:07 ID:BXEZvU7a0
>>963
キモヲタ◎
キモオタ×
「キモオタ」と「キモヲタ」の違いって何?
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 20:07:46 ID:fmWNjccI0
「キモオタ」を「キモヲタ」と書くのはリアルの秋葉系2ちゃんねらーに多いと聞いたんだが
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 20:26:10 ID:VacLOK870
まぁ、なんだ。
ネタ切れみたいだし、
結論も出てるから、
次スレはいらんな。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 22:01:50 ID:cmy8MlLOO
ぬこ
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 15:55:45 ID:jbCBzf6l0
ホントスレタイどおりだよ。
俺の周りの奴らは100% アニヲタ兼 車ヲタ
後ろから煽ってくるスポーツカー海苔の顔みてもヲタっぽいやつばっか。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 16:02:25 ID:p+fsj59SO
ヲタは使うことがないのにチ○コがでかい。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 16:08:16 ID:o8wbFmycO
↑
オマイ、過去になんかあったのか?
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 16:10:43 ID:p+fsj59SO
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 16:13:52 ID:hczJpGF90
じゃあチ○コ小さい俺は
スポ車海苔だがヲタじゃないってことだな?