免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 53時限目

とりあえず自分がエンストする理由をちゃんと考えてみ。
それを意識して運転してるとよっぽど糞な車じゃない限りエンストしなくなるから。

ホモでつが、
うちの教習所の若い男性教官の股間が気になってしょうがありません
普段は二輪を教えているらしくピッチリした服を着てます(；´Д｀)
シフトの場所を間違えたふりしてわざと
股間にタッチしちゃっても大丈夫かしら(*´д`)
いつもその彼を指名してます。

>>792
ぜんぜんオッケーです（＾＾）

>>792
セカンドへ入れる時に
勢い余って汗で濡れた手がすっぽぬけたついでに股間にぶつかっちゃいました
でもおｋｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ATで仮免二回以上落ちた人って居る？

>>794
シフトを握る手が滑ったふりして
女性教官のフトモモや股間にタッチしてもOKでしょうか(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>774
うちの教習所は難しい問題集を出すで有名だったから
本免がすごい簡単だったよ

校長が言うには全国でトップの卒業率らしい

>>791
多分俺は超あがりしょうだからどうにもならないわ
エンスト何てかなり久々にやらかしてしまった(ﾉД`)

レスありがとうございます。
あー、横断歩道に近づくにつれて速度落とせば良いのか。
くだらない質問してすいません。

今日、運転初挑戦だったんだけど、めっちゃ疲れた・・・。
運転があんな難しいもんだったとは・・・。
クラッチやらブレーキやら訳わかめになるし、テンぱるし、エンスト起こすし、＠ω＠って感じでした。
帰り、送りの車のなかで、車の行き交う道路を眺めながら、
この人たちも、同じ道を通ったんだろうか、って感傷に浸ってた。

>>799
全然くだらなくないよ。
うちの教習所では卒検に落ちる奴の8割が横断歩道がらみの歩行者保護違反だったっから。

>>796
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!!!!!

>>801は歩行者保護違反じゃなくて横断者保護違反ね。
なんかぐだぐだだｽﾏｿ

今日は久しぶりの路上だった。季節はずれな打ち上げ花火をやってて、ついついよそ見をしてしまったよ。(>_<)

>>800
俺明日が初運転だよ＞＜
今日は模擬運転だったけど、画面の説明通りにやるだけだし、
とてもあれを実車で出来る気がしない・・・

まぁ初めはできなくて当たり前。
エンストしまくると思うよ

>>800
行き返りに車に乗っているのだったら、運転手の運転を観察する!
必ず参考になります。

今日までで技能8回くらいだけど、自分のMT車の運転にまったくセンスが感じられない。

自分バカだから複数のこと一気にこなすのが苦手なのもともと分かってるし。違う車でアクセルの重さが違うだけでエンスト連発。クラッチアクセルブレーキハンドル操作しながらミラー確認して目視して車を右左折する側に寄せてウィンカー出してなんて俺にはできない。

真剣にAT車に切り替えようか悩んでる(´・ω・｀)

まぁATはエンストしないから気が楽だよ
MTって結構欲張りババアが教習受けてるよ

>>808
俺も途中でATにしようか悩んでたけど結局MTでとったよ。
最後まで完璧でスムーズな運転なんて出来なかったけどｗ
他の人より慣れるのが遅いだけで結局は何とかなると思うよ。
もし世の中MT免許しかなかったらなんとかしてMT免許とるでしょ？
やれば絶対取れるからがんばれ

MTで取ったけど、買う車も会社の車も普通はAT

今はエンスト厳しいって思うかしらないけど、MTで遊べるのは今のうちだけだから、
ちょっと羨ましいよ。

はじめまして。明日朝から一発免許、飛び込み行きます。

>>808
マジレスしよう。イメージトレーニングってやってる？
MT難しいと思うやつは、必ずコレをやってみろ。

家で椅子に座って、車の運転に必要な手順を一通り繰り返す。
ブレーキ踏んで、クラッチ踏んで、ローに入れて、
ゆっくりアクセル踏んで、クラッチゆっくりつなぐ…。
これを口に出しながら、運転席に座った光景を脳裏に描いて
繰り返し繰り返し繰り返し練習するの。その他の手順も同じ。

バックミラー見て、サイドミラー確認、左目視、
左に寄せながらアクセル離す、ブレーキ踏んで歩行者確認、
クラッチ踏んでロー入れて、ハンドル左に大きく切って
ゆっくりアクセル開く、クラッチゆっくりつなぐ……とね。

繰り返すけど、口に出しながら練習すること。
運転している感覚や光景をアリアリと脳裏に描くこと。
最初はゆっくりでいい。ひとつひとつ噛みしめるように繰り返せ。
これをやるのとやらないのでは、教習で大きな差が出るよ。

MT慣れれば簡単だが、最初はやることが多くて難しい。
そういう物の運転を学ぶのだから、努力は必要だ。
一日15分でいい。今日習ったことを思い出して繰り返せ。
次の教習まで繰り返せ。寝る前に布団の中でやってもいい。

それじゃ、みんなｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

>>812

試験場の本検の技能試験は長年乗ってる人でも1回で受かるのは相当難しいけど…。


頑張って。

長年乗ってると逆に教習所の卒検すら危うい人が多い気がする。

>>777
ポシティブに考えろ合格祝いのケースだと

うちの教習所、ギャルに指導員がみんなデレデレしてんだよな。
「先生、一緒に乗ろうよ〜、だって暇なんだもーん♪♪」とか、女はトクだなって思った。
でも、ブサイクな女やオバサンには冷たそうだけどな・・・笑
俺もやってみようかな。

只今発表待ち
多分大丈夫だとは思うけど・・・
神様仏様教官様〜(;ｰ人ｰ)

途中で検定中止にならなかったら受かったも同然と思うが

>>819
検定中止行為があっても、本人（受験生）の為に最後まで運転させる
教習所の話はここや全国教習所スレでもたまに出てくるが

>>819
減点累積が３０点超えても最後まで運転させるところ多いよ。
最後まで走らせてその教習生の問題点を洗い出したほうが、
その不合格者に対するアドバイスがちゃんとできるからね。

なるほどそうなのか

ちょwwww
不穏当な発言は控えてくれwwwwwwww
それにしても最終組遅いな・・・(´･ω･｀)

第一段階で今日で７時間技能受けたけど、
自分ではだいぶうまくなったかな？？　と思っていたのに、
今日、いつもと違う教官に当り、
「あなたこのままだと、上から紙はらないといけないくらい
補習つくよ。お金と時間がいくらでもあるならいいけど、
ＡＴに変えた方がいいんじゃないのかな」
と言われた。
なんだｔって！　いつもの教官はそこまで言ってなかったのに。
今日は初めてウインカーを出して角を曲がった。
（今まではウインカー出さずにぐるぐる回ったり、
曲がったりしていた。）
そんなに下手なのか…悩

>>824
今、何番目の教習項目なの？

５，６，７　と原簿に書いてあった気がします。

５　走行位置と進路
６　時機をとらえた発進と加速
７　目標にあわせた停止

…

>>826
MTはそこで壁に当たりがち。気にせずに頑張れ。

>>824,>>826
＞ＡＴに変えた方がいいんじゃないのかな
シフトチェンジしてないんじゃ？　とか想った。
2nd固定とかで走ってない？

別に所内だったらセカンドで十分な気がするけど

合宿で免許取りに行きたいんだけど、12月頃って人多いかな？？

>>827
そうでしょうか orz

>>828
シフトチェンジは…
外周はずっと３速で走ってます。
でも、カーブでシフトダウンしろと言われないし…。
ハンドル操作がおぼつかないから、言わなかっただけなのか。。

>>831
自分は１段階の項目3,4を3回、5,6を１回復習したけどなんとかなったよ。
今まで教官にATにしろって言われた人をスレで見たことあるけど負けずにMTで
取ってたりするから教官の言うことはあてにならない。
あと俺のときはカーブは所内でも路上でも2速で回れって言われた言われないから
やらないんじゃなくて自分で判断して運転汁

>>832
そうですかあ…。
わたしも３・４・５を３回ずつくらいやってます。
できたらＭＴのままいきたいので、もう少しがんばってみよう。
自分で判断…しなきゃいかんですね。
３速では曲がるときフットブレーキじゃスピード落ちきらない＆
ガクガクすると思ってはいたんだけど。
イメトレしよ！！

あとわかってると思うけどカーブの最中にスピード落とすんじゃなくて入る前に
フットブレーキで十分スピード落とす→クラッチを踏む→２速に落とす
だよ

MT路上教習で難しいのってカーブする時の減速操作くらいかな？

>>834
わかりました！

卒検ｳｶﾀ＼(^O^)／
合宿だったからやっと地元に帰れる
サラバ静岡！もうこねぇよ！ヽ(｀Д´)ﾉ

>>835

信号待ちor渋滞中の坂道じゃね？

>>835
交差点での信号待ちとのぼり坂道発進の予感

普通二輪と普通自動車の免許どっちも取る予定なんだけど、
どっちを先に取った方がいいの？