1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
サンドラの行動は不確定。
理論や計算の精度以前に本質的に不確定。
その行動は確立的であり、我々の常識は通用しない。
なぜか脇道からオートマダッシュで割り込んできて、割り込み終わったらちんたら走ることや
明らかにゆるくてそのまま走り抜けられるカーブやすれ違いでブレーキを踏むことを
我々が予想できないのも無理はない。
なぜならそれらの行動はこの不確定性原理によるものであるからである。
サンドラの3ない運動
1.付いて行けない : 交通の流れに付いて行けず、後ろに大渋滞をつくる。
2.抜けない : 路線バスがバス停に停まっている間も追い抜くことができずに
ずっと後ろで待っている。
自分が抜けないのなら、端っこに寄って他車に道を譲れよ。
3.気付いてない : 他車や歩行者に大迷惑をかけていることに全く気付いていない。
自分は善良なドライバーであると信じて疑わない。
頼むよ、せめてGW中だけでも、家でおとなしくしているか、電車で出かけてくれよ!
つーか、車両感覚すら掴めていないくせにミニバンなんか買うなよ!
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1146253081/
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/28(月) 22:22:09 ID:NV8Yx3iMO
いらん2
4 :
前スレ996:2006/08/28(月) 22:31:23 ID:d/aaNp8p0
サンダードラゴンが5get
ところで左折車や停車中のバスならわざわざ追い越していくまでもないことが多いとおれは思う。
安全運転? ゆっくり走って 赤渡る
998 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/08/28(月) 22:19:00 ID:9H6Sg44Y0
サンドラの運転が読める人ってそんなに上手なひとじゃないよ。
だって読みというものは相手より一枚上手だとぴたりとあたるものだが、
十枚以上格が違うと読解不能、読み筋がまったくかみ合わない。
結局はオマイが下手なだけなのだよ
1.付いて行けない : 法定速度を守っていれば誰にも文句を言われる筋合いは無い
2.抜けない :ムリに抜こうとするよりも待っている方が事故防止になる。それを
さらに後方から抜こうとする奴の方が異常
3.気付いてない :そんな高等技術が身についていればF2レーサーになってシューマッヒャを
ブチ抜きます
車両感覚すら掴めていないくせにミニバンなんか買うなよ:今のミニヴァンは車両感覚が掴めなくて当たり前です。
車両感覚以前にミラー見てないのではないかと。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/29(火) 11:04:19 ID:xL0+jzYP0
ミニバンどころかごっついSUV買ってしまうサンドラもいるだろうな
あと高級外車ね。大抵車間距離空けすぎで横からバンバン入られて後続の
ドライバーたちをやきもきさせる。ああ、大切に乗ってるんだなぁって思う。
夏だね
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/08/31(木) 06:42:41 ID:RkExF1DE0
今週辺りから、変な渋滞が無くなって運転しやすくなったなあ。
8月2〜4週はひどい毎日だった。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 10:33:08 ID:Tr98mzveO
お互いに譲り合いが出来れば渋滞なんて発生しないと思うが…
サンドラには対向車線の事を考えるのは無理難題なのだろうか?
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/02(土) 11:39:51 ID:xs/ZTPWx0
サンドラです。
よく後続車を見ろ!とか書いてますが、普通に走っている状態で、
何秒に一回とか、数分に一回とか、
どのくらいの頻度でバックミラー見ればよいんでしょうか?
あと、右左折時も後続車に気を付けなければいけない?そのタイミングは?
他の安全確認の合間に決まっておる。
まっすぐ走ってれば前者との距離や速度調整、左右の安全確認の合間。
右左折するならブレーキを踏む前、踏み始めなどに後続車がちゃんと気づいてるかちら見。
何秒に一回とか、そんな計算しているうちはサンドラ。
というより、こればかりは人に聞いているうちは一生サンドラでしょう。
自分で考えてできないヤツは一生サンドラ。
ギヤ操作やクラッチ操作と同じでほとんど無意識に確認動作してるから
何秒おきとかそんなん考えたこともないな
バックミラーは常時目の端で見ているような感覚。
でないと怖いよ。
むろんブレーキ踏んだり車線変更・右左折などでウィンカーを出す
『前』には一度ハッキリと確認。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 12:41:14 ID:nxrfh78U0
サンドラ対策でチャリで出かけたが効果が無かった・・・
バカサンドラに突っ込まれそうになった・・・
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 12:44:43 ID:TwJSwdVA0
1は今より運転技術が劣るようになったと
判断したら免許返上しろよ。
絶対にな。
うちはサンドラか危なくてもクラクション鳴らすだけ突っ込んでく奴の2極しかいないわ
で結局事故と
>>21 それは俺かな?ちゃんとライトつけとけよ。
それから優先だからって確認もせずに飛び出したりするなよ。
サンドラ(に限らないけど)片側一車線で、制限速度くらいでゆっくりいくのは(あまりよくはないけど)まあいいだろう。
高速道路以外の片側二車線のところで右側車線を左側よりもゆっくり行くのも全然よくないけど、まあいいだろう。
場所によっては左側は駐車車両で運転しにくいところもあるだろうし。
でも、左側車線と同じ速度で行くのだけはやめてください。
まあ、平日でもそんな車多いけどさ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/03(日) 21:05:51 ID:tvY36SMEO
サンドラ=トロトロ走る奴じゃないぜ
事故の怖さを知らないアフォみたいに飛ばしたりする奴も多い。あいつらは自分がうまいと思ってるのか?
平日もいるけど土日は異常にそういう奴が増えるんだよな、危険予測もできないんだからな。
今日も急な割り込みされたから横に並んだ時爆音で軍歌流したら左車線に移って急におとなしくなった。ワラタw
まあ古いマークUだからよけい怪しいんだが
>26
>横に並んだ時爆音で軍歌流したら
それイイ!
漏れもiPodのプレイリストに突っ込んでおこう!!
そーか〜?・・・そんなに良いアイディアなのか〜(・A・)イイ?
今日のサンドラわろた。
ピカピカのSUV・・・たぶん村野。
道の駅 庄和 で駐車場入り口からノロノロしてた村野。ちょうど目の前から出庫したので
そこに入れようとしたんだが変な風に入ってしまって、狭い場所で必死に切り返してたのだが
デカイ車体が災いして見えなかったのか左フロント前にあった縁石に乗り上げて落ちてまたいでしまって固定w
あれ絶対左フロント回り傷いってるな。
わしは「我らがロンメル」をいつも常備している。
イントロ長いのが、ちと難だが、歌詞は最高。
でも一般人には意味がわからないという罠orz
紫紺の歌
昨日若葉の私が運転しててそれから、毎日仕事で運転してる彼に運転
変わって貰った。
3車線の真ん中走ってたんだけど、急で無理な車線変更で
前に入ってきたベンツがいた。彼は入れ替わるように右車線に移り、
ベンツの何台か前に入った。
後ろのベンツは急な車線変更で、他の車を妨害しつつ
先を急いでる風なのに、全く進んでなかった。
「日曜はこれだから、運転したくない、そして初心者マーク付けてると
これだけ嫌がらせされるのか」と言ってた。
「私は普段運転してて嫌がらせとか気付かないけど、あなたにとったら
サンドラが多いんじゃないかしら?」
「え?何そのサンドラって・・」その後説明聞いて、納得してた。
もう少し短く要約してもらえると嬉しい
要約:彼は「サンドラ」を知らなかった。
サンドラ族かと思った
ネカマだろ。
多いんじゃないかしら?ってw
んー、でも何を言いたいのかが分からん、というのが女性の文章っぼい。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 05:45:29 ID:jwi44Yb+0
夏休み終わって、サンデードライバー、ホリデードライバーから解放されて快適だぜ!
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/06(水) 12:52:25 ID:d7Ob6LKN0
最近こんなの多し。
横道から車間があいてるのに
わざわざ俺にブレーキを踏ますタイミングで
入ってくる。
その後信号まで制限速度-10Km/hくらいでずっと進み、
信号が変わりそうになると
急に制限速度+10Km/hに加速。
俺は赤信号に引っかかる。
公安委員会は
空気の読めないヤツの免許取り上げろ!
頭のクロック数が遅いのかね。
「だいじょうぶだ」と思ってから実際に優先道路に出てくるまでに
時間がかかるから、その間にタイミングがずれてしまう。
前照灯つけてると出てこないよ。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/07(木) 20:36:10 ID:aBKMMR7I0
>>43 えっ、普通そうなの?
夜だったんだが。
ということはオレの近所には
トップクラスのサンドラがいるってこと?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 14:15:43 ID:sz4fDTeb0
出てくるよ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 19:23:22 ID:oLPxCJLH0
前照灯ってもハイビームとロービームがあるじゃん。
ハイビームなら出てこないってことじゃね?
いや、こっちを無理やりとめてでてくるよ。
昼間に前照灯つけとくと、サンドラはタイミングつかみそこねて出れ来れない、
ってことじゃね?
…逆に変なタイミングで出られるかもしれんけど。
猫が道路横断するタイミングと似てるよね。
こっち見てる、動かない、まだ見てる、もう距離無いし渡らないだろう、と思いきや突進!
>>31 イギリスでの調査だが、事故った時に聞いていた音楽を調査したところ、
ワーグナーのワルキューレの騎行が第1位だったそうなw
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/08(金) 22:48:24 ID:CK4P6uSe0
映画「地獄の黙示録」で使われた曲だな。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 08:36:56 ID:k71sch4iO
サンド、じゃなくてサタドラの馬鹿がまた手前から合流してきやがる!先まで行け畜生共が!
ホントコイツラ馬鹿ばかりだよ
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 09:39:48 ID:TNPqH9Tb0
そうそう、手前から合流するのムカつくよね
一般道もそうだけど、高速でそれやられると加速不十分で危ないよ、
高速で合流できずに一時停止しているバカもいるけどw
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 16:48:00 ID:iuJIXxWZ0
さっきサンドラらしきババアに遭遇。
そいつは中央線がない(あっても問題ないくらいの幅)道で
停止線でハザードもなしに駐車して
荷物を降ろしはじめた。
そこまではこちらがよければいいのだが、
こちらを確認した上で
すれ違ってる最中に
ドア開けやがった。
多分何を言っても理解できないとは思うが
久々にマジギレしてやればよかった。
まぁ、こちらを見ているから認識しているだろうと思っていたら
急にドア開けるやつっているね。
機械的に首を回しているだけで、実際何も見えてないんだろうけど。
>>51 合流地点に停車している低脳トラは死刑でFA?
最近多すぎ。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 17:19:42 ID:iuJIXxWZ0
>>53 それがさ、
今回はどう考えても
認識してないかもとは思えなかったんだ。
運転席から降りて
動きをとめてしばらくこっち見ててんだから。
それに外から後ろの席のドア開けたんだし。
わざとだと思ったから頭にきた。
この前、牛久の大仏に行ったんだけど、そこの駐車場に空いている時に頭から入れて駐車した車が、帰る時には満車状態。
駐車した枠からバックで出ようとしたけど、狭いから出す事が出来ず立ち往生。
何で、出る時の考えず、頭から入れるんだろう?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 17:44:33 ID:iuJIXxWZ0
考えられる頭がないんだよ、きっと。
もし考えられるやつだったら
駐車場の狭さに気付いてる=周りの空気が読める
はずだからnotサンドラ。
バックで駐車してたはずだ!
パック駐車のできない人だったりして
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 20:34:03 ID:iuJIXxWZ0
P
N
D
2
L
こんな並びのシフトだったら納得。
>>59 それは厳しいな、スピンターンをきめなくちゃいけないじゃないか。
>>55 こっちが避けるとでも思ってるんでしょう。
老いぼれは自己中でかなわん。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 21:28:57 ID:iuJIXxWZ0
>>60 じゃあこういうのはどうだろう?
R
N
R
R
2
L
多分サンドラなら気にしない。
サンドラにゃ
P
R
D
これで充分なんだろ
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 21:46:00 ID:iuJIXxWZ0
サンドラにはこういうの作ってあげるのが一番かも
P
P
P
P
P
P
そうすれば
サンドラは迷惑をかける事がなくなる。
↓
サンドラにイライラさせられない
↓
みんなの利害が一致してみんなハッピーに!
P
これに限る。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/09(土) 21:50:34 ID:iuJIXxWZ0
>>65 合理的かつ機能美にあふれているいい設計だ。
つまんね
>>65 クルコンが発達したらそれでいいという話になるかも。
って、知人で「駐車できる友人と一緒でなきゃ車で出かけない」と
言っていた人いたし。
私も免許取ってから最初の2週間はいつも前から突っ込んで停めてた。
(「女の子停め」というとどこかのサイトで見たけど)
そのあと、これではまずいと思って一週間ほど猛練習してバック駐も
縦列駐車もできるようになった。
>>68 クルコンというより、オートドライブだな。サンドラにはそれで十分だな。
もちろん、高速では常に左側車線をレーンキープ、アシストじゃないぞ。
強制キープだ。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 07:51:17 ID:Zh3Y7r8F0
>>68 前方駐車は強制されるところもあるけどな。
縦列駐車は、車がどう動くかを頭の中でよく想像すればすぐにできるようになるね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/10(日) 17:58:40 ID:CanynDPf0
なんでヘタクソは、高速道路で速度一定で走れないの?
なんでヘタクソは、登り勾配で速度を下げて渋滞作るの?
なんでヘタクソは、周りの空気読まないで走行車線と併走するの?
なんでヘタクソは、片道1車線だと遅いのに、追い越し区間になると必死に飛ばすの?
なんでヘタクソは、レーンキープ出来ないでフラつくの?
なんでヘタクソは、右左折するのにトラックみたいに頭を振るの?
排気量が660しかないからです
おぉ、俺のセルシオは6600ccしかなかったのか・・・
まぁ、それができない人と、すべきことを知らない人とがいる。
サンドラの多くは後者。
日曜になるとよく、センターラインを無視する車に出会う
軽で小回り効くはずなのに
たいしてスピード出してないのに
対向車来てるのに
なんでど真ん中を走ろうとするんだ
あぁ、サンドラだからか
遅い車ほど前に行こうとする不思議。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 12:45:41 ID:PA4OzMgZ0
昨日、サンドラのババアが教えてくれました。
日本のスーパーの駐車場は右側通行だそうです。
自分がバック駐車しやすくするために
目いっぱい右によって
他の車を強制的に右側通行させてました。
緩やかな角度の車庫入れしかできないのなら
車に乗るな!
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 12:53:31 ID:M6VHEt0Z0
サンドラ・ブロック?
だれがうまいことを………
サンドラの運転もうまくなればいいのに
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 20:55:11 ID:zQ+h+wqP0
サンドラって自分の運転が下手で、
自分が迷惑かけてるって自覚がないから
上手くなろうという意識は皆無。
だからサンドラなんだよね。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 21:22:47 ID:95+vZSeD0
>>75 すべきことを知らない、さらには知ろうともしないというのは許せんな。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/11(月) 23:33:08 ID:WdfW3d0k0
>>85 さらにすべきことをしていると思い込んでいる。してはならないことをしていないと思い込んでいる。
クラクション鳴らされても、相手が横暴な奴で自分は悪くないと思ってる。
ウィンカーは曲がる直前に出すものだと思いこんでいるヤツとか?
ウィンカーは出さないといけないから出すってヤツだろ
出し忘れても交差点内で点ければOKみたいな考えの馬鹿
ウインカーにはその程度の意味しかないから、出さない奴がいても別に気にならないけどな。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 03:53:26 ID:Z11B776R0
中央線のない田舎道で
いきなりウィンカーだして停車した車が居た
道に迷ったかなんかで
30kmくらいでずっととろとろ走ってやがったんだが
民家の前でいきなり停車、路駐かよと思ったが
どうやら抜かせたかったらしい、俺が抜いたらそのあとまたふらふら走り出した
対向車も居たのに交差点のすぐ目の前で追い抜きさせるほうが
よほど危険だっつーのがわからないのかねー・・
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 12:53:05 ID:pssXw+wX0
>>91 分からないからサンドラなんだって。
たぶん説明してやっても理解できない。
サンドラ撲滅には運転させないのが一番なんだが。
誰にでも免許取らせすぎ。
保険会社がサンドラの保険料を高くすれば
少しは減ると思うんだけど。
それが、サンドラは保険料が下がる方向にしか働かないのが現実ってもんだorz
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 13:15:00 ID:hSMkKr670
じゃあ僕はヨンドラ。
サンドラっていうか、真っ直ぐにすら走れないヤツに免許与えちゃダメだと思う。
まあ、オレの元部下なんだが。
>>93 運転の距離数が少ないと保険料が下がるからね。
ほんと年間1000km以下とかは割高にしたほうがいい気がする。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 14:05:20 ID:pssXw+wX0
>>96 1000km以下なら乗らなければいいのにって思う。
確かにレンタカーで十分だよな。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 16:27:24 ID:pssXw+wX0
浮いた車の維持費で
年1回は海外旅行くらいできるよね。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 16:35:11 ID:KZWCz+an0
サンドラ+レンタカーで当てられたら頭来るぞ・・・
なにせ「当て捨て」だからな
本人は当てても保険入れたから後はレンタカーにって言っていた。
もちろん「お前、サンドラだろ?」と指摘してやった
運転技術もそうだが運転に対する礼儀を知らない。
それがサンドラ
そもそもサンドラって何?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 16:54:25 ID:pssXw+wX0
意味?
それとも語源?
意味不明なら
>>1を読め。
>>102 そりゃ意味はわかるけど語源がわからない
サンドラという名前にはどういう意味があるのかと聞いたいんだ
サンデードライバーだよ、坊主。
あとは自分でぐぐれ。
サンデードラゴンズ?
英辞郎にもSunday driverは載っているけど、アメリカ在住の友人が
こちらでは Sunday Afternoon Driver という、と言っていた。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/12(火) 20:24:47 ID:lsJiIPCS0
>>106 ちょwww何その頭文字語wwwwww
SAD → ひどい, あきれた, みじめなドライバーってことですか?
あ、なるほど
SA Driverなのですが
110 :
糞坊主:2006/09/13(水) 03:05:41 ID:R8/oY7xc0
三流ドライバーだと思ってたよ。
あ、うまい。
サンドラもだけど、今日みたいな日の、雨ドラにもまいったよ。
普段乗らないのに雨だから今日は車でですか・・・
雨で曇っているのにライト点けていた対向車は1時間走って5台くらい・・・
そんなものなのかね。
>>113 あいつらの安物のHIDだったら点けられないほうがマシ。
>>113 で、光軸の合ってないフォグランプ点けてた対向車が20台ってオチか?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 01:57:08 ID:Sr5wi+3EO
>113
たぶんサンドラに限らない。
点けてるのは、
・他の車からの被視認性を真面目に心配して点ける人
・2ちゃんその他メディアに感化された人
・最近雨が降ると点けてるやつ多いなと単純に真似する人
くらいで、点けない人はその逆?かなぁみたいな。
俺はなるべく点けてるよ。
多少のエネルギー消費増し、バルブ(バーナー)の寿命短縮、
トンネルから出てきて消し忘れと勘違いされる…等の短所はあるがやはり安全優先で〜。
>>113はライト点けてる奴が少なすぎるって意味で言ったんじゃないか。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 08:10:45 ID:fhubAUK60
無灯火のドライバーさんよ
たとえば今朝のような雨で薄暗い状態だと
被視認性が悪いっていう認識をもう少し持ってくれないかなあ
トンネル内無灯火もこわいね。
前後の車がちゃんとライトつけていたりすると、
近くまで来ないと、そこに車がいることに気付かない。
つけていたほうがよく見えることは確かだ。
しかし暗いって言っても夕方やトンネル内の暗さに比べればはるかに明るいが。
>>120 直視なら問題ないが、ミラー越しだと認識しづらかったりするんだよな。
とりあえず雨雲が濃いときは、濃い色の車は点灯して欲しいなぁ…
サンドラに限った話ではないが、夜間なのに無灯火な奴がたまにいるから困る。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 15:47:02 ID:UW/mpjRy0
この前怖かったのは
両テールが切れてるやつ。
暗い道だったので対向車かなと思ったら
ブレーキランプが突然光ってマジびびった。
家の前だったし、放置プレー。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/14(木) 15:48:35 ID:nCunJWoO0
>>124 ふん、両テールならまだマシだわ。
ブレーキランプ切れとるやつもいるぞorz
あれは絶対、ギアを落としてエンジンブレーキをかけたスピードの落ち方じゃなかった。
トンネル内で無灯火車の後ろに着いたときは容赦なくハイビームで照らしてやります。
だって、距離感がつかみにくいんだもの。反射材が光ってよく見えます。
お前が下手なだけじゃん。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 01:51:20 ID:9vvKcG2G0
対抗斜線が信号待ちで埋まってるのに、しかも後続が渋滞してるのに
細いわき道だかなんだかの前でウィンカーつけて待つ車
もう一本向こうの信号交差点から回り込めばいいと思うよ?
しかしなんで開けてないのよと言わんばかりに
クラクションを鳴らしてたのには驚いた
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 09:48:57 ID:NrTjfqbw0
一本向こうからだとつながっていないとか?
そこからわき道入らないとわき道にならないとか?
うちの近くにそういう所あるんだけど
反対車線の信号で(渋滞で)並んでいる車が 信号待ちで停まるとき少し空けてくれると嬉しいんだけど
平気でつめちゃうのはいつもおばさんだ
でもクラクションは鳴らさないよ
信号手前に脇道があって、赤信号で停車するときに
自分の車だと脇道のとこを塞ぎそうだったので、その手前で停まった
後続のおばさんが俺の車を追い越し、脇道を塞ぐ形で前に出てきた
しかもおばさんの車は斜めに停まったため、対向車が凄く迷惑そうな顔をしていた
やはりサンドラの最大の特徴は、空気が読めないということだな。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 12:39:23 ID:NrTjfqbw0
>132
いつもいつも脇道の所を空けて停まる必要はないのかなと思うんだけど
こっちの車線で右折したくて待ってるのに塞いで停める神経を疑うんだよね
だって車の運転中以外の日常でもそういう場面てあるよね
サンドラとかいうより 社会常識じゃないかと言いたい
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/15(金) 20:15:30 ID:TRMIMSYd0
>>132 止まり方が明らかに信号停止ではなく路駐と勘違いされたんじゃ内科医?
それか間隔を空け過ぎか。または、その後続車の前に強引に割り込んだか。
後続車がそんな行動するのはサンドラ以前に普通じゃ考えられないよ。
広い道の左折は極端に左に寄り過ぎたりすると後続車が対向車線に出なくても
抜きにかかれるから後続車が思いがけない行動を起こしやすいから要注意だよ。
俺も一回広めの道の左折で端に寄って左のウインカー出して曲がろうとしてたら前にチャリが
ふらっと割り込んできてチャリに合わして徐行してたら後続車が俺を抜かして俺をかぶせる形で左折された経験がある。
俺が交差点手前で停止すると勘違いしたようだ。運転者は当然バアアだけど。
136 :
132:2006/09/15(金) 20:25:48 ID:Vri0okg+0
>>135 あー路駐と勘違いされたかもな
店ないけど
丁度車線が別れ始めるとこだったから、若干右寄りに停まった
間隔は普通か、若干詰めてた
追い越し禁止だし、後ろのおばさんは結構手前の脇道から、俺と後続車の間に入ってきたし
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 01:36:54 ID:a+dUneMTO
今日の高速はサンドラだらけでウザイ!
住民大移動かよ!
俺には関係ないけど、世間は3連休ですから。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 07:21:19 ID:oWKyT/4A0
何の日だっけ?
敬老の日?なんですかそれ?食べられるんですか?
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 10:16:23 ID:LM29eiMj0
老人以下の運転能力を持つ
サンドラを敬う日です。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/16(土) 20:57:14 ID:Crjv6D620
田舎は車移動が主流だからサンドラは少ないな。
でも県民性が現れる気がする。
先の信号待ちの脇道の件でも、前住んでた某○山県だとぜってー開けない。
むしろ開けてると後ろからクラクションが飛んでくるような所だ。
今住んでるところだと交差点で右折待ちしていても
後続がつまってたら平気で止まってくれるんだよ。これにはちょっと感動したな。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:15:36 ID:KWmzBkLV0
>>123 それと、動き出すときに点灯するべきだよね。
道路へ出てから点灯する馬鹿も多いい。
>>135 奴らの思考回路では
左ウインカー点けて左に寄ったら路駐、右へ寄ったら左折なんだろ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 10:50:28 ID:OKemFhWu0
今日と明日は車で外出しないほうが安全だろうな。
悪天候+サンドラのコンボで死亡事故が高確率で発生する。
俺も山道でトラックに乗っている時に、
サンドラの突発的な不可解な行動で脱輪させられたからな。
ほんとサンドラは4歳児並みの突発的な行動を取るから、
予測不可で怖すぎる。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 15:02:36 ID:AWhI97R60
今日のサンドラ。
その1
スーパーの駐車場で堂々と真中を走行。
周りの車はタダの障害物にしかすぎないらしい。
その2
片側2車線の道で左車線と同じ速度で5Km近く右車線を走行。
後ろの渋滞を作っても気付かず。
突然左車線に移動し加速開始。
そのまま行ってしまった。
何がしたかったのか意味不明です。
サンドラ ブロックが運転したらどんな感じになるんですか
山田くん、座布団もっていって。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/17(日) 20:18:12 ID:OKemFhWu0
歌○師匠乙
後半へ〜続く
片側一車線の60km/hの道をセンターラインまたいで真ん中を40km/hで走るの、勘弁してください。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 03:14:04 ID:V+ydo8UwO
>152
そういうやつには迷わずクラクションとパッシング。危ないし。
「二車線の真ん中をフラフラ走っている車が!飲酒運転みたいで危ない!」って通報してもおっけい。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/18(月) 06:14:44 ID:u7mEd/YC0
>>153 クラクションとパッシングより、通報が一番だな。
わし、クラクションとパッシングされたらその場で車止めて
後ろの運転手がヤー公であろうと難癖つけにいこうという衝動がいつも発生するよ。
いまんとこ押さえられているけど、いつまで押さえられるかわからない。
こういうキチガイもいるから気をつけろよ。
それに最近は、一般人の方が法でがんじがらめにされたヤー公よりタチ悪い場合が多いぞ。
サンドラウザーって言ってる奴が実はサンドラな件について
>>152 それサンドラっていうより老人ドライバーの可能性高いな
三連休初日、横浜〜御殿場間でIC間違えて非常帯に停止する乗用車3台もみた。
そのうちの1台、大井松田IC手前路肩に停止していた白RV!
いきなり本線合流っすか?
その速度差では危険だとわからない?
後続車がどんだけブレーキ踏んだと思ってんだーー、マジコワカッタヨ。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/19(火) 21:49:13 ID:LGks6htn0
いるいる。加速車線をすっかり忘れてる車。
しかし首都高ばかり乗ってるとそうなる恐れもある。加速車線短いからね。
原付追い越すのにわざわざ右車線まで出るおいらはサンドラさ
本線へ合流する道で一時停止線があるのはどうなのよ
横横道だったかな…あれ
んでもって一時停止後の加速車線が20mくらいしかねーの
高峰SA 南池袋PA
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 11:17:17 ID:FzTkaVhG0
先週の日曜日にお昼頃首都高3号線を走っていたのだが、
上り線で2台が絡む軽い接触事故があったようです。
それで2台で追い越し車線に止まっているものだから後ろは大渋滞。
お前ら自走できるなら非常駐車帯に移動しろと、小一時間問いつめたくなりました。
>>160 横横でそんなとこあったっけ?
ありそうなのは横浜新道から横横下りへ合流するとこかな?
>>160 名阪国道?
ちうか、バイパスなんかだと結構あるね。
横新ぢゃないの?
横浜新道かも
俺が運転してたんじゃなかったからうろ覚えだ
横浜新道といえば保土ヶ谷トンネル内の出口が
玄関開けたら2分でご飯じゃないが、猛烈なRで
且つすぐ信号で初めてのときビビった。
サンドラ関係ないなw
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/20(水) 16:47:48 ID:ZsQ3p5Rn0
>>167 道の構造にも問題があると思うが、
サンドラは前方予測もできないという点を考えると
あながち無関係でもないと思う。
そういう道を調子に乗ってサンドラが飛ばすと、
一般ドライバーより数段危ない。
そろそろdat落ちだな、このスレッドは・・・・。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/24(日) 15:20:42 ID:D7jiyAkI0
上げておこう
誰かサンドラ役やれよ…
異常な状況で始まった関係は長続きしないのよ
やっぱりdat落ちしか無いな、このテのスレッドは・・・・。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/25(月) 03:36:53 ID:bWTvewD80
>>173 自分がサンドラだからといって、そこまで必死にならなくても…ww
でもガソリン代高騰で運転頻度が下がっている人も多いだろうね。
土曜日のTVでサンドラブロッグがバスを運転してたお
土曜・日曜に高速のインター付近を走るのは命がけだぜ…
信じられない行動を取る車がわんさかいるからな。
後ろに渋滞作るしな…
で、ダンプは煽る、DQNだ、とかいって騒いでるの、もうみてらんない。
平日に大型車に煽られるやつはあんまりおらんわw
>174
このテのスレッドについていっただけだけど何か?!
どこをどう読めば必死に見えるの?!
むしろおたくのほうが必死に見えるんだけど・・・・?!
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 01:49:48 ID:fsq2Nq+V0
左折するときに左に寄せるのが普通だが、その理由を理解してないサンドラが多すぎる。
というか教習所で習ったろ。
広い片側1車線とかだろ左折車は左に寄せてあげれば後続の直進車はスムーズに直進可能なのです。
ところが土日は左に寄せない左折車が多いから変な渋滞が多くなる。
小道に入る時でも国産3ナンバー程度のホイールベースなら左へ寄せても、たいていの小道は
十分に曲がれる場合が多いです。
かっこつけなのかへたくそなのか知らんが車線のど真ん中から小道へ入ろうとするんじゃねーよ。
後続車の迷惑だ。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 01:57:14 ID:fsq2Nq+V0
サンドラは前方を見ているようで実は全然見てない。
やたら飛ばしすぎるサンドラは前方を見てない証拠。
たとえば、広めの片側2車線の左車線を走行中に路上駐車前方の死角ギリギリまで見ようともしていない。
路上駐車、特にトラックなどはバンパーの隙間に人の足などが見えたら、それははみ出して来る恐れがあると判断して警戒するモンだが
それすら見ていない。
死角と死角でないその境目まで、つまり死角のギリギリまで見るようにしないと、マジで危険ですね。
狭い道徹っていて前方で猫が横断とかしているので車を一時停止
させたりすると、即後ろから追い抜いて前に出ようとする馬鹿がいるね、
仕方ないから鳴らしたくないクラクション鳴らす。
猫や犬の横断で止まったり急ブレーキは逆に危険なので私ならそのまま轢きますね
これは釣りでもなんでもない。 こっちも安全運転のためには必要な判断
うん、下手糞はそうしたほうがいいね。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/26(火) 14:41:03 ID:x6jcblLu0
>>180 交差店内は追い越し、追い抜き禁止。
左に寄せるのは巻き込み防止の為。
勘違いしないように。左折車を避けたら、対向車にぶつかってた…なんてことは滅多にないだろうけど。
で、子供もひいてしまう、と。
中央線が引いてある交差点で、優先側は交差点内でも追い越しできるよ。30条
右折で中央に寄らない馬鹿も死んで欲しい。自爆で。
右折で助走つけようとするのも勘弁してほしい
なんでお前は反応鈍いくせに、そんな手前で対向車の列が切れるのを待つんだと
普通なら数台右折できるのに、そいつが
列が切れる→切れたのを確認→足元で操作(手間取ってる)→助走→右折(かなり低速)
とかやるせいで、そいつ1台しか右折できないとか
>>189 違うよ。
最後の対向車が完全に去った→おもむろにその後が来ないのを確認→思い出したように
右折した先に歩行者などがいないかを確認→足元で操作(手間取ってる)→助走→右折(かなり低速)
だ。
対向車がいる間はどうせやることなんて無いんだから、その間に曲がった先の状況を
確認しておけばいいのに、その間ただ無為にボケーっとしてるだけ(頭の動きでわかる)
頭の動きと脳の動きを勘違いして読んで、
ものすごいエスパーか何かを想像して3秒でその間違いに気がついた。
サンドラには 車 貸さんどら
右折レーンの無い二車線の右折待ちで、対抗車線に車の1/3くらいはみ出して止まっている。
以前、そんなやつにギリギリまで避けずに突っ込んで行ったら「ヒイッ!」と助手席に飛び退いていた。
そんなオレはDQN…
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 01:59:40 ID:3Oiu80LWO
>953
自分が通れるんならまぁ許してあげれ。
そいつは後ろからは、「もうちょっと寄ってくれたら通れるのに」
という重いプレッシャーを背負っている。
>>193 左端から斜めに構えて車線全部をふさぐ糞ドラ(馬鹿女に多い)よりはマシ
>>193 おれもそれやるw
相手の表情が変わるのがおもしろい
自転車を追い越して膨らんでくるヤツにもやる
>>193 DQNでもいいさ。な。
俺もやるし。w
199 :
サンドラ:2006/09/28(木) 14:10:31 ID:6Fc5JTzj0
そんな事言わないでおくれよ!ワルキューレ!
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/28(木) 22:38:20 ID:/0F65Hno0
>>180 最近は曲がる方向の反対側にいったん首を振る、
トラック曲がりが流行ってるからな・・・。
最近の車は大きいからな。
本人たちはやる必要があると思って
やってんのかな?
ババァの軽でもやるのはなぜ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 01:56:09 ID:eV/rmBKmO
むしろ軽のほうが多い…
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 05:37:43 ID:mmkdYA8RO
左折はリヤタイヤを縁石ぎりぎりに通すのが玄人。
右折はリヤタイヤを中央分離帯先端ぎりぎりに通すのが玄人。
どっちの場合も50mm程度迄寄せれたら1級。
特にスポーツカー海苔なら、な。
全長6000mm未満の車輌で左折時にトラック曲りやってる奴は
18歳以上なら年齢・性別不問でサンドラか雨ドラか下手くそかDQN。
(4t標準ヴァディが全長7500mm〜8500mm
大型トラックと観光バスのフルサイズが全長11990mm)
右折でそんな変なところ通るなよ。
18歳未満なわけないだろ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 08:28:59 ID:mmkdYA8RO
スポーツカー海苔が速さを競う時はそこまでシビアなラインを取らないとタイムは削れない。
玄人と素人の違いだろ。
日常の通学・通勤・帰宅走行でいつでもトレーニングできる。
ちょっとトレーニングすれば100mm寄せ程度なら誰でもできる。
(俺でもできる)
そっから間隔を縮めるのは難しいが、な。
いやいや、アンタがうまいのは分かったけど、
右折のときに中央分離帯ギリギリは内回りしすぎだろ、
というお話。ま、交差点の形によるけども。
>>204 >右折はリヤタイヤを中央分離帯先端ぎりぎりに通すのが玄人。
どんな交差点でしょうか?
サーキットの正解と公道の正解は違う。
公道なら左折時は内側にバイクが入れないように締め付けるだけで十分。
安全を確保した上で練習でやるならかまわないけど、公道ではいざという時の為に常に余裕を残すべきだよ。
相手にするな、バカが移る
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/29(金) 13:29:14 ID:mmkdYA8RO
>>交差点形状
横断歩道より先端に中央分離帯の一部分が島みたくなってるべ?
そこを狙って右折するわけだが
残念ながら対向車・歩行者との兼合いで毎回ベストラインで入れるわけではない。
直線でも曲線でも
サーキットはもちろん
公道でもスポーツカーが一番速くなければならない。
この命題のため日夜鍛練するのは
スポーツカー海苔の義務であり宿命だ。
>>安全性確保
俺が100mm寄せで甘んじてるのは そこ。
そっから先を詰めて行くと下手すると仕事出来なくなる。
50mm寄せとは、そこまでシビア。
スポーツカー海苔な俺はトラック海苔でもある。
運転と洗車と車庫入れだけで飯喰うってる。
まぁ…
ここ来てるみんなはトラック海苔もスポーツカー海苔も嫌いだろ、けどな。
巷はミニバンとワゴンとVIPセダンマンセーだろ。
>スポーツカーってダサいよな
まで読んだ
>>212 >俺、日本語わかりません
だけ読んだ。
1車線の道路から右折して2車線の道路に出る時、右折時に大きく膨らんで左車線に
行くのかな〜?と思ったらジリジリと右車線に寄って行く。
もちろん、車線変更時のウィンカー無し。
こういうの大杉。
こういう車の後ろ走ってると大迷惑。後ろ見てねぇし!
そういう時はパッシング。
「カクッ!」と曲がりやがれ。または、そのまま左車線走れ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/09/30(土) 01:47:02 ID:kx2IXY6nO
職ドラ以外はサンドラ並みの運転能力なんだよ!
>>215 曲がりながらパッシングしても分からんと思う。
職ドラもマイカーに乗り変わればサンドラと対して変わらない!
>>218 それはない。断言できる。
ただサンドラは経験の無さ、職ドラは慣れによる気のゆるみ、および一部勘違いドライバーの傲慢さが問題。
>>220 突然スマン。
何を隠そう、俺もそう思っていた。
>>215 東京ローカルなんだろうけど、右左折先の道路が2車線の場合、
右折した車は右、左折した車は左に入るよね、いきおい、右折車のタイミングも対向左折車の
動きは全く関係ないことになるけど、あれを地方でやると、クラクションの嵐になる・・・。
逆に首都圏で、右折で直に左車線、左折後直に右車線に入るとクラクション鳴らされるか、
鳴らされないまでも顰蹙を買うね。
東京から地方に転勤して初めて知った、あれが東京のローカルルールであることを・・・。
チラ裏スマソ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 12:22:07 ID:7Od2Va2u0
え!
そうなの知らなかった
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 12:41:09 ID:5hxVmdt/0
>>222 俺も都内だけど、そんなルールがあるようには思えんがなw
東京ローカルというかその交差点ローカルなんじゃまいか
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 16:35:31 ID:Ujukmt150
>>222 じゃあ左折の優先権て
なくなることにならない?
右折車は対向車にさえぶつからなければよくて、
左折車とぶつかっても50:50ってことにならないか?
227 :
222:2006/10/01(日) 17:06:39 ID:euFoPxmM0
そっか・・・
当時営業で都内、周辺各地の得意先を持っていたので平日だけですが、結構距離(いや時間か・・・)
は乗っていました。今はそうでもないのかな???
少なくともその頃までは、暗黙のルールのようなもので、そんな感じで曲がっていた気がしますが・・・。。
車線変更したければ、一旦進んでから改めて車線変更、そんな感じでした・・・。
ただ、もう6年ほど前にこちら(某地方都市)にやってきましたので、やってきた当時はルールの違いに戸惑いました。
こちらでは、どんな場合でも右折はあくまで一番最後、対向左折に併せて後ろに入るなんてもってのほか。
直進が譲ることもなく、最初は私も譲るつもりでパッシングしたりしたこともありましたが、
「え?」ってな感じで・・・譲るなんて習慣そのものが無かったのでした。
たまに、全国各地を旅行等でまわりますが、各地のローカルルールって見ていて面白いですね。
甲信越方面や四国ではかなり強引な右折をよく見ますし、南九州、北東北、道南はやたら流れがトロい。
中部、道南以外の北海道、北部九州、山陽はやたら殺気立ってるし。
関西は一見殺伐としているように見えて、結構秩序がありますね。
首都圏は、交互合流など紳士的な様に見せて、ちょっとルールに外れた事をする(してしまう)と、
鬼の首を取ったように攻撃的になるし。
>>226 その場合のローカルルールと、事故の過失の割合とは必ずしも一致しないことだと思いますが・・・
>こちらでは、どんな場合でも右折はあくまで一番最後、対向左折に併せて後ろに入るなんてもってのほか。
ホントに免許試験受けたのか?
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/01(日) 19:29:07 ID:G1/pDNWV0
R
P
D
>>227 おいらも東京だけど、確かに右折は右車線、左折は左車線だね。
すべての交差点がそうか分からんけれども、少なくともうちの近くはそう。
右折で待っちゃう車は露骨に煽られてるし。
交通量が多いくせに、右矢印の出ないような交差点だと
そういう暗黙のルールができてるよな。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/02(月) 12:12:58 ID:WiwK3XbY0
>>230 俺も東京だが、少なくとも西側にはそんなルールないな。
どこら辺の地域ですか?
>>233 東京と言うか東京の外じゃね?
チバラギ方面?
っていうか、交通量次第だろ。
左折と対抗右折、両方とも多い交差点からの2車線なら交互に一台ずつ入るよりもテンポよく行くし。
地域なんて広いもんじゃなく、交差点ごとの暗黙の了解?みたいなのでしょ。
サンドラはこれがわかってないから渋滞を起こすわけだが。
まあ、ローカルルールを知っとけってのも酷な話ではあるよな。
結局、サンドラかそうでないかなんてどうでもよくて、空気嫁!ってこった
そういうことだね。
でも曲がった先の道路の状況にもよるけど、左折車は左車線、右折者は右車線に行ったほうが、
単位時間あたりの通過可能な交通量は増加するよね。
左折の方が優先だから云々というのであれば、制限速度以下でゆっくり走っている人にも文句いえないよね。
(左折の方が優先というのも、制限速度内で走るというのも両方とも法律で決まっていることだし)
ドラえもん
>>238 >でも曲がった先の道路の状況にもよるけど、左折車は左車線、右折者は右車線に行ったほうが、
>単位時間あたりの通過可能な交通量は増加するよね。
そもそもこれが間違ってると思うんだが。w
曲がった先の道路が空いてたとして、左折優先を守る場合の方が左折後もスムーズにいけるでしょ。
大体、左折優先ってのは接触とか事故防止なんだから守っとけよ。
ローカルルールだからって左折中につっこまんでね。そういうのは離島でやればよろし。
>>240 おまい融通のきかない奴って言われてるだろ。
目の前で右折と左折の接触事故見てるからな。
右折で右に入った後左に入ろうとしたのと
左折で左に入った後右に入ろうとしたので
>>242 それは右左折以前の問題で、進路変更する場合はきちんと確認をしようということだと思うけど。
というか確認しないやつは運転するな。
真横に並んだ車のウインカーって確認しにくいですよ
確認しにくいからって確認せずに進路変更していいわけないでしょうが。
並走する状況はつくるなっていいたいだけ
というか真横に車がいるのに進路変更って、自殺願望でもあるの?
並走する状況をつくるなというのと、確認もせずに進路変更をするのはぜんぜん別問題だと思うけど。
そういうのをみたってだけ
事故った本人に聞いてください。
じゃあ何がいいたいの?
単に、動線が交差する可能性があり
意思表示が相手の死角に入る動きは
危険だねーって
見えにくい位置にいるくせに、ウィンカーをだしたら、
それをまわりの車が確認したって決めつけてるやつ多いよね。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 01:43:26 ID:D+eQ7ysXO
そうやね、まず自分の目で確認して車線変更できる状況にしてからウィンカーださないとねぇ。
「ゴメン、ちょっと割り込ませて」のウィンカーもあるけど、割り込む動作に出るのは相手の動き確認してからやね。
ウィンカー出した瞬間に右左折や進路変更をする奴は事故ればいいのにと常々思う
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 10:21:50 ID:rDQswEj30
左折車は左車線、右折者は右車線に進行するのが正しいのは、道交法を
読めば解るよ。
要は、右左折前後の車線を変えないこと。
交差点内の進路変更は禁止されているからね。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 10:57:09 ID:osxigCARO
街中の渋滞も日曜日と平日では進み方が違う、下手くそが増えるんだろうね。
サンドラでありがちなのが、駐車場やコンビニやファミレスの
入り口を見つけるといきなり停まってなんとしてでも入ろうとする馬鹿。
後続車がどんだけ迷惑してるか考えろよと。
おれも走行中に突然発見することはあるが、
華麗にスルーして次の信号などで余裕をもって迂回してくるよ。
つーか普通の人ならそうするんだよな。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 17:14:29 ID:jsVLM6eZ0
age
>>222 それって東京ローカルなんですか? 大阪でもそういう交差点があるような。
むしろ対向車が左折ばかりでも右折車がジッと待ってると、
後続車から「早く行けや」というオーラが出ていますね。
というか、それって他の地域でやるとまずいんですかね(汗
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/04(水) 23:39:08 ID:XsaVChRt0
やっぱり、トロくさいサンドラは邪魔だな。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 01:17:22 ID:5ieyFCvFO
>257
さらにひどいのは、頭だけ突っ込んで、ケツを道にはみ出したままで駐車スペース探すやつ。
中は広いんだからとりあえず奥へ進めと言いたくなるなぁ。
歩道進入する前に止まって安全確認
当たり前
263 :
261:2006/10/05(木) 10:14:26 ID:5ieyFCvFO
>262
それは必要ですね。
しかし、私が言ってるのは、歩道で一旦停止し、
その後前に進み歩道を跨いでそのまま停止しているような場合です。
近所のただっ広いGSでよくやられます。
説明が悪く誤解させてしまったようで失礼しました。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 10:43:01 ID:ah6Mkkg20
>>255 道交法のどこにそんなことが書いてあるんだよ
勝手な解釈はやめとけ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/05(木) 12:10:15 ID:71AVTEQ50
聞いたこともないルールだね。右折したあとすぐ先の交差点で左折したいなら、
直接左車線に入らないと混乱のもとだろ?
基本は全部第一車線に入る。
でも左折に優先権があるので左折の車は好きにして良い。
右折車は左折車の邪魔をしてはいけない。
>>267 バカだなー。
そういうことがあるから、右折車と左折車が同時に進入してもよいルールなんて
欠陥だということだろ。
こういう応用が利かないあたりが、さすがサンドラって感じだよな。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/06(金) 05:05:02 ID:iWweN1DZO
サンドラだけじゃないが、高速で対向車が来てもハイビームのままの奴いるよな。
こっちもハイビームにしてロービームにするよう促しても止めねーの。
思考回路を見てみたい。
>>271 いるというか、うちの近辺ではほとんどだ。
何にも見えなくなるから半ば勘で走るのでカーブが怖い。
>>271 それは、相手側に対する視認性を高める事により自分だけの安全を確保しようという魂胆
なわけないか
実はハイビームじゃなく、ただのDQNHIDミニバンだったりして。
サンドラは自分のことしか考えていない。
周囲の中で、自分の車の位置とか状況を全く考えていない。
店の出入り口を平気で塞ぐ…
頼む、カサンドラの獄長は運転しないでくれ!
明日から3連休でつよ皆さん
不動産屋に三連休などない・・・。
人と同じ休みになりたいけど転職っつってもなぁ・・・。
スーパーの駐車場なんかで
見るからに運転がおぼつかない奥さんが車庫入れに手こずっていて、ご主人に
「バカ!どっちにハンドル切ってんだ!」なんていうやりとりに遭遇するけど、
タイヤの向きと車の挙動も理解できないものかなと不思議に思う。
> タイヤの向きと車の挙動も理解できないものか
まあ初心者のうちは誰でもそういうことはあるが、
馬鹿女の場合は「理解しようとする向上心が全くない」ことに問題がある。
これじゃ、何年たとうが進歩するはずもなし。
永久にド下手のまま。
今日、急に車線変更してきた中古らしいE320。
しかもノロいし、フラつくので追い抜いて見たら、
変な女が携帯を掛けながら&さらにミラーが折りたたまれたまま…
早く新でホスイ
ミラーはともかく、携帯かけながら運転するのはサンドラに限らずあちこちいるからね。
しね。
ステアリングをロックするまで回せ。
それすらやらないサンドラ?大杉。
今朝2時間ほど運転したんだが
ブレーキをかけさせられるような
わりこみが4回もあった。
一体何を考えてるんだ・・・
>>284 このスレはサンドラのひどい運転を、しないでくれと書き込んだりするスレです。
サンドラが自らの未熟な運転をした感想を書くスレではありません。
>>285 書き方がまずかったかもしれないけど
一応通勤で毎日乗ってるんだよね。
普段ならないようなあきらかに無理だろうって
タイミングだったんだよ。それが立て続けだったんでね。
>>286 ?
>>287 いや、だから、大都市ならそういうタイミングで入ってくるのが
日常茶飯事だと思うよ。
>>288 ああごめん。理解してなかった。
大都市の休みでは日常茶飯事ってことか。
大阪だけど平日ではこんなことほとんどないから。
大阪は「地方都市」
むしろ「治外法権」
「黄色は進め、赤は注意して進め」が罷り通る地域で、急な割込みもクソもないだろ
>>290 いやいや、俺も大阪だけど、どの辺走ってんの?
四ツ橋筋や曾根崎通の堂島から梅田周辺なんか毎日そんなんだよ。
>>292 一応補足しておくけど、車や単車で信号無視するアホなんてさすがにいないよ。
5年に1回見るか見ないか。
歩行者や自転車に関しては・・・その通りだけど・・・。
>>294 深夜の飲み屋街(幹線じゃなく裏通り)を走ってみ。
真っ赤な顔で酔眼朦朧とした奴等が、信号無視しまくってるからw
まじっすか。単独事故で死ねばいいのに。
新地の方は走らないからなぁ・・・。
>>284 予測してれば、割り込んでくる車は大体わかります。
そういう車は、動きが他車と違います。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/08(日) 20:56:22 ID:2DNyet7wO
名古屋走り最強
カーナビ見て運転するサンドラの、なんと周りを見ないことよ
今日半年ぶりくらいに日曜日の阪神高速を走ったんだが、
ETC半額割引期間中ということもあって、そりゃひどい状況だったな。
サンドラが群れをなして右側走っててイライラした。
今日夕方の東名高速上りもひどかったぞ。
頼むから右側占拠と上り坂減速はヤメてくれぃ。
トンネル減速もな
んだ。
まあ、クソアメリカが占拠してなきゃ大和トンネルなんて無かったんだけどな。
あのトンネルが厚木基地航空事故対策用の土塁だと知っている人はおそらく少ないだろう。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 05:00:48 ID:OfnwOCDGO
とりあえず最悪の事態は予測しながら走りまひょ。
出てくるかもしれない、出てきそうだ、あれ?やめた?
やっぱり出てくるのか?キター!!
と思いながらブレーキとホーンの態勢。
平日なら殺伐としつつも、うまくその隙をついたり譲り合ったりして、
割り込んだり割り込まれたりだが、休日は「無理」が多いと感じるなぁ。
平日でも馬鹿が多い茨城はどうすればいいかな?
>>305 郷に入っては郷に従え
朱に交わって赤くなっちゃえ!
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 16:06:56 ID:Xnb7nJGE0
【質問】
なぜ中央高速の小仏トンネル付近は三連休や、盆暮れ正月に必ず渋滞するのでしょうか?
単純に放射状高速唯一の二車線が原因だと思っているが。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 17:13:07 ID:Xnb7nJGE0
しかしですねえ。
中央高速はなぜか左側が追越車線になるのですよ。
場合によっては登坂車線も追越車線に使えますし…
ヒント:キープレフト?初心者じゃあるまいし。
ここって何のスレでしたかね?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 18:16:51 ID:NswPaIxtO
サンドラの勘違い中級者気取りな初心者運転を晒すスレです
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 18:19:05 ID:IPNAlhrK0
おいw誰かNswPaIxtOの成分分析してくれよwwww
ここはサンドラとDQNがいっぱいいますね。
科学的根拠に基いた成分分析Ver1.0によるID:NswPaIxtOの解析結果
ID:NswPaIxtOの68%はバカで出来ています
ID:NswPaIxtOの14%はモリブデンで出来ています
ID:NswPaIxtOの8%はセシウムで出来ています
ID:NswPaIxtOの5%はリチウムで出来ています
ID:NswPaIxtOの5%はマグネシウムで出来ています
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/09(月) 18:44:33 ID:InH4Pn7c0
80km/hで流れるR16バイパスでノーウインカーでフラフラと第2車線に出るまでは許せたが
カーナビで右折場所を確認するために突然路上で完全停止
後ろから見ても後付モニターを指差して完全に運転を止めているのが見えた
ありえない挙動に久方ぶりにABSを作動させたよ
シルバーのアコードで団塊オヤジinside
まあ平日でも変な運転するやつ多いけど、土日に特に多い運転は、
どこで曲がるかわからなくて車線かまわず遅く、しかも速度が一定しないやつとか、
急ブレーキを踏んでまがるやつ。
今日前走っていた車はカーナビがついているのになぜ曲がるところがわからないのか。
カーナビ注視してて、前方見てないから。
>>271 分離帯にある遮光板は何のためにあると思う?
>>319 分離帯の無い高速(自動車専用道路)がある事を知らないらしい
なら最初からそう書け
今日は平日なのにサンドラが葛西出口に群がってやがるな、お陰で東行き、中環外回り、R357は大渋滞じゃねぇか!
頼むからディズニーに行くのは土日、祭日だけにしてくれよ。
奴らの免許を土日、祭日限定免許にならないかね?
>>322 むしろ平日限定にすればいい。そうすれば運転する機会がなくなって
道路に秩序を取り戻すことが出来る。
というか、免許そのものを交付しない、取り上げる等すればいいんだけど。
免許取り上げまでしちゃうと車が売れなくなって車関係の人が困っちゃうじゃん、車関係の物運んでるトラックも多いでしょ。
だから、曜日の限定とか、町内に限るみたいに使用の制限が良いと思うよ。
最低でも自動車専用道、国道、主要県道は通行禁止だな。
どうやってサンドラを定義するんだ?
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 17:14:33 ID:TRzaTpjzO
サンデードラゴンズ
今日はサンドラもどきを連発で見た。
高速の追い越し車線を90〜100キロで走るミニバン(家族で乗ってる)
に5台も遭遇。パッシングでどくかと思ったら全然どかないし、
おしゃべりしてるみたいで車線内をフラフラと蛇行気味だし
後ろ走ってるのも怖かったよ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 22:21:59 ID:9AQPi+PL0
>>307 程度の差こそあれ通常の週末でも小仏トンネルは渋滞してるよ。
中央道が他と違うのは終点がいつも渋滞を起こしてる事。
平日、休日に関わらず。高井戸ね。環八でも中の橋と言えば
渋滞の先頭になる有名な交差点。あそこは一度作り替えてほしい。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/10(火) 22:24:52 ID:kM2w/SfHO
福岡市中心部は大渋滞地獄だよ!
これは紛れもない事実です。
>>327 そんなの走行車線から抜けばいいだろ。後ろにいると余計危ない。
しかし良くサンドラって特定出来るよな。
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 04:01:12 ID:JrDQ78Ig0
追い越し車線居座りはクソだと思う。左抜きはDQNだと思う。激しく煽るのは下品だと思う…
なんて、居座り車を煽りもせず、抜きもせず後ろについていると、DQNと下品を大量生産してしまう罠。
そんな日は、もう左端車線を95km/hぐらいでまったり走るに限るね。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/11(水) 12:57:32 ID:66sXVGLh0
「おにいちゃんやめて! そんなとこ舐めちゃだめ!
そこはおしっこするところよ、きたないわ!」
妹は泣きながら言ったが、ぼくは便器を舐め続けた。
サンドラの判別はつかんが、ヘタなのはよくわかる。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/12(木) 00:27:44 ID:S0evaM0dO
サンドライダーヘ〜ンタイ、お父ちゃんやめてあげて
マトモな社会人は、平日は夜遅くまで働いているので運転なんかしない。
サンドラとか言ってる奴らは低能低学歴肉体労働。
単に運転下手なヤツを示すためなら、別の表現にしたほうがイイぞ、青色諸君。
>>336 半分は正解だろうな。
ただ、学歴はあっても俺のように汗臭いブルーカラーは腐るほどいる。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 03:02:55 ID:7jYBana4O
平日深夜まで働いて、電車が辛くて車で通勤してるサラリーマンもいます。
>>338 電車通勤できる会社=田舎の工場=あとはご想像に
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 04:03:54 ID:lEOfwvoT0
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 04:06:28 ID:lEOfwvoT0
一番こわいのはサンドラが稀に平日に紛れ込むんだよね。
こないだそいつにドアミラー壊された。
左折待ちの車を追い越すのは結構だけど、右側車線に出る前に
後方だけでなく側方を確認しろよなorz
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 08:56:17 ID:889Uc+1dO
サンドラの大冒険
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 09:01:34 ID:889Uc+1dO
>>342 左折待ちで右に飛びだしてきた馬鹿ビビオをフルブレーキとハンドル操作で華麗にかわした俺w
残念ですがそんなサンドラもかわせないあなたはサンドラに毛が生えたぐらいの運転技術w
>>339 なぜか研究所は田舎にあるんだよなぁ・・・
筑波とか野比とか武蔵野とか小金井とか・・・
NTTか
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 14:28:36 ID:81d+0C0vO
サンドラは黄信号反応式加速装置が標準装備
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 16:48:25 ID:7rbb0ZUT0
>>347 それって、たまに赤でも作動してるない?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 17:03:29 ID:WokUKJeQ0
>>336 でも日曜日に下手くそドライバーが大挙して出現するからな
サンドラ氏ねや
なんでこんなやつらが免許持ってんだと思う
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 17:11:39 ID:7rbb0ZUT0
1番根本にあるのは
誰でも免許が取れる制度だと思う。
金さえ払えば取れるんだから。
自動車産業のためと称して
国と自動車メーカーが結託してるのかも。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 17:12:39 ID:WokUKJeQ0
朝ドラですが、何か?
教習所の講習を2回以上引っかかったら永久にとれなくすればいいと思う。
あのレベルで2回以上引っかかるやつはたいていどんなに練習しても
一定レベル以上にはならない。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 17:29:17 ID:7rbb0ZUT0
>>351 やはりそうなのか。サンクス。
あとサンドラのゴールド免許というのも何とかして欲しいものだ。
違反していない=運転がうまい
とあいつらの多くは勘違いするからな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 17:41:20 ID:WokUKJeQ0
>>353 必ず1回ひっかかるのはノーミスで慢心するのを防ぐためらしい
良心的な教習所では皆そうなんだって。(もしくは金儲けかもしれんが)
たいていは最後の路上教習でダメ出しを食らうことになる
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 17:42:14 ID:WokUKJeQ0
>>354 AT限定免許なんてのはまさに自動車メーカーの工作活動
はっきりいってあれは不要だし危ない
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 17:53:33 ID:SD3Lg0j90
日曜日に鼠捕りやら白バイやら多く出没してくれたら、
サンドラはどれぐらい捕まるかな?
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 17:58:30 ID:mTmxkhMp0
ウィンカー出さないのは完全に空気を読めないのと相手の事を考えていない・・
サンドラは車を所有しても良いけど運転はしないでくれ。
せっかく早めに出してやってるんだから早くほかの車線に移れよ
間抜けめ
>>356 とはいっても、MTとATとでは運転の仕方が若干かわるから、どうせATに乗るのなら、
ずっとATで教習を行うAT限定免許のほうがいいのだけどね。
普通に考えるとギアチェンジという動作がなくなるから、より安全になるはずなんだけどね。
、
下手だからといって迷惑になるとは限らないけど、周りの交通に気をくばらないやつは何やっても迷惑。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 22:47:55 ID:WokUKJeQ0
>>360 受験がない方が自己の勉強に集中できて頭が良くなる的トンデモ理論キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!!
>>361 なんでそんな結論になるのか、頭のわるい私に教えてください。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 23:32:14 ID:oCws0Vsf0
タクシーもウインカー出さないの多いよ〜。
サンドラだけじゃなく、相手のこと考えてない人多いよ・・・。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/15(日) 23:49:17 ID:KtBnyvoa0
>>サンドラは黄信号反応式加速装置が標準装備
激同
サンドラと言うか法廷速度以下でしか走れない奴に限って
黄色信号に変わったら加速しやがる
どうせ次の信号で引っかかるってことを知らないんだろか?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 05:22:14 ID:E8aYghyw0
>>336以降、過疎ってたスレが急に活気付いたな。
GJ!>336
>>364 しかもこっちが黄信号で止まると車間距離をギチギチに詰める装置がついてる場合もある。
飛ばせるところは飛ばす、止まるべきところは止まるということが分かってない。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 07:09:20 ID:TJE252UD0
>>344 右に飛び出してきたって、ちょうど真横に並んだときにやられたんですけど?
>>365 性格悪い奴はっけん
(↑ボット予備軍)
>>364 ウチの地域では、“黄信号反応式加速装置”は搭載されておりません。
その代わり、“黄&赤信号ノーストップ装置”が搭載されております。
そのままゆっくりのスピードで信号無視…
なんかここ数日、所謂サンドラとは程遠い極端な例ばっかりだな。
やっぱここの住人って、毎日運転してる低農暇人が主流なんだな。
黄信号反応式加速装置のフェイントかけられた。
右にウインカー出しながら黄色で加速。漏れも右折なんで加速。
交差点に頭突っ込んだところで信号は赤に。前の車が急ブレーキ。
ちょっとビビった。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 22:56:09 ID:QH3yq3Hv0
>>339 本当の田舎の工場には電車なんかありませんが・・・。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 23:15:51 ID:U6W+R3p6O
>371
オマエもだめじゃんwww
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/16(月) 23:18:58 ID:E8aYghyw0
俺も今では休日限定なのでサンドラなワケだが、
学生時代に毎日通学・バイト・そのあとの峠や河川敷で、
年間4万キロを2年ほど続けたおかげか、
ここにあるようなサンドラ状態ではないと思ふ。
大学卒業後や卒業直前に免許取った友人は、
やっぱり運転下手だよね。
集中して運転する時期って必要なのかもな。
卒業後に毎日運転してますが。
ええニートですよ
>>374 もう、しっかりサンドラに戻ってるよ。
昔走ってたからってね、そんな甘いもんじゃないよ、だからサンドラだって言われちゃうんだよ。
通勤ドライバーもそうだよ、毎日運転してる自信か?ただ、その通勤道に慣れてるだけだろ、一歩見知らぬ土地に来たらサンドラ丸出しだからな。
100万キロ走り込んでからだ、話はな!
自分は上手いと思った時点で
サンドラと同レベルになってる事が多いな
>>376 100万キロって
1年4万キロを25年もか。
低学歴トラック運転手乙
>>378 仕事じゃなくて
毎日夜走って一ヶ月5000とかいうのもいるけど。
長走行距離のスレいってみたら?
新車で買って9年でまだ7500kmの漏れが・・・来ていい?
>>378 はい、はい低学歴でも何でも良いけどな。
サンドラの君は高学歴なんだ?
学歴有っても運転能力は低脳児、そんなお前さんより良いや。
だいたい学歴って、いつまでも人生で有利か?就職試験の時くらいじゃねぇの?
>>380 わざわざサンドラとして弄られたいのか?w
>>380 年間800km位か。
スゲーいろいろ聞きたいけど、釣りだよね。
このスレは、運転以外に能のない、低能低学歴またはニートドライバー専用スレだお。
まともな仕事や家庭を持っている素人は引っ込んでな。
これでおK?
>>385は
サンドラは高学歴とかいいたいみたいだけど
つか、こうがくれきっていう割に莫迦だよね。
当の
>>385本人も
自称高学歴だろうに
小学生の囃子ことば並みに語彙少ないし
ニートは高学歴なほど惨めだと思うが。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 00:04:47 ID:t/3p/1ud0
それだけが生きる便だからな。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 00:12:11 ID:dFHeH8Jg0
>>381 いいねぇ、車運転してるときだけは自分の王国で周り中に毒づいて、
自分は誰よりも運転が上手くて、それだけしかできないことも忘れられて、
社会生活では日陰者であることも忘れられて、楽しいだろうなぁ。
たしかに、高学歴だからといって重用されることはないが、
一方で、低学歴だとどうしても超えられない壁があるのも事実だよ。
ある程度のレベルの職業ではね。
虎糊土方パチ店員ニートフリーターには関係ないけどな。
ある程度のレベルの職業ねぇ…
びんぼとうさんの主張みたいだ。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 00:24:56 ID:dFHeH8Jg0
おまえにゃ一生縁がないから心配すんな。
ぼっとさんに口調が似てるな
ある程度のレベルの職業ね?
>>389は、そのレベル以上の職業でサンドラなんだな?
威張れるレベルか?週末になると虫みたいに湧いて来て、同じような所に列をなして無駄な渋滞作ってさ、高学歴のわりには、学習能力の無いバカな行動ですな、思い切り小市民丸出しだしな。
高学歴には越えられない壁が無いらしいが、君達サンドラが一生越えられないのが、車の運転だよ。
職業ドライバーがバカでも出来ると思ってる所が無知だし、とても高学歴のお利口さんには思えんな。
他人の職業をバカにするのも人として最低だな、高学歴って言うのは、勉強ばっかして人間性は成長しないみたいだな。
学歴話になるたびに思う。
自称高学歴は低学歴を馬鹿にして「存在意義がない」ぐらいのことを言うけど、
もし低学歴死滅したら誰がトラック乗ったり工場のライン作業したりすると思ってるんだろうか、と。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/18(水) 08:52:34 ID:D31EUIqyO
そんな話題に持っていくのが必ず自称高学歴者だよな。
人は持ちつ持たれつ、感謝する気持ち、なんて人情は習わないみたいだな。
どっちが上か下かなんて、そんなくだらない拘りを持ってる奴同しで争えよ。
俺は職業に上も下も無いと思うし、みんな無くては成らないもんだと思うからな。
ここまで荒れるとは思わなかった。
>>393に代表されるような、サンドラ晒しに励む運転原理主義者が、
「休日しか運転する機会はないけど、自分としては周囲に気を配って運転している」
一般ドライバーに対しても、サンドラとか運転するなとか小市民とか、
呆れて釣ってみたところ、狙い通り大漁バカ丸出しってとこだな。
>>383 春か秋の涼しくて天候の良い日しか乗らないからなぁ・・・
>>397 負けず嫌いだね〜、あんたも釣られてんだぜ!
道路を仕事場としてる俺等と、道路を遊び場としてる君等とは、永遠に理解など出来るはずもないのだからな。
まぁ、良い暇つぶしになるよ、お互い罵り合いもな。
これだけは言っておいてやる、道路はな、交通法規や自分の常識じ命は守れないぞ。交通事故じゃ死ぬなよ!どっちが良いだの悪いだので死んでもつまらんからな。
ついに殺人予告ですか。さすが職業運転手ですな。
>>400 バカか?
サンドラの何気ない運転が、事故を誘発してるから、気を付けろって言ってんだよ。
テレビとかじゃ、いかにも大型車の事故が多いように報道されているが、サンドラの方が事故多いんだからな。ソースは自分で調べろ。
大型車の事故の方が被害が大きくニュースになるからな、乗用車同しじゃ盛り上がらんからな。
殺人予告じゃなくて、サンドラ自殺行為の予想だよ。
それ言ったらラジオの交通情報の時に
「トラックと乗用車の事故」とか「トラックの事故」とトラックの時だけ
事故車種いうのはやめて欲しい。乗用車のみの時はあまりそうは言わないし
必ずトラックが原因のようなイントネーションで言うよな。
絶対誤解生んでると思う。
トラック単独であってもそのきっかけを作ったのは乗用車の割り込みだったりするしな。
確かに言うには言ってることもあるが乗用車のみの時はなんなる「事故」としか言わないことが多いし、
トラックが絡むと必ず「トラックと・・・」というように見受けるのは
漏れの気のせいか?(FM横浜/JARTIC・日本道路交通情報センター)
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 05:56:54 ID:eSs29sH30
被害妄想乙
酒造メーカー社員の飲酒運転、教師の淫行、自衛官の武器不法所持、銀行員の横領などとおなじ。
職業上、ある分野では一般人よりも高度な職業倫理と社会的責任を要求され、
報道などでも特出しされる。
道路を仕事場とし、運転を生業とする運転手は、一般ドライバーよりも高度な運転技量と、
一般ドライバー保護を含めた高度な運転マナーを要求されるのは当然。
また、トラックが関与した事故が特出しで報道されるのも当然。
法に基づき免許を交付された悪意の無い一般ドライバーを、下手くそと罵ることは、
少なくともプロ運転手がしてはならない。
単純にでかいクルマだから
処理に同規模の普通車の事故より時間かかるよってことじゃないかなと
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/19(木) 22:54:22 ID:eSs29sH30
>>404 オマエ他のスレでも「論点ズレてる」って指摘されてただろ。
ここサンドラより下手な香具師いっぱいいそうだなw
本当に優れたドライバーならいかなる状況でも対応できるんもんだよ。
下手ほど他の奴のせいにして、自分を正当化しようとする。
そういうの、かっこ悪いよ。
>>409 あ、きた〜
いかなる状態でも対応できるほどの能力もってたら
きっと
スタントとかそっち方面の仕事してるとおもうのよ。
関係ないけど
高速でロックしてたこって停止した軽を
軽い接触だけでさけてくれた
トレーラの運転手には感謝してる。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 06:10:06 ID:qWDcc8Hu0
車を解き放つことを邪魔するサンドラに頭にくるんだと思う。
サンドラMTって楽しいよね。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 08:04:09 ID:YATr5D8l0
サンドラに限らないけど、停止線を意識していないバカ多すぎ
路地からいきなり鼻先を歩道にかぶせて出てくるな
人はねる前に自爆しろ
それにアンタがはみ出てるからこっちがすんなり曲がれねーじゃねえか
アテナ
>>413 そういう時は、相手の車と5センチの距離まで進入してデカい音のするラッパを
鳴らし放なしにしましょう。1分もあれば必ず相手が下がって道を明けてくれます。
あ、夜中や早朝には絶対にやらないでね。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 09:06:04 ID:Yx7a2kLP0
サンドラって唇がせくしーだよな。
ブロックかよ。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 10:00:02 ID:XzIKxe/70
>>410 運がいいね、その程度ですんで
本来なら突っ込まれて昇天だね
でも、職業意識のもっと高い運転手なら
接触すらしないよ、状況変化に対応できる
速度と車間距離を保ち、周囲への注意を怠らないから
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 19:29:52 ID:OTLXE5JJ0
サンドラって、休日 高速の追越し車線を延々 110-120 キロぐらいで走ってる奴でしょ。
「十分スピード出して走ってんだから、問題ないっしょ」 って、ず〜〜っと どかない奴。
普段 高速走ってる奴なら、そんな運転しないはず、まちがいない。
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 19:30:58 ID:/sYyDZP70
>>420 そいつにパッシングしない奴もサンドラ。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 20:26:18 ID:kF0rZwqKO
>>415 気持ちはわかるがそれをするのは真性DQN
サンドラ以下の存在だw
マンドラとかチュードラはいないのか
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/20(金) 22:11:58 ID:SVoe8lyG0
>420
何かそういうドライバーって
一番左は80キロ、真ん中100キロ、右それ以上
って感じで、速度によって走る車線は決まってるって思ってそうだなw
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 05:44:34 ID:ggdlghd30
追い越し車線なんだよな。
追い抜き車線じゃないんだけどな。
>>425 エッ!!違うの??
これらの速度で流れてくれれば、それこそ理想的な道路状況だと
思うんだけど。
それはさておき、週に一度の楽しみ、早朝の箱根ターンパイクを
楽しみに行くとするか。
思えば週に一度、必ず運転してはや丸七年か・・・
おっと、初心者マークを外さなければ。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 07:33:48 ID:1hAPb/MP0
140歳まで続ければ拓海のレベル
>427
52(週)*7(年)=364
で一年って意味? サンドラだと7年乗って一人前って事かぁ・・・。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 10:04:53 ID:e/fE+OzR0
>>427 速度じゃねえよ。あくまでも周りの走行状況をみて判断しろよ。
いるんだよな、走行車線がガラガラで「お前、戻れるだろ」って
状況なのに頑固に追い越し車線をキープする馬鹿が。
そんな奴に限って、走行車線をずっと走ってる奴に追い抜かれるんだよ。
サンドラの場合は真ん中に居座り続ける奴が圧倒的だけどな。
そんな時は一番左をマイペースに行けば真ん中行くよりずっと早いけど。
後ろから見てると笑えるぞ。高速バスやら大型トラックやらが
どんどん追い抜いている状況をたまに見られるからな。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 10:10:06 ID:Uk91dSA0O
アァ〜ア
きょうもサンドラ渋滞始まったよ
>>427 外さなくていいよ、一生かかっても初心者レベルを越えられないから。
サンドラは一生サンドラ、一人前になどなれんのだよ。
初心者マークの様に、サンドラマークも作るべきだな。ある意味、初心者より質悪いもんな。
初心者より枯葉よりサンドラマークよりおんn(ry
くぁwせdrftgyふじこ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 11:30:59 ID:ggdlghd30
>>430 本当のことをいっちゃいけません、なぜなら恨まれたり憎まれたりするからです。
とご両親や学校の先生から教わりませんでしたか?
>>430 ゴメン、ゴメン。前半はあまり意味はなく、後半を書きたかっただけです。
自分は初心者マークとれたてのドライバーより、経験をつんだサンドラの方が信用
できます。
それはさておき、初心者マークを外し箱根ターンパイクを一回りして帰ってきたら、
紅葉しかけたモミジが車体に貼り付いてた・・・
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 12:58:06 ID:1hAPb/MP0
レッドカード
経験を積んだサンドラ?
例え30年前に免許を取ろうが経験不足です。
なぜなら、サンドラには学習能力が無いばかりか、変わりゆく交通事情について来れないからです。
週末に乗って一歩経験を積んでも、一週間経つと忘れて一歩下がるので、いつまで経っても経験不足のサンドラです。
だからサンドラなんです、本当に経験を積んで身になっていればサンドラではないんです。
∧_∧
( ´・ω・`) ∧_∧
/ \ (´Д` ) なに言ってんだこいつ
.__| | .| |_ / ヽ
||\  ̄ ̄ ̄ ̄ / .| | |
||\..∧_∧ (⌒\|__./ ./
||. ( ) ~\_____ノ| ∧_∧
/ ヽキモイな \| ( ´_ゝ`) 見てると目が腐るよ
| ヽ \/ ヽ.
| |ヽ、二⌒) / .| | |
.| ヽ \∧_∧ (⌒\|__./
>>435 まさか「これがホントの紅葉マーク」とか言いたいのか?
いや、まさかね……
紅葉マークが開発されたとき、俺は呪ったぜ。
開発と呼ぶほどのものでもないが
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 16:56:32 ID:jTTVjrlo0
プロドライバー以外立入禁止だ、このスレは。
素人は引っ込んでろ!
これでいいですか?>職業運転手各位
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/21(土) 17:08:36 ID:sZGHUSzd0
平日は東横線、休日は2シーターオープンの俺は都内では平凡でも全国区では
勝ち組なんだろうな。
普段の足に車を使うなんて考えられない。車に乗るときは運転を楽しみたい
ときだけ。月間走行距離は300kmも行かない。
>>442 ようやくわかりました!
サンドラ=主に休日しか運転しない人 ではなく
サンドラ=職業運転手以外 ということだったのですね。
サンドラかどうかはわからないのに、マナーの悪いドライバーや注意力の
足りないドライバーを、単に非難してた理由がこれで理解できました。
どうも失礼しました。以後、黙ってROMることにします。
事故のニュースでよくある「対抗車線をはみ出し…」
サンドラの仕業か?
通常の速度ではありえないと思うが。
田舎にやってきた都市部のサンドラはやばい。
これでもかってくらいに速度出す。めちゃめちゃ出す。
センターライン引いてないような狭い農道でも、対向車いなければ余裕で飛ばす。
で、稲穂で見通しが悪い急カーブ。
脇の田んぼに突っ込む都市部の車。
今年だけで3件。
おまえらな、癒し求めて田舎に来て、農業やってる爺さんに迷惑かけるなと。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 01:08:21 ID:e+g6flM60
>>445 通常の速度ならまずありえないと思われるが、
ハンドル12時の位置で片手運転とか、ロクな運転姿勢してないから
っていう理由もあると思う
それとついでに…
空気嫁ない
左折で膨らむ
パカパカブレーキ
携帯電話
DQNポジション
内掛けハンドルw
もう運転しないでくれ!
>>447 ダラダラアクセルとまったりテレビも追加しちくり。
>>447 更に追加で
「カーナビ凝視、流れ無視」
「おしゃべり夢中、車線封鎖」
「IC通過、慌てて停止(更に逆走)」
も追加してくれw
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 01:43:40 ID:ZFCpmjIf0
>>444 そのとおり。
職業運転手以外は、何を言われても甘んじて受け入れなければならない。
このスレではな。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/22(日) 01:47:58 ID:F4A3mNUC0
深夜の2車線以上の国道で右車線をまったり走るのは止めて欲しい
右折するとかなら分かるけど、延々とペースカー状態
左車線が詰まってるからって右車線走ってるんだろうけど
おまえが右車線の流れをせき止めてる事に気付け!
>>445 センターラインというかラインを気にしていないやつ多いよね。
まあ、大きめのトラックなんかでもそこそこいるけど。
割合はさておき、車の絶対量が多い分土日は目立つ目立つ。
で、土曜日に鎌倉から横横(高速)の朝比奈ICまで車で通ったのだけど、
・土曜日のせいで鎌倉に来る観光客が多い(習志野とか品川とか所沢が多かった)
・で、その道路は峠道
のせいでセンターライン無視する対向車の多いこと多いこと。
勘弁してください。
高速で鎌倉に来るのなら逗子でおりて葉山にぬけて海岸線通る方が早いし気持ちいいと思うのだけどな
というか鎌倉観光に車でこないでくださいorz
>>452 そういう場合は相手の車の方によっていけば向こうが避けてくれるよ
>>453 峠道で前がよく見えないところが多いのですよ。
おかげでカーブの度にドキドキです。
お前ら前がみえないのにセンターラインはみだすなといいたい。
>>452 うむ、そういう馬鹿サンドラは峠で道の真中走ってくるよな。
まともに走ってれば、材木運搬のトラックとも何もなく普通にすれ違えるような道なのに、
そういう馬鹿のせいで危なくてしょうがない。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 00:28:14 ID:gdYZdvVL0
夕方、右折待ちの軽を譲ってやったら突っ込んできそうになって、慌ててクラクション鳴らした。
若い女で携帯でおしゃべり中だった。全然前見てねーの。
譲らない方が安全なのか?
携帯で喋りながら運転してる女ドライバー多いよな。
大学生くらいで、しかも調子に乗って手のひら回しの左折。
いつか横断中のチャリとかひいちまうだろうな。
譲ってやったら突っ込んできそうになった???
よくわからん???
>>452 ハゲしく同意
特に
>高速で鎌倉に来るのなら逗子でおりて葉山にぬけて海岸線通る方が
>早いし気持ちいいと思う
朝比奈峠でカーブ毎に停車する観光バスにも言ってやりたい。
譲るために減速しながら道路の左端に寄って追い越すスペースを作ったが、
後続車は右に膨らまずに真っ直ぐ進んできたせいで追突されそうになった、ってことだべ。
461 :
787:2006/10/23(月) 18:53:01 ID:x5D6JDbX0
自分直進で対向右折車に譲ったら、
携帯しながらのいいかげんなハンドリングだったので、
大回りしすぎて自分に向かってきたってことでは?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 22:34:19 ID:iG73nFNR0
平日でもサンドラはいるんだな。
流れを考えずに車線変更、ブレーキを踏ませるんじゃねえよ。
>>459 ああ確かに。
路線バスは抜かせるポイントがあるし、運転手もなれているけど、観光バスはね。
でも、観光やドライブでなら、逗子〜鎌倉の134号は絶対おすすめなんだけど、なんでみんな朝比奈から来るのだろう。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/23(月) 23:03:22 ID:HCjgP0jx0
俺のサンドラちゃんに対する態度
軽自動車「死なない程度に運転しとけよ」
コンパクトカー「まぁいいか」
明らかに家族のお下がりor不人気車(激安)中古「人身はやるなよ。自爆にしとけ」
営業車「死ぬ前に転職したら?」
ミニバン(家族付き)「お父さん…かわいそうに…。家でファミコンでもしてろ」
SUV「死ね」
高級車「運転手雇え」
何のオチもないのかよ・・・
営業車はサンドラじゃないと思う…
サンドラの意味を知らないということが露呈wwwww
ちゃんづけしてるとこから
サンドラ=女ドライバーとでも思ってるのでは?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 00:39:16 ID:V3nj4tdD0
>>464ってさ、何乗ってるんだろ?ここに上がってない車種だよね。
寅と営業車は違うのかな?
それともバスかな?いやいやバスもタクシーも営業車だし。
まさか、自称「スポーツカー」とか?
判った、パト糊だ!
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 00:43:40 ID:6sfb9aV90
道路上にはいろんな人がいる ある種の無法地帯にすらなることがある
それを考慮した上で運転しないといけないんだよ それがベテランドライバーのつとめ
単に運転歴が長いとか、長距離乗ってるとか、それだけの理由でマイルールを押しつけるのなら亀田みたいなサルと同じ
「そんなこといってたら運転できないだろ?」とか反論するヤツこそ運転しないでくれ 同和連中よりたちが悪い
そうか、ニートにとっては毎日が「サン」だということか。
ネパールの第三王子でしょ
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 03:35:11 ID:XrxGuNoK0
営業車乗ってるやつはプロドライバーだよな
彼らがプロボックスと ADバンをあやつると、羊が一瞬として狼と化す。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 03:43:52 ID:d0vs/HCx0
たしかに464の書き込みは
DQNそのものだ。
>>445 大型トラックは確信犯ではみ出しますが...
そして当てても逃げる
>>466>>469 営業車って、緑ナンバーのトラック、バス、タクシーとかじゃなくて、セールスマンとか営業マンが移動の為に乗ってるライトバンとかの事言うんじゃない?
所詮、彼等はサラリーマン、彼等の仕事営業で毎日運転していようと、ただサンデーテクニックを毎日披露してるのさ。
>>478 サラ営業バンはサンデーテクニックかどうかは知らんが、
人の迷惑を考えない運転という点ではサンドラと同等。
携帯片手に無茶な運転がデフォ。
自動二輪の俺は勝ち組
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 22:25:41 ID:MDghy+Sx0
464だけど、オチちなくてすまん。
>>478がご名答。
軽でも何でも上手い運転してれば何とも思わない。
ただ、最近はパトカーですらサンドラちゃんが運転する始末…。
俺はパトカーの事故を2回も見たことがある。
ちなみに俺は二輪とステーションワゴンと軽箱持ってる。仕事はハイエースかトラック
>>481 俺はパトカーの事故を報道以外で見たことがないが・・・
路駐から発進時、左ウインカー出さない。後続車が居ないから出さないのか?
後続車だけじゃないぞ。対向車、自転車、歩行者にも自分がこれから発進することを
伝えるんだよ。何の為の合図だ?
夜間で街灯の少ない暗い場所にハザードもテールライトも点けずに
路駐禁止場所に路駐。単車や車が追突したらどうする?
踏切、一時停止場所で停止と安全確認が不完全。停止ではなく徐行になっている。
信号待ちで停止してヘッドライトを消す。発進時ヘッドライトを付けるのを
忘れてスモールで走行。気付いて慌てて点ける。
右左折時、左端、センターに寄れるスペースがあるにもかかわらず寄らない。
単車や自転車巻き込むぞ。
また右左折時の速度が速過ぎ。右左折は徐行だろ?仕舞いに横断者轢くぞ。
オバハンのポリか交通指導か知らんが90ccのカブで右車線を堂々と40キロで真ん中トロトロ走るな。
後ろから見ててフラフラして危ないし、邪魔。
警官ですらこれ。これ以外にも数々のサンドラ警官の悪態が有る。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 23:13:09 ID:9vWHM8i50
帰省ラッシュ(○○km渋滞)の
先頭になってしまった場合等は
譲れそうな場所で左に寄って
後続車に道を譲るって結論で良いですね?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/24(火) 23:21:20 ID:1Pa9TJtb0
サンドラってなんだ?
サンデードライバー?
サンドラその1:免許取得以来、主に土日しか、しかもたまにしか運転しない人。
おばちゃんが多いかも。
サンドラその2:若い頃はほぼ毎日、少々やんちゃなことも含めて運転していたが、
今は仕事や家庭の都合上、たまの休みにしか運転しない人。
小市民呼ばわりされたりする。
サンドラその3:職業運転手以外のすべて。
サンドラその4:とにかく、自分より運転が下手だと思うすべてのドライバー
このスレではこれらの定義が混在してるので、サンドラ叩いている自分が、
別の奴から見たらサンドラだった、なんてことがあるので気をつけた方がいい。
でも、普通の社会人なら、人の振り見てなんとやらで、
自分だけは絶対に運転が上手い!なんていうくだらない万能感は持たない筈だよな。
>>484 もともとの語源は「サンデードライバー」な訳だが。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/25(水) 23:15:07 ID:UXr4wY8b0
ぶっちゃけ、職業運転手にも目も当てられない下手くそいっぱいおるだろ
アレキサンダー アレキサンドラ サンドラ
アレキサンドリア
カッサンドラ
カンダハル
イスカンダル
>>487 「職業運転手」=単にそれで飯食ってるだけ。
旨い下手との相関関係は、(無いとは言わんが)非常に弱い。
サンドラで想起される一般的なイメージは、
サラリーマンで電車通勤、仕事では車に乗らず、生まれてこのかた平日の運転経験ほとんど無し。
自家用車は新車で買ったけど、土日盆正月GWのたまにしか運転せず、家族サービス専用車。
こんな感じ?
まぁコレは漏れのイメージなんだけど。
普段買い物に使ってる奥さんの方が運転上手かったりしてね。
(それはソレで、知ってる道しか通れない(ryな運転かもしれんけど、サンドラとはちゃうし。)
普段車に乗らない営業君が、電車では持てない量の荷物を運ぶってことでレンタカーで来たことがあったが…
あれはひどかった…
まともに帰れるかも怪しかったな…
サンドラっつーたらワルキューレの相棒だけどな、普通に
悪キューレwww
サビーヌのツンデレっぷりで抜いた
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:02:36 ID:Fo/89AlY0
今日はひどかったな。
救急車が後ろから来てるのに左に寄ろうとするやつがほとんどいなかった。
なんでキープレフトするかといえば、緊急車両を通すためなのにね。
あいつら、目覚め悪くならないのかな?
救急車の邪魔したせいで、搬送中の人が手遅れで死んだかもしれないとかさ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:10:21 ID:Rasweqgz0
ひどいヤツになると、救急車を露払いにして後をついて行く。
でもさ、譲らないのって一般車に限らないよね。
俺は気が小さいので、すぐに左一杯に寄せて停まるのだが、
後のトラックや営業車にクラクションならされることが多いよ。
もちろん、きちんとウィンカー、暫くしてハザード出してるけど。
消防署の出入り口前で停車する頭悪いドライバーも結構多い
>>495 後ろから来る緊急車両に気づかない奴が馬鹿なだけ。
時々、路側帯を踏まんばかりに左に寄ってる奴がいるが、
歩行者・自転車を引っかける危険率増、駐車車両にぶつける確率増、
パンクの確率増…と、いいことなし。
そもそもキープレフトとは本来“Slower traffic must keep left”。
要するに「遅い車は右車線を走るな!」ということ。
車線の中でできるだけ左に寄れ、という意味じゃない。
予想されるレス:「ソースは?」www
救急車な…
片側2車線の国道とかで、救急車が来るとワラワラと左によって先に行かそうとするけど、
なんかみんな普通に走ったほうが速いんじゃないかと思うこともある。
ちなみにこういうとき、左に寄せて止まってしまうのがサンデードライバー。
今までのレス読んでて思い出した。
一般道なんで一応60キロ制限なんだけど
普段から70〜90で流れてる道で
救急車がサイレン鳴らしながら走ってるんだけど
周りの流れのほうが、救急車よりも速いんで
皆救急車を抜いていくんだよね。へんな光景だったな。
ちなみに片側3車線。
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:53:49 ID:Rasweqgz0
しかし、救急車は赤信号を突破するために、
結局は一般車両を抜く必要がある。
だから、マトモな社会人ならば、
さっさと左によって先に行かせるべき。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/26(木) 21:55:10 ID:Rasweqgz0
連投だが、
左に寄ったとしても、止るかどうかは
そのときの流れや道路事情による。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 01:26:47 ID:b6vZNga70
救急車はわかりやすいからいいんだけどね、地味に怖いのがバスの発進を邪魔する基地外
つーかあいつらバスの進行を邪魔することがどんなに怖いことかわかってのかね?
バスに急ブレーキ踏ませて乗客に怪我させたら、最悪業務上過失傷害だぞ
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 01:46:28 ID:VwnAe6mp0
>>498 「より遅い交通は、残っていなければなりません」
yahooの翻訳ってどうよ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 05:36:18 ID:om/jsyul0
>>502 もちろん止まる必要はその時々だね。
だいたい、右側が法規通りにあいていれば、よけるも何もないはずなんだがw
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 06:06:26 ID:yBxBtyCw0
>>505 法規どおりの速度で走ってる車に対し、サンドラとか何とか叩いていることは忘れましたか?
そうですか。
>>503 クラクション鳴らさない時はバス運転者にも過失だが、
クラクション鳴らして発車するバスは特に注意ですね。
旅客自動車運送事業運輸規則50-2-2
>>506 強いていうなら、速度超過は交通を潤滑させるが、通行帯違反は交通を滞らせる。
対向車線ガラ空きなのに、その対向車線を走って来た救急車に気付き、左に避けてる馬鹿も居るゾ。
まぁ止まりはしないが。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 10:12:51 ID:ubK+9FUl0
サンドラが露見するのが渋滞時にあける緊急車輌への対処法
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/27(金) 10:36:31 ID:BVnj3Po30
>>509 そういう時に避けたくなる気分はわかる。
なんかしないといけないような、でもなにもしなくても関係ないような…
車はほとんど休みの土日しか乗らないけど、年間走行距離は2万キロ
のおいらもサンドラですか?
平日の流れを知らない、休日特化ってことでそうなんじゃね?
今北産業
休日のほうが流れが速いと思う。
その流れを所々で断ち切っているのが、代表的サンドラ。
>>515 週末に平均400キロ走ってるってどこいってるの?
サンドラ < 煽るくそばかお前ら
は世の真実です。
迷惑度の話です。
僕はニッサンのドライバーです
>>516 最高速度は速いが、平均速度は遅い。
サンドラは流れに乗ることをせず、自分勝手な速度、ルールで走るからな。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/30(月) 15:50:23 ID:ypql44e/O
前方で追越し車線を塞いでる車の運転手が、「こ〜んな大きな(ry」と言っているかどうかは知らんが、
身振り手振りで同乗車と会話してるのが見えるとため息が出る。
パッシングしてもウィンカー出しても気がつかない…
そこでクラクションですよ。
念を入れるなら、更に拡声器・・・・w
さらに赤色灯もあれば完璧ですな。
いっそ警官になってパトに乗ればい
いっそ警官になってパトに乗ればい
なんで二回も書き込んだの?
ふかわだから
そういやパトはサンドラの運転によく似てる。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/10/31(火) 21:04:32 ID:ACPxlYNB0
三重の方だったか、こういう構造の「譲り車線」があった。
考えた人はスゴイと思ったね。
→ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
たまたま地形とか用地買収の関係でそうなっただけかもよ
>>531 登板車線があるならとっくにそうしてるだろう。
俺は運転が好きだ。
・滑りやすい路面
・カーブ
・飛び出し
・サンドラ
それらの障害が運転を楽しくする。
俺は運転が嫌いだ、しかし仕方なく運転してる。
だから早く目的地へ着いて運転を終わらせたいのだ。
そんな俺の前でチンタラして邪魔をしないで欲しい。
知ったことか
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 01:34:56 ID:BfdHufF30
・・・そうか?
DQNは
>>536だろう。
アオリ公言してるんだぜ。
俺は煽る方より煽られる方がDQN率高いと信じている。
正義のDQNwww
u
ここは
>>536のようなやつがデフォルト。
ここがDQNスレだってことはスレタイから明らかだろう。
>>540 俺もそうだと思う。
なぜ煽られてるか、己の愚かさに気が付かないサンドラが多過ぎだよね。
よく法定速度で走ってるのに煽られた、法規守ってるんだから煽られる筋合い無いとか言う奴、100%法規を守れてないくせに都合良く法規だとか言わないでほしい。
そういう自分も、法規を自分勝手に拡大解釈してる。
おんなじじゃん。
おんなじじゃネェーよ!
>>548 その余裕の無さは何でしょうか?
もしかして運転にも余裕が無いとかかな
>>549 余裕を持って運転している奴ほどウザいものはないですが何か?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/01(水) 23:46:23 ID:BfdHufF30
運転に余裕がないのはヘタクソの証拠
きっと人生にも余裕がないんですね。
>>552 アンタ何かすげー勘違いしとるよ。
余裕があるのとボーっとしてるだけの違いは、本人は気がつかないからな。
しっかりスピード落とせるかどうか
ちゃんと止まれるかどうか
まずはそこから
>>553 ?
結局、余裕のある運転は、いいことなんですよね。
余裕のある運転はいいが、運転手が余裕を見せてるようなのは駄目ってことじゃね?
片手タバコにナビやDVDの画面を弄ってるようなのとか。
ホントは余裕なんか持っちゃいかんような状況の中で本人はヴォケェーっと
余裕の真っ只中に居る、ちゅうやつネ。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/02(木) 21:29:01 ID:v9V1S1mE0
なんでサンドラって右側車線によりたがるの?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 03:17:56 ID:e9eK4A9QO
余裕は目的地に着いてからだ。
サンドラは深視力検査いってこい
速度差がわからず割り込むな
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 09:36:51 ID:t/BzDw5VO
運転中にコンタクトが片側外れて恐ろしい思いをしたが、その時の運転はサンドラと同じだっただろう…
そうして思った。
サンドラは運転が下手じゃなく片目を閉じて運転していると。
そうなら数々の意味不明な行動に説明が付く。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 10:12:39 ID:JuvLZxxF0
なんでサンドラって前方しか見ないの?
ちゃんと後方と側面に窓がある車に乗っているのにね。
ドアミラーやインナーミラーの使い方がわからないわけじゃあるまいし。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 10:12:59 ID:AyXLVuxR0
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 10:38:18 ID:ktLx3kLAO
今日も迷惑かける奴多いんだろうな。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 10:55:02 ID:wuccYkp1O
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 11:34:15 ID:QfROZ5YI0
うちのベランダから交差点が見えるのだが、たった今、交差点で救急車が「交差点進入します。」と
スピーカーで怒鳴りながら対向車線に出たら、家族満載のウィッシュが交差点に突っ込んで救急車に
急ブレーキを踏ませてた。
救急車はウィッシュのバカドライバーを叱ることなく「止まってください。道を空けてください。」と
言いながら通過して行ったのだが、一体なんでウィッシュは止まらなかったのか理解できん。
暴走族よりたちが悪いサンドラ。市ね。
>>563 サン銅鑼とは限らんが、座席の後ろに縫いぐるみやお人形満載してる馬鹿いるやん。
「私は後ろは見ません」て公言してるようなもんやね。
ほんま死んでほすいわ。
いるいる
そういうのは危険信号自ら発してるとおもって
近寄らないようにしてる。
>>568 サン銅鑼とは限らんが、後ろが荷台だったり窓を塞いであったりしてる馬鹿トラックやバンいるやん。
「私は後ろは見ません」て公言してるようなもんやね。
ほんま死んでほすいわ。
・・・って言ってるのと同じくらい馬鹿な書き込み。
今日酷いのいたな。
見通しの良い50km道路を40kmでちんたらちんたら、
なぜだか右折ゾーンと左斜線のど真ん中を走り、前の右折待ちしてた車をぎりぎりでよけいきなりこっちに戻ってくる。
ほんと、頭大丈夫なんだろうか。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 16:37:34 ID:qrHzImx40
毎日毎日サンドラがウヨウヨしてる長崎は
毎日が日曜日。
>>570=トラックと乗用車の区別がつかない馬鹿の典型。
トラックは構造上見たくても見られないんだから仕方が無い。
そのかわりドアミラーとか思いっきりデカいのを付けて視界の確保を工夫している。
お人形や縫いぐるみってのは全く必要がないのに敢えて視界を悪くしてまで載せてる、
自ら目隠しをしているようなものだ。
それをわざとやっているところが馬鹿なところだ。
ついでに言うと、そういう連中は運転が下手糞で自己厨と相場が決まっている。
>>572 俺も観光地と呼ばれるところに住んでるけど、酷いもんよ。
いいよ、存分に紅葉を楽しんで行ってくれよ。
でもな、見るなら止まってからにしてくれよ、ちょっと綺麗な木が一本あるだけで、
直線で突然ブレーキ踏んで50キロから20キロに落とさないでくれよ、
で、止まるのかと思って抜こうとすると、
突然加速したりとか・・・そんなのばっかだよ、もう勘弁してくれ。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 20:34:42 ID:8NxSPX+y0
>>558 左側の車幅感覚が解らないから
自分も車を乗り換えたときは左側ぶつけそうで左に寄れなかった。
道路の左端が車左Aピラーに合うくらいで安心の幅間隔w
>>575 言ってる意味が微妙に違うような・・・。
何でサンドラは追い越し車線キープしたがるのかと言う意味ジャマイカ?
まあ、斜里得感覚の問題も勿論アリで、こちらは路地裏すれ違いでよけきってくれずに
にらめっこというオチになります。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 21:12:55 ID:8NxSPX+y0
>>576 意味は同じじゃないか?
慣れないと左側路肩やガードレールに接近しる怖さがあるから
2車線以上では右側車線走った方が安心できる。
>>577 な〜る・・・・。
そう言う心理分析もあるってことか・・・・。
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 21:36:01 ID:8NxSPX+y0
目の錯覚なんだけどね
車線幅より自分の車の方が大きく感じる。
ましてや今の車はボンネットが見えないし
実際には運転席から見て左路肩がフロントガラス中央に来るくらいで良いんだけど
>>579 もっとわかりやすいのは(車線上の場合)自分の尻が右側の轍と
一致するという見方。 特に最近はやりのミニヴァンは運転席の真下が右前足だから
必ずこれで車線と一致する。
あと、おまけでバックカメラ付けた香具師は走行中にONにしてみよう。
参考ラインが左右の白線、黄線と一致、あるいは綺麗に内側に収まれば
車線ど真ん中を走っているという意味になる。
路地裏での左側感覚はやはり「ヘタクソ棒」や「アウターミラー」仁勝る物無し。
これは正直言って「カッコ、顧客ニーズ優先」で使いにくいドアミラーにした
車メーカーの責任も大きい。
サンドラもうざいが
職ドラもうざい
>581
サーキットでも走ったらいかが?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/03(金) 22:19:19 ID:hDnclTSIO
それなんて誤爆?
埴土らも酸度らも走っていないとこを
希望みたいだから
>>573 見事なくらい予想どおりの回答をありがとうw
釣られんなよバーカ。
>>573 仕方が無いと思考停止するななたがどうかと
荷台に何も載ってないのにもかかわらず幌を開けず
に敢えて後方の視界をさえぎってるのはどこの誰かと
>>586 あのぅ・・・・・、空荷でもほろを開けるとゴミとか養生毛布とか
飛びまくりになっちゃうし幌そのものもスーパーマンマントに
なっちゃうんですけどぉ・・・・。
>>587 そうなるんだったら後ろの幌を透明なのにするんだ
どうしても荷を見られたくないんだったら透明な幌の中にカーテンを
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 03:58:26 ID:IbK/gyewO
>588
はいはい。お好きなようにやってくらはい。
>>580 >これは正直言って「カッコ、顧客ニーズ優先」で使いにくいドアミラーにした
>車メーカーの責任も大きい。
これは一概には言えない。
フェンダーミラーは、目からの距離が離れているため、視界が狭いという弱点がある。
同じ大きさの鏡でも近くにあった方が視野は抜群に広い。
まあ、視線の移動はドアミラーの方が大きくなるんだけどね。
結果論になっちゃうけど、フェンダーミラー付けようにも、今時ボンネットの長い車なんてほとんどないし
ドアミラーでええんちゃう?
後ろが荷台なのは関係ないだろ。文脈的に考えて。
>>580 その使いにくいドアミラーが普及したのは、メーカへの責任追及を怠ったお前の責任だろ?
事後批判しか出来ない3流政党か?
>目からの距離が離れているため、視界が狭いという弱点
?
>メーカへの責任追及を怠ったお前の責任だろ?
一消費者のクレームで流れが変わるというんだねぇ。
PSEのとき団体でクレーム付けても根本はかわらなかったのに
>>590 フェンダーミラーは鏡までの距離が遠くて、小さいものが見難かったねぇ。
俺はドアミラーのほうが見やすいと思うよ。
フェンダーミラーって自分の真横も映るから一見安全そうに見えるけど、タクシーみたいな大きいのじゃないと逆に見づらいよ。
pseって安全上問題があるからじゃね?
しかし猶予期間が5年もあったのに何で直前になって大きくなったんかね。
ま、中古品も自主検査で販売できるしいいんでないの?
ドアミラーは安全上著しく問題って訳でもないし、多数の顧客ニーズだし、
メーカがどうとかって言うのは少数派のひがみぽいね。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 15:38:22 ID:q8rpfZ6e0
PSEわかってないのがいるな…。
運転中にTVに夢中になって事故るとか携帯を使うと事故を起こすような
奴に合わせた法規づくりしてるのが迷惑なんだよね
どん臭い奴には免許を与えないでほしい
>>598 「2人は中国人スタッフが運転する車で」
中国人もサンドラだといいたいの?
日産車乗ってる人は運転するなって意味かと思った
自然が真ん中、中央道
笑顔が真ん中、中央道
惨ドラ真ん中、中央道
今日の朝、湾岸道路でディズニーリゾートに行こうとしてたサンドラども!!!
交差点の直前になって、一番左の車線から、右車線に移るな。
それはいいとしても、俺の車が真後ろにいるのに、車線変更しやがったDQNカップルの車。
急ブレーキで20cmぐらい接近したぞ。クラクション初心者だから、1回しか鳴らさなかったが、
ロングクラクションものだったな、あれは。トラックなら完全に追突してたぞ。
ヴィッツ乗ってるヤツって何でみんな運転下手なの?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/04(土) 22:03:59 ID:pO3DNURT0
それと家族連れの車。前者と距離が空いてるというのに、頻繁にブレーキしてさらに
車間を空けてる。車内では子供がはしゃいで暴れてる。おそらく子供に気を取られてるんだろう。
まぁこれは別にそれほど危険でもないから、許せるが。
>>606 でもそういう車の後ろが一番イライラする。
>>606 そいつが即単独で事故ってくれたら許してやってもイイよ。
>>608 それが原因の渋滞に巻き込まれても許すか?
サンドラの車列を見ると(巻き込まれると)本当にこうしてやりたくなる。
装甲車に乗ってたら間違いなく撃ってる。
(巛ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡ミ彡)ミ彡)
,,从.ノ巛ミ 彡ミ彡)ミ彡ミ彡ミ彡)ミ彡)''"
人ノ゙ ⌒ヽ 彡ミ彡)ミ彡)ミ彡)''"
∧_∧ ,,..、;;:〜''"゙゙ ) 从 ミ彡ミ彡)ミ彡,,)
√(:::.`∀´)アヒャヒャヒャヒャヒャ!_,,..、;;:〜-:''"゙⌒゙ 彡 ,, ⌒ヽ 彡"__∧
| (:::..、===m==<|::::::゙:゙ '"゙ ミ彡)彡 )
|_=|:::. |::. | ' ``゙⌒`゙"''〜-、:;;,_ ) 彡,,ノ彡〜''" ,,ミつ つ
(__)_) ゙⌒`゙"''〜-、,, ,,彡⌒''〜''"人 ヽノ,,ミ 人 ヽノ
"⌒''〜"し(__) し(__)"''〜し(__)
勿論ホントにやったら刑務所逝きだからあくまでも空想だがね。
でも、本音。
今日四国は石鎚山行ってきますた。
紅葉シーズンとあって行楽客の車でイパーイですた。
しかしサンドラはいなかったようです。さすが普段から狭い険道酷道で鍛えられてるだけあって、
おばちゃんでも離合のときの崖っぷちぎりぎりの幅寄せテクに感嘆しますた。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 00:52:28 ID:5VUD6Zt1O
一昨日に見たサンドラ(たぶん)
流れがいいソコソコ混んでる片A道路の右車線走ってて、信号5mぐらい手前で
いきなり左ウィンカー&停止。当然左車線は60ぐらいで流れてて入る余地はない。
にも関わらず延々と停止してたorz 次の信号でUターンとか考えないのか_| ̄|〇
>>609 勿論許すよ。
それっきりそいつが原因の渋滞がなくなるんだったら喜んで堪える。
>>612 そのバカの後ろの人はクラクション攻撃とかしなかったのかな?
>>612 これはツークラクション(プッ、プー)ものだな
普通は余裕を持って車線変更しておくのが常識だし、そうでなくとも
うまければするっと入れるんだけどな。最初は誰もが経験する事なので、
初心者マークがあれば普通に許せるが、サンドラじゃあな
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 10:52:05 ID:jkEnqZxG0
>>610 こっちだろ?
─┬=====┬─┬─┬
ヽ┴-----┴ 、/_ /
==||:|: 乃 :|: 「r-┴──o
____________ |:|:__ :|: ||--┬┘
|ミ///ロ-D/ ~~|ミ|丘百~((==___
. └┼-┴─┴───┴──┐~~'''''-ゝ-┤
((◎)~~~O~~~~~O~~(◎))三)──)三)
ゝ(◎)(◎∩◎)(◎)(∩)ノ三ノ──ノ三ノ
// | | ミ
//Λ_Λ | |
| |( ´Д`)// うるせえ、チハぶつけんぞ!
\ |
| lヽ,,lヽ ミ
| ( ) やめて
| と、 ゙i 装甲へこんじゃう
>>598 金取って事故に見せかけて殺したんじゃねーの
サンドラならぬサンキラ
昨日中津川林道と周辺をドライブしてきた。
カーブで対向の車がインへ切り込んできてあと10cmで正面衝突しそうになったり、
中津川林道では落輪しているセダンが居て車が数台連なっていたが
街乗りRV車の連中はぼけーっと見ているだけ。
(本格RVが居れば違っただろうけど)
2輪と軽自動車の中の人がなんか出来ないかと降りてきて色々やっていた。
結局、自分の車で引っ張り出してあげたよ。
FFワゴンにも劣るRVって何じゃそりゃ
志賀坂峠ではのそのそ走る車がいて一向に譲らず。
煽るのも大人気ないので一定の車間を取ってついて行き
追い越し可の場所でさくっとクリアしてやれやれと思っていたら
道路が直線になったとたん先程の車がぬわわkmは出ているであろうかという勢いで猛接近
相手にするのもあほくさいのでコンビニへスルーしたけど。
都市部の特に中高年のサンドラは害でしかないね。
まだ田舎のおばちゃんのほうがよほどしっかりした運転をしている。
619 :
鉄:2006/11/05(日) 16:28:09 ID:DgrWuEzB0
サンドラ目撃。
頼むから40制限の道路を25で走るのはやめてくれ!
ちなみに中央線はないけど、ちゃんと普通車がスレ違える道路な。
教習車も良く通るが、問題なく通行していくし。
バイトに遅れるかと思ったよ....
ついでにその後ろのタクシー。曲がるならウィンカーだしてよね。
長文失礼
左ウィンカーを出しながら右折したタクシーがいた。連休中はタクシーもサンドラらしい。
今日はサンドラが蛆虫のように発生していた。
あいつら何であんなに車間空けてゆっくり逝くんかなぁ?
右車線、左車線、両方とも我が物顔・・・・
行きは空いてたからまだよかったが間を縫って行くのは面倒。
帰りは完全に前の方でとおせんぼしてやがる。
おめぇら右側車線は逝くなっちゅうに!!
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 19:18:52 ID:p01kERpq0
今日は60`制限のところを40`以下で歩くチャレンジャーにひっかかった。
そのチャレンジャーには車椅子ステッカーを貼ってたが、
これは運転者の脳みそを意味するのだろうか?
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 19:24:07 ID:fRkZ7SAd0
>>623 チャレンジャーって売れない三菱の中でもマイナーなSUVだよな
こんな車買う時点でまさにチャレンジャーwwwwwwwww
まぁSUV海苔は大半そんな感じのヤシ多いよ
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 19:37:31 ID:0CIt6qtgO
今日もサンドラ満開の1日でした。疲れた。(-_-;)
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 20:15:27 ID:lTlkSxTt0
サンドラ名物、高速道路の渋滞バカみたいだな
なんで皆が皆、同じ時間に出発して同じ時間に帰ってくるんだろうな
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 20:22:19 ID:bbKlBPx70
みんな仕事して週末が休みなんだよ
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/05(日) 21:52:28 ID:jkEnqZxG0
>>626 確かに。
少し早めに家を出て、御昼前に帰れば、休みの残りも有意義に使えるのに。
そんなに高速道路に乗っていたいのかな?
サンドラよ
ナビよりも前を見ろ
センターラインから車体半分以上はみ出させてんじゃねえよ
某所の駐車場待ちの列での出来事。
付近の相場から見ると半額なので、結構並ぶことが多い。
今日も自分が最後尾で3台ほど並んでいた。
通常、その駐車場に入るときは左端に寄せて並ぶ。
(ちなみに、道自体は寄せればすれ違えるぐらいの道)
その状態から、まず、軽のおばちゃんが右折から入ろうとした。
30秒ぐらい悩んだ後、そのまま直進し、先(自分の左後ろ)に
有った契約駐車場のスペースをぐるっと回って、直進のみで
ターンし、自分の裏に付けた。
まあ、妥当な判断。
一台駐車場に入って進んだ後、やはり若い女のセレナが右折で
入ろうとする。
やはり暫く悩んだ後、直進し、例の契約駐車場に頭を入れて、
バックで出てUターンしようとした。しかし、そのときは数台の車が
そこを通ろうとしていた。
当然ながら、通行車両をブロック。
落ち着いて、契約駐車場に突っ込んでやり過ごせば何ということは
ないのだが、焦ったのか、ちょこちょこ動いてなかなか道を空けない。
結局、数分間プチ渋滞を作っていた。
あ、サンドラネタじゃないかね、これ。
今日はバスで買い物行ったわけだ
発進しようとしてるバスにクラクション鳴らしてるバカ
バス停付近に車停めてる、しかもミラーすら畳まない
週末は半歩行者天国になる車道でクラクション鳴らしながら突っ込んで来る奴
一時停止無視して突っ込んできたベンツに蹴り入れてやった
第三者から見ると、お前も同レベルだぞ。
今日のサンドラ情報
センター割って特攻してきたワゴン
前方がら空きでパカパカブレーキ
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 11:39:17 ID:5payBo+6O
サンドラは考える事がみんな同じだから、やることも行く場所も必然的に同じになる。それでサンドラが満開になる。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/06(月) 16:22:42 ID:t8nAen+tO
片2車線にできそうなくらい広い片1(歩道段差なし・照明なし)で、昨日の夜、
車線のど真ん中でハザードも焚かずに尾灯のみ(ブレーキ踏んでない)で
停まってるソアラ見たorz
前方200mに信号があり、それに合わせて加速してる最中で少し焦った。
ぶつかることはないけど、何があるか分からないから減速→信号捕まって悲しかったorz
>>632 >一時停止無視して突っ込んできたベンツに蹴り入れてやった
の件を通報しました
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 01:52:00 ID:qxo689kBO
サンドラがよくやりがちなこと。
職業ドライバー(トラック・バス・タクシーなど)に喧嘩をしかけて逆に痛い目にあう。
特にトレーラーヘッドに喧嘩をしかけて追い回されているのは良く見る。
トレーラーヘッドだけなら、乗用車よりパワーあるのを知らないんだよなぁ。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/13(月) 08:00:45 ID:1IPIiNR2O
大型トラックが信号で止まろうとしている目の前に割り込むアホが増えてきた。
トレーラーヘッド=普通「トラクター」って言わない?
燃えるおとーこの赤いトラクター♪
どちらも意味は「牽引車」です。
コンテナーを引っ張るか耕し機を引っ張るかの差でしかないのです。
※本当は「トラクターヘッド」というのが正しい。
>>643 ども。
で、被牽引車の方が「トレーラー」でよかったですかネ?
車検証上は「トラクタ」だな
>>637 通報するのはコッチだ。
>「一時停止無視して突っ込んできたベンツ」まで。
>>632のは危険を感じて出たとっさの回避行動だろう。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/14(火) 01:15:02 ID:ZK/eONIQ0
たとえば前を走行する車がウィンカー出して左折のために減速したとする
それを「うぜえな減速してんじゃねえよさっさと曲がれボケナス」と思うか
何とも思わず自分もかっちり減速するか、どっちだ?
ほとんどの連中が、ちょっとは減速するけど、前の車を避けるように右にふくらみながら加速していくだろ?
ろくに左右の確認せずに、な?
自分がいかに自分勝手な感覚で一般道を走ってるか、一度胸に手を当てて考えて見ろ
647がいいこと言った
そのまえに曲がりだしてからウインカ出す奴を
なんとかしてほしい
そういう輩を見たときは
ウインカー出すだけまだマシ
と思うとかなり心の平穏を保てる、、
ウインカーの方向にちゃんと曲がるだけまし
って思うと、もう悟りを開いた気分。
>>647 さっきにそれと似たようなことで自分の愚かさをしみじみと感じたよ。
前の車がウィンカー出さないでいきなりブレーキ踏んで
曲がろうとしたので、ムカついてパッシングしてちょっと
煽り気味に追い越そうとしたらそいつの前に歩行者が渡ってて停車・・・
危うく追突するところだった。
ウィンカー出そうが出さまいが、ブレーキ灯がついて減速している以上
こっちもそれなりに減速すべきだよな。
あれでおれも急ブレーキ踏んで、おれの後ろの車が
追突してきたらおれも同罪になっちまう。
>>647本当に申し訳ない。
>>647 俺は「うぜえな減速してんじゃねえよさっさと曲がれボケナス」と思いながらも
かっちり減速するぞ。
>>653 理想的な安全運転だ 尊敬する
なんかさ、とにかく「いちいち止まりたくない、減速したくない」って考えるヤツ多すぎなんだよな
要は自分の都合のいいように走りたい、それを妨害するヤツは全部「へたくそ」と
そうかと思えば、前にペースメーカーがいないと何キロで走って良いのかわからんとか
まったく自分勝手もいいトコだよなあ
予測運転してれば
いきあたりばったりに減速とかにはならないけど
予測出来ないまでも、広い視野を持って運転して欲しい
お前明らかにその先路駐してんだろがそっちのレーン入るなよ
いや入っても良いけどこっち急に来んなよ
うわやっぱ突然こっちにウィンカー出しながら割り込んできやがった危ねーだろ氏ね
みたいなのが多い。勘弁してくれ('A`)
つーか前のやつが曲がるために減速するのが不快な奴がいるのか。
ここってやっぱDQNの巣窟だな。
曲がるために減速してるんだととわかってりゃ何てことないよ。
後出し方向指示器のせいで理由も無く突然勝手に減速したように見えるから
イラつくんじゃない?
それとか、必要以上に極端な減速も然り。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/15(水) 21:51:53 ID:lFOQoYK80
普通免許で乗れるトラックタイプの車のドライバーはホントに勘弁してほしい。
車線変える前に、行き先の車線の後方から来る車がどういうペースで走っているのか決して確認しようとしない。
彼らには名誉サンドラの称号を与える。
>>662 そんなこと言われたってしらんがな(´・ω・`)
>>657 公道にはそんなヤツごろごろいるよ
端から見ててもわかんねえけど、脳みその中は在日レベル
道路上は北斗の拳の世界だよ だからこそ運転「適正」っていうのを判断して免許を与えて欲しいんだわ
金払ってくだらねえ教習受けたら誰でも免許とれるとか、やっぱりおかしくないか?
1500kgの鉄の塊を時速150kmで走らせることができるんだぞ?
勘弁してくれよまったく
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/16(木) 06:07:40 ID:aWRjh6IC0
>>666 1.左折するときに、右側車線に膨らまないこと。一番でかいミニバンでも、歩道に乗り上げたりしませんから。
2.左折、右折レーンに入るときはきちんとレーンのなかにいれること。本線にはみ出さないでください。
ここ読んでると勉強になる。
毎日乗ってる主婦だけど私もサンドラの部類だから
こういう運転するのはやめようって思うよ。
平日のが運転しやすく感じるのはプロが多く走ってるからなのね、納得。
左折のときにそれにあわせて向こうから急に出てくる車もいるからね。
やっぱ素直に減速して待ったほうがいいね。
まあ、左折どころか直進の車を右折レーンから無理やり抜いてく馬鹿は論外中の論外ってことだな。
無理やり抜きたくなるほどチンタラノロノロするなってこった。
>>668 おれもだ。
この前、
「お前運転上手くなったな。誰に教わった?」
「に、、、にちゃんねる。」
って言ったらくそ笑われたよ。
>>672 お前、そこはウィットに富んだジョークの見せ場じゃないか
「お前運転上手くなったな。誰に教わった?」
「だ、、、大徳寺。」
「お前運転上手くなったな。誰に教わった?」
「ア、、、アイルトン・セナ。」
サンドラじゃない人の定義って何?
1.タクシー・ハイヤー・バス等の職業運転手。客待ちならば渋滞なんか関係ないね。
2.配送、長距離などのトラック/ダンプの運転手、デリバリアン。路駐ヤバス。
3.毎日営業バンで走り回る外回りブルー/ホワイトカラー、会社の車で爆走中。携帯つかいてぇ。
4.通勤のために毎日同じ道を往復するだけ。「その道のプロ」
4は違うと思うんだけどなぁ。
あのな、おまえら全員へたくそなんだよ 道路上にいるドライバーは全員へたくそ
もちろん俺も含めてな
そういう気持ちを忘れた時点で、そいつは自己中のクソドライバーになる
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/17(金) 07:41:02 ID:5knO+rN0O
>>676 4は下手くそだろ。
毎日同じ道で、毎日同じ時間に走ってるんなら、
道の混み方も大体似てるから、逆に応用がきかないと思う。
毎日首都圏をあちこち仕事で200km以上走ってるが、運転レベルは
東京23区のサンドラ>>>群馬・栃木などの平日ドラ だと実感。
昨日栃木を回ってきたが、もう基地外の巣窟。
横道からの飛び出し3件、DQN婆の軽がチャリなぎ倒す瞬間遭遇1件。
サンドラよりタクシーとダンプのが危険だよ
他にも佐川はマナーいいけどクロネコデリバンは最悪とかさ
その地域を普段から走ってる奴にとっては、それが普通なんだろう。
他県ナンバーが邪魔な走りをすることが多いのもそのせいだな。
サンドラが邪魔なのも、そのローカルルールを理解してないからってのが一番大きいし。
だいたい、下手糞な奴に限ってAT車乗りたがるのがいかん、まさにキチガイに刃物。
ATでなきゃ運転できんと思うなら、そもそも車の運転するなよ。
>>684 禿げしく同意だが、すれ違い。
現実には無理だシナ。居眠りとか飲酒とかMTオンリーなら随分減るだろうが・・。
ながら運転とかだらしない運転は確実に減るな。
携帯電話禁止令やテレビ禁止令はATあってこその物だ。
MT糊にしてケータイ、テレビ、使い放題ですが何か?
>>687 馬鹿自慢はおともだちとだけにしてくださいね。
>>681 連中はちゃんと間合い考えて状況見切っている確信犯だから怖くないぞ。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 09:04:22 ID:eiYHmZXt0
電話はハンズフリーにすりゃ問題ないだろ。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/18(土) 09:06:12 ID:eiYHmZXt0
>>689 基本的にはそうだが、自信過剰なのか稀にとんでもない例外が居るのが超恐い。
>>689 歩いてたら真後ろに見知らぬプロレスラーが付いてきて、横断歩道待ちで止まったら
ちょっとおい近いんじゃないの?って距離で後ろに並ばれたらどう?
詭弁だがなw
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/19(日) 09:13:42 ID:/VujRiZaO
買い物した後に戻ってきたら若葉つきの軽が俺の車の運転席側にピッタリつけて止まってた時はキレたな。
助手席側から運転席に行くのが大変だったぞこの野郎。
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 10:24:01 ID:gHvUyD0NO
最近の軽は助手席からでも乗れるのが多いから停め方なんか気にもしてないんじゃない。
>>689 スピード出しすぎ、対向車線半分くらいまではみ出しても対向車避けると思ってる、歩行者に対する安全軽視、信号無視、一時停止無視、交互通行では絶対止まらない右折車線から強引に追い越し
そんなやついっぱいいるよ
>>696 キレてもドア強引に開けないで助手席側から乗るなんておまえいい奴だな
軽は、持ち上げて位置をずらしてドア開けたことならあるよ・・・www
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/20(月) 23:24:44 ID:/KIDzdoL0
>>697 昔のでも助手席から乗れると思うが・・・。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/21(火) 00:22:13 ID:y4H44MMUO
答え:ウォークスルー
>>696 直接は関係ないけど、線で区切られている駐車場で、右側の線にぴったりとそってとめている人とか
いるよね(普通の国産車で)。
何考えているんだろう。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 01:16:38 ID:WBysseXQ0
>>676,
>>679 サンドラ、サンドラと騒いでる奴の多くが4だと思うよ。
おまえら平日の通勤時間帯じゃないいつもの道に、どんなのが走ってるのか
知っているのかと。
やたらとろくさい&ルールもへったくれも無いジジババオバドライバーと、
やたらぶっ飛ばす営業ドライバーのスクツだぞ?
休日の観光地の方がよほど走り易く感じるね。俺は。
自分の知ってる世界のルールだけを絶対化して、それに合わないものを
糾弾し、排除しようとする。そんな自己中ドライバーがもっとも危険なドライバー。
逆に、下手糞がいても気にしない、それに合わせたドライビングを無意識に
行うからそもそも気にならない。そんなドライバーこそがもっとも上手い
ドライバーなんじゃないか?
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 05:41:05 ID:0TyAJ79j0
>>703 それはまだマシ、ひどいのになると斜めに車をいれ、2台分のスペースを使って停めてる。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/22(水) 06:17:12 ID:P5SJeE0nO
ヘタクソに合わせて一緒になって走ったら、後ろが詰まる。事故を一件でも減らす方法考えろ。さっさと抜かすなり道をかえるなりしろ
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 20:41:02 ID:BMURmpJR0
ローカルルールを理解しないで東京都心を走った俺が来ましたよ。
交差点の先が詰まっていたので停止線で止まったら、後ろの緑色タクシーにクラクションならされて、
そいつが左折するのかと思って少し前に出たら、同じ色のタクシーが4台も私を追い越して直進して行きました。
当然、4台とも交差点内で停止。
都内ではあれが当たり前なんですねぇ・・・。
>>709 都心は出稼ぎで土地勘無いタクシードラもいっぱいだよw
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/23(木) 22:10:02 ID:vhSa7fWf0
隅田川に架かっている橋の名前と周辺の主要な通りの名前をしらないタクシードライバーって結構いるのな。
なんで浅草にいくのに、こんなに説明しなきゃいけないのか疑問を感じた。
サンドラって言うから・・・・・外人の女かとオモタ(笑
サンデードライバーね♪♪
>>1 に全面的に賛成。
>>704 通勤時間帯走ってる『その道のプロ』ぶってる奴は曲がる寸前にしかウインカー出さないし
この車の列は右折待ちだってのを知らないオマエが悪いみたいな感じ
サンドラとか女ドラとか悪く言われてるけど彼らはちゃんとウインカー出すから偉い
>サンドラとか女ドラとか悪く言われてるけど彼らはちゃんとウインカー出すから偉い
奴らはウインカーださねか、だしっぱなしだーよ
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/24(金) 03:48:56 ID:5B96vz6LO
>713
ウィンカーは平日通勤時間だろうと土日だろうと、出す奴出さない奴がいる。
俺もたまに騙されて右折車線に並んでしまうことがあるが、
安全確認した上で直進に戻るか、潔く右折する…。気付かなかった俺が悪い。
だいたい右車線だけが詰まってて、皆が左に流れてってる怪しげな動きしてるし、
場所によっては上に標識(案内板?)があって、それを見れば大抵わかるよな?
だいたいわかるな。
でも、知らない土地でたまに知らない右折車線にまぎれることもある。
そういう時は、いかにも「最初から私は右折したかったんですよ」という顔をして右折する。
本当に指示器出さないよな
交差点内で停まるどころか横断歩道の上にも平気で停まるし
危険マーク付けてても一時停止無視スピード超過とか平気だな
あれは俺様が通るから道を空けろって意味で付けてるのか?
>>716 そして右折した先でUターンできるところを探して、元の道に戻るんですよねw
ねらい目はコンビニ駐車場。
さらにそのコンビニで買い物(ガム一個とか)するとアリバイ成立。
で、ガム1個では済まずについいろいろと1000円くらい買ってしまうと・・・。
>>716 あれ?俺書込みした覚えないのに……w
っていうかさ、逆に考えるとそういう事を潔くできない馬鹿が高速をバックしたりするんだろうな。
>>720 いや、高速道路でバックするのは
ケチなおばはんかがめつい老人じゃまいかと
高速道路でバックか・・・・・w
逆走と比べてどうかな?
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 02:09:29 ID:9B5yV9vOO
理由や速度の違いはあるだろうけど、どっちも論外w
映画のカーチェースでのみ許される。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 07:09:49 ID:wXU/ST7C0
高速道路の逆走は認知障の一種だぞ。
バックは…大馬鹿だな。
認知賞Vs大馬鹿、どっちの勝ち?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/25(土) 16:25:41 ID:C0aC7QLF0
726は傍観者につき勝ちも負けもなかろう。
,,r -、,r'"´⌒`゙゙ ヽ、
/ '"~ ヽ、 `ゝ
/ ,r彡'" ミ、ノ彡' ヽミ`\
r、r.r 、 /ノレ'"´"゙`ヾヽ `ゝ ´
r |_,|_,|_,| ノ ノ ⌒ ⌒|`ヾミ、
|_,|_,|_,|/⌒ -="- (-="レノ ぁぁそうでっかそうでっか
|_,|_,|_人そ(^i '"" ) ・ ・)""ヽ なるほどね・・・
| ) ヽノ |. ┃`ー-ニ-イ`┃
| `".`´ ノ ┃ ⌒ ┃|
人 入_ノ´ ┃ ┃ノ\
/ \_/\\ ┗━━┛/ \\
/ \ ト ───イ/ ヽヽ
,,r -、,r'"´⌒`゙゙ ヽ、
/ '"~ ヽ、 `ゝ
/ ,r彡'" ミ、ノ彡' ヽミ`\
r、r.r 、 /ノレ'"´"゙`ヾヽ `ゝ
r |_,|_,|_,| ノ ノ /' '\|`ヾミ、
|_,|_,|_,|/⌒ (・ ) (・ )レノ
|_,|_,|_人そ(^i ⌒ ) ・・)'⌒ヽ ・・・で?
| ) ヽノ |. ┏━━━┓|
| `".`´ ノ ┃ ノ ̄i ┃|
人 入_ノ´ ┃ヽニニノ┃ノ\
/ \_/\\ ┗━━┛/|\\
/ \ ト ───イ/ ヽヽ
昨日もサンドラが交通を乱しまくりで、ほんと邪魔だったぜ…
絶対ゴールド免許制度は直すべきだな…
あとAT限定。
と、その道のプロが申しております。
自らの運転技術への謙虚さが無いんだったら忌み嫌ってるサンドラと
五十歩百歩だと思うんだがな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/26(日) 18:36:44 ID:0BU7/0PbO
>>732 何事も謙虚さが必要だということですね。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 00:14:43 ID:+nLub/I70
私ディラーの営業マンですが、
走行中にナビでテレビが見えるか否か、モニターをダッシュボードに置きたがる等。
これらに拘る人にもサンドラが多いです。
オンダッシュモニターのほうが視線移動が少なくてナビとしては使いやすいけど、
確かにヘタクソほどテレビ見ながらダラダラ運転してるよな。
漏れなんか運転中じゃ気が散ってダメだ。どうしても見たい番組の時は
電波の良い空き地に停車。
最近はエアバックなどの関係で見やすいところに付けられないケースが
多くなったな。
たまに助手席顔面直撃コースに付けているアフォもいるみたいだけど。
HDDレコーダでも買って、家で見ろと強く言いたい。
運転中にTVとかふざけてるのかと…
交通情報見てるなら許せるかも?
VICS受信専用端末(ナビのオプションじゃなくて単体で動作するヤツ)
って昔あったな。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 14:15:49 ID:lFNNgqxV0
未だに分からん。
なんで、左折する時は右に寄り、右折する時は左に寄るんだよ!
後続車を邪魔する意図があるとしか思えん。
あと、今日見た馬鹿。
片側3車線の道で先の交差点に車が一台。一番右側の車線に止まってる。
俺もある程度予想して、車線を変えとけばよかったんだが、左からも
並走に近い状態で来ていたから、とりあえずその車の後ろにつく。
青に変わる。その車はゆっくり発進。のろのろと加速するのはよくあるから
それにくっついて行こうとしたら、車体を右に曲げつつウィンカーを出す!
ふざけるな!
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:15:50 ID:bWG3W9G/O
ウィンカーを長く点滅させると、すぐに球切れするとでも思ってるんじゃない。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 20:25:24 ID:TRVrjmU80
そういう奴は後ろなんか見てないからなぁ
その辺歩いている感覚で車乗ってるんだろうな
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/27(月) 23:55:41 ID:R0EaZGewO
このスレ読んでると
福岡市内のほとんどのドライバーがサンドラに思えてしまう。
福岡市内ってドライバーの技術レベルが低いんだよなー。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 02:23:49 ID:/uoFhiyEO
>741
その辺歩くときですらちょっとは後ろを気にしないか?w
直前ウィンカーの人って、きっと、通勤ラッシュ時に歩いて駅改札で立ち止まったり、
突然進路変えて人にぶちあたってんだろうな…。
>>739こちらが左折ウィンカーを適切に出してきちんと減速しても、後続車が車間を詰めて来る(または減速してないような)場合はワザとやってます。
何も考えてない(もしくは考える事ができないw)から車間を詰めてくるんだろうしね。
言うまでもないけど、私も理由なく外側に振る理由はわかりません。
映画のスピードスレかと思ったがな
片側4車線の広い道で、
スーパーに入ろうとした軽自動車のオバチャンが曲がる直前に
右にハンドルを切って中央車線を走ってる車に
ゴツンと側面衝突するのを見たことがある(w
幸い渋滞しててノロノロ運転だったからゴツンぐらいで済んだけど、
あれ飛ばしてたら死亡事故になってたと思う。
軽の分際で右左折にわざわざ反対方向へ首を振るやつ。
十分なスペースがあるのにわざわざ反対方向へ首を振るやつ。
一体何で首振るの? マジで接触とかしそうで怖いんだが。
ていうか、ここ見てるやつでそういうことしてるバカはマジで死んでくれ。
左折した1ボックスが、左後輪を「ボッコン」と乗り上げて曲がって行った。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/11/28(火) 22:44:39 ID:5J9P/nPK0
右左折で反対方向に振る理由が解らないか?
交差点で同じ道幅でも曲がりたい道の方が狭く感じない?
軽でも自分の車体が大きく感じて後輪を縁石にぶつけそうな気がしない?
これは車幅感覚・空間認知力が劣る人で
曲がり角以外でも狭い道でのすれ違いで隅に寄せられないのも
サンドラじゃなくてへたくそ女の特徴だなそりゃ
たぶん、ボディーの左側が3mくらいあるんだよ、その人にとっては。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/02(土) 10:04:08 ID:7A/RJjPvO
30分程前、名神高速上り養老SA付近。灰色の旧ノア?がスキーの道具を落としたらしく、運転手が走って道に出てきて、ひき殺しそうになりました。
中央道へ乗り換えた模様。ご注意ください。
>>753 轢き殺してあげてればよかったのに・・・・・
純正装着サイズ18インチとかの車をローンで買っておいて冬になって「18インチのスタッドレス高けぇよー!」とか言うの禁止。
そういう事も考えて車買えやカス。
>>756 きっとそいつは、自分の車が18inchタイヤを履いていることを自慢したかっただけだよ。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 00:13:13 ID:hKIqtcj50
久しぶりに休みだぁぁ
3ヶ月ぶりに運転するからね
しかも、都心へお買い物にいくお
みんな気をつけてね
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/03(日) 11:14:35 ID:OFFArJQTO
>>758 都心にたどり着く前に一人相撲やっちゃってください。
つうか都心に車で出かけようとする根性が信じられない。
渋滞にはまりに来たのか買い物に来たのか分からなくなるし。
さっき俺の後ろにいたクルマスマソ・・・
コンタクトがズレて遠近感スカになったんだ(つД`)
おかげで無茶苦茶な車間距離でブレーキ繰り返しちまった
前の車がスゲー近そうに見えて怖かったんだ('A`)
2車線の道路で前のやつが右にきたと思ったら、ウインカー右に出しっぱなしで
しばらくしたらまた左にもどって、一体何がしたかったんだろう。
抜きたかったんだろ
たまにパッシング+ホーンを混ぜる奴もいる
サンドラじゃないかもしれんが、ミニバンは走るな。
あれは車じゃなくて、動く「部屋」。
765 :
758:2006/12/06(水) 23:55:08 ID:SRp4J5QB0
渋滞もなく、無事、デパートで買い物できたお
大型の買い物だったので、車で行ったけど、久しぶりで楽しかった
昔、ラリーに出場してるころは、1分でも車に乗っていたかったけど
いまは、時間の制約があるので、自転車と電車が交通手段
次の休みには、多分、お酒のみつつ、電車で温泉かな
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:43:59 ID:oy7GctAM0
>>750 よく免許取れましたね
教習所や試験場の教習でその様な事教えないし、やらせないよ
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 01:58:18 ID:oQ/QFvmCO
>766
>750さんは、ヘタクソな人の思考を単に説明してるだけ。
それが良い事だと言ってるわけではないと思います。
先週末夜前にいたのはサンドラだったのかな。オレはちょっと排気音のでかい国産MTスポーティカー糊なんだけど、低速スカスカだから0発進からだと結構エンジン回さなきゃ走れないのね。
赤信号にぶつかって4回目くらいのときだったか。青になっていつも通り結構ふかして発進した。
したら前のサンドラ?が蛇行運転始めちゃってさOTL
ブレーキ踏んだり明らか走行妨害してるのよ。
気付いたよ。排気音聞いて煽られてると勘違いしてるんだOTL
なんつーか、オレの車も悪いんだろうけど…MTは多少なりともふかさなきゃ発進できないってわからないかな。
運転に対する知識・技術・経験足りてないんじゃまいかと思ったよ。
>>768 他人の知識、技術云々いう前に、勘違いされる様な排気音を何とかしろ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 09:21:08 ID:GaSvjDHg0
>>769>>770 合法チューンでサーキット仕様なんだ。技術があっても回さなきゃ走れない。
低速スカスカ車に乗ってる人ならわかるよ。
低速スカスカ車は、セコ発進っつー手もありますぜww
判った上で言ってる。
技術をなんとかしろ。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/07(木) 22:10:56 ID:CNC1xPLB0
追い越し車線をチンタラ走ってるヤツはなんで走行車線から抜かれると、
目の色変えて追いかけてくるの?
| | ∧
|_|Д゚) 前に出た後チンタラ走られると思ってんでないの。
|文|⊂) 圧倒的な速度差で抜けば張り合ってこないよ
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
よるだと眩しいライトの直撃さけるために
位置ずらして結局蛇行運転になることあったりして。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 00:37:45 ID:5lwYIpjgO
>777
で、譲るとまたチンタラモードに変わるわけで。
着いてきたいならおとなしく着いてこいよと。
>>780 映画「激突!」の基地外虎そのものだなw
こないだの日曜の出来事なんだけど、
俺の前を走ってたアルファードが十字路で左折しようとした時に
一端右へ思いっきりハンドル切ってから左に旋回し始めたんだが、
たぶん右へふり過ぎたせいで軌道が大回りになっちゃって左側交差道路の
信号待ちの車とお見合い状態にw
その隙間をぬって俺の車が左折出来たから信じられない位にね。
そのアルファード、しばらくモタついた後、えらいスピードで追いついて来て
俺の車にベタ付けしてきた。
前詰まってるのに時折車体半分をセンターラインはみ出させて威嚇行為までする。
ルームミラーで確認すると、歳は50代くらいかな。
あまりにしつこかったんで、信号で停まった時に車を降りて行ったんだ。
「あんた何がしたいんだ?追い越してった自分も悪かったけどさ」って言ったら、
「別に・・・普通に走ってるだろ!」だってw
家族の前で面目潰されたと思ったんだろうけどw
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/08(金) 20:58:23 ID:3rS0MeTo0
日本のじじいは世界一バカで無能揃いだから大目に見てあげなさい。
左折で大きく膨らむのもどうかと思うが、
右折で思い切り内側を通る馬鹿をなんとかしてくれ
俺は一時停止のラインで止まっているのに、猛スピードで真正面に突っ込んでくるとか…
曲がった先の対向車とぶつかる危険があると何故思わないんだ
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 03:02:39 ID:ILEuwNWyO
>784
たまにあるな。
朝、住宅地から出勤するときに通る信号のない交差点。交通量は少ない。道幅は5mはあるかな。
俺が左折するために左に寄って一時停止したその時、左方向から軽トラが右折して向かってきた。
しかも俺に突進!おぇぇっ!正面衝突で会社に遅刻か覚悟したとき、ようやく気付いたのか軽トラ急停止。
バックしてハンドル切り直して去って行ったがあれにはびっくりしたな。
そこ、一時停止しないやつも多いからアイツは運が良すぎる。危ない運転してても運でカバーされてる奴には近付きたくないな。
>>782 車がDQN御用達のアルファードっていうところでおわってるなw
>>786 一、自分の金を捻出してミニキャブ軽トラを買う
二、無料でDQN御用達のアルファードが貰える
という選択肢でも迷わず、一を選ぶでしょう。
ちょっと極端ですが、
DQN御用達のアルファードに何の興味もないのです。
>>784 それも含めてセンターライン(実際に書かれている書かれていないにかかわらず)を気にしない車って多いよね.
片側二車線の道路でちょっと曲がってるとはみ出すやつ多すぎ.
まあ土日にかぎらないんだけどさ.
この場合は白線だった orz
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/09(土) 14:13:53 ID:PSwMyHuQ0
首都圏某所。
土曜の雨って下手糞がウヨウヨいっから町出てみな。
イライラするぞー!!
791 :
777:2006/12/09(土) 15:31:36 ID:qxbmlcRO0
>>778 まあ、しゃかりきになって追いかけてきたけど、ついてこれなかったよ。
でも、高速を下りたとこの信号で結局並ばれた orz
そのときは行く先が変わっていて、前を行かれることはなかったんだけどね。
ただ、不思議なのは関係ない車を煽っていたな。
なんで?
>>791 他の車に抜かれると、その前に抜かれた車のことは脳から欠落するんだろ。
車幅感覚がロクに無いのに狭い道に入ってくるのは止めてくれ。
土日はいつも、こっちが譲らないと前に進めない状態に陥る・・・@裏道
サンドラじゃないが、コーナーの中央の白線踏んで走るやつは、車乗るな。
黄線でなくても、車線内を走ろうぜ。
たいてい、中央の線を跨ぎながら走行するドライバーはカーナビでテレビとか見てる
奴らの走行ラインは常時曲線だ
そういうのはTVすらみてないで半分寝てるです
右手でハンドルの12時の位置を持って
左手はアームレストにヒジついてほおづえしているヤツらさ
そんなんでとっさの危険回避できんのかよ!
もうちよっとシャキっとハンドル握れよ
他にも色々あるけど、とにかく安全意識の低いドライバー大杉
>797
あと、両手とも12時部分を持って運転してるのも。
そばを走ってると何となく怖い
右手は12時の位置、頭は中央寄り、白いハンドルカバー、ダッシュボードのフサフサ、
下痢便マフラー、クリアテールの初代オデッセイ
>>798 右手だけで2時部分を持って運転してる。(前の車はハンドルのその部分だけ剥けた)
片手運転。
しかし、車って加減速時が一番不安定なのに、そのときにはいつも片手運転になるMT車
だから常時片手運転でも問題なかろ?
両手で12時だからこわいんじゃん
片手ならまだ動きやすいけど
余った片手はチンコいじってる。
友人のMT乗りは左手は常にシフトレバー
右手でハンドル片手クルクル回しで、同乗してると怖いw
今のパワステ車ではそれが普通だって。
ハンドルから手が滑っても、よっぽど高速で走ってない限り車がすっ飛んでったりはしないから、安心して乗りなされw
>>803 大丈夫だって。
俺 AT車だけど、高速は親指と人差し指でちょうど5時と7時のあたりでハンドルささえてるぜ。
整備はきっちりしておいてくれな
いきなりバワステオフでコントロール不能になんてならんように
さて、今年も最狂のサンドラ「他県ナンバー」が平日から大量に出没する季節になりましたよっと。
ナビなんかあるから、国道だけじゃなく裏道まで入ってきて立ち往生する馬鹿が増えるんだ…
ナビは国道だけ表示してろ!
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/13(水) 16:31:13 ID:jCMoWmC60
>>803 MTなら片手はシフトレバー当然だろ?
釣り?
>>807 まあ、サンドラじゃなくても他県には行くだろ普通に
>>808 用もないのにシフトレバー握りっぱなしだと、
シンクロが痛むってじっちゃがいってた
>>812 そりゃ、力を込めて握りしめてれば、なw
阪高環状線に府外ナンバーが群れをなしてピヨっている姿を思い出すと、
>>807を笑えない。
ノロウイルス蔓延中。
と、言ってもおなかこわす病気じゃないぞ。このスレのばやい。
のろ→トロ車
プアー!!チカッ☆チカッ☆
(´ー`;).。oO(なんだよ。黄色は原則停止だろ。そんな怒らんでもええやん。)
ただし、停止に急制動が必要な場合はその限りではない。
じゃなかったか?
それがさほど急制動でもなかったんだよな。むしろ普通。
ただ、その後の様子からその後ろの車は何かものすごく急ぐ用事があったらしい。
東関東自動車道を走っているやつらは、追越車線という言葉の意味がわからないのだろうか?
なんで3車線あるのか、よーく考えろよ。
>>819 そういうアホはどこにだっていますよwww
特に年末・週末・以下省略の時期にはな。
>>821 盆暮れ、いや「ボンクラドライバー」
高速の追い越し車線を家族満載で50キロで走ってたりするし・・・
いくらなんでも50km/hはねーだろw
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/16(土) 13:29:38 ID:9bOVoAyJ0
>>820 そうかな?
常磐道や東北道はかなりマシだったぜ?
関越、中央、東名もひどい。
50km/hは極端としても上り坂などで60km/h近くまで失速するやつは
腐るほどいる。エンジンパワ-は充分あるはずなのに。(アクセル開けてない)
サンデ−渋滞の原因のひとつがこれ。
>>825 で、下りになると120km/h。
で、緩いコーナーでもチョコチョコブレーキ踏むんだなw
大和トンネルごときでブレ−キ踏む香具師逝ってヨシ。
>>827 すいてる時間帯でF/A-18が着陸進入中だとたまに踏むかも・・・
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/17(日) 12:19:46 ID:/KBFVlgMO
あげまん
じゃあ僕はういーくでーどらいばーちゃん
>>831 平日は乾いたお婆さん?
休日は.....。
団地妻の誘惑
団地妻vs幼妻
ダッチワイフですか(w
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/20(水) 16:31:17 ID:kgcN2oKd0
南極1号
それはやめてくれ
ダッチワイフって気持ちいいのかな?
使った事あるやついる?
ダッチワイフが気持ちいいんじゃなくて、ダッチに装着したオナホが気持ちいいんだよ。
そんなこともわからないサンドラは、頼むから運転するのをやめてくれ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/22(金) 23:32:03 ID:he7/729OO
>>844 WWWWWW
WWWWWW
WWWWWW
運転にダッチワイフカンケーねぇWW
大文字のWで打つ奴って、ソッコーで携帯投稿って分かるな。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/23(土) 15:44:41 ID:2vV8xiBRO
うんW
普通にIDでわかるけどな。
そんで俺は専用ブラウザで携帯電話からの書き込み自動消去してるから
とても快適です
変わった人だね。
常磐道とかで真ん中を時速110km程度で走行されると迷惑だよな。
後ろが詰まってるのがわからんかなあ
サンドラと初心者は街中を走るな。
制限速度未満でノロノロ前を走られるとむかつく。
サンデードライバーはペーパードライバーを見習って欲しいよな。
ペーパードライバーは下手糞だけど誰にも迷惑かけて無い。
ペーパードライバーが一生に一度も運転しないんだったらな。
ドライブの友にスーパードライ
>>854 大丈夫。
ペーパードライバーは絶対運転しない。
運転したとたんにサンデードライバーに名前が変わるから。
>>856 運転したら、ぺーぺードライバーになるんじゃねーの?
私の経験上ペーパードライバーが運転したらいわゆサンデードライバーになるというのは
ちょっと違うかな.
どちらかというと,ペーパードライバー時代にのせてもらっていた車の運転手の影響が大きいとおもう.
サンデードライバーっぽい運転の人にのせてもらっていたらサンデードライバーっぽくなるし,
うまい人にのせてもらっていると,いきなりのってもそれなりに運転できる.まあスピードに対する恐怖心と
練習の必要な車庫入れは仕方ないけど.
>>859 いや、多分理系の学生だろ。
句読点に、学術論文ぐらいにしか使われない「,.」を使ってるからな。
こんなの、日常社会で使うもんじゃないよ。
それを使い分けできないところが青すぎ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:02:03 ID:NyK5v0bHO
片側2車線道路で右折渋滞にハマってなかなか抜け出せなく俺はサンドラですか?
広島の某国道でよく罠にはまるorz
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 08:25:01 ID:rAhRekJLO
>>852 お前もドキドキしながら初めて一人で公道に出た、初心者の頃があったろ?忘れちゃたか?
>>861 初めての道なら仕方ないけど、毎度ならサンドラとは異なる症状の可能性も否めない
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/26(火) 12:55:47 ID:VF3vRXeHO
>>862 初心者の頃は一般車に迷惑かけないように、深夜や早朝に郊外の空いている道で練習した。
最近の運転未熟者は、堂々と昼間に街中走って迷惑かけるからむかつく。
若葉を張ってない奴も多いしな。
サンドラは全員付けろよ。
紅葉でもいいけど。
最近の風潮として「知らない」「出来ない」を恥じと思わなくなったどころか
むしろ開き直ってるのが多いのは気のせいだろうか。
美学とまでは言わないが
>>864のようにコソーリ練習したり「人には聞けない○○」
なるマニュアル本みて勉強したりするのが普通の神経だと思うが、
「素人なんだから仕方ない」とか「なれてないんだから出来ない」と
悪びれることなく廻りに迷惑掛ける奴が多い。
極端になると路地裏ですれ違いの時に「あんたのほうが旨いんだからよけてよ」
と顔に書いてあるような奴。勿論礼すらしない。
日本が、、、壊れてきてる。
>>867 >日本が、、、壊れてきてる
そう言う意味で行くと
20数年前のサンドラと今の平日ドライバーと大差ない気がするんだけど
出勤時間帯に制限速度守りきってるバカとかやたら増えてるし
流れに乗るなんて恥と思っている奴らも増えている
何度横道から飛び出し食らっても、懲りずにどうぞ飛び出してくださいと言う車間空けたりね
単に信号で止まるのにゴーストップを何度も繰り返えしたり・・
逆に発進時に何でブレーキ踏まされなきゃならないのか・・
どう贔屓目に見ても、AT限定が諸悪の根源なのは間違いない。
身勝手なのは増えたのは
運転に限らず、どこもかわらずなような。
まぁそうだな。
スーパーとかのショッピングカートの間合いも性格(空気読み度)でるよな。
>>871 自分の思い通りのペースで走れないからって周囲を下手糞だと
見下す態度も十分身勝手だと思うんだがな。
>>872 築地市場のターレットトラック(荷物運搬用ゴーカート)の交通整理は
100%間合いなんだそうな。(場内に信号なんて無い)
ほぼ全員プロだから暗黙ルールでトラブルは無いラスィ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/27(水) 02:18:03 ID:q1oUS7R70
ここ数日、下手糞サンドラの季節だな。
首都高の光景。
下手糞サンドラにキレた運ちゃんが無茶して事故ってしまう光景とか、
首都高をモタモタ走行する田舎モンの車とか。
毎日が事故渋滞のオンパレードですよ。
一体どうしたら首都高なんかで事故るのか不思議でしょうがない。
普通に運転してれば、まず大丈夫なのに。
>>873 >871のどこに「自分のペースで走れない」だなんてかいてある?
873が存在すること自体、身勝手なんだよ。
873は消え去るべっきー!
まぁここ数日の渋滞はサンドラじゃなくて
楽聖が日頃乗ってないもん扱って出かけようとしてるからだな
ヘタなのに携帯使いながらとか、カッコつけてタバコ吹かしながらとか
生きる価値無いな
学生が初心者マークつけて走ってるな、今の季節は
>>879 いたよそういう奴。
3桁ナンバーのモロ中古バレバレの型落ち5シリーズに乗る餓鬼。
右手に煙草挟んで左手でクルクル回して左折→クルクル失敗
→落ちそうになった煙草を慌てて修正。
赤信号待ちの先頭ですべてを見たけど、マジでプゲラだった。
>>880 俺の地域ではマークXやらEクラス、ゼロクラに貼ってあるのを見かけた。
親の車で運転するのはいいが、キャップは外せと・・・。
初心者マーク貼ってるだけましだよ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/12/29(金) 23:43:50 ID:r4lK28Ou0
>>863 どんな症状?
おれもよほど左が
がら空きでない限りは出て行かないんだが。
よく後ろの車に先に出て行かれる
今の時期、マジで公道がカオス状態だぜ…
頼むから公共機関で帰省してくれ…
都内でもカオスだぞ。
18時過ぎにもなって無灯火のやつがいたと思ったら、最左車線が左折、残り二つ直進の
交差点で、真ん中から都バスにかぶせて左折してバスの横っ腹に突っ込む寸前になった
挙句に無理やりバスより先に行くやつとか。....都内に出てくるにも公共交通機関でこいよ。
オレ軽バンで配達の仕事をしてるんだけど
この前、巣鴨の道の細い住宅街で車を壁ギリギリに止めて目の前の家に配達。
その最中にヤマトのクイックデリバリーがやってきた。
流石はプロ。絶妙な運転で難なく通過。
直後40〜50台ぐらいのオッサンが乗ったムラーノが登場。
オッサン、オレが車止めてるのを見た瞬間に通過を諦めてクラクション。
「ヤマトが通れてなんでテメエが通れねえんだよボケ」
と言いたくても会社の看板背負ってるので、手を上げながら車に戻ってすぐ移動。
オッサン、それが当たり前かのようにノーリアクション。
後ろから様子見てたら道に迷ってる感じ出しながら走ってった。
忙しいときに運転技術もマナーもなってない奴に出くわすとホント殺意が沸くわ。
まあ、オレ免許取って3ヶ月の初心者だけど。
がんがって一発試験で取ったから許して。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/01(月) 08:27:57 ID:3DgDXm2pO
886>>乙
俺も道路での仕事だからそういう事態によく遭遇する。4dが通れてなぜSUVは通れないんだ?と思う。車幅感覚もないくせにそんな車に乗るなと小一時間‥‥。
ほんと、今の時期どこに行くにも混んでるわ…
>>886-887 しかもそう言う香具師ほど「抜け道」称して細道につっこむんだよな。
しかもよけどころ(すれ違い処)の空気も嫁ねえ。
さらにそう言う香具師ほどワイドボデーだったりする。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 14:49:43 ID:i3SEWICvO
自分が前方不注意でハンドルを切ってきた悪質運転者にもかかわらず
対向車線にはみ出してまでも前に割り込んできた紺の某有名害車海苔のオヤジ
後部右側座席に背広をぶら下げていてふんぞりかえる始末
ずっとメンチ切っていたが向こうは視線を反らしそそくさと発進
おまえは身元が解らないくらい顔が潰れて死ね
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 14:55:25 ID:T/fb7C5h0
>>886 元旦から仕事ご苦労さん。
自分も俺のプラドが通れて、何故お前のデミオが止まってんだとかあったわ。
それはさておき、さっき片側一車線の県道を走行中100メートル程前方を
走っていた先代(だと思う)ステップワゴン。
その先に左側:直進+左折、右側:右折 に分かれている交差点があるんだが、
そいつ右にウィンカー出しながら右車線いったくせに、左折かましやがった!
離れてたから巻き込まれなかったが、氏ねばいいのに。
>>891 いやそれより
自爆で車乗れない障害うけて
医者からパワハラ受けさせた方がいいかと
逝って楽にさせちゃつまらん
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 19:56:05 ID:a3MWvxqBO
今日、山口県○市まで行ってきたが空気の嫁ない盆暮れドライバーがうようよいましたなぁ(´・ω・`)
片側一車線の道路で延々渋滞の先頭になるわ右車線でひたすらサンドラブロックされるわでドット疲れた。
中には速やかに道を開けてくれる人がいたのでその車が神に見えた(*´д`*)
今の時期、車を運転する仕事に就く者にとっては地獄だな
県外者がすれ違いが出来ない細い道で立ち往生してるなんてしょっちゅうよ
ハンドル…軽く回すだけ
ブレーキ…パカパカブレーキ時々急ブレーキ
ウィンカー…出せばいいほうというより逆に出す
クラクション…前が渋滞だろうと無意味に鳴らす
クラッチ…交差点で曲がるたびエンスト
車幅…自分の車を過大評価
信号…「そんなものよりカーナビ見ようぜ!」
一時停止…模様
ルームミラー…髪型を直すためのもの
対向車…存在しない
警察…説得できると思っている
疲れるよほんと…
FM横浜で交通情報を流したあとのパーソナリティーの一言・・・・。
「ドライバーの皆さん、ゆとりの運転をお願いします」
違ゲ〜〜だろっ!!
「ドライバーの皆さん、気合いの運転をお願いします」
ヘヘヘヘヘ
ったく、タダでさえだらけているサンドラにゆとりなんて言ったら
余計にダラダラ運転するだろがぁ・・・。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 21:22:18 ID:bRrj3rgDO
>>886 俺も仕事でよくあるなぁ
セルシオとかが普通に通ってるから大丈夫と思って配達して戻ってきたらシエンタかなんかがテンパってたwww
しかしこの時期のサンドラはひどい、昨日も脇道からいきなり入ってきてあわててブレーキ(なんとなく出てきそうだったから注意してたけど)
そしてハザードが出たから「ごめんね」って言ってるのかと思ったら出しながら走ってる、でたまたまセブンイレブンが左にあって左に寄ったから「こいつはここに寄るのか」と
思って抜こうとしたらそのまま走り続けてあわてて後ろに回りこんだ、そして超左寄りでハザードつけながら次の信号でいきなり左折した。
もうね、ほんとね、アフォかと。毎日運転してるけどここまで頭が新春な人はなかなかいないぞ
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 21:30:53 ID:9ehpfkPD0
>>896 あわててブレーキ踏む危険予測済みの運転なんて、サンデードライバーより運転がへたくそ
って突っ込んでほしいんだよね?
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 21:52:48 ID:bRrj3rgDO
>>897 急ブレーキまではいかない急ブレーキ?
っていうのかな、止まれるって分かってる強いブレーキ。こういう突っ込みされると思ったけどねw
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 22:00:32 ID:9ehpfkPD0
>>898 そこで弁解するなよ。
切れてネタスレにしていくくらい余裕なきゃ。
ほんと必死なんだとしか思えんぞ。
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 22:04:03 ID:8w8I7kYs0
>>895 お祭りはパーソナリティにむいていないって突っ込んでほしいんだよね?
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 22:34:25 ID:HAld+P2mO
このスレが立つと
>>897のような輩が出て来ますね。
なにサンドラを擁護してんの。もっと世の中に伝えなきゃ。下手はキチンと運転しろ〜!ってね。
今日もへたくそだらけで最悪だったぜ…
運転に自信が無いなら、だらだらと先頭走ってないで、さっさとどっかで前に行かせろよ!
延々と40km以下で走りやがって…
後ろ、大渋滞だっただろうが!
こっちだって煽る気なくても、その速度じゃ煽りたくもなるわ!
今夜はハイビームのままの奴が何台もいたよ。平地のまっすぐな道なのに一定速度で
走れないとか、急ブレーキ、ウィンカーなしで左折してコンビニとか。後ろを走ってて
サンドラだというのはわかったから、車間空けてて何の問題もなかったけど。
脇から出てくるのがサンドラだと識別したり、前を走ってるサンドラの挙動を読めるように
なるには、どんな修行をすればいいんだろう? 不可能な気がしなくもないけど...。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/02(火) 23:06:57 ID:TslXNwZc0
煽らないでどこかで追い越すべき。
>>905 アホ。
抜けるところあるなら、さっさと抜くわ。
ただでさえ狭い道を路肩怖がって、ど真ん中付近を走ってる馬鹿を無理やり抜けるわけないだろ…
スモッグかけたミニバンだから、前も見えないし…
>>904 一種の「プロファイリング」だな。
慣れてくると一瞬の動きで「こいつryだな」とか、
ウインカー付けて無くても「こいつここで左折するな」
とかある程度読めるようになってくる。必然的に。
>>907 一瞬の動きで、か...。周りの車がryかサンドラかを識別するまで、今のところ10秒
ぐらいかかる。ryかサンドラかどっちだか区別がつくこともあるし、つかないこともあるかな。
区別がついてもつかなくても、危険な車には変わらないけど。
次の挙動がなかなか読めん。読めるのは曲がるのと反対側に振るやつだけ。
急ブレーキ、ウィンカーなしで曲がる前の怪しい挙動って、ふらふらする、速度が
落ちるぐらいだと思うんだが、サンドラの普段の挙動と区別がつかない...。修行してきまつ。
一発はムリだね
KYT(危険予知訓練)のセンスを磨くのも近道だよ。JAFメイトにも連載されてるけど。
例えばいかにもサンドラらしいスッテプDQNが君の前にいたとする。
場所はレストランやショッピングモールの並ぶ準幹線道路。
で、こいついきなり動きが怪しくなった。スピードも落ちてる・・・・。
この台詞の次は・・・・?
そう、もうおわかりの通り。 いきなり減速してファミレスに入っていきやがった。
いらいらして何も考えずに煽ってたら追突するところだった・・・。
と言うことですな。
勿論これは超初級編。
実際には時間帯や曜日、地域性、車のタイプ・・・etc いろいろな情報を
総括して先読みする。 訓練すれば出来るようになる。
そうすれば自分の事故リスクも大きく低減できる。
>>910 "一瞬"といいながら、910の通り相当の所要時間
誇張表現はDQNの十八番だから程ほどにね
あのぅ・・・・「一瞬」というのは写真見て1秒で答えとか言う
そう言う意味ではなくて「この動き」→「こうなる」という判断なんだけど、、、。
ボットちゃん遠征中?
実際はKYTよりKYKの方が実践的ですね。
前車がオレの予知どおりの動きをするとマジ逝きそうになる。。。
それと、前車が左に寄らないと追越が出来ない奴がなんか言ってるみたいだが、
前車を左に寄せるのもテクニックでね?
パッシングやクラクションをうまく使えない奴もこれまたサンドラの疑いが・・・
それ言うとまたへんな流れになるから気を付けて
パッシングしてもクラクションしても
一向にきがつかない車を追い越すなんて
とってもチャレンジャー。
後ろにつかれているのに気づかない時点でサンドラ確定。
しかし邪魔だからクラクションなんて、どんだけDQNだよw
うちの地区ではそんなのいないぞw
外見がDQNだったり、登録年次の割りにきれいで走ってなさそうだったりすれば、一瞬で判断できるかと。
まあ、外見と運転に相関があるから、大体見当がつく、と。
外見や車内がDQNだったり、ガテン系の仕事車だったり、営業バンだったり、通勤ドラだったり、農家だったり、
ぬいぐるみだらけだったりみたいな車の外見と運転に強い相関があるのは理解してる。が、この時期は相関が
低くなるので読みにくい。今晩もローダウン+扁平引っ張りタイヤ、皿みたいなホイール、変なランプのセル塩
がいたと思ったら、乗ってたのはDQNでも運転はサンドラだったし。
>>910程度の、ちょっとはまともに走るサンドラ+直前の怪しい動きなら予測できるんだが、ぜんぜん
まともに走れないサンドラ+ノーフェイント(っていうか、普段からフェイント)の次の動きの予測がつかない。
まあ、普段から車間多目だし、サンドラかryだと判断した時点でさらに車間多目にしてるから、そんなに
実害はないんだが...。どっちにしても、漏れの修行が足りんようだ。
何というかなぁ・・・・強引にたとえると柔道の時
相手の玉袋の動き見て次の技をどう打ってくるかを読むみたいな物か・・・。
それで見通しの悪いカーブで譲るのですよね
>>918 サンドラは存在自体が危険なんだから、クラクションをならすのは、
危険を避けるという正しい使い方。
むぅ。アクセルOFFしたら左に入るだろう、とか思うしかないのか...。連中、アクセル一定/一定速度で
走れないしなぁ。
普段の土日のサンドラの挙動と盆暮れ正月GWに沸いてくるサンドラの挙動って違う気がする。
普段の土日のサンドラとか、平日のryは読んだとおりの挙動をすることが多いが...。この時期の
サンドラの挙動のサンプルを増やして経験をつむ修行をする以外なさそうだ...。
運転してなくても
混雑する店がある混雑した幹線道路ながめてると
かなりいっぱい、事例が見られるよ。
追い越せたとしても、その後あおるように付いてくる、あいつら。
さっきとは速度微妙に上がってんだよね。
自分の車の前に1台入った事で走りやすくなったか。
まぁ確かに人の後ろ走るのは楽でいいもんな。
流れぶった切るが、狭い道でのすれ違いで、軽ほど左に寄らないのは何でだ?漏れの予想を記してみる。
@軽は安いからミラーをぶつけたりこすったりしても構わないと思っている
A運転が下手で車両感覚がなく、大きい車に乗れないから軽に乗っている。拠って左に寄せられない
B軽は車体が小さい&排気量が小さいので、車の中で最も自転車や歩行者に近く、交通弱者と勘違いしている。
よって自分は譲られるべきと勘違いしている
やっぱAかなぁ・・・。まったく寄らない軽とギリ寄せてくれる3ナンバー車だと残りの幅が同じくらい。
ちなみに漏れの車は二台とも3ナンバーなんだが、もちろん擦れ違える腕があるのだが、寄らない軽のために
その腕を使わされるのがなんかムカつく。例えるなら前走のサンドラにブレーキ踏まされて無駄に燃料噴かされる、
みたいな。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 11:00:34 ID:kRbxaKP1O
>>926 Aは自覚がある?分だけ救いようがあると思う。3ナンバーやSUVに乗ってるオサーンとかにやられると救いようがない。
このスレタイのような事を本気で思ってる
偏狭な奴こそ運転しないでもらいたいな
>>905みたいな、馬鹿の見本みたいなレス付けるヤツって、
どんな香具師なんだろう?と興味津々・・・・・w
車間つめる = 煽る と勘違いしてる奴もいるからなぁ。
>>905みたいなのが上手いんじゃないの?
>>926 俺は@が該当するので左のミラーを見ると傷があるかもw
植木なんかには普通に当てていく。
ミラーで思い出したけど
狭い道でミラーたたむ車が、その後もずっとミラーをたたんだままの車が怖い。
【問1】
3車線の高速道路の一番右の車線です。
前の車はパカパカブレーキで尺取虫のように80〜100km/hをキープしています。
その車がインターの降り口を過ぎた直後に急ブレーキをかけ、
その後、左のウィンカーを出し、そのまま止まってしまいました。
左の2車線はそれなりに流れており停止状態からの割り込みが困難な上、
信号などもある訳がありません。
あなたならどうしますか?
【問2】
高速車線の追い越し車線上に停止するという異常な行為に対して
クラクションで危険を知らせたところ、
バックライトが点灯しました。
あなたならどうしますか?
>>933 ハザードを付け、後ろをよ〜く確認してから100mくらいバックして
タイミングを計って走行車線に出る。
と、いうかハザード出してから「故障車」と思って救援するために聞きに行く。
その動きならエンジン不調がかなり疑われるし、いずれにせよ
早急に排除しないと自分もそいつもデラデンジャー。
最近の流行はこれなの?
【答1】
>3車線の高速道路の一番右の車線です。
>前の車はパカパカブレーキで尺取虫のように80〜100km/hをキープしています。
この段階で、中央車線から追い越しているので【問2】の状況には陥らない。
つーか、100mくらい後ろからもその車の異常性がわかるんで
その段階で車線変更済ませてるわwww
>>937 そりゃそうだ
100メートルバックするとか考えるのはサンデードライバーくらいだろうな
>>933 は問題を出したいんじゃなくて、こんなサンドラがいたって紹介したいだけだろ.
まともな奴なら絶対やらない事だもんな。
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/03(水) 23:15:14 ID:L8Qr4cXM0
>>933 はその異常な行動車に釣られて追い越し車線で止まってしまったって事だろ?
>>937 が言うような行動が取れなかったって時点で終わってるよ。
前方に挙動不審な車を発見したときは、なるべく早めに追い抜いてしまう。
そういう奴のとばっちりを食らうのは真っ平だから。
困るのはそういう車が複数いて全車線を塞いでしまっているときだなorz
先輩は「フルブーストで一気にチギれ」と言ってました
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/06(土) 19:36:11 ID:+u39etvN0
つい最近フロントガラスの真ん中に人形が縦に連なってる車を見た。
何考えてるんだろ・・・
何も考えてねーんだろう。
たかがサンドラ程度で何をほざくか
僕はMondayDriverちゃん
制限速度50キロの国道を30台で走る車に初めて出会った。
あげ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 17:15:19 ID:vqGOp+X+O
今日はサンドラだらけでイライラしたわ。
歩行者はサンワーカーだから行動が予測出来るけど怖い。
歩道でリフティングしながら歩いてるガキがいて、
あー、車道へボール蹴り出しそうだなーと思っていたら案の定蹴り出しやがった。
ヘラヘラ笑ってやがったから思い切りホーン鳴らして怒鳴ってやったら
ビビってそそくさとボール拾って走り去った。
日曜運転したくねえなあ。
あ、サンウォーカーね。
俺の頭も腐ってるな。
さすがに毎日歩いてるだろう
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/14(日) 20:13:40 ID:WmVa6T3RO
要するに平日仕事で散歩もしないし車も運転しない奴は日曜は引き篭もれって事か
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:26:41 ID:Csj/Iwg4O
>>959 分かってらっしゃるじゃないですか。
異分子が、混入すると良分子が迷惑するのです。駅のホームでも、土日祭日になると、3っドアの車両が入線するのに、人の列は、5つか6つ出来るのよ。
これは、2つドアや特急車両の所へ、サン・ツーリストが並ぶからなんだよな。
因みに、東京駅の東海道線の醜態な。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 20:34:42 ID:Csj/Iwg4O
最近、土日になると一方通行の逆走車両に遭遇するよ。
標識なんか、見る余裕が無いのだろうね。
こうゆうのも、厳罰をもって対処して欲しいよ。
一方通行の逆走は、罰金50万円位でね。
じゃあ一時不停止と制限速度違反は懲役刑にしないとね
>>962 一時停止義務違反や制限速度違反より一方通行の逆送の方が危険でしょ。
>>961 世の中には認致傷ドライバーも多いからねぇ。
>>963 一度目の前で一時不停止の車が自転車弾き飛ばしたの見たからね
日曜労働者ですか
ご苦労さん
逆走okの場合もあるから気をつけてね。8条2項。
三ツ境北口にある商店街、この途中に漏れの取引している電材屋があるのだが、
ここは一方通行なので住宅街から裏に回り込まないといけない。
一昨日、250のバイクでお金を払いに行こうとしたら気がついた。
「軽車両、2輪を除く」 あ、バイク逆送できるじゃん。
しかし、あの人通りの多い商店街を逆走する勇気はなかった。
素直にいつもの道で裏から電材屋に入った。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2007/01/15(月) 22:04:22 ID:1WjImsQy0
>>967 それで良かったんじゃないか?
例外が分かっていないおばちゃんドラから
「ちょっとアンタ、ここは一通でしょ!!」と勝ち誇った
ように怒鳴られかねないからな。
おばちゃんドラはそもそも
自分ルール>>>>標識
>>968 それやられた事ある。
「二輪を除く」の標識の真ん前で。
一時不停止は懲役刑でもいいと思うよ。
飲酒運転は死刑または無期懲役ナ。
>>967 「軽車両を除く」と書いてあると、しばしば自信ありげなおっちゃんの軽自動車が
平気で逆送してくることあるからなぁ。注意しても軽自動車は構わないのだと
力説するから困る。
>>972 賛成。
>>973 釣りかと思いたいがそれがリアルにあるらしいからな。
特にオバハン軽。
どこかの田舎だったか、「軽自動車は軽車両ではありません」という立て看板
立てた一通もあったみたいよ。
おばはんだと軽自動車に軽油も
マジにあるらしいしね
馬で颯爽と軽車両を除く一通をパカパカ走ってみたい。
アメリカには騎馬警官がいるからね。日本でも皇宮警察とかに導入してもいいと思うけど。
道交法には牛馬までしか書いてないけど、熊にまたがった金太郎やライオンにまたがった
狼少年ケンとかも軽車両になるのだろうか・・・・・
それ以前に「危険物」w
確かにwww
そろそろ次スレ立てますかね。
平日ドラは土日は運転しないようにすればいいんじゃね
休暇の日は家から一歩も出るな
>>982 休日はバイクで出るよ、もしくはちゃり。
土日は車が多くてとめるところにも事欠くぐらいだしねぇ。
人が多い時に走ると、危険予測の訓練をしている感じになるね。
あの右路地にいる車は自分の車の通過を待たずに無理矢理左折してくるかも
知れないぞ。その時、こちら側の車線まではみ出してくるかも知れないから
キープレフト気味に。そしてブレーキいつでも踏める気持ちで。
などと考えながら運転しているけど、日曜日とか連休前後とかは
こういう『かも知れない』という予測が、かなりの確率で当たるんだよね。