☆★　全国教習所スレ 45項目め　★☆

前スレ
☆★　全国教習所スレ 44項目め　★☆
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155089381/
・まちBBSで教習所スレが立ってるかも。特定の教習所に関することは
　こちらのほうが詳しいでしょう。
・わからないことを質問する時は、まず過去スレを検索しましょう。
・バーチャル技能教習・学科問題集・関連スレ等は>>2-7 あたり

■技能教習関連リンク
・2D自動車シミュレータ - Flashによる見下ろし視点の自動車シミュレータ
http://geoquake.jp/webgame/DrivingSimulator/
・バ−チャル自動車教習所 （アニメーションによるバーチャル 技能教習など）
ttp://www.unten.com/
・技能教習 （インターネット自動車教習所） - アニメーションと説明文
ttp://www.netpassport.or.jp/~wmokada/gino/frame2.htm
・自動車学校Help - 車両感覚を中心に解説。道路における車体の誘導ラインのつくり方と視線移動など。
ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/

■学科試験問題関連リンク
・学科でGOO （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上 （問題は学科テストマシーンと同じ）。
「とにかく楽しく勉強したい」という人にオススメ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkadegoo.html
・学科テストマシーン （京葉自動車教習所） - FLASHを使用。
第一段階・第二段階合わせて700問以上 （問題は学科でGOOと同じ）。
「とにかく問題数をやりたい」 「自分で採点するのは面倒」という人におすすめ。
ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html
・学科問題リンク
　　ttp://www1.ocn.ne.jp/~kanbara/gakka.html
　　ttp://www.takaragaike.co.jp/se_q/seqsen.html
　　ttp://www.chugokusangyo.co.jp/higashi/mondai.htm
　　ttp://www.webhama.net/welcome.html
　　ttp://www.inter-city.net/2001/tqindex.cgi
　　ttp://homepage3.nifty.com/menkyo/mondai1.html
　　ttp://ww6.tiki.ne.jp/~face/gakka.html
　　ttp://www.ckt-group.co.jp/kds/gakkatest/gakkatestmachine.html

■運転免許相談サイト
　ttp://www.avis.ne.jp/~kakegawa/

■教習所案内･検索
　運転免許＆教習所ガイド
　　ttp://www.driver.jp/index.html
　自動車教習所検索サイト〜じぇい・どら〜
　　ttp://www.j-driving.com/
　全国自動車学校案内
　　ttp://www.cdscar.com/index.html
　全日本指定自動車教習所電話帳
　　ttp://www.threeweb.ad.jp/~its/
　教習所プラザ
　　ttp://www.kyoshujo.jp/
　栗田君の自動車運転免許獲得記
　　ttp://www9.plala.or.jp/hiyotrio/

普通免許の教習期間について。(基本形)
　　第一段階： 学科：10時限 技能：最低15時限(ATは最低12時限)
　　　　　　　 　 技能は一日二時限まで
　　第二段階： 学科：16時限 技能：最低19時限(AT、MTを問わず)
　　　　　　　 　 技能は一日三時限まで ただし三時限連続は原則不可

教習の大まかな流れ
　　入校式→第一段階→効果測定(50問)&みきわめ→修了検定→仮免学科試験
　　　 　 　 →第二段階→効果測定(90問+5問)&みきわめ→卒業検定→卒業式
　　　 　 　 →本試験(@試験場)→免許証交付

　　※効果測定…学科教習の習得度合いを計るテスト
　　　みきわめ…技能教習の習得度合いの確認

［暗黙の了解事項］
･原簿や手帳等の扱い、仮免持ち出しの可否、無線教習等の有無、原付講習の有無、
　本免試験の結果点数確認等、ローカルな話題は、地方によって当然違ってきます。
　あまり参考にならないことがあるので注意しましょう。
･わからないことを質問する時は、一応過去レスを検索しましょう。
　ページ内検索はWin｢Ctrl+F｣キー、Mac｢コマンド+F｣キーです。

技能試験の主な減点項目
ttp://fuji.littlestar.jp/licence/references/subtract.html

警察庁の通達
　運転免許課　H14.5.13　丙運発　第１９号
　運転免許技能試験実施基準の制定について
ttp://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/menkyo/menkyo20020513-2.pdf

　運転免許課　H11.11.1　丁運発　第１００号
　運転免許技能試験に係る採点基準の運用について
ttp://www.pdc.npa.go.jp/pub_docs/notification/koutuu/menkyo/menkyo19991101-23.pdf

国家公安委員会・警察庁の情報公開
http://www.pdc.npa.go.jp/
のページで「警察庁の訓令/通達」をクリック。
新しいページが表示されたら”運転免許技能試験”で検索。
すると、次の文書を見ることができます。

運転免許課　H17.1.11　丁運発第５号
運転免許技能試験に係る採点基準の運用の一部改正について

運転免許課　H17.1.11　丙運発第２号
｢運転免許技能試験実施基準の制定について｣の一部改正について

自動車教習免許関連スレのまとめページ （wikich）
http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car

【若葉】運転初心者のためのスレ Part 42【黄|緑】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155675656/

【技能試験】試験場での一般受験！８発目！【正道】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1152619160/

免許がない｡･ﾟ･(ﾉД`) 52時限目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1154351440/

自動車運転免許総合スレッド 50時限目
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/lic/1155052426/

　　　　　　　　∧岡∧　　世界に羽ばたく大都会岡山が7getだ！
　　　　　　　 <丶｀∀´>　　　シュッ
　　　　　　　　（つ 　　と彡　　./
　　　　　　　　　　　　／　　　./　>8　仙台人　　飲酒運転するなよ。民度低いな。まるで大阪だよな（プ
　　　　　　　　　 　／　　　　./　>9　広島人　　ピカから60年だってな。自虐史観捨てろよマゾヒズム（プ
　　　　　　　　　／　　　　　/　>10　大阪人　　行政破産寸前だってな。韓国に併合してもらえよ（プ
　　　　　　　 ／　　 　 　　/　>11　香川人　　ＯＨ！くん体操覚えたか？あと溜池の水の心配してろよ（プ
　　　　　　／　 /　　 　　/　>12　福岡人　　筑後の古賀、筑豊の生保、北九州のチョン。県ごと日本から出て行け（プ
　　　　 ／　　//　　　　/　>13　静岡人　　静岡空港必死だな。静岡駅にのぞみも止めてもらえないの（プ
　　　／　 人　ツツー　 /　>14　北海道人　アイヌ人必死だな。北方領土も含めてロシアに併合してもらえよ（プ
　アヒャ!! ..ノ桃ヽ、　　./ >15 東京人　　ヒートアイランド必死だな。体温まで上昇させるなよトンキン（プ
／　　　（　゜∀゜ ）　 /　>16 京都人　　首都コンプ必死だな。まだ野中の呪縛から逃れられないの（プ
　　　　（ヽ、人／）/　>17 和歌山人　よっ、　近　畿　の　お　ま　け　（プ
　　　　　　　　　　/　>18 埼玉人　　さいたまタワー誘致失敗かよ。部落民が多いダサイタマだもんな（プ
　　　　　　　　　/ >19 千葉人　　ディズニーも空港も湾も東京モノかよ、よほど東京コンプなんだな（プ
　　　　　　　　/ >20 沖縄人　　米軍基地必死だな。再度アメリカに併合してもらえよ（プ
　　　　　　　/ >21 名古屋人　万博終わって何もなくなったな。もともとイナカ町だもんな（プ
　　　　　　/ >22 秋田人　　自殺とか殺人とか幼児虐待するなよ。民度低いな。まるで北朝鮮だよな（プ
　　　　　/ >23 横浜人　　暴走族と学校内暴力とヤンキーの巣窟だってな。三越の跡地にはテレクラかよ（プ

たった今修検落ちた俺が8ゲッツ！
マジ鬱

今から修了検定受けてくるﾉｼ

今日は高速教習
100�`出すんだろ？緊張してきた…

教官が運転教本の通りしか教えてくれん
ベテランという意味は運転教本通りに教えるのがベテランという事か…

>>11
そりゃ公認教習所（公安指定教習所）なら仕方がないだろ。
技能試験（つまり検定）免除の大前提が、「公安の組んだ
カリキュラムや公安指定の教本の通りに教え、公安の
採点基準通りの検定試験を実施すること」なんだから・・・。

ちなみに同じ教習所でも、普通免許取得コースじゃなくて
ペーパードライバー教習コースだと、「これが同じ教習所
なのか？」ってくらいに実践的・現実的なことを教えてくれる
場合が多いとの話。（既に免許を取った人が対象だから
というのもある）

たった今修検おちてきたおれが通りますよ('A`)
なぜS字カーブなんかで乗り上げたのか自分を小一時間(ry
ちょっと吊ってくる…

>>10
８０キロだ
高速道路の学科受けないと技能受けられないはずだが・・・

>>14
通常は１００キロだよ。

>>14
一応ソースね。他にもググれば嫌でも出てくる。
http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/H/H_8.htm

昔は確かに８０キロだったと思うが。

検定の日の朝食はなにがいいですか？

自分が食べたいものなら何でもどうぞ

>>17
納豆　ごはん　味噌汁　オレンジジュース

>>17
すいかと天ぷら

>>20
こらｗ
それは悪い食べあわせの一例じゃないかｗ

じゃあ梅干しとうなぎ

>>12
大型コースも同じ
基本事項以外は事細かい指示はあまりない
教習車ではほぼ喋りっぱなし
安全確認を「ルーム」｢サイド」「ウインカー」「123は言わない」「巻き込み」
口頭確認でやる癖がついてしまって・・・・・ｗその他にもいろいろ質問したり雑談したり　　大型教習車の中はまたーりしてます
教習が終わると喉がカラカラですｗｗｗ

明日午後から修了検定だ。

なんか技能より学科のほうが不安なんだが…

>>14が無免許、いやそれどころか教習所にさえ通ってない件について

みんなはじめはどんな感じですか？
ほとんど注意されることなくこなす方が多いんでしょうか？

自分は今日実車４時間目だったんですが、「出来の悪い教習生」みたいな雰囲気になってしまいました。
今日がはじめて停車の練習で、縁石代わりに引いてある白線に沿って車をとめるんですが、
３回ほどやってもうまく出来なく、３回目に白線の上に止めてしまったときは「白線の上に止めるなんてお話にならない」
とあきれるように言われました。
その後なんとか２．３回できるようになったのですが、「大甘でおｋだな」といわれました。
３時間目まではスムーズにきたんですが。。

教本を読んで復習予習もしてるんですが、実際にやるのとは違うためスムーズにいきません。
それは復習不足の証拠だといわれます。

はじめはこんなもんでしょうか？

正直先行き不安です。

>>26
まだ技能４時間ならそんなに悲観することもない。ガンガれ。

ちなみにその「左寄せ停車の際の車両位置」の件だけど、成功したとき
（指導員が「ちょうどいい位置だよ」って言ったとき）に、前方向の白線や
縁石がボンネットのどのあたりと交差してるように見えるか、そして
左ドアミラーを見たときに後方向の白線や縁石がどう見えてるかを
目で見て覚えておくと、それらが左寄せの際の前後方向それぞれの
目安となる。

>>27
ありがとうございます。

確かに、ボンネットの中央よりやや左と縁石が交差するようにと言われました。
それを意識し始めてからなんとか出来るようになりました。

ミラーについては確認していなかったので、次から見てみます。

>>28
ついでに書いておくと、右折のときの右寄せの際にも同じ要領で
目安を覚えておくと役に立つよ。（前方向と後方向の両方ね）

>>26
自分もほぼ同じ状況で同じことを言われたが、
その後別の教官に「気にすることない」と言われた。むしろ4時間目で完璧に出来るほうがめずらしいと思う…
というわけでめげずにガンガレ。

第二段階の10回目終わった自分でも、時々「これで出来てるのか？自信ない」
っていう状況によくなるから無問題ｗｗｗ＞停車位置でピッタンコ

こするくらいなら、離れてた方がマシとか思ってるやつはガチでアホ





俺だけど

修検うかったー！
もうＳ字、屈折はやらなくていいの？

>>33
多分やらなくていい。
第二段階入るとほとんど路上になるから。
Sと屈折が消えるかわりに、今度は縦列駐車って奴と方向変換って奴を
所内でやらされると思う。

一般的に、技能で一回だけじゃハンコもらえないような難所ってありますか？
いくら難所でもそこまではないですかね？

クランク、Ｓ字より簡単だと思うよ。
縦列駐車と方向変換

縦列難しいって意見たまに見るけど、所内でやる奴は超簡単だよな。
ポイントを超細かく教えてくれるから（多分教本どおりなんだが）。
そのとおりにやればまず失敗はしないし。

だってあれ、この窓に見えたら右に切るとかそんな指導だもん。
ガンガン走ってる路上の縦列駐車とは比較にならないよ。

でもそれに頼らなきゃいつまでたっても出来ない罠

>>26が言っている停車っていうのさ、俺は第一段階の最後の方にやったよ
さすがに簡単に出来た。
学校によって順番違うのな。
４時間目って早過ぎじゃね？
こういうのってもっと車幅とか感覚慣れてからやればすぐできるのに、
なんか順番悪いような気がする

明日の無線こえーよぉ！！

終わったころにはもう２，３時間乗ってたいと思ってるに１００補修

集団で行なう第二段階の学科の授業は、応急救護だけですか？

>>43
セット教習

>>44
それは、学科ではなく技能では？

>>45
何をいっとる。
技能と学科をセットでやるからそう名付けられているんだよ。

age

普通免許の入所時納入金っていくらくらいなの？
料金の10％くらい？

>>32
障害物の場合なら大きく避けなければむしろアウト
「自分や家族の車なら大きく避けようとするよね？教習の時もちゃんと大きく避けるように」って指導員がよく言ってる
自分の駐停車に関しては、速度がゆっくりなので間隔は正確に詰めたほうがいいけどね
あまり寄せれていないと、横を通る車には邪魔なわけだし

教習所通っているが、勇気と根性の免許取得日記のように近い
自分が・・

>>48 うちんとこは全額。払わないと車に乗れない。

今日は高速だ
こわい

路上に出たらどんなことをやるんですか？
適当にそこら辺を走ったり〜ぐらいですか？

ペーパードライバーだけどAT限定解除できるでしょうか？(~_~)

もう卒業して本免も既に持ってるけど、無線教習は確かに怖かったなぁ。
俺はとある事情で地方の教習所で取ったんだけど、無線越しに
方言バリバリの教官が怒鳴ってきたりとかしてたな。まぁ終わった後に
「（お前の運転は）まぁ悪くねぇや」って言われてちょっと救われたけどｗ

おまいらガンガレ！

>>54
その顔文字がムカつくから答えてやらない(~_~)

今卒検受かったぁ!!
みんなも頑張れ!

>>49
私の場合は所内でだけど、１〜２ｍあけて走ってたらもっとつめろって教官に言われました。
検定の時はしっかりとあけたほうがいいみたいですね。

障害物（路駐車両含む）の側方通過の際の側方間隔については、

（１） 充分な間隔を保てるならば、充分に間隔を保って側方通過
（２） それが無理なら速度を充分に落として側方通過

って考え方でいいでしょう。まず（１）を検討して、無理そうなら（２）。

検定時の具体的な数値基準が知りたければ、減点適用基準表を
見れば載っています。

お前らここで教習所談義するのもいいが、ひとつ大事なモノを忘れてる








>>1乙

>>54
時間と金がかかるけど、できないことはない。
教習と審査は所内だけだし。

>>59
ダメな人は間隔や速度が判断出来ないのが原因だから
経験をある程度積む必要がある。

はいはい>>1おつー。

路上に出たら全然ダメで、教官にATにしろと言われたのですが(>_<)仮免取ったあとでも変更できるんですか？教えて下さい。

>>63
それは誰のメアド？

>>63
顔文字がムカつくので(>_<)
教えませんっ！(>_<)

>>63
変更できるが二段階ならそのまま頑張れよ。もったいないぞ。
つーかそのメアドは何だ？本アドか？だったら入れないほうがいいぞ。

>>63
変更できますが、仮免まで取ったのなら
ATに変更したらもったいないですよ。

>>63
全然ダメって、どんなふうにダメだったんだろう
修検落ちてしょんぼりしている俺だが、ぜひ参考に教えてほしい

ATはクリープ現象が怖い

バックとかＳ、クランクのときはクリープ便利だよ。

道路で前の車が左折や右折するとき、止まったり走ったりの繰り返しですが、その時はクラッチを踏んで走りだしたら半クラッチにしてアクセルを踏んで発進したほうがいいですか？

クリープはいいけどエンジンブレーキがきかないのが怖い

ATのエンジンブレーキの弱さは異常

路上教習一時間目が18時からって暗くて危ない？

お前は免許とってから初めて夜間走行を経験する気か？
そりゃ無謀じゃねえかな、１回ぐらい夜走っといた方が良いのでは？

>>74
最初のうちなら難易度の低いコースを走るから、夜間走行の体験・練習に向いているかと。

18時からだと暗さに、加えて帰宅ラッシュで渋滞する。
急勾配ちょっと手前の8.6と9％勾配で渋滞しまくりorz

卒検の合否ってその日のうちに発表されるんですか？

その通り

卒業証明書もその日のうちにもらえますか？

答えはYESだけど、何故そんなことを気にするのかな？

明日卒検やぁ…頑張るかぁ門真試験所行くの（･Å･）ﾏﾝﾄﾞｸｾ

卒検で検定中止になったら運転もできなくなるのですか？

停止線を注視汁

方向音痴なもんで、卒業検定の経路、ちゃんと走れるか
もんの凄い自信がない。土地勘もないし、覚え切れないよ…どうしよう

歩いてみれば覚えると思う

家から教習所までが遠いから教習所付近の道あまり分からない
自主経路で落ちるわ、方向変換、縦列は簡単だけど

明日みきわめと効果測定だ。効果測定自信ない。

効果測定に合格しないと修了検定も受けれない？

うん

修了検定ってなにするんですか？
みきわめと効果測定でだいたいわかると思うんですが、さらに何をしようって言うんでしょうか。。
それだけならまだしもそのあとにまた仮免学科試験があるし。。。

>>90
> 修了検定ってなにするんですか？
> みきわめと効果測定でだいたいわかると思うんですが、さらに何をしようって言うんでしょうか。。
> それだけならまだしもそのあとにまた仮免学科試験があるし。。。

逆だよ逆。
修了検定（仮免技能試験に相当）と仮免学科試験が本来のものであって、
その予備試験という意味合いでみきわめと効果測定がそれぞれあるわけであり。

昔は効果測定なんて無かったんだろ
親父が言ってた

ねぇ…効果測定って絶対合格しなきゃいけないの？
仮免も本免も｢否｣ってハンコ押されただけで通ったんだけど…。
合宿だからとはいえ普通ではなかったのかな…？

＞仮免も本免も｢否｣ってハンコ押されただけで通ったんだけど…。

すげーなソコｗ
ちなみにどこよ？

>>93
まともな教習所なら、効果測定と見極めに合格しない限りは
修了検定＆仮免学科試験を受けられない仕組になってるはず

そうなんだ…。
周りも｢これは落ちてもいいらしいよ〜｣みたいな感じで受けてたし。
どこまで言っていいのか分かんないけど、とりあえず北陸地方の某教習所。

否なのに通るって・・・。

89
ありがとう。

明日頑張ろっと！

携帯ですいません。明日、和歌山の試験場で技能免除（教習による）の本免試験を受けようと思います。
ただ午前の試験は予定が入っているので行けません。
HPには午後一時からも試験がある見たいなのですが、午後の試験だけでも良いのでしょうか？午前の試験もしないといけないのでしょうか？
概出の質問かもしれませんが、今一度教えてください。

修了検定（仮免の試験）に落ちたら、またお金かかるから（２０００円ほど）、ちゃんと勉強しておけよ。

私の通っている教習所は３回以上モギテストを受けないといけなくて、
合格点出したら１回でもokて感じでした。

次高速なんだけどすごい不安・・・
天気予報じゃ雨降りそうだし。

高速はハンドルを小さく切る、車間距離を大きくとる、
この2点に気を付ければおｋ

＞車間距離を大きくとる
ブブー駄目です。

距離は「広く」

>>101
大丈夫
高速で仮免なんてみたら
怖くて道あけるか、あっという間にチギるから

おｋ、修検まさかの2回落ちorz
終盤で気が緩んだのか、気がついたら対向車線走ってたよ…
俺車乗る資格ないかもしれん…鬱。

>>99
おお、和歌山人か？
技能免除で学科だけなら午後からでも大丈夫。
もちろん、予約がいるが。
技能もあると、午前が学科で合格したら午後から技能。

107　　　　　　　　　　 ありがとうございます。では午後の試験を受けようと思います

ＭＴ車で発進のときに
アクセルを踏みすぎ？なんだろうけど
ブォォーンって音出てしまう
これは慣れたら音小さくなるのかな…

>>109
教習車なら回転計（タコメーター）付いてるだろうから今度見てみ。
普通は１５００〜２０００回転程度まで回転上げておいてクラッチ
つなげば発進できる。坂道だと２０００〜２５００回転くらいかな。
（まあ車種（というかエンジンの種類）によって差はあるけど）

半クラッチの操作に慣れてくればもっと低い回転数でも普通に
発進できるようになるけど、教習段階だから仕方がない。
（エンストするよりは確実に発進することの方が優先であり重要）

検定ではエンジンの「空吹かし」は３０００回転を超えなければ減点
されないので、それも覚えておくといい。

AT限定の免許だと後々困るって聞いたんですが、本当ですか？

>>110
ありがとう
タコメータての見ながらやってみるよ

>>111
将来仕事で使う車がＭＴだったら乗れないから
そういう面では困るかもね

速度の調節の項目がうまくいかなくて補習が増えていくorz

ｷﾞｱチェンジの上手くいくコツってありますか？
なれなんですかね(´・ω・｀)

>>114
具体的にギアチェンジのどこが上手く出来ないのかを書かないと、
レスも抽象的なものしか来ないと思われ・・・

あああの、わ、わたくし、本日、無事、自動車学校を卒業することできました。。
多彩なアドバイス、あたたたかい励ましのお言葉、
大変ありがとうございました。。

皆様の安全と御健康を、願っております。。

それでは、お先に失礼致します。。

>>115
発進の時と加速の時です。どうも遅いらしくて。後は減速が遅いと注意されました…。

>>116
おめでとさん
公道はいろんなヤツがいるから、くれぐれも安全運転でナー・・・
（もう隣に補助ブレーキ踏んでくれる人はいないから）

>>117
ありゃりゃ。
てことは全般的にダメじゃんｗ

>>117
車の声を聞くんだっ！！！！！
車の鼓動を感じるんだっ！！！！！

例えば、5個目の信号を右折するときはずっと右走ってればいいの？
5個目の信号に近づいてきたら車線変更すれば良いの？

>>121
信号の間隔によるだろ。

あぁ〜あ卒検落ちゃった…

小学生かと思うくらいのロリっ娘を発見。おかげで車に集中できなかったorz

修了検定と仮免学科試験ってそれぞれ何分ずつですか？
普通の授業と同じ丸々５０分ですか？

そんなにやること多いのかな。。

>>99>>108です。なんとか本免とれました。本当にありがとうございました。そして、これからの皆さん頑張ってください！

>>125
修検は１０分から１５分ぐらいしか乗らない。
仮免試験は５０分。

修検と卒研って火曜と金曜の第一時限（九時開始）しか実施されていないみたいなんですが、
他の教習所もそんな感じですか？

自分大学生なんですが、学校始まったら休まないと受けられないっす。。
悔しいっす。。

>>127thxU

>>128
教習所によってバラバラ
うちは修検が火・木、卒検が水・金・土・日
修検は土曜日実施に向けて調整中らしい

俺も大学生だけど、4月に入校したは良いが、火・木曜日は実習だから休めなくて修検受けられないから、第一段階途中から行くの止めた
夏休みから再開して水曜日に卒検

>>128
自分が通ってたところは修検・卒検・仮免学科全部毎日やってた。
こればっかりは教習所に合わせるしかない…よな？

明日、高速道路に乗りますが本線に合流するときアクセルを限界まで踏んで合流したら少しアクセルを戻す感じでいいですか？

>>128
うちは修検が水・土、卒検が木・土
とかなり少ないよ。かなり不便。毎日やって欲しいなぁ

>>132
限界まで踏む必要はないよ
料金所から合流地点までの間でゆっくり６０キロぐらいまであげれば十分
もしそれで本線のスピードに足りなければそこから加速すればいい
合流地点から一気に加速するのは危険

適性検査＼(^o^)／ﾋｯｶｶｯﾀ

>>132
アクセル踏量を基準を考えるのではなく、
スピードを基準に考えて下さい

このバカチンが

終検の減点の表みたいの見たんですが、安全確認しないと10点減点なんですね…
そこでちょっと気になったのですが、右左折するとき、信号の30メートル前で合図出しますよね。その時もルームミラー、合図、ドアミラー目視でやらないといけないんですか？

やらなくていい。進路変更では無いから。

今日、修了検定受けて合格して、
さっき第二段階の技能１発目受けてきた

路上KOEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
大阪KOEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
夜KOEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

チャリンコとかマジ見えんし
一番怖かったのは原付のオバハン

同じく大阪だけど、昼間の方が怖いよ！！
一通道路でも対面道路でも道路工事や駐車車両が軽いクランクの様に
交互に行われてる。
私は夜の方が走りやすい。

>>137
よほど狭い道でない限りは、右左折の際にまず車体を左寄せ・右寄せするが
これは当然「進路変更」なので、その３秒前から合図を出す。（つまり３０ｍの
さらに３秒分前の位置からウインカーを出すということ）
そして進路変更だから当然、定められた確認も行わないと減点となる。

>>138
右左折するとき曲がる方向に寄るじゃん？あの時って後ろからくるバイクとかにそなえてミラーで後方確認、
合図、死角目視したほうがいいんじゃないの？

３０メートル手前ってどうやって測るの？
だいたいだろうけど、目安みたいなものってあとで教えられる？

>>137
>>141の通り。交差点の左折／右折は「進路変更」＋「右左折」のコンボ技。
なのでウインカーは交差点の３０ｍ手前の、さらに３秒分だけ手前から出す
ことになるわけであり。そして確認も、進路変更のときと右左折のときの２回
必要。（念のために言っておくと、同じ車線の中で車体を左や右に寄せる行為
も「進路変更」）

（ちなみにこのあたりの話は普通２種や大型２種の技能試験対策本を読むと
図解入りで詳しく載っている。もちろん要領自体は普通１種も同じ）

>>143
それを目で（体で）覚えるのが技能教習でしょ。
何のために隣に指導員乗っけて走ってんの？

>>143

走ってるとき教官に教えてもらえばいいんじゃね？
自分で感覚つかめるまで何回も言ってもらえばいい

安全確認の手順もよくわかんないまま明日修検だ
教官がｼﾞｲｻﾝなんで詳しいことは一切教えてもらえなかった。
こんなんで大丈夫なんだろうか…

>>147
なんで修検直前になるまで疑問を放置して誰にも聞かなかったのかと（ry

>>147

おまえのトコの教習所って教官一人だけなのか？

聞きたいけど聞けずに常に「大丈夫です」とか「特に無いです」とか言うタイプでは

通常補習項目が付いたときでも判子押されますか？

>>150
少し思い当たる…
ｼﾞｲｻﾝ何も言わないし今のままでいけると勘違いしてた
まぁ修検すぱっと落ちて補習でｶﾞﾝﾊﾞﾙ

>>152

とりあえずそれっぽいところで
首振っとけばなんとかなる気がするけどな

ぶっちゃけ４０メートル手前でも２０メートル手前でも減点されるほどのことじゃないよね。
＞３０メートル手前

>>154
４０ｍ手前から合図出しても減点されないが、
２０ｍ手前だと確実に減点される。

てか本来は>>141の通り。

ヒント： 減点適用基準表

明日卒検だ！
卒検て技能だけですよね？

>>154
合図は、基準よりもタイミングが多少早い場合は減点されないけど
タイミングが遅いのは減点されるよ
なぜなのかはちょっと考えれば分かるだろ？

>>156
そう。
そして本免学科は試験所（免許センター）で。

30手前がよくわかんねー時は、標示見たらいいよ。地面の。
進行方向別通行区分帯だっけ？…がある所では、それに近づいたら
ミラー、合図、目視→寄せ→もう一回目視。曲がる時にも「巻き込み確認」。

減点適用基準表に因れば、右左折の合図に関しては
「合図をした時期が『遅いとき』、または『著しく早いとき』」
は合図が［不適］であるとみなし、５点の減点とされています。
（合図をした時期が多少早い場合は減点されません）

なので、３０ｍというのがまだちゃんと感覚的に掴めていない
のであれば、多少早めに合図を出した方が減点される可能性は
少ないと言えるでしょう。

ちなみに、右左折の前には予め車を左や右に寄せますが、
既に何人かがレスしているようにこれは進路変更に相当します。
右左折する地点の３０ｍ手前の地点に到達するまでに、予め進路
変更を完了しておかなければなりません。
ということはさらにその３秒前にウインカーを出し始めることに
なるわけですが、この「３０ｍ手前のさらに３秒分だけ手前の
地点」というのがちゃんと感覚的に掴めていないのであれば、
やはり多少早めに進路変更を開始した方が減点される可能性が
減少します。

なぜならば、進路変更の際にも、
「合図をした時期が『遅いとき』、または『著しく早いとき』」
は合図が［不適］であるとみなし、５点の減点とされている
からです。

要するに、「ちょいと早めに合図するが吉」ってことでそ。

自分の乗ってる車の６台分だ！
しかし右左折する際は、それ以前に中央線や左端に進路変更する
為の合図が必要だから、３０メートルってのは進路変更し終わった後に
出す右左折の合図だぞ！

右左折する地点の３０ｍ手前の地点に到達するまでに進路変更を完了しておくっていうのは、
３０ｍ手前の地点においてはもうすでに道路の左か中央に寄り終わっているということだよね？

でも進路変更をする３秒前にウインカー出すんじゃかかったっけ。

ってことは、ウインカー出して３秒たった時点ではまだ３０メートル手前に到達して
ちゃいけないんだよね？

つまり聞きたいのは、ウインカーを出してから３秒後に進路変更し始めるのか、
ウインカーを出してから３秒後までには進路変更完了しているべきなのか。

>>163
・「右左折する３０ｍ手前の地点で進路変更を完了しておかなければならない」
・「進路変更の３秒前に合図を出さなければならない」

この２つの条件を満たさなければならないから、より厳密に言えば

右左折する地点よりも　「３秒＋α秒＋３０ｍ」　手前で合図を出し始める、
という話になる。　（「α秒」ってのは、実際に車体が進路変更している時間）

てかそこまで細かいこと考えてるとハゲるぞ。
誰かが書いてるように、公認教習所の検定レベルなら多少早めに出し始めてりゃＯＫ。
（試験場の一発試験（一般受験）だともっと厳しいけど）

とりあえずID:RM/Csm/A0がバカだってことだけはよく分かったよ、うん。

９月中には免許とらんと

まずは右左折する前には確認＋合図で進路変更しておけ
その後、３０ｍ手前に接近したら右左折の合図を出せ
　　　　　　　　 | ヽ　　',　|
　　　　　　　 | |　 / l,､､,,_　　　-‐''"￣｀ﾞi. |　　 | |
　　　　　　　 | |　/ ﾉ,.t-､　　　　'Tｯ'Tゝ ヽ|ﾚ‐､| |
　　　　　　　 ﾞi |/ ,ｨ`' _L.,!　　　　` ┴'　　ﾘ‐､ } |
　　　　　　　　.!///ﾞ!　　 　 ,　　 　 　 　 ノ__／ .!
　　　　　　　　 |/ |　',　　　 ﾞ　　　　　 　 /　 |　 |
　　　　　 　 　 |!　|　 ＼　　　ﾟ　　 　 　 /　　|　 .!
　　　　　 　 　 {　 |　 | | ﾞヽ､　　　 ／　 |　 　|　　|
　　　　　　　　 ﾞ､　',　| | 　 | ｀l'"´　　　 ﾞ､|　 |i 　 |　　　ちんちん入れて！
　　　　　　　　　ヽ ヽ | | 　 レ'′　　　 　 ＼ ||　/
　　　　 　 　 　 ／ヽ ＼!　 |　￣ ｀`　　　r'´ ｀￣｀`ヽ
　　　　　　　　/　　 ヽ　ヽ ﾉ　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　 |　　　　 〉　V　　　　　　　　　　　 　 |　　 |
　　　　　　　 |　　　 /　　/　　 　 　 ＼　　　　　　 ヽ､　|
　　　　　　　 |　 　 / /　/|　　　　　　　ヽ　　　　　　　＼
　　　　　　　 .! 　 /　{　ヽ|　　　 ...　　 　 ﾞ､　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　|　 {　 ﾞi 　 ヽ　　::r.;:.　　 　 l　　　　　　　　 ::_)
　　　　　　　　.!　 ＼　ﾄ､　|　　 ｀ﾞ" 　 　 /　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　 |　 　 ト| | ∧　　　　　　 /　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 　 　 |　　/ / /|| ﾞヽ､ __ ,. -'"　　　 ` ーr┬ '′

あ。ちんちん入れて指導員の登場だｗ

指導員にいちいち言われなくても平地で４０キロでてるなら
４速に入れろって！一体何度言えば分かるんだ？
　　　　　　　　 | ヽ　　',　|
　　　　　　　 | |　 / l,､､,,_　　　-‐''"￣｀ﾞi. |　　 | |
　　　　　　　 | |　/ ﾉ,.t-､　　　　'Tｯ'Tゝ ヽ|ﾚ‐､| |
　　　　　　　 ﾞi |/ ,ｨ`' _L.,!　　　　` ┴'　　ﾘ‐､ } |
　　　　　　　　.!///ﾞ!　　 　 ,　　 　 　 　 ノ__／ .!
　　　　　　　　 |/ |　',　　　 ﾞ　　　　　 　 /　 |　 |
　　　　　 　 　 |!　|　 ＼　　　ﾟ　　 　 　 /　　|　 .!
　　　　　 　 　 {　 |　 | | ﾞヽ､　　　 ／　 |　 　|　　|
　　　　　　　　 ﾞ､　',　| | 　 | ｀l'"´　　　 ﾞ､|　 |i 　 |　　　ちんちん入れて！
　　　　　　　　　ヽ ヽ | | 　 レ'′　　　 　 ＼ ||　/
　　　　 　 　 　 ／ヽ ＼!　 |　￣ ｀`　　　r'´ ｀￣｀`ヽ
　　　　　　　　/　　 ヽ　ヽ ﾉ　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　 |　　　　 〉　V　　　　　　　　　　　 　 |　　 |
　　　　　　　 |　　　 /　　/　　 　 　 ＼　　　　　　 ヽ､　|
　　　　　　　 |　 　 / /　/|　　　　　　　ヽ　　　　　　　＼
　　　　　　　 .! 　 /　{　ヽ|　　　 ...　　 　 ﾞ､　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　|　 {　 ﾞi 　 ヽ　　::r.;:.　　 　 l　　　　　　　　 ::_)
　　　　　　　　.!　 ＼　ﾄ､　|　　 ｀ﾞ" 　 　 /　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　 |　 　 ト| | ∧　　　　　　 /　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 　 　 |　　/ / /|| ﾞヽ､ __ ,. -'"　　　 ` ーr┬ '′

また「ちんちん入れて」指導員の愚痴話が始まった模様・・・・

いちいち発進する前にタコメーターと睨み合いッ子すんな
止まったらローに戻せ！動いたら早くセカンドに入れろ！
同じ事ばっかり言わせるな！
次に進めれんだろがぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁっ！！！！！
　　　　　　　　 | ヽ　　',　|
　　　　　　　 | |　 / l,､､,,_　　　-‐''"￣｀ﾞi. |　　 | |
　　　　　　　 | |　/ ﾉ,.t-､　　　　'Tｯ'Tゝ ヽ|ﾚ‐､| |
　　　　　　　 ﾞi |/ ,ｨ`' _L.,!　　　　` ┴'　　ﾘ‐､ } |
　　　　　　　　.!///ﾞ!　　 　 ,　　 　 　 　 ノ__／ .!
　　　　　　　　 |/ |　',　　　 ﾞ　　　　　 　 /　 |　 |
　　　　　 　 　 |!　|　 ＼　　　ﾟ　　 　 　 /　　|　 .!
　　　　　 　 　 {　 |　 | | ﾞヽ､　　　 ／　 |　 　|　　|
　　　　　　　　 ﾞ､　',　| | 　 | ｀l'"´　　　 ﾞ､|　 |i 　 |　　　ちんちん入れて！
　　　　　　　　　ヽ ヽ | | 　 レ'′　　　 　 ＼ ||　/
　　　　 　 　 　 ／ヽ ＼!　 |　￣ ｀`　　　r'´ ｀￣｀`ヽ
　　　　　　　　/　　 ヽ　ヽ ﾉ　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　 |　　　　 〉　V　　　　　　　　　　　 　 |　　 |
　　　　　　　 |　　　 /　　/　　 　 　 ＼　　　　　　 ヽ､　|
　　　　　　　 |　 　 / /　/|　　　　　　　ヽ　　　　　　　＼
　　　　　　　 .! 　 /　{　ヽ|　　　 ...　　 　 ﾞ､　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　|　 {　 ﾞi 　 ヽ　　::r.;:.　　 　 l　　　　　　　　 ::_)
　　　　　　　　.!　 ＼　ﾄ､　|　　 ｀ﾞ" 　 　 /　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　 |　 　 ト| | ∧　　　　　　 /　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 　 　 |　　/ / /|| ﾞヽ､ __ ,. -'"　　　 ` ーr┬ '′

＞ちんちん
まあモチツケってばｗ

>>143
白い破線が白い線に変わる時が30m手前だよ

あぁ、
明日から大型四輪の教習だ。
発車前の確認とかすっかり忘れ取る･･･。

教習中に事故ったらどうなんの？

びっくりする

右左折前に進路変更の合図して、そのまま合図継続じゃダメなん？
いったん合図消すの？いつも継続で行ってるんだけど。

・交差点30m前に近づく→ミラー合図目視、進路変更
・終わる頃に丁度30m前なのでそのまんま合図継続で右左折

これじゃダメなんか？なんか、二回「合図」出すってレスがあるから混乱してきた

>>177
連続でよし

消し忘れではないことを知らせるために、2回合図を出したほうがいいよ。

40キロ制限の道を35キロくらいで走ったら卒検中止にされる？
制限速度を1キロでもオーバーしたらダメって言われたから37〜39くらいで走ろうと思ってるんだけど

>>179
それだよ。二回合図出すって具体的にどういうこと？
わざわざ一旦消して、もっかいウインカー操作するってこと？

みんな入校ん時CDロムもらった？あの練習問題やったらめっちゃ頭に入る！

>>181
早めに進路変更した場合は一度消して、３０mまえでもいちどﾋﾟｺﾘ
コウッサ点前に交差点や曲がり角などがある場合も曲がると思われないように一度消すといいかも

>>181
> わざわざ一旦消して、もっかいウインカー操作するってこと？

進路変更と右左折が連続してる場合ならいちいちウインカー消して
また点けてなんてことはしない。
ただし>>183のように、曲がる予定の交差点の手前に路地なんか
が在ってそこから別のクルマが出てこようとしている場合など、
「相手に誤解を与えて危険が及ぶ可能性がある場合」は、いったん
ウインカーを消してそこを通過後に再び出すような場合もある。

>>180

＞40キロ制限の道を35キロくらいで走ったら卒検中止にされる？
誤差５キロで減点はさすがに無いと思うが・・・オーバーならともかく

車から出るときも安全確認をしましょう。
それをしなければ、検定のとき減点されるよ。

修検落ちた…

あと、ドアロック忘れんなよ。
車を降りる時に、ギアをR（or１速）に入れんの忘れんなよ。
そんなところで減点されてちゃつまらんぞ。

今卒検終わった。かなり何回もチェックされてたから落ちた気がする…。

検定の一発中止ってその場で終わるの？

車降りる時はロックする？
普段はロックすると「鍵とれなくなるｗｗ」って怒られるんだがｗ

鍵って、車の鍵だよね？
ふつうその鍵でドアロックもするものなんじゃない？

卒検受かった!!!

修検、仮免試験うかった！！

私の前の人ロックするの忘れてた！合格してたけど

ロックって警察庁の採点項目に記載されてないじゃん。
よってロックしなくても減点にはならないと思うんだが？

卒検受かった
今はドアロックは減点の対象じゃないって言ってた

>>196
時間配分はどんな感じですか。

今日仮免の学科落ちた。実技の方が心配だったのに。なんか問題集と全然違う問題だった。どーやって勉強するのがいーのでしょうか？

卒検受かったぁ
教官がちょい怖かった人なので不安だったけど、笑顔で合格と言われた時は
感謝の気持ちで一杯だったよ･ﾟ･(ﾉД`)

このスレの皆さんにもありがとう。

卒検受かったー！
さあ明日の本免の勉強しないとorz
疲れたよ…

>>198
裏山
学科まで辿り着けなかった

修検で落ちる人はMTの人？
学科の試験問題って効果測定に比べたら簡単すぎるよね

効果測定うけまくってたら受かりますよ大体。
自分は仮免の時は何も勉強せずに効果測定（練習）を4回くらい受けて全部合格点90に
届かず、でも毎回見直し用の解説を貸してくれるので着実に点数はあがり、
5回目に本番を受けてなんとか受かった。
学科試験では案外簡単な問題で、満点だった。

本免は仮免の時がんばった（？）おかげで初回の効果測定でも結構正解した。
あとは空き時間とか使ってとりあえず練習で受けまくり、イケそうなら本番って感じだった。
つか、全部空き時間のみでOKだよ。休憩時間に問題集とくだけでOK。

学科試験落ちたとか恥ずかしくないか？

よっぽど勉強したことない人なんだろうな

駐車場での駐車がバックはもちろん頭から入れても真っすぐに停められない。何かコツを教えてください。

9月って混む？
混んでる？

>>206
大学生がまだ居るから混んでると思われ

入校式の時CDｰROMもらった？それに入ってる○×問題解いてたら教本なんてまったくいらんよ。
勉強する時一度も教本を使わなかったけど効果測定も仮免試験も一発合格でした

そんなのもらってない！羨ましい。
うｐしてくれよ

もしかしてCDロムもらった人って千葉の教習のかた？

うちももらった。九州です。


ただスペックがだめなせいかカクカク動いて全然駄目ぽ(´･ω･`)

あたしもCD-ROMもらったよ。その教習所公認じゃないの？

むさし小金井で教習を受けているものなのですが・・・3日後の卒検が怖くて寝れません
自主経路で目的地まで行くのが課題らしいんですが・・・
何かアドバイスをいただけないでしょうか？

>>205
入れるときにもっとスピードを落とす
スピードが速いからステアリングの操作が終わる前に止まらなきゃいけなくなる

あああの、わたくし、本日、本試験にて無事合格致しました。。
きのう頑張りまして、学習致しました。。
そ、それでその、合格率ですが、わたくしの受けた回は、半分以上が残念ながらの結果でした。。
ですので、皆様、入念に準備をされましてから、発進されるとよいかと思いますです。。
試験所は思った以上に人だらけでして、手続き、その他もろもろ、行列、
大変お手数かと思われます。。
ですので、何度か行くのはとても荷が重いですし、お金もかかりますし、
なにとぞ、心のご準備を、しっかりとなされてはいかがでしょう。。


皆様の幸せを、お祈り致しております。。

それでは、失礼致します。。

止まったらロー！動いたらセカンド！
誰がクラッチをゆっくり上げろって言ったんだ！！！！
半クラッチまで早く上げろや、早く発進しろや！
　　　 | ヽ　　',　|
　　　　　　　 | |　 / l,､､,,_　　　-‐''"￣｀ﾞi. |　　 | |
　　　　　　　 | |　/ ﾉ,.t-､　　　　'Tｯ'Tゝ ヽ|ﾚ‐､| |
　　　　　　　 ﾞi |/ ,ｨ`' _L.,!　　　　` ┴'　　ﾘ‐､ } |
　　　　　　　　.!///ﾞ!　　 　 ,　　 　 　 　 ノ__／ .!
　　　　　　　　 |/ |　',　　　 ﾞ　　　　　 　 /　 |　 |
　　　　　 　 　 |!　|　 ＼　　　ﾟ　　 　 　 /　　|　 .!
　　　　　 　 　 {　 |　 | | ﾞヽ､　　　 ／　 |　 　|　　|
　　　　　　　　 ﾞ､　',　| | 　 | ｀l'"´　　　 ﾞ､|　 |i 　 |　　　ちんちん入れて！
　　　　　　　　　ヽ ヽ | | 　 レ'′　　　 　 ＼ ||　/
　　　　 　 　 　 ／ヽ ＼!　 |　￣ ｀`　　　r'´ ｀￣｀`ヽ
　　　　　　　　/　　 ヽ　ヽ ﾉ　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　 |　　　　 〉　V　　　　　　　　　　　 　 |　　 |
　　　　　　　 |　　　 /　　/　　 　 　 ＼　　　　　　 ヽ､　|
　　　　　　　 |　 　 / /　/|　　　　　　　ヽ　　　　　　　＼
　　　　　　　 .! 　 /　{　ヽ|　　　 ...　　 　 ﾞ､　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　|　 {　 ﾞi 　 ヽ　　::r.;:.　　 　 l　　　　　　　　 ::_)
　　　　　　　　.!　 ＼　ﾄ､　|　　 ｀ﾞ" 　 　 /　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　 |　 　 ト| | ∧　　　　　　 /　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 　 　 |　　/ / /|| ﾞヽ､ __ ,. -'"　　　 ` ーr┬ '′

>>215
ありがとうございます。あとハンドルを切るタイミングが分からないしハンドルをどっちに切ったらいいかも分からなくなります。どうしたらいいのか…

明日本免受けに免許センター行ってきます。一人で受けに行くんだけどみなさん友達と行ったりするんでしょうか？

もう三時間もオーバーーしたお・・・・・
もうすぐ二段階見極めなのに、縦列と方向転換なんてだいっ嫌いだ！　　　おっおっｗｗ

http://upld.dip.jp/other/src/1152363383271.jpg
縦列駐車なんてやり方を暗記さえすれば初めて車に乗るヤツだって出来る
方向変換はとにかくまずは、ポールの中に車を入れろ！入れた後に出て行き
にくければ幅寄せしろ！出来ないなら、免許取る価値なし　取っても無駄
　　',　|
　　　　　　　 | |　 / l,､､,,_　　　-‐''"￣｀ﾞi. |　　 | |
　　　　　　　 | |　/ ﾉ,.t-､　　　　'Tｯ'Tゝ ヽ|ﾚ‐､| |
　　　　　　　 ﾞi |/ ,ｨ`' _L.,!　　　　` ┴'　　ﾘ‐､ } |
　　　　　　　　.!///ﾞ!　　 　 ,　　 　 　 　 ノ__／ .!
　　　　　　　　 |/ |　',　　　 ﾞ　　　　　 　 /　 |　 |
　　　　　 　 　 |!　|　 ＼　　　ﾟ　　 　 　 /　　|　 .!
　　　　　 　 　 {　 |　 | | ﾞヽ､　　　 ／　 |　 　|　　|
　　　　　　　　 ﾞ､　',　| | 　 | ｀l'"´　　　 ﾞ､|　 |i 　 |　　　ちんちん入れて！
　　　　　　　　　ヽ ヽ | | 　 レ'′　　　 　 ＼ ||　/
　　　　 　 　 　 ／ヽ ＼!　 |　￣ ｀`　　　r'´ ｀￣｀`ヽ
　　　　　　　　/　　 ヽ　ヽ ﾉ　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　 |　　　　 〉　V　　　　　　　　　　　 　 |　　 |
　　　　　　　 |　　　 /　　/　　 　 　 ＼　　　　　　 ヽ､　|
　　　　　　　 |　 　 / /　/|　　　　　　　ヽ　　　　　　　＼
　　　　　　　 .! 　 /　{　ヽ|　　　 ...　　 　 ﾞ､　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　|　 {　 ﾞi 　 ヽ　　::r.;:.　　 　 l　　　　　　　　 ::_)
　　　　　　　　.!　 ＼　ﾄ､　|　　 ｀ﾞ" 　 　 /　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　 |　 　 ト| | ∧　　　　　　 /　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 　 　 |　　/ / /|| ﾞヽ､ __ ,. -'"　　　 ` ーr┬ '′

>>220
場内はいいんですが駐車場にとめる時はポールがないからどうしていいか分からなくなります。バックの時も後ろを見るのは分かるんですが後ろの何を見たらいいのか分からなくて

バックするときはアナルに間違えてチンチン入れないように
気をつけることだ！
車でバックする際は後ろが壁や大きな障害物がある場合はしっかり窓から
顔出せ！車内から見るよりかは距離感が正確につかめるはずだ！
　　',　|
　　　　　　　 | |　 / l,､､,,_　　　-‐''"￣｀ﾞi. |　　 | |
　　　　　　　 | |　/ ﾉ,.t-､　　　　'Tｯ'Tゝ ヽ|ﾚ‐､| |
　　　　　　　 ﾞi |/ ,ｨ`' _L.,!　　　　` ┴'　　ﾘ‐､ } |
　　　　　　　　.!///ﾞ!　　 　 ,　　 　 　 　 ノ__／ .!
　　　　　　　　 |/ |　',　　　 ﾞ　　　　　 　 /　 |　 |
　　　　　 　 　 |!　|　 ＼　　　ﾟ　　 　 　 /　　|　 .!
　　　　　 　 　 {　 |　 | | ﾞヽ､　　　 ／　 |　 　|　　|
　　　　　　　　 ﾞ､　',　| | 　 | ｀l'"´　　　 ﾞ､|　 |i 　 |　　　ちんちん入れて！
　　　　　　　　　ヽ ヽ | | 　 レ'′　　　 　 ＼ ||　/
　　　　 　 　 　 ／ヽ ＼!　 |　￣ ｀`　　　r'´ ｀￣｀`ヽ
　　　　　　　　/　　 ヽ　ヽ ﾉ　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　 |　　　　 〉　V　　　　　　　　　　　 　 |　　 |
　　　　　　　 |　　　 /　　/　　 　 　 ＼　　　　　　 ヽ､　|
　　　　　　　 |　 　 / /　/|　　　　　　　ヽ　　　　　　　＼
　　　　　　　 .! 　 /　{　ヽ|　　　 ...　　 　 ﾞ､　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　|　 {　 ﾞi 　 ヽ　　::r.;:.　　 　 l　　　　　　　　 ::_)
　　　　　　　　.!　 ＼　ﾄ､　|　　 ｀ﾞ" 　 　 /　　　　　　　 　 /
　　　　　　　　 |　 　 ト| | ∧　　　　　　 /　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 　 　 |　　/ / /|| ﾞヽ､ __ ,. -'"　　　 ` ーr┬ '′

いい加減うざいな、こいつ

http://upld.dip.jp/other/src/1152363383271.jpg

山手線から見える目黒の教習所でもCD−ROMくれたよ。
自宅学習にはかなり有効。
仮免に関しては実際の学科試験よりすこし難しい（範囲が広い）ので
しっかりやっておけば学科試験は易しく感ずるはず。

225
それわかる！あの仮免用の問題やりすぎて、今日の仮免試験の問題が「はぁ？」って思うくらい簡単だった。教本なんて一切必要なかった

本免の試験は、範囲が広いから、難しいらしいぞ。

高卒のＤＱＮでさえ合格するような簡単な試験だ

今日、5回目の路上で凄い音を流しながら走る右翼ｻﾝの車が後ろに来た・・・・エンストでもしたら殺されると思い、体中から滝のように汗が吹き出た。ホントに最悪な教習だった

試験問題ってそこの試験所によるよねやっぱ？
運もちょっとあるかな。とりあえず範囲網羅しとくけど…
落ちたら鬱だろうなぁ…何より金がかかるのが鬱。
金かかりすぎだよね。何か失敗するごとに金いる。今のところしてないけど。
あくどい世の中だなほんと。

本免許は仮免有効期限内に取らなきゃいけないの？

>>224
しね

>>101です。なんとか無事帰還しました。
アドバイスくださった方ありがとうございました。
加速車線が思ったより短くて怖かったんですが、すいてて助かりました。
教官がもっと！もっと！ってめちゃくちゃアクセル踏んだときは死ぬかと思いました。
今回はATだったんですが、MTだとどれくらいの速度を目安に加速減速するんでしょうか？

今日、初めて路上を走った。
しばらく走っていて、信号で止まった。
信号が青になり、左折すると、そこに駐車車両があり、避けるために、右にハンドルを回したら、車線を越えた。
そしてなんと、前から大型のトラックが来た。
それで、教習員の人に、ハンドルを左に回されて、その駐車車両の後ろまで行き停止した。
本当に、死ぬかと思った。

左折ー＞駐車車両ー＞追い越さなくちゃー＞中央線を越えるー＞前からトラックー＞教習員にハンドルを左に回されるー＞助かった

左折してすぐに駐車車両があるなんて思わなかったから、進路変更しそれを追い越すための安全確認をするのを忘れた。
大型トラックと正面衝突するところだった。

やべえ今日の９時から卒検なのに全然眠れねぇ・・・

>>233
一応オートマチック車もギアチェンジやってるんだけどね、自動で。
意図的にギアを固定することも出来る。2、1/Lって付いてるでしょ。
微妙にクルマによって違うので基本は自宅にクルマが有ればその取扱説明書を
参考のこと。今度の教習の時にATのギアチェンジがどのタイミングで行われて
いるか聞いてごらん？教えてくれるのが好きそうな教官ならちゃんと教えてくれる。・
2→3速は20〜30km/h位、
3→4速は40〜50km/h位、
4→5速は70km/h前後
が大体の目安かな。
低いギアほど駆動力（地面を蹴る力）が強くて、
高いギアほど速い速度で走れる。だから走り出す時に低いギアを使う。

家具などをズリ動かそうとする時に動く瞬間に一番力を使うでしょ？
それとほぼ同じ原理なんですわ。

あとは卒業講習を受ければ卒業出来る
結局、5速は一度しか使わなかったな
ずっと4速

卒検って上限速度一瞬でも越えたら即中止？それとも減点？

越えたら駄目。上限よりすこししたが良い。
越えるほうがよくない。

二回目の修検おわた
(´･ω･`)

そんな簡単に落ちないって普通。検定落ちる人って何やらかしてるのさ？

脱輪とか衝突かな。あとは、右側走行とか。
まあ、ゆっくり走ればいいよ。

路上教習で事故った人っておるん？

すみません、質問です。
今二段階のみきわめ前ぐらいで、ここまでくるのにもうすぐ三ヶ月経つんですが、
入校から二段階みきわめまでの期限て何ヶ月だったでしょうか…？？

>>244
いる。
>>245
9ヶ月

今日、本免受けに来たんですがやっぱり人多い。今結果待ち！一人ですごくドキドキしてます(●´艸｀)

>>247
吉報を待ってるぞ

>>246
九ヶ月ですか。ありがとうございました！

>何ヶ月だったでしょうか
だったでしょうか？

>>247です！合格しましたぁ〜！
二輪、普通ともに９割近い人が合格してました！でも二種の合格者はゼロでした！ちなみに熊本県です。
これから本免を受けられるみなさんも頑張って下さい!!

>>251
おめ。安全運転に気をつけてください。
>>233
高速教習はＡＴでやることになってるし。
理由はエンストされちゃ困るから。

>>252
> 高速教習はＡＴでやることになってるし。

「なっている」って何だよ？　べつに決まってるわけじゃねーし
現に過去スレでもＭＴ車で高速教習受けた奴のレスがある

> 理由はエンストされちゃ困るから。

高速でエンストする可能性ってあるか？　せいぜい料金所で
一時停止→発進するときくらいだろ
それよりも、加速車線であせってシフトミス→あぼーん
の方が頻度も危険性もはるかに高い

>>252
＞高速教習はＡＴでやることになってるし。

なってません。
ちなみにＭＴで高速やった、３年前。

あと高速でエンストするヤツなんていねーよ。

>>245

この手の質問見るたびに思うんだが
入校時に説明貰ってるのに何でそれを見ないんだか

>>253
> それよりも、加速車線であせってシフトミス→あぼーん
> の方が頻度も危険性もはるかに高い

たしか昔それで高速教習中に人が死んで、それ以降、「高速教習はＡＴ車」って教習所が増えた
という話をどこかで聞いた。

つーかギアチェンジのミス自体ではあぼーんしないだろ。
ランプウェイから加速車線に至るあたりでギアチェンジに気を取られしまい、
合流の際の確認がおろそかになって合流時に本線走行車に接触・衝突、
というパターンかもな。

シフトチェンジみすったら急激にエンジンブレーキかかったりして危ないよ

よく考えてみたら「シフトチェンジ」っておかしな言葉だな
shift も change も（ギアを）変えることだから、どちらも同じ意味であり

ギアチェンジやギアシフトならわかるが

てか和製英語？

>>259
シフトは移すって意味だと思うんだが・・・で、移し変える。

例えば英語ではシフトアップのことを"shift up"、"change up"、"gear up"などと表現するから、
たしかに"shift change"では２重表現になってしまう。おそらく和製英語でしょう。

>>260
オマイ英語の成績悪いだろ？
この場合、ｓｈｉｆｔとｃｈａｎｇｅという動詞が２つダブってること自体がおかしいわけだが
（しかもほぼ同じ意味で使ってるし）

卒前効果の結果待ち
不安なのが７個もあったし受かる気しない
それよか、その後の高速教習が怖い
５日振りの路上なんだけど、先生は怖くないのかな。
そんな奴の運転で高速って…

>>262
偉そうにいってくれているが、changeには名詞も存在するわけで

馬鹿はスルーで

>>263
高速教習で指導員が怖いのは、「アクセル踏め！」っていくら
言ってもなかなか踏み込めない教習生。教習車には補助ブレーキ
はあっても補助アクセルは付いてないから。（加速不良で本線進入
したら後続車から追突の危険）

>>261
効果測定って合否分かるまでそんなに時間かかったっけ？

高速教習については合流さえ乗り切れば信号無い・
歩行者も自転車も居ないとむしろ普通の路上より楽だと思うよ。
スピードも思ってたよりも簡単に上げられたし。

>>267のアンカーは>>263の間違いでした・・・orz

>>263
卒前効果、うちはパソコンで一瞬にして終わる

>>264
じゃあchangeが名詞で用いられているとして、shift changeでどういう訳語になるのか解説してくれ。
それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。

できないならすっこんでろクソが。

ハイハイ和製英語和製英語ｗ

そういえば教本にはシフトチェンジって書いてないな。ギアチェンジだ。

＞和製英語なんかねぇ？
＞英語だとＳｈｉｆｔだけで車のギアチェンって意味だし、
＞Ｓｈｉｆｔ自体位置を変えるって意味だから、
＞位置を変えるをチェンジするって訳解かんない言葉ではある。

俺も疑問に思ってネット検索してみたら、
今年の３月に同じような話の流れが某所でｗ

ま、和製英語だろうけど意味が判るんだからいいジャマイカ。

>>270
俗語でchangeを変速装置という意味で使う事も多々あるんだよ？知ってた？

http://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=shift&dtype=1&dname=1na&stype=0&pagenum=1&index=06522700
名詞の6番目、shift　で　（車の）変速装置　って意味もある

＞ID:HsJxTQD20
> それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。
> それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。
> それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。
> それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。
> それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。
> それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。
> それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。
> それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。
> それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。
> それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。
> それと、shift change ＝ 「変速」（ギアチェンジ） だと説明している英和辞書があったら教えてくれ。

（・・・いま何人のヒマ人がネットの辞書で検索しているんだろう？ｗ）

今日試験受けてきたけどわからない問題が25コくらいあった…

>>272
教本といえば、教本で使われてる「加速チェンジ」
（シフトアップの意味）って言葉もちょっと微妙だよな。
メカをよく分かってない教習生だと、「加速するんだから
まず加速チェンジしてからアクセルを踏んで・・・」って
誤解してしまいそう。
（もちろん実際は、アクセル踏み込んで充分に加速してから
シフトアップするわけであり）

>>279
そりゃひどい。しっかり勉強すれ。

おまいら英単語の論争すんなら他ｽﾚでやってくれ
どーせ友達と話す時「ギアチェンミスったｗｗ」とか言ってる癖にそんなとこ拘るなっつーの

>>280
> 教本といえば、教本で使われてる「加速チェンジ」
> （シフトアップの意味）って言葉もちょっと微妙だよな。
> メカをよく分かってない教習生だと、「加速するんだから
> まず加速チェンジしてからアクセルを踏んで・・・」って
> 誤解してしまいそう。

え？ 違うの？

>>282
うひゃｗｗｗｗｗｗｗｗ本当に居たｗｗｗｗｗｗｗｗｗWWWWWWWWW

ま、教習所では変速機の仕組み自体は（ごく簡単に）教えていても、パワー曲線やトルク曲線と
ギア選択との関係までは教えてないからなぁ・・・・。

和製英語なんていくらでもあるのになに気にしてるの？

今の教本では速度を目安にしているね、変速のタイミング。
もちろん本質的にはエンジン回転数だけど・・・。

今週門真行った人いますかぁ？
人いっぱい？

40km/hいったらトップでおｋ？

>>288
教習車ならそれくらいのタイミングでＯＫ
でもゆっくり加速していく場合なら、３０ｋｍ／ｈに達した時点で
トップ（４速）に入れさせる指導員もいる・・・

つまり、ただ単に速度だけではなく加速の仕方（緩慢な加速か
急加速か）によっても違ってくるということ

今、卒検の結果待ち……
受かってるといいなぁ

>>288
急加速させる場合は２速で時速８０キロくらいまで引っ張ったりする
・・・が、教習ではやらない方がよい（あたりまえかｗ）

25コくらいわからん所あったけど受かってたわ。良かった。

>>292みたいなヤツが免許取って公道を運転するのかと思うと怖くてたまりません

>>293
別に問題ない。
ほとんどのベテラン運転者が学科知識など忘れている。
飲酒運転や信号無視など、悪質な違反さえしなければ大きな問題ではない。

左方優先なんかもみんな忘れてるよね。

ここは教習所スレ。

教習生のみなさんはコイツらのようにはならないようにしましょう。

「けっこう忘れてしまっている」という現実はたしかにあるかも知れないが、
そのことを当然だと思ってはいけない・・・・・

公道を走るドライバーとしては恥ずるべきこと

>>295
左方優先ってなんですか？左直優先と一緒？やばいな効果測定・・・

>>295
そんなのを真に受けて進んだら事故になるしね。

>>296
>>297
早く免許が取れると良いね。

教習所スレで無知自慢・バカ自慢はスレ違いなので死んで下さい。
おながいします。

忘れてしまったのは仕方が無いが
開き直るのはどうかと思うｗ

オマエらスレタイを嫁

教習生は学科試験パスしなきゃならんのに、その教習生が集まる教習所スレで「学科知識なんて忘れても問題ない」などとホザいてる気違いってなに？

本免学科ﾔﾊﾞｽ・・・・

質問です
白色・実線の中央線ってどういう意味なの？
黄色・実線なら「追い越しのための道路右側部分はみ出し禁止」だけど・・・・・

教本を読め
載ってるから・・・

>>305
ID:GT9uCqu+0によればそんなこと知らなくてもいいらしいので、
べつにそんなこと分からなくてもいいんじゃないですか？ｗ

>>303
学科知識がない奴が運転してるのは怖いというレスが
あったので、必ずしも学科知識の云々が事故の要因に
なっているわけでは無いと教えてやっただけ。

少なくともお前より学科知識あるから心配スンナ。

道路左側部分の幅が６ｍ以上ある道路（そしてたいていは片側２車線以上ある道路）
の場合、中央線は白色の実線や２重実線になります。
意味としては黄色の実線と同じです。

>>309の補足

例外的に、幅６ｍ未満の道路でも白色の実線の中央線が引かれていることがあります。
黄色のナトリウムランプ照明の影響で黄色の線だと見えにくいトンネル内部などです。

卒検でおもに落ちる要因ってなんですか？
コース間違えとかかな？

>>311
コースを間違えても、ちゃんと復帰すれば減点されません。（ただし復帰するまでの
走行区間も採点対象になりますので、そこでミスすればカウントされます）
卒検は路上コースがメインなので、やはり歩行者や自転車の保護で大きな減点や
検定中止を食らってしまうケースが目立つようです。

>>311
>>312に加えて、障害物（路駐車両等）の側方通過にも注意。
クルマの操行や車両感覚に自信がない人は縦列や方向変換
でもけっこう減点されてしまうからやはり注意。

視力検査で落ちそうなんだが…

>>311
ま、コース間違えてちゃんと復帰して合格！
って奴はあんまりいないらしいが。
大体がテンパる。

教習所に通ってる途中で引越しなきゃならなくなった場合どうなるの？
一から取り直し？

>>316
教習期限内なら転校可能。
しかし手数料、転校先の入所料が必要。

>>317
�d

左折するとき巻き込み確認をしますが巻き込み確認は、合図出して巻き込み確認して道路の左によって、それからハンドルをきると同時にまた巻き込み確認をするのですか？

歩行者の信号が点滅してたら、あと少しで信号が黄色に変わるので加速して進んでください

>>319
「巻込み確認」がどういうものでなぜ必要かが分かってないな

>>319

ハンドルをきると同時に確認しても遅すぎるだろｗ

>>205
前からよりバックで入れるほうがやりやすいよ。
ミラーよく見て、車体と白線が平行になったらハンドル戻せばいい。

8/14に入所したのに、まだ技能1回も受けてない…
ほぼ毎日予約確認に行ってるのに、相変わらず初回の予定は9/11。
入所時に全額払っちゃったから今更転校は辛いし、マジ泣きたい

>>324
最初に聞かなきゃダメだったな
俺は、他県に引っ越す関係で1ヶ月しか通えないけど取得可能か聞いた

混んでるから仮免までしか無理って言われて、そこに通うのをやめて、引っ越し先の自動車学校に通った

>>324
キャンセル待ちは？

この時期はどこも混んでる。
調べたり聞いたりしなかったのか?

>>324

混んでてもキャンセル待ちってなんやかんやで出るもんだけどな

でも、入所から一ヶ月も予約取れないとか普通はないぞ
おまえがなんか間違ってる気がする

卒検うかったあと免許ｾﾝﾀｰの学科試験って問題数どれくらいで何点とれば合格？

90以上じゃないの？

だれか>>231に答えていただけませんか？

問題数は95くらいかな？90以上100以下だとｵﾓ
そこによって違う

>>331

死ねカス

>>331
そりゃそうでしょ。っつか、教習所に聴けば一番いいよ。

>>331
卒業検定に受かっていれば仮免期限は関係ない。
卒業してから一年以内。
でもさっさと取らないと法改正があるぞ。

>>335
なるほど、ありがとうございます

>>334
適当に間違った回答するくらいなら黙ってろ
迷惑だ

>>332
> 問題数は95くらいかな？90以上100以下だとｵﾓ
> そこによって違う

そこによって違うってのは免許センター（試験場）によって合否基準が違うってことか？
んなアホな。いい加減な答書くなよクソ野郎。

>>231
仮免許有効期限が切れていても、卒業証明書の有効期限（１年）以内に
本免学科試験に受かればよい。（>>335の通り）
ただし本免学科試験の際に仮免許証は回収されるので、期限が切れて
いても当日持参すること。

ID:XKdY5crm0がテキトーな回答を連発
してることだけはよく分かったよ、うん。

↑ 都道府県によっては教習所が仮免を返すので、確認した方がよいです。

仮免一発でウカタ＼(^O^)／

本免試験

・普通の問題90問（１点）
・危険予測問題５問（２点）

以上、100点のうち90点以上で合格でございます。

質問なのですが、交差点で右折するときに対向車が来ているので交差点の中央で待っていて、右側の横断歩道に歩行者が居たら対向車が無かったら右折していき横断歩道の手前で止まり、歩行者を先に譲りますよね？
もし交差点の中央で止まっていて右側の横断歩道に歩行者がいたとき、対向車が少し先に見えたら交差点の中央で止まっているべきでしょうか？

>>344
行き先の歩行者の有無に関わらず、完全に
右折出来ない状況では交差点の中心付近で待つ。

>>339
詳しくありがとうございます。

坂道でアクセルとクラッチの踏み方によってブレーキペダルを踏まなくても車は止まったままになるみたいですが、どんなふうにすれば車は動きませんか？

対向車がいなくても歩行者が居た場合、交差点の中央で待つってことですか？

>>347
下がる力と上る力が釣り合う所で半クラを保持する。
しかし、クラッチが傷むので通常はやらない方がいい。

>>348
その通り。
対向車線をふさいで待つなんてのは教習所では教えない。

回答ありがとうございます。そういう場面に出会したら実践してみます

>>350

実践するってか、教官が言ってくれると思うけどな、普通は

>>56>>65
俺が代わりに謝っとくから、許してぇ…orz

路上に出ると、他の車は、障害物避けるために進路変更するときでも
指示器を出してないんですが、そんなものなんでしょうか。

>>337

あのよ
人に聞く前に調べればすぐ分かりそうなことじゃね？
あと、たとえ相手の答えが間違ってたとしても質問する側の態度ってもんがあるんじゃね？
そのへんどう思う？坊や

相談させてください。三十路の主婦です。
一念発起して教習所に通います。もちろんオートマ限定。
基本コース：約30万円、オーバーしても追加料金無しコース：約35万円のどちらにするか迷っています。
三十路ということもあるので、35万円コースを選ぶほうが無難でしょうか？
それとも、5万円分もオーバーする生徒はかなりの問題児で珍しいですか？
個人差はあると思いますが、オーバーなしで卒業できる方は全体の何割くらいなのでしょうか？
どなたかアドバイスお願いします。

>>353
ちょっとした障害物なら出さないと思う。
対抗斜線に大幅にでるなら出すかも。

>>355
30代かぁ・・・。
その追加料金ナシのコースが完全に追加料金ナシだったらそっちの方が
いいかも知れない。修了検定や卒業検定は別料金だとすれば微妙なところかも。
もちろんあなたの能力次第ではあるけど。

>>355

だいたい技能１時間分が５０００円くらいなんだが
第一段階、第二段階あわせて１０時間の補習をつけられることは
普通の人なら、まあないと思う
しかもAT限定だし

自分の能力に自信がないのなら追加料金ナシのほうにしといたほうがいい
追加料金アリのほうなら１、２時間オーバーしただけでも
なんとなく焦るしさ
早く合格しなきゃお金もったいないとか思って

やっぱ心に余裕持って教習受けたほうが結果的には早く免許とれることになると思うよ

>355
1.人並みの運動神経はあると思いますか？学生の頃に運動部に所属していた等。

2.ご主人は車をお持ちですか？休日に一緒に練習できる時間はありますか？

どちらかOKなら普通コースでいいと思う。
少しでも不安有りなら>358の言うとおり、余裕を持ってやった方がいい結果を生むかも。

>>357
>>358
早々のレスどうもありがとう。周りに聞ける人がいないから助かるわ。
30歳大台に乗っちゃったもんで、ビクビクしてます。
5万円加算で追加料金（検定料金も）なしコースにしよっかな。
自分がどれくらいセンスがあるのかないのかわからんから悩む。
やっぱり10時間もオーバーするってのは、めったにないケースなんですね。

あ、>>359さんもありがとう。
運動部だったけど、緊張しいな性格です。
旦那は多忙すぎて相手はしてくれません。
となると、オーバーなしというのは期待薄かなと。
しかも都内のめちゃくちゃ交通量の激しいエリアの教習所です。
安心料として納める方向で考えます。アドバイス感謝です。

>>355
釈迦に説法かもしれませんが、
折込チラシなどの割引やキャッシュバックは要チェックです。
1万円値引きとか、商品券のプレゼントとかあったりしますからね。

>>355
俺は学生んときずっと運動部だったけど、運動神経＆反射神経はズタボロの運動音痴だよ。
集中力とか注意力とかも弱いみたいだね。
せめて人並みくらいに運動ができるようにならなくてはという鍛錬義務みたいな感じで、無理を承知で運動部に入ってたから。
元々無理なことだからこそ、なおさら人よりも練習したがるかも。
今でも運動はまだ苦手のままだしね。
まあ、そういう俺でも運動音痴なのを隠して人並みに運動出来るような振りして教習所行くくらいなんだから、あまり心配しなくても大丈夫じゃね？
俺は40代で初めて普通免許にチャレンジしに行くんだから。
ガンガレ！

小学生のころからほとんど体育の授業受けてなくて注意力散漫で小心者で
しょっちゅう忘れ物ばかりの超鈍臭い私でも10時間はオーバーしなかった

おまいは俺か。
ちなみに俺は＋２時間

まめというか、注意力のある奴がスムーズにクリアしてる気がする
路上出たら特に。

安心コースはプラス2万円で、しかもキャンペーン中だったから
プラス1万円で済むということで、安心コースを選んだ。
結局、補習は受けずに済んだけど、落ちてもいいやという安心感は買えたかも。

ちょっと>>355は高い気がする。
広告やネットの割引活用すべき
私は34万で技能オーバー無料＋一括予約だったよ。
９月になって混んでるかわからないけど、７〜８月通った私には一括予約は大きかった
けど絶対にオーバーするだろうと思っていたしまわりからも言われた私でも
技能オーバー１度もなく卒業できたよ。

http://video.google.com/videoplay?docid=-1484644539665100267

>>355高っ MTでも高い方じゃない？

よし
ＭＴの二時間目で発車のさいのガガガッがなくなった

>>371
何をどうやったらそんな音が出るんだ？

ギアがちゃんと入ってなかったのでは？

>>371
ひょっとして二速で発進してない？

>>371

それギア3速で発進してるんじゃないのかｗ
もしくは5速

それか半クラの位置が高すぎてエンストする寸前か

ﾇﾙﾎﾟ ?

私は31才で八月から教習所通い始めました。第１段階12時間の所を20時限めでようやく、みきわめもらいました。ATです。最悪と思ってましたが修検は１発合格でとても上手と誉められビックリ。だけど学科落ちてしまいこれから二回めの学科受けに行きます。自信ないです。

卒検おちたorz

私も学科落ちた〜。あと1つだったのに勿体無い！

たくさんの皆さんのレスありがとうございました。
やはり35万は高い部類なんですね…。
埼玉に近い東京なんですが、もっともノーマルなプランで30万円あたりのところばかり。
スクールバスの関係で選ぶ余地が少ないけど、もっと割引制度とか研究してみます。
ネットの免許仲介サイトみたいなところから申し込んでも、差別とか受けないですよね？
また、予約優先コースか否かというのは、入校後かなり違いは大きいのでしょうか？
なかなか決められない自分がいやだ…。

>>380
丸井とかショッピングセンターにも割引あるから
調べるといいよ
差別とか以前に、どんなプランかなんて教官は知らないし大丈夫
９月って学生がどうなるのかはわからないんだけど
混み具合とか、教習所にきいてみるといいよ。
親切に教えてくれるはず。
予約とれる感じなら、優先にしなくても大丈夫だろうし。
ただ複数教習も特別予約も順番通りに全部決めてくれるから、
便利っちゃ便利。
２段階になるとキャンセルしにくくなるけどね

あと、教習所、子供つれてる奥さんも高齢者教習にきているご老人も
いろんな人がいるから大丈夫だよ。

今日、無事に卒検受かりました！このスレも卒業します。みんなありがとう！

たとえば↓なんかで割引状況を確認して、資料を請求してみては？
翌日には届くよ。資料にはサイトに書いてないコースも載っている。

免許の窓口　ttp://menkyo.goo.ne.jp/

仮免うかったが発行が四時。
家に帰るには中途半端な時間残っちゃった。
こーゆーとき友達いないとつらいわ(´･ω･`)

俺の場合は近くの本屋で古本を買っていくな、待ち時間が長いときは
暇つぶし用にシュミレーターでも置いてくれればいいのに

卒検の自主経路が覚えられない↓
�@ｺｰｽ�Aｺｰｽ�Bｺｰｽでワンセット
�Cｺｰｽ�Dｺｰｽ�Eｺｰｽでワンセット
本番どれか走るのはわかってたけど
セットなのは初耳だった↓
やばい↓

手帳や原簿のハンコの数を見ているとなんかうれしくなってくる

>>384
ご丁寧にすみません。
速攻請求してみました。
30の主婦にこんなにもレスがいただけるなんて感動した。
早く申し込んで、今年中になんとかしたいな。

本籍じゃない県の教習所に通って免許取れるの？
試験は本籍のある県で受けるけど

本籍と現住所まちがえてません？
現住所地で取れますけど。

>>391
それは住民票がある県で、ってこと？
住民票移してないから無理なのか・・・

今住んでるとこ（他県）の教習所に通って実家に戻ったときに
試験場で学科だけ受けることはできないのかなー
とおもた

MTで技能一段階7時間やったけど
未だに基本的なこと繰り返し(´・ω・)


こんな俺は普通か？

仮免試験受かった〜
これで再入所できる・・・
9月9日で期限切れちゃうんだよね

30代ならまだまだ大丈夫。私、41の主婦で週3役所でアルバイトしてて毎日行けなかったけど、
今日技能、学科共に仮免12時限最短で受かりました。
安心プランで値段は高いの選んだけど、これから路上にでたらどうなるかな？
東京都だし交通量多いので、怖い思いするのかしら。

>>393

その手の質問はもううんざりであります。

>>372
半クラを戻すの早くでガガガってなってた

>>397
ノッキングの事?

>393

俺もMTで技能一段階を6時間やって
ギアチェンジや半クラッチすらスムーズにできん・・
教官に理論的なことや、その場その場でアドバイスを受けるんだが
なかなか思うように実践できないんだ。
こんな俺でもいつかはスムーズに運転出来るようにになるんだろうか？

今日初めて路上行ってきた


完全に自信無くしたorz
最初から最後まで注意されっぱなしな自分がもうヤダ
路上怖い(ﾉД`)

>>400
自分も最初はそうでした
っていうか今もこわいっすｗ
明日卒検です
とりあえずがんばります
自主経路は難しすぎる・・・
俺も自信が無い・・・・
明日落ちるかも・・・・・・orz

自主経路が苦手って人を結構見かけるんだけど、
どういう風に苦手なの？

>>402
道を覚えられないんです・・・・

大型取りに通ってるけど今の時期は空いてて良いですね。

>>392
学生の多い八王子の教習所で普通免許取ったけど
住民票は実家のままって人はたくさんいたよ。
本免試験は住民票のある地域の免許センターで受けなきゃならんけど。

400
私も今日初路上だった！夜だし大雨で最悪の条件だったから黄色の中央線がまったく見えなくて交差点右折の時『やばい、まぢ線が見えん！！』って言ったら教官が助手席からハンドル操作しててくれたｗｗｗ

なんとか卒検受かった
自主経路の終点を２度間違えるという、とんでもないミスしたけどｗ

でも、結構みんな受かっとったよ。
30人くらいいて3人落ちとったかな。

卒検が不合格になって、一時間以上の補習を受けますがその補習はみきわめと同じようにだめだったら何回もやるのですか？

MT車について質問なんですけど
曲がり角を２速で進入して行って、徐行して曲がるときって１速に減速チェンジしたほうがいいんですか？
２速のままだと車がガガガガいうんですけど…

>>408
発進以外ではローはほとんど使わないなぁ
曲がった先に車が渋滞してるとか、横断しそうな歩行者がいたりしたらローに変えることもあるけど

どんだけ止まりそうなんだよww

>>401
ﾅｶｰﾏ
俺も明日卒検だ
とにかくお互い頑張ろうぜ

>>408

おまえクラッチ使ってないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
２速のままでクラッチ踏み込んで、転がせ
速度はフットブレーキで調節

まあ、２速でも発進は出来るし
完全に止まって余裕があるなら１速に戻せばいい

>>408

まあ・・・ガタガタいいだしたらとりあえずクラッチ踏んどけ
ただエンジンブレーキの効きが０になるのでブレーキでの調整に注意な

自主経路って、学科で地図をもらってコースわかると思うけど
まわりに車ある人いたら、そのコースをたどってもらうといいよ
運転してないと覚えやすいし、いろんなもんがみえる。

>>414
道って運転していた方が覚えない？

まぁ人それぞれ

明日は本免試験。

逝って来ます。

>>408です
クラッチ踏んだあとまた加速していきたい場合は半クラにしてから加速していったほうがいいですか？
なんか２速の場合は半クラにする必要ないみたいなこと言われましたけど…
初歩的なことでｽﾝﾏｾﾝ

ギアチェン時はクラッチ奥まで踏め。そして１速→２速の時はゆっくりもどせ

>>418

半クラでキープする必要はないが
クラッチはゆっくり上げろ
20�qくらいまで加速したら離してもおｋ

３速、４速なら早く離しても大丈夫だが

今日 いっぱつで見極めうかったんですけど
明日のシュウケンは見極めより難易度高いですか？不安だな…

緊張の分難易度ややアップ。
安心コースなら緊張する必要ないがな。金銭面で

>>419
>>420
ｻﾝｸｽ
ゆっくり心がけます

>>421
みきわめ良好貰えたなら技術的には合格出来る水準に達しているから、
あとはいかに平常心を保つかだと思う。

修検だと、初めて教習生が同乗することになるけど、
まぁ気にしないことだ。

>>421

マリオカートで予習していけばばっちりなんだぜ
おすすめはマリオサーキット２

みんなは自主経路が載ってる地図貰った？
地図はくれたけど、自主経路が載ってない

自主経路←１０回読んで漢字の意味をよく考えろ

そりゃまぁ自主だからな。

>>427

アホだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>427
久々に笑わせてもらったｗｗｗ

釣りじゃないのか？

今日も爆釣ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>426
ゲーセンのマリカーで練習したら、カーブでアクセルとブレーキ同時踏みしそうになった

>>427
え〜と・・・ニホンゴ、ワカリマスカ？

>>435
おフランス帰りザンス。

>マリオカート
マジレスすると、使えない。だって教習車ってミニジャンプできないんだもん(´・ω・`)

バックミラーを見る時には、マリカーやっててちょっとよかったと思ったｗ

本免学科受けに教習所に行こうと思うんですが、
仮免に貼ってある写真と違う写真を持っていっても問題ないですか？

>438
ほう、おまいの教習所は後ろから甲羅が飛んでくるのか。

てかPS2の激しいレースゲー(ﾊﾞｰﾝｱｳﾄ…かな？)ってのやったら、ベタ時速400kmで走るわけよ。
目が慣れてから路上走ったら…ゲームもあながちバカには出来ないもんだ。オススメです。

>>439
日本では教習所で本免試験は受けられませんよ。
海外の方は海外の掲示板で

バイクの免許持ってる人は車の免許とるとき持ってくの？

>>442
そうだよ。
もっていけば原チャの教習が免除になるんだ。

ここまで読んだ

>>442
教習所の話ならば、自動二輪免許保持者ならば学科教習のほとんど（合計２４時限）と
技能教習２時限が免除になる。

>>443
ウソつくなボケ

実際入校して車に触るまでは
漫画みたいにガキッとギア変えて
スパンとクラッチをつなぐの連続でかっこよく加速できる自分を妄想してましたよ

路上に出る頃には余裕でできるから大丈夫。がんばれ。

>>439
本免行っちゃったかな？
問題なし。
でもうちのところは、卒業したときにもらった申請書類に
すでに原簿やら仮免やらで使われてた写真がくっついてたよ。

そんな俺は、教習所あんなに一生懸命行ったのに、
卒業して一週間たった今でもまだ本免行ってない…。
月曜こそ行くか。。

自動二輪の免許もってて教習開始から一週間でもう路上だったけど、
なにかにつけてバイクの免許もってるんだからとか言ってきて
うぜえな。

今日高速教習なのに雨…
ﾃﾗｺﾜｽ(((ﾟДﾟ;))))

それはやばいw

>>446
気持ちは分かるが２、３年早い。

>>449
それがデフォじゃね？
はじめて車乗った時教官に「あ、バイクの免許持ってるんだね。じゃ走って」って言われた
「ちょｗｗｗ車ははじめてなんですけどｗ」って答えたら「バイクと変わらん」と一蹴された

みきわめだー

技能うけてきた…
もう一回だ…orz
この先大丈夫かな。まだ４回しか車に乗ってないけど

>>449,>>451
通っていた所は、何故できないのかを丁寧に説明する所だったなぁ。

今度本試験受けるんだけど試験場って平日しかやってない？
仕事があるから平日は厳しいんだけどな・・・・

普通免許のＡＴだけど、２ヶ月で取れるかい？
平日なら毎日行ける。

>>458
１ヶ月ありゃよゆう

余裕？自分は平日の朝から昼過ぎまでしか時間ないけど？
それでも１ヶ月で取れる？

460
それでも２ヵ月もあれば全然余裕

初日、適性検査のあと学科１を受ける
第一段階学科１日３時間×３日
第二段階学科１日３時間×４日

これで８日消費

技能第一段階１日２時間×６＋トレーチャー１
技能第二段階と特別教習うまくいって１０日

これに試験の日を追加

技能5時間目やったけど、全然ダメだった(´･ω･`)
指導員がどうも合わなくて、がちがちになって、エンスト10回くらいしてしまった・・・
泣きそうな状態で6回目受けたら、違う指導員がエンスト脱輪なんて気にするな！
って言ってくれて、泣いてしまった・・・はずかしす(´･ω･`)

でも、横で何も言ってくれないと自分で出来ないのわかってるから
全然成長してないなぁって思ってまた泣けてきた・・・
チラシの裏でごめん。

自分、二人の先生に教えてもらってるんだがそれって普通なのか？
下手くそだからとかじゃなくて…？

>>463
ﾖｼﾖｼ(*´･_･)ノ(´･ω･`)

>>460
今の時期は短期コースの大学生がイパーイだから、
おまいの予定はあいていても教習所が無理かも試練

>>453
デフォじゃないとおもうよ。丁寧な教官もいるし、
デフォだったとしてもバイクの走り方がしみついてるんだから、
注意したほうがいいところちょっと言ってくれればいいのに
何も言わず後でぐだぐだいってきたりしてくるしな。
言われて間違えて注意されるなら納得できるけど。

そのあとにバイク取ったときオーバーしなかったのかとか
よく事故起こさなかったなとかバイクのことまで言われた時は
さすがにキレたけど。

短期ｺｰｽの大学生がここに来ましたよ！

はい、仮免までは一週間で終わりました

短期コースの大学生がきましたよ！



１７日で卒検うかりましたよ

>>453
ホラでも良いから「知人のライダーに二輪と四輪はやっぱり違う」
って脅されたっていっとけ。
左折とか、車線変更、追い抜き、あと加速の立ち上がりとか
違うところあるから・・・。

教官がしつこければ
「同じだったら教習する必要ないじゃないですか」って
言ってやれ。

二輪→四輪の仮免に付き合ったことがあるけど、慣れるまでに
時間の掛かる部分はあるよ。

当たり前だけど、ハンドルきらないと曲がらないことに違和感を覚えたな
なんでここまでしないと曲がらないんだよってｗ

まだ夜一度も乗ってないんだが、そのまま乗らずに卒業しちゃった人いるかね？

本免試験って免許交付されたら終わり？
その後まだ講習とかしますか？

>>472
ノ　セットで６時か７時の暗くなってくる頃に１回だけ。
１回でいいから夜間乗っとくべきだったなあとちょっと後悔。

方向変換ができない…誰かアドバイスを…

>>474
どこの部分で失敗するのか書いてみたら？

ふと気になったんだがここにいるみんなは何歳？

そういうお前は何歳？

今日免許もらってきたオレは１８歳

>>474
コツ１：やや左寄りに車を寄せとく。
コツ２：結構前の方まで行っておいてからバックをする。
↑その教習所によって目印が違うだろうからなんともいえないが、
多分目印になる何かがあるはず。うちんとこの場合は縁石があって、
そこに前輪を半分乗せるまで前に進んでから、バックギア→ハンドル全部切る、
で丁度うまく入る。ちゃんとした開始位置にさえ止まってれば絶対にうまくいく。
教官にでも質問してみ。どの辺りから始めるといいですか？って。
んで、何か目印をみつけるなりで、その位置覚えておく。

走ってきて自分の肩のラインとポールのラインあわせてハンドル一回転させて前にチョット出てクルマの後とポールをあわせてハンドルいっぱいにきってバック・・・・

こんな感じだっけか

>>476
明日大型仮免受験の28歳。

普通に減速するときって、減速ギアチェンジってするものですか？４→２速とか

今日から道路でたんだけど


キープレフト守ってたら、もっと右走れと言われた
怖いよお

車幅灯っていつ使えばいいの？
夕方？　夜は前照灯だよね。

>>482
信号で停まるならしない
停まらずにまた加速するような状況ならする

>>482　
減速直後に一旦停止せずに再加速する意図が有ればギアを落としておくと良。

うお…あ…修了検定受かった

路上怖いorz

>>473
そうかー、やはり夜乗っといたほうがいいんかなぁ。あぁ〜二段階の最初のほうに乗っとけばよかった(´･ω･`)自主経路じゃ無理ｗ

最近、路上走り始めたんだけど、駐車車両多いよね。
その度に、進路変更の合図をして、追い越しをするのが大変。

複数でするのは、自主経路が2回、危険予測が1回、高速教習が1回、特別項目が1回の5回だよね？
でも、教習手帳の後ろには、複数教習が2回、セット教習が1回、高速教習が1回と書かれてある。

どっちが正しい？

自主経路は複数ではないと思う
高速教習に特別項目が含まれる場合もある

>489
あまり無駄に左車線に戻ってると注意されない？？

>>490
教習手帳に書いてあるのが正しい

そもそも何を根拠に5回なんだよ

応急救護３時間
高速１時間
危険予測ｼｭﾐﾚｰﾀ１時間
セット教習２時間
自主経路２時間

自主経路難しい。実際走ってると経路が頭から抜けてるよ…。

俺も地元なのに間違えそうになる

俺は地元民だから裏道を使おうとして怒られた。

自主経路は家族に車で走ってもらって覚えたよ。
運転席にいるよりずっと覚える。

MTにしようとしたけど、既にトルコンATだらけだしCVTなんて特性的にMTより優れたのもあるし、
これからハイブリッドや電気自動車などのMTがない自動車が普及してくるのでAT限定で取る事にした。
知人に聞いた話だが新幹線にはギアがないのに300キロも出るらしい。
なのでATでも十分速いかなって。

新たな釣りエサが投入された模様ｗ

ATは簡単すぎて退屈だな。ＭＴにすればよかったよ

ATでとりあえず免許取ってから限定解除しようと思ってる。
来年の6月までに解除しないと乗れる機種が限定されるらすぃね。

入所前
僕「免許なんて馬鹿でも取れるわ。まあ、運転できたらいいからATにしよう。別に車マニア違うからな」

入所後
僕「MTの人も結構居るな。僕もMTにしておけば良かったかなあ。ATなんてMTよりも簡単で、アホでも取れるからな。」

技能教習するようになって
僕「運転難しい！　教習員、恐い。MTにしなくて良かった。免許は楽に取れないんだなあ。」

免許取った俺は家の車がMTの外車だし、教習じゃAT2回しか乗らないから
ATがかえって怖い。

発進するときは、半クラッチを保って動力が伝わるのを待ってからクラッチを戻すじゃないですか。

発進して速度上がったらセカンドにチェンジしますが、そのときはクラッチを踏むと同時にアクセルを戻し、
ギアをチェンジさせたら、アクセルを踏み込みながらクラッチは一旦半クラッチ？
それとも半クラッチでとめる必要ない？いきなり戻しちゃっていいのですか？

>>505
> ギアをチェンジさせたら、アクセルを踏み込みながらクラッチは一旦半クラッチ？
> それとも半クラッチでとめる必要ない？いきなり戻しちゃっていいのですか？

低いギア（２速、３速）なら半クラ時間を長めにし、高いギアになるほど
半クラ時間は短めでいいです。

（回転数がピッタリ合っていればクラッチを素早く戻しても変速ショックは
発生しませんが、教習段階で「回転数合わせ」のテクニック習得はまず
無理だと思われますので、前述のように半クラ時間の調整でやってみて
下さい）

アドバイスありがとうございました！
とりあえず今はセカンドくらいしかつかっていないので、半クラ意識でやってみます。

ＭＴだからたまにＡＴでの技能でエンジンかけるとき思いっきり左足空振りしてたな
そんな俺も昨日無事卒検合格、今日証明書貰ってくる
ところで大阪だと門真か光明池だよな？試験場

明日卒検だ

>>508
俺もよくエアクラッチ踏むわ

昨日ギア抜け初体験。しかもバイパス('A`;)

無線って５０分まるまる使うんですか？
また、みきわめも５０分つかうんですか？

どっちもまるまるだよ。同じコースをぐるぐる走ります。

無線っていつするの？　第二段階のいつ？

卒検受かった〜
俺の前の女の子が発進して即赤信号突っ切ろうとして即不合格で、次の俺は気楽にやれた
せめて合否のドキドキが味わえるくらいには頑張りたいと思ったが、
大きな失敗は路上では無し、コースの方向転換で幅寄せするハメになった程度
何か肩の荷がおりた・・

でも免許センターの試験が一番難関だ・・
90点以上は至難すぎるorz

無線は一段階のみきわめの前

ＡＴの１段階が終わりかけてるけど、９月中に取るのは可能かい？

そろそろ卒検が近づいて来た…減速チェンジがいまだに全然出来ない。右左折後にエンストとか起きたらシャレにならんわ。AT羨ましい

>>514
幅寄せは減点されないって聞いたよ

終検も卒検も俺含め一緒に受けた奴の誰１人として落ちなかったんだが、やっぱ落ちる奴いるのか・・・。
幼稚園のかけっこの延長で「一生懸命やれば合格」みたいなモンだと思ってた。

無線なかった！

路上は知る上でのポイントを教えてください。

歩行者二輪ニキヲツケロ

>>518
いやそれで大体合ってるぞ
で、何十人かに一人、やる気無いヤツやパニクるヤツが落ちるわけで

それは大げさ。一日に一人も受からない日もあるらしい

>>520
これ↓
　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ


　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼！？？
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ


　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／　　─　 　 ─＼
　　　　／ 　　 （●） 　（●） ＼
　　　　|　 　　 　 （__人__）　 　 |
　 　　 ＼　　 　　 ｀ ⌒´　 　／
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ

周りよりエンストが多いといわれました。
一段階の１５分の１１が終わりました。

エンスト防止するにはどうしたらいいんでしょうか？
クラッチの操作に問題といわれました。

原因はどうあれ、クラッチさえ踏み込んでいればエンストはしないですむんでしょうか？
自分、ノッキングするとパニくって足元の操作が理解不能になり適当にふんで急発進や
エンストにしてしまうのですが、とりあえずクラッチ踏めばエンストにはならないですか？

エンストするって大抵はクラッチ戻すのが早いからってことでおｋですか？

効２が受からない・・・。あと一ヵ月しか期限なぃのに( -_-)４回も落ちたょ。

>>523
それも大げさｗ
まあ、何人受けた中とかわかんないから、数人だったなら十分ありえるね

俺の通ってるとこは女の子で落ちる子が多い。

>>525
クラッチとギヤについて、教本ちゃんと嫁。

>>525
>>506

>>525
> 自分、ノッキングするとパニくって足元の操作が理解不能になり適当にふんで急発進や
> エンストにしてしまうのですが

こういうヤツが免許取ると、コンビニの駐車場で
急発進して店内に突入し新聞沙汰になるわけだ。

>>525
＞適当にふんで

いや、適当に踏んじゃダメだから・・・・

卒業検定って学科試験ある？？

>>525
構造を理解したほうが良いと思う。半クラってのはエンジン側からの
駆動をフライホイールを通じてクラッチ側のクラッチディスクに
じわじわと繋げていく作業。急に繋げるとエンジン側に急激な負担が
かかってしまってその結果エンストしてしまう。あくまでもじわじわ
とがコツ。でも時間を掛けすぎるとディスクが摩擦で傷んでしまう。

で、半クラのミートポイントは車毎に違うのでその感覚を掴むのが
まず初歩の段階。でもこれが完璧に出来れば90%出来たとも言える。

あれば試験場は免許発行だけで済むと思わないかい？

>>531
一般的には>>4
とりあえず教習手帳（かそれに類するもの）を見れ

>>533 >>534
すまんサンクス 教習所ではなく免許センターでやるのでいいのか。仮免みたいにあったらどうしようと思ったけど、仮免のための試験だもんな。明日卒業検定頑張ってきます。

免許証の写真を取るときメガネ外すように言われますか？

>>536
いや、メガネ着用の人は着けたまま。

本免試験面倒だ…
危険予測2点で5問、
通常問題1点で90問なんだよね。
んで90以上とれって？
つまり、危険予測で満点とったとしたら、通常問題は5問間違いまでOKってことか。割とシビアだな…
危険予測は配点高いのは簡単だから？絶対間違えてはならないってことかな。一問でも落とすと痛いもんな。

巨乳の子の胸の谷間にベルトが食い込んでると
わざと路面がガタガタの箇所を走らせ、補助ミラーで揺れ具合を
堪能してるエロい検定員の俺がやってきましたよ

>>538
> つまり、危険予測で満点とったとしたら、通常問題は5問間違いまでOKってことか。

いや違うぞｗ

すいません書き方変だったかも。
構造やエンストする理由はわかってます。
ただ確認したかったんです。
頭では理解しているのにエンストが多いので、実は理解が間違っているんではないかと。

>>541

クラッチペダルはどうやって上げるのか？
クラッチペダルは足の裏のどの辺りで踏むのか？

上記の質問を教本で調べず今すぐ答えろ

効果測定の試験で記述問題ってあるの？
それとも○×形式ばっかり？

http://upld.dip.jp/other/src/1152363383271.jpg

またお前か

http://upld.dip.jp/other/src/1152363383271.jpg

↑
ブラクラ

>>546
さっさとオカ板の粒々スレへ帰れ

試験問題対策はどうしてる？

>>536
府中の試験場で本免受けて、静岡の試験場で更新したけど
どちらでも「眼鏡は取っても良い」と言われた。
地域によりけりと思われます。

明後日から大型路上です。

>>543
全て○×

これくらいの車幅感覚を身につけろ！
http://up.nm78.com/data/up104261.jpg

こんなスレに画像貼っても、誰も見ないだろ。
明らかに怪しいじゃねーかｗ

>>552
無理w

教習所で写真撮ったときは、眼鏡外してって言われた

教習所用の写真はメガネ無しと指定されたが、試験場ではメガネのまま撮った。

眼鏡が目立って顔がよく解らなくなってしまう場合は外してと言われるみたいだよ

「みきわめ」って技能講習の時間枠で行うのですか？それとも別にやるのですか？
全然上達しないまま技能の時間が残り少なくなってきて焦ってます。
それと効果測定は何度落ちてもお金かからないですよね？
初歩的な質問ですみません。

>>558
> 「みきわめ」って技能講習の時間枠で行うのですか？

Yes

> それと効果測定は何度落ちてもお金かからないですよね？

Yes

>>559
効果測定は教習所によって違う。
最初から有料の所もあるし、完全無料の所もある。
最初の数回までは無料だが、それ以降は有料になったり
るところもある。

>>559
ありがとうございます〜〜

なんか技能ものすっごいオーバーしそうな悪寒。
みきわめ合格（＋効果測定合格）の次が仮免ですよね。
仮免落ちる度に一時限補習しないと再受験できないんでしたっけ？
入校時に説明あったと思うのですがおばさんなので色々忘れてしまって･･･
田舎の学校のせいか何度落ちても定額の安心プランみたいのがないので追加で幾らかかるかｶﾞｸﾌﾞﾙです･･･

>>560
そそそうなんですか！？
学校に行った時確認してみます。

うちの学校では、効果測定は2回までしか受験できない。
2回連続で45点未満ならそこまで。そのまま仮免突入。

卒検受かったーorz

なぜ受かったのにｏｒｚなのかとｗ

終検落ちたorz
前日に彼女と喧嘩してるしもう死にたい。

卒検終わった
特に大きなミスも無かったと思うけど…
発表待ちでドキドキだ！

>>60
本人乙

卒検受かってたーｗ
後は門真だー

大阪府民乙でした

http://www016.upp.so-net.ne.jp/fukumaru/fukumaru-genntenn.htm

なんだかんだ言ったって結局うかる

>>564>>569
おめでとう♥
がんばったね！

>>566
残念だったね。。
彼女と仲直りしたらきっと受かるよ！
がんばって！

>>563
効果測定って学校によってかなり違うんですね。
うちの学校は仮免前、本免前ともに2回以上合格してないといけません。
2回連続落ちても仮免突入できるっていいような悪いようなw
ああゆう問題って数こなした方が勉強になるし。

さすがにみきわめ不合格でも仮免突入なんて学校はないですよね？

たびたびすみませ
今日卒検合格したと言いましたがこれは皆さんのおかげです。しかし、約一ヵ月長かった。

来年の６月以降もＡＴ限定だと乗れる機種が限定されちゃうんですか？
上の方に誰か書いてるけど…。
重量制限がキツくなるだけじゃないの？
総重量８t＞５t
重量制限が厳しくなるだけかと思ったけど、
それで機種が決まってくるっていうのは？

すみませんけど、わかる方教えてくれますか。
トラックとかどうせＭＴだから乗らないので
あまり深く考えてませんでした。

今から卒検発表
合格祈願！
頼む
俺に力をください！お願いします！

>>577
つ落花生

>>577
せめて卒検前に言えよ
発表前じゃ手遅れｗ

ま、発表を待とうかという気になるなら、
合格してるよｗ

原付の免許持っているのですが、車の免許証渡されたらその原付の免許証は返されないのですか？

AT限定通い始めて7日、第一段階の学科はとりあえず受け終わり技能は8時限まで終了。
だけど何ひとつ満足に習得できてない。
いまだにコースをグルグル回るだけ、効果測定に向けて問題集やってみたけど間違いだらけ。
オワタ。 ＼(^O^)/

>>576
ごめん、かなりうろ覚えで書いてたｗｗ
正確には重量規制だったのか・・・

機種っていうより、少し大きいのに乗れないっていうのが正しいのかな。
キャンピングカーとかあの辺

合格しました
ありがとう御座いました

先生ー、ほんと出来が悪くてごめん
頼むから見放さないでーorz

車幅

・しゃはば
・しゃふく

どっちですか。

しゃはばのが一般的

修検and仮免受かったー！
でも短期だから明日いきなり路上が3時間も入ってるorz
今まで形だけの安全確認しかしてこなかったから不安だ…

今まで何の疑いもなく教官を先生と呼んでいたのですが今日他の人は指導員とか教官って呼んでるのを聞いて
おかしい・・？とはじめて疑問に思いました
考え過ぎかなあ。運転もまだ第一段階のくせにどうでもいいこともいちいち悩んでしまう・・

>>587
ありがとう。自分も「しゃはば」派だけど、ビデオで「しゃふく」灯とか
聴こえてきたから、どっちでもいいのかなぁと思って。

>>589
本人（指導員）以外に話す時は「あの先生さ〜」とか言う。
指導員自体には特に人称使って呼びかけないから呼称は不明ｗ

S字を蛇がのたくった様な軌道で抜けても
別に減点とかはされませんか？
乗ってる人がキモイ思いをするだけですか？

今日初めて技能うけた！初めて車乗りました！教官と二人っきりは気まづいですね

>気まづい

<<576 積載も変わる。新制度で普通免では3tまで可能。俗に言う4tは乗れなくなる。

>>576
来年6月までに普通免許取ったら、
6月以降は「車両総重量8トン未満限定の中型免許」
という扱いになります。6月以降も4トン車には乗れます。
6月以降に普通免許取ったら車両総重量5トン未満しか乗れません。
あなたが6月までにAT限定普通免許を持ってるなら、
6月以降は車両総重量8トン未満でAT車限定の中型免許を持つ事になります。

なんで車降りるときはニュートラルにしたままじゃいけないの？

つぎ卒検なんですが高速って最近?二輪も走れるようになったじゃないですか？
テスト問題はやはり高速を走れるで○なんですか？

それとも問題は昔と変わらないで×なんですか？

新しく問題が更新ｻﾚﾃｲﾙﾝﾃﾞｼｮｳｶ？

変わるに決まってるだろ・・・

>>597
250cc以上の二輪は昔から高速走ってます。
二人乗りで高速走れるようになったのです。
でも二輪免許とって一年経たないとダメだったり、
首都高とかでは二人乗り禁止区間とかあったと思われます。

おいおい
高速は3年経たないと駄目だぞ

>>599
あれ？なんかと勘違いして嘘教えちゃった。
ごめんなさい。

>>599
125ccを超える自動二輪は改正前から高速OK。
しかも高速で二人乗りは免許経験3年を経過していること。
一般道路は二人乗りは一年経過でOK。

違反車教習中にブレーキとアクセル間違えてコース脇の木に激突。
車はオシャカ。 アリエネ．． 頼むから免許返上してくれ

>>594>>595
ありがとうございました。
ＡＴ限定なので、中免になっても、あまり意味がない？？？
っていうか使える方向が限られるのは変わりなさそうですね。
よかったー。
なんか乗れる車種とかブランドまでメーカーによって
出てくるのかと焦ったりしました。
ありがとうございました。

>>603
教官のかたですか。命がけですね。

http://upld.dip.jp/other/src/1152363383271.jpg

つーか木に激突したくらいでオシャカになんの
車って

アフォですか？

どうせネタだろ、まだ夏だし

609＞ネタではない
危険回避とかの実習中だったらしいが

大阪なんだけど
門真も光明池も遠いんだよな・・・
学校と教習所以外はほぼ家の中だからそこまでの電車もワカンネ
両方片道１時間以上かかるのは確実っぽいが
もう免許発行まで全部教習所でやって欲しいよ

昨日卒検受かりました 明日免許センター行ってきます

今から卒験だ
ｺｰｽが狭い道でさらにｶｰﾌﾞ多、坂道多とかorz

修検と同じで
よほどのミスをしなければ案外やさしいよ

本試験受かった(^3^)/orz

学科問題で「交通整理のされていない交差点で」「交通整理のされている交差点で」の前置きがある場合はいいのですが、ただ単に「交差点で」の前置きで出題された場合どちらと考えたらいいのでしょう？
交通整理されてるされてないによって対応が全然違いますよね？

具体的には、どういう状況で全然違うの？

縦列駐車楽しい☆
こんなタノシイト思わなかった

うぁー明日、光明池だ。
スラムダンク見れねーじゃないか。

急ブレーキって例外なく禁止なんですか？
やむをえない場合は仕方ないと思うんですが。

>>617
えっと･･･例えば交通整理の行われていない横断歩道の手前に停車してる車がある場合一時停止して安全を確認してから通行しますが交通整理がなされている横断歩道の場合信号が青だったら一時停止はしなくていいんですよね？

よっしゃああああああ
仮免受かったぜ


卒業までまたお世話になりますおまいら

>>596
それが分からんなら車乗るな

交差点きついわー。やることありすぎ。
減速チェンジ、断続クラッチ、寄せ、巻き込み、横断歩道の歩行者と自転車、信号の判断(黄色にならないかとか)、対向車線から同じ方向に曲がる車がないか、ハンドル操作(個人的にふくらみがち)、後半から加速&ギアチェン、曲がった後の標識とかその他諸々

ダメだ…書いてて鬱になってきた

わからないから聞いているのかと

時間間違えた15時って聞こえた気がしたが17時だったまぢ暇〜

関東のペーパードライバーなんだけど、道が混んでて車を運転できる気がしません。

誰もいないところでＴＶゲームみたいにガンガン走れば、勘戻って、さらに元々以上に上手くなると思うんですけど
そういうことができる施設ってないの？

試験場での学科試験って仮免期限が切れても、
教習所の卒業証明書があれば受けられるんでしょうか？

仮免もう切れそうなんです。

>>628
卒業検定に合格していれば仮免期限は関係ない。

>>612>>615>>622
おめでとう♥
がんばったね！

>>629
ありがとうございます！
じゃあそんなに焦らなくても大丈夫かなぁ

土浦近辺に住んでるんですけど
教習所通おうとおもうんだけどどこの教習所がいいですか？

>>627
教習所でやってるペーパードライバー講習を受けてみては？

ギャル男に限ってオートマ限定だな

月曜日に免許センターで試験を控えてる者です。

一つ確認したいことがあるのですが、けん引きの際７５０kｇ以上あっても故障車であればけん引き免許無しで運べるんですか？

うん

>>635
そんな感じ。
正確には750kgを超えるだけどね。

>>636>>637
回答ありがとうございます。
超えるって表現でしたね、こういった表現で間違えた記憶があるので気をつけないといけませんね

けん引きって

>>639
けん引免許でした（汗）
自分はいままでけん引きって思ってました、どうしようもない所への突っ込み感謝します

ぐぐればわかるけど、けん引き免許とも言う。

今までで三回車に乗って４項目までしか終わってない…orz
一回目とかまるで意味無しでした

そのねたはあきた

たきあはたねのそ

飽きたってｗこのスレにははじめて書き込んだのにｗ

スレを最初から読めばその進み方がいかに普通で
意味の無い悩みかが分かることだろう
チラシの裏にでも書いてろ

>>645
口答えするな　ヴォゲ

ATでその進み具合なら新しいかも知れんが。

おまいらテレ東みろよ

>>642
慣れだよ。運転技術は最終的にはみんな同じくらいになると思う。
安全確認系はしっかりな

おまいらＴＸ見れ！！ペーパードライバー教習してる

大型用のＳ字でやってたｗｗｗ

第一段階の効果測定って何問ですか？

解決しました

>>648
AT限定で>>642よりひどい自分はニュータイプて事？

免許証の有効年月日が緑じゃなくて青になってたんですけどみんなは何色で書かれてますか？

いちいち右左折する度にクラッチ踏むな
止まったらローギヤに戻せって何回言わせるんだ

みきわめ（第一段階）って教習時間に組み込まれていますよね？
第一段階は技能教習１５時間なんですけど、その最後の一時間がみきわめですよね？

解決しました

>>656
新しく免許を取った人は緑色
更新すると青色
5年と40日無事故無違反だと金色
だったかな？詳しくは知らん。
自分は最低でもあと4年と4ヶ月は青いまま。

技能が二段階の六回目くらいなんだが、今だに夜走ったことない。
しかも今まで一回も雨なし。
ワイパーもライトも一切使わないまま卒業とかありえるのか？？

うん

路上に出るときライト付けさせられるだろ
昼夜問わず

夜は道によってはかなり見通し悪いよ。雨は個人的にはそんなでもない

>>663
教習所による。
俺の通ってた教習所は路上では常時点灯だったけど、
近くにある別の教習所の車は明るい時は点けてないみたいだから。

突然の大雨は気をつけ
サイドミラーと横の窓、雨粒でみえなくなる

http://www14.plala.or.jp/you2hp/nikki_gazou/069.jpg

http://upld.dip.jp/other/src/1152363383271.jpg

俺もライトはつけないまま卒業したね
ワイパーはそれまでずっと教官が作動させてたから卒検で初めて使った

積載量4tの貨物車は普通免許で運転できるんですか？

できまーす

せっかくだし小型特殊に乗って畑耕したいよね

すみません、どなたか>>473教えていただけませんか？
今度卒検行くんですが、交付時間が書いてあるだけなので、終了時間が知りたいんです。

>>673
もうちょっと質問内容をはっきりさせたほうがいいよ。
卒検のこと？免許センターの学科試験？

>>674
あ、すみません、本免センターでの試験です。
教習所は先日卒業しました。
そのときに貰ったプリントには３〜４時免許交付とありました。
免許交付時間＝終了時間なんでしょうか？
それともその後にも講習や説明があったりしますか？

免許交付時間に交付が始まって、もらった人から終了。

シフトチェンジ時のショックを和らげる、もしくは無くすコツを教えてください
ヒールアンドトゥとかわけわかりません

クラッチをゆっくり離す。

>>624
慣れだよ
慣れりゃ何にも考えてなくても全部自然に体がやる

>>676
ありがとうございました。
試験がんばってきます。

卒検て自分で決めた道走るんですよね？((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>651
つーか堀越のりド下手だな

私は昨日、車の免許を取りました。免許を取るまではお前教習所に通ってないだろって言われてました。なのでこれからは自分もお前教習所に通ってないだろって言う立場になります

卒検頑張ってきまつ(´･ω･｀)

農業用の50ｋｍ/h以上の速度がでない自動車は高速道路を通行できない　【×】

この問題って○でもあり×でもないんですか？そもそも両方まとめて高速道路って言う必要ないでしょ

日本語おかしいぞ。

＞○でもあり×でもない
なんだこれ

>>685
どこの問題？
問題作成者がバカなんだよ。
その問題をあえて回答すれば×。

○でもあり×でもあるのではないんですか？訂正しました

>>687
教習所の高速道路の部分だけの問題16です。
やっぱバカだよね、免許センターではこんな問題でないことを祈るだけだよ

え？通行できないから○なんじゃないんですか？

>>690
自動車専用道路は通行できるんですよ。
高速自動車国道と自動車専用道路を合わせて高速道路というんですよ。

いや普通に×だろ。別に問題としておかしくないし。

卒検落ちたｗｗｗ
だせぇ俺ｗｗｗｗｗ

>>690
農業用の50ｋｍ/h以上の速度がでない自動車は高速道路を通行できない

この問題を

農業用の50ｋｍ/h以上の速度がでない自動車は高速自動車道と高速自動車道はを通行できない


に置き換えて考えればおｋ

両方あわせて高速道路だろうに

本免試験終えて待機中
そんな感じのでました

>>693ﾅｶｰﾏ
補助ブレーキ踏まれて≡≡≡(ﾉ∀`(ﾉ∀`(ﾉ∀`) ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑｱﾁｬｰ

>>696
詳しく

その問題の正解が×なら高速自動車道も走れるという意味にもなりませんか？
両方走れてはじめて「高速道路OK」になるのでわ？
頭弱いからよくわかんないけど･･･

>>698はっきりとは覚えてないんだけど、
なんかをけん引してて50�q以上出ない車は高速自動車国道には乗れない
だったかな… はい似てるだけです。すみません

しかもけん引してるとか関係なく50出なかったら乗れないし… 問題間違って記憶してるはずです…

>>699
肯定、否定、全否定、部分否定、捉え方でどちらとも取れる。

>>700
高速自動車国道と書いてあればハッキリしてるから答えやすいね。

本免受かってました〜！

>>703
おめ〜
交通安全協会は任意だから加入しなくていいぞ

>>704 そうなんですか？？

>>705
そうそう、原付の免許受かったとき加入されそうになったけど否定して「お金ないんですか・・・」って言われて嫌味っぽかった思い出あった。
絶対に今回も否定してやる、ちなみに自分は月曜日に免許センターいく予定です
平日の早い時間しか受け付けてないから予定取るのに苦労したよ

>>706 あれに入ると更新時期のハガキがくるって言ってたけど、入らなくても忘れないもんかな？
よく勉強して頑張ってください！

>>707
入っていなくてもＫ察から書き換え時期に案内がくる　うちの地域は

>>707
今は加入していなくても更新はがきが送られてくるようになっています。

>>708>>709 そうだったんですか
免許証ケースと地図と協賛店が書いてある紙を 特典で！ くれるそうです。

免許証ケース欲しさに登録してしまったorz




ふと思ったんだけど、アンカー(>>)がちゃんと表示されるようになったんだね

ついに手にしやした うーんうれしい 保険も変えたし駐車の練習しなければ
どうもありがとうございました！

おまいら免許とったらどうするの？
俺は車買う

特にありません

そんな金

免許証のケース何色でしたか？自分は茶色でした

本免受かった
70過ぎくらいの爺さんも試験受けてたんだけど、合格してた

家の車ある奴はいいけどな
中古でも買わない奴はなんだ？ﾍﾟｰﾊﾟｰ一直線か。。
友達の乗るのはやめておけ

馬鹿がツレの車で人撥ねて保険が全く効かないって
のはよくある話ｗ

親が車買い替えるってんでもらおうと思ったら、ブレーキ昇天寸前と判明。
免許取って1ヵ月経ったが、確実にペーパーへの道を歩んでいるわけで…orz

卒業直後は、確実に車庫入れで苦戦しそうだなぁ

同乗者がいないと絶対ぶつけるわー

今日方向転換と縦列やったが、なんか全然ダメ…
それ以前に半ｸﾗができてないとか言われた(´･ω･`)

>>722
第２段階で半クラ出来ないのは致命的
微調整で断続クラッチも駆使するし

信号待ちで車間調整するのに微妙に前進するときに
半クラのつもりが完全に上がってて加速しながら突っ込んだりする事態になったり

最近、車乗るのが楽しくてしょうがない

今日、縦列やったけどさすがに同じこと何回も繰り返すと飽きるなｗｗｗｗｗ
サクサクできたんだが、卒検の時に失敗したときが怖い
ちゃんと切り替えしてリカバリーできるかなあ

しかし、免許取っても家の車がATだからちょっと残念なんだぜ
田舎に軽トラ乗るためだけに帰るかな

緊張して卒検落ちた
ぜってぇ受かると思ったのに・・・
2回目落ちたらもうやめよう

ああやめちまえ

見きわめ混ぜてあと3回技能受けたら卒検なんだが、卒検って基本的にどんなことやるんだ？

混ぜるって

>>725
縦列やり直すのに、切り返してどうすんだｗ

　　　　　　　　　　　　 ∩
　　 　 　 　 　 　 　 　 | |
　　 　 　 　 　 　 　 　 | |
　　　 　 　 ∧＿∧ 　 | |　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　´Д｀）／/＜　先生！解体屋に自分のより高年式の同型車が積まれてます。
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 / /|　　　　/　　　　　
　 ＿＿| | .|　　　　|
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

とりあえず指示通りに走る。一度止まってその場所から、ある場所までの自主経路 帰って縦列か方向転換
うちはこうでした

みなさん運転教本は同じなんですかね？
うちのは中部日本自動車学校の表面が青いやつです。

ウチもそれ。埼玉の公認の某校。

>>732
それって、地図見ても良いの？

>>732
おｋ、ありがと。

第一段階の効果測定に挑戦するんですが、「学科でGOO」とほぼ同じような問題が出るのでしょうか？

こればかりやっていても対策としては不十分ですかね？

>>735所内で卒業検定におけるいろいろな話を聞くときに一緒に自主経路の道を聞いて、それを地図を見る時間がありました。あとは停車した時にもう一度地図見れました
大丈夫ですよ普通に走れば！頑張ってください

明日高速なんですが、どんなことしましたか？複数ってことは運転する時間短いですよね？どこで運転交替するんですか？

>>739
二人一組
行きは一人が運転、帰りはもう一人が運転
どっちが先にやるかはじゃんけん
運転しないほうは後部座席に座ってる
空いてて一人の場合は往復運転


うちの場合はこうだった

明日卒検やのに雨予報
雨の中走ったことねーよ
ワイパー使い方知らねーよ
運わりぃーなぁ…

ワイパーは方向指示器レバーの反対のレバーを下に下げるだけですよ。
カクっっていうから簡単。

>>741
教本にイラスト入りで使い方書いてあるだろ。字が読めるなら読め。

ありがと
教本でよくみてみます

今日2度目の実車に乗りました。
初の左カーブを半クラ低速でパニクったorz

「少し早いよ」って言われたからクラッチ踏んだのに逆に加速してしまってハテナ、
教官に言われて初めてアクセルまで踏み込んでることに気付いてｱｯｰと思ってる間に対向車線へ。

こんな状態で次回坂道発進。
不安で仕方ない。

半クラだとアクセルの量関係ないからとにかく思いっきり踏んで下がらんようにしる

３時限目で坂道発進とはなかなかバイオレンスだな

>>476
うぃっす、そう心掛けて頑張ります。

>>477
トレーチャーが2時間入ってるので、坂道は技能の5限目です。
トレーチャーのせいでペダルの感覚がサッパリ掴めません


さて、弱音も吐いたし、予習復習して明日に備えます

度々登場してます大型教習中のものです。
さて、本免合格報告が出ておりますが、
本免合格してもすぐに免許が交付されない人
いましたか？
私は普通免許のとき皆とは違う別室で交付されました。
アレはなんなのでしょう？一説では同姓同名の人間がいると
そういうことがあると聞きましたが。

今日初めてMT乗った。ギアの加速チェンジは出来るようになったが、
カーブを曲がる時、減速チェンジが全然出来なかった。目の前にカーブがあると焦る
教官がダメ出しされまくった、無能な自分がいる。

>>750
早めに減速（徐行位まで）→プルプルする前にクラッチ切って2速に
落ち着けばいいよ

>>750

youはもうドリフトしちゃいなよ！

自分では結構まともに走れてるつもりなのになかなか次の項目に進んでくれない･･･
毎日カーブぐるぐる回ってるだけで飽きたよママン。
ATだから操作も単調だし。
結局自分で思ってるほどまともに走れてないって事なんだろうけど･･･
トロそうな女だからカモられて延長つけまくられるんじゃないかと不安になったりもする。

どの項目で止まってんの？

>>749 すぐ交付されない人にはいろいろあるらし。過去に免許を取り消されてその講習を受けてない人、無免許で違反して免許保留中の人、外国人で書類や在留資格に問題ある人などなど。

>>753
指導員には理由を聞いたのか？

歩行者うぜぇぇぇ
卒検って信号のない横断歩道で渡るの待ってる（と思われる）人を無視したら即検定中止だよね？
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ・・・・・・・

歩行者全員待ってるととることだってできちゃうよな。

路上に駐車するときってハザードランプつけるんですっけ？バッテリー上がっちゃうからつけないんでしたっけ？

この仕事をしている誰もが思うこと
適性検査の総合判定が１の教習生には免許を取らせたくは無いと…
本当にろくな人物がいない
先日もそのような人物に当たったが主な特徴は↓
�@格好ばかりを気にする
�A信号や標識等をやたら見落とす
�B正確な行動が取れない
�C自分がおかしいことに気付いてない

この仕事していて情けないのは、こんな奴らに免許取るのを
やめさせることが出来ないことだ

免許取らせるってことは条件クリアしたってことだからいいんじゃない

クリアっていうか、ただ一通りの事をやらせてみたって
感じなんだよなぁ〜　あんなので免許取らしていいんかなぁ
って最近自問自答すること多いわ…

結構、このスレで悩んでる教習生の子って技術的なことで悩んでるよね？
結構、補習を受けてたりして…
そういう子は結構免許取っても安全運転してくれるから案外、心配はないんだ
けどね。運転って技術よりも知識や気持ちが凄い大事なんだよね…
よくギヤチェンジやクラッチ操作、あるいはバックや狭路通行でミスがないと
運転がうまいって勘違いしやすいんだけど、あれはあくまで技術が上手なだけ
であって、運転がうまい訳ではないんだよね…。

入所のときの写真ってスピード写真だとだめなの？

>>762
免許証を受け取って車を自分で運転した時点で
自分の運転に関する全責任を負わなければいけないということだよね
運転していれば気候・時間・状況さまざまな場面があります。
車同士の事故・人身事故・単独事故もあります。
その他トラブルなどなどなど・・・・・・そこまでの覚悟と責任が必要だと
>>762氏も常日頃教習生に訴えていることだとは思います。
車は楽しい道具である一方　一歩間違えると自身の人生を一生棒に振る凶器でもあることをいつも肝に銘じて運転しているつもりではありますｗ　　

大型の教習生より

大型乗りの人たちって技術だけじゃなくて相手のことを真に思ったしっかりした考え方なんですね

トラック、ダンプ、トレーラー、生コン車の運ちゃんは運転うまいし心使いもできてる
事故率で比べたら一般車のほうが多いよね

>>766
おいおい、お前はトラックの運ちゃんか？
そんな奴ばっかじゃねえから。
職業柄ってのもあって最悪な奴は多いぞ。

ええっ？
でも大型含めて商用車海苔の人って自分の職業生命や社運（取引先失ったり倒産）が直接かかってるから運転うまいしモラル高いんじゃないの

商用車も夜中のすいてる幹線道路では一般車よりスピード出すみたいですね。